МИНОБРНАУКИ РОССИИ

ОГУ

ОРСКИЙ ГУМАНИТАРНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

(ФИЛИАЛ)
федерального государственного бюджетного образовательного учреждения
высшего профессионального образования
«Оренбургский государственный университет»
(Орский гуманитарно-технологический институт (филиал) ОГУ)

Механико-технологический факультет

Кафедра электроэнергетики и электротехники.

Курсовая работа
по дисциплине: «Электрические машины»

Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

Пояснительная записка.

ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ

Руководитель проекта
________ Белянцева Н.В.
«__»______________2012г
Исполнитель
Студент гр. ЭОП-10
________ Лысякова Е.П.
Срок защиты работы
«__»______________2012г

Орск 2012 г
 Содержание.
Стр.
Аннотация………………………………………………………………...3
Введение…………………………………………………………………..4
1. Главные размеры…………………………………………………………5
2. Сердечник статора………………………………………………………..6
3. Сердечник ротора………………………………………………………..7
4. Обмотка статора. …………………………………………………………8
5. Размеры элементов обмоток……………………………………………14
6. Обмотка короткозамкнутого ротора…………………………………...14
7. Короткозамыкающее кольцо обмотки ротора………………………...18
8. Расчет магнитной цепи…………………………………………………19
9. Сопротивление обмотки статора ……………………………………....20
10.Сопротивление обмотки короткозамкнутого ротора с овальными
закрытыми пазами……………………………………………………….22
11.Сопротивление обмоток преобразованной схемы замещения
двигателя………………………………………………………………….22
12.Расчет режима холостого хода………………………………………….26
13.Расчет параметров номинального режима работы…………………….27
14.Круговая диаграмма и рабочие характеристики……………………….31
15.Тепловой расчет………………………………………………………….33
16.Вентиляционный расчет…………………………………………………36
17.Заключение……………………………………………………………….37
18.Список использованной литературы……………………………………38

ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ

Изм. Лист № докум. Подпись Дата
Разраб. Лысякова Е.П. Расчет асинхронного двигателя с Лит. Лист Листов
Провер. Белянцева Н.В. короткозамкнутым ротором. 2 38
Реценз.
Н. Контр. Белянцева Н.В. ЭОП-10
Утверд.
 Аннотация.

Данная курсовая работа содержит 38 страниц, 1 таблицу, 5 рисунков.

В данной курсовой работе приведен расчет асинхронного двигателя с
номинальной мощностью 15 кВт и номинальной частотой вращения
1500 об/мин, питающийся от трехфазного источника энергии напряжением
220/380 В частотой 50 Гц.

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ 3
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 Введение.

Ускорение научно-технического прогресса требует всемерной автоматизации

производственных процессов. Для этого необходимо создавать
электрические машины, удовлетворяющие по своим показателям и
характеристикам, весьма разнообразным требованиям различных отраслей
народного хозяйства.
В настоящее время отечественной электропромышленностью изготовляются
асинхронные двигатели мощностью от 0,12 до 1000 кВт, синхронные
двигатели мощностью от 132 до 1000 кВт серий СД2 и СД32 и машины
постоянного тока мощностью от 0,37 до 1000 кВт серии 4П. Машины,
выпускаемые в нашей стране, обладают высокими технико-экономическими
показателями, находящимися на уровне современных ведущих зарубежных
фирм.
Наибольший удельный вес в выпуске электрических машин занимают
асинхронные двигатели, конструкция которых относительно простая, а
трудоемкость изготовления малая. О масштабах применения и значения этих
машин в народном хозяйстве страны можно судить по тому, что
асинхронные двигатели мощностью от 0,12 до 400 кВт потребляют в России
более 40% всей вырабатываемой электрической энергии.

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ 4
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 1 Главные размеры.

1.1 Определяем количество пар полюсов

Предварительно принимаем исполнение по защите IP44, со способом

охлаждения ICO141.
h=160 мм (по условию).

1.2 По таблице 9-2 [1,117] выбираем наружный диаметр сердечника

Dн1=285 мм

1.3 Для определения внутреннего диаметра сердечника статора

используем зависимость D1=f(Dн1), приведенную в табл. 9-3 [1,118] в
зависимости от числа полюсов:

D1=0,68·Dн1-5=0,68·285-5=189 мм (при 2р=4)

1.4 Расчетная мощность электродвигателя:

где kн=0,975 –принимаем по рис 9-1[1,117]

η'=0,89 – предварительное значение КПД двигателя при
номинальной нагрузке (принимаем по рис 9-2 [1,118])
cos φ'=0,875 – предварительное значение коэффициента мощности
двигателя (принимаем по рис 9-3 [1,119])

1.5 По таблица. 9-4 [1,119] принимаем форму пазов и тип обмотки

статора:
Форма паза – трапецеидальная полузакрытая
Тип обмотки – однослойная
1.6 Предварительное значение электромагнитных нагрузок

где определяем по рис 9-4 [1,120]

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
5
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 где определяем по рис 9-4 [1,120]

1.7 Предварительное значение обмоточного коэффициента

1.8 Расчетная длина сердечника статора

1.9 Конструктивная длина сердечника статора

l1=115 мм

1.10 Отношение длины сердечника статора к внутреннему диаметру

сердечника статора

1.11 Предельно допускаемое отношение длины сердечника статора к

внутреннему диаметру сердечника статора(определяем по
таблице 9-6 [1,122]):

2 Сердечник статора.

Сердечник статора собираем из отдельных отштампованных листов

холоднокатаной изотропной электротехнической стали марки 2013
(т.к. h=160 мм) толщиной 0,5 мм, имеющих изоляционные покрытия для
уменьшения потерь в стали, от вихревых токов.
Для стали 2013 используем изолирование листов оксидированием.

2.1 Коэффициент заполнения стали

kc=0,97

2.2 Количество пазов на полюс и фазу (принимаем по табл. 9-8 [1,123])

Лист
ОГТИ 40106.65. 5 4 12.13 ПЗ
6
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 q=4

2.3 Количество пазов сердечника статора

3 Сердечник ротора.

Сердечник ротора собираем из отдельных отштампованных листов

холоднокатаной изотропной электротехнической стали марки 2013
(т.к. h=160 мм) толщиной 0,5 мм, имеющих изоляционные покрытия для
уменьшения потерь в стали от вихревых токов.
Для стали 2013 используем изолирование листов оксидированием.
3.1 Коэффициент заполнения стали

kc=0,97

Для уменьшения влияния моментов высших гармоник на пусковые и

виброаккустические характеристики машины ротор двигателя выполняем со
скосом пазов bck на одно зубцовое деление статора t1; при этом

3.2 Величину воздушного зазора выбираем по табл. 9-9 [1,124]

3.3 Наружный диаметр сердечника ротора

Dн2=D1-2·δ=189-2·0, 5=188 мм

3.4 Внутренний диаметр листов ротора

D2≈0,23·Dн1=0,23·285=65,55 мм

3.5 Длина сердечника ротора

l2=l1=115 мм

3.6 Количество пазов ротора

где m2=m1=3

q2=q1-1=4-1=3 Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
7
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 Принимаем: z2=38

4 Обмотка статора

Для двигателя принимаем однослойную всыпную обмотку концентрическую

обмотку из провода марки ПЭТ-155 (класс нагревостойкости F),
укладываемую в трапециидальные полузакрытые пазы.
Обмотку статора выполняем шестизонной; каждая зона равна 60 эл.град.

4.1 Коэффициент распределения при шестизонной обмотки:

где

4.2 Укорочение шага

4.3 Диаметральный шаг по пазам

4.4 Коэффициент укорочения

4.5 Обмоточный коэффициент

4.6 Предварительное значение магнитного потока

4.7 Предварительное количество витков в обмотке фазы

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
8
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 4.8 Предварительное количество эффективных проводников в пазу

где а1=1 – количество параллельных ветвей обмотки статора

4.9 Уточненное количество витков в обмотке фазы

4.10 Уточненное значение магнитного потока

4.11 Уточненное значение индукции в воздушном зазоре

4.12 Предварительное значение номинального фазного тока

4.13 Уточненная линейная нагрузка статора

4.14 Среднее значение магнитной индукции в спинке статора принимаем

по табл. 9-13[1,130]
Вс1=1,65 Тл

4.15 Зубцовое деление по внутреннему диаметру статора

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
9
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 4.16 Среднее значение магнитной индукции в зубцах статора
(принимаем по табл. 9-14 [1,130])

Вз1=1,6 Тл
4.17 Ширина зубца

4.18 Высота спинки статора

4.19 Высота паза

4.20 Большая ширина паза

4.21 Меньшая ширина паза

где hш1=0,5 мм – высота шлица

- ширина шлица

4.22 Проверка правильности определения b1 и b2 исходя из требования

bз1=const:

4.23 Площадь поперечного сечения паза в штампе

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
10
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 4.24 Площадь поперечного сечения в свету

где bc=0,2 мм – припуски на сборку сердечника статора и ротора

по ширине

hc=0,2 мм – припуски на сборку сердечника статора и ротора

по высоте

4.25 Площадь поперечного сечения корпусной изоляции

где bи1=0,4 мм – среднее значение односторонней толщины

корпусной изоляции

4.26 Площадь поперечного сечения прокладок между верхней и нижней

катушками в пазу, на дне и под клином

4.27 Площадь поперечного сечения паза, занимаемая обмоткой

4.28 Предварительный коэффициент заполнения паза

kп=0,75

4.29 Произведение

Принимаем с=3 – количество элементарных проводов в эффективном

4.30 Диаметр элементарного изолированного провода

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
11
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 По приложению 1 [1,384] находим ближайший стандартизованный диаметр,
соответствующий ему диаметр неизолированного провода и площадь
поперечного сечения

4.30 Уточненный коэффициент заполнения паза

4.31 Уточняем ширину шлица

Принимаем

4.32 Плотность тока в обмотке статора

4.33 Уровень удельной тепловой нагрузки статора от потерь в обмотке

A1·J1=306,8·7,329=2248,78

4.34 Допустимый уровень удельной тепловой нагрузки статора от потерь

в обмотке определяем по рис 9-8 [1,133]

A1·J1=2250

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
12
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 Рис. 1 Трапецеидальный полузакрытый паз статора.

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
13
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 5 Размеры элементов обмотки

5.1 Среднее зубцовое деление статора

5.2 Средняя ширина катушки обмотки статора

5.3 Средняя длина одной лобовой части катушки

5.4 Средняя длина витка обмотки

5.5 Длина вылета лобовой части обмотки

6 Обмотка короткозамкнутого ротора

Принимаем для обмотки ротора овальные закрытые пазы.

6.1 Предварительная высота пазов короткозамкнутого ротора
принимаем по рис 9-12 [1,143]

hп2=38 мм

6.2 Расчетная высота спинки ротора

6.3 Магнитная индукция в спинке ротора

6.4 Зубцовое деление по наружному диаметру ротора

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
14
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 6.5 Магнитная индукция в зубцах ротора определяем по табл. 9-18 [1,141]

Вз2=1,8 Тл
6.6 Ширина зубца

6.7 Меньший радиус паза

6.8 Больший радиус паза

где для закрытого паза: hш2=0,7 мм; h2=0,3 мм bш2=1,5 мм.

6.9 Расстояние между центрами радиусов

h1=hп2-hш2-h2-r1-r2=38-0,7-0,3-3,46-0,72=32,82 мм

6.10 Проверка правильности определения r1 и r2 исходя из условия

bз2=const

6.11 Площадь поперечного сечения стержня, равная площади

поперечного сечения паза в штампе

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
15
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 Рис.2 Геометрия овальных закрытых пазов короткозамкнутого ротора.

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
16
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 7 Короткозамыкающее кольцо обмотки ротора.

7.1 Поперечное сечение кольца ( для литой клетки)

7.2 Высота кольца (литой клетки)

7.3 Длина кольца

7.4 Средний диаметр кольца (для литой клетки)

7.5 Вылет лобовой части обмотки

где lл2=50 мм – длина лобовой части стержня

kл=0,9 – коэффициент учитывающий изгиб стержня

8 Расчет магнитной цепи.

8.1 МДС для воздушного зазора.

8.1.1 Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления

воздушного зазора вследствие зубчатого строения статора

8.1.2 Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления

воздушного зазора вследствие зубчатого строения ротора

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
17
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 8.1.3 Общий коэффициент воздушного зазора

8.1.4 МДС для воздушного зазора

8.2 МДС для зубцов трапецеидальных полузакрытых пазах статора

8.2.1 Напряженность магнитного поля находим из приложения 8 [1,395]

Нз.1=8,5

8.2.2 Средняя длина пути магнитного потока

Lз.1=hп.1=21,73 мм

8.2.3 МДС для зубцов

8.3 МДС для зубцов при овальных закрытых пазах ротора.

8.3.1 Напряженность магнитного поля определяем по приложению 8

Нз.2=15,2

8.3.2 Средняя длина пути магнитного потока

Lз.2 = hп.2 – 0,2·r2 = 38 – 0,2·0,72=37,856 мм

8.3.3 МДС для зубцов.

8.4 МДС для спинки статора.

8.4.1 Напряженность магнитного поля находим по приложению 11 [1,393]

Нс1=9,4
Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
18
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 8.4.2 Средняя длина пути магнитного потока

8.4.3 МДС для спинки статора

8.5 МДС для спинки ротора.

8.5.1 Напряженность магнитного поля находим по приложению 11 [1,393]

Нс2=2

8.5.2 Средняя длина пути магнитного потока

8.5.3 МДС для спинки статора

8.6 Параметры магнитной цепи.

8.6.1 Суммарная МДС магнитной цепи на один полюс

8.6.2 Коэффициент насыщения магнитной цепи

8.6.3 Намагничивающий ток

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
19
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 8.6.4 Намагничивающий ток в относительных единицах

8.6.5 ЭДС холостого хода

E=kH·U1=0,975·220=214,5 B

8.6.6 Главное индуктивное сопротивление

8.6.7 Главное индуктивное сопротивление в относительных единицах

9 Сопротивление обмотки статора.

9.1 Активное сопротивление обмотки фазы при 200С

где - удельная электрическая проводимость

меди при 200С

9.2 Активное сопротивление обмотки фазы при 200С в относительных

единицах

9.3 Проверка правильности определения

9.4 Коэффициенты, учитывающие укорочение шага

9.5 Размеры паза статора Лист

ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
20
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 где hk1 , h2 – размеры частей обмоток и паза (определяем по табл. 9-21[1,159])
h1 – размер обмотки

9.6 Коэффициент проводимости рассеяния

9.7 Коэффициент дифференциального рассеяния статора(принимаем

по табл. 9-23 [1,159])
kд1=0,0089

9.8 Коэффициент, учитывающий влияние открытия пазов статора на

проводимость дифференциального рассеяния

9.9 Коэффициент, учитывающий демпфирующую реакцию токов,

наведенных в обмотке короткозамкнутого ротора высшими
гармониками поля статора(определяем по табл..9-22 [1,159])

kp1=0,77

9.10 Коэффициент проводимости дифференциального рассеяния

9.11 Полюсное деление

9.12 Коэффициент проводимости рассеяния лобовых частей обмотки

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
21
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 9.13 Коэффициент проводимости рассеяния обмотки статора

9.14 Индуктивное сопротивление обмотки фазы статора

9.15 Индуктивное сопротивление обмотки фазы статора в о.е.

9.16 Проверка правильности определения

10 Сопротивление обмотки короткозамкнутого ротора с

овальными закрытыми пазами

10.1 Активное сопротивление стержня клетки при 200С

где - удельная электрическая проводимость алюминия

при 200С( при использовании заливки алюминия А5)

10.2 Коэффициент приведения тока кольца к току стержня

10.3 Сопротивление короткозамыкающих колец, приведенное к току

стержня при 200С
Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
23
22
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
10.4 Центральный угол скоса пазов

10.5 Коэффициент скоса пазов ротора (определяем по рис 9-16 [1,160])

kск=0,998

10.6 Коэффициент приведения сопротивления обмотки ротора к

обмотке статора

10.7 Активное сопротивление обмотки ротора при 200С, приведенное к

обмотке статора

10.8 Активное сопротивление обмотки ротора при 200С, приведенное к

обмотке статора в о.е.

10.9 Ток стержня ротора для рабочего режима

10.10 Коэффициент проводимости рассеяния

10.11 Количество пазов ротора на полюс и фазу

 10.12 Коэффициент дифференциального рассеяния ротора (определяем
по рис 9-17 [1,160])
kд2=0,008

10.13 Коэффициент проводимости дифференциального рассеяния

ротора

10.14 Коэффициент проводимости рассеяния короткозамыкающих

колец литой клетки ротора

10.15 Относительный скос пазов ротора в долях зубцового деления

ротора

10.16 Коэффициент проводимости рассеяния скоса пазов

10.17 Коэффициент проводимости рассеяния обмотки ротора

10.18 Индуктивное сопротивление обмотки ротора

10.19 Индуктивное сопротивление обмотки ротора, приведенное к

обмотке статора

10.20 Индуктивное сопротивление обмотки ротора, приведенное к

обмотке статора в о.е.

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
24
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 10.21 Проверка правильности определения

11 Сопротивления обмоток преобразованной схемы замещения

двигателя (с вынесенным на зажимы намагничивающим
контуром)

11.1 Коэффициент рассеяния статора

11.2 Коэффициент сопротивления статора

11.3 Преобразованные сопротивления обмоток

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
25
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 12 Расчет режима холостого хода

12.1 Реактивная составляющая тока статора при синхронном вращении.

12.2 Электрические потери в обмотке статора при синхронном вращении

12.3 Расчетная масса стали зубцов статора

12.4 Магнитные потери в зубцах статора

12.5 Масса стали спинки статора

12.6 Магнитные потери в спинке статора

12.7 Суммарные потери в сердечнике статора, включающие добавочные

потери в стали

12.8 Механические потери

12.9 Активная составляющая тока холостого хода

12.10 Ток холостого хода

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
26
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 12.11 Коэффициент мощности при холостом ходе

13 Расчет параметров номинального режима работы.

13.1 Активное сопротивление короткого замыкания

13.2 Индуктивное сопротивление короткого замыкания

13.3 Полное сопротивление короткого замыкания

13.4 Добавочные потери при номинальной нагрузке

13.5 Механическая мощность двигателя

13.6 Эквивалентное сопротивление схемы замещения

13.7 Полное сопротивление схемы замещения

Проверка

Лист
Лист
ОГТИ
ОГТИ 140106.65.
140106.65. 55 44 12.13
12.13 ПЗ
ПЗ
28
27
Изм.
Изм. Лист
Лист №
№докум.
докум. Подпись
Подпись Дата
Дата
13.8 Скольжение

13.9 Активная составляющая тока статора при синхронном вращении

13.10 Ток ротора

13.11 Ток статора:

активная составляющая

реактивная составляющая

фазный

13.12 Коэффициент мощности

 13.13 Линейная нагрузка статора

13.14 Плотность тока в обмотке статора

13.15 Линейная нагрузка ротора

13.16 Ток в стержне короткозамкнутого ротора

13.17 Плотность тока в стержне короткозамкнутого ротора

13.18 Ток в короткозамыкающем кольце

13.19 Электрические потери в обмотке статора и ротора соответственно

13.20 Суммарные потери в электродвигателе

13.21 Подводимая мощность

13.22 Коэффициент полезного действия Лист

Лист
ОГТИ
ОГТИ 140106.65.
140106.65. 55 44 12.13
12.13 ПЗ
ПЗ 29
30
Изм.
Изм. Лист
Лист №
№ докум.
докум. Подпись
Подпись Дата
Дата
13.23 Проверка
подводимая мощность

мощность Р2
 14 Круговая диаграмма и рабочие характеристики

Результаты расчета рабочих характеристик Таблица 1

Условные Отдаваемая мощность в долях от номинальной Р2

обозначения 0,25Р2 0,5Р2 0,75Р2 1Р2 1,25Р2
Р2 ,кВт 3,75 7,5 11,25 15 18,75
Рд , Вт 21,067 42,134 63,2 84,27 105,337
,Вт 3919,5 7690,574 11461,64 15232 19003,77
RH , Ом 35,662 17,4186 11,116 7,877 5,86
zH .Ом 36,345 18,1346 11,86 8,665 6,689
S 0,00518 0,01056 0,0164 0,023 0,03076
,А 6,053 12,13 18,549 25,389 32,889
Ia1, А 6,746 12,816 21,486 25,848 32,985
Ip1, А 9,264 9,8 10,919 12,773 15,527
I1, А 11,459 16,13 24,1 28,83 36,456
Cos φ 0,588 0,7945 0,89 0,896 0,9047
PM1, Вт 183,175 362,946 810,229 1159,48 1854
PM2, Вт 20,44 82,1 191,988 359,687 603,58
PΣ, Вт 711,632 974,13 1552,367 2090,386 3049,867
P1, Вт 4461,632 8474,13 12802,367 17090 21799,867
η ,% 84,049 88,82 87,87 87,768 86

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
31
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
32
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 15 Тепловой расчет.

15.1 Потери в обмотке статора при максимальной допустимой

температуре

15.2 Условная внутренняя поверхность охлаждения активной части

статора

15.3 Условный периметр поперечного сечения трапецеидального

полузакрытого паза

15.4 Условная поверхность охлаждения пазов

15.5 Условная поверхность охлаждения лобовых частей обмотки

15.6 Высота ребер охлаждения

15.7 Число ребер охлаждения

Принимаем
15.8 Условная поверхность охлаждения двигателей с охлаждающими
ребрами на станине

15.9 Удельный тепловой поток от потерь в стали, отнесенных к

внутренней поверхности охлаждения активной части статора

где k=0,19 – определяем по табл. 9-25 [1,188]

15.10 Удельный тепловой поток от потерь в активной части обмотки,

отнесенных к поверхности охлаждения пазов Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
33
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 15.11 Удельный тепловой поток от потерь в лобовых частях обмотки,
отнесенных к поверхности охлаждения лобовых частей обмотки

15.12 Окружная скорость ротора

15.13 Превышение температуры внутренней поверхности активной

части статора над температурой воздуха внутри машины

где - коэффициент теплоотдачи поверхности

статора (определяем по рис 9-24 [1,190])

15.14 Перепад температуры в изоляции паза и катушек из круглого

Провода

где - эквивалентный коэффициент

теплопроводности изоляции в пазу, включающий воздушные прослойки
- эквивалентный коэффициент
теплопроводности внутренней изоляции катушки (принимаем по рис 9-26
[1,191])

15.15 Превышение температуры наружной поверхности лобовых частей

обмотки над температурой воздуха внутри двигателя
Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
34
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 15.16 Перепад температуры в изоляции лобовых частей катушек из
круглых проводов

15.17 Среднее превышение температуры обмотки над температурой

воздуха внутри машины

15.18 Потери в двигателе, передаваемые воздуху внутри двигателя

15.19 Среднее превышение температуры воздуха внутри двигателя над

температурой наружного воздуха

где - коэффициент подогрева воздуха (находим

по рис 9-25 [1,191])

15.20 Среднее превышение температуры обмотки над температурой

наружного воздуха

15.21 Потери в обмотке ротора при максимально допускаемой

температуре

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
35
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 16 Вентиляционный расчет.

16.1 Наружный диаметр корпуса

16.2 Коэффициент, учитывающий изменение теплоотдачи по длине

корпуса двигателя в зависимости от его диаметра и частоты
вращения:

16.3 Необходимый расход воздуха

где СВ=1100 - теплоемкость воздуха

16.4 Расход воздуха, который может быть обеспечен наружным

вентилятором

16.5 Напор воздуха, развиваемый наружным вентилятором

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
36
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 17 Заключение.

В курсовом проекте произведен полный расчет асинхронного двигателя с

короткозамкнутым ротором номинальной мощностью 15 кВт и номинальной
частотой вращения 1500 об/мин , питающийся от источника трехфазного
синусоидального напряжением 220/380 В частотой 50 Гц. В результате
получился двигатель со следующими экономико-техническими
показателями:
КПД – 87,77 %
Коэффициент мощности – 0,896
Ток статора – 28,83 А
Величина воздушного зазора – 0,5 мм
Активное сопротивление обмотки статора – 0,465 Ом
Активное сопротивление обмотки короткозамкнутого ротора– 0,186 Ом
Рассчитанному двигателю соответствует стандартный двигатель:
АИР160S4.

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
37
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
 18 Список использованной литературы

1. Гольдберг О.Д., Гурин Я.С., Свириденко И.С. Проектирование

электрических машин М: Высшая школа,2001. 430 с.
2. Копылов И.П.Электрические машины М: Энергоатомиздат, 1986. 360 с.
3. Сергеев П.С., Виноградов Н.В., Горяинов Ф.А. Проектирование
электрических машин М: Энергия,1970. 632 с.
4. Перель Л.Я., Филатов А.А. Подшипники качения: справочник М:
машиностроение 1992. – 608 с.
5. Справочник по электрическим машинам / под ред.И.Н.Копылова. М:
Энергоатомиздат. т.1.- 1988. – 456 с.

Лист
ОГТИ 140106.65. 5 4 12.13 ПЗ
38
Изм. Лист № докум. Подпись Дата