Volvo Service Ru

Руководство по ремонту I
Группа 21-26 5(0)
TAD1140VE, TAD1141VE, TAD1142VE,

TAD1170VE, TAD1171VE, TAD1172VE
Содержание
Общая информация
00-0 Общая информация ......................................................................... 3
Спецификации
03-2 Спецификации, двигатель .............................................................. 9
03-21 Двигатель ....................................................................................... 26
03-22 Система смазки ............................................................................. 33
03-23 Топливная система ....................................................................... 34
03-25 Система подачи воздуха и выхлопная система ..................... 36
03-26 Система охлаждения .................................................................... 36
03-3 Спецификации, электрика ............................................................. 37
Электрическая система ......................................................................... 37
Безопасность и другие правила

05-1 Инструкции по технике безопасности ........................................ 39
Специальные инструменты
08-2 Специальные сервисные инструменты ..................................... 43
Химическая продукция
18-0 Общие положения ........................................................................... 49
Общие положения
20-0 Двигатель, общая информация ................................................... 50
Проверка и регулировка ........................................................................ 50
Двигатель
21-0 Двигатель в сборе, общая информация .................................... 56
Установка крепления .............................................................................. 56
Разборка двигателя ................................................................................ 58
Сборка двигателя .................................................................................... 68
21-1 Головка цилиндра .......................................................................... 78
21-3 Гильза цилиндра, штоки поршня ............................................... 106
21-4 Клапанный механизм ................................................................... 109
21-5 Распределительные шестерни и вал ........................................ 130
21-6 Кривошипно-шатунный механизм ............................................. 157
Система смазки и подачи масла

22-0 Система смазки и подачи масла, общая информация .......... 167
22-1 Масляный насос и маслопровод ............................................... 170
22-2 Масляный фильтр ........................................................................ 175
22-3 Маслоохладитель ......................................................................... 184
Топливная система
23-0 Топливная система, общая информация ................................. 190
23-3 Топливный насос и фильтр ........................................................ 194
23-7 Форсунки и напорные патрубки ................................................ 206
23-8 Система управления, ECM, наборы данных ............................ 219
Система подачи воздуха и выхлопная система

25-0 Система подачи воздуха и выхлопная система, общая
информация ........................................................................................... 221
25-1 Впускной и выпускной коллекторы .......................................... 222
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 1

25-4 Система очистки отработавших газов, каталитический
нейтрализатор ....................................................................................... 232
25-5 Турбина и компрессор ................................................................. 240
25-6 Очиститель воздуха, корпус дросселя .................................... 249
25-8 Доочистка выхлопных газов ...................................................... 251
Система охлаждения
26-0 Система охлаждения, общая информация .............................. 286
26-2 Насос для охлаждающей жидкости, термостат ...................... 294
Генератор, регулятор напряжения

32-1 Генератор ....................................................................................... 303
Система запуска
33-1 Стартер ........................................................................................... 309
Алфавитный указатель ....................................................................... 315
Ссылка на бюллетень техобслуживания ......................................... 317
2 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

00-0 Общая информация
Об этом руководстве по ремонту
Общие сведения Сертифицированные двигатели
В данном руководстве по ремонту содержатся При обслуживании и ремонте двигателей, сер-
технические данные, описания, инструкции по тифицированных по выбросам вредных
обслуживанию и ремонту стандартных моделей веществ, необходимо учитывать следующее.
изделий Volvo Penta. Перечень данных изделий
приведен в разделе Спецификации. Сертификация означает, что этот тип двигателя
был проверен и утвержден соответствующим
Обозначение изделия, серийный номер и специ- органом. Изготовитель двигателя гарантирует,
фикация указаны на декали и табличке двига- что все выпущенные двигатели одного типа ана-
теля. Эти данные следует сообщать при любых логичны сертифицированному двигателю.
запросах по изделию. В связи с этим к проведению работ по обслужи-
ванию и ремонту предъявляются особые требо-
Данное руководство по ремонту в первую очередь вания, в частности следующие:
предназначено для сервисных центров Volvo
Penta и работающих в них квалифицированных • Необходимо соблюдать интервалы обслу-
специалистов. Это означает, что для использова- живания, рекомендованные компанией
ния руководства по ремонту специалисты должны Volvo Penta.
обладать базовыми знаниями по данному изде- • Необходимо применять только те запасные
лию и навыками выполнения работ с механиче- части, которые одобрены компанией Volvo
ским и электрическим оборудованием в соответ- Penta.
ствии со стандартами.
• Обслуживание инжекционных насосов и
Компания Volvo Penta постоянно совершенствует регулировка насосов и форсунок обяза-
свою продукцию и оставляет за собой право на тельно должно выполняться в уполномочен-
внесение изменений. Вся информация в данном ном сервисном центре компании Volvo
руководстве основывается на данных об изделии, Penta.
доступных во время его составления и подготовки
• Запрещается изменять или модифициро-
к печати. Информация о новых методах выполне-
вать двигатель, за исключением аксессуа-
ния работ и существенных изменениях изделия,
ров и наборов инструментов по техобслужи-
внесенных после выпуска руководства, дово-
ванию, одобренных компанией Volvo Penta
дится в виде сервисных бюллетеней.
для данного двигателя.
Запасные части • Запрещается вносить изменения в системы
выхлопной трубы и впускного воздуховода
Для запасных частей электрических и топливных
двигателя.
систем предусмотрены различные национальные
стандарты обеспечения безопасности. Ориги- • Лицам, не имеющим соответствующих пол-
нальные запасные части Volvo Penta удовлетво- номочий, запрещается вскрывать устано-
ряют требованиям этих стандартов. На любые вленные на двигателе пломбы (если они
повреждения, вызванные применением запасных есть).
частей, не ободренных компанией Volvo Penta,
гарантия не распространяется. Необходимо соблюдать общие указания, приве-
денные в руководстве по эксплуатации в части
управления, обслуживания и ремонта.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ.
Несоблюдение или неправильное выполнение
инструкций по уходу и обслуживанию, а также
использование запасных частей, не одобренных
компанией Volvo Penta, означает, что компания
AB Volvo Penta не гарантирует соответствие дви-
гателя сертифицированной модели.
Компания Volvo Penta не несет ответственность

за убытки и ущерб в результате несоблюдения
вышеуказанных требований.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 3

Инструкции по ремонту
Введение Взаимная ответственность
Описанные в руководстве методы работы осно- Каждое изделие состоит из большого числа вза-
вываются на технологии ремонта в сервисном имосвязанных систем, узлов и деталей. Отклоне-
центре, где изделие крепится в зажимном прис- ния от технических условий могут критически
пособлении. Работы по обслуживанию и ремонту повлиять на окружающую среду. Поэтому крайне
зачастую выполняются на месте, такими же мето- важно соблюдать указанные допуски на износ,
дами, как и в сервисном центре, если не указано правильно регулировать системы и применять
иное. только оригинальные запасные части Volvo Penta.
Необходимо также соблюдать интервалы гра-
В данном руководстве по ремонту используются фика по уходу и техническому обслуживанию.
предупреждающие знаки. Их значение см. в раз- Для некоторых систем (например, для топливной)
деле Информация по безопасности. требуются специальные знания и опыт, а также
! ОПАСНО! контрольно-измерительное оборудование. Неко-
торые узлы по ряду причин, включая экологиче-
! ВНИМАНИЕ! ские, запломбированы заводом-изготовителем.
Проведение работ с запломбированными гаран-
! ОСТОРОЖНО!
тийными узлами без соответствующего разреше-
ния запрещается.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ, ПРИМЕЧАНИЕ
ни в коем случае не является исчерпывающей, Следует помнить, что большинство химических
поскольку невозможно предвидеть все, что свя- реагентов при неправильном использовании
зано с выполнением работ по ремонту в различ- могут нанести вред окружающей среде. Для
ных обстоятельствах. В руководстве уделяется очистки узлов и деталей компания Volvo Penta
внимание рискам, связанным с неправильным рекомендует использовать биологически разла-
выполнением работ в хорошо оснащенном сер- гаемые обезжириватели, если только в руковод-
висном центре с применением испытанных мето- стве по ремонту не указано иное. При работе вне
дов и инструментов. помещения следует соблюдать особую осторож-
ность, чтобы масла и прочие загрязняющие веще-
В данном руководстве по ремонту описываются
ства не причиняли вред окружающей среде.
операции, выполняемые с помощью специаль-
ных инструментов Volvo Penta. Специальные
инструменты Volvo Penta обеспечивают самые
Моменты затяжки
безопасные и рациональные методы работ. Моменты затяжки динамометрическим ключом
Поэтому во избежание травм, повреждения обо- ответственных крепежных элементов указы-
рудования и неисправностей необходимо исполь- ваются в руководстве по ремонту, разделе Зна-
зовать рекомендуемые инструменты и методы чение усилия затягивания, а также в приве-
работы. денных в руководстве описаниях выполнения
В некоторых случаях для инструментов и химиче- работ. Все значения моментов затяжки относятся
ских веществ, указанных в данном руководстве, к головкам болтов, сопрягаемым торцевым
могут быть предусмотрены особые правила тех- поверхностям и чистой резьбе, при этом она
ники безопасности и инструкции для пользовате- может быть слегка смазанной или сухой. Если для
лей. Эти правила необходимо строго соблюдать, крепежа требуется смазка, фиксирующая жид-
однако в руководстве специальные указания по кость или герметик, соответствующий тип указы-
ним отсутствуют. вается в описании работы.
Чтобы оградить себя от большинства опасных
Затяжка с доворотом на угол
ситуаций, достаточно соблюдать указанные
основные меры предосторожности и руковод- При затяжке с доворотом на угол крепеж сначала
ствоваться здравым смыслом. Многие риски, свя- затягивается до указанного момента, затем дово-
занные с травмами и неисправностями, можно рачивается на заданный угол.
исключить, соблюдая чистоту рабочего места и
изделия. Пример. Для доворота на угол 90° крепежный эле-
Кроме того, при работе с топливными, гидравли- мент после затяжки до указанного момента пово-
ческими, смазочными системами, турбокомпрес- рачивается еще на 1/4 оборота.
сорами, впускными системами, подшипниками и
уплотнениями крайне важно не допускать попа-
дания в них грязи и посторонних частиц, иначе
будут возникать неисправности и придется сокра-
щать интервалы техобслуживания.
4 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Стопорные гайки Анаэробные составы

Данные составы затвердевают без доступа воз-
Повторное использование снятых стопорных гаек духа. Они применяются, когда два твердых ком-
не допускается. Такие гайки следует заменять понента, таких как отливки, соединяются без про-
новыми, поскольку их свойства после использо- кладки. Кроме того, такие составы используются
вания ухудшаются или теряются. для пробок, заглушек, резьбовых шпилек, кранов,
Для стопорных гаек с пластмассовыми вставками указателей давления масла и т. д.
указанный момент затяжки следует уменьшить, Отвержденные анаэробные составы прозрачные,
если высота гайки такая же, как стандартная, пол- поэтому им придают цвет, чтобы их было видно.
ностью металлическая шестигранная гайка. Отвержденные анаэробные составы обладают
Для болтов диаметром не менее 8 мм момент высокой стойкостью к растворителям, поэтому их
затяжки необходимо уменьшить на 25%. удаление невозможно. При сборке, перед нане-
Для высоких стопорных гаек с пластмассовыми сением нового состава согласно инструкции, сле-
вставками (у которых высота полностью метал- дует тщательно обезжирить компоненты и проте-
лической резьбовой части такая же, как у стан- реть их насухо.
дартных шестигранных гаек) применяется указан-
ный момент затяжки. Указания по технике безопасности при
обращении с фторуглеродной
Классы прочности
резиной
Болты и гайки по прочности делятся на несколько
классов. Класс прочности указывается на головке Фторуглеродная резина широко применяется в
болта. Чем выше класс, тем выше прочность сальниках валов и кольцевых уплотнениях.
материала. Например, болт класса 10-9 прочнее Под действием высоких температур (более
болта класса 8-8. 300°C/572°) фторуглеродная резина может выде-
Поэтому снятые болты при последующей сборке лять фтористоводородную кислоту, обладающую
необходимо устанавливать на свое место. Болты сильной едкостью. Попадание ее на кожу может
для замены следует выбирать в Каталоге привести к серьезным химическим ожогам. Попа-
запасных частей. дание брызг в глаза может привести к химическим
травмам. В случае вдыхания паров возможно
Герметик и другие составы неизлечимое повреждение легких.
Для правильного выполнения ремонтных работ

ОСТОРОЖНО!
необходимо применять для соединений герме-
Не разрезайте уплотнения при помощи паяльной
тики и фиксирующие жидкости соответствующего
лампы, газового резака и т.п., не сжигайте их
типа, где это требуется.
неконтролируемым способом. Риск образования
В соответствующих разделах руководства по
ядовитых газов.
ремонту указываются герметики, используемые в
процессе производства изделия. Для работ по
обслуживанию и ремонту следует использовать ОСТОРОЖНО!
такие же герметики или составы с аналогичными Обязательно пользуйтесь хлоропреновыми
свойствами. резиновыми перчатками (для химической
защиты) и очками. Обращайтесь со снятым
Перед нанесением герметика или фиксирующей уплотнением как с едкой кислотой. Любые
жидкости убедитесь, что сопрягаемые поверхно- остатки, включая золу, могут быть очень едкими.
сти сухие, без масла, смазки и антикоррозионного Запрещается использовать сжатый воздух для
состава. Обязательно следуйте инструкциям очистки.
изготовителя в отношении температуры, времени Положите остатки в пластиковый контейнер,
отверждения и т. д. герметично закройте его и нанесите надпись с
В основном применяется следующие два вида предупреждением. Перед тем, как снять
составов. перчатки, вымойте их под струей воды.
Герметик низкотемпературной вулканизации Из фторуглеродной резины часто наиболее изго-
(Room Temperature Vulcanizing, RTV) тавливаются следующие уплотнения:
Применяется наиболее часто для прокладок, Сальники коленчатого вала, распределительного
например, для уплотнения стыков. При снятии вала и промежуточных валов.
деталей низкотемпературный герметик видно Кольцевые уплотнения (независимо от места
полностью. Перед нанесением нового герметика установки). Кольцевые уплотнения гильз цилинд-
необходимо удалить старый. Для этого следует ров практически всегда изготавливаются из фто-
использовать денатурированный спирт. руглеродной резины.
Обратите внимание, что те уплотнения, кото-
рые не подвергались воздействию высоких
температур, снимаются и устанавливаются в
обычном порядке.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 5
Иллюстрации
Множество иллюстраций содержат стандартные символы и цветовые обозначения. Обратите внимание
на следующую информацию, чтобы повысить понимание при работе с двигателем / трансмиссией с
использованием настоящего руководства.
Цветовые обозначения Позиция

На многих иллюстрациях показывается иллюстри-
руемая деталь (выделяется синим цветом), кото-
рая крепится болтом (выделяется красным цве-
том) или подобным устройством на корпусе дви-
гателя / трансмиссии (выделяется светлосерым
цветом).
P0015623
Стрелки указывают на деталь. Иногда указы-

вается число деталей, например, три болта.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если стрелка с надписью «x3»

показывает только на одну деталь, например, на
болт, она тем не менее относится к двум другим
аналогичным деталям (двум другим болтам),
выделенным на иллюстрации.
P0015699
1 Иллюстрируемая деталь
(синий)
2 Крепеж
(красный)
3 Корпус
(светлосерый) P0015627
4 Вводная информация Этот символ указывает номер детали, например,

(белый) 2, который также указывается в тексте.
P0015628
Символ слева показывает номер артикула спе-

циального инструмента, например, 9991801.
Символ с правой стороны используется, когда
что-то необходимо заменить на новую деталь /
набор.
6 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Направление Инструменты (продолжение)
P0015622
Стрелки направления используются для того,

чтобы показать в каком направлении следует
перемещать / вращать деталь.
P0015625
Символ используется в углу иллюстрации, чтобы

показать на сколько градусов и в каком направле-
нии должна быть повернута деталь. P0015630
Символ инструмента в углу иллюстрации показы-

вается в тех случаях, когда требуется применение
данного инструмента, например, ножа или монти-
ровки.
P0015626
Символ используется, чтобы показать на сколько

оборотов и в каком направлении должна быть
повернута деталь.
Инструменты
P0015631
Сверло оговоренного размера, лента и полосы

могут также быть показаны в виде символов.
P0015629
Один из следующих символов применяется для

описания рекомендуемого типа отвертки.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 7

Химические вещества Единицы измерения
P0015695
Символы могут описывать, когда и как следует

применять тот или иной химикат.
Чистота
P0015696
Единицы измерения упоминаются на иллюстра-

цияхв тех случаях, когда необходимо выдержать
или достичь определенного значения (например,
давления, веса или сопротивления).
P0015624
Важное примечание
Символ скребка указывает, что контактную
поверхность необходимо очистить от герметика.
Символ тряпки указывает, что механик должен
тщательно очистить контактные поверхности или
быть готовым к возможной утечке масла или ана-
логичной проблеме.
Герметизирующее средство
P0015005
Символ глаза используется, чтобы показать, что

нечто требует близкого осмотра или какая-то опе-
рация должна быть выполнена определенным
образом. Символ справа используется, когда
необходима совместная работа нескольких меха-
ников.
P0015698
Техника безопасности
Символ трубки показывает какой толщины слой
герметика необходимо наносить.
Символ часов используется, когда что-то необхо-
димо сделать в течение или по истечении опре-
деленного времени.
P0015697
Эти символы используются, чтобы показать необ-

ходимость применения определенных средств
8 защиты. 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA
03-2 Спецификации, двигатель

Значение усилия затягивания
Общепринятые значения моменты силы Nm (lbf.ft) Угловая затяжка
при затяжке
стандартный винт M6 10 ±1,5 (7,4 ±1) –
стандартный винт M8 24 ±4 (17,7 ±3) –
стандартный винт M16 220 ±35 (162 ±26) –
ПРИМЕЧАНИЕ! Проверяйте винты, подлежа-

щие повторной установке. Не используйте
винты с повреждениями, например, с зади-
рами на нижней кромке.
Специальные моменты затяжки

Группа 21: Двигатель
Переднее крепление двигателя, блок цилинд- 275 ±45 (203 ±33) –
ров
Переднее крепление двигателя, передняя 150 ±30 (111 ±22) –
подушка двигателя
Крышки главных подшипников:

Шаг 1 150 ±20 (111 ±15) –
Шаг 2 – 120° ±5°
Крышка подшипника большой головки шатуна

(затягиваются диагонально):
Шаг 1 20 ±3 (15 ±2) –
Шаг 2 35 ±3 (26 ±2) –
Шаг 3 – 90° ±5°
Пластина жёсткости / рама жёсткости (блок 48 ±8 (35,4 ±6) –

цилиндров)
ПРИМЕЧАНИЕ! Затягивайте винты последо-
вательно, начиная с середины, двигаясь к
краям.
Подъёмная проушина, передняя

Шаг 1 30 ±3 (22,1 ±2) –
Шаг 2 – 80° ±5°
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 9

Стандартный клапанный Момент силы

механизм затяжки
1 Регулировка, выхлоп 38 Nm (28,0")
2 Предварительная затяжка, 52 Nm (38,4")
инжектор
3 Регулировка, впуск 38 Nm (28,0")
P0020122
механизм газораспреде- Момент силы

ления (VCB) затяжки
1 Регулировка, хомут 38 Nm (28,0")
выхлопной трубы
2 Предварительная затяжка, 52 Nm (38,4")
инжектор
3 Регулировка, впуск 38 Nm (28,0")
P0020123
10 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Группа 22: Система смазки

Nm (lbf.ft) Угловая затяжка
Масляный поддон 24 ±4 (17,7 ±3) –
ПРИМЕЧАНИЕ! Затягивайте винты последо-
вательно, начиная с середины, двигаясь к
краям.
Дренажная заглушка, масляный поддон 60 ±5 (44,3 ±4) –
Консоль, насос смазочного масла / крышка 24 ±4 (17,7 ±3) –
коренного подшипника
Масляный фильтр, крепёжные винты 24 ±4 (17,7 ±3) –
Маслоохладитель, крепёжные винты (затянуть
винты крест-накрест)
Шаг 1 35 ±5 (26 ±5) –
Шаг 2 35 ±5 (26 ±5) –
Группа 23: Топливная система

Питающий насос - промежуточный корпус / 24 ±4 (17,7 ±3) –
Гидроусилитель руля
Промежуточный корпус / гидроусилитель руля 30 ±6 (22,1 ±4) –
- кожух маховика
Хомут, насос-форсунка:
С новой латунной гильзой
Первая затяжка:
Шаг 1 20 +5/0 (14,8 +4/0) –
Шаг 2 – 180° ±5°
Примечание Перед второй затяжкой ослабьте

винт хомута.
Вторая затяжка:
Шаг 1 20 +5/0 (14,8 +4/0) –
Шаг 2 – 60° ±5°
С вторично используемой латунной гиль-

зой
Шаг 1 20 +5/0 (14,8 +4/0) –
Шаг 2 – 60° ±5°
Гайка регулировочного винта, насос-фор-

сунка:
Шаг 1 Закрутить до прилегания –
Шаг 2 – 45° ±5°
Полый винт M16 40 ±4 (29,5 ±3) –

Полый винт M4 35 ±4 (25,8 ±3) –
Проставка, передняя сторона головки 50 ±4 (36,9 ±3) –
цилиндра (M16)
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 11

Форсунки охлаждения поршня

Крепёжный винт 24 ±4 (17,7 ±3) –
ВАЖНО! Неисправность охлаждения форсунки приво-

дит к задирам поршня.
При наличии подозрения в повреждении форсунки
охлаждения поршня или её деформации она подлежит
замене (также касается новой форсунки).
Всегда контролируйте, что сопло охлаждения поршня
находится прямо в отверстии блока цилиндров, что мон-
тажная пластина ровно прилегает к блоку и сопло
направлено на вырез в поршне.
Если форсунки охлаждения поршня установлены
неправильно, при нагрузке на двигатель произойдёт его
немедленное повреждение.
P0008064
Группа 25: Впускная и газовыхлопная

системы
Турбина 48 ±8 (35,4 ±6)(1) –
1) Прим. Затяните винты крест-накрест. Под конец снова затяните первый болт на тот же момент силы.
Регулировочный клапан е-EGR:

Шаг 1 25 Nm (18,4 lbf. ft.)
Шаг 2 53 Nm (39,1 lbf. ft.)
Шаг 3 Открутите винты ≈ −90°
Шаг 4 25 Nm (18,4 lbf. ft.)
Шаг 5 53 Nm (39,1 lbf. ft.)
12 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

P0020780
1 Датчик разрежения, воздушный фильтр. 8 Клапан управления EGR

Хомут. Нанесите пасту на крепление, каталожный
2 Датчик положения распределительного вала номер 1161929.
Момент затяжки: 8 Н·м (5,9 фунт-сила·фут) Установите болты с распорными втулками.
3 Датчик NOx на входе (TAD1170-72VE) Затяните клапан управления EGR в несколько
Момент затяжки: 50 Н·м (36,9 фунт- этапов, используя следующие моменты
сила·фут) затяжки:
4 Воздушная заслонка (TAD1150-52VE,
TAD1170-72VE) 1 25 Н·м (18,4 фунт-сила·фут)
5 Датчик уровня охлаждающей жидкости. Встав- 2 53 Н·м (39,1 фунт-сила·фут)
ная модель.
3 Ослабьте болты приблизительно на 90°
6 Перепускная заслонка
7 Датчик температуры охлаждающей жидкости 4 25 Н·м (18,4 фунт-сила·фут)
Момент затяжки: 22 Н·м (16,2 фунт- 5 53 Н·м (39,1 фунт-сила·фут)
сила·фут) 9 Датчик давления масла
Момент затяжки: 25 Н·м (18,4 фунт-
сила·фут)
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 13

P0020781
10 Датчик давления в картере 13 Вспомогательное устройство останова

Момент затяжки: 25 Н·м (18,4 фунт- 14 Предохранители
сила·фут)
11 Датчик давления воздуха/датчик температуры 15 Датчик уровня/температуры масла
во впускном коллекторе Момент затяжки: 8 Н·м (5,9 фунт-сила·фут)
Момент затяжки: 8 Н·м (5,9 фунт-сила·фут) 16 Выключатель "вода в топливе"
12 Датчик положения маховика Момент затяжки: 2 Н·м (1,5 фунт-сила·фут)
Момент затяжки: 8 Н·м (5,9 фунт-сила·фут) 17 Датчик давления топлива
сила·фут)
14 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Схема затяжки
Головка цилиндра
23
13 25 9 21 6 18 1 15 3 19 7 23
14
P0012814 10 4 2 5 8 12
26 22 16 17 20 24
Значение усилия затягивания: Nm (lbf.ft) Угловая затяжка

Шаг 1 60 ±10 (44,3 ±7) –
Шаг 2 (контрольная затяжка) 60 ±10 (44,3 ±7) –
Шаг 3 – 120° ±5°
Шаг 4 – 90° ±5°
Пробка для очистки, головка цилиндра 60 ±10 (44,3 ±7) –

Стопорная гайка, регулировка клапана:
Шаг 1 Затянуть до приле- –
гания
Шаг 2 – 60° ±5°
Крышка клапана
9 10
12 11 1 7 8
13
16
6
15 14 2 3 4 5
P0004253

Значение усилия затягивания 24 ±4 (17,7 ±3) –
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 15

Трансмиссионная пластина
Нанесите силикон на заднюю часть головки Затяните винты в порядке нумерации.

цилиндра и блока цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ! Нанесите полоску герметика (арти-

кул № 1161231) диаметром около 2 mm (0,079").
16 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Трансмиссия
4 5 1
3 7
3
4
8
1 6
2
3
5
2 4
6
3 1
5 6
2 4
1
5

1. Привод коленвала 24 ±4 (17,7 ±3) –
2. Промежуточная шестерня, сдвоенная

Нанесите фиксирующую жидкость 1161053 на
винты и затяните их в порядке нумерации в соот-
ветствии с рисунком.
Шаг 1 35 ±4 (25,8 ±3) –
Шаг 2 – 60° ±5°
3. Промежуточная шестерня, регулируемая

Затяните винты в порядке нумерации в соответ-
ствии с рисунком.
Шаг 1 35 ±4 (25,8 ±3) –
Шаг 2 – 120° ±5°
4. Привод распредвала / гаситель колебаний

Затяните винты в порядке нумерации в соответ-
Шаг 1 45 ±4 (33,2 ±3) –
Шаг 2 – 90° ±5°
5. Привод, гидроусилитель руля / насос подачи 100 ±10 (73,8 ±7) –

топлива
6. Привод, PTO (отвод мощности) 200 +50 (147,5 +36,9) –
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 17

Корпус маховика
35 6 Nm
P0002437
165 10 Nm

кул № 1161231) диаметром около 2 mm (0,079"),
(смотрите рисунок).

M12 110 ±5 (81,1 ±4) –
M14 165 ±10 (121,7 ±7) –
Крышка синхронизирующего механизма, верхняя

4
2 5
1
3

18 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Маховик
ПРИМЕЧАНИЕ! Убедитесь, что фланец сухой и

чистый.

Шаг 1 60 ±5 (44,3 ±4) –
Шаг 2 – 120° ±10°
Крышка, переднее уплотнение коленвала

кул № 1161231)* диаметром около 2 mm (0,079"),
* Герметик 1161231 (контейнер 0,31 л), или 1161277 (тюбик 20 г).

Этап 1: Закрутите все винты вручную (начинайте
с винтов 2 и 7).
Шаг 2 Закрутите винты 2 и 7. 24 ±4 (17,7 ±3) –
Шаг 3 Закрутите все винты 1-8. 24 ±4 (17,7 ±3) –
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 19

Амортизатор вибраций (коленвал)

12
10 1
8 3
6 5
4 7
2 9
P0002978 11

кул № 1161231) диаметром около 2 mm (0,079"),

Шаг 1 45 ±5 (33,2 ±3) –
Шаг 2 – 90° ±5°
ПРИМЕЧАНИЕ! Затяните винты в порядке нумера-

ции в соответствии с рисунком.
ПРИМЕЧАНИЕ! НЕиспользуйте винты 8,8 гасителя
колебаний вторично.
Охладитель масла, кожух
3, 6 8 10 12 1, 14 16 18 20 22
24
4
7 9 11 13
5 15 25
P0004254 2, 17 19 21 23

20 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Корпус, предохранительный клапан

Корпус клапана, система смазки

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 21

Верхняя крышка подшипника,

распредвал / ось коромысла клапанов
Если ось коромысла клапанов откручена или уда-
лена, при повторной установке затяните только те
винты, которые удерживают ось, в соответствии со
схемой.

Этап 1: Закрутите винты 1-7 25 ±3 (18,2 ±4) –
Этап 2: Закрутите винты 9, 11 и 13. 90 ±5 (66,4 ±4) –
Начинайте с винта 11.
ПРИМЕЧАНИЕ! Постепенно затягивайте
винты так, чтобы ось коромысла клапанов
упёрлась в корпус подшипника, при этом не
сгибаясь.
Этап 3: Закрутите винты 8, 10, 12, 14. 60 ±5 (44,3 ±4) –
Этап 4: Открутите винты 9, 11 и 13. – –
Этап 5: Закрутите винты 9, 11 и 13. 60 ±5 (44,3 ±4) –
Этап 6: Закрутите винты 1-7 – 90° ±5°
Этап 7: Закрутите винты 8-14 – 100° ±5°
22 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Трубка впуска
P0002679

кул № 1161231) диаметром около 2 mm (0,079") (см.
рисунок).
13 11 1 9 7 5 3
14 12 2 10 8 6 4
P0002979

Затяните винты (в порядке нумерации) с 1 до 14. 24 ±4 (17,7 ±3) –
Заглушка (М10) 20 ±3 (14,8 ±2) –
Датчик давления / температуры наддувочного воз- 12 ±2 (8,9 ±1,5) –
духа
Выпускной коллектор
7 1 9 3 11 5
2 8 4 10 4 12
P0008554

Этап 1: Затяните винты (в порядке нумерации) 5 ±1,5 (3,7 ±1,1) –
до прилегания
Шаг 2 Затяните винты 7–12 в последователь- 10 ±1,5 (7,4 ±1,1) –
ности 7–8–9–10– 11–12
Шаг 3 Затяните винты (в порядке нумерации) с 48 ±8 (35,4 ±6) –
1 до 12.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 23

Кабельный жгут двигателя
1. Резиновый зажим 3. Резиновый зажим (когда нет 4. Держатель (арт. №: 8131393)*

2. Крепёжный хомут регистратора уровня масла) 5. Крепёжный хомут (арт. №: 983472)*
* ВАЖНО! Для крепления кабеля к насос-форсункам используйте только оригинальные крепёжные хомуты и держатели Volvo Penta.
Эти детали специально изготовлены и выдерживают воздействие масла и высоких температур.
24 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Двигатель, общие сведения

Типовое обозначение TAD1140-TAD1142VE
TAD1150-TAD1152VE
TAD1170-TAD1172VE
Число цилиндров 6
Сухая масса 1072 кг (2363 lbs)
Ход 152 mm (5,98”)
Объём 10,84 л (2,86 US gals)
Диаметр отверстия 123 mm (4,84”)
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
Направление вращения (глядя спереди) Против часовой стрелки
Малые обороты холостого хода 600 об/мин
Диапазон скорости при полностью открытом дросселе
TAD1170-TAD1172VE 2250 об/мин
Номинальная мощность 4 -
Номинальная мощность 5 -
Число клапанов на цилиндр 4
Коэффициент сжатия 17,0:1
Давление сжатия при запуске двигателя 40 kPa (5,8 lbf. ft.)
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 25

Двигатель
Группа 21: Двигатель
Головка цилиндра
Тип 6 цилиндров
Высота, мин. 135 mm (5,31")
Макс. неплоскостность (нижняя плоскость) 0,4 mm (0,0157")
Болты головки цилиндра

Может использоваться вторично 5 раз
Размер резьбы M16 x 2
Гильза цилиндра / цилиндр

Тип Влажный, сменный
Диаметр отверстия 123 +0,03 mm (4,84 +0,00118")
Высота шейки гильзы над плоскостью блока 0,14-0,21 mm (0,0055-0,0083")
Замер глубиномером от плоскости блока до седла 11 +0,04/-0,01 mm (0,43 +0,00157/-0,00039")
гильзы
Количество уплотнительных колец в верхнем / нижнем 3 шт.
уплотнении гильзы
Поршни
Тип / материал Monosteel S103
Количество кольцевых пазов 3 шт.
Передняя маркировка Стрелка указывает вперёд
Высота над плоскостью поверхности блока цилиндров 0,15-0,65 mm (0,0059-0,0256")
Поршневые кольца
Количество 3 шт.
Верхнее компрессионное кольцо, тип Full keystone (трапециевидное)
Верхнее компрессионное кольцо, высота 3,5 mm (0,138") (номинальное значение)
Верхнее компрессионное кольцо, маркировка Верх
Верхнее компрессионное кольцо, зазор (новое 0,3-0,45 mm (0,0118-0,0177")
кольцо), макс.
2:a компрессионное кольцо, тип Taper face (суживающееся к концу)
2:a компрессионное кольцо, высота 2,5 -0,005/-0,03 mm (0,098 -0,0002/-0,00118")
2:a компрессионное кольцо, маркировка Верх
Масляное кольцо, высота 3,5 -0,01/-0,03 mm (0,138 -0,00039/-0,00118")
Коленчатый вал
Тип закалки Индукционная закалка
Длина 1066 mm (42,0")
Осевой зазор(1) 0,07-0,31 mm (0,0028-0,0122")
Овальность опорной шейки коренного подшипника и 0,01 mm (0,0004")
шейки кривошипа, макс.
Допустимая конусность шейки коренного подшипника 0,01 mm (0,0004")
и шейки кривошипа, макс.
Биение средних коренных подшипников, макс. 0,15 mm (0,00591")
1. Размер относится к смазанных деталям.
26 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

P0005849
Штифты коренного подшипника

Диаметр, стандарт 108 mm (4,25")
Пониженный размер:
0,25 mm (0,0098") 107,85-107,87 mm (4,3460-4,3468")
0,50 mm (0,0197") 107,73-107,75 mm (4,3413-4,3421")
0,75 mm (0,0295") 107,60-107,62 mm (4,3362-4,3370")
1,00 mm (0,0394") 107,48-107,50 mm (4,3315-4,3323")
1,25 mm (0,0492") 107,35-107,37 mm (4,3264-4,3272")
Гладкость поверхности, опорные шейки коренного Ra 0,25 (0,0098")
подшипника
Гладкость поверхности, радиус Ra 0,4 (0,0157")
Ширина, опорная шейка осевого подшипника (A) стан- 42 mm (1,654")
дартная
Завышенный размер:
0,2 mm (0,0079"), осевой подшипник 0,1 mm 42,17-42,22 mm (1,6602-1,6622")
(0,0039")
(0,0079")
(0,0118")
Радиус канавки (R) 4,5 mm (0,177")
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 27

R
C D
B
p0005210
Упорные шайбы (осевые подшипники)

Ширина (B) стандартн. 3,2 mm (0,1260")
0,1 mm (0,0039") 3,2-3,3 mm (0,1260-0,1299")
0,2 mm (0,0079") 3,3-3,4 mm (0,1299-0,1339")
0,3 mm (0,0118") 3,4-3,5 mm (0,1339-0,1378")
Вкладыши коренного подшипника

Внешний диаметр (C) 113 mm (4,45")
Толщина (D), стандартн. 2,5 mm (0,098")
0,25 mm (0,0098") 2,6-2,7 mm (0,102-0,106")
0,50 mm (0,0197") 2,7-2,8 mm (0,106-0,110")
0,75 mm (0,0295") 2,8-2,9 mm (0,110-0,114")
1,00 mm (0,0394") 2,9-3,0 mm (0,114-0,118")
1,25 mm (0,0492") 3,1-3,2 mm (0,122-0,126")
Коренной подшипник, диаметр. зазор, макс. 0,11 mm (0,0043")
28 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

C A
B
p0005211
Штифты подшипника кривошипа

Диаметр 88 mm (3,46")
Пониженный размер:
0,25 mm (0,0098") 87,85-87,87 (3,4587-3,4594")
0,50 mm (0,0197") 87,73-87,75 (3,4539-3,4547")
0,75 mm (0,0295") 87,60-87,62 (3,4488-3,4496")
1,00 mm (0,0394") 87,48-87,50 (3,4441-3,4449")
1,25 mm (0,0492") 87,35-87,37 (3,4390-3,4398")
Гладкость поверхности, опорные поверхности шейки Ra 0,25 (0,0098")
кривошипа
Гладкость поверхности, радиус Ra 0,4 (0,0157")
Ширина (A) 54 mm (2,13")
Радиус канавки (R) 4,5 mm (0,177")
Вкладыши подшипника кривошипа

Внешний диаметр (C) 91 mm (3,58")
Толщина (D), стандартн. 2,4 mm (0,0945)
0,25 mm (0,0098") 2,5-2,6 mm (0,0984-0,1024")
0,50 mm (0,0197") 2,6-2,7 mm (0,1024-0,1063")
0,75 mm (0,0295") 2,7-2,8 mm (0,1063-0,1102")
1,00 mm (0,0394") 2,8-2,9 mm (0,1102-0,1142")
1,25 mm (0,0492") 3,0-3,1 mm (0,1181-0,1220")
Ширококонечный шатун, диаметр (D) 90,83 mm (3,5760")
Соединительная тяга
Длина, центр-центр (E) 225 mm (8,86")
Внутренний диаметр втулки шатуна (G) 54 mm (2,13")
Подшипник кривошипа, радиальный зазор, макс. 0,03 mm. ()
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 29

Разметка
Надпись «FRONT» на штоке повёрнута вперёд.
Шатун и опора попарно маркированы трёхзначным
порядковым номером (см. рисунок).
P0020566
Клапаны
Диаметр тарелки:
Впуск 40 mm (1,57")
Выпуск 38 mm (1,50")
Макс. зазор, стержень клапана - направляющая кла-
пана:
Впуск 0,5 mm (0,0197")
Выпуск 0,5 mm (0,0197")
Направляющая клапана, диаметр:
Впуск 8 mm (0,315")
Направляющая клапана, высота над плоскостью пру-
жины:
Впуск 24,5 ±0,5 mm (0,964 ±0,0197")
Выпуск 16,5 ±0,5 mm (0,650 ±0,0197")
Клапанные пружины, длина без нагрузки:
Внешние клапанные пружины 73-74 mm (2,87-2,91")
Внутренние клапанные пружины 70-71 mm (2,76-2,80")
Зазор клапанов
Стандартный механизм
Холодный двигатель, заданное значение:
Впуск 0,2 mm ±0,05 (0,0079”)
Выпуск 0,8 mm ±0,05 (0,0315”)
механизм газораспределения (VCB)
Холодный двигатель, заданное значение:
Впуск 0,2 mm ± 0,05 (0,0079”)
Выпуск 1,6 mm ± 0,05 (0,0315”)
30 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Седла клапанов
Внешний диаметр (A):
Впуск, стандарт 42 mm (1,65")
Выпуск, стандарт 40 mm (1,57")
Впуск, повышенный размер 42,1 mm (1,657")
Выпуск, пониженное значение 40,1 mm (1,579")
Высота (B):
Впуск 7,3 mm (0,387")
Выпуск 6,4 mm (0,352")
B
A
P0020572
Угол седла клапана (A):

Впуск 29,5°
Выпуск 29,5°
Угол седла в головке цилиндра (В):
Впуск 30°
Выпуск 30°
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 31

Позиция для посадки клапана

Диаметр (C):
Впуск 42 mm (1,65")
Глубина (D):
Впуск 11,5 mm (0,453")
Выпуск 9,9 mm (0,390")
Нижний радиус позиции (R):
Впуск, макс. 0,8 mm (0,0315")
Выпуск, макс. 0,8 mm (0,0315")
Распределительный вал
Проверка настройки распредвала(1) Холодный двига-
тель и клапанный зазор = 0.
Впускной клапан цилиндра 1 должен быть при поло-
жении маховика 6 за В.М.Т. открыт 1,7 ±0,4 mm (0,067 ±0,0157")
Тип силовой установки Зубчатое колесо
Число подшипников 7 шт.
Диаметр опорных шеек, стандарт 69,97-70,00 mm (2,7547-2,7559")
Диаметр опорных шеек, нижний размер:
0,25 mm (0,0098") 69,72-69,78 mm (2,7449-2,7472")
0,50 mm (0,0197") 69,47-69,53 mm (2,7350-2,7374")
0,75 mm (0,0295") 69,22-69,28 mm (2,7252-2,7276")
Подъём клапана:
Впуск 13,1 mm (0,5157")
Выпуск 12 mm (0,4724")
Допустимый износ, весь профиль кулачка 0,1 mm (0,0039")
Инжектор, длина хода 13 mm (0,5118")
Макс. осевой зазор 0,24 mm (0,0094")
Макс. допустимая овальность (с новыми подшипни- 0,05 mm (0,0020")
ками)
Подшипник, допустимый диаметральный износ 0,05 mm (0,0020")
1) Для измерения зазора профилей всех зубцов при проверке проворачивайте трансмиссию в правильном направле-
нии (по часовой стрелке, глядя спереди).
Подшипники распределительного вала

Толщина подшипника распредвала, стандарт 1,92 mm (0,0756")
0,25 mm (0,0098") 2,04 mm (0,0803")
0,50 mm (0,0197") 2,17 mm (0,0854")
0,75 mm (0,0295") 2,29 mm (0,0902")
32 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Трансмиссия
Зубчатое колесо:
1 Приводная шестерня, распредвал
2 Двигатель отвода мощности (дополнительная
принадлежность)
3 Промежуточная шестерня, двойная, внешняя
Промежуточная шестерня, двойная, внутрен-
няя
4 Ведущее колесо, коленвал
5 Приводная шестерня, насос смазочного масла
6 Приводная шестерня, сервопривод управления
и насос подачи топлива
7 Промежуточная шестерня, сервонасос
8 Ведущее колесо, пневмокомпрессор
P0020594 9 Промежуточная шестерня, регулируемая
Зазор зубьев 0,05–0,17 mm (0,0020–0,0067")

Шкворень промежуточной шестерни, диаметр 100 mm (3,94")
Втулка промежуточной шестерни, диаметр 100 mm (3,94")
Диаметральный зазор промежуточной шестерни, макс. 0,05 mm (0,0020")
Система смазки
Границы давления масла
X Частота вращения коленвала двигателя (об/

мин)
Y Давление масла (кПa)
A Предупредительный уровень
P0020595
B Уровень аварийной сигнализации
Объём масла, вкл. маслофильтр, без наклона двига- 37 л (9,8 US gals)

теля, прибл.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 33

Топливная система
Спецификация топлива
Топливо должно как минимум соответствовать национальным и международным стандар-
там качества топлива, например:
EN 590 (с адаптированными к национальным законодательствам спецификациями в области
охраны окружающей среды и низких температур)
ASTM D 975 No 1-D и 2-D
JIS KK 2204
Содержание серы: В соотв. с действующим законодательством в стране применения.
Топливо малой плотности (городские марки дизельного топлива в Швеции и Финляндии) может привести к потере
до 5% мощности и повышению потребления топлива приблизительно на 2-3 %.
Граница давления топлива

мин)
Y Давление топлива (кПa)
P0020596
Тип топливной системы Инжекторы

Перепускной клапан, давление открытия 400-550 kPa (58,0–79,8 psi)
34 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Предварительное натяжение 3–4 оборота шестигранника

(0,75 ±0,1 mm / 0,0295 ±0,0039")
Отрегулируйте коромысло клапана инжектора
до нулевого зазора по отношению к распред-
валу. Затем сделайте ещё от 3-4 оборота
шестигранника (180-240°).
Расположение кода наклона инжектора(1)
P0020652
1. Прим. Код дифферента определяет фактические допуски

инжектора для блока управления двигателем. На рисунке изоб-
ражён код дифферента «27547C9M3».
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 35

Система подачи воздуха и

выхлопная система
Границы давления наддувочного воздуха

мин)
Y Абсолютное давление, охладитель наддувоч-
ного воздуха (кПа)
P0020651
B Уровень аварийной сигнализации
Турбина
Тип Holset CTT HX40
Осевой зазор, ось колеса турбины 0,127 mm (0,0050")
Радиальный люфт, колесо компрессора 0,508 mm (“0,0200")
Температура выхлопных газов, макс. 492 ºC (917,6 ºF)
Система охлаждения
Тип Избыточное давление (замкнутая система)
Тип охлаждающей жидкости: Охлаждающая жидкость Volvo Penta Coolant

VCS
Цвет Жёлтый
Содержит Этиленгликоль с антикоррозионными присад-
ками
Смешивается с Водой (в соотв. с ASTM D4985)
Соотношение компонентов (концентрат охлаждаю- 40/60, точка замерзания -24 °C (-11,2 °F)
щей жидкости / вода)(1)
Объём охлаждающей жидкости:

Только двигатель 17 л (4,5 US gals)
Включая охладитель и шланги 21 л (5,5 US gals)
Клапан давления крышки наливного отверстия откры- 75 кПа (10,9 psi)

вается при
Термостат:
Открытие при 82 ºC (179,6 ºF)
Полное открытие при 92 ºC (197,6 ºF)
1. Volvo Penta рекомендует использовать готовую охлаждаю-

щую жидкость (“Ready Mixed”).
36 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

03-3 Спецификации, электрика
Электрическая система
Системное напряжение 24 V
Генератор переменного тока, производитель Bosch
Генератор переменного тока, максимальное напряже- 110 V / 150 A
ние / ток
Стартёр, мощность:
Стандарт 5,5 kW
Пуск / Останов 7 kW
Скорость вращения двигателя с включенным стартё- 100 об/мин
ром
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 37

38 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

05-1 Инструкции по технике безопасности

Информация по безопасности
В данном Руководстве по ремонту содержатся тех-
нические данные, описания и инструкции по
ремонту изделий Volvo Penta. Убедитесь в том, что
Руководство по ремонту соответствует изделию.
Перед проведением работ по обслуживанию и ремонту внимательно прочтите приведенную ниже инфор-
мацию по технике безопасности, а также разделы Об этом руководстве по ремонту и Инструкции
по ремонту в Руководстве по ремонту.
!
Этот знак используется как на изделиях, так и в Руководстве по ремонту и при-
влекает внимание к важным сведениям. Всегда читайте эту информацию очень
внимательно.
Текст с информацией по технике безопасности в Руководстве имеет сле-
дующий приоритетный порядок:
ОПАСНО!
Обозначает опасную ситуацию, которая, если не принять мер, может привести к
смерти или серьёзной травме.
ОСТОРОЖНО!
смерти или серьёзной травме.
ВНИМАНИЕ!
лёгкой или небольшой травме.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ!
Используется для привлечения внимания к тому, что может привести к незначи-
тельным повреждениям и неисправностям изделия либо к повреждению имуще-
ства.
ПРИМЕЧАНИЕ! Используется для привлечения внимания к важным сведениям,

касающимся проведения работ или эксплуатации.
Этот знак используется для некоторых операций и обозначает следующее:

Перед выполнением этой операции необходимо пройти теоретическое и практи-
ческое обучение под руководством инструктора. Дополнительную информацию
можно получить в местной организации, которая занимается обучением.
Обобщенные правила техники безопасности и риски, которые необходимо учитывать, приведены

на следующих страницах.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 39

Перед началом работы отключите электро- Не отворачивайте крышку заливной горло-

! питание двигателя главным выключателем ! вины системы охлаждения при горячем дви-
и заблокируйте выключатель. Повесьте гателе. Это может привести к выбросу пара
предупреждающую табличку на главный или горячей жидкости и потере давления в
автоматический выключатель. системе. Если требуется открыть крышку
или кран либо снять пробку или шланг
системы охлаждения на горячем двигателе,
Регулировка муфт производится только при
! остановленном двигателе. то открывать крышку заливного патрубка
системы охлаждения следует медленно,
чтобы постепенно сбросить давление в
системе.
Все работы по ремонту, как правило, выпол- Горячее масло может вызвать ожоги. Не
! няются при выключенном двигателе. Однако ! допускайте попадания на кожу горячего
для некоторых работ, таких как регулировки, масла. Перед началом выполнения любых
требуется, чтобы двигатель работал. Под- работ убедитесь, что в системе смазки
ходить к работающему двигателю опасно. отсутствует давление. Запрещается запуск
Помните, что свободная одежда и длинные и работа двигателя со снятой крышкой
волосы могут зацепиться за вращающиеся маслоналивного патрубка, поскольку при
детали и привести к тяжелым травмам. этом существует опасность разбрызгивания
масла.
Берегитесь горячих деталей (выхлопных Не запускайте двигатель, если не устано-

! труб, турбокомпрессоров, трубопроводов ! влен воздушный фильтр. Вращение тур-
наддувочного воздуха, предпусковых подо- бины турбокомпрессора может стать причи-
гревателей и т. п.), а также горячих жидкос- ной тяжелых травм. Посторонние предметы,
тей в трубах и шлангах, когда двигатель попадающие во входные воздуховоды,
работает или был недавно остановлен. могут вызвать механическое повреждение.
При работе рядом с работающим двигате- Перед запуском двигателя установите все
лем неосторожное движение или падение защитные крышки.
инструмента может привести к травме.
Убедитесь, что предупреждающие знаки и Запускайте двигатель только в хорошо вен-

! информационные наклейки на двигателе ! тилируемом помещении. При работе двига-
хорошо видны. Поврежденные или закра- теля в ограниченном пространстве выхлоп-
шенные наклейки необходимо заменить. ные и картерные газы должны отводиться из
машинного отделения или рабочей зоны.
Не допускайте попадания масла на кожу! Большинство продуктов нефтехимии

! Длительное или регулярное воздействие ! (моторные и трансмиссионные масла, гли-
масла может вызывать сухость кожи. Это коль, бензин, дизельное топливо) и химиче-
может повлечь за собой раздражение, ских составов, применяемых при обслужи-
экзему и прочие кожные заболевания. По вании и ремонте (обезжиривающие сред-
вредности для здоровья отработанное ства, лакокрасочные материалы, раствори-
масло опаснее нового. Надевайте защитные тели и т. д.), вредны для здоровья. Внима-
перчатки и не пользуйтесь пропитанной тельно читайте инструкции на упаковках
маслом одеждой и ветошью. Регулярно продуктов! Всегда соблюдайте инструкции
мойте руки, особенно перед приемом пищи. по безопасной эксплуатации изделия, такие
Для предотвращения сухости кожи и удале- как использование защитной маски, очков,
ния грязи пользуйтесь подходящими защит- перчаток и т. д. Убедитесь, что другие
ными кремами. сотрудники не подвергнутся воздействию
опасных для здоровья веществ. Обеспечьте
хорошую вентиляцию. Обращайтесь с
Перед работой с электрической системой
! выключите двигатель и отключите электро- использованными химическими веще-
ствами или их остатками в соответствии с
питание главным выключателем.
инструкциями.
40 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

При выполнении работ, при которых воз- Не запускайте двигатель, если не устано-
! можно вылетание осколков, искр или раз- ! влена крышка клапанной коробки. Это
брызгивание кислоты и прочих химических может привести к травме.
веществ, пользуйтесь защитной маской или
очками. Берегите глаза: травмы могут стать
причиной слепоты!
При запуске двигателя не пользуйтесь газом Перед началом работы с системой охлажде-
! для облегчения запуска и прочими анало- ! ния следует выключить двигатель.
гичными вспомогательными средствами. Для судовых двигателей: перед началом
Это может стать причиной взрыва во впус- работы с системой охлаждения закройте
кном коллекторе. Опасность получения кингстон / кран забора охлаждающей воды.
травмы.
Все виды топлива, а также многие химиче- Соблюдайте правила безопасности при хра-
! ские материалы огнеопасны. Рядом с ними ! нении пропитанной топливом или маслом
не должно быть открытого огня и источников ветоши и использованных топливных и
искр. Бензин, некоторые растворители и масляных фильтров. Пропитанная маслом
газообразный водород из аккумуляторных ветошь при определенных обстоятельствах
батарей являются очень горючими веще- может самовоспламеняться. Использован-
ствами, образующими взрывоопасные ные топливные и масляные фильтры отно-
смеси с воздухом. Не курить! Убедитесь в сятся к отходам, опасным для окружающей
том, что рабочее место хорошо вентили- среды, поэтому должны утилизироваться на
руется, и примите необходимые меры пред- соответствующих предприятиях по перера-
осторожности перед сваркой или шлифов- ботке отходов, так же как и отработанное
кой. На рабочем месте под рукой всегда дол- масло, загрязненное топливо, остатки лако-
жны быть огнетушители. красочных материалов, растворители, обез-
жириватели и т. д.
Рядом с аккумуляторными батареями не При перемещении тяжелых компонентов не

! должно быть открытого огня и источников ! работайте в одиночку, даже при использо-
искр. Запрещается курить вблизи аккумуля- вании подъемного оборудования, такого как
торных батарей, так как при зарядке они тали с фиксатором. При использовании под-
выделяют газообразный водород, который ъемного оборудования следует работать
образует опасную смесь с воздухом. Эта вдвоем: один работает с подъемником, а
газовая смесь легко воспламеняется и очень другой следит за грузом, чтобы исключить
взрывоопасна. Достаточно искры, которая повреждения при выполнении операций.
может возникнуть при неправильном под-
соединении аккумуляторной батареи, чтобы
она взорвалась и вызвала повреждения.
Не касайтесь соединений при попытках

запуска. Опасность возникновения искр! Не
наклоняйтесь над аккумуляторными бата-
реями.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 41

При установке аккумуляторных батарей не Для подъема двигателя следует использо-

! путайте положительные (+) и отрицатель- ! вать предусмотренные на нем проушины.
ные (−) выводы. Несоблюдение полярности Обязательно убедитесь, что подъемное
может привести к выходу электрооборудо- оборудование находится в исправном
вания из строя. Пользуйтесь электросхе- состоянии и соответствует весу поднимае-
мами. мого двигателя (вместе с коробкой передач
При зарядке и перемещении аккумулятор- и дополнительным оборудованием). Для
ных батарей обязательно надевайте защит- безопасного перемещения и предотвраще-
ные очки. В состав электролита аккумуля- ния установленных компонентов двигатель
торных батарей входит очень едкая серная следует поднимать с помощью правильно
кислота. При попадании электролита на отрегулированной подъемной балки. Все
незащищенную кожу немедленно промойте цепи и тросы должны быть параллельны
пораженное место обильным количеством друг другу и располагаться под прямым
воды с мылом. При попадании аккумулятор- углом к двигателю. Если на двигателе уста-
ной кислоты в глаза сразу промойте их оби- новлено оборудование, из-за которого его
льным количеством холодной воды, а затем центр тяжести смещен, то для обеспечения
немедленно обратитесь к врачу. равновесия и безопасности при перемеще-
нии могут потребоваться специальные под-
ъемные устройства. Запрещается выпол-
нять работы на двигателе, подвешенном
только на грузоподъемном механизме.
Узлы электрической и топливной систем для Соблюдайте особую осторожность при про-
! изделий Volvo Penta проектируются и изго- ! ведении работ по выявлению утечек в
тавливаются так, чтобы риск возникновения топливной системе и проверке топливных
пожара и взрыва был минимальным. Запре- форсунок. Пользуйтесь средствами защиты
щается эксплуатация двигателя в зонах, где органов зрения. Струя из топливной фор-
присутствуют взрывоопасные вещества. сунки выходит под высоким давлением и
обладает высокой проникающей способно-
млять. Это может вызвать появление тре- стью. Топливо может проникнуть глубоко в
! щин. Поврежденные трубки необходимо ткани тела, что станет причиной тяжелой
заменять. травмы. Существует опасность заражения
крови (сепсис).
Используйте только топливо и смазочные Для очистки двигателя запрещается исполь-

! масла, рекомендованные компанией Volvo ! зовать моющий аппарат высокого давления.
Penta. Соответствующие сведения приве- При мойке под высоким давлением компо-
дены в Руководстве оператора. Использова- нентов, которые не относятся к данному дви-
ние топлива более низкого качества может гателю, обращайте внимание на следую-
стать причиной повреждения двигателя, щее: нельзя направлять струю воды на
насоса высокого давления и форсунок. В уплотнения, резиновые шланги или электри-
дизельных двигателях это может вызывать ческие компоненты.
заедание рейки топливного насоса и заброс
оборотов двигателя, создавая тем самым
опасность травмы и повреждения двига-
теля. Применение топлива и масел более
низкого качества приводит к росту расходов
на эксплуатацию, обслуживание и ремонт.
42 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

08-2 Специальные сервисные инструменты

Для выполнения работ на двигателе используются
перечисленные ниже специальные инструменты.
Эти инструменты можно заказать в компании AB
Volvo Penta, указав их номер.
P0004343
P0006764
P0006823
885810 Приспособление 885811 Приспособление 885822 Магнитный каран-

для контроля и регули- даш
ровки фаз газораспределе-
ния
p0013445
P0002930 P0002784
885633 Усилитель крутя- 885648 Стопор 1158957 Пассатижи

щего момента
P0004344 P0001872 P0006782
1159794 Динамометриче- 3849613 Комплект для про- 9809726 Пневматический

ский ключ верки давления гидронасос
P0006792 P0006761
9809729 Гидроцилиндр 9986173 Съемник 9986485 Стойка
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 43

P0001875 P0006269 P0006765
9989876 Индикатор часо- 9990006 Съемник 9990013 Ударный съемник

вого типа
p00006766
P0006768
9990107 Соединительный 9990113 Оправка 9990114 Съемник

диск
P0011608 P0006769 P0006770
9990117 Конус 9990118 Конус 9990123 Комплект для про-

верки давления
P0004314 P0006774
9990124 Штуцер 9990156 Адаптер 9990157 Прижимное прис-

пособление
P0006776 P0006777 P0006795
9990160 Приспособление 9990164 Приспособление 9990174 Оправка
P0006786
P0006793 P0002789
9990176 Прижимное прис- 9990185 Подъемное прис- 9990192 Съемник

пособление пособление
44 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

P0004328
P0006780
P0006791
9990210 Приспособление 9992000 Рукоятка 9992479 Держатель для

для сжатия клапанных пру- индикатора часового типа
жин
P0006794 P0006781
9992670 Ручной насос 9992873 Штуцер 9996049 Сливной шланг
p0004329
P0006788
p0006802
9996159 Адаптер 9996239 Подъемное прис- 9996394 Опора

P0004331
p0004330 P0002947
9996395 Опора 9996398 Манометр 9996400 Ударный съемник
p0006800 P0004332 P0006804
9996441 Крышка с соедини- 9996645 Съемник 9996662 Комплект для про-

тельным штуцером верки давления
P0010359
p0006801
9996666 Штуцер 9996966 Прижимное прис- 9998246 Оправка

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 45

P0006805 P0006806 P0006808
9998249 Защитная втулка 9998250 Уплотнительное 9998251 Защитная пробка

кольцо
P0006813 P0004349
9998264 Подъемное прис- 9998267 Направляющая 9998339 Манометр

пособление втулка
P0006816 P0004580 P0001859
9998487 Втулка 9998493 Шланг 9998511 Рычаг
P0006814 P00068115
9998580 Защитная втулка 9998599 Набор для очистки 9998601 Приспособление

10
0
20
0
20
P0010358 P0001878 P0001881
9998674 Адаптер 9999179 Съемник масля- 9999683 Циферблатный

ного фильтра индикатор (короткий щуп)
P0001879 P0012166
9999696 Магнитный штатив 88800011 Оправка 88800014 Приспособление

для проворачивания
46 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

P0010364
P0006767
88800021 Оправка 88800022 Монтажное прис- 88800031 Измерительный

пособление инструмент
P0006789
P0002793 p0006796
88800062 Оправка 88800083 Щипцы для 88800147 Оправка

поршневых колец
P0006809
P0010363
88800151 Оправка 88800196 Оправка 88800218 Пластина съем-

ника
P0012151 P00013450
88800318 Приспособление 88800387 Съемник 88890105 Рефрактометр

для сжатия поршневых
колец
88800460 Втулка
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 47

48 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

18-0 Общие положения
18-0 Общие положения

Химические изделия
P0001869 P0016363
828250 Консистентная 1161053 Фиксатор резьбо- 1161231 Герметик

смазка вых соединений
P0001870
1161277 Клей 1161771 Герметик 1161929 Смазка
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 49

20-0 Двигатель, общая информация
Проверка и регулировка
Система охлаждения,
гидравлическое испытание
ОСТОРОЖНО!
Не открывайте крышку наливной горловины охла-
дителя, пока двигатель ещё не остыл. Из отверстия
может вырваться струя горячей жидкости и
вызвать тяжёлые ожоги.
Вариант 1:
Инструменты:
9996441 Крышка с соединительным штуцером
9996662 Комплект для проверки давления
1 Убедитесь, что отсутствуют повреждения на
всех шлангах и зажимах.
2 Убедитесь, что кран на редукционном клапане
вывинчен.
3 Замените крышку наливной горловины
на9996441 Крышка с соединительным штуце-
ром.
Подсоедините устройство испытания под
давлением к штуцеру на щитке.
P0010196
4 Подсоедините устройство для испытания под

давлением к системе сжатого воздуха и
откройте кран (B). Отрегулируйте редукцион-
ный клапан (A) так, чтобы манометр показы-
вал давление 70 кПа (10,2 PSI). Закройте кран
(B).
Если давление не снижается в течение двух
минут, то в системе отсутствуют утечки.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если есть сомнения в отсут-

ствии утечек в системе охлаждения, повто-
рите испытание под давлением.
5 После испытаний под давлением отключите
сжатый воздух.
P0006859
Стравите излишнее давление в системе,
открутив клапан на редукционном клапане и
открыв кран (B).
6 Снимите устройство для испытания под
давлением.
50 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

7 Проверьте уровень охлаждающей жидкости в

расширительном бачке.
Установите штатную крышку наливной горло-
вины.
Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии
утечек топлива.
8 Пуск двигателя. Убедитесь, что нет протека-
ний.
Вариант 2:
9996049 Сливной шланг
шлангах и хомутах.
3 Подсоедините 9996662 Комплект для про-
верки давления к 9996049 Сливной шланг и
закройте кран. Подсоедините шланг к слив-
ному крану двигателя (1).
Откройте кран и установите регулятором
давление на 70 кПа (0,7 бар). Затем закройте
кран.
4 В системе охлаждения отсутствуют утечки,
если во время проверки давление не сни-
жается в течение двух минут.
1
5 Откройте кран и увеличивайте давление, пока
не откроется крышка горловины охлаждаю-
щей жидкости (значение давления открытия
должно соответствовать давлению, указан-
ному в 03-26, Технические характеристики).
Понизьте давление до 50 кПа (0,5 бар), а
P0010197 затем увеличьте до 70 кПа (0,7 бар) и убеди-
тесь, что давление остается постоянным.
6 Отсоедините подачу сжатого воздуха.
Откройте управляющий клапан, чтобы сбро-
сить давление, и закройте кран, когда охла-
ждающая жидкость начнет поступать в слив-
ной шланг.
Снимите сливной шланг с двигателя. Далее
снимите сливной шланг с испытательного
оборудования и слейте охлаждающую жид-
кость из шланга.
Установите резиновую пробку в сливной кла-
пан двигателя.
ний.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 51

Вариант 3:
3 Замените крышку наливной горловины рас-
ширительного бачка подходящей крышкой из
3849613 Комплект для проверки давления.
4 Подсоедините насос и увеличьте давление до
70 кПа (0,7 бар).
5 В системе охлаждения отсутствуют утечки,
если во время проверки давление не сни-
жается в течение двух минут.
6 Сбросьте избыточное давление и снимите
устройство для проверки под давлением.
P0010195
расширительном бачке. Установите штатную
крышку наливной горловины.
ний.
52 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Головка цилиндра,
9996239 Подъемное приспособление
9986485 Стойка
9990160 Приспособление
9990107 Соединительный диск
Проверка блока испытания под

давлением
Проверьте устройство испытания под давлением
9990123 Комплект для проверки давления перед
использованием:
1 Подключите устройство испытания под
давлением к линии сжатого воздуха.
2 Установите манометр на 100 кПа (14,5 PSI),
используя редукционный клапан. Ручку можно
заблокировать стопорным кольцом, переме-
щаемым по оси.
P0006858
3 Закройте запорный клапан Чтобы устройство

считалось исправным, давление на мано-
метре не должно падать в течение 2 минут.
4 Отвинтите ручку редукционного клапана и
откройте кран.
P0007006
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 53

Испытание давлением
Со снятой головкой блока цилиндров.
Для подъема головки цилиндров используйте 2

подъемных цепи, инструмент 9996239 Подъемное
приспособление; см. 21-1, Головка цилиндра,
демонтаж.
1 Промойте головку цилиндров в ванне.
2 Установите головку блока цилиндров на
стойку, инструмент 9986485 Стойка с
помощью 9990160 Приспособление и 4 бол-
тов, M8 x 25.
3 Почистите контактирующие поверхности
головки цилиндров.
4 Установите на головку цилиндров уплотни-
тельные пластины, инструмент 9990164 Прис-
пособление с помощью болтов и гаек M18
(требуется 14 штук).
P0007007 5 Установите соединительную прокладку,
инструмент 9990107 Соединительный диск на
посадочное место корпуса термостата. Закре-
пите кольцо струбциной, см. рис.
Оставьте боковую крышку на месте.
6 Оставьте датчик температуры на месте.
Закройте все подключения охлаждающей
жидкости к компрессору
7 Подключите шланг манометра к соединитель-
ному кольцу, инструмент 9990107 Соедини-
тельный диск.
8 Снимите со стойки головку цилиндров, вместе
с арматурой.
Снимите арматуру.
9 Погрузите головку цилиндров в ванну с водой,
+70°C (+158°F)
10 Подключите воздух к блоку испытания под
давлением.
Откройте запорный клапан.
11 Установите ручку редукционного клапана так,
чтобы манометр показывал давление 50 кПа
P0007008
(7,25 фунт/кв. дюйм).
Поддерживайте это давление в течение 1
мин.
12 Поднимите давление до 150 кПа (21,76
фунт/кв. дюйм). Зафиксируйте ручку редук-
ционного клапана стопорным кольцом.
Закройте запорный клапан
13 Через 1-2 мин проверьте, не упало ли давле-
ние и не видны ли пузырьки воздуха в ванне с
водой.
Если Вы увидели пузырьки, проверьте уплот-
нительные пластины и проверьте головку
цилиндров на наличие трещин.
54 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

14 Отверните ручку редукционного клапана,

чтобы снять давление в головке цилиндров и
откройте кран.
15 Извлеките головку цилиндров из ванны.
Прикрепите арматуру.
Закрепите головку цилиндров на стойке.
16 Высушите головку цилиндров. Будьте осо-
бенно внимательны с топливными каналами.
ВАЖНО!
Убедитесь, что в топливные каналы не попала
грязь, это может привести к повреждению
инжекторов.
17 Снимите все уплотнительные шайбы и про-
бки, установленные при испытании под давле-
нием.
18 Снимите со стойки головку цилиндров, вместе
с арматурой.
Снимите арматуру.
P0006858
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 55

21-0 Двигатель в сборе, общая информация
Установка крепления
Крепление двигателя, установка
ВАЖНО!
Перед проведением любых работ выключите глав-
ный выключатель.
ВАЖНО!
Работа с топливной системой требует соблюдения
особых требований по чистоте.
ПРИМЕЧАНИЕ! Подготовьте емкость для сбора

жидкости.
P0020666
1 Снимите топливные шланги (1) с охлаждаю-

щего змеевика.
Заглушите все топливные соединения.
2 Снимите блок управления двигателя (2) с
охлаждающего змеевика, см. Блок управле-
ния, замена стр. 219.
56 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

3 Снимите жгут проводов стартёра и датчики

(задний кабельный жгут). Открутите держа-
тель (3) реле и кнопки останова.
4 Отсоедините топливные соединения (4)
подающего насоса, см. Насос подачи
топлива, замена стр. 203.
Удалите сервотрубопровод с сервонасоса.
5 Удалите корпус топливного фильтра (5), см.
Корпус топливного фильтра,
замена стр. 199.
Снимите топливный шланг и кронштейн на
блоке двигателя.
6 Открутите сепаратор / вентиляцию картера
(6).
P0009967
7 Удалите компрессор (7) в соответствии с: Ком-

прессор, замена.
8 Удалите маслопровод турбины сепаратора.
P0020667
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 57

9 Установите 88800146 Приспособление и

88800345 Адаптер.
10 Установите двигатель с креплением на агре-
гатный стенд.
P0020668
Разборка двигателя
Насос для смазочного масла,
демонтаж
1 Снимите масляный насос; см. Масляный
насос, замена стр. 170.
P0010153
58 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Поршни, демонтаж
885822 Магнитный карандаш
1 Удалите продукты сгорания в самом верху
гнезда цилиндра.
Убедитесь, что прижимной инструмент не
будет касаться поршней при снятии поршней.
9996966
P0010048
2 Снимите форсунки охлаждения поршней,

используя 885822 Магнитный карандаш.
P0010126
3 Убедитесь, что шатуны промаркированы;

отметьте их положение, если с двигателя сни-
мается больше одного из них.
P0010127
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 59

4 Отверните болты шатунов на два оборота.

Постучите по головкам болтов, чтобы освобо-
дить крышку подшипника от шатуна.
1
P0010128
5 Удалите болты полностью. Удерживая шатун

на месте, поднимите крышку подшипника.
Обратите внимание на опорное кольцо под-
шипника, которое может сместиться в крышке.
P0010129
6 Выпрессуйте поршень вместе с шатуном и

подхватите его. Не допустите его падения и
повреждения.
Поверхность сопряжения шатуна очень чув-
ствительная и не должна подвергаться толч-
кам или ударам.
P0010130
60 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

7 Сразу же поставьте крышку подшипника на

шатун для защиты поверхностей сопряжения.
8 Удалите остальные поршни аналогичным
образом.
P0010131
9 Снимите одно стопорное кольцо с поршневого

пальца и выпрессуйте палец.
P0010132
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 61

10 Осмотрите шатун; см. Соединительная

штанга, проверка стр. 107.
P0010133
Прокладки цилиндра, демонтаж

9996394 Опора
9996395 Опора
9996645 Съемник
88800218 Пластина съемника
1 Поверните двигатель так, чтобы коленвал
был направлен вниз.
2 Удалите пресс-инструмент, держащий про-
кладки, подлежащие удалению.
P0010134
62 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

3 Составьте 88800218 Пластина съемника с

9996645 Съемник и 9996394 Опора.
P0021024
4 Вставьте инструменты в гильзы, подлежащие

удалению. Убедитесь, что пластина поме-
щена прямо под гильзой.
Закрутите гайку так, чтобы гильза вытянулась
наверх.
Вытащите гильзу цилиндра из блока.
P0010136
5 Если гильза не выскользнула при помощи

съёмника, отпустите гайку настолько, чтобы
можно было 9996395 Опора установить вкла-
дыш. Продолжайте тянуть гильзу вверх до тех
пор, пока она не выйдет.
9996395 Затем выньте гильзу инструментом, а затем
удалите инструмент из гильзы. Таким же
образом удалите остальные гильзы.
Обследуйте гильзу, см. Прокладки цилиндра и
поршни, проверка стр. 106.
P0010137
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 63

6 Удалите уплотнительные кольца гильзы

блока двигателя.
Убедитесь, что направляющие уплотнитель-
ных колец не коррозировали и не имеют дру-
гих повреждений.
P0010138
64 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Коленвал, демонтаж
9990013 Ударный съемник
1 Снимите ременные шкивы коленвала; см.
26-2, Приводные ремни, 32-1, Ремень генера-
тора, замена.
2 Снимите фиксатор уплотнения коленвала.
P0010156
3 Удалите болты крышки коренного подшип-

ника.
Для расшатывания крышек коренноых под-
шипников используйте 9990114 Съемник вме-
сте 9990013 Ударный съемник. Не повредите
половники коренных подшипников.
4 Снимите передние опоры двигателя, если они
не были сняты ранее.
Присоедините подходящий подъемный строп
к торцам коленвала, следуя инструкциям
ниже.
P0010165
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 65

5 Проверните коленвал так, чтобы метка син-

хронизации оказалась точно в той позиции,
которая показана на рисунке. Коленвал можно
снимать только в этом положении.
Установите болт в верхнее отверстие в рас-
пределительной шестерне.
P0010167
6 Аналогичным образом вставьте болт в другой

торец коленвала и присоедините подъемный
строп.
P0010168
7 Поднимите коленвал; убедитесь, что шатуны

и опорные кольца коренных подшипников не
поднимаются вместе с коленвалом.
P0010169
66 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

8 Удалите упорные шайбы.

Удалите опорные кольца коренных подшип-
ников и насухо вытрите посадочные поверх-
ности подшипников. Установите новые под-
шипники.
Удостоверьтесь, что замки вкладышей входят
в пазы посадочных поверхностей, а отверстия
для смазки совпадают.
Смажьте подшипники моторным маслом.
P0010170
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 67

Сборка двигателя
Коленвал, установка
885811 Приспособление для контроля и регули-
ровки фаз газораспределения
885633 Усилитель крутящего момента
885648 Стопор
9999696 Магнитный штатив
9989876 Индикатор часового типа
9998511 Рычаг
1 Осмотрите коленвал в соответствии с
инструкциями в Коленвал,
проверка стр. 162.
2 Убедитесь, что коленвал чистый, все опорные
поверхности без повреждений, масляные
каналы закрыты. Установите коленвал,
используя новое уплотнительное кольцо.
Подвесьте коленвал на подъемный строп; см.
Коленвал, демонтаж стр. 65.
Смажьте все опорные поверхности моторным
маслом.
3 Осторожно опустите коленвал на место.
Выставьте метки шестерен так, чтобы они
совпадали.
ВАЖНО!
Убедитесь, что шатуны находятся в правиль-
ном положении. Рабочие поверхности шатунов
очень чувствительны.
P0010167
68 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 После того, как коленвал установлен на

коренные подшипники, проверьте правиль-
ность положения подшипников.
Установите упорные шайбы таким образом,
чтобы выступы входили в предназначенные
для них пазы.
P0010171
5 Протрите насухо крышки подшипников и уста-

новите новые подшипники. Смажьте все опор-
ные поверхности моторным маслом.
Установите упорные шайбы на центральную
крышку коренного подшипника (вставьте
выступ в паз). На центральной крышке есть
канавка, которая должна совпасть с направ-
ляющим выступом на блоке двигателя.
P0010172
6 Установите крышку, соблюдая маркировку.

Болтами выровняйте крышки. Затяните болты
так, чтобы крышки плотно сели на двигатель.
Проверьте, проворачивается ли коленвал.
Затяните и затем дополнительно затяните по
углу поворота болты крышек коренных под-
шипников, используя 885811 Приспособление
для контроля и регулировки фаз газораспре-
деления, 885633 Усилитель крутящего
момента и 885648 Стопор в соответствии с
03-2, Специальные моменты затяжки.
Снова проверьте, проворачивается ли колен-
вал.
P0010173
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 69

7 Проверьте осевой люфт с помощью

9999696 Магнитный штатив и 9989876 Инди-
катор часового типа.
Используйте 9998511 Рычаг и подвигайте
коленвал вперед и назад. Запишите показа-
ния циферблатного индикатора и сравните с
Группа 21: Двигатель стр. 26.
8 Установите новые подшипники в шатуны и
крышки коренных подшипников, затем уста-
новите все шатуны; см. Поршни, демон-
таж стр. 59.
Проверьте вращение коленвала.
9 Установите маслоохладительные форсунки
поршней, если они были сняты.
P0010174
10 Снимите переднее уплотнение коленвала с

крышки. Очистите крышку и блок двигателя в
месте установки крышки.
Нанесите герметик на крышку; см. 03-2, Спе-
циальные моменты затяжки.
Установите крышку и затяните болты по
порядку; см. 03-2, Специальные моменты
затяжки.
11 Установите новое уплотнение коленвала и
ременной шкив; см. Уплотнение коленча-
P0005229
того вала, замена (переднего) стр. 157.
4 5
6
3
2 7
1 8
P0005230
70 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Прокладки цилиндра, установка

9990157 Прижимное приспособление
9992479 Держатель для индикатора часового типа
9998511 Рычаг
88800083 Щипцы для поршневых колец
88800218 Пластина съемника
88800318 Приспособление для сжатия поршневых
колец
1 Проверьте полку цилиндров блока двигателя
на предмет повреждений. При наличии повре-
ждений полки она подлежит замене.
P0010139
2 Вставьте канал без уплотнительных колец и

запрессуйте гильзу двумя 9996966 Прижим-
ное приспособление.
P0010134
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 71

3 Установите 9989876 Индикатор часового

типа в 9992479 Держатель для индикатора
часового типа.
Установите держатель индикаторных часов
поперёк гильзы цилиндра.
Обнулите индикаторные часы с парой милли-
метров предварительного натяжения к
поверхности блока цилиндров.
4 Замерьте высоту между гильзой и плоскостью
блока цилиндров. Замерьте высоту в двух
различных местах диагонально друг к другу.
Рассчитайте усреднённое значение этих двух
замеров.
Для правильной высоты прокладки над уров-
нем блока смотрите спецификации в 03-21,
Корпус двигателя. Если высота гильзы над
поверхностью блока находится за пределами
допусков, необходимо ремонтировать (фре-
зеровать) полку гильзы.
Всегда проводите измерения самой высокой
точки уплотнительной поверхности гильзы.
Отметьте положение гильзы фломастером,
чтобы потом установить её в нужном положе-
нии.
5 Удалите 9996966 Прижимное приспособле-
ние и вытяните гильзу.
Разместите гильзы цилиндра в той же после-
довательности, в какой они устанавливаются,
вместе с соответствующими регулировоч-
ными прокладками.
Очистите дорожки уплотнительных колец в
блоке двигателя.
P0010140
72 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Смазка и размещение уплотнительных

колец
6 ПРИМЕЧАНИЕ! Фиолетовое уплотнительное
кольцо должно находиться в самом нижнем
пазу.
Смажьте новые уплотнительные кольца и

вставьте их в пазы блока двигателя, чёрные
сверху, а фиолетовое в нижнем пазу. Исполь-
зуйте масло, идущее в комплекте.
Установите уплотнительные кольца на гильзе
цилиндра.
Смажьте дно гильзы цилиндра прилагаемым
смазочным маслом.
P0006966
Без промежуточной прокладки

7 ВАЖНО!
Не укладывайте герметик вокруг всей про-
кладки, оставьте просвет в 2 мм (0,08").
В случае, когда прокладка цилиндра устана-

вливается без прослойки, необходимо нане-
сти ровную полоску герметика толщиной
около 0,8 мм (0,03") на внутреннюю сторону
манжеты прокладки цилиндра.
С промежуточной прокладкой
8 ВАЖНО!
Между манжетой гильзы цилиндра и регули-
ровочной прослойкой никакого герметика не
наносится.
Если прокладка устанавливается с прослой-

кой, полоска герметика должна укладываться
на опорную поверхность прокладки блока
цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ! После нанесения

1161231 Герметик прокладку необходимо
установить в течение 5 минут.
P0006918
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 73

9 Если головку блока цилиндров невозможно

установить и затянуть в течение 5 минут,
необходимо затянуть прокладку в блоке дви-
гателя двумя 9990157 Прижимное приспосо-
бление.
Вставьте один из винтов головки цилиндра
(А). Поместите 88800218 Пластина съемника
(D) поверх прокладки цилиндра вместе с под-
ходящей распоркой (С) и прижмите прокладку
цилиндра с помощью 9998511 Рычаг (B).
10 Смажьте поршневой палец, втулку поршня и

держатель подшипника смазочным маслом.
Вставьте шток в поршень так, чтобы марки-
ровка «FRONT» на штоке и стрелка на поршне
указывали в одном направлении. Вожмите
поршневой палец. Установите стопорные
кольца.
ПРИМЕЧАНИЕ! Поршневой палец должен

входить без приложения больших усилий.
Если сопротивление слишком велико,
нагрейте поршень. Шток должен вращаться
легко вокруг поршневого пальца.
P0006921
11 Установите поршневые кольца. Используйте

88800083 Щипцы для поршневых колец.
Отверстия поршневых колец должны нахо-
диться с одинаковым шагом по отношению
друг к другу. Для масляного кольца отверстие
в пружине должно находиться диаметрально
противоположно отверстию кольца.
ПРИМЕЧАНИЕ! Оба верхних поршневых

кольца маркированы буквами или кониче-
скими метками. Метки должны быть обра-
P0006968 щены вверх. Масляное кольцо симметрично и
может поворачиваться в обе стороны.
74 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

12 Смажьте поршень и поршневые кольца

моторным маслом.
Проверьте, смещены ли отверстия поршне-
вых колец по отношению друг к другу на 120°.
ПРИМЕЧАНИЕ! Штоки должны устанавли-

ваться в соответствии с их исходной пози-
цией. Стрелка на штоке и маркировка
«FRONT» на штоке должны указывать вперёд.
Используйте 88800318 Приспособление для
сжатия поршневых колец.
P0006923
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 75

Поршни, установка
88800318 Приспособление для сжатия поршневых
колец
1 Поверните коленвал так, чтобы палец криво-
шипа на устанавливаемом поршне оказался
как можно ниже.
Удалите два пресс-инструмента с гильзы, в
которую должен быть установлен поршень.
2 Смажьте вкладыши подшипников и шейку
вала моторным маслом.
3 Установите поршень на место с помощью
88800318 Приспособление для сжатия
поршневых колец и штока (нижний подшипник
кривошипа смазан). Убедитесь, что поршень
повёрнут правильно (так, что шатун в ока-
зался в правильном положении по отношению
к коленвалу).
Нажмите рукояткой молотка на поршень, давя
вниз. Снимите компрессор поршневого
кольца, когда поршень опуститься под него.
Установите обратно 9996966 Прижимное
приспособление для гильзы цилиндра.
Надавите на поршень так, чтобы шатун кос-
нулся коленвала.
P0010146
Установите крышку шатуна и совместите её
точно с шатуном (нижний подшипник криво-
шипа смазан). Вставьте винты.
Затяните винты и убедитесь, что коленвал
вращается.
4 Таким же образом установите остальные
поршни.
5 Прочистите форсунки охлаждения поршня и
убедитесь, что они не повреждены. Устано-
вите форсунки на новых винтах.
Убедитесь, что форсунки направлены точно в
отверстие масляного охлаждения поршня.
P0010126
76 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Насос для смазочного масла,

установка
1 Установите масляный насос, элемент жестко-
сти, трубку и сетчатый фильтр; см. Масляный
P0010153
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 77

21-1 Головка цилиндра

Головка цилиндра, демонтаж
885822 Магнитный карандаш
9998249 Защитная втулка
9998251 Защитная пробка
9998674 Адаптер
88800014 Приспособление для проворачивания
ВАЖНО!
ВАЖНО!
Перед разборкой тщательно очистите поверхно-
сти.
ВАЖНО!
Установите заглушки в разомкнутые разъёмы.
1 Выключите питание.
2 Слейте охлаждающую жидкость в соответ-
ствии с Охлаждающая жидкость,
3 Удалите турбокомпрессор в соответствии с
Турбокомпрессор, замена стр. 240.
4 Слейте топливо из топливного канала в соот-
ветствии с Дренаж, топливный канал в
головке цилиндра стр. 192:
5 1 Снимите зажим трубы наддувочного воз-
духа на охладителе наддувочного воз-
духа.
2 Удалите смесительную камеру e-EGR,
см. Смесительная камера EGR,
3 Удалите трубку е-EGR со смесительной
камеры, см. Регулировочный клапан е-
EGR, замена стр. 232.
P0020987
6 Окрутите электрическое соединение с эле-

мента предварительного нагрева.
78 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Удалите элемент предварительного нагрева с

впускной трубы.
7 Открутите / удалите:
- Кабельные стяжки.
1 Шланговое соединение для клапана
PWM.
2 Электрический разъем к датчику давле-
ния картера.
3 Разъём для вентиляции картера в кла-
панной крышке.
4 Датчик давления наддувочного воздуха
во впускной трубе.
5 Трубка (замкнутая вентиляция картера).
6 Блок реле для элемента предваритель-
P0020988 ного прогрева.
8 Удалите винты оболочки кабельного канала

под впускной трубой.
Удалите среднюю часть кабельного канала.
P0020989
1 Контакт индикатора разницы давления.
2 Контакт датчика маховика.
3 Воздухоочиститель с крепёжной пласти-
ной.
P0020990
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 79

10 Отсоедините разъёмы охлаждающей жидко-

сти от компрессора.
P0020991
11 Слейте топливо из топливного канала в соот-

ветствии с Дренаж, топливный канал в
головке цилиндра стр. 192:
12 Удалите топливные разъёмы IN/UT на головке
блока цилиндров.
P0020996
13 Удалите впускную трубу.

1 Контакт EGR-клапана.
2 Трубка водяного охлаждения, расшири-
тельный бачок.
3 Соединение шланга, обогреватель
блока двигателя (опция).
4 Соединение шланга, расширительный
бачок.
5 Соединительный патрубок.
6 Крышка термостата и термостат, см Тер-
мостат, замена стр. 297.
7 Подъёмная проушина
P0020992
80 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

1 Маслопровод и обратный трубопровод,
см. Регулировочный клапан е-EGR,
2 Выпускной коллектор, см. Выпускной
коллектор, замена стр. 222.
3 Контакт и датчик распредвала.
P0020993
16 Удалите крышку клапанов, см. Крышка кла-

панной коробки, замена стр. 103.
17 Ослабьте контакты инжекторов.
Отрежьте крепёжные хомуты и удалите
кабельный жгут с держателя кабеля.
Снимите держатели кабелей.
Удалите переходный патрон для смазки моста
коромысла клапанов вместе с трубкой давле-
ния.
ПРИМЕЧАНИЕ! Соблюдайте аккуратность -

следите за тем, чтобы уплотнение под пере-
ходным патроном не упало в кожух трансмис-
сии.
P0020994
18 Ослабьте крепление проходной втулки

кабеля и осторожно вытяните кабельный жгут
через головку блока цилиндров.
P0020995
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 81

19 Проворачивайте двигатель в направлении

вращения.
Используйте 88800014 Приспособление для
проворачивания.
P0020125
20 Проверните двигатель до ВМТ распредвала и

проверьте, стоит ли маркировка маховика на
«0».
P0020997
21 Открутите верхнюю крышку трансмиссии.
P0020998
82 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

22 Удалите верхний кожух трансмиссии и уда-

лите резиновые уплотнения.
P0012728
23 Удалите винты распредвала и гасителя коле-

баний.
Снимите гаситель колебаний.
ВАЖНО!
Убедитесь, что гаситель колебаний защищён
от толчков и ударов.
Удалите привод распредвала.
P0012729
24 Открутите винты моста коромысла клапанов

поочерёдно, во избежание несимметричной
нагрузки.
P0020999
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 83

25 ПРИМЕЧАНИЕ! Контролируйте, чтобы

поршни коромысла клапанов и шарниры регу-
лировочных винтов не упали при подъёме
моста коромысел.
Вставьте 9990185 Подъемное приспособле-

ние и отрегулируйте держатели коромысел.
Это делается чтобы коромысла клапанов для
каждого цилиндра удерживались вместе. Сле-
дует использовать высокие держатели.
Выньте мост коромысел клапанов.
P0004965
26 Сделайте маркировку, затем удалите хомуты

клапанов.
6
5
4
3
P0010035 2
27 Удалите винты с опор распредвала.

Убедитесь, что опоры промаркированы.
P0010038
84 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

28 Используйте 9996400 Ударный съемник и

9998674 Адаптер для удаления опор.
999 6400
999 8674
P0010039
29 Используйте 9998264 Подъемное приспосо-

бление для подъёма распредвала.
999 8264 ВНИМАНИЕ!

Опасность пореза! Используйте защиту для
рук!
Удалите винты насос-форсунок.
P0010040
P0010040
30 Отсоедините насос-форсунку с помощью

9990013 9990006 Съемник и 9990013 Ударный съем-
ник.
Убедитесь, что при подъёме насос-форсунки
также снята уплотнительная шайба (стальная
шайба). Если она осталась в медной гильзе,
9990006 выньте её 885822 Магнитный карандаш.
ПРИМЕЧАНИЕ! При установке форсунок

уплотнительные шайбы подлежат обязатель-
ной замене.
P0001370
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 85

31 Вставьте насос-форсунку 9998249 Защитная

втулка.
999 8249
P0010041
32 Вставьте 9998251 Защитная пробка в головку

блока.
999 8251
Таким же образом удалите остальные насос-
форсунки.
P0010042
33 Проверните двигатель и удалите два винта (1)

через колесо трансмиссии.
Удалите винты (2), крепящие промежуточную
пластину к головке блока цилиндров.
Удалите три верхних винта (3) со ступицы зуб-
чатого колеса трансмиссии.
P0006893
86 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

34 Снимите винты головки блока цилиндров.
P0010046
35 Вытрите моторное масло, скопившееся в

полостях под распредвалом, чтобы избежать
попадания масла в низлежащие каналы охла-
ждающей жидкости, при подъёме головки
36 Вставьте два 9996239 Подъемное приспосо-
бление в головку блока цилиндров и выньте
её.
999 6239
ПРИМЕЧАНИЕ! При наличии герметика на
трансмиссии осторожно вскройте её, стре-
мясь чтобы головки блока цилиндров не
упали.
Положите головку блока цилиндров на чистую

поверхность.
ВАЖНО!
Не допускайте повреждения уплотняющей
поверхности.
P0010047
37 Удалите прокладку блока цилиндров.

Вставьте 9996966 Прижимное приспособле-
ние для удержания гильз на месте.
Убедитесь, что прессовочный инструмент не
9996966 повредит поршни во время их удаления.
P0010048
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 87

Головка цилиндра, установка

9999683 Циферблатный индикатор (короткий щуп)
1 Перед установкой очистите головку блока
тщательно как снаружи, так и изнутри.
ПРИМЕЧАНИЕ! Частицы грязи могут приве-

сти к отказу работы насос-форсунок. Очистите
латунные втулки насос-форсунок. Читайте
гильза инжектора, замена стр. 212.
Сразу же после очистки установите защитные

заглушки.
Осторожно очистите уплотнительные поверх-
ности головки блока цилиндров и блока дви-
гателя, обрежьте избыток герметика.
2 Удалите 9996966 Прижимное приспособле-
ние, удерживающий прокладку цилиндра на
месте.
9996966
P0010048
3 Полностью погрузите болты головки блока

цилиндров в ингибитор коррозии.
Затем положите винты на сетку, чтобы с них
стекла жидкость.
P0006938
88 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 Нанесите 2 мм (0,787") полоску герметика на

нижнюю сторону головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ! Винты блока цилиндров

необходимо затянуть в течение 20 минут с
момента нанесения герметика.
P0006939
5 Установите новое уплотнение головки блока

цилиндров.
6 Опускайте головку блока цилиндров до тех

пор, пока она не окажется на уплотнении
головки блока.
Поддерживайте расстояние до плиты распре-
делительных шестерён в 5-10 мм
(0.197-0.394"). Направляющие штифты обес-
печивают совпадение головки блока с блоком
двигателя.
Прижмите головку блока цилиндров к плите
распределительных шестерён.
P0006940
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 89

7 Вставьте винт в верхнюю ступицу промежу-

точной шестерни (1) в головке блока цилинд-
ров так, чтобы можно было притянуть головку
блока к щиту распределительных шестерён.
Закрутите пять винтов М8 в плиту распреде-
лительных шестерён (2).
Закрутите винты (1) и (2) в соответствии со
спецификацией в Схема затяжки стр. 15.
Открутите все винты (1) и (2) на приблизи-
тельно 1 оборот.
ПРИМЕЧАНИЕ! Головка блока цилиндров

теперь в правильном положении для оконча-
тельной затяжки, не сдвигайте её. В против-
ном случае придётся повторить процедуру
затяжки и откручивания винтов, описанную
выше.
P0006941
8 Установите и затяните винты головки блока

цилиндров в соответствии с Схема
затяжки стр. 15.
Используйте усилитель крутящего момента
для угловой затяжки.
9 Затяните динамометрическим ключом пять

винтов М8 в плите распределительных шесте-
рён (2) в соответствии с Схема
Проверните двигатель так, чтобы два винта
М8 (1) можно было установить через верхнее
промежуточное зубчатое колесо. Затяните в
соответствии с Схема затяжки стр. 15.
Установите оставшиеся два винта М10 (3) в
верхнее промежуточное зубчатое колесо, не
затягивая их.
P0006893
90 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

10 Очистите поверхность от герметика в соответ-

ПРИМЕЧАНИЕ! Отрежьте избытки герметика.
P0006942
Распредвал, установка
11 Проверьте распредвал на предмет износа.
Читайте Распредвал, проверка
износа стр. 151.
12 Очистите поверхности опор подшипников и
головки блока цилиндров.
Установите опоры подшипников распредвала
в соответствии с маркировкой, убедитесь, что
они прилегают к головке блока цилиндров. №
7 рядом с трансмиссией.
Разместите вкладыши подшипника в корпуса
подшипников, смажьте вкладыши подшип-
ника моторным маслом.
13 Проверните двигатель с помощью
88800014 Приспособление для проворачива-
ния так, чтобы маховик находился в точности
на нуле, в соответствии с маркировкой на его
кожухе.
P0020125
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 91

14 Убедитесь, что подшипники распредвала не

имеют дефектов и правильно установлены в
крышках.
999 8264 Используйте 9998264 Подъемное приспосо-
бление для установки распредвала на место.
ВНИМАНИЕ!
Опасность пореза! Используйте защиту для
рук!
P0010040
P0010040
15 Поверните распределительный вал так,

чтобы направляющее отверстие располага-
лось прямо вверх.
Установите крышки распредвала в соответ-
ствии с разметкой.
Установите болты M10x80 вместо моста коро-
мысел клапанов.
Прикрутите крышки в соответствии с Схема
Убедитесь, что распредвал достаточно легко
вращается.
P0010052
16 Маркировка ВМТ на распределительном валу

должна быть посередине между метками и
опорами подшипников.
P0020997
92 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

17 ВАЖНО!
Постепенно затягивайте винты так, чтобы ось
коромысла клапанов упёрлась в корпус под-
шипника, при этом не сгибаясь.
ПРИМЕЧАНИЕ! Используйте подходящую

распорную шайбу на стороне коромысла кла-
панов.
Смажьте маслом вкладыши подшипника и

установите крышку на соответствующие кор-
пуса подшипника. Используйте подходящую
распорную шайбу на стороне коромысла кла-
панов.
- Затяните винты 1-7 в соответствии с
шагом 1 в Схема затяжки стр. 15.
P0021000
- Затяните винты 9, 11 и 13 (с проклад-
ками) в соответствии с шагом 2 Схема
18 Установите привод распредвала без гасителя
колебаний, в качестве распорок используйте
гайки.
Установите привод так, чтобы установочное
отверстие в щите распределительных шесте-
рён находилось между метками привода. При
необходимости открутите винты на верхнем
промежуточном колесе.
Временно затяните два винта на низкое зна-
чение крутящего момента 10 Nm (7,38 lbl.ft).
P0010053
Боковой зазор шестерни, проверка

9999683 19 ВАЖНО!
Чтобы предотвратить серьёзные поврежде-
ния двигателя важно сделать проверку люфта
зубьев.
9999696 Используйте 9999696 Магнитный штатив и

9999683 Циферблатный индикатор (короткий
щуп) для проверки люфта зубьев.
Держите промежуточное зубчатое колесо и
поворачивайте привод распределительного
вала то в одну сторону то в другую, чтобы про-
верить люфт в пределах допусков, указанных
в разделе Группа 21: Двигатель стр. 26.
Если правильный; затяните винты на колесе в
соответствии с шагом 2 Схема
P0010055
Удалите винты и прокладки из привода рас-
пределительного вала. Установите и закре-
пите гаситель колебаний в соответствии с
Схема затяжки стр. 15.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 93

Боковой зазор шестерни, регулировка

20 Ослабьте винты (1) в верхнем промежуточном
колесе.
Убедитесь, что верхние винты не затянуты.
P0006946
21 Установите измерительную пластину (0,1 мм)

(0,00394") на стороне давления.
Поверните распредвал к измерительной пла-
стине.
Затяните верхнее промежуточное колесо в
соответствии с шагом 1 в Схема
Удалите измеритель зазоров.
P0006947
22 Проверьте зазор в соответствии со следую-

щим:
- Зафиксируйте регулировочную
шестерню.
- Установите индикатор наклона на привод
распредвала в соответствии с рисунком.
- Проверните привод вперёд и назад и
сравните результат со спецификацией
для бокового зазора шестерни в Группа
21: Двигатель стр. 26.
Если зазор правильный; затяните винты на

верхнем промежуточном колесе (1) в соответ-
ствии с шагом 2 в Схема затяжки стр. 15.
Удалите винты и прокладки из привода рас-

пределительного вала. Установите гаситель
P0006948 колебаний на место и закрутите его в соответ-
ствии с Схема затяжки стр. 15.
94 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

23 С помощью 1161231 Герметик нанесите 2 мм

(0,08") полоску на контактную поверхность
верхнего кожуха трансмиссии, в соответствии
с рисунком.
P0013011
24 Вставьте новые резиновые уплотнения и уста-

новите верхний кожух трансмиссии.
P0006949
25 Вставьте только винты (1) и закрутите их вруч-

ную.
ПРИМЕЧАНИЕ! Отверстия продолговатые,

что позволяет прижать кожух к резиновым
уплотнениям.
P0006950
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 95

26 Запрессуйте кожух с помощью 885810 Прис-

88510 пособление и 9998601 Приспособление так,
чтобы головка блока цилиндров и уплотни-
тельные поверхности кожуха трансмиссии
лежали в одной плоскости.
Установите остальные винты (2). Затяните в
ПРИМЕЧАНИЕ! Установите кожух трансмис-

сии и затяните его на заданный крутящий
момент не позже, чем через 20 минут после
нанесения герметика.
P0012751
9998601
P0012752
27 Установите датчик положения распредвала и

отрегулируйте его в соответствии с Датчик,
регулировка стр. 155.
Инжектор, установка
28 ПРИМЕЧАНИЕ! Устанавливайте по одной
насос-форсунке за раз.
Удалите инструмент 9998251 Защитная про-

бка с помощью 9990156 Адаптер и
9996400 Ударный съемник.
Установите новые уплотнительные кольца на
насос-форсунки. Смажьте кольца дизельным
топливом.
Установите инжектор и хомут. Отцентрируйте
форсунку так, чтобы она не прилегала к пру-
жинам клапана. Затяните в соответствии с
P0006890 Значение усилия затягивания стр. 9.
96 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

29 Установите хомуты клапанов на исходные

места.
ПРИМЕЧАНИЕ! Аккуратно разместите скобу

крепления точно над шпинделем клапана.
Смажьте хомут клапана и распредвал.

Удалите временные винты с прокладками на
крышке распределительного вала.
P0006953
30 Установите мост коромысла клапанов с

помощью подъёмного инструмента. Убеди-
тесь, что направляющие штифты совпадают с
осями коромысла клапанов.
Направляйте все коромысла так, чтобы они
оказались на своих местах. Убедитесь, что
все поршни в выхлопных коромыслах и шар-
ниры регулировочных винтов на своём месте.
Отсоедините подъёмное приспособление от

моста коромысла клапанов. Вставьте винты
P0004965
осей коромысла клапанов.
Убедитесь, что все хомуты клапанов оказа-
лись на своих местах на штоках клапанов.
Затягивайте винты попеременно, во избежа-
ние изгиба осей коромысла клапанов.
Убедитесь, что оси входят в направляющие
втулки на крышках подшипников.
Затяните винты попеременно вдоль оси коро-

мысла клапанов в соответствии с Схема
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 97

31 Наденьте новые уплотнительные кольца на

трубку подачи смазочного масла к мосту коро-
мысла клапанов.
Вставьте трубку в промежуточную деталь и
установите её вместе с трубкой.
Убедитесь, что уплотнительные кольца на
трубке, а также соответствующие кольца под
промежуточной деталью сели правильно.
P0006883
32 Отрегулируйте клапаны и насос-форсунки,

см. Клапаны и насосы-форсунки,
33 Установите держатели кабеля.
Проложите электрический кабельный жгут к
форсунками через головку блока цилиндров и
подсоедините контакты. Прикрепите жгут про-
водов к держателю кабеля кабельной стяж-
кой, устойчивой к воздействию масла и высо-
ких температур.
Прикрутите блок промежуточную деталь.
P0020994
98 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

34 Прикрутите кабельную проходную втулку.
P0020995
35 Установите крышку клапана. Читайте Крышка

клапанной коробки, замена стр. 103.
36 Установите выпускной коллектор (1), см.
Выпускной коллектор, замена стр. 222.
Установите масляный и обратный трубопро-
вод (2), см. Регулировочный клапан е-EGR,
P0021013
37 Вставьте:
1 Соединительный патрубок.
2 Соединитель шланга, расширительный
бачок.
3 Соединитель шланга, обогреватель
блока двигателя (опция).
4 Контакт EGR-клапана.
5 Крышка термостата и термостат, см Тер-
мостат, замена стр. 297.
6 Трубка водяного охлаждения, расшири-
тельный бачок.
7 Подъёмная проушина.
P0021012
38 Установите впускную трубу, см. Впускная

трубка, замена стр. 225.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 99

39 Вставьте топливные разъёмы IN/UT в головке

P0020996
40 Присоедините разъёмы охлаждающей жидко-

сти к компрессора.
P0020991
41 Вставьте винты оболочки кабельного канала

под впускной трубой.
Установите среднюю часть кабельного
канала.
P0020989
100 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

1 Шланговое соединение для клапана
PWM.
2 Электрический разъем к датчику давле-
ния картера.
3 Разъём для вентиляции картера в кла-
панной крышке.
4 Датчик давления наддувочного воздуха
во впускной трубе.
5 Трубка (замкнутая вентиляция картера).
6 Блок реле для элемента предваритель-
ного прогрева.
P0021009
• Кабельные стяжки.
ной.
P0021010
44 Установите электрическое соединение с эле-

ментом предварительного нагрева.
Установите элемент предварительного
нагрева на впускную трубу.
45 Установите смесительную камеру е-EGR (1),
см. Смесительная камера EGR,
Установите трубку е-EGR на смесительную
камеру, см. Регулировочный клапан е-EGR,
Установите зажим трубы наддувочного воз-
духа на охладителе наддувочного воздуха.
P0021011
46 Установите турбокомпрессор, см. Турбоком-

прессор, замена стр. 240.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 101

47 Проверьте уровень масла в двигателе и дол-

ейте его при необходимости.
48 Залейте охлаждающую жидкость, см. Уровень
охлаждающей жидкости, проверка и
долив стр. 287.
49 Запустите двигатель и проверьте герметич-
ность, дав ему поработать до достижения им
нормальной рабочей температуры.
Затем дайте ему поработать на холостом ходу
ещё 5-10 минут.
102 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Крышка клапанной коробки,

замена
Демонтаж
1 Удалите соединение для вентиляции картера
в клапанной крышке.
Отсоедините электрический разъём к датчику
давления картера.
P0020178
2 Удалите крышку клапанов с уплотнением.
P0020179
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 103

Установка
3 1 Снимите уплотнение.
2 Очистите паз уплотнительной про-
кладки.
3 Проверьте, требуется ли замена уплот-
нения крышки клапанов. Очистите
уплотнение.
4 Очистите уплотняемые поверхности.
5 Установите уплотнение.
P0020180
ПРИМЕЧАНИЕ! Удалите остатки герметика из

шва между головкой блока цилиндров и верх-
ней крышкой газораспределительного меха-
низма.
P0020181
5 ПРИМЕЧАНИЕ! Компоненты устанавливают в

течение заданного времени после нанесения
герметика.
Нанесите ровную полоску герметика толщи-

ной 2 мм по всей поверхности соединения
между головкой блока цилиндров и верхней
крышкой газораспределительного меха-
низма.
Крышка клапанного механизма должна быть

установлена не позднее, чем через 20 минут
после нанесения герметика.
P0020182
104 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

6 Установите крышку и последовательно затя-

ните винты в установленном порядке и на ука-
занный момент силы.
P0020183
7 Затягивайте винты в порядке их нумерации в

соответствии с рисунком.
Момент силы затяжки: 24 Nm (17.7 lbf. ft.)
P0020184
8 Установите соединение для вентиляции кар-

тера в клапанной крышке.
Подсоедините электроконтакты к датчику
давления в картере.
P0020178
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 105

21-3 Гильза цилиндра, штоки поршня

Прокладки цилиндра и поршни,
проверка
Перед проверкой и проведением замеров тща-
тельно очистите гильзы цилиндра.
ВАЖНО!
Гильзы цилиндра и поршни подобраны по классу.
Это означает, что их нельзя менять местами.
Комплекты поршня и гильзы цилиндра выпу-

скаются только в виде единых блоков в сборе.
Прокладка цилиндра
Измерение износа гильзы цилиндра может выпол-
няться при установленной в блок цилиндров
гильзе.
ПРИМЕЧАНИЕ! Для тщательного осмотра на

предмет трещин в гильзах цилиндра их необхо-
димо вынуть из блока двигателя.
1 Измерьте гильзы цилиндра с помощью инди-

катора цилиндра. Для достижения максималь-
ной точности при замере износа гильза
цилиндра необходимо оснастить измеритель-
ным кольцом или микрометром. В качестве
основного значения используйте исходный
диаметр гильзы цилиндра.
P0006962
2 Измерьте гильзу цилиндра в верхней и ниж-
ней точках нулевых центров, и в нескольких
местах в вертикальной плоскости.
В каждой точке замера измерение должно
производиться продольно и поперечно по
отношению к двигателю.
3 Если износ более 0,45–0,50 мм, необходимо
произвести замену на новый набор гильзы
цилиндра (поршень, гильза, кольца поршня,
штифт и прокладки поршня).
Потребление топлива также является индика-
тором необходимости замены гильзы
цилиндра.
4 Удалите гильзу цилиндра и проведите про-
верку на наличие трещин. Особенно внима-
тельно проверяйте шейки цилиндров.
Для этой проверки можно использовать
метод Magnaflux.
Поршни
5 Проверьте, насколько изношены поршневые
канавки, канавки стопорного кольца, имеются
ли трещины и другие повреждения поршней.
При наличии глубоких царапин на юбке
поршня, весь комплект поршня подлежит
замене. Комплект поршня также подлежит
замене, если поршень имеет одну или более
106 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

царапин в отверстии для штифта поршня или

на дне камеры сгорания.
Проверка на наличие трещин должна прово-
диться методом мелового порошка.
Соединительная штанга,
проверка
Важное примечание при удалении/установке
шатунов с разъёмом.
Установка НОВОГО шатуна:

Осторожно закрепите шатун в тисках с мягкими
щёчками.
Открутите болты шатуна на несколько оборотов и

осторожно бейте по крышке подшипника пластико-
вым молотком до тех пор, пока она не сдвинется с
места.
Линию разъёма может быть сложно найти если

шатун собран.
При отсоединении крышки от шатуна на нём может

образоваться скол. Это не оказывает негативного
влияния на работу шатуна.
При обращении с шатуном и крышкой подшипника

соблюдайте осторожность. Любые повреждения на
линии разъёма могут ослабить прочность после
затяжки.
ВАЖНО!
Замените шатун, если на шатуне или крышке под-
шипника имеются повреждения.
Втулка соединительной штанги,

контрольный замер
1 Проверьте шатуны на предмет трещин, пря-
мизны и перегиба перед заменой любой
втулки поршневого пальца. Замените шатун,
если он треснул, изогнут или скручен.
При замене поршневого пальца его необхо-
димо подвергнуть механической обработке
(трапецеидальная головка пальца).
Если зазор правильный, смазанный поршне-
вой палец должен медленно скользить во
втулке под своим собственным весом.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 107

3 ВАЖНО!
2 Допустимые отклонения от значений прямизны и
кривизны указаны в Группа 21: Двига-
тель стр. 26.
2 Используйте новый поршневой палец и

замерьте прямизну шатуна с помощью
зажима.
3 Замерьте кривизну шатуна.
P0006994 P0006995
108 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

21-4 Клапанный механизм

Клапаны и насосы-форсунки,
регулировка
Имеются два типа клапанных механизмов:
- Стандартный клапанный механизм стр. 110.
- Клапанный механизм, оборудованный компрес-
сионным тормозом VCB (Volvo Compression
Brake) стр. 113.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 109

Стандартный клапанный
механизм
1 Снимите крышку клапанной коробки в соот-
ветствии с Крышка клапанной коробки,
2 Установочные метки
Распределительный вал имеет метки (1–6 для
соответствующих цилиндров) для регули-
ровки впускных, выпускных клапанов и насос-
форсунок.
ПРИМЕЧАНИЕ! При регулировке важно,

чтобы линия на распределительном валу про-
ходила по центру между метками на крышке
корпуса подшипника.
P0020124
3 Проворачивайте двигатель в направлении его
вращения до следующей метки на распреде-
лительном валу. Используйте 88800014 Прис-
пособление для проворачивания.
P0020125
110 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 Выполните совместную регулировку клапанов

и форсунок на каждом цилиндре.
P0020126
5 ПРИМЕЧАНИЕ! Вращайте регулировочный

винт на впускном и выпускном клапанах, пока
щуп не начнет проходить в зазор с некоторым
сопротивлением.
6 С помощью щупа отрегулируйте зазор для
впускного клапана между коромыслом кла-
пана и траверсой клапана, который должен
составить 0,2 мм (0,0079 дюйма).
Затяните, как указано в спецификациях в 03-2,
Специальные моменты затяжки.
Проверьте зазор клапана. После регулировки
клапана поставьте метку на коромысле кла-
пана.
Отрегулируйте зазор выпускного клапана и
насос-форсунки.
P0020127
7 Проверьте зазор в приводе выпускных клапа-

нов, используя плоский щуп. При необходи-
мости отрегулируйте. Зазор должен соста-
влять 0,8 мм (0,0315 дюйма).
Затяните стопорную гайку.
P0020128
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 111

8 Отрегулируйте предварительную нагрузку

насос-форсунки, ослабив регулировочный
винт так, чтобы в приводе насос-форсунки
появился зазор.
Вращайте винт, пока зазор не исчезнет (когда
почувствуете, что ролик больше не может вра-
щаться).
Затяните регулировочный винт ещё на 240° (4
грани).
9 Затяните стопорную гайку регулировочного
винта в соответствии со спецификацией в
P0020129
10 Отрегулируйте оставшиеся клапаны и насос-

форсунки, как указано выше.
11 Снимите 88800014 Приспособление для про-
ворачивания с зубчатого венца.
Установите крышку клапанной коробки в соот-
112 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Клапанный механизм,
оборудованный
компрессионным тормозом VCB
(Volvo Compression Brake)
1 Снимите крышку клапанной коробки.
2 Установочные метки
ПРИМЕЧАНИЕ! Метки 1–6 используются для

регулировки впускных клапанов и насос-фор-
сунок.
Метки V1–V6 предназначены для регулировки
выпускных клапанов.
При регулировке важно, чтобы линия на рас-

пределительном валу проходила по центру
между метками на крышке корпуса подшип-
ника.
P0020168
3 Проворачивайте двигатель в направлении его
вращения до следующей метки на распреде-
лительном валу. Используйте 88800014 Прис-
пособление для проворачивания.
P0020125
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 113

4 В этом случае положение распределитель-

ного вала указывает на регулировку: 1 =
Впуск и коромысло клапана инжектора,
цилиндр 1.
Выполните совместную регулировку впускных

клапанов и форсунок на каждом цилиндре.
P0020169
5 С помощью щупа отрегулируйте зазор для

впускного клапана между траверсой клапана
и упорной втулкой коромысла клапана, кото-
рый должен составить 0,2 мм (0,0079 дюйма).
Обратитесь к разделу Клапанный механизм в
Затяните, как указано в спецификациях в 03-2,

Специальные моменты затяжки.
Проверьте зазор клапана. После регулировки

клапана поставьте метку на коромысле кла-
пана.
P0020170
6 Отрегулируйте предварительную нагрузку

насос-форсунки, ослабив регулировочный
винт так, чтобы в приводе насос-форсунки
появился зазор.
Вращайте винт, пока зазор не исчезнет (когда
почувствуете, что ролик больше не может вра-
щаться).
Затяните регулировочный винт ещё на 240° (4
грани).
Затяните стопорную гайку регулировочного

винта в соответствии со спецификацией в
P0020171
114 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

7 Проверните двигатель до следующей метки

распределительного вала, которая исполь-
зуется для регулировки выпускных клапанов.
В этом случае положение распределитель-

ного вала указывает на регулировку: V3 =
Впуск и коромысло VCB, цилиндр 3.
P0020172
8 Надавите на коромысло, как показано на

рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ! Вытащите пружину поршня

так, чтобы она коснулась штока клапана, если
положение нажатого коромысла позволяет
сделать это.
ПРИМЕЧАНИЕ! Для перемещения пружины

используйте прочную металлическую прово-
локу или отвертку с крючком.
P0020173
9 ПРИМЕЧАНИЕ! Выполняйте эту операцию,

только если позволяет положение коромысла.
ПРИМЕЧАНИЕ! Для перемещения пружины

используйте прочную металлическую прово-
локу или отвертку с крючком.
P0020174
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 115

10 Проверьте зазор в приводе выпускных клапа-

нов, используя плоский щуп.
Зазор должен составлять 1,6 мм
(0,063 дюйма).
P0020175
11 ВАЖНО!
Не допускайте падения отдельных деталей в
привод распределительного вала.
ПРИМЕЧАНИЕ! При демонтаже придержи-

вайте траверсу гаечным ключом.
Если необходимо заменить регулировочные

шайбы, открутите винт на траверсе, удержи-
вая последнюю гаечным ключом, стараясь не
погнуть клапаны.
P0020176
12 Рассчитайте толщину новой регулировочной

шайбы.
Используя измеренные значения, рассчи-
тайте толщину новых регулировочных шайб.
Допускается установка не более двух регули-

ровочных шайб.
Если используются две регулировочные
шайбы, они должны иметь приблизительно
одинаковую толщину.
ПРИМЕЧАНИЕ! Шаг толщины для регулиро-

вочных шайб составляет 0,05 мм. Значение
толщины выштамповано на шайбе.
P0020177
116 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

13 Вставьте регулировочную шайбу и затяните

стопорную шайбу в соответствии со специфи-
кациями в 03-2, Специальные моменты
затяжки.
P0020176
14 Выполните ту же процедуру для других кла-

панов и насос-форсунок.
15 Снимите 88800014 Приспособление для про-
ворачивания с зубчатого венца.
16 Установите крышку клапанной коробки в соот-
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 117

Направляющие клапанов,
проверка
Со снятой головкой блока цилиндров

Демонтаж, читайте 21-1, Головка цилиндра,
замена.
1 Снимите сальники клапана с направляющих
втулок.
2
ВАЖНО!
Нельзя класть головку блока цилиндров так,
чтобы весь ее вес был на направляющих кла-
пана (см. рисунок).
Положите головку блока цилиндров на скамью
с тарелками клапана вверх.
3 Поместите новый клапан на направляющие
клапана с концом штока клапана в той же пло-
скости, что и кромка направляющей. Исполь-
зуйте подходящий ответный захват под што-
ком клапана.
4 Поместите инструмент 9989876 Индикатор
999 9696
часового типа и инструмент 9999696 Магнит-
ный штатив так, чтобы кончик индикатора
998 9876 часового типа касался кромки тарелки кла-
пана.
Сдвиньте клапан в сторону, в направлении
канала выпуска или впуска. Считайте значе-
ние со шкалы индикатора.
5 Проверьте все направляющие втулки клапа-
нов.
Если измеренные значения превышают ука-
p0005207
занное в спецификациях, направляющие
втулки клапанов нужно заменить; см. Группа
118 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Направляющие клапанов, замена

Со снятой головкой блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если замене подлежат также и

сёдла клапанов, это должно быть сделано до уда-
ления направляющих втулок клапанов.
ВНИМАНИЕ!
Опасность при попадании в глаза. Пользуйтесь
защитой для глаз.
Вариант 1
9809726 Пневматический гидронасос
9809729 Гидроцилиндр
88800147 Оправка
Альтернативные инструменты
9992670 Ручной насос
Примечание: 9992670 является альтернативой

9809726.
Демонтаж
999 2670 980 9729 1 Установите инструмент 9990176 Прижимное
980 9726 приспособлениев отверстия стопорных бол-
тов головки цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ! Проложите шайбы между

999 0176 гайками и плоскостью головки цилиндров.
2 Затяните гайки на инструменте.
999 6159
888 00147 3 Установите инструмент 9996159 Адаптерв
гидроцилиндре.
4 Вставьте инструмент 9809729 Гидроцилиндр
в инструмент 9990176 Прижимное приспосо-
бление и выпрессуйте направляющую втулку
клапана с помощью 88800147 Оправка
и9809726 Пневматический гидронасос , либо
9992670 Ручной насос.
5 Таким же образом вытащите остальные
направляющие втулки.
p0003637
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 119

Установка
6 Нагрейте головку цилиндра горячей водой,
одновременно охлаждая направляющие
втулки клапанов (например, сухим льдом).
Смажьте направляющие втулки клапанов
головки цилиндров моторным маслом.
ВАЖНО!
При запрессовке надевайте защитные очки.
999 2670 980 9729 7 Запрессуйте направляющую втулку впускного

980 9726 клапана с помощью инструмента
88800062 Оправка. Запрессуйте направляю-
щую втулку выпускного клапана с помощью
того же самого инструмента.
8 Нажимайте на инструмент, пока он не упрётся
в плоскость головки цилиндров.
999 0176
9 Удалите инструмент с головки цилиндров.
ВАЖНО!
После замены направляющих втулок клапанов
головку цилиндров необходимо тщательно очистить
999 6159 во избежание попадания частиц грязи в топливные
и масляные каналы. Загрязнение может вызвать
888 00062 отказ или сбой в работе насос-форсунок.
p0011273
Вариант 2
9992000 Рукоятка
ПРИМЕЧАНИЕ! Если замене подлежат также и

сёдла клапанов, это должно быть сделано до уда-
ления направляющих втулок клапанов.
ВНИМАНИЕ!
Опасность при попадании в глаза. Пользуйтесь
защитой для глаз.
120 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Демонтаж
ПРИМЕЧАНИЕ! Удалите направляющие втулки
клапанов из головки цилиндров.
1 Выколотите направляющие втулки клапанов с

помощью инструментов 88800147 Оправка и
9992000 Рукоятка.
2 Таким же образом выколотите другие направ-
ляющие втулки.
Установка
3 Нагрейте головку цилиндра горячей водой,
одновременно охлаждая направляющие
втулки клапанов (например, сухим льдом).
Смажьте направляющие втулки клапанов
головки цилиндров моторным маслом.
ВНИМАНИЕ!
Опасность при попадании в глаза. Пользуй-
тесь защитой для глаз.
4 Установите направляющую втулку впускного
клапана с помощью инструмента
88800062 Оправка легким поколачиванием.
Заколотите направляющую втулку выпускного
клапана с помощью того же самого инстру-
999 2000 мента.
5 Постукивайте, пока инструмент не упрётся в
головку цилиндров.
6 Повторите эту процедуру для остальных
направляющих втулок клапанов.
ВАЖНО!
После замены направляющих втулок клапанов
головку цилиндров необходимо тщательно очистить
P0011274 888 00062 во избежание попадания частиц грязи в топливные
и масляные каналы. Загрязнение может вызвать
отказ или сбой в работе насос-форсунок.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 121

Клапаны, демонтаж
Работу будет выполнить легче, если головку

цилиндра закрепить на стенде для оборудования с
помощью 9990160 Приспособление. Используйте
4 болта M8 x 25.
ПРИМЕЧАНИЕ! Во время работ, связанных с

головкой цилиндра важно соблюдать максималь-
ную чистоту. Частицы грязи, попавшие в топливо,
могут вызвать отказ или неисправность инжекто-
ров.
Вариант 1
P0006996 9809726 Пневматический гидронасос
9809729 Гидроцилиндр
Обратите внимание: 9992670 Ручной насос явл-

яется вариантом по отношению к 9809726 Пневма-
тический гидронасос .

Вариант 2
9990210 Приспособление для сжатия клапанных
пружин
Вариант 1
1 Закрепите инструмент 9809729 Гидроци-
линдрв инструменте 9990176 Прижимное
приспособление.
2 Установите инструмент 9996159 Адаптери
инструмент 9998246 Оправка (вход) или
инструмент 9990174 Оправка (выход) на
гидравлический цилиндр. Установите инстру-
мент в отверстия для стопорных винтов в
головке цилиндра.
Плотно затяните гайки инструмента.
3 Подсоедините инструмент 9809726 Пневма-
тический гидронасос (или 9992670 Ручной
насос).
4 Надавите пружинную шайбу клапана и уда-
лите цанги.
ПРИМЕЧАНИЕ! Убедитесь, что инструмент

не повреждает электрический соединитель
инжектора, если инжектор оставлен на своём
месте.
ПРИМЕЧАНИЕ! Нанесите на клапаны и пру-

жины маркировку, чтобы их было легче уста-
новить на свои места в головке цилиндра.
122 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

5 Удалите оставшиеся клапаны указанным

выше способом с помощью прессового
инструмента.
6 Удалите сальники с направляющих втулок.
Вариант 2
пружин
1 Положите головку цилиндра на ровную,
чистую поверхность. Убедитесь, что головка
цилиндра не будет повреждена при удалении
клапанов.
2 Установите инструмент 9990210 Приспосо-
бление для сжатия клапанных пружинв отвер-
стие для инжектора. Закрепите инструмент в
отверстии для болта хомута инжектора М10 х
30.
3 Поместите движущуюся часть инструмента
над подлежащей удалению клапанной пружи-
ной. Накручивайте барашковые гайки на
инструмент до тех пор, пока шайба клапана не
будет прижата настолько, что цанги будет
P0006997 невозможно удалить.
ПРИМЕЧАНИЕ! Нанесите на клапаны и пру-

жины маркировку, чтобы их было легче уста-
новить на свои места в головке цилиндра.
4 Удалите оставшиеся клапаны указанным
выше способом.
5 Удалите сальники с направляющих втулок.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 123

Клапаны, установка
Вариант 1
9809726 Пневматический гидронасос
пружин
Обратите внимание: 9992670 Ручной насос явл-

яется вариантом по отношению к 9809726 Пневма-
тический гидронасос .

Вариант 2
пружин
Вариант 1
1 Смажьте штоки клапана и установите кла-
паны.
Смажьте сальники.
2 Установите инструмент 88800011 Оправкана
штоке клапана и прижмите новые сальники к
направляющим клапана.
ПРИМЕЧАНИЕ! Убедитесь, что сальники как

следует прижаты.
3 Установите направляющие штифты затвора
клапана.
Установите пружины и шайбы клапанных пру-
жин.
Осторожно надавите на клапанную пружину и
установите цанги. Используйте инструмент
9990176 Прижимное приспособлениевместе с
9809726 Пневматический гидронасос ,
9996159 Адаптер и 9998246 Оправка (вход)
или 9990174 Оправка (выход), также, как и для
Клапаны, демонтаж.
124 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Вариант 2
пружин
1 Альтернативно, можно использовать инстру-
мент 9990210 Приспособление для сжатия
клапанных пружинвместо гидравлического
цилиндра, также, как и для Клапаны, демон-
таж.
P0006997
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 125

Седло клапана, замена

Головка блока цилиндров и клапаны удалены.
9992479 Держатель для индикатора часового типа
1 Сёдла клапана подлежат замене, если удо-
влетворительного уплотнения достичь не
удаётся, или если расстояние (A) превышает
указанные в Группа 21: Двига-
тель стр. 26спецификации.
P0007000
2 Срежьте головку старого клапана и приварите

его на седло клапана. С помощью сварки в
среде газа или традиционной дуговой сварки
(с электродом из нержавеющей стали).
ВАЖНО!
Тщательно закройте прочие поверхности головки
цилиндра во избежание попадания на них брызг рас-
P0007001 плавленного металла.
P0007002
126 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

3 Поместите подходящее гнездо клапана над

клапаном/направляющей клапана и осто-
рожно выколотите седло клапана.
ВАЖНО!
Будьте осторожны, не повредите головку
цилиндра.
ВНИМАНИЕ!
Опасность при попадании в глаза. Пользуй-
тесь защитой для глаз.
4 Очистите посадочное место седла и про-
верьте головку цилиндра на предмет трещин.
5 Измерьте диаметр посадочного места седла
P0007003
клапана в головке цилиндра. Определите,
какой размер седла клапана требуется
использовать: стандартный или увеличенный.
Выполните необходимую машинную обра-
ботку посадочного места седла клапана в
соответствии с Группа 21: Двига-
6 Охладите седло в двуокиси углерода в про-
межутке между –60 °C (–76 °F) и –70 °C (–94
°F), затем нагрейте головку цилиндра под
струёй горячей воды или иным методом.
Установите новое седло клапана с помощью
оправки.
ПРИМЕЧАНИЕ! Выравняйте седло, задав ему

необходимый угол наклона по отношению к
инструменту. Проверьте прилегание уплотне-
ния к клапану.
P0007004
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 127

Уплотнения штока клапана,

замена
пружин
1 Обесточьте двигатель, выключив главный
выключатель.
Демонтаж
2 Удалите насос-форсунки, см. раздел Демон-
таж в Форсунка, замена стр. 206.
ПРИМЕЧАНИЕ! При откручивании клапанов

поршень должен быть в своей верхней мёр-
твой точке. Это необходимо для того, чтобы
клапаны не упали в цилиндр. Используйте
88800014 Приспособление для проворачива-
ния.
Запрессуйте клапанные пружины 1-го

цилиндра. Используйте 9990210 Приспосо-
бление для сжатия клапанных пружин.
3 Снимите шайбы клапанов, клапанные пру-
жины и клапанные замки.
4 Удалите старые уплотнения штока клапана.
Установка
5 Смажьте шток клапана моторным маслом.
Установите 88800011 Оправка на шток кла-
пана.
Наденьте новое уплотнение надвиньте его на
оправку.
P0021043
128 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

6 Направьте 88800151 Оправка через шток кла-

пана и осторожно постукивая пластмассовым
88800151 молотком забейте уплотнение.
P0011236
7 Установите пружины клапана, пружинные

шайбы клапанов и клапанные замки.
Для правильной посадки клапанного замка
слегка постучите по нему пластмассовым
молотком.
8 Сместите вверх инструмент сжатия клапан-
ных пружин к цилиндру № 6 и повторите шаги,
описанные выше.
Затем проверните двигатель так, чтобы
поршни № 3 и № 4 оказались в верхней мёр-
твой точке.
Повторите действия. Затем перейдите к
цилиндрам 2 и 5.
9 Установите насос-форсунки, см. раздел
Установка в Форсунка, замена стр. 206.
10 Отрегулируйте клапаны и насос-форсунку, см.
Клапаны и насосы-форсунки, регули-
ровка стр. 109
11 Удалите воздух из топливной системы в соот-
ветствии с Топливная система,
вентиляция стр. 190.
Проверьте герметичность и работоспособ-
ность.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 129

21-5 Распределительные шестерни и вал

Трансмиссия, демонтаж
9998267 Направляющая втулка
9998511 Рычаг
ной.
P0020990
2 Удалите масляный поддон, см. Масляный

P0010454
3 Удалите стартёр, см. Стартёр,

P0020000
130 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 Удалите винты на стороне стартёра.
P0021033
5 Удалите топливный насос с блоком привода,

см. Насос подачи топлива, замена стр. 203.
P0021034
6 Удалите обе крышки кожуха трансмиссии.

Альтернативно, удалите воздушный компрес-
сор.
P0010158
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 131

7 Удалите винты на стороне топливного насоса.
P0021035
8 Удалите крышку клапанов в соответствии с

Крышка клапанной коробки, замена стр. 103.
9 Проверните двигатель до ВМТ распредвала и
проверьте, стоит ли маркировка маховика на
«0». Используйте 88800014 Приспособление
для проворачивания.
P0020997
10 Ослабьте контакты инжекторов.

Отрежьте крепёжные хомуты и удалите
кабельный жгут с держателя кабеля.
Снимите держатели кабелей.
P0021036
132 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

11 Ослабьте крепление проходной втулки

кабеля и осторожно вытяните кабельный жгут
через головку блока цилиндров.
P0020995
12 Открутите верхнюю крышку трансмиссии.
P0021037
13 Удалите верхний кожух трансмиссии и уда-

лите резиновые уплотнения.
P0012728
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 133

14 Снимите гаситель колебаний.
ВАЖНО!
Прикрутите привод распредвала с распор-

ными шайбами.
P0021038
15 Снимите болты маховика.

Снимите маховик с помощью подъёмных про-
ушин.
P0010159
16 Снимите заднее уплотнение коленвала, см.

Уплотнение коленвала, замена
(заднее) стр. 160.
17 Удалите остальные винты на кожухе транс-
миссии.
Установите подъёмные проушины и прикре-
пите подъёмный механизм.
P0010162
134 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

18 Используйте 9998511 Рычаг чтобы отсоеди-

нить кожух от промежуточной пластины.
P0010163
19 Выньте кожух.
Проверьте, какая из приводных шестерённых
колёс требует замены.
Большую приводную шестерню (двойное при-
водное колесо) не нужно разделять, она
заменяется всегда полностью.
Если нужно заменить приводное колесо
масляного насоса, снимите масляный насос,
см. Масляный насос, замена стр. 170.
1 Ведущее колесо, шестеренный привод
распредвала
2 Верхняя промежуточная шестерня, регу-
лируемая
3 Промежуточная шестерня, двойное
колесо
4 Промежуточная шестерня, сервонасос и
топливный насос
5 Ведущее колесо, привод коленвала
P0021039
6 Приводная шестерня, насос смазочного
масла
7 Отбор: Ведущее колесо, сервонасос и
топливный насос
8 Принадлежности: Ведущее колесо,
пневмокомпрессор
9 Принадлежности: Ведущие колеса, вал
отбора мощности (дополнительное обо-
рудование)
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 135

20 Убедитесь, что маркировка колеса коленвала

соответствует двойному приводному колесу.
P0010180
21 Убедитесь, что маркировка колеса распред-

вала соответствует отверстиям плиты транс-
миссии.
P0010181
22 Удалите нижние промежуточные шестерни.

Удалите двойное приводное колесо (винты
под шестигранный ключ в центре).
Удалите верхнюю промежуточную шестерню.
P0010182
136 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

23 ПРИМЕЧАНИЕ! Перед тем, как снять плиту

трансмиссии установите 2 шт. (винта)
9998267 Направляющая втулка на блоке дви-
гателя (затяните на 60 Nm (44 lbf.ft). Это необ-
ходимо для того, чтобы пластину можно было
установить точно в том же положении.
Трансмиссионную пластину теперь можно

удалить. Удалите все винты.
Осторожно монтировкой отделите пластину
9998267 (удерживается на месте с помощью герме-
тика), при этом старайтесь не сместить и не
повредить направляющие втулки.
P0010184
24 Удалите два винта, удерживающие коленвал.

С помощью подходящего съёмника снимите
привод коленвала.
Подложите шайбу побольше под винт съём-
ника, чтобы избежать повреждения его
резьбы.
Тщательно очистите пластину с обеих сторон.
Очистите уплотнительную поверхность блока
двигателя и головки цилиндров, но не уда-
ляйте направляющие втулки пластины.
P0010185
25 Удалите привод распредвала.
P0021040
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 137

26 Удалите верхнее промежуточное колесо.
P0021041
27 Очистите трансмиссионную пластину, кон-

тактную поверхность коленвала и переднюю
сторону головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ! Трансмиссионная пластина

может быть удалена только в случае крайней
необходимости.
P0021042
138 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Трансмиссия, установка
Трансмиссионная пластина, установка

1 ПРИМЕЧАНИЕ! Трансмиссионная пластина
должна быть установлена не позднее, чем
через 20 минут после нанесения герметика.
Нанесите 2 мм (0,08") полоску герметика на

блока двигателя блок цилиндров в соответ-
P0021050
2 Совместите пластину с направляющими втул-

ками.
Установите все винты и затяните их в следую-
щем порядке.
P0021051
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 139

3 Смажьте контактную поверхность зубчатого

колеса.
P0021049
4 Установите новое уплотнительное кольцо на

коленчатый вал и смажьте его консистентной
смазкой. Смажьте внутреннюю сторону
колеса той же смазкой.
Совместите направляющие штифты с отвер-
стиями шестерни коленвала и убедитесь, что
шестерня масляного насоса совмещена с
коленвалом.
Вставьте винты и затяните их поочерёдно,
избегая перекоса шестерни.
Затяните в соответствии с Схема
P0010187
5 Очистите ступицу верхнего промежуточного

колеса.
Убедитесь, что смазочные отверстия
открыты.
Совместите шайбу с направляющей втулкой.
Проверьте соответствие отверстий для вин-
тов.
P0010186
140 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

6 Установите ступицу на двигатель, совместив

её с направляющей втулкой.
Смажьте осевой подшипник моторным
маслом.
P0010189
7 Убедитесь, что подшипник исправен. Смажьте

подшипник моторным маслом.
Установите промежуточное колесо так, чтобы
подшипник находился снаружи.
Убедитесь, что смазочное отверстие в пла-
стине открыто. Смажьте заднюю поверхность
пластины.
P0010190
8 Совместите пластину с центральной направ-

ляющей и вставьте винты. Затяните винты до
прилегания.
Убедитесь, что зубчатое колесо вращается
свободно.
P0010191
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 141

9 Убедитесь, что маркировка распредвала в

верхней мёртвой точке (ВМТ) находится
между отметками на крышке подшипника.
P0020997
10 Установите привод распределительного вала

без гасителя колебаний.
Совместите метку с отверстием в трансмис-
сионной пластине.
Замените гаситель колебаний подходящими
распорными шайбами под винтами.
P0010193
11 Отрегулируйте зазор между зубцами в соот-

ветствии с разделом Боковой зазор
шестерни, проверка и Боковой зазор
шестерни, регулировка в главе Головка
цилиндра, установка стр. 88.
142 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

12 Проверьте узел подшипника двойной

шестерни.
Совместите метку на двойной шестерне с мет-
кой на шестерне коленчатого вала.
Совместите зубцы верхней промежуточной
шестерни, а также совместите направляющий
штифт с центральным отверстием.
Поверните ступицу так, чтобы отверстия для
винтов совпали.
Вставьте винты и затяните в соответствии с
Схема затяжки стр. 15.
P0010192
13 Установите нижнюю промежуточную

шестерню.
P0010324
14 Нанесите 2 мм (0,08”) полоску герметика в

ПРИМЕЧАНИЕ! Затяните на момент силы в

течение 20 минут.
P0005224
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 143

10 11 15 Установите крышку на место и вставьте

направляющие втулки.
8 9 Вставьте все винты и затяните на момент
силы в соответствии с Схема
6 7 ПРИМЕЧАНИЕ! Сначала винты M14 в соот-
ветствии со схемой.
1
2 3
4 5
P0005225
16 Проверьте маховик.
В случае необходимости замените зубчатый
венец, см. Зубчатое кольцо, маховик:
Замена стр. 154.
17 Установите новое уплотнение коленвала, см.
(заднее) стр. 160.
Установите маховик.
Проверьте маховик на предмет искривления,
см. Маховик, индикация стр. 153.
P0010159
18 Вставьте винты со стороны стартёра.
P0021033
144 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

19 Вставьте винты со стороны топливного

насоса.
P0021035
20 ВАЖНО!
Удалите винты и распорные шайбы с привода

распределительного вала.
Установите гаситель колебаний.
Затяните на момент силы, см. Схема
P0021038
21 Нанесите 2 мм (0,08") полоску герметика с

помощью 1161231 Герметик на контактную
поверхность верхнего кожуха трансмиссии в
соответствии с рисунком.
P0013011
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 145

22 Вставьте новые резиновые уплотнения и уста-

новите верхний кожух трансмиссии.
P0006949
23 Вставьте только винты (1) и закрутите их вруч-

ную.
ПРИМЕЧАНИЕ! Отверстия продолговатые,

что позволяет прижать кожух к резиновым
уплотнениям.
P0006950
146 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

24 Запрессуйте кожух с помощью 885810 Прис-

88510 пособление и 9998601 Приспособление так,
чтобы головка блока цилиндров и уплотни-
тельные поверхности кожуха трансмиссии
лежали в одной плоскости.
Установите остальные винты (2).
Затяните в соответствии с Схема
ПРИМЕЧАНИЕ! Установите кожух трансмис-

сии и затяните его на заданный крутящий
момент не позже, чем через 20 минут после
нанесения герметика.
P0012751
9998601
P0012752
25 Установите датчик положения распредвала и

отрегулируйте его в соответствии с Датчик,
P0010060
26 Проверьте и при необходимости отрегули-

руйте клапаны и насос-форсунки, см. Клапаны
и насосы-форсунки, регулировка стр. 109.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 147

27 Установите держатели кабеля.

Проложите электрический кабельный жгут к
форсунками через головку блока цилиндров и
подсоедините контакты.
Прикрепите жгут проводов к держателю
кабеля кабельной стяжкой, устойчивой к воз-
действию масла и высоких температур.
P0021036
28 Прикрутите кабельную проходную втулку.
P0020995
29 Установите крышку клапанов, см. Крышка

клапанной коробки, замена стр. 103.
30 Установите масляный поддон, см. Масляный
P0010454
148 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

31 Установите стартёр, см. Стартёр,

P0020000
32 Установите топливный насос с блоком при-

вода, см. Насос подачи топлива,
P0021034
33 Установите обе крышки кожуха трансмиссии.

Альтернативно, установите воздушный ком-
прессор.
P0010158
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 149

34 Установите:
ной.
P0020990
35 Залейте свежее моторное масло.

36 Запустите двигатель и проверьте герметич-
ность, дав ему поработать до достижения им
нормальной рабочей температуры.
Затем дайте ему поработать на холостом ходу
ещё 5-10 минут.
37 Проверьте уровень масла в двигателе и дол-
ейте его при необходимости.
150 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Распредвал, проверка износа

Дуга коромысла удалена
Чтобы проверить наличие признаков износа на

профиле распредвала положите стальную линейку
вдоль выступов кулачков распредвала, парал-
лельно его оси.
Замерьте износ с помощью пластинок для измере-

ния зазоров или проволочных калибров. Можно
также использовать цифровой измеритель.
Сравните измеренные значения со значениями,

P0007013
приведенными в Группа 21: Двигатель стр. 26.
Руководство по замене
В нормальных условиях на поверхности выступов
кулачков распредвала двигателя могут возникать
неровности. Это не означает, что распредвал под-
лежит замене. Эти неровности не имеют отрица-
тельного влияния ни на технические характери-
стики двигателя, ни на надёжность двигателя и его
компонентов.
Примеры допустимого и недопустимого износа

показаны ниже.
Допустимый износ: Недопустимый износ:

Распредвал не нуждается в замене ВАЖНО!
Распредвал и связанные с ним коромысла кла-
пана подлежат замене.
P0003896 P0003899
P0003898 P0003897
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 151

Корпус подшипника распредвала,

замена
Установленные на заводе корпуса подшипника и
головка цилиндра приточены друг к другу и
поэтому не подлежат переносу с одной головки
цилиндра на другую.
Поэтому, как только один или несколько корпусов

подшипника заменены, все корпуса подшипника
подлежат замене; это необходимо для того, чтобы
их позиции можно было выровнять. Корпуса под-
шипника затем можно заменять индивидуально.
P0007018
Отверстия направляющих втулок в сменных корпу-

сах имеют овальную форму, что позволяет делать
радиальную юстировку корпуса центрального под-
шипника и осевую юстировку корпуса переднего и
заднего подшипника.
Если установлены сменные подшипники, нанесите

на них маркировку цифрами так, чтобы в случае
снятия их можно было вернуть на прежнее место.
P0007019
152 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Маховик, индикация
Маховик доступен; см. Трансмиссия, демон-
таж.
1 Установите 88800014 Приспособление для
проворачивания для проворачивания махо-
вика.
2 Установите9999696 Магнитный штатив и
9989876 Индикатор часового типа так, чтобы
999 9696 измерительный щуп упирался в маховик, а
радиус измерения составлял около 150 мм
(5,9”).
Поверните маховик как минимум на один
поворот и зафиксируйте максимальное и
минимальное значение на циферблатном
998 9876 индикаторе. Значение не должно превышать
0,20 mm (0,0079").
3 Если величина деформации больше, и это не
является результатам повреждения поверх-
ности, на которой установлен циферблатный
индикатор, снимите маховик и проверьте
отсутствие мусора или повреждений контакт-
P0010194
ного фланца на маховике и коленвале.
Очистите фланцы или замените маховик,
если он поврежден.
Затяните болты; см. 03-2, Специальные
моменты затяжки.
4 Снова проведите проверку, используя цифер-
блатный индикатор или магнитную стойку.
Удалите инструмент.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 153

Зубчатое кольцо, маховик:

Замена
1 Снимите маховик.
2 Просверлите 1–2 отверстия в зазоре зубьев в
зубчатом венце. Расколите зубчатый венец в
просверленном месте с помощью зубила и
снимите зубчатый венец с маховика.
3 Очистите контактную поверхность маховика
металлической щёткой.
P0020333
4 Нагрейте новый зубчатый венец до 180-200 °C

(356-392 °F).
Венец должен быть разогрет равномерно.
P0020334
5 Своей конической стороной венец должен

быть повёрнут наружу.
Зубчатый венец, маховик, расстояние: 0-0,2
мм (0-0,008”)
Поместите подогретый венец на маховике и

установите его в нужном положении с
помощью мягкого дорна и молотка.
P0020335
154 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Датчик, регулировка
Датчик демонтирован.
88800031 Измерительный инструмент
1 Если датчик распредвала требует регули-
ровки, поверните коленвал так, чтобы один
зубец демпфера вибрации распредвала нахо-
дился напротив центральной оси отверстия
датчика.
2 Удалите все шайбы снизу датчика.
Очистите контактирующую поверхность
между прибором и двигателем.
3 Вставьте 88800031 Измерительный инстру-
88800031 мент, не затягивая стопорный винт.
Твёрдо прижмите прибор так, чтобы он вошёл
в контакт с крышкой. Прижимайте централь-
ную часть прибора до тех пор, пока он не вой-
дёт в контакт с шестернёй, и затяните стопор-
ный винт.
Выньте прибор и проверьте положение его
центральной секции во втулке.
P0010198
4 Последующие действия выполняются в

зависимости от нижеследующего:
Если центральная секция прибора находится

целиком ниже верхней кромки втулки, шайбы
не требуются.
P0010219
Если только верхняя плоскость центральной

секции прибора находится над верхней кром-
кой втулки, требуется одна шайба.
P0010218
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 155

Если две поверхности центральной секции

прибора находятся над верхней кромкой
втулки, требуется две шайбы.
P0010220
5 Установите датчик с помощью новой уплотни-

тельной прокладки и шайб.
156 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

21-6 Кривошипно-шатунный механизм

Уплотнение коленчатого вала,
замена (переднего)
9990118 Конус
1 Снимите шкив коленвала и гаситель вибрации
(12 болтов).
2 Выньте сальник с помощью съёмника 9990192

и ударного съёмника 9996400.
3 Очистите посадочное место сальника в кор-
зине маховика и контактную поверхность на
коленвале.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 157

4 Во избежание повреждения сальника убеди-

тесь, что инструменты исправны.
ПРИМЕЧАНИЕ! Никакой смазки. Устанавли-

вайте его полностью сухим.
Установите конус 9990118 на инструмент.

Установите сальник на инструмент 88800021
с помощью 9990118.
Удалите инструмент 9990118.
5 Затем установите удлинитель 9992000 на

88800021 и осторожно постукивайте по
новому сальнику до тех пор, пока инструмент
не упрётся в коленвал.
Удалите инструмент и проверьте правиль-
ность установки сальника.
P0004794
6 Установите виброгаситель и шкив. Затяните в

соответствии с 03-2, Специальные моменты
затяжки.
158 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 159


(заднее)
9990117 Конус
Демонтаж
1 Снимите маховик, см. 21-5, Маховик, замена.
2 Выбейте сальник с помощью 9990192 Съем-
ник и 9996400 Ударный съемник.
Очистите посадочное место сальника в кар-
тере маховика и контактную поверхность на
коленчатом валу.
P0020200
3 ПРИМЕЧАНИЕ! Проверьте, нет ли поврежде-

ний направляющей или оправки. Неисправ-
ные инструменты могут повредить сальник.
Установите 9990117 Конус на

9990113 Оправка.
P0020201
160 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Установка
4 Установите сальник на 9990113 Оправкас
помощью 9990117 Конус.
Снимите 9990117 Конус.
P0020202
5 ПРИМЕЧАНИЕ! Без смазки. Сальник должен

быть полностью сухим.
Установите 9992000 Рукоятка на

9990113 Оправка.
P0020203
6 Постукивайте по новому сальнику до тех пор,

пока он не упрется в шейку коленчатого вала.
P0020204
7 Снимите инструмент и проверьте правиль-

ность установки сальника.
Если требуется, используйте два болта для
извлечения инструмента.
8 Установите маховик, см. 21-5, Маховик,
замена.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 161

Коленвал, проверка
Коленвал прошёл индукционную закалку.
Во избежание восстановительного ремонта прово-

дите тщательный осмотр коленвала.
При проверке на предмет необходимости восста-
новительного ремонта выполните следующее:
1 Тщательно очистите коленвал.
Замерьте овальность, износ и конусность
шеек вала. Читайте спецификации в Группа
2 Проверьте поверхности шеек вала на предмет
наличия дефектов. При наличии дефектов
поверхности произведите перешлифовку
вала.
3 Поместите вал на пару блоков с V-образным
вырезом, положив их под шейками вала 1-го и
7-го коренного подшипника. Либо удержи-
вайте коленвал между двумя центрами.
4 Замерьте осевое смещение (биение) колен-
вала на 4-м коренном подшипнике.
Максимально допустимые значения указаны в
ВАЖНО!
Выпрямление коленвала не допускается.
5 Перед шлифовкой и после неё проверьте вал
на наличие трещин. Для этого вида проверки
используется магнитно-порошковая дефекто-
скопия, т.е. флюоресцирующий порошок под
ультрафиолетовым излучением.
162 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Коренной подшипник, замена

Поддон картера снят
В методе описывается установка коренных под-

шипников и коленвала на свои места в двигателе.
Демонтаж
1 Закрепите инструмент88800014 Приспосо-
бление для проворачивания.
P0006884
2 Снимите трубопровод подачи масла и масля-

ный насос.
Снимите раму жёсткости.
P0010124
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 163

3 Удалите крышку одного подшипника.
P0006970
4 Удалите кожух верхнего коренного подшип-

ника, поместив стержень в смазочное отвер-
стие коленвала и выкрутите кожух подшип-
ника, вращая коленвал по направлению вра-
щения с помощью инстру-
мента88800014 Приспособление для прово-
рачивания.
5 Очистите и проверьте гнездо и крышку под-
шипника, шейку вала и кожух подшипника.
Если подшипник заклинило, перед тем, как
заменить его на новый, выясните причину.
6 Перед заменой кожухов подшипника убеди-
тесь, что используется подшипник правиль-
ного размера.
P0006971
ПРИМЕЧАНИЕ! При возникновении сомнений
обратитесь к Группа 21: Двигатель стр. 26,
где указаны доступные увеличенные раз-
меры.
Установка
7 Смажьте головку вала и кожухи нового под-
шипника моторным маслом.
8 Установите кожух верхнего подшипника, вра-
щая вал против направления вращения с
помощью инструмента88800014 Приспосо-
бление для проворачивания, вставив стер-
жень в смазочное отверстие.
ПРИМЕЧАНИЕ! Убедитесь, правильно ли

отцентрован выступ выпрессованого кожуха
подшипника в выемке гнезда подшипника.
Убедитесь, что кожухи верхнего подшипника

(те, что будут размещены в блоке двигателя),
снабжены смазочными отверстиями.
P0006972
ПРИМЕЧАНИЕ! После завершения извлеките
стержень.
164 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

9 Установите крышку коренного подшипника

вместе с его кожухом.
ПРИМЕЧАНИЕ! Крышки коренных подшипни-

ков асимметричные и устанавливаются
только в одном положении. Обратите внима-
ние, что номера крышек коренного подшип-
ника обозначают их положение на случай уда-
ления нескольких крышек сразу.
Затяните крышки в два захода в соответствии

со спецификациями в Группа 21: Двига-
P0006973
10 Таким же способом, как и первый, замените
другие вкладыши подшипника, по одному за
раз. При каждой замене убедитесь, что колен-
вал не заклинивает, вращая его с помощью
инструмента88800014 Приспособление для
проворачивания.
11 Проверьте осевой люфт коленвала и заме-
ните упорные шайбы, если люфт чрезмерен
или упорные шайбы повреждены.
ПРИМЕЧАНИЕ! Измерьте значение осевого

люфта с помощью индикатора со шкалой.
Упорные подшипники доступны в ассорти-
менте увеличенных размеров. Информацию
по увеличенным размерам и осевому люфту
см. в Группа 21: Двигатель стр. 26.
Упорный подшипник коленвала расположен в

центральном коренном подшипнике.
12 Для удаления упорных шайб подшипника в
гнезде подшипника блока цилиндров восполь-
зуйтесь прямой пластиковой или деревянной
палочкой.
ПРИМЕЧАНИЕ! Упорные шайбы можно уста-

навливать только в одном положении.
P0006974
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 165

13 После затяжки всех крышек коренного под-

шипника проверьте осевой люфт коленвала в
соответствии со спецификациями, указан-
ными в Группа 21: Двигатель стр. 26.
14 Установите раму жёсткости и затяните её в
соответствии с указанным вГруппа 21: Двига-
тель стр. 26 значением момента.
15 Установите масляный насос и трубку всасы-
вающего маслопровода.
16 Удалите 88800014 Приспособление для про-
ворачивания с корпуса маховика и установите
P0006975
крышку.
17 Установите поддон картера.
Долейте масла и замените масляный фильтр.
Проверьте давление масла.
166 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

22-0 Система смазки и подачи масла, общая информация
22-0 Система смазки и подачи масла, общая

информация
Давление смазочного масла,
проверка
9992873 Штуцер
9996398 Манометр
9998493 Шланг
При подозрении, что датчик давления масла даёт

неправильные показания, проверьте давление
масла внешним датчиком давления.
Разъём на блоке цилиндров находится за блоком
управления.
1 Проверьте давление масла внешним датчи-
ком давления и сравните значение со специ-
фикациями в Управление стр. 33.
2 Открутите блок управления для доступа к раз-
ъёму.
3 Вставьте 9998493 Шланг, 9992873 Штуцер и
9996398 Манометр.
4 Запустите двигатель и проверьте давление
масла.
- Если измерение давления масла показы-
вает, что давление ниже минимального
значения спецификации, продолжите
диагностику, проверяя масляный
фильтр.
- Если измеренное внешним датчиком
давления давление масла находится в
пределах допуска, при этом собственный
датчик давления двигателя показывает
иное, замените датчик давления двига-
теля.
5 Удалите шланг, патрубок и манометр.
6 Установите заглушку, прикрутите блок упра-
вления.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 167

Предохранительный клапан
давления масла, замена
Моторное масло слито.
Демонтаж
1 Удалите крышку наливной горловины и
масломерный щуп.
Открутите соединительную деталь датчика
уровня масла.
P0010122
2 Снимите масляный поддон.
P0010454
3 Отвинтите колпачок на корпусе клапана и

выньте предохранительный клапан.
P0021052
168 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Установка
4 Установите новый предохранительный кла-
пан.
Затяните крышку на корпусе клапана.
5 Очистите масляный поддон.
Проверьте резиновое уплотнение.
Срежьте излишки уплотнения на кожухе пере-
днего уплотнения коленвала.
Срежьте излишки уплотнения на трансмис-
сионной плите и кожухе маховика.
Положите новую полоску герметика на стыках
и в течение 20 минут установите масляный
поддон.
6 Установите масляный поддон.
Закрутите винты в масляном поддоне в соот-
ветствии с Значение усилия затягива-
ния стр. 9.
P0010454
7 Закрепите трубку масломерного щупа на кон-

соли.
Установите маслоналивной патрубок и
кабельный жгут датчика уровня масла двига-
теля.
Долейте моторного масла.
8 Пуск двигателя.
Проверьте давление масла и убедитесь в
отсутствии протечек.
P0010122
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 169

22-1 Масляный насос и маслопровод

Масляный насос, замена
Моторное масло слито.
Демонтаж
1 Удалите крышку наливной горловины и
масломерный щуп.
Открутите соединительную деталь датчика
уровня масла.
P0010122
2 Снимите масляный поддон.
P0010454
3 Снимите сетчатый фильтр и трубопровод из

насоса.
P0021014
170 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 Удалите напорный трубопровод из насоса.
P0021015
5 Удалите два винта по обеим сторонам флан-

цев трубки.
P0021016
6 Удалите крышку коренного подшипника вме-

сте с маслонасосом.
P0021017
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 171

7 Окрутите маслонасос от крышки коренного

подшипника.
P0021018
Установка
8 ВАЖНО!
Очистите контактные поверхности.
Установите маслонасос на крышке коренном

подшипнике.
Убедитесь, что центрующая деталь подшип-
ника находится в разъёме у гнезда подшип-
ника и что смазочные отверстия соответ-
ствуют друг другу.
Смажьте вкладыши подшипника моторным
маслом.
P0021019
9 Установите маслонасос, совместив передач

зубчатые колёса затянув крышку подшипника.
Момент силы затяжки:

1 150 Nm (110 lbf. ft.)
2 120 °
P0021017
172 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

10 Установите фланцы трубок.
P0021016
11 Присоедините напорную трубу к масляному

насосу.
P0021020
12 Присоедините сетчатый фильтр с трубопро-

водом к насосу.
P0021021
13 Очистите масляный поддон.

Проверьте резиновое уплотнение. Срежьте
излишки уплотнения на кожухе переднего
уплотнения коленвала. Срежьте излишки
уплотнения на трансмиссионной плите и
кожухе маховика.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 173

Положите новую полоску герметика на стыках

и в течение 20 минут установите масляный
поддон.
14 Установите масляный поддон.
Закрутите винты в масляном поддоне в соот-
ветствии с Значение усилия затягива-
ния стр. 9.
P0010454
15 Закрепите трубку масломерного щупа на кон-

соли.
Установите маслоналивной патрубок и
кабельный жгут датчика уровня масла двига-
теля.
Долейте моторного масла.
P0010122
16 Пуск двигателя. Проверьте давление масла и

убедитесь в отсутствии протечек.
174 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

22-2 Масляный фильтр

Масляный фильтр, замена
9999179 Съемник масляного фильтра
Демонтаж
1 Слейте моторное масло.
2 Очистите поверхность вокруг консоли клапана
2
и удалите фильтр. Используйте
9998487 Втулка или 9999179 Съемник масля-
ного фильтра.
P0004307
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 175

Установка
3 Очистите контактную поверхность сальника
масляного фильтра и ближайшие к нему
поверхности консоли фильтра.
4 ПРИМЕЧАНИЕ! Используйте рекомендован-
ное масло.
Слегка смажьте резиновые прокладки новых

масляных фильтров (1).
Заполните новые фильтры моторным
маслом.
5 Затяните фильтры вручную, до достижения
контакта с поверхностью консоли (2).
Затяните их вручную ещё на 3/4 или один пол-
ный оборот (3) (или в соответствии с марки-
ровкой на этикетке).
P0019995
6 ПРИМЕЧАНИЕ! Используйте рекомендован-

ное масло.
Установите сливную пробку на место.

Залейте необходимое количество масла,
читайте протокол обслуживания соответ-
ствующего типа двигателя.
ность.
8 Выключите двигатель и через несколько
минут проверьте уровень масла. При необхо-
димости долейте масло.
176 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Кронштейн масляного фильтра,

замена
Демонтаж
ВАЖНО!
Защищайте от попадания грязи во время работы.

жидкости.
1 Отключите разъём от датчика давления.

Ослабьте шланг регулировки перепускного
клапана.
Удалите консоль с датчиком NOx.
Удалите стяжки.
P0020685
2 Очистите корпус масляного фильтра и кон-

тактные поверхности блока цилиндров.
Удалите напорный маслопровод (1) с турбо-
компрессора.
Открутите масляную трубку (2).
Вытащите трубку из регулирующего клапана
e-EGR.
Удалите обратный маслопровод.
ПРИМЕЧАНИЕ! Заглушите разъём напорного

маслопровода на корпусе масляного
фильтра.
P0020686
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 177

3 Удалите масляный фильтр.
P0020687
4 Удалите консоль.
Удалите уплотнение.
P0020688
5 ВАЖНО!
Очистите уплотняемые поверхности.
Удалите маслопровод из крышки маслоохла-

дителя.
P0020689
178 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Установка
6 Установите маслопровод в крышку маслоо-
хладителя.
7 ВАЖНО!
Строго воспрещается использовать герметик.
Использование герметика может привести к
повреждению двигателя.
Переместите детали, которые будут повторно

использоваться для новой консоли.
P0020690
8 Установите консоль масляного фильтра с

новой прокладкой одновременно разместив
маслопроводы в их крепёжных отверстиях.
P0020688
9 Установите новый масляный фильтр и новый

перепускной фильтр (1).
Следуйте указаниям на фильтре.
P0020691
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 179

10 Установите линию подачи масла (1) на турбо-

генератор.
Подключите маслопровод к регулирующему
клапану e-EGR.
Установите маслопровод (2) на консоли
фильтра и затяните его.
P0020686
11 Установите консоль с датчиком NOx.

Установите шланг для перепускного управле-
ния.
Подключите контактное устройство датчика
давления.
Установите новую стяжку.
12 Отрегулируйте уровень масла или замените
масло.
13 Запустите двигатель и проверьте работу
системы и её герметичность.
14 Выключите двигатель и проверьте уровень
масла.
P0020692
180 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Клапаны на консоли масляного

фильтра, замена
Переливной клапан масляного
фильтра, неполнопоточный, замена
1 Открутите линию давления к турбокомпрес-
сору.
2 Очистите область вокруг перепускного кла-
пана.
3 Удалите перепускной клапан.
4 Очистите контактную поверхность клапана в
корпусе масляного фильтра.
5 Вставьте в него новый клапан с новым коль-
цом уплотнения и закрутите гайку.
Момент силы затяжки: 55 Nm (40,6 lbf. ft.)
6 Затяните линию давления турбогенератора.
7 Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии
P0021053
протечек.
Переливной клапан масляного

фильтра, полнопоточного, замена
пана.
2 Удалите клапан и очистите посадочное место
клапана в держателе фильтра.
3 Вставьте в него новый клапан с новым коль-
цом уплотнения и закрутите гайку.
протечек.
P0021054
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 181

Редукционный клапан, замена

1 Очистите область вокруг редукционного кла-
пана.
2 Снимите редукционный клапан.
3 Очистите контактную поверхность в корпусе
масляного фильтра.
Проверьте, нет ли на ней остатков старого
уплотнения.
4 Проверьте, соответствует ли цветовая марки-
ровка на новом клапане маркировке на ста-
ром.
5 Вставьте новый клапан с новым кольцом
Убедитесь, что при установке клапана внут-
P0021055
реннее уплотнение не отсоединилось.
Установите новое уплотнительное кольцо.
протечек.
Клапан охлаждения поршня -

открывающий клапан, замена
1 Очистите область вокруг держателя фильтра
и клапана охлаждения поршня.
2 Снимите открывающий клапан.
3 Очистите посадочное место в консоли
фильтра.
4 Установите новый клапан с новым уплотни-
тельным кольцом.
протечек.
P0021056
182 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Клапан охлаждения поршня -

регулирующий клапан, замена
1 Удалите консоль масляного фильтра, см.
2 Очистите область вокруг держателя фильтра
и клапана охлаждения поршня.
3 Снимите регулирующий клапан.
4 Очистите посадочное место в консоли
фильтра.
5 Установите новый клапан с новым уплотни-
тельным кольцом.
6 Установите консоль масляного фильтра, см.
протечек.
P0021057
Перепускной клапан, маслоохладитель

пана.
2 Удалите перепускной клапан.
3 Очистите контактную поверхность в корпусе
масляного фильтра.
4 Вставьте новый клапан с новым кольцом
протечек.
P0021058
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 183

22-3 Маслоохладитель
Маслоохладитель, замена
Слейте охлаждающую жидкость в соответствии с:
Охлаждающая жидкость, замена стр. 293.
Демонтаж
1 Удалите трубопровод давления турбогенера-
тора.
Удалите теплозащитный экран.
P0020043
2 Удалите регулирующий клапан e-EGR в соот-

ветствии с: Регулировочный клапан е-EGR,
3 Удалите турбокомпрессор в соответствии с:
4 Снимите шланг радиатора охлаждения (1) для
пневмокомпрессора (опция).
Снимите шланг (2) для нагревателя двигателя
(опция).
5 Удалите выпускной коллектор в соответствии
с: Выпускной коллектор, замена стр. 222.
P0020695
184 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

6 Снимите кожух маслоохладителя.

7 Удалите маслопровод из крышки маслоохла-
дителя.
P0020696
8 Удалите пластину, закрывающую маслоохла-

дитель.
P0009973
9 Удалите маслоохладитель.
P0009974
10 Удалите два уплотнительных кольца.
P0009975
11 Очистите все уплотняющие поверхности.
P0009976
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 185

12 Установите новое переднее уплотнение.
P0009977
Установка
13 Установите новые уплотнительные кольца
маслоохладителя.
P0009975
14 Установите маслоохладитель.
1 3 Затяните винты по диагонали, закончите
затяжку, повторно затянув первый винт.
4 2
P0005238
15 Установите пластину маслоохладителя.
P0009973
186 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

16 1 Удалите сальник.
2 Очистите паз уплотнительной про-
кладки.
4 Установите новое уплотнение.
Нанесите тонкую полоску герметика (арт. №

P0010538 1161771) в паз, максимум за 20 минут до уста-
новки кожуха.
Вожмите новое уплотнение в паз.
Убедитесь, что плоская поверхность уплотне-
ния прилегает к дну паза.
17 Установите маслопровод.
Установите винты (1), которые разместятся за

крышкой водяного насоса в кожухе.
Опустите кожух на место.
Вставьте винт (2).
Нажмите на кожух, двигая его вперёд, и

вставьте ещё один винт.
Установите остальные винты и затяните их в
соответствии со схемой.
P0020697
18 88800022 Монтажное приспособление может

помочь при установке.
P0020698
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 187

Схема затяжки
19 Установите крышку на блоке двигателя и уста-
новите 88800022 Монтажное приспособле-
A C B ние с помощью винта A.
2 3
Запрессуйте крышку на корпусе водяного
насоса.
Установите винт B.
Убедитесь, что крышка на месте.
Установите винты C и D со стандартным кру-
4 тящим моментом.
1
D Затяните болты, начиная от центра и двигаясь
p0005239 к краям в последовательности 1-4.
Завершите, проверив момент затяжки винтов
С и D.
20 Установите выпускной коллектор в соответ-
ствии с: Выпускной коллектор,
21 Установите шланг радиатора охлаждения (1)
для пневмокомпрессора (опция).
Установите шланг (2) для нагревателя двига-
теля (опция).
22 Установите турбогенератор, см. Турбоком-
прессор, замена стр. 240.
23 Установите регулирующий клапан e-EGR, см.
Регулировочный клапан е-EGR,
P0020695
24 Установите трубопровод давления турбогене-

ратора.
Установите теплозащитный экран.
P0020043
25 Залейте систему охлаждения, испытайте под

давлением и проверьте на герметичность. См.
Система охлаждения, гидравлическое испы-
тание стр. 50.
26 Проверьте уровень моторного масла и дол-
ейте при необходимости.
188 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA


ний.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 189

23-0 Топливная система, общая информация

Топливная система, вентиляция
Убедитесь, что в баке достаточно топлива, и что
открыты топливные краны (если таковые
имеются).

жидкости.
1 Отсоедините ручной насос на консоли топлив-

ного фильтра.
P0019904
2 Откройте воздушный патрубок на переднем

соединении топливопровода.
Подсоедините дренажный шланг.
P0019905
190 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

3 Прокачивайте топливную систему ручным

насосом, пока не поступит топливо.
P0019889
4 Закройте воздушный патрубок и удалите дре-

нажный шланг.
P0019905
5 Закрепите ручной насос.
P0019904
6 Запустите двигатель и дайте ему поработать

холостом ходу около 10 минут.
7 Проверьте герметичность и работоспособ-
ность.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 191

Дренаж, топливный канал в

головке цилиндра
ВАЖНО!
ВАЖНО!
сти.

жидкости.
1 Очистите топливные соединения.

2 Ослабьте и опустите входную топливную
линию в емкость.
Фитинг остается в фильтре.
P0021113
3 Ослабьте и отведите обратную линию от про-

ставки.
P0021114
192 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 Установите патрубок (1), например, №

941749. Используйте подходящий шланг (2).
P0021116
5 ВАЖНО!
Не допускайте попадания грязи в топливный
канал.
Опустите шланги в емкость.
Слейте топливо в емкость через топливный

канал внутри головки цилиндров (из входной
линии).
P0021117
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 193

23-3 Топливный насос и фильтр

Топливный фильтр
предварительной очистки,
Замена
ВАЖНО!
ВАЖНО!
сти.
ВНИМАНИЕ!
Опасность повреждений кожи.

жидкости.
Демонтаж
1 Если водоотделитель оснащен подогревате-
лем, отсоедините разъем нагревательного
элемента.
Отсоедините разъем датчика водоотдели-
теля.
P0019891
2 Ослабьте сливной штуцер в основании

водоотделителя.
Слейте топливо из фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ! Снимите пробку из корпуса

водоотделителя, чтобы обеспечить более
быстрый слив топлива.
3 Установите пробку и затяните сливной шту-
цер.
P0019892
194 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 Снимите фильтр предварительной очистки

топлива вместе с нижней секцией водоотде-
лителя. Используйте ключ для масляного
фильтра.
P0019893
5 Снимите нижнюю часть водоотделителя и

уплотнительное кольцо с фильтра.
Поместите фильтр в подходящую емкость.
P0019894
6 Очистите нижнюю секцию водоотделителя и

сопрягаемые поверхности.
Проверьте, не засорился ли фильтр и сливное
отверстие в нижней секции.
P0019895
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 195

Установка
7 Смажьте уплотнительное кольцо и уплотне-
ние дизельным топливом.
Установите новое уплотнительное кольцо.
Установите нижнюю часть водоотделителя.
P0019894
8 Вручную накручивайте фильтр на кронштейн

фильтра, пока резиновое уплотнение не кос-
нется контактирующей поверхности. Затем
затяните еще на половину оборота, но не
более.
P0019893
9 Подсоедините разъемы (включая разъем

нагревательного элемента, если имеется).
10 Удалите воздух из топливной системы, см.

Топливная система, вентиляция стр. 190.
P0019891
196 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Топливный фильтр, замена

ВАЖНО!
ВАЖНО!
сти.
ВНИМАНИЕ!
Опасность повреждений кожи.

жидкости.
Демонтаж
1 Очистите поверхность вокруг топливного
фильтра.
2 Снимите топливный фильтр при помощи под-
ходящего съемника фильтра. Дождитесь сте-
кания топлива в сборную емкость.
3 Очистите поверхность вокруг прокладки кор-
пуса фильтра.
P0019888
Установка
4 ПРИМЕЧАНИЕ! Не заполняйте новый фильтр
топливом перед установкой. Это повышает
риск загрязнения системы и может стать при-
чиной неисправности или повреждений.
Смажьте прокладку дизельным топливом и

установите новый топливный фильтр. Затя-
ните фильтр в соответствии с инструкциями
на нем.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 197

5 ПРИМЕЧАНИЕ! Не требуется открывать ника-

кие патрубки.
Прокачайте ручной насос приблизительно

200–300 раз. Когда из системы будет удален
весь воздух, на ручном насосе появится
сопротивление.
P0019889
6 Запустите и прогрейте двигатель.

ность.
Давление подачи топлива,

проверка
9998339 Манометр
1 Установите инструмент:
1 9998339 Манометр
2 9996666 Штуцер
3 9990124 Штуцер
2 Проверьте давление подачи топлива на соот-
ветствие техническим требованиям: См.
Управление стр. 25.
3 Удалите инструмент.
Установите новые уплотнения топливопрово-
дов.
P0005070
198 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Корпус топливного фильтра,

замена
ВАЖНО!
Тщательно следите за тем, чтобы топливные шту-
церы оставались чистыми. Даже минимальное
количество грязи может привести к поломке двига-
теля.
Демонтаж
1 Отключите питание аккумулятора.
2 Тщательно очистите кронштейн топливного
фильтра, топливные шланги и штуцеры, а
также поверхность вокруг кронштейна.
3 Осушите фильтр предварительной очистки
топлива и водоотделитель. Снимите оба
топливных фильтра.
Снимите электроразъемы датчиков давления
и воды.
P0009988
4 Снимите обратный топливопровод с крон-

штейна. Снимите питающую линию насоса с
кронштейна.
P0009989
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 199

5 Снимите впускной трубопровод к кронштейну.

Удалите трубопровод насоса с кронштейна.
Снимите задний болт крепления кронштейна.
Сохраните резиновую втулку, расположенную
за кронштейном. Снимите болт "банджо" с
питающей линии.
P0009990
6 Снимите два оставшихся болта кронштейна.

Сохраните резиновые втулки, расположенные
за кронштейном.
Снимите кронштейн.
P0009989
Установка
7 Приготовьте детали, которые будут использо-
ваться повторно с новым кронштейном.
p0009992
200 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

8 Установите два стопорных болта и резиновые

втулки на кронштейн (нижнюю и переднюю).
P0009989
9 Установите и затяните болт "банджо" на

питающей линии. Используйте новые уплот-
нения. Установите резиновую втулку и задний
болт кронштейна.
P0009990
10 Установите верхние топливопроводы с

новыми уплотнениями.
P0009989
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 201

11 Установите новые топливные фильтры и под-

ключите разъем.
Удалите воздух из топливной системы. Зав-
едите двигатель и проверьте топливную
систему на герметичность.
P0009994
202 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Насос подачи топлива, замена

ВАЖНО!
ВАЖНО!
сти.
ВАЖНО!
Установите заглушки в разомкнутые разъёмы.
Демонтаж
1 Чтобы избежать утечек топлива, закройте все
топливные краны между баком и топливопод-
качивающим насосом.
2 Тщательно очистите двигатель вокруг топли-
воподкачивающего насоса и его соединений.
3 ПРИМЕЧАНИЕ! Подготовьте емкость для
сбора жидкости.
Отсоедините топливопроводы от топливопод-

качивающего насоса и слейте топливо в под-
ходящую ёмкость.
ПРИМЕЧАНИЕ! Закройте топливопроводы

заглушками. Пометьте, какой из них нагнета-
тельный, а какой — всасывающий.
P0019964
4 Снимите топливоподкачивающий насос.
P0019965
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 203

Установка
5 Смажьте и установите новое уплотнительное
кольцо.
Проверьте муфту.
P0019966
6 Установите промежуточное звено.

Поверните вал топливоподкачивающего
насоса так, чтобы шпонка вошла в паз муфты.
P0019967
7 Установите топливный насос.

Момент затяжки: 8 Н·м (5,9 lbf. ft.)
P0019969
204 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

8 ВАЖНО!
Пометьте, какой из них нагнетательный, а
какой — всасывающий.
Установите уплотнительные шайбы.

Затяните топливные соединения.
Момент затяжки: 48 Н·м (35,4 lbf·ft)
P0019968
9 ПРИМЕЧАНИЕ! Не требуется открывать ника-

кие патрубки.
Прокачайте ручной насос приблизительно

200–300 раз. Когда из системы будет удален
весь воздух, на ручном насосе появится
сопротивление.
Повторите процедуру удаления воздуха, если
наблюдается затрудненный запуск двигателя.
P0019889
ность.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 205

23-7 Форсунки и напорные патрубки

Форсунка, замена
9998599 Набор для очистки
В состав 9998599 Набор для очистки входят:

- 9808570 Щетка
- 9808616 Удлинитель
- 9998580 Защитная втулка
Сведения о регулировке клапанов и насос-форсу-

нок см. в Клапаны и насосы-форсунки, регули-
ровка стр. 109.
ПРИМЕЧАНИЕ! При установке используйте новые

прокладки.
ПРИМЕЧАНИЕ! При замене насос-форсунки необ-

ходимо запрограммировать код новой форсунки в
блок управления. См. соответствующее Руковод-
ство по ремонту, группа 30, EMS 2.3. Код фор-
сунки выбит на ее корпусе.
Демонтаж
1 Снимите крышку клапанной коробки в соот-
2 Отсоедините электрические разъемы от
насос-форсунок.
Разрежьте кабельные стяжки, удерживающие
жгут проводов, и сдвиньте его в сторону.
P0006879
206 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

3 Снимите питающий топливопровод и соеди-

нение для подачи масла на перемычку коро-
мысел клапанов.
P0006883
4 ПРИМЕЧАНИЕ! VCB: Не допускайте выпаде-

ния поршней в коромыслах выпускных клапа-
нов и шарика регулировочного винта. Закре-
D9
D11 пите поршни коромысел выпускных клапанов
D16 с помощью кабельных стяжек или другим под-
D9 D9 ходящим способом.
D11 D11 D9
D16 D16 D11 Отсоедините болты перемычки коромысел
D16
клапанов поочередно, равными количествами
за один раз, во избежание изгиба оси коро-
мысел.
Осторожно поднимите перемычку коромысел
клапанов с помощью 9990185 Подъемное
приспособление.
P0006887
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 207

5 Пометьте и удалите траверсы клапана.
P0006888
6 Удалите топливо из топливного канала в

головке цилиндра, см. Дренаж, топливный
канал в головке цилиндра стр. 192.
7 Очистите поверхности вокруг насос-форсунки
перед снятием.
8 Выверните болты скобы насос-форсунки.
9990013 Установите 9990006 Съемник на форсунку.
9 Надвиньте вилку съемника на паз в инжекторе
и зафиксируйте рычаг винтом сбоку.
Зафиксируйте съемник, повернув винт до
упора в шаровое седло форсунки.
9990006 Присоедините 9990013 Ударный съемник и
снимите форсунку.
P0001370
208 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

10 Пометьте форсунки и установите инструмент

9998249 Защитная втулка на форсунку.
11 Установите 9998251 Защитная пробка вместо
форсунки в головку цилиндра, если новая
форсунка не устанавливается сразу после
снятия старой.
P0006890
12 Установите 9998580 Защитная втулка и тща-

тельно очистите с помощью 9808570 Щетка и
9808616 Удлинитель из комплекта
9998599 Набор для очистки.
P0005063
Установка
13 Прочитайте и запишите код насос-форсунки и
номер цилиндра, в который она устанавли-
вается, чтобы облегчить последующее про-
граммирование.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 209

14 Установите новые уплотнительные кольца на

насос-форсунки.
Смажьте уплотнительные кольца дизельным
топливом.
P0005064
15 Прикрепите скобу к насос-форсунке и отцен-

трируйте ее между клапанными пружинами.
Затяните болты в соответствии с требова-
ниями; см. 03-2, Специальные моменты
затяжки.
16 Установите траверсы клапанов.
P0005066
17 Смажьте траверсу клапана и кулачки распре-

делительного вала моторным маслом.
Установите перемычку коромысел клапанов
D9
D11 на место с помощью 9990185 Подъемное
D16 приспособление.
D9 D9 Убедитесь, что направляющие штифты уста-
D11 D11 D9
D11 новлены в крышках подшипника правильно.
D16 D16
D16
ПРИМЕЧАНИЕ! Снимите фиксаторы с
поршня коромысла выпускных клапанов.
18 Затяните попеременно во избежание изгиба
оси коромысел.
Затяните болты перемычки коромысел так,
чтобы ось опиралась на подшипниковые
опоры. См. 03-2, Специальные моменты
затяжки
P0006887
19 Установите новые уплотнительные кольца на
питающий маслопровод и патрубок.
210 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Нанесите тонкий слой технического вазелина

на уплотнительные кольца трубопровода и
вставьте его в соединительный патрубок.
20 Установите патрубок и затяните болты в соот-
ветствии с 03-2, Специальные моменты
затяжки.
21 Отрегулируйте клапаны и насос-форсунки;
см. Клапаны и насосы-форсунки, регули-
ровка стр. 109.
22 Подсоедините проводку к насос-форсункам.
23 Убедитесь в отсутствии грязи в масляных
каналах головки цилиндров.
24 Установите крышку клапанной коробки в соот-
25 Стравите воздух из топливной системы
согласно указаниям в Топливная система,
вентиляция стр. 190.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 211

гильза инжектора, замена

Насос-форсунка снята, см. 23-7, Инжектор,
замена.
1159794 Динамометрический ключ
9998250 Уплотнительное кольцо
9998599 Набор для очистки
ВАЖНО!
1 Слейте охлаждающую жидкость с помощью
9996049 Сливной шланг; см. 26-0, Слив
системы охлаждения.
2 При необходимости снимите инструмент
9998251 Защитная пробка.
P0019120
3 Тщательно очистите поверхности вокруг

втулки.
Установите 2 уплотнительных кольца
(9998250 Уплотнительное кольцо), чтобы
предотвратить попадание грязи в топливные
каналы при снятии втулки.
P0019121
212 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 Маркировка съемника (A) должна быть видна

после установки опорного кольца (2). Если эта
маркировка не видна, то снятие втулки может
вызвать затруднения.
Вставьте съемник (1) до нижней части втулки.

Соблюдайте направление, указанное стрел-
кой.
Установите опорное кольцо (2).
Прочее:
- 9998250 Уплотнительное кольцо, 2 шт.
(3)
- Расширитель (4)
- Втулка (5)
- Гайка (6)
P0019122
5 Вставьте 88800387 Съемник в нижнюю часть

втулки.
Затяните гайку (1) так, чтобы удерживать
съемник на месте; прикладывайте умеренное
усилие и используйте инструмент (2) как упор.
P0019123
6 Вариант 1
88800460 Втулка является более простой в

использовании по сравнению со съемником
9986173 (Alt2).
Снимите втулку с 88800387 Съемник и

наденьте ее на 88800460 Втулка.
P0021199
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 213

ПРИМЕЧАНИЕ! Затяните болт умеренным

усилием.
Установите втулку с болтом (1). Вкрутите до

упора по направлению к съемнику (2).
P0021200
Удерживая винтовой съемник (2), закручи-

вайте гайку (1), пока втулка не снимется.
P0021201
214 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Извлеките съемник и втулку.
Деформированную втулку будет трудно

снять. В подобном случае снимите съемник и
найдите новый захват для расширителя.
Установите опорное кольцо и повторите
попытку.
P0021202
7 Вариант 2
Вставьте 9986173 Съемник.

Завинчивайте до тех пор, пока выступы съем-
ника не коснутся опорного кольца.
P0019124
Крутите винт до тех пор, пока втулка не осво-

бодится, и можно будет снять съемник и
втулку.
ПРИМЕЧАНИЕ! Деформированную втулку
будет трудно снять. В подобном случае сни-
мите съемник и найдите новый захват для
расширителя. Установите опорное кольцо и
повторите попытку.
P0019125
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 215

8 Используйте комплект для очистки

(9998599 Набор для очистки) и электродрель
перед установкой новой втулки.
Установите инструмент 9998580 Защитная
втулка в отверстие для форсунки и закрепите
его держателем.
ВАЖНО!
Для предотвращения попадания грязи в
топливный канал необходимо использовать
9998580 Защитная втулка.
P0007010
9 Очистите стенки головки цилиндра для втулки
с каталожным номером 9808618.
10 Очистите гнездо для втулки с помощью щетки

9808614 с рукояткой и держателями.
P0007011
11 Очистите отверстия головки цилиндра с

999 8580 помощью щетки 9808617.
980 8617 12 Снимите инструмент 9998580 Защитная

втулка. Убедитесь, что уплотнительное
кольцо снято.
13 Убедитесь, что поршень находится в нижней
мёртвой точке.
ВАЖНО!
Это необходимо выполнить так, чтобы инстру-
P0007012 мент № 9998688 не повредил поршень по при-
чине чрезмерной длины.
14 При замене всегда используйте втулку

нового типа с двумя пазами на верхней
части.
ВАЖНО!
При установке насос-форсунки необходимо
использовать стальную прокладку, которая
поставляется вместе с новой втулкой.
Смажьте уплотнительное кольцо на втулке
мыльной водой.
ВАЖНО!
Всегда устанавливайте новое уплотнительное
P0010239 кольцо.
216 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

15 Установите втулку на 88800196 Оправка.

При установке втулки нельзя использовать
стальную прокладку. Ее необходимо исполь-
зовать только при установке насос-форсунки.
Смажьте маслом палец на инструменте.
ПРИМЕЧАНИЕ! Данный инструмент подходит

только для втулки нового типа.
88800196
P0003616
88800196 16 Установите 88800196 Оправка с втулкой на

головку цилиндра. Убедитесь, что втулка до
конца установлена в головку цилиндра.
Установите вилку насос-форсунки.
Используйте инструмент 1159794 Динамомет-
рический ключ для запрессовки в втулку, кру-
тящий момент 80 Н·м (59 фунт-сила·фут).
P0003617
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 217

88800196 17 Вкрутите стержень в 88800196 Оправка сквозь

торец втулки, удерживая стержень и вращая
гайку.
Снимите 88800196 Оправка.
P0003618
18 Снимите 9998250 Уплотнительное кольцо (2

шт.).
19 Установите насос-форсунки с шайбой; см.
23-7, Инжектор, замена.
20 Установите траверсы клапана, соблюдая мар-
кировку.
21 Установите перемычку коромысла и про-
верьте зазоры клапанов и насос-форсунок.
22 Установите крышку клапанной коробки.
23 Заполните охлаждающей жидкостью и про-
верьте отсутствие утечек. Также см. Уровень
9998250 долив стр. 287.
P0003619
218 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

23-8 Система управления, ECM, наборы данных

Блок управления, замена
ПРИМЕЧАНИЕ! Чтобы исключить любой дефект в
системе управления двигателем, до замены блока
управления и подачи гарантийной рекламации
обязательно проведите все проверки согласно
контрольному списку проверок. Если замеры
кабельного жгута покажут наличие дефектов,
очень вероятно, что блок управления исправен.
Читайте «Руководство по ремонту, EMS 2».
! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Неправильные индивидуальные настройки блока
управления могут привести к травмам людей или
повреждению двигателя. Информацию по пере-
программированию и снятию показаний программ-
ного обеспечения читайте в «Руководстве по
ремонту, EMS 2».
ВАЖНО!
Ни при каких обстоятельствах не разрешается
обмен блоков управления между двигателями с
целью определения их неисправности или
ремонта.
1 Тщательно очистите двигатель вокруг топлив-
ных соединений блока управления.
2 Отключите питание двигателя, отсоединив
клемму отрицательного провода аккумуля-
торной батареи.
3 Удалите нижнюю часть трубки сапуна кар-
тера.
4 Удалите зажимы верхнего и нижнего кабель-
ного жгута.
5 Удалите кабельный жгут блока управления,
вытащив наружу монтажные зажимы соеди-
нительного блока.
6 Отсоедините верхний и нижний топливопро-
воды от охлаждающего элемента, поставьте
заглушки на разъёмы соединений топливо-
проводов.
7 Удалите монтажные болты блока управления
и снимите блок управления.
P0010470
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 219

8 Перенесите охлаждающий элемент на новый

блок управления. Убедитесь, что поверхность
между блоком управления и охлаждающим
элементом чистая.
9 Установите новый блок управления.
10 Подсоедините верхний и нижний топливопро-
воды к охлаждающему элементу, поставьте
новые уплотнительные шайбы.
11 Установите кабельный жгут и зажимы.
12 Установите нижнюю трубку сапуна картера.
13 Очистите топливную систему от воздуха. См.
Топливная система, вентиляция стр. 190.
Запустите двигатель и проверьте отсутствие
кодов неисправности. Читайте «Руководство
по ремонту, EMS 2».
P0010470
220 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

25-0 Система подачи воздуха и выхлопная система, общая информация
25-0 Система подачи воздуха и выхлопная

система, общая информация
Зарядный воздухопровод,
проверка на утечку
1 Осмотрите трубы наддува на предмет обна-
ружения видимых трещин и наружных повре-
ждений.
2 Убедитесь, что в трубах наддувочного воз-
духа отсутствует масло. Если трубы повре-
ждены или течет уплотнительное кольцо
муфты, давление наддува будет слабым и это
скажется на работоспособности двигателя.
Если трубы внутри загрязнены маслом, это
указывает на утечку масла через уплотнение
вала турбины турбокомпрессора. В этом слу-
чае необходима замена всего турбокомпрес-
сора в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если в трубах или шлангах надду-

вочного воздуха есть масло, прежде чем запустить
двигатель необходимо тщательно очистить все
трубы и шланги системы турбонаддува.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 221

25-1 Впускной и выпускной коллекторы

Выпускной коллектор, замена
Демонтаж
1 Удалите турбокомпрессор в соответствии с:
2 Удалите регулирующий клапан e-EGR в соот-
ветствии с Регулировочный клапан е-EGR,
3 Ослабьте хомут и отсоедините соединения
труб, e-EGR.
P0020658
4 Снимите выпускной коллектор.
P0020659
Проверка выпускного коллектора.

5 При необходимости проверки:
Разберите выпускной коллектор.
Убедитесь в отсутствии трещин или повре-
ждений.
P0020660
222 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

6 Очистите контактные поверхности и устано-

вите прокладки, как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ! Нанесите монтажную пасту

(арт. № 1161929) вокруг вставляемой поверх-
ности коллектора в соединительной части.
Соедините части коллектора.
P0020661
Установка
7 Нанесите монтажную пасту (арт. № 1161929)
для винтовых соединений.
8 Поместите прокладки на уплотнительную
поверхность.
Установите выпускной коллектор.
P0020662
9 Затяните коллектор на момент силы в

соответствии со следующим алгоритмом:
1 Затяните винты 1, 8, 3, 10, 5, 12
Момент силы затяжки: 12 Nm (8,9 lbf.
ft.)
2 Затяните винты 2, 7, 4, 9, 6, 11, 1, 8, 3, 10,
5, 12
Момент силы затяжки: 48 Nm (35,4 lbf.
ft.)
P0020663
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 223

10 Проверьте уплотнение трубных соединений,

e-EGR.
P0020664
11 Закрутите трубные соединения.
P0020658
12 Установите регулирующий клапан e-EGR, см.

13 Установите турбогенератор в соответствии с:
14 Запустите двигатель и проверьте, как он рабо-
тает.
224 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Впускная трубка, замена

ВАЖНО!

жидкости.
ВАЖНО!
Демонтаж
1 Ослабьте, сдвиньте в сторону или снимите:
1 Соединение вентиляции картера.
2 Трубопровод закрытой вентиляции кар-
тера
3 Соединение шланга для клапана ШИМ.
4 Возвратный топливопровод.
P0021101
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 225

P0021102
- Стяжки.
1 Электрический разъем датчика давле-

ния в картере.
2 Трубопровод наддувочного воздуха.
3 Разъем датчика давления в воздухоз-
аборнике.
4 Разъем нагревательного элемента
системы предпускового подогрева.
5 Кожух кабелепровода.

- Стяжки.
1 Блок реле для нагревательного эле-
мента системы предпускового подо-
грева.
2 Воздушная заслонка, см. Воздушная
заслонка, замена стр. 249.
3 Смесительная камера EGR, см. Смеси-
тельная камера EGR, замена стр. 237.
4 Нагревательный элемент и электриче-
ское соединение.
P0021103
226 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 Снимите болты кронштейна воздушного

фильтра.
P0021104
5 Снимите впускной коллектор.
P0021105
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 227

Установка
6 Очистите уплотнительные поверхности на
головке цилиндров и впускном коллекторе.
P0021106
7 Нанесите валик герметика № 1161231 толщи-

ной 2 мм (0,0787 дюйма) в канавку.
P0021107
8 ПРИМЕЧАНИЕ! Плоская сторона уплотнения

должна быть направлена в сторону дна
канавки.
Установите в канавку новое силиконовое

уплотнение.
P0021108
228 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

9 Установите два элемента885519 Направляю-

щий штифт на головку цилиндров.
Установите впускной коллектор на направ-
ляющие штифты.
P0021109
10 Затяните впускной коллектор.
P0021105
11 Затяните болты кронштейна воздушного

фильтра.
P0021104
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 229

1 Нагревательный элемент и электриче-
ское соединение.
2 Блок реле для нагревательного эле-
мента системы предпускового подо-
грева.
3 Смесительная камера EGR, см. Смеси-
тельная камера EGR, замена стр. 237.
4 Воздушная заслонка, см. Воздушная
- Стяжки.
P0021110
P0021111
1 Кожух кабелепровода.
2 Разъем нагревательного элемента
системы предпускового подогрева.
3 Разъем датчика давления в воздухоз-
аборнике.
4 Электрический разъем датчика давле-
ния в картере.
5 Трубопровод наддувочного воздуха.
- Стяжки.
230 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

1 Возвратный топливопровод.
2 Трубопровод закрытой вентиляции кар-
тера
3 Соединение вентиляции картера.
4 Соединение шланга для клапана ШИМ.
- Стяжки.
P0021112
15 Включить питание главным рубильником.

Выполните проверку функций.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 231

25-4 Система очистки отработавших газов, каталитический нейтрализатор
25-4 Система очистки отработавших газов,

каталитический нейтрализатор
замена
Демонтаж
ПРИМЕЧАНИЕ! Перед проведением любых работ
выключите главный выключатель.
1 Поднимите и подвесьте изгиб выхлопной

трубы, колено (1). Альтернативно, его можно
удалить.
Открутите крепёжные винты. Удалите опор-
ную консоль (2).
P0021025
2 Отсоедините от контактной детали.

Удалите стяжки.
P0019060
232 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

3 Если необходимо, снимите разъём регули-

рующего клапана и удалите кабельные
стяжки.
P0019061

Открутите масляную трубку (1).

Вытащите трубку из регулирующего клапана
e-EGR.
Снимите трубку обратного маслопровода (2).
P0021026
5 ПРИМЕЧАНИЕ! Уплотнение не заменяется,

соблюдайте осторожность.
Ослабьте винты на несколько оборотов и

осторожно постукивайте по клапану пласт-
массовым молотком, пока он не начнёт пода-
ваться.
Удалите регулирующий клапан.
P0021027
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 233

Установка
6 ПРИМЕЧАНИЕ! Очистите уплотняемые
Убедитесь, что уплотнения клапана не имеют

повреждений.
P0021028
7 Нанесите пасту для резьбовых соединений,

арт. № 1161929.
Установите винты с прокладками.
Затяните регулирующий клапан e-EGR, см.
Значение усилия затягивания стр. 9.
P0021029
8 Подсоедините маслопроводы (1) и (2) к регу-

лирующему клапану.
P0021030
234 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

9 Затем установите маслопроводы и затяните.
P0021031
10 Установите соединительные разъёмы упра-

вляющего клапана и новые кабельных стяжки.
P0019061
11 Подсоедините контактную деталь.

Установите новую стяжку.
P0019060
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 235

12 Установите опорную консоль.
P0021032
13 Установите изгиб выпускной трубы, колено

(1).
Прикрутите крепёжные винты (2).
Установите и затяните зажимы.
P0021025
14 Включите главный выключатель сети.

ний.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если есть утечка выхлопного

газа из регулирующего клапана повторно
затяните клапан, шаги 3-5 и затем выполните
проверку.
236 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Смесительная камера EGR,

замена
ПРИМЕЧАНИЕ! Не пытайтесь силой установить

трубку на место путём изгиба, скручивания или
растяжения сильфонов.
Демонтаж
1 Удалите воздушную заслонку, см. Воздушная
2 Отсоедините трубку EGR от смесительной
камеры.
P0020665
3 Удалите (1) электрическое соединение с реле

подогрева.
Удалите (2) кабельное соединение с генера-
тора на элементе предварительного нагрева.
Отсоедините винты от смесительной камеры.
P0019055
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 237

4 Сдвиньте смесительную камеру с элементом

предварительного нагрева вбок вдоль угла
впуска трубки EGR.
Удалите уплотнения.
P0019056
Установка
5 ПРИМЕЧАНИЕ! Очистите уплотняемые
6 Установите уплотнения на элемент предвари-
тельного нагрева.
Установите и сдвиньте смесительную камеру
вбок к углу входа EGR трубки.
P0019057
7 Установите винты на смесительной камере.
Затягивайте винты по диагонали в два этапа.

Этап 1: 10 Nm (7,4 lbf. ft.)
Этап 2: 24 Nm (17,7 lbf. ft.)
Вставьте разъём (1) и (2) в элемент предва-

рительного нагрева.
P0019055
238 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

8 Привинтите трубку EGR к смесительной

камере.
P0020665
9 Установите воздушную заслонку, см. Воздуш-

ная заслонка, замена стр. 249.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 239

25-5 Турбина и компрессор

Турбоагрегат, проверка
1 Убедитесь, что номер детали турбокомпрес-
сора соответствует модели двигателя. Непод-
ходящий для двигателя вариант турбоком-
прессора может не обеспечить необходимое
давление наддува, что уменьшит мощность
двигателя.
2 Проверьте, что у турбокомпрессора подходя-
щий корпус компрессора. При установке
неправильного корпуса на турбокомпрессоре
можно повредить колесо компрессора или же
между колесом и корпусом может быть сли-
шком большой зазор. В обоих случаях давле-
ние турбонаддува будет слишком низким.
3 Снимите впускной коллектор с турбокомпрес-
сора.
4 Проверьте турбокомпрессор на повреждение
колеса компрессора и излишний осевой люфт
на валу турбины.
5 Если есть повреждение колеса компрессора
или излишний осевой люфт на валу турбины,
то турбокомпрессор нужно заменить целиком.
6 Снимите выхлопную трубу (глушитель) с тур-
бокомпрессора и проверьте диск турбины.
7 Проверьте колесо турбины на предмет повре-
ждений. Если колесо турбины повреждено, то
необходима замена всего турбокомпрессора
в сборе.
Турбокомпрессор, замена
Всегда определяйте и устраняйте причину появле-
ния неисправности турбокомпрессора перед уста-
новкой нового турбокомпрессора. Проверку и
ремонт выполняйте согласно инструкциям раздела
Турбоагрегат, проверка стр. 240.
Демонтаж
1 Слейте охлаждающую жидкость, см. Охла-
ждающая жидкость, замена стр. 293.
2 Снимите соединительную выхлопную трубу
между турбокомпрессором и системой
очистки выхлопных газов.
240 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

3 Снимите трубопровод наддувочного воздуха с

турбокомпрессора.
Снимите теплозащитный экран.
P0020043
4 Снимите кронштейны теплозащитного экрана.
P0020044
5 1 Снимите входную трубу с воздушного

фильтра.
2 Снимите соединительное колено с тур-
бокомпрессора.
3 Снимите кронштейн и хомут. Отведите
соединение от выхлопной трубы.
P0020045
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 241

6 Снимите резиновые сильфоны с воздухоз-

аборника вместе с соединительным шлангом
вентиляции картера.
P0020046
7 Отсоедините и снимите теплозащитный

экран.
Снимите датчик NOx, проводку и держатель.
Снимите теплозащитный экран.
P0020047
8 ВАЖНО!
Перед разборкой тщательно очистите поверх-
ности.
Снимите возвратный маслопровод с проклад-

кой.
Снимите питающий маслопровод.
Снимите промежуточный элемент для дат-
чика NOx.
Снимите шланг клапана-регулятора давления
наддува.
P0020048
242 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

9 Снимите гайки и проставки с турбокомпрес-

сора.
Снимите турбокомпрессор.
Снимите прокладку.
P0020049
Установка
10 Проверьте уплотнительную поверхность на
коллекторе.
11 Новый турбокомпрессор:
Установите новые шпильки в турбокомпрес-
сор так, чтобы концы с более длинной резьбой
были направлены в сторону коллектора.
Установите новую прокладку на выпускной

коллектор.
Поднимите турбокомпрессор и установите на
место.
Установите проставки, гайки и закрепите тур-
бокомпрессор.
P0020050
12 Последовательность затяжки: Крест-

накрест, 1-4
Момент затяжки:
Этап 1: 20 Нм (14,8 фунт-сила-фут)
Этап 2: 48 Н·м (35,4 lbf·ft)
P0020051
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 243

13 ПРИМЕЧАНИЕ! Используйте новые уплотне-

ния.
1 Установите обратный маслопровод.

сила-фут)
Залейте в турбокомпрессор новое,

чистое моторное масло.
2 Установите питающий маслопровод.
Момент затяжки: 26 Н·м (19,2 lbf·ft).
Установите промежуточный элемент

для датчика NOx.
Подсоедините шланг клапана-регуля-
P0020052 тора давления наддува.
14 Установите теплозащитный экран.

15 Установите датчик NOx, проводку и держа-
тель.
Сдвиньте теплозащитный экран вниз и закре-
пите его кабельными стяжками.
P0020053
16 Установите резиновые сильфоны на возду-

хозаборник вместе с соединительным шлан-
гом вентиляции картера.
P0020046
244 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

17 1 Закрепите кронштейн болтами и подсое-

дините трубопровод к выхлопной трубе.
2 Установите соединительное колено на
турбокомпрессор.
3 Подсоедините входную трубу к воздуш-
ному фильтру.
P0020054
18 Установите кронштейны теплозащитного

экрана.
P0020044
19 Установите теплозащитный экран.

Установите трубопровод наддувочного воз-
духа.
P0020043
20 Установите соединительную выхлопную

трубу между турбокомпрессором и системой
очистки выхлопных газов.
21 Залейте новую охлаждающую жидкость, реко-
мендованную Volvo Penta, в соответствии с:
Уровень охлаждающей жидкости, проверка и
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 245

Турбокомпрессор, проверка
зазора подшипника
Осевой зазор и осевое перемещение обычно про-
веряются только во время проведения капремонта,
когда желательно измерить износ блока.
Проверка осевого перемещения.
1 Установите магнитный штатив 9999696 Маг-
нитный штатив с индикатором 9989876 Инди-
катор часового типа в необходимое положе-
ние.
Поместите измерительный щуп индикатора
на центр вала.
9989876
P0012191 9999696
2 Нажмите на выпускную турбину (А) рукой.

Выставьте индикатор на ноль.
B
A 3 Нажмите на турбину компрессора (В) рукой.
Считайте значение осевого перемещения со
P0012192
шкалы индикатора. Допустимое осевое пере-
мещение: макс. 0,127 мм (0,0050").
Замените / произведите капремонт турбоком-
прессора, если превышены допустимые зна-
чения износа.
246 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Радиальный зазор, проверка

9999683 Циферблатный индикатор (короткий щуп)
1 Закрепите 9999683 Циферблатный индикатор
(короткий щуп) на 9999696 Магнитный шта-
тив. Поместите кончик измерительного при-
9999683 бора на колесо компрессора.
2 Нажмите на колесо компрессора и одновре-
менно поднимите вверх другой конец вала
(сторона турбины). Обнулите индикатор со
шкалой часового типа.
3 Поднимите колесо компрессора и одновре-
менно нажмите на другой конец вала. Посмо-
трите показания радиального люфта на
циферблате индикатора. Затем повращайте
9999696 вал на 90 ° и повторите измерение.
ПРИМЕЧАНИЕ! Убедитесь, что во время

самого измерения вал не вращается.
Допустимый радиальный люфт (колесо ком-

прессора): Макс. 0,508 мм (0.0200").
Замените турбоагрегат, если достигнуты
пределы износа.
P0004364
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 247

248 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

25-6 Очиститель воздуха, корпус дросселя

Воздушная заслонка, замена
ВНИМАНИЕ!
Опасность зажатия. Берегите пальцы.
ВАЖНО!
Демонтаж
1 Снимите шланг между впускным коллектором
и охладителем наддувочного воздуха.
2 Отсоедините электрический разъем от кожуха
заслонки.
P0019046
3 Снимите кожух заслонки.
P0019047
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 249

4 Проверьте, легко ли поворачивается заслонка

из положения "закрыто" в положение "полно-
стью открыто".
Нажмите на заслонку, приведя её в положе-

ние "закрыто", затем отпустите её. Пружина
клапана должна возвратить заслонку в исход-
ное положение "полностью открыто".
ПРИМЕЧАНИЕ! Для получения прочей техни-

ческой информации, необходимой при поиске
и устранении неисправностей, см. Руковод-
ство по техническому обслуживанию,
Группа 30 Электрическая система, EATS.
P0015227
Установка
5 Установите кожух заслонки и прокладки.
6 Удалите электрическое соединительное
устройство с кожуха заслонки.
7 Установите шланг между впускным коллекто-
ром и охладителем наддувочного воздуха.
P0019048
250 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

25-8 Доочистка выхлопных газов

Инструкции по ремонту
ПРИМЕЧАНИЕ! Поскольку иллюстрации в руко-

водствах по техобслуживанию используются для
различных модификаций двигателя, некоторые
детали могут отличаться от фактической модели
двигателя. Между тем, основная информация на
иллюстрациях всегда правильна.
ВАЖНО!
AdBlue/DEF и растворы мочевины вызывают кор-
розионные повреждения. Не отсоединяйте
шланги AdBlue/DEF, шланги мочевины или элек-
трическую проводку во время обычного техобслу-
живания или при снятии компонента. Очищайте
инструмент от попавшего на него раствора AdBlue/
DEF или мочевины.
ВНИМАНИЕ!
Необходимо очистить перчатки. Снимите загряз-
нённую одежду.
ОСТОРОЖНО!
В случае попадания в глаза или на кожу тщательно
промойте поражённую поверхность тёплой водой.
В случае вдыхания паров выйдите на свежий воз-
дух.
ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание попадания грязи

внутрь системы AdBlue/DEF, а также кристаллиза-
ции раствора AdBlue/DEF всегда закрывайте
шланги для AdBlue и мочевины заглушками.
ПРИМЕЧАНИЕ! Перед выполнением любых работ

очищайте систему AdBlue/DEF, чтобы предотвра-
тить попадание грязи в нее.
ВАЖНО!
Использование любых других жидкостей, кроме
AdBlue/DEF, которые не одобрены компанией
Volvo, приведет к выходу из строя системы
доочистки выхлопных газов.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 251

Шланг AdBlue/DEF с
электроподогревом, замена
1 Остановите двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ! Перед тем, как демонтиро-

вать шланги AdBlue/DEF подождите две
минуты, дав системе AdBlue/DEF автоматиче-
ски слить остатки раствора в бак и сбросить
давление в системе.
2 Отсоедините провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи.
P0019364
3 Снимите кабельную стяжку со шлангов

AdBlue/DEF и электрических кабелей. Отве-
дите все компоненты от шланга AdBlue/DEF.
4 Рекомендуется закрыть разъем пластиковым

пакетом, чтобы предотвратить вытекание рас-
твора AdBlue/DEF.
5 Установите новый шланг AdBlue/DEF и убеди-
тесь, что все соединения надежно закреплены
и зафиксированы.
6 Подсоедините клеммы кабеля подогрева-
теля.
7 Установите новые кабельные стяжки.
p0013222
252 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

8 Подсоедините провод к отрицательной

клемме аккумуляторной батареи.
9 Включите зажигание и дождитесь, пока насос
не создаст давление в шлангах. Убедитесь,
что нет протеканий.
10 Выполните проверку функций и удалите все
коды неисправностей.
P0019365
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 253

Бак AdBlue/DEF, замена

1158957 Пассатижи
Демонтаж
ПРИМЕЧАНИЕ! Дождитесь остановки насос-

ного блока, так как он обычно выполняет авто-
матический слив жидкости из шлангов AdBlue/
DEF.
3 Расположите подходящую емкость под баком.
ПРИМЕЧАНИЕ! Используйте одобренные

средства защиты и емкость.
P0019364
4 Снимите крышку наливной горловины (1) и

выкрутите сливную пробку (2).
Полностью слейте раствор AdBlue/DEF из
бака.
P0019366
254 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

5 Отсоедините шланги AdBlue/DEF от фитинга

бака и поместите разъемы (А) в пластиковый
пакет.
6 Пережмите каждый шланг охлаждающей жид-
кости (B) с помощью 1158957 Пассатижи.
Снимите шланги.
P0019367
1158957
p0013226
p0013222
7 Удерживая бак, снимите болты.
P0019368
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 255

8 Поднимите бак и аккуратно снимите его с цен-

трирующих штифтов на кронштейне.
P0019369
9 Открутите болты и снимите пластину из

нержавеющей стали.
P0019370
10 Выкрутите болты из блока LT и снимите хомут

с фитинга бака.
Осторожно извлеките фитинг бака вверх.
P0019371
256 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

11 Выкрутите болты.
P0019372
12 Выкрутите болты и снимите держатель

шланга.
P0019373
13 Аккуратно разведите боковые пластины бака

(1) и извлеките бак (2). Помните, что шланг
вентиляции по-прежнему подсоединен к баку.
P0019374
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 257

Установка
14 Аккуратно разведите боковые пластины бака
(1) и установите новый бак (2).
P0019375
15 Установите держатель шланга и вкрутите

болты.
P0019373
16 Установите болты.
P0019372
258 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

17 Установите фитинг бака с блоком LT.
P0019376
18 Установите пластину из нержавеющей стали.
P0019370
19 Подвесьте бак в сборе на центрирующие

штифты.
ПРИМЕЧАНИЕ! Убедитесь, что не пережаты

шланги и кабели.
P0019377
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 259

P0019368
21 Установите шланги AdBlue/DEF и шланги

охлаждающей жидкости.
Убедитесь, что соединения выполнены пра-
вильно и закреплены.
22 Снимите 1158957 Пассатижи.
23 Залейте раствор AdBlue/DEF в бак.
24 Если необходимо, долейте охлаждающую
жидкость.
P0019378

не создаст давление в шлангах.
Убедитесь, что нет протечек.
P0019365
ВАЖНО!
AdBlue®/DEF, которые не одобрены компанией
ПРИМЕЧАНИЕ! Соблюдайте осторожность при

работе с оборудованием и остатками раствора
p0013225 AdBlue®/DEF.
260 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Бак AdBlue/DEF, очистка

ВНИМАНИЕ!
Необходимо очистить перчатки. Снимите загряз-
нённую одежду.

DEF.
2 Отсоедините провод от отрицательного

вывода аккумуляторной батареи.
P0019364
3 Поставьте подходящую емкость под бак.

4 Снимите крышку наливной горловины (1) и

отверните сливную пробку (2).
Полностью слейте раствор AdBlue/DEF из
бака.
P0019366

бака и поместите разъемы (А) в полиэтилено-
вый пакет.
P0019367
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 261

1158957
p0013226
p0013222
7 Удерживая бак, выверните болты.
P0019368
8 Обеспечьте опору для бака и аккуратно сни-

мите его с центрирующих штифтов на крон-
штейне.
P0019369
262 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA


P0019371
10 Промойте линию AdBlue/DEF горячей водой и

очистите фильтр грубой очистки.
ПРИМЕЧАНИЕ! Поврежденный фильтр под-

лежит обязательной замене.
P0019379
11 Снимите крышку наливной горловины и раз-

берите узел наливной горловины.
P0019380
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 263

12 Погрузите крышку и узел наливной горловины

в воду не менее чем на 2 минуты.
13 Промывайте бак горячей водой в течение не

менее 10 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ! После этого убедитесь, что из

бака полностью слита вода.
P0019381
14 Установите узел наливной горловины.
P0019382
264 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

15 Установите фитинг бака с блоком LT.
P0019376
16 Подвесьте бак в сборе на центрирующие

штифты.
ПРИМЕЧАНИЕ! Убедитесь, что не пережаты

шланги и кабели.
P0019377
17 Заверните болты.
P0019368
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 265


Убедитесь, что соединения выполнены пра-
вильно и закреплены.
19 Снимите щипцы со шлангов.
20 Залейте раствор AdBlue/DEF в бак.
21 Если необходимо, долейте охлаждающую
жидкость.
22 Для замены фильтра насоса раствора AdBlue/
DEF см.Фильтр насоса AdBlue/DEF,
P0019378
23 Подсоедините провод к отрицательному

выводу аккумуляторной батареи.
Убедитесь, что нет протеканий.
25 Выполните функциональную диагностику и
удалите все коды неисправностей.
P0019365
ВАЖНО!
AdBlue®/DEF, которые не одобрены компанией

p0013225 AdBlue®/DEF.
266 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Датчик температуры выхлопа,

замена
P0019364
2 Снимите кабельную стяжку.

3 Отсоедините разъем.
4 Отсоедините датчик температуры.
5 Вкрутите новый датчик температуры.
6 Установите разъем. Установите новые
кабельные стяжки.
P0019383

8 Запустите двигатель. Проверьте работоспо-
собность и герметичность.
9 Удалите коды неисправности.
P0019365
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 267

Дозатор, замена
Демонтаж
ПРИМЕЧАНИЕ! Перед тем, как демонтиро-

вать шланги AdBlue/DEF подождите две
минуты, дав системе AdBlue/DEF автоматиче-
ски слить остатки раствора в бак и сбросить
давление в системе.
ВНИМАНИЕ!
Горячие поверхности может вызвать ожоги.
P0019364
3 Отсоедините шланги AdBlue/DEF и поместите

разъемы в пластиковый пакет.
P0019384
p0013222
268 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

4 Снимите разъем.
ПРИМЕЧАНИЕ! Не допускайте попадания

раствора AdBlue/DEF на разъем.
P0019385
5 Выкрутите болты.
6 Снимите клапан впрыска.
P0019386
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 269

Установка
7 Очистите контактную поверхность.
8 ПРИМЕЧАНИЕ! Смажьте болты водостойкой
смазкой, например 828250 Консистентная
смазка.
P0019387
10 Подсоедините разъем.
P0019388
11 Установите шланги AdBlue/DEF.
P0019384
270 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA


P0019365

AdBlue®/DEF.
p0013225
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 271

Фильтр насоса AdBlue/DEF,

замена
D11 4f JP, TAD1170VE, TAD1171VE, TAD1172VE

DEF.
P0019364
3 Подставьте емкость под крышку фильтра.

4 Отсоедините крышку фильтра

P0019389
272 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

5 Для снятия фильтра используйте съемник

(входит в комплект фильтра), предварительно
вставив его в отверстие фильтра до щелчка.
6 Извлеките фильтр.
P0019390
7 Установите новый фильтр (1).

Установите резиновую прокладку (2).
Установите крышку фильтра (3).
P0019391
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 273

8 Затяните крышку.
Момент затяжки: 20 (+5) Н·м (14,8 + 3,68
фунт-сила-фут)
P0019392

P0019365

AdBlue®/DEF.
p0013225
274 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Магнитный клапан бака AdBlue/

DEF, замена
Демонтаж
1 Отключите питание двигателя, отсоединив
клемму отрицательного провода аккумуля-
торной батареи.
P0019364

кости с обеих сторон электромагнитных кла-
панов с помощью 1158957 Пассатижи (A),
чтобы предотвратить вытекание охлаждаю-
щей жидкости.
A
ПРИМЕЧАНИЕ! Соединительные элементы
шлангов доступны в различных исполнениях.
A
p0013271
3 Снимите электрическое соединение с элек-

тромагнитного клапана.
4 Снимите шланги охлаждающей жидкости с
электромагнитного клапана.
5 Снимите крепежные болты электромагнит-
ного клапана.
Снимите электромагнитный клапан.
P0013270
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 275

Установка
6 Установите электромагнитный клапан.
Установите крепежные болты электромагнит-
ного клапана.
7 Установите электрическое соединение.
8 Установите шланги охлаждающей жидкости.
Закрепите их хомутами.
P0013270
9 Снимите 1158957 Пассатижи (A) со шлангов

A
p0013271

P0019365
276 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Насосный блок, замена

Демонтаж

DEF.
P0019364
3 Отсоедините клемму кабельного жгута.
P0019393
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 277

4 Отсоедините шланги AdBlue/DEF и поместите

разъемы в пластиковый пакет.

средства защиты.
P0019394
p0013222
5 Снимите насосный блок.
ПРИМЕЧАНИЕ! Не допускайте попадания

раствора AdBlue/DEF на электрическое сое-
динение.
P0019395
278 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Установка
6 Установите новый насосный блок и закрепите
его болтами.
P0019395
7 Установите шланги AdBlue/DEF.
P0019394
8 Установите новую клемму кабельного жгута и

убедитесь, что фиксатор соединения защел-
кнулся.
P0019393
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 279


P0019365

AdBlue®/DEF.
p0013225
280 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Комбинированный блок бака

AdBlue/DEF, замена
Демонтаж

DEF.
P0019364
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 281


бака и поместите разъемы (А) в пластиковый
пакет.
P0019367
1158957
p0013226
p0013222

P0019371
282 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Установка
6 Установите новый фитинг бака с блоком LT.
P0019376

охлаждающей жидкости. Убедитесь, что сое-
динения выполнены правильно и закреплены.
8 Снимите 1158957 Пассатижи.
P0019378

Убедитесь, что нет протечек.
P0019365

AdBlue®/DEF.
p0013225
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 283

Проверка наличия дизельного

топлива или масла в растворе
AdBlue.
1 Извлеките вставку из отверстия бака для луч-

шей видимости и доступа к жидкости.
P0019380
2 Наполовину окуните полоску индикаторной

бумаги в раствор AdBlue/DEF в баке.
3 Прикрепите индикаторную бумагу к подходя-
щему длинному предмету, чтобы достать до
поверхности раствора.
Оценка
• Если в жидкости есть дизельное топливо или
масло, смоченная жидкостью часть бумаги ста-
нет темно-синего цвета.
• Таким образом можно обнаружить содержание
дизельного топлива вплоть до 0,5 %.
P0020548
• Большая часть дизельного топлива будет нахо-

диться на поверхности раствора AdBlue/DEF,
тем не менее следы дизельного топлива можно
будет обнаружить в любой области бака.
• Система очень чувствительна к неправильной
концентрации раствора AdBlue/DEF.
284 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Проверка концентрации
мочевины в жидкости
88890105 Рефрактометр
ПРИМЕЧАНИЕ! Перед использованием тща-

тельно промойте испытательное оборудование
дистиллированной водой.
1 Извлеките вставку из отверстия бака для луч-

шей видимости и доступа к жидкости.
2 С помощью пипетки извлеките небольшое коли-
чество раствора с поверхности.
Для удлинения пипетки используйте чистый
шланг, если уровень жидкости в баке находится
слишком низко.
P0019380
3 Нанесите каплю на видоискатель инструмента

(88890105 Рефрактометр).
Оценка
• При правильной концентрации уровень должен
находиться точно на линии.
• Система очень чувствительна к неправильной
концентрации раствора мочевины.
• Если прибор не отображает уровень, это может
указывать на наличие чистой воды или дизель-
ного топлива.
P0020549
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 285

26-0 Система охлаждения, общая информация

Система охлаждения, очистка
ОСТОРОЖНО!
Охладители являются опасными и вредными для
окружающей среды веществами. Не для употре-
бления внутрь. Охладитель горюч.
Способность охлаждения уменьшается из-за отло-

жений в радиаторе и каналах системы охлаждения.
При замене охлаждающей жидкости систему охла-
ждения следует промывать.
ВАЖНО!
Очистку не следует проводить, если есть малей-
ший риск замерзания системы охлаждения,
поскольку моющий раствор не обладает свой-
ствами антифриза.
ВАЖНО!
Чрезвычайно важно залить в систему необходи-
мый объем охлаждающей жидкости правильной
концентрации. Перед добавлением в систему сме-
шайте жидкость и воду в отдельной чистой емко-
сти. Обеспечьте полное смешивание жидкостей.
1 Слейте систему охлаждения. См. 26-0, Слив
системы охлаждения.
2 Вставьте шланг в горловину расширительного
бачка и промойте чистой водой, в соответ-
ствии со спецификациями в 03-26, Техниче-
ские характеристики, пока вытекающая вода
не станет совершенно чистой.
3 Если после продолжительной промывки
системы водой все равно остается загрязне-
ние, очистку следует проводить охлаждаю-
щей жидкостью. В противном случае, перехо-
дите к выполнению шага 8 ниже.
4 Залейте систему охлаждения 15-20% смесью
концентрированной охлаждающей жидкости.
Рекомендуется использовать только концен-
трированную охлаждающую жидкость Volvo
Penta, смешанную с чистой водой.
5 Через 1-2 дня использования слейте охла-
ждающую жидкость.
Для увеличения скорости слива снимите кры-
шку наливной горловины и, если необходимо,
нижний шланг радиатора.
Во избежание оседания взвешенных частиц в
системе охлаждения не работающего долгое
время двигателя опорожнение системы сле-
дует производить незамедлительно, не позд-
нее, чем через 10 минут после остановки дви-
гателя.
6 Чтобы предотвратить оседание грязи на внут-
ренних поверхностях системы, немедленно и
тщательно промойте ее чистой горячей
водой. Промывайте до тех пор, пока вытекаю-
286 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

щая вода не станет совершенно чистой. Убе-

дитесь в том, что во время опорожнения
системы все регуляторы обогрева находятся
в положении, соответствующему полному
нагреву.
7 Если после продолжительной промывки
загрязнение системы устранить не удается,
можно выполнить очистку с использованием
жидкости Volvo Penta для очистки радиаторов,
после чего промыть систему нейтрализато-
ром Volvo Penta. Внимательно следуйте
инструкциям на упаковке. В противном слу-
чае, переходите к выполнению шага 8 ниже.
8 Как только система будет полностью очищена
от загрязняющих примесей, закройте сливные
краны и заглушки.
мендованную компанией Volvo Penta. См.
03-26, Технические характеристики и Уро-
вень охлаждающей жидкости, проверка и
Уровень охлаждающей жидкости,

проверка и долив
ВАЖНО!
Используйте только охлаждающую жидкость, реко-
мендованную Volvo Penta.
ВНИМАНИЕ!
Не открывайте крышку наливного патрубка
системы охлаждения двигателя (двигатели с охла-
ждением на пресной воде), пока двигатель ещё не
остыл. При потере давления в системе из отвер-
стия может вырваться струя горячей воды.
ПРИМЕЧАНИЕ! При работе с системой исполь-

зуйте соответствующие средства защиты.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 287

1 ПРИМЕЧАНИЕ! Открывайте только крышку

наливной горловины (1). Не открывайте кры-
шку с предохранительным клапаном (2).
2 Убедитесь, что уровень охладителя выше
отметки MIN на расширительном баке.
Залейте охлаждающую жидкость в соответ-
ствии с требованиями; ее уровень должен
находиться между отметками MIN и MAX.
P0019914
288 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Заполнение порожней системы

охлаждения
ПРИМЕЧАНИЕ! Заблаговременно приготовьте
смесь охлаждающей жидкости в количестве, необ-
ходимом для полного заполнения системы охла-
ждения. Заправочный объем охлаждающей жидко-
сти указан в разделе 03-26, Технические характе-
ристики.
ВАЖНО!
Не запускайте двигатель до тех пор, пока система
не будет полностью заправлена и из нее не будет
удален воздух.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если к системе охлаждения дви-

гателя подключен обогревательный блок, клапан
управления подогревом должен быть открыт, а из
установки во время заполнения должен удаляться
воздух.
1 Проверьте, чтобы все точки слива были

закрыты.
2 Откройте пробку наливной горловины (1). Не
открывайте крышку с предохранительным
клапаном (2).
3 Долейте охлаждающую жидкость, чтобы ее
уровень находился между отметками MIN и
MAX.
4 Запустите двигатель после того, как система
охлаждения полностью заполнена, и из нее
выпущен воздух.
Через некоторое время после запуска
откройте любые воздухоотводные ниппели,
чтобы вышел оставшийся воздух.
5 Запустите двигатель в режиме холостого
хода.
P0019914 Увеличьте обороты двигателя через пять
минут. Дайте двигателю поработать с увели-
ченными оборотами в течение трех минут.
6 Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
7 Запустите двигатель.
Оставьте двигатель работать до достижения
им нормальной рабочей температуры (термо-
стат открыт).
8 Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Долейте жидкость при необходимости.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 289

Система охлаждения,
Альтернатива 1
ОСТОРОЖНО!
3 Замените подходящей крышкой колпачок
наливной горловины на расширительном
бачке 3849613 Комплект для проверки давле-
ния.
4 Подсоедините насос и накачайте давление до
70 кПа (0,7 бар).
5 Давление не должно падать в течение двух-
минутного контрольного периода, тогда
система охлаждения считается не имеющей
протечек.
опрессовочное устройство.
P0010195
расширительном бачке. Установите штатный
колпачок заливной горловины.
протечек.
ОСТОРОЖНО!
9996441 Крышка с соединительным штуцером
290 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

3 Замените колпачок заливной горловины кры-

шкой 9996441 Крышка с соединительным шту-
цером. Подсоедините к крышке 9996662 Ком-
плект для проверки давления. Подключите
сжатый воздух к оборудованию и откройте
кран. Установите регулятор давления на 70
кПа (0,7 бар). Затем закройте кран.
протечек.
опрессовочное устройство.
P0010196
расширительном бачке. Установите штатный
колпачок заливной горловины.
протечек.
ОСТОРОЖНО!
3 Подсоедините 9996662 Комплект для про-
верки давления к 9996049 Сливной шланг и
закройте кран. Подсоедините шланг к слив-
ному крану двигателя (1).
Откройте кран и установите регулятором
давление на 70 кПа (0,7 бар). Затем закройте
кран.
1 протечек.
5 Откройте кран и увеличивайте давление, пока
не откроется крышка горловины охлаждаю-
щей жидкости (значение давления открытия
должно соответствовать давлению, указан-
ному в 03-26, Технические характеристики).
P0010197 Понизьте давление до 50 кПа (0,5 бар), а
затем увеличьте до 70 кПа (0,7 бар) и убеди-
тесь, что давление удерживается на том же
уровне.
6 Уберите подачу сжатого воздуха. Откройте
управляющий клапан, чтобы давление упало,
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 291

и закройте кран, когда охлаждающая жид-

кость начнёт поступать в сливной шланг.
Снимите сливной шланг с двигателя. Далее
снимите сливной шланг с испытательного
оборудования и слейте охлаждающую жид-
кость из шланга.
Установите резиновую пробку на сливной кла-
пан.
протечек.
292 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Охлаждающая жидкость, замена

ВНИМАНИЕ!
Не открывайте крышку наливного патрубка
системы охлаждения двигателя (двигатели с охла-
ждением на пресной воде), пока двигатель ещё не
остыл. При потере давления в системе из отвер-
стия может вырваться струя горячей воды.
ПРИМЕЧАНИЕ! При работе с системой исполь-

зуйте соответствующие средства защиты.

жидкости.
1 ПРИМЕЧАНИЕ! Не открывайте крышку с

предохранительным клапаном (2).
Снимите крышку наливной горловины (1).

2 Откройте все места слива.
ПРИМЕЧАНИЕ! В нижних точках системы

охлаждения могут располагаться дополни-
тельные краны или пробки.
P0019914
3 Подсоедините9996049 Сливной шланг.

Подсоедините сливную емкость.
Слейте жидкость из радиатора.
ПРИМЕЧАНИЕ! Сливные патрубки находятся

под радиатором с правой стороны блока дви-
гателя.
4 Снимите инструмент.
Закройте все краны.
мендованную компанией Volvo Penta.
См. 03-26, Технические характеристики и
Уровень охлаждающей жидкости, проверка и
P0019915
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 293

26-2 Насос для охлаждающей жидкости, термостат
26-2 Насос для охлаждающей жидкости,

термостат
Насос для охлаждающей
жидкости, замена
Демонтаж
1 Слейте охлаждающую жидкость, см. Охла-
ждающая жидкость, замена стр. 293.
2 Снимите защиту приводного ремня.
3 Ослабьте натяжитель ремня насоса охла-
ждающей жидкости.
Снимите ремень и отложите его в сторону.
Снимите шкив ремня насоса охлаждающей
жидкости.
P0019960

Снимите насос охлаждающей жидкости.
P0019961
294 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Установка
P0019962
6 Установите новое уплотнение насоса охла-

ждающей жидкости.
Для удержания сальника на месте во время
установки используйте технический вазелин.
P0019963
7 Установите насос охлаждающей жидкости с

уплотнением. Затяните винты требуемым
моментом, см. 03-2, Специальные моменты
затяжки.
P0019961
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 295

8 Установите шкив ремня.

Ослабьте натяжитель ремня и установите
ремень.
P0019960
9 Установите защитный кожух ремня.

Пуск двигателя. Убедитесь, что нет протека-
ний.
296 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Термостат, замена
Демонтаж
жидкости.
1 Отсоедините шланг радиатора.
P0020014
2 Снимите болты теплозащитного экрана тру-

бопровода EGR.
Сдвиньте пластину немного вверх, чтобы
выкрутить болты соединения трубы.
P0020015
3 Снимите соединительную трубу корпуса тер-

мостата.
P0020016
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 297

4 Снимите крышку корпуса термостата.
P0020017
5 Снимите термостат.
6 Очистите контактные поверхности термо-
стата и крышки корпуса термостата.
P0020018
298 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Установка
7 Установите новый термостат с новой проклад-
кой.
P0020019
8 Установите крышку корпуса термостата.
P0020017
9 Установите соединительную трубу корпуса

термостата.
P0020016
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 299

10 Сдвиньте пластину вниз и затяните болты теп-

лозащитного экрана трубопровода EGR.
P0020020
11 Подсоедините шланг радиатора.
P0020014

ний.
14 Выполните проверку системы охлаждения
под давлением, см. Система охлаждения,
гидравлическое испытание стр. 290.
300 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 301

Термостат, проверка
функционирования
Уберите термостат, см. Термостат,
1 Поместите термостат в большой бак с водой
и нагрейте его до температуры открывания
как указано в Управление стр. 25.
P0005072
Закрытый термостат.
2 Если термостат не открывается при указанной

температуре, замените его.
3 Установите термостат, см. Термостат,
ПРИМЕЧАНИЕ! Даже если термостат не тре-

бует замены, всегда используйте новый саль-
ник.
P0005073
Откройте термостат.
302 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

32-1 Генератор
Генератор, замена
Демонтаж
1 Снимите правый защитный кожух ремня.
P0019906
2 Снимите приводной ремень, см. Ременные

приводы, замена стр. 307.
3 Отсоедините соединение на корпусе генера-
тора (1) (стартер).
Отсоедините соединение на корпусе генера-
тора (2) (элемент системы предпускового
подогрева).
P0019907
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 303

4 Отсоедините положительную клемму B1+

генератора (стартер).
P0019908
5 Отсоедините разъем (1) (многофункциональ-

ный регулятор).
Отсоедините соединение кабеля B2+ (2) (реле
предпускового подогрева).
P0019909
6 Снимите генератор.
P0019910
304 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Установка
7 Установите изолирующую втулку.
Установите генератор и затяните два крепеж-
ных болта и гайки.
P0019911
8 Подсоедините соединение кабеля B2+ (1)

(реле предпускового подогрева).
Подсоедините разъем к клемме (2).
Закрепите его на фиксаторе кабеля с
помощью кабельных стяжек.
P0019912
9 Подсоедините положительную клемму B1+

генератора (стартер).
P0019908
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 305

10 Подсоедините соединение на корпусе генера-

тора (1) (элемент системы предпускового
подогрева).
Подсоедините соединение на корпусе генера-
тора (2) (стартер).
P0019913
11 Установите приводной ремень, см. Ременные

приводы, замена стр. 307.
12 Установите правый защитный кожух ремня
P0019906
306 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Ременные приводы, замена

ВНИМАНИЕ!
Демонтаж
1 Снимите кожухи вентилятора и кольцо вокруг
вентилятора охлаждения.
2 ПРИМЕЧАНИЕ! Поместите квадратный гаеч-
ный ключ 1/2" в натяжитель ремня (1).
Ослабьте натяжитель ремня, проведите

ремень вокруг лопастей вентилятора и сни-
мите его.
3 Проверьте действие натяжителя, состояние
шкивов и подшипников промежуточного
ролика.
P0019870
Установка
4 Проденьте новый приводной ремень вокруг
вентилятора.
Ослабьте натяжитель ремня и установите
ремень.
5 Убедитесь, что ремень правильно выровнен
на всех шкивах.
6 Установите кожух вентилятора и кольцо
вокруг вентилятора охлаждения.
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 307

Ремень генератора, замена

ВНИМАНИЕ!
Демонтаж
1 Снимите кожухи вентилятора и кольцо вокруг
вентилятора охлаждения.
Ослабьте натяжитель ремня и снимите при-

водной ремень насоса системы охлаждения.
Ослабьте натяжитель ремня и снимите при-

водной ремень генератора.
4 Проверьте исправность натяжителя, состоя-
ние шкивов и подшипников промежуточного
шкива.
P0019871
Установка
5 Проденьте новый приводной ремень генера-
тора вокруг вентилятора.
Ослабьте натяжитель ремня (2) и установите
ремень.
6 Ослабьте натяжитель ремня (1).
Установите на место приводной ремень
насоса системы охлаждения.
P0019871
7 Установите кожух вентилятора и кольцо

вокруг вентилятора охлаждения.
308 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

33-1 Стартер
33-1 Стартер
Стартёр, замена
Демонтаж
1 ВАЖНО!
Перед проведением любых работ выключите
главный выключатель.
2 Отсоедините кабель от отрицательной
клеммы.
P0019364
3 Отсоедините кабели аккумуляторной батареи

от стартера.
P0019996
4 Снимите кабельные стяжки.

Отсоедините и сдвиньте в сторону кабели
генератора.
P0019997
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 309

33-1 Стартер
5 Отсоедините и сдвиньте в сторону кабели,

идущие к разветвителю / держателю предох-
ранителя.
P0019998
6 Отсоедините разъем.
P0019999
7 Снимите стартер.
P0020000
Установка
8 Очистите контактную поверхность на картере
маховика.
9 Подсоедините все провода и кабели в началь-
ное положение.
310 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

33-1 Стартер
10 Установите прокладку на шпильки.

Установите стартер с изолирующими втул-
ками. Стартер должен быть полностью изоли-
рован электрически от картера маховика.
При необходимости проверьте наличие кон-

такта между фланцевыми болтами, шпиль-
ками и корпусом стартера с помощью мульти-
метра.
ПРИМЕЧАНИЕ! Перед выполнением этих

измерений необходимо отсоединить другие
электрические системы двигателя, чтобы
избежать неправильных показаний.
P0020001 Сопротивление должно быть больше: 1 МОм.
11 Подсоедините разъем.
P0020002
12 Подсоедините соответствующие кабели к раз-

ветвителю/держателю предохранителю.
P0019998
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 311

33-1 Стартер
13 Подсоедините кабели генератора.
P0020003
14 Закрепите с помощью стяжек.
P0020004
15 Закрепите клеммы кабелей: сначала положи-

тельный кабель, затем отрицательный.
P0019996
16 ВАЖНО!
Убедитесь, что провода и кабели не трутся о
стартер или блок двигателя.
Убедитесь, что все провода надежно закре-
плены.
312 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

33-1 Стартер
17 Подсоедините кабель к отрицательной

P0019365
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 313

Алфавитный указатель
Б Корпус топливного фильтра, замена.................. 199
Бак AdBlue/DEF, замена....................................... 254 Крепление двигателя, установка.......................... 56
Бак AdBlue/DEF, очистка...................................... 261 Кривошипно-шатунный механизм....................... 157
Блок управления, замена..................................... 219 Кронштейн масляного фильтра, замена............ 177
Крышка клапанной коробки, замена................... 103
В
Воздушная заслонка, замена.............................. 249 М
Впускная трубка, замена...................................... 225 Магнитный клапан бака AdBlue/DEF, замена..... 275
Впускной и выпускной коллекторы...................... 222 Маслоохладитель................................................. 184
Втулка соединительной штанги, контроль- Маслоохладитель, замена................................... 184
ный замер.............................................................. 107 Масляный насос и маслопровод......................... 170
Выпускной коллектор, замена............................. 222 Масляный насос, замена..................................... 170
Масляный фильтр................................................ 175
Г Масляный фильтр, замена.................................. 175
Генератор.............................................................. 303 Маховик, индикация............................................. 153
Генератор, замена................................................ 303
Н
г Направляющие клапанов, замена....................... 119
гильза инжектора, замена.................................... 212 Направляющие клапанов, проверка................... 118
Г Насос для охлаждающей жидкости, замена...... 294
Гильза цилиндра, штоки поршня......................... 106 Насос для охлаждающей жидкости, термостат. 294
Головка цилиндра, гидравлическое испытание... 53 Насос для смазочного масла, демонтаж.............. 58
Головка цилиндра, демонтаж................................ 78 Насос для смазочного масла, установка.............. 77
Головка цилиндра, установка................................ 88 Насос подачи топлива, замена............................ 203
Насосный блок, замена........................................ 277
Д
Давление подачи топлива, проверка.................. 198 О
Давление смазочного масла, проверка.............. 167 Об этом руководстве по ремонту............................ 3
Датчик температуры выхлопа, замена............... 267 Общие положения......................................... 49, 0
Датчик, регулировка............................................. 155 Охлаждающая жидкость, замена........................ 293
Двигатель....................................................... 26, 0 Очиститель воздуха, корпус дросселя............... 249
Двигатель в сборе, общая информация............... 56 П
Двигатель, общая информация............................. 50 Поршни, демонтаж................................................. 59
Дозатор, замена.................................................... 268 Поршни, установка................................................. 76
Доочистка выхлопных газов................................ 251 Предохранительный клапан давления
Дренаж, топливный канал в головке цилиндра.. 192 масла, замена....................................................... 168
З Проверка и регулировка......................................... 50
Зарядный воздухопровод, проверка на утечку.. 221 Проверка концентрации мочевины в жидкости.. 285
Зубчатое кольцо, маховик: Замена..................... 154 Проверка наличия дизельного топлива или
масла в растворе AdBlue..................................... 284
И
Прокладки цилиндра и поршни, проверка.......... 106
Иллюстрации............................................................ 6
Прокладки цилиндра, демонтаж............................ 62
Инструкции по ремонту.................................... 4, 251
Прокладки цилиндра, установка........................... 71
Инструкции по технике безопасности................... 39
Р
К
Радиальный зазор, проверка............................... 247
Клапанный механизм........................................... 109
Разборка двигателя................................................ 58
Клапанный механизм, оборудованный ком-
Распредвал, проверка износа............................. 151
прессионным тормозом VCB (Volvo
Распределительные шестерни и вал................. 130
Compression Brake)............................................... 113
Регулировочный клапан е-EGR, замена............. 232
Клапаны и насосы-форсунки, регулировка........ 109
Ременные приводы, замена................................ 307
Клапаны на консоли масляного фильтра,
Ремень генератора, замена................................. 308
замена................................................................... 181
Клапаны, демонтаж.............................................. 122 С
Клапаны, установка.............................................. 124 Сборка двигателя................................................... 68
Коленвал, демонтаж............................................... 65 Седло клапана, замена........................................ 126
Коленвал, проверка.............................................. 162 Система охлаждения..................................... 36, 0
Коленвал, установка.............................................. 68 Система охлаждения, гидравлическое
Комбинированный блок бака AdBlue/DEF, испытание....................................................... 50, 290
замена................................................................... 281 Система охлаждения, общая информация........ 286
Коренной подшипник, замена.............................. 163 Система охлаждения, очистка............................. 286
Корпус подшипника распредвала, замена......... 152
47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 315

Система очистки отработавших газов, ката-
литический нейтрализатор.................................. 232
Система подачи воздуха и выхлопная
система........................................................... 36, 0
Система подачи воздуха и выхлопная
система, общая информация.............................. 221
Система смазки...................................................... 33
Система смазки и подачи масла, общая
информация.......................................................... 167
Система управления, ECM, наборы данных...... 219
Смесительная камера EGR, замена................... 237
Соединительная штанга, проверка..................... 107
Специальные сервисные инструменты................ 43
Спецификации, двигатель ...................................... 9
Спецификации, электрика..................................... 37
Стартер.................................................................. 309
Стартёр, замена................................................... 309
Схема затяжки............................................... 15, 0
Т
Термостат, замена................................................ 297
Термостат, проверка функционирования........... 302
Топливная система........................................ 34, 0
Топливная система, вентиляция......................... 190
Топливная система, общая информация........... 190
Топливный насос и фильтр................................. 194
Топливный фильтр предварительной
очистки, Замена.................................................... 194
Топливный фильтр, замена................................. 197
Трансмиссия, демонтаж....................................... 130
Трансмиссия, установка....................................... 139
Турбина и компрессор.......................................... 240
Турбоагрегат, проверка........................................ 240
Турбокомпрессор, замена.................................... 240
Турбокомпрессор, проверка зазора подшип-
ника........................................................................ 246
У
Уплотнение коленвала, замена (заднее)........... 160
Уплотнение коленчатого вала, замена
(переднего)............................................................ 157
Уплотнения штока клапана, замена.................... 128
Уровень охлаждающей жидкости, проверка
и долив.................................................................. 287
Установка крепления.............................................. 56
Ф
Фильтр насоса AdBlue/DEF, замена.................... 272
Форсунка, замена................................................. 206
Форсунки и напорные патрубки........................... 206
Х
Химические изделия.............................................. 49
Ш
Шланг AdBlue/DEF с электроподогревом,
замена................................................................... 252
Э
Электрическая система.......................................... 37
316 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Ссылка на бюллетень техобслуживания
Номер группы Дата Предмет
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................................
317
Бланк отчёта
У Вас есть комментарии или Вы хотите поделиться с нами отзывом об этом

руководстве? Сделайте копию этой страницы, впишите в неё свои комментарии
и отправьте нам. Адрес находится внизу страницы. Предпочтительны
обращения, написанные на шведском или английском языке.
От:...................................................................................
........................................................................................
........................................................................................
........................................................................................
Относительно публикации:....................................................................................................................................
№ публикации:.......................................................... Дата выпуска:......................................................................
Предложение/Обоснование:..................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................
Дата:.............................................................
Имя:..............................................................
AB Volvo Penta
Service Communication
Dept. CB22000
SE-405 08 Gothenburg
Sweden
47705027 Русский 05-2015

Volvo Service Ru

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Volvo Service Ru

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Руководство по ремонту I

Группа 21-26 5(0)

TAD1140VE, TAD1141VE, TAD1142VE,

Безопасность и другие правила

Система смазки и подачи масла

Система подачи воздуха и выхлопная система

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 1

Генератор, регулятор напряжения

2 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Компания Volvo Penta не несет ответственность

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 3

4 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Стопорные гайки Анаэробные составы

Для правильного выполнения ремонтных работ

Цветовые обозначения Позиция

Стрелки указывают на деталь. Иногда указы-

ПРИМЕЧАНИЕ! Если стрелка с надписью «x3»

4 Вводная информация Этот символ указывает номер детали, например,

Символ слева показывает номер артикула спе-

6 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Направление Инструменты (продолжение)

Стрелки направления используются для того,

Символ используется в углу иллюстрации, чтобы

Символ инструмента в углу иллюстрации показы-

Символ используется, чтобы показать на сколько

Сверло оговоренного размера, лента и полосы

Один из следующих символов применяется для

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 7

Химические вещества Единицы измерения

Символы могут описывать, когда и как следует

Единицы измерения упоминаются на иллюстра-

Символ глаза используется, чтобы показать, что

Эти символы используются, чтобы показать необ-

03-2 Спецификации, двигатель

ПРИМЕЧАНИЕ! Проверяйте винты, подлежа-

Специальные моменты затяжки

Крышки главных подшипников:

Крышка подшипника большой головки шатуна

Пластина жёсткости / рама жёсткости (блок 48 ±8 (35,4 ±6) –

Подъёмная проушина, передняя

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 9

Стандартный клапанный Момент силы

механизм газораспреде- Момент силы

10 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Группа 22: Система смазки

Группа 23: Топливная система

Примечание Перед второй затяжкой ослабьте

С вторично используемой латунной гиль-

Гайка регулировочного винта, насос-фор-

Полый винт M16 40 ±4 (29,5 ±3) –

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 11

Форсунки охлаждения поршня

ВАЖНО! Неисправность охлаждения форсунки приво-

Группа 25: Впускная и газовыхлопная

Регулировочный клапан е-EGR:

12 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

1 Датчик разрежения, воздушный фильтр. 8 Клапан управления EGR

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 13

10 Датчик давления в картере 13 Вспомогательное устройство останова

14 47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA

Значение усилия затягивания: Nm (lbf.ft) Угловая затяжка

Пробка для очистки, головка цилиндра 60 ±10 (44,3 ±7) –

Nm (lbf.ft) Угловая затяжка

47705027 05-2015 © AB VOLVO PENTA 15