ТЕРМИНОВ

ЯПОНСКО -РУССКИЕ ТЕРМИНЫ

ПО АЭРО ГИ Д РО М ЕХАНИ КЕ

112
М ОСКВА* 1987
Г о с у д а р с тв е н н ы й к о м и те т СССР А кад ем и я н а у к
по н а уке и те хн и ке СССР

ВСЕСОЮЗНЫЙ ЦЕНТР ПЕРЕВОДОВ

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ДОКУМЕНТАЦИИ

В помощ ь п е р е в о д ч и к у

ТЕТРАДИ НОВЫХ ТЕРМИНОВ

* 112
ЯПОНСКО-РУССКИЕ ТЕРМИНЫ ПО АЭРОГИДРОМЕХАНИКЕ

С о о т а в и т е л ь
к . т . н . Б .Н . Ч у м а ч е н к о

П о д р е д а к ц и е й
В .И . Л а в р о в а

Мооква 1987
УДК 809.53-323.2=82:533.6(038)

Ответственный редактор
И .И . У б и н

Список п р и н я т ы х р у с с к и х сокращений
ВНА. - вращающийся направляющий аппарат /в центро­
бежном компрессоре7
ВРД - воздушно-реактивный двигатель
ДВС - двигатель внутреннего сгорания
ДУ - двигательная установка
ЖРД - жидкостной ракетный двигатель
КС - камера сгорания
ДА - летательный аппарат
ДДИС- лазерно-допплеровский измеритель скорости
ПВРД- прямоточный воздушно-реактивный двигатель
РД - реактивный двигатель, ракетный двигатель
РДТТ- реактивный двигатель твердого топлива
СВВП- самолет вертикального взлета и посадки
СКВП- самолет с коротким пробегом при взлете и по­
садке
ТВД - турбовинтовой двигатель
ТВлД - турбовентиляторный двигатель
ТРД - турбореактивный двигатель

(с) Всесоюзный центр переводов, 1987

 ОТ СОСТАВИТЕЛЯ
Выпуск содержит более 1600 терминов, относя­
щихся к насосостроению, гидротехнике, компресооро-
отроению, двигателестроению (РД, ВРД, ДВС), аэро­
гидромеханике, ракетной технике.
Источником терминологии, главным образом,
послужили современная японская научно-техническая
(в основном, периодическая), литература и РЖ "Меха­
ника” (раздел "Механика жидкости и газа").
При заимствовании терминов из английского язы­
ка в японском (катакана) возможны орфографические
и фонетические варианты, различающиеся долготой
слога. Для таких случаев в настоящей тетради по­
пользуется следующий способ записи: в транскрип­
ции над гласным ставится знак М , в написании
катаканой долгота не указывается. Так, написание
enerugi включает 2 варианта:
I) enerugi и 2) enerugi
X * Л' X % А/ —
Термина расположены в алфавитном порядке по
первому слову.
Составитель выражает благодарность В.В. Редь­
киной,. Е.М. Кухте и Б.Б. Чумаченко за помощь в
работе.
Замечания по содержанию и оформлению выну ока
просим направлять по адресу:
II72I8, МОСКВА, В-218, ул. КРЖИЖАНОВСКОГО, Д. 14,
корп. I
ВСЕСОЮЗНЫЙ ЦЕНТР ПЕРЕВОДОВ
1-2 3
 ЯПОНСКИЕ ТЕРМИНЫ И РУССКИЕ ЭКВИВАЛЕНТЫ
А oil distillation рилф
11# ADI-HO масляный дистилляцион-
ADI法 ный насос
alternating direction
implicit (ADI) method б. А В Ш А - В Ш Л Е Ц % Е
неявный метод перемен­ 油 輪 軸 受
ных направлений oil ring bearing
2〇 АР-НО подшипник с кольцевой
AF法 смазкой
approximate factor (АР) 1 . iBURA^TER-lff
method 油 点 法
приближенно-факторный oil points method
метод метод масляных точек
3. AMDC-S0N3HITSU- (визуализации потока)
1SODERU 8. iBDRA-WA
AMDC 損 失 モ デ ル 油 輪
Ainley-Mathieeon^Duiihaia- oiling rlne
Came energy loss model масляное кольцо
модель потерь энергии abdrEchebd-
Эйнли-Мэтьюсона-Дунха- HEIKYAKU
ма-Кэйма ア ブ レ 一 チ イ ブ 冷 却
A.. API НО Ш Ж к ftblatiye 0 0 0 1 1 Dg
API の 負 荷 абляционное охлаждение
81110wable piping 丄oad霧 10# ADAMOSON-RINQU
(API Standard 610) ア ダ ム ソ ン リ ン グ

допустимые нагрузки на Adamson9e rln^

трубопроводы (стандарт) кольцо Адамсона
5. ABDRA-BtJNRYO-POHPU
油 分 留 ホ • ン プ

4
 11 # ADAlTOSOH-TSDOim
ア ダ ム ソ ン 継 手
Adameon joint
соединение Адамсона
12» AKI
空き
oavity
каверна (напр. в шнеке
лопастного насоса)
13# AKISHARU-PDRAHJA-
POHPU
ア キ シ ヤ ル ブ ラ ン
シ* ヤ ホ • ン ブ
axial plunder pump
(аксиально-плунжерный
насос, поршневой насос)
н. akuchuEta-disdku
了 ク チ ユ エ一夕ディスク
actuator disk
активный (рабочий)
диск
15. AKOME-NEJI
ア ク メ ね じ
dome thread
трапецеидальная резьба
16» AHSXT&RlBINai}^
j6iai
ア ン ダ ー テ ー ラ リ
ン グ 状 態
ain^ertailoring state
5
режим течения с недорас-
ширением ^напр. в удар­
ной трубе)
17* АНаШТМПКШЖЕ
ア ン グ ル 軸 受
angle pedestal
(радиально-) упорный
подшипник
ia. АшштАИУШАЛктго-
ЕЕ
ア ン ギ ユ ラ 玉 軸 受
aseiilar ball bearing
(радиально-) упорный
шарикоподшипник
19* ANHAI-BAHB-ЮШХ)
案 内 羽 根 開 t
тапо guide opening
степень раскрытия ло­
паточного направляю­
щего аппарата (напр.
гидротурбины)
20• А 1 Ш А Ь -KOICHI-
GAX:_КА1Ш
安内羽根食いちがい角
guide vane stagger
угол установки направ­
ляющих лопаток
2 П А1Шб!ХЬВЕН
アン ロ ー ド 弁
unloading pressure поток
control valve 26. ARASA-EEIHORUZU-
регулятор давления (по SU
нижнему пределу давления) あ ら さ レ イ ノ ル ズ 数
22. AUTHRA-GATA- Belnolde numberf based
CHOKDRYtJ-PUHMIMJATA- on eiarface roughness
HEHSHOKI число Рейнольдса, оп­
ァ ニ ュ ラ 形 直 流 噴 ределенное по величине
霧 形 燃 焼 器 шероховатости поверх­
aimular direot flow ности
mixing coxobustion 27. АШШМЕИВЗТМГО
chamber PONPU
кольцевая камера сготза- ア ル キ メ デ ス の
ボ ン ブ
ния (ТРД) с прямоструй­
ным смешением Archimedean screw
23* APOJI-MOTA винтовой насос
ア ボ ジ モ ー タ 28e ahuk Srimjanom Eta
apogee motor ア ル コ ー ル マ ノ

РД# вклкяаемый в апогее メ ー タ

apur Schi alcohol manometer
ア ブ ロ ー チ спиртовый манометр
approaoh 29* A3AI IAHEU
1) приближение; метод 浅 い タ ン ク
расчета; shallow«water tank
2) заход на посадку бак с малым количест­
25* АРШОСНШОП-иПШ) вом воды
ア ブ ロ ー チ ン グ ウ 3〇е ASSHKKTOX) (ONPA N0
イ ンド 圧 縮 度 （ 音 波 の 、）
approaching wind condensation
наоегающий воздушный сжатие9 уплотнение
б
(звуковой волны) 36 • ATSURYOKU-KAIPDKU-
31* ASDPIRESHON-EA- EEISU
PAIPD 圧 力 回 復 係 数
了 ス ビ レ ー シ ヨ ン preesure ooeffioient
エ 了 ノ 、
• イ ブ коэффициент восстанов­
aopiratlng air pipe ления давления
всдсывающий воздушный 37. ▲TSORYOKDKEI
труоопровод 圧 力 計
32 # ATSDER-SHIAGE preseure transducer
圧 延 仕 上 датчик давления, ма­
mill finish нометр
машинная (олифовка (по­ 38# atsoryoku-«5hai
верхности) 圧 力 交 配
33. ATSURYOKU-IEDiEN- pressure gradient
KEI градиент давления
Е 力 液 面 計 39* atsuryoku-k 5ki-
pressure type liquid EEIS0
level gauge 圧 力 降 下 係 数
уровнемер - датчик дав­ oavitation °oefficient
ления коэффициент кавитации,
34 • ATSORYOKU-GEIN число кавитации
E カ ゲ イ ン 4 * ATSURY CU-KUDO-
〇 〇

pressure gain SH0GEKI-P0D0

коэффициент усиления 圧 力 駆 動 術 撃 風 洞
давления pressure-driven shook
35 •ATSURY0KU4IIREI-BEN timnel
圧 力 比 例 弁 аэродинамическая удар^
pressure proportional ная труба с пневматичес­
valve ким приводом
пневмоклапан
7
 4 1 . ATSDRYCKOSOKO buffer^pieton
圧力側 поршень-амортизатор
preeeiire surface 6ф baputtihgd-StO
рабочая поверхность バ フ ツ チ ン グ 応 答
(лопатки) buffeting raeponee
в чувстви тельность к виб-
рациям
1 . ВАВЦШШМВОПи AIOH-BAHDO
ノ く ブ コ ッ ク ボ イ ラ 倍 音 バ ン ド
Baboook and Wilcox, boiler orertone band
котел Бэбкока и Уилкокса полоса (диапазон частот)
г. BABURU высших гармоник
ノヽ♦ ブル 8 # BAIPASU-HI
1 ) bubble-пузырьковый パ イ パ ス 比

(о режиме течения) Ъу-р&80 ratio

2) bubble# laminar отношение диаметров вен­
separation bubble тилятора и компрессора
полость, зона отрыва (в ТВД)
ламинарного потока 9# BAIPASU^SUISHIH-
3^ BAPETTXNGU BOZURU
ノく フ ェ ツ テ イ ン グ バ イ ノ ヽ • ス 推 進 ノ ズ ル
buffet jUog Ъу«*р&8в jet propulaion
бафтинг, вибрация nossla
(напр« трубопроводов) сопло втошчного конту­
4* ВАУВИЮ ра ВРД
ノヽ♦ フェツ ト 10. ВАХА-АНА
buffed ば か穴
вибрация (о самолете)$ clearance 11019
тряска зазор (между деталями
5 # BAFPA^PISUTON при их выработке)
バ ツ フ ア ビ ス ト ン

в
 11t BAKETTO-YOSUIKI 17# BAHE-KEISU
パ ヶ ッ ト 揚 水 機 ば ね 係 数
bucket pump elaetioity coefficient
поршневой водоподъемный коэффициент упругости
насос 18# BANE «-SHIJI
12# вАкко-Арричгшаи ば ね 支 持
バ ッ ク ア ッ ブ リ ン グ eprlng support
Ъаок-up ring пружинная подвеска
опорное кольцо (трубопровода)
1 3 # ВАКки-зий 19* BANE-SHITTENKEI
ノ く ッ ク ス テ 一 ば ね 質 点 糸
Ъиок stay xnass^spriBg ayetem
опорная стойка (напр. в система материальных
гидротехнических соору­ точек о упругими под-
жениях) весами
20 • BAHAHSHINOU-DISTJKD
1А. BAKUHATSU-SHAWI ノ く ラ ン シ ン グ デ ィ ス ク

爆 発 シ ャ ワ ー balGsxclng diso
explosive shower разгрузочный диск (для
взрывной ливень уравновешивания осевых
15* BAKU-SOKU сил, действующих на ро­
爆速 тор турбомашины)
exploeion velocity 21 # BAHAN3U4I5BU-
скорость взрыва (в дизеле) hoshiki
16ф В А Ш Х Ы Г О Ш Ь К О В б バ ラ ン ス ホ ー ル 方 式
バ ン ド ノ イ ズ 駆 動 balance hole method
band-noise transfer способ уравновешивания
распространение акусти­ осевой силы (действую­
ческих колебаний щей на ротор гидромаши­
ны) при помощи отверс-
2 -1 9
тий в колесе
22〇 BARANSU-PI3UT0N- 2б# BAHOKU-SOKimO
H5SHIKI パ ル ク 速 度
バ ラ ン ス ピ ス ト ン 方 式 bulk velocity
balance piston method скорость невозмущенно-
способ уравновешивания го (набегающего) потока
осевой силы (действую­ 27. BATAPURAI-BEN
щей на ротор гидромаши­ バ タ フ ラ イ 介
ны) при помощи поршня butterfly valve
(автомата разгрузки) дроссель, дроссельная
23. BARANSU-PISUTON- заслонка
ORIPISU 28. BEN
ノ < ラ ン ス ピ ス ト ン ベ ー ン
才 リ フ イ ス vane
balance piston orifice лопатка (колеса насо­
щель (высокого или низ­ са» турбины)
кого давления) в авто­ 29# BENBAN
мате разгрузки (ротора 弁 盤
насоса) от осевых сил valve bottom
24• BAEUBU-KOKEOJ днище клапана
ノ< ノ レ ブ コ ッ ク 3〇. BENCHUHI-PDRYaro
valve cock ベ ン チ ュ リ フ リ ュ ー ム

клапанный шток Venturi flume

25# BARUJINGU-MODO лоток Вентуш
バ ノ レ ジ ン グ モ T ド 3U BENGI-ONDO
bulging mode 便 温 度
мода колебаний в форме empirical temperature
вспучивания эмпирическая темпера­
тура
10
 раструбный сборник
32• BEN-МОТА 39# BESU^ATSU
ベ ー ン モ ー タ ベ ー ス ）^
Ъаве pressure
valve motor
двигатель золотниково­ донное давление
го типа 4〇• BESD-SHA-KEISU
33 . BENRESU-DinGQZA ベ ー ス シ ヤ 係 数
ベ ー ン レ ス デ イ フ base shear coefficient
ュ ー ザ
коэффициент поперечной
vanelese diffuser силы, действующей на ос­
безлопаточный диффузор нование (емкости, бака)
34. BENSON-ВОША 41i* BIBDH-K0HA1
ベ ン ソ ン ボ イ ラ 微 分 こ う 配
Benson boiler differential matixig
паровой котел Бенсона дифференциальное сопряже­
35# BENWAKU ние (сопряжение дифферен­
弁 枠 циалов)
valve yoke 42〇 BIFUNIAISO
стержень клапана 微 粉 休 Iff
36. BERE-SUmN-KABE powder bed of fine
ベ レ ー 水 饩 喂 particle^
Bailey wall слой мелких частиц (в
стенка Бэйли (в реакторе) пневмотранспортировке)
37• BEROZU-KAPPORINOU 43# b Tmu- s 〇sa - r Ez 5-
ベ ロ ー ズ カ ツ プ リ
RYUSOKUKEI
ン グ
ビ ー ム 走 査 レ ー ザ
bellows coupling 流 速 計

сильфонное соединение ecannlD^ Ъеаш lasers

38„ BERU-TORAPPU Doppler velociaieter (1DV)
ベ ル ト ラ ツ ブ ЛДИС с развертывающим
Ъell trap лучом
2 -2 11
 44# bingaito-sosei-ryOtai 微 小 変 動 線 形 理 論
ビ ン ガ ム 塑 性 流 体 email perlrurbatlone
Bingham plastio fluid linear theory
жидкость с бингамовской линейная теория малых
пластичностью возмущений
45# BIRU 5〇# BISH6-K5KIAT3Ib
ビ ル HYURYOKU
building 微 小 空 気 圧 人 力
здание, сооружение (в emaxl Dreeeure recaiirtn^
tube .
исследованиях обтекания) приемная микротрубка
46• BIRYUSHI NO HAI- давления
SHUTSU 5U ВОА
微 粒 子 の 排 出 ボ ア
particulate emission Ъогв
выброс частиц (несгорев­ отверстие; диаметр от­
шего топлива в дизеле) верстия; диаметр входа
47# BISAI-SEIS5-RENSH5 в колесо (насоса)
微 細 成 層 燃 焼 52• boa -k 5tei
mioro-stratified oombue«» ボ ア 行 程
tion bore«-etroke
ыикрослоистое горение хаоактеристика ^диаметр-
рабочий ход11 (поршня
48* BISAI-SEIS5-NEN-
SH5-Knam 53# ВбСНбКЕ1-ЗНбаНК1
微 細 成 構 燃 焼 機 関 膨 張 形 消 音 器
micro-stratified oombus- expaneion*-type xmiffler
tion enelna шумоглушитель расшири­
ДВС с микрослоистым го­ тельного типа
рением 5れ B O D I - F I T T C M U T A ^
49〇 bish5hend5-senkei- KYOKUSEN
RIR0N ボ デ イ フ イ ツ ト 形 曲 線

12
body-fit curve の 法 则
кривая9 соответствующая Boyle^Tharle^ law
контуру (обтекаемого) закон Бойля-Шарля
тела 60. ВбКОШ-Г-ОАТА-
55# B0DI-PITT04JATA- BUNKIKAN
KYOKUSEN ZAHY6KEI 剖 込 み т 形 分 岐 管
ボ デ イ フ イ ツ ト 形 Т - branch tube
曲 線 座 棒 系 образное развет­
body-fit curvilinear вление трубопроводов с
плавным отведем
coordinate system 61* BOND04iUHAPU
система криволинейных ボ ン ド グ ラ フ
координат* жестко свя­ bond graph
занная с телом графы связи (для имита­
5 6 * вбВО ции гидросистем и т.д.)
ボ 一 ド 62. B0RUTEKKUSU47HtJBU
board ボ ル テ ツ ク ス チ ュ ー ブ
1 ) доска; щит, пульт; ▼ortex tube
2) борт (напр. судна^ЛА) вихревая труба
57 ф B6GIJH 63 • ВОВиТЕЮШЗиЧГЕНЕ#*
俸 群
beam lattice ボ ル テ ツ ク ス ジエ
решетка стержней (балок) ネ レ ー タ
58Ф ВОПЮ-RITSU Tortex generator
ボ イ ド 率 генератор вихрей
void ooefficient 64# BORUTEKKUSU--PORPU
ボ ル テ ツ ク ス ホ ン プ
коэффициент сплошности ▼ortex pump
(потока) вихревой насос
59• BOIRTbSHARU НО 65# BORYOto
HOSOKU ボ リ ュ ー ト
ボ イ ル シ ヤ ー ル volute
13
улитка (отвод насоса), силы улитки (обычно
спиральный отвод насоса)
бб〇 BORYUTOKEI НО SUI- ?〇• b o h y S t c h p o n h j
KOMI-KESHINGU ボ リ ユ ー ト ポ ン プ
ボ リ ュ ー ト 形 の 吸 volute pump
込 み ケ ー シ ン グ (центробежный) насос со
тоlute type suction спиральным отводом
casing 71* BORYUTO-TENKAl^
входной (всасывающий) КАШЛЮ
патрубок спирального ボ リ ユ ー ト 展 開 角 度
типа (гидромашины) volute expanded angle
67• BORYUTO-KISOEN угол охвата улитки
ボ リ ュ ー ト 基 礎 円 ^входной или выходной
volute initial circle центробежного насоса)
угловая координата пязы- 72〇 d5shiny5-raba-
Kaw спиральной улитки DAKUTO
(центробежного насоса) 防 振 用 ラ バ ー ダ ク ト
68 〇 BORYtJTO-MAZI- vibroisolatlng rubber
КАШЛЮ duct
ボ リ ュ ー ト 卷 き 角 度 виброзащитный резиновый
volute wrapping angle патруоок (напр* в аэро-
угол охвата улитки динамической трубе со
(спиральной) свободной струей)
69。 bory9to_hairyoku- 73# BOSHfel
KEISO 防 臭 器
ホ リ ュ ー ト 内 力 係 数 air trap
volute internal force конденсационный горшок
coefficient (в пневмосистемах)
коэффициент внутренней 74 е BOSSHDEETSBKEI-
PONPU
Н
ボッシュ列形ボンブ coefficient of branch
fuel ртшр loss
топливный насос (напр« коэффициент потерь на
разветвление ^труоопро-
в системе дизеля) водов)
75 ♦ BUBDN-HANEGDRDMA 8〇# ВШШУЙВАИ
部 分 羽 根 班 分 流 板
partial impeller flow-нзplitting sheet
неполноразмерное колесо, оболочка разделения по­
модельное колесо (гидро- токов (в камере сгорания
машины) ，_
76 • BnBDN-*〇D5-YOKO ТРД)
部 分 空 胴 遛 81• BDNRYO-SHIKI-RYtJ-
partially cavitatlog RYOKEI
hydrofoil 分 流 式 流 fi〖 「
汁
частично кавитирующий bypass type flow meter
гидропрофиль (подводное байпассный расходомер
крыло) 82* bdnry O - tsuro
77• BDBON-S6NYU-SON- 分 流 通 路
SHITSU bypass passage
部 分 装 入 ш 失 байпассный канал, об­
partial admittance loss водной канал
потери с парциальным под­ 83* BDRAIN-PONPU
ブ ラ イ ン ボ ン ブ
водом (в осевой турбине)
78# BUNKIKAN brine pump
分 岐 П насос для перекачивания
branching рапы
разветвление трубопрово­ 84 а BCRAJIUSU N0
дов (типа ИТИ и др.) K5SHIKI
79* BDMI-SONSHITSU- ブ ラ ジ ウ ス の 公 式
KEIS0 Blazii^ formula
分 岐 ш 失 係 数 формула Блазиуса
15
 85# burEdo-separIta blockage factor
ブレード七ノヽ•レタ
коэффициент загроможде­
blade separator ния (напр, поперечного
лопаточный сепаратор сечения канала)
8б# burEk w 5tai 91• в ш о к ш ь к ш ?а-н 5
ブ レ ー キ 状態 ブ ロ ッ ク 緩 和 法
brake state relaxation block method
работа (напр, гидротур­ метод использования
бины) в режиме тормоза блока релаксации
92* вииЗ-Рбхо
87* ВШ5 ブ ロ ー ボ 一 ト
ブ ロ ー blow port
blow off отверстие на линии наг­
выпуск (пара),спуск(воды) нетания (в насосной сис­
88♦ ВШб-DAUN-ROSU теме)
ブ ロ ー ダ ウ ン ロ ス 93. BUSSKITSIbDENTATStb
blow down 1088 RITSU
потери, связанные с про­ 物 質 伝 達 率
дувкой (в дизельном eubataiioe tranefer coeffi-
двигателе) oient
89# ВШб-нбни коэффициент переноса
ブ ロ ー ホ ー ル
вещества
blow hole (dieoharge 94. BU3DT0-ASSHDKUKI
hole) ブ ー ス ト EE縮 機
отверстие на линии наг­ booster oompreesor
нетания (в насосной сис­ бустерный компрессор
теме) (напрФ в ТРД)
90# ВШОЕВЖЛ-ПГАКаТА 95# BUTSURI-MEN
ブ ロ ツ ケ ー ジ 物 理 面
フ ヤ ク タ jhyeioal plane
физическая плоскость
16
 96. BY触 -КШЖЫгааПП 5# CHANNERU-DIFYUZA
平 等 空 隙 電 機 チ ヤ ン ネ ル デ イ
uniform air gap machine フ ュ ー ザ
электродвигатель с посто- ohaimel diffuser
янным (воздушным) зазором канальный диффузор
С (гидромашины)
!• OAD-SHISUTEMU 6. chikuji-keisan-h 5
GAD-シ ス テ ム 逐 次 計 算 法
00211puter aided design (OAD) sucoessi^e analysis met­
eyetem hod
система машинного про- метод последовательного
ектирования анализа
2* CbC-SONSHITSU-MODE- ?• CHIPPU-KYABiaSSHON
RU チ ツ ブ キ ヤ ビ テ ー
C«J損 失 モ デ ル シ э ン
Craig»430x energy 1оав tip oaritation
model щелевая кавитация (на
модель потерь энергии наружном диаметре шне­
Крейга-Кокса кового колеса)
3# СРЪ - jSeeh CHIRUOHINGU-PADIX)-
Ъ.
CF L 条 件 ЛКЩЖЕ
Courant街Friedrichs— b
ewy テ イ ル テ イ ン グ ノ ヽ 。 ツ
condition ド軸受
условие Куранта - Фрид- tilting pad bearing
рюсса -Леви упорный подшипник с само-
А. СНАКВА устанавливающимися по­
チ ヤ ン ノ
ヽ ♦ душками
chamber
камера сгорания РД
341 17
 9* ch5dai-ky5ry 6
長 台 橋 梁
long^span railway bridge
длиннопролетный железно­
дорожный мост
10# CH^DENDO-DENJI-SUI-
SHIN
超 電 導 電 磁 推 進
superconductijDg electro­
magnetic propulsion
электромагнитный двига­
тель со сверхпроводящей
катушкой
11 рCH0DEND5-JIKI-
p u j S s ha
超 伝 導 磁 気 浮 上 車
magnet cushion vehicle
with superconductivity
effect
аппарат на магнитной по­
душке с использованием
эффекта сверхпроводи­
мости
12, CHOKISO
貯 気 槽
air tajcxk
емкость с воз,пухом
13. CHOKDREO?SURYtJ-GATA-
TABIN
直列流形タービン
series flow turbine
18
турбина с последователь­
ным подводом рабочего
тела (газовая или гидрав­
лическая)
14# СНОЕОЗЕН-БПТШ5А
直 線 デ イ フ ュ ー ザ
straight line walls
diffuser
диффузор с прямолиней­
ными стенками
15# c h o k u s e n -p Od S
直 線 風 洞
open contour wind tunnel
аэродинамическая труба
с открытым контуром
16〇,CHOKUSEN，DSIBAIレ
YOEU
直 線 平 板 翼
unswept flat w i n g
прямое (нестреловидное)
плоское крыло
17* CHOKUSEN-JIKO-
YOKDRETSU
直 線 軸 翼 列
linear axial-flow cascade
прямая (прямолинейная)
осевая решетка профилей
 18# OTOEDSEN^YOKU н и я (напр. в 冚 н е к о ц е н т —
直 線 翼 робежном насосе ЖРД)
日treii^it "bl&de
прямая (неизогнутая)
лопатка 23 Л CH0WA-BARANSU-H5
19^ CHOITOSETSU-GASU^ 調 和 ノ ヽ ♦ ラ ン ス 法

SAITPDRIHGU-HO harmonic balance method

直 接 ガ ス サ ン プ リ метод гармонического
ン グ 法 баланса
incylinder gas 24. CHUJO^KAIYCf-K5z^
sampling mettxod BUTSU
метод прямого отоора га­ 柱 上 海 洋 構 造 物
за (в ц и л и н д р е д и з е л я ) tower-like ocean struct
2〇0 CHOKUSETSU-MONDAI ture
直 接 問 題 Морская конструкция ба­
direct problem шенного типа
п р я м а я з а д а ч а (в р а с ч е ­ 25 а C H tfeA lK D A N -C H SK I
тах течения в г и дрома­ 中 間 段 抽 気
шине) intermediate gas samp»
21 # CHOSMI-HATSUDEN ling
潮 汐 発 電 отбор газа между бтупе-
н я ш ( яапр^ о с е в о г о k o i ^-
tidal power generation пресоора)
выработка электроэнергии 26♦ chBkei-h Qnetsdei
на о с н о в е и с п о л ь з о в а н и я 柱 形 放 熱 器
энергии приливов и отли­ colxunn radiator
вов столбчатый радиатор
22 分 CHSSESk I^SHOT^ 27办 овйочеижга!
長 周 期 振 動 抽 気 ヱ ジ ヱ ク タ
long-period pulsation air ©Rector
низкочастотные колеба­ воздушный эжектои
3-2 19
 28, СНбюЖАК aouoxe volute pump
抽 気 管 центробежный насос с
supply airtube двойной улиткой (спи­
питающий воздушный тру­ ральным отводом)
бопровод 3* DAPPINGU-TAIPU N0
29• CHfflKI-PONFU HOTEISHIKI
抽 気 ボ ン ブ ダ ツ フ イ ン グ タ イ
air pump プ の 方 程 式
воздушный насос; поршне­ Doffing eqxiation
вой компрессор уравнение Даффинга (о
колебаниях ротора гидро­
н5 машины)
注 入 タ イ ム ラ イ ン 法 4. DAIBAJENSU-KATA-
injected time line PUANTEI
method ダ イ ノ ヽ ♦ ジ ェ ン ス 型

метод визуализации тра­ 不 安 定

екторий частиц (жидкости) divergenoe-type Insta­
31• CJHtJNYtJ-TORESA-HO bility
注 入 ト レ ー サ 法 неустойчивость типа рас­
inj action brace method ходимости
метод визуализации тра­ DAIBAJENSU-KEITAI
екторий частиц (жидкости) ダ イ バ ジ ェ ン ス 形 態

D divengency fona
DABDRIbBENCHDRI колебания в форме боко­
ダ ブ ル ベ ン チ ユ リ вых возмущенных движений
double Venturi ^напр* трубопроводов)
двойная трубка Вентури б DAIHY6-KAITEN-
〇

2 Ф DABURD^BOHYtJTO-POHPO NAGAHEMEN
ダ ブ ル ボ リ ユ ー ト
代 表 回 転 流 れ 面
ボ ン ブ characteristic rotating

20
irurface
(S^ - stream surface)
характерная поверхность
繫ока, характерная поверх­
ность вращения линии
tons (типа 3% )
I. daihyS-haoasa^
代 表 長 さ
oharaotelrietio length
характерная длина (гид­
равлического канала)
8. daijiy15do-k5z5kei
大 自 由 度 構 造 形
structure with many
degrees of freedom
система со многими сте­
пенями свободы
9* DAI-NI-SUROTTCWBEN
第 2 ス ロ ッ ト 弁
two卿8 1 0 t valve
•двухщелввой (дроссель­
ный) клапан
10# DAIRYDRYOTEN
大 流 量 点
large flow regime
режим увеличенного (не­
расчетного) расхода
II. DAMf
ダ ミ ー
21
ведущий диск и втулка
колеса (без лопаток)
гидромашины
12# DAMl NO JIED-
d Sryoku
ダ ミ ー の 軸 動 力
diunxny input power
мощность ведущего дис­
ка и втулки колеса (без
лопаток) гидромашины
13* DAN-ATSDRYOKDHI
段 圧 力 比
0 ta^e pressure ratio
степень повышения дав­
ления в ступени (напр.
компрессора);отношение
давлений в ступени
1れ ВАШ!
段 波
bore
вал волны на сливе
15. DANNEISIbHEDBD
断 熱 ヘ ッ ド
adiabatic head
адиабатическая работа
сжатия (尽аир. в ком-
поесооре)
16* DAN-RBTSURAiraSA
段 熱 落 差
stage heat drop
теплоперепад ступени
(турбомашины)
 17« DAlJPIlTGU-SlPEISU- 22<, DAKRAKUNAI-NAGAHE
TEKUNIKKU 段 落 内 流 れ
ダ ン ビ ン グ サ ー フ flow in (an axial turbi-
エ イ ス テ ク ニ ツ ク ne)stage
dumping s*urfaoe teohni^ поток в ступени (осевой
que турбины)
способ демпфирующей повер­ 23。DAlTSEI-HEHKEIStJRU-
хности (введение искус­ Sm-KYABITiSHON_YOKU
ственной вязкости) 弾 性 変 形 す る ス ー
18〇БМРи-СНАЛВА ノ
ヽ。 キ ヤ ビ テ ー シ ヨ ン 翼
ダ ン プ チ ヤ ン ノ ヽ ♦ flexio丄в supercavii;a*cing
dump chamber hydrofoil
камера сгорания РД с вне­ гибкое суперкавитирущее
(подводное) крыло 1про-
запным т с ш и р е н и е м пото­ : филь)
ка 24^ DAHSEIKAH
19^ DANHJ-HOZUEU 弾 性 管
ダ ：^ ブ ノ ズ ル flexible pipe
dump nozzle эластичный трубопровод,
сопло сброса (компонента гибкий трубопровод
т о п л и в а в с о п л о РД) 25# DAH-SHISSOKUEER
2〇0 БАНРи-ТАЖа 段 失 速 点
ダ ン プ タ ン ク stage stall
йгшр tank срыв режима работы сту­
п р и е м н а я е м к о с т ь (напр. пени (гидромашины)
на выходе из у д а р н о й 26 ♦ D4HTSIKI^MCirtJ
трубы) 段 付 円 柱
2U НАЖАТО stepped cylinder
段 落 цилиндр с уступом
efcage 2 ム D A zR IU S IbP ^S H A
ダ リ ウ к 風 ’
： 車
ступень (турбомашины)
22
Darius wind mill 32^ DENEAI^HAISHOKUHO
ветротурбина Дариуса 電 解 廃 食 法
28 • DARIUSTKEI^RYU- eleotroeroaion method
SUISHA м е т о д э л е к т р о э р о з и и (в и ­
ダ リ ゥ ス 形 横 流 水 車 зуализации потока)
Darrieus-type cross-* 33# DENSHISHIKI-KOSO-
flow water 1гигЪ1п© Kn_TArEN-ATSDRYOKU-
гидротурбина с горизон­ ЕЕНКАЖ1
т а л ь н о й о с ь ю т ипа Д а р и у с а 電 子 式 高 速 多 点 圧
29 • DEPOMCTOO-UEEU 力 変 換 器
デ フ オ ー ム ド ウ ェ ー ク electronically scanned
deformed wake moltiport рге日日ure
деформированный след sor (ESP)
(за л о п а т к о й , телом) система многоточечного
30. DEGUCHIBEN-TSU- отоора давления датчи­
H0ZDRU ка с э л е к т р о н н ы м с к а н и ­
出 口 弁 付 ノ ズ ル рованием
nozzle with exit valve 3“ DEPUSU-實 итсьнб
(входное) сопло (гидро­ デ ブ ス タ フ ト 法
турбины с горизонтальной depth^tuft method
осью) с ( д р о с с е л ь н ы м ) м е т о д п у ч к о в н и т е й (ви­
к л а п а н о м на в ы х о д е зуализации потоков)
3 U DEGUGHI-КАЖО- 35* DEEABAHU-TABIN
MENSEKIHI デ ラ ノ く ル タ ー ビ ン
出 口 開 口 面 積 比
De Laval tvirbine
overall area ratio турбина Лаваля (актив­
степень расширения (соп­ ная)
ла) (по п л о щ а д и с е ч е н и я 36〇 d i p y Sza -p o r a p b o
среза) デ イ フューザ フ ラ ッ プ
diffuser flap

23
диффузорный закрылок (в 動 圧 型 セ グ ズ ン f
аэродинамической трубе с シ ー ル
открытым контуром) hydrodynamic type eeg«-*
37• DIFYUZA NO YUK5H0D0 ment seal
デ イ フ ュ ー ザ の 有 効 程 сегментное уплотнение с
diffuser efficiency использованием гидроди­
к.п.д* диффузора (насо­ намического эффекта
са, компрессора) d 5 io?3iwi 6k 6 И1
38 • DIPYXJZA-TSURO-HABA KAITENSDRU-6FDKDRY0-
デ イ フ ュ ー ザ 通 路 幅 SU1SHA
diffuser width 同 一 方 向 に 回 転 す
ширина диффузора (цент­ る 往 復 流 水 車

робежного компрессора) orose^flow turbine with

39* DISUI6SH0H aymmetrical nozzle B h a m
デ イ ス ト ー シ ヨ ン pee
distortion гидротуроина с горизон­
искажение (эпюры ско- тальной осью с симмет­
ростей потока) ричными входными соплами
40* DIZMIKPUNMU-KAEN 441.DOU t S-BUTTAI
デ イ ー ゼ ル 噴 霧 火 炎 鈍 頭 物 体
Pieeel spray oombustion obtuse body
струйное горение в КС твердое тело с плохооб­
дизеля текаемой головкой
41• Б О А Т З и - Л К Ш Ю 43w DONTSDKE OVGATA-
動 庄 軸 受 BUHKIKAN
kinetio preesure bearing ド ン 付 け Т 形 分 岐 管
гидродинамический под­ blxint T-branching
шипник ИТИ - образное разветв­
42 # d SATSU-KATI-SECTJ» ление трубопроводов с
ISMSCbSHtRU тупым отводом
24
 46# DORAI^TIKUUKE ках (турбомашины)
ド ラ イ 軸 受 5 U DOSHAJIKU
dry bearing 働 車 軸

подшипник с твердой driving axle

смазкой _ ведущая ось
47• DORAMO-SHIKI-RYD^
RY3KEI
ド ラ ム 式 流 量 計
drum flow meter
барабанный расходомер
^ о б ы ч н о газа)
48〇 DOSEI-YOKU
I静 翼
jtor-stator profile
рофиль ротора-статора
гидромашины)
49# DOSEI-YOKDRETSU-
КАК
動 静 翼 列 間
rotor-stator cascade gap
зазор между роторной и
статорной решетками
(турбомашины)
50. DDSEI-YOEDRETSU-
HAGARE
動 静 翼 列 流 れ
flow thxoiagh rotor**ota^
tor blade rows
течение жидкости в po-
торной-статошой решет­
52 • 3)бТЖ1-НЕТ8и-
HIZUMI
動 的 熱 ひ ず み
dynamic thermal strain
деформация от т е р м и ч е с ­
к о г о н а п р я ж е н и я (при
трении вращающихся по­
верхностей уплотнения)
53# d Cyokubahs O
動 照 板 数
rotor cascade blade
number
число лопаток роторной
решетки
54# DOYOKU-IDO-SOKDDO
動 翼 移 動 速 度
rotor oasoade blade ve­
locity
скорость вращения лопат­
ки роторной решетки
55 • DOYOKU-^TIKU
動 翼 軸
rotor
ротор (гидромашины)
5бф D0Y0EU-KAITEN«-36GfN

4 -1
25
動 遛 回 転 騒 音 electronic scanning
blade passing frequency pressure (ESP) system
noise output worm up
а к у с т и ч е с к и й ш у м на мл о — время исчезновения возму­
паточной" частоте (ротор­ щений мощности системы
ной решетки турбомашины) электронного сканирова­
57• d Cyokoretsu ния давлений
勦 遛 列 2 9 EA-BARANSA
rotor cascade エ ア ノ ヽ • ラ ン サ

роторная решетка air balancer

58♦ DOYOKU-SENTAN воздушный уравнитель
勋 Ш先端 3 〇 EA-GAIDO
rotor profile tip ェ ア ガ イ ド

наружный диаметр ротор­ air guide

ной решетки (гидромашины) воздушный направляющий
59. DOYOKU-SENTAN- канал
MORE-SONSHITSU 4 。ea - gEj i
觔 匁 先 端 漏 れ Ш失 エ ア ゲ ー ジ

r 〇tor cascade radial air gage

clearance loss воздушный манометр
п о т е р и на у т е ч к и р а б о ч е ­ 5* EA-HANMA
го т е л а в р а д и а л ь н о м з а - エ 了 ノ ヽ ン マ
з о р е ’ （на п р . м е ж д у р о т о р о м air hammer
и статором газ.турбины) пневматический молот
Е б 〇 EA-KATEN
1a ESP NO u 5mu -appu - エ ア 力 一 テ ン

SHUTSURYOKU air curtain

ESPの ウ 才 一 ム ア ツ воздушная завеса
ブ Ж力 ?• EA-KURATCHI

26
エ ア ク ラ ッ チ ejector throat
air clutch критическое сечение ка­
пневмомуфта меры смешения эжектора
8〇 EA-KUSSHON
エ ア ク ッ シ ヨ ン Н 〇 EJJI
air cushion ェ ッ ジ
воздушная подушка edge
9〇 EA-KU^SSHON-SEIKEm〇 кромка (лопатки)
エ ァ ク ッ シ ヨ ン 成 形 法 15, EJJI-ON
air cushion process エ ッ ジ 音
метод обработки (формов­ edge tone
ки) п р и п о м о щ и в о з р у ш н о й звуковая волна от к р о м ­
подушки к и (напр. л о п а т к и )
ю # ea-separEta 16* EKIFUSHIKI“SHI№C!5-
エ ア セ ノ ヽ 。 レ ー タ PONPU
air separator 液 封 式 й 空 ポ ン プ
воздушный сепаратор water ring vacuum pump
11ъ EA-SOEFUTO водокольцевой вакуумный
エ ア ス エ ブ ト насос
air-swept 17〇 EKIMAKU4CEIS9
сносимый (уносимый) 液 膜 係 数
воздухом 1) liquid film attenuBu-»
12# EA-SOEPOTO-HAI- tion coefficient -
SHUTSU коэффициент затухания
エ ァ ス エ ブ ト 排 出 колебаний жидкостной
aiiwswept discharge пленки;
system 2 ) liquid fiba stiff ^
система выброса воздуха ness coefficient -
13* EJEKUTA-SDROTTO коэффициент жесткости
ェ ゼ ク タ ス ロ リ ト ж и д к о с т н о й п л е н к и (в щ е ­
4 -2 27
левом уплотнении) 22. MISAN-TABO-PONPU
液 酸 タ ー ボ ポ ン プ
18# EKIMAKU-SEISEI- LOX turbopump
RITSU турбонасос для жидкого
液 膜 生 成 率 кислорода
liquid film forming rate 23。 EKISUI, сокр. от
относительная доля образо­ ekitai-suiso
вания жидкостной пленки 液 水 液 体 水 素
liquid hydrogen
19* ж пш си-SHrau жидкий водород
液 膜 シ ー ル 2れ EKITA3>SANS0_
axmular plain 日eal KEROSHIN-ROKETTO
кольцевое щелевое у п ­ 液 体 酸 素 ヶ ロ
лотнение ツ ン ロ ケ ツ ト

20* EKIMEN-T0MAKUH5 L0X - kerosene rocket

液 面 淦 膜 法 кислородно-керосиновый
liquid surface film ЖРД
method 25 • MITAI-TAIRYU-
метод нанесения пленки JIKAN
на п о в е р х н о с т ь ж и д к о с т и 液 体 滞 留 時 間
(визуализации потока) time of droplet existent
2 1 . EKISAN-MISUI- oe
R0KETT0-ENJIN время пребывания ж ид­
液 酸 液 水 口 ヶ ッ ト к о с т и (напр* в с е п а р а т о р е )
エ ン ジ ン 26« EKITEKIGUN
liquid oxygen-liquid 液 滴 群
hydrogen rocket engine droplet array
кислородно-водородный массив (топливных) ка-
ЖРД п е д ь (в Д В С )

28
 27. Ж 1 Т Ж 1 вращающегося диска
液 滴
droplet 32* ENBAN-HANS-GURDMA
к а п л я (напр* т о п л и в а ) 円 板 羽 根 班
28* EKITEKI-YUS6_ rotor disk
КУСЩ д и с к чр о т о р а ( т у р б о м а -
шиш)
液 滴 輸 送 距 離 33. ENCHURETSU
transporting distance of 14柱 列
droplet cylinder lattice
расстояние, проходимое решетка цилиндров (сос­
(топливной) каплей тавленная из цилиндров)
29. EKUMAN-StJ 3“ ENDO-yiTCHINGU
エ ク マ ン 数 エ ン ド フ イ ツ チ ン グ
Ekman number end fitting
число Экмана концевой фитинг, тор­
3〇^ EKUSUPURODINGU- цевой фитинг
WAIYA 35^ ENERUGI-F№5
エ ク ス ゾ ロ ー デイ エ 不 ル キ フ ロ —
ン グ ワ イ ヤ energy flow
б а л а н с э н е р г и и (напр.
explosion wire
взрывающаяся проволока
ш а п р . о методе визуали­ KYOKUSHO NO J6KEN
зации потока) エ ネ ル ギ 損 失 極 小
3 1 . ENBANGATA-KAITEN- の 条 件
ЗНЖ1-Н1Т0-РА1Ри variational principle
円 板 型 回 板 式 ヒ ー of minimum energy loss
トノヽ•イブ вариационный принцип
rotating disk shaped минимума потерь энергии
heat pipe
тепловая труоа в шорме

29
 37# EN0A!TA-g6r YU-DAKUT0 circular cascade diffu­
円 M 合 流 ダ ク ト ser
circular confluervt лопаточный диффузорf
exhaust duct круговая диффузорная
выхлопной патрубок круг­ р е ш е т к а (п р о ф и л е й )
л о г о с е ч е н и я со с л и в а ю ­ 43. ENKEI-YOKURETSU-
щимися каналами RIR0N
38# ENJIK-SEKUSHON 円 形 щ 列 理 ^
エ ン ジ ン セ ク シ ヨ ン circular cascade theory
engine-section теория круговой решетки
д в и г а т е л ь н ы й о т с е к (в (профилей)
р а к е т е , ЛА) 44* ENSHIN-ASSHUKUKI-
39* ENKAN INDYUSA
円 管 遠 心 IE縮 機 イ ン デ
tube with circle section ユ 一 サ
трубопровод круглого се­ centrifugal compressor
чения inducer
40» ENKEI-YOKU предвключенное осевое
円 形 翼 (шнековое) колесо, в ход­
eiwular wiiig ная (осевая) часть ц е н т ­
круглое крыло робежного компрессора
41# EMEI-YOKURETSU 45 • ENSHIN-HAlTEGURtJMA
遠 心 羽 根 車
円 形 翼 列
circular cascade centrifugal impeller
круговая решетка (про­ центробежное колесо
филей) 46* ENSHIN-PONPU NO
42 # ENKEI-YOKIJHETSU- tSka -kanro
DIPYtJZA 遠 心 ボ ン ブ の 等 価
円 形 翼 列 デ イ フ ュ
一 ザ 管 路

30
centrifugal pump eguiva- 51• ENSUX-TABIW
lent pipe length
円 錐 タ ー ビ ン
эквивалентная длина тру­ o〇ne turbine
бопровода центробежного диагональная турбина
насоса 521 ENSUI-TANKU
47 • ENSHINRYOKU-KOKA- 塩 水 タ ン ク
param Eta "brine tank
遠 心 力 効 果 パ ラ メ ー タ емкость для рапы
centrifugal force effect
53. EROPOIRO-YOKU-
parameter HAIRETSU
параметр, учитывающий エ ー ロ フ 才 イ ノ レ Щ
влияние центробежной
配 列
с и л ы ( н а п р . в к о л е с е н а с о с а ) aerofoil blading
48* ENSHIKRYOKU N1 YORU решетка профилей, л о п а ­
HIZUMI т о ч н а я с и с т е м а (ко л е с а
遠 心 力 に よ る ひ ず み гидромашины)
centrifugal distortion
54а ERURON BXiO
деформация от центробеж­ エ ル ロ ン В1Л
ной силы aileron boundary layer
49• ENSHU-KAKU oontrol (BLC)
円 周 角 управление пограничным
angular coordinate
слоем элерона
у г л о в а я к о о р д и н а т а (в
F
цилиндрической и сфери­
ческой системах коорди­ 11〇 Р А О A LDV
нат турбомашины) フ ア イ ノ < LDV
5〇* ENSUI-PONPU fibre laser-Doppler
塩 水 ボ ン ブ velocimeter (LDV)
brine pump ДДИС (лазерно-допплеров­
насос для перекачивания ский измеритель скорости)
рапы с волокнистой оптикой
31
 г. т к ш о к 8# POIRU-jnCUDKE
フ ア イ ン ダ フ オ イ ル 軸受
finder foil bearing
сборник; приемная камера ленточный подшипник
(напр. г и д р о ц и к л о н а ) 9 p puatsuhdSkan
3 PAN-ATSURYOKDHI
〇 負 压 導 管
フ ァ ン 压 力 比 suction pipe
fan preeeure ratio трубопровод разрежения
степень отношения давле­ !〇• PUATSUSOKU
н и й в в е н т и л я т о р е (нэпр* 負圧 側
в ТВД) suction surface
PAH-JETTO нерабочая поверхность
フ ア ン ジ エ ツ ト (л о п а т к и )
fan-jet 11〇 PUATSU-TENBIN
турбовентиляторный дви­ 風 Е 天 砰
г а т е л ь (ТВлД) aerodynamical balance
5. PAN-ТАВШ аэродинамические весы
フ ア ン タ ー ビ ン 12* FUCHAKtWJATA-SOSHI
fan impeller 付 着 形 素 子
колесо вентилятора wall atta-chment device
6. fin^hubu с т р у й н ы й э л е м е н т (с и с ­
フ イ ン チ ユ ー ブ пользованием эффекта
finned tube ^ п р и л и п а н и я 11 с т р у и к
сребренный трубопровод стенке) v
(напр. в т е п л о о б м е н н и к е ) 13% PUDO-BDEOWlr-
7. PIZZUH KESHINGU
フ イ ズ ズ ー ン 浮 動 ブ ロ ワ ケ ー シ ン グ
:fi22 sozie floating blower casing
зона газообразования плавающий корпус венти-
(в Р Д ТТ)

32
лятора __ 19 〇 pukidashi-fdd5
14# P!h)5^IKKEN«^SE!rSUBr 吹 出 風 洞
風 胴 実 験 設 備 blowdovm type wind txmnel
aerodynamic testexr аэродинамическая труба
аэродинамический тестер с открытым контуром
15. pudo-^sochi 20. pukidashikei-pSd5
風 洞 装 置 吹 出 し 形 風 胴
wind tunnel test section open-^jet wind tuzmel
рабочий участок аэродина­ аэродинамическая труба
мической трубы со свободной струей
16. Ш Ж 1 2Т# FUKIDASHISHmi-
封 液 PDDO
water ring 吹 出 式 風 胴
водяное кольцо (напр* в open-*jet wind tunnel
вакуумном насосе) аэродинамическая труба
17# FUJO-BUTTAI со свободной струей
浮 上 物 体 22. PUKIDASHI-T0K5
levitated body 吹 出 筒 ロ
всплывшее тело, тело на blast air nozzle
подушке (воздушной, дутьевое сопло
магнитной) 23# miTSUKE-GTOUMA
18# PUKAUZEK-JDNKATSU- 吹 付 け 車
MASAOfStJ impulee wheel
不 完 全 潤 滑 摩 擦 активная турбина
imperfect lubrieated 24. FDKKU-GEJI
friction フ ッ ク デ ー ジ
1) трение при неполной hook go^ge
смазке; динамометрический мано­
< ) полужидкостное тюе- метр
ние
5-1
33
 25 • PUKDKUS3EOPSO-HO
複 屈 折 法
birefringence technique
метод двойного лучепрелом­
ления (визуализации трех­
мерного потока)
26# PUKUSHA-REIKYAKU
輻 射 冷 却
cooling Ъу radiation
охлаждение излучением
(напр. стенок камеры
сгорания РД)
27 • PUMENSHIH
浮 面 心
center of flotation
центр плавучести
28 # РЩЕУб-ТАВШ
船 用 タ 一 ビ ン
marine turbine
судовая туюоина
29* РШШО NO SAISHUBD
噴 遂 の 採 取 部
zone ,of mixing xuel
eaiDpllxig
участок исследования
(отбора проб) зоны сме­
шения топливной смеси
(в КС)
34
3〇# fdnhy Otai ^puragu -
yds 5
粉 粒 体 プ ラ グ 輸 送
plug-type pneumatic
conveying of granular
materials
пневмотранспортиюовка
гранулированного мате­
риала Лпробковыми мето­
дом
3 U PUNSHA-sSCHI
噴 射 装 置
injector
форсунка; устройство
для истечения струи
Ъ2. PDRAPEINGU-H1NJI
フ ラ ツ ビ ン グ ヒ ン ジ
flapping hinge
втулка несущего винта,
горизонтальный шарнир
33* FUHAPPIbSHIKI-
GAIDO-BEN^TSU-NOZURU
フ ラ ッ プ 式 ガ イ ド べ
一 V 付 （き 丨 ノ ズ ル
nozzle with flap-type
SuidLe vane
входное сопло ^гидротур­
бины с горизонтальной
осью) с направляющей ло­
паткой типа закрылка
 34* PURASSHU-BAIYAPDRAMO- полета ЛА
GATA NO HIZDMI— JSJI 39О FURATT0-REIT0-
フ ラ ッ シ ュ ダ イ ヤ ブ ラ ム ENJIH
形 の ひ ず み ゲ ー ジ フ ラ ッ ト レ イ ト エ ン ジ ：

flash diaphragm-type flat-rate engine

strain gage двигатель (напр# ТРД)
тензометр диафрагменно­ в режиме горизонтально­
го типа го полета
35* FDRASSHU4JATA 40. FUREA-SHIKI-ШГОА，
フ ラ ッ シ ュ 型 TSUGITE
flush type フ レ ア 式 符 継 Т*
форма пзаподлицоп flared^type pipe joint
36〇 FORAOJEI КО JUJO- коническое соединение
SEIGYO трубопроводов
フ ラッタ の 自 動 制 御 41* Ш С ЕК Х ЗЕТ В Ш О ^
active flutter control KAPPURIHOU
(АРС) フ レ キ シ ブ ル カ ツ
активный контроль флаттера プ リ ン グ
% 7 9 FURATIA NO Y0KUSEI flexible coupling
フ ラ ッ タ の 抑 制 гибкая муфта (соеди­
active flutter suppress нение)
Bion (APS) 42〇 ^UEEMAWARI-STJIATSTJ-
активное подавление MYAKDDO
флаттера ふ れ ま わ り 水 丨 ト . 脈 動
38 0 FUHATT04lECHIN0U ：ргеввиге oscillations,
フ ラ ッ ト レ ー テ イ ン グ caused b y rotation of
flat rating tan core
режим работы (ВРД);соот­ пульсации давления^
ветствующий горизонталь­ вызванные вращением
ному Госновному) участку газового вихревого
сердечника
5-2 35
 43* PDHR HO KAKU 48• FUROGHINGU-SHlRU
ふ れ の 角 フ ロ ー • テ イ ン グ シ ー ル

angle of deviation floating веа1

угол отклонения (потока) 1) уплотнение плаваю­
44• FUREON-F〇DSf щего типа; 2) аксиально­
fdron-p0d5 подвижное кольцо торце­
フ レ オ ン 風 胴 ， вого уплотнения
フ ロ ン 風 胴 49♦ РШОНВД^КШиШАК-
freon wind tunnel SU
フ ロ ン ト ク リ ア ラ ン ス
аэродинамическая труба
front clearance
с газообразным фреоно­
вым контуром осевой размер (вихревой
45* fur5chingu^ringu камеры вихревого насоса)
フ ロ 一 テ イ ン グ リ ン グ
floating ring 50# FUHONTO-SHURADDO
フ ロ ン ト シ ユ ラ ウド
плавающее кольцо (узла
front 8hroud
уплотнения)
46# PUROCH^GU^HINQU- передняя (со стороны
SHlRU входа в колесо) станка
7ン ロ ー テ イ ン グ リ ン グ
一 ノレ
корпуса насоса
floating ring seal 51а FURO-PATAN
フ ロ ー * ノく タ 一
уплотнение типа ^плаваю­
flow pattern
щее кольцо"
47* fur5chingu-h 6pu- структура потока
ГАШШ 52« FURSTCbGATA-
フ ロ ー テ イ ン グ ル
MENSMI-RYURYDKEI
一 フ タ ン ク
フ ロ ー ト 形 面 積 流 й 計

floating roof tank float-type flowmeter

бак с плавающей крышкой расходометр поплавкового

типа, ротаметр

36
 53# УШбТ0-ЗНЖ1^ 59. FOSHA^SCSU-MENSE-
KraaYSEEi И
フ ロ ー ト 式 流 量 計 風 車 掃 過 面 積
float type flow meter U«eRH)
расходомер поплавкового wind mill ewept area
типа, ротаметр площадь сечения, оме-
5ん ？ur 5to-sdimenkei таемого лопастью колеса
フ ロ ー ト 水 面 計 ветряной турбины
float water level indi­ 60• PUSHA-YO KRAMEB-ZU
cator 風 車 用 Kramer И
поплавковый указатель wind mill Кгашвг^
уровня воды diagram
55# FDRUIDIKUSU диаграмма Крамера для
フ ノレイ デ イ ク ス ветротурбины
fluidics 6 U FUSHI-CHOKKEI.
элементы струйной тех­ mSdo
ники 節 直 径 モ ー ド
5бв PIJRYC nodal diameter mode
風 М мода колебаний (напр.
air flow колеса насоса) с узло­
расход воз,пуха выми диаметрами
57# FURYOKUJIKUSEN 62參 PUSHI-E№-m 6D0
浮 力 軸 線 節 円 モ ー ド
axis of flotation nodal circle mode
ось плавания мода колебани1 (напр*
58 • PIJRYOEU-TABIN колеса насоса) с узло­
風 力 タ ー ビ ン выми окружностяыи
wind mill 63• 的 sokuhi
ветротурбина 風 速 比
11021dimensional wind

37
velocity шине)
относительная скорость 69^ PUTO-BEH
ветра (о ветряной тур­ フ ー ト 弁
бине) foot valve
64• FUSOKU-KEISAHKI опорный клапан (напр* во
風 速 訃 算 器 всасывающей трубе центро­
air speed 00111puter бежного насоса)
компьютер для расчета 7〇^ PUTO-PITCHI-PAJf
скорости воздушного по­ 不 等 ビ ッ チ フ ヤ ン
тока fan with irnequaliy-spa-
65# PUSUI ced blades
封 水 вентилятор с неравномер­
sealing water но расположенными по
затворная жидкость (в шагу лопатками
узлах уплотнений) 7 U PUTSURIAI-"516•
66. т к х ю ^ т К в т KYOKDSEK
双 子 タ ー ビ ン 不 つ り あ い 応 答 働 線
twin turbine unbalanced гевопапсв
спаренная турбина response curve
67e FOTAGO^U2UMAKI- резонансная амплитудно-
ТАВШ частотная хаиактеристика
双 子 渦 巻 タ ー ビ ン ^ротора гидромашины) с ,
twin spiral turbine дисбалансом
турбина с двумя спираль­ 72• PUTTO
ными улитками フ ッ ト
68# EUIATSU NO IKIGAHE foot
二 つ の 流 れ нижняя (выходная) часть
бесопйаззу flow отсасывающей трубы (гид­
вторичное течение, вто­ ротурбины)
ричные токи (в гидрома­

38
 73. FOYU-BIRYtJSHI ного сопла гидротурбины
浮 遊 微 粒 子 с горизонтальной осью)
airborne partiolee при помощи направляющей
взвешенные (в воздухе) лопатки
частицы (о вентиляции) 5 » GAIDO-b En -TSDKI-KOZU-
G ни
U GHePAJI-SHroo ガ イ ド べ 一 ン 付 ノ ス ’ル

カ ス ヘ リ ウ ム パ 一 ジ nozzle with ^uide vane

シ 一 * ル (входное) сопло (гидро­
gaseoius helium purge турбины с горизонталь­
seal ной осью) с направляю­
уплотнение ^полости) щей лопаткой
продувкой газообразным бф GAISEN _ HAGURUUA-
гелием PONPU
2. GAIDANSU-SEKOSHON 外 線 歯 軍 ボ ン ブ
ge€tr pump with external
力 イ ダ ン ス セ ク シ ョ ン
guidance section gearing
отсек управления (в ра­ шестеренный насос с
кете) внешним зацеплением
Ъ. GAIDO-b E» 7* GAI-SHAZ6-HANKEェ
外 写 像 半 径
カ イ ト べ 一 * ン
guido vane outer mapping radius
лопатка направляющего наружный радиус цилинд­
аппарата (напр, центро­ ра отображения
бежного насоса) 8. GAISOKU-BUNRYtlBAN
4^ GAIDO-b Sn -KAIDO 外 側 分 流 板
ガ ィ ド べ — ン 開 度 outer flow^splittizig
guide vane opening sheet
степень открытия (вход­ наружная оболочка разде—
ления потоков (в камере
сгорания ТРД)
39
 9. g a i s o k o ^d i f y Oz a Galloway tube
外 側 デ イ フ ュ ー ザ труба Гэллоуэя
outer (annixlar) diffueer 15. GASU-HIRITSU
наружный (кольцевой) диф­ ガ ス 比 率
фузор (напр, в камере gas ratio
сгорания РД) относительное газосодер­
10. 0AIS0KU-RAINA жание (напр* в двухфазной
外 側 ラ イ ナ газожидкостной смеси)
outer liner 16, GASU-HOHUDOAPPU
наружная оболочка (напр* ガ ス ホ ル ド ア ツ ブ

кольцевой камеры сгора­ gae holdup

ния ТРД) газовый затвор (в пнев-
1 1 . GAN-TANNERU могидросистеме)
ガ ン タ ン ネ ル 17# GASU-JENERBTA
gun tunnel ガ ス ゼ ネ レ ー タ

адиабатическая ударная gas generator

газогенератор ишпр.
труба в ТРД) * '
12 • GARlKlH-H6fGARERlJKIlT- 18. GASlbKOTTOrtJ-JI-
Нб KETSUYO-TlBIH
ガ ラ ー キ ン 法 ， ガ ガ ス 混 人 地 熱 用 タ ー

レ ル キ ン 法 ビ ン
Galerkin method geothermal turbine
(численный) метод Галеркина геотермическая турбина
13. GAR0E-B0IRA 19. GASIb〇3HI_H3SHIKI
ガ ロ ェ ボ イ ラ ガ ス 押 し 方 式

GaUoway boiler preseurized-«a4B system

котел Гэллоуэя вытеснительная система

H . вА^ОЕ-КАН подачи (компонентов топ­
ガ ロ ：
^ 管
лива в камеру сгорания
ЖРД)
40
 20* GASU-SANPURINGU^HO
ガ ス サ ン プ リ ン グ 法
gas sampling method
метод отбора пробы газа
(в ДВС)
21• GASUTO
ガ ス ト
gust
порыв (напр. ветра, газа)
22♦ GATJJITf-SHUMAN-BUNPU
ガ ウ ジ ン シ ユ マ ン 分 布
Gaudin-SchiJimaim distri^
bution
распределение Гаудина-
Шумана
23• GEDE-KA1TEN-ABURA-
PONPU
ゲ ー デ 回 転 油 ボ ン ブ
Gaede^s rotary pump
роторный насос Геда
84# GENSHIHYOKD-BOIRA
原 子 力 ボ イ ラ
atomic boiler
атомный реактор
25〇 GENS0KU-KIK5-SHT-
ken -s5chi
減 速 機 構 試 験 装 置
deceleration system si^
mulator
система имитации спуска
e -i 41
(парашюта)
2S. GENSOKD411T3U
減 速 率
deceleration coefficient
относительное уменьшение
скорости (напр* в колесе
насоса)
27# GENSOJOJ-YOKORETSU
減 速 翼 列
decelerating cascade
ДИ({фузорная решетка про­
филей (в насосе, компрес­
соре)
28• GERUSUTONERU N0
MMI
ゲ ル ス ト ネ ル の 波
Geretnerfs wave
волна Герстнера
29• GETCHINOEN-GATA-
BIATSUKEI
^ ッ チ ン ゲ ン 形 微 压 計
GSttineen-type micro
pressure transducer
микродатчик давления
типа Геттинген
30。 GIJI- К Ш Ш Н
擬 似 拡 散
false diffusion
искусственное расшире­
ние
 3U o ij ik u t a is h Sry O 37* oCryO-dakuto
擬 軸 対 称 流 合 流 ダ ク ト
qxiasi-axiaymmetrio flow confluent axhatiet duct
квази-осесиммет шчнни выхлопной патрубок
поток
32. OIJI-SHOGMIHA (напр. установки с
擬 似 術 嘐 波 ТВдД для увеличения
peeudo-shock wave подъемной силы СВВП)
псердоударная волна 38• GDROSU-SURASUTO
(скачок) グ ロ ス ス ラ ス ト

33* GISODH groee thrust

擬 騒 け суммарная тяга (ВРД)
peeudoacouetic noiee 39♦ GYAKU-KONUSSEH-StJ
псевдошум 逆 ク ヌ ツ セ ン 数
34* GISSryU inverse Enudeen пшоЬег
擬 脐 流 величина,обратная числу
quaei-laminar flow Кнудсена
квази-ламинарный поток AO. GYAKU-MONDAI
35• G0bDSTEIN4CAlfSU 逆 問 題
Goldstein 明 数 Inverse problem
GoldBteln function обратная задача (в рас­
функция Гольдштейна (от­ четах течения в гидро-
ношение циркуляций ветро- машине)
турбины с конечным и бес­ 41• GXAPPU-SHA
конечным числом лопаток; ギ ヤ ツ ブ シ ヤ ー
36. G0MU-D1NSBI-TSUGI- gap shear
ТЕ поперечная сила (напр*
ゴ ム 弾 性 継 手 в зазоре щелевого уплот­
rubber flexible coupling нения)
гибкая резиновая му(|)та

42
 ♦2〇 OYAROPFINOTJ 6^ HAIMEN^KDMIAWASE-
ギ ヤ ロ ッ ビ ン グ JIKUUKE
galloping 背 面 組 合 セ 軸 受
высокочастотные колебания back-to-baclc duplex
(напр. следа за профилем) bearing
противоположно сдуплек-
Н сированные подшишшки
1# HS - chubu 7» HAISUI-IORAPPU
HS チ ュ ー ブ 排 水 ト ラ ッ プ
Hartmann--Sprenger tub# drain trap
трубка Гарткшна-Спренгера дренажный гидрозатвор
2# HSL - КАП 8^ HAKIDASHI-BOHYtJTO
HS П 吐 出 し ボ リ ュ ー ト
Евт Ьавп-Зрт епевт tub« discharge volute
трубка Гартыан^-Спренгера спиральная улитка отвода
3; Н А Ы Ь Ш Ш Ш (центробежного насоса)
ハ ブ フ ラ ン ジ HAKIDASHI-KESHIHOU
hub flane« 吐 出 し ヶ 一 シ V グ
выступ на втулке (веду­ discharge casing
щем диске колеса) корпус напорной области
“ HABU-HI насоса
ハ ブ 比 1Ю* HAKIDASHIHY5
nondlmenalonal hub 吐 出 し 最
diameter rate of diecnarge9
diech&rge fliow
относительный диаметр расход нагнетаемой жид­
втулки кости
5 分 HMBU-TSDKI 1.11• Н Ж О Ш Ш М Ш У ^
UETSU-DENXSUI
背 部 通 気
baelnrenting, 薄 膜 形 熱 電 対
thin film thermocouple
обратный выброс (воздуха)
6-2 43
пленочная термопара 18а HAira-ATSUSA ИГ Y0-
12〇HAEDMAKU-NETSUDEN^ КО НУШО NO SEBAMAHI-
TATSU-GijI BITSU
薄 膜 熱
g 達 ゲ ー ジ
羽 根 厚 に よ る 流 路 の
thin film gauge 狭 ま り 串
пленочная термопара Ъ丄 ade channel Ъ100ka^e
13* h Xmechikeu coefficient
ノ ヽ 一 メ チ ッ ク коэффициент загроможде­
hermetic ния канала (напр. колеса
герметичный насоса) лопатками
14t HlMSCHIKKU^SHlRU 199 HANE-DEGUCHITAH-
ハ 一 メ チ ッ ク シ 一* ル SA10JJO
hermetic ввел 羽 根 出 口 端 削 除
герметичное уплотнение impeller blcule outlet
(с нулевой утечкой жид­ ed£e cut
кости) заправка выходной кром­
ハ
И5* hSmonikusu
一 モ ニ ク ス
ки лопатки (колеса цент­
harmonica робежного насоса)
гармоники 20 # HANBGURUMA N0
16# HArax)D〇 2SDHIAI-ANA
反 動 度 羽 根 4£の つ り あ い 穴
degrea or reaction balancing h d e of
степень реактивности impeller
17* handS^yoku отверстие в колесе (гид­
反 動 'Ш ромашины) для разгрузки
reaction blading от осевых сил
лопатки реактивной решет­ 2 U HANEGDHUMA-REISHIN
ки (турбины компрессора) 羽 根 車 励 振
impeller whip
биение (радиальное) ко-
44
леса
22Ф hanegdrdma -suiry 5^
EEI
羽 根 車 й 計
水 olearanoe
tiurbine water^aetert
yane wateiwneterf vaae^
wheel water-meter
турбинный водомер
23# HAiraGTODMi-IAITOOKII
NO SEIN5
羽 根 車 単 独 の 性 能
impeller performance
характеристики рабочего
колеса (насоса без диф­
фузора)
24 • HANEOU-RUMil-TSUKi-p
ry !jry5
羽 $ 車 通 過 流 量
impeller through flow
расход жидкости через
колесо (напр. насоса)
25• HANEGURDM-YOKUSO
NIYOHU ZENHEDDO-4TOSH5
羽 根 車 製 素 に よ る
全 ヘ ッ ド 上 昇
total Impeller head rieв
полный напор колеса
^насоса)
26雖 HANEGORDMA-YOKU-
45
TAN-^SEPKDUL
羽 根 車 翼 端 す き ま
Impexier-blade tip-
(радиальный) зазор между
лопатками колеса (гидро-
ыашины) и корпусом
IRIOUOHI-
羽 根 入 口 面 積
blade channel (at Inlet)
area
площадь поперечного се­
чения межлопаточного ка­
нала на входе (в колесо
гидромашины)
28* HANE-IRIGUOHI_
RYUTAI-HEmN-JPUKASA
羽 根 入 口 流 体 平 均 深
blade ohamxel (at inlet)
bydraulio diameter
характешый размер сма­
чиваемой поверхности
ыежлопаточного канала
29 • HANI>KAKUSAN-KEIS〇
羽 根 拡 散 係 数
blade (channel) diffusion
ooeffioient
коэффициент расширения
межлопаточного канала шаг решетки (колеса
(напр. колеса насоса) насоса)
Зб# НАИ^-р〇»ра
30 • HANE-iaGUCHI 羽 根 ボ ン ブ

羽 根 間 口
ving pump
blade opening крыльчатый насос
ширина межлопаточного 37^ HANS-SHITSU
канала 羽 根 室
31# НАЯЕ-MIZO blad« epace^ interblad#
羽 根 み ぞ oavlty
blade oanal полость межлопаточного
точный канал канала (напр* роторного
S колеса насоса^
)
32♦ HANE-MIZO-PDIOSA
компрессора)

$
38# HAHE-SOHSHITSU
根 損 失
羽 根 み ぞ 深 さ blade lose
blade cheiinel width потери на лопатках (ко­
ширина межлопаточного леса гидромашины); про­
канала (ширина лопатки) фильные потери; потерн
колеса (гидромашины) на трение (в ресаетке
33 HANENASHI-DIFYfeA
〇
турбомашины)
羽 根 た し デ イ フ ュ ー ザ 39,• HAHE-St
Tanelese diffiuier НО J01
5квя
безлопаточный диффузор 羽 根 数 無 限 大 の 条 件
34 • 腿 -ENS I
ロ
Infinite blade number
半 円 す い condition
eaai-olrculax cylinder УСЛОВ1ие бесконешю боль-
полуконический цилиндр вого числа лопаток (в
35 • НАЯМ1ТСН1 насосе)
羽 根 ビ ッ チ
o&eoade pitch
46
 4〇# hane -s6-y 6geh no radial type impeller
rirohy 5tei центробежный насос с
羽 根 数 有 限 の 理 論 揚 程 колесом радиального
типа
ideal head (of pump) 45. ШШКЕ1ИУ 〇-БС5Н}АТА-
with finite blade nuxober HAHAMERYU-BAHB HASHI DI-
теоретический напор (насо­
са) с учетом конечного 半 径 流 移 行 形 斜 め
числа лопаток 羽 根 な し デ イ フ ュ -ザ
4 U HANE^TS〇KA.-SH〇HAS〇 radially curved mixed-
羽 根 通 過 周 波 数 flow yaneless diffuser
«blade11 freauency осерадиальный безлопа-
"лопастная" частота ^ко­ точный диффузор
леса гидромашины) *6# HANKEIRYU-PONPD
42 • НАЛ1КА1ГО 半 径 流 ボ ン ブ
ノ ヽ ニ カ ム radial-flow pump
honeyooxab центробежный насос
спрямляющая решетка 47# HANMAHINGD
(напр, в аэродинамичес­ ノ ヽ ン マ リ ン グ
кой трубе) hammering
АЗ. HAHKEI-HEIK5 пульсации ^напр. давле­
半 径 平 衡 ния) с повышенной ампли-
radial balance HANRYftDSTAI
радиальное равновесие 半 流 動 体
(при обтекании решеток, aemlfluid
колес) полужидкость, вязкость
44* HANKEIRYU-GATA- 49• HARI-RIRON
UZDMAKI-PONPU
は り 理 論
半 径 流 形 渦 巻 ボ ン ブ Ъеаш theory
centrifugal pump with

斗7
теория балки, теория plane profile
стержня
плоский профиль, прямой
5〇• HARUTOMAN-SHUroCSHI профиль (крыла, лопатки)
ハ ル ト マ ン 振 動 子 55* HEIKATSUKATO
Hartmann's oecillator^Hart­ 平 渦 化 等
mann^ vibrator degree of smoothing
осциллятор Гартмана степень сглаживания
51. HARUT0MAK-3UP0REN- 56* heik 5-joken -shiki
GA- С Ш Ш 平 衡 条 件 式
ハ ル ト マ * ン ス ブ レ (radial) eguilibrium
ン ガ チ ュ ー ブ equation
Hartmaim«-Spr«nger tube уравнение ^радиального)
трубка Гартмана-Спренгера равновесия (напр. потока
52, HATSUHAHI-mBITE- за колесом гидромашины)
SHON-KEISU 57• HEIKD-KABE-DIFlOZA
初 生 キ ヤ ビ チ ー シ ヨ 平 衡 壁 デ イ フ ュ ー ザ
ン 係 数 parallel wa^lle diffu­
Incipient oayitation ser
coefficient диффузор с параллель­
коэффициент кавитации, ными стенками
соответствующий началь­ 58 ♦ h e i k o -s e n d a m r y U
ной стадии т)азвития ка­ 平 行 せ ん 断 流
витации в колесе (насоса) plane shear flow
53 • HAU3U-T0HAPPU плоско-параллельный по­
ハ ウ ス ト ラ ツ ブ ток с поперечным сдвигом
house trap 59# HEIMEH-ENKEI^
гидрозатвор ^ - образ­ Y0KDRET3U
ного типа 平 面 円 形 翼 列
54» HEXBAIT-YCJKU plane ciroular cascade
平板瓤
плоская круговая решет- ПахЛс»/
ка (решетка на плоскости) 65♦ HENBYUBAN
変 流 板
60. HEISOKUHI deflecting plate
閉 銮 比 дефлектор (напр. в вет­
blockage ratio ряной турбине)
коэффициент загроможде­ бб〇 herikabu-indyOsa
ния поперечного сече­ ヘ リ カ ル イ ン デ ュ ー サ

ния канала) helical inducer

61參HEISOKU-EEISU шнек (шнековое колесо)
閉 难 係 数 с лопастями, выполнен­
blockade factor ными по закону винта
коэффициент загроможде­ 67. HERIKARU-RYU N0
ния (межлопаточного ка­ TSUYOSA NO KANSU
пала колеса гидромашны) ヘ リ カ ル 流 の 強 さ の 関
62. heitS-buttai 数

ヰ： Ш 物 休 helical flow intensity

flat nosed body function
тело с плоской (тупой) функция интенсивности
носовой частью спирального (винтового)
бз • HENDS-TORUKU-KBISt} потока
変 動 ト ル ク 係 数 68. HERIDMU-BABDRU-Нб
coefficient of torque ノヽリウムノくブル法

variation heli\m bubble xaethod

коэффициент нестационар­ метод пузырьков гелия
ного крутящего момента (визуализации потоков)
64* HENPEIYOKU 69. heridmu-pXji-shIhu
偏 5Р S へリ ウムノ、
•一 ジ シール
flat blade helium purge seal
плоский профиль (j^O- уплотнение продувкой
.1
49
гелия etratified-oharge englnt
70# HERO-GATA-TABIN двигатель (ДВС) с после­
へ ロ 形 タ ー ビ ン довательным зажиганием
Hero1a turbine 75〇 HIBANA-TSUISEKIH6
турбина Геро 火 花 追 跡 法
7U HIBANA-KAISHI spark tracing method
火 花 開 始 метод слежения за ис­
sparking threshold кровыми частицами
порог возгорания 76* hichokk5-k5shi
HIBANASEN-CH0KUSE1T-
12 ш 非 直 交 格 子
KA.-H1BANA-.TSUISEKIH5 nonorthogonal grid
火 ；
^ 線 Й 線 化 火 花 неортогональная сетка
迫 跡 法 1 1 . hid Sryoku
direct hot-wire Ignition 比 動 力
tracking method specific power (output)
метод слежения за прямым удельная (полезная)
воспламенением от про­ мощность
волоки (в ДВС) 78• HIDOHYOKU
73а HXBANASEN-CHOKUSEN- 比 動 力
КАН5 1) nondimeneional power
火 花 線 直 線 化 法 безразмерная мощность
direct hot-wire Ignition (гидромашины)
method 2 ) specific power
метод прямого воспламе­ удельная (полезная)
нения от проволоки (в мощность (гидромашины)
ДВС) 79# HIHYOMENSEKI
74. HIBANA-TENKA-SEIS5- 比 表 面 積
ENJIN surface area ratio
火花点火成層エンジン относительная площадь
поверхности (напр. в
50
канале с сеточным ротурбины с горизон­
фильтром) тальной осью)
80♦ hbcaitensD 85. HIRAKI-SUIHO
比 回 転 数 . 開 き 水 路
nondimensional rotation open channel
speed открытый канал
безразмерная скорость 86• HIRAORI-KANAAMI
вращения (напр. ротора 平 織 金 網
гидротурбины) ^ plain square screen
81* hikaibu -enerugI плоская металлическая
比 内 部 エ ネ ル ギ сетка (для установки
specific internal energy фильтров в трубопрово­
относительная внутрен­ дах)
няя энергия 87# HIROGARI-KAN
HINENSEI4CAHR0-
Q2. 広 が り 符
M0DERU diffuser
非 粘 性 行 路 モ デ ル диффузор (конический)
rigid pipe model 88. HIROKAKUIKbDIPYtJZA
модель жесткого ^трубо­ 広 角 度 デ イ フ ュ ー ザ

провода diffuser with high divert

83* HI腿 SEI-UZUIEN- gence angle
MODERU диффузор с большим уг­
非 粘 性 渦 / 、
（モ デ ル лом раскштия
invieoid vortex model 89. HIEYURYO
модель невязких вихрей 比 流 й
84• HIRAKI«KAKO nonCLImensional flow rate
開 き ：^ безразмерный расход жид­
angle of (full) opening кости (напр. в гидротур­
угол (полного) раскры­ бине)
тия (входного сопла гид­

7-2 51
 9〇* HISHISSOKU-NEJIRI- теория неустановившего-
MODO(NO YOKURETSU-)FURAT- ся оотекания несущей
ТА поверхности
非 失 速 ね じ り モ ー ド 9 % h i t 5h 5_r 6ta
(の 5
！Й 列 ）フ ラ ッ タ 非 等 方 ロ ー タ
cascade unetall torsio­ rotor with unequally
nal flutter distributed rigidity
крутильный флаттер (ре­ анизотропный (в смысле
шетки) без срыва потока жесткости) ротор
9б* h Ito-paifu
91• HISUISHIN ヒ ー ト ノ く イ フ

比 水 深 heat pipe
nondimensional water depth тепловая трубка
относительная глубина(воды) 97 • HiT〇-sHmA
92. HISURASUTO ヒ ー ト シ ー ラ

;七 ス ラ ス ト heat sealer
specific thrust защитное термопокрытие
удельный импульс (напр. 98 。 HITSDY6 4 0 >SH
ТРД) 必 要 NPSH
93. hiteijS-ry Usen required net poeitiye
# 定 常 流 線 euotion head (NPSH)
etreaiolines of unsteady потребный подпор на вхо­
flow де в насос (превышение
линии тока нестационар­ полного давления на вхо­
ного потока де над давлением насы­
94• hiteij5-y 5ryokdmen- щенных паров)
RIRON 99^ HIYASHI-KUDA
非 定 常 揚 力 面 理 論 冷 し 符
unsteady lifting surface .cooling pipe
theory охлаждающий трубопровод
52
 100• HIYASHI-PONHJ ホ ラ ン ダ Ш 風 ボ

冷 し ボ ン ブ
Holland type wind mill
circulating pump ветряная турбина с ло­
циркуляционный насос паткой голландского типа
101• HIZUMI^GEJI-SHIKI- 106* H0RUD0APPU
ホ ー ル ド ア ツ プ
ATSDRYOKUEEI
ひ ず み ゲ 一 ジ 式 ，
压 カ 計 hold-up
defleotion-^gage-type остановка, задержка
pressure transducer 107# H0RU-N0ZURU
ホ ー ル ノ ズ ル
датчик давления типа
тензометра hole nozzle
102# Н О В ^ Н Ж О струйное сопло (топлив­
ホ バ ー 飛 行 ной форсунки)
horer 108. H030MARI_N0ZUHU
細 ま り ノ ズ ル
полет с использованием
эффекта ^воздушной по­ convergent nozzle
душки w сужающееся сопло
103* HOBl-JIKAN 109* HOSONAGAI-DAN-
ホ ノ ヾ 一 時 問 SEIKAN
time of hovering 細 長 い 弾 性 Г?
время висения (летатель­ long narrow flexible
ного аппарата) Pipe
104* hojo-k Okidame длинный узкий эластич­
補 助 空 気 だ め ный трубопровод
auxiliary air reservoir 110. HOTTO-FUIRUMU-
дополнительная емкость pur Sb u
с воздухом ホ ツ ト フ イ ル ム プ ロ ー ブ
hot film probe
105* HORANDA-YOKU-P〇- пленочный термоанемо­
SHA метр
53
 111* HOTTO-WAIYA-РШбви I
ホ ッ ト ワ イ ヤ ブ ロ ー ブ
t. ICHIDAIトSHiHU
hot-wire probe 一 段 シ ー ル
термоанемометр 8111gle seal (floating
1112. HOWA-MISEN rine)
飽 和 液 線 одинарное уплотнение
saturation liquid line (напр# плавающее кольцо)
линия, соответствующая 2. ICHI-ENJIN-PUSAD5
состоянию насыщенной 1エ ン ジ ン 不 作 動

жидкости (напр# на кри­ eizigle engine Inopera^

вой ) tine (SEI)
113# H0W5HU режим (полета) с одним
ホ ワ ー > ル
неработающим двигателем
hover 3. ICHUI-NOZDRU-
висение, всплывание (под­ SDROTTO
шипника , уплотнения) 一 次 ノ ズ ル ス ロ ッ ト

1Н. h y 5k a -k a n s u primary nozale

評 価 関 数 первичное сопло (в двух­
eetlmation function ступенчатом эжекторе)
функция оценки, крите­ れ ICHIJI-SHUGODO
риальная функция 一 次 集 合 胴
115. hy Sm e k -t a p u t o -h 5 primary chamber
表 面 タ フ ト 法 первичная сборная каме­
surface tuft в method ра (напр〇 о воздушном
метод поверхностных ни­ эжекторе)
тей (визуализации пото­ 5. ICHBIAJHHAHE N0
ков) furappu-shikiwaido-bEn
一 枚 羽 根 の フ ラ ツ
ブ 式 ガ イ ド べ ー ン

5^
n o z z l e with 0 1 0 6 le flat- 9# UXbPONPU
type gaide vane 井 戸 ボ ン ブ
входное сопло (гидротур­ well pump
бины с горизонтальной глубинный насос
осью) с одной направляю­ !0• IJO-HAHPATSD-MO-
щей лопаткой типа за­ DERU
крылка 異 常 反 発 モ デ ル
6. ICHI_MAI_Y〇 KUMEN- anomal restitution mo­
SEIRIWJINGU del
一 枚 翼 面 セ イ ル ウ модель аномальных вос­
イ ン グ становлений 〈отражений
single sail wing при соударениях частиц
одиночное крыло типа в пневмотранспорте)
••парус” 1Ь inasha -к а ш ю
7^ IOHI-SAIKDRU-BON N0 ィ ナ ー シ ャ 感 度
SEKI BUN inertial sensitivity
一 サ イ ク ル 分 の 積 分 инерционная чувстви­
particular contour in­ тельность
tegral 12# INATANSU
частный интеграл по イ ナ ー タ ン ス
контуру inertia
8參 ICHrY5-SENDAN，RY〇- инерция
NYtl 13* IHDISHARU
一 様 せ ん 断 流 入 イ ン デ イ シ ャ ル
asymmetric uniform shear Indioial
inlet flow основной (определяющий)
входной поток с равно­ Н 〇 IKDISHARU-YORYOKU
мерным поперечным сдви­ イ ン デ イ シ ャ ル 揚 力

гом скоростей (напр. на indioial lift

входе в диффузор) основная (определяющая)
55
подъемная сила полного давления на
15. INDYtJSA входе над давлением
イ ン デ ュ 一 サ насыщенных паров)
induoег
шнек, шнековое (предвклю-
ченное) колесо шнекоцент­ 19а INDYUSA N0 8иЖ0М1-
робежного насоса SEIN5
1бл INDYUSA-OHIPPU- イ ン デ ュ — サ の 吸 込

SUKIMA み性能
イ ン デ ュ ー サ チ ツ inducer suction (cavi­
ブ す き ま tation) performance
induoar tip clearance кавитационная (срывная)
радиальный зазор между характеристика шнека
шнеком и корпусом (напр.
в шнекоцентробежноы на­ 20 • imJYUSA-NYUSHAmiJ
сосе ЖРД) イ ン デ ュ ー サ 入 射 角
17. INDYt3SA-CH5KU Inducer incidence
イ ン デ ュ ー サ チ 才 ー ク
угол атаки в шнековом
inducer choke колесе (насоса) или во
запирание в ВНА (центро­ вращающемся направляю­
бежного компрессора) щем аппарате (компрес­
сора)
18^ INDYOSA НО HITSUYC 21 e indyUsa-shihai-
NPSH RY0IKI
イ ン デ 一 サ の 必 要 イ ン デ ュ ー サ 支 配

FPSH 領 域
required induo er net Inducer dominating
positive suotion head TBxxge (of cavitation
потвеоный подпор на вхо­ curves)
де в шн^к (превышение область вежшов (по
56
кавитации) шнекоцентро­ centrifugal pump with
бежного насоса, опреде­ induo er
ляемая свойствами шнека шнекоцентробежный насос,
центробежный насос с
предвключеиным шнеком
22. INDYUSAt-SHSTOTSU^
SONSHITSU-HEDDO 25 INUIUSA-TSU(KI)-
〇

イ ン デ ュ ー サ 衝 突 P0KPU
イ ン デ ュ ー サ 付 ボ ン ブ
inducer shock loss head pump with inducer
потери напора на удар в насос (напр. центробеж­
ВНА (компрессора) или
ный) с предвключенным
шнековом колесе (насоса)
шнеком
26 nrDYSSA-YOKU N0
事

23♦ INDYtJSA ТО SHUHA- S0RI_KAKU

NEGURDMA NO NAGARE НО イ ン デ ュ ー サ 翦 の そ
MATCHINGU り角
イ ン デ ュ ー サ と 主

羽 根 屯 の 流 れ の マ
induoer blade turning
ツ チ ン グ angle
угол изгиоа лопатки
inducer-main impeller
шнека
flow ioatchiiig
согласование парамет-
.
21 INPAE0T0RAIN
イ ン ハ • ク ト ラ イ ン
dob потока в шнеке и ос­ Impact line
новном колесе (шнеко­
линия соударений (в ус­
центробежного насоса)
тановке для смеси газов
24. DTOY!JSA-TSU(KI)-
и твердых частиц)
ENSHIK-PONPU 28• INPAKaTO-RYtteYS-
イ ン デ ュ ー サ 付 遠
心 ボ ン プ
KEI

8-1
57
 イ ン パ ク ト 流 最 計
насос (находящийся в
Impact flowmeter эксплуатации)
расходомер динамическо­ 33 • mREXZO^BAZU
го (ударного) типа イ ン レ ツ トノ 、
•ズ
29* IHPER^HIPPU Inlet Ъавв
イ ン べ ラ ホ イ ツ ブ основание входного пат­
Impeller whip рубка (центробежного
биение (радиальное) ко­ насода)
леса リ 34# И Ш Е Т Т О - М З П Т б -
3〇. ihferI-iriouohi零 SHON
(UISHtteU イ ン レ ツ ト デ イ ス
イ ン べ ラ 入 口 外 周 部 ト ー シ ヨ ン
outer diameter zone of Inlet distortion
impeller inlet искажение эпюры скорое
область наружного диамет ти потока на входе
pa входного отверстия (напр.в диффузор〉
центробежного колеса 35• IHRETTO-KON-BOHU-
31# INPIHJI-REIKYAKU TEKKJSU
イ ン ビ ン ジ 冷 却 イ ン レ ツ ト コ ー ン
ボ ル テ ツ ク ス
Implsge oooline
охлаждение встречным Inlet oone vortex
(воэ,цушным) потоком вихрь во входном кони­
(напр. решеток ТРД) ческом патруоке (гидро-
32 • INRAIN-GATA-PONPU ыашины)
イ ン ラ イ ン 形 ボ ン ブ Зб# INSHIDEK3D
Inline type pump イ ン シ デ ン ス
насос в схеме последова­ incidence
тельного включения (сое­ угол атаки
динения); действующий

58
 37# INSHIDBRSU-KAKU входной трубопровод
イ ン シ デ ン ス 角 43# ISS6-S0K0D0
lnoldeno« an^le 逸 走 速 度
угол атаки runaway epead
38# INSHURETA разгонное число оборо­
イ ン シ ユ レ 一 タ тов (напр. ротора тур­
lneul&tor бины)
изоляционный материал 44• ITABEN-KAHEN-
39* ihtasdtEji SHIB0HI
イ ン タ ス テ ー ジ 板 弁 可 変 絞 り
Interstage variable area throttle
промежуточная ступень of a diek valve
(напр. ракеты-носителя) дроссель переменного
сечения тарельчатого
40. IPPAN-SEINO клапана
一 般 性 能
crrerall charactezdetjLc攀 J
обобщенные характерис­ U JA1R0-MIHU
тики (гидромашины)
41• тоионх-вопю- V ヤイ ロ ミ ル

HITSU gyroHmlll
入 口 ボ ィ ド 率 гидротурбина
inlet void fraction 2# JAKBTT0-J6KI
относительное содержа­ ジ ャ ケ ッ ト 蒸 気
ние газа на входе (в BtBBm jaoket
насос) паровая рубашка
42 о IRIGIICHI43HOK3CAH 3. J E P T C J D W T O S O
入 口 直 管 HO MATOHINO0
Inlet pipe ジ ヱ ツ ト ヱ ン ジ ン 要素
の マ ツ チ ン グ

8-2
59
jet engine elements mat^ 耳 軸 受
ching trunnion bearing
согласование параметров подшипник с шаровым
агрегатов двигателя (сферическим) вкладышем,
(напр. ТРД) подшипник Селлерса
4* JETTO-KONBENSA ю 〇 jikan-s h i m 〇-H5
ジ ェ ッ ト コ ン デ ン サ 時 間 進 行 法
jet condenser time—marching method
струный конденсатор маршевый (шаговый) ме­
5* jetto - pur Umu тод по времени
ジ ェ ッ ト プ ル ー ム 1 U JIKI-GAIDO
jet plume 磁 気 ガ イ ド
струя реактивного дви­ magnetic guide
гателя магнитная направляющая
б〇JETT0-3UISHIN-S5CHI (аппарата на магнитной
ジ ェ ッ ト 推 進 装 蹬 подушке)
jet propeller 12# JIIOCEN-SHIKENSU
винт ВРД 実 験 シ ー ケ ン ス
7分JETTO-SURASUTO run sequence
ジ ェ ッ ト ス ラ ス ト циклограмма эксперимен­
jet thrust та
тяга РД 13# JIKU-DORYOKU
8^, JEDOSHA-TONNERU 軸 勤 力
Й 勋 f
』〖
： ト ン ネ ル output work, output
automobile tunnel power
аэродинамическая труба мощность на валу, эффек­
для испытаний автомоби­ тивная мощность (турби­
лей ны) ; затраченная мощ­
9* JIJIKUUKE ность (насоса)

бо
 На jiko-d Cryoioj-keisIJ axiaxly curved mixed-
軸 動 力 係 数 flow vaneless diffuser
output work coefficient изогнутый кольцевой
коэффициент эффективной осесимметричный безлопа-
мощности (турбины); точный диффузор
коэффициент затраченной 19〇 j d c u r y O-e e i n o r u -
мощности (насоса) zu-sC
軸 流 レ イ ノ ル ズ 数
15〇 jikohok5-s5ny!j Heynolds пшпЪег based
軸 方 向 送 入 on axial flow velocity
axial admission число Рейнольдса, опре­
осевой вход (подвод) деленное по осевой ско­
16， jik〇h6k 5-wari- рости потока
pitchi 20* JIKURYt^SOKUDOHI
軸 方 向 割 り ビ ッ チ 軸 流 速 度 比
divided axial pitch axial velocity ratio
дробный шаг в осевом 1 ) отношение осевых сос­
направлении (напр, тавляющих скорости пото­
винта шнека) ка (напр. в насосе, ком­
17^ jdcuryO-bunshi- прессоре) ;
lONPU 2) относительная осевая
軸 流 分 予 ボ ン ブ скорость
turbomolecular pump 2 1 . JIKORYtJ-SUROTTO-
турбомолекулярный насос Y0KU-PAN
JIKURYU^IKO-GATA^ 軸 流 ス ロ ッ ト 遛 フ ヤ ン
NANAMERYU-HANE-NASHI_ axial Blotted blade fan
DIPYUZA осевой вентилятор с раз­
軸 流 移 行 形 斜 め 流
резными лопатками
羽 根 な し デ イ フ ユ
ザ
61
 22. JIKD-SHlHU ВРД СВВП)
軸 シ 一 ル 2в#
shaft eeal 地 面 効 果
уплотнение по валу, уп­ ground_effeot (аЕ7)
лотнение вала влияние земли; влияние
23# JIKU^UBASUaX) воздушной подушки (напр.
軸 ス ラ ス ト на реактинвую струю
axial foroa ВРД СВВП)
осевая сила
24 • JIKUTAlf-SDRASUIO 29 • JHfBlRU4BlRm«
軸 端 ス ラ ス ト ENJD?
•nd thrust ジ ン ノ、
•ル ノ《 一 ニ ヤ
エ ン ジ ン
усилие на торец вала
25. JIKUUEE-SHAJIKa glmbal-vemier
軸 受 車 軸 верньерный (ракетный)
bearing axle двигатель на карданном
ось подшипника подвесе
26參 3〇. л н в а ш м ш г о -
SHi»)-p〇NPa JHTT0
自 吸 式 遠 心 ボ ン ブ ジ ン ノ く ル ガ ス ジ エ ツ ト
e6lf<-pri3〇dJ26 (oentrifu^ glmbal gae jet
gal) pump сопло РД на карданном
самовсасывающий (центро­ подвесе
бежный) насос З П JirS^aEimAifsO
27« Л М Ш ^ В А К NO KJSSJl 自 由 せ ん 断 層
地 面 盤 の 効 果 free ehear layer
ground effect ( й Ш ) свободный (пограничный)
влияние земли; влияние слой с поперехшьш сдви­
ъ о в р у т о й подушки (напр. гом
на реактивную струю
62
 32ф jiyO ozu-botpo-^peisO 37# JOltYHEA N0 Нбнб
n 由 渦 分 布 定 数 上 流 化 の 方 法
frt# Tortex dietribution UP^frlnd interpolation
ooruitant scheme
константа распределения схема интерполирования
скоростей по закону сво­ ■вперед’
бодного вихря 38# JUDO-RINOD
33# JiYOuzn но s5ry5 従 動 リ ン グ
自 由 渦 の 総 量 sating ring
total free vortex strength сопряженное кольцо (в
суммарная интенсивность торцевом уплотнении)
свободных вихрей 39# JUKAKBU
34* JIYDUZU-ШГОб 受： 感 部
б 由 渦 運 動 1 ) sensitivity sone
frea vortex motion зона влияния (стенок
свободно-вихревое дви­ канала);
жение 2) aeneor
3% j5kidaiubi чувствительный элемент
蒸 気 だ ま り (датчика)
•team pocket 40# JUKANBU NO ASUPE»
паровой мешок KUT0HI
36t JOKI-FURASSHD-llBIIf^ 受 感 部 の ァ ス ベ タ
SHISUTEMO ト比
蒸 気 フ ラ ッ シ ュ タ eeneitlvlty aspeot
一 ビ ン シ ス テ ム ratio
steam flash turbine относительное расстоя­
system ние зоны влияния Iсте­
паровая импульсная тур- нок канала)
ооустановка 4 1 JUN-CHOKK0SEN
準 直 交 線

63
quaaiorthogonal quasi-stationary appro­
квазиортогональ (мери­ ximation
дионального сечения ко­ приближение на основе
квазистащонарного
леса турбомашины) процесса
仏 ЛШКАШП 4Й. J0Y6KI
俯 щ 比 受 容 器
circulation ratio yesael^ receiver
отношение расходов обрат­ приемная емкость
ного и прямого потоков К
жидкости 1〇 KABl-TSU-HESSEN
43. JTJHKAN-MITSUDO (нгонови)
循 環 密 度
circulation intensity カ バ ー 付 熱 線 （ブ ロ ー ブ）
интенсивность циркуляции covered thermaanemo-*
44. ЛЛЖАШЮ meter
Г 環 路
закрытый термоанемометр
circuit
2Ф KABE-HOSOKa
гидросистема
壞 法 則
45s juukan- s d it C
••wall" law
循 環 水 頭
закон мстенкии(о распре­
circulating heetd
делении скоростей)
напор системы циркуля­ 3〇 KABEMEN-KOKA
ции
壁 面 効 果
46か Л Ш Ч Ш 1 1 А М Э З Н 1
the wall effect
順 流 体 素 子
влияние стенок (канала,
fluidio amplifier
рабочего участка аэроди­
струйный элемент (уси­ намической трубы на ха­
литель) рактеристики профиля)
47. Л Ш Т В и б - К Л Ш
準 定 常 近 似

64
 KABOU-RINGTJ-PAEEIH переменного сечения
カ ー ボ ン リ ン グ パ !0• KAHEH-SBIYOED
ツ キ ン 可 变 静 翼
carbon ring packing variable nozzle
олок уплотнения с гра­ поворотные лопатки
фитовыми кольцами (соплового направляю­
5〇 KlGHISH-DAH щего аппарата)
カ ー チ ス 段 1 П KA.IHOBM
Curtis stage 開 放 弁
ступень Кертиса (тур­ relief valve
бины со ступенями ско­ дренажный клапан
рости) 12# КЛ1Н5-Ч5АТА-
б# kIchisd-tXbih HAHEGUHDMA
カ ー チ ス タ ー ビ ン 開 方 形 羽 根 車
Curtis turbine open-type imp©1110г
турбина Кертиса колесо (насоса) полу­
1 . KAEN-НЖбВАЛ открытого типа
火 炎 凹 板 13# KAIH^RYOKa
оопоате flame front 開 方 力
вогнутый фронт пламени opening foroo
сила раскрытия (стыка
8# КАСШЧГШШКЕ
加 減 軸 受 マ = ー
adjustable bearing 開 方 力 比
самоустанавливающийся opening foroe ratio
подшипник относительная сила рас
9# KAHEN^OHIPISD крытия (стыка згплотне-
可 变 オ リ フ イ ス ния)
flexural orifice 15* Ш к 5 н 1
дроссельное отверстие 開 口 比

9 -1 65
1 ) area ratio 20〇 k a x t e n - is 5o k d
степень расширения 回 転 位 相 角
(напр, сопла РД); lAieuse pjo^le of rotation
2) opened ohaxmaX area фазовый угол вращения
ratio 2 U KAITEN-JIKU-SHIRa
относительная площадь про­ 回 転 軸 シ 一 ル
ходного сечения канала rotatixig shaft seal
15 # kaikyo -т а в ш уплотнение вращающего­
Ш 妃 タ ー ビ ン ся вала
open flume turbine 22. KJLITEN-NAGAREMEN
(гидро)туроина с откры­ 回 転 流 れ 面
тым подводящим каналом eurfaoe of etreamline
rotation
16* k a is e k i - by S i k i поверхность вращения
解 析 領 域 линии тока, поверхность
domain тока (в колесе гидро-
расчетная область (те­ машины)
чения, обтекания и т.д.) 23 • KAITEN^REINORUZU-
17* KAISUIRO-NAGARE SO
開 水 路 流 れ 回 転 レ イ ノ ル ズ 数
open channel flow Reynolds шяшЪег baeed on
течение (жидкости) в tangential velocity
открытом канале число Рейнольдса, опре­
18# KAITENBU деленное по окружной
回 転 部 скорости (колеса гид­
rotor ромашины)
ротор (напр, турбомашины) 24 • KAITEN^BITSU
19. KAITEN-DIFYtJZA
_回 Ф)ミ デ イ フ ュ ー ザ
回 転 率
rotating diffuser nondimensionai rotation
вращающийся диффузор speed

66
относительная скорость гоtating lirting surface
вращения (напр, диффу­ cascade
зора) вращающаяся решетка не­
25# KAITEH-RYOMEN сущих поверхностей
回 転 流 面 KAITEN-26 ««EISHI^
stream (rotational) sSc h i
surface 0 転 像 静 止 装 骰
поверхность вращения stationary device for
линии тока, поверхность rotating image fixing
тока (в колесе гидрома­ (неподвижное) устройство
шины) фиксирования вюащающе-
2£Ф KAITEN-HY8MEN НО гося обюаза
ATSUSA 31.KAIYO-ONDOSA-
回 転 流 面 の 厚 さ ，
HATSDDM-PUHANTO
stream tube thiokness 海 洋 温 度 差 発 電 ブ
толщина трубки тока(в ラ ン ト

колесе гидромашины) ooean 七emperature-diffe.

rence power plant
27# KAITEN-SHIS3DKW установка для выработки
回 転 失 速 электроэнергии, основан­
rotating stall ная на использовании
вращающийся срыв разности температур в
28 • KA1TEN-YOKURETSD океане
回 転 翼 列 32 ♦ KMCOI^-HAHEGUEUIBI
rotor oasoade 囲 い 羽 根 車
роторная решетка cased impeller
29 鲁 KW3?EN-Y5llY0iroMEN- колесо закрытого типа
EEESU (центробежное или диа­
回 転 揚 力 Ш列 гональное)

9-2 67
 33* Ю Ш П Ш 7 3 б tube^type heat exchanger
撹 拌 槽 теплообменник трубчатого
etlrred veaael типа
еыкость (бак) мешалки 39# eaiijS-dijy Qza
34# KAKOSAN-SEIJO 環 状 デ イ フ ュ ー ザ

拡 散 性 状 annular diffueer9 vane-

distribution ohar&ote«» less dlffuaer
rietios кольцевой (безлопаточ-
характеристики рассеи­ ный) диффузор (центро­
вания (о вентиляции) бежного насоса)
35* KAKIMWI-BANE 4〇« KANJO-iaGABI^
角 и 字 ば ね DIPYUZA
angular "V"_type eprin^ 環 状 曲 り デ イ フ ュ ー ザ

MDM ^ образный пружинный annular curved diffiieec

подвес угловой формы кольцевой диффузор с
Зб# KAKOUNDORYO-RYUSO^ криволинейными стенками
КИ 4TI# KANJO-*SHlRU
角 運 動 й 流 束 環 状 シ 一 ル
angular momentum flux annular 8eal
распределение (эпюра) 1) кольцевое уплотнение;
моментов количества дви­ 2) щелевое уплотнение
жения 42. KARJO-YOKUBETSU
37** KANEN-GASU-HASSEIKI 環 状 翼 列
可 然 ガ ス 発 生 器 ахшг11ue wall, oapcade
gas generator круговая решетка с коль­
газогенератор (напр# в цевыми стенками
3^1 KANGUNGATA NETSU-
， 43. KAHKET3IW0EI3U
КбКАЖ1 間 欠 係 数
intermittency coeffi­
管 群 形 熱 交 換 器
cient
68
коэффициент прерывис­
тости (в турбулентном
потоке)
44# EANEI«2JLlSa
換 気 回 数
шшЬег of air circ\xla-»
tiona
число замен объема возду­
ха (в процессе вентиля­
ции)
45f kah «on-tory5h5
感 温 塗 料 法
thermos епзitive paint
method
Метод нанесения термо-
^вствительной краски
(визуализации потоков
газа)
46. KAHHER-TOKaSEI
関 連 特 性
deduced characteristics
связанные характеристики
47• КАШО-HIHDN
管 路 理 論
traneioieeion line theory
теория (воздушной) линии
передачи (в системах уп­
равления, измерения дав­
лений)
69
48. kanbo-yoeySkei
管 路 容 量 係
papaoity-condult system
система "трубопровод
(канал) - емкость11
49# KAKHY6-GATA-?DI)5
環 流 型 風 胴
olosed. type wind tunnel
аэродинамическая труба
с замкнутым контуром
5〇# KANRYO-PONPO
環 流 ボ ン ブ
oiroulation ришр
циркуляционный насос
51• eanry U-^uisha
貫 流 水 取
oroee^flow turbine
гидротурбина с горизон­
тальной осью
52# KANSHITAN-SHIBOHI
管 始 端 絞 り
pipe Initial tbxottllng
section
дроссельный начальный
участок трубопровода
53• KANSHOBAN
干 渉 板
interference plate
интерференционная пла­
стина (напр. в трубча-
том теплообменнике лом охвата 360° (напр.
54* KANSHU-KORYOKD-KEIS центробежного насоса)
щ 周 抗 カ 係 数 60. KAPETTO-SMZU
annulus drag coefficient ヵ ー ベ ッ ト 線 図

коэффициент сопротивле­ carpet scheme

ния кольцевого канала схема ,|коврат, ^располо­
55 ф KANSHU-S0NSH1TSU жения элементов профилей
環 周 損 失 на плоскости отооражения)
annulus loss
61. KAPDRINGU
потери (напора) в коль­ カ ブ リ ン グ
цевом канале coupling
56. KANTA1HKAIH3 1) соединение (трубопро­
管 端 開 放 водов);. 2) муфта
open pipe end 62* KAEAB0RI
открытый конец трубопро­ か ら ぼ り
вода 1 ) air drain
57 КАНТО-КАЕП
今
дренаж воздуха;
カ ン ト 角 2) dry area
cant angle сухая поверхность
угол заострения (скоса) 63# KAEABORI-HAISUr
(напр. кромок лопаток) か ら ば り 排 水
58 • KANTO^YOEU area drainage
カ ン ト 翼 дренаж на поверхности
o&at wing 64# КАНШЦН^РШиТА
профиль с заостренной カ ル マ ン • フ イ ル タ

кромкой Kalman filter

59# KAHZEN-B0BY5T0 фильтр Кальмана
完 全 ボ リ ュ ー ト -PDRAHTOEU
fall rolute но
спиральная улитка с уг­
7〇
1/7 - jobeki no hosoku вихревой диод (о стру~
カ ル マ ン プ ラ ン ト ル の ной техника)
1/7乗 べ き の 法 貝 U 7〇# KARY^-GATA-SOSHI
Н1/7И ^ Kaxman^Prandtl 渦 流 形 ぶ 子
law закон wiy7f, - степе­ vortex diode
ни Кармана-Прандтля (о вихревой диод (о струй­
пограничном слое у стен­ ной технике)
ки) 71• karyU-sofuki
бб^ KARUMAN-TEISO 渦 流 送 風 機
カ ル マ ン 定 数 vortex blower, periphe^
Кагшад oonatant ral flowfan
постоянная (константа, вихревой вентилятор
коэффициент) Кармана (в 72• KASOKU-KORYOKU
расчетах характеристик 加 速 抗 カ
турбулентности) acceleration drag force
67# KARUMAN4JZU-HOSHO- сила сопротивления, вы­
TSU звавшая разгоном (напр.
твердых частиц в жид­
カ ル マ ン 渦 放 出 кости)
Karman vortex shedding 73# KAS0-3HITSURY5
вихревая дорожка Кармана 仮 想 質 W
68. KARYtJ-BOSHIBEN aeaociated mass
過 流 防 止 介 присоединенная (кажущая­
excess flow valve ся) масса _
предохранительный клапан 7れ kas5-shitsury6-
(от заброса расхода в тоники keisO
системе) 仮 想 質 ！ Д• ト ル ク 係 数
69. kary O-gata -ry Utai associated таза torque
soshi coefficient
渦 流 形 流 体 素 子 коэффициент вращающего
vortex diode момента (колеса) с уче­
71
том присоединенной массы 80# KATAMOCHI-KDKEI-
DAHSEI-YOKU
75# KASO-SOKOTX) 片 持 矩 形 弾 性 翼
& 想 速 度 cantilevered reotangu^
Imagined Telocity lar elaatio win/;
кажущаяся скорость консольное прямоуголь­
76. КА35-ЗОВШЮ-ЗА10АЕП- ное гиокое крыло
KEI 81• KATA-SUIEOMI-
仮 想 速 度 三 角 係 b ory Cto -g a t a poifpa
Imagined velooity, triaxig- 片 吸 込 ボ リ ュ ー ト
lee 形 ボ ン ブ
треугольники кажущихся single volute pump (at
скоростей (в диагональ­ inlet)
ной гидромашине) насос с одновитковой
п. kasdk Edo -pohpo спиральной улиткой на
カ ス ケ ー ド ボ ン ブ входе
oasoade ршпр 8г. KATA^SUIBOMI--EH^
каскадный насос, насос SHIH^PAH
трения 片 吸 込 遠 心 フ ア ン
78. к т м т Е ш ч п ш - single-HBuotion centri-
н ш в н гш f\igal pump
片 卷 形 渦 巻 室 центробежный вентилятор
elngl^ Tolute eoz4)ll одностороннего всасыва­
одновитковая спиральная ния
улитка 83«
79« XAZAHA£AK4»ASA* РОНРО
FDHDTO 片 吸 込 型 ポ ン プ
カ タ マ ラ ン 型 フ ロ ー ト elngle^^suction pomp
oataaaraa type float насос одностороннего
плот типа катамаран всасывания
72
 84# KATTO-AOTO-FUSOKU redial Telocity oompo^
カ ツ ト ア ウ イ 風 速 nent
cutout wind velocity радиальная составляющая
режим отсутствия скорос­ скорости
ти ветра (о ветряной 9〇# KEICHIOAI-ERUBO
не) 径 違 い ェ ル ボ
KATTOIH-ATSURYOITO raduolng elbow
カ ツ ト イ ン Е 力 переходник коленообраз­
out-in pressure ного типа
давление включения 91♦ KBICHIOAI-j(JjX
клапана сброса нагрузки 径 逍 ぃ 十 字
06 # KATK)-IN-P0SOIOJ reducing oroea
ク ツ ト イ ン 風 速 переходник крестообраз­
cut-in wind velocity ного типа
режим наличия скорости 92# OIJ64CBISU
ветра (о ветротурбине) 形 状 係 数
87* KAZAKAMI-SABim нб form factor
風 _к 羞 分 法 форм-параметр
upwind difference schema 93# KEISAH-K01X)
метод нисходящих конеч­ 計 算 高 度

ных разностей (в интер­ oomputed altitude

поляции вперед)
88• KAZA-SONSHITSTJ
風 損 失
windage lose
вентиляционные потери
(напр, в турбине)
89* KEIBUH-SOKUIX)
径 分 速 度
10-1
рассчитанная (вычислен­
ная) высота
94# kbisah-k Cshi
計 算 格 子
computational grid
расчетная сетка (напр*
колес гидромашин)
95# KEISANHEina-RI-
KIGAKU
73
計 算 空 気 力 学 ЛЕНТО
cromputational aerodyne^ ケ 一 * シ ン グ ト リ 一

rnloe トメ ン ト

вычислительная аэродина­ oaeing treatment

мика
9б# KEISHA-HANE-TABIN-
YOKU
傾 斜 羽 根 タ ー ノ ン ' 翼
pitched-blade txirbine-
type impeller
крыльчатка (мешалки) с
наштошшш лопатками
97. KEISHA-PA33iro-JI-
КШЖЕ
傾 斜 パ ッ ド 軸 受
tilting pad journal
bearing
самоустанавливающийся
подшипник
98 • k Ej I-KBI-BEN
ケ ー ジ 形 弁
cage-guided valve
клапан коробчатого типа
99. KENSAMEN
検 杏 面
oontrol surface
контрольная плоскость
ооработка корпуса iосе­
вого компрессора с целью
расширения диапазона его
беспомпажной работы, объ­
емного и гидравлического
к#п*д.)
KETSUGO-KAKURITSU^
to%.
MITSUDO-KANSU
結 合 確 準 密 度 関 数
coupled probability
density function
функция связанной плот­
ности вероятности
102* KI-OHIKOKI
気 蓄 器
high pressure gaa baloon
емкость с газом высокого
давления (в вытеснитель­
ной системе подачи ЖРД)
10?. К 1 Ж 1 NO SDRIPHJ-
HI
気 液 の ス リ ッ プ 比

(сечение) gae-liquid alip ratio

100^ S®HINGU-T0RIT0- отношение скоростей
движения газовой и жид­
74
костной фаз (напр. в на­ 109# KIKAKL-DABURU-
сосе) BENOHDRI
К1ЕК1-ЗШПЮН1 気 化 器 ダ ブ ル ベ ン
チ ュ リ
気 液 速 度 比
gas*»liq\xid velocity ratio cerbarator double venturi
отношение скоростей дви­ двойная трубка Вентури
жения газовой и жидкост­ карбюратора (ъ ДВС)
ной фаз (напр* в насо­ 11〇• iONEN-OASU НО WA^
се) RIAI
105. KI-EKI-3?iLISEKI- 既 燃 ガ ス の 割 合
b\imed gae fuel ratio (BGF)
気 液 体 積 流 量 比 относительная доля сго­
gas^liquid flow ratев ревшего топлива (в ДВС)
ratio 1111. К Ш Л -IHSHIKA-HO
относительный объемный
шсход газа в газожид- 近 似 因 子 化 法
approximate factor
коетеой смеси method (AP)
106дК1ШЕ приближенно-факторный
気 笛 метод
air horn 112. KIBKYt}-BEN
пневматический сигнал 緊 急 弁
1〇7 ЛKIGEK1 emergency valve
気 隙 аварийный клапан
air gap KiBYOKa
щелевой воздушный зазор 機 力
108# КХНбКАН meohaaloal power
気 泡 管 механическая энергия
ЪиЪЪХе tube <напр, колеса гидрош-
барботажная трубка шины)

10-2 75
 1U* KIRrU-KARSATSU-SOCHI нения) смеси в тунне­
^ 流 観 察 装 骰 ле (при исследовании
air-flow observation equip- выхлопных газов)
ment
аппаратура для измерения
параметров воздушных по­
токов
115* K3BYU-SEIJO
気 流 性 状
air flow dietribution
структура воздушных
потоков (напр. о вентил.)
116. KIRYt}-S〇ON
気 流 騒
aerodynamic noiee
аэродинамический шум
117. KIRYU-YUER И0
気 流 所 以 の 潜 動
wludzaillln^ 9 of propeller
режим авторотации
118# KI3EKI
軌 跡 ’
trace, wagon traoke
траектория (движения
топливной капли)
119* kishaku-tonneruhB
希 釈 ト ン ネ ル 法
dilution tunnel method
метод разбавления (обед­
76
120# KISDRA-ATSORYOKU-
ш ж ш а
キ ス ラ 圧 力 変 換 器
Kleelar pressure trailer
duoer
датчик давления Кисслера
12b KITAI-YOSm-RYtJ-
by5hi
気 体 容 Й 比
積 流
gae volusie fraction
относительное объемное
газосодержание (в газо­
жидкостной смеси)
122. k it ei -h y Qry G
規 定 流 最
design flow rate
номинальным ^расчетный)
расход (напр• через на­
сос) _
123# KO-BAIPASUHI-
IABOPAN
高 バ イ ノ • ス
、 比 タ ー
ボ フ ア ン
high Ъу«*равв ratio tur^
ЪоГал
ТВД с большим отношением
диаметров вентилятора и
компрессора 128. KOPUKUMUSUI-SA-
124. KOBOOHO-ROKETTO- d 5eki
HOZURU 高 含 む 水 作 動 液
高 膨 張 ロ ケ ッ ト ノ ズ ル High Water Baee Fluid
high看expan81011 rocket (HWBF)
no^zl^ топливо с высоким содер­
сопло РД с высокой сте­ жанием воды
пенью расширения 129. KOGATA-PONPD
125, KOBURA-GATA 小 形 ホ。 ン ブ
コ ブ ラ 形 small pump
cobra^type малогабаритный (малорас­
типа "кобра” (о насадке) ходный) насос
напр, kobura-gata^purobu
： 13 〇. KOGIKEN
насадок типа "кобра" 航 技 研
CM. ：koku-uchu-gi juteu-
12б# KOEKI-HISOEY0 ketikyuaho
高 液 二 相 流 13U KOHAI
high liqtild fraotion two- 交 配
phaee flow gradient
двухфазный поток с боль- градиент (напр. эпюры
шш! содержанием жидкос­ скоростей)
ти 132^ KOHISOKDDO-TABIH
12h KOEN-KOTEI 高 比 速 度 タ ー ビ ン
後 緑 固 定 high epeoifio speed
olamped at trailing edge turbine
замыкание (кавитационной быстроходная радиально­
каверны) на задней кромке осевая турбина
(лопатки, крыла) 133* КОНО-СНАККА
後 方 芯 火

77
rear ignition
зажигание (воспламенение)
с запаздыванием (в ДВС)
13ゎ £бн5-СНАИАЧШЛ-
МОТА
後 方 芯 火 形 モ ー タ
r«tar Ignition motor
двигатель с зажиганием
с запаздыванием (обыч­
но ДВС)
135а КбНС-СНОККАН
後 方 直 管
tailpipe
выходной трубопровод
13б0 Кбнб-ЕЕЖЛ
後 方 点 火
ignition
зажигание (воспламене­
ние) с запаздашаннем
137* KOJI-FOSHX-CHOK-
KEI- Ш Ш
高 次 節 直 径 モ ー ド
multinodal diameter тойь
мода колебаний (напр«
колеса насоса) с не­
сколькими узловыми диа­
метрами
138# k Dk i ^k is Shry G
固 気 二 相 流
two^phar e alr-eollds flow
78
двухфазный поток ••воз-
дух - твердые частицы11
139* K0K5SEN-HAHE
航 行 線 羽 根
loxodrom10 curved blad幛
лопатка, изогнутая по
локсодроме (в колесе
центробежного насоса)
140參 к5К〇 К1 NO GAIBTJ_
i5sai«mono -t5ka
航 空 機 の 外 部 搭 載
物 投 下
external etore верага^
tiou from aircraft
отделение от самолета
груза (наггр. ооыбы ра­
кеты) 9 шдвешваемой
снаружн
tin eSk m j o k S-gijutsu
KEKEfUSHO
航 空 宇 宙 技 術 研 究 所
Rational Aerospace La­
boratory (KAL)
Национальная аэрокосми­
ческая лаборатория
(Япония)
142. К5КУ0ШШ!Е
後 曲 羽 根
baokirard curved vane
лопатка, загнутая про-
из- кошзшт^тшкЕ
コ マ ー シ ャ ル 軸 受
commercial bearing
промышленный подшипник
144* K5NA-TAPPU-GATA-
oripisu-ryOrySkei
コ ー ナ タ ツ ブ 形 才
リ フ イ ス 流 最 計
cone tape orifioe flow
meter
дроссельный (диафрагмен­
ный) расходомер с кони­
ческим отверстием
145• KOHBENSHONAHU^FU-
r5
コ ン ベ ン シ ヨ ナ ル フ ロ ー
oonventional flow
(воздушный) поток при
естественной вентиляции
Н б # KONGOBU
混 合 部
mixing section
участок смешения (в ка­
мере смешения эжектора)
Н 7 〇 K0NG5-KY0RI-M0DERU
混 合 距 離 モ デ ル
mixture length model
79
модель Идлины пути сме-
щенияи
148* K0NG0-S5
混 合 層
mixing layer
слой смешения (потоков)
149# KONRYU-TABIN
混 流 タ ー ビ ン
mixed-flow turbine
радиально—осевая (диа­
гональная) турбина
150# KONTORORU-BOHYff-
ш-но
コントロ'-ルボリユ一ム法
control volume method
метод контрольных объемов
151.K00N-GASU-SHIRU
高 温 ガ ス シ ー ル
hot gas seal
уплотнение высокотемпе­
ратурного газа
152^ KORITSU NO YOI
FUSHAYOKU NO SEKKEI HO
効 傘 の 良 い a 車 翼
の 設 計 法
windmill blade design
method for maximum
efficiency
метод профилирования
лопаток, обеспечивающий
максимальный к.п.д. ветро- (напр* от лопаток ко­
турбины леса)
153# KORUDA-H6RU-OATA- 2) wake
OENSHIHO след (за телом)
コ ル ダ ホ ー ル 形 原 子 炉 158# k 5r y 0-g y a h o p p i h o u
Cord-Hell-type reaotor 後 流 ギ ヤ ロ ツ ビ ン グ
атомный реактор Корда- wake galloping
Холла высокочастотные колеба­
154* кбйЩЮ-ГШб ния следа (напр. за лопат­
コ ー ル ド フ ロ 一
кой, крыловым профилем)
cold flow 159# КОКШкВк
холодное течение (рабо­ 後 流 幅
чей жидкости при пролив- wake width
ках моделей) ширина следа (напр# за
155* k Cr U1X)-FUR5^HI- лопаткой гидроыашины)
КЕЯ?
コ ー ル ド フロー試 験
1б〇# k (5ry C-heisoko -
cold flow run
холодная проливка (мо­ 後 流 閉 そ く 係 数
дели на гидростенде) wake^blockage faotor
156* KORUMOGOROPU- коэффициент загроможде­
s u k Er u
ния сечения канала сле­
コ ル モ ゴ ロ フ ス ケ ー ル
дами (напр. за лопатка­
Kolmogorov scale ми)
мае瓜таб Колмогорова (о 16П K&IYOIKI
турбулентности) 後 流 域
157* КОНТЛ wake
後 流 след (за телом)
1 ) slip stream
поток с отставанием
80
 162^ КбНТ〇-КбКА-НОЗЕ1~
KEISO
後 流 効 來 補 正 係 数
corrective factor of wake
effect
поправочный коэффициент,
учитывающий влияние следа
(за лопатками решетки)
11630 e Ory O^retsu
後 流 列
wake row
решетка (ряд) следов
(напр. за лопатками ре­
шетки турбомашиьш)
164. k Shy O-stopuritta-
ВАН
後 流 ス ブ リ ッ タ 板
賣软 k® ©plitt窃г pi级 fc®
пластина для разделения
следа (за профилем)
165金 Кб-R伽 А1-НЕШШ.
KI
光 流 休 変 換 器
optical-liquid traasdu-
О0Г
оптико-жидкостный преоб­
разователь
166。 K6RYtMlZU
11-1
後 流 渦
wake area vortex
вихрь в области следа за
телом (напр. профилем,
лопаткой)
167. K0RY9-UZUMEN
後 流 渦 [fii
vortex @\irfaoe in the
wake area
вихревой слой в области
следа за телом (напр*
колесом, решеткой)
168〇 K0SHI-BAHG6
格 f• 挢 ゆ
cell number
номер ячейки (расчетной
сетки)
169* Кбзниб-КОКАЛ-
PIRUTA
格 т 状 空 問 フ イ ル タ
grating epatial filter
фильтр с пространственно
решеткой
” 〇• k 5sh ト зикйш
格 子 ス ケ ー ル
eubgrid eoale
сеточный масштаб (в рас­
четах обтекания зданий
воздушным потоком)
171• KOSHITSU-KlBOH
81
硬 質 力 一 ボ ン eweepbaok anglt
hard carbon угол заправки входной
твердый графит (напр. части лопасти (напр.
в торцевых уплотнениях) осевого колеса)
172• K6-SUWiRU-P6TO 177* KOTAI-HENSHO-ZMSA
卨 ス ワ 一 ノ レ ボ ー ト 固 体 燃 焼 残 差
high ewirl port unbumed solid fuel
отверстие для потока с fraction
закруткой высокой интен­ остаток твердой несго-
сивности (в ДВС) ревшей фазы топливной
173* KDTAI-H0J0410KETT0 смеси/в JQ3C/
固 体 補 助 ロ ヶ ッ ト 178. KDTAI-НОЕЕТЮ N0
solid rocket booater КбНО-TENKA
бустерный (разгонный) 固 体 ロ ケ ッ ト の 後
РДТТ, ускоритель 方 点 火

17“ КЗТА1Ж ト SH0HAOH aft-end ignition of so­

広 带 域 Щ波 音 lid propellaat rocket
broad^band noise воспламенение (зажига­
широкополосный шум ние) ракетного двигателя
(наир. ВРД) на твердом топливе (РДТТ)
175* K03CAI-KABE N0 с задней части заряда
JOKER
固 体 1域 の 条 件 179* KOTEI-HEISOKO-
mlid wall boundary KEISS
condition 固 定 閉 そ く 係 数
граничное условие твер­ solid^bloolca^e factor
дой стенки коэффициент загроможде­
176* к Охагкако -maki - ния ^канала) неподвиж­
Ш ГОХ )〇 ными яалравлушщш ло­
I 退 角 卷 角 度 патками

82
 180* KOTEI-UZU
固 定 渦
fixed eddy
фиксированный вихрь
18U KOYS-AJSraYOITOHI
固 有 圧 力 比
characteristic preeeure
ratio
характеристическая сте­
пень повышения давления
(напр* в компрессоре)
182* кШ)5
空 ど う
1) mixing chamber
камера смешения (напр*
в струйном насосе);
2) cmvlty
кавитационная каверна
183* кЯиб-АТЗиНУОКП
空 ど う 圧 力
oOTity pressure
давление в кавитацион­
ной каверне (напр. в
колесе гидромашинн)
184« K0DO-HEISA НО
з Ш т
空 ど う 閉 鎖 の 条 件
parity closure aondltion
условие зашкания кавита-
циоиной каверны
н а 83
185* КШЮ-К6ТАН-АТЗШ1
空 胴 後 端 厚 味
cavity ©nd thickness
высота (кавитационной)
тсаверны в ее конце
186. KUICHIOAI
食 い 違 い
stagger
угол установки (лопатки,
профиля)
187. k Ok a h -m a g a h i -
DIFY0ZA
空 間 曲 り デ イ フ ュ ー ザ
three-dimensional twi­
sted diffueer
пространственный криво-
осный диффузор
188* EOKEI^HANAME-
Т0КЖ1
矩 形 斜 め 翼 機
oblique wing aircraft
with a reotauffular wing
самолет со стреловидным
прямоугольным крылом
189# k Oki -atsu-kanho
空 気 庄 管 路
pneumatic traxmmlssion
воздушная линия пеюеда-
ш (в системах измере­
ний, управления) система дренажа воздуха
190* KflKI-ATSU^KANRO- 194# K0KI-CH6SETSU
TOKOSEI-PAHAbffiTA 空 気 調 節
空 を （ fb筲 路 特 性 air oonditlonlue
ノヽ フ メ 一■
* タ кондиционирование воз­
pneumatic transmleaion духа
11де characteristic 195. K〇KI42HOSOKU
parameter 空 気 調 速
характерный параметр pneumatically governed
воздушной линии переда­ speed
чи пневматическое регули­
19U k Oki -atsu-shibori- рование скорости
YOHYOKEI 196* K0KI43H63OIOJSHI-
空 ^ 絞 り W W 係 KI-KIKAN
pneumatic #lreeist^mce-» 空 父 調 Mi式 機 関
сараеitanc©Meystem pneumatically goveraed
пневмосистема идроссель • engine
емкость11 пневматически регулируе­
192# КОКГ-АТЗи-ТЕШб- мый двигатель
Y5HY0KEI 197« KIJKI-DAICORYO
空 铽 1ト： 抵 抗 W М 糸 や 気 蛇 行 流
pneumatic resiatance-ca- meandering air duct
paoitanca circuit извилистый воздушный
пневмосистема исопротив­ канал (патрубок)
ление - емкость*1 190* KtJKI-FUE
193* K〇KI-BUKlDO-HO^ 空 気 ffi
SHIKI air horn
пневматический сигнал
空 铽 ブ リ ー ド 方 式
air bleed eyetem 199〇 К Ж ト FUKIDASHIKI

84
空 気 吹 出 機 205* KOKI-PONPU43HOT5
air injector davioe 空 気 ボ ン ブ 丁 頭
воздушная форсунка «1г р ш р ого&зЧхбай
200# KOKI-FONSHAt-FON- ползун воздушного насоса
胍 I 206* К8К1-1ШШШШ-
空 気 噴 射 噴 霧 器 DENTATSU-KANSU
ftljvblaet atomiser 空 ％ 刀 学 達 関 数
воздуходувный распыли­ aerodynamlo transfer
тель function
2 0 Ь К〇
К1-Кб〇
ЖЕ1 аэродинамическая переда­
空 ％ 高 温 計 точная функция
air pyrometer 207. K0KIS0-ZETSUEN
воздушный пирометр 空 気 層 絶 М
202• KflKI-MITSU air Insulation
空 铽 密 воздушная изоляция
air tight 208• KOKI-SUIAGE-BEN
воздухонепроницаемый 空 铽 吸 上 弁
air suction valve
203 • kDki-pakkin клапан всасывания воздуха
空 気 パ ッ キ ン 209. КШа-SUIAfflE40Ш
air lacking 空 気 吸 上 符
воздухонепроницаемое уп­ air suction pipe
лотнение, воздухонепро- воздушная всасывающая
труба
ницаемая набивка 210« К〇К1-SUIKOMIBEN
204* KOKI-POKETTO . 空 铽 吸 込 弁

気 ポ ケ ッ ト air inlet valva

клапан впуска воздуха
air pocket 2 1 1 . K U K I ^.S U IK O M I «
воздушная яма; раковина R0KETT0
空 気 ！吸 込 ロ ケ ッ ト
(в металле) air breathing rocket
ракета с ВРД

85
 212. Klfel-SUIKOMI-UZU inquired net positive
空 気 吸 込 渦 suction of cent
air-entraining vortex pump with indue
входной вихрь с включени­ потреоный подпор на вхо­
ем свободного воздуха де (превышение полного
давления на входе над
(на входе в насос) давлением насыщенных
213* KtJKI-TlBIH-SHIKI- паров) в шнекоцентро-
бежный насос
HAR5-HATSUDEH-SOCHI
空 気 タ ー ビ ン 式 波 2 1 KOMIAWASB-UZTI
浪 発 電 装 置 組 合 せ 渦
pneumatic wav© turbo- combined vortex
generator комбинированный вихрь
пневматический волновой 218# KOORICHI
туроогенеоатор ク 才 リ テ イ
214* k0ki -y5s m i -shitsu quality
， 気 容 積 室 сухость (пара)
air chamber volijuae 219# KORAIOSUTATTO
емкость воздушной камеры ク ラ イ 才 ス タ ツ ト

(напр. в струйном конден­ сгуо思t&t

саторе) криостат
215* КЙКб-HITSU 220^ Ш Ш Л -SMKUEU
空 孔 率 ク ラ ー ク サ イ ク ル
coefficient of porosity two^Hstroke cycle. Clerk
коэффшдиент перфорации oyole
(сетки фильтра) двухтактный цикл (в ДВС)
S}6# КШШГАЗЕ-JOTAI но
HITSUYO NPSH 22П штЕш^тошз
組 合 せ 状 態 の 必 要 ク ラ ー ク 翼
Т - type о т о Ы в profile
профиль (решетки осевого

86
 резко очерченный; явно
компрессора) У - образ­ разделенный (о плоскости
ной формы раздела в обогати­
тельном классификаторе)
222. ШаАЗНПАВи-иЕка 227. KURiN-RUMO
ク リ 一• ン ノレ一ム
ク ラ シ カ ル ウ エ 一 ク
о Х е ш room
claeeical walce
чистое помещение (о вен­
••классический1* след (за тиляции)
профилем, лопаткой, телом) 228# КОНОН-ШШАТЗи
223* KORIARANSU-SHIRU ク ー ロ ン 摩 擦
ク リ ア ラ ン ス シ ー ル Coulomb friction
clearance seal кулоновское трение
1альное
уплотнение
\налр# в вытеснителе 229• KUR0SU«F0R0-SUI3HA
холодильнике) ク ロ ス フ ロ ー 水 屯
224• KBRIKI-GENSUI orose-flow turbine
空 カ 減 錢
гидротурбина с горизон­
aerodynamic damping тальной осью
аэродинамическое демп­ 230♦ KDR0SU4JjLTA*GASU-
фирование tXbin
225* KSh IKX-NEJIHI- ク ロ ス 形 ガ ス タ ー ビ ン
m Cmento cross-compound ga® tur­
空 力 ね じ り モ ー メ ン ト bine
aerodynamic torsion
газовая турбина-компа-
moment
УНД
аэродинамический враща­ 23 u korosu -gata -j 5ki ^
ющий момент tIbih
226. KURlH-KATTO
ク ロ ス 形 蒸 氣 々 一 ビ ン
ク リ ン カ ツ ト cross-сошрошхй steam
cl©aaa«»cut turbine

87
 наровая турбина-кошта- (in pump;
УНД リ точка идентификации н а —
232, КШЮЗи«ОВ11)АЕаТО чала развития кавитации
ク W ス 才 一 バ ダ ク ト (в н а с о с е )
его閱 ーover duct 237# КУАВГЙБЗНОК-НАТЗи-
переводной трубопровод HARITEN
(в ц е н т р о б е ж н о й м н о г о ­ キ ヤ ビ テ ー シ ヨ ン 初 屯 点

ступенчатой гидромашине) cavitation onset point

233^ KUR6ZU-KATA точка начальной стадии
ク г?- ズ 喂 к а в и т а ц и и (на с р ы в н о й
oloeed type характеристике насоса)
з а к р ы т о г о т и п а (о к о л е ­ 238. ЮГАВ1ТЕЗН0Н-
се г и д р о м а ш и и ы ) KEISU
234, KUS3H0HTS0KI- キ ヤ ビ テ ー シ ヨ ン 係 数
SHIRIKDA CRTitation coefficient
ク ッ シ ヨ ン 付 き シ リ ン ダ коэффициент кавитацииf
ctxehioned cylinder число кавитации
оуферный цилиндр 239# KXABITESHON^KOlf-
235• KUTTA.NO JOKEH HJRAIANSU
ク ッ タ の 条 件 キ ヤ ビ テ ー シ ヨ ン コ ン
Cutta condition ブ ラ イ ア ン ス

(граничное)условие Ж у ­ cavitation compliaao®

к о в ско г о - Ч а п л ы г и н а - К у т т а податливость кавитацион-
23б ^ SXABirESHOK-HATSU-* ной кавеюны
ЯАЯ1 т зшпзтвтш 240* KYABITESHOH N0
キ ヤ ビ テ 一 シ ヨ ン
初 生 の 式 別 点 キ ヤ ビ テ ー シ ヨ ン の 空 ど う
±m±vimb oavitation {vmpour) earity
identifioation point кавитационная каверна

£В
 241. KyABITESHOH-SHIKEH 246• KYOKAISO-RIRON
キ ヤ ビ テ ー シ ヨ ン 試 験 境 界 屑 PI! 論
cavitation test boundary layer theory
экспериментальное опреде­ теория пограничного слоя
ление (снятие) кавита­ 247* KYOKEI-K5SHr
ционных характеристик Д 形 格 了 -
(гидромашины) conformal grid
242* ЮГАКВА конформная сетка
キヤンノヽ♦ 248* KYOKUATSU-ТЕЖА-
camber ZAI
угол изгиба (лопатки); 概丨К 添 加 剤
прогиб (балки); развал extreme-pressure additi-
колес (авто) v добавки (присадки) при
243 • ЮГАШЮ-м5т1-Р0НРа экстремальных давлениях
キ ヤ ン ド モータボン': (напр. в системах жидко­
canned motor pump стной смазки)
герметичный мотор-насос
244^ KTATCHI-TANKU 249• kyokdkS^shihkO
キ ヤ ツ チ タ ン ク 概 高 Й 空
oatoh tank extreme high vacuum
сливной бак, приемная сверхвысокий вакуум
емкость 250* KYOKUMEN-YOKU
245# KTCkAISO КО HAIJO- 曲 而 壤
ATSUSA cambered wing
境 界 層 の 排 除 厚 さ (плавно) изогнутый про­
boundary layer diep- филь (лопатка)
laoement thickneea 25U КШШЗНСЬВОПХЬ
толщина вытеснения по­ HITSU
граничного слоя 局 所 ボ イ ド 率

12-1 89
local void fraction
локальный коэффициент
сплошности потока
252, KYOKUSHO-KOk I-
xjuSritsu
局 所 ゃ 氕 過 剰 ж экспериментальная уста­
Xooal fuel-air ratio
локальный коэффициент
избытка воздуха
253♦ KYOKUSHG-SHOSO-
kuhi М)所 Ш 速 比
local relative tiuieaiitial
T^looity <of wind tux*bine)
местная относительная
окружная скорость враще­
ния (колеса ветряной
турбины)
254. kyokusho - t Sr y S-hi
局 所 Ь〖 比
loo&X relative equivalent
локальный относительный
эквивалент (в дизеле)
255. KY5KYU-HAIKAK
供 給 配 符
feed llnea system
система питающих трубо­
проводов
256. KYSSHINDO
共 振 # расширение (потока)
reeonance vibrations
резонансные колебания
257^ KYOSHI^TAI
供 試 体
«aet assemibly (set ap9
machine)
новка (агрегат, узел)
258d KY〇GMI-SHIS3DKU-
YOKtJ
急 激 失 速 Ш
abrupt atall type airfoil
профиль с внезапным сры­
вом потока
259^ KY0IN-GATitT-JIEI-
OKIAGE-SHARYO
吸 引 形 磁 気 浮 上 げ
車 両
eleotromaenetioally
tated vehicle
транспорт (поезд) на
электромагнитной подушке
260* KYUKAKIJI)AI--S0N-
SHITSU-HEDDO
急 拡 大 ffi失 ヘ ッ ド
abrupt expansion head
loss
гидравлические потери
kнапора) на внезапное

9〇
 цент ростремительная
261• KrflKIHI турбина
給 気 比 267. intlSHUKOSHO-HEDDO
(air) flow ratio 念 縮 小 へ ッ ト '
относительный расход abrupt oontraotion h#ftd
воздуха (напр* в ВРД) lose
262• KYUKI-KSRITSU гидравлические потери
吸 気 効 韦 (напора) на внезапное
air delivery effioienoy сужение (потока)
(in internal oombustion 268# KYIJSUI-BARUBU
engine) 給 水 バ ル ブ
ビ 逾 )подачи воздуха feed ralve
263• KYtftnrtJ-ТЕЖб клапан гидросистемы (на
吸 入 抵 抗 линии нагнетания)
suotion drag 269# KYSSUI-BM
сопротивление входа 給 水 介
(напр# в ВРД) feed valir«
264. куОз н ш -з н ш х клапан гидросистемы (на
吸 振 支 持 линии нагнетания)
Tlbration abeorption 270# KYtJsur-K®
support 吸 水 高
вибропоглотительная height of delir^ry
опора высота подачи, высота наг­
265* kyTJshih-sCfOki нетания, высота всасыва­
求 心 送 服 機 ния (насоса)
oentripatal fan 271# KYtJSUI-PONPU
центростремительный 給 水 ボ ン ブ
вентилятор water feed pump
266» ky O shih -x Xbik питательный насос
求 心 タ ー ビ ン .
oentripetal turbine
1 2 -2 91
 L
expansion (ПАЕ) metbod
!• L - PAKKIH метод эквивалентного ас-
симптотического расши­
L ノ く ツ キ ン рения
L - paokine Ъ. MG - НО
уплотнение (кольцевое) 船 法
MLM - образного типа milti-erid (UG) method
2# L - RAIN-MES3HU ыногосеточный метод
I* ラ イ ン メ ッ シ ュ 4# МО - нб NO KOSHI
L ， lln« mesh MG法 の 格 子
расчетная сетка (лопасти) miltlgrid lattice
c L - линиями ыногосеточная решетка
3* LE - Нб 5. magari -dipyOza
LE法 曲 リ デ イ フ ュ ー ザ

la^-entraiiment (LE) twisted diffuser

ttathod кривоосный диффузор
метод аэродинамического 6. MAGAHI-3DNSHITSU
гистерезиса 曲 り 損 失
M curved channel lose
1• МАО - Нб потери (гидравлические)
МАО 法
на изгиб (оси межлопа­
точного канала колеса
marker—and^oell (MAG) гидромашш)
method 7- MAGE-NEJIRI(^HM-
метод отметчиков (меток) SEI-)SHINDO
и ячеек (напр. при ис­ 曲 げ ね じ り （連 成 ）
следованиях вентиляции в 振 動
здании) Ъending-1oreion (coup­
2. МАЕ - Нб led) 〇8Cillations
МАЕ 法 ’ изгибно-крутильные
matched asymptotic (связанные) колебания

92
 в. MAGUHASU-HYOKD 14# MAHUI-IRIGUCHI-EN
マ グ ナ ス カ 丸 い 入 U 鉍
М&впав force ねlunt ed^e
сила Магнуса (в гидро­ тупая (скругленная) крот­
динамике) ка лопатки
9. MiGUNETO-KJATA-TAMA^ 15# MARUTENSENHO
JIKUUKE マノレテ ン セ ン 法
マ グ ネ ト 形 玉 軸 受 Uartenaen method
z&aeneto-type ball bearing метод Мартенсена
шарикоподшипник типа ыаг- 16.1ШШ -U-JI-BANE
нето-машины 丸 U 字 ば ね
10# MAKI-KODA U-type spring hanger or
round form
coiled pipe MU“ _ образный пружинный
трубопровод змеевика подвес скругленной формы
11；* MAKU-EEIKYAKO 17# MASATSU-PONPU
膜 冷 却 摩 擦 ボ ン フ
film coollne friction pump
насос трешя, дисковый
пленочное охлаждение насос
(напр. лопаток газовой lb. MASATSU-HIN
турбины) 摩 擦 輪
12» М А Ш Ш Ь Л Ш Л Ж Е brush wheel
真 円 （
丸） 軸 受 колесо со щеточным за­
epherical Ъваг1ад цеплением _
19# MASATSU-TABIN
сферическая опора, сфери­ 摩 擦 タ ー ビ ン
ческий подшипник friction turbine
1h MAMORWIKUDKE. ьих ревая турбина,
ту; тур­
守 り 軸 受 一 FU R O - G E I N
guide bearing FAKUTA
マ ス 7 ロー ケ イ ン フ ア ク タ
направляющий подшипник mass-flow gain Jiaotor

93
коэффициент усиления 25 • MEKAIfIKABU-SHIRU
массового расхода メ カ ニ カ ル シ ー ル

21• 腳 AMABU mechanical eeai

н к部 торцевое уплотнение
impeller eye 26. MENSEKI-EBI3B
сечение входа в (цент­ 面 積 係 数

робежное колесо) area ooeffioient

22 • MEDAMABU NO SOKDDO- степень расширения
ВТОРО (напр. сопл а )
Н К 部 の 速 度 分 布 27# MEN-TAISH5 НА ТОСТ
yelooity dietribution 面 対 称 な ш
at impeller eye plane^eymmetrio profile
п р о ф и л ь (эпюра) с к о р о с ­ плоско-симметричный
тей на в х о д е (в к о л е с о , профиль
напр.центробежного насоса) 28# MISARB-ENERUaf
23# ME-HIRAKI-REIHORU- 乱 れ エ ネ ル ギ

ZU-SO turbulence energy

н 開 き レ イ ノ ル ズ 数 энергия турбулентности
Relnolde шшЪег9 baeed ^ооычно потока;
on opening eise 29# MIDAHE-ENERUaf-
число Рейнольдса, опре­ shOshi
д е л е н н о е по х а р а к т е р н о й 乱 れ х ネ ル ギ 終 始
д л и н е (напр. я ч е й к и с е т ­ turbulence energy balan­
ки) ce
г^Ф HEimau-BiHan баланс энергии турбулент
メ イ テ イ ン グ リ ン グ ности
aatine ring 3〇« MHUHE НО BISAI-
сопряженное (вращающейся) k 5z5
кольцо (торцевого уплот- 乱 れ の 微 細 構 造
нения)

94
mioroturbulent flow pattern
микротурбулентная струк­ уплотнении
тура 36¢ М1РР〇 Ш МЕ№Ж1
ЗП m ij ik a i - sh Ok i - s h ih - 密 封 の 面 秘
d5 @аа11хщ area
短 い Щ 期 振 動 площадь уплотняющей по­
high-frequenojr o e o i l l a ^ верхности
tione 37« mippO-hyoku
высокочастотные колеба­ 密 封 力
ния sealing force
32• m ip p e i - ky Os u i - гидродинамическая сила
KANETSUKI з а к р ы т и я с т ы к а (напр.
密 閉 給 水 加 熱 器 торцевого уплотнения)
closed feed water heater 38〇 MIRUN-TOMUSEN N0
водоподогреватель замк­ ENTEIRI
нутого типа ミ ル ン ト ム ’
セ ン
33. MIEPEI-ONSUIKI の 円 定 理

密 閉 温 水 機 MILNB-TOMSON circle
closed water heater theorem
водоподогреватель замк­ Теорема Милн-Томсона
нутого типа о круге
34* MIPPDmEN 39• MISUTO-H0
密 封 面 ミ ス ト 法
eealing area Biist method
р а б о ч а я п о в е р х н о с т ь (в ы е т о д тумана (визуали­
торцевом уплотнении) зации потоков)
35〇 MIPPUMENKAN 40* MISUTO-KYOKYtJ-
密 封 而 間 HAIKAN
clearance ミ ス ト 供 給 配 符
зазор в(торцевом) mist feed pipe system
95
система трубопроводов 45• MODORIRYO
для образования тумана も ど り m
MITGHERIbSURASUTO一 return flow rate
JHOJUKE расход обратного тока
ミ ツ チ х ル ス ラ ス ト 軸 受 46* MODORI-RYURO
Mitchell thrust bearing 戻 り 流 路
упорный подшипник Мит­ return obannel
челла обратный канал (напр. в
42. MIZO-CHOKKAKO-DAH- гидромашине)
MEN Ш НО MIZO-HABAHI 47. монн5-«5ка
溝 й 灼 断 丽 で の 溝 モ ン ロ ー 効 果
幅 比 Uunroe effeot
nondimeneional channel эффект Монро
width 48. MOREDOMK4PISUTOH
относительная ширина ка­ 漏 止 ビ ス ト ン
нала (напр. винтового dummy piston
насоса) уравновешивающий пошень
43# MOCHIHIGE-SONSHITSU
持 逃 げ Ш 失 49* МОНЖУШЛ-DORAGU-
carry-over lose POHPU
вентиляционные потери モ レ キ ュ ラ ー ドラ
(в газовой турбине) グ ボ ン ブ
44^ MODOEI-BANE molecular drag pump
戻 り 羽 根 молекулярный насос вяз­
return blade костного сопгютивления
обратная (направляющая) 5〇# MORE HI MOTOZUKU-
лопатка, лопатка обрат­ k Sr y o k u
ного направляющего аппа­ 漏 れ に 基 く 抗 カ
рата drag from leakage effect

96
сила сопротивления от 55* 1TOJI6EN-KAKO-UN-
влияния утечки (напр* в 13DRY5
колесе насоса) 無 次 元 角 運 動 最
51• МОНЕ НО SHITSURY5- nondlmenoional BxxgvJMc
ryOsoko шотвпЬт
безразмерный момент ко­
束 личества, движения, без­
массовая расходонапря- размерный момент скорос­
женность утечки (напр. ти
через уплотнение) 5в. mojigeh-koyO-kaku -
52• MDRB-UZO SH0HASO
漏 れ 渦 無 次 元 固 有 角 周 波 数
leakage vortex nondlmeneional ziatural
вихрь„образованный утеч­ angular frequeno;
кой (между лопаткой рото­ относительная угловая
ра и корпусом) частота собственных ко­
53. шам-хокизи но лебаний
JUHKAH 5 1 . M0JIGEN-KJ6SHIR-
無 限 ш 数 の 循 環 KAKa-SH0HAS〇
Infinite blade number 無 次 元 共 振 角 周 波 数
circulation nondimenoional гевопа1it
циркуляция при бесконеч­ ш^иХаг frequency
ном т о л е лопастей (гид- относительная резонанс­
Ро м а ш и н ы ) ная угловая частота ко­
54^ ш л е м - н ш ю лебаний
無 次 元 ヘ ッ ド ииЛаВНЧ}1НХт*НШ)1Ю
h№d coef f i c i e n t
無 次 元 才 ず ラ 一 ヘ ッ ド
к о э ф ф и ц и е н т н а п о ра ideal head coefficient
коэф^ищент теоретичео-

丄л -1
97
кого напора (по Эйлеру) (^tooklaes flow rate
насоса расход (в лопастном на­
59# MUJIGEN-SENKAI-SO- сосе) при безударном
КШХ) входе на лопатки колеса
_ 次 元 旋 !и1 速 度
(или шнека)
64# муакш >5-н Ю
relative tangential v«lo-
脈 動 流
oity component
puleating flow
относительная закрутка
пульсирующий поток
потока
60, MUKAEDMAKO-SHSaEKIHA- N
KAN U КЗ _ SHIEI
無 隔 膜 衝 撃 波 管 KS式
uon-diaphrag01 shook tub« N3 - equation
бездиафрагменная ударная уравнение Навье-Стокса
труба 2# h a b ie - sut 5ktjsu-
61• МШСб-KAKU HOTEISHIKI
無 効 Л ナ ビ エ ス ト ー ク ス
Ineffective angle 方 程 Л
неэффективный угол (о Kave^^Dbooke oquAtion
газораспределении в ДВС) уравнение Навье-Стокса
62• MUKOSOKU-SOKUDO 3. НЖОАЕЕ NO M03HDCIZ0
無 効 迚 迚 度 流 れ の 模 式 岗
runaway peed
日 flow ohart
разгонная скорость вра­ схема течения жидкости
щения (ротора гидромашины); A. NAGARB НО ЗИША1^
скорость выбега (ротора hS t e is h ik i
гидромашины) 流 れ の 女 f t丨
！" W 式
63# mush〇3X>tsu-ryBry 5 flow governing eguation
無 衝 突 流 М управляющее уравнениеэ

98
описывающее течение жид­ ю, na iso ku - d ip y Oza
кости 内 側 デ イ フ ュ ー ザ
5. NAOAHB, НО SHIKI inner diffuser
流 れ の 式 внутренний диффузор (в
flow continuity equation камере сгорания ТРД)
уравнение неразрывности 11i# HAI3DKU-RAINI
потока 内 側 ラ イ ナ
6* HAIBU-KORITSU Inner 丄iner

内 部 効 中
внутренняя оболочка
internal effiodLency (кольцевой камеры сго­
внутренний к.п.д* (напр* рания ТРД)
газовой турбины) 12# HANAMB- К1К1Л
7# HAIOAIKKC-HI 斜 め 璣 閲
内 外 ぼ 比 diagonal engine
Ъова ratio диагональный двигатель
относительный диаметр (напр. мотор-насос)
втулки 13# hahambry B-d ift O z a
被А13НА20-1ШЮ1 斜 め 流 デ イ フ ュ ー ザ
内 Y 像 4h 汗 diagonal-flow diffuser
ixmer mapping radlue диагональный (напр. без-
внутренний радиус ци­ лопаточный) диффузор
линдра отображения На HAHAMBRYfj-FAJf
9# RAISOKU-BUHRlftJBAIf 斜 め 流 フ ア ン
内 側 分 流 板 ttlxed flow fan
imier fl〇\^8pllttlu« вентилятор диагонального
типа
внутренняя оболочка раз­ 15# ЯАПАМШ^КШ!
деления потоков (наш)« 斜 め 流 角
в камере сгорания ТРД) filled flow 1Ш£19
угол наклона (скорости)

1.3 — 2 99
диагонального потока ね じ み ぞ 式 粘 性 真
空 ボ ン ブ
1б# NAHAMEHY0-PONPO spiral grooved vi嫌〇〇-
斜 め 流 ボ ン ブ у а о ш ш Ршар
mixed-flow pump винтовой вакууыный^насос
диагональный насос 22 . HEJI-MIZO-SHIRU
17* NAUAMEHYO-TABIH ね じ み ぞ シ ー ル

斜 め 流 タ ー ビ ン helix chaomel seal

diagonal (in-flow) tur­ уплотнение канала винто­
bine вого насоса
диагональная (напр. ра­ 23# KBJIHI-PURATTA
диально-осевая) турбина ね じ り フ ラ ッ タ
18# NANAME-YOKU toraional flutter
斜 Ш め крутильный флаттер
diagonal blade» 24* NEJIHUfASHI-YOKO
mixed-flow blada ね じ り な し 翼
диагональная лопатка untwieted blade
1ム NANAMEYOKOKI незакрученная лопатка
斜 め 遛 機 25• HEJIHl-SHISSDKa-
oblique wing alrors^t PDHATTA
самолет со стреловидным ね じ り 失 蒭 フ ラッタ
крылом toreioixal思'tall flutter
20i НЖП>КВЗБНА_КШ1 срывной крутильный флат­
ね じ 傾 斜 角 тер
helix angle 26• HEJIHI-YOKU
угол наклона канавки (в ね じ り 翼
винтовом насосе) twisted blade
2 К 腿 1- М1 2 0 - З НЖ1- закрученная лопатка
n e n s e i w h i n k S-ponpu Стурбомашины)

100
 27# ш ь п -SHiau 31« ж ш sh 5-kud 6-sh <5gb ^
ね じ シ ー ル К1-гШ)5
eorew seal 燃 焼 駆 動 衝 撃 風 洞
лабиринтно-винтовое 〇amb\i£ition««*driYW shook
уплотнение tiumel
28• 腿 SEI-K5HYtl_ аэродинамическая ударная
SETSU труса с тепловым приво­
粘 Й 後 流 列 дов
upstream viscous weke 32* ш р р к т з т ш - т т }
row 熟 発 生 中
решетка (ряд) вязкоот- heat generation ooeffl^
Hux следов (напр. за
логштками статорной oieut
решетки) коэффициент теплообра­
29♦ KENSHC-ATSDRYOiro- зования
eud O-shogeki -p Od O 33« №SS£N
燃 焼 圧 力 駆 動 衝 擊 熱 線
風 洞 aneoometor» hot-wirii
oombxmtlon шпй/от anemometer
pressure driven shock терыоанемоыетр, анеыо-
tunnel HES3EN-N6D0KEI
Аэродинамическая ударная 熱 線 濃 度 計
труба с тепловым и (или) thermal ddn&itom#ter
пневматическим приводом тепловой денситометр
3〇* HENSH5-FDKA-HITSU 35 • КЕЗЗЕН-НбВО-ИШЭви
燃 焼 負 荷 率 熱 線 濃 度 ブ “ ー ブ
thermal load coeffioi^t therrnl denaitom^t^r
коэффициент тепловой на­ термоденситометр
грузки (напр. каыеры 36• NESaEN-POROBU
сгорания ТРД) 熱 線 ブ 》_ ブ

101
hot—wire anemometer
термоанемометр
37. NEB3EN(-PDR0BD) HO
h5k5^tokusbi
熟 栎 ブ tlー ブ の な 向 特 性
hot-wire anemometer oali_
bration curve
калибровочные хапактерис-
тики термоанемометра
38• NETSU-DEWTATSU-
SOKUSHIN
熱 伝 達 促 進
heat transfer augmenta^-
tion
ускорение процесса тепло­
передачи (напр. в кисло­
родно-керосиновом ЖРД)
39• RETSU-HASSEI-PATAN
熱 発 / れ パ タ ー ン
heat-releaee pattern
распределение (эпюра)
тепловых потоков
40• NETSD-HASSEI-RITS0
熟 発 生 _
rate of heat release
теплотворная способность
(топлива)
4U NETSU-SAIKAIf-RYS-
SOKOKEI
102
熱 細 彳 T 流 速 計
oapillaxy hot-wire anemo­
meter
капиллярный термоанемо­
метр
42• HIDAN-SHlRU
ニ 段 シ ー ル
double seal
сдвоенное (двухступенча­
тое) уплотнение (напр*
блок из двух плавающих
колец)
43# К10АЗНЖ1-КЕ1
逃 し 気 系
gae release eyetem
система сброса газов
44W NIGASHIKI-T5
逃 気 塔
gas release tower
башня сброса (выхлопа)
газов
45# HIJIOEN-EN3HIN-
HAIIEGURUMA
こ 次 元 遠 心 羽 根 ш
oentrifxsgal pimp impel­
ler with cylindrical
Ывйев
колесо центрооекного на-
сооа с дажндрЕчески:ш
лопаткаш
 46 • NIJIGEN4JENSOIOJ- 5〇 * Н1ЧГЗШ1-ТАВ0ЧГЕТТ0
Y0KUR1TSU 2 軸 タ ー ホ ’ジ ェ ッ ト

ニ 次 元 減 迚 遛 列 two-rotor turbojet
two^lmeneional diffuser двухвальный турбореак­
oaeoad肇 тивный двигатель
двумерная диффузорная 51• NIJI-SHIRU
решетка (напр. компрес­ 二 次 シ ー ル
сора) aecondary seal
47# HIJIOEN-HANir вторичное уплотнение (уз­
二 次 Л 羽 根 ла торцевого уплотнения)
two-^dlmene tonal blade 52# NIJI-SHlRUMEN'
цилиндрическая лопатка, : 二 次 シ ー ノ レ 也

двумерная лопатка 060021dary seal eurfaoe

48* NIJIGEN NO NES3EN- торцевой рабочий поясок
FUSOKUKEI (в уплотнении типа ипла­
二 次 元 の 熟 線 風 速 計 вающее кольцо11)
hot-*wir« anemometer 53♦ n i j i - skug5-d〇
-
with two-dlmenelonal ZENfATSU
鷂ttneor 二 次 览 合 胸 令 m
термоанемометр с двумер- secondary chamber total
нь»4 чувствительным эле­ pressure
ментом полное давление во вто­
49» йIJIGEN-T5KA-HYURO- ричной сборной кяриере
(напр. о воздушном
M0DERU эжекторе)
二次冗％丨丨丨б 流 路 モ デ ル 5“ NIJ64 П Ш Ш А
two-dimensional equiva- ニ丨 ГоК
leat channel model double wheel
модель эквивалентного двухступенчатое колесо
двумерного канала (напр. турбины)

103
 35 • KIJU-HOZURU-EIfJlH 59# HIJtJ-TOKORETSU
ニ _ ノ ズ ル エ ン ジ ン ニ .載 W 列
double nosss^le engine tendenh^caecada
1РД с двойным соплом двухрядная решетка
56* lfljO-SHimO-GENZB 60• HIjfJ-YOKURETSU-
ニ 敢 $ 現 像 DIFyOzA
йшЫп^тпш {Агепотепоп ニ « 翼 列 デ イ フ イ 一 ザ
двойное вакуумирование tandem^aecade diffueer
(налр* в сверхзвуковом двухрядный лопаточный
воздушном эжекторе) диффузор
51 ^ Ни9-ЗН1НШЮЧ}АТ>* 6 U HIJtJ-YOKURETStb
zer «atsu-hjr5bu EIKYO-KEISO
ニ 爾 シ ー ル ド 形 全 二 重 翼 列 影 響 係 数
茁 プ ロ ー ブ tandem cascade tixfluen-
double (shield total ее coeffioi®nt
pressure probe коэффициент влияния
насадок с двойным экраном двухрядной решетки
для замера полного давле­ 62* К1Н*1 Ж) ORESMJO-
ния потока SOKOTX)-PUROFYAIRU
58〇 NIJ〇-SHlRUD04JATA« 任 意 の 折 れ 線 上 速 度 プ
ZEH«OH-FDR〇BU ロ フ 十 イ ル

二 重 シ ー ル ド 形 全 piecewise linear Telo­

温 プ ロ ー ブ city profile
double total кусочно-линейная эпюра
t©mperat\xre probe скоростей
насадок с двойным экраном 63〇 HI-SEIBU]J-NXS5-
для замера темпештуры SUTARIHGU-KIKAK
торможения потока ニ 成 分 二 相 ス タ ー
リ ン グ ■ 関
two-phaee, two-c omponent 68 # n o z u r u -b o c k Sh i '
Stirling engine ノ ズ ル 膨 張 比
двухфазный двухкомпояент- nozzle pr^soure ratio
ный двигатель Старлинга отношение давлений в
64* NISORYtJ NO SHITSU- сопле
h y 5-ryuey 5 69• KOZURU-DEGUCHI-
二 相 流 の 質 量 流 量 BEN
two-pbppв таза flow rate ノ ズ ル 出 口 弁
массовый расход двухфаз­ nozzle-exit valve
ной жидкости (дроссельный) клапан на
65* NODO-MENSMIHl выходе (входного) сопла
の ど 面 積 比 (гидротурбины с гори­
throat area ratio зонтальной осью)
относительная площадь 7.CU NOZUHlbHUUKI-
критического сечения клка
(напр* в эжекторе) ノ ズ ル 開 き 角
бб ново-ИШбви
〇 of noKEle opening
濃 度 プ ロ ー ブ угол (полного) раскрытия
densitometer (входного) сопла (гидро­
денситометр турбины с горизонтальной
67# NOHBURlDO-KAIA^ осью)
KtklATSU-PAIROTTD-BE»
ノ ン ブ リ ー ド 形 空 ?П H〇8tm〇-HIRAKI-
気 茁 パ イ け ツ ト 弁 KAK0DO
поп^Ыеей paeuiwaitie ノ ズ ル 間 き 角 度

pilot valve nozzle opening emgle

контрольный пневмоклапан угол раскрытии сопла
бездренажного типа (в гидротурбине с горй—
зонтальной осью)

14-1 105
 7；^ NOZURIMCABE-KEIJTO
ノ ズ ル 壁 形 状
nozzle wall profile
профиль стенки (входного)
сопла (в гидротурбине с
горизонтальной осью)
73. NOZUEU，EAIDO
ノ ズ ル 開 度
nozzle opening
степень открытия (вход­
ного) сопла (гидротурбины
с горизонтальной осью)
7“ H0ZURU4KEI-R伽 А1_
DAIODO
ノズル形流体ダイオード
nozzle type fluidic dio­
de
струйный диод соплового
入 力 ヘ ッ ド
input head
теоретический напор
(гидромашины), равный
подводимой мощности
78• IfyDRYOKUTAK-SHIBORI
入 力 端 絞
inlet pipe contraction
дроссель на входном уча­
стке турбопровода (напр.
подсоединительного)
79* ny5sha-sh5gekiha
入 射 衝 撃 波
incident shock wave
падающая ударная волна
О
u obahangu-kata-h 5ia
オ ー バ ハ ン グ 形 ロータ

типа overhung rotor

75. NOZURU-SHUSHUKOBU консольный ротор (турбо-
ノズル収縮部 машины)v
nozzle contraction zone бвХНАРНШ
область критического се­ オ ー ノくラツブ比
чения сопла шапр, РД) overlap ratio
76 • ш т к с а т ю ш относительное перекрытие
ニ ユ マ チ ッ ク (напр. лопастей в ветря­
pneumatic ной турбине Савониуса)
пневматический 3* obXtera-*j5tai
77〇 NYtjRYOKU-HEDITO 才 ー バ テ ー ラ 状 態

106
overtail state 9, о ш х к р ш ш г г т -
режим течения с перерас- RITSU
ширением (напр, в удар­ 温i 度 不 均 一 率
ной трубе) temperatxire-dis tortion
4* 5GIGATA-YOKa coefficient
扇 形 翼 коэффициент неравномер­
fan-type profile ности температур (напв*
веерообразный профиль в компрессоре ТРД)
5« o ir S-h ed do orroo-KSKirsu
オ イ ラ ー ヘ ッ ド 温 度 効 率
theoretical head thermal efficiency
теоретический напор на­ термичесгай к.п.л.
соса (по уравнению Эйлера) (напр. фурбомашны)
б. OIRl HO HI，SHIGOTO 11# OPON-GATA-HANE-
オ イ ラ ー の 比 仕 事 GUHUMA
Eulerfs specific work オ ー ブ ン 形 羽 根 市
удельная работа (напр. open type impeller
напор насоса по уравнению колесо (центробежного
Эйлера) насоса) полуоткрытого
7^ OIRUPORl-ASSHUKUKI типа (без покрывного
диска) у
оォ ム : 二 機 12# ОРШ-ШРЕКА；
компрессор, работающий オ ー ブ ン イ ン べ ラ

без смазки open impeller

8 〇 〇IRU4)IPHJ колесо (.центробежного
才 イ ル ホ イ ッ プ
насоса) полуоткрытого
типа (без покрывного
oil whip диска)
вращательные колебания 13* ORIFISU N0 КАЖ5Н1
масляной пленки (напр. 才 リ フ イ ス の 開 п 比
в насосе)
14-2 107
orifice opening ratio 19* OSEN-SHITSU-KAKtJ-
относительное открытие SAN-SEIJO
отверстия (напр. в пнев­ 汚 染 質 拡 散 性 状
мосистеме) contamination dietrlbu棒
1れ oricumi -p 6sha tion characterietice
折 り 紙 風 車 характеристики рассеива-
folded paper wind ndll
ш я частиц (о вентилл-
щи)
бумажная ветряная тур­
бина 応 答 曲 線
15# O-RIHGU response curve
О リング резонансная характерис­
"0"—rirvg тика
кольцо круглого попереч­ 21# 0T0-Y0RY0KU
ного сечения 応 答 揚 力
1б# 5КУ0К0~НбТЕ15НЖ1- response lifl;
MODERU ответная подъемная
сила
= ユ デ ふ 22. OYAKO-SHffil NO
модель уравнений в на­ RAMO-JETTO-ENJIU
пряжениях 親 子 式 の ラ ム ジ ェ
17^ 5RYU-SUISHA ツ ト ヱ ン ジ ン
横 流 水 車 combined ram-jet engine
cross-flow water turbine комбинированный ПВРД
гидротурбина с горизон­
тальной осью Р
18» 5тпьтХвш 1 . PIG - НО
横 流 タ ー ビ ン PIC法
oroes-flow turbine
турбина с горизонталь­ pairbicle-in-cell (PIC)
ной осью
108
method Р А Ж Ё К エ-GATA-
NENSE6-SHITSU
метод частиц и ячеек
2. PADORU パ ン ケ ー キ 型 燃 焼 室
パ ド ル pan-cake type combustion
paddle chamber
лопатка (напр. солнечной плоскоспиральная камера
батареи) сгорания (поршневого
3* PADORU-SUKDRYtJ двигателя)
パ ド ル ス ク リ ユ ー Q 〇 p Is o n s u - t I b i n
paddle screw ノヽ•一 ソ -гビ ン
ン ス タ

шнек с лопарками, установ­ Parson1» turbine

ленными по винтовой линии турбина Парсонса
4. PAIPU-DIFYUZA Э. РЕШбВО
パ イ プ デ イ フ ュ ー ザ ベイ ロ —- ト
pipe diffuser payload
трубчатый диффузор (в полезная нагрузка
центробежной гидромашине) 10# PEKDANTO-HO
ペ ン ダ ン ト 法
5. PZJI-SHlRU pendant method
パ ー ジ シ ー ル метод подвеса (при опре­
purge seal делении аэродинамическо­
уплотнение продувкой го сопротивления тел)
(газом) PITO-SEIATSDKAH
6. РА1ШШН0 ビ ト ー 静 ffi,管
パ ネ ル 法 Pitot static tube
panel method трубка Пито для замера
панельный метод, метод статического давления
панелей (напр, расчета Л2. ponpo-chOyu
трехмерного потока в ком­ ボ ン ブ 注 油
прессоре) pump lubrication

109
насосная смазка пограничном слое)
13爭 PONPCbDAIHAMimJ- 18* POTENSHARU-RIRCR
GEIN ボ テ シ シ ャ ル 理 論
ボ ン ブ ダ イ ナ ミ ッ ク ゲ イ ン potential theory
pump dynamic gain теория потенциального
динамический коэффициент течения
усиления насоса (напр» в 19* HJKANTOPU-MEIYA-
системе подачи ЖРД) BOCHOSYOIKI
プ ラ ン ト ル メ イ ヤ
U . PONPO-KONPDRAIAHSU 膨 張 領 域
ポ ン プ コ ン プ ラ イ ア ン ス Prandtl-Meyer expansion
pump compliance region
податливость насоса область волн расширения
15. ш ш ь ю г Ш и Прандтля-Мейера
ボ ン ブ 給 油 20* P0HAHT0RU N0 1/7
pump lubricatibn J0BEKI КО H0S0KU
насосная подача масла ブ ラ ン ト ル の 1/7乗
(смазки) べ き の 法 則
16» pokpu -n a i -t Ska - Prandtl1/7 - law
HAGASX закон エ/7 - степени
ボ ン ブ 内 等 価 長
Прандтля о распределе-
скооостей в погра-
equivalent pump length ном слое)
эквивалентная длина про­ 21• ИШАНТОНи NO KONGO-
точной части насоса CH0-HIR0N
17* potenshSru-koa ブ ラ ン ト ル の 混 合 長 理 論
ホ° テ ン シ ャ ル コ ア Prandtl mixture length
potential core theory
потенциальное ядро (в гипотеза Прандтля о пути
трубулентном свободном свободного гш0 0 era час­

110
тицы жидкости 27* ИШОРЕЕА-GATA-
22. FORENAMU SUISHA
プ ロ べ ラ 型 水 車
ブ レ ナ ム
plemua propeller-type water
находящийся под давлением turbine
(напр. блок,узел, камера ) гидротурбина пропеллер­
23 • P〇RST〇-s5r〇KI ного типа
プ レ ー ト 送 風 機 POROPERA-SUISHIN
plate fan ブ ロ べ ラ • 推 進

пластинчатый вентилятор propeller propulsion

24* PDRICHAJI-ATSDRYOKU- пропеллерный (винтовой)
SETTEI двигатель (движитель)
プ リ チ ャ ー ジ 圧 力 設 定 29* PORUMO
precharged pressure ブ ル ー ム

setting plume
установка предварительной струя, факел
заправки давления (нагго.
аэродинамической трубы R
периодического действия) 1• ЕСМ - НО
25♦ итови НСМ法
プ ロ ー ブ
z*andoiB.MChoic6 method
probe (НСМ)
зонд, насадок (для изме­ метод случайных выборок
рения параметров потока) 2^ RAGUHAHJU НО ШГОО-
26. HJROFERA-PfJSHA HOTEXSHIKI
ブ ロ べ ラ 風 車
ラ グ ラ ン ジ ュ の 運 動
propeller wind mill
方 程 式
ветротурбина пропеллер­ Lagrange equation of
ного типа motion

111
уравнение движения в насоса, турбины)
форме Лагранжа Ь. RAMJ-ATSURYOKOHI
З ф raih -p o h p u ラ ム . 圧 力 比
ラ イ ン ボ ン ブ ram pressure ratio
line pump степень отношения давле­
магистральный насос ний во входном устрой­
“ RAJIARU-PAN стве (ВРД)
ラ ジ ア ル フ ア ン 9* RAMU-ATSURYOKO-
radial fan KAIPUKU-KEIS5
радиальный вентилятор, ラ ム 圧 力 回 復 係 数
центробежный вентилятор ram pressure ratio ooef-»
ficient
5е RAJIARU-HAm-TXBIH коэффициент восстановле­
ラ ジ ア ル 排 気 タ ー ビ ン ния давления ©о входном
centripetal turbine устройстве (ВРД)
центростремительная 10# HAMU-KORYOKO
турбина ラ ム 抗 カ
6. RAJ1ARU-P0RAHJA- inlet dra^ fore杉
РОНГО сила сопротивления вход­
ラ ジ ア ル プ ラ ン ジ ного участка (ПВРД)
ヤ ポ ン プ 11• HAMO-UINGD
radial plunder ришр ラ ム ウ イ ン グ

плунжерный насос ради­

ального типа крыло экраноплана
7. HAJIARU-SUHASUTO 12* RAWiAMO-SEIBUN
ラ ジ ア ル ス ラ ス ト ラ ン ダ ム 成 分
radial thrust random component
радиальная сила (нагф# пульсационная составляю­
действующая на ротор щая (напр. скорости,
давления)

112
 13〇 Ш Ж Ш N0 ТАЛи.СЮ- 18. RANHYlbSAN.ITSU-
GATA RITSU

ラ ン キ ン の 卵 形 乱 流 散 逸 串
Rajakinefs oval turbulent dissipation
овал Рэнкина coefficient
1 4 鲁 RANKIK-UZU коэффициент турбулент­
ラ ン キ ン う ず ной диссипации
Rankine^s combined 19^ H A N E Y U - S E N fI
Tortex 乱 流 遷 移
связанный вихрь Рэнкина turbulent transition
переход турбуленпюго
15% штк-ът режима
ラ ン ナ ベ 一 ン 20* RAimYtJ-SHmiTTO-
runner Vane SU
лопатка колеса (напр、 5も流シユ ミ ツ ト 数
гидротурбины) Smith пгдтЪег
16, RAKRYtJ^HENDOBW число Смита (о туроу-
乱 流 変 動 分 лентном потоке)
turbulent flow fluctuate 21• RANRYtj-SONSHITSU
tion value 乱 流 損 失
пульсационная составляю­ turbulence Iosb
щая турбулентного потока штерйу связаннее с
17* RANHYU-JIYS-KONGO-. турбулентностью потока
so 22» RAN-SOKODO
乱 流 自 兩 混 合 屑 乱速度
free turbulent mixing perturbed flow velocity
layer скорость возмущенного
свободный турбулентный потока
пограничный с л о й 23 • RASEN-UZU
& 旋渦
15-1 113
h e li c a l v o rte x переходный патрубок
спиральный вихрь 3〇* reikyaku -k Ski -ry S-
24* HASEN-UZU NO PITCHI ЕТбНェ
ら 旋 う ず の ビ ツ チ 冷 却 空 気 流 量 比
helical vortex pitch cooling air flow ratio
шаг спирального вихря (in turbojet cascades)
25. RASKK-UZU NO относительный расход
PITCHエ-HI охлаждающего воздуха
ら 旋 う ず の ビ ツ チ 比 (напр* о решетках ТРД)
helical vortex pitch 31-КЕБОГАКи-ТАВШ-
ratio YOKU
относительный шаг спи­ 冷 却 タ ー ビ ン 翼
рального вихря cooled turbine blade
260 RASEK-ZAHY5 охлаждаемая лопатка
ら 旋 座 標 турбины (напр. в ТРД)
helical coordinates 32* RENSEIKEI
винтовые координаты 連 成 計
27* RASEN-ZAHY5KEI compound pressure gauge
ら 旋 座 標 系 комбинированный манометр
helical coordinates 33. RERE-SUTEPPU
system レ ー レ ー ス ア ツ プ

система винтовых коор­ Rayleigh step

динат ступенька Релея (напр.
28* RAT0-2IBIN в уплотнении по валу)
ラ ト ー タ ー ビ ン 34* RERE-SUTEPPO
Rateau turbine レ 一 レ ー ス テ ツ プ
турбина Рато rear step
29* REDYUSA задняя (внизу по потоку),
レ デ ュ .-г• サ ступенька (напр* в уплот­
reducer нении по валу)
Щ
 35# RESHIPORO-ENJIN (напр* на лопатку коле­
レ ッ プ ロ ェ ン ジ ン
са гидромашины)
reciprocating engine 41а RIMITTD-RODO-PAN
поршневой двигатель リ ミ ツ ト ロ— ドフアン
36. r Ez I-d o p f u h a -r y u s o - limit load fan
KDEEI вентилятор с предельны­
レ ー ザ ド ッ ブ ラ 流 ми нагрузками (на лопат­
速 計 ки колеса)
Laeer-Doppler velocime- 42* Ы Ж А З Ж У А В М Е -
ter SHON-KEISU
лазерно-допплеровский из­ 臨 界 キ ヤ ビ テ ー シ

меритель скорости потока ヨン係数

(ЛДИС) critical cavitation
37♦ RIDO-BEN coefficient
リ ー ド 弁 критический коэффициент
reed valve кавитации
пластинчатый клапан KINKAI-KYABITE-
38. RIPUTO-ENJIN SHON-TOKOSSI
リ フ ト ェ ン ジ ン 臨 界 キ ヤ ビ テ ー シ
lift engine ヨ ン 特 性
ускоритель (ВРД) critical cavitation
39• EIPUTO-JETTO-ENJIW performance
リ フ ト ジ ェ ッ ト ェ ン ジ ン критические кавитацион­
lift-jet engine ные характеристики ^гид­
гскоритель (РД, ВРД) ромашины)
40Ф RIMITTO-RODO 44• RIKKAI-SUISHA
リ ミ ッ ト ロ ー ド 臨 界 水 車
limit load limit tixrbine
предельная нагрузка гидротурбина на режиме

15-2 ЛЛЗ
предельной нагрузки discrete vortex method
45. HIPKKPAKKIN метод дискретных вихрей
リ ツ プ ノ ぐ ツ キ ン 51• RISAN-UZU-MODERU
lip packing 離散■渦モデル
манжетное уплотнение discrete vortex model
46. RIRON-HEDDO модель дискретных вихрей
理 論 ヘ ッ ド 52* RISHIN P 0 _
idea丄 head rise 離 心 ボ ン ブ
теоретический напор centrifugal pump
(гидромашины} центробежный насор
47. RIRON-SUIRYOKO 53• lilSO-ENERUGl
理 論 水 力 理 想 エ ネ ル ギ
theoretical ?vater power ideal head
теоретическая гидроэнер­ теоретический напор
гия (насоса)
48. BIE0N，y3tEェ 54* RIS0-ZEK-HEDD0-
理 論 揚 程 J0SH0
ideal head (of pump) 理 想 全 ヘ ッ ド 上 昇
теоретический капор iна­ ideal total head
соса) полный теоретический
49• RIRON-YOTEI-KEISD напор (насоса)
理 論 揚 程 係 数 55* Ш Т Й М Ш А Ш Ш Ш
ideal head coefficient リ タ ー ン チ ヤ ン ネ ル
(of pump) return channel
коэффициент теоретичес­ обратный (направляющий)
кого напош ^насоса, ком­ канал (напр. гидромашины)
прессора)
5〇• RISAN-UZU-HO 56• RITCHINGERU НО
離 散 渦 法 H0S0KU

116
 ツ チ ン ギ エ ル の 法 則
62^ HOKKiNau-SHiimo
Hittinger law ロ ッ キ ン グ 振 動
закон Риттингера (об rocking v^ration
измельчении частиц) вибрации типа качаний
57, RI0?脈 63* ROPa-CHOTEN-SHblU-
リ テ ー ナ RAIK
retainer ロ ー プ 頂 点 シ ー ル ラ イ ン
бандаж (в торцевом уп­ 1оЪв tip sealing line
лотнении) линия (радиального) уп­
58• Н0КЕТТ0-НАЖ1 лотнения по наружному
ロ ケ ッ ト 排 気 ’ диаметру лопасти (колеса
rocket jet exhaust гидромашины)
выхлоп РД 64• H5BINGU-AEF0
59• ROKETTO-KI ロ ー リ ン グ ア ツ プ
ロ ケ ッ ト 機 rolling up
rocket-plane свертывание (вихревой
ракета-самолет, аэрокос­ пелены)
мический корабль 65* r5hingu-m5mento-
60# H0KETT0-KITAI KEISO
ロ ケ ッ ト 機 体 ロ ー リ ン グ モ ー メン
rocket structure ト 係 数
конструкция ракетной rolling moment coefficient
системы коэ_гдаент поперечного
61• НОКЕТЗЮ-SUISHirr- момента, коэффициент
KIKAN момеьта крена
ロ ケ ッ ト 推 進 機 関 66. HORINGU-PISUTON-
rocket engine KEI-ROTARI-ASSHDKUKI
тэакетный двигатель, ロ 一 リ ン グ ビ ス ト ン

РД 形 ロ 一 タ リ fE-縮 機

117
rolling-piston type 73. ROTA-TABMEN
rotary compressor ロ ー ，
タ 端 面
роторный компрессор rotor end
поршневого типа торцевая поверхность ро­
67* ROSU тора (ветротурбины)
ロ ス 74• HOTA^TANMENBAH
loss ロ ー タ 端 面 板

потери (напора, давления) rotor end plate

68# ROTA-KAN-SUKIMA торцевая пластина ротора
ロ ー タ 間 す き ま (о ветротурбине)
rotor-stator clearance 75# ROTESHON-ROKKU-РШ
ロ テ ー シ ヨ ン ロ ッ ク ビ ン
зазор между ротором и 一

статором (в гидромашине) rotation rock pin

6 9 ф r S t a r i -a s s h u k u k i штифт от проворачивания
ロ ー タ リ 圧 縮 機 (напр, кольца уплотнения
rotary compressor плавающего типа)
компрессор роторного типа 76^ RUBA
7〇* R5TARI-BEN ル — パ

ロ ー タ リ 弁 roof
rotary valve навесная полка (для ох-
шаровой клапан, регули­ ладдения внутренней
рующий клапан стенки камеры сгорания
71• R0TAHI-D0RAIYA ТРД или ЖРД)
ロ ー タリ ド ラ イ ヤ 77# НШЮВШ1-КАН
rotary dryer ル ー ド ビ ー ク 管

барабанная сушилка budwig tube

72• ROTARI-PONPO трубка Людвига
ロ ー タ リ ボ ン ブ 78• HUFU-FAN
rotary pump ル ー フ フ ヤ ン

насос роторного типа roof fan

118
потолочный вентилятор 85• RYUIW-JOTAI
79 〇 RUNGE-KUTTA-GIRU-HO 流 動 状 態
ル ン ゲ ク ツ タ ギ ル 法 fluid flow condition (in
Hunge-Kutta-Gill method hydromachine)
метод Р^нге-Кутта-Гилла режим (условие) течения
80ф RtJTSIT-ASSHDKOKI жидкости (в гидромашине)
ル ー ツ 圧 縮 機 36^ RYUKEI
Hoots displacement comp­ 粒 径
ressor particle size
объемный компрессор Рутса размер (диаметр) частицы
81* RY5HAKIDASHI-UZUia- (о пневмотранспорте)
KI-TABIN 87* RYUMEN
両 吐 出 渦 巻 タ ー ビ ン 流 面
double discharge spiral stream surface
turbine поверхность тока
спиральная турбина с 88. RYUMYAKU
двойным выхлопом 流 脈
82 # RYOSUIKOMI-PONPU streak JLlne
両 吸 込 ボ ン ブ след частицы жидкости
double suction ршар линия тока
(центробежный) насос двух­ 89• RYUNEN-EEMJO
стороннего всасывания 流 粘 形 状
83# BYOSUI-MIZO Tieoosity of llqxiid
量 水 溝 вязкость жидкости
measuring chaxmel 9〇# RYURO-DANMER НО
гидрометрический канал YtjKSDO
hy6sui，tarko 流 路 断 面 の 有 効 度
量 水 タ ン ク effective chauael cross­
meaeurine tazik section ratio
гидрометрический бак относительная эфйЬектив-
119
нал площадь поперечного 96^ RYUSEN-jaOKORITSU-
сечения канала НО
9U RYURO-HABA 流 線 曲 率 法
流路幅 streamline oiixvature
blade width method
ширина лопатки (в колесе метод кривизны линий
насоса) тока
92. RYTJHO-КАШО 97. RtSSHIGUN
流.路解法 粒子群
channel flow method ^roup of particles (in
канальный метод (гидро­ pneumatic donveyitu?：)
динамических расчетов) капсула (группа > шсса>
93* RYt}RCHKEIJO-KEIsU порция частиц в пневмо­
流 路 形 状 係 数 транспорте)
blade chaimel form coef­ 98* RYUSHI N0 ЙАВШОЙО
ficient 粒 子 の 発 光 尾 法
коэффициент формы (межло- method of particle
паточного) канала (напр. iiminescenoe
колеса насоса) метод светящихся траекто­
94/ RYURY6REI NO BAAI рий частиц
流 景 零 の 場 合
99* RYUSHI NO SAIHISAJT
no-flow condition 粒 子 の 再 飛 散
режим нулевого расхода particle reentrainment;
(гидромашины) повторный унос частиц
95. RYOSEKI (пневмотранспортом)
流跡
100〇 RYUSHUTSU-SHISC
path line 流 出 指 数
траектория частицы жид­ gas expansion exponent
кости показатель степени в

120
уравнении расширения га­
за (при истечении)
101• HYUSHUTSU-UZU-
вию?и
流 出 渦 分 布
vortex distribution a*t
the exit
распределение интенсив­
ности вихрей в области
выхода (напр, за колесом)
102* SYt}SHUTSU-UZU HI
EARKEISHITA TORimi
流 出 渦 に 関 係 し た
ト ル ク
(impeller) torque cau­
sed Ъу outlet vortices
вращающий момент (коле­
са) , зависящий от выход­
ных вихрей
103* RTUSH«TSU-UZU N0
NAGARB
流 出 渦 の 流 れ
outlet vortices flow
теаднйе, вызванное выход­
ными вихршй
Ш . HYtjSHUIStJ-UZtJ-
SEIBUH
流 出 渦 成 分
vortex component of
121
16-1
outflow
вихревая составляющая
скорости потока на вы­
ходе (напр. за колесом)
105* HYUsOKU N0 НЕКБО-
SHINPOKU-HI
流 速 の 変 動 振 幅 比
Yelocity о日。illa/tion amp­
litude ratio
относительная амплитуда
пульсации скорости
106. RYUTAI-BAHANSOHI
流 体 べ 、ラ ン ス 比
1) eealing balance ratio
коэффициент гидравличес­
кой нагрузки (напр. tod -
цевого уплотнения);
2 > liquid to mixture
(twophase flow) ratio
относительное содержание
жидкости (в двухфазной
смеси)
107^ HYUTAI-DA20D0
流 体 ダ イ オ ー ド
fluidic diode
струйный диод
108ф hyutai -d m p a «-s 5on
流 体 伝 ぱ 騒 音
fluidborne noiee
гидродинамический шум サ ボ ニ ウ ス 風 車

109* RYUTAI-SOSHI Savoniue wind zaiXLf

流 体 素 子 Savonius turbine
fluidios ветряная турбина Саво-
струйные элементы ниуса
5* SABUBENCHDRI
s サ ブ ベ ン チ ユ リ
eubventuri
1• SEA « НО
SEA法 малая трубка Вентури
statistical energy analy- (напр. в пневмосистеме
sis (SEA) регулирования ДВС)
б* SABUBENCHORI-yUATSU-
метод статистического
SEIGY0
анализа энергии (о меха­ サ ブ ベ ン チ ユ リ 負
нических вибрациях) 圧制御
2. S - GATA-CHUBURA-
eubventuri suction pree_
SUISHA
eure control device
s 形 チ ュ ー ブ ラ 水 車
S - shaped tubular (wa­ устройство для регулиро­
ter) turbine
вания давления разреже­
трубчатая гидротурбина ния в малой трубке
Вентури (в ДВС)
1,3,1 - образной формы
7. 5AIB0CH0
ST0L -
SUISHIM 一HONBU 再膨張
re-expansion
ST0E プ ロ ジ ェ ク ト 推 進 本 部
(STOL) airoraft project- повторное расширение
group
(напр,, в компрессоре ро­
проектное отделение по торного типа)
8, saijtjkkahryO-ry 6iki
разработке ДУ СКВП
4* s ab on i us u -f Us ha 再 循 環 流 領 域

122
recirculation zone Н * SAMARU- MASU- RYU -
рециркуляционная зона, RYOKEI
зона обратных токов サ ー マ ル マ ス 流 量 計
(напр. в шнековом колесе) thermai mass flow meter
9* sai sh 6-sub$ ru термомассовый расходомер
最 /卜 ス ケ ー ル 15* SANDAN-SHIKI-KI-
minimal scale KAI
масштаб Колмогорова, 三 段 式 機 械
наименьший масштаб triplex machine
!0• SAJI триплекс-машина
サ ー ジ SANDANSHIKI-PONPO
surge 三 段 式 ボ ン プ
срыв режима (напр. ком­ triplex pump
прессора из-за помпажа) триплекс-насос
11• sXj i -m Ijin 17# SAKD0ITCHI-K0Z5
サ ー ジ マ ー ジ ン サ ン ド イ ッ チ 構 造
surge margin sandwich construction
диапазон беспомпажной слоистая конструкция
(устойчивой) работы (напр.в струйной технике)
(компрессора) 18* SAHPUNRYU-SHOTOTSU-
12# SAJTOSHOn-HIHGU GATA-POTSHAKI
サ ク シ ヨ ン リ ン グ 三 噴 流 衝 突 形 噴
euotion ring 射 機

кольцо всасывания impinelng triplex inje-

13〇 sXmaru-kdrakko otor
サ ー マ ル ク ラ ッ ク трехструйная форсуночная
thermal crack головка кислородно—
трещина от термических керосиновом ЖРД)
напряжений 19* SANFORINGD-BEN
サ ン プ リ ン グ 弁

16-^ 123
 24. SEIATSU--RAJIARU-
sampling valve GASU-JБПЛЖЕ
клапан отбора пробы 静圧ラジアルガス軸受
(в ДВС) radial gas statio pree-
20. SAPUPANERU 日ure bearing
サ プ ノ 、
•ネ ノレ газостатический радиаль­
subpanel ный подшипник
субпанель, подпанель (в 25• SEIATSU-SURASUTO-
панельном методе расче— GASU-JIKUUKE
та трехмерного течения 静 圧 スラストガス軸 受
в компрессоре) gas static thrust bearing
2U SEBAMAHI-RITSU газостатический упорный
せ ば ま り 率 подшипник
blockage coefficient 26о SEID0-N0ZDHU
коэффициент загромож­ 制 動 ノ ズ ル
дения (колеса гидромашины) brake nozzle
22. SEGDMENTO-SHlRU тормозное сопло
セ グ メ ン ト シ ー ル 27• SEID0-Y0K0
segment seal 静 動 _ 翼
сегментное уплотнение, CM,dosei-yoku
уплотнение кольцом сег­ 28• SBINO-TEIKA-GimAI-
ментного типа TEN
23. SEIATSU-GASU^JIKini"
性 能 低 下 限 界 点
КЕ critical performance drop
静 К ガ ス 軸 受 point
static pressure bearing
точка характеристики (на­
газостатический подшип­ соса), соответствующая
ник критическому (чаще всего
3%-му) падению напора

12斗
(из-за кавитации) eouroe term method (SIM)
метод источников
29* SEIRU 34。 SEiaaiTEN-JOTAI
セ イ ル 静 止 点 状 態
sail state of rest
крыло ветряной мельницы режим останова /турбо­
3〇• SEIRU-UINGU машины/
セ イ ル ウ イ ン グ 35. SEISHI-YOKORETSU
eail wln^ 静 止 翼 列
1 ) гибкое крыло; 2) кры­ stationary cascadef
ло типа wnapycw; 3) кры­ stator cascade
ло ветряной мельницы статорная решетка
36〇 SEITMI-MIPPU^
3 1 . SEIGYO-FUATSlbTORI- BARANSU-HI
DASHIBU 静的密封バ
バランス比

制 御 負 圧 取 出 部 static 丄oad coefficient

suction pressure control
device
устройство для регулиро­
вания давления разреже­
ния (напр, в ДВС)
32 • SEIHY^-HAITE
整 流 羽 根
rectifying vanes
спрямляющие лопатки (в
многоступенчатой центро­
бежной гидромашине)
33。 SEISEIK5416вЯЗ
生 成 項 方 法
125
(of shaft seal)
коэффициент статической
нагрузки (обычно торце­
вого уплотнения)
37 • SEITMI^TSURTAI
静 的 つ ] ? あ い
static balance
статическая балансировка
(ротора)
38• s bi y o k u -k a h e n -j ie O-
RYU-TABIN
静 翼 可 変 軸 流 タ ー ビ ン
axial-flow turbine with
variable nozzles
осевая турбина с сопло-
 セ ミ ボ リ ユ ー ト
вым аппаратом изменяемой
геометрии semi-volute
полуспиральная (входная)
39♦ SEIYOKUHETSU улитка (центробежного на­
茆 Ш列 соса
stator cascade 4れ SEMI-DORAI-JIKaUKB
статорная решетка セ ミ ド ラ イ 軸 受
40. SEIYOKU-TORITSUKE- semi-dry bearing
KAKU-HEN^IRYO подшипник с полужидкост-
遛取付け角変位量 ной смазкой
nozzle (stator) blade 45* SENDAN-RANx-RYU
алй-в change value, noz­ せ ん 断 乱 流
zle offset angle shear turbulence
величина изменения угла поперечная турбулент­
наклона сопловой лопатки ность
41參 3EKKEI4JZUGATA—SHIKI 46 • s en da h ry U-s ei sa k u -
設計うず形式 KOSHI
”vortex design" せ ん 断 流 製 作 格 子
”вихревой” тип (лопаток shear flow producing
колеса нэсоса, компрес­ cascade
сора) решетка для обеспечения
42• SEMIAKaCHOETA- неравномерной эпюры ско­
D1SUKU ростей
セ ミ ア ク テ ユ エ 一 47О ЗЕГО)АЯ-8б
タ デ ィ ス ク
せ ん 断 層
semiactuator diek shear layer
полуактивный диск, полу- (пограничный) слой с
рабочий диск поперечным сдвигом
43* semi-boryUto 48* SMDAK-SOKaDOHェ

126
 せ ん 断 速 度 比 線 状 の 速 度 交 配
shear flow velocity ratio linear veOLocity gradient
относительная окружная линейный градиент (эпю­
скорость (напр* вращения ра, профиль) скорости
колеса) 5心 SEMAI-NAGARE
49. SENfI-HAKUHI(-TER) 旋 回 流 れ
遷 移 は く 離 （点 ） vortex flow
trans Ition-s epetration вихревой поток
point 55« SENKU>SHISSOKU
точка перехода-отрыва (в 旋 回 失 速
пограничном слое при об­ rotating stall
текании профиля) вращающийся срыв потока
5〇. SEN»I-TEN (в осевом компрессоре)
遷移点 56* SENKAI-SHISaOXlb
transition point SERU
точка перехода (о погра- 旋 回 失 速 セ ル
HmiHOM слое) rotating stall cell
51• SENJIKU вращающийся срывной
線軸 элемент (потока)
line shaft 57# SEHKEI-KU3)0--M0DER0
трансмиссионный вал 線 形 空 ど う モ デ ル
52 • senjS-dehooeu linear cavity model
線 状 電 極 линейная модель кавита­
linear eleotrode ционной каверны (в коле­
линейный электрод, прово­ се гидромашины)
лочный электрод (о визуа­ 58. SEHKE141EIHORUZU-
лизации структуры потока) SU
53• SENJ5 NO S0KOTX)- 線 径 レ イ ノ ル ズ 数
k5hai Reinolds nxrnber, based

127
on wire diameter eelx-oeax packing
число Рейнольдса, опре­ самозапирающееся уплот­
деленное по диаметру нение (уплотно皿 е с ис­
пользованием эффекта)
проволоки (напр. сетки давления уплотняемой
фильтра) среды
59 〇 SENKEIYOKU-HANEGU- 6iU SERUFU-SHlRU-TSIJMTB
RUMA セ ル フ シ ー ル 継 手
線 形 翼 羽 根 車 eelf sealing coupling
fan-type blade impeller самоуплотняющаяся муфта
колесо (осевого компрес­ 65• SERUFU-TAITONIHaU-
сора) лопаткаш веерно­ PAKKIN
го типа
60, SEN-PITCHI セ ル フ タ イ ト ニ ン
線 ビ ッ チ グ ノ く ツ キ ン

wire grid pitch вelf-tightening packing

шаг проволочной сетки самозапирающееся уплот­
(для выращивания потока) нение
6U SENTA-BODI-SEKU- бе* sSru-pdreh
SHON セ ー ル プ レ ー ン

セ ン タ ボ デ イ セ ク シ ヨ ン sail plane
cuentral body section планер
центральный отсек (напр, 67. SERU-UINGII
ракеты-носителя) セ ー ル ウ イ ン グ

62_ sentohifyUgaru eail-wine

セ ン ト リ フ ュ ー ガル крыло типа паруса; ло­
centrifugal пасть ветряной турбины
центробежный 68• SES3EN-KAK0
63〇 SERURI-SHIRU- 接線角
РАЖШ wrap angle
セ ル フ シ ー ル ノぐツキン
угол охвата (напр* ло­
патки)

128
 69* SESSEKRYOKU-KEISU кости отображения
接 線 力 係 数
tangential force coeffi­ 75* SHAZ0-SUI
cient 写 像 錐
коэффициент окружной си­ mapping cone
лы 、ротора гидромашины) конус отображения
7〇• SESSHOKU-MEKANIKARU- 76 〇 SHIBORI- KATA- RYtl-
SHIRU by6ke エ
接 触 メ カ ニ カ ル シ ー ル し ぽ り 形 流 量 計
contact shaft seal nozzle flowmeter, соп_
торцевое уплотнение кон­ striction meter
тактного типа сопло-pa cxoдомер
71# SHADOGUHAPU-HO 1 1 . SHIBORI-aYtJHYO-
シ ャ ド ー グ ラ フ 法 keisu
ahadowgrajii method 絞 り 流 M 係 数
метод теневой фотографии orifice flow coefficient
(визуализации потоков) коэффициент расхода дрос­
сельной диафрагмы
72• SHAZO--C!H0 78. SHIG0 - DANMEN
写 像 柱 子 午 断 面
mapping cylinder meridional surface
цилиндр отображения меридиональная плоскость
73* SHAZOMEN 79« s h i g o m e n - r y Os o k u

写 像 面 子 午 面 流 速
mapping plane meridional velocity
плоскость отображения меридиональная состав­
74〇 SHAZOMENJO NO K5SHI ляющая скорости
写 像 面 上 の 格 子 80* SHIG0MBN-RY0S0KU
grid on a mapping plane NO HI
расчетная сетка в плос­ 子 午 面 流 速 の It
17-1 129
meridional velocity ratio 85• SHIHBAN
отношение меридиональных 心 板
скоростей (на выходе и hub
входе колеса гидромашины) ведущий диск (колеса
SHIGOMEN-SOKUDDHI насоса)
芊 午 面 速 度 比 86. SHIKBAHMEN
meridional velocity ratio 己
、板 面
отношение меридиональных hub
скоростей Снапр. на выхо­ ведущий диск (колеса
де и входе колеса) насоса)
82 • 8НЖ1 87• SHIHBO
死気 •心棒
dead steam solid core
мятый (отработанный) пар центральное ядро (напр*
в закрученном потоке в
83* SHBIEKIRI-TEN коническом диффузоре)
締切点 88^ SHIKDOSS-HOIEISHI-
zero flow regime (of KI
pump) 振 動 数 方 程 式
точка режима нулевого frequency equation
расхода насоса (в момент частотное уравнение
закрытия дросселя) 89, SHiN.IDO^ONHJ
84• SHIMEKIRI-Y5TEI 深 井 戸 ボ ン ブ

締 切 揚 程 deep well pump

shut-off point pump скважинный насос
head 9 . SHINIMIZUIKI
〇

напор насоса при нулевом 死水域

расходе (в момент закры­ undistrurbed flow zone
тия дросселя) область невозмущенного
потока

лъо
 91• SHIRl シール半径す. きま
シ ー ラ ー seal radial gap
sealer радиальный зазор уплот­
защитное покрытие поверх­ нения (напр. плавающего
ности кольца)
92. SHIRANTO 97# SHIRU-MEN
シ ー ラ ン ト シ 一 ル 面
sealant eeal surface
материал для уплотнений (рабочий) поясок уплот­
93 • SHlRU-CHOKKEI-SU- нения (напр. плавающего
ю т кольца)
シ ー ル 直 径 す き ま （隙 間 ） 98# SHIRU-NOZU
seal diametral茗ар シ ー ル ン J ズ
диаметральный зазор уп­ seal 21086
лотнения (напр* плаваю­ поясок (торцового)
щего кольца) уплотнения
9“ SHUraiXbGATAfZEN•
一 99# sh Iru -n 5zu -danp I
ATSU-POBOBU シ ー ル ノ ー ズ々， ン パ _
シ ー ル ド 形 全 压 プ ロ ー ブ eea^i nose dumper
shield total pressure демпфер пояска уплотне­
probe ния (напр* торцевого)
закрытый насадок полного !00• SHIRU-RAHN^
シ 一 ル ラ ン ナ 一
давления
95 • SHIRU-EA-PAIPa seal runner
シ ー ル エ 了 ノ ぐイプ вращающийся элемент уп­
seal air pipe лотнения ^напр. втулка
воздушный трубопровод с на валу)
уплотнением ю п shSru-rippu
96ф shiru-hankei-suki- シ ー ル リ ツ ブ
ш

17-2 131
seal lip экспоненциальная сплайн-
(рабочая) кромка уплотне­ кривая
ния (напр. бурт, козырек) 108• SHITAGOMSMJASU-
102* 'SHIRU-SAATSU HASSEIKI
シ ー ル 差 圧 下 込 め ガ ス 発 生 器
seal pressure drop underfeed gas producer
перепад давления на уп­ газогенератор с подачей
лотнении топлива снизу
ЮЗ * SHIRU-SHlTO 109^ SHITO-RINGU
シ 一 ル シ 一 ト シ 一 ト リ ン グ
seal seat seat ring
седло (торцевого) уплот­ посадочное кольцо (напр.
нения в торцевом уплотнении)
104. SHlRU-TEPU 1ТО. shitsuryo-eyQryC
シ ー ル テ ー プ 質 量 流 量
seal taper mass flow rate
конусность уплотнения массовый расход жидкости
105. SHISSHIKI-GASU- 111.SHIISDRY5-B伽 ока
iffiTA 質 量 流 束
湿 式 ガ ス メ ー タ mass flow rate flux
wet gas meter массовая раоходонапря-
счетчик влажного газа женность (камеры сго­
106* SHISSDKU-FOBATTA рания ЖРД)
失 速 フ ラ ッ タ 112# SHIZEN-JUKKAH-
stall flutter GATA-YOMIKAN
срывной флаттер 自 燃 循 環 形 揚 液 管
107^ SHISD-SUPDRAIN natural circulation aia>-
指 数 ス プ ラ イ ン lift pump
exponential spline э.йрлифтный насос с ес­
тественной циркуляцией

132
 117* SHOKOHARI-SHIKI-
113^ SHODENRYOKU-UNTEN- KEIJO-ARASA-SOKaTEIKI
нб 触 對 式 形 状 あ ら さ
省 電 力 運 転 法 測 定 機
power efficient opera­ roughness indicator
tion профилометр
эксплуатация (напр. аэро­ U 3 # SHOMETSU-KYABITgr-
динамической трубы) в ре­ SHON-KEISU
жиме экономии электро­ 消 滅 キ ヤ ビ テ ーシ
энергии ヨ ン 係 数
114* shobSshiki-yoko- cavitation disappearance
HAIRETSU coefficient
衝 動 式 翼 配 列 коэффициент кавитации,
impulse blading соответствующий исчезно­
решетка активных лопаток вению кавитационных яв­
(турбомашины) лений в колесе (насоса)
115. SHOJOMEN 11Э〇 SH0MI-SURASUT0
処 女 面 正 味 ス ラ ス ト
virgin face net tlmist
неприработанная (грубая) действительная (полетная)
поверхность (напр, тор­ тяга (ВРД)
цевого уплотнения) 120* SH0RY0RY0TEN
11б# SH0KAHY9 NO NOZURU 小 流 量 点
上 下 流 の ノ ズ ル small flow regime
nozzlea for oecillatine режим малого расхода
flow 121# SHOSANRITSU
сопло (напр. гидротурбины 消 散 率
с горизонтальной осью) dissipation coefficient
для работы на приливах- коэффициент диссипации
отливах
133
 122. SHOTO-BABraU 127〇 s hu d S-k y o r i
ソ ヨ 一 トノく ブ ル し ゆ う 動 ，
距 離
short ЪиЪЪХе path length
короткая зона отшва ла­ расстояние, проходимое
минарного потока (с по­ при скольжении (напр*
верхности профиля) кольцом торцевого уп­
123. SHOTOTSU-FUKRYU лотнения)
衝 突 噴 流 MI-KATEI
impinging jet し ゆ う 動 面 の な じ
соударяющаяся (натекаю­ み 過 程
щая) струя rotating face run-111
124* SH5TOTSU-JETTO process
衝 突 シ 4 エ ッ ト приработка впащающейся
impinging jet поверхности iуплотнения)
соударяющаяся ^натекаю­ 129^ SHUDO-NETSU-HIZU-
щая) струя MI
125。sh S totsu- sonshioisii- し ゆ う 動 熱 ひ ず み
HEDDO thermal stress deformation
衝 突 損 失 ヘ ッ ド дефоомащя от термичес­
shock head loss кого налряжения при тре-
— Ш (f
И ,налр. вращающегося
гидравлические потери торца торцевого уллотне-
(потери напора) на удар ния)
126. SHOTOTSU-SONSHITSU- 13〇^ SHUDO-SOKODO
TEISU し ゆ う 動 速 度
衝 突 損 失 定 数 circumferential velocity
shock loss coefficient окружная скорость враще­
коэффициент потерь на ния (колеса гидромашины)
удар (напр. в шнековом
колесе насоса) 13U SHD3X)-ZAmY0

134
摺 動 材 料 137* SHUGO-HAISHUTSU-
oontjactin^ surfaces KAN
material 集 合 排 出 管
материал для контакти­ manifold exhaust pipe
рующих поверхностей выхлопной патрубок (напр.
132о SHUGS-BOKAN двигателя)
集 合 母 管
138« SHU05-KAN
return header 集 合 管
обратный сборник (в па- inflation manifold
роустановках) коллектор (напр. газовод,
133e SHUG5-BUTSU газосборник)
集 合 物 139〇 SHUGO-ЗШТ
mixture; compound 集 合 環
смесь, командный collector ring
134.0 SHUGO-DO коллекторное (водосбор­
ま 合 胴 ное) кольцо
main body (housing) 140• sh5g6-sei
основной корпус (напр. 集 合 井
аэродинамической трубы collecting well
периодического действия) водосборный колодец
135〇 SHUG5-ENT5 Н П SHUGO-SHUKAN
集 合 煙 筒 集 合 主 管
chimney staok collecting main
дымовая труба сборная магистраль
136* SHUGO-HAJKIKAN 142〇 SHUGO-SOKUDO
集 合 排 気 管 集 合 速 度
manifold exhaust pipe aggregate velocity
выхлопной патруоок суммарная (полная, ре-
(напр. двигателя) зультатирующая) скорость

135
 и з 〇 s h U g o -takioj относительное сужение
集 合 タ ン ク струи
collector tank Н 9 〇 SHDKDRYU-NOZURU
сборный резервуар 縮 流 ノ ズ ル
U4* SHUHANEGURUMA converging nozzle
主 羽 根 車 сужающееся сопло
main impeller 15〇* SHOPPATSU-NAGAHE
основное (не предвклю- 出 発 流 れ
ченное) колесо (б лопа­ wake flow
стном насосе) течение за телом
H5# SHUHEN-SHI(K)TO 151 〇 SHURAUIK)
周 辺 仕 事 シ ユ ラ ウ ド

circumferential work shr〇ad

окружная работа покрывной диск (колеса
Нбр SHUKAN гидромашины)
聚 管 152〇 SHURAUDO-MEN
collecting pipe シ ュ ラ ウ ド 面
сборный трубопровод, shroud
коллектор покрывной (ведомый) диск
147• SHIJICITEKI-TATEN- (колеса центробежного
OSHIDASHIHO насоса)
周 期 的 多 点 押 出 し 法 153* SHDRAUDO-SOKU
periodic multi-sampling シ ュ ラ ウ ド 側

method shroud side

метод периодического
многоточечного отоора
146» SHmnmytJHi
縮 流 比
vena contracta ratio
поверхность тока, соот­
ветствующая покрьюному
диску Iколеса гидрома-
腿 яы)
154# SHDRAUDO-TSUKI-
DOYOKa

136
 シ ュ ラ ウ ド 付 き 動 翼
shrouded rotor blade
лопатка роторного колеса
(турбины ТРД) с бандажом
155* SHORYtJ-FDSOKU
主 流 風 速
main flow velocity
скорость основного (не­ pressure at outlet
возмущенного) потока воз- давление на выходе
дагха (напр. о ветротурбине)
156. SHUSEI КО
修 正
reduced
приведенный (о параметре,
напр* приведенный расход
топлива» приведенная тенн
аература. приведенное
давление)
15Т% SHDSOKOHI
周 速 比
AimeneionlesaB tangential
velocity
относительная окружная
скорость (колеса ветря­
ной турбины)
158» SHUSSOIRITSD
Ш 永奉
flow rate
расход воды (о гидро­
18-1
137
электростанции)
159. SHUSUISHIN-NOZURU
ф 推 進 ノ ズ ル
main 〇et propulsion
nozzle
основное выхлопное соп­
ло РД
160о SHUTSUHYOKUATSU
出 力 圧
16П SHUTSURYOKU-TORU-
出 力 ト ル ク
output torque
момент на валу (напр.
турбины)
162* S5G0-HITSUYC NP5H
総 合 必 要 NPSH
required net positive
suction head (NPSH)
потребный подпор на входе
системы ишнек -ь колесон
{шнекоцентробежного на­
соса)
163^ ^Jlf-KAJU-KEIGEN
操 縦 荷 重 軽 減
manoeirver load allevi­
ation
уменьшение нагрузки при
маневре
 164 〇 SOKEI боковая пластина (напр.
総 計 в шестеренном насосе)
1) aumming device 170# SOKUBANMEN
суммирующий счетчик (напр. 側 板 面

для оценки naDaweTDOB ре­ shroud, caein^ (of pump

сурса агрегата); runner)
2) total покрывной диск (колеса
полный, суммарный гидромашины)
165* s6ki-k5ritsu 17U SOKDBAH NO NAI
掃 気 効 率 HANEGURUMA.
scavenging efficiency 側 板 の な い 羽 根 車
к.п.д. продувки (в ДВС) open impeller
166. SOEUATSU-RY0SOKOKEI колесо (насоса, компрес­
測 圧 流 速 言 t * сора) открытого типа
hydrodynamometer 172# SDKODO-ATSURYOKU-
гидродинамоме тр POKOSHIKI鱗t Sbin
167# SOKUBAKU-RYOKU 速 度 圧 力 複 式 タ ー ビ ン
束 縛 力 velocity pre日sure сох»»
restraint force pound Irurblne
связанная (напр, центро­ турбина со ступенями ско­
стремительная) сила рости и давления
168е SOKUBAN 173 〇 ЗОЕШЮ-ГШГОЗНЖГ-
側 板 DAN
shroud, oaeing 速 度 複 式 段
покрывной диск (колеса ▼elocity stage
гидромашины) ступень скорости (напр,
169. SOKDBAN-БАШЕН турбины Кертиса)
側 板 背 面 174* 35ЖШЮН1
si de-plate 速 度 比
velocity ratiof specific

138
velocity уменьшения скорости
о т н осите л ь н а я скорость (в ветротурбине)
(в газовой т у р б и н е ) , о т ­
ношение скоростей, коэффи­ 179^ SOKORYUKEI
циент бы с т р о х о д н о с т и (ло­ 速 流 計
пастного насоса) hydrometer
175* SOKUDO-HIZmOHEBI- гидрометр
S3 180Ф SDNSHITSU_ENERUGl-
速 度 ひ ず み 係 数 KTOKOSHO NO JOKEN
velocity distortion coef­ 損 失 ヱ ネ ル ギ 一 極
ficient 小 の 条 件
коэффи ц и е н т и с к ажения э п ю ­ minimum energy lose prin­
ры (профиля) CKODOCTH ciple
176. SOKUDO-KESSDN_IKI принцип минимума потерь
速 度 欠 損 域 энергии
lose velocity region 18U SONSHITSU-HEDDO
область потери (уменьше­ 損 朱 ヘ ッ ド
нии) скорости (напр. в потеря напора 、найр,
следе за о бтекаемым телом) насоса)
182# SDNYtJSURD
177. S0KDD0-K5HAI 送 入 十 る
速 度 こ う 配 to insert
velocity gradient впускать, инжектировать,
гр а д и е н т скорости, и ска- подавать (напр. воздух)
же н и е эпюры скорости 183. SORIDICHI
ソリデ イ テ イ
178е SOKDDO-TEIGEN-RITSU
solidity
速 度 低 減 率 густоту решетки Стурбо-
velocityreduceeoeffi-
184 • SORI-KAKU
cient (of wind turbine) そ i? 角
относительное уменьшение camber angle
скорости, коэффивдент угол изгиба (профиля
лопатки)
18-2
139
 185. SORIKYOKUSEN турбина с двойной спи—
そ り 曲 線 р а л ь н о й улиткой, турбина
camber line с д в у м я спиральными
л и н и я п р о г и б а ， изгиб улитками
профиля Т9〇* SOSU-FURO
186. SORYtJ-DIJXTAHU- ソ 一 ス フ ロ 一
RONRI-SOSHI source flow
於 流 デ イ シ タ ル 論 п о ток от источника
理 素 子
191• SOSUITO
laminar flow digital 総 水 頭
logic element (LPDL) total head
логический цифровой эле­ п олный н а п о р (напр* на
мент струйной техники с
ламинарным потоком входе в гидротурбину)
187. s6ryS-furuidikosu 192. SOTAI-DOSU
曆 流 フ ル イ デ イ ク ス 相 対 度 数
laminar flow fluidics fraction
струйные системы с л а ­ о т н о с и т е л ь н а я до л я (напр,
ми н а р н ы м т ечением п у з ы р ь к о в в смеси)
186. S5HY〇-UZDMA£I-SUI- 193* SOTAI-DOSU-BUOTU
SHA 相 対 度 数 分 布
双 流 渦 巻 水 車 probability distribution
twin 日})iral water 1дягЪ111任 (вероятностное) распреде­
гидротурбина с двумя ление относитеш>ной. доли
(напр* частиц, пузырьков)
спиральными улитками по данному параметру
19^# SOTAI-mOJEN-
189. SOSHI-UZUMAKI- ZAHYO-КЕГ
T5BIN 相 対 回 転 座 標 系
双 子 渦 巻 タ ー ビ ン reletiye floir rotating
double spiral turMne system of coord111atea

140
вращающаяся система ко­ щение /о роторе/
ординат относительного
потока 1 99 〇 subeei-keisO

195* s6TA14RYt5RY5 す べ り 係 数

相 対 流 量 slip coefficient
discharge flow ratio коэффициент отставания
отношение расхода жидкос­ потока /в колесе лопаст­
ти /насоса, гидротурбины/ ного насоса; отношение
к расходу, соответствующе­ разности окружных скоро­
му максимальному к.п.д. стей потока на выходе
196* SOTAITEKI NA YOSEN- колеса /о бесконечным и
KAI конечным числом лопаток/
相 対 的 な 予 旋 回 к окружной скорости по­
relative prerotation тока при оесконечном
относительная закрутка числе лопаток/
/потока на входе в гидро­ 200• suberi_hyB-ry6iki
машину/ す べ り 流 領 域
197* SOTAI-ZEK^ATSU slip flow regime
相 対 全 圧
режим отстаивания пото­
relative flow total ка, режим проскальзыва­
pressure (in pump impels ния /скольжения/
ler) 201• SDBERI-вОКОТЮ
полное давление относи­ す べ り 速 度
тельного потока /в коле­ slip velocity
разность окружных ско­
се гццромашины/
198. S6UHTEN ростей потока на выходе
総 運 転
из колеса /с бесконеч-
total rotation н ш и конечным числом
полное /суммарное/ вра­ лопаток/
 202• SUIAGE^KQlK)
吸 揚 高 度
height of suction
высота всасывания /наооса/
203• SUIATSU-KIKAN
水 圧 機 関
water pressure engine
гидродвигатель
204* SUICHOKU-JIEO-
GATA-FaSHA
垂 直 軸 形 風 車
vertical axi s wind turbine
(VAWT)
ветротурбина с вертикаль­
ной осью
205〇 SUICHOKa-SHIICDOKAN
垂 直 振 動 管
vertically vibrating pipe
вертикальна вибрирующая
трубка /.о насосным эффек­
том/
206。 SUICHOKU-TOKDSEI
垂 直 特 性
vertical characteristic
вертикальная характерис­
тика
2〇7e suidashi_suxt5
吸 出 し 水 頭
suction head
напор /подпор/ на всасы­
14-2
вании /гвдромашины/
208 р SUIHEIJIKO-PIIRYO-
KU-TABIN
水 平 軸 風 力 タ ー ビ ン
horizontal-aixie wind
turbine
ветротурбина с горизон­
тальной осью
209 • SUL-JETT0-P0HFU
水 ジ ェ ッ ト ボ ン プ
water jet pump
водоструйный насос
21 o0 s ui k o m i -b oh y O to
吸 込 ボ リ ュ ー ト
suction volute
входная /всасывающая/
улитка /напр* центро-
оежного насоса/
21110 SUIKOMI-rOHAlTJIBU
吸 込 フ ラ ン ジ 部
suction flange region
фланец всасывающего
патрубка/гвдромашины/
212 • SUIKOMIEANBU-
ZHTATSTJ
吸 込 管 部 全 圧
total pressure in a sue細
tion tube
полное давление во вса—
сывающе й м а г и с т р а л и / г в д - в х о дной па т р у б о к / г и д ­
ромашины/ ромашины/
2 ) 日coop inlet
/утопленный/ воздухо­
213 . suikomi-k Eshihgu
забо р н и к
吸 込 ケ ー シ ン グ
suction casing 2180 suieomi-suis5
всасывающий патрубок， 吸 込 水 槽
в х о д н о й патрубок, вход­ pump sump
ной корпус в х о д н а я к а м е р а /наир*
214. SUIKOMI-BUCHエ насоса/

吸 込 み ロ 219* SUIPU
日uction inlet ス イ 一 プ
входной патрубок /гидро­ sweep
машины/ снос /ветром/, уго л
215# SUIKOMI-KDKI с т р е л о в и дности

吸 込 空 気 220с SUIRYOED-чШШиКЕ-
driven air DAI
п а с с и в н ы й в оздушный п о ­ 推 力 軸 受 台
т о к / н а п р ^ в эжекторе/ thrust block
21б* SUIKOMI-KYUSHDBU- вкладьпп упорн о г о п о д ш и п ­
SH^KAN ника; упор, у порный м а с ­
吸 込 急 縮 小 管 сив / а р о ч н о й ш ю т и н ы /
suction tube with abrupt 221 о SUIRY0KU-4TIKUUKE-
constriction K0R0-ZA
всасывающая трубка c
в н е з а п н ы м с у ж ением

2 1 SUIKOMI-NOZURU race
吸 込 ノ ズ ル обойма /калавка/ упор­
1) suction nozzle н о г о р о л икового подшип­
ника
 222. SUIEYOIOJ-JIKUOKE-
SEN
推 力 軸 受 線
thrust-bearing line
контактная поверхность 水 力 輸 送
/контактная линия/ упор­ hydrotrans port
ного подшипника /качения/ гвдротран спортировка
223• SUIRYOKU-SEN
推 力 線
thrust line
линия давления
224• SUIRYOKU-SHIKEN
推 力 試 験
thrust test
испытания двигателя
225. SUmYOKU-SONSHI-
TSU-HEDDO
水 力 損 失 ヘ ッ ド
head loss^hydraulic loss
гидравлические потери，
потери напора
226參 SUIRYOKlbTAMA_IHI
JUCUITKE
推 力 球 入 り 軸 受 け
thrust ball bearing
упорный шарикоподшипник
227. SUIRYOKU-TORUKU
水 力 ト ル ク
hydraulic torque
вращающий момент от
гидродинамических сил
/действующих на ротор
насоса/
228. SU1RY0KU-YT3B0
229• SUISHIN-YAKD-
ГАЖи
推 進 薬 タ ン ク
rocket propellant tank
топливные баки ракеты
250 • SUISHINZAI-
j ChatstotO
推 進 材 蒸 発 量
evaporated fuel rat®
количество испарившего­
ся топлива /пвпр^ в кис­
лородно-керосиновом ЖРД/
231 о SUISD-Jms^wi-
SAIKORO^ENJIN
水 素 喰 射 ニ サ ィ ク
ル エ ン ジ ン
two-stroke hydrogen
injection ejoginfe
двухтактный двигатель
с впрыском водорода
232• SUISO-KIHO-HO
水 素 気 泡 法

144
hydrogen ЪиЪЫев method потери /напора/, вызыва­
метод водородных пузырь­ емые зазором /между ло­
ков /визуализации потока/ патками колеса и корпу-
23Jv SUISO-TABO-PONPO сом гидромашны/
水 素 タ ー ボ ボ ン ブ 238• SUKI3SHU
liquid hydrogen (LH) ス キ ツ シ ュ

turbopump equieh
турбонасос /для/ жидкого всплеск /налр. в камере
водорода сгоранил ДВС/
234. SUITACHI-B6SHIKA1» 239♦ SUI^ZU^PAKKIN
水 立 ち 防 土 管 ス ク イ 一 ズ パ ツ キ ン
antipriming pipe squeeze packings
перфорированная труба эластичные /кольцевые/
/для противодействия сме­ уплотнения
шению воды с паром/ 240• SUK〇PU-SUIKOMI-
235. SOKIMA-HI NOZURU
す き ま 比 ス ク ー プ 吸 込 ノ ズ ル
olearance ratio eooop inlet
относительный зазор утопленный воздухоза­
/напр* между колесом и борник
корпусом гидромашины/ 241# SUKOHORU-ASSHDKU-
236* SUIKIMA-ESISU KI
す き ま 係 数 ス ク ロ ー ル 圧 縮 機
clearance coefficient scroll compressor
относительный зазор /в винтовой зубчатый ком­
гидромашине/ прессор
237* SUKIMA-SONSHITSU 242• SDKDRORU-NOZURU
す き ま 損 失 ス ク ロ ー ル ノ ズ ル
clearance loss scroll nozzle

19-1 1斗 5
 в форме спиральной
с о ело линия вспышки
улитки /напр. в центростре­ 249• SUPABTABITESHON-
мительной турбине/ YOKDBETSU
243* SUITORYU-ASSHUKOKI ス バ キ ヤ ビ テ ー シ

ス ク リ ュ ー 圧 縮 機 ヨ ン 翼 列
screw compressor euperoaTltatin^ cascade
винтовой компрессор решетка суперкавитирую-
244» SUKURYS-PONPU щих профилей, супвркави-
ス ク リ ユ ー ボ ン ブ тирующая решетка
Arohimedian screw ршар 250. SUPAH
винтовой насос, насос ス パ ン
Архимеда span
245• SUKYANI-BARDBU размах профиля /крыла/
ス キ ヤ ニ ノ <ルブ 251• SUPESHIHGU
sceimi*val^e ス ペ ー シ ン グ
клапан системы сканиро­ spacing
вания шаг /напр* решетки тур­
246^ sum6ku-jenerEia бомашины/
ス モ 一 ク シ エ ネ レ 一 タ 252• SUFDHITTA
smoke generator ス ブ リ ツ タ
генератор дымовых струек 轉j p l i t t e r
247• SUMOJINGU-PAKUTA разделитель /надо, в
ス ム ー ジ ン グ フ ア ク タ
струйной технике/,про­
межуточный бычок /в
smoothing factor отсасываадей труое/
коэффициент сглаживания. 253е SUPOSITTA-JBTTO
248, SUPAKUSEN ス ブ リ ッ タ ジ ェ ッ ト
ス パ ー ク 線 split jet
spark line разделенная струя /напр^
линия /фронт^ зажигания, в ковшовой турбине Пель-
тона/

146
 25れ SUPORITTA-KYORI щелевой /дроссельный/
ス プ リ ッ タ 距 離 клапан
eplitt^r distance 2б〇4 SUH0TT0RU-BUS3HD-
расстояние от /струйного/ SHIRU
сопла до разделителя ス ロ ツ ト ル ブ ツ シ
/отруи в струйном эле­ ユ シ ー ル
менте/ throttle bueh seal
255♦ SDPORITTO-PIRUMO- щелевое уплотнение вала
POROBU 261• SDTAGOA-KAKU
ス プ リ ツ ト ，
フ イ ル ス タ ッ ガ 角
ム ブ ロ ー ブ etagger
split-film probe угол установки /лопатки/
пленочная термопара 262* SUTARINGU-KIKAH
25бЛ SURASUTO-JimYOHI ス タ ー リ ン グ 機 関
ス ラ ス ト 重 量 比 Stirling engine
thrust mase ratio
猶
двигатель Стирлинга
относитвльнай тяга, от»- /внутреннего сгорания/
ношение тяги к массе /РД/ 263• SUTB
257. SDRASUTO-TAMA-IRB- ス テ 一
JIKUUKE stay
ス ラ ス ト 球 入 軸 受
пилон /в компрессоре,
ball thrxist bearing насосеん стойка, опора
упорный шарикоподшипник 264• sute-b In
258e SURIBU ス テ ー ベ ー ン
ス リ ー ブ stay vane
sleeve статорная лопатка
корпус /винтового насоса/ /напр. гвдротурбины/
259е SUROTTO-BEK 265* SUTE-BEN-EAEHDO
ス ロ ッ ト 弁 ス テ 一 ベ ー ン 角 度
slot valve

19-2 147
stay vane aoagle 271• SUWARA
угол установки статорных ス ワ 一 ラ
лопаток /налр* гидротур-
бины/ ewlrl
266. SUTE-HANE завихритель /напр. в
ス テ 一 羽 根
камере сгорания дизеля/
stay vane 272* suwSru
статорная лопатка /напр. ス ワ 一 ル
гидротурбины/ swirl
267. SUTEINGU-KANSH5 вихрь f закрутка потока
ス テ イ ン グ 干 渉
/напр. в цилиндре ДВС/
staying interference 273. SUWXRU-HI
взаимовлияние опор, ス ワ ー ル 比
стоек /в море, океане/ ewirl ratio
268. suteppu-nyOhyoku относительная закрутка
ス テ ツ ブ 入 力 потока /в цилиндре ДВС/
step input 274• suwaru-mSta
входная ступенька /в под- ス ワ 一 ル メ ー * タ
соединит.ельной магистра­ ewlrl meter
ли системы измерения прибор для измерения
давлений/ закрутки потока
269# SUTE-SERU 275* SUWARU NO TSUY0SA
人 丁 一 セ 一 ル ス ワ 一 ル の 強 さ
stay sail swirl strength
стаксель интенсивность закрутки
27〇* SUTO-BUROWA
ス ー ト ブ ロ ワ 276. SUWAHU-POTO
soot blower ス ワ 一 ル ホ 。 一 ト
вентилятор для очистки ewirl port
от сажи отверстие для потока с
закруткой /в ДВС/

148
 211. sdwXrusO タ ー ビ ン 反 動 翼
ス ワ 一 ル 数
twblne reaction bXaAiikg
swirl number
лопатки реактивной тур­
относительная закрутка бины
потока ТХВПНКАКШШНЙАНЕ
Т タ ー ビ >
： 攪 拌 羽 根
turbine impeller agita-
U EDM - н5 tor vaae
т т 法 лопасть мешалки
tlme-dependont method 1. TlBIN-RYtlRY5KEI
(EDM) タ ー ビ ン 流 量 計
маршевый /шаговый/ по turbine flowmeter
времени метод расходомер турбинного
2* Т Т Ш ^ Е О типа
ТША Q. TXBIN--SETSUBI
tridiagonal matidx algo­
タ ー ビ ン 設 備
rithm (ТШк) method turbine plaat
алгоритмический метод
тройных диагональных турбоустановка
9* TXBINSHA.-HAHE
матриц.
タ ー ビ ン 車 羽 根
3. tJbih-doryokdkbi Imrblne blade
タ ー ビ ン 動 力 計 турбинная лопатка
turbine dynamometer ю . tab ih -s h i k i -r y u ^
турбинный динамометр
h y Sk e i
4* TlBUJ-FOHE
タ - . ビ ン 式 流 量 計
タ ー ビ ン 船 t\irbine flowmeter
turbine вtearner расходомер турбинного
судно с /газо/турбиннш типа /напр* в системе
двигателем подачи ЖРД/
5. tXbin-hahdCyoku

149
 it* tSb i n -s hi ki -s ui ry S- タ ー ボ フ ヤ ン
КБ1 turbofan
タ ー ビ ン 式 水 量 計 турбовентиляторный
turbine water meter двигатель /ТаяД/
турбинный, водомерr водо­ 17р tXbopah-ehjih
мер турбинного типа
タ ー ボ フ ア ン エ ン ジ ン
120 tIbin_t5edchi tarrbofan engine
タ ー ビ ン 筒 ロ турбовентиляторний дви­
1лдгЪ1пе nozTsle гатель /ТВлД/
сопло турбины 18р tJb o -oata ^pohpo
13^ TABIN-YOITOGim タ ー ボ 形 ボ ン ブ
タービン•翼群 turbo-type pump
turbine blading лопастной /напр^ центро­
лопастная система рото­ бежный/ насос, насос ло-
ра турбины паотноию типа /капр-
т!в:ш-ш»в5снбн1 центробежный/
タ ー ビ ン 全 膨 張 比 19〇 ТХВО-КАЮГО
inlet turbine toteil pres- タ ー ボ 渦 給
sure-static outlet pres­ turbo charge
sure ratio тзфбонадцув
отношение полного дав­ 20* ТХВО-МОНЕЮГОНХ-
ления на входе к стати­ PONHJ
ческому давлению на вы- タ ー ボ モ レ キ ュ ラ ー ボ ン プ
ходе /газовой/ турбины turbo molecular pump
15* iS bch bd h sh i -p o h h j турбомолекулярный насос
タ 一 ボ 分 子 ボ ン ブ 2 U зйво-рокимйзит
t\irbo-molecular pump タ ー ボ ポ ン プ 方 式
турбомолекулярныи на­ turbopuinp props11ant_
сос
1б〇 TABOPAN feed system

150
турбонасосная система 27. Т А Ю
/подачи компонентов топ­ 耐 気
лива в ЖРД/ air proof
22• tXbo -reit6ki непроницаемый /для воз­
タ ー ボ 冷 凍 機 духа/ f герметичный
turbo-refrigerating юа- 28〇 TAIK5-GATA-BUHKI-
ohlne КАЯ
турборефрижератор 対 向 型 分 岐 管
23 • llBO^SHAPUTO-ENJIH mite3>-te©
タ ー ボ シ ャ フ ト エ ン ジ ン разветвление трубопро­
turbo-shaft engine водов /напр* под 90°/
турбовалъный двигатель 29〇 ТАШЬМХСНХШМЙ
/в том числе вертолетный^ タ イ ム マ ー チ ング法
ВРД/ time-^aarchixie method
24〇 TAPDTCWHJHIDIJD-HO маршевый /шаговый/ по
タ フ ト グ リ ッ ド 法 времени метод
tuft grid method 3〇• TAIHY0-NETSU-j6KI-
метод оеток нитей /визуа­ KAN
лизации потока/ 対 流 熱 蒸 気 罐
25* TAFUTO-Нб convection boiler
タ フ ト 法
конвективный паровой
tizfte method котел
метод нитей /визуализа­ 31 〇
ции потока/ 対 流 差 分 法
2бФ TAFUTO«SUTIKKlJ-HO up-wind finite differen­
> フ ト ス テ イ ツ ク 法 ce meidiod
tuft stick method метод конечных разнос­
метод нитяных прутков тей с использованием
/визуализации потоков/ схемы интерполяции впе­
ред

15 i
 32 • TAXSHO4BOHY0TO
対 称 ボ リ ュ ー ト
eymmatrical volute
симметричная спиральная
улитка /в гидромашине/
33备 TAISU-RASEN-HANE
GUHUMA
対 数 ら せ ん 羽 根 車
Impeller with logarithmic
spiral vanes
колесо /гидромашины/ о ло­
патками, вшолненными по
логарифмической спирали
34 • TAISU-RASEN-KESHIN-
GU
対 数 ら せ ん ケ ー シ ン グ
logarithmic spiral oasin^
корпус /напр* подвод, от­
вод гидромашины/, выпол­
ненный по логарифмической
спирали
35* TAHDEIffa-MFYtj^
タ ン デ ム デ イ フ ユ 一 ザ
tandem dlffuaer
двухрядный диффузор
Збо Т А 1 Ш Е Ш Ш Ш Ч Ш Ш -
tsu ei -d i f y U za
タンデム翼羽根付き
デ イ フ ユ ザ
152
tandem_blade vaned diffiv
ear
лопаточный диффузор
/напр. центробежной
гидромашины/ с двух­
рядной решеткой
タ ン デ ム 翼 列
tandem cascade
двухрядная решетка
/напр. колеса гидро-
машины/
38 # тАнатзи-
YOKORETSU
単 一 円 形 翼 列
eijogle ciroitLar oaeoade
одиночная круговая ре­
шетка профилей, /колеса,
направлякнцего аппарата/
35 ♦ TAN«I-K4ITE3TSU
単 位 回 転 数
relative rotation speed
относительная скорость
вращения /ротора гидро­
турбины/
專0• IAN*I_HY0mri5_ATAHI
но тонжо
単 位 流 量 当 り の ト ル ク
unit (mass) flow rate
torque
вращающий момент /рото­
ра турбомашины/r прихо­ одновальный ТРД
дящийся на единицу /мас­ 45* TANKU-HEDDO-AIDOHU
сового/ расхода タ ン ク へ ッ ド ア イ ド ル

tank head idle

斗"!• t a n
,i - s h i t s u r y 5 бАянадятанал схема сис­
темы подачи топлива
(ATARI NO) ENERUGi-HENKA /в ЖРД/
単 位 質 量 （あ た り の ） 4*6• TANREISU斯:PDKAMIZO嚇
л:ネ ル ギ ー ，変 イ 匕 ТАМА-ЛКШЖЕ
unit m s © energy change 単 列 深 み ぞ 球 軸 受
изменение энергии /пото­ single deep-groove ball
ка в колесе гидромашины/г bearing
отнесенное к единице однорядный шарикоподшип­
массы ник с глубокой канавкой
42 ，OIAl^IISIWOJISHA- 47 〇 T A NSHUKU-CHOEN-
NESSEN IRIGDCHI-NOZURU 、
単 一 傾 斜 熱 線 短 縮 長 円 入 口 ノズル
single inclined sensor well-rounded inlet пожйХв
anemometer с о ш ю с профилированной
термоанемометр с одршоч - входной частью
ным наклонным чузстви- 48〇 f
£ATEN«-CH〇SHUTSUHO
тельным элементом
43• TANJIKAN-DNTEH multi-point sMiplljog
method
短 時 間 Si転
метод многоточечной вы­
short-term rotation
кратковременное вращение борки /напр* при и з м е р е ­
/ротора турбомашины/ нии полей скоростей/

44. TAH4riKa«TABO-JET!r〇 49^ a?AY0S0Y0KU

単 軸 タ ー ボ ジ ェ ッ ト 多 要 素 翼
single-rotor turbojet imilti-airfоil

20-1
153
многопрофильное крыло 抵 ク オ リ チ 二 相 流
5〇
〇 TEI-BAIPASUHエ
ペЙВО- low quality two pbaee
PAN mixture
低 パ イ パ ス 比 タ ー двухфазная смесь низкой
ボ フ ア ン сухости
low Ъу-pass ratio turbo­ 55"* teihah-fOdS
fan 低 乱 風 洞
ТВлД с низким отношением low-turbulence wind
диаметров вентилятора и tuxmel
компрессора аэродинамическая труба с
51* tei -h a n d 5d o -d a n низким уровнем турбу­
低 反 動 度 段 лентности
low reaction stage 56. tbi-suwJihwp5to
ступень /насоса, компрес­ 低 ス ワ 一 ル ボ ー ト
сора/ с низкой реактив­ low swirl port
ностью отверстие для потока с
52、teikSsen-hizumikei_ малой закруткой /в ДВС/
SHIKレфошжвкж 57. ТЕНВШ-KIKAN
•抵抗線ひずみ計式トルク計 天 秤 機 関
resistance wire strain Ъват engine
gatige-type torque-meter балансирный двигатель
тензодатчик вращащего 58 . ЯбЯШЕЖУОКи-ИШОВи
момента 点 電 極 ブ ロ ー ブ
53# ТЕШ5 И к 1 point electrode рхюЪе
抵 抗 体 насадок с точечным
perforated электродом /длл измере­
перфорированнал пластина ния сплошности потока/
54 TEI-KWORICHI-NISS-
〇 59〇 TEN11-МАКО
RTO 転 移 膜

154
eolid transfer film 65 〇 t 5h 5sei -shiji -j i -
пленка твердой смазки КПиКБ-КБ!
/напр. в шарикоподшипнике/ 等 方 性 支 持 軸 受 係
60 • TENKAI-KAKU rotor supported iao-
転 回 角 tropic bearings
turning angle ротор, вращающийся в
утол изгиба /лопатки/? изотропных подшипниках
угол поворота /потока/ бб〇 TOKA-KAISEKI-MODE-
61• t Er a r i n g u -j otai HU
テ ー ラ リ ン グ . 状 態 等 価 解 析 モ デ ル
tailoring state equivalent analysis mo­
номинальный режим /о те­ del
чении, напр* в ударной расчетная модель эквива­
трубе/ лентного анализа
62 • t Er a r i b o u -m a h h a -s O 67 • TOKA-KASO-SOKDDO-
テ ー ラ リ ン グ マツハ数 SAHKAKOKEI
tailoring Mach пддшЪег 等 価 仮 想 速 度 三 角 形
число Маха, соответст- virtual velocity equiva­
вугацее ношнаяьн〇1У]у ре*
жиму /^напр*
1 в ударной lent triangle
трубе/ эквивашнтный треутоль-
бз* тЕаи-ногши ш к згишшетичеоких ско­
テ ー ル ノ ズ ル ростей' /в диагонаяьной
tail nozzle гвдромашине/
выхлопное сопло 3?®ЕА-.НШЮ-М0ШШ
64# ТбНб-НбТА 等 価 流 路 モ デ ル
等 方 ロ ー タ equivalent channel model
rotor with uniformly dis модель эквивалентного
tributed rigidity канала
изотропный /в смысл© 69 • TOKKI-ZENGO N0 RA-
жесткости/ ротор GABS

20-2 155
突 起 前 後 の 流 れ ト 一 マ の キ ヤ ビ テ

flow over protuberance 一 シ ヨ ン 係 数

обтекание выступа /нащи Ihoma cavitation coef­
на цилиндре/ ficient
7〇. tokusei_kyokosenh5 коэффициент к&витации
特 性 曲 線 法 Тома
characteristicв method 75. TOPHJ-KAJO-EBIGEN
метод характеристик ト ツ プ 荷 重 軽 減
71 TOKUSEI-MEN
〇
gust load a丄丄eviation
CGLA)
特 性 面 уменьшение нагпузки от
characteristic surface порывов ветра /напр* на
крыловой профиль/
характеристическая по­
верхность /напр» поверх­ 76• torabIsu-sochi
ность тока, меридиональ­ ト ラ バ ー ス 装 置

ного сечения гидромашины/ traversing device

72 T0KUSEI N0 НбнЗ
參 зондирующее устройство,
特 性 の 方 法 насадок
singularity method 77e TORANSUPIRlSHOH
метод особенностей /рас­ ト ラ ン ス ビ レ ー シ ヨ ン
чета напр* течения в tj^uoapiration
гидромашине/ испарение /напр. об ox-
73• T0KDSBI-TEIK5 лалщении решеток ТРД/
特 性 抵 抗 78 e TORANSUPIRESHON-
characteristic resistance НЕЖГАКО
характеристическое соп­ ト ラ ン ス ビ レ ー シ

ротивление /наирс воздуш­ ヨ ン 冷 却

ной л и нш передачи/ transpiration cooling
7心 ТбМА N0 kyabitSshoh卿 охяадцение испарением
kjiisO /напр. решеток ТРД/

156
 79* TORANSUPIRESHON-
YOKU
ト ラ ン ス ピ レ ー シ ヨ ン 翼
transpiration blade
лопатка /напр. решетки
ТРД/ с испаряющей поверх-
ностью
80* T0RESA-KISMI4JHU-
s h o t s u -g az 5
ト レ ー サ 軌 跡 抽 出
画 像
tracer path extraction
ima^e
изооражение траектории
/меченой/ частицы
8 1 torSsa-k i s m i -chu-
shdtsu-h5
トレーサ軌跡抽出法
tracer path extraction
method
метод выборки траекто-
{мй /меченых/ частиц
82• TOEIATSUBU
® 圧 部
presstire receiver
приемник давления /ь, на­
садке Пито/
83〇 TORIPPINGU-WAIYA
ト リ ツ ビ ン グ ワ イ ヤ
157
tripping wire
проволока f генешрующая
вихри /напр* при иосле-
довании обтеканил цилинд­
ра в аэроданашческой
трубе/
84. OXJRIPPO-WAIYAV
ト リ ツ プ ワ イ ヤ
trip wire
проволока, генерирующая
вихри /напр. при исследо­
вании турбулентности по­
тока в аэродинамической
трубе/
85〇 TORITSU-U-JI-KATA^
KDKEIKAN
倒 立 и 字 型 矩 形 管
180 - degree bend of
rectangular pipe
«и*1 -образный патрубок
прямоугольного сечения
с поворотом на 180°
8б« T0RYU
等 瘐
tiniform flow
равномерный! поток,, рав­
носкоростной поток
87^ ТОТАНП-РШО-ТХВШ
 トータルフロータービン 9私 ；
PS〇P〇-S〇
total flow turbine iF 風 数
ту р б щ а . с п о л н ы м р а о х о — aii* flow pulses.- хшшЪег
д о м / н а п р л г е р е г р е т о й во д ы / чи с л о и м п у л ь с о в потока
88* t 5 t a r u -p u r o - t a b i h - в о з д у х а / в аэ р о д и н а м и -
saikiiru чео к о й трубе п е р и о д и ч е о -
ト ー タ ル フ ロ — ター кого действия/

ビ ン サ イ ク ル TSDRIAI-SHIRIRDA
total flow turbine cycle つ り あ い シ リ ン ダ
ци к л т у р б о у с т а н о в к и с п о л ­ balance cylinder
ным расходом /напр^ пере­ уравновешиванлций ц и л и н д р
гретой в о д ы / 94* tsuro -habai-h 6k 5-
89* TSDbWlNAHU MENSEEt-HEIKINCHI
つ は ♦ 、
ゾ ヤ ー ナ ル 通 路 幅 方 向 面 積 平
collar journal 均 値
гребен ч а т а я шейка, гре- channel width direction
area averaged value
значение, ооредненное по

つ ば 継 手 площади поперечного се-

flange jointt flange ченш! канала
coupling 95〇 Т8Ш0-НАВА^Н0Кб«
фл а н ц е в о е сое д и н е н и е

91• tsOfO-hahbJ 通 路 幅 方 向 流 量 平
均 値
通 風 ナ ン パ -
air flow poises xrumber channel width direction
число и м п у л ь с о в п о т о к а i&aee ayei^aeed value
во з д у х а /в а э р о д и н а м и ­ з н а ч е н и е r ооредненное n o
ческой. трубе п е р и о д и ч е с ­ м а с с е в п о п е р е ч н о м сече*-
кого д е й с т в и я / нии канала

158
 96* !DSUTSUGATAVKAITEH- 宇 宙 開 発 事 業 団
shiki-hatsudCel National space develop­
筒 形 回 転 式 発 動 機 ment agency (NASDA)
Ъаэггв! type rotaxy engi­ Национальное агентство
ne по коомическш разра­
роторный двигатель бара­ боткам /Япония/
банного типа A. UEAr-HINGU-SHIRU
97* TSUYOSA НО KAHS0 ウ ェ ア リ ン グ シ ー ル

強 さ の 関 数 wear ring seal

intensity function уплотнение с изнашивае­
функция интенсивности мым кольцом /напр*. по
/потока жидкости/ оурту колеса насоса/
5〇 ОВА-ЗНЮ-РОГОРО
U
ウ ェ ア 式 ホ 。 ン ブ
1• и - J35"GATA^UIOIH_ Weir'd pump
uanouEta насос Вейра
и 字 形 水 銀 マ ノ メ 。 夕
6» (№Ви-ШШШ1Нби
U • type mercury mano­
ク ブ ス プ リ ン グ
meter
«〇•• - образный ртутный = Г ニ ина /вид
диФманометр фасонной пружины/
7 ф иВШ«ВШ0ЕШ1-
2в u c h m g e ^hik5-kexho HOSEIKO
ウ ェ ー ク ブ ロ ツ ケ
打 上 げ 飛 行 経 路 ー ジ 補 正 項
(rocket) flight direction wake Ъ10 eka^e correction
at launchizig term
направление полета /ра­ коэффициент поправки на
кеты/ при запуске загромоадеше из-за
3* uohijkaihatsd^jioyS-
следа
L и ш ш т —й в ш
DAN

159
 ウ ェ ル ズ タ ー ビ ン 13〇 UMEXCMI-SUIRO
Walls turbine 埋 込 • 水 路
турбина Уэллса oloaed channel
9в UIKKURESU-HlTO- закрытый гидроканал
PAIPU Н е XJNTEN-KANO
ウ イ ツ ク レ ス ヒ ー ト ノ ヽ 0 運 転 可 能
ィ ブ maximum load regime
wicklees heat pipe режим максимального дви­
оеофитшгьная: т е п л о в а я жения, режим максималь­
трубка ной эксплуатации /машины,
10* UHTOEIJI механизма/
ウ イ ン デ イ ジ 15〇 uoru-fankushon-hS
windage ウ 才 • • ル フ ヤ ン ク
сопротивление воздуха, シ ヨ ン 法
йадводная часть рудна;
оное ветром wall function method
11• UKEATSU-SHITSU метод функции ^стенки”
受 圧 室 /о пограничном слое/
recept:1013l рге日sure еа/- 16* DWAGA(KE)-StJISHA,
vity 上 掛 け 水 車
приемная камера давления overshot water wheel
/в системах измерения гвдротурбина с подачей
давлений/ воды на колесо сверху
12# ШСШ0-МЕНЗЖ1-8Н1- 17^ UZDD0-YUS0^H03?EI«
SHIKI
浮 子 面 積 式 流 量 計 渦 度 輸 送 方 程 式 ’
float-area-type flow rortex streiagth transfer
meter equation
расходомер поплавкового уравнение переноса интен­
типа сивности вихря

160
 18. UZTJHOSHUTSU-SHtlHASO / ц е н т р о б е ж н ы й / н а с о с со
渦 放 出 周 波 数 опигральным о т в о д о м
vortex emisaion frequen­ 23 • U Z U - N E T S U - K A K U S M -

cy RITSU
частота схода /срыва/ 渦 熱 拡 散 率
вихрей vortex thermal diffusivi-
19. UZUMAIOXJHIRITOEI ty
渦 巻 塵 取 к о э ф ф _ е н т вихревой
oentrifu^al dixst collec­ температуропроводности
tor 2 心 U Z U Ж) Y〇K エ-S0K0D0
центробежный пылеотдели- 渦 の 誘 起 速 度
тель induced swirl velocity
20^ UZUMAKI4JATAVSUIK0- индуктивная скорость
mi-k Eshingu вихря
25• UZU-REISHIN
渦 巻 形 吸 込 ケ ー シ ン グ
volute-type suction casing 渦 励 振
с ш р а л ь н ы и входной пат­ vortex excitetion
рубок /центробежного на­ вихревое возбуждение
соса/ г спиральный подвод 2 6 P UZUSHITSU41ASSHXN^
21• uzumaki-kEshinou SOSHI

渦 巻 ケ ー シ ン グ 渦 室 発 振 素 子
spiral casing vortex chaniber osoillja^
спиральный корпус /под­ tion device
вод, о т в о д г и д р о м а ш и н ы / пульсатор вихревого ти­
п а / с и с п о л ь з о в а н и е м эф ­
22. UZDMAKI-SHIEI- фектов жидкостной струи
(EHSHIN)-PONPU и вихревой камеры/

渦 巻 式 （遠 心 ）ポ ン プ
21 . UZU оюшлтм-но
volute pump 渦 特 異 点 法
vortex singularity met-
21-1 161
 hod в е р хности/ при помощи
метод вихревых особен­ пленок химикалий /ви-
ностей з у а я и з а щ и потоков
жидкости/
W
2* У О Б Ю М Ь Ч Я Ш Ш А
1# WAJRUTSU НО К Ш Л -SE- よ ど み チ ヤ ン バ
К1вшш5 selrbiing сЬшаЪег
ワ ル ツ の 近 似 積 分 ресивер, успокоительная
法 камера
Walz approxiioate integra­ 3* YODOMI--SHITSU
tion method よ ど み 室
метод приближенного инте­ settling chamber
грирования Бальца /в рас­ ресивер, успокоительная
четах обтекания решеток/ камера
“ ШООМИЕНКГбТАЬ-
2. w Smq -a p p i w i k a n RYO
ウ オ ー ム ア ツ ブ 時 間 よ ど み 点 状 態 量
worm up time, data trarxe. stagnation point state
fer time parameter
время исчезновения /воз- параметр состояния в
м у щ е н з м н а п р я ж е н и я и т . д #/ т о ч к е т а р м о ж е н и я /напр^
потока/
Y 5. Y O M I
U YAKDHIN-TOMAKU-YO- 揚 液
waterlift
KAI-HS
подъем жидкости /в на­
薬 品 塗 膜 溶 解 法
chemicals filius melting сосном устройстве/
method бд Y0EK3-KQKA
метод расплавления /по­ 揚 液 効 果

162
liquid rising effect 12 〇 YOKONGO-NENSHO-KI-
/ н а о о с н ы й / эфф е к т п о д ъ е ­ ЮШ
ма жидкости 予 混 合 燃 焼 機 関
7е YO-KAKU fuel premixing engine
ヨ ー 角
ДВС с предварительным
yaw ajo^le смешением топливной
угол рыскания смеси
YOKI NO ROKKTNGU- 13 。 YOKU-ATSU(RYOKU)
К Ш 1 -H E N ，エ MEN
容 器 の ロ ッ キ ン グ
翼 圧 （力 ）面
角 変 位 pressure-side blade sur­
an^le change of vessel face
rocking рабочая поверхность /по­
изменение утла качания верхность большего д а в ­
сосуда /емкости/ ления/ лопатки
94 y o k i -s o k k S k i Н 〇 Y0KUD0-KETSUG0TAI
用 気 測 高 器 翼 胴 結 合 体
aerohyps ometer win^-fusela^e combination
аэрогипсотермометр комбинация "крыло-фозе-
10^ YOKOJIKU-SUISHA ляж”
横 軸 水 車 15 〇 YOKU-FUATSU(RYOKU)
horizontal shaft water MEN
turbine 翼 負 圧 （ 力）面
гидротурбина с горизон­ suotion-side blade sur­
тальной осью face
11* y o k o j i k u -tXb i n нерабочая поверхность
横 軸 タ ー ビ ン
/поверхность меньшего
horizontal shaft turbine давления/ лопатки
турбина с горизонтальной 16. Y0KDGATA-Y0K0
осью
翼形翼
2JU2 163
w iii^-type p r o f i l e
профиль типа крыла /напр-
осевой решетки вентилято­
ра/
17* YOKU-GUN-FUSHI-
СНОКХЕ エ-：ГРРСШЧУЙЕЮ
S3群 節 直 径 1 本 phase difference
モ 一 ド фазовый сдвиг при пуль­
blade assembly one nodal
diameter mode
мода колебанш лопастной'
системы /колеса/ с одним
узловым диаметром
18. YOKUGUN NO SHABAN
遛 群 の 車 板
bladed disk assjembly
лопастная система /коле­
са турбомашины/
19. YOKUKAN NO NAGARE
Ш 間 の 流 れ
(cascade) blade channel
(relative) flow
тёчение в межлопаточном
канале /решетки турбо-
машины/
20 參 Y0K0KAN-SAISH5-
HYtjRO-HABA
翼 間 最 小 流 路 幅
minimal blade chaamel
width
164
наименьшая ширина межло­
паточного канала
2 1 - Y0KDKAN-SHIRD0-
IS0SA
翼 間 振 動 位 相 差
iirfcerblades pulsations
сациях на лопастной ча­
стоте ^решетки профилей/
22. YOKU-KATTCfc-AUTOHI
Ш カ ッ ト 了 ウ ト 比
profile aspect ratio
относительная толщина
профиля /кромки про­
филя/
23 • Y0KDX0EN4E0JTTA N0
J0KEN
翼 後 縁 タ ッ タ の 条 件
blade trailing edge Cut-
■ta condition
условие Жуковокого-Чап-
лыгина-Кутта на задней
кромке лопатки /профи­
ля/
Н. Y0K0MEK-FDKA,
翼 面 負 荷
blade load (of hydroma^
chine)
нагрузка на лопатку
/колеса гидромашины/
 25. YOKUMEIT-SOKDDO HI характеристики решетки
翼 面 速 度 比 3〇• YOKUSENTAN-SIiUSOKa-
nondimensional profile HI
velocity 翼 先 端 周 速 比
относительная скорость dimensionless Ы аДе tip
оотекания поверхности tangential velocity i〇f
профиля wind turbine)
2б〇 YOKU N0 1ШАЧ}ЕШСА1 относительная окружная
翼 の 負 荷 限 界 скорость вращения на на-
limit (impeller) blade рзгжном диаметре лопасти
load /ветряной турбины/
предельная нагрузка на 31 о Y〇]OT-SMTM-SDKBa
лопатку /колеса гидрома- 翼 先 端 す き ‘
ま
шины/ Ъ 丄ade tip-clearance
2 1 . YOKU NO NEJIREr-KAIOJ- /радиальный/ зазор между
D0 лопаткой и корпусом /гид­
翼 の ね じ れ 角 度 ромашины/
twist angle of blade 32. YOKOSHA
(profile) 翼 車
угол закрутки лопатки impeller
/турбины^ компрессора/ колесо /насоса, турбины/
28e YOKDRETSU NO TENK0- 33* YOKUSO
KAEU 翼 素
翼 列 の 転 向 角 blade element
cascade tuxnlne an^le элемент лопатки /колеса
угол изгиба лопаток ре­ зтидромашины/
шетки 34〇 YOKDSO-FDEDRITSU
29 • Y0K0RETSU-SHIRy5 翼 素 幅 率
翼 列 資 料 blade element solidity
cascade data густота решетки /колеса
 гидромашины/ 翼 端 す き ま
blade tip clearance (of
35• YOKUSO-GORITSU centrifugal impeller〉
翼 素 剛 率 /радиальный/ зазор между
blade element ex>lidity
лопатками /напр. центро­
бежного колеса/ и кор­
густота решетки /колеоа пусом
шдромшшны/ Ф. YOKOTAK-SU01а-
36费 y o k u s o -k S r i t s u SONSHITSU
翼 素 効 率 翼 端 す き ま 損 失
impeller efficiency d丄ade tip clearance loss
гидравлический, к^п.д,, потери напора, вызываемые
лопастной система ко­ зазором между лопатками и
леса /гидромашины/ корпусом /напр* насоса/
37* YOKUSO N1 YORU RISO-
ZM-HEDDO-JOSHO 41• YOKUTAN-UZU NO КОА
翼 素 に よ る 理 想 全 翼 端 、
渦 の コ ア
ヘ ッ ド 上 昇 blade tip vortex core
impeller Ъ1а<11л^ ideal to­ вихревой концевой жзтут
tal head 42〇 YOKU-TAORE-KAKO
полный теоретический на­ 翼 倒 れ 角
пор лопастной системы blade tilt angle
/колеса насоса/ утол завала /лопатки
38〇 YOKUTAN-KANGEKI гидромашины/
翼 端 間 隙 43〇 YOKU-TSU-HAN-MSUI-
blade tip clearance BUTTAI
/радиальный/ зазор между
翼 付 半 円 す い 物 体
лопаткой роторной решет­ conical flat-top wins-^bo-
ки и корпусом dy combination
39〇 YOKUTAH--SUKIMA комбинация ?,полуконуO'-
крыл о11

166
 44U y 5-m Eta 揚 水 装 置
ヨ ー メ ー タ pumpimg equipment
насооное оборудование
yawmeter
указатель рысканил 51。 TOTEI GA ТЕЖА
45. Y6RY0KUSEN* NO SOKD- МАЕ NO KYABIlSSHON
揚 程 が 低 下 前 の キ
BAKa-UZU
ヤ ビ テ 一 シ ヨ ン
揚 力 線 の 束 縛 渦
cavitationf correspon­
lifting line ЪогшА vortex ding to head 丄oss
присоединенный вихрь не­ initiation
сущей линии кавитация перед срывом
46 • YORYOICDSEN411RON работы насооа
う YOWAMEBEN
揚 力 線 理 論
lifting-line theory 弱 め 弁
теория несущей линии yielding valve
47. УОБЕЖАХ-НГ-НИЗи выпускной клапан
予 旋 回 比 率
53p YUERSEI
relative prerotation 有 緑 性
относительная закрутка affinity
/напр. потока во входном аффиннооть/обычно полей
патрубке насоса/ скоростей потока/
А8. YOSUETO 54 餐 Ш Ш Ш Ш и
ゆ が み 角
揚 水 所
pumping plant angle of distortion
насосная установка угол изгиба
49 • YSSUr-KIKAN 55〇 yugen-e® d5
有 限 空 胴
用 水 機 関
water engine finite length cavity
гидромотор кавитационная каверна
5〇
〇YOSUI-SOCHI
конечной длины

167
 56 〇 Y!JGM-Km)6-SUPXKYA- 60 с Y0K0-SUIK0MI-HEDD0
b i t Ss h o k -y o k u r e i s u 有 効 吸 込 ヘ ッ ド
有 限 空 胴 ス ヘ キ ヤ net positive suction head
ビ テ 一 • シ ヨ ン 麗 列 (NPSH)
finite length cavity su- располагаемш подпор на
per-cavitatiug cascade входе в насос /превышение
решетка суперкавитирую- давлешя на входе над
щих профилем с каверной давлением упругости
конечной длины паров/
57 • TrtJGEN-YOKUStJ N0 61 ^ yt& 5-sukomi- suit5
JUHKAN 有 効 吸 込 水 頭
有 限 Ш 数 の 循 環 (available )net poaitiTe：
finite blade number circu­ ©uction head(NPSH)
lation располагаемый подпор на
циркуляидя /яапрЛ ветро- входе в насос /превышение
турбины/ при конечном полного давления на входе
числе лопастей в насос над давлением уп­
58. YUKI-SOKUDO ругости паров/
誘 起 速 度 62 0 YfeO-SUIRYOiro
induced velocity 有 効 推 力
индуктивная /возмущенная:/ effective specific
скорость ijroulse 上 „
эдактивный удельный им­
59〇 YUK0-NPSH пульс /РД/
有 効 NPSH 63. YOMAKU-YUEERHO
(available) net positive 油 膜 油 点 法
suction head (HPSH) oil spot method
располагаемый подпор на метод масляных пленки и
входе в насос /превышение точек /визуализации пото­
давления на входе над ков/
давлением упругости паров/

168
 64 ^ y o n g u s u t o r Sm u - t Xb d * 全 圧 上 昇 係 数
ユ ン グ ス ト ロ ー ム タ total pressure rise
一 ビ ン coefficient
I^imgetrom turbine коэффициент напора /ком­
турбина Юнготрема /ради­ прессора/; козффидиейт
альная биротативная, с повышения полного давле­
противонаправленным вра­ ния /компрессора/
щением роторов/ Зо ZEN^TSU-POROBU
65 • TUSEI-BUHRI 全 庄 プ ロ ー ブ

油 性 分 離 total pressure probe

0 1 1 oolumn separation насадок для замера
разделение /сепарация/ полного давления
/типа Пито/
масляных колонн 斗• ZENCHエーHANEGURUMA
66. YUS5-KAHH0 前 置 羽 根 Ж
輸 送 管 路 pre-impeller (inducer)
(pneumatio) transport предвзеслюченное колесо
pipe /в лопастном насосе/
трубопровод /магистраль/ 5. ZEN»EN BLC
для /пневмо/ транспорти­ 前 緑 BLC
ровки leading edge Ьохтйвту
layer control (BLC,)
Z
у п р авление пог р а н и ч н ы м
П ZAHRYU-SUIRYOKa с лоем передней кромки
残 留 推 力 / к р ы я а и т^д^/
residual thrust б* ZM-ENJIN-SA335
импульс последействия 全 エ ン ジ ン 作 動
/напр* РДТТ/ all BDgines operating
(AEO)
2. ZENfATSU-j5SH5- р е ж и м о д новременной p a-
KEIStl o o t h в с е х д в игателей

22-1 169
 7a ZEN^-KYABITESHON 全 体 域 音 SEv ベ ル
前 緑 キ ヤ ビ テ ー シ ヨ ン overall soxxrxd pressure
leading edge cavitation level
кавитагдая на передней общий, уровень звукового
хромке /лопатки/ давления /во всем диапа­
8* ZEN»ON-PUROBU зоне измеряемых частот/
全 温 プ ロ ー ブ
total temperature ргоЪе 13# ZENTAI-SEIN5
насадок дяя замера тем- 全 体 性 能
пературы торможения overall performance
9* ZENP04JHAKKA универсальные характе­
前 方 着 火 ристики /гидромашины/
front ignition z o a t s u -akyijmurEta
фронтальное зажигание 増 压 ア キ ュ ム レ ー タ
/в ДВС/ intensifying accumulator
ГО. ZENPO-CHMKA-GATA- повышающий давление
МбТА аккумулятор
前 方 着 ^ : 形 モ ー タ 15^ Z5SDKa-Y0KDRETSU
front ignition engine 増 ’
速 翼 列
ДВС с фронтальным зажи­ confuser cascade
ганием конфузорная решетка про­
rn. ZEN-SHU-S0NYU-T3BIN филей /гидромашины/
全 周 送 入 タ ー ビ ン 16^ ZUNGDRISHHAr-IKrGU-
full admission turbine C5HIEN
турбина с непарщальным ず ん ぐ り し た 入 口 緑
подводом рабочего тела
/газовал или гидравли- blunt leading edge
чес!сая/ тупая входная кромка
12〇 ZENTAIIKI-ON^TSU- /лопатки гидромашины/
REBERU

170
 УКАЗАТЕЛЬ РУССКИХ ТЕРМИНОВ
А
абляционное охлаждение аэрогипсотермометр у 9
А 9 аэродинамическая труба
аварийный клапан К 112 для испытаний авто­
адиабатическая работа мобилей ^ 8
сжатия V 15 аэродинамическая труба
адиабатическая ударная с газообразным фрео­
труба & I I новым контуром Е 44
аксиально-плунжерный аэродинамическая труба
насос, поршневой с замкнутым контуром
насос А 13 К 49
аксиально-подвижное аэродинамическая труба
кольцо торцевого уп­ с низким уровнем тур­
лотнения е 48 булентности I 55
активная турбина Е 23 аэродинамическая труба
активное подавление со свободной струей
флаттера Е 37 Г 20, Е 21
активный диск А 14 аэродинамическая труба
активный контроль флат­ с открытым контуром
тера Е 36 С 1о, Е 19
акуатический шум на "ло- аэродинамическая удар­
паточной"частоте ная труба с пневма­
Ъ 56 тическим приводом
алгоритмический метод А 40
тройных диагольналь- аэродинамическая удар­
ных матриц Т 2 ная труба с тепловым
анизотропный (в смысле и (или) пневматичес­
жесткости) ротор ким приводом N 29
Н 95 аэродинамическая удар­
аппарат на магнитной по­ ная труба с тепловым
душке с использова­ приводом N 31
нием эффекта сверх­ аэродинамические весы
проводимости С I I
аппаратура для измере­ аэродинамический тес­
ния параметров воз­ тер Е 14
душных потоков К 114 аэродинамический шум
атомный реактор 6 24
атомный реактор Корда-
Холла К 153 Б
аффинность (обычно по­
лей скоростей потока) байпассный канал, обвод-
У 53
22-2 171
ной канал В 82
байпассный расходомер
В 81
бак с малым количеством
воды А 29
бак с плавающей крышкой
Р 47
балансирный двигатель
баланс энергии Е 35
баланс энергии турбулент­
ности М 29
бандаж (в торцевом уплот­
нении) К о?
барабанная сушилка к 71
барабанный расходомер
Б 47
барботажнак трубка К 108
бафтинг, вибрация В 3
башня сброса (выхлопа)
газов N 44
бездиафрагменная ударная
труба М 60
безлопаточный диффузор
В 33, Н 33
безнацпувная схема систе­
мы подачи топлива
(в ЖРД) -Т 45
безразмерная мощность
(гидромашины) Н 78
безразмерная скорость
вращения Н 80
безразмерный момент ко­
личества движения,
безразмерный момент
скорости М 55
безразмерный расход жид­
кости Н 89
бесфитильная тепловая
труба ц 9
биение (радиальное) ко­
лесо Н 21,129
172
блок уплотнения с гра­
нитовыми кольцами
боковая пластина 3 169
бумажная ветряная тур­
бина 0 14
бустерный компрессор
бустерный (разгонный)
^ ускоритель
быстроходная радиально­
осевая турбина К 132
В
вал волны на сливе ® 14
вариационный принцип
минимума потерь энер­
гии Е 36
ведущая ось в 51
ведущий диск и втулка
колеса (без лопаток)
гидромашины I) I I
ве,дущий диск - (колеса
насоса) 8 85, 3 86
веерообразный профиль
величина изменения угла
наклона сопловой ло­
патки 8 40
величина, обратная числу
Кнудсена в 39
вентилятор диагонального
типа N 14
вентилятор для очистки
сажи 5 270
вентилятор с неравномер­
но расположенными по
шагу лопатками ? 70
вентилятор с предельными
нагрузками (на лопатки
колеса) Н 41
вентиляционные потери
К 88
вентиляционные потери винтовой зубчатый ком­
(в газовой турбине) прессор 3 241
Л 43 винтовой компрессор з 243
верньерный (ракетный) винтовой насос А 27
двигатель на кардан­ винтовой насос, насос Ар­
ном подвесе ^ 29 химеда 3 244
(вероятностное) распреде­ винтовые координаты в 26
ление относительной висение, всплывание
доли по данному пара­ (подшипника, уплотне­
метру 3 193 ния? н И З
вертикальная характерис­ вихревая^уорожка Карма-
тика 3 206
вертикально-вибрирующая вихревая составляющая
трубка (с насосным скорости потока на
эффектом) з 205 выходе Н Ю4
ветротурбина Р 58 вихревая труба В 62
ветротурбина Дариуса вихревая турбина, тур­
бина трения 1А 19
ветротурбина пропеллер­ вихревое возбуждение
ного типа Р 26 Ъ 25
ветротурбина с вертикаль­ вихревой вентилятор К 71
ной осью з 204 вихревой диод (о струй­
ветротурбина с горизон­ ной технике) К 69,
тальной осью 208 К 70
ветряная турбина Савони- вихревой концевой жгут
уса 8 4
ветряная турбина с лопат­ вихревой насос В 64
кой голландского типа вихревой поток з 54
Н 105 вихревой слой в области
взаимовлияние опор, сто следа за телом К 167
ек: з3 267 >евой" тип и
"вихревой" (лопаток
юнные (в воздухе)
взвешенн колеса насоса, ком­
части[цы (о вентиляции) прессора) 3 41
р 73
._ вихрь в области следа
с
взрывающаяся проволока за телом К 166
Е 30 вихрь во входном кони­
взрывной ливень В 14 ческом патрубке (гид­
вибрации типа качаний ромашины) I 35
н 62 вихрь^закрутка потока
вибрация, тряска В 4
виброзащитный резиновый вихрь, образованный
патрубок В 72 утечкой (между лопат­
винт ВРД 3 6 кой ротора и корпу-
винтовой вакуумный Насос сом) М 52
N 21
173
вкладыш упорного подшип­
ника, упор; упорный
массив (арочной пло­
тины) 5 220
влияние земли; влияние
воздушной подушки
влияние’ стенок (канала,
рабочего участка
аэродинамической тру­
бы на характеристики
профиля) К 3
внутренний диффузор (в
камере сгорания ТРД)
внутренний к .п .д . N б
внутренний радиус ци-
линдра отображения
N 8
внутренняя оболочка
(кольцевой камеры
сгорания ТРД) N I I
внутренняя оболочка раз­
деления потоков N 9
богатый фронт пламени
водокольцевой вакуумный
насос Е 16
водолодогреватель замк­
нутого типа М 32,
водосборный колодец
водоструйный насос 5 209
водяное колесо Е 16
воздухозаборник (утоп­
ленный) 3 217, 2)
воздушная завеса Е 6
воздушная подушка Е 8
воздушный манометр Е 4
воздушный направляющий
канал Е 3
воздушный насос С 29
(воздушный) поток при
174
естественной венти­
ляции К 145
воздушный сепаратор Е 10
воздушный трубопровод с
уплотнением б 95
воздушный уравнитель
воздушный эжектор С 27
волна Герстнера о 28
волнистая пружина (вид
фасонной пружины)
ц 6
воспламенение (зажига­
ние) ракетного двига­
теля на твердом топ­
ливе (РДТТ) с задней
части заряда К 178
впускать, инжектировать,
подавать 8 182
вращательные колебания
масляной пленки 0 8
вращающаяся решетка не­
сущих поверхностей
вращающаяся система ко­
ординат относитель­
ного потока 3 194
вращающий момент (коле­
с а ), зависящий от
выходных вихрей
Е 102
вращающий момент от гид­
родинамических сил
(действующих на ротор
насоса) 5 227
вращающий момент (рото­
ра турбомашины), при­
ходящийся на единицу
^массового) расхода
вращающийся диффузор
вращающийся срыв К 27
вращающийся срывной эле-
 мент (потока) 3 56 входное сопло (гидро­
вращающийся срыв потока турбины с горизон­
(в осевом компрессоре) тальной осью) с на­
5 55 правляющей лопаткой
вращающийся элемент уп­ типа закрылка Р 33
лотнения 3 100 входное сопло (гидро­
время зисения (летатель­ турбины с горизон­
ного аппарата) Н 103 тальной осью) с од­
время исчезновения воз­ ной направляющей ло­
мущений мощности сис­ паткой типа закрылка
темы электронного ска­ I 5
нирования давлений входной патрубок (гид­
ромашины) з 214
Е * исчезновения (воз­
время , входной патрубок (гид­
мущений напряжения и ромашины) 3 217, I )
т .д .) 1?2 входной патрубок спи­
время пребывания жид­ рального типа В 66
кости Е 25 входной поток с равно­
всасывающая трубка с вне­ мерным поперечным
запным сужением 3 216 сдвигом скоростей
всасывающий воздушный (напр. на зходе в
трубопровод А 31 диффузор) I 8
всасывающий патрубок, )дной труб опровод
вход*
входной патрубок, I А42
входной корпус з 213 выброс частиц В 46
всплеск 3 238 выпускной канал У 52
всплывшее тело, тело на выпуск (пара), спуск
подушке Р 17 (воды) В 87
вторичное течение, вто­ выработка электроэнер­
ричные токи У 68 гии на основе исполь­
вторичное уплотнение зования энергии при­
Тузла торцевого уп­ ливов и отливов С 21
лотнения) N 51 высокочастотные колеба­
втулка несущего винта, ния о 42
горизонтальный шар­ высокочастотные колеба­
нир Р 32 ния М 31
входная (всасывающая) высокочастотные колеба­
улитка 3 210 ния следа К 158
входная камера 3 218 высота всасывания (на­
входная ступенька (в соса) 3 202
подсоединительной выступ на втулке (веду­
магистрали системы щем диске колеса)
изме|?ения давлений)
вытеснительная система

175
 подачи о 19
выхлопное сопло Т 63
выхлопной патрубок о 37,
выхлопной патрубок кр у г­
лого сечения со сли­
вающимися каналами
Е 37
выхлоп РД н 58
выходной трубопровод
вычислительная аэродина­
мика К 95
вязкость жидкости н 89
Г
газовый затвор О 16
газогенератор о 17,К 37
газогенератор с подачей
топлива снизу з 108
гаэостатический подшип­
ник з 23
гаэостатический радиаль­
ный подшипник 5 24
газостатический упорный
подшипник 8 25
гармоники Н 15
генератор вихрей В 63
генератор дымовых стру­
ек з 246
геотермическая турбина
герметичное уплотнение
(с нулевой утечкой
жидкости)Н 14
герметичный Н 13
гибкая муфта У 41
гибкая^резиновая муфта
гибкое крыло з 30
гибкое суперкавитирующее
крыло в 23
176
гидравлические потери,
потери напора 3 225
гидравлические потери
лпотери напора) на
удар 8 125
гидравлический к .п .д .
лопастной системы
колеса (гидромашины)
у 36
гидродвигатель 8 203
гидродинамическая сила
закрытия стыка М 37
гидродинамический под­
шипник В 41
гидродинамический шум
гидродинамомет
зтр $166
гидроэатвор
ного типа Н
__ 53 °^ ^ аз‘
гидрометр 8 179
гидрометрический бак
гидрометрический канал
гидромотор У 49
гидросистема <1 44
гидро транспортировка
гидротурбина 3 I
гидротурбина на режиме
предельной нагрузки
В 44
гидротурбина пропеллер­
ного типа Р 27
гидротурбина с горизон­
тальной осью К 51,
О 17, у 10
гидротурбина с горизон­
тальной осью с симмет­
ричными входными соп­
лами В 43
гидротурбина с горизон­
тальной осью типа
Дариуса в 28
гидротурбина с двумя довательным зажига­
спиральными улитками нием Н 74
двигатель золотникового
(гидро) турбина с откры­ типа В 32
тым подводящим кана­ двигатель отсек Е 38
лом К 15' двигатель с зажиганием
гидротурбина с подачей с запаздыванием
воды на колесо свер­ (обычно ДВС) К 134
ху и 16 двигатель Стирлинга
гипотеза Ирандтля о пути (внутреннего сгорания)
свободного пробега з 2В2
частицы жидкости Р 21 двойная трубка Вентури
глубинный насос I 9 ъ I
градиент К 131 двойная трубка Вентури
градиент давления А 38 карбюратора (в ДВС)
градиент скорости, иска­ К 109
жение эпюры скорости двойное вакуумирование
5 177 к 56
граничное условие твер­ ДВС с микрослоистым го ­
дой стенки К Г75 рением В 48
графы связи В 61 ДВС с предварительным
гребенчатая шейка, гре­ смешением топливной
бенчатая цапфа Т 89 смеси У 12
густота решетки (колеса ДВС с фронтальным зажи­
гидромашины) У 34, У 35 ганием 2 10
густота решетки (турбо­ двумерная диффузорная
машины) 5 183 решетка к 46
двухвальный турбореак­
тивный двигатель N 50
д двухрядная решетка и 59,
давление включения кла­
пана сброса нагрузки двухрядный диффузор Т 35
К 85 двухрядный лопаточный
давление на выходе 3 160 диффузор N 60
датчик^давлекия Киссле- двухступенчатое колесо
N 54
датчик давления, мано­ двухтактный двигатель с
метр А 37 впрыском водорода
датчик давления типа 3 231
тензометра Н 101 двухфазная смесь низкой
двигатель в режиме гори­ сухости Т 54
зонтального полета двухфазный двухкомпонент­
ный двигатель Стирлин-
Р 39 еа / б З 1
двигатель (ДВС) с после­

23-1 177
двухфазный поток "воз­ динамометрический мано­
д ух- твердые частицы метр р 24
диск ротора Е 32
двухфазный поток с боль­ дифференциальное сопря­
шим содержанием жид­ жение В 41
кости л 126 диффузор (конический)
двухщелевой клапан Б 9
действительная (полет­ диффузорная решетка про­
ная) тяга (ВРД) 5 119 филей О 27
демпфер пояска уплотне­ диффузорный закрылок
ния 5 99 Б 36
денситометр N 66 диффузор с большим углом
дефлектор й 65 заскрытия Н 88
деформация от термичес­ диффузор с параллельными
кого напряжения Б 52 стенками Н 57
деформация от термическо­ диффузор с прямолинейны­
го напряжения при ми стенками С 14
трении 8129 длиннопролетный железно­
деформация от центробеж­ дорожный мост С 9
ной силы Е 48 длинный узкий эластичный
деформированный след трубопровод Н 109
днище клапана В 29
диагональная лопатка донное давление В 39
К 18 дополнительная емкость
диагональная лопатка с воздухом Н 104
Е 51, N 17 допустимые нагрузки на
трубопроводы А 4
диагональный двигатель доска В 5о
дренаж воздуха К 62
диагональный диффузор дренаж на поверхности
к 13 К 63
диагональный насос N 16 дренажный гидрозатвор
диаграмма Крамера для
ветротуроины Р 60 дренажный клапан К I I
диаметральный зазор уп­ дробный шаг в осевом
лотнения 3 93 направлении 16
диаметр входа в колесо дроссель, дроссельная
заслонка В 27
диаметр отверстия В 51 дроссель на входном
диапазон беспомпажной участке трубопровода
(устойчивой) работы N 78
(компрессора) 3 I I дроссельное отверстие
динамический коэффици­ переменного сечения
ент усиления насоса К 9
Р 13

178
дроссельный (диафрагмен­
ный) расходомер с ко­
ническим отверстием
К 144
(доссельный) клапан на
выходе (входного)
сопла (гидротурбины
с горизонтальной
ось»)к 69
дроссельный начальный
участок трубопровода
К 52
дроссель переменного
сечения тарельчатого
клапана I 44
дутьевое сопло р 22
дымовая труба 5 135
Е закон Риттингера (об
емкость для рапы Е 52
емкость мешалки К 33
емкость с воздухом С 12
емкость с газом высокого
давления (в вытесни­
тельной системе пода­
чи ЖРД) К 102
Ж закон 1/7 - степени
жидкий водород Е 23
жидкость с бингамовской
пластичностью В 44
ЖРД с двойным соплом
N 55
3 закрытый насадок полно-
эавихритель 3 271
задняя (внизу по потоку)
ступенька в 34
зажигание (воспламенение)
с запаздыванием К 136
23-2 179
зажигание (воспламене­
ние) с запаздыва­
нием (в ДВС) К 133
зазор в (торпевом) уп­
лотнении ш 35
зазор (между деталями
при их выработке)
В 10
зазор между лопатками
колеса и корпусом
Н 26
зазор между роторной и
статорной решетками
^ 49
зазор между ротором и
статором (в гидрома­
шине) в 68
закон Бойля-Шарля В 59
измельчении частиц)
В об
закон "стенки" (о распре­
делении скоростей)
закон 1/7 - степени Кар-
мана-Прандтля (о по­
граничном слое у
стенки) К 65
Прандтля (о распре­
делении скоростей в
пограничном слое)
Р 20
закрученная лопатка
( турбомашины) N 26
закрытый гидроканал
!вления 3 94
го да!
закрытый
|)ЫТЫЙ термоанемометр
замыкание (кавитацион­
ной каверны) на зад­
ней кромке (лопатки,
крыла) К 127
запираение в ВНА (центро­ (меченой) частицы
бежного компрессора) Т 80
изогнутый кольцевой осе­
заправка выходной кромки симметричный безлопа­
лопатки (колеса цент­ точный диффузор ^1 8
робежного насоса) Н 19 изоляционный материал
затворная жидкость Р 65 I 38
заход на посадку А 24 изотропный (в смысле
защитное покрытие поверх­ жесткости) ротор
ности 3 91 Т 64
защитное термопокрытие импульс последействия
2I
звуковая волна от кромки индуктивная (возмущенная)
Е 15 скорость У 58
здание, сооружение В 45 индуктивная скорость
значение, осредненное по вихря и 24
массе в поперечном инерционная чувствитель­
сечении Т 95 ность I I I
значение, осредненное по инерция I 12
площади поперечного интенсивность закрутки
сечения канала Т 94 (в ДВС) з 275
зона влияния (стенок ка­ интенсивность циркуляции
нала); чувствительный ^ 43
элемент датчика ^ 39 интерференций иная плас-
зона газообразования тина К 53
искажение Б 39
зондирующее устройство, искажение эпюры скорости
насадок'Т 76 потока на входе I 34
зонд, насадок (для суме- искусственное расширение
рения параметров по­ с 30
тока) Р 25 испарение Т 77
испытания двигателя 8 224
И К
изгибно-крутильные (свя­ каверна А 12
занные) колебания М 7 кавитационная каверна
изменение угла качания конечной длины у 55
сосуда (емкости) у 8 кавитационная (срывная)
изменение энергии (пото­ ха|]эактеристика .....__
шнека
ка в колесе гидрома­ I
шины), отнесенное к кавитация на передней
единице массы Т 41 кромке (лопатки) 2 7
изображение траектории кавитация перед срывом
работы насоса * 51

180
кажущаяся скорость К 75 лопатками, выполнен­
калибровочные характерис­ ными по логарифмичес­
тики термоанемометра кой спирали Т 33
колесо закрытого типа
камера сгорания С 4 К 32
камера сгорания РД с колесо (насоса, компрес­
внезапным расширением сора) открытого типа
потока т> 18
канальный диффузор.С 5 колесо (насоса) полуот­
канальный метод (гидро­ крытого типа К 12
динамических расче­ колесо (насоса, турби­
тов) к 92 ны) у 32
капиллярный термоанемо­ колесо (осевого компрес­
метр N 41 сора) с лопатками
капля Е 27 веерного типа 3 59
капсула, группа, масса, колесо со щеточным за­
порция частиц в пнев­ цеплением М 18
мотранспорте Н 97 колесо (центробежного
каскадный насос, насос насоса) полуоткрытого
трения К 77 типа (без покрывного
квазиламинарный поток диска) 0 12, О I I
а 34 колесо центробежного
квазиортогональ (мери­ насоса с цилиндри­
дионального сечения ческими лопатками
колеса турбомашины) N 45
^ 41 количество испарившего­
квазиосесимметричный ся топлива 3 230
поток о 31 коллектор 3 138
кислородно-водородный коллекторное (водосбор­
ЖРД Е 21 ное) кольцо з 139
кислородно-керосиновый кольцевая камера сгора­
ЖРД Е 24 ния (ТРД) с прямост­
клапан коробчатого типа руйным смешением А 22
К 98 кольцевое уплотнение
клапанный шток В 24
клапан отбора пробы (в кольцевое щелевое уп­
ДВС) 8 19 лотнение Е 19
клапан системы сканиро­ кольцевой диффузор К 39
вания 3 245 кольцевой диеэфуэор с
колебания в форме боко­ криволинейными стен­
вых возмущенных дви­ ками К 40
жений Р о кольцо Адамсона А 10
колесо вентилятора ? 5 кольцо всасывания з 12
колесо (гидромашины) с кольцо круглого попереч-

181
 ного сечения 0 15 конус отображения 5 75
комбинация "крыло-фюзе­ конфузорная решетка про­
ляж" У 14 филей (гидромашины)
комбинация "полуконус- 2 15
крыло" У 43 концевой фитинг, торце­
комбинированный мано­ вой фитинг Е 34
метр к 32 сая зона отрыва м
короткая ла­
комбинированный ПВРД шарного потока (с,
минарного ((
>ве|хности профиля)
П01
компрессор, работающий 5
без смазки 0 7 корпус (винтового насоса)
компрессор роторного У 258
типа К 69 корпус, выполненный по
компьютер для расчета логарифмической спи­
скорости воздушного рали Т 34
потока р 64 корпус напорной области
конвективный паровой насоса Н 9
котел Т 30 котел Бэбкока и Уилкок­
конденсационный горшок са В I
котел Гэллоуэя а 13
коническое соединение коэффициент вихревой
трубпроводов р40 температуропровод­
консольное прямоуголь­ ности и 23
ное гибкое крыло коэффициент влияния двух­
К 80 рядной решетки N 61
консольный ротор (ту р - коэффициент внутренней
бомашииы) 0 1 силы улитки В 69
константа распределения коэффициент восстановле­
скоростей по закону ния давления А 3
свободного вихря коэффициент восстановле­
^ 32 ния давления во вход­
конструкция ракетной ном устройстве (ВРД)
системы В 60 н 9
контактная поверхность коэффициент вращающего
(контактная линия) момента (колеса) с
упорного подшипника учетом присоединенной
(качения) 5 222 массы К 74
контрольная плоскость коэффициент гидравличес­
(сечение) К 99 кой нагрузки н 106
контрольный пневмокла­ коэффициент диссипации
пан бездренажного
типа N 67 коэффициент жесткости
конусность уплотнения жидкостной пленки (в

182
 щелевом уплотнении)
В 17
коэффициент жесткости
жидкостной пленки (в
щелевом уплотнении)
Е 17
ко э ^и ^и е н т загромождения
коэффициент загроможде­
ния канала лопатками
Н 18
коэффициент загромождения
(канала) неподвиж­
ными направляющими
лопатками К 179
коэффициент загроможде­
ния (колеса гидрома­
шины) 3 21
коэффициент загромождения
{межлопаточного кана­
ла колеса гидромашины)
Н 61
коэффициент загроможде­
ния (поперечного се­
чения канала) Н 60
коэффициент загроможде­
ния сечения^канала
следами К 160
коэффициент затухания
колебаний жидкостной
пленки Е 17
коэффициент искажения
эпюры (профиля) ско­
рости з 175
коэффициент кавитации,
соответствующий ис­
чезновению кавитаци­
онных явлений в коле­
се (насоса)3 118
коэффициент кавитации,
соответствующий на­
чальной стадии разви­
тия кавитации в коле­
се (насоса) Н 52
183
коэффициент кавитации
Тома Т 74
коэффициент кавитации.
число кавитации А 39
коэффициент напора М 54
коэффициент напора (ком­
прессора); коэффици­
ент повышения полного
давления (компрессо­
ра) 2 2
коэффициент неравномер­
ности температур 0 9
коэффициент нестационар­
ного крутящего момен­
та Н 63
коэффициент переноса ве­
щества В 93
коэффициент поперечного
момента, коэффициент
момента крена к 65
коэффициент поперечной
силы, действующей на
основание В 40
коэффициент поправки на
загромождение из-за
следа ц 7
коэффициент потерь на
разветвление В 79
коэффициент потерь на
удар з 126
коэффициент прерывистости
К 43
коэффициент окружной
силы (ротора гидро-
машины) з о9
коэффициент отставания
потока (в колесе ло­
пастного насоса; от­
ношение разности ок­
ружных скоростей по­
тока на выходе коле­
са (с бесконечным и
конечным числом лопа­
ток) к окружной с ко -
 рости потока при бес­ коэффициент затра­
конечном числе лопаток ченной мощности (на­
5 199 соса) ^ 14
коэффициент расхода к .п .д . диффузора в 37
дроссельной диафраг­ к.п .^.^пр о д увки (в ДВС)
мы 5 77
коэффициент расширения кратковременное вращение
межлопаточного кана­ (ротора турбомашины)
ла Н 29 Ф 43
коэффициент сглаживания кривая, соответствующая
5 247 контуру (обтекаемого)
коэффициент сопротивле­ тела В 54
ния кольцевого кана­ кривоосный диффузор М 5
ла К 54 критические кавитацион­
коэффициент сплошности ные характеристики
о 58 (гидромашины) в 43
коэффициент статической критический коэффициент
нагрузки (обычно тор­ кавитации в 42
цевого уплотнения) критическое сечение ка­
з 36 меры смешения эжекто­
коэффициент теоретичес­ ра Е 13
кого напора (насоса, кромка (лопатки) Е 14
компрессора) к 49 круглое крыло Е 40
коэффициент теоретичес­ круговая решетка Е 41
кого напора (по Эйле­ круговая решетка с коль­
ру) насоса М 58 цевыми стенками К 42
коэффициент тепловой крутильный флаттер н 23
нагрузки N 30 крутильный флаттер (ре­
коэффициент теплообра­ шетки) без срыва по­
зования N 32 тока Н 90
коэффициент турбулент­ крыло ветряной мельницы
ной диссипации в 18 5 29, 5 30
коэффициент упругости крыло типа "парус” 8 30
крыло типа паруса; ло­
коэффициент усиления пасть ветряной турби­
давления А 34 ны 3 67
коэффициент усиления крыло экраноплана в I I
массового расхода крыльчатка (мешалки) с
М 20 , наклонными лопатками
коэффициент формы (меж­ К 96
лопаточного) канала крыльчатый насос Н 36
В 93 кусочно- линейная эпюра
коэффициент эффективной скоростей и 62
мощности (турбины);

184
 л ного потока Н 93
логический цифровой
лабиринтно-винтовое уп­ элемент струйной
лотнение N 27 техники с ламинарным
лазерно-допплеровский потоком 3 186
измеритель скорости лопатка В 28, Р 2
потока (ЛДИС) к 36 лопатка, загнутая против
ЛДИС (лазерно-допплеров­ вращения К 142
ский измеритель ско­ лопатка, изогнутая по
рости) с волокнистой локсодроме (в колесе
оптикой Р I центробежного насоса)
ЛДИС с развертывающим
лучом В 43 лопатка колеса в 15
ленточный подшипник Р 8 лопатка направляющего
линейный градиент (эпюра, аппарата Б 3
профиль) скорости лопатки реактивной ре­
шетки (турбины, ком­
линейная модель кавита­ прессора) Н 17
ционной каверны (в лопатка роторного колеса
колесе гидромашины) (турбины ТРД) с бан­
3 57 дажом 3 154
линейная теория малых лопатка с испаряющей
возмущений В 49 поверхностью Т 79
линейный электрод, прово­ лопатки реактивной тур­
лочный электрод (о бины Т 5
визуализации структу­ лопастной насос, насос
ры потока) 8 52 лопастного типа Т 18
линия давления 3 223 лопасть мешалки Т 6
линия (фронт) зажигания, лопастная система (колеса
линия вспышки 8 248 турбомашины) X 18
линия прогиба, изгиб лопастная система ротора
профиля 8 185 турбины Т 13
линия (радиального) уп­ лопастная частота (коле­
лотнения по наружному са гидромашины) Н 41
диаметру лопасти (ко­ лопаточный диффузор, кру­
леса гидромашины) кбЗ говая диффузорная ре­
линия, соответствующая шетка Е 42
состоянию насыщенной лопаточный диффузор с
жидкости Н 112 ^гхрядной решеткой
линия соударений (в уста­
новке для смеси газов лопаточный сепаратор
и твердых частиц) В 85
I 27 лоток Вентури В 30
линии тока нестационар­

24-1 185
 м
магистральный насос Н 3
магнитная направляющая
(аппарата на магнит­
ной подушке) ^ I I
малая труба Вентури 3 5
малогабаритный (мало-
расходный) насос
манжетное уплотнение
В 45
маршевый (шаговый) ме­
тод по времени л 10,
? I , Т 29
масляное кольцо А 8
масляный дистилляцион-
ный насос А 5
массив (топливных) ка­
пель (в ДВС) Е 26
массовая расходонапря­
женно сть (камеры сго­
рания ЖРД) 3 I I I
массовая расходонапря­
женно сть утечки М 51
массовый расход двух­
фазной жидкости N 64
массовый расход жидкости
3 НО
масштаб Колмогорова,
наименьший масштаб
39
масштаб Колмогорова (о
турбулентности) К 156
материал для контакти-
^гю^их поверхностей
материал для уплотнений
3 92
машинная шлифовка А 32
межлопаточный канал Н 31
меридиональная составля­
ющая скорости 3 79
меридиональная плоскость
метод аэродинамического
АЖ
гистерезиса Ь 3
метод визуализации тра­
екторий частиц жид
кости С 30, С 31
метод вихревых особеннос­
тей ц 27
метод водородных пузырь­
ков (визуализации по­
тока) з 232
метод выборки траекторий
(меченых) частиц т 81
метод Галеркина Б 12
метод гармонического
баланса С 23
метод двойного лучепре­
ломления (визуализа­
ции трехмерного пото­
ка) г 25
метод дискретных вихрей
метод использования блока
релаксации В 91
метод источников 3 33
метод конечных разностей
с использованием схе­
мы интерполяции впе­
ред Т 31
метод контрольных объе­
мов К 150
метод кривизны линий то­
ка в 96
метод Мартенсена М 15
метод масляных пленок и
точек (визуализации
потоков) X 63
метод масляных точек А 7
метод многоточечной вы­
борки Т 48
метод нанесения пленки
на поверхность жидкос­
ти (визуализации по­
тока) Е 20
метод нанесения термочув­
ствительной краски
К 45
метод нисходящих конечных
разностей (в интерполя­
ции вперед) К 87
метод нитей (визуализации
потока) Т 25
метод нитяных прутков
(визуализации пото­
ков) Т 26
метод обработки при помо­
щи воздушной подднки
Е 9
метод особенностей Т 72
метод отбора пробы газа
в 20
метод отметчиков (меток)
и ячеек М I
метод периодического мно­
готочечного отбора
8 147
метод поверхностных ни­
тей (визуализации
потоков) Н 1X5
метод подвеса (при опре­
делении аэродинами­
ческого сопротивле­
ния тел) Р 10
метод последовательного
анализа С 6
метод приближенного ин­
тегрирования Вальца
(в расчетах обтека­
ния решеток) у I
метод профилирования ло­
паток, обеспечиваю­
щий максимальный к .п .д .
ветротурбииы К 152
метод прямого воспламе­
нения от проволоки
(в ДВС) Н 73
метод прямого отбора га ­
за С 19
метод пузырьков гелия
(визуализации потоков)
Н 68
24-2 187
метод пучков нитей ъ 34
метод разбавления /обед­
нения/ смеси в тун­
неле (при исследова­
нии выхлопных газов)
К 119
метод расплавления (по­
верхности) при помощи
пленок химикалий (ви­
зуализации потоков
жидкости) У I
метод расчета А 24
метод Рунге-Кутта-Гилла
К 79
метод светящихся траек­
торий частиц к 98
метод сеток нитей (ви­
зуализации потока)
метод слежения за искро­
выми частицами Н 7о
метод слежения за пря­
мым воспламенением
от проволоки (в ДВС)
Н 72
метод случайных выборок
НI
метод статистического
анализа энергии (о
механических вибраци­
ях) з I
етод теневой фотографии
(визуализации потоков)
етод тумана (визуализа­
ции потоков) м 39
етод функции "стенки"
(о пограничном слое)
метод характеристик Т 70
метод частиц и ячеек Р I
метод эквивалентного ас-
симптотического расши­
рения М 2
метод^электроэрозии
механическая энергия
К ИЗ
микродатчик давления
типа Геттинген О 29
микрослоистое горение
В 47
микротурбулентная струк­
тура М 30
многопрофильное крыло
многосеточный метод М 3
многосеточная решетка
М4
мода колебаний в форме
вспучивания В 25
мода колебаний лопаст­
ной системы (колеса)
с одним узловым диа­
метром х 17
мода колебаний с несколь­
кими узловыми диа­
метрами К 137
мода колебаний с узловы­
ми диаметрами к 61
мода колебаний с узло­
выми окружностями
модель аномальных вос­
становлений (отраже­
ний - при соударени­
ях частиц в пневмо­
транспорте) I 10
модель дискретных вих­
рей Н 51
модель "длины пути сме­
шения" К 147
модель жесткого трубо­
провода Н 82
модель невязких вих­
рей Н 83
модель потерь энергии
Крейга-Кокса С 2
188
модель потерь энергии
Эйнли-Мэтьюсона-
Дунхама-Кэйма А 3
модель уравнений в на­
пряжениях 0 16
модель эквивалентного
двумерного канала
N 49
модель эквивалентного
канала Т 68
молекулярный насос вяз­
костного сопротивле­
ния М 49
момент на валу з 161
морская конструкция ба­
шенного типа С 24
мощность ведущего диска
и втулки колеса (без
лопаток) гидромашины
мощность на валу, эффек­
тивная мощность (тур­
бины); затраченная
мощность (насоса)
^ 13
муфта К 61
мятный (отработанный пар
3 82
Н
набегающий воздушный
поток А 25
навесная полка (для ох­
лаждения внутренней
стенки камеры сгора­
ния ТРД или ЖРД)
н 76
нагрузка на лопатку (ко­
леса гидромашины)
У 24
наименьшая ширина меж­
лопаточного канала
У 20
напор (подпор) на всасы­
вании (гидромашины)
5 207
напор насоса при пуле­
вом расходе (в момент
закрытия дросселя)
напор циркуляции ^ 45
направление полета (ра­
кеты) при запуске
ц2
направляющий подшипник
М 13
наружная оболочка й Ю
наружная оболочка раз­
деления потоков о 8
наружный диаметр ротор­
ной решетки р 58
наружный диффузор о 9
наружный радиус цилинд­
ра отображения а 7
насадок для замера пол­
ного , давления (типа
Пито) 2 3
насадок для замера тем­
пературы торможения
насадок с двойным экра­
ном для замера полно-
го^авления потока
насадок с двойным экра­
ном для замера темпе­
ратуры торможения
потока к 58
насадок с точечным элек­
тродом (для измере­
ния сплошности пото­
ка) Т 58
насос Вейра и 5
насос в схеме последова­
тельного включения
(соединения); дейст-
вующий насос (нахо-
189
дящиймя в эксплуа­
тации) I 32
насос для перекачива­
ния рапы В 83, Е 50
насосная подача масла
(смазки) Р 15
насосная смазка Р 12
насосная установка У 48
насосное оборудование
У 50
(насосный) эффект подъе­
ма жидкости У б
насос одностороннего
всасывания К 83
насос^роторного типа
насос с одновитковой
спиральной улиткой
на входе К 81
насос с предвклточенным
шнеком I 25
насос трения, дисковый
насос М 17
находящийся под давле­
нием Р 22
Национальная аэрокосми­
ческая лаборатория
(Япония) К 130,
К 141
Национальное агентство
по космическим раз­
работкам (Япония)
й 3
незакрученная лопатка
N 24
неортогональная сетка
Н 76
неподвижное устройство
фиксирования вращаю­
щегося образа К 30
неполноразмерное колесо,
модельное колесо В 75
неприработанная (грубая
поверхность 3 П о
непрони паемый (для воз- го роликового подшип­
герме тичный ника з 221
г а оболочка разделения пото­
нерабочая поверхность ков (в камере сгора­
(поверхность меньше­ ния ТРД) В 80
го давления) лопатки обработка корпуса (осе­
? Ю , У 15 вого компрессора с
неустойчивость типа рас­ целью расширения диа­
ходимости в 4 пазона его оеспомпаж-
неэффективный угол (о ной работы, объемно­
газораспределении в го И ГИ1’идравли*
злического
ДВС) М 61 к.п .д .У гС 100
неявный метод перемен­ обратная задача о 40
ных направлений А I обратная (направляющая)
нижняя (выходная) часть лопатка, лопатка обрат­
отсасывающей трубы ного направляющего
(гидротурбины) р72 аппарата М 44
низкочастотные колеба­ обратный выброс (возду­
ния С 22 ха) Н 5
номер ячейки (расчетной обратный канал М 46
сетки/ К 168 обратный (направляющий)
номинальный/расчетный/ канал н 65
расход К 122 обратный сборник (в пе­
номинальный режим Т 61 реустановках) з 132
О обтекание выступа Т 69
область волн расширения общий уровень звукового
Прандтля-Мейера Р 19 давления (во всем
область критического ев' диапазоне измеряемых
чения сопла N 75 частот) Ъ 12
область наружного диа­ объемный компрессор Рут—
метра входного отвер­ сан 80
стия центробежного овал Рэнкина в 13
колеса I 30 одинарное уплотнение I I
область невозмущенного одиночная круговая решет­
потока 5 90 ка профилей (колеса,
область потери (умень­ направляющего аппара­
шения) скорости з 176 та) Т 38
область режимов (по ка­ одиночное.крыло типа
витации) шнекоцентро­ "парус’’ I 6
бежного насоса, опре­ одновитковая спиральная
деляемая свойствами улитка К 78
шнека I 21 одневальный ТРД Т 44
обобщенные характеристи­ однорядный шарикоподшип­
ки гидромашины I 40 ник с глубокой канав­
обойма (канавка) упорно­ кой Т 46
190
окружная работа 3 145 отбор газа между ступе­
окружная скорость враще­ нями С 25
ния (колеса гидрома­ отверстие В 51
шины) 3 130 отверстие в колесе (гид­
опорная стойка В 13 ромашины) для разгруз­
опорное кольцо В 12 ки от осевых сил Н 20
опорный клапан Р 69 отверстие для потока с
оптико-жидкостный преоб­ закруткой 3 276
разователь К 165 отверстие для потока с
оребренный трубопровод закруткой высокой
интенсивности(в ДВС)
осевая сила ^ 23 К 172
осевая турбина с сопло­ отверстие для потока с
вым аппаратом изме­ малой закруткой (в
няемой геометрии 3 38 ДВС) Т 56
осевой вентилятор с раз­ отверстие на линии наг­
резными лопатками нетания В 89, В 92
3 21 ответная подъемная сила
осевой вход (подвод) 0 21
^ 15 отделение от самолета
осевой размер я 49 груза К 140
осерадиальный безлопа- открытый канал Н 85
точный диффузор Н 45 открытый конец трубопро­
основание входного пат­ вода К 56
рубка (центробежного относительная амплитуда
насоса) I 33 пульсации скорости
основная (определяющая) Е 105
подъемная сила I 14 относительная внутренняя
основное выхлопное соп­ энергия Н 81
ло РД з '159 относительная глубине
основное (не предвюпо- (воды) Н 91
ченное) колесо (в ло­ относительная доля з 192
пастном насосе) 3 144 относительная доля обра­
основной корпус з 134 зования жидкоцтной
основной (определяющий) пленки Е 18
относительная доля сго­
остановка, задержка ревшего топлива (в
Н 106 ДВС) К НО
остаток твердой несгорев- относительная закрутка
шей фазы топливной У 47
смеси (в АВС) К 177 относительная закрутка
осциллятор Гартмана потока М 59, 3 277
относительная закрутка
ось плавания э? 57 потока (в цилиндре
ось подшипника ^ 25 ДВС) д 273
 относительная закрутка профиля у 25
(потока на входе в относительная толщина
гидромашину) 5 196 профиля (кромки про­
относительная окружная филя) х 22
скорость з 48 относительная тяга, от
относительная окружная ношение тяги к массе
скорость вращения на (РД) 5 256
наружном диаметре ло­ относительная угловая
пасти (ветряной тур­ частота собственных
бины) X 30 колебаний М 56
относительная окружная относительная ширина
скорость (колеса канала М 42
ветряной турбины) относительная эффектив­
5 157 ная площадь попереч­
относительная осевая ного сечения канала
скорость ^ 20 н 90
относительная площадь относительное газосодер-
критического сечения жание а 15
N 65 относительное объемное
относительная площадь газосодержание (в
поверхности Н 79 газожидкостной смеси)
относительная площадь К 121
проходного сечения относительное открытие
канала К 15 отверстия 0 13
относительная разгонная относительное перекры­
угловая частота коле­ тие 0 2
баний М 57 относительное расстоя­
относительная сила рас­ ние зоны влияния
крытия (стыка уплотне­ (стенок канала) ^ 40
ния) К 14 относительное содержа­
относительная скорость ние газа на входе (в
(в газовой турбине), насос) I 41
отношение скоростей: относительное содержа­
коэффициент быстроход­ ние жидкости (в двух­
ности (лопастного на­ фазной среде) Н Т06
соса) 3 174 относительное сужение
относительная скорость струи з 148
ветра р 63 относительное уменьше­
относительная скорость ние скорости а 26
вращения К 24 относительное уменьшение
относительная скорость скорости, коэффициент
вращения (ротора гид­ меныпения скорости
ротурбины) Т 39
относительная скорость
обтекания поверхности
192
Тв ветротурбине)
3 178
относительный диаметр отношение скоростей
втулки Н 4, N 7 движения газовой и
относительный зазор (в жидкостной фаз К 103,
гидромашине)8 235,
3 236 отсек управления о 2
относительный объемный охлаждаемая лопатка тур­
расход газа в газо­ бины в 31
жидкостной смеси охлаждающий турбопровод
относительный расход ох­ охлаждение встречным
лаждающего воздуха (*рз|ушным) потоком
относительный шаг спи­ охлаждение излучением
рального вихря н 25 1 26
отношение давлений в охлаждение испарением
сопле н 68
отношение давлений в
ступени р 13 П
отношение диаметров вен­
тилятора и компрес­ падающая ударная волна
сора (в ТВД) В 8
отношение скоростей панельный метод, метод
(меридиональных)з 81 панелей Р 6
отношение меридиональ­ параметр состояния в
ных скоростей (на точке торможения у 4
выходе и входе коле­ параметр, учитывающий
са гидромашины) 3 80 влияние центробежной
отношение осевых состав­ силы Е 47
ляющих скорости пото­ паровая импульсная тур­
ка * 20 боустановка ^ 36
отношение полного давле­ паровая рубашка л 2
ния на входе к стати­ паровой котел Бенсона В34
ческому давлению на паровой мешок I 35
выходе (газовой) тур­ пассивный воздушный по­
бины Т 14 ток 3 215
отношение расхода жидкос­ первичная сборная каме­
ти (насоса, гидротур­ ра I 4
бины) к расходу, со­ первичное сопло (в двух­
ответствующему макси­ ступенчатом эжекторе)
мальному к .п .д .
3 195 передняя стенка корпуса
отношение расходов обрат­ насоса Р 50
ного и прямого пото­ перепад давления на уп­
ков жидкости ^ 42 лотнении 3 102

25-1 193
переходник коленообраз­ плоский профиль, прямой
ного типа К 90 профиль /крыла, лопат­
переходник крестообраз­ к и / Н 54
ного типа К 91 плоско-нараллельный по­
переходный патрубок К 29 ток с поперечным сдви­
переход турбулентного гом Н 58
режима к 19 плоско-симметричный про­
перфорированная пласти­ филь М 27
на Т 53 плоскоспиральная камера
перфорированная труба сгорания (поршневого
{для противодействия двигателя) Р 7
смешению воды с паром) плоскость отображения
3 234 з 73
пилон (в компрессоре, плот типа катамаран К 79
насосе), стойка, опо­ площадь поперечного се­
ра з 263 чения межлопаточного
питающий воздушный тру­ канала на входе (в
бопровод С 28 колесо гидромашины)
плавающее кольцо 3? 45 Н 27
плавающий корпус венти­ площадь сечения, ометае-
лятора р 13 мого лопастью колеса
планер 3 66 ветряной турбины 1 59
пластина для разделения площадь уплотняющей по­
следа (за профилем) верхности М 36
К 164 плунжерный насос ради­
пластинчатый вентилятор ального типа Н 6
р 23 пневматический N 76
пластинчатый клапан к 37 пневматический молот Е 5
пленка твердой смазки пневматический сигнал
Т 59 К 106
пленочная термопара пневмоклапан А 35
Н I I , Н 12, 255 пневмомуфта Е 7
пленочное охлаждение пневмотранспортировка
МII гранулированного ма­
пленочный термоанемо­ териала "пробковым
метр Н 110 методом
плоская круговая решет­ поверхность вращения яи-
ка (решетка на плос­ нии тока поверхность
кости) Н 59 тока (в колесе гидро­
плоская металлическая машины) К 22, К 2о
сетка (для установки поверхность тока В 87
фильтров в трубопро­ поверхность тока, соот­
водах; Н 86 ветствующая покрывно­
плоский профиль (лопат­ му диску (колеса гид-
ка Н 64

194
 Ромашины) 153 ре N 53
поворотные лопатки (соп­ полное давление относи­
лового направляющего тельного потока (в
аппарата) К 10 колесе гидромашины)
повторное расширение 7 3 197
повторный унос частиц полное (суммарное) вра-
(пневмотранспортом) щениее (о роторе)
3 198
повышающий давление ак­ полный напор 3 191
кумулятор 2 14 полный напор колеса (на­
(пограничный) слой с по­ соса) Н 25
перечным сдвигом 5 47 полный
й, суммарный
податливость насоса Р 14 3 1о4, 2)
подшипник с кольцевой полный теоретический
смазкой А б напор лопастной систе­
подшипник с полужидкост- мы (колеса насоса)
ной смазкой 3 44 У 37
подшипник с твердой смаз­ полный теоретический на­
кой ъ 46 пор (насоса) к 54
подшипник с шаровым полоса (диапазон частот)
(сферическим) вклады­ высших гармоник В 7
шем, подшипник Сел­ полость, зона отрыва ла­
лерса 3 9 минарного потока В 2
подъем жидкости (в насос­ полость межлопаточного
ном устройстве) У 5 канала Н 37
показатель степени в полуактивный диск, полу-
уравнении расширения рабочий диск 3 42
газа (при истечении) пол^жи^кость; вязкость
к 100
покрывной /ведомый/ полужидкостное трение
иск (колеса центро-

§ ежного насоса)
покрывной диск 1
гидромашины) 5 151,
8168, 3 170
Полезная нагрузка Р 9
152
(колеса
полуконический цилиндр
Н 34
полуспиральная (входная)
улитка (центробежного
насоса) 3 43
полет с использованием поперечная сила о 41
эффекта "воздушной поперечная турбулентность
подушки" Н 102 з45
полное давление во вса­ поплавковый указатель
сывающей магистрали уровня воды I 54
(гидромашины) 8 212 поправочный коэффициент,
полное давление во вто­ учитывающий влияние
ричной сборной каме­ следа (за лопатками

25-2 195
 решетки) К 162. соса) I 22
порог возгорания Н 71 потери на утечки рабоче­
поршень-амортизатор В 5 го тела в радиальном
поршневой водоподъемный зазоре Б 59
насос В I I потери, связанные с про­
поршневой двигатель к 35 дувкой В 88
поршневой компрессор С 29 потери, связанные с тур­
порыв & 21 булентностью потока
посадочное кольцо 8 109 в 21
постоянная (константа, потери с парциальным
коэффициент) Кармана подводом В 77
(в расчетах характе­ поток в ступени В 22
ристик турбулентности) поток от источника 3 190
поток с отставанием К 157
потенциальное ядро (в потолочный вентилятор
турбулентном свобод­ в 78
ном пограничном слое) потребный подпор на вхо­
Р 17 де в насос (превыше­
потери в кольцевом канале ние полного давления
К 55 на входе над давлени­
потери (гидравлические) ем насыщенных паров
на изгиб' (оси межло­ Н 98
паточного канала ко­ потребный подпор на вхо­
леса гидромашины) М б де системы "шнек +
потери на лопатках (ко­ колесо" (шнекоцентро­
леса гидромашины): бежного насоса) з 162
потери на трение (в потребный подпор на входе
решетке турбомашины); в шнек (превышение
профильные потери полного давления на
Н 38 входе над давлением
потери напора 3 181 насыщенных паров) I 18
потери (напора), вызы­ поясок ^торцевого} уплот­
ваемые зазором (между нения з 98
лопатками колеса и предвключенное осевое
корпусом гидромашины) (шнековое) колесо,
входная (осевая)
потери напора, вызывае­ часть центробежного
мые зазором между ло­ компрессора Е 44
патками и корпусом предвключенное колесо
У 40 (в лопастном насосе)
потери (напора, давления) 24
н 67 предельная нагрузка
потери напора на удар в к 46
ВНА (компрессора) или предельная нагрузка на
шнековом колесе (на­ лопатку (колеса гид-
196
 Ромашины) 26
предохранительный клапан
Тот заброса расхода в
системе) К 68
приведенный 156
приемная емкость I) 20,
^ 4 8
приемная камера давле­
ния (в системах из­
менения давлений)
приемная микротрубка
давления В 50
приближение А 24
приближение на основе
кваЗистационарного про­
цесса ^ 47
приближенно-факторный
* метод А 2, К I I I
прибор для измерения
закщ тки потока
приемник давления (в
насадке Пито) Т 82
принцип минимума потерь
энергии 5 180
приработка вращающейся
поверхности (уплот­
нения) 8 128
присоединенная (кажущая­
ся масса) К 73
присоединенный вихрь
несущей линии у 45
проволока, ген|ри^ую|ая
проектное отделение по
разработке ДУ СКВП
промышленный подшипник
К 143
пропеллерный (винтовой)
двигатель (движитель)
г 28
противоположно сдуплек-
25-3 197
сированные подшипни­
ки Н 6
профилометр 5 П 7
профиль ротора-статора
(^ги^ромашины) Б 48,
профиль с заостренной
кромкой К 58
профиль стенки (входно­
го) сопла (в гидро­
турбине с горизон­
тальной осью) К 72
профиль типа крыла У 16
профиль (эпюра) скорос­
тей на входе в колесо
М 22
пружинная подвеска В 18
прямая задача С 20
прямая лопатка С 18
прямая осевая решетка
профилей С 17
прямое плоское крыло
С 16
псевдо^дарная волна
псевдошум 633
пузырьковый (о режиме
течения)В 2
пульсатор вихревого ти­
па (с использованием
эффектов жидкостной
струи и вихревой ка­
меры) ц 26
пульсации давления, выз­
ванные вращением га ­
зового вихревого сер­
дечника В 42
пульсации с повышенной
амплитудой Н 47
пульсационная составляю­
щая Н 12
пульсационная составляю­
щая турбулентного по­
тока н 1Б
пульсирующий поток М 64 радиальный зазор между
шнеком и корпусом
р (напр. в шнекоцент­
робежном насосе ЖРД)
работать режиме тормоза I. 16
радиальный зазор уплот­
(рабочая) кромка уплот­ нения з 96
нения 3 101 разветвление трубопрово­
рабочая поверхность А 41 дов В 78, Г 28 '
рабочая поверхность (по­ разгонная скорость вра­
верхность большего щения (ротора гидро­
давления) лопатки У 13 машины) , скорость вы­
рабочая поверхность (в бега (ротора гидрома­
торцевом уплотнении) шины) гЛ 62
М ц4 разгонное число оборотов
(рабочий) поясок уплот­ X 43
нения 3 97 разгрузочный диск В 20
рабочий участок аэродина- разделение (сепарация)
мической трубы Р 15 масляных колонн У 65
равномерный поток, равно­ разделенная струя з 253
скоростной поток Т 86 разделитель, промежуточ­
радиальная сила к 7 ный бычок (в отсасыва­
радиальная составляющая ющей трубе) з 252
скорости К 89 размах^п^офиля (крыла)
радиальное равновесие
(при обтекании реше­ размер (диаметр) частицы
ток, колес) Н 43 (о^пневмотранспорте)
радиально-осевая (диаго­
нальная) турбина К 149 разность окружных скорос­
радиально-упорный подшип­ тей потока на выходе
ник А 17 из колеса (с бесконеч­
радиально-упорный шарико­ ным и конечным числом
подшипник А 18 лопаток 3 201
радиальный вентилятор, ракета-самолет, аэрокос­
центробежный вентиля­ мический корабль Е 59
тор к 4 ракетный двигатель, РД
(радиальный) зазор между 61
лопатками У 39 располагаемый подпор на
(радиальный) зазор между ло­ входе в насос (превыше­
паткой и корпусом (гид­ ние давления на входе
ромашины) * 31 над давлением упругос­
(радиальный) зазор между ти паров) У 59, У 60,
лопаткой роторной ре­ У 61
шетки и корпусом у 38 распределение Гаудина-

198
 Шумана о 22 расчетная модель эквива­
распределение интенсив­ лентного анализа Т 66
ности вихрей в облас­ расчетная область (тече­
ти выхода н 101 ние, обтекания и т .д .)
распределение моментов К 1&
количества движения расчетная сетка К 94
К 36 расчетная сетка в плос­
распределение (эпюра) кости отображения
тепловых потоков N 39 8 74
распространение акусти­ расчетная сетка (лопасти)
ческих колебаний В 16 с ь - линиями ъ 2
расстояние от (струйного) РД, включаемый в апогее
сопла до разделителя А 23
(струи в струйном регулятор давления А 21
элементе) 5 254 режим авторотации К 117
расстояние, проходимое режим максимального дви­
каплей Е 28 жения, режим максималь­
расстояние, проходимое ной эксплуатации (ма­
при скольжении 5 127 шины, механизма) II 14
рассчитанная (вычислен­ режим малого расхода
ная) высота К 93 8 120
раструбный сборник В 38 режим наличия скорости
расход (в лопастном на­ ветра (о ветротурби-
сосе) при безударном не) К 86
входе на лопатки коле­ режим нулевого расхода
са (или шнека) Ж 63 (гидромашины) н 94
расход воды (о гидро­ режим одновременной ра­
электростанции) 8158 боты всех двигателей
расход воздуха Р 56 2 6
расход жидкости через режим останова (турбома­
колесо Н 24 шины) 5 34
расход нагнетаемой жид­ режим отставания потока,
кости Н 10 режим проскальзывания
расход обратного тока Тскольжения) 3 200
М 45 режим отсутствия скорос­
намическо-
расхо домер динам ти в е т^а ^о ветротур-
го ^ударного) типа
режим (полета) с одним
расходомер поплавкового неработающим двигате­
типа II 12 лем I 2
расходомер поплавкого режим работы (ВРД) соот­
типа, ротаметр Р 52, ветствующий горизон­
Р53 тальному (основному)
расходомер турбинного участку полета ЛА

199
режим течения с недорас- роторная решетка Р 57,
ширением А 16 К 38
режим течения с перерас- роторный, двигатель бара­
ширением 0 3 банного типа Т 96
режим увеличенного рас­ роторный компрессор порш­
хода I) 10 невого типа н 6о
режим (условие) течения роторный насос Геда б 23
жидкости (в гидрома­
шине) В 85 С
резонансная амплитурдно- самовсасывающий (центро­
частотная характерис­ бежный) насос л 26
тика с дисбалансом, самозапирагощееся уплот­
в 71 нение 3 65
резонансная характерис­ самозапирагощееся уплот­
тика 0 20 нение (уплотнение с
ресивер» успокоительная использованием эффек­
камера У 2, У 3 та давления уплотняе­
рециркуляционная зона, мой среды) 3 63
зона обратных токов самолет со стреловидным
8 8 крылом N 19
решетка активных лопаток самоуплотняющаяся муфта
(турбомашины) 8 114 8 64
решетка для обеспечения самоуетанавливающийся
неравномерной эпюры подшипник К 8, К 97
скоростей 3 46 сборная магистраль 3 141
решетка профилей, лопа­ сборник г 2
точная система Е 53 вуар з3 143
сборный резервуар
решетка (ряд) вязкостных сборный
эрный трубопровод, кол-
следов N 28 лектор 3 146
__
решетка (ряд) следов свертывание (вихревой
К 163 пелены) В 64
решетка стержней В 57 свободно-вихревое движе­
решетка суперкавитирую- ние Л 34
щих профилей с кавер­ свободный /пограничный/
ной конечной длины слой с поперечным
У 56 сдвигом л 31
решетка суперкавитирующих свободный турбулентный по­
профилей, суперкавити- граничный слой к 17
рующая решетка з 249 связанная сила в 167
решетка цилиндров Е 33 связанные характеристики
ротор Б 55, К 18 К 46
ротор, вращающийся в связанный вихрь Вэнкина
изотропных подшипни­ к 14
ках Т 65 сдвоенное /двухступенча­
то е / уплотнение N 42
200
сегментное уплотнение с
использованием гидро­
динамического эффек­
та Б 42
сегментное уплотнение,
уплотнение кольцом
сегментного типа 5 22
седло (торцевого) уплот­
нения 5 103
сеточный масштаб (в рас­
четах обтекания зда­
ний воздушным пото­
ком) К 170
сечение входа (в центро­
бежное колесо) М 21
сжатие, уплотнение А 30
сила Магнуса (в гидроди­
намике) М 8
сила раскрытия (стыка
уплотнения) К 13
сила сопротивления, выз­
ванная разгоном К 72
сила сопротивления вход­
ного участка (ПВРД)
сила сопротивления от
влияния утечки М 50
сильфонное соединение
В 37
симметричная спиральная
улитка (в гидромаши­
не) Т 32
система винтовых коорди­
нат н 27
система выброса воздуха
Б 12
система имитации спуска
система криволинейных
координат, жестко
связанная с телом
В 55
система материальных то­
чек с упругими под­
весками В 19
201
система машинного проек­
тирования С I
система многоточечного
отбора давления датчи­
ками с электронным
сканированием Б 33
система сброса газов
N 43
система со многими сте­
пенями свободы Б 8
система "трубопровод-
емкость* К 43
система трубопроводов
для образования тума­
на М 40
скважинный насос 3 89
скорость взрыва В 15
скорость возмущенного
потока н 22
скорость вращения лопат-
ки^эоторной решетки
скорость невозмущенного
потока В 26
скорость основного (не­
возмущенного) потока
воздоха 3 155
сле^ |з а телом) К 157,
след частицы жидкости,
линия тока н 88
слоистая конструкция
3 17
слой мелких частиц В 42
слой смешения (потоков)
К 148
смесь, компаунд 5 133
снос (ветром), угол стре-
лов
“ щдности 3 219
сносим;!ЫЙ (уносимый) воз­
духом Е II
согласование параметров
агрегатов двигателя
согласование параметров
потока в шнеке и ос­
новном колесе (шнеко­
центробежного насоса)
I 23
соединение К 61
соединение Адамсона А I I
сопло вторичного контура
ВРД В 9
сопло в форме спиральной
улитки 3 242
сопло (гидротурбины с
горизонтальной осью)
с направляющей лопат­
кой) о 5
сопло для работы на при­
ливах-отливах 3 П о
сопло-расходомер Б 76
сопло ТРД на карданном
подвесе) ^ 30
сопло РД с высокой сте­
пенью расширения К 124
сопло сброса в 19
сопло с клапаном на вы­
ходе т> 30
сопло с профилированной
входной частью Т 47
сопло турбины Т 12
сопротивление воздуха;
надводная часть суд­
на; снос ветром и 10
сопряженное (вращающее­
ся) кольцо (торцевого
уплотнения)М 24
сопряженное кольцо (в
торцевом уплотнении)
§8
соударяющаяся (натекаю­
щая) струя 3 124
соударяющаяся (натекаю­
щая) струя 3 123
спаренная турбина * оо
спиральная турбина с
двойным выхлопом к 81
спиральная улитка отвода
202
(центробежного насоса)
Н 8
спиральная ^л$тка смуглом
Спиральный вихрь к 23
спиральный входной патру­
бок (центробежного
насоса), спиральный
подвод И 20
спиральный корпус (подвод,
отвод гидромашины)
спиртовый манометр А 28
способ демпфирующей по­
верхности I) 17
способ уравновешивания
осевой силы при помо­
щи отверстий в колесе
3 21
способ уравновешивания
осевой силы при помощи
поршня В 22
спрямляющая решетка Н, 42
спрямляющие лопатки (в
многоступенчатой цент­
робежной гидромашине)
з 32
срывной крутильный флат­
тер N25
срывной флаттер 8 106
срыв режима 310
срыв режима работы сту­
пени в* 25
стаксель 8 269
статорная лопатка 3 264,
3266
статорная решетка 3 35,
3 39
статическая балансировка
(ротора) 3 37
стенка Бейли В 36
степень открытия вход­
ного сопла (гидротур­
бины с горизонталь­
ной осью) N 73
с т е п е н ь о тк р ы ти я (в х о д н о ­
г о со п л а ги д р о тур б и н ы
с г о р и з о нстаалль! н о й сосью )
пр и помощи н ап р авл яю ­
щей л о п а т к и & 4
с т е п е н ь о тнош ения д а в л е ­
ний в в е н ти л я то р е
]? 3
с т е п е н ь отнош ения д а в л е ­
ний во вход ном у с т р о й ­
ств е (В Р Д А 8
с т е п е н ь повы ш ения д а в л е ­
ний в с т у п е н и б 1 3
с т е п е н ь р а ск р ы ти я л о п а ­
т о ч н о го направляю щ е­
го а п п а р а т а А 1 9
с т е п е н ь р асш и рени я К 1 5
с т е п е н ь расш и рени я б 3 1 ,
М 26
степ ен ь р еакти вн о сти
Н 16
с т е п е н ь с гл а ж и в а н и я Н 5 5
сте р ж е н ь к л а п а н а В 3 5
с то л б ч а ты й р а д и а то р С 2 6
с тр у й н о е го р е н и е в КС
д и зе л я б 4 0
стр у й н о е со п л о (т о п л и в ­
ной ф о р с у н к и ) Н 1 0 7
стр у й н ы е си стем ы с лам и­
нарны м те че н и е м 5 1 8 7
стр у й н ы е элем ен ты К 1 0 9
стр у й н ы й диод н 1 0 7
стр уй н ы й ^ о д с о п л о в о го
стр у й н ы й к о н д е н с а т о р ^ 4
стр у й н ы й эл е м е н т с и с п о л ь ­
зо в ан и е м эф ф екта "п р и ­
липания” стр уи к с те н ­
ке Р 12 * ИЗ
стр уй н ы й эл е м е н т (у с и л и ­
те л ь) ^ 46
с т р у к т у р а возд уш ны х п о ­
то ков К П о
стр у к ту р а п о то ка Р 51
203
с т р у я р е а к т и в н о го д ви ­
гател я ^ 5
с т р у я , ф акел ь Р 2 9
с т у п е н ь В 21
с т у п е н ь к а Р е л ея к 3 3
с т у п е н ь К е р ти са (т у р ­
бины со сту п е н я м и
ско р ости ) К 5
с т у п е н ь (н а с о с а ,к о м п р е с ­
с о р а ) с н и зк о й р е а к ­
ти в н о сть ю Т 51
ступ ен ь ско р ости 3 1 7 3
с у б п а н е л ь , п о д п ан е л ь (в
пан ел ьн о м м ето д е р а с ­
ч е т а тр е хм е р н о го т е ч е ­
ни я в к о м п р е с со р е )
3 20
су д о в а я ту р б и н а Р 2 8
суд н о с (г а з о ) ту р б и н ­
ным д в и га те л е м Т 4
суж аю щ ееся со п л о з 1 4 9
суж аю щ ееся со п л о Н 1 0 8
сум м ар н ая и н т е н с и в н о с т ь
свобод ны х в и хр е й ^ 3 3
сум м ар н ая /п о л н а я , р е ­
зу л ьти р у ю щ ая / с к о р о с т ь
сум м ар н ая т я г а о 3 8
суммирующий с ч е т ч и к
су х а я п о вер хн о сть К 62
с ф е р и ч е с к а я о п о р а , сф е­
р и ч е с к и й подш ипник
а 12
схе м а и н те р п о л и р о в а н и я
"в п е р е д ” «Г 3 7
схе м а "к о б р а " К 60
схе м а те ч е н и я ж и д ко сти
с ч е т ч и к влаж н ого г а з а
3 Ю5
 т те о р и я н е у с т а н о в и в ш е го -
ТВД с большим о тно ш ен и­
ем Д иам етров в е н т и л я ­
то рам и к о м п р е ссо р а
тв е р д о е те л о с п л о х о о б т е ­
каем ой го л о в к о й Е 4 4
тверд ы й гр а ф и т К 1 7 1
ТВлД с н и зки м о тно ш ен и­
ем д и ам етр о в в е н т и л я ­
т о р и к о м п р е ссо р а
те л о с п л о с к о й (т у п о й )
н о со в о й ч а сть ю Н 62
т е н з о д а т ч и к вращ ающ его
м ом ента Т 52
т е н з о м е тр д и аф рагм ен но ­
го ти п а Р 3 4
Теорем а М илн-Том сона о
кр уге М 38
т е о р е т и ч е с к а я ги д р о э н е р ­
ги я в 4 7
т е о р е т и ч е с к и й н а п о р (г и д ­
ромаш ины) в 4 6
т е о р е т и ч е с к и й н а п о р (г и д ­
ро м аш и н ы ), равны й под ­
водимой м ощ ности в 7 7
т е о р е т и ч е с к и й н а п о р (н а ­
со са ) в 4 8 , в 53
те о р е ти че ски й напор н а­
с о с а (п о уравнени ю
Эйлера) 0 о
т е о р е т и ч е с к и й н а п о р (н а ­
с о с а ) с учето м ко н е ч­
н о го ч и сл а л о п а т о к
Н 40
те о р и я б а л к и , т е о р и я
сте р ж н я Н 4 9
те о р и я к р у г о в о й р еш етки
те о 5и$^линии п е р е д а ч и
К 47
те о р и я несущ ей ли нии
у 46
с я о б т е к а н и я несущ ей
п о в е р х н о с т и Н 94
те о р и я п о т е н ц и а л ь н о го
течен и я Р 18
теп л о вая тр уб ка Н 96
т е п л о в а я т р у б к а в форме
вращ аю щ егося д и ск а
те п л о в о й д е н си то м е тр
N 34
те п л о о б м е н н и к т р у б ч а т о ­
го ти п а К 3 8
те п л о п е р е п а д с т у п е н и
Р 16
теп л о тво р н ая сп о со б н о сть
(т о п л и в а ) N 4 0
те р м и ч е ск и й к . п . д . 0 10
те р м о а н е м о м е тр , анем ом етр
Н I I I , в 3 3 ; в 36
тер м о ан ем о м етр с д вум ер­
ным ч у в с тв и те л ь н ы м
эл е м ен то м в 4 8
тер м о ан ем о м етр с о д и н о ч­
ным наклонны м ч у в ­
ств и те л ь н ы м элем ен то м
Т 42
те р м о д е н си то м е тр в 3 5
те р м о м ассо вы й р а с х о д о ­
м ер 8 1 4
т е ч е н и е в м еж лопаточном
к а н а л е (р е ш е тк и т у р ­
бомаш ины ) у 1 9
т е ч е н и е , вы зв а н н о е вы­
ходны ми ви хрям и в 1 0 3
те ч е н и е (ж и д к о с т и ) в о т ­
кры том к а н а л е К 1 7
те ч е н и е ж и д ко сти в р о -
т о р н о й -с т а т о р н о й р е ­
ш е тк а х Б 50
т е ч е н и е з а телом 8 1 5 0
ти п а "к о б р а " (о н а с а д к е )
К 125
" Т " - о б р а зн о е р а з в е т в ­
л е н и е тр у б о п р о в о д о в
 с плавны м отвод ом
В 60
" Т " - о б р азн о е р а з в е т в л е ­
ние тр уб о п р о во д о в с
тупы м отвод ом I) 4 5
толщ ина тр у б к и то к а (в
к о л е с е гидромаш ины )
К 26
топли вны е б аки р аке ты
5 229
топливны й н а с о с В 7 4
то п л и во с вы соким со д е р ­
жанием воды К 1 2 8
то р м о зн о е соп ло 5 2 6
то р ц е в а я п л а с ти н а р о то р а
(о в е т р о т у р б и н е ) н 7 4
то р ц е в а я п о в е р х н о ст ь р о ­
то н а (в е тр о ту р б и н ы )
то р ц е во е у п л о тн е н и е М 2 5
то р ц е во е у п л о тн е н и е к о н ­
т а к т н о г о ти п а 5 7 0
то р ц е во й р аб о чи й п о я с о к
(в у п л о тн е н и и ти п а
“ плаваю щ ее к о л ь ц о ")
N 52
т о ч к а п е р е хо д а (о п о г р а ­
ничном с л о е ) 5 50
т о ч к а п е р е хо д а - о тры ва
(в по гр ан и чн о м сл о е
при о б те к а н и и пр оф и ля)
5 49
т о ч к а режима н у л е в о го
р а сх о д а н а с о с а (в мо­
м ен т за кр ы ти я д р о с с е ­
л я) 5 83
то чка хар акте р и сти ки н а­
с о с а , со о тв е тств у ю щ а я
к р и ти ч е с к о м у (чащ е
в с е г о 3% -м у) падению
н ап о р а ( и з - з а к а в и т а ­
ции) 3 28
т р а е к т о р и я (д ви ж ения т о п ­
ли вно й к а п л и ) К 1 1 8
т р а е к т о р и я ч асти ц ы жид­
26-1
205
ко сти в 95
трансм и сси о нн ы й в а л 3 51
тр а п е ц е и1д; ал ь н ая р е з ь б а
А 15
трени е при непо лно й
см а зк е ** 18
тр е у го л ь н и к и каж ущ ихся
с к о р о с т е й (в д и а го ­
н ал ьн о й гид ром аш ине)
К 76
т р е х с т р у й н а я ф о р су н о ч ­
н ая го л о в к а (в к и с л о -
щ о -ке р о си н о в о м
О 3 18
трещ ина о т те р м и ч е ск и х
напряж ений з 1 3
тр и п л е кс-м аш и н а 5 1 5
т р и п л е к с -н а с о с 8 1 6
тр у б а Г э л л о у э я Б 1 4
тр у б к а Г а р т м а н а -С п р е н -
ге р а Н I , Н 2 , Н 51
тр у б к а Людвига н 7 7
тр у б к а Пито д ля зам ера
ста ти че ск о го давле­
ни я Р I I
тр уб о п р о во д зм е е в и к а М 10
тр уб о п р о во д к р у г л о г о с е ­
чения Е 39
тр уб о п р о во д (м а г и с т р а л ь )
для (п н е в м о ) тр а н с п о р ­
ти р о вки У 66
тр уб о п р о во д р азр е ж ен и я
Г 9
т р у б ч а т а я ги д р о ту р б и н а
^ " - о б р а з н о й формы
тр у б ча ты й диф ф узор (в
ц ентробеж ной ги д р о ­
маш ине) Р 4
т у п а я вхо д н ая кром ка
(л о п а т к и гидромаш ины )
2 16
ту п а я (с к р у г л е н н а я ) кром ­
ка л о п а тк и М 14

ту р б и н а Г е р о Н 7 0
турб и н а К е р т и с а К б
турбина Л а в а л я Б 35
ту р б и н а П а р с о н с а Р 8
т у р б и н а Р а т о н 28
ту р б и н а о го р и з о н т а л ь н о й
осью 0 1 8 , I I I
тур б и н а с д вой ной с п и ­
ральной у л и тк о й , ту р ­
б и н а с д вум я с п и р а л ь ­
ными у л и тк а м и з 1 8 9
ту р б и н а с д вум я с п и р а л ь ­
ными у л и тк а м и ? 5 7
ту р б и н а с непарц иальны м
подводом р а б о ч е г о т е ­
л а (г а з о в а я или ги д ­
р авл и ческая) 2 I I
ту р б и н а со сту п е н я м и
с к о р о с т и и д авл е н и я
ту р б и н а с полным р а с х о ­
дом Т 8 7
ту р б и н а с п о с л е д о в а т е л ь ­
ным подходом р а б о ч е го
ту р б и н а У э л л с а б 8
ту р б и н а Ю нгстрем а ( р а -
диальная б и р о тати вн ая ,
с пр оти
о ти во н ап р авл ен н ы м
вращ ением р о т о р о в )
ту р б и н н а я л о п а т к а Т 9
турбинны й во д о м ер , в о д о -
м е ^ б и н н о г о ти п а
турбинны й д и нам ом етр Т 3
тур б о вал ьн ы й д в и га т е л ь
(в том ч и сл е в е р т о ­
л е тн ы й , ВРД) Т 2 3
ту р б о в е н ти л я то р н ы й д в и -
206
г а т е л ь (Т В лД ) Р 4 ,
Т 16 , Т 17
ту р б о м о л е ку л я р н ы й ^ н а со с
ту р б о н а д д у в Ф 1 9
т у р б о н а с о с (д л я ) ж и д кого
вод ород а 5 2 3 3
т у р б о н а с о с для жидко»го
к и сл о р о д а Е 22
т у р б о н а с о с н а я си сте м а
(п о д а ч и ко м п о н е н то в
то п л и в а в ЖРД) Т 2 1
тур б о р еф р и ж е р ато р Т 22
тур б о устан о вка Т 8
т я г а РД ^ 7
У
у г л о в а я ко о р д и н ата Е 4 9
у г л о в а я ко о р д и н а та "я з ы ­
к а " сп и р а л ь н о й у л и т к и
В 67
уго л атаки I 3 6 , I 3 7
у г о л а т а к и в ш нековом
к о л е с е (н а с о с а ) или
во вращающемся н а п р а в ­
ляющем а п п а р а т е (к о м ­
п р е с с о р а ) I 20
у г о л з а в а л а (л о п а т к и
гидром аш ины ) У 4 2
уу гг о
олл з а к р у т к и л о п а тк и
(т у р б и н ы , к о м п р е с со р а )
у 27
у го л зао стр е н и я К 57
у г о л з а п р а в к и вхо д но й
ч а сти л о пасти К 176
у г о л и з г и б а у 54
у г о л и з г и б а (л о п а т к и );
у г о л п о в о р о та (п о т о к а )
Т 60
у г о л и з г и б а л о п а т к и шне­
ка I 26
у го л и зги б а л о п ато к р е­
ш етки у 2 8
у г о л и з г и б а (п р о ф и л я ,
л о п атки ) з 184
у го л наклона кан авки
(в ви нто вом н а с о с е )
N20
у г о л н а к л о н а (с к о р о с т и )
д и а го н а л ь н о го п о то к а
N 15
у г о л о тк л о н е н и я N 4 3
у г о л о х в а т а 5 68
у го л о хвата ул и тки В 6 8 ,
В 71
у г о л (п о л н о г о )р а с к р ы т и я
(в х о д н о г о ) со п л а
(ги д р о ту р б и н ы с го р и ­
з о н та л ь н о й о сью )
Н 8 4 , N 70
у г о л р а ск р ы ти я со п л а (в
ги д р о ту р б и н е с г о р и ­
зо н та л ь н о й о сь ю )
N 71
у г о л р а ск р ы ти я у 7
у г о л у с т а н о в к и (л о п а т к и )
уго л устан о вки направ­
ляющих л о п а то к А 20
у г о л у с т а н о в к и с та т о р н ы х
л о п а то к 5 2 6 5
у д е л ь н а я (п о л е з н а я ) мощ­
н о сть Н 7 7
у д е л ь н а я (п о л е з н а я ) мощ­
н о с т ь (гид ром аш и ны )
Н 78
у д е л ь н а я р а б о та по у р а в ­
нению Э йлера 0 6
уд ельны й и м п ул ьс Н 9 2
у к а з а т е л ь р ы ска н и я у 4 4
у л и т к а ^ спи ральны й о тв о д
ум еньш ение н а г р у з к и о т
поры вов в е т р а Т 7 5
ум еньш ение н а г р у з к и пр и
м ан е вр е 3 1 6 3
у н и в е р са л ь н ы е х а р а к т е ­
р и сти к и (гид ром аш и ны )
2 ХЗ
2 6 -2 207
у п л о тн е н и е вращ аю щ егося
в а л а К 21
у п л о тн е н и е в ы со к о те м п е р а ­
ту р н о го г а з а К 1 5 1
у п л о тн е н и е к а н а л а в и н т о ­
в о го н а с о с а N 22
у п л о тн е н и е (к о л ь ц е в о е )
"1 я _ о б р а зн о го ти п а
Ъ I
у п л о тн е н и е плаваю щ его
ти п а г 4 8
у п л о тн е н и е по в а л у , у п л о т ­
нени е вал а ^ 22
у п л о тн е н и е п о л о сти п р о ­
д увко й га зо о б р а зн ы м
гели ем о I
у п л о тн е н и е п р о д ув ко й
(г а з о м ) Р 5
у п л о тн е н и е п р о д ув ко й
гели ем Н 69
у п л о тн е н и е с и зн аш и вае ­
мым кольц ом N 4
у п л о тн е н и е ти п а "п л а в а ю ­
щее к о л ь ц о "Р 4 6
упорны й подш ипник М итчел­
ла М 4 1
упорный подшипник с само-
устанавливающимися
подушками С 8
упо]ЭНЫй^шарикоподшипник
упо^эны йуиарикоподш ипник
у п р а в л е н и е пограни чны м
слоем п е р ед н ей кром ки
(кр ы л а и т . д . ) 2 5
у п р а в л е н и е пограни чны м
слоем эл е р о н а Е 54
управляю щ ее у р а в н е н и е ,
описывающ ее те ч е н и е
ж и д ко сти N 4
у р а в н е н и е движ ения в
форме Л агранж а в 2
у р а в н е н и е Даффинга (о
к о л е б а н и я х р о то р а ги д ­
ромаш ины) Р 3
у р а в н е н и е Н а в ь е -С т о к с а
N 2, N I
у р а в н е н и е н е р а зр ы в н о сти
п о то к а
у р а в н е н и е п е р е н о са и н те н ­
с и в н о с т и ви хр я и 1 7
у р а в н е н и е (р а д и а л ь н о го
р а в н о в е с и я Н 56
уравновеш иваю щ ий порш ень
М 48
уравновеш иваю щ ий цилиндр
у р о в н е м е р -д а т ч и к д авл е ­
ния А" 3 3
у с и л и е н а то р е ц в а л а
4 24
ускор ен и е п р о ц есса те п ­
л о п е р е д ачи N 3 8
у с к о р и т е л ь (Р Д , ВРД)
‘ к 3 8 , н 39
у с л о в и е б е ск о н е ч н о б о л ь­
шого ч и сл а л о п а то к (в
н а с о с е ) Н 39
у с л о в и е Ж у к о в ск о го -Ч а п -
л ы ги н а -К у т т а на з а д ­
ней кром ке л о п а тк и
(п р о ф и л я) У 23
у сл о в и е К ур ан та-Ф р и д р и ха
Леви С 3
у с т а н о в к а д ля вы р аб о тки
эл е ктр о эн е р ги и , о сн о ­
ва н н а я на и с п о л ь з о в а ­
нии р а з н о с т и те м п е р а ­
ту р воды в о к е а н е К 3 1
у с т а н о в к а п р е д в ар и те л ьн о й
за п р а в к и д авл е н и я Р 24
у с т р о й с т в о д ля р е гу л и р о в а ­
ния д авл е н и я р азр е ж ен и я в
м алой тр у о к е В ен тур и
(в ДВС) 8 б
у с т р о й с т в о для р е гу л и р о ­
в а н и я д авл е н и я р е з р е -
ж ения з 3 1
208
уто п л е н н ы й в о з д у х о з а б о р ­
ник з 240
у ч а с т о к и ссл е д о в а н и я (о т ­
б о р а , п р о б ) зоны см е ­
ш ения то пл и вн о й см еси
(в КС ) р 29
у ч а с т о к смещ ения / в к а ­
мере смеш ения эж ек­
т о р а / К 146
Ф
ф азовы й с д в и г при п у л ь с а ­
ц и ях на л о п а стн о й
ч а с т о т е (р е ш е тки п р о ­
ф и лей ) у 21
ф азовы й у г о л вращ ения
ф и зи ческая п л о ско сть В 9 5
ф и л ьтр К альм ан а К 6 4
ф и л ьтр с п р о с т р а н с т в е н ­
ной реш еткой К 16 9
ф ланец всасы ваю щ его
п а т ц б к а (гидром аш ины )
зланц евое со ед и н ен и е Т 90
зорма "за п о д л и ц о " р 3 5
зо р м -п ар ам е тр К 9 2
эормула Б л а з и у с а В 84
з о р с у н х а ; у с т р о й с т в о для
и стечен и я стр уи р 31
ф р о н тал ьн о е заж и ган и е (в
ДВС) 2 9
ф ун кц и я Гольд ш тейна о 3 5
ф ун кц и я и н т е н с и в н о с т и
(п о т о к а ж и д к о сти ) Т 9 7
ф ун кц и я и н т е н си в н о с т и
с п и р а л ь н о го (в и н т о в о ­
г о ) п о то к а Н 6 7
ф ун кц ия о ц е н к и , к р и те р и ­
а л ь н а я ф ун кц ия Н П 4
ф ун кц ия с в я з а н н о й п л о т ­
н о сти вер о ятн о сти
К 10 1
 X (ц ен тр о б еж н ы й ) н а с о с
х а р а к т е р и с т и к а "д и а м е т р -
р аб о чи й х о д " В 52
х а р а к т е р и с т и к и р а б о ч е го ко
к о л е с а (н а с о с а б е з
д и ф ф узо р а) Н 2 3
хар актер и сти ки р ассе и в а­
ния К 34
х а р а к т е р и с т и к и рг эа ссе и в а -
н и я ч а с т и ц (о в е н т и -
ляц и и ) 0 19
х а р а к т е р и с т и к и р еш етки
^ 29
ха р а кте р и сти ч е ска я по­
ве р хн о сть Т 71
х а р а к т е р и с т и ч е с к о е со п р о ­
ти в л е н и е Т 7 3
х а р а к т е р н а я длина Б 7
х а р а к те р н а я п о ве р хн о сть
то к а , хар актер н ая по­
в е р х н о с т ь вращ ения л и ­
нии т о к а б о
х а р а к те р н ы й р а зм е р см а ч и ­
ваем ой п о в е р х н о ст и
м еж л о п ато чн о го к а н а л а
Н 28
хо л о д н а я п р о л и в к а (м од ели
на г и д р о с т е н д е ) К 1 5 5
хо л о д н о е те ч е н и е (р а б о ­
ч е й ж и д ко сти при п р о -
л и в к а х м о д ел ей ) К 1 5 4
ц Ч
ц е н тр а л ь н о е ядро 3 8 7
ц ен тр ал ьн ы й о т с е к з 61
ц ентр об еж но е к о л е с о Е 4 5
ц ентробеж ны й в 62
ц ентробеж ны й в е н т и л я т о р
о д н о сто р о н н е го в с а с ы ­
в а н и я 1С 8 2
ц ентробеж ны й н а с о с Н 4 6 ,
к*52
209
д в у х с т о р о н н е го в с а ­
сы ван и я н 82
ц ентробеж ны й н а с о с с
двойной у л и т к о й р 2
ц ентробеж ны й н а с о с с к о ­
лесо м р а д и а л ьн о го
ти п а Н 4 4
(ц ен тр о б еж н ы й ) н а с о с со
спиральны м отвод ом
В 7 0 , и 22
ц ентробеж ны й п ы л е о тд е л и -
т е л ь ц 19
ц е н тр о с тр е м и те л ь н а я т у р ­
бина к 5
ц е н тр п л а в у ч е с т и р 2 7
ц икло грам м а э к с п е р и м е н та
<Т 12
ц и кл т у р б о у с т а н о в к и с
полным р асхо д о м Т 8 8
ц и л и н д р и ч е ска я л о п а т к а ,
д вум ер н ая л о п а т к а и 4 7
цилиндр о то б р аж ен и я 3 7 2
цилиндр с у с т у п о м р 2 6
ц иркуляц ионны й н а с о с
Н 1 0 0 , К 50
ц и р кул яц и я при б е с к о н е ч ­
ном ч и сл е л о п а с т е й
(гид ром аш ины ) М 5 3
ц и р кул яц и я при ко нечно м
ч и сл е л о п а с т е й У 5 7
ч а с т и1Чно
ч н о кавитирующий
кави тщ
ги;1Дропрофиль В 76
ч а стнтай
ь интеграл по кон-
тур у I 7‘
ч а с т о т а схо д а (с р ы в а )
ви хр е й ц 18
часто тн о е уравнение 3 88
ч и сл о зам ен объем а в о з д у ­
х а К 44
ч и сл о и м п у л ь со в п о т о к а
в о зд у х а (в а эр о д и н а ­
м и ч е ско й тр у б е пе р и о ­
д и ч е с к о го д е й с т в и я )
Т 91
ч и сл о и м п у л ь со в п о т о к а
в о зд у х а (в а эр о д и н а ­
м и ч е ск о й тр у б е п е р и о ­
д и ч е с к о го д е й с т в и я )
чи сл о л о п а т о к р о то р н о й
р еш етки Р 5 3
ч и сл о М аха, с о о т в е т с т ­
вующее но м ин ально м у
режиму Т 62
ч и сл о Р е й н о л ь д с а ,о п р е ­
д ел ен н о е по в е л и чи н е
ш е р о х о в а то сти п о в е р х ­
н о сти А 26
ч и сл о Р е й н о л ь д са , о п р е ­
д ел ен н о е по д и ам етр у
п р о в о л о ки 8 5 8
чи сл о Р е й н о л ь д с а , о п р е д е ­
л е н н о е по. окруж ной
с к о р о с т и (к о л е с а ги д ­
ромаш ины) К 2 3
ч и сл о Р е й н о л ь д са , о п р е ­
д елен но е по о се в о й
ско р о сти п о то ка ^ 19
ч и сл о Р е й н о л ь д са , о п р е ­
д елен но е по х а р а к т е р ­
ной длине М 2 3
чи сл о См ита (о т у р б у л е н т ­
ном п о т о к е ) к 20
ч и сл о Э км ана Е 2 9
ч у в ств и те л ь н о сть к виб­
рациям В 6
Ш ш ум о глуш и тель расш ири­
ш аг 5 2 5 1
ш аг п р о во л о чн о й с е т к и
(д л я в ы р авн и ван и я п о ­
т о к а ) з 60
210
ш аг р е ш е тки (к о л е с а н а ­
со са) Н 35
ш аг с п и р а л ь н о го в и х р я
ш арикоподш ипник ти п а
м агн ето -м аш и н ы М 9
ш аровой к л а п а н , р е гу л и ­
рующий к л а п а н н 7 0
ш естер ен н ы й н а с о с с внеш ­
ним зац е п л е н и ем в 6
ш ирина диф ф узора Б 3 8
ш ирина л о п а т к и (в к о л е ­
се н а с о с а ) к 91
ш ирина м е ж л о п ато чн о го
кан ал а Н 30
ш ирина м еж л о п ато чн о го
к а н а л а ,(ш и р и н а л о п а т ­
к и ) к о л е с а (ги д р о м а ­
шины) Н 3 2
ш ирина сл е д а К Х 59
ш и рокополосны й шум К 1 7 4
ш нек (ш н ё ко во е к о л е с о )
с л о п а с т я м и , вы по лн ен ­
ными по з а к о н у в и н та
Н 66
ш н е к , ш неко во е (п р е д в к л ю -
ч е н н о е ) к о л е с о ш неко­
ц е н тр о б е ж н о го н а с о с а
Г 15
ш некоцентробеж ны й н а с о с ,
ц ентробеж ны й н а с о с ,
с предвклю чениы м шне­
ком I 24
ш нек с л о п а т к а м и , у с т а ­
новленны м и по в и н то ­
во й ли ни и Р 3
ш т и |т ^ о т п р о в о р а ч и в а н и я
т е л ь н о го ти п а В 5 3
Щ
щ елевая к а в и т а ц и я С 7
щ елевое у п л о тн е н и е К 4 1 эластичный трубопровод,
щ елевое у п л о тн е н и е в а л а гибкий трубопровод
3 260 ю 24
щелевой^воздушный зазор эл ектр и ческая тем п ер ату-

щ елевой (д р о с се л ь н ы й ) зл ектр о д ви гател ь с п о сто ­

клапан 3 259
щель в автомате разгруз­
ки от осевых сил В 23
Э т е л ь со с в е р хп р о в о д я ­
эйряиф тны й н а с о с с е с т е ­
с т в е н н о й ц и р кул яц и е й
3 112
э к в и в а л е н т н а я д ли на про­
то ч н о й ч а с т и н а с о с а
Р 16
экв и вал е н тн ая длина тр у ­
б о п р о во д а ц ентр об еж ­
н о го н а с о с а Е 4 6
эк в и в а л е н тн ы й т р е у г о л ь ­
ник ги п о те ти ч е ск и х
с к о р о с т е й (в д и а го ­
н а л ь н о й гид р ом аш и не)
Т 67
э к с п л у а т а ц и я в режиме
эко н о м и и э л е к т р о э н е р ­
ги и 3 И З
экспо ненц и альная сп л а й н -
кривая 3 10 7
эл а сти ч н ы е (к о л ь ц е в ы е )
упл о тн ен и я з 2 39
янным (во зд уш ны м )
за зо р о м В 9 6
эл е ктр о м а гн и тн ы й д в и г а ­
щей катуш ко й С 10
э л е м е н т л о п а т к и (к о л е ­
с а гидром аш ины ) у 3 3
эл е м ен ты стр у й н о й т е х н и ­
ки г 5 5
эн е р ги я тур б ул ен тн о сти
\о б ы ч н о п о т о к а ) М 2 8
эф ф ективны й уд ельны й им-
пульс у 62
эф ф ект Монро М 4 7
" 1Г - о б разн ы й п а т р у б о к
п р я м о у го л ь н о го с е ч е -
ни я с п о во р о то м на
180° Т 85
ИТЛ' _ о бразн ы й пруж инны й
п о д в е с с к р у гл е н н о й
формы М 1 6
Ц - о б р азн ы й пруж инны й
п о д в е с у г л о в о й формы
К 35
" ц " - о б р а з н ы й р ту тн ы й
диф манометр ц I

С О Д Е Р Ж А Н И Е
стр.
От с о с т а в и т е л я ....................................................... 3
Я п о н ск и е терм ины и р у с с к и е эк в и в а л е н ты 4
У к а з а т е л ь р у с с к и х те р м и н о в ......................... 171

211
 к . т . н . Б о р и с Н и ко л а е в и ч ЧУМАЧЕНКО

ТЕТРАДИ НОВЫХ ТЕРМИНОВ

№ 112

ЯПОНСКО-РУССКИЕ ТЕРМИНЫ ПО АЭРОГИДРОМЕХАНИКЕ

Под ред акц и ей В .И . Л а в р о в а

Р е д акто р ы Е '.В . М у р а в е н к о ,
Е .В ., У ры сон
Т е х н и ч е с к и е р е д акто р ы
Г .М . А р и с т о в а ,
Н .К ., Д уд ова
К о р р е к то р Б .М . С к у р а то в

П од л, в п е ч . 6 . 0 7 . 8 7 . Ф ормат 6 0 x 8 4 /1 6 . Б ум . о ф с .2 .
П е ч . о ф с е т н а я . У с л .л е ч .л . 1 2 , 3 2 . У с л .к р .- о т т . 1 2 ,5 1 .
У ч .- и з д .л . 7 , 3 4 . Тираж 5 0 0 э к з . З а к .№ 5 5 2 7 Ц ена 9 0 к .

В сесо ю зн ы й ц е н тр п е р е во д о в н а у ч н о -т е х н и ч е с к о й
л и те р а ту р ы и д о кум е н тац и и
1 1 7 2 1 8 , М о с к в а , В - 2 1 8 ,у л . К р ж и ж а н о в ско го , д . 1 4
________________________ к о р п . I ________________________
ПИК ВИНИТИ, 1 4 0 0 1 0 , Л ю б ер ц ы -10 , М о ек, о о л . ,
О ктя б р ь ски й п р о с п е к т , 4 0 3
 90 к.

Тетр. новых терминов, №■ 112. Яп.-рус. термины по

аэрогидромеханике, 1987, 1— 212
Индекс 57383