Юшар (судно)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Юшар» — суда, названные в честь арктического морского пролива Югорский Шар (Юшар — его
разговорное сокращённое название).

В составе Северного морского пароходства в разное время было два грузопассажирских судна,
приписанных к порту Архангельск и носивших название «Юшар».

Содержание
Пароход «Юшар» (1915—1963 годы)
Характеристики парохода «Юшар»[1]
Теплоход «Юшар» (1970—1996 годы)
Характеристики теплохода «Юшар»[1]
Дальнейшая судьба теплохода «Юшар»
Другие суда с названием «Юшар»
Примечания
Литература
Ссылки

Пароход «Юшар» (1915—1963 годы)

Пароход «Юшар» — грузопассажирский пароход, спущенный на воду в 1915 году, был построен на
верфи «Swan Hunter & Wigham Richardson» в Великобритании для «Товарищества Архангельско-
мурманского срочного пароходства». Первоначально назывался «Колгуев». Пароход был призван по
военно-судовой повинности и в октябре 1915 года включён в состав Охраны водного района Белого
моря. Позже переквалифицирован в посыльное судно и включён в состав флотилии Северного
Ледовитого Океана[1].

В 1920 году пароход был передан Белмортрану НКПС, в 1920—1921 годах совершил несколько
рейсов для Сибирской хлебной морской экспедиции, доставлявшей зерно из Сибири (устья Оби и
Енисея) в Архангельск. В 1921 году был переименован в «Юшар». В 1921—1922 годах
эксплуатировался на регулярной линии в Норвегию. С 1922 года входил в состав Государственного
Северного пароходства Госторгфлота. В 1923 году пароход открыл линию Мурманск — Лондон,
позже работал в Арктике. В 1941 году был мобилизован, переоборудован в минный заградитель и
вошёл в состав Беломорской военной флотилии. В октябре 1945 разоружен, исключен из состава
ВМФ и возвращен в состав СГМП. В послевоенные годы пароход работал на линиях Кольского
полуострова и на Печорской линии, а также привлекался к перевозке грузов и пассажиров на
полигон на Новой Земле. В декабре 1963 года пароход выведен из эксплуатации и после этого в
течение нескольких лет служил в качестве блокшива, используемого под общежитие плавсостава
СГМП[2].
Характеристики парохода «Юшар» [1]
Валовая вместимость: 1070 рег.т
Длина: 75,5 метра
Ширина: 10,67 метра
Осадка: 3,81 метра
Мощность силовой установки: 1200 л. с.
Скорость: 11 узлов
Пассажировместимость: 134 чел.

Теплоход «Юшар» (1970—1996 годы)

Теплоход «Юшар» был построен в Народной Республике Болгария, на судостроительном заводе
имени Георги Димитрова в Варне[3]. Всего было построено пять судов этой серии, два — «Георги
Кирков» и «Димитър Благоев» — для Болгарии и три — «Юшар», «Канин» и «Каменск» — для
СССР. В СССР серия называлась «тип Юшар». «Юшар» вошёл в состав Северного морского
пароходства, «Канин» и «Каменск» — в состав Мурманского морского пароходства.

Теплоход обслуживал рейсы по Белому морю[4][5] и по Баренцеву морю, до Нарьян-Мара[6].

Характеристики теплохода «Юшар» [1]

Валовая вместимость: 1129 рег.т
Дедвейт: 221 тонна
Длина: 68 метров
Ширина: 10 метров
Осадка: 3,15 метра
Мощность силовой установки: 1200 л. с.
Скорость: 13 узлов
Пассажировместимость: 92 чел. в каютах + 40 бескоечных (только в прибрежном
плавании).
2 грузовых трюма общей вместимостью 167,0 м³ (насыпью).
1 грузовой кран грузоподъемностью 1,6 т

Дальнейшая судьба теплохода «Юшар»

В 1996 году теплоход был выведен из эксплуатации[1], после чего продан и переоборудован в
круизное судно, рассчитанное на 56 пассажиров. Под названием «STELLA DALMATIAE»
эксплуатировался круизным оператором Dalmatija Cruise Line в рейсах вдоль побережья
Адриатического моря. В 1998 году сменил имя на «Monet», под флагом Сент-Ви́ нсента и Гренади́ н,
порт приписки — Кингстон, владелец WEST WIND (Сплит, Хорватия)[7]. Использовался компанией
Elegant Cruises, базирующейся в Нью-Йорке, для круизов по хорватскому побережью.

Другие суда с названием «Юшар»

В 2016 году судно «Юшар» (место и время постройки —
Финляндия, Порвоо, 2009, верфь «LamorTechnics OY») стало
предметом судебного разбирательства между ООО «ТК
Орбита» и ООО «Варандейский терминал»[8][9].

Примечания
1. Спирихин С.А., 2003, Пассажирские и
грузопассажирские суда.
2. Трифонов, Паролов, 2010. Круизное судно «Monet» —
3. Design 573 (НРБ), тип Георги Кирков / Юшар (https://fleet переоборудованный теплоход
photo.ru/projects/2203/). «Юшар»

4. Соловки стали ближе... другим (https://old.vdvsn.ru/paper

s/ks/2004/07/06/27024/) // Корабельная сторона :
газета. — 2004. — 6 июля.
5. До 1997 года существовал пассажирский маршрут Умба — Пялица — Архангельск,
проходивший вдоль Терского побережья (теплоход «Юшар») // МУНИЦИПАЛЬНОЕ
ОБРАЗОВАНИЕ ГОРОДСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ УМБА Терского района Мурманской области
Российской Федерации. Генеральный план. Материалы по обоснованию. (https://terskyray
on.gov-murman.ru/about/administration/sostav/zemlya/gradostroitelnaya-deyatelnost/genplany-
umba/materialy-po-obosnovaniyu-_tom-2_.doc)
6. Сказание о Большеземельской тундре (http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/6005/) // Вокруг
Света : журнал. — 1978. — Ноябрь.
7. MONET, IMO 7045803 (https://www.balticshipping.com/vessel/imo/7045803).
8. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Решение от 16
марта 2016 г. по делу № А56-54928/2015 (https://sudact.ru/arbitral/doc/iWdUjVyBtcUc/).
9. Архангельские приставы арестовали судно у структуры "ЛУКОЙЛа" (https://www.interfax.ru/
russia/504941). Интерфакс.

Литература
Спирихин С.А. Суда Северного морского пароходства и полярной гидрографии. — 2-е
изд. — Архангельск: "Правда Севера", 2003. — ISBN 5-85879-053-4.
Ю. Н. Трифонов, И. В. Паролов. Суда Товарищества Архангельско-Мурманского срочного
пароходства: Краткий исторический справочник. — Архангельск: ООО "Типография №2",
2010.

Ссылки
Юрий Трифонов. Товаропассажирский пароход Северного государственного морского
пароходства «Юшар» (http://kruiznik.ru/forum/viewtopic.php?t=1186).
Михаил Васильевич Гудаев. Теплоход Юшар сел на мель (https://proza.ru/2020/03/28/265) //
Канин-Шойна. Воспоминания. — 2020. — ISBN 978-5-532-10955-1.
Фотографии т/х «Юшар» (https://fleetphoto.ru/photo/207824/?vid=18580) на fleetphoto.ru

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Юшар_(судно)&oldid=110352788

Эта страница в последний раз была отредактирована 7 ноября 2020 в 21:01.

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать
дополнительные условия.
Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак некоммерческой организации Wikimedia Foundation, Inc.