Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Издание 1
ru
Хранение шасси
Содержание
Что надо помнить 3
Изменение материалов 3
Коррозия 4
Факторы окружающей среды 4
Защита от коррозии после доставки 5
Аккумуляторные батареи
Аккумуляторные батареи имеют ограниченный срок годности при хранении. Они могут быстро
разряжаться в теплой окружающей среде. Если температура хранения составляет 20ºС,
аккумуляторные батареи должны подзаряжаться каждые три месяца, или если плотность
электролита падает ниже 1.24.
Изменение материала
Основной проблемой во время хранения является коррозия. Большинство металлических
деталей будет подвергаться коррозии, если они не имеют соответствующей защиты.
Определенные добавки в масло и т.д. могут окисляться. Однако, эта проблема меняется в
зависимости от типа масла.
Материалы из ткани или резиновые изделия могут высыхать.
Аккумуляторные батареи могут разряжаться.
Коррозия
Для возникновения коррозии, должны присутствовать и кислород и вода. Воздух состоит из
кислорода и воды в газообразной форме. Теплый воздух удерживает больше воды, чем холодный
воздух. По мере охлаждения теплого воздуха, вода конденсируется.
Температура имеет особенное значение там, где относительная влажность находится в диапазоне
между 65% и 85%. Относительная влажность воздуха изменяется с температурой.
Хранение
1 Завести двигатель и подождать, пока он не достигнет температуры, как минимум 80ºС.
2 Стравить давление из рессиверов.
3 Залить топливо в баки для предотвращения конденсации и заменить топливный фильтр.
4 Снять аккумуляторные батареи или отсоединить отрицательный провод. Убедиться, что
аккумуляторные батареи полностью заряжены (не применяется к сухим аккумуляторным
батареям).
5 Закрыть окна и двери. Закрыть воздухозаборник вентиляционной системы.
6 По возможности, осуществлять хранение в зоне, защищенной от попадания воды и прямых
солнечных лучей, желательно в помещении.
7 Если не имеется возможности хранить шасси вне доступа солнечных лучей, закрыть шины и
пластиковые части светлой краской.
8 Смазать соединительную вилку между регулятором суммарной величины воздушных зазоров
и тормозной камерой.
ВНИМАНИЕ!