Hyundai Ix55 Veracruz

Hyundai ix55 / Veracruz с
2007 г. Руководство по
1
2
ремонту и эксплуатации 3
ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ 4
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Действия при перегреве двигателя ............................ 1•1
11 ТРАНСМИССИЯ
Технические данные...............................................11•186 5
Запуск двигателя от аккумулятора другого Автоматическая 6-ступенчатая коробка
автомобиля ................................................................. 1•1 передач (F21) .........................................................11•186
Замена предохранителей ...........................................1•2
Замена колеса ............................................................1•6
Раздаточная коробка .............................................11•201
Муфта подключения заднего моста .......................11•207 6
Буксировка автомобиля ..............................................1•8 Дифференциал ..................................................... 11•208
Приложение к главе ............................................... 11•211
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
12 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
7
НЕИСПРАВНОСТЕЙ ............................................... 2A•11
Технические данные.............................................. 12•213
Ступица и поворотный кулак передней оси .......... 12•214
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ..............................................2B•28
Приводные валы передней оси ............................. 12•215
Ступица и цапфа задней оси ................................ 12•219
8
Приводные валы задней оси ................................. 12•221
2C ПОЕЗДКА НА СТО ................................................. 2C•30 Приложение к главе .............................................. 12•225
9
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ 13 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Общие сведения .......................................................3•32 Технические данные.............................................. 13•227
Эксплуатация автомобиля ........................................3•34
Управление автомобилем ......................................... 3•71
Передняя подвеска ............................................... 13•228
Задняя подвеска ................................................... 13•232 10
Обслуживание автомобиля ....................................... 3•73 Колеса и шины ...................................................... 13•237
Технические характеристики .................................... 3•78 Приложение к главе .............................................. 13•239
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ 14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

11
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ Технические характеристики ................................ 14•241
НА АВТОМОБИЛЕ ....................................................4•80 Вакуумный усилитель тормозов ........................... 14•243
Главный тормозной цилиндр................................. 14•244
Гидропривод тормозов ......................................... 14•245
12
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ Передние тормозные механизмы ......................... 14•246
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ Задние тормозные механизмы ............................. 14•248
Базовый комплект необходимых инструментов .......5•82
Методы работы с измерительными приборами ........5•84
Стояночный тормоз .............................................. 14•249
Антиблокировочная система (ABS) ....................... 14•251
13
Приложение к главе .............................................. 14•253
6 ДВИГАТЕЛЬ
Технические характеристики ....................................6•86
Бензиновый двигатель объемом 3.8 л.......................6•91
15 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 14
Дизельный двигатель объемом 3.0 л .......................6•117 Рулевая колонка .................................................... 15•256
Приложение к главе ................................................ 6•128 Рулевой механизм ................................................ 15•259
Гидропривод системы усилителя.......................... 15•262 15
7 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Насос системы гидроусилителя рулевого
Технические данные................................................ 7•134 управления ........................................................... 15•263
Система питания бензинового двигателя ............... 7•137
Система питания дизельного двигателя ................. 7•143
16
Приложение к главе ................................................ 7•154 16 КУЗОВ
Технические характеристики ................................ 16•267
8 СИСТЕМА СМАЗКИ Экстерьер ............................................................. 16•267
Двери .................................................................. 16•273
17
Система смазки бензинового двигателя ................ 8•159
Система смазки дизельного двигателя .................. 8•162 Интерьер ............................................................... 16•281
Бамперы ............................................................... 16•288
Приложение к главе ................................................ 8•165
Остекление ........................................................... 16•289
Люк крыши ............................................................ 16•292
18
9 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Сиденья ................................................................ 16•294
Система охлаждения бензинового двигателя ........ 9•166 Кузовные размеры ................................................ 16•302
Система охлаждения дизельного двигателя .......... 9•170 Приложение к главе .............................................. 16•308 19
10 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА 17 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ
Система впуска и выпуска бензинового двигателя... 10•174
Система впуска и выпуска дизельного двигателя ... 10•178
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Технические характеристики .................................17•310 20
Приложение к главе .............................................. 10•185 Система кондиционирования ................................17•310
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
СОДЕРЖАНИЕ
Система отопления ................................................17•319 Система круиз-контроля ....................................... 19•349

Система вентиляции ............................................. 17•325 Аудиосистема ....................................................... 19•350
Приложение к главе .............................................. 17•326 Многофункциональный подрулевой
переключатель ...................................................... 19•353
18 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Приборная панель................................................. 19•354
Технические данные.............................................. 18•327 Звуковой сигнал.................................................... 19•357
Управление системой пассивной Замки дверей ........................................................ 19•358
безопасности (SRSCM) ......................................... 18•330 Стеклоподъемники ............................................... 19•359
Модули подушек безопасности ............................ 18•331 Стеклоочистители и стеклоомыватели
Преднатяжитель ремня безопасности .................. 18•333 ветрового стекла .................................................. 19•359
Утилизация модулей подушек безопасности ........ 18•334 Задний стеклоочиститель и стеклоомыватель ........ 19•361
Приложение к главе .............................................. 18•334 Сервопривод и подогрев сидений ........................ 19•362
Система освещения .............................................. 19•363
19 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Система зажигания............................................... 19•336 20 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
Система подзарядки............................................. 19•337 Использование схем .............................................20•369
Система пуска....................................................... 19•343 Электросхемы ....................................................... 20•371
Система предпускового подогрева
(дизельный двигатель) .......................................... 19•348 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ ................................................ C•411

1
2
3
ÂÂÅÄÅÍÈÅ 4
Hyundai ix55 продается с 2007 года
(в некоторых странах под названи-
гревом всех кресел, полным электропа-
кетом, ксеноновыми фарами, парктро-
ски сзади, задействует системы EBD,
ABS и сдвоенный усилитель. Передняя 5
ем Hyundai Veracruz). На отечествен- ником, датчиком дождя, люком в крыше подвеска МакФерсон и многорычажная
ном рынке предлагается с 2009 года. и электроприводом дверцы багажника. задняя с системой ESP и системой кон-
Машина базируется на растянутой бо-
лее чем на десять сантиметров плат-
Благодаря функции smart key ключ
не нужно вставлять в замок зажигания,
троля тяги в стандартном оснащении
позволяют управлять двухтонной ма- 6
форме Hyundai SantaFe. В просторном достаточно чтобы он лежал в кармане, шиной, как малолитражкой.
семиместном салоне ix55 и пассажи- противоугонная система и централь-
ры, и водитель будут чувствовать себя
максимально комфортно. Кресла с не-
ный замок активируются одним на-
жатием кнопки в рукоятке двери. Пас- 7
плохой боковой поддержкой, пояснич- сажиры среднего ряда наравне с пе-
ным подпором и большим диапазоном редними могут управлять раздельным
регулировок дает возможность води-
телю любого роста подобрать опти-
климат-контролем с помощью пульта в
задней части центрального подлокот-
8
мальное положение, при этом останет- ника, там же есть двенадцативольто-
ся достаточно места в среднем ряду. вая розетка и небольшая емкость.
При необходимости сидения второго
ряда можно отодвинуть, чтобы осво-
9
бодить проход к местам третьего ряда,
которые также можно удобно транс-
формировать и сложить в отношении
50:50.
Более того, для ix55 не страш-
но бездорожье и горная местность — 10
он способен преодолеть подъем под
углом до 35.5 градусов. Дорожный про-
свет составляет 205 мм, радиус разво-
рота не превышает 5.6 м, а угол про- 11
дольной проходимости — 17.9 граду-
сов. Заявленная глубина преодолева-
В заботах о комфорте специалисты
емого брода 500 мм. Система полного
привода реализована через многоди- 12
фирмы не забыли и об обеспечении на- сковую вязкостную муфту. При прямо-
дежной безопасности водителя и его линейном равномерном движении ра-
пассажиров. Автомобиль обладает ку-
зовом, который прошел специальную
ботает лишь передний привод, а задние
колеса подключаются в случае необхо- 13
систему компьютерных тестов, и име- димости. Водитель может принудитель-
Автомобиль представлен в трех ет зоны усиления, а также специальные но замкнуть муфту с помощью кнопки
комплектациях: Base, Ultimate и Luxury.
Но даже в базовой комплектации вне-
зоны деформации. В стандартной ком-
плектации корейского внедорожника
4WD Lock. При скорости более 40 км/ч
система автоматически отключит пол-
14
дорожник выглядит очень солидно: кру- есть не только фронтальные, но и бо- ный привод и вернется в заданный ре-
из-контроль, превосходная аудиоси- ковые подушки безопасности, установ- жим лишь при снижении скорости.
стема Infinity, двухзонный климат-кон-
троль, тонировка задних стекол, за-
ленные по обе стороны от передних си-
дений, активные подголовники для за-
Hyundai ix55 оснащается 3,8-ли-
тровым мотором V8 мощностью
15
дний спойлер, кожаный салон бежево- щиты шеи и верхнего отдела позвоноч- 260 л. с. Или трехлитровым турбоди-
го или черного цвета на выбор, отдел- ника при мощных ударах сзади. Также зелем мощностью 239 л.с. Любая ком-
ка салона под дерево, обогрев зоны по-
коя стеклоочистителей, отделка руля и
данное транспортное средство осна-
щено специальными системами, фик-
плектация идет с шестиступенчатым
автоматом Shiftronic, имеющим «руч-
16
ручки КП кожей и многое другое. Ком- сирующими положение водителя и пас- ной» режим переключения.
плектация Luxury порадует покупателя сажира на переднем сиденье при ло- В данном руководстве приводят-
шестью подушками безопасности, си-
стемой стабилизации, аудиосистемой
бовом и боковом столкновениях. Тор-
мозная система использует 17-дюймо-
ся указания по эксплуатации и ремон-
ту всех модификаций Hyundai ix55/
17
с CD-чейнджером и сабвуфером, подо- вые диски спереди и 16-дюймовые ди- Veracruz, выпускаемых с 2007 года.
Hyundai ix55/Veracruz 18
3.8 V6 Дверей: 5 Топливо: бензин
Годы выпуска: 2007 – по настоящее время КП: авт. Емкость топливного бака: 80 л
Тип кузова: Универсал
Объем двигателя: 3778 cм3
Расход (город / шоссе): 12.4/7.6 л /100 км
19
3.0 CRDi Дверей: 5 Топливо: дизель
Годы выпуска: 2007 – по настоящее время КП: авт. Емкость топливного бака: 80 л
Тип кузова: Универсал
Объем двигателя: 2959 cм3
Расход (город / шоссе): 10.4/8 л /100 км 20

ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2A • 15
Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания

Полезную для водителя информацию о работе
бензинового двигателя и его отдельных агрегатов
На фото №3 изображена свеча из двигате-
ля, топливовоздушная смесь которого в отличие
сгоревшего топлива и мелкими частицами от раз-
рушений, произошедших в этом цилиндре. Причи-
1
несут свечи зажигания. По их внешнему виду мож- от предыдущего случая слишком обеднена. Цвет на такой неисправности – разрушение одного из
но своевременно определить нарушения в работе электрода такой свечи зажигания от светло-серого клапанов или поломка перегородок между порш-
2
двигателя, что позволит устранить неисправность до белого. При работе на бедной смеси эффектив- невыми кольцами с попаданием металлических ча-
на раннем этапе, повысить топливную экономич- ная мощность двигателя падает. При использова- стиц между клапаном и его седлом. Симптомы та-
ность и мощностные показатели двигателя. нии такой смеси она долго не воспламеняется, а кой неисправности: двигатель «троит» не переста-
Немаловажный момент: осмотр свечей зажи- процесс сгорания происходит с нарушениями, со- вая, заметна значительная потеря мощности, мно-
гания необходимо проводить после продолжитель- провождаемыми неравномерной работой двигате- гократно возрастает расход топлива. При появле-
3
ной работы двигателя, лучше всего после длитель- ля. нии таких симптомов затягивать с поиском неис-
ной поездки по автомагистрали. Очень часто неко- правности нельзя. Необходимо осмотреть свечи
торые автолюбители выкручивают свечи для опре- фото №4 зажигания как можно скорее. Для устранения непо-
деления причины неустойчивой работы двигате- ладок в описанном случае необходим капитальный
ля непосредственно после холодного пуска при от- ремонт двигателя.
4
рицательной температуре окружающего воздуха,
и, обнаружив черный нагар, делают неправильный фото №7
вывод. Хотя на самом деле причиной возникнове-
ния такого нагара является принудительное обога-
щение смеси во время работы двигателя в режиме
5
холодного старта, а причина нестабильной работы
– плохое состояние высоковольтных проводов.
Поэтому, как уже было сказано выше, при об-
наружении отклонений от нормы в работе двигате-
ля необходимо проехать на изначально чистых све-
6
чах как минимум 250-300 км, и только после этого
производить диагностику.
фото №1
Юбка электрода свечи, показанного на фото
7
№4, имеет характерный оттенок цвета красного
кирпича. Такая окраска вызвана работой двигате-
ля на топливе с избыточным количеством приса-
док, имеющих в своем составе соли металлов. Дли-
тельное использование такого топлива приводит к
8
образованию на поверхности изолятора токопро- На фото №7 свеча зажигания с полностью раз-
водящего налета. Образование искры будет проис- рушенным центральным электродом и его керами-
ходить не между электродами свечи, а в месте наи- ческой юбкой. Причиной такой неисправности мог-
меньшего зазора между наружным электродом и ли стать длительная работа двигателя с детонаци-
изолятором. Это приведет к пропускам зажигания ей, применение топлива с низким октановым чис-
9
и нестабильной работе двигателя. лом, очень раннее зажигание или просто бракован-
ная свеча. Симптомы работы двигателя при этом
фото №5 сходны с предыдущим случаем. Владельцу автомо-
биля повезет, если частицы центрального электро-
да сумеют проскочить в выхлопную систему, не за-
10
На фото №1 изображена свеча зажигания, вы- стряв под выпускным клапаном, в противном слу-
вернутая из нормально работающего двигате- чае не избежать ремонта головки блока цилиндров.
ля. Юбка центрального электрода имеет светло-
коричневый цвет, нагар и отложения минимальны, фото №8
полное отсутствие следов масла. Такой двигатель
11
обеспечивает оптимальные показатели расхода то-
плива и моторного масла.
фото №2
12
Свеча, показанная на фото №5, имеет ярко вы-
13
раженные следы масла, особенно на резьбовой ча-
сти. Двигатель с такими свечами зажигания по-
сле длительной стоянки склонен некоторое время
«троить», в это время из выхлопной трубы выходит
характерный бело-синий дым. Затем, по мере про-
14
грева, работа двигателя стабилизируется. Причи-
ной неисправности является неудовлетворитель-
ное состояние маслоотражательных колпачков,
что приводит к перерасходу масла. Процесс заме- Свеча зажигания, изображенная на фото №8,
ны маслоотражательных колпачков описан в главе имеет электрод, покрытый зольными отложени-
15
Свеча, изображенная на фото №2, выверну- «Механическая часть двигателя». ями. При этом цвет отложений не играет решаю-
та из двигателя с повышенным расходом топли- щей роли. Причина такого нароста – сгорание мас-
ва. Центральный электрод такой свечи покрыт фото №6 ла вследствие износа или залипания маслосъем-
бархатисто-черным нагаром. Причинами этого мо- ных поршневых колец. На двигателе наблюдается
гут быть богатая воздушно-топливная смесь (не- повышенный расход масла, из выхлопной трубы ва-
16
правильная регулировка карбюратора или неис- лит синий дым. Процедура замены поршневых ко-
правность системы электронного впрыска), засо- лец описывается в главе «Механическая часть дви-
рение воздушного фильтра. гателя».
Состояние свечей зажигания рекоменду-
фото №3 ется также проверять при проведении планово-
го технического обслуживания автомобиля. При
этом необходимо измерять величину зазора меж-
ду электродами свечи и удалять нагар металли-
17
ческой щеткой. Удаление нагара пескоструйной
машиной может привести к возникновению ми-
кротрещин, которые в дальнейшем перерастут в
более серьезные дефекты, что, в конечном итоге,
приведет к случаю, описанному на фото №7. Кро-
18
ме того, рекомендуется менять местами свечи
зажигания, поскольку температурные режимы ра-
Свеча зажигания, показанная на фото №6, вы-

вернута из неработающего цилиндра. Централь-
боты различных цилиндров двигателя могут быть
не одинаковы (например, средние цилиндры дви-
гателей с центральным впрыском топлива рабо-
19
ный электрод такой свечи, а также его юбка покры- тают при более высоких температурах, чем край-
ты плотным слоем масла смешанного с каплями не- ние).
20

Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.
На рисунке и в таблице далее приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные
признаки могут возникать и в других местах автомобиля.
Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-

явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.
Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески
20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи

Глава 6
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ
1. Технические характеристики ..................................... 86 3. Дизельный двигатель объемом 3.0 л ........................117
2. Бензиновый двигатель объемом 3.8 л........................ 91 Приложение к главе ..................................................128
1. Технические характеристики
Бензиновый двигатель объемом 3.8 л

Предельно допу-
Наименование Описание
стимые значения
Основные
Тип V-образный, DOHC
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 96 мм
Ход поршня 87.0 мм
Объем двигателя 3,778 см3
Степень сжатия 10.4
Порядок работы цилиндров 1-2-3-4-5-6
Обороты холостого хода 710 об/мин
Фазы газораспределения
Открытие (после ВМТ) 10°
Впускные клапаны
Закрытие (после НМТ) 62°
Открытие (перед НМТ) 42°
Выпускные клапаны
Закрытие (после ВМТ) 6°
Головка блока цилиндров
Менее, чем 0.05 мм
Неплоскостность поверхности разъема головки с блоком цилиндров
Менее, чем 0.02 мм/150x150
Менее, чем 0.1 мм
Впускной коллектор
Неплоскостность поверхности разъема Менее, чем 0.03 мм/110x110
головки блока цилиндров с коллекторами Менее, чем 0.1 мм
Выпускной коллектор
Менее, чем 0.03 мм/110x110
Распределительный вал
Впуск 46.8 мм
Левый
Выпуск 45.8 мм
Высота кулачка
Правый
No.1: 27.964 ~ 27.978 мм
Впуск
No.2,3,4: 23.954 ~ 23.970 мм
Наружный диаметр шеек распредвала Левый
No.1: 27.964 ~ 27.978 мм
Выпуск
No.2,3,4: 23.954 ~ 23.970 мм
No.1: 0.027 ~ 0.057 мм
Впуск
Масляный зазор в подшипниках распред- No.2,3,4: 0.030 ~ 0.067 мм
Правый
вала No.1: 0.027 ~ 0.057 мм
Выпуск
No.2,3,4: 0.030 ~ 0.067 мм
Осевой зазор 0.02 ~ 0.18 мм
Клапаны
Длина клапана

Глава 7
ÑÈÑÒÅÌÀ ÏÈÒÀÍÈß
1. Технические данные................................................. 134 3. Система питания дизельного двигателя .................. 143
2. Система питания бензинового двигателя .................137 Приложение к главе ................................................. 154
Расход Частота, Датчик положения

1. Технические воздуха, кг/ч Гц дроссельной заслонки (TPS)
данные 198.0 6.553
Угол дроссель- Выходное
270.0 7.240 ной заслонки (° ) напряжение, В
Бензиновый двигатель
360.0 7.957 0 0 5.0
486.0 8.738 10 0.5 4.5
Система подачи 666.0 9.644 20 0.9 4.1
и хранения топлива 900.0 10.590 30 1.4 3.6
Наиме- 40 1.8 3.2
Спецификация Датчик температуры
нование 50 2.3 2.7
Топливный
впускного воздуха (IATS)
Объем 78 литров 60 2.7 2.3
бак 70 3.2 1.8
Темпе- Сопротив-
Топливный ратура, °С ление, кОм 80 3.6 1.4
фильтр
(встроенный Высокого -40 100.87 90 4.1 0.9
Тип
в топливный давления -20 28.58 100 4.5 0.5
насос 0 9.40 110 5.0 0.0
в сборе)
10 5.66
Регулятор Наимено- Сопротивление
давления 20 3.51 вание датчика, кОм
Регули-
топлива 40 1.47 TPS1 4.0 – 6.0 (при 20 °С)
руемое 375 –
(встроенный 60 0.67
топливное 385 кПа TPS2 2.72 – 4.08 (при 20 °С)
в топливный
давление 80 0.33
насос
в сборе) Датчик положения педали
Электри- Датчик абсолютного акселератора (APS)
ческий, давления во впускном
Тип внутри коллекторе (MAPS) Положение Выходное
топливно- педали напряжение, В
Топливный
насос го бака Давление, Выходное акселератора АPS1 APS2
Электри- кПа напряжение, В Дроссельная за- 0.70 – 0.29 –
Привод 20.0 0.79 слонка закрыта 0.80 0.46
ческий
насоса
насос 46.66 1.84 Дроссельная
3.85 – 1.93 –
101.32 4.0 заслонка полно-
4.35 2.18
Датчик массового стью открыта
расхода воздуха (MAFS) Датчик температуры
охлаждающей жидкости Наимено- Датчик
Расход Частота, вание сопротивления, кОм
воздуха, кг/ч Гц
двигателя (ECTS)
АPS1 0.7 – 1.3 (при 20°С)
12.6 2.617 Темпе- Сопротив- APS2 1.4 – 2.6 (при 20°С)
18.0 2.958 ратура, °С ление, кОм
23.4 3.241 -40 48.14 Подогреваемый датчик
32.4 3.653 -20 14.13 – 16.83 избытка кислорода (НO2S)
43.2 4.024 0 5.79
Отношение Выходное
57.6 4.399 20 2.31 – 2.59 топливной смеси напряже-
72.0 4.704 40 1.15 (кислород/топливо) ние, В
108.0 5.329 60 0.59 Богатая 0.75 – 1.00
144.0 5.897 80 0.32 Бедная 0.0 - 0.12

1
Глава 8 2
3
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÌÀÇÊÈ 4
1. Система смазки бензинового двигателя ................. 159
2. Система смазки дизельного двигателя ................... 162
Приложение к главе ................................................. 165 5
1. Система смазки бензинового двигателя Обслуживание системы 6

Замена масляного фильтра
7
Внимание: Примечание
Не использовать повторно • Продолжительный и повто-
уплотнительное кольцо
для направляющей масляного 9.8 – 11.76 Н·м 1
ряющийся контакт с минераль-
ным маслом приведет к удалению при- 8
щупа и уплотнительное родного жирного покрова с кожи, при-
кольцо №7 на данном рисунке. водящее к сухости, раздражению и
5
2
воспалению кожи. Кроме того, исполь-
зованное моторное масло содержит 9
3 потенциально вредные загрязняющие
6 вещества, которые могут привести к
4
раку кожи.
• Необходимо носить защитную 10
одежду и перчатки. Мыть руки с мылом,
7 или использовать безводные методы
очистки рук, для удаления моторно-
го масла. Не использовать бензин или
11
растворитель для очистки.
8
1. Установить автомобиль на ров-
ную горизонтальную поверхность. За-
12
пустить двигатель и прогреть до нор-
мальной рабочей температуры.
2. Выключить двигатель и открыть ка-
пот. Снять крышку двигателя.
13
16 3. Используя специальное приспосо-
бление (09263-3C100), отвернуть про-
18.62 – 21.56 Н·м
7
тив часовой стрелки крышку масляно-
го фильтра и выждать не менее 5 ми-
14
10 нут. Изд-во «Monolith»
11 9 15
12 20.6 – 22.6 Н·м
13
09263-3С100
16
9.8 – 11.76 Н·м
9.8 – 11.76 Н·м 15 17

14
4. Слить моторное масло.

18
1. Крышка масляного фильтра в сборе 2. Уплотнительное кольцо 3. Филь- А. Снять крышку масляного фильтра.
трующий элемент 4. Корпус масляного фильтра 5. Крышка корпуса масляно-
го фильтра 6. Прокладка 7. Уплотнительное кольцо 8. Прокладка 9. Масля-
В. Поднять автомобиль на подъем-
нике, выкрутить пробку сливного от- 19
ный насос в сборе 10. Прокладка 11. Звездочка привода масляного насоса верстия, и слить моторное масло, в за
12. Крышка цепи привода масляного насоса 13. Нижняя часть масляного под- ранее подготовленную емкость.
дона 14. Пробка сливного отверстия 15. Прокладка пробки сливного отверстия
16. Щуп измерения уровня моторного масла в сборе
5. Заменить масляный фильтр в сборе.
А. Снять с корпуса масляного 20
фильтра его крышку.

Глава 9
ÑÈÑÒÅÌÀ ÎÕËÀÆÄÅÍÈß
1. Система охлаждения бензинового двигателя .............................................................................................................166
2. Система охлаждения дизельного двигателя ...............................................................................................................170
1. Система охлаждения бензинового двигателя
6.9 – 10.8 Н·м
14 1 4.9 – 7.8 Н·м
13 17
5
6.9 – 10.8 Н·м 1

16
6 8
2 17
5 10
15
9 16
12
3
12 2
7 8
12 15
11
4
12
11
1. Электромотор вентилятора системы охлаждения в сборе 2. Кожух 3. Верхний шланг радиатора системы охлаждения
4. Нижний шланг радиатора системы охлаждения 5. Шланг расширительного бачка 6. Патрубок расширительного бач-
ка 7. Радиатор в сборе 8. Верхний кронштейн крепления радиатора в сборе 9. Пробка сливного отверстия 10. Крышка
радиатора 11. Изолятор нижней опоры радиатора в сборе 12. Хомут крепления 13. Расширительный бачок 14. Крышка
расширительного бачка 15. Шайба 16. Зажим 17. Крыльчатка вентилятора

Глава 10
ÑÈÑÒÅÌÀ ÂÏÓÑÊÀ È ÂÛÏÓÑÊÀ

1. Система впуска и выпуска бензинового двигателя ....174 Приложение к главе ................................................. 185
2. Система впуска и выпуска дизельного двигателя .....178
Снятие и установка
1. Система впуска и выпуска
бензинового двигателя Снятие
1. Отсоединить разъем электропро-
Система впуска водки от датчика расходомера воздуха
(AFS) (А), затем отсоединить вентиля-
ционный шланг (В), как показано на ри-
Примечание: сунке ниже.
Ни при установке, 2. Отвернуть винты крепления и снять
ни при снятии, не снимать корпус воздушного фильтра в сборе
топливоподающий патрубок (D) вместе с воздуховодом (С), как по-
9.80 – 11.76 Н·м
с впускного коллектора. казано на рисунке ниже.
1
18.6 – 23.5 Н·м

18.6 – 23.5 Н·м
D
C
9.80 – 11.76 Н·м A
26.5 – 31.4 Н·м
B
3. Отсоединить разъемы электропро-

2 водки правого переднего и заднего
датчиков избытка кислорода (А), затем
26.5 – 31.4 Н·м отсоединить разъем датчика системы
гидроусилителя рулевого управления
(В), разъем жгута электропроводки то-
пливных форсунок правого ряда (С) и
разъем проводки соленоида системы
изменения длины впускного коллекто-
ра (D), как показано на рисунке ниже.
A
3
B
4. Отсоединить разъем электропро-

водки системы улавливания паров то-
1. Ресивер 2. Впускной коллектор вместе с топливоподающим патрубком плива (А), затем отсоединить разъем
3. Прокладка впускного коллектора датчика абсолютного давления возду-
ха во впускном коллекторе (МАР) (В),

Глава 11
ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈß
1. Технические данные................................................. 186 4. Муфта подключения заднего моста ......................... 207
2. Автоматическая 6-ступенчатая 5. Дифференциал ........................................................ 208
коробка передач (F21) .............................................. 186 Приложение к главе ..................................................211
3. Раздаточная коробка ............................................... 201
1. Технические данные
Основные технические характеристики Болты, применяемые в трансмиссии
Обозначения коробки
F21
передач
Дизельный Бензиновый
Двигатель 1 5
3.0 л 3.8 л Шаг: 1.0 мм Шаг: 1.0 мм
6 мм 6 мм
Привод 2WD* (4WD**)
Обороты блокировки,
2279
об/мин 10 мм 12 мм 10 мм 31 мм
Насос трансмиссионно- Трохоидного типа 2 6
Шаг: 1.0 мм Шаг: 1.0 мм
го масла (привод от двигателя)
6 мм 6 мм
1-й 4.148
2-й 2.370
10 мм 17 мм 10 мм 41 мм
3-й 1.556
Переда- 4-й 1.155 3 Шаг: 1.0 мм 7 T=40 Шаг: 1.25 мм
точное 6 мм 8 мм
5-й 0.859
отношение
6-й 0.686
10 мм 20 мм 15.5 мм
Задний ход 3.394
Главная 4 8
3.533 Шаг: 1.0 мм Шаг: 1.25 мм
передача 6 мм 8 мм
C1 1 фланец, 7 дисков, 7 пластин

Муфты C2 1 фланец, 4 дисков, 4 пластин 10 мм 21 мм 12 мм 20 мм
C3 1 фланец, 4 дисков, 4 пластин
B1 1 хомут
Тормоза
B2 2 фланца, 7 дисков, 6 пластин
Односто-
ронняя F1 Роликового типа
муфта 2. Автоматическая 6-ступенчатая
Тройной 2 соленоида [S1,S2] коробка передач (F21)
6 соленоидов
Соленоид
Линейный [SLC1,SLC2,SLC3, Обслуживание автоматической
SLB1,SLT,SLU] коробки передач
Давление D 372~432 кПа
в системе
(на холо- Проверка уровня трансмиссионного масла
стых R 580~695 кПа
1. Используя ключ типа Torx (Т55), вывернуть пробку за-
оборотах) ливного отверстия (А) вместе с уплотнительным кольцом из
TFF ATF T-IV JWS 3309, корпуса коробки передач, затем залить в отверстие 400 см3
Трансмиссионное такого же трансмиссионного масла, как и в АКП.
Mobil ATF 3309,
масло (ATF)
3309 US ATF
Примечание:
2WD* - привод на переднюю ось При необходимости, снять корпус воздушного филь-
4WD** - полный привод с подключаемой задней осью тра в сборе.

1
Глава 12 2
3
ÏÐÈÂÎÄÍÛÅ ÂÀËÛ 4
1. Технические данные..................................................213
2. Ступица и поворотный кулак передней оси ..............214
4. Ступица и цапфа задней оси ....................................219
5. Приводные валы задней оси .................................... 221
5
3. Приводные валы передней оси .................................215 Приложение к главе ................................................. 225
6
7
Внутренняя Наружная
Наименование
сторона сторона
Дизельный 2.2 МКП 2WD/4WD Тип соединения PTJ BJ 8
Дизельный 2.2 АКП 2WD/4WD
Передний Бензиновый 2.7 АКП 2WD Максимально допустимый угол 21° 46°
приводной
вал
Бензиновый 3.3 АКП 2WD/4WD
Бензиновый 2.7 АКП 4WD Тип соединения SFJ BJ
9
Бензиновый 2.7 МКП 2WD/4WD Максимально допустимый угол 21° 46°
Задний приводной вал

Тип соединения
Максимально допустимый угол
DOJ
22°
BJ
46°
10
Масло для гипоидной передачи
Тип масла
Объем масла, л
(API GL-5, SAE 75W/90)
Около 0.9 11
Тип главной передачи Гипоидная передача
Дифференциал Передаточное отношение
главной передачи
3.818 12
Зазор приводного
0.10 – 0.15
зубчатого колеса, мм
Зазор дифференциала, мм 0 – 0.05 13
Рекомендуемые смазки
Наименование Рекомендуемая смазка Количество
14
Дизельный 2.2 МКП 2WD/4WD BJ ROLLUBE BJ 155 ± 10 г
Дизельный 2.2 АКП 2WD/4WD
Передние
приводные
Бензиновый 2.7 АКП 2WD
Бензиновый 3.3 АКП 2WD/4WD
PTJ MX-13KT 220 ± 10 г 15
валы
Бензиновый 2.7 АКП 4WD BJ ROLLUBE BJ 155 ± 10 г
Бензиновый 2.7 МКП 2WD/4WD SFJ
BJ
STAMINA 0233B
ROLLUBE BJ
220 ± 10 г
110 ± 10 г
16
Задний приводной вал
DOJ Amblygon TA10/2A 100 ± 10 г
17
18
19
20

1
Глава 13 2
3
ÕÎÄÎÂÀß ×ÀÑÒÜ 4
1. Технические данные ................................................ 227 4. Колеса и шины ......................................................... 237 5
2. Передняя подвеска .................................................. 228 Приложение к главе ................................................. 239
3. Задняя подвеска ...................................................... 232
6
7
Передняя подвеска
Наименование 8
Тип подвески Стойка типа МакФерсон
Тип Газонаполненный
Амортизатор Ход, мм 161 9
Цвет внутреннего диаметра фиолетовый
Привод Свободная высота, мм 381.0
Дизельный двигатель
на 2 колеса (2WD) Цвет внутреннего диаметра Синий – Белый 10
Полный привод Свободная высота, мм 386.2
на все колеса (4WD) Цвет внутреннего диаметра Синий – Желтый
Пружина
Свободная высота, мм 367.8 11
Привод Цвет внутреннего диаметра Белый – Розовый
Бензиновый двигатель
на 2 колеса (2WD) Свободная высота, мм 373.1
Цвет внутреннего диаметра Белый – Фиолетовый 12
Задняя подвеска
Наименование
13
Тип подвески Многорычажная
Амортизатор
Тип
Ход, мм
Газонаполненный
144
14
Цвет внутреннего диаметра Фиолетовый
Амортизатор
Тип
Ход, мм
Газонаполненный
139
15
(саморегулирующийся) Прав.: Синий,
Цвет внутреннего диаметра
Свободная высота, мм
Лев.: Синий/Черный
298.3
16
Привод на два колеса
Цвет внутреннего диаметра Зеленый – Синий
Пружина
Полный привод на все колеса
302.0
Зеленый – Розовый
17
Свободная высота, мм 301.0
Привод на два колеса
Пружина
(саморегулирующаяся)
Желтый – Оранжевый
310.2
18
Полный привод на все колеса
Цвет внутреннего диаметра Желтый – Фиолетовый
19
20

1
Глава 14 2
3
ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ 4
1. Технические характеристики ....................................241 6. Задние тормозные механизмы ................................ 248 5
2. Вакуумный усилитель тормозов .............................. 243 7. Стояночный тормоз ................................................. 249
3. Главный тормозной цилиндр.................................... 244 8. Антиблокировочная система (ABS) ...........................251
4.
5.
Гидропривод тормозов ............................................ 245
Передние тормозные механизмы ............................ 246
Приложение к главе ................................................. 253
6
1. Технические характеристики 7
Общие технические характеристики 8
Наименование Описание
Тип
Внутренний диаметр цилиндра
Тандемного типа
26.99 мм
9
Главный тормозной цилиндр
Ход поршня 30 мм
Датчик уровня тормозной жидкости
Тип
Установлен
9” + 10” тандемного типа
10
Вакуумный усилитель тормозов
Передаточное отношение усилителя 8:1
Тип
Наружный диаметр тормозного диска
Вентилируемые
321 мм
11
Передние тормозные механизмы Для стран Европы: 32 мм
Толщина диска
Тормозной суппорт
Кроме Европы: 28 мм
Двухпоршневой 12
Тип Монолитный диск
Задние тормозные механизмы

Наружный диаметр тормозного диска
Толщина диска
324 мм
Для стран Европы: 18 мм
13
Кроме Европы: 12 мм
Тормозной суппорт Однопоршневой
Тип
Тормозной барабан 14
Стояночный тормоз в диске
Внутренний диаметр тормозного барабана 210 мм
Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 15
Основные технические характеристики антиблокировочной системы (ABS)
Наименование Описание Примечание
16
Система 4-канальная, с 4-мя датчиками
HECU (электрогидравличе-
Тип
Рабочее напряжение
ABS + EBD
10 ~ 16 В
17
ский блок управления) Рабочая температура -25 ~ 120°C
Мощность электромотора
насоса
270 Вт 18
Минимальное рабочее
1.2 В
Лампа сигнализатора напряжение
Максимальная сила тока 200 мА 19
20

Обозначение цветов проводов на схемах 20 • 371
В Черный Gr Серый T Желтовато-коричневый R Красный Pp Бордовый
Br Коричневый L Синий O Оранжевый W Белый LI Светло-синий
G Зеленый Lg Светло-зеленый P Розовый Y Желтый
2. Электросхемы
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20


Hyundai Ix55 Veracruz

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Hyundai Ix55 Veracruz

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Hyundai ix55 / Veracruz с

4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ 14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Система отопления ................................................17•319 Система круиз-контроля ....................................... 19•349

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания

Свеча зажигания, показанная на фото №6, вы-

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Бензиновый двигатель объемом 3.8 л

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Расход Частота, Датчик положения

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

1. Система смазки бензинового двигателя Обслуживание системы 6

9.8 – 11.76 Н·м 15 17

4. Слить моторное масло.

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

1. Система охлаждения бензинового двигателя

6.9 – 10.8 Н·м

14 1 4.9 – 7.8 Н·м

6.9 – 10.8 Н·м 1

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

ÑÈÑÒÅÌÀ ÂÏÓÑÊÀ È ÂÛÏÓÑÊÀ

18.6 – 23.5 Н·м

3. Отсоединить разъемы электропро-

4. Отсоединить разъем электропро-

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Основные технические характеристики Болты, применяемые в трансмиссии

C1 1 фланец, 7 дисков, 7 пластин

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Задний приводной вал

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Задние тормозные механизмы

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Вам также может понравиться