KTM390 DUKE Manual - 2017ru

РУКОВОДСТВО
ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
2017

Артикул № 3213565en

УВАЖАЕМЫЙ
ЗАКАЗЧИК
KTM!
Компания KTM благодарит Вас за сделанный выбор. Вы стали владельцем современного спортивного мотоцикла, который доставит Вам массу

если
удовольствия, Вы
будете

правильно и обслуживать
эксплуатировать его. ! ! " # "## !
$ " $
Желаем удачи и удовольствия в ходе эксплуатации Вашего нового транспортного средства!
% & ! $'
Впишите серийные номера в приведенную ниже таблицу.
( ) " $ ) !
Номер
шасси ( стр.
) * 20) + Печать дилера
,-
(двигателя
Номер ) (* +
стр. 21)
Номер ключа (*
) стр. 21)
+
Руководство
.!-пользователя соответствует
последним
на момент
" " издания
модификациям данной
серии. Вследствие
" продолжающихся
/ !$0 разработок и вносимых
""
в конструкцию
" $ изменений
возможны незначительные
) несоответствия
между руководством и имеющейся модификацией мотоцикла.
Приведенные спецификации не влекут за собой юридических обязательств производителя. Компания KTM Sportmotorcycle GmbH оставляет за собой
1 "право
эксклюзивное
на #)
изменение, для 2
адаптации подопределенные
3)/условия
" $
эксплуатации, параметров,
технических " цен,

цветов, " 0
форм, материалов,
0
услуг, 0 " 0
конструкций, 0
оборудования и т.$0 0
д., а также 40
на остановку 0 !
производства иной
той или модели
без
! "
предварительного 0иуказания
уведомления
причин.
Компания KTM0
не несет ответственности
! заварианты
" комплектации,
несоответствие иллюстраций
! и
описаний имеющейся
модификации,
) а также
" $ за $#
0
опечатки
" идругие неточности.
Описанные
модели могут оснащаться
0 0 дополнительным
оборудованием,
не входящим
в стандартную
комплектацию.
4
)2017
© KTM
GmbH,
Sportmotorcycle "
Маттигхофен, Австрия (Mattighofen Austria)
Все права защищены
5 2 3)/0 " 1
1 $

УВАЖАЕМЫЙ
ЗАКАЗЧИК
KTM!
Воспроизведение, включая частичное, а также копирование в любом виде допускается только с явно выраженного письменного разрешения издателя.
6 0 $ 0 ! " 70 ! 8 ! " !
ISO
92.9001(12
: * 1006061)
+
В1
соответствии
с
международным
стандартом управления
4 качеством92.
ISO 9001
: 0 KTM использует
процессы
4 обеспечения
качества,
которые

приводят к максимально высокому качеству продукции.
8 ) 4 "
Выпущено: Немецкой службой технического контроля и надзора TÜV.
9 ); <? 2$
РЕГ. № 12 100 6061
Sportmotorcycle
KTM 2 3)/
GmbH 5230
"0
Маттигхофен, Австрия 1
Это
руководство
распространяется
$ " "на следующие модели:
! ;
390
: Duke
,7EU(=
(F4303Q1, F4303Q2,
*@A B0 @A F4303Q3,F4303Q4)
B0 @A B0 @A BA+
390 Duke AU (F4360Q1, F4360Q2)
: ,7 1= *@A B0 @A B+
390 Duke JP(F4386Q1, F4386Q2)
: ,7 CD *@AEB0 @AEB+
390 Duke AR (F4342Q1, F4342Q2)
: ,7 16 *@AAB0 @AAB+
390 Duke BR (F4340Q1, F4340Q2)
: ,7 F6 *@AA B0 @AA B+
390 Duke MY (F4389Q1, F4389Q2)
: Duke
390 ,7PH(F4382Q1,
*@AE:B0 @AE:B+
F4382Q2)
: ,7 D/ *@AEB0 @AEB+
СОДЕРЖАНИЕ
1 ОБОЗНАЧЕНИЯ........................................................................................ 7 5.3 Номер двигателя ....................................................................... 21

1.1 Используемые символы ............................................................ 7 5.4 Номер ключа .............................................................................22

1.2 Шрифты ........................................................................................ 8 6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ .........................................................................23
2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ................................................. 9 6.1 Рычаг сцепления .......................................................................23
2.1 Целевое назначение .................................................................. 9 6.2 Рычаг ручного тормоза ...........................................................23
2.2 Неправильная эксплуатация ..................................................... 9 6.3 Ручка акселератора .................................................................. 24
2.3 Рекомендации по безопасности ............................................... 9 6.4 Переключатели на левой рукоятке руля ................................ 24
2.4 Степени опасности и условные обозначения ....................... 10 6.4.1 Комбинированный переключатель .................................. 24
2.5 Предупреждение о несанкционированных действиях......... 10 6.4.2 Переключатель освещения ................................................25
2.6 Безопасная эксплуатация ........................................................11 6.4.3 Переключатель меню .........................................................25
2.7 Защитная одежда......................................................................12 6.4.4 Переключатель указателей поворота ...............................26
2.8 Правила выполнения ремонтных и сервисных работ..........12 6.4.5 Кнопка звукового сигнала .................................................26
2.9 Охрана окружающей среды ....................................................12 6.5 Переключатели на правой рукоятке руля .............................. 27
2.10 Руководство по эксплуатации ..................................................13 6.5.1 Аварийный выключатель зажигания ................................ 27
3 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ..................................................................... 14 6.5.2 Кнопка электростартера..................................................... 27
3.1 Гарантии производителя и товарного качества .................... 14 6.6 Замок зажигания/замок блокировки рулевой колонки.......28
3.2 Рабочие и вспомогательные материалы .............................. 14 6.7 Блокировка рулевого управления ..........................................28
3.3 Запасные части, аксессуары ................................................. 14 6.8 Разблокировка рулевого управления .....................................29
3.4 Обслуживание ...........................................................................15 6.9 Открытие крышки заливной горловины.................................29
3.5 Рисунки .....................................................................................15 6.10 Закрытие крышки заливной горловины ................................ 31
3.6 Обслуживание покупателей .....................................................15 6.11 Замок сиденья .......................................................................... 31
4 ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ....................................................... 16 6.12 Набор инструментов.................................................................32
4.1 Вид транспортного средства, левая передняя сторона 6.13 Поручни .....................................................................................32
(пример) ................................................................................................ 16 6.14 Подножки для пассажира.........................................................33
4.2 Вид транспортного средства, правая задняя сторона (пример) 6.15 Рычаг переключения передач ................................................33
18 6.16 Рычаг ножного тормоза ...........................................................34
5 СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА ............................................................................20 6.17 Боковая подножка ....................................................................35
5.1 Номер шасси .............................................................................20 7 ЩИТОК ПРИБОРОВ ..............................................................................36
5.2 Ярлык с указанием типа ..........................................................20 7.1 Щиток приборов........................................................................36
СОДЕРЖАНИЕ "
7.2 Включение и проверка ............................................................36 7.17.14 Меню «Favourites» (Избранное) .........................................59
7.3 Дневной/ночной режим .......................................................... 37 7.17.15 Меню Quick Selector 1 ........................................................59
7.4 Предупреждающие сообщения ..............................................38 7.17.16 Меню Quick Selector 2 ........................................................60
7.5 Индикаторные лампы ...............................................................40 7.17.17 Меню Bluetooth ...................................................................60
7.6 Дисплей ......................................................................................42 7.17.18 Меню «Shift Light» (Индикатор переключения передач) 61
7.7 Скорость .....................................................................................44 7.17.19 Установка времени и даты.................................................62
7.8 Индикатор переключения передач.........................................45 7.17.20 Меню «DRL» (Дневные ходовые огни) ..............................63
7.9 Скорость .....................................................................................46 7.17.21 Меню «Distance» (Пробег) ..................................................64
7.10 Индикатор ODO (одометр) ........................................................46 7.17.22 Меню «Temp» (Температура) ..............................................65
7.11 Индикатор температуры охлаждающей жидкости ................ 47 7.17.23 Меню «Fuel Cons» (Расход топлива) ..................................65
7.12 Индикатор уровня топлива ...................................................... 47 7.17.24 Меню «Language» (Язык) ....................................................66
7.13 Time (Время) .............................................................................48 7.17.25 Меню Service (Сервис) .......................................................66
7.14 Экран Favourites (Избранное) .................................................48 7.17.26 Меню «Extra functions» (Дополнительные функции) ........67
7.15 Экран Quick Selector 1 (Быстрый выбор 1) ...........................49 8 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ .........................................................68
7.16 Экран Quick Selector 2 .............................................................49 8.1 Рекомендации по первому использованию ..........................68
7.17 Меню ..........................................................................................50 8.2 Обкатка двигателя ....................................................................69
7.17.1 KTM MY RIDE (опция) ..........................................................50 8.3 Нагрузка на транспортное средство ......................................70
7.17.2 Меню Info (Информация) ................................................... 51 9 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ ..........................................................72
7.17.3 Меню Motorcycle (Мотоцикл) ............................................. 51 9.1 Проверки и уход за транспортным средством при подготовке
7.17.4 Меню «Settings» (Настройки) .............................................52 к эксплуатации...........................................................................72
7.17.5 Меню «Preferences» (Пользовательские настройки) .......52 9.2 Запуск двигателя .......................................................................73
7.17.6 Меню «Pairing» (Подключение) (опция) ............................53 9.3 Начало движения ......................................................................75
7.17.7 Меню Audio (опция) ............................................................54 9.4 Переключение передач, движение ........................................75
7.17.8 Функция Telephony (Телефонная связь) (опция) ..............55 9.5 Торможение ...............................................................................78
7.17.9 Меню «General Info» (Общая информация) ......................56 9.6 Остановка, парковка ................................................................80
7.17.10 Меню «Trip 1» .......................................................................56 9.7 Транспортировка .....................................................................82
7.17.11 Меню «Trip 2» ....................................................................... 57 9.8 Заправка топливом ..................................................................83
7.17.12 Меню «Warning» (Предупреждение) .................................. 57 10 ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ....................................................................85
7.17.13 Меню ABS.............................................................................58 10.1 Дополнительная информация .................................................85
СОДЕРЖАНИЕ #
10.2 Обязательные работы ..............................................................85 13.4 Проверка уровня тормозной жидкости в контуре переднего
10.3 Рекомендуемые работы........................................................... 87 тормоза ....................................................................................110
11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ .........................................................................88 13.5 Добавление жидкости в контур переднего тормоза ......111
11.1 Регулировка преднатяга пружины амортизатора .............88 13.6 Проверка передних тормозных колодок ..............................113
11.2 Регулировка рычага переключения передач ........................89 13.7 Проверка свободного хода педали ножного тормоза ........114
12 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ .....................................................................90 13.8 Регулировка основного положения педали ножного
12.1 Подъем мотоцикла при помощи подставки под заднее тормоза ................................................................................115
колесо ........................................................................................90 13.9 Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. 116
12.2 Снятие мотоцикла с подставки под заднее колесо ..............90 13.10 Добавление жидкости в контур заднего тормоза ..........117
12.3 Поднятие мотоцикла при помощи подставки под переднее 13.11 Проверка тормозных колодок заднего тормоза. ................119
колесо ........................................................................................ 91 14 КОЛЕСА, ШИНЫ ..................................................................................121
12.4 Снятие мотоцикла с подставки под переднее колесо .........92 14.1 Демонтаж переднего колеса .............................................121
12.5 Очистка пыльников перьев вилок...........................................93 14.2 Установка переднего колеса .............................................122
12.6 Снятие пассажирского сиденья .............................................94 14.3 Демонтаж заднего колеса .................................................124
12.7 Установка пассажирского сиденья ........................................95 14.4 Установка заднего колеса .................................................125
12.8 Снятие переднего сиденья водителя. .....................................95 14.5 Проверка резиновых демпферов задней ступицы ........128
12.9 Установка переднего сиденья водителя. ...............................96 14.6 Проверка состояния шин ......................................................129
12.10 Проверка наличия скопления грязи в цепи. .........................96 14.7 Проверка давления воздуха в шинах...................................131
12.11 Очистка цепи ............................................................................. 97 15 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ..................................................................133
12.12 Проверка натяжения цепи.......................................................98 15.1 Дневные ходовые огни (ДХО) ................................................133
12.13 Регулировка натяжения цепи .................................................99 15.2 Снятие аккумуляторной батареи ......................................134
12.14 Проверка цепи, задней звездочки и звездочки двигателя 101 15.3 Установка аккумуляторной батареи .................................135
12.15 Регулировка основного положения рычага сцепления .....104 15.4 Подзарядка аккумуляторной батареи ..............................136
12.16 Снятие переднего спойлера ..................................................104 15.5 Замена плавких предохранителей системы ABS ................139
12.17 Установка переднего спойлера.............................................105 15.6 Замена предохранителей отдельных потребителей
13 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ......................................................................107 электроэнергии .......................................................................140
13.1 Антиблокировочная тормозная система (ABS) ...................107 15.7 Проверка настройки передней фары ..................................143
13.2 Регулировка исходного положения рычага ручного тормоза109 15.8 Регулировка диапазона передней фары .............................143
13.3 Проверка состояния тормозных дисков ..............................109 15.9 Разъем диагностики ...............................................................145
СОДЕРЖАНИЕ
15.10 USB-разъем диагностики ......................................................145 22.3.2 Объем охлаждающей жидкости ....................................... 176
16 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ....................................................................146 22.3.3 Объем топлива .................................................................. 176
16.1 Система охлаждения ..............................................................146 22.4 Шасси ....................................................................................... 176
16.2 Проверка уровня антифриза и охладителя ..........................148 22.5 Электрооборудование ............................................................178
16.3 Проверка уровня охлаждающей жидкости. .........................150 22.6 Шины ........................................................................................179
16.4 Слив охлаждающей жидкости ...........................................152 22.7 Вилка ........................................................................................179
16.5 Заполнение системы охлаждения и выпуск из нее 22.8 Амортизатор ............................................................................179
воздуха .................................................................................153 22.9 Моменты затяжки крепежных элементов шасси................180
17 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ ...............................................................156 23 ДЕКЛАРАЦИИ СООТВЕТСТВИЯ .........................................................185
17.1 Проверка свободного хода рычага сцепления ..................156 23.1 Декларация соответствия требованиям Европейского Союза
17.2 Регулировка свободного хода рычага сцепления ..........157 (EU) ...........................................................................................185
18 ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ............................................................158 23.2 Декларация соответствия требованиям Федеральной
18.1 Проверка уровня моторного масла......................................158 комиссии по связи (FCC) ........................................................186
18.2 Замена моторного масла и фильтра, очистка масляных 24 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ ...................................................188
сеток .....................................................................................158 25 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ ......191
18.3 Долив моторного масла .........................................................162 26 СТАНДАРТЫ .........................................................................................193
19 МОЙКА, УХОД ......................................................................................163 27 УКАЗАТЕЛЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕРМИНОВ ..........................................194
19.1 Очистка мотоцикла .................................................................163 28 СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ .....................................................................195
19.2 Проверка и обслуживание для эксплуатации в зимний 29 ПЕРЕЧЕНЬ СИМВОЛОВ ......................................................................196
период .....................................................................................165 29.1 Красные символы ..................................................................196
20 ХРАНЕНИЕ ...........................................................................................167 29.2 Желтые и оранжевые символы .............................................196
20.1 Хранение..................................................................................167 29.3 Зеленые и синие символы.....................................................196
20.2 Подготовка к эксплуатации после хранения ........................168
21 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ....................................169
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ....................................................................172
22.1 Двигатель .................................................................................172
22.2 Моменты затяжки крепежных элементов двигателя ..........173
22.3 Объемы рабочих жидкостей .................................................. 176
22.3.1 Объем моторного масла................................................... 176
1
ОБОЗНАЧЕНИЯ
! $ %
1.1
Используемые
&'()* *+ символы
Ниже
описаны символы, используемые
" " ) в)
руководстве.
) !
Обозначение
9 прогнозируемого
8 события
* (например, определенного
" ! 7 "действия
+ или функции).
Обозначение
9 непрогнозируемого
8 события
*(например,
" ! 7 определенного действия
" + или функции).
Выполнение работ, помеченных данным символом, требует специальных технических знаний и навыков. В интересах собственной
/ ! 7 7 ! ) 4 7 ! 9 "
безопасности для выполнения таких процедур следует обращаться в авторизованный сервисный центр KTM, где обслуживание
! "3
мотоцикла $
будет & )
выполнено "
обученным )
персоналом, H !специального
с применением 7 3 иоборудования.
инструмента ! )
" ) 8 4
9 " * " $ " +

Ссылка на определенную страницу (на указанной странице приведена подробная информация по данному вопросу).
9 " !

Обозначение более подробной информации или рекомендаций.
9 результата
Обозначение "тестовой
операции.

1
ОБОЗНАЧЕНИЯ
! $ % ,
1.2
Шрифты
!'-* *+
Ниже описаны
типографические
форматы,
" используемые
в данном документе.
8 ) !
Специфическое
./010/ -' наименование Обозначение фирменного
9" наименования
продукции.
Наименование®
-'2 Обозначение наименования
9" с защищенными
правами.
Торговая
-+3 марка™ Обозначение торговой
9" марки,
) зарегистрированной на внешнем
$) 7 рынке.
Подчеркнутые термины
+)0+ '* Обозначение технических
6" характеристик
"мотоцикла или технических
$ терминов,
объясняемых
в 8
глоссарии.

2 РЕКОМЕНДАЦИИ
"4 5% ПО БЕЗОПАСНОСТИ
2.1
Целевое назначение
* +1000
Спортивные
мотоциклы KTM
разрабатываются
и
производятся с учетом
обычных
нагрузок
и воздействий,
" возникающих
во время
) "эксплуатации на

дорогах, но не в
"" расчете на использование на гоночных треках или вне дорог.
Примечание
%1
Только
омологированная
версия
I данного мотоцикла
" ) предназначена
"" для эксплуатации
$ на дорогах
общего назначения.
2.2
Неправильная
0** эксплуатация
Транспортное средство
$ должно использоваться
) только по назначению.

При использовании не по назначению могут возникать опасности для людей, имущества и окружающей среды.
, " 0 $
Любое использование транспортного средства, выходящее за пределы предусмотренного и установленного применения, является неправильной
1 " $ ) "
эксплуатацией.

Неправильной
эксплуатацией также" считается
использование
8 рабочих
" ! жидкостей,
и вспомогательных 4 " требованиям
не отвечающих " $
спецификаций,
предусмотренных для соответствующего применения.
2.3
Рекомендации
-1& -+60/ по безопасности
1 ) " " ) " ! $ " " 0 " " #
Для безопасной эксплуатации данного транспортного средства необходимо соблюдать ряд инструкций по технике безопасности. Поэтому следует

внимательно прочитать 8
данное Инструкции
руководство. " по
технике
$
безопасности выделены в тексте и относятся к соответствующим параграфам.
%1
На
транспортном
$ средстве имеются
$ " различные информационные
! ) и предупреждающие
наклейки в хорошо
, заметных
$ " местах. Их удалять
! )запрещено.
9"
Если наклейки отсутствуют,
0 водитель
или другие
лица
I могут не
осознавать опасности
" ) и&
в результате получить травму.
!4 5% ПО БЕЗОПАСНОСТИ
2.4
Степени
8*опасности
1 0* -+ и*&'()*
условные обозначения
Опасность
-8
Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, немедленно и неизбежно приведет к смерти или серьезной травме.
9 ! $) " & "
7
Предупреждение
-08
Обозначаетопасность,
9 которая,
если не
7 предпринять
" соответствующие
& меры,
" может привести
к смерти
или серьезной
7 травме.
-0
Предостережение
Обозначаетопасность,
9 которая,
если не
предпринять соответствующие
& меры,
" может привести
к легкой
7травме.

Указывает на вероятность серьезного повреждения оборудования и материалов, если не будут предприняты меры предосторожности.
9 ! ) " 7
-08
9 об опасности
! нанесения значительного
$ экологического
вреда,
" если не будут предприняты
меры предосторожности.
7
2.5
" Предупреждение о несанкционированных действиях
-'.08 9-08
Запрещается несанкционированное
! вмешательство в систему@
) снижения
!уровня шума.
) Федеральный закон запрещает
" ! выполнять
или разрешать
":
выполнение другими лицами следующих действий:
Демонтаж
1 или
$приведение
$
в нерабочее ) любыми
состояние лицами
" как
(кроме
для
целей" технического
3 3 3
обслуживания, " $
ремонта или замены), любого
либо
устройства " конструкции,
элемента встроенного
! $ " средство
в новое транспортное " шума,
для снижения перед
$
продажей
или поставкой #
конечному
или
покупателю ! 3
в процессе
эксплуатации мотоцикла.
Использование
2 " $ "средства
транспортного $ или" приведения
после демонтажа в) $
нерабочее
состояние любым $
лицом ) устройства
указанного или элемента
конструкции.
/ ) !:
К несанкционированному вмешательству относятся действия, перечисленные ниже:
1. Снятие
или прокол
6 $ основного" глушителя,
перегородок, приемных
0 )""0 труб
глушителей
или
любых других
компонентов,
проводящих
! выхлопные
8 газы.
2.Снятие или прокол любой детали впускной системы.
6 $ " " 7
3.Отсутствие надлежащего технического обслуживания.

4. H7 любых
Замена "
движущихся частей транспортного средства или деталей системы выхлопа или впуска на детали, отличающиеся от утвержденных к
A применению
6 изготовителем.
$ " $0 " 8 7 0 ! " ) "#

2.6
Безопасная эксплуатация
-1 .-0
Опасность
-7
Опасность
-7 несчастного случая
1 -//0+*1 Водитель,
! не"способный
осуществлять
управление
мотоциклом,
" представляет
опасность как для самого себя, так и
для других лиц.
- Запрещается
, $транспортное
эксплуатировать " средство
" алкоголя,
под воздействием 0 наркотиков
илилекарственных препаратов.
- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями
, $ " физического или психического здоровья.
Опасность
-7
Опасность
-7 отравления Выхлопные
1 .0*07(8 газы
ядовиты, и их
8 вдыхание
может
привести
к потере
сознания и/или
смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.
- Не1! 7
запускать и не ""
эксплуатировать $
двигатель !
в закрытом без
пространстве наличия
эффективной системы вытяжки отработавших газов.
= ""$ 8 8 !
-07
Опасность ожогов Некоторые компоненты транспортного средства очень сильно нагреваются во время работы.
-7 1 (*2 $ ) $ ! $
- Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор и тормозная система до того, как
они
, остынут.
8 0 0 0 7 ) )0 )7 )" $
- Дать
$этим
компонентам
! остыть перед началом любых работ с мотоциклом.
H $ ! )" " ! 7 $
Разрешается
. эксплуатировать транспортное
$ ! средство,
" только если
оно находится
0 в
отличном техническом
! состоянии,
в соответствии
0 с его
" назначением,
$
безопасным и безвредным
) для окружающей среды способом.
Для движения на транспортном средстве по общественным дорогам требуются соответствующие водительские права.
1 $- $ )
Неисправности, отрицательно сказывающиеся на безопасности, должны быть немедленно устранены в авторизованном сервисном центре KTM.
/$ "
Необходимо
соблюдать "
инструкции,
приведенные на ) и
информационных I !наклейках
предупреждающих 7 на транспортном средстве.
1 " ! ) $
2.7
Защитная
$/06одежда
/)907
-07
Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств безопасности существенно повышают
0* получения
риск 1 0:&
травм. $ " 7
- Надевать защитную одежду (шлем,ботинки,
% $ перчатки,
брюки и)куртку
0 с защитными
0 $ !элементами)
каждый
раз, когда
&7 вы
! эксплуатируете

транспортное средство.
- Снаряжение
1! ! $должно
мотоциклиста
быть исоответствовать
исправным действующим

требованиям ПДД.
В интересах Вашей собственной безопасности компания, KTM рекомендует эксплуатировать транспортное средство только в защитной одежде.
9 " ! "0 $ ! ! $
2.8
, Правила выполнения ремонтных и сервисных работ
)*
Для выполнения
2 определенных
"работ потребуются
специальные
7 инструменты.
Онине
входят в комплект
$ поставки
) транспортного
) средства,
)номогут быть
#
заказаны
(;по)
номеру,
указанному
* в скобках.
Например:
+ съемник для подшипников (15112017000)
При сборке транспортного средства запасные части, не подлежащие повторному использованию (например, самоконтрящиеся винты и гайки, прокладки,
, )0 #) * "# 7 ! 0 0 .#0 0 7 !+ )
уплотнители, уплотнительные кольца, шплинты, стопорные шайбы) заменяются новыми деталями.
) !
Если
на резьбовые соединения необходимо наносить герметик (например, Loctite®), следует придерживаться инструкций производителя.
9 0
После разборки
мотоцикла 7
следует тщательно /02+ детали,
* протереть 4 "
подлежащие дальнейшей "иосмотреть
эксплуатации, их)
на"наличие
!признаков повреждения
и1"
износа. Поврежденные
)0 или
изношенные
детали
необходимо
) заменить.
7 " ! !
По завершении
1" ремонтных
работ или
технического
$ ! 70 обслуживания, следует "
7 проверить транспортное
" $ средство на пригодность к эксплуатации.
2.9
Охрана окружающей среды
60'
При
9" ответственной
эксплуатации мотоцикла
)0можно быть
уверенным
в том,
что никаких
) проблем
" не возникнет.
Длязащиты статуса
мотоциклетного
" спорта
"
следует эксплуатировать
0 7 мотоцикл
на законных
основаниях,
0с
полным осознанием
$ ответственности
0перед
другими людьми,
а также"ответственности
за
защиту окружающей среды.
% " 0 8 "0 0 ! ! "
При утилизации использованного масла или других рабочих и вспомогательных жидкостей и использованных компонентов следует соблюдать законы и
$
нормы соответствующей страны.
F )& (= $ " $0 #
Поскольку на мотоциклы не распространяются директивы ЕС, регулирующие утилизацию использованных транспортных средств, не существует

нормативных относящихся
правил, " # к"#"
утилизации мотоцикла,срок
службы
I которого
! к)
подошел Необходимую
концу. $
консультацию по данному вопросу можно
получить у дилера KTM.
!4 5% ПО БЕЗОПАСНОСТИ
2.10
Руководство по эксплуатации
9* --)
Перед
9 первой
поездкой
следует
внимательно
.!-ознакомиться с данным
" руководством.
)"В нем
содержатся
7 полезная информация
" и советы
.!- владельцу
о том,
#
" " ! 3 3 . ! " ! Hи
как правильно эксплуатировать и обслуживать мотоцикл. Только так Вы узнаете, как идеально приспособить мотоцикл для собственных потребностей
защитить
$ себя от"травм.
! ! " " &
Следует хранить руководство в доступном месте, чтобы всегда иметь возможность обратиться к нему при необходимости.
.!- ) ) "
Если Вы хотите узнать больше о транспортном средстве или у вас возникли вопросы по прочтенному материалу, следует обратиться к официальному дилеру
9" ! 7 7 ! ) $ $ 4 3 H
компании KTM.
.!-пользователя
Руководство
– важная мотоцикла,
принадлежность " $
и в случае )
продажи $средства
транспортного ! ! "
его необходимо $новому
передать
владельцу.
3
ВАЖНАЯ
% $ ИНФОРМАЦИЯ
"
3.1
Гарантии производителя
-1-/ -+ 0'.)0+и9--&
товарного качества
Работы,
описанные
! 7 "в
графике обслуживания,
$ должны
выполняться
) " только
вавторизованном
H сервисном центре
! 7 KTM
с подтверждением
) их выполнения
)
в Гарантийном талоне обслуживания заказчика и на сайте KTM dealer.net, в противном случае гарантийные рекламации будут не действительны.
0$ J % F 7 -)3 ! ! $ ! ) $ ,
Гарантийные рекламации в отношении повреждений, вызванных управлением транспортным средством и (или) внесением в него изменений, не
) ! $ $ $ ) !
рассматриваются.
/ "
Дополнительную
информацию "
по гарантии
или заверению !
и процедурам,
относящимся к ним,$ $
можно в)
найти "
Гарантийном 0$
талоне J % F 7#
обслуживания

заказчика.
3.2
Рабочие и вспомогательные
.-08 материалы
-+ -<0)0-& *(*-/*
-08
Опасность для окружающей
70'-) :-=-+9среды Неправильное
обращение
" " с топливом
представляет
$ угрозу для окружающей среды.
- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.
, ! " !3 3 !
Использовать рабочие и вспомогательные материалы (такие как топливо и смазки) в соответствии с указаниями в руководстве пользователя.
< 8 ) * " )+ " .!-
3.3
Запасные части,
.- .-*> аксессуары
-//**0*
Из соображений
@ собственной
! "3 безопасности
следует устанавливать
на мотоцикл
только
одобренные
$ и/или
рекомендованные
) компанией
$KTM
запасные

части
) и
аксессуары; их установка
H ! 7 должна
осуществляться только в" авторизованном
) сервисном
центре. KTM
не принимает
на себя никакой ответственности
в
отношении
изделий
других производителей
и возникающих
"в результате их использования
ущерба
и потерь.
H ! )
Некоторые
$ запасные части и принадлежности в описаниях указаны в скобках. Необходимую консультацию по данному вопросу можно получить у дилера
KTM.
$9$-* " $ ) " !)
Текущая версия каталога запчастей KTM PowerParts для данного транспортного средства представлена на веб-сайте KTM.
9 %): : !!!7
Международный веб-сайт KTM: http://www.ktm.com http://www.ktm.com
3
ВАЖНАЯ
% $ ИНФОРМАЦИЯ
#
3.4
" Обслуживание
70/
Обязательным
/ 4условием оптимальной
" " эксплуатации
$ мотоцикла и долговечности
" ! его элементов
является
$3 регулярное
3 выполнение
! 7 владельцем
всех
процедур

технического обслуживания,
предписанных
) данным
руководством,
.!- 9а также правильность
&регулировки
двигателя и элементов
" подвески.
Неправильная

настройка может "привести
)7 к преждевременному износу элементов и выходу мотоцикла из строя.

Эксплуатация мотоцикла
< " $ в экстремальных
условиях,
"" например,
3 во
3 время дождя,
сильной
! жары или
$ 3с большой
нагрузкой, может стать
) причиной
! "
повышенного
износа
коробки передач,
$ 3тормозов и элементов
)7 3 подвески.
По этой
причине@ может
потребоваться
3 сокращение указанных
) в графике

интервалов обслуживания
)" мотоцикла$
8 или замены изношенных элементов.
Следует соблюдать
9 $ правила обкатки двигателя,
а также #
строго придерживаться
$ приведенного
$ графика
9" технического
)$ обслуживания. Соблюдение
83 ! интервалов

техобслуживания и замены
$ " изношенных
" элементов значительно продлевает срок службы мотоцикла.
3.5
# Рисунки
!08*
Рисунки, содержащиеся
" вданном руководстве,
могут изображать
специальное оборудование.
4
Для наглядности
9 некоторые
" 3 компоненты
могут
быть
показаны в разобранном
) ! )виде или
не показаны
) совсем. Не всегда
! 9 нужно разбирать
! компонент,
чтобы
#
выполнить необходимую процедуру. Следует соблюдать инструкции, приведенные в тексте.
) " $ 4 A " ! 8
3.6
Обслуживание покупателей
*' *70/
Официальный дилер
H KTM
готов ответить
! ) на любые
вопросы, которые
! могут
4 у Вас возникнуть
$ по поводу эксплуатации
$ транспортного средства и деятельности

компании KTM.
Перечень официальных
/ " дилеров
H KTM
можно
) найти
" навеб-сайте
компании.
!)
Международный веб-сайт
9 KTM: :
%): http://www.ktm.com
!!!7 http://www.ktm.com
4
# ВИД
5%ТРАНСПОРТНОГО
" 5>% СРЕДСТВА
4.1
# Вид транспортного
508 средства,
1 690/)= 1 левая передняя сторона (пример)
)1 ?;-'.)@
? :A#
4
# ВИД ТРАНСПОРТНОГО
5% " 5>% СРЕДСТВА
Щиток приборов
)
Рычаг
сцепления
$ * ( стр.
+ 23)
Cиденье водителя
@ -
A Пассажирское сиденье
D
Поручни ( стр.* 32) +
3)
Замок
2 седла
7 * ( стр.
+31)
Рычаг переключения
2" $ передач (
* + стр. 33)
E Боковая подножка
2 * ( +стр. 35)
: (двигателя
Номер ) (* +
стр. 21)
4
5% " 5>% СРЕДСТВА ,
4.2
# Вид транспортного
508 средства,
1 690/)= - правая задняя сторона (пример)
079 ?;-'.)@
? :#
4
5% " 5>% СРЕДСТВА
Набор инструментов
* +( стр. 32)
Переключатель
H ! * освещения
+ ( стр. 25)
! *меню
(+стр. 25)
Переключатель указателей
! * поворота
+ ( стр. 26)
Кнопка звукового
/ ) * сигнала
+ ( стр. 26)
Замок
9 зажигания/замок
7 *блокировки
E+ рулевой колонки ( стр. 28)
A Аварийный
(выключатель
.@@ !( * стр.
27)
+
A Кнопка
(электрического
) стартера
* ( + стр. 27)
Ручка акселератора
* ( A+
стр. 24)
Рычаг
/ ручного тормоза
)7 $ * ( +
стр. 23)
Номер шасси
( стр.
) * 20)
+
Ярлык с указанием
) * типа
+( стр. 20)
E Рычаг ножного
@ )7 тормоза
$ * ( A+
стр. 34)
: Подножки
Dдля
" пассажиров ( +
* стр. 33)
5
СЕРИЙНЫЕ
% НОМЕРА
!
5.1
Номер шасси
9-**0* '(

Номер 
шасси )
выбит справа от рулевойколонки.
"
1
0
A A E#
5.2
Ярлык с указанием типа
&. )-()
(390 Duke
? EU/JP/AR/BR/MY/PH)
AB$A A!A 4A$>@

Ярлык с указанием 
) типа "
расположен "
справа )
на раме
за рулевой
колонкой.
1
0
A A#
5
СЕРИЙНЫЕ
% НОМЕРА
!
(390
?Duke
AU) @

Ярлык с указанием  расположен
) типа " " "
слева )
на раме
за рулевой
колонкой.
A #
5.3
Номер
70двигателя
'(

Номер двигателя 
)выбитна
левой стороне "
силового " под
агрегата,
ведущей 7
звездочкой.
A AE#
5
СЕРИЙНЫЕ
% НОМЕРА
!
5.4
# Номер ключа
& '(
7
Номер ключа
)указан ) "
на КАРТЕ КОДАКЛЮЧА.
4
%1
Вампотребуется номер
7 ключа, чтобы
) заказать
запасной ключ.
7 Храните
4 КАРТУ
КОДА
КЛЮЧА
"
в
безопасном месте..
A A#
6
ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ

6.1
Рычаг
)/9сцепления
)6

Рычаг сцепления расположен
$ " на
"рукоятке
левой "руля.
)
@ E#
6.2
Рычаг
>-+ ручного тормоза
(- )6

Рычаг )7тормоза
переднего $ 
расположен
"
на правой "
рукоятке )
руля.
" тормоз
Передний )7 задействуется

с помощью )7переднего
рукоятки $ тормоза.
@ EA#
6
ОРГАНЫ
#
6.3
Ручка акселератора
9) 70.

Ручка
акселераторарасположена
"
на
правой " руля.
рукоятке )
@ EA#
6.4
# Переключатели
80/9* 9на
)1левой
*0+ 1рукоятке руля
9 9-+)(-
6.4.1
# Комбинированный
'(0-0 *80/9переключатель
Комбинированный
) переключатель расположен
! " на
" левой "рукоятке руля.
)
Обзор левого
6608 комбинированного
1 9 )1 /'(0-0 переключателя
*80/9
H ! *освещения
+ ( стр. 25)
! меню
* ( +стр. 25)
Переключатель указателей
! * поворота
+ ( стр. 26)
A Кнопка звукового
/ ) * сигнала
+ ( стр. 26)
@ E#
6
ОРГАНЫ

6.4.2
# Переключатель
079 *80/9 освещения
H
Переключатель "
! освещения расположен
" на левой
" )
рукоятке руля.
Возможные
$**0() состояния
*-*
Ближний
H ! )свет
фар включен
H - переключатель
! освещения находится
9 в положении
0 А.
! )
В
этом положении
включены ближний
! свет фар и задние фонари.
/ )
Дальний включен
свет фар D !
- повернуть освещения
переключатель 9 В.
0
в положение
При
таком
)положении
включены дальний
свет фар
! и задний фонарь.
/фара
Передняя " D
мигает
- повернуть ! освещения
переключатель в положение
C.
@ E#
6.4.3
# Переключатель
*80/9 меню
Переключатель менюрасположен
! в середине
" левого комбинированного
" " переключателя.
) !
Кнопки переключателя
) меню используются
для управления
дисплеем на щитке
) приборов.

F
Кнопка  - кнопка
ВВЕРХ
$ )(UP)

F )
Кнопка  - кнопка ВНИЗ (DOWN)
F )
Кнопка
F  -
кнопка
!УСТАНОВКА
) (SET)
Кнопка  - кнопка НАЗАД (BACK)
@ E #
6
ОРГАНЫ

6.4.4
## Переключатель указателей поворота
*07-) *80/9
!
указателейповорота 
" " на
расположен " )
левой рукоятке руля.
Возможные состояния
$**0() *-*
Сигнал поворота
""отключен - Переключатель
указателей
! поворота
! сдвинут
! в направле-

нии его корпуса.
H"
Включен 0
левый
указатель
поворота !
– переключатель влево.
сдвинут "
указателей поворота
! вернется в центральное
положение
после
"использования.

6
Включен 0
правый
указатель
поворота !
– переключатель вправо.
сдвинут
Переключа-
тель указателей
! поворота вернется
в центральное
положение
после использования.
"
@ E #
6.4.5
# Кнопка звукового сигнала
> (
звукового
Кнопка 
) сигнала
" "
находится рукоятке
на левой " )
руля.
$**0() *-*
L Кнопка
• / )
звукового внейтральном
сигнала положении.
L Кнопка
• / )
звукового нажата
сигнала –в
этом
положении звуковой сигнал.
срабатывает
@ E #
6
ОРГАНЫ

6.5
Переключатели
80/9* 9на правой
079 рукоятке
*0+ 1 руля
9 9-+)(-
6.5.1
Аварийный
'7/&выключатель
"" *80/9 зажигания

Аварийный .@@ !
выключатель 
зажигания "
расположен рукоятке
на правой " )
руля.
$**0() *-*
Аварийный
.@@ !зажигания отключен
"" 9 – 0
в этом
положении цепь зажигания

разомкнута,
0работающий двигатель
останавливается, а неработающий
0 # двигатель
)не
может быть запущен.

Аварийный
.@@ !зажигания
включен
– это положение
4 " необходимо
Mдля
работы
#
при
замкнутой
цепи зажигания.

@ EA#
6.5.2
Кнопка электростартера
)/0/ *- (
Кнопка электростартера

) расположена на правой
" рулевой
рукоятке.
" )
$**0() *-*
•L Кнопка электростартера
( ) в основном
)положении.

•L Кнопка электростартера
( ) нажата – в этом
9положении
запускается электростартер.
0
@ E:#
6
ОРГАНЫ
,
6.6
Замок зажигания/замок
%700A*07 )/ блокировки рулевой колонки
Замок зажигания/замок
блокировки
7 " рулевой колонки
" находится в передней части верхней траверсы.

$**0() *-*
Зажигание выключено
9 "" "" 9 OFF
–в
этом0
положении
цепь зажигания
размыкается,
0 #
работающий двигатель останавливается, а неработающий двигатель
0 # ! не
заводится.
7
Можно вынуть ключ зажигания.
) $
Зажигание
9 включено
9 ON
– в этом
положении цепь
0 зажигания
замкнута,
запуск

двигателя возможен.
)
Рулевая
2колонка
7заблокирована LOCK
9 – в 0
этом
положении цепь зажигания

разомкнута, блокировка
рулевой
7 колонки
действует.
7 ) Можно
вынуть
$ ключ зажигания.
@ EE#
6.7
Блокировка
/07 9 рулевого
*07 управления

Опасность повреждения Припаркованный мотоцикл может покатиться или опрокинуться.
-7 1 +-'-7 7 $ ! " $
- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.
D7 $ " $ "
- Припарковать мотоцикл.
D7 $
- Повернуть руль максимально влево.
- Вставить

ключ) замок
в зажигание/ ! колонки,
рулевой " нажать на него и повернуть его влево. Извлечь
ключ.
9 7 ) 70 0 " 6 $
Рулевое
7управление заблокировано.
2 )
A #
6
ОРГАНЫ

6.8
, Разблокировка рулевого управления
)/07 9 *07
- Вставить ключ в зажигание/ замок рулевой колонки, нажать на него и повернуть его вправо.
9 7 ) 70 0 6 $
Извлечь ключ.
7
Теперь рулевое управление мотоцикла разблокировано.
! )7
A #
6.9
Открытие крышки
.07 9 заливной горловины
10)) /-.
Опасность
-7
Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно.
"0 9-<-+@ ")
При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.
" " 7 8 ! ! " $"
- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.
- Выключить двигатель
, " для заправки.
$ $ " "
- Нельзя допускать пролива топлива, особенно его попадания на горячие части мотоцикла.
2! "" " "
- Необходимо немедленно вытереть пролившееся топливо.
7
- Соблюдать "
технические M
требования,
относящиеся топливом.
к заправке " $
9" " 0 ! ""
.)$ " " "
6
ОРГАНЫ

-07
Опасность отравления Топливо ядовито и опасно для здоровья.
-7 1 .0*07@ I
- Избегать попадания топлива на кожу, в глаза и на одежду.
- При
1$попадании
70 вжелудочно-кишечный
топлива !тракт
"немедленно обратиться за медицинской помощью.
- Не9
вдыхать парытоплива.
" ! ! "
- При
, попадании
топлива на кожу
" $ промыть пораженный участок большим количеством воды.
- При попадании топлива в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской помощью.
9 " 7 0 "" ! " !
- Одежду, на которую попало топливо, следует сменить.
- Хранить
6топливо
таре
в подходящей !в!0 для
недоступном месте.
детей " " !
" "
" ) 0 " "
-07
Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей среды.
60'-) 9-<-+9 " " $
, ! " !0 0 !
- Поднять $"заливной
H" крышку "горловины

бака и ключ
вставить 7 в7
зажигания замок

Опасность повреждения При слишком большой нагрузке на ключ зажигания он может сломаться.
-7 1 +-'-7 7 )7 " $
Поврежденный ключ зажигания подлежит замене.
, 7 )
- Надавить на крышку заливной горловины, чтобы снять нагрузку с ключа зажигания.
D ! " 7 "" 7
- Повернуть
ключ зажигания
7 :наN90° по часовой стрелке.
7!
- Открыть крышку заливной горловины бака.
. "
@ EE#
6
ОРГАНЫ

6.10
Закрытие крышки
)*07 9 заливной горловины
10)) /-.
-07
Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно, ядовито и вредно для здоровья.
"0 9-<-+@
- После закрытияследует
убедиться,
")0 8
что крышка
заливной I закрыта
горловины
7 " 7 "
правильно.
- Одежду,
на
которую попало
топливо,
следует
" " сменить.

- 6
Пораженные участки
"" кожи
сразу же промыть
!большим
количеством воды.
" ! $ " #

- Откинуть крышку !
заливной 7 бака.
горловины
- Повернуть ключ
@ ! зажигания
на 90° по часовой стрелке.
"
@ E:# - Надавить на
крышку и7
повернуть
: N ключ зажигания против часовой стрелки до срабатывания замка.
7!
- Извлечь
D ключ
!зажигания
" и
закрыть крышку.
7 7! 7 7

6 $ 7 $
6.11
Замок сиденья
- )/

Замок 7
сиденья 
с левой
находится стороны
" "
сиденья.

Замок 7 можно
сиденья )открыть
7
ключом 7
зажигания.
@ : #
6
ОРГАНЫ

6.12
Набор инструментов
) *
Набор 
инструментов

под пассажирским сиденьем.
@ :#
6.13
Поручни
C-( 9-+)*
Поручни 
)
используются для " $
перемещения
мотоцикла.
9" время
Во 0
поездки
с пассажиром
он использует для
поручни того,
чтобы
)
за них держаться.
@ :#
6
ОРГАНЫ

6.14
# Подножки
$-**7для пассажира
1**
Подножки для пассажира
" могут
раскладываться (вниз)
) " или складываться (вверх).
$**0() *-*
• Подножка сложена - положение для движения на мотоцикле без пассажира.
L D " " @ !
•L Подножка откинута
D вниз "– положение
" !для
@движения
намотоцикле с пассажиром.
!
@ E#
6.15
Рычаг переключения передач
901 )6
Рычаг
2" переключения
$ передач 
" на"левой
стороне двигателя.
A : #
6
ОРГАНЫ
#
Схема расположения
передач
показана
) на
иллюстрации.

Нейтральная
передача
или
передача холостого
)! хода
"находится
между первой и второй передачами.

A : #
6.16
Рычаг ножного
" (- тормоза
)6
@ )7
Педаль $
ножного 
тормоза "перед
находится "правой
"
подножкой.
" ножного
Рычаг )7тормоза
$ используется
$ заднего
для активации )7тормоза.
A #
6
ОРГАНЫ

6.17
Боковая подножка
0+ *-+
подножка
Боковая  находится
" с"левой
на раме $
стороны мотоцикла.
подножка
Боковая используется
7
при
парковке мотоцикла.
%1Перед поездкой боковая подножка должна быть поднята.
Подножка
с)
связана " безопасности
системой запуска
– см. инструкции
двигателя
2по
вождению. ! " M
$**0() *-*
•
L Подножка опущена
2 – Можно
" опереть
мотоцикл
$ на подножку.
) Система
безопасности
запуска
"
активирована.
двигателя $
A :#
L Подножка
• 2 "
поднята для
– Положение
движения " Система
на мотоцикле. безопасности
"
запуска
$
двигателя отключена.
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.1
Щиток приборов
'(0-0 0*'
Щиток
приборов
) прикреплен
спереди руля. " " )

Щиток
разделен
) на
две функциональные
области.
$ ! "

Индикаторные лампы
* ( стр.
A + 40)
Дисплей
, 

A E #
7.2
Включение и проверка
/06-0 -+ *
Включение
/06-0
Щиток
приборов
) активируется
при
включении зажигания.
$ ! !
%1
Яркость дисплеев регулируется датчиком яркости, расположенным в щитке приборов.
) " ) ) )#

Проверка
На дисплее отображается текст приветствия, и индикаторы кратковременно загораются для проверки
*
работоспособности.
! 8 )" $ "
"
@ E #
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.3
Дневной/ночной
-&D079 '+ режим
Дневной
, режим
отображается ярким
! ) цветом.

A E #
G ! 7
Ночной режим отображается темным цветом.
%1 Примечание
Датчик
освещенности
в щитке приборов
) измеряет
яркость
окружающей
)среды и $#
"
автоматически переключает
дисплей
! в
дневной или
ночной режим.
В
зависимости

от уровня 7
)0 яркости, измеренного
!датчиком
освещенности, дисплей становится
ярким,
)

темным) или
переключается
в другой режим.
Режим дисплея
нельзя изменить
) вручную.

A E A#
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % ,
7.4
# Предупреждающие
-07 * сообщения
Предупреждающие сообщения
% отображаются
)наверхнем
и/или нижнем
" краю
0 дисплея,
в зависимости
7 #
от их значимости они выделяются желтым
! $ или красным цветом.
Предупреждающие
! ! сообщения
желтого
цвета указывают
" на!
ошибки или отображают
4 информацию,
$
требующую быстрого вмешательства
& или корректировки стиля езды.

6 ! указывают
Красные предупреждающие сообщения  " на ошибки или отображают информацию,
! 4 $#
требующую немедленного вмешательства.

%1 Для сбрасывания предупреждающих сообщений можно нажать любую кнопку.
%
Всеимеющиеся
) сообщения
предупреждающие ) отображаются в меню
@ : A# 1 8 !
«Предупреждение» пор,
до тех
пока не -07
перестанут быть
активными.
$

7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
7.5
Индикаторные
%+0/- )-'.*лампы
@ : #
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
Индикаторные
лампы
снабжают водителя
"" дополнительной
" ) информацией о рабочем
состоянии
" мотоцикла.
При включении зажигания все
индикаторные лампы
% кратковременно загораются.
! 0 )"
$**0() *-*
Индикатор указателя
поворота
мигает
зеленым
" светом
одновременно
с указателем
! поворота
– включен
сигналповорота.
!
Лампа предупреждения
" о
неисправности
светится
! желтым светом
.F, –
встроенная
система
диагностики (OBD) обнаружила
# "# " критиче-
скую ошибку, относящуюся к выхлопу или безопасности.
Предупреждающий индикатор
1F2 системы
!ABS загорается
2 желтым
светом -
Сообщение о состоянии
1F2 или
1F2 код ошибки, относящийся
" "к
системе
1F2ABS.
Индикатор
. системы ABS мигает, если активирован режим ABS «SupMot».
)
Индикатор холостых оборотов
загорается
зеленым
светом – Включена
нейтральная
передача.
Предупреждающая индикаторная
! лампа
давления
масла
светится красным
–Давление
! масла слишком низкое.
Индикатор системы
1 сигнализации
мигает красным
" светом
2 – Отображается
сообщение
о статусе
системы сигнализации (опция).
* +
Индикатор дальнего
) света загорается
синим
светом
) –
включен
дальний
) свет.
!
Общий предупреждающий
индикатор
! загорается
! желтым светом –"
1 Получено предупреждающее
*!+ сообщение,
! касающееся
!
работы. Это сообщение отображается дополнительно.
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
7.6
Дисплей
0*.)-&
@ E #
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
Скорость
2 * ( стр.
AA+44)
Индикатор переключения
2" ! передач
* A+ ( стр. 45)
Индикатор переключения
" ! передач встроен
в
дисплей
тахометра.

Индикатор передачи
3
Единица
= " измерения
скорости
для дисплея
A Скорость
2 * ( стр.
A+46)
Единица
= " измерения
скорости
для спидометра
Дисплей ODO (*
стр. 46)
A+
Индикатор температуры
охлаждающей жидкости
* A + ( стр. 47)
E Индикатор
@ $ уровня
топлива
* (A +стр. 47)
: Bluetooth
!)92(опция)
®
* +
Время
*( стр.AE+
48)
Индикатор
SET (НАСТРОЙКА)
Подножки для!
. ! пассажиров ( стр.$$!
33)
Режим отображения
"-60* *«Favourites»
AE+ (Избранное) ( стр. 48)
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % ##
7.7
Скорость
.+
Скорость
измеряется в оборотах
$в минуту.

@ E E#
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
7.8
, Индикатор переключения
901 8-07 )079 передач
Индикатор
" переключения
! передач встроен
в
дисплей
тахометра.

В9меню «Shift Light» (Индикатор переключения передач)
901 079 0 " " можно задать
! установку числа
) оборотов
"
двигателя для индикатора переключения передач. Индикатор переключения передач всегда включен во
! ! $ # * 0 7 +
время обкатки двигателя (макс. расстояние 1000 км / 621 миля). Только после этого можно выключить
" ! ) $0 $ " $ $ )
индикатор переключения передач и установить значения RPM1 и RPM2. Индикатор переключения
& " " ! $ "
передач горит красным светом в режиме RPM1 и мигает красным светом в режиме RPM2.
$
На 6-ой передаче
9 8#0 "индикатор
! переключения передач
$ выключается
! при
разогреве
! "
двигателя
" после первого обслуживания.
$
Температура охлаждающей < 35 °C (< 95 °F)

жидкости N * : N@+
ODO
< O1 0
000 км(<
7620
*Oмиль)
+
" переключения
! ! 6 0
500 оборотах
в минуту
Индикатор

передач непрерывно при
горит
Температура охлаждающей
> P35
°CN(> 95
*P °F)
: N@+
жидкости
P 0 7 *P +
ODO > 1 000 км (> 620 миль)
$ " !
Индикатор переключения горит
$
передач"
RPM1 ! "
A E :# Индикатор переключения мигает
передач RPM2
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
7.9
Скорость
.+
2 показывается

Скорость ! 7в километрах
вчас
km/h
'A9 или в милях
в
часmph.
'.9
A E #
7.10
Индикатор ODO (одометр)
+0*.)-&
В
области 

дисплея отображается
$ общий
!пробег
"
мотоцикла
(ODO).
%1
Это значение сохраняется даже при отключении аккумулятора или в случае
$ 0 $ " ) " $
перегорания предохранителя.
" ) !
A E #
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
7.11
Индикатор температуры
)- '.- охлаждающей жидкости
0+0/-
Индикатор
температуры
охлаждающей
жидкости
состоит
" )из
сегментов. Большее
) количество
активных
0
сегментов соответствует
более высокой температуре охлаждающей жидкости.
%1Когда загораются все сегменты индикатора, на дисплее отображается предупреждающее
сообщение
% ) ENGINE TEMP
0 HIGH (ВЫСОКАЯ
" ! ТЕМПЕРАТУРА
! ДВИГАТЕЛЯ).
C% $ >%C>
•$**0() *-*
Двигатель не прогрет – загорается до 3 сегментов.
L –
• Двигатель прогрет = от
4 до )
5 сегментов.
L ( ! @ "$ )
• Двигатель перегрет – загорается от 6 до 8 сегментов.
L ( 28 )
A E E# • Двигатель сильно перегрет – все 8 сегментов горят красным светом.
L ( $ 1 )
7.12
Индикатор
") )6) уровня
+0*.)-& топлива
Объем содержимого
" топливного
7 бака
!отображается
в"области дисплея.

Индикатор уровня
" $ топлива состоит
из сегментов. Большее
" ) число
) активных
0 сегментов
"означает большее
"
количество
7 топлива в баке.
%1Если уровень топлива становится низким, последний сегмент начинает мигать красным
9" " и$
светом,
на дисплее !0 предупреждающее
появляется "
сообщение LOW " (НИЗКИЙ
FUEL ! !#
УРОВЕНЬ
ТОПЛИВА).
"
Во" $ постоянного
избежание ! положения
изменения индикатора
$ во "
время езды #
уровень
$
топлива !
отображается с небольшой задержкой.
A E #
Положение
" $индикатора
уровня

топлива!
не изменяется, "
если откинута подножка
боковая #
"" !аварийный
или выключен ! ""
выключатель зажигания.
. 2
Через
минуты "складывания
после
боковой .@@и !
подножки !
включения аварийного0 "
$ зажигания
выключателя 8 " индикатора
показание уровня топлива изменится.
Индикатор
" $уровня
"
топлива " если
мигает, )
на щитокприборов
сигнал
не поступает $
от
" "
датчика $топлива.
уровня
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #,
7.13
Time (Время)
0'

Время ! вобласти
отображается 
"
дисплея.

Время
отображается A
в 24-часовом " навсех
формате 8
языках, кроме " (G #=2
английского Время
(EN-US). #
в12-часовом
отображается " формате,
" английский
если установлен (G #=2 язык (EN-US).

Время настроить
можно ) "
в меню )/A-
Clock/Date
(Часы/Дата).
Время следует переустановить после отсоединения аккумулятора или снятия
) " ) ! " ! $
предохранителя.
A E #
7.14
# Экран Favourites
"-60* (Избранное)
+0*.)-&
На
=экране Favourites
отображается
" " до
восьми пунктов
! информации. Вид экрана Favourites можно
"-60*
произвольно настроить в меню Favourites.
"-60* ) " " "-60*
%1 Выбранные пункты с первого по четвертый отображаются в двух строках. Пункты с
. пятого
" по
" "отображаются
восьмой
в одной ! @$
строке.
" "
A E#
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
7.15
Экран
E0/Quick Selector
)/ 1 (Быстрый выбор 1)
+0*.)-&
Если
% меню
закрыто,
точтобы
0открыть меню
E0/ Quick Selector
)/ 1,следует
нажать кнопку UP.
) Чтобы закрыть
$ )
меню Quick Selector 1, следует нажать кнопку
D ! ) E0/ )/ BACK.
%1 Экран Quick Selector 1 можно настроить в меню Quick Selector 1. В нем можно
выбрать
E0/ любуюинформацию.
)/ ) " E0/ )/ 1 " #
)
@ E #
7.16
Экран
E0/Quick Selector
)/ 2
+0*.)-&
Если
% меню
закрыто,
точтобы
0открыть меню
E0/ Quick Selector
)/ 2,следует
нажать кнопку DOWN.
) )#
Чтобы
закрыть меню Quick Selector 2, следует нажать кнопку BACK.
D ! Примечание
) E0/ )/
Экран Quick Selector 2 можно настроить в меню Quick Selector 2. В нем можно
%1
выбрать любую информацию.
E0/ )/ ) " E0/ )/ 1 " #
)
@ E #
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17
Меню

%1
Для открытия меню нажать на экране стандартного вида кнопку 
SET.
D ) 

Для перемещения по пунктам меню использовать кнопку UP или кнопку  DOWN.
G $ $ ) 
)
Для закрытия текущего меню или общего меню нажать кнопку BACK.
D ! ) $$!
@ : #
7.17.1
KTM
MY 4RIDE
%(опция)
?.0-)@
Условие
+00
• Мотоцикл неподвижен.
L
• Активирована функция KTM MY RIDE (опция).
•LАктивирована
@ 4 %
функция $
Bluetooth ®
. * +
L @ !)9 2 $
- Если меню закрыто, нажать кнопку SET.
- Нажимать кнопку
D UP илиDOWN
) !до тех
пор, пока
не
выделится пункт KTM MY RIDE. Для открытия
меню нажать кнопку SET.
D $ ) 4 % 7 D )
В режиме KTM MY RIDE можно подключить мобильный телефон, обладающий соответствующей

функцией, к щитку приборов мотоцикла через Bluetooth®.
9 4 % ) ) ! ) $
@ E A# !)92 Примечание
Не каждый мобильный телефон может быть подключен к щитку приборов.
%1 Телефон должен поддерживать стандартную версию Bluetooth® 2.1.
G $ ) " ! )
!)92 )
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.2
Меню
%1 Info (Информация)
- ЕслиD
меню
закрыто, нажать
) кнопку
! SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Info. Для открытия меню нажать
D $ ) %1 7 D )
кнопку SET.

С помощью меню Info можно получить доступ к информации общего характера.
3 " ) %1
@ E A#
7.17.3
Меню Motorcycle (Мотоцикл)
/&/)
- Если меню
D закрыто, нажать
) кнопку
! SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Motorcycle. Для открытия меню
D $ ) /&/) 7 D )
нажать кнопку SET.

В меню Motorcycle можно настроить режим движения мотоцикла.
$ $ ) " /&/)
@ E A#
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.4
# Меню «Settings» (Настройки)
07*
Условие
+00
Мотоцикл
L неподвижен.

D ) !
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Settings. Для открытия меню
нажать
D SET.
кнопку $ ) 07* 7 D )

В меню Settings можно задать установки «Избранного» (Favourites) и настроить быстрый выбор.
@$ 47 ) " 07*
@ E A# A
7.17.5
Меню «Preferences» (Пользовательские настройки)
$1/*
- Если меню
) кнопку
! SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Preferences. Чтобы открыть
D $ ) $1/* 7 D )
меню,
нажать
кнопку SET.
В меню Preferences можно настроить дисплей щитка приборов. Можно задать единицы измерения или
) ) " $1/* 2 )
различные значения. В нем также можно активировать или деактивировать некоторые функции.
" $ $ 2$ " ) ) )
@ E A#
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.6
Меню «Pairing»
$-007 (Подключение) (опция)
?.0-)@
Условие
+00
• LМотоцикл
неподвижен.

• LАктивирована
@ функция4 KTM
%MY RIDE (опция).
$ * +
• Активирована функция Bluetooth ®
.
L @ !)92 $
• Функция Bluetooth2® должна быть также активирована в подключаемом устройстве.
L !)9 " ) $ $ )
- Нажимать
D UP)
кнопку !
или DOWN до
тех пор,
пока
не выделится пункт KTM MY RIDE. Для открытия меню
нажать
D SET.
кнопку $ ) 4 % 7 D )

- Нажимать
кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Pairing. Для открытия меню
@ EA# нажать
D SET.
кнопку $ ) $-007 7 D )
кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Pairing. Нажать кнопку SET для
- Нажимать
подключения
D мобильного
$ телефона
) с
соответствующей функциейD
$-007 7 к щитку
приборов
)мотоцикла
через

) 2
Bluetooth ®
. ! ) $ !)9
- Для успешного
"завершения подключения
" $-**& необходимо
" подтвердить
ключ доступа.

%1
После успешного подключения соответствующего мобильного телефона на дисплее
% ) ) " 0 "
отобразится название подключенного телефона.

Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока на дисплее не выделится название
D $ ) $ 7
подключенного телефона. Подключенный телефон можно удалить с дисплея, нажав
$ ) ) )
кнопку SET.
$ 7 ! )
При активации Bluetooth® к щитку приборов автоматически подключается последнее
! !)92 ! $
из устройств, с которым была установлена связь. Чтобы такое подключение было
) $
возможно, должны соблюдаться два условия: устройство должно находиться в зоне
G $ ) " ! )
действия Bluetooth и не быть ранее удалено с дисплея.
®
Не каждый мобильный телефон может быть подключен к щитку приборов.

7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
7.17.7
Меню
+0Audio (опция)
?.0-)@
Условие
+00
• LАктивирована функция4 KTM
@ %MY RIDE (опция).
$ * +
• LАктивирована функция Bluetooth
2 ®
@ !)9 $.
• LФункция Bluetooth2® должна
!)9 " быть
также активирована
в подключаемом
) $ $устройстве.
)
D ) !
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт KTM MY RIDE. Для открытия меню
нажать
D SET.
кнопку $ ) 4 % 7 D )

Опасность несчастного случая Слишком высокий уровень громкости наушников
-07
@ E #
отвлекает
-7 1 внимание от движения. $ !
-//0+*/
"- Уровень
""громкости
$ наушников всегда следует выбирать таким образом, чтобы он был
достаточно низким и позволял отчетливо слышать звуковые сигналы.
1! $ ! ! "
UP или
DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Audio. Для открытия меню нажать

кнопку SET.
- Нажать и удерживать
D $ кнопку
UP дляувеличения
) +0громкости звукового
7 сигнала.
D )

- Нажать и удерживать кнопку DOWN для уменьшения громкости звукового сигнала.
- Кратковременно
D нажать
кнопку UPдля
$ ) переключения на следующую
$ звуковую дорожку.
- Кратковременно
D нажать
кнопку
DOWN
) для
переключения на предыдущую
$ звуковую дорожку.
- Нажать кнопку
D SET для воспроизведения
$ ) или приостановки
)" проигрывания
8 7 (режим «пауза») звуковой
дорожки.
D ) )" $ 7
D Для
) 7
удобства использования можно добавить функцию «аудио» в режим Quick Selector 1
или Quick Selector 2.
%1
" ) E0/ )/ E0/ )/ " #

7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.8
, Функция Telephony
).9& (Телефонная связь) (опция)
?.0-)@
Условие
+00
• LАктивирована функция4 KTM
@ %MY RIDE (опция).
$ * +
• LАктивирована функция Bluetooth
2 ®
@ !)9 $.
• LФункция Bluetooth2® должна
!)9 " быть
также активирована
в подключаемом
) $ $устройстве.
)
• Гарнитура подключена к мобильному телефону, обладающему соответствующей функцией.
L / 7 !
-07
Опасность несчастного случая Слишком высокий уровень громкости наушников
отвлекает
-7 1 внимание от движения. $ !
-//0+*/
"- Уровень
""громкости
$ наушников всегда следует выбирать таким образом, чтобы он был
достаточно низким
1! и позволял
$отчетливо слышать
! звуковые
! сигналы.
"
- Нажать кнопку SET дляприема
входящего
вызова.
- Нажать кнопку BACK для отклонения входящего вызова.
- Нажать
D )
и удерживать UP
кнопку
для увеличения звукового сигнала.
громкости
- Нажать
D ! )
и удерживать кнопку DOWN
&
для громкости
уменьшения звукового сигнала.
D $ ) $
Отображаются
D продолжительность
вызова
) и
контакт. В зависимости от настроек
$
мобильного телефона может отображаться имя контакта.
%1
,
@ EA# 0 ! )
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.9
Меню «General
C-) %1 Info» (Общая информация)
- ЕслиD
менюзакрыто, нажать
) кнопку
! SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Info. Чтобы открыть меню, нажать
D $ ) %1 7 D )
кнопку SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт General Info. Чтобы открыть меню,
нажать
D SET.
кнопку $ ) C-) %1 7 D )

Счетчик «Date» показывает дату.
-
Счетчик !
«ODO» общий пробег мотоцикла.
показывает
«Battery»
Счетчик ! показывает
$аккумулятора.
напряжение
!-& ) $
@ E #
7.17.10
Меню
0. «Trip 1»
- Если меню
) кнопку
! SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Info. Чтобы открыть меню,
D $ ) %1 7 D )
нажать
кнопку SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Trip 1. Чтобы открыть меню,
D $ ) 0. 7 D )

Счетчик пробега Trip 1 показывает расстояние, пройденное с момента последнего сброса показания,
0. !
например,
расстояние между
двумя 0для
остановками )!
заправки. Счетчик!Trip"
1 работаетпостоянно
0. и
может
достигать
значения
9999.

Счетчик
F * ØCons 1 показывает
средний
$ " расход топлива
на основе
) показаний
0. счетчика Trip 1.
Счетчик
F.+ØSpeed 1 показывает
среднюю
$ скорость
) на основе показаний
0. счетчиков Trip 1 и Trip Time 1.
0. 0'
@ E # Счетчик Trip Time 1 показывает продолжительность поездки на основе показания счетчика Trip 1 и
0. 0' ! & ) " 0.
начинает работать, как только поступит сигнал скорости.
$
Счетчик Fuel Range показывает пробег, возможный с имеющимся резервом топлива.
") -7 ) $ ! " $
Нажать и удерживать кнопку Значения всех счетчиков в меню Trip 1 будут сброшены.
SET в течение
D 3-5 секунд. 1 0.

) " #

7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.11
Меню
0. «Trip 2»
- Если меню
D закрыто,
)нажать кнопку
! SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN
D $ ) до тех пор,%1
пока
не выделится
7 пункт
D Info.
Чтобы
) открыть
меню,
нажать
кнопку SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Trip 2. Чтобы открыть меню,
D $ ) 0. 7 D )
нажать
кнопку SET.
Счетчик пробега Trip 2 показывает расстояние, пройденное с момента последнего сброса показания,
0. расстояние
например, !
между
двумя 0
остановками для )!
заправки. Счетчик!Trip"
2 работаетпостоянно
0. и

может значения
достигать 9999.

Счетчик
F * ØCons 2 показывает
средний
$ " расход топлива
на основе
) показаний
0. счетчика Trip 2.
Счетчик
F.+ØSpeed 2 показывает
среднюю
$ скорость
) на основе
0. показаний счетчиков
0. 0' Trip 2 и Trip Time 2.
@ E E# Счетчик Trip Time 2 показывает продолжительность поездки на основе показания
0. 0' ! & ) " 0. счетчика Trip 2
и
начинает работать, как только поступит сигнал скорости.
$
Счетчик Fuel Range показывает пробег, возможный с имеющимся резервом топлива.
") -7 ) $ ! " $
Нажать и удерживать кнопку Значения всех счетчиков в меню Trip 2 будут сброшены.
SET в течение
D 3-5 секунд. 1 0.

) " #

7.17.12
Меню «Warning» (Предупреждение)
-07
Условие
+00
•L Отображается
сообщение
! или предупреждение

D ) !
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Info. Чтобы открыть меню,
нажать
Dкнопку
SET.
$ ) %1 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Warning. Чтобы открыть меню,
нажать
Dкнопку
SET.
$ ) -07 7 D )
- Для
перемещения по пунктам меню Warning использовать кнопку UP или DOWN.
Вменю
=«Warning»
$ отображаются
) исохраняются
$все
поданные
предупреждения.
!
@ E :# 9 -07 0 ! $
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % ,
7.17.13
Меню
! ABS
Условие
+00
•L Мотоцикл

- Если меню
) кнопку
! SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Motorcycle. Чтобы открыть
D $ ) /&/) 7 D )
меню,
нажать
кнопку SET.
-07
Аннулирование государственного разрешения на использование на дорогах
50+07 1 9 76'
и страхового обеспечения-..6-)
В случае1 -+ *
полного -+ 9ABS
отключения 0*-/ /6-79"
разрешение на
1F2 ! "" 0 $- $
использование мотоцикла на дорогах является недействительным." $#
@ E#
- Мотоцикл с полностью отключенной ABS может эксплуатироваться лишь на закрытых
трассах, достаточно
. удаленных
$ от дорог
# общего
"" пользования.
" ) "" "
- Нажимать кнопкуUP1F2
или !
DOWN "" пока
до тех пор,
не выделится пункт ABS. Чтобы открыть меню,
D $ ) ! 7 D )
- Активировать пункт меню с помощью кнопки UP или DOWN.

- Нажать кнопку ABS для выключения режима SET или выбора нужного режима антиблокировочной
системы.
1$ $ )
D Примечание
! ) ! "" )! 1F2
Система ABS снова активируется только после включения зажигания.
%1
Если активирован режим ABS «Road», cистема ABS контролирует оба колеса.
1F2 ) $ ) !
Если активирован режим ABS «Sup Mot», система ABS контролирует только переднее
% -+ 1F2 )0 1F2 ) !
колесо. Заднее колесо не контролируется системой ABS и может быть заблокировано во
% . 1F2 )0 1F2 " !
время
тормозных
! маневров.
) 1F2 7 )7 $
Нажать и удерживать кнопку Активация различных режимов ABS.
D
SET 3-5
в течение
секунд. 1$ " "" 1F2
) " #

7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.14
#Меню «Favourites» (Избранное)
"-60*
Условие
+00

- Если меню
) кнопку
! SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Settings. Чтобы открыть меню,
нажать
Dкнопку
SET.
$ ) 07* 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Favourites. Чтобы открыть меню,
нажать
Dкнопку
SET.
$ ) "-60* 7 D )

- Нажать кнопку UP или DOWN для активации пункта меню и кнопку SET для его выбора.
Вменю Favourites
D $ можно
выбрать
) до
восьми пунктов
$ информации.
! )#

@ EA#
= " " ) "-60*
7.17.15
Меню
E0/Quick Selector
)/ 1
Условие
+00

- Если меню
) кнопку
! SET.

D $ ) 07* 7 D )
нажать
кнопку SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Quick Selector 1. Чтобы открыть
D $ ) E0/ )/ 7 D )
меню, нажать кнопку SET.

D $ ) $ ! )#
В меню Quick Selector 1 можно осуществить выбор информации.

@ E# Если меню закрыто, то открыть меню Quick Selector 1 можно с помощью кнопки UP.
9" ) E0/ )/
% 0 E0/ )/ ) $ )
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.16
Меню
E0/Quick Selector 2
)/
Условие
+00

D ) !
нажать
Dкнопку
SET.
$ ) 07* 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Quick Selector 2. Чтобы открыть
меню,
Dнажать
кнопку SET. ) E0/ )/ 7 D )
$
кнопку
- Нажать
UP или DOWN для активации пункта меню и кнопку SET для его выбора.
Вменю Quick
D Selector 2 можно
$ осуществить
) выбор
$ информации.
! )#
Если меню
закрыто, то открыть меню Quick Selector 2 можно с помощью кнопки DOWN.
@ E#
9" ) E0/ )/
% 0 E0/ )/ ) )#

7.17.17
Меню Bluetooth
!)9
Условие
+00

- Если меню
) кнопку
! SET.

D $ ) $1/* 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Bluetooth. Чтобы открыть меню,
D $ ) !)9 7 D )

1$ $ )
- Для включения или выключения функции Bluetooth® нажимать кнопку SET.
@ EE# D ) ! !)92 " ""
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
%1 Функция Bluetooth® может использоваться только вместе с функцией KTM MY RIDE
!)9 2
(опция). " ) & ! 4 %
* Когда
+ включена функция Bluetooth®, на дисплее щитка приборов отображается символ
%Bluetooth 2 " ! 0 !)92 )
®
.
!)9
" )
7.17.18
,Меню
901 «Shift
079 Light» (Индикатор переключения передач)
Условие
+00

•L ODO > 1000
P км (621
7 миля).
* +
D ) !
D $ ) $1/* 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Shift Light. Чтобы открыть меню,
D $ ) 901 079 7 D )

1$ $ )
- Нажимать кнопку SET для включения или выключения индикатора переключения передач и для
установки
D )
частоты !
вращения в качестве
двигателя " ! дляиндикатора
настройки "" переключения
& передач.

" "
Индикатор скорости загорится красным, когда частота вращения двигателя достигнет
%1
значения, установленного на счетчике «RPM 1».
% $ 0
Индикатор скорости начнет мигать красным светом, когда частота вращения двигателя
%
достигнет
значения, $на счетчике
установленного 0
«RPM
2». "
@ EA#
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.19
Установка времени
07 9 0' -+и+-
даты
Условие
+00
Мотоцикл

D ) !
меню,
D кнопку
нажать $
SET. ) $1/* D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Clock/Date. Чтобы открыть
меню, нажать
D кнопку SET. ) )/A- 7 D )
$

@ EA#
Настройка
07 9часов
/)/
- Нажимать
D кнопку
UP$ или DOWN)
до техпор, пока
не
выделятся показания времени.
7
- Нажать кнопку SET.
D )
 Символы, обозначающие часы, выделяются подчеркиванием и начинают мигать.
UP
- Нажимать кнопку или
"
DOWN, не
пока
установится текущий час.
D SET.$ )

 Символы,
D обозначающие
) минуты, выделяются подчеркиванием и начинают мигать.
- Нажимать кнопку UP или DOWN, пока не установятся текущие показания минут.
"
 ВремяD $ )
сохраняется.
@ EA#
D )

7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
Установка
07 9 даты
+-
- Нажимать
D кнопку
UP
$ или DOWN)
до тех
пор,
пока
на экране
не выделится дата.
7
D SET.
)
 Символы, обозначающие день, выделяются подчеркиванием и начинают мигать.
"
- Нажимать кнопку UP или DOWN, пока не установится текущий день.
D $ )
 Символы, ) месяц, выделяются подчеркиванием и начинают мигать.
UP
- Нажимать кнопку или
"
DOWN,покане

установится текущий месяц.
D SET.$ )
@ EAA# Символы,
) год, выделяются подчеркиванием и начинают мигать.
- Нажимать кнопку UP или DOWN, пока не установится текущий год.
"
D $ )
 Дата сохраняется.
D )

7.17.20
Меню
«DRL» (Дневные ходовые огни)
Условие
+00

- Если
D закрыто,
меню нажать
) кнопку
! SET.

D $ ) $1/* 7 D )

@ EA#
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% % #
-07
Опасность несчастного случая В условиях плохой видимости дневные ходовые огни не
-7 1 -//0+*%
являются заменой ближнего $)
света. 0
) " ! )
Существует лишь частичная возможность автоматического переключения между
дневными
1 ходовыми огнями
! )!и ближним светом
в условиях
плохой
видимости,
! ) вызванной

)туманом,
снегом или дождем.
$) ! $) " " 0 !
-
Всегда следует проверять, соответствующий ли тип освещения выбран.
- При необходимости перед поездкой или во время остановки можно с помощью меню
( " !
отключить дневные ходовые огни, чтобы всегда включался ближний свет.
- 9"
Следует !
соблюдать ""
законодательные
требования,
касающиеся )"
использования фар
дневного
света.
! ! ) ! #

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт DRL. Чтобы открыть меню,
GSET.
нажать кнопку
D $ ) 7 D )
- Нажимать кнопку SET для включения или выключения дневных ходовых огней мотоцикла.

1$ $ )
D ) ! ""
7.17.21
Меню «Distance» (Пробег)
0*-/
Условие
+00

- Если меню
) кнопку
! SET.

D $ ) $1/* 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Units (Единицы). Чтобы открыть
D $ ) 0* 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Distance (Расстояние). Чтобы
D $ ) 0*-/ 7 D )
открыть меню, нажать кнопку SET.

@ E#
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
- Активировать пункт
1$ меню с помощью
кнопки
$ UP или DOWN.
)
- Нажать кнопку SET для подтверждения выбранной единицы.
D ) "
7.17.22
Меню
'.«Temp» (Температура)
Условие
+00

D ) !
меню,
D кнопку
нажать $
SET. ) $1/* 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Units. Чтобы открыть меню,
нажать
Dкнопку
SET.
$ ) 0* 7 D )
кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Temp. Чтобы открыть меню,
- Нажимать
нажать
Dкнопку
SET.
$ ) '. 7 D )
- Активировать
пункт меню с помощью кнопки UP или DOWN.
@ E #
1$ SET для подтверждения
выбранной
$ единицы.
)
D ) "
7.17.23
Меню
") «Fuel
* Cons» (Расход топлива)
Условие
+00

- Если меню
) кнопку
! SET.

D $ ) $1/* 7 D )
меню,
нажать
кнопку SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Units. Чтобы открыть меню,
D $ ) 0* 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Fuel Cons. Чтобы открыть меню,
нажать
Dкнопку
SET.
$ ) ") * 7 D )

@ EE# - Активировать пункт меню с помощью кнопки UP или DOWN.
1$ $ )
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
- Нажать
Dкнопку SET)
для подтверждения выбранной
" единицы.

7.17.24
#Меню «Language» (Язык)
-7-7
Условие
+00

D ) !
меню,
D кнопку
нажать $
SET. ) $1/* 7 D )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Language. Чтобы открыть меню,
нажать
Dкнопку
SET.
$ ) -7-7 7 D )

Вменю можно
D выбрать следующие
$ языки:
) английский
$ (американский
или британский),
немецкий,
! )#
итальянский,
французский или испанский.
@ E:#
=2 (0 = (0 30 90 @0 2
7.17.25
Меню Service (Сервис)
60/
Условие
+00

- Если меню
) кнопку
! SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до
D $ ) тех пор,$1/*
пока не выделится пунктD
7 Preferences.
Чтобы
)открыть

меню,
нажать
кнопку SET.
D $ UP или DOWN
)до тех пор,60/
пока невыделится
7 пункт
DService.
Чтобы
) открыть
меню,

нажать
кнопку SET.
В меню Service отображаются срок, остающийся до следующего сервиса, и дата его проведения.
8 $ ! 60/
@ E #
7
ЩИТОК
!%ПРИБОРОВ
% %
7.17.26
Меню
;-«Extra functions» (Дополнительные функции)
"/0*
Условие
+00

• Мотоцикл оснащен дополнительными функциями (опционально).
L ! "
- Нажимать
D UP
кнопку )
илиDOWN
!до
тех не
пор, пока выделится пункт Preferences. Чтобы открыть
D кнопку SET. ) $1/* 7 D )
$
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Extra Functions. Чтобы открыть

D кнопку SET. ) ;- "/0* 7 D )
$
- Использовать кнопку
UP или DOWN для перемещения по пунктам этого меню.
В меню Extra Functions перечислены дополнительные функции (опциональные).
@ E# = $ ) $ 8 "
8 " ;- "/0*
Текущая версия каталога запчастей KTM PowerParts и имеющееся программное
%1 обеспечение для данного транспортного средства представлены на веб-сайте KTM.
$8$-* $) "! " $ ) "
!)
8 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ ,
8.1 Рекомендации по первому использованию

Опасность
Опасность несчастного случая Водитель, не способный осуществлять управление мотоциклом, представляет опасность как для самого себя, так
и для других лиц.
- Запрещается эксплуатировать транспортное средство под влиянием алкоголя, наркотиков или некоторых лекарственных препаратов, а также
лицам с нарушениями физического или психического здоровья.
- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями физического или психического здоровья.
Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств безопасности существенно повышают
риск получения травм.
- Надевать защитную одежду (шлем, ботинки, перчатки, брюки и куртку с защитными элементами) каждый раз, когда вы эксплуатируете
транспортное средство.
- Снаряжение мотоциклиста должно быть исправным и соответствовать действующим требованиям ПДД.
Опасность падения Установка колес с разными протекторами шин затрудняет управляемость мотоцикла.
Установка колес с разными протекторами шин значительно ухудшает управляемость.
- Для обеспечения нормальной управляемости мотоцикла на него следует устанавливать колеса с одинаковыми протекторами шин.
Опасность несчастного случая Плохая управляемость мотоцикла в связи с использованием не рекомендованных или не одобренных
производителем колес и шин.
- Следует использовать только шины и колеса, одобренные KTM и имеющие соответствующий индекс скорости.
Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у новых шин.
Контактная поверхность новых шин не имеет требуемой шероховатости.
- Необходимо обкатать новые шины путем вождения мотоцикла на умеренных скоростях с чередованием углов наклона.
Стадия обкатки 200 км (124 мили)
8
, ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
$$ %C "
%1
При эксплуатации мотоцикла следует помнить о том, что шум работающего двигателя может мешать другим людям.
% $0 ) " ) ) 8$
- Новый мотоцикл должен пройти предпродажную подготовку в авторизованном сервисном центре KTM.
7 #$ ! 7 ) ) I ! 7
 Необходимо получить на руки акт приёма-передачи с отметкой о прохождении предпродажной подготовки.
$ $ " 2$ % F 7 $ $
- Перед первым выездом необходимо внимательно изучить руководство по эксплуатации мотоцикла.
F" " 0
- Следует ознакомиться
с расположением органов
и функциями "
управления.
- Следует
3 потренироваться
7 ! в управлении
мотоциклом на подходящем участке земли, прежде чем отправляться в длительную поездку. Также следует
попробовать
3 поездить
как
можно медленнее,
чтобы лучше
) почувствовать
" мотоцикл.
)" 7 ! )
- При движении
) "на" мотоцикле следует крепко держать руль обеими руками; ноги при этом должны находиться на подножках.
$
- Выполнить
/ обкатку двигателя.
) "( !
стр.)69)
7 " " !
6 * :+
8.2
, Обкатка
07двигателя
0 9 70
- В период
,обкатки не допускать
# превышения
0 установленных
8 характеристик
" двигателя.

Руководящие
3 указания
Максимальная скорость двигателя
8
В течение первых 1.000 км (620 миль) 7 500 оборотов в минуту
, "; 0 7 * + 0
%1
Во время
, обкатки индикатор
# переключения
0 передач устнавливается
" ! на"
заданное $
значение,
которое
нельзя изменять.
)
- Необходимо избегать
1$ " полного открытия
' дроссельной заслонки!
8
, ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
$$ %C "
8.3
, Нагрузка
-+07 на
9транспортное
690/) средство
-07
Опасность несчастных случаев Общий вес и нагрузки на оси влияют на управляемость мотоцикла.
-7 1 -//0+* ! 8 "
Общий вес включает в себя: мотоцикл в рабочем состоянии с полным баком, водителя и пассажира в защитном снаряжении и шлеме, багаж.
$ ! "; " ! " 70 $ ! $
- Не превышать максимальный допустимый вес и нагрузки на оси.
0
, 8 8 ) $ ! 8
Опасность несчастного случая Ухудшение характеристик управляемости из-за неправильной установки кофров или бакового рюкзака-
контейнера.
-07
-7 1 -//0+*9
- Устанавливать
и крепить кофры рюкзак-контейнер
и баковый " 7 77
следует с
в соответствии
инструкциями производителя.
7 77 "-
Опасность несчастного случая В случае перегрузки система крепления багажа может выйти из строя.
-07
- Перед
-7 1установкой кофров
-//0+* следует ознакомиться с требованиями
! ) " производителя
$ относительно максимальной нагрузки.
6 " " 8 !
Опасность несчастного случая Ухудшение видимости из-за съехавшего багажа.
-07
Если задний габаритный фонарь будет закрыт, мотоцикл будет плохо виден участникам движения, едущим позади него, особенно в темноте.
-7 1 -//0+*H ! $)
- Поэтому периодически следует проверять крепление багажа.
9" $0 $) "" ) 0 ! 7
Опасность несчастного
7 случаяИзменение
характеристик
"8 управляемости
$ и увеличение тормозного пути из-за большой загрузки.
- Скорость должна соответствовать перевозимому грузу.
-07
-7 1 -//0+*1
Опасность несчастного случая Ухудшение характеристик управляемости из-за съехавшего багажа.
1
-07
-7 1 -//0+*D " ! $
7 "8 $
8 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
- При перевозке багажа следует убедиться, что он надежно закреплен как можно ближе к центру мотоцикла и что вес распределяется ровно между
передним и задним колесами.
- Не превышать общий максимальный допустимый вес и нагрузки на оси.
Руководящие указания
Максимально допустимый общий вес 355 кг (783 фунтов)
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 127 кг (280 фунтов)
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 228 кг (503 фунтов)
9
ИНСТРУКЦИИ
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ
9.1
Проверки и уход
9/* -+ за транспортным
'-0-/ средством
89 ..-07 1 *при подготовке к эксплуатации
%1
Каждый раз перед использованием мотоцикла необходимо проверить его состояние и пригодность к эксплуатации. Следует убедиться, что
F" $ 0 7 " $ !
эксплуатируемое транспортное средство находится в безупречном техническом состоянии.
$ ) " !
- Проверить уровень моторного масла. ( стр. 158)

7 $ * E+
- Проверить уровень
7 )7жидкости в контуре
" $ " переднего тормоза.
" )7 * ( стр.
+ 110)
7 жидкости
)7 в контуре
" $ *заднего тормоза. (
+ стр. 116)
- Осмотреть колодки
7 " переднего тормоза.
)7 * ( +
стр. 113)
- Проверить тормозные
7 колодки"заднего
)7 тормоза.
)7 (* стр. 119)
:+
- Проверить
7 )7 "
функционирование системы.
тормозной
7
уровень $ *
охлаждающей + (
жидкости. стр. 150)
7 " наличие
скопления
* ( стр.
грязи в цепи. :+96)
7 * стр.98)
- Проверить натяжение цепи. (
:E+
7 * :+
- Осмотреть шины. ( стр. 129)
7 * +
- Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 131)
7 " )
- Проверить настройки всех органов управления и убедиться в плавности их хода.
7 " " 4
- Проверить работу электрического оборудования.
7 )
- Убедиться в том, что багаж надлежащим образом закреплён.
2 7
- Сесть на мотоцикл
7 " и$
проверить регулировку зеркала заднего вида.
- Проверить уровень топлива.
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ
9.2
Запуск двигателя
-07
Опасность
-7
Опасность отравления Выхлопные
-7 1 .0*07(8 газы
ядовиты,
8 и
их вдыхание
может привести
к потере
сознания и/или смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.
- Не1! 7
запускать и не ""
эксплуатировать $
в закрытом без
пространстве наличия
= ""$ 8 8 !
-0
Опасность несчастного случая Эксплуатация мотоцикла без аккумулятора или с разряженным аккумулятором может привести к выходу из строя
-7 1 -//0+*( " $ ! ) " )
электронных компонентов и устройств, влияющих на безопасность движения.
- Запрещена эксплуатация
G $ мотоцикла
$ ! без аккумулятора
или с разряженным
) аккумулятором.
! )

Неисправность двигателя Нефильтрованный
70 +-'-7=" 7 впускной воздух
$ отрицательно
"" влияет"
$ на срок службы
" двигателя.

При отсутствии воздушного фильтра пыль и грязь могут попасть в двигатель.
, ! ! "
- Не эксплуатировать мотоцикл без воздушного фильтра.
G $ $ ! "
Повреждение
двигателя Работа непрогретого двигателя на высоких оборотах значительно сокращает срок его службы.
- Разогревать двигатель всегда необходимо на низких оборотах.
70 +-'-7/ $$ ! $ " "
1! ! !
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ #
- Разблокировать рулевое управление.

= 7 * :+ ( стр. 29)
- Сесть на мотоцикл, перенести
2 $0 7 вес!
с боковой
""подножки и поднять
" 0подножку
$до
конца
вверх.
!
- Повернуть аварийный выключатель зажигания в положение .
.@@ !
- Включить зажигание, повернув ключ зажигания в положение .
2! ) 7
 После включения зажигания в течение примерно двух секунд будет слышен звук работающего
1" насоса.
топливного !
В это же
время 0
выполняется " проверка
функциональная ! щитка
7 приборов.
" ) !
" 7
– Переключить на нейтральную передачу. " )

 Загорается зеленая индикаторная лампа холостых оборотов N.
 После
2"
пусказагорается
и гаснет предупреждающая индикаторная лампа антиблокировочной
F E#
тормозной
системы.
кнопку
- Нажать 1F2электростартера
. )7 " ""
D Примечание
)
Не нажимать кнопку электростартера, пока не будет завершена функциональная
%1
проверка щитка приборов.
,При старте
НЕоткрывать
дроссельную
)заслонку. Есливо)
время процедуры
"#
пуска открыть
7 дроссельную заслонку, топливо не будет впрыскиваться системой
"
управления
% двигателем
0 и
двигатель не запустится.
9" #
Нажать
и удерживать
0 " кнопку электростартера
& не дольше
) 5 секунд. Подождать
не

менее
5 секунд перед следующей попыткой.

Этот мотоцикл
D оснащен системой безопасного
" 8 " запуска.
%Двигатель можно
" запустить,
)"
только
если включена нейтральная передача или если выжать рычаг сцепления
при
включенной
передаче.
4 Если переключить
! передачу
" и отпуститьсцепление
при

откинутой
боковой стойке, двигатель
" заглохнет.
" $ !
9" " "
0
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ
9.3
Начало движения
-07 11
- Выжать рычаг
D сцепления,
$0 включить первую
0передачу,
медленно
отпустить
$ рычаг
!0 сцепления, одновременно
плавно открывая
дроссельную заслонку.
"
Рекомендация
0.
Если двигатель заглох при запуске, следует выжать рычаг сцепления и нажать кнопку электростартера. На нейтраль переключаться нет
9" ! ""0 $ ) "
необходимости.

9.4 Переключение передач, движение
Опасность несчастного случая Вероятность потери контроля над транспортным средством при резком изменении нагрузки.
- Избегать резких изменений нагрузки и внезапного торможения.
- Регулировать скорость движения в зависимости от дорожных условий.
Опасность несчастного случая При понижении передачи на высоких оборотах может произойти блокировка заднего колеса и торможение
двигателем.
- Не переходить на пониженные передачи при высоких оборотах, так как при этом происходит торможение двигателем.
Опасность несчастного случая Неправильное положение ключа зажигания приводит к неисправности.
- Нельзя изменять положение ключа зажигания во время движения.
Опасность несчастного случая Выполнение регулировки мотоцикла отвлекает водителя от ситуации на дороге.
- Любую регулировку следует выполнять, когда транспортное средство неподвижно.
9 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ
Риск травмы Пассажир может упасть с мотоцикла, если совершает действия, нарушающие безопасность.
- Пассажир должен правильно сидеть на пассажирском сиденье, держась за водителя или за поручни, его ступни должны находиться на
пассажирских подножках.
- Необходимо учитывать требования закона вашей страны относительно минимального возраста пассажиров.
Опасность несчастного случая Рискованный стиль езды представляет серьезную опасность.
- Необходимо соблюдать правила дорожного движения, быть внимательным и предусмотрительным. Это поможет своевременно заметить
возможные источники опасности.
Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у холодных шин.
- Во время каждой поездки первые километры необходимо проезжать, соблюдая осторожность, на средней скорости, пока шины не
разогреются до рабочей температуры.
Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у новых шин.
Контактная поверхность новых шин не имеет требуемой шероховатости.
- Необходимо обкатать новые шины путем вождения мотоцикла на умеренных скоростях с чередованием углов наклона.
Стадия обкатки 200 км (124 мили)
Опасность несчастного случая Ухудшение характеристик управляемости из-за съехавшего багажа.
Опасность несчастного случая Падение может привести к более серьезному повреждению мотоцикла, чем может показаться на первый взгляд.
- При подготовке транспортного средства к эксплуатации после падения необходимо провести обычную проверку мотоцикла.
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ

Отказ двигателя Повреждение двигателя из-за перегрева.
70 1-0).$
- Если появилось предупреждение о недопустимой температуре охлаждающей жидкости, необходимо немедленно остановиться и не подвергать опасности
себя
9"
и других
участников !
дорожного 0 7 " ""
движения.

- Необходимо дождаться остывания двигателя и элементов системы охлаждения.
- Когда
1 !двигатель остынет,
следует
проверить
уровень
охладителя
! и, при необходимости, долить жидкость.
7 0 " 0 $ !
%1
Если во время вождения слышны нехарактерные звуки, следует немедленно остановиться, заглушить двигатель и связаться с авторизованным
9" ! 0 0 ! "" 0 I ! 7
сервисным центром KTM.
- Если позволяют условия (уклон, дорожная ситуация и т. д.), можно переключиться на более высокую
передачу.
2" ! ! *0 0 +
- Для6
этого следует отпустить
дроссель,
! одновременно
выжимая
рычаг
сцепления, переключиться
$0 " 8на
следующую передачу,
0 отпустить сцепление
$0 и
открыть дроссель.

%1
На рисунке показаны положения шести передних передач. Передача холостого хода

находится первой
между " передачами.
и второй " ! передача
Первая " для
используется
начала
)! " @
движения или езды по крутым склонам. " "" "

- Разгоняться следует только до скорости, соответствующей дорожной поверхности и погодным
условиям. На поворотах не рекомендуется переключать передачи, а разгоняться следует очень
осторожно.
1 ) " " ! D#
A : #
)0 "0 $ "
- Для переключения на более низкую передачу следует, при необходимости, притормозить,
F7 "
закрывая заслонку.
дроссельную " !
- Выжать
D рычаг
$и
сцепления " на более
переключиться ! 0
низкую медленно
передачу, $ !0
отпустить
рычаг

сцепления дроссельную
и открыть "
заслонку или выполнить повторное переключение.
- Двигатель
2!должен
"" быть заглушен,
если он
" работает на режиме
" малого
газа или если мотоцикл не будет

использоваться в течение длительного времени.
9" " ! 0 7
- Если
во
время поездки
загорится
" предупреждающая индикаторная
лампа двигателя, следует
немедленно остановиться и не подвергать опасности себя и других участников дорожного движения.
9 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ ,
- После достижения максимальной скорости посредством полного открытия ручки газа следует
повернуть дроссель обратно в положение открытия на 3/4. Это приведет к снижению оборотов, однако
расход топлива будет значительно меньше.
- Разгоняться следует только до скорости, соответствующей дорожной поверхности и погодным
условиям. На поворотах не рекомендуется переключать передачи, а разгоняться следует очень
осторожно.
- Для переключения на более низкую передачу следует, при необходимости, притормозить,
одновременно закрывая дроссельную заслонку.
- Выжать рычаг сцепления и переключиться на более низкую передачу, медленно отпустить рычаг
сцепления и открыть дроссельную заслонку или выполнить повторное переключение.
- Если двигатель заглох (например, на перекрестке), следует выжать рычаг сцепления и нажать кнопку
электростартера. На нейтраль переключаться нет необходимости.
- Если во время движения загорается индикатор давления масла S, следует немедленно остановиться и
заглушить двигатель. Следует обратиться в авторизованный сервисный центр KTM.
- Если во время поездки загорелся индикатор неисправности 0, следует как можно скорее обратиться в
авторизованный сервисный центр КТМ.
- Если во время движения загорается общий предупреждающий индикатор 0, значит, получено
предупреждающее сообщение, касающееся безопасности работы.
Все поданные предупреждения отображаются и сохраняются в меню «Warning» до тех
пор, пока находятся в активном состоянии.
9.5 Торможение
Опасность несчастного случая Грязь и влага снижают эффективность торможения.
- Для очистки и просушки тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько раз на малой скорости привести в действие тормоза.
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ
-07
Опасность
-7 несчастного
1 -//0+*1 случая
Слабое действие
переднего
" или
заднего тормоза
)7 снижает
эффективность
)7 торможения.
""
- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок (В этом случае рекомендуется
7 )7 ) * I ! 7 ! )
обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)
+
-07
Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы в результате перегрева.
-7 1 -//0+* )7 " $ " $
Если рычаг ножного тормоза не отпущен, осуществляется постоянное давление на тормозные колодки.
9" " )7 $ 0 )7
- Если тормоз не используется, следует снять ногу с педали ножного тормоза.
7 " "" " )7 $ ! )7
Опасность несчастного случая При повышении общей загрузки мотоцикла тормозной путь увеличивается.
-07
- При перевозке
-7 пассажира и багажа
1 -//0+*/ следует
! соблюдать
более
длинную
тормозную дистанцию, чем при движении на незагруженном мотоцикле.

7 ! !
Опасность несчастного случая Соль на дорогах снижает эффективность торможения.
-07
- Для удаления соли с тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько раз на малой скорости привести в действие тормоза.
-7 1 -//0+*2 )7
F7 " $ $ " )7 )7
Опасность несчастного случая В определенных ситуациях при использовании ABS тормозной путь увеличивается.
- Следует применять тормоза в соответствии с ситуацией на дороге и состоянием поверхности.
-07
-7 1 -//0+*1F2
Опасность При
несчастного случая
очень
резком
торможении
колеса
могут заблокироваться.
Для1&
эффективного торможения
система ABS
" )7 должна быть включена.
$ "
- Следите, чтобы ABS находилась во включенном состоянии, чтобы воспользоваться преимуществами ее защитного действия.
-07
-7 1 -//0+*(8$ " " " )7 ) 7 !
- При торможении необходимо отпустить дроссельную заслонку, одновременно нажав на передний и задний тормоза.
1F2 ""$ " !
H$ 1F2 ! )" " $ ""
% )70 " )7
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ ,
%1
Если
% активирована
1F2 система
)0ABS,
можно достичь максимальной
$ эффективности
8 )7 торможения,
! $ не заблокировав
! " колеса, даже !0
0 на поверхностях

с
плохим!
сцеплением, например,
7 песчаных, мокрых или скользких.
" !
-07
Опасность несчастного случая Заднее колесо может заблокироваться из-за тормозного действия двигателя.
-7 1 -//0+* ! 7 )7 ""
- При экстренном торможении, а также торможении с полным включением тормозов и на скользкой поверхности необходимо выжать рычаг
сцепления.
D 0 " " " )70 " )7
-07
Опасность несчастного случая Максимально
-7 1 -//0+*F7 возможное время
задержки
уменьшается
8 при преодолении
) виражей или движении по
поверхности с боковым уклоном.
- Если
9" возможно,
) " )7
следует )"
завершать перед
торможение )
входом в поворот.
- Следует всегда
1! завершать
" )7 торможение
)" перед
входом в поворот.
) Необходимо
! перейти на пониженную
! передачу,
соответствующую
скорости движения.
- Необходимо использовать эффект торможения двигателем при движении вниз по длинному уклону. Для этого необходимо переключиться
= )7 "" " ! ! ! 0 ) $#$ вниз на 9
одну или

две!0
передачи, не допуская превышения оборотов двигателя. Это позволит
$ )7 " )7 $ тормозить гораздо реже и избежать перегрева тормозов.
9.6
Остановка, парковка
..07= .-07
-07
Опасность
0* неправомерного
1 0:&D ! завладения.
! Использование мотоцикла лицами,
I не имеющими
$ на это разрешения, представляет опасность как для

них самих, так и для окружающих.
- Не,оставлять
$
без $мотоцикл
присмотра "
с включенным
двигателем.
- Принять
D меры
безопасности, направленные
$ на предотвращение
) угона.
I
- Если
H 7вы оставляете мотоцикл без присмотра, следует заблокировать рулевую колонку и вынуть ключ зажигания.
$ 7 " $ $
-07
Опасность ожогов Некоторые компоненты транспортного средства очень сильно нагреваются во время работы.
-7 1 (*2 $ ) $ ! $
- Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор и тормозная система до того, как
они
, остынут.
8 0 0 0 7 ) )0 )7 )" $
$
- Дать компонентам
этим ! остыть перед началом любых работ с мотоциклом.
H $ ! )" " ! 7 $
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ ,

Существенное повреждение
-0-) +-'-7 ННарушение
$ правил парковки
) ) может привести
к повреждению мотоцикла.
! 7
Крупное повреждение может произойти при скатывании или опрокидывании транспортного средства
2" ) " $ ! " $
Парковочные элементы мотоцикла рассчитаны только на его собственный вес.
" 7 $ " ! " $
- Нельзя
D7 садиться на мотоцикл,
$ "если
он$
опирается на стойку.
"
( ) $ ! $ 7

Опасность возгорания Горячие части мотоцикла создают опасность возникновения пожара и взрыва.
-"0 9-<-+/парковать
Запрещается $транспортное
средство
рядом
" I 8 7 или взрывоопасными материалами.
с легковоспламеняющимися
- Прежде чем закрывать мотоцикл покрытием, необходимо дать
, 7 $ ! ему остыть.
") 8 $
1 ! $ ! )" $
- Затормозить мотоцикл.
1 )7
- Переключить на нейтральную передачу.
- Отключить
2"
зажигание, повернув ключ зажигания в положение ..
2! "" ) 7
%1
Если
9" двигатель
остановлен
!с помощью аварийного
"" ! выключателя
.@@ !зажигания,
но зажигание
остается
включенным
! посредством
ключа,
70 питание
!
подается на большинство потребителей энергии, и батарея разрядится. Поэтому зажигание следует всегда выключать
" ! ! ) ! " ! ! "" ключом – аварийный

выключатель
! предназначен
7 только для экстренной
остановки
.@@ ! двигателя.
"
- Припарковать
D7 мотоцикл
на твердой
"поверхности.
"
- Ногой выдвинуть боковую подножку вперед
2! " ! ! настолько,
" насколько возможно,
" ! и
опереть
мотоцикл
$ на нее.

- Заблокировать рулевое управление ( стр. 28)
H 7 * E+
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ ,
9.7
Транспортировка
-*.

Опасность повреждения Припаркованный
-7 1 +-'-7 мотоцикл
7 $ может покатиться
! " $ или опрокинуться.
D7 $ " $ "

Опасность возгорания Горячие части мотоцикла создают опасность возникновения пожара и взрыва.
-"0 9-<-+/парковать
Запрещается $транспортное
средство
рядом
" I 8 7 или взрывоопасными материалами.
с легковоспламеняющимися
- Прежде
, чем закрывать
7 мотоцикл
$ покрытием, необходимо
! дать ему остыть.
") 8 $
1 ! $ ! )" $
- Заглушить двигатель и вынуть ключ зажигания.

2! "" $ 7
- Использовать натяжные ремни или другие подходящие устройства для фиксации мотоцикла и
предотвращения
= ) ) $
происшествий и опрокидывания.
" $
A AAE#
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ ,
9.8
, Заправка
1)07топливом
Опасность
-7
Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно.
"0 9-<-+@ ")
При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.
" " 7 8 ! ! " $"
- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.
,– Выключить
" двигатель для
$ заправки.
$ " "
2! "" " " особенно его попадания на горячие части мотоцикла.
- Нельзя допускать пролива топлива,
- Необходимо немедленно вытереть пролившееся топливо.
7 " M " $
- Соблюдать технические требования, относящиеся к заправке топливом.
9" " 0 ! ""
.)$ отравления
Опасность "Топливо
" "
ядовито и опасно для здоровья.
- Избегать попадания топлива на кожу, в глаза и на одежду.
-07
- 1
-7 При попадании топлива
.0*07@ в желудочно-кишечный тракт
немедленно обратиться за медицинской помощью.
I
- Не вдыхать пары топлива.
1$ 70 ! "
- При попадании топлива на кожу промыть пораженный участок большим количеством воды.
9
- При попадании вглаза
топлива " их
следует
! немедленно
! " промыть водой и обратиться за медицинской помощью.
,-
Одежду, " $попало
на которую топливо, следует сменить.
9 " 7 0 "" ! " !
Повреждение
6мотоцикла
При
использовании
! горючего
!0 ненадлежащего
качества топливный
" "фильтр быстро
!засоряется..

В некоторых
странах
и регионах
качество и чистота
" "топлива
могут
не соответствовать международным стандартам. Это обстоятельство может послужить
причиной возникновения проблем в работе топливной системы.

- Следует заправлять мотоцикл только высококачественным топливом, соответствующим установленным стандартам. (В этом случае рекомендуется
-0-) +-'-794
обратиться в авторизованный " 4центр
сервисный " " 47 )
КТМ.)
9 0 $) " 4 ) "" ! ) ! "

6" ! " " * I ! 7 ! ) +
9
%%C % ПО%
ВОЖДЕНИЮ ,#
-07
Опасность9-<-+9
60'-) для окружающей
среды Неправильное
" " обращение
с
топливом
$ представляет
угрозу для окружающей среды.
, ! " !0 0 !
- Выключить
2! двигатель.
""
- Открыть крышку заливной горловины бака. ( стр. 29)
. " * :+
- Заполнить топливный бак топливом до нижней кромки А топливного фильтра.
@ " 7 ! " !
" " "
Общий
объем
" 7 13.5 л
Неэтилированный бензин
2 *6.R «супер» (октановое число
: 6.G
топливного
0бака,
прибл.
8 (3,57 гал.
* =2США)
+ ROZ 95/RON :+ * 91)( :стр.
: D.G 95/PON + *: ,7Duke
190) (390
EU/AU/JP/AR/MY/PH)
(= 1= CD 16 D/+
2 0 «супер»,
тип C
*6.R :(ROZ
6.G95/
: D.G 91)
RON 95/PON ( * стр.190)
:+ : (390
+ *:Duke,7
BR) F6+
@ :#
- Закрыть
крышку
" * горловины.
заливной + ( стр. 31
10 ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ
10.1 Дополнительная информация
Любые дополнительные услуги, оказываемые в связи с выполнением обязательных или рекомендованных работ, подлежат отдельному заказу с оплатой по
отдельному счету.
В вашей стране могут применяться другие интервалы техобслуживания с учетом местных условий эксплуатации.
10.2 Обязательные работы

Раз в два года
Раз в год
Через каждые 15.000 км (9.300 миль)
После 1 000 км (620 миль)
Считать диагностическую информацию с помощью фирменного сканера КТМ.     
Проверить работоспособность электрической системы.     
Заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить сетчатые фильтры ( стр. 158)     
Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 109)     
Проверить тормозные колодки заднего тормоза. ( стр. 119)     
Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и протечек.     
Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 110)    
Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 116)    
Проверить свободный ход педали ножного тормоза. ( стр. 106)     
Осмотреть шины. ( стр. 129)     
Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 131)     
Проверить амортизатор и вилку на наличие утечек     
Очистить пылезащитные кожухи перьев вилок. ( стр. 93)  
Проверить состояние цепи, задней звездочки и звездочки двигателя. ( стр. 101)    

10 ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ ,
Раз в два года

Раз в год
Проверить натяжение цепи. ( стр. 98)     
Проверить уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 150)    
Проверить работу вентилятора радиатора.     
Заменить топливный фильтр. Очистить корпус воздушного фильтра.  
Проверить тросы управления дроссельной заслонки на наличие повреждений, крутых изгибов и правильность укладки.     
Проверить кабели на отсутствие повреждений и крутых изгибов.     
Проверить зазор клапана. 
Проверить зазор клапана, заменить свечи зажигания. 
Заменить жидкость контура переднего тормоза. 
Заменить жидкость контура заднего тормоза. 
Проверить люфт подшипника рулевой колонки.     
Проверить направленность луча фары. ( стр. 143)   
Окончательная проверка: Окончательная проверка: Убедиться в безопасности мотоцикла и выполнить испытательный

    
пробег.
После испытательного пробега выполнить считывание диагностической информации с помощью фирменного сканера
    
КТМ.
Сбросить данные на дисплее сервисных интервалов.     
Внести запись о прохождении техобслуживания на веб-сайте KTM Dealer.net и в книжку гарантийного и сервисного
    
обслуживания.
10 ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ ,
10.3 Рекомендуемые работы
Раз в четыре года

Раз в год
Проверить раму. 
Проверить маятник. 
Проверить подшипник маятника.  
Проверить люфт подшипника маятника.  
Проверить антифриз.    
Заменить охладитель. 
Опорожнить сливные шланги.     
Проверить все шланги (например, топливный, охлаждающей жидкости, прокачки, сливной) и муфты на наличиe трещин,
    
утечек и неправильной прокладки.
Нанести консистентную смазку на все движущиеся детали (например, боковую стойку, рулевые рычаги управления, цепь
    
и т.д.) и проверить плавность их хода.
Проверить плотность затяжки винтов и гаек.     
Однократное
 действие
Периодические
 действия
11
РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
%C > > % ,,
11.1
Регулировка
+:*07 9преднатяга пружины
*.07 .*0 амортизатора
1 9 *9/ -(*(
-07
Опасность несчастного случая Изменение настройки подвески может серьезно повлиять на управляемость транспортного средства.
-7 1 -//0+* " $- )$
- После внесения изменений некоторое время следует двигаться с малой скоростью, чтобы привыкнуть к новым особенностям поведения
@ мотоцикла
! на"
дороге. 0 ! " " " ! )$
%1Поджатие определяет базовое положение пружины амортизатора.
Оптимальная
"
регулировка
поджатия
пружины "
амортизатора когда
достигается, 7 ) )
она осуществляется по весу водителя, а также весу багажа и
пассажира.
) $ ! " ! " мотоцикла.
Таким образом достигается наилучшее соотношение маневренности и устойчивости " ) 0
)! $) )
-- Повернуть регулировочное

1& кольцо
 для настройки
)
преднатяга
& пружины

3 указания
Предварительное
2 поджатие пружины
Стандартный
2 5щелчка
7
Рожковый ключ для

/ 7 !0 регулировки
7 ) )амортизатора
*: : (90529077000)
+
Удлинитель
(8 для
" рожкового ключа*:
7 ! (90129099025)
: :: +
@ :# %1
Предварительный натяг пружины может иметь 10 различных положений.
) ""
11 РЕГУЛИРОВКА
%C > >ШАССИ
% ,
11.2
+:*07 9рычага переключения передач
*901 )6
%1Примечание
Диапазон регулировки ограничен.
& " " $
- Ослабить
H гайки


- Отрегулировать рычаг переключения передач, поворачивая тягу .
1& " $ ) "

3
Диапазон регулировки положения тяги от 90 до до 102 мм (3.54 - 4.02 дюймов)
передач A
2" &
переключения
: S *AS A +
%1
7
Провести &
одинаковую )наобеих
регулировку
сторонах.
1Следует
"$
использовать не менее 5 витков резьбы.
! ) !
- Проверить угол В .
установочный
7 &
3 указания
90°
Установочный угол В . тяга
1& – рычажный
" # ) 7 : N
механизм
# " $ переключения передач
- рычаг
- Затянуть
гайки

.
%1
После затяжки гаек подшипники тяги переключения передач должны располагаться по
1" $ ) 0 ) " " )
центру
и быть
выровнены
относительно
друг
друга.
Это необходимо
" для обеспечения
" $ их

@ :A# свободного
перемещения в корпусах подшипников.
)
- Проверить работоспособность и убедиться в свободном перемещении рычага переключения
7 " $ " $ "
передач.
12 ОБСЛУЖИВАНИЕ
ШАССИ
5% > > %
12.1
Подъем
-0*07мотоцикла при809
9 '/&/) помощи подставки
9 - под заднее колесо
)0107 7-

-7 1 +-'-7 7 $ ! " $
D7 $ " $ "
- Установить
опоры подставки
под"
" заднее
колесо.
- Вставить адаптер в подставку под заднее колесо.
9 "
Адаптер (удерживающее устройство) (61029955244)
6 * ::AA+
Подставка под заднее колесо (69329955000)
H" 0 *::: +
- Расположить мотоцикл вертикально, совместить подставку с маятником и адаптерами и поднять
мотоцикл.
2 0 " ! ! 0
"
#
12.2
Снятие мотоцикла
'607 9 - с1подставки под 1'
9 '/&/) заднее
9 колесо
)0107 7-

-7 1 +-'-7 7 $ ! " $
D7 $ " $ "
12
ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ
5% > > %
- Принять
2меры
против опрокидывания
мотоцикла.
" $
- Убрать подставку из-под заднего колеса и установить мотоцикл на боковую стойку .
6 $ " $
- Снять комплект втулок.
6 $ ) 7
A :#
12.3
Поднятие
0107 9мотоцикла
'/&/)при
809помощи
9 1 подставки
)0107 7- под переднее колесо

-7 1 +-'-7 7 $ ! " $
D7 $ " $ "
Подготовительные работы
$.--& 8
- Поднять
6мотоцикл
при помощи
!подставки под заднее
" колесо.
* ( : стр.
+ 90)
Условие
+00
- Снять защитную крышку  .
6 $
@ :#
12
5% > > %
$ руль в положение,
) соответствующее
#прямолинейному
D движению. Установить
" подставку под
колесо.
*::: +
Установочный штифт (69329965030)
H" 0 " *::: +
Подставка под переднее колесо (69329965000)
%1
В первую
1! очередь
всегда следует
устанавливать
" подставку под заднее колесо мотоцикла.
- Поднять
6переднюю часть мотоцикла.
"
A A#
12.4
# Снятие
-07мотоцикла с подставки
9 '/&/) под )0107
1' 9 1 переднее
7- колесо

-7 1 +-'-7 7 $ ! " $
D7 $ " $ "
Основные работы
-0 8
- Принять меры против опрокидывания мотоцикла.
2 " $
- Убрать подставку из-под переднего колеса.
6 $ " "
A #
12
5% > > %

крышку
защитную
@ :#
Заключительные работы
- "00*907 8 с подставки под заднее колесо. (
Снять мотоцикл стр. 90)
6 $ " " " * : +
12.5
Очистка пыльников
)-07 перьев
9 +* (* 1 9вилок.
1 )7*
Подготовительные
$.--& 8 работы
- Поднять
6мотоцикл
при помощи
!подставки
под заднее
" колесо.
* ( : стр.
+ 90)
- Поднять
H" ! " " * :+ стр. 91)
мотоцикл при помощи подставки под переднее колесо. (
Основные
-0 8работы
Снять пыльники
D 
) с
обоих перьев
" ) вилки
" 7 по направлению
!!вниз.
%1
Пыльники служат для удаления пыли и твердых частиц грязи с трубок вилки. Со
временем
)происходит
накопление грязи
$ внутри
пыльников.
Если не"удалять
" 7
загрязнения,
) это может
.$ 0 привести
к образованию
)утечек через
) масляные уплотнения.
9"
$0 ) 7
@ E :#
12 ОБСЛУЖИВАНИЕ
ШАССИ
5% > > % #
-07
Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках
-7 1 эффект
снижает -//0+*. )7 )7 ""
торможения.
- На тормозных
1! 7 дисках не должно
)7 быть масла
" и смазки.
"
- При необходимости
следует
)7 очищать
! )7 тормозные диски
! очистителем для тормозов
- Выполнить очистку и смазку пыльников и внутренних трубок обеих перьев вилки.
) " 7 ) " ) " 7
Универсальная смазка-спрей ( стр. 192)
=$ * :+
- Установить пыльники обратно в их первоначальное положение.
- Удалить
Dизбытки
) )7
смазочного
материала.
6 $ 8
- "00*907 8 с подставки под переднее колесо. ( стр. 92)
Снять мотоцикл
- Снять
7мотоцикл
с подставки
" под заднее
колесо.
" "(
стр. *90) :+
6 $ " " " * : +
12.6
Снятие пассажирского
'607 9 .-**7 сиденья
*-
- Вставить
9 ключ
7в замок
зажигания сиденья
7 
его7!
и повернуть по часовой стрелке.
- Поднять
6заднюю
часть сиденья,
" 0 сдвинуть
его назад
! и снять,
0подняв вверх.
$ !
- Извлечь ключ зажигания из замка сиденья.
6 $ 7 " 7
/ ::#
12
5% > > %
12.7
Установка пассажирского
07 9 .-**7 *-сиденья
- Подсоединить
1 зацепы
7 
пассажирского
сиденья 
на подрамнике,
к креплению )"0
опустить заднюю
!
часть
сиденья, ! двигая
одновременно " !
сиденье вперед.
- Прижать
D пассажирское сиденье
! вниз
до щелчка.
7
-07
Опасность несчастного случая Пассажирское сиденье может выскочить из крепления,
-7 1 -//0+* " "
если будет неправильно установлено.

- После установки пассажирского сиденья необходимо проверить надежность его
фиксации,
1"
потянув
сиденье вверх.0 7 7 )

/ ::# - В конце проверить правильность установки пассажирского сиденья.
@0 7
12.8
, Снятие переднего
'607 9 1сиденья водителя.
0+* *-
$.--& 8работы
- Снять
6 пассажирское сиденье. (
$ стр.
* 94) :A+
-0 8
- Поднять
6 заднюю часть" водительского
сиденья,
" - 0потянуть
его назад
! и снять,
0 подняв
вверх.
$ !
/ ::#
12
5% > > %
12.9
Установка
07 переднего сиденья
9 1 0+* *- водителя.
Основные
-0 8работы
- Закрепить сиденье А
1 " водителя в позиции
- и опустить заднюю
! часть
сиденья вниз.

- В конце проверить, правильно ли установлено водительское сиденье.
@0 7 $-
/ ::A# Заключительные работы

-"00*907
Установить пассажирское сиденье. (
8 стр. 95)
* :+
12.10
Проверка
9/07наличия
1 /9-0скопления грязи в цепи.
+0 -//')-0
- Проверить наличие
7 скопления грязи
" в
цепи.
» При наличии значительного загрязнения:
T 9" $ ;
- Очистить цепь. ( стр. 97)
* : +
A E#
12
5% > > %
12.11
Очистка
)-07цепи
9 /9-0
-07
Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на шинах снижает их сцепление с дорогой.
-7 1 -//0+*.
- Удалить с шин смазку подходящим чистящим материалом.
6 $ ) " )
Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках снижает эффект торможения.
-07
- На 1
-7 тормозных дисках не должно
-//0+*. быть масла
и смазки.
)7 )7 ""
- При необходимости следует очищать тормозные диски очистителем для тормозов.
1! 7 )7 " "
Опасность
для
)7 !среды
окружающей )7Попадание
!
вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный экологический вред.
- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии
-07
с предписанными правилами.
60'-) 9-<-+/I ) $
, " 0 0 "0 "0 0 )7 "0 0 ! ) #
службы цепи в большой степени зависит от ее грамотного обслуживания.
Срок
%1
$ " "
- $.--&
Поднять мотоцикл
8 при помощи подставки под заднее колесо. ( стр. 90)
6 ! " * : +
12
5% > > % ,
-0 8
- Регулярно очищать цепь.

- Смывать рыхлую грязь несильной струей воды.
6 "" ! " & " !
- Удалять остатки старой смазки с помощью очистителя для цепи.
6 $ !
Очиститель для цепи ( стр. 191)
* :+
- После просушки покрыть цепь специальным спреем.
Цепная
1" смазка
0для

эксплуатации на дорогах ( стр. 191)
) " * :+
A # Заключительные работы
- Снять мотоцикл с подставки под заднее колесо. ( стр. 90)
"00*907 8
12.12 Проверка натяжения цепи

Опасность несчастного случая При ннеправильном натяжении цепи возникает опасность повреждения компонентов и попадания в аварию.
Если цепь натянута слишком сильно, то сама цепь, ведущая звездочка, звездочка заднего колеса, подшипники коробки передач и заднего
колеса подвергаются быстрому износу. Некоторые компоненты могут выходить из строя от перегрузки.
При слабом натяжении цепи может произойти ее соскакивание с ведущей или ведомой звездочки, что влечет за собой блокировку заднего
колеса или повреждение двигателя.
- Регулярно проверять натяжение цепи.
- Регулировать натяжение цепи в соответствии со спецификацией.
- Поднять мотоцикл при помощи подставки под заднее колесо. ( стр. 90)
12
5% > > %
Основные
-0 8работы
- Переключить
2" на
нейтральную
передачу.
- На9
участке скользящего защитного
" кожуха отжать
0 цепь
вверх
в направлении маятника
! ! и определить
!
натяжение А
.
Верхняя часть цепи B
%1 должна быть туго натянута.

Износ
цепи "
не всегда бывает ) поэтому следует повторить измерения в
равномерным,
!
разных !
положениях цепи.$0 ""#

A# Натяжение цепи от 5 до 7 мм (0,2- 0.28 дюймов)
» Если
натяжение
цепи не соответствует приведенной
Sвеличине:
* S E +
- Выполнить регулировку натяжения. ( стр. 99)
T 9" " ;
1& * ::+
6 $ " " " * : +
12.13
+:*07 9натяжения цепи
/9-0 *0
-07
Опасность несчастного случая При ннеправильном натяжении цепи возникает опасность повреждения компонентов и попадания в аварию.
-7 1 -//0+*9
Если цепь натянута слишком сильно, то сама цепь, ведущая звездочка, звездочка заднего колеса, подшипники коробки передач и заднего
9"
колеса
подвергаются 0
быстрому Некоторые
износу. 0 70
компоненты
могут 70
выходить
из строя ! ) !
от перегрузки.
47 2 )7 " $
При слабом натяжении цепи может произойти ее соскакивание с ведущей или ведомой звездочки, что влечет за собой блокировку заднего
9" 0 " "" 7 7 1 0 ! 7
колеса или повреждение двигателя.
! )
- Регулярно проверять натяжение цепи.
- 7
Регулировать натяжение
цепи в соответствии со спецификацией.

2 ! "
$.--& 8
6 ! " * : +
12
5% > > %
- Проверить натяжение
7 цепи. ( *стр.
98):E+
-0 8
- Ослабить
H гайку 
.

- Ослабить гайки  .
H
- Отрегулировать натяжение цепи поворотом регулировочных винтов 
влево и вправо.
1& указания
) & !
"
3
Натяжение цепи от 5 до 7 мм (0,2- 0.28 дюймов)

Повернуть регулировочные винты  с левой и правой
S * S E +
стороны так, чтобы метки на левом и правом
цепи
регуляторах 
& !
расположились в одинаковых
"
положениях 7
относительно меток А .
контрольных
Это "
обеспечит ровное
положение

заднего
& колеса.
$ "
7 !
Верхняя часть цепи должна быть туго натянута.
%1
Износ
цепи
не всегда
" бывает
равномерным,
) поэтому следует проверять настройки в
разных положениях
! цепи. $0 7 ""
!

- Затянуть гайки  .
- Убедиться
регуляторы
в том, что цепи опираются на регулировочные винты .


- Затянуть гайку .
7 &
Руководящие указания " & !
@ E#

Гайка, ось заднего колеса M14x1,5 98 Нм
3
(72,3 фнт.фт)
G 0 ! A8 :E G
* )" "+
"00*907 8
6 $ " " " * : +
12
5% > > %
12.14
# Проверка
9/07цепи, задней
9 /9-0= -звездочки и звездочки
*./= -+ двигателя
70 *./
- Поднять
6мотоцикл
при помощи
" колесо.
* ( : стр.
+ 90)
Основные
-0 8работы
- Убедиться в отсутствии
7 признаков
7 износа
ведущей
7и ведомой
" !звездочки.
» При
T 9" 7 7 звездочки:
наличии признаков износа ведущей и ведомой ! ;
- Заменить комплект трансмиссии.
$ 7
Замена
%1 цепи, а также ведомой и ведущей звездочек производится единым
комплектом.
70 7 ! )

#
12
5% > > %
- Переключить
2" на
нейтральную
передачу.
- Оттянуть нижнюю часть цепи с указанным усилием А .
D ! ! " !
3
Усилие для оценки износа цепи 15 кг (33 фунта)
%0 ! 7 * )+
- Измерить расстояние B , на котором располагаются 20 звеньев нижней части цепи.
" !
Износ цепи не всегда бывает равномерным, поэтому следует повторить измерения в
%1
разных положениях цепи
A
0 ! ! $0 ""#

Максимальное расстояние B на самой
272 мм (10,71 дюйма)
длинной части цепи
8 *E A +
»
Если расстояние B превышает указанное значение:

- Заменить комплект трансмиссии.
T " ;
9" Примечание
B
0 При
замене
!
цепи необходимо также заменить ведомую и ведущую звездочки.
Новые цепи быстрее изнашиваются на старых, изношенных звездочках.
%1
% ! 0 7 7
1 2 3 18 19 20 )
A EE# G ! ! " 0 ! 7
12
5% > > %
- Проверить скользящий защитный кожух цепи на наличие износа.
7 " !
» Если винт скользящего защитного кожуха цепи  станет виден сверху на участке С :
T 9" ) !
- Заменить скользящий защитный кожух цепи. $) " ) $;
что
- Убедиться,
плотно
сидит
на месте.
» Если скользящий
7 защитный
кожух
цепи
ослаблен:
"
-T Затянуть
9" ; кожухе цепи.
винт на скользящем защитном
! "
Винт, скользящий защитный кожух цепи M6 7 Нм (5,2 фнт.фт)
3
2!0 G * )" "+
@ ::#
Заключительные
"00*907 8 работы
- Снять
6 $ с
мотоцикл " под
подставки заднее
колесо.
" "
( стр. 90) * : +
12
5% > > % #
12.15
+:*07 9основного положения
(-*0/ .*00 рычага
1 9 /)/9 )6сцепления
1& регулировку исходного
) " положения рычага
$ сцепления
по размеру
I руки путем
) поворота
&

регулировочного
! винта 
%1
Потянуть рычаг ручного тормоза вперед и повернуть регулировочный винт. Нельзя
D
выполнять )7 $
регулировку " !
во время & !
движения.
, 7 & !
@ E#
12.16
Снятие переднего
'607 9 1спойлера
*.0)
- Снять
6 винты 
$ !
@ :#
12
5% > > %
- Вывинтить
6 $винты 
! .
- Снять
7передний
"" спойлер.
"
@ : #
12.17
Установка переднего
"007 1 *.0) спойлера
- -Установить
D " спойлер
передний на !
место. )нонезатягивать,
Установить, 
винты
@ :#
12
5% > > %
-- Установить

винты
и затянуть ! .
3 указания
Винт переднего
2!0 " спойлера, задний
M6x9 8: 9 Нм (6,6 фнт.фт)
: G * )" "+
- Затянуть
винты
! .
3
Винт переднего спойлера, передний M6x13 9 Нм (6,6 фнт.фт)
2!0 " " 8 : G * )" "+
@ : #
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
13.1
Антиблокировочная тормозная
0)/ (-07 *&*' ? !@ система (ABS)
1F2 0 !
Антиблокировочное устройство
тормозное , состоящее
" 0 1F2изгидравлического
0 блока,
0
блока
управления

ABS и возвратного " 7
насоса, . !
установлено
под топливным
Напереднем
баком. изаднем

колесах
"
размещены частоты вращения колеса .
!
датчики
-07
Опасность несчастного случая
-7 1 -//0+* Изменения, вносимые
$ в мотоцикл,
"нарушают
" работу
1F2 системы
ABS.
. ! ! ! " )7 ! " )
- Заднее колесо можно прокручивать с включенным передним тормозом на удалении от дорог
"" " 1F2 ! ""
общего пользования и только при выключенной системе ABS.
- Ни,в коем
7
случае ход
не изменять $
подвески.
- Использовать в тормозной
. системе только
)7 запасные
части,
! утвержденные
$ ) и$ #
рекомендованные
) компанией KTM.
- Следует использовать
. только
! шины
$и колеса,
) одобренные
! KTM и имеющие
соответствующий
8
индекс скорости.
"
- Следует поддерживать требуемое давление воздуха в шинах.
- Техническое
2$ ! обслуживание
7 )
и ремонт " выполняться
должны " * персоналом
квалифицированным I
(В ! 7рекомендуется
этом случае ! ) +в авторизованный сервисный центр КТМ.)
обратиться
-07
Аннулирование государственного разрешения на использование на дорогах и страхового
50+07 1 9 76' -..6-) 1 -+ * -+ 9 0*-/ /6-79"
обеспечения В случае полного отключения ABS разрешение на использование мотоцикла на
1F2 ! "" 0 $- $ " $
дорогах является недействительным.
- Мотоцикл
. $
с полностью #
отключенной ""
ABS может " )
эксплуатироваться закрытых
лишь на "" "
1F2 ! ""
трассах, достаточно удаленных от дорог общего пользования.
ABS –
это система
1F2 безопасности,
" предотвращающая
$ 7блокировку колес!
" ! при прямолинейном движении
$
без влияния боковых сил
! " " "
/ : E#
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА ,
-07
Опасность несчастного случая Средства оказания помощи при вождении могут предотвратить
-7 1 -//0+*,$ $ $ ! #
опрокидывание мотоцикла только в пределах существующих физических ограничений.

Не всегда можно предотвратить опрокидывание мотоцикла в экстремальных ситуациях во-
9 (например,
ждения ! при
) багажа
загрузке " 8
с высоким
центром
тяжести, 0 " дорожных
изменении 8#
! ! " $0 $ "0
условий, на крутых спусках, при резком торможении без выключения сцепления).
" )7 !
- Водитель должен адаптировать свой стиль вождения под дорожные условия и собственные
навыки.
1 $ )
ABS
действует
1F2 с двумя !независимыми
! тормозными
)7контурами
*" (передний и задний
тормоза).
)7+ ,При #
нормальном
функционировании
0 )7 тормозная
система
7 срабатывает
$ аналогично
)7 обычной !тормозной
1F2
системе
% без1F2
ABS.Когда
же блок
управления ABS обнаруживает
7 вколесе !0тенденцию
1F2 ) к блокировке,
ABS
начинает
)7регулировать
давление тормозов.
Процесс
регулировки
вызывает
"небольшую
пульсацию
"
рычага$
)7 ручного тормоза и педали ножного тормоза.
Предупреждающая
1F2 индикаторная
лампа

ABS "должна
загореться
после включения
! зажигания
"и
погаснуть после
трогания
"" 9" с места.
Если она
" не гаснет""после "начала движения
! и продолжает
0 гореть
# во
время
движения,
" это указывает
1F2 на ошибку
9 в 0
системе ABS.
1F2 В этом
случае
ABS не активна
) и
колеса во
!
время торможения
могут заблокироваться.
7 )7 )7 Тормозная
" система сама M
" по себе остается
1F2 функциональной,

только контроль со стороны ABS отсутствует.
$)
Предупреждающая
1F2 индикаторная
лампа ABS
также может
" загореться,
если частота
" " вращения
переднего
!
и заднего
"" колес
сильно8
различается
в экстремальных
0 " условиях
8 вождения, например,
! 7 при езде или
U!U "
вращении
!на
заднем колесе
мотоцикла.
1F2 В этом случае ABS
! "" отключается.
Чтобы вновь активировать
$ 1F20 ABS, транспортное
$ ) средство
должно
быть
остановлено,
!а зажигание
"" 1F2
выключено. ABS!
$ активируется сновапри
$ включении
! транспортного
1F2 средства.
После
начала
движения

предупреждающая
! "" индикаторная лампа ABS гаснет.
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
13.2
+:*07 исходного положения
9 (-*0/ .*00 1 9 рычага ручного
9-+ (- )6 тормоза
- Отрегулировать исходное
1& ) положение
" рычага
ручного тормоза
)7 $ поразмеру руки)
I путем поворота
&
!
регулировочного
винта  .
%1
Потянуть рычаг ручного тормоза вперед и повернуть регулировочный винт.
Нельзя
D выполнять регулировку
)7 во время
$ " ! движения.
& !
, 7 & !
@ EA#
13.3
Проверка
9/07состояния тормозных дисков
9 (- +0*/*
-07
Опасность несчастного случая Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.
-7 1 -//0+*% # )7 )7 ""
- Следует немедленно заменять изношенные тормозные диски. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный
7
центр ! # )7 * I ! 7 ! ) +
КТМ.)
7 толщину переднего
7 и заднего
" тормозных
" дисков
)7 в нескольких
точках.
Онадолжна быть не
)7
меньше А . 7
размера
%1
Износ снижает толщину тормозного диска на участке, используемом тормозными
колодками.
% ! 7 " )7 " "
)7
Тормозные диски - предел износа
Передн. 4,5 мм (0,177 дюйма)
F7 # !
Задн. 3,6 мм (0,142 дюйма)
" A * +
A AE #
* A +
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
» Если толщина тормозного диска меньше указанного значения:
T 9" )7 7 " $
- Заменить передний тормозной диск.
" )7
- Заменить задний тормозной диск.
- Выполнить проверку
)7
передних
и задних тормозных дисков на наличие повреждения, трещин и
деформации.
7 " )7 " 0 70 "
» При
T 9"обнаружении дефектов:
)7 8) 0 70 " ;
- Заменить передний тормозной
" диск.
)7
- Заменить задний тормозной диск.
)7
13.4
# Проверка
9/07уровня тормозной
9 (- 1)0+ )6)жидкости
1 9 1в(-
контуре переднего тормоза
-07
Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной жидкости.
-7 1 -//0+*1 "" )7 " $ ! )7 "
Если уровень тормозной жидкости опустился ниже минимальной отметки, значит, имеется утечка или аварийный износ тормозных колодок.
9" )7 " $ ) ! % 70 )7 7 )7 ! !
- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок (В этом случае
рекомендуется
7 )7обратиться
в авторизованный
сервисный центр
КТМ.)
) * I ! 7 ! )
+
-07
Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.
- Регулярно
-7 заменять тормозную
1 -//0+*. жидкость
)7 " в контурах
переднего
)7 и заднего тормозов в соответствии с графиком технического обслуживания.
""
(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)
7 )7 " " " )7 ! $ * I
! 7 ! ) +
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
- Привести в горизонтальное
$ положение
)7 " $ бачок
тормозной гидросистемы,
) расположенный на
I руле.
- Проверить уровень тормозной жидкости в смотровом окошке
7 )7 " $ $! .
» Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN:
T 9" )7 " $ ) ! %7;
- Долить тормозную жидкость в контур переднего тормоза. ( стр. 111)
1 " )7 " * +
@ :E#
13.5
Добавление
++07 1жидкости
(- 1)0+в контур переднего тормоза
-07
-7 1 -//0+*1
Если уровень тормозной "" )7 ниже
жидкости опустился " минимальной
$ ! )7
отметки, значит,
имеется утечка
" или аварийный износ тормозных колодок.
- Осмотреть
9" элементы
)7 " тормозной
$ системы;
) ! %не70
эксплуатировать мотоцикл
)7 до
выявления
7 иустранения
)7 неполадок
(В!этом
случае
! рекомендуется
7 )7 ) * I ! 7 ! )
+
Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного покрова.
-07
- Хранить
0 тормозную"
00-0F7 жидкость необходимо
в месте,
7 недоступном для детей.
- При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.
- )7 " " "
Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой
- % )
В случае $
попадания
тормозной в"
жидкости
желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к врачу.
- ,Пораженные
! участки
)7 "
кожи сразу
же
промыть !количеством
большим 70
воды.
- При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно
" )7 " ) ! ! промыть водой и обратиться за медицинской помощью.
- 6
Одежду,
на""
которую попала тормозная
! жидкость,
" ! необходимо
$сменить.
" ! 7
6 ! ! " )7 " !
9" )7 " 0
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
-07
Опасность
1 -//0+*. )7 Старая тормозная
" жидкость
)7 снижает
"" эффект торможения.
- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком технического обслуживания.
7
(В этом рекомендуется
случае )7 " " обратиться
" в )7
авторизованный центр
сервисный ! $ * I
КТМ.)
! 7 ! ) +
-07
Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный экологический вред.
60'-) 9-<-+/I
- Масло, консистентную смазку, )
фильтры,
топливо, $
очистители,
тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии
с предписанными правилами.
, " 0 0 "0 "0 0 )7 "0 0 ! ) #

%1
Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний. Масляные уплотнения и
G $ ,. )7 " 9 #) . )7 " ,. )7
тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.
"
Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает краску.
1$ )! )7 " F7 " 7
Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости.
. )7 " "
$.--& 8
- Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 113)
7 " )7 * +
-0 8
- Привести в горизонтальное положение бачок тормозной гидросистемы, расположенный на руле.
$ )7 " $ ) I
- Вывернуть винты  .
6 $ !
- Снять крышку 
с мембраной  .

- Долить
6тормозную
$ $ жидкость
! до уровня А .
)
1 )7 указания
" $
А 5 мм (0,2 дюйма)
Уровень
3
H$ * +
Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 188)
@ E# F7 " ,. A ,. * EE+
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
D крышку и мембрану.
$ Установить и затянуть
! ) винты.
!
%1
Немедленно смыть водой перелитую или пролившуюся тормозную жидкость.
$" ! )7 " ! !
13.6
Проверка
9/07передних тормозных
9 1 (- )007* колодок
-07
Опасность несчастного случая Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.
-7 1 -//0+*% # )7 )7 ""
- Следует немедленно заменять изношенные тормозные колодки. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный
( ! # )7 * I ! 7 ! ) +
центр КТМ.)
-07
Опасность
-7 несчастного случая )7
1 -//0+*, Поврежденные тормозные
диски снижают
)7 "" эффект торможения.
Если)7
9" вовремя не заменить
тормозные
колодки, стальные
0 )7держатели тормозных
колодок начнут
истирать
)7 тормозной
1 диск. Как следствие,
40 )7
эффективность торможения значительно снижается, а тормозные
"" )7 диски становятся непригодными к эксплуатации.
- Регулярно проверять тормозные колодки.
7 )7
7 )7
тормозные колодки" на
толщину А .
7
минимальную
Минимальная толщина А
7 ≥ 1
мм (≥
0,04
*дюйма)
A +
» Если минимальная толщина менее указанной:
T 9" 7 ";
- Заменить передние тормозные колодки.
" )7
- Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и трещин.
» 7
При наличии )7
износа " 7
или трещин:
T - 9"Заменить
передние
тормозные
7;
колодки.
" )7
@ E #
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА #
13.7
Проверка
9/07свободного хода
9 1 -6) педали
1 1 (-ножного
)6 тормоза
-07
Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы.
-7 1 -//0+* )7 " $ " $
При отсутствии свободного хода педали ножного тормоза в заднем тормозном контуре нарастает давление.
9" " $ " )7 $0 ) )7 )7
- Отрегулировать свободный ход педали ножного тормоза в соответствии со спецификациями.
2 " $ " )7 $ ! "
- Отсоединить пружину 
, .

- Подвигать педаль заднего тормоза туда-обратно между концевым упором и точкой контакта с
$ " )7 $ )7 " )! А
поршнем цилиндра ножного тормоза и проверить свободный ход .
" )7 7 " $
3
Свободный ход педали ножного тормоза 3... 5 мм (0,12- 0,2 дюйма)
@ $ " )7 $ S * S +
» Если свободный ход не соответствует спецификациям:
T - 9"Отрегулировать
" $исходное
положение рычага ножного
" ; тормоза. ( стр. 115)
- Присоединить пружину  .
1& " $ " " )7 $ * +
6
@ EA #
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
13.8
, Регулировка
+:*07 9основного
1 -6) положения педали
1 9 1 (- ножного тормоза
)6
-07
Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы в результате перегрева.
-7 1 -//0+* )7 " $ " $
При отсутствии свободного хода педали ножного тормоза в заднем тормозном контуре нарастает давление.
9" " $ " )7 $0 ) )7 )7
- Отрегулировать свободный ход педали ножного тормоза в соответствии со спецификациями.
2 " $ " )7 $ ! "
- Отсоединить пружину .

,
- Ослабить гайку и с помощью винта  установить свободный ход педали А
6 !
Руководящие указания & " " $
3 ход педали ножного тормоза
Свободный 3... 5 мм (0,12- 0,2 дюйма)
@ $ " )7 $ S * S +
Диапазон регулировки ограничен.
%1
" &
- Удерживая винт  .
, затянуть гайку
- Присоединить
/ ! пружину
 .

1
@ EA #
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
13.9
Проверить уровень
9/07 9 жидкости
- (- в контуре заднего тормоза.
1)0+ )6)
-07
-7 1 -//0+*1 "" )7 " $ ! )7 "
Если уровень тормозной жидкости опустился ниже минимальной отметки, значит, имеется утечка или аварийный износ тормозных колодок.
9" )7 " $ ) ! % 70 )7 7 )7 ! !
- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок (В этом случае рекомендуется
обратиться в авторизованный
7 )7 сервисный центр КТМ.)
) * I ! 7 ! )
+
-07
- Регулярно
-7 заменять тормозную
1 -//0+*. жидкость
)7 " в контурах
переднего
)7 и заднего тормозов в соответствии с графиком технического обслуживания.
""
7 )7 " " " )7 ! $ * I
! 7 ! ) +
- Поставить мотоцикл в вертикальное положение.

2 $
- Проверить уровень тормозной жидкости в бачке.


7 )7 " $ " )7 " $
» Если уровень жидкости достиг минимальной отметки MIN :
T 9" "
- Добавить $
тормозную жидкость % 7
в контур ;
заднего тормоза. ( стр. 117)
1 )7 " * +
@ E#
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
13.10
Добавление
++07 -жидкости
(- 1)0+в контур заднего тормоза
-07
-7 1 -//0+*1
Если уровень тормозной "" )7 ниже
жидкости опустился " минимальной
$ ! )7
отметки, значит,
имеется утечка
" или аварийный износ тормозных колодок.
- Осмотреть
9" элементы
)7 " тормозной
$ системы;
) ! %не70
эксплуатировать мотоцикл
)7 до
выявления
7 иустранения
)7 неполадок
(В!этом
случае
! рекомендуется
7 )7 ) * I ! 7 ! )
+
Опасность
-07 раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного покрова.
- Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.
0 00-0F7 " 7
- )7
Избегать " тормозной
контакта " жидкости
" с
кожей, глазами и одеждой
- % )
В случае $
попадания
тормозной в"
жидкости
желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к врачу.
- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством
, ! )7 " ! 70 воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно
" )7 " ) ! ! промыть водой и обратиться за медицинской помощью.
- Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.
6 "" ! " ! $ " ! 7
6 ! ! " )7 " !
- 9"Регулярно
)7 " 0
заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком технического обслуживания.
-07
-7 1 -//0+*. )7 " )7 ""
Угроза
7загрязнения окружающей
)7 среды
" " " Попадание
вредных
)7 веществ в окружающую
среду
наносит
! серьезный
$ экологический
вред. I
*
-
Масло,
! консистентную
7 ! )смазку,
фильтры,
+ топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии с
предписанными правилами.
-07
60'-) 9-<-+/I ) $
, " 0 0 "0 "0 0 )7 "0 0 ! ) #

13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА ,
%1
Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает краску! Следует заливать в
1$систему
)!
только )7 "жидкость
чистую тормозную
из только F7 " 7
что распечатанной '
емкости.
= )7 " "
7 колодки "заднего
)7 тормоза.
)7( * стр. 119)
:+
Основные
-0 8работы
Условие
+00
Резьбовая крышка
! закрыта
7на замок.
6 $ 
- Отвернуть винт
!и снять замок
7 резьбовой крышки.
"" ! 7
/ A#
- Поставить мотоцикл
2 в вертикальное
$ положение.
- Отвинтить резьбовую крышку  с мембраной 
6 $ ! ! )
- Долить тормозную жидкость до уровня А .
1 )7 " $
Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 188)
F7 " ,. A ,. * EE+
- Установить и затянуть резьбовую крышку с мембраной.
! ! )
Немедленно смыть водой перелитую или пролившуюся тормозную жидкость.
%1
$" ! )7 " ! !
@ E#
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
Условие
+00
Резьбовая крышка
! закрыта
на замок.
7
- Поставить на место замок резьбовой крышки, установить и затянуть винт .
D ! 7 !
3
Винт, замок крышки расширительно-
M5 9 Нм (6,6 фнт.фт)
го 2!0
бачка, задний тормоз 7 70
: G * )" "+
)7
/ A#
13.11 Проверка тормозных колодок заднего тормоза.

Опасность несчастного случая Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.
- Следует немедленно заменять изношенные тормозные колодки. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный
центр КТМ.)
Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные диски снижают эффект торможения.
Если вовремя не заменить тормозные колодки, стальные держатели тормозных колодок начнут истирать тормозной диск. Как следствие,
эффективность торможения значительно снижается, а тормозные диски становятся непригодными к эксплуатации.
- Регулярно проверять тормозные колодки.
13
ТОРМОЗНАЯ
! 4СИСТЕМА
7 колодки" на
)7 минимальную
толщину А .
7
Минимальная толщина А
7 ≥ 1мм
(≥
0,04
* дюйма)
A +
» Если минимальная толщина менее указанной:
T 9" 7 ";
- Заменить задние тормозные колодки.
тормозные
- Проверить колодки
)7
на наличие повреждений и трещин.
» При
7 )7
наличии
износа " 7
или трещин:
-T Заменить
9" задние тормозные
колодки.
7;
)7
@ E#
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
%
14.1
# Демонтаж
'607переднего колеса
9 1 89)
- Поднять
6 мотоцикл
при помощи
! подставки под заднее
" колесо
* ( : стр.
+ 90)
- Поднять мотоцикл
H" при помощи
подставки
! под переднее
" " * колесо.
:+( стр. 91)
-0 8

- Отвернуть винты с шайбами и отвести крыло немного в сторону.
- Снять винт 
6 $ !
и извлечь датчик частоты вращения колеса 
! ! "
из отверстия.
6 $
- Ослабить 
! на несколько
винт оборотов.
! "
- Ослабить 
H винты
! . ) $

- Нажать на винт , чтобы вытолкнуть ось колеса из хомута оси.
- Снять винт 
H !
.

D ! ! " 8
6 $ !
Опасность несчастного случая При повреждении тормозных дисков существенно
снижается эффективность торможения.
-07
- Следует класть колесо таким образом, чтобы не повредить тормозной диск.
-7 1 -//0+*6 )7 "" ) )7
- Удерживая переднее колесо, снять ось колеса. Снять переднее колесо с вилки.
1! ! ! ! )7 #

Не тянуть за рычаг ручного тормоза при снятом переднем колесе.
/ " !0 !! ! 7 " ! "
" 7
%1
, )7 $ ! " ! $
@ E#
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
%
14.2
# Установка
%*-))07 переднего колеса
9 1 89)
-07
-7 1 -//0+*. )7 )7 ""
- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.
- 1! 7 )7
При необходимости
следует " тормозные
очищать "
диски очистителем для тормозов.
)7 ! )7 !
- Проверить подшипник
7 колеса на" наличие
! ) повреждений
! и износа.
» Если подшипник колеса поврежден или изношен:
T 9" ! ) ! ;
- Заменить подшипник.
! )
- Очистить и смазать уплотнительные кольца вала  и контактную поверхность А проставок.
"
Долговечная консистентная смазка ( "
стр. 191)
"
H #" * :+
- Вставить проставки.
9
@ EA#
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
%
- Очистить
резьбу оси колеса

" и !
винт
. !
- Очистить
и
смазать ось!
колеса..

Долговечная
H #" консистентная
* смазка
:+ ( стр. 191)
- Установить на место переднее колесо и вставить ось колеса.
 Тормозные
D " должны
колодки ! правильно.
располагаться !
)7
- Установить и затянуть винт 
.
указания
!
Винт оси переднего колеса
3 M8 25 Нм
(18,4 фнт.фт)
2!0 " ! E G
- Установить датчик скорости вращения колеса  в отверстие. *EA )" "+
- Установить и затянуть винт 
.
D !
!
Винт, держатель датчика M6
8 Нм (5,9 фнт.фт)
скорости вращения колеса
3
2!0и!
затянуть 
винты с шайбами.
E G *: )" "+
! ! !
Винт переднего
3 крыла M6 7 Нм (5,2 фнт.фт)
- Несколько
2!0раз
" нажать на рычаг ручного тормоза, чтобы
" колодки прижались к тормозному
G *диску и
)" "+
@ E#
возникла точка давления.
- Снять
. с
мотоцикл )7под
подставки $
переднее
колесо. ( стр. )7
92) !
)7
- Нажать
7на переднего
рычаг " тормоза
"и несколько
" раз
*
с силой :+ на вилку.
надавить
 6 $ "
Перья вилки должны выровняться. " " * : +
.затяжку
" винтов
)7 . " 7 "! "
" 7
!
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
% #
3указания
Винт, заглушка пера вилки M8 15 Нм
2!0 " 7 ) E G
{11.1 фнт.фт)
* )" "+
14.3
# Демонтаж
'607заднего колеса
9 - 89)
- Поднять
6 мотоцикл
при помощи
" колесо
* ( : стр.
+ 90)
Основные
-0 8работы
- Снять
6 
винт .
$ !
@ E#
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
%
- Снять
6 
$ !
винт
и извлечь частоты
датчик ! вращения


колеса "
из отверстия.
- Отвинтить гайку
6 $ 
с шайбой.
!
- Снять регулятор цепи 
6 $ &
- Удерживая заднее колесо, извлечь ось

 
с шайбой и регулятором цепи .
/ !0 !!
- Протолкнуть колесо вперед как можно дальше
снять цепь с !
!и звездочки.
ведомой !
- Отодвинуть
&ограждение цепи в сторону.
D ! " ! " ) 7 "" 7
D
Опасность несчастного случая При повреждении тормозных дисков существенно
снижается эффективность торможения.
-07
- Следует класть колесо таким образом, чтобы не повредить тормозной диск
-7 1 -//0+*6 )7 "" ) )7
- Потянуть заднее колесо назад и извлечь его из маятниковой вилки.
1! ! ! ! )7 #

Не приводить в действие ножной тормоз при снятом заднем колесе.
D ! )7 7 " !
%1
, " )7 $ ! ! $
@ E#
14.4
## Установка
%*-))07 заднего колеса
9 - 89)
-07
-7 1 -//0+*. )7 )7 ""
- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.
- 1! 7 )7
следует " тормозные
очищать "
диски очистителем для тормозов.
)7 ! )7 !
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
%
-07
Опасность
1 -//0+* Отсутствие
)7 начального тормозного
"" ! эффекта
при использовании
)7 заднего
" тормоза после установки заднего
!
колеса.
1 " )7 $ )" " "
- Перед поездкой необходимо несколько раз привести в действие ножной тормоз до достижения стабильной точки давления.
Основные
-0 8работы
- Проверить подшипник
7 колеса на
! ) " наличие
повреждений
! и износа.
» Если подшипник колеса поврежден или изношен:
T 9" ! ) ! ;
! )
- Очистить и смазать уплотнительное кольцо вала  и контактную поверхность А проставки.
"
Долговечная консистентная смазка (
стр.191)
" "
H #" * :+
- Очистить резьбу оси колеса и концевую гайку оси.
- Очистить и смазать
ось" колеса.
! 8
@ E # Долговечная
!
консистентная смазка ( стр. 191)
- Очистить поверхности
H #" *соприкосновения
:+ кронштейна тормозного суппорта и маятниковой вилки.
- Установить резиновый демпфер и держатель ведомой звездочки на заднее колесо.
" " )7 !
- Вставить проставки.
9 )) 7 !
- Установить заднее колесо.
 9
Тормозные колодки должны располагаться правильно.
- Протолкнуть заднее
D колесо вперед как можно дальше и надеть цепь на ведомую звездочку.
!
)7 цепи.
- Установить на место ограждение
D ! " ! " ) 7
D
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
%
- Потянуть
D назад
колесо !и )7
установить ось 
!
колеса ! !
с шайбой и регулятором 
цепи
.

& указания
3
Левый и правый регуляторы цепи  необходимо устанавливать в одинаковом положении.
" &
- Установить гайку  с шайбой.
- Протолкнуть

заднее !
колесо вперед так, чтобы регуляторы цепи вошли в контакт с винтами, и затянуть

гайку . ! " ! & ! !0
D

указания
Для правильного выравнивания заднего колеса повернуть регулировочные винты с левой и правой
3
стороны так,"чтобы
9 метки на левом
! и правом
) регуляторах
0цепи
расположились
7 в одинаковых
"
положениях относительно
& контрольных меток В
) . $ " 7

Гайка,
G 0ось заднего
!колеса
M14x1,5 A8
98 Нм (72,3 фнт.фт):E G
- Установить датчик скорости вращения колеса  в отверстие. * )" "+
D и!
затянуть 
винт
.
указания
!
Винт, держатель датчика скорости
3 M6 8 Нм (5,9 фнт.фт)
вращения колеса
2!0 ! E G *: )" "+
@ E# - Установить и затянуть винт 
указания
!
Винт, защитный кожух цепи
3 EJOT PT® K60x30 7 Нм (5,2 фнт.фт)
2!0 B $2 8 G * )" "+
@ E#
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
% ,
"00*907 8 работы
- Снять
6 мотоцикл
$ с
подставки
" под
заднее
колесо. ( стр.
" 90) *
" : +
- Проверить натяжение цепи. ( стр.
7 * :E+ 98)
14.5
# Проверка
9/07резиновых
9 - 9(демпферов задней ступицы
(( +-'.*
%1
Крутящий момент двигателя передается от ведомой звездочки на заднее колесо через 6 резиновых демпферов. По ходу эксплуатации мотоцикла
! " 7 ! $ )) $ !
демпферы подвергаются износу. Если своевременно не заменять резиновые демпферы, то выйдут из строя держатель ведомой звездочки и
заднего
ступица 9" )) 0 7 ) ! )
колеса.
$.--& 8
- Приподнять
6 мотоцикл при помощи
! подставки под
" заднее
* колесо.
: (+ стр. 90)
- Снять
6 заднее колесо.
$ ( стр. *124) A+
!
-0 8

подшипник .
7 )
» Если подшипник поврежден или изношен:
T 9" ) ! ;
)
- Осмотреть резиновые демпферы  задней ступицы на наличие признаков износа и повреждения.
» Если
7 ))
резиновые
демпферы "
задней ступицы ) " или
изношены !
повреждены:
T- Заменить все демпферы
9" )) в задней ступице.
" ) ! ;
)) )
@ EE#
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
%
- Положить заднее колесо на стол звездочкой вверх и вставить ось колеса в ступицу.
H ! ! 7) ! 7 " !
- Для проверки люфта А
! попробовать
) покрутить звездочку рукой, удерживая колесо неподвижно.
7 Примечание
0 ! 7
Замерить люфт на внешнем крае звездочки.
%1
" 7
Люфт в резиновых демпферах, заднее колесо ≤ 5 мм (≤ 0,2 дюйма)
Dлюфт
» Если А превышает
)) 0 !
указанное значение: * +
@ E:# T- Заменить
9" все
демпферы в задней
ступице. $;
"
работы
)) )
- Установить заднее колесо. ( стр. 125)
"00*907 8
- Снять мотоцикл
9 с подставки
! под
* заднее колесо. (
+ стр. 90)
6 $ натяжение
цепи.
" ( стр. 98) " " *
: +
7 * :E+
14.6
# Проверка
9/07состояния шин
9 0 /+00
-07
Опасность несчастного случая Потеря управляемости мотоцикла из-за спустившей шины.
-7 1 -//0+*9" ) ! 0 $ ) )
- Следует немедленно заменять изношенные или повреждённые шины. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный
центр КТМ.)
( ! * I ! 7 ! ) +
-07
Опасность
-7 падения Установка
1 /-*907,"" колес с разными
протекторами
шин
" затрудняет
управляемость
! мотоцикла. Установка колес с разными

протекторами шин значительно ухудшает управляемость.
,"" 7 $ " ""
- Для обеспечения нормальной управляемости мотоцикла на него следует устанавливать колеса с одинаковыми протекторами шин.
7 ! " " !
14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
%
-07
Опасность несчастного случая Плохая управляемость мотоцикла в связи с использованием не рекомендованных или не одобренных
-7 1 -//0+*G # $ # !
производителем колес и шин.
- .
Следует
использовать
!только
шины и колеса,
$ ) одобренные
! KTM и
имеющие соответствующий
8 индекс скорости.
%1
Тип, состояние и давление накачки шин также оказывают значительное влияние на управляемость. Изношенные шины отрицательно влияют на
0 0 " $ & "
управляемость, особенно при движении по мокрой поверхности.
% $ $ "" 0 ! "
- Осмотреть переднюю
7 и заднюю
" шины
" на наличие
0 порезов,
# инородных
)&0 тел
и прочих повреждений.
» При обнаружении порезов, инородных тел и прочих повреждений:
T 9" $ 0 # )&0 ;
- Заменить шины.
глубину
- Проверить протектора.

7
Придерживаться нормативных требований к минимальной глубине протектора.
%1
1 4
Минимальная глубина протектора ≥ 2 мм (≥ 0,08 дюйма)
A # »

Если глубина меньше минимального допустимого
протектора * значения:
E +
- Заменить шины.
T 9" ;

14
# КОЛЕСА,
> =ШИНЫ
%
- Проверить возраст
7 шины.

%1
Дата изготовления шины обычно содержится на маркировке шины и включает
" " ) #
последние четыре цифры кода DOT. Первые две цифры указывают неделю, а последние
) " " ) " !
две цифры – год изготовления.
!7 " " ! " "
KTM рекомендует заменять шины минимум через каждые 5 лет независимо
) " 0 #
от фактического состояния износа.
" " !
» Если шины старше пяти лет
T - 9" шины.
Заменить ;
/ AA#

14.7
# Проверка
9/07давления
9 0 -0воздуха
.**в шинах
%1
Низкое давление
H ! в шине
приводит к ее
) чрезмерному
! износу и перегреву.
$ "
Поддержание требуемого
давления
в шинах
обеспечивает
"оптимальный комфорт
8 при
движении
$ "и максимальный срок службы шин.
- Снять
6 пылезащитный
$ колпачок.

- Проверить давление в холодных шинах.
7 !
Давление в шинах, одиночная поездка
0
Передняя 2,0 бар (29 фунт/кв.дюйм)
@ ) *: +
Задняя 2,0 бар (29 фунт/кв.дюйм)
6 ) *: +
Давление в шинах, поездка с пассажиром / с полной загрузкой
! "
Передняя 2,0 бар (29 фунт/кв.дюйм)
@ ) *: +
Задняя 2,2 бар (32 фунт/кв.дюйм)
A :#
6 ) * +
» Если давление в шине не соответствует спецификациям:
T 9" " ;
14 КОЛЕСА, ШИНЫ
- Отрегулировать давление воздуха в шинах.
- Надеть защитный колпачок.
15
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
% 4
15.1
Дневные
-&0' ходовые огни
07 )079 (ДХО)
? @
-07
Опасность несчастного случая В условиях плохой видимости дневные ходовые огни не
-7 1 -//0+*% $) 0 )#
являются заменой ближнего света.
" ! )
Существует лишь частичная возможность автоматического переключения между днев-
1 !огнями
ными ходовыми )!
и ближним светом
в условиях видимости,
плохой ! ) )
вызванной
$)
туманом, !
снегом или $)
дождем. " " 0 !
- Всегда
( следует
проверять,
соответствующий
" ли
тип освещения
! выбран.

9"-
! ""перед поездкой
или во время
остановки можно
с помощью
)" меню

отключить дневные
! ходовые
огни, чтобы
всегда
! ) включался ближний
! свет.

@ E # - Следует соблюдать законодательные требования, касающиеся использования фар
G
дневного света.
Дневные ходовые
огни (ДХО)

*,6H+
встроеныв
фару дальнего света.

Дневные ходовые
огни (ДХО)
можно
*,6H+включить
в условиях хорошей видимости.
) ! ! $)
ДХО
приводятся
в действие с щитка приборов.
Управление
1$ дневными
ходовыми
огнями осуществляется
*,6H+ с помощью
) датчика яркости, расположенного

в щитке
приборов. В условиях
$ хорошей видимости
) ) выключается ближний
) свет и включаются
% дневные
$)
ходовые
огни.
0 ! ) ! "" !
%1
Габаритный фонарь  загорается при любом виде освещения.
! "
15
% 4 #
15.2
Снятие аккумуляторной
'607 9 (-& батареи
-07
Риск
0* травмы Кислота и газы
1 0:&F аккумуляторной батареи
) вызывают
сильные химические
) ожоги.
- Хранить аккумуляторные батареи необходимо в месте, недоступном для детей.
) " "
- Избегать
% )
контакта $ игазами
с кислотой аккумуляторной
"
батареи.
- Не1$
допускать искр !
или открытого пламени
) возле аккумуляторной
) батареи.
- Заряжать батареитолько
7 в"
хорошо!
проветриваемых местах.
" )
- Пораженные
. участки кожи
) сразу же промыть большим
!#$ количеством воды.
- Если кислота или газ из аккумуляторной батареи попадет в глаза, промывать глаза водой в течение не менее 15 минут и немедленно обратиться к
6 "" ! " ! $ " ! 7
врачу.
6 ! ! " " ) )

- Снять
6 пассажирское сиденье.
$ ( стр.
* 94)
:A+
- Снять переднее сиденье водителя. ( стр. 95)
6 $ " - * :+
-0 8
- Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательный кабель .
, $ ) " )
@ A#
15
% 4
- Потянуть
D )7
назад крышку
$ 
$ клеммы
положительной
- Отсоединить
, от аккумуляторной
$ ) батареи
" положительный
) кабель .
- Отсоединить резиновый хомут 
, )) )
- Потянуть батарею вверх и извлечь из кронштейна.
D ) " )
Запрещается эксплуатация мотоцикла без аккумулятора или с разряженным
%1
аккумулятором. Это может привести к выходу из строя электрических компонентов и
G $ ! ) ! ) 9
оборудования, относящегося к системам безопасности. В этом случае мотоцикл станет
) 0 " $ ) $#
непригодным к эксплуатации.
@ # ! " ) !
15.3
Установка
%*-))07 аккумуляторной
9 (-& батареи
Основные
-0 8работы
D батарею в кронштейн.
) )
Аккумуляторная батарея (ETZ-9-BS) (
F *(R:F2+ * E+ стр. 178)
- Поставить на место резиновый хомут .
6 )) ) ; установить и затянуть винт.
- Установить положительный кабель
D $ ) !
- Установить крышку положительной клеммы .
D $ $
@ #
15
% 4
D отрицательный
$ ) 
кабельM ;
установить и затянуть
винт.
!
@ A#
"00*907 8 работы

" -
переднее сиденье *
водителя. ( :+
стр. 96)
- Установить пассажирское
сиденье.
* ( стр.
:+95)
2 время и дату.
( *стр.
62)+
15.4
# Подзарядка
/9-707аккумуляторной
9 (-& батареи
-07
Риск травмы Кислота и газы аккумуляторной батареи вызывают сильные химические ожоги.
0* 1 0:&F
- Хранить батареи
аккумуляторные )
необходимо
в месте,
недоступном )
для детей.
-
При обращении
) с
тормозной жидкостью
" пользоваться защитной одеждой и очками.
"
- Избегать контакта с кислотой и газами аккумуляторной батареи.
% ) $ "
- Не допускать искр или открытого пламени возле аккумуляторной батареи.
- 1$
Заряжать !только
батареи )
в хорошо )
проветриваемых местах.
-
Пораженные
7 участки
кожи сразу
" же промыть
! " большим
)количеством воды.
- .
Если
кислота )
или газ из
аккумуляторной батареи
!#$ попадет в глаза, промывать глаза водой в течение не менее 15 минут и немедленно
обратиться к врачу.
6 "" ! " ! $ " ! 7
6 ! ! " " ) )

15
% 4
-07
Угроза загрязнения
60'-) окружающей
9-<-+F среды В аккумуляторной
$ батарее
#I содержатся вещества, опасные для окружающей среды.

- Не выбрасывать аккумуляторные батареи вместе с домашним мусором.
, " ) !
- Следует сдать аккумуляторную батарею в пункт приема утильсырья, который принимает бывшие в употреблении аккумуляторные батареи.
, " ) " )
Даже когда на аккумуляторную батарею нет нагрузки, она постепенно разряжается.
%1
Уровень заряженности и способ зарядки очень важны для обеспечения длительного срока службы аккумуляторной батареи.
Быстрая
($ !подзарядка
большим
зарядным током
)0 сокращает
срок службы аккумуляторной батареи.

Превышение тока,
$ напряжения
и времени зарядки
" приведет к разрушению
$ аккумуляторной
" $ " батареи. В результате снизится емкость
" )
6 батареи.
аккумуляторной ! )- $ "
9"
Если 0
аккумуляторная
батарея $ 0от многократного
разрядится 80
пуска
транспортного
средства,
ее необходимо "зарядить.
немедленно $$
Если
)
аккумуляторную батарею оставить в разряженном состоянии на длительное время, она переразрядится и сульфатируется, что приведет к
9" ) " $ 0 ) )
ее выходу из строя. Аккумуляторная батарея не требует обслуживания. Уровень кислоты проверять нет необходимости.
9" ) " " 8 0 ! ) $# "0 )
) #" $ $ ) 7
2! всех потребителей
"" электроэнергии
! и заглушить
! "" двигатель.

- Снять пассажирское сиденье. ( стр.
6 $ * :A+ 94)
- Снять переднее сиденье водителя. ( стр. 95)
6 $ " - * :+
- Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательный кабель во избежание повреждения
, $ ) " ) $ ) #
электронного оборудования мотоцикла.

15
% 4 ,
Основные
-0 8работы
- Подсоединить
к аккумуляторной
) батарее
зарядное устройство.
) 2! Включить
зарядное
) устройство.

Зарядное устройство для аккумуляторной батареи (58429074000)
F *EA: A +
Зарядное устройство также можно использовать для тестирования потенциала разомкнутой цепи и

пускового аккумуляторной
потенциала ) а
батареи,
также дляпроверки
Используя
генератора. "данное
)#
0
устройство,
невозможно перезарядку
допустить % $0
аккумуляторной $ )
батареи.
%1
Не снимать крышку .
G $ $
Ток зарядки не должен превышать 10% от величины емкости, указанной на корпусе
) ! 8 " V " " )
.
аккумулятора
- После зарядки отключить зарядное устройство. Отсоединить аккумуляторную батарею.
2! "" указания
) " " )
3
Ток, напряжение и время зарядки нельзя превышать

Если не
мотоцикл 0 $
эксплуатируется,
интервал ) 8
- 3 месяцев
аккумуляторную батарею необходимо регулярно
) !
заряжать

- Установить отрицательный кабель, установить и затянуть винт.
D $ ) !
- Установить на место крышку отрицательной клеммы.
D $ $
:# Заключительные работы
- Установить переднее сиденье водителя. ( стр. 96)
"00*907 8
- Установить пассажирское сиденье. ( стр. 95)
" - * :+
- Установить время и дату. ( стр. 62)
* :+
2 * +
15
% 4
15.5
Замена плавких
9-707 предохранителей
9 ! 1** системы ABS
-07
Опасность возгорания При использовании неподходящих предохранителей может произойти перегрузка электроцепи.
"0 9-<-+9 " $
- Следует применять только предохранители, рассчитанные на требуемую силу тока.
- . "
Запрещено ! 4
ремонтировать
перегоревший $
предохранитель или шунтировать контакты его гнезда.
, ) "
Два предохранителя системы ABS находятся под пассажирским сиденьем. Эти предохранители защищают возвратный насос и гидравлический
блок ABS. Третий предохранитель, защищающий блок управления ABS, находится в отсеке для плавких предохранителей.
%1
! " " 1F2 " "
1F2 "0 ! 1F2 0 " ) 8
$.--& 8
- Отключить всех потребителей электроэнергии и заглушить двигатель.
2! "" !
- Снять пассажирское сиденье. ( стр. 94)
6 $ * :A+
Для замены плавкого предохранителя гидравлического блока ABS:
-Снять
/9-7 9 1*
защитную 1 9и предохранитель
крышку 
! 9&+-)0/ 0H .
7 Примечание
"" $ "
Неисправность предохранителя определяется по перегоранию его соединителя А .
%1
I " " ) )# " !
Опасность возгорания При использовании неподходящих предохранителей может
-07
произойти перегрузка электроцепи.
- Следует применять
"0 9-<-+9 только"
предохранители, рассчитанные
$ на требуемую силу тока.

- Запрещено ремонтировать перегоревший предохранитель или шунтировать контакты
@ EAE# . " ! 4 $
его гнезда.
, ) "
- Следует использовать только резервные предохранители, рассчитанные на определенный номинал.
= (75011088015)
Предохранитель " ! (
стр. 178)
@ * EE + * E+
15
% 4 #
0. заменять резервный предохранитель
Следует  в блоке предохранителей для того,
чтобы он был
6 доступен
в случае
" необходимости.
" ) 8 $) "
- Поставить на место защитную крышку.

Для замены плавкого предохранителя возвратного насоса ABS:
/9-7 9 1*
- Снять защитную 1 9и предохранитель
крышку 
! .'.H .
7 "" $ "
-07
"0 9-<-+9 " $
- Следует
. применять только
" !предохранители, рассчитанные
4 $на требуемую силу тока.
, ) "
- Следует
= использовать только
" резервные
! предохранители,
рассчитанные на определенный номинал.
@ EAE#
Предохранитель
@ *: (90111088025)
EE + (* стр.
178)
E+
0.
Следует заменять
6 резервный
" предохранитель 
" ) 8 в
блоке
предохранителей для того,
$) "
чтобы он был доступен в случае необходимости.
- Надеть
защитный
колпачок.

"00*907 8 работы
- Установить пассажирское
* ( стp.
сиденье. :+95)
15.6
Замена предохранителей
9-707 отдельных
9 1** 1 0+060+-) .8потребителей
/*'* электроэнергии
%1
Блок, в котором находятся основной предохранитель и предохранители отдельных потребителей электроэнергии, расположен под пассажирским
" ) 8 ! " " " $ !
сиденьем.
15
% 4 #
$.--& 8
2! всех потребителей
"" электроэнергии
! и заглушить
! "" двигатель.

- Снять пассажирское сиденье. ( стр. 94)
6 $ * :A+
-0 8
- Открыть крышку блока предохранителей  .
. " ) 8 $
- Извлечь перегоревший предохранитель.
6 $ "$ "
указания
3
Предохранитель 1 - 30 A – основной предохранитель
@ # 21- #10
Предохранитель " приборов
A – щиток
@ # 31- #10
Предохранитель A)
– реле напряжения
Предохранитель
@ # 41- #15
A!
– катушка
зажигания, топливный насос, вспомогательное пусковое реле,
звуковой сигнал
@ # # 1 # 0 " 0 8 0
Предохранитель 5 - 10 A - вентилятор радиатора
@ # 1 # "
Предохранитель 6 - 15 A - стоп-сигнал, сигнал поворота, дальний свет, ближний свет, габаритный
@ задний
фонарь, # фонарь,
1 # )7 0
лампа 0
подсветки знака
номерного )0 ! )0 7 0 0

Предохранитель 7 - 10 A - блок управления, блок управления ABS
@ # 1 # 0 1F2
Предохранитель 8 - 10 A - противоугонная система (опция)
@ , # 1 # * +
Предохранитель 9 - 10 A - вспомогательное оборудование
@ # SPARE
Предохранитель 1 # 8 4
(резервный) - 10 A/15 A/30 A - запасные предохранители
@ # 1 # 8 4
@ $ # 1 1 1 # "
Неисправность предохранителя определяется по перегоранию его соединителя A .
@ EA:#
%1
I " " ) )# " !
15 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ #
- Следует применять только предохранители, рассчитанные на требуемую силу тока.
- Следует использовать только резервные предохранители, рассчитанные на определенный номинал.
Предохранитель (75011088010) ( стр. 178)
Следует заменять резервный предохранитель в блоке предохранителей для того, чтобы
он был доступен в случае необходимости.
- Проверить, надлежащим ли образом функционирует компонент, потребляющий электроэнергию.
- Закрыть крышку блока предохранителей  .
- Установить пассажирское сиденье. ( стр. 95)
15
% 4 #
15.7
Проверка
9/07настройки передней
9 9-+)079 *07 фары
- Ровно расположить
D транспортное
$ средство на горизонтальной
I " поверхности перед
" " светлой
! стеной
7 и
A
0
сделать
7отметку
на высоте" центра
передней
фары
" ! ближнего света.
)
- Сделать В
7другую отметку
7нарасстоянии
под первой
отметкой.
" 7
3
В 5 см (2 дюйма)
0
B
Расстояние
, * +
- Расположить мотоцикл перпендикулярно A от нее и включить ближний свет.
D $ стене
на!
расстоянии
" ! !
!указания
)
3 A 5 м (16 футов)
A # Расстояние
- После этого следует сесть на мотоцикл в качестве водителя,
, *а также,
"+ при необходимости, загрузить
багаж и усадить пассажира.
0 ! " )0 !
- Проверить настройку фары.
7
При наличии на подготовленном к поездке мотоцикле водителя, а также, в случае необходимости,
загруженном багаже
#7 ) и
усаженном
пассажире граница
8 светового пятна
! 7 должна
! располагаться

точно на нижней
метке.
! ! "
» Если граница светового пятна не находится в указанном положении:
)
- Отрегулировать световой диапазон передней фары. ( стр. 143)
T 9" ) )! 7 " ;
1& * A+
15.8
, Регулировка
+:*07 9диапазона передней фары
9-+)079 -7
- Проверить настройку
7 фары.
( стр.
* 143)
A+
15
% 4 ##
Основные
-0 8работы
- Отрегулировать
&
направление
! луча поворотом
& винта 
.
%1
При повороте по часовой стрелке световой диапазон увеличивается, при повороте
часовой
против 7! стрелки
M 7!
– снижается.

При наличии груза может потребоваться корректировка направленности луча.
Передняя фара также крепится винтом . Необходимо следить, чтобы винт был всегда
9" $ 0 $
2! ( ! ! ! "
вкручен на достаточную глубину.

@ E # - Установить фару по отметке В .
2 7
Если на подготовленном к поездке мотоцикле сидит водитель, а также, при необходимости,
3
загружен багаж и усажен пассажир, граница светового пятна должна располагаться точно на
нижней метке В . ) 8 ! 7
#7 !
! ! "
)
A #
15
% 4 #
15.9
Разъем диагностики
0-7*0/* //
, диагностики
Разъем 

впереди под сиденьем.
пассажирским
/ : #
15.10
USB-разъем диагностики
! +0-7*0/* .)7
=2F
USB-разъем диагностики

под щитком )
приборов.
%1 USB-разъем диагностики предназначен только для диагностики и не подходит для
=2F
питания устройств.
внешних " #
) " ! 8 $
/ : #
16
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
%C 4 #
16.1
Система
)07 охлаждения
*&*'
%
Водяной 

насос
в двигателе " циркуляцию
обеспечивает " жидкости.

Избыточное
давление "
в системе !вызванное
охлаждения, " нагревом,

регулируется ) $$
клапаном
в крышке
радиатора 
. Излишек
/жидкости,
8 образующийся
8 теплового
из-за "расширения,
!
перетекает в7
%
расширительный 
бачок "0. 7 )7
снижении
При температуры
$
жидкость "
из резервуара всасывается обратно
!
в систему охлаждения. За
этого
счет 7 обеспечивается
" " бесперебойная работа двигателя при достижении охлаждающей жидкостью
указанной
N * температуры.
N@+
110 °C (230 °F)
@ EA#
16
%C 4 #
Охлаждение
обеспечивается потоком
) встречного
воздуха
и вентилятором
" системы
0 ! охлаждения  ,
) #
который управляется термостатом.
!
Чем
ниже
!скорость, тем ниже
0 охлаждающий
эффект. Загрязнение
"" пластин
, "радиатора
также
снижает

охлаждающий
"" эффект.
/ : #
16
%C 4 #,
16.2
Проверка
9/07уровня антифриза
9 -01< и охладителя
-+ /)- )6)
-07
Опасность получения ожогов Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость нагревается до чрезвычайно высокой температуры
-7 1 */-)+07, 0 $
и находится под высоким давлением
- ,Не открывать
шланги
радиатор, 0 радиатора
или
прочие

компоненты системыохлаждения,
если
" двигатель
или

система
охлаждения #
имеют

рабочую температуру.
- 1
Перед открытием
! радиатора,
шлангов радиатора
или
других компонентов
! )" системы
охлаждения
0 необходимо
дать
двигателю
и системе
"

охлаждения остыть.
- 9
В случае ожога" немедленно
$ промыть
0 пораженный участок
"" теплой водой.
! 7! !
-07
Опасность
-7 отравления Охлаждающая
1 .0*07 жидкость
8 токсична
и представляет опасность для здоровья.
I
- Хранить охлаждающую жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.
" "
- Избегать контакта охладителя с кожей, глазами и одеждой.
, ! ! 70
- В случае попадания охладителя в желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к врачу.
-
Пораженные
участки кожи сразу "жепромыть
большим
! !
количеством воды.
- 6
Если охладитель попадет в глаза, немедленно промыть "водой
"" ! !и обратиться
$ " ! 7
к врачу.
- Одежду,
6 на которую
попал
охладитель,
! ! следует сменить.
"
"
Условие
+00должен быть холодным.
Двигатель

16
%C 4 #
2 вертикально на горизонтальной
I поверхности.
"
- крышку  расширительного бачка.
Снять
6 $
" 7
- Проверить охладитель-антифриз.
7 "I
от -25 до -45 °C (от -13 до -49 °F)
» Если охладитель-антифриз
S A N *SнеA: соответствует
N@+ установленным требованиям:
- Откорректировать охладитель-антифриз.
T 9" "I " $;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
"I
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между двумя отметками.
» Если
7 $ 7
уровень охлаждающей жидкости не соответствует норме:
@ E#
$уровень
- Откорректировать ) )! ! 7
охладителя.
T Охлаждающая
9" $ ( стр.
жидкость 188)
" $;
крышку
расширительного бачка.
$
- Снять крышку радиатора .
* EE+

- Проверить антифриз в охладителе.
от
-25 °C
до -45 "
(от -13
до -49 °F) 7
» Если
6охладитель-антифриз
$ не соответствует установленным требованиям:
- 7
Откорректировать охладитель-антифриз.
"I
- Проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
S A N *S A: N@+
Радиатор должен быть заполнен.
T 9"
» Если "I
уровень
охлаждающей несоответствует
жидкости " $;
норме:
уровень
"I жидкости и выяснить причину утечки.

7 $
Охлаждающая жидкость ( стр. 188)
) "
@ E#
T 9" $ " $;
7 $ "
* EE+
16
%C 4
» Если
T 9"пришлось
добавить
охладитель в большем,
чем оговорено,
" объеме:
;
> 0,20
P л
(> 0,21
*Pкварты)
4+
- Заполнить систему охлаждения и выпустить из нее воздух. ( стр. 153)
@ ) * +
- Установить крышку радиатора.

16.3
Проверка
9/07уровня охлаждающей
9 /)- )6) жидкости.
-07
-7 1 */-)+07, 0 $
и находится под высоким давлением
- ,Не открывать радиатор,
шланги
0 радиатора
или
прочие компоненты
системыохлаждения,
если
или система
имеют
#

рабочую температуру.
- 1
! радиатора, шлангов
радиатора
или
! )" системы
охлаждения необходимо
0 дать
двигателю
и системе
"
остыть.

- 9
$ промыть
0 пораженный участок
"" теплой водой.
! 7! !
-07
Опасность отравления Охлаждающая жидкость токсична и представляет опасность для здоровья.
- Хранить
-7 охлаждающую
1 .0*07 жидкость необходимо
8 в месте,
недоступном для детей.
I
-
Избегать контакта охладителя с кожей, глазами и одеждой.
" "
, ! ! 70
- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.
-
Если попадет
охладитель
в глаза, " промыть
немедленно ! !
водой и обратиться к врачу.
- 6
Одежду, на""
которую попал !
охладитель, следует сменить." ! $ " ! 7
6 ! ! "
"
Условие
+00 должен быть холодным.
- Двигатель

16
%C 4
2 вертикально на горизонтальной
"
- Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке 
7 $ 7
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между двумя отметками.
уровень
» Если $ )
охлаждающей )!
жидкости ! 7
не соответствует норме:
- TОткорректировать
9" уровень
$ охладителя.
" $;
жидкость
Охлаждающая $
( стр. 188)
* EE+
- Снять крышку радиатора  и проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
@ E# Радиатор должен быть заполнен.
» Если
6уровень охлаждающей
$ жидкости

7не соответствует норме:
$
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и выяснить причину утечки.
) "
T 9" $ " $;
» Если пришлось добавить охладитель в большем, чем оговорено, объеме:
л (> 7
> 0,20 $ "
0,21 кварты)
- Заполнить систему EE+ и выпустить из нее воздух. ( стр. 153)
* охлаждения
- Установить крышку радиатора.
T 9" " ;
P *P 4+
@ E#
@ ) * +

16
%C 4
16.4
# Слив охлаждающей
-007 9 /)-жидкости
-07
-7 1 */-)+07,
и находится 0 $
под высоким давлением
- ,Не открывать радиатор,
шланги
0 радиатора
или
прочие компоненты
системыохлаждения,
если
или система
имеют
#
рабочую
температуру.

- 1
! радиатора,
шлангов радиатора
или
! )" системы
0 необходимо
дать
двигателю
и системе
"
остыть.

- 9
$ промыть
0 пораженный
""участок теплой водой.
! 7! !
-07
- Хранить
-7 охлаждающую
1 .0*07 жидкость необходимо
8 в месте,
недоступном для детей.
I
- Избегать контакта охладителя с кожей, глазами и одеждой.
" "
, ! ! 70
-
Если попадет
охладитель
в глаза, " промыть
немедленно ! !
водой и обратиться к врачу.
- 6
Одежду, на которую попал охладитель, следует сменить." ! $ " ! 7
"" !
6 ! ! "
"
Условие
+00
-
Двигатель
должен
быть холодным.
$.--& 8
- Снять
6 передний
$ спойлер.
" ( стр.
* 104)
A+
16
%C 4
Основные
-0 8работы
- Поставить
D мотоцикл
вертикально.

- Поместить под двигатель подходящую
D ) емкость.

- Снять винт  .
6 $ !
- Снять крышку радиатора.
6 $
- Полностью слить охлаждающую жидкость.

винтс уплотнительным
новым кольцом и затянуть его.
указания
! ! !
3пробка, дренажное
Резьбовая M6 10 Нм (7,4 фнт.фт)
@ E #
отверстие водяного
2! 0 насоса
! G * A )" "+
16.5
Заполнение системы
"0))07A()+07 охлаждения
9 /)07 *&*' и выпуск из нее воздуха
-07
-7 1 .0*07 8 I
- Хранить охлаждающую жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.
-
Избегать
контакта
охладителя с кожей,
" глазами и одеждой.
"
- ,В случае
попадания
! охладителя
вжелудочно-кишечный
! тракт
70необходимо немедленно
обратиться к врачу.
" ! !
- Если охладитель попадет в глаза, немедленно промыть водой и обратиться к врачу.
6 "" ! " ! $ " ! 7
- Одежду, на которую попал охладитель, следует сменить.
6 ! ! "
"
16
%C 4 #
Основные
-0 8работ
- Снять
6крышку радиатора
$ 
.
@ E#
- Ослабить винт для удаления воздуха
H ) ! .
3
3 оборота

- Слегка наклонить мотоцикл вправо.
$
- Заливать охлаждающую жидкость до тех пор, пока она не начнет вытекать через выпускной винт без
пузырьков
D воздуха,
после
! ))) ) !0
чего немедленно закрутить винт выпуска воздуха.
) !
* EE+
- Полностью заполнить радиатор охлаждающей жидкостью. Установить крышку радиатора.
@ E # " !
- Поставить мотоцикл на боковую подножку.
6 $
Опасность
Опасность отравления Выхлопные газы ядовиты, и их вдыхание может привести
-7
к потере сознания и/или смерти.
-7 1 .0*07(8 8
- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная

вентиляция.
- 1! 7и
Не запускать ""
не эксплуатировать $
в закрытом
пространстве без
наличия
= ""$
эффективной 8
системы 8
вытяжки газов.
отработавших !

16
%C 4
- Запустить двигатель
2 и дать
ему
нагреться.
!
-
Остановить
2 двигатель и дать ему остыть.
! !
- При остывшем двигателе проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и, если необходимо,
% 0 7 $ 0 " 0
долить её.

- Открутить крышку расширительного бачка 
и долить охлаждающую жидкость до верхней отметки.
6 $ " 7 $
- Установить крышку расширительного бачка.
7
" 7
@ E#
"00*907 8 работы
- Установить передний
@ " спойлер.
* ((
стр.
+ 105)
17
РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
%C > C%
17.1
Проверка
9/07свободного хода.)-&
9 /)/9 )6 рычага сцепления

Повреждение сцепления
)/9 +-'-79" При
отсутствии
свободного
хода рычага
$0 сцепление
!будет
)проскальзывать.

- Во всех случаях перед эксплуатацией мотоцикла следует проверять свободный ход рычага сцепления.
7 $ )"
- Если необходимо, следует отрегулировать свободный ход рычага сцепления в соответствии с требованиями спецификации.
1& $ ! ! "
- Проверить плавность
7 работы
$ " рычага
сцепления.

- Установить руль в положение, соответствующее прямолинейному движению.
$ ) #
- Нажать на рычаг сцепления так, чтобы рука ощущала сопротивление, и замерить свободный ход A .
D $ )0
$
Свободный сцепления A
ход рычага от 1 до 3 мм (0,04... 0,12 дюйма)
» Если свободный ход рычага сцепления не соответствует норме:
$ S * AS +
- Отрегулировать свободный ход рычага сцепления. ( стр. 157)
T 9"
- Повернуть
руль $крайнего
из одного положения
" $;
в другое.
1&
Свободный
ход рычага
сцепления $ изменяться
не должен * во +всем диапазоне перемещения руля.
@ E # » Вслучае изменения
$ свободного
) "хода$
рычага сцепления:

- Проверить, правильно ли проложен трос привода сцепления.
$
T 9" $ ;
7 " )
17
РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
%C > C%
17.2
Регулировка свободного
+:*07 .)-& хода
0 9 /)/9 рычага сцепления
)6
$ руль в положение,
) соответствующее
#прямолинейному
движению.
- Сдвинуть
D )7 .
назад$
втулку


- Ослабить контргайку
H 7
.
- Поворотом винта  отрегулировать свободный ход A рычага сцепления.
1& указания
Руководящие $ ) & !
3
Свободный ход рычага сцепления A от 1 до 3 мм (0,04... 0,12 дюйма)
$ S * AS +
- Затянуть контргайку .
7 .
- Установить на место втулку
D ) !
@ E #
18
, ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
5% > C% ,
18.1
, Проверка
9/07уровня моторного
9 70 0) )6) масла
Условие
+00
Двигатель
имеет рабочую
температуру.

2 вертикально
на горизонтальной
"
-0 8
7 моторного
масла.
$
После отключения двигателя следует подождать одну минуту, прежде чем проверять
%1
уровень масла.
1" ! "" 0 ! )" 7 $
Если уровень моторного масла находится между отметками А и B

) )! 7
» Если уровень моторного масла находится ниже отметки А :
T % $ ) ! 7;
- Добавить моторное масло. ( стр. 162)
? :E# » Если уровень моторного масла находится выше отметки B :
1 * +
-T Откорректировать
% уровень моторного
$ масла.
) $ 7;
$
18.2
, Замена моторного
9-707 масла
9 70 и фильтра,
0) -+ очистка9
0) 10)= /)-07 масляных сеток
0) */*
-07
Опасность ожога Моторное и трансмиссионное масла во время движения мотоцикла сильно нагреваются.
-7
- При1обращении
*/-)+07( жидкостью
с тормозной $ !
пользоваться одеждой
защитной
и перчатками.
- %
В случае ожога
) немедленно
$ промыть пораженный
" участок
$ теплой водой.
9 $ " 0 "" ! 7! !
18
5% > C%
-07
Угроза загрязнения
60'-) окружающей
9-<-+/I среды Попадание
) вредных веществ в
$ окружающую среду наносит серьезный экологический вред.

- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии с
, " 0 0 "0 "0 0 )7 "0 0 ! ) #
предписанными правилами.

%1
Сливать моторное масло только тогда, когда двигатель находится в разогретом состоянии.
, ! !
$.--& 8работы
- Снять
6передний
$ спойлер.
" (
стр.* 104)
A+
- Установить мотоцикл на подножку на горизонтальной поверхности.
2 I "
18
5% > C%
Основные
-0 8работы
- Поместить
D под двигатель
) подходящую
емкость.

- Снять маслосливную пробку  с уплотнительным кольцом.

6 $ ! .#
- Снять сетчатый фильтр с уплотнительным кольцом.
6 $
- Снять 
резьбовую заглушку ! .#
с сетчатым 
фильтром

- Полностью
6 $слить
!
моторное
масло. !
- Тщательно очистить
маслосливные
пробки
и сетчатые фильтры.
- Установить сетчатый
фильтр  и маслосливную
пробку 
с уплотнительным кольцом, затянуть
сливную пробку.
D
Руководящие указания ! .#
3
Маслосливная пробка M24x1.5 15 Нм (11,1 фнт.фт)
. A8 G
- Установить и затянуть резьбовую заглушку  с сетчатым фильтром  и уплотнительным
* )" "+кольцом.
! !
Резьбовая пробка сетчатого фильтра масла,

M17x1.5 12
.#
Нм (8,9 фнт.фт)
малая
3
. ! 0 8 G *E: )" "+
? ::#
- Отвернуть винты  . Снять крышку масляного фильтра с уплотнительным кольцом.
- Вытянуть
6 $ масляный 
! фильтр
6 из
$корпуса
"масляного
$ фильтра.
! .#
- Полностью слить моторное масло.
D " " "
- Тщательно очистить детали и уплотнительные поверхности.

"
? #
18
5% > C%
- Вставить
9 !
новыймасляный
"
фильтр 
- Смазать
H) .# " "крышки
маслом уплотнительное кольцо $масляного
фильтра.
" Установить
$ крышку масляного

фильтра 
!
- Установить и затянуть винты.
3
2!0 " $ G *E: )" "+
Винт крепления крышки масляного фильтра M6 12 Нм (8,9 фнт.фт)
%1
Нехватка моторного
масла или его низкое
#4 качество
приводит
к преждевременному
! "
? # износу двигателя.

- Снять пробку заливной горловины
6 $ "
 с уплотнительным кольцом с крышки сцепления и залить
.# " $0 " !
моторное масло.
( масло
Моторное *E 4+ 1,70(
л (1,8 кв.) *21( % масло
Моторное + * (SAE
E:+
15W/50)
9 " ! .# ( cтр. 189)
- Установить и закрутить пробку маслозаливного отверстия с кольцевым уплотнением.
-7
Опасность
Опасность
-7 отравления Выхлопные
1 .0*07(8 газы
ядовиты, и их
8 вдыхание
может
привести

к потере сознания
и/или смерти.
- 1!
При работающем
7 двигателе
всегда следует
"" проверять,
$ имеется
! ли достаточная

A :# вентиляция.
= ""$ 8 8 !
- Не запускать и не эксплуатировать двигатель в закрытом пространстве без наличия

- Запустить
2 двигатель
и
проверить, не пропускает
7 ли он масло.
#
"00*907 8 работы
@ "передний спойлер.
* ( стр.
+ 105)
7 $ * E+
18
5% > C%
18.3
, Долив моторного
++07 70 0)масла
%1
Нехватка
моторного
масла
или#4
его низкое качество
приводитк
преждевременному
! износу двигателя.

-0 8
- Снять пробку заливной горловины с уплотнительным кольцом с крышки сцепления и залить
6 $ " ! .# " $ " !
1
0 моторное масло.

Моторное масло (SAE 15W/50) ( с. 189)
( *21( % + * E:+
Для обеспечения оптимальной работы двигателя не рекомендуется смешивать
%1
различные типы масла.
9При
$ моторное
необходимости " 0
масло следует $) 8 ""#
заменить.

A :#
- Установить%
и закрутить

пробку
маслозаливного отверстия
с кольцевым
! уплотнением.
Опасность
9 " ! .#
Опасность отравления Выхлопные газы ядовиты, и их вдыхание может привести
к потере сознания и/или смерти.
-7
- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная
-7 1 .0*07(8 8
вентиляция.

- Не и не
запускать эксплуатировать
двигатель в закрытом пространстве без
1!
наличия 7
эффективной ""
системы $ !
вытяжки отработавших газов.
=
- Запустить двигатель ""$ не
и проверить, 8 8
пропускает ли онмасло.
!

2 7 #
"00*907 8
7 $ * E+
19
МОЙКА, УХОД
%C=
19.1
Очистка мотоцикла
)-07 9 '/&/)

Опасность повреждения мотоцикла Повреждение и разрушение компонентов при неправильном использовании очистного оборудования, работающего
-0-) +-'-7 ) "
под высоким давлением.
" ! 0 0 )0 )0
При очистке под высоким давлением вода попадает в электрические компоненты, разъемы, подшипники, на кабели, тросы и т. д.Чрезмерное давление
D ! "
может вызвать неисправности или разрушить детали.
- Не,направлять
воды
струю !непосредственно
& на
электрические 0 разъемы,
компоненты, 0кабели,
тросы
) )
и подшипники.
- Сохранять
допустимое
минимальное расстояние
)! между соплом
II устройства
" очистки
под давлением
и компонентом.

Допустимое
минимальное
расстояние 60 см (23.6 дюйма) * +
-07
Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный экологический вред.
60'-) 9-<-+/I ) $
- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии с предписанными
правилами.
, " 0 0 "0 "0 0 )7 "0 0 ! ) #

%1
При
9" регулярной мойке
надолго
обеспечивается привлекательный
0 $ внешний
!вид
) и
сохранение ценности мотоцикла.
$ Во время мойки не допускать
воздействия прямых солнечных лучей на мотоцикл.
1$
19
%C= #
- Закрыть выхлопную
2 8систему,
чтобы в нее
7 не попала
! вода.
- Сначала смыть крупные частицы грязи струей воды с небольшим напором.
@ $ ! " !
- Чрезмерно загрязненные участки следует очищать при помощи мягкой кисти и специального
аэрозольного
2 $моющего
! ! #
средства для мотоциклов.
)
Очиститель для цепи ( стр. 191)
* :+
Следует пользоваться теплой водой со специальным очистителем и мягкой губкой.
%1
Никогда не наносить очиститель на сухую поверхность мотоцикла, всегда следует
= ! ! "
сначала ополоснуть ее водой.
A # G $ $M ! $ !
Если транспортное средство эксплуатировалось на дороге с солью, необходимо вымыть
! "
его холодной водой после поездки. Теплая вода усилит коррозионное воздействие соли.
9" $ ! 0 ! ! % !
- После ополаскивания мотоцикла
! струей воды
$ умеренного
"" " напора необходимо дать ему полностью
высохнуть.
- Снять пробку
1" выхлопной
системы.
! " !0 !
6 $ " 8
Опасность несчастного случая Грязь и влага снижают эффективность торможения.
-07
- Для очистки и просушки тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько
-7
раз 1
на -//0+*
малой скорости в действие
привести )7
тормоза.
- После очистки
проехать короткое$
F7 " расстояние,
дав
двигателю разогреться
до рабочей
$ температуры.
" )7 #
)7
Под действием вырабатываемого тепла испаряется вода, которая находится в
1" 0 $ !
недоступных участках двигателя и на тормозах.
- Сдвинуть защитные
%1 элементы органов управления на руле, чтобы дать возможность попавшей внутрь
воде испариться.
! )
- После того
как )7
мотоцикл остынет,
смазать
$ все подвижные части и подшипники.

D )7 $ " ) ! !
$
1" ""0 ) $ )
19 МОЙКА, УХОД

- Обработать оголенные металлические детали (за исключением тормозных дисков и выхлопной
системы) антикоррозийным составом.
Материалы для чистки и обработки металла, резины и окрашенных поверхностей ( стр. 192)
- Обработать все окрашенные детали мягким полиролем для лакокрасочного покрытия.
Состав Perfect Finish и высокоглянцевая полироль для окрашенных поверхностей ( стр. 192)
Нельзя полировать матовые поверхности деталей, так как это может значительно
ухудшить качество материала.
- Обработать все пластиковые части и элементы с порошковым покрытием мягкими чистящими
средствами.
Очиститель для лакокрасочного покрытия и полироль для глянцевых и матовых поверхностей,
оголенного металла и пластика. ( стр. 192)
- Смазать замок зажигания/рулевой колонки.
Универсальная смазка-спрей ( с. 192)
19.2 Проверка и обслуживание для эксплуатации в зимний период
Если мотоцикл эксплуатируется зимой, следует предполагать, что на дорогах может быть соль. Необходимо принять меры предосторожности
против ее агрессивного воздействия. Если транспортное средство эксплуатировалось на дороге с солью, необходимо вымыть его холодной
водой после поездки. Теплая вода усилит коррозионное воздействие соли.
19
%C=
- Очистить
цепь. ( стр.
163) *
+
- Очистить тормоза.
)7
%1
После КАЖДОЙ поездки по дорогам с солью необходимо тщательно промыть тормозные
суппорты
1" и колодки
54 холодной
водой
0 ивысушить
досуха. Это )7
! делается после охлаждения
)7
деталей!
в собранном
!состоянии.
" ) "
После
эксплуатации на дорогах
! ! с солью
следует тщательно вымыть мотоцикл холодной

водой
1" и хорошо просушить.
0 ! ! !
- Обработать !маятник и другие детали с зеркальной и оцинкованной поверхностью
двигатель,
A # (за исключением тормозных дисков) антикоррозионным веществом на основе воска.
0 !0 ) I# *8 "
)7 + ! !8#) )
Во избежание сильного понижения эффективности торможения необходимо следить,
чтобы антикоррозионное вещество не попадало на тормозные диски.
%1
- Очистить цепь.( стр. 97)
) ! )7
! )7 "
* : +

20
ХРАНЕНИЕ
C
20.1
Хранение
-7
%1Примечание
Если предполагается длительное хранение мотоцикла, выполнить следующее.
9" ! " 0 7 " !
F"Перед
тем,
как
поставить мотоцикл
0 на
7 хранение,
" проверить
" состояние
!и работоспособность
9" $0 его элементов. При необходимости
0в обслужи-

вании,
ремонте
или
замене выполнить
* соответствующие
! 7 $ процедуры
+ 9 во!0
время хранения.
$ Таким
образом,
! 7можно избежать
! долгих очередей
"в
!сервисном
центре с началом нового сезона.
- При последней
% заправке
" мотоцикла
" перед
)" постановкой его
7 на хранение
необходимо добавить
" $0 "
в горючее топливную присадку.
$
Присадка к топливу
@ $ * ( стр. 191)
:+
- Заправить мотоцикл. ( стр. 63)
6" * E+
* +
- Заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить сетчатые фильтры ( стр. 158)
" * E+
7 антифриза
"I и охлаждающей
$ *жидкости.
AE+( стр. 148)
- Проверить давление
7 воздуха в шинах.
* ( +
стр. 131)
A E#
- Снять
6 аккумулятор. ( стр.* 134)
$ ) A+
- Перезарядить аккумулятор.
6 ) *( стр. 136)
+
3 указания
Температура хранения аккумулятора
2 " ) без
! 0... S
35
°C (от
N 32 до 95:
*S °F)N@+
прямого попадания солнечного света

- Мотоцикл следует хранить в сухом месте, не подверженном резким перепадам температуры.
2 $ )& " #

KTM рекомендует приподнять мотоцикл.
%1
KTM
рекомендует
приподнять мотоцикл
&7 с помощью
домкрата.
6 ! " * : +

20
ХРАНЕНИЕ
C ,
- Поднять мотоцикл
H" при помощи
подставки
! под переднее
" " * колесо.
:+( стр. 91)
- Накрыть мотоцикл брезентом или другим воздухопроницаемым покрытием.
$ ! $ )
Запрещено накрывать мотоцикл воздухонепроницаемым материалом, поскольку
%1
, при
этом
не будет
# происходить испарения
влаги,
что может
$ стать причиной
развития
" 0
коррозии.

1$Избегать кратковременного
" запуска двигателя.
выделяющиеся при сгорании
2 топлива,
!
будут конденсироваться; при этом на клапанах и элементах выхлопной
0 ! $ ) системы может

образоваться
$$ ржавчина.
8
20.2
Подготовка к эксплуатации
$.-07 1 после хранения
* -1 *-7
- Снять
7мотоцикл
с подставки
" под переднее
колесо.
" " ( стр.* 92)
:+
6 $ " " " * : +
- Установить аккумулятор.
9 ) * ( стр. 135)
+
- Установить время и дату. ( стр.
2 * +62)
- Осуществить проверки и уход за транспортным средством при подготовке к эксплуатации ( стр. 72)
D" 7 ! " * +
- Выполнить пробный заезд.
7
A :#
21 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проблема Возможная причина Корректирующее действие

При нажатии на кнопку электрического Отказ из-за нарушения правил эксплуатации - Выполнить процедуру запуска. ( стр. 73)
стартера двигатель не запускается
Разрядка аккумулятора - Перезарядить аккумулятор. ( стр. 136)
Предохранитель 1, 3, 4 или 7 перегорел - Заменить предохранители отдельных потребителей
электроэнергии. ( стр. 140)
Нет соединения на массу - Проверить соединение на массу.
Вал двигателя вращается только при Включена одна из передач - Переключить на нейтральную передачу.
нажатии на рычаг сцепления
Включена одна из передач и установлена - Переключить на нейтральную передачу.
боковая стойка
Вал двигателя вращается,но запуска не Отказ из-за нарушения правил эксплуатации - Выполнить процедуру запуска. ( стр. 73)
происходит
Дефект в системе впрыска топлива - Считать диагностическую информацию с помощью
фирменного сканера КТМ.
Двигатель не развиваетполную мощность Чрезмерное загрязнение воздушного фильтра - Заменить топливный фильтр.
Чрезмерное загрязнение топливного фильтра - Проверить давление топлива.
Дефект в системе впрыска топлива - Считать диагностическую информацию с помощью
Двигатель перегревается Низкий уровень охлаждающей жидкости в - Проверить систему охлаждения на наличие утечек.
системе охлаждения - Проверить уровень охлаждающей жидкости.
( стр. 150)
Чрезмерное загрязнениепластин радиатора - Очистить ребра радиатора.
Образование пены в системе охлаждения - Слить охлаждающую жидкость. ( стр. 152)
- Заполнить систему охлаждения и выпустить из нее воздух.
( стр. 153)
Выход из строя термостата - Проверить работоспособность термостата.
Перегорел предохранитель 5 - Заменить предохранители отдельных потребителей
Дефект в системе вентилятора радиатора - Проверить систему вентилятора радиатора.

Индикаторная лампа предупреждения о Дефект в системе впрыска топлива - Считать диагностическую информацию с помощью
неисправности светится желтым
Двигатель глохнет на ходу Нехватка топлива - Заправить мотоцикл. ( стр. 83)
Предохранитель 1, 3, 4 или 7 перегорел - Заменить предохранители отдельных потребителей
Горит индикаторная лампа системы ABS Перегорел предохранитель системы ABS - Заменить предохранители системы ABS. ( стр. 139)
Большая разница между частотой вращения - Остановить мотоцикл, выключить и снова включить
переднего и заднего колес зажигание.
Неисправность в системе ABS - Выполнить считывание диагностической информации ABS
с помощью фирменного сканера КТМ.
Повышенный расход масла Пережат вентиляционный шланг двигателя - Проложить вентиляционный шланг без перегибов или при
необходимости заменить его.
Чрезмерно высокий уровень моторного - Проверить уровень моторного масла. ( стр. 158)
масла
Разжижение моторного масла (низкая - Заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить
вязкость)
сетчатые фильтры ( стр. 158)
Отказ фары и заднего фонаря Перегорел предохранитель 6 - Заменить предохранители отдельных потребителей
Отказ указателей поворота, стоп-сигнала и Предохранитель 4 или 6 перегорел - Заменить предохранители отдельных потребителей
звукового сигнала электроэнергии. ( стр. 140)
Время не отображается или отображается Перегорел предохранитель 2 - Заменить предохранители отдельных потребителей
неверно электроэнергии. ( стр. 140)
Разрядка аккумулятора Мотоцикл оставлен припаркованным с - Перезарядить аккумулятор. ( стр. 136)
включенным зажиганием
Аккумулятор не получает зарядки от - Проверить напряжение зарядки.
генератора
- Проверить ток холостого хода.

Не отображается информация на дисплее Перегорел предохранитель 2 - Заменить предохранители отдельных потребителей
щитка приборов электроэнергии. ( стр. 140)
Спидометр на щитке приборов не Повреждена электропроводка спидометра - Проверить состояние проводки и разъема.
функционирует либо окислился разъем
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
22.1 Двигатель
Конструкция 1-цилиндровый, 4-тактный двигатель с водяным охлаждением

Рабочий объем 373 см3 (22,76 кубических дюйма)
Ход поршня 60 мм (2,36 дюйма)
Диаметр цилиндра 89 мм (3,5 дюйма)
Степень сжатия 12,6:1
Система управления Два распредвала верхнего расположения (DОНС), 4 клапана с кулачковым
механизмом, цепной привод
Диаметр впускного клапана 36 мм (1,42 дюйма)
Диаметр выпускного клапана 29 мм (1,14 дюйма)
Клапанный зазор, впускные клапаны, холодный двигатель от 0,08 до 0,12 мм (0,0031... 0,0047 дюйма)
Клапанный зазор, выпускные клапаны, холодный двигатель от 0,13 до 0.17 мм (0,0051. 0,0067 дюйма)
Подшипник коленчатого вала 2 подшипника скольжения
Подшипник шатуна Неразъемный (втулочный) подшипник
Поршни Ковочный легкий сплав
Поршневые кольца 1 компрессионное кольцо, 1 конусное компрессионное поршневое кольцо,
1 маслосъемное кольцо
Смазка двигателя Система смазки под давлением с двумя роторными насосами
Передаточное соотношение главной передачи 30:80
Сцепление Проскальзывающее сцепление в масляной ванне/с механическим
приводом
Коробка передач 6 передач, переключение вилкой
Передаточное число
1-я передача 12:32

Приготовление топливовоздушной смеси Электронная система впрыска
Зажигание Бесконтактное полностью электронное зажигание с цифровой
регулировкой
Генератор переменного тока 12 В, 230 Вт
Свеча зажигания BOSCH Super R6 VR 5 (НОВИНКА)
Межэлектродный зазор свечи 0,8 мм (0,031 дюйма)
Свеча зажигания BOSCH Super R6 VR 5 (НОВИНКА)
Межэлектродный зазор свечи 1 мм (0,04 дюйма)
Система охлаждения Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости за
счет наличия водяного насоса
Обороты холостого хода 1 550... 1 650 оборотов в минуту
Средство облегчения пуска. Электрический стартёр
22.2 Моменты затяжки крепежных элементов двигателя
Масляный жиклер M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™

Винт, датчик передачи M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, импульсный генератор зажигания M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, удерживающая скоба M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, удерживающая скоба, кабель статора M5 8 Нм (5,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, статор M5 8 Нм (5,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт головки цилиндра M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Гайка, крыльчатка водяного насоса M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ #
Масляный жиклер M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™

Резьбовая пробка, дренажное отверстие водяного насоса M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, крышка генератора M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -

Винт, крепление подшипника M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, опора подшипника распредвала M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, вал механизма декомпрессии распредвала M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, направляющая цепи M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, кожух сцепления M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, пружина сцепления M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, кожух двигателя M6x35 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, кожух двигателя M6x75 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт ведущей звездочки M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, вентиляционная пластина двигателя M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, скоба крепления шестерни свободного хода M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт ведущей звездочки со стопорной шайбой M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, блокирующий рычаг M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, крышка масляного фильтра M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, масляный насос M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, удерживающая скоба M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, удерживающая скоба, тяга троса сцепления M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, удерживающая скоба, уплотнитель вала, кожух сцепления M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Установочный винт барабана переключения передач M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт стартера M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, натяжитель цепи клапанного механизма M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -

Винт, натяжитель цепи ГРМ M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, разблокировка натяжителя цепи ГРМ M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Винт крышки клапанного механизма M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, крышка водяного насоса M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Гайка, фланец системы выпуска M8 22 Нм (16,2 фнт.фт) -
Гайка, коллектор на головке цилиндра M8 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Резьбовая пробка M8 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, привод балансирного вала M8 40 Нм (29,5 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, возвратная пружина, механизм быстрого M8 20 Нм (14,8 фнт.фт) Loctite® 243™
переключения передачи
Шпилька, выпускной фланец M8 22 Нм (16,2 фнт.фт) -
Винт, подшипник шатуна M8x1 34 Нм (25,1 фнт.фт) -
Датчик давления масла M10 14 Нм (10,3 фнт.фт) -
Винт, звездочка привода распредвала M10 36 Нм (26,6 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, головка цилиндра M10 1-й шаг Резьба смазывается жидкой
30 Нм (22,1 фнт.фт) смазкой, лыски на головке
2-й шаг смазываются консистентной
60 Нм (44,3 фнт.фт) смазкой
Винт, двигатель M10 105 Нм (77,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Датчик температуры воды M10 14 Нм (10,3 фнт.фт) -
Резьбовая пробка, ось рычага распредвала M10x1 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Свеча зажигания M12 15 Нм (11,1 фнт.фт) -
Гайка внутренней муфты сцепления M16LHx1.5 120 Нм (88,5 фнт.фт) Loctite® 243™
Гайка, ведущее зубчатое колесо/звездочка цепи M16x1,5 120 Нм (88,5 фнт.фт) Loctite® 243™
ГРМ
Резьбовая пробка сетчатого фильтра масла, M17x1.5 12 Нм (8,9 фнт.фт) -

малая
Резьбовая пробка, крышка генератора M18x1.5 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Пробка маслосливного отверстия M24x1.5 15 Нм (11,1 фнт.фт) -
Резьбовая пробка, крышка генератора M24x1.5 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
22.3 Объемы рабочих жидкостей

22.3.1 Объем моторного масла
Моторное масло 1,70 л (1,8 кв.) Моторное масло (SAE 15W/50) ( стр. 189)
22.3.2 Объем охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость 1,2 л (1,3 кв.) Охлаждающая жидкость ( стр. 188)
22.3.3 Объем топлива

Общий объем топливного бака, 13,5 л (3,57 гал. США) Неэтилированный бензин «супер» (октановое число ROZ 95/RON 95/PON
прибл. 91) ( стр. 190) (390 Duke EU/AU/JP/AR/MY/PH)
Неэтилированный бензин «супер», тип C (октановое число ROZ 95/RON 95/
PON 91) ( стр. 190) (390 Duke BR)
22.4 Шасси
Рама Стальная трубчатая рама, с порошковым покрытием
Вилка Подвеска WP
Амортизатор Подвеска WP
Тормозная система
Передн. Дисковый тормоз с четырехпоршневым тормозным суппортом
Задн. Дисковый тормоз с однопоршневым тормозным суппортом, плавающий
Ход подвески
Передн. 142 мм (5,59 дюйма)
Задн. 150 мм (5,91 дюйма)
Тормозные диски - диаметр
Передн. 320 мм (12,6 дюйма)
Задн. 230 мм (9,06 дюйма)
Тормозные диски - предел износа
Передн. 4,5 мм (0,177 дюйма)
Задн. 3,6 мм (0,142 дюйма)
Давление в шинах, одиночная поездка
Передн. 2,0 бар (29 фунт/кв.дюйм)
Задн. 2,0 бар (29 фунт/кв.дюйм)
Давление в шинах, поездка с пассажиром / с полной загрузкой
Передн. 2,0 бар (29 фунт/кв.дюйм)
Задн. 2,2 бар (32 фунт/кв.дюйм)
Передаточное число вторичной передачи 15:45
Цепь 5/8 x 1/4” (520) защитное уплотнительное кольцо
Угол рулевой колонки 65°
Колесная база 1 357±15,5 мм (53,43±0,61 дюйма)
Высота по седлу, без нагрузки 830 мм (32,68 дюйма)
Дорожный просвет в незагруженном состоянии 175 мм (6,89 дюйма)
Вес без топлива и жидкостей 149 кг (328 фунтов)
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ,
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 127 кг (280 фунтов)

Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 228 кг (503 фунтов)
Максимально допустимый общий вес 355 кг (783 фунтов)
22.5 Электрооборудование
Аккумулятор ETZ-9-BS Напряжение аккумуляторной батареи: 12 В
Номинальная емкость: 8 A-ч
Необслуживаемая
Предохранитель 75011088010 10 A
Фара СИД
Габаритный фонарь СИД
Лампы освещения приборов и индикаторные лампы СИД
Сигнал поворота СИД
Стоп-сигнал/задний фонарь СИД
Лампа подсветки номерного знака СИД
22.6 Шины
Передние шины Задние шины

110/70 R 17 M/C54H TL 150/60 R 17 M/C66HTL
Metzeler Sportec M5 Interact Metzeler Sportec M5 Interact
110/70 R 17 M/C54H TL 150/60 R 17 M/C66HTL

Michelin Pilot Street Radial Michelin Pilot Street Radial
Указанные шины представляют собой один из возможных вариантов серийно выпускаемых шин. Дополнительную информацию можно получить в
разделе «Техническое обслуживание» на сайте: http://www.ktm.com
22.7 Вилка
Номер вилки 93301000033
Вилка Подвеска WP
Длина вилки 744 мм (29,29 дюйма)
Объем масла в вилке 450 мл (15,21 ж. унц.) Масло для вилок (SAE 5) (( стр. 189)
22.8 Амортизатор
Номер амортизатора 93304010000
Амортизатор Подвеска WP
Предварительное поджатие пружины
Стандартный 5 щелчка
Статическое проседание 14 мм (0,55 дюйма)
Проседание при вождении 47 мм (1,85 дюйма)
Установленная длина 304 мм (11,97 дюйма)
22.9 Моменты затяжки крепежных элементов шасси

Винт, защитный кожух цепи EJOT PT® K60x30 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Остальные винты, шасси M4 4 Нм (3 фнт.фт) -
Остальные гайки, шасси M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Остальные винты, шасси M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт, защитный кожух цепи M5 7 Нм (5,2 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, замок крышки расширительного бачка, M5 9 Нм (6,6 фнт. фт) -
задний тормоз
Винт, кожух топливного бака M5 4 Нм (3 фнт.фт) -
Винт, внешняя направляющая троса сцепления M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) Loctite® 243™
Винт, крепление боковой стойки M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) Loctite® 243™
Винт заднего фонаря M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Гайка регулировки положения педали заднего
M6 9 Нм (6,6 фнт. фт) -
тормоза
Остальные гайки, шасси M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Остальные винты, шасси M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, хомут шланга системы ABS M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт, модуль ABS M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, скоба крепления модуля ABS на раму M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт, корпус воздушного фильтра M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Винт, резервуар тормозной жидкости заднего M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) Loctite® 243™
тормоза
Винт, хомут тормозного шланга M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт, держатель кабеля концевого выключателя M6 9 Нм (6,6 фнт.фт) Loctite® 243™
боковой подножки
Винт, скользящий защитный кожух цепи M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт, щиток приборов M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -

Винт, расширительный бачок M6 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт, демпферный блок M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Винт, кожух ведущей звездочки M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Винт, цилиндр ножного тормоза M6 9 Нм (6,6 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, переднее крыло M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт, фиксатор переднего седла M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Винт переднего спойлера, передний M6x13 9 Нм (6,6 фнт.фт) -
Винт переднего спойлера, задний M6x9 9 Нм (6,6 фнт.фт) -
Винт, топливный насос M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, испарительный клапан держателя M6 9 Нм (6,6 фнт.фт) -
топливного бака
Винт отделки топливного бака M6 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт отделки топливного бака M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт фары M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Винт, катушка зажигания M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Винт, замок зажигания (антивандальный винт) M6 13 Нм (9,6 фнт.фт) -
Винт, держатель номерного знака M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, нижняя задняя панель M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт, магнитный держатель на боковой стойке M6 5 Нм (3,7 фнт. фт) Loctite® 243™
Винт главного глушителя M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, скоба крепления главного глушителя M6 9 Нм (6,6 фнт.фт) -
Винт, держатель радиатора M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, экран радиатора M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт, диск заднего датчика ABS M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) Loctite® 243™

Винт, задний брызговик M6 9 Нм (6,6 фнт.фт) -
Винт, датчик опрокидывания M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, рычажный механизм рычага переключения M6 11 Нм (8,1 фнт.фт) Loctite® 243™
передач
Винт держателя датчика частоты вращения колес M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Гайка задней звездочки M8 27 Нм (19,9 фнт.фт) -
Винт нижней траверсы M8 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, опора двигателя M8 22 Нм (16,2 фнт.фт) -
Винт, рычаг ножного тормоза M8 16 Нм (11,8 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, заглушка пера вилки M8 15 Нм (11,1 фнт.фт) -
Винт переднего тормозного суппорта M8 30 Нм (22,1 фнт.фт) Loctite® 204™
Винт переднего тормозного диска M8 30 Нм (22,1 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, фиксатор переднего седла M8 25 Нм (18,4 фнт.фт) -
Винт оси переднего колеса M8 25 Нм (18,4 фнт.фт) -
Винт топливного бака M8 20 Нм (14,8 фнт.фт) -
Винт поручня M8 22 Нм (16,2 фнт.фт) -
Винт зажима руля M8 20 Нм (14,8 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт звукового сигнала M8 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт главного глушителя M8 23 Нм (17 фнт.фт) -
Винт, кронштейн подножки пассажира M8 22 Нм (16,2 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт заднего тормозного диска M8 21 Нм (15,5 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт задней рамы M8 25 Нм (18,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, фиксатор заднего седла M8 18 Нм (13,3 фнт.фт) -
Винт, опорная пластина сиденья M8 18 Нм (13,3 фнт.фт) -

Винт верхней траверсы M8 15 Нм (11,1 фнт.фт) -
Банджо-болт, тормозной шланг M10 24 Нм (17,7 фнт.фт) -
Фитинг боковой подножки M10 35 Нм (25,8 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, опора двигателя M10 49 Нм (36,1 фнт.фт) -
Фитинг опоры руля M10x1.25 21 Нм (15,5 фнт.фт) -
Фитинг, амортизатор, нижний M10x1.25 51 Нм (37,6 фнт.фт) Loctite® 243™
Гайка левого зеркала M10x1.25 16 Нм (11,8 фнт.фт) -
Гайка правого зеркала M10LHx1.25 16 Нм (11,8 фнт.фт) -
Винт, кронштейн щитка приборов M10x1.25 21 Нм (15,5 фнт.фт) -
Винт, кронштейн подножки водителя M10x1.25 44 Нм (32,5 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, кронштейн подножки водителя/опора M10x1.25 49 Нм (36,1 фнт.фт) -
двигателя
Винт, кронштейн боковой стойки M10x1.25 25 Нм (18,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, верхний амортизатор M10x1.25 51 Нм (37,6 фнт.фт) Loctite® 243™
Шпилька, ведомая звездочка M10x1.25 50 Нм (36.9 фнт.фт) -
Гайка, ось заднего колеса M14x1,5 98 Нм (72,3 фнт.фт) -
Гайка, ось маятника M14x1,5 98 Нм (72,3 фнт.фт) -
Винт, рулевая колонка, верх M16x1,5 49 Нм (36,1 фнт.фт) Loctite® 243™
Кислородный датчик M18x1.5 19 Нм (14 фнт.фт) -
Регулировочное кольцо подшипника маятника M22x1 Затянуть для обеспечения -
отсутствия люфта подшипника
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ,#
Гайка, рулевая колонка M30x1 1-й шаг -

45 Нм (33,2 фнт.фт)
2-й шаг
Ослабить на 2 оборота против
часовой стрелки
3-й шаг
5 Нм (3,7 фнт.фт)
23
ДЕКЛАРАЦИИ
СООТВЕТСТВИЯ
% " " %4 ,
23.1
Декларация соответствия
+/)--0 требованиям Европейского Союза (EU)
1 /1'0&
%1
Объем
функций
" и
оборудования
4 зависит
отмодели и может не включать
# в себя
все указанные
системы
! беспроводной
связи.
"
Компания COBO SpA настоящим заявляет, что система беспроводной связи BT-ROUTER соответствует требованиям применимых директив. Полный текст
! . ) ! ! " ! $ " 8 " (= , "
Декларации
" соответствия
$) требованиям Европейского
" ! 9 Союза доступен по следующему Интернет-адресу.

Веб-сайт сертификации: http://www.ktm.com/btrouter
" !); ; !!!7 )
Компания JNS Instruments Ltd. настоящим заявляет, что система беспроводной связи 210M1100 соответствует требованиям применимой директивы.
B %*'* +) ! " ! $ " 8 " (= ,#
Полный текст Декларации соответствия требованиям Европейского Союза доступен по следующему Интернет-адресу.
" " $) " ! 9
Веб-сайт сертификации: http://www.ktm.com/210m1100
" !); ; !!!7
Компания KTM AG настоящим заявляет, что система беспроводной связи KTM RACE ON соответствует требованиям применимых директив. Полный текст
C)
Декларации требованиям
соответствия Европейского
*&*'
Союза!
доступен "
по следующему ! $ " 8 " (= ,#
Интернет-адресу.
" " $) " ! 9
Веб-сайт сертификации: http://www.ktm.com/ktm-race-on-system
" !); ; !!!7 7## #
Компания KTM AG настоящим заявляет, что система беспроводной связи LC8 DASHBOARD соответствует требованиям применимых директив. Полный
текст
Декларации соответствия
C) требованиям Европейского
, >! Союза
! доступен
по следующему
" ! Интернет-адресу.
$ " 8 " (= ,
Веб-сайт
" " сертификации: http://www.ktm.com/lc8-dashboard
$) " ! 9
"Schrader
Компания !); ; !!!7
Electronics E#)
Ltd настоящим заявляет, что
система беспроводной связи «BC5A4» датчика контроля давления в шинах соответствует
требованиям
/9-+ )/0/* +) & $** соответствия
применимой директивы. Полный текст Декларации требованиям
007 * Европейского
I! #I Союзадоступен
! " по следующему
! Интернет-адресу.
$
Веб-сайт сертификации: http://www.ktm.com/tpms
" 8 " (= , " " $) " ! 9
"Schrader
Компания !); ; !!!7
Electronics
Ltd настоящим заявляет, что система беспроводной связи «RDC3» датчика контроля давления в шинах соответствует
требованиям применимой директивы. Полный текст Декларации соответствия требованиям Европейского Союза доступен по следующему Интернет-адресу.
/9-+ )/0/* +) & $** 007 * I I ! " ! $
Веб-сайт сертификации: http://www.ktm.com/tpms
" 8 " (= , " " $) " ! 9
" !); ; !!!7
23
ДЕКЛАРАЦИИ
СООТВЕТСТВИЯ
% " " %4 ,
23.2
Декларация соответствия
" +/)--0 требованиям Федеральной комиссии по связи (FCC)
1 /1'0&
%1
Объем
функций
" и
оборудования
4 зависит
отмодели и может не включать
# в себя
все указанные
системы
! беспроводной
связи.
"
210M1100
FCC ID (Идентификационный номер, выданный Федеральной комиссией по связи): 2AKR7-210M1100
IC (Идентификационный номер, выданный министерством промышленности Канады): 22291-210M1100
BT-ROUTER

FCC ID: Z64-2564N
IC: 451I-2564N
Система KTM RACE ON – Действующий ключ

FCC ID: VFZKLGKZADI01
IC: 22239-KLGKZADI01
Система KTM RACE ON – Главное устройство

FCC ID: VFZKLGMZADI01
IC: 22239-KLGMZADI01
LC8 DASHBOARD
FCC ID: 2AKP9-LC8CLUSTER1
IC: 22273-LC8CLUSTER1
Датчик контроля давления в шинах «BC5A4»
FCC ID: MRXBC5A4 IC: 2546A-BC5A4
Датчик контроля давления в шинах «RDC3»
FCC ID: MRXRDC3 IC: 2546A-RDC3
Настоящее устройство соответствует требованиям части 15 правил Федеральной комиссии по связи.
Работа устройства должна соответствовать следующим двум требованиям:
23 ДЕКЛАРАЦИИ СООТВЕТСТВИЯ ,
1 Устройство не должно создавать вредных помех.

2 Устройство должно быть способно поглощать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые потенциально могут вызвать нежелательное
действие.
Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15
правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения адекватной защиты от вредных помех в жилых районах. Устройства этого типа генерируют,
используют и передают радиочастотное излучение. Поэтому, если они установлены и эксплуатируются с нарушением инструкций, то могут создавать вредные
помехи для приема радиосигналов. Тем не менее, не гарантируется полное отсутствие помех в определенных случаях применения. Если это устройство
создает вредные помехи для приема радио- или телевизионных сигналов (проверьте это, включив и выключив устройство), у вас есть потенциальная
возможность устранить помехи следующим образом:
- Перенастроить приемную антенну.
- Увеличить расстояние между устройством и радиоприемником.
- Подключить устройство и радиоприемник к раздельным электрическим цепям.
- Обратиться к своему дилеру или специалисту по радио- и телевизионной технике.
Изменения и модификации, не одобренные в прямой форме соответствующим органом, могут привести к тому, что пользователю будет запрещено
использовать оборудование.
24 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ ,,
Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1

Стандарт/Класс
- DOT
- Использовать только тормозную жидкость, соответствующую указанному стандарту (см. спецификацию на канистре) и обладающую соответствующими
свойствами.
Рекомендуемый поставщик
Castrol
- REACT PERFORMANCE DOT 4
Motorex®
- Тормозная жидкость DOT 5.1
Охлаждающая жидкость
- Использовать только высококачественную охлаждающую жидкость с антикоррозионными присадками для алюминиевых двигателей. Применение
антифриза низкого качества или неподходящего антифриза может привести к возникновению коррозии, отложениям и пенообразованию.
- Нельзя использовать для охлаждения обыкновенную воду, поскольку только охлаждающая жидкость обладает необходимыми антикоррозийными и
смазочными свойствами.
- Использовать только охлаждающую жидкость, соответствующую указанному стандарту (см. спецификацию на канистре) и обладающую соответствующими
Морозостойкость мин. -25 °C (-13 °F)
Концентрацию охлаждающей жидкости следует отрегулировать для обеспечения необходимой защиты от замерзания. Для разбавления охлаждающей
жидкости использовать дистиллированную воду.
Рекомендуется использовать готовую охлаждающую жидкость.
24 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ ,
Соблюдать требования производителя охлаждающей жидкости, установленные в отношении защиты от замерзания, разбавления и смешивания (совмести-
мости) с другими хладагентами.
Motorex®
- COOLANT M3.0
Моторное масло (SAE 15W/50)

- JASO T903 MA ( стр. 193)
- SAE ( стр. 193) (SAE 15W/50)
- Использовать только моторные масла, соответствующие указанным стандартам (см. спецификацию на канистре) и обладающие соответствующими
Частично синтетическое моторное масло
Motorex®
- Formula 4T
Масло для вилок (SAE 5)

- SAE ( стр. 193) (SAE 5)
- Использовать только масла, соответствующие указанным стандартам (см. спецификацию на канистре) и обладающие соответствующими свойствами.
Motorex®
- Масло для вилок и амортизаторов Racing Fork Oil
24
# ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
! ЖИДКОСТИ
. )-++ ?J премиум-класса
A A$ @ (октановое число ROZ 95/RON 95/PON 91)
-+-+A/)-**010/-0
- DIN EN (G
,9G 228E
(ROZ *6.R
95/RON:95/PON
6.G : 91)D.G :+
C0+)0 указания
- Использовать только высококачественный
. неэтилированный
" бензин, соответствующий
4$ или эквивалентный
" " указанному качеству.
- Допускается использование бензина с содержанием этанола до 10% (топливо Е10).
@ ! " V *( "+ "
%1
Запрещается использование бензина, содержащего метанол (например, М15, М85, М100), либо бензин с концентрацией этанола более 10%
, Е15,
(например, "Е25,
* 0 E0 + V * (0 (0 (E0 ( +
Е85, Е100).
. )-++= &. премиум-класса,
?J A A$тип С (октановое число ROZ 95/RON 95/PON 91)
@
-+-+A/)-**010/-0
- Решение № 57G Национального
F 1G Dагентства
*1Zнефти,
G природного газа и+биотоплива
D\ Бразилии
*6.R : 6.G (октановое
: D.G :+ число ROZ 95/RON 95/PON 91)
C0+)0
- Использовать только высококачественный неэтилированный бензин, характеристики которого соответствуют или эквивалентны следующим техническим
. " 4$ " ! "
требованиям.
2
- Допускается " !
использование
высококачественного " : V бензина
неэтилированного )
с содержанием этанола от 19 до 27 %.
%1
Запрещается использование бензина, содержащего метанол (например, M15, M85, M100).
, " " * 0 E0 +
Запрещается использование бензина с концентрацией этанола менее 19 % (например, E10).
, "
Запрещается !
использование : V
бензина * этанола
с концентрацией ( + более 27 % (например, E30, E85, E100).
, " ! V * ( 0 (E0 ( +
25 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ
Очиститель цепи
Motorex®
- Очиститель цепи Chain Clean
Смазка цепи для использования на дорогах

Motorex®
- Смазка цепи Chainlube Road
Присадка для топлива

Motorex®
- Стабилизатор топлива
Долговечная консистентная смазка

Motorex®
- Смазка для мотоциклов Bike Grease 2000
Средство для чистки мотоцикла

Motorex®
- Очиститель для мотоциклов Moto Clean
25 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ
Состав Perfect Finish и высокоглянцевая полироль для окрашенных поверхностей

Motorex®
- Moto Polish & Shine
Консерванты для окрашенных поверхностей, металла и резины

Motorex®
- Moto Protect
Специальное чистящее средство для глянцевых и матовых окрашенных поверхностей, металла и пластмасс
Motorex®
- Quick Cleaner
Универсальная смазка-спрей
Motorex®
- Joker 440 Synthetic
26 СТАНДАРТЫ
JASO T903 MA
Для различных направлений технических разработок потребовалась отдельная спецификация для четырехтактных мотоциклов – стандарт JASO T903 MA.
Раньше для четырехтактных мотоциклов использовались моторные масла, применяемые в автомобильной отрасли, поскольку отдельной спецификации для
мотоциклов не существовало.
Но если для автомобильных двигателей требуются длительные интервалы между техническим обслуживанием, то для двигателей мотоциклов акцент делается
на высокой эффективности при работе на высоких оборотах.
В большинстве мотоциклов трансмиссия и сцепление смазываются тем же маслом, что и двигатель.
Стандарт JASO MA отвечает этим особым требованиям.
SAE
Классы вязкости по SAE были установлены Обществом инженеров автомобильной промышленности (США) и используются для классификации масел по их
вязкости. Этот показатель описывает только одно свойство масла и ничего не говорит о его качестве.
27 УКАЗАТЕЛЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕРМИНОВ #
ABS Антиблокировочная тормозная система Система безопасности, предотвращающая блокировку колес при
прямолинейном движении без влияния боковых сил.
DRL Дневные ходовые огни (ДХО) Несфокусированный свет, улучшающий видимость мотоцикла в дневное
время, но в отличие от ближнего света не освещающий поверхность
дороги.
KTM MY RIDE Система беспроводной связи с обладающими соответствующей функцией
мобильными телефонами, а также телефонными и аудио- гарнитурами.
OBD Встроенная система диагностики Система мотоцикла, контролирующая параметры, относящиеся к выхлопу
и безопасности
28 СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
Art. no. Номер артикула

ca. приблизительно
cf. сравните
e.g. например
etc. и т.д.
i.a. среди прочего
no. номер
poss. возможно
29
ПЕРЕЧЕНЬ
% " 4СИМВОЛОВ
!
29.1
Красные символы
+ *&'()*
Красные
6 )символы указывают
нааварийную
ситуацию, требующую
4 немедленного
$вмешательства.

Предупреждающая индикаторная
! лампа
давления
масла
светится красным
– Давление
! масла слишком низкое.
29.2
Желтые
4))8 и оранжевые
-+ символы
-7 *&'()*
Желтые и оранжевые
! символы
) указывают
на
аварийную
ситуацию, требующую
4 оперативного
$вмешательства. Активные
1$ $ средства
оказания помощи
при !
)
вождении
также
)обозначены
желтыми или оранжевыми символами.
Лампа предупреждения
" о
неисправности
светится
! желтым светом
.F, –
встроенная
система
диагностики (OBD) обнаружила
# "# "
критическую ошибку, относящуюся к выхлопу или безопасности.
Предупреждающий индикатор
1F2 системы
ABS
2 желтым
светом -
Сообщение о состоянии
1F2 или код
1F2 ошибки,
относящийся
" "к
системе
1F2ABS.
Индикатор
. системы ABS мигает, если активирован режим ABS «SupMot».
)
Общий предупреждающий
индикатор
! желтым светом –"
1 Получено предупреждающее
*!+ сообщение,
! касающееся
!
работы. Это сообщение дополнительно отображается на дисплее.
29.3
Зеленые и синие
C -+ символы
() *&'()*
Зеленые и синие
3 )символы
) обозначают
" " информацию
для водителя.
Индикатор указателя
поворота
мигает
зеленым
" светом
с указателем
! поворота
– включен
сигнал
поворота.
!
Индикатор холостых оборотов

зеленым
светом – Включена
нейтральная
передача.
Индикатор дальнего
) света загорается
синим
светом
) –
включен
дальний
) свет.
!

$9H 0(-A

KTM390 DUKE Manual - 2017ru

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

KTM390 DUKE Manual - 2017ru

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

РУКОВОДСТВО

1 ОБОЗНАЧЕНИЯ........................................................................................ 7 5.3 Номер двигателя ....................................................................... 21

1.1 Используемые символы ............................................................ 7 5.4 Номер ключа .............................................................................22

9   " *  "     $   " +

9 "   !     

Не каждый мобильный телефон может быть подключен к щитку приборов.

8.1 Рекомендации по первому использованию

- Проверить уровень моторного масла. ( стр. 158)

-  Разблокировать рулевое управление.

9.4 Переключение передач, движение

- Заглушить двигатель и вынуть ключ зажигания.

10.2 Обязательные работы

Проверить работоспособность электрической системы.     

Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 109)     

Проверить тормозные колодки заднего тормоза. ( стр. 119)     

Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и протечек.     

Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 110)    

Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 116)    

Проверить свободный ход педали ножного тормоза. ( стр. 106)     

Осмотреть шины. ( стр. 129)     

Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 131)     

Проверить амортизатор и вилку на наличие утечек     

Очистить пылезащитные кожухи перьев вилок. ( стр. 93)  

Проверить состояние цепи, задней звездочки и звездочки двигателя. ( стр. 101)    

Раз в два года

Проверить уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 150)    

Проверить работу вентилятора радиатора.     

Заменить топливный фильтр. Очистить корпус воздушного фильтра.  

Проверить кабели на отсутствие повреждений и крутых изгибов.     

Проверить зазор клапана. 

Проверить зазор клапана, заменить свечи зажигания. 

Заменить жидкость контура переднего тормоза. 

Заменить жидкость контура заднего тормоза. 

Проверить люфт подшипника рулевой колонки.     

Проверить направленность луча фары. ( стр. 143)   

Окончательная проверка: Окончательная проверка: Убедиться в безопасности мотоцикла и выполнить испытательный

10.3 Рекомендуемые работы

Раз в четыре года

Проверить подшипник маятника.  

Проверить люфт подшипника маятника.  

Опорожнить сливные шланги.     

-- Повернуть регулировочное

Рожковый ключ для

/ ::A# Заключительные работы

12.12 Проверка натяжения цепи

- Поставить мотоцикл в вертикальное положение.

13.11 Проверка тормозных колодок заднего тормоза.

- Установить датчик скорости вращения колеса  в отверстие. *  )" "+

2!0   B $2  8 G  * )" "+

A  # »  

"00*907 8 работы

Если уровень моторного масла находится между отметками А и B

- Очистить цепь. ( стр. 97)

19.2 Проверка и обслуживание для эксплуатации в зимний период

    *  : +

 6     !   "  *  : +

Проблема Возможная причина Корректирующее действие

Проблема Возможная причина Корректирующее действие

Проблема Возможная причина Корректирующее действие

Конструкция 1-цилиндровый, 4-тактный двигатель с водяным охлаждением

4-я передача 21:24

22.2 Моменты затяжки крепежных элементов двигателя

Масляный жиклер M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™

9 " * " $ " +

9 " !

- Разблокировать рулевое управление.

-- Повернуть регулировочное

- Установить датчик скорости вращения колеса  в отверстие. * )" "+

2!0 B $2 8 G * )" "+

A # »

"00*907 8 работы

* : +

6 ! " * : +

Индикатор холостых оборотов