Информационный бюллетень № 198

Рассмотрение рекламации на двигатели ЯМЗ. Вскрытие клапана рампы (аккумулятора)

Управление по гарантийному и сервисному обслуживанию

Ярославль, Россия, 7 декабря 2017 г.

Рассмотрение рекламации на двигатели ЯМЗ. Вскрытие клапана рампы (аккумулятора)

Менеджера по
Технического директора Начальника Мастеров Технических
Довести до запасным Приемщиков
(сервис-менеджера) цеха (бригадиров) специалистов
сведения: частям

Тема/проблема: Рассмотрение рекламации на двигатели ЯМЗ. Вскрытие клапана рампы (аккумулятора)

Модель: Семейства: ЯМЗ-530, ЯМЗ-650, ЯМЗ-6565/6585

Внешние проявления
Неисправности двигателя, связанные со вскрытием клапана ограничения давления (далее клапан) рампы
(аккумулятора):
1. Диагностическая лампа неисправности двигателя включена
2. Снижение мощности двигателя.
3. Выявленные неисправности в ЭСУД свидетельствуют об открытии клапана рампы (аккумулятора).
4. Счетчик срабатываний предохранительного клапана превысил сумму 50.
5. Время работы двигателя с открытым клапаном превысило 300 мин.
6. Давление открытия клапана не превышает 1850 бар

Рис.1. Рампа двигателя ЯМЗ-5340 Рис. 2. Аккумулятор двигателя ЯМЗ-6565/6585

7 декабря 2017
gazgroup.ru 2
г.
Рассмотрение рекламации на двигатели ЯМЗ. Вскрытие клапана рампы (аккумулятора)

Причины неисправности
1. Затруднен слив топлива из двигателя в топливный бак. Не гарантийный случай.
2. Загруженная в ЭБУ программа не соответствует применяемости двигателя. Не гарантийный случай.
3. . Клапан рампы неисправен вследствие повреждений других компонентов транспортного средства, нарушения
обслуживания, применение топлива не соответствующего рекомендуемому в РЭ двигателя. Не гарантийный случай.
4. Открытие клапана имеет единичный характер. Не гарантийный случай.
5. Нарушение в системе подачи топлива. Не гарантийный случай.
6. Завоздушивание системы подачи топлива.
7. Иные причины могут быть определены исследованием рампы (аккумулятора) у изготовителя. В акт рекламации
включить сведения о результатах оценки каждого внешнего проявления и диагностического параметра.

Диагностика
1. Диагностировать ЭСУД заглушенного двигателя специальным диагностическим оборудованием:
1.1. Сформировать протокол сохраненных в ЭБУ неисправностей и сведений об имени загруженной
программы. Если в ЭБУ сохранены активные неисправности, не связанные со вскрытием клапана или влияющие на
открытие клапана, то провести работу по поиску причин возникновения и их устранение. Выполнить стирание
неисправностей. Если имя программы не соответствует применяемости на двигателе, то выполнить
перепрограммирование.
1.2. Определить количество срабатываний клапана и время работы двигателя с открытым клапаном.
Выполнить сброс счетчика срабатываний клапана.
1.3. Определить заданное и действительное давление в рампе на режимах минимального и максимального
холостого хода. Определить заданное и действительное давление на ФТОТ на режимах минимального и максимального
холостого хода
1.4. Определить давление топлива, при котором открывается аварийный клапан (тест регулятора
давления)
2. Диагностировать состояние топливоподающей системы:
2.1. Проверить топливные фильтры на наличие повреждений и соответствие фильтров сменных
рекомендованным.
2.2. Проверить систему слива топлива в бак из двигателя на предмет:
а) засора топливных трубок, топливозаборника
б) перекрытия, в том числе утыкания трубки слива в дно топливного бака;
7 декабря
в) несанкционированного изменения конструкции;
gazgroup.ru 3
2017 г.
г) применения компонентов, препятствующих свободному прохождению топлива в бак.
Рассмотрение рекламации на двигатели ЯМЗ. Вскрытие клапана рампы (аккумулятора)

2.3 Наличие механических повреждений топливной системы

Замеченные несоответствия устранить
3. Выполнить пуск двигателя, прогрев до рабочей температуры на различных режимах работы, выполнить повторную
диагностику ЭСУД:
3.1.Сформировать протокол сохраненных в ЭБУ неисправностей и сведений об имени загруженной программы.
3.2.Определить количество срабатываний клапана и время работы двигателя с открытым клапаном.
Если в ЭБУ сохранены активные неисправности, связанные с открытием клапана, а именно:
- ЭБУ EDC7 и М240: коды неисправностей 175, 176;
- ЭБУ EDC17: коды неисправностей 431…434, 437;
а также, количество срабатываний или время работы с открытым клапаном положительные, то в совокупности это
свидетельствует о неисправности клапана рампы (аккумулятора). В ином случае выполнить проверку клапана на
давление открытия. Если давление открытия не менее 1850 бар, то считать клапан пригодным для дальнейшей
эксплуатации.
4. Дополнительные диагностические параметры:
Клапан неисправен, если зафиксирована течь клапана при работе двигателя на минимальных оборотах холостого хода,
при этом давление в рампе (аккумуляторе) ниже заданного.

Восстановление двигателя
Неисправный клапан следует заменять в сборе с рампой (аккумулятором).

7 декабря
gazgroup.ru 4
2017 г.
 Рассмотрение рекламации на двигатели ЯМЗ. Вскрытие клапана рампы (аккумулятора)
Причина
1. Затруднен слив топлива из
двигателя в топливный бак
2. Загруженная в ЭБУ
программа не соответствует
применяемости двигателя.
3. Клапан рампы неисправен
вследствие повреждений
других компонентов
транспортного средства,
нарушения обслуживания,
применение топлива не
соответствующего
рекомендуемому в РЭ
двигателя
gazgroup.ru
Диагностические параметры Способ ремонта Решение по гарантии
В системе слива топлива в бак из
двигателя: По результатам
• Засоры топливных трубок и рассмотрения причины
топливозаборника несоответствия
• Перекрытие, в том числе утыкание
трубки слива в дно топливного бака Устранить несоответствия, при
Не гарантийный случай
необходимости заменить трубки
• Несанкционированное изменение
конструкции
• Наличие механических повреждений По результатам
рассмотрения причины
несоответствия
• Имя программы не соответствует КД По результатам
Программировать
рассмотрения причины
соответствующей КД
несоответствия
• Фильтры сменные не соответствуют
рекомендованным
Не гарантийный случай
• Нарушена периодичность смены
фильтров сменных
Заменить фильтры сменные
• Фильтры сменные повреждены снаружи По результатам
или изнутри рассмотрения причины
несоответствия
• Вода в топливе (анализ пробы топлива)
• Механические примеси (анализ пробы Заменить топливо, фильтры
Не гарантийный случай
топлива) ФТОТ и ФГОТ
• Клапан-дозатор заклинил в открытом По результатам
состоянии Заменить ТНВД
исследования
7 декабря
5
2017 г.
Рассмотрение рекламации на двигатели ЯМЗ. Вскрытие клапана рампы (аккумулятора)

Причина Диагностические параметры Способ ремонта Решение по гарантии

4. Открытие клапана имеет
единичный характер
5. Нарушение в системе
подачи топлива
6. Завоздушивание системы
подачи топлива
• При первичной диагностике, количество
срабатываний или время работы с
открытым клапаном положительное.
При повторной диагностике открытие
клапана не фиксируется. Давление
открытия клапана не менее 1850 бар
• Фильтры сменные не соответствуют
рекомендованным
• Нарушена периодичность смены
фильтров сменных
• Фильтры сменные повреждены снаружи
или изнутри
• Несанкционированное изменение
конструкции
• Засоры топливных трубок и
топливозаборника
• Низкое давление топлива на ФТОТ
• Фактическое давление на ФТОТ ниже
заданного
По результатам
-
рассмотрения причины
несоответствия
Не гарантийный случай
Заменить фильтры сменные
По результатам
рассмотрения причины
несоответствия
Устранить несоответствия, при
Не гарантийный случай
необходимости заменить трубки
По результатам
Опрессовать топливоподающие
рассмотрения причины
трубки, устранить подсос воздуха
несоответствия

7. Причина не определена на • Давление открытие клапана менее 1850

месте рассмотрения бар
Заменить рампу в сборе с По результатам
• Другие диагностические параметры не клапаном исследования
формируют вывод об отнесении отказа
к одной из упомянутых причин

7 декабря
gazgroup.ru 6
2017 г.
 Рекламационные документы
Типовой акт рекламации дополнить :
1. Протоколом первичной диагностики; 2. Протоколом финальной диагностики; 3.Чек-листом
Чек-лист на клапан ограничения давления рампы (аккумулятора)
Технические параметры Результаты измерений Величина, место и характер несоответствий
п/п
1 2 3 4
1 Диагностическая лампа неисправности включена Нет__________ Да__________
2 Мощность двигателя снижена Нет__________ Да__________
3 Счетчик срабатывания клапана превысил сумму 50 Нет__________ Да__________
4 Состояние топливных фильтров Не повреждены___ Повреждены__
5 Наличие засора в топливных трубках Нет___________ Да__________
6 Наличие засора в топливозаборнике Нет____________ Да__________
Трубка слива топлива в топливный перекрыта или
7
утыкается в бак Нет____________ Да__________
8 Изменена конструкция топливоподающей системы Нет___________ Да__________
Наличие компонентов препятствующих свободному
9
прохождению топлива в бак Нет___________ Да__________
10 Механические повреждения топливной системы Нет___________ Да__________
Течь клапана при работе двигателя на
11
минимальных оборотах х.х. Нет____________ Да__________
12 Давление открытия клапана не превышает 1850 бар Нет___________ Да__________
Время работы двигателя с открытым клапаном
13
превысило 300 мин Нет____________ Да__________
Первичная диагностика Финальная диагностика
Количество срабатываний клапана и время работы
14 - -
двигателя с открытым клапаном
Заданное и действительное давление в рампе на
15 - -
режимах минимального х.х.
Заданное и действительное давление в рампе на
16 - -
режимах максимального х.х.
Давление топлива, при котором открывается
17 - -
аварийный клапан (тест регулятора давления)