Технический бюллетень 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun

Hiroshima 730-8670, Japan

TEL : 81(82)287-5323
FAX : 81(82)287-5220

Категория Инструкция по ремонту Номер Страница

T R043/08 1 из 3
Распространение Дата издания
Только дистрибьюторы Пожалуйста, проинформируйте своих дилеров 27 мая 2008 г.
Пожалуйста, передайте этот бюллетень директору предприятия генеральному директору Дата пересмотра
в гарантийный отдел в отдел з/ч в отдел обучения в отдел качества продукции
Применимые автомобили Применимые страны или спецификации

Mazda2 (DE) Все страны (кроме Северной Америки)

Тематика: Запотевание фар головного света (галогенного типа)

ОПИСАНИЕ

На некоторых автомобилях после мойки или дождя могут запотевать фары

головного света.

Запотевание

ПРИЧИНА

Конденсат или влага могут появляться внутри фары вследствие ее быстрого

остывания во время мойки или дождя.

ИЗМЕНЕНИЕ ЗАВОДСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ

Изменение заводской технологии производиться не будет.

ПРОЦЕСС ОБРАЗОВАНИЯ КОНДЕНСАТА

Конденсат обычно образуется при снижении температуры теплого влажного

воздуха. Влажность воздуха зависит от температуры. Чем выше температура
воздуха, тем большее количество влаги он может содержать. При падении
температуры влажного воздуха (вблизи холодной поверхности) он не может
больше содержать всю влагу, в результате чего выпадает конденсат в виде
водяных капель.
 R043/08
Страница 2 из 3

ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА

1. Запустите двигатель.

2. Включите дальний свет фар и проверьте, исчезает ли запотевание в течение 30

минут.

Индикатор включения дальнего света фар

ƒ Если запотевание исчезло, значит образуется конденсат. Ремонт НЕ

ВЫПОЛНЯЕТСЯ. Это нормальное явление, не влияющее ни на какие рабочие
характеристики и не приводящее к потере качества.

ƒ Если запотевание не исчезло, это говорит о том, что внутрь фары попадает вода,
в этом случае переходите к пункту 3.

3. Проверьте, закреплены и не потеряны ли крышки патронов ламп, а также

вентиляционный канал на задней стороне фары.
ПРИМЕЧАНИЕ: Крышки патронов имеют круглую форму и могут иметь неплотную
посадку/потеряться после замены ламп в фарах головного света.
ƒ В случае ослабления крепления или потери любой крышки патрона (или
вентиляционного канала) устраните неисправность.

ƒ В случае если крышки патронов (или вентиляционный канал) находятся на своих

местах и нормально закреплены, переходите к пункту 4.

4. Замените дефектную фару в сборе в соответствии с Руководством по ремонту

(раздел «СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА»).

5. Проверьте результаты выполненного ремонта.

ИНФОРМАЦИЯ О ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ

Номер запасной части Наименование Кол-во

Номер Номер
устанавливаемой оригинальной
з/ч з/ч
DFY5 51 0L0 DF95 51 0L0* Фара головного света 1
DFY5 51 0K0 DF95 51 0K0* Фара головного света 1
DFY9 51 0L0 DF89 51 0L0* Фара головного света 1
DFY9 51 0K0 DF89 51 0K0* Фара головного света 1
DFY1 51 0L0 DF71 51 0L0* Фара головного света 1
DFY1 51 0K0 DF71 51 0K0* Фара головного света 1
D6Y1 51 0L0 D651 51 0L0* Фара головного света 1
D6Y1 51 0K0 D651 51 0K0* Фара головного света 1

Примечание: Пожалуйста, подберите номер в программе ЕРС в соответствии со

спецификацией автомобиля.
 R043/08
Страница 3 из 3

ГАРАНТИЙНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Код симптома 79
неисправности
Код дефекта 9F
Номер основной ****-51-0L0 (левая) или ****-51-0K0 (правая)
з/ч
Кол-во 1
Код операции и XXD1VXRX и 0,6 чел-ч (одна стороны)
Трудоемкость XXD1VARX и 0,9 чел-ч (обе стороны)
Рекламационный Стандартный гарантийный период
период

Примечание: в случае замены левой и правой фар головного света, пожалуйста,

укажите в рекламации одну из них в качестве сопутствующей запасной части.

Shinji Kanai
Manager, Technical Information Gr.
Technical Service Dept.
Mazda Motor Corp.
1812880336 (MC Internal Use)