Вы находитесь на странице: 1из 7

MAN TGA c 2000 г.

Руководство по ремонту и
эксплуатации. Каталог запасных частей.
ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 6E МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ D2840LF25
Замена колеса ............................................................ 1•1 Общая информация .............................................6E• 205
Буксировка для запуска двигателя Проверки и регулировки ......................................6E• 206
и аварийная буксировка.............................................. 1•7 Ремонтные работы ............................................... 6E• 210
Запуск двигателя от внешнего источника Спецификация и моменты затяжки ...................... 6E• 216
питания или вспомогательной батареи ......................1•9
Аварийное отключение тормозного цилиндра 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
с пружинным энергоаккумулятором ......................... 1•10 Общая информация ...............................................7• 220
Замена предохранителей ......................................... 1•10 Диагностика неисправностей ................................ 7• 221
Замена ламп ............................................................. 1•11 Система охлаждения двигателей
серии D2866 и D2876 .............................................7• 222
2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Система охлаждения двигателей
серии D2676 и D2066 .............................................7• 226
Технические данные.................................................. 2•17
Система охлаждения двигателей серии D0836 ..... 7• 231
Регламент технического обслуживания ....................2•23
Система охлаждения двигателя D2840LF25 ..........7• 236
Процедуры технического обслуживания ..................2•34
Спецификация и моменты затяжки ........................7• 238

3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 8 СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ


Идентификационные данные автомобиля ................3•66 Общие сведения ...................................................8• 240
Органы управления ...................................................3•67 Диагностика неисправностей ................................ 8• 241
Оборудование автомобиля .......................................3•81 Система смазки двигателей серии D2866 и D2876 ... 8• 241
Уход за автомобилем ................................................3•86 Система смазки двигателей серии D2676 и D2066 ... 8• 242
Система смазки двигателей серии D0836 .............8• 248
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ Система смазки двигателя D2840LF25 ..................8• 253
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ Спецификация и моменты затяжки ........................8• 257
НА ГРУЗОВОМ АВТОМОБИЛЕ ................................4•94
9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ Общие сведения ....................................................9• 259
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ Система питания и управления двигателем
Базовый комплект необходимых инструментов .......5•96 серии D2866 и D2876 .............................................9• 259
Методы работы с измерительными приборами ........5•98 Система питания и управления двигателем
серии D2676 и D2066 .............................................9• 264
Система питания и управления двигателем
6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ СЕРИИ D28… серии D0836...........................................................9• 272
Общая информация ............................................. 6A• 100 Система питания и управления
Проверки и регулировки ...................................... 6A• 103 двигателем D2840LF25 ..........................................9• 279
Ремонтные работы ............................................... 6A• 108 Спецификация и моменты затяжки ........................9• 286
Спецификация и моменты затяжки ...................... 6A• 135
10 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ Общие сведения ................................................. 10• 288
СЕРИИ D2676LF Стартер ................................................................ 10• 289
Общая информация .............................................6B• 146 Генератор ............................................................. 10• 290
Проверки и регулировки ......................................6B• 149 Электрофакельное устройство облегчения пуска...10• 290
Ремонтные работы ...............................................6B• 153 Спецификация и моменты затяжки ...................... 10• 291
Спецификация и моменты затяжки ...................... 6B• 171
11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
6C МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ Общая информация ............................................. 11• 292
СЕРИИ D2066LF Диагностика неисправностей .............................. 11• 292
Система впуска .................................................... 11• 294
Общая информация .............................................6C• 175
Система рециркуляции отработавших газов AGR ...11• 296
Проверки и регулировки ......................................6C• 178
Система выпуска ................................................. 11• 304
Ремонтные работы ...............................................6C• 182
Турбокомпрессор ................................................ 11• 308
Спецификация и моменты затяжки ......................6C• 182 AdBlue® ............................................................... 11• 315
Спецификация и моменты затяжки ...................... 11• 317
6D МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ
СЕРИИ D0836LF 12 СЦЕПЛЕНИЕ
Общая информация ............................................6D• 186 Общая информация ............................................. 12• 319
Проверки и регулировки ......................................6D• 188 Диагностика неисправностей .............................. 12• 320
Ремонтные работы ...............................................6D• 193 Ремонтные работы ............................................... 12• 321
Спецификация и моменты затяжки ..................... 6D• 202 Спецификация и моменты затяжки ...................... 12• 327

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
СОДЕРЖАНИЕ

13 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 19 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ


Общая информация ............................................. 13• 328
Диагностика неисправностей .............................. 13• 333
ОБОРУДОВАНИЕ
Общая информация ............................................. 19• 478
1
Демонтаж и монтаж коробки передач.................. 13• 335 Диагностика неисправностей .............................. 19• 486
Дополнительное оборудование коробки передач .... 13• 337
Привод переключения коробки передач ..............13• 346
Пневматические схемы тормозных систем..........19• 490
Проверки и регулировки ...................................... 19• 495
2
Ремонтные работы ............................................... 19• 503
Спецификация и моменты затяжки ...................... 13• 354
Спецификация и моменты затяжки ...................... 19• 518 3
14 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Общие сведения .................................................. 14• 356
Ремонтные работы ............................................... 14• 358
20 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Общая информация ............................................. 20• 521 4
Диагностика неисправностей .............................. 20• 524
Спецификация и моменты затяжки ...................... 14• 367 Проверочные, регулировочные
и сервисные работы............................................. 20• 528 5
15 ИНТАРДЕР И РЕТАРДЕР Ремонтные работы ............................................... 20• 553
Общие сведения .................................................. 15• 369
Диагностика неисправностей .............................. 15• 371
Спецификация и моменты затяжки ...................... 20• 577
6A
Ремонтные работы ............................................... 15• 372 21 КАБИНА
Спецификация и моменты затяжки ...................... 15• 376 Общая информация ............................................. 21• 582
Подвеска кабины ................................................. 21• 584
6B
Механизм опрокидывания кабины ....................... 21• 591
16 КАРДАННЫЙ ВАЛ, МОСТЫ И КОЛЕСНЫЕ СТУПИЦЫ
Общая информация ............................................. 16• 378
Кабина в сборе..................................................... 21• 591
Внутренние компоненты кабины .......................... 21• 596
6C
Диагностика неисправностей .............................. 16• 386
Карданный вал ..................................................... 16• 387
Передние мосты без привода колес (VOK) .......... 16• 390
Сиденья ............................................................... 21• 600
Двери ................................................................... 21• 607 6D
Остекление кабины .............................................. 21• 612
Передние управляемые ведущие мосты.............. 16• 394
Задние ведущие мосты........................................ 16• 415
Ремонт кабины ..................................................... 21• 623
Спецификация и моменты затяжки ...................... 21• 627 6E
Передние поддерживающие мосты (LO и LOL) .... 16• 431
Задние поддерживающие мосты (NO и NOL) ....... 16• 438
Углы установки управляемых колес .....................16• 444
22 КОНДИЦИОНЕР И ОТОПИТЕЛЬ
Общая информация ............................................. 22• 629
7
Спецификация и моменты затяжки ...................... 16• 447 Диагностика неисправностей .............................. 22• 633
Обслуживание климатической установки ............ 22• 634
Ремонтные работы ............................................... 22• 635
8
17 СИСТЕМА ГИДРООБЪЕМНОГО ПРИВОДА
Спецификация и моменты затяжки ......................22• 640
Общая информация ............................................. 17• 450
Проверочные и сервисные работы ...................... 17• 451
23 ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
9
Ремонтные работы ............................................... 17• 453
Спецификация и моменты затяжки ...................... 17• 459
Общая информация ............................................. 23• 642
Базовые проверки электроцепей ........................23• 643 10
Подключение электрооборудования ...................23• 644
18 РАМА И ПОДВЕСКА
Общая информация .............................................18• 460
Как читать электросхемы .....................................23• 648
Базовая электросхема ......................................... 23• 652 11
Диагностика неисправностей .............................. 18• 461 Вспомогательные электросхемы ......................... 23• 666
Технические указания по ремонтной сварке рамы ... 18• 462
Рессорная подвеска ............................................18• 464 24 ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
12
Пневматическая подвеска ................................... 18• 470 Вводная часть ...................................................... 24• 772
Спецификация и моменты затяжки ...................... 18• 476 Эксплуатационные материалы ............................ 24• 772 13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 6A

ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß ×ÀÑÒÜ
ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ ÑÅÐÈÈ D28…
1. Общая информация ................................................. 100 3. Ремонтные работы ................................................... 108
2. Проверки и регулировки .......................................... 103 4. Спецификация и моменты затяжки .......................... 135

1. Общая информация

Расшифровка обозначения двигателя 1. Вид топлива:


D – дизель
2. Диаметр цилиндра:
28 – 128 мм
3. Рабочий ход:
6 – 155 мм
7 – 166 мм
4. Количество цилиндров:
6 – шесть цилиндров
5. Тип наддува:
L – с наддувом и промежуточным
охлаждением наддувочного воздуха
6. Место установки двигателя на ав-
томобиле:
F – грузовой автомобиль с каби-
ной над или перед двигателем и ле-
восторонним расположением органов
управления
Пример: D2866LF16 – 294 кВт/
2000/-61% Nox (Euro 2)
Данный пример относится к ди-
зельному двигателю с диаметром ци-
линдра 128 мм, рабочим ходом 155 мм,
6 цилиндрами, с наддувом и охлажде-
1. Тип двигателя. 2. Степени доводки NI/NII. 3. Серийный номер двигателя. нием надуваемого воздуха для грузо-
вого автомобиля с двигателем, распо-
Для подшипников коленчатого вала и шатунных подшипников, а также для ложенным под или за кабиной. Мощ-
поршней и гильз цилиндров предусмотрены степени доводки. Доводочные узлы ность 294 кВт (400 л.с.) при частоте
обозначаются на типовой табличке, например: вращения 2000 оборотов в минуту, вы-
P = Коленчатый вал - шатунный подшипник NI или NII бросы NOx - 61 % (Euro 2).
H = коленчатый вал — подшипник коленчатого вала NI или NII
Примечание
В технических характеристиках
используют только обязательно
необходимые для различия
буквы 5 – 8-го классификационных
признаков.
1. Вид топлива. 2. Диаметр цилиндра 3. Рабочий ход 4. Количество цилиндров
5. Тип наддува 6. Место установки двигателя 7. Мощность, частота вращения, На грузовые автомобили MAN TGA
экологические параметры устанавливаются следующие двигате-
ли серии D28:

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ СЕРИИ D28… 6A • 101

вращения двигателя)
Модель автомобиля

отработавших газов

отработавших газов

отработавших газов
Норма токсичности

крутящий момент
Нейтрализация

Максимальный
Рециркуляция

Обозначение
Уровень OBD

Конструкция
(при частоте

(при частоте
двигателя)
2
Мощность

двигателя

двигателя
вращения
3
4
XX.310
XX.360
228 кВт (при 1 900 об/мин)
265 кВт (при 1 900 об/мин)
1 500 Н·м (при 900 – 1 300 об/мин)
1 700 Н·м (при 900 – 1 400 об/мин)
D2866LF26
D2866LF27 5
XX.410 301 кВт (при 1 900 об/мин) Без ней- 1 850 Н·м (при 900 – 1 400 об/мин) D2866LF28
XX.460 Euro 3 338 кВт (при 1 900 об/мин)
Без
OBD
С AGR трализа- 2 100 Н·м (при 900 – 1 400 об/мин) R6 D2876LF04 6A
XX.510 375 кВт (при 1 900 об/мин) ции 2 300 Н·м (при 1 000 – 1 300 об/мин) D2876LF05
XX.480 353 кВт (при 1 900 об/мин) 2 300 Н·м (при 1 000 – 1 400 об/мин) D2876LF12 6B
XX.530 390 кВт (при 1 900 об/мин) 2 400 Н·м (при 1 000 – 1 400 об/мин) D2876LF13
6C
6D
5 6 7 8 6E
7
4
9
8
3 10
Каждой головке цилиндра соответ-
ствуют два впускных клапана (9) и два 9
выпускных клапана (8) подвесной кон-
2
11 струкции.
Привод всех клапанов осуществля-
10
ется через толкатель из твердого спла-
1
12
ва, штанги толкателя и кованое коро-
мысло (10).
11
Передача усилия от коромысла
на впускные/выпускные клапаны осу- 12
ществляется через регулировочный
винт с расширенным основанием (12)
и штангу клапана (13), проходящую че- 13
рез концы стержня клапана.
14
Двигатели D2866LF../D2876LF..
15
1. Водяной насос с непосредственным приводом от коленчатого вала. 2. Ком-
прессор системы кондиционирования. 3. Генератор. 4. Масляный фильтр.
5. Рециркуляция отработавших газов (AGR). 6. Клапаны пикового давления и
16
дроссель. 7. Четырехклапанные головки блока цилиндров. 8. Впускной коллек-
тор. 9. Корпус термостата. 10. Воздушный компрессор. 11. Привод венилято- 17
ра. 12. Автоматический натяжитель поликлинового ремня.

Рядные шестицилиндровые двига- ку цилиндра, клапаны которой распо- 18


тели D2866LF.. и D2876LF.. имеют рабо- ложены диаметрально противополож-
чие объемы соответственно 12,0 и 12,8
литров. Они соответствуют экологиче-
но, с литым вихревым впускным и вы-
пускным каналом, усаженными кольца-
В выпускной перемычке установлен
механизм моторного тормоза EVB. Ко- 19
ским нормам Euro 2 или Euro 3 ми седла впускных и выпускных клапа- ромысла опираются на оси коромысла,
Двигатели данной серии сконстру-
ированы по принципу агрегатирова-
нов, а также запрессованными направ-
ляющими клапанов.
которые запрессованы в корпусе опо-
ры коромысла.
20
ния, иными словами, двигатели с раз- Головка блока цилиндров крепится Корпус опоры коромысла (11) кре-
личными мощностными характеристи-
ками построены по одному конструк-
шестью высокопрочными болтами Torx
с буртиком. Охлаждающая жидкость
пится вместе с головкой блока цилин-
дров на картере на резьбовом соеди-
21
тивному принципу с использованием
по возможности одинаковых агрега-
направляется через головку цилиндра
от стороны выпуска на сторону впуска
нении.
Блок цилиндров и картер отлива- 22
тов. Основным общим признаком явля- в поперечном потоке. ются одним целым. Поршни из легко-
ются заменяемые мокрые гильзы ци-
линдров и отдельные головки блока
Литые направляющие ребра обе-
спечивают оптимальное прохождение
го сплава имеют два компрессионных
кольца и одно маслосъемное кольцо. 23
цилиндров. охлаждающей жидкости. Перемычка Коленчатый вал является кованой
4-клапанная головка цилиндра
представляет собой отдельную голов-
между выпускными клапанами охлаж-
дается литым каналом.
деталью и оснащен семью опорными
подшипниками.
24
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
1
2
Глава 6E 3
4
ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß ×ÀÑÒÜ 5
ÄÂÈÃÀÒÅËß D2840LF25 6A
6B
1. Общая информация ................................................. 205 3. Ремонтные работы ....................................................210 6C
2. Проверки и регулировки .......................................... 206 4. Спецификация и моменты затяжки ...........................216
6D
1. Общая информация 6E
Расшифровка обозначения двигателя
7
P = Коленчатый вал - шатунный подшипник NI или NII
H = коленчатый вал — подшипник коленчатого вала NI
8
или NII
9
10
1. Вид топлива. 2. Диаметр цилиндра 3. Рабочий ход
4. Количество цилиндров 5. Тип наддува 6. Место уста- 11
новки двигателя 7. Мощность, частота вращения, эколо-
гические параметры
12
1. Вид топлива:
D – дизель 13
2. Диаметр цилиндра:
28 – 128 мм
3. Рабочий ход:
14
4 – 140 мм
4. Количество цилиндров:
0 – десять цилиндров
15
1. Тип двигателя. 2. Степени доводки NI/NII. 3. Серийный
5. Тип наддува:
номер двигателя.
Для подшипников коленчатого вала и шатунных под-
L – с наддувом и промежуточным охлаждением надду-
вочного воздуха
16
шипников, а также для поршней и гильз цилиндров предус-
мотрены степени доводки. Доводочные узлы обозначаются
6. Место установки двигателя на автомобиле:
..F – грузовой автомобиль с кабиной над или перед двига- 17
на типовой табличке, например: телем и левосторонним расположением органов управления
18
вращения двигателя)

вращения двигателя)
Модель автомобиля

отработавших газов

отработавших газов
Норма токсичности

Нейтрализация от-

19
работавших газов

крутящий момент
Максимальный
Рециркуляция

Обозначение
Уровень OBD

Конструкция
(при частоте

(при частоте
Мощность

двигателя

двигателя

20
21
Без нейтра- 2 700 Н·м
22
XX.660 Euro 3 485 кВт (при 1 900 об/мин) Без OBD С AGR V10 D2840LF25
лизации (при 1000 – 1 600 об/мин)
23
24
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
6E • 210 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ D2840LF25

5. Установить метку ВМТ на маховике


напротив указателя.
Распределительный вал
6. Провернуть коленчатый вал двига-
теля в обратном направлении пример-
но до 50° до ВМТ.
7. Установить коленчатый вал двига-
теля в положение 30° до ВМТ (соответ-
ствующая метка на маховике).
8. Установить индикатор часово-
го типа 08.71000-3217 (3) при помощи
кронштейна 08.71082-0005 (4) на го-
ловку блока цилиндров, как показано
на иллюстрации.

1. Крышка. 2. Толкатель. 3. Распределительный вал.


9. Поместить щуп (2) индикатора ча-
сового типа (3) на тарелку выпускного
клапана (1).
10. Обнулить индикатор часового типа (3). Демонтаж и монтаж привода распределительного вала
11. Провернуть коленчатый вал двигате-
ля вперед, пока стрелка индикатора ча-
сового типа не перестанет перемещать-
ся, и считать показания. Они должны со-
ставлять 2,2~2,8 мм. Если измеренное
значение не соответствует указанному
диапазону, необходимо проверить со-
стояние шестерен привода газораспре-
делительного механизма и, если необ-
ходимо, заменить изношенные детали.
12. Установить крышку головки блока ци-
линдров (1) с новой прокладкой (2) и затя-
нуть болты крепления моментом 22 Н·м.

13. Снять приспособление для прово-


рачивания коленчатого вала двигателя.

Проверка компрессии
См. аналогичный раздел главы 6а.
1. Шестерня привода коробки отбора мощности. 2. Ведущая шестерня приво-
да насоса гидроусилителя рулевого управления. 3. Ведомая шестерня привода
3. Ремонтные работы насоса рулевого управления. 4. Шестерня привода пневматического компрес-
сора. 5. Шестерня привода распределительного вала. 6. Шестерня привода
масляного насоса. 7. Шестерня коленчатого вала.

Головки блока Демонтаж


цилиндров Примечание
См. аналогичные разделы главы 6а. Перед снятием шестерен привода газораспределительного механизма
необходимо выполнить следующее:
Примечание • Снять пневматический компрессор.
При снятии и установке голов- • Снять крышку привода газораспределительного механизма.
ки блока цилиндров двигателя • Снять маховик.
D2840LF25 необходимо учитывать его
конструктивные особенности и руко- 1. Совместить метки шестерен коленчатого и распределительного валов, как
водствоваться здравым смыслом. показано на иллюстрации.

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Обозначение цветов проводов на схемах 23 • 679
WS - белый RT - красный BR - коричневый BL - синий LI - лиловый OR - оранжевый
SW - чёрный RS - розовый GN - зелёный GR - серый GE - жёлтый

Часть 2
1
2
3
4
А: датчик уровня масла
В: AS-TRONIC
С: электронноуправляемый блок
управления пневматической систе-
5
мой

6A
A100 (255) Центральный блок предо-
хранителей, реле и разъемов
A302 (352) Центральный компьютер 2
A330 (442) Блок управления AS-
TRONIC (на коробке передач)
A409 (353) Блок управления ECAM
A551 (533) Блок управления, датчик
уровня масла
6B
X1557 Левый штекер рамы
X1559 Штекер двигателя/EDC/транс-
миссии IV
X2042 Штекер адаптации AS-TRONIC
6C
X2043 Штекер адаптации AS-TRONIC

6D
6E
7
8
9
10
Управляющая шина данных CAN (T-CAN) с интардером или ретардером
11
А: компьютер системы управления автомобилем A302 (352) Центральный компьютер 2
В: электронная тормозная система
С: интардер
D: центральный компьютер автомобиля
A402 (399) Блок управления EBS
A403 (339) Компьютер системы управления автомобилем
A409 (353) Блок управления ECAM
12
Е: датчик уровня масла A551 (533) Блок управления, датчик уровня масла
F: электронноуправляемый блок управления пневматической системой
A100 (255) Центральный блок предохранителей, реле и разъемов
A144 (451) Блок управления ретардером
X1557 Левый штекер рамы
X1559 Штекер двигателя/EDC/трансмиссии IV
X2041 Штекер адаптации AS-TRONIC
13
14
15
16
17
18
19
20
Примечание

21
Назначение контактов для А144 блока управ-
ления, показанное на схеме, соответствует
только интардеру EST 48!
Назначение контактов для ретардера VOITH:

22
• CAN-High: X 1/3.
• CAN-Low: X1/1.

23
24
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Оценить