Hochfrequenz-Spindeln

Высокоскоростные шпиндели

zum Fräsen
und Schleifen

для фрезеровки
и шлифования

w w w. u k f . d e
 Hochfrequenz-Motorspindeln
zum Fräsen und Schleifen

Высокоскоростные электрошпиндели
для фрезеровки и шлифования

Dieser Katalog ersetzt allen früheren Ausgaben.

Alle Angaben sind sorgfältig erarbeitet und kontrolliert,
für eventuelle Fehler oder Unvollständigkeiten übernehmen
wir jedoch keine Haftung.
Änderungen vorbehalten (Nr. 3111).
Copyright und Copy auch auszugsweise nur mit unserer Einwilligung.

Этот каталог заменяет предыдущие издания.

Все данные действительны на момент публикации.
Мы не несем ответственности за ошибки, в том числе опечатки.
Копии и данные могут быть изменены без предварительного уведомления (№ 3111).
243813

Авторские права защищены, воспроизведение только с письменного согласия.

UKF Universal Kugellager Fabrik GmbH

Кинхорстштр. 53, 13403 Берлин (Райниккендорф)
Тел.: ++49 (0)30. 41 000 4-0, Факс: ++49 (0)30. 413 20 46
Эл. почта: kontakt@ukf.de
Seite
Страница Inhalt Содержание

2 Bauart Функции
2 Lagerung, Genauigkeit, Steifigkeit Подшипники, точность, жесткость
2 Schmierung der Lager Смазка
2 Dichtung Уплотнения, герметизация

3 Motore Двигатели
3 Kühlung der Spindel Охлаждение шпинделя

4 Hinweise Peripherie Выбор дополнительных компонентов

4 Auswahl des Frequenzumrichters Приводы шпинделей
4 Schmiergeräte Системы подачи смазки
4 Kühlgeräte Системы охлаждения

5/9 Optionen Варианты

5 Betriebsstunden und Drehzahlen
5 Variable Lagervorspannung VARIORING / Lager
6 Variable Lagervorspannung VARIORING-D/-E / System
7 Geteilte Spindelwelle CT
8/9 UKF-Steilkegel mit Plananlage CONAX
Время работы и частота вращения
Регулируемый натяг VARIORING/Подшипники
Регулируемый натяг VARIORING-D/-E/Система
Разъемный вал шпинделя CT
Крутой конус с передней опорой CONAX

10/11 Option Sensorik Дополнительные датчики

10 Temperatur Тепловые датчики
10 Wellenverlagerung Тепловое расширение вала шпинделя

11 Status des Werkzeugspanners Контроль состояния оснастки

11 Drehzahl und Winkellage der Welle Частота вращения и положение вала шпинделя
11 Schwingungen Вибрации

12/13 Typenreihe RHF Серия RHF

Frässpindeln mit HSK-Aufnahme Фрезерные шпиндели с концом шпинделя HSK

14/15 Typenreihe RHS Серия RHS

Frässpindeln mit Steilkegelaufnahme SK Фрезерные шпиндели с концом шпинделя SK

16/17 Typenreihe RT Серия RT

UKF-Getriebespindel Электрошпиндели со встроенным редуктором

18 Hochfrequenz-Motorspindeln zum Schleifen Высокоскоростные шпиндели для шлифования

19 Typenreihe GHC Серия GHC

19 HF-Spindeln zum Innen- oder Außenschleifen Высокоскоростные шпиндели для внутреннего или
наружного шлифования

20 Typenreihe GHF Серия GHF

20 HF-Spindeln zum Innenschleifen Высокоскоростные шпиндели для внутреннего шлифования

21 Typenreihe GHD Серия GHD

21 HF-Spindeln zum Außenschleifen Высокоскоростные шпиндели для наружного шлифования

22 Werkzeugspannung und Werkzeugaufnahmen Настройки зажима и крепления инструмента

23 Qualität und Service, Arbeitssicherheit Гарантия качества и обслуживание, охрана труда

24 Bezeichnungen Обозначения

w w w. u k f . d e 1
Bauart
Lagerung, Genauigkeit, Steifigkeit, Wuchtgüte
Bereits sehr früh hat UKF leistungsfähige hochgenaue Spindel-
lager entwickelt: so z. B. den optimierten Kugelanlagewinkel für
axiale Kräfteaufnahme trotz höherer Drehzahl; die zweireihige Bau-
form, abgedichtete Lager mit Fett-Dauerschmierung als vorteilhaf-
te Lösungen.
Hybrid-Lager mit Keramikkugeln, Lager aus hochfestem
CRONIDEX®-Stahl, schließlich die variable Lagervorspannung
VARIORING für einen größeren Drehzahl-/ Kräftebereich eröffnen
weitergehende Leistungsbereiche.
Die UKF-Genauigkeitsklasse HQ übertrifft P2/ABEC 9. Je
nach Lagerauswahl erreichen UKF-Spindeln radial und axial
Laufgenauigkeiten von bis zu 1 μm.
Die Steifigkeit entsprechend radialer und axialer Lagerelastizität
erhöht sich durch Hochgeschwindigkeitslager mit höherer
Kugelanzahl und natürlich durch eine höhere Lagervorspannung –
sofern möglich. Denn höhere Drehzahlen können dem
entgegenstehen.
Hat man solche Anforderungen (Schwerzerspanung –
Feinbearbeitung, Stahl – Aluminium bearbeiten), hilft eine
variable Vorspannung, die Lagersteifigkeit den Drehzahlen und
Schnittkräften anzupassen.
UKF-Spindeleinheiten sind entsprechend den an sie gestellten
Anforderungen fein- oder feinstgewuchtet, bezogen auf DIN ISO
1940:
Die Typenreihen RHF, RHS und RT in Wuchtgüte G 2,5; die
Typenreihen GHC, GHF und GHD in Wuchtgüte 1,0.
Schmierung der Lager
Die Art der Lagerschmierung ist i. a. in der Spindelbezeichnung
gekennzeichnet. Der Zusatz G1 bedeutet Fettschmierung, G2
steht für Öl-Luft-Schmierung (Minimalmengenschmierung).
Die Typenreihen RHS und GHD werden entsprechend ihrer
Anwendungsgebiete standardmäßig nur fettgeschmiert
angeboten.
Die fettgeschmierte Ausführung ist, sofern die maximal geforderte
Drehzahl es zulässt, möglichst zu bevorzugen, da Fettschmierung
als besonders wirtschaftlich und betriebssicher (auch bei
wechselnden Betriebsbedingungen) angesehen werden kann.
Ausgesuchte Fettsorten, eine exakte Dosierung der Fettmenge
und besonders gestaltete Staukammern in den Anschlussteilen
der Lager, verbunden mit einem sorgfältigen Fettverteilungslauf,
sorgen für eine niedrige Betriebstemperatur und lange
Lebensdauer.
Bei besonders schnelllaufenden Spindeln, die für Öl-
LuftSchmierung vorbereitet sind, ist für jedes Lager eine eigene
Schmiermittelzuführung vorgesehen. Eine ungewollte Über-
oder Unterversorgung einzelner Lager kann somit zuverlässig
vermieden werden. Ebenso wurden für den Ablauf bzw. der
Rückführung gebrauchten Schmierstoffs besondere konstruktive
Vorkehrungen getroffen.
2 w w w. u k f . d e
Функции
Подшипники, точность, жесткость, качество
балансировки
С момента своего основания много лет назад компания UKF
разрабатывает и производит высококачественные шпин­
дель­ные подшипники, отличающиеся высокими эксплуата­
цион­ными характеристиками. Применяемые инновации
включают специальные углы контакта, оптимизированные
для повышенных осевых нагрузок и частот вращения,
встроенные двухрядные подшипники и подшипники для
экранированных шпиндельных подшипников, не требующие
регулярной смазки.
Кроме того, компания производит гибридные подшипники
с металлокерамическими шариками, подшипники из
азотированного высокопрочного сплава CRONIDEX®, а также
подшипники VARIORING с переменным предварительным
натягом, применяемые в шпинделях, работающих в более
широком диапазоне частот вращения и нагрузок.
Класс точности UKF HQ превышает класс точности
подшипников P2/ABEC 9. В зависимости от выбора
подшипников радиальное и осевое биение шпинделей UKF
составляет, соответственно, до 1 мкм.
Жесткость зависит от коэффициента осевой и радиальной
жесткости подшипников. Увеличение количества тел качения
или предварительного натяга высокоскоростных подшип­
ников может эффективно повышать жесткость. Однако
высокий предварительный натяг может препятствовать
работе на высоких скоростях.
Для таких сложных областей применения, в том числе
черновой обработки и финишной контурной обработки
стали и алюминия, переменный предварительный натяг в
сочетании с адаптивным управлением позволяет эффективно
удовлетворить этим требованиям.
Шпиндельные агрегаты UKF сбалансированы в соответствии
с требованиями DIN ISO 1940:
Серия RHF, RHS и RT для класса балансировки G 2,5; серия
GHC, GHF и GHD для класса балансировки 1,0.
Смазка
Шпиндели поставляются с консистентной или воздушно-
масляной смазкой, на что указывает суффикс G1 или G2 в
номере соответствующей детали шпинделя. Серии RHS и
GHD поставляются с консистентной смазкой в соответствии
с областью применения.
Консистентная смазка при условии соблюдения максимально
допустимой номинальной частоты вращения отличается
экономичностью и надежностью даже при изменяющихся
условиях эксплуатации. Специально подобранные консис­
тент­ные смазки, применяемые в оптимальном количестве,
в сочетании с дополнительными буферными зонами
смазки в шпинделе и правильным распределением смазки
способствуют сведению рабочих температур к минимуму и
увеличению срока службы шпинделя.
Смазывание исключительно высокоскоростных шпинделей,
использующих воздушно-масляную смазку, предусматривает
отдельные отверстия для смазывания каждого подшипника.
Разделение потоков смазки помогает предотвратить
избыточное и недостаточное смазывание соответствующего
подшипника. Эти шпиндели также оснащены необходимыми
каналами и дренажными точками для удаления отработанной
смазки из шпиндельного узла.
Bauart
Dichtung
Die adäquate Spindeldichtung richtet sich nach dem Einsatzfall.
Ob wässrige Emulsionen oder Schneidöle oder Staubbelastung
durch Trockenbearbeitung: mehrstufige Labyrinthdichtungen, zum
Teil mit vorgesetzter Schleuderscheibe, sichern die Lagerung.
Unterstützende Sperrluft schützt zusätzlich gegen feine
Fremdkörper und Feuchtigkeit und bietet zusätzliche Wärmeabfuhr.
Motore
Zum Einsatz kommen hochwertige flüssigkeitsgekühlte
Asyn-chron-Motorelemente, die speziell für Werkzeugmaschinen-
spindeln und ähnlich anspruchsvolle Anwendungen entwickelt
wurden und einen großen Bereich konstanter Leistung aufweisen.
Besondere Rotorwerkstoffe erlauben große Achslochbohrungen
und somit besonders steife Wellen.
Hohe Leistungen auch bei geringen Statordurchmessern
ermöglichen einen, im Verhältnis zur Werkzeugaufnahme, kleinen
Gehäusedurchmesser.
Die ausgewählten Motoren können mit spezifischer Parametrie-
rung an unterschiedlichen Frequenzumrichtern betrieben
werden (z.B. SIEB & MEYER, Bosch-Rexroth, Lust, Siemens u.a.).
In Verbindung mit besonderen Drehgebern und geeigneten
Frequenzumrichtern lässt sich ein vektorgeregelter Betrieb
realisieren.
Die Temperaturüberwachung erfolgt standardmäßig mittels in
die Statorwicklung integrierte Kaltleiter (PTC-Drillingsfühler). Bei
Bedarf ist auch die Ausstattung mit z. B. Pt100, KTY usw. möglich.
Die Nenndrehzahl no (s. Tabellen) wurde so festgelegt,
dass die Leistungsdaten optimal dem jeweils vorgesehenen
Anwendungsfall entsprechen. Bei der Typenreihe GHD ist die
Nenndrehzahl gleich der Maximaldrehzahl.
Synchronmotoren können bei Bedarf als Option angefragt werden.
Kühlung der Spindel
Wassergekühltes Spindelgehäuse: die vom Motor erzeugte
Wärme stammt vorwiegend aus der Statorwicklung, die also
von den Kühlkanälen im Spindelgehäuse umschlossen wird.
Wichtig ist eine gute Wärmeabfuhr um das Spindelinnere und die
Lager zu entlasten. Die außenliegenden Lagersitze sind nicht im
Kühlkreislauf um ein zu starkes Temperaturgefälle zwischen Innen-
zu Außenring zu vermeiden. Somit reduziert sich die gefürchtete
Vorspannungserhöhung der Lager während des Betriebes.
Die bauraumsparende Ausführung mit offener Kühlhülse wird als
Option auf Anfrage angeboten.
Wird mittels Öl gekühlt, erlaubt dies nur eine verminderte
Motorleistung. Wir bitten in diesen Fällen um Rücksprache.
w w w. u k f . d e
Функции
Герметизация
Герметизация шпинделя должна соответствовать крите­
риям, определяемым применимыми условиями эксплуата­
ции. Многоканальное лабиринтное уплотнение со встроен­
ным передним маслоотражательным диском защищает
подшипники от большинства загрязнений, включая стружку,
эмульсий на водной основе и смазочно-охлаждающих
жидкостей. Для защиты от мелких частиц и тумана в качестве
опции предлагается обдувка воздухом под избыточным дав­
ле­нием, одновременно выполняющая функцию пассив­ного
охлаждения шпинделя.
Двигатели
Во всех шпинделях UKF используются асинхронные двигатели
с водяным охлаждением, специально разработанные для
шпинделей станков и аналогичных высокопроизводительных
областей применения, требующих широкого спектра циклов
непрерывной работы. Подбор материалов, используемых
в роторах, позволяет получить очень жесткие полые валы
относительно большого диаметра.
Полученная в результате высокая удельная мощность
поз­воляет использовать статоры малого диаметра и,
следо­вательно, шпиндели малого наружного диаметра,
что позволяет устанавливать в шпиндели инструменты
относительно большого диаметра.
Полученная в результате высокая удельная мощность
позволяет использовать статоры малого диаметра и,
следовательно, шпиндели малого наружного диаметра,
что позволяет устанавливать в шпиндели инструменты
относительно большого диаметра.
Двигатели тщательно подобраны таким образом, чтобы при
надлежащей компенсации они могли эффективно работать
с широким спектром приводов сторонних поставщиков,
включая Bosch-Rexroth, Lust, Siemens, Warner и другие.
Соответствующий выбор датчиков и приводов позволяет
реализовать схему с полярными векторами.
Стандартная термопара (PTC), встроенная в обмотку
возбуждения, контролирует температуру двигателя. В
зависимости от предъявляемых требований могут быть
предложены другие конфигурации, включая KTY и Pt100.
Номинальные частоты вращения no (см. таблицы)
определены на основании оптимизированных характеристик
производительности для различных областей применения.
Шпиндели серии GHD спроектированы таким образом, чтобы
номинальная и максимальная частоты вращения совпадали.
Синхронные двигатели поставляются по запросу.
Охлаждение шпинделя
Поскольку большая часть тепла шпинделя вырабатывается
обмоткой возбуждения двигателя, его корпус имеет
встроенную рубашку водяного охлаждения для отведения
этого тепла. Эффективное охлаждение необходимо для
снижения тепловых нагрузок на подшипники и вращающиеся
детали шпинделя. Чтобы избежать больших перепадов
температур между внутренней и наружной дорожками
подшипников, последние не включаются в прямой поток
охлаждающей жидкости. Это помогает свести к минимуму
риски изменений, в частности, увеличение предварительного
натяга во время эксплуатации.
Для областей применения с наличием достаточного
пространства может быть предусмотрена дополнительная
раскрытая рубашка охлаждения. Пожалуйста, уточняйте цену
и наличие.
При использовании масла в качестве охлаждающей
жидкости важно снизить мощность двигателя вследствие
снижения термического КПД. Пожалуйста, спрашивайте.
3

Hinweise Peripherie
Auswahl des Frequenzumrichters
UKF-Motorspindeln sind nach dem jeweiligem Einsatzfall und den
erforderlichen Leistungen ausgelegt. Eine entsprechende Auswahl
des Frequenzumrichters optimiert den gesamten Antriebsstrang.
Eingangsseitig i.d.R. mit 380 bzw. 400 V Drehstrom bei 50 bzw. 60
Hz, ggf. Netzfilter, ist der Ausgangsstrom des Umrichters höher zu
wählen als die Stromaufnahme der Motorspindel.
Diese Reserve wird der Betriebsart S6 (60%) mit +20% oder der
Betriebsart S1 (100%) mit +50% zugerechnet.
UKF-Motorspindeln mit Geber (Typenreihen RHF und RHS) erlauben
eine feldorientierte Regelung (Vektorregelung). Derart gesteuerte
Umrichter mit gefilterter Ausgangsspannung reduzieren die
Verluste in der Spindel = Wärmeentwicklung, desgleichen die
Vibrationen.
Bei U/f frequenzgesteuerten Antrieben (Kennliniensteuerung)
bestimmt der Sollwert die UmrichterAusgangsfrequenz. Ein Geber
zur Drehzahlregelung wird dann nicht benötigt.
Stehen Umrichter mit unterschiedlichen Taktfrequenzen zur
Auswahl, ist möglichst eine höhere zu wählen; es erlaubt einen
ruhigeren, leisen Lauf bei kleinerem Sinusfilter.
Die Motortemperaturüberwachung durch die integrierten
Sensoren (z.B. Kaltleiter), sowie der korrekte Anschluß eines ggf.
vorhandenen Gebersystems (closed loop), sind sicherzustellen.
Schmiergeräte
Öl-Luft-Schmiergeräte verschiedener Hersteller stehen zur
Verfügung. Je Schmierstelle = Lager ist das Schmiermittel gezielt
zuzuführen. Grundsätzlich: Druckluft muß sauber (Feinheit ≤ 5 μm)
und trocken sein, also Filter und Wasserabscheider vorsehen!
Druck ~ 6 bar. Ölviskosität nicht unter ISO VG 22, Reinheit 5
μm. Eher kurze Taktzeiten und kleine Ölmengen sind günstig
um Reibung im Lager zu vermeiden. Die Dosierung ist je nach
Einsatzfall empirisch zu optimieren. Errechnete Werte erfahren in
der Praxis oft erhebliche Änderungen (Erhöhung).
Das Schmiermittelgerät auf Ölstand und Luftdruck kontrollieren!
Kühlgeräte
Zur Wärmeabfuhr, insbesondere der Motorwärme aus der Spindel,
stehen Kühlgeräte entsprechender Hersteller zur Verfügung.
Grundsätzlich erforderlich ist natürlich ein FCKW-freies Kältemittel.
Die für die einzelnen Spindeltypen erforderliche Kühlleistung ist im
Einzelfall zu erfragen. Niveauüberwachung und Durchflußwächter
sind wichtige Ausstattungsmerkmale zur Gewährleistung der
Betriebssicherheit.
4 w w w. u k f . d e
Выбор дополнительных
компонентов
Приводы шпинделей
Электрошпиндели UKF выпускаются в различных
типоразмерах и диапазонах производительности и
совместимы с различными приводами шпинделей сторонних
производителей. Приводы следует выбирать таким образом,
чтобы получить оптимальную систему.
Как правило, приводы работают от трехфазных сетей
электропитания с напряжением 208, 380, 400 или 440 В и
частотой от 50 до 60 Гц в зависимости от ситуации.
Приводы следует выбирать таким образом, чтобы получить
выходное напряжение, немного превышающее номинальные
параметры двигателя, обеспечивая достаточный запас по
нагрузке. Рекомендуемый резерв, основанный на режиме
работы S6 (60 %), составляет 20 %; 50 % рекомендуется для
режима работы S1 (100 %).
Электрошпиндели UKF с датчиком, например, серии RHF и
RHS, позволяют реализовать схемы с полярными векторами,
что значительно повышает эффективность системы и
снижает потери, обусловленные нагревом и вибрацией.
У частотно-регулируемых приводов частота вращения
пропорциональна выходной частоте, поэтому датчик не
требуется.
При наличии нескольких вариантов датчиков лучше выбрать
датчик с большим количеством линий. Такая конфигурация
снижает помехи при работе и вибрацию, позволяя
использовать фильтр меньшего размера.
Узел крепления датчиков температуры и положения должен
обеспечивать надежное соединение с геометрическим
замыканием, обеспечивающее правильную эксплуатацию и
надежность.
Системы подачи смазки
Системы воздушно-масляной смазки поставляются
различными производителями. Каждое смазочное отверстие
питает один подшипник для оптимизации процесса впрыска.
Необходим чистый, сухой, сжатый воздух, отфильтрованный
до уровня ≤ 5 мкм или более низкого уровня. Необходимы
фильтры, водоотделители и осушителя, которые требуют
надлежащего обслуживания.
По существу, давление подачи должно составлять порядка
90 фнт/кв. дюйм. Вязкость масла не должна быть слишком
низкой, то есть не должна быть ниже VG 22 (ISO); масло
также должно быть отфильтровано до уровня ≤ 5 мкм.
Предпочтительны более короткие интервалы смазывания и
меньшие количества, которые позволяют свести к минимуму
проскальзывание внутри подшипников.
Контролируйте уровень масла и давление воздуха в
устройстве для подачи смазки!
Системы охлаждения
Экологически чистые системы охлаждения для уменьшения
тепловыделения, в первую очередь от двигателя,
предлагаются многими сторонними поставщиками. Системы
охлаждения должны соответствовать эксплуатационным
требованиям шпинделя.
При выборе системы охлаждения следует учитывать датчики
уровня и расхода охлаждающей жидкости, которые помогают
обеспечить надежность и долговечность.
Optionen
Betriebsstunden und Drehzahlen
Wie viele Stunden lief die Spindel und mit welchen Drehzahlen?
Beide Daten erfasst eine spezielle Sensorik und speichert sie
in einem Datenlogger. Die Informationen können drahtlos,
einschließlich der Zeitanteile verschiedener Drehzahlbereiche,
abgefragt werden.
Beispiel:
mittlerer Drehzahlbereich: 7000…7500 min-1 - 4470 h
oberer Drehzahlbereich: 14000…15000 min-1 - 1290 h
Achtung! Grenzbereich: 15500...16000 min-1 - 120 h
Diese Daten zum Spindel-Betrieb unterstützen die vorbeugende
Qualitätssicherung.
Variable Lagervorspannung VARIORING / Lager
Die Vorspannung von Spindellagern bestimmt entscheidend die
Laufeigenschaften der Arbeitsspindel und die Werkstückqualität.
Schwere Vorspannung erhöht die Steifigkeit der Lagerung, leichte
Vorspannung erlaubt höhere Drehzahlen.
An modernen Maschinen, insbesondere Bearbeitungszentren,
sind häufig größere Drehzahlbereiche gefordert. Einerseits wird
eine ausreichende Lagersteifigkeit für hohe Bearbeitungskräfte
benötigt, andererseits hohe Drehzahlen für entsprechende
Schnittgeschwindigkeiten. Nur mit einer Lagerung, deren
Vorspannung im Betrieb verändert werden kann, lässt sich in
beiden Fällen das optimale Ergebnis erzielen.
Das UKF System VARIORING ermöglicht es, mittels Veränderung
des Öldruckes in einer umlaufenden Nut am Außenring des
doppelreihigen Spindellagers (Bauart USO), die Vorspannung einer
Lagerung von „leicht” über „mittel”, bis „schwer” zu variieren, um
so die höchstzulässige Drehzahl bzw. Steifigkeit der Lagerung an
die jeweilige Bearbeitung anzupassen. Der Außenring wird hierbei
nur wenige Mikrometer zentrisch zusammengedrückt und so die
Vorspannkraft innerhalb des Lagers erhöht.
Vorteile:
• Der Arbeitsbereich der Maschine kann erweitert werden.
• Im Leerlauf kann die Vorspannung zurückgenommen und somit
Lagerreibung und Laufwiderstand reduziert werden.
• Keine zusätzlichen mechanischen Elemente innerhalb der
Spindel.
• Keine axiale Verlagerung der Spindelwelle.
• Kein Hydraulikaggregat beim System VARIO-E erforderlich.
• Handelsübliche Komponenten.
w w w. u k f . d e
Варианты
Время работы и частота вращения
Желательно следить за количеством отработанных часов,
в частности, фактическим временем работы шпинделя.
Не менее важно определить, как быстро нарастало это
время. Теперь оба потока данных могут контролироваться и
регистрироваться дополнительным беспроводным датчиком
и регистратором данных.
Пример:
средний диапазон частот вращения: 7000…7500 об/мин - 4470 ч
верхний диапазон частот вращения: 14000…15000 об/мин - 1290 ч
Внимание! предельный диапазон частот вращения:
15500…16000 об/мин - 120 ч
Эти данные могут быть чрезвычайно важны для
профилактического обслуживания и обеспечения качества,
особенно на сертифицированных объектах.
Регулируемый натяг VARIORING / Подшипники
Предварительный натяг шпиндельных подшипников опреде­
ляет эксплуатационные характеристики рабочего шпинделя и
качество обрабатываемой детали. Большой предварительный
натяг повышает жесткость, малый предварительный натяг
позволяет увеличить частоту вращения подшипника.
Усовершенствованная конструкция станков часто допускает
расширение диапазона частот вращения. С одной стороны,
необходима достаточная жесткость подшипников для увели-
чения действительной силы резания, с другой стороны, бо-
лее высокая частота вращения для эффективного резания.
Наилучшие результаты могут быть достигнуты только при ис-
пользовании подшипника, конструкция которого позво­ляю­
щая адаптировать предварительный натяг во время работы.
Система UKF VARIORING позволяет изменять предвари­
тельный натяг подшипника под давлением масла в диапазо-
не от малого до среднего и высокого, чтобы адаптировать
подшипник к выполняемой операции с обеспечением макси-
мально возможной частоты вращения или жесткости. Она на-
чинает с малого предварительного натяга. Наружное кольцо
двухрядного шпиндельного подшипника (конструкция USO)
имеет круговую канавку с уплотнительными кольцами с обе-
их сторон. Под давлением масла в канавке наружное кольцо
сжимается по центру на несколько микрон, в результате чего
повышается внутренний предварительный натяг подшипника.
Преимущества:
• Диапазон возможных операций на станке увеличивается
• Во время холостого хода предварительный натяг можно
снова уменьшить, уменьшая трение внутри подшипников
• Отсутствие дополнительных механических деталей внутри
шпинделя
• Отсутствие необходимости в гидравлическом агрегате
• Отсутствие осевого смещения вала
• Компоненты, как правило, доступны
5
Variable Lagervorspannung
VARIORING
Bei der Variante VARIO-D wird der anliegende Öldruck durch eine
an der Werkzeugmaschine vorhandene Hydraulik erzeugt.
System VARIO-E
(Deutsches Gebrauchsmuster 20 2013 100 940.7)
Bei der Variante VARIO-E handelt es sich um ein geschlossenes
hydraulisches System ohne Zu- oder Ablauf. Es wird kein
zusätzliches Hydraulikaggregat benötigt. Der Öldruck wird durch
Zylinder mittels elektrisch angetriebenem Hydraulikkolben erzeugt.
Der für eine bestimmte Vorspannkraft erforderliche Öldruck ist
herstellerseitig bekannt und kann gezielt angesteuert werden,
in dem der Kolben eine vorher festgelegte Position anfährt
(lagegesteuert).
Optional kann der Druck mittels eines Drucksensors gemessen
und an die Steuerung gemeldet werden. Der Kolben wird dann
so angesteuert, dass ein vorgegebener Druck erreicht wird
(druckgesteuert).
Handelsübliche Druckmessumformer können beispielsweise
Signale von 0 …. 20 mA oder 0 …. 10 V an die Steuerung
weitergeben. Die Elektronik des Elektrozylinders erwartet die
gleiche Art von Signalen, also Daten, mit denen jede moderne
Maschinensteuerung umgehen kann.
Weitergehend kann sogar eine Verknüpfung zwischen
Spindeldrehzahl (Drehgeber in der Spindel oder Information aus
der CNC) und zulässigem Vorspannung hergestellt und somit der
Regelkreis geschlossen werden.
Hydraulikzylinder
гидравлический
цилиндр
Option
Drucksensor
дополнительный
датчик давления
Spindellager mit VARIORING
Шпиндельный подшипник с VARIORING
Prinzipskizze des UKF Systems VARIO-E mit Regelkreis
На схеме показана система UKF VARIO-E с замкнутым контуром управления
6 w w w. u k f . d e
Регулируемый предварительный
натяг VARIORING
Конфигурация VARIO-D требует наличия гидравлического
агрегата.
Система VARIO-E
(допуск промышл. образца № 20 2013 100 940.7)
Конфигурация VARIO-E представляет собой закрытую гидрав­
лическую систему без входа и выхода. Дополнительный
гидравлический агрегат не требуется. Давление масла
создается цилиндром с поршнем с электроприводом.
Необходимое давление масла является заданным значением
и может быть достигнуто путем установки поршня в
определенное положение («регулирование по положению»).
Дополнительно возможен контроль давления датчиком и пе­
редача полученных значений на контроллер. Таким обра­зом,
цилиндром с электроприводом можно управлять для под­дер­
жания требуемого давления («регулирование по давлению»).
Стандартный датчик давления передает на контроллер,
например, значения в диапазоне 0...20 мА или 0...10 В.
Электро­ника цилиндра с электроприводом рассчитана на
диапазон значений, характерный для современного управ­
ления станками.
Кроме того, к замкнутому контуру управления можно
подключить, в том числе, частоту вращения шпинделя (с
помощью датчика частоты вращения или ЧПУ) и допустимый
предварительный натяг.
Elektrozylinder
электрический
цилиндр
Steuerung
контроллер
Geteilte Spindelwelle CT
Häufiger Verschleiß der Werkzeugaufnahme?
(Deutsches Gebrauchsmuster 2011 004 123.9)
Werkzeugaufnahmen können zum Beispiel durch Verunreinigungen
im Spannbereich, Kollisionen oder Werkzeugbruch einem höheren
Verschleiß unterliegen:
- Abweichungen der Form- und Lagetoleranzen
- Erhöhter Ausschuss
- hohe Reparatur- und Maschinenausfallkosten
Darüber hinaus können äußere Einflüsse wie Kollision oder
Werkzeugbruch zu Beschädigungen der Werkzeugaufnahme
führen, was ebenfalls eine Nachbearbeitung und insbesondere
einen Austausch der Werkzeugaufnahme erfordert.
Ist die Beschädigung der Werkzeugaufnahme soweit
fortgeschritten, dass bei der Bearbeitung von Werkstücken Form-
und Lagetoleranzen nicht mehr eingehalten werden können, so
muss die Spindel im Normalfall ausgebaut und repariert werden.
Wegen der einteilig in die Arbeitsspindel integrierten Werkzeug-
aufnahme ist es aber erforderlich, die gesamte Arbeitsspindel zu
reparieren oder zu erneuern. Dies führt nicht nur zu teuren Repara-
turkosten sondern auch zu einem längeren Ausfall der Werkzeug-
maschine verbunden mit höheren Produktionsausfallkosten.
Die UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH gibt Ihnen mit der
teilbaren Spindelwelle eine Lösung an die Hand, welche diese
beiden Kostenpositionen deutlich reduziert.
Im Falle einer verschlissenen HSK-Werkzeugaufnahme muss die
Spindelwelle nicht aus der Werkzeugmaschine ausgebaut werden,
da die HSK-Werkzeugaufnahme direkt gewechselt werden kann. Der
Instandsetzungsaufwand begrenzt sich somit auf den tatsächlich
beschädigten Teil der Spindel und kann zeitnah durchgeführt werden.
Die Ausbildung der Schnittstelle zwischen der Hauptwelle
und der HSK-Werkzeugaufnahme erfolgt hinter der für das
Werkzeugspannsystem wichtigen Steuerkante und wird mittels
einer Schrauben- Flanschverbindung reibschlüssig gefügt.
Um ein Abscheren der Spannschrauben bei großen radialen
Kräften zu verhindern, ist ein axial verlaufender Absatz auf der
Flanschfläche angebracht. Um hohe Drehmomente aufzunehmen,
sind an der wellenseitigen Stirnfläche der HSK-Werkzeugaufnahme
Mitnehmersteine angeordnet, die in Mitnehmernuten am Ende der
Bohrung des wellen-seitigen Flansches eingreifen.
Für den Fall, dass auch Ihre Werkzeugaufnahmen schneller
verschleißen als die Spindellagerung und deren Lagerstellen, ist
die "teilbare Spindelwelle" eine sehr gute Alternative.
Auswechselbare Werkzeugaufnahme CT
Сменный держатель инструмента CT
w w w. u k f . d e
Разъемный вал шпинделя CT
Часто изнашивается инструментальный патрон?
(допуск промышл. образца № 2011 004 123.9)
Держатель инструмента может быстрее изнашиваться в за-
жимной части, например, вследствие попадания загрязнений,
столкновения, поломки инструмента или просто разрушения
при работе:
- Снижение точности производства, пропущенные
измеренные значения,
- Ремонт или списание
- Простои станка
Это означает значительные затраты и простои станка,
демонтаж шпиндельного узла, ремонт или даже замену его
частей.
Для снижения таких расходов и потерь UKF предлагает
разъемный вал шпинделя. Не требуется снимать вал
шпинделя, достаточно снять и заменить инструментальный
патрон HSK.
Поскольку инструментальный патрон интегрирован в рабочий
шпиндель и составляет с ним единое целое, необходимо
отремонтировать или заменить рабочий шпиндель в сборе.
Это приводит к существенному удорожанию ремонта, а
также к более длительным и дорогостоящим простоям
производственного оборудования.
Компания UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH предлагает
Вам решение с разборным валом шпинделя, значительно
снижающее две этих статьи расходов.
В случае износа инструментального патрона HSK нет необходи-
мости снимать вал шпинделя со станка, так как сам инструмен-
тальный патрон HSK можно легко заменить. Таким образом,
ремонт ограничивается фактически поврежденной частью
шпинделя и может быть выполнен в кратчайшие сроки.
Соединение главного вала с инструментальным патроном
HSK выполнено за рабочей кромкой, важной для системы ин-
струментального патрона, и реализовано посредством резь-
бового фланцевого соединения с фрикционным замыканием.
Для предотвращения срезания зажимных винтов под дейст­
вием больших радиальных сил на поверхности фланца пред-
усмотрен осевой буртик. Для восприятия высоких крутящих
моментов на торцевой поверхности инструментального пат­
рона HSK со стороны вала расположены поводковые шпонки,
входящие в зацепление с поводковыми пазами в конце от-
верстия фланца со стороны вала.
Если ваши инструментальные патроны изнашиваются быстрее
подшипников шпинделей и постелей подшипников, то «разъ-
емный вал шпинделя» будет очень хорошей альтернативой.
7
Steilkegel mit Крутой конус
Plananlage CONAX с передней опорой CONAX

Werkzeughalter mit Maschinenspindel verbinden: Duale Anlage Серия UKF SK с крутым конусом и двойной опорой CONAX
CONAX

(Deutsches Gebrauchsmuster 2010 001 160.4) (допуск промышл. образца № 7050 2010 001 160.4)

Bei höheren Spindeldrehzahlen weitet sich die Welle auf, das На шпинделях, работающих на повышенных частотах
Werkzeug wird tiefer eingezogen: вращения, держатель с крутым конусом расширяется, и
хвостовик инструмента глубже втягивается в крутой конус:

- Steifigkeit und Maßhaltigkeit leiden - Снижается жесткость и, в частности, точность производства

- Bei Stillstand sitzt das Werkzeug fest. - После работы хвостовик инструмента фиксируется, усажи­
ваясь в крутом конусе.

Dem bauen wir vor! Мы должны предотвратить это!

UKF setzt Abstandsscheiben an die Stirn der Welle, die den Abstand UKF использует распорные диски между торцом конуса
Wellenstirn zu Werkzeugbund überbrücken. Die Abstandsscheiben и буртиком хвостовика инструмента, размеры которых
und der Anlagebund des Werkzeughalters werden auf das адаптированы. Реализована двойная опора на конусе и
Abstandsmaß angepasst, передней стороне!

duale Anlage an Wellenstirn und im Aufnahmekegel erreicht! Преимущества: UKF крутой конус с плоскостной опорой
Kein Umbau der Spindel, Standard-Werkzeughalter an der Spindel Не требуется переналадка шпинделя, можно использовать
(ohne Abstandscheiben) jederzeit einsetzbar. обычные хвостовики инструмента (без распорного диска).

Duale Anlage CONAX

Двойная опора CONAX

8 w w w. u k f . d e
Steilkegel mit
Plananlage CONAX
Gut abgestützt
Der altgediente Steilkegelschaft SK nach DIN 69871-1 wurde
vielfach abgelöst vom Hohlschaftkegel HSK nach DIN 69893.
Ein Grund lag in der Problematik des Steilkegel-Verbindung
bei höheren Drehzahlen: Die Welle weitet sich im Bereich des
Spindelkopfes unter Einfluß der Fliehkraft auf. Da der massive
Werkzeugschaft sich nicht nennenswert aufdehnt, entsteht
radiales Spiel zwischen Welle und Werkzeug. Als Folge zieht der
Werkzeugspanner das Werkzeug weiter in die Spindel hinein. Im
Stillstand kann sich dann eine höchst wirkungsvolle aber leider
völlig unerwünschte Schrumpfverbindung ergeben: Das Werkzeug
sitzt unlösbar fest in der Welle.
Ein weiterer Grund war der Wunsch nach höherer Steifigkeit der
Werkzeugschnittstelle an sich.
Beim HSK verhindert die Plananlage zwischen dem Bund des
Werkzeughalters und und der Spindelstirnfläche, dass das
Werkzeug weiter in den Spindelkopf hinein gezogen wird.
Zudem dehnt der relativ dünnwandige Hohlschaft sich ebenfalls
auf, so dass radiales Spiel im Kegel erst gar nicht entsteht.
Darüber hinaus bewirkt die Abstützung an der Wellenstirn eine
beträchtliche Steigerung der Steifigkeit.
Seit Einführung des HSK, Mitte der 1990er Jahre, gab es eine Reihe
von Ideen, die Vorteile der Plananlage auch an der Steilkegel-
Aufnahme zu realisieren.
Es ergaben sich zum Teil teure Sonderlösungen mit Spindelköpfen
und Werkzeugschäften, die von den gültigen Normen abwichen
und daher vom Markt kaum angenommen wurden.
UKF bietet nun eine relativ kostengünstige Lösung an, bei der
sowohl die Spindel als auch die Werkzeuge universell verwendbar
bleiben.
Der Spalt zwischen Spindelstirn und Werkzeugträgerbund, der
beim SK 40 z.B. 3,2 mm beträgt, wird mit einer Scheibe überbrückt.
Genauer gesagt mit zwei Halbscheiben wegen der Aussparungen
für die Mitnehmersteine. Die Dicke der Scheiben und das axiale
Abstandsmaß des Werkzeugbundes wurden so festgelegt, dass
die Spindel (ohne Abstandsscheiben) weiterhin mit beliebigen SK-
Werkzeugen bestückt werden kann.
Die Abmaße des speziell geschliffenen Werkzeugbundes liegen
innerhalb der in der Norm für Steilkegel-Werkzeugschäfte
festgelegten Toleranzen, so dass die Werkzeuge weiterhin in
normgerechten SK-Spindeln Verwendung finden können.
Mit der Plananlage kann sich durch die stirnseitige Abstützung eine
verbesserte Steifigkeit und somit eine erhöhte Bearbeitungsgüte
ergeben. Bei hohen Drehzahlen wird das tiefere Hineinziehen des
Werkzeugs in den Spindelkonus verhindert.
w w w. u k f . d e
Крутой конус
с передней опорой CONAX
Надежная опора
Долгое время использовавшийся хвостовик c крутым
конусом SK согласно DIN 69871-1 многократно заменялся на
полый конический хвостовик HSK согласно DIN 69893.
Одной из причин были недостатки соединения крутого конуса
при повышенных частотах вращения: Вал расширяется в обла-
сти шпиндельной головки под действием центробежной силы.
Поскольку массивный хвостовик инструмента, по существу, не
расширяется, между валом и инструментом возникает радиаль-
ный зазор. В результате, инструментальный патрон втягивает
инструмент дальше в шпиндель. В этом случае при остановке
может произойти высокоэффективное, но, к сожалению, совер-
шенно нежелательное горячее прессовое соединение: Инстру-
мент фиксируется на валу без возможности отсоединения.
Другой причиной было стремление к повышению жесткости
собственно крепления инструмента.
При использовании HSK плоская контактная поверхность
между буртиком инструментального патрона и поверхностью
шпинделя предотвращает дальнейшее втягивание инстру-
мента в головку шпинделя.
Кроме того, относительно тонкостенный полый вал также
расширяется, вследствие чего радиальный люфт в конусе не
возникает в принципе.
Кроме того, опора на торцевую сторону вала существенно
повышает жесткость.
С момента вывода на рынок HSK в середине 1990-х годов поя-
вился ряд идей по реализации преимуществ плоской контакт-
ной поверхности, в том числе в креплении крутого конуса.
Были разработаны довольно дорогие специальные решения
со шпиндельными головками и хвостовиками инструментов,
отличавшиеся от действующих стандартов и потому не
пользовавшиеся на рынке особой популярностью.
В настоящее время UKF предлагает относительно
экономичное решение, в котором шпиндель и инструменты
сохраняют возможность универсального использования.
Зазор между торцом шпинделя и буртиком инструментального
суппорта, который в случае SK 40 составляет, например,
3,2 мм, перекрыт шайбой, точнее говоря, двумя половинами
шайбы, что обусловлено выемками под поводковые шпонки.
Толщина шайб и величина осевого удаления буртика
инструмента определены таким образом, чтобы шпиндель
(без распорных шайб) по-прежнему мог быть оснащен
любым инструментом SK.
Размеры специально сошлифованного буртика инструмента
находятся в пределах допусков, указанных в стандарте на
хвостовики с крутым конусом, вследствие чего инструменты
можно по-прежнему использовать в шпинделях SK,
соответствующих стандарту.
Плоская контактная поверхность благодаря торцевой опоре
позволяет повысить жесткость и тем самым улучшить
качество обработки поверхности. При высоких частотах
вращения предотвращается избыточное втягивание
инструмента в конус шпинделя.
9
Option Sensorik

Temperatur Status des Werkzeugspanners

Die Motortemperatur mittels Temperatursensoren in der Bei automatischen Werkzeugspannsystemen (Typenreihen RHF
Statorwicklung zu überwachen, ist bei allen UKF Motorspindeln und RHS) ist es Standard, den Spannerstatus „Werkzeug gespannt“,
Standard. Unzulässige Erwärmungen des Stators können zum „Werkzeug gelöst“, „Werkzeug nicht vorhanden“ zu überwachen, i.
Beispiel auftreten, wenn dem Motor ein zu hohes Drehmoment a. mit Analogsensoren.
abgefordert wird oder wenn die Statorkühlung nicht ausreicht oder
gar ausfällt. Kaltleiter in der Statorwicklung, die bei Erreichen einer
Drehzahl und Winkellage der Welle
Grenztemperatur schalten, sind allgemein üblich. Mitunter kommen
optional spezielle Sensoren zum Einsatz, die es ermöglichen, den Drehgeber gehören zur Grundausstattung der Typenreihen RHF
Temperaturverlauf über die Zeit zu beobachten und auffällige und RHS und sind in andere UKF Motorspindeln auf Anfrage
Tendenzen rechtzeitig zu erkennen. Temperaturveränderungen integrierbar. Diese Sensoren melden sowohl die aktuelle Drehzahl
an den Innen- und Außenringen der Spindellager können an die Maschinensteuerung, als auch – zum Positionieren beim
beispielsweise einen bevorstehenden Lagerschaden signalisieren. Werkzeugwechsel – die Winkellage der Welle. In Verbindung
Auch hier kann es wichtig sein, das Temperaturverhalten zu mit einem optionalen Datenlogger können zurückliegende
erfassen, um rechtzeitig Instandhaltungsmaßnahmen vorsehen zu Betriebszustände analysiert werden.
können. Zusätzliche Thermofühler im Kühlwasser-Zulauf helfen,
schädliche Temperatureinflüsse in diesem Bereich zu vermeiden.
Schwingungen
Zur späteren Schadensanalyse können die Messwerte in einem
Datenlogger gespeichert werden. Auf Anfrage integrierbare Vibrationssensoren erfassen
Schwingungen in der Nähe der arbeitsseitigen Lagerung und geben
Aufschluß über eventuelle lebensdauerreduzierende Störeinflüsse.
Wellenverlagerung
Die Dehnung der Spindelteile als Folge der Erwärmung bewirkt eine
axiale Verlagerung der Welle und somit des Werkzeug-Nullpunktes.
Im Spindelgehäuse nahe der Spindelnase integrierte Aufnehmer,
die als Option erhältlich sind, melden diese
Bewegung an die Maschinensteuerung zur
Verrechnung und Kompensation.

Schwingungen Außenring-Temperatur
вибрации температура наружного кольца

axiale Wellenverlagerung Innenring-Temperatur

осевое смещение вала температура внутреннего кольца

10 w w w. u k f . d e
 Дополнительные датчики
Тепловые датчики
Все электрошпиндели UKF оснащены защитой от тепловой
перегрузки, установленной непосредственно на обмотках
возбуждения. Чрезмерное потребление тока, недостаточное
охлаждение или даже выход из строя системы охлаждения
могут привести к перегреву статора. Тем не менее, одних
термостатов, просто срабатывающих при заданных темпе­
ратурах, часто оказывается недостаточно. Поэтому, чтобы
распознавать и соотносить динамику изменений до возник­
новения неполадок, можно установить дополни­тельные
тепловые датчики, измеряющие фактическую темпе­ратуру и
обеспечивающие мониторинг в реальном времени.
Тепловые градиенты на внутреннем и наружном кольце
подшипника могут стать причиной существенных
повреждений и выхода подшипников из строя. В этом
случае для предотвращения потенциальных проблем также
может быть полезен контроль температуры, позволяющий
своевременно принимать профилактические меры.
Вспомогательные датчики в линиях подачи охлаждающей
жидкости образуют дополнительный уровень защиты от
теплового воздействия. В наихудшем случае регистрация
температуры в реальном времени может быть полезна для
анализа отказов.
Motortemperatur Status des Werkzeugspanners
температура двигателя состояние зажимной системы
Leckagesensor
датчик утечки
Drehzahl Kühlwasser-Zulauf-Temperatur
частота вращения температура охлаждающей жидкости на входе
w w w. u k f . d e
Тепловое расширение вала шпинделя
В результате влияния термических факторов постоянно
изменяется осевое положение вала шпинделя, а следова­
тельно, и режущей кромки инструмента. Для компенсации
этих изменений в шпиндель вблизи торца шпинделя
может быть встроен дополнительный датчик, постоян­но
отслеживающий эти изменения и передающий их в систему
управления станка для вычисления и коррекции.
Контроль состояния оснастки
Контроль состояния механизированной оснастки (серии
RHF и RHS) предназначен для получения информации о
состоянии инструмента: «инструмент зажат», «инструмент
высвобожден», «инструмент отсутствует».
Частота вращения и положение вала шпинделя
Все шпиндели серий RHF и RHS по умолчанию комплектуются
датчиком. Датчики могут дополнительно устанавливаться
на все прочие электрошпиндели UKF. Эти датчики измеряют
фактическую частоту вращения шпинделя для системы
управления/привода станка, а также определяют положение
вала для устройства автоматической смены инструмента.
Дополнительный регистратор данных может использоваться
для управления процессом и его анализа.
Вибрации
Доступны дополнительные датчики для
мониторинга вибраций, возникающих в
результате нарушения баланса инструмента,
дрожания и изменения других параметров
производственного процесса, воздействую­
щих на подшипники в торце шпинделя. Такие
силы непосредственно влияют на срок
службы шпинделя, и эта информация будет
полезна для сведения таких нарушений к
минимуму
11
Typenreihe RHF Серия RHF
Frässpindeln Фрезерные шпиндели

Km....DIN 74 - 12x30°
Form A / Форма A

-0,1
-0,2
A h5
A1

A
D2
D1
D3

D5

A2
D4
T

Form E / Форма E

C
B1 B B3 B4 L2
B2 L1

Abmessungen / Размеры
UKF-Type Spindelkopf Hülse Löseeinheit
Тип UKF Шпиндельная головка Втулка Расцепитель

HSK
Form A oder E
Форма A или E D1 С A A1 A2 D2 D3 T Km B B1 B2 B3 B4 D4 D5 L1 L2
RHF 120.S.G1/G2 32 32 9 120 150 80 86 96 134 6 206 54 25 141 66 63 32 29 44
RHF 120.T.G1 40 40 10 120 150 80 100 110 134 6 206 55 25 141 66 63 32 29 44
RHF 150.S.G1/G2 40 40 10 150 188 80 100 110 168 8 224 55 30 146 66 63 32 29 44
RHF 150.T.G1 50 50 12 150 188 80 122 140 168 8 254 92 30 152 66 63 32 29 44
RHF 190.S.G1/G2 50 50 12 190 235 120 125 145 210 10 244 87 35 152 86 83 48 22 63
RHF 190.T.G1 63 63 14 190 235 120 130 150 210 10 255 89 35 149 86 83 48 22 63
RHF 230.S.G1/G2 63 63 14 230 275 120 145 168 250 10 342 100 35 174 86 83 48 22 63
RHF 230.T.G1 80 80 18 230 275 120 170 196 250 10 442 116 35 178 86 83 48 22 63
RHF 280.S.G1/G2 80 80 18 280 340 120 185 213 310 12 382 88 35 206 86 83 48 22 63
RHF 280.T.G1 100 100 22 280 340 120 215 248 310 12 446 88 35 206 86 83 48 22 63

Sperrluft
Anschluss Motor уплотняющий воздух
подключение двигателя
Stator Kühlung Zulauf

вход охлаждения статора

Anschluss Drehgeber Stator Kühlung Ablauf

подключение датчика выход охлаждения статора

G1/8 Kühlschmiermittel

G1/8 Смазочно-охлаждающая
жидкость
Öl-Luft Anschlüsse

воздушно-масляная смазка Schmierstoff Ablauf

выход смазки

12 w w w. u k f . d e
Typenreihe RHF Серия RHF
Frässpindeln Фрезерные шпиндели

Leistungsdaten / Эксплуатационные характеристики

UKF-Type Spindelkopf max. Drehzahl max. Nenndrehzahl Betriebsart S1 - 100 % Betriebsart S6 - 60 %
Frequenz
Тип UKF Шпиндельная макс. частота макс. номинальная Выход Выход
головка вращения частота частота S1 - непрерывно 100 % S6 - прерывисто 60 %
вращения
HSK-A nmax fmax n0 PS1 MS1 PS6 MS6
HSK-E мин-1/об/мин Гц мин-1/об/мин кВт Нм кВт Нм
RHF 120.S.G2 32 48000 667 18000 7,5 4,0 9,5 5,0
RHF 120.S.G1 32 40000 1333 18000 9,5 5,0 12,0 6,5
RHF 120.T.G1 40 30000 1000 18000 11,5 6,0 14,5 7,5

RHF 150.S.G2 40 42000 1400 12000 9,5 7,5 12,0 9,5

RHF 150.S.G1 40 30000 1000 12000 12,5 10,0 16,0 13,0
RHF 150.T.G1 50 20000 667 12000 19,0 15,0 24,0 19,0

RHF 190.S.G2 50 32000 1000 12000 23,5 19,0 30,0 24,0

RHF 190.S.G1 50 20000 667 8000 19,5 23,0 25,0 30,0
RHF 190.T.G1 63 18000 900 8000 40,5 48,0 53,0 63,0

RHF 230.S.G2 63 24000 800 8000 45,0 54,0 58,0 69,0

RHF 230.S.Gl 63 15000 500 6000 48,0 76,0 63,0 100,0
RHF 230.T.G1 80 12000 400 6000 72,0 115,0 95,0 151,0

RHF 280.S.G2 80 15000 500 5000 58,0 110,0 76,0 145,0

RHF 280.S.Gl 80 12000 800 3000 55,0 175,0 71,0 226,0
RHF 280.T.G1 100 8000 533 2000 63,0 300,0 82,0 392,0

w w w. u k f . d e 13
Typenreihe RHS Серия RHS
Frässpindeln Фрезерные шпиндели

Km....DIN 74 - 12x30°

A h5

-0,1
A -0,2
A1
D2
D1

D4
D3
A2
T

C
B1 B2 B B3 B4 L1 L2

Abmessungen / Размеры
UKF-Type Spindelkopf Hülse Löseeinheit
Тип UKF Шпиндельная головка Втулка Расцепитель

SK / ISO / BT D1 С A A1 A2 D2 T Km B B1 B2 B3 B4 D3 D4 L1 L2
RHS 120. T. G1 30 69,83 12 120 153 80 123 136 6 188 76 25 106 66 63 32 29 44
RHS 150. T. G1 30 69,83 12 150 188 80 134 168 8 250 96 30 110 66 63 32 29 44
RHS 190. T. G1 40 88,88 14 190 235 120 156 210 10 356 103 35 120 130 83 48 22 63
RHS 230. T. G1 40 88,88 14 230 275 120 165 250 10 442 103 35 120 86 83 48 22 63
RHS 280. T. G1 50 128,57 18 280 340 120 230 310 12 468 161 35 148 86 83 48 22 63

Leistungsdaten / Эксплуатационные характеристики

UKF-Type Spindelkopf max. Drehzahl max. Nenndrehzahl Betriebsart S1 - 100 % Betriebsart S6 - 60 %
Frequenz
Тип UKF Шпиндельная макс. частота макс. номинальная Выход Выход
головка вращения частота частота S1 - непрерывно 100 % S6 - прерывисто 60 %
вращения
SK / ISO / BT nmax fmax n0 PS1 MS1 PS6 MS6
мин-1/об/мин Гц мин-1/об/мин кВт Нм кВт Нм
RHS 120. T. G1 30 18000 600 6000 2,3 3,7 3,0 5,0
RHS 150. T. G1 30 15000 500 5000 7,0 13,0 9,0 170
RHS 190. T. G1 40 12000 400 4000 18,5 44,0 24,0 57,0
RHS 230. T. G1 40 8000 267 2500 30,0 115,0 39,0 149,0
RHS 280. T. G1 50 5000 167 2000 63,0 300,0 82,0 392,0

Anschlüsse für Leistung, Sensorik, Kühlung und Sperrluft wie bei Typenreihe RHF (siehe Seite 10)
Разъемы для питания, датчика, охлаждения и уплотняющего воздуха, см. серию RHF (стр. 10).

14 w w w. u k f . d e
 Пример конструкции
Konstruktionsbeispiel Электрошпиндель со встроенным
UKF-Motor-Getriebespindeln двухступенчатым редуктором

w w w. u k f . d e 15

Typenreihe RT
UKF-Motor-Getriebespindeln
Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 20 2009 002 009.6
Die UKF-Motorspindeln RT-500, RT-690, RT-800, RT-1200
und RT-1600 mit integriertem Getriebe sind als kompakte
Aggregate mit automatischem Werkzeugspanner konzipiert.
Werkzeugaufnahmen von HSK 32 bis 100, SK 25 bis 50 - oder
individuell nach Absprache.
Bei Übersetzung von 5:1 stehen Drehmomente bis zu 1600 [Nm]
zur Verfügung. Besonders kurzbauend und somit für den Einsatz
im Gabelkopf geeignet ist die Type RT-690.
Der maximale Spindeldurchmesser beträgt nur 280 mm.
Schaltgetriebe erhöhen das Drehmoment bei niedrigen
Motordrehzahlen. Dadurch kann die Schnittleistung moderner
Werkzeuge im gesamten Drehzahlbereich besser ausgenutzt
werden.
Die Vorteile gegenüber klassischen Motorspindeln sind
Kompaktheit, verbesserte Laufgenauigkeit, niedriges Gewicht pro
Drehmoment und wählbare Getriebestufen.
Mit erprobten Komponenten namhafter Hersteller konzipiert:
• Asynchron- oder Synchron-Motoren
• Kühlmitteldurchführung durch Motor- und Getriebewelle
• Manuelles oder automatisches Werkzeugspannsystem
in verschiedenen Ausführungen mit HSK oder SK Werk
zeugaufnahmen
• UKF-Arbeitsspindel entsprechend Einsatzbereich aus gelegt,
n. A. mit variabler Lagervorspannung für wech selnde/höhere
Bearbeitungskräfte
Diese Eigenschaften sind zukunftsweisend und ermöglichen neue
Marktchancen im Bereich der Titan- und Schwerzerspanung.
16 w w w. u k f . d e
Серия RT
Электрошпиндели со встроенным
двухступенчатым редуктором
Полезная модель в Германии № 20 2009 002 009.6
Мотор-шпиндели UKF RT-500, RT-690, RT-800, RT-1200 и
RT-1600 с интегрированным редуктором спроектированы
как компактные агрегаты с автоматическим устройством
зажима инструмента. Инструментальные патроны HSK (32 -
100), SK (25 - 50) или индивидуально по договоренности.
При передаточном отношении 5:1 доступны крутящие
моменты до 1600 [Нм]. Тип RT-690 имеет особо малую длину
и потому подходит для использования в вилкообразной
головке.
Максимальный диаметр шпинделя составляет всего 280 мм.
Редукторы повышают крутящий момент при низких оборотах
двигателя. В результате производительность резания
современных инструментов может лучше использоваться во
всем диапазоне частот вращения.
Преимущества перед классическими мотор-шпинделями
заключаются в компактности, повышенной равномерности
вращения, малой нагрузке на момент затяжки и возможности
переключения ступеней редуктора.
Спроектированы с использованием проверенных
компонентов от известных производителей:
• Синхронные и асинхронные двигатели
• Подача охлаждающей жидкости через двигатель и
шпиндель
• Ручное или гидравлическое зажимание инструмента с
торцами шпинделей HSK и SK
• Шпиндели UKF конструируются и производятся с учетом
требований заказчика, в том числе с переменным
предварительным натягом подшипников.
Эти расширенные возможности открывают новые пути в
производстве титана и других задачах по фрезерованию и
контурной обработке, связанных с высокими нагрузками.
 Серия RT
Typenreihe RT Электрошпиндели со встроенным
UKF-Motor-Getriebespindeln двухступенчатым редуктором

Km...DIN 74

A4

A g5

A22g5

A1h5
A33 G5

G5

A1 h5
D3

D1

D2
T
B1

B7 B6 B4 B3 B2

B5

Abmessungen* / Размеры*
UKF-Type Spindelkopf Hülse Löseeinheit
Тип UKF Шпиндельная Втулка Расцепитель
головка

A, C or/или E SK D1 D2 A1 A2 A3 A4 Km T B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 D3
RT-500 HSK-50 30 50 203 170 209 250 - 8 188 68 25 360 620 - - - -
RT-690 HSK-63 40 63 208 175 209 246 - 8 192 78 30 420 650 - - 245 115
RT-760 HSK-63 40 63 208 175 209 246 - 8 192 78 30 420 650 - - 245 115
RT-1000 HSK-80 50 80 270 180 240 256 - 10 240 88 35 685 690 - - - -
RT-1200 50 80 330 280 268 270 300 12 305 68 42 685 808 30 71 281 115
RT-1200 HSK-100 100 330 280 268 270 300 12 305 68 42 685 808 30 71 281 115
RT-1600 50 80 330 280 268 270 300 12 305 68 42 685 820 30 71 281 115
RT-1600 HSK-100 100 330 280 268 270 300 12 305 68 42 685 820 30 71 281 115
* Abhängig vom Motor-Getriebe Hersteller * В зависимости от производителя двигателя шпинделя

UKF Motor-Getriebespindel / Двигатели шпинделя

Leistungsdaten* / Эксплуатационные характеристики*
Betriebsart S1 - 100 % Betriebsart S6 - 40 %
Betriebsart S1 - 100 % Betriebsart S6 - 40 %
UKF-Type Spindelkopf max. Leistung Drehmoment Leistung Drehmoment
max. Leistung* Drehmoment Leistung Drehmoment
Drehzahl Drehzahl
GetriebeGetriebe Getriebe 1:1 Getriebe Getriebe Getriebe Getriebe Getriebe Getriebe Getriebe
1:1 1:1 1:1 1:1 5:1 5:1 5:1 5:1 5:1
S1 - непрерывно 100 % S6 - непрерывно 40 % S1 - непрерывно 100 % S6 - непрерывно 40 %
Тип UKF Шпин­ макс. Питание Крутящий Питание Крутящий макс. Питание* Крутящий Питание Крутящий
дельная частота момент момент частота момент момент
головка вращения вращения
редуктор редуктор редуктор редуктор редуктор редуктор редуктор редуктор редуктор редуктор
1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 5:1 5:1 5:1 5:1 5:1
nmax PS1 MS1 PS1 MS1 nmax PS1 MS1 PS1 MS1
об/мин-1 кВт Нм кВт Нм об/мин-1 кВт Нм кВт Нм
RT-500 HSK-50 12000 17 104 25 154 2400 16,5 504 24 770
RT-690 HSK-40 12000 24,5 156 36,5 232 2400 23,8 758 35,4 1127
RT-760 HSK-63 12000 24,5 156 36,5 232 2400 23,8 758 35,4 1127
RT-1000 HSK-80 10000 34 216 50 320 1800 33 1045 48 1550
RT-1200 SK-50 9000 40 255 60 382 1800 38 1235 58 1853
RT-1200 HSK-100 9000 40 255 60 382 1800 38 1235 58 1853
RT-1600 SK-50 9000 54 343 80 510 1800 52 1650 77 2450
RT-1600 HSK-100 9000 54 343 80 510 1800 52 1650 77 2450
* mit Getriebewirkungsgrad η = 97% * в том числе КПД двигателей шпинделей η = 97 %

w w w. u k f . d e 17
Hochfrequenz-Motorspindeln
zum Schleifen
Wie alle UKF-Spindeln orientieren sich auch die Typenreihen
zum Schleifen an den aktuellen Anforderungen des Marktes.
Diese Tatsache äußert sich sowohl in der Zuordnung der
Leistungsdaten und Spindelkopfgrößen zur Baugröße der Spindel
als auch in Laufgenauigkeit und Laufruhe sowie in geringer
Temperaturentwicklung, um axiale Längendehnung der Welle
(„Nasenwachstum“) zu minimieren.
Namentlich die Typenreihe GHC wurde bezüglich ihrer Eignung für
den Einsatz in modernen Hochleistungsschleifmaschinen gründlich
überarbeitet und pro Baugröße um je eine leistungsstärkere
Variante erweitert.
Die Typenreihen GHC und GHF sind hinsichtlich ihrer
Drehzahleignung standardmäßig mit UKF Hochgeschwin-digkeits-
Spindellagern in Hybridausführung (Typenreihe UHC) bestückt. Bei
Spindelausführungen für höchste Drehzahlen (Bezeichnungszusatz
S) werden die Lager mittels speziell selektierter Federn und einer
hochgenau abgestimmten Gleitbuchse elastisch angestellt.
Im Interesse eines einwandfreien Schleifergebnisses sind UKF
Hochgeschwindigkeits-Schleifspindeln feinstgewuchtet nach DIN
ISO 1940 mit einer Wuchtgüte von G 1,0 oder besser. Automatische
Wuchtsysteme sowie Sensoren zur Anschnitterkennung können
optional angeboten werden.
Spindeln der Typenreihen GHC und GHF können je nach
Drehzahl mit Fettschmierung (Bezeichnungszusatz G1)
oder mit Öl-Minimalmengenschmierung (Öl-LuftSchmierung,
Bezeichnungszusatz G2) ausgestattet sein. Bei den GHD-Spindeln
ist generell Lebensdauerfettschmierung vorgesehen.
Zum Schutz der Lagerung gegen flüssige Medien (KSS) oder
feste Partikel (Schleifkörner) dienen mehrstufige, durch Sperrluft
unterstützte Labyrinthdichtungen.
Auch bei Spindeln mit Öl-Luft-Schmierung wird nicht auf Sperrluft
verzichtet, um eine klare Abgrenzung der Funktionen Schmieren und
Dichten zu gewährleisten und beide Aufgaben mit größtmöglicher
Zuverlässigkeit zu erfüllen. Eine sorgfältige Trennung beider
Systeme verhindert unkontrollierte Wechselwirkungen.
18 w w w. u k f . d e
Высокоскоростные
электрошпиндели для шлифования
Шпиндели UKF, равно как и производители станков и
пользователи, ориентированы на требования рынка. Это
относится к мощности и шпиндельной головке относительно
размера шпинделя и, в частности, высокой точности и
отсутствия биения. Таким образом, осевое удлинение вала и
нагрев необходимо свести к минимуму.
В частности, серия GHC разработана для применения
передовых технологий шлифования, включая значительные
вариации для каждого размера.
В сериях GHC и GHF используются высокоскоростные
гибридные шпиндельные подшипники UKF (серия UHC),
которые стали стандартом для улучшения пригодности к
работе на высоких скоростях. Шпиндели для максимальных
частот вращения (дополнительная маркировка «S»)
комплектуются подшипниками с пружинами сжатия.
Балансировка согласно DIN ISO 1940 до уровня = G1.0 и выше
позволяет получить наилучшие результаты шлифования. UKF
предлагает системы автоматической балансировки, а также
технологию сенсорного обнаружения контакта с заготовкой.
Шпиндели серий GHC и GHF, в зависимости от частоты
вращения, могут комплектоваться системами консистентной
смазки (маркировка «G1») или жидкой смазки с минимальным
расходом (маркировка «G2»). Шпиндели серии GHD, по
существу, содержат консистентную смазку в расчете на весь
срок службы.
Для защиты от СОЖ или абразивных частиц используются
многоступенчатые лабиринтные уплотнения с системами
уплотняющего воздуха.
Даже шпиндельные агрегаты с воздушно-масляной смазкой
имеют отдельные системы уплотняющего воздуха, каждая
из которых отличается особой надежностью.
Typenreihe GHC Серия GHC
HF-Spindeln zum Высокоскоростные шпиндели для
Innen- oder Außenschleifen внутреннего или наружного шлифования

Km....DIN 74 - 12x30°

-0,1
-0,2
A h5
A1

A
D3
D2
D1
T

C
B1 B2 B B3

Abmessungen / Размеры
UKF-Type Spindelkopf Hülse
Тип UKF Шпиндельная головка Втулка
HSK-C С D1 A A1 B B1 B2 B3 D2 D3 T Km
GHC 100. S. G1/G2 25 16 25 100 130 170 56 25 106 78 87 114 6
GHC 100. T. G1 32 20 32 100 130 178 67 25 106 86 96 114 6
GHC 120. S. G1/G2 32 20 32 120 150 206 65 25 109 86 96 134 6
GHC 120. T. G1 40 25 40 120 150 206 70 25 109 100 110 134 6
GHC 150. S. G1/G2 40 25 40 150 188 224 70 30 114 100 110 168 8
GHC 150. T. G1 50 30 50 150 188 254 110 30 119 122 140 168 8
GHC 190. S. G1/G2 50 30 50 190 235 244 105 35 132 125 145 210 10
GHC 190. T. G1 63 38 63 190 235 255 113 35 132 130 150 210 10
GHC 230. S. G1/G2 63 38 63 230 275 342 124 35 158 145 168 250 10
GHC 230. T. G1 80 48 80 230 275 442 146 35 146 170 196 250 10

Leistungsdaten / Эксплуатационные характеристики

UKF-Type Spindelkopf max. Drehzahl max. Nenndrehzahl Betriebsart S1 - 100 % Betriebsart S6 - 60 %
Frequenz
Тип UKF Шпин­ макс. частота макс. номинальная Выход Выход
дельная вращения частота частота S1 - непрерывно 100 % S6 - прерывисто 60 %
головка вращения
HSK-C nmax fmax n0 PS1 MS1 PS6 MS6
мин-1/об/мин Гц мин-1/об/мин кВт Нм кВт Нм

GHC 100. S. G2 25 60000 1000 24000 3,0 1,2 4,0 1,6

GHC 100. S. G1 25 48000 800 18000 3,5 1,9 4,5 2,4
GHC 100. T. G1 32 40000 1333 18000 6,0 3,2 7,5 4,0

GHC 120. S. G2 32 48000 667 18000 7,5 4,0 9,0 4,8

GHC 120. S. G1 32 40000 1333 18000 9,5 5,0 11,5 6,0
GHC 120. T. G1 40 30000 1000 18000 11,5 6,0 14,0 7,4

GHC 150. S. G2 40 42000 1400 12000 9,5 7,5 11,5 9,0

GHC 150. S. G1 40 30000 1000 12000 12,5 10,0 15,0 12,0
GHC 150. T. G1 50 20000 667 12000 19,0 15,0 23,0 18,0

GHC 190. S. G2 50 32000 1000 12000 23,5 19,0 28,0 22,0

GHC 190. S. G1 50 20000 667 8000 19,5 23,0 23,5 28,0
GHC 190. T. G1 63 18000 900 8000 40,5 48,0 49,0 58,5
GHC 230. S. G2 63 24000 800 8000 45,0 54,0 54,0 64,5
GHC 230. S. G1 63 15000 500 6000 48,0 75,0 58,0 92,0
GHC 230. T. G1 80 12000 400 6000 72,0 100,0 87,0 138,0

w w w. u k f . d e 19
Typenreihe GHF Серия GHF
HF-Spindeln zum Высокоскоростные шпиндели
Innenschleifen для внутреннего шлифования

SW

A h5

A -0,1
-0,2
+0,002
d +0,007
W

D
l1 l2

C B

Abmessungen / Размеры
UKF-Type Spindelnase Hülse
Тип UKF Торец шпинделя Втулка

d/w l1 l2 m SW A B С D
GHF 80 9 / 16 13 14 M9 14 80 185 40 60
GHF 100 14 / 23 20 19 M 14 x 1,5 19 100 195 45 70
GHF 120 16 / 28 24 19 M 16 x 1,5 24 120 235 55 80
GHF 150 22 / 38 34 25 M 22 x 2 32 150 265 80 100
GHF 170 28 / 43 42 25 M 28 x 2 36 170 295 105 140

Performance data / Эксплуатационные характеристики

UKF-Type Spindelnase max. Drehzahl max. Frequenz Nenndrehzahl Betriebsart S1 - 100 % Betriebsart S6 - 60 %
d/w
Тип UKF Торец макс. частота макс. частота номинальная Выход Выход
шпинделя вращения частота S1 - непрерывно 100 % S6 - прерывисто 60 %
d/w вращения
мм nmax fmax n0 PS1 MS1 PS6 MS6
мин-1 Гц мин-1 кВт Нм кВт Нм
GHF 80 - G1 9 / 16 50000 833 50000 2 0,4 2,4 0,5
GHF 80 - G2 9 / 16 80000 1333 80000 1,5 0,2 1,8 0,2

GHF 100 - G1 14 / 23 40000 1333 40000 4 1,0 4,8 1,1

GHF 100 - G2 14 / 23 60000 1000 60000 3 0,5 3,6 0,6

GHF 120 - G1 16 / 28 30000 1000 24000 9 3,6 10,5 4,2

GHF 120 - G2 16 / 28 50000 833 30000 6 1,9 7,2 2,3

GHF 150 - G1 22 / 38 21000 700 18000 18 9,5 21,5 11,5

GHF 150 - G2 22 / 38 40000 667 18000 10 5,3 12,0 6,4

GHF 170 - G1 28 / 43 15000 500 12000 20 15,9 23,0 18,0

GHF 170 - G2 28 / 43 30000 500 17000 18 10,1 21,5 12,0

20 w w w. u k f . d e
Typenreihe GHD Серия GHD
HF-Spindeln zum Высокоскоростные шпиндели
Außenschleifen для наружного шлифования

Kegel 1:7,5
конус 1:7,5

SW

A h5

A1
k

f l b

a B B1

Abmessungen / Размеры
UKF-Type Aufnahmekegel Spindelnase Hülse
Тип UKF Конус Торец шпинделя Втулка

kxl a b e f г SW A B A1 B1
GHD 60 20 x 25 10 7 M 16 x 1 10 5 17 60 235 100 215
GHD 80 38 x 52 12 12 M 30 x 1 12 8 32 80 260 140 245
GHD 100 38 x 52 14 12 M 30 x 1 12 8 32 100 325 170 290
GHD 120 56 x 75 16 16 M 36 x 1 15 12 48 120 400 190 325
GHD 140 56 x 75 18 16 M 36 x 1 15 12 48 140 480 220 395

Leistungsdaten / Эксплуатационные характеристики

UKF-Type Aufnahmekegel max. Drehzahl max. Frequenz Betriebsart S1 - 100 % Betriebsart S6 - 60 %
Тип UKF Конус макс. частота макс. частота Выход S1 - непрерывно 100 % Выход S6 - прерывисто 60 %
вращения
kxl nmax fmax PS1 MS1 PS6 MS6
мин-1/об/мин Гц кВт Нм кВт Нм
GHD 60 20 x 25 15000 500 3 1,9 3,6 2,3
GHD 80 38 x 52 10000 333 7,5 7,2 9,0 8,6
GHD 100 38 x 52 7500 250 15 19,0 18,0 23,0
GHD 120 56 x 75 6500 217 26 38,0 31,0 45,5
GHD 140 56 x 75 6000 200 48 76,0 57,5 91,5

w w w. u k f . d e 21
Werkzeugspannung und Зажимание инструмента и
Werkzeugaufnahmen Настройки крепления инструмента

Werkzeugspannung Зажимание инструмента

Manuelle Werkzeugspannung ist Standard bei der mit HSK-C
ausgestatteten Typenreihe GHC.
Die Typenreihe RHF ist standardmäßig ausgestattet mit dem
Werkzeuganschluß HSK-A (optional HSK-E), die Typenreihe RHS
mit Steilkegel SK (ISO / BT) und automatischem Spannsystem.
Das Lösen erfolgt hydraulisch oder – optional – pneumatisch.
Sensoren ermöglichen die Statusüberwachung („Werkzeug
gespannt”, „Werkzeug gelöst”, „ohne Werkzeug”).
Ручная смена инструмента с использованием адаптера HSK-C
входит в стандартную комплектацию шпинделей серии GHC;
опционально – шпинделей серии RHF.
Обычно шпиндели серии RHF поставляются с
шомполом с механическим приводом и конусом HSK-A
или самораскрепляющимся конусом SK. Зажимание
раскрывается давлением гидравлической жидкости или
сжатым воздухом. Встроенные датчики обеспечивают
контроль состояния инструмента, то есть инструмент зажат,
инструмент разблокирован, инструмент отсутствует.

Spindelköpfe Торцы шпинделя

Die nach DIN 69063 genormten Hohlschaftkegel HSK- in drei Конус HSK по стандарту DIN 69063 выпускается в трех
Ausführungen erhältlich - bieten durch gleichzeitige radiale und вариантах. Такие конусы шпинделей фиксируют осевое и
axiale Anlage gute Steifigkeit und Wiederholgenauigkeit. радиальное расположение, а также обеспечивают очень
высокую жесткость и повторяемость.

HSK DIN 69063-1 Form A, HSK DIN 69063-1 Form C HSK DIN 69063-5 Form E
Mitnahme im Schaftende mit Querbohrung für manuelles für hohe Drehzahlen,
(UKF RHF…-HA) Spannen, übrige Maße → Form A Drehmomentübertragung
(UKF GHC...-HC) durch Kraftschluß
(UKF RHF...-HE)

HSK DIN 69063-1 тип A, HSK DIN 69063-1 тип C HSK DIN 69063-5 тип E
с пазом цепи привода с поперечным отверстием для высоких частот вращения,
с выемкой для ручной смены инструмента передачи крутящего момента
(UKF RHF...-HA) других размеров → Тип A с силовым замыканием
(UKF GHC...-HC) (UKF RHF...-HE)

Spindelköpfe: Abmessungen Werkzeugaufnahmen / Головки шпинделей: Размеры инструментальных патронов

HSK HSK-A / C /E HSK-C

Nenngröße
номинальный размер d1 d2 d5 l7
Kegel 1:10
25 25 19 3,5 4 конус 1:10

32 32 24 4 5
d1

d2

d5

40 40 30 5 6
50 50 38 6 7,5
63 63 48 8 9
80 80 60 9 12
l7
100 100 75 11 15

Steilkegel wie DIN 2079 Самораскрепляющийся конус по стандарту DIN 2079, для
für Werkzeugschäfte nach DIN 69871 / 69872 хвостовиков инструментов по стандарту DIN 69871 / 69872
(UKF RHS...-SK) (UKF RHS...-SK)

SK

Nenngröße
номинальный размер d1 d2
d 2h 5

d1

Kegel 7:24
30 31,75 69,832
конус 7:24
40 44,45 88,882
50 69,85 128,57

22 w w w. u k f . d e
Qualität und Service
Arbeitssicherheit
Qualitätssicherung
UKF ist nach ISO 9001 zertifiziert und hat ein kontinuierliches
Auditierungsverfahren.
UKF-Spindeln sind bestimmt für Maschinen nach EU-
Maschinenrichtlinie, hergestellt nach den entsprechenden Normen
DIN 628/6 Spindellager, DIN 7178 / DIN 2078 / DIN 69063 /
allgemein DIN 7168, DIN ISO 1101, DIN ISO 1940.
Bei der Endabnahme jeder Spindeleinheit werden die
Anschlußmaße, die Rund- und Planlaufwerte sowie die Wuchtgüte
in zwei Ebenen geprüft und im Abnahmeprotokoll dokumentiert.
Komponenten wie Werkzeugspanner und Geber werden einer
Funktionskontrolle unterzogen, deren Ergebnis ebenso protokolliert
wird wie die elektrische Hochspannungsprüfung.
Bei Bedarf können auch die axiale Laufruhe am Spindelkopf sowie
die axiale und radiale Steifigkeit dokumentiert werden.
Service
Jede UKF-Spindel wird mit einer Betriebsanleitung mit den
relevanten Angaben zur Inbetriebnahme und den technischen
Daten der einzelnen Spindel geliefert.
Arbeitssicherheit
Wichtig sind korrekter Einbau und funktionierende Anschlüsse vor
dem ersten Einschalten bei niedriger Drehzahl!
Die Spindeln sind feingewuchtet; Werkzeuge mit höheren
Massen (Messerköpfe) können ungünstig auf Wuchtgüte/
Vibrationen wirken.
w w w. u k f . d e
Гарантия качества
и обслуживание, охрана труда
Гарантия качества
UKF имеет сертификат ISO 9001 и поддерживает непрерывный
процесс улучшения качества.
Шпиндели UKF предназначены для установки в машины,
спроектированные и изготовленные в соответствии с
директивами ЕС и стандартами, в частности, DIN 628/6
«Шпиндельные подшипники», DIN 7178/DIN 2078/DIN 69063/
по существу, DIN 7168, DIN ISO 1101, DIN ISO 1940.
Каждый шпиндель проходит окончательные испытания
и проверку. При этом выполняется проверка
эксплуатационных (статических и динамических), а также
габаритных характеристик и балансировки на двух уровнях,
с регистрацией в протоколе приемки. Такие компоненты,
как системы зажима инструмента и датчики, проходят
функциональную проверку с регистрацией результатов, а
также испытание высоким напряжением.
При необходимости может быть задокументирована осевая
негибкость в торце шпинделя, а также осевая и радиальная
жесткость.
Сервис
Каждый шпиндель UKF-Spindle поставляется с полными
инструкциями по установке и эксплуатации, описывающими
общий порядок работы с устройством, а также технические
данные конкретного шпинделя.
Безопасность
Перед первым включением на низкой частоте вращения важно
обеспечить правильную установку и функционирование
соединений!
Шпиндели точно отбалансированы; инструменты
повышенной массы
(резцовые головки) могут оказывать неблагоприятное
воздействие на качество балансировки/вибрации.
23
Bezeichnungen / Обозначения

RHF 190. S. G1. HA. RL

Spindeltype Drehrichtung

RHF Motorspindel für automatischen Werkzeugwechsel R Rechtslauf

mit HSK zum Fräsen L Linkslauf
RHS Motorspindel für automatischen Werkzeugwechsel RL Rechts- und Linkslauf
mit SK zum Fräsen
Blickrichtung vom Antrieb in Richtung
GHC Motorspindel für manuellen Werkzeugwechsel mit Spindelkopf
HSK zum Fräsen und Schleifen
GHF Motorspindel mit zylindrischer Aufnahmebohrung
zum Innenschleifen
Spindelkopf
GHD Motorspindel mit kegeliger Flanschaufnahme
RT Motor-Getriebespindel HA HSK-A DIN 69063
HC HSK-C DIN 69063
HE HSK-E DIN 69063
SK ISO-Steilkegel nach DIN 69871
Spindelgröße
BT Steilkegel nach JIS B 6339 (MAS-BT)
Hülsendurchmesser A in mm

Spindelauslegung Schmierung
S für höhere Drehzahlen G1 Fettdauerschmierung
T für höhere Drehmomente G2 O - L Minimalmengenschmierung
Optionen: CONAX, CT, VARIORING, Sensorik

RHF 190. S. G1. HA. RL

Тип шпинделя Направление вращения

RHF электрошпиндель для автоматической смены R вращение по часовой стрелке
инструмента с HSK для фрезерования
L вращение против часовой
RHS электрошпиндель для автоматической смены стрелки
инструмента с SK для фрезерования
RL двустороннее вращение
GHC электрошпиндель для ручной смены инстру­
мента с HSK для фрезерования и шлифования Линия зрения от привода к торцу
шпинделя
GHF электрошпиндель с цилиндрическим
отверстием для внутреннего шлифования
GHD электрошпиндель с наружным конусом для
Шпиндельная головка
наружного шлифования
RT электрошпиндели со встроенным HA HSK-A DIN 69063
двухступенчатым редуктором HC HSK-C DIN 69063
HE HSK-E DIN 69063
SK Самораскрепляющийся конус ISO
Размер шпинделя по стандарту DIN 69871
BT Самораскрепляющийся конус
диаметр A втулки, мм
JIS B 6339 (MAS-BT)

Назначение шпинделя Смазка

S для высоких частот вращения G1 постоянная смазка
T для высоких крутящих моментов G2 пневматическая смазка
Опции: CONAX, CT, VARIORING, датчики

24 w w w. u k f . d e
 Konstruktion und Fertigung aus einer Hand! Проектирование и производство из одних рук!

Spindellager Шпиндельные подшипники

Spindeltechnik Разработка шпинделей

www.ukf.de
www.ukf.de www.ukf.de

UKF: Spindellager und Spindeleinheiten!

Neben den Standardtypen konstruiert und fertigt UKF auch nach
Kundenvorgaben.

UKF: Шпиндельные подшипники и шпиндельные узлы!

Помимо стандартной серии, UKF также проектирует и производит
изделия по спецификациям заказчика.

ny
e r ma нии
in G ма
a de в Гер
M но
д ела
С

w w w. u k f . d e 25
 Wir liefern ab Werk Berlin oder ab Lager unserer Vertretungen in Europa,
Übersee und Fernost

Поставки с завода в Берлине или через наших торговых представителей

в Европе, на других континентах и Дальнем Востоке

Made in Germany
Сделано в Германии

UNIVERSAL-KUGELLAGER-FABRIK GM
BH
Кинхорстштрассе 53 • D - 13403 Берлин (Райниккендорф)
Тел.: ++49 (0)30. 41 00 04-0 • Факс ++49 (0)30. 413 20 46
w w w. u k f . d e • e-mail: kontakt@ukf.de