План внедрения глобального формата представления данных о состоянии ВПП (GRF) в Казахстане
№ Мероприятия
1 Совещание рабочей группы по
безопасности операций на ВПП,
презентация GRF.
Создание национальной рабочей
2 группы по внедрению (GRF)
Исполнители Дата Примечание
реализации
Рабочая группа по 17.06.2020 Протокольное решение о создании
обеспечению безопасности национальной рабочей группы по внедрению
операций на ВПП. GRF, реализация национального плана GRF.
Национальная рабочая группа 19.06.2020 Представить членов рабочей группы.
по внедрению GRF:
 АО «Авиационная
Администрация Казахстана»
(департамент аэродромов и
наземного обслуживания,
департамент аэронавигации);
 АО «Международный
аэропорт Алматы»;
 АО «Международный
аэропорт Астана»;
 АО «Международный
аэропорт Атырау»;
 АО «Международный
аэропорт Актау»;
 АО «аэропорт Шымкент»;
 РГП «Казаэронавигация»;
 АО «Эйр Астана»;
 АО « Qazaq Air».
3 Проведение Вебинара по GRF для АО «Авиационная 30.06.2020
аэропортов Администрация Казахстана»

4 Изучение документов с поправками Национальной рабочая группа 31.07.2020 Понимание причин и принципов применения
по GRF. по внедрению (GRF), GRF
ответственные службы
Аэродромы: аэродромов,
 Приложение 14 «Аэродромы», том РГП «Казаэронавигация»,
I «Проектирование и эксплуатация Авиакомпаний.
аэродромов».
 Руководство по аэропортовым
службам, часть 2 «Состояние
поверхности покрытия», часть 8
«Эксплуатационные службы
аэропорта» и часть 9 «Практика
технического обслуживания
аэропортов» (Doc 9137).
 Правила аэронавигационного
обслуживания (PANS). Аэродромы
(PANS-Аэродромы, Doc 9981).
 Циркуляр 355.
 Презентация ААК.

РГП «Казаэронавигация»:
 Приложение 3
«Метеорологическое обеспечение
международной аэронавигации».
 Приложение 15 «Службы
аэронавигационной информации».
 Правила аэронавигационного
обслуживания (PANS). Управление
 аэронавигационной информацией
(PANS-AIM, Doc 10066).
 Правила аэронавигационного
обслуживания (PANS). Организация
воздушного движения (PANS-ATM,
Doc 4444).
 Циркуляр 355.
 Презентации ИКАО по
глобальному формату (GRF)
https://www.icao.int/Meetings/grf2019.

Авиакомпаний:
 Приложение 6 «Эксплуатация
воздушных судов», часть I
«Международный коммерческий
воздушный транспорт. Самолеты» и
часть II «Международная авиация
общего назначения. Самолеты».
 Приложение 8 «Летная годность
воздушных судов».
 Руководство по летно-техническим
характеристикам самолетов (Doc
10064).
 Циркуляр 355.
 Презентации ИКАО по
глобальному формату (GRF).
5 Разработка и реализация отраслевых Аэродромы, РГП 31.07.2020 Разработанный план необходимо предоставить
планов внедрения GRF на основе «Казаэронавигация», в АО «Авиационная администрация
национального авиакомпаний. Казахстана» для ознакомления.
6 Обучение GRF Национальная рабочая группа 30.09.2020 Курсы по обучению GRF рекомендуемые
по внедрению GRF, ИКАО.
сотрудники аэродромных Аэродромы:
служб, сотрудники РГП  ICAO-ACI Global reporting format, онлайн,
«Казаэронавигация», продолжительность 3 часа, на английском языке
сотрудники (рекомендуется прослушать с переводчиком).
авиакомпаний. https://www.icao.int/training/Pages/training-catalogue-
details.aspx?catid=2658&language=0&region=&ITP=0
 Курсы на базе аэропорта г. Нур-Султан по
аэродромному обеспечению полетов (включая
GRF) от НАУ, г. Киев, 08.2020, 5 дней,
ориентирован для АС, стоимость 350 евро на 1
чел.

В 2020 году внешнее обучение должен пройти

как минимум 1 сотрудник аэродромной службы
с последующим проведением внутреннего
обучения для остальных сотрудников.
В 2021 году все сотрудники аэродромных
служб, дающих оценку годности к эксплуатации
аэродромных покрытий должны пройти
соответствующее внешнее обучение.

РГП «Казаэронавигация»:
 ICAO-IATA-CANSO Introduction to the Global
Reporting Format (GRF) for Runway Surface
Conditions for ANSPs , Air Traffic Controllers and
AIS staff. Курс ориентирован на РГП
«Казаэронавигация», диспетчеров ОВД и
персонала САИ. Более подробная информация
появится на сайте
https://www.icao.int/safety/Pages/GRF.aspx

7 Разработать программу обучения для Сотрудники аэродромных
сотрудников предприятий по GRF.
Провести внутреннее обучение по
GRF
8 Рекомендация – приобрести
программное обеспечение GRF
эксплуатантами аэродромов с
высокой интенсивностью взлет-
посадочных операций г. Нур-Султан,
Алматы, Актау, Шымкент.
9 Использование бумажных бланков
GRF
Авиакомпаний:
ICAO-IATA Global Reporting Format (GRF) for
Runway Surface Conditions – Introduction, курс
для летного экипажа и обслуживающего
персонала авиакомпаний, онлайн,
продолжительность 3 часа.
https://www.icao.int/training/Pages/training-catalogue-
details.aspx?catid=4067&language=0&region=&ITP=0
15.08.2020 Для сотрудников аэродромных служб
служб, диспетчера ОВД, программа обучения составляется исходя из
специалисты САИ, летные программы подготовки описанной в
экипажи авиакомпаний. 30.09.2020 добавлении H к циркуляру 355 ИКАО «Оценка,
измерение и представление данных о
состоянии поверхности ВПП.» , Приложение
14 ИКАО, дополнение А, пункт 6.
Аэродромные службы 15.07.2021 Примеры программных обеспечений:
аэропортов. 1) Global runway reporter, приблизительная
стоимость программного обеспечения около
10 млн. тенге с учетом пуско-наладочных
работ и абон. платы.
https://moventor.com/software-products/
2) АИИС метео-трасса для аэродромов
http://iram.ru/iram/all_main.php?js=1&list_par=51-0
3) Mobile GRF reporter
https://www.vaisala.com/en/GRF-TALPA
Аэродромные службы 15.09.2020 Образцы бланков будут представлены ААК на
аэропортов. основе отраслевых рекомендаций ACI
10 Тестовое применение GRF, (RCR,
SNOWTAM, ATIS).
Применение шаблонной формы для
RCR, отправка АС аэропорта через
канал связи АФТН на АДП, САИ,
Метео
АДП использования RCR для записи
АТИС, формирования устных
сообщений, метеослужбой для
подготовки METAR
Сотрудники аэродромных 26.10.2020
служб (Аэропорты Нур-
Султан, Алматы, Шымкент,
Атырау, Актау), диспетчера
ОВД, специалисты САИ,
сотрудники Метео, летные
экипажи авиакомпаний.
Все остальные аэропорты 04.01.2021
Тестовое применение (проведение оценки
службами аэропорта в новом формате,
заполнение шаблона RCR, отправка АФТН
ОВД, метео, САИ) с целью выявления
недостатков, проблем.

Информация в RCR – кроме

предусмотренной в разделе
ситуационная осведомленность
обязательно публикуется
измеренное значение коэффициента
сцепления.

Отличие RCR от действующего

стандарта, продленного до 2021
года: дескрипторы, процент
покрытия, глубина загрязнителей,
значительные изменения (включить
в таблицу значительных изменений,
изменение коэффициента сцепления
на 0,05).

Вопрос к метео и ОВД - измеренное

или нормативное значение
коэффициента сцепления? Перевод в
эффективность торможения для
иностранных пилотов?
 Вопрос к летной эксплуатации –
установлена ли производителями ВС
связь RCC с летно-техническими
характеристиками? (Flight ops
manual)
11 Внесение поправок в НПА (правила
аэродромного обеспечения полетов,
НГЭА ГА РК и т.д.)
Указать, что применение
SNOWTAM с 4 ноября 2021 года
12 Отраслевой анализ применения GRF
13 Совещание национальной рабочей
группы по результатам отраслевого
анализа применения GRF
14 Мониторинг выполнения плана
мероприятий по устранению
недостатков применения GRF
15 Применение GRF, опубликование
SNOWTAM, исключение данных по
сцеплению из METAR
АО «Авиационная 01.11.2020 Приведение в соответствие законодательства
Администрация Казахстана» РК со стандартами ИКАО
Аэродромные службы 03.12.2020 Анализ включает в себя: недостатки,
аэропортов, РГП преимущества, проблемы, сбои, угрозы для
«Казаэронавигация», безопасности полетов и другие аспекты
авиакомпаний. внедрения GRF.
Национальная рабочая группа 07.12.2020 Разработка плана мероприятий по устранению
по внедрению GRF недостатков применения GRF
Национальная рабочая группа в течение
по внедрению GRF ОЗП 2020-
2021.
Сотрудники аэродромных 04.11.2021
служб, диспетчера ОВД,
специалисты САИ,
сотрудники Метео, летные
экипажи авиакомпаний.