И.

Абдраимов атындагы Кыргыз авиациялык институту

Кыргызский авиационный институт им. И. Абдраимова

CPC

По дисциплине: ОПУиБТП
На тему: Организация воздушных перевозок

Студент: Марат уулу Эмирлан

Преподаватель : Шаршембиев Ж. С
Группа: ВТо1-19

Бишкек-2022
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………….…….…….2
ОРГАНИЗАЦИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ ………………………..4
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ В РЕСПУБЛИКЕ …………………..………..…6
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ТУРИСТСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ С
АВИАКОМПАНИЕЙ………………………………………………….……………….18
БИЗНЕС-АВИАЦИЯ…………………………………………………………………...19
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………………..20
ВВЕДЕНИЕ
Удивительное слово «самолет» родилось впервые в народных сказках
задолго до Появления крылатых машин. В этом выразилась давняя мечта
человека летать. В наше время мечта сбылась. Громадная стальная птица,
взмывающая в заоблачную высь, - настоящее волшебство. Плывут по
голубым трассам ТУ и ИЛЫ, АНЫ и ЯКИ. Ежегодно они перевозят
десятки миллионов пассажиров, и каждому на борту воздушного лайнера
созданы комфорт и хорошее настроение. Самолеты – самый популярный
вид транспорта в мире. То же самое можно сказать и авиаперевозках в
туризме. И этому есть ряд причин:
• во-первых, авиация самый быстрый и удобный вид транспорта при
переездах на дальние расстояния
• во-вторых, сервис на авиарейсах в настоящее время удовлетворяет
потребности туристов
• в-третьих, авиационные компании, имея международные сети
бронирования и резервирования, выплачивают туристским агентствам
определенную сумму за каждое забронированное в самолете место,
мотивируя их тем самым выбирать авиаперевозки. Процент предпочтений
туристов при выборе вида транспорта для путешествий у Авиалиний
значительно выше, чем у железных дорог или автобусных компаний.
Можно сказать, что авиаперевозки по этому показателю занимают
лидирующее место. Воздушный транспорт является одной из наиболее
быстро и динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства и с
каждым годом занимает все более прочные позиции в общемировой
транспортной системе.
1. ОРГАНИЗАЦИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ
Основные требования.
Международным полетом признается всякий полет, связанный с
пересечением воздушным судном государственной границы России и
другого государства, т. е. полет, выполняемый в воздушном пространстве
другого государства. Международные полеты подразделяются на:
• регулярные, выполняемые по расписанию, и дополнительные к
расписанию
• эпизодические (разовые): чартерные и специальные.
Международные полеты гражданских воздушных судов Кыргызстана
осуществляются на
основании и в соответствии с условиями:
• международных договоров России о воздушном сообщении
• специальных разрешений на выполнение регулярных и разовых полетов,
выдаваемых компетентными органами иностранных государств.
Указанные полеты выполняются с разрешения Министерства гражданской
авиации (МГА), выдаваемого в установленном порядке. Международные
полеты гражданских воздушных судов России выполняется по
установленным международным трассам, определенным разрешением
соответствующих органов иностранных государств. Каждое воздушное
судно, выполняющее международный полет, должно иметь на борту
соответствующие судовые документы, установленные Воздушным
кодексом Кыргызстана. Вылет российских и иностранных воздушные
судов, выполняющих международные полеты из Кыргызстана, а также их
посадка после входа в воздушное пространство Кыргызстана производятся
в аэропортах, открытых для международных полётов, где имеются
контрольно-пропускные пункты пограничных войск и таможенные
учреждения. Иной порядок вылета и посадки воздушных судов
допускается только по разрешению российских компетентных органов. На
воздушные суда, их экипажи и пассажиров, прибывающих и отбывающих
из Кыргызстана, а также на имущество, ввозимое или вывозимое из
России на воздушных судах, распространяется действие паспортных,
таможенных, валютных, санитарных, карантинных и иных правил о въезде
и выезде, а также ввозе и вывозе имущества и транзита через территорию
Кыргызстана.

2. Гражданская авиация республики: цифры и факты

Ежегодно в октябре в республике отмечается День гражданской авиации.

На сегодняшний день гражданская авиация является важной частью
производственной и социальной инфраструктуры, а ее эффективное
функционирование служит условием обеспечения национальной
безопасности и экономического роста страны.
Воздушный транспорт получил свое развитие в послевоенный период,
когда пассажирские перевозки начали осуществляться на регулярной
основе. Главным авиатранспортным предприятиям на сегодняшний день
является открытое акционерное общество «Международный аэропорт
«Манас», в структуру которого входят также аэропорты «Ош», «Иссык-
Куль», «Каракол» и «Баткен». Остальные аэропорты - «Джалал-Абад»,
«Исфана», «Караван», «Казарман», «Нарын» и «Талас» - являются
региональными подразделениями, осуществляющими только внутренние
авиаперевозки.
В 2019 году объем национальных авиаперевозок пассажиров составил
более одного миллиона пассажиров, из которых около 48 процентов
пришлось на долю международных авиаперевозок и около 53 процентов –
на долю внутренних. При этом, пассажирооборот воздушного транспорта
составил более 2 млрд. пассажиро-километров.
В целом доходы от авиаперевозок пассажиров в 2019 году составили 7,6
млрд. сомов, из которых более 80 процентов пришлось на долю
международных перевозок, а около 20 процентов составили внутренние
авиаперевозки.
За истекшие пять лет отмечалось увеличение пассажиропотока на
международных авиалиниях. Если в 2015 году было обслужено около 3
млн. человек, то по итогам 2019 года его объем достиг 3,6 млн. человек,
что почти на 17 процентов больше.
На конец 2019 года воздушный парк располагал 13 воздушными судами.
В настоящее время перевозки пассажиров обеспечивают отечественные
авиакомпании «Эйр Манас», «Avia Traffic Company» и «TEZ JET».
Среднегодовая численность работников в сфере деятельности воздушного
транспорта в 2019 году составила 1,3 тыс. человек.

3. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ТУРИСТСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ С

АВИАКОМПАНИЕЙ
Для организации авиационных путешествий советам по туризму и
экскурсиям, бюро путешествий и различным туристским фирмам
необходимо:
• спланировать и составить маршрут путешествия;
• заключить между туристско-экскурсионными организациями соглашения
и договора о направлении и приеме туристских групп в соответствии с
утвержденными графиками;
• осуществить взаимосвязь между экскурсионными организациями и
транспортными предприятиями. Договор турфирмы и авиапредприятия.
Для упорядочения деятельности по обеспечению туристов авиабилетами
заключаются договора между турфирмами и агентствами авиакомпаний о
перевозках туристов по воздушным линиям внутри страны и
межгосударственным. В договоре должны быть предусмотрены:
• сроки подачи заявок;
• сроки внесения гарантийных авансов;
• сроки выкупа авиабилетов;
• внеочередность оформления групповых авиабилетов, а также
регистрация групп туристов;
• право руководителя тургруппы пользоваться каналами служебной связи
в случае задержки вылета самолетов по вине авиакомпании или из-за
метеоусловий для ведения необходимых переговоров с туристской
организацией об изменении графика обслуживания группы в связи с
опозданием прибытия;
• предоставление туристской организации необходимой информации
внутри авиакомпании;
• имущественная ответственность сторон.
Сторонам предоставляется право внесения в договор изменений,
дополнений и поправок, вызванных необходимостью. При несогласии
одной из сторон на внесение в договор изменений, дополнений или
поправок спор разрешается в установленном законом порядке.

4. БИЗНЕС-АВИАЦИЯ
Одним из наиболее популярных направлений перелетов, под которое
клиенты арендуют частные самолеты, является Киргизия. Благодаря
высокому спросу, мы готовы предложить вам более 4000 бизнес джетов,
которые быстро доставят вас в нужный аэропорт. Помимо самого рейса,
мы можем организовать вип трансфер, профессиональный кейтергинг на
борту, дополнительную охрану, бронирование гостиниц и многое другое.
За счет 10 летнего опыта в бизнес авиации, наши клиенты получают
полностью готовое решение частного перелета, под ключ! Вам
предоставляется личный авиаброкер, который организует все этапы
вашего перелета, всегда будет на связи и решит любые непредвиденные
ситуации. Один из наших главных принципов — отсутствие шаблонов в
обслуживании. Поэтому работа каждого члена команды основывается на
персональном подходе к пассажиру, организация сервиса с учетом его
личных запросов.
Сегодня аэропорт способен принимать все типы воздушных судов,
располагает одной из лучших ИВПП в регионе. Маршруты перевозок
охватывают страны СНГ, Азии и Ближнего Востока.
Цель деятельности всех служб аэропорта – максимальное сокращение
продолжительности операций по приему-отправке пассажиров, багажа,
обработке грузов и по обслуживанию авиатехники при безусловном
соблюдении требований авиационной безопасности.
В 2020 году международный аэропорт «Манас» празднует 45 лет своей
деятельности. За этот период в жизни воздушной гавани произошло много
значимых событий. Впереди нас ждет не меньше масштабных проектов по
развитию центральных воздушных ворот страны.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
https://arenda-samoleta.kz/countries/arenda-biznes-dzheta-kyrgyzstan/
https://airways.kg/
https://www.docsity.com/ru/dokumenty/downloading/?id=1223332