Rukrem G9 Ureno

Техническая нота6022A
GXX, и G9T или G9U

Двигатель G9
Руководство по ремонту двигателя
77 11 335 893 МАРТ 2008 Edition Russe
"Методы р е м о н т а , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все авторские права принадлежат Renault.
соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составления
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
руководства.
как и использование с и с т е м ы нумерации запасных частей, запрещены без
В с л у ч а е внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения RENAULT.
агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь также
соответственно изменены".
© Renault s.a.s 2008

Двигатель G9Содержание Стр.
Двигатель G9
Содержание
Стр.
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ

10A 10A
ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель: Меры ГРМ - головка блока
предосторожности при цилиндров: Установка 10A-156
ремонте 10A-1
Ремень привода ГРМ:
Двигатель: Технические Снятие: 10A-187
характеристики 10A-8
Ремень привода ГРМ:
Двигатель: Агрегатная Установка: 10A-194
замена 10A-11
Ремень привода
Двигатель: Разборка 10A-15 вспомогательного
оборудования: Снятие 10A-201
Двигатель: Сборка 10A-19
Ремень привода
Нижняя часть двигателя: вспомогательного
Очистка 10A-21 оборудования: Установка 10A-203
Нижняя часть двигателя: Верхняя часть двигателя:
Моменты затяжки Моменты затяжки
резьбовых соединений 10A-23 резьбовых соединений 10A-206
Нижняя часть двигателя: Система впрыска
Проверка 10A-27 дизельного двигателя:
ГРМ - головка блока Моменты затяжки
цилиндров: Снятие 10A-35 резьбовых соединений 10A-216
Головка блока цилиндров:

Разборка 10A-58
ВЕРХНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТИ
Головка блока цилиндров: 11A
ДВИГАТЕЛЯ
Сборка 10A-67
Верхняя часть двигателя:
Блок цилиндров: Разборка 10A-76 Очистка 11A-1
Форсунка для охлаждения Верхняя часть двигателя:
днища поршня: Снятие 10A-94 Проверка 11A-3
Форсунка для охлаждения ... 11A-9
днища поршня: Установка 10A-96
Кривошипно-шатунный
механизм: Снятие: 10A-98
Кривошипно-шатунный
механизм: Установка: 10A-102
Блок цилиндров: Сборка 10A-120
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель: Меры предосторожности при ремонте 10A
b - Необходимые приспособления и
специнструмент
Необходимое оборудованиеНеобходимое
оборудование Методы ремонта р а з р а б о т а н ы с учетом
использования специнструмента. Таким образом,
комплект для ремонта резьбовых о тверстий с для обеспечения безопасности выполнения работ
помощью резьбовых вставок и высокого качества ремонта эти методы следует
применять, используя специнструмент.
I - МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Приспособления и инструменты, рекомендованные

к применению, изучены и испытаны. Они требуют
тщательного применения и ухода.
Общие сведения
Вся информация, содержащаяся в Руководствах, c - Надежность и обновление
предназначена исключительно для специалистов в
области ремонта автомобилей. В течение периода выпуска обозначения деталей
могут изменяться. При поиске информации следует
Данный документ был разработан для всей гаммы проверять, существуют л и обновленные
автомобилей марки RENAULT и предназначен для Технические ноты.
использования во всем мире, поэтому он может не
содержать и н ф о р м а ц и ю о б оборудовании,
d - Меры безопасности
предназначенном для конкретных стран.
П р и работе с некоторыми узлами и деталями
Рекомендованные и описанные в д а н н о м
следует соблюдать особое внимание в отношении
руководстве м е т о д ы р е м о н т а и диагностики
мер безопасности, обеспечения ч и с т о т ы и
разработаны специалистами в области
особенно тщательности выполнения операций.
авторемонта.
Значок (меры безопасности), используемый в
данном Руководстве, означает, ч т о с л е д у е т
a - указания при выполнении операций
уделить особое внимание методам выполнения
Соблюдайте общие правила ремонта автомобиля. работ или точности моментов затяжки.
Качество р е м о н т а з а в и с и т п р е ж д е всего от
тщательности, с которой работник выполняет ВНИМАНИЕ!
операцию.
Не используйте для очистки деталей горючие
Для обеспечения качественного ремонта: жидкости.
- применяйте рекомендованные м а т е р и а л ы для Берегите свое здоровье:

профессионального ремонта и оригинальные
запасные части, - используйте только исправный и
предназначенный для выполнения данных работ
- соблюдайте моменты затяжки, инструмент (п о мере возможности избегайте
применения «универсального инструмента» ,
- замените с н я т ы е шплинты, гайки, подлежащие
такого как разводной гаечный ключ и т. п.),
обязательной замене болты,
- п р и л а г а я у с и л и е и л и п о д н и м а я тяжести,
- для обеспечения н а д е ж н о с т и соединения
правильно выбирайте упор и позу.
очищайте и обезжиривайте детали, подлежащие
установке на клей. - следите з а ч и с т о т о й рабочей з о н ы п р и
выполнении операции,
Конструкция автомобилей т а к о в а, ч т о для
обеспечения хорошего качества ремонта нельзя - используйте средства индивидуальной защиты
ничего оставлять на волю случая, необходимо (защитные перчатки, очки, специальную обувь,
устанавливать снимавшиеся детали и узлы точно маски, средства защиты кожных покровов и т. д.),
на прежние м е с т а (например: теплозащитные
- в общем и целом выполняйте правила техники
э к р а н ы , прокладка жгутов проводов и
безопасности, относящиеся к выполняемой
трубопроводов).
операции,
Используйте с р е д с т в а для профессионального
- работая с автомобилем, не курите,
ремонта в разумных количествах, например, не
наносите слишком много герметика на поверхность - не и с п о л ь з у й т е я д о в и т ы е средства в
стыка. невентилируемых помещениях,
10A-1
- не допускайте попадания внутрь организма - окрасочные материалы,
химических в е щ е с т в (т о р м о з н о й или
- разнообразные волокна:
охлаждающей жидкости и т. д.),
• картона,
Охрана окружающей среды:
• кисточек и щеток,
- сортируйте отходы по их особенностям,
• бумаги,
- не сжигайте отслужившие свое изделия (шины и т.
д.). • тканей одежды,
• обтирочного материала,
e - Заключение
- посторонние предметы, например, волосы,
Рекомендации п о р е м о н т у и д и а г н о с т и к е,
изложенные в этом документе, заслуживают - атмосферный воздух,
Вашего внимания, поэтому, чтобы снизить р и с к - и т. п.
получения Вами травм и исключить применение
ошибочных приемов, которые могут повредить
автомобиль и л и с д е л а т ь его о п а с н ы м для ВНИМАНИЕ!
дальнейшей эксплуатации, прочитайте документ
как можно внимательнее. Запрещаетс я м ы т ь д в и гатель с т руей п од
высоким давлением, так как при этом можно
Следуя рекомендованным методам, В ы сможете повредить разъемы электропроводки.
качественно выполнить работу, обеспечив тем
самым в ы с о к и е характеристики и надежность
автомобиля. a - Протирочные салфетки
Обслуживание и ремонт, в ы п о л н е н н ы е в Используйте неворсистые протирочные салфетки
надлежащих у с л о в и я х, я в л я ю т с я основой (см. Двигатель: Д е т а л и и материалы для
надежной и безотказной работы наших ремонта) .
автомобилей.
Использование о б ы ч н о й в е т о ш и или бумаги
запрещено: они оставляют волокна, загрязняющие
II - УКАЗАНИЯ ПО СОБЛЮДЕНИЮ ЧИСТОТЫ топливный контур.
Каждая салфетка используется только один раз.
Возможные последствия попадания
загрязнений в систему
b - Заглушки
Система непосредственного впрыска под высоким
Заглушки используются для закрытия отверстий
давлением очень чувствительна к загрязнению.
топливной с и с т е м ы для предотвращения
Попадание загрязнений может привести к:
проникновения в него загрязнений.
- повреждению или полному выходу из строя
Комплект заглушек используется только один раз,
системы впрыска высокого давления,
использованные заглушки должны выбрасываться:
- заеданию элементов системы, после использования они загрязнены и очистка не
м о ж е т сделать и х пригодными к повторному
- нарушению герметичности элементов системы.
использованию.
Все работы послепродажного обслуживания на
Неиспользованные заглушки также подлежат
системе д о л ж н ы выполняться в у с л о в и я х
выбрасыванию и не должны использоваться при
максимальной ч и с т о т ы. Выполнение р а б о т в
выполнении других работ на системе впрыска.
условиях п о л н о й ч и с т о т ы означает
предотвращение попадания любых загрязнений Складской номер комплектов защитных заглушек:
(частиц размером в несколько микрон) в систему
- G9T и G9U (см. Двигатель: Детали и материалы
впрыска при разборке.
для ремонта) .
Указания по соблюдению чистоты относятся ко
всей с и с т е м е - от топливного ф и л ь т р а д о
форсунок. c - Защитные пакеты
Используйте пластиковые пакеты с герметично
Что относится к источникам загрязнений?
закрывающимися з а с т е ж к а м и (например с
- - металлическая или пластмассовая стружка, помощью липкой ленты, д л я хранения снятых и
10A-2
подлежащих повторному использованию деталей. 4) Для предупреждения длительного контакта
При т а к о м способе х р а н е н и я о п а с н о с т ь средства с кожей рук, защитите их резиновыми
загрязнения деталей снижается. перчатками.
Пакеты одноразовые, использованные п а к е т ы

должны выбрасываться.
Примечание:
При выполнении работ в защитных перчатках
d - Очищающие средства надевайте на кожаные перчатки резиновые.
Можно применять два средства для очистки:
5) Перед началом любых работ с системой впрыска
- очиститель форсунок (см. Двигатель: Детали и защитите пластиковыми пакетами и или чистой
материалы для ремонта) , ветошью:
- очиститель д л я т о р м о з н о й системы в - ремни привода ГРМ и вспомогательного

аэрозольной упаковке (см. Двигатель: Детали и оборудования,
материалы для ремонта) .
- электрооборудование (с т а р т е р , генератор,
При использовании очистителя форсунок также электронасос усилителя рулевого управления,
следует приготовить чистую кисточку в хорошем датчики и разъемы),
состоянии (волокна кисточки не должны выпадать),
- маховик двигателя.
а также чистую и незагрязненную емкость.
2 - Указания по соблюдению чистоты в ходе

Примечание: выполнения работ
При к а ж д о м выполнении р а б о т и с п ользуйте Вымойте руки перед выполнением работ и во
свежее с р едство для о ч и с т к и форсунок (в время выполнения работ.
повторно используемом средстве содержатся
загрязнения) Меняйте резиновые перчатки, если они загрязнены
или повреждены.
Любой снятый элемент системы впрыска после

III - УКАЗАНИЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОПЕРАЦИЙ
заглушивания его отверстий должен храниться в
герметичном пластиковом пакете.
1 - Указания по соблюдению чистоты перед
Герметично закройте пакет, например с помощью
выполнением любых работ
клейкой лентой, даже если его вскоре понадобится
1) Работы должны выполняться на чистом рабочем открыть: о к р у ж а ю щ и й воздух с о д е р ж и т
посту, защитите от попадания пыли снятые детали, загрязнения.
уложив их пластиковые пакеты с герметичной После открытия топливной системы использование
застежкой. кисти, очищающих средств, продувка сжатым
2) Перед каждым началом выполнения работ воздухом, применение е р ш и к а и л и о б ы ч н о й
обязательно закажите на складе запасных частей: ветоши категорически запрещено: это может
привести к попаданию загрязнений в систему.
- une collection de bouchons de propreté neuve,
предназначенных для данного двигателя, При замене новым какого-нибудь элемента или при
его установке п о с л е хранения в пластиковом
- д о с т а т о ч н о е количество протирочных пакете, вынимайте элемент из упаковки
салфеток, не оставляющих волокон. непосредственно перед установкой на автомобиль.
- одно из д в у х средств д л я очистки штуцеров
топливопроводов, 3 - Очистка
- les pièces à remplacer systématiquement при в настоящее время используются два метода
каждом с н я т и и и указанные в методике очистки топливного контура перед его открытием
выполнения операции конкретно для данного для выполнения работ в цеху.
автомобиля (см. Руководство по ремонту).
Э т и методы п о з в о л я ю т о ч и с т и т ь топливную
3) Для предупреждения попадания средства для систему, не допуская попадания в нее загрязнений:
очистки в глаза защитите их очками с боковыми они дают равноценные результаты и поэтому ни
накладками. один из них не является предпочтительным.
10A-3
a - Очистка с помощью очистителя форсунок
Освободите д о с т у п к открываемым штуцерам, ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

соблюдая р е к о м е н д о в а н н ы е д л я данного
При работах с о средством очистки защищайте
автомобиля методики выполнения операций (с м.
руки резиновыми перчатками.
соответствующее Руководство по ремонту).
Примите меры по защите от попадания топлива на

элементы, которые могут выйти из строя.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Налейте очиститель форсунок в чистую емкость. При выполнении операции наденьте защитные
очки с боковыми накладками.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! Распылить очиститель тормозов на открываемые

штуцера.
При работах со средством очистки защищайте
руки резиновыми перчатками. Тщательно п р о т р и т е о т к р ы в а е м ы е штуцера
новыми салфетками.
Окуните чистую и в хорошем состоянии кисть (кисть Продуйте очищенные п о в е р х н о с т и сжатым
не должна оставлять волосков) в раствор для воздухом (инструмент, р а б о ч и й стол, д е т а л и,
очистки форсунок. штуцеры и места установки элементов системы
впрыска). Следите за чистотой рабочей зоны.
Откройте контур, отвернув штуцер, и сразу же
заглушите отверстия заглушками.
При выполнении операции наденьте защитные
очки с боковыми накладками.
ВНИМАНИЕ!
Очищайте с помощью кисти и средства для очистки
После того, как контур систе м ы открыт для
форсунок разъединяемые резьбовые соединения.
предотвращения п о п а д а н и я загрязнений в
Продуйте очищенные п о в е р х н о с т и сжатым систему запрещает с я использование сжатого
воздухом (инструмент, р а б о ч и й стол, д е т а л и, воздуха. П р и необходимости воспользуйтесь
штуцеры и места установки элементов системы протирочными салфетками.
впрыска). Убедитесь, ч т о не осталось волосков
кисти и что поверхности чистые.
Протрите очищенные поверхности новыми

салфетками.
Откройте контур, отвернув штуцер, и сразу же

заглушите отверстия заглушками.
ВНИМАНИЕ!
После того, как контур систе м ы открыт для
предотвращения п о п а д а н и я загрязнений в
систему запрещается использование с жатого
воздуха. П р и необходимости в о с п ользуйтесь
протирочными салфетками.
b - Очистка с помощью очистителя тормозов
Освободите д о с т у п к открываемым штуцерам,

соблюдая р е к о м е н д о в а н н ы е д л я данного
автомобиля методики выполнения операций (с м.
соответствующее Руководство по ремонту).
Примите меры по защите от попадания топлива на

элементы, которые могут выйти из строя.
10A-4
4 - Инструкция по использованию набора
заглушек
10A-5
121256
10A-6
5 - Мойка двигателя
Примите меры по защите навесных агрегатов от
попадания воды и моющих средств.
Не допускайте попадания воды во впускной тракт.
6 - Мойка деталей двигателя
ВНИМАНИЕ!
Во время очистки дета л е й следите за тем,
чтобы детали не ударялись друг об друга , это
может привести к повреждению сопрягаемых
поверхностей, нарушению п одгонки д е талей и,
как следствие, к нарушению работы двигателя.
7 - Восстановление резьбы
Резьбовые отверстия всех деталей двигателя (за
исключением крышки головки блока цилиндров)
могут б ы т ь восстановлены с помощью
приспособлений из состава к о м п л е к т для
ремонта резьбовых отверстий с п о м о щ ь ю
резьбовых вставок.
10A-7
Двигатель: Технические характеристики 10A
I - ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ Описание маркировки (1)
ДВИГАТЕЛЯ
19858
В маркировке указываются:
- (A) : модель двигателя,
- (B) : буква сертификации двигателя,
15848
- (C) : индекс двигателя,
- (D) : завод сборки двигателя,
- (E) : заводской номер двигателя.
Описание маркировки (2)
105783
17945
Идентификационные данные двигателя указаны: В маркировке указываются:
- на блоке цилиндров на приклепанной табличке
- (A) : тип двигателя
или гравировке (1) ,
- на соответствующей этикетке на крышке головки - (B) : буква сертификации двигателя
блока цилиндров (2) .
- (C) : индекс двигателя
- (D) : автомоторный завод
- (E) : заводской номер двигателя.
- (F) : обозначение двигателя в сборе
10A-8
II - ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
ДВИГАТЕЛЕЙ
Автомобил Материа Модель Индекс Рабочий Диаметр Ход Степень

ь л двигател объем цилиндр поршня, сжатия
я двигателя, а, мм мм
см3
Avantime DE01 G9T 712 2188 87 92 17,85
Espace III JE0K G9T 710 2188 87 92 17,85

JE0S
JK07 645
Espace IV JK0H G9T 742 2188 87 92 17,85
743
XG09 600
XG1N 605
XG0F 702
Laguna II G9T 2188 87 92 17,85
703
706
707
XDXG 720
XDXN G9T 722 2188 87 92 17,85
750
XDXY 632
XDX1
17,10
XDX1 650
XDX2
Master
XDXM 720
XDXM G9U 724 2463 89 99
XDXU
XDXM 750 17,75
XDXW
XDXU 754
XDXV
XLXJ 630 17,10

Trafic G9U 2463 89 99
XLXD 730 17,75
10A-9
Автомобил Материа Модель Индекс Рабочий Диаметр Ход Степень
ь л двигател объем цилиндр поршня, сжатия
я двигателя, а, мм мм
см3
BJ0H 600
BJ0H 606
BJ00
BJ0H 607
Vel Satis BJ0E G9T 702 2188 89 92 17,85
BJ0F
BJ0G
BJ0M
BJ0F 703
10A-10
Двигатель: Агрегатная замена 10A
G9T – G9U
- м а х о в и к или в е д у щ и й диск
гидротрансформатора,
Необходимое оборудованиеНеобходимое
оборудование - ведомый диск и кожух сцепления,
Диагностический прибор - подъемные проушины,

- опору маятниковой подвески головки блока
цилиндров.
АГРЕГАТНАЯ ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ
3 - Детали, снимаемые с отработавшего

1 - ПОДГОТОВКА ОТРАБОТАВШЕГО
двигателя.
ДВИГАТЕЛЯ К ВОЗВРАТУ
a Очистите двигатель. a Детали, которые следует обязательно снять с
отработавшего двигателя:
a Слейте из отработавшего двигателя моторное
масло и охлаждающую жидкость. - все трубопроводы с и с т е м ы охлаждения
двигателя,
a Отработавший двигатель должен быть
закреплен на основании с соблюдением таких же - датчик давления масла.
требований, как и для двигателя, поставляемого - датчик детонации,
на агрегатную замену:
- патрубок подвода охлаждающей жидкости,
- поставьте пластмассовые пробки и крышки,
- корпус термостата,
- полностью з а к р о й т е двигатель к а р т о н н ы м
кожухом. - впускной воздухопровод,
- выпускной коллектор,
2 - Детали, оставляемые на отработавшем
двигателе - турбокомпрессор,
a Детали, которые следует оставить на - клапан рециркуляции отработавших газов,

отработавшем двигателе или сложить в - каталитический нейтрализатор,
отсылаемый ящик:
- вспомогательное оборудование (генератор,
- маслоизмерительный щуп, компрессор к о н д и ц и о н е р а , насос
- масляный фильтр, гидроусилителя рулевого управления, холостой
шкив),
- водомасляный охладитель,
- многофункциональный кронштейн .
- колодку проводов от датчика уровня масла
- крышку головки блока цилиндров,
4 - Детали, подлежащие снятию перед
- водяной насос установкой двигателя на стенд
- вакуумный насос, a Детали, подлежащие снятию для обеспечения

возможности установки двигателя на стенд:
- ТНВД.
- коробку передач,
- на топливораспределительной рампе,
- форсунки - стартер,
- подводящий и отводящий воздухопроводы
- колодки проводов от свечей предпускового
воздуховоздушного охладителя,
подогрева,
- полностью привод газораспределительного - шланги системы охлаждения двигателя,
механизма (зубчатый шкив коленчатого вала, - расширительный бачок.
ремень привода, натяжной р о л и к, зубчатый
шкив распределительного вала),
G9T, и 702 или 712 или 722 или 742 – G9U, и 720
- привод ГРМ,
- крышки привода ГРМ,
Изменения жгута проводов двигателя при
- шкив коленчатого вала, установке двигателя, оборудованного первой
10A-11
G9T – G9U
моделью защиты топливораспределительной - муфта,
рампы
- крышка защиты топливораспределительной
рампы,
Первая модель защиты
топливораспределительной рампы
- шланг вентиляции картера.
18839
103777
Вторая модель защиты
топливораспределительной рампы a Отверните болты крепления (1 ) желоба жгута
проводов двигателя.
a Срежьте держатели (2) .
a Откройте закрывающиеся коромысла.
103776
a Оборудование, необходимое для модификации: 103780
- клейкая лента, защищающая от механического a Снимите клейкую ленту, удерживающую

повреждения, проводку с л е д у ю щ и х э л е м е н т о в : датчик
давления в топливораспределительной рампе,
- три хомута, складской номер 77 03 085 044,
форсунку №4 и электромагнитный клапан
- оболочка троса, регулирования давления наддува.
10A-12
G9T – G9U
a Установите желоб жгута проводов двигателя.
103781
a Обмотайте жгут проводов (3) датчика давления в

топливораспределительной рампе (длина жгута
должна составлять примерно 38 см).
103775
a Установите оболочку троса н а ж г у т проводов

датчика давления в топливораспределительной
рампе.
a Установите муфту на топливопровод высокого

давления форсунки № 1.
a Затяните жгут проводов датчика давления в

топливораспределительной рампе хомутом.
103778
a Обмотайте жгут проводов (4 ) форсунки № 4 и
электромагнитного клапана р е г у л и р о в а н и я
давления наддува.
103776
103779 a Установите:
a Закройте два коромысла.
- крышку з а щ и т ы топливораспределительной
a Установите хомут (5) на каждое коромысло. рампы,
10A-13
G9T – G9U
- трубопровод вентиляции картера.
Проверка герметичности после ремонта

a Заполните топливом систему.
Для этого включите насос низкого давления,
несколько раз включив "зажигание" или включите
топливный насос низкого давления при помощи
Диагностический прибор в меню Управление
исполнительными механизмами.
a Убедитесь в отсутствии утечки топлива:
- запустите двигатель на холостом ходу,
- несколько раз увеличьте частоту вращения
коленчатого вала двигателя без нагрузки,
- выключите "зажигание",
- проверьте, нет ли подтекания топлива.
10A-14
Двигатель: Разборка 10A
II - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ
Необходимые приспособления и
специнструментНеобходимые
приспособления и
приспособления и специнструмент
Mot. 1723 Опора для двигател я к

стенду DESVIL.
Mot. 1574 Стержень для опоры

двигател я "D1",
дополнительно к
приспособлению Mot.792-
03. Для стойки DESVIL.
Mot. 1301 Стержень "T" для с тойки

DESVIL.
Mot. 792-03 Опора двигател я к стойке

Desvil.
Mot. 1018 Ключ д л я пробки сливного

отверстия с квадратом 8 117508
мм. a
Необходимое оборудованиеНеобходимое ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

оборудование Для работ в условиях безопасности
используйте с тенд д л я р азборки и сборки
Ключ для пробки сливного отверстия двигателя.
I - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
a - Стенд для разборки и сборки двигателя,
Эта операция выполняетс я в защитных
- Цеховой кран, перчатках.
- Таль,
- Ключ для сливной пробки (квадратный вороток ВНИМАНИЕ!
на 8 мм)
- Защитные перчатки, Категорически запрещается использовать в
качестве опоры поддон картера двигателя.
- Поддон вентиляции картера Его деформация может привести к выходу
двигателя из строя:
- из-за перекрытия маслоприемника,
- из-за подъема уровня масла выше
допустимого и разноса двигателя.
10A-15
III - ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ К УСТАНОВКЕ НА
СТЕНД, MOT. 1723
128770
a Установите двигатель в сборе с о стержнем и
111969 опорной плитой на с т е н д , используя цеховой
a Затяните шпильки (1 ) приспособления (Mot. кран и таль.
1723) на б л о к е цилиндров (с о стороны
a Затяните болты крепления опорной пластины на
маховика).
стенде для сборки и разборки двигателя.
IV - ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ К УСТАНОВКЕ НА

СТЕНД, MOT. 792-03
a Снимите:
- каталитический нейтрализатор (с м. 10A,
Двигатель в сборе и нижняя часть
двигателя, ГРМ - головка блока цилиндров:
Снятие, с. 10A-35) ,
- турбокомпрессор (см. 10A, Двигатель в сборе
и нижняя часть двигателя, Г Р М - головка
блока цилиндров: Снятие, с. 10A-35) ,
- выпускной коллектор (см. 1 0 A, Двигатель в
сборе и нижняя часть двигателя, Головка
блока цилиндров: Разборка, с. 10A-58) ,
- промежуточную опору вала привода колеса (см.
1 0 A , Двигатель в с б о р е и нижняя ч а с т ь
двигателя, Б л о к цилиндров: Разборка, с .
10A-76) .
111968
a Установите основание приспособления (Mot.
1723) на шпильки крепления в отверстия: 1, 2, 8,
11.
a Затяните гайки крепления стержней на опорной
плите.
10A-16
V - УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ СО
ШПИЛЬКАМИ И ОПОРНЫМИ БАЛКАМИ НА
СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ
15848-2
a Снимите установочную втулку промежуточной
опоры вала привода в точке (X) .
111969
a Установите стержни (D) , (D 1) приспособления
a Затяните шпильки (2) приспособления на блоке
(Mot. 1574) и стержень (T) (Mot. 1301) на блок
цилиндров (со стороны маховика).
цилиндров так, чтобы они вошли в отверстия 19,
28, 29 пластины (Mot. 792-03).
a Установите двигатель на стенд (Mot. 792-03).
a З а т я н и т е шпильки к р е п л е н и я (D ) , (D1)
приспособления (Mot. 1574) на блоке цилиндров.
a Установите шпильку (T) приспособления (Mot.
1301) на блок цилиндров.
a Заверните и затяните винт (Y) .
a Установите основание приспособления (Mot.
792-03) на шпильки в отверстиях 19, 28 и 29.
a Затяните гайки крепления стержней на опорной
плите.
128765
a Установите опорные балки на шпильки.
a Затяните гайки крепления опорной б а л к и на
шпильках.
10A-17
128764
a Установите двигатель в сборе с о стержнем и

опорной плитой на с т е н д , используя цеховой
кран и таль.
a Затяните болты крепления опорной балки на
стенде для разборки и сборки двигателя.
VI - СЛИВ МАСЛА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
128812
a Отверните п р о б к у с л и в н о г о отверстия (3)

поддона картера с помощью приспособления
(Mot. 1018) ( Ключ д л я пробки сливного
отверстия квадратный ключ на 8 мм).
a Дайте маслу стечь в емкость для сбора масла.
10A-18
Двигатель: Сборка 10A
Mot. 1723 Опора для двигател я к

стенду DESVIL.
Mot. 1301 Стержень "T" для с тойки

DESVIL.
Mot. 1574 Стержень для опоры

двигател я "D1",
дополнительно к
приспособлению Mot.792-
03. Для стойки DESVIL.
111968
- Цеховой кран, a Снимите основание приспособления (Mot. 1723)
со шпилек крепления.
- Таль,
- Защитные перчатки.
a
Для р а б о т в усло в и я х безопасности
используйте стенд для разборки и сборки.
перчатках.
ВНИМАНИЕ!
Категорически запрещается использовать в

качестве опоры поддон картера двигателя. 111969
Его деформация может привести к выходу a Снимите резьбовые штыри из блока цилиндров.
- из-за перекрытия маслоприемника, IV - СНЯТИЕ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ, MOT. 792-03
- из-за подъема уровня масла выше a Снимите опорную плиту со шпилек крепления.
III - СНЯТИЕ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ, MOT. 1723

a Установите двигатель в сборе со стержнями и
опорной плитой на с т е н д , используя цеховой
кран и таль.
10A-19
Двигатель: Сборка 10A
15848-2 128765
a Снимите: a Снимите:
- винт (Y) , - гайки крепления опорной балки,
- шпильку крепления (T) приспособления (Mot. - опорные балки со шпилек крепления.
1301) с блока цилиндров.
a О с л а б ь т е шпильки к р е п л е н и я (D) , (D1)
приспособления (Mot. 1574) на блоке цилиндров.
a Установите:
- установочную втулку промежуточной опоры
вала привода в точке (X) .
- промежуточную опору вала привода колеса (см.
10A, Двигатель в с б о р е и нижняя ч а с т ь
двигателя, Б л о к цилиндров: Разборка, с .
10A-76) .
- выпускной коллектор (см. 1 0 A, Двигатель в
сборе и нижняя часть двигателя, Головка
блока цилиндров: Разборка, с. 10A-58) ,
- турбокомпрессор (см. 10A, Двигатель в сборе
и нижняя часть двигателя, Г Р М - головка
блока цилиндров: Снятие, с. 10A-35) ,
- каталитический нейтрализатор (с м. 10A,
Двигатель в сборе и нижняя часть
111969
двигателя, ГРМ - головка блока цилиндров:
Снятие, с. 10A-35) . a Снимите резьбовые штыри из блока цилиндров.
V - СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ СО

ШПИЛЬКАМИ И ОПОРНЫМИ БАЛКАМИ СО
СТЕНДА ДЛЯ СБОРКИ И РАЗБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ
a Снимите двигатель в сборе с о шпильками и
опорными балками с о стенда д л я сборки и
разборки двигателя, используя цеховой кран и
таль.
10A-20
Нижняя часть двигателя: Очистка 10A
I - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ II - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ
a a
- Защитные очки,
ВНИМАНИЕ!
- Плотные водонепроницаемые защитные Не скоблите привалоч н ы е поверхности
перчатки, алюминиевых деталей. так ка к любое
- Деревянный шпатель, повреж д е н и е привалочной п о верхности
может привести к утечкам топлива.
- Пневматический пистолет-распылитель,
- Таль,
- Цеховой кран, ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
- Установка для очистки под давлением, При в ы п о л н е н и и о п е р а ц и и н а д е н ьте
защитные очки с боковыми накладками.
- Емкость для промывки.
При выполнении операции наденьте плотные
водонепроницаемые з а щ и т н ы е перчатки
(например, из нитрила).
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте попадания очищающего
средства на лакокрасочное покрытие.
Тщательно очистите детали, ч то б ы не
допустить попадания загрязнений в каналы
отвода и подвода масла.
При н е соблюдении д а н н о го требования
масляные ка н а л ы м о г у т оказаться
закупоренными, ч то приведет к быстрому
выходу двигателя из строя.
ВНИМАНИЕ!
Во время очистки деталей следите за тем,
чтобы детали не ударялись друг об друга, это
поверхностей, нарушению подгонки деталей
и, как следствие, к нарушению р а б о т ы
двигателя.
III - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
a Применяемые материалы
- СУПЕРЭФФЕКТИВНЫЙ Р А С Т В О Р И Т Е Л Ь
Д Л Я ПРИВАЛОЧНЫХ ПЛОСКОСТЕЙ (с м.
Двигатель: Д е т а л и и материалы для
ремонта) ,
- Матировочный к р у г серого цвета (с м.

ремонта) .
10A-21
Нижняя часть двигателя: Очистка 10A
IV - ОЧИСТКА НИЖНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
a Нанесите С У П Е Р Э Ф Ф Е К Т И В Н Ы Й
РАСТВОРИТЕЛЬ ПРОКЛАДОК на очищаемые
поверхности.
a Выждите примерно 10 минут.
a Удалите остатки деревянным шпателем
a Закончите очистку деталей с помощью круга
серого цвета для полировки.
113592
113585
a Установите приспособление Mot. 923 н а блок
цилиндров.
a Снимите блок цилиндров со стенда, используя
цеховой кран и таль.
113553
a Промойте детали нижней части двигателя под
краном или в емкости с подогревом.
10A-22
Нижняя часть двигателя: Моменты затяжки резьбовых соединений 10A
121855
Моменты затяжки, Н·м и/или град.
(1) Болты крепления водяного насоса 10
(2) Промежуточная шестерня №˚ 1 62
(3) Промежуточная шестерня №˚ 2 25
(4) Болт крепления крышки водяного насоса 11
(5) Болт крепления датчика положения распределительного вала 10
(6) болты крепления внутреннего кожуха привода ГРМ 11
(7) болты крепления внутреннего кожуха привода ГРМ 30
(8) Болт крепления датчика уровня топлива 8
(9) Болты крепления поддона картера двигателя 9
10A-23
121856
10A-24
(12) Болты крепления жиклеров масляного охлаждения поршней 25
(13) Болты крышек шатунов 25 Нм + 55 ± 6˚
(16) Болты крепления уравновешивающего вала 15 Нм + 38 ± 6˚
(27) болты крепления шкива коленчатого вала 50 Нм + 90 ± 6˚
G9T 607, 645 / G9U 630, 632, 650
(10) Болт крепления корпуса масляного фильтра 30
G9T 600, 605, 606, 702, 703, 706, 707, 710, 712, 720, 722, 742, 743, 750 / G9U 720, 724, 730, 750, 754
(11) Болты крепления корпуса масляного фильтра 30
G9T 720, 722, 750 / G9U 630, 632, 650, 720, 724, 750, 754
(14) Болты крепления маховика 20 Нм + 45 ± 6˚
G9T 600, 605, 606, 607, 645, 702, 706, 710, 712, 742, 743
(15) Болт крепления двухмассового демпфируемого маховика 25 Нм + 50 ± 6˚
G9T 710, 720, 722, 750 / G9U 630, 632, 650, 720, 724, 730, 750, 754
(20) Сливная пробка 42
(22) Болт крепления маслоотражателя 25
(24) Болты крепления масляного насоса 21
10A-25
G9T 600, 605, 606, 607, 645, 702, 703, 706, 707, 712, 742, 743
(19) Сливная пробка 42
(25) Болты крепления масляного насоса 11
(26) Болты крепления масляного насоса 25 Н·м
G9T 702, 703, 706, 707, 710, 712, 742, 743
(28) Болт крепления трубки маслоизмерительного щупа 30
G9T 600, 605, 606, 607, 645
G9U 730
(30) Верхний направляющий болт маслоизмерительного щупа 6
(31) Нижний направляющий болт маслоизмерительного щупа 20
(32) Нижний направляющий болт маслоизмерительного щупа 20
G9T 720, 722, 750 / G9U 720, 724, 750, 754
10A-26
Нижняя часть двигателя: Проверка 10A
G9T – G9U
a - Динамометрический ключ,
- Приспособление для угловой затяжки,
- Динамометрический ключ "момент и угол",
- Штангенциркуль,
- Индикатор,
- Ремонтный стенд,
- Магнитная стойка,
- Микрометр.
II - ПРЕДПИСАНИЯ ПО РЕМОНТУ
a
Проверяемые детали должны быть чистыми.
Шлифовка блока цилиндров и коленчатого 114884
вала запрещена.
a Проверьте степень деформации привалочной
плоскости на головке блока цилиндров и
основания блока цилиндров с помощью линейки
и индикатора с подставкой или линейки для
Перед выполнением работ, о знакомьтесь с проверки плоскостности головки и набора щупов:
техническими з н ачениями, относящимися к
- Максимально допустимая неплоскостность
проверяемым деталям (см. Нижняя часть
привалочной плоскости блока цилиндров со
двигателя: Технические характеристики) .
стороны головки блока цилиндров: 0,06 мм,
- Максимально допустимая неплоскостность
III - ПРОВЕРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ привалочной плоскости блока цилиндров со
стороны основания - 0,05 мм,
1 - Проверка привалочных поверхностей блока
цилиндров 2 - Проверка привалочных поверхностей
основания
a Визуально проверьте состояние привалочных
поверхностей блока цилиндров. a Визуально проверьте состояние привалочных
поверхностей основания.
10A-27
G9T – G9U
Основание со стороны картера двигателя 4 - Проверка диаметра опор коленчатого вала
128789
128746
a Измерьте диаметр (D) коренных подшипников
Основание со стороны головки блока
коленчатого вала с помощью индикатора.
цилиндров
5 - Проверка вкладышей подшипников

коленчатого вала
a Визуально проверьте состояние вкладышей
коренных подшипников коленчатого вала.
128790
a Проверьте деформацию привалочной плоскости

на головке б л о к а цилиндров и с о стороны
картера двигателя с помощью линейки и сборки
"индикатор - стойка" или линейки для проверки
плоскостности головки и набора щупов.
3 - Проверка диаметра цилиндра
a Измерьте диаметр цилиндров блока цилиндров с

помощью индикатора.
10A-28
G9T – G9U
Вкладыши коренных подшипников коленчатого 6 - Проверка упорных полуколец коленчатого
вала в блоке цилиндров вала
a Визуально п р о в е р ь т е состояние упорных
полуколец коленчатого вала.
a Проверьте т о л щ и н у упорных полуколец
коленчатого вала при помощи штангенциркуля.
7 - Проверка вкладышей шатунных

подшипников
a Визуально проверьте состояние вкладышей
шатунных подшипников.
15197
Вкладыши коренных подшипников коленчатого

вала на основании
15198
a При помощи штангенциркуля проверьте:
- т о л щ и н у (X3) вкладышей шатунных
подшипников,
- ш и р и н у (X4) вкладышей шатунных
подшипников.
15198
a При помощи штангенциркуля проверьте:
- диаметр (X1) в к л а д ы ш е й коренных
подшипников коленчатого вала,
- т о л щ и н у (X2) в к л а д ы ш е й коренных
10A-29
G9T – G9U
8 - Проверка диаметра юбки поршня 10 - Проверка колец
102795
86928
a Набором щупов (1) проверьте зазоры между
a Измерение диаметра поршня должно канавками поршня и поршневыми кольцами.
проверяться по размеру:
- (A) : Неправильное положение щупа,
- (X5) = 47 мм для двигателей G9T,
- (B) : Правильное положение щупа.
- (X5) = 49 мм для двигателей G9U. a С помощью набора щупов проверьте зазор
поршневых колец.
a Проверьте диаметр поршней.
a При в ы х о д е величин зазоров з а указанные
пределы замените поршень с поршневым
9 - Проверка длины поршневого пальца пальцем или поршневые кольца.
102793
a Установите поршневое кольцо (2) в цилиндр.
a Продвиньте поршневое кольцо (3) до середины
цилиндра с помощью поршня.
a Измерьте зазор кольца в замке набором щупов
128786 (4) .
a С помощью микрометра проверьте:
- длину (X6) поршневого пальца,
- наружный диаметр (X7) поршневого пальца,
- внутренний диаметр (X8) поршневого пальца.
10A-30
G9T – G9U
11 - Проверка толщины шатунов 12 - Проверка диаметра коренных шеек
102805
a Измерьте д и а м е т р (X 1 3 ) к о р е н н ы х шеек
коленчатого вала микрометром.
128745 13 - Проверка диаметра шатунных шеек

a Определите и п р о в е р ь т е к л а с с межосевого
расстояния (X9) шатуна (с м . Нижняя часть
a С помощью микрометра проверьте:
- диаметр (X10) отверстия в нижней головке
шатуна,
- диаметр (X11) отверстия в верхней головке
шатуна,
- толщину (X12) шатуна
Втулки верхних головок шату н о в не
заменяются.
102806
a Измерьте д и а м е т р (X 1 4 ) шатунных ш е е к
коленчатого вала микрометром.
14 - Проверка диаметрального зазора между

коренными шейками коленчатого вала и
подшипниками
a Установите коленчатый вал на блок цилиндров.
10A-31
G9T – G9U
127838 102807
a Нарежьте несколько к у с о ч к о в калиброванной a По сплющиванию калиброванной проволоки
проволоки. определите зазор м е ж д у в к л а д ы ш а м и и
коренными ш е й к а м и с п о м о щ ь ю ш к а л ы,
a Положите калиброванную проволоку по оси
нанесенной на упаковку проволоки.
коренных ш е е к коленчатого в а л а (в н е зоны
расположения отверстий для смазки опор). a Проверьте величину зазора (см. Нижняя часть
a У с т а н о в и т е основание крышек коренных
подшипников коленчатого в а л а (см. 10A, a Удалите с л е д ы проволоки с поверхностей
Двигатель в сборе и нижняя часть двигателя, коленчатого в а л а и вкладышей с помощью
Кривошипно-шатунный механизм: ОЧИСТИТЕЛЯ П О В Е Р Х Н О С Т Е Й (см.
Установка:, с. 10A-102) . Двигатель: Детали и материалы для ремонта)
.
10A-32
G9T – G9U
15 - Проверка осевого перемещения 16 - Проверка диаметрального зазора между
коленчатого вала коренными шейками коленчатого вала и
подшипниками
14565
a Проверьте о с е в о е перемещение коленчатого 127838
вала с помощью индикатора и магнитной стойки. a Нарежьте несколько к у с о ч к о в калиброванной
проволоки.
a Положите калиброванную проволоку по оси
шатунных ш е е к коленчатого вала (в н е зоны
расположения отверстий для смазки опор).
a Установите шатун в сборе с поршнем и крышкой
шатунов (см. 10A, Двигатель в сборе и нижняя
часть двигателя, Кривошипно-шатунный
механизм: Установка:, с. 10A-102) .
10A-33
G9T – G9U
17 - Проверка выступания поршня
102807
a П о сплющиванию калиброванной проволоки 125082
определите з а з о р м е ж д у в к л а д ы ш а м и и
к о р е н н ы м и ш е й к а м и с помощью ш к а л ы,
нанесенной на упаковку проволоки.
a Проверьте величину зазора (см. Нижняя часть
a У д а л и т е с л е д ы проволоки с поверхностей
коленчатого в а л а и вкладышей с помощью
О Ч И С Т И Т Е Л Я П О В Е Р Х Н О С Т Е Й (см.
Двигатель: Детали и материалы для ремонта)
.
19849
a Установите индикатор на нуль с упором его
ножки на сопрягающуюся поверхность блока
цилиндров.
a Нажмите на днище поршня для выборки зазоров
(между поршнем и поршневым пальцем, между
поршневым пальцем и шатуном и т.д.).
a Измерьте выступание поршня с помощью стенда
для ремонта и индикатора.
10A-34
ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие 10A
G9T – G9U
III - CНЯТИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ
приспособления и G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или
специнструментНеобходимые 702 или 703 или 706 или 707 или 710 или 712
приспособления и специнструмент или 742 или 743 – G9U, и 630
Mot. 1536 Фиксатор ВМТ.
Mot. 1537 Приспособление для

блокировки
распределительного вала
выпускных клапанов.

впускных клапанов.
Mot. 1566 Ключ д л я с н я т и я

топливопроводов высокого
давления.
Mot. 1549 Съемник форсунки.
Mot. 1763 Съемник форсунки.
I - ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ 15850-4

СНЯТИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
a Снимите:
a - Защитные перчатки,
- болт крепления подъемной проушины (1 ) с о
- Стенды для разборки и сборки. стороны впускного коллектора,
- подъемную проушину с о стороны впускного
II - УКАЗАНИЯ ПО СНЯТИЮ ПРИВОДА ГРМ коллектора,
a - болты крепления (2 ) о п о р ы маятниковой
подвески на головке блока цилиндров,
цилиндров.
перчатках.
10A-35
G9T – G9U
G9T, и 720 или 722 или 750 – G9U, и 632 или 650
или 720 или 724 или 730 или 750 или 754
15850-3
a Снимите:
- болты (3) крепления нижней крышки привода
ГРМ, 128763
- нижнюю крышку привода ГРМ. a Отделите ж г у т проводов системы в п р ы с к а с

верхней крышки привода ГРМ в точке (4) .
a Снимите:
- болты (5) крепления верхней крышки привода
ГРМ,
- верхнюю крышку привода ГРМ .
10A-36
G9T – G9U
цилиндров.
128762
a Снимите:
- болты (6) крепления нижней крышки привода
ГРМ,
128792
- нижнюю крышку привода ГРМ.
a Поверните коленчатый вал по часовой стрелке с
помощью болта (8) шкива коленчатого вала для
размещения метки (9) немного до вертикальной
оси двигателя.
128761
a Снимите:
- болты крепления (7 ) о п о р ы маятниковой
подвески на головке блока цилиндров, 15854
a Выверните пробку из отверстия под фиксатор

ВМТ (10) .
a Установите фиксатор ВМТ (Mot. 1536) в блоке
цилиндров.
10A-37
G9T – G9U
a Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, 1 - На распределительном вале выпускных
одновременно нажимая н а ф и к с а т о р д о клапанов
фиксации коленчатого вала.
17941
17942 a Установите приспособление (Mot. 1537) в пазы
a Установите п а з ы распределительных валов распределительного вала.
вертикально.
a Заверните, не затягивая, винт (12) .
Пазы распределительных валов должны быть
расположены в е ртикально, как п о казано н а
рисунке выше.
Широкий паз (11) обращен к впускному
клапану.
10A-38
G9T – G9U
2 - На распределительном вале впускных
клапанов
117463
a Отверните не более чем на один оборот болты
(13) крепления з у б ч а т о г о шкива 17943
распределительного вала выпускных клапанов. a Установите приспособление (Mot. 1534) в пазы
распределительного вала впускных клапанов.
a Поверните распределительный в а л выпускных
клапанов по часовой стрелке за болт крепления a Заверните, не затягивая, винт (15) .
ступицы (14) (торцовым ключом н а 16 мм) так,
a Отверните не более чем на один оборот болты
чтобы прижать приспособление (Mot. 1534) к
(16) крепления з у б ч а т о г о шкива
головке блока цилиндров. распределительного вала впускных клапанов.
a Затяните винт (12) приспособления (Mot. 1534).
a Поверните распределительный вал впускных
клапанов по часовой стрелке за болт крепления
чтобы прижать приспособление (Mot. 1534) к
головке блока цилиндров.
10A-39
G9T – G9U
- обводной ролик,
- болт крепления натяжного ролика, (18)
- натяжной ролик,
- болты крепления з у б ч а т о г о шкива
распределительных валов впускных клапанов,
- зубчатый ш к и в распределительного вала
впускных клапанов,
- приспособление (Mot. 1534),
- диагностический прибор (Mot. 1536).
IV - ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ

СНЯТИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
a
- Пластиковые защитные пакеты для снятых
деталей системы впрыска,
17553-2
- Защитные очки (с боковыми щитками),
a Отверните б о л т крепления (18) натяжного
- Защитные перчатки из латекса.
ролика ремня привода ГРМ.
a Снимите:
- болты (19) крепления з у б ч а т о г о ш к и в а

распределительного вала выпускных клапанов,

- ремень привода ГРМ.
15850-2
a Снимите:
- болт крепления обводного ролика (20) ,
10A-40
G9T – G9U
V - УКАЗАНИЯ ПО СНЯТИЮ ГОЛОВКИ БЛОКА VII - СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
ЦИЛИНДРОВ
a 1 - Снимите крышку защиты рампы (1-я модель)
a Снятие крышки защиты р а м п ы для
Перед любыми работами изучите правила
следующих двигателей:
техники безо п а с н о с т и , указания по
соблюдению чистоты и по проведению работ - G9T 710, 720,
(см. 10A, Двигатель в сборе и нижняя часть
д в и г а т е л я , Двигатель: Меры - G9T 722 до 11.07.02 г,
предосторожности при ремонте, с. 10A-1) .
- G9T 702, 712, 742 до 26.11.02 г,
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! - G9U 720 до 11.07.02 г.

П р и в ы п ол н е н и и о п е р а ц и и н а д е н ьте
При выполнении операции наденьте плотные
водонепроницаемые з а щ и т н ы е перчатки
(например, из нитрила).
перчатках.
После т о г о , как контур системы открыт для

предотвращения попадания загрязнений в
систему запрещается использование сжатого 18838
воздуха. П р и необходимости воспользуйтесь
протирочными салфетками.
VI - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ СНЯТИЯ

ГОЛОВОК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
a Детали:
- комплект новых заглушек, используемых для
закупоривания отверстий с н я т ы х деталей
системы топливоподачи.
a Применяемые материалы:
- ПРОТИРОЧНЫЕ САЛФЕТКИ (см. Двигатель:

Детали и материалы для ремонта) ,
- ОЧИСТИТЕЛЬ Д Е Т А Л Е Й ТОРМОЗНЫХ
МЕХАНИЗМОВ (с м. Двигатель: Д е т а л и и
материалы для ремонта) ,
- ОЧИСТИТЕЛЬ ФОРСУНОК (см. Двигатель:

18839
- СУПЕРПРОНИКАЮЩИЙ С О С Т А В (см.
Двигатель: Д е т а л и и материалы для a Отсоедините боковые перегородки (2 1) и (2 2)
ремонта) . защиты топливораспределительной рампы.
10A-41
G9T – G9U
18841 103776
a Отсоедините крышку защиты рампы (2 3) от a Отсоедините шланг вентиляции картера (25) .
крышки головки блока цилиндров, сместив ее
a Отсоедините крышку защиты рампы (26) .
назад.
a Снимите:
a Отведите в с т о р о н у з а щ и т у
топливораспределительной рампы. - крышку з а щ и т ы топливораспределительной
рампы,
a Отсоедините шланг вентиляции картера.
- Отсоедините трубопровод отвода топлива (27) .
a Снимите (в зависимости от модификации):
- гайку с перегородки защиты рампы (24) ,
- перегородку защиты рампы (24) .
2 - Снимите крышку защиты рампы (2-я модель)

a G9T 722 с 11.07.02 г,
- G9T 702, 712, 742 с 26.11.02 г,
G9U 720 с 11.07.02 г,
G9T 600, 605, 606, 607, 645, 703, 706, 707, 743,
750,
G9U 630, 632, 650, 724, 730, 750, 754.
10A-42
G9T – G9U
a Снимите с в е ч и предпускового подогрева с
помощью головки на 11 мм.
G9U, и 632 или 650 или 750 или 754
104968
a Разъедините разъемы (30) топливных форсунок.
a Снимите шумоизоляционные накладки (31) .
G9U, и 630 или 632 или 650 или 730

106486 a Снимите:
a Снимите: - маслоизмерительный щуп,
- болты крепления (2 8) кронштейна корпуса - болты крепления трубки маслоизмерительного
воздушного фильтра, щупа,
- кронштейн корпуса воздушного фильтра. - трубку маслоизмерительного щупа,
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или
702 или 703 или 706 или 707 или 712 или 720
или 722 или 742 или 743 или 750 – G9U, и 630
или 632 или 650 или 720 или 724 или 730 или
750 или 754
a Отсоедините с л и в н у ю топливную рампу от
топливораспределительной рампы.
103774
a Отсоедините колодки проводов (2 9) от свечей

предпускового подогрева.
10A-43
G9T – G9U
1327 15851-1
a a Ослабьте затяжку:
Примечание: - гайки крепления (3 4) трубопроводов высокого

давления между топливораспределительной
П р и о с л а блении г а е к крепления (3 2) рампой и форсунками с п о м о щ ь ю
трубопроводов высокого давления, приспособления (Mot. 1566),
зафиксируйте г а й к и к р е п л е н и я щелевых
фильтров (33) при помощи ключа. - гайки крепления (3 5) трубопроводов высокого
давления м е ж д у трубопроводом высокого
a Снятие трубопроводов высокого давления давления и рампой (с помощью наконечника
для следующих двигателей: CROWFOOT).
G9T 710, 720,
G9T 722 до 11.07.02 г, Примечание:
G9T 702, 712, 742 до 26.11.02 г, Фиксатор рамы слива топлива хрупкий.
G9U 720 до 11.07.02 г. a Отсоедините с л и в н у ю топливную рампу от

трубопровода высокого давления между ТНВД и
топливораспределительной рампой.
a Снимите:
- болты крепления (36) топливопровода высокого
давления, с о е д и н я ю щ е г о ТНВД и
топливораспределительную рампу,
- топливопровод высокого давления между ТНВД
и рампой.
- топливопроводы высокого давления между
топливораспределительной р а м п о й и
форсунками.
10A-44
G9T – G9U
a Снятие трубопроводов высокого давления
для следующих двигателей:
G9T 722 с 11.07.02 г,
- G9T 702, 712, 742 с 26.11.02 г,
G9U 720 с 11.07.02 г,
G9T 600, 605, 606, 607, 645, 703, 706, 707, 743,
750,
G9U 630, 632, 650, 724, 730, 750, 754.
10A-45
G9T – G9U
118692 118694
a Ослабьте затяжку:
- гайки крепления (3 7) трубопроводов высокого

рампой и форсунками с п о м о щ ь ю
приспособления (Mot. 1566),
- гайки крепления (3 8) трубопроводов высокого

давления м е ж д у трубопроводом высокого
давления и рампой (с помощью наконечника
CROWFOOT).
Фиксатор рамы слива топлива хрупкий.
a Отсоедините с л и в н у ю топливную рампу от

трубопровода в ы с о к о г о д а в л е н и я между
105812
a Снимите:
- болты крепления (39) топливопровода высокого

- болт крепления (40) топливопровода высокого

- топливопровод высокого давления между ТНВД

и рампой.
- топливопроводы высокого давления между

10A-46
G9T – G9U
a Установите заглушки на Т Н В Д, форсунки и
трубопроводы высокого давления (комплект
заглушек поставляется в запчасти).
123071
a Снимите:
110904 - болты крепления форсунки (41) п р и помощи

головки "Торкс" на 30 мм,
a Снимите сливную топливную рампу с форсунок,
нажав на держатель (A) и потянув наконечник (B) - форсунку,
от рампы.
- пламегасительная шайба форсунок (42) .
a Снимите:
- сливную топливную рампу (подлежит замене), Примечание:
- шланг вентиляции картера (1-я модель). В случае прихватывания снимите форсунку с
помощью приспособлений (Mot. 1549), (Mot.
1763) или гидравлического приспособления в
зависимости от комплектации.
Снимать держатели не требуется. Все снятые
хомуты подлежат обязательной замене.
Ни в коем случае н е используйте повторно
бол т ы крепления корпусо в форсунок.
Специальный комплект поставляетс я в
запасные части.
Не пытайтесь с н я т ь корпус форсунки,
закрепленный в г н ез д е в головке блока
цилиндров без помощи указанных
приспособлений.
10A-47
G9T – G9U
G9T, и 605 или 607 или 645 G9T, и 600 или 606 – G9U, и 630 или 632 или 650
a В случае прихватывания снимите форсунку при
помощи гидравлического приспособления (см.
Техническую ноту 4505A, Глава 13B, Система
впрыска дизельного двигателя).
или 743 или 750 – G9U, и 630 или 632 или 650
Снятие форсунок с помощью приспособлений

Mot. 1549 и Мot. 1763 106494
(44) Подвижная о п о р а р а м к и
G9T, и 702 или 703 или 706 или 707 или 710 или крепления съемника (Mot.
712 или 720 или 722 или 742 или 743 или 750 – 1763)
G9U, и 720 или 724 или 730 или 750 или 754
a Замените опору рамки крепления съемника
подвижной опорой приспособления (Mot. 1763).
a Распылите СУПЕРПРОНИКАЮЩИЙ СОСТАВ

(см. Автомобиль Детали и материалы д л я
ремонта) (Глава 04B, Применяемые горюче-
смазочные м а т е р и а л ы , эксплуатационные
жидкости и составы) между форсункой и
головкой блока цилиндров (оставьте средство
действовать в течение 10 минут).
17549
(41) Опорная рамка съемника

(42) Винт съемника
(43) Съемник форсунки
10A-48
G9T – G9U
G9T, и 702 или 703 или 706 или 707 или 710 или G9T, и 600 или 606 – G9U, и 630 или 632 или 650
712 или 720 или 722 или 742 или 743 или 750 –
127864
127866 a Установите съемник приспособления (Mot. 1763)

a Установите съемник приспособления (Mot. 1549) на смещенные лыски форсунки.
на лыски форсунки.
17554
a Вращая кольцо съемника с накаткой, подведите

оба захвата съемника к лыскам корпуса
форсунки и с о ж м и т е губки, не создавая
чрезмерного усилия.
10A-49
G9T – G9U
17555-1 15855
a Установите рамку приспособления (Mot. 1763) a Ослабьте д в а хомута (4 5) в п у с к н о г о
на б о л т ы крепления крышки головки блока воздухопровода.
цилиндров.
a Снимите (в зависимости от модификации):
a Заворачивайте винт съемника д о извлечения
- болты крепления подъемной проушины со
форсунки из головки блока.
стороны маховика,
- подъемную проушину двигателя со стороны
Примечание: маховика.
При большом с опротивлении с н я т и ю не
используйте к акой-либо и н с т румент к ак 3 - Снятие топливораспределительной рампы и
рычаг. Выньте форсунку при помощи защиты топливораспределительной рампы (1-я
гидравлического приспособления (см. модель)
Техничес к у ю ноту 4505A, Глава 13B,
Система впрыска дизельного двигателя). a G9T 710 и 720,
G9T 722 до 11.07.02 г,
a С н и м и т е все пламегасительные шайбы с
колодцев форсунок. G9T 702, 712, 742 до 26.11.02 г,
a Снимите болты крепления электромагнитного G9U 720 до 11.07.02 г.
клапана управления пневмоприводом заслонки
остановки двигателя к впускному коллектору.
a Отведите в сторону электромагнитный клапан
системы остановки двигателя.
10A-50
G9T – G9U
- защиту топливораспределительной рампы.
4 - Снятие топливораспределительной рампы и

защиты топливораспределительной рампы (2-я
модель)
a G9T 722 с 11.07.02 г,
- G9T 702, 712, 742 с 26.11.02 г,
G9U 720 с 11.07.02 г,
G9T 600, 605, 606, 607, 645, 703, 706, 707, 743,
750,
G9U 630, 632, 650, 724, 730, 750, 754.
18842
a Снимите:
- болт крепления лапки рампы (4 6) на нижнем

стальном щитке,
- болты (47) к р е п л е н и я
топливораспределительной рампы,
- топливораспределительную рампу.
103770
a Снимите:
- болты (5 0) к р е п л е н и я
- топливораспределительную рампу.
18842-1
a Снимите:
- болт (48) боковой перегородки,

- болт к р е п л е н и я (49) защитного кожуха
10A-51
G9T – G9U
15856
a Отсоедините штуцер вакуумного насоса (52) .
a Снимите:
- болты крепления вакуумного насоса,
103771 - вакуумный насос,
- прокладку вакуумного насоса,
a Снимите:
- болты крепления корпуса термостата,
- болт к р е п л е н и я (5 1) з а щ и т ы
- прокладку корпуса термостата.
- защиту топливораспределительной рампы.
15851
a Снимите:
- болты крепления крышки головки блока

цилиндров,
- крышку головки блока цилиндров,
10A-52
G9T – G9U
G9T, и 702 или 703 или 710 или 712 или 720 или G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 –
722 или 742 или 743 или 750 – G9U, и 720 или G9U, и 630 или 632 или 650
724 или 730 или 750 или 754
128727
15858
a Снимите:
- болты крепления трубопровода рециркуляции
отработавших газов,
- трубопровод р е ц и р к у л я ц и и отработавших
газов,
- прокладки трубопровода рециркуляции ОГ.
128728
a Снимите болты крепления (5 3) жесткого
трубопровода б л о к а рециркуляции
отработавших газов.
a Отверните болты к р е п л е н и я (5 4) блока
рециркуляции отработавших газов.
10A-53
G9T – G9U
a Отделите б л о к рециркуляции отработавших
газов от головки блока цилиндров.
a Отсоедините в о з д у ш н ы й ш л а н г регулятора
давления наддува от турбокомпрессора.
120881
a Отверните (57) болты крепления отводящего
маслопровода турбокомпрессора.
a Снимите о т в о д я щ и й маслопровод
турбокомпрессора.
120880
a Отверните ш т у ц е р (55) подводящего
a Снимите:
- полый б о л т (56) крепления подводящего
маслопровода турбокомпрессора,
- подводящий маслопровод турбокомпрессора,
10A-54
G9T – G9U
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 G9U, и 630 или 632 или 650
111034 128730
a Отверните ш т у ц е р (58) подводящего a Отверните штуцер подводящего маслопровода
маслопровода турбокомпрессора. (61) .
- полый б о л т (59) крепления подводящего - полый б о л т (62) крепления подводящего
маслопровода турбокомпрессора, маслопровода турбокомпрессора,
- болты к р е п л е н и я (60) отводящего - штуцер (6 3) п о д в о д я щ е г о маслопровода
маслопровода турбокомпрессора, турбокомпрессора,
- подводящий маслопровод турбокомпрессора, - подводящий маслопровод турбокомпрессора.
- отводящий маслопровод турбокомпрессора.
10A-55
G9T – G9U
128729 15852
a Отверните (6 4) болты крепления отводящего a Снимите:
- болты крепленияосей коромысел,
a С н и м и т е о т в о д я щ и й маслопровод
- распределительные валы.
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 –
G9U, и 630 или 632 или 650
a Снимите:
- болты крепленияподкоса турбокомпрессора,
- подкос турбокомпрессора.
17936
a Отметьте положение крышек подшипников
распределительных в а л о в нестираемым
карандашом.
10A-56
G9T – G9U
15852-3 15852-1
- болты крепления головки цилиндров,
- болты к р е п л е н и я к р ы ш е к подшипников
распределительных валов, - головку блока цилиндров,
- прокладку головки блока цилиндров.
- крышки подшипников распределительного
вала.
15852-2
a Снимите:
- распределительные в а л ы с головки б л о к а
цилиндров,
- прокладки распределительных валов.
10A-57
Головка блока цилиндров: Разборка 10A
G9T – G9U
Модификация с пневмоприводом заслонки
Необходимые приспособления и завихрения воздуха
Mot. 1573 Опора головки блока

цилиндров
Mot. 1511-01 Дополнительное

приспособление для
установки
маслоотражательных
колпачков клапанов.
Mot. 1335 Щипцы д л я с н я т и я

маслоотражательных 15857
колпачков клапанов.
Модификация без пневмопривода заслонки
завихрения воздуха
a - Пинцет,
- Роликовое приспособление д л я удаления
шпилек
- Защитные перчатки,
- Гибкий держатель с магнитом.
II - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ
перчатках.
III - РАЗБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
128741
a Снимите:
- болты крепления впускного коллектора, (2)
- впускной коллектор.
18000
a Установите головку блока цилиндров на стенд

(1) (Mot. 1573).
10A-58
G9T – G9U
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или G9T, и 710
или 742 или 743 – G9U, и 630 или 730
128465
a Снимите:
15859
- гайки крепления (4) турбокомпрессора,
a Снимите:
- турбокомпрессор,
подвески на головке блока цилиндров, - прокладку турбокомпрессора (5) .
цилиндров.
10A-59
G9T – G9U
G9T, и 722 или 750 – G9U, и 720 или 724 или 730 G9T, и 720
или 750 или 754
128466
a Снимите:
- прокладку турбокомпрессора (9) .
10A-60
G9T – G9U
G9T, и 702 или 703 или 706 или 707 или 712 или G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645
742 или 743
128469
a Снимите:
- прокладку турбокомпрессора.
10A-61
G9T – G9U
G9U, и 630 или 632 G9U, и 650
128470
128737
a Снимите:
a Снимите:
- гайки крепления (13) турбокомпрессора, - турбокомпрессор,
- турбокомпрессор. - прокладку турбокомпрессора (16) .
128736
a Снимите прокладку турбокомпрессора (14) .
10A-62
G9T – G9U
G9T, и 702 или 703 или 706 или 707 или 710 или G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 –
712 или 720 или 722 или 742 или 743 или 750 – G9U, и 630 или 632 или 650
128739
128806
a Снимите:
a Снимите:
- гайки крепления (17) выпускного коллектора, - гайки крепления (18) выпускного коллектора,
- выпускной коллектор, - выпускной коллектор.
- прокладка выпускного коллектора.
128738
a Снимите прокладку выпускного коллектора (19) .
10A-63
G9T – G9U
128740 15738
a Снимите (в зависимости от модификации): a Сожмите клапанные п р у ж и н ы с п о м о щ ь ю
приспособления для подъема клапанов.
- болт крепления подъемной проушины (2 0) с о
стороны выпускного коллектора, a Снимите:
- подъемную проушину с о стороны выпускного - сухари,
коллектора.
- тарелки пружин,
- пружины,
Перед с н я т и е м к лапанов и
маслоотражательных колпачков обязательно
измерьте положение (H) о дного из старых
колпачко в относительно г оловки блока
цилиндров при помощи приспособления (Mot.
1511-01).
10A-64
G9T – G9U
15738-1 17999
a Установите оправку (21) приспособления (Mot. a Установите кондуктор (22) поверх оправки до
1511-01) н а маслоотражательный колпачок упора в головку блока цилиндров.
клапана.
a Зафиксируйте толкатель в и н т о м с рифленой
головкой.
Примечание: a Снимите:
Внутренний диаметр о п р а в к и должен - кондуктор в сборе с толкателем,
совпадать с диаметром стержня клапана.
- клапан.
a К р о м е того, н и з оправки должен охватить
в е р х н ю ю металлическую ч а с т ь
маслоотражательного колпачка. Примечание:
Не ослабляйте колесо.
G9T, и 710 или 720
Двигатели G9T 710 и G9T 720 до 15.06.01 г

a Снимите нижние опорные шайбы клапанной
пружины.
10A-65
G9T – G9U
114257
a Снимите:
- маслоотражательные колпачки, и с п о л ь з у я
пинцет (Mot. 1335),
- головку блока цилиндров с ее опоры.
10A-66
Головка блока цилиндров: Сборка 10A
G9T – G9U
II - ПРЕДПИСАНИЯ ПО РЕМОНТУ
специнструментНеобходимые a
специнструментНеобходимые ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
приспособления и специнструмент Эта операция выполняетс я в защитных
перчатках.
Mot. 1511-01 Дополнительное
приспособление для
установки ВНИМАНИЕ!
маслоотражательных Привалоч н ы е поверхности должны быть
колпачков клапанов. чистыми, сухими и не замасленными (не
оставляйте следов от пальцев).
Моменты затяжкиm
гайки крепления 30 Н·м a Детали, подлежащие обязательной замене
выпускного коллектора
- Маслоотражательные колпачки клапанов.
гайки крепления 30 Н·м
- Прокладка впускного коллектора,
выпускного коллектора
- Прокладка выпускного коллектора,
турбокомпрессора - Прокладка турбокомпрессора,
- Шпильки крепления выпускного коллектора,
турбокомпрессора - Гайки крепления выпускного коллектора,
- Гайки крепления турбокомпрессора.
турбокомпрессора
IV - СБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
турбокомпрессора a Установите клапаны.

При замене аккуратно отшлифуйте клапаны в
болты крепления 30 Нм с оответству ю щ и х седлах. Тщательно
о п о р ы маятниковой зачистите и затем промаркируйте все детали,
подве с к и головки после этого начните установку.
блок а цилиндров
a Смажьте о т в е р с т и е направляющей втулки
клапана.
a Удерживайте клапан в седле.
a - Пинцет,
10A-67
G9T – G9U
17999-2 17999-4
a Вставьте клапан в головку блока цилиндров. a Удерживайте клапан прижатым к седлу.
a Установите маслоотражательный колпачок
клапана (не смазанный) на наконечник.
a Продвиньте маслоотражательный колпачок до
его перехода через наконечник.
a Снимите наконечник.
17999-3
a Наденьте наконечник (Mot. 1511-01) на стержень
клапана (диаметр наконечника должен быть
равен диаметру стержня).
17999
a Установите с б о р к у кондуктор-толкатель на
маслоотражательный колпачок.
10A-68
G9T – G9U
128740
a Установите подъемную проушину с о стороны

выпускного коллектора (в зависимости от
модификации).
15739-4
G9U, и 630 или 632 или 650
a П о с т а в ь т е на м е с т о маслоотражательный
колпачок, постукивая ладонью по верхней
части муфты, пока кондуктор не соприкоснется
с головкой блока цилиндров.
a Повторите предыдущие операции с о всеми

клапанами.
G9T, и 710 или 720
Двигатели 710 и 720 до 15.06.01 г
a Установите нижние опорные шайбы клапанной

пружины.
128738
- пружины,
- тарелки пружин. a Установите н о в ы е шпильки к р е п л е н и я

выпускного коллектора.
a Сожмите пружины.
a Установите новую п р о к л а д к у в ы п у с к н о г о
a Установите сухари. коллектора (2) .
10A-69
G9T – G9U
712 или 720 или 742 или 743 или 750 – G9U, и
720 или 724 или 730 или 750 или 754
128739
a Установите выпускной коллектор.
a Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом г а й к и к р е п л е н и я выпускного
коллектора (30 Нбм). 128806
- новые шпильки крепления в ы п у с к н о г о
коллектора,
- новую прокладку выпускного коллектора.
- выпускной коллектор.
моментом г а й к и к р е п л е н и я выпускного
коллектора (30 Нбм).
10A-70
G9T – G9U
G9U, и 650 G9U, и 630 или 632
128470 128736
a Установите: a Установите новую прокладку турбокомпрессора.
- новую прокладку турбокомпрессора,
- турбокомпрессор.
a З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайки
крепления турбокомпрессора (25 Нбм).
128737
a Установите турбокомпрессор.
a Затяните требуемым м о м е н т о м гайки
10A-71
G9T – G9U
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 G9T, и 702 или 703 или 706 или 707 или 712 или
742 или 743
128469
a Установите: 128807
крепления турбокомпрессора (25 Нбм). a Затяните требуемым м о м е н т о м гайки
10A-72
G9T – G9U
G9T, и 720 G9T, и 722 или 750 – G9U, и 720 или 724 или 730
или 750 или 754
128466
10A-73
G9T – G9U
G9T, и 710 G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или
или 742 или 743 – G9U, и 630 или 730
128465
15859
a Установите о п о р у маятниковой п о д в е с к и
- турбокомпрессор. двигателя
a Затяните требуемым моментом болты
крепления о п о р ы маятниковой подвески
головки блока цилиндров (30 Нм).
10A-74
G9T – G9U
Модификация с пневмоприводом заслонки
15857
Модификация без пневмопривода заслонки

128741
- новые прокладки впускного коллектора,
- впускной коллектор, не затягивая болты.
10A-75
Блок цилиндров: Разборка 10A
G9T – G9U
III - РАЗБОРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Mot. 1431 Фиксатор маховика.
Mot. 582-01 Фиксатор маховика.

блокировки шестерни ТНВД
Mot. 1548 Съемник ТНВД или

шестерни.

блокировки промежуточной
шестерни.
Emb. 1761 Комплект д л я с н я т и я и

установки кожуха
сцепления. 114883
a Снимите установочные втулки из головки блока
I - ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ цилиндров с помощью инерционного съемника.
РЕМОНТА
- Инерционный съемник установочной втулки

головки блока цилиндров,
- 13 мм сверло,
- Очень тонкое зубило,
- Бронзовая выколотка,
- 2 шпильки (резьбовые стержни M8 - длиной 90

мм).
- 2 M8 гайки,
2 плоские шайбы (внутренний диаметр 8 м м -

наружный диаметр 14 мм),
- Поддон вентиляции картера, 15853
- Емкость для сбора охлаждающей жидкости. a Снимите угольник, с о е д и н я ю щ и й

многофункциональный кронштейн с корпусом
диффузора.
перчатках.
10A-76
G9T – G9U
15850 15850-6
a Зафиксируйте ступицу насоса гидроусилителя a Снимите:
рулевого управления на (1 ) с помощью
шестигранного ключа 9 мм. - болты (3) крепления генератора,
a Снимите: - генератор.
- болты (2 ) к р е п л е н и я ш к и в а насоса
гидроусилителя рулевого управления, G9T, и СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
- ш к и в насоса г и д р о у с и л и т е л я р у л е в о г о ВОЗДУХА – G9U, и СИСТЕМА
управления, КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
- болты крепления насоса гидроусилителя
рулевого управления,
- насос гидроусилителя рулевого управления.
15850-5
a Снимите:
- болты (4 ) крепления компрессора

кондиционера,
10A-77
G9T – G9U
- компрессор кондиционера.
G9T, и С ОТБОРОМ МОЩНОСТ И НА

ДВИГАТЕЛЕ – G9U, и С ОТБОРОМ МОЩНОСТИ
НА ДВИГАТЕЛЕ
128476
a Снимите:
- болт (6) крепления шкива коленчатого вала,
- шкив коленчатого вала.
128731
a Снимите:
- болты (5) крепления обводного шкива,
- обводной шкив.
712 или 720 или 722 или 742 или 750 – G9U
a Установите приспособление (Mot. 1431) н а
зубчатый венец стартера, чтобы зафиксировать
коленчатый вал.
128721
G9T, и 605 или 607 или 645 или 703 или 707 или a Снимите:
743
- болт (7 ) к р е п л е н и я д а т ч и к а положения
a Установите приспособление (Mot. 582-01) на распределительного вала,
зубчатый венец стартера, чтобы зафиксировать
коленчатый вал. - датчик положения распределительного вала
- прокладку д а т ч и к а положения
распределительного вала.
10A-78
G9T – G9U
17932-4 17932-1
- болты (8) крепления крышки шестеренчатой
- гайку крепления (10) шестерни привода ТНВД,
передачи,
- крышку шестеренчатой передачи. - подкладку (11) с промежуточного вала номер 2,
a (12) Отверните на несколько оборотов гайку

крепления шестерни водяного насоса.
116938
a
17932-2
a С н и м и т е у п л о т н и т е л ь (9) с крышки
Обязательно установите съемник на два зуба.
шестеренчатой передачи.
ВНИМАНИЕ!
Несоблюдение следующей процедуры может
привести к поломке шестерни водяного
насоса.
10A-79
G9T – G9U
118987 18001-3
a Отсоедините шестерню с помощью съемника. a Установите съемник (Mot. 1548) (14) на
a Снимите: зубчатый шкив ТНВД и затяните три болта
крепления (15) .
- гайку крепления шестерни водяного насоса,
- шестерню водяного насоса. a Заверните болт (16) , ч т о б ы снять шестерню
ТНВД.
18001-2
a Заверните штифт (Mot. 1538) (13) в зубчатый 19606-1
ш к и в Т Н В Д д л я б л о к и р о в к и механизма a Установите приспособление (Mot. 1539) (17) на
автоматической регулировки зазора. промежуточную шестерню № 1.
a Установите две планки (18) на шестерню, затем

заблокируйте их.
a Отверните болт (19) , затем снимите шестерню.
10A-80
G9T – G9U
- уплотнительные прокладки отводящего
патрубка водяного насоса.
19606-2
a Снимите:
19606
- штифт и шайбу с промежуточной шестерни
a Снимите:
номер 1,
- штифт и шайбу с промежуточной шестерни
- зубчатый ш к и в коленчатого в а л а (2 0) с о
номер 2,
шпонкой,
- болты крепления (23) водяного насоса,
- промежуточную шестерню номер 2, отвернув
болт (21) . - водяной насос
- прокладку водяного насоса.
15849
a Снимите:
- болт (22) крепления о т в о д я щ е г о патрубка
водяного насоса,
- отводящий патрубок водяного насоса,
10A-81
G9T – G9U
или 743
104090
a Нажмите н а защелку (24) датчика положения
коленчатого вала.
a Снимите:
128803
- датчик положения коленчатого вала в точке (25)
, a Снимите:
- держатель д а т ч и к а положения коленчатого - болты (26) крепления промежуточной опоры

вала двигателя. приводного вала,
- промежуточную опору вала привода колеса.
10A-82
G9T – G9U
G9T, и 720 или 722 или 750 – G9U G9T, и 600 или 606 или 702 или 706 или 710 или
712 или 742 – G9U, и 730
128720
a Снимите: 14567-1
a Снимите т р и болта крепления (28) кожуха
- болты (27) крепления промежуточной опоры
сцепления, расположенных через 120˚.
приводного вала,
- промежуточную опору вала привода колеса.
10A-83
G9T – G9U
115523
14567
a
Эта процедура защищает резьбу маховика.
a Снимите:
- болтыкрепления маховика,
- маховик.
111077
a Замените эти три болта с помощью
приспособления (Emb. 1761) включая:
- комплект из трех болтов,
- трех проставок,
- трех гаек для фиксации кожуха сцепления.
a Гайками прижмите три проставки.
a Р а в н о м е р н о о т в е р н и т е ш е с т ь оставшихся
болтов.
Соблюдайте данные указания, чтобы не
повредить диск.
a Постепенно снимите оставшиеся три гайки из

комплекта (Emb. 1761), отворачивая их каждый
раз на четверть оборота.
10A-84
G9T – G9U
- маховик.
754
743
128769
a Снимите:
22863
- болты крепления механизма сцепления (29) ,
a Снимите:
- кожух сцепления с нажимным диском в сборе. - болты крепления ведущего диска,
- ведущий диск.
712 или 720 или 722 или 742 или 750 – G9U
a Снимите приспособление (Mot. 1431) с зубчатого
венца стартера.
743
a Снимите приспособление (Mot. 582-01) с
зубчатого венца стартера.
128766
- болтыкрепления маховика, - сальник коленчатого вала со стороны маховика,
10A-85
G9T – G9U
- трубопровод о т в о д а т о п л и в а з а щ и т ы
G9U, и 630 или 632 или 650
128725
16030
a Снимите корпус диффузора, отвернув три болта
(30) .
128724
a Снимите:
- болты крепления (3 1) б л о к а рециркуляции

отработавших газов,
- блок рециркуляции ОГ.
10A-86
G9T – G9U
- прокладку ТНВД.
G9T, и 710
или 720 или 722 или 742 или 743 или 750 – G9U,
и 720 или 724 или 730 или 750 или 754
или 742 или 743 или 750
17947
a Снимите:
- болты (3 2) крепления заднего кронштейна

ТНВД,
- задний кронштейн ТНВД.
102520
a Снимите:
- болты крепления заднего кронштейна ТНВД.
- задний кронштейн ТНВД.
16031
a Снимите:
- болты крепления ТНВД,
- ТНВД.
10A-87
G9T – G9U
- ТНВД.
20051
a Снимите:
- болты крепления (33) ТНВД,
- ТНВД.
16029
a Снимите:
- болты крепления поддона картера двигателя,
- поддон картера двигателя,
G9U, и 630 или 632 или 650 - прокладку поддона картера двигателя.
128719
a Снимите:
- болты крепления (34) ТНВД,
10A-88
G9T – G9U
или 742 и л и 743, и СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
16026-1
a Снимите:
- болты крепления внутренней крышки
шестеренчатой передачи,
- внутреннюю крышку шестеренчатой передачи, 16028
- прокладку с внутренней крышки шестеренчатой a Снимите:
передачи,
- болты (35) крепления многофункционального
- сальник коленчатого вала со стороны привода кронштейна,
ГРМ,
- многофункциональный кронштейн .
10A-89
G9T – G9U
G9T, и 720 или 722 или 750, и СИСТЕМА G9T, и 720 или 722 или 750, и СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУ Х А , и С ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА, и БЕЗ
ОТБОРОМ МОЩНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ – G9U, ОТБОРА МОЩНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ – G9U, и
и 630 или 632 или 650 или 720 или 724 или 730 630 или 632 или 650 или 720 или 724 или 730
или 750 и л и 754, и СИСТЕМА или 750 или 754, и СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУ Х А , и С ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА, и БЕЗ О Т Б О Р А
ОТБОРОМ МОЩНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ МОЩНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ
120266 128717
- болты (36) крепления многофункционального - болты (37) крепления многофункционального
кронштейна, кронштейна,
- многофункциональный кронштейн . - многофункциональный кронштейн .
10A-90
G9T – G9U
G9T – G9U, и 720 или 724 или 750 или 754
128718
a Снимите:
- болты крепления (38) датчика уровня масла, 128477
- колодку проводов от датчика уровня масла a Снимите:
- прокладку датчика уровня масла, - маслоизмерительный щуп (40) ,
- болты крепления (3 9) водомасляного - болты (41) к р е п л е н и я трубки

охладителя, маслоизмерительного щупа,
- водомасляный охладитель, - направляющую маслоизмерительного щупа

(42) ,
- прокладку водомасляного охладителя.
- прокладку трубки маслоизмерительного щупа
(43) .
10A-91
G9T – G9U
G9T, и 710 или 720 или 722 или 750 – G9U, и 630
750 или 754
16046
a Снимите:
- болты крепления маслоуспокоителя,
16047
- маслоуспокоитель.
a Снимите:
- зубчатый ш к и в привода масляного насоса в
сборе с цепью привода масляного насоса (44) ,
- болты крепления (45) масляного насоса, G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или
- масляный насос. или 743
a Снимите зубчатый ш к и в привода масляного
насоса в сборе с цепью привода масляного
насоса.
10A-92
G9T – G9U
101767
a Снимите:
- болты крепления масляного насоса в сборе с
маслоуспокоителем (46) ,
- масляный насос в сборе с маслоуспокоителем.
10A-93
Форсунка для охлаждения днища поршня: Снятие 10A
Предусмотрено два разных типа форсунок для III - СНЯТИЕ ФОРСУНОК ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ
охлаждения д н и щ а поршня в зависимости от ДНИЩ ПОРШНЕЙ
индекса.
Первый вариант исполнения

I - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ
a
перчатках.
II - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
a - Защитные перчатки.
16042-1
Второй вариант исполнения
107206
Болты крепления имеют левую резьбу.
a Снимите:
- болты крепления (1) форсунок для охлаждения

днищ поршней,
10A-94
Форсунка для охлаждения днища поршня: Снятие 10A
- форсунки для охлаждения днищ поршней,
10A-95
Форсунка для охлаждения днища поршня: Установка 10A
болты крепления 20 Нм
форсунок д л я
охлаждения д н и щ
поршней
Предусмотрено два разных типа форсунок для

охлаждения д н и щ а поршня в зависимости от
индекса.
a
перчатках.
a - Защитные перчатки.
10A-96
Форсунка для охлаждения днища поршня: Установка 10A
III - УСТАНОВКА ФОРСУНОК ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ поршней (20 Нм).
ДНИЩ ПОРШНЕЙ
Первый вариант исполнения
16042-1
Второй вариант исполнения
107206
a
Болты крепления имеют левую резьбу.
a Установите форсунки для охлаждения днищ

поршней (1) .
a З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления форсунок д л я охлаждения днищ
10A-97
Кривошипно-шатунный механизм: Снятие: 10A
G9T – G9U
Mot. 11 Съемник подшипника из

фланца коленчатого вала
- Нестираемый карандаш,
712 или 720 или 722 или 742 или 750 – G9U
a - Съемник подшипников.
101770
a Установите уравновешивающие в а л ы с
помощью шестигранного ключа 4 мм.
II - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ a Снимите:

a Необходимо отметить положение следующих
- болты крепления уравновешивающего вала,
деталей по отношению к цилиндрам:
- Шатуны (4 категории длины расстояния от - уравновешивающие валы.
центра до центра верхней и нижней головок
шатуна),
- Поршни (5 категорий высоты поршней),
- Вкладыши коренных подшипников коленчатого
вала (2 категории толщины).
ВНИМАНИЕ!
Н е используйте керн или гравировальный
прибор, чтобы пометить по принадлежности к
цилиндру крышки и шатуны, так как это может
стать причиной начала разрушения шатуна.
Используйте нестираемый карандаш.
a цилиндр № 1 находится со стороны маховика.
III - СНЯТИЕ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО

МЕХАНИЗМА
101769
702 или 703 или 706 или 707 или 712 или 742 a Снимите подкладки уравновешивающего вала.
или 743
a Установите поршень 1-г о цилиндра в ВМТ с
помощью приспособления (Mot. 1536).
10A-98
G9T – G9U
- основание коренных подшипников коленчатого
вала.
712 или 720 или 722 или 742 или 750 – G9U
16044
a Пометьте несмываемым карандашом положение
14566
крышек и корпусов шатунов п о отношению к
a Снимите коренной подшипник коленчатого вала цилиндрам.
с помощью (Mot. 11) или съемника подшипников.
ВНИМАНИЕ!
Не используйте керн или гравировальный
прибор, чтобы пометить по принадлежности к
цилиндру крышки и шатуны, так как это может
стать причиной начала разрушения шатуна.
Используйте нестираемый карандаш.
16045
a Снимите:
- болты к р е п л е н и я основания коренных

10A-99
G9T – G9U
16044-1 16042
a Снимите: a Обязательно отмечайте положение вкладышей
коренных подшипников коленчатого вала:
- болты крепления крышек шатунов,
- в блоке цилиндров,
- крышки больших головок шатунов.
- на основании коренных подшипников
- поршни с шатунами в сборе,
- коленчатый вал.
a Снимите в к л а д ы ш и к о р е н н ы х подшипников
10A-100
G9T – G9U
СНЯТИЕ ПОРШНЕВЫХ ПАЛЬЦЕВ
113582
a
Обязательно отмечайте положение поршня по
отношению к цилиндру.
a Для извлечения поршневого пальца снимите

стопорное кольцо с п о м о щ ь ю отвертки и
извлеките палец.
19612
a Выньте поршень из шатуна.
10A-101
Кривошипно-шатунный механизм: Установка: 10A
G9U – G9T
специнструментНеобходимые a
специнструментНеобходимые ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
приспособления и специнструмент Эта операция выполняетс я в защитных
перчатках.
Mot. 1319 Микрометрический
глуб и н о м е р для
определения р азмеров
ВНИМАНИЕ!
шатунных шеек.
Привалоч н ы е поверхности должны быть
Mot. 1319-01 Микрометрический чистыми, сухими и не замасленными (не
глуб и н о м е р для оставляйте следов от пальцев).
определения р азмеров
шатунных шеек.
ВНИМАНИЕ!
Нанесение слишко м большого количества
Mot. 1492 Приспособление для герметика может с тать причиной е го
установки вкладышей выжимания наружу п р и затяжки крепления
шатунных подшипников. деталей. П о п а д а н и е г ерметика в
охлаждающую ж и д ко с т ь может п р и вести к
Mot. 1492-02 Комплект д л я установки повреждению некоторых узлов и агрегатов
вкладышей ш а тунов с (двигателя, радиатора и т. д.).
нижней головкой с колотым
стыком. Ø 48 мм и Ø 53 мм.
регулировки п оложения Правильная установка крышки ш а туна на
балансировочных валов. нижней головке обеспечивается
шероховатостью поверхностей излома.
новые болты 20 Нм + 150˚ Наличие с л е д о в у дара и л и п о с тороннего
крепления к р ы ш к и ±10˚ предмета м е ж д у с оединительными
коренного подшипника поверхностями крышки и корпуса шатуна
коленчатого вала приводит к преждевременной поломке
шатуна.
новые наружные 20 Нм + 150˚
болты крепления ±10˚
крышки коренного
II - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
подшипника
коленчатого вала a Детали, подлежащие обязательной замене
новые болты 25 Нм +55˚ +6˚ - Болты крепления крышек шатунов,
крепления крышек
шатунов - болты к р е п л е н и я к р ы ш е к коренных
болты крепления 15 Нм + 38˚ ±
уравновешивающего 6 - Болты крепления уравновешивающего вала.
вала в сборе a Применяемые материалы
новые болты 15 Нм + 38˚ ± - MASTIXO (см. Д в и г а т е л ь: Детали и
крепления 6 материалы для ремонта) ,
уравновешивающего
вала в сборе - СРЕДСТВО ОЧИСТКИ ПОВЕРХНОСТЕЙ (см.
ремонта) ,
10A-102
G9U – G9T
- СУПЕРЭФФЕКТИВНЫЙ Р А С Т В О Р И Т Е Л Ь
ДЛЯ ПРИВАЛОЧНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ (см.
ремонта) .
III - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

a - Накидная головка "Торкс",
- шестигранный ключ на 8 мм,
- Ручная масленка,
- Плоская отвертка,
- Нестираемый карандаш,
- Приспособление для установки поршней,
- Динамометрический ключ,
- Приспособление для угловой затяжки,
16043
- Киянка. a Установите вкладыши подшипников коленчатого
вала без канавок н а корпус крышки коренного
IV - УСТАНОВКА КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО подшипника коленчатого вала.
МЕХАНИЗМА a Установите вкладыши подшипников коленчатого
a Очистите привалочные поверхности блока вала с канавками на опору коленчатого вала в
цилиндров и опору крышки коренного блоке ц и л и н д р о в т а к , ч т о б ы смазочные
подшипника коленчатого вала с помощью отверстия п о д ш и п н и к о в и коренных
СУПЕРЭФФЕКТИВНОГО РАСТВОРИТЕЛЯ ДЛЯ подшипников коленчатого вала в блоке
ПРИВАЛОЧНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ : цилиндров были точно совмещены.
- нанесите с р е д с т в о на привалочную
поверхность, Примечание:
- подождите п р и м е р н о десять м и н у т для Вкладыши п одшипника д олжны
растворения остатков прилипшей прокладки, устанавливаться н а ч и с т ы е и сухие
- удалите остатки деревянным шпателем.
a Обезжирьте привалочные поверхности блока a Нанесите на вкладыши коренного подшипника
цилиндров и опору крышки коренного коленчатого вала каплю масла.
подшипника коленчатого вала с помощью
С Р Е Д С Т В А О Ч И С Т К И ПОВЕРХНОСТЕЙ и
чистой ветоши.
10A-103
G9U – G9T
16042 102693
a Установите: a Обеспечьте герметичность к о р п у с а крышки
коренного подшипника коленчатого вала, нанеся
- упорные полукольца коленчатого вала (1) на
валик MASTIXO шириной 2 ± 0,4 мм как показано
опору № 2 (канавками в сторону щек
выше.
коленчатого вала),
- коленчатый вал.
ВНИМАНИЕ!
Нанесение слишко м большого количества
герметика может с тать причиной е го
выжимания наружу п р и затяжки крепления
деталей. П о п а д а н и е г ерметика в
повреждению некоторых узлов и агрегатов
(двигателя, радиатора и т. д.).
10A-104
G9U – G9T
16045 16045
a a Затяните требуемым моментом в указанном
порядке новые наружные болты крепления
Примечание: крышки коренного подшипника коленчатого
Н е забудьте заменить центральные б о л т ы вала (20 Нм + 150˚ ±10˚).
к р е п л е н и я корпуса к р ы ш к и коренного a Убедитесь, ч т о коленчатый в а л вращается
подшипника коленчатого вала. свободно.
a Затяните требуемым моментом в указанном
порядке н о в ы е болты крепления крышки
коренного подшипника коленчатого вала (20
Нм + 150˚ ± 10˚).
10A-105
G9U – G9T
G9U – G9T, и 600 или 606 или 702 или 706 или
128788
a Установите новый подшипник первичного вала
механической коробки передач н а коленчатом
вале с помощью трубки диаметром 39 мм.
10A-106
G9U – G9T
высоте для 2-го и 3-го цилиндров:
- установите шатунные шейки коленчатого вала
приблизительно в ВМТ,
- установите (Mot. 1319) (A) (используйте
глубиномер подходящего размера (Mot. 1319-
01)),
- откалибруйте индикатор (B ) на блоке
цилиндров, определив среднее значение
замеров в точках (D) и (F) ,
- установите индикатор напротив штока (C) ,
- поверните коленчатый в а л д л я определения
ВМТ шатунных шеек и одновременно запишите
значение выступания штока (E) .
a Вычислите высоту шатунной шейки (HM)
HM = Длина B - Выступание в D
Пример (размеры даны в миллиметрах):
Длина штока (C) = 177,973 (значение, указанное
в (Mot. 1319) и (Mot. 1319-01) комплекте).
Значение выступания (E) :
- цилиндр №1 = 0,500
- цилиндр №2 = 0,487
97749 - цилиндр №3 = 0,493
a Замена шатунов или поршней - цилиндр №4 = 0,530
a При замене поршней или шатунов определите
высоту шатунной шейки (HM) .
(HM) = 177,973 - 0,500 = 177,473 для цилиндра
a В результате этой операции поршень №1.
в ы б и р а е т с я по отношению к шатуну,
поставляемому в запасные части, или по (HM) = 177,486 для цилиндра №2.
отношению к исходному шатуну.
(HM) = 177,480 для цилиндра №3.
a Измерьте высоту шатунной шейки с помощью
(HM) = 177,443 для цилиндра №4.
(Mot. 1319) и (Mot. 1319-01) (A) .
a Измерение положения шатунных шеек по
высоте для 1-го и 4-го цилиндров: Примечание:
- Установите двигатель в ВМТ с помощью (Mot. Вычисление высоты шатунной шейки

1536), необходимо выполнять п р и замене блока
цилиндров или коленчатого вала.
- установите (Mot. 1319) приблизительно на
место шатуна в сборе с поршнем, и вкладышем Для определения необходимого класса поршней
подшипника (используйте г л у б и н о м е р используется формула: A = D - E + 26,9735
подходящего размера (Mot. 1319-01)),
"A" - высота поршневого пальца в мм
- откалибруйте индикатор (B ) на блоке
"D" - высота шатунной шейки в мм
цилиндров, установив среднее з н а ч е н и е
измерений между точками (D) и (F) , затем "E" - расстояние от центра д о центра между
сместите индикатор для измерения выступания нижней и верхней головками шатуна в мм
(E) штока (C) .
a Установка в к л а д ы ш е й шатунных
a Измерение положения шатунных шеек по подшипников
10A-107
G9U – G9T
15743 16352-1
a Вставьте опору вкладыша подшипника (4)
приспособления (Mot. 1492-02) (используя
подшипники диаметром 48 м м или 53 мм) в
паз (5) на основании (Mot. 1492).
17584
a Вкладыши подшипников устанавливаются с
помощью (Mot. 1492) (2) и (Mot. 1492-02) (3)
(используя диаметр 48 мм или 53 мм).
П р и у становке в кл а д ы ш е й подшипников
убедитесь, что все детали чистые и сухие.
a На кривошипную головку шатуна 16352

a Установите рампу (6) (Mot. 1492-02) (используя
рампу диаметром 48 м м и л и 53 мм) на
основании (как показано на рисунке).
10A-108
G9U – G9T
16352-6 16352-8
a Установите шатун на основании (как показано на a Переместите опору вкладыша до упора в
рисунке). кривошипную головку шатуна.
a Убедитесь в том, что нижняя часть (7) верхней a Затем и з в л е к и т е о п о р у в к л а д ы ш а из
головки шатуна соприкасается с центрирующим кривошипной головки шатуна и повторите
штифтом. операцию для других шатунов.
Избегайте ударов зон соприкосновения
шплинтов в шатунах.
a В крышку шатуна
16352-7
a Установите подшипник (8 ) н а опоре вкладыша
подшипника, затем сдвиньте его в направлении
стрелки (как показано на рисунке выше).
10A-109
G9U – G9T
16352-2 16352-4
a Установите крышку шатуна, как показано на a Установите вкладыш подшипника (10) на опоре
рисунке. вкладыша подшипника, затем сдвиньте е г о в
направлении стрелки (как показано на рисунке).
16352-3
a Переместите рампу в направлении стрелки так,
чтобы крышка шатуна уперлась в штоки (9) на
основании.
10A-110
G9U – G9T
19612
16352-5
a Переместите держатель вкладыша подшипника
до упора в основание крышки шатуна.
a З а т е м извлеките опору к р ы ш к и шатуна и
повторите операцию с остальными крышками
шатунов.
Избегайте ударов зон с оприкосновения
шплинтов в шатунах.
a ПОРШЕНЬ В СБОРЕ С ШАТУНОМ

a На днищах поршней имеются выбитые отметки
для определения стороны маховика.
19847
a Масло на поршневом пальце. a Установите выбитую отметку (11) на днище
a Убедитесь, что поршневые пальцы вращаются поршня т а к , чтобы она показывала вниз, а
правильно в новом поршне и соответствующем смазочное отверстие (12) н а верхней головке
шатуне. шатуна с п р а в а от вертикальной оси (к а к
показано на рисунке выше).
a Ориентация п р и соединении шатуна с
поршнем a Кроме того, паз (1 3) должен располагаться со
стороны маховика.
Установите зазор стопорного кольца
поршневого пальца в верхней части под углом
± 45˚ к вертикальной оси поршня.
10A-111
G9U – G9T
a УСТАНОВКА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
Поршневые кольца подобраны по поршню и
должны с вободно перемещаться в к анавках
поршня.
a Убедитесь, ч т о к о л ь ц а п р а в и л ь н о
ориентированы, при этом в е р х н я я часть
указывает вверх.
a Направление колец в поршне
19846
114897
a Соблюдайте зазор и направление установки
каждого поршневого кольца, к а к показано на
рисунке выше.
Не смазывайте поршневые ко л ь ц а или
шлицы.
a Нанесите т о н к и й с л о й м а с л а на п о р ш н и и
цилиндры.
10A-112
G9U – G9T
или 743
a Вставьте фиксатор ВМТ (Mot. 1536).
a Проверните коленчатый вал двигателя по
часовой стрелке (если смотреть с о стороны
привода ГРМ), нажимая при этом на фиксатор
ВМТ (Mot. 1 5 3 6 ), д о положения,
соответствующего у с т а н о в к е фаз
газораспределения.
a Процедура о п р е д е л е н и я з а з о р а между
зубьями к о л е н ч а т о г о вала и
уравновешивающими валами
114892
a Установите сборку "шатун/поршень" в б л о к

цилиндров с п о м о щ ь ю кольца, с о б л ю д а я
направление установки.
a Установите шатуны н а смазанные шатунные

шейки коленчатого вала.
16044-1
a Установите к р ы ш к и ш а т у н о в , соблюдая
нанесенные при снятии метки.
a Затяните требуемым моментом и доверните на

указанный угол н о в ы е болты крепления
крышек шатунов (25 Нм +55˚ +6˚).
10A-113
G9U – G9T
101773 101769
a Возьмите две откалиброванные прокладки на 2,
22 мм в комплекте, очистите их и установите в
блок цилиндров.
Толщина прокладок указана н а нем в точке
(16) .
101768
a О ч и с т и т е контактные т о ч к и на узле
уравновешивающего вала и блоке цилиндров.
a Обезжирьте и продуйте сжатым воздухом
шестерни:
- сторона щек коленчатого вала (15) ,
- сторона уравновешивающего вала (14) .
10A-114
G9U – G9T
6
2
5 3
1
4
101772 101770
a Убедитесь, что узел правильно отцентрован. a Чтобы убедиться, что болты крепления затянуты
соответствующим образом, используйте шприц
a Для э т о г о у с т а н о в и т е отверстие
для удаления масла, которое может остаться в
уравновешивающего вала в с б о р е (1 7)
крепежных отверстиях уравновешивающего
вертикально.
вала в сборе в блоке цилиндров.
a Н е продувайте сжатым воздухом маслопровод
a Установите уравновешивающий вал в сборе.
(18) , чтобы исключить попадание загрязнений.
моментом и доверните на требуемый угол
болты крепления уравновешивающего вала
в сборе (15 Нм + 38˚ ± 6).
101771
a Поворачивайте вал в направлении стрелки, пока
не с т а н е т возможно вставить шестигранный
ключ на 4 мм в отверстие балансира (17) .
a Убедитесь, ч т о коленчатый в а л установлен в
верхнюю мертвую т о ч к у с помощью (Mot.
1536).
10A-115
G9U – G9T
101774 101775
a Установите измерительный прибор (2 0) (Mot.
a Установите приспособление фиксации осевого
1660) со стороны приводного вала. Установите
зазора (Mot. 1660) на уравновешивающий вал в приспособление (2 0) г о р и з о н т а л ь н о ,
сборе. одновременно устанавливая набор щупов (21) ,
затем зафиксируйте приспособление с помощью
стопорного болта (22) .
a Снимите набор щупов.
101776
a У с т а н о в и т е приспособление ф и к с а ц и и
радиального з а з о р а (Mot. 1660) на
уравновешивающий вал сначала затянув болт
крепления (19) .
a Затягивайте болт крепления (19) , пока о н не

зафиксируется, затем ослабьте б о л т (19)
приблизительно на 45˚.
10A-116
G9U – G9T
101777 124491
a
a Нажмите на кнопку « ON/OFF (ВКЛ./ВЫКЛ.) »
индикатора.
a Поверните рычаг стойки индикатора вверх (24) ,
Имеютс я два диаметра к о н ц а приводного чтобы совместить нижний « V » -образный паз
вала: 12 мм или 14 мм. Для установки (25) рычага с указателем (26) .
измерительного прибора на конце 14 м м
привод н о г о ва л а , снимите р азъ е м (23) с a Не сдвигая рычаг, обнулите индикатор кнопкой
прибора. « ORIGIN (НАЧАЛО) » .
a Нанесите несмываемым карандашом:
- метку на к р ы ш к у коренного подшипника
коленчатого вала,
- 6 меток через 60 ˚ н а опорной поверхности
маховика.
a У с т а н о в и т е индикатор н а измерительный
прибор.
a Снимите фиксатор ВМТ (Mot. 1536).
a Определение т о л щ и н ы регулировочных
подкладок
101781
a Потяните рычаг (24) вниз, пока неподвижный

указатель (26) не выровняется с верхней частью
(27) рычага.
10A-117
G9U – G9T
a Очистите прокладки.
a Чтобы убедиться, что болты крепления затянуты
соответствующим образом, используйте шприц
для удаления масла, которое может остаться в
крепежных отверстиях уравновешивающего
вала в сборе в блоке цилиндров.
a Убедитесь, ч т о коленчатый вал и
уравновешивающий в а л в с б о р е надежно
заблокированы.
101782
a Осторожно поднимайте рычаг (2 4) назад, пока
неподвижный указатель (26) н е выровняется с
отметкой рычага (28) .
a Запишите значение, показываемое индикатором.
a Разблокируйте измерительный прибор.
a Поверните коленчатый в а л в направлении
вращения на 60˚ от опорной поверхности
маховика. 101769
a Установите измерительный прибор (Mot. 1660) a Установите выбранные прокладки.

горизонтально, одновременно устанавливая
набор щупов, затем зафиксируйте прибор.
a Выполните замер зазора между зубьями.
a Повторите предыдущие операции для каждых
60˚ н а о п о р н о й поверхности маховика п о
окружности коленчатого вала.
a И с п о л ь з у й т е наименьшее из полученных
значений для определения нужной толщины
регулировочных п р о к л а д о к п о следующей
таблице:
a Снимите измерительный прибор (Mot. 1660).
a Установите коленчатый вал в верхнюю
мертвую точку с помощью фиксатора (Mot.
1536).
a Установите уравновешивающий в а л в сборе с
помощью шестигранного ключа 4 мм.
a Снятие уравновешивающего вала в сборе.
a Снимите откалиброванные прокладки 2,22 мм.
a О ч и с т и т е контактные т о ч к и на узле
уравновешивающего вала и блоке цилиндров.
10A-118
G9U – G9T
6
2
5
3
1
4
101770
моментом и доверните на требуемый угол
н о в ы е б о л т ы к р е п л е н и я
уравновешивающего вала в сборе (15 Нм +
38˚ ± 6).
a Снимите фиксатор (Mot. 1660), фиксатор ВМТ
(Mot. 1536) и шестигранный ключ 4 мм.
10A-119
Блок цилиндров: Сборка 10A
G9T – G9U
Необходимые приспособления и Необходимые приспособления и

специнструментНеобходимые специнструментНеобходимые
приспособления и приспособления и
специнструментНеобходимые специнструментНеобходимые
приспособления и специнструмент приспособления и специнструмент
Mot. 1541 Приспособление для Mot. 1561 Оправк а для запрессовки

установки маслоотражателя сальника промежуточного
на з убчат ы й шкив вала №1
Mot. 1628 Комплект из 3 оправок для
Mot. 1018 Ключ д л я пробки сливного установки сальников из
отверстия с квадратом 8 эластомеров.
мм.
Mot. 1834 Оправк а для запрессовки установки к р ы ш е к
заднего сальника распределительных в а лов
коленчатого вала диаметром 43 мм.
Mot. 1536 Фиксатор ВМТ. Mot. 1503 Приспособление для

установки заглушки крышки
Mot. 1665 Фиксатор маховика головки блока цилиндров.
Mot. 1431 Фиксатор маховика. Mot. 1560 Оправк а для запрессовки

переднего сальника
Emb. 1604 Приспособление для коленчатого вала.
с жатия лепестков нажимной
пружины сцепления для
регулировки у стройства Необходимое оборудованиеНеобходимое
автоматической оборудование
компенсации износа.
Ключ для пробки сливного отверстия
Emb. 1780 Набор о п р а вок д л я
центрирования ведомых
дисков сцепления. Моменты затяжкиm
Emb. 1761 Комплект д л я с н я т и я и болт крепления 35 Нм

установки кожуха направляющей трубки
сцепления. маслоизмерительного
щупа
Mot. 582-01 Фиксатор маховика.
Mot. 1542 Приспособление для внутренней к р ы ш к и
установки ш т и фтов в оси привода Г РМ 7, 18, 5,
промежуточных шестерен 14, 10, 3, 16, 20,
12(предварительная
Mot. 1540 Приспособление для затяжка)
выравнивания з убьев
шестерни д л я выборки болты крепления 30 Нм
зазора. внутренней к р ы ш к и
привода ГРМ 1 и 2
блокировки промежуточной болты крепления 12 Нм
шестерни. внутренней к р ы ш к и
привода ГРМ 3, 4, 5, 6,
Mot. 1538 Приспособление для 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13,
блокировки шестерни ТНВД 14, 15, 16, 17, 18, 19,
20, 21
10A-120
G9T – G9U
Моменты затяжкиm Моменты затяжкиm
болты крепления 5 Нм болт крепления 25 Нм + 30˚ ±

под д о н а картера промежуточной 6˚
двигателя шестерни №2
(предварительная
затяжка) новый болт крепления 50 Нм + 90˚ ±
шкива к оленчатого 6˚
болты крепления 9 Нм вала
под д о н а картера
двигателя
I - ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ
болты крепления 25 Нм + 50˚ ± РЕМОНТА
двухмассового 6˚ a - Динамометрический ключ,
маховика с
демпфером - Приспособление для угловой затяжки,
новых б о л тов 12 Нм
крепления к ожуха - К в а д р а т н ы й вороток на 8 мм для
сцепления динамометрического ключа,
болты крепления 20 Нм + 45˚ ± - Пистолет для картриджей с силиконовой

маховика 6˚ прокладкой,
- Бронзовая выколотка,
болт крепления 25 Нм + 35˚ ±
промежуточной 6˚ - Щипцы для стопорных колец,
шестерни №1 - Защитные перчатки.
гайку крепления шкива 90 Нм
ТНВД
шестерню водяного 40 Нм
насоса
крышки
шестеренчатой
передачи 10, 4, 8, 7,
1 2 , 2
затяжка)
крышки
передачи 13, 14, 15
крышки
передачи 1, 2, 3, 4, 5,
6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
10A-121
G9T – G9U
II - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ - Прокладка патрубка о т в о д а охлаждающей
жидкости из охладителя масляного фильтра,
a
- Прокладка трубопровода подвода
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! охлаждающей жидкости в блок цилиндров,
Эта операция выполняетс я в защитных - Прокладка д а т ч и к а положения и частоты
перчатках. вращения коленчатого вала.
a Применяемые материалы
ВНИМАНИЕ! - СУПЕРЭФФЕКТИВНЫЙ Р А С Т В О Р И Т Е Л Ь
Привало ч н ы е поверх н о с т и должны быть Д Л Я ПРИВАЛОЧНЫХ ПЛОСКОСТЕЙ (с м.
чистыми, сухими и не замасленными (не Двигатель: Д е т а л и и материалы для
оставляйте следов от пальцев). ремонта) ,
- СРЕДСТВО ОЧИСТКИ ПОВЕРХНОСТЕЙ (см.
ВНИМАНИЕ! ремонта) ,
Нанесение с л и ш ко м большого количества - СИЛИКОНОВЫЙ ГЕРМЕТИК-ПРОКЛАДКА (см.
герметика может стать причиной е го Двигатель: Д е т а л и и материалы для
выжимания наружу п р и затяжки крепления ремонта) .
деталей. П о п а д а н и е г ерметика в
повреждению некоторых узлов и агрегатов
(двигателя, радиатора и т. д.).
ВНИМАНИЕ!
П р и м и т е меры п о з а щ и те масляной
магистрали, чтобы посторонние частицы не
попали в каналы подвода масла в головку
блока.
Несоблюдение этого указ а н и я может
привести к закупорке каналов подвода масла
и с тать п р и ч и н о й б ы с т р о г о и з н о с а
a Детали, подлежащие обязательной замене:
- Заглушки усилителя блока цилиндров,
- Прокладка маслоприемника масляного насоса,

- Прокладка сливной пробки,
- Держатель заднего сальника коленчатого вала

(со стороны маховика),
- болты крепления маховика двигателя,
- Прокладка м е ж д у блоком ц и л и н д р о в и
масляным фильтром,
- Прокладка крышки масляного фильтра,
- Фильтрующий элемент масляного фильтра,

- Прокладка патрубка подвода охлаждающей
жидкости в охладитель масляного фильтра,
10A-122
G9T – G9U
IV - СБОРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
При замене дефлектора шестерни масляного 702 или 703 или 706 или 707 или 712 или 742
насоса или 743
101767
- масляный насос в сборе с маслоуспокоителем,
- звездочка привода масляного насоса в сборе с
приводной цепью масляного насоса.
19649
a Установите дефлектор шестерни масляного
насоса с помощью (Mot. 1541).
10A-123
G9T – G9U
G9T, и 710 или 720 или 722 или 750 – G9U G9T – G9U, и 720 или 724 или 730 или 750 или
754
16046
128477
a Установите маслоуспокоитель.
- новую прокладку в гнездо направляющей
трубки маслоизмерительного щупа,
- направляющую трубку маслоизмерительного
щупа ,
- маслоизмерительный щуп.
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645
a Затяните требуемым моментом болт крепления
направляющей трубки маслоизмерительного
щупа (35 Нм).
16047
- масляный насос,
- звездочка привода масляного насоса в сборе с

приводной цепью масляного насоса (1) .
10A-124
G9T – G9U
G9T, и 720 или 722 или 750, и СИСТЕМА

ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА, и БЕЗ
ОТБОРА МОЩНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ – G9U, и
СИСТЕМА О ТОПЛЕНИЯ И В Е Н Т И Л Я Ц И И
САЛОНА, и БЕЗ ОТБОРА МОЩНОСТИ НА
ДВИГАТЕЛЕ
128718
- новую прокладку водомасляного охладителя,
- водомасляный охладитель (2) ,
- новую прокладку на датчик уровня масла,
- датчик уровня масла.. 128717
a Установите многофункциональный кронштейн.
a Затяните в указанном порядке болты крепления
многофункционального кронштейна.
10A-125
G9T – G9U
G9T, и 720 или 722 или 750, и СИСТЕМА G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУ Х А , и С 702 или 703 или 706 или 707 или 710 или 712
ОТБОРОМ МОЩНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ – G9U, или 742 и л и 743, и СИСТЕМА
и СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
ВОЗДУХА, и С О Т БОРОМ МОЩНОСТИ Н А
ДВИГАТЕЛЕ
16028
120266
a Очистите привалочные поверхности внутренней

крышки привода ГРМ и головок блока цилиндров
с помощью СУПЕРЭФФЕКТИВНОГО
ОЧИСТИТЕЛЯ ПРИВАЛОЧНЫХ
ПОВЕРХНОСТЕЙ :
- нанесите с р е д с т в о на привалочные
поверхности,
- подождите о к о л о д е с я т и м и н у т , пока не
растворятся прилипшие остатки прокладки,
a Обезжирьте п р и в а л о ч н ы е поверхности
внутренней крышки привода Г Р М и головок
блока ц и л и н д р о в ОЧИСТИТЕЛЕМ
ПОВЕРХНОСТЕЙ и чистой ветошью.
10A-126
G9T – G9U
19608
a Убедитесь, что маслопровод не заблокирован.
a Установите новую прокладку внутренней крышки
привода ГРМ.
10A-127
G9T – G9U
16026-1
a Заверните, не затягивая, болты крепления
внутренней крышки привода ГРМ.
порядке:
привода Г Р М 7, 18, 5, 14, 10, 3, 16, 20,
12(предварительная затяжка) (10 Нм),
привода ГРМ 1 и 2 (30 Нм),
привода ГРМ 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14,
15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 (12 Нм).
19609
a Нанесите С И Л И К О Н О В Ы Й Г Е Р М Е Т И К -
ПРОКЛАДКУ на (1) .
10A-128
G9T – G9U
16029 128812
a Установите новую прокладку поддона картера a Установите п р о б к у с л и в н о г о отверстия в
двигателя. поддоне картера двигателя с помощью (Mot.
a Заверните, не затягивая, болты крепления 1018) Ключ для пробки сливного отверстия
поддона картера двигателя.
a Затяните требуемым моментом в указанном G9U, и 630 или 632 или 650
порядке:
- болты крепления п о д д о н а к а р т е р а
двигателя (предварительная затяжка) (5 Нм),
- болты крепления п о д д о н а к а р т е р а
двигателя (9 Нм).
128719
- новую прокладку ТНВД,
- на ТНВД.
10A-129
G9T – G9U
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или
702 или 703 или 706 или 707 или 712 или 720 702 или 703 или 706 или 707 или 712 или 742
или 722 или 742 или 743 или 750 – G9U, и 720 или 743 или 750
или 724 или 730 или 750 или 754
102520
20051 a Установите задний кронштейн крепления ТНВД.
- новую прокладку ТНВД, заднего кронштейна ТНВД.
- на ТНВД.
10A-130
G9T – G9U
G9T, и 710 G9T, и 702 или 703 или 706 или 707 или 710 или
16031
a Установите корпус диффузора.
- новую прокладку ТНВД,
- на ТНВД.
17947
a Установите задний кронштейн ТНВД (1) .
10A-131
G9T – G9U
a
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 – Примечание:
G9U, и 630 или 632 или 650
Никогда не смазывайте посадоч н о е место
сальника на к оленчатом в а л е со стороны
маховика. Д е тали должны б ы т ь чистыми и
сухими.
128725
20257
a У эластомерного сальника рабочая кромка (3)
плоская; кроме того, он имеет защитное кольцо
(4) , которое также используется при установке
сальника на двигатель.
128724
a Заверните, не затягивая, болты крепления блока
рециркуляции отработавших газов (2) .
a Установите трубопровод отвода топлива защиты

10A-132
G9T – G9U
122303 122299
a Установите новый сальник н а установочную a Установите толкатель.
втулку (5 ) приспособления (Mot. 1834)
(расположите рабочую кромку (3) со стороны
блока цилиндров).
122300
122298 - шайбу (7) ,

a Установите установочную втулку в м е с т е с - гайку (8) .
сальником на коленчатый вал.
a Заверните гайку до соприкосновения нажимного
a Затяните болты (6) установочной втулки. колпака с блоком цилиндров.
a Снимите:
- гайку,
- шайбу,
- толкатель,
10A-133
G9T – G9U
- болты установочной втулки,
- центрирующий элемент. G9T, и 600 или 606 или 702 или 706 или 710 или
a Проверните коленчатый вал по часовой стрелке 712 или 742 – G9U, и 730
(если смотреть с о с т о р о н ы п р и в о д а Г Р М),
нажимая при этом на фиксатор ВМТ, (Mot. 1536)
до положения, соответствующего установке фаз
газораспределения.
a Установите маховик или ведущий диск.
14567
a Установите приспособление (Mot. 1431).
указанный угол б о л т ы к р е п л е н и я
двухмассового маховика с демпфером (25 Нм
103087 + 50˚ ± 6˚).
a Установите штифт маховика (Mot. 1665). a
При н а л и ч и и с и с темы а втоматической
выборки з азора сожмите лепестки нажимной
пружины кожуха с цепления с п о м о щ ь ю
приспособления (Emb. 1604).
10A-134
G9T – G9U
20754 20756
a Зажмите основание приспособления (Emb. 1604) a Заверните гайку до отказа.
в тиски.
20757
a Установите щипцы для стопорных колец в точке
(7) .
20755
- кожух сцепления на основание,
- упорный шарикоподшипник,
- гайку.
10A-135
G9T – G9U
20759
a Сожмите пружину.
a Ослабьте затяжку гайки (при сжатых пружинах).
a Снимите с кожуха сцепления усилие сжатия.

111076
a Отцентрируйте кожух сцепления с помощью
(Emb. 1780).
a Установите кожух сцепления.
a Постепенно заверните:
- три болта крепления (Emb. 1761),
- ш е с т ь н о в ы х б о л т о в к р е п л е н и я кожуха
сцепления.
a Затяните требуемым моментом шесть новых
болтов крепления кожуха сцепления (12 Нм).
a Снимите приспособление (Emb. 1761).
a Постепенно затяните оставшиеся три новых
болта.
a Затяните требуемым моментом т р и н о в ы х
болта крепления кожуха сцепления (12 Нм).
a Снимите приспособление (Emb. 1780).
20758
a Снимите кожух сцепления с нажимным диском в

с б о р е с цоколя (п р и этом убедитесь, что
пружины сжаты).
a Обезжирьте поверхность маховика под ведомый

диск сцепления.
a Очистьте шлицы первичного в а л а к о р о б к и

передач.
a Установите коробку передач без применения

смазки.
a Установите ведомый диск сцепления (сторона
ступицы с меньшим диаметром должна б ы т ь
обращена к маховику).
10A-136
G9T – G9U
G9T, и 720 или 722 или 750 – G9U
128768
a Установите кожух сцепления.
128766 a Равномерно заверните в перекрестном порядке
a Установите маховик. болты крепления кожуха сцепления.
a Установите приспособление (Mot. 1431). a Снимите приспособление (Emb. 1780).

крепления маховика (20 Нм + 45˚ ± 6˚).
707 или 743
a Установите приспособление (Mot. 582-01).
128767
a Отцентрируйте в е д о м ы й диск с помощью
оправки (Emb. 1780).
10A-137
G9T – G9U
или 743
22863
a Установите ведущий диск.
128803
a Снимите штифт маховика (Mot. 1665).
a Заверните болты крепления промежуточной
опоры вала привода колеса (7) .
10A-138
G9T – G9U
G9T, и 720 или 722 или 750 – G9U
104090
a Установите держатель датчика положения
128720
коленчатого вала двигателя.
a Заверните болты крепления промежуточной a Нажмите на фиксатор (8) , чтобы установить (9)
опоры вала привода колеса. датчик положения коленчатого вала.
Штифты п р о м ежуточного вала
устанавливаются с помощью (Mot. 1542).
Установите штифт промежуточного вала № 1
19617
a Зажмите основание приспособления (Mot. 1542)
в тиски.
10A-139
G9T – G9U
19618
a Установите промежуточный вал № 1.
Гнездо штифта (10) должно быть направлено 19620
лицевой стороной вверх, а шлицы вала (11)
должны соответствовать выступам основания. a С помощью молотка стучите по выколотке, пока
она не соприкоснется с основанием.
Установите штифт промежуточного вала №2
19613
a Зажмите основание приспособления (Mot. 1542)
в тиски.
19619
a Установите штифт в отверстие основания (12) .
10A-140
G9T – G9U
19614
a Установите промежуточный вал №2.
Гнездо штифта (13) должно быть направлено 19616
лицевой стороной вверх, а шлицы вала (14)
должны соответствовать выступам основания. a С помощью молотка стучите по выколотке, пока
она не соприкоснется с основанием.
19615
19607
a Установите штифт в отверстие основания (15) . a Установите:
- промежуточный вал №1 (16) , установив штифт
в паз (17) ,
- промежуточный вал №2 (18) , установив штифт
в паз (19) ,
- упорные шайбы (20) .
10A-141
G9T – G9U
a ЗАМЕНА ШЕСТЕРЕН ВЫБОРКИ ЗАЗОРА
Замена п р о м ежуточной ш е с терни №1 и
шестерни ТНВД выполняется с помощью
(Mot. 1540).
При замене промежуточной шестерни №1
(только) или промежуточной шестерни №2
(только), всегда заменяйте обе шестерни в
указанных случаях:
- Двигатель G9T 710 до номера C 064517,
- Все модели двигателя G9T 720,
- Двигатель G9T 722 до номера C 012789,
- Двигатель G9U 720 до номера C 012204.
16026
a Установите: a Процедура замены промежуточной шестерни
- новая прокладка водяного насоса, №1:
- водяной насос (20) .
20201
15849 a Установите приспособление (Mot. 1540) в тиски.
a Установите рычаги (21) и (22) :
- новые прокладки на отводящий трубопровод
водяного насоса, - для рычага (21) установите штифт (23) в
- отводящий трубопровод водяного насоса. канавку (2 4) , затем затяните гайку-барашек
(25) ,
- для рычага (22) установите штифт (26) в

канавку (2 7) , затем затяните гайку-барашек
(28) .
10A-142
G9T – G9U
20202 20203
a Снимите два кронштейна (Mot. 1539). a Установите н о в у ю промежуточную шестерню
a Установите промежуточную шестерню №1 в №1, фиксируя ее с помощью болта крепления
установочную втулку (29) . (30) и зубчатого участка (31) .
a Затяните болт крепления и его шайбы в (30) , a Убедитесь, что штифты (23) и (26) установлены
чтобы ш е с т е р н я н е выскальзывала из правильно в середине пазов (24) и (27) рычагов
установочной втулки. (21) и (22) .
a Нажмите н а зубчатый участок в направлении
стрелки (31) , чтобы шестерня не вращалась,
затем зафиксируйте е е с помощью гайки-
барашка (32) .
a Снимите (Mot. 1539), поочередно удерживая
рычаг (2 2) , затем (2 1) , ч т о б ы с н я т ь
приспособление и н е д о п у с т и т ь резкого
разжатия автоматического устройства выборки
зазора шестерни.
a Снимите промежуточную шестерню №1.
20204
a Поверните рычаг (21) в направлении стрелки,

чтобы выровнять з у б ь я верхнего фланца с
зубьями ступицы.
a Вставьте (Mot. 1539) на уровне зубьев нижнего

фланца.
10A-143
G9T – G9U
20205 20206
a Поверните рычаг (22) в направлении стрелки, a Установите рычаг (21) , чтобы установить штифт
ч т о б ы выровнять зубья ступицы с зубьями (23) в канавке (24) , затем затяните г а й к у-
нижнего фланца. барашек (25) .
a Нажимайте на (Mot. 1539), пока приспособление
не зафиксируется на верхнем фланце.
a Снимите промежуточную шестерню №1. с (Mot.
1540)
a Установите кронштейны приспособления (Mot.
1539).
a Процедура замены шкива ТНВД:
10A-144
G9T – G9U
20207-1 20208
a Установите шкив ТНВД на установочную втулку, a Установите новый шкив ТНВД, фиксируя его с
затем затяните болт крепления (30) и его шайбу, помощью болта крепления (3 0) и зубчатого
чтобы воспрепятствовать в ы с к а л ь з ы в а н и ю участка (31) .
шкива из установочной втулки.
a Убедитесь, ч т о штифт (2 3) у с т а н о в л е н
a Нажмите н а зубчатый участок в направлении правильно в середине паза (24) рычага (21) .
стрелки (31) , чтобы шестерня не вращалась,
затем зафиксируйте зубчатый участок (31) с
помощью гайки-барашка (32) .
a Снимите (Mot. 1538), удерживая рычаги, чтобы
вынуть приспособление и не допустить резкого
разжатия автоматического устройства выборки
зазора шестерни.
20207
a Поверните рычаг (21) в направлении стрелки,

чтобы выровнять з у б ь я верхнего фланца с
зубьями ступицы.
a Затяните (Mot. 1538), пока он не зафиксируется.
a Снимите шкив ТНВД с приспособления (Mot.

1540).
10A-145
G9T – G9U
19606-2 19606-1
a a Установите промежуточную шестерню №1 с
(Mot. 1539).
Болт крепления промежуточной шестерни №2 a Снимите приспособление (Mot. 1539).
не должен быть затянут, чтобы обеспечить
возможность у становки прокладки a Затяните требуемым моментом и доверните на
промежуточной шестерни. указанный угол б о л т крепления
промежуточной шестерни №1 (25 Нм + 35˚ ±
a Установите: 6˚).
- зубчатый шкив коленчатого вала (33) .
- шпонку (34) , которая должна быть повернута
лицевой поверхность вверх в вертикальной оси
двигателя,
- промежуточную шестерню № 2, не затягивая
болт крепления (35) .
103766
a Установите шкив ТНВД с (Mot. 1538), выровняв

отметки (36) и (37) .
a Снимите приспособление (Mot. 1538).
10A-146
G9T – G9U
17932-1 17932-2
a Установите: a Установите прокладку крышки шестеренчатой
- гайку крепления шестерни ТНВД, передачи.
- шестерню водяного насоса.

a Затяните требуемым моментом:
- гайку крепления шкива ТНВД (90 Нм),
- шестерню водяного насоса (40 Нм).
a Очистите привалочные поверхности внутренней
крышки привода ГРМ и крышки шестеренчатой
передачи с помощью СУПЕРЭФФЕКТИВНОГО
ОЧИСТИТЕЛЯ ПРИВАЛОЧНЫХ
ПОВЕРХНОСТЕЙ :
- нанесите с р е д с т в о на привалочные
поверхности,
- подождите о к о л о д е с я т и м и н у т , пока не
растворятся прилипшие остатки прокладки,
a О б е з ж и р ь т е п р и в а л о ч н ы е поверхности
внутренней крышки привода Г Р М и крышки
ш е с т е р е н ч а т о й передачи ОЧИСТИТЕЛЕМ 17932-4
ПОВЕРХНОСТЕЙ и чистой ветошью.
- болты крепления крышки шестеренчатой

передачи 10, 4, 8, 7, 12, 2 (предварительная
затяжка) (11 Нм),

передачи 13, 14, 15 (25 Нм),

передачи 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 (11
Нм).
10A-147
G9T – G9U
a У С Т А Н О В К А ПРОКЛАДКИ
ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА №2 И ПРОКЛАДКИ
К О Л Е Н Ч А Т О Г О В А Л А СО СТОРОНЫ
ПРИВОДА ГРМ
Двигатель может быть оснащен двумя типами
разных прокладок.
20257
a У нового эластомерного сальника рабочая
кромка (4 2) плоская; кроме т о г о , он имеет
защитное к о л ь ц о (43) , к о т о р о е также
используется п р и у с т а н о в к е с а л ь н и к а на
двигатель.
a Установка прокладки на промежуточный вал
№2:
20256
a Старый эластомерный сальник имеет пружину
(40) и V-образную рабочую кромку (41) .
Не смазывайте посадочные поверхности под
сальник, д е тали должны быть чистыми и
сухими.
18689
a Отверните б о л т крепления промежуточной
шестерни №2 (44) .
10A-148
G9T – G9U
18689-1 18689-3
a Заверните резьбовой стержень (Mot. 1561) на a Установите крышку (45) и гайку крепления (46) ,
промежуточном вале №.2. установив резьбовое отверстие (47) г а й к и
крепления (Mot. 1561) п о направлению к
наружной части двигателя.
18689-2
a Для с т а р о г о сальника установите
предохранительную втулку, отметка B с (Mot.
1628), с прокладкой на промежуточном вале.
a Для н о в о г о с а л ь н и к а установите
предохранительную втулку с сальником на
промежуточном в а л е , стараясь не касаться
сальника руками.
10A-149
G9T – G9U
18689-4 18689-6
a Снимите:
- гайку,
- сетку,
- защитную втулку,
- резьбовой стержень.
18689-5
a Заверните гайку до соприкосновения крышки с
корпусом шестерни.
18689-7
a Установите н о в ы й б о л т к р е п л е н и я
промежуточной шестерни №2.
указанный угол б о л т крепления
промежуточной шестерни №2 (25 Нм + 30˚ ±
6˚).
10A-150
G9T – G9U
17932-3 17950-3
a Установите новую крышку промежуточной a Установите заглушку на шкив ТНВД с помощью
шестерни №2 с помощью (Mot. 1488). (Mot. 1503).
a Установка сальника коленчатого в а л а со
стороны ГРМ:
14926
a Сделайте лыску с размерами (X) = 17 мм и (Y) =
40 мм на (Mot. 1503).
18690
a Заверните резьбовой стержень приспособления
(Mot. 1560) в коленчатый вал.
10A-151
G9T – G9U
18690-1 18690-3
a a Установите колпак (50) и гайку (51) (направив
резьбу (52) гайки в сторону о т двигателя)
Примечание: приспособления (Mot. 1560).
Установите з а щ и т н у ю канавку (48) в
положение напротив шпонки зубчатого шкива
коленчатого вала (49) .
a Для н о в о г о с а л ь н и к а установите
предохранительную втулку с сальником на
коленчатом вале, стараясь не касаться сальника
руками.
a Для с т а р о г о сальника установите
предохранительную втулку, отметка С с (Mot.
1628), с сальником на коленчатом вале.
10A-152
G9T – G9U
18690-4 128721
- прокладку д а т ч и к а положения
распределительного вала,
- датчик (53) положения распределительного

вала.
18690-5
a Заверните гайку до соприкосновения крышки с
корпусом шестерни.
a Снимите:
- гайку,
- сетку,
- защитную втулку, 128476
a Установите шкив коленчатого вала.

требуемый угол новый болт крепления шкива
коленчатого вала (50 Нм + 90˚ ± 6˚).
10A-153
G9T – G9U
G9T, и 600 или 606 или 702 или 706 или 710 или G9T, и СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
712 или 720 или 722 или 742 или 750 – G9U ВОЗДУХА – G9U, и СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
a Снимите приспособление (Mot. 1431).
743
a Снимите приспособление (Mot. 582-01).
G9T, и С ОТБОРОМ МОЩНОСТ И НА

ДВИГАТЕЛЕ – G9U, и С ОТБОРОМ МОЩНОСТИ
НА ДВИГАТЕЛЕ
15850-5
a Установите к о м п р е с с о р климатической
установки.
128731
a Установите холостой шкив.
15850-6
a Установите генератор.
10A-154
G9T – G9U
15850
- насос гидроусилителя рулевого управления,
- шкивнасоса г и д р о у с и л и т е л я рулевого
управления.
15853
- подкос, соединяющий многофункциональный

кронштейн и блок диффузора,
- установочные втулки головки блока цилиндров.
10A-155
ГРМ - головка блока цилиндров: Установка 10A
G9T – G9U
Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm

приспособления и полый болт крепления 16 Нм
специнструментНеобходимые подводящего
приспособления и специнструмент маслопровода
Mot. 1566 Ключ д л я с н я т и я
топливопроводов высокого штуцер подводящего 20 Нм
давления. маслопровода
Mot. 1746 Смещенный к люч для
затяжки штуцеров болты крепления 12 Н·м
топливопроводов ТНВД. отводящего
маслопровода
Mot. 1562 Оправк а для запрессовки турбокомпрессора
сальника
распределительного вала. полый болт крепления 20 Нм
подводящего
Mot. 1534 Приспособление для маслопровода
блокировки турбокомпрессора
впускных клапанов. штуцер подводящего 20 Нм
Mot. 1537 Приспособление для турбокомпрессора
распределительного вала болты крепления 12 Нм
выпускных клапанов. отводящего
полый болт крепления 16 Нм
подводящего
Моменты затяжкиm турбокомпрессора
болты крепления 30 Н·м штуцер подводящего 23 Нм
головки блока маслопровода
цилиндров турбокомпрессора
болты крепления 300˚ ± 6˚ болты крепления 25 Нм
головки блока блока рециркуляции
цилиндров отработавших газов на
головке блоке
цилиндров
крышек подшипников
распределительного болты крепления 25 Нм
вала 1 и 6 жесткого трубопровода
рециркуляции ОГ н а
головке блока
крышек подшипников
цилиндров
распределительного
вала 2, 3, 4 и 5 шпильки крепления 2 Нм
форсунки
болты крепления осей 13 Нм
коромысел гайку крепления 6 Нм
фланца форсунки со
стороны привода ГРМ
отводящего
маслопровода к
турбокомпрессору
10A-156
G9T – G9U
Моменты затяжкиm Моменты затяжкиm
гайку крепления 6 Нм болт крепления оси 30 Н·м

фланца форсунки с о обводного ролика
стороны маховика
болт крепления 25 Нм
гайку крепления 360˚ ± 30˚ натяжного ролика
форсунки со стороны
маховика болты крепления 10 Нм
зубчат ы х шкивов
гайки крепления 37 Нм распределительных
топливопровода валов в п ускных и
высокого давления выпускных клапанов
между
топливораспределител болт крепления 25 Нм
ьной рампой и натяжного ролика
форсункой со стороны
рампы болты крепления 10 Нм
зубчатого шкива
гайки крепления 25 Нм распределительного
топливопровода вала
высокого давления
между заглушку отверстия 22 Нм
топливораспределител под фиксатор ВМТ
ьной рампой и
форсунками с о
верхней к р ы ш к и
сто р о н ы форсунок
привода ГРМ
затяжка)
I - ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ
гайку крепления 25 Нм УСТАНОВКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
топливопровода
высокого давления a
между ТНВД и рампой - Д и н а м о м е т р и ч е с к и й ключ (или
со сто р о н ы ТНВД динамометрический ключ + гаечный ключ с
(предварительная повернутым зевом),
затяжка)
- Пистолет для картриджей с силиконовой
гайку крепления 37 Нм прокладкой.
высокого давления - Защитные перчатки.
между ТНВД и рампой
со стороны рампы
затяжка)
гайку крепления 27 Нм
между ТНВД и рампой
со стороны ТНВД
гайку крепления 27 Нм
меж д у р а м п о й и
форсунками с о
стороны форсунок
10A-157
G9T – G9U
II - РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ГОЛОВКИ III - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ УСТАНОВКИ
БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
a
1 - Детали, подлежащие обязательной замене
перчатках. - Прокладка головки блока цилиндров,
- Болт крепления головки блока цилиндров,
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! - Прокладки между головкой блока цилиндров и
Перед любыми работами изучите правила форсунками,
техники безо п а с н о с т и , указания по - Сальники распределительного вала,
соблюдению чистоты и по проведению работ
(см. 10A, Двигатель в сборе и нижняя часть - Гайки крепления фланцев форсунок,
д в и г а т е л я , Двигатель: Меры - Шпильки фланцев форсунок,
предосторожности при ремонте, с. 10A-1) .
- Топливопроводы высокого давления между
ВНИМАНИЕ! форсункой,
Привало ч н ы е поверх н о с т и должны быть - Топливопровод в ы с о к о г о д а в л е н и я,

чистыми, сухими и не замасленными (не с о е д и н я ю щ и й Т Н В Д с
оставляйте следов от пальцев). топливораспределительной рампой,
- хомуты рампы слива топлива от форсунок, при
снятии,
ВНИМАНИЕ!
- Прокладки крышки головки блока цилиндров,
Н е скоблите привало ч н ы е поверхности
алюминиевых дета л е й . так как любое - Прокладка корпуса термостата,
повреждение п р и валочной п о верхности
- Прокладка вакуумного насоса,
- Подводящий маслопровод в сборе с
отводящим маслопроводом турбокомпрессора,
ВНИМАНИЕ!
- Прокладка между турбокомпрессором и
Нанесение с л и ш ко м большого количества каталитическим нейтрализатором,
герметика может стать причиной е го
выжимания наружу п р и затяжки крепления - Прокладка жесткого трубопровода
деталей. П о п а д а н и е г ерметика в рециркуляции О Г, в зависимости от
охлаждающую ж и д ко с т ь может п р и вести к модификации,
повреждению некоторых узлов и агрегатов - Прокладка трубки маслоизмерительного щупа,
(двигателя, радиатора и т. д.). в зависимости от модификации.
ВНИМАНИЕ!
П р и м и т е меры п о з а щ и те масляной
магистрали, чтобы посторонние частицы не
попали в каналы подвода масла в головку
блока.
Несоблюдение этого указ а н и я может
привести к закупорке каналов подвода масла
и с тать п р и ч и н о й б ы с т р о г о и з н о с а
10A-158
G9T – G9U
2 - Применяемые материалы
a - MASTIXO (см. Двигатель: Д е т а л и и
- К Л Е Й Д Л Я Р Е З И Н О В Ы Х ДЕТАЛЕЙ (с м.
,
- ОЧИСТИТЕЛЬ ФОРСУНОК (с м. Двигатель:
- СУПЕРЭФФЕКТИВНЫЙ РАСТВОРИТЕЛЬ
Д Л Я ПРИВАЛОЧНЫХ ПЛОСКОСТЕЙ (с м.
,
- О Ч И С Т И Т Е Л Ь П О В Е Р Х Н О С Т Е Й (с м.
.
IV - УСТАНОВКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

a Определите прокладку г о л о в к и блока
15852-1
цилиндров, которую необходимо установить (см.
Верхняя часть двигателя: Т е х н и ч е с к и е a
характеристики) .
ВНИМАНИЕ!
Что б ы обеспечить правильную затяжку
Примечание: болтов, у далите шприцем м а с л о, к оторое
Маркировки на прокладке головки блока мож е т находиться в р езьбовых о т верстиях
цилиндров должна быть обращена вверх. головки блока цилиндров.
a Заверните б о л т ы крепления головки блока

цилиндров.
- Установите н о в у ю прокладку головки блока
цилиндров на блок цилиндров,
порядке болты крепления г о л о в к и блока
- головку блока цилиндров на прокладку головки цилиндров (30 Нбм).
блока цилиндров.
a Убедитесь, что все болты затянуты требуемым
a моментом 30 Нм,
ВНИМАНИЕ! a Заверните в указанном порядке на требуемый

угол болты крепления головки блока
Н е смазывайте новые бол т ы . Обязательно
цилиндров (300˚ ± 6˚).
смажьте болты к р е п л е н и я , если они
используются повторно.
ВНИМАНИЕ!
Не затягивайте б о л т ы крепления головки
блока цилиндров после выполнения данной
операции.
a Смажьте м а с л о м о п о р ы подшипников
распределительных валов в головке цилиндров.
10A-159
G9T – G9U
15852-2 15852-3
a Установите распределительные валы (1 ) ,
a Установите к р ы ш к и подшипников
проследив за правильностью их положения (см.
распределительного в а л а (в соответствии с
Верхняя часть двигателя: Т е х н и ч е с к и е
ранее нанесенными м е т к а м и ) и затяните
характеристики) .
требуемым моментом только болты крепления
a Нанесите по капле масла на каждую крышку крышек подшипников распределительного
подшипников распределительных валов. вала 1 и 6 (12 Нм) (4) и (5) .
19630
15852-3
a Нанесите валик КЛЕЯ Д Л Я РЕЗИНОВЫХ
ДЕТАЛЕЙ шириной 2 мм на: a Затяните требуемым моментом и в указанном
порядке болты к р е п л е н и я крышек
- крышку подшипника распределительного вала
подшипников распределительного вала 2, 3,
впускных клапанов (2) № 6,
4 и 5 (10 Нм), начиная с подшипников впускных
- крышки подшипников распределительного вала клапанов и з а к а н ч и в а я подшипниками
выпускных клапанов (3) №№ 1 и 6. выпускных клапанов.
10A-160
G9T – G9U
Ось коромысел впускных клапанов Ось коромысел выпускных клапанов
19845 19845
a Убедитесь, что смазочные отверстия в оси a Убедитесь, ч т о смазочные отверстия в оси
коромысел, оси коромысел и подшипники не коромысел, оси коромысел и подшипники не
заблокированы. заблокированы.
a Чтобы убедиться, что ось коромысла правильно a Чтобы убедиться, что ось коромысла правильно
установлена, установите неплоскую деталь (6) , установлена, установите плоскую деталь (11) ,
как показано на рисунке, затем переместите оси как показано на рисунке, затем переместите оси
коромысел на в а л т а к , ч т о б ы смазочные коромысел на в а л т а к , ч т о б ы смазочные
отверстия (7) на вале совпадали с отверстиями отверстия (12) на вале совпадали с отверстиями
на осях. на осях.
a Установите: a Установите:
- проставку (8) , - проставку (13) ,
- держатель (9) , - держатель (14) ,
- болт (10) . - болт (15) .
a Выполните предыдущие операции для других a Выполните предыдущие операции для других
осей коромысел. осей коромысел.
10A-161
G9T – G9U
17938-1 15852
a У с т а н о в и т е оси к о р о м ы с е л клапанов, a Затяните требуемым моментом в указанном
расположив их следующим образом: порядке болты крепления осей коромысел (13
Нм) , н а ч и н а я с оси коромысел впускных
- для распределительного в а л а выпускных
клапанов и з а к а н ч и в а я осью коромысел
клапанов установите конец оси коромысел с
лыской (16) со стороны привода ГРМ,
- для распределительного в а л а впускных
клапанов установите конец о с и коромысел G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 –
без лыски (17) со стороны привода ГРМ. G9U, и 630 или 632 или 650
a Установите подкос турбокомпрессора.
10A-162
G9T – G9U
G9U, и 630 или 632 или 650
128730
a Установите п о д в о д я щ и й маслопровод
128729
a Установите новый отводящий маслопровод a Затяните требуемым моментом:

турбокомпрессора. - полый болт к р е п л е н и я подводящего
a З а т я н и т е требуемым моментом болты маслопровода турбокомпрессора (16 Нм)
к р е п л е н и я отводящего маслопровода к (19) ,
турбокомпрессору (12 Нм) (18) . - штуцер п о д в о д я щ е г о м а с л о п р о в о д а
турбокомпрессора (20 Нм) (20) .
10A-163
G9T – G9U
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 G9T, и 702 или 703 или 706 или 707 или 710 или
111034
120881
- отводящий маслопровод турбокомпрессора,
a Установите отводящий маслопровод
- подводящий маслопровод турбокомпрессора, турбокомпрессора.
a Затяните требуемым моментом: a Затяните требуемым моментом болты
крепления отводящего маслопровода (12 Нм)
- болты крепления о т в о д я щ е г о
(21) .
маслопровода турбокомпрессора (12 Н ·м)
(21) ,
- полый болт к р е п л е н и я подводящего
маслопровода турбокомпрессора (20 Нм)
(22) ,
- штуцер п о д в о д я щ е г о маслопровода
турбокомпрессора (20 Нм) (23) .
10A-164
G9T – G9U
15856
- новую прокладку корпуса термостата,
120880 - новую прокладку вакуумного насоса,
a У с т а н о в и т е п о д в о д я щ и й маслопровод - вакуумный насос.
a Подсоедините штуцер вакуумного насоса (24) .
a Очистите привалочные поверхности прокладок
- полый болт к р е п л е н и я подводящего крышки головки блока цилиндров на головке
маслопровода турбокомпрессора (16 Нм) блока цилиндров с помощью
(22) , СУПЕРЭФФЕКТИВНОГО РАСТВОРИТЕЛЯ ДЛЯ
ПРИВАЛОЧНЫХ ПЛОСКОСТЕЙ :
- штуцер п о д в о д я щ е г о маслопровода
турбокомпрессора (23 Нм) (23) . - нанесите средство на поверхности прокладок
крышки головки блока цилиндров,
- подождите п р и м е р н о десять м и н у т для
растворения остатков прилипшей прокладки,
a Подсоедините шланг регулирования давления
наддува. - удалите остатки деревянным шпателем.
a Обезжирьте поверхность прокладок крышки
головки блока цилиндров н а головке блока
цилиндров с п о м о щ ь ю ОЧИСТИТЕЛЯ
ПОВЕРХНОСТЕЙ и чистой ветоши.
10A-165
G9T – G9U
Со стороны привода ГРМ
17938 17934
a Установите новые прокладки крышки головки

Со стороны маховика блока цилиндров.
17937
a Нанесите валик MASTIXO п о углам крышек 15851
подшипников распределительных в а л о в и в
полусферическую выемку. a Установите болты крепления крышки головки
блока цилиндров.
a Предварительно затяните в указанном порядке

болты 7, 12, 2, 1 и 13.
a Затяните в указанном порядке болты 1 - 13.
a Предварительно затяните в указанном порядке

болты 14 - 19.
a Затяните в указанном порядке болты 14 - 19.
10A-166
G9T – G9U
15857
a Затяните болты крепления впускного коллектора
(25) .
В зависимости о т уровня комплектации
убедитесь, что заслонка завихрения воздуха
впускного коллектора (2 6) р а б о тает
правильно:
15858
- убедитесь в наличии вакуумного насоса,
- проверьте отсутствие сопротивления.
- прокладки трубопровода рециркуляции ОГ,
- трубопровод р е ц и р к у л я ц и и отработавших
газов,
10A-167
G9T – G9U
- болты крепления жесткого трубопровода
рециркуляции О Г на г о л о в к е блока
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 – цилиндров (25 Нм),
G9U, и 630 или 632 или 650
a Установите з а щ и т у
топливораспределительной р а м п ы и
топливораспределительную рампу :
- G9T 722 с 11.07.02 г,
- G9T 702, 712, 742 с 26.11.02 г,
- G9U 720 с 11.07.02 г,
- G9T 600, 605, 606, 607, 645, 703, 706, 707, 743,
750,
- G9U 630, 632, 650, 724, 730, 750.
128727
103771
a Установите защиту топливораспределительной
рампы.
a Установите болты к р е п л е н и я защиты
топливораспределительной рампы (2 7) , не
затягивая.
128728
a Заверните, не затягивая, болты крепления

жесткого трубопровода рециркуляции О Г на
головке блока цилиндров.
- болты крепления блока рециркуляции

отработавших г а з о в н а г о л о в к е блоке
цилиндров (25 Нм),
10A-168
G9T – G9U
103770 18842-1
a Установите топливораспределительную рампу. a Установите защиту топливораспределительной

рампы.
a У с т а н о в и т е болты крепления a Установите б о л т крепления с т е н к и защиты
топливораспределительной р а м п ы (28) , не топливораспределительной рампы (29) .
затягивая.
a Заверните б о л т к р е п л е н и я защиты
a Установите з а щ и т у топливораспределительной рампы (3 0) , не
топливораспределительной рампы и затягивая.
топливораспределительную рампу :
- G9T 710 и 720,
- G9T 722 до 11.07.02 г,
- G9T 702, 712, 742 до 26.11.02 г,
- G9U 720 до 11.07.02 г.
20223
a Нанесите валик MASTIXO н а головку блока

цилиндров.
10A-169
G9T – G9U
18842 15855
a Установите топливораспределительную рампу. a Установите подъемную проушину двигателя с о
стороны м а х о в и к а (в зависимости от
a У с т а н о в и т е болты крепления
модификации).
топливораспределительной р а м п ы (31) , не
затягивая. a Затяните два хомута крепления подводящего
воздухопровода воздухо-воздушного
a У с т а н о в и т е б о л т к р е п л е н и я фиксатора
охладителя.
топливораспределительной р а м п ы (3 2) на
защите топливораспределительной рампы. a Установите э л е к т р о м а г н и т н ы й клапан
управления п н е в м о п р и в о д о м заслонки
остановки двигателя на впускной коллектор.
ВНИМАНИЕ!
категорически запрещается очищать

форсунки:
- металлической щеткой,
- наждачной шкуркой,
- ультразвуком.
a Очистка форсунки при повторном

использовании:
- погрузите ф о р с у н к у в ОЧИСТИТЕЛЬ
ФОРСУНОК.
- очистите распылитель форсунки салфеткой,
пропитанной ОЧИСТИТЕЛЕМ ФОРСУНОК.
10A-170
G9T – G9U
Очистка колодца форсунки
114994 114926
a 1/ Установите головку (33) , н а 11 м м и на 1/4 a 7/ Вставьте в колодец крестообразную отвертку
дюйма ( наружный ∅ головки = ∅ шайбы) на большого диаметра (∅ > 8 мм) и закройте
удлинитель (34) . отверстие со стороны камеры сгорания.
a 2/ Смочите салфетку очистителем. a 8/ Выдуйте остатки нагара из колодца струей
сжатого воздуха.
a 3/ Оберните удлинитель с установленной на него
головкой салфеткой. a 9/ Выньте о т в е р т к у и п р и необходимости
повторите операции с 1 по 8.
a 4/ Вставьте удлинитель с головкой и намотанной
салфеткой до дна колодца.
a 5/ О ч и с т и т е к о л о д е ц форсунки (особенно
тщательно очистите посадочную поверхность
шайбы) с помощью удлинителя. Поверните
несколько раз удлинитель с головкой в колодце
форсунки.
a 6/ Выньте салфетку из колодца.
19850
a Установите новые ш п и л ь к и (35) и втулки
форсунки (36) .
a Затяните требуемым моментом шпильки
крепления ф о р с у н к и (2 Нм) с п о м о щ ь ю
приспособления Mot 1608.
10A-171
G9T – G9U
- в дно колодца новую шайбу форсунки,
- форсунку с фланцем,
120871
a Зафиксируйте сливную топливную рампу:
- на многофункциональном кронштейне,
19850 - на форсунках в точках (A) и (B) .
порядке:
G9U, и 630 или 632 или 650 или 730
- гайку к р е п л е н и я ф л а н ц а форсунки с о
стороны привода ГРМ (6 Нм) в зоне (37) , a Установите н и ж н ю ю направляющую трубку
маслоизмерительного щупа.
- гайку к р е п л е н и я ф л а н ц а форсунки с о
стороны маховика (6 Нм) в зоне (38) ,
a Доверните на требуемый угол гайку крепления
форсунки со стороны маховика (360˚ ± 30˚). a Снимите з а г л у ш к и с Т Н В Д , форсунок и
топливопроводов высокого давления.
a Установите шланг вентиляции картера (первая
модель). a Установите т о п л и в о п р о в о д ы высокого
давления на двигатели:
a Установите сливную топливную рампу.
- G9T 710, 720,
- G9T 722 до 11.07.02 г,
- G9T 702, 712, 742 до 26.11.02 г,
- G9U 720 до 11.07.02 г.
10A-172
G9T – G9U
Фиксатор сливной топливной рампы хрупкий.
a Зафиксируйте сливную топливную р а м п у на

топливопроводе высокого давления между ТНВД
и рампой.
a Установите болты к р е п л е н и я (42)
топливопровода высокого давления между ТНВД
и топливораспределительной рампой.
a Установите т о п л и в о п р о в о д ы высокого
давления на двигатели:
- G9T 722 с 11.07.02 г,
- G9T 702, 712, 742 с 26.11.02 г,
- G9U 720 с 11.07.02 г,
- G9T 600, 605, 606, 607, 645, 703, 706, 707, 743,
750,
15851-1
- G9U 630, 632, 650, 724, 730, 750, 754.
a Установите новые топливопроводы высокого
д а в л е н и я между топливораспределительной
рампы и форсунками.
a Заверните до соприкосновения, н е затягивая,

г а й к и крепления топливопроводов высокого
д а в л е н и я между топливораспределительной
рампой и форсунками.
a Затяните:
- гайки крепления (39) топливопроводов

высокого д а в л е н и я между
форсунками на топливораспределительной
рампе с помощью (Mot. 1566),
- болты крепления топливораспределительной

рампы,
- гайки крепления (40) топливопроводов

высокого д а в л е н и я между
форсунками к форсункам с помощью (Mot.
1746),
a Установите топливопровод высокого давления

м е ж д у ТНВД и топливораспределительной
рампой.

гайки крепления (41) топливопровода высокого
д а в л е н и я между Т Н В Д и
a Заверните гайки крепления топливопровода

высокого давления между ТНВД и рампой с
помощью (Mot. 1566) и (Mot. 1746).
10A-173
G9T – G9U
118692 118694
a Установите новые топливопроводы высокого
рампы и форсунками.
a Заверните д о соприкосновения, н е затягивая,
гайки крепления (4 3) и (44) топливопроводов
высокого д а в л е н и я м е ж д у
крепления топливопровода в ы с о к о г о
рампой и форсункой со стороны рампы (37
Нм) (43) .
a Затяните:
- болты к р е п л е н и я з а щ и т ы
- болты крепления топливораспределительной
рампы,
105812
крепления топливопровода в ы с о к о г о
рампой и форсунками со стороны форсунок
(предварительная затяжка) (25 Нм) (44) .
a Установите топливопровод высокого давления
между ТНВД и топливораспределительной
рампой.
a Зафиксируйте топливопровод высокого
давления на сливной топливной рампе между
ТНВД и топливораспределительной рампой.
a Установите болты крепления (45) фиксатора
топливопровода высокого давления между ТНВД
10A-174
G9T – G9U
и топливораспределительной рампой.

штуцеры топливопровода высокого давления
м е ж д у ТНВД и топливораспределительной
рампой.
- гайку крепления топливопровода высокого

давления между ТНВД и рампой со стороны
ТНВД (предварительная затяжка) (25 Нм) (46)
,

104968
рампы (предварительная затяжка) (37 Нм) a Установите шумоизоляционные накладки (49) .
(47) , a Соедините разъемы топливных форсунок (50) .

ТНВД (27 Нм),

давления между рампой и форсунками с о
стороны форсунок (27 Нм) (46) .
a Установите болт крепления (48) топливопровода

высокого д а в л е н и я между ТНВД и
или 722 или 742 или 743 или 750 – G9U, и 630
750 или 754
a Подсоедините сливную топливную рампу к 103774

топливораспределительной рампе.
a Установите свечи предпускового подогрева.
a Соедините р а з ъ е м ы свечей предпускового
подогрева (51) .
G9U, и 630 или 632 или 650 или 730
- верхнюю н а п р а в л я ю щ у ю трубку
маслоизмерительного щупа,
- маслоизмерительный щуп.
10A-175
G9T – G9U
G9U, и 632 или 650 или 750 или 754
18841
a Установите стенку защиты
106486
топливораспределительной рампы (52) (в
зависимости от модификации).
a Установите к р о н ш т е й н ш л а н г о в отопителя
салона. a Присоедините шланг вентиляции картера.
a Установите к р ы ш к у з а щ и т ы
топливораспределительной р а м п ы на
двигатели:
- G9T 710 и 720,
- на двигателях G9T 722 до 11/07/2002,
- G9T 702, 712, 742 до 26.11.02 г,
- G9U 720 до 11.07.02 г.
Г и б к а я к р ы ш к а защиты
топливораспределительной рампы
10A-176
G9T – G9U
18838
103776
- трубопровод слива топлива,
рампы.
a Защелкните крышку защиты рампы.
a Присоедините шланг вентиляции картера (54) .
18839
a Закрепите:
рампы, потянув за зажимы (52) ,
- стенки защиты топливораспределительной

рампы (53) .
a Установите к р ы ш к у з а щ и т ы
топливораспределительной р а м п ы на
двигатели:
- G9T 722 с 11.07.02 г,
- G9T 702, 712, 742 с 26.11.02 г,
- G9U 720 с 11.07.02 г,
- G9T 600, 605, 606, 607, 645, 703, 706, 707, 743,
750,
- G9U 630, 632, 650, 724, 730, 750, 754.
10A-177
G9T – G9U
20257 18688-6
a У эластомерного сальника рабочая кромка (5 5) a Вверните резьбовую тягу (57) приспособления
плоская; кроме того, он имеет защитное кольцо (Mot. 1562) в распределительный вал.
(56) , которое также используется при установке
сальника на двигатель.
Н е смазывайте р а б о ч и е п о верхности
прокладки до установки.
Поверхности должны оставаться чистыми и
сухими.
18688-5
a Установите на распределительный вал новую
предохранительную втулку с сальником,
стараясь не касаться сальника руками.
10A-178
G9T – G9U
18688-4 18688-3
a Установите на м е с т о колпак (58) и гайку с
буртиком (59) приспособления (Mot. 1562).
18688-2
a Заворачивайте гайку с буртиком до тех пор, пока
колпачок не коснется головки блока цилиндров.
10A-179
G9T – G9U
VII - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ УСТАНОВКИ
РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ

a - Ремень привода ГРМ,
- Натяжной ролик ремня привода ГРМ,

- Обводной ролик ремня привода ГРМ.
2 - Применяемые материалы
a - M A S T I X O (см. Двигатель: Д е т а л и и
материалы для ремонта) .
VIII - УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ
18688-1
a Снимите:
- гайку с буртиком,
- сетку,
- защитную втулку,
- ступицу распределительного в а л а впускных

клапанов в с б о р е с зубчатым ш к и в о м
распределительного вала впускных клапанов,
105798
- ступицу распределительного вала выпускных a Установите:
клапанов.
- новый обводной ролик.
V - ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ - болт крепления обводного ролика,

УСТАНОВКИ РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ - новый натяжной ролик,
a - Защитные перчатки, - болт крепления натяжного ролика.
- Динамометрический ключ. a Затяните требуемым моментом болт крепления
оси обводного ролика (30 Нбм).
VI - РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ РЕМНЯ a Установите новый ремень привода ГРМ.
ПРИВОДА ГРМ
a
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! Установите болты крепления зубчатого шкива
Эта операция выполняетс я в защитных распределительного вала впускных клапанов
перчатках. по центрам отверстий в шкиве.
10A-180
G9T – G9U
a Установите зубчатый шкив распределительного
вала выпускных клапанов.
Совместите отверстия п од болты крепления
зубчатого шкива р а с п р еделительного вала
впускных клапанов с отверстиями в шкиве.
a Заверните,не з а т я г и в а я, болты к р е п л е н и я
зубчатого шкива распределительного вала
17553
a Поверните эксцентрик натяжного ролика против
часовой стрелки до совмещения указателя (62)
язычка (60) с верхней кромкой (6 3)
приспособления (Mot. 1537).
17553-1
a Убедитесь, что язычок (60) приспособления
(Mot. 1537) перемещается вертикально без
заеданий.
a Установите шестигранный ключ на 6 м м в
отверстие эксцентрика (61) натяжного ролика.
10A-181
G9T – G9U
18635 17553
a Совместите указатель (65) с кромкой (66) нижней a Затяните требуемым моментом:
пластины натяжного ролика.
- болт крепления натяжного ролика (25 Нм).
a Убедитесь (64) , что болты не упираются в дно
- болты крепления зубчатых шкивов
прорезей зубчатых шкивов распределительных
распределительных в а л о в в п у с к н ы х и
валов.
выпускных клапанов (10 Нм).
a Снимите приспособления (Mot. 1534) и (Mot.
Примечание: 1537) и фиксатор ВМТ (Mot. 1536).
Если болты (64) упираются:
- снимите зубчатый шкив распределительного
вала выпускных клапанов,
- повторите предыдущие операции, начиная с
установки ремня привода ГРМ.
128792
a Поверните коленчатый вал на два оборота по
часовой стрелке с помощью болта крепления
шкива коленчатого вала (67) , чтобы установить
маркировку (68) немного спереди вертикальной
10A-182
G9T – G9U
a Вставьте фиксатор ВМТ (Mot. 1536) в б л о к
цилиндров.
a Поверните коленчатый вал по часовой стрелке,
одновременно нажимая н а ф и к с а т о р д о
17941
a Установите приспособление (Mot. 1534) в пазы
распределительного вала выпускных клапанов.
17943 a Отверните на один оборот болты крепления

a Установите приспособление (Mot. 1534) в
канавки распределительного в а л а выпускных
клапанов. a Поверните распределительный вал выпускных
клапанов по часовой стрелке с помощью болта
крепления ступицы распределительного вала,
a Отверните на один оборот болты крепления чтобы закрепить (Mot. 1534) на головке блока
зубчатого шкива распределительного вала цилиндров.
a Заверните и затяните винт (70) .
a Поверните распределительный вал впускных
ступицы распределительного в а л а д о упора
приспособления (Mot. 1534) в головку блока
цилиндров.
10A-183
G9T – G9U
17553 17553
a Ослабьте затяжку болта крепления натяжного
порядке:
р о л и к а (71) , у д е р ж и в а я эксцентрик
шестигранным гаечным ключом на 6 м м в - болт крепления натяжного ролика (25 Нм).
отверстии (72) . - болты к р е п л е н и я з у б ч а т о г о шкива
распределительного вала (10 Нм).
a Поверните эксцентрик натяжного ролика по
a Снимите приспособления:
часовой стрелке д о совмещения указателя
подвижного язычка с верхней кромкой (Mot. - (Mot. 1534),
1537). - (Mot. 1537),
- (Mot. 1536).
a Нанесите состав MASTIXO на резьбу заглушки
отверстия под фиксатор ВМТ.
a Затяните требуемым м о м е н т о м з а г л у ш к у
отверстия под фиксатор ВМТ (22 Нм).
18635-1
a Разместите указатель (73) натяжного ролика в

середине паза (74) .
10A-184
G9T – G9U
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или G9T, и 720 или 722 или 750 – G9U, и 632 или 650
702 или 703 или 706 или 707 или 710 или 712 или 720 или 724 или 730 или 750 или 754
или 742 или 743 – G9U, и 630
128760
15850-4
a Установите: впускных клапанов.
- нижнюю крышку привода ГРМ (75) ,
a Закрепите на подъемной проушине:
- верхнюю крышку привода ГРМ (76) .
- подводящий топливопровод,
крепления верхней крышки привода ГРМ (30 - жгут проводов двигателя.
Нм).
128761
двигателя
10A-185
G9T – G9U
128762
a Установите нижнюю крышку привода ГРМ.
128763
a Снимите верхнюю крышку привода ГРМ (77) .
a Зафиксируйте жгут проводов системы впрыска
на верхней крышке в точке (78) .
10A-186
Ремень привода ГРМ: Снятие: 10A
G9T – G9U
II - РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СНЯТИЮ РЕМНЯ
Необходимые приспособления и ПРИВОДА ГРМ


100606
a
Для работ н а д в и гател е в у словиях
безопасности используйте стенд для разборки
и сборки двигателя.
перчатках.
ВНИМАНИЕ!

качестве опоры поддон картера двигателя.
Его деформация может привести к выходу
- из-за подъема уровня масла выше
10A-187
G9T – G9U
III - СНЯТИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
или 742 или 743 – G9U, и 630
15850-3
a Снимите:
- болты крепления (3) крышки привода ГРМ,
- крышку п р и в о д а механизма
15850-4
газораспределения,
a Снимите:
- болт крепления (1 ) подъемной проушины со
стороны впускных клапанов,
- подъемную проушину с о стороны впускного
коллектора,
цилиндров.
10A-188
G9T – G9U
128762
a Снимите:
128763 - болты (6 ) крепления нижней крышки привода

ГРМ,
a Отсоедините жгут проводов системы впрыска от
верхней крышки в точке (4) .
- нижнюю крышку привода ГРМ.
a Снимите:
- болты (5) крепления верхней крышки привода
ГРМ,
- верхнюю крышку привода ГРМ .
128761
a Снимите:


цилиндров.
10A-189
G9T – G9U
128760 128792
a Отсоедините подъемную проушину со стороны a Поверните коленчатый вал по часовой стрелке с
впускных клапанов: помощью болта крепления шкива коленчатого
- жгут проводов двигателя, вала (8 ) , чтобы установить маркировку (9)
немного спереди вертикальной оси двигателя.
a Снимите:
- болты крепления подъемной проушины со
стороны впускных клапанов,
- подъемную проушину со стороны впускных
клапанов.
15854
a Выверните пробку из отверстия под фиксатор

ВМТ (10) .
a Установите фиксатор ВМТ (Mot. 1536) в блок

цилиндров.

10A-190
G9T – G9U
1 - На распределительном вале выпускных
клапанов
17942
a Установите п а з ы распределительных валов
вертикально. 17941
a Установите (Mot. 1537) в пазы
распределительных валов выпускных клапанов.
Пазы распределительных валов д олжны
располагаться в е ртикально, как п о казано н а
предыдущем рисунке.
Широкий п аз (11) выровнен со стороны
10A-191
G9T – G9U
2 - На распределительном вале впускных
клапанов
117463
a Отверните на один оборот болты крепления (13)
шестерни распределительного вала выпускных 17943
клапанов. a Установите (Mot. 1534) в пазы
распределительных валов впускных клапанов.
a Поверните распределительный в а л выпускных
клапанов по часовой стрелке за болт крепления a Заверните, не затягивая, винт (15) .
a Отверните на один оборот болты крепления (16)
чтобы прижать (Mot. 1534) к головке блока
шестерни распределительного в а л а впускных
цилиндров. клапанов.
a Поверните распределительный вал выпускных
чтобы прижать (Mot. 1534) к головке блока
цилиндров.
10A-192
G9T – G9U
- болт крепления натяжного ролика, (18)
- натяжной ролик;
17553-2

ролика ремня привода ГРМ.
a Снимите:
- болты (19) крепления з у б ч а т о г о ш к и в а

распределительного вала выпускных клапанов,

15850-2
a Снимите:
- ремень привода ГРМ,

10A-193
Ремень привода ГРМ: Установка: 10A
G9T – G9U


болт крепления оси 30 Н·м

обводного ролика 100606
a
болт крепления 25 Н·м
натяжного ролика ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Для работ н а д в и гател е в у словиях
безопасности используйте стенд для разборки
зубчат ы х шкивов
и сборки двигателя.
распределительных
валов в п ускных и
выпускных клапанов
болт крепления 25 Нм Эта операция выполняетс я в защитных
натяжного ролика перчатках.
зубчатого шкива
распределительного ВНИМАНИЕ!
вала
заглушку отверстия 22 Нм качестве опоры поддон картера двигателя.
под фиксатор ВМТ Его деформация может привести к выходу
верхней к р ы ш к и
привода ГРМ - из-за подъема уровня масла выше
a - Стенд для разборки и сборки двигателя, III - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
- Динамометрический ключ.
a - ремень привода ГРМ,
- натяжной ролик ремня привода ГРМ,
- зубчатый шкив.
10A-194
G9T – G9U
2 - Применяемые материалы a Заверните,не з а т я г и в а я, болты к р е п л е н и я
a - MASTIXO (см. Двигатель: Д е т а л и и выпускных клапанов.
IV - УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ
17553-1
a Убедитесь, что язычок (1) приспособления (Mot.

1537) перемещается вертикально без заеданий.
15850-2
a Установите: a Установите шестигранный к л ю ч на 6 м м в

отверстие (2) натяжного ролика.
- новый обводной ролик,
- болт крепления обводного ролика,
- новый натяжной ролик,
- болт крепления натяжного ролика.

оси обводного ролика (30 Нбм).
a Установите новый ремень привода ГРМ.
Установите болты крепления зубчатого шкива
распределительного вала впускных клапанов
по центрам отверстий в шкиве.
a Установите зубчатый шкив распределительного

вала выпускных клапанов.
17553
a Поверните эксцентрик натяжного ролика против
Совместите отверстия п од болты крепления часовой стрелки до совмещения указателя (3)
зубчатого шкива р а с п р еделительного вала язычка (1) с верхней кромкой приспособления
впускных клапанов с отверстиями в шкиве. (Mot. 1537).
10A-195
G9T – G9U
18635 17553
a (6) Совместите указатель с кромкой (7) нижней a Затяните требуемым моментом:
пластины натяжного ролика.
- болт крепления натяжного ролика (25 Н·м),
a Убедитесь (5) , что болты не упираются в дно
- болты крепления зубчатых шкивов
прорезей зубчатых шкивов распределительных
распределительных в а л о в в п у с к н ы х и
валов.
выпускных клапанов (10 Нм).
a Снимите (Mot. 1534), (Mot. 1537) и фиксатор
Примечание: ВМТ (Mot. 1536).
Если болты (5) упираются:
- снимите зубчатый шкив распределительного
вала выпускных клапанов,
- повторите предыдущие операции, начиная с
установки ремня привода ГРМ.
128792
a Поверните коленчатый вал на два оборота по
часовой стрелке с помощью болта крепления
шкива коленчатого вала (8 ) , чтобы установить
маркировку (9) немного спереди вертикальной
10A-196
G9T – G9U
a Вставьте фиксатор ВМТ (Mot. 1536) в б л о к
цилиндров.
17941
17943 a Отпустите не более чем на один оборот болты

(5) крепления з у б ч а т о г о ш к и в а
распределительного вала впускных клапанов.
a Поверните распределительный вал выпускных
клапанов по часовой стрелке с помощью болта
a Отверните на один оборот болты крепления крепления ступицы распределительного вала,
зубчатого шкива распределительного вала чтобы закрепить (Mot. 1534) на головке блока
впускных клапанов. цилиндров.
a Поверните распределительный вал впускных a Заверните и затяните винт (11) .
ступицы распределительного в а л а д о упора
приспособления (Mot. 1534) в головку блока
цилиндров.
10A-197
G9T – G9U
17553 17553
порядке:
р о л и к а , удерживая эксцентрик с помощью
шестигранного ключа на 6 м м, вставленного в - болт крепления натяжного ролика (25 Нм).
отверстие (13) . - болты к р е п л е н и я з у б ч а т о г о шкива
распределительного вала (10 Нм).
a Поверните эксцентрик натяжного ролика по
a Снимите приспособления:
часовой стрелке до совмещения указателя (14)
подвижного язычка (15) с верхней кромкой - (Mot. 1534),
приспособления. - (Mot. 1537),
- (Mot. 1536).
a Нанесите на резьбу заглушки отверстия под
фиксатор ВМТ состав MASTIXO (см. Двигатель:
Детали и материалы для ремонта)
a Затяните требуемым м о м е н т о м з а г л у ш к у
отверстия под фиксатор ВМТ (22 Нм).
18635-1
a Разместите указатель (16) натяжного ролика в

середине паза (17) .
10A-198
G9T – G9U
G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или G9T, и 720 или 722 или 750 – G9U, и 632 или 650
702 или 703 или 706 или 707 или 710 или 712 или 720 или 724 или 730 или 750 или 754
или 742 или 743 – G9U, и 630
128760
15850-4
a Установите: впускных клапанов.
- нижнюю крышку привода ГРМ (18) ,
a Закрепите на подъемной проушине:
- верхнюю крышку привода ГРМ (19) .
крепления верхней крышки привода ГРМ (30 - жгут проводов двигателя.
Нм).
128761
двигателя
10A-199
G9T – G9U
128762
a Установите поддон картера двигателя.
128763
a Зафиксируйте жгут проводов системы впрыска
на верхней крышке в точке (20) .
a Установите верхнюю крышку (21) .
10A-200
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие 10A
a
- Шестигранный ключ на 4 мм.
a
перчатках.
III - СНЯТИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА

ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
1 - Модификации с компрессором
кондиционера или холостым шкивом
15850-1
a Немного поверните натяжной ролик по часовой
стрелке.
a Выньте шестигранный ключ .
a Поверните натяжной р о л и к против ч а с о в о й
стрелки до упора.
a Снимите:
- болты крепления (3) натяжного ролика,
- натяжной ролик,
- обводной ролик.
15850-8
a Вставьте шестигранный к л ю ч на 4 мм в
отверстие натяжного ролика (1) .
a Поворачивайте н а т я ж н о й ролик п о ч а с о в о й
стрелке, пока шестигранный ключ не войдет в
отверстие натяжного ролика до конца (2) .
a С н и м и т е ремень привода вспомогательного
оборудования.
10A-201
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие 10A
2 - Модификации без компрессора b - Генератор с цельным шкивом
кондиционера и холостого шкива
a - Генератор со шкивом с муфтой свободного

хода
114544
a Вставьте шестигранный к л ю ч на 4 мм в
a Поворачивайте н а т я ж н о й р о л и к по ч а с о в о й
114543 стрелке, пока шестигранный ключ не войдет в
a Вставьте шестигранный к л ю ч на 4 мм в отверстие натяжного ролика до конца (9) .
a Снимите ремень привода вспомогательного
a Поворачивайте н а т я ж н о й ролик п о ч а с о в о й оборудования.
стрелке, пока шестигранный ключ не войдет в
отверстие натяжного ролика до конца (6) .
стрелке.
a С н и м и т е ремень привода вспомогательного
оборудования.
стрелки до упора.
стрелке.
a Снимите:
- болты крепления (10) натяжного ролика,
стрелки до упора. - натяжной ролик,
a Снимите: - болт крепления обводного ролика (11) ,
- болты крепления (7) натяжного ролика, - обводной ролик.
10A-202
Ремень привода вспомогательного оборудования: Установка 10A
IV - УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА
ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
болт крепления 44 Нм 1 - Модификации с компрессором

обводного ролика кондиционера или холостым шкивом
a Очистите щеткой из мягкой проволоки ручьи
шкива коленчатого вала от отложений.
натяжного ролика
I - ПРЕДПИСАНИЯ ПО РЕМОНТУ
a При повторном использовании очистите ручьи

шкивов к о л е н ч а т о г о в а л а , генератора,
компрессора климатической установки или
водяного насоса, чтобы удалить с них все
отложения.
ВНИМАНИЕ!
Используйте только пластмассовую щетку или
металлическую щетку из мягкой проволоки
(латунной).
ВНИМАНИЕ!
С н я т ы й р е м е н ь подлежит обязательной
замене.
15850-1
ВНИМАНИЕ! - новый обводной ролик.
При замене р е м н я о б я з ательно заменяйте
- болт крепления оси обводного ролика.
натяжной и обводной ролики.
обводного ролика (44 Нм) (1) .
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! a Установите:
- новый натяжной ролик,
перчатках.
- болты крепления натяжного ролика.
a - Защитные перчатки. В запасные части поставляетс я натяжной
ролик со стопорным штифтом.
- Пластмассовые (или мягкие металлические)
щетки. a Затяните требуемым моментом болты
крепления натяжного ролика (21 Нм) (2) .
- р е м е н ь п р и в о д а вспомогательного
оборудования,
10A-203
15850-8 114543
a У с т а н о в и т е новый р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования.
a Немного поверните натяжной ролик по часовой - новый натяжной ролик (3) ,
стрелке.
a Снимите фиксирующий стержень натяжного
ролика .
a Отпустите натяжной ролик. Примечание:
a Поверните коленчатый вал на два оборота. В запасные части поставляетс я натяжной
a Убедитесь, ч т о к л и н ь я р е м н я привода
вспомогательного оборудования находятся в
ручьях всех шкивов. a Затяните требуемым моментом болты
2 - Модификации без компрессора a Установите новый р е м е н ь привода

кондиционера или холостого шкива вспомогательного оборудования.

a - Генератор со шкивом с муфтой свободного
стрелке.
хода
a Очистите щеткой из мягкой проволоки ручьи a Снимите фиксирующий стержень натяжного
шкива коленчатого вала от отложений. ролика .
a Отпустите натяжной ролик.
a Поверните коленчатый вал на два оборота.
a Убедитесь, ч т о клинья р е м н я привода

ручьях всех шкивов.
b - Генератор с цельным шкивом
a Очистите щеткой из мягкой проволоки ручьи

шкива коленчатого вала от отложений.
10A-204
114544
- новый обводной ролик. (5)
- болт крепления оси обводного ролика.

обводного ролика (44 Нм) (6) .
- новый натяжной ролик (7) ,
В запасные части поставляетс я натяжной

a У с т а н о в и т е новый р е м е н ь п р и в о д а
вспомогательного оборудования.

стрелке.
a Снимите фиксирующий стержень натяжного

ролика .
a Отпустите натяжной ролик.
a Поверните коленчатый вал на два оборота.
a Убедитесь, ч т о к л и н ь я р е м н я привода
ручьях всех шкивов.
10A-205
Верхняя часть двигателя: Моменты затяжки резьбовых соединений 10A
121850
(1) Болты крепления вакуум-ресивера 15
(2) Болты крепления электромагнитного клапана остановки п одачи 4

воздуха (прокладка заглушки) (G9T 710)
(3) Болты крепления электромагнитного клапана остановки п одачи 12

воздуха (прокладка заглушки)
(4) Болт крепления впускного коллектора 12
10A-206
121851
10A-207
(5) Болты крепления впускного коллектора к крышке головки блока 12

цилиндров
(6) Болт крепления маслоналивной горловины 10
(7) Болты крепления осей коромысел 13
(8) Болт крепления крышек подшипников распределительного вала 10
(9) Болты крепления крышки привода ГРМ (болт M6) 11
(10) Болты крепления крышки привода ГРМ (болт M8) 30
(11) Болт натяжного ролика ремня привода ГРМ 25
(12) Болты крепления зубчатого шкива распределительных валов 10
(13) Болты крепления ступиц распределительных валов 44
(14) Болт крепления обводного ролика ремня привода ГРМ 30
(15) Болты крепления верхней крышки привода ГРМ 30
(16) болт крепления кронштейна опоры маятниковой подвески 55
(17) Болты крепления головки блока цилиндров 30 Нм + 300˚ ± 6˚
(18) Болты крепления п одъемной проушины (со стороны к оробки 12

передач)
(19) Болты крепления вакуумного насоса 32
(20) Болты крепления подводящего патрубка водяного насоса 62
(21) Болты крепления подъемной проушины 12
(22) Болты крепления корпуса термостата 10
(23) Болт крепления подъемной проушины (со стороны привода ГРМ) 35
10A-208
121852
G9T 710, 712, 720, 722, 750 и G9T 702, 703, 742, 743 до 24.08.04 г и G9U 720, 724, 730, 750, 754
(24) Болты крепления блока заслонки впуска воздуха 15
(25) Болты крепления блока рециркуляции отработавших газов 25
(26) Болты крепления жесткого трубопровод а рециркуляции ОГ (с о 32

стороны блока рециркуляции отработавших газов)

стороны головки блока цилиндров)
(28) Болт к р е п л е н и я электромагнитного кл а п а н а рециркуляции 13

G9T 706, 707 и G9T 702, 703, 742, 743 с 24.08.04 г
(30) Болты крепления блока рециркуляции отработавших газов 25

стороны блока рециркуляции отработавших газов)
10A-209

стороны головки блока цилиндров)
(33) Болт к р е п л е н и я электромагнитного кл а п а н а рециркуляции 13

(34) Болты крепления блока заслонки остановки двигателя 13
G9T 600, 605, 606, 607, 645 и G9U 630, 632, 650
(36) Болты крепления подкоса охладителя ОГ 25
(37) Болты крепления подкоса перепускного блока 25
(38) Болт крепления охладителя отработавших газов 25
(39) Болты крепления подкоса охладителя ОГ 25
(40) Болты крепления перепускного блока 10
(41) Болты крепления трубопровода рециркуляции отработавших газов 25
10A-210
121853
10A-211
G9T 720
(42) Шпилька на турбокомпрессоре 7
(43) Гайки крепления турбокомпрессора 26
(44) Гайка крепления трубопровода ОГ 26
(59) Полый б о л т крепления подводящего маслопровода к 16

(60) Штуцер крепления подводящего маслопровода к блоку цилиндров 23
(63) Болт крепления отводящего маслопровода к турбокомпрессору 12
(64) Болты крепления тепловых экранов выпускных коллекторов 10
(66) Шпильки крепления выпускного коллектора 8
(67) Гайки шпилек крепления выпускного коллектора 30
G9T 710
(47) Гайка крепления каталитического нейтрализатора 21
(48) Болты крепления подкоса каталитического нейтрализатора 21

G9T 722, 750 / G9U 720, 724, 730, 750, 754
10A-212

G9T 702, 703, 706, 707, 712, 742, 743

10A-213
121854
G9T 600, 605, 606, 607, 645
(68) Болт крепления подкоса предварительного каталитического 25

нейтрализатора
(69) Хому т крепления предварительного каталитического 25


(72) Болт крепления подкоса турбокомпрессора 25

10A-214
G9U 630, 632, 650

(79) Гайка к р е п л е н и я предварительного каталитического 25


(82) Болт крепления подкоса турбокомпрессора 25
(84) Болт крепления теплового экрана турбокомпрессора 8
(85) Болты крепления трубопровода системы охлаждения 12

- Болты крепления подводящего маслопровода турбокомпрессора 10
(88) Болты крепления сливных маслопроводов 12
10A-215
Система впрыска дизельного двигателя: Моменты затяжки резьбовых соединений
10A
121846
10A-216
10A
(1) Болты крепления держателя рампы высокого давления 25
(2) Болты крепления защитного щитка топливораспределительной 25

рампы со стороны привода ГРМ
(3) Болты крепления защитного щитка топливораспределительной 12

рампы со стороны коробки передач
(4) Болты крепления х омутов т о п л и вопровод а в ы сокого давления, 2,5

соединяющего ТНВД с рампой
(5) Болты крепления топливопровода высокого давления, соединяющего 3

ТНВД с рампой
(6) Болт крепления рампы высокого давления 25
(7) Шпилька форсунки 2
Гайка крепления форсунки со стороны привода ГРМ 6

(8)
Гайка крепления форсунки со стороны коробки передач 6 + 360˚ ± 30˚
Рампа Рампа с е р о го
золотистого цвета
цвета
- Гайка крепления т опливопровод а высокого 27 27

давления со стороны ТНВД

давления со стороны т опливораспределительной
рампы
- Гайка крепления топливопроводов высокого 29 37

давления со стороны т опливораспределительной
рампы

давления со стороны форсунки
На двигателе могут устанавливаться
топливораспределительные рампы 2 типов. Они
различаются по цвету:
- одна рампа золотистого цвета,
- другая рампа серого цвета.
10A-217
10A
Для двигателя G9T 710
(9) Гайка шестерни ТНВД 90
(10) Болты крепления ТНВД 38
(11) Болт крепления электромагнитного клапана регулирования давления 6
(12) Болт крепления заднего кронштейна ТНВД 30
Для двигателя G9T 600, 605, 606, 607, 645, 702, 703, 706, 707, 712, 720, 722, 742, 743, 750
(16) Болт крепления заднего кронштейна 30
Для двигателя G9U 720, 724, 730, 750, 754
Для двигателя G9U 630, 632, 650
10A-218
ВЕРХНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Верхняя часть двигателя: Очистка 11A
I - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ III - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
a a Применяемые материалы
- Защитные очки, - Суперэффективный р а с т в о р и т е л ь для

привалочных плоскостей (с м . Двигатель:
- Герметичные защитные перчатки, Детали и материалы для ремонта) ,
- Деревянный шпатель, - Матировочный круг с е р о г о ц в е т а (см.
- Пластмассовые или мягкие металлические
ремонта) .
(латунные) щетки,
- Пневматический пистолет-распылитель,
IV - ОЧИСТКА ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
- Установка для очистки под давлением,
a Нанесите суперэффективный растворитель
- Емкость для промывки. прокладок на очищаемые поверхности.
a Выждите примерно 10 минут.
II - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ a Удалите остатки деревянным шпателем
a a Закончите очистку деталей с помощью тампона
серого цвета для матирования.
ВНИМАНИЕ!
Н е скоблите привало ч н ы е поверхности
алюминиевых дета л е й . так как любое
повреждение п р и валочной п о верхности
П р и в ы п ол н е н и и о п е р а ц и и н а д е н ьте
перчатках.
ВНИМАНИЕ!
Н е допускайте попадания очищающего
средства на лакокрасочное покрытие.
Тщательно очистите головку блока цилиндров
так, чтобы какие-либо частицы не попали в
каналы отвода и подвода масла.
П р и н е соблюдении д а н н о г о требования
м а с л я н ы е ка н а л ы могут о казаться
закупоренными, ч то приведет к быстрому
выходу двигателя из строя.
ВНИМАНИЕ!
Во время очистки деталей следите за тем,
чтобы детали не ударялись друг об друга, это
поверхностей, нарушению подгонки деталей
и , как следствие, к нарушению р а б о т ы
двигателя.
11A-1
Верхняя часть двигателя: Очистка 11A
113553
113592
a Промойте детали верхней части двигателя в
установке для очистки п о д давлением или в
емкости с подогревом.
11A-2
Верхняя часть двигателя: Проверка 11A
III - ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ
Необходимые приспособления и ДВИГАТЕЛЯ
специнструментНеобходимые 1 - Проверка высоты головки блока цилиндров
Mot. 588 Фиксатор гильз цилиндра.
Проверяемые детали должны быть чистыми.
Перед выполнением работ с м. технические
значения, касающиеся проверяемых деталей 19629
(см. Верхняя часть двигателя: Технические a С помощью рейсмуса измерьте высоту (H1)
характеристики) . головки блока ц и л и н д р о в . Она должна
составлять 90,2 мм.
2 - Проверка привалочной плоскости головки
a - Динамометрический ключ и приспособление блока цилиндров
для измерения угла затяжки, a С помощью поверочной линейки и набора щупов
- Динамометрический ключ "момент и угол", проверьте отсутствие деформации привалочной
- Калиброванная п р о в о л о к а для з а м е р а Максимально допустимая неплоскостность, не
диаметрального зазора. более: 0,05 мм
- Приспособление для проверки тарировки
пружин клапанов,
ВНИМАНИЕ!
- Штангенциркуль, Шлифование головки блока цилиндров не
допускается.
- Глубиномер
- Рейсмус,
- Микрометр,
- Поверочная плита и пара призм.
- Магнитная стойка,
- Мультиметр,
- Комплект приспособлений д л я установки

маслоотражательных колпачков клапанов
- Установка для проверки герметичности головки

блока цилиндров,
- Набор щупов,
- Линейка для проверки плоскостности головки

цилиндров.
11A-3
3 - Проверка диаметра опор 4 - Проверка герметичности головки блока
распределительного вала цилиндров
102772
a С помощью микрометра измерьте наружный
д и а м е т р подшипников распределительных
валов. Величина должна составлять 24,095 ± 0,
005 мм.
116529
a Проверьте головку блока цилиндров на наличие
трещин с помощью специальной установки для
проверки головки б л о к а ц и л и н д р о в на
герметичность.
a Использование приспособлений для проверки
головки блока цилиндров (см. В а н н а для
испытания головок б л о к а цилиндров:
Использование) (Техническая нота 6026, глава
11A, Верхняя и передняя части двигателя).
5 - Проверка диаметров поршневых пальцев

a С п о м о щ ь ю микрометра измерьте д и а м е т р
поршневых пальцев распределительного вала.
Величина должна составлять 25,05 ± 0,01 мм.
11A-4
6 - Проверка радиального биения поршневых 7 - Проверка высоты кулачков
пальцев распределительного вала распределительных валов
103148
103149
a Уложите распределительный в а л в призмы
опорными шейками 2 и 4.
a Установите индикатор вертикально над опорной
шейкой № 3 распределительного вала.
a Поворачивая распределительный вал рукой,
a Проверьте радиальное биение, к о т о р о е не
должно превышать 0,05 мм.
102771
a Уложите распределительный в а л в призмы

опорными шейками 2 и 4.
a Микрометром измерьте высоту кулачков (H2) ,

которая должна быть равна:
- Впускные клапаны: 40,130 мм,
- Выпускные клапаны: 40,01 мм.
8 - Проверка осевого зазора

a Установите распределительные валы (см. 10A,

Двигатель в сборе и нижняя часть двигателя,
ГРМ - головка блока цилиндров: Установка, с.
10A-156) .
11A-5
9 - Проверка радиального зазора
a Удалите с л е д ы м а с л а с опорных ш е е к
распределительного вала и с крышек
подшипников распределительного вала.
19842
114814
a Нарежьте несколько к у с о ч к о в калиброванной

проволоки (3) .
a Уложите нарезанную проволоку в о п о р н ы е

шейки по оси распределительного вала.
Во время проверки не поворачивайте
распределительный ва л , чтобы не исказить
результаты замера.
a Установите распределительные валы (см. 10A,

Двигатель в сборе и нижняя часть двигателя,
19841 ГРМ - головка блока цилиндров: Установка, с.
10A-156) .
a Установите фиксатор гильз цилиндра (1) (Mot.
588) так, чтобы он служил опорой магнитной a Снимите:
стойке.
- крышки подшипников распределительных
a Проверьте, чтобы осевой зазор был в пределах валов,
0,05 - 0,13 мм.
- распределительные валы.
a Снимите:
a По сплющиванию проволоки определите зазор
- распределительные валы, между опорными шейками распределительного
вала и отверстиями опор с помощью шкалы,
- крышки подшипников распределительных нанесенной на упаковку проволоки (3) .
валов,
a Проверьте в е л и ч и н у радиального зазора,
- распределительные валы. которая должна составлять 25 мм.
11A-6
a У д а л и т е с л е д ы проволоки с шеек
распределительного в а л а и с крышек
подшипников.
10 - Проверка клапанов
102778
18077
a Проверьте диаметр (D1) стержней клапанов в a Вставьте (не прилагая усилия) стержень
точке: клапана в направляющую втулку (диаметром,
- Впускные клапаны: 5,9725 ± 0,0075 мм, равным диаметру стержня клапана) из
комплекта приспособлений для установки
- Выпускные клапаны: 5,9575 ± 0,0075 мм. маслоотражательных колпачков и проверьте:
Измерьте диаметр (D2) головок клапанов: - отсутствие скручивания клапана,
- Впускные клапаны: 30,6 ± 0,12 мм, - отсутствие наклепа на стержне клапана (со
- Выпускные клапаны: 29,5 ± 0,12 мм. стороны сухарей).
Измерьте длину (L) клапана:
- Впускные клапаны: 123,2 ± 0,15 мм,
11 - Проверка зазора между стержнями и
- Выпускные клапаны: 123 ± 0,15 мм.
направляющими втулками клапанов
Измерьте угол рабочей фаски (a) : a Проверку з а з о р а м е ж д у стержнем и
- Впускные клапаны: 44˚52’30" ± 7’30", направляющей втулкой клапана можно
производить двумя способам:.
- Выпускные клапаны: 44˚52’30" ± 7’30",
- Общий угол фаски: 89˚45’ ± 0˚15’.
Высота (E) тарелки клапана:
- Впускные клапаны: 1,40 мм,
- Выпускные клапаны: 1,40 мм.
11A-7
- 350 Н : 35 мм,
- 450 Н : 32 мм,
- 483 Н : 31 мм,
- 515 Н : 30 мм.
a Длина пружины при полном сжатии: 28 мм.
a Диаметр проволоки: 3.2 ± 0,02 мм.
a Внутренний диаметр: 14,1 ± 0,2 мм,
a Наружный диаметр: 20,9 мм.
13 - Проверка свечей предпускового подогрева

a Проверьте сопротивление свечи с помощью
102777
мультиметра.
a Приподнимите тарелку клапана (H 3) на 25 мм,
Сопротивление должно быть равно 0,6 Ω.
затем измерьте индикатором перемещение
клапана по направлению стрелок под углом 90˚ к
оси распределительного в а л а . Половина
полученной величины даст значение з а з о р а
м е ж д у стержнем и направляющей втулкой
клапана.
102782
a П о другому способу измерьте микрометром
н а р у ж н ы й диаметр с т е р ж н я к л а п а н а и
внутренний диаметр направляющей втулки.
a Зазор между направляющей втулкой и стержнем
клапана:
- Впускные клапаны: 0,0495 ± 0,0075 мм,
- Выпускные клапаны: 0,059 ± 0,013 мм.
12 - Проверка клапанных пружин

a Длина в свободном состоянии: 46,7 мм.
a Длина под нагрузкой:
- 185 Н : 40,5 мм,
- 215 Н : 39,5 мм,
- 245 Н : 38,5 мм,
11A-8
... 11A
11A-9

Rukrem G9 Ureno

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Rukrem G9 Ureno

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Техническая нота6022A

GXX, и G9T или G9U

Руководство по ремонту двигателя

77 11 335 893 МАРТ 2008 Edition Russe

© Renault s.a.s 2008

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ

Головка блока цилиндров:

I - МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Приспособления и инструменты, рекомендованные

- применяйте рекомендованные м а т е р и а л ы для Берегите свое здоровье:

Пакеты одноразовые, использованные п а к е т ы

- очиститель д л я т о р м о з н о й системы в - ремни привода ГРМ и вспомогательного

2 - Указания по соблюдению чистоты в ходе

Любой снятый элемент системы впрыска после

Освободите д о с т у п к открываемым штуцерам, ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Примите меры по защите от попадания топлива на

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! Распылить очиститель тормозов на открываемые

Протрите очищенные поверхности новыми

Откройте контур, отвернув штуцер, и сразу же

b - Очистка с помощью очистителя тормозов

Освободите д о с т у п к открываемым штуцерам,

Примите меры по защите от попадания топлива на

6 - Мойка деталей двигателя

- (A) : модель двигателя,

- (B) : буква сертификации двигателя,

- (D) : завод сборки двигателя,

- (E) : заводской номер двигателя.

Описание маркировки (2)

- (D) : автомоторный завод

- (E) : заводской номер двигателя.

- (F) : обозначение двигателя в сборе

Автомобил Материа Модель Индекс Рабочий Диаметр Ход Степень

Avantime DE01 G9T 712 2188 87 92 17,85

Espace III JE0K G9T 710 2188 87 92 17,85

Espace IV JK0H G9T 742 2188 87 92 17,85

XDXN G9T 722 2188 87 92 17,85

XDXM G9U 724 2463 89 99

XDXM 750 17,75

XLXJ 630 17,10

Диагностический прибор - подъемные проушины,

3 - Детали, снимаемые с отработавшего

a Детали, которые следует оставить на - клапан рециркуляции отработавших газов,

- вакуумный насос, a Детали, подлежащие снятию для обеспечения

a Срежьте держатели (2) .

a Откройте закрывающиеся коромысла.

a Оборудование, необходимое для модификации: 103780

- клейкая лента, защищающая от механического a Снимите клейкую ленту, удерживающую

a Обмотайте жгут проводов (3) датчика давления в

a Установите оболочку троса н а ж г у т проводов

a Установите муфту на топливопровод высокого

a Затяните жгут проводов датчика давления в

Проверка герметичности после ремонта

Mot. 1723 Опора для двигател я к

Mot. 1574 Стержень для опоры

Mot. 1301 Стержень "T" для с тойки

Mot. 792-03 Опора двигател я к стойке

Mot. 1018 Ключ д л я пробки сливного

Необходимое оборудованиеНеобходимое ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

IV - ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ К УСТАНОВКЕ НА

a Установите двигатель в сборе с о стержнем и

VI - СЛИВ МАСЛА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ

a Отверните п р о б к у с л и в н о г о отверстия (3)

Mot. 1723 Опора для двигател я к

Mot. 1301 Стержень "T" для с тойки