Toyota Corolla 2013

Toyota Corolla с 2013 г.
Руководство
по ремонту и эксплуатации.
ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ
ВВЕДЕНИЕ 6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
(БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ Проверка без снятия с автомобиля.........................6A•83
В случае возникновения аварийной ситуации ............ 1•1 Приводной (поликлиновой) ремень ........................6A•85
Если требуется экстренно остановить автомобиль .... 1•1 Распределительный вал (распредвал)....................6A•87
Если автомобиль нуждается в буксировке ..................1•2 Головка блока цилиндров........................................6A•98
Если вас что-то настораживает ...................................1•3 Прокладка головки блока цилиндров ................... 6A•104
Система отключения топливного насоса Сальники коленчатого вала .................................. 6A•107
(только бензиновый двигатель)...................................1•4 Двигатель в сборе ..................................................6A•114
Если горит контрольная лампа или звучит Блок двигателя...................................................... 6A•125
предупреждающий сигнал..........................................1•4
Если отображается предупреждающее сообщение ...1•9 6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка и замена плавких предохранителей............1•9 (ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Замена ламп ............................................................. 1•10 Проверка без снятия с автомобиля....................... 6B•146
Если спущено колесо Приводной (поликлиновой) ремень ...................... 6B•147
(автомобили с запасным колесом) ............................ 1•13
Головка блока цилиндров...................................... 6B•148
Если спущено колесо (автомобили с аварийным
Прокладка головки блока цилиндров ................... 6B•152
ремонтным комплектом для устранения прокола) .... 1•17
Сальники коленчатого вала .................................. 6B•158
Если рычаг управления трансмиссией не удается
вывести из положения «Р» (автомобили с Multidrive). 1•23
Если невозможно переместить рычаг селектора 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
(автомобили с многорежимной механической Обслуживание на автомобиле ................................ 7•161
коробкой передач) .................................................... 1•23 Вентилятор системы охлаждения ........................... 7•163
Если электронный ключ работает неправильно Насос системы охлаждения .................................... 7•163
(автомобили с интеллектуальной системой входа Термостат ............................................................... 7•166
и запуска и доступом без ключа) .............................. 1•24 Электродвигатель вентилятора
Запуск двигателя от внешнего источника питания ... 1•25 системы охлаждения .............................................. 7•169
Если двигатель автомобиля перегрелся ................... 1•28 Радиатор ................................................................. 7•170
Если закончилось топливо и двигатель заглох Система рециркуляции тепла отработавших газов
(только дизельный двигатель)................................... 1•28 (при наличии) .......................................................... 7•172
Если автомобиль застрял ......................................... 1•29
8 СИСТЕМА СМАЗКИ
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
Обслуживание на автомобиле ................................ 8•176
НЕИСПРАВНОСТЕЙ ...............................................2A•31
Масло и масляный фильтр ...................................... 8•177
2В ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ Контактный датчик давления масла ........................ 8•180
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ............................................... 2В•49 Масляный насос...................................................... 8•181
Масляный радиатор двигателя (двигатели 1ND-TV) .... 8•194
2С ПОЕЗДКА НА СТО ....................................................2С•51
9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
3A ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Обслуживание на автомобиле ................................ 9•196
И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Система питания бензинового двигателя ............... 9•198
Техническая информация автомобиля....................3A•53
Система питания дизельного двигателя ................. 9•215
Органы управления, приборная панель,
оборудование салона .............................................3A•55
Уход за кузовом и салоном автомобиля..................3A•64 10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Техническое обслуживание автомобиля .................3A•66 Корпус дроссельной заслонки .............................. 10•225
Блок управления двигателем (ECM)...................... 10•229
3В РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ Педаль акселератора............................................ 10•230
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ........................3В•73 Датчики системы .................................................. 10•230
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ 11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ Впускной коллектор ...............................................11•242
НА АВТОМОБИЛЕ .................................................... 4•77 Выпускной коллектор............................................ 11•244
Выпускные трубопроводы и глушители .................11•252
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ Промежуточный охладитель
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ (модели с дизельными двигателями) .................... 11•255
Базовый комплект необходимых инструментов ....... 5•79 Системы снижения токсичности
Методы работы с измерительными приборами ........5•81 отработавших газов .............................................. 11•256
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
СОДЕРЖАНИЕ
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Передние тормоза ................................................ 17•373

Система зажигания (бензиновые двигатели)........ 12•261
Система зарядки .................................................. 12•264
Задние тормоза .................................................... 17•379
Стояночная тормозная система............................ 17•388 1
Система запуска ................................................... 12•267 Антиблокировочная система ................................ 17•391
Система предпускового подогрева
(дизельные двигатели) ......................................... 12•271 18 РУЛЕВОЕ ПРАВЛЕНИЕ 2
Рулевое колесо, переключатели
13 СЦЕПЛЕНИЕ
Прокачка гидропривода сцепления ...................... 13•272
на рулевом колесе................................................. 18•398
Рулевая колонка .................................................... 18•401 3
Педаль сцепления................................................. 13•272 Механизм рулевого управления, рулевые тяги ..... 18•407
Главный цилиндр сцепления ................................. 13•275 Система рулевого управления с усилителем .........18•411
Сцепление ............................................................ 13•276
Переключатель педали сцепления ....................... 13•279
4
19 КУЗОВ
14A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Масло для механических трансмиссий ............... 14A•281
Общая информация .............................................. 19•412
Внутреннее оборудование автомобиля ................ 19•412 5
Наружное оборудование автомобиля ................... 19•435
Рычаг переключения передач ............................. 14A•282 Кузовные размеры ................................................ 19•464
Трос механизма переключения передач ............. 14A•283
Сальники дифференциала.................................. 14A•286
6A
Механическая трансмиссия в сборе ................... 14A•287 20 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Общие сведения ...................................................20•487
Выключатель света заднего хода........................ 14A•291
Меры предосторожности при работе 6B
с системой пассивной безопасности....................20•488
14B БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ
Подушки безопасности .........................................20•490
Жидкость бесступенчатой трансмиссии ............ 14B•293
Рычаг переключения передач ............................. 14B•298
Центральный блок управления системы SRS........20•497
Датчики системы SRS ...........................................20•498
7
Трос механизма переключения передач .............14B•300
Витой кабель .........................................................20•502
Сальники дифференциала..................................14B•303
Бесступенчатая трансмиссия в сборе ................14B•305 Ремни безопасности .............................................20•504
Утилизация модулей подушек безопасности
8
Гидротрансформатор и ведущий диск ................ 14B•310
Масляный поддон ............................................... 14B•311 и натяжителей ремней безопасности ................... 20•511
Масляный радиатор ............................................ 14B•312
Датчики бесступенчатой трансмиссии ............... 14B•313 21 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
9
Переключатель управления переключением ...... 14B•316 Общие сведения ....................................................21•512
15 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Датчики системы ...................................................21•513
Панель системы кондиционирования ....................21•516
10
Приводные валы ................................................... 15•317 Элементы системы кондиционирования ...............21•518
16 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 22 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

11
Передняя подвеска ............................................... 16•324 И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ
Задняя подвеска ................................................... 16•339
Колеса и шины ...................................................... 16•349
Органы управления автомобилем
и вспомогательное электрооборудование ........... 22•532
12
Ступицы колес ...................................................... 16•355 Осветительные приборы.......................................22•545
17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Аудиовизуальная система .................................... 22•560
Обозначение электросхемы .................................22•564 13
Обслуживание на автомобиле .............................. 17•360 Указатель сокращений на схемах ......................... 22•565
Педаль тормоза .................................................... 17•362
Главный тормозной цилиндр, усилитель
Электросхемы ....................................................... 22•566
14A
тормозной системы, вакуумный насос ................. 17•365 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ ................................................C•612
14B
15
16
17
18
19
20
21
22
ÂÂÅÄÅÍÈÅ
Toyota Corolla — легендарная мо- Габариты Corolla вплотную прибли- ми. Меньшая жесткость пружин и из-
дель, занесенная в Книгу рекордов зились к параметрам представителя мененные настройки амортизаторов
Гиннесса как самая продаваемая в D-класса Toyota Avensis. По сравнению повышают комфортность хода. Перед-
мире. В 2006 году названию Corolla ис- с предыдущим поколением седан стал ние стойки подвески сконструирова-
полнилось 40 лет, в течение которых длиннее на 75 мм (4620 мм) и шире на ны с чистого листа, установлены амор-
сменилось десять поколений этих ав- 15 мм (1775 мм), при этом длина ко- тизаторы увеличенного диаметра. Мо-
томобилей, а общий объем выпуска лесной базы выросла на целых 100 мм дернизированные верхние опоры пе-
перевалил за 32 млн штук. и теперь достигает 2700 мм. При этом редней и задней подвесок призваны
удалось снизить коэффициент лобово- снизить вибрацию.
го сопротивления до 0,28.
Информацию об 11-м поколении Рулевая колонка с электроусилите-

переднеприводного седана С-класса лем теперь с меньшим углом наклона.
Увеличение размеров благоприят-
Toyota Corolla (заводское обозначение Для более четких откликов была повы-
но отразилось на просторности сало-
Е170) производитель распространил шена жесткость рулевого механизма, а
на, особенно много дополнительного
в начале лета 2013 года. Существу- также было снижено его передаточное
пространства для ног получили пасса-
ют две модификации модели: амери- число.
жиры на задних сиденьях.
канская и европейская. Разница меж- Интерьер новой Corolla выдержан в Передние колеса оснащены венти-
ду ними заключается в гамме силовых спокойном стиле. Качественные мате- лируемыми тормозными дисками диа-
агрегатов, настройках ходовой, списке риалы отделки и самый высокий уро- метром 277 мм, а задние — цельными
базового оборудования и, конечно же, вень эргономики позволяют водителю диаметром 270 мм.
во внешнем виде. Внешность европей- и пассажирам чувствовать себя макси-
ской версии получилась гораздо бо- мально комфортно.
лее спокойной и респектабельной, без
лишней агрессии и вычурности. Пе-
редняя часть европейской Corolla схо-
жа с хэтчбеком Toyota Auris: хромиро-
ванные полосы радиаторной решет-
ки заходят под стекло головной опти-
ки со светодиодными дневными ходо-
выми огнями.
Гамма силовых агрегатов новой

Toyota Corolla состоит из бензиновых
двигателей рабочими объемами 1,3 л
Объем багажника составляет (99 л. с.); 1,6 л (122 л. с. и 132 л. с.) и
450 л. При желании пространство для 1,8 л (140 л. с.), а также одного 1,4-ли-
размещения поклажи можно увели- трового дизеля (90 л. с.). Все моторы
чить, сложив спинки задних сидений. комплектуются шестиступенчатой ме-
Минимальным ограничениям багажно- ханической коробкой передач, а 1,6- и
го отсека по бокам способствует кон- 1,8-литровые версии также могут ра-
струкция задней подвески с торси- ботать в паре с вариатором CVTi-S,
онной балкой и независимо располо- способным имитировать работу клас-
женными амортизаторами и пружина- сического «автомата».
ВВЕДЕНИЕ
По результатам краш-тестов, проведенных независимой европейской орга-

низацией EuroNCAP, модель получила наивысший рейтинг безопасности — пять
звезд. 1
Почти полвека назад создатель первого поколения Toyota Corolla Тацуо Хасе-
гава определил философию модели: «Corolla должна приносить радость и бла-
гополучие людям во всем мире». Японские автомобилестроители всегда при- 2
держивались ставших традиционными высокого уровня качества и надежно-
сти. При этом, идя в ногу со временем, Toyota Corolla обрела лучшие показатели
комфорта, только закрепив за собой почетное звание самого популярного авто-
мобиля в мире. «Издательство Монолит»
3
Широкое использование высоко-
прочной стали в конструкции кузова
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремон-
ту европейской версии автомобиля Toyota Corolla (E170), выпускаемой
4
позволило увеличить его жесткость, с 2013 года.
одновременно уменьшив вес на 30 кг.
Помимо этого общую жесткость уда- Toyota Corolla (E170)
5
лось повысить за счет увеличения ко-
личества точек сварки, а также специ-
альной конструкции днища и задней
1.3 (1NR-FE) — 99 л. с.
Годы выпуска: с 2013 года
Коробка передач:
шестиступенчатая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 55 л
6A
кузовной панели. по настоящее время
Уже в базовой комплектации Toyota механическая Расход (город/шоссе):
Corolla оборудована дверными ручка-
ми и зеркалами с корпусами под цвет
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1329 см3
Привод: передний 7,2/4,7 л/100 км 6B
кузова, восемью подушками безопас-
ности, электростеклоподъемника-
ми и кондиционером. В более доро-
1.4 d (1ND-TV) — 90 л. с.
Коробка передач:
Топливо: дизель
7
по настоящее время
гих исполнениях предлагаются двух- механическая Расход (город / шоссе):
Тип кузова: седан
зонный климат-контроль, парктроник,
система навигации с сенсорным экра-
Объем двигателя: 1364 см3
Привод: передний 4,9/3,6 л/100 км
8
ном Toyota Touch 2, система Start-Stop 1.6 (1ZR-FE) — 122/132 л. с. Коробка передач:
и многое другое. Годы выпуска: с 2013 года
механическая или
Емкость топливного бака: 55 л 9
Расход (город/шоссе):
Тип кузова: седан вариатор
8,2/5,4 л/100 км
Объем двигателя: 1598 см3 Привод: передний
10
1.8 (2ZR-FE) — 140 л. с. Коробка передач:
механическая или
Расход (город/шоссе):
11
Тип кузова: седан вариатор
8,3/5,3 л/100 км
Объем двигателя: 1798 см3 Привод: передний
12
13
14A
14B
15
16
17
18
19
20
21
22
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2A • 35
Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания

Полезную для водителя информа- образованию на поверхности изолято- 7. Свеча зажигания с полностью раз- 1
цию о работе бензинового двигателя и ра токопроводящего налета. Образова- рушенным центральным электродом
его отдельных агрегатов несут свечи за- ние искры будет происходить не между и его керамической юбкой.
жигания. По их внешнему виду можно
своевременно определить нарушения
электродами свечи, а в месте наимень-
шего зазора между наружным электро-
Причиной такой неисправности мог-
ли стать длительная работа двигате-
2
в работе двигателя, что позволит устра- дом и изолятором. Это приведет к про- ля с детонацией, применение топлива
нить неисправность на раннем этапе,
повысить топливную экономичность и
пускам зажигания и нестабильной рабо-
те двигателя.
с низким октановым числом, очень ран-
нее зажигание или просто бракованная
3
мощностные показатели двигателя. свеча. Симптомы работы двигателя при
Немаловажный момент: осмотр све-
чей зажигания необходимо проводить
5. Свеча имеет ярко выраженные
следы масла, особенно на резьбо-
этом сходны с предыдущим случаем.
Владельцу автомобиля повезет, если
4
после продолжительной работы двига- вой части. частицы центрального электрода су-
теля, лучше всего после длительной по-
ездки по автомагистрали. Очень часто
Двигатель с такими свечами зажи-
гания после длительной стоянки скло-
меют проскочить в выхлопную систему,
не застряв под выпускным клапаном, в 5
некоторые автолюбители выкручивают нен некоторое время «троить», в это противном случае не избежать ремонта
свечи для определения причины неу-
стойчивой работы двигателя непосред-
время из выхлопной трубы выходит ха-
рактерный бело-синий дым. Затем, по
головки блока цилиндров.
6A
ственно после холодного пуска при от- мере прогрева, работа двигателя ста- 8. Свеча зажигания имеет электрод,
рицательной температуре окружающе- билизируется. Причиной неисправно- покрытый зольными отложениями.
го воздуха, и, обнаружив черный на-
гар, делают неправильный вывод. Хотя
сти является неудовлетворительное со-
стояние маслоотражательных колпач-
При этом цвет отложений не играет
решающей роли. Причина такого наро-
6B
на самом деле причиной возникновения ков, что приводит к перерасходу мас- ста – сгорание масла вследствие изно-
такого нагара является принудитель-
ное обогащение смеси во время работы
ла. Процесс замены маслоотражатель-
ных колпачков описан в главе «Механи-
са или залипания маслосъемных порш-
невых колец. На двигателе наблюдается
7
двигателя в режиме холодного старта, а ческая часть двигателя». повышенный расход масла, из выхлоп-
причина нестабильной работы – плохое
состояние высоковольтных проводов. 6. Свеча зажигания из неработающе-
ной трубы валит синий дым. Процедура
замены поршневых колец описывается 8
Поэтому, как уже было сказано го цилиндра. в главе «Механическая часть двигателя».
выше, при обнаружении отклонений от
нормы в работе двигателя необходимо
Центральный электрод такой све-
чи, а также его юбка покрыты плотным
Состояние свечей зажигания реко-
мендуется также проверять при про- 9
проехать на изначально чистых свечах слоем масла смешанного с каплями не- ведении планового технического об-
как минимум 250-300 км, и только по- сгоревшего топлива и мелкими части- служивания автомобиля. При этом не-
сле этого производить диагностику. цами от разрушений, произошедших
в этом цилиндре. Причина такой неис-
обходимо измерять величину зазора
между электродами свечи и удалять
10
1. Cвеча зажигания из нормально правности – разрушение одного из кла- нагар металлической щеткой. Удале-
работающего двигателя.
Юбка центрального электрода име-
панов или поломка перегородок меж-
ду поршневыми кольцами с попадани-
ние нагара пескоструйной машиной
может привести к возникновению ми-
11
ет светло-коричневый цвет, нагар и от- ем металлических частиц между клапа- кротрещин, которые в дальнейшем пе-
ложения минимальны, полное отсут-
ствие следов масла. Такой двигатель
ном и его седлом. Симптомы такой не-
исправности: двигатель «троит» не пе-
рерастут в более серьезные дефек-
ты, что, в конечном итоге, приведет к 12
обеспечивает оптимальные показатели реставая, заметна значительная поте- случаю, описанному в пункте 7. Кроме
расхода топлива и моторного масла. ря мощности, многократно возрастает
расход топлива. При появлении таких
того, рекомендуется менять местами
свечи зажигания, поскольку темпера- 13
2. Свеча из двигателя с повышен- симптомов затягивать с поиском неис- турные режимы работы различных ци-
ным расходом топлива. правности нельзя. Необходимо осмо- линдров двигателя могут быть не оди-
Центральный электрод такой све-
чи покрыт бархатисто-черным нага-
треть свечи зажигания как можно ско-
рее. Для устранения неполадок в опи-
наковы (например, средние цилиндры
двигателей с центральным впрыском
14A
ром. Причинами этого могут быть бо- санном случае необходим капитальный топлива работают при более высоких
гатая воздушно-топливная смесь (не-
правильная регулировка карбюратора
ремонт двигателя. температурах, чем крайние). 14B
или неисправность системы электрон-
ного впрыска), засорение воздушного
фильтра. 15
3. Свеча из двигателя, топливовоз-
душная смесь которого в отличие от 16
предыдущего случая слишком обе-
днена.
Цвет электрода такой свечи зажи-
гания от светло-серого до белого. При
17
работе на бедной смеси эффектив-
ная мощность двигателя падает. При
использовании такой смеси она дол-
18
го не воспламеняется, а процесс сго-
рания происходит с нарушениями, со-
провождаемыми неравномерной рабо-
19
той двигателя.
4. Свеча с юбкой электрода, кото- 20

рая имеет характерный оттенок цве-
та красного кирпича.
Такая окраска вызвана работой дви- 21
гателя на топливе с избыточным коли-
чеством присадок, имеющих в своем
составе соли металлов. Длительное ис-
пользование такого топлива приводит к
22
Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.
На рисунке и в таблице далее приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные
признаки могут возникать и в других местах автомобиля.
Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-

явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.
Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески

20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи

1
Глава 6A 2
3
4
ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß
5
×ÀÑÒÜ ÄÂÈÃÀÒÅËß 6A
(ÁÅÍÇÈÍÎÂÛÅ ÄÂÈÃÀÒÅËÈ) 6B
1. Проверка без снятия с автомобиля............................ 83 5. Прокладка головки блока цилиндров ...................... 104 7
2. Приводной (поликлиновой) ремень ........................... 85 6. Сальники коленчатого вала ..................................... 107
3.
4.
Распределительный вал (распредвал)....................... 87
Головка блока цилиндров........................................... 96
7.
8.
Двигатель в сборе .....................................................114
Блок двигателя..........................................................125 8
1. Проверка
по часовой и против часовой стрелки.
Если имеется неисправность, замени-
• При проверке угла опережения
зажигания трансмиссия должна быть
9
без снятия те натяжитель поликлинового ремня в установлена в нейтральное положение
с автомобиля сборе.
• Установите поликлиновой ре-
или положение парковки. 10
мень. • Войдите в следующие меню:
1. Проверьте охлаждающую жидкость
двигателя:
8. Проверьте звук работы механизма
регулировки зазора в приводе клапа-
Powertrain / Engine and ECT / Active Test /
Connect the TC и TE1 / ON.
11
2. Проверьте моторное масло: нов: • Monitor IGN Advance в режиме
3. Проверьте аккумуляторную бата-
рею:
Несколько раз повысьте частоту
вращения коленчатого вала двигате-
Data List. Номинальный угол опереже-
ния зажигания: 8–12° до верхней мерт- 12
4. Проверьте фильтрующий элемент ля. Убедитесь, что двигатель не издает вой точки.
воздушного фильтра в сборе: необычных шумов. Если возникают не-
• Снимите крышку воздушного обычные шумы, дайте двигателю про- Примечание: 13
фильтра. греться и поработать на холостом ходу При проверке угла опережения
• Снимите фильтрующий элемент более 30 минут. Затем снова выполни- зажигания трансмиссия должна
воздушного фильтра в сборе.
• Осмотрите фильтрующий эле-
те описанную выше проверку. При об-
наружении во время такой проверки
быть установлена в нейтральное поло-
жение или положение парковки.
14A
мент воздушного фильтра и убедитесь неисправностей или неполадок выпол-
в отсутствии чрезмерных поврежде-
ний и следов масла. Если необходимо,
ните проверку механизма регулировки
зазора в приводе клапанов.
• Войдите в следующие меню:
Powertrain / Engine and ECT / Active
14B
снимите фильтрующий элемент воз- 9. Проверьте угол опережения зажи- Test / Connect the TC и TE1 / OFF.
душного фильтра в сборе. гания:
• Прогрейте и выключите двига-
• Убедитесь в том, что угол опере-
жения зажигания возрастает сразу по- 15
Примечание: тель. сле увеличения частоты вращения ко-
• При обнаружении посторон-
них частиц на фильтрующем
Когда используется GTS (порта-
тивный диагностический прибор):
ленчатого вала двигателя.
• Выключите зажигание. 16
элементе воздушного фильтра очисти- • Подключите GTS к DLC3. • Отсоедините GTS от DLC3.
те его сжатым воздухом. • Запустите двигатель и оставьте Когда GTS не используется:
• Если и после чистки фильтрую-
щего элемента воздушного фильтра
его работать на холостом ходу.
• Включите GTS.
• С помощью SST (09843-18040)
соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на
17
сжатым воздухом на нем остались по- • Войдите в следующие меню: DLC3. Изд-во Monolith
сторонние частицы, замените его. Powertrain / Engine and ECT / Data List /
IGN Advance. Номинальный угол опе- Примечание:
18
• Установите фильтрующий эле- режения зажигания: -10–10° (модели с • Обязательно соединяйте
мент воздушного фильтра в сборе.
• Установите крышку воздушного
двигателями 1NR-FE) / 0–14° (модели с
двигателями 1ZR-FE и 2ZR-FE) до верх-
контакты правильно. В против-
ном случае можно повредить двига-
19
фильтра. ней мертвой точки на холостых оборо- тель.
5. Проверьте свечу зажигания.
6. Проверьте поликлиновой ремень.
тах. • Выключите все электрические
системы и систему кондиционирования. 20
7. Проверьте натяжитель поликлино- Примечание: • Проверьте угол опережения за-
вого ремня в сборе (двигатели 1NR-
FE):
• Выключите все электриче-
ские системы и систему конди-
жигания при выключенных вентилято-
рах системы охлаждения. 21
• Снимите поликлиновой ремень. ционирования. • При проверке угла опережения
• Проверьте, что ничего не ока- • Проверьте угол опережения за- зажигания трансмиссия должна быть
залось захваченным натяжителем по-
ликлинового ремня, поворачивая его
жигания при выключенных вентилято-
рах системы охлаждения.
установлена в нейтральное положение
или положение парковки.
22
Глава 6B
ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß
×ÀÑÒÜ ÄÂÈÃÀÒÅËß
(ÄÈÇÅËÜÍÛÅ ÄÂÈÃÀÒÅËÈ)
1. Проверка без снятия с автомобиля.......................... 146 4. Прокладка головки блока цилиндров .......................152
2. Приводной (поликлиновой) ремень ..........................147 5. Сальники коленчатого вала ..................................... 158
3. Головка блока цилиндров......................................... 148
Примечание: жение ниже 9,6 В, зарядите или заме-

1. Проверка Если аккумуляторная батарея ните аккумуляторную батарею.
без снятия разряжена или возникли труд-
ности с пуском двигателя, выполните
с автомобиля следующие действия. Перед проверкой напряжения
аккумуляторной батареи вы-
• Убедитесь, что аккумуляторная ключите все электрооборудование
1. Проверьте охлаждающую жидкость (фары, двигатель вентилятора, обогре-
двигателя: батарея не повреждена и не дефор-
мирована. В случае наличия серьез- ватель заднего стекла и т. д.)
• Снимите пробку расширитель-
ного бачка. ных повреждений, деформации или Продолжение общих работ:
утечки воды замените аккумулятор- 4. Проверьте фильтрующий элемент
ВНИМАНИЕ ную батарею. воздушного фильтра в сборе:
Во избежание ожогов не сни- • Проверьте количество электро- • Снимите крышку воздушного
майте крышку расширительного лита в каждом элементе батареи: фильтра.
бачка радиатора, пока двигатель Для необслуживаемых аккуму- • Снимите фильтрующий элемент
и радиатор не остынут. Тепловое ляторных батарей: воздушного фильтра в сборе.
расширение может вызвать вы- • Если уровень электролита ниже • Осмотрите фильтрующий эле-
брос из радиатора горячей ох- минимально допустимого, замените мент воздушного фильтра и убедитесь
лаждающей жидкости и пара. аккумуляторную батарею. в отсутствии чрезмерных поврежде-
• Если уровень электролита выше ний и следов масла. Если необходимо,
• Убедитесь, что вокруг пробки минимально допустимого, измерьте снимите фильтрующий элемент воз-
расширительного бачка нет чрезмер- напряжение аккумуляторной батареи душного фильтра в сборе.
ных отложений ржавчины или окалины, во время пуска двигателя. Если напря-
а охлаждающая жидкость не содер- жение ниже 9,6 В, зарядите или заме- Примечание:
жит масла. При наличии чрезмерного ните аккумуляторную батарею. • При обнаружении посторон-
загрязнения замените охлаждающую них частиц на фильтрующем
жидкость. Примечание: элементе воздушного фильтра очисти-
• Установите пробку расшири- Перед проверкой напряжения те его сжатым воздухом.
тельного бачка. аккумуляторной батареи вы- • Если и после чистки фильтрую-
2. Проверьте моторное масло: ключите все электрооборудование щего элемента воздушного фильтра
• Прогрейте двигатель, а затем (фары, двигатель вентилятора, обогре- сжатым воздухом на нем остались по-
остановите его и подождите 5 мин. ватель заднего стекла и т. д.) сторонние частицы, замените его.
• Убедитесь, что уровень мотор- • Установите фильтрующий эле-
ного масла находится между отметка- Для обслуживаемых аккумуля- мент воздушного фильтра в сборе.
ми низкого и максимального уровней торных батарей: • Установите крышку воздушного
на щупе проверки уровня масла. Если • Если уровень электролита ниже фильтра.
уровень масла находится на низком минимально допустимого, добавьте в 5. Проверьте частоту вращения ко-
уровне, убедитесь в отсутствии утечек каждый элемент дистиллированную ленчатого вала двигателя на холостом
моторного масла и долейте масло до воду. Затем зарядите аккумулятор- ходу:
максимальной отметки. ную батарею и проверьте плотность
электролита. Стандартная плотность Примечание:
Примечание: электролита аккумуляторной батареи: • Выключите все электриче-
Не заливайте моторное масло 1,25–1,29 при 20°C. ские системы и систему конди-
выше максимальной отметки. • Если уровень электролита выше ционирования.
минимально допустимого, измерьте • Проверьте число оборотов холо-
3. Проверьте аккумуляторную бата- напряжение аккумуляторной батареи стого хода двигателя при выключенном
рею: во время пуска двигателя. Если напря- вентиляторе системы охлаждения.
1
Глава 7 2
3
4
ÑÈÑÒÅÌÀ ÎÕËÀÆÄÅÍÈß
5
1.
2.
Обслуживание на автомобиле ..................................161
Вентилятор системы охлаждения ............................ 163
6. Радиатор ...................................................................170
7. Система рециркуляции тепла отработавших
6A
3. Насос системы охлаждения ..................................... 163 газов (при наличии) ...................................................172
4.
5.
Термостат ................................................................ 166
Электродвигатель вентилятора
6B
системы охлаждения ............................................... 169
7
1. Обслуживание на автомобиле
8
ВНИМАНИЕ дающей жидкости, проверьте сердце-
вину отопителя, блок цилиндров и го-
9
Во время работ рядом с элек-
трическим вентилятором си- ловку блока цилиндров. B
стемы охлаждения и решеткой

радиатора зажигание должно
FULL
LOW
10
быть выключено. При включен- a
ном зажигании электрический
вентилятор системы охлажде- b 11
ния включается автоматически,
если повышается температура
охлаждающей жидкости и/или а – Линия Full. b – Линия Low.
12
включается система кондицио-
нирования.
13
a Проверка качества
охлаждающей
Проверка
жидкости 14A
герметичности системы 5. Установите пробку расширитель-
охлаждения
1. Снимите пробку расширительного
ного бачка. ВНИМАНИЕ
Не снимайте крышку расшири-
14B
бачка. тельного бачка, пока двигатель и
Проверка уровня
ВНИМАНИЕ охлаждающей
радиатор не остынут. Выброс го-
рячей охлаждающей жидкости и
15
Не снимайте крышку расшири- жидкости пара под давлением может стать
тельного бачка, пока двигатель и
радиатор не остынут. Выброс го- Убедитесь, что при холодном дви-
причиной серьезных ожогов.
16
рячей охлаждающей жидкости и гателе уровень охлаждающей жид- 1. Снимите пробку расширительного
пара под давлением может стать кости находится между отметками
причиной серьезных ожогов. “LOW” и “FULL”. Если уровень охлаж-
дающей жидкости двигателя недоста-
бачка.
2. Проверьте, чтобы вокруг пробки и 17
наливной горловины расширительно-
2. Заполните расширительный бачок точен, проверьте, нет ли утечек, и до- го бачка системы охлаждения не было
радиатора охлаждающей жидкостью, а
затем подсоедините приспособление
лейте до отметки “FULL” охлаждающую
жидкость c увеличенным сроком заме-
значительных скоплений ржавчины или
окалины. Кроме того, охлаждающая
18
для опрессовки системы охлаждения и ны “Super Long Life Coolant” от компа- жидкость двигателя не должна содер-
проверки пробки радиатора.
3. Прогрейте двигатель.
нии TOYOTA или аналогичную высоко-
качественную охлаждающую жидкость
жать масла. Если присутствует чрез-
мерное загрязнение, замените охлаж-
19
4. С помощью приспособления для на основе этиленгликоля (а не на сили- дающую жидкость.
опрессовки системы охлаждения и
проверки пробки радиатора увеличь-
катной, аминовой, нитритной или бор-
нокислой основе), изготовленную по
3. Установите пробку расширитель-
ного бачка. «Издательство Монолит» 20
те давление в радиаторе до 108 кПа гибридной технологии органических
и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте
кислот.
Замена охлаждающей 21
на наличие утечек шланги, радиатор Примечание: жидкости
в сборе и насос системы охлаждения Не доливайте простую воду
двигателя в сборе. Если нет следов
или признаков утечки внешней охлаж-
вместо охлаждающей жидкости
двигателя.
1. Слейте
двигателя:
охлаждающую жидкость 22
Глава 8
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÌÀÇÊÈ
1. Обслуживание на автомобиле ..................................176 4. Масляный насос........................................................181
2. Масло и масляный фильтр ....................................... 177 5. Масляный радиатор двигателя (двигатели 1ND-TV) ... 194
3. Контактный датчик давления масла ......................... 180
1. Проверьте уровень моторного мас- обесцвечивания или разжижения. Если

ла: осмотр показал, что моторное масло
• Прогрейте двигатель, а затем имеет низкое качество, замените его.
остановите его и подождите 5 минут. 3. Проверьте давление моторного
• Убедитесь, что уровень мотор- масла:
ного масла находится между отмет- • Снимите контактный датчик дав-
кой низкого и максимального уровней ления моторного масла в сборе.
щупа проверки уровня масла. Если ВНИМАНИЕ
уровень моторного масла находится
на низком уровне, убедитесь в отсут- Снимайте контактный дат-
ствии утечек моторного масла и до- чик давления моторного масла в
лейте масло до максимальной отмет- сборе только при холодном дви-
гателем, чтобы избежать ожо- Модели с двигателями 1ND-TV
ки.
гов, вызванных горячим мотор-
Примечание: ным маслом.
• Прогрейте двигатель.
1. Не заливайте масло выше от-
метки максимального уровня. • Установите датчик давления
масла. Примечание:
2. Во время движения может быть из- После прогрева двигателя тем-
расходовано некоторое количество мо- пература охлаждающей жидко-
торного масла. В указанных ниже ситу- сти двигателя составляет 75-100°C.
ациях расход масла может возрасти, и
может потребоваться добавление мас- • Проверьте давление моторного
ла в промежутках между операциями масла.
технического обслуживания.
• В случае нового двигателя, на- Примечание:
пример непосредственно после покуп- Номинальное давление масла:
ки автомобиля или после замены дви- • На холостых оборотах: 25-
гателя. 30 кПа или более.
• При использовании низкокаче- • При частоте вращения 3000
ственного масла или масла с несоот- об/ мин: 150-550 кПа.
ветствующей вязкостью.
• При движении с большой часто- Модели с двигателями 1NR-FE • Если результат не соответству-
той вращения коленчатого вала двига- ет требованиям, проверьте качество
теля или с большой нагрузкой (напри- моторного масла и наличие засоре-
мер, при буксировке), либо при движе- ний в масляных каналах. При необхо-
нии с частым разгоном или замедле- димости отремонтируйте или заме-
нием. ните. Если давление моторного мас-
• При длительной работе двигате- ла по-прежнему не соответствует тре-
ля на холостом ходу, либо при движе- бованиям, замените крышку цепного
нии с частыми остановками в условиях привода газораспределительного ме-
дорожных пробок. ханизма в сборе (для моделей с двига-
При определении расхода масла телями 1NR-FE) или проверьте масля-
следует иметь в виду, что масло может ный насос (для моделей с двигателями
разбавляться. Это затрудняет точное 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ND-TV).
определение истинного уровня масла.
2. Проверьте качество моторного Для моделей с двигателями
масла: Модели с двигателями 1ZR-FE, 1NR-FE:
Проверьте, нет ли старения мо- 2ZR-FE Крышку цепного привода газора-
торного масла, наличия в нем воды, спределительного механизма в сборе
Глава 9
ÑÈÑÒÅÌÀ ÏÈÒÀÍÈß
1. Обслуживание на автомобиле ................................. 196 3. Система питания дизельного двигателя ...................215
2. Система питания бензинового двигателя ................ 198
Бензиновые двигатели 4. Снова прокрутите коленчатый вал

двигателя стартером и убедитесь, что
двигатель не запускается.
Меры предосторожности
1. Перед проверкой и ремонтом то-
Могут сохраняться DTC P0171
пливной системы отсоедините провод
(чрезмерное обеднение смеси
от отрицательного (-) вывода аккуму- в системе), P1603 (данные о заглоха-
ляторной батареи. нии двигателя), P1604 (проблемы с за-
2. Не курите и остерегайтесь огня при пуском) и P1605 (неравномерный хо-
работе с топливной системой. лостой ход). Прежде чем переходить к
3. Не допускайте попадания топлива следующему шагу, удалите коды DTC.
на детали из резины и кожи.
5. Снимите пробку наливной горлови- 5. Запустите двигатель. После того,
Сброс давления в топливной ны топливного бака и сбросьте давле- как двигатель остановится сам по
ние внутри топливного бака. себе, выключите зажигание.
системе 6. Отсоедините провод от отрица-
тельного (-) вывода аккумуляторной Примечание:
ВНИМАНИЕ батареи. Не увеличивайте частоту вра-
• Описанные ниже действия щения коленчатого вала двига-
позволяют предотвратить разли- Примечание: теля и не приводите автомобиль в дви-
вание топлива при снятии дета- После подсоединения провода жение, пока двигатель самопроизволь-
лей топливной системы. необходимо инициализировать но не остановится.
• Давление в топливопрово- некоторые системы.
дах будет сохраняться даже по- 6. Снова прокрутите коленчатый вал
сле выполнения рассмотренных 7. Установите реле C/OPN. двигателя стартером и убедитесь, что
ниже действий. При отсоедине- 8. Установите крышку распредели- двигатель не запускается.
нии топливопровода накрывайте тельного блока и блока реле моторно-
его куском ткани во избежание го отсека. Примечание:
разбрызгивания или вытекания Могут сохраняться DTC P0171
топлива. При сбросе давления в топливной
(чрезмерное обеднение смеси
системе путем отсоединения
в системе), P1603 (данные о заглоха-
разъема топливного насоса нии двигателя), P1604 (проблемы с за-
При сбросе давления в топливной
1. Снимите подушку заднего сиденья пуском) и P1605 (неравномерный хо-
системе путем отсоединения реле лостой ход). Прежде чем переходить к
в сборе.
C/OPN следующему шагу, удалите коды DTC.
2. Отсоедините 2 разъема.
1. Снимите крышку распределитель-
7. Снимите пробку наливной горлови-
ного блока и блока реле моторного от-
ны топливного бака и сбросьте давле-
сека.
ние внутри топливного бака.
2. Снимите реле C/OPN.
8. Отсоедините провод от отрица-
3. Запустите двигатель. После того, тельного (-) вывода аккумуляторной
как двигатель остановится сам по батареи.
себе, выключите зажигание.
Примечание: После подсоединения провода
Не увеличивайте частоту вра- необходимо инициализировать
щения коленчатого вала двига- 3. Снимите крышку технологического некоторые системы.
теля и не приводите автомобиль в дви- отверстия заднего пола.
жение, пока двигатель самопроизволь- 4. Отсоедините разъем топливного 9. Подсоедините разъем топливного
но не остановится. насоса. насоса.
1
Глава 10 2
3
4
ÑÈÑÒÅÌÀ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß
5
ÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ 6A
1. Корпус дроссельной заслонки ................................. 225 3. Педаль акселератора............................................... 230 6B
2. Блок управления двигателем (ECM)......................... 229 4. Датчики системы ..................................................... 230
7
1. Корпус дроссельной заслонки
8
Модели с двигателями 1NR-FE 9
Составные элементы Снятие
1. Слейте охлаждающую жидкость 10
двигателя.
2 2. Снимите крышку двигателя № 1.
4
3. Снимите крышку воздушного филь- 11
тра в сборе:
• Ослабьте зажим шланга и отсое-
дините крышку воздушного фильтра от
корпуса дроссельной заслонки с элек-
12
8 1 тродвигателем в сборе.
×4
10 Н·м 13
7 5 14A
3 14B
6 7
15
16
17
• Отсоедините разъем датчика
массового расхода воздуха и 2 зажима
жгута проводов от крышки воздушного
18
фильтра.
19
20
• – Деталь однократного применения.
1. Крышка воздушного фильтра в сборе. 2. Крышка двигателя № 1. 3. Кор-
пус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. 4. Клапан продувки
21
(электровакуумный клапан продувки). 5. Кронштейн жгута проводов. 6. Про-
кладка корпуса дроссельной заслонки. 7. Шланг охлаждающей жидкости.
8. Шланг вентиляции. 22
Глава 11
ÑÈÑÒÅÌÀ
ÂÏÓÑÊÀ È ÂÛÏÓÑÊÀ
1. Впускной коллектор ................................................. 242 4. Промежуточный охладитель
2. Выпускной коллектор............................................... 244 (модели с дизельными двигателями) ....................... 255
3. Выпускные трубопроводы и глушители ................... 252 5. Системы снижения токсичности отработавших газов.. 256
1. Впускной коллектор
Модели с двигателями 1NR-FE

Составные элементы Снятие
1. снимите электродвигатель стекло-
24 Н·м очистителя ветрового стекла с тягой в
сборе.
8 Н·м ×3 2. Снимите левую водозащитную пла-
стину.
3. Снимите брызгозащитное уплотне-
5 Н·м 10 ние воздуховода отопителя № 2.
1 4. Снимите наружную верхнюю па-
2 нель кожуха.
5. Снимите корпус дроссельной за-
слонки с электродвигателем в сборе.
6. Отсоедините выходной патрубок
3 отопителя A.
4 ×2 24 Н·м 7. Отсоедините входной патрубок A
13
отопителя.
8. Снимите кронштейн отопителя № 2
в сборе:
Выверните болт и снимите крон-
штейн отопителя № 2.
5
7,5 Н·м
6
8
9
12
7
×2
9. Снимите трубу РОГ № 1:
×2
• Выверните 2 болта, отверните 2
10 Н·м гайки и снимите трубу РОГ № 1.
11
• – Деталь однократного применения.

1. Шланг между усилителем тормозной системы и обратным клапаном.
2. Шланг вентиляции. 3. Питающий шланг паров топлива. 4. Датчик разреже-
ния (датчик абсолютного давления в коллекторе). 5. Кронштейн отопителя № 2.
6. Входной патрубок отопителя A. 7. Выходной патрубок отопителя A. 8. Впуск-
ной коллектор. 9. Прокладка № 1 между впускным коллектором и головкой.
10. Шланг между штуцером и разъемом. 11. Труба РОГ № 1. 12. Прокладка тру-
бы РОГ. 13. Вакуумный шланг.
1
Глава 12 2
3
4
ÝËÅÊÒÐÎÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ
5
ÄÂÈÃÀÒÅËß 6A
1. Система зажигания (бензиновые двигатели)........... 261 4. Система предпускового подогрева 6B
2. Система зарядки ..................................................... 264 (дизельные двигатели) ............................................ 271
3. Система запуска ...................................................... 267
7
1. Система зажигания (бензиновые двигатели) 8
Проверка без снятия с автомобиля 9
1. Выполните проверку “искры” на
массу:
• Соедините свечу зажигания с
массой.
10
• Проверьте наличие кодов DTC. • Убедитесь, что при прокручива-
нии коленчатого вала двигателя возни-
кает искра. 11
В случае вывода кода DTC вы-
полните соответствующую про-
цедуру поиска неисправностей.
• При выполнении проверки 12
обязательно заземлите (сое-
• Снимите крышку двигателя № 1 дините с массой) шестигранную часть
или крышку головки блока цилиндров Модели с двигателями 1ZR-FE,
или резьбовую часть свечи зажигания.
• Не прокручивайте коленчатый
13
№ 2. 2ZR-FE
• Снимите 4 катушки зажигания в вал двигателя дольше 2 секунд.
сборе и 4 свечи зажигания.
• Отсоедините 4 разъема форсу-
• Установите свечу зажигания в
• На автомобилях с функцией по-
луавтоматического запуска двигате- 14A
катушку зажигания и подсоедините ля выключите зажигание во время про-
нок. (www.monolith.in.ua)
разъем катушки зажигания. кручивания коленчатого вала, чтобы
прекратить прокручивание. 14B
• В случае падения или удара ка-
тушки зажигания замените ее новой.
• В случае падения или удара све-
чи зажигания замените ее новой.
15
• Если искра не образуется, вы-
полните следующие действия. 16
2. Проверьте катушку зажигания и ис-
кру на массу:
• Проверьте надежность подклю- 17
Модели с двигателями 1NR-FE чения разъема катушки зажигания со
стороны жгута проводов.
Результат Действие
18
NG Подсоедините надежно
Перейдите
19
OK
к следующему шагу
• Выполните проверку “искры” на

20
массу для каждой катушки зажигания:
– Если в одном из цилиндров ис-
кра не возникает, замените ка- 21
тушку зажигания № 1 данного
цилиндра на катушку зажигания
Модели с двигателями 1NR-FE Модели с двигателями 1ZR-FE,
2ZR-FE цилиндра, в котором искра воз-
никает нормально.
22
L
Система освещения, задние фонари (Часть 1) В
G
(IG) (BAT) (ACC) (BAT)
синий
черный
120A LG
7.5A 10A 7.5A
ECU-IG ECU-B ГЕНЕРАТОР (БЕНЗИН)
ACC 140A
NO.4 NO.1
ГЕНЕРАТОР (ДИЗЕЛЬ)
IGO2 IGO1
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМЫ ЗАПУСКА
И ОСТАНОВА
E24(C)
11 C 12 C 2 2 2 2 * 1 :С СИСТЕМОЙ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
* 2 :БЕЗ СИСТЕМЫ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
17 3C 1 1 1E
* 5 :С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА
P
R
P
G
*14 :БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА
LG
(*5)
(*5)
W
*22 :С СИСТЕМОЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ
1 3B 23 3D 41 3D
красный
розовый
L
G
(*14)
16
2 1
No. 6
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ
E53
17
7.5A 10A
TAIL PANEL TAIL
РЕЛЕ
L
1 2
W белый
(*5)
51 3C 43 3A
O оранжевый
32 30 29 14 8 3A 7 3A 32 3E 17 3E
IG BECU ACC TRLY
V
G
TAIL GND1 CANH CANL

30 A E22(A) 11 14 A 13 A
ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА
W
зеленый
12 3D 9 3C
G
G
G
G
G
G
G
W
фиолетовый
18
T
2 2
4 AE2 5 AE2 1 A (*2) 1 A (*2) TL TL
T H A EL 2 2
1 B (*1) 1 B (*1)
G
G
ВЫКЛ B B
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ
НОМЕРНОГО ЗНАКА В СБОРЕ
(ПРАВАЯ)
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ
НОМЕРНОГО ЗНАКА В СБОРЕ
(ЛЕВАЯ)
L6
L5
1 1
G
W
ЗАД.
Обозначение цветов проводов на схемах
ЛАМПА
ЛАМПА
ЛАМПА
ЛАМПА
Y желтый
ПЕРЕД.
ГАБАРИТНАЯ
ГАБАРИТНАЯ
E E
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
ОСВЕЩЕНИЯ
B
B
ПЕРЕДНЯЯ ФАРА (ЛЕВАЯ)

ПЕРЕДНЯЯ ФАРА (ПРАВАЯ)
A70(A),A90(B)
A73(A),A123(B)
АВТО 3 14 6 A (*2) 6 A (*2)

Br коричневый
(*22) 7 B (*1) 7 B (*1) E E

ЗАДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ
ФОНАРЬ (ЛЕВЫЙ)
ЗАДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ
ФОНАРЬ (ПРАВЫЙ)
L3
L4
3 3
No. 1 CAN
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ
A32
EL
W-B
W-B
1 12
E8 15 W-B
W-B
W-B
КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
L
W
W-B
4 AE5 3 AE5
16
W-B
РАЗЪЕМ
W-B
W-B
L
W
No. 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ
E51
12
W-B
W-B
W-B
SB светло-голубой
LG светло-зеленый
W W
W -B
W -B
(LHD)
(RHD)
L L
P P
(*5) (*5)
GR серый
ED EB EA AA AC LB LD
22 • 567

7
5
4
2
8
3
9
1
11
17
12
15
13
19
16
18
10
21
22
20
6A
6B
14A
14B

Toyota Corolla 2013

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Toyota Corolla 2013

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Toyota Corolla с 2013 г.

4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ 11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Передние тормоза ................................................ 17•373

15 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

16 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 22 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Информацию об 11-м поколении Рулевая колонка с электроусилите-

Гамма силовых агрегатов новой

По результатам краш-тестов, проведенных независимой европейской орга-

Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания

4. Свеча с юбкой электрода, кото- 20

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

Примечание: жение ниже 9,6 В, зарядите или заме-

стемы охлаждения и решеткой

1. Проверьте уровень моторного мас- обесцвечивания или разжижения. Если

Бензиновые двигатели 4. Снова прокрутите коленчатый вал

Модели с двигателями 1NR-FE

• – Деталь однократного применения.

• Выполните проверку “искры” на

TAIL GND1 CANH CANL

ПЕРЕДНЯЯ ФАРА (ЛЕВАЯ)

АВТО 3 14 6 A (*2) 6 A (*2)

(*22) 7 B (*1) 7 B (*1) E E

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Вам также может понравиться

АВТО 3 14 6 A (2) 6 A (2)

(22) 7 B (1) 7 B (*1) E E