Вы находитесь на странице: 1из 17

Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534

Протокол процесса XSL-Version: 3.23, vom 03.09.2020

Опции показа
Показ заголовков Общие замечания Диагностика / ремонт Программирование
с содержанием

Диагностические коды
1. D1350_D0000000_68_010
2. D1330_00000000_65_312

Список действий
Действие Дата
Продолжительн Начало Окончани
ость е
Тест автомобиля всего 25.02.20 00:03:50 16:33:24.0 16:37:14.0
21 00 92
Регулировка давления в магистрали Rail, проверка системы (ABL-DIT-AT 25.02.20 00:16:08 16:40:49.0 16:56:57.6
1361_D7RDR) 21 14 16
Регулировка давления в магистрали Rail, проверка системы (ABL-DIT-AT 25.02.20 00:01:38 17:25:07.9 17:26:46.3
1361_D7RDR) 21 38 04

Процесс вверх
--> Показать содержимое
1. Дилер (33973) вверх
Дилерский номер: 33973

Номер дистрибьютора: 33973


Номер производственного подра 01
зделения:
Дилер: Bayernkraft
Panchenko str. 9
220059 Minsk
BY
Марки: BMW PKW, MINI PKW, BMW MOTORRAD

2. Процедура диагностики вверх


Процедура диагностики
Версия базовой си 4.27.31.22543 Версия данных (те R4.27.31 Версия данн 4.27.40
стемы стовые модули) ых (програм
мирование)
Идентификационн WBAKS4102H0W58534 Т/С X'/F15/SAV/X5 xDrive30d/N57/AUT/ECE/LL/2017-05-02
ый номер транспор
тного средства:
Заводской уровень F025-17-03-505 Фактический урове F025-17-03-505 ЗАДАННАЯ с F025-20-11-557
интеграции: нь интеграции: тупень интег
рации
Общий пробег: 174559 km / 108466 ml
s
Продолжительност 1 Часы 3 Минуты 5.95 Секунды (25.02.2021 16:32:58.287 ... 17: Идентифика ISSSNEXT
ь 36:04.230 ) тор клиента
Тест автомобиля вверх
--> Показать содержимое
3. Текущий контекст (0W58534) вверх

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 1/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534
Продолжительность 3 Минуты 51.09 Секунды (25.02.2021 16:33:24.000 ... 16:37:15.094 )
Соединение online
Объем ECU Ist-Verbau
Идентификация vehicle
Т/С (0W58534)
Идентификационный номер т 0W58534 Код модели: KS41 Экспортное исполнение: EUR
ранспортного средства:
Марка: BMW PKW Торговое обозначение: X5 xDrive30d Серия разработки: F15
Серия: X' Привод: AWD Кузов: SAV
Двигатель: N57 Объем двигателя: 30 Страна монтажа: USA
N57D30O1 Гибрид: NOHY
Рулевое управление: LL Коробка передач: AUT Базовое исполнение: ECE
Дата выпуска: 2017-05-02 Конструктивный уровень: 17-03 Общий пробег: 174559 km / 1
08466 mls
Фактический уровень интегра F025-17-03-5 Заводской уровень интеграц F025-17-03-5 Уровень интеграции историч F025-17-03-5
ции: 05 ии: 05 еский: 05

4. Тест автомобиля всего вверх

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 2/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534
Продолжительность 3 Минуты 50.09 Секунды (25.02.2021 16:33:24.000 ... 16:37:14.092 )
Результат в порядке? ja
Тест автомобиля всего
Продолжительность SGBD BNTN ИМЯ Результат
16:35:39.403 ... 16:35:43.6 ACSM4 ACSM-04C-ACSM ACSM io
25
16:37:01.858 ... 16:37:02.4 ICAM_F15 ICAM_RFK-VA01-ICAM TRSVC io
43
16:36:05.085 ... 16:36:06.7 HKFM_G11 HKFM_HKL-CT01-HKFM HKFM io
52
16:37:02.885 ... 16:37:13.9 ZGW_01 BDC-LR01-GATEWAY ZGM io
94
16:36:23.672 ... 16:36:59.9 D70BX7A0 DME-DDE741-DME DDE io
03
16:36:01.682 ... 16:36:02.0 EKP301 EKPM-03-EKPM EKPS io
66
16:35:56.386 ... 16:36:01.6 GKEB23TU EGS-GKEB23TU-EGS EGS io
12
16:36:16.922 ... 16:36:18.6 LMV_01 LMV-01-LMV VTG io
04
16:36:06.878 ... 16:36:09.7 ICM_25 ICM-BO02-ICM ICM io
37
16:35:50.182 ... 16:35:54.5 DSC_10 DSC-PREMIUM9-DSC DSC io
78
16:36:02.133 ... 16:36:02.4 EMF_01 EMF-03SK-EMF EMF io
21
16:36:59.984 ... 16:37:01.5 PMA_15 PMA-VA01-PMA PMA io
13
16:36:02.558 ... 16:36:03.3 EPS_TK02 EPS-TK02-EPS EPS io
66
16:37:01.598 ... 16:37:01.7 TBX5_01 TBX-05TC-TBC TBX io
62
16:35:43.689 ... 16:35:50.0 BDC BDC-LR01-BODY BDC io
73
16:36:15.488 ... 16:36:16.0 FLE02_L FLE-02-LINKS FLEL io
26
16:36:16.112 ... 16:36:16.7 FLE02_R FLE-02-RECHTS FLER io
97
16:36:04.500 ... 16:36:04.9 GWS_F15 GWS-G02M-GWS GWS io
82
16:36:04.104 ... 16:36:04.4 FLA_20 FLA-03-FLA FLA io
09
16:36:13.392 ... 16:36:15.4 KOMB01 KOMBI-JCI01-KOMBI KOMBI io
09
16:35:54.640 ... 16:35:56.2 ATM ATM-01-ATM TCB io
59
16:36:18.702 ... 16:36:23.5 NBTEVO HU-NBTEVO-HU HU-H io
74
16:37:02.523 ... 16:37:02.8 ZBE6 ZBE-06-FRONT CON io
29
16:36:03.435 ... 16:36:04.0 FAS_12 SM-02-FA SMFA io
13
16:36:09.852 ... 16:36:13.2 IHKA_F15 IHKA-CBF_HS-IHKA IHKA io
51
4.1. Протокол неисправностей вверх
Продолжительность 3 Минуты 50.09 Секунды (25.02.2021 16:33:24.000 ... 16:37:14.092 )
Накопитель сбоев

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 3/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534
SGBD BNTN код Описание Пробе Доступно в текущее Группа ошиб
г время? ки
ATM ATM-01-ATM 0xB7F3 Регистрация нового профиля SIM-карты не удалась 167041 Неизвестно ---
12
ATM ATM-01-ATM 0xB7F3 Изменение профиля SIM-карты зарегистрировано 174558 Неизвестно ---
53
ATM ATM-01-ATM 0xE146 TCB: Ethernet: неожиданный разрыв связи 138267 Нет ---
00
BDC BDC-LR01-BO 0x8040 Отключение контакта 15: достигнут верхний предел в 8 Нет ---
DY B7 озможности запуска
BDC BDC-LR01-BO 0x8040 Отключение контакта 30B: достигнут верхний предел 8 Нет ---
DY B9 возможности запуска
BDC BDC-LR01-BO 0xD90 Внутреннее зеркало заднего вида: отсутствующие ко 107778 Нет ---
DY D26 мпоненты LIN
BDC BDC-LR01-BO 0xD90 Датчик дождя/света/запотевания/солнца: нет исполни 107778 Нет ---
DY D29 тельного устройства LIN
D70BX DME-DDE741- 0x2426 свеча накаливания цилиндра 2, активизация: Сопрот 164290 Неизвестно ---
7A0 DME 00 ивление штифта свечи накаливания за пределами сп
ецификации
D70BX DME-DDE741- 0x2479 Регулировка давления в магистрали Rail, регулировка 174557 Неизвестно ---
7A0 DME 00 по объему: давление в магистрали ниже минимума
D70BX DME-DDE741- 0x2493 Контроль давления в магистрали Rail при запуске дви 174558 Нет ---
7A0 DME 00 гателя: Слишком низкое давление в магистрали Rail п
ри пуске двигателя
DSC_1 DSC-PREMIUM 0x4807 Датчик угловой скорости колеса: достоверность напра 174558 Нет ---
0 9-DSC 19 вления вращения, Зд П
EPS_T EPS-TK02-EPS 0xD514 Сообщение (контакты, 116.0.2) отсутствует, получате 51344 Нет ---
K02 F8 ль EPS, отправитель CAS/FEM/BDC
FLA_20 FLA-03-FLA 0x8006 зона видимости датчика закрыта 116740 Нет ---
08
FLE02_ FLE-02-LINKS 0xD9D Сообщение (управление наружным светом 2, 0x1E4) 51344 Нет ---
L 401 отсутствует, получатель FLEL, отправитель CAS/FEM
FLE02_ FLE-02-RECHT 0xDA14 Сообщение (управление наружным светом 2, 0x1E4) 51344 Нет ---
R S 01 отсутствует, получатель FLER, отправитель CAS/FEM
GKEB2 EGS-GKEB23T 0x4216 Электронное переключение: электрический механизм 174558 Нет ---
3TU U-EGS 52 аварийной разблокировки коробки передач активизир
ован
HKFM_ HKFM_HKL-CT 0x8017 HKFM: неисправность подачи напряжения к цепи наг 141890 Неизвестно ---
G11 01-HKFM 05 рузки (коммутируемый постоянный плюс)
HKFM_ HKFM_HKL-CT 0x8017 HKFM, автоматическое задействование крышки багаж 167486 Неизвестно ---
G11 01-HKFM 24 ника: скорость движения более 0 км/ч при запросе на
управление
ICAM_F ICAM_RFK-VA0 0xCAA Сигнал (контакты, 0x12F), полученный от блока BDC 51344 Неизвестно ---
15 1-ICAM C07 – центрального межсетевого преобразователя (ZGM)
или системы доступа в автомобиль (CAS), недействит
елен
ICAM_F ICAM_RFK-VA0 0xCAA Сигнал (состояние капота и крышки багажника, 0x2F 51344 Неизвестно ---
15 1-ICAM C0D C), полученный от блока BDC-центрального межсетев
ого преобразователя (ZGM) или системы доступа в а
втомобиль (CAS), недействителен
ICM_25 ICM-BO02-ICM 0x0305 Информация ICM: Распознана некорректная работа в 172669 Нет ---
8A режиме Статус проверки роликов
ICM_25 ICM-BO02-ICM 0xD014 Сообщение (контакты, 116.0.2) не актуально, получат 51344 Нет ---
FA ель ICM, отправитель CAS / FEM / BDC-ZGM
NBTEV HU-NBTEVO-H 0xE1C6 Головной блок: Ethernet: Сброс связи 92962 Неизвестно ---
O U 03
PMA_1 PMA-VA01-PM 0x8032 Ультразвуковой датчик передний внешний левый, ош 163317 Нет ---
5 A 2F ибка датчика: слишком короткое время затухания кол
ебаний мембраны

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 4/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534
PMA_1 PMA-VA01-PM 0x8032 Ультразвуковой датчик передний средний левый, оши 37752 Нет ---
5 A 35 бка датчика: слишком короткое время затухания коле
баний мембраны
PMA_1 PMA-VA01-PM 0x8032 Ультразвуковой датчик передний средний правый, ош 37750 Нет ---
5 A 3B ибка датчика: слишком короткое время затухания кол
ебаний мембраны
Диагностика / ремонт вверх
--> Показать содержимое
5. План сервисного обслуживания (план проверки) вверх
Продолжительность 0 Минуты 11.84 Секунды (25.02.2021 16:40:33.162 ... 16:40:45.009 )
ИМЯ тек. название Приоритет
Идентификатор Документы Тип
SGBD Симптомы
.
Signalfehler 03 Системный анализ: Ошибка сигнала 8
ABL-DIT-AT6131_01SIGNAL Анализ системы шины CAN/FlexRay/Ethernet: информация по ошибке си ABL
гнала "Сигнал недействителен"
ICAM_F15 0xCAAC0D: Сигнал (состояние капота и крышки багажника, 0x2FC), полу
ченный от блока BDC-центрального межсетевого преобразователя (ZGM
) или системы доступа в автомобиль (CAS), недействителен
ICAM_F15 0xCAAC07: Сигнал (контакты, 0x12F), полученный от блока BDC – центр
ального межсетевого преобразователя (ZGM) или системы доступа в авт
омобиль (CAS), недействителен
.
Heckklappenliftantrieb_HK Привод подъемника багажной двери 6
FM11
ABL-DIT-AT4162_GHKFMHKL Автоматический привод крышки багажника ABL
HKFM_G11 0x801724: HKFM, автоматическое задействование крышки багажника: ск
орость движения более 0 км/ч при запросе на управление
.
Versorgung_HKL_Heckkla Питание подъемника багажной двери HKL 3
ppenlift
ABL-DIT-AT4162_GHKFMVE Питание функционального модуля крышки багажника (HKFM) ABL
RS
HKFM_G11 0x801705: HKFM: неисправность подачи напряжения к цепи нагрузки (ко
ммутируемый постоянный плюс)
.
Gluehsteuerung Блок управления системы предпускового подогрева 6
ABL-DIT-AT1361_D7GSG Блок управления системы предпускового подогрева ABL
D70BX7A0 0x242600: свеча накаливания цилиндра 2, активизация: Сопротивление
штифта свечи накаливания за пределами спецификации
.
Raildruckregelung_System Регулировка давления в магистрали Rail, проверка системы 5
test_sys_DDE
ABL-DIT-AT1361_D7RDR Регулировка давления в магистрали Rail, проверка системы ABL
D70BX7A0 0x247900: Регулировка давления в магистрали Rail, регулировка по объе
му: давление в магистрали ниже минимума
D70BX7A0 0x249300: Контроль давления в магистрали Rail при запуске двигателя:
Слишком низкое давление в магистрали Rail при пуске двигателя
.
EGS_E_Schaltung_8HPTU EGS: внутренняя неисправность ЭБУ (электронное переключен 6
ие)
ABL-DIT-AT2460_SBW_8HPT EGS: Электронное переключение8HPTU ABL
U

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 5/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534
GKEB23TU 0x421652: Электронное переключение: электрический механизм аварий
ной разблокировки коробки передач активизирован
.
ICM_25_SG_INFO Информация блока управления 6
ABL-DIT-AT3450_ICM_25_SG ICM: Информация блока управления ABL
_INFO
ICM_25 0x03058A: Информация ICM: Распознана некорректная работа в режиме
Статус проверки роликов
.
Botschaft_nicht_aktuell 04 Системный анализ: сообщение устарело 9
ABL-DIT-AT6131_01ALIVE Системный анализ CAN/FlexRay/Ethernet: Информация по указанию «Со ABL
общение устарело»
ICM_25 0xD014FA: Сообщение (контакты, 116.0.2) не актуально, получатель ICM
, отправитель CAS / FEM / BDC-ZGM
.
Raddrehzahlsensoren_allg Датчики угловой скорости - общие ошибки 6
emeine_Fehler
ABL-DIT-AT3450_DSC_10_RA Датчики угловой скорости колеса: общая ошибка ABL
DS_ALG
DSC_10 0x480719: Датчик угловой скорости колеса: достоверность направления
вращения, Зд П
.
Parkassistenzsysteme_ab_ Ультразвуковые датчики (PMA + PDC) 4
F15_USS_INT
ABL-DIT-AT6621_15UI_USS Помощь при парковке: Ультразвуковые датчики ABL
PMA_15 0x80322F: Ультразвуковой датчик передний внешний левый, ошибка дат
чика: слишком короткое время затухания колебаний мембраны
PMA_15 0x803235: Ультразвуковой датчик передний средний левый, ошибка датч
ика: слишком короткое время затухания колебаний мембраны
PMA_15 0x80323B: Ультразвуковой датчик передний средний правый, ошибка дат
чика: слишком короткое время затухания колебаний мембраны

.
Botschaft_fehlt 02 Системный анализ: Отсутствует сообщение 7
ABL-DIT-AT6131_SYS_TIMO Анализ системы шины CAN/FlexRay: Ошибка сообщения "Сообщение от ABL
U сутствует"
EPS_TK02 0xD514F8: Сообщение (контакты, 116.0.2) отсутствует, получатель EPS,
отправитель CAS/FEM/BDC
FLE02_L 0xD9D401: Сообщение (управление наружным светом 2, 0x1E4) отсутств
ует, получатель FLEL, отправитель CAS/FEM
FLE02_R 0xDA1401: Сообщение (управление наружным светом 2, 0x1E4) отсутств
ует, получатель FLER, отправитель CAS/FEM
.
Energiediagnose_BTG Диагностика электропитания 5
ABL-DIT-AT6100_END_L6 Диагностика электропитания ABL
BDC 0x8040B7: Отключение контакта 15: достигнут верхний предел возможно
сти запуска
BDC 0x8040B9: Отключение контакта 30B: достигнут верхний предел возможн
ости запуска

.
BDC_Elektrochrom-Innens э/х внутреннее зеркало заднего вида 6
piegel
ABL-DIT-AT5116_BDCISECO Электрохромированное внутреннее зеркало и компас ABL

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 6/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534
BDC 0xD90D26: Внутреннее зеркало заднего вида: отсутствующие компонент
ы LIN
.
Regen_Licht_Sensor_zu_J Датчик дождя/освещения/солнца 6
BBF
ABL-DIT-AT6305_BDCRLSBS Датчик дождя/освещения/солнца ABL
BDC 0xD90D29: Датчик дождя/света/запотевания/солнца: нет исполнительног
о устройства LIN
.
Fernlichtassistent_G Питание системы управления дальним светом (FLA) 6
ABL-DIT-AT6300_FLA_20 Система управления дальним светом фар (FLA) ABL
FLA_20 0x800608: зона видимости датчика закрыта
.
Systempruefung_Telekom Проверка системы 5
munikation2
ABL-DIT-AT8400_SYSTEL2 Проверка телекоммуникационной системы ABL
ATM 0xB7F353: Изменение профиля SIM-карты зарегистрировано
ATM 0xB7F312: Регистрация нового профиля SIM-карты не удалась
.
CIC_angeschlossene_Ger Устройства, подключенные к головному устройству 8
aete
ABL-DIT-AT6510_CICVB Устройства, подключенные к головному устройству ABL
ATM 0xE14600: TCB: Ethernet: неожиданный разрыв связи
NBTEVO 0xE1C603: Головной блок: Ethernet: Сброс связи
.
Настройки фильтра (только истинные)
6.
ИМЯДействие РегулировкаРазмер давления в магистрали Rail, проверка системы (ABL-DIT-AT1361_D7
RDR) вверх
Продолжительность 16 Минуты 8.6 Секунды (25.02.2021 16:40:49.014 ... 16:56:57.616 )
Вызов (от кого) TestPlan
Завершено (кем) NormalTermination
6.1. Шаги тестового модуля вверх
Шаги тестового модуля
Сообщение
Продолжительность: 0 Минуты 0.01 Секунды (16:40:54.646 ... 16:40:54.651 )
Данные неисправности анализируются...
Ждите!

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 7/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534

DTC_ANZEIGE_DYN
Продолжительность: 0 Минуты 9.93 Секунды (16:41:02.624 ... 16:41:12.556 )
Данные об ошибках.

Для проверяемой функции/группы деталей записаны следующие данные ошибок:

Данные об ошибках.

Для проверяемой функции/группы деталей записаны следующие данные ошибок:

247900: Регулировка давления в магистрали Rail, регулировка по объему: давление в магистрали ниже минимума
249300: Контроль давления в магистрали Rail при запуске двигателя: Слишком низкое давление в магистрали Rail при пуске двигат
еля
Выбрать код неисправности и продолжить тест-блок.
Пользовательский вво 247900
д

Вопрос
Продолжительность: 0 Минуты 3.1 Секунды (16:41:12.807 ... 16:41:15.902 )
Топливный бак пустой или был опорожнен?

-1- Да
-2- Нет
Пользовательский вво 2
д

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 8/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534

Сообщение
Продолжительность: 0 Минуты 28.67 Секунды (16:41:16.514 ... 16:41:45.181 )
Записанная неисправность 249300 может быть записана в результате следующих возможных причин:
Неисправность провода между CAS/FEM и блоком управления DDE.
Неисправность топливной системы низкого давления.
Впуск воздуха в результате движения при пустом баке.
Впуск воздуха в результате ремонта системы питания.
Негерметичность системы питания.
Действия:
1. Проверить провод между CAS/FEM и блоком управления DDE: 15_3
2. Проверить топливную систему низкого давления: Для этого прервать этот тест-блок и выполнить тест-блоки для топливной сист
емы низкого давления.
3. Прокачать систему питания при помощи следующей сервисной функции: прокачка системы питания. Для этого выйти из тест-б
лока и продолжить по измененному плану проверки.
4. Очистить накопитель сбоев.
5. Несколько раз запустить и выключить двигатель.
6. Считать коды неисправностей.
7. Если снова сохранена неисправность 249300: продолжить поиск неисправностей в этом тест-блоке.
Пользовательский вво True
д
Вопрос
Продолжительность: 0 Минуты 11.08 Секунды (16:41:53.203 ... 16:42:04.283 )
Автотранспортное средство по ошибке было заправлено бензином, или дизельное топливо сильно загрязнено?

Указание!
При обнаружении стружки следует ответить на этот вопрос "Нет". Проблема стружки рассматривается на следующем э
тапе.

-1- Да
-2- Нет
Пользовательский вво 1
д
Выбор
Продолжительность: 14 Минуты 33.41 Секунды (16:42:05.770 ... 16:56:39.180 )

Выбор:

-- Заправлено неправильное топливо

-- Загрязненное топливо

-- Завершить тестовый модуль.

Пользовательский вво 2
д

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 9/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534

Вопрос
Продолжительность: 0 Минуты 8.47 Секунды (16:56:39.192 ... 16:56:47.669 )
В очень редких случаях возможно бактериальное загрязнение дизельного топлива. Это случается в регионах на побережье из-за
высокой влажности.
При этом дизельное топливо частично превращается в желеобразную массу и, тем самым, засоряет топливный фильтр. Это веде
т к недостатку мощности и, в конце концов, к выключению двигателя.
Топливную систему низкого давления следует очистить?

-1- Да
-2- Нет
Пользовательский вво 2
д
Сообщение
Продолжительность: 0 Минуты 1.84 Секунды (16:56:47.676 ... 16:56:49.512 )
Промывка топливной системы низкого давления не проводится.
7.В меню:
Действие Регулировка давления в магистрали Rail, проверка системы (ABL-DIT-AT1361_D7
Продолжить
RDR) вверх
Пользовательский вво True
Продолжительность
д 1 Минуты 38.37 Секунды (25.02.2021 17:25:07.938 ... 17:26:46.304 )
Вызов (от кого) TestPlan
Выбор
Завершено (кем) NormalTermination
Продолжительность: 0 Минуты 4.37 Секунды (16:56:49.521 ... 16:56:53.896 )

Выбор:

-- Заправлено неправильное топливо


7.1. Шаги тестового модуля вверх
Шаги тестовоготопливо
-- Загрязненное модуля
Сообщение
-- Завершить тестовый
Продолжительность: модуль.0.01 Секунды (17:25:11.889 ... 17:25:11.890 )
0 Минуты
Данные неисправности анализируются...
Пользовательский вво 3
дЖдите!
Сообщение
Продолжительность: 0 Минуты 1.04 Секунды (16:56:56.357 ... 16:56:57.393 )
Тест-блок закончен. Продолжить по плану проверки.
Пользовательский вво True
д

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 10/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534

DTC_ANZEIGE_DYN
Продолжительность: 0 Минуты 6.23 Секунды (17:25:19.738 ... 17:25:25.968 )
Данные об ошибках.

Для проверяемой функции/группы деталей записаны следующие данные ошибок:

Данные об ошибках.

Для проверяемой функции/группы деталей записаны следующие данные ошибок:

247900: Регулировка давления в магистрали Rail, регулировка по объему: давление в магистрали ниже минимума
249300: Контроль давления в магистрали Rail при запуске двигателя: Слишком низкое давление в магистрали Rail при пуске двигат
еля
Выбрать код неисправности и продолжить тест-блок.

Пользовательский вво 247900


д

Вопрос
Продолжительность: 0 Минуты 3.04 Секунды (17:25:25.998 ... 17:25:29.032 )
Топливный бак пустой или был опорожнен?

-1- Да
-2- Нет
Пользовательский вво 2
д

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 11/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534

Сообщение
Продолжительность: 0 Минуты 2.38 Секунды (17:25:29.442 ... 17:25:31.820 )
Записанная неисправность 249300 может быть записана в результате следующих возможных причин:
Неисправность провода между CAS/FEM и блоком управления DDE.
Неисправность топливной системы низкого давления.
Впуск воздуха в результате движения при пустом баке.
Впуск воздуха в результате ремонта системы питания.
Негерметичность системы питания.
Действия:
1. Проверить провод между CAS/FEM и блоком управления DDE: 15_3
2. Проверить топливную систему низкого давления: Для этого прервать этот тест-блок и выполнить тест-блоки для топливной сист
емы низкого давления.
3. Прокачать систему питания при помощи следующей сервисной функции: прокачка системы питания. Для этого выйти из тест-б
лока и продолжить по измененному плану проверки.
4. Очистить накопитель сбоев.
5. Несколько раз запустить и выключить двигатель.
6. Считать коды неисправностей.
7. Если снова сохранена неисправность 249300: продолжить поиск неисправностей в этом тест-блоке.
Пользовательский вво True
д
Вопрос
Продолжительность: 0 Минуты 15.89 Секунды (17:25:40.524 ... 17:25:56.411 )
Автотранспортное средство по ошибке было заправлено бензином, или дизельное топливо сильно загрязнено?

Указание!
При обнаружении стружки следует ответить на этот вопрос "Нет". Проблема стружки рассматривается на следующем э
тапе.

-1- Да
-2- Нет
Пользовательский вво 2
д

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 12/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534

Вопрос
Продолжительность: 0 Минуты 12.99 Секунды (17:25:56.420 ... 17:26:09.417 )
Обнаружены стружки в системе питания?

Указание!
Проверка сетки клапана регулировки количества и/или клапана регулировки давления в магистрали Rail без больших з
атрат позволяет определить наличие стружек в системе питания.

Указание!
Мельчайшую примесь латуни можно игнорировать. Она попадает с датчика уровня топлива или электрического топлив
ного насоса и не влияет на срок службы деталей.

-1- Да
-2- Нет

Пользовательский вво 1
д

Выбор
Продолжительность: 0 Минуты 5.82 Секунды (17:26:09.900 ... 17:26:15.721 )

В системе питания обнаружены стружки.


Какие стружки найдены?

-- Крайне мелкая латунная пыль

-- Магнитные стружки

-- Другие стружки (не магнитные)

Пользовательский вво 2
д

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 13/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534

Вопрос
Продолжительность: 0 Минуты 7.35 Секунды (17:26:15.732 ... 17:26:23.081 )
В системе питания имеется магнитная стружка.
Распознаются прочие повреждения двигателя?

-1- Да
-2- Нет
Пользовательский вво 2
д
Обратное сообщени
е
Продолжительность: 0 Минуты 14.91 Секунды (17:26:24.614 ... 17:26:39.529 )
Выполнить следующие этапы:
1. Заменить всю систему питания с топливным баком.
2. Проверить фазы газораспределения двигателя, если на конусе насоса высокого давления имеется новое сваривание.
3. Залить в топливный бак дизельное топливо.

-1- DIAGCODE: D1350_D0000000_68_010

Пользовательский вво D1350_D0000000_68_010


д
Диагностический код : D1350_D0000000_68_010
Обратное сообщени
е
Продолжительность: 0 Минуты 0 Секунды (17:26:39.933 ... 17:26:39.934 )

-1- DIAGCODE: D1330_00000000_65_312


8. Диалоговое окно вверх
Пользовательский
Продолжительностьвво D1330_00000000_65_312
0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:30:45.287 ... 17:30:45.288 )
д
Результат None
Диагностический код Предостережение
MessageDialog : D1330_00000000_65_312
Сообщение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
Продолжительность: 0 Минуты 5.3 Секунды
ым разъемом или предшествующим сбросом(17:26:39.941
батареи. Как...только
17:26:45.245 ) разъем будет снова доступен, процесс можно продол
сервисный
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нетОсторожно!
необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список По окончании работ Cancel
кнопок Continue
в топливной Abortиз нее необходимо удалить воздух во избежание повреждений напорной маг
системе
истрали Rail. В частности, неполное удаление воздуха из топливной системы приводит к повреждению насоса высоког
9. Диалоговое
о давления. окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:30:51.244 ... 17:30:51.244 )
Результат None
Соответствующая сервисная функция добавлена в план проверки.
MessageDialog Предостережение
Пользовательский
Соединение вво разъемом
с сервисным True нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
дым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
Сообщение
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Продолжительность:
Список кнопок 0 Минуты 0.64Continue
Cancel СекундыAbort
(17:26:45.497 ... 17:26:46.132 )
10. Диалоговое
Тест-блок окно вверхпо плану проверки.
закончен. Продолжить
Пользовательский вво True
д

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 14/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:31:12.755 ... 17:31:12.755 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
11. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:31:34.174 ... 17:31:34.174 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
12. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:31:56.300 ... 17:31:56.301 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.

Список кнопок Cancel Continue Abort


13. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:32:11.392 ... 17:32:11.392 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
14. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:32:31.201 ... 17:32:31.201 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
15. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:33:17.991 ... 17:33:17.991 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
16. Диалоговое окно вверх

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 15/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:33:40.556 ... 17:33:40.556 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
17. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:33:46.218 ... 17:33:46.218 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
18. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:34:08.668 ... 17:34:08.668 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.

Список кнопок Cancel Continue Abort


19. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:35:35.371 ... 17:35:35.371 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
20. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:35:59.961 ... 17:35:59.961 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
21. Диалоговое окно вверх
Продолжительность 0 Минуты 0 Секунды (25.02.2021 17:36:01.633 ... 17:36:01.633 )
Результат None
MessageDialog Предостережение
Соединение с сервисным разъемом нарушено. Это может быть вызвано, в частности, проблемами с сетью, проблемами с сервисн
ым разъемом или предшествующим сбросом батареи. Как только сервисный разъем будет снова доступен, процесс можно продол
жить. В качестве альтернативы можно использовать другой сервисный разъем. Если в соединении с автотранспортным средством б
ольше нет необходимости, отсоединить менеджер соединений.
Список кнопок Cancel Continue Abort
22. Используемые устройства вверх

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 16/17
Протокол процесса, VIN-номер:: WBAKS4102H0W58534
Тип ИМЯ Соедин SLP Продолжитель Раздел
ение ность ение
VCI ICOM2134878 WLAN VCIDevice: (DevId=ICOM2134878), (Service=ivm-conn 16:33:08.510 ... 1 Sudden
ector), (Serial=ICOM2134878), (MacAddress=c4:ba:99: 7:36:00.109 connecti
04:cd:21), (DevType=ICOMNext), (ImageVersionBoot= on loss.
10103), (ImageVersionApplication=10103), (ImageVersi
onPackage=31503), (Color=#ffff43), (Counter=-214748
3648), (State=4), (Owner=isssnext), (Kl15Voltage=117
59 mV), (Kl30Voltage=11759 mV), (SignalStrength=0),
(VIN=WBAKS4102H0W58534), (Gateway=0x10), (Accu
Capacity=0), (PowerSupply=0), (VciChannels=[0+;1+;2
?;3+]), (Netmask=-256), (NetworkType=1), (UUID=000
00000-0000-0000-0000-000000000000), (Port=), (Con
trolPort=), (PwfState=)

© Copyright BMW Group - Мы оставляем за собой право на опечатк и, неточности и внесение тех ническ их изменений. 25.02.2021 17/17

Вам также может понравиться