электростанции.

В соответствии с заданием курсовая работа выполняется для следую-

щих 2-х режимов работы судна :
1. Стоянка без грузовых операций.
2. Ходовой режим.

В режиме стоянки без грузовых операций не работают : рулевое и

якорно-швартовное устройства, грузовые устройства, насосы,
обеспечивающие работу главного двигателя, радиооборудование,
электронавигационные приборы, главный компрессор.
В работе находятся :
насосы, обеспечивающие работу вспомогательных двигателей (топливный,
смазочного масла, охлаждающие пресной и забортной воды, уменьшенное
количество вентиляторов машинного отделения, насосы питательной воды
и циркуляционные котельной установки, система кондиционирования,
рефрижераторная установка, камбуз (в течение рабочего дня) . гидрофоры
(забортной и пресной воды). При необходимости может включаться вало-
поворотное устройство и электрооборудование мастерской.

В ходовом режиме режиме работают :

рулевое устройство (одна машина), насосы, обслуживающие главные и
вспомогательные двигатели (топливные, охлаждающие пресной и заборт-
ной воды, смазочного масла), насосы котельной установки, система кон-
диционирования, рефрижераторная установка, радиооборудование, электро-
навигационные приборы, освещение (кроме палубного) и др.
Нагрузка рулевого стройства невелика вследствие малых кладок пера
руля при работе авторулевого.
Работают насосы общесудовых систем пресной и забортной воды,
при необходимости работает электрооборудование мастерских.

электростанции.

В соответствии с заданием курсовая работа выполняется для следую-

щих 2-х режимов работы судна :
3. Стоянка без грузовых операций.
4. Ходовой режим.

В режиме стоянки без грузовых операций не работают : рулевое и

якорно-швартовное устройства, грузовые устройства, насосы,
обеспечивающие работу главного двигателя, радиооборудование,
электронавигационные приборы, главный компрессор.
В работе находятся :
насосы, обеспечивающие работу вспомогательных двигателей (топливный,
смазочного масла, охлаждающие пресной и забортной воды, уменьшенное
количество вентиляторов машинного отделения, насосы питательной воды
и циркуляционные котельной установки, система кондиционирования,
 рефрижераторная установка, камбуз (в течение рабочего дня) . гидрофоры
(забортной и пресной воды). При необходимости может включаться вало-
поворотное устройство и электрооборудование мастерской.

В ходовом режиме режиме работают :

рулевое устройство (одна машина), насосы, обслуживающие главные и
вспомогательные двигатели (топливные, охлаждающие пресной и заборт-
ной воды, смазочного масла), насосы котельной установки, система кон-
диционирования, рефрижераторная установка, радиооборудование, электро-
навигационные приборы, освещение (кроме палубного) и др.
Нагрузка рулевого стройства невелика вследствие малых кладок пера
руля при работе авторулевого.
Работают насосы общесудовых систем пресной и забортной воды,
при необходимости работает электрооборудование мастерских.

электростанции.

В соответствии с заданием курсовая работа выполняется для следую-

щих 2-х режимов работы судна :
5. Стоянка без грузовых операций.
6. Ходовой режим.

В режиме стоянки без грузовых операций не работают : рулевое и

якорно-швартовное устройства, грузовые устройства, насосы,
обеспечивающие работу главного двигателя, радиооборудование,
электронавигационные приборы, главный компрессор.
В работе находятся :
насосы, обеспечивающие работу вспомогательных двигателей (топливный,
смазочного масла, охлаждающие пресной и забортной воды, уменьшенное
количество вентиляторов машинного отделения, насосы питательной воды
и циркуляционные котельной установки, система кондиционирования,
рефрижераторная установка, камбуз (в течение рабочего дня) . гидрофоры
(забортной и пресной воды). При необходимости может включаться вало-
поворотное устройство и электрооборудование мастерской.

В ходовом режиме режиме работают :

рулевое устройство (одна машина), насосы, обслуживающие главные и
вспомогательные двигатели (топливные, охлаждающие пресной и заборт-
ной воды, смазочного масла), насосы котельной установки, система кон-
диционирования, рефрижераторная установка, радиооборудование, электро-
навигационные приборы, освещение (кроме палубного) и др.
Нагрузка рулевого стройства невелика вследствие малых кладок пера
руля при работе авторулевого.
Работают насосы общесудовых систем пресной и забортной воды,
при необходимости работает электрооборудование мастерских.
электростанции.

В соответствии с заданием курсовая работа выполняется для следую-

щих 2-х режимов работы судна :
7. Стоянка без грузовых операций.
8. Ходовой режим.

В режиме стоянки без грузовых операций не работают : рулевое и

якорно-швартовное устройства, грузовые устройства, насосы,
обеспечивающие работу главного двигателя, радиооборудование,
электронавигационные приборы, главный компрессор.
В работе находятся :
насосы, обеспечивающие работу вспомогательных двигателей (топливный,
смазочного масла, охлаждающие пресной и забортной воды, уменьшенное
количество вентиляторов машинного отделения, насосы питательной воды
и циркуляционные котельной установки, система кондиционирования,
рефрижераторная установка, камбуз (в течение рабочего дня) . гидрофоры
(забортной и пресной воды). При необходимости может включаться вало-
поворотное устройство и электрооборудование мастерской.

В ходовом режиме режиме работают :

рулевое устройство (одна машина), насосы, обслуживающие главные и
вспомогательные двигатели (топливные, охлаждающие пресной и заборт-
ной воды, смазочного масла), насосы котельной установки, система кон-
диционирования, рефрижераторная установка, радиооборудование, электро-
навигационные приборы, освещение (кроме палубного) и др.
Нагрузка рулевого стройства невелика вследствие малых кладок пера
руля при работе авторулевого.
Работают насосы общесудовых систем пресной и забортной воды,
при необходимости работает электрооборудование мастерских.

электростанции.

В соответствии с заданием курсовая работа выполняется для следую-

щих 2-х режимов работы судна :
9. Стоянка без грузовых операций.
10. Ходовой режим.

В режиме стоянки без грузовых операций не работают : рулевое и

якорно-швартовное устройства, грузовые устройства, насосы,
обеспечивающие работу главного двигателя, радиооборудование,
электронавигационные приборы, главный компрессор.
В работе находятся :
 насосы, обеспечивающие работу вспомогательных двигателей (топливный,
смазочного масла, охлаждающие пресной и забортной воды, уменьшенное
количество вентиляторов машинного отделения, насосы питательной воды
и циркуляционные котельной установки, система кондиционирования,
рефрижераторная установка, камбуз (в течение рабочего дня) . гидрофоры
(забортной и пресной воды). При необходимости может включаться вало-
поворотное устройство и электрооборудование мастерской.

В ходовом режиме режиме работают :

рулевое устройство (одна машина), насосы, обслуживающие главные и
вспомогательные двигатели (топливные, охлаждающие пресной и заборт-
ной воды, смазочного масла), насосы котельной установки, система кон-
диционирования, рефрижераторная установка, радиооборудование, электро-
навигационные приборы, освещение (кроме палубного) и др.
Нагрузка рулевого стройства невелика вследствие малых кладок пера
руля при работе авторулевого.
Работают насосы общесудовых систем пресной и забортной воды,
при необходимости работает электрооборудование мастерских.

3213123 12wwwe 2