Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
РУКОВОДСТВО
по эксплуатации и
т е х н и ч е с к о м у
обслуживанию
Rotar
MICRO
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Приобретенный вами компрессор укомплектован следующими принадлежностями:
• руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию,
• антивибрационные подушки,
• труба для слива конденсата/масла.
• выходной кран воздуха
СОСТОЯНИЕ ПОСТАВКИ
Каждый компрессор подвергается испытанию на заводе$изготовителе и поставляется в состоянии готовности к
установке и пуску в эксплуатацию.
В компрессоре используется масло марки: ROTENERGY PLUS
Знаки приказа
Внимательно прочитать настоящую страницу, прежде чем приступить к выполнению любой операции на компрессоре
Контролировать уровень масла прежде чем запустить компрессор.
Ознакомиться с принципом работы всех устройств управления и освоить то, что нужно делать для мгновенной остановки
компрессора.
Прежде чем приступить к выполнению любой операции технического обслуживания обесточить машину, чтобы
исключить ее случайный запуск.
По окончании операций технического обслуживания убедиться в правильной установке ранее демонтированных
частей.
Держать детей и животных далеко от рабочей зоны, чтобы исключить вред, который могло бы причинить
подключенное к компрессору оборудование.
Убедиться, что температура в рабочем помещении находится в пределах от +5 до + 45°C.
В помещении установки и работы компрессора должны отсутствовать условия потенциальной взрывоопасности, а
также открытые огни.
Оставить не менее 80 см между компрессором и стеной, чтобы не препятствовать прохождению воздуха к
электроклапану.
Кнопку аварийного останова на пульте управления, следует использовать только в случаях действительной
необходимости, чтобы исключить причинение вреда людям или повреждение машины.
При обращении на фирму за оказание технической помощи и/или советы сообщить модель и серийный номер
машины, указанные на табличке CE.
Скрупулезно соблюдать приведенный в руководстве график технического обслуживания.
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА
На приобретенной вами машине прикреплена идентификационная табличка CE, содержащая следующие данные:
1) Данные об изготовителе.
2) Маркировка CE $ год изготовления.
3) TYPE = наименование модели компрессора.
CODE = кодовый номер компрессора.
SERIAL N. = серийный номер приобретенного вами компрессора (его следует всегда указать при запросе на
оказание технической помощи).
4) максимальное рабочее давление (бар и ПСИ) $ уровень шума компрессора, дБ(A).
5) электрические данные: напряжение питания (В/ф), частота (Гц), потребление тока (A) $ мощность (ЛС и кВт),
частота вращения (об/мин).
6) информация о других документах одобрения, если имеются.
1 2
3
4
5
6
13
4
AIR
STAND-B
Y
START
STOP
12 9
5
6
10
1 7
8
2 11
14
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
технические характеристики MICRO 3 SE MICRO 4 SE MICRO 5 SE MICRO 5 TA
Рабочее давление бар 8 10 8 10 8 10 8 10 13
Группа накачки тип MSC60 MSC60 MSC60 MSC60
Скорость вращения ротора буксировки об/мин 3180 2900 3940 3750 4960 4460 4960 4460 3750
Выход воздуха (согласно ISO 1217 прилож C) л/мин 325 290 430 385 580 485 580 485 350
К-во масла л 2,2 2,2 2,2 2,2
К-во масла доливки л 0,25 0,25 0,25 0,25
Выделяемое тепло кдж/час 7524 10260 13680 13680
Производительность вентилятора м3/час 880 880 880 880
Остаток масла в воздухе мг/м3 4 4 4 4
Электродвигатель тип MEC 90/L MEC 100/LA MEC 100/LC MEC 100/LC
Номинальная мощность кВт 2,2 3 4 4
Макс мощность поглощаемая сетью кВт 3 3 3,8 4,2 4,8 4,8 5 5 5
Максимальное к-во пусков в час к-во 10 10 10 10
Предел внешней температуры °C +2/+45 +2/+45 +2/+45 +2/+45
Акустическое давление согласно Pneurop/Cagi PN2CP дБ(A) 58 60 60 60
электрические характеристики
Напряжение питания В/Гц 400/50-60 400/50-60 400/50-60 400/50-60
Вспомогательное напряжение В/Гц 230/50-60 230/50-60 230/50-60 6-12-24/50-60
Поглощение тока при пуске Амп 35 40 52 24
Макс поглощаемый ток Амп 5,2 5,2 6,2 6,6 8,7 8,4 8,7 8,7 8,7
Уровень защиты электрического двигателя IP 54 54 54 54
Класс изоляции F F F F
Рабочий коэффициент S1 S1 S1 S1
Устройства защиты
Макс температура масляной цепи °C 110 110 110 110
Тарирование предварит.ав.сигнала температуры масл °C - - - 105
Тарирование термостата °C 110 110 110 110
Тарирование термореле двигателя Амп 5,5 6,6 8,8 5,2
Тарирование предохранительного клапана бар 14 14 14 14
Размеры
Длина мм 580 580 580 580
Ширина мм 480 480 480 480
Высота мм 760 760 760 760
Масса кг 87 92 93 94
Выход воздуха BSP ½" ½" ½" ½"
3. Рабочий счетчик: 1
15
считывание часов функционирования 0
3 1
MICRO SE STAND-BY START
Меню пользователя
При выключенном компрессоре держать нажатой клавишу “Function” примерно в течение 5 секунд.
• для выбора желаемого параметра пользоваться кнопками START (вперед) и RESET (назад),
• далее нажать на клавишу FUNCTION для визуализации величины выбранного параметра,
• для изменения величины пользоваться клавишами START (для увеличения) и RESET (для уменьшения),
• подтвердить установленную величину, нажав на клавишу FUNCTION.
• Подстанция вернется к начальному меню, и по истечении 5 секнд без воздействии ни какую$либо клавишу,
вернется на стандартную визуализацию.
(*) Регулировка давления вхолостую: указывает величину давления, с которым компрессор включает свой цикл
работы вхолостую.
(**) Регулировка давления нагрузки: указывает величину давления, с которым компрессор начинает сжимать
воздух.
(***) 1=бар, 0=пси
При выключенном компрессоре или находящимся в аварийном состоянии, держать нажатыми клавиши
“FUNCTION” и “RESET” по крайней мере, на 5 секунд, после чего будет запрошен пароль.
• для выбора желаемого параметра пользоваться клавишами START (вперед) и RESET (назад),
• далее нажать клавишу FUNCTION для визуализации величины выбранного параметра,
• для изменения величины пользоваться клавишами START (для увеличения) и RESET (для уменьшения),
• подтвердить установленную величину, нажав клавишу FUNCTION.
• Подстанция возвращается на основное меню, и по истечении 5 секунд без воздействия на какую$либо клавишу
вернется на стандартную визуализацию.
Температура масла.
Мигающий индикатор= предварительный аварийный сигнал без блокирования компрессора
Немигающий индикатор= аварийный сигнал с блокированием компрессора
Дать компрессору остыть и проверить уровень масла.
Все аварийные сигналы приводят к блокированию компрессора, который может быть включен заново только
когда причина, вызвавшая блокирование, будет удалена.
Аварийная сигнализация остается даже после удаления причины проблемы, для ее дезактивации всегда нажимать
клавишу RESET перед включением заново компрессора.
Операции технического обслуживания, выделенные жирным шрифтом, вслучае, если не достигается временной
предел, в любом случае, должны выполняться, по крайней мере, 1 раз в год.
• С целью проверки корректного функционирования машины, после первых 100 часов работы необходимо
выполнять следующие проверки:
1) Контролировать уровень масла: при необходимости долить масло того же типа.
2) Контролировать затягивание винтов: особым образом винты электрических контактов мощности.
3) Визуально контролировать соответствующее состояние герметичности всех муфтовых соединений.
4) Проверить натяжение ремня и, при необходимости, восстановить.
5) Проверить часы работы и выбор типа работы
6) Проверять температуру окружающей среды.
√ Произвести остановку двигателя посредством выключателя на приборной панели (не пользоваться аварийной
кнопкой).
√ Снять подачу электрического тока посредством внешнего настенного выключателя.
√ Закрыть сетевой кран.
√ Убедиться в отсутствии сжатого воздуха внутри маслобака$сепаратора.
√ Удалить обтекаемые обшивки и/или панели.
ОЧИСТКА/ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО
ЭЛЕМЕНТА (Рис.8)
B
При отключенном компрессоре снять крышку и
тщательно прочистить фильтрующий элемент D при
помощи сжатого воздуха, продвигаясь от внутренней
части наружу. Проверить, поставив против света, наличие
возможных трещин и при необходимости заменить. 8
Фильтрующий элемент и крышка должны
монтироваться с осторожностью, не допуская попадания
пыли вовнутрь компрессорной группы.
Никогда не используйте компрессор без
фильтрующего элемента.
Заменить фильтрующий элемент D. Сигнал
тревоги CH3
D
ОЧИСТКА РАДИАТОРА D
В случае обнаружения аномального перегрева и, в
любом случае, один раз в год рекомендуется прочищать
радиатор. Действовать следующим образом:
поместить под радиаторным пакетом лист
полиетилена;
направить струю (гидропистолетом + раствор) изнутри
наружу.
• проверить правильность прохождения воздуха через
радиатор.
ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (Рис.9)
При выключенном компрессоре снять крышку и
переднюю панель. Сигнал тревоги CH2
При каждой замене масла заменять также масляный 9
фильтр E, снять старый фильтр и установить новый.
Всегда смазывать тонким слоем край фильтра и его
прокладку, прежде чем завинчивать вручную. E
ЗАМЕНА ФИЛЬТРА МАСЛОЛОВУШКИ (Рис.9)
ПРИ ОСТАНОВЛЕННОМ КОМПРЕССОРЕ СНЯТЬ
КРЫШКУ И ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ. СИГНАЛ ТРЕВОГИ D
CH4.
Фильтр$сепаратор масла D подлежит не чистке, а
замене.
• Отвинтить фильтр вручную (или, при необходимости,
используя специальный инструмент для фильтров),
вращая против часовой стрелки.
• Заменить старый фильтр новым, поворачивая
последний по часовой стрелке. Перед установкой нового
фильтра слегка смазать прокладку и уплотнительное
кольцо OR, расположенные внутри корпуса фильтра$
сепаратора.
Остановка двигателя Низкое напряжение питания. Проверить напряжение питания, нажать “Reset” (Сброс) и
(сигнализация снова запустить компрессор.
вмешательства теплового Перегрев двигателя.
реле) Проверить величину поглощаемого двигателем тока, а также
настройку реле. При правильном поглощении нажать “Reset”
(Сброс) и снова запустить компрессор.
Перегрев двигателя
электрического вентилятора Проверить двигатель электрического вентилятора и
состояние clIxon
Повышенный расход масла. Дефектный дренаж. Проверить состояние сливной трубы масла и обратного
клапана.
Слишком высокий уровень Проверить уровень и слить немного масла, если это
масла. необходимо.
A = Inom x 1,5
A FU1
L1 230 X0
L2
L3 V1
FU2
X1
PE
P U
L
SP 2.0 uF 400V 0 0
C
1 3 1 1
X3
2
h
MARRONE
NERO
BLU
X2 PT YV
U1 V1 W1
110 °
MC MV
ST1 ST2 1
3
SICUREZZA COMANDO E.VENTOLA
MOTORE TEMPERATURA E.VENTOLA RAFFREDDAMENTO
E.COMPRESSORE MASSIMA RAFFREDDAMENTO
FU1
FU2
0 0 0 1 1 2 3 X
1 2 3 4 1 2
CN2 CN5
FU3 8
4 13 13
16 2.0 uF 400V 7 1 9
6 2
D
12
KM2 KM3 KA C
15
5 3
CN1 CN6 11
4 4 8
FR 3 5 5
17 2 6 10
4 2
1
MARRONE
NERO
BLU
CN3 CN4
w1 w2 2 1 3 2 1
MC MV 18 19 - +
v1
3 u2
1 18
u1 v2 BP
SL
MOTORE E.VENTOLA
COMPRESSORE RAFFREDDAMENTO
19
3 8 4 131819
N.B.
2) (*) = 400V AC3