Тип разъема №1 - 30-ти контактный диагностический разъем Iveco старого типа
Марки и года (ориентировочно): Назначение выводов диагностического разъема
Типичное расположение: в блоке Вывод Назначение предохранителей и реле. Для доступа 1 Блок управления двигателем EDC - L-линия диагностики открыть крышку блока предохранителей и реле 2 Блок управления двигателем EDC - K-линия диагностики Распиновка разъема 3 Блок управления ABS - L-линия диагностики 4 Блок управления ABS - K-линия диагностики Блок управления тормозом-замедлителем - L-линия 5 диагностики Блок управления тормозом-замедлителем - K-линия 6 диагностики Блок управления приборной панелью и тахографом - L- 7 линия диагностики Блок управления приборной панелью и тахографом - K- 8 линия диагностики Блок управления автономным/дополнительным 9 отопителем - L-линия диагностики Блок управления автономным/дополнительным 10 отопителем - K-линия диагностики 11 Зажигание (клемма 15) 12 Блок управления иммобилайзером - K-линия диагностики 16 Блок управления подвеской (ECAS) - K-линия диагностики 21 Линия обмена CAN-High 22 Линия обмена CAN-Low 23 Segnale fase motore 24 Schermo 25 Сигнал пуска двигателя 26 Сигнал пуска двигателя Сигнал оборотов двигателя ??? На некоторых возможно 27 питание +12 В 28 Сигнал скорости автомобиля 29 Масса (клемма 31) 30 Постоянный плюс (клемма 30)