УЧЕТ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Подписано в печать 22.02.2013

Большинство организаций владеет автотранспортными средствами, имеющими аккумуляторы. Рассмотрим

особенности учета в организациях автомобильных аккумуляторных батарей (далее - АКБ).

Поступление в организацию АКБ

Аккумуляторные батареи, поступающие в организацию вместе с транспортным средством, являются его

составной частью и в качестве отдельных объектов на счетах бухгалтерского учета не учитываются
- их стоимость включена в первоначальную стоимость автомобиля, числящегося в бухучете как
основное средство.

Отдельно от автомобиля АКБ учитываются в организации в составе запасов в следующей оценке:

- приобретенные за плату - в сумме фактических затрат организации на их приобретение <1>;

- полученные безвозмездно - исходя из цены, по которой в сравнимых обстоятельствах обычно

организация устанавливает стоимость таких же или аналогичных запасов, либо исходя из рыночной
стоимости таких запасов на дату принятия их к учету. Кроме того, поступившие безвозмездно АКБ
могут оцениваться по стоимости на основании данных передающей стороны с учетом фактических
затрат на доставку аккумуляторов и доведения их до состояния, в котором они пригодны к
использованию <2>;

- бывшие в употреблении, поступившие от разборки аварийных или списанных в результате полного

физического и морального износа автомобилей, - по чистой стоимости реализации, если такие
батареи предназначены для реализации, или по ценам их возможного использования <3>;

- подлежащие сдаче в утилизацию - по чистой стоимости реализации <4>;

- восстановленные - по цене, которая складывается из цены бывших в употреблении АКБ и стоимости

восстановления батарей.

--------------------------------

<1> П. 7 Инструкции по бухгалтерскому учету запасов, утвержденной Постановлением Министерства

финансов Республики Беларусь от 12.11.2010 N 133 (далее - Инструкция N 133).

<2> П. 11, 13, 36, 37 Инструкции N 133.

<3> П. 45 Инструкции N 133.

<4> П. 20, 45 Инструкции N 133.

Кроме готовых к эксплуатации АКБ, организации приобретают сухозаряженные (не залитые) батареи.
Для эксплуатации таких АКБ в них необходимо залить электролит, цена которого увеличивает
учетную стоимость батарей, поскольку эти затраты доводят аккумуляторы до состояния, в котором
они пригодны к эксплуатации <5>.

--------------------------------

<5> Абз. 6 ч. 2 п. 7 Инструкции N 133.

Оприходование батарей, приобретаемых отдельно, на склад организации производится материально
ответственным лицом на основании товарно-транспортной накладной формы ТТН-1 или товарной
накладной формы ТН-2, выписанных в установленном порядке поставщиком <6>.

--------------------------------

<6> Инструкция по заполнению типовых форм первичных учетных документов ТТН-1 "Товарно-
транспортная накладная" и ТН-2 "Товарная накладная", утвержденная Постановлением Министерства
финансов Республики Беларусь от 18.12.2008 N 192.

Лицо, участвующее в приемке новых АКБ, должно быть ознакомлено с условиями договора, а также
всеми иными сопутствующими документами и сведениями, в которых имеется информация о количестве
и (или) качестве приобретенных батарей.

Первичные учетные документы, накладные на внутреннее перемещение, акты списания или передачи в
производство, а также другие документы, установленные организацией для учета движения АКБ,
передаются со склада в бухгалтерию в соответствии с графиком документооборота, который
прилагается к учетной политике предприятия <7>.

--------------------------------

<7> Ч. 7 ст. 9 Закона Республики Беларусь от 18.10.1994 N 3321-XII "О бухгалтерском учете и
отчетности", п. 71 Инструкции N 133.

Батареи, приобретенные отдельно, снятые с автомобиля и пригодные к эксплуатации,

восстановленные, а также поступившие безвозмездно числятся в бухгалтерском учете организации в
составе запасов и отражаются на счете 10 "Материалы", субсчет 10-5 "Запасные части" <8>.

--------------------------------

<8> П. 16 Инструкции о порядке применения типового плана счетов бухгалтерского учета,

утвержденной Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 29.06.2011 N 50 (далее
- Инструкция N 50).

Пример 1.

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Организация списала аварийный автомобиль, числившийся как объект│

│основных средств. В результате его разборки на склад организации поступил│

│исправный аккумулятор по цене возможного использования 430000 руб. │

│ На дату акта оприходования материалов (либо иного первичного учетного│

│документа <9>) организация отразит доход по инвестиционной деятельности│

│(430000 руб.) проводкой: │

│ Д-т 10-5 - К-т 91-1 <10>. │

│ -------------------------------- │

│ <9> Подп. 1.3 Указа Президента Республики Беларусь от 15.03.2011│

│N 114 "О некоторых вопросах применения первичных учетных документов" │

│ <10> П. 14 Инструкции по бухгалтерскому учету доходов и расходов,│

│утвержденной Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от│

│30.09.2011 N 102 (далее - Инструкция N 102); п. 45 Инструкции N 133 │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Учет эксплуатации АКБ

В процессе эксплуатации аккумуляторные батареи требуют должного ухода, контроля технического

состояния и своевременного обслуживания.

Приказом руководителя организации назначается лицо, которое отвечает за соблюдение правил

эксплуатации, уход за АКБ и учет их работы <11>.

--------------------------------

<11> Абз. 2 п. 11.4 ТКП 298-2011 (02190) "Стартерные аккумуляторные батареи. Нормы и правила
обслуживания" (далее - ТКП 298-2011 (02190)); см.: http://tnpa.by.

На каждую батарею, которая устанавливается на автомобиль, заводится карточка учета ее работы

<12>, в том числе на АКБ, поступившую в организацию в составе автотранспортного средства. В
карточку записываются наименование организации, тип АКБ, ее гаражный номер, который
присваивается перед установкой на автомобиль, наименование изготовителя и дата изготовления
батареи, дата ее установки на автомобиль, марка автомобиля, показания спидометра (одометра)
(см. образец).

--------------------------------

<12> Приложение С к ТКП 298-2011 (02190).

Карточка учета работы АКБ хранится у работника, ответственного за учет работы батареи, и служит
документом при определении наработки аккумулятора, его годности, предъявления рекламации и
списания.

Наработка в карточку учета работы АКБ заносится из путевых листов <13> либо других
самостоятельно разработанных документов, если организация использует право не вести путевые
листы.

--------------------------------

<13> Ч. 6 п. 11.4 ТКП 298-2011 (02190).

Образец

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Приложение С │

│ (обязательное)│

│ │

│ Карточка учета работы АКБ │

│ (новой, капитально отремонтированной, │

│ ───── │
│ бывшей в эксплуатации - нужное подчеркнуть) │

│ │

│ "12" января 2010 г. │

│ ── ────── │

│ │

│Наименование организации: ОДО "Трансторг" │

│ ──────────────────────────────── │

│Тип АКБ и ее условное обозначение A-mega 140 │

│ ──────────────────────── │

│Изготовитель ООО "A-mega" г. Москва Дата изготовления 22 декабря 2009 г. │

│ ──────────────────────── ────────────────── │

│Стоимость АКБ 520000 руб. │

│ ─────────────────────── │

│Наработка АКБ до постановки на автомобиль - тыс.км - месяцев │

│ ────── ────────── │

│Остаточная стоимость до постановки на автомобиль - │

│Гаражный номер АКБ 4 ───────── │

│ ────────────────── │

│ │

│┌──────────────────────┬─────────────────────┬──────────────────┬───────────┬────────────┐│

││ Марка автомобиля, │ Дата (месяц и год) │Пробег АКБ, тыс.км│Техническое│ Причины ││

││ государственный номер├──────────┬──────────┼─────┬────────────┤ состояние │снятия АКБ с││

││ автомобиля, гаражный │ установка│снятие АКБ│ за │ с начала │ АКБ при │эксплуатации││

││ N автомобиля │ АКБ на │ с │месяц│эксплуатации│ установке │ ││

││ │автомобиль│автомобиля│ │ │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││Volkswagen-Transporter│ 01. 2010 │ │ 1594│ │новая │ ││

││2.0 TDI 1267 AC-5 (4) │ │ │ │ │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ │ 02.2010 │ │ 3090│ 4684 │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ │ 03.2010 │ │ 3995│ 8679 │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ │ 04.2010 │ │ 3981│ 12660 │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ │ 05.2010 │ │ 2519│ 15179 │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ │ ... │ │ ... │ ... │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ │ ... │ │. .. │ ... │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ │ 02.2012 │ │ 2698│ 48597 │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ │ 03.2012 │ │ 3315│ 51912 │ │ ││

│├──────────────────────┼──────────┼──────────┼─────┼────────────┼───────────┼────────────┤│

││ │ 04.2012 │ 04.2012 │ 1115│ 53027 │ │Короткое ││

││ │ │ │ │ │ │замыкание ││

││ │ │ │ │ │ │электродов. ││

││ │ │ │ │ │ │Подлежит ││

││ │ │ │ │ │ │замене ││

│└──────────────────────┴──────────┴──────────┴─────┴────────────┴───────────┴────────────┘│

│ │

│Водитель Петренко С.Ф. │

│ ────────────────────────────── │

│Ответственный за учет АКБ Фролов Н.П. │

│ ───────────── │

│ │

│ Заключение комиссии по определению пригодности АКБ к эксплуатации Помутнение│

│ ───────────│

│электролита в двух банках АКБ, что указывает на факт осыпания активной массы и короткого│

│──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────│

│замыкания электродов. АКБ отработала гарантийный срок и подлежит замене. │

│──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────│

│ │

│Председатель комиссии Иванов В.В. │

│ ───────────────── │

│Члены комиссии Степанов В.А. │

│ ──────────────────────── │

└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Ремонт АКБ

Для ремонта аккумулятор необходимо снять с автомобиля. Чтобы автомобиль не простаивал в это
время, на него, как правило, устанавливают исправную или новую батарею, стоимость которой
списывается на затраты как расходы по поддержанию основных средств в рабочем состоянии <14>.

--------------------------------

<14> Ч. 2 п. 20 Инструкции по бухгалтерскому учету основных средств, утвержденной

Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 30.04.2012 N 26.

При снятии с автомобиля подлежащей ремонту батареи в целях контроля за ее сохранностью, а также
для учета движения при передаче на склад, в аккумуляторный цех или сторонней ремонтной
организации необходимо произвести оценку аккумулятора. АКБ, снятая для ремонта, как правило, не
предназначена для реализации, поэтому нужно определить цену ее возможного использования <15>.

--------------------------------

<15> П. 45 Инструкции N 133.

Если батарея не отработала гарантийный срок, учетной стоимостью может быть остаточная
стоимость, определяемая в зависимости от срока службы или наработки АКБ.

Остаточная стоимость АКБ в зависимости от срока службы определяется по формуле:

С = N ((T - T) / T),

ост. 1 i н ф н

где С - остаточная стоимость АКБ в зависимости от срока службы, руб.;

ост. 1

N - стоимость новой АКБ, руб.;

T - гарантийный срок службы АКБ, месяцев;

н
 T - фактический срок службы АКБ, месяцев.

Остаточная стоимость в зависимости от наработки определяется по аналогичной формуле, в которой

показатели гарантийного и фактического срока службы заменяются показателями гарантийной и
фактической наработки, измеряемой в километрах или моточасах.

Остаточная стоимость АКБ рассчитывается поочередно двумя методами и принимается равной

наименьшему из полученных значений <16>.

--------------------------------

<16> П. 11.7 ТКП 298-2011 (02190).

В организациях, имеющих в своем составе транспортное подразделение, данный расчет производится,

как правило, сотрудником этого подразделения (например, инженером по транспорту).

Пример 2.

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ В январе 2011 г. организация приобрела АКБ стоимостью 570000 руб.│

│(без НДС) и в том же месяце укомплектовала ею автомобиль. Гарантийный│

│срок, установленный производителем батареи, составляет 24 месяца при│

│наработке не более 75 тыс.км пробега. В августе 2012 г. АКБ снята с│

│автомобиля для ремонта в связи с выходом из строя ранее гарантийного│

│срока при пробеге 64 тыс.км. │

│ Остаточная стоимость батареи в зависимости от срока службы составит│

│95000 руб. (570000 ((24 - 20) / 24)). │

│ Остаточная стоимость АКБ в зависимости от наработки - 83600 руб.│

│(570000 ((75000 - 64000) / 75000)). │

│ Исходя из вышеизложенного остаточная стоимость батареи принимается│

│равной 83600 руб. │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Если гарантийный срок истек, но аккумулятор подлежит ремонту или восстановлению, для отражения
в учете можно определить рыночную цену батареи путем сравнения с ценами на аналогичные АКБ
организаций-изготовителей, торговых организаций либо опубликованные в средствах массовой
информации, скорректировав их на процент износа.

В бухгалтерском учете снятые с автомобиля подлежащие ремонту или восстановлению АКБ приходуются
в качестве запасов как материалы, поступившие от ремонта основных средств, и отражаются по
дебету счета 10, субсчет 5.

Стоимость новой АКБ, которая устанавливается на автомобиль взамен неисправной, списывается в

бухгалтерском учете на счета затрат. При этом полагаем, что остаточная либо рыночная стоимость
снятой батареи должна уменьшить соответствующие затраты по кредиту счетов затрат. Данное
утверждение приемлемо и в отношении батарей, поступивших в организацию вместе с автомобилями и
учтенных в их первоначальной стоимости, поскольку такие АКБ переносят свою стоимость на затраты
организации в составе амортизационных отчислений.

Ремонт АКБ производится сторонними специализированными организациями либо собственными силами.

В бухгалтерском учете затраты на ремонт учитываются на счетах 23 "Вспомогательные

производства", 25 "Общепроизводственные затраты", 26 "Общехозяйственные затраты", 44 "Расходы
на реализацию" и т.д.

Замена и списание АКБ

Батарея, которая отработала гарантийный срок, по техническому состоянию не пригодна для

дальнейшей эксплуатации и не подлежит ремонту, заменяется и списывается. Списание производит
комиссия, назначаемая приказом по организации.

Если АКБ вышла из строя до истечения срока годности, комиссия должна установить причины этого,
а руководство - принять меры по взысканию суммы ущерба с виновного лица в соответствии с
трудовым законодательством. Решение комиссии о списании батареи и ее утилизации отражается в
карточке учета работы АКБ.

В состав АКБ входят цветные металлы, поэтому списанные батареи подлежат обязательной сдаче
специализированной перерабатывающей организации ГО "Белвтормет" <17>. В связи с этим в
организации должны быть налажены сбор, хранение и сдача непригодных к работе свинцовых батарей
в утиль в виде лома (свинцовых пластин и аккумуляторных шламов) или целых неразделанных АКБ. В
организации необходимо назначить должностное лицо, ответственное за обращение лома и отходов
черных и цветных металлов, а также утвердить локальный правовой акт о порядке сбора, хранения и
отгрузки (сдачи) лома и отходов черных и цветных металлов, который разрабатывается с учетом
требований законодательства в сфере обращения с отходами <18>.

--------------------------------

<17> П. 19 Инструкции о порядке учета, хранения, использования и реализации черных и цветных

металлов, их лома и отходов, утвержденной Постановлением Министерства экономики Республики
Беларусь, Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь, Министерства
промышленности Республики Беларусь от 15.06.2006 N 98/12/10 (далее - Инструкция N 98/12/10).

<18> П. 22 Инструкции N 98/12/10.

Срок хранения отработанных АКБ или лома цветных металлов не должен превышать трех месяцев с
даты образования минимальной отгрузочной партии (например, грузовой автомобиль) в зависимости
от способа вывоза, применяемого данной организацией. Организация не вправе вывозить
отработанные АКБ на свалку, отгружать их другим субъектам хозяйствования (за исключением сдачи
заготовительным организациям) без нарядов ГО "Белвтормет", а также реализовывать населению
<19>.

--------------------------------

<19> П. 23 Инструкции N 98/12/10.

В бухгалтерском учете подлежащие передаче в организацию ГО "Белвтормет" АКБ или лом по чистой
стоимости реализации учитываются на субсчете 10-6 <20>, при этом единицей измерения будут не
штуки, а килограммы.

--------------------------------

<20> П. 45 Инструкции N 133; п. 16 Инструкции N 50.

Чистая стоимость реализации АКБ или лома определяется путем вычитания из ожидаемой цены
реализации ожидаемых расходов на реализацию. Ожидаемую цену реализации можно определить исходя
из заготовительных цен на лом и отходы цветных металлов <21>, а также предполагаемых расходов
на их доставку в организацию ГО "Белвтормет".

--------------------------------

<21> Http://bvm.by/

Доходы и расходы, связанные с реализацией выработанных АКБ или лома организации ГО

"Белвтормет", включаются в состав прочих доходов и расходов по текущей деятельности,
учитываемых на счете 90 "Доходы и расходы по текущей деятельности" (субсчета 90-7 "Прочие
доходы по текущей деятельности", 90-10 "Прочие расходы по текущей деятельности") <22>.

--------------------------------

<22> Абз. 2 п. 13 Инструкции N 102.

Рассмотрим на условном примере порядок отражения в бухгалтерском учете хозяйственных операций

по установке новой АКБ на автомобиль и списанию вышедшей из строя.

Пример 3.

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Организация приобрела автомобильный аккумулятор за 840000 руб. (в том│

│числе НДС 140000 руб.). Старая батарея, отработавшая гарантийный срок,│

│вышла из строя и по заключению комиссии списывается как негодная для│

│дальнейшей эксплуатации. По оценке комиссии чистая стоимость реализации│

│снятой батареи составляет 33000 руб. Старая АКБ сдана в утиль│

│перерабатывающей организации ГО "Белвтормет", которая оценила ее в 42000│

│руб. (в том числе НДС 7000 руб.). │

│ │

│┌──────────────────────┬─────────────────────┬─────────────────┬────────┐│

││ Содержание операции │ Д-т │ К-т │ Сумма, ││

││ │ │ │ руб. ││

│├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────┼────────┤│

││Оприходована новая АКБ│ 10-5 │ 60 "Расчеты с │ 700000 ││

││(840000 - 140000) │ │ поставщиками и │ ││

││ │ │ подрядчиками" │ ││

│├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────┼────────┤│

││Отражен НДС, │ 18 "НДС по │ 60 │ 140000 ││

││предъявленный │ приобретенным │ │ ││
││поставщиком АКБ │ товарам, работам, │ │ ││

││ │ услугам" │ │ ││

│├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────┼────────┤│

││Произведен расчет с │ 60 │ 51 "Расчетные │ 840000 ││

││поставщиком │ │ счета" │ ││

│├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────┼────────┤│

││Принят к вычету НДС │ 68-2 "Расчеты по │ 18 │ 140000 ││

││ │ налогам и сборам, │ │ ││

││ │ исчисляемым из │ │ ││

││ │выручки от реализации│ │ ││

││ │ продукции, товаров, │ │ ││

││ │ работ, услуг" │ │ ││

│├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────┼────────┤│

││Списана стоимость │ 25, 26, 44 │ 10-5 │ 700000 ││

││новой АКБ, │ │ │ ││

││установленной на │ │ │ ││

││автомобиль взамен │ │ │ ││

││вышедшей из строя │ │ │ ││

│├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────┼────────┤│

││Оприходована снятая с │ 10-6 │ 25, 26, 44 │ 33000 ││

││автомобиля, │ │ │ ││

││отработавшая ресурс │ │ │ ││

││АКБ в виде отходов, │ │ │ ││

││содержащих цветные │ │ │ ││

││металлы, по чистой │ │ │ ││

││стоимости реализации │ │ │ ││

│├──────────────────────┴─────────────────────┴─────────────────┴────────┤│

││ Получение от перерабатывающей организации ГО "Белвтормет" ││

││ приемо-сдаточного акта ││

│├──────────────────────┬─────────────────────┬─────────────────┬────────┤│

││Отражена выручка от │ 62 "Расчеты с │90-7 <23> "Прочие│ 42000 ││

││реализации │ покупателями и │доходы по текущей│ ││

││отработанной АКБ │ заказчиками" │ деятельности" │ ││

│├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────┼────────┤│

││Списана чистая │ 90-10 <23> "Прочие │ 10-6 │ 33000 ││

││стоимость реализации │ расходы по текущей │ │ ││

││лома от АКБ, сданной в│ деятельности" │ │ ││

││утиль перерабатывающей│ │ │ ││

││организации │ │ │ ││

│├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────┼────────┤│

││Исчислен НДС │ 90-8 <23> "НДС, │ 68-2 │ 7000 ││

││(42000 x 20 / 120) │ исчисленный от │ │ ││

││ │ прочих доходов по │ │ ││

││ │текущей деятельности"│ │ ││

│├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────┼────────┤│

││Получены от │ 51 │ 62 │ 42000 ││

││перерабатывающей │ │ │ ││

││организации денежные │ │ │ ││

││средства за АКБ │ │ │ ││

│└──────────────────────┴─────────────────────┴─────────────────┴────────┘│

│ │

│ -------------------------------- │

│ <23> Учитывается при налогообложении прибыли │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘