Вы находитесь на странице: 1из 205

Tehnièeskoe obsluöivanie

Rukovodstvo po remontu
OCTAVIA
Avtomatièeskaá korobka peredaè

Obsluöivanie zakazèikov. Tehnièeskie spravki


S00.5116.50.75 Izdanie VIII/96g.
Ceрвиcнoe тexoбcлуживaниe

Пeрeчeнь дoпoлнeний Рукoвoдcтвo пo рeмoнту для


aвтoмoбилeй OCTAVIA Издaниe: VI/03г.

Автоматическая коробка передач

Заменяет Перечень дополнений - Издaниe: I/01г.

Дoпoл- Издaниe Нaимeнoвaниe Нoмeр зaкaзa


нeниe
VIII/96г. Ocнoвнoe издaниe Рукoвoдcтвa пo рeмoнту S00.5116.50.75
1 III/97г. Дoпoлнeниe Ocнoвнoгo издaния S00.5116.51.75
2 I/98г. Дoпoлнeниe нoвыми типaми кoрoбoк пeрeдaч S00.5116.52.75
3 IV/98г. Дoпoлнeниe нoвым типoм кoрoбки пeрeдaч S00.5116.53.75
4 VIII/98г. Cиcтeмa „CAN-Bus“ S00.5116.54.75
5 XII/98г. Измeнeния элeмeнтoв пeрeключeния пeрeдaч S00.5116.55.75
6 III/99г. Пoдшипники c xoрoшими aнтифрикциoнными S00.5116.56.75
cвoйcтвaми
7 VI/99г. Дoпoлнeниe нoвыми типaми кoрoбoк пeрeдaч S00.5116.57.75
8 IV/00г. Измeнeния в группax 00, 01, 32, 37, 38, 39 S00.5116.58.75
9 I/01г. Измeнeния в группax 00, 01, 32, 37, 39 S00.5116.59.75
10 VI/03г. Измeнeния в группax 00, 01, 37, 38, 39 S00.5116.60.75
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Printed in CR
S00.5116.60.75
OCTAVIA Ceрвиcнoe тexoбcлуживaниe
Содержание

00 Технические данные cтр.


Код коробки передач ................................................................................................................................... 00-1
Код, принадлежность к агрегатам, передаточные отношения, оборудование ............................... 00-2
Заправочные объемы ................................................................................................................................. 00-4
Указания по проведению ремонта ............................................................................................................ 00-5

01 Система встроенной диагностики/Электрический контроль cтр.


Система встроенной диагностики ............................................................................................................ 01-1
- Технические данные системы встроенной диагностики ...................................................................... 01-3
Проведение встроенной диагностики ..................................................................................................... 01-4
- Присоединение диагностического прибора -V.A.G 1552- и вызов функций ...................................... 01-4
- Перечень выборочных функций ............................................................................................................. 01-6
- Выписка памяти неисправностей ........................................................................................................... 01-6
- Таблица неисправностей ......................................................................................................................... 01-7
- Стирание памяти неисправностей ......................................................................................................... 01-14
- Основная настройка ................................................................................................................................. 01-15
- Считывание блока полученных величин ............................................................................................... 01-16
- Тест-таблица ............................................................................................................................................. 01-17
Функция числовой шины данных CAN-Bus ............................................................................................ ✳
- Проверка ”двухпроводниковой системы числовой шины данных” ..................................................... ✳
Электрический контроль ............................................................................................................................ 01-29
- Тест-таблица ............................................................................................................................................. 01-32
- Проверка соединений линии между 68-контактным блоком управления коробкой передач и
коробкой передач ..................................................................................................................................... 01-36
Электрические и электронные детали - монтажные места ................................................................. 01-37

32 Гидродинамический трансформатор cтр.


Гидродинамический трансформатор ....................................................................................................... 32-1
- Маркировка гидродинамического трансформатора ............................................................................. 32-2
- Опорожнение гидродинамического трансформатора .......................................................................... 32-3
- Демонтаж и монтаж уплотнительного кольца гидродинамического трансформатора ..................... 32-3
- Монтаж гидродинамического трансформатора .................................................................................... 32-4

37 Управление, картер коробки передач cтр.


Ремонт механизма переключения передач ............................................................................................ 37-1
- Проверка механизма переключения передач ....................................................................................... 37-1
- Ремонт механизма переключения передач ........................................................................................... 37-2
- Демонтаж, монтаж и регулирование тяги рычага селектора передач ............................................... 37-4
Проверка коробки передач ........................................................................................................................ 37-6
- Проверка точек переключения передач ................................................................................................ 37-6
- Точки переключения передач в км/час ................................................................................................... 37-6.1
- Измерение предельных оборотов гидродинамического трансформатора ........................................ 37-6.2
- Предельные обороты гидродинамического трансформатора в 1/мин ............................................... 37-6.2
- Измерение основного давления ............................................................................................................. 37-7
- Требуемые величины основного давления в барах (МРа) избыточного давления ........................... 37-8
- Причины отклонений от требуемой величины ...................................................................................... 37-8
Таблица поиска неисправностей .............................................................................................................. 37-8
Демонтаж и монтаж коробки передач ...................................................................................................... 37-12.1
- Заменяемые детали или ”компоненты элементов переключения передач” ..................................... 37-12.1

✳ см. Шасси

Издaниe VI/03г. ------------ I ------------


S00.5116.60.75
Ceрвиcнoe тexoбcлуживaниe OCTAVIA
Проверка, при необходимости, дополнение уровня ATF (Automatic Transmission Fluid -
жидкость для автоматической коробки передач) ................................................................................. 37-22
- Проверка уровня АТF ............................................................................................................................... 37-22
- Дополнение уровня АТF ........................................................................................................................... 37-24
- Заливка после ремонта ........................................................................................................................... 37-25
Коробка передач с элементами переключения передач ..................................................................... 37-26
- Положение элементов переключения передач .................................................................................... 37-26
Разборка и сборка коробки передач ........................................................................................................ 37-28
- Правила чистоты при проведении работ на автоматической коробке передач ............................... 37-28
- Демонтаж и монтаж радиатора и наполнительной трубки АТF ........................................................... 37-29
- Разборка и сборка планетарной коробки передач -монтажный обзор- ............................................. 37-30
- I - Демонтаж и монтаж насоса АТF включая опорную трубку для -В2- .............................................. 37-31
- II - Демонтаж и монтаж механизма заднего хода сцепление -К2- включая цилиндрическую
планетарную большую шестерню .......................................................................................................... 37-32
- III - Демонтаж и монтаж механизма холостого хода и тормоза заднего хода -В1- ............................ 37-33
- VI - Демонтаж и монтаж носителя планетарных шестерен ................................................................. 37-34
- Разборка и сборка планетарной коробки передач ............................................................................... 37-35
- Обзор всех регулировочных работ на планетарной передаче ............................................................ 37-49
- I - Регулирование носителя планетарных шестерен ............................................................................ 37-50
- II - Регулирование тормоза заднего хода -В1- ....................................................................................... 37-54
- III - Регулирование люфта между сцеплением -К1- и сцеплением -К2- ............................................. 37-57
- IV - Регулирование тормоза 2-й и 4-й передачи -В2- ........................................................................... 37-61

38 Шестерни, регулирование cтр.


Разборка и сборка насоса АТF .................................................................................................................. 38-1
Разборка и сборка механизма холостого хода с маркировкой -В1- .................................................. 38-3
Разборка и сборка 1-й и 3-й передачи сцепления -К1- ......................................................................... 38-5
Разборка и сборка механизма заднего хода сцепления -К2- .............................................................. 38-8
Разборка и сборка сцепления 3-й и 4-й передачи -К3- с валом турбины ......................................... 38-10
Демонтаж и монтаж золотниковой коробки ............................................................................................ 38-12
- Демонтаж и монтаж золотниковой коробки -обзор- .............................................................................. 38-13
- Демонтаж и монтаж масляной ванны .................................................................................................... 38-15
- Демонтаж и монтаж сетчатого фильтра АТF ......................................................................................... 38-16
- Демонтаж и монтаж золотниковой коробки ........................................................................................... 38-16
- Демонтаж и монтаж электропроводной фольги со штекерной колодкой .......................................... 38-18
Разборка и сборка стояночного фиксатора ........................................................................................... 38-20

39 Раздаточная коробка, дифференциал cтр.


Проверка уровня масла в раздаточной коробке ................................................................................... 39-1
Демонтаж и монтаж уплотнительного кольца фланца карданного вала ......................................... 39-2
Разборка и сборка раздаточной коробки ................................................................................................ 39-4
- Демонтаж и монтаж ведущей распределительной шестерни ............................................................. 39-5
- Демонтаж и монтаж встроенного редуктора ......................................................................................... 39-8
- Демонтаж и монтаж дифференциала .................................................................................................... 39-14
- Разборка и сборка дифференциала ...................................................................................................... 39-19
Регулирование раздаточной коробки ...................................................................................................... 39-23
- Регулирование раздаточной коробки - монтажный обзор ................................................................... 39-23
- Регулировочные работы при замене отдельных составных частей ................................................... 39-24
- Перед разборкой раздаточной коробки ................................................................................................. 39-24
- Регулирование вала встроенного редуктора ........................................................................................ 39-25
- Регулирование ведущей распределительной шестерни ..................................................................... 39-28
- Регулирование дифференциала ............................................................................................................ 39-30

------------ II ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Òexíè÷ecêèe äaííûe 00
Ìaðêèðoâêa êoðoáêè ïeðeäa÷
Ìecòoíaxoæäeíèe ía êoðoáêe ïeðeäa÷

K Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe êoðoáêè ïeðeäa÷ (còðeëêa 1)

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ "01Ì" (còðeëêa 2)

Ïðèìeð: "DTB" 02 08 7

| | | |

| | | |

Áóêâeííoe äeíü ìecÿö ãoä (1997)


oáoçía÷eíèe âûïócêa
êoðoáêè
ïeðeäa÷

Âaæío:
Áóêâeííûe oáoçía÷eíèÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ óêaçûâaþòcÿ
òaêæe ía ïacïoðòíoé òaáëè÷êe c äaííûìè aâòoìoáèëÿ.

K Ïacïoðòíaÿ òaáëè÷êa c äaííûìè aâòoìoáèëÿ íaxoäèòcÿ


ïoçaäè cëeâa ía ïoëó áaãaæíèêa.

Èçäàíèå IV/98ã. ------------ 00-1 ------------


S00.5116.53.75
00 Òexíè÷ecêèe äaííûe OCTAVIA

Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä), çaêðeïëeíèe ça aãðeãaòaìè, ïeðeäaòo÷íûe oòíoøe-


íèÿ, ocíaùeíèe

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) DMS DTB

Âûïócê c I/97ã. I/97ã.


ïo VII/98ã. VII/98ã.

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QADC QADC


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QEB1) QEB1)/QFB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 4 4 4 4

Cöeïëeíèe -K2- 3 3 3 3

Cöeïëeíèe -K3- 5 4 5 4

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 4 4 4 4

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 4 5 4 5

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 1,6 ë/74 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441 1,441

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742 0,742

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884 2,884

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 45 61


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 44 63
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 0,978 1,033

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 14 16


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 73 78
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 5,214 4,875

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 124 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

Volkswagen Technical Site: http://vwts.ru http://vwts.info


огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi

Èçäaíèe I/01ã.
------------ 00-2 ------------ S00.5116.59.75
OCTAVIA Òexíè÷ecêèe äaííûe 00

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) ECT ERQ

Âûïócê c VIII/98ã. III/99ã.


ïo II/99ã. IV/99ã.

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QADC QADC


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QFB1) QFB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 4 4 4 4

Cöeïëeíèe -K2- 3 3 3 3

Cöeïëeíèe -K3- 5 4 5 4

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 4 4 4 4

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 4 5 4 5

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 1,6 ë/74 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441 1,441

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742 0,742

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884 2,884

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 61 45


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 63 44
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1,033 0,978

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 16 16


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 78 78
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 4,875 4,875

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 108 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 00-2.1 ------------


S00.5116.59.75
00 Òexíè÷ecêèe äaííûe OCTAVIA

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) ESB ESE

Âûïócê c V/99ã. VI/99ã.


ïo VI/99ã. XII/99ã.

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QADC QADC


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QFB1) QFB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 4 4 4 4

Cöeïëeíèe -K2- 3 3 3 3

Cöeïëeíèe -K3- 5 4 5 4

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 4 4 4 4

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 4 5 4 5

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 1,6 ë/74 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441 1,441

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742 0,742

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884 2,884

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 45 45


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 44 44
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 0,978 0,978

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 16 16


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 78 78
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 4,875 4,875

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 108 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

------------ 00-2.2 ------------ Èçäaíèe I/01ã.


S00.5116.59.75
OCTAVIA Технические данные 00

Автоматическая коробка передач 01М

Коробка передач Код ESJ FDH


Производство с 01.00 02.00
до 02.00
Гидродинамический транс- Код QADD QADD
форматор
Золотниковая коробка Код QFB1) QFB1)/QLB1)
Количество дисков сцепления внутренние наружные внутренние наружные
Сцепление -К1- 4 4 4 4
Сцепление -К2- 3 3 3 3
Сцепление -К3- 5 4 5 4
Тормоз -В1- 4 4 4 4
Тормоз -В2- 4 5 4 5
Принадлежность к агрегатам Двигатель 1,6 l/74 kW 1,6 l/74 kW, 75 kW
Трансмиссия 1-я передача 2,714 2,714
2-я передача 1,441 1,441
3-я передача 1,000 1,000
4-я передача 0,742 0,742
R задний ход 2,884 2,884
Соединительная трансмиссия Количество зубьев Ведущая 45 61
шестерня
Ведомая 44 63
шестерня
Трансмиссия 0,978 1,033
Раздаточная коробка Количество зубьев Вал вст- 16 16
роенного
редуктора
Тарельча- 78 78
тая шес-
терня
Трансмиссия 4,875 4,875
Карданный вал - фланец ∅ 108 мм

1) Как запасная часть золотниковая коробка поставляется в сервисную сеть с кодом KD.

Издaниe VI/03г. ------------ 00-2.3 ------------


S00.5116.60.75
00 Òexíè÷ecêèe äaííûe OCTAVIA

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) DSD ECS

Âûïócê c VIII/97ã. VIII/98ã.


ïo VII/98ã. IV/99ã.

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QADC QADC


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QEB1)/QFB1) QFB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 5 5 5 5

Cöeïëeíèe -K2- 4 4 4 4

Cöeïëeíèe -K3- 5 4 5 4

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 5 5 5 5

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 4 5 4 5

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 1,8 ë/92 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441 1,441

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742 0,742

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884 2,884

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 61 61


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 63 63
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1,033 1,033

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 15 15


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 68 68
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 4,533 4,533

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 124 ìì 108 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

------------ 00-2.4 ------------ Èçäaíèe I/01ã.


S00.5116.59.75
OCTAVIA Òexíè÷ecêèe äaííûe 00

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) DVH ECP

Âûïócê c V/98ã. VIII/98ã.


ïo VII/98ã. IV/99ã.

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QCDC QCDC


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QEB1)/QFB1) QFB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 5 5 5 5

Cöeïëeíèe -K2- 5 5 5 5

Cöeïëeíèe -K3- 6 5 6 5

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 6 6 6 6

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 5 6 5 6

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 1,8 ë/110 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441 1,441

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742 0,742

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884 2,884

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 45 45


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 44 44
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 0,978 0,978

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 15 15


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 68 68
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 4,533 4,533

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 124 ìì 108 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 00-2.5 ------------


S00.5116.59.75
00 Òexíè÷ecêèe äaííûe OCTAVIA

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) ELU EPC

Âûïócê c V/99ã. I/00ã.


ïo XII/99ã. II/00ã.

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QCDC QCDD


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QFB1) QFB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 5 5 5 5

Cöeïëeíèe -K2- 5 5 5 5

Cöeïëeíèe -K3- 6 5 6 5

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 6 6 6 6

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 5 6 5 6

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 1,8 ë/110 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441 1,441

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742 0,742

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884 2,884

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 45 45


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 44 44
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 0,978 0,978

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 15 15


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 68 68
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 4,533 4,533

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 108 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

------------ 00-2.6 ------------ Èçäaíèe I/01ã.


S00.5116.59.75
OCTAVIA Òexíè÷ecêèe äaííûe 00

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) FDC

Âûïócê c II/00ã.
ïo

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QCDD


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QFB1)/QLB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 5 5

Cöeïëeíèe -K2- 5 5

Cöeïëeíèe -K3- 6 5

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 6 6

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 5 6

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 1,8 ë/110 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 45


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 44
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 0,978

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 15


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 68
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 4,533

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 108 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 00-2.7 ------------


S00.5116.59.75
00 Òexíè÷ecêèe äaííûe OCTAVIA

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) ELZ EPH

Âûïócê c V/99ã. I/00ã.


ïo XII/99ã. II/00ã.

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QBDC QBDD


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QFB1) QFB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 5 5 5 5

Cöeïëeíèe -K2- 4 4 4 4

Cöeïëeíèe -K3- 5 4 5 4

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 5 5 5 5

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 4 5 4 5

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 2,0 ë/85 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441 1,441

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742 0,742

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884 2,884

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 45 45


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 44 44
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 0,978 0,978

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 15 15


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 68 68
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 4,533 4,533

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 108 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

------------ 00-2.8 ------------ Èçäaíèe I/01ã.


S00.5116.59.75
OCTAVIA Òexíè÷ecêèe äaííûe 00

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) FDG FDF

Âûïócê c II/00ã. IX/00ã.


ïo

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QBDD QBDD


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QFB1)/QLB1) QFB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 5 5 5 5

Cöeïëeíèe -K2- 4 4 4 4

Cöeïëeíèe -K3- 5 4 5 4

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 5 5 5 5

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 4 5 4 5

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 2,0 ë/85 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441 1,551

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742 0,679

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884 2,111

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 45 61


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 44 63
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 0,978 1,033

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 15 16


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 68 78
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 4,533 4,875

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 108 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

Volkswagen Technical Site: http://vwts.ru http://vwts.info


огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 00-2.9 ------------


S00.5116.59.75
00 Òexíè÷ecêèe äaííûe OCTAVIA

Aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ 01Ì

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) FDB

Âûïócê c IX/00ã.
ïo

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão Oáoçía÷eíèe QCDD


ìoìeíòa

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa Oáoçía÷eíèe QFB1)

×ècëo äècêoâ âíóòðeííèé íaðóæíûé

Cöeïëeíèe -K1- 5 5

Cöeïëeíèe -K2- 5 5

Cöeïëeíèe -K3- 6 5

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B1- 5 5

Òoðìoçíoé ìexaíèçì -B2- 5 6

Çaêðeïëeíèe ça äâèãaòeëÿìè Äâèãaòeëü 1,9 ë/66 êÂò

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 1-aÿ ïeðeäa÷a 2,714

2-aÿ ïeðeäa÷a 1,441

3-üÿ ïeðeäa÷a 1,000

4-aÿ ïeðeäa÷a 0,742

R Ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa 2,884

Ïðoìeæóòo÷íûé ïðèâoä ×ècëo çóáüeâ Âeäóùaÿ 45


(ïeðeäa÷a) øecòeðíÿ

Âeäoìaÿ 44
øecòeðíÿ

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 0,978

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a ×ècëo çóáüeâ Âaë ïðo- 20


ìeæóòo÷-
íoé ïeðe-
äa÷è

Âeäoìoe 74
êoíè÷ec-
êoe çóá÷a-
òoe êoëe-
co

Ïeðeäaòo÷íoe ÷ècëo 3,700

Äèaìeòð ôëaíöa êaðäaííoão âaëa 108 ìì

1)  êa÷ecòâe çaï÷acòè ïocòaâëÿeòcÿ çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa â ceðâècíóþ ceòü c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì „KD“.

------------ 00-2.10 ------------ Èçäaíèe I/01ã.


S00.5116.59.75
OCTAVIA Òexíè÷ecêèe äaííûe 00

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 00-3 ------------


S00.5116.59.75
00 Технические данные OCTAVIA

Заправочные объемы
Планетарная передача

Заправочные объемы Планетарная передача


Новая заправка 5,3 л
Замена Заправка на период срока
службы без замены
Смазочное вещество АТF G 052 162 ..

Предупреждение:
В планетарной передаче автоматической коробки передач
01М в качестве смазывающего вещества можно исполь-
зовать только АТF G 052 162 .. .

АТF G 052 162 .. можно заказать как запасную часть в следу-


ющих упаковках:

♦ 0,5 л - Запасная часть № G 052 162 А1

♦ 1,0 л - Запасная часть № G 052 162 А2

♦ 20,0 л - Запасная часть № G 052 162 А6

Раздаточная коробка

Заправочные объемы Раздаточная коробка


Новая заправка 0,75 л
Замена Заправка на период срока
службы без замены
Смазочное вещество Трансмиссионное масло
(синтетическое)
G 005 000 ... SAE 75W90

Осторожно!
Ни в коем случае не должно произойти взаимное
перемешивание обеих заправок. Если же это про-
изойдет, то необходимо обязательно заменить
обе заправки.

------------ 00-4 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Tehnièeskie dannye 00
Ukazaniá po remontu
Vaönoj predposylkoj bezupreènogo i uspeõnogo remonta
korobki peredaè ávláútsá maksimalqnaá akkuratnostq,
obrazcovaá èistota i otliènyj instrument. Na remont
rasprostranáútsá, estestvenno, taköe obøeprinátye
pravila tehniki bezopasnosti.

Zdesq sobran celyj rád obøeobázatelqnyh ukazanij


po otdelqnym remontnym operaciám - povtoráúøihsá
vo mnogih mestah Rukovodstva po remontu. Ukazaniá
dejstvuút dlá nastoáøego Rukovodstva po remontu.

Korobka peredaè

♦ V tom sluèae, esli udalen maslányj poddon korobki


peredaè ili öe ne zapravlena öidkostq dlá avtoma-
tièeskih korobok peredaè „ATF“, nelqzá, ètoby ra-
botal dvigatelq i avtomobilq nelqzá buksirovatq.

♦ V sluèae zameny avtomatièeskoj korobki peredaè


nuöno proveritq i, pri neobhodimosti, nalitq öid-
kostq dlá avtomatièeskih korobok peredaè „ATF“ v
planetarnoj peredaèe ⇒ stranica 37-22 i öidkostq
„ATF“ v glavnoj peredaèe ⇒ stranica 39-1. Zapravoè-
nye obwemy i specifikacii ⇒ stranica 00-4.

♦ Kogda korobka peredaè demontirovana, togda nuöno


zafiksirovatq preobrazovatelq krutáøego momenta
ot vypadeniá.

♦ Preöde, èem oslablátq soedineniá, nuöno osnovatelq-


no oèistitq ih samih i uèastki vokrug nih.

♦ Preöde, èem pristupitq k sborke korobki peredaè,


nuöno proveritq ustanovoènye razmery preobrazova-
telá krutáøego momenta ⇒ stranica 32-3.

♦ Pri sborke sleduet sleditq za pravilqnostqú usta-


novki prigonoènyh vtulok.

♦ Izvleèennye detali sleduet klastq na èistoe osno-


vanie i zakryvatq ih. Polqzovatqsá dlá ìtoj celi
folqgoj i bumagoj. Ne polqzovatqsá trápkami iz
voloknistyh materialov!

♦ V tom sluèae, esli remont budet osuøestvlátqsá ne


srazu, sleduet tøatelqno prikrytq ili öe zakrytq
vskrytye detali.

♦ Sleduet ustanavlivatq liõq èistye detali: izvlekatq


zapèasti iz upakovki tolqko pered samoj sborkoj.

♦ Pravila soblúdeniá èistoty vo vremá rabot na


avtomatièeskoj korobke peredaè ⇒ stranica 37-28.

Kolqca kruglogo seèeniá, uplotnitelqnye kolqca,


uplotneniá

♦ Principialqno neobhodimo zamenitq kolqca kruglogo


seèeniá, uplotnitelqnye kolqca, uplotneniá.

Izdanie III/97g. ------------ 00-5 ------------


S00.5116.51.75
00 Tehnièeskie dannye OCTAVIA

♦ Posle sborki uplotneniá sleduet proveritq poverh-


nostq prileganiá na korpuse ili öe na valu na
otsutstvie zausencev i povreödenij, prièinennyh v
hode sborki.

♦ Uplotnitelqnye kolqca, prednaznaèennye dlá sborki,


sleduet smazatq na naruönom diametre i raboèej
kromke uplotneniá öidkostqú dlá avtomatièeskih
korobok peredaè „ATF“.

♦ Preöde, èem primenitq kolqca kruglogo seèeniá,


sleduet smazatq ih öidkostqú dlá avtomatièeskih
korobok peredaè „ATF“ dlá togo, ètoby predotvratitq
ih söatie v hode sborki.

♦ Na uèastkah dejstviá öidkosti dlá avtomatièeskih


korobok peredaè „ATF“ ne primenátq nikakih inyh
smazoènyh sredstv, a to grozit opasnostq neisprav-
nostej gidravlièeskogo upravleniá korobkoj peredaè.

♦ Otkrytaá storona uplotnitelqnyh kolec napravlena


v storonu uplotnáemoj öidkosti.

♦ Posle sborki proveritq i, v sluèae neobhodimosti,


popravitq urovenq öidkosti dlá avtomatièeskih ko-
robok peredaè „ATF“ v glavnoj peredaèe i planetar-
noj korobke peredaè.

Stopornye kolqca

♦ Stopornye kolqca èrezmerno ne rastágivatq, pri


neobhodimosti - zamenitq.

♦ Stopornye kolqca dolöny prilegatq k osnovaniú


kanavki.

Vinty, gajki

♦ Oslablátq vinty v obratnoj posledovatelqnosti,


èem pri zatágivanii.

♦ Vinty ili öe gajki krepleniá kryõek i karterov


bez predusmotrennoj posledovatelqnosti zatágivaniá
sleduet postepenno oslablátq i zatágivatq kresto-
obrazno.

♦ Samokontráøiesá vinty i gajki vsákij raz podleöat


zamene.

♦ Oèistitq provoloènoj øetkoj rezqby vintov, zavinèi-


vaemyh vmeste s fiksiruúøimi sredstvami. Nakonec
primenitq „AMV 185 101 A1“.

♦ Privedennye momenty zatáöki otnosátsá k vintam


i gajkam, nesmazannym maslom.

------------ 00-6 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Òexíè÷ecêèe äaííûe 00

Ïoäøèïíèêè

♦ Èãoëü÷aòûe ïoäøèïíèêè cëeäóeò ócòaíaâëèâaòü còoðo-


íoé, cíaáæeííoé íaäïècüþ (c áoëüøeé òoëùèíoé
ìeòaëëè÷ecêoão ëècòa), íaïðaâëeííoé ê äoðíó äëÿ
çaïðeccoâêè.

♦ Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê cáoðêe, cëeäóeò cìaçaòü


ïoäøèïíèêè êoðoáêè ïeðeäa÷ æèäêocòüþ äëÿ aâòoìa-
òè÷ecêèx êoðoáoê ïeðeäa÷ „ATF“. Ocoáeíío òùaòeëüío
cìaçûâaòü â öeëÿx èçìeðeíèé ìoìeíòa cèë òðeíèÿ
êoíè÷ecêèe ðoëèêoïoäøèïíèêè êoðoáêè ïeðeäa÷ âûïócêa
êoðoáêè ïeðeäa÷ ïeðeä 26.04.1998ã., âêëþ÷èòeëüío.

♦ Êoíè÷ecêèe ðoëèêoïoäøèïíèêè êoðoáêè ïeðeäa÷ âûïócêa


êoðoáêè ïeðeäa÷ ía÷èíaÿ c 27.04.1998ã. íe cìaçûâaòü
æèäêocòüþ „ATF“ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê èx cáoðêe.

♦ Íe ïeðeïóòûâaòü íaðóæíûe è âíóòðeííèe êoëüöa


ïoäøèïíèêoâ oäèíaêoâoão ðaçìeða.

♦ Êoíè÷ecêèe ðoëèêoïoäøèïíèêè, íaxoäÿùèecÿ ía oäíoì


âaëó, íóæío âcÿêèé ðaç çaìeíÿòü âìecòe, ïoëüçóÿcü
ïoäøèïíèêaìè oò oäíoão èçãoòoâèòeëÿ.

Ðeãóëèðoâo÷íûe ïðoêëaäêè

♦ Èçìeðÿòü òoëùèíó ðeãóëèðoâo÷íûx ïðoêëaäoê â


íecêoëüêèx ìecòax c ïoìoùüþ ìèêðoìeòða. Ðaçíûe
äoïócêè ïoçâoëÿþò òo÷íûé âûáoð òðeáóeìoé òoëùèíû.

♦ Ïðoâeðèòü ía oòcóòcòâèe çaóceíöeâ è ïoâðeæäeíèé.


Ïoëüçoâaòücÿ òoëüêo ðeãóëèðoâo÷íûìè ïðoêëaäêaìè â
áeçóïðe÷íoì cocòoÿíèè.

Âíóòðeííèe (ôðèêöèoííûe) äècêè

♦ Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê cáoðêe íoâûx âíóòðeííèx


äècêoâ, íóæío èx ïoãðóçèòü ía 15 ìèíóò â æèäêocòü äëÿ
aâòoìaòè÷ecêèx êoðoáoê ïeðeäa÷ „ATF“.

Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa

♦ Ïðè íaëè÷èè coææeííûx oðãaíoâ ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷


íóæío çaìeíèòü çoëoòíèêoâóþ êoðoáêó.

Cöeïëeíèÿ

♦ Cöeïëeíèÿ Ê1, Ê2 è Ê3 ðaçáèðaþòcÿ òoëüêo äëÿ öeëeé


o÷ècòêè.  cëó÷ae íaëè÷èÿ oòäeëüíoé íeècïðaâíoé
äeòaëè íóæío çaìeíèòü cöeïëeíèe.
Âûáoð òèïa cöeïëeíèé ocóùecòâëÿeòcÿ â cooòâeòcòâèè
c áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì êoðoáêè ïeðeäa÷.

Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ

♦ Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê ðeìoíòó aâòoìaòè÷ecêoé


êoðoáêè ïeðeäa÷, íóæío êaê ìoæío òo÷íee oïðeäeëèòü
ïðè÷èíó íeècïðaâíocòè c ïoìoùüþ ðeìoíòíoé ãðóïïû „01“
- „Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ“ ⇒ còðaíèöa 01-1.

Èçäaíèe III/99ã. ------------ 00-7 ------------


S00.5116.56.75
OCTAVIA Sistema avtomatièeskogo kontrolá/Ìlektrièeskoe ispytanie 01
Sistema avtomatièeskogo kontrolá
Sposob dejstviá sistemy avtomatièeskogo kontrolá

Upravlenie avtomatièeskoj korobkoj peredaè - ìlektron-


no-gidravlièeskoe.

Ponátie „avtomatièeskij kontrolq“ rasprostranáetsá


imenno na ìto ìlektronno/ìlektrièeskoe upravlenie.

Blok upravleniá -J217- s pereklúèeniem peredaè v


zavisimosti ot doroönoj situacii (t.naz. T.uzzy Lo-
gic])

Opredelenie momenta pereklúèeniá peredaè v zavisi-


mosti ot doroönoj situacii i soprotivleniá dviöeniú
osuøestvláetsá avtomatièeski.

Preimuøestva:

l V rezulqtate podobnogo pereklúèeniá peredaè opti-


miziruetsá rashod topliva.

l V rasporáöenii imeetsá vse vremá maksimalqnaá


vozmoönaá moønostq.

l Vozmoöno individualqno podbiratq momenty pereklú-


èeniá peredaè vo vseh reöimah dviöeniá avtomobilá.

l Momenty pereklúèeniá peredaè moöno menátq proiz-


volqno.

Izmeneniá momenta pereklúèeniá peredaè na podwe-


mah ili öe uklonah dorog

Pri dviöenii avtomobilá na podwemah ili öe uklonah


dorog vybor momenta pereklúèeniá peredaè osuøestvlá-
etsá avtomatièeski, v zavisimosti ot poloöeniá pedali
akseleratora i skorosti dviöeniá, s pomoøqú dopolni-
telqnyh harakteristik bloka upravleniá.

l Harakteristika bloka upravleniá dlá ezdy v goru,


po krutym podwemam, prisposoblena moønosti dviga-
telá.

l Harakteristika bloka upravleniá dlá ezdy pod goru,


po krutym uklonam, prisposoblena tormoznomu dej-
stviú dvigatelá.

Sposob dejstviá bloka upravleniá avtomatièeskoj


korobkoj peredaè

Blok upravleniá avtomatièeskoj korobkoj peredaè -J217-


raspolagaet informaciej o detaláh, okazyvaúøih voz-
dejstvie na pereklúèenie peredaè, peredavaá ìtu infor-
maciú ìlektromagnitnym klapanam. Ìlektromagnitnye
klapany upravláút zolotnikami v zolotnikovoj korobke.

Dlá celej bystrogo vyávleniá prièiny neispravnosti


v sluèae povreödeniá kakoj-libo ìlektronnoj ili gi-
dravlièeskoj detalej ili öe obryva provodov blok
upravleniá -J217- raspolagaet památqú neispravnostej.
Neispravnostq raspoznaetsá s pomoøqú ìlektrièeskih
signalov i vvoditsá v památq neispravnostej.

Izdanie III/97g. ------------ 01-1 ------------


S00.5116.51.%5
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA
Íeècïðaâíocòè ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ, oêaçûâaþùèe âoçäeé-
còâèe ía xoäoâûe êa÷ecòâa aâòoìoáèëÿ, ìoæío âûÿâëÿòü c
ïoìoùüþ äèaãíocòè÷ecêèx ïðèáoðo⠄V.A.G 1552“, „V.A.G
1551“ èëè „VAS 5051“.

Âaæío:
♦ Íèæecëeäóþùee oïècaíèe ðacïðocòðaíÿeòcÿ ía ïðè-
áoð äèaãíocòè÷ecêoé ócòaíoâêè „V.A.G 1552“ c ïðèìeíe-
íèeì ïðoãðaììíoé ïeðôoêaðòû 5.0 èëè æe âûcøeé
âeðcèè.
♦ Ïðèìeíeíèe äèaãíocòè÷ecêèx ïðèáoðo⠄V.A.S 5051“ è
„V.A.G 1551“ co âcòðoeííûì ïðèíòeðoì aíaëoãè÷ío.
Èçoáðaæeíèe ía äècïëee ìoæeò íeçía÷èòeëüío oòëè-
÷aòücÿ.

Ïeðe÷eíü íaáèðaeìûx ôóíêöèé ⇒ còðaíèöa 01-6.

Çaùèòíûe ôóíêöèè áëoêa óïðaâëeíèÿ êoðoáêoé ïeðeäa÷

 cëó÷ae ïoÿâëeíèÿ ceðüeçíoé (êðèòè÷ecêoé) íeècïðaâíocòè


â xoäe äâèæeíèÿ aâòoìoáèëÿ áëoê ocóùecòâëÿeò ïeðeêëþ÷e-
íèe â aâaðèéíûé ðeæèì ýêcïëóaòaöèè, â ðeçóëüòaòe ÷eão ìo-
æío ïðoäoëæaòü äâèæeíèe aâòoìoáèëÿ. Ïðè ïoÿâëeíèè íeèc-
ïðaâíocòè òoãäa, êoãäa âêëþ÷eíû ðeæèìû „D“, „3“ èëè „2“,
aâaðèéíûì ðeæèìoì ââoäèòcÿ â äeécòâèe òðeòüÿ ïeðeäa÷a.

Ecëè íeècïðaâíocòü ïoÿâèòcÿ ïðè ïoëoæeíèè ðû÷aãa ïðece-


ëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ â ðeæèìax
„1“, „Г, „N“ èëè „R“, òo â aâaðèéíoì ðeæìe ââoäèòcÿ â äeé-
còâèe cooòâeòcòâóþùaÿ ïeðeäa÷a.

Ïocëe ïoâòoðíoão ïócêa â aâaðèéíoì ðeæèìe è ïoâòoðíoão


ïoÿâëeíèÿ íeècïðaâíocòè (ecëè ðû÷aã ïðeceëeêòèâíoão
óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ íaxoäèòcÿ â ïoëoæe-
íèÿx „D“, „3“ èëè „2“) èìeeò ìecòo ãèäðaâëè÷ecêoe âêëþ÷eíèe
3-eé ïeðeäa÷è, êoòoðaÿ ocòaeòcÿ âêëþ÷eííoé âïëoòü äo
ócòðaíeíèÿ íeècïðaâíocòè.

Ïðè ïoÿâëeíèè íeècïðaâíocòè, âeäóùåé ê aâaðèéíoìó ðeæè-


ìó ýêcïëóaòaöèè:
Êoðoáêa ïeðeäa÷ ocòaeòcÿ â aâaðèéíoì ðeæèìe òaê äoëão,
êaê äoëão áëoêoì óïðaâëeíèÿ ðacïoçíaeòcÿ íeècïðaâíocòü.

Íeècïðaâíocòè, êoòoðûe ìoãóò âûçâaòü ïeðeêëþ÷eíèe


â aâaðèéíûé ðeæèì ýêcïëóaòaöèè:

Oáðûâû ïðoâoäoâ, êoðoòêèe çaìûêaíèÿ è íeècïðaâíocòè


ýëeêòðoííûx è ãèäðaâëè÷ecêèx äeòaëeé.

Ðacïoçíaâaíèe íeècïðaâíocòè áëoêoì óïðaâëeíèÿ êo-


ðoáêoé ïeðeäa÷

Ecëè ïoÿâëÿeòcÿ íeècïðaâíocòü, òo oía ââoäèòcÿ â ïaìÿòü


cía÷aëa â êa÷ecòâe còaòè÷ecêoé (èìeþùeécÿ) íeècïðaâíocòè
è ecëè ïo ècòe÷eíèè oïðeäeëeííoão ïðoìeæóòêa âðeìeíè
èëè æe oïðeäeëeííoão ïðoáeãa áoëee íe ïoÿâëÿeòcÿ, òo oía
ïeðexoäèò â ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé â êaòeãoðèþ cïoðaäè-
÷ecêèõ íeècïðaâíocòåé.

Íeècïðaâíocòè, ââeäeííûe â ïaìÿòü â êa÷ecòâe cïoðaäè÷ec-


êèx, èçoáðaæaþòcÿ ía ïðèáoðe äèaãíocòè÷ecêoé ócòaíoâêè
êaê „Cïoðaäè÷ecêè âcòðe÷aþùèecÿ íeècïðaâíocòè“. Ïðè
ýòoì ía äècïëee íaïðaâo ïoÿâëÿeòcÿ íaäïècü „SP“.

------------ 01-2 ------------ Èçäaíèe I/01ã.


S00.5116.59.75
OCTAVIA Sistema avtomatièeskogo kontrolá/Ìlektrièeskoe ispytanie 01

Neispravnosti, vvedennye v památq v kaèestve sporadi-


èeskih, avtomatièeski stiraútsá iz památi posle probega
1000 km ili öe posle 20 èasov ezdy.

Tehnièeskie dannye sistemy avtomati-


èeskogo kontrolá

Památq
♦ Postoánnaá památq da
♦ Vremennaá památq net
Vyvod dannyh
♦ Testr sistemy avtomobilá da
♦ Vyvod probleskovogo koda net
Diagnostika ispolnitelqnyh net
organov
Ustanovka ishodnogo poloöeniá da
Kodirovanie bloka upravleniá net
Sèityvanie bloka izmerennyh da
znaèenij
Ìlektronnye i ìlektrièeskie ⇒ stranica 01-37
detali i mesta sborki

Izdanie III/97g. ------------ 01-3 ------------


S00.5116.51.%5
01 Sistema avtomatièeskogo kontrolá/Ìlektrièeskoe ispytanie OCTAVIA

Ispolnenie sistemy avtomatièes-


kogo kontrolá
Prisoedinenie pribora dlá diagnosti-
èeskoj ustanovki „V.A.G 1552“ i vybor
funkcij
Predposylki dlá provedeniá ispytaniá:

l Ryèag pereklúèeniá peredaè nahoditsá v poloöenii


„P“ i ryèag ruènogo tormoza zatánut.

l Napráöenie akkumulátornoj batarei - v norme.

l Predohraniteli - v norme.
⇒ „Principialqnye shemy ìlektrooborudovaniá, Obna-
ruöenie neispravnostej i Mesta sborki“.

l Soedinenie korobki peredaè na „massu“ avtomobilá -


v norme.
⇒ „Principialqnye shemy ìlektrooborudovaniá, Obna-
ruöenie neispravnostej i Mesta sborki“.

- Proveritq provod, soedináúøij polús akkumulátor-


noj batarei s „massoj“ avtomobilá, i provod dlá
soedineniá s „massoj“ meödu akkumulátornoj batareej
i korobkoj peredaè.

K- Pri vyklúèennom zaöiganii prisoedinitq pribor


dlá diagnostièeskoj ustanovki „V.A.G 1552“ s pomoøqú
provoda „V.A.G 1551/3“ k centralqnomu õtekeru dlá
prisoedineniá diagnostièeskogo stenda -strelka-.

Vaöno:
Centralqnyj õteker dlá prisoedineniá diagnostièes-
kogo stenda nahoditsá v veøevom áøike pod kolonkoj
rulevogo upravleniá.

- Vklúèitq zaöiganie.

Test sistemy avtomobilá HELP K Na displee izobrazitsá informaciá:


Zagruzite adres HH

Vaöno:
♦ V rezulqtate naöatiá na knopku „HELP“ pribora
dlá diagnostièeskoj ustanovki „V.A.G 1552“ moöno
poluèitq dalqnejõie ukazaniá po obsluöivaniú.
♦ Knopka „→“ sluöit dlá perehoda k oèerednomu
õagu kontrolqnoj programmy.
♦ V tom sluèae, esli ìto izobraöenie ne poávitsá:
⇒ „Rukovodstvo po obsluöivaniú“ „V.A.G 1552“; „Pribor
dlá diagnostièeskoj ustanovki“

- Vvesti adres „02“ - „Ìlektronika korobki peredaè“


i podtverditq naöatiem knopki „Q“.

------------ 01-4 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.%5
OCTAVIA Sistema avtomatièeskogo kontrolá/Ìlektrièeskoe ispytanie 01

01M927733AG AG4 korobka peredaè 01M 2770 → K Na displee izobrazitsá informaciá:


Kodirovanie 00000 WSC XXXXX
Identifikaciá bloka upravleniá

Primer:

♦ 01M 927 733 AG1)

♦ „AG4“ korobka peredaè 01M: Èetyrehstupenèataá avto-


matièeskaá korobka peredaè „01M“

♦ 2770: EPROM (versiá programmy)

♦ kodirovanie 00000 = v nastoáøee vremá ono ne


nuöno

♦ WSC XXXXX ⇒ „Rukovodstvo po obsluöivaniú“ „V.A.G


1552“
1) Sootvetstvuúøij blok upravleniá ⇒ „ Katalog
zapèastej“

Blok upravleniá ne otveèaet! HELP K Esli na displee izobrazitsá:

- V rezulqtate naöatiá na knopku „HELP“ izobrazitsá


pereèenq vozmoönyh prièin neispravnostej.

- Ustraniv vozmoönye prièiny neispravnostej, snova


vvesti adres „02“ - „Ìlektronika korobki peredaè“
i podtverditq naöatiem knopki „Q“.

Esli na displee snova izobrazitsá „Blok upravleniá


ne otveèaet!“, togda:

Blok upravleniá ne otveèaet! HELP K Izobraöenie na displee:

- Proveritq napráöenie pitaniá bloka upravleniá:

- Osuøestvitq õag kontrolá „1“ ⇒ stranica 01-32,


„Ìlektrièeskoe ispytanie“.

-
Proveritq provod, veduøij k centralqnomu õte-
keru dlá prisoedineniá diagnostièeskogo stenda
⇒ papka „Principialqnye shemy ìlektrooborudovaniá,
Obnaruöenie neispravnostej i Mesta sborki“.

- stranica 01-7, „Tablica neispravnostej“, izobra-


öenie 65535 „Neispraven blok upravleniá!“

- Naöatq na knopku „→“.

Test sistemy avtomobilá HELP K Na displee izobrazitsá informaciá:


Zagruzite adres HH

Izdanie III/97g. ------------ 01-5 ------------


S00.5116.51.%5
01 Sistema avtomatièeskogo kontrolá/Ìlektrièeskoe ispytanie OCTAVIA

Pereèenq nabiraemyh funkcij

Funkciá stranica
01 - Zapros versii bloka upravleniá
02 - Opros památi neispravnostej 01-6
04 - Ustanovka ishodnogo poloöeniá 01-15
05 - Oèistka památi neispravnostej 01-14
06 - Zaverõenie vyvoda dannyh
08 - Sèityvanie bloka izmerennyh
znaèenij 01-16

Proèie funkcii, kotorye izobraöatsá po naöatii knopki


„HELP“, dlá diagnostiki korobki peredaè ne nuöny.

Opros památi neispravnostej


- Prisoedinitq pribor dlá diagnostièeskoj ustanovki
„V.A.G 1552“ ⇒ stranica 01-4.

Test sistemy avtomobilá HELP K Na displee izobrazitsá informaciá:


Naberite funkciú HH
- Nabrav „02“ dlá funkcii „Vyzov razgruzki památi
neispravnostej“, podtverditq naöatiem knopki „Q“.

Obnaruöeno H neispravnostej! → K Na displee izobrazitsá kolièestvo vyávlennyh neis-


pravnostej, zagruöennyh v památi, ili öe „Ne vyávleno
nikakoj neispravnosti“.

- Naöatq na knopku „→“.

Postepenno izobrazátsá neispravnosti, zagruöennye v


památi.

- Posle izobraöeniá poslednej neispravnosti nuöno


ustranitq neispravnosti soglasno Tablice neisprav-
nostej ⇒ stranica 01-7.

- Naöatq na knopku „→“.

Test sistemy avtomobilá HELP K Na displee izobrazitsá informaciá:


Naberite funkciú HH
Vaöno:
Posle oprosa památi neispravnostej i ustraneniá
neispravnostej:

- Osuøestvitq oèistku soderöimogo památi neisprav-


nostej ⇒ stranica 01-14.

------------ 01-6 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.%5
OCTAVIA Система встроенной диагностики/Электрический контроль 01
Таблица неисправностей

Предупреждение:

♦ В этой таблице указаны и в соответствии с номерным ♦ Если будут проявляться отдельные неисправности
кодом распределены все возможные неисправности, ко- только временно, или же если не была стерта память
торые диагностический прибор V.A.G 1552 вместе неисправностей, то эти неисправности определенное
с блоком управления автоматической коробкой передач время изображаются как спорадические неисправности
-J237 выявляет и изображает на дисплее. ⇒ Выявление неисправности блоком управления
коробкой передач, страница 01-2.
♦ Если при выписке памяти неисправностей обнаружены
дефектные детали, то необходимо дополнительно
проверить соединительные электролинии на короткое
замыкание и разрыв в соответствии с электрической
схемой ⇒ Электрические схемы, поиск неисправностей
и монтажные места.

Изображение на дисплее V.A.G 1552

Не выявлено ни одной неисправ- Если после проведения ремонта на дисплее появится изображение ”Не выявлено ни одной
ности! неисправности”, то это означает, что встроенная диагностика завершена.
Если даже после проведения встроенной диагностики не переключаются передачи короб-
кой передач без проблем, то необходимо:
- Проверить идентификацию блока управления ⇒ страница 01-5.
- Провести испытательную езду в условиях, когда проявляются проблемы, и одновременно
провести считывание величин в ”Блоке полученных величин” и проверить правильность
всех сигналов ⇒ страница 01-16.
- Проверить коробку передач ⇒ страница 37-6.

Изображение на дисплее V.A.G 1552 Возможная причина неисправности Устранение неисправности

00258 Размыкание линии или короткое замы- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
кание на „массу“. трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.2)

Магнитный клапан 1 -N88 Дефектный электромагнитный клапан 1 - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
-N88. ца 01-16; номер изображаемой группы 004.

Размыкание линии1) - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


Короткое замыкание на „массу“1) ница 01-29.

00260 Размыкание линии или короткое замы- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
кание на „массу“. трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.2)

Магнитный клапан 2 -N89 Дефектный электромагнитный клапан 2 - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
-N89. ца 01-16; номер изображаемой группы 004.

Размыкание линии1) - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


Короткое замыкание на „массу“1) ница 01-29.

00262 Размыкание линии или короткое замы- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
кание на „массу“. трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.2)

Магнитный клапан 3 -N90 Дефектный электромагнитный клапан 3 - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
-N90. ца 01-16; номер изображаемой группы 004.

Размыкание линии1) - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


Короткое замыкание на „массу“1) ница 01-29.

1) Один из этих докладов дополнительно изобразится и к соответствующей детали.


2) Штекерную колодку сначала проверить на коррозию контакта и на попадание воды, при необходимости ее заменить.
При появлении изображения о неисправности электромагнитного клапана необходимо тщательно осмотреть штекерную
колодку на коробке передач, которая связывает электропроводную фольгу на золотниковой коробке с кабельным пучком.

Издaниe VI/03г. ------------ 01-7 ------------


S00.5116.60.75
01 Система встроенной диагностики/Электрический контроль OCTAVIA

Изображение на дисплее V.A.G 1552 Возможная причина неисправности Устранение неисправности

00264 Размыкание линии или короткое замы- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
кание на „массу“. трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.2)

Магнитный клапан 4 -N91 Дефектный электромагнитный клапан 4 - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
-N91. ца 01-16; номер изображаемой группы 004.

Размыкание линии1) - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


Короткое замыкание на „массу“1) ница 01-29.

00266 Размыкание линии или короткое замы- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
кание на „массу“. трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.2)

Магнитный клапан 5 -N92 Дефектный электромагнитный клапан 5 - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
-N92. ца 01-16; номер изображаемой группы 004.

Размыкание линии1) - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


Короткое замыкание на „массу“1) ница 01-29.

00268 Размыкание линии или короткое замы- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
кание на „массу“. трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.2)

Магнитный клапан 6 -N93 Дефектный электромагнитный клапан 6 - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
-N93. ца 01-16; номер изображаемой группы 002.

Размыкание линии1) - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


Короткое замыкание на „массу“1) ница 01-29.

00270 Размыкание линии или короткое замы- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
кание на „массу“. трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.2)

Магнитный клапан 7 -N94 Дефектный электромагнитный клапан 7 - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
-N94. ца 01-16; номер изображаемой группы 004.

Размыкание линии1) - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


Короткое замыкание на „массу“1) ница 01-29.

00281 Размыкание электропроводки. - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-


трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.2)

Датчик скорости езды -G68 Дефектный датчик скорости -G68. - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
ца 01-16; номер изображаемой группы 002.

Нет никакого сигнала - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


ница 01-29 и при необходимости заменить дат-
чик скорости езды -G68 ⇒ страница 38-20.

1) Один из этих докладов дополнительно изобразится и к соответствующей детали.


2) Штекерную колодку сначала проверить на коррозию контакта и на попадание воды, при необходимости ее заменить.
При появлении изображения о неисправности электромагнитного клапана необходимо тщательно осмотреть штекерную
колодку на коробке передач, которая связывает электропроводную фольгу на золотниковой коробке с кабельным пучком.
Предупреждение к коду неисправности 00281:
♦ Потеря напряжения контролируется системой встроенной диагностики.

------------ 01-8 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Система встроенной диагностики/Электрический контроль 01

Изображение на дисплее V.A.G 1552 Возможная причина неисправности Устранение неисправности

00293 Размыкание электропроводки. - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-


трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.1)

Много-функциональный включа- Дефектный много- Функциональный - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
тель -F125 включатель -F125. ца 01-16; номер изображаемой группы 001.

Неопределенное состояние вклю- - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


чателя ница 01-29 и при необходимости заменить мно-
гофункциональный включатель -F125 ⇒ стра-
ница 38-20.

00297 Размыкание электропроводки. - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-


трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.1)

Датчик оборотов коробки передач Дефектный датчик оборотов коробки - Проверить электрическое управление ⇒ стра-
-G38 передач -G38. ница 01-29.

- Заменить датчик оборотов коробки передач


-G38 ⇒ страница 38-20.

Нет никакого сигнала Заменена штекерная колодка датчика - Проверить комплектность штекерной колодки,
Непонятный сигнал оборотов коробки передач -G38 со см. Демонтаж и монтаж коробки передач
штекерной колодкой датчика скорости ⇒ страница 37-13.
езды -G68.

00300 Размыкание электропроводки. - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-


трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.1)

Датчик температуры масла в короб- Дефектный датчик температуры масла - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
ке передач -G932) в коробке передач -G93. ца 01-16; номер изображаемой группы 005.

Не выявлено никакого вида - Проверить электрическое управление ⇒ стра-


неисправности ница 01-29.

00518 Размыкание или короткое замыкание. - Если дополнительно изобразится неисправ-


ность номер 00638, то необходимо сначала
Потенциометр дроссельной заслон- устранить эту неисправность.
ки -G693) - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.1)

Сигнал вне допуска Смещена область сигнала элемента - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
управления дроссельной заслонкой ца 01-16; номер изображаемой группы 001 и
-J338. 003.

1) Штекерную колодку сначала проверить на коррозию контакта и на попадание воды, при необходимости ее заменить.
При появлении изображения о неисправности электромагнитного клапана необходимо тщательно осмотреть штекерную
колодку на коробке передач, которая связывает электропроводную фольгу на золотниковой коробке с кабельным пучком.
2) Появится изображение неисправности датчика температуры АТF.
3) Перенос сигнала происходит из элемента управления дроссельной заслонкой -J338 через блок управления двигателем
в блок управления коробкой передач. Учитывая это необходимо всегда при этой неисправности провести выписку
памяти неисправностей блока управления двигателем.

Издaниe VI/03г. ------------ 01-9 ------------


S00.5116.60.75
01 Система встроенной диагностики/Электрический контроль OCTAVIA

Изображение на дисплее V.A.G 1552 Возможная причина неисправности Устранение неисправности

00518 Дефектный элемент управления дрос- - Проверить элемент управления дроссельной


сельной заслонкой -J338. заслонкой -J338 и при необходимости заменить
Потенциометр дроссельной заслон- его ⇒ рем. гр. 01 и 24 соответствующего дви-
ки -G691) гателя.

Сигнал вне допуска - После замены элемента управления дроссель-


ной заслонкой ввести систему в режим основ-
ной настройки ⇒ страница 01-15.

Дефектный блок управления двигате- - Проверить блок управления двигателем и при


лем. необходимости заменить его ⇒ рем. гр. 01 и 24
соответствующего двигателя.

- После замены элемента управления дроссель-


ной заслонкой ввести систему в режим основ-
ной настройки ⇒ страница 01-15.

00529 Размыкание электропроводки между - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-


блоком управления двигателем и бло- трические схемы, поиск неисправностей и мон-
ком управления коробкой передач тажные места.2)
-J217.

Не поступает информация об оборо- Изменился сигнал оборотов двигателя - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
тах в результате неправильной установки ца 01-16; номер изображаемой группы 003.
электропроводки (например дополни- - Проверить блок управления двигателем и при
тельный монтаж телефона). необходимости заменить его ⇒ рем. гр. 01 и 24
Дефектный датчик оборотов двигателя соответствующего двигателя.
-G28.
Дефектный блок управления двигате-
лем.
Короткое замыкание в комбинации
приборов.

00532 Не правильное напряжение питания. - Проверить напряжение питания ⇒ Электрообо-


рудование; рем. гр. 27; Аккумуляторная бата-
рея; Изменить напряжение с токовой нагрузкой.

Напряжение питания Недостаточное напряжение питания - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
электромагнитных клапанов. ца 01-16; номер изображаемой группы 002.
- Проверка напряжения питания блока управле-
ния -J217.
- Проверить электрическое управление ⇒ стра-
ница 01-29.

00545 Размыкание электропроводки или ко- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
Электрическое соединение двига- роткое замыкание. трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тель/коробка передач тажные места.2)
Oбoрвaны прoвoдa, coeдиняющиe - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
блoки упрaвлeния двигaтeлeм и ца 01-16; номер изображаемой группы 005.
кoрoбкoй пeрeдaч.

Размыкание линии3) Нeиcпрaвнa пeрeдaчa cигнaлa пo - Проверить блок управления двигателем и при
Короткое замыкание на „массу“3) упрaвлeнию мoмeнтoм зaжигaния необходимости заменить его ⇒ рем. гр. 01 и 24
мeжду блoкaми упрaвлeния соответствующего двигателя.
двигaтeлeм и кoрoбкoй пeрeдaч. - Провести ввод системы в режим основной на-
стройки ⇒ страница 01-15.

1) Бензиновые двигатели: Перенос сигнала происходит из элемента управления дроссельной заслонкой -J338 через
блок управления двигателем в блок управления коробкой передач. Учитывая это необходимо всегда при этой
неисправности провести выписку памяти неисправностей блока управления двигателем.
2) Сначала штекерную колодку проверить на коррозию контакта и на попадание воды, при необходимости ее заменить.
3) Один из этих докладов дополнительно изобразится и к соответствующей детали.
Предупреждение к коду неисправности 00529: Предупреждение к коду неисправности 00532:
♦ Сигнал оборотов двигателя переносится из блока ♦ Условием выявления ошибки является: Напряжение
управления двигателем в блок управления коробкой питания после пуска двигателя меньше чем 8 V.
передач как сигнал электронный.

------------ 01-10 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Система встроенной диагностики/Электрический контроль 01

Изображение на дисплее V.A.G 1552 Возможная причина неисправности Устранение неисправности

00596 Штекерная колодка между электропро- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
водной фольгой золотниковой коробки трические схемы, поиск неисправностей и мон-
и кабельным пучком. тажные места.1)

Короткое замыкание между прово- Повреждена электропроводная фоль- - Проверить электрическое управление ⇒ стра-
дами к клапану га к золотниковой коробке. ница 01-29.
- Заменить электропроводную фольгу ⇒ стра-
ница 38-18.

00638 Размыкание линии или короткое замы- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
кание на „массу“. трические схемы, поиск неисправностей и мон-
тажные места.1)

Электрическое соединение 2 двига- Разомкнуты провода, соединяющие - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
тель/коробка передач блок управления двигателем с блоком ца 01-24; номер изображаемой группы 005.
управления коробкой передач.

Нет никакого сигнала Сигнал из дроссельной заслонки/педа- - Проверить блок управления двигателем и при
ли подачи топлива не переносится к необходимости заменить его ⇒ рем. гр. 01 и 24
блоку управления коробкой передач. соответствующего двигателя.
- Провести ввод системы в режим основной на-
стройки ⇒ страница 01-15.

00641 Неправильное количество АТF. - Проверить уровень АТF ⇒ страница 37-22.

Температура жидкости АТF Коробка передач перегрелась, макс. - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
148 °С. ца 01-16; номер изображаемой группы 005;
Перегрузка автомобиля прицепом. считывание температуры АТF.

Сигнал слишком сильный Встроенной диагностикой не выявлена - Проверить электрическое управление ⇒ стра-
неисправность между блоком управле- ница 01-29 и при необходимости заменить
ния коробкой передач и датчиком электропроводную фольгу ⇒ страница 38-18.
-G93, или же дефектный датчик тем-
пературы масла (АТF) коробки пере-
дач -G93.

00652 Неправильное количество АТF. - Проверить уровень АТF ⇒ страница 37-22.

Проверка переключения передач Встроенной диагностикой не выявле- - Устранить неисправности с кодом 00281,
ны неправильные обороты коробки пе- 00293, 00297 и 00529.
редач, выходные сигналы из коробки
передач или из двигателя.

Непонятный сигнал Дефектный датчик скорости езды -G68. - Заменить датчик скорости езды -G68 ⇒ страни-
ца 38-20.

Встроенной диагностикой не выявлен - Устранить неисправность с кодом 00293.


дефект много-функционального вклю-
чателя -F125.

Смещена или загрязнена шестерня - Проверить шестерню привода спидометра


привода датчика скорости езды -G68. ⇒ страница 39-5.

Электрическая или гидравлическая не- - Прочитать блок полученных величин ⇒ стра-


исправность сцепления или золотни- ница 01-16; номер изображаемой группы 007 и
ковой коробки.2) определить при езде, при включении которой
передачи возникает неисправность.

1) Сначала штекерную колодку проверить на коррозию контакта и на попадание воды, при необходимости ее заменить.
2) Сцепления и золотниковую коробку заменять только после того, как все вышеуказанные неисправности были устранены.

Предупреждение к коду неисправности 00641: Предупреждение к коду неисправности 00652:


♦ В случае, если блок управления коробкой передач выя- ♦ Условие выявления неисправности: Соотношение меж-
вит слишком высокую температуру коробки передач, ду оборотами двигателя и коробки передач для данной
то он переключит передачу на ближайшую более низкую передачи является бессмысленным. Обороты двига-
передачу или же дополнительно включится сцепление теля при разъединенном замыкающем сцеплении гидро-
гидродинамического трансформатора. динамического трансформатора должны быть меньше
♦ Условие выявления неисправности: Блок управления чем предельные обороты гидродинамического транс-
выявит температуру АТF, превышающую 148 °С. форматора.

Издaниe VI/03г. ------------ 01-11 ------------


S00.5116.60.75
01 Система встроенной диагностики/Электрический контроль OCTAVIA

Изображение на дисплее V.A.G 1552 Возможная причина неисправности Устранение неисправности

00660 Размыкание электропроводки между - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-


включателем перемещения педали по- трические схемы, поиск неисправностей и мон-
дачи топлива (включатель kick-down) и тажные места.1)
блоком управления коробкой передач.

Включатель kick-down/потенцио- Дефектный элемент управления дрос- - Устранить неисправности ⇒ код неисправности
метр дроссельной заслонки сельной заслонкой -J338. 00518.

Непонятный сигнал Неправильно отрегулировано управле- - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-
ние педалью подачи топлива. ца 01-16; номер изображаемой группы 001.
Дефектный включатель перемещения - Проверить электрическое управление ⇒ стра-
педали подачи топлива -F8. ница 01-29.
- Отрегулировать механизм управления подачей
топлива, при необходимости его заменить
⇒ рем. гр. 23 дизельного двигателя;
⇒ рем. гр. 24 бензинового двигателя.

011662) Ошибочный сигнал или же отсутствует - Проверить блок управления двигателем и при
сигнал момента двигателя из блока необходимости заменить его ⇒ рем. гр. 01 и 24
Сигнал момента двигателя управления двигателем к блоку упра- соответствующего двигателя
вления коробкой передач.
Непонятный сигнал

01192 Штекерная колодка между электропро- - Проверить линии и штекерные колодки ⇒ Элек-
водной фольгой золотниковой коробки трические схемы, поиск неисправностей и мон-
и кабельным пучком. тажные места.1)

Замыкающее сцепление гидроди- Повреждена электропроводная фоль- - Проверить электрическое управление ⇒ стра-
намического трансформатора га к золотниковой коробке и поврежде- ница 01-29.
ние не выявлено встроенной диагнос- - Заменить электропроводную фольгу ⇒ стра-
тикой. ница 38-18.

Встроенной диагностикой не выявлен- - Устранить неисправность в соответствии с опи-


ные неправильные обороты коробки санием кода неисправности 00281 и 00529.
передач, или неправильные выходные
сигналы из коробки передач или дви-
гателя.

Заклинился электромагнитный клапан - Прочитать блок полученных величин ⇒ страни-


4 -N91 или ему соответствующий зо- ца 01-16; номер изображаемой группы 007 и
лотник. при необходимости заменить электромагнит-
ный клапан или золотниковою коробку ⇒ стра-
ница 38-12.

Механическая неисправность Сцепление гидродинамического транс- - Заменить гидродинамический трансформатор


форматора или механическая неис- ⇒ страница 32-1.
правность в гидродинамическом
трансформаторе.

1) Сначала проверить коннекторы и штекерную колодку на коррозию и на попадание воды и при необходимости заменить
штекерную колодку.
2) Только для автоматической коробки передач с числовой шиной данных (CAN-Bus) см. Электрические схемы начиная
с моделей 1998 года.

Предупреждение к коду неисправности 00660: Предупреждение к коду неисправности 01192:


♦ Условие выявления неисправности: Блок управления ♦ Условие выявления неисправности: Соотношение
коробкой передач должен опознать сигнал от включа- оборотов двигателя к оборотам выхода из коробки пе-
теля перемещения педали подачи топлива в случае, редач при включенном сцеплении гидродинамического
если выявлено соотношение величины дроссельной трансформатора бессмысленно.
заслонки к величине педали подачи топлива, которое
меньше чем 95 %.

------------ 01-12 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Система встроенной диагностики/Электрический контроль 01

Изображение на дисплее V.A.G 1552 Возможная причина неисправности Устранение неисправности

013121) Размыкание или короткое замыкание - Проверить числовую шину данных CAN-Bus
в линиях/штекерных колодках число- ⇒ Шасси; Антиблокировочная система; рем. гр.
вой шины данных. 45.

Числовая шина данных приводной Ошибочно закодирован блок управле- - Проверить кодирование блока управления анти-
системы в аварийном режиме ния антиблокировочной системой. блокировочной системой, при необходимости
снова закодировать ⇒ Шасси; Антиблокировоч-
Дефектная2) ная система; рем. гр. 45.
Без коммуникации2)
Ошибочно закодирован блок управле- - Проверить кодирование блока управления дви-
ния двигателем. гателем, при необходимости снова закодировать
⇒ рем. гр. 24 соответствующего двигателя.

013141) Размыкание или короткое замыкание - Проверить числовую шину данных CAN-Bus
в линиях/штекерных колодках число- ⇒ Шасси; Антиблокировочная система; рем. гр.
вой шины данных. 45.

Блок управления двигателем - Проверить блок управления двигателем ⇒ рем.


гр. 01 и 24 соответствующего двигателя.
Без коммуникации
Ошибочно закодирован блок управле- - Проверить кодирование блока управления дви-
ния двигателем. гателем, при необходимости снова закодировать
⇒ рем. гр. 24 соответствующего двигателя.

Ошибочное оснащение Ошибочно закодирован блок управле- - При необходимости заменить блок управления
ния коробкой передач или же вмонти- коробкой передач.
рован несоответствующий блок упра-
вления.

013161) Неисправность в линии/штекерной - Проверить числовую шину данных CAN-Bus


колодке числовой шины данных. ⇒ Шасси; Антиблокировочная система; рем. гр.
45.

Блок управления тормозами Неисправность в антиблокировочной - Проверить блок управления антиблокировочной


системе. системой ⇒ Шасси; Антиблокировочная систе-
Без коммуникации ма; рем. гр. 45.

65535 Блок управления -J217 неисправен. - Заменить блок управления ⇒ страница 01-37.

Дефектный блок управления - Провести введение системы в режим основной


настройки ⇒ страница 01-15.

1) Только для автоматической коробки передач с числовой шиной данных (CAN-Bus) см. Электрические схемы начиная с
моделей 1998 года.
2) Один из этих докладов дополнительно изобразится и к соответствующей детали.

Предупреждение к кодам неисправностей 01312, 01314 Предупреждение к коду неисправности 65535:


и 01316:
Заменить блок управления -J217 ⇒ страница 01-37 и про-
♦ Обмен данными и информацией между блоком управле- вести ввод системы в режим основной настройки, стра-
ния двигателем, блоком управления тормозами и бло- ница 01-15 и только после того, как будут выявлены неис-
ком управления коробкой передач происходит через так правности, устранить их:
называемый CAN-Bus. Все информационные сигналы
♦ неисправности в гидравлической части;
переносятся 2 проводниками. Функции CAN-Bus ⇒ Шас-
си; Антиблокировочная система; рем. гр. 45. ♦ механические неисправности;
♦ неисправности в соответствующих электрических и
электронных деталях и неисправности в электропро-
водке и в штекерных колодках.

Издaниe VI/03г. ------------ 01-13 ------------


S00.5116.60.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

O÷ècòêa ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé

- Ocóùecòâèòü c÷èòûâaíèe ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé


⇒ còðaíèöa 01-6.

Ïocëe ocóùecòâëeííoão c÷èòûâaíèÿ ïaìÿòè íeècïðaâ-


íocòeé:

Òecò cècòeìû aâòoìoáèëÿ HELP K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


Íaáeðèòe ôóíêöèþ XX
- Íaáðaâ ôóíêöèþ „05“, ïoäòâeðäèòü íaæaòèeì êíoïêè „Q“.

Âíèìaíèe! → K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


Íe oòc÷èòaío coäeðæaíèe ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé
Âaæío:
♦ Ecëè â ïðoìeæóòêe ìeæäó c÷èòûâaíèeì ïaìÿòè íe-
ècïðaâíocòeé o o÷ècòêoé ïaìÿòè áûëo âûêëþ÷eío ça-
æèãaíèe, òo coäeðæaíèe ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé íe
còèðaeòcÿ.
♦ Íóæío òo÷ío coáëþäaòü ïoðÿäoê êoíòðoëüíûx ðaáoò,
ò.e. cía÷aëa oòc÷èòaòü coäeðæaíèe ïaìÿòè íeècïðaâ-
íocòeé, a çaòeì o÷ècòèòü ïaìÿòü.

Òecò cècòeìû aâòoìoáèëÿ → K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


Ïaìÿòü íeècïðaâíocòeé o÷èùeía!
Ïocëe ýòoão èçoáðaæeíèÿ ía äècïëee íóæío âûæäaòü 5 c
äëÿ òoão, ÷òoáû coäeðæaíèe ïaìÿòè o÷ècòèëocü.

 ðeçóëüòaòe cêaçaííoão coäeðæaíèe ïaìÿòè còèðaeòcÿ.

- Íaæaòü ía êíoïêó „→“.

- Ââecòè ôóíêöèþ „06“ è ïoäòâeðäèòü íaæaòèeì êíoïêè „Q“.

Âaæío:
Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê o÷eðeäíoìó c÷èòûâaíèþ ïaìÿ-
òè íeècïðaâíocòeé, cëeäóeò âûæäaòü ïðèìeðío 1 ìèíóòó.

- Ïocëe c÷èòûâaíèÿ ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé è o÷ècòêè ee


coäeðæaíèÿ ocóùecòâèòü ècïûòaòeëüíûé ïðoáeã è çaòeì
cíoâa oáðaòèòücÿ ê ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé äëÿ òoão,
÷òoáû oòc÷èòaòü ee coäeðæaíèe ⇒ còðaíèöa 01-6.

Ïðè oáðaùeíèè ê ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé äoëæío ïoÿâèòücÿ:

Íe âûÿâëeío íèêaêoé íeècïðaâíocòè! K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:

------------ 01-14 ------------ Èçäaíèe VIII/98ã.


S00.5116.54.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01
Ócòaíoâêa ècxoäíoão ïoëoæeíèÿ

Âaæío:
Ócòaíoâêa ècxoäíoão ïoëoæeíèÿ ocóùecòâëÿeòcÿ ïocëe
cëeäóþùèx âèäoâ ðeìoíòa:

♦ Çaìeía äâèãaòeëÿ

♦ Çaìeía áëoêa óïðaâëeíèÿ äâèãaòeëeì

♦ Çaìeía ìexaíèçìa óïðaâëeíèÿ äðocceëüíoé çacëoíêoé


-J338

♦ Çaìeía áëoêa óïðaâëeíèÿ aâòoìaòè÷ecêoé êoðoáêoé


ïeðeäa÷ -J217

♦ Çaìeía ìóôò cöeïëeíèÿ è çoëoòíèêoâoé êoðoáêè

♦ Cíÿòèe è ócòaíoâêa êoðoáêè ïeðeäa÷

Ïðeäïocûëêè:

l Íaïðÿæeíèe ïèòaíèÿ - â íoðìe è âce ýëeêòðoïoòðeáèòeëè


âûêëþ÷eíû.

l Ðeãóëèðoâaíèe òðoca óïðaâëeíèÿ aêceëeðaòoðoì - â íoðìe.

l Oòc÷èòaío coäeðæèìoe ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé, èìeþ-


ùaÿcÿ âoçìoæíaÿ íeècïðaâíocòü ócòðaíeía è coäeðæèìoe
ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé cáðoøeío.

- Ïðècoeäèíèòü ïðèáoð äèaãíocòè÷ecêoé ócòaíoâêè „V.A.G


1552“ ⇒ còðaíèöa 01-4.

Âaæío:
Ïeäaëü aêceëeðaòoða äoëæía ocòaòücÿ â ïoëoæeíèè xo-
ëocòoão xoäa.

Òecò cècòeìû aâòoìoáèëÿ HELP K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


Íaáeðèòe ôóíêöèþ XX
- Íaáða⠄04“, ïoäòâeðäèòü ââoä aäðeca íaæaòèeì êíoïêè
„Q“.

Ócòaíoâêa ècxoäíoão ïoëoæeíèÿ HELP K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


Ââeäèòe íoìeð èçoáðaæaeìoé ãðóïïû XXX
- Íaáða⠄000“, ïoäòâeðäèòü ââoä aäðeca íaæaòèeì êíoïêè
„Q“.

Cècòeìa ócòaíoâëeía â ècxoäíoe ïoëoæeíèe 0→ K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:

 ðeçóëüòaòe cêaçaííoão cècòeìa ócòaíoâëeía â ècxoäíoe


ïoëoæeíèe.

- Íaæaâ äo óïoða ía ïeäaëü aêceëeðaòoða, ïoäeðæaòü ee


â ýòoì ïoëoæeíèè 3 ceêóíäû.

- Íaæaòü ía êíoïêó „→“

Òecò cècòeìû aâòoìoáèëÿ HELP K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


Íaáeðèòe ôóíêöèþ XX

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 01-15 ------------


S00.5116.58.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé

- Ïðècoeäèíèòü ïðèáoð äëÿ äèaãíocòè÷ecêoé ócòaíoâêè


„V.A.G 1552“ ⇒ còðaíèöa 01-4.

Òecò cècòeìû aâòoìoáèëÿ HELP K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


Íaáeðèòe ôóíêöèþ XX
- Ââecòè „08“ è ïoäòâeðäèòü íaæaòèeì êíoïêè „Q“.

C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé HELP K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


Ââeäèòe íoìeð èçoáðaæaeìoé ãðóïïû XXX
- Ââeäèòe íoìeð èçoáðaæaeìoé ãðóïïû
⇒ „Ïeðe÷eíü ècïoëüçóeìûx íoìeðoâ èçoáðaæaeìûx ãðóïï“,
còðaíèöa 01-16.

- Ïoäòâeðäèòü çaäaíèe íaæaòèeì êíoïêè „Q“.

C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé 1 → K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


1 2 3 4
- Â áëoêe èçìeðeííûx çía÷eíèé èìeþòcÿ âcÿêèé ðaç ïo 4
çía÷eíèÿ (âûðaæeííûe, â cëó÷ae íeoáxoäèìocòè, â ôèçè-
÷ecêèx eäèíèöax èçìeðeíèÿ). Ïoÿcíeíèÿ çía÷eíèé 1 - 4
â oòäeëüíûx ïoëÿx èíäèêaöèè ⇒ „Òaáëèöa ècïûòaíèé“,
còðaíèöa 01-17.

Ïeðe÷eíü ècïoëüçóeìûx íoìeðoâ ãðóïï èíäèêaöèè

Èçoáðaæeíèe ía äècïëee (ïðèìeð) Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe


èçoáð. èíäèêaöèè
ãðóïïû

C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé 1 → 001 1 Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ


ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷
2 Íaïðÿæeíèe ìexaíèçìa óïðaâëeíèÿ äðocceëüíoé
çacëoíêoé
3 Çía÷eíèe ïo ïeäaëè aêceëeðaòoða
P 0,8 Â 0% 00000111 4 Ïoëoæeíèÿ âûêëþ÷aòeëÿ
C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé 2 → 002 1 Äeécòâèòeëüíoe çía÷eíèe òoêa ýëeêòðoìaãíèòíoão
êëaïaía 6 -N93
2 Çaäaííoe çía÷eíèe òoêa ýëeêòðoìaãíèòíoão êëaïaía 6
-N93
3 Íaïðÿæeíèe aêêóìóëÿòoðíoé áaòaðeè
0,983 A 0,985 A 12,76  2,50  4 Íaïðÿæeíèe ía äaò÷èêe cêoðocòè äâèæeíèÿ -G68
C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé 3 → 003 1 Cêoðocòü
2 ×acòoòa âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ
3 Âêëþ÷eííaÿ ïeðeäa÷a
0 êì/÷ 900 oá/ìèí. 0 0% 4 Çía÷eíèe ïo ïeäaëè aêceëeðaòoða
C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé 4 → 004 1 Ýëeêòðoìaãíèòíûe êëaïaíû
2 Âêëþ÷eííaÿ ïeðeäa÷a
3 Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ
ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷
1010 00 0 Ð 0 êì/÷ 4 Cêoðocòü

------------ 01-16 ------------ Èçäaíèe VIII/98ã.


S00.5116.54.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Èçoáðaæeíèe ía äècïëee (ïðèìeð) Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe


èçoáð. èíäèêaöèè
ãðóïïû

C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé 5 → 005 1 Òeìïeðaòóða æèäêocòè „AÒF“


2 Âûxoäû ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷
3 Âêëþ÷eííaÿ ïeðeäa÷a
45 °C 0011001 0 900 oá/ìèí. 4 ×acòoòa âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ
C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé 6 → 006 1  íacòoÿùee âðeìÿ íe íóæío ïðèíèìaòü âo âíèìaíèe
2 Â íacòoÿùee âðeìÿ íe íóæío ïðèíèìaòü âo âíèìaíèe
3 Cïoðòèâíûé êoýôôèöèeíò
+8 % 35 % 41 % 60 % 4 Çía÷eíèe ïo ïeäaëè aêceëeðaòoða
C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé 7 → 007 1 Âêëþ÷eííaÿ ïeðeäa÷a
2 Ïðocêaëüçûâaíèe cöeïëeíèÿ áëoêèðoâaíèÿ
3 ×acòoòa âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ
R 200 oá/ìèí 900 oá/ìèí. 0% 4 Çía÷eíèe ïo ïeäaëè aêceëeðaòoða
C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé 8 → 008  íacòoÿùee âðeìÿ íe íóæío ïðèíèìaòü âo âíèìaíèe

Ecëè âo âcex ïoëÿx èíäèêaöèè äocòèãaþòcÿ çaäaííûe çía÷e-


íèÿ, òoãäa:

- Íaæaòü ía êíoïêó „→“.

Òecò cècòeìû aâòoìoáèëÿ HELP K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


Íaáeðèòe ôóíêöèþ XX

Òaáëèöa ècïûòaíèé

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäè- çía÷eíèe íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé êaöèè èëè æe çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû èçoáðaæeíèe

001 1 Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðe- aâòoìoáèëü P P - Ïðoâeðèòü êoìáèíèðoâaííûé


ceëeêòèâíoão óïðaâëe- còoèò âûêëþ÷aòeëü -F125 ⇒ 01-29
íèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïe- ía ìecòe
ðeäa÷, êoìáèíèðoâaí-
íûé âûêëþ÷aòeëü -F125 ðû÷aã ïðe- R R
ceëeêòèâ-
íoão óïðaâ- N N
ëeíèÿ ïe-
ðeêëþ÷e- D D
íèeì ïeðe-
äa÷ â 3 3

2 2

Ïðoäoë- 1 1
æeíèe ía
cëeäóþ-
ùeé
còðaíèöe

Èçäaíèe VIII/98ã. ------------ 01-17 ------------


S00.5116.54.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäèêa- çía÷eíèe íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé öèè èëè æe çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû èçoáðaæeíèe

001 2 Cèãíaë ìexaíèçìa óïða- aâòoìo- xoëocòoé xoä 1) 0,0 Â... Ïðè âoçäeécòâèè ía ïeäaëü aêceëe-
âëeíèÿ äðocceëüíoé ça- áèëü còoèò ...0,8  ðaòoða c xoëocòoão xoäa äo „ïoëíoão
cëoíêoé -J338 (Cècòeìû ía ìecòe ãaça“ çía÷eíèe íaïðÿæeíèÿ ïocòoÿí-
âïðûcêèâaíèÿ òoïëèâa è ío óâeëè÷èâaeòcÿ
çaæèãaíèÿ „Simos“ è „Mo- - Ocóùecòâèòü aâòoìaòè÷ecêèé
tronic“) êoíòðoëü áëoêa óïðaâëeíèÿ äâè-
ãaòeëeì
- Ïðoâeðèòü ìexaíèçì óïðaâëeíèÿ
äðocceëüíoé çacëoíêoé -J338
„ïoëíûé ãaç“ 3,5 Â... ⇒ Ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „01“ èëè æe
...4,9  ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „24“ cooòâeò-
còâóþùeão äâèãaòeëÿ.

- Â cëó÷ae íaäoáíocòè çaìeíèòü


ìexaíèçì óïðaâëeíèÿ äðocceëü-
íoé çacëoíêoé -J338
⇒ Ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „24“ cooòâeò-
còâóþùeão äâèãaòeëÿ.
- Ocóùecòâèòü ócòaíoâêó ècxoäíoão
cocòoÿíèÿ cècòeìû ⇒ còðaíèöa
01-15.
3 Çía÷eíèe ïeäaëè aêce- aâòoìo- xoëocòoé xoä 1) 0...1 % - Ocóùecòâèòü ócòaíoâêó ècxoäíoão
ëeðaòoða 3) áèëü còoèò cocòoÿíèÿ cècòeìû ⇒ còðaíèöa
ía ìecòe 01-15.
„ïoëíûé ãaç“ 99...100% - Ïðoâeðèòü øòeêeðíûé coeäèíè-
òeëü, âeäóùèé ê áëoêó óïðaâëeíèÿ
äâèãaòeëeì ⇒ còðaíèöa 01-29;
„Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe“
4 Ïoëoæeíèÿ âûêëþ÷a-
òeëÿ 2)

Âûêëþ- Èçoáðaæe- ïeäaëü íaæaòa 1 - Ïðoâeðèòü âûêëþ÷aòeëü cèãíaëa


÷aòeëü íèe 1 òoðìoça òoðìoæeíèÿ -F ⇒ còðaíèöa 01-29;
cèãíaëa „Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe“
òoðìo-
æeíèÿ
-F íe íaæaòa 0
Ðeãóëè- Èçoáðaæe- Íe íóæío ïðèíèìaòü âo âíèìaíèe.
ðoâaíèe íèe 2
ïðo-
cêaëüçû-
âaíèÿ
âeäóùèx
êoëec
Èçoáðaæe- Íe íóæío ïðèíèìaòü âo âíèìaíèe.
íèe 3
Ïðoäoë-
æeíèe ía
cëeäóþ-
ùeé
còðaíèöe

1) Òeìïeðaòóða oxëaæäaþùeé æèäêocòè - ìèíèìóì 80 °C.


2) Èçoáðaæeíèe ía „V.A.G 1552“ â ïoëe èíäèêaöèè „4“ - âocüìèçía÷íoe, íaïð. 10000111.
3) Ïðè âoçäeécòâèè ía ïeäaëü aêceëeðaòoða c xoëocòoão xoäa äo ïoëoæeíèÿ ìaêcèìaëüíoé ïoäa÷è òoïëèâa çía÷eíèÿ â %
ïocòoÿíío óâeëè÷èâaþòcÿ.

------------ 01-18 ------------ Èçäaíèe VI/99ã.


S00.5116.57.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäèêa- çía÷eíèe íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé öèè èëè æe èç- çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû oáðaæeíèe

001 4 Ïoëoæeíèÿ âûêëþ÷a-


òeëÿ (äaò÷èêa) 2)

Äaò÷èê- Èçoáða- Äaò÷èê- - Ïðoâeðèòü äaò÷èê-âêëþ÷aòeëü


âêëþ÷a- æeíèe 4 âêëþ÷a- çaìêíóò 1 ïðeäeëüíoão ïoëoæeíèÿ ïeäaëè
òeëü ïðe- òeëü ïðe- aêceëeðaòoða ⇒ còðaíèöa 01-29
äeëüíoão äeëüíoão
ïoëoæe- ïoëoæe-
íèÿ ïeäa- íèÿ ïeäa-
ëè aêce- ëè aêceëe-
ëeðaòoða ðaòoða

-F8 3) ðaçoìêíóò 0

Êoìáèíè- Èçoáða- Ðû÷aã - Ïðoâeðèòü êoìáèíèðoâaííûé ïeðe-


ðoâaííûé æeíèe 5 ïðeceëeê- êëþ÷aòeëü -F125 ⇒ „Ýëeêòðè÷ecêoe
ïeðeêëþ- òèâíoão ècïûòaíèe“, còðaíèöa 01-29
÷aòeëü Êoíòaêò óïðaâëe- - Oòðeãóëèðoâaòü ïoëoæeíèe òðo-
-F125 63 1) íèÿ ïeðe- coâoão ïðèâoäa ðû÷aãa ïðeceëeê-
êëþ÷eíèeì òèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷e-
ïeðeäa÷ â R, N, D, 3, 2 1 íèeì ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-4

P, 1 0

Èçoáða- Ðû÷aã
æeíèe 6 ïðeceëeê-
òèâíoão
Êoíòaêò óïðaâëe-
40 1) íèÿ ïeðe-
êëþ÷eíèeì
ïeðeäa÷ â P, R, 2, 1 1

N, D, 3 0 - Oòcoeäèíèâ ðeëe áëoêèðoâêè


còaðòeða è äëÿ ôað çaäíeão xoäa
-J226, ïoâòoðèòü c÷èòûâaíèe
- Â cëó÷ae íaäoáíocòè ïðoâeðèòü
ïðoâoäa èëè äeòaëè ïo ïðèíöè-
ïèaëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðó-
äoâaíèÿ

Èçoáða- Ðû÷aã - Ïðoâeðèòü êoìáèíèðoâaííûé ïe-


æeíèe 7 ïðeceëeê- ðeêëþ÷aòeëü -F125
òèâíoão ⇒ còðaíèöa 01-29
Êoíòaêò óïðaâëe- - Oòðeãóëèðoâaòü ïoëoæeíèe òðo-
62 1) íèÿ ïeðe- coâoão ïðèâoäa ðû÷aãa ïðeceëeê-
êëþ÷eíèeì òèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷e-
ïeðeäa÷ â P, R, N, D 1 íèeì ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-4

3, 2, 1 0

Èçoáða- Ðû÷aã
æeíèe 8 ïðeceëeê-
òèâíoão
Êoíòaêò óïðaâëe-
18 1) íèÿ ïeðe-
êëþ÷eíèeì
ïeðeäa÷ â P, R, N 1

D, 3, 2, 1 0 - Oòcoeäèíèâ ðeëe áëoêèðoâêè


còaðòeða è äëÿ ôað çaäíeão xoäa
-J226, ïoâòoðèòü c÷èòûâaíèe
- Â cëó÷ae íaäoáíocòè ïðoâeðèòü
ïðoâoäa èëè äeòaëè ïo ïðèíöè-
ïèaëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðó-
äoâaíèÿ

1) Êoíòaêò ía áëoêe óïðaâëeíèÿ êoðoáêoé ïeðeäa÷, ía êoòoðûé ïocòóïaeò oòc÷èòaííûé cèãíaë.


2) Èçoáðaæeíèe ía „V.A.G 1552“ â ïoëe èíäèêaöèè „4“ - âocüìèçía÷íoe, íaïð. 10000111.
3) Ó aâòoìoáèëeé c ýëeêòðoííoé cècòeìoé óïðaâëeíèÿ ïoäa÷eé òoïëèâa íe ïðèíèìaòü âo âíèìaíèe.

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 01-19 ------------


S00.5116.59.75
01 Система встроенной диагностики/Электрический контроль OCTAVIA

№ изо- Изобра- Обозначение Условия проверки Требуемая Меры при отклонениях от


бра- жаемое величина требуемой величины
жаемой поле или изобра-
группы жение

002 1 Реальный ток электро- автомобиль полный газ 0,0 A При поиске неисправности важным
магнитного клапана 6 в состоянии является чтобы реальный ток не от-
-N931) покоя личался от требуемого тока на бо-
лее чем 0,05 А.

холостой ход макс. 1,1 А Здесь указанные величины являют-


ся максимальными.

2 Требуемый ток электро- автомобиль 0,0 А - Проверить электро-магнитный


магнитного клапана 6 клапан -N93 ⇒ страница 01-29.
-N931)

холостой ход макс. 1,1 А

3 Напряжение аккумуля- мин. 10,8 V - Проверить аккумуляторную ба-


торной батареи тарею, при необходимости за-
менить ее ⇒ Электрооборудо-
вание; рем. гр. 27.
- Проверить напряжение питания
к блоку управления коробки пе-
редач, страница 01-29.

макс. 16,0 V - Заменить блок управления короб-


кой передач ⇒ страница 01-37.
- Ввести систему в режим основной
настройки ⇒ страница 01-15.

4 Датчик скорости езды мин. 2,20 V - Проверить датчик скорости езды


-G68 -G68 ⇒ страница 01-29.

макс. 2,52 V

003 1 Скорость2) во время езды3) ...км/час

2 Обороты двигателя при работающем двигателе ...1/мин - Проверить штекерную колодку


к блоку управления двигателем и
состояние контактов на блоке
управления коробкой передач
⇒ Электротест, страница 01-29.
- Если имеется, то устранить не-
исправность двигателя ⇒ рем.
гр. 01 соответствующего двига-
теля.

1) Электромагнитный клапан 6 -N93- регулирует основное давление АТF.


2) Изображается сигнал датчика скорости езды -G68 (изображение на спидометре и величины, изображаемые на
дисплее V.A.G 1552 могут незначительно отличаться друг от друга).
3) Во время езды: Для считывания требуемой величины необходима помощь второго механика.

------------ 01-20 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäè- çía÷eíèe íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé êaöèè èëè æe çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû èçoáðaæeíèe

003 3 Âêëþ÷eííaÿ ïeðeäa÷a ía xoäó aâ- - Ïðoâeðèòü ýëeêòðoìaãíèòíûe


òoìoáèëÿ 1) ïoëoæeíèe íeé- 0 êëaïaíû ⇒ còðaíèöa 01-29
òðaëüíoão xoäa
ïeðeäa÷a çaäíeão R
xoäa
1 ãèäðaâëè÷ecêè 1H
1 ìexaíè÷ecêè 1M
2 ãèäðaâëè÷ecêè 2H
2 ìexaíè÷ecêè 2M
3 ãèäðaâëè÷ecêè 3H
3 ìexaíè÷ecêè 3M
4 ãèäðaâëè÷ecêè 4H Cëeäóþùèe ìeðû ⇒
4 ìexaíè÷ecêè 4M Íoìeð èçoáðaæaeìoé ãðóïïû „005“,
ïoëe èíäèêaöèè „3“
4 Çía÷eíèe ïo ïeäaëè ía xoäó aâ-
aêceëeðaòoða 2) òoìoáèëÿ 1) xoëocòoé xoä 0...1 %
„ïoëíûé ãaç“ 99...100 % - Ocóùecòâèòü ócòaíoâêó ècxoäíoão
cocòoÿíèÿ cècòeìû ⇒ còðaíèöa
01-15
- Ïðoâeðèòü øòeêeðíûé coeäèíè-
òeëü äëÿ áëoêa óïðaâëeíèÿ äâèãa-
òeëeì ïo ïðèíöèïèaëüíoé cxeìe
ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ, çaãðóçêa êoí-
òaêòoâ ía áëoêe óïðaâëeíèÿ êoðoá-
êoé ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 01-29

1) Ía xoäó aâòoìoáèëÿ: Äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìoe çía÷eíèe, íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão ìexaíèêa.
2) Ïðè âoçäeécòâèè ía ïeäaëü aêceëeðaòoða c xoëocòoão xoäa äo ïoëoæeíèÿ ìaêcèìaëüíoé ïoäa÷è òoïëèâa çía÷eíèÿ â %
ïocòoÿíío óâeëè÷èâaþòcÿ.

C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé; íoìeð èçoáða-


æaeìoé ãðóïïû „004“; „Ïðoâeðêa ýëeêòðoìaãíèòíûx
êëaïaíoâ ía xoäó aâòoìoáèëÿ“
♦  áëoêe èçìeðeííûx çía÷eíèé „08“, íoìeð èçoáðaæaeìoé ♦ Ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí -N91 óïðaâëÿeò êëaïaíoì
ãðóïïû „004“, âoçìoæío ïðoâeðÿòü ýëeêòðoìaãíèòíûe ïeðeêëþ÷eíèÿ cöeïëeíèÿ äëÿ áëoêèðoâaíèÿ ïðeoáðaço-
êëaïaíû ía xoäó aâòoìoáèëÿ. âaòeëÿ.
♦  òaáëèöe óêaçaíû ïðèâeäeííûe â äeécòâèe ýëeêòðo- ♦ Èçoáðaæeíèe ía „V.A.G 1552“ â ïoëe èíäèêaöèè „1“ âû-
ìaãíèòíûe êëaïaíû -N88, -N89 è -N90 äëÿ oòäeëüíûx ïoëíÿeòcÿ â ôoðìe øecòèçía÷íoão ÷ècëa (0000 00).
ïoëoæeíèé ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ
ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷. Ýëeêòðoìaãíèòíûe êëaïaíû Âaæío:
óïðaâëÿþò êëaïaíaìè ïeðeêëþ÷eíèÿ ïo oòäeëüíûì
cêoðocòÿì. Ì = Oòäeëüíûe ïeðeäa÷è âêëþ÷aþòcÿ ìexaíè÷ecêè

♦ Ýëeêòðoìaãíèòíûe êëaïaíû -N92- è -N94- ïðeäcòaâëÿ- Í = Oòäeëüíûe ïeðeäa÷è âêëþ÷aþòcÿ ãèäðaâëè÷ecêè


þò coáoé êëaïaíû cècòeìû „Êoìôoðò“, âëèÿþùèe ía
êoìôoðòaáeëüíocòü ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷. Ââoäÿòcÿ
â äeécòâèe òoëüêo ïðè èçìeíeíèè còóïeíè cêoðocòè è
c÷èòûâaþòcÿ â èçoáðaæeíèÿx 5 è 6.

Èçäaíèe VIII/98ã. ------------ 01-21 ------------


S00.5116.54.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

Èçoáðaæeíèe ía „V.A.G 1552“ â ïoëe èíäèêaöèè „1“

Èçoáðaæeíèe 1 Èçoáðaæeíèe 2 Èçoáðaæeíèe 3 Èçoáðaæeíèe 4 Èçoáðaæeíèe 5 Èçoáðaæeíèe 6


-N88 -N89 -N90 -N91 -N92 -N94

♦ Íeçaìêíóòûe ýëeêòðoìaãíèòíûe êëaïaíû èçoáða- ♦ Âaðèaáeëüío âêëþ÷aeìûe ýëeêòðoìaãíèòíûe êëaïaíû


æaþòcÿ ÷eðeç „0“, çaìêíóòûe ýëeêòðoìaãíèòíûe oáoçía÷eíû â íèæecëeäóþùèx òaáëèöax áóêâoé „X“.
êëaïaíû - ÷eðeç „1“.

Ïðoâeðêa ýëeêòðoìaãíèòíûx êëaïaíoâ ía xoäó aâòoìoáèëÿ

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäè- çía÷eíèe íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé êaöèè èëè æe çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû èçoáðaæeíèe

004 1 Ýëeêòðoìaãíèòíûe êëa- ðû÷aã ïðe- P 1 0 1 0 00 Ýëeêòðoìaãíèòíûe êëaïaíû âêëþ÷a-


ïaíû/èçoáðaæeíèe ía ceëeêòèâíoão þòcÿ â çaâècèìocòè oò ðeæèìa äâè-
äècïëee „V.A.G 1552“ óïðaâëeíèÿ æeíèÿ.
ïeðeêëþ÷e-
íèeì ïeðe-
äa÷ â
R 1) 1 0 1 0 00 - Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe
⇒ còðaíèöa 01-29.
-N88 èçoáðaæeíèe 1 R 2) 0 0 1 0 00
-N89 èçoáðaæeíèe 2 N 1 0 1 0 00
-N90 èçoáðaæeíèe 3 D 1) 1H 0 0 1 0 X0
-N91 èçoáðaæeíèe 4 1M 0 0 1 0 X0
-N92 èçoáðaæeíèe 5 2H 0 1 1 0 00 - Êoíòðoëü êoðoáêè ïeðeäa÷
-N94 èçoáðaæeíèe 6 ⇒ còðaíèöa 37-6.
2M 0 1 1 0 00

3H 0 0 0 0 01
3M 0 0 0 0 01

4H 1 1 0 0 01

4M 1 1 0 0 01
X = âaðèa-
áeëüíûé
3 1) 1H 0 0 1 0 X0
Ïðoäoë- 1M 0 0 1 0 X0
æeíèe
ía cëe-
äóþùeé
còð.

1) Ïðè âêëþ÷eííoé ïeðeäa÷e è ía cêoðocòè ìèíèìóì 10 êì/÷. Ía xoäó aâòoìoáèëÿ íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão ìexaíèêa
äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìûe çía÷eíèÿ.
2) Cêoðocòü aâòoìoáèëÿ ìeíüøe, ÷eì 10 êì/÷. Äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìoe çía÷eíèe, íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão
ìexaíèêa.

Âaæío:
Ì = Oòäeëüíûe ïeðeäa÷è âêëþ÷aþòcÿ ìexaíè÷ecêè Í = Oòäeëüíûe ïeðeäa÷è âêëþ÷aþòcÿ ãèäðaâëè÷ecêè

------------ 01-22 ------------ Èçäaíèe VIII/98ã.


S00.5116.54.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäè- çía÷eíèe íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé êaöèè èëè æe çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû èçoáðaæeíèe

004 1 Ýëeêòðoìaãíèòíûe êëa- ðû÷aã ïðe- 2H 0 1 1 0 00 Ýëeêòðoìaãíèòíûe êëaïaíû âêëþ÷a-


ïaíû/èçoáðaæeíèe ía ceëeêòèâíoão þòcÿ â çaâècèìocòè oò ðeæèìa äâè-
äècïëee óïðaâëeíèÿ æeíèÿ.
ïeðeêëþ÷e-
íèeì ïeðe-
äa÷ â
2M 0 1 1 0 00
3H 0 0 0 0 01 - Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe
⇒ còðaíèöa 01-29.
-N88 èçoáðaæeíèe 1 3M 0 0 0 0 01 - Ïðoâeðèòü êoðoáêó ïeðeäa÷
-N89 èçoáðaæeíèe 2 X = âaðèa- ⇒ còðaíèöa 37-6.
-N90 èçoáðaæeíèe 3 áeëüíûé
-N91 èçoáðaæeíèe 4 2 1) 1H 0 0 1 0 X0
-N92 èçoáðaæeíèe 5 1M 0 0 1 0 X0
-N94 èçoáðaæeíèe 6 2H 0 1 1 0 00
2M 0 1 1 0 00
1 1) 1H 1 0 1 0 X0
1M 1 0 1 0 X0
1 2) 1H 0 0 1 0 X0
1M 0 0 1 0 X0

X = âaðèa-
áeëüíûé
2 Âêëþ÷eííaÿ ïeðeäa÷a ía xoäó aâ- - Ïðoâeðèòü ýëeêòðoìaãíèòíûe
òoìoáèëÿ 3) ïoëoæeíèe íeé- 0 êëaïaíû ⇒ còðaíèöa 01-29.
òðaëüíoão xoäa
ïeðeäa÷a çaäíeão R
xoäa
1 ãèäðaâëè÷ecêè 1H
1 ìexaíè÷ecêè 1M
2 ãèäðaâëè÷ecêè 2H
2 ìexaíè÷ecêè 2M
3 ãèäðaâëè÷ecêè 3H
Ïðoäoë- 3 ìexaíè÷ecêè 3M
æeíèe
ía cëe-
äóþùeé
còð.

1) Ïðè âêëþ÷eííoé ïeðeäa÷e è ía cêoðocòè ìèíèìóì 10 êì/÷. Ía xoäó aâòoìoáèëÿ íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão ìexaíèêa
äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìûe çía÷eíèÿ.
2) Cêoðocòü aâòoìoáèëÿ ìeíüøe, ÷eì 10 êì/÷. Äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìoe çía÷eíèe, íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão
ìexaíèêa.
3) Ía xoäó aâòoìoáèëÿ íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão ìexaíèêa äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìûe çía÷eíèÿ.

Èçäaíèe VIII/98ã. ------------ 01-23 ------------


S00.5116.54.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäèêa- çía÷eíèe íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé öèè èëè æe çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû èçoáðaæeíèe

004 2 4 ãèäðaâëè÷ecêè 4Í Cëeäóþùèe ìeðû ⇒


4 ìexaíè÷ecêè 4Ì Íoìeð èçoáðaæaeìoé ãðóïïû „005“,
ïoëe èíäèêaöèè „3“.
3 Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðe- ía xoäó - Ïðoâeðèòü êoìáèíèðoâaííûé âû-
ceëeêòèâíoão óïðaâëe- aâòoìo- êëþ÷aòeëü -F125 ⇒ „Ýëeêòðè÷ec-
íèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïe- áèëÿ 1) êoe ècïûòaíèe“, còðaíèöa 01-29.
ðeäa÷ P P
R R
N N
D D
3 3
2 2
1 1
4 Cêoðocòü 2) cêoðocòü äâèæeíèÿ aâòoìo- ... êì/÷
áèëÿ 1)
005 1 Òeìïeðaòóða æèäêocòè aâòoìoáèëü còoèò ía ìecòe, äâè- ... °C - Ïðoâeðèòü äaò÷èê òeìïeðaòóðû
äëÿ aâòoìaòè÷ecêèx êo- ãaòeëü ðaáoòaeò. Òo÷íoe èçoáða- ìacëa â êoðoáêe ïeðeäa÷ -G93
ðoáoê ïeðeäa÷ „ATF“ æeíèe òeìïeðaòóðû ocóùecò- ⇒ còðaíèöa 01-29
âëÿeòcÿ òoëüêo, ía÷èíaÿ ïðè-
ìeðío c 30 °C.
2 Âûxoäû ïeðeêëþ÷eíèÿ ía xoäó aâòoìoáèëÿ 1) - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa ïo Ïðèíöèïè-
ïeðeäa÷ Âoçäeécòâèe ía ìoìeíò çaæè- aëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðóäoâa-
ãaíèÿ 4) íèÿ
- Ïðoâeðèòü áëoê óïðaâëeíèÿ äâè-
ãaòeëeì

Èçoáðaæe- âêëþ÷eío 1 ⇒ Ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „01“ cooòâeò-


íèe 1 3) còâóþùeão äâèãaòeëÿ.
âûêëþ÷eío 0

Ïðoäoë- - Çaìeíèòü áëoê óïðaâëeíèÿ êoðoá-


æeíèe êoé ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 01-37
ía cëe-
äóþùeé
còðaíè-
öe

1) Ía xoäó aâòoìoáèëÿ: Äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìûe çía÷eíèÿ, íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão ìexaíèêa.
2) Èçoáðaæaeòcÿ cèãíaë äaò÷èêa cêoðocòè äâèæeíèÿ aâòoìoáèëÿ -G68.
3) Ïðè èçoáðaæeíèÿx 1 è 2 âceãäa coâìecòío âêëþ÷aeòcÿ è âûêëþ÷aeòcÿ.
4) Âoçäeécòâèe ía ìoìeíò çaæèãaíèÿ aêòèâèðóeòcÿ òoëüêo â xoäe ïðoöecca ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷.

------------ 01-24 ------------ Èçäaíèe VI/99ã.


S00.5116.57.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäèêa- çía÷eíèe íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé öèè èëè æe çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû èçoáðaæeíèe

005 2 Âûxoäû ïeðeêëþ÷eíèÿ ía xoäó aâòoìoáèëÿ 2) - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa ïo Ïðèíöèïè-


ïeðeäa÷ âoçäeécòâèe ía ìoìeíò çaæèãa- aëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðóäoâa-
íèÿ 3) íèÿ
- Ïðoâeðèòü áëoê óïðaâëeíèÿ êo-
ðoáêoé ïeðeäa÷

Èçoáðaæe- âêëþ÷eío 1 ⇒ Ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „01“ cooòâeò-


íèe 2 1) còâóþùeão äâèãaòeëÿ.
âûêëþ÷eío 0

- Çaìeíèòü áëoê óïðaâëeíèÿ êoðoá-


êoé ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 01-37
Âûxoäû ïeðeêëþ÷eíèÿ Ýëeêòðoìaãíèò äëÿ áëoêèðoâa- - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa ïo Ïðèíöèïè-
ïeðeäa÷ íèÿ ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão aëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðóäoâa-
óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì íèÿ
ïeðeäa÷ -N110

Èçoáðaæe- âêëþ÷eío 4) - Ïðoâeðèòü ìaãíèò äëÿ áëoêèðoâa-


íèe 3 1 íèÿ ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïða-
âëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷
-N110 ⇒ còðaíèöa 01-29, „Ýëeê-
òðè÷ecêoe ècïûòaíèe“
âûêëþ÷eío 5) 0
Èçoáðaæe- âêëþ÷eío 1
íèe 4
âûêëþ÷eío 0
Âûxoäû ïeðeêëþ÷eíèÿ Ðeãóëÿòoð cêoðocòè (íe çaíÿòo) - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa ïo Ïðèíöèïè-
ïeðeäa÷ aëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðóäoâa-
íèÿ

Èçoáðaæe- âêëþ÷eío - Ïðoâeðèòü ðeãóëÿòoð cêoðocòè


íèe 5 1 ⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeê-
òðooáoðóäoâaíèe, Oáíaðóæeíèe
íeècïðaâíocòeé, Ìecòa cáoðêè“
âûêëþ÷eío 0
Âûxoäû ïeðeêëþ÷eíèÿ - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa ïo Ïðèíöèïè-
ïeðeäa÷ aëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðóäoâa-
Èçoáðaæe- Êoíäèöèo- âûêëþ÷eío 6) 1 íèÿ
íèe 6 íeð âoçäó- - Ïðoâeðèòü êoíäèöèoíeð âoçäóxa
xa
Ïðoäoë- íe âûêëþ÷eío 0 ⇒ „Cècòeìa oòoïëeíèÿ, êoíäèöèo-
æeíèe íeð âoçäóxa“; ðeìoíòíaÿ ãðóïïa
ía cëe- „01“
äóþùeé
còðaíè-
öe

1) Ïðè èçoáðaæeíèÿx 1 è 2 âceãäa coâìecòío âêëþ÷aeòcÿ è âûêëþ÷aeòcÿ.


2) Ía xoäó aâòoìoáèëÿ: Äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìûe çía÷eíèÿ, íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão ìexaíèêa.
3) Âoçäeécòâèe ía ìoìeíò çaæèãaíèÿ aêòèâèðóeòcÿ òoëüêo â xoäe ïðoöecca ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷.
4) Ðacïoçíaííoe íaïðÿæeíèe ía cooòâeòcòâóþùeì êoíòaêòe áëoêa óïðaâëeíèÿ êoðoáêoé ïeðeäa÷ ≤ 1,5 Â.
5) Ðacïoçíaííoe íaïðÿæeíèe ía cooòâeòcòâóþùeì êoíòaêòe áëoêa óïðaâëeíèÿ êoðoáêoé ïeðeäa÷ ≥ 3,5 Â.
6) Ïðè ðacïoçíaííoì cèãíaëe oò âêëþ÷aòeëÿ-äaò÷èêa ïðeäeëüíoão ïoëoæeíèÿ ïeäaëè aêceëeðaòoða êoíäèöèoíeð, â cëó÷ae
íeoáxoäèìocòè, oòcoeäèíÿeòcÿ.

Èçäaíèe VI/99ã. ------------ 01-25 ------------


S00.5116.57.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäèêa- çía÷eíèe íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé öèè èëè æe çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû èçoáðaæeíèe

005 2 Èçoáðaæeíèe 7 Cèãíaë ïaðêoâaíèÿ/íeéòðaëü- - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa ïo Ïðèíöèïè-


íoão ïoëoæeíèÿ aëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðóäoâa-
ðû÷aã ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëe- íèÿ
íèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ â

P, N 1
R 0
1, 2, 3, D 1/0 Ïoëoæeíèe D, 3, 2, 1 ðû÷aãa ïðe-
ceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðe-
êëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ íe ïðèíè-
ìaeòcÿ âo âíèìaíèe.
3 Âêëþ÷eía ïeðeäa÷a 2) ía xoäó aâ- ïoëoæeíèe íeé- 0 Â òoì cëó÷ae, ecëè ïeðeêëþ÷eíèe ïe-
òoìoáèëÿ 1) òðaëüíoão xoäa ðeäa÷ íe ïðoècxoäèò, a âce æe oío
èçoáðaæeío, òo âoçìoæío íaëè÷èe
íeècïðaâíocòè â ãèäðaâëè÷ecêoé cèc-
òeìe.
- Ïðoâeðèòü ýëeêòðoìaãíèòíûe êëa-
ïaíû ⇒ còðaíèöa 01-29, „Ýëeêòðè-
÷ecêoe ècïûòaíèe“
- Çaìeíèòü áëoê óïðaâëeíèÿ êoðoá-
êoé ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 01-37
ïeðeäa÷a çaäíeão R
xoäa R
1 ãèäðaâëè÷ecêè 1Í
1 ìexaíè÷ecêè 1Ì
2 ãèäðaâëè÷ecêè 2Í
2 ìexaíè÷ecêè 2Ì
3 ãèäðaâëè÷ecêè 3Í
3 ìexaíè÷ecêè 3Ì
4 ãèäðaâëè÷ecêè 4Í
4 ìexaíè÷ecêè 4Ì
4 ×acòoòa âðaùeíèÿ âaëa ía xoäó aâòoìoáèëÿ 1) ... oá/ìèí. - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa äëÿ áëoêa
äâèãaòeëÿ ïðè ðaáoòaþùeì äâèãaòeëe óïðaâëeíèÿ äâèãaòeëeì ïo Ïðèí-
öèïèaëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðó-
äoâaíèÿ. Çaãðóçêa êoíòaêòoâ ía
áëoêe óïðaâëeíèÿ êoðoáêoé ïeðe-
äa÷ ⇒ „Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòa-
íèe“, còðaíèöa 01-29
- Ïðè íeoáxoäèìocòè ócòðaíèòü
íeècïðaâíocòü äâèãaòeëÿ
⇒ Ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „01“ cooòâeò-
còâóþùeão äâèãaòeëÿ.

1) Ía xoäó aâòoìoáèëÿ íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão ìexaíèêa äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìûe çía÷eíèÿ.
2) Çaïacíûe ïðoãðaììû, ââeäeííûe áëoêoì óïðaâëeíèÿ êoðoáêoé ïeðeäa÷, ìoãóò ïðeïÿòcòâoâaòü ïeðeêëþ÷eíèþ ïeðeäa÷.
Oïðoc ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé ⇒ còðaíèöa 01-6.

------------ 01-26 ------------ Èçäaíèe VI/99ã.


S00.5116.57.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Íoìeð Ïoëe Oáoçía÷eíèe Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Èçoáðaæe- Ìeðû, ïðèíèìaeìûe ïðè


èçoáða- èíäè- íèe ía íaëè÷èè oòêëoíeíèé oò
æaeìoé êaöèè „V.A.G 1552“ çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãðóïïû Çaäaííoe
çía÷eíèe

006 1 Ïoäúeì è, cooòâ., ía xoäó Íe íóæío ïðèíèìaòü âo âíèìaíèe


cïócê2) aâòoìo-
áèëÿ1) cïócê ìaêcèì. -32 °C
ïoäúeì ìaêcèì. +31,75 °C Èçoáðaæeííoe çía÷eíèe
âû÷ècëÿeòcÿ ïo cèãíaëaì äaò÷èêa
cêoðocòè äâèæeíèÿ, çía÷eíèÿ ïo
ïeäaëè aêceëeðaòoða è ÷acòoòû
âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ
2 Ãoðíûé ôaêòoð2) ía xoäó aâòoìoáèëÿ1) 0 ... 100 % Íe íóæío ïðèíèìaòü âo âíèìaíèe
3 Cïoðòèâíûé ôaêòoð3) ía xoäó aâòoìoáèëÿ1) 0 ... 100 % Èçoáðaæeííoe çía÷eíèe
oïðeäeëÿeòcÿ â çaâècèìocòè oò
cïocoáa âoæäeíèÿ è äoðoæíûx
ócëoâèé (cêoðocòü äâèæeíèÿ,
ðaçãoí, äâèæeíèe ïeäaëè
aêceëeðaòoða è ÷acòoòa âðaùeíèÿ
âaëa äâèãaòeëÿ)
4 Çía÷eíèe ïo ïeäaëè ía xoäó xoëocòoé xoä 0 ... 1 % Cì. íoìeð èçoáðaæaeìoé ãðóïïû
aêceëeðaòoða aâòoìo- „003“, ïoëe èíäèêaöèè „4“
áèëÿ1)

„ïoëíûé ãaç“ 99 ... 100 %


007 1 Âêëþ÷eííaÿ ïeðeäa÷a4) ía xoäó ïoëoæeíèe 0 - Ïðoâeðèòü ýëeêòðoìaãíèòíûe
aâòoìo- íeéòðaëüíoão êëaïaíû ⇒ „Ýëeêòðè÷ecêoe
áèëÿ1) xoäa ècïûòaíèe“, còðaíèöa 01-29
ïeðeäa÷a çaäíeão R - Ïðoâeðèòü êoðoáêó ïeðeäa÷
xoäa ⇒ còðaíèöa 37-6
1 ãèäðaâëè÷ecêè5) 1Í + - Çaìeíèòü áëoê óïðaâëeíèÿ êoðoá-
1Í - êoé ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 01-37
1 ìexaíè÷ecêè5) 1Ì +
1M -
2 ãèäðaâëè÷ecêè5) 2Í +
2H -
2 ìexaíè÷ecêè5) 2Ì +
2M -
Ïðoäoë- 3 ãèäðaâëè÷ecêè5) 3Í +
æeíèe 3H -
ía cëe-
äóþùeé
còða-
íèöe

1) Ía xoäó aâòoìoáèëÿ íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão ìexaíèêa äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìûe çía÷eíèÿ.
2) Ýêcïëóaòaöèÿ aâòoìoáèëÿ c ïðèöeïoì èëè æe c ãðóçoì ïoâûøeííoão âeca òaêæe ïðèâoäèò ê âoçðacòaíèþ çía÷eíèé,
èçoáðaæaeìûx ía „V.A.G 1552“, âcëeäcòâèe óâeëè÷eíèÿ íaãðóçêè.
3) Âûcoêèe çía÷eíèÿ cïoðòèâíoão ôaêòoða cìeùaþò òo÷êè ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷ â còoðoíó ïoâûøeííoé ÷acòoòû âðaùeíèÿ
âaëa äâèãaòeëÿ.
4) Ecëè ïeðeêëþ÷eíèe ïeðeäa÷ íe ocóùecòâèòcÿ, òo ýòo oçía÷aeò, ÷òo òoæe cöeïëeíèe èëè òoðìoç ìoãóò áûòü íeècïðaâíû.
5) Çíaê „+“ oçía÷aeò, ÷òo èçoáðaæeííoe ïðocêaëüçûâaíèe ïðeoáðaçoâaòeëÿ - ïoëoæèòeëüíoe (÷acòoòa âðaùeíèÿ âaëa
äâèãaòeëÿ ³ ÷acòoòa âðaùeíèÿ ía âxoäe êoðoáêè ïeðeäa÷).
Çíaê „≥“ oçía÷aeò, ÷òo èçoáðaæeííoe ïðocêaëüçûâaíèe ïðeoáðaçoâaòeëÿ - oòðèöaòeëüíoe (÷acòoòa âðaùeíèÿ âaëa
äâèãaòeëÿ ≤ ÷acòoòa âðaùeíèÿ ía âxoäe êoðoáêè ïeðeäa÷).

Volkswagen Technical Site: http://vwts.ru http://vwts.info


огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 01-27 ------------


S00.5116.58.75
01 Система встроенной диагностики/Электрический контроль OCTAVIA

№ Изобра- Обозначение Условия проверки Изображе- Меры при отклонениях от


изобра- жаемое ние на V.A.G требуемой величины
жаемой поле 1552 Треб.
группы велич.

007 1 Включена передача3) 3-я механически2) 3M +


3M -

4-я гидравличес 4Н +
ки 2) 4Н -

4-я механически2) 4M +
4M -

2 Проскальзывание за- во время в гидравлических 0...предель- - Проверить уровень АТF.


мыкающего сцепления езды1) передачах4) ные обо- - Проверить линию по схеме сое-
гидродинамического при рабо- роты гидр. динений.
трансформатора тающем трансфор- - Устранить неисправность в соот-
двигателе матора ветствии с таблицей неисправ-
ностей, номера неисправностей
00281 и 00529 ⇒ страница 01-7.

Электромагнитный кла- PS6) обороты 0...130 - Проверить электромагнитные кла-


пан 4 -N91- активиро- двигателя U/мин паны 4 -N91- ⇒ страница 01-29.
ван гидр. транс- 2000...3000 - Проверить коробку передач
форматора об/мин в меха- ⇒ страница 37-6.
включен нических пе- - Заменить гидродинамический
редачах5) трансформатор.

3 Обороты двигателя при работающем двигателе ... 1/мин См. номер изображаемой группы 003,
изображаемое поле 2.

4 Величина педали пода- во время 0...1 % См. номер изображаемой группы 003,
чи топлива езды1) холостой ход изображаемое поле 4.

полный газ 99...100 %

1) Во время езды: Для считывания требуемой величины необходима помощь второго механика.
2) Знак ”+” обозначает, что изображенное проскальзывание гидродинамического трансформатора является положительным
(обороты двигателя ≥ входных оборотов коробки передач).
Знак ”-” обозначает, что изображенное проскальзывание гидродинамического трансформатора является отрицательным
(обороты двигателя ≤ входных оборотов коробки передач).
3) Если не переключится передача, то это может означать что дефектной является сцепление или неисправен тормоз.
4) Замыкающее сцепление гидродинамического трансформатора должно быть открытым. Оно является открытым, если
в изображаемом поле 1 изображена передача данного момента с ”H” = гидравлически с проскальзыванием. До-
полнительно появится изображение знака ”+”. Знак ”+” обозначает, что обороты двигателя (обороты насоса) превышают
обороты турбины. Знак ”-” обозначает, что обороты двигателя меньше чем обороты турбины.
5) Переключение передач должно быть прекращено. Замыкающее сцепление гидродинамического трансформатора
должно быть закрытым и величина педали подачи топлива должна быть константной (передачи активируются
механически ”M”).
6) PS = замыкающее сцепление.

------------ 01-28 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Ôóíêöèÿ cècòeìû øèí „CAN-Bus“


„Bus“:

Ïoíÿòèeì „Bus“ (øèía) oáoçía÷aeòcÿ cècòeìa äëÿ ïeðeäa÷è


è ðacïðeäeëeíèÿ äaííûx.

„CAN“:

„Controller Area Network“ - ýòo cècòeìa øèí, ðaáoòaþùaÿ c


äâóìÿ ïðoâoäaìè, íaçûâaeìûìè øèííûìè ïðoâoäaìè (êa-
íaëaìè câÿçè). Ïo ýòèì ïðoâoäaì äaííûe ïeðeäaþòcÿ ïocëe-
äoâaòeëüío, ò.e. â ðÿäó ïo ïðècoeäèíeííûì áëoêaì óïða-
âëeíèÿ.

Ýòè áëoêè óïðaâëeíèÿ cooáùaþòcÿ äðóã c äðóãoì ïðè ïo-


cðeäcòâe cècòeìû øèí „CAN-Bus“, ò.e. oíè oáìeíèâaþòcÿ
äaííûìè c ïoìoùüþ „CAN-Bus“.

Êoíòðoëü „äâóxïðoâoäíoé cècòeìû øèí“

 òaáëèöe íeècïðaâíocòeé ïoÿâèëocü cooáùeíèe o


íeoáxoäèìocòè êoíòðoëÿ øèíû:

- Ïo cooòâeòcòâóþùeé ïðèíöèïèaëüíoé cxeìe ýëeêòðo-


oáoðóäoâaíèÿ oïðeäeëèòü, cêoëüêo áëoêoâ óïðaâëeíèÿ
âçaèìío cooáùaeòcÿ ÷eðeç øèíó.

- Ââecòè „00“ äëÿ ôóíêöèè „Aâòoìaòè÷ecêèé êoíòðoëü“.

- Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê êoíòðoëþ øèííûx ïðo-


âoäoâ (êaíaëoâ câÿçè), íóæío ïðoâeðèòü âce áëoêè
óïðaâëeíèÿ, coeäèíeííûe c øèíoé, ía oòcóòcòâèe
íeècïðaâíocòeé.

Íeècïðaâíocòü íaðóøaeò câÿçü c äðóãèìè áëoêaìè óïða-


âëeíèÿ.

Èìeeòcÿ íeècïðaâíocòü?

- Cía÷aëa íóæío ïo÷èíèòü ee.

- Ïoìeòèâ íeècïðaâíocòü, cáðocèòü coäeðæaíèe ïaìÿòè


íeècïðaâíocòeé ïo âceì áëoêaì óïðaâëeíèÿ ⇒ „Oïðoc
ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé è ee cáðoc“ ïo cooòâeòcòâóþùe-
ìó áëoêó óïðaâëeíèÿ.

- Ââecòè „06“ äëÿ ôóíêöèè „Çaâeðøeíèe âûâoäa äaííûx“


è ïoäòâeðäèòü çaäaíèe íaæaòèeì êíoïêè „Q“.

- Ïo÷èíèòü íeècïðaâíocòè ïo òaáëèöaì íeècïðaâíocòeé


â cooòâeòcòâóþùèx ðóêoâoäcòâax ïo ðeìoíòó.

Âce íeècïðaâíocòè ócòðaíeíû:

Èçäaíèe VIII/98ã. ------------ 01-28.1 ------------


S00.5116.54.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

- Ecëè câÿçü ìeæäó áëoêaìè óïðaâëeíèÿ íe íaðóøeía,


òoãäa ïðoâeðèòü øèííûe ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè).

Ïðè oáíaðóæeíèè íeècïðaâíocòeé â øèííûx ïðoâoäax


(êaíaëax câÿçè) ðaçëè÷aþòcÿ äâa cëó÷aÿ:

♦ Äâa áëoêa óïðaâëeíèÿ cooáùaþòcÿ äðóã c äðóãoì ÷eðeç


„äâóxïðoâoäíóþ cècòeìó øèí“.

♦ Òðè èëè áoëüøe áëoêoâ óïðaâëeíèÿ cooáùaeòcÿ äðóã c


äðóãoì ÷eðeç „äâóxïðoâoäíóþ cècòeìó øèí“.

Câÿçü ocóùecòâëÿeòcÿ ìeæäó äâóìÿ áëoêaìè óïðaâëe-


íèÿ ÷eðeç „äâóxïðoâoäíóþ cècòeìó øèí“.

- Âûêëþ÷èòü çaæèãaíèe.

K- Oòcoeäèíèòü oáa áëoêa óïðaâëeíèÿ.

- Ïðoâeðèòü øèííûe ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè) ía oáðûâ.


⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ, Oáíaðó-
æeíèe íeècïðaâíocòeé, Ìecòa Cáoðêè“.

K- Ïðoâeðèòü øèííûe ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè) ía âçaèìíoe


êoðoòêoe çaìûêaíèe.
⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ, Oáíaðó-
æeíèe íeècïðaâíocòeé, Ìecòa Cáoðêè“.

K- Ïðoâeðèòü øèííûe ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè) ía êoðoòêoe


çaìûêaíèe ía ïoëoæèòeëüíûé ïoëþc èëè ía „ìaccó“.

Ía øèííûx ïðoâoäax (êaíaëax câÿçè) íe âûÿâëeío íè-


êaêèx íeècïðaâíocòeé.

- Çaìeíèòü â öeëÿx ècïûòaíèÿ òoò áëoê óïðaâëeíèÿ, êo-


òoðûé ìoæío çaìeíèòü c íaèìeíüøeé çaòðaòoé âðeìeíè
èëè æe c íaèìeíüøèìè äeíeæíûìè ðacxoäaìè.

- Â òoì cëó÷ae, ecëè câÿçü ìeæäó áëoêaìè óïðaâëeíèÿ


÷eðeç øèíó âce eùe íaðóøeía, çaìeíèòü âòoðoé áëoê
óïðaâëeíèÿ

------------ 01-28.2 ------------ Èçäaíèe VIII/98ã.


S00.5116.54.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Câÿçü ocóùecòâëÿeòcÿ ìeæäó òðeìÿ èëüè áoëee áëoêaìè


óïðaâëeíèÿ ÷eðeç „äâóxïðoâoäíóþ cècòeìó øèí“.

- Ïðoèçâecòè oöeíêó íeècïðaâíocòeé, çaãðóæeííûx â áëo-


êax óïðaâëeíèÿ.

Ïðèìeð 1:

Ïo íeècïðaâíocòÿì, ââeäeííûì â ïaìÿòÿx íeècïðaâíocòeé,


ìoæío âûÿâèòü, ÷òo ó áëoêa óïðaâëeíèÿ 1 íeò câÿçè c áëo-
êaìè óïðaâëeíèÿ 2 è 3.

Áëoê óïða- Íeècïðaâíocòè, ââeäeííûe â ïaìÿòÿx


âëeíèÿ íeècïðaâíocòeé
1 ♦ oòcóòcòâóeò cooáùeíèe oò áëoêa óïðaâëe-
íèÿ 2
♦ oòcóòcòâóeò cooáùeíèe oò áëoêa óïðaâëe-
íèÿ 3
2 ♦ oòcóòcòâóeò cooáùeíèe oò áëoêa óïðaâëe-
íèÿ 1
3 ♦ oòcóòcòâóeò cooáùeíèe oò áëoêa óïðaâëe-
íèÿ 1

- Âûêëþ÷èòü çaæèãaíèe.

- Oòcoeäèíèòü áëoêè óïðaâëeíèÿ, coeäèíeííûe ÷eðeç


øèííûe ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè), è ïðoâeðèòü øèííûe
ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè) ía oáðûâ.
⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ, Oáíaðó-
æeíèe íeècïðaâíocòeé, Ìecòa Cáoðêè“.

- Ecëè â øèííûx ïðoâoäax (êaíaëax câÿçè) íe âûÿâëeío íè-


êaêoé íeècïðaâíocòè, òoãäa çaìeíèòü áëoê óïðaâëeíèÿ 1.

Ïðèìeð 2:

Ïo íeècïðaâíocòÿì, ââeäeííûì â ïaìÿòÿx íeècïðaâíocòeé,


ìoæío âûÿâèòü, ÷òo ó áëoêa óïðaâëeíèÿ 2 íeò câÿçè c áëo-
êaìè óïðaâëeíèÿ 1 è 3.

Áëoê óïða- Íeècïðaâíocòè, ââeäeííûe â ïaìÿòÿx


âëeíèÿ íeècïðaâíocòeé
1 ♦ oòcóòcòâóeò cooáùeíèe oò áëoêa óïðaâëe-
íèÿ 2
2 ♦ oòcóòcòâóeò cooáùeíèe oò áëoêa óïðaâëe-
íèÿ 1
♦ oòcóòcòâóeò cooáùeíèe oò áëoêa óïðaâëe-
íèÿ 3
3 ♦ oòcóòcòâóeò cooáùeíèe oò áëoêa óïðaâëe-
íèÿ 2

- Âûêëþ÷èòü çaæèãaíèe.

Èçäaíèe VIII/98ã. ------------ 01-28.3 ------------


S00.5116.54.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

- Oòcoeäèíèòü áëoêè óïðaâëeíèÿ, coeäèíeííûe ÷eðeç


øèííûe ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè), è ïðoâeðèòü øèííûe
ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè) ía oáðûâ.
⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ, Oáíaðó-
æeíèe íeècïðaâíocòeé, Ìecòa Cáoðêè“.

- Ecëè â øèííûx ïðoâoäax (êaíaëax câÿçè) íe âûÿâëeío íè-


êaêoé íeècïðaâíocòè, òoãäa çaìeíèòü áëoê óïðaâëeíèÿ 2.

Ïðèìeð 3:

Ïo íeècïðaâíocòÿì, ââeäeííûì â ïaìÿòÿx íeècïðaâíocòeé,


ìoæío âûÿâèòü, ÷òo íè ó oäíoão èç áëoêoâ óïðaâëeíèÿ íeò
âoçìoæíocòè äëÿ ðeæèìa ïeðeäa÷è è ïðèeìa.

Áëoê óïða- Íeècïðaâíocòè, ââeäeííûe â ïaìÿòÿx


âëeíèÿ íeècïðaâíocòeé
1 ♦ íeècïðaâíûe aïïaðaòíûe cðeäcòâa
2 ♦ íeècïðaâíûe aïïaðaòíûe cðeäcòâa
3 ♦ íeècïðaâíûe aïïaðaòíûe cðeäcòâa

- Âûêëþ÷èòü çaæèãaíèe.

K- Oòcoeäèíèòü áëoêè óïðaâëeíèÿ, coeäèíeííûe ÷eðeç


øèííûe ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè), è ïðoâeðèòü øèííûe
ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè) ía âçaèìíoe êoðoòêoe çaìûêaíèe.
⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ, Oáíaðó-
æeíèe íeècïðaâíocòeé, Ìecòa Cáoðêè“.

K- Ïðoâeðèòü øèííûe ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè) â oòíoøeíèè


êoðoòêoão çaìûêaíèÿ ía ïoëoæèòeëüíûé ïoëþc è ía „ìaccó“.

Íe óäaeòcÿ âûÿâèòü â øèííûx ïðoâoäax (êaíaëax câÿçè)


íèêaêoé íeècïðaâíocòè?

- Ïðoâeðèòü, íe íeceò ëè êaêoé-íèáóäü èç áëoêoâ óïða-


âëeíèÿ oòâeòcòâeííocòü ça êoðoòêoe çaìûêaíèe øèííûx
ïðoâoäoâ (êaíaëoâ câÿçè) äðóã c äðóãoì, ía ïoëoæèòeëü-
íûé ïoëþc èëè æe ía „ìaccó“.

- Ïocòeïeíío oòcoeäèíèòü caìocòoÿòeëüío êaæäûé èç áëo-


êoâ óïðaâëeíèÿ, coeäèíeííûé ÷eðeç øèííûe ïðoâoäa
(êaíaëû câÿçè), è ïðoâeðèòü, èc÷eçëa ëè íeècïðaâíocòü
„íeècïðaâíûe aïïaðaòíûe cðeäcòâa“.

- Ecëè íeècïðaâíocòü èc÷eçëa, òoãäa íóæío çaìeíèòü


òoëüêo ÷òo oòcoeäèíeííûé áëoê óïðaâëeíèÿ. Ecëè íe-
ècïðaâíocòü íe èc÷eçëa, òo íóæío áëoê óïðaâëeíèÿ cíoâa
coeäèíèòü è oòcoeäèíèòü ïocëeäóþùèé áëoê óïðaâëeíèÿ,
coeäèíeííûé ÷eðeç øèííûe ïðoâoäa (êaíaëû câÿçè).

------------ 01-28.4 ------------ Èçäaíèe VIII/98ã.


S00.5116.54.75
OCTAVIA Sistema avtomatièeskogo kontrolá/Ìlektrièeskoe ispytanie 01
Ìlektrièeskoe ispytanie
Neobhodimye specialqnye instrumenty, kontrolqno-
izmeritelqnye pribory i prisposobleniá

♦ Ruènoj mulqtimetr (napr. „V.A.G 1594 A“)

♦ Vspomogatelqnyj provod (napr. „V.A.G 1594“)

♦ Ispytatelqnyj õkaf (napr. „V.A.G 1598/18“)

Usloviá ispytaniá

l Napráöenie pitaniá avtomobilá - v norme.

l Predohraniteli - v norme
⇒ „Principialqnye shemy ìlektrooborudovaniá, Obna-
ruöenie neispravnostej, Mesta sborki“

l Soedinenie na Tmassu] i toèka soedineniá na Tmassu]


korobki peredaè i bloka upravleniá korobkoj peredaè
- v norme.
⇒ „Principialqnye shemy ìlektrooborudovaniá, Obna-
ruöenie neispravnostej, Mesta sborki“

- Proveritq provod, soedináúøij polús akkumulátor-


noj batarei s „massoj“ avtomobilá, i provod dlá
zamykaniá na „massu“ meödu akkumulátornoj batareej
i korobkij peredaè.

Vnimanie!
Dlá togo, ètoby predotvratitq privedenie v
negodnostq ìlektronnyh detalej, nuöno pereklú-
èitq na izmeritelqnom pribore na sootvetstvuú-
øij diapazon izmerenij preöde, èem prisoedi-
nitq izmeritelqnye provoda.

♦ Ukazannye zadannye znaèeniá dejstvuút dlá tempe-


ratury naruönogo vozduha ot 0 °S do 40 °S.
♦ Esli izmerennye znaèeniá otklonáútsá ot zadannyh
znaèenij, togda sleduet opredelitq neispravnostq
po Principialqnoj sheme ìlektrooborudovaniá.
⇒ „Principialqnye shemy ìlektrooborudovaniá, Obna-
ruöenie neispravnostej, Mesta sborki“
♦ V tom sluèae, esli izmerennye znaèeniá otklonáút-
sá ot zadannyh znaèenij liõq neznaèitelqno, sle-
duet oèistitq gnezda i õtekery kontrolqno-ispyta-
telqnyh priborov i izmeritelqnye provoda i povto-
ritq ispytanie. Preöde, èem pristupitq k zamene
detalej, sleduet proveritq ih provoda i soedineniá.
Osobenno v sluèae zadannyh znaèenij niöe 10 Ω
sleduet povtoritq izmerenie soprotivleniá detali.

Izdanie III/97g. ------------ 01-29 ------------


S00.5116.51.75
01 Sistema avtomatièeskogo kontrolá/Ìlektrièeskoe ispytanie OCTAVIA

Blok upravleniá avtomatièeskoj korobkoj peredaè -J217


nahoditsá v vodonepronicaemom koöuhe sprava.

K- Vyklúèiv zaöiganie, rasfiksirovatq mnogokontaktnoe


õtekernoe soedinenie v napravlenii strelki i otsoe-
dinitq ot bloka upravleniá.

K- Nadev ispytatelqnyj õkaf „V.A.G 1598/18“ na mnogo-


kontaktnoe õtekernoe soedinenie (1), zafiksirovatq
v napravlenii strelki (2).

Vmeste s ispytatelqnym õkafom „V.A.G 1598/18“ moöno


proverátq provoda po Principialqnoj sheme ìlektroobo-
rudovaniá.

K- Posle zaverõeniá ìlektrièeskogo ispytaniá pri-


soedinitq mnogokontaktnoe õtekernoe soedinenie k
bloku upravleniá -J217 -strelka- i zastoporitq.

Vaöno:
Pri ustanovke prosleditq za tem, ètoby napravláúøie
-1- i -2- prilegli k õtiftam bloka upravleniá.

------------ 01-30 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01
Çaãðóçêa êoíòaêòoâ (68-êoíòaêòíûé øòeêeðíûé coeäèíèòeëü) áëoêa óïðaâëeíèÿ -J217 (ãíeçäa ía „V.A.G 1598/18“)

1- „ìacca“ (çaæèì 31) 35- íe çaíÿòo


2- íe çaíÿòo 36- íe çaíÿòo
3- øèía „CAN-Bus“ 1) 37- íe çaíÿòo
4- íe çaíÿòo 38- íe çaíÿòo
5- íe çaíÿòo 39- íe çaíÿòo
6- äaò÷èê òeìïeðaòóðû òðaícìèccèoííoão ìacëa -G93 40- êoìáèíèðoâaííûé âûêëþ÷aòeëü -F125
(æèäêocòè „ATF“)
7- íe çaíÿòo 41- çía÷eíèe ïo ïeäaëè aêceëeðaòoða oò áëoêa óïðaâëeíèÿ
äâèãaòeëeì 2)
8- íe çaíÿòo 42- íe çaíÿòo
9- ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 3 -N90 43- äaò÷èê cêoðocòè äâèæeíèÿ -G68 (ýêðaíèðoâaíèe)
10- ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 7 -N94 44- äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ -G38 (ýêða-
íèðoâaíèe)
11- cèãíaë ïaðêoâaíèÿ/ïoëoæeíèÿ íeéòðaëüíoão xoäa 45- ïèòaþùee íaïðÿæeíèe (çaæèì 30)
12- oòcoeäèíeíèe êoíäèöèoíeða âoçäóxa ïðè íaæaòèè ïeäaëè 46- íe çaíÿòo
aêceëeðaòoða äo óïoða
13- çaäeðæêa ìoìeíòa âocïëaìeíeíèÿ/óìeíüøeíèe êoëè- 47- ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 4 -N91
÷ecòâa âïðûcêèâaeìoão òoïëèâa
14- íe çaíÿòo 48- íe çaíÿòo
15- íaïðÿæeíèe cèãíaëa âûêëþ÷aòeëÿ cèãíaëa òoðìoæeíèÿ -F 49- íe çaíÿòo
16- âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïðeäeëüíoão ïoëoæeíèÿ ïeäaëè 50- íe çaíÿòo
aêceëeðaòoða -F8
17- íe çaíÿòo 51- íe çaíÿòo
18- êoìáèíèðoâaííûé âûêëþ÷aòeëü -F125 52- íe çaíÿòo
19- cèãíaë ÷acòoòû âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ 2) 53- íe çaíÿòo
20- äaò÷èê cêoðocòè äâèæeíèÿ -G68 54- ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 2 -N89
21- äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ -G38 55- ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 1 -N88
22- íaïðÿæeíèe ïèòaíèÿ ýëeêòðoìaãíèòíoão êëaïaía 6 -N93 56- ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 5 -N92
23- ïèòaþùee íaïðÿæeíèe (çaæèì 15) 57- èçoáðaæeíèe ïoëoæeíèÿ ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïða-
âëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷
24- äèaãíocòè÷ecêèé ïðoâoä Ê 58- ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 6 -N93
25- øèía „CAN-Bus“ 1) 59- íe çaíÿòo
26- íe çaíÿòo 60- íe çaíÿòo
27- íe çaíÿòo 61- íaïðÿæeíèe ïèòaíèÿ ðeãóëÿòoða cêoðocòè 2)

28- íe çaíÿòo 62- êoìáèíèðoâaííûé âûêëþ÷aòeëü -F125


29- ìaãíèò äëÿ áëoêèðoâaíèÿ ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïða- 63- êoìáèíèðoâaííûé âûêëþ÷aòeëü -F125
âëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ -N110
30- íe çaíÿòo 64- íe çaíÿòo
31- íe çaíÿòo 65- äaò÷èê cêoðocòè äâèæeíèÿ -G68
32- íe çaíÿòo 66- äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ -G38
33- íe çaíÿòo 67- íaïðÿæeíèe ïèòaíèÿ äëÿ ýëeêòðoìaãíèòíûx êëaïaíoâ
34- íe çaíÿòo 68- íe çaíÿòo

1) Òoëüêo äëÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ c øèíoé äaííûx („CAN-Bus“) ⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ“, ía÷èíaÿ
c ìoäeëüíoão ãoäa 1998. Äëÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ áeç øèíû äaííûx ýòoò ïðoâoä íe çaíÿò ⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû
ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ“, ía÷èíaÿ c ìoäeëüíoão ãoäa 1997.
2) Òoëüêo äëÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ áeç øèíû äaííûx („CAN-Bus“) ⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ“, ía÷èíaÿ
c ìoäeëüíoão ãoäa 1997. Äëÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ c øèíoé äaííûx ýòoò ïðoâoä íe çaíÿò ⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðo-
oáoðóäoâaíèÿ“, ía÷èíaÿ c ìoäeëüíoão ãoäa 1998.

Èçäaíèe VIII/98ã. ------------ 01-31 ------------


S00.5116.54.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

Ïeðe÷eíü êoíòðoëüíûx øaãoâ (68-êoíòaêòíûé øòeêeðíûé coeäèíèòeëü)


♦ Ïðoâecòè òoëüêo êoíòðoëüíûe øaãè, âûïècaííûe ïo äeòaëÿì èç òaáëèöû íeècïðaâíocòeé è èç áëoêa èçìeðeííûx
çía÷eíèé.

Ècïûòóeìaÿ äeòaëü Ècïûòóeìaÿ äeòaëü


êoícòðóêöèè êoícòðóêöèè
Íaïðÿæeíèe ïèòaíèÿ áëoêa - Ocóùecòâèòü øaã êoí- Ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 5 - Ocóùecòâèòü øaã êoí-
óïðaâëeíèÿ -J217 òðoëÿ 1 -N92 òðoëÿ 10
Ýëeêòðoìaãíèò äëÿ áëoêèðoâa- - Ocóùecòâèòü øaãû êoí- Ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 6 - Ocóùecòâèòü øaã êoí-
íèÿ ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão òðoëÿ 2 è 13 -N93 òðoëÿ 11
óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïe-
ðeäa÷ -N110
Âûêëþ÷aòeëü cèãíaëa òoðìoæe- - Ocóùecòâèòü øaã êoí- Ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 7 - Ocóùecòâèòü øaã êoí-
íèÿ -F òðoëÿ 3 -N94 òðoëÿ 12
Êoìáèíèðoâaííûé âûêëþ÷aòeëü - Ocóùecòâèòü øaãè êoíòðoëÿ Äaò÷èê-âûêëþ÷aòeëü ïðeäeëü- - Ocóùecòâèòü øaã êoí-
-F125 4è5 íoão ïoëoæeíèÿ ïeäaëè aêceëe- òðoëÿ 14
ðaòoða -F8
Ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 1 - Ocóùecòâèòü øaã êoí- Äaò÷èê cêoðocòè äâèæeíèÿ - Ocóùecòâèòü øaãè êoíòðoëÿ
-N88 òðoëÿ 6 -G68 15 è 16
Ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 2 - Ocóùecòâèòü øaã êoí- Äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ êo- - Ocóùecòâèòü øaãè êoíòðoëÿ
-N89 òðoëÿ 7 ðoáêè ïeðeäa÷ -G38 17 è 18
Ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 3 - Ocóùecòâèòü øaã êoí- Äaò÷èê òeìïeðaòóðû òðaícìèc- - Ocóùecòâèòü øaã êoí-
-N90 òðoëÿ 8 cèoííoão ìacëa -G93 („ATF“) òðoëÿ 19
Ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí 4 - Ocóùecòâèòü øaã êoí- Øèía „CAN-Bus“ - Ocóùecòâèòü øaã êoí-
-N91 òðoëÿ 9 òðoëÿ 20

Òaáëèöa ècïûòaíèé

Íacòðoéêa äèaïaçoía èçìeðeíèé: íaïðÿæeíèe 20 Â


Øa㠄V.A.G Ècïûòaíèþ • Ócëoâèÿ ècïûòaíèÿ Çaäaííoe Ìeðû â cëó÷ae oòêëoíeíèé oò
êoíòðoëÿ 1598/18“ ïoäâeðãaeòcÿ - äoïoëíèòeëüíûe ðaáoòû çía÷eíèe çaäaííoão çía÷eíèÿ
ãíeçäa

1 23 + 1 Íaïðÿæeíèe ïèòaíèÿ • çaæèãaíèe âêëþ÷eío ïðèìeðío - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa ïo Ïðèíöè-


áëoêa óïðaâëeíèÿ ðaâío ïèaëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðóäo-
-J217 íaïðÿæeíèþ âaíèÿ
aêêóìóëÿòoðíoé - Ïðoâeðèòü ïðoâoä, âeäóùèé oò
áaòaðeè êoíòaêòa „1“ ê „ìacce“
- Ïðoâeðèòü ïðoâoä, âeäóùèé oò
êoíòaêòa „23“ ê çaæèìó „15“
ðeëeéíoé ïaíeëè
45 + 1 • çaæèãaíèe âêëþ÷eío/ - Ïðoâeðèòü ïðoâoä, âeäóùèé oò
âûêëþ÷eío êoíòaêòa „45“ ê çaæèìó „30“ ðeëeé-
íoé ïaíeëè
2 29 + 1 Íaïðÿæeíèe ïèòaíèÿ • çaæèãaíèe âêëþ÷eío ïðèìeðío - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa ïo Ïðèíöè-
ýëeêòðoìaãíèòa äëÿ ðaâío ïèaëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðóäo-
áëoêèðoâaíèÿ ðû÷aãa íaïðÿæeíèþ âaíèÿ
ïðeceëeêòèâíoão óïða- aêêóìóëÿòoðíoé - Ocóùecòâèòü øaã êoíòðoëÿ 13
âëeíèÿ ïeðeêëþ÷e- áaòaðeè - Çaìeíèòü ýëeêòðoìaãíèò äëÿ áëo-
íèeì ïeðeäa÷ -N110 êèðoâaíèÿ ðû÷aãa ïðeceëeêòèâ-
íoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì
ïeðeäa÷ ⇒ „Ðeìoíò ïðèâoäa ïeðe-
êëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷“, còðaíèöa 37-1
3 15 + 1 Âûêëþ÷aòeëü cèãíaëa • çaæèãaíèe âêëþ÷eío ≤1Â - Ïðoâeðèòü ïðoâoäa ïo Ïðèíöè-
òoðìoæeíèÿ -F • ïeäaëü òoðìoça íe íaæaòa ïèaëüíoé cxeìe ýëeêòðooáoðóäo-
âaíèÿ
- Ïðoâeðèòü âûêëþ÷aòeëü cèãíaëa
òoðìoæeíèÿ -F
- ïeäaëü òoðìoça íaæaòa ïðèìeðío ⇒ „Xoäoâaÿ ÷acòü“; ðeìoíòíaÿ
ðaâío ãðóïïa 45
íaïðÿæeíèþ
aêêóìóëÿòoðíoé
áaòaðeè

------------ 01-32 ------------ Èçäaíèe VIII/98ã.


S00.5116.54.75
OCTAVIA Система встроенной диагностики/Электрический контроль 01

Установить диапазон измерений: напряжение 20 V


Тестшаг V.A.G Тестируется • Условия тестирования Требуемая Меры при отклонениях от
1598/18 - Дополнительные ра- величина требуемой величины
гнезда боты

4 18 + 1 Напряжение питания • Зажигание включено Приблиз. - Проверить предохранители.


для многофункцио- - Рычаг селектора в ”P”, напряжен. акк. - Отсоединить реле для блокировки
нал. включателя ”R”, ”N” бат. стартера и фонари заднего хода
-F125 -J226 и повторить измерения.

• Рычаг селектора в ”D”, ≤3V - Провести тест-шаг 5.


”3”, ”2”, ”1” - Проверить линию от блока упра-
вления коробкой передач к мно-
гофункциональному включателю
-F125 ⇒ страница 01-36.

Установить диапазон измерений: сопротивление 200 Ω


Тестшаг V.A.G Тестируется • Условия тестирования Требуемая Меры при отклонениях от
1598/18 - Дополнительные ра- величина требуемой величины
гнезда боты

5 63 + 1 Штекерная колодка • Тест-шаг 4 уже проведен. ∞ Ω1) - Проверить линию от блока упра-
63 + 23 блока управления ко- • Выключить зажигание. вления коробкой передач к мно-
40 + 1 робкой передач к мно- - Отсоединить штекерную гофункциональному включателю
40 + 23 гофункционал. вклю- колодку от многофункцио- -F125 ⇒ страница 01-36.
62 + 1 чателю -F125 нального включателя
62 + 23 -F125 и реле для блоки-
18 + 1 ровки стартера и фонари
18 + 23 заднего хода -J226

6 55 + 67 Электромагнитный • Зажигание выключено. 55...75 Ω - Проверить линию от блока упра-


клапан 1 -N88 вления коробкой передач к зо-
лотниковой коробке ⇒ страница
01-36.

55 + 1 ∞ Ω1)
67 + 1

7 54 + 67 Электромагнитный • Зажигание выключено. 55...75 Ω - Проверить линию от блока упра-


клапан 2 -N89 вления коробкой передач к зо-
лотниковой коробке ⇒ страница
01-36.

54 + 1 ∞ Ω1)
67 + 1

8 9 + 67 Электромагнитный • Зажигание выключено. 55...75 Ω - Проверить линию от блока упра-


клапан 3 -N90 вления коробкой передач к зо-
лотниковой коробке ⇒ страница
01-36.

9+1 ∞ Ω1)
67 + 1

1) V.A.G 1526 А установить на самый большой Ω-диапазон.

Издaниe VI/03г. ------------ 01-33 ------------


S00.5116.60.75
01 Система встроенной диагностики/Электрический контроль OCTAVIA

Установить диапазон измерений: сопротивление 200 Ω


Тестшаг V.A.G Тестируется • Условия тестирования Требуемая Меры при отклонениях от
1598/18 - Дополнительные ра- величина требуемой величины
гнезда боты

9 47 + 67 Электромагнитный • Зажигание выключено. 4...7 Ω - Проверить линию от блока упра-


клапан 4 -N91 вления коробкой передач к зо-
лотниковой коробке ⇒ страница
01-36.

47 + 1 ∞ Ω1)
67 + 1

10 56 + 67 Электромагнитный • Зажигание выключено. 55...75 Ω - Проверить линию от блока упра-


клапан 5 -N92 вления коробкой передач к зо-
лотниковой коробке ⇒ страница
01-36.

56 + 1 ∞ Ω1)
67 + 1

11 58 + 22 Электромагнитный • Зажигание выключено. 4...7 Ω - Проверить линию от блока упра-


клапан 6 -N93 вления коробкой передач к зо-
лотниковой коробке ⇒ страница
01-36.

58 + 1 ∞ Ω1)

22 + 1 ∞ Ω1)

12 10 + 67 Электромагнитный • Зажигание выключено. 55...75 Ω - Проверить линию от блока упра-


клапан 7 -N94 вления коробкой передач к зо-
лотниковой коробке ⇒ страница
01-36.

10 + 1 ∞ Ω1)

13 23 + 29 Электро магнит для • Зажигание выключено. 25...35 Ω - Отсоединить штекерную колодку


блокировки рычага освещения рычага селектора и
селектора -N110 повторить измерение, при необ-
ходимости отремонтировать
освещение рычага селектора.
- Проверить проводку ⇒ Элек-
трические схемы, поиск неис-
правностей и монтажные места.
- Заменить электромагнит для
блокировки рычага селектора
-N110 ⇒ страница 37-1, Ремонт
механизма переключения пере-
дач.

14 1 + 16 Включатель переме- • Зажигание выключено. ∞ Ω1) - Проверить проводку ⇒ Элек-


щения педали подачи трические схемы, поиск неис-
• Не нажимать на педаль
топлива -F8 правностей и монтажные места.
подачи топлива.
- Отрегулировать, при необходи-
- Нажать на педаль подачи ≤ 1,5 Ω
мости заменить тягу педали
топлива до упора.
подачи топлива ⇒ рем. гр. 20
соответствующего двигателя.

1) V.A.G 1526 А установить на самый большой Ω-диапазон.

------------ 01-34 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Система встроенной диагностики/Электрический контроль 01

Установить диапазон измерений: сопротивление 20 kΩ


Тестшаг V.A.G Тестируется • Условия тестирования Требуемая Меры при отклонениях от
1598/18 - Дополнительные ра- величина требуемой величины
гнезда боты

15 20 + 65 Датчик скорости езды • Зажигание выключено. - Проверить линию от блока упра-


-G68 вления коробкой передач к дат-
чику скорости езды -G68
⇒ страница 01-36.

Мин. 0,75 kΩ

Макс. 1 kΩ

16 1 + 43 Экрани-рование -G68 • Зажигание выключено. ∞ Ω1) - Проверить линию от блока упра-


23 + 43 вления коробкой передач к дат-
чику скорости езды -G68
⇒ страница 01-36.

17 21 + 66 Датчик оборотов ко- • Зажигание выключено. - Проверить линию от блока упра-


робки передач -G38 вления коробкой передач к дат-
чику оборотов коробки передач
-G38 ⇒ страница 01-36.

Мин. 0,75 kΩ

Макс. 1 kΩ

18 1+ 44 Экранирование -G38 • Зажигание выключено. ∞ Ω1) - Проверить линию от блока упра-


23 + 44 вления коробкой передач к дат-
чику оборотов коробки передач
-G38 ⇒ страница 01-36.

Установить диапазон измерений: сопротивление 2 МΩ


Тестшаг V.A.G Тестируется • Условия тестирования Требуемая Меры при отклонениях от
1598/18 - Дополнительные ра- величина требуемой величины
гнезда боты

19 6 + 67 Датчик температуры • Зажигание выключено/ - Проверить линию от блока упра-


АТF -G93 • Температура ATF прибли- 0,250 MΩ вления коробкой передач к зо-
зительно 20 °С. лотниковой коробке ⇒ страница
01-36.
- Ручной мультиметр V.A.G
1526 установить на
200 kΩ
приблизительно 60 °С 48,8 kΩ
приблизительно 120 °С 7,4 kΩ

1) V.A.G 1526 А установить на самый большой Ω-диапазон.

Издaниe VI/03г. ------------ 01-35 ------------


S00.5116.60.75
01 Система встроенной диагностики/Электрический контроль OCTAVIA

Установить диапазон измерений: изменение сопротивления


Тестшаг V.A.G Тестируется • Условия тестирования Требуемая Меры при отклонениях от
1598/20 - Дополнительные ра- величина требуемой величины
гнезда боты

201) 3+1 Короткое замыкание • Зажигание выключено. ∞ Ω2) - Проверить проводку ⇒ Электри-
3 + 23 на „массу“ и штекер • Блок управления двига- ческие схемы, поиск неисправ-
25 + 1 15 линии CAN-Bus телем отсоединен. ностей и монтажные места.
25 + 23 • Блок управления тормо- - Проверить линию переноса дан-
зами отсоединен. ных CAN-Bus ⇒ Шасси; Антибло-
кировочная система; рем. гр. 45.

1) Только для автоматической коробки передач с числовой шиной данных (CAN-Bus) ⇒ см. Электрические схемы начиная
с моделей 1998 года.
2) V.A.G 1526 А переключить на самый большой Ω-диапазон.

Предупреждение:
♦ Обмен данными и информацией между блоком управле- ♦ Если этот тест в порядке, то необходимо проверить
ния двигателем, блоком управления тормозами и бло- 2-х проводниковую систему ⇒ страница 01-28.1.
ком управления коробкой передач происходит через так
называемый CAN-Bus. Все информационные сигналы
переносятся 2 проводниками. Функции CAN-Bus
⇒ страница 01-28.1.

Проверка соединений линии между 68-кон-


тактным блоком управления коробкой пере-
дач и коробкой передач

Проводится в случае, если:

♦ диагностика исполнительных элементов или

♦ электрический контроль сигнализируют об неисправ-


ностях в коробке передач или же между коробкой
передач и блоком управления коробкой передач -J217.

Условия проведения проверки:

♦ Зажигание выключено.

♦ Тестер V.A.G 1598/18 присоединить только к 68-кон-


тактной штекерной колодке пучка проводов коробки пере-
дач.

♦ Измерения тестером V.A.G 1598/18 провести вне автомо-


биля.

------------ 01-36 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Система встроенной диагностики/Электрический контроль 01

Перечень штекерных колодок, которые для проведения


проверки должны быть отсоединены.

1 - Штекерная колодка к золотниковой коробке ⇒ про-


верка страница 01-36.1.
2 - 3-х контактная штекерная колодка к датчику скорости
езда -G68 ⇒ проверка страница 01-36.4.
3 - 8-ми контактная штекерная колодка к многофунк-
циональному включателю -F125 ⇒ проверка страни-
ца 01-36.2.
4 - 2-х контактная штекерная колодка к датчику оборотов
коробки передач -G38 ⇒ проверка страница 01-36.5.

Проверка соединений линии к штекерной колодке зо-


лотниковой коробки

K- Отсоединить штекерную колодку посредством сдавлива-


ния в направлении вверх на выступы на сторонах -ука-
зательные стрелки А- ⇒ монтажное положение см. по-
зиция 1, страница 01-36.1

K- Проверить соединения линии ручным мультиметром V.A.G


1526 А или V.A.G 1715 между контактами штекерной ко-
лодки и гнездами тестера V.A.G 1598/18 на проводимость.

Требуемые величины сопротивлений указаны и нижесле-


дующей таблице.

Издaниe VI/03г. ------------ 01-36.1 ------------


S00.5116.60.75
01 Система встроенной диагностики/Электрический контроль OCTAVIA

Установить диапазон измерений: сопротивление 200 Ω


Контакт штекерной колодки Гнезда тестера Требуемая величина Меры при отклонениях от
V.A.G 1598/18 требуемой величины

1 67 ≤ 1,5 Ω - Устранить размыкание линии


⇒ Электрические схемы, поиск
2 22 ≤ 1,5 Ω
неисправностей и монтажные
3 55 ≤ 1,5 Ω места.
Проверить штекерные колодки на:
4 54 ≤ 1,5 Ω - коррозию контактов;
5 9 ≤ 1,5 Ω - проникновение воды;
- нарушение герметичности.
6 47 ≤ 1,5 Ω

7 56 ≤ 1,5 Ω

8 58 ≤ 1,5 Ω

10 10 ≤ 1,5 Ω

12 6 ≤ 1,5 Ω

Предупреждение:
♦ Если при проверке соединений линии не будут выявлено ♦ Золотниковую коробку заменять только после успеш-
никаких не допускаемых отклонений, то необходимо ной проверки кабельного пучка в коробке передач
проверить кабельный пучок в коробке передач. Для ⇒ страница 38-12.
этого необходимо демонтировать электропроводную
фольгу ⇒ страница 38-18.

Проверка соединений линии к многофункциональному


включателю (8-ми контактная штекерная колодка)

K- Отсоединить 8-ми контактную штекерную колодку от мно-


гофункционального включателя ⇒ монтажное положение
см. позиция 3, страница 01-36.1.

------------ 01-36.2 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

K- Ïðoâeðèòü coeäèíeíèe ïðoâoäoâ ía ýëeêòðoïðoâoäè-


ìocòü èëè æe íaïðÿæeíèe ðó÷íûì ìóëüòèìeòðoì „V.A.G
1526A“ èëè „V.A.G 1715“ ìeæäó êoíòaêòaìè âocüìèêoí-
òaêòíoão øòeêeðíoão coeäèíèòeëÿ è ãíeçäaìè ècïûòa-
òeëüíoão øêaôa „V.A.G 1598/18“.

Òðeáóeìûe çía÷eíèÿ coïðoòèâëeíèÿ è íaïðÿæeíèÿ óêaçaíû


â cëeäóþùeé òaáëèöe.

Oòðeãóëèðoâaòü äèaïaçoí èçìeðeíèÿ: coïðoòèâëeíèe 200 oì


Êoíòaêò âocüìèêoíòaêòíoão Ãíeçäo ècïûòaòeëüíoão Òðeáóeìoe çía÷eíèe Ìeðû â cëó÷ae oòêëoíeíèé
øòeêeðíoão coeäèíèòeëÿ øêaôa „V.A.G 1598/18“ oò çaäaííoão çía÷eíèÿ

1 63 ≤ 1,5 oì - Ócòðaíèòü oáðûâ ïðoâoäoâ


2 40 ≤ 1,5 oì ïo ïðèíöèïèaëüíoé cxeìe
ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ.
3 1 ≤ 1,5 oì Ïðoâeðèòü øòeêeðíûé coeäèíè-
4 íe çaíÿòo ≤ 1,5 oì òeëü ía:
5 18 ≤ 1,5 oì - çaðæaâëeíèe êoíòaêòoâ
- ïðoíèêíoâeíèe âëaãè
6 62 ≤ 1,5 oì - íeïëoòíocòü
7 23 ≤ 1,5 oì
8 íe çaíÿòo ≤ 1,5 oì

Oòðeãóëèðoâaòü äèaïaçoí èçìeðeíèÿ: íaïðÿæeíèe 20 Â


Êoíòaêò âocüìèêoíòaêòíoão Ãíeçäo ècïûòaòeëüíoão Òðeáóeìoe çía÷eíèe Ìeðû â cëó÷ae oòêëoíeíèé
øòeêeðíoão coeäèíèòeëÿ øêaôa „V.A.G 1598/18“ oò çaäaííoão çía÷eíèÿ

7 1 ïðèáëèçèòeëüío ðaâío - Ócòðaíèòü ïðeäoxðaíèòeëü


íaïðÿæeíèþ aêêóìóëÿòoðíoé èëè oáðûâ ïðoâoäa ïo ïðèíöè-
áaòaðeè ïèaëüíoé cxeìe ýëeêòðooáo-
ðóäoâaíèÿ.

Âaæío:
♦ Ecëè øaã êoíòðoëÿ 4 òaáëèöû ècïûòaíèé ía còðaíèöe ♦ Ecëè ïðè c÷èòûâaíèè cooòâeòcòâóþùeão áëoêa èç-
01-32 íe óäoâëeòâoðÿeò çaäaííûì çía÷eíèÿì è ýòè ìeðeííûx çía÷eíèé ïoëó÷èëocü oòêëoíeíèe oò çaäaí-
êoíòðoëè âûÿâëÿþò íeäoïócòèìûe oòêëoíeíèÿ, òo íoão çía÷eíèÿ, a ðeçóëüòaò ýëeêòðè÷ecêoão ècïûòaíèÿ
íóæío çaìeíèòü êoìáèíèðoâaííûé âûêëþ÷aòeëü -F125 - â íoðìe, òo íóæío çaìeíèòü êoìáèíèðoâaííûé âû-
⇒ còðaíèöa 38-20. êëþ÷aòeëü -F125 ⇒ còðaíèöa 38-20.

Èçäaíèe VIII/98ã. ------------ 01-36.3 ------------


S00.5116.54.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

Êoíòðoëü coeäèíeíèÿ ïðoâoäoâ ê äaò÷èêó cêoðocòè


äâèæeíèÿ -G68 (òðexêoíòaêòíûé øòeêeðíûé coeäèíè-
òeëü)

K- Oòcoeäèíèòü øòeêeðíûé coeäèíèòeëü íaæaòèeì áoêoâûx


âûcòóïoâ -còðeëêè Â- ââeðx ⇒ ïoëoæeíèe äëÿ cáoðêè -
cì. ïoç. 2, còðaíèöa 01-36.1.

K- Ïðoâeðèòü coeäèíeíèe ïðoâoäoâ ía ýëeêòðoïðoâoäè-


ìocòü ðó÷íûì ìóëüòèìeòðoì „V.A.G 1526A“ èëè „V.A.G
1715“ ìeæäó êoíòaêòaìè òðexêoíòaêòíoão øòeêeðíoão
coeäèíèòeëÿ è ãíeçäaìè ècïûòaòeëüíoão øêaôa „V.A.G
1598/18“.

Òðeáóeìûe çía÷eíèÿ coïðoòèâëeíèé óêaçaíû â cëeäóþùeé


òaáëèöe.

Oòðeãóëèðoâaòü äèaïaçoí èçìeðeíèÿ: coïðoòèâëeíèe 200 oì


Êoíòaêò òðexêoíòaêòíoão Ãíeçäo ècïûòaòeëüíoão Òðeáóeìoe çía÷eíèe Ìeðû â cëó÷ae oòêëoíeíèé
øòeêeðíoão coeäèíèòeëÿ øêaôa „V.A.G 1598/18“ oò çaäaííoão çía÷eíèÿ

1 65 ≤ 1,5 oì - Ócòðaíèòü oáðûâ ïðoâoäoâ


ïo ïðèíöèïèaëüíoé cxeìe
2 20 ≤ 1,5 oì ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ.
Ïðoâeðèòü øòeêeðíûé coeäèíè-
òeëü ía:
3 43 ≤ 1,5 oì - çaðæaâëeíèe êoíòaêòoâ
- ïðoíèêíoâeíèe âëaãè
- íeïëoòíocòü

Âaæío:
♦ Ecëè ýòoò êoíòðoëü íe âûÿâèò íèêaêèx íeäoïócòèìûx
oòêëoíeíèé, òoãäa íóæío çaìeíèòü äaò÷èê cêoðocòè
äâèæeíèÿ -G68 ⇒ còðaíèöa 38-20.

------------ 01-36.4 ------------ Èçäaíèe VIII/98ã.


S00.5116.54.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Êoíòðoëü coeäèíeíèÿ ïðoâoäoâ ê äaò÷èêó ÷acòoòû âða-


ùeíèÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ -G38 (äâó xêoíòaêòíûé øòeêeð-
íûé coeäèíèòeëü)

K- Oòcoeäèíèòü øòeêeðíûé coeäèíèòeëü íaæaòèeì áoêoâûx


âûcòóïoâ -còðeëêè- ââeðx ⇒ ïoëoæeíèe äëÿ cáoðêè - cì.
ïoç. 4, còðaíèöa 01-36.1.

K- Ïðoâeðèòü coeäèíeíèe ïðoâoäoâ ía ýëeêòðoïðoâoäè-


ìocòü ðó÷íûì ìóëüòèìeòðoì „V.A.G 1526A“ èëè „V.A.G
1715“ ìeæäó êoíòaêòaìè äâóxêoíòaêòíoão øòeêeðíoão
coeäèíèòeëÿ è ãíeçäaìè ècïûòaòeëüíoão øêaôa „V.A.G
1598/18“.

Òðeáóeìûe çía÷eíèÿ coïðoòèâëeíèé óêaçaíû â cëeäóþùeé


òaáëèöe.

Oòðeãóëèðoâaòü äèaïaçoí èçìeðeíèÿ: coïðoòèâëeíèe 200 oì


Êoíòaêò äâóxêoíòaêòíoão Ãíeçäo ècïûòaòeëüíoão Òðeáóeìoe çía÷eíèe Ìeðû â cëó÷ae oòêëoíeíèé
øòeêeðíoão coeäèíèòeëÿ øêaôa „V.A.G 1598/18“ oò çaäaííoão çía÷eíèÿ

1 21 ≤ 1,5 oì - Ócòðaíèòü oáðûâ ïðoâoäoâ


ïo ïðèíöèïèaëüíoé cxeìe
ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ.
Ïðoâeðèòü øòeêeðíûé coeäèíè-
2 66 ≤ 1,5 oì òeëü ía:
- çaðæaâëeíèe êoíòaêòoâ
- ïðoíèêíoâeíèe âëaãè
- íeïëoòíocòü

Âaæío:
♦ Ecëè ýòoò êoíòðoëü íe âûÿâèò íèêaêèx íeäoïócòèìûx
oòêëoíeíèé, òoãäa íóæío çaìeíèòü äaò÷èê ÷acòoòû
âðaùeíèÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ -G38 ⇒ còðaíèöa 38-20.

Èçäaíèe VIII/98ã. ------------ 01-36.5 ------------


S00.5116.54.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

------------ 01-36.6 ------------ Èçäaíèe VIII/98ã.


S00.5116.54.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01

Ýëeêòðè÷ecêèe è ýëeêòðoííûe äeòaëè - ìecòa cáoðêè

1 - Áëoê óïðaâëeíèÿ aâòoìaòè÷ecêoé êoðoáêoé ïeðe- ⇒ Ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „23“ äèçeëüíoão äâèãaòeëÿ, ðeìoíòíaÿ
äa÷ -J217 ãðóïïa „24“ áeíçèíoâoão äâèãaòeëÿ.
♦ ìecòo cáoðêè: â âoäoíeïðoíèöaeìoì êoæóxe ía-
ïðaâo Âaæío:
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 01-40
 cëó÷ae çaìeíû áëoêa óïðaâëeíèÿ äâèãaòeëeì èëè êoðoá-
♦ eão êoíòðoëü ocóùecòâëÿeòcÿ ça c÷eò cècòeìû
êoé ïeðeäa÷ íóæío ïðoèçâecòè ócòaíoâêó â ècxoäíoe ïoëo-
aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ ⇒ còðaíèöa 01-4
æeíèe ⇒ còðaíèöa 01-15, „Ócòaíoâêa â ècxoäíoe ïoëoæe-
íèe“.
2 - Áëoê óïðaâëeíèÿ äâèãaòeëeì
♦ ìecòo cáoðêè: â ceðeäèíe íeïðoíèöaeìoão êoæóxa
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa:
3 - Öeíòðaëüíûé øòeêeð äëÿ ïðècoeäèíeíèÿ äèaã-
íocòè÷ecêoão còeíäa
♦ ìecòo cáoðêè: â âeùeâoé ïoëêe ïoä êoëoíêoé ðóëe-
âoão óïðaâëeíèÿ

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 01-37 ------------


S00.5116.59.75
01 Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe OCTAVIA

4 - Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa 5 - Òoêoïðoâoäÿùaÿ ïëeíêa co âcòðoeííûì äaò÷èêoì


♦ ìecòo cáoðêè: ïoä êðûøêoé êoðoáêè ïeðeäa÷ òeìïeðaòóðû òðaícìèccèoííoão ìacëa („ATF“)
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-12 -G93
♦ â çoëoòíèêoâoé êoðoáêe çaêðeïëeíû ýëeêòðoìaã- ♦ ìecòo cáoðêè: â êðûøêe êoðoáêè ïeðeäa÷ ïoä ço-
íèòíûe êëaïaíû -N88, -N89, -N90, -N91, -N92, -N93 ëoòíèêoâoé êoðoáêoé
è -N94 ♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-18
♦ êoíòðoëü äeòaëeé ocóùecòâëÿeòcÿ ça c÷eò cècòe- ♦ íe ïeðeãèáaòü òoêoïðoâoäÿùóþ ïëeíêó è íe ïo-
ìû aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ âðeäèòü ee êaêèì-ëèáo èíûì cïocoáoì
♦ êoíòðoëü òeðìoäaò÷èêa -G93 ocóùecòâëÿeòcÿ ça
c÷eò cècòeìû aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ

6 - Êoìáèíèðoâaííûé ïeðeêëþ÷aòeëü -F125


♦ ìecòo cáoðêè: ía êoðoáêe ïeðeäa÷ cçaäè
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-23
♦ êoíòðoëü - ça c÷eò cècòeìû aâòoìaòè÷ecêoão êoí-
òðoëÿ
Volkswagen Technical Site: http://vwts.ru http://vwts.info
огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi

------------ 01-38 ------------ Èçäaíèe I/01ã.


S00.5116.59.75
OCTAVIA Cècòeìa aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ/Ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe 01
7 - Äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ -G38 11 - Âûêëþ÷aòeëü-äaò÷èê ïðeäeëüíoão ïoëoæeíèÿ ïe-
♦ ìecòo cáoðêè: ía êoðoáêe ïeðeäa÷ íaâeðxó äaëè aêceëeðaòoða („Kick-down“) -F8
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-23 ♦ ìecòo cáoðêè: âcòðoeí â òÿãó ïeäaëè aêceëeðaòoða
♦ êoíòðoëü - ça c÷eò cècòeìû aâòoìaòè÷ecêoão êoí- ♦ ïðè çaìeíe âûêëþ÷aòeëÿ-äaò÷èêa íóæío çaìeíèòü
òðoëÿ òÿãó ïeäaëè aêceëeðaòoða è oòðeãóëèðoâaòü ee
♦ ðaçáoðêa, cáoðêa è ðeãóëèðoâaíèe:
8 - Äaò÷èê cêoðocòè äâèæeíèÿ aâòoìoáèëÿ -G68 ⇒ ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „20“ cooòâeòcòâóþùeão äâèãaòeëÿ
♦ ìecòo cáoðêè: ía êoðoáêe ïeðeäa÷ íaâeðxó, ïeðe- ♦ êoíòðoëü âoçìoæío ocóùecòâèòü ïo áëoêó èçìe-
êðûò oïoðoé êoðoáêè ïeðeäa÷ ðeííûx çía÷eíèé ⇒ còðaíèöa 01-16 è ïo „Ècïûòa-
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-23 íèþ ýëeêòðoóïðaâëeíèÿ“ ⇒ còðaíèöa 01-29
♦ êoíòðoëü - ça c÷eò cècòeìû aâòoìaòè÷ecêoão êoí-
òðoëÿ 12 - Âûêëþ÷aòeëü cèãíaëa òoðìoæeíèÿ -F
♦ ìecòo cáoðêè: â ïeäaëüíoì ìexaíèçìe
9 - Ìexaíèçì óïðaâëeíèÿ äðocceëüíoé çacëoíêoé ♦ ðaçáoðêa è cáoðêa:
-J338 ⇒ „Xoäoâaÿ ÷acòü“; ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „45“; „Ýëeêòðè÷ecêèe
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa: è ýëeêòðoííûe äeòaëè è ìecòa cáoðêè“
⇒ ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „24“ áeíçèíoâoão äâèãaòeëÿ, ðeìoíò- ♦ êoíòðoëü âoçìoæío ocóùecòâèòü ïo áëoêó èçìe-
íaÿ ãðóïïa „23“ äèçeëüíoão äâèãaòeëÿ ðeííûx çía÷eíèé ⇒ còðaíèöa 01-16 è ïo „Ècïûòa-
♦ êoíòðoëü cèãíaëa ocóùecòâëÿeòcÿ ça c÷eò cècòeìû íèþ ýëeêòðoóïðaâëeíèÿ“ ⇒ còðaíèöa 01-29
aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ
♦ ïeðeäa÷a cèãíaëa ïðoècxoäèò oò ìexaíèçìa óïða- 13 - Ðeëe äëÿ còaðòeða è äëÿ ôoíaðeé çaäíeão xoäa
âëeíèÿ äðocceëüíoé çacëoíêoé ÷eðeç áëoê óïða- -J226
âëeíèÿ äâèãaòeëeì ê áëoêó óïðaâëeíèÿ êoðoáêoé ♦ ìecòo cáoðêè: ía ðeëeéíoé ïaíeëè
ïeðeäa÷.  òoì cëó÷ae, ecëè cècòeìa aâòoìaòè÷ec- ⇒ ïaïêa „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ,
êoão êoíòðoëÿ oïðeäeëèò ìexaíèçì óïðaâëeíèÿ Oáíaðóæeíèe íeècïðaâíocòeé, Ìecòa cáoðêè“
äðocceëüíoé çacëoíêoé â êa÷ecòâe ècòo÷íèêa íe-
ècïðaâíocòè, íeoáxoäèìo âûïoëíèòü òoæe aâòoìa- 14 - Äaò÷èê ïoëoæeíèÿ ïeäaëè aêceëeðaòoða -G79
òè÷ecêèé êoíòðoëü áëoêa óïðaâëeíèÿ äâèãaòeëeì: ♦ ìecòo cáoðêè: äaò÷èê ïðeäcòaâëÿeò coáoé cocòaâ-
⇒ ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „01“ cooòâeòcòâóþùeão äâèãaòeëÿ íóþ ÷acòü ïeäaëè aêceëeðaòoða
♦ ïocëe ðeìoíòa íóæío ocóùecòâèòü ócòaíoâêó â èc- ♦ ðaçáoðêa è cáoðêa:
xoäíoe ïoëoæeíèe ⇒ còðaíèöa 01-15 ⇒ ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „20“ cooòâeòcòâóþùeão äâèãaòeëÿ
♦ êoíòðoëü
10 - Ýëeêòðoìaãíèò äëÿ áëoêèðoâaíèÿ ðû÷aãa óïða- ⇒ ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „24“ áeíçèíoâoão äâèãaòeëÿ, ðeìoíò-
âëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ -N110 íaÿ ãðóïïa „23“ äèçeëüíoão äâèãaòeëÿ
♦ ìecòo cáoðêè: â ïðèâoäe (ìåõàíèçìå) ïeðeêëþ÷e-
íèÿ ïeðeäa÷
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 37-1, „Ðeìoíò ïðè-
âoäa ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷“
♦ êoíòðoëü âoçìoæío ocóùecòâèòü ïo áëoêó èçìe-
ðeííûx çía÷eíèé ⇒ còðaíèöa 01-16 è ïo „Ècïûòa-
íèþ ýëeêòðoóïðaâëeíèÿ“ ⇒ còðaíèöa 01-29

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 01-39 ------------


S00.5116.59.75
01 Sistema avtomatièeskogo kontrolá/Ìlektrièeskoe ispytanie OCTAVIA

Razborka i sborka bloka upravleniá avtomatièeskoj


korobkoj peredaè -J217

Mesto sborki: Blok upravleniá nahoditsá v vodoneproni-


caemom koöuhe napravo.

Razborka

- Podnátq kapot dvigatelá.

- Udalitq pravyj ryèag steklooèistitelá:


⇒ „Ìlektrooborudovanie avtomobilá“;
remontnaá gruppa 92

- Razborka koöuha vodonepronicaemogo koöuha.


⇒ „Kuzov - sboroènye raboty“, remontnaá gruppa 66.

K- Vyklúèitq zaöiganie i, rasfiksirovav mnogokontakt-


noe õtekernoe soedinenie v napravlenii strelki,
otsoedinitq ego ot bloka upravleniá.

K- Oslabiv vinty -strelka-, izvleèq blok upravleniá.

Sborka

- Prikrepitq blok upravleniá.

K- Zasunuv napravláúøie -1- i -2- mnogokontaktnogo


õtekernogo soedineniá v õtifty bloka upravleniá,
zafiksirovatq zatem õtekernoe soedinenie v napra-
vlenii strelki.

------------ 01-40 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa 32

Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa


Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa ocíaùeí cöeïëeíèeì
áëoêèðoâaíèÿ. Cöeïëeíèe áëoêèðoâaíèÿ çaìûêaeòcÿ â ça-
âècèìocòè oò íaãðóçêè è cêoðocòè, ïðèâoäÿ ìexaíè÷ecêèì
oáðaçoì â äeécòâèe, íeçaâècèìo oò ïðocêaëüçûâaíèÿ, 1-óþ,
2-óþ, 3-üþ è 4-óþ ïeðeäa÷è.

Cöeïëeíèe áëoêèðoâaíèÿ âcòðoeío â ïðeoáðaçoâaòeëü


êðóòÿùeão ìoìeíòa.

Ïðèâoä íacoca æèäêocòè „ATF“ ocóùecòâëÿeòcÿ c ïoìoùüþ


ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão ìoìeíòa.

Âíèìaíèe!
Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê ócòaíoâêe êoðoáêè ïeðe-
äa÷, cëeäóeò ïðoâeðèòü ócòaíoâo÷íûe ðaçìeðû
ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão ìoìeíòa ⇒ còðaíè-
öa 32-4.

Âaæío:
♦ Ïðèíöèïû coáëþäeíèÿ ÷ècòoòû â xoäe ðaáoò ía aâòo-
ìaòè÷ecêoé êoðoáêe ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-28.
♦ Óêaçaíèÿ ïo ðeìoíòó ⇒ còðaíèöa 00-5.
♦ Cìaçaòü óïëoòíèòeëüíûe êoëüöa æèäêocòüþ äëÿ aâ-
òoìaòè÷ecêèx êoðoáoê ïeðeäa÷ „ATF“. Èíûe cìaço÷íûe
cðeäcòâa ïðèâoäÿò ê ïoÿâëeíèþ íeècïðaâíocòeé â
ãèäðaâëè÷ecêoì óïðaâëeíèè êoðoáêoé ïeðeäa÷.

1 - Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa


♦ ecëè êoðoáêa ïeðeäa÷ èçâëe÷eía, òo çaôèêcèðo-
âaòü eão oò âûïaäeíèÿ
♦ áóêâeííoe oáoçía÷eíèe êoðoáêè ïeðeäa÷
⇒ còðaíèöa 00-2
♦ cáoðêa ⇒ còðaíèöa 32-4
♦ ócòaíoâo÷íûé ðaçìeð ⇒ còðaíèöa 32-4

2 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo
♦ çaìeía ⇒ còðaíèöa 32-3

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 32-1 ------------


S00.5116.58.75
32 Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa OCTAVIA

Ìaðêèðoâêa ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão


ìoìeíòa

Èìeþòcÿ ðaçëè÷íûe ïðeoáðaçoâaòeëè êðóòÿùeão ìoìeíòa.

K Ïðeoáðaçoâaòeëü còaðoão ècïoëíeíèÿ ocíaùeí ïoäøèïíè-


êoì cêoëüæeíèÿ ía âaëó ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû (còðeëêa).

 ïðeoáðaçoâaòeëe íoâoão ècïoëíeíèÿ èìeeòcÿ âcòðoeííûé


èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê. Ó ýòoão ècïoëíeíèÿ íe ìoæeò áûòü
íèêaêoão ïoäøèïíèêa cêoëüæeíèÿ ía âaëó ðaáo÷eão êoëeca
òóðáèíû (còðeëêa).

Ìaðêèðoâêa âûïoëíeía c ïoìoùüþ áóêâeííoão oáoçía÷eíèÿ.

K Ïðeoáðaçoâaòeëü còaðoão ècïoëíeíèÿ ìoæío ìoíòèðoâaòü


òoëüêo â êoðoáêó ïeðeäa÷ c ïoäøèïíèêoì cêoëüæeíèÿ ía âa-
ëó ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû. Oïoçíaâaòeëüíûì çíaêoì cëó-
æèò áóêâa -C- ía 4-oé ïoçèöèè (còðeëêa).

K Ïðeoáðaçoâaòeëü íoâoão ècïoëíeíèÿ ìoæío ìoíòèðoâaòü


òoëüêo â êoðoáêó ïeðeäa÷ áeç ïoäøèïíèêa cêoëüæeíèÿ ía
âaëó ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû. Oïoçíaâaòeëüíûì çíaêoì
cëóæèò áóêâa -D- ía 4-oé ïoçèöèè (còðeëêa).

Çaêðeïëeíèe ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão ìoìeíòa ça êoðoá-


êoé ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 00-2.

------------ 32-2 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa 32

K Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão ìo-


ìeíòa

(êoðoáêa ïeðeäa÷ ócòaíoâëeía â aâòoìoáèëe)

Oïoðoæíeíèe ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão


ìoìeíòa

Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-


èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ

♦ Oòcacûâaþùee ïðècïocoáëeíèe, íaïð. „V.A.G 1358“

♦ Íaêoíe÷íèê (çoíä), íaïð. „V.A.G 1358 A/1“

Ïðè çaãðÿçíeíèè æèäêocòè „ATF“ âcëeäcòâèe íaëè÷èÿ ècòeð-


òûx ÷acòèö ìaòeðèaëa èëè æe ïo cëó÷aþ êaïèòaëüíoão ðe-
ìoíòa êoðoáêè ïeðeäa÷ oïoðoæíÿþò ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿ-
ùeão ìoìeíòa íèæecëeäóþùèì oáðaçoì:

K- Oòcocaòü æèäêocòü „ATF“ èç ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão


ìoìeíòa (íaïð. c ïoìoùüþ „V.A.G 1358“ è çoíäa „V.A.G
1358 A/1“).

Ðaçáoðêa è cáoðêa óïëoòíèòeëüíoão êoëüöa


ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão ìoìeíòa

Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-


èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ

♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 3-418

♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 3-489

K Ðaçáoðêa óïëoòíèòeëüíoão êoëüöa ïðeoáðaçoâaòeëÿ


êðóòÿùeão ìoìeíòa

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 32-3 ------------


S00.5116.58.75
32 Ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa OCTAVIA

K Çaêoëa÷èâaíèe óïëoòíèòeëüíoão êoëüöa ïðeoáðaçoâa-


òeëÿ êðóòÿùeão ìoìeíòa

Âaæío:
Oòêðûòaÿ còoðoía óïëoòíèòeëüíoão êoëüöa íaïðaâëeía
â còoðoíó êoðoáêè ïeðeäa÷. Cìaçaòü íaðóæíûé ïeðèìeòð
è ðaáo÷óþ êðoìêó óïëoòíèòeëüíoão êoëüöa òoíêèì cëoeì
æèäêocòè „ATF“.

Cáoðêa ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão ìoìeíòa

- Íacóíóòü còóïèöó ïðeoáðaçoâaòeëÿ óïëoòíèòeëüíûì


êoëüöoì âïëoòü äo ïeðâoão oãðaíè÷èòeëÿ ía âaëó êoðoáêè
ïeðeäa÷.

- Âäaâèòü ïðeoáðaçoâaòeëü ðóêoé â þáêó (êoëoêoë) ïðeoá-


ðaçoâaòeëÿ, ïoâoða÷èâaÿ eão ïðè ýòoì äo òex ïoð, ïoêa
ïaëüöû còóïèöû ïðeoáðaçoâaòeëÿ íe âoéäóò â âeäóùèé
äècê còóïèöû íacocíoão êoëeca è ïðeoáðaçoâaòeëü íe
âoéäeò oùóòèìo âíóòðü.

Ócòaíoâo÷íûe ðaçìeðû

K Ecëè ïðeoáðaçoâaòeëü ócòaíoâëeí ïðaâèëüío, òo ðaccòoÿíèe


ìeæäó ïoâeðxíocòÿìè ïðèëeãaíèÿ âíèçó ía øïèëüêax c ðeçü-
áoé ía ïðeoáðaçoâaòeëe è ïoâeðxíocòüþ ïðèëeãaíèÿ þáêè
(êoëoêoëa) ïðeoáðaçoâaòeëÿ cocòaâëÿeò ïðèìeðío 22 ìì.

 òoì cëó÷ae, ecëè ïðeoáðaçoâaòeëü ócòaíoâëeí íe ïoë-


íocòüþ, cocòaâëÿeò ýòo ðaccòoÿíèe ïðèáëèçèòeëüío 10 ìì.

Âíèìaíèe!
Ecëè ïðeoáðaçoâaòeëü ócòaíoâëeí oøèáo÷ío, òo
çaxâaò (âeäóùaÿ äeòaëü) ïðeoáðaçoâaòeëÿ è,
cooòâ., íacoc æèäêocòè „ATF“ ïðèâoäÿòcÿ â
íeãoäíocòü (ecëè êoðoáêa ïeðeäa÷ ïðècoeäèíeía
ôëaíöeì ê äâèãaòeëþ).

------------ 32-4 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter 37
Remont privoda pereklúèeniá
peredaè

Vnimanie!
Preöde, èem naèatq raboty pri rabotaúøem dvi-
gatele, nuöno perevesti ryèag preselektivnogo
upravleniá pereklúèeniem peredaè v poloöenie
„P“ i zatánutq ryèag ruènogo tormoza.

Kontrolq privoda pereklúèeniá peredaè


Ryèag preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem
peredaè - v poloöenii „P“ i vklúèeno zaöiganie:

l Pedalq tormoza ne naöata:

Ryèag preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem


peredaè zablokirovan i nevozmoöno vyvesti ego iz
poloöeniá „P“. Ìlektromagnit dlá blokirovaniá ry-
èaga preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem pe-
redaè blokiruet ryèag.

l Pedalq tormoza naöata:

Ìlektromagnit dlá blokirovaniá ryèaga preselek-


tivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè ne bloki-
ruet ryèag. Vklúèenie peredaèi vozmoöno.

Ryèag preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem


peredaè - v poloöenii „N“ i vklúèeno zaöiganie:

l Pedalq tormoza ne naöata:

Ryèag preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem


peredaè zablokirovan i nevozmoöno vyvesti ego iz
poloöeniá „N“. Ìlektromagnit dlá blokirovaniá ry-
èaga preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem pe-
redaè blokiruet ryèag.

l Pedalq tormoza naöata:

Ìlektromagnit dlá blokirovaniá ryèaga preselek-


tivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè osvoboö-
daet ryèag. Vklúèenie peredaèi vozmoöno.

Vaöno:
♦ Kogda ryèag preselektivnogo upravleniá pereklú-
èeniem peredaè nahoditsá v poloöeniáh „1“, „2“,
„3“, „D“, „R“, togda nelqzá puskatq starter.
♦ Na skorostáh, prevyõaúøih 5 km/è, i pri vklúèenii
ryèaga preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem
peredaè v poloöenie „N“ nelqzá, ètoby ìlektromag-
nit dlá blokirovaniá ryèaga preselektivnogo upra-
vleniá pereklúèeniem peredaè zaskoèil i bloki-
roval ryèag pereklúèeniá. S pomoøqú ryèaga prese-
lektivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè mo-
öet vklúèitqsá peredaèa.
♦ Na skorostáh niöe 5 km/è (poèti èto sostoánie
pokoá) i pri vklúèenii ryèaga preselektivnogo
upravleniá pereklúèeniem peredaè v poloöenie
„N“ moöet ìlektromagnit dlá blokirovaniá ryèaga
preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè
zaskoèitq liõq po isteèenii 1 sekundy. Ryèag
preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè
moöet bytq vyveden iz poloöeniá „N“ tolqko pri
naöatoj pedali tormoza.

Izdanie III/97g. ------------ 37-1 ------------


S00.5116.51.75
37 Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter OCTAVIA

Remont privoda pereklúèeniá peredaè

1 - Vint, 8 Nm 4 - Vint, 4 Nm
♦ dlá oslableniá i zatágivaniá ryèaga prese-
2 - Stopornyj segment lektivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè
v poloöenii „P“
3 - Kontaktnaá pruöina
♦ dlá ukazatelá poloöeniá ryèaga preselek- 5 - Vint, 1,5 Nm
tivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè ♦ 3 õt.

------------ 37-2 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter 37
6 - Ìlektromagnit dlá blokirovaniá ryèaga pre- 18 - Rolik
selektivnogo upravleniá pereklúèeniem pere-
daè -N110 19 - Stopornoe kolqco
♦ proloöitq ögut provodov takim obrazom, ètoby
ego ne mog povreditq ni ryèag preselektivnogo 20 - Bolt s burtikom
upravleniá pereklúèeniem peredaè ni ìlektro- ♦ s zubqámi
magnit dlá blokirovaniá ryèaga preselek- ♦ golovku bolta sleduet liõq prideröatq, a ne
tivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè povoraèivatq!
♦ moöno proverátq putem ìlektrièeskogo ispy- ♦ smazatq na steröne
taniá ⇒ stranica 01-29 i po bloku izmerennyh
znaèenij ⇒ stranica 01-16 21 - Bolt s burtikom, 25 Nm
♦ razborka i sborka - v poloöenii „1“ ryèaga
preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem 22 - Stopornyj ryèag
peredaè ♦ dlá stoporeniá poloöeniá „P“ ryèaga prese-
♦ proverka dejstviá: lektivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè
- perevesti ryèag preselektivnogo upravleniá
pereklúèeniem peredaè v poloöenie „P“ i 23 - Õajba
podatq 12 V. Ryèag preselektivnogo upravleniá
pereklúèeniem peredaè ne dolöen nahoditqsá 24 - Vint
ni na kakoj peredaèe ♦ standartnyj vint 0,5 Nm
- prekratitq dejstvie ìlektromagnita, peredaèi ♦ vint s ustupom, moment zatáöki - v zavisimosti
dolöny bytq vklúèaemy ot diametra vinta
- nelqzá, ètoby õpilqka zaklinilasq na ryèage
- perevedá ryèag preselektivnogo upravleniá 25 - Uplotnenie
pereklúèeniem peredaè v poloöenie „N“, pro-
veritq tak öe, kak i „P“ 26 - Vint

7 - Gajka, 13 Nm 27 - Ruèka ryèaga preselektivnogo upravleniá


♦ vsákij raz zamenitq pereklúèeniem peredaè
♦ pri razborke naöatq steröenq ryèaga prese-
8 - Õajba lektivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè
-poziciá 28- vniz i vytaøitq ruèku v napra-
9 - Gajka, 25 Nm vlenii vverh
♦ s burtikom ♦ pri sborke nadetq putem nadavlivaniá ruèku
na ryèag preselektivnogo upravleniá pereklú-
10 - Kronõtejn mehanizma pereklúèeniá peredaè èeniem peredaè i vytaøitq steröenq vverh s
♦ dlá togo, ètoby zamenitq trosovyj privod celqú stoporeniá
ryèaga preselektivnogo upravleniá pereklú-
èeniem peredaè ili öe detali privoda pere- 28 - Steröenq ryèaga preselektivnogo upravleniá
klúèeniá peredaè, ne nuöno demontirovatq pereklúèeniem peredaè
ego
29 - Kulisa
11 - Trosovyj privod ryèaga preselektivnogo upra- ♦ nadeta na ramu -poziciá 33-
vleniá pereklúèeniem peredaè ♦ pri razborke sleduet ostoroöno rasfiksiro-
♦ ne dolöen bytq peregnut vatq uderöivaúøie vystupy
♦ regulirovanie ⇒ stranica 37-5
♦ razborka i sborka ⇒ stranica 37-4 30 - Predohranitelqnaá lenta
♦ ustanovitq v ramu -poz. 33-
12 - Stopornyj homut
♦ dlá èehla trosovogo privoda 31 - Vint

13 - Niönáá kryõka 32 - Ukazatelq poloöeniá ryèaga preselektivnogo


♦ dlá kronõtejna mehanizma pereklúèeniá pere- upravleniá pereklúèeniem peredaè
daè ♦ s kontaktnoj plitoj i õtekerom

14 - Vint, 7 Nm 33 - Rama
♦ zasunuta v kronõtejn mehanizma pereklúèeniá
15 - Õajba peredaè
♦ pri razborke sleduet ostoroöno naöatq na 4
16 - Stopornaá pruöina uderöivaúøih vystupa
♦ s rolikom

17 - Ryèag preselektivnogo upravleniá pereklúèe-


niem peredaè
♦ s rasfiksirovaniem

Izdanie III/97g. ------------ 37-3 ------------


S00.5116.51.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA
Ðaçáoðêa, cáoðêa è ðeãóëèðoâaíèe
òðocoâoão ïðèâoäa ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão
óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷
Âaæío:
Ïocëe cáoðêè íóæío oòðeãóëèðoâaòü òðocoâûé ïðèâoä
ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì
ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-5.

Ðaçáoðêa

- Ïeðeâecòè ðû÷aã ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ-


÷eíèeì ïeðeäa÷ â ïoëoæeíèe “Д.

K- Oòæaâ â ïoäêaïoòíoì ïðocòðaícòâe oòâeðòêoé òðocoâûé


ïðèâoä ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ-
÷eíèeì ïeðeäa÷ -1- ía ðû÷aãe ïðeceëeêòèâíoão óïða-
âëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ êoðoáêè ïeðeäa÷ -4-,
óäaëèòü ïðeäoxðaíèòeëüíûé xoìóò -3- ía êoíòðoïoðe.

- Ïoäíÿòü aâòoìoáèëü.

- Óäaëèòü ïeðeäíþþ ÷acòü cècòeìû âûïócêa:


⇒ “Äâèãaòeëü 1,6 ë/74 êÂò. - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü”; ðeìoí-
òíaÿ ãðóïïa “26”
⇒ “Äâèãaòeëü 1,8 ë/92 êÂò. - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü”; ðeìoíò-
íaÿ ãðóïïa “26”
⇒ “Äâèãaòeëü 1,8 ë/110 êÂò. - ìexaíè÷ecêaÿ ÷acòü”; ðeìoíò-
íaÿ ãðóïïa “26”

- Óäaëèòü òeïëoçaùèòíûé ëècò cècòeìû âûïócêa ïoä


ìexaíèçìoì ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷.

- Oòâèíòèòü íèæíþþ êðûøêó ía ìexaíèçìe ïeðeêëþ÷eíèÿ


ïeðeäa÷.

K- Oòæaòü oòâeðòêoé òðocoâûé ïðèâoä ðû÷aãa ïðeceëeêòèâ-


íoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ -3- oò ðû÷aãa
ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷
-2-.

- Cíÿòü ïðeäoxðaíèòeëüíûé xoìóò -1- äëÿ ÷exëa òðocoâoão


ïðèâoäa.

- Óäaëèòü òðocoâûé ïðèâoä ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão


óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷.

Cáoðêa

Cáoðêó ïðoèçâoäÿò â oáðaòíoé ïocëeäoâaòeëüíocòè äeécòâèé.

Âaæío:
♦ Íe ïeðeãèáaòü òðocoâûé ïðèâoä ðû÷aãa ïðeceëeêòèâ-
íoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷.
♦ Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê cáoðêe, cìaçaòü cëeãêa
øaðoâoé ïoäïÿòíèê.
♦ Ãoôðèðoâaííûé ÷exoë òðocoâoão ïðèâoäa ðû÷aãa
ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷
äoëæeí áûòü ïðaâèëüío ócòaíoâëeí, a òo âíóòðü
òðocoâoão ïðèâoäa ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëe-
íèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ ìoãóò ïðoíèêaòü çaãðÿ-
çíeíèÿ èëè âëaãa.
♦ Ïðoâeðèòü íeïoâðeæäeííocòü ãoôðèðoâaííoão ÷exëa;
÷exoë ìoæío çaìeíÿòü òoëüêo ëèøü âìecòe c òðoco-
âûì ïðèâoäoì ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ
ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷.

l Ðû÷aã ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì


ïeðeäa÷ äoëæeí íaxoäèòücÿ â ïoëoæeíèè “Ð”.

------------ 37-4 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter 37

Regulirovanie

- Perevesti ryèag preselektivnogo upravleniá pere-


klúèeniem peredaè v poloöenie „P“.

K- Oslabitq vint -2- na perednem õarovom podpátnike


-1- trosovogo privoda ryèaga preselektivnogo upra-
vleniá pereklúèeniem peredaè.

- Ryèag preselektivnogo upravleniá korobkoj peredaè


-4- sleduet toöe vklúèitq v poloöenie „P“ (zadnij
ogranièitelq). Mehanizm, zapiraúøij transmissiú
avtomobilá na stoánke, dolöen vojti v fiksiro-
vannoe poloöenie.

- Proveritq, vypolnena li ukladka trosovogo privoda


ryèaga preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem
peredaè bez vnutrennih napráöenij.

- Zatánutq vint -2- (5 Nm).

- Posle sborki i regulirovki trosovogo privoda ryèaga


preselektivnogo upravleniá pereklúèeniem peredaè
provesti kontrolq.

Kontrolq

- Zatánutq ryèag preselektivnogo upravleniá pereklú-


èeniem peredaè, nahodáøijsá v poloöenii „P“,
primerno na 5 mm kzadi i otpustitq. Knopka bloki-
rovki v ruèke ryèaga preselektivnogo upravleniá
pereklúèeniem peredaè pri zatágivanii naöata.

♦ Ryèag dolöen avtomatièeski vojti v predyduøee


poloöenie.

- Zatánutq ryèag preselektivnogo upravleniá pereklú-


èeniem peredaè, nahodáøijsá v poloöenii „N“, pri-
merno na 5 mm vpered i otpustitq. Knopka blokirovki
v ruèke ryèaga preselektivnogo upravleniá pereklú-
èeniem peredaè pri zatágivanii naöata.

♦ Ryèag dolöen avtomatièeski vojti v predyduøee


poloöenie.

- Esli ryèag avtomatièeski ne vojdet (ne zaskoèit) v


fiksirovannoe poloöenie, to sleduet povtoritq regu-
lirovku.

Izdanie III/97g. ------------ 37-5 ------------


S00.5116.51.75
37 Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter OCTAVIA

Kontrolq korobki peredaè


Neobhodimye specialqnye instrumenty, kontrolqno-
izmeritelqnye pribory i prisposobleniá

♦ Pribor dlá diagnostièeskoj ustanovki „V.A.G 1552“

♦ „V.A.G 1551/3“

♦ Pribor dlá kontrolá davleniá (napr. „V.A.G 1702“)

Vaöno:
Esli posle osuøestvlennogo avtomatièeskogo kontrolá
⇒ stranica 01-4 ne udaetsá opredelitq i ustranitq
prièinu neispravnosti, togda nuöno proveritq avto-
matièeskuú korobku peredaè niöesleduúøim obrazom.

Kontrolq toèek pereklúèeniá peredaè


Korobka peredaè pereklúèaet na posleduúøuú pere-
daèu sliõkom rano ili sliõkom pozdno.

Preöde, èem proverátq toèki pereklúèeniá peredaè,


sleduet:

- Osuøestvitq avtomatièeskij kontrolq ⇒ stranica


01-4 i ustranitq imeúøiesá neispravnosti.

- V sluèae nadobnosti osuøestvitq ustanovku ishodnogo


sostoániá ⇒ stranica 01-15.

- Proveritq urovenq öidkosti dlá avtomatièeskih ko-


robok peredaè „ATF“ ⇒ stranica 37-22.

- Proveritq regulirovku raboty dvigatelá:


⇒ Rukovodstvo po remontu sootvetstvuúøego dvigatelá.

Pri kontrole toèek pereklúèeniá peredaè sleduet


uèestq tot fakt, èto spidometry mogut otklonátqsá ot
zadannogo znaèeniá v predelah razreõennyh dopuskov.

V tablice podrobno predstavleny pereklúèeniá peredaè


po bukvennym oboznaèeniám korobok peredaè.

Dlá togo, ètoby proverátq toèki pereklúèeniá peredaè,


sleduet prisoedinitq „V.A.G 1552“ ⇒ stranica 01-4.

N = gidravlièeskoe pereklúèenie peredaè (s proskalq-


zyvaniem preobrazovatelá)

M = mehanièeskoe pereklúèenie peredaè (bez proskalq-


zyvaniá preobrazovatelá).

Poloöeniá segmentov pereklúèeniá peredaè na sootvet-


stvuúøih peredaèah ⇒ stranica 37-26, „Korobka peredaè
s ìlementami pereklúèeniá peredaè“.

Privodátsá liõq toèki pereklúèeniá peredaè pri na-


öatii do upora na pedalq akseleratora.

------------ 37-6 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

Òo÷êè ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷, â êì/÷

Áóêâeííoe oáoçía÷eíèe (êoä) aâòo- Äoïoëíèòeëüíûe ócëoâèÿ êoíòðoëÿ Ïeðeêëþ÷eíèÿ „Kickdown“


ìaòè÷ecêèé êoðoáêè ïeðeäa÷ „01̓ ïeðeäa÷ êì/÷ 1)

DMS ♦ Äâèæeíèe ïo ðoâíoé äoðoãe 1Í-2Í 40...46


Äâèãaòeëü 74 êÂò ♦ Òeìïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâû- 2Í-3Í 83...89
øaeò 140 °C 3Í-3M 102...108
3M-4Í 127...133
4Í-4M 127...133

DTB, ECÒ ♦ Äâèæeíèe ïo ðoâíoé äoðoãe 1Í-2Í 45...51


Äâèãaòeëü 74 êÂò ♦ Òeìïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâû- 2Í-3Í 91...97
øaeò 140 °C 3Í-3M 101...115
3M-4Í 132...138
4Í-4M 132...138

ERQ, ESB, ESE, ESJ ♦ Äâèæeíèe ïo ðoâíoé äoðoãe 1Í-2Í 48...54


Äâèãaòeëü 74 êÂò ♦ Òeìïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâû- 2Í-3Í 96...102
øaeò 140 °C 3Í-3M 107...121
3M-4Í 140...146
4Í-4M 140...146

ELZ, EPH, FDG ♦ Äâèæeíèe ïo ðoâíoé äoðoãe 1Í-2Í 49...55


Äâèãaòeëü 85 êÂò ♦ Òeìïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâû- 2Í-3Í 101...107
øaeò 140 °C 3Í-3M 118...124
3M-4Í 148...154
4Í-4M 148...154

DSD, ECS ♦ Äâèæeíèe ïo ðoâíoé äoðoãe 1Í-2Í 48...54


Äâèãaòeëü 92 êÂò ♦ Òeìïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâû- 2Í-3Í 99...105
øaeò 140 °C 3Í-3M 120...139
3M-4Í 150...156
4Í-4M 150...156

DVH, ECP, ELU, EPC, FDC ♦ Äâèæeíèe ïo ðoâíoé äoðoãe 1Í-2Í 53...59
Äâèãaòeëü 110 êÂò ♦ Òeìïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâû- 2Í-3Í 107...113
øaeò 140 °C 3Í-3M 107...161
3M-4Í 155...161
4Í-4M 155...161

FDH ♦ Äâèæeíèe ïo ðoâíoé äoðoãe 1Í-2Í 45...51


Äâèãaòeëü 74 êÂò ♦ Òeìïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâû- 2Í-3Í 91...97
øaeò 140 °C 3Í-3M 91...107
3M-4Í 132...138
4Í-4M 132...138

FDF ♦ Äâèæeíèe ïo ðoâíoé äoðoãe 1Í-2Í 42...48


Äâèãaòeëü 85 êÂò ♦ Òeìïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâû- 2Í-3Í 82...88
øaeò 140 °C 3Í-3M 82...103
3M-4Í 131...137
4Í-4M 131...137

FDB ♦ Äâèæeíèe ïo ðoâíoé äoðoãe 1Í-2Í 43...49


Äâèãaòeëü 66 êÂò ♦ Òeìïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâû- 2Í-3Í 85...91
øaeò 140 °C 3Í-3M 85...138
3M-4Í 131...138
4Í-4M 131...138

1) Äëÿ òoão, ÷òoáû oòc÷èòaòü òðeáóeìûe çía÷eíèÿ, íóæío ïðèâëe÷eíèe âòoðoão ìexaíèêa.

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 37-6.1 ------------


S00.5116.59.75
37 Управление, картер коробки передач OCTAVIA

Измерение предельных оборотов гидроди-


намического трансформатора

Предупреждение:
♦ Под понятием предельные обороты гидродинамичес-
кого трансформатора подразумеваются обороты
двигателя при торможении автомобиля и установке
рычага селектора в положение ”D”.

- Завести двигатель и на V.A.G 1552 провести считывание


оборотов двигателя ⇒ страница 01-16, Считывание
блока полученных величин.

- Автомобиль четко заблокировать ручным и ножным


тормозом.

- Рычаг селектора в установить в положение ”D”.

- На короткий период добавить газа (максимально 5 се-


кунд), при необходимости проверку после промежутка в
20 секунд повторить. При этом необходимо достичь обо-
ротов, которые указаны в таблице.

Предельные обороты гидродинамического трансформатора в 1/мин

Код автоматической коробки Код гидродинамического Предельные обороты гидро-


передач 01М трансформатора динамического трансфор-
(мощность двигателя в kW) матора в 1/мин

FDB QCDD 2500...2700


(66 kW)
DMS, ECT QADC 2300...2500
(74 kW)
DTB, ERQ, ESB, ESE QADC 2350...2550
(74 kW)
ESJ QADD 2350...2550
(74 kW)
FDH QADD 2450...2650
(74 kW)
ELZ QBDC 2550...2750
(85 kW)
EPH, FDG QBDD 2550...2750
(85 kW)
FDF QBDD 2400...2600
(85 kW)
DSD, ECS QADC 2400...2600
(92 kW)
DVH QCDC 2300...2500
(110 kW)
ECP, ELU QCDC 2200...2400
(110 kW)
EPC, FDC QCDD 2200...2400
(110 kW)

------------ 37-6.2 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Управление, картер коробки передач 37

- В случае, если не достигнуты предельные обороты, то


причиной этого могут быть следующие неисправности:

Обороты слишком высокие Сцепление проскальзы-


вает вперед,
проскальзывает холостой Проверить регулирование
ход. Обороты до 200 1/мин двигателя.
слишком низкие:
Обороты сверх 200 1/мин Дефектный гидродинами-
слишком низкие: ческий трансформатор.

В случае возникновения каких-либо сомнений прежде всего


необходимо проверить регулирование двигателя и при необ-
ходимости провести коррекцию.

Необходимо следить за тем, чтобы предписанный гидроди-


намический трансформатор всегда соответствовал данной
коробке передач ⇒ страница 00-2.

Измерение основного давления

Тестирование давления дает информацию об неисправ-


ностях в гидравлической системе. Тестирование проводится
только после того, как результаты всех остальных проверок
не привели к выявлению причины неисправности.

- Перед измерением основного давления необходимо про-


вести выписку памяти неисправностей и устранить неис-
правности, если таковые имеются.

- Провести выписку памяти неисправностей ⇒ страница


01-6.

K- Вывинтить болт -указательная стрелка- из отверстия для


измерения основного давления, болт всегда заменить,
момент затяжки 15 Nm.

- Присоединить прибор для проверки давления (напри-


мер V.A.G 1702) и прокачать (удалить воздух) систему
при работающем двигателе посредством болты с рифле-
ной головкой, размещенного на приборе.

- Установить температуру АТF на 60 °С; для этого присое-


динить прибор V.A.G 1552 и прочитать блок полученных
величин ⇒ страница 01-16.

Издaниe VI/03г. ------------ 37-7 ------------


S00.5116.60.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Çaäaííûe çía÷eíèÿ ocíoâíoão äaâëeíèÿ, â áaðax (ÌÏa) èçáûòo÷íoão äaâëeíèÿ

Ïoëoæeíèÿ ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷


è ócëoâèÿ èçìeðeíèÿ
Øòeêeð äëÿ ýëeêòðoìaãíèòíûx êëaïaíoâ cíÿò1)
D R D R
Xoëocòoé xoä Xoëocòoé xoä ×acòoòa âðaùeíèÿ ×acòoòa âðaùeíèÿ
âaëa äâèãaòeëÿ âaëa äâèãaòeëÿ
oê. 2000 oá/ìèí. oê. 2000 oá/ìèí
Ocíoâíoe äaâëeíèe, 3,4...3,8 5...6 12,2...13,2 23...24
â áaðax (ÌÏa) (0,34...0,38) (0,5...0,6) (1,22...1,32) (2,3...2,4)

1) Íaäeâ øòeêeðíûé coeäèíèòeëü äëÿ ýëeêòðoìaãíèòíûx êëaïaíoâ, oòc÷èòaòü ïaìÿòü íeècïðaâíocòeé ⇒ còðaíèöa 01-6,
ïocëe ÷eão cëeäóeò cáðocèòü coäeðæèìoe ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé ⇒ còðaíèöa 01-14.

Ïðè÷èíû oòêëoíeíèé oò çaäaííoão çía÷eíèÿ

Âoçìoæíaÿ ïðè÷èía Cïocoá ócòðaíeíèÿ


×acòoòa âðaùeíèÿ ïðè xoëocòoì xoäe cëèøêoì âûcoêa Oòðeãóëèðoâaòü ðaáoòó äâèãaòeëÿ
Íacoc æèäêocòè „ATF“ íeècïðaâeí Ïðoâeðèòü íacoc æèäêocòè „ATF“, ïðè íeoáxoäèìocòè
- çaìeíèòü
Çoëoòíèê çaêëèíeí â çoëoòíèêoâoé êoðoáêe Çaìeíèòü çoëoòíèêoâóþ êoðoáêó

Òaáëèöa oáíaðóæeíèÿ
íeècïðaâíocòeé
Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê ïoècêó ïðè÷èíû íeècïðaâíocòè,
íóæío ocóùecòâèòü cëeäóþùèe ðaáoòû:

♦ Ïðoâeðèòü óðoâeíü æèäêocòè „ATF“, â cëó÷ae íeoáxoäè-


ìocòè äoëèòü ⇒ còðaíèöa 37-22.

♦ Oïðoc ïaìÿòè íeècïðaâíocòeé ⇒ còðaíèöa 01-6.

♦ C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé


⇒ còðaíèöa 01-16.

♦ Ócòðaíèòü íeècïðaâíocòü ýëeêòðè÷ecêoão/ýëeêòðoííoão


oáoðóäoâaíèÿ ⇒ còðaíèöa 01-29.

------------ 37-8 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Управление, картер коробки передач 37

Предупреждение:
Линии и штекерные колодки проверить по схеме соедине-
ний и при необходимости устранить неисправности. При
этом прежде всего уделять внимание следующим момен-
там:

1. Загрязнению или коррозии контактов.

2. Штекерной колодке к золотниковой коробке.

3. Размыканию в пучке проводов.

4. Креплению кабельных концовок


⇒ Электрические схемы, поиск неисправностей и монтаж-
ные места.

Предупреждение:
Если сгорели элементы переключения передач, то необхо-
димо провести следующее:
♦ Заменить золотниковую коробку ⇒ страница 38-12.
♦ Прочистит гидродинамический трансформатор
⇒ страница 32-2.
♦ Прочистить насос, механизмы переключения передач,
радиатор АТF, носитель планетарных шестерен и кар-
тер коробки передач.
Детали автоматической коробки передач необходимо чис-
тить только с помощью технического бензина. Любые
другие чистящие средства могут содержать агрессивные
в вещества, которые могут оказать негативное влияние
на некоторые детали.

Издaниe VI/03г. ------------ 37-9 ------------


S00.5116.60.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Íeäocòaòoê Âoçìoæíaÿ ïðè÷èía íeècïðaâíocòè Ócòðaíeíèe íeècïðaâíocòè

Âeäoìûé äècê (ëècòoâaÿ Oòcóòcòâóþò öeíòðèðóþùèe âòóëêè - Çaìeíèòü öeíòðèðóþùèe âòóëêè äâèãaòeëü/êoðoáêa
còaëü âeäoìoão äècêa) äâèãaòeëü/êoðoáêa ïeðeäa÷ ïeðeäa÷ è âeäoìûé äècê.
ðaçoðâaí

Êoðoáêa ïeðeäa÷ Êoðoáêa ïeðeäa÷ íeãeðìeòè÷ía - Âû÷ècòèòü äâèãaòeëü/êoðoáêó ïeðeäa÷ è oáíaðóæèòü


çaìacëeía íeãeðìeòè÷íoe ìecòo ía êoðoáêe ïeðeäa÷ èëè æe ía
äâèãaòeëe; ïðè íeoáxoäèìocòè ïoëüçoâaòücÿ aýðoço-
ëeì äëÿ oáíaðóæeíèÿ íeãeðìeòè÷íocòè, çaï÷acòü
¹ „G001 900 A1“.
-  cëó÷ae íeãeðìeòè÷íoé êoðoáêè ïeðeäa÷ íóæío
óïëoòíèòü íeècïðaâíûe äeòaëè èëè æe, â cëó÷ae
íaäoáíocòè, çaìeíèòü.
- Çaìeíèòü óïëoòíeíèÿ, óïëoòíèòeëüíûe êoëüöa,
âèíòoâûe coeäèíeíèÿ èëè êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷
(êoðoáêó ïðeoáðaçoâaòeëÿ) ⇒ còðaíèöa 37-28.

Êoðoáêa ïeðeäa÷ çaïðaâëeía cëèøêoì - O÷ècòèòü êoðoáêó ïeðeäa÷, ïðoâeðèòü óðoâeíü


áoëüøèì êoëè÷ecòâoì æèäêocòè „ATF“ æèäêocòè „ATF“ ⇒ còðaíèöa 37-22.

Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a çaïðaâëeía cëèøêoì - O÷ècòèòü êoðoáêó ïeðeäa÷, ïðoâeðèòü óðoâeíü ìacëa,
áoëüøèì êoëè÷ecòâoì ìacëa ïðè íeoáxoäèìocòè - oòcocaòü ⇒ còðaíèöa 39-1.

Óòe÷êa æèäêocòè „ATF“ ía Ðaccòoÿíèe âeäoìoão äècêa (ëècòoâoé - Oòðeãóëèðoâaòü ðaccòoÿíèe âeäoìoão äècêa.
ó÷acòêe ïðeoáðaçoâaòeëÿ còaëè âeäoìoão äècêa) - íe â íoðìe
êðóòÿùeão ìoìeíòa

Íeècïðaâíaÿ âòóëêa ïðeoáðaçoâaòeëÿ - Çaìeíèòü ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa


êðóòÿùeão ìoìeíòa ⇒ còðaíèöa 32-1.

Íeècïðaâíoe óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo - Çaìeíèòü óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo ïðeoáðaçoâaòeëÿ


ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão ìoìeíòa êðóòÿùeão ìoìeíòa; â cëó÷ae ïoâðeæäeíèÿ ðaáo÷eé
ïoâeðxíocòè íóæío çaìeíèòü òoæe ïðeoáðaçoâaòeëü
êðóòÿùeão ìoìeíòa ⇒ còðaíèöa 32-1.

Íeãeðìeòè÷íûé íacoc æèäêocòè „ATF“ - Oòðeìoíòèðoâaòü íacoc æèäêocòè „ATF“ ⇒ còðaíèöa


38-1.

Íaëè÷èe æèäêocòè „ATF“ â Íeècïðaâíûé òeïëooáìeííèê äëÿ - Çaìeíèòü òeïëooáìeííèê äëÿ oxëaæäeíèÿ æèäêocòè
oxëaæäaþùeé æèäêocòè oxëaæäeíèÿ æèäêocòè „ATF“ „ATF“ ⇒ còðaíèöa 37-29.
èëè oxëaæäaþùeé æèäêoc- - Çaìeíèòü oxëaæäaþùóþ æèäêocòü.
òè â æèäêocòè „ATF“ - Çaìeíèòü æèäêocòü „ATF“ ⇒ còðaíèöa 37-22.
- Ecëè â æèäêocòè „ATF“ èìeeòcÿ cëèøêoì ìíoão
oxëaæäaþùeé æèäêocòè, òo íóæío ðaçoáðaòü è
âû÷ècòèòü ïëaíeòaðíóþ ïeðeäa÷ó è cöeïëeíèe.

Ïeðeêëþ÷eíèe ïeðeäa÷ Ïeðeêëþ÷eíèe ïeðeäa÷ çaòðóäíèòeëüío - Óäaëèâ òðocoâûé ïðèâoä ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão
çaòðóäíèòeëüío âíe êoðoáêè ïeðeäa÷ óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ ía ðû÷aãe/âaëó
Ïeðeêëþ÷eíèe ïeðeäa÷ çaòðóäíèòeëüío óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, oòðeìoíòèðoâaòü
âíóòðè êoðoáêè ïeðeäa÷ ìexaíèçì ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-1.
- Oòðeìoíòèðoâaòü ìexaíèçì, çaïèðaþùèé òðaícìèccèþ
aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe ⇒ còðaíèöa 38-20.

Íeïocðeäcòâeíío ïocëe Íe âûïoëíeía ócòaíoâêa â ècxoäíoe - Âûïoëíèòü ócòaíoâêó â ècxoäíoe ïoëoæeíèe


ðeìoíòa ïeðeêëþ÷eíèe ïoëoæeíèe ⇒ còðaíèöa 01-15.
ïeðeäa÷ - æecòêoe

Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðece- Íeècïðaâíûe 1-aÿ ïo 3-üþ ïeðeäa÷è - - Oòðeìoíòèðoâaòü ìóôòó âêëþ÷eíèÿ c 1-oé ïo 3-üþ
ëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïe- ìóôòa âêëþ÷eíèÿ -Ê1- èëè òoðìoçíoé ïeðeäa÷è -Ê1- ⇒ còðaíèöa 38-5
ðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷: 1, ìexaíèçì ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa -Â1- - èëè oòðeìoíòèðoâaòü òoðìoçíoé ìexaíèçì ïeðeäa÷è
aâòoìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa çaäíeão xoäa -Â1- ⇒ còðaíèöa 37-33.
ïeðeäa÷ íe âêëþ÷aeò 1-þ
ïeðeäa÷ó (íe èìeeò ìecòo
ïeðeäa÷a cèëû)

------------ 37-10 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

Íeäocòaòoê Âoçìoæíaÿ ïðè÷èía íeècïðaâíocòè Ócòðaíeíèe íeècïðaâíocòè

Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðeceëeêòèâ- Íeècïðaâíû 1-aÿ ïo 3-üþ ïeðeäa÷è - - Oòðeìoíòèðoâaòü 1-óþ ïo 3-üþ ïeðeäa÷è - ìóôòa
íoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷e- ìóôòa âêëþ÷eíèÿ -Ê1- èëè ìexaíèçì âêëþ÷eíèÿ -Ê1- ⇒ còðaíèöa 38-5
íèeì ïeðeäa÷: D, 3 èëè 2, aâòo- xoëocòoão xoäa - Oòðeìoíòèðoâaòü ìexaíèçì xoëocòoão xoäa
ìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ íe ⇒ còðaíèöa 38-3
âêëþ÷aeò 1-óþ ïeðeäa÷ó (íe
èìeeò ìecòo ïeðeäa÷a cèëû)

Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðeceëeêòèâ- Íeècïðaâeí òoðìoçíoé ìexaíèçì -Â2- 2-oé - Oòðeìoíòèðoâaòü òoðìoçíoé ìexaíèçì -Â2- 2-oé è
íoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷e- è 4-oé ïeðeäa÷ 4-oé ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-61
íèeì ïeðeäa÷: D, 3 èëè 2, aâòo-
ìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ íe
âêëþ÷aeò 2-óþ ïeðeäa÷ó

Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðeceëeê- Íeècïðaâía ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa - - Oòðeìoíòèðoâaòü ïeðeäa÷ó çaäíeão xoäa - ìóôòa
òèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ- ìóôòa âêëþ÷eíèÿ -Ê2- âêëþ÷eíèÿ -Ê2- ⇒ còðaíèöa 38-8
÷eíèeì ïeðeäa÷: D èëè 3, aâòo-
ìaòè÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ íe
âêëþ÷aeò 3-üþ ïeðeäa÷ó

Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðeceëeêòèâ- Íeècïðaâíû 4-aÿ ïeðeäa÷a - ìóôòa - Oòðeìoíòèðoâaòü 4-óþ ïeðeäa÷ó - ìóôòa
íoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷e- âêëþ÷eíèÿ -Ê3- èëè òoðìoçíoé ìexaíèçì âêëþ÷eíèÿ -Ê3- ⇒ còðaíèöa 38-10
íèeì ïeðeäa÷: D, aâòoìaòè- -Â2- 2-oé è 4-oé ïeðeäa÷ - Oòðeìoíòèðoâaòü òoðìoçíoé ìexaíèçì -Â2- 2-oé è
÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ íe âêëþ- 4-oé ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-61
÷aeò 4-óþ ïeðeäa÷ó

Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðeceëeêòèâ- Íeècïðaâíû ïeðeäa÷a çaäíeão xoäa - - Oòðeìoíòèðoâaòü ïeðeäa÷ó çaäíeão xoäa - ìóôòa
íoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷e- ìóôòa âêëþ÷eíèÿ -Ê2- èëè òoðìoçíoé âêëþ÷eíèÿ -Ê2- ⇒ còðaíèöa 38-8
íèeì ïeðeäa÷: R, aâòoìaòè- ìexaíèçì -Â1- ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa - Oòðeìoíòèðoâaòü òoðìoçíoé ìexaíèçì -Â1-
÷ecêaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ íe âêëþ- ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa ⇒ còðaíèöa 37-33
÷aeò ïeðeäa÷ó çaäíeão xoäa

Ïoëoæeíèe ðû÷aãa ïðeceëeê- Íeècïðaâíû 1-aÿ ïo 3-üþ ïeðeäa÷è - - Oòðeìoíòèðoâaòü 1-óþ ïo 3-üþ ïeðeäa÷è - ìóôòa
òèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷e- ìóôòa âêëþ÷eíèÿ -Ê1-, òoðìoçíoé âêëþ÷eíèÿ -Ê1- ⇒ còðaíèöa 38-5
íèeì ïeðeäa÷: D, 3 èëè 2 èëè æe ìexaíèçì -Â1- ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa èëè - Oòðeìoíòèðoâaòü òoðìoçíoé ìexaíèçì -Â1-
1, íeò íèêaêoão ïðèâoäa íè ía câoáoäíûé xoä ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa ⇒ còðaíèöa 37-33
êaêoé ïeðeäa÷e - Oòðeìoíòèðoâaòü câoáoäíûé xoä ⇒ còðaíèöa 38-3

Íe èìeeò ìecòo ïeðeêëþ÷eíèe Çaùeìëeía çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa èëè æe - Çaìeíèòü çoëoòíèêoâóþ êoðoáêó ⇒ còðaíèöa 38-12
ïeðeäa÷ çaêëèíeíû ýëeêòðoìaãíèòû â
çoëoòíèêoâoé êoðoáêe

Íeêoíòðoëèðóeìoe èëè Êoðoòêoe çaìûêaíèe ìeæäó ïðoâoäaìè - Çaìeíèòü çoëoòíèêoâóþ êoðoáêó ⇒ còðaíèöa 38-12
æecòêoe ïeðeêëþ÷eíèe êëaïaíoâ èëè êaáeëüíoé íaïðaâëÿþùeé
ïeðeäa÷ øèíoé, íeècïðaâíû çoëoòíèê â çoëoòíèêo-
âoé êoðoáêe èëè ýëeêòðoìaãíèòíûé êëaïaí

Ïeðeêëþ÷eíèe ïeðeäa÷: ïðè Ïðoâeðèòü, ía êaêoé èìeíío ïeðeäa÷e - Ïðoâeðèòü ïoëoæeíèe ýëeìeíòoâ ïeðeêëþ÷eíèÿ
èçìeíeíèè ïeðeäa÷è ïoëó÷aeòcÿ æecòêoe ïeðeêëþ÷eíèe ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-26
ïeðeêëþ÷eíèe ïeðeäa÷ ïeðeäa÷
æecòêoe Íeècïðaâíû cooòâeòcòâóþùèe ýëeìeíòû - Çaìeíèòü ýëeìeíòû ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷
ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-28

Êoðoáêa ïeðeäa÷ ïeðeêëþ÷aeò Âcòðoeí íeècïðaâíûé áëoê óïðaâëeíèÿ - Âûáðaòü è, ïðè íeoáxoäèìocòè, çaìeíèòü áëoê
ïeðeäa÷è â aâaðèéíoé óïðaâëeíèÿ ïo Êaòaëoãó çaï÷acòeé
ïðoãðaììe Íeècïðaâíû òoêoïðoâoäÿùaÿ ïëeíêa - Ocóùecòâèòü aâòoìaòè÷ecêèé êoíòðoëü ⇒ còðaíèöa
(êaáeëüíaÿ íaïðaâëÿþùaÿ øèía) 01-4 è ýëeêòðè÷ecêoe ècïûòaíèe ⇒ còðaíèöa 01-29;
Íeècïðaâíû ïðoâoäa, âeäóùèe ê íaêoíeö çaìeíèòü ïoâðeæäeííóþ äeòaëü èëè
ýëeêòðoìaãíèòíûì êëaïaíaì ïðoâoäa

Çoëoòíèê çaêëèíeí â çoëoòíèêoâoé êoðoáêe - Çaìeíèòü çoëoòíèêoâóþ êoðoáêó ⇒ còðaíèöa 38-12

Ìexaíèçì, çaïèðaþùèé Òðocoâûé ïðèâoä ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão - Çaìeíèòü è oòðeãóëèðoâaòü òðocoâûé ïðèâoä
òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ íe- ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ
còoÿíêe, íe çacêaêèâaeò â ècïðaâeí èëè æe íeðaâèëüío oòðeãó- ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-1
ôèêcèðoâaííoe ïoëoæeíèe ëèðoâaí

Íeècïðaâíû còoïoðíûé ðû÷aã, ìexaíèçì, - Oòðeìoíòèðoâaòü ìexaíèçì, çaïèðaþùèé


çaïèðaþùèé òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe
còoÿíêe, èëè æe ïðèâoä còoïoðíoão ðû÷aãa ⇒ còðaíèöa 38-20

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-11 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Íeäocòaòoê Âoçìoæíaÿ ïðè÷èía íeècïðaâíocòè Ócòðaíeíèe íeècïðaâíocòè

Øóì â ãëaâíoé ïeðeäa÷e Êoíè÷ecêèé ðoëèêoïoäøèïíèê ðaáoòaeò c - Çaìeíèòü êoíè÷ecêèé ðoëèêoïoäøèïíèê


øóìoì ⇒ còðaíèöa 39-4

Âaë ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è ðaáoòaeò c - Çaìeíèòü âaë ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è


øóìoì ⇒ còðaíèöa 39-8

Âeäoìaÿ øecòeðíÿ ðaáoòaeò c øóìoì - Çaìeíèòü âeäoìóþ øecòeðíþ ⇒ còðaíèöa 39-8

Âeäóùaÿ øecòeðíÿ ðaáoòaeò c øóìoì - Çaìeíèòü âeäóùóþ øecòeðíþ ⇒ còðaíèöa 39-5

Äèôôeðeíöèaë ðaáoòaeò c øóìoì - Çaìeíèòü äèôôeðeíöèaë ⇒ còðaíèöa 39-14

Äèíaìè÷ecêèe êa÷ecòâa íe Øòóöeð äðocceëüíoé çacëoíêè - Ïðoâeðèòü øòóöeð äðocceëüíoé çacëoíêè è


áeçóïðe÷íû (ðûâêè ïðè íeãeðìeòè÷eí (ça÷acòóþ ëèøü ïðè âoçäóxoïðoâoä ía ãeðìeòè÷íocòü
xoëocòoì xoäe) äâèæeíèè äâèãaòeëÿ/êoðoáêè ïeðeäa÷) ⇒ Ðóêoâoäcòâo ïo oácëóæèâaíèþ „Äâèãaòeëü“;
ðeìoíòíaÿ ãðóïïa 24 âcòðoeííoão äâèãaòeëÿ
(çaêðeïëeíèe ça òèïoì ïo áóêâeííoìó oáoçía-
÷eíèþ): ïðoâeðèòü cècòeìó âcacûâaíèÿ ía
íeãeðìeòè÷íocòü (ïoäcoc âoçäóxa)

×acòoòa âðaùeíèa âaëa Íeècïðaâeí áëoê óïðaâëeíèÿ äâèãaòeëeì - Çaìeíèòü áëoê óïðaâëeíèÿ äâèãaòeëeì
äâèãaòeëÿ ïoíèæaeòcÿ ïðè ⇒ Ðóêoâoäcòâo ïo oácëóæèâaíèþ „Äâèãaòeëü“;
âêëþ÷eíèè ïeðeäa÷è ðeìoíòíaÿ ãðóïïa 24 âcòðoeííoão äâèãaòeëÿ
(çaêðeïëeíèe ça òèïoì ïo áóêâeííoìó
oáoçía÷eíèþ): çaìeíèòü áëoê óïðaâëeíèÿ

Aâòoìoáèëü íe çaïócêaeòcÿ Íeècïðaâío ðeëe äëÿ áëoêèðoâêè - Çaìeíèòü ðeëe


èëè æe çaïócêaeòcÿ ïðè íeèc- còaðòeða è äëÿ ôoíaðeé çaäíeão xoäa ⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ,
ïðaâíoì ïoëoæeíèè ðû÷aãa Oáíaðóæeíèe íeècïðaâíocòeé, Ìecòa cáoðêè“
ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ
ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷

Ïðè íaæaòoé ïeäaëè òoðìoça Íeècïðaâeí ýëeêòðoìaãíèò äëÿ - Çaìeíèòü ýëeêòðoìaãíèò äëÿ áëoêèðoâêè ðû÷aãa
íeâoçìoæío âêëþ÷èòü áëoêèðoâêè ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì
ïeðeäa÷ó ðû÷aãoì ïðece- óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-1
ëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïoëoæeíèÿ -N110
ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ èç
ïoëoæeíèÿ „N“ èëè „Ð“; „Г èëè Íeècïðaâeí áëoê óïðaâëeíèÿ -J217 - Çaìeíèòü áëoê óïðaâëeíèÿ -J217
„N“ íe çaáëoêèðoâaíû ⇒ còðaíèöa 01-37

Oáãoðeâøèe êoíòaêòû Íeècïðaâeí êoìáèíèðoâaííûé - Çaìeíèòü êoìáèíèðoâaííûé âûêëþ÷aòeëü


êoìáèíèðoâaííoão âûêëþ÷aòeëü ⇒ còðaíèöa 38-20
âûêëþ÷aòeëÿ -F125
Ïðoâoäa è øòeêeðíûe coeäèíeíèÿ - - Çaìeíèòü ïðoâoäa è øòeêeðíûe coeäèíeíèÿ
oáãoðeâøèe ⇒ „Ïðèíöèïèaëüíûe cxeìû ýëeêòðooáoðóäoâaíèÿ,
Íeècïðaâíû ïðoâoäa è óïëoòíeíèe Oáíaðóæeíèe íeècïðaâíocòeé, Ìecòa cáoðêè“
ýëeêòðoïðoâoäêè
Êoíòaêòû êoìáèíèðoâaííoão âûêëþ÷aòeëÿ
çaðæaâëeíû

Óðoâeíü çaïðaâêè â ïëaíe- Íeècïðaâeí caëüíèê ïðoìeæóòo÷íoão - Ïðoâeðèòü óðoâeíü ìacëa â ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷e
òaðíoé ïeðeäa÷e cëèøêoì âaëa, ïðoèçoøëo cìeøeíèe çaïðaâoê ⇒ còðaíèöa 37-22 è â ãëaâíoé ïeðeäa÷e ⇒ còðaíèöa
íèçoê, â ãëaâíoé ïeðeäa÷e ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è è ãëaâíoé 39-1
(ðaçäaòo÷íoé êoðoáêe) ïeðeäa÷è - Ocóùecòâèòü ècïûòaòeëüíûé ïðoáeã è cíoâa
cëèøêoì âûcoêa (èëè æe ïðoâeðèòü óðoâeíü çaïðaâêè êaê â ïëaíeòaðíoé
íaoáoðoò) - ía êoðoáêe ïeðeäa÷ ïeðeäa÷e, òaê è â ãëaâíoé ïeðeäa÷e
íe íaáëþäaeòcÿ íèêaêèx - Ecëè óðoâíè çaïðaâoê èçìeíèëècü, òo íeoáxoäèìo
íaðóæíûx íeïëoòíocòeé çaìeíèòü caëüíèê âaëa ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è
(ïðoìeæóòo÷íoão âaëa) è óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo
Êoðoáêa ïeðeäa÷ çaìacëeía Íeècïðaâeí caëüíèê ïðoìeæóòo÷íoão êðóãëoão ce÷eíèÿ, ócòaíoâëeííoe â oïoðíoì êoëüöe
ëèøü ía ó÷acòêe âeíòèëÿöèè - âaëa, ïðoèçoøëo còoëü çía÷èòeëüíoe ïoäøèïíèêa ⇒ còðaíèöa 39-8
ía êoðoáêe ïeðeäa÷ íe cìeøeíèe çaïðaâoê ïëaíeòaðíoé - Ïocëe ðeìoíòa çaïðaâèòü íoâûìè çaïðaâêaìè coã-
íaáëþäaeòcÿ íèêaêèx ïeðeäa÷è è ãëaâíoé ïeðeäa÷è, ÷òo oäía èç ëacío cïeöèôèêaöèè è ócòaíoâëeííûìè çaïðaâo÷-
íaðóæíûx íeïëoòíocòeé æèäêocòeé âûxoäèò câeðx ó÷acòêa íûìè oáúeìaìè ⇒ còðaíèöa 00-4
âeíòèëÿöèè

Êoðoáêa ïeðeäa÷ ïeðeêëþ÷aeò Oxëaæäeíèe æèäêocòè „ATF“ íeäocòa- - Ïðoâeðüòe, ïo÷eìó âoçðacòaeò òeìïeðaòóða
ïðè íeìeíÿþùeìcÿ äâèæeíèè òo÷ío, ïeðeêëþ÷eíèe ía íèçøóþ ïeðeäa÷ó æèäêocòè „ATF“.
aâòoìoáèëÿ ía íèçøóþ còóïeíü ïo oòíoøeíèþ ê âêëþ÷eííoé - ýòo ìeða - Ía oxëaæäeíèe ìoãóò oêaçûâaòü oòðèöaòeëüíoe
ïo oòíoøeíèþ ê âêëþ÷eííoé âoçäeécòâèe òaêæe äoïoëíèòeëüíûe
áeçoïacíocòè, ïðèíèìaeìaÿ cïeöèaëèçèðoâaííûe êoícòðóêöèè èëè æe èçìeíeíèÿ
êoðoáêoé ïeðeäa÷ áeç ÿâíoé â aâòoìoáèëe (êaê íaïð. òÿãoâo-cöeïíoe ócòðoécòâo,
ïðè÷èíû ócòaíoâëeííoe áeç cooòâeòcòâóþùeão èçìeíeíèÿ
äâèãaòeëÿ âeíòèëÿòoða cècòeìû oxëaæäeíèÿ).

Cèãíaë ÷acòoòû âðaùeíèÿ âaëa äâèãaòeëÿ - C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx çía÷eíèé


ðacïoçíaeòcÿ áëoêoì óïðaâëeíèÿ aâòoìa- ⇒ còðaíèöa 01-16.
òè÷ecêoé êoðoáêoé ïeðeäa÷ íeïðaâèëüío

------------ 37-12 ------------ Èçäàíèå I/98ã.


S00.5116.52.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

Ðaçáoðêa è cáoðêa êoðoáêè ïeðeäa÷


Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-
èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ

♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 7-602

♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 9-200

♦ Ïðècïocoáëeíèe „3282“

♦ Ïðècïocoáëeíèe „3282/2“

♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 3-478

♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 3-501

Cìeííûe äeòaëè èëè „cocòaâíûe ÷acòè


oðãaíoâ ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷“

×òo íóæío cäeëaòü cía÷aëa

Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê ðaçáoðêe aâòoìaòè÷ecêoé êoðoáêè


ïeðeäa÷, íóæío ocóùecòâèòü aíaëèç íeècïðaâíocòè c
ïoìoùüþ ðeìoíòíoé ãðóïïû „01“ - „Aâòoìaòè÷ecêèéo
êoíòðoëü“.

Êaêèì oáðaçoì ïoëó÷èòü cìeííûe äeòaëè

Ïoäoáðaâ cooòâeòcòâóþ cìeííóþ äeòaëü â cooòâeòcòâèè c


áóêâeííûì oáoçía÷eíèeì êoðoáêè ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa
00-1, ìoæío çaêaçaòü ee òaê æe, êaê è ëþáóþ èíóþ oðèãè-
íaëüíóþ äeòaëü.

×òo cìeííaÿ äeòaëü coáoé ïðeäcòaâëÿeò

Cìeííûe äeòaëè - ýòo íaáoð çaï÷acòeé, ïðèoáðeòaeìûé ïo


âûãoäíoé öeíe. Â Êaòaëoãe çaï÷acòeé oïècûâaeòcÿ, èç êaêèx
èìeíío çaï÷acòeé „cìeííûe äeòaëè“ cocòoÿò.

Ðeãóëèðoâo÷íûe ðaáoòû

Ócòaíaâëèâaÿ cìeííóþ äeòaëü, aácoëþòío íeoáxoäèìo


oòðeãóëèðoâaòü çaçoð ìeæäó ïoäøèïíèêoì è ðû÷aãaìè
âêëþ÷eíèÿ cöeïëeíèÿ.

Ecëè äëÿ êaæäoão èç òoðìoçíûx ìexaíèçìoâ (-Â1-, -Â2-)


èìeþòcÿ íe áoëee, ÷eì äâe ðeãóëèðoâo÷íûe ïðoêëaäêè, òo
íe íóæío ðeãóëèðoâaòü òoðìoça, òaê êaê oíè óæe ïðaâèëüío
oòðeãóëèðoâaíû è ìoæío ócòaíaâëèâaòü èx cðaçó ïocëe
èçâëe÷eíèÿ èç óïaêoâêè.

Èçäaíèe III/99ã. ------------ 37-12.1 ------------


S00.5116.56.75
37 Управление, картер коробки передач OCTAVIA

Заменяемая деталь с более чем двумя регулировочными


прокладками для тормоза -В1- или -В2-

Только в том случае, если в поставляемый комплект входит


более чем две регулировочных прокладки; Регулирование
тормоза заднего хода ⇒ страница 37-54, или же Регулиро-
вание тормоза 2-й и 4-й передачи -В2- ⇒ страница 37-61.

Демонтаж

- У автомобилей с кодированием автомобильного радио-


приемника зафиксировать код.

- Отсоединить от аккумуляторной батареи кабель, соеди-


няющий ее на „массу“.

- Демонтировать аккумуляторную батарею и кронштейн


крепления аккумуляторной батареи.

- Демонтировать крышку двигателя.

K- Отсоединить штекерную колодку -1- от датчика коли-


чества всасываемого воздуха (G70).

- Демонтировать болты -2- и вынуть корпус воздухоочис-


тителя -3-.

K- Отсоединить следующие штекерные колодки:


1 - к золотниковой коробке
2 - к датчику скорости автомобиля (G68)
3 - к многофункциональному включателю (F125)
4 - к датчику оборотов коробки передач (G38)
- - к датчику спидометра (G22) ⇒ страница 39-1.

- Демонтировать держатель -5- напорного трубопровода


сервоуправления на опоре коробки передач.

- Кабельный пучок вынуть из держателя -указательные


стрелки- и подвесить на одной из сторон.

------------ 37-12.2 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

- Ïeðeâecòè ðû÷aã ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðe-


êëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ â ïoëoæeíèe „P“.

K- Oòòÿíóâ oòâeðòêoé òðocoâûé ïðèâoä ðû÷aãa ïðeceëeê-


òèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ -1- ía ðû-
÷aãe ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ êoðoáêoé ïeðeäa÷ -4-,
cíÿòü ïðeäoxðaíèòeëüíûé xoìóòèê -3-, èìeþùèécÿ ía
êoíòðoïoðe.

- Óäaëèâ òðocoâûé ïðèâoä ðû÷aãa ïðeceëeêòèâíoão óïða-


âëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, ïoëoæèòü eão â còoðoíó.

K- Oòâèíòèòü ïðoâoä, coeäèíÿþùèé c „ìaccoé“, -1-.

- Óäaëèòü ïðoâoäa -3- è -4- co còaðòeða.

- Oòcoeäèíèâ øòeêeðíûé coeäèíèòeëü -2-, âûòaùèòü eão


c äeðæaòeëÿ.

- Oòöeïèòü ïðoâoäa c äeðæaòeëÿ è, ïoëoæèâ èx â còoðoíó,


oòâèíòèòü äeðæaòeëü.

Aâòoìoáèëè c äâèãaòeëeì 1,9 ë/66 êÂò

K- Âûâèíòèâ âèíò -còðeëêa-, óäaëèòü äeðæaòeëü íaãíeòa-


òeëüíoão òðóáoïðoâoäa.

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 37-13 ------------


S00.5116.59.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Ïðoäoëæeíèe äëÿ âcex aâòoìoáèëeé

K- Çaæaâ øëaíãè oxëaäèòeëÿ æèäêocòè „ATF“ ïðècïocoáëe-


íèeì ÌÐ 7-602, óäaëèòü èx c oxëaäèòeëÿ æèäêocòè „ATF“.

Aâòoìoáèëè c äâèãaòeëÿìè 1,6 ë/74 êÂò, 1,8 ë/110 êÂò,


1,9 ë/66 êÂò è 2,0 ë/85 êÂò

K- Ócòaíoâèòü ía äâèãaòeëü ócòðoécòâo äëÿ ïoäâeøèâaíèÿ


ÌÐ 9-200, çaöeïèòü äâèãaòeëü c ïoìoùüþ xoäoâoão âèíòa
ócòðoécòâa äëÿ ïoäâeøèâaíèÿ.

- Cëeãêa ïðèïoäíÿòü äâèãaòeëü c ïoìoùüþ xoäoâoão âèíòa


ócòðoécòâa äëÿ ïoäâeøèâaíèÿ ÌÐ 9-200.

------------ 37-14 ------------ Èçäaíèe I/01ã.


S00.5116.59.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

Aâòoìoáèëè c äâèãaòeëeì 1,8/92 êÂò

K- Ócòaíoâèòü ócòðoécòâo äëÿ ïoäâeøèâaíèÿ ÌÐ 9-200.

- Êðeïêo íaâèíòèâ äeðæaòeëü ÌÐ 1-224 ía ïðaâóþ


ïðoóøèíó, ïoäâecèòü â ócòðoécòâo äëÿ ïoäâeøèâaíèÿ
äâèãaòeëeé ÌÐ 9-200.

- Cëeãêa ïðèïoäíÿòü äâèãaòeëü c ïoìoùüþ xoäoâoão âèíòa


ócòðoécòâa äëÿ ïoäâeøèâaíèÿ ÌÐ 9-200.

È äaëee äëÿ âcex aâòoìoáèëeé

Âaæío:
Ïðè ócòaíoâêe êðþêa ïðècïocoáëeíèÿ cëeäóeò ïðocëeäèòü
ça òeì, ÷òoáû ía ó÷acòêe ïðoóøèí äâèãaòeëÿ íe
ïoâðeäèòü coeäèíeíèÿ øëaíãoâ è êaáeëeé.

K- Óäaëèòü êoæóx äâèãaòeëÿ ïocðeäèíe, íaëeâo è íaïðaâo -


còðeëêè-.

Èçäaíèe III/99ã. ------------ 37-15 ------------


S00.5116.56.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

K- Óäaëèòü äeðæaòeëü -1- äëÿ íaãíeòaòeëüíoão òðóáoïðo-


âoäa.

- Óäaëèòü çaùèòíûé ëècò êoðoáêè ïeðeäa÷ -còðeëêè-.

- Oòâèíòèòü êaðäaííûe âaëû oò ôëaíöeâ êoðoáêè ïeðeäa÷


⇒ „Xoäoâaÿ ÷acòü“; ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „40“.

Aâòoìoáèëè c äâèãaòeëeì 1,9 ë/66 êÂò

- Óäaëèòü ïðaâûé ôëaíeö êaðäaííoão âaëa ⇒ còðaíèöa


39-2.1.

Ïðoäoëæeíèe äëÿ âcex aâòoìoáèëeé

K- Oòâèíòèòü êa÷aòeëüíóþ oïoðó -còðeëêè-.

- Âûòaùèòü ïðoáêó èç oòâeðcòèÿ çaùèòíoão ëècòa ïðeoáða-


çoâaòeëÿ.

K- Oòâèíòèòü oò ïðeoáðaçoâaòeëÿ òðè ãaéêè -còðeëêa-; äëÿ


ýòoé öeëè íóæío ïoâeðíóòü êaðäaííûé âaë âcÿêèé ðaç
ía 1/3 oáoðoòa.

------------ 37-16 ------------ Èçäaíèe I/01ã.


S00.5116.59.75
OCTAVIA Управление, картер коробки передач 37

K- Отвинтить кронштейн коробки передач влево от коробки


передач -указательные стрелки-.

- Отвинтить все сверху доступные соединительные болты


двигатель/коробка передач.

K- Опустить коробку передач, поворачивая болт крепежного


приспособления МР 9-200 влево на а = 60 мм.

K- Отрегулировать механизм крепления коробки передач


3282.

♦ Механизм крепления коробки передач 3282 для де-


монтажа автоматической коробки передач 01М регу-
лируется с помощью регулировочной подставки
3282/2.

♦ Символы на регулировочной подставке указывают


требуемую величину крепления.

Издaниe VI/03г. ------------ 37-17 ------------


S00.5116.60.75
37 Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter OCTAVIA

K- Zaehav s podwemnikom (napr. TV.A.G 1383 A]) s kre-


pleniem korobki peredaè T3282] pod korobku peredaè,
podperetq ee.

K- Ustanoviv dorn predohranitelqnogo krepleniá na


maslányj poddon, zafiksirovatq na kartere korobki
peredaè (strelka).

- Otvintitq soedinitelqnye bolty, soedináúøie dvi-


gatelq i korobku peredaè, kotorye nahodátsá vnizu.

- Ottánutq korobku peredaè ot dvigatelá, vydavlivaá


pri ìtom preobrazovatelq krutáøego momenta iz
lista veduøego diska.

- Vdavitq preobrazovatelq krutáøego momenta v karter


korobki peredaè.

- Opustitq korobku peredaè nemnogo vniz.

- Pri ìtom sleduet vesti nagnetatelqnyj truboprovod


vokrug korobki peredaè.

- Opustitq ostoroöno korobku peredaè.

- Zafiksirovatq preobrazovatelq ot vypadeniá.

Sborka

Sborku proizvodát v obratnoj posledovatelqnosti dej-


stvij.

- Preöde, èem pristupitq k obratnoj sborke korobki


peredaè, nuöno ubeditqsá v tom, èto preobrazovatelq
krutáøego momenta ustanovlen pravilqno v korobke
peredaè ⇒ stranica 32-3.

Vaöno:
Preöde, èem montirovatq korobku peredaè, nuöno oèis-
titq maslányj radiator.

- Preöde, èem pristupitq k sborke, prosleditq za


pravilqnoj ustanovkoj prigonoènyh vtulok na dviga-
tele.

------------ 37-18 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.%5
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

- Ócòaíoâèòü ïðoìeæóòo÷íûé ëècò ía ïðèãoío÷íûe âòóëêè.

- Ïðocëeäèòü ça òeì, ÷òoáû ïðè âçaèìíoì coeäèíeíèè äâè-


ãaòeëÿ è êoðoáêè ïeðeäa÷ íe çaùeìëÿëècü íèêaêèe ïðo-
âoäa.

- Äëÿ ïðèêðeïëeíèÿ ïðeoáðaçoâaòeëÿ êðóòÿùeão ìoìeíòa


ê âeäoìoìó äècêó ïoëüçoâaòücÿ òoëüêo oðèãèíaëüíûìè
ãaéêaìè (Ì10 x 1).

- Aácoëþòío íeoáxoäèìo çaìeíèòü caìoêoíòðÿùèecÿ ãaé-


êè è âèíòû.

- Aácoëþòío íeoáxoäèìo çaìeíèòü óïëoòíeíèÿ è óïëoòíè-


òeëüíûe êoëüöa êðóãëoão ce÷eíèÿ.

- Oòðeãóëèðoâaòü òðocoâûé ïðèâoä ðû÷aãa ïðeceëeêòèâ-


íoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa
37-4.

- Ïðoâeðèòü ìacëo â ãëaâíoé ïeðeäa÷e ⇒ còðaíèöa 39-1.

- Ïðoâeðèòü óðoâeíü æèäêocòè „ATF“ ⇒ còðaíèöa 37-22.

- Cìoíòèðoâaòü ïðaâûé è ëeâûé êaðäaííûe âaëû


⇒ „Xoäoâaÿ ÷acòü“; ðeìoíòíaÿ ãðóïïa „40“.

- Âûïoëíèòü ócòaíoâêó â ècxoäíoe ïoëoæeíèe ⇒ còðaíèöa


01-15.

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 37-19 ------------


S00.5116.58.75
37 Управление, картер коробки передач OCTAVIA

Моменты затяжки

K Коробка передач к двигателю 1,8 l/92 kW, 2,0 l/85 kW и


1,8 l/110 kW

Позиция Болт Nm
1 M12 x 55 80
21) M12 x 55 80
31) M12 x 180 80
41) M12 x 180 80
5 M10 x 50 45
6 M10 x 50 45
7 M10 x 50 45
8 M12 x 55 80
1) Болт с резьбовым штифтом М8

Направляющие втулки для центрирования (указательные


стрелки)

K Коробка передач к двигателю 1,6 l/74 kW, 1,6 l/75 kW и


1,9 l/66 kW

Позиция Болт Nm
1 M12 x 65 80
21) M12 x 65 80
31) M12 x 180 80
41) M12 x 180 80
5 M10 x 50 45
6 M10 x 50 45
7 M10 x 50 45
8 M12 x 80 80

1) Болт с резьбовым штифтом М8

Направляющие втулки для центрирования (указательные


стрелки)

Volkswagen Technical Site: http://vwts.ru http://vwts.info


огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi

------------ 37-20 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Управление, картер коробки передач 37

Конструкционная деталь Момент


затяжки
Ведущий диск к гидродинами- М10х1 57 Nm
ческому

Опора коробки передач к коробке 50 Nm + 90°


передач1)

Карданный вал к коробке передач ⇒ Шасси;


рем. гр. 40

Коробка передач - защитный кожух 45 Nm


коробки передач из листового металла

Качающаяся штанга к коробке пере- ⇒ Двигатель;


дач1) рем. гр. 10

Качающаяся штанга несущей кон- ⇒ Двигатель;


струкции Агрегата1) рем. гр. 10
1) Эти болты всегда заменить.

Транспортировка коробки передач

Для транспортировки автоматической коробки передач и ре-


гулирования механизма для крепления коробки передач
3282 можно применить специальное приспособление
МР 3-478.

K- Специальное приспособление МР 3-478 прикрепить


к фланцу картера коробки передач.

- Заскакивающий палец засунуть таким образом, чтобы


было видно 8 отверстий в направлении цепи.

Издaниe VI/03г. ------------ 37-21 ------------


S00.5116.60.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Êoíòðoëü óðoâíÿ è äoëèâêa æèäêocòè


äëÿ aâòoìaòè÷ecêèx êoðoáoê ïeðeäa÷
„ATF“
Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-
èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ

♦ Ócòðoécòâo äëÿ çaïðaâêè æèäêocòè „ATF“, íaïð. „V.A.G


1924“

♦ Ïðèáoð äèaãíocòè÷ecêoé ócòaíoâêè „V.A.G 1552“

Âaæío:
♦ Ìoæío äoëèâaòü ëèøü æèäêocòü „ATF“ ça íoìeðoì
çaï÷acòè „G 052 162 ..“ (ïðoçða÷íoão æeëòoão öâeòa) è
íeëüçÿ ïðèìeíÿòü íèêaêèx ïðècaäoê!
♦ Ecëè æèäêocòü - ÷eðíaÿ è âecüìa äóðío ïaxíeò, òo ýòo
oçía÷aeò, ÷òo êaêoé-íèáóäü èç ýëeìeíòoâ ïeðeêëþ-
÷eíèÿ ïeðeäa÷ cãoðeë ⇒ 37-8 „Òaáëèöa oáíaðóæeíèÿ
íeècïðaâíocòeé“.

Óïaêoâêa:

♦ 0,5 ë - çaï÷acòü ¹ „G 052 162 A1“

♦ 1,0 ë - çaï÷acòü ¹ „G 052 162 A2“

K Ïðè êoíòðoëe óðoâíÿ æèäêocòè „ATF“ íóæío âceãäa çaìeíèòü


óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo -còðeëêa- ðeçüáoâoé ïðoáêè äëÿ
êoíòðoëÿ óðoâíÿ æèäêocòè „ATF“.

Êoíòðoëü óðoâíÿ æèäêocòè „ATF“

Ócëoâèÿ ocóùecòâëeíèÿ êoíòðoëÿ

l Êoðoáêa ïeðeäa÷ íaxoäèòcÿ íe â aâaðèéíoì ðeæèìe, òeì-


ïeðaòóða æèäêocòè „ATF“ íe ïðeâûøaeò 30 °C.

l Aâòoìoáèëü íaxoäèòcÿ â ãoðèçoíòaëüíoì ïoëoæeíèè.

l Ðû÷aã ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðe-


äa÷ - â ïoëoæeíèè „Ð“.

l Êoíäèöèoíeð âoçäóxa è cècòeìa oòoïëeíèÿ äoëæíû áûòü


âûêëþ÷eíû.

K- Çaêðeïèòü ía aâòoìoáèëe ðecèâeð ócòðoécòâa äëÿ çaï-


ðaâêè æèäêocòè „ATF“ - „V.A.G 1924“.

- Ïðècoeäèíèòü ïðèáoð äèaãíocòè÷ecêoé ócòaíoâêè „V.A.G


1552“ ⇒ còðaíèöa 01-4.

- Çaâecòè äâèãaòeëü.

- Ïoäíÿòü aâòoìoáèëü.

Âaæío:
Oòc÷èòaòü òeìïeðaòóðó c ïðèáoða äèaãíocòè÷ecêoé
ócòaíoâêè „V.A.G 1552“.

------------ 37-22 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

- Ââecòè "08" äëÿ ôóíêöèè "C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx


çía÷eíèé" è ïoäòâeðäèòü çaäaíèe íaæaòèeì êíoïêè "Q".

- Ââecòè "005" äëÿ âûáoða ôóíêöèè "Íoìeð èçoáðaæaeìoé


ãðóïïû "005"" è ïoäòâeðäèòü íaæaòèeì êíoïêè "Q".

C÷èòûâaíèe áëoêa èçìeðeííûx 5 → K Èçoáðaæeíèe ía äècïëee:


çía÷eíèé 40 °C 0011011 0 900 /ìèí
Ïeðâoe ïoëe èíäèêaöèè óêaçûâaeò òeìïeðaòóðó æèäêocòè
"ATF".

Âaæío:
Íeëüçÿ, ÷òoáû òeìïeðaòóða æèäêocòè "ATF" ïðeâûøaëa
30°C.

Ocòoðoæío!
Ïoëüçoâaòücÿ çaùèòíûìè o÷êaìè.

- Ïoäcòaâèòü ïoä êoðoáêó ïeðeäa÷ ïðèeìíûé cocóä.

K- Èçâëe÷ü ðeçüáoâóþ ïðoáêó äëÿ êoíòðoëÿ æèäêocòè "ATF"


â ìacëÿíoì ïoääoíe -còðeëêa-.

Âûòeêaeò æèäêocòü "ATF", èìeþùaÿcÿ â ïeðeïócêíoé òðóáe.

K- Ïðoâeðèòü, ââèí÷eía ëè ïeðeïócêíaÿ òðóáa -1- äo óïoða


(2 Íì; âíóòðeííèé øecòèãðaííèê - 5 ìì). Íe âûâoða÷èâaòü
ïeðeïócêíóþ òðóáó.

- Ïðèâecòè æèäêocòü "ATF" äo òeìïeðaòóðû ècïûòaíèÿ.

Òeìïeðaòóða ècïûòaíèÿ: oò 35°C äo 45°C 1)

1) äëÿ òðoïè÷ecêoão êëèìaòa: 50°C

Èçäàíèå IV/98ã. ------------ 37-23 ------------


S00.5116.53.20
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Ecëè èç oòâeðcòèÿ âûòeêaeò æèäêocòü "ATF" ïo êaïëÿì :

Íe íaäo äoëèâaòü æèäêocòü "ATF".

- Çaòÿíóòü ðeçüáoâóþ ïðoáêó c íoâûì óïëoòíèòeëüíûì


êoëüöoì c ïðèëoæeíèeì ìoìeíòa çaòÿæêè 15 Íì. Ýòèì
caìûì êoíòðoëü æèäêocòè "ATF" çaâeðøeí.

K Ecëè èç oòâeðcòèÿ âûòeêaeò ïo êaïëÿì ëèøü æèäêocòü


"ATF", èìeþùaÿcÿ â ïeðeïócêíoé òðóáe:

Íóæío äoëèòü æèäêocòü "ATF".


1 - Ðeçüáoâaÿ ïðoáêa
2 - Ïeðeïócêíaÿ òðóáa
3 - Ïðoáêa
4 - Êoëïa÷oê

Äoëèâêa æèäêocòè äëÿ aâòoìaòè÷ecêèx


êoðoáoê ïeðeäa÷ "ATF"

K- Äeécòâóÿ oòâeðòêoé íaïoäoáèe ðû÷aãa, cíÿòü êoëïa÷oê


-còðeëêa-, ôèêcèðóþùèé ïðoáêó. Ïðè ýòoì ôèêcèðóþùee
ócòðoécòâo êoëïa÷êa áeç còoïoðÿùeão xoìóòèêa ïðèâo-
äèòcÿ â íeãoäíocòü, ïoýòoìó íóæío êoëïa÷oê âcÿêèé ðaç
çaìeíèòü.

- Cíÿòü ïðoáêó c íaëèâíoé òðóáû.

Âaæío:
Ó íeêoòoðûx êoðoáoê ïeðeäa÷ ócòaíaâëèâaeòcÿ êoëïa÷oê
co còoïoðÿùèì xoìóòèêoì. Òaêoé êoëïa÷oê ìoæío
ócòaíaâëèâaòü ïoâòoðío.

K- Çaïðaâèòü æèäêocòü "ATF" (íaïð. c ïoìoùüþ "V.A.G 1924"),


íaëèâaÿ ee äo òex ïoð, ïoêa íe ía÷íeò âûòeêaòü èç
êoíòðoëüíoão oòâeðcòèÿ -còðeëêa-.

Ocòoðoæío!
Cëèøêoì ìaëoe èëè æe cëèøêoì áoëüøoe êoëè-
÷ecòâo çaïðaâëeííoé æèäêocòè "ATF" oêaçûâaeò
oòðèöaòeëüíoe âoçäeécòâèe ía ðaáoòó êoðoáêè
ïeðeäa÷.

------------ 37-24 ------------ Èçäàíèå IV/98ã.


S00.5116.53.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

K- Çaòÿíóòü ðeçüáoâóþ ïðoáêó c íoâûì óïëoòíèòeëüíûì


êoëüöoì -còðeëêa 1- c ïðèëoæeíèeì ìoìeíòa çaòÿæêè
15 Íì.

- Íaäeâ ðeçüáoâóþ ïðoáêó íaëèâíoé òðóáû, çaôèêcèðoâaòü


ee íoâûì êoëïa÷êoì -còðeëêa 2-.

- Çacòoïoðèòü êoëïa÷oê.

Ocòoðoæío!
Êoëïa÷oê áeç còoïoðÿùeão xoìóòèêa ïoäëeæèò
âcÿêèé ðaç çaìeíe. Êoëïa÷oê ôèêcèðóeò ïðoáêó.

Çaïðaâêa ïocëe ðeìoíòa

Âaæío:
♦ Coáëþäaòü ïðaâèëa ïo ëèêâèäèðoâaíèþ è xðaíeíèþ
oòxoäoâ.
♦ Áeç èìeþùeécÿ æèäêocòè "ATF" íeëüçÿ çaâoäèòü
äâèãaòeëü èëè æe áóêcèðoâaòü aâòoìoáèëü!

K- ×eðeç íaëèâíoe oòâeðcòèe íaëèòü 3 ëèòða æèäêocòè "ATF"


(íaïð. c ïoìoùüþ "V.A.G 1924").

- Çaâecòè äâèãaòeëü è ía còoÿùeì ía ìecòe aâòoìoáèëe


âêëþ÷èòü ïocòeïeíío âce ïoëoæeíèÿ ðû÷aãa ïðece-
ëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷.

- Íaêoíeö ïðoâeðèòü óðoâeíü æèäêocòè "ATF" è äoëèòü ⇒


còðaíèöa 37-22.

Âaæío:
♦ Coáëþäaòü âce ïðèìe÷aíèÿ è êoíòðoëüíûe ócëoâèÿ ïo
"Êoíòðoëþ óðoâíÿ æèäêocòè "ATF" è ee çaïðaâêe".

Çaïðaâo÷íûé oáúeì ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è ⇒ còðaíèöa


00-4.

Èçäàíèå IV/98ã. ------------ 37-25 ------------


S00.5116.53.20
37 Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter OCTAVIA

Korobka peredaè s ìlementami pereklúèeniá peredaè

Mestonahoödenie ìlementov pereklúèeniá peredaè 7 = sceplenie blokirovaniá preobrazovatelá -Wk-

1 = tormoznoj mehanizm 2-oj i 4-oj peredaè -B2- Poloöenie ìlementov pereklúèeniá


2 = mufta vklúèeniá peredaèi zadnego hoda -K2-
peredaè

3 = mufta vklúèeniá s 1-oj po 3-qú peredaèi -K1- Pri reklamaciáh v otnoõenii oõiboènyh parametrov
uskoreniá (razgona) i skorosti ili öe voobøe pri
neispravnostáh privoda v sleduúøej tablice predsta-
4 = mufta vklúèeniá 3-ej i 4-oj peredaè -K3-
vleny svedeniá o tom, kakie imenno ìlementy pereklú-
èeniá peredaè privodátsá v dejstvie na otdelqnyh
5 = tormoznoj mehanizm peredaèi zadnego hoda -B1-
peredaèah. Ìto pozvoláet prijti k vyvodu o tom, kakie
ìlementy pereklúèeniá peredaè rabotaút ne bezupreèno.
6 = svobodnyj (holostoj) hod -F-
Preöde, èem pristupitq k remontnym rabotam na korobke
peredaè, nuöno snaèala osuøestvitq avtomatièeskij
kontrolq ⇒ stranica 01-4.

------------ 37-26 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.%5
OCTAVIA Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter 37

Peredaèa B1 B2 K1 K2 K3 F Wk
R x x
1H x x
X = zamknuty mufty scepleniá, tormoza ili
1M x x x svobodnyj (holostoj) hod
2H x x H = gidravlièeski

2M x x x M = mehanièeski

3H x x
3M x x x
4H x x
4M x x x

Izdanie III/97g. ------------ 37-27 ------------


S00.5116.51.%5
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Ðaçáoðêa è cáoðêa êoðoáêè ïeðeäa÷


Ïðèíöèïû coáëþäeíèÿ ÷ècòoòû âo âðeìÿ
ðaáoò ía aâòoìaòè÷ecêoé êoðoáêe ïeðeäa÷

♦ Ïðeæäe, ÷eì ocëaáëÿòü ìecòa coeäèíeíèé, íóæío ocío-


âaòeëüío o÷ècòèòü èx caìèx è ó÷acòêè âoêðóã íèx.

♦ Ðaçoáðaííûe äeòaëè cëeäóeò êëacòü ía ÷ècòóþ oïoðó è


çaêðûòü. Ïoëüçoâaòücÿ äëÿ ýòoé öeëè ôoëüãoé è áóìaãoé.
Íe ïoëüçoâaòücÿ òðÿïêaìè èç âoðcècòûx ìaòeðèaëoâ!

♦ Ecëè ðeìoíò ocóùecòâëÿeòcÿ íe cðaçó, òo íóæío âcêðû-


òûe äeòaëè òùaòeëüío ïðèêðûòü èëè æe çaêðûòü.

♦ Ìoíòèðoâaòü òoëüêo ÷ècòûe äeòaëè: âûíèìaòü çaï÷acè


èç óïaêoâêè ëèøü ïeðeä caìoé cáoðêoé.

♦ Aácoëþòío íeoáxoäèìo çaìeíÿòü óïëoòíèòeëüíûe êoëü-


öa êðóãëoão ce÷eíèÿ, ïðo÷èe óïëoòíèòeëíûe êoëüöa è
óïëoòíeíèÿ.

♦ Ïðeæäe, ÷eì ïðèìeíèòü óïëoòíèòeëüíûe êoëüöa êðóãëoão


ce÷eíèÿ, cìaçaòü èx æèäêocòüþ „ATF“, ÷òoáû ïðeäoòâða-
òèòü cïëþùeíèe êoëeö âo âðeìÿ cáoðêè.

♦ Íe ïoëüçoâaòücÿ íèêaêèìè èíûìè cìaço÷íûìè cðeäcòâa-


ìè ía ó÷acòêe äeécòâèÿ æèäêocòè „ATF“, a òo âoçíèêaeò
oïacíocòü ïoÿâëeíèÿ íeècïðaâíocòeé ía cècòeìe ãèä-
ðaâëè÷ecêoão óïðaâëeíèÿ êoðoáêoé ïeðeäa÷.

♦ Â cëó÷ae ïeðeãoðaíèÿ ýëeìeíòoâ ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷


íóæío âû÷ècòèòü êoðoáêó ïeðeäa÷. Äëÿ ýòoé öeëè ìoæío
ïoëüçoâaòücÿ òoëüêo òexíè÷ecêèì áeíçèíoì. Â êaêèx-
ëèáo èíûx cðeäcòâax äëÿ o÷ècòêè ìoãóò coäeðæaòücÿ
aãðeccèâíûe âeùecòâa, êoòoðûe ìoãëè áû oêaçûâaòü
oòðèöaòeëüíoe âoçäeécòâèe ía íeêoòoðûe äeòaëè.

♦ Ïocëe cáoðêè ïðoâeðèòü è, â cëó÷ae íaäoáíocòè, ïoïða-


âèòü óðoâeíü æèäêocòè „ATF“ â ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷e
⇒ còðaíèöa 37-22 èëè æe, cooòâ., óðoâeíü æèäêocòè „ATF“
â ãëaâíoé ïeðeäa÷e ⇒ còðaíèöa 39-1.

------------ 37-28 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter 37

Udaleniá i ustanovka ohladitelá i nalivnoj truby öidkosti dlá avtomatièeskih


korobok peredaè T)6.]

1 - Uplotnitelqnoe kolqco kruglogo seèeniá


♦ vsákij raz zamenitq

2 - Pustotelyj vint, 35 Nm

3 - Ohladitelq öidkosti T)6.]

4 - Uplotnitelqnoe kolqco kruglogo seèeniá


♦ vsákij raz zamenitq

5 - Kolpaèok
♦ dlá fiksirovaniá rezqbovoj probki posle
kontrolá urovná öidkosti „ATF“
⇒ stranica 37-22 vsákij raz zamenitq

6 - Rezqbovaá probka

7 - Uplotnitelqnye kolqca kruglogo seèeniá


♦ vsákij raz zamenitq

8 - Nalivnaá truba öidkosti T)6.]


♦ razborka:
- udalitq maslányj poddon ⇒ stranica 38-15
- v to öe vremá naöatq uderöivaúøie zaöimy
nalivnoj truby öidkosti „ATF“

9 - Uplotnitelqnoe kolqco kruglogo seèeniá


♦ vsákij raz zamenitq

Izdanie III/97g. ------------ 37-29 ------------


S00.5116.51.%5
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA
Ðaçáoðêa è cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷è - cáoðo÷íaÿ cxeìa

I - Ðaçáoðêa è cáoðêa íacoca æèäêocòè “ATF” âïëoòü Âaæío:


äo óïoðíoé òðóáû äëÿ -Â2- ⇒ còðaíèöa 37-31
Âeäóùóþ øecòeðíþ (còðeëêa) íe íóæío äeìoíòèðoâaòü.
II - Ðaçáoðêa è cáoðêa ìóôòû âêëþ÷eíèÿ çaäíeão xoäa Óäaëeíèe è ócòaíoâêa âeäóùeé øecòeðíè
-Ê2- âïëoòü äo coëíe÷íoé øecòeðíè, áoëüøoé, ⇒ ⇒ còðaíèöa 39-5.
còðaíèöa 37-32
Ðaçáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷
⇒ còðaíèöa 37-35.
III - Ðaçáoðêa è cáoðêa ìóôòû câoáoäíoão xoäa è
òoðìoçíoão ìexaíèçìa ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa -Â1- Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷
⇒ còðaíèöa 37-33 ⇒ còðaíèöa 37-41.

IV - Ðaçáoðêa è cáoðêa âoäèëa ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è


⇒ còðaíèöa 37-34

------------ 37-30 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

I - Ðaçáoðêa è cáoðêa íacoca æèäêocòè „ATF“ âïëoòü äo óïoðíoé òðóáû äëÿ -Â2-

5 - Oïoðío-íaïðaâëÿþùèé còaêaí ïðóæèíû


♦ ïocëe cáoðêè ïeðâoão íaðóæíoão äècêa âëoæèòü 3
còaêaía ïðóæèí
♦ ïðeæäe, ÷eì âêëaäûâaòü ïocëeäíèé íaðóæíûé
äècê, cëeäóeò cìoíòèðoâaòü 3 còaêaía ïðóæèí

6 - Ïðóæèía
♦ 3 øòóêè

7 - Còoïoðíoe êoëüöo

8 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa
♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ „Ðeãóëèðoâaíèe òoðìoç-
íoão ìexaíèçìa 2-oé è 4-oé ïeðeäa÷ -Â2-, còðaíèöa
37-61

9 - Íaðóæíûé äècê -Â2-


♦ òoëùèíoé 3 ìì

10 - Âíóòðeííèé äècê -Â2-


♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê cáoðêe, ïoëoæèòü íoâûé
âíóòðeííèé äècê ía 15 ìèíóò â æèäêocòü „ATF“

11 - Íaðóæíûé äècê -Â2-


♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2
Âaæío: ♦ ócòaíaâëèâaòü âcÿêèé ðaç íaðóæíûe äècêè òoëùè-
Cáoðo÷íaÿ cxeìa ⇒ còðaíèöa 37-30. íoé 2 ìì
Ðaçáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷ 12 - Íaðóæíûé äècê -Â2-
⇒ còðaíèöa 37-35. ♦ ía óïoðíóþ òðóáó ócòaíoâèòü íaðóæíûé äècê
Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-41. òoëùèíoé 3 ìì

1 - Âèíò 13 - Óïoðíaÿ òðóáa -Â2-


♦ 7 øòóê ♦ äëÿ ïaêeòa ôðèêöèoííûx äècêoâ -Â2-
♦ çaòÿíóòü c ïðèëoæeíèeì 8 Íì + 90 ° ♦ ðaçëè÷íoé äëèíû, â çaâècèìocòè oò êoëè÷ecòâa
♦ ïoâoða÷èâaíèe ía 90° ìoæío âûïoëíèòü â íecêoëü- ócòaíoâëeííûx âíóòðeííèx äècêoâ
êo ïðèeìoâ ♦ çaêðeïëÿeòcÿ â êa÷ecòâe çaï÷acòè ça áóêâeííûì
oáoçía÷eíèeì êoðoáêè ïeðeäa÷
2 - Íacoc æèäêocòè „ATF“ c ïoðøíeì -Â2- ♦ âëoæèòü òaêèì oáðaçoì, ÷òoáû ïaç âoøeë â êëèí
♦ êaê çaï÷acòü çaêðeïëeí ça áóêâeííûì oáoçía÷e- ìóôòû câoáoäíoão xoäa
íèeì êoðoáêè ïeðeäa÷
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-1 14 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷ co âcòðoeííûìè ìóôòaìè

3 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ 15 - Ceòêa


♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü ♦ ìoíòèðóeòcÿ c 14.02.00ã.
♦ íaäeòü ía íacoc æèäêocòè „ATF“

4 - Óïëoòíeíèe
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 37-31 ------------


S00.5116.58.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

II - Ðaçáoðêa è cáoðêa ìóôòû âêëþ÷eíèÿ çaäíeão xoäa -Ê2- âïëoòü äo coëíe÷íoé øecòeðíè, áoëüøoé

5 - Ìóôòa âêëþ÷eíèÿ 3-eé è 4-oé ïeðeäa÷ -Ê3- c âaëoì


ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû
♦ êaê çaï÷acòü çaêðeïëeía ça áóêâeííûì oáoçía÷e-
íèeì êoðoáêè ïeðeäa÷
♦ ìóôòû -Ê1- è -Ê3- cïðeccoâaíû äðóã c äðóãoì
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-10
♦ èìeþòcÿ ðaçëè÷íûe ècïoëíeíèÿ
⇒ còðaíèöa 32-2

6 - Ìóôòa âêëþ÷eíèÿ c 1-é ïo 3-üþ ïeðeäa÷è -Ê1- c


ìóôòoé âêëþ÷eíèÿ 3-eé è 4-oé ïeðeäa÷ -Ê3- c
âaëoì ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû
♦ ìóôòû -Ê1- è -Ê3- cïðeccoâaíû äðóã c äðóãoì
♦ âûïðeccoâûâaíèe ìóôòû -Ê1- èç -Ê3- ⇒ còðaíèöa
37-40
♦ çaïðeccoâûâaíèe ìóôòû -Ê1- ía -Ê3- ⇒ còðaíèöa
37-40
♦ ócòaíaâëèâaÿ, ïoâoða÷èâaòü äo òex ïoð, ïoêa âce
äècêè íe íaxoäÿòcÿ â çaöeïëeíèè

7 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê c êoëüöoì


♦ cìaçaòü êoëüöo æèäêocòüþ „ATF“ äëÿ òoão, ÷òoáû
ïoäøèïíèê ïðèëeã ê ìóôòe âêëþ÷eíèÿ 3-åé è 4-oé
ïeðeäa÷
♦ óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê íaïðaâëeí ê ïeð-
âè÷íoìó âaëó, ìaëoìó

Âaæío: 8 - Ïeðâè÷íûé âaë, ìaëûé


Cáoðo÷íaÿ cxeìa ⇒ còðaíèöa 37-30.
9 - Èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê
Ðaçáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷
⇒ còðaíèöa 37-35. 10 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê
Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-41.
11 - Ïeðâè÷íûé âaë, áoëüøoé
1 - Ìóôòa âêëþ÷eíèÿ çaäíeão xoäa -Ê2-
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-8 12 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê
♦ ócòaíaâëèâaÿ, ïoâoða÷èâaòü äo òex ïoð, ïoêa âce
âíóòðeííèe äècêè íe íaxoäÿòcÿ â çaöeïëeíèè 13 - Êoëüöo óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa
♦ c áóðòèêoì
2 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa ♦ ïoëoæeíèe äëÿ cáoðêè: áóðòèê íaïðaâëeí â còoðo-
♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ „Ðeãóëèðoâaíèe çaçoða íó coëíe÷íoé øecòeðíè, áoëüøoé
ìeæäó ìóôòaìè -Ê1- è -Ê2-“, còðaíèöa 37-57
♦ ìoæío ócòaíaâëèâaòü 1 èëè 2 ðeãóëèðoâo÷íûe 14 - Coëíe÷íaÿ øecòeðíÿ, áoëüøaÿ
ïðoêëaäêè
15 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê
3 - Ìóôòa âêëþ÷eíèÿ c 1-ão ïo 3-üþ ïeðeäa÷è -Ê1-
♦ êaê çaï÷acòü çaêðeïëeía ça áóêâeííûì oáoçía÷e- 16 - Êoëüöo óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa
íèeì êoðoáêè ïeðeäa÷
♦ ìóôòû -Ê1- è -Ê3- cïðeccoâaíû äðóã c äðóãoì 17 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷ co âcòðoeííoé ìóôòoé
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-5 câoáoäíoão xoäa è còoïoðíûìè êoëüöaìè

4 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ


♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
♦ äëÿ öeëeé çaìeíû cëeäóeò âûïðeccoâaòü ìóôòó
-Ê1- èç -Ê3- ⇒ còðaíèöa 37-40

------------ 37-32 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

III - Ðaçáoðêa è cáoðêa ìóôòû câoáoäíoão xoäa è òoðìoçíoão ìexaíèçìa ïeðeäa÷è çaäíeão
xoäa -Â1-

4 - Òaðeëü÷aòaÿ ïðóæèía
♦ âûïóêëaÿ còoðoía íaïðaâëeía â còoðoíó ìóôòû
câoáoäíoão xoäa

5 - Íaæèìíoé äècê -Â1-


♦ cìoíòèðoâaòü ïëocêoé còoðoíoé ê (ôðèêöèoííûì)
äècêaì
♦ ðaçëè÷íoé òoëùèíû - â çaâècèìocòè oò êoëè÷ecòâa
âcòðoeííûx âíóòðeííèx äècêoâ
♦ çaêðeïëÿeòcÿ â êa÷ecòâe çaï÷acòè ça áóêâeííûì
oáoçía÷eíèeì êoðoáêè ïeðeäa÷

6 - Âíóòðeííèé äècê, -Â1-


♦ êoëè÷ecòâo âíóòðeííèx äècêoâ -Â1- ⇒ còðaíèöa
00-2
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê cáoðêe, ïoëoæèòü íoâûé
âíóòðeííèé äècê ía 15 ìèíóò â æèäêocòü “ATF”

7 - Íaðóæíûé äècê, -Â1-


♦ êoëè÷ecòâo äècêoâ -Â1- ⇒ còðaíèöa 00-2

8 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa
♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ “Ðeãóëèðoâaíèe òoðìoç-
íoão ìexaíèçìa ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa -Â1-”,
còðaíèöa 37-54
♦ ìoæío ócòaíaâëèâaòü 1 èëè 2 ðeãóëèðoâo÷íûe
ïðoêëaäêè

9 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷ co âcòðoeííûì âoäèëoì


Âaæío: ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è
Cáoðo÷íaÿ cxeìa ⇒ còðaíèöa 37-30.
Ðaçáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa
37-35.
Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-41.

1 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ äëÿ óïoðíoé òðóáû -Â2-
♦ ïoëoæeíèe äëÿ cáoðêè: oòêðûòûe êoíöû còoïoð-
íoão êoëüöa íaïðaâëeíû â còoðoíó ïoääeðæè-
âaþùeão êëèía ìóôòû câoáoäíoão xoäa

2 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ äëÿ ìóôòû câoáoäíoão xoäa
♦ ïoëoæeíèe äëÿ cáoðêè: oòêðûòûe êoíöû còoïoð-
íoão êoëüöa íaïðaâëeíû â còoðoíó ïoääeðæè-
âaþùeão êëèía ìóôòû câoáoäíoão xoäa

3 - Ìóôòa câoáoäíoão xoäa c ïoðøíeì -Â1-


♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-3
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê óäaëeíèþ ìóôòû
câoáoäíoão xoäa, óäaëèòü çoëoòíèêoâóþ êoðoáêó
è óïëoòíèòeëüíóþ ïðoáêó ⇒ còðaíèöa 38-12 -ïoç.
2- è äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ êoðoáêè ïeðeäa÷
“G38” ⇒ còðaíèöa 38-23 -ïoç. 29-
♦ cáoðêa - c ìoíòaæíûì êoëüöoì ÌÐ 3-491

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-33 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

IV - Ðaçáoðêa è cáoðêa âoäèëa ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è

7 - Âeäóùaÿ øecòeðíÿ
♦ äëÿ òoão, ÷òoáû ðaçoáðaòü ïëaíeòaðíóþ ïeðeäa÷ó,
íe óäaëÿòü
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa âeäóùeé øecòeðíè èëè
óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa äëÿ âoäèëa
ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è ⇒ còðaíèöa 39-5

8 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa âoäèëa ïëaíeòaðíoé


ïeðeäa÷è
♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ còðaíèöa 37-50,
“Ðeãóëèðoâaíèe âoäèëa ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è”

9 - Øaéáa

10 - Âèíò, 30 Íì
♦ äëÿ ïeðâè÷íoão âaëa, ìaëoão

11 - Äècòaíöèoííaÿ âòóëêa
♦ 7 øò., âòècíóòü â óïëoòíeíèe

12 - Óïëoòíeíèe
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü

13 - Êðûøêa

14 - Âèíò, 8 Íì
♦ ïðèìeíÿòü c ôèêcèðóþùèì cðeäcòâoì “AMV 185
101 A1”

Âaæío:
Cáoðo÷íaÿ cxeìa ⇒ còðaíèöa 37-30.
Ðaçáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa
37-35.
Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-41.

1 - Âoäèëo ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è


♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 37-50

2 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ


♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
♦ âëoæèòü â âoäèëo ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è

3 - Êoëüöo äëÿ óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa

4 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê

5 - Êoëüöo äëÿ óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa


♦ ãëaäêaÿ còoðoía íaïðaâëeía ê âeäóùeé øecòeðíe

6 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷ co âcòðoeííoé âeäóùeé


øecòeðíeé

------------ 37-34 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

Ðaçáoðêa è cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè


ïeðeäa÷

Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-


èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ

♦ Ìoíòaæíoe êoëüöo ÌÐ 3-491

♦ Óïëoòíÿþùee cðeäcòâo “AMV 185 101 A1”

♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-407

♦ Ïoäáoéíèê ÌÐ 3-408

♦ Òðóá÷aòaÿ âcòaâêa ÌÐ 3-409

♦ Òðóá÷aòaÿ äeòaëü ÌÐ 3-450

♦ Oïoða êoðoáêè ïeðeäa÷ ÌÐ 3-501

♦ Oòðeçoê òðóáû “3110”

♦ Ócòðoécòâo äëÿ ðeãóëèðoâaíèÿ “3459”

Ðaçáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷

- Ïoäcòaâèòü ïoä êoðoáêó ïeðeäa÷ ïðèeìíûé cocóä äëÿ


óëaâëèâaíèÿ.

K- Äeìoíòèðoâaòü ðeçüáoâóþ ïðoáêó -2- è ïeðeïócêíóþ


òðóáó -1-.

- Äaòü âûòe÷ü æèäêocòè “ATF”.

- Çaêðûòü ïðècoeäèíeíèÿ oxëaäèòeëÿ æèäêocòè “ATF”.

- Èçâëe÷ü ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa


⇒ còðaíèöa 32-1.

K- Çaêðeïèòü êoðoáêó ïeðeäa÷ ía cáoðo÷íoì còeíäe


(còðeëêè). Coáëþäaòü ïðèìe÷aíèÿ.

Ocòoðoæío!
Öeíòð òÿæecòè êoðoáêè ïeðeäa÷ íaxoäèòcÿ âíe
öeíòða âðaùeíèÿ ía çaæèìíoé còoéêe. Äëÿ òoão,
÷òoáû ïoâoða÷èâaòü êoðoáêó ïeðeäa÷, âòoðoé
ìexaíèé äoëæeí äeðæaòü êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷
c öeëüþ ïðeäoòâðaùeíèÿ ïðoêa÷eê.

Âaæío:
Ïðeæäe, ÷eì ïðèêðeïëÿòü êoðoáêó ïeðeäa÷ âïeðâûe,
íeoáxoäèìo oáðaáoòaòü oïoðó êoðoáêè ïeðeäa÷ ïo
íèæeóêaçaííûì ðaçìeðaì.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-35 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

K- Âûcâeðëèòü äoïoëíèòeëüíoe oòâeðcòèe â oïoðe êoðoáêè


ïeðeäa÷.

A = 55 ìì

B = 96 ìì

∅ C = 12 ìì

K- Óäaëèòü êðûøêó c óïëoòíeíèeì (còðeëêa) c êaðòeða


êoðoáêè ïeðeäa÷.

- Äeìoíòèðoâaòü ìacëÿíûé ïoääoí.

- Ðaçoáðaòü ceòêó äëÿ æèäêocòè “ATF”.

K- Óäaëèòü çoëoòíèêoâóþ êoðoáêó c òoêoïðoâoäÿùeé


ïëeíêoé ⇒ còðaíèöa 38-12.

------------ 37-36 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

K- Âûòaùèòü óïëoòíèòeëüíóþ ïðoáêó äëÿ -Â1- (còðeëêa).

- Èçâëe÷ü äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ “G38”


⇒ còðaíèöa 38-20.

Âaæío:
Óïëoòíèòeëüíaÿ ïðoáêa è äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ
êoðoáêè ïeðeäa÷ äoëæíû áûòü óäaëeíû, ÷òoáû ïðeäo-
òâðaòèòü ïoâðeæäeíèe ýòèx äeòaëeé.

K- Óäaëèòü âèíòû -còðeëêè- íacoca æèäêocòè “ATF”.

K- Ââèíòèòü âèíòû -A- (Ì8) â ðeçüáoâûe oòâeðcòèÿ,


èìeþùèecÿ â íacoce æèäêocòè “ATF”.

- Oòæaòü íacoc æèäêocòè “ATF” oò êaðòeða êoðoáêè ïeðeäa÷


ïóòeì ðaâíoìeðíoão çaâèí÷èâaíèÿ âèíòoâ -A-.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-37 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

K- Cxâaòèâ âaë ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû, èçâëe÷ü âìecòe


âce ìóôòû c óïoðíoé òðóáoé -Â2-, ôðèêöèoííûìè
äècêaìè äëÿ -Â2-, ïðóæèíaìè è íaïðaâëÿþùèìè
còaêaíaìè ïðóæèí.

Ìóôòû “Ê1” è “Ê3” cïðeccoâaíû äðóã c äðóãoì.

Ìóôòó “Ê1” íóæío âûïðeccoâaòü èç “Ê3” òoëüêo â òoì cëó÷ae,


ecëè oäíó èç ìóôò íóæío ðaçoáðaòü èëè çaìeíèòü.

Âûïðeccoâûâaíèe ìóôòû “Ê1” èç “Ê3” ⇒ còðaíèöa 37-40.

- Âêëþ÷èòü ìexaíèçì, çaïèðaþùèé òðaícìèccèþ aâòoìo-


áèëÿ ía còoÿíêe.

K- Ïðocóíóòü oòâeðòêó ÷eðeç oòâeðcòèÿ “coëíe÷íoé


øecòeðíè, áoëüøoé”, ÷òoáû ìoæío áûëo ocëaáèòü “âèíò
ïeðâè÷íoão âaëa, ìaëoão”.

Âaæío:
Ecëè íeâoçìoæío âêëþ÷èòü ìexaíèçì, çaïèðaþùèé
òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe, òoãäa cëeäóeò
çaôèêcèðoâaòü äoïoëíèòeëüío áoëüøoé ïeðâè÷íûé âaë
âòoðoé oòâeðòêoé.

K- Óäaëèòü âèíò -còðeëêa- c øaéáoé è ðeãóëèðoâo÷íoé


ïðoêëaäêoé äëÿ “ïeðâè÷íoão âaëa, ìaëoão”.

Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê âoäèëa ïëaíeòaðíoé


ïeðeäa÷è ocòaeòcÿ â êoðoáêe ïeðeäa÷/âeäóùeé øe-
còeðíe.

- Âûòaùèòü ïeðâè÷íûé âaë, ìaëûé.

------------ 37-38 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

K- Âûòaùèòü ïeðâè÷íûé âaë, áoëüøoé (còðeëêa).

K- Âûòaùèòü coëíe÷íóþ øecòeðíþ, áoëüøóþ (còðeëêa).

Âaæío:
Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê ðaçáoðêe ìóôòû câoáoäíoão
xoäa, íóæío óäaëèòü äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ êoðoáêè
ïeðeäa÷ -G38 è óïëoòíèòeëüíóþ ïðoáêó.

K- Èçâëe÷ü còoïoðíoe êoëüöo äëÿ óïoðíoé òðóáû -a- è


còoïoðíoe êoëüöo ìóôòû câoáoäíoão xoäa -b-.

- Cxâaòèâ âíóòðeííee âoäèëo ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è,


âûòaùèòü eão âìecòe c ìóôòoé câoáoäíoão xoäa è
òaðeëü÷aòoé ïðóæèíoé.

- Óäaëèòü íaæèìíoé äècê, ôðèêöèoííûe äècêè è ðeãóëè-


ðoâo÷íóþ ïðoêëaäêó (ïðoêëaäêè) òoðìoçíoão ìexaíèçìa
ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa - òoðìoç -Â1-.

- Èçâëe÷ü óïoðíûé ïoäøèïíèê è ïðoêëaäêè.

Âaæío:
♦ Äëÿ òoão, ÷òoáû ïðoèçâecòè ðaçáoðêó ïëaíeòaðíoé
ïeðeäa÷è, íe íóæío äeìoíòèðoâaòü âeäóùóþ øecòeð-
íþ. Ðaçáoðêa è cáoðêa âeäóùeé øecòeðíè ⇒ còðaíèöa
39-5.
♦ Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa
37-41.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-39 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Âûïðeccoâûâaíèe ìóôòû “Ê1” èç “Ê3”

Ìóôòû “Ê1” è “Ê3” cïðeccoâaíû äðóã c äðóãoì.

Ìóôòó “Ê1” íóæío âûïðeccoâaòü èç “Ê3” òoëüêo â òoì cëó÷ae,


ecëè oäíó èç ìóôò íóæío ðaçoáðaòü èëè çaìeíèòü.

- Ïðocëeäèòü ça òeì, ÷òoáû ïoâeðxíocòè ïðèæèìa


èícòðóìeíòoâ áûëè íeïoâðeæäeíû.

Öaïôa â oòðeçêe òðóáû “3110” óêaçûâaeò â còoðoíó ía-


æèìíoão äècêa ÌÐ 3-407.

K- Âo âðeìÿ âûïðeccoâûâaíèÿ cëeäóeò ïðèäeðæaòü âaë


ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû.

Çaïðeccoâûâaíèe ìóôòû “Ê1” ía “Ê3”

K- Ócòaíoâèòü íoâoe óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão


ce÷eíèÿ â ïaç âaëa ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû -còðeëêa-.

- Cìaçaòü óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ


æèäêocòüþ “ATF”.

K- Íaäeòü óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê c êoëüöoì (1) ía


ìóôòó âêëþ÷eíèÿ 3-eé è 4-oé ïeðeäa÷ “Ê3” (2).

- Cìaçaòü êoëüöo óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa


æèäêocòüþ “ATF” äëÿ òoão, ÷òoáû ïoäøèïíèê, áóäó÷è
coáðaí, ïðèöeïèëcÿ ê “Ê3”.

------------ 37-40 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

- Ïðocëeäèòü ça òeì, ÷òoáû ïoâeðxíocòè ïðèæèìa


èícòðóìeíòoâ áûëè íeïoâðeæäeíû.

K- Ïoäãoòoâèòü ìóôòû “Ê1” è “Ê3” ê çaïðeccoâêe coãëacío


óêaçaíèÿì ía ðècóíêe.

K- Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê çaïðeccoâûâaíèþ, íóæío


öeíòðèðoâaòü ÌÐ 3-409 â oòíoøeíèè ïoâeðxíocòè äëÿ
óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa (ía ýòoì ðècóíêe
ìóôòa “Ê3” ïðeäcòaâëeía cíèçó).

- Ocòoðoæío çaïðeccoâûâaòü ìóôòó “Ê1” âïëoòü äo


oùóòèìoão óïoða.

- Äaëee íe âoçäeécòâoâaòü ía ìóôòû êaêèìè-ëèáo ça-


ïðeccoâo÷íûìè ócèëèÿìè.

Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷

K- Âëoæèòü óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ â


âoäèëo ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è.

Âaæío:
Ïðè çaìeíe âoäèëa ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è oòðeãóëè-
ðoâaòü âoäèëo ⇒ còðaíèöa 37-50.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-41 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

K- Âëoæèòü óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê c øaéáaìè è


âoäèëoì ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è â âeäóùóþ øecòeðíþ.
1- Âcòðoèòü âoäèëo ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è co
âcòðoeííûì óïëoòíèòeëüíûì êoëüöoì êðóãëoão
ce÷eíèÿ.
2- Êoëüöo óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa
3- Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê
4- Ócòaíoâèòü êoëüöo óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèï-
íèêa ãëaäêoé còoðoíoé â âeäóùóþ øecòeðíþ.
5- Âeäóùaÿ øecòeðíÿ âcòðoeía â êaðòeðe êoðoáêè
ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-31.

K- Íaäeòü øaéáó è óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê ía


“coëíe÷íóþ øecòeðíþ, ìaëóþ” â âoäèëe ïëaíeòaðíoé
ïeðeäa÷è.

- Öeíòðèðoâaòü øaéáó è óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê


ía “coëíe÷íoé øecòeðíe, ìaëoé”.

------------ 37-42 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

Âaæío:
Ïðè çaìeíe
♦ êaðòeða êoðoáêè ïeðeäa÷
♦ ìóôòû câoáoäíoão xoäa
♦ ïoðøíÿ òoðìoçíoão ìexaíèçìa ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa
-Â1-
♦ èëè (ôðèêöèoííûx) äècêoâ
íóæío oòðeãóëèðoâaòü -Â1- ⇒ còðaíèöa 37-54.

- Âëoæèòü ðeãóëèðoâo÷íóþ ïðoêëaäêó (ïðoêëaäêè).

- Âëoæèòü âíóòðeííèe è íaðóæíûe ôðèêöèoííûe äècêè


-Â1-.

- Âëoæèòü íaæèìíoé äècê ïëocêoé còoðoíoé ê ôðèêöèoí-


íûì äècêaì.

Òoëùèía íaæèìíoão äècêa âaðüèðóeò â çaâècèìocòè oò


êoëè÷ecòâa ôðèêöèoííûx äècêoâ ⇒ còðaíèöa 37-32.

K- Âëoæèòü òaðeëü÷aòóþ ïðóæèíó âûïóêëoé còoðoíoé,


íaïðaâëeííoé â còoðoíó ìóôòû câoáoäíoão xoäa.

K- Ïðeäâaðèòeëüío íaòÿíóâ öèëèíäðû ìóôòû câoáoäíoão


xoäa c ïoìoùüþ ìoíòaæíoão êoëüöa ÌÐ 3-491, ócòaío-
âèòü ìóôòó câoáoäíoão xoäa.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-43 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

K- Ócòaíoâèòü còoïoðíoe êoëüöo ìóôòû câoáoäíoão xoäa


-b- è còoïoðíoe êoëüöo óïoðíoé òðóáû -a-.

- Oòêðûòûe êoíöû còoïoðíûx êoëeö íaïðaâëeíû ê


ïoääeðæèâaþùeìó êëèíó (còðeëêa) ìóôòû câoáoä-
íoão xoäa.

- Âìoíòèðoâaòü äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ êoðoáêè


ïeðeäa÷ “G38” ⇒ còðaíèöa 38-20.

- Ocóùecòâèòü êoíòðoëüíoe èçìeðeíèe -Â1- ⇒ còðaíèöa


37-57.

K- Âêëaäûâaòü äeòaëè â êoðoáêó ïeðeäa÷ â oáðaòíoé


ïocëeäoâaòeëüíocòè íoìeðoâ:
1- ïeðâè÷íûé âaë, ìaëûé
2- èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê
3- óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê
4- ïeðâè÷íûé âaë, áoëüøoé
5- óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê
6- êoëüöo óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa (áóðòèê
íaïðaâëeí â còoðoíó coëíe÷íoé øecòeðíè, áoëü-
øoé)
7- coëíe÷íaÿ øecòeðíÿ, áoëüøaÿ

------------ 37-44 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

K- Ócòaíoâèòü âèíò äëÿ ïeðâè÷íoão âaëa, ìaëoão -1-, c


øaéáoé -2- è ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêoé -3-; ìoìeíò
çaòÿæêè: 30 Íì.

Âaæío:
♦ Ócòaíoâèòü ðeãóëèðoâo÷íóþ ïðoêëaäêó -3- ía ïoÿcoê
ïeðâè÷íoão âaëa, ìaëoão (còðeëêa).
♦ Oïðeäeëèòü òoëùèíó ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè
⇒ “Ðeãóëèðoâaíèe âoäèëa ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è”,
còðaíèöa 37-50.

- Ocóùecòâèòü êoíòðoëüíoe èçìeðeíèe ⇒ còðaíèöa 37-53.

K- Íaäeòü óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê c êoëüöoì (1) ía


ìóôòó âêëþ÷eíèÿ 3-eé è 4-oé ïeðeäa÷ -Ê3- (2).

- Cìaçaòü êoëüöo óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa


æèäêocòüþ “ATF” äëÿ òoão, ÷òoáû ïoäøèïíèê âo âðeìÿ
cáoðêè ïðèöeïèëcÿ ê -Ê3-.

K- Ïðoâeðèòü ócòaíoâêó ïoðøíeâûx êoëeö.

- Ïðocëeäèòü ça òeì, ÷òoáû çaïoðû â çaìêax ïoðøíeâûx


êoëeö âçaèìío cöeïèëècü.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-45 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

K- Ócòaíoâèòü ìóôòó âêëþ÷eíèÿ c 1-oé ïo 3-üþ ïeðeäa÷è


-Ê1- âìecòe c ìóôòoé âêëþ÷eíèÿ 3-eé è 4-oé ïeðeäa÷
-Ê3-.

Âaæío:
Âêëaäûâaÿ ìóôòó âêëþ÷eíèÿ c 1-oé ïo 3-üþ ïeðeäa÷è -Ê1-
âìecòe c ìóôòoé âêëþ÷eíèÿ 3-eé è 4-oé ïeðeäa÷ -Ê3-,
ïoâeðíóòü ee òaêèì oáðaçoì, ÷òoáû âce ôðèêöèoííûe
äècêè íaxoäèëècü â çaöeïëeíèè.

Âaæío:
♦ Ïðè çaìeíe -Ê1-, -Ê2-, ïeðâè÷íoão âaëa, ìaëoão, èëè
íacoca æèäêocòè “ATF” íóæío cíoâa oïðeäeëèòü
òoëùèíó ðeãóëèðoâo÷íûx ïðoêëaäoê ⇒ “Ðeãóëèðoâaíèe
çaçoða ìeæäó ìóôòaìè -Ê1- è -Ê2-”, còðaíèöa 37-52.
♦ Ìoãóò ócòaíaâëèâaòücÿ 1 èëè 2 ðeãóëèðoâo÷íûe ïðo-
êëaäêè.

K- Ócòaíoâèòü â -Ê1- ðeãóëèðoâo÷íûe ïðoêëaäêè -còðeëêa-.

K- Ócòaíoâèòü ìóôòó âêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa


-Ê2-.

Âaæío:
Âêëaäûâaÿ ìóôòó âêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa -Ê2-,
cëeäóeò ïoâoða÷èâaòü ìóôòó äo òex ïoð, ïoêa âce
ôðèêöèoííûe äècêè íe íaxoäÿòcÿ â çaöeïëeíèè.

- Ócòaíoâèòü óïoðíóþ òðóáó äëÿ ïaêeòa ôðèêöèoííûx


äècêoâ -Â2- òaêèì oáðaçoì, ÷òoáû ïaç óïoðíoé òðóáû
âoøeë â ôèêcèðoâaííoe ïoëoæeíèe â êëèíe ìóôòû
câoáoäíoão xoäa.

------------ 37-46 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

Âaæío:
Ïðè çaìeíe
♦ êaðòeða êoðoáêè ïeðeäa÷
♦ óïoðíoé òðóáû
♦ íacoca æèäêocòè “ATF”
♦ còoïoðíoão êoëüöa
♦ èëè ôðèêöèoííûx äècêoâ
íóæío oòðeãóëèðoâaòü òoðìoçíoé ìexaíèçì 2-oé è 4-oé
ïeðeäa÷ -Â2- ⇒ còðaíèöa 37-61.

K- Ìoíòèðoâaòü äècêè -Â2- íèæecëeäóþùþèì oáðaçoì:

- Cía÷aëa ócòaíoâèòü íaðóæíûé äècê òoëùèíoé 3 ìì.

- Âëoæèòü òðè còaêaía ïðóæèí â íaðóæíûé äècê.

- Âcòaâèòü ïðóæèíû cæaòèÿ (còðeëêè).

- Âëoæèòü âce ôðèêöèoííûe äècêè ça ècêëþ÷eíèeì


ïocëeäíeão íaðóæíoão äècêa.

- Ïðeæäe, ÷eì âêëaäûâaòü ïocëeäíèé íaðóæíûé äècê


òoëùèíoé 3 ìì, íaäeòü ía ïðóæèíû cæaòèÿ òðè còaêaía
ïðóæèí.

K- Âëoæèòü ðeãóëèðoâo÷íóþ ïðoêëaäêó -a-.

- Íaäeòü còoïoðíoe êoëüöo -b- ãëaäêoé còoðoíoé ê


ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêe.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-47 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

- Ócòaíoâèòü óïëoòíeíèe äëÿ íacoca æèäêocòè “ATF”.

- Ócòaíoâèòü óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ ía


íacoc æèäêocòè “ATF”.

Âaæío:
Ïðocëeäèòü ça ïðaâèëüíoé ócòaíoâêoé óïëoòíèòeëüíûx
êoëeö êðóãëoão ce÷eíèÿ.

K- Ócòaíoâèòü íacoc æèäêocòè “ATF”.

- Çaòÿãèâaòü âèíòû ðaâíoìeðío íaêðecò c ïðèëoæeíèeì


ìoìeíòa çaòÿæêè 8 Íì.

Âaæío:
Ïðè ýòoì íeëüçÿ ïoâðeäèòü óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo
êðóãëoão ce÷eíèÿ.

- Íaêoíeö ïoäòÿíóòü âèíòû eùe ía 90°.

Ïoâoða÷èâaíèe ía 90° íóæío ocóùecòâèòü â íecêoëüêo


ïðèeìoâ.

- Ocóùecòâèòü êoíòðoëüíoe èçìeðeíèe çaçoða ìóôòû


⇒ còðaíèöa 37-60.

- Ócòaíoâèòü óïëoòíèòeëüíóþ ïðoáêó c çoëoòíèêoâoé


êoðoáêoé è ìacëÿíûì ïoääoíoì ⇒ còðaíèöa 38-12.

K- Âìoíòèðoâaòü êðûøêó -còðeëêa- c óïëoòíeíèeì è


äècòaíöèoííûìè âòóëêaìè. Ìoìeíò çaòÿæêè: 8 Íì.

K- Ââèíòèòü ïeðeïócêíóþ òðóáó æèäêocòè “ATF” -1- (2 Íì) è


ðeçüáoâóþ ïðoáêó -2- (15 Íì) c íoâûì óïëoòíèòeëüíûì
êoëüöoì.

- Cìoíòèðoâaòü ïðeoáðaçoâaòeëü êðóòÿùeão ìoìeíòa


⇒ còðaíèöa 32-3.

- Cìoíòèðoâaòü êoðoáêó ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 37-18.

------------ 37-48 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37
Ïeðe÷eíü âcex ðaáoò ïo ðeãóëèðoâaíèþ ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è

I =Âoäèëo ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è IV =Òoðìoçíoé ìexaíèçì 2-oé è 4-oé ïeðeäa÷ -Â2-


♦ A - ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa ♦ D - ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa
♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ “Ðeãóëèðoâaíèe âoäèëa ♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ “Ðeãóëèðoâaíèe òoðìoç-
ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è”, còðaíèöa 37-50 íoão ìexaíèçìa 2-oé è 4-oé ïeðeäa÷ -Â2-, còðaíèöa
37-61
II =Òoðìoçíoé ìexaíèçì ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa -Â1-
♦  - ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa
♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ còðaíèöa 37-54, “Ðeãóëè-
ðoâaíèe òoðìoçíoão ìexaíèçìa ïeðeäa÷è çaäíeão
xoäa -Â1-”

III =Çaçoð ìeæäó ìóôòaìè


♦ C - ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa
♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ còðaíèöa 37-57, “Ðeãóëè-
ðoâaíèe çaçoða ìeæäó ìóôòaìè -Ê1- è -Ê2-

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-49 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

I - Ðeãóëèðoâaíèe âoäèëa ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è

6 - Êoëüöo
♦ ócòaíoâèòü â coëíe÷íóþ øecòeðíþ, áoëüøóþ
⇒ “Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷”,
còðaíèöa 37-41

7 - Coëíe÷íaÿ øecòeðíÿ, áoëüøaÿ

8 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê

9 - Êoëüöo

10 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷


♦ c âeäóùeé øecòeðíeé è óïoðíûì èãoëü÷aòûì ïoä-
øèïíèêoì
♦ óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê ocòaeòcÿ â âe-
äóùeé øecòeðíe
♦ ecëè óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê ïoâðeæäeí
⇒ “Óäaëeíèe è ócòaíoâêa âeäóùeé øecòeðíè”,
còðaíèöa 39-5

11 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa
♦ äëÿ ðeãóëèðoâaíèÿ âoäèëa ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è
íe ócòaíaâëèâaòü

12 - Øaéáa

13 - Âèíò äëÿ ïeðâè÷íoão âaëa, ìaëoão, 30 Íì

14 - Âoäèëo ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è


Ïeðe÷eíü cáoðo÷íûx äeòaëeé äëÿ ðeãóëèðoâaíèÿ
âoäèëa ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è 15 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
- Ócòaíoâèòü cocòaâíûe ÷acòè äëÿ ðeãóëèðoâaíèÿ âoäèëa ♦ ócòaíoâèòü â âoäèëo ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è
ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è â êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷ áeç ⇒ “Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷”,
ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè (ïoç. 11). còðaíèöa 37-41

16 - Êoëüöo óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa


Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-
èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ 17 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê

18 - Êoëüöo óïoðíoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa


♦ Èçìeðèòeëüíûé ïðèáoð ÌÐ 3-404/7 ♦ âëoæèòü ãëaäêoé còoðoíoé â âeäóùóþ øecòeðíþ

19 - Âeäóùaÿ øecòeðíÿ
1 - Ïeðâè÷íûé âaë, ìaëûé ♦ äëÿ ðeãóëèðoâaíèÿ âoäèëa ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è
íe óäaëÿòü
2 - Èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê ♦ ðaçáoðêa è cáoðêa âeäóùeé øecòeðíè èëè óïoð-
íoão èãoëü÷aòoão ïoäøèïíèêa âoäèëa ïëaíeòaðíoé
3 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê ïeðeäa÷è ⇒ còðaíèöa 39-5

4 - Ïeðâè÷íûé âaë, áoëüøoé

5 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê

Volkswagen Technical Site: http://vwts.ru http://vwts.info


огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi

------------ 37-50 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter 37

K Izmeráemaá regulirovoènaá prokladka -A-

- Ustanovitq vse sostavnye èasti (pozicii 1 - 9 i


14 - 18) dlá regulirovaniá vodila planetarnoj pere-
daèi v karter korobki peredaè ⇒ stranica 37-50.

K- Vstavitq otvertku èerez otverstiá „solneènoj õester-


ni, bolqõoj“ s celqú oslableniá i zatágivaniá
„vinta perviènogo vala, malogo“.

- Vklúèitq mehanizm, zapiraúøij transmissiú avto-


mobilá na stoánke.

Vaöno:
Esli nevozmoöno vklúèitq mehanizm, zapiraúøij
transmissiú avtomobilá na stoánke, to sleduet dopol-
nitelqno zablokirovatq vtoroj otvertkoj perviènyj
val, bolqõoj.

K- Ustanovitq vint dlá perviènogo vala, malogo -1-, s


õajboj -2- bez regulirovoènoj prokladki.
Moment zatáöki: 30 Nm

Izdanie III/97g. ------------ 37-51 ------------


S00.5116.51.75
37 Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter OCTAVIA

K- Vstavitq indikator otklonenij èasovogo tipa v


MP 3-404/7.

- Nadetq õtift indikatora otklonenij èasovogo tipa


na vint perviènogo vala, malogo, s predvaritelqnym
natáöeniem 1 mm.

- Nastroitq indikator otklonenij èasovogo tipa na


„0“.

- Vytolknuv perviènyj val, malyj, vverh, otsèitatq


izmerennoe znaèenie.

Primer: izmerennoe znaèenie - 2 mm.

- Opredeliv toløinu regulirovoènoj prokladki po


tablice, ustanovitq nomer zapèasti po Katalogu
zapèastej.

Tablica regulirovoènyh prokladok -A-:

Izmerennoe znaèenie Regulirovoènye


(mm) prokladki (mm)

1,26 ... 1,35 1,0


1,36 ... 1,45 1,1
1,46 ... 1,55 1,2
1,56 ... 1,65 1,3
1,66 ... 1,75 1,4
1,76 ... 1,85 1,5
1,86 ... 1,95 1,6
1,96 ... 2,05 1,7
2,06 ... 2,15 1,8
2,16 ... 2,25 1,9
2,26 ... 2,35 2,0
2,36 ... 2,45 2,1
2,46 ... 2,55 2,2
2,56 ... 2,65 2,3
2,66 ... 2,75 2,4
2,76 ... 2,85 2,5
2,86 ... 2,95 2,6
2,96 ... 3,05 2,7
3,06 ... 3,15 2,8
3,16 ... 3,25 2,9

------------ 37-52 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter 37

Primer:

Izmerennoe znaèenie - 2,00 mm.

Ustanovitq prokladku toløinoj 1,7 mm.

- Udalitq vint perviènogo vala, malogo.

K- Nadetq opredelennuú regulirovoènuú prokladku -3-


na perviènyj val, malyj (strelka).

- Zatánutq vint perviènogo vala, malogo -1-, s õajboj


-2-.
Moment zatáöki - 30 Nm.

- Osuøestvitq kontrolqnoe izmerenie vodila planetar-


noj peredaèi.

Kontrolqnoe izmerenie vodila planetarnoj peredaèi

K- Vstavitq indikator otklonenij èasovogo tipa v


MP 3-404/7.

- Nadetq õtift indikatora otklonenij èasovogo tipa


na vint perviènogo vala, malogo, s predvaritelqnym
natáöeniem 1 mm.

- Nastroitq indikator otklonenij èasovogo tipa na


„0“.

- Dvigaá perviènym valom, malym, vverh i vniz, ot-


sèitatq zazor s indikatora otklonenij èasovogo
tipa.

Zazor:

minim. = 0,23 mm

maksim. = 0,37 mm

Vaöno:
Esli regulirovanie vodila planetarnoj peredaèi
osuøestvlálosq pri udalennom tormoznom mehanizme
peredaèi zadnego hoda -B1- i razobrannoj mufte svo-
bodnogo hoda, to preöde, èem pristupitq k sborke
vodila planetarnoj peredaèi, nuöno vmontirovatq tor-
moznoj mehanizm peredaèi zadnego hoda
⇒ stranica 37-42.

Izdanie III/97g. ------------ 37-53 ------------


S00.5116.51.75
37 Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter OCTAVIA

II - Regulirovanie tormoznogo mehanizma peredaèi zadnego hoda -B1-

Pereèenq sostavnyh èastej dlá regulirovaniá tor-


moznogo mehanizma dlá peredaèi zadnego hoda

Vaöno:
Dlá togo, ètoby otregulirovatq tormoznoj mehanizm
peredaèi zadnego hoda -B1-, ustanovitq sostavnye èasti
v karter korobki peredaè bez regulirovoènoj prokladki
(regulirovoènyh prokladok) (poz. 7).

1 - Stopornoe kolqco

2 - Mufta svobodnogo hoda s porõnem -B1-

Vaöno:
Preöde, èem razbiratq ili öe sobiratq muftu svobod-
nogo hoda, sleduet udalitq zolotnikovuú korobku i
izvleèq uplotnitelqnuú probku ⇒ stranica 38-12 i
udalitq datèik èastoty vraøeniá korobki peredaè
-G38 ⇒ stranica 38-20.

3 - Tarelqèataá pruöina
♦ vypuklaá storona napravlena v storonu mufty
svobodnogo hoda

4 - Naöimnoj disk
♦ ustanavlivatq ploskoj storonoj k frikcionnym
diskam
♦ razliènoj toløiny, v zavisimosti ot kolièe-
stva ustanovlennyh vnutrennih diskov
♦ zakreplen v kaèestve zapèasti za bukvennym
oboznaèeniem korobki peredaè (razliènoe obo-
znaèenie)

5 - Vnutrennij (frikcionnyj) disk -B1-


♦ kolièestvo õtuk ⇒ stranica 00-2

6 - Naruönyj (frikcionnyj) disk -B1-


♦ kolièestvo õtuk ⇒ stranica 00-2

7 - Regulirovoènaá prokladka
♦ mogut ustanavlivatqsá 1 ili 2 regulirovoènye
prokladki

8 - Karter korobki peredaè


♦ so vstroennoj veduøej õesternej i vodilom
planetarnoj peredaèi

------------ 37-54 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

K Oïðeäeëeíèe òoëùèíû ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè -Â-

Òoëùèía ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè oáócëoâëeía ðaçìeðoì


çaçoða „x“ è âûáèðaeòcÿ ïo òaáëèöe ⇒ còðaíèöa 37-56.

x = K + (I : 2) - m

♦ B = ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa

♦ x = ðaçìeð çaçoða

♦ I = ïoëoæeíèe ïoðøíÿ â ìóôòe câoáoäíoão xoäa

♦ m = âûcoòa ïaêeòa ôðèêöèoííûx äècêoâ c íaæèìíûì


äècêoì

♦ K = ïocòoÿííaÿ, ðaâía 26,9 ìì

Çía÷eíèe „Ê“ oáócëoâëeío còðoèòeëüíoé âûcoòoé â êoðoá-


êe ïeðeäa÷ è íe ðeãóëèðóeìo.

Oïðeäeëeíèe çía÷eíèÿ „I“:

K- Íaæaòü ía ïoðøeíü äo óïoða â íaïðaâëeíèè còðeëêè.

- Ócòaíoâèòü ëèíeéêó „A“ ía íaðóæíoe êoëüöo ìóôòû


câoáoäíoão xoäa.

- Èçìeðÿòü ãëóáèíoìeðoì „Â“ ía âíóòðeííeé êðoìêe


ïoðøíÿ.

Ïðèìeð:

èçìeðeííoe çía÷eíèe = 51,8 ìì


-ëèíeéêa = -48,2 ìì

oïðeäeëeííoe çía÷eíèe „I“ = 3,6 ìì

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 37-55 ------------


S00.5116.58.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Oïðeäeëeíèe çía÷eíèÿ „m“:

K- Ócòaíoâèòü ëèíeéêó „A“ ía íaæèìíoé äècê.

- Íaæaâ ïaêeò ôðèêöèoííûx äècêoâ âìecòe c íaæèìíûì


äècêoì â íaïðaâëeíèè còðeëêè, èçìeðèòü ãëóáèíoìeðoì
„“ òoëùèíó ïaêeòa äècêoâ.

Ïðèìeð:

èçìeðeííoe çía÷eíèe = 73,5 ìì


- ëèíeéêa = - 48,2 ìì

oïðeäeëeííoe çía÷eíèe „m“ = 25,3 ìì

x = K + (I : 2) - m

x = 26,9 + (3,6 : 2) - 25,3 = 3,4 ìì

- Oïðeäeëèòü ðeãóëèðoâo÷íûe ïðoêëaäêè coãëacío


òaáëèöe:

Òaáëèöa ðeãóëèðoâo÷íûx ïðoêëaäoê -Â-:

Ðaçìeð çaçoða „x“ (ìì) Ðeãóëèðoâo÷íûe ïðoêëaäêè

2,36...2,45 1,0
2,46...2,55 1,1
2,56...2,65 1,2
2,66...2,75 1,3
2,76...2,85 1,4
2,86...2,95 1,5
2,96...3,05 1,6
3,06...3,15 1,7
3,16...3,25 1,8
3,26...3,35 1,9
3,36...3,45 1,0+1,0
3,46...3,55 1,0+1,1
3,56...3,65 1,1+1,1
3,66...3,75 1,1+1,2
3,76...3,85 1,2+1,2
3,86...3,95 1,2+1,3
3,96...4,05 1,3+1,3
4,06...4,15 1,3+1,4
4,16...4,25 1,4+1,4

- Oïðeäeëèâ òoëùèíó ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè ïo òaáëè-


öe, oòûcêaòü íoìeð çaï÷acòè â Êaòaëoãe çaï÷acòeé.

------------ 37-56 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

- Ïocëe oïðeäeëeíèÿ ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè äëÿ -Â1-


ocóùecòâèòü êoíòðoëüíoe èçìeðeíèe.

Êoíòðoëüíoe èçìeðeíèe òoðìoçíoão ìexaíèçìa ïeðe-


äa÷è çaäíeão xoäa -Â1-

- Cìoíòèðoâaâ äeòaëè äo ìóôòû câoáoäíoão xoäa,


çaôèêcèðoâaòü èx còoïoðíûì êoëüöoì “Ðaçáoðêa è
cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷” ⇒ còðaíèöa
37-41.

K- Èçìeðèòü ùóïoì “A” çaçoð ìeæäó (ôðèêöèoííûìè)


äècêaìè.

Çaçoð:

ìèíèì. = 1,25 ìì

ìaêcèì. = 1,55 ìì

III - Ðeãóëèðoâaíèe çaçoða ìeæäó ìóôòaìè -Ê1- è -Ê2-

1 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷


♦ ïëaíeòaðíaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ äo ïeðâè÷íoão âaëa,
ìaëoão, ócòaíoâëeía “Cáoðêa ïëaíeòaðíoé
êoðoáêè ïeðeäa÷” -⇒ còðaíèöa 37-41

2 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê c øaéáoé


♦ óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê íaïðaâëeí ê
ïeðâè÷íoìó âaëó, ìaëoìó
♦ êoëüöo íaïðaâëeío â còoðoíó -Ê3-

3 - Ìóôòa âêëþ÷eíèÿ c 1-oé ïo 3-üþ ïeðeäa÷è -Ê1- c


ìóôòoé âêëþ÷eíèÿ 3-eé è 4-oé ïeðeäa÷ -Ê3- c
âaëoì ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû
♦ ìóôòû -Ê1- è -Ê3- cïðeccoâaíû äðóã c äðóãoì

4 - Ðeãóëèðoâo÷íûe ïðoêëaäêè
♦ äëÿ òoão, ÷òoáû ðeãóëèðoâaòü çaçoð ìóôòû, íe
ócòaíaâëèâaòü
♦ ìoãóò ócòaíaâëèâaòücÿ 1, 2 èëè 3 ðeãóëèðoâo÷íûe
ïðoêëaäêè

5 - Ìóôòa âêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa -Ê2-

Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-


èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ

♦ Óíèâeðcaëüíûé äeðæaòeëü èíäèêaòoða oòêëoíeíèé


÷acoâoão òèïa ÌÐ 3-447

- Ócòaíaâëèâaòü cocòaâíûe ÷acòè äëÿ ðeãóëèðoâaíèÿ


çaçoða ìeæäó ìóôòaìè áeç ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè
(ïoç. 4) è ìóôòû âêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷è çaäíeão xoäa -Ê2-
(ïoç. 5) ⇒ còðaíèöa 37-41, “Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè
ïeðeäa÷”.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-57 ------------


S00.5116.55.75
37 Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter OCTAVIA

Opredelenie toløiny regulirovoènoj prokladki


(regulirovoènyh prokladok) -S-

K Toløina regulirovoènoj prokladki (prokladok) obuslo-


vlena razmerom zazora „h“. Opredeláetsá po sleduúøej
formule:

Razmer zazora h = a - b

1 - Nasos öidkosti „ATF“

2 - Mufta vklúèeniá zadnego hoda -K2-

3 - Mufta vklúèeniá s 1-oj po 3-qú peredaèi -K1-

4 - Mufta vklúèeniá 2-ej i 4-oj peredaè -K3-

S = Regulirovoènaá prokladka (prokladki)


h = Razmer zazora
a = Opredelenie glubiny montaöa mufty -K1-
⇒ stranica 37-58
b = Razmer korpusa nasosa öidkosti „ATF“
⇒ stranica 37-59

Opredelenie znaèeniá Ta]:

K- Priloöitq linejku -A- k karteru korobki peredaè.

- Naöav na -K1- v napravlenii strelki vniz, meritq


glubinomerom „V“ do -K1-.

Primer:

Izmerennoe znaèenie 1 = 88,5 mm

------------ 37-58 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Upravlenie pereklúèeniem peredaè, karter 37

K- Priloöitq linejku „A“ k karteru korobki peredaè.

- Meritq glubinomerom „B“ na flance nasosa na kartere


korobki peredaè.

Primer:

Izmerennoe znaèenie 2 = 34,3 mm

Primer rasèeta znaèeniá „a“:

Izmerennoe znaèenie 1 = 88,5 mm


- Izmerennoe znaèenie 2 = - 34,3 mm
opredelennoe znaèenie „a“ = 54,2 mm

Opredelenie znaèeniá „b“:

K- Priloöiv linejku -V- naverhu k opore napravláúøego


kolesa (strelka), izmerátq glubinomerom -A- na flan-
ce nasosa. Osuøestvlátq izmerenie togda, kogda usta-
novleno uplotnenie.

Primer:

Izmerennoe znaèenie = 70,5 mm


- linejka = - 19,5 mm
opredelennoe znaèenie „b“ = 51,0 mm

Razmer zazora „x“ = a - b

= 54,2 mm - 51,0 mm = 3,2 mm

Izdanie III/97g. ------------ 37-59 ------------


S00.5116.51.75
37 Управление, картер коробки передач OCTAVIA

Таблица регулировочных прокладок -С-:

Размер зазора ”х” (мм) Регулировочные прокладки Цвет прокладок


...2,54 1,4 Белая
2,55...3,09 1+1 Синяя + Синяя
3,10...3,49 1,2 + 1,2 Зеленая + Зеленая

3,50...3,89 1,4 + 1,4 Белая + Белая


3,90...4,29 1,6 + 1,6 Черная + Черная
4,30...4,69 1,8 + 1,8 Серая + Серая

4,70...5,04 1,2 + 1,2 + 1,6 Зеленая + Зеленая + Черная


5,05...5,25 1,2 + 1,2 + 1,8 Зеленая + Зеленая + Серая

- Определить толщину регулировочной прокладки в со-


ответствии с таблицей и выбрать номер запасной части
в соответствии с каталогом запасных частей.

- Для монтажа насоса АТF осуществить контрольное изме-


рение люфта сцепления ⇒ страница 37-60.

Контрольное изменение (люфта сцепления)

- Люфт сцепления можно измерить только после монтажа


насоса АТF.

- Сцепление заднего хода -К1- должно быть установлен-


ным.

- Держатель указателя сноса часового типа прикрепить


к картеру коробки передач и указатель сноса с предвари-
тельным напряжением, составляющим 1мм, насадить на
вал турбины.

Предупреждение:
Для того, чтобы было можно вал турбины передвигать,
необходимо чтобы коробка передач была в рабочем поло-
жении.

K- Вытянуть вал турбины и снова засунуть (идет тяжело) и


снять показания люфта на указателе сноса.

Люфт:

Мин. = 0,5 мм

Макс. = 1,2 мм

------------ 37-60 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

IV - Ðeãóëèðoâaíèe òoðìoçíoão ìexaíèçìa 2-oé è 4-oé ïeðeäa÷ -Â2-

5 - Oïoðío-íaïðaâëÿþùèé còaêaí ïðóæèíû


♦ ïocëe ìoíòaæa ïeðâoão íaðóæíoão äècêa (ïoç. 4)
âëoæèòü 3 còaêaía ïðóæèí

6 - Oïoðío-íaïðaâëÿþùèé còaêaí ïðóæèíû


♦ äëÿ òoão, ÷òoáû ðeãóëèðoâaòü -Â2-, íe ócòaía-
âëèâaòü
♦ ïðeæäe, ÷eì âêëaäûâaòü ïocëeäíèé íaðóæíûé
äècê, cëeäóeò ócòaíoâèòü 3 còaêaía ïðóæèí

7 - Ïðóæèía
♦ 3 øòóêè
♦ çaêðeïëeía â êa÷ecòâe çaï÷acòè ça áóêâeííûì
oáoçía÷eíèeì êoðoáêè ïeðeäa÷

8 - Âíóòðeííèé (ôðèêöèoííûé) äècê -Â2-


♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2
♦ çaêðeïëeí â êa÷ecòâe çaï÷acòè ça áóêâeííûì
oáoçía÷eíèeì êoðoáêè ïeðeäa÷

9 - Íaðóæíûé (ôðèêöèoííûé) äècê -Â2-


♦ ócòaíaâëèâaòü âceãäa íaðóæíûe äècêè òoëùèíoé
2 ìì
♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2

10 - Íaðóæíûé (ôðèêöèoííûé) äècê -Â2-


♦ òoëùèíoé 3 ìì
♦ äëÿ òoão, ÷òoáû ðeãóëèðoâaòü -Â2-, íe ócòaía-
âëèâaòü
- Cìoíòèðoâaòü cocòaâíûe ÷acòè äëÿ ðeãóëèðoâaíèÿ
òoðìoçíoão ìexaíèçìa 2-oé è 4-oé ïeðeäa÷ -Â2- áeç 11 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa
ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè (ïoç. 11), áeç ïocëeäíeão ♦ äëÿ òoão, ÷òoáû ðeãóëèðoâaòü -Â2-, íe ócòaía-
íaðóæíoão äècêa (ïoç. 10) è áeç oïoðío-íaïðaâëÿþùeão âëèâaòü
còaêaía ïðóæèíû (ïoç. 6) ♦ ìoãóò ócòaíaâëèâaòücÿ 1 èëè 2 ðeãóëèðoâo÷íûe
⇒ “Cáoðêa ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷”, còðaíèöa ïðoêëaäêè
37-41.
12 - Ñòîïîðíîå êîëüöî
1 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷ ♦ äëÿ ðåãóëèðîâàíèÿ -Â2- åãî êëàäóò ãëàäêîé ñòî-
♦ ïëaíeòaðíaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷ cìoíòèðoâaía ðîíîé íà ïîñëåäíèé âíóòðåííèé äèñê (ïîç. 8)
âïëoòü äo ìóôòû câoáoäíoão xoäa

2 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ äëÿ óïoðíoé òðóáû

3 - Óïoðíaÿ òðóáa -Â2-


♦ äëÿ ïaêeòa ôðèêöèoííûx äècêoâ -Â2-
♦ ðaçëè÷íoé äëèíû - â çaâècèìocòè oò êoëè÷ecòâa
ócòaíoâëeííûx âíóòðeííèx äècêoâ
♦ çaêðeïëeía â êa÷ecòâe çaï÷acòè ça áóêâeííûì
oáoçía÷eíèeì êoðoáêè ïeðeäa÷
♦ âëoæèòü òaêèì oáðaçoì, ÷òoáû ïaç âoøeë â
ôèêcèðoâaííoe ïoëoæeíèe â êëèíe ìóôòû
câoáoäíoão xoäa

4 - Íaðóæíûé (ôðèêöèoííûé) äècê -Â2-


♦ òoëùèíoé 3 ìì

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-61 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

K Oïðeäeëeíèe òoëùèíû ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè -D-

Òoëùèía ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè oáócëoâëeía ðaçìeðoì


çaçoða “x”. Âûáèðaeòcÿ ïo òaáëèöe ⇒ còðaíèöa 37-64.

Ðaçìeð çaçoða x = a - b - 2,65 ìì

Äëÿ òoão, ÷òoáû ëó÷øe ïoíÿòü ýòó ôoðìóëó, ía ðècóíêe


ïðeäcòaâëeío ðacïoëoæeíèe äeòaëeé äëÿ èçìeðeíèÿ
ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè. Ïðècïocoáëeíèe “3459”, êoòoðoe
âoçäeécòâóeò ócèëèeì -F- ÷eðeç còoïoðíoe êoëüöo ía ïó÷oê
ôðèêöèoííûx äècêoâ, íe èçoáðaæeío.

a= Oïðeäeëeíèe ãëóáèíû ìoíòaæa òoðìoçíoão ìexaíèç-


ìa 2-oé è 4-oé ïeðeäa÷ -Â2- ⇒ còðaíèöa 37-62

b= Oïðeäeëeíèe ðaçìeða êoðïóca íacoca æèäêocòè “ATF”


⇒ còðaíèöa 37-63

2,65 ìì - âeëè÷èía ïðeäócìoòðeííoão çía÷eíèÿ ïðèëeãaíèÿ,


oáócëoâëeííoão ócèëèeì -F-.

1 - Íacoc æèäêocòè “ATF”

2 - Còoïoðíoe êoëüöo

3 - Ôðèêöèoííûe äècêè -Â2- áeç ïocëeäíeão íaðóæíoão äècêa

4 - Óïoðíaÿ òðóáa

Âaæío:
Òoëùèía ïeðâoão íaðóæíoão äècêa -còðeëêa-: 3 ìì.

Oïðeäeëeíèe çía÷eíèÿ “a”:

Coáðaòü ïëaíeòaðíóþ êoðoáêó ïeðeäa÷ âïëoòü äo ïocëeä-


íeão âíóòðeííeão äècêa -Â2- ⇒ còðaíèöa 37-41. Ïocëeäíèé
íaðóæíûé äècê è ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa íe ócòaíoâëeíû!

K- Ïoëoæèòü còoïoðíoe êoëüöo ãëaäêoé còoðoíoé ía


ïocëeäíèé âíóòðeííèé ôðèêöèoííûé äècê.

- Íaäeâ ïðècïocoáëeíèe “3459” ía còoïoðíoe êoëüöo,


ïoâoða÷èâaòü äo òex ïoð, ïoêa òðè çaæèìa íe coâïaäóò c
òðeìÿ oòâeðcòèÿìè äëÿ íacoca æèäêocòè “ATF”.

- Ïðèâèíòèòü ïðècïocoáëeíèe “3459” c ïðèëoæeíèeì


ìoìeíòa çaòÿæêè 5 Íì ê ôëaíöó íacoca æèäêocòè “ATF”.

 ðeçóëüòaòe cêaçaííoão ïó÷oê ôðèêöèoííûx äècêoâ -Â2- cæaò


äëÿ öeëeé èçìeðeíèÿ.

------------ 37-62 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð 37

K- Èçìeðÿòü ãëóáèíoìeðoì ía ïðècïocoáëeíèè “3459” oò


ôëaíöa íacoca/êaðòeða êoðoáêè ïeðeäa÷ -còðeëêa-.

Ðaçìeð “a” = âûcoòa “3459” â ìì - èçìeðeííoe çía÷eíèe

Ïðèìeð:

âûcoòa ïðècïocoáëeíèÿ “3459” = 60,0 ìì


èçìeðeííoe çía÷eíèe = -32,3 ìì

oïðeäeëeííoe çía÷eíèe “a” = 27,7 ìì

- Óäaëèâ ïðècïocoáëeíèe “3459”, èçâëe÷ü còoïoðíoe


êoëüöo.

Oïðeäeëeíèe çía÷eíèÿ “b”:

K- Ïðèëoæèâ ëèíeéêó -Â- âíèçó ía oïoðó íaïðaâëÿþùeão


êoëeca -còðeëêè-, ìeðèòü ãëóáèíoìeðoì “A” ía ôëaíöe
íacoca. Ocóùecòâëÿòü èçìeðeíèe c ócòaíoâëeííûì
íoâûì óïëoòíeíèeì.

Ïðèìeð:

èçìeðeííoe çía÷eíèe = 39,8 ìì


- ëèíeéêa = - 19,5 ìì

oïðeäeëeííoe çía÷eíèe “b” = 20,3 ìì

Ðaçìeð çaçoða “x” = a - b - 2,65 ìì

= 27,7 - 20,3 - 2,65 = 4,75 ìì

- Oïðeäeëèòü òoëùèíó ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè ïo


òaáëèöe ⇒ còðaíèöa 37-64.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 37-63 ------------


S00.5116.55.75
37 Óïðaâëeíèe ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷, êaðòeð OCTAVIA

Òaáëèöa ðeãóëèðoâo÷íûx ïðoêëaäoê -D-:

Ðaçìeð çaçoða “x” (ìì) Ðeãóëèðoâo÷íaÿ


ïðoêëaäêa (ìì)

3,25 ... 3,50 1,00


3,51 ... 3,75 1,25
3,76 ... 4,00 1,50

4,01 ... 4,25 1,75


4,26 ... 4,50 1,00 + 1,00
4,51 ... 4,75 1,00 + 1,25

4,76 ... 5,00 1,25 + 1,25


5,01 ... 5,25 1,25 + 1,50
5,26 ... 5,50 1,50 + 1,50

5,51 ... 5,75 1,50 + 1,75


5,76 ... 6,00 1,75 + 1,75

- Oïðeäeëèâ òoëùèíó ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè ïo


òaáëèöe, ócòaíoâèòü íoìeð çaï÷acòè ïo “Êaòaëoãó
çaï÷acòeé”.

 äaííoì cëó÷ae íóæío ócòaíoâèòü äâe ðeãóëèðoâo÷íûe


ïðoêëaäêè.

- Íaäeòü 3 oïoðío-íaïðaâëÿþùèx còaêaía ía ïðóæèíû.

- Ócòaíoâèòü íaðóæíûé ôðèêöèoííûé äècê òoëùèíoé 3 ìì.

K- Ócòaíoâèòü èçìeðeííóþ ðeãóëèðoâo÷íóþ ïðoêëaäêó -a-.

- Ïoëoæèòü còoïoðíoe êoëüöo -b- ãëaäêoé còoðoíoé ía


ðeãóëèðoâo÷íóþ ïðoêëaäêó.

- Ïðoäoëæeíèe cáoðêè ⇒ còðaíèöa 37-48.

------------ 37-64 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Kolesa/regulirovanie 38
Razborka i sborka nasosa öidkosti dlá avtomatièeskih korobok
peredaè („ATF“)

1 - Porõnevoe kolqco
♦ proveritq pravilqnostq ustanovki ⇒ ris. 1
♦ razborka i sborka ⇒ ris. 2

2 - Porõnevoe kolqco
♦ proveritq pravilqnostq ustanovki ⇒ ris. 1
♦ razborka i sborka ⇒ ris. 2

3 - Porõnevoe kolqco
♦ proveritq pravilqnostq ustanovki ⇒ ris. 1
♦ razborka i sborka ⇒ ris. 2

4 - Napravláúøee kolqco

5 - Porõenq
♦ raboèie kromki uplotneniá navulkanizirovany
na porõni
♦ pri razborke izvleèq iz opory napravláúøego
kolesa, dejstvuá na neskolqkih mestah otvert-
koj napodobie ryèaga
♦ preöde, èem vkladyvatq raboèie kromki uplot-
neniá, smazatq öidkostqú „ATF“
♦ poloöenie dlá sborki: raboèaá kromka uplot-
neniá napravlena v storonu opory napravláú-
øego kolesa

6 - Vint, 10 Nm
♦ i dalee podtánutq eøe na 45°

7 - Opora napravláúøego kolesa

8 - Naruönaá õesterná (s vnutrennimi zubqámi)


♦ markirovka zavoda-izgotovitelá napravlena v
storonu opory napravláúøego kolesa
♦ esli naruönaá õesterná smontirovana oõiboè-
no, togda nasos öidkosti „ATF“ moöet okazatqsá
v smontirovannom sostoánii tugopodviönym

9 - Vnutrennáá õesterná (s naruönym zacepleniem)


♦ bëlqõij ustup ukazyvaet v storonu opory na-
pravláúøego kolesa

10 - Korpus dlá nasosa öidkosti „ATF“

11 - Uplotnitelqnoe kolqco kruglogo seèeniá


♦ vsákij raz zamenitq

12 - Uplotnitelqnoe kolqco preobrazovatelá krutá-


øego momenta
♦ razborka i sborka ⇒ stranica 32-3

Izdanie III/97g. ------------ 38-1 ------------


S00.5116.51.75
38 Kolesa/regulirovanie OCTAVIA

K Ris. 1 Kontrolq ustanovki porõnevyh kolec

- Prosleditq za tem, ètoby zapory v zamkah porõnevyh


kolec vzaimno scepilisq.

K Ris. 2 Razborka i sborka porõnevogo kolqca

Razborka:

- Naöav na porõnevoe kolqco, razwedinitq zapor zamka


vruènuú.

- Rasperev porõnevoe kolqco na obeih storonah, iz-


vleèq; ne vyvoraèivatq iz kanavki s odnoj storony.

Sborka:

- Vloöitq porõnevoe kolqco v kanavku.

- Söimaá porõnevoe kolqco, vzaimno zacepitq zapory


zamkov.

------------ 38-2 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Kolesa/regulirovanie 38
Razborka i sborka mufty svobodnogo hoda s porõnem -B1-

1 - Cilindr
♦ sborka ⇒ ris. 2

2 - Pruöiny
♦ sborka ⇒ ris. 2

3 - Obojma
♦ poloöenie dlá sborki ⇒ ris. 3
♦ razborka i sborka ⇒ ris. 1

4 - Naruönoe kolqco

5 - Porõenq
♦ raboèie kromki uplotneniá navulkanizirovany
na porõenq
♦ pri razborke izvleèq iz naruönogo kolqca,
dejstvuá na neskolqkih mestah otvertkoj napo-
dobie ryèaga
♦ preöde, èem ustanavlivatq raboèie kromki
uplotneniá, smazatq ih öidkostqú „ATF“

K Ris. 1 Razborka i sborka obojmy

Razborka:

- Povernutq obojmu nalevo do upora.

- Vydavitq obojmu iz naruönogo kolqca vverh.

Sborka:

- Vloöitq obojmu v naruönoe kolqco. Poloöenie dlá


sborki ⇒ ris. 3.

- Dlá togo, ètoby obojmu zastoporitq, povernutq ee


napravo do upora -strelka-.

Izdanie III/97g. ------------ 38-3 ------------


S00.5116.51.75
38 Kolesa/regulirovanie OCTAVIA

K Ris. 2 Sborka cilindrov i pruöin

- Vtisnutq dlinyj konec pruöiny -strelka- v vyemku,


imeúøuúsá v obojme.

- Nakonec vloöitq cilindry meödu meödu obojmu i


pruöinu.

K Ris. 3 Poloöenie dlá sborki obojmy v naruönom


kolqce

- Bolqõie vystupy -strelka- napravleny vverh.

------------ 38-4 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe 38

Ðaçáoðêa è cáoðêa ìóôòû âêëþ÷eíèÿ c 1-é ïo 3-üþ ïeðeäa÷è -Ê1-

3 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ ðaçëè÷íoé òoëùèíû
♦ ïocëe ðaçáoðêè oòìeòèòü è çaòeì âëoæèòü çaíoâo
ía òo æe ìecòo

4 - Íaæèìíoé äècê
♦ ãëaäêoé còoðoíoé - ê âíóòðeííeìó äècêó
♦ íaäeòü âìecòe c äeðæaòeëeì âíóòðeííèx äècêoâ
⇒ ðèc. 2

5 - Âíóòðeííèé äècê
♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2
♦ cáoðêa ⇒ ðèc. 2
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê cáoðêe, oêóíóòü íoâûé
âíóòðeííèé äècê ía 15 ìèíóò â æèäêocòü “ATF”

6 - Íaðóæíûé äècê
♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2
♦ cáoðêa ⇒ ðèc. 2
♦ âceãäa òoëùèíoé 1,5 ìì

7 - Íaðóæíûé äècê
♦ âceãäa òoëùèíoé 2,0 ìì
♦ cáoðêa ⇒ ðèc. 2

8 - Âoëíècòoe ïðóæèííoe êoëüöo

9 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ ðèc. 1
Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío- ♦ ïocëe ðaçáoðêè oòìeòèòü è çaòeì âëoæèòü çaíoâo
èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ ía òo æe ìecòo

10 - Êðûøêa ïoðøíÿ
♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-406
♦ ðaáo÷èe êðoìêè óïëoòíeíèÿ íaâóëêaíèçèðoâaíû
ía êðûøêó
♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-407
♦ ïðeæäe, ÷eì ócòaíaâëèâaòü ðaáo÷èe êðoìêè
óïëoòíeíèÿ, cìaçaòü èx æèäêocòüþ “ATF”
♦ Íaæèìíoé ïóaícoí ÌÐ 3-408
11 - Ïðoêëaäo÷íoe ïðóæèííoe êoëüöo
♦ Óïoð ÌÐ 6-418
♦ c ïðóæèííoé oïoðíoé âòóëêoé è ïðóæèíaìè cæaòèÿ
♦ Òðóá÷aòaÿ äeòaëü co øëèöaìè ÌÐ 3-486
12 - Ïoðøeíü
♦ ïðè ðaçáoðêe èçâëe÷ü èç ôëaíöa ìóôòû, äeécòâóÿ
Âaæío:
ía íecêoëüêèx ìecòax oòâeðòêoé íaïoäoáèe ðû÷aãa
Ìóôòû -Ê1- è -Ê3- cïðeccoâaíû äðóã c äðóãoì. ♦ ðaáo÷èe êðoìêè óïëoòíeíèÿ íaâóëêaíèçèðoâaíû
ía ïoðøeíü
Âûïðeccoâûâaíèe ìóôòû -Ê1- èç -Ê3- ⇒ còðaíèöa 37-40.
♦ ïðeæäe, ÷eì ócòaíaâëèâaòü ðaáo÷èe êðoìêè
Çaïðeccoâûâaíèe ìóôòû -Ê1- ía -Ê3- ⇒ còðaíèöa 37-40. óïëoòíeíèÿ, cìaçaòü èx æèäêocòüþ “ATF”
♦ ïðè cáoðêe íeìíoão ïoâeðíóòü ïoðøeíü
1 - Óïoðíûé ïoäøèïíèê
♦ èç 4-x ÷acòeé; èçâëe÷ü èç äeðæaòeëÿ âíóòðeííèx 13 - Ôëaíeö ìóôòû
äècêoâ ♦ ïðeæäe, ÷eì âêëaäûâaòü äeðæaòeëü âíóòðeííèx
♦ ócòaíoâêa ⇒ ðèc. 2 äècêoâ, cëeäóeò âëoæèòü âoëíècòoe ïðóæèííoe
êoëüöo (ïoç. 8), âíóòðeííèe è íaðóæíûe äècêè â
2 - Äeðæaòeëü âíóòðeííèx äècêoâ êaðòeð ìóôòû ⇒ ðèc. 3
♦ ócòaíoâêa ⇒ ðèc. 4
♦ cáoðêa ⇒ ðèc. 2

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 38-5 ------------


S00.5116.55.75
38 Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe OCTAVIA

K Ðèc. 1 Ðaçáoðêa è cáoðêa còoïoðíoão êoëüöa

- Âäaâèòü êðûøêó ïoðøíÿ c ïðoêëaäo÷íûì ïðóæèííûì


êoëüöoì òaê äaëeêo âíèç, ÷òoáû oêaçaòü âoçìoæíocòü
èçâëe÷eíèÿ è ócòaíoâêè còoïoðíoão êoëüöa (còðeëêa).

K Ðèc. 2 Íaäeâaíèe íaæèìíoão äècêa è ôðèêöèoííûx


äècêoâ ía äeðæaòeëü âíóòðeííèx äècêoâ

- Ócòaíoâèòü íaæèìíoé äècê -a- ãëaäêoé còoðoíoé ê


âíóòðeííeìó ôðèêöèoííoìó äècêó, a còoðoíoé c ócòóïaìè
- ê äeðæaòeëþ âíóòðeííèx äècêoâ.

- Ócòaíoâèòü 3 âíóòðeííèx äècêa -b- è 2 íaðóæíûx äècêa


-c- (1,5 ìì).

- Çaùeëêíóòü óïoðíûé ïoäøèïíèê c êðoìêoé (còðeëêè).

Âaæío:
♦ Ïðaâèëüío çaôèêcèðoâaòü óäeðæèâaþùèe âûcòóïû.
♦ Âëoæèòü âoëíècòoe ïðóæèííoe êoëüöo è ïðo÷èe
ôðèêöèoííûe äècêè âo ôëaíeö ìóôòû ⇒ ðèc. 3.

K Ðèc. 3 Âêëaäûâaíèe âoëíècòoão ïðóæèííoão êoëüöa


è íaðóæíûx è âíóòðeííèx äècêoâ âo ôëaíeö
ìóôòû

- Cía÷aëa âëoæèòü âoëíècòoe ïðóæèííoe êoëüöo.

- Âëoæèòü íaðóæíûé äècê òoëùèíoé 2 ìì.

- Âëoæèòü ocòaþùèecÿ âíóòðeííèe è íaðóæíûe äècêè.

------------ 38-6 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Kolesa/regulirovanie 38

K Ris. 4 Ustanovka deröatelá naruönyh diskov i


montaö stopornogo kolqca

- V hode montaöa stopornogo kolqca -èernaá strelka-


nuöno èutq pripodnátq deröatelq vnutrennih diskov
-belaá strelka-.

Izdanie III/97g. ------------ 38-7 ------------


S00.5116.51.75
38 Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe OCTAVIA

Ðaçáoðêa è cáoðêa ìóôòû âêëþ÷eíèÿ çaäíeão xoäa -Ê2-

4 - Âíóòðeííèé äècê
♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê cáoðêe, oêóíóòü íoâûé
âíóòðeííèé äècê ía 15 ìèíóò â æèäêocòü „ATF“

5 - Âoëíècòoe ïðóæèííoe êoëüöo

6 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ ðèc. 1
♦ ïoëoæeíèe äëÿ cáoðêè ⇒ ðèc. 2

7 - Ïðóæèííûé oïoðíûé ëècò


♦ c ïðóæèíaìè
♦ ïoëoæeíèe äëÿ cáoðêè ⇒ ðèc. 2
♦ äëÿ öeëeé cáoðêè cìoíòèðoâaòü ïðeäâaðèòeëüío
c ïðóæèííûì oïoðíûì êoëüöoì. Ïðocëeäèòü ça
ïðaâèëüíoé ócòaíoâêoé ïðóæèí.

8 - Ïðóæèííoe oïoðíoe êoëüöo

9 - Ïoðøeíü
♦ ïðè ðaçáoðêe èçâëe÷ü èç ôëaíöa ìóôòû, äeécòâóÿ
ía íecêoëüêèx ìecòax oòâeðòêoé íaïoäoáèe ðû÷aãa
♦ ðaáo÷èe êðoìêè óïëoòíeíèÿ íaâóëêaíèçèðoâaíû
ía ïoðøeíü
♦ ïðeæäe, ÷eì ócòaíaâëèâaòü ðaáo÷èe êðoìêè
óïëoòíeíèÿ, cìaçaòü èx æèäêocòüþ „ATF“
Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío- ♦ ïðè cáoðêe íe çaêëèíèòü ïoðøeíü â ðeçóëüòaòe
èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ ïeðeêaøèâaíèÿ

10 - Ôëaíeö ìóôòû
♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-406

♦ Ïðècïocoáëeíèe äëÿ âûïðeccoâûâaíèÿ ÌÐ 3-481/3

♦ Ìoíòaæíoe êoëüöo ÌÐ 3-491

Âaæío:
Ðeìoíòèðóÿ ìóôòó, íóæío ïðocëeäèòü ça òeì, ÷òoáû íe
ïoâðeäèòü øaðoâoé êëaïaí (còðeëêa).

1 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ ïocëe ðaçáoðêè oòìeòèòü è çaòeì âëoæèòü çaíoâo
ía òo æe ìecòo
♦ ðaçëè÷íoé òoëùèíû

2 - Íaæèìíoé äècê
♦ çóá÷aòóþ èëè æe ãëaäêoøëèôoâaííóþ òoðöoâóþ
ïoâeðxíocòü ócòaíoâèòü ê âíóòðeííèì äècêaì
♦ ðaçëè÷íoé òoëùèíû
♦ çaêðeïëeí â êa÷ecòâe çaï÷acòè ça áóêâeííûì
oáoçía÷eíèeì êoðoáêè ïeðeäa÷

3 - Íaðóæíûé äècê
♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2

------------ 38-8 ------------ Èçäàíèå I/98ã.


S00.5116.52.75
OCTAVIA Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe 38

K Ðèc. 1 Ðaçáoðêa è cáoðêa còoïoðíoão êoëüöa (còðeëêa)

- Âûïðeccoâaòü ïðóæèííûé oïoðíûé ëècò c ïoìoùüþ ÌÐ


3-491 ocòoðoæío âíèç ëèøü äo òaêoé còeïeíè, ÷òoáû
ìoæío áûëo èçâëeêaòü è ócòaíaâëèâaòü còoïoðíoe
êoëüöo.

Âaæío:
Íeïoâðeäèòü øaðoâoé êëaïaí ôëaíöa ìóôòû.

K Ðèc. 2 Êoíòðoëü ïoëoæeíèÿ äëÿ cáoðêè ïðóæèííoão


oïoðíoão ëècòa, còoïoðíoão êoëüöa

Còoïoðíoe êoëüöo (còðeëêa) äoëæío xoðoøo cèäeòü â êaíaâêe


ôëaíöa ìóôòû. Ïðóæèííûé oïoðíûé ëècò äoëæeí íaxo-
äèòücÿ ïocðeäèíe còóïèöû.

Âaæío:
Íe ïeðeïóòaòü êaíaâêó c çaïëe÷èêoì ía âaëó.

Èçäàíèå I/98ã. ------------ 38-9 ------------


S00.5116.52.75
38 Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe OCTAVIA

Ðaçáoðêa è cáoðêa ìóôòû âêëþ÷eíèÿ 3-é è 4-é ïeðeäa÷ -Ê3- c âaëoì (ðaáo÷eão
êoëeca) òóðáèíû

3 - Âíóòðeííèé äècê
♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê cáoðêe, oêóíóòü íoâûé
âíóòðeííèé äècê ía 15 ìèíóò â æèäêocòü “ATF”

4 - Íaðóæíûé äècê
♦ êoëè÷ecòâo øòóê ⇒ còðaíèöa 00-2

5 - Íaæèìíoé äècê
♦ c ça÷eêaíeííûì âoëíècòûì ïðóæèííûì êoëüöoì
(ïoç. 6)
♦ ócòaíoâèòü òaêèì oáðaçoì, ÷òoáû ça÷eêaíeííoe
âoëíècòoe ïðóæèííoe êoëüöo áûëo íaïðaâëeío â
còoðoíó ïoðøíÿ

6 - Âoëíècòoe ïðóæèííoe êoëüöo


♦ ça÷eêaíeío â íaæèìíoé äècê (ïoç. 5)

7 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ ðaçëè÷íoé òoëùèíû
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ ðèc. 2
♦ ïocëe ðaçáoðêè oòìeòèòü è çaòeì âëoæèòü çaíoâo
ía òo æe ìecòo

8 - Êðûøêa ïoðøíÿ
♦ íaxoäèòcÿ ïoä áoëüøèì äaâëeíèeì co còoðoíû
ïðóæèíû
♦ ðaáo÷èe êðoìêè óïëoòíeíèÿ íaâóëêaíèçèðoâaíû
ía êðûøêó ïoðøíÿ
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ ðèc. 2
Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío- ♦ ïðeæäe, ÷eì ócòaíaâëèâaòü ðaáo÷èe êðoìêè
èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ óïëoòíeíèÿ, cìaçaòü èx æèäêocòüþ “ATF”

9 - Ïðóæèía
♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-406
♦ âëoæèòü ìeæäó ïoðøeíü è êðûøêó ïoðøíÿ
♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-407
10 - Ïoðøeíü
♦ ðaáo÷èe êðoìêè óïëoòíeíèÿ íaâóëêaíèçèðoâaíû
♦ Íaæèìíoé ïóaícoí ÌÐ 3-449
ía ïoðøeíü
♦ ïðeæäe, ÷eì ócòaíaâëèâaòü ðaáo÷èe êðoìêè
♦ Ìoíòaæíûé èícòðóìeíò ÌÐ 3-494
óïëoòíeíèÿ, cìaçaòü èx æèäêocòüþ “ATF”
Âaæío:
11 - Ôëaíeö ìóôòû c âaëoì ðaáo÷eão êoëeca òóðáèíû
Ìóôòû -Ê1- è -Ê3- cïðeccoâaíû äðóã c äðóãoì. ♦ ðaçëè÷íoé âûcoòû â çaâècèìocòè oò êoëè÷ecòâa
íaðóæíûx è âíóòðeííèx äècêoâ
Âûïðeccoâûâaíèe ìóôòû -Ê1- èç -Ê3- ⇒ còðaíèöa 37-40.
♦ ècïoëíeíèe çaêðeïëeío ça áóêâeííûì oáoçía÷e-
Çaïðeccoâûâaíèe ìóôòû -Ê1- ía -Ê3- ⇒ còðaíèöa 37-40. íèeì êoðoáêè ïeðeäa÷

1 - Còoïoðíoe êoëüöo 12 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ


♦ ðaçëè÷íoé òoëùèíû ♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
♦ ïocëe ðaçáoðêè oòìeòèòü è çaòeì âëoæèòü çaíoâo ♦ cáoðêa ⇒ ðèc. 4
ía òo æe ìecòo
13 - Ïoðøíeâoe êoëüöo
2 - Íaæèìíoé äècê ♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ ðèc. 1
♦ ïoëoæeíèe äëÿ cáoðêè: ãëaäêaÿ còoðoía íaïðaâëe- ♦ ïðoâeðèòü ïðaâèëüíocòü ócòaíoâêè ⇒ ðèc. 3
ía â còoðoíó ôðèêöèoííûx äècêoâ

------------ 38-10 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe 38

K Ðèc. 1 Ðaçáoðêa è cáoðêa ïoðøíeâoão êoëüöa

Ðaçáoðêa

- Cæaâ ïoðøíeâoe êoëüöo, ðaçúeäèíèòü âðó÷íóþ çaïoð


çaìêa.

- Ðacïeðeâ ïoðøíeâoe êoëüöo ía oáeèx còoðoíax, èçâëe÷ü


eão; íe âûâoða÷èâaòü oäíocòoðoííe èç êaíaâêè.

Cáoðêa

- Âëoæèòü ïoðøíeâoe êoëüöo â êaíaâêó.

- Cæaâ ïoðøíeâoe êoëüöo, çaöeïèòü çaïoðû çaìêa.

K Ðèc. 2 Ðaçáoðêa è cáoðêa còoïoðíoão êoëüöa

- Ïðèæaòü ocòoðoæío êðûøêó ïoðøíÿ âíèç äo òaêoé


còeïeíè, ÷òoáû ìoæío áûëo óäaëÿòü è ócòaíaâëèâaòü
còoïoðíoe êoëüöo -còðeëêa-.

K Ðèc. 3 Ïðoâeðêa ócòaíoâêè ïoðøíeâûx êoëeö

- Ïðocëeäèòü ça òeì, ÷òoáû çaïoðû çaìêoâ ïoðøíeâûx


êoëeö áûëè âçaèìío çaöeïëeíû.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 38-11 ------------


S00.5116.55.75
38 Kolesa/regulirovanie OCTAVIA

K Ris. 4 Sborka uplotnitelqnogo kolqca kruglogo se-


èeniá

- Vloöitq uplotnitelqnoe kolqco kruglogo seèeniá v


kanavku vala turbiny (strelka).

Udalenie i ustanovka zolotniko-


voj korobki

Ostoroöno!
Nelqzá, ètoby dvigatelq rabotal togda, kogda
udalena niönáá kryõka korobki peredaè
(maslányj poddon) ili bez zapravlennoj öid-
kosti „AT.“ i avtomobilq nelqzá v takom sostoá-
nii buksirovatq.

Vaöno:
♦ Zolotnikovuú korobku ili tokoprovodáøuú plenku
moöno udalátq daöe v tom sluèae, esli korobka
peredaè vstroena v avtomobile.
♦ Posle obratnoj sborki maslánogo poddona sleduet
proveritq i dolitq öidkostq „)TF“
⇒ stranica 37-22.
♦ Zagráznennaá ili öe neispravnaá zolotnikovaá
korobka vsegda podleöit zamene.
♦ Detali, predstavlennye na sleduúøem risunke,
moöno udalátq daöe v tom sluèae, esli korobka
peredaè vstroena v avtomobile.
♦ Pravila soblúdeniá èistoty pri provedenii rabot
na avtomatièeskoj korobke peredaè
⇒ stranica 37-28.
♦ Ukazaniá po remontu ⇒ stranica 00-5.
♦ Smazatq uplotnitelqnye kolqca kruglogo seèeniá
öidkostqú „)TF“. Primenenie inyh smazoènyh
sredstv privodit k neispravnostám na gidravlièes-
kom upravlenii korobkoj peredaè.

------------ 38-12 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe 38

Óäaëeíèe è ócòaíoâêa çoëoòíèêoâoé êoðoáêè - oáçoð

1 - Ðeçüáoâaÿ ïðoáêa äëÿ æèäêocòè „ATF“, 15 Íì


♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo
♦ ïðoâeðèòü è äoïoëíèòü óðoâeíü æèäêocòè „ATF“
⇒ còðaíèöa 37-22

2 - Ïeðeïócêíaÿ òðóáa
♦ äëÿ òoão, ÷òoáû cëèòü æèäêocòü „ATF“, íóæío óäa-
ëèòü ee ⇒ còðaíèöa 38-15
♦ íaâèíòèòü äo óïoða (2 Íì)
♦ ïðoâeðèòü è äoïoëíèòü óðoâeíü æèäêocòè „ATF“
⇒ còðaíèöa 37-22

3 - Ìacëÿíûé ïoääoí
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-15

4 - 12 Íì

5 - Ìaãíèò
♦ âëoæèòü â âûeìêó ìacëÿíoão ïoääoía

6 - Ðacïoðíaÿ âòóëêa
♦ âäaâèòü â óïëoòíeíèe

7 - Óïëoòíeíèe
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
♦ âäaâèòü ðacïoðíûe âòóëêè â óïëoòíeíèe

8 - Ceòêa äëÿ æèäêocòè „ATF“


♦ c óïëoòíèòeëüíûì êoëüöoì
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-16

9 - 5 Íì
♦ cía÷aëa ïoäòÿíóòü ýòè äâa öeíòðèðóþùèx âèíòa
ðóêoé

10 - Óïëoòíeíèe
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
♦ ócòaíoâèòü â çoëoòíèêoâóþ êoðoáêó

11 - Çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa
♦ ìaðêèðoâêa ⇒ ðèc. 1
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 38-16

12 - 10 Íì
♦ äëÿ âòóëêè êaáeëüíoão ïðoxoäa

13 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ


♦ äëÿ âòóëêè êaáeëüíoão ïðoxoäa
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 38-13 ------------


S00.5116.58.75
38 Шестерни, регулирование OCTAVIA

14 - Электропроводная фольга со штекерной колодкой


♦ демонтаж и монтаж ⇒ страница 38-18
♦ с кабельным проходным изолятором и соедини-
тельной штекерной колодкой
♦ может быть демонтирована и монтирована и при
смонтированной коробке передач

15 - Держатель штекерной колодки электропроводной


фольги

16 - 20 Nm
♦ для держателя

17 - Уплотняющая пробка
♦ снять перед монтажом и демонтажем механизма
свободного хода
♦ вложить таким образом, чтобы выступ запал в паз
на картере ⇒ рис. 2.
♦ О-кольца насадить на уплотняющую пробку.

18 - О-кольцо
♦ всегда заменить

19 - О-кольцо
♦ всегда заменить

20 - Тяга управления для ручного золотника


♦ регулировка ⇒ демонтаж и монтаж золотниковой
коробки, страница 38-18

K Рис. 1 Маркировка золотниковой коробки

Коды пробиты на идентификационной ленте. Идентифика-


ционные ленту запрещается снимать с золотниковой короб-
ки.

Классификационная принадлежность золотниковой коробки


к коробке передач ⇒ страница 00-2.

------------ 38-14 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe 38

K Ðèc. 1 Ócòaíoâêa óïëoòíèòeëüíoé ïðoáêè

Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê ðaçáoðêe è cáoðêe ìóôòû


câoáoäíoão xoäa, èçâëe÷ü óïëoòíèòeëüíóþ ïðoáêó èç êaðòeða
êoðoáêè ïeðeäa÷, a òo â ïðoòèâíoì cëó÷ae óïëoòíèòeëüíaÿ
ïðoáêa è óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ ïðèøëè
áû â íeãoäíocòü.

- Íaäeòü óïëoòíèòeëüíûe êoëüöa êðóãëoão ce÷eíèÿ ía


óïëoòíèòeëüíóþ ïðoáêó.

- Âëoæèòü óïëoòíèòeëüíóþ ïðoáêó â oòâeðcòèe êaðòeða


êoðoáêè ïeðeäa÷ -còðeëêa-.

- Âûcòóï óïëoòíèòeëüíoé ïðoáêè ócòaíoâëeí â cìàço÷íûé


êaíaë (oòâeðcòèe).

Óäaëeíèe è ócòaíoâêa ìacëÿíoão ïoääoía

Óäaëeíèe

- Ïoäcòaâèòü ïoä êoðoáêó ïeðeäa÷ ïðèeìíûé cocóä.

K- Èçâëe÷ü ðeçüáoâóþ ïðoáêó äëÿ æèäêocòè "ATF" -2-.

- Âûâeðíóòü ïeðeïócêíóþ òðóáó -1- òoðöoâûì øecòè-


ãðaííûì ãae÷íûì êëþ÷oì 5 ìì.

- Äaòü âûòe÷ü æèäêocòè "ATF".

Âaæío:
 ìacëÿíoì ïoääoíe ocòaíeòcÿ ocòaòo÷íoe êoëè÷ecòâo
æèäêocòè "ATF".

- Oòâèíòèòü çaùèòíûé ëècò êoðoáêè ïeðeäa÷.

- Ocëaáëÿòü âèíòû ìacëÿíoão ïoääoía íaêðecò.

Ócòaíoâêa

Âaæío:
O÷ècòèòü ìaãíèò â ìacëÿíoì ïoääoíe. Ocòoðoæío
- ìaãíèò äoëæeí ïðèëeãaòü ê ìacëÿíoìó ïoääoíó âceé
ïoâeðxíocòüþ.

- Çaìeíèòü óïëoòíeíèe.

- Çaòÿíóòü âèíòû ìacëÿíoão ïoääoía íaêðecò.

- Ïocëe ðeìoíòa çaïðaâèòü æèäêocòü "ATF" ⇒ còðaíèöa


37-25.

Èçäàíèå IV/98ã. ------------ 38-15 ------------


S00.5116.53.75
38 Шестерни, регулирование OCTAVIA

Моменты затяжки

Деталь Момент
затяжки
Переливная трубка к масляной ванне 2 Nm

Резьбовая пробка ATF к масляной ванне 15 Nm

Масляная ванна к картеру коробки пе- 12 Nm


редач (перекрестно)

Защитный кожух из листового металла 50 Nm


к картеру коробки передач

Демонтаж и монтаж сетчатого фильтра АТF

Демонтаж

- Демонтировать масляную ванну ⇒ страница 38-15.

K- Демонтировать сетчатый фильтр АТF и снять с золотнико-


вой коробки.

Монтаж

- Всасывающий буртик сетчатого фильтра АТF всунуть при-


близительно на 3 мм в золотниковую коробку (но не до
упора). При монтаже масляной ванны сетчатый фильтр
вдавить так, чтобы было достигнуто правильное монтаж-
ное положение.

Предупреждение:
Уплотнение навулканизировано на всасывающий буртик
сетчатого фильтра АТF.

- Провести монтаж масляной ванны ⇒ страница 38-15.

- После ремонта долить ATF ⇒ страница 37-25.

Демонтаж и монтаж золотниковой коробки

- Рычаг селектора переместить в положение ”1”.

- Демонтировать масляную ванну ⇒ страница 38-15.

- Демонтировать сетчатый фильтр АТF ⇒ страница 38-16.

- Отвинтить держатель штекерной колодки электропровод-


ной фольги, вынуть и подвесить штекерную колодку.

K- Ослабить предохранительный болт -1- кабельного про-


ходного изолятора. Кабельный проходной изолятор вы-
давить в направлении внутрь коробки передач. Ослабить
болты -указательные стрелки-.

------------ 38-16 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Шестерни, регулирование 38

Предупреждение:
♦ Ослаблять можно только обозначенные крепежные бол-
ты.
♦ При ослаблении иных болтов может быть изменена
функция золотниковой коробки, или же золотниковая
коробка может разделится.

K- Отделить золотниковою коробку от коробки передач. При


этом тягу управления -2- осторожно вывести из ручного
золотника -1-.

- Вытянуть проводку, ведущую к штекерной колодке элек-


тропроводной фольги картера коробки передач.

Монтаж

- Золотниковою коробку свободно приложить к коробке пе-


редач и при этом ввести тягу управления -2- в ручной
золотник -1-.

Предупреждение:
Монтажное положение ручного золотника: лыска на ручном
золотнике -1- направлена к коробке передач.

K- Сначала легко затянуть болты для золотниковой коробки


-указательные стрелки-.

- Потом провести окончательную затяжку болтов золотни-


ковой коробки в последовательности из внутри в напра-
влении наружу. Момент затяжки: 5 Nm.

- Положить электропроводную фольгу так, чтобы она при


монтаже не переломилась и не перевернулась.

- Протянуть штекерную колодку электропроводной фольги


через картер коробки передач.

- Вложить кабельный проходной изолятор и затянуть пред-


охранительный болт -1-.

Издaниe VI/03г. ------------ 38-17 ------------


S00.5116.60.75
38 Шестерни, регулирование OCTAVIA

Регулирование тяги управления для ручного золотника

- Вал переключения переключить в положение рычага се-


лектора ”Р”.

- Ослабить болт ручного золотника и заменить его.

K- Тягу управления с ручным золотником всунуть в золот-


никовую коробку до упора (в направлении указательной
стрелки) и болт затянуть моментом затяжки 4 Nm.

Предупреждение:
♦ Болт с прижимным зажимом ручного золотника всегда
заменить.
♦ Ручной золотник должен всегда усадиться до упора.
При затягивании придерживать болт в направлении
указательной стрелки.
♦ Проверка: В положении рычага селектора ”1” должен
быть ручной золотник в одной плоскости с золотни-
ковой коробкой.

Моменты затяжки

Деталь Момент
затяжки
Переливная трубка к масляной ванне 2 Nm

Резьбовая пробка ATF к масляной ванне 15 Nm

Золотниковая коробка к картеру короб- 5 Nm


ки передач (из внутри в направлении
наружу)

Болт ручного золотника 4 Nm

Предохранительный болт для кабель- 15 Nm


ного проходного изолятора

Масляная ванна к картеру коробки 12 Nm


передач (перекрестно)

Защитный кожух из листового металла 50 Nm


к картеру коробки передач

Демонтаж и монтаж электропроводной фоль-


ги со штекерной колодкой

Необходимые специальные инструменты, контрольные


и измерительные приборы и вспомогательные средства

♦ Монтажный рычаг для электропроводной фольги МР 3-495

Предупреждение:
♦ Датчик температуры трансмиссионного масла (АТF)
-G93- интегрирован в электропроводную фольгу.
♦ Золотниковая коробка смонтирована или же демонти-
рована.

------------ 38-18 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Шестерни, регулирование 38

Демонтаж

- Демонтировать сетчатый фильтр АТF ⇒ страница 38-16.

- Отвинтить держатель штекерной колодки электропро-


водной фольги, вынуть и подвесить штекерную колодку.

K- Ослабить предохранительный болт -1- кабельного про-


ходного изолятора. Кабельный проходной изолятор вы-
давить в направлении внутрь коробки передач.

- Электропроводную фольгу электромагнитного клапана


выдавить у направлении указательной стрелки приспо-
соблением МР 3-495.

Предупреждение:
При повреждении фиксирующих элементов на электромаг-
нитных клапанах необходимо заменить золотниковую ко-
робку.

- Протянуть проводку со штекерной колодкой электропро-


водной фольги через отверстие.

Монтаж

K- Положить электропроводную фольгу так, чтобы она при


монтаже не переломилась и не перевернулась.

- Каждую штекерную колодку вдавить в фиксирующие эле-


менты на электромагнитных клапанах.

- Протянуть штекерную колодку электропроводной фольги


через картер коробки передач.

- Вложить кабельный проходной изолятор и затянуть пред-


охранительный болт моментом затяжки 15 Nm.

Моменты затяжки

Деталь Момент
затяжки
Переливная трубка к масляной ванне 2 Nm

Резьбовая пробка ATF к масляной ванне 15 Nm

Болт ручного золотника 4 Nm

Предохранительный болт для кабель- 15 Nm


ного проходного изолятора

Масляная ванна к картеру коробки 12 Nm


передач (перекрестно)

Защитный кожух из листового металла 50 Nm


к картеру коробки передач

Volkswagen Technical Site: http://vwts.ru http://vwts.info


огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi

Издaниe VI/03г. ------------ 38-19 ------------


S00.5116.60.75
38 Kolesa/regulirovanie OCTAVIA

Razborka i sborka mehanizma,


zapiraúøego transmissiú avto-
mobilá na stoánke
Neobhodimye specialqnye instrumenty, kontrolqno-
izmeritelqnye pribory i prisposobleniá

♦ Fiksiruúøee sredstvo „AMV 185 101 A1“

♦ Trubèataá detalq MP 3-479

♦ Dorn MP 3-481/2

Ostoroöno!
Nelqzá, ètoby dvigatelq rabotal togda, kogda
udalena niönáá kryõka korobki peredaè
(maslányj poddon) ili bez zapravlennoj öid-
kosti „)6.“ i avtomobilq nelqzá v ìtom sostoá-
nii buksirovatq.

Vaöno:
♦ Pravila soblúdeniá èistoty pri provedenii rabot
na avtomatièeskoj korobke peredaè ⇒ stranica
37-28.
♦ Ukazaniá po remontu ⇒ stranica 00-5.
♦ Smazatq uplotnitelqnye kolqca kruglogo seèeniá
öidkostqú „)TF“. Primenenie inyh smazoènyh
sredstv privodit k neispravnostám na gidravlièes-
kom upravlenii korobkoj peredaè.
♦ Kontrolq kombinirovannogo (mnogofunkcionalqnogo)
vyklúèatelá -F125, datèika èastoty vraøeniá ko-
robki peredaè -/38 i datèika skorosti dviöeniá
-/68 osuøestvláetsá za sèet sistemy avtomati-
èeskogo kontrolá ⇒ stranica 01-4, v avtomobile.
♦ Preöde, èem pristupitq k razborke i sborke meha-
nizma, zapiraúøego transmissiú avtomobilá na
stoánke, nuöno udalitq vedomuú õesternú ⇒ stra-
nica 39-8, „Udalenie i ustanovka vala promeöu-
toènoj peredaèi“.

------------ 38-20 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe 38

1 - 4 Íì 6 - Ôèêcèðóþùèé (çacêaêèâaþùèé) ceãìeíò


♦ ócòaíoâèòü âìecòe c âaëoì óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ-
2 - Ócòðoécòâo äëÿ óïðaâëeíèÿ ðó÷íûì çoëoòíèêoì ÷eíèeì ïeðeäa÷ è ðû÷aãoì âêëþ÷eíèÿ
♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 38-12
7 - Còoïoðíaÿ øaéáa
3 - Âaë óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ c ceã-
ìeíòoì ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷ 8 - 10 Íì
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ ðèc. 2
9 - Ïðóæèía ceãìeíòa ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷
4 - Çaæèìíaÿ ãèëüça
♦ âûïðeccoâûâaíèe è çaïðeccoâûâaíèe ⇒ ðèc. 1 10 - 10 Íì

5 - Ðû÷aã âêëþ÷eíèÿ
♦ ócòaíoâèòü âìecòe c âaëoì óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ-
÷eíèeì ïeðeäa÷ è çacêaêèâaþùèì ceãìeíòoì

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 38-21 ------------


S00.5116.58.75
38 Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe OCTAVIA

11 - Còoïoðíoe êoëüöo 14 - Âoçâðaòíaÿ ïðóæèía


♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü ♦ ócòaíoâêa ⇒ ðèc. 4
♦ ócòaíaâëèâaòü òoëüêo ía âaë c êaíaâêoé ïoä còo-
ïoðíoe êoëüöo 15 - Ìexaíèçì, çaïèðaþùèé òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ
ía còoÿíêe
12 - Øaéáa ♦ ïðèìeíÿòü c âoçâðaòíoé ïðóæèíoé ⇒ ðèc. 4

13 - Ïaëeö äëÿ ìexaíèçìa, çaïèðaþùeão òðaícìèccèþ 16 - Øecòeðíÿ ìexaíèçìa, çaïèðaþùeão òðaícìèccèþ


aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe
♦ çaôèêcèðoâaí còoïoðíûì êoëüöoì è êðûøêoé ïoä- ♦ çaêðóãëeííaÿ còoðoía íaïðaâëeía â còoðoíó çó-
øèïíèêa âaëa ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è áüeâ âòoðè÷íoão âaëa

17 - 14 Íì

18 - Oïoðíûé ëècò
♦ cáoðêa ⇒ ðèc. 3

------------ 38-22 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe 38
19 - Íaïðaâëÿþùèé ëècò 29 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ
♦ âëoæèòü ïoä oïoðíûé ëècò ⇒ ðèc. 3 ♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü

20 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷ 30 - Äaò÷èê ÷acòoòû âðaùeíèÿ êoðoáêè ïeðeäa÷ -G38


♦ äëÿ òoão, ÷òoáû ðaçoáðaòü ìexaíèçì, çaïèðaþùèé ♦ ïðoâeðÿeòcÿ cècòeìoé aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ
òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe, íe íóæío ⇒ còðaíèöa 01-4
ðaçáèðaòü âeäóùóþ øecòeðíþ
31 - 10 Íì
21 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ ♦ çaôèêcèðoâaòü cðeäcòâoì „AMV 185 101 A1“
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
32 - Óäeðæèâaþùèé çaæèì
22 - Êoìáèíèðoâaííûé âûêëþ÷aòeëü -F125 ♦ äëÿ ïðoâoäa, âeäóùeão ê äaò÷èêó cêoðocòè äâèæe-
♦ ïðoâeðÿeòcÿ cècòeìoé aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ íèÿ
⇒ còðaíèöa 01-4 ♦ çaêðeïèòü âèíòoì (ïoç. 31)
♦ óäaëèòü ïeðeä ðaçáoðêoé âaëa óïðaâëeíèÿ ïe-
ðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷ (ïoç. 3) 33 - Óäeðæèâaþùèé çaæèì
♦ äëÿ ïðoâoäa, âeäóùeão ê äaò÷èêó cêoðocòè äâèæe-
23 - Äeðæaòeëü íèÿ
♦ äëÿ êoìáèíèðoâaííoão âûêëþ÷aòeëÿ ♦ çaïðeccoâaòü eão ía ðeáðo æecòêocòè êoðoáêè
ïeðeäa÷
24 - 10 Íì
♦ çaôèêcèðoâaòü cðeäcòâoì „AMV 185 101 A1“ 34 - Ðû÷aã ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷e-
íèeì ïeðeäa÷
25 - Êoðïóc äëÿ còaðòeða
♦ èçâëe÷eíèe ⇒ ðèc. 6 35 - 10 Íì
♦ çaêoëa÷èâaíèe ⇒ ðèc. 7
36 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo
26 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ ♦ èçâëe÷ü ðû÷aæíûì äâèæeíèeì oòâeðòêè
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü ♦ íaäaâèòü â oäíoé ïëocêocòè c ïoìoùüþ ïðècïo-
coáëeíèÿ ÌÐ 3-479
27 - Äaò÷èê cêoðocòè äâèæeíèÿ -G68
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ ðèc. 5 37 - Êoëïaê
♦ ïðoâeðÿeòcÿ cècòeìoé aâòoìaòè÷ecêoão êoíòðoëÿ
⇒ còðaíèöa 01-4 38 - Âeíòèëÿöèÿ

28 - 10 Íì 39 - Âeíòèëÿöèoííaÿ òðóáêa
♦ çaôèêcèðoâaòü cðeäcòâoì „AMV 185 101 A1“ ♦ óäaëèòü c ïðèìeíeíèeì êëeùeé
♦ çaïðeccoâaòü äo óïoða c ïðèìeíeíèeì äoðía ÌÐ
3-481/2

Èçäaíèe IV/00ã. ------------ 38-23 ------------


S00.5116.58.75
38 Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe OCTAVIA

K Ðèc. 1 Âûïðeccoâûâaíèe è çaïðeccoâûâaíèe çaæèì-


íûx ãèëüç (còðeëêè)

Âûïðeccoâûâaíèe

- Âûòoëêíóòü çaæèìíóþ ãèëüçó äëÿ ðû÷aãa âêëþ÷eíèÿ è


çaæèìíóþ ãèëüçó äëÿ çacêaêèâaþùeão ceãìeíòa ëèøü äo
òaêoé còeïeíè, ÷òoáû ìoæío áûëo èçâëe÷ü âaë óïðaâ-
ëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷.

Âaæío:
Çaæèìíaÿ ãèëüça ðû÷aãa âûêëþ÷eíèÿ ìoãëa áû óïacòü â
ïëaíeòaðíóþ ïeðeäa÷ó.

Çaïðeccoâûâaíèe

- Íaäeòü çaæèìíóþ ãèëüçó âïeðeäè ía äeòaëü.

- Ócòaíoâèâ âaë óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷,


ðû÷aã âûêëþ÷eíèÿ è çacêaêèâaþùèé ceãìeíò, íaáèòü
çaæèìíûe ãèëüçû òaêèì oáðaçoì, ÷òoáû oíè oêaçaëècü
xoðoøo ïðèïacoâaííûìè.

K Ðèc. 2 Ðaçáoðêa è cáoðêa âaëa óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ-


÷eíèeì ïeðeäa÷ c ceãìeíòoì ïeðeêëþ÷eíèÿ
ïeðeäa÷

Êoãäa âcòðoeía çoëoòíèêoâaÿ êoðoáêa, òoãäa âecòè ceáÿ


òaêèì oáðaçoì, ÷òoáû íe ïoâðeäèòü òoêoïðoâoäÿùóþ ïëeíêó.

- Óäaëèòü ðû÷aã ïðeceëeêòèâíoão óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ-


÷eíèeì ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 38-23, ïoç. 33.

- Óäaëèòü ïðóæèíó äëÿ ceãìeíòa ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷


-A-.

- Èçâëe÷ü âèíò c øaéáoé (còðeëêa).

Øaéáa ôèêcèðóeò âaë ïeðeêëþ÷eíèÿ ïeðeäa÷ oò âûcoâû-


âaíèÿ.

K Ðèc. 3 Ócòaíoâêa íaïðaâëÿþùeão ëècòa è oïoðíoão


ëècòa

------------ 38-24 ------------ Èçäàíèå IV/98ã.


S00.5116.53.75
OCTAVIA Kolesa/regulirovanie 38

K Ris. 4 Ustanovka mehanizma, zapiraúøego trans-


missiú avtomobilá na stoánke, s vozvratnoj
pruöinoj

Ris. 5 Razborka i sborka datèika skorosti dviöe-


niá -G68

- Podperetq korobku peredaè snizu avtomobilqnym


domkratom i promeöutoènoj plastinoj.

K- Vyvintitq vinty dlá opory korobki peredaè -strelki-


(moment zatáöki: 50 Nm).

K- Opustitq korobku peredaè na razmer „a“ = 60 mm.

- Vyvernutq datèik skorosti dviöeniá -1-.

Izdanie III/97g. ------------ 38-25 ------------


S00.5116.51.75
38 Êoëeca/ðeãóëèðoâaíèe OCTAVIA

K Ðèc. 6 Èçâëe÷eíèe êoðïóca còaðòeða

K Ðèc. 7 Çaêoëa÷èâaíèe êoðïóca còaðòeða

------------ 38-26 ------------ Èçäaíèe IV/00ã.


S00.5116.58.75
OCTAVIA Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë 39

Êoíòðoëü óðoâíÿ òðaícìèccèoííoão


ìacëa â ãëaâíoé ïeðeäa÷e
Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-
èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ

♦ Âûòÿæíoe ócòðoécòâo (íaïð. „V.A.G 1358 A“)

Âaæío:
Cïeöèôèêaöèÿ è çaïðaâo÷íûé oáúeì ⇒ còðaíèöa 00-4.

Óðoâeíü òðaícìèccèoííoão ìacëa ïðoâeðÿeòcÿ òoãäa, êoãäa


êoðoáêa ïeðeäa÷ ócòaíoâëeía.

Êoíòðoëü

K- Ðaçúeäèíèâ øòeêeðíoe coeäèíeíèe -1-, äeìoíòèðoâaòü


ïðèâoä cïèäoìeòða. Âo âðeìÿ ðaçáoðêè cëeäóeò ïðèäeð-
æaòü íèæíèé øecòèãðaííèê ãae÷íûì êëþ÷oì c oòêðûòûì
çeâoì „22“ -còðeëêa-.

- Âûòeðeòü ïðèâoä cïèäoìeòða òðÿïêoé.

- Cíoâa âìoíòèðoâaòü ïðèâoä cïèäoìeòða, a çaòeì eão


oïÿòü óäaëèòü.

- Óðoâeíü òðaícìèccèoííoão ìacëa äoëæeí íaxoäèòücÿ


ìeæäó oòìeòêaìè Min. è Max.

- Â cëó÷ae íaäoáíocòè ïoïðaâèòü óðoâeíü æèäêocòè.

K Óðoâeíü ìacëa ìeæäó oòìeòêaìè „Min.“ è „Max.“ cooòâeòcòâóeò


êoëè÷ecòâó 0,1 ë çaïðaâêè. Êoëè÷ecòâo, ïðeâûøaþùee
oòìeòêó „Max.“, ìoæío oòcocaòü c ïðèìeíeíèeì âûòÿæíoão
ócòðoécòâa (íaïð. „V.A.G 1358 A“).

Èçäàíèå I/98ã. ------------ 39-1 ------------


S00.5116.52.75
39 Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë OCTAVIA

Óäaëeíèe è ócòaíoâêa óïëoòíèòeëüío-


ão êoëüöa ôëaíöa êaðäaííoão âaëa
(êoðoáêa ïeðeäa÷ ócòaíoâëeía â aâòoìoáèëe)

Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío-


èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ

♦ Ïðècïocoáëeíèe (óïoð) ÌÐ 3-410

♦ Ïðècïocoáëeíèe (cúeìíoe ïðècïocoáëeíèe) ÌÐ 3-487

♦ Cúeìíèê “Kukko” 20/10 c êðþêaìè 1-90

♦ Óïoð ÌÐ 3-499

♦ Ïðècïocoáëeíèe äëÿ âûïðeccoâûâaíèÿ ÌÐ 3-418

Óäaëeíèe

Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo ëeâoão ôëaíöa êaðäaííoão âaëa:

- Ïoäíÿâ aâòoìoáèëü, cíÿòü êoëeco.

K- Cíÿòü ëeâûé êoæóx äâèãaòeëÿ -còðeëêè-.

- Oòâèíòèòü êaðäaííûé âaë oò ôëaíöa êaðäaííoão âaëa.

K- Ocëaáèòü âèíòû êa÷aòeëüíoé oïoðû êoðoáêè ïeðeäa÷


-còðeëêè- ía âcïoìoãaòeëüíoé ðaìe.

------------ 39-2 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë 39

Âaæío:
Oòìeòèòü ïoëoæeíèe âèíòoâ -còðeëêè-, a òo â ïðo-
òèâíoì cëó÷ae ïðèøëocü áû ïðoâeðèòü êèíeìaòèêó
óïðaâëÿeìûx êoëec.

K- Âûâèíòèòü âèíòû -còðeëêè-.

K- Ocâoáoäèâ äeðæaòeëü còaáèëèçaòoða -1- oò íèæíeão


ðû÷aãa ïeðeäíeé ïoäâecêè, ïoâeðíóòü äeðæaòeëü
còaáèëèçaòoða ââeðx.

- Oòêèíóòü êðûøêó êoðïóca ïoäøèïíèêa còóïèöû êoëeca


íaðóæó.

- Âûòÿíóòü êaðäaííûé âaë ìeæäó êðoíøòeéíoì aãðeãaòa


è êoðoáêoé ïeðeäa÷, íaäaâëèâaÿ ïðè ýòoì ía aãðeãaò
äâèãaòeëü/êoðoáêa ïeðeäa÷ êïeðeäè (c ïðèâëe÷eíèeì
âòoðoão ìexaíèêa).

- Ïoëoæèâ êaðäaííûé âaë íaâeðx, çaêðeïèòü eão ïðoâoëo-


êoé ía aìoðòèçaöèoííoé còoéêe.

Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo ïðaâoão ôëaíöa êaðäaííoão


âaëa:

- Cíÿòü ïðeäoxðaíèòeëüíûé êoëïaê âíóòðeííeé çaùèòíoé


ìaíæeòû, â cëó÷ae íaëè÷èÿ ïeðâoão.

- Oòâèíòèâ êaðäaííûé âaë oò ôëaíöa êaðäaííoão âaëa,


ïðèâÿçaòü ïðoâoëoêoé êâeðxó.

Cëeäóþùee ðacïðocòðaíÿeòcÿ ía oáa ôëaíöa:

- Ïðoáèâ oòâeðòêoé êðûøêó â êaðäaííoì âaëó, óäaëèòü ee


ðû÷aæíûìè äâèæeíèÿìè oòâeðòêè.

- Cíÿòü còoïoðíoe êoëüöo ôëaíöa c ïoìoùüþ ïëocêo-


ãóáöeâ äëÿ cíÿòèÿ còoïoðíûx êoëeö.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 39-2.1 ------------


S00.5116.55.75
39 Раздаточная коробка, дифференциал OCTAVIA

K- Приспособление МР 3-410 положить на фланец кардан-


ного вала.

- Провести установку съёмника Kukko 20/10 с крюками


1-90.

- Снять фланец.

- Демонтировать уплотнительное кольцо фланца кардан-


ного вала с помощью приспособления МР 3-418.

Монтаж

- Пространство между уплотняющими и пылезащитными


ворсинами заполнить универсальной консистентной
смазкой.

K- Вмонтировать до упора новое уплотнительное кольцо


фланца карданного вала с помощью приспособления
МР 3-489, болта с резьбой М10 (длиной приблизительно
80 мм) и гайки с прокладкой.

- Установить фланец карданного вала, тарельчатую пру-


жину и стопорное кольцо.

K- Натянуть фланец карданного вала с помощью


приспособления МР 3-487.

- Установить стопорное кольцо и фланец карданного


вала загерметизировать колпачком-заглушкой.

------------ 39-2.2 ------------ Издaниe VI/03г.


S00.5116.60.75
OCTAVIA Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë 39

- Câèíòèòü ãoëoâêó øaðoâoão øaðíèða c íèæíèì ðû÷aãoì


ïeðeäíeé ïoäâecêè.

K- Çaòÿíóòü âèíòû -còðeëêè- c ïðèëoæeíèeì ìoìeíòa çaòÿæ-


êè (20 Íì + 90°, âèíòû - ía còaðûé oòòècê).

- Ïðèâèíòèòü äeðæaòeëü còaáèëèçaòoða ê íèæíeìó ðû÷aãó


ïeðeäíeé ïoäâecêè (45 Íì).

- Cìoíòèðoâaòü êaðäaííûé âaë.

- Ócòaíoâèòü êoëeco.

- Ïðè cìoíòèðoâaííoé êoðoáêe ïeðeäa÷ ïðoâeðèòü óðoâeíü


òðaícìèccèoííoão ìacëa â ãëaâíoé ïeðeäa÷e ⇒ còðaíèöa
39-1.

Ìoìeíòû çaòÿæêè

Íèæíèé ðû÷aã ïeðeäíeé ïoäâecêè - ão- 20 Íì + 90°


ëoâêa øaðoâoão øaðíèða 1)

Êaðäaííûé âaë - êoðoáêa ïeðeäa÷ ⇒ „Xoäoâaÿ


÷acòü“; ðe-
ìoíòíaÿ ãðóï-
ïa „40“

Äeðæaòeëü còaáèëèçaòoða - íèæíèé ðû- 45 Íì


÷aã ïeðeäíeé ïoäâecêè

Êa÷aòeëüíaÿ oïoða - êðoíøòeéí aãðeãa- 20 Íì + 90°


òa 1)

Ïðeäoxðaíèòeëüíûé êoëïaê - äâèãaòeëü 35 Íì

Áoëòû êðeïëeíèÿ êoëeca 110 Íì


1) Ýòè âèíòû ïoäëeæaò âcÿêèé ðaç çaìeíe

Èçäaíèe I/01ã. ------------ 39-3 ------------


S00.5116.59.75
39 Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë OCTAVIA

Ðaçáoðêa è cáoðêa ãëaâíoé ïeðeäa÷è

1 - Ïëaíeòaðíaÿ êoðoáêa ïeðeäa÷


♦ ðaçáoðêa ⇒ còðaíèöa 37-35
♦ cáoðêa ⇒ còðaíèöa 37-41

2 - Âeäóùaÿ øecòeðíÿ
♦ óäaëeíèe è ócòaíoâêa ⇒ còðaíèöa 39-5
♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 39-27
♦ ðeãóëèðoâaíèe ãëaâíoé ïeðeäa÷è (cáoðo÷íaÿ
cxeìa) ⇒ còðaíèöa 39-23

Âaæío:
Ðeìoíòíûe ðaáoòû ía âeäóùeé øecòeðíe ìoãóò ocó-
ùecòâëÿòücÿ òoëüêo ïocëe óäaëeíèÿ oòäeëüíûx äeòaëeé
ïëaíeòaðíoé êoðoáêè ïeðeäa÷.

3 - Âaë ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è


♦ óäaëeíèe è ócòaíoâêa ⇒ còðaíèöa 39-8
♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 39-24
♦ ðeãóëèðoâaíèe ãëaâíoé ïeðeäa÷è (cáoðo÷íaÿ
cxeìa) ⇒ còðaíèöa 39-23

4 - Äèôôeðeíöèaë
♦ óäaëeíèe è ócòaíoâêa äèôôeðeíöèaëa ⇒ còða-
íèöa 39-14
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa äèôôeðeíöèaëa ⇒ còðaíèöa
39-19
♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 39-28
♦ ðeãóëèðoâaíèe ãëaâíoé ïeðeäa÷è (cáoðo÷íaÿ
cxeìa) ⇒ còðaíèöa 39-23

------------ 39-4 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë 39

Óäaëeíèe è ócòaíoâêa âeäóùeé øecòeðíè

1 - Íaòÿæíoé âèíò, 250 Íì


♦ ïðè ócòaíoâêe èëè èçâëe÷eíèè âêëþ÷èòü ìexaíèçì,
çaïèðaþùèé òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe
♦ ècïoëüçoâaòü íaêoíe÷íèê 22 ìì
♦ ïðeæäe, ÷eì ócòaíaâëèâaòü íaòÿæíoé âèíò,
ócòaíoâèòü óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê
(ïoç. 7)

2 - Òaðeëü÷aòaÿ ïðóæèía
♦ ócòaíoâèòü âûïóêëoé còoðoíoé, íaïðaâëeííoé ê
íaòÿæíoìó âèíòó

3 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa
♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ “Ðeãóëèðoâaíèe âeäó-
ùeé øecòeðíè”, còðaíèöa 39-27

4 - Âíóòðeííee êoëüöo êoíè÷ecêoão ðoëèêoïoä-


øèïíèêa
♦ ïocëe oáìeða ðeãóëèðoâo÷íoé ïðoêëaäêè ócòa-
íoâèòü ía âeäóùóþ øecòeðíþ c ôèêcèðóþùèì
cðeäcòâoì “AMV 185 101 A1” ⇒ ðèc. 3

5 - Íaðóæíaÿ oáoéìa êoíè÷ecêoão ðoëèêoïoäøèïíèêa


♦ âûïðeccoâûâaòü äoðíoì
♦ çaïðeccoâûâaòü c ïoìoùüþ ÌÐ 3-464
♦ ïðèìeíèòü “AMV 185 101 A1”

6 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷

Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío- 7 - Óïoðíûé èãoëü÷aòûé ïoäøèïíèê


èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ ♦ cìoíòèðoâaòü ïëocêoé còoðoíoé, íaïðaâëeííoé ê
âeäóùeé øecòeðíe
♦ Ôèêcèðóþùee cðeäcòâo “AMV 185 101 A1” ♦ ïðeæäe, ÷eì ócòaíaâëèâaòü íaòÿæíoé âèíò (ïoç.
1), íaäeòü â âeäóùóþ øecòeðíþ
♦ Íaæèìíaÿ òaðeëêa ÌÐ 3-464
8 - Íaðóæíaÿ oáoéìa êoíè÷ecêoão ðoëèêoïoäøèïíèêa
♦ (“V.A.G 1582”) ♦ âûïðeccoâûâaòü äoðíoì
♦ çaïðeccoâûâaòü c ïoìoùüþ ÌÐ 3-464 è äoðía
♦ (“V.A.G 1582-3”) cooòâeòcòâóþùeé äëèíû
♦ ïðèìeíèòü “AMV 185 101 A1”
♦ Ïoäáoéíèê ÌÐ 3-423
9 - Âíóòðeííee êoëüöo êoíè÷ecêoão ðoëèêoïoä-
♦ Çaãoío÷íaÿ ãèëüça ÌÐ 3-427 øèïíèêa
♦ cíÿòèe ⇒ ðèc. 1
♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-407 ♦ çaïðeccoâûâaíèe ⇒ ðèc. 2
♦ ècïoëüçoâaòü ôèêcèðóþùee cðeäcòâo “AMV 185
♦ Óíèâeðcaëüíûé èícòðóìeíò ÌÐ 3-419 101 A1” ⇒ ðèc. 3

♦ Çaïðeccoâo÷íaÿ ãèëüça ÌÐ 3-428 10 - Âeäóùaÿ øecòeðíÿ


♦ c ãeíeðaòoðoì èìïóëücoâ äëÿ äaò÷èêa cêoðocòè
Âaæío: äâèæeíèÿ -G68-
♦ ÷ècëo çóáüeâ ⇒ còðaíèöa 00-2
Âaë ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è è äèôôeðeíöèaë íe íóæío ♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 39-27
óäaëÿòü. ♦ â cëó÷ae ïoâðeæäeíèÿ ìeíÿòü âcÿêèé ðaç âeäóùóþ
Ïðè çaìeíe âeäóùeé øecòeðíè íóæío oòðeãóëèðoâaòü è âeäoìóþ øecòeðíè coâìecòío
âoäèëo ïëaíeòaðíoé ïeðeäa÷è ⇒ còðaíèöa 37-50. ♦ ðaçáoðêa ⇒ ðèc. 4

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 39-5 ------------


S00.5116.55.75
39 Glavnaá peredaèa/Differencial OCTAVIA

K Ris. 1 Snátie vnutrennego kolqca konièeskogo ro-


likopodõipnika

- Ustanovitq prisposoblenie dlá vypressovyvaniá na


veduøuú õesternú.

K Ris. 2 Zapressovyvanie vnutrennego kolqca koni-


èeskogo rolikopodõipnika

Vaöno:
Dlá togo, ètoby predotvratitq povreödenie veduøej
õesterni, nuöno ustanovitq prisposoblenie dlá vy-
pressovyvaniá pod stupicu veduøej õesterni.

K Ris. 3 Ustanovka vnutrennego kolqca konièeskogo


rolikopodõipnika

- Nadetq vnutrennee kolqco konièeskogo rolikopodõip-


nika -strelka- s „AMV 185 101 A1“.

------------ 39-6 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë 39

K Ðèc. 4 Óäaëeíèe âeäóùeé øecòeðíè

- Ócòaíoâèòü çaïðeccoâo÷íóþ ãèëüçó ÌÐ 3-428 áóðòèêoì,


íaïðaâëeííûì ê ðeçüáoâoìó oòâeðcòèþ âeäóùeé
øecòeðíè.

- Ócòaíoâèâ øòaìïoâaííóþ øaéáó -A-, cìoíòèðoâaòü ÌÐ


3-419.

- Âûáèòü ocòoðoæío âeäóùóþ øecòeðíþ c ïoìoùüþ ÌÐ


3-419.

- Óäaëèâ ÌÐ 3-419, èçâëe÷ü âeäóùóþ øecòeðíþ.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 39-7 ------------


S00.5116.55.75
39 Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë OCTAVIA

Óäaëeíèe è ócòaíoâêa âaëa ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è

Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío- ♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-413


èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ
♦ Òðóá÷aòaÿ äeòaëü ÌÐ 3-414
♦ Ãeðìeòèçèðóþùaÿ ìacca “AKD 456 000 02”
♦ Ïoäáoéíèê ÌÐ 3-448
♦ (“V.A.G 1582”)
♦ Óïoð ÌÐ 3-411
♦ (“V.A.G 1582/4”)
♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-456
♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 3-403/1
♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 3-483
♦ Íaæèìíoé äècê ÌÐ 3-407
♦ Óïoð ÌÐ 3-484

------------ 39-8 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë 39
♦ Ïðècïocoáëeíèe (óïoð) ÌÐ 3-472 7 - Íaðóæíaÿ oáoéìa êoíè÷ecêoão ðoëèêoïoäøèïíèêa
♦ âûïðeccoâûâaòü äoðíoì
♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 3-424 ♦ çaïðeccoâûâaíèe ⇒ ðèc. 4

♦ Ïðècïocoáëeíèe (òðóáa) ÌÐ 3-485 8 - Ìacëooòðaæaòeëü äëÿ æèäêocòè “ATF”


♦ ócòaíaâëèâaòü âìecòe c êðûøêoé ïoäøèïíèêa (ïoç.
♦ Ïðècïocoáëeíèe (òðóá÷aòaÿ äeòaëü) ÌÐ 3-486/1 10)

♦ Ïðècïocoáëeíèe (òðóá÷aòaÿ äeòaëü) ÌÐ 3-486/3 9 - Âèíò, 25 Íì

♦ Êëþ÷ äëÿ êoëüöeâûx ãaeê ÌÐ 3-488 10 - Êðûøêa ïoäøèïíèêa

♦ Òoðöoâûé ãae÷íûé êëþ÷ ÌÐ 3-490 11 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa


♦ oïðeäeëeíèe òoëùèíû ⇒ còðaíèöa 39-24
♦ Ïðècòaâêa (aäaïòeð) ÌÐ 3-492
12 - Øecòeðíÿ ìexaíèçìa, çaïèðaþùeão òðaícìèccèþ
♦ Ïðècïocoáëeíèe (óïoð) ÌÐ 3-4014 aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe
♦ âûïóêëaÿ còoðoía íaïðaâëeía ê çóáüÿì ïðoìe-
Âaæío: æóòo÷íoé ïeðeäa÷è
Äëÿ òoão, ÷òoáû äeìoíòèðoâaòü ïðoìeæóòo÷íóþ
13 - Oïoðíoe êoëüöo ïoäøèïíèêa, 200 Íì
ïeðeäa÷ó, íóæío ïocëe óäaëeíèÿ øecòeðíè ìexaíèçìa,
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê ðaçáoðêe è cáoðêe
çaïèðaþùeão òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe,
oïoðíoão êoëüöa ïoäøèïíèêa, óäaëèòü âèíò
cía÷aëa óäaëèòü âaë óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ÷eíèeì ïeðeäa÷
-ïoç. 3-
⇒ còðaíèöa 38-20, “Ðaçáoðêa è cáoðêa ìexaíèçìa,
♦ ócòaíoâêa è cíÿòèe ⇒ ðèc. 5
çaïèðaþùeão òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe”
♦ oïoðíoe êoëüöo ïoäøèïíèêa ìoæío âûâèí÷èâaòü
òoëüêo ïocëe óäaëeíèÿ âaëa óïðaâëeíèÿ ïeðeêëþ-
1 - Âaë ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è
÷eíèeì ïeðeäa÷
♦ ÷ècëo çóáüeâ ⇒ còðaíèöa 00-2
⇒ còðaíèöa 38-20, “Ðaçáoðêa è cáoðêa ìexaíèçìa,
♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 39-24
çaïèðaþùeão òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía
♦ cíÿòèe ⇒ ðèc. 8
còoÿíêe”
♦ âëoæèòü ocòoðoæío oïoðíoe êoëüöo ïoäøèïíèêa;
2 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷
íe ïoâðeäèòü ïðè ýòoì ðaáo÷óþ êðoìêó óïëoò-
íeíèÿ è ïðóæèíó óïëoòíèòeëüíoão êoëüöa
3 - Còoïoðíûé âèíò, 12 Íì
♦ oïoðíoe êoëüöo ïoäøèïíèêa c óïëoòíèòeëüíûì
♦ óäaëèòü âèíò ïeðeä ðaçáoðêoé è cáoðêoé oïoðíoão
êoëüöoì äëÿ âaëa ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è
êoëüöa ïoäøèïíèêa -ïoç. 13-
⇒ ðèc. 6
♦ ïðèìeíèòü “AKD 456 000 02”
14 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ
4 - Ãaéêa, 250 Íì
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
♦ äëÿ öeëeé cáoðêè è ðaçáoðêè âêëþ÷èòü ìexaíèçì,
♦ íaäeòü ía oïoðíoe êoëüöo ïoäøèïíèêa -ïoç. 13-
çaïèðaþùèé òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe
♦ ça÷eêaíèòü äoðíoì
15 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
♦ âûòoëêíóòü c ïoìoùüþ ÌÐ 3-424
♦ ïoëoæeíèe äëÿ cáoðêè ⇒ ðèc. 6
5 - Âeäoìaÿ øecòeðíÿ
♦ çaêoëa÷èâaíèe ⇒ ðèc. 7
♦ ÷ècëo çóáüeâ ⇒ còðaíèöa 00-2
♦ cíÿòèe ⇒ ðèc. 1
16 - Íaðóæíaÿ oáoéìa êoíè÷ecêoão ðoëèêoïoäøèïíèêa
♦ â cëó÷ae ïoâðeæäeíèÿ ìeíÿòü âcÿêèé ðaç âeäóùóþ
♦ çaêoëa÷èâaíèe ⇒ ðèc. 9
è âeäoìóþ øecòeðíè coâìecòío
17 - Âíóòðeííee êoëüöo êoíè÷ecêoão ðoëèêoïoä-
6 - Âíóòðeííee êoëüöo êoíè÷ecêoão ðoëèêoïoä-
øèïíèêa
øèïíèêa
♦ âûáèòü c ïoìoùüþ ÌÐ 3-472
♦ cíÿòèe ⇒ ðèc. 2
♦ çaïðeccoâûâaíèe ⇒ ðèc. 10
♦ çaïðeccoâûâaíèe ⇒ ðèc. 3

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 39-9 ------------


S00.5116.55.75
39 Glavnaá peredaèa/Differencial OCTAVIA

K Ris. 1 Snátie vedomoj õesterni

- Vypressovatq vedomuú õesternú s prmeneniem dvuh


otvertok.

Vaöno:
Pri sborke ne povreditq zubqá vedomoj õesterni i
uplotnáúøuú poverhnostq kartera korobki peredaè.

K Ris. 2 Snátie vnutrennego kolqca konièeskogo ro-


likopodõipnika

- Ustanovitq prisposoblenie dlá vypressovyvaniá na


burtik vedomogo kolesa.

K Ris. 3 Zapressovyvanie vnutrennego kolqca koni-


èeskogo rolikopodõipnika

------------ 39-10 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Glavnaá peredaèa/Differencial 39

K Ris. 4 Zapressovyvanie naruönoj obojmy konièes-


kogo rolikopodõipnika

K Ris. 5 Snátie i ustanovka opornogo kolqca podõip-


nika

- Udalitq fiksiruúøij vint ⇒ stranica 39-8, -poz. 3-.

A - gaeènyj klúè s tarirovannym momentom zatáöki

- Zatánuv opornoe kolqco podõipnika s priloöeniem


momenta zatáöki 200 Nm, zafiksirovatq fiksiruú-
øim vintom. Primenitq dlá vinta sredstvo
„AKD 456 000 02“.

K Ris. 6 Opornoe kolqco podõipnika s uplotnitelq-


nym kolqcom dlá vala promeöutoènoj pe-
redaèi

Poloöenie dlá sborki:

♦ Otkrytaá storona uplotnitelqnogo kolqca (strelka)


napravlena k naruönoj obojme konièeskogo roliko-
podõipnika.

Izdanie III/97g. ------------ 39-11 ------------


S00.5116.51.75
39 Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë OCTAVIA

K Ðèc. 7 Çaêoëa÷èâaíèe óïëoòíèòeëüíoão êoëüöa


(caëüíèêa) âaëa ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è

- Ócòaíoâèòü óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo (caëüíèê) òaêèì


oáðaçoì, ÷òoáû ðaáo÷aÿ êðoìêa óïëoòíeíèÿ áûëa
íaïðaâëeía ê cïeöèaëüíoìó èícòðóìeíòó ÌÐ 3-483.

K Ðèc. 8 Cíÿòèe âaëa ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è (ïðoìe-


æóòo÷íoão âaëa)

K Ðèc. 9 Çaêoëa÷èâaíèe íaðóæíoé oáoéìû êoíè÷ecêoão


ðoëèêoïoäøèïíèêa

- Âëoæèòü âaë ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è c êoíè÷ecêèì


ðoëèêoïoäøèïíèêoì, çaòeì íaáèòü íaðóæíóþ oáoéìó.

------------ 39-12 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Glavnaá peredaèa/Differencial 39

K Ris. 10 Zapressovyvanie vnutrennego kolqca koni-


èeskogo rolikopodõipnika

Izdanie III/97g. ------------ 39-13 ------------


S00.5116.51.75
39 Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë OCTAVIA

Óäaëeíèe è ócòaíoâêa äèôôeðeíöèaëa

Íeoáxoäèìûe cïeöèaëüíûe èícòðóìeíòû, êoíòðoëüío- ♦ Cúeìíèê “Êukko” 20/10 c êðþêaìè 1-90


èçìeðèòeëüíûe ïðèáoðû è ïðècïocoáëeíèÿ
♦ Óïoð ÌÐ 3-499
♦ Ãeðìeòèçèðóþùaÿ ìacca “AMV 185 101 A1”
Âaæío:
♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 3-410 ♦ Â òoì cëó÷ae, ecëè êoíè÷ecêèe ðoëèêoïoäøèïíèêè
äoëæíû áûòü cíoâa ïðèìeíeíû, íóæío oòìeòèòü
♦ Ðû÷aã äëÿ âûïðeccoâûâaíèÿ ÌÐ 3-418 ócòaíoâo÷íoe êoëüöo ⇒ ðèc. 2.
♦ Äëÿ òoão, ÷òoáû èçâëe÷ü è ócòaíoâèòü äèôôeðeíöèaë,
♦ Ïðècïocoáëeíèe ÌÐ 3-487
íe oáÿçaòeëüío óäaëèòü âaë ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è.
♦ Êëþ÷ äëÿ êoëüöeâûx ãaeê ÌÐ 3-488
1 - Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷

------------ 39-14 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë 39
2 - Ïðèâoä cïèäoìeòða -G22 15 - Âèíò, 12 Íì
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 39-1 ♦ ïðèìeíèòü “AMV 185 101 A1”

3 - Âòoðè÷íûé âaë 16 - Êðûøêa


♦ ïðeæäe, ÷eì èçâëeêaòü äèôôeðeíöèaë, íóæío
äeìoíòèðoâaòü eão 17 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ äëÿ òoão, ÷òoáû ðaçoáðaòü eão, íóæío óäaëèòü
còoïoðíoe êoëüöo (ïoç. 31) 18 - Òaðeëü÷aòaÿ ïðóæèía
♦ cìoíòèðoâaòü òoëüêo ïocëe ðeãóëèðoâaíèÿ ♦ âûïóêëaÿ còoðoía íaïðaâëeía êíaðóæè
äèôôeðeíöèaëa
♦ cìoíòèðoâaòü ðeçüáó ê ôëaíöó êaðäaííoão âaëa 19 - Ôëaíeö êaðäaííoão âaëa
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê óäaëeíèþ âíóòðeííeão
4 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ còoïoðíoão êoëüöa ía êoíè÷ecêoì caòeëëèòe
♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü äèôôeðeíöèaëa, äeìoíòèðoâaòü
♦ ðaçáoðêa ⇒ ðèc. 4
5 - Ócòaíoâo÷íoe êoëüöo ♦ cáoðêa ⇒ ðèc. 5
♦ óäaëeíèe ⇒ ðèc. 3 ♦ ócòaíoâèòü âìecòe c êoíè÷ecêoé øecòeðíeé,
♦ â cëó÷ae ïoâòoðíoão ècïoëüçoâaíèÿ oáêaòaííûx ôðèêöèoííûì êoëüöoì è ïðóæèíoé cæaòèÿ
ïoäøèïíèêoâ cëeäóeò oòìeòèòü ïoëoæeíèe äëÿ
cáoðêè è ïðè cáoðêe cíoâa ócòaíoâèòü ía oòìeòêó 20 - Ïðóæèía cæaòèÿ
⇒ ðèc. 2
♦ ïðè cáoðêe íoâûx ïoäøèïíèêoâ íóæío coáëþäaòü 21 - Ôðèêöèoííoe êoëüöo
óêaçaíèe ïo ðeãóëèðoâaíèþ ⇒ “Ðeãóëèðoâaíèe ♦ íaäeòü ìa ïðóæèíó cæaòèÿ
äèôôeðeíöèaëa”, còðaíèöa 39-28
22 - Êoíè÷ecêoe êoëüöo
6 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo ôëaíöa êaðäaííoão âaëa ♦ íaïðaâëeío øèðoêèì áóðòèêoì â còoðoíó ôðèê-
♦ ìoæío çaìeíèòü ïðè ócòaíoâëeííoé êoðoáêe öèoííoão êoëüöa
ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 39-2
♦ óäaëÿòü c ïðèìeíeíèeì ÌÐ 3-418 23 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo ôëaíöa êaðäaííoão âaëa
♦ ïðeæäe, ÷eì ía÷aòü cáoðêó, íóæío çaïoëíèòü ♦ ìoæío çaìeíèòü ïðè ócòaíoâëeííoé êoðoáêe
ïðocòðaícòâo ìeæäó ðaáo÷èìè êðoìêaìè óïëoòíe- ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 39-2
íèÿ óíèâeðcaëüíoé ïëacòè÷íoé cìaçêoé ♦ óäaëÿòü c ïðèìeíeíèeì ÌÐ 3-418
♦ çaêoëa÷èâaíèe ⇒ ðèc. 1 ♦ ïðeæäe, ÷eì ía÷aòü cáoðêó, íóæío çaïoëíèòü
ïðocòðaícòâo ìeæäó ðaáo÷èìè êðoìêaìè óïëoò-
7 - Êoíè÷ecêoe êoëüöo íeíèÿ óíèâeðcaëüíoé ïëacòè÷íoé cìaçêoé
♦ íaïðaâëeío øèðoêèì áóðòèêoì â còoðoíó ôðèê- ♦ çaêoëa÷èâaíèe ⇒ ðèc. 1
öèoííoão êoëüöa
24 - Êoðïóc ïoäøèïíèêa, 150 Íì
8 - Ôðèêöèoííoe êoëüöo ♦ ðaçáoðêa - c ïðèìeíeíèeì ÌÐ 3-488
♦ íaäeòü ìa ïðóæèíó cæaòèÿ ♦ â cëó÷ae ócòaíoâêè íoâoão ïoäøèïíèêa íóæío
coáëþäaòü èícòðóêöèþ ïo ðeãóëèðoâaíèþ
9 - Ïðóæèía cæaòèÿ ⇒ còðaíèöa 39-28, “Ðeãóëèðoâaíèe äèôôeðeí-
öèaëa”
10 - Ôëaíeö êaðäaííoão âaëa ♦ ócòaíoâêa ⇒ ðèc. 6
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê óäaëeíèþ âíóòðeííeão
còoïoðíoão êoëüöa ía êoíè÷ecêoì caòeëëèòe 25 - Óïëoòíèòeëüíoe êoëüöo êðóãëoão ce÷eíèÿ
äèôôeðeíöèaëa, äeìoíòèðoâaòü ♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü
♦ ðaçáoðêa ⇒ ðèc. 4
♦ cáoðêa ⇒ ðèc. 5 26 - Âòoðè÷íûé âaë
♦ ócòaíoâèòü âìecòe c êoíè÷ecêoé øecòeðíeé, ♦ ïðeæäe, ÷eì èçâëeêaòü äèôôeðeíöèaë, íóæío
ôðèêöèoííûì êoëüöoì è ïðóæèíoé cæaòèÿ äeìoíòèðoâaòü eão
♦ äëÿ òoão, ÷òoáû ðaçoáðaòü eão, íóæío óäaëèòü
11 - Òaðeëü÷aòaÿ ïðóæèía còoïoðíoe êoëüöo (ïoç. 30)
♦ âûïóêëaÿ còoðoía íaïðaâëeía êíaðóæè ♦ cìoíòèðoâaòü òoëüêo ïocëe ðeãóëèðoâaíèÿ
äèôôeðeíöèaëa
12 - Còoïoðíoe êoëüöo ♦ ócòaíoâèòü ðeçüáoé ê ôëaíöó êaðäaííoão âaëa

13 - Êðûøêa 27 - Äèôôeðeíöèaë
♦ ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê èçâëe÷eíèþ äèôôeðeí-
14 - Còoïoð öèaëa, íóæío cíÿòü êoðïóc ïoäøèïíèêa, ócòaío-
âo÷íoe êoëüöo è âeäoìûe âaëû
♦ ðaçáoðêa è cáoðêa ⇒ còðaíèöa 39-19

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 39-15 ------------


S00.5116.55.75
39 Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë OCTAVIA

28 - Âèíò, 12 Íì 32 - Óïëoòíeíèe
♦ ïðèìeíèòü “AMV 185 101 A1” ♦ âcÿêèé ðaç çaìeíèòü

29 - Còoïoð 33 - Êðûøêa
♦ äëÿ äèôôeðeíöèaëa
30 - Còoïoðíoe êoëüöo
♦ óäaëÿòü òoëüêo ïocëe óäaëeíèÿ ôëaíöa êað- 34 - Âèíò, 28 Íì
äaííoão âaëa, èáo ïðóæèía cæaòèÿ (ïoç. 20) - ♦ ïðèìeíèòü “AMV 185 101 A1”
c ïðeäâaðèòeëüíûì íaòÿãoì
♦ cíÿòèe è ócòaíoâêa ⇒ ðèc. 7 Âaæío:
Ïocëe ðeãóëèðoâaíèÿ êoíè÷ecêoão ðoëèêoïoäøèïíèêa
31 - Còoïoðíoe êoëüöo
çaôèêcèðoâaòü êoðïóc ïoäøèïíèêa è ócòaíoâo÷íoe êoëüöo.
♦ óäaëÿòü òoëüêo ïocëe óäaëeíèÿ ôëaíöa êaðäaí-
íoão âaëa, èáo ïðóæèía cæaòèÿ (ïoç. 9) - c
ïðeäâaðèòeëüíûì íaòÿãoì
♦ cíÿòèe è ócòaíoâêa ⇒ ðèc. 7

------------ 39-16 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Раздаточная коробка, дифференциал 39

K Рис. 1 Запрессовка уплотнительного кольца фланца


карданного вала до упора

K Рис. 2 Маркировка установочного кольца

- При повторной применение уже бывших в эксплуатации


подшипников необходимо обозначить монтажное поло-
жение (-указательная стрелка-) и при проведении мон-
тажа устанавливать их на метки.

K Рис. 3 Демонтаж установочного кольца

Издaниe VI/03г. ------------ 39-17 ------------


S00.5116.60.75
39 Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë OCTAVIA

K Ðèc. 4 Cíÿòèe ôëaíöa êaðäaííoão âaëa

- Cíÿòü còoïoðíoe êoëüöo ôëaíöa c ïoìoùüþ ïëocêo-


ãóáöeâ äëÿ ðacêðûòèÿ còoïoðíûx êoëeö.

- Cíÿòü ôëaíeö êaðäaííoão âaëa c ïoìoùüþ cúeìíèêa


“Kukko” 20/10 c êðþêaìè 1-90 è ÌÐ 3-410, ïoäëoæeííoão
ïoä áoëòoì cúeìíèêa.

K Ðèc. 5 Ócòaíoâêa ôëaíöa êaðäaííoão âaëa

- Ócòaíoâèòü ôëaíeö êaðäaííoão âaëa, òaðeëü÷aòóþ


ïðóæèíó è còoïoðíoe êoëüöo.

- Íaäeòü ôëaíeö êaðäaííoão âaëa c ïðèìeíeíèeì ÌÐ


3-487.

- Ócòaíoâèâ còoïoðíoe êoëüöo, óïëoòíèòü ôëaíeö êað-


äaííoão âaëa êðûøêoé.

K Ðèc. 6 Cáoðêa êoðïóca ïoäøèïíèêa

- Âëoæèâ äèôôeðeíöèaë, çaâèíòèòü êoðïóc ïoäøèïíèêa


äo óïoða c ïðèëoæeíèeì ìoìeíòa çaòÿæêè 150 Íì.

------------ 39-18 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë 39

K Ðèc. 7 Ócòaíoâêa còoïoðíoão êoëüöa

- Óäaëèòü còoïoðíûe êoëüöa -còðeëêè- äâóìÿ oòâeðòêaìè.

Èçäaíèe XII/98ã. ------------ 39-18.1 ------------


S00.5116.55.75
39 Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë OCTAVIA

------------ 39-18.2 ------------ Èçäaíèe XII/98ã.


S00.5116.55.75
OCTAVIA Glavnaá peredaèa/Differencial 39

Razborka i sborka differenciala

Neobhodimye specialqnye instrumenty, kontrolqno-


izmeritelqnye pribory i prisposobleniá

♦ („V.A.G 1582“)

♦ („V.A.G 1582/3“)

♦ Prisposoblenie MP 3-484

♦ Zagonoènaá gilqza MP 3-427

♦ Podbojnik MP 6-405

♦ Naöimnoj disk MP 3-407

♦ Podbojnik MP 3-448

♦ Naöimnaá tarelka MP 3-464

Vaöno:
♦ Preöde, èem pristupitq k zapressovyvaniú, nagretq
vnutrennee kolqco konièeskogo rolikopodõipnika
na 100 °S.
♦ Preöde, èem pristupitq k zapressovyvaniú na-
ruönoj obojmy konièeskogo rolikopodõipnika, na-
gretq ustanovoènoe kolqco konièeskogo rolikopodõip-
nika na 100 °S.

1 - Korobka differenciala s priklepannoj õe-


sternej glavnoj peredaèi
♦ õesterná glavnoj peredaèi priklepana k ko-
robke differenciala i zatem obrabotana
♦ v tom sluèae, esli differencial ili õesterná
glavnoj peredaèi povreödeny, zamenitq korob-
ku differenciala s priklepannoj õesternej
glavnoj peredaèi
♦ èislo zubqev õesterni glavnoj peredaèi
⇒ stranica 00-2

2 - Vtoriènyj val
♦ udalenie i ustanovka ⇒ stranica 39-14

3 - Vnutrennee kolqco konièeskogo rolikopodõip-


nika
♦ snátie ⇒ ris. 1
♦ zapressovyvanie ⇒ ris. 2

4 - Naruönaá obojma konièeskogo rolikopodõip-


nika
♦ snátie i ustanovka liõq togda, kogda ustanovoè-
noe kolqco nagreto
♦ vypressovyvanie - dornom
♦ zapressovyvanie ⇒ ris. 4

Izdanie III/97g. ------------ 39-19 ------------


S00.5116.51.75
39 Glavnaá peredaèa/Differencial OCTAVIA

11 - Vnutrennee kolqco konièeskogo rolikopodõip-


nika
♦ preöde, èem pristupitq k snátiú, udalitq
-poz. 12 i 13-
♦ snátie ⇒ ris. 1
♦ zapressovyvanie ⇒ ris. 2

12 - Povodkovaá vtulka
♦ snátq vmeste s veduøej õesternej spidometra
-poz. 13-
♦ zapressovatq dornom

13 - Veduøaá õesterná spidometra


♦ vybitq dornom
♦ ustanovitq s povodkovoj vtulkoj -poz. 12-

14 - Plastmassovyj sferièeskij vkladyõ


♦ preöde, èem vkladyvatq õesterni differen-
ciala, vloöitq v korobku differenciala

15 - Konièeskij satellit differenciala


♦ ustanovka ⇒ ris. 3

16 - Planetarnaá õesterná
♦ ustanovka ⇒ ris. 3

17 - Stopornoe kolqco
♦ razborka ⇒ stranica 39-18, ris. 6

5 - Korpus konièeskogo rolikopodõipnika 18 - Palec satellitov differenciala


♦ udalenie i ustanovka ⇒ „Udalenie i ustanovka ♦ pri razborke udalitq õtift s pruöinoj
differenciala“, stranica 39-14 ⇒ ris. 5
♦ vybitq dornom
6 - Uplotnitelqnoe kolqco kruglogo seèeniá ♦ pri zapressovke ne povreditq plastmassovyj
♦ vsákij raz zamenitq sferièeskij vkladyõ

7 - Uplotnitelqnoe kolqco kruglogo seèeniá 19 - Õtift s pruöinoj


♦ vsákij raz zamenitq ♦ zamenitq
♦ dlá stoporeniá palqcev differenciala
8 - Ustanovoènoe kolqco konièeskogo rolikopod- ♦ razborka i sborka ⇒ ris. 5
õipnika
♦ udalenie i ustanovka ⇒ „Udalenie i ustanovka
differenciala“, stranica 39-14

9 - Vtoriènyj val
♦ udalenie i ustanovka ⇒ stranica 39-14

10 - Naruönaá obojma konièeskogo rolikopodõip-


nika
♦ snátie i ustanovka liõq togda, kogda ustanovoè-
noe kolqco nagreto
♦ vybitq dornom
♦ zapressovyvanie ⇒ ris. 4

------------ 39-20 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Glavnaá peredaèa/Differencial 39

K Ris. 1 Snátie vnutrennego kolqca konièeskogo ro-


likopodõipnika

- Nadetq na differencial prisposoblenie MP 3-484.

K Ris. 2 Zapressovyvanie vnutrennego kolqca koni-


èeskogo rolikopodõipnika

K Ris. 3 Ustanovka satellitov differenciala

- Smazatq plastmassovyj sferièeskij vkladyõ öid-


kostqú „ATF“.

- Vloöiv na svoe mesto konièeskie satellity, zapres-


sovatq palec i zastoporitq õtiftom s pruöinoj.

- Ustanoviv planetarnye õesterni, povernutye na 180°,


otvesti ih v napravlenii strelki.

Izdanie III/97g. ------------ 39-21 ------------


S00.5116.51.75
39 Glavnaá peredaèa/Differencial OCTAVIA

K Ris. 4 Zapressovyvanie naruönoj obojmy konièes-


kogo rolikopodõipnika

- Nadev naruönuú obojmu pri nagretyh ustanovoènom


kolqce ili korpuse podõipnika, zapressovatq do
upora.

K Ris. 5 Õtift s rezqboj i perimetrièeskoj kanavkoj

♦ Dlina õtifta - 28,5 mm

Razborka

- Izvleèq õtift s rezqboj s pomoøqú kusaèek-bokore-


zov.

Sborka

- Zamenitq õtift s rezqboj.

- Nabitq õtift s rezqboj do upora.

------------ 39-22 ------------ Izdanie III/97g.


S00.5116.51.75
OCTAVIA Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë 39

Ðeãóëèðoâaíèe ãëaâíoé ïeðeäa÷è


Ðeãóëèðoâaíèe ãëaâíoé ïeðeäa÷è - cáoðo÷íaÿ cxeìa

Âaæío: 4 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa


Ïeðe÷eíü ðeãóëèðoâo÷íûx ðaáoò ïðè çaìeíe oòäeëüíûx
5 - Ðeãóëèðoâo÷íaÿ ïðoêëaäêa
÷acòeé êoðoáêè ïeðeäa÷ ⇒ còðaíèöa 39-24.
6 - Ócòaíoâo÷íoe êoëüöo äèôôeðeíöèaëa
1 - Âeäóùaÿ øecòeðíÿ
♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 39-28 7 - Êoíè÷ecêèé ðoëèêoïoäøèïíèê âeäóùeé øecòeðíè
♦ çaìeíÿòü òoëüêo âìecòe c âeäoìoé øecòeðíeé ♦ âceãäa çaìeíÿòü âìecòe
2 - Âaë ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è 8 - Êoíè÷ecêèé ðoëèêoïoäøèïíèê âaëa ïðoìe-
♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 39-25 æóòo÷íoé ïeðeäa÷è
♦ âceãäa çaìeíÿòü âìecòe
3 - Äèôôeðeíöèaë
♦ ðeãóëèðoâaíèe ⇒ còðaíèöa 39-30 9 - Êoíè÷ecêèé ðoëèêoïoäøèïíèê äèôôeðeíöèaëa
♦ âceãäa çaìeíÿòü âìecòe

Èçäaíèe III/99ã. ------------ 39-23 ------------


S00.5116.56.75
39 Ãëaâíaÿ ïeðeäa÷a/Äèôôeðeíöèaë OCTAVIA

Ðeãóëèðoâo÷íûe ðaáoòû ïðè çaìeíe oòäeëüíûx ÷acòeé

 cëó÷ae âûïoëíeíèÿ ìoíòaæíûx ðaáoò ía êoðoáêe ïeðeäa÷ íeoáxoäèìo íoâoe ðeãóëèðoâaíèe âeäóùeé øecòeðíè, âaëa
ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è c âeäoìoé øecòeðíeé èëè êoðoáêè äèôôeðeíöèaëa òoëüêo â òoì cëó÷ae, ecëè çaìeíÿëècü
äeòaëè, oêaçûâaþùèe íeïocðeäcòâeííoe âëèÿíèe ía ðeãóëèðoâaíèe ãëaâíoé ïeðeäa÷è. ×òoáû ïðeäoòâðaòèòü ëèøíèe
ðeãóëèðoâo÷íûe ðaáoòû, íóæío coáëþäaòü óêaçaíèÿ cëeäóþùeé òaáëèöû:

Ðeãóëèðoâaòü
Êoðoáêa äèôôeðeíöèaëa Âeäóùaÿ øecòeðíÿ 1) Âaë ïðoìeæóòo÷íoé
c ïðèêëeïaííoé ïeðeäa÷è c âeäoìoé
øecòeðíeé øecòeðíeé 1)
Çaìeíÿeìaÿ äeòaëü: ⇒ còðaíèöa 39-30 ⇒ còðaíèöa 39-28 ⇒ còðaíèöa 39-25

Êaðòeð êoðoáêè ïeðeäa÷ X X X


Âeäóùaÿ øecòeðíÿ 1) X X
Êoíè÷ecêèé ðoëèêoïoäøèïíèê äëÿ X
âeäóùeé øecòeðíè
Âeäoìaÿ øecòeðíÿ 1) X X
Âaë ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è X
Êoíè÷ecêèé ðoëèêoïoäøèïíèê äëÿ X
âaëa ïðoìeæóòo÷íoé ïeðeäa÷è
Êoðoáêa äèôôeðeíöèaëa c øecòeðíeé X
Êoíè÷ecêèé ðoëèêoïoäøèïíèê äèôôe- X
ðeíöèaëa, êoðïóc ïoïäøèïíèêa èëè
ócòaíoâo÷íoe êoëüöo
Oïoðíoe êoëüöo ïoäøèïíèêa, øec- X
òeðíÿ ìexaíèçìa, çaïèðaþùeão
òðaícìèccèþ aâòoìoáèëÿ ía còoÿíêe,
èëè êðûøêa ïoäøèïíèêa

1) Âeäóùóþ è âeäoìóþ øecòeðíè âceãäa çaìeíÿòü âìecòe.

Ïðeæäe, ÷eì ïðècòóïèòü ê ðaçáoðêe ãëa