EPM II Ru 23059

Serial No.
23059-
Ref. No. VOE41A1005991 Russian

CPN 80913585 CST
California
Proposition 65 Warning
Diesel engine exhaust and some of its constituents are
known to the State of California to cause cancer, birth
defects, and other reproductive harm.
California
Proposition 65 Warning
Battery posts, terminals and other related accessories
contain lead and lead compounds, chemicals known
to the State of California to cause cancer and other
reproductive harm.
Wash hands after handling.
Содержание Стр.
1. Основная информация .................................................................................... 5

1.1 Общие рекомендации ...................................................................................................5
1.2 Объем поставки .............................................................................................................5
2. Технические характеристики .......................................................................... 7

2.1 Внешний вид пульта управления ...............................................................................7
2.2 Внешний вид пульта резервного управления..........................................................8
2.3 Внешний вид левого внешнего пульта управления ...............................................9
2.4 Внешний вид правого внешнего пульта управления ...........................................10
3. Пульт управления........................................................................................... 11
3.1 Конструкция ..................................................................................................................11
3.1.1 Вид сзади........................................................................................................................11
3.1.2 Вид сверху......................................................................................................................11
3.1.3 Рабочие функции ...........................................................................................................12
3.1.4 ЖК-дисплей ....................................................................................................................14
3.1.5 Функции меню ................................................................................................................14
3.1.6 Клавиши для управления движением ..........................................................................15
3.2 Функционирование/управление ...............................................................................16
3.2.1 Пульт управления в целом ...........................................................................................16
3.2.2 Опции «дополнительные функции» .............................................................................17
3.2.3 Запуск дизельного двигателя СТАРТ...........................................................................17
3.2.4 Регулировка числа оборотов дизельного двигателя, ЧИСЛО ОБОРОТОВ
УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ ...........................................................................................18
3.2.5 Smart Power ВКЛ./ВЫКЛ. ...............................................................................................19
3.2.6 Остановка дизельного двигателя (STOP)....................................................................21
3.2.7 АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ...................................22
3.2.8 РАЗБЛОКИРОВКА рычага хода, НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕД —
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ — НАЗАД ...................................................................23
3.2.9 Предварительный выбор режима, РЕЖИМ РАБОЧИХ СКОРОСТЕЙ/РЕЖИМ
ТРАНСПОРТНЫХ СКОРОСТЕЙ ...................................................................................24
3.2.10 Потенциометр скорости, СКОРОСТЬ УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ ............................24
3.2.11 Потенциометр управления, ПОВОРОТ ВЛЕВО/НЕЙТРАЛЬНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ/ВПРАВО.................................................................................................25
3.2.12 Поворот на месте ВЛЕВО/ВПРАВО .............................................................................26
3.2.13 Кнопка предупредительного звукового сигнала, ВКЛ. ................................................27
3.2.14 ЖК-дисплей СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ ...........................................................................28
3.2.15 ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ бруса.......................................................................................33
3.2.16 Включение/выключение функции плавающего положения бруса .............................34
3.2.17 ВЫДВИНУТЬ/ВТЯНУТЬ левую и правую выдвижные секции бруса .........................35
3.2.18 МЕНЮ электрообогрева бруса, ВКЛ./ВЫКЛ. ...............................................................36
3.2.19 МЕНЮ трамбователя, ВКЛ./ВЫКЛ. ..............................................................................37
3.2.20 МЕНЮ системы вибрации, ВКЛ./ВЫКЛ........................................................................39
3.2.21 Фиксация бруса ВКЛ./ВЫКЛ. .........................................................................................40
3.2.22 Нивелирование, МЕНЮ, ВКЛ./ВЫКЛ............................................................................41
1
VOE41A1005991
3.2.23 Смещение точки приложения тягового усилия системы нивелирования с
левой и правой стороны укладчика вверх/вниз...........................................................42
3.2.24 Шнек слева и Справа ВКЛ/ВЫКЛ, МЕНЮ ....................................................................43
3.2.25 ИНТЕНСИФИКАЦИЯ ВРАЩЕНИЯ шнека ЛЕВ.+ПРАВ. ..............................................45
3.2.26 РЕВЕРС шнека ЛЕВ.+ПРАВ..........................................................................................45
3.2.27 Питатель ЛЕВ.+ПРАВ. ВКЛ./ВЫКЛ., МЕНЮ ................................................................46
3.2.28 ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателей ЛЕВ.+ПРАВ. .............................................................47
3.2.29 Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. открыть/закрыть..........................................................48
3.2.30 ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматики...................................................................49
3.2.31 Кнопка смены меню СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ/ГЛАВНОЕ МЕНЮ ................................50
3.2.32 Рабочее меню ................................................................................................................51
3.2.33 Информационное меню ................................................................................................51
3.2.34 Меню оператора ............................................................................................................54
3.3 ABG2820.........................................................................................................................66
3.3.1 Блокировка подъема бруса ВКЛ./ВЫКЛ.......................................................................66
3.3.2 МЕНЮ системы частичной разгрузки бруса, ВКЛ./ВЫКЛ. ..........................................67
3.3.3 Гидравлическое изменение высоты шнека ПОДНЯТЬ/ОПУСТИТЬ ..........................69
3.3.4 РЕВЕРС шнека ЛЕВ.+ПРАВ..........................................................................................69
3.3.5 РЕВЕРС питателя ЛЕВ.+ПРАВ.....................................................................................70
3.3.6 Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. открыть/закрыть ПО ОТДЕЛЬНОСТИ, «блокировка
бункера» .........................................................................................................................71
3.3.7 Пульт резервного управления ......................................................................................71
3.4 ABG5820.........................................................................................................................72
3.4.1 Оптимизация характеристики пуска холодного двигателя.........................................72
3.4.2 Центральная система смазки ВКЛ. ..............................................................................73
3.4.7 Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ по отдельности, «блокировка
бункера» .........................................................................................................................79
3.5 ABG6820.........................................................................................................................80
3.5.3 Система отвода пыли ВКЛ./ВЫКЛ. ...............................................................................82
бункера» .........................................................................................................................87
3.6 ABG7820B ......................................................................................................................88
3.6.3 Система отвода пыли ВКЛ./ВЫКЛ. ...............................................................................90
3.6.5 МЕНЮ системы частичной разгрузки бруса/дополнительной
нагрузки бруса, ВКЛ./ВЫКЛ...........................................................................................92
2
бункера» .........................................................................................................................97
3.7 ABG8820B ......................................................................................................................98
3.7.3 Система отвода пыли ВКЛ./ВЫКЛ. .............................................................................100
3.7.4 Автоматика рулевого управления ВКЛ./ВЫКЛ. .........................................................101
3.7.5 Блокировка подъема бруса ВКЛ./ВЫКЛ.....................................................................102
нагрузки бруса, ВКЛ./ВЫКЛ.........................................................................................103
3.7.7 Гидравлическое изменение высоты шнека ПОДНЯТЬ/ОПУСТИТЬ ........................106
3.7.8 РЕВЕРС питателя ЛЕВ.+ПРАВ...................................................................................107
бункера» .......................................................................................................................108
3.8 ABG9820.......................................................................................................................109
3.8.1 Центральная система смазки ВКЛ. ............................................................................109
3.8.2 Устройство натяжения бруса ВКЛ./ВЫКЛ. .................................................................110
3.8.3 Система отвода пыли ВКЛ./ВЫКЛ. .............................................................................111
3.8.4 Регулировка ходовой части по высоте ПОДНЯТЬ/ОПУСТИТЬ ...............................112
3.8.5 Автоматика рулевого управления ВКЛ./ВЫКЛ. .........................................................113
нагрузки бруса, ВКЛ./ВЫКЛ.........................................................................................114
3.8.7 Гидравлическое изменение высоты шнека ПОДЪЕМ / ОПУСКАНИЕ .....................117
3.8.8 Питатель ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ЛЕВ. + ПРАВ. .....................118
3.8.9 Створка бункера ЛЕВ. + ПРАВ. отдельное
ОТКРЫВАНИЕ / ЗАКРЫВАНИЕ, «блокировка бункера» ..........................................119
4. Сообщения ..................................................................................................... 121

4.1 Коды сообщений........................................................................................................121
5. Пульт резервного управления.................................................................... 133

5.1 Конструкция ................................................................................................................133
5.1.1 Вид сзади......................................................................................................................133
5.1.2 Функции ........................................................................................................................133
5.2 Функционирование/управление .............................................................................134
5.2.1 Пульт резервного управления в целом......................................................................134
5.2.2 Запуск дизельного двигателя СТАРТ.........................................................................135
5.2.3 Обороты дизельного двигателя .................................................................................135
5.2.4 Остановка дизельного двигателя (STOP)..................................................................136
5.2.5 АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ.................................136
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ — НАЗАД .................................................................137
ТРАНСПОРТНЫХ СКОРОСТЕЙ .................................................................................138
5.2.8 Потенциометр скорости, СКОРОСТЬ УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ ..........................139
ПОЛОЖЕНИЕ/ВПРАВО...............................................................................................140
5.2.10 ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ бруса.....................................................................................141
5.2.11 Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. открыть/закрыть........................................................142
3
6. Внешний пульт управления ЛЕВ.+ПРАВ. ................................................. 143
6.1 Конструкция ................................................................................................................143
6.1.1 Вид сзади......................................................................................................................143
6.1.2 Функции ........................................................................................................................143
6.2 Функционирование/управление .............................................................................145
6.2.1 Внешние пульты управления слева и справа в целом.............................................145
6.2.2 Гидравлический останов ЛЕВ./ПРАВ., ВКЛ. ..............................................................146
6.2.3 Кнопка предупредительного звукового сигнала, ЛЕВ./ПРАВ., ВКЛ. ........................146
6.2.4 СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ на жидкокристаллическом дисплее ЛЕВ./ПРАВ. ..............147
6.2.5 ВЫДВИНУТЬ/ВТЯНУТЬ выдвижные секции бруса ЛЕВ./ПРАВ. ..............................148
6.2.6 Перенос точки приложения тягового усилия системы нивелирования ЛЕВ./ПРАВ.
вверх/вниз ....................................................................................................................149
6.2.7 Шнек ЛЕВ./ПРАВ. ВКЛ./ВЫКЛ. ....................................................................................151
6.2.8 ИНТЕНСИФИКАЦИЯ шнека ЛЕВ./ПРАВ. ...................................................................152
6.2.9 РЕВЕРС шнека ЛЕВ./ПРАВ.........................................................................................153
6.2.10 Питатель ЛЕВ./ПРАВ. ВКЛ./ВЫКЛ. .............................................................................154
6.2.11 ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателя ЛЕВ./ПРАВ. ..............................................................155
6.2.12 Кнопка выбора меню, СТАНДАРТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ.....................................156
6.2.13 Меню шнеков................................................................................................................157
6.2.14 Меню трамбователя ....................................................................................................157
6.2.15 Меню виброустановки .................................................................................................158
6.2.16 Меню питателей...........................................................................................................158
6.2.17 Меню для регулировки точек тяги ..............................................................................159
6.3 Аварийный (резервный) режим ..............................................................................160
6.3.1 Общие положения .......................................................................................................160
6.3.2 Кнопка смены меню АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ ..............................................................160
6.3.3 Меню «Двигатель (авар.)» ..........................................................................................162
6.3.4 Меню «Электрообогрев».............................................................................................163
6.3.5 Меню «Брус» ................................................................................................................165
6.3.6 Меню «Система нивелирования»...............................................................................166
6.3.7 Меню «Шнек ЛЕВ./ПРАВ.» ..........................................................................................166
6.3.8 Меню «Питатель ЛЕВ./ПРАВ.» ...................................................................................166
6.3.9 Меню «Трамбователь»................................................................................................167
6.3.10 Меню «Виброустановка».............................................................................................168
6.3.11 Меню «Точка приложения тягового усилия системы нивелирования слева/справа»168
7. Алфавитный указатель................................................................................ 169
4
1. Основная информация
1.1 Общие рекомендации
Настоящее руководство действительно и разрешено к использованию только

совместно с руководствами по эксплуатации гусеничного укладчика серии ABG, а
также руководствами по эксплуатации установленного бруса.
Основополагающая информация из данных руководств по эксплуатации, например,

правила технического и гарантийного обслуживания фирмы, общие предписания
по технике безопасности, назначение оборудования, а также положения
об эксплуатации электрических или газовых нагревательных установок
действительны и для настоящего Руководства, даже если не приведены в нем.
Перед использованием и техническим обслуживанием пульта управления

внимательно ознакомьтесь с данным Руководством и с указанными выше
руководствами.
Невыполнение предписаний может стать причиной ущерба, а при

определенных обстоятельствах и несчастного случая.
1.2 Объем поставки
Оригинальное Руководство по эксплуатации пульта управления, пульта резервного

управления, левого и правого внешних пультов управления в двух экземплярах
5
6
2. Технические характеристики
2.1 Внешний вид пульта управления
7
2.2 Внешний вид пульта резервного управления
8
2.3 Внешний вид левого внешнего пульта управления
9
2.4 Внешний вид правого внешнего пульта управления
10
3. Пульт управления
3.1 Конструкция
Перед началом работы на машине необходимо внимательно прочитать этот раздел.
Это позволит предотвратить ошибки и несчастные случаи.
3.1.1 Вид сзади
1 электрическое подключение:
техническое обслуживание
кабель для подключения шины CAN
3 Вытяжная вентиляция:
Goretex
4 Крепление:
кронштейн пульта управления
5 Ручки:
транспортировка
3.1.2 Вид сверху
1 Асфальтоукладчик:
рабочие функции, опции
2 ЖК-дисплей
3 Функции меню:
жидкокристаллический дисплей,
предупредительный сигнал
4 Функции движения:
движение, управление, скорость
11
3.1.3 Рабочие функции
1 Опции:
Дополнительные функции
2 Левый питатель:
ИНТЕНСИФИКАЦИЯ (ПЕРЕГРУЗКА)
3 Поворот на месте
4 Деактивация всех включенных рабочих
функций («автоматика»):
ВКЛ./ВЫКЛ.
5 Левый питатель:
ВКЛ./ВЫКЛ.
6 Левый питатель (Опция):
РЕВЕРС
7 Правый питатель (Опция):
РЕВЕРС
8 Правый питатель:
ВКЛ./ВЫКЛ.
9 Дизельный двигатель:
ЗАПУСК/ОСТАНОВ
10 Правый питатель:
11 Точка крепления/нивелирования бруса
слева:
ВНИЗ
слева:
ВВЕРХ
13 Левая створка бункера:
ОТКРЫТЬ
14 Левая створка бункера:
ЗАКРЫТЬ
15 Нивелирование:
ВКЛ/ВЫКЛ
16 Кнопка меню, нивелирование:
ВКЛ
17 Правая створка бункера:
ЗАКРЫТЬ
18 Правая створка бункера:
ОТКРЫТЬ
справа:
ВВЕРХ
справа:
ВНИЗ
12
к пункту 3.1.3 Рабочие функции
21 Опустить брус:
22 Функция плавающего положения бруса:
ВКЛ./ВЫКЛ.
23 Поднять брус
24 Левый шнек:
ВКЛ./ВЫКЛ.
РЕВЕРС
27 Гидр. изменение высоты шнека (опция):
ОПУСТИТЬ
28 Правый шнек:
РЕВЕРС
ВКЛ./ВЫКЛ.
31 Частичная разгрузка бруса/нагрузка
бруса (опция):
МЕНЮ
32 Блокировка подъема бруса (опция):
ВКЛ./ВЫКЛ.
33 Фиксация бруса:
ВКЛ./ВЫКЛ.
34 Гидр. изменение высоты шнека (опция):
ПОДНЯТЬ
35 Левая выдвижная секция бруса:
ВЫДВИНУТЬ
36 Трамбователь:
ВКЛ./ВЫКЛ.
37 Кнопка меню, трамбователь:
ВКЛ.
38 Электрообогрев бруса:
ВКЛ./ВЫКЛ.
39 Кнопка меню, электрообогрев бруса:
ВКЛ.
40 Система вибрации:
ВКЛ./ВЫКЛ.
41 Кнопка меню, вибрация:
ВКЛ.
42 Правая выдвижная секция бруса:
ВЫДВИНУТЬ
ВТЯНУТЬ
ВТЯНУТЬ
13
3.1.4 ЖК-дисплей
2 «Предупредительный сигнал» —
светодиодные индикаторы
3.1.5 Функции меню
1 Функциональные кнопки
-Функции зависят от меню-
2 Кнопки ввода
-Функции зависят от меню-
14
к пункту 3.1.5 Функции меню
3 Кнопка изменения направления ВЛЕВО
4 Кнопка изменения направления ВВЕРХ
5 Кнопка изменения направления ВПРАВО
6 Кнопка смены меню:
СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ/ГЛАВНОЕ
МЕНЮ
7 Кнопка предупредительного звукового
сигнала:
ВКЛ.
8 Кнопка изменения направления ВНИЗ
9 Кнопка подтверждения:
ВВОД
10 Клавиша ввода:
«ТОЧКА»
3.1.6 Клавиши для управления движением
1 Рычаг хода:
ВПЕРЕД — НЕЙТРАЛЬНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ — НАЗАД
2 Передача:
РЕЖИМ РАБОЧИХ СКОРОСТЕЙ
3 Передача:
РЕЖИМ ТРАНСПОРТНЫХ СКОРОСТЕЙ
4 Потенциометр управления
ВЛЕВО — НЕЙТРАЛЬНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ — ВПРАВО
5 Потенциометр скорости:
-в зависимости от передачи-
влево = медленнее
вправо = быстрее
15
3.2 Функционирование/управление
3.2.1 Пульт управления в целом
( 2.1)
Внимание:
– ко всем органам управления должен быть свободный доступ,
– В процессе работы не активируйте несовместимые или противоречащие друг
другу функции.
– Во время работы контактная клавиатура должна быть в исправном состоянии.
– Очистка контактной клавиатуры проводится исключительно с помощью
обычного спирта.
– При монтаже и демонтаже кабеля электропитания зажигание должно быть
выключено.
Обязательно должны быть выполнены следующие указания:

– Достать пульт управления ( 2.1) из отсека для его хранения.
– Установить пульт управления ( 2.1) на кронштейн.
Завернуть крепежный болт.
Подключить кабели электропитания и шины CAN к разъему «Питание, CAN»
( 3.1.1) и повернуть байонетное соединение до фиксации.
– включить рабочее напряжение.
Переместить выключатель массы в положение ВКЛ. и выключатель
зажигания в положение ВКЛ.
Для индикации рабочего состояния в некоторых клавишах имеются индикаторные

светодиоды зеленого свечения.
ВКЛ. — индикатор включен,
ВЫКЛ. — индикатор выключен,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР = светодиодный индикатор мигает.
На жидкокристаллическом дисплее ( 3.1.2) имеются предупредительные и

контрольные индикаторы.
Мигание красных светодиодных индикаторов на жидкокристаллическом дисплее
( 3.1.4) означает новое сообщение.
После подтверждения сообщения (-ий) при помощи кнопки «Ввод» ( 3.1.5)

индикаторы гаснут.
Сообщение на жидкокристаллическом дисплее ( 3.1.2) имеет постоянную
фоновую подсветку.
16
3.2.2 Опции «дополнительные функции»
( 3.1.3)
Выбор опций зависит от комплектации машины.
В этом случае на накладке пульта управления показаны символы функций,
выходящих за рамки стандартной поставки.
Дополнительная информация см. выше в данной главе.
3.2.3 Запуск дизельного двигателя СТАРТ
( 3.1.3)
Ознакомьтесь со всеми функциями. Перед запуском дизельного двигателя

приведите их в нейтральное положение.
Пребывание людей в опасной зоне запрещено!
Повернуть ключ замка зажигания

на главном распределительном щите
из нейтрального положения (1) в положение
зажигания (2).
Примерно через 30 [с] процесс загрузки
функции старта бортовым компьютером
завершен.
После появления на дисплее стандартного
меню (4) пульт управления готов к работе.
Коротко нажать кнопку «START/STOP» ,

пока не запустится двигатель.
Если дизельный двигатель не запускается,

проверить:
разблокирован ли аварийный останов
(3.2.7),
находится ли рычаг хода (3.2.8)
в нейтральном положении.
Для запуска дизельного двигателя можно
также коротко повернуть ключ замка
зажигания на главном распределительном
щите из положения «зажигание» (2)
в положение «старт» (3).
17
3.2.4 Регулировка числа оборотов дизельного двигателя, ЧИСЛО ОБОРОТОВ
УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ
( 3.1.5)
При холодном пуске двигатель нужно хорошо прогреть на низких оборотах.

Время прогревания при температуре ниже 10 [°C] составляет 5-10 [мин].
Принимайте во внимание эксплуатационную документацию завода-изготовителя
двигателя.
После пуска обороты двигателя

автоматически удерживаются на уровне
«MIN».
УВЕЛИЧИТЬ ЧИСЛО ОБОРОТОВ:
Поэтапно = нажать F6 «+»
Максимально = нажать F7 «MAX»
УМЕНЬШЕНИЕ ЧИСЛА ОБОРОТОВ:
Поэтапно = нажать F5 «-»
Минимально = нажать на F4 «MIN»
В целях защиты гидравлической системы

следует эксплуатировать машину только
на максимальном числе оборотов.
18
3.2.5 Smart Power ВКЛ./ВЫКЛ.
При включенном режиме Smart Power электронная система управляет частотой

вращения дизельногодвигателя таким образом, чтобы до минимума сократить
расход дизельного топлива, шум при работе дизельного двигателя и выпуск
выхлопных газов. При выключенном режиме Smart Power транспортная скорость и
скорость укладки возвращаются в нормальное положение.
Во время транспортных проездов режим Smart Power автоматически выключается.
При активном режиме Smart Power частота вращения двигателя является
постоянной, скорость укладки можно регулировать бесступенчатым образом, а
максимальная скорость укладки снижена.
Включить или выключить режим Smart Power.
Рычаг управления в нейтральном положении: частота вращения холостого
хода или частота вращения, необходимая для обогрева, или 50 Гц
Рычаг управления отклонен: частота вращения двигателя до частоты
вращения режима Smart Power
Частота Трамбовка с Трамбовка с Частота
вращения аксиально- шестеренчатым вращения
двигателя поршневым насосом вибратора
насосом
ABG7820B 1600 об/мин 1700 об/мин 1500 об/мин 2800 об/мин
ABG8820B 1600 об/мин 1700 об/мин — 2800 об/мин
Smart Power ВКЛ.

Нажать (4)
Smart Power ВЫКЛ.
Нажать (4)
19
Режим Smart Power ВЫКЛ.
При выключенном режиме Smart Power

машина может двигаться с нормальной
транспортной скоростью и скоростью
укладки.
Частоту вращения можно регулировать с

помощью кнопок F4 - F7.
Режим Smart Power ВКЛ.
При включенном режиме Smart Power

частота вращения двигателя является
предварительно заданной. Кнопки F4 - F7
не активны.
На главном экране отображается расход
топлива при включенном режиме Smart
Power, а также время работы на
оставшемся топливе.
При активном режиме Smart Power символ

Smart Power указывает частоту вращения
двигателя.
Режим Smart Power ВКЛ. - трамбовка
Символ Smart Power в поле состояния

указывает на активность режима Smart
Power.
20
Режим Smart Power ВКЛ. - вибратор
Символ Smart Power в поле состояния

указывает на активность режима Smart
Power.
3.2.6 Остановка дизельного двигателя (STOP)
( 3.1.3)
Перед остановкой дизельного двигателя машина должна в течение

примерно 5 [мин] остыть — поработать без нагрузки, но при повышенном числе
оборотов.
Переведите рычаг хода и все включенные

рабочие функции в нейтральное положение.
Коротко нажать кнопку «START/STOP»
до остановки двигателя.
21
к пункту 3.2.5 Остановка дизельного двигателя (STOP)
Для остановки дизельного двигателя

следует повернуть ключ замка зажигания на
главном распределительном щите из
положения «зажигание» (2) в нейтральное
положение (1).
По окончании работы пульт управления
следует поместить в специальный отсек в
машине для хранения и защиты от
вандализма.
3.2.7 АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ
Использование аварийного останова (1) разрешается только в аварийной

ситуации.
Происходит прерывание подачи питания, и машина немедленно останавливает все
функции.
Внимание! Опасность несчастного случая из-за внезапного ускорения тела!
ВКЛЮЧЕНИЕ:
Потянуть аварийный останов (1) вниз.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ:
Потянуть аварийный останов (1) вверх.
Устранить причину, приведшую к

использованию аварийного останова (1).
Обратите внимание: при использовании
аварийного останова (1) все функции
переключаются в нейтральное положение.
Для повторного запуска машины следует
разблокировать аварийный останов (1) и
привести рычаг хода (3.2.8)
в нейтральное положение.
22
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ — НАЗАД
( 3.1.6)
Ознакомьтесь со всеми функциями. Перед использованием рычага хода (1)

РАЗБЛОКИРОВКА рычага хода (1):

Двумя пальцами взяться за фиксатор (2) и
потянуть его в направлении (А).
Фиксатор (2) должен быть вытянут, чтобы
можно было передвинуть рычаг (1) вперед
или назад.
ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД:
Разблокировать рычаг хода (1) и
передвинуть его в направлении (3).
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, парковка(5):
Для запуска или для остановки необходимо
привести рычаг хода (1) в положение
парковки (5).
ДВИЖЕНИЕ НАЗАД:
При помощи рычага хода (1)

осуществляется только выбор направления
движения.
Таким образом, вы ВКЛЮЧАЕТЕ или
ВЫКЛЮЧАЕТЕ привод ходовой части.
23
ТРАНСПОРТНЫХ СКОРОСТЕЙ
( 3.1.6)
Выбор передач может осуществляться только на остановленной машине.

Перед возобновлением движения установите потенциометр скорости (3.2.10)
на новое требуемое значение в рамках выбранной передачи.
Привести рычаг хода (3.2.8)

РЕЖИМ РАБОЧИХ СКОРОСТЕЙ:
Нажать кнопку (1), светодиодный индикатор
включен.
РЕЖИМ ТРАНСПОРТНЫХ СКОРОСТЕЙ:
Нажать кнопку (2), светодиодный индикатор
включен.
3.2.10 Потенциометр скорости, СКОРОСТЬ УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ
( 3.1.6)
Перед началом движения установить потенциометр скорости (1) на

требуемое значение.
Обратите внимание на то, чтобы была достаточной способность управления и
торможения с учетом выбранной рабочей ширины машины.
Диапазон скоростей:
Режим (передача)
рабочих скоростей = 0 – MAX.
Режим (передача) транспортных скоростей
= 0 – MAX.
УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ:
Повернуть потенциометр (1) вправо.
СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ:
Повернуть потенциометр (1) влево.
24
к пункту 3.2.9 Рычаг хода, УВЕЛИЧЕНИЕ/СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ
Устанавливаемое значение скорости

зависит от условий, при которых
осуществляется укладка, и от
укладываемого материала.
Изменение скорости во время укладки
влияет на качество уплотнения и толщину
слоя.

ПОЛОЖЕНИЕ/ВПРАВО
( 3.1.6)
Внимание! При различной нагрузке и различном оснащении машина может

реагировать по-разному.
Выдерживайте достаточное расстояние от людей, зданий и предметов.
ПОВОРОТ ВЛЕВО:
Повернуть потенциометр (1)
из нейтрального положения влево.
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, движение
прямо:
Повернуть потенциометр (1) до середины
диапазона регулирования.
ПОВОРОТ ВПРАВО:
из нейтрального положения вправо.
Меньшее значение = больший радиус

поворота.
Большее значение = меньший радиус
поворота.
25
3.2.12 Поворот на месте ВЛЕВО/ВПРАВО
( 3.1.3)

Убедитесь, что брус находится в закрепленном транспортном положении.
Условия:
Установите рычаг хода (1) в нейтральное
положение ( 3.2.8).
Повернуть потенциометр управления (4)
в нейтральное положение ( 3.2.11).
Поворот на месте:
нажать на кнопку «Поворот на месте» (5)
и удерживать ее.
Повернуть потенциометр управления (4)
в нужном направлении вправо/влево.
Меньшее значение = медленный поворот
Большее значение = быстрый поворот
При достижении нужного положения
повернуть потенциометр управления (4)
опять в нейтральное положение и отпустить
кнопку «поворот на месте» .
Данная функция может быть выбрана

в режиме (передаче) рабочих (2) и
транспортных скоростей (3).
Эта функция используется исключительно
в режиме рабочих скоростей (2).
При этом режим транспортных скоростей (3)
переключается на режим рабочих скоростей
S143 (2); по окончании применения данной
функции следует заново выбрать режим
транспортных скоростей
(при необходимости).
Учитывайте то, что на различных передачах
машина реагирует по-разному.
26
3.2.13 Кнопка предупредительного звукового сигнала, ВКЛ.
( 3.1.5)
Для своевременного информирования находящихся вблизи машины людей в случае
опасности следует немедленно нажать кнопку предупредительного сигнала (1).
Должны соблюдаться действующие предписания и положения закона в отношении
использования предупредительных устройств.
Включение предупредительного звукового

сигнала:
Нажать на кнопку предупредительного
сигнала (1).
После отпускания кнопки (1) сигнал
прекращается.
Перед каждым запуском машины убедитесь

в работоспособности данной функции.
27
3.2.14 ЖК-дисплей СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ
( 3.1.4)
Во время эксплуатации машины следует постоянно следить

за сообщениями на дисплее.
Своевременная реакция на информацию поможет избежать поломки машины.
Зажигание
После включения зажигания ( 3.2.3)

на жидкокристаллическом дисплее
появляются следующие символы:
левый внешний пульт управления (1) —
если снят,
«Автоматика» (3) — если режим отключен,
Контроль заряда аккумуляторной
батареи (5),
Контроль давления масла (6),
Автоматика рулевого управления (10) —
если активирована,
правый внешний пульт управления (12) —
если снят,
После запуска дизельного двигателя

( 3.2.3) следующие символы должны
погаснуть:
Контроль заряда аккумуляторной
батареи (5),
Контроль давления масла (6).
В процессе работы могут появиться

следующие символы:
Неисправность датчика редуктора
трансмиссии (2) — при наличии дефекта
Неисправность приборов управления (4) —
при наличии дефекта,
Температура охлаждающей жидкости (7) —
при высокой температуре,
Уровень охлаждающей жидкости (8) —
при низком уровне жидкости,
Температура гидравлической
жидкости (9) — при высокой температуре,
Заочная диагностика данных (11) — если
включен.
Прочие возможные сообщения и индикация
подробнее описаны в главе 4.
28
к пункту 3.2.14 СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ дисплея
Обороты дизельного двигателя
Актуальное значение числа оборотов

дизельного двигателя отображается в этих
двух полях (1).
Во избежание повреждения дизельного

двигателя обязательно следует
выдерживать время прогрева ( 3.2.4).
Принимайте во внимание эксплуатационную
документацию завода-изготовителя
двигателя.
Пройденный путь
Данные о пройденном машиной

расстоянии — см. поле (1).
Функция сброса расстояния на 0:
Нажать F1.
С помощью счетчика пройденного пути

можно контролировать протяженность
участка с уложенным покрытием.
Скорость движения
Актуальное значение скорости

отображается в поле (1).
Обратите внимание на информацию

в пункте ( 3.2.10).
29
Температура охлаждающей жидкости
Актуальное значение температуры

охлаждающей жидкости отображается
в поле (1).
Расположение стрелки индикатора:
Синий = температура низкая,
Середина = достигнута рабочая
температура,
Красный = высокая температура.
Температура охлаждающей жидкости

зависит от температуры окружающей
среды, нагрузки машины и от рабочей
ширины.
При нормальных условиях эксплуатации
индикатор температуры находится
в среднем положении.
Если рабочая температура поднимается
до слишком высоких значений, на дисплее
появляется соответствующее сообщение.
Более подробная информация см. Главу 5
«Сообщения».
Принимайте во внимание эксплуатационную
документацию завода-изготовителя
двигателя.
Запас топлива
Текущее значение запаса топлива

Расположение стрелки индикатора:
Красный = резерв,
Справа = полный бак.
Точное определение запаса топлива

возможно только на ровной площадке.
30
Количество моточасов и расход топлива в данный момент
Текущее значение моточасов отображается

в поле (1).
Текущее значение расхода топлива
Соблюдайте рекомендованные заводом-

изготовителем сроки проведения
технического обслуживания и осмотра
машины.
Трамбователь
Текущее значение установок трамбователя

Настройки зависят от условий укладки и

31
Виброустановка
Текущее значение настроек виброустановки


Система нивелирования
Текущие настройки системы нивелирования

отображаются в поле (1).

32
3.2.15 ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ бруса
( 3.1.3)

Условия:
Выключите функцию «плавающее
положение» (2), светодиодный индикатор
перестает гореть.
ПОДНЯТЬ брус:
Нажать (1).
ОПУСТИТЬ брус:
Нажать (3).
При проведении техобслуживания или

при транспортировке брус следует
закрепить транспортной подвеской.
При работе опустить брус на деревянные
бруски такой толщины, которая
соответствует высоте подлежащего укладке
слоя материала.
Следует учесть осадку материала
при укатке катками.
33
3.2.16 Включение/выключение функции плавающего положения бруса
( 3.1.3)

Условия:
Опустите брус до полного прилегания
к основанию (2), функция плавающего
положения активна только в этом случае
(1).
ВКЛЮЧИТЬ плавающее положение бруса:
Нажать (1), светодиодный индикатор
включен.
ВЫКЛЮЧИТЬ плавающее положение бруса:
выключен.
При проведении техобслуживания или при

транспортировке брус следует закрепить
транспортной подвеской.
При начале укладки сразу включите
плавающее положение (1)
34
3.2.17 ВЫДВИНУТЬ/ВТЯНУТЬ левую и правую выдвижные секции бруса
( 3.1.3)

ВЫДВИНУТЬ выдвижные секции бруса:

ЛЕВУЮ = нажать (1).
ПРАВУЮ = нажать (4).
ВТЯНУТЬ выдвижные секции бруса:
При помощи данной функции регулируется

рабочая ширина бруса.
Таким образом можно, например, объехать
различные сооружения на дороге, в то
время как машина продолжает движение
в заданном направлении.
35
3.2.18 МЕНЮ электрообогрева бруса, ВКЛ./ВЫКЛ.
( 3.1.3)
Следует неукоснительно соблюдать действующие директивы и законы

в отношении нагревательных установок в соответствии с оснащением машины.
При проведении работ пользуйтесь защитной спецодеждой.
Контакт с разогретыми деталями может привести к ожогам!
Электрообогрев, МЕНЮ:
Нажать (1), в нижней части
жидкокристаллического дисплея появится
меню (3).
Задание температуры левой секции
регулируемого бруса:
Уменьшить = нажать F1 «–».
Увеличить = нажать F2 «+».
Установка температуры основного бруса:
Задание температуры правой секции
регулируемого бруса:
Текущая температура отображается
на схематично представленном брусе.
Уравнивание заданной и текущей
температур при включенном
электрообогреве осуществляется
автоматически, если в блоке подключения
электрообогрева включен режим
автоматической работы.
Возврат в стандартное меню ( 3.2.14)
осуществляется нажатием кнопки
«Ввод» (4).
ВКЛЮЧЕНИЕ электрообогрева:
включен.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ электрообогрева:
выключен.
В зависимости от укладываемого
материала следует прогревать с помощью
этой функции электрообогрева отдельные
части бруса, т. к. иначе материал прилипает
к брусу, что негативно сказывается
на качестве результата работы.
36
3.2.19 МЕНЮ трамбователя, ВКЛ./ВЫКЛ.
( 3.1.3)
Следует выдерживать достаточное расстояние от вращающихся деталей

машины.
Во время работы кожухи и крышки должны быть закрыты.
МЕНЮ трамбователя:
меню (3).
Выбор режима:
ручной режим = нажать F1 «MAN».
автоматический режим = нажать F2
«AUTO».
Увеличение частоты трамбования:
До максимальной = нажать F7 «MAX»
Уменьшение частоты трамбования:
До минимальной = нажать на F4 «MIN»
«Ввод» (4).
ВКЛЮЧЕНИЕ трамбовки:
включен.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ трамбовки:
выключен.
В зависимости от предварительной
установки трамбователь управляется
рычагом хода в режиме «АUTO» или
непрерывно в режиме «MAN».
Последняя использовавшаяся установка
трамбователя сохраняется в памяти при
следующем запуске машины ( 3.2.3).
37
к пункту 3.2.19 МЕНЮ трамбователь, ВКЛ./ВЫКЛ.
Выбор частоты трамбования зависит

от материала.
Установка считается правильной в том
случае, если брус во время укладки
спокойно прилегает к укладываемому слою
материала и в процессе работы возникают
только небольшие колебания.
При слишком высокой выбранной частоте
трамбования происходит раздробление
частиц материала.
38
3.2.20 МЕНЮ системы вибрации, ВКЛ./ВЫКЛ
( 3.1.3)

машины.
Во время работы кожухи и крышки должны быть закрыты.
МЕНЮ системы вибрации:

меню (3).
«AUTO».
Увеличение частоты вибрации:
Максимально = нажать F7 «MAX»
Уменьшение частоты вибрации:
Минимально = нажать на F4 «MIN»
«Ввод» (4).
ВКЛЮЧИТЬ вибрацию:
включен.
ВЫКЛЮЧИТЬ вибрацию:
выключен.
установки вибрация управляется рычагом
хода в режиме «АUTO» или непрерывно
в режиме «MAN».
Последняя использовавшаяся установка
системы вибрации сохраняется в памяти
при следующем запуске машины ( 3.2.3).
39
к пункту 3.2.20 МЕНЮ системы вибрации, ВКЛ./ВЫКЛ.
Выбирайте частоту вибрации в зависимости

от характеристик материала.
Установка считается правильной в том
случае, если брус во время укладки
спокойно прилегает к укладываемому слою
материала и в процессе работы возникают
только небольшие колебания.
Вибрация нужна только для разглаживания
и уплотнения поверхностного слоя.
3.2.21 Фиксация бруса ВКЛ./ВЫКЛ.
( 3.1.3)
ВКЛЮЧИТЬ фиксацию бруса:

включен.
ВЫКЛЮЧИТЬ фиксацию бруса:
выключен.
Активация и деактивация включенной
фиксации бруса осуществляется
при помощи рычага хода.
Включайте фиксацию бруса для укладки

материалов с низкой несущей
способностью, чтобы предотвратить
опускание бруса при остановке машины.
В противном случае возможно снижение
качества укладки.
Выключение зажигания ( 3.2.5) всегда
приводит к фиксации бруса, даже в том
случае, когда включен режим плавающего
положения.
40
3.2.22 Нивелирование, МЕНЮ, ВКЛ./ВЫКЛ.
( 3.1.3)

МЕНЮ системы нивелирования:

меню (3).
«AUTO».
«Ввод» (4).
ВКЛЮЧИТЬ функцию нивелирования:
включен.
ВЫКЛЮЧИТЬ функцию нивелирования:
выключен.
установки нивелирование управляется
рычагом хода в режиме «АUTO» или
непрерывно в режиме «MAN».
Во время процесса укладки для цилиндров

системы нивелирования должно быть
обеспечено достаточное пространство
до концевых упоров. Это обеспечит
функциональность системы нивелирования.
При укладке рекомендуется использовать
предлагаемую в качестве опции систему
нивелирования.
Таким образом можно добиться наилучшей
ровности при укладке основания, а также
связующего и несущего слоев.
Используйте для этих целей только
оригинальные системы нивелирования,
выпускаемые производителем укладчика,
поскольку они специально предназначены
для данных машин.
41
3.2.23 Смещение точки приложения тягового усилия системы нивелирования с левой и
правой стороны укладчика вверх/вниз
( 3.1.3)

Для переноса точки приложения

необходимо активировать систему
нивелирования ( 3.2.22).
Более подробная информация содержится
в главе 6.3.6 «Сообщения».
Индикация меню (1):
Перенос точки приложения тягового усилия
ВВЕРХ:
ВНИЗ:
установки ( 3.2.22) точки приложения
тягового усилия системы нивелирования
управляются рычагом хода в режиме
«АUTO» или непрерывно в режиме «MAN».
Обращаем ваше внимание на то, что при

переносе точки тяги в противоположное
крайнее положение возможны повреждения
бруса.
Максимально допустимая разница между
двумя указателями толщины слоя
составляет 10 [см].
обеспечено достаточное пространство до
концевых упоров. Это обеспечит
Изменение положения точек приложения
при зафиксированном для транспортировки
брусе приводит к поломке транспортной
подвески бруса!
42
3.2.24 Шнек слева и Справа ВКЛ/ВЫКЛ, МЕНЮ
( 3.1.3)

машины.
ВКЛЮЧИТЬ шнек:
Левый = нажать (1), светодиодный
индикатор включен.
Правый = нажать (2), светодиодный
ВЫКЛЮЧИТЬ шнек:
индикатор выключен.
Дополнительно в нижней части
жидкокристаллического дисплея появляется
МЕНЮ (3).
«AUTO».
Увеличить частоту вращения шнека:
ЛЕВЫЙ = нажать (F4 «+».
ПРАВЫЙ = нажать (F6) «+».
Уменьшить частоту вращения шнека:
ЛЕВЫЙ = нажать (F3 «-».
ПРАВЫЙ = нажать (F5) «-».
«Ввод» (4).
установки шнек управляется рычагом хода в
режиме «АUTO» или непрерывно в режиме
«MAN».
Установка шнека при следующем запуске
машины ( 3.2.3) возвращается в режим
AUTO.
43
к пункту 3.2.24 Шнек слева и Справа ВКЛ/ВЫКЛ, МЕНЮ
После включения шнеки работают

автоматически, если подключены
маятниковые переключатели (только
для ABG5820) или ультразвуковые датчики,
необходимые для управления объемом
материала.
Подключенные датчики отображаются
в меню (3) с помощью символа (S) ЛЕВЫЙ +
ПРАВЫЙ (независимая индикация для
каждого).
44
3.2.25 ИНТЕНСИФИКАЦИЯ ВРАЩЕНИЯ шнека ЛЕВ.+ПРАВ.
( 3.1.3)

машины.
ИНТЕНСИФИКАЦИЯ шнека:
ЛЕВЫЙ = нажать (1).
ПРАВЫЙ = нажать (2).
Интенсификацию шнека можно

осуществлять при включенном и
выключенном шнеке.
При необходимости заполнения канала
шнека на остановленной машине следует
либо использовать функцию
«ИНТЕНСИФИКАЦИЯ шнека ЛЕВ.+ПРАВ.»,
либо установить шнек в ручной режим
работы (MAN) ( 3.2.24).
3.2.26 РЕВЕРС шнека ЛЕВ.+ПРАВ.

( 3.1.3)

машины.
РЕВЕРС шнека:
Реверс можно осуществлять при

включенном и выключенном шнеке.
Если по окончании работы на участке
дороги необходимо распределить остатки
материала, то может быть использована
функция «РЕВЕРС шнека ЛЕВ./ПРАВ.
Так будет сэкономлено время на ручных
работах.
45
3.2.27 Питатель ЛЕВ.+ПРАВ. ВКЛ./ВЫКЛ., МЕНЮ
( 3.1.3)

машины.
ВКЛЮЧИТЬ питатель:
ВЫКЛЮЧИТЬ питатель:
Дополнительно в нижней части
жидкокристаллического дисплея появляется
Меню (3).
«AUTO».
Увеличить скорость питателя:
ЛЕВЫЙ = нажать (F4 «+».
ПРАВЫЙ = нажать (F6) «+».
Уменьшить скорость питателя:
ЛЕВЫЙ = нажать (F3 «-».
ПРАВЫЙ = нажать (F5) «-».
«Ввод» (4).
установки питатель управляется рычагом
хода в режиме «АUTO» или непрерывно
в режиме «MAN».
Установка шнека при следующем запуске
машины ( 3.2.3) возвращается в режим
«MAN».
46
к пункту 3.2.27 Конвейерная лента слева и Справа ВКЛ/ВЫКЛ, МЕНЮ
Привод питателей, а вместе с ним

количество материала, автоматически
управляется маятниковым выключателем и
ультразвуковыми датчиками,
установленными в шнековом канале.
3.2.28 ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателей ЛЕВ.+ПРАВ.
( 3.1.3)

машины.
ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателя:
Интенсификацию питателя можно

выключенном питателе.
При необходимости подачи материала к
шнеку на стоящей машине следует
использовать функцию
«ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателя
СЛЕВА/СПРАВА» либо установить шнек в
ручной режим работы «MAN» ( 3.2.27).
Достаточный уровень заполнения
материалом достигнут, если шнек покрыт
материалом примерно на 2/3.
Больший объем материала приведет
к перегрузке шнека.
Особое внимание на это следует обратить
при трогании с места или при большой
рабочей ширине.
47
3.2.29 Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. открыть/закрыть
( 3.1.3)
Следует выдерживать достаточное расстояние от движущихся деталей

машины.
Открыть створки бункера:

Закрыть створки бункера:
В зависимости от степени загрузки створки
бункера открываются и закрываются
с различной скоростью.
Управление створками бункера

производится всегда одновременно,
независимо от того, какая сторона выбрана.
Необходимо следить, чтобы во время
укладки и при движении по кривой не
повредить створки бункера кузовом
асфальтовоза.
При движении в режиме транспортных
скоростей (езде) створки должны быть
обязательно закрыты и закреплены.
48
3.2.30 ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматики
( 3.1.3)

ВКЛЮЧЕНИЕ автоматики:
включен.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматики:
выключен.
При выключенной автоматике на
жидкокристаллическом дисплее появляется
символ автоматики (2).
Выключите автомат для отключения всех

активных рабочих функций (например,
трамбователь, вибратор, шнеки, питатели)
одной кнопкой.
(Светодиодные индикаторы рабочих
функций в деактивированном состоянии
мигают).
Таким образом можно быстро подготовить
машину к езде в режиме транспортных
скоростей.
поскольку отпадает необходимость
отключать рабочие функции по
отдельности.
Все регулировки рабочих функций,
установленные перед выключением, будут
сохранены для последующего пуска
машины.
(Кроме того, при отключенном режиме
автоматики могут быть проведены
предварительные установки рабочих
функций, которые будут необходимы при
последующем включении автоматики).
После движения на передаче транспортных
скоростей снова следует ВКЛЮЧИТЬ
автоматику.
Все ранее выбранные или
использовавшиеся функции снова будут
включены.
49
3.2.31 Кнопка смены меню СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ/ГЛАВНОЕ МЕНЮ
( 3.1.5)
Смена меню:
Для перехода из СТАНДАРТНОГО
МЕНЮ (2) ( 3.2.14) в ГЛАВНОЕ МЕНЮ (3)
нажать кнопку (1).
Отображение главного меню (3):
(4) = Строка рабочего меню,
(5) = Строка информационного меню,
(6) = Строка меню пользователя,
(7) = Строка меню для службы технического
обслуживания. Только для Volvo-Service!
Управление строками меню осуществляется
с помощью кнопок «ВВЕРХ» (8) и «ВНИЗ»
(9).
При помощи кнопок F1-F8 осуществляется
доступ к функциям меню.
Возврат в стандартное меню (2) ( 3.2.14)
осуществляется повторным нажатием
кнопки (1).
50
3.2.32 Рабочее меню
( 3.2.31)
Строка рабочего меню (1):

F1 = трамбователь ( 3.2.19),
F2 = электрообогрев ( 3.2.18),
F3 = вибрация ( 3.2.20),
F4 = нивелирование ( 3.2.22),
F5 = шнек ( 3.2.24),
F6 = питатель ( 3.2.27),
F7 = Разгрузка/нагрузка бруса
(3.3.2),
Нажатием кнопки F8 = «Выход» или кнопки

смены меню (2) осуществляется возврат
в стандартное меню ( 3.2.31).
3.2.33 Информационное меню
( 3.2.31)
Строка информационного меню (1):

F1 = информация,
F2 = яркость,
F3 = язык.
F5 = Smart Power
осуществляется нажатием кнопки смены
меню .
51
к пункту 3.2.33 Информационное меню
Информация
Информация (1), -сверху вниз-

Лев.:
Температура охлаждающей жидкости,
давление масла, напряжение бортовой
сети.
Центр:
Версия ПО пульта управления, серийный
номер машины.
Прав.:
Дата, время.
Возврат в стандартное меню
( 3.2.31) осуществляется нажатием кнопки
F8 = «Выход» или «Ввод» .
Яркость
Яркость (1)
F1 = дневной режим.
F2 = ночной режим.
Уменьшение яркости:
Нажать F3 «-».
Увеличение яркости:
Нажать F4 «+».
В зависимости от предварительного выбора
последнее установленное значение
сохраняется до следующего изменения.
Возврат в главное меню ( 3.2.31)
осуществляется нажатием кнопки F8
«Выход».
меню .
52
к пункту 3.2.33 Информационное меню
Язык
Язык (1)
Нажимайте F2 или F3, пока не выделится
флажок вашей страны.
Выбор режима отображения единиц
измерения:
Нажимать F6 до тех пор, пока не будет
выделена желаемая система единиц
измерения.
Возврат в главное меню ( 3.2.31) и
применение настроек осуществляется
нажатием кнопки F8 «Выход».
На экране показана только часть Возврат в стандартное меню ( 3.2.31)
имеющихся в распоряжении языков. осуществляется нажатием кнопки смены
меню .
Smart Power
Smart Power
На информационном экране режима Smart
Power отображается:
с левой стороны расход топлива при активном
режиме Smart Power от начала работы
с правой стороны расход топлива при
активном режиме Smart Power от повторного
пуска.
Расход топлива от начала работы показывает

общий расход топлива, средний расход
топлива и участие режима Smart Power в
рабочем процессе. Через два часа значения
автоматически стираются, или оператор
может их в любой момент обнулить вручную с
помощью кнопки F2.
Расход топлива от повторного пуска

показывает общий расход топлива, средний
расход топлива и участие режима Smart Power
в рабочем процессе. Значения можно
обнулить только вручную с помощью кнопки
F6.
53
3.2.34 Меню оператора
( 3.2.31)
Строка меню пользователя (1):

F1 = пароль,
F2 = время и дата,
F3 = калибровка гидронасосов привода
хода,
F4 = список сообщений,
F5 = заочная диагностика данных,
F6 = меню системной диагностики
F8 = блокировка меню (затребование
пароля).
меню .
54
к пункту 3.2.34 Меню оператора
Пароль
Пароль (1)
Для блокировки пользовательского меню
можно установить пароль.
Ввод:
Кнопками (2) ввести последовательность
из 5 цифр, которая будет служить паролем.
Подтвердить нажатием кнопки «Ввод» .

Повторить ввод пароля.
Снова подтвердить нажатием кнопки
«Ввод» .
Пароль сохранен, происходит
автоматический возврат в главное меню.
Изменение, сохранение пароля или отмена
блокировки меню:
Нажать F2 «без пароля».
«Выход».
Нажатием кнопки смены меню
осуществляется возврат в стандартное
меню ( 3.2.31).
55
Дата, время
Время, дата (1)

Настройка:
Время
F1 «-» = минуты, вперед.
F2 «+» — минуты, вперед.
F3 «++» = четверть часа, вперед.
Дата
F5 «+» = дни, вперед.
F6 «+» = месяцы, вперед.
F7 «+» = годы, вперед.
«Выход».
меню .
56
Калибровка гидронасосов привода хода
Обратите внимание на то, чтобы во время процесса калибровки аварийный

останов ( 3.2.7) всегда находился в зоне досягаемости; возможны небольшие
непреднамеренные движения машины.
Условия:
Машина стоит на ровной площадке.
Брус должен находиться в закрепленном
транспортном положении.
Запустить дизельный двигатель ( 3.2.3).
Установить число оборотов дизельного
двигателя на MAX ( 3.2.4).
Подождите пока машина прогреется.
Калибровка гидронасосов привода хода
(тримминг) (1):
Нажать F3«Старт».
Привести рычаг хода (2) ( 3.2.8) в
Начинается процесс калибровки насоса
привода с левой стороны.
Когда будет достигнута крайняя точка
отсчета, рядом с символом замигает
стрелка.
Привести рычаг хода (2) ( 3.2.8) в
Снова дождаться, когда будет достигнута
крайняя точка отсчета и рядом с символом
замигает стрелка.
Установите рычаг хода (2) ( 3.2.8) в
нейтральное положение.
Калибровка левого насоса привода хода
закончена.
Нажать F5«Старт».
С насосом привода с правой стороны
проделайте то же самое, и установите все
исходные величины.
57
Калибровка гидронасосов привода хода («Тримминг»)
При неудачном результате процесса

калибровки на дисплее (1) появляется
мигающий предупреждающий символ (2).
Следует повторить процедуру.
Если не удается откалибровать машину, то
обратитесь в сервисную службу.
осуществляется нажатием кнопки F8 =
«Выход» или «Ввод» .
меню .
В результате такой регулировки исходные

положения задающих насосов для привода
будут выровнены (откалиброваны).
Проведение калибровки гидронасосов
привода хода необходимо только при сбое
прямолинейного хода машины.
Всегда калибруйте оба насоса привода
шасси.
Прервать процесс калибровки возможно
в любое время с помощью рычага хода
( 3.2.8).
По окончании процесса калибровки начните
движение машины на передаче рабочих
скоростей (L).
Если в ходе машины замечается
неравномерность, то процесс калибровки
следует повторить.
58
Список сообщений
В списке сообщений (1) имеется

возможность запроса кодированных
сообщений в порядковой
последовательности.
Общее число сообщений показано слева
сверху.
Наибольшее числовое значение имеет
последнее сообщение.
Пролистывание сообщений:
Вперед — нажать F1 «+».
Назад — нажать (F2) «-».
«Выход».
меню .
Список сообщений информирует о ходе

поступления сообщений на машине.
Для устранения причин появления
сообщений проинформируйте нашу
сервисную службу о содержании списка
сообщений.
59
Дистанционная диагностика
Заочная диагностика данных (1) служит

для сообщения актуального статуса
машины через средства мобильной связи,
оснащенные системой Bluetooth, такие, как,
например, мобильные телефоны.
О пользовании системой Bluetooth
см. руководство по эксплуатации вашего
мобильного телефона.
Условия:
Для установки системы дистанционной
передачи данных (A) необходимо отключить
электропитание машины ( 3.2.1).
Подключить разъем устройства для
дистанционной передачи данных (A)
к электрическому разъему для технического
обслуживания ( 3.1.1) и повернуть
байонетное соединение до фиксации.
Восстановить рабочее напряжение в сети
( 3.2.1).
Нажать кнопку смены меню для перехода
из стандартного меню в главное ( 3.2.31).
Выберите в нем строку меню оператора.
Нажать F5 = заочная диагностика данных
(1) ( 3.2.34).
Поиск мобильных средств связи:

Нажать F1«Поиск».
Пульт управления приступит к поиску всех
активных мобильных устройств в радиусе
примерно 10 м.
Во время процесса поиска мигает сигнал
телефона и выходного сигнала (2).
По окончании процесса поиска в поле (3)
будут отображаться найденные мобильные
средства связи с соответствующим
опознавательным кодом.
Выбор мобильных средств связи:

Нажимать F2«Выбор» до тех пор, пока в
полях (3) не будет выделено нужное
устройство.
60
Заочная диагностика данных:
Использование мобильного средства связи:

Нажать F3 «Использование» — рядом
с выбранным устройством отобразится
соответствующий значок (5), сообщающий,
что данное устройство будет
использоваться для соединения
Выбор вида связи с сервисной службой:

Нажимать F5«Выбор» до тех пор, пока
в полях (8) не будет выделен нужный вид
связи.
Автоматический выбор вида связи
с сервисной службой:
Выбрать функцию «Ожидание вызова».
Ручной выбор вида связи с сервисной
службой:
Выбрать один из двух возможных номеров
телефона, которые вводятся с помощью
кнопок ввода ( 3.1.5) в обоих нижних
полях (8).
Установление соединения с сервисной

службой:
Нажать F6 «Старт» — рядом с выбранным
номером телефона (7) отобразится
соответствующий значок, сообщающий, что
соединение устанавливается.
«Подключить»:
Подтвердить запрос мобильного средства
связи, нажав «ОК».
После успешного установления связи
ввести в телефон PIN-код: 656671 чтобы
пульт управления на машине имел
постоянный разрешенный доступ к системе.
«Соединение»:
Подтвердить запрос мобильного средства
связи, нажав «ОК».
После этого связь постоянно
поддерживается, горят стрелка (4) и символ
заочной диагностики данных (6).
61
Внимание:
При изменении пароля ( ) автоматически
меняется и PIN-код.
При последующем установлении
соединения необходимо ввести новый
PIN-код (ваш личный пароль).
Для уже подключенных устройств задавать
новый PIN-код не требуется.
Разрыв соединения с сервисной службой:

Нажмите F7 «Разрыв соединения» —
выбранный номер будет отключен.

«Выход».
меню .
Завершающие работы:
Для демонтажа системы дистанционной
передачи данных (A) необходимо отключить
электропитание машины ( 3.2.1).
Ослабить байонетное соединение и извлечь
разъем устройства для дистанционной
передачи данных (A) из электрического
разъема для технического обслуживания (
3.1.1).
Храните устройство для дистанционной
передачи данных (A) в защищенном месте в
машине.
62
Символ «Внимание» появляется на дисплее

в следующих случаях:
(9) = устройство для дистанционной
передачи данных (A) демонтировано,
неисправно или на машине отсутствует
необходимое дополнительное
оборудование (не установлено).
(10) = средство мобильной связи не
воспринимает сигнал пульта управления,
находится вне радиуса приема (ок. 10 [м])
или не подходит для установления
соединения.
(11) = выбрано пустое поле телефонного
номера (8).
Символ заочной диагностики данных (6) +

(12) в меню пользователя и стандартном
меню:
горит — соединение между мобильным
устройством и пультом управления
установлено.
мигает — установлено соединение пульта
управления через мобильное устройство
с «абонентом» (например, с сервисной
службой).
Внимание:
После того, как завершено соединение
с сервисной службой, автоматически
разрывается соединение с мобильным
телефоном.
Символ заочной диагностики данных (6) +
(12) прекращает мигать, загорается
на короткое время и гаснет совсем.
Связь полностью прекращена.
63
Меню диагностики системы
Функции этого меню можно

использовать только при
взаимодействии с Технической помощью
(например, по телефону во время
диагностики неисправностей).
F1 = Тестирование LED
F2 = Монитор ECU
F8 = Назад к меню оператора ( 3.2.31).
Если двигатель выключен, можно перейти

только в меню Тестирование LED.
С помощью кнопки F1 Тестирования LED

можно проверить, все ли светодиоды горят.
После нажатия на кнопку электронная
система проверяет правильность
идентификации включения. Кнопка в меню
становится зеленой или деактивируется.
При помощи кнопки F8 можно вернуться в

меню диагностики системы.
В меню Монитор ECU можно проверить

значения входов и выходов конкретных
ECU.
F1 = ECU1
F2 = ECU2
F3 = ECU3
F4 = ECU4
При помощи кнопки F8 можно вернуться в

меню диагностики системы
64
Ограничение доступа к меню
Главное меню
Вид:
Заблокированное меню пользователя (1).
Разблокировать меню пользователя:
Нажать F1.
С помощью клавиш ввода (3) ввести
пароль (2).
Меню пользователя (1) разблокировано.
Теперь имеется доступ ко всем строкам
меню (4).
Заблокировать меню пользователя:
Нажать F8.
Меню пользователя заблокировано.
меню .
Изменение, защита паролем или отмена

блокировки меню ( 3.2.34).
65
3.3 ABG2820
с серийного номера 17910
3.3.1 Блокировка подъема бруса ВКЛ./ВЫКЛ.
( 3.1.3)
ВКЛЮЧЕНИЕ функции блокировки подъема

бруса:
Нажать (1).
ВЫКЛЮЧЕНИЕ функции блокировки
подъема бруса:
Нажать (1).
функции блокировки подъема бруса
осуществляется при помощи рычага хода.
Включение блокировки подъема бруса

предотвращает возможное поднятие бруса
укладываемым материалом при начале
движения (только вперед) примерно
на 60 [см].
Установка точек приложения тягового
усилия ( 3.2.23) в это время невозможна.
После этого брус автоматически переходит
в плавающее положение ( 3.2.16).
66
3.3.2 МЕНЮ системы частичной разгрузки бруса, ВКЛ./ВЫКЛ.
( 3.1.3)
Вызов меню:
Нажать (1).
осуществляется нажатием «Ввод» .
Активированные рабочие функции можно

восстановить, нажав на кнопку (1), не
прибегая к вызову меню.
67
к пункту 3.3.2 Система частичной разгрузки бруса
Блокировка подъема бруса ВКЛ./ВЫКЛ
( 3.1.3)
ВКЛЮЧЕНИЕ частичной разгрузки бруса:

Нажать F3.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ частичной разгрузки бруса:
Нажать F3.
В зависимости от состояния включения
частичная разгрузка бруса активируется
с помощью рычага хода.
Включайте эту функцию, укладывая

материал с малой несущей способностью.
Степень действия функции частичной
разгрузки бруса устанавливается на заводе
с помощью гидравлического
регулировочного клапана.
Данная установка может варьироваться
в зависимости от укладываемого материала
и от условий, в которых осуществляется
укладка.
Дополнительная информация см. главу
«Гидравлическая система».
68
3.3.3 Гидравлическое изменение высоты шнека ПОДНЯТЬ/ОПУСТИТЬ
( 3.1.3)

машины.
Гидравлическое изменение высоты

шнека — ПОДНЯТЬ:
Нажать (1).
шнека — ОПУСТИТЬ:
Нажать (2).
Имеется альтернативная возможность

регулировки высоты шнека с помощью
главного распределительного щита.
Дополнительная информация см. Главу
«Электрическое оборудование».
Высоту шнека следует устанавливать
укладка.
Оптимальная установка шнека — когда
шнек на 2/3 покрыт материалом.
3.3.4 РЕВЕРС шнека ЛЕВ.+ПРАВ.
( 3.2.26)
69
3.3.5 РЕВЕРС питателя ЛЕВ.+ПРАВ.
( 3.1.3)

машины.
РЕВЕРС питателя:
Данная функция автоматически
отключается примерно через 2 [с].
Используйте реверс после окончания

укладки коротких участков для возврата
материала в зону подачи.
работах.
70
бункера»
( 3.1.3)

машины.

закрыть створки бункера:
При использовании данной опции створки

бункера всегда управляются
по отдельности.
Во время укладки и при движении по кривой
не допускайте повреждения створок
бункера.
3.3.7 Пульт резервного управления
Дополнительная информация см. главу 1 Пульт резервного управления.
71
3.4 ABG5820
от № сер. 17306
Функции, которых нет на пульте управления, при включенном пульте управления

остаются неактивными.
3.4.1 Оптимизация характеристики пуска холодного двигателя
Пуск холодного двигателя
При пуске двигателя в низкой температуре

окружающей среды на экране пульта
управления отображается
предупредительное сообщение.
Функция движения выключена.

Примерно через 10 секунд включается
гидравлическая система. Исчезает
сообщение о блокировке. Машина может
начать движение.
.
Фаза охлаждения стартера
Если после нескольких попыток не удается

включить двигатель, например, из-за
пустого топливного бака, необходимо
охлаждение стартера. Во время фазы
охлаждения на экране пульта управления
отображается предупредительное
сообщение. Фаза охлаждения может
продолжаться длительное время.
После охлаждения двигателя можно

снова включить двигатель.
72
3.4.2 Центральная система смазки ВКЛ.
Следите за работоспособностью центральной системы смазки.
Автоматическая смазка:
В процессе работы машины все
подключенные к системе узлы регулярно
обеспечиваются смазкой.
Ручная смазка:
Нажать (1), старт процесса смазки.
По завершении цикла смазки подача
смазочного материала прекращается
автоматически.
Минимальный уровень заполнения емкости

для смазочных материалов — 1/3.
При попадании воздуха в линии подачи
смазки центральная система смазки не
работает.
Перед следующим включением следует
удалить воздух из центральной системы
смазки.
Во избежание повреждений подшипников
следует регулярно проверять линии подачи
смазки на предмет повреждений и протечек.
73
( 3.1.3)

бруса:
Нажать (1).
Нажать (1).

движения (только вперед) примерно на
60 [см].
74
( 3.1.3)
Нажать (1).

75
к пункту 3.4.4 Система частичной разгрузки бруса
( 3.1.3)

Нажать F3.
Нажать F3.

укладка.
76
( 3.1.3)

машины.

Нажать (1).
Нажать (2).

укладка.
77
( 3.1.3)

машины.

работах.
78
3.4.7 Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ по отдельности, «блокировка
бункера»
( 3.1.3)

машины.


бункера.
79
3.5 ABG6820
от № сер. 17958



.


80

работает.
смазки.
81
3.5.3 Система отвода пыли ВКЛ./ВЫКЛ.
ВКЛЮЧИТЬ систему отвода пыли:

Нажать (2).
ВЫКЛЮЧИТЬ систему отвода пыли:
Нажать (2).
Во избежание повреждений регулярно

проверяйте систему откачки на предмет
повреждений и протечек.
( 3.1.3)

бруса:
Нажать (1).
Нажать (1).

60 [см].
82
( 3.1.3)
Нажать (1).

83
к пункту 3.5.5 системы частичной разгрузки бруса
( 3.1.3)

Нажать F3.
Нажать F3.

укладка.
84
( 3.1.3)

машины.

Нажать (1).
Нажать (2).

укладка.
85
( 3.1.3)

машины.
отключается примерно
через 2 [с].

работах.
86
бункера»
( 3.1.3)

машины.


бункера.
87
3.6 ABG7820B



88

работает.
смазки.
89

Нажать (2).
Нажать (2).

90
( 3.1.3)

бруса:
Нажать (1).
Нажать (1).

60 [см].
91
3.6.5 МЕНЮ системы частичной разгрузки бруса/дополнительной нагрузки бруса,
ВКЛ./ВЫКЛ.
( 3.1.3)
Нажать (1).
Выбор функции:
Выберите нужную опцию, если Ваша
машина оснащена обеими функциями.
Для вызова меню «ЧАСТИЧНАЯ
РАЗГРУЗКА БРУСА» (2) нажать F1.
Для вызова меню «НАЗГРУЗКА БРУСА» (3)
нажать F2.

92
к пункту 3.6.5 Частичная разгрузка/дополнительная нагрузка бруса
( 3.1.3)

Нажать F3.
Нажать F3.

укладка.
93
ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ дополнительной нагрузки бруса
( 3.1.3)
Настройка:
достигнуто требуемое поле установки.
Слева направо:
давление в гидравлической системе, путь
при трогании с места линейный, путь при
трогании с места пропорциональный.
Увеличить значения установки:
До максимальных = нажать F7 «MAX»
Уменьшить значения установки:
До минимальных = нажать на F4 «MIN»
Нагрузка бруса ВКЛ:
Нажать F3.
Нагрузка бруса ВЫКЛ.:
Нажать F3.
нагрузка бруса активируется с помощью
рычага хода.
После перерывов в работе следует

включать функцию нагрузки бруса, чтобы
предотвратить подъем бруса при
следующем начале движения и, как
следствие этого, образование «волны»
на покрытии.
Функцию нагрузки бруса следует
регулировать в зависимости от
укладываемого материала и от условий,
в которых осуществляется укладка.
94
( 3.1.3)

машины.

Нажать (1).
Нажать (2).

укладка.
95
( 3.1.3)

машины.

работах.
96
бункера»
( 3.1.3)

машины.


бункера.
97
3.7 ABG8820B





98

работает.
смазки.
99

Нажать (2).
Нажать (2).

100
3.7.4 Автоматика рулевого управления ВКЛ./ВЫКЛ.
Следите за работоспособностью автоматики рулевого управления.

ВКЛЮЧЕНИЕ автоматики рулевого

управления:
Нажать (3).
ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматики рулевого
Нажать (3).
При включении функции на дисплее

стандартного меню появляется символ
автоматики рулевого управления (4).
Для получения качественного полотна при
укладке следует проверить функцию
автоматики рулевого управления перед
началом укладки.
101
( 3.1.3)

бруса:
Нажать (1).
Нажать (1).

60 [см].
102
ВКЛ./ВЫКЛ.
( 3.1.3)
Нажать (1).
Для вызова меню «НАГРУЗКА БРУСА» (3)
нажать F2.

103
( 3.1.3)

Нажать F3.
Нажать F3.

укладка.
104
( 3.1.3)
Настройка:
Поэтапно = нажать F5 «-».
Нажать F3.
Нагрузка бруса ВЫКЛ:
Нажать F3.

105
( 3.1.3)

машины.

Нажать (1).
Нажать (2).

укладка.
106
( 3.1.3)

машины.

работах.
107
бункера»
( 3.1.3)

машины.


бункера.
108
3.8 ABG9820
от № сер. 20812

Обратить внимание на правильность функционирования центральной

системы смазки.
Во время эксплуатации машины все точки
смазки регулярно смазываются смазкой.
Нажать (1), включается процесс смазки.
После завершения цикла смазки подача
смазочного материала прекращается.
Бак со смазочным материалом должен быть

наполнен минимум на 1/3.
Если в трубопроводы системы смазки
попадает воздух, центральная система
смазки перестает действовать.
Перед следующей эксплуатацией
необходимо откачать воздух из
центральной системы смазки.
Во избежание повреждения подшипников
необходимо регулярно проверять
исправность и герметичность
трубопроводов системы смазки.
109
3.8.2 Устройство натяжения бруса ВКЛ./ВЫКЛ.
Во время эксплуатации не следует находиться или работать вблизи зоны

натяжения бруса.
При втягивании выдвижных секций бруса трос устройства натяжения бруса не
должен попадать в уширители шнека.
Перед использованием устройства натяжения бруса необходимо проверить зажимы
троса на предмет прочности посадки.
Устройство натяжения бруса улучшает
качество укладки, в первую очередь
гидравлически раздвигаемых брусов
с большой рабочей шириной. Оно
положительно влияет на плавающее
положение бруса и обеспечивает
положительный угол атаки.
Установите устройство натяжения бруса

в соответствии с Руководством по
эксплуатации асфальтоукладчика.
Натяжение бруса ВКЛ:

Нажать (2). Зеленый индикатор кнопки
включен. Цилиндры натяжения слева и
справа натягивают тросы (брус
предварительно натянут). Теперь брус
может быть выдвинут или убран. Натяжение
останется при этом постоянным.
Натяжение бруса ВЫКЛ:

Нажать (2). Индикатор кнопки выключен.
Чтобы избежать непредвиденной реакции,

следует отключать натяжение бруса перед
запуском двигателя.
110

Нажать (3).
Нажать (3).

111
3.8.4 Регулировка ходовой части по высоте ПОДНЯТЬ/ОПУСТИТЬ

Запрещается производить регулировку ходовой части на неустойчивой поверхности.
Высота ходовой части должна быть одинаковой слева и справа.
После вызова меню Регулировки ходовой
части по высоте цилиндры перемещения
бруса могут использоваться для изменения
высоты ходовой части.
Вызов главного меню Регулировки ходовой

части по высоте:
Нажать (4).
После анимированной заставки, которая

указывает на необходимость равномерного
подъема ходовой части, нажать F7 (1):
Для завершения нажать F8.
Нажимать следующие функциональные

кнопки, до тех пор пока ходовая часть не
будет поднята/опущена на желаемую
высоту.
F1: поднять левую сторону

F2: опустить левую сторону
F3: поднять левую и правую сторону
F4: опустить левую и правую сторону
F5: опустить правую сторону
F6: поднять правую сторону
Для завершения нажать F8.
112
3.8.5 Автоматика рулевого управления ВКЛ./ВЫКЛ.
Следите за работоспособностью автоматики рулевого управления.

ВКЛЮЧЕНИЕ автоматики рулевого

Нажать (5).
ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматики рулевого
Нажать (5).
При включении функции на дисплее

стандартного меню появляется символ
автоматики рулевого управления (6).
Для получения качественного полотна при
укладке следует проверить функцию
автоматики рулевого управления перед
началом укладки.
113
ВКЛ./ВЫКЛ.
( 3.1.3)
Нажать (1).
Для вызова меню «НАГРУЗКА БРУСА» (3)
нажать F2.

114
( 3.1.3)
Настройка:

Нажать F3.
Нажать F3.


укладка.
115
( 3.1.3)
Настройка:
Нажать F3.
Нагрузка бруса ВЫКЛ.:
Нажать F3.

116
3.8.7 Гидравлическое изменение высоты шнека ПОДЪЕМ / ОПУСКАНИЕ
( 3.1.3)
Сохранять достаточное расстояние от движущихся частей машины.

Пребывание людей в опасных зонах запрещено!
Гидравлическое изменение высоты шнека

ПОДЪЕМ:
Нажать (1).
Гидравлическое изменение высоты шнека
ОПУСКАНИЕ:
Нажать (2).
Кроме того можно управлять изменением

высоты шнека с главного
распределительного щита.
Дополнительная информация находится в
главе Электрика.
Установить высоту шнека в зависимости от
условий укладки и укладываемых
материалов.
Шнек установлен оптимально, если он до
2/3 покрыт укладываемым материалом.
117
3.8.8 Питатель ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ЛЕВ. + ПРАВ.
( 3.1.3)
Сохранять достаточное расстояние от вращающихся частей машины.

ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ

питателя:
ЛЕВ. = нажать (1).
ПРАВ. = нажать (2).
Функция останавливается автоматически
примерно через 2 секунды.
После завершения коротких участков

укладки изменить направление движения
питателя, чтобы перенести укладываемый
материал назад в канал питателя.
118
3.8.9 Створка бункера ЛЕВ. + ПРАВ. отдельное ОТКРЫВАНИЕ / ЗАКРЫВАНИЕ,
«блокировка бункера»
( 3.1.3)
Сохранять достаточное расстояние от движущихся частей машины.

ОТКРЫВАНИЕ створки бункера:

ЗАКРЫВАНИЕ створки бункера:
В зависимости от нагрузки скорость
открывания и закрывания створок бункера
может быть различной.
При наличии этой дополнительной функции

створки бункера управляются отдельно.
Во время укладки и проезда поворотов
необходимо избегать повреждения створок
бункера.
Для транспортных целей створки бункера
необходимо блокировать
119
120
4. Сообщения
Следите за сообщениями машины.

Для предотвращения неисправностей необходимо оперативно реагировать
на сообщения.
Информируйте нашу сервисную службу, если невозможно установить причину.
Имеющиеся сообщения появляются после

загрузки старта ( 3.2.3) по одному (1)
в верхней строке стандартного меню
( 3.2.31).
При этом мигают светодиодные
индикаторы — сигнал предупреждения
( 3.1.4).
Если в памяти находится несколько
сообщений, количество невидимых
в данный момент сообщений изображается
в поле (3).
Подтвердить нажатием кнопки «Ввод» .

После подтверждения сообщений
светодиодные индикаторы (сигнал
предупреждения) (2) гаснут.
Информация о характере сообщений

содержится в списке сообщений ( )
4.1 Коды сообщений

Код Сообщение на ЖК-дисплее Действие
1 Задействована функция остановки Перевести рычаг хода в НЕЙТРАЛЬНОЕ
на внешнем пульте управления положение.
(слева/справа)! Проверить и устранить причину остановки.
После этого машина снова готова
к эксплуатации.
2 Пульт управления остановлен Повторно запустите машину.
оператором! При повторном появлении сообщения
свяжитесь с сервисной службой.
3 Управление № [1/2/3/4/5/6/7] Ошибка связи между управлением
сообщает об ошибке! [1/2/3/4/5/6/7] и пультом управления.
Проверить статус светодиодных
индикаторов в отношении системы
управления, а также линии CAN на предмет
надежности расположения и отсутствия
повреждений.
121
к пункту 3 Управление № [1/2/3/4/5/6/7] Статус светодиодного индикатора
сообщает об ошибке!
ВЫКЛЮЧЕН*:
Нарушение, отсутствует питание
управления, отсутствует программное
обеспечение, неполадки в аппаратном
обеспечении.
КРАСНЫЙ:
Программное обеспечение еще не
запущено.
КРАСНЫЙ мигающий*:
Отсутствие программного обеспечения.
ЗЕЛЕНЫЙ:
Система управления в норме, ожидание
сигнала от пульта управления.
ЗЕЛЕНЫЙ мигающий:
Система управления работает
в нормальном режиме.
ОРАНЖЕВЫЙ мигает*:
Система управления работает в аварийном
режиме.
*При необходимости информируйте нашу
сервисную службу.
4 Внимание: система работает с Пульт управления был активирован после
пультом резервного управления! запуска машины.
Функции системы управления находятся
в аварийном режиме.
Машина готова к эксплуатации.
5 Ошибка при чтении параметров! Свяжитесь с сервисной службой.
Попросите проверить параметры.
6 Ошибка при записи параметров! Свяжитесь с сервисной службой.
При определенных условиях параметры
были неправильно сохранены.
7 Параметры в управление № Свяжитесь с сервисной службой.
[1/2/3/4/5/6/7] занесены еще раз! Параметры с пульта управления были
повторно переданы в управление
[1/2/3/4/5/6/7].
8 Отмена управления № Управление передано обратно с пульта
[1/2/3/4/5/6/7] в резервном режиме! управления в «нормальный режим».
Машина готова к эксплуатации.
20 Неисправность управляющего Машина останавливается. При длительной
резистора неисправности двигаться с помощью
резервного пульта управления.
В этом случае следует связаться с
сервисной службой.
122
21 Неисправность резистора скорости Скорость установлена на постоянное
значение около 4 м/сек.
В этом случае следует связаться с
сервисной службой.
4001 Ошибка датчиков привода хода Проверить датчики привода хода
[левого/правого]! [левый/правый], а также подключения и
проводку.
Замените неисправные элементы.
Свяжитесь с сервисной службой.
4011 Неисправность датчика управления Сигнал датчика «автоматика рулевого
управления» находится за пределами
правильной зоны.
Проверить датчик, а также подключения и
проводку.
5001 Дизельный двигатель, слишком Долгий звуковой сигнал, повтор сообщения
низкий уровень охлаждающей каждые 5 мин.
жидкости: n! Сократите нагрузку на двигатель.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
При необходимости долейте жидкость
до предусмотренной отметки.
При частых повторах сообщения
герметичность и устраните протечки.
5002 Дизельный двигатель, слишком Повторяющийся звуковой сигнал, повтор
низкое давление моторного масла: сообщения каждые 5 мин.
n [bar]! Сократите нагрузку на двигатель.
Проверьте уровень масла.
При необходимости долейте масло до
предусмотренной отметки.
При частых повторах сообщения проверьте
герметичность системы смазки.
5003 Дизельный двигатель, слишком Повторяющийся звуковой сигнал, повтор
высокая температура сообщения каждые 5 мин.
охлаждающей жидкости: n [°C]! Сократите нагрузку на двигатель.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
При необходимости долейте жидкость
до предусмотренной отметки.
При частых повторах сообщения
герметичность и устраните протечки.
5004 Дизельный двигатель, слишком Повтор сообщения каждые 5 мин.
высокая температура наддувочного Сократите нагрузку на двигатель.
воздуха: n [°C]! Проверьте радиатор, впускной тракт
на загрязненность и устраните ее.
При повторном появлении сообщения
проверьте интеркулер и радиатор
на наличие повреждений.
123
5005 Дизельный двигатель, ошибка Свяжитесь с сервисной службой.
датчика числа оборотов: Датчик неисправен и подлежит замене.
n [об/мин]!
5006 Дизельный двигатель, ошибка - см. выше! -
датчика давления наддувочного
воздуха: n [°C]!
датчика давления моторного Датчик неисправен и подлежит замене.
масла:
n [bar]!
датчика температуры Датчик неисправен и подлежит замене.
охлаждающей жидкости: n [°C]!
датчика температуры наддувочного Датчик неисправен и подлежит замене.
воздуха: n [°C]!
5020 Минимальный запас топлива в Проверьте уровень топлива.
топливном баке! Долейте топливо.
Во время заправки указанное значение
должно измениться, индикация уровня
заправки вернется к норме.
Проверьте указатель и датчик уровня
топлива, в том числе их проводку и
разъемы на правильность соединения и
функционирования.
При необходимости замените неисправные
элементы.
5040 Прервано соединение с EMR В этом случае следует связаться с
(электронный блок управления сервисной службой.
двигателем)! Включение и выключение дизельного
двигателя возможно только посредством
выключателя зажигания и стартера.
Регулирование числа оборотов дизельного
двигателя не является возможным.
Возможна регулировка частоты вращения и
отображение значений в зависимости от
причины неисправности.
Эксплуатация машины является возможной
только при МАКСИМАЛЬНОЙ частоте
вращения. Данные и сообщения о работе
двигателя не отображаются.
5050 EMR, контроллер шины CAN! Свяжитесь с сервисной службой.
5051 EMR, точка стыковки CAN! Свяжитесь с сервисной службой.
5052 EMR, неисправность шины! Свяжитесь с сервисной службой.
5053 EMR, записать EEPROM! Свяжитесь с сервисной службой.
5054 EMR, тестирование программы! Свяжитесь с сервисной службой.
5055 EMR, тестирование RAM! Свяжитесь с сервисной службой.
5056 EMR, внутреннее электропитание! Свяжитесь с сервисной службой.
5057 EMR, внутренняя температура! Свяжитесь с сервисной службой.
124
5058 EMR, атмосферное давление! Свяжитесь с сервисной службой.
5059 EMR, считать EEPROM! Свяжитесь с сервисной службой.
5060 EMR, переполнение памяти! Свяжитесь с сервисной службой.
5061 EMR, внутренняя ошибка! Свяжитесь с сервисной службой.
5070 Неизвестная ошибка EMR! Свяжитесь с сервисной службой.
5080 Неисправность EMR, FM1 и SPN Следует связаться с сервисной службой
5090 Проверка идентификации Следует связаться с сервисной службой
двигателя
5100 Нет зарядки генератора: n [В]! Используя соответствующую электрическую
схему, проверьте по отдельности
нагревательные элементы.
5200 Нарушение изоляции
электрообогрева! Внимание! Среднее значение
напряжения 400 В!
Сервисное обслуживание и ремонт
электрообогрева могут осуществляться
исключительно силами персонала,
прошедшего курс обучения работе с
электротехникой (BGV A2), или
высококвалифицированным персоналом.
Используя соответствующую электрическую
схему, проверьте по отдельности
нагревательные элементы.
5220 Неполадки в датчике температуры Свяжитесь с сервисной службой.
[1,2,3] n [°C]! Датчик неисправен и подлежит замене.
6001 Гидравлический фильтр 1: n [°C]! Замените гидравлический фильтр.
6002 Гидравлический фильтр 2: n [°C]! Замените гидравлический фильтр.
6003 Слишком высокая температура Сократите нагрузку на двигатель.
гидравлической жидкости: n [°C]! Проверьте радиатор, впускной тракт
на загрязненность и устраните ее.
Замените гидравлическое масло.
6004 Датчик температуры Свяжитесь с сервисной службой.
гидравлической системы: n [°C]! Датчик неисправен и подлежит замене.
6011 Проверить сажевый фильтр! Прочистите или, при необходимости,
замените фильтр.
6012 Загрязнен воздушный фильтр! Очистите фильтр, при необходимости
замените.
6013 Загрязнен топливный фильтр! Проверьте фильтр/фильтры, слейте воду,
при необходимости замените.
6014 Неисправность датчика фильтра Следует связаться с сервисной службой.
дизельного топлива Датчик неисправен и его необходимо
заменить.
6021 Емкость центральной системы Проверить уровень смазки в емкости
смазки пуста! центральной системы смазки.
Заполнить до необходимого уровня.
125
6022 Не функционирует система подачи Проверить функциональность центральной
в центральной системе смазки! системы смазки.
Устраните протечки.
6200 Шнек %5 работает с
ультразвуковым датчиком
6201 Шнек [левый/правый] работает без Данное сообщение появляется только в том
ультразвукового датчика! случае, если после старта машины
с установленными на наличие
ультразвукового датчика параметрами эти
датчики, например, отказывают, были сняты
или изначально не установлены.
Ультразвуковые датчики должны
демонтироваться только до запуска
машины.
6210 Питатель %5 работает с
ультразвуковым датчиком
6211 Питатель [левый/правый] работает Данное сообщение появляется только в том
без ультразвукового датчика! случае, если после старта машины с
установленными на наличие
ультразвукового датчика параметрами эти
датчики, например, отказывают, были сняты
или изначально не установлены.
Ультразвуковые датчики должны
демонтироваться только до запуска
машины.
6220 Неполадка в датчиках питателей Это сообщение появляется только в том
[левом/правом]! случае, если сигнал датчика находится за
пределами установленных границ.
Возможные причины:
проблемы с контактами, неисправность
проводки
или
неправильно установлен или неисправен
сам датчик.
6300 Неисправность датчика числа Проверить, работает ли трамбователь.
оборотов трамбователя! Проверить проводку и соединения на
предмет повреждений.
Замените неисправные элементы.
7001 Неопределенная ошибка! Данная ошибка вызвана неиспользуемым
подключением управления и не влияет на
работоспособность машины.
126
7002 [Оголенный провод/короткое Выключите функцию.
замыкание/ток перегрузки] Подождите несколько секунд.
электромагнит — гидронасос Снова включите функцию.
привода переднего хода левой При повторе сообщения проверьте:
стороны! электромагнита, а также проводки и
соединений.
Заново отрегулируйте компоненты,
в противном случае замените их.
7003 [Оголенный провод/короткое - см. выше! -
замыкание/ток перегрузки]
электромагнит — гидронасос
привода заднего хода левой
стороны!
привода переднего хода правой
стороны!
привода заднего хода правой
стороны!
электромагнит — режим (передача)
транспортных скоростей!
электромагнит — приводной мотор Снова включите функцию.
лев.! При повторе сообщения проверьте:
электромагнита, а также проводки и
электромагнит — привод мотор
прав.!
7030 [Оголенный провод/ короткое - см. выше! -
замыкание/ ток перегрузки]
электромагнитная муфта —
трамбователь!
система вибрации!
127
плавающее положение!
частичная разгрузка бруса!
нагрузка бруса!
блокировка подъема бруса!
подъем бруса!
опускание бруса!
электромагнитная муфта — излом
бруса вверх!
7071 [Оголенный провод/ короткое Выключите функцию.
замыкание/ ток перегрузки] Подождите несколько секунд.
электромагнитная муфта — излом Снова включите функцию.
бруса вниз! При повторе сообщения проверьте:
закрывание бункера!
открытие бункера!
электромагнит — блокировка
бункера справа!
128
электромагнит — блокировка
бункера слева!
электромагнит — левый шнек!
электромагнит — правый шнек!
электромагнит — реверс левого
шнека!
электромагнит — реверс правого
шнека!
электромагнит — опускание шнека!
электромагнит — поднятие шнека!
электромагнит — левый питатель!
электромагнит — правый питатель! Снова включите функцию.
При повторе сообщения проверьте:
электромагнит — реверс левого
питателя!
электромагнит — реверс правого
питателя!
проблесковые маячки выдвижных
секций бруса!
129
электромагнит — втянуть левую
выдвижную секцию бруса!
электромагнит — выдвинуть левую
электромагнит — втянуть правую
электромагнит — выдвинуть
правую выдвижную секцию бруса!
электромагнит — система отвода
пыли!
электромагнит — давление
цилиндра!
электромагнит — тормоз!
электромагнит — центральная Снова включите функцию.
система смазки! При повторе сообщения проверьте:
электромагнит — привод
вентилятора!
электромагнит — точка
приложения тягового усилия
системы нивелирования слева
вверх!
130
системы нивелирования слева
вниз!
системы нивелирования справа
вверх!
системы нивелирования справа
вниз!
7200 [Оголенный провод/короткое Из-за особенностей конструкции цепь
замыкание/ток перегрузки] прослеживается только от блока
электромагнит — звуковой сигнал! управления до реле.
7210 [Оголенный провод/короткое Из-за особенностей конструкции цепь
замыкание/ток перегрузки] прослеживается только от блока
электромагнит — стартер! управления до реле.
10001 Повторный запуск ECU [1/2/3/4/7]! Повторный запуск управления.
При повторном появлении сообщения
свяжитесь с сервисной службой.
10020 Отсутствует действительный Установки управления недействительны.
номер модуля: n! По соответствующей электросхеме
проверить подключение модуля.
10100 Стандартные параметры ECU Свяжитесь с сервисной службой.
[1/2/3/4/7]! Параметры с пульта управления были
повторно переданы в управление [1/2/3/4/7].
15001 Ошибка не может быть сохранена в Появляется только в меню службы сервиса!
матрице данных! Сообщение появляется в случае, если
число ошибок на один блок управления
превышает 20.
131
132
5. Пульт резервного управления
1 Электрическое подключение:
Электропитание, управление
5.1.2 Функции
1 Режим движения:
Режим (передача) транспортных
скоростей (H)
Режим (передача) рабочих скоростей (L)
2 Створки бункера:
ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ
3 Брус, поднять/опустить
4 Потенциометр скорости:
-в зависимости от передачи-
влево = медленнее
вправо = быстрее
5 Потенциометр управления
ВЛЕВО — НЕЙТРАЛЬНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ — ВПРАВО
6 Рычаг хода:
ВПЕРЕД — НЕЙТРАЛЬНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ — НАЗАД
133
5.2.1 Пульт резервного управления в целом
( 2.2)
Внимание:
– Очистка пульта резервного управления проводится исключительно с помощью
выключено.

– Для использования пульта резервного управления необходимо отключить
кабели электропитания и шину CAN от основного пульта управления ( 3.2.1).
– Достать пульт резервного управления ( 2.2) из предусмотренного для него
отсека.
Подключить кабель электропитания, управления
( 5.1.2) к выходам главного распределительного щита и закрепить
соединение с помощью болтов.
– Сесть на левое сиденье оператора.
– При управлении машиной следует держать пульт резервного управления
обеими руками ( 5.1.2).
Если основной пульт управления ( 3) вышел из строя, управление основными

функциями машины может осуществляться с помощью пульта резервного
управления.
Все прочие функции доступны с внешних пультов управления.
Дополнительная информация см. главу 6 Внешний пульт управления
ЛЕВ.+ПРАВ. 6.3, пункт «Аварийный (резервный) режим».
134
5.2.2 Запуск дизельного двигателя СТАРТ
( 3.2.3)
Ознакомьтесь со всеми функциями. Перед запуском дизельного двигателя

Для запуска дизельного двигателя

повернуть ключ в замке зажигания
из нейтрального положения (1) в положение
«Зажигание» (2), далее (спустя 2 [с])
коротко в положение «Старт» (3) до запуска
дизельного двигателя.
Если дизельный двигатель не запускается,

проверить:
разблокирован ли аварийный останов,
находится ли рычаг хода в нейтральном
положении.
5.2.3 Обороты дизельного двигателя
( 3.2.4)
Если машина находится в холодном состоянии, то двигатель сначала

следует прогреть.
Время прогревания при температуре ниже 10 [°C] составляет 5-10 [мин].
Принимайте во внимание эксплуатационную документацию завода-изготовителя
двигателя.
Примерно через 45 [с] после старта процесс загрузки функции старта бортовым
компьютером завершен.
После этого число оборотов дизельного двигателя автоматически увеличивается
до четко установленного значения.
После этого могут быть активированы функции пульта резервного управления

( 2.2).
135
5.2.4 Остановка дизельного двигателя (STOP)
( 3.2.5)
Перед остановкой дизельного двигателя машина должна в течение

примерно 5 [мин] остыть — поработать без нагрузки, но при повышенном числе
оборотов.
Переведите рычаг хода и все

включенные рабочие функции
Для остановки дизельного двигателя
следует повернуть ключ замка зажигания
из положения «зажигание» (2)
в нейтральное положение (1).
По окончании работы пульт управления

следует поместить в специальный отсек
в машине для хранения и защиты от
вандализма.
5.2.5 АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ
( 3.2.7)
136
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ — НАЗАД
( 5.1.2)/( 3.2.8)
Ознакомьтесь со всеми функциями. Перед использованием рычага хода (1)

РАЗБЛОКИРОВКА рычага хода (1):

Двумя пальцами взяться за головку рычага
хода и потянуть в направлении (А).
Головка рычага хода должна быть
вытянута, чтобы можно было передвинуть
рычаг (1) вперед или назад.
ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД:
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, позиция
парковки:
Для запуска или для остановки необходимо
привести рычаг хода (1) в положение
парковки (4).
ДВИЖЕНИЕ НАЗАД:
При помощи рычага хода (1)

осуществляется только выбор направления
движения.
Таким образом вы ВКЛЮЧАЕТЕ или
ВЫКЛЮЧАЕТЕ привод ходовой части.
137
ТРАНСПОРТНЫХ СКОРОСТЕЙ
( 5.1.2)/( 3.2.9)
Выбор передач может осуществляться только на остановленной машине.

Перед возобновлением движения установите потенциометр скорости (5.2.8)
на новое требуемое значение в рамках выбранной передачи.
Привести рычаг хода в нейтральное

положение.
РЕЖИМ РАБОЧИХ СКОРОСТЕЙ:
Привести переключатель в положение (1).
РЕЖИМ ТРАНСПОРТНЫХ СКОРОСТЕЙ:
Привести переключатель в положение (2).
138
5.2.8 Потенциометр скорости, СКОРОСТЬ УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ
( 5.1.2)/( 3.2.10)
Перед началом движения установить потенциометр скорости (1)

на требуемое значение.
Обратите внимание на то, чтобы была достаточной способность управления и
торможения с учетом выбранной рабочей ширины машины.
Диапазон скоростей:
рабочих скоростей = 0 – MAX.
транспортных скоростей = 0 – MAX.
УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ:
Повернуть потенциометр (1) вправо.
СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ:
Повернуть потенциометр (1) влево.
Устанавливаемое значение скорости

зависит от условий, при которых
осуществляется укладка, и
от укладываемого материала.
Изменение скорости во время укладки
влияет на качество уплотнения и толщину
слоя.
139
ПОЛОЖЕНИЕ/ВПРАВО
( 3.1.6)/( 3.2.11)

ПОВОРОТ ВЛЕВО:
из нейтрального положения влево.
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, движение
прямо:
Повернуть потенциометр (1) до середины
диапазона регулирования.
ПОВОРОТ ВПРАВО:
из нейтрального положения вправо.
Меньшее значение = больший радиус

поворота.
Большее значение = меньший радиус
поворота.
140
5.2.10 ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ бруса
( 5.1.2)/( 3.2.15)

Выключить функцию «Плавающее

положение бруса» на внешнем пульте
Дополнительная информация
см. главу 6.3.5 Подменю бруса.
ПОДНЯТЬ брус:
Нажать (1) в направление (2).
ОПУСТИТЬ брус:
При проведении техобслуживания или

при транспортировке брус следует
закрепить транспортной подвеской.
При работе опустить брус на деревянные
бруски такой толщины, которая
соответствует высоте подлежащего укладке
слоя материала.
Следует учесть осадку материала
при укатке катками.
141
5.2.11 Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. открыть/закрыть
( 5.1.2)/( 3.2.29)

машины.
Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. открыть:

Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. закрыть:
Управление створками бункера

производится всегда одновременно.
Необходимо следить, чтобы во время
укладки и при движении по кривой не
повредить створки бункера кузовом
асфальтовоза.
142
6. Внешний пульт управления ЛЕВ.+ПРАВ.
Внешний левый пульт управления

(конструкция правого внешнего пульта
управления зеркально отображает
конструкцию левого внешнего пульта
управления)
2 Крепежные болты:
Кронштейн внешнего пульта
управления
3 Крепежный винт, зажимной винт:
Кронштейн внешнего пульта
управления
4 Вытяжная вентиляция:
Goretex
кабель для подключения шины CAN
6.1.2 Функции

1 Точка крепления/нивелирования
бруса слева: ВНИЗ
2 Точка крепления/нивелирования
бруса слева: ВВЕРХ
3 Нивелирование слева: АВТ./РУЧН.
4 - в наст. время не используется -
6 Кнопка смены меню ЛЕВ.
7 Кнопка подтверждения ЛЕВ., ВВОД
8 Клавиша регулировки для левой
стороны: «+»
9 Клавиша регулировки для левой
стороны: «-»
143
к пункту 6.1.2 функции
10 Шнек,
левый = ИНТЕНСИФИКАЦИЯ
(правый = РЕВЕРС)
11 Шнек,
левый = РЕВЕРС
(правый = ИНТЕНСИФИКАЦИЯ)
12 Шнек ЛЕВ. (ПРАВ.)
ВКЛ./ВЫКЛ.
13 Кнопка предупредительного
звукового сигнала, ЛЕВ. (ПРАВ.)
ВКЛ.
ВЫДВИНУТЬ
ВТЯНУТЬ
ВТЯНУТЬ
ВЫДВИНУТЬ
18 Гидравлический останов ЛЕВ./ПРАВ.
ВКЛ.
19 Питатель,
ЛЕВ. = ИНТЕНСИФИКАЦИЯ
(ПРАВ. = ИНТЕНСИФИКАЦИЯ)
20 Левый (правый) питатель:
ВКЛ./ВЫКЛ.
144
6.2.1 Внешние пульты управления слева и справа в целом
( 2.3)/( 2.4)
Внимание:
– Очистка контактной клавиатуры проводится исключительно с помощью
выключено.

– Пульт управления ( 3) или пульт резервного управления ( 1) должен быть
смонтирован и подключен.
– Достать внешние пульты управления ( 2.3)/( 2.4) из отсека для хранения.
– Установить внешние пульты управления ( 2.3)/( 2.4) на кронштейны.
Завернуть крепежный и зажимной винты ( 6.1.1).
Подключить кабели электропитания и шины CAN к разъему «Питание,
CAN» ( 6.1.1) и повернуть байонетное соединение до фиксации.
Для индикации рабочего состояния в некоторых клавишах имеются индикаторные

светодиоды зеленого свечения.
ВКЛ. — индикатор включен,
ВЫКЛ. — индикатор выключен,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР = светодиодный индикатор мигает.
На жидкокристаллическом дисплее ( 6.1.2) имеются прочие меню для различных

функций.
145
6.2.2 Гидравлический останов ЛЕВ./ПРАВ., ВКЛ.
( 6.1.2)
Использование аварийного останова (1) разрешается только в аварийной

ситуации.
Привод хода, а также автоматический режим активированных функций немедленно
отключается. Все функции, работающие в ручном режиме, сохраняются.
Гидравлический останов ВКЛ.:

Нажать (1).
Следует установить причину активации

гидравлического останова до
возобновления работы на машине.
6.2.3 Кнопка предупредительного звукового сигнала, ЛЕВ./ПРАВ., ВКЛ.

( 6.1.2)/( 3.2.13)
Для своевременного информирования находящихся вблизи машины людей в случае
опасности следует немедленно нажать кнопку предупредительного сигнала (1).
Должны соблюдаться действующие предписания и положения закона в отношении
использования предупредительных устройств.
Включение предупредительного звукового

сигнала:
Нажать на кнопку предупредительного
сигнала (1).
После отпускания кнопки (1) сигнал
прекращается.
Перед каждым запуском машины убедитесь

в работоспособности данной функции.
146
6.2.4 СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ на жидкокристаллическом дисплее ЛЕВ./ПРАВ.
( 6.1.2)
После включения зажигания на ЖК дисплее

(1) появляется следующая информация:
версии программы для внешнего пульта
управления,
выбранный язык.
Через 10 [с] процесс загрузки программы
внешнего пульта управления завершен.
После этого на жидкокристаллическом
дисплее (1) появляется информация:
об актуальной установленной
производительности шнека.
При неисправности пульта управления

( 3) или при установленном запасном
пульте управления ( 1)
на жидкокристаллическом дисплее
появляется актуальный установленный
объем подачи шнека с указанием (NOT)
примерно через 45 [сек.].
Дополнительная информация см. главу 6.3
«Работа в аварийном режиме».
147
6.2.5 ВЫДВИНУТЬ/ВТЯНУТЬ выдвижные секции бруса ЛЕВ./ПРАВ.
( 6.1.2)/( 3.2.17)

ВЫДВИНУТЬ выдвижные секции бруса:

ВТЯНУТЬ выдвижные секции бруса:
Внешние пульты управляют этой функцией

только на своей стороне.
При помощи данной функции регулируется
рабочая ширина бруса.
Таким образом можно, например, объехать
различные сооружения на дороге, в то
время как машина продолжает движение
в заданном направлении.
148
6.2.6 Перенос точки приложения тягового усилия системы нивелирования ЛЕВ./ПРАВ.
вверх/вниз
( 6.1.2)/( 3.2.23)


ВВЕРХ:
ЛЕВАЯ = нажать (1).
ПРАВАЯ = нажать (1).
ВНИЗ:
ЛЕВАЯ = нажать (2).
ПРАВАЯ = нажать (2).
установки ( 3.2.22) точки приложения
управляются рычагом хода в режиме
Текущее состояние вы можете посмотреть,
нажав кнопку (3).
149
к пункту 6.2.6 Перенос точки приложения тягового усилия слева/справа вверх/вниз

Обращаем ваше внимание на то, что
при переносе точки тяги в противоположное
крайнее положение возможны повреждения
бруса.
Максимально допустимая разница между
двумя указателями толщины слоя
составляет 10 [см].
обеспечено достаточное пространство
до концевых упоров. Это обеспечит
Изменение положения точек приложения
при зафиксированном для транспортировки
брусе приводит к поломке транспортной
подвески бруса!
150
6.2.7 Шнек ЛЕВ./ПРАВ. ВКЛ./ВЫКЛ.
( 6.1.2)/( 3.2.24)

машины.
ВКЛЮЧИТЬ шнек:
ВЫКЛЮЧИТЬ шнек:

После включения шнеки работают
автоматически, если подключены
ультразвуковые датчики, необходимые
для управления объемом материала.
151
6.2.8 ИНТЕНСИФИКАЦИЯ шнека ЛЕВ./ПРАВ.
( 6.1.2)/( 3.2.25)

машины.
ИНТЕНСИФИКАЦИЯ шнека:

Интенсификацию шнека можно
выключенном шнеке.
При необходимости заполнения канала
шнека на стоящей машине следует
«ИНТЕНСИФИКАЦИЯ шнека ЛЕВ.+ПРАВ.».
152
6.2.9 РЕВЕРС шнека ЛЕВ./ПРАВ.
( 6.1.2)/( 3.2.26)

машины.
РЕВЕРС шнека:

Реверс можно осуществлять
при включенном и выключенном шнеке.
Если по окончании работы на участке
дороги необходимо распределить остатки
материала, то может быть использована
функция «РЕВЕРС шнека ЛЕВ./ПРАВ».
работах.
153
6.2.10 Питатель ЛЕВ./ПРАВ. ВКЛ./ВЫКЛ.
( 6.1.2)/( 3.2.27)

машины.
ВКЛЮЧИТЬ питатель:
ВЫКЛЮЧИТЬ питатель:

Единый (нераздельный) питатель
обслуживается с обоих внешних пультов
Привод питателей, а вместе с ним
количество материала, автоматически
управляется маятниковым выключателем и
ультразвуковыми датчиками,
установленными в шнековом канале.
154
6.2.11 ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателя ЛЕВ./ПРАВ.
( 6.1.2)/( 3.2.28)

машины.
ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателя:

Интенсификацию питателя можно
выключенном питателе.
При необходимости подачи материала к
шнеку на стоящей машине следует
«ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателя
СЛЕВА/СПРАВА».
Достаточный уровень заполнения
материалом достигнут, если шнек покрыт
материалом примерно на 2/3.
Больший объем материала приведет
к перегрузке шнека.
Особое внимание на это следует обратить
при трогании с места или при большой
рабочей ширине.
155
6.2.12 Кнопка выбора меню, СТАНДАРТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
( 6.1.2)
Нажимать на кнопку ЛЕВ. (ПРАВ.) (2)
в «СТАНДАРТНОМ РЕЖИМЕ» до тех пор,
пока не появится нужное меню;
1. Шнек слева (справа)
+/- n %
2. Частота трамбования
+/- n об/мин
3. Частота вибрации
+/- n об/мин
4. Питат. Левый (правый)
+/- n %
5. Точка приложения тягового усилия
системы нивелирования прав. (лев.)
+/-
Автоматический переход к меню «1. Шнек»
осуществляется примерно через 15 [с]
после последнего действия в данном меню.
156
6.2.13 Меню шнеков
( 6.2.12)

1. Шнек слева (справа)
+/- n %
Увеличение производительности:
Нажать «+» (4).
Уменьшение производительности:
Нажать «-» (5).
Для перехода в другое меню нажать

на клавишу смены меню ( 6.2.12).

6.2.14 Меню трамбователя
( 6.2.12)

2. Частота трамбования
+/- n об/мин
Увеличить число оборотов трамбователя:
Уменьшить число оборотов трамбователя:

157
6.2.15 Меню виброустановки
( 6.2.12)

3. Частота вибрации
+/- n об/мин
Увеличение числа оборотов вибрации:
Уменьшение числа оборотов вибрации:

6.2.16 Меню питателей
( 6.2.12)

4. Питат. Левый (правый)
+/- n %
Увеличение производительности:
Уменьшение производительности:


158
6.2.17 Меню для регулировки точек тяги
( 6.2.12)

системы нивелирования прав. (лев.)
+/-
Сместить точку приложения тягового усилия
системы нивелирования ВВЕРХ:
Сместить точку приложения тягового усилия
системы нивелирования ВНИЗ:
нажать «-» (5).
Для возврата в меню шнека нажать

на кнопку смены меню ( 6.2.12).
Управление данной функцией с внешних

пультов осуществляется исключительно
в зависимости от стороны (стороны крест
накрест).
159
6.3 Аварийный (резервный) режим
6.3.1 Общие положения
Данная глава рассматривает функциональные меню, отличные от стандартного

режима.
Информацию о прочих функциях Вы найдете в главах:
Пульт резервного управления ( 1)
Внешний пульт управления ЛЕВ.+ ПРАВ. ( 6.1)/( 6.2)
6.3.2 Кнопка смены меню АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ
( 6.2.12)
Нажимать на кнопку ЛЕВ. (ПРАВ.) (2)
в «РЕЗЕРВНОМ РЕЖИМЕ» до тех пор, пока
не появится нужное меню.
Порядок смены меню зависит от начального

положения.
Индикация меню (1) перед запуском
двигателя:
1. Двигатель (авар.) (см. стр. 162)
2. Электрообогрев (см. стр. 163)
3. Брус (см. стр. 165)
4. Система нивелирования (см. стр. 166)
5. Трамбователь (см. стр. 167)
6. Виброустановка (см. стр. 168)
системы нивелирования прав./лев.
(см. стр. 168)
8. Питатель прав./лев. (см. стр. 166)
9. Шнек прав./лев. (см. стр. 166)
Если ввод данных не начнется через
15 секунд, меню переключится
на «Двигатель (авар.)».
160
к пункту 6.3.2 Кнопка смены меню АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ
Индикация меню (1) после запуска
двигателя:
(см. стр. 168)
Текущее меню будет отображаться, пока не
будет выбрано другое меню. Таким
образом, можно не торопясь задать
необходимые настройки.
Индикация меню (1) после запуска

двигателя, когда все функции вводятся
впервые:
(см. стр. 168)
Если ввод данных не начнется через
15 секунд, меню переключится на самое
часто используемое меню «Шнек».
161
6.3.3 Меню «Двигатель (авар.)»

1. Двигатель
Вызов подменю «А»:
Нажать «Ввод» (3).
Отображение подменю «A» (1):
Двигатель
старт/[стоп]
Запуск двигателя:
Остановка двигателя:
Значение в скобках сообщает о Вашем
выборе.
( 3.2.3)/( 5.2.2)
Вызов подменю «В»:

Отображение подменю «B» (1):
Число оборотов двигателя
+/- n об/мин
Увеличить число оборотов двигателя:
Уменьшить число оборотов двигателя:
( 3.2.4)/( 5.2.3)
Для перехода в другое меню нажать на

клавишу смены меню.
162
6.3.4 Меню «Электрообогрев»

2. Электрообогрев
Электрообогрев
ВКЛ./[ВЫКЛ.]
ВКЛЮЧЕНИЕ электрообогрева:
ВЫКЛЮЧЕНИЕ электрообогрева:
выборе.
Электрообогрев L
+/- nфакт. nплан. C
163
к пункту 6.3.4 меню «Электрообогрев»
Увеличить заданную температуру левой

стороны:
Уменьшить заданную температуру левой
стороны:
Вызов подменю «С»:
Отображение подменю «С» (1):
Электрообогрев M
Увеличить заданную температуру
в центральной части бруса:
Уменьшить заданную температуру
в центральной части бруса:
Вызов подменю «D»:
Отображение подменю «D» (1):
Электрообогрев R
Увеличить заданную температуру справа:
Уменьшить заданную температуру справа:
Установленная температура
при включенном электрообогреве
достигается автоматически.
164
6.3.5 Меню «Брус»

3. Брус
Электрообогрев
ВКЛ./[ВЫКЛ.]
Плавающее положение ВКЛ.:
Плавающее положение ВЫКЛ.:
выборе.
( 3.2.16)
В аварийном режиме функция

фиксации бруса всегда неактивна,
блокировки подъема бруса (если
выбрана) всегда активна.
165
6.3.6 Меню «Система нивелирования»

4. Установка нивелирования
ВКЛ./[ВЫКЛ.]
ВКЛЮЧИТЬ систему нивелирования:
ВЫКЛЮЧИТЬ систему нивелирования:
выборе.
ручн./[автоматич.]
Система нивелирования, ручной режим:
Система нивелирования, автоматический
режим:
выборе.
установки ( 3.2.19) система
нивелирования управляется рычагом хода
в режиме «АUTO» или непрерывно в
режиме «MAN».
6.3.7 Меню «Шнек ЛЕВ./ПРАВ.»
( 6.2.13)
6.3.8 Меню «Питатель ЛЕВ./ПРАВ.»
( 6.2.16)
166
6.3.9 Меню «Трамбователь»
( 6.2.14)

7. Трамбователь
ВКЛ./[ВЫКЛ.]
ВКЛЮЧЕНИЕ трамбовки:
ВЫКЛЮЧЕНИЕ трамбовки:
выборе.
Трамбователь
Трамбователь, ручной режим:
Трамбователь, автоматический режим:
Нажать «-« (5).
выборе.
установки ( 3.2.19) трамбователь
управляется рычагом хода в режиме
167
6.3.10 Меню «Виброустановка»
( 6.2.15)

8. Вибрация
Виброустановка
ВКЛ./[ВЫКЛ.]
ВКЛЮЧИТЬ вибрацию:
ВЫКЛЮЧИТЬ вибрацию:
выборе.
Вибрация
Вибрация, ручной режим:
Вибрация, автоматический режим:
выборе.
В зависимости от предварительных
настроек ( 3.2.20) виброустановка
управляется рычагом хода в режиме
6.3.11 Меню «Точка приложения тягового усилия системы нивелирования слева/справа»
( 6.2.17)
168
7. Алфавитный указатель
Адрес в интернете:........................................................................................................................ 1
Внешние пульты управления слева и справа в целом...................................................... 128
Внешний вид левого внешнего пульта управления ............................................................... 9
Внешний вид правого внешнего пульта управления ........................................................... 10
Внешний вид пульта резервного управления ......................................................................... 8
Внешний вид пульта управления............................................................................................... 7
Внешний пульт управления
Аварийная эксплуатация
Меню......................................................................................................................... 148
Внешний пульт управления
Кнопка смены меню ................................................................................................................. 143
Внешний пульт управления ЛЕВ.+ПРАВ............................................................................... 126
Аварийная эксплуатация ......................................................................................................... 143
Аварийный режим — общая информация ............................................................................. 143
Вид сзади .................................................................................................................................. 126
ВЫДВИНУТЬ/ВТЯНУТЬ выдвижные секции бруса ЛЕВ./ПРАВ............................................ 131
Гидравлический останов ЛЕВ./ПРАВ. ВКЛ............................................................................. 129
ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателей ЛЕВ./ПРАВ.......................................................................... 138
ИНТЕНСИФИКАЦИЯ шнека ЛЕВ./ПРАВ................................................................................. 135
Кнопка выбора меню, СТАНДАРТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ................................................. 139
Кнопка предупредительного звукового сигнала, слева/справа ВКЛ .................................... 129
Конструкция .............................................................................................................................. 126
Меню виброустановки.............................................................................................................. 141
Меню для регулировки точек тяги........................................................................................... 142
Меню питателей ....................................................................................................................... 141
Меню трамбователя................................................................................................................. 140
Меню шнеков ............................................................................................................................ 140
Питатель ЛЕВ./ПРАВ. ВКЛ./ВЫКЛ .......................................................................................... 137
РЕВЕРС шнека ЛЕВ./ПРАВ.: ................................................................................................... 136
Смещение точки приложения тягового усилия системы нивелирования с левой и правой
стороны укладчика ВВЕРХ/ВНИЗ ........................................................................................... 132
СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ на жидкокристаллическом дисплее ЛЕВ./ПРАВ............................ 130
Функции ..................................................................................................................................... 126
Функционирование/управление .............................................................................................. 128
Шнек ЛЕВ./ПРАВ. ВКЛ./ВЫКЛ..................................................................................................... 134
Пульт резервного управления в целом ................................................................................ 117
Пульт резервного управления ................................................................................................ 116
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ ............................................. 119
Вид сзади .................................................................................................................................. 116
Запуск дизельного двигателя СТАРТ ..................................................................................... 118
Конструкция .............................................................................................................................. 116
Обороты дизельного двигателя .............................................................................................. 118
Остановка дизельного двигателя СТОП ................................................................................ 119
ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ бруса ................................................................................................. 124
Потенциометр скорости, СКОРОСТЬ УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ....................................... 122
Потенциометр управления, ПОВОРОТ ВЛЕВО /
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ/ВПРАВО ............................................................................... 123
Предварительный выбор режима, РЕЖИМ РАБОЧИХ СКОРОСТЕЙ/РЕЖИМ
ТРАНСПОРТНЫХ СКОРОСТЕЙ ............................................................................................. 121
РАЗБЛОКИРОВКА рычага хода, НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕД —
НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ — НАЗАД.............................................................................. 120
Функции ..................................................................................................................................... 116
169
Функционирование/управление.................................................................................................. 117
Пульт управления в целом........................................................................................................ 16
Пульт управления ....................................................................................................................... 11
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ ............................................... 19
Вид сверху .................................................................................................................................. 11
Вид сзади .................................................................................................................................... 11
ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматики ............................................................................... 46
Включение/выключение функции плавающего положения бруса.......................................... 31
ВЫДВИНУТЬ/ВТЯНУТЬ левую и правую выдвижные секции бруса...................................... 32
ЖК-дисплей СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ ........................................................................................ 25
ЖК-дисплей................................................................................................................................. 14
Запуск дизельного двигателя СТАРТ ....................................................................................... 17
ИНТЕНСИФИКАЦИЯ ВРАЩЕНИЯ шнека ЛЕВ.+ПРАВ............................................................ 42
ИНТЕНСИФИКАЦИЯ питателей ЛЕВ.+ПРАВ........................................................................... 44
Информационное меню — информация .................................................................................. 49
Информационное меню — язык................................................................................................ 50
Информационное меню — яркость .......................................................................................... 49
Информационное меню ............................................................................................................. 48
Клавиши для управления движением ...................................................................................... 15
Кнопка предупредительного звукового сигнала ВКЛ............................................................... 24
Кнопка смены меню СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ/ГЛАВНОЕ МЕНЮ............................................. 47
Коды сообщений ...................................................................................................................... 105
Конструкция ................................................................................................................................ 11
Меню оператора......................................................................................................................... 50
Меню пользователя — блокировка меню ................................................................................ 61
Меню пользователя — дата и время........................................................................................ 52
Меню пользователя — компенсация смещений (балансировка) ........................................... 53
Меню пользователя — пароль.................................................................................................. 51
Меню пользователя — список сообщений............................................................................... 55
Меню системной диагностики ................................................................................................... 60
МЕНЮ системы вибрации, ВКЛ./ВЫКЛ .................................................................................... 36
МЕНЮ трамбователя, ВКЛ./ВЫКЛ............................................................................................ 34
МЕНЮ электрообогрева бруса, ВКЛ./ВЫКЛ............................................................................. 33
Нивелирование, МЕНЮ, ВКЛ./ВЫКЛ. ....................................................................................... 38
Общие рекомендации .................................................................................................................. 5
Объем поставки............................................................................................................................ 5
Опции «Дополнительные функции» ......................................................................................... 17
Опции — ABG2820 — створки бункера СЛЕВА И СПРАВА ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ
(ПО ОТДЕЛЬНОСТИ), «блокировка бункера» ......................................................................... 67
Опции — ABG2820 — блокировка подъема бруса ВКЛ./ВЫКЛ. ............................................. 62
Опции — ABG2820 — гидравлическое изменение
высоты шнека ПОДНЯТЬ/ОПУСТИТЬ ...................................................................................... 65
Опции — ABG2820 — запасной пульт управления ................................................................. 67
Опции — ABG2820 — МЕНЮ частичной разгрузки бруса ВКЛ./ВЫКЛ. ................................. 63
Опции — ABG2820 — РЕВЕРС конвейерной ленты СЛЕВА И СПРАВА............................... 66
Опции — ABG2820 — РЕВЕРС шнека СЛЕВА И СПРАВА ..................................................... 65
Опции — ABG2820 — частичная разгрузка бруса ВКЛ./ВЫКЛ. .............................................. 64
Опции — ABG2820 ..................................................................................................................... 62
170
Опции — ABG5820 — центральная система смазки ВКЛ. ...................................................... 68
Опции — ABG5820 ..................................................................................................................... 68
Опции — ABG6820 — система откачки ВКЛ./ВЫКЛ. ................................................. 76, 99, 101
Опции — ABG6820 — центральная система смазки ВКЛ. ...................................................... 75
Опции — ABG6820 ..................................................................................................................... 75
Опции — ABG7820B — блокировка подъема бруса ВКЛ./ВЫКЛ............................................ 83
Опции — ABG7820B — гидравлическое изменение
Опции — ABG7820B — нагрузка бруса ВКЛ./ВЫКЛ. ............................................................... 86
Опции — ABG7820B — РЕВЕРС СЛЕВА И СПРАВА .............................................................. 88
Опции — ABG7820B — система откачки ВКЛ./ВЫКЛ. ............................................................. 83
Опции — ABG7820B — створки бункера СЛЕВА И СПРАВА ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ
Опции — ABG7820B — центральная система смазки ВКЛ..................................................... 82
Опции — ABG7820B — частичная разгрузка бруса ВКЛ./ВЫКЛ............................................. 85
Опции — ABG7820B — частичная разгрузка/нагрузка бруса, МЕНЮ, ВКЛ./ВЫКЛ............... 84
Опции — ABG7820B................................................................................................................... 82
Опции — ABG8820B — автоматика рулевого управления ВКЛ./ВЫКЛ. .......................... 98, 99
Опции — ABG8820B — блокировка подъема бруса ВКЛ./ВЫКЛ............................................ 91
Опции — ABG8820B — гидравлическое изменение
Опции — ABG8820B — нагрузка бруса ВКЛ./ВЫКЛ. ....................................................... 94, 104
Опции — ABG8820B — РЕВЕРС СЛЕВА И СПРАВА .............................................................. 96
Опции — ABG8820B — система откачки ВКЛ./ВЫКЛ. ............................................................. 91
Опции — ABG8820B — центральная система смазки ВКЛ..................................................... 90
Опции — ABG8820B — частичная разгрузка бруса ВКЛ./ВЫКЛ..................................... 93, 103
Опции — ABG8820B — частичная разгрузка/нагрузка бруса, МЕНЮ, ВКЛ./ВЫКЛ....... 92, 102
Опции — ABG8820B................................................................................................................... 90
Опции — ABG9820B................................................................................................................... 99
Основная информация ................................................................................................................ 5
Остановка дизельного двигателя СТОП .................................................................................. 18
Питатель ЛЕВ.+ПРАВ. ВКЛ./ВЫКЛ., МЕНЮ............................................................................. 43
Поворот на месте ВЛЕВО/ВПРАВО.......................................................................................... 23
ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ бруса ................................................................................................... 30
Потенциометр скорости, СКОРОСТЬ УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ......................................... 21
Потенциометр управления,
ПОВОРОТ ВЛЕВО/НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ/ВПРАВО ................................................. 22
Предварительный выбор режима,
РЕЖИМ РАБОЧИХ СКОРОСТЕЙ/РЕЖИМ ТРАНСПОРТНЫХ СКОРОСТЕЙ ........................ 21
Рабочее меню............................................................................................................................. 48
171
Рабочие функции ....................................................................................................................... 12
РАЗБЛОКИРОВКА рычага хода,
НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕД — НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ — НАЗАД.......... 20
РЕВЕРС шнека ЛЕВ.+ПРАВ. ..................................................................................................... 42
Регулировка числа оборотов дизельного двигателя,
ЧИСЛО ОБОРОТОВ УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ .................................................................... 18
Смещение точки приложения тягового усилия системы нивелирования с левой и правой
стороны укладчика ВВЕРХ/ВНИЗ ............................................................................................. 39
Сообщение на дисплее СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ — запас топлива ....................................... 27
Сообщение на дисплее СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ — рабочие часы ........................................ 28
Сообщение на дисплее СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ — расстояние ............................................ 26
Сообщение на дисплее СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ — система вибрации................................. 29
Сообщение на дисплее СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ — система нивелирования ....................... 29
Сообщение на дисплее СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ — скорость движения ............................... 26
Сообщение на дисплее СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ — температура охлаждающей жидкости 27
Сообщение на дисплее СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ — трамбовщик........................................... 28
Сообщение на дисплее СТАНДАРТНОЕ МЕНЮ —
число оборотов дизельного двигателя..................................................................................... 26
Сообщения................................................................................................................................ 105
Створки бункера ЛЕВ.+ПРАВ. ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ ............................................................... 45
Условные обозначения ................................................................................................................ 6
Фиксация бруса ВКЛ./ВЫКЛ. ..................................................................................................... 37
Функции меню............................................................................................................................. 14
Функционирование/управление ................................................................................................ 16
Шнек СЛЕВА И СПРАВА ВКЛ/ВЫКЛ, МЕНЮ ........................................................................... 40
Работа в аварийном режиме внешний пульт управления
Меню «Двигатель (авар.)» ....................................................................................................... 145
Работа в аварийном режиме внешний пульт управления
Меню «Виброустановка» ......................................................................................................... 151
Меню «Питатель ЛЕВ./ПРАВ.»................................................................................................ 149
Меню «Система нивелирования» ........................................................................................... 149
Меню «Точка приложения тягового усилия системы нивелирования слева/справа» ........ 151
Меню «Трамбователь» ............................................................................................................ 150
Меню «Шнек ЛЕВ./ПРАВ.»....................................................................................................... 149
Меню «Электрообогрев»............................................................................................................. 146
Сервисная служба
Телефон........................................................................................................................................ 1
Факс ............................................................................................................................................... 1
Содержание .................................................................................................................................... 1
Технические характеристики....................................................................................................... 7
Условные обозначения
Данные по направлениям............................................................................................................ 6
Квадратные скобки [...]................................................................................................................. 6
Круглые скобки (...)....................................................................................................................... 6
Сокращения .................................................................................................................................. 6
Ссылка.............................................................................................................................................. 6
172
Свидетельство о гарантии предоставляется с комплектом руководств, поставляемых вместе с машиной.
Ref. No. VOE41A1005991 Russian
CPN 80913585 CST
Volvo

EPM II Ru 23059

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

EPM II Ru 23059

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Serial No.

Ref. No. VOE41A1005991 Russian

1. Основная информация .................................................................................... 5

2. Технические характеристики .......................................................................... 7

4. Сообщения ..................................................................................................... 121

5. Пульт резервного управления.................................................................... 133

7. Алфавитный указатель................................................................................ 169

1.1 Общие рекомендации

Настоящее руководство действительно и разрешено к использованию только

Основополагающая информация из данных руководств по эксплуатации, например,

Перед использованием и техническим обслуживанием пульта управления

Невыполнение предписаний может стать причиной ущерба, а при

1.2 Объем поставки

Оригинальное Руководство по эксплуатации пульта управления, пульта резервного

2.1 Внешний вид пульта управления

Перед началом работы на машине необходимо внимательно прочитать этот раздел.

Это позволит предотвратить ошибки и несчастные случаи.

3.1.1 Вид сзади

3.1.2 Вид сверху

3.1.5 Функции меню

3.1.6 Клавиши для управления движением

Перед началом работы на машине необходимо внимательно прочитать этот раздел.

Это позволит предотвратить ошибки и несчастные случаи.

3.2.1 Пульт управления в целом

Обязательно должны быть выполнены следующие указания:

Для индикации рабочего состояния в некоторых клавишах имеются индикаторные

На жидкокристаллическом дисплее ( 3.1.2) имеются предупредительные и

После подтверждения сообщения (-ий) при помощи кнопки «Ввод» ( 3.1.5)

3.2.3 Запуск дизельного двигателя СТАРТ

Ознакомьтесь со всеми функциями. Перед запуском дизельного двигателя

Повернуть ключ замка зажигания

Коротко нажать кнопку «START/STOP» ,

Если дизельный двигатель не запускается,

При холодном пуске двигатель нужно хорошо прогреть на низких оборотах.

После пуска обороты двигателя

В целях защиты гидравлической системы

При включенном режиме Smart Power электронная система управляет частотой

Smart Power ВКЛ.

При выключенном режиме Smart Power

Частоту вращения можно регулировать с

Режим Smart Power ВКЛ.

При включенном режиме Smart Power

При активном режиме Smart Power символ

Режим Smart Power ВКЛ. - трамбовка

Символ Smart Power в поле состояния

Символ Smart Power в поле состояния

3.2.6 Остановка дизельного двигателя (STOP)

Перед остановкой дизельного двигателя машина должна в течение

Переведите рычаг хода и все включенные

Для остановки дизельного двигателя

3.2.7 АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ

Использование аварийного останова (1) разрешается только в аварийной

Устранить причину, приведшую к

Ознакомьтесь со всеми функциями. Перед использованием рычага хода (1)

РАЗБЛОКИРОВКА рычага хода (1):

При помощи рычага хода (1)

Выбор передач может осуществляться только на остановленной машине.

Привести рычаг хода (3.2.8)

3.2.10 Потенциометр скорости, СКОРОСТЬ УВЕЛИЧИТЬ/УМЕНЬШИТЬ

Перед началом движения установить потенциометр скорости (1) на

Устанавливаемое значение скорости

3.2.11 Потенциометр управления, ПОВОРОТ ВЛЕВО/НЕЙТРАЛЬНОЕ

Внимание! При различной нагрузке и различном оснащении машина может