Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Лобачевского
Выполнил:
Студент группы 05202
Куренков В.А.
Нижний Новгород
2021
История
Разбег подразделяется на подфазы: начало разбега, стартовый разгон, бег по разбегу, подготовка к
отталкиванию.
В отталкивании выделяют две подфазы: перевод кинетической энергии разбега в энергию упругой
деформации мышц и собственно отталкивание. Их условная граница - момент наибольшего сгибания
в суставах тела.
Количество шагов в разбеге колеблется в значительных пределах (от 6 до 16), что зависит от
индивидуальных особенностей и спортивной формы прыгуна. Скорость разбега постоянно
возрастает и может достигать у спортсменов высокого класса 8 м/с. Длина шагов увеличивается к
середине разбега до 2,5 м, а затем несколько сокращается.
Начало Разбега
Стартовый Разгон
Эту подфазу составляют первые (1-4) шаги разбега. Здесь спортсмен набирает необходимую
амплитуду движений конечностей и принимает эффективное рабочее положение для бега по разбегу.
Скорость передвижения нарастает за счет увеличения длины шагов при относительно постоянном
темпе.
Бег по Разбегу
Основные задачи - дальнейшее увеличение скорости бега и создание условий для эффективной
подготовки к отталкиванию. Начало подфазы сопровождается существенным увеличением длины
шагов при незначительном снижении темпа. Затем скорость увеличивается за счет параллельного
роста темпа и длины шагов. Заканчивается подфаза входом в дугу поворота. Последняя является
переходным элементом к подфазе подготовки к отталкиванию.
Для того чтобы перейти от бега по прямой к бегу по дуге поворота, необходимо организовать наклон
тела внутрь дуги поворота. Эта задача осуществляется посредством скрестного шага толчковой
ногой наружу от направления поворота. При этом спортсмен «выбегает» ногами из под вертикальной
проекции ОЦМТ на опору.
Подготовка к отталкиванию
Наклон тела приводит к тому, что ОЦМТ спортсмена движется по меньшему радиусу поворота, чем
стопы, поэтому для дальнейшего повышения скорости необходимо повышать темп шаров; при этом
длина шага сокращается.
Для решения второй задачи необходимо понизить положение ОДМТ и изменить ориентацию
продольной оси тела таким образом, чтобы появилась возможность постановки толчковой ноги
впереди вертикальной проекции ОЦМТ на грунт.
Понижение ОЦМТ на 15-20 см достигается благодаря наклону тела. Кроме того, подбегание к месту
отталкивания сопровождается увеличением углов сгибания (подседанием) в суставах тела.
Повышение темпа бега способствует активизации захвата опоры впереди вертикальной проекции
ОЦМТ; спортсмен «убегает» ногами из-под плеч. Время полетной фазы относительно времени
опорной фазы в каждом шаге сокращается и на последнем шаге разбега составляет всего 0,05-0,08 с.
Для сравнения отметим, что среднее время длительности полетной фазы шагов разбега составляет
0,17 с. Сокращение времени полетной фазы уменьшает величину вертикальных колебаний ОЦМТ,
благодаря чему снижается ударная нагрузка на толчковую ногу.
В каждом шаге спортсмен меняет направление движения на 7-10°. Поворот тела относительно
продольной оси для обеспечения передвижения лицом вперед происходит по механизму прецессии
благодаря взаимодействию момента силы тяжести и гироскопических сил. В качестве примера
приведем катящуюся по полу монету: меняя направление движения, монета соответствующим
образом будет менять и свою ориентацию, постоянно передвигаясь ребром вперед. На первых шагах
бега по дуге величина поворота тела относительно продольной оси совпадает с величиной изменения
направления движения. Однако уже в период третьего (считая отталкивание первым)
взаимодействия с опорой величина поворота тела на 20-40° превышает изменение направления
движения. Благодаря этому при постановке ноги на место отталкивания спортсмен ориентирован
полубоком по отношению к направлению движения, что и обеспечивает эффективные условия для
организации вращения тела.
Отталкивание
Основные двигательные задачи этой фазы совпадают с двигательными задачами прыжка в целом.
Это объясняется тем, что отталкивание является главным элементом прыжка. Здесь необходимо
использовать кинетическую энергию разбега и возможности опорно-двигательного аппарата для
подброса тела вверх и организовать требуемые в полете вращения относительно ОЦМТ.
Во-первых, благодаря далекой постановке толчковой ноги впереди вертикальной проекции ОЦМТ на
грунт, продольная ось тела отклоняется от вертикали на 35-40°, что приводит к возникновению
вращения тела относительно точки контакта с опорой и ускоренного движения вверх.
Для организации требуемого в полетной фазе вращения тела спортсмен приходит на отталкивание в
положении, в котором саггитальная плоскость тела пересекается с вертикальной плоскостью
движения под углом 30-45°. Это позволяет использовать для организации вращения два основных
фактора. В качестве первого выступает вращение вперед по ходу разбега, приобретаемое телом в
вертикальной плоскости движения за счет торможения нижних звеньев в условиях взаимодействия с
опорой. Второй фактор образуется за счет организации управляющих движений в сагиттальной
плоскости тела. В качестве элементов динамической осанки здесь выступают упругие состояния
голеностопного и коленного суставов толчковой ноги. Основные управляющие движения -
разгибания в тазобедренных и позвоночных суставах, которые позволяют организовать вращение
тела назад в сагиттальной плоскости. Вращения тела в плоскостях суммируются, тело двигается в
полете за плечами и ориентировано спиной к планке.
Полет
После отталкивания ОЦМТ движется по параболе, форма которой зависит от угла (48-52°) и
скорости (до 5 м/с и более) вылета. Плоскость параболы пересекается с плоскостью, образуемой
планкой и стойками под углом 35-42°. Относительно ОЦМ спортсмен обладает вращением,
позволяющим ему огибать телом планку. Удаляя или приближая части тела к оси вращения,
спортсмен управляет угловой скоростью. Технические сложности возникают при преодолении
планки, как правило, вследствие неверно организованных действий в отталкивании. В качестве
элементов динамической осанки следует выделить удержание максимально разогнутого положения в
тазобедренных суставах при согнутых на 90° в коленных суставах ногах и прямом положении
головы. Управляющие движения - сгибание в тазобедренных суставах и позвоночном столбе и
выпрямление ног в коленных суставах - позволяют осуществить уход от планки и подготовиться к
приземлению.
Приземление
Приземление осуществляется на спину или на лопатки. Основная задача при приземлении - смягчить
удар (поролоновые маты облегчают ее решение).