Вы находитесь на странице: 1из 12

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

КЫРГЫЗСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ им.И.Абдраимова


Кафедра «Летно-технической эксплуатации воздушных судов и организации управления в транспортных
системах»
 

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

«Обслуживание пассажиров в аэропортах с


использованием современных IT решений»

Выполнила студентка 4-го курса


Группы:ВПо-1-18
Головатова А.С.

Бишкек 2022
Что такое «аэровокзал»
Классификация аэровокзалов

Аэровокзалы Расчетная пропускная способность здания. пас/ч

Малые До 400

Средние Св.400 до 1500

Большие Св.1500 до 2000

Крупные Св. 2000


Типовой план аэровокзала
Централизованный метод обслуживания пассажиров
Децентрализованный метод обслуживания пассажиров
Децентрализованный метод обслуживания пассажиров с индивидуальным
подъездом
Анализ пассажиропотока ОАО МАМ

3,000,000

2,500,000

2,000,000

1,500,000

1,000,000

500,000

0
2017 2018 2019 2020 2021
IS-Bag Drop Adv
Технико-экономические показатели
Затраты, связанные с внедрением двух стоек самообслуживания, сом

Единовременные затраты Текущие затраты


За один месяц За год
Затраты на   Сумма    
приобретение двух 700000 амортизационных 11666 140000
стоек отчислений

Затраты,связанные с   Затраты,связанные с    
транспортировкой и   техническим    
доставкой в аэропорт 39700 обслуживанием двух 1166 14000
стоек
самообслуживания

    Затраты на 7464 89 579


Затраты,связанные с   электроэнергию
монтажом и 15000 Затраты на расходные    
установкой двух стоек материалы 105000 1260000
самообслуживания

Итого: 754 700 Итого: 125 296 1 503 579


Экономическая эффективность

Сравнение прибыли в год, сом


2 стойки 2 агента СОПАП
самообслуживания
4 584 601 3 552 800
+ 1 031 801
Срок окупаемости
0,5 года 0,2 года
Спасибо за внимание!

Вам также может понравиться