Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
•щупы
•мощные фонари
•веревка с крюком (кошкой)
•наборы досмотровых зеркал
•эндоскоп
•набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, ключи и т.д.).
1. Наружный осмотр.
2. Внутренний осмотр.
Следующие из "удобных" мест - под кресло клиента, половичок, в подголовник либо за спинку
сиденья со стороны багажника, под водителя. Здесь добавляется еще и панель управления
автомобилем (с внутренней стороны - удобное место для запитки током и "удобное" направление
взрыва). Устранение водителя на большой скорости в оживленном потоке или на крутом повороте
даст гарантированный эффект. Подобные ВУ точного поражения компактны, незаметны,
эффективны. Кто-то из инструкторов рассказывал такой случай. Под днище автомобиля одного
наркодельца конкуренты подложили радиоуправляемое ВУ со стороны водителя, т.к. "клиент" сам
управлял автомобилем. Однако к этому моменту, словно что-то почувствовав, он нанял водителя и
ездил на заднем сиденье. Причина на самом деле была далека от мистики - наркоделец к этому
времени сам пристрастился к "продукции" и боялся в подобном состоянии управлять автомобилем.
План срывался, поскольку водитель изменил место парковки автомобиля, что затрудняло
переустановку ВУ. Однако преступники-конкуренты продолжали выжидать и дождались своего
часа. При подъезде к заправочной станции водитель вышел рассчитываться с оператором, а "клиент"
пересел от двух девиц, с которыми он удобно располагался на заднем сиденье, на водительское,
чтобы подогнать машину к бензоколонке. Этим моментом и воспользовались преступники, чтобы
нажать кнопку. ВУ было настолько точно выверено, что погиб от тяжелых ранений только тот,
против кого ВУ и предназначалось, девицы отделались практически лишь небольшой контузией.
Этот случай иллюстрирует и еще одну ситуацию - неизвестно, сколько автомобиль ездил с
подвешенной миной, но, очевидно, достаточно долго, и все это время никто не удосужился
заглянуть под днище автомобиля.
Прежде всего, ограничение доступа к автомобилю во время стоянки уже само по себе хорошее
профилактическое средство. Поэтому автомобиль желательно оставлять на ночь в надежном гараже
или на охраняемой стоянке. Однако не стоит доверять всецело безопасность своей жизни только
запорам и охранникам парКовочных площадок (как правило, пенсионерам). Поэтому стоит обратить
внимание на несколько моментов.
Первое - перед постановкой машины на стоянку зачистите место парковки и вблизи него от
посторонних предметов и всякого мусора. Это делается для того, чтобы по прибытии утром по
внешним признакам выявить возможное присутствие кого-либо за то время, пока вас не было.
Телохранитель всегда должен не просто смотреть, а уметь видеть. Так, присутствие человека могут
выдать следы от обуви, обгоревшая спичка или окурок сигареты, плевок или комок жвачки и т.д.
Непосредственные действия человека могут выдать грязь, обвалившаяся с днища автомобиля в
месте прикрепления ВУ, царапины в местах проникновения (замки, форточки). Определить,
проникал человек на объект или нет, можно с помощью примет, которые оставлены специально.
Автомобиль на стоянке желательно оставлять грязным (мыть с утра после досмотра). Человек,
ночью копошившийся возле машины, мог случайно зацепить рукой, плечом, оставить следы,
которые будут за- метны при дневном свете. Говоря о следах, которые может оставить преступник,
необходимо помнить о "человеческом факторе". Преступник, проникая на объект, действует, как
правило, в стесненных обстоятельствах: он работает в темноте, ограничен по времени, испытывает
естественный страх быть обнаруженным, не выполнить задачу, подорваться на собственном ВУ. То
есть, работая в условиях стресса, преступник, как правило, допускает ошибки, которые внимательно
проводящий досмотр телохранитель способен заметить. Очень часто именно из-за таких ошибок
взрывников и остаются демаскирующие признаки. Известен случай, когда преступник, устанавливая
гранату под днище автомобиля, обронил текстолитовую пробку, которой закрывают запальное
отверстие. В темноте она закатилась за колесо, и преступник этого не заметил. Когда утром хозяин
заглянул под машину, первое, что он увидел, это пробку от гранаты. И это, повторяю, не
исключительный случай. Очень часто на месте преступления (в зависимости от типа ВУ и способа
взрывания) остаются фрагменты упаковки ВВ материалов, используемых в качестве уплотнения
(песок, грунт, деревянные бруски и т.д.), резиновые пробки, предохранительные чеки от взрывателя,
обрезки скотча, изоленты, проволоки, элементы растяжки и т.д. Иногда вспугнутый чем-то
преступник забывает на месте преступления инструменты (обжим, отвертку, перчатки).
Следующее, что рекомендуется делать при постановке машины на стоянку (это условие
выполняется, как правило, если машина стоит в гараже). Все, что можно снять с машины изнутри и
снаружи, - снимается. Колпаки колес, коврики, подго ловники, чехлы, из багажника и салона
вытаскивается все: радиомагнитола, аптечка, огнетушители, инструмент, запасное колесо и т.д. Все,
что открывается внутри салона (перчаточный ящик, противосолнечные козырьки, пепельницы и т.д.)
оставляется в открытом состоянии. Все, что вытаскивается, складируется отдельно где-нибудь в
закрытом шкафу. Это делается для того, чтобы утром можно было максимально досмотреть
автомобиль, не дотрагиваясь к местам возможной закладки ВУ, вопервых, и, во-вторых, потому, что
такие однотипные предметы, как огнетушители, медаптечка, подголовник кресла, аудиоколонка,
кассеты и т.д., можно приобрести в любом магазине, заранее "снарядить" оболочку и в считанные
минуты заменить их при необходимости. Поэтому нужно создавать как можно больше трудностей
для преступника. Кстати, подобные вещи, страхуясь от подмены, рекомендуют маркировать. Капля
краски или царапина в определенном месте достаточно быстро подскажут вам, что вещь "родная".
Наружный осмотр начинается с тыла (от глушителя). Обязательно нужно проверить глушитель
визуально, щупом (рекомендуется приваривать решетку на выхлоп). Глушитель - это место, куда
очень легко поместить трубчатую бомбу необходимого диаметра. Причем очень быстро и скрытно (в
отличие от мины-магнитки на днище). Обычно труба глушителя проходит рядом с бензобаком, и
взрыв вызовет мгновенную детонацию. Обходя вокруг машины, внимательно осматривается весь
корпус (грязные смазанные полосы), форточки, замки (царапины, отжатие). Очень внимательно
необходимо осмотреть заливную горловину бензобака. Желательно иметь замок, фиксированную
сетку-фильтр, препятствующую механическому проникновению через горловину. При досмотре
горловины можно воспользоваться фонарем. Для этих целей есть специальные, с гибким
световодом, хорошо, если есть эндоскоп. Внимательно следует осмотреть края горловины, сетку
фильтра, возможно, останутся прилипшие частицы засыпанного в бензобак вещества.
При осмотре корпуса одновременно через стекла идет предварительный осмотр салона (растяжки к
дверям, пакеты, свертки, сдвинутые с места предметы и т.д.). Если стекла тонированы, лучше
воспользоваться мощным фонарем или смотреть через лобовое стекло. Внимательно нужно
досмотреть пазухи с внутренней стороны бамперов, решетку радиаторов, заглянуть под номерные
знаки. Необходимо просмотреть с помощью мощного фонаря все светоприборы (фары, подфарники
и т.д.) снаружи. Обычно они крепятся к корпусу изнутри (из моторного или багажного отсека), но
некоторые светоприборы (лампа-фара, галогеновые "противотуманки" и т.д.) закрепляются, как
правило, снаружи. К ним, как к источнику электропитания может запитаться преступник при
установке ВУ. Затем идет досмотр днища. Здесь хорошо иметь досмотровые зеркала, выставляя их
под разным углом и на разную длину, постепенно досматриваются все участки днища (бензобак,
места под "клиентом" и водителем), все подвижные участки (внутренние стороны дисков колес,
карданные валы, тросы и т.д.). Вместе с днищем с использованием зеркала досматриваются
подкрылки.
После того, как внешним осмотром ничего подозрительного не выявлено, легкими движениями
ощупываются поверхности сиденья снаружи и изнутри, пол. Необходимо обращать особое внимание
на подпоротые места, нарушение целостности облицовки салона и сидений, заглянуть под ноги, под
панель, и только после этого можно садиться на сиденье пассажира для досмотра остальных мест
салона.
После досмотра салона приступаем к осмотру моторного отсека. Площадь моторного отсека
досматривается сверху вниз (на себя). Досматривая двигатель, нужно обратить внимание на
воздухофильтр, систему вентиляции салона, карбюратор, места, где повышается температура (блок
двигателя, радиатор), баки с жидкостями (могут быть заменены залитыми агрессивными
компонентами) и все, что связано с электрооборудованием двигателя, панелью управления,
осветительными приборами и т.д., а также на движение (ремни вентиляторов, карданный валик руля
и т.д.). Здесь лучше начинать досмотр водителю. Он лучше знает провода, которые менял в системе
ЗЛО или "смазанные" места от грязи на двигателе.
Подобный досмотр требует при наличии необходимых навыков не более 20-25 минут. Помните, что
за вашими действиями, возможно, наблюдают со стороны и решают, стоит ли вам устанавливать
"сюрприз" в машину или нет.
В течение дня за автомобиль отвечает водитель. Если он куда-то отлучается, желательно попросить
охранника посмотреть за машиной на это время. В ходе дня, даже если оборудованная
сигнализацией машина оставалась всего на несколько минут без присмотра, телохранитель с
водителем должны оглядеть ее снаружи.
Приобретая даже бронированный автомобиль, важно помнить, что главная его защита не в броне, а в
его мобильности. Ни одна автомобильная броня не защитит от выстрела кумулятивной гранаты.
Только скорость и маневр позволяют не захватить себя врасплох. Уже упоминалось о
необходимости постоянно менять маршруты, максимально сокращать время на совершение
маневров при подъезде-отъезде. На маршруте быть внимательным при проезде под мостами, в
местах, где на обочине стоят брошенные машины, свертки, всякие посторонние предметы. По
возможности объезжать сливные решетки, канализационные люки. Очень часто преступники
устанавливают на маршрутах движения машины-бомбы или другие закладки. (Подобным образом
были организованы, в частности, покушения в Сицилии на судью Д.Фальконе и на руководителя
Грузии Э.Шеварднадзе).
По проселочной дороге (без твердого покрытия) лучше ехать по колее впереди идущей машины.
Если по какой-либо причине дорога впереди перегорожена (это будет характерно для
малооживленного движения), будьте внимательны при объезде по обочине - вас может ждать
сюрприз. Стекла на машине лучше держать закрытыми во избежание заброса гранаты или бутылки с
зажигательной смесью. Если видите летящий в окно предмет, лучше как можно плотнее придержать
стекло двумя руками. Как показывают проведенные эксперименты, бутылка с горючим часто
отскакивает, не причиняя вреда.