JAC

Руководство по обслуживанию
5-10т дизельных вилочных автопогрузчиков
 Содержание

Инструменты
Кнопки
Управление
Кузов и другое
Инструкция безопасности
8 часовая (ежедневная или ежесменная) проверка
Проверка
Хранение
Работа
Профилактическое обслуживание
График техобслуживания
 Инструменты
Счетчик моточасов (1)
Этот датчик считает рабочее время погрузчика. Используйте этот датчик для составления
графика смазки и периодов технического обслуживания.
Заряд(B)
Эта лампочка показывает состояние зарядки аккумулятора. Эта лампочка загорается,
когда включается зажигание, и гаснет, когда начинает работать двигатель и нажимается
педаль газа.
ВНИМАНИЕ
Если лампочка продолжает гореть или зажигается снова во время работы, давление
недостаточное, и следует немедленно проверить его.
Индикатор уровня воды
(Только для 1-3т вилочных погрузчиков)
Дизельный погрузчик
Эта лампочка загорается, когда вода достигает определенного уровня, во время работы
машины. В нормальном состоянии, эта лампочка загорается один раз при включении
зажигания. После включения двигателя лампочка гаснет.
ВНИМАНИЕ
Если лампочка продолжает гореть или зажигается снова во время работы давление
недостаточное, и следует немедленно проверить его.
(Только для 1-3т вилочных погрузчиков)
Дизельный погрузчик
Эта лампочка загорается, когда вода понижается до определенного уровня, во время
работы машины. В нормальном состоянии, эта лампочка загорается один раз при
включении зажигания. После включения двигателя лампочка гаснет.
Если лампочка продолжает гореть или зажигается снова во время работы, остановите
машину, выключите двигатель и слейте воду немедленно.
ВНИМАНИЕ
Если погрузчик продолжает работать с включенной лампочкой, может повредиться
впрыскивающий насос.
Индикатор(D)
Дизельный погрузчик
Эта модель погрузчика имеет интегральную систему «быстрого старта», такую как
средство облегчения холодного пуска двигателя, без «предварительного подогрева» на
пусковом переключателе.
Поверните ключ до включения зажигания «On», и индикатор загорится на некоторое
время. После того как индикатор погаснет, поверните ключ до включения двигателя
«Start».
Датчик температуры системы охлаждения двигателя(2)
Этот прибор показывает температуру двигателя. При нормальных условиях стрелка
должна находится в зеленой зоне (77-113). Если стрелка находится в белой зоне,
заглушите двигатель, пока стрелка не войдет в зеленую зону.
ВНИМАНИЕ
Если стрелка войдет в красную зону, незамедлительно остановите работу и снизьте
скорость, чтобы остудить охлаждающую жидкость и подождите, пока стрелка не войдет в
зеленую зону.
Топливный расходомер(3)
Когда зажигание включено на позиции «On», прибор показывает, сколько топлива
осталось в топливном баке. «E» значит «Пустой», «F» «Полный». Стрелка входит в
красную зону, когда уровень топлива падает до 1/8 емкости.
ВНИМАНИЕ
Наполняйте топливный бак в конце каждого рабочего дня (или каждой смены). Эта
практика сокращает возможность конденсирования влажности в баке.
Подсос(7)
Бензиновый погрузчик
При запуске холодного двигателя сначала вытащите подсос и поверните ключ зажигания.
После включения двигателя не забудьте вернуть подсос в исходное положение, иначе
могут возникнуть проблемы с двигателем или увеличится расход топлива.

Кнопки

Переключатель зажигания
Off/Выключен
При этой позиции ключ вставлен или вытащен.
Бензиновые и дизельные погрузчики не работают в этом положении.
On/Включен
Зажигание включается в положении "On". Когда ключ находится в положении «Start»,
включается стартер. После того, как вы отпускаете ключ, он автоматически возвращается
в положение «On».
ВНИМАНИЕ
1.Не держите пусковой переключатель в положении «On», пока двигатель выключен. Это
вызывает разрядку аккумулятора.
2.При работе двигателя не поворачивайте ключ в позицию "Start", потому что может
повредится стартер.
3.Не держите стартер работающим больше 15 секунд. Подождите секунд 20 перед тем как
попробовать еще раз.
Кнопка звукового сигнала
Нажмите резиновую кнопку в центре руля, чтобы прозвучал гудок. Гудок должен звучать
даже тогда, когда ключ вытащен.
Поворотник(16)
Используйте поворотник, чтобы показать направление движения погрузчика. Когда
поворотник включен, загорается и мигает сигнальная лампочка.
R Правый поворот
N Нейтральная позиция
L Левый поворот
ВНИМАНИЕ
Рычаг поворотника автоматически не возвращается в нейтральную позицию, как на
большинстве пассажирских машин. Верните его рукой.
Управление рулевого колеса
Рулевое колесо работает в обычной манере, то есть, когда руль поворачивается вправо
погрузчик поворачивает вправо, когда руль поворачивается влево, погрузчик
поворачивает влево. Поворачивающие колеса находятся сзади погрузчика и
поворачиваются при совершении поворота. После небольшой практики, вы сможете легко
управлять поворотами.
ВНИМАНИЕ
Погрузчик снабжен усилителем, вращение руля затрудняется при остановке двигателя.
Чтобы включить систему усиления снова, нужно завести двигатель.

Рычаг подъемника(13)
Вилы могут быть подняты или опущены нажатием назад или вперед на рычаг. Скорость
поднятия контролируется углом наклона рычага и нажатием на педаль. Скорость
опускания контролируется углом наклона рычага. Скорость работы двигателя или педаль
газа не участвуют в регулировании скорости опускания вилок.
Рычаг наклона(12)
Стрела должна наклонятся при управлении рычагом наклона: при наклоне рычага назад,
стрела наклоняется назад; при наклоне рычага вперед, стрела наклоняется вперед.
Скорость наклона контролируется углом наклона рычага и нажатием на педаль.
ВНИМАНИЕ
Наклонный стопорный механизм построен на гидравлической системе, что не позволяет
платформе наклонятся вперед, когда двигатель выключен, даже если рычаг наклонен
вперед.
Ручник стояночного тормоза(4)
Используйте ручник стояночного тормоза при парковке погрузчика. Стояночный тормоз
действует на два передних колеса при поднятии рычага. Чтобы отпустить тормоза,
опустите рычаг вперед.
ВНИМАНИЕ
Если необходимо использовать ручной тормоз на уклоне, убедитесь, что колеса
заблокированы.
Рычаг переключения передач(5)(19)
Тип фрикционного сцепления
Вперед-назад рычаг
F Вперед
N Нейтральная позиция
R Назад
Рычаг переключения передач(19)
1 Нижняя
N Нейтральная
2 Высокая
Рычаг трансмиссии находится на возвышении и имеет 2 скорости для движения вперед и
назад соответственно. Перед переключением скорости, будьте уверены, что педаль
сцепления выжата до конца. Всегда тормозите до полной остановки перед сменой
направления. При переключении рычага назад, загораются сигналы заднего хода.
Рычаг вперед-назад(5)
Тип гидротрансформатора
F Вперед
N Нейтральная
R Назад
Рычаг трансмиссии расположен на вращающейся колонке на возвышении и имеет одну
скорость для движения вперед и назад соответственно. Всегда тормозите до полной
остановки перед сменой направления. При переключении рычага назад, загораются
сигналы заднего хода.
ВНИМАНИЕ
Установите переключатель на нейтральную позицию. Не забудьте ставить рычаг
переключения скоростей на нейтральную позицию перед запуском двигателя.

Управление ногой
Смотрите на фото выше: Педаль сцепления (слева), педаль тормоза (в центре), и педаль
газа (справа).
Педаль сцепления(18)
Тип сцепления
Цель сцепления - позволять оператору соединять или разъединять двигатель и
трансмиссию. Когда педаль сцепления нажата, двигатель и трансмиссия разъединены,
когда отжата, мощность передается через сцепление из двигателя в трансмиссию.
ВНИМАНИЕ
Не работайте на погрузчике с полунажатым сцеплением.
Педаль газа(11)
Педаль газа увеличивает скорость погрузчика. Этой педалью можно замедлить или
остановить погрузчик, в то же время, загораются стоп-сигналы.
Сиденье
Сиденье оператора установлено
Рычаг регулировки сиденья
Регулируйте сиденье в удобное для вас положение, которое обеспечивает доступ ко всем
ручным и ножным приборам управления. Сиденье разблокируется движением
регулировочного рычага вправо. Перед работой отрегулируйте сиденье оператора и
убедитесь, что оно надежно закреплено.
Защитная крыша
Защитная крыша достаточно крепкая, соответствует стандартам безопасности и защищает
оператора от падения предметов.
Капот
Капот может полностью сниматься для облегчения проведения технического
обслуживания.
Чтобы закрепить капот, надавите на его переднюю часть до фиксации.
ВНИМАНИЕ
Осторожно, не прищемите пальцы капотом, когда закрываете его.

Стопорный механизм вилок

Стопорный механизм используется, чтобы заблокировать вилы в определенной позиции.
Чтобы отрегулировать расстояние вил, вытащите стопорный механизм вилок и сдвиньте
вилы в желаемую позицию. Расстояние вилок должно быть отрегулировано в
соответствии с грузом.
ВНИМАНИЕ
Вилы должны быть установлены симметрично средней линии машины и стопорные
механизмы вилок всегда должны быть установлены.
Ступенька безопасности и ручка безопасности
Ступеньки безопасности установлены с обеих сторон корпуса погрузчика. Ручка
безопасности установлена на передней левой опорной стойке защитной крыши.
Используйте ступеньку безопасности и ручку безопасности, когда забираетесь в
погрузчик.
Закрытые плавкие предохранители(14)
Закрытые плавкие предохранители расположены на правой стороне внутренней
поверхности кабины.
Резервуар тормозной жидкости
Резервуар тормозной жидкости находится слева внутри кабины. Этот полупрозрачный
резервуар позволяет проверять уровень жидкости снаружи.
Крышка резервуара гидравлической жидкости
Крышка находится сзади слева на корпусе погрузчика. Откройте ее, покрутив против
часовой стрелки.
ВНИМАНИЕ
Внутри крышки топливного резервуара есть сапун, который позволяет воздуху попадать в
резервуар. Если сапун поврежден или засорен, могут возникнуть проблемы с топливной
системой. Проверяйте состояние сапуна каждый раз при добавке топлива.
ВНИМАНИЕ
Заправка топлива
Остановите погрузчик, заглушите двигатель и поставьте стояночный тормоз.
Удостоверьтесь, что поблизости нет открытого огня. Никогда не курите рядом. Водитель
не должен оставаться на сиденье во время заправки.
После того, как заправка закончена, осторожно закрутите крышку топливного резервуара.
Незакрученная крышка может стать причиной утечки топлива или, в худшем случае,
возникновения пожара.
Перед попыткой завести двигатель удостоверьтесь, что крышка топливного резервуара
плотно закрыта, и что топливо не расплескалось на и вокруг погрузчика.
Чтобы посмотреть уровень топлива, никогда не используйте открытый огонь, такой как
спичку или зажигалку.
Крышка радиатора
Крышка находится под капотом. В ежедневном использовании нет необходимости
снимать крышку радиатора.
Резервуар с охлаждающей жидкостью
Резервуар находится рядом с аккумулятором.
ВНИМАНИЕ
Не снимайте крышку радиатора, пока двигатель горячий. Поверните крышку немного
влево, чтобы уменьшить давление в радиаторе, затем снимите крышку. Не одевайте
перчатку, когда снимаете крышку радиатора.
Передние фары(B)(C)
Две фары(B) и группа огней(C) (поворотники, лампы парковочного расстояния)
установлены впереди погрузчика. Следите за лампочками, вытирайте грязь, при наличии,
и заменяйте сразу же все испорченные лампы.
Задняя группа фар(A)
Задняя группа фар служит как поворотник, габаритный задний фонарь, стоп-сигнал и
задний отражатель. Следите за тем, чтобы они были не повреждены и не загрязнены.
Регулировка наклона рулевой колонки
Угол наклона рулевого колеса регулируется в диапазоне 4,5 градуса для удобства
водителя. Рулевая колонка разблокируется поворотом рычага против часовой стрелки и
блокируется поворотом по часовой.
Инструкции безопасности
Безопасность - это дело каждого и ответственность каждого. «Инструкции безопасности»
состоят из основных правил безопасности и предостережений общего характера,
подходящим ко всем автопогрузчикам с особыми деталями и приспособлениями.
Прочитайте руководство внимательно и полностью ознакомьтесь с вашим погрузчиком.
Общее описание
1.Изучи свой погрузчик
Для того, чтобы правильно обращаться с погрузчиком, нужно понять, что вилочные
погрузчики отличаются от большинства пассажирских машин в своей структуре в
следующем:
Плохой обзор из-за подъемной системы.
Задние колеса тяжелые.
Большинство веса погрузчика и груза приходится на передние колеса при нагрузке,
поэтому погрузчику нужна устойчивость.
Прочитайте руководство пользователя и заводские характеристики, ознакомьтесь со
своим погрузчиком и порядком работы. Если вам что-то не понятно, попросите вашего
инструктора объяснить вам.
2.Получите разрешение от инструктора
Только обученный и авторизованный оператор может управлять погрузчиком.
3.Проводите периодические проверки
Проверяйте периодически, нет ли утечки масла или воды, деформации, разбалтывания и
т.д. Если этим пренебречь, могут износиться детали, и в худшем случае произойти
несчастный случай.
Вытирайте масло, смазку или воду, если они разлились, с пола, ног и рук.
Заглушите двигатель, перед тем как осматривать его и связанные с ним компоненты.
Особое внимание уделяйте вентилятору двигателя.
Когда осматриваете радиатор или глушитель, будьте внимательны, чтобы не обжечься.
Не пренебрегайте неисправностями
Всякий раз, когда вы замечаете, что погрузчик работает ненормально, работа должна быть
прекращена и состояние должно быть сообщено инструктору.
Если зажигается какая-нибудь предупредительная лампочка, отведите погрузчик в
безопасное место, проверьте и устраните неисправность.
Перед и после работы
5.Избегайте опасности возникновения пожара
Не применяйте открытых источников огня, чтобы проверить уровень или утечку топлива,
электролита или охлаждающей жидкости.
Никогда не курите, проверяя аккумулятор, заправляя топливо или работая с топливной
системой. Существует опасность взрыва.
Никогда не заправляйте топливный бак с включенным двигателем.
6.Разогрев и охлаждение
Разогревать и охлаждать погрузчик следует примерно 5 минут до и после работы.
Когда используете погрузчик в закрытом помещении, будьте уверены в достаточной
вентиляции. Если необходимо, используйте вентилятор.
7.Правильно садитесь в погрузчик
Никогда не забирайтесь и не слезайте с двигающегося погрузчика. Используйте ступеньку
безопасности и ручку безопасности, забираясь и слезая с погрузчика.
8.Никогда не управляйте приборами, пока правильно не сядете
Никогда не пытайтесь управлять приборами, пока правильно не сядете. Перед началом
настройте сиденье так, чтобы вам было удобно управлять всеми ручными и ножными
приборами.
9.Безопасность старта
Перед стартом удостоверьтесь:
Стояночный тормоз работает надежно.
Рычаг коробки передач стоит на нейтральной позиции.
Перед стартом удостоверьтесь, что никого нет под, на и поблизости от погрузчика.
10.Правильно паркуйтесь
Паркуйте погрузчик на ровной поверхности и применяйте стояночный тормоз, если
парковка на уклоне неизбежна, удостоверьтесь, что колеса заблокированы.
Опустите вилы на землю или на пол и наклоните немного вперед, Заглушите двигатель и
вытащите ключ.
Во время работы
11.Никогда не играйтесь.
Никогда не торопитесь и не играйтесь с автопогрузчиком.
Управляйте погрузчиком спокойно, крутите руль без резких движений, избегайте резких
остановок, троганий и поворотов.
12.Соблюдайте дорожные правила
Соблюдайте скорость и дорожные знаки. Не превышайте скорость, когда едете на дорогах
общего пользования или улицах, соблюдайте все местные регулировки дорожного
движения. Незагруженный погрузчик должен уступать дорогу другим нагруженным
погрузчикам на узких проходах или на уклоне.
13.Не предлагайте другим управлять погрузчиком
Никогда не разрешайте другим людям ехать на вилах, на поддонах или на погрузчике.
14.Переезд через переездной мостик
Перед тем как переехать переездной мостик удостоверьтесь, что он надежно установлен и
достаточно крепок, чтобы вынести вес. Проверяйте состояние земли или пола на рабочей
площади заблаговременно.
15.Не спите на рабочем месте
Сосредоточьтесь на работе, учитесь предвидеть опасность до ее возникновения.
16.Смотрите вперед
Смотрите вперед по направлению движения и держите в обозрении путь погрузчика,
предвидя опасность
17.Держите свои голову, руки, и ноги в пределах водительской кабины.
18.Как управляться с большим грузом
Когда управляете погрузчиком с большим грузом, который ограничивает обзор, сдавайте
задним ходом или двигайтесь с проводником. Когда едете с проводником, будьте уверены,
что вы понимаете знаки руками, флажками, свистки или другие сигналы.
Когда имеете дело с длинными грузами, такими как бревна, трубы и т.д., или в случае с
крупноразмерными грузами или с погрузчиками с распоркой, будьте предельно
осторожны с качающимся концом груза или в узких проходах. Будьте осторожны с
другими рабочими.
19.Смотрите на дверные проемы
Смотрите за ветками, проводами, дверными проемами и выступами, будьте осторожны,
когда работаете в переполненной территории.
20.Притормаживайте в углах
Притормаживайте и включайте гудок на поперечных проходах и других местах с
ограниченным обзором. Притормаживайте на поворотах.
21.Следите за окружающим имуществом
Будьте предельно осторожны, когда сдаете задним ходом и поворачиваете. Избегайте
ударять предметы вилочными штырями.
Автопогрузчик с большеразмерным грузом требует большего радиуса поворота.
Удостоверьтесь, что груз хорошо поставлен и ровно установлен поперек обоих вилок.
Будьте предельно осторожны, когда едете по плохой поверхности земли или пола.
22.Не держите поблизости воспламеняемые предметы
Держите канистры с жидкостями, хлопок, бумагу или химикаты подальше от
работающего погрузчика, так как существует возможность их воспламенения или взрыва
из-за выхлопного газа из глушителя.
Никогда не приближайтесь к силовому воздушному кабелю никакими частями
погрузчика.
23.Едьте медленно ночью
Оператор может ошибиться в расстоянии и не заметить неровности пола. Едьте на
скорости, которая позволит погрузчику безопасно затормозить.
Используйте фары и необходимые для работы лампы и габаритные огни.
24.Проверьте рабочую площадь
Проверьте поверхность площади, где вы собираетесь работать. Проверьте, нет ли ям,
искривлений, препятствий, нет ли неровных участков местности. Нет ли чего-нибудь, что
заставит вас потерять управления, застрять или перевернуться. Убирайте мусор и осколки.
Убирайте все, что может проколоть шину или заставить груз потерять равновесие.
Притормаживайте на влажной и скользкой поверхности. Не останавливайтесь у края
дороги. Если это неизбежно, будьте предельно осторожны.
25.Перевозите груз на низком уровне
Опасно перемещаться с вилами на уровне выше, чем рекомендовано, не важно
загруженными или нет.
Передвигаясь, держите вилы в правильном положении (когда передвигаетесь вилы
должны быть на 15-30 см от земли или пола)
Не используйте боковой переводной механизм, если он есть, когда вилы подняты и
нагружены, это может стать причиной потери равновесия погрузчика.
26.Наклон назад при нагрузке
Передвигайтесь с грузом так медленно, как это возможно и немного наклоняйте назад.
Если работаете со стальными поддонами или с чем то вроде них, будьте уверены, что
стрела наклонена назад, чтобы груз не соскользнул с вилок.
На погрузчиках с корзиной, шарнирными вилами, разгрузочными вилами, или бревнами
должны быть в положении "up" при загрузке.
27.Избегайте резкого торможения
Избегайте резкого торможения или спуска по уклону на большой скорости. Груз может
упасть или погрузчик перевернуться.
28.Остановитесь, затем сдавайте задним ходом
Всегда тормозите до полной остановки перед сменой направления движения.
29.Предосторожности на уклоне
Когда спускаетесь по уклону, тормозите двигателем, во время торможения двигателем не
меняйте направление и не переключайте скорости. Если погрузчик набирает скорость,
используйте педаль тормоза.
30.Спуск и подъем
Когда работаете на загруженном погрузчике, держите задний конец вашей машины вниз
по уклону. Когда забираетесь наверх, используйте переднюю скорость, и спускаясь
используйте заднюю скорость.
Никогда не поворачивайте на наклонной поверхности. Существует опасность, что
погрузчик может перевернуться.
31.Знайте вместимость погрузчика
Знайте номинальную вместимость вашего автопогрузчика и его приспособлений, если они
есть, не превышайте их.
Не используйте человека в противовес. Это довольно опасно.
32.Контролируйте величину груза
Сосчитайте груз и материал, который нужно грузить, используйте соответствующие
соединения и инструменты.
Избегайте поднимать груз с проволочным канатом на вилах или на распорках, потому что
проволочный канат может соскользнуть. Если необходимо, квалифицированный персонал
может показать, как правильно перевязывать груз, используя крюки или приспособление
стрелы крана.
33.Используйте защитные очки, если это необходимо.
Пылинка или песок может попасть в глаз оператору при работе на пыльном месте.
Обращайте внимание на направление ветра, и одевайте защитные очки, если необходимо.
34.Используйте соответствующие приспособления
Мы предлагаем пользователям разнообразные приспособления, такие как вилы, корзина,
вращающийся захват для круглых грузов, грузовой ковш, шарнирные вилы. Не
используйте такие приспособления и специальные оборудования для применения в других
целях, чем установлено.
35.Не поднимайте нестабильные грузы
Удостоверьтесь, что груз хорошо установлен и ровно расположен поперек вилок. Не
пытайтесь поднимать груз только одной вилкой.
На погрузчике с приспособлением, таким как грузовой ковш, удостоверьтесь, что груз
безопасно и правильно захвачен и вытащите рычаг управления загрузкой до конца
(увеличьте, чтобы ослабить давление).
При работе на погрузчике с боковым устройством или приспособлением для длинных
грузов, таких как распорка, носильщик, широкий длинный груз, шарнирные вилы или
бревно, будьте особенно осторожны при прогибе груза. (Центр тяжести груза
ориентируйте на центр погрузчика как можно больше)
36.Используйте правильно поддон
Поддон и салазки должны быть достаточно крепкими, чтобы выдержать груз. Никогда не
используйте поврежденные или деформированные части.
37.Никогда не поднимайте груз над кем-то
Никогда не позволяйте никому стоять или ходить под поднятыми вилами или другими
приспособлениями, если они есть. Если это неизбежно, используйте подставки для
безопасности или блокируйте, чтобы избежать падения вилок или приспособлений или их
неожиданные движения.
38.Облегчайте подъем
Не поднимайте груз на большой скорости. Всегда будьте уверены, что груз хорошо
закреплен, перед поднятием груза.
Удостоверьтесь, что груз поднят и что нет препятствий, которые могут зацепить груз при
движении вперед.
39Груз на высоте
40.Не наклоняйте стрелу с грузом на высоте
Старайтесь минимизировать наклон вперед и назад, ставя и снимая груз. Никогда не
наклоняйте вперед, пока груз не снят, или делайте это на небольшой высоте.
Когда ставите груз на высокое место, поставьте стрелу вертикально на высоте 15-20 см
над землей и затем поднимайте груз дальше. Никогда не пытайтесь наклонить стрелу
вертикально, когда груз поднят высоко.
Чтобы отгрузить груз с высокого места, установите вилы в поддон и отъедьте назад, затем
опустите груз. Наклоните стрелу назад после спуска. Никогда не наклоняйте стрелу с
грузом на высоте.
41.Не устанавливайте груз слишком высоко на вилах
Не устанавливайте груз на вилах так, чтобы его верх выходил за пределы. Если это
неизбежно, удостоверьтесь, что груз надежно закреплен. Когда работаете с громоздким
грузом, который ограничивает обозрение, сдавайте задним ходом или двигайтесь с
проводником.
42.Избегайте работы на уклоне
Никогда не поднимайте груз на наклонной поверхности.
43.Буксирование погрузчика
Не пытайтесь завести погрузчик с толкача, когда он не заводится, рулевая или тормозная
системы могут повредиться.
Соблюдайте дорожные правила, когда тащите погрузчик на буксире по общественным
дорогам.
44.Вилочная корзина и вилы
Вилы не могут быть помещены в желобки вилочной корзины.
Другое
45.Оберегайте себя
Носите всю защитную одежду и используйте другие предметы безопасности, вызванные
производственными условиями, такие как шлем, ботинки для безопасной работы,
отражающую одежду и т.д. Не носите галстуки или брелки для вашей безопасности.
46.Ярлыки
Пометки (ярлыки) на машине нужны для предостережения и облегчения работы с
погрузчиком. Когда работаете с машиной, посмотрите и следуйте всем пометкам в
добавление к руководству.
Замените поврежденные или отсутствующие ярлыки.
8 часовая (ежедневная или ежесменная) проверка
Перед работой на вашем погрузчике, проверьте следующие пункты для безопасности и
повышения продуктивности.
Общие правила и осмотр:
1.Используйте только оригинальные запчасти.
2.Используйте только оригинальное или рекомендованное масло.
3.Чистите масляные фильтры и пресс-масленки щеткой или тряпкой, перед тем как
добавлять масло или смазку.
4.Проверьте уровень масла и добавляйте масло, когда погрузчик припаркован на ровной
поверхности.
5.Предварительный осмотр должен быть проведен в должном порядке и должны быть
соблюдены все меры безопасности.
6.При неизбежности работы под поднятыми вилами или приспособлениями, используйте
надежную поддержку, чтобы вилы и внутренняя стрела не упали.
7.При обнаружении повреждения или неисправности, необходимо сообщить об этом
инструктору и не использовать погрузчик до устранения неполадок.

1.Проверьте, нет ли утечки масла, топлива ли воды

Проверьте соединения гидравлический трубок, двигателя, радиатора и приводную
систему на предмет утечки масла или воды. Осмотрите и проверьте руками, нет ли утечки.
ВНИМАНИЕ
Не пытайтесь работать на погрузчике, если найдена утечка на предварительном осмотре.
Устраните утечку до запуска двигателя
2.Проверьте давление шин
Проверьте состояние шин. Низкое давление в шинах уменьшает срок их эксплуатации и
увеличивает расход топлива.
Неравномерное давление в правой или левой шинах или неравномерный износ или их
повреждение могут стать причиной плохого поворачивания.
Стандартное давление шин указано на ярлыке впереди слева на капоте.
Открутите золотник против часовой стрелки и снимите его. Измерьте давление шин
манометром и отрегулируйте его до нужного при необходимости. После того как
удостоверитесь, что воздух не выходит из шин, закрутите колпачок.
Проверьте, что каждая шина не повреждена на поверхности протектора или на боковых
поверхностях или не погнут обод.
Так как погрузчик нуждается в сильно накаченных шинах, чтобы перевозить тяжелые
грузы, даже маленький изгиб обода или повреждение на протекторе могут привести к
аварии.
ВНИМАНИЕ
Все гайки и болты должны быть правильно установлены и закручены до накачки шин и
сборки обода. Накаченная шина содержит потенциальную взрывную энергию.
Не перекачивайте шины
ВНИМАНИЕ
При использовании воздушного компрессора сначала отрегулируйте давление воздуха в
компрессоре, иначе это может привести к серьезным последствиям, если компрессор
будет подавать максимальное давление
3.Проверьте, закручены ли гайки крепления колеса
Проверьте, правильно ли закручены гайки крепления колеса.
Все гайки крепления колеса должны быть закручены в указанном направлении надежно.
1.Гайки крепления колеса
2.Разводной болт обода
3.Болт ведущего вала
4. Гайки крепления колеса
5. Разводной болт обода
ВНИМАНИЕ
Не снимайте разводной болт обода и когда снимаете гайки крепления колеса1
4.Проверьте защитную крышу
Защитная крыша нужна для вашей защиты. Удостоверьтесь, что она надежно установлена
и все элементы конструкции надежны.
5.Проверьте уровень тормозной жидкости
Проверьте уровень жидкости в резервуаре тормозной жидкости. Уровень должен быть
между двумя делениями резервуара. Когда добавляете жидкость, должное ВНИМАНИЕ
нужно уделять, чтобы в резервуар не попали грязь и вода.
Откройте капот…
Откройте капот с левой стороны погрузчика.
6.Проверьте уровень электролита
Проверьте уровень электролита в аккумуляторе.
На аккумуляторе есть верхняя и нижняя отметки, которые позволяют определить уровень
электролита. Уровень должен быть между двумя отметками.
Опасность
Никогда не подносите огонь и искру к аккумуляторным заправочным отверстиям, потому
что может выйти взрывоопасный газ.
7.Проверьте уровень охлаждающей жидкости
Проверьте уровень жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости радиатора. Он должен
быть между верхней и нижней отметкой. Добавьте охлаждающей жидкости при
необходимости.
ВНИМАНИЕ
Будьте осторожны при снятии крышки резервуара охлаждающей жидкости, так как оттуда
выходит горячий пар, который может нанести серьезные ожоги. Это происходит из-за
резкого ослабления давления в системе давления. Откручивайте крышку медленно, чтобы
позволить пару выйти. После этого надежно закрутите крышку. Принято использовать
плотную тряпку или что-то вроде этого, чтобы открутить крышку. Избегайте надевать
перчатки если не исключено попадание на руки горячей воды.
8.Проверьте уровень масла двигателя
Измерительный стержень находится слева от двигателя. Вытащите измерительный
стержень, вытрите стержень и поставьте снова. Вытащите его с отметкой на
измерительном стержне.
9.Проверьте натяжение ремня вентилятора
Проверьте, правильно ли натяжение ремня вентилятора и нет ли повреждений. Натяните
середину ремня между блоком водяного насоса и блоком генератора большим пальцем.
ВНИМАНИЕ
Отклонения ремня вентилятора должны проверяться с заглушенным двигателем
10.Проверьте заднюю группу фар
Проверьте заднюю группу фар (габариты, стоп-сигналы, задний ход) на предмет
повреждения и загрязнения.
11.Уровень гидравлического масла
Проверьте уровень гидравлического масла посредством измерительного стержня уровня
масла: вытащите измерительный стержень и вытрите его. Поставьте снова и вытащите,
посмотрите, находится ли уровень масла между двумя делениями: верхним и нижним.
ВНИМАНИЕ
Уровень масла следует проверять с заглушенным двигателем, вилами на земле или на
полу, а погрузчик должен находится на ровной поверхности.
12.Трубки и цилиндры
Визуально проверьте гидравлические масляные трубки и подъемный и наклонный
цилиндры на утечку масла.
13.Уровень трансмиссионной жидкости
Тип гидротрансформатора
Откройте технологический лючок и снимите крышку заливной горловины. Посмотрите на
уровнемер, чтобы удостовериться, что уровень жидкости на верхней отметке уровнемера.
Добавьте нужной жидкости при необходимости.
14.Проверьте погрузочную спинку
Проверьте, не расшатались ли болты на погрузочной спинке.
Затяните, где необходимо.

15.Вилы и вилочные стопоры

Проверьте, правильно ли установлены вилочные стопоры и не согнуты и не треснуты ли
вилы.
16.Передние фары и передняя группа фар
Проверьте, не загрязнены и не повреждены ли стекла.
Закройте капот, сядьте на сиденье и…
Не прищемите пальцы капотом.
17.Регулировка водительского сиденья
Удостоверьтесь, что водительское сиденье правильно установлено. Если нет, то нажмите
на регулировочный рычаг вправо и подвиньте водительское сиденье в положение, которое
обеспечит легкий доступ ко все ножным и ручным приборам управления. После
регулировки покачайте немного водительское сиденье, чтобы удостовериться, что оно
надежно закреплено.
18.Проверьте рычаг переключения скоростей
Проверьте, работает ли рычаг переключения скоростей и не разболтался ли он.
19.Проверьте рычаг погрузки
Проверьте, ровно ли работает рычаг погрузки (подъем, наклон и дополнительные
приспособления), не разболтался ли он.
20.Проверьте работу стояночного тормоза
Проверьте, работает ли стояночный тормоз при применении рычага стояночного тормоза.
Заводите двигатель…
Перед запуском двигателя удостоверьтесь, что рычаг переключения скоростей стоит на
нейтральной позиции и работает стояночный тормоз.
21.Измерительные счетчики и приборы
Часомер, температурный датчик охлаждающей жидкости и датчик уровня масла нужны,
чтобы информировать оператора о рабочем состоянии погрузчика во время работы.
22.Проверьте уровень топлива
Датчик уровня топлива находится на панели приборов. Проверьте, достаточен ли уровень
топлива на рабочий день.
23.Огни и лампочки
Приведите в действие каждый огонь и лампочку, чтобы удостовериться, что
соответствующие огни и лампочки работают правильно.
24.Проверьте сигнал поворотника
Проверьте, правильно ли работает поворотник, включая рычаг поворотника.
25.Проверьте работу гудка
Нажмите на гудок, чтобы удостовериться, что он звучит.
26.Проверьте педаль сцепления
Проверьте, ровный ли ход у педали сцепления.
На погрузчиках с механической муфтой сцепления заведите двигатель, затем проверяйте
педаль сцепления.
27.Свободный ход педали тормоза
Нажмите педаль тормоза и сцепление (только на гидротрансформаторных), чтобы
удостовериться, что каждая педаль нажимается ровно и возвращается без помех.
28.Работа платформы
Включите гудок и приведите в действие подъемный и наклонный рычаги, чтобы
удостовериться, что каретка двигается вверх и вниз правильно и стрела наклоняется
ровно. Удостоверьтесь, что предохранительный клапан работает с сопровождающим
звуком, когда каждый поршень цилиндра ударяется о дно. Обращайте ВНИМАНИЕ на
шум работы системы.
29.Проверьте натяжение подъемной цепи
Проверьте натяжение и нормальность подъемной цепи. Чтобы проверить натяжение,
поднимите вилы примерно на 5 см над землей и надавите на середину цепи большим
пальцем. Удостоверьтесь, что натяжение правой и левой цепей одинаково. Если
натяжение не одинаково, ослабьте контргайку(A) анкерного пальца и отрегулируйте цепь,
закручивая регулировочную гайку(B) цепи анкерного пальца.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте большой люфт руля и вертикального шатания. Нормальный люфт 50-
100мм и вертикальный люфт не разрешен.
30.Свободный ход руля
Проверьте люфт руля и вертикальное шатание. Нормальный люфт 50-100мм и
вертикальный люфт не разрешен.
31.Проверьте выхлопной газ
Проверьте состояние выхлопного газа после прогрева двигателя.
Бесцветный или голубоватый – нормально: полное сгорание
Черный – ненормально: горит масло. Проверьте двигатель и приводную систему, нет ли
щелчков, ненормального шума или вибрации.
Опасность
Выхлопные газы очень опасны. При использовании автопогрузчика в закрытом
помещении удостоверьтесь, что там достаточно вентиляции. Проверка выхлопного газа
должна проводиться на открытом воздухе. Особенное ВНИМАНИЕ уделяйте следам
утечки масла или топлива и никогда не оставляйте ненужные тряпки или бумагу внутри
машинного отделения. Удостоверьтесь, что вы знаете, где находится огнетушитель, и вы
знаете, как им пользоваться.
Передвигайтесь на маленькой скорости (для безопасности)
32.Проверьте работу сцепления (только для типов фрикционного сцепления)
Нажмите на сцепление, чтобы удостовериться, что сцепление выжимается и не застревает.
Проверьте работу педали сцепления (только для механического типа коробки)
Нажмите немного на педаль сцепления (3мм или меньше) и проверьте, снижается ли
скорость погрузчика.
33.Проверка тормозов
Двигайтесь на погрузчике медленно и нажмите на тормоз, чтобы проверить торможение.
Когда педаль тормоза нажата, загораются стоп-сигналы.
34.Проверка поворотов
На маленькой скорости поверните руль, чтобы проверить, одинаково ли погрузчик
поворачивает вправо и влево и что нет никаких неисправностей.
35.Проверка стояночного тормоза
Удостоверьтесь, что медленно едущий погрузчик остановится при помощи поднятия
рычага стояночного тормоза.
36.Работа лампы заднего хода
Лампа заднего хода загорается, когда рычаг передач или рычаг направления находится в
обратном положении.
Когда загорается датчик воды…
Дизель
Вытекание воды из бачка
Заглушите двигатель, открутите сливную пробку, повернув 4-5 раз(A) и надавите на
заливочный насос(B)
Продолжайте давить на заливочный насос(B) пока вода полностью не вытечет через
бачок.
Закрутите сливную пробку и нажмите на заливочный насос несколько раз, чтобы
посмотреть, не течет ли топливо из сливной пробки.
Заведите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор не горит.
При отбирании воздуха из топливной системы…
Дизель
Процедура отсасывания воздуха
Заглушите двигатель и откройте крышку(C) на впрыскивающем насосе.
Нажмите на заливочный насос, пока топливо не пойдет через крышку без пузырей.
Закрутите крышку, посмотрев, нет ли утечки топлива из крышки.
Проверка перед хранением
Перед хранением вашего погрузчика, тщательно почистите его и проведите осмотр,
используя следующие процедуры.
Вытрите смазку, масло, и т.д. налипшие на корпус погрузчика тряпкой и с водой при
необходимости.
Во время чистки корпуса погрузчика, проверяйте общее состояние погрузчика. Особенно
проверяйте корпус погрузчика на изгибы и повреждения и шины на износ или на гвозди
или камни, попавшие в протектор.
Заправьте нужным топливом.
Проверьте, нет ли утечки гидравлического масла, масла двигателя, топлива, или
охлаждающей жидкости.
Смажьте, где необходимо.
Проверьте, не расшатались ли гайки крепления колеса, соединения штоков цилиндра.
Проверьте, ровно ли крутятся ролики платформы.
Наполните маслом подъемные цилиндры, приводя в действие подъемный цилиндр
полным циклом.
Вылейте охлаждающую жидкость полностью зимой или в холодную погоду, если не
используется антифриз или незамерзающая жидкость.
ВНИМАНИЕ
В любое время, когда ваш автопогрузчик нуждается в ремонте или он находится в
аварийном состоянии, это должно быть сообщено инструктору и погрузчик не должен
использоваться, пока он снова не будет пригоден к рабочим условиям.
Ежедневное хранение
Припаркуйте автопогрузчик в определенном месте и заблокируйте колеса.
Поставьте рычаг переключения передач на нейтральное положение и вытащите рычаг
стояночного тормоза. Заглушите двигатель, повернув ключ зажигания в «off» позицию.
Включите каждый погрузочный рычаг несколько раз, чтобы выпустить остаточное
давление из соответствующих цилиндров и шлангов.
Вытащите ключ и уберите его.
Долгосрочное хранение.
Выполните следующие указания и проверки в дополнение к ежедневным проверкам.
Принимая во внимание дождливую погоду, припарковывайте машину под навесом и на
твердом месте.
Вынимайте аккумулятор из машины.
Даже если машина содержится в помещении, если помещение теплое и влажное,
аккумулятор должен находится в сухом прохладном помещении. Заряжайте аккумулятор
раз в месяц.
Применяйте антикоррозийную смазку на таких частях, как шток цилиндра, ручки,
которые расположены к коррозии.
Закрывайте части, такие как сапун и воздушный фильтр, на которые может повлиять
влажность.
Машина должна включаться по крайней мере раз в неделю. Заполните охлаждающую
систему, если охлаждающая жидкость вытекла, и поставьте аккумулятор. Вытрите смазку
на штоках цилиндров и ручках. Заведите двигатель и хорошо прогрейте. Проедьте
немного вперед и назад. Проверьте работу гидравлической системы.
Избегайте парковаться на мягких местах, таких, как битум летом.
Работа погрузчика после хранения
Уберите антикоррозийное покрытие с частей.
Уберите старое масло из картера, трансмиссии (машины со сцеплением), дифференциала,
гидротрансформатора (машины механического типа коробки), почистите их внутри и
добавьте новое масло.
Уберите посторонние предметы и воду из резервуара гидравлического масла и топливного
резервуара.
Снимите крышку с цилиндров двигателя.
Осмотрите масляные клапана и клапанные оси, и проверьте каждый клапан, правильно ли
он работает.
Добавьте охлаждающую жидкость до нужного уровня.
Зарядите аккумулятор и установите его в машину. Подсоедините провода.
Проведите подготовительную проверку тщательно.
Прогрейте машину.

Работа
Для безопасной и результативной работы, мы описали правильную работу на следующих
страницах.
Во время торможения
Мы рекомендуем слегка загружать погрузчик на первых порах работы, чтобы сделать
работу более результативной. Особенно должны соблюдаться нижеследующие указания,
когда машина эксплуатируется в периоде 100часов первых.
Всегда прогревайте машину перед работой, независимо от сезона.
Проведите все предварительные проверки тщательно и полностью.
Избегайте резких остановок, стартов или поворотов.
Замену масла и смазочной жидкости рекомендуется делать раньше установленного срока.
Не работайте на двигателе на высоких оборотах без нагрузки.

Взаимосвязь между загрузкой и устойчивостью погрузчика.

У автопогрузчиков существует взаимосвязь между корпусом погрузчика и грузом на
вилах с центром тяжести на передние колеса, когда на вилах находится номинальная
емкость груза. Должное внимание должно быть уделено весу и центру тяжести груза для
поддержания устойчивости погрузчика.
ВНИМАНИЕ
Если превысить номинальную грузоподъемность, возникает опасность того, что задние
колеса поднимутся или в худшем случае погрузчик может перевернуться, что может стать
причиной аварии. Как видно из вышеописанного, груз находящийся около штырей
вилочного захвата практически создает тот же эффект, как если бы вес груза увеличился.
В этом случае, вес груза уменьшается соответственно.
Центр нагрузки и номинальная нагрузка
Центр нагрузки - это расстояние от передней части вилок до центра притяжения груза.
Схема, приведенная выше, показывает отношение между центром нагрузки и весом
нагрузки применимых для CPQ50-CPC100 автопогрузчиков (Допустимая нагрузка).
Нагрузочная диаграмма должна быть прикреплена к погрузчику. Замените поврежденную
или отсутствующую схему на новую.
ВНИМАНИЕ
Если погрузчик оборудован погрузочным оборудованием, таким как боковой рычаг
переключения, дорожным ковшом или вращающимся зажимом, допустимая нагрузка
уменьшается по сравнению со стандартным погрузчиком (без приспособлений) по
следующим причинам.
1.Груз, равный весу приспособлений, уменьшается.
2.Так как ширина приспособлений смещает центр нагрузки вперед, допустимая нагрузка
уменьшается по принципу рычага.
Установка приспособлений смещает центр нагрузки вперед, который называется
«потерянный центр нагрузки».
Никогда не превышайте допустимую нагрузку, указанную на нагрузочной диаграмме на
погрузчике или приспособлении.
Устойчивость автопогрузчика
Стандарты устойчивость автопогрузчиков обозначены ИСО (международной
организацией по стандартизации) или другими стандартами. Однако, устойчивость по
ИСО или другим стандартам не применима ко всем рабочим условиям. Устойчивость
вашего автопогрузчика варьируется в зависимости от рабочих условий. При следующих
рабочих условиях наблюдается максимальная устойчивость:
1.Земля или пол ровный и твердый.
2.Работать по стандартам незагруженности и загруженности рабочих условий.
Стандартизация незагруженного погрузчика
Это значит, что вилы или другие приспособления подняты на 30см над полом и стрела
полностью наклонена назад без груза.
Стандартизация загруженного погрузчика
Это значит, что вилы или другие приспособления подняты на 30см над полом и давление
груза приходится на основной центр нагрузки и стрела полностью наклонена назад.
В добавление, автопогрузчик должен быть в хорошем состоянии для выполнения
безопасной работы.
ВНИМАНИЕ
Минимально наклоняйте вперед и назад, когда загружаете и разгружаете грузы. Никогда
не наклоняйте вперед пока груз на устойчивой поверхности или на жестком крюке или на
маленькой высоте.

Работа
Перед запуском двигателя
Перед работой с погрузчиком, проверьте все приборы и сигналы управления, правильно
ли они работают. Если найдены повреждения или неисправности, не начинайте работать
до их устранения.
Проверьте все вокруг машины, нет ли на полу воды, смазки или грязи. Проверьте педали,
ручные рычаги и почистите машину.
Удостоверьтесь, что рычаг переключения скоростей и подъемные рычаги в нейтральном и
поддерживающем положении, и что полностью вытащен рычаг стояночного тормоза.
Запуск бензинового двигателя. Холодный двигатель
Вытащите полностью подсос. Нажмите полностью на педаль газа 2-3 раза и отпустите ее.
Не нажимая на педаль, заведите двигатель поворотом ключа зажигания до положения
«Start». Отпустите ключ, когда двигатель заведется.
Теплый двигатель
Не вытаскивайте подсос. Нажмите на педаль газа наполовину и подержите. Заведите
двигатель поворотом ключа зажигания в положение «Start». Отпустите ключ, когда
двигатель заведется.
ВНИМАНИЕ
Не нажимайте педаль газа полностью, когда запускаете теплый двигатель. Это может
затруднить запуск. Нажатие на педаль газа несколько раз еще больше затруднит запуск.

Запуск дизельного двигателя

Поверните переключатель зажигания до положения «On», пока не погаснет индикатор,
затем поверните переключатель зажигания в стартовое положение. Если двигатель плохо
заводится, проверьте, не низок ли уровень топлива, не попал ли воздух в топливную
систему или не сломан ли провод свечи предпускового подогрева.
После как двигатель заведен
Прогрейте двигатель (около 5 минут.)
Проверьте вращение (звук шестеренок) двигателя.
ВНИМАНИЕ
Бензиновый двигатель
После заводки двигателя, убирайте подсос постепенно, наблюдая за прогревом и
стабильностью скорости двигателя. Уберите подсос полностью после того, как
удостоверитесь, что двигатель полностью прогрет.
Проверьте звук двигателя (или перебоя зажигания).
Проверьте состояние (цвет) выхлопного газа.
Удостоверьтесь, что все предупредительные лампочки выключены.
После тщательного прогрева двигателя нажмите на подъёмные рычаги 2-3 раза полностью
и проверьте их рабочее состояние.

Передвижение
Положение водителя
Держитесь за ручку руля левой рукой и приготовьте правую для погрузочной работы.
Основные пункты при передвижении
Установите дно вилок на 15-20 см от пола и полностью наклоните назад и вверх.
Проверьте место вокруг машины и дайте сигнал, когда будете трогаться с места.

Сцепление
Нажмите на сцепление и включите скорость.
Опустите стояночный рычаг
Постепенно отпускайте педаль сцепления, когда нажимаете на педаль газа, чтобы машина
поехала.
ВНИМАНИЕ
Не оставляйте ногу на педали сцепления, когда вы едете.

Гидротрансформатор
Нажмите на педаль тормоза и включите рычаг направления.
Опустите рычаг стояночного тормоза.
Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль газа, чтобы тронуться.

ВНИМАНИЕ
Вы должны сбавлять скорость:
На пересечениях проходов
В переполненных помещениях
На неровной поверхности земли или пола
Когда приближаетесь к грузу или препятствию

Переключение передач
Без груза погрузчик может трогаться на повышенной скорости. Однако, при загруженном
погрузчике, трогайтесь на пониженной скорости.

Машина со сцеплением
1.Всегда останавливайте погрузчик перед сменой направления движения.
2.Когда переключаете передачу с высокой на низкую или наоборот, увеличивается
скорость двигателя, отпускайте педаль газа. В тоже время, нажимайте на педаль
сцепления, когда переключаете коробку передач в нужное направление. Затем нажимайте
на педаль газа, когда отпускаете педаль сцепления.

Машина с гидротрансформатором
1.Всегда останавливайте погрузчик перед сменой направления движения.

Снижение скорости
Машина со сцеплением
С тех пор как в этой машине используется синхронизатор коробки передач, не
обязательно делать двойное нажатие на сцепление. Уберите ногу с педали газа, нажмите
на педаль сцепления полностью, переключите рычаг не «1 скорость» и нажмите на педаль
газа во время отпускания педали сцепления.
Машина с гидротрансформатором
Немного отпустите педаль газа, и нажмите на педаль тормоза при необходимости.
Поворачивание
В отличие от всех пассажирских машин рулевые колеса погрузчика находится сзади. Это
позволяет задней части погрузчика поворачиваться при поворачивании. Притормозите и
поверните в ту сторону, в какую хотите повернуть. Руль следует повернуть немного
раньше, чем на машинах, у которых рулевые колеса впереди.

Остановка или парковка погрузчика

Сбросьте скорость и нажмите на педаль тормоза, чтобы остановить погрузчик (в машинах
со сцеплением используется сцепление). Поставьте рычаг передач на нейтральное
положение.
ВНИМАНИЕ
Никогда не останавливайте погрузчик на подъёме на склон, нажимая педаль газа и
сцепления. Это может привести к износу дисков сцепления или большому подъёму
температуры масла гидротрансформатора, что сократит срок эксплуатации сцепления или
гидротрансформатора.
Парковка погрузчика: Паркуйте погрузчик вне зоны движения
1.Применяйте стояночный тормоз, поднимая рычаг стояночного тормоза.
2.Опустите вилы на поверхность.
3.Поверните ключ зажигания в положение «Off» для выключения двигателя. В случае
дизельных погрузчиков, выключите кнопку остановки двигателя.
4.Выньте ключ и уберите его.
ВНИМАНИЕ. Безопасность парковки
1.Паркуйте погрузчик на ровной поверхности, желательно на большой площади. Если
парковка на наклоне неизбежна, ставьте погрузчик поперек наклона и блокируйте колеса,
чтобы избежать случайного скатывания.
2.Паркуйте ваш погрузчик на твердой поверхности. Избегайте рыхлой поверхности,
глубокой грязи и скользкой поверхности.
3.Если вы не можете опустить вилы на поверхность из-за поломки погрузочной системы,
повесьте кусок материи на вилы и припаркуйтесь вне дорожного движения.

ВНИМАНИЕ
1.Проверьте, не скользкие ли ступени и пол
2.Не выходите из едущей машины
3.Никогда не спрыгивайте с машины
Состояние поверхности
Эксплуатационные качества автопогрузчика зависят от состояния земли или пола,
скорость передвижения должна быть соответствующей. Будьте предельно осторожны,
когда работаете на наклонной или неровной поверхности земли или пола.

ВНИМАНИЕ
1.Когда пересекаете железную дорогу, обязательно остановитесь, чтобы удостовериться в
безопасности.
2.Объезжайте камни и пни. Если неизбежно, уменьшайте скорость и двигайтесь медленно
и осторожно. Будьте внимательны, не повредите дно погрузчика.
Поверхность, покрытая снегом или льдом
Когда передвигаетесь по поверхности покрытой снегом или льдом, используйте колесные
цепи. На таких поверхностях избегайте резких ускорений, остановок, или поворотов.
ВНИМАНИЕ
Когда погрузчик оборудован колесными цепями, он обладает большей проходимостью.
Однако, характеристики бокового противоскольжения почти исчезают, поэтому нужно
быть предельно внимательными.
Захват
1.Вилы должны быть отрегулированы так, чтобы держать равновесие при нагрузке.
2.Поставьте машину прямо перед грузом.
3.Поддон должен быть поставлен ровно поперек обеих вилок.
4.Вставьте вилы в поддон как можно дальше.
5.Поднимите груз от поверхности:
1)Сначала поднимите вилы на 5-10см от земли или пола и удостоверьтесь, что груз стоит
прочно.
2)Затем, наклоните стрелу полностью назад и поднимите вилы на 15-20см от поверхности,
затем начинайте передвигаться.
6.Когда грузите большой груз, который закрывает обзор, двигайтесь задним ходом за
исключением случаев, когда приходится подниматься по наклону.
Складывание груза
1.Когда приближаетесь к складскому помещению, притормаживайте погрузчик.
2.Сначала остановите погрузчик прямо напротив места, где расположен ваш груз.
3.Проверьте состояние места складирования.
4.Наклоните стрелу вперед, пока вилы не будут находится горизонтально.
Поднимите вилы до уровня чуть выше места складирования.
5.Подъедьте вперед к месту с грузом, куда вы хотите его положить и остановитесь.
6.Удостоверьтесь, что ваш груз находится прямо над местом, куда вы хотите его
положить. Медленно опустите груз на это место. Удостоверьтесь, что груз хорошо
установлен.
7.Снимите груз с вилок, используя необходимые подъёмно-наклонные операции и затем
отъедьте назад.
8.После того как удостоверитесь, что груз соскочил с концов вилок, опустите вилы в
основное положение (15-20см от поверхности)
9.Наклоните стрелу назад.
ВНИМАНИЕ
Никогда не наклоняйте стрелу с грузом на высоте 2м и больше.
Не покидайте и вылезайте из погрузчика, когда груз находится на высоте.

Разгрузка
1.Когда приближаетесь к месту, где должен быть расположен груз, сбавьте скорость.
2.Остановите погрузчик напротив груза, так чтобы расстояние между грузом и концами
вилок было примерно 30см
3.Проверьте состояние груза.
4.Наклоните стрелу вперед, пока вилки не придут в горизонтальное состояние. Поднимите
вилы до места поддона или рельсы.
5.Удостоверьтесь, что вилы прочно установлены для поддона. Проедьте вперед медленно,
чтобы вставить вилы в поддон как можно дальше, и затем остановитесь.
Если трудно вставить вилы полностью сделайте следующую процедуру: проедьте вперед
и вставьте вилы на ¾. Поднимите вилы на 5-10см и отъедьте назад на 10-20см с поддоном
или рельсами с грузом. Проедьте вперед снова, чтобы вилы полностью вставились.
6.Поднимите вилы на 5-10 см над погрузчиком.
7.Проверьте все вокруг погрузчика, чтобы убедиться, что путь движения без препятствий,
и медленно уезжайте.
8.Опустите вилы на высоту 15-20см над поверхностью. Наклоните стрелу назад
полностью и едете в нужное место.
Меры в холод и жару
Погодное масло
Используйте масло, подходящее для температуры окружающей среды.

Аккумулятор
В холодную погоду
При нормальном состоянии зарядки, температура замерзания электролита примерно 35гр.
Всегда держите аккумулятор в хорошо заряженном состоянии, потому что существует
опасность повреждения аккумуляторной банки при замерзании электролита. Для
предотвращения замерзания, заряжайте по крайней мере 75% полной ёмкости.
Также следует поддерживать плотность до 1.260, но не выше этого значения.
В жаркую погоду, так как вода электролита склонна испаряться в жару, пополняйте
дистиллированной водой время от времени.
Проверяйте аккумулятор раз в неделю, и доливайте дистиллированную воду.
В регионах, где окружающая температура очень жаркая, полезно снижать плотность
электролита полностью заряженного аккумулятора до 1.220+/-0.01.
Так как аккумулятор эффективнее в теплых условиях, других мер не требуется.
Опасность
Испарения аккумулятора могут быть взрывоопасными. Не курите, не используйте
открытого огня, не используйте электричество или искры вблизи аккумулятора. Хорошо
проветривайте, когда заряжаете в закрытом пространстве. Аккумулятор содержит серную
кислоту, которая очень горюча. Будьте осторожны, чтобы она не попадала в глаза, на
кожу и одежду. В случае попадания промойте немедленно и тщательно сильной струёй
чистой воды. Обратитесь за медицинской помощью при попадании в глаза.
Охлаждающая жидкость радиатора
Ваш погрузчик оборудован охлаждающей системой, заполненной долговечной
охлаждающей жидкостью (LLC) 50% концентрации. Температура замерзания такой
концентрации компонентов смеси 35гр
В жаркую погоду: для поддержания хорошего охлаждающего эффекта особое внимание
должно уделяться радиатору и охлаждающей системе. Рекомендуется парковаться в тени.
Замена предохранителей
Предохранители защищают электросистему от перегрузки.
Используйте предохранители с указанной номинальной силой тока. Проверьте, правильно
ли работают части в каждой схеме. Если какой-нибудь компонент не работает, значит,
сгорел предохранитель. Замените сгоревший предохранитель на запасной той же
мощности.

Замена и ремонт колеса

Приготовьте инструменты и домкрат для замены или ремонта колеса.
Передние колеса
Остановите погрузчик на ровной, твердой поверхности и заглушите двигатель. Весь груз
должен быть разгружен с погрузчика.
Вытащите рычаг стояночного тормоза и заблокируйте колеса. Подставьте домкрат под
кузов погрузчика.
Поднимите домкратом погрузчик на такое расстояние, чтобы колесо оставалось на
поверхности. Расслабьте гайки крепления колеса. Не вынимайте их.
Снова поднимите домкратом погрузчик, пока колеса не оторвутся от поверхности.
Уберите гайки крепления колеса, и снимите колесо.
Колесо следует устанавливать в обратном порядке: гайки крепления колеса должны
затягиваться по диагонали.
После установки проверьте правильное ли давление в шинах.
Давление в шинах 7кг/см2
Задние колеса
Используйте тот же порядок ремонта или замены колеса, как и с передними колесами,
кроме положения домкрата, который ставиться под противовес. Давление в шинах 7кг/см2
Процедура подъёма
Передняя сторона(1)
1.Положите подпорки за задние колеса.
2.Поднимите домкратом или лебедкой внешнюю стрелу.
3.Поставьте деревянные блоки под обе части кузова. Постепенно снижайте переднюю
часть к поверхности. Будьте осторожны, чтобы не сместить блоки во время снижения.
Передняя часть(2)
1. Положите подпорки за задние колеса.
2.Наклоните стрелу полностью назад и поставьте деревянные блоки и стальные листы под
внешнюю стрелу как показано на рисунке.
3.Наклоните стрелу вперед в вертикальное положение и поставьте деревянные блоки под
обе части кузова.
Задняя часть
1.Положите подпорки перед передними колесами.
2.Поднимите противовес с помощь домкрата или лебедки.
3.Поставьте деревянные блоки под обе части кузова. Также поставьте блоки под
противовес для безопасности. Постепенно снижайте заднюю часть к поверхности. Будьте
осторожны, чтобы не сместить блоки во время снижения.
После того, как автопогрузчик будет на блоках, потолкайте и потяните его во всех
направлениях, чтобы удостоверится, что он надежно закреплен.
ВНИМАНИЕ
Не работайте на или под погрузчиком, если он поддерживается только домкратом или
лебедкой. Всегда используйте блоки или подъемники, чтобы поддерживать погрузчик
перед любой разборкой.

Профилактическое обслуживание
График техобслуживания
В этих графиках техобслуживания имеется в виду, что автопогрузчик будет работать в
нормальных условиях. Если автопогрузчик работает в суровых условиях, рекомендуется
раньше выполнять профилактическое обслуживание. (Черные точки в таблице значат
«Замена») Б: бензиновый погрузчик, Д: дизельный погрузчик.

Двигатель
Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
 обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Двигатель Визуально
обследуйте работу
двигателя
Проверьте, нет ли
необычного шума
Удостоверьтесь,
что выхлопной газ
правильного цвета
Проверьте чистоту
воздушного
фильтра, при
необходимости
почистите
Проверьте нет ли
грязи на картере и
вентиляторе(С240
дизель)
Проверьте Толщиномер
правильное ли
расстояние между
клапанами
Гаечный ключ с
ограничениями по
крутящему моменту
Все бензиновые С240 только
двигатели только дизельные
первый раз
Проверьте Инструмент для
компрессию в определения
цилиндрах компрессии
Система Проверьте
вентиляц дроссель и трубку
ии на засорение или
картера повреждение (Б)
Регулятор Проверьте Тахометр
впрыскив максимальный
ающего холостой ход,
насоса обороты в минуту

Двигатель
Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Смазка Проверьте не
течет ли масло
двигателя
Проверьте
уровень масла и
чистоту
Замените масло
двигателя
(Сначала через 25
часов)
Замените
фильтрующий
элемент (Через 200 часов)
Топливна Проверьте
я система визуально не
протекает ли
топливо из
шлангов, помпы и
бака
Проверьте
топливный фильтр
на засорение
Почистите
топливный
фильтр(Б)
(H20) (H20) (A15&H20)
 Замените
топливный
фильтр(Д)

Проверьте Испытательный
распылительные прибор форсунок
форсунки,
правильно ли
происходит впрыск
(Д)
Проверьте не
загрязнилась ли и
не расшаталась ли
система
карбюратора (Б)
Проверьте Стробоскоп
установку угла
опережения
зажигания (Б)
Проверьте
регулировку
впрыска (Д)
Сливайте воду из
топливного бака
Чистите топливный
бак
Проверяйте уровень
топлива
Проверяйте
регулировку
впрыска(Д)

Двигатель
Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Система Проверьте уровень
охлажден охлаждающей
ия жидкости
Проверьте нет ли
протекания
Проверьте не
повреждены ли
шланги
Проверьте
состояние крышки
радиатора
Очищайте и
меняйте
охлаждающую
жидкость
Проверьте
натяжение ремня
вентилятораи его
состояние

Трансмиссия
Деталь Требуемое обслуживание Инструме Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
нт евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Сцеплени Проверьте педаль сцепления, Шкала
е его свободный ход и
расстояние между
поверхностью педали и
поликом при нажатии на
сцепление
 Проверьте, нет ли шума и
эффективность сцепления
Проверьте скольжение и
сцепление
Коробка Проверьте работу рычага
передач переключения и легкость
переключения
Проверьте, нет ли утечки
масла
Замена масла

Трансмиссия
Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Гидротра Проверьте не
нсформат течет ли масло
ор Проверьте
трансмисс уровень масла или
ии замените его
Проверьте работу
рычага
переключения и
легкость
переключения
Проверьте
гидроклапан и
сцепление для
правильной
работы
Проверьте
толчковый клапан
Проверьте ход
педалей

Замените фильтр

Передний Проверьте нет ли

мост утечки масла

Замена масла

Проверьте не Испытательный
расшатались ли зуммер
опорные болты

Колеса
Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Колеса Проверьте Шинный
давление в шинах компрессор
Проверьте на
предмет
повреждения
Проверьте износ Глубиномер
протектора
 Проверьте нет ли
гвоздей, камней
или других
посторонних
предметов
Проверьте на
сильный износ

Колеса

Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24

обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Крепежи Проверьте Испытательный
колес крепежи зуммер
Проверьте на
предмет
повреждения
Обод, Осмотрите обод
шина, шину и колесный
диск диск на предмет
повреждения
Ступица Проверьте нет ли
необычного шума
и хорошо ли
установлена
Проверьте и
смажьте при
необходимости
Ось Проверьте не
деформировалась
ли ось, нет ли
трещины или
повреждения

Рулевая система
Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Руль Проверьте люфт

Проверьте, не
шатается ли он
верткально
Проверьте, не
шатается ли он
горизонтально
Проверьте,
нормально ли он
работает
Привод Проверьте, не
рулевого расшатаны ли
механизм опорные болты
а
Шарнир Проверьте, не
задней расшатаны и не
оси повреждены ли
главные болты
Проверьте, нет ли
отклонения,
деформации, трещин
или повреждения
 Проверьте опору Испытательный
зуммер

Усилите Проверьте, работает

ль руля ли

Проверьте, нет ли
утечки масла
Проверьте опорные
части и не
расшатались ли
соединения

Тормозная система
Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(2 Каждые три Каждое Ежегодно(240
обслуживание евно(8 00 часов) месяца(600 полугодие(12 0 часов)
часов) часов) 00 часов)
Педаль Проверьте,
тормоза свободно ли
нажимается
Проверьте ход Шкала
педали
Проверьте,
выполняется ли
торможение
Проверьте наличие
воздуха в
тормозном шланге
Парковочный Проверьте,
тормоз достаточно ли
прочно держит
стояночный рычаг
Проверьте, работает
ли он
Рычаг, трос и Проверьте, как все
т.д. работает

Проверьте, ничего
ли не разболталось

Шланги и Проверьте, нет ли

трубки повреждений,
утечки,
искривления
Главный Проверьте, нет ли
тормозной утечки жидкости
цилиндр,
рабочий Проверьте уровень
тормозной жидкости. Замена
цилиндр тормозной
жидкости
Проверьте работу
главного цилиндра
и рабочего
тормозного
цилиндра
Проверьте, нет ли
утечки жидкости
или повреждений в
главном цилиндре и
рабочем тормозном
цилиндре
 Проверьте
поршневые
колпачки и
проверьте, не
износились ли или
не повредились ли
клапана
Тормозной Проверьте, не
барабан и расшатался ли
тормозная барабан
колодка Проверьте, не Кронциркуль
износилась ли скольжения
облицовка
Проверьте работу
тормозных колодок
Проверьте, не
стерлась ли
поверхность

Проверьте, не Шкала
повреждена ли
пружина возврата
Проверьте
автоматическое
расстояние
Проверьте, не
износился ли
барабан и нет ли
повреждений

Тормозная система

Деталь Требуемое Инстру Ежеднев Ежемесячно( Каждые три Каждое Ежегодно(2400 часов)
обслуживание мент но(8 200 часов) месяца(600 полугод
часов) часов) ие(1200
часов)

Сигнальн Проверьте, нет ли

ая деформации
пластина сигнальной пластины

Проверьте, нет ли Неразру

трещин шающи
й
контрол
ь
Проверьте, не Испытат
расшатались ли опоры ельный
зуммер

Погрузочная система

Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24

обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Вилы Проверьте, не
повреждены ли
вилы. Нет ли
деформации или
износа
Проверьте, не
повреждены ли и
не изношены
стопорный
ограничители
 Проверьте основу
вил и сварку, нету
ли трещин или
повреждений
Подъемн Проверьте
ый поперечины
кронштей внешней и
н внутренней
сторон каретки.
Нет ли дефектов
сварки трещин
или повреждений
Проверьте, нет ли
дефектов сварки,
трещин или
повреждений на
подъемном
кронштейне
Проверьте, нет ли
дефектов сварки
или повреждений
на внешней и
внутренней
сторонах каретки
Проверьте, нет ли
дефектов сварки,
трещин и
повреждений на
подъемном
кронштейне
Проверьте
прочность
роликового
подшипника

Проверьте, не
изношена или не
повреждена ли
втулка каретки
Проверьте, не Испытательный
расшатались ли зуммер
болты кронштейна (Только первый
раз)

Проверьте Испытательный
подъемный зуммер
цилиндр. Все
болты, п-образные (Только первый
болты раз)

Проверьте ролики,
болты, сваренные
части, нет ли
трещин или
повреждений

Погрузочная система
Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Цепи и Проверьте
ролики натяжение цепи,
нет ли
деформации,
повреждений или
ржавчины
Смазка цепи

Проверьте
соединения цепи,
опорный палец и
ее прочность
Проверьте не
деформировались
и не повредились
ли ролики
Производить
полный осмотр
Проверьте не
расшатана ли
роликовая основа
Общий Производить
осмотр полный осмотр

Цилиндр Проверьте все Испытательный

ы рейки на зуммер
деформацию или
повреждения
Проверьте работу
цилиндров

Проверьте, нет ли
утечки масла

Проверьте, не Испытательный
износились и не зуммер
повредились ли
втулки цилиндров

Гидравл Проверьте Испытательный

ический гидравлический зуммер
насос насос, нет ли утечки
и необычного шума

Проверьте, не
износился ли
привод насоса

Гидравлическая система

Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24

обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Гидравли Проверьте
ческий уровень масла.
бак Замена масла
Почистите
сетчатый фильтр.
Отфильтруйте все
лишнее

Сливной Замена сливного

фильтр фильтра

Рычаг Проверьте, не
управлен расшатался ли
ия рычаг
Проверьте работу
рычага

Гидравлическая система
Деталь Требуемое Инструмент Еже Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
обслуживание дне часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
вно( часов) часов)
8
часо
в)
Гидравли Проверьте утечку масла
ческий
клапан

Проверьте
предохранительный
клапан и стопорный
клапан

Измерить давление Манометр масла

Катушка Проверьте утечку

и масла, нет ли
шарнирно повреждений,
е деформации,
соединен искривления, не
ие расшатались ли
соединения
Замена шлангов

(через 2
года)

Электрика
Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Устройст Проверьте не
во повреждена ли
зажигани крышка
я (для прерывателя-
бензинов распределителя
ых Проверьте искру в
погрузчик свечах зажигания
ов)

Отрегулируйте Свечной ключ

расстояние между
свечами
зажигания
Почистите свечи
зажигания
 Проверьте
крышку
прерывателя-
распределителя,
хорошо ли
установлен
высоковольтный
провод
Проверьте, есть ли
искра в
распределительно
м сегменте

Проверьте, не
износился ли и не
поврежден ли
высоковольтный
мост
Применяйте
смазку оси,
тыльной стороны
кулачка и
разрушающиеся
шарниры

Проверьте, не Тестер
поврежден ли
высоковольтный
провод

Электрика

Деталь Требуемое Инструмент Еже Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24

обслуживание дне часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
вно( часов) часов)
8
часо
в)
Стартер Проверьте, правильно
ли работает шестерня
Аккумуля Проверьте уровень Гидрометр
тор электролита. Почистите
аккумулятор

Проверьте удельную
массу электролита

Электроп Проверьте, не
роводка повреждена ли
проводка, не
расшатались ли зажимы
Проверьте, не отошли
ли соединения

Приборы и инструменты безопасности

Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24
обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Защитная Проверьте Испытательный
крыша и прочность зуммер
спинка установки
подъемни Проверьте, нет ли
ка деформации,
трещин или
повреждений

Сигнал Проверьте работу

поворота поворотника и его
установку
Сигнал Проверьте работу
сигнала и его
установку
Огни и Проверьте работу
лампочки огней и лампочек,
установку

Сигнал Проверьте работу

заднего заднего сигнала,
хода установку

Зеркало Проверьте, нет ли

заднего загрязнения и
вида повреждения

Зеркало Проверьте
заднего хорошее ли поле
вида видимости

Счетчик Проверьте работу

(экспоно счетчика
метр)

Приборы и инструменты безопасности

Деталь Требуемое Инструмент Ежедн Ежемесячно(200 Каждые три Каждое Ежегодно(24

обслуживание евно(8 часов) месяца(600 полугодие(1200 00 часов)
часов) часов) часов)
Водитель Проверьте нет ли
ское повреждений и не
сиденье разболтались ли
болты
Кузов Проверьте раму и
поперечины нет
ли повреждений
или трещин

Проверьте не Испытательный
расшатались ли зуммер
заклепки или
болты
 Проверьте ранее
ремонтированные
части при наличии
Проверьте общее
состояние кузова

Смазка и После чистки, Масленка

замена проверьте смазку
масла ходовой части

Проверьте
состояние масла и
жидкости в
резервуаре

ВНИМАНИЕ
Местные светлые нефтепродукты и охлаждающие жидкости, антифризы не рассчитаны на
такую долгую работу, как обозначено в этом руководстве. Таким образом, они должны
меняться намного чаще, например, вполовину или в четверть чаще, чем обозначено в этом
руководстве.
Загущенные масла позволяют работать в более широком диапазоне температур, но
должны чаще меняться, так как добавки, которые провоцируют запущенность, постепенно
разрушаются, понижая вязкость. Уменьшение вязкости при высоких температурах может
быть очень вредно для гидравлической системы.