Вы находитесь на странице: 1из 45

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ


ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

МОРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ


имени адмирала Г.И. Невельского

Кафедра «Управление судном»

Методические указания к выполнению курсовой работы


по дисциплине «Основы управления судном»
для курсантов 4 курса СВФ
и студентов 5 курса заочного обучения

Специальность 18040265

Составили: Пилюгин А. Г.
Шарлай Г. Н.

Владивосток
2014

3
Введение
Курсовая работа выполняется с целью закрепления и углубления знаний, полу-
ченных при изучении теоретического курса дисциплины «Управление судном» ча-
стей «Морская практика» и «Основы управления судном», а также для проверки
навыков и практического опыта, приобретенных во время прохождения плаватель-
ных практик с 1 по 3 курс.
Защита работы заключается в проверке знаний каждого члена экипажа по тео-
рии и практике проведения маневренных испытаний судна различными способами
и форме представления маневренных характеристик судна на примере выполнен-
ной работы.
Оформление курсовой работы
Курсовая работа оформляется в следующем порядке:
– титульный лист (см. прил. 1);
– текст пояснительной записки;
– таблицы маневренных элементов судна;
– список использованной литературы;
Текст пояснительной записки излагается на одной стороне стандартного листа
бумаги черными или синими чернилами в рукописном или печатном виде. Каждый
раздел начинается с новой страницы и должен иметь название и нумерацию араб-
скими цифрами.
Иллюстрации (графики, схемы, рисунки и т.п.) выполняются черным каранда-
шом и нумеруются в пределах раздела арабскими цифрами. Номер состоит из но-
мера раздела и порядкового номера иллюстрации в разделе. Названия пишутся под
графиками и рисунками.
Цифровой материал оформляется в виде таблиц. Номер таблицы состоит из но-
мера раздела и порядкового номера таблицы в разделе. Например, надпись «Табли-
ца 1.1» помещается над правым верхним углом таблицы и ниже приводится назва-
ние самой таблицы.
Все формулы нумеруются арабскими цифрами в пределах раздела. Номер фор-
мулы указывается в правой стороне в круглых скобках:
ВЕЛИЧИНА=ФОРМУЛА=ЧИСЛОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ=РЕЗУЛЬТАТ [РАЗМЕРНОСТЬ]

Например,
VB  t 90 12  3.8
ROPC    7.6 [кбт] (1.1)
6 6

4
Раздел 1. Определение маневренных элементов судна
1.1. Общие положения
20 ноября 1987 года Ассамблея на своей 15-й сессии приняла резолюцию ИМО
А.601(15) «Требования к отображению маневренной информации на судах». В
соответствии с этой резолюцией на каждом судне необходимо иметь
«Информацию капитану о маневренных качествах судна», которая представлена в
трех видах:
ЛОЦМАНСКАЯ КАРТОЧКА - PILOT CARD (рис.1.1);

Рис. 1.1. Лоцманская карточка

5
ТАБЛИЦА МАНЕВРЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК - WHEELHOUSE POSTER
(рис.1.2), которая должна вывешиваться в рулевой рубке на видном месте, удобном
для ее использования штурманским составом морского;

Рис.1.2. Таблица маневренных элементов

6
ФОРМУЛЯР МАНЕВРЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК - MANOEUVRING
BOOKLET содержит сведения, дополняющие Таблицу маневренных элементов
данными, которые относятся к иным погодным и особым условиям плавания, глу-
бинам, промежуточным значениям загрузки судна.
1. Общее описание – General Description содержит (рис. 1.3 – 1.6):
1.1.Характеристики судна – Ship’s particulars;
1.2.Характеристики главного двигателя – Characteristics of Main Engines.

Рис.1.3. Характеристики судна Рис.1.4. Слепые зоны судна

Рис.1.5. Дополнительные Рис.1.6. Характеристики главной машины


характеристики корпуса судна судна

7
2. Управляемость на глубокой воде (рис.1.7 – 1.11):
2.1. Поворотливость судна – Course change performance;
2.2. Элементы циркуляции на глубокой воде – Turning circles in deep water;
2.3. Элементы циркуляции «со стопа» - Accelerating turn;
2.4. Сведения о рыскливости – Yaw checking tests;
2.5. Маневры «Человек за бортом» и «Выход на параллельный курс» - Man-
overboard and parallel course manoeuvring;
2.6. Возможности подруливающих устройств – Lateral thruster capabilities.

Рис.1.7. Поворотливость судна Рис.1.8. Элементы циркуляции

Рис. 1.9. Элементы циркуляции Рис. 1.10. Рыскливость судна – «зигзаг»


«со стопа»

Рис. 1.11. Маневры «Человек за бортом» и «Выход на параллельный курс»

8
3. Инерционно-тормозные характеристики судна на глубокой воде – Stopping
and speed control characteristics in deep water (рис. 1.12 – 1.14):
3.1. Тормозные характеристики – Stopping ability;
3.2. Инерционные характеристики – Deceleration performance;
3.3. Характеристики разгона – Acceleration performance.

Рис.1.12. Тормозные характеристики

Рис. 1.13. Инерционные характеристики Рис. 1.14. Характеристики разгона

9
4. Маневренные характеристики на мелководье – Manoeuvring characteristics in
shallow water:
4.1. Элементы циркуляции на мелководье – Turning circle in shallow water;
4.2. Проседание – Squat.
5. Влияние ветра на управляемость судна – Manoeuvring characteristics in wind;
5.1. Силы и моменты сил ветра – Winds forces and moments;
5.2. Пределы управляемости судна – Course-keeping limitations;
5.3. Дрейф судна без хода – Drifting under wind influence.
6. Маневренные характеристики на малых скоростях – Manoeuvring characteris-
tics at low speed.
7. Дополнительная информация – Additional information.
1.2. Порядок выполнения Раздела 1.
На практических занятиях преподаватель делит учебную группу на экипажи и
закрепляет за каждым экипажем один из шести типов судов:
COASTC CONTNR VLCCB
Экипаж № 1 Экипаж № 3 Экипаж № 5
CARGO BULKC VLCCL
Экипаж № 2 Экипаж № 4 Экипаж № 6
COASTC (Coast carrier) – судно прибрежного плавания;
CARGO (Cargo ship) – грузовое судно;
CONTNR (Containership) – контейнеровоз;
BULKC (Bulk Carrier) – навалочное судно;
VLCCB (Very Large Crude Carrier in Ballast) – очень большое нефтеналивное
судно в балласте;
VLCCL (Very Large Crude Carrier Loaded) – очень большое нефтеналивное
судно в грузу.
Экипажи должны обработать результаты натурных испытаний своего типа суд-
на (Приложение 3), а затем заполнить соответствующие формы, приведенные в
Приложении 4:
1. Характеристики судна – табл. 4.1;
2. Характеристики главного двигателя – табл. 4.2;
3. Заполнить таблицу циркуляции судна на правый борт (перекладка руля - 400)
и указать на схеме время и скорость судна при соответствующих положениях
– табл. 4.3;
4. Отметить на «гребенке» время, скорость и пройденное расстояние при актив-
ном и пассивном торможениях – табл. 4.4;
5. Отметить на «гребенке» время, скорость и пройденное расстояние при раз-
гоне судна – табл. 4.5;
6. Рассчитать «слепые» зоны по носу и по корме судна и указать их на рисунке,
выполненном в масштабе – табл. 4.6;
7. Построить график «зигзага» судна – табл.4.7.

10
Раздел 2. Швартовые операции судна
Существуют международные требования к швартовным устройствам. Для
судов с дедвейтом более 16000 тонн швартовное устройство должно выдерживать
следующие суммарные внешние нагрузки:

Скорость ветра до 60 узлов с любого направления совместно с воздействием течения


3 узла с курсовым углом 0° или 180°
или
2 узла с курсовым углом 10° или 170°
или
0,75 узла с траверзных направлений

Для танкеров вышеуказанные требования должны удовлетворять условиям


отношения осадки и глубины в грузу в 1,1 раза, в балласте – в 3 раза.
Внешние нагрузки на швартовные устройства можно условно разделить на
следующие:
 давление ветра;
 давление течения;
 воздействие приливо-отливных течений;
 воздействие спутной волны;
 воздействие волн, зыби;
 воздействие льда;
 изменение осадки, крена, дифферента.
1) Расчёт давления ветра.
Базовый замер скорости ветра производится на высоте 10 м.
Если высота больше, то производится пересчёт по формуле 2.1;
17
 10 
VW  UW   (2.1)
 h
где: VW - скорость ветра на высоте 10 м,
UW - скорость ветра на измеряемой высоте,
h - высота измерения ветра над уровнем моря.
Силы продольного, поперечного ветрового давления и момент рассчитыва-
ются по следующим формулам:
1
FXW  C XW W VW 2 AT ; (2.2)
2
1
FYW  CYW W VW 2 AL ; (2.3)
2
1
M XYW  C XYW W VW 2 LBP ; (2.4)
2
где : ρw – давление воздуха, мбар ÷1000.
Коэффициенты CXW, CYW и CXYW выбираются из рис. 2.1 – 2.3:

11
Рис. 2.1. Продольный коэффициент силы ветра CXW

Рис. 2.2. Поперечный коэффициент силы ветра CYW

12
Рис. 2.3. Коэффициент рыскания силы ветра CXYW

2) Расчёт давления течения.


Силы давления течения рассчитываются по следующим формулам:
1
FXC  C XC CVC 2 LBPT ; (2.5)
2
1
FYC  CYC CVC 2 LBPT ; (2.6)
2
1
M XYC  C XYC CVC 2 L2 BP ; (2.7)
2
Коэффициенты CXС, CYС и CXYС выбирается из рис. 2.4 – 2.6.

13
Рис. 2.4. Продольный коэффициент силы течения CXC

Рис. 2.5. Поперечный коэффициент силы течения CYC

14
Рис. 2.6. Коэффициент рыскания силы течения CXYC

3) Для расчёта воздействия на судно волнения использовать формулу:


Hв 2
Fwv   g ; (2.8)
8
где λ - длина волны, м;
ρ - плотность морской воды, т/м3;
g - ускорение свободного падения, м/c2;
Нв – высота волны, м.
4) Суммарное воздействие внешних сил (MBL) считать по формулам:
FX  max FXW  max FXC  FWV , 

FY  max FYW  max FYC  FWV ,  (2.9)
M XY  max M XYW  max M XYC  FWV ;

15
5) Расчёт необходимого количества швартовов.
Таблица 2.1

5) Выбор швартовной лебёдки.


В зависимости от выбранного швартового из таблицы выбираем необходимую
лебёдку.
Порядок выполнения:
1) Рассчитать ветровое давление и действия течения на судно во время стоян-
ки у причала. Во всех вариантах задания танкер в грузу по летнюю марку углубле-
ний.
Сделать расчёты для скорости ветра 60 узлов при курсовых углах 0, 45, 90, 135
и 180 град. Высоту замеров ветра h брать из вариантов заданий. Результаты внести
в таблицу 2.2 и начертить график.
Таблица 2.2. Сила ветра в зависимости от угла атаки
180 135 90 45 0
FXW КN
FYW KN
MXYW KN
Сделать расчёты действия течения на судно. Для всех вариантов скорость те-
чения принимать равной 2 узлам при курсовых углах 0, 45, 90, 135 и 180 град. Ре-
зультаты внести в таблицу 2.3 и начертить график.

16
Таблица 2.3. Сила течения в зависимости от угла атаки
180 135 90 45 0
FXC КN
FYC KN
MXYC KN
2) Рассчитать воздействие волны на судно во время стоянки у причала. Дан-
ные для расчёта брать из варианта задания.
3) Рассчитать суммарные силы, действующие на судно у причала.
4) Выбрать необходимое количество швартовов.
Алгоритм расчёта: В зависимости от направления максимальной суммарной
внешней силы и длины судна выбираем количество швартовов, противостоящих
направлению внешних сил в соответствии с п Делим максимальную внешнюю силу
на количество выбранных швартовых.4.1.Из табл. 2.1 выбираем диаметр швар-
тового в зависимости от разрывного усилия
4.1) Суда длиной до 150 м обычно снабжаются 2 продольными, 2 прижим-
ными швартовами и 2 шпрингами на баке и корме, длиной от 150 до 200 м – 4 про-
дольными, 2 прижимными и 2 шпрингами на баке и корме, длиной от 200 – 6 про-
дольными, 4 прижимными и 2 шпрингами на баке и корме.
По максимальному разрывному усилию швартового выбрать швартовную
лебёдку.
Таблица 2.4 Типоразмеры швартовных лебёдок

6) Рассчитать максимальную держащую силу стопора лебёдки.


По требованию МСА CODE, MEG, ISGOTT все швартовые лебёдки
проверяются на проскальзывание ленточного стопора при достижении усилия в
60% от разрывного усилия швартового.

17
Пример - Судно снабжено швартовыми с MBL 70MT .Устанавливаем усилие
проскальзывания стопора 42 MT.
На каждом судне должно быть приспособление для установки необходимой
величины проскальзывания стопора швартовой лебёдки. Состоит из специальных
упоров и гидравлического домкрата.

Rope
R2 Dia

R1

P1

Рис 2.7. Расчет необходимого давления в домкрате ”P1” для расчёта усилия проскальзывания “L”
Используем в расчетах площадь упора домкрата “A” в формуле 2.10
(Для всех вариантов площадь упора домкрата = 6 Cm2 )
L1= (60% разрывного усилия швартового) = 42000(Kg)
R1= (радиус барабана + диаметр швартового ) =27Cm
D1 диаметр швартового = 6Cm (для каждого варианта свой)
R2= 65Cm (расстояние от оси барабана до центра отверстия=диаметр барабана х 2)
A= площадь упора домкрата (Cm2)
P1 = L1 x(R1 +D1) (2.10)
A x R2
7) Объяснить термин Snap back zone

Рис 2.8 Диаграмма Snap back zone


18
ДАННЫЕ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РАСЧЁТОВ РАЗДЕЛА 2
Номер экипажа 1 2 3 4 5 6
Разме
CAPELL SAMOTLO KAPITAN CHAMPIO
№ Величина, рност AZIA FYLA
A R YERSHOV N POWER
ь
1 Length o.a. m 175.82 178.9 160.0 151.3 243.56 183.0
2 Length b.p. m 168.72 165.0 148.0 142.6 233.0 174.0
3 Breadth molded, m 31.99 25.3 23.0 22.40 42.0 32.2
4 Depth molded m 15.10 18.0 12.9 12.15 21.3 19.1
5 Summer load-line
m 11.22 11.35 9.4 9.45 14.771 13.016
draft
6 Full displacement t 49420 39670 25170 23250 122175.3 60622.6
7 Deadweight t 40474 28840 17770 17639 105083.5 50697.1
8 Tonnage Gross grt 22607 21142 13173 10937 58141 30040
9 Tonnage net nrt 13117 11177 5076 5884 31052 13312
10 Service speed loaded knt 14.9 14.6 12.0 11.5 14.5 14.5
11 Service speed ballast knt 15.0 15.0 12.6 12.5 15.0 15.0
12 Hв m 3 2 4 3 2 3
13 h m 15 17 20 21 22 19
14 AL м2 Продольная площадь
корпуса и надстройки m2 21500 23200 17500 18920 128650 93820
2 Продольная площадь
15 AT м
корпуса и надстройки m2 7950 8030 6500 7500 39500 23530
16 ρw mbar 1010 1015 1020 1030 1035 990
17 ρ kg/m³ 1025 1028 1010 1005 1000 1012

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Резолюция ИМО А.751(18) «Промежуточные стандарты маневренных качеств


судов», ноябрь, 1993 год.
2. Резолюции ИМО MSC/Circ.644 «Пояснительная записка по временным стан-
дартам на маневренные характеристики судна» от 25.05.94 г.
3. Резолюция ИМО MSC.137(76) «Стандарты маневренных качеств судна» от
05.12.2002 г.
4. Циркулярное письмо MSC/circ 1053 «Пояснения к стандартам маневренных ка-
честв судна» от 05.12.2002 г.
5. Руководство по определению маневренных характеристик судов, Российский
морской регистр судоходства, 2004.
6. Mooring Equipment Guidelines 3rd edition. OCIMF, 2008. Witherby Seamanship In-
ternationalLondon EH548SB UK,278p.
7. ISGOTT International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals, fifth Edi-
tion,OCIMF,Witherby Seamship International 4 Dunlop Square, Deans Estate Liv-
ingston, EH54 8SB, Glasgow, 2006, 424p

19
Приложение 1
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ


ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

МОРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ


имени адмирала Г.И.Невельского

КАФЕДРА «УПРАВЛЕНИЕ СУДНОМ»

Специальность 18040265

КУРСОВАЯ РАБОТА

Группа № _________ Экипаж № _________

Выполнил: ______________________ Оценка _____________

______________________ _____________

______________________ _____________

______________________ _____________

Проверили преподаватели __________________ / /

__________________ / /

«____»______________ 201 _ г.

20
Приложение 2
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ МОДЕЛЕЙ СУДОВ

Наименование ТТД, Модели морских судов


размерность COAS CARG CONT BULK VLCCB VLCCL
T O R C
Длина судна, м 75.3 182.9 194.5 174.0 330.7 330.7
Ширина судна, м 14.4 24.4 30.5 31.1 51.8 51.8
Осадка судна, м 5.3 9.8 11.2 12.0 11.1 20.0
Водоизмещение судна, т 3720 26771 37636 54600 97430 253966
Шаг винта, м 2.3 7.8 8.5 3.6 6.4 6.3
Максимальные обороты, 195 80 88 125 80 80
об/мин
Минимальные обороты, 10 10 10 24 10 10
об/мин
Передний полный ход, 195 80 88 125 80 80
об/мин
Передний средний ход, 151 62 67 102 63 61
об/мин
Передний малый ход, 99 41 40 65 41 40
об/мин
Передний самый малый ход, 46 19 22 32 20 19
об/мин
Задний полный ход, об/мин -195 -80 -88 -125 -80 -80
Задний средний ход, об/мин -151 -62 -67 -102 -63 -61
Задний малый ход, об/мин -99 -41 -40 -65 -41 -40
Задний самый малый ход, -46 -19 -22 -32 -20 -19
об/мин
Максимальная скорость 14.4 19.9 24.0 14.6 17.2 16.2
вперед, уз
Максимальная скорость -10.2 -16.6 -18.3 -11.8 -12.6 -10.0
назад, уз
Максимальный угол кладки 40 40 40 40 40 40
руля, градусы
Высота борта, м 7 12 14 11 22 23
Высота надстройки над па- 7 13 15 14 16 17
лубой, м
Расстояние от мостика до 43 120 144 132 240 247
носовой оконечности, м
Расстояние от мостика до 15 30 45 38 60 70
кормовой оконечности, м

21
Приложение 3
Таблица 3.1
ДАННЫЕ НАТУРНЫХ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛИ СУДНА
ТИПА «COASTC»
Время, часы, Истинный курс Скорость суд-
Истинный пе- Дистанция, Обороты вин-
минуты, судна, градусы на, узлы ленг, мили та, об/мин
секунды градусы
ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 Изменение на: 14.3 139.0 0.74
00.11 10 138.0 0.72
00.17 20 136.5 0.70
00.22 30 135.0 0.69
00.27 40 134.0 0.68
00.32 50 132.0 0.67
00.37 60 130.0 0.67
00.42 70 128.0 0.68
00.47 80 126.0 0.68
00.53 90 8.4 124.5 0.70
01.00 123.5 0.72
01.10 120 123.0 0.75
01.27 150 125.0 0.79
01.45 180 6.9 126.0 0.80
02.00 129.0 0.80
02.30 132.0 0.79
02.43 270 6.8 134.0 0.77
03.00 134.5 0.73
03.30 134.5 0.72
03.40 360 6.7 134.0 0.70
СТОП – ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 0 43.5 1.94 0
01.00 5.5 44.4 1.93 180
02.00 10.6 47.0 1.83 190
03.00 12.9 51.5 1.71
04.00 13.8 57.5 1.58 195
05.00 14.1 65.5 1.48
06.00 14.2 74.0 1.42
07.00 84.0 1.38
08.00 14.3 94.0 1.38 197
09.00 102.5 1.42
10.00 111.0 1.47
11.00 14.3 118.5 1.59 197
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – СТОП
00.00 0 14.4 49.0 1.79 195
01.00 10.0 55.0 1.67 0
02.00 7.5 58.5 1.53
03.00 6.0 62.0 1.53
04.00 5.1 65.5 1.49
05.00 4.3 68.0 1.45
06.00 3.8 70.0 1.44
07.00 3.4 72.5 1.41
08.00 3.0 73.5 1.40
09.00 2.8 76.5 1.40
10.00 2.5 78.0 1.40
11.00 2.3 79.5 1.39
12.00 2.2 81.0 1.39
13.00 2.0 82.3 1.38
14.00 1.9 84.0 1.38
15.00 1.8 85.0 1.38
16.00 1.7 86.5 1.38
17.00 1.6 87.5 1.38

22
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – СТОП
00.00 0 11.3 49.5 1.82 151
01.00 8.1 52.5 1.72 0
02.00 6.4 56.5 1.65
03.00 5.3 59.0 1.61
04.00 4.5 61.5 1.56
05.00 3.9 63.5 1.53
06.00 3.5 66.0 1.51
07.00 3.1 67.5 1.49
08.00 2.8 69.0 1.47
09.00 2.6 70.5 1.45
10.00 2.4 72.0 1.45
11.00 2.2 73.5 1.42
12.00 2.0 74.5 1.43
13.00 1.9 76.0 1.41
14.00 1.8 77.0 1.41
15.00 1.7 78.0 1.40
16.00 1.6 79.5 1.40
17.31 1.5 80.0 1.39
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – СТОП
00.00 0 7.3 87.5 1.38 99
01.00 5.7 91.5 1.38 0
02.00 4.8 95.0 1.38
03.00 4.2 98.0 1.39
04.00 3.7 101.0 1.39
05.00 3.3 102.5 1.40
06.00 2.9 104.5 1.42
07.00 2.7 106.3 1.43
08.00 2.5 108.0 1.44
09.00 2.3 110.0 1.45
10.00 2.1 111.0 1.47
11.00 2.0 112.0 1.48
12.00 1.9 113.0 1.49
13.00 1.7 114.5 1.50
14.00 1.7 115.0 1.51
15.00 1.6 116.0 1.52
15.18 1.5 116.5 1.53
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 14.3 45.5 1.80 199
00.30 11.9 47.5 1.74 -100
1 2 3 4 5 6
01.00 3.3 6.6 50.0 1.68 -160
01.30 11.2 2.2 51.0 1.66 -170
01.47 22.0 0 51.5 1.66 -175
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 11.1 49.0 1.73 155
00.30 9.0 51.5 1.67 -160
01.00 4.6 4.2 53.5 1.63 -165
01.31 17.0 0 53.5 1.62 -175

ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ


00.00 0 7.3 46.0 1.80 99
00.30 1.2 5.3 47.5 1.76 -160
01.00 7.6 1.1 48.0 1.74 -175
01.09 14.3 0 48.0 1.74 -175
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 53.0 0.81
00.30 58.0 0.74
00.35 60 All port 59.0 0.72
01.00 58.5 0.65
01.30 55.5 0.58

23
02.00 58.0 0.52
02.30 62.5 0.50
03.00 68.0 0.55
03.30 67.5 0.60
03.33 210 Meet her 67.0 0.61
04.00 180 Steady so 64.0 0.65
04.30 61.5 0.68
05.00 55.0 0.74
05.20 51.0 0.79
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ЛЕВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 51.5 1.30
00.30 55.5 1.24
00.37 300 All starboard
01.00 59.0 1.26
01.30 61.0 1.31
02.00 64.0 1.35
02.30 66.5 1.34
03.00 67.5 1.30
03.30 67.0 1.24
03.36 140 Meet her
04.00 64.5 1.21
04.22 180 Steady so
04.30 61.5 1.23
05.00 58.0 1.28
05.30 54.5 1.34
05.40 53.0 1.36
ЗИГЗАГ 10о/10о: ПРАВО 10о
00.00 0 52.0 1.30
00.32 10 56.0 1.22
00.49 15.9 58.5 1.20
01.32 350 65.0 1.06
01.44 341.2 67.0 1.05
ЗИГЗАГ 10о/10о: ЛЕВО 10о
00.00 0 52.0 1.30
00.27 350 55.5 1.24
00.42 344.2 58.5 1.22
01.30 10 66.0 1.17
01.52 18.1 69.5 1.12

24
Таблица 3.2
ДАННЫЕ НАТУРНЫХ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛИ СУДНА
ТИПА «CARGO»
Время, Истинный курс Скорость суд- Истинный пе- Дистанция, Обороты вин-
часы, минуты, судна, градусы на, узлы ленг, градусы мили та, об/мин
секунды
ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 Изменение на: 19.8 50.0 1.75
00.19 10
00.30 20 53.5 1.66
00.41 30
00.50 40
01.00 50 56.5 0.52
01.10 60
01.20 70
01.30 80 57.0 1.39
01.41 90 15.9
02.00 54.0 1.26
02.11 120
02.30 49.0 1.19
02.41 150
03.00 43.0 1.21
03.13 180 14.4
03.30 39.0 1.29
04.00 37.5 1.39
04.30 38.5 1.52
04.48 270 13.9
05.00 41.0 1.62
05.30 44.5 1.66
06.00 48.0 1.67
06.24 360 13.8 51.0 1.65
СТОП – ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 0 43.5 1.95 0
01.00 4.5 44.0 1.94 68
02.00 9.9 47.0 1.85 71
03.00 13.8 51.0 1.73 72
04.00 16.3 59.0 1.59 73
05.00 17.8 68.0 1.48 75
06.00 18.7 79.0 1.41 76
07.00 19.2 92.5 1.39 77
08.00 19.5 104.5 1.44 78
09.00 19.6 116.5 1.50 79
10.00 19.7 125.0 1.71
11.00 19.7 133.0 1.92
12.00 19.8 139.0 2.16
14.00 19.8 148.0 2.72 79
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – СТОП
00.00 0 19.9 51.5 1.73 79
01.00 16.1 59.5 1.57 0
02.00 13.3 68.0 1.47
03.00 11.4 76.0 1.41
04.00 9.9 83.0 1.40
05.00 8.7 89.0 1.38
06.00 7.8 94.0 1.39
07.00 7.1 100.0 1.40
08.00 6.5 104.0 1.43
09.00 6.0 108.0 1.45
10.00 5.6 111.5 1.48

25
Время, Истинный курс Скорость суд- Истинный пе- Дистанция, Обороты вин-
часы, минуты, судна, градусы на, узлы ленг, градусы мили та, об/мин
секунды
11.00 5.2 114.5 1.51
12.00 4.9 117.5 1.54
13.00 4.6 119.5 1.58
14.00 4.3 121.5 1.63
15.00 4.1 123.5 1.67
20.00 3.2 131.5 1.84
25.00 2.7 136.5 2.01
30.00 2.3 140.0 2.16
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – СТОП
00.00 0 15.8 47.5 1.79 62
01.00 13.2 54.0 1.64 0
02.00 11.3 60.0 1.54
03.00 9.8 65.5 1.47
04.00 8.7 72.0 1.43
05.00 7.8 77.0 1.40
06.00 7.1 82.0 1.40
08.00 6.0 90.5 1.38
10.00 5.2 98.5 1.41
15.00 3.9 111.5 1.51
20.00 3.1 120.5 1.65
25.00 2.6 127.0 1.77
30.00 2.2 131.5 1.92
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – СТОП
00.00 0 10.3 45.5 1.83 41
01.00 9.1 49.0 1.73 0
02.00 8.2 53.0 1.66
03.00 7.4 56.5 1.59
04.00 6.7 61.0 1.53
05.00 6.2 64.0 1.49
06.00 5.7 68.0 1.46
08.00 5.0 74.5 1.41
10.00 4.4 80.5 1.39
15.00 3.4 94.0 1.39
20.00 2.8 103.5 1.43
25.00 2.4 111.5 1.51
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 19.9 51.5 1.74 80
00.30 18.1 55.0 1.67 0
01.00 1.2 14.2 59.5 1.58 -58
01.30 5.7 9.8 62.5 1.54 -59
02.00 12.8 6.0 65.0 1.50 -61
02.30 23.3 2.6 66.0 1.48 -62
02.55 33.6 0 66.0 1.48 -63
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 15.7 48.0 1.77 62
00.30 14.3 51.0 1.72 -24
01.00 2.4 10.5 53.5 1.65 -58
01.30 8.6 6.6 56.0 1.61 -60
02.00 17.8 3.2 57.0 1.58 -62
02.29 29.6 0 57.0 1.58 -62
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 10.3 46.5 1.85 41
00.30 0.1 9.4 48.0 1.79 -38
01.00 4.0 5.6 49.5 1.75 -61
01.30 13.3 2.4 50.0 1.73 -62
01.53 23.7 0 50.5 1.72 -62

26
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 19.9 65.0 0.78
00.30 72.0 0.71
01.00 81.0 0.63
01.30 60 All port 85.0 0.56
02.00 90.0 0.39
02.30 100.0 0.24
03.00 133.0 0.17
03.30 158.0 0.23
04.00 161.0 0.35
04.30 157.5 0.47
05.00 150.0 0.57
05.30 140.0 0.54
06.00 216 Meet her 132.5 0.67
06.30 124.0 0.66
07.00 180 Steady so 113.0 0.65
07.30 103.5 0.66
08.00 93.0 0.68
08.30 82.0 0.72
09.00 72.5 0.78
09.20 67.0 0.84
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ЛЕВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 19.8 59.0 0.75
00.30 70.5 0.73
01.00 81.0 0.76
01.10 300 All starboard 84.0 0.79
01.30 87.5 0.89
02.00 89.0 1.00
02.30 91.0 1.14
03.00 95.0 1.24
03.30 100.0 1.29
04.00 106.5 1.28
04.30 111.0 1.23
05.00 114.5 1.16
05.30 116.5 1.04
06.00 115.5 0.92
06.12 160 Meet her 113.5 0.87
06.30 108.5 0.82
07.00 180 Steady so 103.0 0.80
07.30 93.5 0.77
08.00 84.0 0.75
08.30 74.5 0.75
09.00 66.0 0.75
09.20 59.5 0.79
ЗИГЗАГ 10о/10о: ПРАВО 10о
00.00 0 50.5 1.75
00.40 10 56.0 1.60
01.00 14.4 59.0 1.54
02.19 350 73.5 1.34
02.30 346.1 77.0 1.34
ЗИГЗАГ 10о/10о: ЛЕВО 10о
00.00 0 51.0 1.73
00.39 350 56.5 1.63
01.00 346 60.5 1.60
02.17 10 75.0 1.50
02.38 15 79.0 1.45

27
Таблица 3.3
ДАННЫЕ НАТУРНЫХ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛИ СУДНА
ТИПА «CONTNR»
Время, Истинный курс Скорость суд- Истинный пе- Дистанция, Обороты вин-
часы, минуты, судна, градусы на, узлы ленг, градусы мили та, об/мин
секунды
ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 Изменение на: 23.9 57.5 1.22
00.15 10
00.30 20 65.5 1.12
00.36 30
00.43 40
00.50 50
00.57 60
01.00 69.5 1.01
01.05 70
01.14 80
01.25 90 11.7
01.30 69.0 0.90
01.53 120
02.00 67.5 0.83
02.27 150
02.30 63.5 0.77
03.00 57.5 0.76
03.02 180 8.4
03.30 54.0 0.79
04.00 51.0 0.84
04.30 50.0 0.90
04.52 270 8.2
05.00 51.0 0.97
05.30 53.0 1.03
06.00 57.0 1.07
06.30 60.5 1.08
06.39 360 8.2 62.0 1.08
СТОП – ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 0 43.8 9.5 0
01.00 4.1 44.5 9.4 73
02.00 9.8 49.5 8.6 80
03.00 14.2 60.0 7.5 83
04.00 17.7 79.5 6.8 84
05.00 19.9 102.5 6.9 88
06.00 21.4 127.0 8.3
07.00 22.4 140.5 10.8 89
08.00 22.9 150.0 13.9
09.00 23.3 155.5 17.4
10.00 23.5 160.0 21.1
11.00 23.6 162.5 24.8
12.00 23.7 165.0 28.3
14.00 168.0 36.4
16.00 23.8 169.5 43.8
18.00 23.8 171.0 51.5 89
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – СТОП
00.00 0 23.9 52.0 1.70 88
01.00 19.3 62.5 1.53 0
02.00 16.1 73.5 1.42
03.00 13.7 82.5 1.38
04.00 11.9 91.0 1.38
05.00 10.5 99.0 1.40
06.00 9.4 105.0 1.44
07.00 8.5 110.5 1.49

28
08.00 7.8 115.0 1.53
09.00 7.2 118.5 1.60
10.00 6.7 122.0 1.67
11.00 6.2 125.0 1.73
12.00 5.8 128.0 1.78
13.00 5.5 130.0 1.84
14.00 5.2 132.0 1.90
15.00 4.9 133.0 1.96
20.00 3.8 139.5 2.23
25.00 3.2 144.0 2.46
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – СТОП
00.00 0 18.0 55.0 1.74 67
01.00 15.4 58.0 1.60 0
02.00 13.2 66.0 1.49
03.00 11.6 73.0 1.43
04.00 10.2 85.0 1.40
05.00 9.2 86.0 1.38
06.00 8.4 92.5 1.38
08.00 7.1 103.0 1.41
10.00 6.1 111.0 1.47
15.00 4.6 124.5 1.68
20.00 3.7 133.0 1.89
25.00 3.0 138.5 2.08
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – СТОП
00.00 0 11.1 52.5 0.83 40
01.00 10.0 62.5 0.75 0
02.00 9.0 74.0 0.70
03.00 8.2 85.0 0.69
04.00 7.5 96.0 0.69
05.00 6.9 104.5 0.70
06.00 6.4 113.5 0.73
08.00 5.6 125.0 0.82
10.00 5.0 133.5 0.92
15.00 3.9 145.5 1.20
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 23.9 64.0 0.74 88
00.30 22.0 78.0 0.69 5
01.00 1.5 18.5 91.5 0.68 -68
01.30 3.7 14.2 103.0 0.69 -72
02.00 8.2 10.5 110.5 0.71
02.30 14.5 7.1 115.5 0.72 -75
03.00 23.2 4.7 119.5 0.74 -76
03.30 32.9 1.0 125.0 0.74 -78
03.40 36.5 0 125.0 0.70 -78
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 18.4 58.0 0.78 67
00.30 17.1 67.5 0.72 -20
01.00 1.3 14.0 78.0 0.69 -70
01.30 5.5 10.2 85.5 0.68 -74
02.00 11.6 6.9 92.0 0.67 -75
02.30 20.0 3.8 95.5 0.67 -76
03.00 30.0 1.0 97.0 0.66 -78
03.09 32.7 0 97.0 0.66 -78
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 12.0 52.5 8.30 40
00.30 0.1 11.2 58.0 7.80 -50
01.00 2.7 7.9 63.2 7.40 -70
01.30 9.1 5.2 67.5 7.20 -73
02.00 18.3 2.1 70.5 7.00
02.30 25.5 0 71.7 7.00 -73

29
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 24.0 63.0 0.74
00.30 79.5 0.67
01.00 60 All port 89.0 0.60
01.30 95.0 0.49
02.00 96.5 0.37
02.30 107.0 0.27
03.00 120.5 0.25
03.30 134.0 0.29
04.00 139.5 0.36
04.30 139.0 0.42
05.00 136.0 0.49
05.30 130.5 0.54
06.00 124.5 0.57
06.15 200 Meet her
06.30 117.5 0.57
06.50 180 Steady so
07.00 112.0 0.57
07.30 104.0 0.55
08.00 92.0 0.54
08.30 78.0 0.53
09.00 64.5 0.57
09.22 57.0 0.61
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ЛЕВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 24.0 65.0 0.73
00.30 77.5 0.69
01.00 300 All starboard 88.0 0.76
01.30 92.5 0.87
02.00 92.0 0.98
02.30 94.0 1.07
03.00 97.0 1.14
03.30 100.5 1.16
04.00 104.5 1.16
04.30 108.0 1.13
05.00 110.0 1.07
05.30 110.0 1.01
06.00 110.0 0.94
06.15 160 Meet her
06.30 108.0 0.88
06.45 180 Steady so
07.00 105.0 0.84
07.30 99.5 0.83
08.00 92.5 0.82
08.30 83.5 0.83
09.00 74.5 0.84
09.22 68.5 0.87
ЗИГЗАГ 10о/10о: ПРАВО 10о
00.00 0 56.0 1.22
00.28 10 64.5 1.12
00.46 17.5 69.0 1.07
01.31 350 82.5 0.97
01.50 341.6 89.0 0.98
ЗИГЗАГ 10о/10о: ЛЕВО 10о
00.00 0 57.0 1.22
00.28 350 64.5 1.14
00.45 342.3 71.0 1.11
01.37 10 86.0 1.11
01.58 19.0 92.5 1.09

30
Таблица 3.4
ДАННЫЕ НАТУРНЫХ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛИ СУДНА
ТИПА «BULKC»
Время, Истинный курс Скорость суд- Истинный пе- Дистанция, Обороты вин-
часы, минуты, судна, градусы на, узлы ленг, градусы мили та, об/мин
секунды
ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 Изменение на: 14.6 51.0 1.31
00.30 10 55.0 1.23
00.41 20
00.49 30
00.57 40
01.00 59.0 1.14
01.05 50
01.13 60
01.21 70
01.30 80 59.5 1.06
01.39 90 8.2
02.00 58.0 1.00
02.11 120
02.30 56.5 0.96
02.49 150
03.00 54.0 0.93
03.30 52.0 0.93
1 2 3 4 5 6
03.33 180 4.0
04.00 50.5 0.94
04.30 48.5 0.97
05.00 47.5 0.99
05.30 48.0 1.02
06.00 270 3.5 48.5 1.05
06.30 49.0 1.08
07.00 50.0 1.11
07.30 51.5 1.13
08.00 53.0 1.13
08.28 360 3.5 54.0 1.13
СТОП – ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 0 43.0 1.45 0
01.00 0.9 43.0 1.45 108
1 2 3 4 5 6
02.00 2.5 44.0 1.43 110
03.00 4.1 45.5 1.39 111
04.00 5.5 48.0 1.35 113
05.00 6.8 51.5 1.29 116
06.00 8.0 55.5 1.22 117
07.00 9.0 61.5 1.15 118
08.00 9.9 69.0 1.09 119
09.00 10.7 77.5 1.05 120
10.00 11.3 87.0 1.04
11.00 11.9 97.0 1.05 121
12.00 12.3 108.0 1.09
13.00 12.7 116.5 1.17 122
14.00 13.0 125.5 1.29
15.00 13.3 132.0 1.42
16.00 13.5 137.5 1.58 123
17.00 13.7 142.5 1.76
18.00 13.8 145.5 1.93
19.00 14.0 149.5 2.12
21.00 14.1 154.0 2.56
22.00 14.2 155.5 2.77

31
23.00 14.3 157.5 2.98 124
26.00 14.4 161.5 3.64
33.00 14.5 166.5 5.28
35.00 14.5 167.0 5.78 124
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – СТОП
00.00 0 14.6 56.5 0.83 124
01.00 13.6 71.0 0.73 0
02.00 12.6 88.5 0.69
03.00 11.7 104.0 0.70
04.00 10.9 117.5 0.74
05.00 10.2 128.0 0.84
08.00 8.6 145.0 1.17
10.00 7.8 151.0 1.41
12.00 7.1 155.5 1.62
16.00 0.2 6.1 160.0 2.03
20.00 0.3 5.3 163.5 2.37
24.00 0.6 4.7 165.5 2.71
28.00 0.9 4.2 166.5 2.97
32.00 1.4 3.8 167.5 3.24
36.00 2.0 3.5 168.5 3.48
40.00 2.8 3.2 169.5 3.69
44.00 3.8 3.0 170.5 3.90
48.00 4.9 2.8 171.0 4.07
52.00 6.3 2.6 171.5 4.27
56.00 8.0 2.5 172.0 4.42
1.00.00 9.9 2.3 172.5 4.56
1.04.00 12.3 2.2 173.0 4.70
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – СТОП
00.00 0 12.0 23.5 2.56 102
1 2 3 4 5 6
01.00 11.3 25.0 2.38 0
02.00 10.6 27.0 2.22
03.00 10.0 29.0 2.07
04.00 9.4 31.0 1.92
05.00 8.9 33.5 1.79
08.00 7.7 41.5 1.45
10.00 7.0 48.0 1.28
12.00 6.5 56.5 1.14
16.00 5.6 75.5 0.97
20.00 4.9 95.0 0.93
24.00 4.4 112.5 0.98
28.00 0.1 4.0 125.5 1.10
32.00 0.1 3.6 134.5 1.25
36.00 0.2 3.3 141.5 1.42
40.00 0.2 3.1 146.0 1.58
44.00 0.3 2.9 150.0 1.74
48.00 0.3 2.7 153.0 1.90
52.00 0.4 2.5 155.5 2.05
56.00 0.5 2.4 157.0 2.19
1.00.00 0.6 2.2 158.5 2.34
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – СТОП
00.00 0 7.4 49.5 0.88 64
01.00 7.1 55.5 0.80 0
02.00 6.8 63.0 0.75
03.00 6.6 70.5 0.71
04.00 6.4 78.5 0.69
05.00 6.1 86.6 0.68
08.00 5.5 109.0 0.72
10.00 5.1 120.5 0.78
12.00 4.8 129.0 0.88
16.00 4.3 141.0 1.09
20.00 3.9 148.0 1.31

32
24.00 0.1 3.6 152.5 1.53
28.00 0.1 3.3 156.0 1.74
32.00 0.1 3.0 158.5 1.94
36.00 0.2 2.8 160.5 2.12
40.00 0.3 2.7 162.0 2.29
44.00 0.4 2.5 163.0 2.45
48.00 0.5 2.4 164.0 2.62
52.00 0.6 2.2 165.0 2.77
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 14.6 56.0 0.82 124
01.00 13.5 71.0 0.72 -53
02.00 3.7 10.8 87.0 0.68 -90
03.00 13.7 8.4 99.5 0.67 -95
04.00 29.4 6.0 109.0 0.66 -98
05.00 48.2 3.7 116.0 0.65 -100
06.00 65.8 1.5 120.0 0.63
06.42 76.1 0 121.5 0.63
1 2 3 4 5 6

ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ


00.00 0 11.9 49.0 1.33 102
01.00 0.1 11.0 55.0 1.22 -70
02.00 4.7 8.7 62.0 1.14 -93
03.00 16.5 6.5 67.5 1.08 -98
04.00 37.2 4.2 71.5 1.03 -100
05.00 50.6 2.1 73.5 0.99 -102
06.05 64.3 0 75.0 0.98
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 7.6 46.0 1.37 64
01.00 0.6 6.8 50.0 1.30 -97
02.00 8.3 4.9 54.0 1.24 -100
03.00 22.9 2.9 56.0 1.20 -101
04.00 40.5 0.9 57.0 1.17 -103
04.29 48.0 0 57.5 1.17 -105
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 65.0 1.86
00.30 68.0 1.82
01.00 71.0 1.75
01.13 60 All port 71.5 1.72
01.30 72.0 1.68
02.00 72.5 1.60
02.30 73.0 1.53
03.00 73.0 1.45
03.30 74.5 1.42
04.00 76.5 1.40
04.30 78.5 1.41
05.00 79.5 1.43
05.30 80.0 1.46
06.00 80.0 1.49
06.30 80.0 1.52
07.00 79.5 1.54
07.13 205 Meet her 79.0 1.56
07.30 78.5 1.58
08.00 78.0 1.59
08.30 77.5 1.63
09.11 180 Steady so 76.0 1.63
09.30 75.5 1.64
10.00 73.5 1.66
10.30 72.0 1.67
11.00 70.0 1.69
11.30 68.0 1.70
12.00 66.0 1.73

33
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ЛЕВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 293.0 1.86
00.30 287.5 1.81
01.00 283.5 1.75
01.12 300 All starboard 283.0 1.71
01.30 283.0 1.66
02.00 283.5 1.58
02.30 283.0 1.51
03.00 282.0 1.44
03.30 281.0 1.41
04.00 280.0 1.39
04.30 278.5 1.40
05.00 277.0 1.43
05.30 277.0 1.45
06.00 276.5 1.48
06.30 276.5 1.51
07.00 277.0 1.55
07.13 155 Meet her 277.5 1.55
07.30 278.0 1.57
08.00 278.5 1.59
08.30 280.0 1.60
09.23 180 Steady so 282.5 1.63
10.00 284.5 1.64
10.30 286.5 1.67
11.00 288.5 1.68
11.30 290.5 1.70
12.00 293.0 1.73
12.30 295.0 1.76
ЗИГЗАГ 10о/10о: ПРАВО 10о
00.00 0 29.5 2.26
00.52 10 32.5 2.09
01.56 20.6 35.5 1.85
03.33 350 41.0 1.52
05.09 327.2 53.5 1.42
ЗИГЗАГ 10о/10о: ЛЕВО 10о
00.00 0 30.0 2.27
00.52 350 32.5 2.09
01.57 339.1 38.5 1.95
03.35 10 48.0 1.76
05.10 32.8 55.0 1.48

34
Таблица 3.5
ДАННЫЕ НАТУРНЫХ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛИ СУДНА
ТИПА «VLCCB»
Время, Истинный курс Скорость суд- Истинный пе- Дистанция, Обороты вин-
часы, минуты, судна, градусы на, узлы ленг, градусы мили та, об/мин
секунды
ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 Изменение на: 17.2 300.5 0.77
00.30 291.5 0..72
00.39 10
00.55 20
01.00 280.5 0.69
01.13 30
01.29 40
01.30 271.5 0.73
01.45 50
02.00 266.0 0.79
02.02 60
02.19 70
02.30 262.0 0.88
02.36 80
02.52 90 11.2
03.00 260.0 0.98
03.30 260.5 1.08
03.45 120
04.00 262.5 1.16
04.30 264.5 1.23
04.38 150
05.00 267.5 1.28
05.30 180 8.9 271.0 1.32
06.00 274.0 1.33
06.30 277.0 1.32
07.00 280.5 1.30
07.30 284.0 1.26
08.00 286.0 1.22
08.13 270 8.1
08.30 287.5 1.16
09.00 287.5 1.09
09.30 287.5 1.03
10.00 287.0 0.95
10.30 285.0 0.90
11.00 360 7.9 281.5 0.85
СТОП – ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 0 44.5 0.95 0
01.00 1.5 44.5 0.94 70
02.00 3.6 46.0 0.91 72
03.00 359 5.5 49.0 0.87 73
04.00 358 7.3 55.0 0.80 74
06.00 356 10.4 74.0 0.69 78
08.00 353 12.7 105.0 0.68
10.00 350 14.2 132.0 0.90 79
12.00 346 15.3 148.0 1.28 80
14.00 342 16.0 155.5 1.75
16.00 338 16.4 157.5 2.30 81
18.00 333 16.6 158.0 2.83
20.00 325 16.8 157.0 3.39
22.00 320 16.9 155.0 3.92 82
24.00 312 17.0 153.0 4.49
26.00 304 17.0 150.5 5.00 82

35
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – СТОП
00.00 0 17.2 20.5 3.71 80
02.00 14.4 24.0 3.20 0
04.00 355.3 12.4 28.0 2.81
06.00 349.7 10.8 33.0 2.52
08.00 344.5 9.6 39.0 2.27
10.00 339.8 8.6 45.0 2.10
15.00 329.4 6.9 62.0 1.98
20.00 321.0 5.7 76.5 2.12
25.00 313.8 4.9 85.5 2.37
30.00 307.6 4.3 91.5 2.64
40.00 297.2 3.4 97.0 3.20
50.00 288.7 2.8 99.5 3.72
01.00.00 281.6 2.4 100.0 4.15
01.10.00 275.4 2.1 100.0 4.52
01.15.00 272.5 2.0 100.0 4.70
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – СТОП
00.00 0 13.0 33.0 2.65 63
01.00 12.4 37.5 2.42 0
1 2 3 4 5 6
02.00 11.6 40.5 2.27
03.00 10.8 43.5 2.14
04.00 10.2 47.0 2.02
05.00 9.6 50.5 1.90
06.00 9.1 54.5 1.81
08.00 8.2 62.5 1.67
10.00 7.5 71.0 1.56
15.00 5.9 95.5 1.49
20.00 5.0 111.5 1.58
25.00 4.4 123.0 1.75
30.00 3.9 131.5 1.96
40.00 3.2 141.5 2.38
50.00 2.7 147.5 2.78
01.00.00 2.3 151.5 3.11
01.10.23 2.0 154.0 3.45
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – СТОП
00.00 0 8.6 31.5 2.82 41
01.00 8.2 33.0 2.70 0
02.00 7.9 34.5 2.59
03.00 7.5 36.0 2.49
04.00 7.2 38.0 2.39
05.00 6.9 40.0 2.31
06.00 6.7 41.5 2.22
08.00 6.2 45.5 2.06
10.00 5.8 50.0 1.92
15.00 4.9 61.0 1.68
20.00 4.3 73.0 1.54
25.00 3.8 85.5 1.49
30.00 3.4 98.0 1.50
40.00 2.8 115.5 1.62
50.00 2.4 127.5 1.85
01.00.00 2.1 135.5 2.09
01.04.39 2.0 135.5 2.17
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 17.0 64.5 0.73 80
01.00 15.1 78.5 0.69 -48
02.00 1.3 13.2 99.5 0.68 -51
03.00 3.5 11.4 114.0 0.73 -54
04.00 8.1 9.8 125.5 0.81 -57
05.00 14.4 8.3 134.0 0.89 -60
06.00 22.3 6.9 139.5 0.94 -63
07.00 37.6 5.6 144.5 1.01 -65

36
08.00 41.8 4.3 149.0 1.05 -67
09.00 52.2 3.1 151.5 1.08 -68
10.00 62.9 1.7 154.0 1.09 -69
11.00 73.0 0.6 155.0 1.1 -70
11.30 78.0 0 155.0 1.11 -70
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 13.1 50.5 1.31 63
1 2 3 4 5 6
01.00 0 11.9 58.0 1.10 -58
02.00 2.0 10.0 66.0 1.10
03.00 6.6 8.8 73.5 1.05 -59
04.00 13.0 7.5 80.5 1.01 -60
05.00 21.6 6.1 87.0 0.99
06.00 31.4 4.8 91.0 0.96 -61
07.00 41.9 3.5 95.5 0.93 -62
08.00 52.7 2.3 98.0 0.91 -66
09.00 63.1 1.1 100.0 0.90 -70
09.52 71.5 0 100.5 0.89 -70
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 8.6 49.5 0.86 41
01.00 0.5 7.8 57.0 0.78 -65
02.00 5.0 6.5 65.0 0.73 -66
03.00 12.5 5.3 72.0 0.69 -67
04.00 22.5 4.0 78.0 0.66 -68
05.00 33.0 2.8 83.0 0.64
06.00 43.8 1.6 86.0 0.63 -69
07.00 54.0 0.4 88.0 0.62 -70
07.20 57.5 0 88.5 0.62 -70
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 17.2 305.0 0.78
00.30 291.0 0.73
01.00 280.5 0.70
01.30 270.5 0.72
02.00 264.0 0.78
02.07 60 All port
02.30 259.5 0.88
03.00 259.0 0.98
03.30 258.5 1.07
04.00 257.0 1.17
04.30 254.5 1.25
05.00 252.5 1.33
05.30 249.5 1.38
06.00 246.5 1.43
06.30 243.0 1.41
07.00 239.5 1.41
07.30 237.0 1.38
08.00 234.0 1.32
08.30 232.0 1.26
09.00 231.5 1.21
09.24 218 Meet her 232.0 1.16
10.00 232.5 1.07
10.30 233.5 1.02
11.00 236.0 0.93
11.30 238.0 0.86
12.00 242.0 0.80
12.30 249.5 0.75
13.00 180 Steady so 254.5 0.73
13.30 262.0 0.71
14.00 270.0 0.70
14.30 277.5 0.71
15.00 288.0 0.74
15.30 294.5 0.77

37
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ЛЕВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 17.2 53.0 0.78
00.30 66.5 0.73
01.00 75.5 0.71
01.30 85.5 0.74
02.00 300 All starboard 92.5 0.81
02.30 95.5 0.90
03.00 97.0 1.00
03.30 97.0 1.09
04.00 98.0 1.20
04.30 100.0 1.29
05.00 102.5 1.36
05.30 105.8 1.41
06.00 105.5 1.44
06.30 111.0 1.45
07.00 114.0 1.45
07.30 117.5 1.42
08.00 120.5 1.39
08.30 122.5 1.33
09.00 123.5 1.25
09.30 123.0 1.19
10.00 154 Meet her 123.0 1.12
10.30 123.0 1.05
11.00 120.0 0.99
11.30 118.0 0.92
12.00 114.5 0.86
12.30 110.5 0.81
13.00 105.0 0.77
13.20 180 Steady so 105.5 0.75
14.00 90.5 0.74
14.30 83.5 0.73
15.00 76.0 0.74
15.30 68.0 0.76
16.00 60.5 0.80
16.20 180 57.0 0.83
ЗИГЗАГ 10о/10о: ПРАВО 10о
00.00 0 51.5 1.27
01.06 10 64.5 1.10
01.37 15.1 70.5 1.05
03.13 350 95.0 0.94
03.55 341.9 105.5 1.01
ЗИГЗАГ 10о/10о: ЛЕВО 10о
00.00 0 51.5 1.27
00.50 350 61.5 1.16
01.27 342.9 69.5 1.12
03.27 10 96.0 1.18
04.01 16.2 104.0 1.17

38
Таблица 3.6
ДАННЫЕ НАТУРНЫХ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛИ СУДНА
ТИПА «VLCCL»
Время, Истинный курс Скорость суд- Истинный пе- Дистанция, Обороты вин-
часы, минуты, судна, градусы на, узлы ленг, градусы мили та, об/мин
секунды
ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 Изменение на: 16.2 51.0 1.28
00.39 10 58.5 1.20
00.54 20 60.5 1.15
01.07 30 62.5 1.12
01.21 40 65.0 1.09
01.34 50 65.5 1.04
01.47 60 68.0 0.98
02.01 70 68.0 0.96
02.16 80 69.0 0.91
02.31 90 10.3 68.5 0.86
03.19 120 68.5 0.73
04.13 150 58.5 0.64
05.12 180 6.4 49.5 0.62
08.40 270 5.0 39.5 0.91
12.27 360 4.7 54.5 1.04
СТОП – ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 0 43.5 1.95
05.00 4.3 47.0 1.85
10.00 8.2 60.5 1.56
15.00 11.2 92.0 1.39
20.00 13.1 126.0 1.71
25.00 14.3 147.0 2.55
30.00 15.1 156.6 3.70
35.00 15.5 162.0 4.86
40.00 15.7 165.5 6.11
45.00 15.8 167.5 7.37
50.00 15.9 169.5 8.71
55.00 15.9 170.5 10.1
1.00.00 16.0 172.0 11.5
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – СТОП
00.00 0 16.2 49.0 1.8
02.00 14.8 62.0 1.54
04.00 13.6 80.5 1.42
06.00 12.5 99.0 1.41
08.00 11.6 112.5 1.51
10.00 10.9 125.0 1.70
15.00 0.1 9.3 141.0 2.27
20.00 0.3 8.1 150.0 2.90
25.00 0.7 7.2 155.5 3.47
30.00 1.4 6.5 158.0 3.97
40.00 4.9 5.4 162.5 4.91
50.00 13.5 4.6 166.0 5.65
1.00.00 31.4 3.9 169.5 6.26
1.20.00 95.7 2.8 177.5 6.60
1.42.00 163.0 2.0 182.5 6.40
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – СТОП
00.00 0 12.4 47.5 1.84
02.00 11.6 57.5 1.63
04.00 10.8 70.0 1.47
06.00 10.1 83.5 1.39
08.00 0.1 9.5 97.5 1.41
10.00 0.1 9.0 109.0 1.48
15.00 0.4 7.9 129.5 1.81

39
20.00 0.9 7.0 141.0 2.28
25.00 1.8 6.3 148.5 2.71
30.00 3.5 5.8 153.0 3.16
40.00 10.7 4.8 159.5 3.92
50.00 26.5 4.0 165.0 4.65
1.00.00 52.9 3.5 170.0 4.99
1.20.00 122.8 2.5 180.5 5.12
1.33.12 165.0 2.0 184.5 4.81
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – СТОП
00.00 0 8.2 47.5 1.87
02.00 7.8 52.5 1.72
04.00 7.5 60.0 1.61
06.00 7.1 68.0 1.48
08.00 6.8 77.0 1.42
10.00 0.1 6.5 87.5 1.38
15.00 0.2 6.0 106.5 1.43
20.00 0.4 5.4 123.0 1.63
25.00 0.8 4.9 133.5 1.90
30.00 1.3 4.6 141.0 2.19
40.00 3.3 3.9 150.0 2.74
50.00 7.1 3.5 155.0 3.10
1.00.00 13.9 3.1 160.5 3.75
1.20.00 42.0 2.6 168.5 4.47
1.41.00 89.5 2.0 177.0 4.78
ПЕРЕДНИЙ ПОЛНЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 16.2 57.0 0.82 80
01.00 0.1 15.4 74.0 0.70 -60
02.00 1.2 14.2 93.5 0.66 -61
03.00 3.8 13.3 111.5 0.69 -62
04.00 7.8 12.4 126.0 0.79 -63
06.00 21.2 10.7 144.5 1.00 -65
08.00 41.8 9.0 157.5 1.20 -69
10.00 65.9 7.2 167.5 1.31 -70
15.00 118.3 3.5 185.0 1.38
20.55 156.1 0 193.0 1.34 -71
ПЕРЕДНИЙ СРЕДНИЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 12.4 23.0 1.25 61
01.00 0.1 11.8 27.0 1.08 -63
02.00 1.6 11.0 31.5 0.91
03.00 4.5 10.2 38.0 0.76 -64
04.00 8.8 9.5 45.5 0.63 -65
06.00 22.3 8.1 66.5 0.42 -66
08.00 41.2 6.6 98.0 0.30 -67
10.00 61.6 5.2 134.5 0.20 -68
15.00 110.5 1.9 194.5 0.22 -70
18.24 123.2 0 205.5 0.26 -72
ПЕРЕДНИЙ МАЛЫЙ – ЗАДНИЙ ПОЛНЫЙ
00.00 0 8.2 21.0 1.33 40
01.00 0.3 7.7 23.0 1.21 -67
02.00 2.2 7.1 25.5 1.09
03.00 5.6 6.5 27.5 0.99
04.00 10.5 5.9 30.5 0.89 -68
06.00 24.1 4.7 35.0 0.73
08.00 40.6 3.5 38.0 0.59 -69
10.00 56.8 2.3 38.5 0.49
12.00 70.3 1.2 37.5 0.43 -70
14.02 80.7 0 38.5 0.40 -71

40
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ПРАВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 16.2 51.5 1.29
00.30 56.5 1.22
01.00 62.5 1.15
01.30 67.0 1.06
01.53 60 All port
02.00 70.0 0.96
02.30 72.5 0.86
03.00 72.5 0.79
03.30 71.5 0.68
04.00 70.5 0.60
04.30 73.0 0.52
05.00 80.0 0.45
05.30 87.0 0.43
06.00 96.0 0.43
06.30 103.0 0.45
07.00 108.0 0.48
07.30 111.5 0.53
08.00 113.0 0.59
08.30 113.0 0.64
09.00 112.0 0.70
09.30 111.0 0.74
10.00 220 Meet her 109.0 0.78
10.30 106.0 0.81
11.00 103.0 0.84
11.30 100.0 0.87
12.00 97.5 0.89
12.30 94.0 0.90
13.00 91.0 0.92
13.15 180 Steady so
13.30 87.0 0.93
14.00 84.0 0.94
14.30 81.0 0.95
15.00 77.5 0.96
15.30 74.0 0.98
16.00 71.0 0.99
16.30 67.0 1.02
17.00 63.0 1.05
17.30 59.5 1.08
18.00 56.0 1.11
18.30 53.0 1.15
19.00 50.0 1.20
19.12 49.0 1.22
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ: ЛЕВО НА БОРТ (40о)
00.00 0 16.2 52.5 1.27
00.30 57.0 1.20
01.00 62.5 1.15
01.30 68.5 1.15
01.50 300 All starboard
02.00 74.0 1.18
02.30 77.0 1.24
03.00 79.0 1.33
03.30 80.0 1.42
04.00 82.0 1.50
04.30 84.0 1.56
05.00 86.0 1.62
05.30 88.0 1.64
06.00 90.5 1.66
06.30 93.0 1.66
07.00 94.5 1.64
07.30 96.5 1.61
08.00 98.0 1.58

41
08.30 100.0 1.53
09.00 100.0 1.48
09.30 100.5 1.43
10.00 100.0 1.39
10.30 99.5 1.36
10.55 220 Meet her
11.00 99.0 1.32
11.30 98.0 1.28
12.00 96.5 1.24
12.30 94.5 1.21
13.00 92.0 1.19
13.30 89.5 1.17
13.40 180 Steady so
14.00 87.0 1.16
14.30 84.0 1.16
15.00 80.5 1.17
15.30 77.0 1.18
16.00 74.0 1.20
16.30 71.5 1.21
17.00 68.5 1.24
17.30 65.5 1.27
18.00 63.0 1.30
18.30 50.5 1.33
19.00 58.0 1.36
19.22 56.5 1.39
ЗИГЗАГ 10о/10о: ПРАВО 10о
00.00 0 53.0 1.28
01.17 10 66.0 1.11
03.10 24.0 91.5 0.89
05.38 350 129.0 0.90
08.15 321.0 140.5 1.47
ЗИГЗАГ 10о/10о: ЛЕВО 10о
00.00 0 52.5 1.29
01.16 350 66.5 1.12
03.01 336.0 99.8 0.91
05.27 10 130.1 0.92
08.17 39.0 140.8 1.43

42
Приложение 4
Таблица 4.1

43
Таблица 4.2

44
Таблица 4.3

45
Таблица 4.4

Таблица 4.5.

46
Таблица 4.6

Таблица 4.7

47

Вам также может понравиться