Вы находитесь на странице: 1из 111

Е. А. ЧУДАКОВ. Я. Э.

МАЛАХОВСКИЙ

АТЛАС КОНСТРУКUИЙ
СОВЕТСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
ЧАСТЬ lll

ДВИГАТЕЛИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МАLIJИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


МОСКВА 1950
В тр е·rью част ь Атласа конструкций советских ав том обилей вошли авто моб11л ьн ые
двпгателп ЗИС-1 1 О н Я АЗ-204.
Дв i!rател и предст авл ен ы чертежами об щнх видов, продол ьн ых и попе реч .шх р азрезов,
чертежами агрегатов 11 узлов . Пос адочн ые места дан ы сечениями, на котор ых пр11водятся
номин альн ые размер ы с допусками и наибол ьшими отклонениями.
В текстовой части атласа приведен ы технические х арактеристи ки двиг ат елей 11 данн ые
110 ме таллам 11 термообработке деталей.

Атлас предназначается для конструкторов и технологов з аводов , для работников


шпоре монтн ых и автоэкспло ат ацион 11ых предприятий.

Рецензент проф. Ю. А. Степанов

Ответствгнный редактор инж. И. С. Лунев

Г.11авная редакция литературы по автотракторной промышлеlUlости


Зав. редакцией инж. В. В. БРОКШ
ПР ЕДИСЛОВИЕ

Огро�1ный опыт, нако11ленны�i наш11ми заводами в процессе созданая раJличных тн пов На всех чертежах атласа дан :,1 масштабные линейки, построенные в соответствии с
автомобилей, должен быть использован как 11ри проектирован1111, так 11 прн совершенствос основными проекц11ями, расположенными на чертеже. Для того, чтобы этой же т1нейкой
вании уже эксплоатирующихся конструкций. �южно было воJJьзоваться для разрезов, выполненных на том же листе, но в другом
Помимо принципиальных вопросов, конструктор в процессе проектирования долже н �1асштабе, 1 ;од последними указывается масштаб по отношению к линейке .
решить ряд задач, с вязанных с выбором нанболее рациональных форм дета :1ей, установить Поскольку при создании атласа дан ные техничес кой документаци п заводов (размеры,
ах номинальные ра змеры, назначить посадю1 1 1 допуски. восадкн, технически е условня) бы :1 1 1 использованы без изменений, то на некоторых ч ер ­
Системат11зированный и обобщенный м ;пер11ал по выrюлненным и пронеренным в про­ тежах посадочные размеры пр11веАены не в виде номинального размера с допускамн, а в
изводстве 11 экс11лоатац1111 конструкциям является совершенно необходимым пособием для виде двух предельных размеров.
проектных работ. Сечения, 11меющие небольш�:е размеры, п рнведены в увеличенном виде.
Таким пособием и являе тся 11ред:1агаемый �Атлас конструкц11й советсках автомоби­ Для удобства распознавания размеров, относящихся к валу и отве рстию, размеры
лей", в Ш часть которого 1юшли автомобпльные дв11гател11 ЗИС 1 1 О 11 ЯАЗ-204.
- валов 1 1меют стрелки, направленные наружу, а размеры отве рстий - стрелки, направлен­
Для полного vсвеще н ия истор1111 развития советсю1х автомоб11 :1ьных дв11га1 елей . п ные внутрь.
для помощ11 автомобильным предприятиям, во 11 часть атласа, вышедшую ранее, была Даннь е 1ю некоторым ыенmлам при .ведены Ее 110 ГОСТ, а по принятой на заводе
включены некоторые модели, которые сейчас уже не производятся (ГАЗ-А, ГАЗ- 1 1 , ЗИС-5 ), 1 10�1енклатуре. Сведения о �;еметаллнческих дета11ях (изготовленных из резины, картона
но еще определеннее вре:11я будут находиться в эксплоатацпи. Что касается двигателя п т. п.) приведены непосредственно на ч е ртежах.
ост
автомобиля ЗИС- 1 0 1 то, по не зависящ11 м от авторов пр11чннам, помесппь его не пред­ Наименования пара м е ч::ов шестерен в основном приводятся в соответствии с ВКС 8089,
ставилось возможмым.
Таким образом 11 11 Ш части атласа дают полное представление о развитии советских а эвольвентных шли цев - в соответствии с ведомственной нормалью Н -4 8 1 -4 7 Министер­
автомобильных двш·ателей .вплоть до 1 949 г. ства автомобильной и тракторной промышленности.
Так же, как 1 1 в предыдущих частях атласа, прнводятся чертежн общих видов 11 Считая весьма актуальным увязку разм е ров п о коленчатому валу, блоку цилиндров
у злов двигателя; на чертежах отдельных узлов даны сечения, на которых п риводятся 11 механизму газо распределения, нами даны отдельные чертежи (схемы), на которых эти
размеры сопрягаемых деталей, допуски, зазоры и натяrн, а также и основные технические детали даются в сборе.
условия, относящиеся к сборке 11 регулировке. Авторы приносят благодарность инж. И. С. Луневу, инж. Г. А. Гаспарянцу и Ю. Н .
В этой час ти атласа расширены сведения, касающиеся геометрии деталей (па раллель­ Безнковнчу, гказав ши м помощь в подборе и оформлении большого графического материала,
ности, перпендикулярности, соосност11 11 т. п . ). 11 инж. А . Д. Абрамови чу за его ценн ые указания по техническим характеристикам двигателей.

АВТОРЫ

��
� ���� ����������,-�������������
.-- 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ
� '1
ДВИГАТЕЛЬ ЗИС-110 ====�1= ===����
�--==' - -- - -
№ по
Характеристика

1
пор. Н аим еновани е

--
_l_ ��-

��===== -��� -

-
------

- =
� ти к а


ар

� :��:�:� ���:� :�:�:�:�:�:��::�:��:��:�� ��������������������������= ����:�����:� ���������


и

�: �---_-
л

�1- 1 :��
м оо
·---- -��-=-- _____ _-- - === ========� -- - _ - - - --
д г/ а. л . с .

1
К а р ю р а rо р н ы -� - -- ----- - ___ _ __
_ - _ _

, --
' ---- ·

� �:=�
- --
------- -- - · -----

19
2
Цилиндры Отлиты заодно с верхней частью картера
Тактность Четырехтактный
- --- - - -_ _ ___ _ ____________ ___ _ _ _ _ _ _ _________ __ - -
__--- --- --- ---------- --•-- -- - 1---_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ _ _ _
______ _______

3 исл и нд ро в 8 2О Р ас по л о же н и е ц ил и нд ро в 1 Ве рти к а л ь ное


-- -- ---1 ---- -- 1 ------

1
· 1 ---
-- - --

-
-- ------- --- ------ -- ------- --- ------ -------

-
4 Д'1аметр цилиндра в .мм 90 21 Головка блока цилиндров Съемная, общая для всех цилиндров

1
-
------ -------- -
- ·

1
1 ------ -- -----�- ------ --- 1

1
----, -

-1
------ -
- ------- -
--

1
--==- ------- -- - -------

5 Ход поршня в .м.м 1 18 22 Материал голо 1к11 блока ц·rлиндров Серый чугун

1 -- -
"

--- ---- -
--
-
- ----------- lf---- 1----- ------- --- --------- - -

6 Отно.пение хода поршня к дию1етру пилиндра 1 ,3 1 23 Нижний картер (масляный) Стальной штампованный с резервуаром для
--- �---- -
- -
------ · масла в задней части
-
7 Рабочий объе11 цилиндров в л 6,0 ------ ---- ------ ----- - -

--- ------- --------- ------ - ---------- ----- ----- - ---- . ------ ---- ---------- · П ОРШЕНЬ

- - -
8
lt---1 -------,- ----------------·- ----
Степень сжатия 6,85

1
--- ------ --------------- ---------- --------- ---- --- --- ----- - - - -- - -- ------- · 24 Конструкция Комбинированная со стальными усиливаю­
9 Максимальная эф_рективная мощность в с. 1 40 щими вставками
-! -- -
л.

--- --1---------- - -- -
-- - -------- - ------ --- --·
-- --- ------ ------ --- -- - -
-- - - -- -- - -- - -

25 Форма юбюr Овальная


10 Число оборотов коленчатого вала в минуту, соот­ 1----1 1 --------- --

1
------ ------ �

ветствующее максимальной эффективной мощности 3600 26 Матер·нал Алю м ин1:евый сплав


--- 1 -------- -- -- -- - - -

�- - 1-
------�- -------- - -- - - -- -

27 Коm;че.:тво компре.:сионных ко:1ец 2

-
11 Налоговая мощность в н. л. с. 22,9

------ --1 ,
------- -

кoJie:.i.

1
28
1
Кол: ч ество маслосъемных
i -- --
1 1 --- 1 -- ------------------ · i

1
---- ----- -- ------

Максимальный крутящий момент в 1ег.м


-- -----
-- -------- - --- -- ---- ---------- - ·· ---

12 37
29 Специальная обработка компрессионных и масло- Покрытие оловом наружной цилиндрической
съе:.-1ных колец по ве,)хност и
---- ----

13

� [i
Число оборотов ко: енчатого вала в минуту, соот- _ _ _ __
-- - · _

__ _ _ _ _ _ _ ____ _ _ _ ____ _
-

--- ___

1
1 8 0 0 - 20 0 0 ____ - - _

ветс- твую u ее макс11ма льно�1у крутяще м у мо �1енту


_
·
- -
_ __ -_____ , 30 мм

j
- __ - . - - - ! ___ _ _ __ __ _ 0 , 0 1 2-0,024
_

-_ _ _ _ __ ____ ____
Зазор между юбкой поршня и цилиндром в

--- - --1 :::=-----·


--- -- -

_1
---
Минимальный удельный расход топ 111ва в г/а . л. с.
-- -
270 ---- ---- -- -
- - -
--

14
---- -- - -
-

ч.

� :;:::,::,·:":о,'�" 1 ;��;: :�: �


--- -- -
-- - - ---- __ __ _ __ _ 31 з а зо р в за �1к е п о рш н е в ь1 х к о J 1 е ц в " " o, 1 5 о , 4 о
___ _____ _ _ __ _
!

__ _ _
- -

__ _ __ _ ___ ____ ____ _ _ _


- - - -

:: ::::,::р::::::,:::::�и
------- ------- - - -

_ _ _ ___ _ _ _ ___ _ _ _ __ _ _ _ _ _ _ __ _ _ __ ______


---

_
-

л. /л

� �: -.;��ын��:
ю
� и=�
·
с -- .
- - -- - - - - - - --- - - ..
nорш"ово со n мьц ю кол ца
по

5
No по No ПО

11ор.

1
Наименование Характери стика по р . Наименова н ие Х аракте р истика

1
-- -
· -- · -
- - ---
· --- - - - ---- ·---- - -- - --- --- --- - - - -- -- - - -- - -- - ------ - ----
--- - -- - -- --- -- --- - - - -- - - - ---- ______. -·-
· __
. _ ----=--- - - ---- -- ----- -· - --
---
1

48 Подъем выпускного клапана в мм 8 ,675


ША ТУН
·,
---
--- -- --- - ------ -- ----- - - � - -��

34 Профиль стержня Двутавро вый, с центральным каналои для 49 Наименьший диаметр горловины седла выпускного 33,5 i

подач1.1 масла к поршневому пальцу клапана в мм

1
i
'
'

1
35 Верхняя го:ювка Uельная , с двумя втулками из оловпнистой 50 Седло выпускного клапана Изготовлено механ 11 ческой обработкой бло-

f
бронзы ка цилиндров

1
1
i
--- ---

36 Н11жняя головка Разъемная, с биметалл ическими вкладышами 51 Количество выпускных клапанов на цилиндр 1
--- ----

К ОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
52 Расположение распределнтельного вала Обычное, с правой стороны двигателя

37 РаспоJiоженне 11 наJiичие п ротивовесов На 9 опорах с привертываемыми ПрОТИВQ-


---

весами
53 Ч11сJ10 опор распределительного ва:1а 8

38 Коренные подшипнию1 С биметаллическими вкладышами


---

54 Осевая фиксация распределительного ва:1а Специальным фJiанцем , закреп ;1енным между


39 Осевая фиксация Упорными шайбами у 5 го коренного под-

1
распределительной шестерней и первой опорой
ШllПHl!Ka
-

распределительного вала

40 Т ип гасителя крутильных колебаний Ф р икционный


---
1
55 Привод распределительного вала Бесшумной цепью от коленчатого вапа
1

1
l
ГАЗ ОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ
---
56 Начало открытия впускного клапана 28°26 ' ДО в. м. т.

1
41 Тип газорас1 1ределен11я - Клапанное -------- - - ------------·

! 57 Конец закрыт!!я впускного клапана 1 09°34 ' после


i
' в. :-1. т.
42 РаспоJiожение клапанов Нижнее
i
---

43 Привод кJiапанов Толкателями 58 Продолжительность открытия впускного КJiапана 3 18°

44 Тип толкател я Гндравлический 59 Начало открытия выпускного клапана 7 1 °04' ДО В. �1. т.

---

45 Регулировка теплового зазора в приводе клапанов Зазор отсутствует, компенса ция происходит 60 Конец закрытия выпускного клапана 6 7°04' посл е в . м . т.
автоматически 1
- ·-----

1
61 Продолжительность открытия выпускного клапана 3 18°08 '
46 Подъем &пускно го клапана в мм 8,675
--- ··--------

47 Наи меньw11й дна метр горлов ины седла впускно го 40 62 Продолжительность одновременного открытия впу- 95° 30 '
клапана в м.и скного и выпускного клапанов

6
1
,-�-;-�������_;_� �������--- ·

:J --- 1 -
No по 1
No
ПО

-
пор. На и м енование Ха р акте р и ст и к а Наи мен о ван ие Характеристика

ji CЛSIHЫ�t
-�====с-===�=�·-�-----·--·· . - - - �----------�--- -- ---
- -�- �- -�----------- -
- =-- --_- _ ·- -- -
�= -�===-
===-=- -�--
\

О
76 Тип воздухоочиститеJJя С двумя фильтрующими элементами 11 ма-

- -
-с-т1 -1
СИСТЕМА ПИТАНИЯ резервуарО.\1

. ----1--О-1- с-1-т
- -- ---- ----- - - --------- --�-------- - - -- -- --- --�- 1 - -- - - ---
-- - -- ------------------------- ·

63
-- -
1
1
Топливо Спецнальный автомобильный бензин А 7 4

-
1
77 ГJJушитель шума всасывання
с октановым числом не ниже 7 4 по Г СТ
2084-48
--- 1 ------ ---- ---------- ---- - - -
-_

--- -- -
- -------------------
==- - ---------- ------ ----- - -

78 Регулятор ч 11сла оборотов :·е т_


_

_\ I � ��
1 1
64 Подача топлива к карбюратору Днафрагменным бензонасосом с првводо м ---
'
---,--- -- - - - ------------
-- -- - .. -- - --- -

I lодог рев
от эксцентрика распределитель ного вала 79 горючей смеси Отработавшнмн газами; реrулнруется авто-

- -
' ичес кп
65 Фильтрация тошшва Пластннчатым фильтро�1-отстойн11ком ___ ______ -- - -- ------- --- - ·- _ ________
- - --- ----------- ---- -----

1
_

80 1 Количество в пускных каналов 4


- -- -11
---- --------- ------------'- ------ ----

i
---- - -- -- ------- -

i
66 Тип карбюратора С падающим потоком 11 двумя смеситель­ ------ -- ---

-! - -- --------
ными ка�1ерами, каждая 11з которых питает 4 81 Количество выпускных кана:юв 8

!
ш1линдра двигателя -- -----�----- --

--- ---------
--- - ------- -- - - -----------
СИСТЕМА О ХЛАЖДЕНИЯ
-----

1
67 Марка карбюратора MK3-Jl3 !-- ----------------------,------------------�---

!1
--- -----

---1 �---
-- 82 Система охлаждения Герметичная с принуднтельной циркуляцией
[ 1юпн
-------

68 Способ ком11енсацни смеси И глой переменного сечения, установJJенной

�1
1
в гJJавном жиклере ------ ---__

i
Е мкость свстемы охJJаждения (с системой ото11ле- , 1 8,5
- -- -�

- -
____

Тип диффузора Тройной ния кузова) в л


69
· --- ! ------ ---- ------- , - --- ---
- --- - --�---- - ---- -- -
___ __
__ !

70 Приспособление, прекращающее подачу топлива С вакуумным управлен11ем


через главный жиклер при резком закрывании дрос­ 84 Удельная емкость системы охлажден 1 1н в л!л. с.

-i ---- --
-
сельной заслонкн , ______ ___ --------�- ----

О
---- ----------1 ---
!
----- · ------------ ------- \ ------- --- --

Трубчато-п.1аст:1 нчатыfi
------ - ------ --------·-- - --

85 Т11п радиатора

l
71 Насос-ускоритель С механ11ческ11 м унравлением --- --

_______ _______ ,

1
-1-------- ------
_
_
, __
_____ _ _ _ __

д
___

72 Поплавковая камера н а на обе смес11те.1ьные камер1,1


_
86 Приспособленне для уменьшения охлаждающей по- Створки , автощпическн регулирующиеся с11е­
верхностн радиатора циальным термостатом

1
---- · ------- ---- ; ------- --- ------- -

Ilро11зводнте·1ьность жиклеров в с.м3/.мин


1

73

1
а) главный жиклер без иглы 1 1 00 + 50
б) главный ж11к:�ер с иглой соответственно в трех
1

положен11ях 600 + 1 О; 500 ± 20; 460 + 20 . 87 Тнпы термостатов Г армошечные; один установлен в 11атрубке
в) распылитель жиклера холостого хода 1 35 + 2 головки блока цшшндров , другой-в нерхнем

- --
г) воздушный жиклер холостого хода 357 +10 бачке радиатора для управления створками

1
- -
, --- -- --
-
-
- �---- - --- - ---- ----- - - --

!----- ------- \----


, _______ ------ ---- ----- ----- --'------------- ------

74
___ --

Управленпе воздуш!_lой заслонкой


1 88 bl°C
- -- ------

75 Нес поплавка в сборе с рычажком в г


---���,- -------� �-------.--=--.,---1--:-1---�
1 - -
Моо
о №оо

- - -
� р Наименование Х аракт ер исп1ка пор. Наименование Х арактеристика
.
- -

-
-
==== ======� ----=----::":-=-:-:- - - -- -===с- - - - - __ ------ ------- -- --- - - - -��'=--===
- - -:::

1
----==-�----
- · ---- �--- ==== -======"==· =======-
·
..:-=�=--- ------

К Т ЭЛЕКТР О ОБ ОРУД ОВАНИЕ


!:Ю

- - ---- -- -
онтроль за температурой воды е рмометром дистанционного ти п а
Н
-
--
1
!
---- --
б
--- - - - ---- - -=====---с=---

в
-- -

,
1
----=----=---- ---- -
Т
-
- ----- ---- -- ---- -------=- 07 апряжение с;•сте мы электроо орудования в 6

1
б
9 и п водяного насоса
U
ентро ежный 1 08 П
------- 1 ·

1 6 2 5
---=--==--=- -=-=-
3 4
-- -----

8
1
1
, 7
-- - - - - -
- орядок зажиганш1 - - - - - - -

- -\
1--- 1 ------- --- ---- - --

i
- - - -
2 О
1

1
П
-
9 ривод водяного насоса т коленчатого вала клинов1щным р емнем 10-- ----- -- б --- -- - А
-- _
-- - --

--- -- Регут1рован11е угла опе,Jемен 1 1я зажl!гания


-------
- -- _ __ ______ ____ __________ _ _ 9 втоматическое - центро ежно-вакуумным
3 П 0 8 регулятором н ручное - октан-корректоро1"
9 _
ередаточное число привода водяного насоса
. ,9 1 10
--- Д
----=-= ==-----=== _
1 _______ _________ _ _____ __
иапазоны изменения у1 Jia опережения зажиганйя а0
_

-- - 1 - - --
- - - ----==--=----=- -- -------

для регулятора:
б 1 1 +О 5
СИСТЕМА СМАЗКИ
центро ежного 5 5 +0, 5,

, - - - -
4 С К б
- вакуумного +6, , ,

- - -
-=== ====---------- ---------------�
-=-----,====--
1 __ __
1
9 исте,1а смазки ом инированная ____ _ _
ручного -_ __ ____ __ _ __________ _
_ ____ _ _ _

l
_ ____ ___ _ - - - - - -

111 l М 1 1A

, - -
__T
_7___
5 Е 0 -
7 а р ка с в е че:J _______ - - ------

9
--
мкость системы смазки в л ,
- -�---- ---- - - --- - --- - '-- --- - - -- -- -- - --

М
- -

·--- 11 2 1 Г 16 -

6
=====--=====--- -- ---- -= ===---
0 05
-

л/л.
У арка генератора
с.
---- --- ----- ---------• -
9 дельная ем кость системы смазки в , __
-- !
-
i - --
-

-- - - - --- - - ______ _______


-- - - -- -

1 13 М -
-

вт и развиваемое напряже­
-- --=--=-===-----=-==- ------ - - - ------
-
Д 25 3 О 21 0 16
1tz/c.м2
7 ощность генератора и
9 авление в масляной магистрали в , - , НI:е В 8

-----==---- ------- ----------- ·- -- ----==---- - -----


-- ----- -----1---====-

8 Р Р ·
11 Т б 3 СТЭА 1 5 0
9 егулирование давления масла едукционным клапаном 4 1 н п аккумуляторной атаре 1 - -
_ --
__ ,- - - ----=----=- ------- ---- -
======- -

!
-----------=----====
Е 1 50
-=======--=--- ------------- -----====---- - ______

К Э 1 5 б
1
99 мкость аккумуляторной атареи в а-ч
онтроль за давлением масла в магистрали лектрическим манометром

1
------------ -=====- ---------- ------ ------------ ------------

11 М Р 11

-
6_ i
1 00 Т Ш 1 Р -
__ _ -арка
_ _ _ _реле-регулятора
_ _ на11ряжен
_ -- - 1я _
и п масляного насоса е.:теренчатый _ _ _ __ _____ _ _ _
р 22____ _ _ ____ -- --------
i _ _ ___ , __ --
_1 1 _ 1\\ r _ ьш __ л . 1 _п___ -----
_ ____
___

---------- i
--- ----- ---
--- . 1
101
--
а рка 1 ре р
--- ---- ------
П 7
-
В ате ля р а с п р е е е ля
1_
- --

!
ривод масляного насоса интовыми шестерпя ми от распределитель- ___ -===-
====--- -----
--==---- ------
------ -------=-

1 18 М 15

-
ноrо в ала Б
арка катушки заж11гания -
--!- / -- ·
--- -- ------------�-- =- --=
====- --

1 02 П 1 0 М
-- --- -=== --
---===-- -----

11 СТ 1 0 -

ередаточное число привода масляного насоса , 9 арка стартера -


----1-======--- --------- 1 ------ ---. ----------�-- - -�- - --- --- -=======--- ----- ----- 1 -------- ------ -- ---- ----------
10 Т П 1 20 М 1 2 -

3 и п маслоприемника лавающий ощность стартера в л. с. ,


1 -=====--==---- ---- ---------- 1 ------=====---=-
12 С П
---

10 Ф Д б ф
б 1
4 ильтрация масла посо включен.ш шестерни стартера бринудительный механический с м у той
войная; гру ая оч:1стка всего масла и тон­

l
кая очистка - части сво одного хода

1 ---- 1 ---===-====- -------- ---- ·---------- ------------ 1 1 22 П 14 4


1 05 О

1
ередаточное число привода ·Стартера ,
хлаждение мас ла Отс утс тв у е т
_ _ ___ _ ___ __ _ _ 1 23 П
_ _ __________ __ ____ _ __ _ _ _ Н
__ _ ____ _ _ _ _ ____
_ _ ___ _�,--- - - ------ ------ --
1 06 В гi одвеска дв:�гателя а резиновых подушках в трех точках -
ентиляция картера р инудительная одна спереди и две сзади

8
ДВИГАТЕЛЬ ЯАЗ-204
No п о

l
i Наименование Ха р актеристика
п ор.

№ по ЦИЛИНДРЫ
Наименование Хар актер истика

1
по р . ---

1 9 Р В
а с п оложение ертикальное, отлиты заодно с верхней
1
1 Т Д

i
и п двигателя изель с прямоточной продувкой частью картера

2 Т 2 20 Н - ' -
С
б ИЗ

1
актность аличие и тнп гильз в цилиндрах ухие, б легированного чугуна, терм и-
чески о ра отанные
Ч
4
3 исло цилиндров 21 Г б С б
оловка лока цилиндров ъемная, о щая для всех цилиндров

1
Д 1 08

1
4 .мм 22 М. б
иаметр цилиндра в Л еги рованный чугун
атериал головки лока цилиндров
Х 1
5 12
в .мм
23 Н ( ) Л
од поршня 7 ижний картер масляный итой
1
6 О 1 1
тношение хода поршня к диаметру цилиндра , 7 П ОРШЕНЬ

1
7 Р б 65 2 К i С
л
б ф
4 4
а очий о ъем цилиндров в , онструкция о специальной
б ормой днища и с охлаж-

1
дающим и ре рам и на внутренней поверхности
8 С 16
тепень сжатия 25 Ф б Ц
(iрма ю ки илиндрическая
М.
л. с.
фф
9 11 о
1
аксимальная э ективная мощность в 26 М С
1
_,
атериал пса.иальный перлитный ковкий чугун
1 0 Ч б 27 К
фф вала в м инуту , соот-
исло о оротов коленчатого 20 00
оличество компрессионных колец 4
ветствующее максимальной э ективной мощности
28 С б б Н б
11 На 1 ра очей цилиндри ческой поверхности
л. с.
пециальная о ра отка компрессионных колец а
логовая моuщ.ость н.
-

1
7, 7 4
колец и м еются кольцевы х проточки, по-
М. крытые оловом
12 8
аксимальный крутящий мо мент в !Сl.М
1
1 4
1
29 М. К б
13 Ч б о м инир ованные со стальными разж и м -
аслосъемные кольца (
исло о оротов коленчатого вала в м инуту, соот- 1 20 0 ными кол·ь цами две канавки" по два масло-
)
ветствующее максимальному крутящему моменту
1
съемных кольца в канавке

1 М 1
О
4 30 С б б
инимальны й удельный рас ход топлива 20 5
г/э. л с. ч.
пециальная о ра отка маслосъемны х колец ксиди роВ"Зние
в
i
31 б 1 50 0 1 5
азор м ежду ю кой поршня и uил�1ндром В NAt
Л З
15 23
л. с./л
о, - , 7
итровая мощность в ,7
32 З 0 50 0 63
азор в замке поршневых колец в Лt.м
---/
, - ,

11
16 С
50
ухой вес в кг 33 П
7 Т 1
ип поршневого пальца лавающий
1 161 5
г/л
-------

7 Л итровый вес в , 3 С б ф б б
ка.ьца ми в
к
4 Д
посо осевой иксации поршневого пальца вумя стопорными о ышках
18 У 6 81
дельный вес !Сl/э. л. с. ,
пор шня

9,
1
- �s--J
No по
пор.
Наименование Характери ст и ка
':о;;" Н аи менование Характеристика

•1·-
П 8
ШАТУН в .м.м
'--====�
-- -- -�
9,
_ одъем выпускного_ клапана
- - - - ----------�=�

- --- --�- _
-- -
_ _ _ _ _ _ - - . _ __ _
'=-==-�-
_ __ __ _ _ _
____ ______ ___ __
-
- --------- ---- -

- - ___ _-- _- ___ __


-

__ _______ _ _ ______
- -=====�� -
- - ----�·с==
====��-�-

_ _ - _ _ _ _ _ _
35 П ф 4 _ Н б " 32
ро иль стержня д в ут а в ро вы й с це нт р а ль н ы м ка н а ло �1 д,I. Я 9 а и ол ь 111 ви двам е т р г о р ло в и н ы с е дла в ы п у с к н ого
подач11 масла к поршневому пальцу клапана в .AUt

/ --- ----====--=-- 1 -=------1


36 В U б 50 С И
ерхняя головка ельная с ронзовыш1 втулкам и , в меет едло выпускного клапана з легированного
б чугуна, запрессовываетс я
б
кали рованное отверстие для охлаждения дни­ в головку лока цилиндров
. ща поршня маслом ---- ----1 ---- 1
51 К 2
3 Н Р б оличество выпускных клапанов н а цилиндр
7
ижняя головка азъемная с иметаллическими вклады­
шами 5 Р б
2
асположе ние распределитель ного вала С правой стороны в верхней части лока
цилиндров
К ОЛЕНЧАТЫЙ ВА Л

38 Р Н 5 53 Ч 5
асположе н и е а опорах с противовесами исло опор распределительного вала

3 К С б '---1-------=- ----1 -------==- -


54 О ф Ш б
9 оренные подшипники иметаллическими вкладышам в
1--- 1 ------- -� -- -- - ------ --l---
севая иксация распределительноrо вала ай ами передней опоры распределитель­
40 О ф ного вала
У
севая иксация порными полукольцами у заднего корен­ --- : ------ -----� 1 -------

,l__
ного подшипника
_ _ _ • 55 П Ш �
_ ____ ___ _ _____-
_ _ _ _ __-__ _ ___ -_ ______ _
_ 4 1_ Г__ _ ь б "
и О_ _ - --- ------- --- - ривод распределительного вала естернями от коленчатого вала (
б ерез
тс утств у ет промежуточную ) шестерню и шестерню алан­
а с и т е л кр у т и ль н ы х ко ле а ни
___ с ирного вала

РАС ПРЕДЕЛЕНИЕ °
56 Н r 85
Т К ачало открытия выпускно о клапана 0 30 до н. м . при тепловом зазоре
.м.м
42 б т.

ип ра с пределения о м инированный, клапанно-поршневой, ,


выпускными клапанами и продувочными окнами
5 К 54°
7
43 Р онец закрытия выпускного клапана 0 30 после н. м. т. при тепловом зазоре
.мм
В ь б
а сположение клапанов ерхнее, централ ное, в головке лока ,
цилиндров
---- 1 --
---'---=--===---1 58 П 13 °
�--

44 П Ч
родолжительность открытия выпуск ного клапана 9
р ивод клапанов ерез толкатель, штангу и коромысло

45 Т U 5 Н 1 4°
ип толкателя илиндрический с роликом
9 ачало впрыска топлива до в. м. т.
46 Р П б )(
егулировка теплового зазора в при воде клапанов оворачиванием по резь е штанги толка­
теля относительно вилки коромысла 60 К 2°
о н ец впрыска топлива до в. м. т.
4 В 0 25 0 30
7
еличина теплового зазора для выпускного клапана , - , ; замеряется между носком ко­
в .АtМ ромысла и горцем клапана
61 П 1 2°
родолжительность впрыска топлива

10
1
№ по Н аимен ов ание № по
пор. Характеристика Наименование Характеристика
пор.

П О
ф

--
СИСТЕМА ПИТАНИЯ

-- 1 -,--�----·- \
72 оказатель правильной регулировки насосов- ор­ бдинаковая темп ература всех выпускных
сунок тру опроводов
Т Д ГОС Т
62 опливо изельное автотракторное 110 305-42

---- --- ! ---- -�----·- !


П
73 орядок впрыска топлива по цилиндрам 1- 3--4-2
П Т
ф Н ( ) Об
63 одача топлива к насосу- орсунке опливоподкачивающим насосом коловрат­
74 агнетательный насос нагнетатель ъемного типа с двумя трехлопаст ными
ного типа с прпводом от валика нижнего ро­
в интовыми роторам и

---· !
тора нагнетателя

И б
---·
--
! ----- --
П М 75 з ыточное давление б нагнетаемого воздуха при
ф
макс имальном числе о оротов в минуту коле'Нчатого
вала двигателя· в н:г/см2
64 ривод насоса- орсунки ехан1 1 ческпй от распределительного вала
двигателя через толкатель, штангу и коро­ 0,5
мысло с---1-�----- ------ - -
· --- --------1------ · П
76 ередаточное число при вода нагнетателя 1,94
Д
65 а вление, создава емое топливоподкачивающнм на­ 3,9-4,2
сосом при нулевой подаче в н:г /см2 В
77 оздухоочиститель 2, сетчатые, с масляными резервуарами
Р П
Г И
66 егулирование давления , создаваемого топливопод­ ерепускным кла ваном
78 лушитель шуш1 всасы взнш1 меется
качивающим насосом

Ф Ч Р б б б
ф ф Д
ильтрация топлива 1 1ласт11 нчатым 79 егулятор числа о оротов ко л енчатого вала двига- вухрежимный, центро е ж
б ного типа , о еспе­
64 етырьмя ильтрами: бпль­
тром , расположенным у топл1 1 вного ака; теля чивает устойчивое число о оротов холостого
ф б ( ф
ильтром гру о"й очистки с ильтрующим
) хода (300-350 в минуту)б и ограничивает

-- --! ------
элементом и з хлопкового волокна , установ­ максимальное чпсло о оротов коленчатого
ф
ленным до топливного насоса; ильтром тон­ вала
ф
кой очистки (со 01енным )ильтрующим эле­
ментом из горной шерсти , расположенным А В
ф
м ежду топливным насосом и насосам и - орсун­ 80 варийная остановка двигателя оздушной б заслонкой, расположенной во
ф
камиф и ильтра м и , расположенными в насо­ впускном тру опроводе
сах- орсунках

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

--- !---- ---- ·


Д
68 авление впрыска топлива в 1Сг/ см2 1400
-
Е
Р П ф 81 м кость системы охлаждения в л 46
69 егулирование количества топлива, подаваемого оворотом плунжера насоса- орсунк 1 1
в цилиндр двигателя
У
О Н 82 дельная е м кость системы охлаждения в л / л. с. 0,42
ф
70 хлаждение плунжера и гильзы насоса- орсунки епрерывной цпркуляшrей излишней части
О
топлива, подаваемого топливным
б насосом.
коло 2 л /мин при 1200 о / мин коленчатого Т Т б

--- ---- ---1 ----


вала двигателя 83 и п радиатора ру чатый

- Р И -- ----1 - ----
П 1--- -------,....--
б С
71 егулирование
ф равномерности подачи топлива насо­ змененпем положения реек 84 риспосо ление для у м еньшения охлаждающей по­ творки
сам 11- орсункам 1 1 верхности радиатора

1l
No по
1 No по ХщJ акт еристика

J
по р . Наименование Хар ак те р ис тика п ор. На именование

-· --- 1 -�--
---------- -- -�---�
--
- - --=-=--===��====�����= с
--- -_-_ - ��====�-- �=:====�=- =�=
== !

1 1
1-
85 Т11п тер мост ата г ар м о ш еч н ьrй 101 М аслоприемн ак Неподвижный, укреплен н а фл анце м асля­

1
11
_
-- -- ___
_ ___ _ _ _ _ _ ______ ________ 1 н ого н асос а

1
--- 70 ° С
86 Н ач ало открытия кл ап ан а термост ат а
1---�--�---- ----- · 1 02 Систем а н аружной фильтр ации двойн ая : груб ая очистк а всего м асл а и тон­
------- к ая - ч асти м асл а
87 Конец о ткрытия кл аnан а термост ат а 85° С

88 Контроль те �тературы воды Термометром д11ст ан ционного тип а 103 Охл аждение м асл а В м асляном р ади аторе, омыв аемом водой

89 Водяной н асос Uентробежного тип а


ЭЛЕКТРООБ ОРУД ОВА НИЕ

90 Привод водяного н асос а От в алик а нижнего ротор а н агнет ательного


н асос а чере з соединител ьную муфту
1 04 Н апряжение системы электрооборудов ания в в 12

СИСТЕМА СМА ЗКИ


1 05 М арк а генер атор а Г-2 5
91 Систем а см азк и Комбиниров анн ая
1 06 Мощность генер атор а в вт и р азвив аемое н апряже ­
ние в в 2 50 / 1 2
92 Реко ыендуемое м асло Летом: м асло для быстроходных дизелей
лет нее МКВ- 1 0 + 2, 5 ° / 0 п ар анокс 56 а;
зимой: м асло м ашинное С У (ГОСТ 1 70 7 - 1 07 Количество аккумуляторных б ат арей 2 по 1 2 в к ажд ая
42 ) + 2 , 5°/0 п ар анокс 56 а
1

10 8 Емкость аккумуляторной б ат ареи в 128


Емкость системы см азкп в л
а-ч

93 1 5 ,5
---

94 Удельн ая емкость системы см азки в л/л. с. О, 14 1 1 09 М арк а реле -регулятор а РР-25

95 Д авлен11е в м асляной м агистр али в кг/с.м2 1 , 8-2,0


1 10 М арк а ст артер а СТ-2 5
96 Регулиров ан ие д авления м асл а Редукционным кл ап аном
111 Мощность ст артер а в л. с. 7,5
97 Контроль з а д авлением м асл а в м агистр али М ано метром
---
1 12 Способ включения шестерни ст артер а Принудительный мех анический
98 Тип м асляного н асос а Шестеренч атый

1 13 Перед аточное отношение привод а ст артер а 9 ,36


99 Привод м асляного н асос а Один арной роликовой цепью от коленч атого

\
в ал а двиг ателя
__
· 1 14 Подвеск а двиг ателя Н а резиновых подушк ах в четырех точ­
к ах - две сдвинутые вместе впереди и две
1 00 Пере даточное число привод а м асляного н асос а 1 ,39 сз ади

12
N8
п.с

де тах = 140 п.с. 1Jdmax=413 k.гп lfemax= 110 л.с.


Hd kгм

7
120

N8n.c. f1d тах =37kгf1/


40 lf5
1

11
}
i'v
/

v
/

_v
150 / 36 ffO
V'" --� v v
r...... ,
�v 1'-.. I/
140 З2 f05
� .... " �

/
IJO 28 100 ---- -
--

'/ ...... -
r----
/
/
120 24 95 / ......
/
40
/
[7
90 /

[7
,v
ffO

/
З5

) 85

7
100

80

fJe г;элс.ч.
go

/

/ /
80 75

v v / f).e
/
70 � 340 70 ,

-fJemin Де min
бО '

�v
З20 б5

/
"
г;э.л.с.ч.
'.170 г1э.л:с.ч

v
205 г1э.л.с.ч
зоо
=
50 ./ 60
=
250
v / L.-----'
1-
.V
v
40 !"....
-
/ / 55 )
-...---
._
280 200
-""-
L/
i,....--"'
250 50

/ООО 1500 2000 2500 зооо 3500 4000 п Оо/нин 800 !ООО 1200 1400 fбОО fдОО 2000 п аб;мuн

двиГЛТЕЛЬ ЗИС-110 дВИГдТЕЛо ЯЛЗ-204

НдИNЕНЬШИЕ (800 °о/нин) И НдИбОПЬШИЕ (2000 оо/r-,цн} ЧИСПд


ОБОРОТОВ ffОЛЕНЧ/lТОГО ВllПд дВИГдТЕПЯ flДJ-204 ОГРдНИ­
ЧИВдЮТСЯ РЕГ!IЛЯТОРОN ЧИСПд ОБОРОТОВ ffОПЕНЧдТОГО ВдПд

ВНЕШНИЕ ХдРд!fТЕРИСТИ!fИ
ШJИГдТЕЛЕЙ
ЗИС-110 и JlдЗ-204

13
11. ДАННЫЕ ПО МЕТАЛЛАМ, ТЕРМООБРАБОТКЕ ДЕТАЛЕЙ И ЧЕРТЕЖИ ДВИГА ТЕЛЕИ
"

Термообработка Т вердость Примечание


ДВИГАТЕЛЬ ЗИС-110 Д е та ль Материал

------ -

1
----·- -

Данные по .металлам, термообработке и твердости Втулка направляющая Чугу н серый № 1 Не более


деталей клапана Н8 187

Листы 4 и 5. БЛОК ЦИЛИ НДРОВ С КОЛЕНЧАТ Ы М НR. 84 -96 Пок рыть слоем
Толкатель клапана Чугун сер ы й. в
И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛАМИ Состав : магнитной оки­
Твердость от ·
3,3 -3,6 °/0 С , беленного си железа до
Примеч ание 2,4 -2,6° / 0 S i, слоя окон чатель­
Де таль Материал Термообработка ТвердоС1ь
0,0 8- 0 , 1 0 010 Ti, H R.c 5 2 -60; ного шлифова­
0, 9 -I, 1 0/ 0 Mn, ния.
Ч угун серый No 3 н 0, 20-0, 3 50/ 0Cr, прове рять до Поверхнос ть
в
Блок цилиндров 1 79 -229 Твердость оп ­ полирования
ределять меж­ не более О, 1 2° /0S , толкателя , со-
ду или вблизи не более 0 ,3° /0 Р прикаса ю­
клапанных щуюся с ку­
гнезд. Криво­ ла чком , отбе­
шипную и кла­ лить при от­
панную каме- лив ке. Толщи-
ры окрасить на слоя
светлой масло­ 2, 5-3 ,5 .м.м
у порной кра ­
Сталь 45А
ской перед об - Коленчатый вал Калить. О гпус ­ Н8 207-26 9
работкой т11ть . Нее шейки Для всех шеек
подвергнуть по- HR 52 -6 2
J\l'o
1 верхностно му
Головка блока Чугун серый 3 Н8 17 9-229 Твердо сть за­ c
цили ндров мерять на бо­ электронагре ву и На расстоя ­
бышках до Jакалить. Глуби­ нии 5 .м.м
сверления в на слоя от торце в шеек
них отверстий 2, 5-4, 5 .м.м не менее
ПОД ШПИЛЬКII. HRc 52

11
Окрасить с на­

1
ружной сторо­
ны в цвет дви-
гателя ld35 Для цементн­
1
Р асщ::еделпте льный вал Сталь Цементировать Зубья шестер -

1
-;--------------т---------+-------;..------- 1
·

Н8 1 79-229 ! Ок расить све г-


-- - ----------
все кулачки , рованных по ­ н и привода
Крышки подшипников Чугун серый No 3 -
! эксцентрик и верхностей масляного на ­
коленчатого вала лой ма с.л о- опорные шейки. H R.c 56 -62 соса, резьбу и
упорной кра­ Глубина слоя шейку под рас-
Для зубьев
е.кой перед об ­ 1 ,0 - 1 , 5 .мм шестерни при ­ п ределител ь­
работкой ную шестер ню
вода масля ­
Маховик Чугун серый No 3 Посл е обдирки ного насоса нс от цемента ци и
Д.1Я СНЯТИЯ внут­ ме нее нR. 50 предохранить
ренних напряже­ c
ний
Клапан вь шускной Сталь 40ХНМ А Ка :шть. HR 30-36
c

1
J\l'o Отпустить


Illкив коленчатого вала Чугун серый 3 Н8 1 79 -229

1
для то рца не
Фланец упорный распреде ­ менее
литель ного вала HR. 53
c
Маховик гасителя кру - Чугун се рый No 3 Н8 1 4 8- 229 Лату нировать перед шлифо­
тильн ых колебаний в сборе ванием
14
--������������...-�����������������---��· -==�----....�

1 1
...,. ---�-�---====� -·�======- -====�===����==�-.

11
,1
Тщщс; П р . и '"""
---

11 Для
Дета.1ь Материал Термообработка Дешо Мщр"' Термообработка Твердость Приме чание
--- --· --====.====

1
-

-
=
-=

==== ===�=-===--�-�==
-=с·� �==��
�= = �-----
--

HR с 40-50
--
----
- =- ---·

Шпонк а призм атическ ая Ст а.1 ь Н агреть до тем-


Кл ап ан выпускной Ст аль Х 1 2Н7С 1 К алить. тор ц а (пе- - коленч атого в ал а -=---
пер атуры 830° С ----'-
Отпусrить ред шлифов а- ! в соляной в анне ====-=- ====!,==-
==
нием) 1 1 для с охл аждением
стержня н а в к аустической

I 205° С в течение
длин е от тор- соде. Отпустить

1
ц а до перехо-

il
при темпер атуре

1 1
д а в головку
i

; 1 -
не менее 1 ч. 30 м .
Rc 40
Н
:i; Сух арь кл ап ан а Ст ал ь 1О -

---==----'-=--===---'-- -
--------'
- ------- -- ·------------- '---------------'-----------'---------"----------

Шестерня р аспределитель­ Ст аль l'2X2H4A Uементиров ать. Для. зуб а Фл анец спускной пробки Ст аль 20
ного в ал а Глубин а слоя HRc 50- 58
н ижнего к арте р а. Трубк а
0 , 7- l ,O .мм и колп ачок кл ап ан а тол-
Зубья подверг­ к ателя. З аглушк а м ахо-
нуть поверхност­ вик а г асителя крутильных
ному электрон аг­ колеб аний коленч атого в а:1 а
реву и з ак алить
Ук аз атель уровня м асл а Сталь 20. Специ альный Оцинков ать.
профиль с высокой отдел­ Опрыскив ание
кой поверхности 200 / 0-м р аство­
ром соли в те­
Ш естерня р аспределитель­ Ст аль l 2X2H4A К ал ить в м асло. HRc 56-65 Торцы, ступи­ чение 25 ч ас.
н ая коленч атого в ал а Н итроце .�ентнро- цу и отверстия не должно вы­

1 профиль
в ать. Глубин а от цемент ации .;ыв ать следов
слоя О , 7 - 1 , О .мм предохр ан ить рж авлени я
( н а зубьях)
Ось звеньев цепи привод а Ст аль 08. Специ альный Uи анировать. Для поверхно­ Концы оси н а
р аспределительного в ал а с высокой отдел­ Глубин а слоя сти не менее р асстоянии
-------'---=--'-===- ------------�--- кой поверхности о, 1 -0 2 .мм
,
HRc 56 3 мм от торцев
предохр ан ить
Зубч атый обод м аховик а Сталь 50Г Отжечь после HRc 48-55 от ци аниров а­
гост 8- 1 050-4 1 св арки. К алить и нпя
отпустить
----------=-=-,--=-====-'-==--=- ' - -------�,с--
Вкл адыш оси звеньев Ста:1ь 0 8 Uи аниров ать.

1
Гайк а шпильки головки Холоднотянут ая прутко­ Н агреть до тем­ HRc 25 -3 2 не.ш привод а р аспредели­ Глубин а слоя
блок а цилиндров в ая ст аль 45А пер атуры 850° С тельного в ал а О, 1 -0,2 .мм
Шестигр анник 1 9 _0,1 2 .мм в соляной в анне .
-- -------------,--=---=--=7---==-===--;:-
К алить в м асло
Болт крепления крышек Ст аль 40ХА Улучшить Н8 255-302
коренных подшипнико в

1
Шпонк а р аспределитель­ Ст аль 45 Калить HRc 25-35 коленч атого в ал а
ного в ал а

--------------'--------------'----------'-------- ---- -------


Болт крепления Холоднотянут ая прутко­
м аховик а в ая сталь 40ХА. Шести­
1 По проекту ГОСТ . Сталь высоколегированная с особыми свойствами•. Существующее обозначение гр анни к 1 2 _ �,2� .м.м
(з-да . Электросталь " ) Э И�72.
- Прим. ред.

15
!
Термообработка Твердость Примечание

--- ------- --�"=:


Деталь Материал Термообработка Твердость Примечание Деталь Материал

1 ='с==-= �=-=�===-�=';========;====�=

--
-=
-� ====== =-"'� -�-- --- --- - - - -----�-- �
-
-
,- - - - =
==== - =� =======

Стакан и плунжер кла- Сталь 35 -


Болт противовеса колен­ Холоднотянутая сталь Калить; подверг- НR 94- 1 00
в пана масляной магистрали.
чатого вала 40ХА нуть высокому

-.-1
ф 1 3 _0,24 .м.м
Кольцо распорное распре-

1 1
отпуску
дел�пельного вала. Та-
---------------- _____________ __ ________ �-------�',----- - - -
релка клапанной пружины.
Штифт гасителя крутиль-
I Iлунжертолкателя Сталь 20А Цианировать. Не менее Твердость про­ ных колебаний коленчато-
клапана Глубина слоя HRc 56 верять на пло­ го вала установочный.
0,3-0,5 .м.м ском торце Противовесы коленчатого
после шлифо- плунжера вала
вания

---- i
----- - - - ------- ----------- -�-�-------
Вкладыши коренных под­ Полированная низкоугле­ Покрыть оло­
1

1
----_J
Гайка фланца гасителя Холоднотянутая прутко­ шипников коленчатого родистая стальная лента, вом перед про­

,
крутильных колебаний ко­ вая сталь А 1 2 вала залитая баббитом. Каче­ тягиванием
ленчатого вала ф 1 5 _ 0 12 .м .и ство поверхности 1 -го внутренней по­
класса. Толщина ленты верхности.

1 2, 2_0,1 3 .м.м . Состав баб­ Толщина слоя


1
___ _______ _ _ - --- -

Му .рта ограничителя по­ Сталь А 1 2 бита: 3,25 + 0 ,25°/0 Си, 0,003-


0,005 .мм
_

ворота поплавка масло­ 7,5 +: 0,25°/0 Sb,


не менее 88,250 / 0 Sn,
-------'-
прие чнпка
не более 0 , 25°/ 0 РЬ,
---------- - - ------- - · ------ -- ----------------------
не более 0,08°/0 Fe,
0,08-0, 1 2 °/0 Те
Цилиндр толкателя Сталь А 1 2 Цианировать. По напильнику Предохранить Al нет,
клапана Глуби на слоя н<:: от ц .1ан1 рова­ Z n - нет,
более О , 1 "-им ния наружную прочих примесей не бо­
п осле шл�1фо­ 11 внутреннюю лее 0, 1 °/0
вания поверхности
на указанной
дл ине
Втулка распределитель­ Б есшовная труба, сталь
ного вала 1 О , залитая внутри баб-

�-----�-
611том 1
--------'- -

Труба указателя уровня Волоченая, отожженная


масла труба, сталь 1 О. Наруж­
ный ф 1 3 + О, 1 5 .м.м , тол­
щина стенки
1 ,5 + 0, 1 5 .м.м
Втулка разрезная указа­ Холоднотянутая прутко­

1[
теля уровня масла вая сталь 35.
ф 1 4 _ 0 , 1 2 .м.м Труба вентиляционная Отожженная труба, сталь
верхня я 1 0. Наружный ф 38 .мм ,
толщина стенки 1 ,5 м.м
Болт гасителя крутиль­ Холоднотянутая прутко­ Улучшить Нв 228- 269
ных колебаний вая сталь 35. Ш естигран­
ник 46_0 , 034 .мм
1 Состав баббита то-r же, что и у вкладышей коренных п одшип ников коленчатого вала (см. выше�

16
------------ --- -- - -
.------ -------....-- ;----- ------ -�- --------·

/
Деталь Материал Термообработка Твердо сть Примечание Деталь Материал Термообработка Твердость П римечан ие

- - -- ------ -- . - ==�- �---=-=-===----


--=----==- ---- =-===== --=-·------ -=-
-==:-
_-_
- --_
- _-----
-'�
===-· �
- �-- - --

Ш айб а ук аз ате ля уровня Листов ая ст аль 0 8 . Оцинков ать.


Т руб а вентн ляцпонн ая Во лочен ая , отожженн ая Покрыть ч е р­ м асла То лщпн а 1 , 25 .м.м Оп рыски в анпе 1

1
Нl!ЖНЯЯ труб а, ст аль 1 О . Н аруж­ ной эм алью 2 0 0 / 0 - м рас­

1
ный ф 3 8 + 0 , 2 .м.м, то л­ тво ром со ли в
щин астенки 1 , 5-+-0 , 1 5 .МАt

-- -
rечение 25 ч ас.

- - --- - --
; не до лжно вы­

1
зыflать рж ав-
1 лення

-- ---

- -
- -- ---- -·-----
----. -- ---

Вту лк а го ловки б лок а Во лочен ая труб а, - - ------ -- ------- -- ------ ------ -- ------ -

1
ци линдров ст аль 1 О . Н аружный Листов ая ст аль 0 8 .

!!
К артер нпжнпй
i
ф 1 8 + 0 , 1 5 .м.м. То лщин а То лщин а 1 , 3 + О , 1 1 .м.м
стенки 2 + 0 , 2 м.м

-j - - -- -
' - ---- -- - - ----

-
----------- -------- �----- -----· ---- -------- --------- ----
------ -- - ------- ---------

Ко рпус и дно поп л авк а Освинцов анн ая листов ая Крышк а р аспределите ль­ Листов ая ст аль 0 8 . Ок расить в

1
ст аль 0 8 . То лщин а 0 , 4 мм 1

1
м ас лоп риемник а ных шестерен Толщин а 1 , 3 ± О , 1 1 .м.м цвет двиг ателя

/
- -- -- - -- - --
1

-----�------ 1

_______ ,

1
------ ------- ----- -- ------- ----- -------- ---- -------
-------

1 1' 1'
Освинцов ан н ая т1стов ая П л астин а з амков ая бо лтов Листов ая ст аль 0 8 . --

Ко льцо сетки
То лщ:1н а 1 ,5 + О , 1 6 м.it

--
сталь 0 8 . Толщин а 0 , 5 .м.м среднего коренного под­
м ас лоп риемнпк а
шипник а

! -
------- ---- ----- _ _ .

-
------- ------ - -- ------ ----- -- ----
-- -,-- -:-

1,
Поддоны нижнего к ар­ Листов ая ст аль 0 8 . Ш айб а з амков ая 1<.о ленч а- Листов ая ст аль 0 8 . -

те ра, пе редний 11 з адний 1 То лщин а О, 7 ± 0 , 0 7 .и.и того в ал а То лщин а 1 , 5 ± 0 , 1 2 м 11

- 1- - - - - - --
- 1
- - --------· --- -------------1 ------------ ----------- -------- - - - -- ----------·-- --·· - -·

Поддон м ас лоп риемнпк а Освинцов анная листов ая Ко лп ачок ук аз ат е ля Листов ая ст аль 0 8 .

,1
ст аль 0 8 . То лщин а О, 7 .м.м у ровня м ас л а То лщ11н а 1 , 5 .мм

-- ----1 - - - ---
1

\
З аг лушк а водяной
1 !
-------------,- - -·- -
- -- -- -- - - -

-
-------

П л астин а з амков ая бо лтов Листов ая ст аль 0 8 . 1 руб ашки


11

'
к рышки з аднего ко ре н- То лщин а 1 + О , 1 2 .нАt

1
- - - ----1 --
ного ПОДШ!!ПНl!К а 1
1

-
------ -- -
-- ---- - - ------·--- ----- - - ---

1
---- - ------ ·
К рышк а к л ап анной Листов ая ст аль 0 8 .

- -- - --
ко роб кн То лщнн а 1 , 75 м.м 1

-1
П л астин а з амков ая бо лтов Листов ая ст аль 0 8 . 1

! - 1
---- ------ ----
- ----- - ---- -- - -- - -- - - - -----

ко ленч атого в ап а То лщин а 1 .мм


Л апк а к реп ления нижней Ленточ н ая ст аль 0 8 .
--

1 1
1 ентп ляuионной т рубы То лщин а 1 , 75 м.м ,

!
ширин а 25 мм
-------- - -------- ------ ------- ---- --- -

1
М ас лс от раж ате ль неред­ Листов ая ст аль 0 8 . ------- -- ----·------ ------ -----
-- -----------·- · ----------- -----
-
------

: -- 1
ней 11 з адне'f крышек к л а­ То лщин а 1 мм Ук аз ате ль 11о ложення Л11стов ая ст аль 0 8 . -- Окр асить в

!f
п анной к u робк11. ! ! е рего­
1
верхней ме ртвой точк11 То лщцн а 2 .м.н цвет двиг ате ля

-
родк а, ко лп ак и п ат рубок -�- ---
:з адней крышкп к л а1� анной i
----'-- ----- --- -- --------- - --- ------- ------

Ог раничите ль пово рот а 1 Освинцов анн ая листов ая -- i

1
ко робкп.
поп л авк а м ас лопрнемник а ! ст аль 0 8 . То лщин а 2 .им
.

-- --
1
- -- ---- -

-
·-- ------ ------ - --

К о лп ачок г айкп шпи льк11 Лнсто в ая ст аль 0 8 .

i
Г ОЛОВКI! блок а Ц\IЛ\IНд ров Толщ•1н а 1 мм Л а11к а к реп ления Листов ая ст аль 0 8 . i
j То лщин а 2 , 5 + 0 , 2 2 .м.м 1
1

------- ----- ---- ---


ы ас лопрнемннк а
------- ------- ·----
---'- ---- - -·-- ----- · · ---------- - - ------

Обсймы с алышк а ко лен­ Л11стов ая ст аль 0 8 . Фл анец г асите ля крути льных Листов ая ст аль 0 8 Л атуниров ать
То лщ11н а 2 , 8 мм
!

ч атого в ал а Толш.ин а 1 , 2 .м.м колеб аннй ко ленч атого в ал а

17
Деталь Материа:1 Термообработка Твердость П римечание Деталь Материал Термообработ к а Твердость П римечание
1

Пластина переднего Листовая сталь 08. Втулка маховика г асителя -�


Твердая лента, графитизи- ,�----------- -1i' --Н-----
i
-
е менее

!
Толщина 3,5 .МАt
-

торца блока НRв 62


крутильных колебаний ко­ рованный спецтомпак БЛ2. i
�-�=- ---�--� - --

ленчатого вала Толщина 1 , 7_ 0 , 1 мм


i 1
------ ----

- --
Вставка пласти11ы пере;�,­ Листовая сталь 08. -

неrо торца блока Толщина 4 .м.м

- - - - -- -
- - ---- -- --

Заглушка отверст11я Освинцованная листовая Пружина гасителя кру­


- ---- --------- -----
-- Проволока п р.у жинная,
---- ------------ Отпустить п осле ---- - - - - -- --

заднего торца блока сталь 1 О. Толщина 2 .м.м тильных колебаний колен­ термообработанная сталь навивки
чатого вала 65Г ф 2 3+ 0 ,оз " "
цилиндров • -'--0,02
' ",","

Планка усилительная Листовая сталь 1 О.


н ижнего картера Толщина 3,5 + О, 1 8 .м.лt
Пружина плунжера Проволока сталь 65Г. Отпустить
толкателя Специальный п рофиль
Предел прочности не
менее 1 50 1е2/м.м2
Планка усплительная Полосовая сталь 1 0 .
крышкп распределитель­ Толщина 6 + 0 ,5 .мм,
ных шестерен ширина 20 + 1 ,0 м.м

Пружина клапана Проволока, термообрабо­ Отпустить после После отпуска


Лента, сталь 2 0 . танная сталь 50ХФА . навивки подвергн уть
Лапка Еерхней вент11ля­
Толщина 3 мм, +0.06 .At.At
ф 4 ' 5-0,02 обдувке
ционной трубы
ширина 2 4 мм дробью. Под­
вергнуть хими­

1
' ческому оксп­

/
----- ----0---- дированию.
Д11ск гасителя крутильных Листовая сталь 40. После 5 0 час.
колебаний коленчатого вала Толщина О, 7 мм работы на двп­
гателе при
2000 об/мин.
Подвнжное, неподвижное, Ленточная сталь 45. Ка лить. распредели­
боковое 11 направляющее Толщина 1 , 6 _0 , 08 мм Отпустить тельного вала
звенья цепи привода рас- длина п ружи-
пределительного вала ны при на­
грузке 2 1 5 кг
,

- -

должна быть
Пружина сальника Листовая сталь 65Г. Катпь. Подверг­ --
не менее 45м.м.
коленчатого вала Толщина 0 , 4 5 + 0,05 м.11 нуть высокому ---- Контроль вы-
отпуску борочный.

1
1 --W айба
После 30-
1
-

1
: кратного ежа­
пружш1ная Светлая ленточная сталь Нагреть до 1 ем- HRc 4 2-46
1
' тия п ружи:ш
с наружными зубцам и ) 65Г. Толщина 1 _ 0,09 мм п ературы
,

( без нагрузки
кла1.1:1ННОЙ п ружпны 7 8 0 7 9 0° с.
-

ДО 2 9 , 5 .ММ

1
Калить в масло.

'
1
длина ее долж­

11
1
Отпустить п р и на остаться без
11
1 1
температуре изменения
4 1 0-420° с
1

1
1
в течение
5- 1 0 мин.
��-·��������-'-����������_;_�������-'-������_!,_�������������--����������������������_;_������-2-� - --��-

18
-
- -- - -------------- - - - -
\ Листы 8 и 9. ША ТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА
1
Деталь Материал Термообработка Твердость Примечание
Лист 1 О. ПОР Ш НЕВЫЕ КОЛ ЬЦА

1 1 -
-=�
1
_
- -- -- - __ �--== --- --------,-- - ------- ----,---- - - -- -
-- -

1 j 1
П роволока 1 ,6ПК 11

/
П �ужина указателя Дц"" Моторш Термообработка Твердость Примечание
ост 20006-38
i
уровня масла
1 - �===--
=� - ----�
--- - -

--

Шатун. Крышка шатуна Сталь 40ХН Калить. Н3 24 1 -2 85


Отпустить

1i
Болт шатуна Прутковая холоднотяну- Калить и от­
П роволока 1 ПК iI
1
Колыю стопорное клапана 1ая ста % 35ХН3. Состав: пустить

1
масляной ма1·истрали ост 20006-38 0,3-0,4° о с ,

\1 Светлотянутая
0 , 60 ; 0 Mn ,

1
1 О :3 , --

0 , 1 7-0, 3 70/ 0 Si,


1
1
'
·-------------.-------- ------- ------
-- -·-- - --------
0,8- l , 1 00fo Cr,
j 2 , 75 - 3,25 0 /0 Ni ,
П ружина клапана масля­ 11роволока -
не более 0 ,030/ 0 S ,
ной магистрали !
О, 7НК 1-ОСТ 20006-38
1
не более 0,0350 /0 Р .
ф 1 8 _0. 2 мм

1 вом перед про-

1,
Вкладыш шатуна Биметалл: пол и ро ванная ' Покрыть оло-

\
низкоуглеродистая ленточ­
ная сталь, залитая бабби­ 1 тягиванием.
том 1. Поверхность 1 -го 1 Толщ ина слоя

I,'
Сетка маслоприемника Сетка из оцинкованной класса. Толщнна ленты 0,003 -
проволоки, сталь 1 0 ; 1 , 45 _0,11 .мм 0, 005 .м.м

1
1 - -
11
1 00- 1 1 О отверстий на
1
1
1 см2 • Диаметр проволо- Втулка шатуна ' Лента бронзовая, оловя- -
Не менее
К!! 0 , 3 ММ
нистая Бр. ОЦС 4-4- 2 , 5

1
НRв 7 4
Толщ ина 1 ,05 _ 0,07 мм

1
Цементировать. 1 HRc 5 8 --65 1
-- - - - ------ - -- - - ----- - ----
-- - - .

I 1 ,0- 1 ,4 м.м.
-- -- ----7 - - -
---.------
-, - - -
--=-----
Палец поршневой Цельнотянутая - труба,
i
'

,11
сталь l 5XH Глубина слоя
-
1
il
1
,
-

,
Пластины охватываемая и 1 Лента мягкая медная М3.
После шли фова -

--------- --- [, -----_


охватывающая п рокладки Толщина 0,25 м.м
головки блока цилиндров i ния калить
1 1

1
д важды
7К�о_л_ь_ц_о_с_т_о_п_ ----�Г�-_____-�-,-- ----.-----

1.
_ _ ___ _ _ _ Р I --------

1
о р ное п о р ш- ! р о вол о ка 2 _

1
--с----------'---------
! невого пальца ОСТ 20006-38
-------,=----------;---,------,------:--:---:----'---:сс--- ---------о--;--:;-7-::--:--0:--::----:-
-
- --=с------
Алюминиевый сплав № 1 Нв 1 00- 1 30

1 ным способом .
----сс-

Поршень
- - ----------

П окрыть оло -
----- -

Отпустить при
- ------- -

-
- 200-2 1 0° С воы контакт-

\
Пистоны прокладки Лента мягкая латунная 1

1
- -

1
головки блока цилиндров Л68. Толщина 1

1
1 Толщин а слоя
0, 25 _0 , 04 .м.м
1

1
0, 005 .м.м1

Лист{)вая сталь 08. Тол- 1


1
---,--------- -
-- --=----- 7 -
--,----=--------------------- � ------
l lластина усилительная --
-

поршн я щина 1 ,5 + 0, 1 2 .мм 1

Кольца поршневые, ком- Серый чугун № 6 Подвергнуть ста­ Н 99- 1 06 Покрыть оло­

- -- - - --- -- 1 --- - -

Водораспределительная Листовая латунь Л62. прессионные и масло- рению вом наружную
труба и ее заглушка Толщина 0,4 м.м съемное 1 поверхность.
1 Толщина слоя
1

1
0 , 004-
0,0 06 .м.м
----� -- --- - -� -- - - --------- ------ ·

\
- -- -

1
1
Труба по11лавка Труба полутвердая латун- 1 Пружина разжимная Светлая ленточная сталь i Калить . Отпус­ Воронить
маслопрнемннка ная Л62. Наружный маслосъемного кольца У7 А . Толщина тить
ф 1 9 .м.м, толщпна 1
о,33 + 0,0 1 .м.м
стенки 1 .м.м
1 Состав баббита тот же, что и у вкладышей ко рен н ых подшип ни ков коле н чатого вала (см. стр. 16).
Лист t 1 . МАСЛЯНЫЙ НАСОС Деталь Матери----
ал --- Термообработка Твердость Прмечание
l _::мообр��о�ка cl J
- -

UJeo:P"' "'-� �
- - - -- -

Деталь Ма��:и_а_л
- - -

1
т в е р д о ст " П р и ме ч а н ие

ор"'о сдо
-

Холоднотянутая прутковая Циан11ровать. По напильн11-


-
--
-
�- -

1
__________ ___________
_ ___
_

1
1
мая сталь 1 5Х . Глубина слоя на ку. Не менее

---
Чугун серый No 1 ф 4 2_0,17 .м.м зубьях не менее HRc 56
Корпус Нв 1 48-229 О , 1 .мм. Калить в
- _

1
! масло

--------- --- ---


-- -- 1
- ------

1
1

!
1

i
----------
к рьшша 1 --- - ---
Чугун серый No 1 Нв
i
-
1 63-229 - -- - -- ---------- ----- - - 1

!
-
- -- -- -
-
- --- ------- Пластинка п ривода рас- i Сталь 65Г. Спецнальный
!
---

Кал ить

11
1
i пределнтеля п рофиль с зак ру гленными
кромками. Толщ11на
Шестерни ведущая Сталь 20А -
- l 6 _ 0 0 3 .м.м
11 ведомая
,
, ,

! ширина 9 _ 0,4 .м.м

- -
1
- - - ---- - -

Валик. Ось ведомой Холоднотянутая прутка- Цементиро вать. HR 58-65


шестерни вая сталь 20А. Глубина слоя c
ф 1 6, 5_ 0, 12 мм после шлифова- Кольцо стопорное 11 пла­ Проволока 1 ,6 НК 11
ния 0,9-1 ,2 .м.м. стинки пршюда распреде­ ОСТ 20006-ЗR
Калить в раствор

1
1 л ителя
i

каустической со-

i
:

11
ДЫ. Отпустить.

--
1

i 1
редук ц11он ного 1-
! - ----

Плунжер Сталь 20А Цианировать. Не менее.


!

1
'

клапана Глуби на слоя HR 56


c Трубка п р11емная Труба бесшовная, сталь
'

_
после шлифова­

--------'-
20. Наружный

------- 1 ------
н11я
О, 1 0-0,20 .м.м ф 22 + 0. 1 5 .м.м ,
Толщина стенк11
-- - � - - -- - - --
- - --------
2 , 5 ± 0,25 .МА!

1-
Пробка редукцнотюго Сталь А 1 2 Шестигранник
--

!_
1
клапана 27 - О,2Ч М М

------ ------
Нтулка ведомой шестерни. Бронза Бр. АЖС 7-1 , 5- 1 ,5
Фланцы приемной трубки
__ ______ ____
_
_
_
_ _____
- -
-

----
1 - - - -- -
-------- - --- �·---- - -·------·- -

Пружина редукщюнного Проволока термообрабо­ Отпустить


клапана танная , сталь 65Г Втулка корпуса Лента бронзовая
1 ,6 1 гост 1 07 1 -4 1 Бр, ОЦ 4-3. То::щпна
l _ 0 , 9 .Аt.М

'20
11
1
Листы 1 2 и 1 3. ВЕНТИЛЯТОР И В ОДЯНОЙ НАСОС

1
Лист 1 4. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ГРУБОЙ О ЧИСТКИ

-- - 1-
!

------
1
Д

1
еталь Материал Термообработка Т вердость Примечание
Дета ль Материал Термообработка Твердость При мечание

1
- - - - - -- - - '------- --- - ------���===�=[=== �----------- ---- -
[

1
- -
- =--- . '
-----
- ------ -

Ч
- -- -

К
- -- -·

1 - __ _ _
1
=���� О
48
---- ---- ---
-�-=--=--=-=-=--� �
- -
----
-- ------- - _
- _
2 29
==�-�� _

No
ВЕНТИЛЯ Т О Р
_
-�-�=

Н8
1
-

орпус угун серый -

j
------
--- К ---------------------
5
----- -- --- -------� - - -- - -------
к расить
2

1
-
-

Л истовая сталь в л итье


!
рестовина .
!
Т
-

f С 10 Т О
1
4 ! ---- --
ф ---- ------- -- ----- ------ '

1
- - ----- ---

мм
--

о л щи н а l

j
1
l
ластина ильтрующая таль
0 38 0 олщина
. 05 ' кс11д11 ровать

1
-

Л опасть 1
, + , мм
·--П С- 1 0 Т ---
'

i
- -�----- ----- --- ------ ---
- --------- �-- ---- -
Т
- --------

1 - 11 [ ______ -
---f
Ш Ч
-- ---------1 --
- --- ----- -- -- ---------------- -- О
9 -- ------- 1 ластина с ч и щающая таль
0 0 . олщина -
о же
48 7
-О , 01 ММ
--
22
No
/,
! Нв

1 _
кив угун серый - крас11ть ,
в черный цвет
Н
·---- ---
---
С
4
0 - --
-
- -- - ---------
-
--

-
--

аправляю щая сч 11щаю- таль


кро м е отвер­

1
-

щ11х пластин _ _

1
стий ______
_ С _ О
-----� -- ____ Т 1 _ _

l _
_ ____

��r �я

1
_

[ --
fl r н

--
-

С С 30 ла с 1 1 а п �
___

т а л ь09 О
_ __

!
------ -------'--------------- --- - -
1
----
оч ол щ 1 н а ксидировать
туп : � ца шк 1 1 ва таль -- О, _
-
0,01 мм
1 С =:__ 59____'______ __ ----- ----- - -
_

!
-

водяно н А сос
-

- ---
-- -- --
----------- --
--
г. --
-
'-- С_- -
-
---- ----
---
-
-
-- --- -
- ----------- ----- - -- ----

1l
_ _ й Л атунь Л

- ,1 :1,!
_ _ _ едло ерепускного кла-
_ _ _ __ _ 1 9 О
-

!
К
[ Н8 1 - 48

�1
_ _

1
1 _ __ _ ,
________ _ _ _ _
_
22 •
i
_

угун серый No 11
_ _ _______ пана

1
_ _

-- - ---------"- 8-- - ---=-----�· П -,--


_____ -----

- ---
_ __
_
орпус - красить

[
К ч r
-
9 П 1 - - - О
1
л ::1 2
- -------

-
!
---- --- ---- - ----- - - -

22
------

-=- --
4
- -

.№
__0 1 Н8
_ _ _р ь1 _ ь
_ ч
_ а_т к у г у
_ н с
_ е
_ р
_ ь й - ружина перепускного 1 ГОСроволока
Т 1 0 1 , 11 цинковать - --

___ К __ __ __ _ _ 08 ___ __
- __
7 4
- 1 --
__ _
_
_
___
_
-
_
_ _ _ _
клапана -
-

i
___ __

Л истовая сталь X 1_
-

рышка З . --1 5 H 6-
1 65 -
Ш
__ __-- - --
- ____
Т
_
-- -- ---
__Ш
___ __ - - - ----

J
_
__
-

п ерепу скно г о кла-


-

_ !
_

1'
__
_

_
_

ол щ и_ н_а __ м м арик
-

_ _ _ П c - _

В R
_

_ ___ _

- 1

1
-- ------с-----

1j
В
____________ _ __ ____

алик, кольца оверхность пана


алик с подш , ш н 11ком 1 _

-
С 0 О
-

rюдшшшика 1 1 валика , кроме В Т 4


1
б . г

1
алик я а таль ксидировать
61
шарики 65 еговых доро- 1 - ---- --- С--- 10 Т -----' - - ------------- О
Д

1
--- ----
- ------- · ---- ------- --

H c - - жек каче .; ия
R иск концевой тонкий таль
1 0 . 09 олщина ксиди ровать
шар11 ков под-

1
1
± , млt
ш 1 ш н 1 : к а , по- Т б С 1 Т - - О
1
- - -------

-
крыть слоем ру ка пере r1ускна1J 0 5 О0
таль . 0 олщ: 1 на к с 1 1 дировать
б
± 1
i
г , , .5 мм в с оре
матовоГ о бхро-
К С 10 Т 0

1
1
ма. л у и на

-
ожух перепускной
б таль
0 8 . 06
0 олщина 1}сидировать
б

,
слоя ф после

1 1
·
тру ки , + , .мм в с оре
шли0 0 1ования
'
· ------------------------------'----- -·- - ----------

Ч С 10 1 О
, мм

1 ,-
--
К , 6 - К - -- - --
H 3 5 .5
--- - -- -------·-�
-
ашка направляюща я таль ксидировать

1
�:�� : ��� �:r � �: . 4 ___ _-_ ______ __ _--
_ - С - -0 - -
-

-, ------- -- ----
ольцо п од ал сло c -
,
стопорное _ - - - -
�,- -- = - - - -
- ----

Н R Д п ____ _,� -1 -Т-__ - Т


_

Т 1 1 п ц :- __

о л u � и на
_
0о9 0а 0 та у
-

Ш " П ИКа

I
кон е во й то л ст ы й та 5 ь о же

J
с к 0
. 1

,
4 1 2
, _± ,
-- ------
мм __

i
_____ _ _______ _ , + , 1 .мм

1
-

I
i
_ О 2 2

1:
_ 8 -
1
- l

1
гр ж т е л ь п о д 1 11 1ш н 1 к
О ·- - J-l -__ -1.: -- -_ и__ ±_О

-- -
_ _ - --- - --

' мм
-
--

1 а О . __ __ __ _
1
- _ __ _ ---- - - --

а а 1 1с
Тто ва я т а1л ь
_ _
цинковать

'
!
_
_ _ _ _ _ _ С _ _ _ _ _ _ __

Т _ _
_
__ _____ _ _

_
_

1 f'
олщ: 1 н а мм l

;
та л О 09 ол щ , rн а •

j
Об 6 1ь 0 1

1
-------1 ластины внутренняя, рас - _
[ -

/
- i

1/
- - ------- ---------------------------------- ---
2

1
Л енточная лату 0 5н ь Л

1
ойма манжеты сальника Т порные, средняя н край- + , .мм

1
j.
- -

ол щ·1на , мм няя
- - --

���� �: -�-�
!
�I-------�--� ---- ---
!-П ----------�--П------------ л б ------. ---- б --------;---С
С-- ------------------------ -- - - -
f �� };�
- ---�----- -- - - ------- ------ - -

- а

, ,
��� � �� [� тал 5 :
-

щнна

1
ружина у 1 юрн<1я саль р к нза _ _ ко к валика

l
_ _
ни ка Ф 2 ·5 _ ______ ,
____
_
_

Г ___ 111

:
-
_
_

-
\
L'
мм 2

1 --
__1
_ ______

- - -1
1_____________ _
_ _ _ ___ _ _ а
а й к с ал ь н ип __ с п л_ь
К б _ _ _

_ _ · _
_ ___

П К А _ И

1
ольцо стопорное саль- К
ро,юлока
Б , ронза
5 1 - ' -- __
_ __
____

� ц ;:Н -

J
11 1о м . н 1;� h1 с п л а в

\
рышка
-

р .ф
. __

ннка 5
__
-
_ _
\
___
J
l _ ___ _ __________ __
__
- 1
__ _ _
_
_ _
_

--- ------- ------- ------ - - -- -- - -- ----- - -- - - -- - ---------- -- ------- · В Д


_
А
уралюмин Д 1 Т
--

I И з готовляется на Г П З. тулка направляющ:�я нод11роuать

21
F
Лист 1 5. ТЕРМОСТАТ ( ВОДЯНОЙ) СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Лист 1 6. ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ

Деталь Примеqание
К Л
ронштейны п родол ьной 1 истовая сталь O S .

-
Т
олщина 3,5 .м.м
П б Ч
No 1
К
тяги перед н н й и задн ий . ;
Н8 1 43-1 79
i
атру ок угун серый
ронштейн п оп еречины

1
1
задней подвески
!

1 �---- -- 1
1
1
--- -
----- --------- --------
------

С Л Л

1-
i
1 б б
ко к а и пластина ста н­ истовая сталь 08
Т - атунировать

1
Н б Л олщина 3 .м.м. , перед вулканн-
1
'

лизатора двигателя

1
аправляющая патру ка Т
истовая сталь 1 О. зацией
.и.м :

1 1 :
олщина 1
Л О

1
Щ

1 1
ека п ередней п одвески истовая сталь 08
Т красить в

[ олщина 3 .и.м ! I(вет двигателя


_

1--
· ------ ________ _ _ ________
___

'
- - - ------- - ---------
---
- ---
------- !
П Л
--- -

! оперечина п родольной истовая сталь 08.


Т
К С Л Л62
i
тяги двигателя олщи на 4,5 ..it.м
о рп ус. едло и Кна п рав­ енточная
Т латунь
олщи н а 1 .им

1.
1
б
л яющая корпуса . рышка

1
Л

- - -
Ш б б
аллона
ай а ста илизатора Т
ента стальная 0 8 . 1

1
замковая Ш олщи на 1 .м.м .
.м.м

!
20
1
и ри н а

1 'lj
---- ------------ ------ - -------- ------ ------ ---· ------ - ----- - ------ -

О Л Л
Б Л Л8 0 П п ора п одушки задней Т
истовая сталь 1 О. ату н и ровать
аллон енточная латунь осле го фри­ п одвески олщин а 3 .м.м перед ву лка­
сб содержанием: ровки п рове­ i н изацией
н е б олее 0 , 0 2 °/ 0 РЬ,
!
рять г ерметич­ --- ---------- ------ - - - - ----
· ------- -----

Тн е олее О,05°1о Fe. !

1
1
К Л Л

-
ность п ри дав­
1

1
олщина О, 1 3 + 0 , 0 1 .м.м л е н и и воздуха ронштейн п одушки Тистовая сталь 1 О. ату н и ровать
1 кг/с.м z .
!
задней п одвес к и олщи н а 3,5 Ао1
i п еред вулка­

1
н изацией

1I, - -1 ;
Н Л
i i
· ---- -- -
- ---- --- --- -------- ------ ----- - -- - - - -----
-- - ---

1
акладка п равого крон­ 1О. 1
Тистовая сталь -

.м.м
______ _____ _______ _______ ______

ште й н а подушки задней олщина 3,5

- 1 '!
Г Л Л6
г.одвеск и

/
айка клапана Ш атунь 2 --- -

естигра н н и к 1 1 N.М 1
-- ------ ---------------- ------

П Л
1

\1
опереч и н а задней Ти стовая сталь 20.

1
1 _
-

----- ------ --- ------ - - ------�--- подвес кн ол щи н а 2,5 .м.ft

- -- --
1 1
К Л Л6 Л ---'---
Л
2
------------ ------ --------- ----------------�--------

--'{ --
-

л апа н ента латунная . авы кронштейна перед- истовая сталь 20.


"м.м
Т - -

1
олщпна 0 , 6 Толщина 3,5

i\
Об
н е й подвески л е ва я и пра- .м.лt

I i
вая . ойма кронштейна

-�-� - -[ - _
! i
- ---- ------- -- - -- --
п ередней подвесю 1
------- - - -----------

Т б б П Л6 _- --- - ­
2 К
- --

б Л _
ру ка аллона рутковая латунь

!
сталь 20.
.u"u
ронштейны ста плиза- истовая
ф 8 IГОра л е вый и правый
Т
ол щина 4 .лиt

22
::���������Д--е�т-а-л-ь�--���---------М-а_т_е_р-иал_____--_1-,. --�-е-р_м_о_о_б_р_а_бо_т�к�а_-_-l���Т-�ве�р-дос__ть___. --П--р-и-м--е-ч--а-ни-е-1����-- -Д-е�т�а-л-ь-��---�---���-----�М--а_те_р_и_а_л_______-__--1 __-Т-�-р�---�о-_б_р_а_б_о�тк�а��--, -Т-в-ер_д_о_ст-ь--�_п:••:••
_ _
Лист 1 7. СИСТЕМА ПОДОГРЕВА ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ
_ Листы 1 8 и 1 9. КАРБЮРАТОР МКЗ-ЛЗ

1
- - __

_
_

В
пускной
б и выпускной
тру опроводы
С
ерый ч у гун .N'o 1 -- ---- Н8 1 63 i -- 229
_

[ б
П
еред о ра-
откой бвпуск-
б К
орпус.
К
рышка
К
ковойбкамеры.
В поплав-
оздушный
Ц
инковый
С сплав.
оста в :
1
-
_

ной тру опро- В


патру ок. рышка рыча- 3 ,5-4,.5°/ 0 Al,
вод окрас11ть гов. тулка поршня 2,5- 3,5° 10Cu,
ц в е т двига- 0,02- 0, 1 0 0/0Mg,

1
в б

1
тел я , выпуск - н е б олее О , 1 0° /0Fe,Ь
не б олее 0,007° / 0Р ,

il
-- ной - черной
1

1
теплостойкой не более 0,005° / 0Cd, S

i
- -

-
краской н е олее 0 ,005 Z° f 0 n ,
-- -
остал ьное n

-::-j1-
П К О
ротивовес засл о н к и овк и й чугун № 1 Н 8 1 2 1 - 1 49 н крас1 1ть чер-
- ---- _
1 ----. -----
-

ой теплосто й -

1
-- -- ---

, ------- - ----
-

1
, -- ----------�
С С Ф
кой краской
месительная камера ерый чуг у н Нв 1 70 -- 229 осфати
В С вать после ме-
1
б

\'
Х13 1 хан п че
тулк и валика_ заслонки
В
таль

1
-- -
- -

i
б ской о -
П ра отки .
аЛ11К заслонк11 Холодно гянутая прутковая
К стал ь Х 1 3 1
вадрат 8 _0 ,1
1
------

- -- - -
-
осле фосфа-
т11 рован и я бпо­
крыть ю1р ю­
- -
лш
раторным ца-
- -
------ ----- --- --

1 ,l
----- ------
-
З
аслонка ТЛ истовая сталь
олщина
Х1 3
1 ,6 + 0, 1 6
- - 1
-

1
-
1 1он-л2ком или
нитрокраской
No 660

б Штифт Х олоднотянутая 1 1 рутковая


л�лt

-
- ---- -
-
-- -- - -
-

- -.
уферной пруж ины сталь
-----------------
А 12 --
с -- -
П С П

1
-

ф 7
______ -

- -
робка фильтра Ш таль А 1 2. окрыть анти­

1
.'lt.'lf.
П С О С естигран н и к 1 9
__ -
б - - - -- -
.lt.'lt корроз ийным
l
-
·

ружина уферная ветлотянутая проволока тпустить --


· красить чер - матовым
1 ,2 PI-OCT 20006-38
-----------
-
---- -· - --
- -
ной теплостой- н икелем
1
------ --

Т
- С
-
- -- -

- - - - 1
кой краской

Т
-
-

------

стал ь. 1'
!
раверса крепл е н 1 1 я таль 20. о
!
б

Т же '

В С
-- - -
- --

1
тру опроводов олщнна 3 .-1t.1t -
-

инты крепл е н и я опорного таль А1 2 1


I
окрыть анти­
-
--

С ь - ----
рыча г а, крепл е н и я рыча- коррозийным

1
пираль термостата
засло н к 1 1
1 1 :.1еталл ическая Jiента:
1 1 нварТ-немагн атная - -
1 -
гов на вал ике дроссельной
заслонк н , опоры иглы,
матовым
н и келе��

___________!
! 1.
олщина общая 1 ' регул н ровк н , Пкрышки
б ры-
0 , 6 ± 0,0 5 AtM
·

-- ча г ов . ро ка ,

_ J11
-
_
К Л -
О
'

08.
!
Т
истовая сталь красить чер-
____ ____
рышки спи рал н термо­
!
1
11 1
--
-

О С
стата :нслонк11 ол щ н на 1 .it.ii ной те11лостой-
сь тяг11 . Нтулки пере- таль 10

Jl j·---� -�---i'
-

к о й краской
i

[
_

1
_ �---�--�
даточного 11 регулн ровоч-

.
1 1
______ _______ _______ _______ __________ __________ _____,
-
�ю г о рыча гов

) оЭЖ!. 'J_
L
- -
��� с
тал1 _"п п__ к rу
_:_
r_о
_с_т
..:ре с r а_
л ь в_
·
_ е__Прим.
ро_ _,_ • _
1 с_
ь_ о_к_
ол
_е_г_
и_р_
о__н
ва _1_
1а_
я_с_о_
с_ б_
о_ м_
ь1_ :1_
с_
в_
о-
и
uс_т
_ в_м_
а_ и_ с_
· ._ у_
щ_е__ _у_ю
тв _щ_е_ _б_
е_о о_з_
11_а ч_с_
н_ е_(_
и_ _д_
з- а ,__е _ т_
р_о_
с - _ _э ,� -к -
_�----------�l------------I ________
- -

ь _ - -
-----'-

23
-

-
Деталь М ате р и ал Термообрабо rк Твердость Пр""""""
:i

/_ Деталь М а т е р и ал Термообработка Твердость Примечание


j i
__

-
С С б
Р ычаг11 п р · 1 вода ускор11 - таль 1 0 . Покрыть анти­ пнраль 1 1 м ета ллическая Би метал л : и н вар-нем а г н 11т-
Т
тельного насоса, Т 1 1оворота ол щина 2,5 .1t.11 корроз11йн ы.>1 Т ная с таль.
олщш-1а 0 , 6 .uд
i
!

-- - - - -- -
осп, н рШ
пводаб . я га порш- матовым
ня. а й а к рычагу ннкелем П Ю I
i
---- -- ·
1 -
---- --· -

i роволока 0 , 6 П
I I ! окрыть ант 1
ускорительного насоса руж и на насоса
ост

1
2 0 J06-38 корроз11йным

\-
матовым

1
- ·--- ---- . . --- - --- - -
н 1 1 келем
--· ----------�
:
-----· ------- ---- - ----·-- -·-

Р С

11
1

1_
- -------
ычагн дроссельного ва- таль 1 О .
- · ------------ ----- --- ·----- -----------

- ----11
Т П
· --------
-

П ПК Т
т1ка и передаточный ол щ11на 2 , 5 )HAI
роволока 0,4 ll о же
р у ж а на поршня
ост
1

20006-38

- - -
Ш Т Р '- С
------- ----- - ------·----- --- П н-
_
айба.
Р я га . ычаг порш- Т таль 1 О. : окрыть ант _ _
_ _ ___ _
_ __ _____
-------- - --- �--- - ------- - -
·
------ ·
П П

1
ня. ычаг п р 11 вода игл олщина 1 ,8 коррози йным
роволока 0 ,4 f ! I O I
.мя В
ружина клапан а орон ить
ост 2 0006-38
матовы м

-
ж 11клера

- -
н 11келе\1
_
------
Р -- --- --- ,. ------------ --�-
С
--------- --- ---- ·------- , - ---- - --
- --
· ----·- -

i i
П П ПЮI П
таль 1 0.
!
ычаг опорный Т
-

i1 i
- -
окрыть анти­
1
руж н н а нглы холостого роволока 1 , 2
i ост
олщ11на 1 , 8 дм
хода 2000 6-38 коррознйным
- - --- ------
Ш б ----- С
-- -
------- ------
--- --------- ·- ------ - --- П
-------
-- -

1 i -----� --- - ,
- матовым
ай а порш�· я Т тал ь 1 0 . окрыть ант11
1 .шн
никелем

--
олщ11на коррозийным

j
матовым -
!

1
i П
_
роволока 0 , 3 Г I I O I
н и келем
- --- ! ___________ ! _____ __ _ _
1
_

1
r руж1ша
П ма нжеты поршн я .

�l
ост
----- ------ �
--
_ _

!
Р С

i
Т ружина игл 20006-38
ычаг вал ика воздушной т : таль
и 11 ,О . л�л� . о же

I ---'-! ____
2

1 1 - 1
за с л о н к и о 1щ на П П ПЮI
_ В
_ _ ___ ___ __ _ __ _ ___ _ _____ ____ ружина. роволока 0 , 6
-
орон ить
ост
, __ _ ___ ______ ____ С_ _ _ ___ _ ____ __ ____
__ _ З
ажи м ы 1О 11 10 3
К _
-----· _

2 20006-38

·1
ронштейн к репления игл Т таль 1 О .
-
олщина 1 ,7 м.1t
!! ---------- ---- - -- ----------------с-- ---------------с----- --- -
'

1
_ П I ПК П
__
1 роволока О, 7 II
---
а
П П П ружин опорного рычага . окрыть анти­
ередаточная тяга рутковая сталь 1 0 . ружина передаточ ного 1 1 ост 20006-38 корро з ; !йным


ф 3 поворотно г о рычагов матовым

l

1
никелем
Т П 1

- l
я га поворотного рычага рутковая сталь О. !- ----- ·-----·-- ---- ----- --- -- с
'-

1�j- 1
----·-
-- --·
- -------- ------
"
Гl ПЮ П

;�;0�:��;�;;:0 ·�::�;�
П

1 I
ф 4 I

1
МЛt
_ _ _ руж 1 1 н а тяги к а вто мат11- ОС Т 0,8 окрыть анти
---- - __ __ _ __
_ __
__ _ __ __ _ ___ роволока

1
-

1
О П _ ческой воздушной заслон- 20006 - 3 S коррозийным
1 з 0

!
- 2 - -
� ; :: : � � : � �:
сь � а а 1 ка оз р у тк фва
ал ь . матовым

1
l
--

__ д 1 _ н_ ас н к • � .н _ никелем
__-- _ _----_____ _ __ _ _
_

_ _ ________ _ __ _ __ _ __ _ _ ___ __ _ _ _ _
__ _ ___ _ _ _

\
_
_
_
_ _ _ _ _ _ __ _
Р С _ _ _
П С _____
K a ___ь__
п li. -H
_R_c____ 3 _
,5 Т
егулн ровочный рычаг Т таль 2 0 . --
ластина крепления тал ь У 8 А л1 30 о же

!
ол щана 2,5 .1ш
крышю1
· ---- ------ --- -- ----- - - ------ ·------
,
-- - --------- -
- --------- - - ------·--- - ------- - -- -
- ----- - - -----
-
---
И С
- -----·

К С П Ш
ронштейн пруж11ны таль 0 8 . гла запорная. ар11к таль Х 1 3 1
Т окрыть анти­
олщ11на 1 ,5 .мм ускор1пел ьного насоса

стальП")о проекту ГОСТ ,Ста,1ь высок:>легированная особыми свойствами". Существующее обозначение (з-да ,Электро-J
коррознйным 1

матовы�1
никелем с 1
ЭЖI.
1
- Прим. ред.

24
Деталь Ма1ерим Терм<>обработка Твердость Примечание Л ист 20. БЕНЗОНАСОС Б-5

еа Материал Термообработка Твердость Примечание


1 1 1
Д т ль

1
Жиклеры: главный, холо- Прут ковая латунь ЛС59 - - -

1
стого хода, воздушный.

1
·-

Распыл11тель главного жи-


! Корпус
1
Uинковый сплав 1
1
- - -

клера. Игла регулировоч-

11
1

1
-�---

ная холостого хода. Сед-


ло пглы. Распыл11тель. Втулка 11 ось коромысла Сталь 20 Uианировать. I lo нап11льн п ку -

Кольцо распылителя. Кла- Глубина слоя

1
1

пан. Стержень клапана. 0 , 1 5-0, 2 5 М.!!

1
Поршень пневмат11ческого -- · - -·

привода пгл . Ось рычага


игл. Игла ускор11тельного Толкатель Сталь 20 Uианировать По напильнику I Iоверхность
насоса. Ось крепленпя

1
по поверхностям толкателя,

1
игл. l lробка канала рас- А п В. кроме м ест А
пылнтеля. Ось тяги . Пор- 11 В, покрыть

1
Глубина слоя
шень и валик воздушной о, 1 5- 0,25 .lf.At медью
1


заслонкп. Ось кронштейна
поплавка i i д д
!

1
i
1

11
-· · -

1
1
Корпус воздушного кла - Латунь ЛС59 - -- -

пана Шестигранник 1 0 мм

1
1 1

1 1
Болт крепления крышк11 Сталь А 1 2 Покрыть анти-
i
Прутковая латунь ЛС59 Хромировать.
- -

Валик дроссельной - -

отстойника коррозийным

1
заслонк11 . Ось привода Толщина слоя

1
матовым

1 1 1 1 1
0,005-

1
насоса

1
0,007 м.м н 11келе�1
; 1
1
Шайб ы дпафрагмы верх- Сталь 1 0. То же

11
l I рутковая

1
--- -

Толщина 1 ,5 мм
1
Игла жиклера латунь ЛС5 9 -- -
Протравить няя и нижняя

1
1

Шайба уплотнительная Красная медь. Заготовку отжечь То же llJзйба направляюща;� Сталь 1 0. - -


! Iокрыть антп-
Толщ11на 0,5 мм
--

Толщl!на 0 , 7 ,11м перед пружины коррозийным

1 1 1
штамповкой матовым 1

1
1
1
никелем

1
'

--

i
!\ ронштейн 1
1
поплавка Ленточная латунь Л62. - - -
1

1
1
Толщпна 0 , 8 мм Шайба оси коромысла Сталь 1 0 . 1 То же

1
-- --

1 Толщнна 1 мм i

1
-· ·-
1
Поплавок, левая правая Латунь Л62 . i ii i 11

1
--
и
- -

11

1
Шайба сальника Сталь 1 0.

1
ПОЛОВИН�! 1

1
--

Толщпна 0 , 2 .AUt

1
Толщ11на 0,8 м.11

1
"

!1
1
1
1

1
··---------

1
'

Рас11ылитель жиклера хо- Трубка, латунь Л62. •


Шайбы толкателя и коро- Сталь 1 0 1
- - --
·- ··-

Наружный и 2,5 мм, 1


"

лостого хода
i
мысла
внутренннй и 1 , 6 .1!.11

1
1

1
1 1 !
i
Рычаг коро�шслэ Сталь 1 о. Uианировать По напильнику
1- 1 Толщн на 2 .AtM
1 1
рабочие

1
1
Ноздушная 1 1 Дроссельная Латунь Л68 . -
поверхност11.

1
- --

3 а С Л О Н К!I ГОСТ В-1 0 1 9-4 1 1 Глуб11на слоя


о, 1 5-0,25 мм

1
Сетка ф11льтра . Сетка латунная. 2025 от-
верст11й на 1 см2 площа-
- -
1
1 - - · - - ----·-
i

!
1
Сетка ф 1Iльтра насоса
ди сеткп 1 Состав тот же, что и огливки корпуса корбюратора МКЗ-ЛЗ (см. стр.
для 23).

25
Лист 21 . ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ВМГ-2

1
.liетал ь Матер иал Термоо бра бот ка Тверд ость П р имечание

1
1
-----

1
Де;а ль Материа л Термообработка Твердое та

1
Примечание
Щею1 коро�шсла Стал ь 1 о.

1
- - -

Толщина 2 ,5 м.м

1
---- - - -------

1
' 1
-------·- ----·- -- ---- ------- ---------

Корпус, патрубок и крыш- Сталь 08.


--------

1
-
1
-- -

Гай ка воздушного Сталь 1 0 - -


Покрыть ка фильтра. Масляная Толщина 0 , 5 .м.м

1 1
колпака оловом ванна. Верхняя и ннжняя

1
части входной коробки.
1
- ----- - ------

1
Дно и патрубок дна боль-
Воздушный колна1, Сталь 08. - - -

шой ка�1еры. Дно, крышка


Толщина 1 .мм 1 и патрубок малой камеры.
11 1

11
1
Корпус, патрубок и крыш- 1

1
1

Крышка отстойника Сталь 08. - -


r lокрыть антн- ки rлушителя шума в са-
Толщина 2 м.лt корроз11йным сывания. Кольцо rорлови-

1
1
1
ны. Опорное колыю.
1
1
матовым

i
никелем Отражатель. Крышка филь-

1
!

1 1
!
трующего элемента.
Сталь US.
1
Обойма сальника - -- --

1
Толщина 0,5 .ЛU1 _______ ! - - - -- --- -----

1
-- ---------

Патрубок. Горловина. Сталь 08.


- -

- -- --

I Iружина 1 Проволока 0,2 П К ! I - - --


Толщина 0 , 8 .м.м
ост 20006-38 1
--

Воронка Сталь 1 о.
-------
1 - - -

Пружина диафрагмы Проволока 1 ,8 l !I O I - - -


Толщина 0 ,5 .мм
ост 20006-38

Хомутик крепления Сталь 08.


1 lрово;юка
- -- -

Пружина клапана бронзона11 - -


При сжатии до фильтра Толщина 1 ,5 м.м
Бр. OU 4 -3 3 мм пружина
ф 0 , 3 мм не должна
иметь остаточ- Ф ильтрующий элемент Медная п лющенка - -
Навивка плю-
ной деформаuии
1 щенки должна
1 обеспечивать
Пружина сальника Проволока 0,3 ПKll - - -
при весе 330 г
ост 20006-38 заполнени е

1
всего объема
Корпус и крышка фильтра. Латунь Л62 - - -

Толщина 0 , 5 мм

1
Обойма клапана Винт креплен11я масляной Прутковая сталь 1 0.
ф 6 .им
-- - -

ванны
Фильтрующая пластина J!атунь Л62. - - -

Толщина 0,05 мм
Винт крепления горловины Сталь А 1 2. - -
Оцинковать.
Шестигранник 1 2 , Толщин а слоя
'

fЦ{

0 ,0 1 3 м.м

1
Седло клапана Латунь Л62 - - -

1
Стержень крепления Прутковая сталь 1 О . -- - -

Ш п илька и гайка Латунь ЛС59 ост нктп 7 1 28

1
- - -

фильrра ф 1 5 - 0,1 2 мм
1

26
ОТ ОСИ lfОЛЕНЧдТОГО 8д17д 'О ОСИ
ДРОССЕЛЬНОИ ЭдСЛОН/fИ

BEPXHJl; ППОС/fОСТЬ
бЛO!flJ ЦИЛИНДРОВ

.J1!lTЧИ!f l/lEl\TPO-
t1дHOf1E TPд 415 ----'
,____ 5�----_..�--535�---------'
..._-----56/} ----�
____

.___5
1-------б�j-----===�====-�==-===�::::'__J
_�---- 96.51----�

ФПдНЕЦ УСТ/lНОВ!fИ ВЫП!JС!f­


НОГО ТРУБОПРОВОДд

ФЛдНЕЦ !JСТдНОВ/fИ !fОРОБ/fИ ПЕРЕдRЧ ФЛIJНЕЦ !JCTllHOB/fИ tr.llPTEPд СUЕПЛЕНИВ


OCD !fОЛЕНЧдТОГО 8

по сп

31
��
g
175� gj
175 . .. ·

ОСЬ /\ОЛЕНЧIJТОГО !Зf/Л,

РдбОЧИЙ ХОД ВИЛtrИ СЦЕПЛЕНИР. ПРИ !fOТOPOf1 ОНО


ПОЛliОСТЬЮ B/JIMIOЧIJETCJI " НЕ бОЛЕЕ l!J.5 п11

27
ЛPO/fЛllfl!S§___&Ш/JШJ__ МШJI]_ _ UИ!IИHflflШ
UЕПЬ ПРИдОШl РВСПРЕПЕЛИТЕЛDНОГО tJ/lOll

JбВ 'D па 'fifllf!fl


ПРИ УСТдНIJJ!(Е UЕПИ ПРИt:f)[)Д Рl!СПРЕдЕПИТЕ!ltЮГО !УlЛд
J.5-0.02 НВ ЗТ!lПОННЬ/Е З!JЕ.ШОЧ/fИ Иf1ЕЮШИЕ !fll/М!lfl ПО 21JУбУ И
_ШllГ9,525--+--f.�-"r-
- < пpit НдгРУJ!fЕ 201rг !1Еl!ШЕНТРО!JОЕ /JllCCТOflHИE ДОПl/fНО
_,ijff/J HllПfJД, 'ЕНI VU ШТР Рl!/ШО 195.26 :!:Шд т:
СШ1t!дfJНЬ!Й JЮОР ПО ШИРИНЕ !1EllrдY :JJEHDfl!1И -HE бОЛЕЕ 09т OT/fЛOHEHИfl {ДПfl Од!tОЙ UЕПУ}­
НЕ Щ[ЕЕ Ш5т

о
о

'\\,3��� JJ!JfJЩ!fШ_дC!l!ltlOЙ тги�тmпиШIJf[н


Н!lЧИН!ПЬ ПЕРШУСМТЬ f11lCЛO ПРИ
д!!МЕНИИ 09-!Оатц д1СL1_
НИ/f.НИЙ IVIPTEP IJ СБОРЕ ИCПD!TtifJIJТD Нд ГЕРf1ЕТИЧНОСТD

i������1!3!.�������Q�-�!=-=- ..::2�11
дИд!1ЕТР бНУТРЕННЕЙ
OC И PEf1H!I /JЕН·
fiiPYllfEHИEtl tJ [j(Jд!J пои ддtJПЕНИИ tJOJдYX/I 05 атц дВИГдТЕЛЬ 3ИС-1/0
OlffJY/f(}fT
��'ИН.�'ll 1J1!JJ[O[ P!l Р!l8ЕН J9д!!1111 ПРDдОЛЬНЫЙ Pд3fJE3
ПOПП/lfJ{}ff. Г11lСПОПРИЕГ1НИМ ИСПЫТМllТD Hll ГЕ/Jf1ЕТИЧНОСТ1l._ПРИ
0 !020J0!/J50 !00 f..'O!ft:
!!Од. -ШН!l!_
ПОГРУЖЕJl]РН :!И!J.Иj)д!L дf/С ИJ НЕГО НЕ ДОЛ!!fНЫ ШiХОдИТD \1111111\ , ! , ! 1 1 ! 1 1 ; ! ; 1 . i , /, l 1 l 1 j J_J
':
:::::::��n
�ц�
.w�
��111�
-� �д�
�Ш
� � ����������
-�R ��
2--=�=--���������__JL_��������I""
1

28
11
1
1
'

29
е €}�� @I 1
0 Ф@ 2�5�:====t=t==========f:I====��
Ф:

c�� 1���[C::::::::::::::::::�����j
1

дЕ!1ПФЕР lfОЛЕНЧ!!ТОГО BllЛ!l m Ш/fИВО/1


{J СБОРЕ бllЛ!lHCИPTb
OfJ!I СТ!IТИЧЕС/fИ.'
дИСШlЛ!lНС -НЕ БОЛЕЕ 15 гей

---:--=-с::::--::-:-:-::�:--=--:с=--==-=-=-=:'���� ю5g����-
н110ив д СдЛЬНИ!f!l состоит из 2 оплпшr и /fОЛЕНЧ!!ТЫЙ !ЗдЛ бдЛllНСИРОМТЬ дИН/J!1ИЧЕС!fИ. ПРИ б!lЛдHCИfJOfJ!fE /fОЛЕНЧ!lТОГО !3дЛд fJ СБОРЕ С !1/lXOfJИ!f0!1 И СUЕПЛЕ-
Г'. д ЧH!1!fil 15 Ш1ЕСТО tJЕд0!10ГО дИС!f!l YCТ!lHдtJЛИfJ!lТb СПЕUИВОЬНЫЙ дИС!{.

И
дИСб!lЛ!lНС -НЕ бОЛЕЕ гс11 НИЕrl
JJJ.LL-"-"�"-'-'"'----'-"'-""""'-"'-'-'-�

j__
-i=...._
.., -- 'И б!lЛ!lHCИfJ0/3/fE 11!lX0!3Иlf/l !3 СБОРЕ CfJEPflИTb
(УЧЕСТЬ fJEC ШПОНХИ )
fj-42 TfJEPCTИfl фg Hll ГЛУбИНУ НЕ бОЛЕЕ 2tJ· 11/lТЕРИдЛ ОПЛЕТО!Г.' НЕ 11ЕНЕЕ 80% дСбЕСТд С frОЛЕНЧ!lТЫЙ МЛ !3 СбОРЕ С !1!lX0!3И/fOf1 МЛ!lНСИ- 11t!ЕЮШИЙ Hll/JYJffНЫЙ !/>25а ТОЛШИНУ У11п UЕНТРИ/JУЮШИЙ ХШСТОВИ/f..
'ПИННЬ/!1 !30ЛО!ГНО, НЕ бОЛЕЕ 207.ХПОП/fОВОГО РОМТЬ дИНд11ИЧЕСlfИ: дИСб!lЛдНС-НЕ БОЛЕЕ 20гсп. Ф52-ао1 t111 дИШ!lО!lНС - НЕ бООЕЕ fгa:L [jfЗИГ!ТЕОЬ! JИС -UO
бl!Olf UИОИНдРОВ С!f.ОЛЕНЧ!lТЬ/11 И Р!lСПРЕ-

_
ТОйНИЕ !1ЕЖдУ СОСЕдНИf1И ОТ!3ЕРСТИй!1И -
ПРИ НдЧ!lОЬ/i0!1 дИСбдЛ!lНСЕ 90 гс11 УЗЕЛ Р/lС!f011ПЛЕ!fТОfJдТЬ И ПО -
11!. НЕЕ !б t1t1�
!30ЛО!fНД: 11/lTEfJИ!lЛ СЕд 'ЕЧНИ/f!l ПЕНЬ!IОВд(! П/JJlJf.ll. 1\ОЛЕНЧ!lТЫЙ fJ!lЛ fJ СбОРЕ С !1/lXOl3Иlf011 И Cjjf[l_!Jf::_
СОСТ!l!3 ПРОПИТ!fИ.' О!IОЛО 201.JfХНИЧЕС/'\ОГОСдЛд JiИEf1 (fjfJ l3Ед0!10ГО дис;r_IJl.51шдНСИРОВ!lТЬ ди- ВТОРНО ПРОВЕРИТЬ б/10/lНСИРО!ЖУ дЕТ/lОЕЙ дЕЛИТЕЛЬНtJ/11 /J!10!1!1И . !лист 1-й)
ОСЕ!ЗОЕ бИЕНИЕ РдбОЧЕЙ ПОfJЕРХНОСТИ !1дХО!3ИМ
0/IОЛ, IJ0% С!1ЕСИ fJИCtrOЗИ!:f!l___f:_1З/lЗEOИ!i.Of1 1i!1!1ИЧЕС!fИ." дИС!JРЛдНС - НЕ БОЛЕЕ 20 гс11
(!3 CDDPE С lfОЛЕНЧ!lТЬ/!1 !3дЛО!1) - НЕ бОЛЕЕ Qf2 BOШl!fYIO РУбдШ!fУ бЛО/fД !JИ/lИHflPOB ИСП!J/Т!J/В!lТЬ Нд ГЕР!1ЕТИЧНОСТЬ О !О 20JO4050 '00 !501111-
Нд Р!lдИУСЕ 170 Г1t1 ПfJ 'ПЕ ПРОПИ Т/!11 Н!lоИ8/\д ПО!rРЫШ!ЕТС!!. lfP!JГ0/1 И С ТОРЦО/3 СЛОЕ!1 !1ЕЛ/fОЧЕШУЙl/!lТОГО ГР/JФИТ!l ПРИ д!l!3ЛЕНИИ tJOд!;I .J-4 ати 1""'""1 1 1 1 1 1 l 1 l 1 l 1 ! 1 l 1 l , l 1 , 1 l 1 1 1 l 1 I

30
ТOЛ/f/lTEOD !ИдПдН/l С ГИDР/lf3ЛИЧЕСtrИ!1 llИЛИНдРШ1 fJ СбОРЕ ПД/Jд!1ЕТРЫ JУбЧдТОГО ОБООВ f11lXOfJИ!ffl по СЕ
� ш5J:.ФЕР!l IШд/1//l!JЕТРУ d ПОРШНИ ТОО!f/lТЕЛЕЙ . ЦИСЛО JYбbEFJ 144 СЕЧ. ПО 2 2 СЕЧ. ПО J3 СЕЧ ПО 4 4 f({JЕПЛЕНИЕ ПРОШfЗ[13ЕСд /f .9 ЩЕ!IЕ
/.'?
�М�Ф""'
Ю=.5-..,2. _trЛВПдНО!J. P/lJбИfJ/lТD Hfl 4 ГРУППЫ ' !10д!1ЛЬ .
rtJ+0.019
((ОПЕН4ЛТОГD !J/l(]{j_
ШдГ ЗдUЕПЛЕНИй f!SIШЕ!iЧдТЫЙ fJ!lЛ ПO!JEP/fYT Нд 90'
ДИ/l!1ЕТР ДЕЛИТЕЛЬНDИ О!ГРУЖНОСТИ JбО
le54
g•o.022 Ш ПОПО!lfЕНИВ. ПО!lд:здННОГО Нд ЛИСIL4)
(ПОСЛЕ HдПPECCOtJtr.И OБIJД/l) D
/7+ао21 f5;�g�g
ВDJCOT/l ГОЛО/3/f/1 D/j
ВЫСОТ/l ЗУ/5/l 4/J" тах 0140 .
П/JОФИЛЬ!iЫй УГОЛ ИHCTP!Jf1EHТ/l !5 тtп а020
!fDЗФИЦИЕНТ СДfJИГд ИСХОДНОГО
0.4 max -D.0!35
!fОНТУРд (ИНСТРШ1ЕНТ/l)
СДFJИГ ИНСТР!1!1ЕНТ/l -! mm-D.OJJ
ТОЛЩИН!l JYБ/l ПО ДУГЕ ДЕЛИТЕЛЬНО/if
О!ГРУЖНОСТИ (ТЕОРЕ ТИЧЕС/f/l{l) 3.39 СЕЧ ПО 5 5 СЕЧ. ПО б б СЕЧ. ПО Z_Z
ТDЛЩИН/l .3!Jбд ПОХОРДЕ ДЕЛИТЕЛЬНОЙ

1
О!ГРУЖНОСТИ (ПРИ НО!1ИНППЬНО11 дИ!l- 2.бg:аоз
!1ЕТРЕ O!ГP!JllfHOCTИ fJЫCТYПOfJ}
flЫCOT/l ГОЛОВ!ГИ JYfJ/l ПОХОРдЕ (ПРИ

1. .f1l.'I
НОt!ИН/lЛЬНО/1 ДИ11!1ЕТРЕ O!Г/J!JJl(f!OCТИ 0.5
Ф29 'а РдЗбИ!JЮ/ ПО/JШНЕЙ И llИЛИНдРО!J ТОЛ!Гд- ВЬ!СТУПО!J}
--RIJ50=-mшi ТЕЛЕЙ !ГЛllП!lHOfJ Нд ГР!JППDI ПРОИJШдИТЬ
ПРИ ТЕ!1ПЕР!lТУРЕ 20°!3°С !ГРЕЛПЕНИЕ ПPOТ11Ш.­
i ПРfЮfJОДИТD СбОР!ГУ ПОРШНЕЙ ИllИЛИНОРОfJ ТОЛ!ГдТЕЛЕЙ trл/lП!lHOfJ ТОЛЬ/ГО ОдИ ­ !И/lП!lН. СУХдРЬ И ТВРЕП/l!l f}fCfl /f 0 ШЕ/f.Е
' Hfl/l!JfJljX ГРУПП. цилиндр TOЛJr/lTEЛ{l