Вы находитесь на странице: 1из 124

Утвержден Департаментом ГС ГА Минтранса России 21.05.2001 г.

САМОЛЕТ

Ту-214

Учтен, экз.№

5

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

РАЗДЕЛ

ИЗ

1995

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ

ОБЩЕСТВО

ШШшшш

Казанский Филиал - конструкторское бюр о

Дементьева, д. 1, Казань, а/я 88, 420036 тел.: (843)571-97-70, факс: (843)571-97-80

E-mail:

tupolevkzn@felecet.ru

ОКПО 54440505 ОГРН 1027739263056

на

от

Начальнику Управлеш надзора за поддержанием летной годности ГВС ФСНСТ Елистратову А.В. 125993 А-167 ГСП-3 г. Москва Ленинградский проспект, д.37

По Вашей просьбе направляю Вам учтенный экземпляр РЭ и РО самолета Ту-214.

Приложение. 1. Руководство по технической эксплуатации (РЭ), экземпляр № 25

2. Регламент технического обслуживания (РО), экземпляр № 25

- 22 брошюры;

1 брошюра.

-

С уважением,

Директор

СоркинЭ.М.

Исп. Прахеева М.Н.

1.06.06г.

Раздел 113

РАДИОАППАРАТУРА

ОПОЗНАВАНИЯ,

ОПОВЕЩАНИЯ

И АКТИВНОГО

ОТВЕТА

.97r25.03

Изм.

I

2.

3.

Ту-214

РУКОВОДСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

ЛИСТ

Номера листов (страниц)

X

X Л

25 as

1

X

а>

X

ТИТ.Л»

03

§

СО

g_

1+5.7/ ] ,2

i

У/Ю

13/С4,

21,22,

101,10

103/10

203,207 208,209

211 213

215,217

21 220,223 8,212

221/222

Ни;

л. 8,19/2

203+206

209,210

1,2

1/2

I

6,

РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

X

1.

§

™i

ч

11«

|

§ 1

SS

18-

Номер раздела,

подраздела, пункта

1

I

214- исх.

раздел 113

ЛИ

И

 

-1-345 от

удо,

-23ф/1

24.03.97r-

11Д2

^S

/

113.32.02

)

7/8 14* ' - - - - _ - - 221/222 та \ н та
7/8
14*
'
-
-
-
-
_
-
-
221/222
та
\
н
та
If
-
-
ЛИ
№ 214-
_
РЭПЗ-
•174ф
2"

-198ф/3

ПДС

Содержание

ИЗ. 13.00

202,214

221/222

227,228

113.32.02 1,2,5/6

'l\

7/8,9,

:о,и,

;2,15,

в!

'

и

оз

8 о

19/20, 203,205 201/202

207/208

2II/2I2 209,

213,214

215,216

217,218

219,220

/

1.04.

2003

г

.

1,2

вдс

113.32.02 213,214

215,216

217,218

113.00.00

Лист регистрации изменений Стр.I

Янв16/95

Ту-214

РУКОВОДСТВО

ПО

ТЕХНИЧЕСКОЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Номера листов (страниц)

 

Номер раздела,

Изм.

 

подраздела, пункта

о

со

2

l

l

I се

4.

1.2

ДЦС

113.32.02 201/20:

214

.221,

.221,

2ЙЗ

,224

231,232

233/234

235,236

237,238

239/240

213,-"

216 225 5,,226.

215, J

217, J 218 2277228

218,220 ""1229,230

С\! С О

соLO

 

сп о

 

.

 

1—1

м

CV

1

113.00.00

Лист регистрации изменений

Стр. 2

Ту-214

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

 

Стр.

Стр.

 

1995

210

Янв 16/95

раздела 113

211

Март 17/97

212

Янв 16/95

213

Март 17/97

214

Апр 30/02

 

1

Янв 16/95

215

Март 17/97

2

Янв 16/95

216

Янв 16/95

 

217

Март 17/97

 

1

Сент 5/03

218

Март 17/97

2

Сент 5/03

219

Март 17/97

 

220

Март 17/97

 

1/2

Апр 30/02

221/222

Апр 30/02

 

223 Март 17/97

113.13.00

1

Апр 30/02

224 Янв 16/95

2

Март 17/97

225/226

Янв 16/95

3

Март 17/97

227 Апр 30/02

4

Март 17/97

228 Апр 30/02

5

Март 17/97

229/230

Янв 16/95

6

Апр 30/02

7/8

Март 17/97

113.32.02

1

Апр 30/02

9/10

Март 17/97

2

Апр 30/02

 

5/6

Апр 30/02

 

13/14

Март 17/97

7/8

Апр 30/02

15/16

Янв 16/95

9

Апр 30/02

17/18

Апр 30/02

10

Апр 30/02

19/20

Янв 16/95

11

Апр 30/02

21

Март 17/97

12

Апр 30/02

22

Март 17/97

101

Март 17/97

15

Апр 30/02

102

Март 17/97

16

Апр 30/02

103/104

Март 17/97

17

Апр 30/02

 

18

Апр 30/02

 

201 Янв 16/95

 

19/20

Апр 30/02

202 Апр 30/02

 

203 Март 17/97

 

101

Янв 16/95

204 Янв 16/95

102

Янв 16/95

205/206

Янв 16/95

207 Март 17/97

 

201/202

Сент 5/03

208 Март 17/97

209 Март 17/97

203 Апр 30/02

204 Март 17/97

113.00.00

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

Стр.1

Ту-214

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

Раздел,подраздел,

Стр.

Стр.

113.32.02

205

Апр 30/02

206

Март 17/97

207/208

Апр 30/02

209 Алр 30/02

 

210 Март 17/97

211/212

Апр 30/02

213 Сент 5/03

 

214 Сент 5/03

215 Сент 5/03

216 Сент 5/03

217 Сент 5/03

218 Сент 5/03

219 Сент 5/03

220 Сент 5/03

221 Сент 5/03

222 Сент 5/03

223 Сент 5/03

224 Сент 5/03

225 Сент 5/03

226 Сент 5/03

227/228

Сент 5/03

229 Сент 5/03

 

230 Сент 5/03

231 Сент 5/03

232 Сент 5/03

233/234

Сент 5/03

235 Сент 5/03

 

236 Сент 5/03

237 Сент 5/03

238 Сент 5/03

239/240

Сент 5/03

 

113.00.00

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

Стр.2

г

РУКОВОДСТВО

ПО

Ту-214

ТЕХНИЧЕСКОЙ

СОДЕРЖАНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раздел,

подраздел,

Стр.

РАДИОАППАРАТУРА

ОПОЗНАВАНИЯ,

ОПОВЕЩЕНИЯ И .АКТИВНОГО

ОТВЕТА

.

113.00.0 0

 

АППАРАТУРА ГОСОПОЗНАВАНИЯ

113.13.00

ОПИСАНИЕ И РАБОТА

I

1. Общие сведения

I

2. Описание

•• • *.

2

3. Работа

21

ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

 

101

ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

201

1. Меры безопасности

201

2. Технологические карты

202

|

САМОЛЕТНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ ОТВЕТЧИК С0-72М

113.32.02

ОПИСАНИЕ И РАБОТА

I

ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

 

101

ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖВАНИЯ

201/202

113.00.00

Содержание

Стр. 1/2

Г

Ту-214

ПО

ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

РУКОВОДСТВО

АПАРАТУРА Г0С0П03НАВАБИЯ - ОШСАНИЕИ РАБОТА

п

I.

ОБЩИЕСВЕДЕНИЯ

1.1. самолета установлено

На борту

изделие

6202.

1.2. Информация о зонах размещения блоков и устройств

изделия

6202

представлена

I .

таблице

эксплуатации самолета,

в

приведены краткие а данные, характеристика электропитания, размещение, связь с другими системами, управ- а

В настоящем разделе

сведения об ответчике,

основные

необходимые при

именно

-

также

назначение, состав,

тактико-технические

ление и индикация работы, до отказавшего блока.

обслуживания изложена в изделия 6202

Технология

отыскание и устранение

технологических

неисправностей с точностью

картах предприятия-поставщика самолета.

и предприятия-изготовителя

изделии 6202

, принципиальные схемы, а также отыскание и устранение неисправностей с точностью до отказавшего субблока, узла и элемента изложены в документации предприятия-постав- щика изделия 6202;

Более полные сведения об

включающие в

себя описание блоков,

1.3. Размещение изделия 6202

на управления и кабине экипажа показаны на рис. 5.

Лицевые панели пультов

борту

I .

самолета представлено на рис. на рабочем

размещение этих пультов

месте

в

1.4. Возможные неисправности, представлены в таблице

отказы, их проявления и способы выявления неисправностей "

"Отыскание и устранение

1.5. Перечень сокращений

неисправностей

АЗС - автомат защиты сети АФС - антенно-фидерная система б/с - бортовая сеть электропитания

ВКО - встроенный контроль ответчика НОС - преобразователь статический РЧ - радиочастотный (диапазон, кабель, канал) С0-72М. - самолетный радиолокационный ответчик системы УВД (управления воздушным движением) ТО - технический отсек ТТД - тактико-технические данные 6110 - изделие в составе изделия 6202 УЗ - устройство защиты в цепи электропитания УР - устройство распределения в цепи электропитания шпангоут

ИЗ.13.00

I

Стр.

j

I .

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8 .

Ту-214

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ивдексы блоков по СЭО
РУКОВОДСТВО
ПО
ТЕХНИЧЕСКОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ивдексы блоков
по
СЭО указаны
в
таблице
I .
Таблица
I
Наименование
Обозначение
Общее
количест-
Индексы
по СЭО
во
Блок
•2I0I-I
I
II3.I3.0I
-
III/5A
ИЗ. 13
-
W50I
Елок
2I0I-I
I
II3.I3.0I
-
Ш/5А
113.13
-W502
Елок
2I0I-I
I
II3.I3.0I
-
432.2
ИЗ. 13
-
W507
Елок
2I0I-I
I
113.13.01 -
432.1
И
З
.
13
-
«Г 506
Блок
261
I
II3.I3.I0
- I28/2B
113.13
-
A0I6
Елок
261
I
ИЗ. 13.10
-
112ЛБ
ИЗ. 13
-
A0I5
Блок
238
I
ИЗ. 13.10
-
П2/1Б
ИЗ. 13
-
W504
Блок
248
I
ИЗ. 13.II
-
П2/1Б
ИЗ. 13
-
A0I4

13.00

2

ИЗ .

Стр.

I

Наименование

9. Блок

10. Блок

II. Блок

12. Блок

13. Блок

14. Блок

15. Стойка

I)

Блок

2)

Блок

16.

Стойка

I)

2)

Блок

Блок

17. Блок

18. Блок

19. Блок

Ту-214

РУКОВОДСТВО ПО

ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Обозначение

Продолжение таблицы

Общее

количество

Индексы по СЭО

I

427

I

ИЗ. 13.01 - II2/IE ИЗ. 13 - Z503

427

I

II3.I3.0I - I28/2B ИЗ. 13 - Z506

4213

I

ИЗ.13.01 - И2/1Б ИЗ.13 - Z50I

4213

I

ИЗ. 13.01 - I28/2B ИЗ. 13 - Z504

464

'

I

ИЗ. 13.08 - П2/1Б ИЗ. 13 - A00I

464

I

ИЗ. 13.08 - I28/2B ИЗ. 13 - А002

4I-I

I

44I-I

I

113.13.04 - II2/IA

 

ИЗ. 13

- А003

451(1)

I

ИЗ. 13.02 - II2/IA ИЗ. 13 - А004

44-1

I

451(2)

I

ИЗ. 13.02 - I28/2B ИЗ. 13 - А005

462

I

ИЗ. 13.09 - I28/2B ИЗ. 13 - А006

480-1

I

И З . 13.13 -

211 Д А

 

ИЗ. 13 - A0I2

433

I

ИЗ. 13.14 - 2I2/2B ИЗ. 13 - А008

55С

I

ИЗ. 13.00 - II2/IA ИЗ. 13 - A0II

ИЗ. 13.00

Стр.

3

Наименование

РУКОВОДСТВО

ПО

Обозначение

Ту-214

ТЕХНИЧЕСКОЙ

Общее

количество

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Продолжение

таблицы

I

Индексы по СЭО

20.

Блок

55Э

I

ИЗ.13.00 - 2I2/2B

 

ИЗ. 13

- A0I0

21.

Блок

55П

I

113.13.00

- 112/1Б

 

ИЗ.13 - А009

22.

Блок

55Р

I

113.13.00

- П2/1Б

 

ИЗ.13 - A0I7

23.

Блок

55М

I

ИЗ.13.00 - 2I2/2B ИЗ.13 - A0I3

24.

Блок

414

I

II3.I3.0I - 213.4В ИЗ.13 - W508

25.

Блок

414

I

ИЗ.13.01 - 912.3Б

 

ИЗ. 13 - W509

26.

Блок

422

I

ИЗ.13.01 - П2/Ш

 

ИЗ. 13 -

Z502

27.

Блок

422

I

ИЗ.13.01 - I28/2B ИЗ.13 - Z505

ИЗ.13.00

4

Стр.

2. ОПИСАНИЕ

2.1. Назначение

РУКОВОДСТВО

ПО

Ту-214

ТЕХНИЧЕСКОЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Самолетный радиолокационный ответчик СР0-2П (изделие 6202) предназначен для обес- печения выдачи сигналов опознавания на запросы наземных, корабельных и самолетных запросчиков систем госпознавания "Пароль-2Д" и "Кремний-2".

2.2. Тактико-технические данные ответчика CP0-2II (изделия 6202) изложены в эксплуата- ционно-технической документации предприятия-поставщика ответчика СР0-2П,

см.

ГБ1Л01.002 РЭ, часть

I .

2.3. Состав изделия 6202 и назначение

 
 

6202,

рис.

2,

устройства:

- 2I0I- I

(4 шт.),

 

414

(2 шт.),

427

(2 шт.), 4213

(2 шт.), 422

(2 шт.), 464

(2 шт.), 261

(2 шт.), 238,

248,

480-1,

433,

55С,

55Э,

- стойки 4I-I , 44-1.

55М, 55П, 55Р;

Блоки 55С,

очередь

с цией ГБ0.171.001Т02 при соответствующем ЭТД СР0-2П Ш . 101.002

Назначение блоков изложено в

Блок 55С необходимо

55Э,

55М, 55П,

в

55Р входят

в состав изделия 6IIO-I0, которое

на хранение в соответствии

сдать

указании.

РЭ.

состав изделия 6202.

снять

борта

и

входит

в

свою

с инструк-

2.4.

2.4.1.

Электропитание изделия 6202

Изделие 6202 питается от электрических бортовых сетей самолета постоянного тока номинальным напряжением +27 В, переменного тока номинальным напряжением

115

В 400

Гц.

Цепи стирания кодов подключены к аккумуляторной батарее напряжением +24 В, см. рис. 3 .

2.4.2. Напряжение +27 В через автомат защиты A3CIM-5 в УЗ 27 В верхнее правое подается при включении выключателя ОТВЕТЧИК типа ВМ, установленного на пульте пилота верхнем (щитке включения систем, левом), на обмотку реле включения питания К2. При срабатывании реле К2 напряжение +27 В через контакты 3-2 реле К2 подается на блоки 480-1, 55М, 44I-I (стойка 4I-I), 451(стоика 4I-I), 451 (стойка 44-1), 433 и на контакты реле блокировки включения изделия 6202 КЗ, а также на обмотку реле КЕ включения питания ~П 5 В 400 Гц. При стоянке на земле от концевого выключателя обжатого положения опоры шасси напряжение +27 В поступает на обмотку реле блокировки включения изделия 6202. Контакты реле 3-2 разомкнуты и переключатель ЭКВИВАЛЕНТ-АНТЕННА в блоке 451 (стойка 4I-I) находится в положении ЭКВИВАЛЕНТ. Выход передатчика оказывается нагруженным на эквивалент антенны.

_|

113.13.00

Стр. 5

Ту-214

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ При отрыв е самолет а
РУКОВОДСТВО
ПО
ТЕХНИЧЕСКОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
При
отрыв е
самолет а
о
т
земл и
срабатывае т
концево й выключатель ,
напряжени е
с
обмотки реле
блокировки включения изделия 6202 снимается, контакты 2-3
замыка-
ются
и
додается
напряжение +27 В на контакт
10
(Ш2) блока 433
и
на
переключа-
ЭКВШиШТ-АНТЕННА поступает
в положение АНТЕННА. Передатчик начинает работать
антенну.
тель
напряжение +27 В, которое
переводит
переклю-
чатель
на излучение
через
2.4.3 .
Напряжение
~П 5
В 400
Гц
из
УЗ 200/115 В аварийное правое
через
предохранитель
ПМ-5
и
(стоика 4I-I) ,
контакты реле
включения питания
~П 5
В
(KI)
подается
на блоки
44I-I
451
(стойка 4I-I) ,
451
(стойка 44-1),
на
раму
стойки 44-1, блоки
433
и
55Р.
2.4.4 .
Напряжение
В
(Ш2) блока 55G
+27
с
клеммы
"+ " аккумулятора
через
предохранитель
ПМ-2 подается на
клемму
2
шении аккумулятора
я
или обрыве провода,
дл
обеспечения стирания ключевой информации при разру -
соединяющего клемму
2
(Ш2) блока
55С
с
аккумулятором.
Для принудительного
стирания
ключевой информации при нажатии кнопки СТИРАНИЕ на
блоке 480-1
17
(Ш) блока 480-1
подведено напряжение +27 В от клеммы
"+"
на клемму
аккумулятора.
При
нажати и
кнопк и СТИРАНИЕ напряжени е
+2 7
В подаетс я
н
а
клемму
9
(Ш2)
блок а
55С .
2.5 .
Охлаждение
блоков

Для обеспечения температурных условий работы .стоек 4I-I и 44-1 изделия 6202 они охлаждаются встроенными в них вентиляторами ДВО-05-400 и ДВО-07-400 воздухом с температурой окружающей среды.

2.6. Связь с внешними системами

2.6.1. Связь с ответчиком УВДС0-72М С целью обеспечения работы изделия 6202 в режиме выдачи индивидуального номера по принципу "КТО ТЫ?" (режим 1У) и информации о высоте полета, выполнена функциональная связь изделия 6202 с ответчиком С0-72М, см. рис. 4 . Взаимная работа изделия 6202 и ответчика С0-72М и технические характеристики сигналов сопряжения изложены в эксплуатационно-технической документации предпри- ятия-поставщика изделия 6202, см. ГБ1.101.002РЭ .

ИЗ.13.00

6

Стр.

РУКОВОДСТВО

ПО

Ту-214

ТЕХНИЧЕСКОЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

2.7.

изделия 6202

самолете.

 
 

6202

следующих местах,

см. рис.

I :

 

2I0I- I

телем,

_ блоки 2I0I- I хвостовые

фюзеляжа, в

90

на внешних обводах шпангоута;

фюзеляжа, под радиопрозрачным I

шпангоута;

фюзеляжа,

 

- 414

5 и 6 шпангоутами,

самолета;

части фюзеляжа, между

 

- блок 414 хвостовой от оси самолета;

 

на нижней части р>зеляжа,

85 и 86 шпангоутами,

 

- стойка 4I-I ,

блоки 55С,

55П,

55Р

техотсеке,

 

и 3 шпангоутами

запираемом кожухе борту;

 

464,

427,

4213,

261,

248,

238,

422

 

в переднем техотсеке,

 

3

 

борту;

 
 

стойка 44-1

422-в

борту;

запираемом кожухе,

68

69

-

- 427,

блоки 464,

4213,

борту;

-

в

правому

блок

3 и За шпангоутами;

480-1

кабине

261

в багажном отсеке,

-

между

экипажа, на левом боковом пульте

70

и

71

шпангоутами по

командира экипажа, между

- 55М,

блоки 433,

553- в

кабине экипажа на панели наземного обслуживания,

5 и

6 шпангоутами по правому

борту.

между

113.13.00

Стр.

7/8

Ту-214

 

5

6

68

69

70

71

9

10

13

16

18

19

20

II

1,2,23,24. Блок

2I0I-I

 

3,16.

422

10,20. Блок

4213

4 .

стойкой 4I-I

II .

480-1

55С,55П.55Р

12,22. Блок 414

5,19.

261

13.

55М

6.

238

14.

433

7 .

248

15 .

55Э

8,18.

427

17.

9,21 .

464

44-1

Размещение изделия 6202

Рис.

I

ИЗ.13.00

9Д0

Стр.

Ту-214

РУКОВОДСТВО

ПО

ТЕХНИЧЕСКОЙ

С0-721Л

~

системы

[2—f

~

1

:

и 1153

27В

400 Г ц

Схема электрическая общая ответчика 6202

2

Рис.

ЭКСПЛУАТАЦИИ

3

1

JJ

Регулятор -ж

сигнализаторов

ИЗ.13.00

Стр.

13/14

17/97

^

J,

J

=^г-^

J-л

(Конпевой

к

+27Е

выключатель

шасси обжа-

-1

ння замкнут)

от.

аккумулятора

ГБ

,

ГБ-I

Гермоперегородка

I

РУКОВОДСТВО

Ту-214

ПО

ТЕХНИЧЕСКОЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Схема элекгропнтайия изделия 6202

Рис.

3

-»-

ИЗ.13.00

СтрДбДб

+

Нам/сх

cep

Корпус

133

+5В

Нам/сх

133 сер

Корпус

Корпус

Схема

РУКОВОДСТВО

связ и

ответчик а

Ту-214

ПО

ТЕХНИЧЕСКОЙ

+5 В

Нам/сх

133

сер."

Корпус

2CI33A

14

8_

15

I

18пФ

-CZ3-

I

ЭКСПЛУАТАЦИИ

М/сх

447ПУ2

12

82

ОТВЕТЧИК С0-72И

Запуск "N"

29

Запуск "Н"

30

Информ.на внешн.сист.31

н Запрет на внешя.еист. 32

2РВДТЗЗКПН32Ш5В1-1

1 hi}

75

МОНОБЛОК С0-72МАЦ №I

Запуск "N"

29

Запуск "Н "

30

внешн.сист. 31

* на внешн.сист. 32

2РМДТЗЗКПН32Ш5В1-1

Информ.на

Запрет

МОНОБЛОК С0-72МАЦ №

-D>r- Бланк,

от 62

2Д552

СР-75-27ЭФ-В'

2

ПРИСТАВКАБЛАНКИРОВАНИЯ

к

АВАРИЯ

180 2ДЮЗА

Д815Е'

620 2

с

ответчико м УВД

Рис.

4

С0-72М

-{

Авария +27

В|3 7

2РМДТ42БПН45Г5Е1-ВГ

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ

113.13.00

Стр.17/18

Апр 30/02

1Ш5

Ш1/44

Г~

ОТВЕТЧИК 6202

Корпус Запуск "И" Запуск "Н" Информация С0-72М

7 Супрессия от С0-72М Супрессия на С0-72М +27 В

2РВДТЗЗКУН32Ш5В1-В

I

БЛОК

Бедствие

+27 В

при

включении

сигнала

БЕДСТВИЕ

Блок

СТИРАН

480-1

Блок

Ш1

55Э

РУКОВОДСТВО

ПО

Ту-214

ТЕХНИЧЕСКОЙ

ЗАПАСИ

КД

it5

КП

ЭКСПЛУАТАЦИИ

АВТ

П2-1Р1

Блок

433

ЗАПАСНОЙ

Органы управления и индикации изд.

Рис.

5

6202

113.13.00

19/20

Стр.

Ту-214

РУКОВОДСТВО

ПО

ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

3 .

3.1.

3.2.

РАБОТА

Работа изделия 6202

6202,

изложена в документации предприятия-поставщика изделия см. Ш.101.002 РЭ.

Контроль работоспособности изделия 6202

самолета, на системой встроенного контроля ответчика (ВКО). ВКО предназначена для автомати- ческого контроля исправности ответчика в полете и для проведения наземной проверки.

Исправность изделия 6202

, установленного на борту

может быть провере-

на

табло

6202 ОТКАЗ,

провер-

ведается расположенного на левой приборной панели летчика.

Блок ки исправности на схему ВКО. Периодичность проверки составляет

В случав неисправности

изделия 6202

сигнал

отказа

55С изделия 6II0-I 0

имеет

свой встроенный контроль и выдает результаты

8-9

с.

3.3.

Управление и индикация работы изделия 6202

3.3.1 . Включение изделия 6202 производится установкой выключателя
3.3.1
.
Включение изделия 6202 производится установкой выключателя ОТВЕТ в верхнее поло-
жение,
при
этом
табло
6202 ОТКАЗ через
1-2,5
мин гаснет ,
если введена информация
в блок 55G.
Примечание. При выключенном изделии 6202 и включенной аппаратуре
6202 ОТКАЗ горит постоянно.
САС-7 табло
3.3.2 информации в
.
Введение
тации ЕБ1.712.00 1
блок 55С выполнять
должна
в соответствии
с
инструкцией по
эксплуа -
ИЭ. При этом
загоретьс я
лампа
КД или
КП
н
а
блоке
480-1 .
3.3.3 отказ е
.
При
блока 55М переключатель
в положение КП.
АВТ-КД—15-КП на блоке 480-1
в
заданное время
устанавливаетс я
При этом
загораетс я
лампа КП н а
блоке
480-1 .

3.3.4 На блоке 433 переключатели А,

.

рабочий, А,

ЗАПАСНОЙ, Г,

 

с действующим расписанием.

3.3.5 На блоке 55М устанавливается Московское декретное время, а также время переключе- ния кодов РАБ-ЗАПАСН.

.

.

А,

Б,

с блока 433 установкой

ЗАПАСНОЙ в различные положения контроля.

 

3.3.7 При отсутствии

.

55С работы

3.3.2 ,

3.3. 3

АВТ-КД—15-КП не пользоваться,

на

блоке

480-1

горят.

не

113.13.00

Стр.

21

Г

3.3.8 .

Ту-214

РУКОВОДСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

На кабельной части соединителя "Ш1/55С" устанавливается заглушка ГБ4.493.001 из ЗИП одиночного для исключения . горения табло 6202 ОТКАЗ более

2,5

теля "Ж/55Р" блока 55Р. На соединитель "Ш1"блока 55Р устанавливается за -

мин после включения изделия 6202.

Также отсоединяется кабель от соедини-

глушка.» В карточке особенностей самолета записывается наличие или отсутствие на борту блока 55С.

Исходные положения органов управления изделием 6202 перед его включением

представлены в таблиц

2

и

3 .

Таблица 2

Обозначение

переключателей блоке 480-1

на

БВДСТБИЕ

Положение органов перед включением

управления

Фдажок опущен (опломбирован)

АВТ.

±1 5 - КП

"АВТ".

СТИРАНИЕ .

 

(опломбирована)

ЗАПАСИ.

 

РАБ.

"РАБ".

1-2

" I "

(законтрен и опломбирован)

Обозначение выключателей и переключателей на блоке 433

Таблица 3

Положение органов управления перед включением

ИНДИВИД. I - ОТКЛ. - 2 "ОТКЛ." РАБОЧИЙ А Любое (с "I " по
ИНДИВИД.
I
-
ОТКЛ.
-
2
"ОТКЛ."
РАБОЧИЙ
А
Любое
"I " по "6")
Б
"0"
В
Любое
(со
"2 "
по "7")
ЗАПАСНОЙ
А
Любое
"I " по "6")
Б
"0"
В
Любое
(со
"2 "
по "7")
Г
Любое
Д
Любое
мощность
Флажок
опущен и законтрен

ПЗ.13.00

Стр. 22

РУКОВОДСТВО

Ту-214

ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

АППАРАТУРА ГОСОПОЗНАВАНИЯ - ОТЫСКАНИЕИ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Возможные неисправности и способы и х устранения указаны в
Возможные неисправности и
способы и х устранения
указаны
в
Проявление
Способы выявления
Возможные причины
неисправного
неисправности!
элемента

таблице 101

Таблица 101

Устранение

неисправности

Через 3мин 1. Не включен автомат

после вклю-

чения изде-

лия 6202

защиты сети A3KIM-5 в

УЗ 27 В 024.56.04-213

верхнем правом.

Не сработало реле

включения питания +27 В К2 в блоке коммутации КСПНО

систем, 7 - 8шп. правый борт.

Не сработало реле

включения переменно-

табло

6202 ОТКАЗ

не гаснет.

2.

3.

го тока KI в блоке

коммутации КСПНО,

II - 12 шпангоуты,

правый борт.

включе- ние A3KIM-5

Проверьте

Проверьте исправ- ность реле К2 прозвонкой тесте- ром.

Проверьте исправ- ность реле KI прозвонкой тесте- ром.

4.

Вышел из строя пре-

Проверьте предохра

дохранитель ПМ-5в

нительПМ-5.

УЗ

200Д15 В

024.56.12-113 аварий- ном правом.

 

Не

введена информа-

Визуально.

ция в изделие 6110-Ю (при наличии на борту блока 55С).

Включите автомат

A3KIM-5.

Неисправное реле замените исправ-

Неисправное реле замените исправ- ным.

Замените неисправ- ный предохрани- тель исправным.

Введите информа- цию в изделие 6II0-I0 (при на- лички блока55С).

6.

Отказ блоков изделия

6202.

По техкарте отка-

Замените неис-

завшего блока.

правный блок

исправным.

ИЗ .13.00

Стр.

101

Ту-214

РУКОВОДСТВО

ПО

ТЕХНИЧЕСКОЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Продолжение таблицы 101

Устранение

неисправности

Способ выявления неисправного элемента

Проявление

неисправности

2.

Возможные причины

Принажатии I. Обрыв цепи подклю- чения блока 55С к

кнопки СТИРАНИЕ на блоке 480-1 таб- ло ' 6202 ОТКАЗне загорается.

Прозвоните цепи:от:

устраните.

ма 9 - до блока 480-1, клемма23; блока 480-1.клем- ма 17 - до предо- хранителя ПМ-2. Нажмите кнопку

СИГНАЛИЗАТОРЫ КОНТР. ную лампу ЛАМП на щитке обогре исправной.

ва левом.

Проверьте исправ-

ность реле К4проз- ное реле исправным. вонкой тестером.

Обрыв электроцепи

I) блока 55С, клем-

2)

блоку 480-1.

2. Неисправна лампа табло 6202 ОТКАЗ .

Замените неисправ-

3. При установ- I.Неисправно реле

ке переклю- чателя РАБ-ЗАПАСИ на блоке 480-1 в по- ложение ЗАПАСЯ. табло ВКЛЮ- ЧИ ЗАЛ 6202 не гаснет.

Замените неисправ-

Замените неисправ- ный блок 433 исправным.

включения сигнали- зации К4 .

2. Неисправен блок

433.

По техкарте

4. Принажатии I. Неисправны лампы

кнопки СИГ-

НАЛИЗАТОРЫ

КОНТР.ЛАМП

лампы табло

6202 ОТКАЗ,

ВКЛЮЧИ ЗАП.

6202 и лам-

пы на бло-

ках 480-1 ж

Проверьте лампы табло идам 11 "»бло- ков 480-1 я 433.

Проверьте кнопку.

Замените неисправ- ные лампы исправными.

Неисправную кнопку замените исправной.

табло и лампына блоках 480-1 и 433.

2. Неисправна кнопка СИГНАЛИЗАТОРЫ КОНТР

ЛАМП.

3. Неисправно реле проверки ламп К5

Замените неисправ- ное реле

прозвонкой тестером. исправным. Проверьте БСС-I jfc I. Замените неисправ- ный БСС-1 I исправным.

Проверьте исправ- ность реле К5

433

не го - 4. Неисправен

рят.

БСС-1 « I.

113.13.00

Стр. 102

Ту-214

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Продолжение таблицы IOI
РУКОВОДСТВО
ПО
ТЕХНИЧЕСКОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Продолжение
таблицы IOI
Проявление
неисправности
Способ выявления
неисправного
элемента
Устранение
Возможные причины
неисправности
5 .
Обрыв цепи проверки
ламп.
Прозвоните
цепи:
I )
от кнопки СИГНАЛИ-
ЗАТОРЫ КОНТР. ЛАМП
Обрыв электроцепи
устраните.
до
реле
К5 и БСС-1
2)
от
реле
К5 до
блока
480-1;
3)
от
БСС-1 № I
до
табло 6202
и
4)
ОТКАЗ
ВКЛЮЧИ ЗАП. 6202;
от разъема Щ/480-1
кл.
4
до
разъема
Ш2/433 кл.
19
тестером.
Примечания:
I .
Поиск неисправностей и прозвонку электроцепей изделия 6202
производите по схеме электрической принципиальной
74.05.7200.113.130.
2 .
При отсутствии
в
состав е
на
блоке
480-1
не
изделия 6202 блока 55С кнопкой СТИРАНИЕ
пользоваться.

ИЗ .13.00

103Д04

Стр.

РУКОВОДСТВО

Ту-214

ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

"I

I.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1.

Запрещается включать изделие 6202 под ток при вводе информации в блок 55С.

 

1.2.

После ввода информации в блок 55С запрещается:

1) открывать крышку блока 55Э изделия 6202; 2) нажимать кнопку СТИРАНИЕ наблоке 480-1 изделия 6202; 3) отключать отбортсети аккумулятор. Примечание. При отсутствии на борту блока 55С ограничения по пунктам I.I и 1.2 снимаются.

1.3.

Запрещается производить подключение и отключение кабельной сети к блокам при включенном под ток изделии 6202.

 

1.4.

Перед выключением изделия 6202, если не предполагается работа под током в этот день (ночь), необходимо стереть информацию в блоке 55С, нажав кнопку СТИРАНИЕ на блоке 480-1 изделия 6202. Примечание. При отсутствии на борту блока 55С кнопкой СТИРАНИЕ не блоке 480-1 не пользоваться.

1.5.

Необходимо соблюдать правила радиомаскировки,в связи с чем работа в режиме излучения должна производиться только на эквивалент антенны или измеритель мощности.

 

1.6 .

1.7 .

Запрещается включать изделие 6202 под ток , во-первых, при выполнении каких-либо если самолет установлен на домкра- этих случаях выходы передатчиков будут отключены от эквивалентов

антенн.

ты,

работ, связанных с уборкой шасси, во-вторых,

так

как

в

Продолжительность работы изделия 6202 не должна превышать 30 минут при темпера- +50 °С.

туре наружного воздуха

113.13.00

Стр.

201

РУКОВОДСТВО

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

Ту-214

ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Изделие 6202 обслуживается аппаратуры изделия 6202 и нижеперечисленным технологическим картам.

по технологическим картам предприятия-разработчика

Стр.

Проверка работоспособности изделия 6202 с помощью встроенного контроля.203 -

Демонтаж блоков изделия 6202 с

борта

207 -

205/206

214

 

6202 на борту

215 - 221/222

 

223 - 225/226

Проверка цепей сопряжения изделий С0-72М.

6202

227 - 229/230

 

113.13.00

Стр.

202

На страницах К РО й 214 ТЕХНОЛОГИЧЕСКА Я КАРТ А 203 - 205/206 Пункт
На страницах
К
РО
й
214
ТЕХНОЛОГИЧЕСКА Я
КАРТ А
203
-
205/206
Пункт
РО
Наименованиеработы Пооветэка оаботоспособности изделия 6202
Трудоемкость
с помощью встроенного контроля 0^3 (чел.-ч) ПЗД3.00 А Содержание
с помощью встроенного контроля
0^3
(чел.-ч)
ПЗД3.00 А
Содержание операции итехнические требования (ТТ)
Работы,выполняемые
при отклонениях от ТТ
5
Контроль
ш
I .
Убедитесь
в
том,
что
АЗС включен или включите
автомат
защиты сети A8KIM-5
в
УЗ 27
В
024.56.04-213.
2.
Включите выключатель электропитания изделия 6202 на пульте пилота верхнем.
При
480-1 и через 1,0 - 2,5 минуты погаснуть табло 6202 ОТКАЗ.
этом в
течение 10
секунд
должна загореться
лампа КД (КП) на блоке
Неисправную лампу заме-
ните исправной.
х
Т
Т
ГО
m
О
з:
О
Примечание. Лампа
блока 550
КД
только
с введенной информацией.
(КП) загорается
при наличии в изделии
§
3 .
Проверьте исправность встроенной системы контроля
(ВСК), для чего:
3.1,
Нажмите кнопку
на
10 секунд. Должны загореться лампа
КОНТРОЛЬ
блоке
433
и деротте
её
нажатой не менее
КОНТРОЛЬ
на
блоке 433
и
табло
6202 ОТКАЗ , что свидетельствует
об исправности
ВСК.
со
а
Проверьте лампу КОНТРОЛЬ
на блоке 433, для чего
снимите колпачок и лам-
пу, прозвоните лампу
тестером. Неисправную
лампу замените исправной

.8

.13

н

is

н

со

8

Содержание операции итехнические требования(ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от Т Т

Контроль

3.2.

Отпустите кнопку КОНТРОЛЬ . Лампа КОНТРОЛЬ и табло 6202 ОТКАЗ должны погаснуть.

При исправной лампе КОНТРОЛЬ проверьте исправность блока 433 по техкарте ПЗДЗ.ООп, замените субблок 441-02

4.

При горении табло 6202 ОТКАЗ более 2,5 минут найдите неисправный блок (субблок) с помощью блока 433. Для этого переключатели А,'Б, В на блоке 433, см. рис. , устанавливайте последовательно в положения П2^, PI, Ш," CI, И, ПЗ-I, ПЗ-2, П7-1, П7-2, П2-2, Р2, С2, давая выдержку не менее 10 секунд в каждом положении.

При загорании табло 6202 ОТКАЗ и лампы КОНТРОЛЬ в любом из перечисленных положений переключателей А,Б,В замените соответствующи блоки (субблоки).

При исправном блоке (субблоке) табло 6202 ОТКАЗ и лампа КОНТРОЛЬ на блоке 433 не должны загораться.

ft

i

в

со

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях о т ТТ

Контроль

§

i ГО

Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)

I . Секундомер 00Ппр-2а-3.

2.

Ц-4315.

Тестер

8

S

О)

I

X

1яВ

3

.1

1

|

к

PO

JS 214

Пункт

PO

ИЗ.

13 .00 Б

ТЕХНОЛОГИЧЕСКА Я

КАРТ А

ДемОНТЭЖ блОКОВ ИЗД8ЛИЯ 6202

Наименование работы

С

борта

Содержание операции и технические требования (ТТ)

i • ДЕМОНТАЖ БЛОКОВ 248, 238, 261, 4213, 427, 422 , 464, 55С, 55П, 55Р
i
ДЕМОНТАЖ БЛОКОВ
248,
238,
261,
4213,
427,
422
,
464,
55С,
55П,
55Р
И
СТОЙКИ 4I-I
I
.1.
Откройте
люк
J6
II2.ЗА .
I
.2.
Подойдите к блокам, установленным
по левому борту.
в
районе
-
4
шпангоутов,
I
.3.
Произведите
демонтаж
блоков
248,
238,
261,
4213,
427,
422
,
464
и
блоков 451
и
441-I
стойки 4I-I ,
для
чего:
-
снимите контровочную проволоку
части соединителей;
с
соединителей
и отверните
ответные
-
отверните
винты
и
болты
крепления блоков
к конструкции
борта;
-
отверните
на
два
шин
заземлени я
-
и отсоединит е
четыре
оборота
и
х
о
т
гайки крепления наконечников
блоков ;
-
снимите
блоки
с
объекта;
=
установите
съемную ручку
НЛУ4.400.001 Сп
на
блок
451
стойки 4I-I ;
-
отверните
приподнимая блок 451,
накидные гайки замков
блока
44I-I,
откиньте
их
вниз
и,
снимите
его;

На страницах

207 -

214

Трудоемкость

5

(чел.-ч)

Работы, выполняемые при отклонениях о т Т Т

Контроль

о

го

g 3

Содержание операции итехнические требования (ТТ)

установите съемную ручку стойки 4I-I;

НЛУ4.400.001 Сп на блок 44I-I

Работы, выполняемые при отклонениях от Т Т

Контроль

 

отверните накидные гайки замков рам,

 

и,

приподнимая блок 44I-I,

1.4 .

55С,

55П

55Р ,

чего :

 

- снимите контровочную проволоку о соединителей и отверните части соединителей;

- отверните винты крепления блоков к конструкции борта;

 

- отсоедините перемычки металлизации.

 

1.5.

Снимите блоки.

О

Й

Ш1/55С блока

55С

На кабельную

заглушку

Примечание. Перед демонтажем блоков 451 к 44I-I

част ь

ГБ4.493.001

соединителя

установите

изделия 6202.

из ЗИП одиночного

стойки 4I-I

и блоков 55С, 55П, 55Р изделия 6110 снимите мастичную печать и откройте створки защитного кожуха.

1*0

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях о т ТТ

Контроль

2 ДЕМОНТАЖ БЛОКОВ

.

2I0I- I

(носовых)

2.1.

 

обтекатель.

<

2.2 .

 

расположенным в районе I

шпангоута,

Подойдите к блокам,

 

левому борту.

 

g

2.3 .

Отверните винты крепления блоков к борту.

 

2.4 .

 

с РЧ соединителей.

 

!! о

2.5 .

 

соединителей,

.

2.6 .

 

борта.

3

.

ДЕМОНТАЖ БЛОКОВ 414

 
 

S

3.1 .

с внешней стороны фюзеляжа.

3.2.

Приподнимите блок на 100

150

мм над установочным местом.

3.3.

с РЧ соединителя.

 

3.4.

Отверните накидную гайку блок.

о

Я

м

со

О

Янв

ИЗ .13.00

Стр.

16/95

'210

Содержание операции и техническиетребования(ТТ)

4. ДЕМОНТАЖ БЛОКА

480-1

4.1.

480-1,

 

в левом боковом пульте пилота,

031.12.01-211.

 

4.2,

Отверните винты крепления блока.

4.3.

150

200 мм над установочным меотом.

4.4.

Снимите контровочную проволоку с соединителей.

 

4.5.

соединителей.

 

4.6.

борта.

5.

ДЕМОНТАЖ БЛОКОВ 55М,

43 3 И

55Э

5.1.

к этажерке,

 

5.2.

5- 6

шпангоутов.

Снимите контровочную проволоку с соединителей.

5.3.

борта.

5.4.

соединителей.

5.5.

борта.

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Контроль

3

S

s

в

i

m

§

о

о

к

1

Содержание операции и технические требования (ТТ)

 

6.

ДЕМОНТАЖ СТОЙКИ 44-1

422

"

6.1.

№126.2А

отоека.

 

6.2.

защитным панелям в по правому борту.

68-6 9

 

J

6.3.

панель,

6.4.

Выполните демонтаж блока 422 для чего:

 

451

462

стойки 44-1,

to

о

й

Ъ'в

со

- снимите коитровочную проволоку о соединителей и отверните ответные части соединителей;

- отверните болты крепления блока 422 к конструкции борта;

- снимите

422

о объекта;

блок

два

- четыре оборота гайки крепления наконечников

- на заземления и отсоедините их

- установите

- отверните приподнимая блок 451, снимите его;

- отверните приподнимая раму блока 451 объекта.

отверните

шин

блоков 451

Сп на

откиньте

блока 462,

и 462

блок

их

стойки 44-1;

от

съемную ручку

НШ.400.001

накидные гайки замков рамы,

451;

вниз

и,

накидные гайки замков рам

с

откиньте их вниз с

блоком 462,

и,

снимите её

Работы, выполняемые при отклонениях от Т Т

Контроль

<

оо

О

О

В

8

S

з:

*

Содержание операции итехнические требования(ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Контроль

7.

464, 427, 4213 И 261

 

7.1 .

люк №126.2А.

 

<

7.2.

районе 70

 

борту.

7.3.

Снимите защитную панель, подойдите к блокам.

 

7.4.

Выполните демонтаж блоков 464,

427,

4213

и 261,

для чего:

- снимите контровочную проволоку с соединителей и отверните ответные части соединителей;

 

- отверните винты крепления блоков к конструкции борта;

 

i X

 

£

-*•

 

блоков 464

и 261;

 

- снимите блоки с объекта.

 

8.

2I0I-I

(хвостовых)

 

8.1.

№910.ЗВ

90 шпангоута

к блокам, расположенным в борту.

 

8.2.

Отверните винты крепления блоков к борту.

 

Содержание операции и технические требования (ТП

Работы, выполняемые

ТТ

при отклонениях

от

8.3. Снимите котировочную проволоку с РЧ соединителей.

8.4. Отверните накидные гайки кабельных частей соединителей и отсоедините

ОН

"

а - О . СлЭ ч го • «он -о со о о
а
-
О
.
СлЭ
ч
го
«он -о со о
о

8.5. Снимите блоки

борта.

с

их

Контроль

го

Содержание операций и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях отТТ

Контроль

в D0 О Ь О го о О m I 8 В Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)
в
D0
О
Ь
О
го
о
О
m
I
8
В
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)
Инструмент и приспособления
Расходуемые материалы
о
?;
I .
Отвертки для винтов
с
прямым
О
шшцем: 5 = 0,8
L =
170;
I Z1
5 =
1,0
L =
170;
S=
1,2
L=
285.
2.
Ключи гаечные двусторонние:
S
=
10x12

со

С

\

О

го

О

l-

*>

M

М

СО

С

о

S = 14x17 ГОСТ 2839-80.

3 Ключи:

.

ГБ8.675.024;

ГБ4.094.008.

4 Кусачки боковые

.

U =

150.

5. Ручки: НЛУ4.400.001 Сп;

НГ0.440.000ТУ.

К 21 4

К

РО

Пункт РО

113.13.00 В

Наименование работы

ТЕХНОЛОГИЧЕСКА Я

Монтаж

блоков

изделия

КАРТ А

6202

на

борту

Содержание операции и технические требования (ТТ)

На

215

страницах

221/222

-

Трудоемкость

5

(чел.-ч)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Контроль

I.

БЛОКОВ 248,

238, 261 , 4213, 427,

422

,