Электронные карты...

Должны регулярно корректироваться

Как называется международный стандарт обмена цифровой информацией для ECDIS гидрографическими
службами разных стран?
DX-90
Как называется международный стандарт обмена цифровой информацией для ECDIS, касающихся
условных обозначений?
S-52
Выберите номер ИМО Резолюции, регламентирующей стандарт для ECDIS
IMO Res. A817
SENC это...
Системная электронная навигация
Какая система координат используется в ECDIS?
WGS-84
Какая фигура форма Земли используется в качестве основной?
Геоид
Какое название носит реальная форма Земли
Геоид
ECDIS - это картографическая система...
Полностью соответсвующая стандартам ИМО
В какой международной конвенции установлены требования к навигационным картам и пособиям?
SOLAS
Какую систему координат при определении места судна использует GPS?
WGS-84
Аббревиатура ECDIS обозначает
Electronic Chart Display and Information System
Стандартная точность GPS
Около 100 м
Как называется международная Конвенция, регламентирующая использование ECDIS?
SOLAS
Какая карта называется растровой?
растровая карта - это практически фотокопия бумажной карты
Где можно найти информаци, касающуюся стандартов для ECDIS?
Резолюция ИМО 817
Что значит Electronic Navigation Chart (ENC)?
Электронная навигацонная карта
Согласно резолюции ИМО, какая карта может использоваться в ECDIS?
Векторная и растровая
Точность у растровых карт такая же, как у...
Бумажных
Какая из нижеперечисленных карт УМНЕЕ
Векторная
Как называется международный стандарт обмена информацией между гидрографическими службами
государств?
DX-90
В настоящий момент применение на судах ECS является...
Необязательным
Корректура на дисках фирмы производителя является...
Полуавтоматической
Официальной электронной картой можно считать электронную карту...
Изданную ГУНИО МО;
Изданную Английским Адмиралтейством;
Изданную национальной гидрографической службой;
Изданную организацией, уполномоченной национальной морской администрацией
Корректура электронной карты может быть...
Автоматическая, полуавтоматическая, ручная
Стандарты ИМО для ЭКНИС изложены в резолюции ИМО...
IMO Res. A817
Как называется международный стандарт, применяемый для отображения символов и цветов ECDIS?
S-52
Место судна на ЭКНИС, полученное от спутниковых навигационных систем
Должно проверяться другим способом
Навигацонные алармы в ЭКНИС срабатывают автоматически...
Нет, это не так - они предварительно должны быть активизированы человеком
Проверка на безопасность запланированного на ЭКНИС перехода производится...
Обязательно
В электронный судовой журнал ЭКНИС все записи вносятся автоматически
Да, это так, только автоматически
Ручная корректура карт в ЭКНИС...
Обязательна
Имея местоположение своего судна на ЭКНИС...
Нужно определить его обязательно другим способом
От работы судовых сенсоров точность ЭКНИС...
Нужно определить экспериментальным путем
Когда GPS выходит из строя, ЭКНИС...
Остается в работоспособном состоянии
Данные о целях, полученных с помощью ARPA ...
Можно получить на радиолокаторе и ЭКНИС
Информация о AIS целях...
Может присутствовать на ЭКНИС
Предварительная прокладка на ЭКНИС используется для контроля исполнения перехода
Да, это так
При эксплуатации ЭКНИС мы должны отдавать предпочтение растровым, а не векторным картам
Нет, это не так
Координаты одного и того же объекта на ЭКНИС и бумажной карте всегда совпадают. Это правильно?
Правильно, если обе карты изданы в координатной сетке WGS-84
Корректурный файл для ЭКНИС не должен сохраняться после нанесения корректуры на карту
Корректурный файл должен храниться отдельно от ENC
Корректуру ЭКНИС можно проводить в любое удобное время
Корректура должна быть произведена до отхода в рейс судна
ЭКНИС служит для...
Обеспечения безопасности мореплавания
В качестве базового эллипсоида для системы координат WGS-84 используется...
Эллипсоид Бесселя
В ЭКНИС разных производителей оборудования могут использоваться....
Должна использоваться единая система координат WGS-84
Оборудование ЭКНИС должно получить одобренный сертификат от...
Классификационного общества, сертифицирующего суда
При планировании маршрута ЭКНИС не должна отображать криволинейные участки маршрута (повороты)
На любой ЭКНИС должна иметься возможность отображения
Местоположение объектов на ЭКНИС никогда не может быть ошибочным
Это неверное утверждение, такие ошибки могут быть в ЭКНИС
Когда планируется обязательное оснащение конвенционных судов ЭКНИС?
Начиная с 1 июля 2012 года
Система ECS предусматривает применение электронных карт:
Вместо бумажных, если карта издана национальной гидрографической службой
ЭКНИС при потере электропитания сохраняет всю ранее содержащуюся информацию не более чем на:
45 сек
ЭКНИС и вся сопряженная с ней навигационная аппаратура, в том числе и приемоиндикатор ПИ
глобальной навигацонной системы ГНСС, должны быть приведены в рабочее состояние как минимум за...
1 час до выхода
Использование векторных электронных карт в ЭКНИС позволяет...
Повысить навигацонную безопасность за счет наглядного представления процесса судовождения в раоне
плавания;
Представления информации от различных средств навигации, включая наложение радиолокационного
отображения на ЭК;
Поиск и представление судоводителю свдений о картографических и навигационно-гидрографических
объектах в районе плавания и об особенностях в нем судовождения
Электронная навигацонная карта ЭНК ENC это...
База данных, стандартизированная по содержанию, структуре и формату, созданная для использования в
ЭКНИС по полномочиям, полученным от государственной гидрографической службы
В соответствии с Международным кодексом по управлению безопасной эксплуатацией флота и
предотвращения загрязнения МКУБ ответственность за подготовку судоводительского состава по
эксплуатации ЭКНИС несет:
Судовладелец
При эксплуатации ЭКНИС судоводитель должен быть знаком со следующим: (минимум 4 ответа)
Использование предупредительной сигнализации;
Использование предупредительной сигнализации;
Преимущества и ограничения системы;
Обеспечение безопасной навигации в случае отказа системы
Сертифицированная ЭКНИС работает со множеством видов электронных карт:
Векторными картами, выпущенными гидрографическими обществами в соотстветсвии с международным
стандартом S-57;
Официальными растровыми электронными картами;
Электронными картами, частично не соответствующими стандарту S-57
Важным достоинством векторных карт является:
Возможность изибрательного вывода или выделения отдельных видов данных навигацонного ограждения,
маяков, затонувших судов, изобат;
Возможность использования кроме режима истинного движения относительного движения, когда судно
находится в центре экрана, а карта плывет относительно него
Какие вы знаете требования к дублирующим средствам ЭКНИС?
Принять на себя функции ЭКНИС с тем, чтобы ситуация при выходе основного ЭКНИС из строя, не
развивалась в критическую;
Обеспечить навигационную безопасность плавания в течение всей оставшейся после выхода ЭКНИС из
строя части рейса
Укажите документ ИМО, определяющий различия между растровыми и векторным картами
SN/Circ.207
Использование векторных электронных карт в ЭКНИС позволяет:
Представления информации от различных средств навигации, включая наложение радиолокационного
отображения на ЭК;
Поиск и представление судоводителю сведений о картографических и навигацонно-гидрографических
объектах в районе плавания и об особенностях в нем судовождения;
Повысить навигационную безопасность за счет наглядного представления
Перечислите ряд навигацонных операций, которые невозможно выполнить на РЭНК:
Вызов дополнительных характеристик объектов
Селекцию объектов для отображений
Подъем карт
Нанесение безопасной изобаты
Системная электронная навигационная карта СЭНК, это...
База данных, полученная трансфрмированием ЭНК в системе ЭКНИС
Сигналы тревоги в ЭКНИС подаются в случаях:
Пересечения опасных изобат
Подход к заданной точке
Уклонения от линии пути больше заданного
Отличия геодезического датума

Информация СЭНК, предназначенная для выполнения предварительной и исполнительной прокладок,

подразделяется на три категории:
Стандартная нагрузка дисплея
Базовая нагрузка дисплея
Прочая информация
Индикация на мониторе ЭКНИС должна обеспечивать указание на то, что...
Система определения места вышла из строя
Информация отображается в масштабе большем, чем в используемой ENС
Есть различия в координатных системах отображаемой информации
На экране индикатора РЛС могут быть отображены выбранные объекты СЭНК, при этом отображаемая
информация должна включать следующие объекты:
Береговую линию
Безопасную изобату собственного судна
Навигационные опасности
Береговые и плавучие средства навигационного ограждения
В ЭКНИС предусмотрена защита записей данных за предыдущие...
12 часов всего пути
При документировании рейса с интервалом в одну минуту должны фиксироваться следующие данные:
Время, координаты, курс и скорость судна
Данные ЭНК, на которых выполнялась прокладка, издание, год издания
Нарезка экранных областей, перечень корректуры
В стандартную нагрузку дисплея входит следующая информация:
Базовая нагрузка дисплея
Линия осушки
Береговые и плавучие средства навигацонного оборудования
При работе с ЭКНИС следует оценивать ее ограничения и погрешности, которые могут быть вызваны:
Несовершенством устройств цифрования карты и средств ее отображения
Погрешностями, обусловленными ошибками датчиков информации
Ошибочной интерпретацией данных
Различием координатных систем датчиков с координатной системой карты
Кроме имеющихся преимуществ перед бумажными картами ЭКНИС имеет и недостатки:
Отражают примерно 1/6 часть бумажной карты, что требует их более частой смены
Работа с ЭКНИС сопровождается повышением утомляемостью оператора
Необходима специальная подготовка судоводительского состава
Кратковременная неисправность или отказ ЭКНИС могут привести к полной потере контроля за
обстановкой и как следствие к навигацонной аварии
Что такое Ecdis-каты?
Это официальные векторные электронные навигационные карты
Стандартизированы по содержанию, структуре, действующему формату обмена картографической
информацией
Полностью удовлетворяют специальным требованиям ИМО и МГО
В основу использования ecdis-карт в судовождении положены следующие принципы:
Точность и полнота ЭК должна быть не ниже бумажных навигацонных карт
Данные карты и корректуры к ней должны быть представлены в официальныо принятых ИМО
стандартных форматах
Государственные гидрографические службы должны нести полную ответственность за содержание ЭК и
корректур к ним
Данные карт и официальных корректур должны храниться в памяти системы в неизменяемом виде
К ECS-картам относятся:
Растровые карты
Упрощенные ЭК
Выпускаемые частными фирмами полномерные векторыне ЭК
Векторные карты в отличном от действующего формате