ServiceInfo

Audi Clever Repair.

Гарантия успеха –
в экономичных технологиях ремонта.

Только для служебного пользования.

Новые ситуации
требуют новых решений.

Одно из основных правил автобизнеса гласит: «За первую продажу отвечает продавец, за
последующие – служба сервиса». Однако сейчас все большую роль играет cтоимость ремонта.
Очевидной становится тенденция: клиенты готовы нести расходы лишь за тот ремонт, без
которого становится невозможной эксплуатация автомобиля. Мелкие повреждения, не влияющие
на эксплуатационные качества автомобиля, как правило, остаются вне внимания автовладельцев.
Чем старше автомобиль, тем заметнее проявляется эта тенденция.

За последние годы возросло количество автомобилей старше четырех лет (сегменты II и III),
которые редко ремонтируются и обслуживаются на авторизованных предприятиях$партнерах.
При мелких повреждениях владельцы таких автомобилей предпочитают отказаться от
специализированного ремонта, пытаясь выполнить его самостоятельно. В таких случаях
владельцы прибегают к помощи малярного карандаша или подручного инструмента; обраща$
ются за помощью к знакомым или пользуются услугами неавторизованных автомастерских.

Для авторизованных предприятий это означает не только потерю большого делового потен$
циала, но и важных контаков с клиентами в области сервиса. Отсюда – меньше возможностей
по налаживанию связей с клиентами и демонстрации своего мастерства.

Эта тенденция дополнительно усиливается политикой автострахования в части компенсации

расходов за ремонт. Возмещение ущерба, которое предлагается в договоре страхования
и которое реализуется на практике, предполагает устранение повреждений на тех предприятиях,
которые выбирают сами страховые компании. В этом случае речь идет, по большей части,
о неавторизованных предприятиях. И здесь важным критерием в выборе авторизованных
предприятий становится применение альтернативных, более экономичных технологий ремонта.
 Содержание.

Для дилеров Audi Clever Repair означает:
Расширение спектра услуг целенаправленным
предложением более экономичного ремонта.
Увеличение возможностей расширения контактов
с постоянными клиентами и привлечения новых
клиентов, прежде всего из числа владельцев
подержанных автомобилей (сегменты II и III).
Возможность показать свою заинтересованность
в ремонте проведением консультаций. Одновре$
менно – это и возможность увеличения продаж
оригинальных деталей Audi.
4 Небольшие повреждения – большие шансы:
для контакта с клиентами и привлечения
новых клиентов.
Технологии ремонта.
6 Ремонт наружных пластиковых поверхностей.
8 Восстановление деформаций кузова.
10 Локальное восстановление окраски.
12 Ремонт стекол.
14 Ремонт и очистка кожи, ремонт пластиковых
поверхностей внутри салона.

Дополнительно: улучшение производственных

показателей.

Применение экономичных технологий ремонта

стимулирует производство, чем способствует развитию
бизнеса:
Вклад в укрепление бизнеса, а также в развитие
партнерских отношений со страховыми компаниями.
Особая выгода для клиентов $ возможность самим
оплачивать ремонт повреждений по КАСКО (нет более
высоких страховых расходов из$за потери страховых
бонусов).
Реклама «из уст в уста»: «предприятие, работающее
по низким ценам на ремонт».
Небольшие повреждения – большие шансы:
для контакта с клиентами и привлечения
новых клиентов.

Небольшие повреждения создают владельцам автомобилей большие

неприятности. Повреждения неизбежны при небрежном маневрировании
при парковке, от ударов мелких камней или в результате естественного
износа. С точки зрения владельца, стоимость традиционного ремонта
таких повреждений, учитывая их незначительность, несоизмеримо
высока. Однако с появлением на рынке услуг альтернативных методов
ремонта соотношение стоимости и результата стало значительно более
привлекательным.

Это доказали авторизованные предприятия, Другие аргументы в пользу альтернативных

которые уже применяют альтернативные
технологии ремонта. Многие партнеры Audi
уже приобрели большой опыт применения
экономичных методов ремонта.
Audi Clever Repair впервые предлагает готовое
решение тем партнерам Audi, которые стремят$
ся к предложению большего спектра услуг, чем
прежде. Небольшие повреждения $ это шанс
для укрепления связей с постоянными клиента$
ми и привлечения новых, возможность вызвать
у них восхищение вместо расстройства.
Дополнительно, в деятельности сервисного
центра $ партнера Audi, появляется интересный
коммерческий аспект: более рациональное
использование рабочего времени повышает
производительность труда сотрудников и
увеличивает загрузку сервисных мощностей.
методов ремонта:
Аспект компетентности. Клиент чувствует,
что ему дают хороший совет, что у него есть
возможность выбора. Такое отношение
дополнительно подчеркивает компетентность
и заинтересованность авторизованной
автомастерской.
Небольшие капиталовложения при
хорошей выручке, а также возможность
привлечения клиентов сегментов II/III.
Быстрая амортизация. Уже несколько
ремонтов с применением фирменных
ремонтных комплектов позволяют партнерам
Audi окупить затраты на них.
Повышение ценности подержанных
автомобилей. Если Вы торгуете
подержанными автомобилями, то отличные
визуальные результаты от применения
альтернативных методов ремонта дают
возможность продажи автомобиля по более
высокой цене.

Опыт и перспективы.
Применение альтернативных технологий
ремонта позволяет производить ремонт с не
худшим или даже таким же качеством, которое
достигается при применении традиционных
методов ремонта. Сегодня они применяются не
только на независимых сервисах, которые
специализируются на этом, но и используются
официальными партнерами Audi. Кроме
увеличения товарооборота для партнеров Audi
главным становится повышение эффективности
производства и укрепление контактов со своими
клиентами. Опрос дилеров также показал явно
выраженные заинтересованность и признание
со стороны клиентов.
 Результаты опроса дилеров:
Каким Вы видите будущее в применении альтернативных технологий ремонта
на Вашем предприятии?

Они увеличивают спектр предлагае$

мых услуг для новых клиентов

Они увеличивают спектр предлагае$ Положительно

мых услуг для существующих
клиентов В значительной степени
положительно
Они обязательно должны быть в
перечне услуг

Они способствуют повышению

конкурентоспособности

Источник: AUDI AG

Опрос партнеров Audi. В общей сложности 88% опрошенных партнеров

В марте 2004 года Институт исследования
конъюнктуры рынка по поручению концерна
AUDI AG провел опрос партнеров Audi об их
отношении к альтернативным технологиям
ремонта. Главные результаты:
Дилеры Audi положительно оценивают
альтернативные технологии ремонта.
Дилеры Audi в целом убеждены в
преимуществах этих технологий.
Мотивация к активному продвижению
альтернативных методов ремонта
достаточна, в т.ч. в ходе активной
приемки.
Audi убеждены в том, что в предложении для
клиента должна содержаться информация об
альтернативных технологиях ремонта. 86%
респондентов видят дополнительные возмож$
ности бизнеса в привлечении новых клиентов и
70% $ в постоянных клиентах. 78% $ опрошенных
видят дополнительное конкурентное преиму$
щество, которое дают альтернативные техноло$
гии ремонта.
Технология ремонта:
Ремонт наружных пластиковых поверхностей.

Применим для:
бамперов, спойлеров, молдингов, колесных арок
(окрашенных и неокрашенных)
посредством:
клеевых соединений, шпатлевки царапин и отверстий
восстановления контура поверхности
восстановления цвета неокрашенных пластиковых
поверхностей
восстановления поврежденной структуры неокрашен$
ных пластиковых поверхностей

Требования к сотрудникам. Виды повреждений.

Предъявляются средние требования. Средняя
квалификация сотрудников, краткое обучение,
подробное руководство по ремонту и постоянная
практика позволят получить хорошие
результаты.
Повреждения наружного слоя пластиковых
поверхностей (например, бампера)
различаются по видам:

Указания по ремонту.
Для ремонта царапин и задиров демонтаж
поврежденной детали не обязателен. Однако
если при царапинах, отверстиях и изломах Царапины и задиры
поврежденное место должно быть обработано
с обеих сторон, то в этом случае демонтаж
поврежденной детали необходим.

Экономичность ремонта.
Большая часть из общего числа ремонтируемых
пластиковых деталей – бамперы. Поскольку
Отверстия (макс. диаметр 30 мм)
речь идет о дорогостоящих деталях, то альтер7
нативная технология ремонта является для
клиентов экономически более выгодной.
Стоимость ремонта без окрашивания должна
быть не более 75% цены новой детали.

Трещины (длиной до 10 см) и изломы (длиной до 7 см)

Несмотря на то, что альтернативная технология

ремонта позволяет получить хорошее качество
ремонта $ восстановленная деталь не может
достигнуть качества абсолютно новой.
На это следует обратить внимание клиента.
Преимущества для партнеров Audi. Ограничения в применении.
Доля применения пластика в автомобиле$ По соображениям безопасности, держатели фар
строении постоянно увеличивается. В частности ремонту не подлежат.
бамперы изготавливаются преимущественно из
пластика. Поэтому для партнеров Audi
становится все более актуальным не только
заменять, но и ремонтировать пластиковые
детали. Большее количество деталей из
пластика увеличивает вероятность повреждения
при аварии именно пластиковых деталей. При
этом бампер, например, повреждается в 70%
случаев аварий.

Преимущества для клиентов.

Экономия расходов. В приведенном ниже
примере расчета расходов по ремонту экономия
доходит до 42%.

Расчет расходов клиента по ремонту Приобретение материалов и инструмента.

деталей из пластика. Все необходимые материалы и готовые комплекты
можно заказать через центральный склад запчастей
Общие расходы в € 350,00 импортера и через поставщика спецоборудования.
Стоимость материалов в € 20,00 Комплект для ремонта пластика D 007 700.
Стоимость работ в € 330,00 Цена прибл. 100,00 €
Общие затраты времени в часах (ч) 5,10 Финишная шпатлевка 2К эластичная LSP 787 100 А1
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/ Пистолет$распылитель VAS 5155, ASE 435 022 00 000.
ремонт (по 60 €/ч) 2,70 Цена прибл. 25,00 €
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч) 2,40 Расходные материалы заказываются отдельно.

Расчет расходов клиента по замене

бампера.

Общие расходы в € 606,00

Стоимость материалов
(бампер + краска) в € 334,00
Стоимость работ в € 272,00
Общие затраты времени в часах (ч) 4,20
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/
ремонт (по 60 €/ч) 2,20
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч) 2,00
Технология ремонта:
Восстановление деформаций кузова.
Применима для:
листовой стали (в том числе высокопрочной) и листового
алюминия.
посредством:
устранения мягких вмятин и выпуклостей без повреждения
лакокрасочного покрытия
снижения затрат на подготовительные работы и шпатлевку
панелей кузова
Требования к сотрудникам.
Предъявляются высокие требования. Только
высокая квалификация, интенсивное обучение
и постоянная практика сотрудников позволяют
получить хорошие результаты. По ремонту
повреждений от града предъявляются более
высокие требования к сотрудникам автомас$
терской и поэтому он должен выполняться
только опытными специалистами (см. таблицу
расчета рабочего времени).
Постоянная практика по применению техноло$
гии ремонта – это предпосылка для получения
хорошего результата. Этот ремонт рекоменду$
ется только для тех предприятий, которые
постоянно применяют технологию восста7
новления деформаций кузова. Данные
исследований показывают, что применение
альтернативной технологии ремонта становит$
ся рентабельным только после выполнения
более 120 ремонтов автомобилей.
Указания по ремонту.
Применение альтернативной технологии
ремонта позволяет получать хорошие
визуальные результаты $ восстановленные
повреждения практически незаметны.
Примите во внимание: как следует из
судебной практики предприятия, предлагаю$
щие альтернативный ремонт по восстановле$
нию деформаций кузова при ответственности
по страховому случаю, обязаны применять
этот альтернативный ремонт и составлять
расчет в соответствии с предложенной
предварительной сметной стоимостью
(директива № 19 U 57/03, 21.08.2003, OLG
Karlsruhe).
Вид
повреждения.
До После
Время, необходимое для выправления
повреждения в значительной степени зависит
не только от величины и количества вмятин,
но и от таких факторов, как доступность
к повреждению и глубина деформации.
Приведенный ниже фрагмент таблицы Ассоциа$
ции предприятий кузовного ремонта Аllianz
Zentrum fur Technik предлагает помощь для
расчета рабочего времени ремонта.
Общее количество Единиц времени (ZE)
вмятин на автомобиль 100 ZE в час
1 100
2 130
3 160
4 190
5 230
11$15* 350
16$20* 410
* Например, повреждения градом.
Применение технологии восстановления
деформаций кузова позволяет устранять
вмятины диаметром до 50 мм. Более крупные
вмятины в таблице расчета рабочего времени
ремонта не учтены. Подробную информацию
можно найти в руководстве по организации
сервиса (HSO) в главе 4.3.6 – «Устранение
вмятин без нарушения лакокрасочного
покрытия».
Преимущества для партнеров Audi.
По оценке экспертов, каждый второй автомобиль
в Германии имеет вмятину или выпуклость.
Ремонтный потенциал Audi составляет
1,35 млн. автомобилей.
Ограничения в применении.
Устраняются только вмятины кузова диаметром
менее 50 мм и доступные с обратной стороны.
Этот вид ремонта не применим к повреждениям
на кромках панелей кузова имеющих, как
правило, двойные стенки и к повреждениям на
панелях не имеющих отверстий для облегчения
доступа. Также ограничена возможность
применения этого вида ремонта на клеевых
соединениях (например, на внутренней
поверхности крыши или на таких элементах как
подушки безопасности). При ограничении
доступа к месту повреждения, по причинам
безопасности, не допускается сверление
дополнительных отверстий, так как при этом
возможно ослабление несущих элементов кон$
струкции (например, стойки крыши), а в случае
попадания стружки в полости панелей кузова
возникает опасность коррозии.

Преимущества для клиентов.

Экономия расходов. По сравнению
с традиционным ремонтом позволяет
экономить до 78% и более средств клиента
(см. пример ниже).

Расчет расходов клиента при устранении

двух вмятин.

Общие расходы в € 78,00

Стоимость материалов в € 0,00
Стоимость работ в € 40,00 Области кузова, в которых устранение вмятин без окраски
возможно только по технологии клеевого соединения
Общие затраты времени в часах (ч) 1,30
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/ Области кузова, в которых невозможно устранение вмятин без
окраски ни по технологии клеевого соединения ни по технологии
ремонт (по 60 €/ч) 1,30 восстановления формы
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч) 0,00

Расчет расходов клиента при традиционном
устранении вмятин.
Общие расходы в €
Стоимость материалов (краска) в €
Стоимость работ в €
Общие затраты времени в часах (ч)
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/
ремонт (по 60 €/ч)
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч)
Недоступные изнутри вмятины могут устраняться
с другой стороны по технологии клеевого соедине$
ния, если позволяют технология ремонта и
359,50 прочность лакокрасочного покрытия.
48,50
311,00
4,60
Приобретение материалов и инструмента.
1,10 Необходимый для ремонта инструмент представлен
3,50 в каталоге Workshop Equipment.

Защита от коррозии при повреждении

лакокрасочного покрытия.Технология
восстановления формы делает ненужным
шлифование, шпатлевку, покраску и позво$
ляет сохранить оригинальное лакокрасоч$
ное и защитное покрытие автомобиля.
Экономия времени. Технология
восстановления формы $ это ремонт
«сверх ожидания».
Технология ремонта:
Локальное восстановление окраски.

Применимо для:
2$слойной окраски
небольших повреждений лакокрасочного покрытия на
кромках и окантовке
повреждений лакокрасочного покрытия диаметром до
3,5 см. и царапин длиной до 10 см
нанесения прозрачного лака на поверхность (площадь
укрытия не более формата А4)

Требования к сотрудникам. Основы технологии восстановления окраски и ее

Предъявляются высокие требования. Только
высокая квалификация, интенсивное обучение
и постоянная практика позволят получить
очень хорошие результаты.
Указания по ремонту.
В соответствии с руководством по основам
ремонта «Лак» в электронной сервисной
справочной системе (ELSA). Для выполнения
локального восстановления лакокрасочного
покрытия требуется не только квалифициро$
ванный персонал, но и наличие покрасочной
камеры. Выполнение указаний по ремонту
позволяют получать хорошие результаты,
которые по справедливости соответствуют
высоким требованиям класса Premium и
марке Audi.
отдельные операции принципиально не отлича$
ются от традиционного ремонта лакокрасочного
покрытия. Однако существенное отличие в том,
что не требуется демонтаж и монтаж поврежден$
ных деталей, и расширяется граница допуска по
совпадению цвета сопрягаемых деталей (не нужно
подкрашивание большой поверхности).
Преимущества для партнеров Audi.
Ремонтный потенциал. 70% повреждений
лакокрасочного покрытия – это так называемые
мелкие повреждения. Добрая треть из них
устраняется применением локального
восстановления окраски.
Ремонтный потенциал

Блестящий результат. Применение альтер$

нативной технологии ремонта позволяет
достичь качества почти как на новой детали.

Виды повреждений.
Применима для ремонта двух основных видов
повреждений (см. фото):
до

мелкие повреждения
локальный ремонт
ремонт крупных панелей кузова
повреждения средних размеров и ремонт
лакокрасочного покрытия

Удар камня Царапина Невысокие инвестиции. Для предприятий

При применении краски с оптическим
эффектом (перламутр или металлик)
требуется бoльшая площадь растекания.
занимающихся покраской не требуются
инвестиции в материалы и инструмент.
Дополнительно, высокие доходы и лучшие
контакты с клиентами достигаются прежде
всего в сегментах II/III.
Преимущества для клиентов.
Экономия расходов. По сравнению с
затратами на традиционный ремонт клиент
экономит до 72% и более своих средств
(см. пример ниже).
Расчет расходов клиента при точечном
восстановлении окраски.
Ограничения в применении.
Технология локального восстановления окраски
применима только для ремонта небольших по$
вреждений. Она применима для повреждений
лакокрасочного покрытия диаметром не более
3,5 см и царапин длиной не более 10 см.
Экономическая целесообразность ремонта при$
менима не для всех участков панелей кузова.

Общие расходы в € 101,00

Стоимость материалов в € 0,00
Стоимость работ в € 91,00
Общие затраты времени в часах (ч) 1,30
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/
ремонт (по 60 €/ч) 0,00
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч) 1,30

Расчет расходов клиента при

традиционной окраске.

$ Зоны применимости локальной окраски

Общие расходы в € 359,50
Стоимость материалов (краска) в € 48,50
Стоимость работ в € 311,00
Общие затраты времени в часах (ч) 4,60
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/
ремонт (по 60 €/ч) 1,10
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч) 3,50
Экономия времени. Как правило не требуется
монтаж/демонтаж деталей кузова. Опыт
применения новой технологии показал, что
по сравнению с традиционной, для альтерна$
тивной требуется в два раза меньше времени.
Антикоррозийная защита. Применение этого
ремонта сохраняет гарантию изготовителя на
сквозную коррозию и защиту лакокрасочного
покрытия.
$ Зоны условной применимости локальной окраски
$ Зоны неприменимости локальной окраски
Ремонт, который производится преимущественно
на краях крупных панелей кузова, а также на узких
или небольших зонах как, например, стойка
крыши (на рисунке помечена зеленым цветом).
Приобретение материалов и инструмента.
Все необходимые материалы и готовые
комплекты из ассортимента оригинальных
деталей можно заказать у импортера.
Пистолет$распылитель, например, SATA Mini
Jet $ имеется в продаже.
Расходные материалы заказываются отдельно.
Технология ремонта:
Ремонт стекол.
Применяется для:
устранения повреждений ветрового стекла от ударов
камней вне зоны видимости водителя и на кромке
посредством:
впрыскивания полимера в место повреждения
Требования к сотрудникам.
Не предъявляются особые требования.
Указания по ремонту.
См. руководство по ремонту (RLF), а также
на вкладыше к ремонтному комплекту.
Не выполнять под прямыми солнечными
лучами, так как используемый для ремонта
полимер чувствителен к УФ$лучам. Внимание:
при нарушении срока хранения полимера,
дополнительно его можно заказать как:
полимер для ремонта VAS 1993/2.
Виды повреждений.
Ремонт применим для устранения четырех
основных видов повреждений, изображенных
на фото, с различной степенью прозрачности.
Пчелиное крыло Бычий глаз
Разлом Звездочка
Результат 7 прозрачный как стекло. На оптический
результат ремонта в первую очередь влияет форма
камней, а также проникшие в место повреждения
грязь и влага. Сильные загрязнения видны по
радужным зеркальным переливам граней. Старые
следы от камней имеют более «молочный» оттенок –
следствие старения комбинированной пленки под
действием кислорода (прозрачность стекла после
ремонта в этом случае составит менее 70%).
Результаты ремонта повреждений типа «пчелиное
крыло» и «бычий глаз» настолько хороши, что место
ремонта визуально не заметно. Место ремонта
повреждений типа «обломок» и «звездочка» даже при
самом лучшем качестве $ заметно.
Несмотря на то, что альтернативная технология
ремонта позволяет получать хорошие и очень
хорошие результаты, следует обратить внимание
клиента на то, что восстановленная деталь не
может достигнуть качества абсолютно новой.
Преимущества для партнеров Audi.
Каждый шестой автомобиль в Германии имеет
повреждения ветрового стекла. Ремонтный
потенциал Audi составляет прибл. 460.000
автомобилей.
Быстрая амортизация. По признанию
партнеров Audi через каждые 3,6 (5,6) случаев
ремонта окупается стоимость покупки
ремонтного комплекта VAS 6093 (VAS 6092).
Ограничения в применении.
При следующих повреждениях производится
замена, а не ремонт ветрового стекла:
В зоне видимости водителя.
На кромке.
Не более диаметра 5 мм (точечное
повреждение) и не более 40 мм (очаговое).

Преимущества для клиентов.

Экономия расходов. Бесплатный ремонт
при оформлении полного или частичного стра$ Кромка Зона видимости водителя
прибл.10 см прибл. 30 см.
хования транспортного средства по КАСКО.
В рамках частичного страхования КАСКО
страхователь: не возмещает убытки, сохраняет
выплаты по категориям и скидку по страховой
премии за безаварийность автомобильных
перевозок. В зависимости от условий
контракта, страхователь может возмещать
расходы по замене ветрового стекла.

Расчет расходов клиента по ремонту

ветрового стекла.

Общие расходы в € 50,00

Стоимость материалов в € 5,00 = ремонт не применим

Стоимость работ в € 45,00

Общие затраты времени в часах (ч) 0,75
Приобретение материалов и инструмента.
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/
Все необходимые материалы и приспособления
ремонт (по 60 €/ч) 0,75
можно заказать через импортера.
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч) 0,00

Расчет расходов клиента по замене

ветрового стекла.

Общие расходы в € 342,00

Стоимость материалов (стекло А6) в € 192,00
Стоимость работ в € 150,00
Общие затраты времени в часах (ч) 2,50
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/
ремонт (по 60 €/ч) 2,50
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч) 2,00

Аспект безопасности.
n ДТФВНЪ ·ВБУФ‡ТМУТЪЛ.Ремонт
кВПУМЪ Ремонтный комплект для стекла VAS 6092,
ЫТЪР‡МѕВЪ ‚УБПУКМУТЪё
останавливает распространение трещин ASE 435 051 00 000. Цена прибл. 480,00 €
Р‡ТФРУТЪР‡МВМЛѕ ФУ ТЪВНОЫ
и растрескивание стекла ЪРВЧЛМ Л
(при низких Ремонтный комплект для стекла VAS 6093,
Р‡БРЮ‚‡МЛВ ТЪВНО‡ (УТУ·ВММУ ‚ ПУРУБ). ASE 435 053 00 000. Цена прибл. 310,00 €
температурах).
n щНУМУПЛѕ ‚РВПВМЛ. кВПУМЪ ТЪВНО‡ – Полимер для ремонта VAS 1993/2,
Экономия времени. Ремонт стекла –
эЪУ РВПУМЪ «М‡ ·Ы‰ЫЧВВ».
это ремонт «cверх ожидаемого». ASE 481 239 00 000. Цена прибл. 21,00 €
Расходные материалы заказываются отдельно.
Технология ремонта:
Ремонт и очистка кожи, ремонт
пластиковых поверхностей внутри салона.

Применяется для:
сидений, обивки салона, приборных панелей, консолей
посредством:
заделки и шпатлевки задиров, трещин и отверстий
устранения крепежных отверстий (например, от
держателя мобильного телефона)
восстановления структуры поверхности
восстановления цвета поверхности
очистки точечных и очаговых загрязнений

Требования к сотрудникам. Кроме ремонта, эта технология предназначена

Не предъявляются особые требования. также и для ухода за кожей. При этом различают
следующие виды загрязнений:

Указания по ремонту.
На вкладыше к ремонтному комплекту.
Ремонт применим для повреждений,
изображенных на фото:

Нежировое загрязнение Легкое жировое

загрязнение

След от шариковой ручки,

фломастера или маркера
Задир Царапина Отверстие

Загрязнения отделки различной степени можно

Трещина Разрез
Технология ремонта позволяет визуально
сохранить оригинальный внешний вид $ место
ремонта практически незаметно. Однако
несмотря на то, что эта технология позволяет
получить хорошее и очень хорошее качество
ремонта, следует обратить внимание клиента
на то, что отремонтированная деталь не может
достигнуть качества абсолютно новой.
устранить с помощью оригинальных средств из
комплекта для ремонта кожи. Указания по ремонту
на вкладыше к ремонтному комплекту. В случае,
если желаемый результат не получен, то нужное
качество достижимо с применением альтернатив$
ной технологии и cредств ремонта.
Преимущества для партнеров Audi.
Оснащение автомобиля становится дороже.
В 2003 г. 86% проданных автомобилей Audi A8
были укомплектованы салоном с отделкой из
кожи. В среднем 32% клиентов Audi выбрали
кожу для отделки салона.
 Небольшие инвестиции. Высокие доходы
и наилучшие контакты с клиентами отражены
в частности в сегментах II/III. Для восстанов$
ления лакокрасочного покрытия (окраски) не
требуется покрасочная камера.
Долговечность. Расходные материалы
имеют срок хранения от 12 месяцев до 5 лет.
Количество краски, предусмотренное в
ремонтном комплекте достаточно для
выполнения 20 ремонтов.
Простота в обращении. Смешивание
пигментов из 13 основных цветов, имею$
щихся в комплекте, позволяет получить
нужный цвет краски для подкрашивания.
Ограничения в применении.
Не применим для:
аlcantara/кожи,
отверстий диаметром более 15 мм,
разрезов и трещин длиной более 40 мм,
повреждений в области швов,
отверстий, разрезов и трещин в области
подушек безопасности.
Оригинальные средства по уходу за кожей
применимы для устранения различных видов
загрязнений. Если Вы не получили желаемого
результата, то нужное качество достижимо
с применением оригинальных средств для
ремонта кожи.

Преимущества для клиентов. Приобретение материалов и инструмента.

Экономия расходов. Стоимость среднего Все необходимые материалы и приспособления
ремонта одного кожаного сиденья составляет можно заказать через импортера.
минимум 100,00 €. В случае же замены води$
тельского сиденья или его обивки клиенту
приходится также дополнительно оплачивать и
замену сиденья переднего пассажира из$за
цветовых различий от действия света. В итоге
средняя стоимость замены одного сиденья
составит 500,00 € плюс стоимость рабочего
времени.

Расчет расходов клиента при ремонте

кожи.

Общие расходы в € 99,80

Стоимость материалов в € 20,00
Стоимость работ в € 79,80
Общие затраты времени в часах (ч) 1,33 Комплект для ремонта кожи VAS 6218 ASE 435 141 00 000.
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/ Цена прибл. 375,00 €
ремонт (по 60 €/ч) 1,33 Рекомендуемый инструмент (не входит в комплект):
$ пистолет$распылитель SATA Mini Jet
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч) 0,00
$ фен (100$150°С)
Расчет расходов клиента по замене двух Расходные материалы заказываются отдельно
сидений.

Общие расходы в € 1138,00

Стоимость материалов
(2 кожаных сиденья) в € 1000,00
Стоимость работ в € 138,00 Предложение по обучению
Общие затраты времени в часах (ч) 2,30 Clever Repair.
В т.ч. расходы на монтаж/демонтаж/ Индивидуальное обучение по описанным альтернативным
ремонт (по 60 €/ч) 2,30 технологиям ремонта. Подробности (продолжительность,
В т.ч. расходы на окраску (по 70 €/ч) 0,00 содержание и стоимость курсов) Вы можете найти на
интернет$сайте Audi ServiceNet в рубрике

Technik – Service Training

Повышение стоимости. Восстановленная
кожаная обивка увеличивает стоимость к инструкции.
автомобиля.
Экономия времени. Как правило, ремонт
выполняется в течении 30 минут.
Превосходство высоких технологий www.audi.ru

© ООО “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”

Ауди Россия
Редакция: 09.2004