RETURN

КАБИНА ОПЕРАТОРА
ОБОРУДОВАНИЕ КАБИНЫ 2 3 4 5 6 7

1- Левая панель
2- Левый рычаг управления/Выключатель звукового
сигнала 1 8
3- Левая педаль управления передвижением
4- Левый рычаг управления передвижением
5- Правый рычаг управления передвижением
6- Правая педаль управления передвижением
7- Правый рычаг управления/Выключатель звукового 9
сигнала
M18M-01-006
8- Правая панель 10 11 12
9- Сиденье оператора
10- Педаль закрывания ковша (оборудование прямой
лопаты)
11- Педаль открывания ковша (оборудование прямой
лопаты)
12- Рычаг блокировки системы управления 13
13- Задняя панель
14- Сиденье инструктора
15- Ящик для подогрева и охлаждения продуктов

M18М-01-007

14

15

M18G-01-016

1-8
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ДИСПЛЕЙ МОНИТОРОВ

Когда выключатель пуска двигателя повернут в

положение ON (Включено), отображается экран
проверки пуска и экран контрольных приборов.

M18G-01-018

1 2 3
ЭКРАН ПРОВЕРКИ ПУСКА

Когда выключатель пуска двигателя установлен в

4
положение ON (Включено), сначала загорается экран
проверки пуска.

1- Индикатор проверки уровня охлаждающей

жидкости
2- Индикатор проверки уровня масла в двигателе
(масляный картер)
3- Индикатор проверки уровня масла в двигателе
(запасной масляный бак)
4- Индикатор проверки уровня рабочей жидкости
M18M-01-008
Если уровень жидкостей находится в пределах нормы,
загораются зелёные индикаторы проверки уровня.

ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке монитора указания на

экране даны на английском языке. Но на
самом экране указания даны на русском
языке.

1-9
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ЭКРАН КОНТРОЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

Когда выключатель пуска двигателя установлен в 1 2 3 4 5 6 7

положение ON (Включено), после экрана проверки пуска
загорается экран контрольных приборов.
8
1- Наименование модели
2- Указатель температуры рабочей жидкости
3- Тип рабочего оборудования
4- Указатель температуры охлаждающей жидкости 9
5- Вариант исполнения рычагов управления
6- Тахометр
7- Счетчик часов наработки 10
8- Указатель давления масла в двигателе
9- Указатель давления масла в двигателе
10- Часы
11- Вольтметр
12- Указатель остаточного количества топлива
M18M-01-009
13- Температура окружающего воздуха
13 12 11
14- Индикатор цепи зарядки
15- Индикатор останова двигателя
16- Индикатор перегрева двигателя 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
17- Индикатор температуры отработавших газов
18- Индикатор температуры топлива
19- Индикатор неисправности в системе двигателя
20- Индикатор предпусковой смазки
21- Индикатор минимального уровня рабочей жидкости
22- Индикатор системы автоматической смазки
38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28
23- Индикатор перегрева рабочей жидкости
24- Индикатор положения лестницы M18M-01-010
25- Индикатор системы быстрой заправки
26- Индикатор натяжения
27- Индикатор минимальной частоты вращения
холостого хода двигателя
28- Индикатор режима передвижения
29- Индикатор рычага электрического управления
30- Индикатор аварийного останова двигателя
31- Индикатор ящика электрического оборудования
32- Индикатор загрязнения насоса
33- Индикатор запорного клапана
34- Индикатор ограничения пропускной способности
воздухоочистителя
35- Индикатор предельно допустимой частоты
вращения двигателя
36- Индикатор минимального уровня охлаждающей
жидкости
37- Индикатор аварийного давления масла в двигателе
38- Индикатор минимального уровня масла в
редукторе привода насосов

ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке монитора указания на

экране даны на английском языке. Но на
самом экране указания даны на русском
языке.

1-10
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ТАХОМЕТР
Тахометр показывает частоту вращения двигателя
(об/мин)

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮ-

ЩЕЙ ЖИДКОСТИ
• Белая зона (А): Низкая температура. Необходимо
прогреть двигатель.
• Синяя зона (В): Нормальная рабочая температура.
• Красная зона (С): Высокая температура. Двигатель
перегрет.
Если стрелка смещается в кранную зону (С), немедленно M18M-01-011

уменьшите нагрузку, и пусть двигатель поработает при C

максимальной или минимальной частоте вращения
холостого хода, пока стрелка не вернётся в синюю зону
(В). После того как двигатель охладится, выключите B
двигатель и проверьте, не закупорен ли радиатор,
очистите рёбра охлаждения и проверьте, нет ли течи
охлаждающей жидкости. Если неисправность не
устраняется, обратитесь к своему официальному дилеру.

ВАЖНО: Не допускайте возможного повреждения

двигателя.
Не выключайте двигатель, когда стрелка A M18M-01-012
находится в красной зоне, поскольку
температура будет повышаться далее.
Наоборот, уменьшите нагрузку, и пусть
двигатель поработает при максимальной
или минимальной частоте вращения
холостого хода.

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ РАБОЧЕЙ C

ЖИДКОСТИ
• Белая зона (А): Низкая температура. Необходимо B
прогреть двигатель.
• Синяя зона (В): Нормальная рабочая температура.
• Красная зона (С):Высокая температура. Перегрев
рабочей жидкости.
Если стрелка смещается в кранную зону (С),
немедленно уменьшите нагрузку, и пусть двигатель
поработает при максимальной или минимальной
частоте вращения холостого хода, пока стрелка не A M18M-01-013
вернётся в синюю зону (В). После того как двигатель
охладится, выключите двигатель и проверьте, не
закупорен ли охладитель рабочей жидкости, очистите
рёбра охлаждения и проверьте, нет ли течи рабочей
жидкости. Если неисправность не устраняется,
обратитесь к своему официальному дилеру.
C
УКАЗАТЕЛЬ ОСТАТОЧНОГО КОЛИЧЕСТВА
ТОПЛИВА
Когда топливо в баке кончается, синие огни индикатора B
остаточного количества топлива (А) гаснут, положение
OFF (Выключено). Когда топлива остаётся
приблизительно 755 литров, горит предупреждающий
индикатор жёлтого цвета (В). Когда топливный бак
полный, горит индикатор полной заправки топлива (С). A M18M-01-014

1-11
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
УКАЗАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В
ДВИГАТЕЛЕ

Указатель давления масла в двигателе показывает

давление в системе смазки двигателя.
(Низкое) (Высокое)

M18M-01-039

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА В

ДВИГАТЕЛЕ

Указатель температуры масла в двигателе показывает

температуру масла в двигателе.
(Низкое) (Высокое)

M18M-01-040

СЧЁТЧИК ЧАСОВ НАРАБОТКИ

Правая цифра показывает десятые доли часа (шесть
минут). M18M-01-015

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ИНДИКАТОРЫ
Ниже приводится описание предупреждающих
индикаторов.

ИНДИКАТОР ЦЕПИ ЗАРЯДКИ

Когда напряжение на выходе генератора низкое, горит
индикатор цепи зарядки, состояние ON (Включено).
Проверьте электрическую систему.
ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда выключатель пуска
двигателя установлен в положение ON M144-01-023

(Включено), данный индикатор обычно

горит, состояние ON (Включено) до тех пор,
пока двигатель не будет включен.

1-12
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ИНДИКАТОР МИНИМАЛЬНОГО УРОВНЯ
МАСЛА В РЕДУКТОРЕ ПРИВОДА НАСОСОВ
Когда нарушена циркуляция масла в редукторе привода
насосов, горит индикатор минимального уровня масла в
редукторе привода насосов, состояние ON (Включено),
и звучит зуммер. Немедленно выключите двигатель.
Проверьте, нет ли течи масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор может гореть,

состояние ON (Включено), когда масло
холодное, когда низкий уровень масла или во МАСЛО В РЕДУКТОРЕ
время работы на склоне. ПРИВОДА НАСОСОВ
M144-01-024
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда выключатель пуска
двигателя установлен в положение ON
(Включено), данный индикатор обычно
горит, состояние ON (Включено) до тех пор,
пока двигатель не будет включен.

ИНДИКАТОР ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

Когда поступают неправильные электрические сигналы от
датчиков, которые установлены на двигателе, горит
индикатор останова двигателя, состояние ON (Включено).
Вы должны выключить двигатель немедленно. Проверьте
код неисправности, на мониторе, и обратитесь к своему
официальному дилеру.

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда выключатель пуска СТОП

двигателя установлен в положение ON
(Включено), данный индикатор обычно M144-01-026
горит, состояние ON (Включено) до тех пор,
пока двигатель не будет включен

ИНДИКАТОР АВАРИЙНОГО ДАВЛЕНИЯ

МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
Когда давление масла в двигателе низкое, горит
индикатор аварийного давления масла, жёлтого или
красного цвета. Мощность двигателя уменьшается
автоматически. Немедленно выключите двигатель.
Проверьте код неисправности, на мониторе, и
обратитесь к своему официальному дилеру.

ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор может гореть,

состояние ON (Включено), когда масло M481-01-007
холодное, когда низкий уровень масла или во
время работы на склоне.

ИНДИКАТОР ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ

Когда двигатель перегрет, загорается индикатор
перегрева двигателя, жёлтого или красного цвета, И
мощность двигателя уменьшается автоматически.
Немедленно уменьшите нагрузку, и пусть двигатель
поработает при максимальной или минимальной частоте
вращения холостого хода, чтобы двигатель охладился,
пока стрелка не вернётся в зелёную зону (В) указателя
температуры охлаждающей жидкости. После того как
двигатель охладится, выключите двигатель и проверьте,
не закупорен ли радиатор, очистите рёбра охлаждения и
проверьте, нет ли течи охлаждающей жидкости. Если M424-01-012

неисправность не устраняется, обратитесь к своему

официальному дилеру.

1-13
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ИНДИКАТОР МИНИМАЛЬНОГО УРОВНЯ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Когда уровень охлаждающей жидкости ниже
минимально допустимого уровня, горит индикатор
минимального уровня охлаждающей жидкости, жёлтого
или красного цвета.

ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор может гореть,

состояние ON (Включено), во время
работы на крутом склоне. ВОДА

M117-01-035

ИНДИКАТОР ПРЕВЫШЕНИЯ ЧАСТОТЫ

ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Когда частота вращения двигателя превышает 2150

об/мин, горит индикатор превышения частоты
вращения двигателя, состояние ON (Включено), и
впрыск топлива прекращается, пока частота вращения
двигателя не упадёт ниже предельно допустимого ПРЕВЫШЕНИЕ ЧАСТОТЫ
значения. Выключите двигатель и проверьте рабочие ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
условия. M18G-01-029

ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА

Когда температура топлива высокая, загорается

индикатор температуры топлива, жёлтого или красного
цвета, и мощность двигателя уменьшается
автоматически. Выключите двигатель и проверьте, не ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА
закупорен ли охладитель топлива; очистите рёбра
охлаждения.
M18M-01-016

ИНДИКАТОР МИНИМАЛЬНОГО УРОВНЯ

РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
Когда уровень рабочей жидкости в гидробаке ниже
минимально допустимого уровня, горит индикатор
минимального уровня рабочей жидкости, состояние ON
(Включено), и звучит зуммер. Немедленно выключите РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ
двигатель. Проверьте уровень рабочей жидкости, и
проверьте, нет ли течи рабочей жидкости.
M117-01-049

ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор может гореть,

состояние ON (Включено), во время работы
на крутом склоне.

1-14
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ИНДИКАТОР ЗАПОРНОГО КЛАПАНА

Когда запорный клапан (4 шт.: 2 в сливных линиях и 2 в

напорных линиях) закрыт, горит индикатор запорного
клапана, состояние ON (Включено). Звучит зуммер и
двигатель выключается автоматически. Стартер не
приводится во вращение, даже если нажат
выключатель пуска двигателя.

ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН

M117-01-041

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ

СМАЗКИ
Когда рычажный выключатель, на панели,
расположенной около бачка системы автоматической
смазки, находится в положении AUTO-GREASING АВТОМАТИЧЕСКАЯ СМАЗКА
(Автоматическая смазка), горит зелёный индикатор
автоматической смазки (А), состояние ON (Включено).
Если бачок автоматической смазки пуст, или система A M18G-01-065

автоматической смазки неисправна, горит красный

предупреждающий индикатор автоматической системы
смазки (В), состояние ON (Включено).
Когда выключатель находится в положении MANUAL
GREASING (Ручная смазка) или в положении OFF
(Выключено), горит красный индикатор ручной смазки
(С) или красный индикатор (D) OFF (система
выключена), соответственно. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СМАЗКА

B
M117-01-036

РУЧНАЯ СМАЗКА

C M18G-01-066

ВЫКЛЮЧЕНО

D M18G-01-067

1-15
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ БЫСТРОЙ
ЗАПРАВКИ
Когда панель быстрой заправки опущена, горит
индикатор системы быстрой заправки, положение ON
(Включено) и звучит зуммер. Функция вращения
поворотной части машины не выполняется.

БЫСТРАЯ ЗАПРАВКА

M117-01-091

ИНДИКАТОР АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА

ДВИГАТЕЛЯ
При повороте выключателя аварийного останова
двигателя в положение EMERG STOP (Аварийный
останов), загорается индикатор аварийного останова
двигателя, положение ON (Включено), и двигатель
выключается.
Стартер не приводится во вращение, даже если нажать
выключатель пуска двигателя.
АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ

M117-01-040
ИНДИКАТОР НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ
Когда цилиндр устройства натяжения гусеницы втянут
на полную длину хода, как следствие накопления
материала вокруг натяжного колеса, загорается
индикатор натяжения гусеницы, состояние ON
(Включено), и передвижение прекращается,
автоматически. Чтобы удалить накопленный материал,
переключите направление хода на обратный тому, M18G-01-032

который был задан ранее. Проверьте натяжение

гусеницы и гидроаккумулятор цилиндра натяжения
гусеницы, нет ли повреждений.

ИНДИКАТОР РЫЧАГА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО

УПРАВЛЕНИЯ

Когда случается неисправность в системе рычага

электрического управления, горит индикатор рычага РЫЧАГ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО
электрического управления, состояние ON (Включено). УПРАВЛЕНИЯ
Звучит зуммер и двигатель выключается автоматически. M18G-01-028
Немедленно выключите двигатель.

1-16
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ ИНДИКАТОРЫ
Ниже приводится описание предостерегающих
индикаторов.

ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ
ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
Когда температура отработавших газов двигателя
повышается чрезмерно, горит красный индикатор
температуры отработавших газов. Когда температура
отработавших газов отдельных цилиндров становится
значительно ниже или выше по сравнению с другими
цилиндрами, индикатор температуры отработавших
газов горит жёлтым цветом. Если перепад температуры
отработавших газов продолжает увеличиваться,
индикатор температуры отработавших газов горит
красным цветом.
Обратитесь к своему официальному дилеру.
M146-01-037

ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ

ДВИГАТЕЛЯ
Когда электрические сигналы отдельных датчиков,
которые установлены на двигателе, за исключением тех
которые относятся к индикатору останова двигателя,
горит индикатор неисправности в системе двигателя,
состояние ON (Включено). Немедленно выключите
двигатель и обратитесь к своему официальному дилеру.

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда выключатель пуска

двигателя установлен в положение ON
(Включено), данный индикатор обычно ВНИМАНИЕ
горит, состояние ON (Включено,
приблизительно 2 секунды.
M144-01-028

ИНДИКАТОР ПЕРЕГРЕВА РАБОЧЕЙ

ЖИДКОСТИ
Когда рабочая жидкость перегрета, горит индикатор
перегрева рабочей жидкости, состояние ON (Включено).
Немедленно уменьшите нагрузку, и пусть двигатель
поработает при максимальной или минимальной
частоте вращения холостого хода, чтобы двигатель
охладился, пока стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости не вернётся в зелёную зону.
После того как двигатель охладится, выключите M18G-01-031
двигатель и проверьте, не закупорен ли охладитель
рабочей жидкости, очистите рёбра охлаждения и
проверьте, нет ли течи рабочей жидкости. Если
неисправность не устраняется, обратитесь к своему
официальному дилеру.

ИНДИКАТОР ЗАГРЯЗНЕНИЯ НАСОСА

При чрезмерном загрязнении любого из 8 основных
насосов и любого из 5 гидромоторов привода вращения
поворотной части и привода передвижения, горит ЗАГРЯЗНЕНИЕ
индикатор загрязнения насоса, состояние ON (Включено).
Следуйте инструкциям, отображаемым на мониторе. M117-01-039

1-17
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕСТНИЦЫ

Когда лестница выдвинута, горит индикатор положения

лестницы, состояние ON (Включено), и звучит зуммер.
Функция вращения поворотной части машины не
выполняется. Когда лестница полностью втянута,
индикатор положения лестницы гаснет, состояние OFF
(Выключено), и машина может осуществлять вращение
поворотной части. M18M-01-037

ИНДИКАТОР ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ

СПОСОБНОСТИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Когда элементы воздухоочистителя закупорены, горит
индикатор ограничения пропускной способности
воздухоочистителя, состояние ON (Включено).
Очистите или замените элементы.

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

M117-01-038

ИНДИКАТОР СОСТОЯНИЯ ЯЩИКА

ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Когда ящик электрического оборудования открыт,

горит индикатор состояния ящика электрического
оборудования. Когда ящик электрического
оборудования закрыт, индикатор состояния ящика
электрического оборудования гаснет. ЯЩИК ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО
ОБОРУДОВАНИЯ
M18M-01-017

ИНДИКАТОРЫ СОСТОЯНИЯ
Индикаторы состояния, описание которых приведено
ниже, горят зелёным цветом.

ИНДИКАТОР АВТОМАТИЧЕСКОГО
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ
ХОЛОСТОГО ХОДА
Когда задан режим автоматического переключения на
частоту вращения холостого хода, положение ON
(Включено), посредством выключателя
автоматического переключения на частоту вращения АВТОМАТ. ПЕРЕКЛ. НА ЧАСТОТУ
холостого хода, горит индикатор автоматического ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА
переключения на частоту вращения холостого хода,
состояние ON (Включено). M117-01-044

1-18
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ИНДИКАТОР РЕЖИМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

Когда, посредством переключателя режима A

передвижения, задан режим медленного
передвижения, горит индикатор медленного режима
передвижения (А), состояние ON (Включено).
Когда, посредством переключателя режима
передвижения, задан режим быстрого передвижения, M117-01-043

горит индикатор быстрого режима передвижения (В),

состояние ON (Включено). B

M585-01-010

ИНДИКАТОР ПРЕДПУСКОВОЙ СМАЗКИ

Когда выключатель пуска двигателя нажат, работает

насос предпусковой смазки до тех пор, пока двигатель
не включится. Индикатор горит всё время, пока
работает насос предпусковой смазки.
ПРЕДПУСКОВАЯ СМАЗКА

M117-01-047

1-19
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ КОНТРОЛЬНЫХ ПРИБОРОВ
7
1- Предупреждающая лампа (красная)
2- Предостерегающая лампа (жёлтая)
3
3- Клавиатура
4- Регулятор яркости мониторов
5- Выключатель стеклоочистителя/Выключатель
стеклоомывателя
6- Переключатель паузы стеклоочистителя
7- Панель управления кондиционером
8- Радиоприёмник FM/AM
2
8 5 6 4 1 M18G-01-017

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА
Когда загораются предупреждающие индикаторы, на
мониторе, состояние ON (Включено), загорается красная
предупреждающая лампа, состояние ON (Включено).

ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩАЯ ЛАМПА
Когда загораются предостерегающие индикаторы, на
мониторе, состояние ON (Включено), загорается жёлтая
предостерегающая лампа, состояние ON (Включено).
Когда поступают неправильные электрические сигналы
от контроллеров или датчиков, на мониторе
отображается код неисправности, и загорается жёлтая
предостерегающая лампа, состояние ON (Включено).

КЛАВИАТУРА
Управление дисплеем мониторов может
осуществляться при помощи клавиатуры.

РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ МОНИТОРОВ

Яркость мониторов может регулироваться при помощи
регулятора яркости.

Вращение по часовой стрелке: Увеличение

яркости освещения
Вращение против часовой стрелки: Уменьшение
яркости освещения

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда на мониторе ничего не

отображается, даже если выключатель
пуска двигателя повёрнут в положение ON
(Включено), прежде всего, отрегулируйте
яркость освещения мониторов.

1-20
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Стеклоочиститель может быть приведен в действие при
помощи выключателя (1), как это показано ниже:

Положение (2) OFF (Выключено): Выключено

Положение (3) Работа с паузой: Стеклоочиститель
работает с паузой.
Положение (4) LOW: Стеклоочиститель работает 1
непрерывно, с медленной 2
скоростью.
Положение (5) HIGH: Стеклоочиститель работает 3
4 5
непрерывно, с высокой скоростью.
M18G-01-035
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
ВАЖНО: Электродвигатель стеклоомывателя
может быть поврежден, если
удерживать выключатель
стеклоочистителя (1) включенным
более 20 секунд, или при
непрерывной работе, когда в бачке
стеклоомывателя нет жидкости.
1
Лобовое стекло может опрыскиваться моющей жидкостью
при помощи выключателя стеклоомывателя (1).
Моющая жидкость опрыскивает стекло и стеклоочиститель
работает, пока удерживается включенным выключатель
стеклоомывателя (1). Стеклоочиститель будет работать в M18G-01-035
течение четырех секунд после того, как отпущен
выключатель стеклоомывателя (1).

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАУЗЫ
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Когда выключатель стеклоочистителя повернут в
положение для работы с паузой, интервал между
движениями стеклоочистителя можно регулировать
путем задания четырех режимов, пользуясь 1
переключателем паузы стеклоочистителя (1), как это
указано ниже:
2
Положение (2) SHORT: Стеклоочиститель работает с
интервалом приблизительно 4 5
3 4 M18G-01-035
секунды.
• Положение (3): Стеклоочиститель работает с
интервалом приблизительно 8
секунд.
• Положение (4): Стеклоочиститель работает с
интервалом приблизительно 15
секунд.
Положение (5) LONG: Стеклоочиститель работает с
интервалом приблизительно 25
секунд.

1-21
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
КОНДИЦИОНЕРЫ 1

Данная машина оборудована тремя кондиционерами;

все они расположены в отделении под кабиной.
Отверстия воздуховодов кондиционеров расположены
в кабине, на передней, боковой и задней стороне,
соответственно. Кроме того, в кабине имеются три
панели управления кондиционерами, каждая из
которых предназначена для управления отдельным
кондиционером.

Назначение компонентов
Передние отверстия воздуховодов M18G-01-036
1- Передние отверстия воздуховодов
2
2- Боковые отверстия воздуховодов
3- Задние отверстия воздуховодов

ПРИМЕЧАНИЕ: Направление потока воздуха из

каждого отверстия может регулироваться
при помощи жалюзийных решеток.

4- Панель управления передним кондиционером

5- Панель управления боковым кондиционером
6- Панель управления задним кондиционером
Боковые отверстия воздуховодов M18M-01-018

Задние отверстия воздуховодов M18M-01-003

6 5
4

M18G-01-017

1-22
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ПРАВАЯ ПАНЕЛЬ

1- Выключатель аварийного останова двигателя 1

2- Выключатель управления частотой вращения 2

двигателя
13
3- Кнопка пуска двигателя 3
4- Выключатель внутреннего освещения 12 4
5- Выключатель освещения входа в кабину 11 5
6- Выключатель автоматического переключения на 6
частоту вращения холостого хода
10 7
7- Выключатель системы быстрой заправки
8- Выключатель пуска двигателя 9

9- Выключатель зуммера
8
10- Переключатель режима передвижения
11- Выключатель освещения отделений машины
12- Выключатель рабочего освещения
M18M-01-041

13- Выключатель останова двигателя

8
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (1)
(2)

1- OFF (Двигатель выключен)

(3)

2- ACC (Звуковой сигнал, радиоприемник и т.д.)

3- ON (Двигатель включен)

M18G-01-034

1-29
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА АВАРИЙНЫЙ
ДВИГАТЕЛЯ НОРМАЛЬНОЕ ОСТАНОВ

1. Поверните выключатель аварийного останова

двигателя из положения NORMAL (Нормальное) в
положение EMERG STOP (Аварийный останов),
если требуется экстренный останов двигателя.
2. Двигатель будет выключен.
3. Чтобы снова включить двигатель, поверните
выключатель аварийного останова двигателя в
положение NORMAL (Нормальное).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не пользуйтесь данным

выключателем во время проведения M18M-01-004

проверок/обслуживания.

КНОПКА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Когда кнопка пуска двигателя удерживается нажатой,

двигатель будет проворачиваться, пока не будет
включен.

M18M-01-004

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

Чтобы выключить двигатель, нажмите и удерживайте

выключатель останова двигателя до тех пор, пока не
прекратится вращение двигателя; двигатель
выключится.

M18M-01-004

1-30
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЧАСТОТОЙ
ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Управление частотой вращения двигателя
осуществляется при помощи выключателя управления
частотой вращения двигателя.

• Выключатель повернут по часовой стрелке,

положение (1): Максимальная частота вращения
холостого хода
• Выключатель повернут против часовой стрелки,
положение (2): Минимальная частота вращения
холостого хода M18M-01-004

2 1

M18G-01-040

1-31
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Все 9 ламп рабочего освещения (1) включаются,

положение ON (Включено), при помощи выключателя
рабочего освещения. Кроме того, включается
освещение, положение ON (Включено), клавиатуры (2),
панелей управления кондиционерами (3) и
радиоприемника (4).

На крыше кабины, впереди (2 шт.)

На отделении под кабиной, передние (2 шт.)
На выступе, впереди правого насосного агрегата, M18M-01-019

передние (2 шт.)
Позади двигателя, левая задняя (1 шт.) 4
Позади двигателя, правая задняя (1 шт.) 3
Сбоку двигателя, левая (1 шт.)
2

1
1

M18G-01-017
1

1
M18М-01-005

1 M18M-01-038

1-32
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО
ОСВЕЩЕНИЯ КАБИНЫ

2 лампы внутреннего освещения (1), расположенные на

передней и задней стороне, на потолке кабины,
включаются, положение ON (Включено), при помощи
выключателя внутреннего освещения.

M18M-01-019

Передний M18G-01-043

M18G-01-044
Задний

1-33
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЙ
МАШИНЫ
Все 7 ламп освещения отделений (1) включаются,
положение ON (Включено), при помощи выключателя
освещения отделений машины.
В отделении под кабиной (1 шт.)
В отделении насосов (1 шт.)
В отделении двигателя (2 шт.)
В отделении радиатора (1 шт.)
В отделении охладителя рабочей жидкости (1 шт.)
На двигателе, для освещения гидрораспределителя (1 шт.)
1 M18G-01-033

В отделении под кабиной M18M-01-022

1 M18М-01-005

В отделении двигателя M18M-01-023

1
На двигателе, для освещения гидрораспределителя M18M-01-025

В отделении охладителя рабочей жидкости M18M-01-024

В отделении насосов M18M-01-026

1-34
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ВХОДА В
КАБИНУ
2 лампы освещения входа в кабину (1) включаются,
положение ON (Включено), при помощи выключателя
освещения входа в кабину.

ПРИМЕЧАНИЕ: Лампы освещения входа в кабину (1)

продолжают гореть, положение ON
(Включено), в течение некоторого времени,
после того, как выключатель пуска
M18G-01-033
двигателя повернут в положение OFF
1
(Выключено), при включенном положении
выключателя освещения входа в кабину,
положение ON (Включено), в зависимости
от времени выдержки запаздывания
выключения питания, положение OFF
(Выключено).

M18M-01-027

M18M-01-028

M18М-01-005
1

1-35
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА
ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Режим медленного передвижения и режим быстрого
передвижения может быть выбран при помощи
переключателя режима передвижения.

Режим медленного передвижения: Индикатор режима

медленного передвижения (1) отображается на
мониторе.
Режим быстрого передвижения: Индикатор режима
M18M-01-019
быстрого передвижения (1) отображается на
мониторе.

1
M18M-01-010

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ
ХОЛОСТОГО ХОДА
Режим автоматического переключения на частоту
вращения холостого хода включается, положение ON
(Включено), при помощи выключателя автоматического
переключения на частоту вращения холостого хода.
Индикатор автоматического переключения на частоту
вращения холостого хода (2) загорается, положение ON M18M-01-019
(Включено), когда включен режим автоматического
переключения на частоту вращения холостого хода. 2

M18M-01-010

1-36
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗУММЕРА
Зуммер звучит в следующих случаях.

1. Нарушена циркуляция масла в редукторе привода

насосов.
(Горит индикатор минимального уровня масла в
редукторе привода насосов (38), положение ON
(Включено)).
2. Низкий уровень рабочей жидкости в гидробаке.
(Индикатор минимального уровня рабочей M18M-01-019
жидкости (21) так же горит, положение ON
(Включено)). 21
3. Запорный клапан на всасывающей линии или на
нагнетательной линии закрыт.
(Индикатор запорного клапана (33) так же горит,
положение ON (Включено)).
4. Панель быстрой заправки опущена. 38 33 29
M18M-01-010
5. Лестница выдвинута.
6. Неисправность в системе рычага электрического
управления. (Индикатор рычага электрического
управления (29) так же горит, положение ON
(Включено)).

Когда выключатель зуммера нажат, звучание зуммера

прекращается. Однако индикатор продолжает гореть,
положение ON (Включено). Зуммер остается в
бездействии даже после того, как выключатель зуммера
отпущен, до тех пор, пока не будет выключен,
положение OFF (Выключено) и не будет включен снова,
положение ON (Включено) выключатель пуска
двигателя, или пока не будут устранены все
неисправности. Во время бездействия, если случается
новая неисправность, индикатор горит, положение ON
(Включено), но зуммер не звучит. Когда все
неисправности устранены, зуммер приходит в исходное
состояние автоматически, и звучит только тогда, когда
случается новая неисправность.

1-37
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
СИСТЕМА БЫСТРОЙ ЗАПРАВКИ
Данная машина оборудована системой быстрой заправки для
заправки топливом, рабочей жидкостью, трансмиссионным
маслом, моторным маслом, охлаждающей жидкостью и
пластичной смазкой, с земли.

Панель быстрой заправки (1), на задней стороне машины,

поднимается и опускается при помощи выключателя панели
быстрой заправки, как это показано ниже.

1. Установите рычаг блокировки системы управления в

положение LOCK (Заблокировано).
2. Установите минимальную частоту вращения холостого
хода двигателя.
M18M-01-019
3. Нажмите выключатель системы быстрой заправки. 2
4. Загорится индикатор системы быстрой заправки (2),
положение ON (Включено), и панель быстрой заправки
(1) начнет опускаться.
5. Когда панель быстрой заправки (1) опустится полностью,
опускание прекращается автоматически.
6. Выключите двигатель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не оставляйте

двигатель включенным, при заправке двигателя
маслом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пока панель быстрой заправки опущена,

машина не осуществляет функцию вращения
поворотной части.
M18M-01-009

7. Заправьте машину топливом, рабочей жидкостью,

трансмиссионным маслом, охлаждающей жидкостью и
пластичной смазкой через панель быстрой заправки.
8. Включите двигатель и установите минимальную частоту
вращения холостого хода.
9. Нажмите выключатель системы быстрой заправки,
снова.
10. Панель быстрой заправки (1) начнет подниматься.
11. Когда панель быстрой заправки (1) поднимется
1
полностью, подъем прекращается автоматически, и
индикатор быстрой заправки (2) погаснет, положение
OFF (Выключено).
M18G-01-052

Охлаждающая
жидкость 1 Моторное масло Моторное масло (Кроме
(Кроме (Резервный бак) резервного бака)
)
Моторное масло
(Масляный картер) Рабочая жидкость

Топливо
Трансмиссионное масло
(Передний правый редуктор
привода вращения
поворотной части)

Запасной

Смазка редуктора
Охлаждающая привода насосов
жидкость Трансмиссионное масло Трансмиссионное Трансмиссионное M18M-01-020
(Передний левый масло (Задний масло (Задний правый Пластичная смазка
(Радиатор) левый редуктор редуктор привода
редуктор привода
вращения поворотной привода вращения вращения поворотной
части) поворотной части части

1-38
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ

1- Прикуриватель
2- Коробка плавких предохранителей
3- Разъем для скачивания данных с блока DLU
4- Разъем канала передачи данных блока ЕСМ
(Блок управления двигателем)

M18М-01-007

1 2 3

T18G-01-02-026

1-39
 КАБИНА ОПЕРАТОРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
Звуковой сигнал (1) звучит непрерывно, пока нажат и
удерживается выключатель звукового сигнала.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если при нажатии

выключателя звуковой сигнал (1) не звучит,
немедленно выключите двигатель и
обратитесь к своему официальному дилеру.
Работа на машине с неисправным звуковым
сигналом может привести к несчастному
случаю и даже со смертельным исходом.

M18M-01-006

M18M-01-038

1-40
 ОБКАТКА МАШИНЫ
ОТНОСИТЕСЬ ВНИМАТЕЛЬНО К МАШИНЕ
ВАЖНО: • Будьте особенно внимательны в
течение первых 50 часов работы,
пока вы как следует не привыкнете к
шумам и не почувствуете свою новую
машину.
• Не пытайтесь передвигаться на
машине на полной скорости до
завершения периода обкатки,
поскольку может произойти заедание
опорных катков и натяжных колес. В
течение первых 200 часов работайте
на машине, установив переключатель
режима передвижения на режим
медленного передвижения.
• Во время передвижения машины на
рабочую площадку, после
завершения сборки машины на месте,
обязательно установите
переключатель режима
передвижения на режим малой
скорости. Через каждые 10 минут
проверяйте, не греются ли чрезмерно
опорные катки и натяжные колеса.
• Соблюдайте правильный режим
приработки пальцев соединений
рабочего оборудования.

1. Работая на машине, ограничивайте мощность

двигателя в пределах 80% полной нагрузки.
2. Не допускайте длительной работы двигателя в
режиме холостого хода.
3. Во время работы регулярно следите за
показаниями индикаторов и контрольных
приборов.

КАЖДЫЕ 10 ЧАСОВ ИЛИ ЕЖЕДНЕВНО

1. Проводите 10-часовое или ежедневное
обслуживание. (Обратитесь к теме «Интервалы
технического обслуживания – каждые 10 часов»)
2. Проверьте, нет ли течи жидкостей.
3. В течение первых 50 часов, и при работе в
условиях грязного и мокрого грунта проводите
смазку пальцев соединений рабочего
оборудования каждые 10 часов.

2-1
 ОБКАТКА МАШИНЫ
ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 50 ЧАСОВ РАБОТЫ
1. Ежедневно проводите проверку уровня
охлаждающей жидкости, масла в двигателе,
рабочей жидкости и проверку систем на предмет
течи жидкостей. Применяйте только
рекомендуемые горюче смазочные материалы и
охлаждающую жидкость.
2. Регулярно проводите проверку и смазку всех точек.
Ежедневно проводите смазку пальцев соединений
рабочего оборудования.
3. Регулярно подтягивайте болты крепления.
4. Побивайте стопорные клинья зубьев
(наконечников).
5. Работая на машине, следите за показаниями
мониторов.
6. Приступайте к работе на машине после
тщательного прогрева двигателя и рабочей
жидкости.
7. Работая на машине внимательно следите за
работой всех систем.

2-2
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ЕЖЕДНЕВНАЯ ПРОВЕРКА МАШИНЫ ПЕРЕД ПУСКОМ
Рабочее оборудование обратной лопаты

Гидроцилиндр
рукояти
Рукоять

Стрела
Гидроцилиндр
ковша

Рычаг В
Рычаг A

Гидроцилиндр
Рабочее оборудование прямой лопаты выравнивания Ковш
Гидроцилиндр
Рукоять стрелы Гидроцилиндр
Стрела стрелы T146-01-03-002

Ковш Кабина
Привод вращения поворотной
части
Устройство автоматической смазки
Маслоохладитель
Гидробак
Глушитель
Аккумуляторная
батарея
Воздухоочиститель
Насосный
агрегат
Гидроцилиндр Противовес
выгрузки ковша
Гидроцилиндр ковша
Гидроцилиндр рукояти
Оборудование для
аварийной эвакуации Вентилятор
Бачок стеклоомывателя
Топливный бак Двигатель
Натяжное колесо Резервный бак
Устройство натяжения гусеничной ленты моторного масла
Поддерживающий ролик
Гидрораспределители
Рама гусеничной тележки
Гидроаккумулятор Радиатор Водяной бак

Лестница Привод передвижения

Опорный
каток M18M-03-007

Что касается других проверок и видов работ, связанных с техническим обслуживанием, обратитесь к разделу
«ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ»

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Проверьте, нет ли СМАЗКА: Проверьте все смазываемые точки.

потертых или поврежденных проводов и ослабленных
или покрытых коррозией соединений. УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ: Проверьте защитные
ограждения, экраны и крышки.
СТРЕЛА, КОВШ, ЛИСТОВАЯ ОБШИВКА, ГУСЕНИЦЫ,
ДЕТАЛИ КРЕПЛЕНИЯ: Проверьте, нет ли погнутых, МЕРЫ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:
разрушенных или отсутствующих деталей. Очистите машину от мусора.
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА: Слейте воду и отстой из ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ: Осмотрите вокруг
топливного бака. машины и удалите посторонних лиц из рабочей
зоны машины.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Проверьте, нет ли течи,
отсутствующих или ослабленных хомутов, перегнутых
шлангов, а также трубопроводов и шлангов, трущихся
между собой или о другие детали.

3-1
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПУСКА
ДВИГАТЕЛЯ.
1. Убедитесь, что рычаг блокировки системы
управления (1) находится в положении LOCK
(Заблокировано).
2. Убедитесь, что все рычаги управления
находятся в нейтральном положении.
3. Отрегулируйте положение сиденья, чтобы
работать педалями и рычагами управления на
полную длину хода, опираясь спиной на спинку
сиденья. Пристегните ремень безопасности. 1

M18M-01-018
Положение LOCK (Заблокировано)

3-2
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПУСКА 1
ДВИГАТЕЛЯ
1. Поверните выключатель пуска двигателя (1) в
положение ON (Включено).
2. На мониторе отобразится экран предпусковой
проверки (2).
3. Проверка уровня жидкостей осуществляется
автоматически. Индикаторы проверки уровня
охлаждающей жидкости (3), масла в картере
двигателя (4), масла в резервном баке (5) и
рабочей жидкости (6) горят зеленым цветом, если
уровень жидкости находится в пределах нормы. 2 3 4 5 M18M-01-019

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда на мониторе ничего не

отображается, даже если выключатель
пуска двигателя повернут в положение ON 6
(Включено), прежде всего, отрегулируйте
яркость освещения мониторов при помощи
регулятора яркости (7).

ВАЖНО: Монитор не дает точной информации

о состоянии машины. Не полагайтесь
только на индикаторы. Регулярно
проводите визуальную проверку
уровня жидкостей в каждой системе.
M18M-01-008
4. Убедитесь, что результаты всех проверок
НОРМАЛЬНЫЕ. Если результаты проверок уровня
жидкости в отдельных системах НЕНОРМАЛЬНЫЕ,
проверьте уровень жидкости в данных системах и,
при необходимости, добавьте жидкости Если и
другие пункты проверки показывают
НЕНОРМАЛЬНЫЕ результаты, обратитесь к
своему официальному дилеру.
5. Монитор автоматически переключается с экрана
предпусковой проверки (2) на экран
контрольно-измерительных приборов (8).

7
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда выключатель пуска M18G-01-035

двигателя (1) повернут в положение ON

(Включено), загорается индикатор рычагов 9
электрического управления (9), положение
8
ON (Включено), если оба рычага
электрического управления не находятся в
нейтральном положении. Рычаг
электрического управления, который не
находится в нейтральном положении,
дальнейшему воздействию не поддается.
После поворота выключателя пуска
двигателя в положение OFF (Выключено),
установите оба рычага электрического
управления в нейтральное положение.
Затем, снова поверните выключатель
пуска двигателя в положение ON M18M-01-009
(Включено).

3-3
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Дисплей
монитора
1. Экран проверки уровня жидкостей (11)
отображается, если нажать кнопку
(10), на клавиатуре.
2. Экран проверки уровня жидкостей (11)
возникает только, когда двигатель не
работает.
3. Экран проверки контрольно Клавиатура
измерительных приборов (8)
отображается, если снова нажать
кнопку (10), на клавиатуре.

M18G-01-018

Клавиатура

10

M18G-03-005
11

M18M-03-001
8
6. Предупреждающие индикаторы цепи зарядки (12) 12
и минимального уровня масла в редукторе
привода насосов (13) продолжают гореть,
положение ON (Включено).
13

M18M-01-009

3-4
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
7. Прежде чем включить двигатель, убедитесь, что
все системы исправны. Если имеются какие-либо Клавиатура
сообщения о неисправности (14), отображается
знак неисправности (15). Нажмите кнопку (16)
на клавиатуре, и отобразится перечень текущих
неисправностей (17). Экран проверки контрольно
измерительных приборов (8) отображается снова,
если нажать кнопку (18), на клавиатуре.
Убедившись, что отображаются сообщения о
неисправности, сообщите коды неисправности 16
(касающиеся Cummins или НСМ или обоих)
своему официальному дилеру. 18

8 M18G-03-005

14

M18M-03-002
15

17

M18M-03-003

3-5
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
8. Прежде чем включить двигатель, убедитесь, что
нет тревожных сигналов. Если имеются какие, Клавиатура
либо тревожные сообщения (19), отображается
знак тревожного сообщения (20). Нажмите
кнопку (21) на клавиатуре, и отобразится
перечень текущих тревожных сообщений (22).
Экран проверки контрольно измерительных
приборов (8) отображается снова, если нажать
кнопку (18), на клавиатуре. Убедившись, что 21
отображаются тревожные сообщения, сообщите
коды неисправности (касающиеся Cummins или
НСМ или обоих) своему официальному дилеру.
18

8 M18G-03-005

19

M18M-03-004
20

22

M18M-03-005

3-6
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ИНФОРМАЦИЯ НА ЭКРАНЕ МОНИТОРА -1
Питание ON (Включено)

Экран начала проверки Экран проверки уровня

Начало проверки ОБР. ЛОП. РЫЧАГ HITACHI 345678,9
Проверка памяти Нормально
Проверка зуммера Нормально
Проверка конфигурации системы Нормально
Проверка уровня Ненормально
Проверка электрического рычага Нормально Проверка уровня
Проверка сигнализатора ТО Нормально
Уровень охлаждающей жидкости

Уровень масла в двигателе

Установите рычаг блокировки системы управления в положение LOCK (Заблокировано)

Проверка при выключенном зуммере Резервный бак масла в двигателе

Уровень рабочей жидкости

Сигнализаторы Неисправности Меню

M18M-01-008 Если двигатель не M18M-03-001

Автоматический режим работает

Экран проверки
приборов
ОБР. ЛОП. РЫЧАГ HITACHI 345678,9

Сигнализаторы Неисправности Меню

M18M-01-009

Перечень текущих Перечень текущих

сигнализаторов неисправностей
Перечень текущих сигнализаторов Перечень текущих неисправностей

Всего Всего
Содержание Содержание

Низкий уровень охлаждающей жидкости Ошибка связи системы ELU Сообщение

ℜ∑ ℜ ⊆◊◊ 〉∫◊◊ ∉∑∑◊⌠

M18M-03-005 M18M-03-003

3-7
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
1. Установите выключатель управления частотой 1
вращения двигателя (1) в положение минимальной
частоты вращения холостого хода.
2. Выключите выключатель автоматического
переключения на частоту вращения холостого
хода (2), положение OFF (Выключено).
3. Подайте звуковой сигнал при помощи одного или
обоих выключателей звукового сигнала (3), чтобы
предупредить окружающих.
4. Нажмите и удерживайте выключатель пуска
двигателя (4), пока двигатель не включится.
Индикатор предпусковой смазки (5) будет гореть.

ПРИМЕЧАНИЕ: M18M-01-004

2
• Данная машина оборудована системой
предпусковой смазки. Данная система
предназначена для автоматической
смазки деталей двигателя перед пуском,
сразу после того, как нажата кнопка пуска
двигателя (4). Индикатор предпусковой
смазки продолжает гореть все время,
пока осуществляется данная функция.
• Удерживайте выключатель пуска
двигателя(4) пока двигатель не
включится, и индикатор предпусковой
смазки (5) погаснет, положение OFF
(Выключено).
M18M-01-019
3
ВАЖНО: Не допускайте повреждения стартера.
Никогда не удерживайте стартер в
течение более 15 секунд. Если
двигатель не включился, подождите 2
… 3 минуты, и повторите попытку
снова.

5. После того как двигатель включился, немедленно

отпустите выключатель пуска двигателя (4).

ВАЖНО: После неудавшегося пуска не

нажимайте выключатель пуска
двигателя (4) до тех пор, пока
двигатель не остановит вращение,
иначе стартер может быть поврежден.

5
M18M-01-006

M18M-01-019

M18M-01-009

3-8
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ 1

ВАЖНО: Система холодного пуска (эфир)

устанавливается по специальному
заказу. При отправке с завода машина
не имеет компонентов данной
системы. Если нужно, обратитесь к
своему официальному дилеру.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускайте
несчастных случаев вследствие взрыва
баллона. Жидкость для пуска двигателя легко
воспламеняема. Храните баллон подальше от
источников тепла, образования искр и
открытого пламени. Содержимое находится
под давлением. Не протыкайте и не сжигайте
баллон. Снимите баллон с машины, если в нем
нет необходимости. M18M-03-006

ВАЖНО: Впрыск эфира осуществляется

автоматически. 2

1. Установите баллон с эфиром в держатель (1),

который находится в отделении двигателя.

2. Установите выключатель управления частотой

вращения двигателя (2) в положение минимальной
частоты вращения холостого хода.
3. Нажмите и удерживайте выключатель пуска
двигателя (3), пока двигатель не включится.
Индикатор предпусковой смазки (4) будет гореть.
M18M-01-004

4. Стартер начнет проворачивать двигатель после

того, как индикатор предпусковой смазки (4)
погаснет, состояние OFF (Выключено).
5. Произойдет впрыск порции эфира.
6. После того как двигатель включился, немедленно
отпустите выключатель пуска двигателя (3).
7. Обязательно снимите баллон с эфиром после
пуска двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается пуска двигателя при

температуре ниже -20 °С, обратитесь к
своему официальному дилеру. Может M18G-01-040

потребоваться подогреватель
охлаждающей жидкости, подогреватель
жидкости в рубашке охлаждения или
аккумуляторная батарея высокой емкости. 3
4

M18M-01-019

M18M-01-009

3-9
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Порядок действий при выключении двигателя

1. Установите машину на твердой ровной
поверхности.
2. Опустите ковш на землю.
3. Выключите выключатель автоматического
переключения на частоту вращения холостого
хода (2), положение OFF (Выключено), и
выключатель управления частотой вращения
двигателя (3) установите в положение 1
минимальной частоты вращения холостого
хода. M18M-01-018
Положение LOCK (Заблокировано)
4. Пусть двигатель поработает при минимальной
частоте вращения холостого хода, без нагрузки, 3 4 2 5
5 минут.
5. Нажмите и удерживайте выключатель останова
двигателя (4), пока двигатель не будет
выключен.

ВАЖНО: Турбонагнетатель может быть

поврежден, если выключать
двигатель неправильно.

6. Поверните выключатель пуска двигателя (5) в

M18M-01-019
положение OFF (Выключено). Удалите ключ из
выключателя пуска двигателя (5). OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) ACC (Вспомогательные
устройства)
7. Установите рычаг блокировки системы
управления (1) в положение LOCK
(Заблокировано). ON (ВКЛЮЧЕНО)

5
M18G-01-034

3-13
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО
ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ НОРМАЛЬНО АВАР.ОСТАНОВ

ВАЖНО: В нормальных условиях

пользуйтесь выключателем
останова двигателя (1), чтобы
выключить двигатель. 2
Пользуйтесь выключателем
аварийного останова двигателя (2) 1
только для экстренного
выключения двигателя, или если
выключатель останова двигателя
(1) неисправен. Если двигатель
выключить без предварительного
M18G-01-013
охлаждения, выбег рабочих колес
3
будет осуществляться без смазки,
что может привести к серьезному
повреждению турбонагнетателя.

1. Если требуется экстренный останов двигателя,

поверните выключатель аварийного останова
двигателя (2) из положения NORMAL
(Нормальное) в положение EMERG STOP
(Аварийный останов), в кабине.
2. Двигатель будет выключен немедленно, и
загорится индикатор аварийного останова
двигателя (3), положение ON (Включено). В то
же время из гидробака будет выпущен воздух
под давлением.
M18M-01-009

3. Прежде чем попытаться включить двигатель

снова, поверните выключатель аварийного
останова двигателя (2) в положение NORMAL
(Нормальное), чтобы создать условия для
нормального выключения двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не пользуйтесь выключателем

аварийного останова двигателя (2),
который находится в кабине, при
проведении разного рода проверок /
обслуживания. Пользуйтесь теми
выключателями останова двигателя,
которые находятся в отделениях
машины, в которых проводятся разного
рода проверки/обслуживание, чтобы
предотвратить возможные несчастные
случаи.

3-14
 РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении

разного рода проверок/обслуживания
пользуйтесь выключателем останова
двигателя (2), который находится в
отделении, где проводятся
проверки/обслуживание, чтобы
предотвратить возможные несчастные
случаи.

Выключатели останова двигателя (2), для

M18M-01-004
безопасного проведения проверок, расположены в
указанных ниже отделениях.
2 в отделении двигателя
1 в отделении насосов 2
1 в отделении охладителя рабочей жидкости
1 в отделении радиатора

Когда выключатель останова двигателя (2) повернут

в положение EMERG. STOP (Аварийный останов),
двигатель не может быть включен при помощи
выключателя пуска двигателя.
Горит индикатор аварийного останова двигателя (3),
состояние ON (Включено).
Выключатели останова двигателя. Задняя сторона. M18M-07-002

ПРИМЕЧАНИЕ: Воздух под давлением не будет

выпущен из гидробака.

Когда выключатель останова двигателя (2) повернут

в положение EMERG. STOP (Аварийный останов),
двигатель выключается. 2

ВАЖНО: Если двигатель выключить без 2

предварительного охлаждения,
выбег рабочих колес будет
осуществляться без смазки, что
может привести к серьезному
повреждению турбонагнетателя.

M18M-01-005
Чтобы снова включить двигатель, поверните 3
выключатель аварийного останова двигателя (2) в
положение NORMAL (Нормальное).

M18M-01-009

3-15
 РАБОТА НА МАШИНЕ
РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ
Рычаг блокировки системы управления (1) предназначен для
защиты машины от непреднамеренных движений, которые могут
произойти при случайном воздействии на рычаги управления,
когда оператор покидает или занимает свое место в кабине.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Всегда устанавливайте рычаг блокировки
системы управления (1) в положение LOCK
(Заблокировано). В противном случае функция
блокировки системы управления не работает.
• Покидая машину:
• Выключите двигатель.
• Затем установите рычаг блокировки системы
управления в верхнее положение LOCK
(Заблокировано).
• Всегда проверьте, чтобы убедиться, что рычаг
блокировки системы управления установлен в
положение LOCK (Заблокировано), прежде чем:
• Транспортировать машину.
• Покинуть машину по окончании рабочей смены.

Пользование рычагом блокировки системы

управления
Прежде чем покинуть машину:
1. Установите машину на твердой, ровной поверхности.
Опустите ковш на землю. Установите все рычаги
управления в нейтральное положение. Выключите
двигатель в соответствии с правилами.
2. Установите рычаг блокировки системы управления (1) в
верхнее положение LOCK (Заблокировано).

Перед пуском двигателя:

1. Убедитесь, что рычаг блокировки системы управления
(1) находится в верхнем положении LOCK
(Заблокировано).
1
После пуска двигателя:
1. Убедитесь, что все рычаги и педали управления Положение LOCK (Заблокировано) M18M-01-018

находятся в нейтральном положении, и что все органы

машины неподвижны.
2. Установите рычаг блокировки системы управления (1) в
нижнее положение UNLOCK (Разблокировано).
Если после установки рычага блокировки системы
управления в нижнее положение UNLOCK
(Разблокировано), какой либо орган машины (какой либо
привод) приводится в действие, несмотря на то, что все
рычаги и педали управления находятся в нейтральном
положении, значит, машина неисправна. Немедленно
установите рычаг блокировки системы управления обратно, 1
в положение LOCK (Заблокировано), и выключите
двигатель. Затем, обратитесь к своему официальному
дилеру.
Положение UNLOCK (Разблокировано) M18M-05-001

5-6
 РАБОТА НА МАШИНЕ
УПРАВЛЕНИЕ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
Управление частотой вращения двигателя
осуществляется посредством выключателя управления
частотой вращения двигателя.

• Выключатель повернут по часовой стрелке, в

крайнее положение (1): Максимальная частота
вращения холостого хода
• Выключатель повернут против часовой стрелки, в
крайнее положение (2): Минимальная частота
вращения холостого хода
M18M-01-004

2 1
Прежде чем выключить двигатель, обязательно
установите выключатель управления частотой
вращения двигателя в положение минимальной
частоты вращения холостого хода, и пусть двигатель
поработает в течение пяти минут.

M18G-01-040

5-7
 РАБОТА НА МАШИНЕ
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ НА ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ
ХОЛОСТОГО ХОДА
Когда выключатель автоматического переключения на частоту
вращения холостого хода (1) включен, положение ON (Включено),
приблизительно через 4 секунды после того, как все рычаги
управления установлены в нейтральное положение, частота
вращения двигателя автоматически уменьшается до частоты
вращения холостого хода, с целью экономии расходования топлива
в режиме холостого хода. Когда задействованы рычаги управления,
немедленно частота вращения двигателя увеличивается до частоты 1
вращения, которая задана выключателем управления частотой
вращения двигателя (2).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: M18M-01-019

• Прежде чем приступить к работе, обязательно

проверьте, горит или не горит индикатор
автоматического переключения на частоту вращения
холостого хода (3). Если индикатор горит, функция
автоматического переключения на частоту вращения
холостого хода будет задействована. 2
• Задавая рабочую частоту вращения двигателя при
помощи выключателя управления частотой вращения
двигателя (2), будьте осторожны, если выключатель
автоматического переключения на частоты вращения
холостого хода (1) включен. Если выключатель
управления частотой вращения двигателя (2)
находится в положении максимальной частоты
вращения холостого хода, и оператор, не ведая того,
задействует какой либо рычаг управления, частота
вращения двигателя резко увеличивается, вызывая
непреднамеренное движение машины, что может
привести к тяжелому несчастному случаю.
• Остерегайтесь непреднамеренных движений машины.
Обязательно выключите выключатель
автоматического переключения на частоту вращения M18M-01-004

холостого хода (1), когда непреднамеренные движения

машины нежелательны. 3
Заметьте, что функция автоматического переключения на частоту
вращения холостого хода может быть задана или отменена только
тогда, когда выключатель пуска двигателя находится в положении
ON (Включено). Состояние функции автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода, включено или выключено,
всегда проверяйте по состоянию индикатора автоматического
переключения на частоту вращения холостого хода (3).

Функция автоматического переключения на частоту вращения

холостого хода включена, положение ON (Включено): Индикатор
автоматического переключения на частоту вращения холостого
хода (3) горит, положение ON (Включено)
Функция автоматического переключения на частоту вращения
холостого хода выключена, положение OFF (Выключено):
Индикатор автоматического переключения на частоту вращения
холостого хода (3) не горит, положение OFF (Выключено)
• Чтобы отменить функцию автоматического переключения на
M18M-01-009
частоту вращения холостого хода, когда индикатор (3) горит,
просто нажмите выключатель автоматического переключения
на частоты вращения холостого хода (1). Индикатор
автоматического переключения на частоту вращения холостого
хода (3) погаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда частота вращения двигателя, которая

задана посредством выключателя управления
частотой вращения двигателя (2) меньше того
значения, которое задано функцией
автоматического переключения на частоты
вращения холостого хода, цепь автоматического
переключения на частоту вращения холостого хода
не работает, даже если индикатор автоматического
переключения на частоты вращения холостого хода
(3) горит, положение ON (Включено).

5-8
 РАБОТА НА МАШИНЕ
ПРОГРЕВ МАШИНЫ

ВАЖНО: Нормальная рабочая температура

охлаждающей жидкости двигателя и A
1
рабочей жидкости соответствует
синей зоне (А) указателя температуры
охлаждающей жидкости (1) и
указателя температуры рабочей
жидкости (2), соответственно. B
Напряженная работа машины, когда
температура охлаждающей жидкости
и рабочей жидкости ниже той, которая
M18M-01-012
соответствует середине белой зоны
(В), может привести к повреждению
двигателя или компонентов A 2
гидравлической системы.

Включите двигатель и прогрейте машину, как это

указано ниже, пока стрелки приборов не достигнут
середины белой зоны (В), прежде чем приступить к
работе. B

1. Пусть двигатель поработает при минимальной

частоте вращения холостого хода, 5 минут. M18M-01-013

2. Пользуясь выключателем управления частотой

вращения двигателя (3), установите среднюю
частоту вращения. Пусть двигатель поработает в
течение 5 минут, при положении ковша, 3
развернутом от рукояти (наклоненном от рукояти).
(В это время не выполняйте никакие другие
движения рабочего оборудования, кроме ковша.)
3. Увеличьте частоты вращения двигателя до
максимальной.
Пусть двигатель поработает 5…10 минут, с ковшом,
развернутым к рукояти (наклон к рукояти) или
рукоятью в положении «к стреле (шток
гидроцилиндра выдвинут).
(В это время не выполняйте никакие другие M18M-01-004

движения рабочего оборудования, кроме ковша

или рукояти.)
4. Работайте ковшом и рукоятью, соответственно, до
тех пор, пока стрелки приборов не достигнут
середины белой зоны (В).

M18G-01-040

5-9
 РАБОТА НА МАШИНЕ
ПРОГРЕВ ГИДРОЦИЛИНДРОВ И
ГИДРОМОТОРОВ 1

ВАЖНО: • В холодную погоду обязательно

тщательно прогрейте
гидроцилиндры и гидромоторы.
• Если гидравлический контур
непрерывно работает в режиме
разгрузки в течение некоторого
времени, температура рабочей
жидкости в распределителе быстро
повышается. Никогда не
удерживайте гидроцилиндры в
конце хода штока более 15 секунд.
После выполнения любой функции
M18M-01-006
в режиме разгрузки контура не
более 15 секунд, обязательно
сделайте перерыв
продолжительностью 5…10 секунд.

1. Пусть двигатель поработает при минимальной

частоте вращения холостого хода, по крайней
мере, 5 минут.
2. Пусть двигатель поработает при средней частоте
вращения, по крайней мере, 5 минут.
3. Выдвиньте шток гидроцилиндра ковша на полную
длину хода. При этом не работайте рычагом
управления ковшом (1) более 30 секунд.
4. Втяните шток гидроцилиндра ковша почти на
полную длину хода. При этом не работайте
рычагом управления ковшом (1) более 30 секунд.
5. Продолжайте выполнять этапы 3 и 4 до тех пор,
пока не будет обеспечена нормальная скорость
рабочих движений ковша. В условиях чрезвычайно
низкой температуры окружающего воздуха,
увеличьте время работы двигателя при средней
частоте вращения.
6. Поработайте другими гидроцилиндрами и
гидромоторами подобным способом, пока не будут
достигнуты нормальные скорости всех рабочих
движений.

5-10
 РАБОТА НА МАШИНЕ
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прежде чем приступить к

работе, обследуйте рабочую площадку.
• Работая на площадке, где существует
опасность падения предметов, обязательно
установите устройство верхней защиты
кабины.
• Если требуется выполнять работы на
мягком грунте, сначала тщательно укрепите
грунт.

• Работая на машине, обязательно имейте плотно

подогнанную одежду и пользуйтесь
индивидуальными средствами защиты, в
соответствии с выполняемой работой, например,
жесткий шлем и т.д.
• Удалите весь персонал и препятствия из рабочей
зоны и зоны передвижений машины. Во время
работы всегда учитывайте окружающие условия. M117-05-006

Работая в стесненных условиях, в окружении

препятствий, следите за тем, чтобы поворотная
часть не натолкнулась на препятствие.
• При погрузке в самосвалы проносите ковш над
кузовом, с задней стороны. Не проносите ковш над
кабиной и над людьми.

ПРИМЕЧАНИЕ: В стандартном исполнении

машины устройство верхней защиты
является неотъемлемой частью кабины.

5-11
 РАБОТА НА МАШИНЕ
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ НА
МАШИНЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускайте
опрокидывания машины и обрушения грунта
под машиной. Соблюдайте следующие меры
безопасности:
• Убедитесь, что рабочая площадка
достаточно твердая, чтобы обеспечить
опору машине.
Работая на краю котлованов или на
обочинах дорог, становите машину так,
чтобы гусеницы располагались
перпендикулярно линии забоя, и
гидромоторы находились на задней стороне,
чтобы машину легко можно было отвести,
если возникнет угроза обрушения забоя. M117-05-007

• Если необходимо выполнять работы,

находясь в забое или у основания высокой
насыпи, сначала обязательно обследуйте
место и убедитесь в отсутствии опасности
обрушения забоя или насыпи. Если
существует опасность обрушения забоя или
насыпи, не приступайте к работе в таких
местах.
• Во время работы на мягком грунте, грунт
может проседать, и машина может
опрокинуться. Если необходимо выполнять
работы на мягком грунте, сначала
обязательно укрепите грунт при помощи
больших стальных листов, достаточно
прочных и жестких, чтобы обеспечить опору
машине.
• Необходимо помнить, что при выполнении
работ на неровной местности или на склонах,
всегда существует опасность
опрокидывания машины. Не допускайте
опрокидывания машины. Работая на
неровной местности или на склонах:
• Уменьшите частоту вращения двигателя.
• Выберите медленный режим
передвижения.
• Работайте на машине медленно и
выполняйте рабочие движения с
большой осторожностью.

5-12
 РАБОТА НА МАШИНЕ
РАБОТА ОБОРУДОВАНИЕМ ОБРАТНОЙ 100 мм
ЛОПАТЫ
100 мм
1. Опустите ковш зубьями на грунт, так, чтобы днище
располагалось под углом 45° к поверхности грунта.
2. Надвигайте ковш к машине, работая рукоятью,
чтобы усилие копания главным образом
приходилось на рукоять.
3. Когда грунт налипает на ковш, очистите его путем
резких движений рукояти и/или ковша
назад-вперед. M145-05-008

4. Опуская стрелу, не останавливайте ее резко, что

может привести к повреждению машины
вследствие ударных нагрузок.
5. Работая рукоятью, не втягивайте шток
гидроцилиндра полностью, чтобы не повредить
гидроцилиндр.
6. При копании под углом к линии гусениц, не
допускайте удара зубьями ковша по гусеницам.
7. При копании на большую глубину, не допускайте
удара шлангов гидроцилиндров стрелы и ковша о
грунт.
8. При копании прямых траншей, становите гусеницы
параллельно траншее. Прокопав на нужную M145-05-009

глубину, передвиньте машину на расстояние,

чтобы продолжить копание.

ПРИМЕЧАНИЕ: При копании движением рукояти,

обычно, в самой нижней точке
криволинейной траектории, рукоять
совершает прерывистые движения, как
это показано на рисунке. Это происходит
потому, что под действием силы тяжести
ковш быстро заглубляется, и для
гидроцилиндра требуется время, чтобы
вырвать ковш. Это не является признаком
неисправности машины.

ПЛАНИРОВКА ГРУНТА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не передвигайте грунт

ковшом за счет передвижения машины.

Выдвиньте рукоять немного вперед от вертикального

положения, запрокинув ковш назад, как это показано на
рисунке.

Работайте движением рукояти к стреле, медленно

поднимая стрелу. Как только рукоять проходит M145-05-010

вертикальное положение, медленно опускайте стрелу,

чтобы ковш оставлял ровную поверхность.

Планировка выполняется более точно, работая стрелой,

рукоятью и ковшом, одновременно.

5-13
 РАБОТА НА МАШИНЕ
НЕ ДОПУСКАЙТЕ ГРУБОЙ РАБОТЫ
НЕПРАВИЛЬНО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте энергию
движения машины, чтобы увеличить усилие
копания. Машина может быть серьезно
повреждена.

Не допускайте отрыва от земли задней

стороны машины, чтобы увеличить усилие
копания. Машина может быть серьезно M145-05-011

повреждена.
НЕПРАВИЛЬНО

M145-05-012

5-14
 РАБОТА НА МАШИНЕ
КРАТКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
НЕПРАВИЛЬНО
При копании не допускайте ударов ковша по гусеницам.
Если позволяют условия, старайтесь ставить машину
на ровной поверхности.
Не пользуйтесь ковшом в качестве гидромолота или
сваебойного оборудования. Не пытайтесь передвигать
камни и разрушать стены путем вращения поворотной
части.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы не повредить

гидроцилиндры, не допускайте ударов ковша
о грунт, и не уплотняйте грунт ковшом при
полностью выдвинутом штоке гидроцилиндра
ковша (когда ковш полностью подогнут).
M145-05-013

Регулируйте длину хода и заглубление ковша так, чтобы

ковш наполнялся за один проход.
Полная загрузка ковша за один проход обеспечивает
более производительную работу, чем более частые
циклы с частичным наполнением ковша.
С точки зрения увеличения производительности,
полная загрузка ковша является первым фактором, за
которым следует фактор скорости рабочих движений.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пытайтесь разрушать

слоистую скальную породу выдвигая рукоять
на полный вылет, и бросая ковш зубьями вниз,
чтобы заглубить его. Машина может быть
серьезно повреждена.

Подготовьте выемку, и рыхлите слоистую скальную

породу движением ковша вверх, послойно. Сначала
снимите верхние слои, снимая по одному или два слоя
сразу.

НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
ОБЪЕКТОВ КОВШОМ ПУТЕМ ВРАЩЕНИЯ
ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пользуйтесь ковшом

для перемещения камней, разрушения стен и
т.д. путем вращения поворотной части.
Это может привести к повреждению рабочего
оборудования.

5-15
 РАБОТА НА МАШИНЕ
РАБОТА ОБОРУДОВАНИЕМ ПРЯМОЙ
ЛОПАТЫ
1. Для копания, опустите ковш днищем на землю, и
выдвигая рукоять, наполняйте ковш.
2. Выдвижение рукояти обеспечивает большое
усилие копания. Когда требуется большое усилие
копания, старайтесь копать выдвижением рукояти.
M18G-04-003

ЗАПРЕЩЕННЫЕ ДВИЖЕНИЯ

1. Никогда не копайте, располагая ковш слишком

близко к ходовой части, поскольку на компоненты
машины действуют чрезмерно высокие нагрузки.
Если близкое копание неизбежно, соблюдайте
Не менее 3 м
расстояние между задней стенкой ковша и
M18G-04-004
ходовой частью, по крайней мере, 3 метра.
НЕПРАВИЛЬНО

2. Никогда не копайте ковшом с полностью втянутым

гидроцилиндром, втыкая зубья ковша в землю,
поскольку на рабочее оборудование действуют
чрезмерно высокие нагрузки.

M18G-04-005

3. Не пользуйтесь задней стенкой ковша для НЕПРАВИЛЬНО

планировки грунта, поскольку она может быть
повреждена.

M18G-04-006

НЕПРАВИЛЬНО

4. Не передвигайте камни и другие тяжелые

материалы боковым движением ковша
(вращением поворотной части), поскольку рабочее
оборудование может быть повреждено. Если такая
операция неизбежна, делайте это медленно и
осторожно.

M117-05-020

5-16
 РАБОТА НА МАШИНЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При копании с подъемом НЕПРАВИЛЬНО

стрелы на большую высоту, не наклоняйте
ковш назад, поскольку материал может
осыпаться на кабину оператора. Наклоните
ковш немного вперед, чтобы материал не
осыпался.

M18G-04-007

НЕПРАВИЛЬНО
ВАЖНО: • При копании под углом к ходовой
части, не допускайте ударов ковша
по гусеницам.
• Не допускайте дальнейшего
выдвижения гидроцилиндра ковша,
если ковш уже касается упора,
поскольку начнет выдвигаться
гидроцилиндр рукояти, выдвигая
ковш вперед.

M18G-04-008
НЕПРАВИЛЬНО

5. Не пользуйтесь силой тяжести машины, чтобы

подрывать землю, как это показано на рисунке.
Такая работа может привести к повреждению
машины и к несчастному случаю.

M117-05-009

6. Машина наиболее устойчива, когда нагрузка

действует в плоскости, параллельной гусеницам.
Устойчивость машины ухудшается, когда
действует боковая нагрузка, и когда рабочее
оборудование перпендикулярно гусеницам.
Внезапная остановка стрелы во время опускания M117-05-010
особенно опасна, поскольку машина может НЕПРАВИЛЬНО
опрокинуться.
Работая на слабом/мягком грунте, или при
погрузке тяжелых материалов, старайтесь
уменьшить нагрузку на ковш.

M117-05-011

5-17
 РАБОТА НА МАШИНЕ
ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ --- ЕСЛИ
МАШИНА ОБОРУДОВАНА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При использовании

машины для подъема грузов, обязательно
соблюдайте все местные нормы и правила.
Канаты, ленты и стальные канаты могут
рваться, причиняя тяжелые травмы. Не
пользуйтесь поврежденными цепями,
потертыми стропами, лентами или стальными
канатами для подъема грузов.
Никогда не поднимайте груз быстро. Никогда не
проносите груз над головами людей. Никому не
позволяйте находиться около груза.
Никому не позволяйте приближаться к грузу,
когда он висит на стропах, поднимается или
опускается на землю, пока он не будет
полностью опущен на блоки или на землю.
SA-014
Установите поворотную часть так, чтобы
гидромоторы привода передвижения
располагались на задней стороне.

Не крепите стропы/цепи к зубьям ковша.

• Крепите стропы/цепи надежно к поднимаемому
грузу. Работая со стропами/цепями, пользуйтесь
перчатками.
• Крепите стропы/цепи к проушине ковша, при
полностью развернутом положении ковша и при
подведенной рукояти к стреле.
• Перед началом работы согласуйте с сигнальщиком
условные сигналы, обозначаемые руками.
• Следите за перемещением людей на рабочей
площадке.
• Прикрепите к грузу оттяжку и предупредите
человека, который ею управляет, находиться на
достаточном удалении от груза.
• Прежде чем поднять, испытайте груз.
1. Становите машину как можно ближе к грузу.
2. Прикрепите груз к машине.
3. Поднимите груз на 50 мм от земли.
4. Поворачивайте груз только в одну сторону.
5. Удерживая груз низко над землей, отнесите его
от машины.
6. Если имеются признаки потери устойчивости
машины, опустите груз на землю.
• Поднимайте груз только на необходимую высоту.

5-18