17 1290 SAdv S en OM Rus

РУКОВОДСТВО
ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

2017

Артикул № 3213540en

УВАЖАЕМЫЙ

ЗАКАЗЧИК KTM!
! "!
Компания KTM благодарит Вас за сделанный выбор. Вы стали владельцем современного спортивного мотоцикла, который доставит Вам массу

удовольствия, если
Вы
будете
правильно и обслуживать
эксплуатировать его.
! ! " # "## !
$ " $
Желаем удачи и удовольствия в ходе эксплуатации Вашего нового транспортного средства!
% & ! $'
Впишите серийные номера в приведенную ниже таблицу.
( ) " $ ) !
Номер
шасси ( стр.
) * 22) + Печать дилера
,-
Номер
. двигателя
) (* стр. 24)
+
Номер ключа (*
) стр. 23)
+
Руководство
/! -пользователя соответствует
последним
на момент
" " издания модификациям
данной
серии. Вследствие
" продолжающихся
разработок
0 !$1 и вносимых
""
в конструкцию
" изменений
$ возможны незначительные
несоответствия
) между руководством и имеющейся модификацией мотоцикла.
Приведенные спецификации не влекут за собой юридических обязательств производителя. Компания KTM Sportmotorcycle GmbH оставляет за собой
2 "
эксклюзивное право
на #)
изменение, для 3
адаптации 4)0условия
под определенные " $
эксплуатации,
технических " цен,
параметров,
цветов, " 1
форм, материалов,
1
услуг, 1 " 1
конструкций, 1
оборудования и т.$1 1
д., а также 5 1
на остановку 1 !
производства модели
той или иной без
! "
предварительного 1и
уведомления
указания
причин.
Компания KTM не несет
1 ответственности
! за варианты
" комплектации, несоответствие
иллюстраций
! и
описаний имеющейся
модификации,
) а также
" $ за $#
1
опечатки и другие
" неточности.
Описанные
1 модели могут оснащаться
1 дополнительным оборудованием,
не входящим
в стандартную
комплектацию.
5
)
©
2017 KTM GmbH,
Sportmotorcycle "
Маттигхофен, Австрия (Mattighofen Austria)
Все права защищены
6 3 4)01 " 2
2 $

УВАЖАЕМЫЙ

ЗАКАЗЧИК KTM!
! "!
Воспроизведение, включая частичное, а также копирование в любом виде допускается только с явно выраженного письменного разрешения издателя.
7 1 $ 1 ! " 8 1 ! 9 ! " !
ISO
:3/9001(12
;* 100
6061)
<<+
В2
соответствии
с
международным
стандартом управления
5 качеством:3/
ISO 9001
;1KTM использует
процессы
5 обеспечения
качества,
которые

приводят к максимально высокому качеству продукции.
9 ) 5 "
Выпущено: Немецкой службой технического контроля и надзора TÜV.
: )= >A 3$
РЕГ. № 12 100 6061
Sportmotorcycle
KTM 3
GmbH4)0
5230
" 1
Маттигхофен, Австрия 2
Это
руководство
распространяется на следующие
$ " " ! модели:
=
1290
;Super
3Adventure S EU3(F9903Q4,
2$ F9903Q5)
.? *B;;C1 B;;C+
1290 Super Adventure S AU (F9960Q5)
; 3 2$ 3 2? *B;;<C+
1290 Super Adventure S JP (F9986Q4)
; 3 2$ 3 D( *B;;E<C+
1290 Super Adventure S CN (F9987Q4)
; 3 2$ 3 F *B;;EC+
СОДЕРЖАНИЕ
1 ОБОЗНАЧЕНИЯ........................................................................................ 8 5.3 Номер ключа .............................................................................23

1.1 Используемые символы ............................................................ 8 5.4 Номер двигателя ...................................................................... 24

1.2 Шрифты ........................................................................................ 9 5.5 Номер вилки .............................................................................. 24
2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ............................................... 10 5.6 Номер амортизатора ................................................................25
2.1 Назначение ............................................................................... 10 5.7 Номер рулевого демпфера .....................................................25
2.2 Неправильная эксплуатация ................................................... 10 6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ .........................................................................26
2.3 Рекомендации по безопасности ............................................. 10 6.1 Рычаг сцепления .......................................................................26
2.4 Степени опасности и условные обозначения .......................11 6.2 Рычаг ручного тормоза ...........................................................26
2.5 Предупреждение о несанкционированных действиях.........11 6.3 Ручка акселератора .................................................................. 27
2.6 Безопасная эксплуатация ........................................................12 6.4 Комбинированный переключатель, левый ........................... 27
2.7 Защитная одежда......................................................................13 6.5 Переключатель освещения .....................................................28
2.8 Правила выполнения ремонтных и сервисных работ..........13 6.6 Перекидной переключатель системы круиз-контроля..........28
2.9 Охрана окружающей среды ....................................................13 6.7 Переключатель меню ...............................................................30
2.10 Руководство по эксплуатации .................................................. 14 6.8 Переключатель указателей поворота ..................................... 31
3 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ .....................................................................15 6.9 Кнопка звукового сигнала .......................................................32
3.1 Гарантия .....................................................................................15 6.10 Комбинированный переключатель, правый .........................32
3.2 Рабочие и вспомогательные материалы ...............................15 6.11 Выключатель светового сигнала предупреждения об
3.3 Запасные части, аксессуары .................................................15 опасности ..................................................................................33
3.4 Обслуживание ........................................................................... 16 6.12 Аварийный выключатель зажигания/кнопка
3.5 Рисунки ..................................................................................... 16 электростартера ........................................................................33
3.6 Обслуживание покупателей ..................................................... 16 6.13 Кнопка Race-on (блокировка зажигания) ..............................34
4 ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА .......................................................18 6.14 Замок блокировки рулевой колонки (антенна) .....................34
4.1 Вид транспортного средства, левая передняя сторона 6.15 Иммобилайзер ..........................................................................35
(пример) .....................................................................................18 6.16 Ключ блокировки зажигания Race-on ....................................35
4.2 Вид транспортного средства, правая задняя сторона 6.17 Гнездо для подключения электрических устройств ...............36
(пример) .....................................................................................20 6.18 Разъем USB ............................................................................... 37
5 СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА ............................................................................22 6.19 Открытие крышки заливной горловины................................. 37
5.1 Номер шасси .............................................................................22 6.20 Закрытие крышки заливной горловины ................................39
5.2 Ярлык с указанием типа ..........................................................22 6.21 Топливные краны ......................................................................39
СОДЕРЖАНИЕ "
6.22 Открытие багажного отделения ...............................................40 7.20 Время .........................................................................................63
6.23 Закрытие багажного отделения ..............................................40 7.21 Экран Favourites (Избранное) .................................................63
6.24 Замок сиденья .......................................................................... 41 7.22 Экран Quick Selector 1 (Быстрый выбор 1) ...........................64
6.25 Поручни ...................................................................................... 41 7.23 Экран Quick Selector 2 .............................................................64
6.26 Задняя багажная полка............................................................42 7.24 Меню ..........................................................................................65
6.27 Подножка для пассажира.........................................................42 7.24.1 KTM MY RIDE (опция) ..........................................................65
6.28 Рычаг переключения передач ................................................43 7.24.2 Меню Info (Информация) ...................................................66
6.29 Рычаг ножного тормоза ...........................................................44 7.24.3 Меню Motorcycle (Мотоцикл) .............................................66
6.30 Боковая подножка ....................................................................44 7.24.4 Настройки ............................................................................67
6.31 Центральная подножка ............................................................45 7.24.5 Меню «Preferences» (Пользовательские настройки) .......67
7 ЩИТОК ПРИБОРОВ ..............................................................................46 7.24.6 Меню «Pairing» (Подключение) (опция) ............................68
7.1 Щиток приборов........................................................................46 7.24.7 Меню Audio (опция) ............................................................69
7.2 Включение и проверка ............................................................ 47 7.24.8 Функция Telephony (Телефонная связь) (опция) .............. 71
7.3 Дневной/ночной режим .......................................................... 47 7.24.9 Меню «Trip 1» .......................................................................72
7.4 Предупреждающие сообщения ..............................................48 7.17.11 Меню «Trip 2» .......................................................................72
7.5 Предупреждение об обледенении дороги ............................49 7.24.11 Меню «General Info» (Общая информация) ......................73
7.6 Индикаторные лампы ...............................................................50 7.24.12 Меню «TPMS» (Система контроля давления в шинах) ....73
7.7 Дисплей ......................................................................................54 7.24.13 Меню «Warnings» (Предупреждения) ................................75
7.8 Скорость .....................................................................................56 7.24.13 Меню «Warnings» (Предупреждения) ................................75
7.9 Индикатор переключения передач......................................... 57 7.24.15 Меню «Heated Seat» (Подогрев седла) (опция)................ 76
7.10 Индикатор круиз-контроля .......................................................58 7.24.16 Меню «Load» (Загрузка) ...................................................... 76
7.11 Скорость .....................................................................................58 7.24.17 Меню «Damping» (Демпфирование) ................................. 77
7.12 Индикатор демпфирования .....................................................59 7.24.18 Меню «Ride Mode» (Режим движения) ............................. 77
7.13 Индикатор режима движения .................................................59 7.24.19 Меню «MTC» (Антипробуксовочная система)...................78
7.14 Подогрев ручек (опция) ............................................................60 7.24.20 Меню «MTC+MSR» (Антипробуксовочная
7.15 Подогрев седла (опция)............................................................60 система+Моторный контроль проскальзывания) (опция)79
7.16 Индикатор загрузки .................................................................. 61 7.24.21 Меню ABS ............................................................................80
7.17 Индикатор температуры охлаждающей жидкости ................ 61 7.24.22 Меню HHC (Система удержания мотоцикла на подъеме
7.18 Индикатор уровня топлива ......................................................62 (опция) .................................................................................. 81
7.19 Индикатор температуры окружающего воздуха ...................62 7.24.23 Меню «Favourites» (Избранное) ......................................... 81
СОДЕРЖАНИЕ #
7.24.24 Меню Quick Selector 1 ........................................................82 8.9 Проверка исходного положения рычага переключения
7.24.25 Меню Quick Selector 2 ........................................................82 передач ....................................................................................102
7.24.26 Меню «Distance» (Пробег) ..................................................83 8.10 Регулировка исходного положения рычага переключения
7.24.27 Меню «Temp» (Температура) ..............................................83 передач ................................................................................102
7.24.28 Меню «Pressure» (Давление) .............................................84 8.11 Установка оси рычага переключения передач ...................104
7.24.29 Меню «Consumption» (Расход) ...........................................84 8.12 Регулировка исходного положения педали ножного
7.24.30 Меню «Language» (Язык) ....................................................85 тормоза ................................................................................105
7.24.31 Меню «Shift Light» (Индикатор переключения передач) 86 8.13 Регулировка угла наклона щитка приборов ........................106
7.24.32 Установка времени и даты.................................................86 9 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ .......................................................108
7.24.33 Меню «DRL» (Дневные ходовые огни) ..............................88 9.1 Рекомендации по первому использованию ........................108
7.24.34 Меню Quick Shift + (Быстрое переключение 9.2 Обкатка двигателя ..................................................................109
передач) (опция)..................................................................89 9.3 Нагрузка на транспортное средство ....................................110
7.24.35 Меню Heated Grips (Подогрев ручек) (опция) .................90 10 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ ........................................................112
7.24.36 Меню Heated Seat Rid (Подогрев седла водителя) 10.1 Проверки и уход за транспортным средством при
(опция) ..................................................................................90 подготовке к эксплуатации.....................................................112
7.24.37 Меню Heated Seat Pas (Подогрев пассажирского сиденья) 10.2 Запуск двигателя .....................................................................113
(опция) .................................................................................. 91 10.3 Начало движения ....................................................................115
7.24.38 Меню Cornering Light Test (Проверка поворотных фар) 91 10.4 Использование Quickshifter+ (опция)...................................115
7.24.39 Меню Service (Сервис) .......................................................92 10.5 Трогание с места с помощью функции HHC (система
7.24.40 Меню «Extra functions» (Дополнительные функции) ........93 удержания на подъеме) .........................................................116
8 ЭРГОНОМИКА .......................................................................................94 10.6 Переключение передач, движение ......................................116
8.1 Регулировка седла водителя ....................................................94 10.7 Моторный контроль проскальзывания (MSR) (Опция) .......121
8.2 Положение руля.........................................................................95 10.5 Торможение .............................................................................121
8.3 Регулировка положения руля ..............................................95 10.9 Остановка, парковка ..............................................................123
8.4 Регулировка положения ветрового стекла............................. 97 10.10 Транспортировка ...................................................................125
8.5 Регулировка основного положения рычага сцепления .......98 10.11 Заправка топливом ................................................................126
8.6 Регулировка исходного положения рычага ручного тормоза98 11 ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ..................................................................129
8.7 Подножки водителя ...................................................................99 11.1 Дополнительная информация ...............................................129
8.8 Регулировка подножек .........................................................99 11.2 Обязательные работы ............................................................129
11.3 Рекомендуемые работы.........................................................131 13.23 Снятие крышки резервуара ..................................................158
12 НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ ....................................................................132 13.24 Установка крышки бака .........................................................160
12.1 Вилка/амортизатор ................................................................132 13.25 Снятие ветрового стекла ........................................................162
12.2 Меню «Загрузка» .....................................................................132 13.26 Установка ветрового стекла ..................................................162
12.3 Меню «Демпфирование» .......................................................133 13.27 Снятие ограждения двигателя ...............................................163
13 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ ...................................................................134 13.28 Установка ограждения двигателя .........................................163
13.1 Поднятие мотоцикла при помощи центрального 14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ......................................................................164
подъемника. ............................................................................134 14.1 Антиблокировочная тормозная система (ABS) ...................164
13.2 Снятие мотоцикла с центрального подъемника. ................134 14.2 Проверка состояния тормозных дисков ..............................166
13.3 Снятие пассажирского сиденья ............................................135 14.3 Проверка уровня тормозной жидкости в контуре переднего
13.4 Установка пассажирского сиденья ......................................136 тормоза ....................................................................................167
13.5 Снятие переднего сиденья водителя ....................................136 14.4 Добавление жидкости в контур переднего тормоза ......168
13.6 Установка переднего сиденья водителя ..............................137 14.5 Проверка передних тормозных колодок ..............................169
13.7 Проверка наличия скопления грязи в цепи ........................137 14.6 Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза .170
13.8 Очистка цепи ...........................................................................138 14.7 Добавление жидкости в контур заднего тормоза .......... 171
13.9 Проверка натяжения цепи.....................................................139 14.8 Проверка задних тормозных колодок ..................................173
13.10 Регулировка натяжения цепи ................................................140 15 КОЛЕСА, ШИНЫ ..................................................................................175
13.11 Проверка цепи, задней звездочки и звездочки двигателя 142 15.1 Демонтаж переднего колеса .............................................175
13.12 Проверка/корректировка уровня жидкости в контуре 15.2 Установка переднего колеса .............................................177
гидравлического сцепления. .................................................145 15.3 Демонтаж заднего колеса .................................................179
13.13 Проверка люфта подшипника рулевой колонки .................146 15.4 Установка заднего колеса .................................................181
13.14 Снятие крышки нижней траверсы ........................................148 15.5 Проверка резиновых демпферов задней ступицы ........184
13.15 Установка крышки нижней траверсы ..................................149 15.6 Проверка состояния шин ......................................................185
13.16 Снятие передней боковой крышки ......................................150 15.7 Проверка давления воздуха в шинах...................................187
13.17 Установка передней боковой крышки .................................150 16 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ..................................................................188
13.18 Снятие переднего обтекателя ...........................................151 16.1 Дневные ходовые огни (ДХО) ................................................188
13.19 Установка переднего обтекателя ......................................154 16.2 Поворотные фары ...................................................................189
13.20 Снятие переднего крыла ........................................................156 16.3 Снятие аккумуляторной батареи ......................................189
13.21 Установка переднего крыла ..................................................157 16.4 Установка аккумуляторной батареи .................................191
13.22 Очистка пыльников перьев вилок ....................................157 16.5 Подзарядка аккумуляторной батареи ..............................193
16.6 Замена батареи ключа блокировки зажигания Race-on ...197 23.2 Моменты затяжки крепежных элементов двигателя ..........229
16.7 Замена главного плавкого предохранителя ........................198 23.3 Объемы рабочих жидкостей ..................................................233
16.8 Замена предохранителей в блоке ........................................200 23.3.1 Объем моторного масла...................................................233
16.9 Проверка настройки передней фары ..................................203 23.3.2 Объем охлаждающей жидкости .......................................233
16.10 Регулировка диапазона передней фары .............................203 23.3.3 Объем топлива...................................................................233
16.11 Разъем диагностики ...............................................................205 23.4 Шасси .......................................................................................233
17 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ....................................................................206 23.5 Электрооборудование ............................................................235
17.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном 23.6 Шины ........................................................................................236
бачке. .......................................................................................206 23.7 Вилка ........................................................................................236
17.2 Корректировка уровня охлаждающей жидкости в 23.8 Амортизатор ............................................................................236
расширительном бачке ..........................................................207 23.9 Моменты затяжки крепежных элементов шасси................237
18 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ ...............................................................210 24 ДЕКЛАРАЦИИ СООТВЕТСТВИЯ ......................................................... 241
18.1 Режим движения .....................................................................210 24.1 Декларация соответствия требованиям
18.2 Антипробуксовочная система (MTC).....................................210 Европейского Союза (EU) ...................................................... 241
19 ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ............................................................212 24.2 Декларация соответствия требованиям
19.1 Проверка уровня моторного масла......................................212 Федеральной комиссии по связи (FCC) ............................... 241
19.2 Замена моторного масла и фильтра, очистка масляных 25 ОТКРЫТЫЙ ИСХОДНЫЙ КОД ............................................................244
сеток .....................................................................................213 25.1 Информация о программном обеспечении с открытым
19.3 Долив моторного масла .........................................................217 исходным кодом .....................................................................244
20 МОЙКА, УХОД ......................................................................................220 26 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ ...................................................245
20.1 Очистка мотоцикла .................................................................220 27 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ ......248
20.2 Проверка и обслуживание для эксплуатации в зимний 28 СТАНДАРТЫ .........................................................................................250
период .....................................................................................222 29 УКАЗАТЕЛЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕРМИНОВ ..........................................251
21 ХРАНЕНИЕ ...........................................................................................224 30 СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ .....................................................................252
21.1 Хранение..................................................................................224 31 ПЕРЕЧЕНЬ СИМВОЛОВ ......................................................................253
21.2 Подготовка к эксплуатации после хранения ........................225 31.1 Красные символы ..................................................................253
22 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ....................................226 31.2 Желтые и оранжевые символы .............................................253
23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ....................................................................228 31.3 Зеленые и синие символы.....................................................254
23.1 Двигатель .................................................................................228
1
ОБОЗНАЧЕНИЯ

$ &!
!' (
1.1
Используемые
)*+,- - символы
Ниже
описаны символы, используемые
" " ) в)
руководстве.
) !
Обозначение
: прогнозируемого события
9 * (например, определенного
" ! 8 действия или функции).
" +
Обозначение
: непрогнозируемого события
9 *(например,
" ! 8 определенного действия или функции).
" +
Выполнение работ, помеченных данным символом, требует специальных технических знаний и навыков. В интересах собственной
2 ! 8 8 ! ) 5 8 ! : "
безопасности для выполнения таких процедур следует обращаться в авторизованный сервисный центр KTM, где обслуживание
! "1
мотоцикла $
будет & )
выполнено "
обученным ) I
персоналом, ! 8
с применением 1
специального
инструмента ! )
и оборудования.
" ) 9 5
: " * " $ " +

Ссылка на определенную страницу (на указанной странице приведена подробная информация по данному вопросу).
: " !

Обозначение более подробной информации или рекомендаций.
: результата
Обозначение "тестовой
операции.

1
ОБОЗНАЧЕНИЯ

$ &!
!'
1.2
Шрифты
$*.- -
Ниже описаны типографические
форматы,
" используемые
в данном документе.
9 ) !
Специфическое
/010/ .* наименование Обозначение фирменного
: " наименования
продукции.
Наименование®
.*2 Обозначение наименования
: " с защищенными
правами.
Торговая марка™
#.3 Обозначение торговой
: " марки,
) зарегистрированной на внешнем
$) 8 рынке.
Подчеркнутые
,0 термины
*- Обозначение технических
7" характеристик
"мотоцикла или технических
$ терминов,
объясняемых
в 9
глоссарии.

2
РЕКОМЕНДАЦИИ

$!4
5'" ПО БЕЗОПАСНОСТИ
2.1
Назначение
- 1000 6 0 -
Спортивные мотоциклы KTM
разрабатываются и производятся
с
учетом
обычных
нагрузок
и воздействий, возникающих
" во время
"" эксплуатации на +1
* дорогах
и в легких внедорожных условиях
) " (грязь на дорогах), но не в расчете на использование на гоночных треках.
Примечание
'1
На
дорогах общегопользования
разрешается
I эксплуатация
" мотоцикла
) только
омологированной версии.
$
2.2
Неправильная
0-- эксплуатация
Транспортное средство
$ должно использоваться
) только по назначению.
При использовании не по назначению могут возникать опасности для людей, имущества и окружающей среды.
, " 1 $
Любое использование транспортного средства, выходящее за пределы предусмотренного и установленного применения, является неправильной
2 " $ ) "
эксплуатацией.

Неправильной
эксплуатацией "
также 9 рабочих
считается использование " ! жидкостей,
и вспомогательных 5 "
не отвечающих " $
требованиям
спецификаций,
предусмотренных для соответствующего применения.
2.3
Рекомендации
.1) .0/ по безопасности
2 ) " " ) " ! $ " " 1 " " #
Для безопасной эксплуатации данного транспортного средства необходимо соблюдать ряд инструкций по технике безопасности. Поэтому следует

внимательно прочитать 9
данное Инструкции
руководство. " по
технике
$
безопасности выделены в тексте и относятся к соответствующим параграфам.
'1
На
транспортном
$ средстве имеются различные
$ " информационные
! и предупреждающие
) наклейки
, в $
хорошо "
!
заметных местах. Их удалять
)запрещено.
:"
Если наклейки
1 отсутствуют, водитель
или I
другие лица могут не
осознавать опасности
" ) и &
в результате получить травму.
2

$!4
2.4
Степени
7-опасности
1 0-8 . и-)*+,-
условные обозначения
Опасность
.7
Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, немедленно и неизбежно приведет к смерти или серьезной травме.
: ! $) " & "
8
Предупреждение
.07
Обозначаетопасность,
: которая,
если не
8 предпринять соответствующие
" & меры,
" может привести
к смерти
или
серьезной
8 травме.
".0
Предостережение
Обозначаетопасность,
: которая,
если не
предпринять соответствующие
& меры,
" может привести к легкой
8 травме.

Указывает на вероятность серьезного повреждения оборудования и материалов, если не будут предприняты меры предосторожности.
: ! ) " 8
.07
: об опасности
! нанесения значительного
$ экологического вреда, если не
" будут предприняты
меры предосторожности.
8
2.5
Предупреждение о несанкционированных действиях
!.*07 9.07
Запрещается несанкционированное
! вмешательство в системуB
) снижения
!уровня шума.
) Федеральный закон запрещает
" ! выполнять
или разрешать
"=
выполнение другими лицами следующих действий:
Демонтаж
1 $
или приведение $
в нерабочее ) любыми
состояние лицами
" как
(кроме " технического
для целей 1 1 1
обслуживания, " $
ремонта или замены), любого
либо
устройства "
элемента
конструкции, ! $
встроенного "
в новое транспортное "
средство
для снижения шума, перед
$
продажей
или поставкой #
конечному
или
покупателю ! 1
в процессе
эксплуатации мотоцикла.
Использование
2 " $ "средства
транспортного $ или
после демонтажа " приведения
в) $
нерабочее
состояние любым $ ) устройства
лицом указанного или элемента
конструкции.
2 ) !=
К несанкционированному вмешательству относятся действия, перечисленные ниже:
2

$!4
1. Снятие
или
7 $ прокол основного
" глушителя,
перегородок, приемных
1 )""1 труб
глушителей
или любых
других компонентов,
проводящих
! выхлопные
9 газы.
2.Снятие или прокол любой детали впускной системы.
7 $ " " 8
3.Отсутствие надлежащего технического обслуживания.

4. G 8 "любых
Замена
движущихся частей транспортного средства или деталей системы выхлопа или впуска на детали, отличающиеся от утвержденных к
применению изготовителем.
7 $ " $1 " 9 8 1 ! " ) "#

2.6
% Безопасная эксплуатация
.1 .0
Опасность
.7
Опасность
.7 несчастного случая
1 .//0-2 Водитель,
! не"способный осуществлять
управление
мотоциклом,
" представляет
опасность как для самого себя, так и
для других лиц.
- Запрещается
, $транспортное
эксплуатировать " "
средство 1
под воздействием наркотиков
алкоголя,
или лекарственных препаратов.
- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями
, $ " физического или психического здоровья.
Опасность
.7
Опасность
.7 отравления Выхлопные
1 0-07.9 газы
ядовиты, и их
9 вдыхание
может
привести
к потере сознания и/или
смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.
- Не2! 8
запускать и не ""
эксплуатировать $
двигатель в закрытом! без
пространстве наличия
эффективной системы вытяжки отработавших газов.
? ""$ 9 9 !
.07
Опасность ожогов Некоторые компоненты транспортного средства очень сильно нагреваются во время работы.
.7 1 +-3 $ ) $ ! $
- Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор и тормозная система до того, как
они
, остынут.
9 1 1 1 8 ) )1 )8 )" $
- Дать
$этим компонентам
! остыть перед началом любых работ с мотоциклом.
G $ ! )" " ! 8 $
Разрешается эксплуатировать транспортное средство, только если оно находится в отличном техническом состоянии, в соответствии с его назначением,
/ и безвредным
безопасным $ ! "
для окружающей среды
способом. 1 ! 1 " $
)
Только обученные лица должны допускаться к эксплуатации транспортного средства. Для движения на транспортном средстве по общественным дорогам
требуются
соответствующие
$ ) водительские права. 2 $- $ )
)
Неисправности,
0$ отрицательно
" сказывающиеся
на безопасности,
" должны быть немедленно
) I устранены в авторизованном сервисном центре KTM.
! 8
Необходимо
2 соблюдать
инструкции,
" приведенные
! )на
информационных
$ и предупреждающих наклейках на транспортном средстве.
2

$!4
2.7
Защитная
&/0одежда
/,:07
.07
Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств безопасности существенно повышают
0-8 получения
риск 1 0;)
травм. $ " 8
- Надевать защитную одежду (шлем,
% $ ботинки,
перчатки, брюки и) 1
1 куртку $
с защитными
!элементами)
каждый
раз, когда
&8 вы
! эксплуатируете

транспортное средство.
- Снаряжение
2! ! $должно
мотоциклиста
быть
исправным действующим
и соответствовать
требованиям ПДД.
В интересах Вашей собственной безопасности компания, KTM рекомендует эксплуатировать транспортное средство только в защитной одежде.
2.8 Правила выполнения ремонтных и сервисных работ

Для выполнения определенных работ потребуются специальные инструменты. Они не входят в комплект поставки транспортного средства, но могут быть
заказаны по номеру, указанному в скобках. Ex: valve spring mounter (59029019000)
При сборке транспортного средства запасные части, не подлежащие повторному использованию (например, самоконтрящиеся винты и гайки, прокладки,
уплотнители, уплотнительные кольца, шплинты, стопорные шайбы) заменяются новыми деталями.
Если на резьбовые соединения необходимо наносить герметик (например, Loctite®), следует придерживаться инструкций производителя.
Детали, подлежащие дальнейшей эксплуатации, следует тщательно протереть и осмотреть на наличие признаков повреждения и износа. Поврежденные или
изношенные детали необходимо заменить.
По завершении ремонтных работ или технического обслуживания следует проверить транспортное средство на пригодность к эксплуатации.
2.9 Охрана окружающей среды

При ответственной эксплуатации мотоцикла можно быть уверенным в том, что никаких проблем не возникнет. Для защиты статуса мотоциклетного спорта
следует эксплуатировать мотоцикл на законных основаниях, с полным осознанием ответственности перед другими людьми, а также ответственности за
защиту окружающей среды.
При утилизации использованного масла или других рабочих и вспомогательных жидкостей и использованных компонентов следует соблюдать законы и
нормы соответствующей страны.
Поскольку на мотоциклы не распространяются директивы ЕС, регулирующие утилизацию использованных транспортных средств, не существует
нормативных правил, относящихся к утилизации мотоцикла, срок службы которого подошел к концу. Необходимую консультацию по данному вопросу можно
получить у дилера KTM.
2

$!4
2.10
Руководство по эксплуатации
9- ..,
Перед
: первой поездкой
следует
внимательно
/! -ознакомиться с данным
" руководством. В нем содержатся
)" 8 полезная информация
" и советы
/! - владельцу
о том,
#
" " ! 1 1 / ! " ! Iи
как правильно эксплуатировать и обслуживать мотоцикл. Только так Вы узнаете, как идеально приспособить мотоцикл для собственных потребностей
защитить
$ себя от"
травм.
! ! " " &
Следует
хранить руководство
/! - в доступном месте,
) чтобы
всегда иметь
) возможность
" обратиться к нему при необходимости.

Если
:" Вы!
хотите8
узнать больше
8 ! о транспортном средстве
) $ или у вас5
$ возникли вопросы по прочтенному
материалу,
1 следует обратиться
к официальному
I дилеру
компании KTM.
/! - " $ ) $ ! ! " $
Руководство пользователя – важная принадлежность мотоцикла, и в случае продажи транспортного средства его необходимо передать новому владельцу.
3
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
' &!
! !
3.1
Гарантия
..)
Работы,
! 8описанные
"в
графике обслуживания,
$ должны выполняться
только в авторизованном
) " I сервисном центре
! 8 KTM
с подтверждением
) их выполнения
)
в Гарантийном талоне обслуживания заказчика и на сайте KTM dealer.net, в противном случае гарантийные рекламации будут не
3$ L % H 8 ! .,1 ! ! $ ! ) $ F ! )действительны.
Гарантийные рекламации в отношении повреждений, вызванных обращением с транспортным средством и (или) внесением в него изменений, не
" "
$
рассматриваются.
2 "
Дополнительную информацию "
по гарантии
или заверению !
и процедурам,
относящимся к ним, $ $ в)
можно найти "
Гарантийном $
талоне L ! ) 8#
обслуживания

заказчика.
3.2
Рабочие и вспомогательные
.07 материалы
. .<0,0.) -+-./-
.07
Опасность для окружающей
0*., среды
:.=.: Неправильное обращение
" " с топливом
представляет угрозу для окружающей среды.
$
- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.
, ! " !1 1 !
Использовать рабочие и вспомогательные материалы (такие как топливо и смазки) в соответствии с указаниями в руководстве пользователя.
? 9 ) * " ) + " /! -
3.3
Запасные части,
. .-> аксессуары
.//--0-
Из
B соображений собственной
! "1 безопасности
следует устанавливать
на мотоцикл
только
одобренные
$
и/или рекомендованные
) компанией
$KTM
запасные

части
) и I
аксессуары;
их установка должна
! 8 осуществляться только в"
) авторизованном
сервисном
центре. KTM
не принимает
на себя никакой ответственности
в отношении
изделий
других производителей
и возникающих
"в результате их использования
ущерба и потерь.
I ! )
$ запасные части и принадлежности в описаниях указаны в скобках. Необходимую консультацию по данному вопросу можно получить у дилера
Некоторые
KTM.
! &9&.- " $ ) " !)
Текущая версия
: каталога запчастей
%)= KTM PowerParts для данного транспортного средства представлена на веб-сайте KTM.
=
!!!8
Международный веб-сайт KTM: http://www.ktm.com http://www.ktm.com
3
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
' &!
! ! %
3.4
Обслуживание
0/
Обязательным
2 5условием оптимальной
" " эксплуатации мотоцикла
$ и долговечности
" ! его
элементов является
$1 регулярное
выполнение владельцем
! 8 всех
процедур
технического
обслуживания,
предписанных
) данным руководством,
! - а( также&
правильность регулировки
" двигателя
и элементов подвески.
Неправильная

настройка двигателя
)8 и подвески может привести к преждевременному износу элементов и выходу мотоцикла из строя.
"
Эксплуатация мотоцикла
? в экстремальных условиях,
9 например,
1 на
очень грязных
$ и мокрых
!дорогах, а также
в условиях
сильной запыленности
$ 1 или при

низкой влажности,
) $#$ может
! привести к повышенному
" 1 износу
$компонентов
1 )8 (например, ходовой
" части,
B тормозов
1 и
воздушного фильтра).
) По этой причине
$
может потребоваться
! )" сокращение указанных
$ в графике
$ интервалов
обслуживания
мотоцикла или замены изношенных элементов.
Следует соблюдать
: $ правила обкатки
двигателя, а также #
строго придерживаться
$приведенного
$ графика технического
:" )$ обслуживания. Соблюдение
91 ! интервалов

техобслуживания и замены
$ " " изношенных
элементов значительно продлевает срок службы мотоцикла.
3.5
Рисунки
$07-
Рисунки, содержащиеся
" в данном руководстве,
могут изображать
специальное оборудование.
5
Для наглядности
: некоторые
" 1 компоненты могут быть
показаны
) ! в разобранном
) виде или
не
показаны совсем.
) ! Не всегда
нужно
: разбирать
! компонент,
чтобы
#
выполнить необходимую
) процедуру.
" Следует соблюдать
$ инструкции,
5 (приведенные в тексте.
" ! 9
3.6
% Обслуживание покупателей
"-* -0/
Официальный дилер
I KTM
готов ответить
! ) на любые
вопросы, которые
! могут у
5 Вас
возникнуть
$ по
поводу эксплуатации
$ транспортного средства и деятельности

компании KTM.
Перечень официальных
2 " I дилеров
KTM
можно
) найти
" на веб-сайте
компании.
!)
Международный веб-сайт
: KTM: =
!!!8
%)= http://www.ktm.com http://www.ktm.com

4
ВИД
5'ТРАНСПОРТНОГО
$ 5?'" СРЕДСТВА (
4.1
Вид транспортного
509 средства,
1 :0/,> 1 левая передняя сторона (пример)
,1 @<.*,A
A;#
4
ВИД ТРАНСПОРТНОГО
5' $ 5?'" СРЕДСТВА
Гнездо
3 8для
" подключения электрических
* устройств
<+ ( стр. 36)
Рычаг
сцепления
$ * ( стр.
<+ 26)
Поручни ( стр.* 41) +
4)
Задняя багажная
G полка
8 * ( стр.
+42)
Замок седла
3 8 * ( стр.
+41)
< Пассажирская подножка
( " * ( +
стр. 42)
Центральная
подножка
* +( (стр. 45)
E Подножки водителя
7 " * ( стр.
;;+99)
; Боковая подножка
3 * ( +стр. 44)
Рычаг переключения
3" $ передач (
* + стр. 43)
4
4.2
Вид транспортного
509 средства,
1 :0/,> . правая задняя сторона (пример)
07: @<.*,A
A;#
4
Крышка заливной горловины

B
Комбинированный переключатель,
) !1 " * левый ( стр. 27)
+
Комбинированный переключатель,
) !1 * правый
+ ( стр. 32)
Ручка акселератора
* ( +
стр. 27)
Рычаг
0 ручного тормоза
)8 $ * ( <+
стр. 26)
< Багажное отделение
3
Расширительный
бачок системы охлаждения
8
E Рычаг ножного
B )8 тормоза
$ * ( +
стр. 44)
5
СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА
'
#
5.1
Номер шасси
":.--0- *+

Номер 
шасси )
выбит на нижней стороне
правой )
рамы " колонкой.
за рулевой " )
номер шасси продублирован на ярлыке с указанием типа мотоцикла.
Также
) ! )
;#
5.2
Ярлык с указанием типа
!) ,.+,
(Super
@Adventure

S EU/JP/CN)
BC&B"A
Ярлык с указанием
) типа

""9расположен
слева
" "вверху на раме
" за рулевой
) колонкой.

;#
5
'
#
(Super
@Adventure

S AU)

A
Ярлык с
)
указанием 
типа
""9расположен справа
вверху
" на )
" раме за
рулевой колонкой.

1
0
#
5.3
Номер ключа
) *+
Номер ключа
8 Кодовый
) "номер 
*+ указан
на
)КАРТЕ
" КОДА КЛЮЧА.
4""

'1
Вам
потребуется номер
8 ключа, чтобы
) заказать
запасной ключ.
8 Храните КАРТУ КОДА
4""
КЛЮЧА
"
в
безопасном месте..
3#
5
'
#
5.4
Номер
70двигателя
*+

Номер двигателя 
)выбитна двигателя.
правой стороне "
;<#
5.5
Номер вилки
$8 . *+
" 8
Номер вилки 
)
выбит на внутренней
стороне
пера " " 8 )
вилки.
;#
5
'
#
5.6
% Номер
:/8амортизатора
.+-+ .0/, *+
8
Номер амортизатора
) )
выбит )
на верхней части над
амортизатора регулировочным
" 8 ) ) ) $
кольцом на
&
стороне !
двигателя.
;#
5.7
Номер рулевого
07 .*демпфера
.0/, *+
3
Номер
рулевого демпфера 
) )
выбит на нижней стороне
рулевого "
демпфера.
0#
6
% ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
"! %
6.1
% Рычаг
",/:сцепления
,

Рычаг сцепления 
$ расположен
"
на "рукоятке
левой "руля.
)
является
Сцепление
гидравлическим "#&
и саморегулирующимся.
A#
6.2
% Рычаг
?. ручного тормоза
+.8 ,

Рычаг )8тормоза
переднего $ 
расположен
"
на правой "
рукоятке )
руля.

Рычаг )8
ручного $используется
тормоза $ ) "
для одновременной )8переднего
активации )8
и заднего
тормоза.

Если включен режим ABS Offroad (Бездорожье), активируется только передний тормоз.
'1
Если система ABS выключена, активируется только передний тормоз.
% 2H3 11. ! 1 " )8 $
% 2H3 ! ""1 " )8 $
A#
6
"!
6.3
% Ручка акселератора
!:, 70

Ручка
акселераторарасположена
"
на
правой " руля.
рукоятке )
A#
6.4
% Комбинированный
"*+0.0 -90/:>переключатель,
,1 -0 левый
Левый комбинированный
" переключатель
) ! "расположен
" на левой
рукоятке
" руля.
)
Обзор левого комбинированного переключателя
09 1 : ,1 /*+0.0 -90/:
Переключатель
G ! * освещения
E+ ( стр. 28)
Перекидной переключатель
системы
! *круиз-контроля
E+ ( стр. 28)
! *меню
(+стр. 30)
Переключатель указателей
! * поворота
+ ( стр. 31)
Кнопка звукового
0 ) * сигнала
+ ( стр. 32)
A#
6
"! (
6.5
% Переключатель
07: -90/: освещения
Кнопка
!
переключателя освещения

" находится слева!
) на комбинированном
" переключателе.
Возможные состояния
&--0+, -.-
G ! )
Ближний свет Gвключен
фар !
- переключатель
освещения
: 1
находится А.
! )
в положении
В
этом положении
включены
!ближний
свет фар и задние фонари.
0 )
Дальний свет
фарвключен
( !
- повернуть
освещения
переключатель : В.
1
в положение
При
таком
)положении
включены дальний
свет фар
! и задний фонарь.
0фара
Передняя " (
мигает
- повернуть !
переключатель
в положение
освещения C.
;;#
6.6
%% Перекидной переключатель
"0- /, системы круиз-контроля
-)-* 0 -90/:
Перекидной переключатель
системы
!
круиз-контроля 
" расположен на левой
" " стороне
) !
комбинированного
&--0+, -.- переключателя.
M ! )
• Перекидной переключатель системы круиз-контроля находится в исходном положении.
M
• Перекидной
переключатель системы
!круиз-контроля "влево.
нажат : 1
- В этом
положении функция
круиз-контроля включается и выключается. Режим работы отображается на щитке приборов.
" ! ""
)
• Кратковременно нажать перекидной переключатель системы круиз-контроля вверх. - Достигнуто
M и поддерживается
H"
последнее значение
сохраненное
! скорости.
При каждом $
последующем
кратковременном нажатии переключателя
заданная
.$ )5 скорость
)" увеличивается
на1 км/ч
(или 1 милю

в час).
) 8

AEE# •
M Нажать
(перекидной переключатель
системы
круиз-контроля
! вверх
и удерживать
его
в этом
положении.
-
Заданная скорость
" увеличивается с шагом 5 км/ч или 5 миль/час.
8

•
M Кратковременно нажать
H" перекидной переключатель
! системы
) вниз. -
Активирована
функция круиз-контроля и поддерживается текущая скорость. При каждом последующем
" $ .$ )5
кратковременном нажатии переключателя заданная скорость уменьшается на 1 км/ч (или 1 милю в
)" ) 8

час).
M ( ! )
• Нажать перекидной переключатель системы круиз-контроля вниз и удерживать его в этом

положении. - Заданная " уменьшается
скорость 8
с
шагом 5 км/ч или 5 миль/час.
6
"!
'1
После активации функции круиз-контроля ручку газа можно повернуть в исходное
2" положение.
$ "
Выбранная будет
скорость " 1 )
поддерживаться.
)8 Если

при повороте ручки газа заданное значение!скорости
)
превышается в течение
:" менее
чем
9 " !
30 секунд, функция круиз-контроля остается активированной.
1 $
Чтобы выключить функцию круиз-контроля, следует нажать перекидной переключатель системы круиз-
контроля влево.
! "" " 1
Кроме
!того,
функция круиз-контроля отключается при одном из следующих условий:
"
- : Использование
1 рычага
ручного
тормоза
" $ ! " " !
- $
Использование
= педали ножного тормоза
- Использование
/ рычага
сцепления
)8 $
- Переключение передачи
/ " )8 $
- Поворот ручки газа из исходного положения
/ $
- Контроль со стороны антипробуксовочной системы (MTC)
3"
- Также при эксплуатации мотоцикла с выключенной антипробуксовочной системой (MTC) – если
скорость

вращения )
переднего
колеса не
согласуется с оборотами двигателя (пробуксовка заднего
колеса

при "
подъеме переднего) * !"+
- В случае неисправности,
2 " нарушающей
! $ работу системы круиз-контроля
* !"+ " " !
- Если при обгоне
заданное
значение скорости
превышается
* в
течение более
! чем 30"
" секунд
!+
2 " 1 ! "
.9 " ! $8
6
"!
.07
Опасность несчастного случая Функция круиз-контроля может использоваться не во
.7 1 дорожных
всех .//0- " ) " $
ситуациях.

Заданная скорость не будет достигнута, если мощность двигателя не достаточна для
преодоления
подъема.
! ) 1" ! ""
" Заданная
скорость будет превышена, если тормозной эффект двигателя не достаточен
для преодоления
спуска.! ) 9 " )8 "" ""#

- Функцию круиз-контроля не следует применять на извилистых дорогах.

- Нельзя пользоваться системой круиз-контроля на скользких дорожных поверхностях
, " !
(мокрых, покрытых льдом или снегом), а также на дорогах без покрытия (песчаных,
, каменистых
или
" * 1
гравийных).
!+
- Функцию круиз-контроля не*
$ " 1
следует
применять, $+
если движение на дороге не
, позволяет двигаться
с
постоянной скоростью.
" " ""

Функцию круиз-контроля нельзя активировать во время быстрого разгона.
Активация функции круиз-контроля допускается только на 3-й, 4-й, 5-й и 6-й передаче.
" ) $
Диапазон контроля
скорости
– "
от 40 до 200
км/ч
или
) от 25 до 125 миль/ч.
$ 1 1 <
" 8
"
6.7
% Переключатель
-90/: меню
Переключатель менюрасположен
! в середине
" левого
" комбинированного
" переключателя.
) !
Кнопки переключателя меню используются для управления дисплеем на щитке
) 9 ) приборов.

H
Кнопка  - кнопка
& )
ВВЕРХ (UP)
H
Кнопка  - кнопка ВНИЗ (DOWN)
)
H ! )
Кнопка
H  -
кнопка УСТАНОВКА
#
" ) (SET)
Кнопка  - кнопка НАЗАД (BACK)
AE#
6
"!
6.8
%( Переключатель указателей поворота
! -07., -90/:
!
указателейповорота
" )
находится !
слева на " переключателе
комбинированном
&--0+, -.-
Выключение
указателя поворота
"" ( - Нажать
на!
переключатель в направлении
! его
!
корпуса.
Включен левый
G " указатель
1 поворота
– переключатель
! сдвинут
влево. Переключатель
"
указателей поворота
! вернется в центральное
положение
после
"использования.

Включен правый
7 указатель
1 поворота
– переключатель
! сдвинут
вправо. Переключа-

тель указателей
! поворота вернется в центральное
положение
после
использования.
"
A#
'1
Функция автоматического выключения указателя поворота (ATIR) доступна как
2 !# "" " *
!'+ $) "! "
функция программного обеспечения. В системе ATIR используются счетчики времени

!' "
и расстояния.
:" Если
указатель
)
поворота " в
включен 10
течение
секунд или
(и более) "
на протяжении
1 ! ""
расстояния 150 метров, то он автоматически выключается.
:" Если
$ 1 )
мотоцикл находится в неподвижном положении, оба счетчика остановлены.
:" Показания
!
обоих $1
счетчиков ) при
сбрасываются активации
повторной переключателя
указателей поворота.
6
"!
6.9
% Кнопка звукового сигнала
? +

Кнопка звукового 
) сигнала
" )
ннаходится ! переключателе.
слева на комбинированном "
&--0+, -.-
M Кнопка
• 0 ) )
звукового сигнала в исходном положении.
•
M Кнопка звукового сигнала
0 ) нажата – в
этом положении
срабатывает
звуковой сигнал.
A#
6.10
% Комбинированный
"*+0.0 -90/:>переключатель,
07: правый
Правый комбинированный
переключатель
) ! "расположен
справа на
" рукоятке руля.
)
Обзор правого комбинированного переключателя
09 1 : 07: /*+0.0 -90/:
Выключатель светового
0I ! сигнала
" !предупреждения
* + об опасности ( стр. 33)
Аварийный
. выключатель зажигания/кнопка
/BB !
электростартера
) * + ( стр. 33)
Кнопка
7 Race-on
) (блокировка
* +зажигания) ( стр. 34)
E#
6
"!
6.11
% Выключатель светового
?.=. 9.07 сигнала предупреждения об опасности
1,.-: -90/:
I светового
Выключатель ! "
сигнала ! "
предупреждения об опасности 
расположен
" на
) !
правой стороне
I !
комбинированного "
переключателя.
Выключатель
светового
сигнала предупреждения об опасности
'1
Выключатель светового сигнала предупреждения об опасности можно активировать или
деактивировать
I ! при" )
включенном $или
зажигании в$ ! после
течение 60 секунд
выключения
!
зажигания. < " ! ""
/ 8
Включать Iсигнал
световой ! " $
предупреждения следует
об опасности мере
только по
необходимости,
) чтобы не разрядить аккумулятор.
&--0+, -.-
AE;#
Световой сигнал предупреждения
0I ! об"
" 2 опасности включен
– Мигают все четыре

указателя
поворота
и
зеленые индикаторы
) указания поворота
" на щитке приборов.
6.12
% Аварийный
*7/) выключатель зажигания/кнопка
$$ -90/:B,/0/ -. + электростартера

ЗАварийный /BB !

выключатель
зажигания/кнопка )
электрическогостартера 
" на "правой
расположен #
стороне
) комбинированного
! переключателя.
&--0+, -.-
Аварийный
. выключатель зажигания/кнопка
/BB !
электрического
) "" * стартера отключен
+ :
(верхнее положение) – в этом положении цепь зажигания разомкнута, работающий
1 1 1
двигатель останавливается, а неработающий двигатель не может быть запущен. На
#
дисплее
появляется ) 2
сообщение.
Аварийный выключатель зажигания/кнопка
. /BB !
электрического стартера
) * включен
+
(среднее положение) – это положение необходимо для работы при замкнутой цепи

зажигания. 5 " N
A# Стартер
3 включен
(нижнее
* !положение)
+ - в: этом
положении
1 запускается стартерный

двигатель.

6
"!
6.13
% Кнопка Race-on
./ + (блокировка зажигания)
7
Кнопка 
Race-on) "
расположена стороне
на правой " )
комбинированного !
переключателя.
'1Примечание
На этом мотоцикле
7 кнопка Race-on
) " выполняет
функцию
8 " блокировки зажигания.
$
Рулевую
колонку можно
) заблокировать, только еслиповернуть
8 " ) руль до
" конца влево.
"
&--0+, -.-
• Кнопка блокировки зажигания Race-on находится в исходном положении.
M 7 ) )
•M Кратковременное
7 ) нажатие кнопки
Race-on
)" – При )"
( кратковременном нажатии
! кнопки
включается

зажигание и разблокируется замок руля или выключается зажигание.
8 ) 8 ! ""
A#
•M Нажатие и удерживание
7 кнопки Race-on
) – (
При нажатии
и
удерживании кнопки
! выключается
""
зажигание и блокируется
8 руль.
)
6.14
% Замок блокировки
07 рулевой колонки (антенна)
,/8 @..A
На
/ этом
мотоцикле замок
$1 зажигания/замок

блокировки
8 рулевой
) колонки
заменен
8 !ключом

дистанционного
*7# 8 *управления
++с транспондером (Ключ Race-on ( стр. 35)).
Для активации
: замка блокировки
$ рулевой
81 колонки руль должен
) быть повернут"
) до конца
влево.
"

Рулевая колонка блокируется
8 и 8
разблокируется электромеханически$ 7#
с помощью )
кнопки Race-on
( * стр.
34).
+
:" )
Если напряжение $ " 7#
аккумулятора 8 стало
ключа Race-on слишком
!1 низким,
7#
следует8 ключ
подержать )8Race-
#
8

on или черный ключ зажигания в месте, обозначенном буквой А
на рисунке, и повторить запуск
двигателя.
'1
3 8 " )
A<# Сразу после запуска двигателя необходимо вновь поместить ключ в безопасное место
хранения.
&--0+, -.-
M : состояния
Возможные ""1 8 : 1
выключено,
• Зажигание 8
рулевая колонка заблокирована – В этом рабочем режиме цепь зажигания
разомкнута, блокировка рулевой колонки действует.
6
"!
• Зажигание выключено, рулевая колонка разблокирована - В этом рабочем режиме цепь зажигания
M : ""1 8 : 1 #
разомкнута, блокировка рулевой колонки не действует.
8
• Зажигание включено, рулевая колонка разблокирована - В этом рабочем режиме цепь зажигания
M : 1 8 : 1
замкнута, блокировка рулевой колонки не действует.
8
6.15
% Иммобилайзер
'**+0,0=
Электронный иммобилайзер
)Iзащищает
мотоцикл от несанкционированного
$ Iиспользования.

Иммобилайзер
)Iвключается и электронные
$ схемы управления
двигателем
8блокируются
сразу после

выключения
! ""зажигания с помощью
$ 7# кнопки Race-on
) * + ( стр. 34).
Мигание индикатора
7# блокировки

зажигания 
Race-on указывает
на наличие ошибок.
) "
Если на
:" мотоцикле установлена
опциональная система
1 сигнализации,
7# то
индикатор"

Race-on!
начинает мигатьпри
выключении
! зажигания и включении системы сигнализации.
BEE#
6.16
%% Ключ блокировки
./
8) зажигания Race-on
:
На
этом$1
мотоцикле 7
все функции8
обычного" "
ключа зажигания выполняются " Race-on 
$
ключом
Нажмите кнопку , чтобы разложить лезвие ключа. Лезвие ключа используется только для
8
(
разблокирования )
замка сиденья
" 8 )
и открытия 8
отделений ) " 8
(опционально).
8
Черный зажигания
ключ 
" * +
предназначен для использования только в ситуациях, в которых ключ
Race-on
недоступен
)8 или
8не действует.
" ! 7# 8
Запасной черный
$) ключ Race-on может использоваться для запуска двигателя, если напряжение
"
аккумулятора
ключа Race-on
)8 7# 8стало
слишком
) низким и транспондер
$не"опознается мотоциклом.
7# 8 )
Черный ключ
$ Race-on
! может
также использоваться
для разблокирования
I замка сиденья
) $ и открытия
)8 7#
отделений
8 (опционально).
) 8 8 * +
3#
6
"! %
В ключе имеются электронные компоненты, поэтому нельзя подвешивать к одному кольцу
8 F$ 8 8
несколько ключей, так как это может вызвать взаимные помехи.
N "
Потерянный ключ необходимо деактивировать в авторизованном сервисном центре KTM, чтобы не
2 8
допустить ) $
использования мотоцикла) I
посторонними ! 8 $ I
лицами.

Ключи, "
входящие мотоцикла,
в комплект $ активируются при поставке.

Из 8 сервисного
авторизованного $ !
центра KTM$
можно активировать максимально четыре ключа.
В2каждом
"случае
клиент
" 8 сообщить
должен ) $
номер" I ! 8 8 #
ключа.
) ) $
6.17
% Гнездо
/8для
1 подключения электрических устройств
,/0/., .//--0-
Гнездо
3 8для подключения
"
электрических 
" расположено
устройств " " части
в передней
верхней
:
траверсы.
Это гнездо
постоянно $
подключено "#
к положительному полюсу аккумулятора и защищено
предохранителем.
3 8 "
Гнездо для подключения электрических устройств
A A
Напряжение 12 В
9 # 2
Максимальная
сила тока 10 А
A#
6
"!
6.18
%( Разъем USB
# -/8
Разъем
2 ?3HUSB 
8 находится в багажном
отделении и предназначен
" для
электропитания
!внешних
9
устройств.
$
Разъем
?3HUSB 8
активируется при включении
$ ! зажигания.
!
Разъем USB
?3H 8
Напряжение 5В
A A
Максимальная сила тока 2,1 A
9 # 2

B;#
6.19
% Открытие крышки
07 : заливной горловины
10,, /.
Опасность
.7
Опасность возгорания
$0 :.=.B Топливо
крайне огнеопасно.
")
При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.
" " 8 9 ! ! " $"
- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.
- , "
Выключить для
двигатель $ $ " "
заправки.
- 3!
Нельзя "" пролива
допускать топлива,
" "
особенно его попадания на горячие части мотоцикла.
- Необходимо
8 немедленно вытереть
" пролившееся
N топливо.
" $
- Соблюдать технические
:" " 1требования,
! ""относящиеся к заправке топливом.

/)$ " " "
6
"! (
.07
Опасность отравления Топливо ядовито и опасно для здоровья.
.7 1 0-07B I
- Избегать попадания топлива на кожу, в глаза и на одежду.
2$ 8 1 ! "
- При попадании топлива в желудочно-кишечный тракт немедленно обратиться за медицинской помощью.
- Не:
вдыхать пары
топлива. " ! ! "
- , попадании
При топлива
" $
на кожу промыть пораженный участок большим количеством воды.
- При
: попадании топлива
" 8 в глаза
1 их следует
немедленно
"" промыть
! водой
" и!
обратиться за медицинской помощью.
- Одежду,
7 на которую
попало топливо,
! следует
!1 сменить.
" " !
- Хранить топливо в подходящей таре в недоступном для детей месте.
" "
" ) 1 " "
.07
Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей среды.
0*., :.=.: " " $
- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.
, ! " !1 1 !
Условие
"00
Мотоцикл неподвижен.

Двигатель выключен.
""
Зажигание было включено или выключено в течение менее чем одной минуты.
) ! "" "
- Медленно поднять крышку  .

B заливной
Крышка
$ горловины
! разблокируется.
- Открыть
крышку  заливной
" горловины.
8
B "
A#
6
"!
6.20
% Закрытие крышки
",-07 : заливной горловины
10,, /.
.07
Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно, ядовито и вредно для здоровья.
$0 :.=.B
- После закрытияследует
убедиться,
")1 9
что крышка
заливной I закрыта
горловины
8 " 8 "
правильно.
-
Одежду, на которую
попало
топливо,
следует
" " сменить.

- 7
Пораженные участки
"" кожи
сразу же промыть
!большим
"количеством воды.
! $ " #

- Закрыть крышку !
заливной 8
горловины 
и надавить на нее.
Послышится звук, указывающий, что крышка встала на место.
B ! " !
A# " 8 )
6.21
% Топливные
$, //8-краны
С2каждой
" 8
стороны
топливного
бака "
расположено " 8
по одному топливному крану .
'1
Во время эксплуатации мотоцикла краны должны постоянно находиться в открытом
состоянии.
" 8 ! )
Краны
" 8
перекрываются $
только для " 8
снятия топливного бака.
&--0+, -.-
•M Топливные
B 8краны
закрыты
- Уровень не компенсируется,
G $ 5I и8
подача топлива
в
корпус
"дроссельной

заслонки
перекрыта.
$$ ) ""
•M Топливные
B 8краны
открыты
-GУровень компенсируется,
$ 5I и подача
8 топлива в корпус
дроссельной
"
A#
открыта.
заслонки $$ )
6
"!
6.22
% Открытие багажного
07 -.7 отделения
/*.*
- Приподнять 
G " 8
замок позиции А .
в
и отсоединить
- Открыть багажное отделение.

/
'1 USB
Разъем  ( стр. 37) находится в багажном отделении и предназначен для
электропитания
2 ?3H 8внешних
* устройств.
+ "
! 9 $
B;E#
6.23
% Закрытие багажного
",-07 -.7 отделения
/*.*
- Закрыть
багажное отделение.


!
- Подсоединить замок
2 8 в позиции А и нажать на него.
B;;#
6
"!
6.24
% Замок сиденья
. ,/8
3 8
Замок 
сиденья с
находится "стороны
левой "мотоцикла
$
под
сиденьем.
:
Его ) открыть
можно 8 Race-on
ключом 7 8 ключом
или черным )8 7 8
Race-on.
A#
6.25
% Поручни
D.+ :.,-

Пассажир может
держаться за поручни 
)
во время
поездки.
E#
6
"!
6.26
% % Задняя багажная
77.7 полка
./8 ,.

Задняя 8
багажная полка
расположена
за
)
седлом.
) " * + систему
В качестве опции на багажную полку можно установить )
крепления 8
багажа.
8 ) ! "
Запрещено загружать заднюю багажную полку свыше указанного предела. !
Максимально допустимая
9 ) нагрузка E8 8
кг (18
*Eфунтов)
)+
на
заднюю
багажную полку
8
'1
Соблюдать указания производителя перевозимого груза относительно транспортировки.
F " $ ) "
E#
6.27
% Подножка
&.--7для пассажира
1-
Подножки для пассажира
" складываются.
" )
&--0+, -.-
• Подножка сложена – положение для движения на мотоцикле без пассажира.
M ( " " B !
• Подножка откинута вниз – положение для движения на мотоцикле с пассажиром.
M ( " " B !
AE#
6
"!
6.28
% ( Рычаг переключения передач
:01 ,
"
Рычаг $
переключения передач 
" расположен
"
на " стороне
левой двигателя.
;;#

Схема передач
расположения ) показана
"
на иллюстрации.
)! "
Нейтральная передача или передача холостого хода между первой и второй передачами.
находится
;;#
6
"!
6.29
% Рычаг ножного
$ +.8 ,тормоза
B )8
Рычаг $
ножного 
тормоза "
находится перед "правой
"
подножкой.

Задний )8активируется
тормоз $с помощью
рычага
" )8 $
ножного тормоза.
#
6.30
% Боковая подножка
0 -.
подножка
Боковая 
находится
с левой
" мотоцикла.
стороны " $
подножка
Боковая используется
" 8
при парковке мотоцикла.
'1Перед поездкой боковая подножка должна быть поднята.
Подножка
с)
связана " безопасности
системой См. инструкции в
запуска двигателя.
разделе
!
«Остановка, парковка». " 3
O3 1 8 O
•&--0+,
Подножка опущена – Можно опереть мотоцикл на подножку. Система безопасности запуска
-.-
M двигателя активирована.
3 " $ ) "
;#
• Подножка
поднята
–Положение
$ для движения на мотоцикле. Система безопасности запуска
M двигателя отключена.
3 " !
" $
6
"!
6.31
% Центральная
" -.подножка
В: дополнение
к боковой
подножке
1 $оборудован
мотоцикл 5 !
центральной 
.

подножкой
#
7
ЩИТОК ПРИБОРОВ
" #'
!' '! ! %
7.1
Щиток приборов
"*+0.0 0-*
Щиток приборов прикреплен
) спереди
руля. " " )

Щиток разделен на две
) функциональные
области.
$ ! "

Индикаторные
* ( стр.
лампы + 50)

Дисплей 
,
.07
.7Опасность ожогов "
1 +-( Некоторые части щитка
) приборов очень
) сильно
$нагреваются в

определенных ситуациях.

Дисплей особенно сильно нагревается при наружной температуре выше 55 °C (131 °F),
) " 9 ) $
а также когда мотоцикл находится длительное время в стоячем положении, например, на
B;E# P * PB+1 9 1 "" 1
светофоре, или под прямыми солнечными лучами.

- В указанных выше ситуациях нельзя прикасаться к щитку приборов голыми руками.
, -
При )
необходимости защитной
следует пользоваться ! )одеждой.

"
- При получении ожога необходимо сразу же промыть пораженный участок кожи теплой
водой.
% $
:" $ ) ) 1 "" 8! ! #

7
" #'
!' '! !
7.2
Включение и проверка

/0.0 . -
Включение

/0.0
Щиток приборов активируется
) при
включении зажигания.
$ ! !
'1
Яркость дисплеев регулируется датчиком яркости, расположенным в щитке приборов.
) " ) ) ) #

Проверка
На дисплее отображается текст приветствия, и индикаторы кратковременно загораются для проверки
!-
работоспособности.
! 9 )" $ "
"
E#
7.3
Дневной/ночной
.)607: * режим
Дневной режим
, отображается
! ярким
) цветом.
B;E#
7
" #'
!' '! ! (
Ночной режим
F отображается
! темным цветом.
8
'1
Датчик освещенности в щитке приборов измеряет яркость окружающей среды и
) ) " $#
автоматически переключает дисплей в дневной или ночной режим. В зависимости
!
от уровня яркости, измеренного датчиком освещенности, дисплей становится ярким,
) 1 8 ! )
темным или переключается в другой режим.

Режим)дисплея

нельзя изменить вручную.
)
B;E#
7.4
Предупреждающие
.07 - сообщения
Предупреждающие сообщения
% отображаются на верхнем

) и/или
нижнем
" краю
1 дисплея,
в8
зависимости
#
от их значимости
! они выделяются
желтым или красным цветом.
$
Предупреждающие сообщения
! ! 
желтого
цвета "
указывают на!
ошибки или отображают
5 информацию,
$
требующую быстрого вмешательства
& или корректировки стиля езды.

Красные предупреждающие
7 ! сообщения

указывают на ошибки
" ! или отображают
5 информацию,
$ #
требующую
немедленного вмешательства.
'1 Для сбрасывания предупреждающих сообщений можно нажать любую кнопку.
%
Все
имеющиеся ) сообщения
предупреждающие )
отображаются в меню
B;E# 2 9 !
«Предупреждение» пор,
до тех
пока не .07-
перестанут
быть активными.
$
7
" #'
!' '! !
7.5
Предупреждение об обледенении дороги
.07 1 0/) .-
Появление индикатора
) обледенения
указывает
! на повышенный
8 "риск
обледенения дороги.

Индикатор обледенения
) отображается
! в области
 дисплея.
"
Индикатор обледенения
) появляется
на дисплее,
! когда
температура окружающего
) воздуха
падает
) !
ниже заданного значения.
" $
Температура 3 °C (37 °F)
P * PB+
Индикатор обледенения исчезает с дисплея, когда температура окружающего воздуха вновь
)
поднимается значения.
выше заданного ! ) )8
) $ " $
Температура 6 °C (43 °F)
< P * PB+
B;E# Примечание
Когда загорается индикатор обледенения , также появляется предупреждающее
'1сообщение ICE WARNING (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОБЛЕДЕНЕНИИ).
:" ) 1 ! '"
'D
7
" #'
!' '! !
7.6
% Индикаторные
'0/. ,.*-лампы
B;;#
7
" #'
!' '! !
Индикаторные
лампы
снабжают водителя "
"" дополнительной информацией
) о рабочем
состоянии
" мотоцикла. При включении зажигания все

индикаторные лампыкратковременно
% загораются.
! 1 )"
&--0+, -.-
Индикаторная лампа
7# блокировки
зажигания

"Race-on загорается/мигает
!

желтым/оранжевым/красным
3 светом
- Отображается
7#
статус или код ошибки

системы Race-on /системы сигнализации.
Индикатор указателя
" левого поворота
непрерывно мигает
" !зеленым светом
в заданном
" ритме
–"
включен сигнал
левого поворота.
!
Индикатор дальнего
) света загорается
синим
светом
) –
включен
дальний
) свет.
!
Общий предупреждающий
! индикатор загорается
! желтым светом –"
2 Получено предупреждающее
*! + сообщение,
! касающееся
безопас-
ности
! работы Сообщение
также отображается на дисплее.
Предупреждающий
2H3 индикатор системы
!ABS загорается
3 желтым
светом -
Сообщение о состоянии
2H3 или
2H3 код ошибки, относящийся
" "к
системе ABS. Индикатор системы ABS
2H3 11. ) мигает, если активирован режим ABS «Offroad».
Индикатор антипробуксовочной
системы !

" загорается/мигает желтым светом
- Антипробуксовочная
система
) мотоцикла не включена
$ #
или находится в стадии включения. Индикатор антипробуксовочной системы также загорается при обнаружении неполадки. Кроме
: " : 1 "
того, индикатор антипробуксовочной системы мигает, если активирована система удержания на подъеме HHC (опциональная)
"
??" *
( стр. 116). <+ * + $
Индикатор холостых оборотов
загорается
зеленым
светом – Включена
нейтральная
передача.
Предупреждающая индикаторная
! лампа
давления
масла светится
красным
– !
Давление масла слишком низкое.
Индикатор
системы
загорается желтымсветом
! – Функция
включена,
" но регулирование
! скорости
1 ) не
активировано.
$
Индикатор
системы
загорается зеленым
светом
- Функция
включена,
" и регулирование
! скорости

$
"
Лампа о
предупреждения светится
неисправности ! желтым
/H, –
светом система
встроенная # "#
диагностики "
(OBD) обнаружила
критическую ошибку, относящуюся к выхлопу или безопасности.
7
" #'
!' '! !
Индикатор
указателя правого
поворота
" зеленым
! светом
в заданном
" ритме
–
включен
сигнал
правого
!
поворота.

7
" #'
!' '! !
7.7
Дисплей
0-,.)
B;E#
7
" #'
!' '! !
'1
На рисунке показан стандартный дисплей щитка приборов. При открытом меню скорость продолжает отображаться.
" ! " ) :" 1
Скорость
3 * ( стр.
<+56)
Индикатор
3" переключения
! передач
* + ( стр. 57
Индикатор
переключения
" ! передач
встроен
в
дисплей тахометра.

Индикатор
системы
* E+( стр. 58)
Индикатор
4 передачи

Единица
? " измерения
скорости
для дисплея
Скорость
3 * ( стр.
E+58)
< Единица
? " измерения скорости для спидометра

Индикатор
.*07 демпфирования
* ;+( стр. 59)
E Индикатор
0 режима
движения
* ;+( стр. 59)
; Подогрев
0 ручек (опция) ( * стр.
* + 60)
<+
Подогрев
3 седла
(опция) ( * стр.
* + 60)
<+
Индикатор
. загрузки
* ( <+стр. 61)
Индикатор
температуры
охлаждающей жидкости
* <+ ( стр. 61)
Индикатор
B $ уровня
топлива
* (<+стр. 62)
% об обледенении
" * ;+дороги ( стр. 49)
Отображается
/ только
! ! при повышенном риске8
обледенения
" дороги.

Bluetooth 2 (опция)
#,:
®
* +
< Индикатор
2) температуры
окружающего
* воздуха
<+ ( стр. 62)
Время*(
стр.<+
63)
E Индикатор SET (НАСТРОЙКА)
!
7
" #'
!' '! ! %
E Отображается,
/ только
! ! если закрыто
общее
$$! меню.

; Режим отображения
$.0- *«Favourites»
<+ (Избранное) ( стр. 63
7.8
( Скорость

Скорость 
измеряется в оборотах
в минуту.
$
B;EE#
7
" #'
!' '! !
7.9
Индикатор переключения
:01 9.07 ,07: передач
Индикатор
" переключения
! передач встроен
в
дисплей тахометра.

В: меню «Shift Light» (Индикатор переключения передач)
:01 07: 1 " "можно задать
! установку числа
) оборотов
"
двигателя для индикатора переключения передач. Индикатор переключения передач всегда включен во
! ! $ # * 1 8
< +
время обкатки двигателя (макс. расстояние 1000 км / 621 миля). Только после этого можно выключить
" ! ) $1 $ " & & )
индикатор переключения передач и установить значения RPM1 и RPM2. Индикатор переключения
& " " ! & " &
передач горит красным светом в режиме RPM1 и мигает красным светом в режиме RPM2.
На 6-ой передаче индикатор переключения передач выключается при разогреве
: 9#1 " ! $ ! ! "
двигателя после первого обслуживания.
" $
Температура охлаждающей ≤ 35 °C (≤ 95 °F)
жидкости
P * ; PB+
ODO < 1 000 км (< 620 миль)
Q 1 8 *Q < +
Индикатор переключения
" ! ! 6 <1
500 оборотах в минуту

передач горит непрерывно при

Температура охлаждающей
> R35
°CP
(> 95
*R °F)
; PB+
жидкости

ODO > R1 1
000 км 8 *R миль)
(> 620 < +
& "
Индикатор !
горит
передач RPM1
& " ! "
Индикатор переключения мигает
E;#
передач RPM2
7
" #'
!' '! ! (
7.10
Индикатор круиз-контроля
"0- /, 00/.
Если
% активирована функция
круиз-контроля,
$1 то на дисплее
щитка приборов
! отображается
рабочий
) #
режим.

Управление системой
осуществляется
с помощью
перекидного
! переключателя круиз-
* E+
контроля ( стр. 28).
.;#
7.11
Скорость

3 показывается

Скорость в километрах
! 8 в
час km/h
8*B: или в милях
в
час
mph. *:
B;EE#
7
" #'
!' '! !
7.12
Индикатор демпфирования
.*07 0-,.)
В
области
"
дисплея
показана
настройка демпфирования
! упругого
элемента.
"
Режим демпфирования

можно настроить ) "
в меню .*07
Damping (Демпфирование).
B;EE#
7.13
Индикатор
0 режима
0-,.) движения
Заданный
0 Режим движения
отображается
!
в области  дисплея.
"
Режим движения
$ можно
)настроить в меню
" Ride
Mode.
0
B;EE#
7
" #'
!' '! ! %
7.14
Подогрев ручек
?. 70 (опция)
@0.,A
%
Если
включен ручек
подогрев ! 1 в ?.
(Heated Grips), 
области D0-дисплея
) отображается
соответствующий
"

индикатор.

Режим ручек
подогрева ) "
можно в
настроить меню?. D0-
Heated
Grips.
B;EE#
7.15
Подогрев седла
. :. (опция)
@0.,A
Если
% включен подогрев
седла (Heated Seat),
! 1 
в области дисплея
?. . ) отображается
соответствующий
"
индикатор.

Режим подогрева
седла
можно настроить в
) " меню Heated
?. Seat.
.
'1Уровень подогрева пассажирского сиденья можно регулировать с помощью
переключателя,
$ "
расположенного с
рядом ) ) ! 9
правым поручнем.
)
B;EE#
7
" #'
!' '! ! %
7.16
% Индикатор загрузки
. 0-,.)
Заданный
режим загрузки
! 
в области дисплея.
"
Режим загрузки
можно настроить в
) " меню
Load.
.
B;EE#<
7.17
Индикатор температуры
",. *. охлаждающей жидкости
00/.
охлаждающей жидкости "
состоит
)из
сегментов. Большее
) количество
активных
1
сегментов соответствует более высокой температуре охлаждающей жидкости.

'1Когда загораются все сегменты индикатора, на дисплее отображается предупреждающее
сообщение
% ) ENGINE TEMP
"1 HIGH (ВЫСОКАЯ
" ! ! ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ).
D' ! & ?'D?
&--0+,
• -.-
Двигатель не прогрет – загорается до 3 сегментов.
M ? )
• Двигатель прогрет – загораются 4 сегмента.
M . ! B )
• Двигатель перегрет – загорается от 5 до 8 сегментов.
M . B$ )
.E# • Двигатель сильно перегрет – все 8 сегментов мигают красным светом.
M . $ ) "
7
" #'
!' '! ! %
7.18
( Индикатор
$, ,, уровня
0-,.) топлива
Объем содержимого
" топливного
8 бака отображается
! в области
" 
дисплея.

Индикатор уровня
" $ топлива состоит
из "
сегментов. Большее
) число
) активных
1 сегментов
"означает большее
"
количество
8 топлива в баке.
'1Если уровень топлива становится низким, последний сегмент начинает мигать красным
:" " и$
светом,
на дисплее !1 предупреждающее
появляется "
сообщение LOW " !
FUEL (НИЗКИЙ! #
УРОВЕНЬ
ТОПЛИВА).
$
Во" $ постоянного
избежание ! положения
изменения индикатора
$ во
время езды" #
уровень
$
топлива !
отображается с небольшой задержкой.
E#
Положение
" $индикатора
уровня

топлива!
не изменяется, "
если откинута подножка
боковая #

или "" !аварийный
выключен ! ""
выключатель зажигания.
/ 2
Через
минуты "
после
складывания
боковой /BBи !
подножки !
включения аварийного 1 "
$ зажигания
выключателя 9 " индикатора
показание уровня топлива изменится.
Индикатор
" $уровня
"
топлива " если
мигает, )
на щиток приборов сигнал
не поступает $
от
" "
датчика $топлива.
уровня
7.19

*+0 *. окружающего воздуха
00/.
индикаторе
На 
)
окружающего
отображается температура E" E$ воздуха в °C или °F.
B;EE#
7
" #'
!' '! ! %
7.20
Время
!0*

Время ! в области
отображается 
"дисплея.

Время
в 24-часовом " на всех
формате 9
языках, кроме " .F#?3
английского #
и американского.
Время " " формате,
в 12-часовом если
.F#?3
установлен английский язык (EN-US).

Время настроить
можно ) "
в меню !0*B.
Clock/Date
(Часы/Дата).
'1 Примечание
Время следует переустановить после отсоединения аккумулятора или снятия
) " ) ! " ! $
предохранителя.
B;EE#E
7.21
Экран Favourites
$.0- (Избранное)
0-,.)
На
?экране Favourites
"отображается
" до
восьми пунктов
! информации.
$.0-
Вид экрана Favourites можно произвольно настроить
$.0- ) " " в меню Favourites.
$.0-
'1 Выбранные пункты с первого по четвертый отображаются на двух строках. Пункты с
/ пятого
" по
" "
восьмой
отображаются в одной ! B$
строке.
" "
B;<#
7
" #'
!' '! ! %
7.22
Экран
F0/8Quick Selector
,/ 1 (Быстрый выбор 1)
0-,.)
Если
% меню
закрыто,
то 1
чтобы открыть меню
F0/8 Quick Selector
,/ 1,следует
нажать кнопку UP.
) Чтобы закрыть
& )
меню Quick Selector 1, следует нажать кнопку BACK.
( #
" ) F0/8 ,/
'1 Экран Quick Selector 1 можно настроить в меню Quick Selector 1. В нем можно
выбрать
F0/8 любуюинформацию.
,/ ) " F0/8 ,/ 2 " #
)
B;#
7.23
Экран
F0/8Quick Selector
,/ 2
0-,.)
Если
% меню
закрыто,
то 1
чтобы открыть меню
F0/8 Quick Selector
,/ 2,следует
нажать кнопку DOWN.
) )#
Чтобы
закрыть меню Quick Selector 2, следует нажать кнопку BACK.
( #
"Примечание
) F0/8 ,/
Экран Quick Selector 2 можно настроить в меню Quick Selector 2. В нем можно
'1
выбрать любую информацию.
F0/8 ,/ ) " F0/8 ,/ 2 " #
)
B;#
7
" #'
!' '! ! %
7.24
Меню

'1
Для открытия меню нажать на экране стандартного вида кнопку SET.
( ! ) 

Для перемещения по пунктам меню использовать кнопку UP или кнопку  DOWN.
F$ & ) 
)
Для закрытия текущего меню или общего меню нажать кнопку BACK.
( #
" ) $$!
B;E<#
7.24.1
KTM
! MY
4RIDE
'(опция)
@0.,A
Условие
"00
• Мотоцикл неподвижен.
M
• Активирована функция KTM MY RIDE (опция).
- MЕсли
B ! 4
меню закрыто, ' кнопку
нажать $
SET.* +
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех
( ! ) !
пор, пока не выделится пункт KTM MY RIDE. Чтобы открыть
меню, нажать кнопку SET.
( & ) ! 4 ' 8 ( ! )
В режиме
KTM
MY RIDE можно подключить мобильный телефон, обладающий соответствующей

функцией, к щитку приборов или гарнитуре
: ! 4 ' через
Bluetooth
®
.
) ! )
$ #,:2
B;#
Не каждый мобильный телефон или гарнитура могут быть подключены к щитку приборов.
'1 Должна поддерживаться стандартная версия Bluetooth® 2.1.
F $ ) " ! ) #

#,:2 )
7
" #'
!' '! ! %%
7.24.2
Меню
'1 Info (Информация)
- Если(
меню
закрыто, нажать !
! ) кнопку
SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Info. Чтобы открыть меню, нажать
( & ) '1 8 ( ! )
кнопку SET.

С помощью меню Info можно получить доступ к информации общего характера.
4 " ) '1
B;#
7.24.3
Меню Motorcycle (Мотоцикл)
/)/,
Условие
"00
•MМотоцикл неподвижен.

- Если меню закрыто, нажать кнопку SET.
( ! ) !
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Motorcycle. ДЧтобы открыть
меню,
( &
нажать
кнопку SET. ) /)/, 8 ( ! )
Motorcycle
В меню можно настроить режим движения мотоцикла.
$ $ ) " /)/,
B;#
7
" #'
!' '! ! %
7.24.4
Настройки
07-
Условие
"00
• MМотоцикл неподвижен.

( ! ) !
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Settings. Чтобы открыть меню,
нажать
( SET.
кнопку & ) 07- 8 ( ! )

В меню Settings можно задать установки «Избранного» и настроить быстрый выбор.
B$ 58 ) " 07-
B;#
7.24.5
Меню «Preferences» (Пользовательские настройки)
&1/-
Условие
"00
•MМотоцикл неподвижен.

- Если меню закрыто, нажать
( ! ) ! кнопку SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Preferences. Чтобы открыть
( & ) &1/- 8 ( ! )

В меню Preferences можно настроить дисплей щитка приборов. Можно задать единицы измерения или
) ) " &1/- 3 )
различные значения. В нем также можно активировать или деактивировать некоторые функции.
" $ $ 3$ " ) ) )
B;<#
7
" #'
!' '! ! %(
7.24.6
% Меню «Pairing»
&.007 (Подключение) (опция)
@0.,A
Условие
"00

• MАктивирована
B ! 4 KTM
функция 'MY RIDE (опция).
$ * +
• Аналогичным образом должна быть также активирована функция Bluetooth® в подключаемом
M #,:2 " ) $ $ )
устройстве.
( ! ) !
- Нажимать
( &UP
кнопку или
DOWN)
до тех ! 4
пор, пока ' 8
не выделится пункт KTM( !
MY RIDE. )
Чтобы
открыть

- Нажимать
( &UP
кнопку или
DOWN)
до тех
пор,
пока невыделится
8 ( !
пункт Setup. )
Чтобы
открыть меню,

нажать кнопку SET.
- Нажимать
( &UP
кнопку или
DOWN)
до тех
пор, #,: 8
пока не выделится (
пункт !
Bluetooth. )
НЧтобы
открыть меню,
кнопку
нажать SET.
- Нажимать
( & UP
кнопку до
или DOWN )
тех пор,
пока &:1
не выделится пункт?.- 0 Headset
Phone (Телефон), ?.-Rider
&.--
8
(Гарнитура водителя) или Headset Pass. (Гарнитура пассажира).
'1
К щитку приборов нельзя одновременно подключить два мобильных телефона. В
! $ ) ! ) #
расчете на один пункт подменю к щитку приборов можно одновременно подключить
/ ) ) !
только один мобильный телефон и одну гарнитуру.
)
- В подменю Phone к щитку приборов можно подключить соответствующий мобильный телефон.
- В подменю Headset
2 ) Rider к
щитку
)приборов можно
! подключить соответствующую
) гарнитуру водителя.
&: )#
B;<#
- В подменю
Headset Pass. к щитку приборов можно подключить соответствующую гарнитуру
пассажира.
2 ) ) ! ) ?.6
- 0Примечание
)
Нижеследующие
2 ) операции
идентичны
для!
) мобильных телефонов и
) гарнитур.
?.- &.-- )
'1
" ! "
7
" #'
!' '! ! %
- Нажать кнопку SET.
( ! )
- При первом подключении устройства нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится
пункт
% $ " " 1 & ) &.007
Pairing. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET.
8 ( ! )
- Перейти к нужному устройству с помощью кнопки UP или DOWN. Подтвердить выбор, нажав кнопку
SET.
F$ $ 5 & ) "
! )
- Для успешного завершения подключения необходимо подтвердить ключ доступа (Passkey).
" " &.--8) "
После успешного подключения соответствующего устройства в меню Phone, Headset
'1
Rider или Headset Pass. появится название подключенного мобильного телефона или
% ) $ ) " 1 "
гарнитуры. &:1 ?.- 0 ?.6

Нажимать
- кнопку UP или DOWN до тех пор, пока на дисплее не выделится название
&.--
( & устройства.
подключенного ) Подключенное устройство
$ можно удалить
8 с дисплея,
нажав

кнопку SET.
$ ) ) ! )
При$
активации
Bluetooth
® к 8
щитку
приборов автоматически
подключается последнее
! )
из устройств,
с которым
! была
#,: 2 установлена
! связь.
Чтобы такое
подключение
$было

возможно,
должны соблюдаться
) $ два условия: устройство должно находиться в зоне

действия
F Bluetooth®
$ и не быть ранее
удалено"
) с дисплея.
! )
Не каждый мобильный телефон или гарнитура могут быть подключены к щитку

приборов.
7.24.7
Меню

0Audio (опция)
@0.,A
Условие
"00
B функция
! 4 KTM
'MY RIDE (опция).
$ * +
• MАналогичным образом
2 должна быть
#,: " также
активирована
) $функция Bluetooth
$
®
в подключаемом
)
устройстве.
( ! ) !
- Нажать кнопку SET, если закрыто меню.
( & ) ! 4 ' 8 ( ! )
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт KTM MY RIDE. Чтобы открыть

меню,
B;#
7
" #'
!' '! !
.07
Опасность несчастного случая Слишком высокий уровень громкости наушников
.7 1 внимание
отвлекает .//0-0
от движения. $ !
" ""громкости
- Уровень $ наушников всегда следует выбирать таким образом, чтобы он был
достаточно низким
2! и позволял$
отчетливо слышать
! звуковые
! сигналы.
"

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Audio. Чтобы открыть меню, на-
жать кнопку SET.
- Нажать
( & кнопку
и удерживать UP)
0громкости
для увеличения 8 (
звукового ! )
сигнала.

- Нажать и удерживать кнопку DOWN для уменьшения громкости звукового сигнала.
- Кратковременно
( кнопку
нажать & ) переключения
UP для $ звуковую дорожку.
на следующую
- Кратковременно
( кнопку
нажать DOWN
) для переключения
$ звуковую дорожку.
на предыдущую
- Нажать
( &
кнопку SET) )"
для воспроизведения 9
или приостановки 8 (режим «пауза») звуковой
проигрывания
дорожки.
( ) )" $ 8
( Рекомендация
! ) 8
Для удобства использования можно добавить функцию «аудио» в режим Quick Selector 1
или Quick Selector 2.
!0
" ) F0/8 ,/ F0/8 ,/ " #

7
" #'
!' '! !
7.24.8
( Функция Telephony
!,:) (Телефонная связь) (опция)
@0.,A
Условие
"00
B функция
! 4 KTM
'MY RIDE (опция).
$ * +
• MФункция Bluetooth2® должна
#,: быть
" также
активирована в подключаемом
) $ $устройстве.
)
• MГарнитура
0подключена к мобильному
8 ! телефону,
обладающему соответствующей функцией.

.07
Опасность несчастного случая Слишком высокий уровень громкости наушников
.7 1 внимание
отвлекает .//0-0
от движения. $ !
" ""громкости
- Уровень $ наушников всегда следует выбирать таким образом, чтобы он был
достаточно низким
2! и позволял$
отчетливо слышать
! звуковые
! сигналы.
"
-
Нажать кнопку SET для вызова.
приема входящего
- Нажать кнопку BACK для отклонения входящего вызова.
( ! )
- Нажать и удерживать кнопку UP для увеличения громкости звукового сигнала.
- Нажать
( #
" )
и удерживать &
кнопку DOWN для громкости
уменьшения звукового сигнала.
( & ) $
(
Отображаются )
продолжительность и
вызова $
контакт. В зависимости от настроек
мобильного телефона может отображаться имя контакта.
'1
,
1 !
B;<E#
7
" #'
!' '! !
7.24.9
Меню
!0 «Trip 1»
- Нажать
(кнопку SET,)
! если закрыто
! меню.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Info. Чтобы открыть меню,
( & ) '1 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Trip 1. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) !0 8 ( ! )
SET.

Счетчик пробега Trip 1 показывает расстояние, пройденное с момента последнего сброса показания,
например, расстояние
!0 ! между
двумя
остановками для
1 заправки. Счетчик!
)! Trip"
1 работает
постоянно
!0 и
может достигать
значения
9999.

Счетчик
G"-ØCons 1 показывает
средний
$ " расход топлива на
основе
) показаний
!0 счетчика Trip 1.
Счетчик
G ØSpeed 1 показывает
среднюю
$ скорость
) на
основе
!0 показаний счетчиков Trip 1 и Trip Time 1.
!0 !0*
B;# Счетчик Trip Time
!0 !0* ! 1 показывает
& продолжительность
)поездки
" !0на основе
показания
счетчика Trip 1
и
начинает работать, как только поступит сигнал скорости.
$
Счетчик Fuel
$, .7 Range показывает пробег,
) возможный
с
имеющимся
$ !резервом
"топлива.
$
Нажать и удерживать
( кнопку Значения
2 всех!0
счетчиков
в меню Trip 1 будут сброшены.

SET в течение 3-5 секунд.
! ) "

7.17.11
Меню
!0 «Trip 2»
- Нажать
(кнопку SET,)
! меню.

- Нажимать
( & ) тех
кнопку UP или DOWN до пор,'1
пока
не выделится
8 пункт
( Info.
!Чтобы открыть
) меню,

нажать
кнопку SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Trip 2. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) !0 8 ( ! )
SET.

Счетчик пробега Trip 2 показывает расстояние, пройденное с момента последнего сброса показания,
!0 !
например,
расстояние между
двумя 1
остановками для )!
заправки. Счетчик!
Trip"
2 работает !0 и
постоянно

может достигать значения 9999.
G"- ØCons
Счетчик $
2 показывает " расход
средний )
топлива на показаний
основе !0 счетчика Trip 2.
G
Счетчик
ØSpeed $
2 показывает скорость
среднюю ) на основе
!0 показаний
!0 !0*
счетчиков Trip 2 и Trip Time 2.
B;# !0 !0* ! & продолжительность
)поездки " !0на основе
счетчика

Счетчик Trip Time 2 показывает показания Trip 2
и
$
начинает работать, как только поступит сигнал скорости.
7
" #'
!' '! !
Счетчик Fuel
$, .7 Range показывает пробег,
) возможный
с
имеющимся резервом
$ ! "топлива.
$
Нажать и удерживать кнопку Значения всех счетчиков в меню Trip 2 будут сброшены.
(
SET
в течение 3-5
секунд. 2 !0
! ) "

7.24.11
Меню «General
D., '1 Info» (Общая информация)
- Нажать
(кнопку SET, )
! меню.

( & ) '1 8 ( ! )
кнопку SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт General Info. Чтобы открыть меню,
нажать
( SET.
кнопку & ) D., '1 8 ( ! )

Счетчик
«Date» показывает дату.
Счетчик «ODO» показывает
. ! общий пробег мотоцикла.
Счетчик «Battery»
! показывает напряжение
$аккумулятора.
Счетчик
#.)«Oil Temperature»
показывает
) температуру моторного масла.
$
0, !*.
B;<#
7.24.12
Меню
!& «TPMS» (Система контроля давления в шинах)
Условие
"00
• MМодель
мотоцикла с системой TPMS.
! !&
( ! ) !
кнопку
(
SET. & ) '1 8 ( ! )

B;#
7 ЩИТОК ПРИБОРОВ
Опасность несчастного случая Наличие системы контроля давления в шинах не
устраняет необходимости проверки шин перед поездкой.
Для предотвращения подачи ложных сигналов измерение давления в шинах проводится в
течение нескольких минут.
- Проверять давление в шинах перед каждой поездкой.
- Корректировать давление в шинах, если оно отклоняется от заданного значения.
- Даже при требуемом значении давления следует немедленно остановить мотоцикл,
если имеются признаки потери давления в шинах.
- Нажать и удерживать кнопку UP или DOWN, пока на дисплее не появится меню «TPMS».
Руководящие указания
Давление в шинах, поездка с пассажиром / с полной загрузкой
Передняя: давление в холодных шинах 2,4 бар (35 фунт/кв.дюйм)
Задняя: давление в холодных ши-нах 2,9 бар (42 фунт/кв.дюйм)
Меню TPMS отображает давление в передней и задней шинах.
Счетчик TIRE FRONT указывает давление воздуха в передней шине.
Счетчик TIRE REAR указывает давление воздуха в задней шине.
7
" #'
!' '! !
7.24.13
Меню «Warnings» (Предупреждения)
.07-
Условие
"00
•M Наличие сообщения
или предупреждения.
!
( ! ) !
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Info. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) '1 8 ( ! )
SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Warning. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) .07- 8 ( ! )
SET.
- Для
перемещения по пунктам меню Warning использовать кнопку UP или DOWN.
Вменю
?«Warning» отображаются
& ) и сохраняются
$все поданные
предупреждения.
!
B;E# : .07- 1 ! $
7.24.13
Меню «Warnings»
?. (Предупреждения)
D0- @0.,A
Условие
"00
•M Мотоцикл неподвижен.

• Активировано меню Heated Grips (Подогрев ручек).
M ?. D0- $
( ! ) !
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Motorcycle. Чтобы открыть
меню,
( &
нажать
кнопку SET. ) /)/, 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Heated Grips. Чтобы открыть
меню,
( &
нажать
кнопку SET. ) ?. D0- 8 ( ! )
пункт меню с помощью кнопки UP или DOWN.
- Активировать
B;# - Нажать
2$ SET,
кнопку
чтобы уровень
выбрать & подогрева
)
или включить либо выключить подогрев ручек.
( ! ) $ ! ""
7
" #'
!' '! ! %
7.24.15
Меню «Heated
?. Seat» (Подогрев седла) (опция)
. @0.,A
Условие
"00

• Активировано меню Heated Seat Ride (Подогрев седла водителя).
M ?. . 0 $
• Активировано меню Heated Seat Pas (Подогрев пассажирского сиденья).
- M Нажать
кнопку
?. .
SET, &.-
если $
закрыто меню.
- Нажимать
( ! UP
кнопку ) ! до
или DOWN
тех
пор, пока не выделится пункт Motorcycle. Чтобы открыть
меню, нажать
( кнопку
& SET. ) /)/, 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Heated Seat. Чтобы открыть

( & ) ?. . 8 ( ! )
- Активировать пункт меню с помощью кнопки UP или DOWN.
B;#
- Нажать кнопку SET, чтобы выбрать уровень подогрева или включить либо выключить подогрев
2$ & )
сиденья.
( ! ) $ ! ""
Уровень подогрева пассажирского сиденья выбирается при помощи переключателя,
'1
расположенного рядом с правым поручнем.
$ " !
9 )
7.24.16
%Меню
. «Load» (Загрузка)
Условие
"00

( ! ) !
( & ) /)/, 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Load. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) . 8 ( ! )
SET.

2$ & )
B;E;#
7
" #'
!' '! !
- Нажать кнопку
( SET )
! для выбора режима
загрузки.

В меню «Load» можно выбрать один из четырех режимов загрузки.
: . " "
Настройки преднатяга пружины и отбоя амортизатора должны соответствовать режиму загрузки.
" )
7.24.17
Меню «Damping» (Демпфирование)
.*07
Условие
"00

( ! ) !
меню,
( & ) /)/, 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Damping. Чтобы открыть меню,
нажать
( &
кнопку SET. ) .*07 8 ( ! )

- Нажать
2$
кнопку
SET
для выбора &
настройки )
демпфирования.
B;;# ( ! )
В меню «Damping» доступны для выбора режимы «SPORT»
(Спортивный), «STREET» (Уличный),
«COMFORT» (Комфортный)
: .*07 и «OFFROAD»
(Бездорожье).
" &!1 !!1 " $!
$$

7.24.18
(Меню
0 «Ride
Mode» (Режим движения)
( SET,)
! меню.

- Нажимать кнопку
( & UP или DOWN
до тех
) пор, /)/,
пока не выделится пункт(
8 Motorcycle. Чтобы
! открыть
)
кнопку SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Ride Mode. Чтобы открыть меню,
( & ) 0 8 ( ! )
нажать
кнопку
SET.
- Активировать пункт меню с помощью кнопки UP или DOWN. Выбрать пункт при помощи кнопки
( & ) $ ! ! )#
SET. Нажать кнопку SET, чтобы выбрать согласующиеся друг с другом настройки двигателя и
( ! )
антипробуксовочной системы.
!
 SPORT (СПОРТИВНЫЙ) - двигатель работает на максимуме возможностей с немедленным
3(/7 " ! $ N #
B;;# реагированием антипробуксовочной
системы;
! антипробуксовочная
! система допускает большую
пробуксовку заднего колеса.
7
" #'
!' '! ! (
 STREET (УЛИЧНЫЙ) - двигатель работает на максимуме возможностей со сбалансированным
37.. " ! ) N #
реагированием антипробуксовочной системы; антипробуксовочная система допускает обычную
! !
пробуксовку заднего колеса.
72:F " " ) )N #
 RAIN (ДОЖДЕВОЙ) – максимальная мощность ограничена для обеспечения лучших ездовых
! !
качеств; антипробуксовочная система допускает обычную пробуксовку заднего колеса.
/BB7/2, " " ) )N
 OFFROAD (БЕЗДОРОЖЬЕ) - максимальная мощность ограничена для обеспечения лучших ездовых
! !
качеств; антипробуксовочная система допускает повышенную пробуксовку заднего колеса.
7.24.19
Меню
!" «MTC» (Антипробуксовочная система)
Условие
"00

- Нажать
( ! ) закрыто
кнопку SET, если меню.
!
меню,
( &
) /)/, 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт MTC. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) !" 8 ( ! )
SET.

2$ SET,
чтобы чтобы
включить
&или
выключить MTC.
)
B;# Примечание
3! !" "" ) ! )
После повторного включения зажигания антипробуксовочная система мотоцикла снова
'1
активируется.
2" ! )8 1 )
Нажать и
удержи-вать кнопку SET в течение Активация антипробуксовочной системы.
3-5 се-кунд.
( 2$ "

! ) "

7
" #'
!' '! !
7.24.20
Меню «MTC+MSR»
!"H (Антипробуксовочная система+Моторный контроль проскальзывания) (опция)
@0.,A
Условие
"00

( ! ) !
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Motorcycle. Чтобы открыть меню,
нажать
( &
кнопку SET. ) /)/, 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт MTC+MSR. Чтобы открыть меню,
нажать кнопку
( SET. ) !"H 8 ( ! )
&
пункт меню с помощью кнопки UP или DOWN.
2$ SET,
чтобы
чтобы
включить
или выключить
& MTC+MSR.
)
3! !"H "" ) ! )
B;#
Функция MSR не активируется, если выключены система ABS или режим движения
Offroad (Бездорожье).
'1
% 2H3 ! "" 7 11. $1
Нажать и удержи-вать кнопку SET в течение Активация антипробуксовочной системы и системы
$
3-5 се-кунд. торможения двигателем.
2" ! 1 #
)
( 2$ " #

! ) "

7
" #'
!' '! ! (
7.24.21
Меню

# ABS
Условие
"00

( ! ) !
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Motorcycle. Чтобы открыть меню,
нажать
( &
кнопку SET. ) /)/, 8 ( ! )

Аннулирование государственного разрешения на использование на дорогах и стра-
.07
хового обеспечения
5007 В случае
1 : 7* полного1
.., отключения ABS :
. - . разрешение
0-./на/.7:"
использование
мотоцикла
2H3 на дорогах является
! недействительным.
"" 1 $- $ " $#
B;# - Мотоцикл с полностью отключенной ABS может эксплуатироваться лишь на закрытых

трассах, достаточно удаленных от дорог общего пользования.
/ $ # "" " ) "" "
- Нажимать кнопку UP2H3
или DOWN до тех пор,
! пока не выделится пункт ABS. Чтобы открыть меню, нажать
""
кнопку SET.
( пункт
& меню
)
с помощью
#
кнопки UPили
8
DOWN. ( ! )

- Нажать кнопку SET для выключения режима SET или выбора нужного режима антиблокировочной
системы.
2$ & )
(
# ) ! "" ! )! 2H3
Система ABS снова активируется только после включения зажигания.
'1
Если активирован режим ABS «Road», cистема ABS контролирует оба колеса.

Если2H3 режим
активирован ) $ ) !
ABS «Offroad», контролирует
система ABS только
переднее
%
колесо. .колесо
Заднее 2H3 )1 системой
не контролируется 2H3
ABS и )
может!
быть заблокировано во
%
время 11.маневров.
тормозных 2H3 )1 2H3 " !
! ) 2H3 8 )8 $
Нажать и удержи-вать кнопку SET в течение Активация различных режимов ABS.
3-5 се-кунд.
( 2$ " "" 2H3
! ) "

7
" #'
!' '! ! (
7.24.22
Меню
??" HHC (Система удержания мотоцикла на подъеме) (опция)
@0.,A
Условие
"00

- Нажать
!
нажать
(кнопку
&
SET.
) /)/, 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт HHC. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) ??" 8 ( ! )
SET.

2$ SET,
чтобы чтобы
включить
&или
выключить HHC.
)
B;# 3! ??" "" ) ! )
7.24.23
Меню «Favourites» (Избранное)
$.0-
Условие
"00

- Нажать
!
нажать
(кнопку
&
SET.
) 07- 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Favourites. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) $.0- 8 ( ! )
SET.
пункт меню с помощью кнопки UP или DOWN. Выбрать пункт при помощи кнопки SET.
Вменю Favourites
( & можно
выбрать до восьми
) пунктов
$ информации.
! ! )#

B;<#
? " " ) $.0-
7
" #'
!' '! ! (
7.24.24
Меню
F0/8Quick Selector
,/ 1
Условие
"00

- Нажать
!
( & ) 07- 8 ( ! )
нажать
кнопку SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Quick Selector 1. Чтобы открыть
( & ) F0/8 ,/ 8 ( ! )

- Для активации пункта меню нажать кнопку UP или DOWN. Выбрать пункт при помощи кнопки SET.
( & ) $ ! ! )#
В меню Quick Selector 1 можно осуществить выбор информации.

B;# Если меню закрыто, то открыть меню Quick Selector 1 можно с помощью кнопки UP.
: " ) F0/8 ,/
% 1 F0/8 ,/ ) & )
7.24.25
Меню
F0/8Quick Selector
,/ 2
Условие
"00

( ! ) !
нажать
(кнопку
& ) 07- 8 ( ! )
SET.
кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Quick Selector 2. Чтобы открыть
- Нажимать
меню,
( &
нажать
кнопку SET. ) F0/8 ,/ 8 ( ! )
- Для
активации пункта меню нажать кнопку UP или DOWN. Выбрать пункт при помощи кнопки SET.
Вменю Quick
( Selector 2 можно
& осуществить
) выбор
$ информации.
! ! )#
Если
меню закрыто, то открыть меню Quick Selector 2 можно с помощью кнопки DOWN.
B;E#
: " ) F0/8 ,/
% 1 F0/8 ,/ ) )#

7
" #'
!' '! ! (
7.24.26
%Меню «Distance» (Пробег)
0-./
Условие
"00

- Нажать
!
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Preferences (Пользовательские
( & ) &1/- 8 ( ! )
настройки). Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Units (Единицы).
( & ) 0- 8
- Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET.
(
- Нажимать ! UP
кнопку )
или DOWN пор,
до тех
пока не выделится пункт Distance. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) 0-./ 8 ( ! )
SET.
B;#
- Нажать
2$ SET
кнопку выбранной
для подтверждения & )
единицы.
( ! ) "
7.24.27
Меню
!*«Temp» (Температура)
Условие
"00

- Нажать
!
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Preferences (Пользовательские
( & ) &1/- 8 ( ! )
настройки). Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET.

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Units.
( & ) 0- 8
- Нажимать
( ! UP
кнопку )
или DOWN пор,
до тех
пока не выделится пункт Temp. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
&
SET. ) !* 8 ( ! )
B;#
2$
- Нажать SET
единицы.
( ! ) "
7
" #'
!' '! ! (
7.24.28
(Меню «Pressure» (Давление)
&--
Условие
"00

- Нажать
!
( & ) &1/- 8 ( ! )

( & ) 0- 8
(
- Нажимать ! UP
кнопку )
или DOWN пор,
до тех
пока не выделится пункт Pressure. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) &-- 8 ( ! )
SET.
B;#
- Нажать
2$ SET
единицы.
( ! ) "
7.24.29
Меню «Consumption» (Расход)
"-*0
Условие
"00

- Нажать
!
( & ) &1/- 8 ( ! )

( & ) 0- 8
- Нажимать
( ! UP
кнопку )
или DOWN пор,
до тех
пока не выделится пункт Consumption. Чтобы открыть
меню,
( &
нажать кнопку SET. ) "-*0 8 ( ! )
B;# пункт меню с помощью кнопки UP или DOWN.
2$
- Нажать SET
единицы.
( ! ) "
7
" #'
!' '! ! (
7.24.30
Меню «Language» (Язык)
.7.7
Условие
"00

- Нажать
!
( & ) &1/- 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Language. Чтобы открыть меню,
( & ) .7.7 8 ( ! )

- Для активации пункта меню нажать кнопку UP или DOWN. Выбрать пункт при помощи кнопки SET.
( & ) $ ! ! )#
(английский [американский или британский], немецкий, итальянский, французский или испанский).

B;#
?3 . 1 ? . 1 4 1 : 1 B 1 3
7
" #'
!' '! ! (%
7.24.31
Меню
:01 «Shift
07: Light» (Индикатор переключения передач)
Условие
"00

•M ODO R 8 миля).
> 1000 км (621 *< +
( ! ) !
( & ) &1/- 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Shift Light. Чтобы открыть меню,
( & ) :01 07: 8 ( ! )

2$ & )
- Нажимать кнопку SET для включения или выключения индикатора переключения передач и для
установки
( ! )
частоты !
вращения в качестве
двигателя " ! для
настройки индикатора
"" переключения
& передач.

" "
Индикатор скорости загорится красным, когда частота вращения двигателя достигнет
'1
значения, установленного на счетчике «RPM 1».
%
Индикатор
скорости
начнет мигать & 1
красным
светом,
когда
частота двигателя
вращения
%
достигнет
значения, &
установленного 1
на счетчике «RPM
2». "
B;<;#
7.24.32
Установка времени
07 : 0* .и.
даты
Условие
"00
Мотоцикл неподвижен.

7
" #'
!' '! ! (
- Нажать
(кнопку SET,
) меню.
!
меню,
( & ) &1/- ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Time/Date. Чтобы открыть меню,
нажать
(кнопку
& ) !0*B. 8 ( ! )
SET.

B;;#
Настройка
07 :часов
/,/8
- Нажимать
( кнопку UP или
& DOWN)
до тех пор, пока
не
выделятся показания времени.
8
( ! )
 Мигают показания часов рядом с надписью «Clock».

- Нажимать кнопку 9
UP или ",/8
DOWN, пока"
не установится текущий час.
( SET.
& )
 Мигают показания
( !минут рядом с надписью «Clock».
)
- Нажимать кнопку UP или DOWN, пока не установятся текущие показания минут.
9 ",/8 "
( & )
 Время сохраняется.
B;#
( ! )

7
" #'
!' '! ! ((
Установка
07 : даты
.
- Нажимать
( кнопку UP
& или
DOWN)
до тех пор,
пока
на экране
не выделится дата.
8
( SET.
! )
 Мигают символы, обозначающие день, рядом с надписью «Date».
9 . "
- Нажимать кнопку UP или DOWN, пока не установится текущий день.
( & )
(символы,
 Мигают !обозначающие
) месяц, рядом с надписью «Date».

- Нажимать кнопку 9
UP или .
DOWN, пока"
не установится текущий месяц.
( SET.
& )
B;E# Мигают
(символы,
!обозначающие
) год, рядом с надписью «Date».
- Нажимать кнопку UP или DOWN, пока не установится текущий год.
9 . "
( & )
 Дата сохраняется.
( ! )

7.24.33
Меню
«DRL» (Дневные ходовые огни)
Условие
"00

- Нажать
!
( & ) &1/- 8 ( ! )

B;;#
7
" #'
!' '! ! (
.07
Опасность несчастного случая В условиях плохой видимости дневные ходовые огни не
.7 1 .//0-%
являются заменой ближнего $)
света. 1
) " ! )
Существует лишь частичная возможность автоматического переключения между
дневными!
2 ходовыми огнями
)! и ближним светом
в условиях
плохой видимости,
! ) вызванной

)туманом,
снегом или дождем.
$) ! $) " " 1 !
-
Всегда следует проверять, соответствующий ли тип освещения выбран.
- При необходимости перед поездкой или во время остановки можно с помощью меню
. " !
отключить дневные ходовые огни, чтобы всегда включался ближний свет.
- :"
Следует !
соблюдать ""
законодательные
требования,
касающиеся )"
использования фар
света.
дневного ! ! ) ! #

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт DRL. Чтобы открыть меню,
F
( & ) 8 ( ! )
- Нажимать кнопку SET для включения или выключения дневных ходовых огней мотоцикла.

2$ & )
( ! ) ! ""
7.24.34
Меню
F0/8Quick
:01 Shift + (Быстрое переключение передач) (опция)
H @0.,A
Условие
"00

- Нажать
!
( & ) &1/- 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Quick Shift +. Чтобы открыть
( & ) F0/8 :01 H 8 ( ! )

2$ & )
- Нажимать кнопку SET для включения или выключения Quickshifter+.
B;<# ( ! ) ! C8"J ""
7
" #'
!' '! !
7.24.35
Меню Heated
?. D0- Grips (Подогрев ручек) (опция)
@0.,A
Условие
"00

- Нажать
!
( & ) &1/- 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Heated Grips. Чтобы открыть
( & ) ?. D0- 8 ( ! )

2$ & )
- Нажать кнопку SET для включения или выключения Heated Grips.
B;<# 3! ?. D0- "" ) ! )
7.24.36
%Меню Heated
?. Seat
. 0 Rid (Подогрев седла водителя) (опция)
@0.,A
Условие
"00

( ! ) !
( & ) &1/- 8 ( ! )

( & ) ?. . 0 8 ( ! )
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Heated Seat Rid. Чтобы открыть

2$
пункт
меню
с помощью & UP
кнопки )
или DOWN.
B;<# - Нажать
3! SET
кнопку ?. . 0 или
для включения выключения
"" ) Seat
Heated !Rid.
)
7
" #'
!' '! !
7.24.37
Меню Heated
?. Seat@0.,A
. &.- Pas (Подогрев пассажирского сиденья) (опция)
Условие
"00

- Нажать
!
( & ) &1/- 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Heated Seat Pas. Чтобы открыть
( & ) ?. . &.- 8 ( ! )

2$ & )
- Нажать кнопку SET для включения или выключения Heated Seat Pas..
B;<# 3! ?. . &.- "" ) ! )
7.24.38
(Меню Cornering
"07 07: Light
!- Test (Проверка поворотных фар)
Условие
"00

( ! ) !
( & ) &1/- 8 ( ! )

( & ) "07 07: !- 8 ( ! )
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Cornering Light Test. Чтобы

открыть меню, нажать кнопку SET.
2$
пункт
меню
с помощью & UP
кнопки )
или DOWN.
B;<# Примечание
'1
Проверка Cornering Light Test выполняется на левой поворотной фаре в подменю Left
"07 07: !- " " 1 )#
(Левая фара).

Проверка
Cornering
"07 Light
07: !- Test выполняется
" на
правой поворотной
фаре
в подменю
07:
Right (Правая фара).
)
Завершение
"07 проверки
07: !-Cornering Light Test
осуществляется
11 ) в подменю Off (Выкл).
7
" #'
!' '! !
- Нажать кнопку SET, чтобы выполнить или отключить проверку Cornering Light Test для
( ! ) " ! "" "07 07: !-
соответствующей поворотной фары.
'1
Последовательно
загораются
$ сегменты
соответствующей
поворотной
1 фары, начиная с
!
нижнего сегмента.
!
После
% завершения проверки
" соответствующей
$ поворотной
фары
1 загорается и

непрерывно горит верхний сегмент.
7.24.39
Меню Service (Сервис)
0/
Условие
"00

- Нажать
!
- Нажимать
( & ) тех
кнопку UP или DOWN до пор,&1/-
пока не выделится пункт(
8 Preferences.
!Чтобы открыть
)
кнопку SET.
- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Service. Чтобы открыть меню,
( & ) 0/ 8 ( ! )
нажать
кнопку SET.
В меню Service отображаются срок, остающийся до следующего сервиса, и дата его проведения.
9 $ ! 0/
B;<#
7
" #'
!' '! !
7.24.40
Меню
<.«Extra functions» (Дополнительные функции)
$/0-
Условие
"00

• Мотоцикл оснащен дополнительными функциями (опционально).
M ! "
( ! ) !
меню,
( &
нажать
кнопку SET. ) &1/- 8 ( ! )

- Нажимать кнопку UP или DOWN до тех пор, пока не выделится пункт Extra Functions. Чтобы открыть
меню,
( &
нажать
кнопку SET. ) <. $/0- 8 ( ! )

- Использовать кнопку UP или DOWN для перемещения по пунктам этого меню.
B;<<# Вменю
?Extra
Functions
& ) дополнительные
перечислены $ 9
функции "
(опциональные).
9 " <. $/0-
Текущая версия каталога запчастей KTM PowerParts и имеющееся программное
'1 обеспечение для данного транспортного средства представлены на веб-сайте KTM.
! &9&.- $) "! " $ ) "
!)
8
( ЭРГОНОМИКА
D '"
8.1
( Регулировка

;-07 :седла
1 водителя
0- -.
Подготовительные
&..) 98 работы
- Снять седло пассажира.
7 $ (
стр.
135)
* +
Установка седла водителя в нижнее положение:
9 : 1 0- -.I
- Прикрепить седло водителя к топливному баку, установив его в прорези , опустить седло вниз,
2 " - " 8
одновременно двигая его вперед.
1 "
- ! " !
<E#
Установка седла водителя в верхнее положение:
.0- : 1 0- -.I
- Прикрепить седло водителя к топливному баку, установив его в прорези , приподнять седло вверх,
2 " - " 8
одновременно двигая его вперед. 1 -
" !
- В конце проверить, правильно ли установлено водительское седло.
B 1 8 " -
<;#
Заключительные работы
$00-:07 98
- Установить пассажирское сиденье. ( стр. 136)
* <+
8
D '"
8.2
( Положение
?.,+. руля
-00
На руля
кронштейне имеются
) расположенные
отверстия, на
" A от"
расстоянии

центра.
A от центра до отверстий 3,5 +
мм (0,138 дюйма)
0
Расстояние
*E
Руль
может быть установлен
) в одно из
) двух
! положений.
"" Благодаря
этому можно
: !1подобрать наиболее
) )
удобное для водителя
положение
руля.
" ) "
<<<#
8.3

;-07 :положения руля
:.,+. -00
.07
Опасность несчастного случая Отремонтированный руль создает риск для безопасности.
.7 1 .//0-2 ) " 8
Сгибание или разгибание руля приводит к усталости материала и, как следствие, к поломке руля.
:" ) ) 1 ) " ) )8
- Следует всегда производить замену руля, если он был поврежден или согнут.
) " ) )
8
D '" %
- Отвинтить
7 $винты 
! . Снять
7 $
зажимы )
руля. Снять руль 7 $
и положить )
его рядом.

'1
Накрыть компоненты, чтобы защитить их от повреждений.
Не сгибать
$ тросы и трубки.

, ) )
- Вывинтить винты . Снять кронштейны руля.
7 $ кронштейны
- Установить !
руля
8 "" )
в требуемое
положение. Установить и затянуть винты . 
Руководящие указания 5 !
( )
EE# Винт кронштейна руля
4 M10 40 Нм Loctite® 243™
(29,5 фнт.фт)
3!1 ) F /02 3
*; )" "+
Поставить в ровное положение левый и правый кронштейны руля.
'1
- Установить(
в нужное " руль.
положение ) $
( )

Убедиться, что тросы и провода расположены правильно.
'1
- Установить8
зажимы
руля ) положение.
в нужное ! Вставить

и затянуть винты .
( ) $ !
Винт зажима руля M8
20 Нм
4 (14,8 фнт.фт)
3!1 ) E F
Метки А на шкале руля расположены по центру между зажимами.
*E )" "+
A;#  Метки В направлены назад.
8
" ) )! #
)
8 " )8!
8
D '"
Убедиться, что ширина зазора одинакова.
8 ! $
8.4

;-07 :положения
90-:0, ветрового стекла
- Повернуть
регулировочный
& ! 
маховичок , чтобы
) установить ветровое
! стекло в
5 нужное положение.
A#
8
D '" (
8.5
( Регулировка основного

;-07 +.-0/ -00 положения рычага сцепления
1 /,/: ,
- Выполнить регулировку
2& исходного
) положения
" рычага
$ сцепления
по размеру
I руки путем
) поворота
&
регулировочного
! винта .
'1
Для увеличения расстояния между рычагом сцепления и рулем – повернуть
&
регулировочный !
винт 8!
по часовой )!
стрелке.
$ )
Для уменьшения расстояния между рычагом сцепления и рулем – повернуть
& ! 8! )!
регулировочный винт против часовой стрелки.
$ )
Диапазон регулировки ограничен.
" &
Поворачивать регулировочный винт следует только рукой, не прилагая усилия.
& ! ) 1 "
A<#
, Нельзя выполнять
8 регулировку во
& время
! движения!
'
8.6
(% Регулировка

;-07 :исходного положения
+.-0/ -00 рычага
1 : :. +.8ручного
, тормоза
- Отрегулировать исходное
2& ) положение
" рычага ручного$
)8 тормоза по размеру
руки)
I путем поворота
&
!
регулировочного
винта  .
'1
(
Потянуть рычаг)8 $
ручного " !
тормоза и
вперед &
повернуть !маховичок.
регулировочный
, Нельзя
8 & !
выполнять регулировку во время движения.
A#
8
D '"
8.7
( Подножки водителя
0 1--
Подножки
водителя
" можно установить
) в одно из двух
положений.
" !
&--0+, -.-
•M Подножки низкое положение A
водителя, !
7 " 1
•M Подножки
7 " 1 высокое положение В

водителя,
E#
8.8
(( Регулировка

;-07 :подножек
1--
'1
Выполняются аналогичные
действия
" по регулировке
)8 подножек
" с
правой и левой
" стороны
мотоцикла.
- Снять
7 $ 
винт !
.

 Рычаг заднего тормоза откидывается вверх до упора.
" )8 $ !
E#
8
D '"
- Снять
7 $ 
с
шплинт 
шайбой !. !
- Осторожно извлечь штифт
" $ крепления водительской подножки.
" "
'1
Пружина находится в напряженном состоянии и может выскочить при снятии штифта.
! $
- Снять подножку  вместе с пружиной.
8 "" " !
E#
- Снять винты .
7 $ !
E<#
- Установить
2& " подножки
кронштейн )8
положение.
E#
8
D '"
и затянуть
винты
! .
Руководящие
4 указания
Винт, передний
3!1 " кронштейн M8 E
" )8 25 Нм F Loctite
/02243
® ™
3
подножки (18,4 фнт.фт)
*E )" "+
E<#
- Установить подножку водителя с пружиной  и
штифтом .
" !
Щипцы для пружины подножки (58429083000)

( " " *E;E+
- Установить шайбу  и шплинт .
!
E#
( в
нужное
" положение педаль заднего тормоза.
)8 $
и затянуть 
винт
! .
4 указания
Винт, шаровое
3!1 ) шарнирное M6 <
& " 10 Нм F Loctite
/02243
® ™
3
соединение штока цилиндра (7,4 фнт.фт)
" )8 * )" "+
ножного тормоза
E#
8
D '"
8.9
( Проверка
":/807исходного положения
: +.-0/ -00 1 :рычага переключения передач
-:01 ,
Во время езды, когда рычаг переключения передач находится в исходном положении, он не должен касаться обуви водителя.
% $ 1 " $ $- ) ! )
В противном
% случае8
" $ трансмиссия будет
испытывать
) 1 чрезмерную
нагрузку.
! ) )& 9$
A между верхним
- Сесть
3 на
мотоцикл в положение
$ вождения
и определить
расстояние

)! краем обуви

и рычагом
" переключения
) передач.
" $
, )! " $ S *;S ; +
Зазор
между рычагом переключения передач и
" ) от 10 до 20 мм (0,39- 0,79 дюйма)
верхним краем обуви
T :" " =
» Если расстояние не соответствует норме:
A
0 2& исходное
- Отрегулировать )положение
" "
рычага $ *передач.
переключения +( стр. 102)
<;#
8.10

+.-0/ -00 рычага
1 : -:01 , переключения передач
- Отвернуть
7 $винт 
! с шайбами
! и снять
!
рычаг 8 "" "
переключения $
передач .

;;#
8
D '"
A рычага "переключения
- Очистить зубцы

передач
" $ и стержень
" " переключения передач.
- Установить рычаг
"переключения
$ передач на стержень
" " переключения
5 передач

положение и ввести в зацепление зубцы рычага.
'1
" &
" $ ! $
Рычаг переключения передач не должен соприкасаться с любыми другими
"
компонентами мотоцикла во время переключения передачи.
A
0 - Установить
и затянуть 
винт
! с шайбами.
! !
# Руководящие
4 указания
Винт рычага
3!1 переключения
" $ M6 < 18 Нм E F Loctite
/0®2243 ™
3
передач (13,3 фнт.фт)
* )" "+
8
D '"
8.11
( Установка
07 :оси рычага
-:01 переключения передач
, -+
- Снять
7 $ 
винт !
вместе с
осью ! переключения
рычага " $ )
передач.
( ось
рычага переключения
" $ ) !передач с винтом
! в одно
из просверленных
" 
отверстий
в
зависимости требуемой
$ длины рычага.
4 указания
Стандартный
3 Среднее
отверстие

- Затянуть
винт.
!
4
Оставшиеся винты шасси M6 10 Нм (7,4 фнт.фт)
7 ! < F * )" "+
A#
8
D '"
8.12

+.-0/ -00 педали
1 : 1 +.8ножного
, тормоза
- ,
Отсоединить 

.
пружину
-
Ослабить гайку
G 
.
-Снять винт 
.
-
7 $
Чтобы !
отрегулировать
основное положение педали ножного тормоза по индивидуальным
требованиям, необходимо соответствующим
& ) " " образом повернуть
)8 $ шаровое5 1
$ соединение . 
)
& Примечание


'1
Винт
следует
ввинтить в шаровой
" & шарнир не менее чем на пять оборотов.

EE# - Удерживая шаровое соединение 
, затянуть гайку 
! ) ! ) & )
0 ) &
Остальные гайки шасси M6 10 Нм (7,4 фнт.фт)
4
7
и затянуть винт 
. < F * )" "+
указания
!
Винт, шаровое шарнирное
4 M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
соединение штока цилиндра
3!1тор-моза
ножного ) & " < F /02 3
" )8 * )" "+
- Присоединить пружину .
2
8
D '" %
8.13

;-07 :угла
0, наклона щитка приборов
1 : /*+0.0 0-*
- - Потянуть
( $
стопорный 
рычаг "указанном
в направлении, !
стрелкой.
 Щиток приборов разблокируется.
) 8
A#
- Для
установки
$ )
щитка приборов
в нужное положение 1
нажать на
него в верхнем или )
нижнем
! ! !
направлении.
A#
8
D '"
- - Потянуть стопорный
( $
рычаг
в направлении,
"указанном стрелкой.
!
 Щиток приборов зафиксируется.
) 8
A#
9 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ (
9.1 Рекомендации по первому использованию

Опасность
Опасность несчастного случая Водитель, не способный осуществлять управление мотоциклом, представляет опасность как для самого себя, так
и для других лиц.
- Запрещается эксплуатировать транспортное средство под влиянием алкоголя, наркотиков или некоторых лекарственных препаратов, а также
лицам с нарушениями физического или психического здоровья.
- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями физического или психического здоровья.
Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств безопасности существенно повышают
риск получения травм.
- Надевать защитную одежду (шлем, ботинки, перчатки, брюки и куртку с защитными элементами) каждый раз, когда вы эксплуатируете
транспортное средство.
- Снаряжение мотоциклиста должно быть исправным и соответствовать действующим требованиям ПДД.
Опасность падения Установка колес с разными протекторами шин затрудняет управляемость мотоцикла.
Установка колес с разными протекторами шин значительно ухудшает управляемость.
- Для обеспечения нормальной управляемости мотоцикла на него следует устанавливать колеса с одинаковыми протекторами шин.
Опасность несчастного случая Плохая управляемость мотоцикла в связи с использованием не рекомендованных или не одобренных
производителем колес и шин.
- Следует использовать только шины и колеса, одобренные KTM и имеющие соответствующий индекс скорости.
Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у новых шин.
Контактная поверхность новых шин не имеет требуемой шероховатости.
- Необходимо обкатать новые шины путем вождения мотоцикла на умеренных скоростях с чередованием углов наклона.
Стадия обкатки 200 км (124 мили)
9
ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
&&
'D $
.07
Опасность
1 .//0- )8Отказ тормозной
" системы в результате
$ перегрева.
" $
Если рычаг ножного тормоза не отпущен, осуществляется постоянное давление на тормозные колодки.
:" " )8 $ 1 )8
- Если тормоз не используется, следует снять ногу с педали ножного тормоза.
8 " "" " )8 $ ! )8
'1
При эксплуатации мотоцикла следует помнить о том, что шум работающего двигателя может мешать другим людям.
% $1 ) " ) ) 9$
- Новый мотоцикл должен пройти предпродажную подготовку в авторизованном сервисном центре KTM.
8 #$ ! 8 ) ) I ! 8
Необходимо получить на руки акт приёма-передачи с отметкой о прохождении предпродажной подготовки.
$ $ " 3$ % H 8 $ $
- Перед первым выездом необходимо внимательно изучить руководство по эксплуатации мотоцикла.
H" " 1
- Следует ознакомиться
с расположением /! -
и функциями органов"
управления.
- Отрегулировать
4 8 ! мотоцикл

в соответствии с вашими требованиями, как описано в главе «Эргономика».
- Следует
2&потренироваться
в управлении мотоциклом
5 1 на подходящем
) участке земли, прежде
O. O чем отправляться в длительную поездку. Также следует
попробовать поездить как можно медленнее и в положении стоя, чтобы лучше почувствовать
4 ) " )" 8 мотоцикл.
! )
- При движении на
мотоцикле следует крепко"
) держать"
руль обеими
руками; ноги при этом должны находиться на подножках.

- Выполнить
0 обкатку двигателя.
) " ! ) 8 " " !
7
9.2
Обкатка
07двигателя
0 : 70
- В период
, обкатки не допускать
# превышения
1 установленных
9 характеристик
" двигателя.

4 указания
Максимальная скорость двигателя
9
В течение первых 1.000 км (620 миль) 6 500 оборотов в минуту
, "= 1 8 *< + <1
После первых 1.000 км (620 миль) 10 250 оборотов в минуту
2" "= 1 8 *< + 1
9
ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
&&
'D $
- Необходимо избегать
2$ " полного
открытия дроссельной заслонки!
'
'1
Индикатор переключения передач начинает мигать, если максимальные обороты двигателя превышены до первого технического
:" 9 9 )" " $1 " ! "
обслуживания.
9.3 Нагрузка на транспортное средство

Опасность несчастных случаев Общий вес и нагрузки на оси влияют на управляемость мотоцикла.
Общий вес включает в себя: мотоцикл в рабочем состоянии с полным баком, водителя и пассажира в защитном снаряжении и шлеме, багаж.
- Не превышать максимальный допустимый вес и нагрузки на оси.
Опасность несчастного случая Ухудшение характеристик управляемости из-за неправильной установки кофров или бакового рюкзака-
контейнера.
- Устанавливать и крепить кофр и баковый рюкзак-контейнер следует в соответствии с инструкциями производителя.
Опасность несчастного случая Нестабильная характеристика управляемости при движении на высокой скорости.
- Скорость должна соответствовать перевозимому грузу. При наличии загруженных кофров и прочего багажа ехать следует более медленно.
Максимальная скорость при перевозке багажа 150 км/ч (93,2 миль/ч)
Опасность несчастного случая В случае перегрузки система крепления багажа может выйти из строя.
- Перед установкой кофров следует ознакомиться с требованиями производителя относительно максимальной нагрузки.
9 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
Опасность несчастного случая Ухудшение видимости из-за съехавшего багажа.
Если задний габаритный фонарь будет закрыт, мотоцикл будет плохо виден участникам движения, едущим позади него, особенно в темноте.
- Поэтому периодически следует проверять крепление багажа.
Опасность несчастного случая Изменение характеристик управляемости и увеличение тормозного пути из-за большой загрузки.
- Скорость должна соответствовать перевозимому грузу.
Опасность несчастного случая Ухудшение характеристик управляемости из-за съехавшего багажа.
Опасность пожара Горячая выхлопная система может прожечь багаж.
- Багаж следует крепить таким образом, чтобы горячая выхлопная система не могла его прожечь или опалить.
- При перевозке багажа следует убедиться, что он надежно закреплен как можно ближе к центру мотоцикла и что вес распределяется ровно между
передним и задним колесами.
Максимально допустимый общий вес 460 кг (1014 фунтов)
Максимально допустимая нагрузка на перед-нюю ось 175 кг (386 фунтов)
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 300 кг (661 фунт)
10
ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ
''D '!"!'
10.1
Проверки и уход
":/8- . за транспортным
*.0./ средством
*.-- 9: при1
.07 подготовке
- к эксплуатации
'1
Каждый раз перед использованием мотоцикла необходимо проверить его состояние и пригодность к эксплуатации. Следует убедиться, что
H" $ 1 8 " $ !
эксплуатируемое транспортное средство находится в безупречном техническом состоянии.
$ ) " ! )
- Проверить уровень моторного масла. ( стр. 212)

8 $ * +
- Проверить уровень
8 )8жидкости в контуре
" $ " переднего тормоза.
" )8 * ( <+
стр. 167)
8 жидкости
)8 в контуре
" $ *заднего тормоза. (
+ стр. 170)
- Осмотреть колодки
8 " переднего тормоза.
)8 * ( <;+
стр. 169)
8 заднего
)8 тормоза.
* ( стр. 173)
+
- Проверить
8 )8
работоспособность "
тормозной системы.
8
уровень $ жидкости
охлаждающей 8 * бачке.
в расширительном <+
( стр. 206)
- Осмотреть
8
цепь "
на наличие * +
загрязнения. ( стр. 137)
8 * стр.139)
- Проверить натяжение цепи. (
;+
8 * E+
- Осмотреть шины. ( стр. 185)
8 * E+
- Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 187)
8 " )
- Проверить настройки всех органов управления и убедиться в плавности их хода.
8 "
- Убедиться, что электрооборудование функционирует надлежащим образом.
8
- Убедиться, что багаж правильно закреплён.
8 "
- Проверить регулировку
8 зеркала заднего вида.
" $
- Проверить уровень топлива.
10
''D '!"!'
10.2
Запуск двигателя
.07
Опасность
.7
Опасность отравления Выхлопные
.7 1 0-07.9 газы
ядовиты,
9 и
их вдыхание
может привести
к потере
сознания и/или смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.
- Не2! 8
запускать и не ""
эксплуатировать $
двигатель в закрытом! без
пространстве наличия
? ""$ 9 9 !
".0
Опасность несчастного случая Эксплуатация мотоцикла без аккумулятора или с разряженным аккумулятором может привести к выходу из строя
.7 1 .//0-. " $ ! ) " )
электронных компонентов и устройств, влияющих на безопасность движения.
- Запрещена эксплуатация
F$ мотоцикла
$ ! без аккумулятора
или с разряженным
) аккумулятором.
! )

Повреждение двигателя$$
70 .*.70 Работа непрогретого
! двигателя на высоких
оборотах
$ значительно
сокращает
" срок
" его службы.

- Разогревать двигатель всегда необходимо на низких оборотах.
2! ! !
- Снять мотоцикл
8 с боковой ""
подножки и сесть
на
него.

- Расположить ключ блокировки зажигания Race-on в пределах радиуса действия антенны.
H 7# 8 ! "
- Убедиться, что ключ Race-on будет оставаться в пределах этого радиуса во время движения.
. 7# 8 !
4
Максимальная дальность действия ключа Race-on 1,5 м (4,9 фута)
9 " 7# 8
от антенны *; "+

Радиус действия может уменьшиться в результате снижения напряжения
'1
аккумулятора ключа Race-on и помех, вызванных радиоволнами.
B;# ) ) ) $ " 7# 8
Если напряжение аккумулятора ключа Race-on стало слишком низким, следует
" !$
подержать один из ключей в районе антенны ( стр. 34) и после запуска вновь
:" ) $ " 7# 8 !1 " 8 )
поместить его в безопасное место хранения.
" * + ) " "
10
''D '!"!'
- Убедиться, что аварийный
8 выключатель
/BBзажигания/кнопка
!
электрического
) стартера
находится в
#
среднем
положении
.
- Включить
3!зажигание. Для этого
N необходимо
1 )" кратковременно нажать
7# кнопку Race-on
) *9 " #
(продолжительность
+ нажатия не более 1 секунды).
 Рулевое управление разблокируется.
8
 Выполняется функциональная проверка щитка приборов.
" 8 " )
 После пуска гаснет индикаторная лампа системы ABS.
2H3 ! ""
Если руль не разблокируется, необходимо слегка подвигать рулем.
'1
:" на )
- Переключиться
нейтральную 81
передачу $
(положение N). )
 Загорается зеленая индикаторная лампа холостых оборотов .
3"
- Переместить аварийный выключатель зажигания/кнопку электрического стартера в нижнее

положение .
/BB !
) !
Нажимать аварийный выключатель зажигания/кнопку электростартера для
'1
перемещения его в нижнее положение можно только после завершения
, проверки
функциональной "" приборов.
щитка !

При старте )
НЕЛЬЗЯ ! #
открывать

дроссельную )
заслонку. Если во
время процедуры"
пуска8
открыть )
дроссельную
% 1
заслонку, не
топливо !
будет системой
впрыскиваться :"
управления
двигателем и #
1 "
двигатель не запустится. & )

При нажатии аварийного выключателя зажигания/кнопки электростартера в
(
нижнееположение
он /BB !

должен удерживаться
в этом) не
положении более
!5
секунд.
" 9
Подождать " 5
не менее %следующей
секунд перед " попыткой.
)"
B;E#

Этот 5
мотоцикл оснащен !
системой "
безопасного запуска.
Двигатель запустить,
можно
" " $
только если включена нейтральная передача или если выжать рычаг сцепления
!
при
включенной
передаче.
:" " " 1
Если переключить передачу при откинутой боковой

подножке, двигатель заглохнет.
10
''D '!"!'
10.3
Начало движения
.07 11
- Выжать рычаг
( сцепления,
включить
$1 первую
1передачу, медленно
отпустить рычаг
$ ! сцепления, одновременно
плавно открывая
дроссельную заслонку.
"
10.4
Использование Quickshifter+ (опция)
F0/8-:01H @0.,A
Если активирована
:" C8"J система быстрого
* + переключения
$1 передач Quickshifter+
" ! (опция), водитель
! может

переключать
передачу вверх и вниз, не выжимая сцепление.
Поскольку отсутствует
H необходимость
закрывать дроссельную
заслонку, становится
1 возможным
" )
непрерываемое переключение передач. Система Quickshifter+, исходя из положения
58"J " " 8 ! " вала )
1 передач,
определяет необходимость
переключения передачи и посылает

соответствующий сигнал
:" 58"J в)
устройство
управления двигателем.
) 1 ) #
Если
система Quickshifter+
! " деактивирована
" на щитке приборов, то при каждом переключении передачи
приходится, как обычно, выжимать сцепление.
0;E;#
10
''D '!"!' %
10.5
Трогание с места
.07 11 с помощью
90: ??" @0.,Aфункции HHC (система удержания на подъеме)
HHC
–??"
это опциональная
вспомогательная функция
9 " тормозной
" системы.
)8
Система
??" $ )8 " остановке
HHC позволяет предотвратить скатывание мотоцикла при на склоне.
HHC
распознает такую
??" I ситуацию и активирует
задний тормоз.
)8
После
2" отпускания рычага
)8или$1
педали тормоза
)8 система
" продолжает
удерживать задний тормоз
" 9 "
включенным в течение
пяти секунд
или до начала
$ движения.
" !
При
% трогании
$ с места
"" система HHC автоматически
??" отключает
)8 задний тормоз.

'1 Если активирована система HHC, мигает индикатор антипробуксовочной системы
% Если включено зажигание,
??" $1 система
HHC продолжает оставаться активной даже при
"
% остановленном
двигателе.
! 1 ??" ) $1 $ "
#
Для скатывания с горы при включенной системе HHC следует выждать 5 секунд,

переключиться на нейтральную
)8 ! $ ??"1 ! передачу или"
1 выключить зажигание.
1 ! "" #
HHC не определяет трогания с места в течение 5 секунд, тормозное усилие автоматически
Если система
немного уменьшается.
:" ??" "" " 1 )8 "
При срабатывании тормозного рычага система HHC вновь активируется.

10.6 Переключение передач, движение

Опасность несчастного случая Вероятность потери контроля над транспортным средством при резком изменении нагрузки.
- Избегать резких изменений нагрузки и внезапного торможения.
- Регулировать скорость движения в зависимости от дорожных условий.
Опасность несчастного случая При понижении передачи на высоких оборотах может произойти блокировка заднего колеса и торможение
двигателем.
- Не переходить на пониженные передачи при высоких оборотах, так как при этом происходит торможение двигателем.
10 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ
Опасность несчастного случая Выполнение регулировки мотоцикла отвлекает водителя от ситуации на дороге.
- Любую регулировку следует выполнять, когда транспортное средство неподвижно.
Риск травмы Пассажир может упасть с мотоцикла, если совершает действия, нарушающие безопасность.
- Пассажир должен правильно сидеть на пассажирском сиденье, держась за водителя или за поручни, его ступни должны находиться на
пассажирских подножках.
- Необходимо учитывать требования закона вашей страны относительно минимального возраста пассажиров.
Опасность несчастного случая Рискованный стиль езды представляет серьезную опасность.
- Необходимо соблюдать правила дорожного движения, быть внимательным и предусмотрительным. Это поможет своевременно заметить
возможные источники опасности.
Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у холодных шин.
- Во время каждой поездки первые километры необходимо проезжать, соблюдая осторожность, на средней скорости, пока шины не
разогреются до рабочей температуры.
Опасность несчастных случаев Общий вес и нагрузки на оси влияют на управляемость мотоцикла.
Общий вес включает в себя: мотоцикл в рабочем состоянии с полным баком, водителя и пассажира в защитном снаряжении и шлеме, багаж.
10
''D '!"!' (
.07
Опасность несчастного случая "
.7 1 .//0-( Ухудшение
характеристик управляемости
! $ из-за съехавшего
багажа.

8 "9 $
.07
Опасность несчастного случая Падение может привести к более серьезному повреждению мотоцикла, чем может показаться на первый взгляд.
.7 1 .//0-2 " $ "
- При подготовке транспортного средства к эксплуатации после падения необходимо провести обычную проверку мотоцикла.
8 $ " " ! "

Неисправность двигателя Нефильтрованный впускной воздух отрицательно влияет на срок службы двигателя.
70 .*.7? " 8 $ "" $ " "
При отсутствии воздушного фильтра пыль и грязь могут попасть в двигатель.
, ! ! "
- Не эксплуатировать мотоцикл без воздушного фильтра.
F$ $ ! "
двигателя Повреждение двигателя из-за перегрева.
Отказ
- 70 1.0,/$
Если появилось
предупреждение
о недопустимой температуре охлаждающей жидкости, необходимо немедленно остановиться и не подвергать опасности
себя:"и
других участников
дорожного
движения.
! 1 8 " ""
- Необходимо дождаться остывания двигателя и элементов системы охлаждения.

- Когда двигатель
2 ! остынет,
следует проверить
уровень
охладителя
! и, при необходимости, долить жидкость.
8 1 " 1 $ !
Повреждение
трансмиссии Неправильное использование системы Quickshifter+ приводит к повреждению трансмиссии.
Система Quickshifter+ может использоваться, только если данная функция активирована на щитке приборов.
!.-*0--0 .*.7: " 58"J !
Функция Quickshifter+ не действует, если выжат рычаг сцепления.
58"J ) " " ) )
-
Допускается использование
58"J системы
$ Quickshifter+
" только в$
указанном диапазоне скоростей.
/ 58"J !

10
''D '!"!'
'1
Если во время вождения слышны нехарактерные звуки, следует немедленно остановиться, заглушить двигатель и связаться с авторизованным
:" ! 1 1 ! "" 1 I ! 8
сервисным центром KTM.
- Если позволяют
3" условия (уклон,
дорожная
! ситуация
и т. * 1
! д.), можно
переключиться
1 на более высокую
+
передачу.
- Для7
этого следует отпустить!
дроссель, одновременно
выжимая рычаг
сцепления,
$1 " 9на
переключиться
1
следующую отпустить
передачу, $1
сцепление
и открыть дроссель.
'1
На рисунке показаны положения шести передних передач. Передача холостого хода
" < " ! "
находится между первой и второй передачами. Первая передача используется для
начала
)! " B " "" "
движения или езды по крутым склонам.

- После достижения максимальной скорости посредством полного открытия ручки газа следует
повернуть дроссель9
2" обратно в положение
) открытия на 3/4.
" Это
приведет к снижению
1 оборотов,
)8
;;# однако расход топлива будет значительно меньше.
U ! ) ) " ! ) #
- Разгоняться следует только до скорости, соответствующей дорожной поверхности и погодным
) !
условиям. На поворотах не рекомендуется переключать передачи, а разгоняться следует очень
осторожно.
2 ) " " ! (#
) 1 "1 $ "
- Для переключения на более низкую передачу следует, при необходимости, притормозить,
одновременно
H8 "
закрывая заслонку.
дроссельную " !
- Выжать
( рычаг
$и
сцепления " на !
переключиться более1
низкую
передачу, $
медленно !1
отпустить
рычаг
сцепления и открыть
дроссельную заслонку или выполнить повторное переключение.
"
- Если
:" двигатель
заглох (например,
* на +1
перекрестке),&
следует
выжать рычаг
сцепления
$ и нажать
кнопку
#
электростартера. На нейтраль
) переключаться
$ нет необходимости.
"
- Двигатель
3!должен
"" быть заглушен,
если он
" работает на режиме
" малого
газа или если мотоцикл не будет

использоваться в течение длительного времени.
:" ! 1 !
- Если во время движения загорается индикатор давления масла , необходимо немедленно
"" I ! 8
остановиться и заглушить двигатель. Следует обратиться в авторизованный сервисный центр KTM.
:" ! 1 , !
- Если во время движения загорается общий предупреждающий индикатор
"
то на дисплее в течение
10
секунд будет отображаться соответствующее сообщение.
10
''D '!"!'
'1
Особо важные сообщения сохраняются в меню «Предупреждение».
A .07
- Появление индикатора обледенения на приборном щитке указывает на вероятность обледенения
дороги.
:" Следует
) ) 1 )
отрегулировать скорость мотоцикла применительно к дорожным условиям.
2&
Условие
"00
Активирована система Quickshifter+ (опция).
C8"J
- Если на щитке* +
приборов $
активирована система Quickshifter+, водитель может произвести
переключение передачивверх
:" 58"J в указанном
) диапазоне скоростей,
) не выжимая
1 рычаг
"сцепления.

! ! $
На рисунке показана минимальная скорость двигателя в оборотах в минуту перед
'1
переключением передачи вверх.
Не
меняя положения
ручки )" отвести
газа, быстро "
рычаг $ передач
назад
до !
упора. "
( " $ 58 )8 !
- Если на щитке приборов активирована система Quickshifter+, водитель может произвести
!
0# переключение передачи вниз в указанном диапазоне скоростей, не выжимая рычаг сцепления.
:" Примечание
58"J ) ) 1 " !
На рисунке
показана максимальная
! ! скорость двигателя
$в оборотах в минуту перед
переключением передачи вниз.
Не'1
меняя положения ручки газа, быстро отжать рычаг переключения передач назад
до
упора.
9 )" " ! $
! "
, " $ 58 )8 !
!
0#
10
''D '!"!'
10.7
Моторный контроль проскальзывания (MSR) (Опция)
@0.,A
MSR
–
это опциональная
вспомогательная функция
9 " " управления двигателем.

Если
:" )8 "" 1 $ блокировку
эффект торможения двигателем слишком велик, MSR предотвращает ! " заднего колеса
8
или скольжение
! в наклонном положении.

Для
предотвращения
$ " проскальзывания
!1 заднего
колеса MSR
открывает
дроссельную
$$ " заслонку лишь
)
настолько,
насколько это необходимо.
Функция
MSR применяется
в том случае,
"1 !если недостаток
сцепления
" ! колес
с поверхностью дороги не

позволяет
воспользоваться традиционным «проскальзывающим» сцеплением.
Для
дальнейшего повышения
" безопасности
"1 движения
предусмотрена
зависимость MSR от наклона
транспортного средства.
#
:" 2H3Функция MSR не
)1 активируется, если
) выключены
2H3 система
11.ABS и антипробуксовочная
)1
$
система или включен режим ABS Offroad (Бездорожье).
10.5 Торможение
Опасность несчастного случая Грязь и влага снижают эффективность торможения.
- Для очистки и просушки тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько раз на малой скорости привести в действие тормоза.
Опасность несчастного случая Слабое действие переднего или заднего тормоза снижает эффективность торможения.
- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок (В этом случае рекомендуется
обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)
Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы в результате перегрева.
Если рычаг ножного тормоза не отпущен, осуществляется постоянное давление на тормозные колодки.
- Если тормоз не используется, следует снять ногу с педали ножного тормоза.
10
''D '!"!'
.07
Опасность
1 .//0-0 При !
повышении общей
загрузки мотоцикла
тормозной путь увеличивается.

- При
8перевозке пассажира и багажа следует соблюдать более длинную тормозную дистанцию, чем при движении на незагруженном мотоцикле.
! !
.07
Опасность
1 .//0-3 Соль
на дорогах
снижает эффективность
)8 торможения.
- Для удаления соли с тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько раз на малой скорости привести в действие тормоза.
H8 " $ $ " )8 )8
.07
Опасность несчастного случая В определенных ситуациях при использовании ABS тормозной путь увеличивается.
.7 1 .//0-2H3
- Следует применять тормоза в соответствии с ситуацией на дороге и состоянием поверхности.
2& " )8 $ "
.07
Опасность несчастного случая При очень резком торможении колеса могут заблокироваться.
.7 1 .//0-.9$ " " " )8 ) 8 !
Для эффективного торможения система ABS должна быть включена.
2H3 ""$ " !
- Следите, чтобы ABS находилась во включенном состоянии, чтобы воспользоваться преимуществами ее защитного действия.
G $ 2H3 ! ) " " $ ""
.07
Опасность несчастного случая Средства оказания помощи при вождении могут предотвратить опрокидывание мотоцикла только в пределах
существующих
.7 физических ограничений.
1 .//0-,$ $ $ !
:Не
всегда можно )
! предотвратить опрокидывание
мотоцикла
" 9 в экстремальных
ситуациях
1 " 9вождения (например,
! при!
загрузке багажа
с высоким
" $1
центром
$ тяжести, изменении
"1 дорожных
условий, на крутых!
" )8 спусках,
при резком торможении
без выключения сцепления).
- Водитель должен адаптировать свой стиль вождения под дорожные условия и собственные навыки.
2 $ )
- При торможении необходимо отпустить дроссельную заслонку, одновременно нажав на передний и задний тормоза.
% )8 1 " )8
'1
Если
% активирована
2H3 система
)1ABS,
можно достичь максимальной
$ эффективности
9 )8 торможения,
! $ не заблокировав
! " колеса, даже !1
1 на поверхностях

с
плохим!
сцеплением, например,
8 песчаных, мокрых или скользких.
" !
10
''D '!"!'
.07
Опасность несчастного случая Заднее колесо может заблокироваться из-за тормозного действия двигателя.
-.7 1 .//0-
При экстренном а!
торможении, 8
также торможении
с полным )8
включением ""
тормозов и на скользкой поверхности необходимо выжать рычаг
сцепления.
( 1 " " " )8 1 " )8
.07
Опасность несчастного случая Максимально возможное время задержки уменьшается при преодолении виражей или движении по
.7 1 .//0-H 8 9 )
поверхности с боковым уклоном.
- Если
:" ) "
возможно, )8
следует )"
завершать перед
торможение )
входом в поворот.
- Следует всегда
H8 завершать
!торможение перед
) входом
)" в поворот.
Необходимо перейти
) на пониженную
! передачу,
! соответствующую
скорости
движения.

- Необходимо использовать эффект торможения двигателем при движении вниз по длинному уклону. Для этого необходимо переключиться вниз на одну или
/ ! 1 )8 "" " ! ! 1 ) $#$ :
две передачи, не допуская превышения оборотов двигателя. Это позволит тормозить гораздо реже и избежать перегрева тормозов.
!1 $ )8 " )8 $
10.9
Остановка, парковка
07> .807
.07
Опасность неправомерного завладения. Использование мотоцикла лицами, не имеющими на это разрешения, представляет опасность как для
0-8 1 0;)( ! ! I $
них самих, так и для окружающих.
:" $ 1 $ )
Двигатель мотоцикла может быть запущен, если действующий транспондер находится в пределах радиуса действия.
- Не,
оставлять
$без
присмотра
$мотоцикл с включенным
двигателем.
"
- Нельзя оставлять мотоцикл без присмотра, если в непосредственной близости от него находится ключ Race-on или черный ключ Race-on.
F$ $ $ " 7# 8 )8 7 8 $
- Принять меры безопасности, направленные на предотвращение угона.
( $ ) I
- Заблокируйте рулевую колонку в случае оставления мотоцикла без присмотра.
G 8 " $ $
.07
Опасность
.7 ожогов Некоторые
1 +-3 компоненты
$ транспортного
) средства
$ очень
! сильно нагреваются
$ во время работы.

- Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор и тормозная система до того, как
, 9 1 1 1 8 ) )1 )8 )" $
они остынут.
$ !
- Дать этим компонентам остыть перед началом любых работ с мотоциклом.
G $ ! )" " ! 8 $
10
''D '!"!'

Опасность возгорания
$0 :.=.0 Горячие
$ части мотоцикла
создают опасность
" I возникновения
9 8 пожара и взрыва.
- Запрещается парковать транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными материалами.
, 8 $ ! ") 9 $
- Прежде чем закрывать мотоцикл покрытием, необходимо дать ему остыть.
2 ! $ ! )" $

Существенное повреждение
.0., .*.7 Нарушение
$ )правил
парковки может привести
) к повреждению
мотоцикла.
! 8
Крупное повреждение может произойти при скатывании или опрокидывании транспортного
3 " ) " $ ! " $ средства.
Парковочные элементы
мотоцикла
" 8 рассчитаны только
$ на его
собственный вес. " $
" !
- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.
(8 $ " $ "
- Нельзя садиться на мотоцикл, если он опирается на стойку.
. ) $ ! $ 8

Существенное повреждение При чрезмерной нагрузке на мотоцикл его компоненты могут получить повреждение и выйти из строя.
.0., .*.7, " " 9$
- Центральная подножка рассчитана только на вес мотоцикла и багажа. Запрещено садиться на мотоцикл, если он опирается только на центральную
подножку,

так как при
этом
рама " могут
или подножка ! " повреждение,
получить )
что повлечет , опрокидывание
за собой
мотоцикла. !
" ) " $
- Опереть мотоцикл на центральную подножку, придерживая его за поручни.
( )
- Затормозить мотоцикл.
2 )8
- Включить нейтральную передачу .
- Выключить
3" зажигание.

Для этого
при включенном зажигании кратковременно нажать кнопку Race-on (длительность нажатия не более 1 секунды).
3! "" # )" 7# ) *9 " + ! !
'1
Если двигатель остановлен с помощью аварийного выключателя зажигания, но зажигание остается включенным посредством кнопки
:" ! "" ! /BB ! ! 7# ) 1
Race-on, питание
! продолжает
! подаваться
на большинство потребителей
) 8 энергии и аккумулятор
разряжается.
) Поэтому зажигание
" !следует
!всегда
""
выключать кнопкой Race-on – аварийный выключатель предназначен только для экстренной остановки
! 7# ) /BB ! " двигателя.
- Припарковать мотоцикл на
(8 твердой
" поверхности.
"
10
''D '!"!'
Вариант 1

,.0
- Ногой выдвинуть
3! боковую
подножку
" !вперед настолько,
! " насколько
" возможно,
! и опереть
мотоцикл
$ на
нее.

Вариант 2

,.0
- Поднять
7мотоцикл при помощи
$ центрального
! подъемника.
* +( стр. 134)
- Повернув руль до упора влево, нажать и удерживать в течение не менее 2 секунд кнопку Race-on .
$ ) " " 7# ) *" +
 Рулевая колонка заблокируется.
8
'1
Если замок руля не срабатывает, следует немного повернуть руль влево и вправо.
:" ) 8 1 $ )
10.10
Транспортировка
!.-

Опасность повреждения Припаркованный
.7 1 .*.7 мотоцикл
8 $ может покатиться
! " $ или опрокинуться.
(8 $ " $ "

Опасность возгорания Горячие части мотоцикла создают опасность возникновения пожара и взрыва.
-$0
Запрещается
:.=.0 парковать
$транспортное
средство рядом
" с легковоспламеняющимися
I 9 8 или взрывоопасными материалами.
- Прежде чем закрывать мотоцикл покрытием, необходимо дать ему остыть.
, 8 $ ! ") 9 $
2 ! $ ! )" $
10
''D '!"!' %
- Выключить
3! ""двигатель.

- Использовать
? ) ремни
натяжные или другие$
) подходящие устройства
для фиксации
мотоцикла
и

предотвращения
" $происшествий и опрокидывания.
#
10.11 Заправка топливом

Опасность
Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно.
При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.
- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.
- Выключить двигатель для заправки.
- Нельзя допускать пролива топлива, особенно его попадания на горячие части мотоцикла.
- Необходимо немедленно вытереть пролившееся топливо.
- Соблюдать технические требования, относящиеся к заправке топливом.
10
''D '!"!'
.07
.7 1 0-07B
Опасность
отравления Топливо
ядовито
и опасно дляI
здоровья.
- Избегать
2$ 8 1 попадания топлива
на кожу, в!
глаза и на одежду.
"
- При попадании топлива в желудочно-кишечный тракт немедленно обратиться за медицинской помощью.
: " ! ! "
- Не вдыхать пары топлива.
, " $
- При попадании топлива на кожу промыть пораженный участок большим количеством воды.
: " 8 1
- При попадании топлива
в глаза их "" ! промыть
следует немедленно "водой
!
и обратиться за медицинской помощью.
- Одежду,
7 на которую
попало!
топливо, следует
!1 сменить. " " !

" "
Повреждение мотоцикла При использовании горючего ненадлежащего качества топливный фильтр быстро засоряется..

В некоторых странах и регионах качество и чистота топлива могут не соответствовать международным стандартам. Это обстоятельство может послужить
.0., .*.7: 5 " 5 " " 58 )
причиной возникновения проблем в работе топливной системы.
: 1 $) " 5 ) "" ! ) ! "
- Следует заправлять мотоцикл только высококачественным топливом, соответствующим установленным стандартам. (В этом случае рекомендуется

7" ! " " * I ! 8 ! ) +
.07
Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей среды.
0*., :.=.:
- Не допускать
попадания топлива " "воды,
в грунтовые на

землю или
в $
канализационную систему.
, ! " !1 1 !
10
''D '!"!' (
- Выключить двигатель.
3! ""
- Открыть крышку заливной горловины бака. ( стр. 37)
/ " * +
- Заполнить топливный бак топливом до нижней кромки А топливного фильтра.
B " 8 ! " !
" " 8
объем
Общий " 8
23 л (6,1
*<гал.
?3США)
+ Неэтилированный
3 *7/V«супер»
бензин ;
7/F ;
(/F
(октановое
топливного
1бака, прибл.
9 ;+ROZ
число +95/PON 91) ( стр. 247)
* 95/RON
- Закрыть
крышку
" * горловины.
заливной ;+ ( стр. 39)
A#
11 ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ
11.1 Дополнительная информация

Любые дополнительные услуги, оказываемые в связи с выполнением обязательных или рекомендованных работ, подлежат отдельному заказу с оплатой по
отдельному счету. В вашей стране могут применяться другие интервалы техобслуживания с учетом местных условий эксплуатации.
11.2 Обязательные работы

Раз в два года
Раз в год
Через каждые 30.000 км (18.600 миль)
После 1 000 км (6.200 миль)
Считать диагностическую информацию с помощью фирменного сканера КТМ.     
Проверить работоспособность электрической системы.     
Заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить сетчатые филь-тры ( стр. 213)     
Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 169)     
Проверить состояние задних тормозных колодок. ( стр. 173)     
Проверка состояния тормозных дисков ( стр. 166)     
Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и протечек.     
Заменить жидкость контура переднего тормоза. 
Заменить жидкость контура заднего тормоза. 
Заменить гидравлическую жидкость сцепления. 
Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 167)    
Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 170)    
Проверить/откорректировать уровень жидкости в контуре гидравлическо-го сцепления. ( стр. 145)   
Проверить амортизатор и вилку на наличие утечек. Провести техобслу-живание в соответствии с требованиями и с учетом
    
особенностей эксплуа-тации мотоцикла.
Раз в два года

Раз в год
Очистить пылезащитные кожухи перьев вилок. ( стр. 157)  
Проверить люфт подшипника рулевой колонки ( стр. 146)     
Осмотреть шины. ( стр. 185)     
Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 187)     
Проверить состояние цепи, задней звездочки и звездочки двигателя. ( стр. 142)    
Проверить натяжение цепи. ( стр. 139)     
Заменить свечи зажигания (при снятом воздушном фильтре). 
Проверить зазор клапана (при снятых свечах зажигания и воздушном фильтре). 
Заменить мембрану системы подачи вторичного воздуха (SAS). 
Проверить кабели на отсутствие повреждений и изгибов (при снятом топ-ливном баке).    
Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. ( стр. 206)     
Заменить воздушный фильтр, очистить корпус воздушного фильтра.  
Проверить давление топлива.    
Проверить содержание СО в выхлопе с помощью фирменного сканера КТМ.   
Проверить направленность луча фары.   
Проверить работу вентилятора радиатора.     
Окончательная проверка: Убедиться в безопасности мотоцикла и выпол-нить испытательный пробег.     
После испытательного пробега выполнить считывание диагностической информации с помощью фирменного сканера
    
КТМ.
Сбросить данные на дисплее сервисных интервалов с помощью фирмен-ного сканера КТМ.     
Внести запись о прохождении техобслуживания на веб-сайте KTM Dealer.net и в книжку гарантийного и сервисного
    
обслуживания.
Однократное
 действие
Периодические
 действия
11.3 Рекомендуемые работы
Раз в четыре года

Раз в год
Проверить раму. 
Проверить маятник. 
Проверить/очистить масляный жиклер для смазки сцепления.   
Проверить люфт подшипника маятника.  
Проверить люфт подшипника маятника.  
Нанести консистентную смазку на все движущиеся детали (например, бо-ковую стойку, рулевые рычаги управления, цепь
    
и т.д.) и проверить плав-ность их хода.
Опорожнить сливные шланги.     
Проверить все шланги (например, топливный, охлаждающей жидкости, прокачки, сливной) и муфты на наличиe трещин,
   
утечек и правильности прокладки.
Проверить плотность затяжки винтов и гаек.     
Проверить антифриз.    
Заменить охладитель. 
Однократное
 действие
Периодические
 действия
12
НАСТРОЙКА
&'ПОДВЕСКИ
!!'D
12.1
Вилка/амортизатор
$8B-:/8 .+-+
Система полуактивной
3#$ подвески
WP Semi-active
& *0 Suspension
./0 --0 позволяет
) проводить
индивидуальную настройку подвески
$ ! без
использования
" инструментов.
Система электронной настройки WP Semi-active Suspension постоянно регулирует демпфирующие характеристики подвески
. & *0./0 --0 )$ " с учетом8
данных
различных

датчиков.
$
В2результате
1работа клапанов
электронной системы
$$ демпфирования
приводится в соответствие
$ с
текущей дорожной
ситуацией
и характером
! местности,
а
также
настройками,
) заданными
.пользователем
.*07в
меню «Загрузка» (Load) и «Демпфирование» (Damping).
Настройка подвески
2! всегда должна
соответствовать стилю
вождения и загрузке мотоцикла.

В: меню «Загрузка»
. 1может быть выполнена
настройка
) подвески в соответствии
с режимом загрузки.
В: меню «Демпфирование»
.*07 1 можно настроить
демпфирующие
)$ характеристики
" )подвески.

12.2
Меню
. «Загрузка»
Настройки для""
3 " различных
режимов загрузки мотоцикла
можно выбрать
) в меню
. «Загрузка».
Доступны
2
следующие режимы загрузки:
) )! 1 чел.,
# 1 чел. + багаж,
1 2 чел.,
# 2 чел. + багаж.
! 1 ! #
Последний
1выбранный режим
! # загрузки отображается
! на дисплее.
!
Чтобы настройка вступила в силу, мотоцикл должен находиться в неподвижном
'1 состоянии, а двигатель – работать.
B До новой
принятия ) ) на
настройки дисплее
1
будет мигать )
символ, обозначающий
)
последний выбранный режим загрузки.
) " " !
B;E;#
12 НАСТРОЙКА
&'ПОДВЕСКИ
!!'D
12.3
Меню «Демпфирование»
.*07
Возможные режимы
&--0+, -.-
•M СПОРТИВНЫЙ
3(/7 B– «Жесткая» настройка
" подвески
с очень
жесткой
! обратной
$ связью "
")8 с шасси
#
• УЛИЧНЫЙ
– Стандартная настройка подвески с жесткой обратной связью с шасси
•M КОМФОРТНЫЙ – «Мягкая»
37.. F настройка
" подвески с хорошей!
обратной
связью с шасси
")8 "
•M БЕЗДОРОЖЬЕ
/B/7 –Настройка подвески
3 " " для эксплуатации
мотоцикла
! на")8
легком бездорожье
" (грунтовые

M дороги)
/BB7/2, " " ""
*
Различные +демпфирования для элементов подвески можно выбрать в меню
настройки
«Демпфирование». Доступны следующие режимы демпфирования: «СПОРТИВНЫЙ», «УЛИЧНЫЙ»,
,"" ) " .*07
«КОМФОРТНЫЙ», «БЕЗДОРОЖЬЕ».
&!1 !!1 " $! $$
$)
B;;#
13
ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ
5'" !? "?
'
13.1
Поднятие мотоцикла
.0-07 : при:
:0/, 90: помощи центрального подъемника.
/ -.

Опасность
.7 повреждения8
1 .*.7 Припаркованный мотоцикл
$ может
! покатиться
" $ или опрокинуться.
(8 $ " $ "

Опасность повреждения мотоцикла Повреждение и выход из строя элементов вследствие чрезмерной нагрузки.
.0., .*.7, " " 9$
- Центральная подножка рассчитана только на вес мотоцикла и багажа. Запрещено садиться на мотоцикл, если он опирается только на центральную
подножку, так как
приэтом
рама или подножка
" могут получить
! " повреждение, что повлечет
за собой
) , опрокидывание мотоцикла. !

- Опереть
мотоцикл
на центральную
подножку, " его)
придерживая " $
за поручни.
( )
- Встать
3 с левой стороны
" "мотоцикла.
$
- Удерживая руль левой рукой, откинуть центральную подножку в направлении опорной поверхности
0 ) ! " !
правой
ногой.
"
- Перенести вес тяжести тела на рычаг  центральной подножки, потянув мотоцикл вверх за левую
( !
рукоятку руля. " ! $
" )
 Центральная подножка раскладывается до упора.
"
#
13.2
Снятие мотоцикла
*07 с центрального
: :0/, 1* : /подъемника.
-.

Опасность повреждения Припаркованный мотоцикл может покатиться или опрокинуться.
.7 1 .*.7 8 $ ! " $
(8 $ " $ "
13 ОБСЛУЖИВАНИЕ
ШАССИ
5'" !? "?
'
- Убедиться, что рулевая

8 колонка разблокирована.
8
- Взявшись обеими руками за руль, подать мотоцикл вперед.
$ $ " ! ! ) )
- После того, как мотоцикл сойдет с центральной подножки, нажать на рычаг переднего тормоза,
% $ "" " 1 $ " )8 $#
чтобы предотвратить самопроизвольное качение и опрокидывание.
" !
- Убедиться в том, что центральная подножка  полностью сложилась.
8 " !
#
13.3
Снятие пассажирского
*07 : .--7сиденья
-.
- Вставить
: ключ
7 8черный
Race-on или ключ
)8зажигания
в8 
сиденья
замок 8 его
и повернуть по 8#
часовой
!
стрелке.
- Приподнять переднюю
7 " часть пассажирского
" 1 сиденья,
! потянуть
"в 81
направлении топливного
$ бака и снять
!
седло вверх. 8
7 $
- Извлечь ключ.
0#
13
5'" !? "?
' %
13.4
Установка пассажирского
07 : .--7 -.сиденья
- Зацепить
2 крючки
8
пассажирского 
сиденья за ушки
на
подрамнике.
)"
'1
Убедиться, что кабель подогрева сиденья уложен правильно.
. )
- Опустить сиденье, одновременно двигая его в заднем направлении.
G ! )8
- Вставить фиксирующий штифт  в корпус замка и прижать сиденье в переднем направлении так,
( 8 8 " ! 8#
чтобы раздался щелчок фиксации штифта.
! ) 8
- Проверить правильность
8 установки
пассажирского сиденья.

<E#
13.5
Снятие переднего
*07 : 1сиденья водителя
0- -.
- Снять пассажирское
7 $ сиденье.
( стр.
* 135)
+
Основные
.0 98работы
- Приподнять заднюю
часть седла водителя и отцепить
седло в месте A .
G " - )8 8

A
0
E<#
13
5'" !? "?
'
13.6
% Установка
07 переднего сиденья
: 1 0- -. водителя
Основные
.0 98 работы
- Прикрепить сиденье водителя к топливному баку
с помощью прорезей в требуемом положении A
2 " - " 8 #
B

или , опустить
седло вниз,
1 одновременно
$-двигая его вперед.
" ! ! !
- Проверить, правильно ли установлено водительское сиденье.
B 1 8 " -
# Заключительные работы

- $00-:07
Установить пассажирское сиденье. (
98 стр. 136)
* <+
13.7
Проверка
":/807наличия
1 /:.0 скопления
0 грязи в цепи
- Проверить наличие
8 скопления грязи
" в
цепи.
» При наличии значительного загрязнения:
T :" $ =
- Очистить цепь. ( стр. 138)
* E+
<E#
13
5'" !? "?
' (
13.8
( Очистка
",.07цепи
: /:.0
.07
Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на шинах снижает их сцепление с дорогой.
.7 1 .//0-/
- Удалить с шин смазку подходящим чистящим материалом.
7 $ ) " )
.07
Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках снижает эффект торможения.
.7 1 .//0-/ )8 )8 ""
- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.
- 2! 8 )8
При необходимости
следует " "
очищать
тормозные диски очистителем для тормозов.
)8 ! )8 !
.07
Опасность для окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный экологический вред.
- Масло, консистентную
0*., смазку, фильтры,
:.=.0I топливо,
) очистители,
тормозную
$ жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии

с предписанными правилами.
, " 1 1 "1 "1 1 )8 "1 1 ! ) #

'1
Срок службы цепи в большой степени зависит от ее грамотного обслуживания.
$ " "
Подготовительные работы
&..) 98
- Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 134)
7 $ ! * +
13
5'" !? "?
'
Основные
.0 98работы
- Регулярно очищать
цепь.

- Смывать
7 "" несильной
рыхлую грязь струей
! " воды.
& " !
- Удалять остатки старой смазки с помощью очистителя для цепи.
7 $ !
Очиститель для цепи ( стр. 248)
* E+
- После просушки покрыть цепь специальным спреем.
2" 1
Цепная смазка для эксплуатации на дорогах ( стр. 248)
) " * E+
# Заключительные действия
-$00-:07
Снять мотоцикл
98 с центрального подъемника. ( стр. 134)
7 $ $ " * +
13.9
Проверка
":/807натяжения цепи
: /:.0 -0
.07
Опасность несчастного случая При неправильном натяжении цепи возникает опасность повреждения компонентов и попадания в аварию.
.7 1 .//0-:
Если цепь натянута слишком сильно, то сама цепь, ведущая звездочка, звездочка заднего колеса, подшипники коробки передач и заднего
:" 1 1 81 81 ! ) !
колеса подвергаются быстрому износу. Некоторые компоненты могут выходить из строя от перегрузки.
58 3 )8 " $
При слабом натяжении цепи может произойти ее соскакивание с ведущей или ведомой звездочки, что влечет за собой блокировку заднего
:" 1 " "" 8 8 2 1 ! 8
колеса или повреждение двигателя.
! )
- Регулярно проверять натяжение цепи.
-8
Регулировать натяжение
цепи в соответствии со спецификацией.

3 ! "
- Поднять
$ ! центрального подъемника.
* +( стр. 134)
13
5'" !? "?
'
Основные
.0 98работы
- Переключить коробку передач
3" на нейтраль
.
- На :
участке перед направляющей цепи оттянуть цепь вверх, чтобы А
" " 1 определить ее натяжение
#.

Верхняя часть цепи B должна быть туго натянута.
'1
Износ цепи не всегда бывает равномерным, поэтому следует повторить измерения в

разных "
положениях
цепи.
)
! ! $ 1 ""#
Натяжение
цепи
от 40 до 45 мм (1,57 - 1,77 дюймов)
<<# » Если натяжение цепи не соответствует приведенной величине:
регулировку натяжения. ( стр. 140)
- Выполнить * +
Заключительные действия
- Снять мотоцикл с центрального подъемника. ( стр. 134)
13.10 Регулировка натяжения цепи

Опасность несчастного случая При ннеправильном натяжении цепи возникает опасность повреждения компонентов и попадания в аварию.
Если цепь натянута слишком сильно, то сама цепь, ведущая звездочка, звездочка заднего колеса, подшипники коробки передач и заднего
колеса подвергаются быстрому износу. Некоторые компоненты могут выходить из строя от перегрузки.
При слабом натяжении цепи может произойти ее соскакивание с ведущей или ведомой звездочки, что влечет за собой блокировку заднего
колеса или повреждение двигателя.
- Регулярно проверять натяжение цепи.
- Регулировать натяжение цепи в соответствии со спецификацией.
13
5'" !? "?
'
- Проверить натяжение
8 цепи. ( *стр.
139)
;+
Основные
.0 98работы
- Ослабить гайку
G 
.

- Ослабить гайки  .
G

- Отрегулировать натяжение цепи поворотом регулировочных винтов 
влево и вправо.
2& указания
) & !
"
4
Натяжение цепи от 40 до 45 мм (1,57 - 1,77 дюймов)

Повернуть регулировочные винты  с левой и правой
S *S +
стороны так, чтобы метки на левом и правом
цепи
регуляторах 
& !
расположились в одинаковых
"
положениях 8
относительно меток А .
контрольных
Это "
обеспечит ровное
положение

заднего
& колеса.
$ "
8
!
Верхняя часть цепи должна быть туго натянута.
'1
Износ
цепи
не всегда
" бывает
равномерным,
) поэтому следует проверять настройки в
разных!
положениях цепи. $ 1 8 ""
!

- Затянуть гайки  .
- Убедиться
регуляторы
в том, что цепи опираются на регулировочные винты .


- Затянуть гайку .
8 &
Руководящие указания " & !
A#

Гайка, ось заднего колеса M25x1,5 90 Нм Смазать резьбу
4
(66,4 фнт.фт)
F1 ! 9 ; F
Примечание *<< )" "+
Регуляторы цепи  можно повернуть на 180°.
'1
&
) ) EP
$00-:07 98
7 $ $ " * +
13
5'" !? "?
'
13.11
Проверка
":/807цепи, задней
: /:.0> .звездочки и звездочки
-/8 . двигателя
70 -/8
- Поднять
$ ! центрального подъемника.
* + ( стр. 134)
Основные
.0 98 работы
- Убедиться в отсутствии
8 признаков
8 износа
ведущей и ведомой
8 " !звездочки.
» При наличии признаков износа ведущей и ведомой звездочки:
T :" 8 8 ! =
- Заменить комплект трансмиссии.
$ 8
Замена
'1 цепи, а также ведомой и ведущей звездочек производится единым
комплектом.
81 8 ! )

#
13
5'" !? "?
'
- Переключить коробку передач

3" на нейтраль
.
- Оттянуть нижнюю часть цепи с указанным усилием А.
( ! ! " !

4
Усилие для оценки износа цепи 15 кг (33 фунта)
%1 ! 8 * )+
- Измерить расстояние B между 18 звеньями верхней части цепи.

" E "
Износ цепи не всегда бывает равномерным, поэтому следует повторить измерения в
'1
разных положениях цепи
! ! $ 1 ""#
272 мм (10,71 дюйма)
Максимальное расстояние B на самой
длинной части цепи
9
»
Если расстояние

B превышает указанное значение:
* +

- Заменить комплект трансмиссии.
T :" " =
0 При
замене
$ 8
цепи необходимо также заменить ведомую и ведущую звездочки.
Новые цепи быстрее изнашиваются на старых, изношенных звездочках.
'1
По соображениям безопасности в цепи не предусмотрено соединительное
% 1 8 8
звено.
)
<<# F! ! " 1 ! 8
B " 1 &
13
5'" !? "?
'
- Проверить скользящий
8 защитный
кожух
" цепи
!на
наличие износа в месте выреза.

Если скользящий защитный кожух цепи новый, заклепки  видны наполовину на
'1
%
уровне
края С . !1 $

выреза
" $) )
"
» Если заклепки цепи больше не располагаются на уровне края выреза скользящего защитного
кожуха, необходимо:
T % $ " $) ) "
- Заменить скользящий защитный кожух цепи.
" =
- Проверить скользящий защитный кожух цепи на плотность затяжки.

» Если скользящий защитный кожух цепи ослаблен:
A# -8 винты
Затянуть на
защитном
скользящем "
кожухе цепи.
T :"
Руководящие указания =
Винт, защитный
скользящий ! цепи
кожух
M5 5 Нм (3,7 фнт. фт)
- Проверить направляющую
4 цепи на наличие износа.
» Если направляющая цепи изношена:
3!1 F * )" "+
- Заменить направляющую цепи.
8
натяжение " !цепи.
направляющей
T :"направляющая
» Если
цепиослаблена:
! =
- Затянуть винты
на направляющей
цепи.
8 указания
"
Винт,
T :" направляющая цепи =
M6 5 Нм (3,7 фнт. фт)
Заключительные
действия
!
- Снять мотоцикл с центрального подъемника. (
4 стр. 134)
3!1 < F * )" "+

<#
$00-:07 98
7 $ $ " * +
13
5'" !? "?
'
13.12
Проверка/корректировка уровня
":/807B//07 : 1,0 жидкости
,, 1 в контуре
: :).,0/ /,/:гидравлического сцепления.
.07
Опасность
80 раздражения
00.0H8 "кожного
покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного покрова.
8
- Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.
)8 " " "
- При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.
- % )
Избегать $
контакта
тормозной жидкости " глазами
с кожей, и одеждой
- , !
В случае )8 тормозной
попадания " в
жидкости ! 8 1тракт
желудочно-кишечный необходимо

немедленно обратиться к врачу.
- Пораженные
участки
кожи сразу "же)8
промыть большим
" количеством
) ! !воды.
- При попадании
7 тормозной
"" жидкости
! в глаза их следует
" ! немедленно промыть
$ " водой
! и 8
обратиться за медицинской помощью.
- Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.
7 ! ! " )8 " !
:" )8 " 1
Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный экологический вред.
.07
- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии
0*., :.=.0I
с предписанными правилами. ) $
, " 1 1 "1 "1 1 )8 "1 1 ! ) #

'1
Уровень жидкости поднимается при увеличении износа дисков накладок сцепления.
" $ ! ! " "
Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний. Масляные уплотнения и
F$ ,/ )8 " : #) / " ,/ )8
тормозные
" магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.
Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает краску.
2$ )! )8 " H8 " 8
Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости.
/ )8 " "
13
5'" !? "?
' %
- Привести в горизонтальное
$ положение
" $ бачок гидропривода
сцепления,
) расположенный на руле.
I
- Вывернуть винты  .
7 $ !
- Снять крышку 
с мембраной  .
7 $уровень ! )
$ жидкости.
Уровень
8 жидкости
" ниже
$ободка бачка 4 мм (0,16 дюйма)
» Если уровень
B жидкости
$ ) ! не соответствует
норме: *< +
- Откорректировать уровень жидкости контура гидравлического сцепления.
T :" " $ " =
Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 245)
" $ "
- Установить крышку и мембрану. Установить и затянуть винты.
E#
H8 " ,/
,/ *
Примечание +
Немедленно смыть водой перелитую или пролившуюся тормозную жидкость.
( $ ! ) !
'1
$" ! )8 " ! !
13.13
Проверка
":/807 люфта подшипника
: -07 рулевой
:. +.07 ,.) колонки
.07
Опасность несчастного случая Не соответствующий норме люфт подшипника рулевой колонки приводит к ухудшению характеристик управляе-
.7 1 .//0-: )
мости и повреждению компонентов.
-
Следует
безотлагательно скорректировать
) люфт
подшипника рулевой
* колонки. (В этом
I случае рекомендуется
! 8 обратиться
! ) в авторизованный
+
сервисный центр КТМ.)
:" $ эксплуатация
Длительная "
мотоцикла при !
наличии
люфта
подшипника
рулевой ) 1
колонки )
с течением времени )
приведет подшипни-
к повреждению
" )
ков и их гнезд в раме. $
- Поднять
7мотоцикл при !
$ помощи
центрального подъемника.
* + ( стр. 134)
13
5'" !? "?
'
Основные
.0 98работы
- Поместить
( груз
на
заднюю часть
" мотоцикла.
$
 Переднее колесо не должно касаться опорной поверхности.
" ! !
- Установить руль в положение, соответствующее прямолинейному движению. Повернуть руль так,
$ ) # $ " 8 )8 "
чтобы перья вилки поочередно оказались в крайних положениях по направлению движения.
" $
При этом не должно отмечаться наличия люфта подшипника рулевой колонки.
( ) ) )
» При наличии люфта необходимо выполнить следующее:
-T Отрегулировать
:" люфт
) =рулевой колонки
подшипника
- Повернуть
руль так,
2& чтобы он поочередно
оказался
) в крайних положениях своего хода.

E#
Руль
$должен перемещаться
) свободно,
и при
" $ этом не должно
ощущаться
его заедания во всем
диапазоне хода.
: ) ) $ ) $
» При заедании
руля
) в любом положении
) в диапазоне полного хода необходимо:

- Отрегулировать люфт подшипника рулевой колонки
T :" =
- Проверить состояние подшипника рулевой колонки и при необходимости выполнить регулировку.
2& )
8 ) & "
$00-:07 98
7 $ $ " * +
13
5'" !? "?
' (
13.14
Снятие крышки
*07 нижней
: +* траверсы
0, /,.* /
- Вывернуть
7 $винты 
! .
- Немного опустить крышку
G ! 
траверсы
$ .
E#
- Отсоединить
,
разъемы 
"
звукового сигнала.
- Отсоединить датчик температуры
, 
.
- Снять крышку нижней траверсы.
7 $ $
A<#
13
5'" !? "?
'
13.15
Установка
'-.,,07 крышки
: +*нижней траверсы
0, /,.* /
- Подключить
( разъемы
"сигнала
звукового 
.
- Подсоединить датчик температуры
2 
.
A<#
(
крышку
нижней 
.
$
траверсы
- Установить и затянуть 
винты
! .
4
Оставшиеся винты шасси M6 10 Нм (7,4 фнт.фт)
7 ! < F * )" "+
E#
13
5'" !? "?
'
13.16
% Снятие передней
*07 боковой
: 1 крышки
-0 /
7 $ .
!
винты
- Снять боковую
7 $ $
крышку
.
-
Аналогичным образом снять крышку с другой стороны.
7
A#
13.17
Установка
'-.,,07 передней боковой
: 1 -0 / крышки
( боковую
крышку А под
$ в позиции
крышкой
топливного бака.
8 $
AE#
13
5'" !? "?
'
- Установить боковую
2 крышку
$ )8 
на держатель с помощью

зацепа
 .
- Вставить выступ
2 
в зацеп  боковой крышки и
" $ )8 установить
на топливный
крышку бак.
" 8
A;#
- Установить и затянуть

! .
винты
4 указания
Винт, деталь $
3!1 крышки
M5
3.5 Нм (2,58
Fфнт.фт)
- Аналогичным образом установить крышку на другой стороне. *E )" "+
7
A#
13.18
( Снятие переднего
*07 обтекателя
: *.-8 -0,
7 $ сиденье.
( *стр.
135)
+
- Снять
7 $ " - * 136)
переднее сиденье водителя. ( стр. <+
- Снять переднюю боковую крышку. ( стр. 150)
7 $ " $ * +
- Снять крышку бака. ( стр. 158)
7 $ 8 $ * E+
13
5'" !? "?
'
Основные
.0 98работы
7 $винты
!
.
A#
- Отвернуть 
! .
7 $винт
BEE#
7 $винт 
! .
- Отвернуть винт с втулкой.
7 $ ! ! )
BEE#
13
5'" !? "?
'
- Отцепить
G фиксирующий 
выступ от внутренней
" крышки.
$
A#
7 $ 8 "

- Снять передний обтекатель с опор в сторону от мотоцикла.
'1
(
Обратить на
внимание
кабель ) поворота.
указателя
A#
- Отсоединить штепсельный разъем  .
, #
- Снять передний обтекатель с указателем поворота.
7 $ 8 !
- Выполнить аналогичные действия на другой стороне мотоцикла.
7
A#
13
5'" !? "?
'
13.19
Установка
'-.,,07 переднего обтекателя
: *.-8 -0,
Основные работы
.0 98
- Подключить
штепсельный разъем
# .

A#
( передний обтекатель
8 сбоку
на опоры и прижать.

'1
Убедиться, что кабель указателя поворота расположен правильно.
. )
A#
13
5'" !? "?
'
- Вставить фиксирующий
( 
выступ в отверстие.

A#

! .
винт
4 указания
3!1 крышки
M5
3,5 Нм (2,58
Fфнт.фт)
- Установить и затянуть винт  с втулкой. *E )" "+
указания
! ! )
Винт, втулка
4 M6 4 Нм (3 фнт.фт)
3!1 ) < F * )" "+

BEE#

- Установить винт
и затянуть 
! .
4 указания
3!1 крышки
M5
3,5 Нм (2,58
Fфнт.фт)
*E )" "+
BEE#
13
5'" !? "?
' %
винт
! .
4 указания
Винт, деталь крышки M5 3,5 Нм (2,58 фнт.фт)
3!1 $ F
- Выполнить аналогичные действия на другой стороне мотоцикла. *E )" "+
7
A#
- $00-:07 98
Установить крышку бака. ( стр. 160)
: 8 $
переднюю боковую <+( стр. 150)
* крышку.
: "
переднее $
сиденье * ( +
водителя. стр. 137)
пассажирское сиденье.
" - *( стр. 136)
+
* <+
13.20
Снятие переднего
*07 : 1крыла
1
- Открыть
/ фиксатор


и отсоединить )8
тормозные )
магистрали и кабель.
- Вывинтить
7 $винты 
! .
- Снять крыло в направлении передней части мотоцикла.
8 " "" "
'1
Обратить внимание на тормозные магистрали и кабель.
( )8 )
A#
13
5'" !? "?
'
13.21
Установка
'-.,,07 переднего крыла
: 1 1
( крыло.
"
'1
Обратить внимание на прокладку тормозных магистралей и кабеля.
( " )8 )
- Установить и затянуть винты
!

.

4
Винт, крыло M5x12 3,5 Нм (
3!1 " 9 2,58 F
фнт.фт)
*E )" "+
A# - Вставить тормозные магистрали и кабель в держатели  и закрыть фиксатор.
: )8 ) )8
13.22
Очистка пыльников
",.07 перьев
: - +- 1 :вилок
18 ,7-
- Поднять
7мотоцикл при !
$ помощи
* +( стр. 134)
- Снять переднее крыло. ( стр. 156)
7 $ " " * <+
.0 98
 с обоих
- Снять пыльники
( ) " перьев
вилки по направлению вниз.
) " 8 ! !
Пыльники служат для удаления пыли и твердых частиц грязи с трубок вилки. Со
'1
временем
происходит
) накопление грязи
$ внутри пыльников.
Если не
удалять
" " 8
загрязнения,
) это может
/$ 1 привести
к образованию
) утечек через
масляные
) :" уплотнения.

$1 ) 8
A#
13
5'" !? "?
' (
.07
Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках
.7 1 эффект
снижает .//0-/ )8 )8 ""
торможения.
- На
2! 8
тормозных )8
дисках "
не должно быть "
масла
и смазки.
- При необходимости
следует
)8 очищать
! )8 тормозные
! диски очистителем для тормозов

- Выполнить очистку и смазку пыльников и внутренних трубок обеих перьев вилки.
) " 8 ) " ) " 8
Универсальная смазка-спрей ( стр. 249)
? $ * ;+
- Установить пыльники  обратно в их первоначальное положение.
( )
- Удалить
избытки смазочного)8
материала.
7 $ 9
действия
-$00-:07
Установить переднее крыло. ( стр. 157)
98
: с центрального
" " * подъемника.
+ ( стр. 134)
7 $ $ " * +
13.23
Снятие крышки
*07 резервуара
: .8 /
7 $ сиденье.
( стр.
* 135)
+
- Снять переднее сиденье водителя. ( стр. 136)
7 $ " - * <+
7 $ " $ * +
13
5'" !? "?
'
Основные
.0 98работы
- Отвернуть 
7 $винт
! .

- Отвернуть винт .
7 $ !
A<#
- Отвернуть 
! .
7 $винт

- Отвернуть винт .
7 $ !
A#
7 $винт 
! .
AE#
13
5'" !? "?
' %
- Приподнять
7 крышку бака сзади
8 $ и
снять
ее в $
переднем направлении.
" !
A;#
13.24
Установка
'-.,,07 крышки бака
: .8 /
Основные
.0 98работы
( крышку топливного
8 $ бака в нужное положение.
 Зацеп

 8
фиксируется под баком .
'1
Обратить внимание на уплотняющую кромку и выпускной шланг.
( )
A<#
13
5'" !? "?
' %
и затянуть
винт 
! .
4 указания
Винт, деталь
3!1 крышки
$ M5
3,5 Нм
F
(2,58*E
фнт.фт))" "+
AE#

.
!
- Установить и затянуть винт
4 указания
3!1
Винт, $
деталь
крышки
M5 F
3,5 Нм
(2,58*E
фнт.фт))" "+
и затянуть
винт 
! .
4 указания
Винт, деталь
3!1 крышки
$ M6
< 6 Нм<( F * )" "+
4,4 фнт.фт)
A#
- Установить и затянуть винт .
указания
!
4
Винт, деталь крышки M6 6 Нм
3!1 $ < (4,4 фнт.фт)
< F * )" "+
и затянуть
винт 
! .
4
Винт, деталь крышки M5 3,5 Нм
3!1 $ F
(2,58 фнт.фт)
*E )" "+
A<#
13
5'" !? "?
' %
$00-:07 98 действия
- Установить переднюю
: боковую
" $крышку. ( стр. 150)
* +
- Установить переднее сиденье водителя. (
" - * +стр. 137)
* <+
13.25
Снятие ветрового
*07 : 90стекла
-:0,
7 $винты 
! и снять
ветровое 
стекло .
!
AE#
13.26
'-.,,07 ветрового стекла
: 90 -:0,
( ветровое
! 
стекло в нужное положение.

винты
!
4 указания
Винт ветрового стекла M5 3,5 Нм
3!1 ! F
(2,58 фнт.фт)
*E )" "+
AE#
13
5'" !? "?
' %
13.27
Снятие ограждения
*07 : 70двигателя
7.
7 $винты 
! с втулками
! ) двигателя
и снять ограждение  .

A<#
13.28
( Установка
'-.,,07 ограждения двигателя
: 70 7.
( ограждение

двигателя в нужное
1
!положение. Установить
! ) и затянуть винты
с
втулками.
4
3!1 < F * )" "+
Винт ограждения двигателя M6 10 Нм
(7,4 фнт.фт)
A<#
14
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
#
4! %
14.1
Антиблокировочная тормозная

0,/8 +.8 -)-* @
#A система (ABS)
2H3
Антиблокировочное 1 тормозное
! " 
устройство , состоящее
1из)8
гидравлического
блока, блока
1
электроникой
1тормоза и возвратного
насоса,
установлено
/ ! под
сиденьем.
На переднем и заднем
колесах
размещены
датчики
" частоты !колеса .
вращения

.07
Опасность несчастного случая Изменения,
.7 1 .//0- вносимые
$ в мотоцикл, нарушают
" " работу
2H3 системы
ABS.
/ ! ! ! " )8 ! " )
- Заднее колесо можно прокручивать с включенным передним тормозом на удалении от дорог
"" " 2H3 ! ""
общего пользования и только при выключенной системе ABS.
- Ни, 8
в коем случае ход
не изменять $
подвески.
- Использовать в тормозной
/ системе только
)8 запасные
части,
! утвержденные
$ и
) $ #
рекомендованные
) компанией KTM.
- Следует использовать
/ только

! шины и колеса,
$ ) одобренные KTM и имеющие
! соответствующий
9
индекс скорости.
"
- Следует поддерживать требуемое давление воздуха в шинах.
- Техническое
3$ ! 8
обслуживание )
и ремонт "
должны "
выполняться * I
квалифицированным персоналом
(В ! 8
этом случае ! )
рекомендуется +в авторизованный сервисный центр КТМ.)
обратиться
ABS – это система безопасности, предотвращающая блокировку колес при прямолинейном движении
2H3 " $ 8 " ! ! $
без влияния боковых сил.
! " " "
.07
Опасность несчастного случая Средства оказания помощи при вождении могут предотвра-
.7
тить 1 .//0-,$
опрокидывание
мотоцикла только $
в пределах $
существующих !
физических #
ограничений.

Не всегда можно предотвратить опрокидывание мотоцикла в экстремальных ситуациях во-
: ! ) " 9 1 " 9#
ждения (например, при загрузке багажа с высоким центром тяжести, изменении дорожных
! ! " $1 $ "1
условий, на крутых спусках, при резком торможении без выключения сцепления).
" )8 !
- Водитель должен адаптировать свой стиль вождения под дорожные условия и собственные
навыки.
2 $ )
0# Система
2H3 ABS
! имеет два рабочих
=режима: «Road»
. (Нормальная
11.2H3 дорога)
и «Offroad» (Бездорожье).
14
#
4! %
В режиме ABS «Road» при включении переднего тормоза активируются также задние тормоза. Система
: . 2H3 1 )8 ! ! " )8
ABS работает на оба колеса.
2H3 $ ) !
В режиме ABS «Offroad» передний тормоз тормозит переднее колесо. Задний тормоз тормозит заднее
: 11. 2H3 1 " )8 ! " ! )8 !
колесо. Воздействие системы ABS на заднее колесо отсутствует. Индикатор
! 2H3 $ ! 2H3 
системы ABS медленно

мигает
для"
напоминания
!о
том, что активирован режим ABS «Offroad» . )
11. 2H3
'1В режиме ABS «Offroad» заднее колесо может заблокироваться и существует вероятность
падения.
: 11. 2H3 1 ! 8 8 " "
ABS действует с двумя независимыми тормозными контурами (передний и задний тормоза). Когда же
блок
2H3 электроникой
! ! двигателя
обнаруживает в колесе
)8 тенденцию
*" к блокировке,
)8+ % ABS начинает

регулировать давление тормозов. Процесс регулировки вызывает небольшую
)8 8 !1 2H3 ) # пульсацию рычага ручного
тормоза
и)8
педали ножного тормоза.
" "
Предупреждающая
)8 $ индикаторная лампа ABS  должна загореться после включения зажигания и
погаснуть
2H3после трогания с места. Если
она негаснет
" после начала движения и продолжает
гореть во
время

движения, это

указывает

на ошибку в системе

ABS. В этом
!
случае ABS не активна и
"
колеса во
"" :" " "" " ! 1
время торможения
" 2H3 могут заблокироваться.
: 1 2H3Тормозная
система сама
) по себе остается
! функциональной,
8
только контроль
)8 со стороны
)8 ABS отсутствует.
" " N 2H3 $)
Предупреждающая
2H3 индикаторная
лампа ABS
также может
" загореться,
если
" частота вращения
" переднего
!
и""
заднего колес сильно различается в экстремальных условиях вождения,
9 1 " 9 ! 8 O!O например, при езде
или"
вращении
!на
заднем
колесе мотоцикла.
2H3 В этом случае ""
! ABS отключается.
Чтобы вновь активировать
$ 2H31 ABS,
следует остановить
$ транспортное
! "" средство
и
выключить
2H3 зажигание.
$ABS
активируется снова
! $ при!
включении транспортного
2H3 средства. После
начала движения
! предупреждающая
""
индикаторная лампа ABS гаснет.
"
Система стабилизации мотоцикла (MSC)
" " " 2H3 $ ) 8 "
MSC – это дополнительная функция системы ABS, которая позволяет предотвратить блокировку и
! )8 ! $ * $+ !
проскальзывание колес во время торможения в наклоне (например, при движении в поворотах) в

пределах существующих физических ограничений.
H " , 1 2H3 !
На основе данных 5D датчика блок управления ABS рассчитывает возможности торможения с учетом

поперечного и продольного угла наклона мотоцикла.
2H3 $ )#
Антиблокировочная система, измеряющая поперечный и продольный углы наклона мотоцикла,
)8 "" "
повышает устойчивость во всех дорожных ситуациях, равно как и эффективность торможения. MSC
)8 $ $ " " "
также уменьшает
выпрямляющий
$ момент при $
резком
торможении
, в поворотах. Это препятствует
#
«самовыпрямлению» мотоцикла из наклонного положения и предотвращает увеличение радиуса
14
#
4! %%
поворота. Благодаря дополнительной функции электронного регулирования распределения тормозных
" )8 " ) )! ! !1 )8 "
усилий обеспечивается наиболее эффективное распределение тормозных усилий между колёсами, что
) )I
стабилизирует мотоцикл на дуге поворота.
Система
" MSC
активна только
$ .в 2H3
режиме ABS «Road».

14.2
Проверка
":/807состояния тормозных дисков
: +.8 0-/-
.07
Опасность несчастного случая Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.
.7 1 .//0-% # )8 )8 ""
- Следует немедленно заменять изношенные тормозные диски. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный
8
центр ! # )8 * I ! 8 ! ) +
КТМ.)
- Проверить толщину переднего и заднего тормозных дисков в нескольких точках. Она должна быть не
8 8 " " )8 )8
меньше размера А .
8

Износ снижает толщину тормозного диска на участке, используемом тормозными
'1
колодками.
% ! 8 " )8 " "
диски
Тормозные )8
- предел износа
Передн. 4 мм (0,16 дюйма)
H8 # !
Задн. 4,5 мм (0,177 дюйма)
B тормозного диска меньше указанного значения:
» Если толщина *< +
<E#
- Заменить передние тормозные диски
7 * +
- Заменить задние тормозные диски
T :" )8 8 " $
- Выполнить проверку передних и задних тормозных дисков на наличие повреждения, трещин и
" )8
деформации.
» При обнаружении
)8
дефектов:
8 "
- Заменить передние )8
тормозные диски" 1 8 1 "
T :" )8 9) 1 8 1 " =
" )8
14
#
4! %
- Заменить
задние тормозные
диски
)8
14.3
Проверка
":/807уровня тормозной
: +.8 1,0 ,,жидкости
1 : 1в+.8
контуре переднего тормоза
.07
Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной жидкости.
.7 1 .//0-2 "" )8 " $ ! )8 "
Если уровень тормозной жидкости опустился ниже минимальной отметки, значит, имеется утечка или аварийный износ тормозных колодок.
:" )8 " $ ) ! ' 8 1 )8 8 )8 ! !
- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок (В этом случае
рекомендуется
8 )8обратиться
в авторизованный сервисный
центр
КТМ.)
) * I ! 8 ! )
+
.07
Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.
- Регулярно
.7 заменять тормозную
1 .//0-/ жидкость
)8 " в контурах
переднего
)8 и заднего тормозов в соответствии с графиком технического обслуживания.
""
(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)
8 )8 " " " )8 ! $ * I
! 8 ! ) +
- Привести в горизонтальное положение бачок тормозной гидросистемы, расположенный на руле.

$ )8 " $ ) I
- Проверить уровень тормозной жидкости в бачке  .
» Если
8 )8
уровень " жидкости
тормозной $ )8
ниже "
отметки MIN
А:
$
-T Долить
:" тормозную жидкость
)8 " в контур) !
переднего
тормоза.
8 ' ( = стр. 168)
2 " )8 " * <E+
A<#
14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА %(
14.4 Добавление жидкости в контур переднего тормоза

Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного покрова.
- Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой
- В случае попадания тормозной жидкости в желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к врачу.
- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.
- При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской помощью.
- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком технического обслуживания.
(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)
- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии
с предписанными правилами.
14
#
4! %
'1
F$ ,/ )8 " : #) / )8 " ,/ )8
тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.
"
2$ )! )8 " H8 " 8
/ )8 " "
8 " переднего тормоза.
)8 * ( <;+
стр. 169)
.0 98
- Привести в горизонтальное
$ положение
)8 " $ бачок тормозной
гидросистемы,
) расположенный
I на руле.

- Вывернуть винты .
7 $ !
- Снять крышку 
с мембраной  .
7 $
- Долить тормозную ! до
$ жидкость уровня MAX А
) .
Тормозная
2 )8жидкость
" DOT
4
K 8
/ DOT
5.1 ( стр.245)
H8 " 
,/ с
мембраной
крышку ,/ * . +
.
- Установить и затянуть винты
! )
( $
A<# !

'1
$" ! )8 " ! !
14.5
Проверка
":/807 передних тормозных
: 1 +.8 ,007- колодок
.07
Опасность несчастного случая Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.
.7 1 .//0-% # )8 )8 ""
- Обеспечить немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный
. ! # )8 * I ! 8 ! ) +
центр КТМ.)
14
#
4!
.07
Опасность
.7 несчастного случая Поврежденные
1 .//0-, тормозные
)8 диски снижают
)8 "" эффект торможения.
:" Если вовремя
)8 не заменить
тормозные
колодки,
1 стальные
)8держатели тормозных
колодок начнут
истирать
)8 тормозной
диск. Как следствие,
2 5 1 )8
эффективность
"" торможения
значительно
)8снижается, а тормозные диски становятся непригодными к эксплуатации.

- Регулярно проверять тормозные колодки.
8 )8
- Измерить
8 толщину всех
)8 тормозных
колодок
) )8в суппортах и сопоставить
полученное значение
$ с
8#
минимально допустимой толщиной А.

Минимальная А ≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма)
толщина
8 * +
» Если минимальная толщина менее указанной:
T :" 8 "=
- Заменить передние тормозные колодки.
все
- Проверить "
тормозные )8
колодки на наличие повреждений и трещин.
в суппортах
» 8 )8
При наличии и )
повреждений )8 " 8
трещин:
T - Заменить
:" передние
тормозные колодки.
8 =
A<# " )8
14.6
% Проверить уровень
":/807 : жидкости
. +.8 в контуре заднего тормоза
1,0 ,,
.07
.7 1 .//0-2 "" )8 " $ ! )8 "
:" )8 " $ ) ! ' 8 1 )8 8 )8 ! !
обратиться
8 в авторизованный
)8 сервисный центр КТМ.)
) * I ! 8 ! )
+
14
#
4!
.07
.7 1 .//0-/ )8 " )8 ""
- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком технического обслуживания.
8
(В этом рекомендуется
случае )8 " " " в
обратиться )8 сервисный
авторизованный центр

КТМ.) ! $ * I
! 8 ! ) +
- Поднять
$ ! центрального
подъемника.
* + ( стр. 134)
Основные
.0 98работы
)8тормозной жидкости
в)8
бачке"
. $
8 " $
» Если уровень жидкости достиг минимальной отметки MIN А :

T :" " $ ' 8
=
- Добавить тормозную жидкость в контур заднего тормоза. ( стр. 171)
2 )8 " * +
A<#
14.7
Добавление

07 . жидкости
+.8 1,0в контур заднего тормоза
.07
.7 1 .//0-2
Если уровень тормозной "" )8 ниже
жидкости опустился " минимальной
$ ! )8
отметки, значит,
имеется утечка
" или аварийный износ тормозных колодок.
- Осмотреть
:" элементы
)8 " тормозной
$ ) !системы;
'не8 1
эксплуатировать мотоцикл
)8 до
выявления и устранения
8 )8 неполадок
(В!
этом случае
! рекомендуется
8 )8 ) * I ! 8 ! )
+
14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного покрова.
- Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой
- В случае попадания тормозной жидкости в желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к врачу.
- При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской помощью.
- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком технического обслуживания. (В
этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)
- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии с
предписанными правилами.
тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.
14
#
4!
8 задние
тормозные колодки.
)8 * ( +
стр. 173)
.0 98
7 $ ! 
- Отвинтить резьбовую крышку с мембраной
! )
- Долить тормозную жидкость до уровня MAX А .


2 )8 "
K 8
Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 (

стр. 245
H8 " ,/
,/ * +
- Установить и затянуть резьбовую крышку  с мембраной .
!
! )
'1
$" ! )8 " ! !
A<#
14.8 Проверка задних тормозных колодок

Опасность несчастного случая Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.
- Следует немедленно заменять изношенные тормозные колодки. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный
центр КТМ.)
Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные диски снижают эффект торможения.
Если вовремя не заменить тормозные колодки, стальные держатели тормозных колодок начнут истирать тормозной диск. Как следствие,
эффективность торможения значительно снижается, а тормозные диски становятся непригодными к эксплуатации.
- Регулярно проверять тормозные колодки.
14
#
4!
- Проверить тормозные
8 колодки"
)8 на
минимальную толщину А .
8
Минимальная 8 А

толщина
≥ 1
мм (≥
0,04
*дюйма)
+
» Если минимальная толщина менее указанной:
T :" 8 "=
- Заменить задние тормозные колодки.
тормозные
- Проверить )8
колодки
на наличие повреждений и трещин.
» При
8 )8
наличии и"
повреждений 8
трещин:
-T Заменить
:" задние тормозные
! колодки.
=
)8
A<<#
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!'
15.1
Демонтаж
*07переднего колеса
: 1 9:,
- Поднять
7 мотоцикл при !
$ помощи
центрального подъемника
* +( стр. 134)
Основные
.0 98работы
- Поместить
( груз
на заднюю часть
мотоцикла.
" $
 Переднее колесо не должно касаться опорной поверхности.
" ! !
- Снять винт и извлечь датчик частоты вращения колеса из отверстия.
7 $ ! ! "
A<#

- Снять винты
7 $ !
с обоих тормозных суппортов.
" ) )8
- Немного отодвинуть тормозные колодки в сторону от суппортов на тормозном диске.
( )8 )8 ! " )8
- Аккуратно убрать суппорты с тормозных дисков и повесить их, не закрепляя, на одну сторону.
)8
( )8 " )8 " )8
Не выжимать рычаг ручного тормоза при снятом суппорте.
'1
, )8 $ ! )8 ) $
A<E#
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!' %
- Ослабить
G винт  на несколько
! ) $оборотов.

- Ослабить винты
G !.
на винт , чтобы вытолкнуть ось колеса из хомута оси.
- Нажать
( ! ! " 9
- Снять винт .
7 $ !
.07
Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные диски снижают эффект
.7 1 .//0-, )8 )8 ""
- 2!
Следует
класть
колесо
!таким
! образом,
чтобы
!не повредить
тормозной
)8 диск.
#
A<;# - Удерживая переднее
колесо, снять ось колеса. Снять переднее колесо с вилки.
0 " ! $ ! 8 " ! "
Не тянуть за рычаг ручного тормоза при снятом переднем колесе.
" 8
- Снять проставки
'1 .
, )8 $ ! " ! $
7 $
0#
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!'
15.2
Установка
'-.,,07 переднего колеса
: 1 9:,
.07
.7 1 .//0-/ )8 )8 ""
- 2! 8 )8
следует " "
очищать
)8 ! )8 !
- Проверить подшипник
8 колеса на"
! ) наличие
повреждений
! и износа.
» Если
T :"подшипник колеса
! поврежден
) или изношен:
! =
- Заменить подшипник.
" ! )
- Очистить и смазать уплотнительные кольца вала  и контактную поверхность А проставок.
"
Долговечная консистентная смазка (
"
"
стр. 248)
G #" * E+
0<#
- Вставить
: узкую
!
прокладку 
справа
по вращения.
направлению " $
'1
Стрелка В указывает на направление вращения переднего колеса.
2 ! " $ " " !
Диск датчика ABS расположен на левой стороне, если смотреть в направлении
2H3 ! " $! " $
вращения.
- Вставить
: широкую
!прокладку
по
слева "
направлению " $
вращения.
A#
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!' (
.07
Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках
.7 1эффект
снижает .//0-/ )8 )8 ""
- На тормозных
2! 8 дисках не должно
)8 быть масла
" " и смазки.

- При необходимости
следует
)8 очищать
! )8 тормозные диски
! очистителем для тормозов.
- Очистить и смазать винт  и ось

колеса 
!
!
стр. 248)

G #"
- Поднять
переднее * и
колесо E+ его в вилку, вставить ось колеса.
поместить
A# - Установить
G " и"
затянуть 
винт
! . " 81 1 !

!
Винт оси переднего колеса

M25x1,5 45 Нм Смазать резьбу
4 (33,2 фнт.фт)
3!1на"
- Поставить место!
тормозные 9
суппорты. F
 Тормозные колодки должны располагаться правильно. * )" "+
- Вставить винты
(  в тормозные
)8 суппорты, но не затягивать.
- Несколько раз нажать на
)8 рычаг
ручного тормоза,
чтобы колодки прижались к тормозному диску и

возникла точка давления. Закрепить рычаг ручного тормоза в активном положении.
! ) )8 )
 Тормозные суппорты выпрямятся.
/
- Затянуть винты 
)8 $ )8 !
на обоих суппортах.
)8
B9 )8 $ $ #

Винт переднего тормозного M10 45 Нм Loctite® 243™
)8
суппорта (33,2 фнт.фт)

- Снять !
крепление
рычага ) тормоза.
ручного )8
A<E#
4
3!1 " )8 F /02 3
* )" "+
7 $ 8 " )8 $
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!'
( датчик
! скорости
вращения колеса

в
отверстие.
- Установить и затянуть винт
!  .
4
Оставшиеся винты шасси M6 10 Нм
7 ! < (7,4 фнт.фт) F * )" "+
7 $ с$
" ( стр.
* 134)
+
A<#
- Нажать
/ "
на рычаг )8тормоза
переднего раз
и несколько " 8с силой
"! надавить
"
на вилку.
 Перья вилки
" 8должны выровняться.

- Затянуть винты 
! .
4
Винт, заглушка пера вилки M8 15 Нм
3!1 " 8 ) E (11,1 фнт.фт) F
* )" "+
A<;#
15.3
Демонтаж
*07заднего колеса
: . 9:,
- Поднять
$ помощи
* + ( стр. 134)
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!' (
Основные
.0 98работы
- Прижать рукой
( суппорт
)8 тормоза
к тормозному
диску,
)8 )чтобы
сдвинуть
назад тормозные
поршни.
)8 )8 #

A#
- Снять винт  и извлечь
датчик частоты вращения колеса  из отверстия.
7 $ ! ! "
A#
- Открутить гайку .Снять регулятор цепи .
7 $ 7 $ &
A#
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!' (
- Вытянуть
%!
ось колеса
!
ровно настолько, чтобы !было
можно толкнуть
! )
вперед
заднее " !
колесо.
- Толкнуть
( вперед
заднее
!колесо, насколько
" ! это )
" возможно. Снять
8 с задней
звездочки
"" " цепь
и 8
поместить
ее
на защитное
ограждение 
цепной звездочки
8 .
.07
Опасность
.7 несчастного случая При
1 .//0-7 повреждении
)8 тормозных
"" дисков существенно
) )8
снижается эффективность торможения.
2! ! ! ! )8 #
- Следует класть колесо таким образом, чтобы не повредить тормозной диск.

- Удерживая заднее колесо, снять ось колеса. Снять заднее колесо с маятника.
A# 0 !1 !! ! 8 ! "
!
Не приводить в действие ножной тормоз при снятом заднем колесе.
'1
- Извлечь втулки 
, . " )8 ! ! $
7 $
15.4
Установка
'-.,,07 заднего колеса
: . 9:,
.07
.7 1 .//0-/ )8 )8 ""
- 2! 8 )8
следует " "
очищать
)8 ! )8 !
Опасность несчастного случая Отсутствие начального тормозного эффекта при использовании заднего тормоза после установки заднего
.07
колеса.
.7 1 .//0- )8 "" ! )8 " !
- Перед поездкой необходимо несколько раз привести в действие ножной тормоз до достижения стабильной точки давления.
2 " )8 $ )" " "
- Осмотреть резиновые
8 демпферы
) задней ступицы.
)) * (E+
стр. 184)
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!' (
- Проверить подшипник
8 колеса на
! ) " наличие
повреждений
! и износа.
» Если подшипник колеса поврежден или изношен:
T :" ! ) ! =
- Заменить подшипник.
! )
- Очистить и смазать уплотнительное кольцо вала 
и контактную поверхность А проставки.
"
стр.
"
"
248)
G #" * E+
- Вставить проставку.
- Очистить
: и
смазать резьбу оси колеса и гайки.
Долговечная

консистентная "
смазка ( !
стр. 248)
3<;# - Установить на
заднее *колесо резиновые демпферы и держатель звездочки.
G #" E+
- Поместить заднее колесо в маятниковую вилку и привести в соприкосновение суппорт и тормозной
: )) 8 !
диск.
( ось

колеса 
!
, но не! до)
проталкивать упора. )8 !
)8
- Протолкнуть заднее колесо вперед в максимально возможной степени и надеть цепь на заднюю
звездочку.
! ) !
( ! " ! " ) 8
A<#
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!' (
- Полностью
( !ось
вдавить
и установить !
регулятор 
и гайку
цепи 
&
.
'1
Установить регуляторы цепи  и  в одинаковое положение.
&
- Убедиться в том,
8 что
регуляторы цепи опираются
& на регулировочные
" винты.
& !
4
Для правильного выравнивания заднего колеса повернуть регулировочные винты с левой и правой
: " ! ) 1 8 "
стороны так, чтобы метки на левом и правом регуляторах цепи расположились в одинаковых
A#
& ) $ " 8
положениях относительно контрольных меток В .

- Затянуть гайку

.

4
F1 ! M25x1,5
Гайка, ось заднего колеса
990 Нм ; F
Смазать резьбу
*<<
(66,4 фнт.фт) )" "+
- -Установить
( датчик
! скорости

в
вращения колеса отверстие.
и затянуть
винт 
! .
4 указания
Оставшиеся
7 винты шасси
! M6 < 10 Нм F * )" "+
(7,4 фнт.фт)
- Несколько
/раз
нажать
" )8 $
на рычаг
ножного
тормоза, колодки
чтобы )8 к тормозному
прижались ! и
диску
)8
возникла точка давления.
A#
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!' (
15.5
Проверка
":/807резиновых
: . :+демпферов задней ступицы
++ .*-
'1
Крутящий момент двигателя передается от ведомой звездочки на заднее колесо через 6 резиновых демпферов. По ходу эксплуатации мотоцикла
демпферы
резиновые ! подвергаются
износу.
"
Если 8 не
своевременно заменять
! $ < ))
резиновые
демпферы, из))
то выйдут ведомой
строя держатель ! #

звездочки :"
и ступица ))
заднего 1 8 ) ! )
колеса.
- Поднять
$ помощи
* + ( стр. 134)
- Снять заднее
7 $ колесо. ( стр. *179) ;+
!
Основные
.0 98 работы
- Осмотреть резиновые
8 )) 
демпферы "
задней ступицы
) " на наличие
признаков
! износа и повреждения.
» Если резиновые демпферы задней ступицы изношены или повреждены:
T :" )) " ) ! =
- Заменить все демпферы в задней ступице.
)) )
A#
- Положить
G заднее колесо
! настол звездочкой
! 8) вверх
! и
вставить ось колеса
8 " в ступицу.
!
!
- Проверить звездочки
люфт задней ) А.
8 8

Замерить люфт на внешнем крае звездочки.
'1
" 8
Люфт в резиновых демпферах, заднее колесо ≤ 5 мм (≤ 0,2 дюйма)
( )) 1 ! * +
» Если расстояние А превышает указанное значение:
AE# T :"
" $=
15 КОЛЕСА, ШИНЫ (
- Заменить все демпферы в задней ступице.
Заключительные работы
- Установить заднее колесо. ( стр. 181)
15.6 Проверка состояния шин

Опасность несчастного случая Потеря управляемости мотоцикла из-за спустившей шины.
- Следует немедленно заменять изношенные или повреждённые шины. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный
центр КТМ.)
Опасность падения Установка колес с разными протекторами шин затрудняет управляемость мотоцикла. Установка колес с разными
протекторами шин значительно ухудшает управляемость.
- Для обеспечения нормальной управляемости мотоцикла на него следует устанавливать колеса с одинаковыми протекторами шин.
Опасность несчастного случая Плохая управляемость мотоцикла в связи с использованием не рекомендованных или не одобренных
производителем колес и шин.
- Следует использовать только шины и колеса, одобренные KTM и имеющие соответствующий индекс скорости.
15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!' (%
'1
Тип,
состояние
1 и 1
давление накачки шин
оказывают влияние на
" характеристики
)8 торможения и управляемости "мотоцикла.
Особенно неблагоприят-
$
но влияет износ шин при движении по мокрой поверхности.
% "$ ) ! "
- Осмотреть переднюю
8 и заднюю
" шины
" на1
наличие порезов,
# инородных
)&1 тел
и прочих повреждений.
» При обнаружении порезов, инородных тел и прочих повреждений:
T :" $ 1 # )&1 =
- Заменить шины.

- Проверить глубину протектора.
8
'1
Придерживаться нормативных требований к минимальной глубине протектора.
2 5
Минимальная глубина протектора ≥ 2 мм (≥ 0,08 дюйма)
* E +
<# » Если глубина протектора меньше минимального допустимого значения:
T - :"
Заменить =
шины.
возраст
шины.

8
Дата изготовления шины обычно содержится на маркировке шины и включает
'1
последние четыре цифры кода DOT. Первые две цифры указывают неделю, а последние
" " ) #
две цифры – год изготовления.
) " " ! ) " !
KTM рекомендует заменять шины минимум через каждые 5 лет независимо
!8 " " ! " "
от фактического состояния износа.
) " 1 #
» Если шины
старше пяти лет " !
"
- Заменить шины.
T :" =
0#

15
КОЛЕСА,
?>ШИНЫ
!' (
15.7
Проверка
":/807давления
: 0 .0воздуха
--в шинах
'1
Низкое давление в шине приводит к ее чрезмерному износу и перегреву.
G ! ) ! $ "
Поддержание требуемого
давления
в
шинах обеспечивает оптимальный
" комфорт
9 при движении
$ "и максимальный срок службы шин.
- Снять пылезащитный
7 $ колпачок.

- Проверить давление в холодных шинах.
8 !
1
!
"
B = ! ) * +
Задняя: давление в холодных шинах 2,9 бар (42 фунт/кв.дюйм)
7= ! ; ) * +
» Если давление в шине не соответствует спецификациям:
- T Отрегулировать
:" " =
давление.
- Надеть защитный колпачок.

<;#
16
% ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
"!'"
4! ((
16.1
% Дневные
.)0* ходовые огни
07 ,07: (ДХО)
@A
.07
Опасность несчастного случая В условиях плохой видимости дневные ходовые огни не
.7являются
1 .//0-% $) 1 )#
заменой ближнего света.
" ! )
Существует лишь частичная возможность автоматического переключения между
2 ! )! ! ) )
дневными ходовыми огнями и ближним светом в условиях плохой видимости,
$) ! $) " " 1 !
вызванной туманом, снегом или дождем.
. следует
- Всегда " ли
проверять, соответствующий тип
!
освещения выбран.
:" -
! ""перед поездкой
или во время
остановки
можно
с помощью
)"
меню отключить
дневные
! ходовые огни,
!чтобы
) всегда включался
! ближний свет.

0# - Следует соблюдать законодательные требования,
F касающиеся использования фар

дневного света.
Дневные ходовые
огни/габаритный огонь
*,7G +
встроены в фару дальнего
света. Яркость ДХО
выше, чем у

габаритного
огня.
)
Дневные ходовые
огни следует
включать
только в условиях
) ! хорошей видимости.
! $) Управление
дневными

ходовыми
огнями осуществляется
$ с помощью
) ) датчика
яркости,
расположенного
) в щитке
приборов.
% В
$)
условиях хорошей видимости выключается ближний свет с габаритным огнем и включаются
1 ! ) ! ! "" # дневные
ходовые огни.
!
При выключении
% дневных ходовых
огней загорается
! ""1ближний
!свет с габаритным
) огнем.
! При
включении

дальнего
/ света
)или проблескового огня передней
"1 фары
происходит
автоматическое переключение
с

дневных
ходовых
огней на габаритный огонь.
16
"!'"
4! (
16.2
% Поворотные фары
"07 :.,07:
Поворотные фары
встроены в
фару дальнего
света.

Для включения поворотной фары необходимо включить ближний свет и выключить
$ 1 ! ) ) !
дневные ходовые огни.
! ""
Поворотные фары включаются, если:
$ !=
Угол крена нижнего светодиода ≥ 12°
G " ! G ., P
Угол крена среднего светодиода ≥ 20°
G " P
0#
Угол крена верхнего светодиода ≥ 28°
G .,
Скорость ≥ 6 км/ч (≥ 3,7 миль/ч)
G " G ., EP
3 < 8
* +
16.3
% Снятие аккумуляторной
*07 : +.) батареи
.07
Риск
0-8 травмы Кислота и газы
1 0;)H аккумуляторной батареи
) вызывают
сильные химические
) ожоги.
- Хранить аккумуляторные батареи необходимо в месте, недоступном для детей.
) " "
- Избегать
% )
контакта $
с кислотой и "
газами аккумуляторной батареи.
- Не2$
допускать искр !
или открытого пламени
) возле аккумуляторной
) батареи.
- Заряжать батареи только в хорошо проветриваемых
8 " ! " ) местах.
- Пораженные
/ участки кожи
) сразу же промыть большим
!#$ количеством воды.
- Если кислота или газ из аккумуляторной батареи попадет в глаза, промывать глаза водой в течение не менее 15 минут и немедленно обратиться к
7 "" ! " ! $ " ! 8
врачу.
7 ! ! " " ) )

16
"!'"
4!
".0
.7 1 .//0-. " $ ! ) " )
- Запрещена эксплуатация
F$ мотоцикла
$ ! без аккумулятора
или с
) разряженным аккумулятором.
! )
&..) 98
- Отключить всех потребителей электроэнергии и заглушить двигатель.
3! "" ! ! ""
- Снять пассажирское сиденье. ( стр. 135)
7 $ *
- Снять переднее сиденье водителя. (
+
стр. 136)
7 $
Основные работы " - * <+
- .0
Потянуть
98запирающий механизм  в направлении стрелки.
- Открыть 
крышку
( 8 . " !
B $
A;#
, от аккумуляторной
$ )батареи отрицательный
" )кабель .
- Отсоединить от аккумуляторной батареи положительный кабель
, $ ) " ) .
- Извлечь батарею и аккумуляторный ящик  из отделения.
8 ) ) " )
A#
16
"!'"
4!
16.4
'-.,,07 аккумуляторной
: +.) батареи
.07
Риск травмы
0-8 1 Кислота и газы
0;)H аккумуляторной батареи
) вызывают
сильные химические
) ожоги.
- При
)
обращении " жидкостью
с тормозной "
пользоваться защитной одеждой и очками.
- Избегать
% )
контакта $
с кислотой и "
газами аккумуляторной батареи.
- Не2$
допускать искр!
или открытого пламени
) возле аккумуляторной
) батареи.
- Заряжать батареи
8 только
в"
хорошо!
проветриваемых местах.
" )
/ ) !#$
- Если кислота или газ из аккумуляторной батареи попадет в глаза, промывать глаза водой в течение не менее 15 минут и немедленно обратиться к
7 "" ! " ! $ " ! 8
врачу.
7 ! ! " " ) )

".0
.7 1 .//0-. " $ ! ) " )
- Запрещена
F$ $
эксплуатация ! без
мотоцикла )
аккумулятора или с ! )
разряженным аккумулятором.
Основные
.0 98работы
( батарею в корпус
)  .
)
4 указания
Ровная сторона
$ аккумуляторного
" )ящика
должна
)находиться
напротив выводов батареи.

- Поместить батарею и аккумуляторный ящик в отделение для аккумуляторной батареи.
( ) ) )
- Установить положительный кабель ; установить и затянуть винт.
( $ )
Руководящие указания !
4
Винт, клемма аккумулятора M6 4,5 Нм (
A# 3!1 ) < 3,32 фнт.фт) F
* )" "+
16
"!'"
4!
( отрицательный кабель
$ ) 
, установить
и
затянуть винт.
!
4 указания
Винт, клемма аккумулятора M6
3!1 ) < 4,5 Нм F
(3,32 фнт.фт) * )" "+
- Закрыть
крышку 
$ и слегка нажать
на нее.
!
Раздастся щелчок, указывающий, что крышка зафиксировалась на положенном месте.
$ ! ) 8
A;#
$00-:07 98 действия
переднее сиденье
" - водителя.
* ( +стр. 137)
- Установить пассажирское сиденье. (
* <+ стр. 136)
- Установить время и дату.
3
16 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
16.5 Подзарядка аккумуляторной батареи

Риск травмы Кислота и газы аккумуляторной батареи вызывают сильные химические ожоги.
- Избегать контакта с кислотой и газами аккумуляторной батареи.
- Не допускать искр или открытого пламени возле аккумуляторной батареи.
- Заряжать батареи только в хорошо проветриваемых местах.
- Если кислота или газ из аккумуляторной батареи попадет в глаза, промывать глаза водой в течение не менее 15 минут и немедленно
обратиться к врачу.
Угроза загрязнения окружающей среды В аккумуляторной батарее содержатся вещества, опасные для окружающей среды.
- Не выбрасывать аккумуляторные батареи вместе с домашним мусором.
- Следует сдать аккумуляторную батарею в пункт приема утильсырья, который принимает бывшие в употреблении аккумуляторные батареи.
- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии с
16
"!'"
4!
'1
Даже когда на аккумуляторную батарею нет нагрузки, она постепенно разряжается.
.$ ! заряженности
Уровень
и способ )1
зарядки очень важны
длительного срока службы аккумуляторной батареи.
для обеспечения
подзарядка
Быстрая большим
зарядным
" током
$
сокращает срок " $
службы " "
аккумуляторной )
батареи.
7
Превышение тока,!
напряжения и времени
зарядки
приведет $ " аккумуляторной
к разрушению " ) батареи. В результате снизится емкость
:" 1
аккумуляторной батареи. $ 1 91 " $$
)
Если аккумуляторная батарея разрядится от многократного пуска транспортного средства, ее необходимо немедленно зарядить.
:"
Если)
аккумуляторную " оставить
батарею в $ 1
разряженном состоянии надлительное
) )она
время,
переразрядится и сульфатируется, что приведет к
:" )
ее выходу из " " 9 1 $# " 1 )
строя.
) #"1
Аккумуляторная батарея не требует1 $
обслуживания, кислоты
т. е. уровень $ проверять
) 8
нет необходимости.
:"
Если)
предполагается выполнять
зарядку ) 1
аккумуляторной батареи
без ) )
использования $ "
фирменного
зарядного /!1
устройства, $$
следует
предварительно

снять батарею.
В противном
случае )
электронные
компоненты могут
мотоцикла
получить )из-за
повреждение
превышения напряжения зарядки.
Зарядку следует выполнять в соответствии с инструкциями, приведенными на корпусе батареи.
&..) 98
3! "" работы
Подготовительные ! ! ""
- Отключить
7 $всех
потребителей
* +
электроэнергии и заглушить двигатель.
7 $ сиденье.
" - (
стр.* 135)
<+
- .0
Снять98
переднее сиденье водителя. ( стр. 136)
( 8
- Потянуть запирающий механизм
 " !
в направлении стрелки.
B $
- Открыть крышку 
.

A;#
16
"!'"
4!
, ) $ )
от аккумуляторной
батареи оба " ) кабеля
отрицательных 
$ повреждения
во избежание -

электронного оборудования мотоцикла.
A#
- Подсоединить
) батарее
к аккумуляторной зарядное
) устройство.
3! Включить
)
зарядное устройство.
Зарядное
Hустройство для аккумуляторной батареи (58429074000)
*E;+
'1
Зарядное устройство также можно использовать для тестирования потенциала

разомкнутой цепи )
и пускового
потенциала #
аккумуляторной $
батареи, а также
для
" )1 % $1
проверки генератора. Используя данное устройство, невозможно допустить перезарядку
$ )
аккумуляторной батареи.
) W " " )
Ток зарядки не должен превышать 10% от величины емкости, указанной на корпусе

# аккумулятора.
- После
3! ""
зарядки )зарядное
отключить устройство.
"
Отсоединить "
аккумуляторную )
батарею.
4 указания
Ток,
напряжение
и 1
время зарядки нельзя
превышать
$ 1 ) 9
Если мотоцикл
не эксплуатируется,
) ! интервал
- 3 месяца
аккумуляторную
батарею необходимо регулярно

заряжать
16
"!'"
4! %
- Подсоединить
) $ )
к аккумуляторной
батарее ! ) кабеля
оба отрицательных .
4 указания
Винт, клемма
3!1 аккумулятора
) M6
< 4,5
НмF
(3,32
*фнт.фт)
)" "+
A#
- Закрыть крышку  и слегка нажать на нее.
 Раздастся
$
щелчок,
указывающий,
! что крышка зафиксировалась.

$ ! ) 8
A;#
- $00-:07 98
Установить переднее сиденье водителя. ( стр. 137)
" -
пассажирское *(
сиденье. стр.+
136)
- Установить время
и дату. *
<+
3
16
"!'"
4!
16.6
%% Замена батареи
":.707 ключа8)
: ./6 блокировки
+.) зажигания Race-on
- Выдвинуть
B лезвие ключа
8 ) Race-on.
" 7# 8
- Нажать на нижнюю часть ключа Race-on в направлении, указанном стрелкой, и снять ее.
( ! " " 7# 8 " ! 8 ""
3#
- Снять крышку)
7 $ батареи 
$.
- Извлечь батарею  .
7 $ )
- Вставить новую батарею маркировкой вверх.
: ! ) ! 8 " !
Аккумуляторная батарея для ключа Race-on (CR 2032) ( стр. 235)
H " 7# 8 *7 + * +
- Установить крышку батареи .
) $
3;#
16
"!'"
4! (
-Установить нижнюю
B ! " "часть
ключа Race-on
7# и защелкнуть
8 на
место
в направлении,
указанном стрелкой.
" !
3#
16.7
% Замена главного
":.707 плавкого
: *.0 1- предохранителя
.07
Опасность возгорания При использовании неподходящих предохранителей может произойти перегрузка электроцепи.
$0 :.=.: " $
- Следует применять только предохранители, рассчитанные на требуемую силу тока.
- / "
Запрещено ! 5
ремонтировать
перегоревший $
предохранитель или шунтировать контакты его гнезда.
, ) "
- Отключить всех
3! "" потребителей электроэнергии
! и заглушить
! "" двигатель.

- Снять пассажирское сиденье. ( стр.
7 $ * + 135)
7 $ " - * <+
16
"!'"
4!
.0 98
- Отвернуть винты  .
7 $ !
- Аккуратно приподнять задний обтекатель .
" "
A;#
.
8 ""
- Снять защитные крышки
AE#
- Снять неисправный
7 $ главный
" предохранитель
" .
Неисправность предохранителя определяется по перегоранию его соединителя А .
'1
I
Запасной плавкий предохранитель расположен
" " ) ) # в "
!
реле стартера.
2Главный
"
предохранитель осуществляет
защиту
всех энергопотребителей транспортного
средства.
" ! " $
- Установить новый главный предохранитель.
: ! "
Предохранитель (58011109130) ( стр. 235)
B *E;+ * +
AE#
16
"!'"
4!
- Проверить работоспособность
8 электрической системы.
"
- Поставить на место защитные крышки.

Рекомендация
В реле стартера следует
!0 вставить новый запасной предохранитель, чтобы он был в
наличии
: в случае
! необходимости.
" $ $) !
- Установить на место задний обтекатель .
( "
- Установить и затянуть винты 

.
указания
!
4
Винт, деталь крышки M5 3,5 Нм
3!1 $ (2,58 фнт.фт) F
*E )" "+
A;#
- $00-:07 98
Установить переднее сиденье водителя. ( стр. 137)
- Установить время и дату.
16.8 Замена предохранителей в блоке

Опасность возгорания При использовании неподходящих предохранителей может произойти перегрузка электроцепи.
- Следует применять только предохранители, рассчитанные на требуемую силу тока.
- Запрещено ремонтировать перегоревший предохранитель или шунтировать контакты его гнезда.
16
"!'"
4!
'1
Блок, в котором находятся предохранители отдельных потребителей электроэнергии, расположен под сиденьем.
" ) 9 " " $ !
&..) 98
- Отключить
3! всех потребителей
"" электроэнергии
! и заглушить
! "" двигатель.

- Снять пассажирское сиденье. ( стр. 135)
7 $ * +
7 $ " - * <+
.0 98крышку блока предохранителей
- Открыть  .
/ " ) 9 $
AE#
8 "
предохранители.
'1
Неисправность предохранителя определяется по перегоранию его соединителя А .
I " " ) ) # " !

- Извлечь перегоревший предохранитель.
7 $ "$ "
AE#
16 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Предохранитель 1 - 10 A – подача электричества на блоки и устройства управления
Предохранитель 2 - 10 A – вспомогательное оборудование с постоянным подключением к
положитеьному полюсу (ACC1), компоненты вспомогательного оборудования, соединенные с
замком зажигания (ACC2)
Предохранитель 3 - 10 A – устройство управления передней фарой
Предохранитель 4 - 10 A – устройство управления передней фарой
Предохранитель 5 - 10 A – блок управления
Предохранитель 6 – функция не назначена
Предохранитель 7 – 25 A - возвратный насос ABS
Предохранитель 8 – 15 A - гидравлический блок ABS
- Использовать запасные предохранители только соответствующего номинала.

Рекомендация
Вставить резервный предохранитель, чтобы он был доступен в случае необходимости.
- Проверить, надлежащим ли образом функционирует компонент, потребляющий электроэнергию.

- Закрыть крышку блока предохранителей.
- Установить переднее сиденье водителя. ( стр. 137)
16
"!'"
4!
16.9
% Проверка
":/807настройки передней
: :.,07: -07 фары
- Ровно
(8расположить
$транспортное средство
I на горизонтальной
" поверхности перед
" " # светлой
! 8стеной и
8
сделать отметку на высоте центра передней фары ближнего
" " ! ) света.
- Сделать другую отметку на расстоянии В под первой отметкой.
8 8
" 8
4
5 см (2 дюйма)
Расстояние В
, * +
- Расположить мотоцикл перпендикулярно стене на расстоянии A от нее и включить ближний свет.
( $ !

" ! !
!указания
)
4 A 5 м (16 футов)
Расстояние
<#
- После этого следует сесть на мотоцикл в качестве водителя, а также,
"+ при необходимости, загрузить
,
багаж и усадить пассажира.

*<
1 ! ближнего
направленность
света. " )1 !
При
8 на
наличии к поездке мотоцикле водителя, а также, в случае необходимости,
подготовленном
загруженном багаже и усаженном пассажире граница светового пятна должна располагаться
#8 ) 9 ! 8 !
точно на нижней метке.
! ! "
» Если граница светового пятна не находится в указанном положении:
)
- Отрегулировать световой диапазон передней фары. ( стр. 203)
T :" ) )! 8 " =
2& * +
16.10
% Регулировка

;-07 :диапазона передней фары
:.,07: .7
- Проверить настройку
8 фары.
( стр.* 203)
+
16
"!'"
4!
Основные
.0 98работы
- Отрегулировать направление
& ! луча
поворотом
& винта 
.
'1
При 8!
повороте против часовой стрелки
световой диапазон
увеличивается,
N при
8! повороте

по – снижается.
часовой стрелке
:"При
наличии
$ груза может
1 потребоваться
$ корректировка направленности
луча.
BE;# - Установить фару по отметке В .

3 8
При наличии на подготовленном к поездке мотоцикле водителя, а также, в случае необходимости,
4 багаже и усаженном пассажире граница светового пятна должна располагаться
загруженном
точно
на#8
нижней метке В . 9 ! 8
) !
! ! "
)
<#
16
"!'"
4!
16.11
% Разъем диагностики
0.7-0/- //
,
Разъем диагностики  расположен

впереди
под " -
сиденьем
водителя.
0;#
17 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ %
17.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Опасность получения ожогов Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость нагревается до чрезвычайно высокой температуры
и находится под высоким давлением
- Не открывать радиатор, шланги радиатора или прочие компоненты системы охлаждения, если двигатель или система охлаждения имеют
рабочую температуру.
- Перед открытием радиатора, шлангов радиатора или других компонентов системы охлаждения необходимо дать двигателю и системе
охлаждения остыть.
- В случае ожога немедленно промыть пораженный участок теплой водой.
Опасность отравления Охлаждающая жидкость токсична и представляет опасность для здоровья.
- Хранить охлаждающую жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.
- Избегать контакта охладителя с кожей, глазами и одеждой.
- В случае попадания охладителя в желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к врачу.
- Если охладитель попадет в глаза, немедленно промыть водой и обратиться к врачу.
- Одежду, на которую попал охладитель, следует сменить.
Условие
Двигатель должен быть холодным.
Радиатор должен быть полным.
17
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
"'D 4!
- Припарковать мотоцикл на ровной
(8 поверхности.
I "
- Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке 
8 $ 8
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX.
$ ) )! '
K
» Если в расширительном бачке нет охлаждающей жидкости:
-T Проверить систему
:" охлаждения
на
наличие утечек. 8=
8 " 8
Не запускать мотоцикл!
'1
- Заполнить систему охлаждения/выпустить
, из нее воздух.
'
AE#
» Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке не находится на требуемом уровне, но бачок
2
при этом
)
не пустой:
-T Отрегулируйте уровень
:" охлаждающей жидкости
в расширительном
8 бачке.
5 ( стр.
$1 )207)
8
=
$ 8 * +
17.2
Корректировка уровня,,
"/07 : /,. охлаждающей жидкости
0 : /*-.07 в расширительном бачке
.8
.07
Опасность получения ожогов Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость нагревается до чрезвычайно высокой температуры
.7 1 -/.,07, 1 $
и находится под высоким давлением
- ,
Не
открывать 1
радиатор, радиатора
шланги
или прочие
компоненты системы " двигатель
охлаждения, если или

система
охлаждения #
имеют

рабочую температуру.
- 2 !
Перед
открытием
радиатора,
шлангов радиатора
или !
других )"
компонентов системы
охлаждения
1 необходимо дать двигателю
и системе
"

охлаждения остыть.
- :
В случае ожога
$ " немедленно промыть
1 пораженный
""участок теплой водой.
! 8! !
17
"'D 4! (
.07
Опасность
.7 отравления Охлаждающая
1 0-07 жидкость
9 токсична
и представляет опасность для здоровья.
I
- Хранить охлаждающую жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.
" "
- Избегать контакта охладителя с кожей, глазами и одеждой.
- , !
В случае
попадания в
охладителя ! тракт
желудочно-кишечный 8 1необходимо
обратиться к врачу.
немедленно
-
Пораженные
участки кожи сразу "же
промытьбольшим
! !
количеством воды.
- 7
Если охладитель попадет
"" в
глаза, немедленно
! промыть
"водой
!и обратиться к врачу.
$ " ! 8
- 7
Одежду, на которую
попал
охладитель,
! ! следует сменить.
"
"
Условие
"00
Двигатель должен быть холодным.

Радиатор должен быть полным.
"
&..) 98
- Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. ( стр. 206)
8 $ 8 * <+
7 $ " $ * +
Снимать крышку только с правой стороны.
'1
/ ) #
- Снять крышку
.0 98
.
7 $ $
A#
17
"'D 4!
- Снять крышку
7 $ 
$ расширительного бачка.
" 8
A#
- Долить
2 охлаждающую
жидкость
уровня.
до заданного " $
4 указания
Уровень охлаждающей
жидкости
$ должен находиться
) )! ' между

K отметками MIN и MAX.
Охлаждающая
* жидкость
+( стр. 245)
- Установить  "расширительного
крышку
$ бачка.
8

- Установить крышку
$
.
AE#
$00-:07 98
- Установить переднюю боковую крышку. ( стр. 150)
: " $ * +
18
( РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
!'D !? D'
18.1
( Режим движения
0
&--0+, -.-
•M SPORT (СПОРТИВНЫЙ)
3(/7 0 - двигатель работает !
" на максимуме возможностей
$ с немедленным
N
реагированием антипробуксовочной системы; антипробуксовочная система допускает большую
! !
пробуксовку заднего колеса
M 37.. 0 " ! ) N
• STREET (УЛИЧНЫЙ) - двигатель работает на максимуме возможностей со сбалансированным
! !
реагированием антипробуксовочной системы; антипробуксовочная система допускает обычную
M пробуксовку
72:F 7 " " ) )N
заднего колеса
!
• RAIN
(ДОЖДЕВОЙ) мощность
– максимальная ! ограничена для обеспечения лучших ездовых качеств;
M антипробуксовочная
/BB7/2, 7 система "
мотоцикла допускает " пробуксовку
обычную ) )N
заднего #
колеса.
• OFFROAD (БЕЗДОРОЖЬЕ)
! - максимальная
мощность ограничена для обеспечения лучших ездовых
!
качеств; антипробуксовочная система мотоцикла допускает повышенную пробуксовку заднего колеса.
B;;# A $ ) 0 &!1 !!1
'
В меню «Ride Mode» можно выбрать различные настройки мотоцикла. Доступны режимы SPORT,
$$
$)
STREET, RAIN и OFFROAD.
$ )
На щитке приборов отображается последний выбранный режим движения.
$
Режим можно
движения )изменить
также во!
время !закрытой
езды при дроссельной
$
заслонке и

отключенном датчике скорости.
18.2
( Антипробуксовочная система
/)/, ./0 /, (MTC)
@ !"A
Антипробуксовочная система
(MTC) понижает
крутящий
*+ ! момент
двигателя
5 при
потере сцепления
" заднего
"
колеса
с
дорогой. В зависимости
! , от настройки антипробуксовочной
системы,
небольшая
1 пробуксовка

!
заднего
колеса ) )
может .9=
быть желательна, ""
например, при движении по бездорожью (режим Offroad).
'1 Если система МТС выключена, заднее колесо может пробуксовывать во время сильного
% разгона

и на поверхностях !
с плохим ""1 что
сцеплением, может
!
привести
к падению. После
включения

зажигания антипробуксовочная система снова активируется.
" ! ! 1 8 "
2" ! )8 1 )
Антипробуксовочная система управляется из меню «Мотоцикл» на щитке приборов. Систему можно

выключить в меню
«MTC». $ /)/, )
B;# ) ! "" !"
18
( РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
!'D !? D'
'1
Когда антипробуксовочная система включена, индикатор ТС мигает.
% Индикатор
$1 "
ТС загорается, когда антипробуксовочная система отключена.
% ! ""1
19
ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
5'" !? D'
19.1
Проверка
":/807уровня моторного
: 70 0, ,, масла
'1
Расход масла зависит
/ от стиля
вождения и условий
эксплуатации.

Условие
"00
Двигатель имеет
рабочую
температуру.

- Поставить мотоцикл
3 вертикально
на
горизонтальной
I поверхности.
"
.0 98
8 моторного
$масла в смотровом
окошке устройства визуального контроля уровня
$ $!
масла.
'1
После
2" отключения
! ""двигателя следует
1 !подождать одну)"
минуту,8
прежде чем
проверять
$
уровень масла.
$ ) "
Уровень
"
моторного масла должен находиться в верхней зоне B устройства визуального контроля
$ $!
уровня масла.
<;<#
T % $
" $ $!=
» Если уровень моторного масла находится в зоне А А устройства визуального контроля уровня

масла: ,
-T Не% масло.
доливать $ " $ $!=
» Еслиуровень моторного масла находится
. ) в зоне B устройства визуального контроля уровня масла:
-T Можно долить масло.
% $ " $ $!=
» Если уровень моторного масла находится в зоне С устройства визуального контроля уровня масла:
2 * +
- Добавить моторное масло. ( стр. 217)
19
5'" !? D'
19.2
Замена моторного
":.707 : 70масла
0, .и 0,
фильтра, очистка:
10,> /,.07 масляных сеток
0, -/-
.07
Опасность ожога Моторное и трансмиссионное масла во время движения мотоцикла сильно нагреваются.
.7 1 -/.,07. $ !
- При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и перчатками.
- %
В случае ожога $
) немедленно промыть
пораженный участок теплой водой.
" $
: $ " 1 "" ! 8! !
.07
0*., :.=.0I
- Масло, консистентную )
смазку, фильтры,
топливо, $
очистители,
тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии с
, " 1 1 "1 "1 1 )8 "1 1 ! ) #

&..) 98
- Снять защиту двигателя. ( стр. 163)
7 $ * <+
.0 98
- Установить мотоцикл на подножку на горизонтальной поверхности.
3 I "
- Поместить под двигатель подходящую емкость.
маслосливные пробки  с магнитами, уплотнительными кольцами и масляными сетками.
- Снять
( )
7 $ ! 1 /# 1
A#
19
5'" !? D'
- Снять
7 $ 
винты! 7 $
. Снять крышку "фильтра
масляного $ 
с! /# кольцом.
уплотнительным
A<#
- Извлечь
(
масляный
" фильтр 
" "масляного
из корпуса фильтра.
Щипцы для
пружинных стопорных
$ колец (51012011000)
*+
- Полностью слить моторное масло.

- Тщательно очистить детали и уплотнительные поверхности.
"
A#
- Вставить масляный фильтр .
: "
Масляный фильтр следует вставлять только вручную.
'1
/ " )
- Смазать уплотнительное кольцо крышки фильтра. Установить крышку масляного фильтра .
G ) /# " " $ " $
AE#
19
5'" !? D'
- - Установить
!.
винты
и затянуть
4 указания
Остальные
7 винты двигателя
! M5 6 Нм (4,4 <
фнт.фт)
F * )" "+
A<#
- Тщательно очистить магниты A и масляные сетки B маслосливных пробок.

"
#
- Установить и закрутить маслосливные пробки  с магнитами, уплотнительными кольцами и

масляными сетками.
! 1 /# 1
4
/ 9 F
Маслосливная пробка M20x1,5 20 Нм ( *E )" "+
14,8 фнт.фт)
A#
19
5'" !? D' %
- Масло
2 заливается в два этапа.
5 !
Моторное масло 3,60 л (3,8 кв.) Наружная Моторное масло
. < *E 5+ / .
температура: (SAE 10W/50)
=
≥ 0 °C (≥ 32 °F)
*32. %
+
( стр. 246)
P * PB+ * <+
Наружная Моторное масло
/ . *32.
температура: (SAE 5W/40)
<=
0 °C (< 32 °F) %
+ * <+
( стр. 246)
Q P *Q PB+
- Снять резьбовую заглушку  и залить моторное масло.
7 $ !
Моторное масло
3,0 "
л (3,2 кв.) Наружная Моторное масло
AE<#
(1-я порция)
. прибл.
* * 5+ температура:
/ (SAE 10W/50)
.
5 + 9 ≥=
0 °C (≥ 32 °F) *32.
( стр.%
+
246)
P * PB+ * <+
Наружная Моторное масло
температура:
/ (SAE 5W/40)
. *32.
<=
0 °C (< 32 °F) %
+ * <+
( стр. 246)
Q P *Q PB+
- Установить резьбовую заглушку .
!
Опасность
Опасность отравления Выхлопные газы ядовиты, и их вдыхание может привести
.7
к потере сознания и/или смерти.
.7
- При1работающем
0-07.9
двигателе всегда 9
следует
проверять,
имеется
ли достаточная

вентиляция.
- 2!
Не запускать
8и
не эксплуатировать двигатель
"" в закрытом
$ ! пространстве
без
наличия
? эффективной
""$ системы
9 вытяжки
9 отработавших газов.
!

- Запустить двигатель
и проверить, ли он масло.
не пропускает
3 8 #

19
5'" !? D'
- Снять резьбовую заглушку и долить оставшееся моторное масло

до
верхней С
7 $ ! отметки
8 устройства

визуального
контроля уровня моторного масла.
$ $!
- Установить резьбовую
заглушку.
!
Опасность
.7
к потере
.7 1 сознания и/или смерти. 9
0-07.9
- При работающем
двигателе
всегда следует проверять, имеется ли достаточная
2! 8 "" $ !
- Не запускать и не эксплуатировать двигатель в закрытом пространстве без наличия
? ""$ 9 9 !
A;# эффективной системы вытяжки отработавших газов.

- Запустить двигатель и проверить, не пропускает ли он масло.
3
Заключительные 8 #
действия
- $00-:07
Проверить уровень моторного масла. (
98 стр. 212)
- Установить защиту
8 двигателя.
( *стр.
$ 163)
+
: * <+
19.3
Долив моторного

07 70 0,масла
'1
Нехватка моторного масла или его низкое качество приводит к преждевременному износу двигателя. При повышенном
#5 !
уровне моторного
масла может произойти
) повреждение
" $двигателя.

Условие
"00
Двигатель имеет
рабочую
температуру.

- Поставить мотоцикл
3 вертикально
на
горизонтальной
I поверхности.
"
8 $ * +
19
5'" !? D' (
Основные
.0 98работы
.
- Вывернуть заглушку
7 $ !
AE<#
- Долить моторное масло до верхней отметки А на устройстве визуального контроля уровня масла.
2 8
Условие

$ $!

"00
Наружная температура: ≥ 0 °C (≥ 32 °F)
/ = P * PB+
Моторное масло (SAE 10W/50) ( с. 246)
. *32. %
+ * <+
Условие
"00
Наружная температура: < 0 °C (< 32 °F)
/ = Q P *Q PB+
Моторное масло (SAE 10W/50) ( с. 246)
. *32. %
+ * <+
AE# Для обеспечения оптимальной работы двигателя не рекомендуется смешивать
'1
различные типы масла.
: KTM рекомендует
$заменить
масло в двигателе.
" 1 $) 9 ""#
- Установить заглушку.
резьбовую

!

19 ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Опасность
к потере сознания и/или смерти.
- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная
- Не запускать и не эксплуатировать двигатель в закрытом пространстве без наличия
- Запустить двигатель и проверить, не пропускает ли он масло.
20
МОЙКА, УХОД
"
'D> "

20.1
Очистка мотоцикла
",.07 */)/,

Опасность повреждения мотоцикла Повреждение и разрушение компонентов при неправильном использовании очистного оборудования, работающего
.0., .*.7 ) "
под высоким давлением.
" ! 1 1 )1 ) 1
При очистке под высоким давлением вода попадает в электрические компоненты, разъемы, подшипники, на кабели, тросы и т. д.Чрезмерное давление
( ! "
может вызвать неисправности или разрушить детали.
- Не,
направлять воды
струю !непосредственно
&
на 1
электрические компоненты, 1 тросы
разъемы, кабели, ) )
и подшипники.
- Сохранять
допустимое
минимальное расстояние
)! между соплом
II устройства
" очистки
под давлением
и компонентом.

Допустимое
минимальное
расстояние 60 см (23.6 дюйма)< *< +
.07
0*., :.=.0I ) $
- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в соответствии с предписанными
правилами.
, " 1 1 "1 "1 1 )8 "1 1 ! ) #

'1
При регулярной
:" мойке
надолго обеспечивается
привлекательный
1 $ внешний
!вид
) и
сохранение $
ценности мотоцикла.
Во время мойки не допускать
воздействия прямых солнечных лучей на мотоцикл.
2$
20
"
'D> "

- Закрыть
выхлопную систему,
"" 9 чтобы
в нее не !
8 попала"
вода.
- Сначала смыть крупные частицы грязи струей воды с небольшим напором.
B $ ! " !
- Чрезмерно загрязненные участки следует очищать при помощи мягкой кисти и специального
аэрозольного
3 $моющего
! ! )
средства для мотоциклов.

Очиститель * ( стр.
для мотоциклов E+ 248)
'1
Следует пользоваться теплой водой со специальным очистителем и мягкой губкой.
? ! ! "
Никогда не наносить очиститель на сухую поверхность мотоцикла, всегда следует
F$ $N ! $ !
сначала ополоснуть ее водой.
<# ! "
Если транспортное средство эксплуатировалось на дороге с солью, необходимо вымыть
:" $ ! 1 ! ! % !
его холодной водой после поездки. Теплая вода усилит коррозионное воздействие соли.
! $ "" "
- После ополаскивания мотоцикла струей воды умеренного напора необходимо дать ему полностью
высохнуть.
2" ! " !1 !
- Снять пробку
7 $ выхлопной
системы.
" 9
.07
Опасность несчастного случая Грязь и влага снижают эффективность торможения.
.7
- Для 1 .//0-
очистки
и просушки тормозных
колодок )8дисков
и тормозных
следует несколько
H8
раз "
на малой $
скорости в действие
привести тормоза.
$ " )8 #
короткое
- После очистки проехать )8 дав двигателю разогреться до рабочей температуры.
расстояние,
2" 1 $ !
Под действием вырабатываемого тепла испаряется вода, которая находится в
недоступных участках двигателя и на тормозах.
'1
- Сдвинуть защитные
крышки органов
управления,
! расположенных на руле, чтобы
) дать попавшей

)8
внутрь воде испариться. $
- После того как мотоцикл остынет, смазать все подвижные части и подшипники.
( )8 " ) ! !
$
2" ""1 ) $ )
* E+
20
"
'D> "

- Обработать оголенные
) металлические
детали
*9 " (за
)8 исключением тормозных
9 дисков
+ !и
выхлопной
системы) антикоррозийным составом.
)
Материалы для
($ чистки и обработки металла,
" 1 резины и окрашенных
)) поверхностей (
* ;+ стр. 249)
- Обработать все окрашенные детали мягким полиролем для лакокрасочного покрытия.
!
Состав Perfect
(" Finish
B и высокоглянцевая
полироль
для окрашенных
" * ;+поверхностей ( стр. 249)
'1
Нельзя полировать матовые поверхности деталей, так как это может значительно
, ! $ $
ухудшить качество материала.
! 5
- Обработать все пластиковые части и элементы с порошковым покрытием мягкими чистящими
средствами.
!# !
Очиститель
3 для лакокрасочного
" покрытия
и полироль для глянцевых
" 1 и
матовых поверхностей,
"
оголенного металла и пластика. ( стр. 249)
* ;+
- Смазать замок
/ зажигания/рулевой

81 колонки, замки
8 81 бака
и 8
сиденья.
Универсальная смазка-спрей ( стр. 249)
? $ * ;+
20.2
Проверка и обслуживание
":/8- . для 1
*.0./ -- эксплуатации в зимний период
90 .0
Если мотоцикл эксплуатируется зимой, следует предполагать, что на дорогах может быть соль. Необходимо принять меры предосторожности
:" ! 1 9 " 8 $
против
ее агрессивного воздействия.
Если
:" транспортное
$ средство эксплуатировалось
! 1 на дороге
! с солью,
!необходимо вымыть
" %его холодной
! ! водой после
поездки. Теплая
$ вода усилит
"" "
коррозионное воздействие соли.
20
"
'D> "

- Очистить
цепь. ( стр. 220) *
+
- Очистить тормоза.
)8
'1
После КАЖДОЙ поездки по дорогам с солью необходимо тщательно промыть тормозные
суппорты
2" и колодки
54 холодной водой и
1 высушить досуха. Это )8
! делается после охлаждения
)8
деталей!
в собранном
!состоянии.
" ) "
После эксплуатации
на дорогах
! ! с солью
следует тщательно вымыть мотоцикл холодной

водой
2" и хорошо просушить.
1 ! ! !
!
- Обработать двигатель, маятник и другие детали с зеркальной и оцинкованной поверхностью (за
<#
исключением
тормозных дисков)
1 антикоррозионным
! 1 веществом на основе
) $ I воска.*9 )8
+ ! !9#) )
Антикоррозионное вещество не должно попадать на тормозные диски, так как это
'1
сильно снижает эффективность торможения.
) ! )8 !
$ ! )8 ""
* E+

21
ХРАНЕНИЕ
!
D
21.1
Хранение
.7
'1
Если вы планируете поставить мотоцикл на гаражное хранение на длительный срок, необходимо, чтобы вы сами или кто-то другой выполнил
:" действия.
следующие " 1 " " ! $ "
H" поставить
Перед тем, как 1 8
мотоцикл на "
хранение, " состояние
проверить ! :" $1 его
и работоспособность элементов.
1в
обслужи-

вании, или
ремонте
замене * соответствующие
выполнить ! 8 $ + : во!1
процедуры время $
хранения.
Таким ! 8
образом, !
можно
избежать
долгих "в
очередей
!сервисном
центре с началом нового сезона.
- При последней
% заправке
" мотоцикла
" перед
постановкой
)" его
8 на хранение
необходимо добавить
" $1 в
"
горючее топливную присадку.
$
Присадка к топливу
B $ * ( стр. 248)
E+
- Заправить мотоцикл. ( стр. 126)
7" * <+
* +
- Заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить сетчатые фильтры ( стр. 213)
" * +
- Проверить уровень антифриза и охлаждающей жидкости.
8 " $ "I
- Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 187)
E#
8 * E+
- Снять аккумулятор. ( стр. 189)
7 $ ) * E;+
4
Температура хранения аккумулятора без от 0 до 35 °C (от 32 до 95 °F)
3
прямого
попадания " )
солнечного света ! S P *S ; PB+

- Зарядить аккумулятор. ( стр. 193)
- Мотоцикл
7 хранить
следует * месте,
)в сухом ;+
не подверженном резким перепадам температуры.
- Поднять
3 мотоцикл при
$ помощи
центрального
подъемника. (
)& стр.
134)" #
мотоцикл брезентом или другим воздухопроницаемым покрытием.
- Накрыть
7 $ ! * +
$
KTM$ ! приподнять
рекомендует $
мотоцикл )
с помощью домкрата.
21
ХРАНЕНИЕ
!
D
'1
Запрещено накрывать мотоцикл воздухонепроницаемым материалом, поскольку
, при
этом
не #
будет происходить испарения
влаги,
что может
$ стать причиной
развития
" 1
коррозии.

Избегать
2$ кратковременного
" запуска двигателя.
Поскольку
двигатель
3 не
может !
нагреться
1надлежащим образом,
! $ пары воды,
выделяющиеся
) при сгорании
топлива,

будут
$$ конденсироваться; при этом
9 на клапанах и элементах выхлопной системы может

образоваться ржавчина.
21.2
Подготовка к эксплуатации
&.07 1 после хранения
- .1 -.7
7 $ с$
" ( стр.
* 134)
+
- Установить аккумулятор.
: ) * ( стр. 191)
;+
'1
Если аккумулятор извлекался, необходимо установить время и дату.
:" ) ! $1 )
- Осуществить проверки и уход за транспортным средством при подготовке к эксплуатации
(" 8 ! " * +
( стр. 112)
- Выполнить
8 заезд.
пробный
;#
22 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ %
Проблема Возможная причина Корректирующее действие

Не отображается информация на дисплее Перегорел предохранитель 1 - Заменить предохранители в блоке предохранителей.
щитка приборов ( стр. 200)
Главный предохранитель перегорел - Заменить главный предохранитель. ( стр. 198)
Аккумуляторная батарея разряжена. - Перезарядить аккумулятор. ( стр. 193)
- Проверить ток холостого хода.
При нажатии аварийного выключателя Отказ из-за нарушения правил эксплуатации - Выполнить процедуру запуска. ( стр. 113)
зажигания/кнопки электрического стартера в
Аккумуляторная батарея разряжена. - Перезарядить аккумулятор. ( стр. 193)
нижнее положение двигатель не запускается
- Проверить ток холостого хода.
Отказ системы безопасного запуска - Считать диагностическую информацию с помощью
фирменного сканера КТМ.
Отказ электроники - Считать диагностическую информацию с помощью
Вал двигателя вращается только при нажатии Включена одна из передач - Включить нейтральную передачу .
на рычаг сцепления
Отказ системы безопасного запуска - Считать диагностическую информацию с помощью
При запуске вал двигателя вращается, даже Отказ системы безопасного запуска - Считать диагностическую информацию с помощью
если включена одна из передач
Вал двигателя вращается,но запуска не Не подключен штекерный разъем топливной - Подключить штекерный разъем топливной магистрали.
происходит магистрали
Дефект в системе впрыска топлива - Считать диагностическую информацию с помощью
Низкое качество горючего - Заправить горючим требуемого качества.
Двигатель глохнет на ходу Нехватка топлива - Заправить мотоцикл. ( стр. 126)
Дефект в системе впрыска топлива - Считать диагностическую информацию с помощью
Индикаторная лампа предупреждения о Дефект в системе впрыска топлива - Считать диагностическую информацию с помощью
неисправности светится или мигает
22 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проблема Возможная причина Корректирующее действие

Горит индикаторная лампа системы ABS Перегорел предохранитель системы ABS - Заменить предохранители в блоке предохранителей.
( стр. 200)
Большая разница в скорости вращения - Остановить мотоцикл, выключить зажигание и снова
переднего и заднего колес завести мотоцикл.
Неисправность в системе ABS - Считать диагностическую информацию с помощью
Повышенный расход масла Чрезмерно высокий уровень моторного - Проверить уровень моторного масла. ( стр. 212)
масла
Разжижение моторного масла (низкая - Заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить
вязкость)
сетчатые фильтры ( стр. 213)
Аккумуляторная батарея разряжена. Потребитель электроэнергии подключен к - Отсоединить потребителя электроэнергии от розетки/ACCl.
розетке/ACC1.
Включен световой сигнал предупреждения об - Выключить световой сигнал предупреждения об
опасности опасности.
Аккумулятор не получает зарядки от - Проверить напряжение зарядки.
генератора
Мотоцикл оставлен припаркованным с - Перезарядить аккумулятор. ( стр. 193)
включенным зажиганием
23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ (
23.1 Двигатель
Конструкция 2-цилиндровый, 4-тактный двигатель Otto, V-образный (угол развала 75º), с

водяным охлаждением
Рабочий объем 1 301 см3 (79,39 кв. дюйма)
Ход поршня 71 мм (2,8 дюйма)
Диаметр цилиндра 108 мм (4,25 дюйма)
Степень сжатия 13,1:1
Обороты холостого хода 1 300... 1 500 оборотов в минуту
Система управления Два распредвала верхнего расположения (DОНС),
4 клапана на цилиндр, цепной привод
Клапан - Диаметр тарелки клапана
Впуск 42 мм (1,65 дюйма)
Выпуск 34 мм (1,34 дюйма)
Клапанный зазор
Выхлоп при: 20 °C (68 °F) 0,25… 0,30 мм (0,0098… 0,0118 дюйма)
Забор воздуха при: 20 °C (68 °F) 0,10...0,15 мм (0,0039 - 0,0059 дюйма)
Подшипник коленчатого вала Подшипник скольжения
Подшипник шатуна Подшипник скольжения
Поршень Ковочный легкий сплав
Поршневое кольцо 1 верхнее компрессионное кольцо (прямоугольного сечения),
1 нижнее компрессионное кольцо, 1 маслосъемное кольцо
Смазка двигателя Система смазки под давлением с 3 роторными насосами
Передаточное соотношение главной передачи 40:76
Сцепление Проскальзывающее сцепление в масляной ванне с гидравлическим
приводом
Коробка передач 6 передач, переключение вилкой
Передаточное число
23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
1-я передача 12:35

Приготовление топливовоздушной смеси Электронная система впрыска
Система зажигания Бесконтактное полностью электронное зажигание с цифровой
регулировкой
Генератор переменного тока 12 В, 450 Вт
Свеча зажигания
Внутренняя свеча зажигания NGK LKAR9BI-10
Внешняя свеча зажигания NGK LMAR7DI-10
Межэлектродный зазор свечи 1,0 мм (0,039 дюйма)
Система охлаждения Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости за
счет наличия водяного насоса
Способ запуска Электрозапуск стартером
23.2 Моменты затяжки крепежных элементов двигателя
Винт, демпфирующая пластина EJOT ALtracs® M6x14 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, удерживающая скоба, крышка клапана, EJOT ALtracs M6x10
®
10 Нм (7,4 фнт.фт) -
задняя
Хомут шланга, впускной фланец M4 1,5 Нм (1,11 фнт.фт) -
Масляный жиклер M5 2 Нм (1,5 фнт.фт) Loctite® 243™
Остальные винты двигателя M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Винт, крепление подшипника M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, держатель корпуса подшипника M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™

Винт, устройство визуального контроля уровня M5 4 Нм (3 фнт.фт) -
моторного масла
Винт, датчик передачи M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, генератор импульсов M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, датчик угла поворота M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) Loctite® 243™
Винт для удаления воздуха, крышка водяного насоса M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Болт, кольцо обгонной муфты M6 - 10.9 15 Нм (11,1 фнт.фт) Loctite® 648™
Гайка, головка цилиндра M6 9 Нм (6,6 фнт.фт) -
Заглушка, вакуумное соединение M6 5 Нм (3,7 фнт. фт) Loctite® 243™
Остальные винты двигателя M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, опора подшипника распредвала M6 - 10.9 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, кожух сцепления M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, пружина сцепления M6 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, соединение для охлаждающей жидкости на M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) Loctite® 243™
головке цилиндра
Винт, кожух двигателя M6x60 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, держатель обгонной муфты M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, блокирующий рычаг M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, крышка масляного насоса M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Установочный винт барабана переключения передач M6 18 Нм (13,3 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт рычага переключения передач M6 18 Нм (13,3 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт стартера M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, статор M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт крышки клапанного механизма M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -

Винт, крышка водяного насоса M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, крыльчатка водяного насоса M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Шпилька, вал цепи M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Форсунка 100 M6x0,75 4 Нм (3 фнт.фт) Loctite® 243™
Заглушка, опора коленчатого вала M8 15 Нм (11,1 фнт.фт) -
Винт, опора подшипника распредвала M8 - 10.9 Шаг 1
10 Нм (7,4 фнт.фт)
Шаг 2
18 Нм (13,3 фнт.фт)
Винт, опора подшипника распредвала M8 - 10.9 Шаг 1 Только при использовании

8,5 Нм (6,27 фнт.фт) насадки на шестигранный ключ
Шаг 2 (61229025000)
14.5 Нм (10,7 фнт.фт)
Винт, кожух двигателя M8 18 Нм (13,3 фнт.фт) -

Винт направляющей цепи ГРМ M8 15 Нм (11,1 фнт.фт) Loctite® 243™
Шпилька, выпускной фланец M8 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, направляющая механизма натяжения M8 15 Нм (11,1 фнт.фт) Loctite® 243™
цепи клапанного механизма
Винт, опора двигателя M10 45 Нм (33,2 фнт.фт) -
Датчик давления масла M10x1 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Пробка, ось рычага толкателя M10x1 15 Нм (11,1 фнт.фт) -
Пробка, система смазки сцепления M10x1 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Резьбовая заглушка, блокиратор коробки M10x1 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
передач
Винт, подшипник шатуна M10x1 Шаг 1

25 Нм (18,4 фнт.фт)
Шаг 2
30 Нм (22,1 фнт.фт)
Шаг 3
90°
Винт, устройство разгрузки регулятора цепи M10x1 10 Нм (7,4 фнт.фт) -

клапанного механизма
Свеча зажигания M10x1 11 Нм (8,1 фнт.фт) -
Винт головки цилиндра M11x1.5 Последовательность затяжки: Смазка моторным маслом
Перекрёстная схема
Шаг 1
15 Нм (11,1 фнт.фт)
Шаг 2
30 Нм (22,1 фнт.фт)
Шаг 3
90°
Шаг 4
90°
Датчик температуры охлаждающей жидкости M12x1.5 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт ротора M12x1.5 115 Нм (84,8 фнт.фт) -
Свеча зажигания M12x1.5 18 Нм (13,3 фнт.фт) -
Гайка ведущей звездочки M20x1,5 100 Нм (73,8 фнт.фт) Loctite® 243™
Пробка отверстия слива масла M20x1,5 20 Нм (14,8 фнт.фт) -
Гайка внутренней муфты сцепления M22x1.5 120 Нм (88,5 фнт.фт) Loctite® 243™
Заглушка, регулятор цепи клапанного
M24x1.5 25 Нм (18,4 фнт.фт) -
механизма
Винт в крышке генератора M24x1.5 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Гайка первичной передачи M33LHx1.5 130 Нм (95,9 фнт.фт) Loctite® 243™
23.3 Объемы рабочих жидкостей

23.3.1 Объем моторного масла
Моторное масло 3,60 л (3,8 кв.) Наружная температура Моторное масло (SAE 10W/50)
≥ 0 °C (≥ 32 °F) ( стр. 246)
Наружная температура: Моторное масло (SAE 5W/40)
< 0 °C (< 32 °F) ( стр. 246)
23.3.2 Объем охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость 2,40 л (2,54 кв.) Охлаждающая жидкость ( стр.245)
23.3.3 Объем топлива
Резерв топлива, прибл. 3,5 л (3,7 кв.)

Общий объем топливного бака, прибл. 23 л (6,1 гал. США) Неэтилированный бензин «супер» (октановое число ROZ 95/RON 95/PON
91) ( стр. 247)
23.4 Шасси
Рама Решетчатая рама, изготовленная из труб из хромомолибденовой стали, с
порошковым покрытием
Вилка Полуактивная подвеска WP Performance
Systems Semi-active
Амортизатор Полуактивная подвеска WP Performance
Systems Semi-active
Ход подвески
Задн. 200 мм (7,87 дюйма)
Тормозная система
Передн. Двухдисковый тормоз с радиально привинченным четырехпоршневым

суппортом, плавающие тормозные диски
Задн. Однодисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, плавающий
тормозной диск
Тормозные диски - диаметр
Задн. 267 мм (10,51 дюйма)
Тормозные диски - предел износа
Задн. 4,5 мм (0,177 дюйма)
Задняя: давление в холодных шинах 2,9 бар (42 фунт/кв.дюйм)
Передаточное число вторичной передачи 17:42
Цепь 5/8 x 5/16” (525) с защитным уплотнением звеньев
Угол рулевой колонки 64°
Колесная база 1 560±15 мм (61,42±0,59 дюйма)
Высота сиденья в незагруженном состоянии 860/875 мм (860/875 дюймов)
Дорожный просвет в незагруженном состоянии 220 мм (8,66 дюйма)
Вес без топлива, прибл. 226,4 кг (499,1 фунта)
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 175 кг (386 фунтов)
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 300 кг (661 фунт)
Максимально допустимый общий вес 460 кг (1 014 фунтов)
23.5 Электрооборудование
Аккумулятор YTZ14S Напряжение аккумуляторной батареи: 12 В
Номинальная емкость: 11,2 Aч
Необслуживаемая
Аккумуляторная батарея для ключа Race-on CR 2032 3В
Предохранитель 58011109110 10 A
Ближний свет СИД

Дальний свет СИД
Габаритный фонарь СИД
Поворотная фара СИД
Лампы освещения приборов и индикаторные лампы СИД
Указатель поворота СИД
Задний фонарь СИД
Стоп-сигнал СИД
Лампа подсветки номерного знака СИД
23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ %
23.6 Шины
Передние шины Задние шины

120/70 ZR 19M/C60WTL 170/60 ZR 17 M/C72W TL
Pirelli Scorpion Trail 2 K Pirelli Scorpion Trail 2 K
Указанные шины представляют собой один из возможных вариантов серийно выпускаемых шин. Дополнительную информацию можно получить в
разделе «Техническое обслуживание» на сайте: http://www.ktm.com
23.7 Вилка
Номер вилки 14.18.1Q.26

Вилка Полуактивная подвеска WP Performance
Systems Semi-active
Длина пружины с прокладками для преднатяга 443 мм (17,44 дюйма)
Коэффициент жесткости пружины
Средн. (стандартн.) 12 Н/мм (69 фунт/дюйм)
Длина вилки 885 мм (34,84 дюйма)
Объем масла в левом пере вилки 680 мл (22,99 ж. унц.) Масло для вилок (SAE 4) (48601166S1) ( стр. 247)
Объем масла в правом пере вилки 430 мл (14,54 ж. унц.) Масло для вилок (SAE 4) (48601166S1) ( стр. 247)
23.8 Амортизатор
Номер амортизатора 01.18.1Q.26

Амортизатор Полуактивная подвеска WP Performance
Systems Semi-active
Коэффициент жесткости пружины
Средн. (стандартн.) 160 Н/мм (914 фунт/дюйм)
Длина пружины 198,5 мм (7,815 дюйма)
Статическая просадка 25 мм (0,98 дюйма)
23.9 Моменты затяжки крепежных элементов шасси

Винт, комбинированный переключатель, левый 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт фары EJOT ALtracs® 60x20 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, держатель передней фары EJOT ALtracs® 50x12 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт, неподвижная ручка руля (грипса), левая M4 2 Нм (1,5 фнт.фт) -
Винт, крепление боковой стойки M4 2 Нм (1,5 фнт.фт) -
Остальные винты, шасси M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт ручки газа M5 3,5 Нм (2,58 фнт.фт) -
Винт, держатель тормозной магистрали на раме M5 2 Нм (1,5 фнт.фт) -
Винт, держатель тормозной магистрали на M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
маятнике
Винт, кабельный канал M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт, направляющая кабеля, датчик числа M5 3 Нм (2,2 фнт.фт) -
оборотов колеса, задний
Винт, скользящий защитный кожух цепи M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт, щиток приборов M5 4,5 Нм (3,32 фнт.фт) -
Винт, комбинированный переключатель, правый M5 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт, деталь крышки M5 3,5 Нм (2,58 фнт.фт) -
Винт, крестовина багажной опоры (Super M5 4 Нм (3 фнт.фт) -
Adventure S EU/AU/CN)
Винт, крышка топливного бака M5 3 Нм (2,2 фнт.фт) -
Гайка, упор педали ножного тормоза M5 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, датчик уровня топлива M5 3 Нм (2,2 фнт.фт) -
Винт, теплоизоляционный щиток главного M5 4 Нм (3 фнт.фт) -
глушителя
23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ (
Винт, ветровое стекло M5 3,5 Нм (2,58 фнт.фт) -

Фитинг для заземления на раме M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Гайка, крепление устройства ABS M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Оставшиеся гайки шасси M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Оставшиеся винты шасси M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, датчик угла поворота M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, шаровое шарнирное соединение штока M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
цилиндра ножного тормоза
Винт, клемма аккумулятора M6 4,5 Нм (3,32 фнт.фт) -
Винт, втулка M6 4 Нм (3 фнт.фт) -
Винт, кабельный канал M6 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт, направляющая цепи M6 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт, сцепление в сборе M6 5 Нм (3,7 фнт. фт) -
Винт, кронштейн охладителя M6 7 Нм (5,2 фнт.фт) -
Винт, деталь крышки M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Винт, ограждение двигателя M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, хомут выхлопной трубы M6 8 Нм (5,9 фнт.фт) -
Винт, цилиндр ножного тормоза M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт переднего тормозного диска M6 14 Нм (10,3 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, топливный насос M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Винт, топливный бак M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, топливный кран M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Винт, нижняя задняя часть M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Винт, магнитный держатель на боковой стойке M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт заднего тормозного диска M6 14 Нм (10,3 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, удерживающая скоба, датчик угла наклона M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -

Винт, регулятор напряжения M6 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Винт, датчик числа оборотов колеса, передний M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Винт, датчик числа оборотов колеса, задний M6 10 Нм (7,4 фнт.фт) -
Угловой клапан (Super Adventure S EU/AU/CN) M8 6 Нм (4,4 фнт.фт) -
Угловой клапан (Super Adventure S JP) M8 4 Нм (3 фнт.фт) -
Винт нижней траверсы M8 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, хомут выхлопной трубы M8 25 Нм (18,4 фнт.фт) -
Винт, рычаг ножного тормоза M8 25 Нм (18,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, заглушка пера вилки M8 15 Нм (11,1 фнт.фт) -
Винт, кронштейн подножки водителя M8 25 Нм (18,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт зажима руля M8 20 Нм (14,8 фнт.фт) -
Винт, замок зажигания (антивандальный винт) M8 25 Нм (18,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, фитинг напраляющей (Super Adventure S M8 20 Нм (14,8 фнт.фт) Loctite® 243™
EU/AU/CN)
Винт, кронштейн задней подножки M8 25 Нм (18,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, рулевой демпфер M8 25 Нм (18,4 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, хомут рулевого демпфера M8 12 Нм (8,9 фнт.фт) -
Винт, шток рулевой колонки M8 20 Нм (14,8 фнт.фт) -
Винт, крюк для кофра M8 20 Нм (14,8 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт верхней траверсы M8 20 Нм (14,8 фнт.фт) -
Болт крепления двигателя M10 45 Нм (33,2 фнт.фт) -

Винт переднего тормозного суппорта M10 45 Нм (33,2 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт опоры руля M10 40 Нм (29,5 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, боковая стойка M10 35 Нм (25,8 фнт.фт) Loctite® 243™
Винт, кронштейн боковой стойки M10 45 Нм (33,2 фнт.фт) Loctite® 243™
Банджо-болт, тормозной шланг M10x1 25 Нм (18,4 фнт.фт) -
Гайка винта задней звездочки M10x1.25 50 Нм (36.9 фнт.фт) Loctite® 243™
Кислородный датчик M12x1,25 25 Нм (18,4 фнт.фт) -
Винт, нижний амортизатор M14x1,5 80 Нм (59 фнт.фт) Смазать резьбу
Винт, верхний амортизатор M14x1,5 80 Нм (59 фнт.фт) Смазать резьбу
Гайка, гнездо M18x1 4 Нм (3 фнт.фт) -
Гайка, ось маятника M19x1.5 130 Нм (95,9 фнт.фт) Смазать резьбу
Винт, рулевая колонка, верх M22x1.5 18 Нм (13,3 фнт.фт) -
Гайка, ось заднего колеса M25x1,5 90 Нм (66,4 фнт.фт) Смазать резьбу
Винт оси переднего колеса M25x1,5 45 Нм (33,2 фнт.фт) Смазать резьбу
24
ДЕКЛАРАЦИИ СООТВЕТСТВИЯ
"

!' $ "$ '!4
24.1
Декларация соответствия
/,..0 требованиям Европейского Союза (EU)
1 /1*0)
'1
Объем
функций и
" оборудования
5 зависит
отмодели и может не включать
# в себя
все указанные
системы
! беспроводной
связи.
"
Компания COBO SpA настоящим заявляет, что система беспроводной связи BT-ROUTER соответствует требованиям применимых директив. Полный текст
"#
) #!! ! " ! $ " 9 " .? , "
Декларации
" соответствия
$) требованиям Европейского
" ! : Союза доступен по следующему Интернет-адресу.

Веб-сайт сертификации: http://www.ktm.com/btrouter
" !)= =
!!!8
)
Компания KTM AG настоящим заявляет, что система беспроводной связи KTM RACE ON соответствует требованиям применимых директив. Полный текст
!
D) !
" -)-* ! " ! $ " 9 " .? ,#
Декларации соответствия
" " требованиям
$) Европейского Союза доступен
" ! : по следующему Интернет-адресу.
Веб-сайт сертификации:
" !)= http://www.ktm.com/ktm-race-on-system
=
!!!8
8## #
Компания KTM AG настоящим заявляет, что система беспроводной связи LC8 DASHBOARD соответствует требованиям применимых директив. Полный
!
D) "(
?#
! " ! $ " 9 " .? ,
текст Декларации
" " соответствия
$) требованиям Европейского
" ! Союза доступен по следующему Интернет-адресу.
:
Веб-сайт сертификации: http://www.ktm.com/lc8-dashboard
" !)= =
!!!8
E#)
Компания Schrader Electronics Ltd настоящим заявляет, что система беспроводной связи «BC5A4» датчика контроля давления в шинах соответствует
/:. ,/0/- ) !) &-- 007 - M#"
M ! " ! $
" 9применимой директивы. Полный
" .? , текст Декларации
$) требованиям
" ! Европейского
: Союза доступен по следующему Интернет-адресу.
Веб-сайт сертификации:
" !)= http://www.ktm.com/tpms
=
!!!8

Компания Schrader Electronics Ltd настоящим заявляет, что система беспроводной связи «RDC3» датчика контроля давления в шинах соответствует
/:. ,/0/- ) !) &-- 007 - M"M ! " ! $
" 9применимой директивы. Полный
" .? , текст Декларации
$) требованиям
" ! Европейского
: Союза доступен по следующему Интернет-адресу.
Веб-сайт сертификации: http://www.ktm.com/tpms
" !)= =
!!!8

24.2
Декларация соответствия
$"" /,..0 требованиям Федеральной комиссии по связи (FCC)
1 /1*0)
'1
Объем функций и оборудования зависит от модели и может не включать в себя все указанные системы беспроводной связи.
" 5 # ! "
24 ДЕКЛАРАЦИИ СООТВЕТСТВИЯ
BT-ROUTER

FCC ID (Идентификационный номер, выданный Федеральной комиссией по связи): Z64-2564N
IC (Идентификационный номер, выданный министерством промышленности Канады): 451I-2564N
Система KTM RACE ON– Действующий ключ
FCC ID: VFZKLGKZADI01
IC: 22239-KLGKZADI01
Система KTM RACE ON– Главное устройство
FCC ID: VFZKLGMZADI01
IC: 22239-KLGMZADI01
LC8 DASHBOARD
FCC ID: 2AKP9-LC8CLUSTER1
IC: 22273-LC8CLUSTER1
Датчик контроля давления в шинах «BC5A4»
FCC ID: MRXBC5A4
IC: 2546A-BC5A4
Датчик контроля давления в шинах «RDC3»
FCC ID: MRXRDC3
IC: 2546A-RDC3
Настоящее устройство соответствует требованиям части 15 правил Федеральной комиссии по связи.
Работа устройства должна соответствовать следующим двум требованиям:
1 Устройство не должно создавать вредных помех.
2 Устройство должно быть способно поглощать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые потенциально могут вызвать нежелательное
действие.
Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил
FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения адекватной защиты от вредных помех в жилых районах. Устройства этого типа генерируют,
используют и передают радиочастотное излучение. Поэтому, если они установлены и эксплуатируются с нарушением инструкций, то могут создавать вредные
помехи для приема радиосигналов. Тем не менее, не гарантируется полное отсутствие помех в определенных случаях применения. Если это устройство
создает вредные помехи для приема радио- или телевизионных сигналов (проверьте это, включив и выключив устройство), у вас есть потенциальная
возможность устранить помехи следующим образом:
24 ДЕКЛАРАЦИИ СООТВЕТСТВИЯ
- Перенастроить приемную антенну.

- Увеличить расстояние между устройством и радиоприемником.
- Подключить устройство и радиоприемник к раздельным электрическим цепям.
- Обратиться к своему дилеру или специалисту по радио- и телевизионной технике.
Изменения и модификации, не одобренные в прямой форме соответствующим органом, могут привести к тому, что пользователю будет запрещено
использовать оборудование.
25
ОТКРЫТЫЙ ИСХОДНЫЙ КОД
& "
25.1
Информация о программном
'1*.0 обеспечении с открытым исходным кодом
-/ -19.
В3
некоторых компонентах
$ транспортного
средства используется программное обеспечение с открытым исходным кодом.
"!
Открытый исходный код используемого программного обеспечения и другая информация доступны онлайн.

Их
обзор "на
приводится "!
сайте: " $)
http://www.ktm.com/ktm-oss
/$$!= =
!!!8
8#
'1
Из-за большого размера файлов их скачивание может потребовать много времени.
, " I1 !
С учетом объема
, данных и в зависимости
: от провайдера
$1 Интернет-услуг скачивание
$ материалов может повлечь за собой расходы.
26 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1

Стандарт/Класс
- DOT
- Использовать только тормозную жидкость, соответствующую указанному стандарту (см. спецификацию на канистре) и обладающую соответствующими
свойствами.
Рекомендуемый поставщик
Castrol
- ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ REACT PERFORMANCE DOT 4
Motorex®
- Тормозная жидкость DOT 5.1
Охлаждающая жидкость
- Использовать только высококачественную охлаждающую жидкость с антикоррозионными присадками для алюминиевых двигателей. Применение
антифриза низкого качества или неподходящего антифриза может привести к возникновению коррозии, отложениям и пенообразованию.
- Нельзя использовать для охлаждения обыкновенную воду, поскольку только охлаждающая жидкость обладает необходимыми антикоррозийными и
смазочными свойствами.
- Использовать только охлаждающую жидкость, соответствующую указанному стандарту (см. спецификацию на канистре) и обладающую соответствующими
Морозостойкость мин. -25 °C (-13 °F)
Концентрацию охлаждающей жидкости следует отрегулировать для обеспечения необходимой защиты от замерзания. Для разбавления охлаждающей
жидкости использовать дистиллированную воду.
Рекомендуется использовать готовую охлаждающую жидкость.
26 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ %
Соблюдать требования производителя охлаждающей жидкости, установленные в отношении защиты от замерзания, разбавления и смешивания
(совместимости) с другими хладагентами.
Motorex®
- АНТИФРИЗ M3.0
Моторное масло (SAE 10W/50)

- JASO T903 MA ( стр. 250)
- SAE (PI стр. 250) ( 10W/50)
- Использовать только моторные масла, соответствующие указанным стандартам (см. спецификацию на канистре) и обладающие соответствующими
Синтетическое моторное масло
Motorex®
- Power Synt 4T
Моторное масло (SAE 5W/40)

- JASO T903 MA ( стр. 250)
- SAE ( стр. 250) (SAE 5W/40)
- Использовать только моторные масла, соответствующие указанным стандартам (см. спецификацию на канистре) и обладающие соответствующими
Синтетическое моторное масло
26
% ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
#!
" ЖИДКОСТИ
/** -,0
Motorex
<®2
- Power
&9 )
Synt 4T !
Масло для
$8 0, вилок
@
(SAE 4) (48601166S1)
A @(%%%A
..B/,.--010/.0
- SAE ( * стр.250)
32. (SAE
+ 4) +
*32.
D0,0
- Использовать
? только
масла,
соответствующие указанным
! " стандартам
(см. спецификацию
* " на канистре)
+и обладающие соответствующими
9) свойствами.
#

Неэтилированный бензин
,. @L премиум-класса
B B& A (октановое число ROZ 95/RON 95/PON 91)
..B/,.--010/.0
- DIN EN .F
,:F 228E
(ROZ *7/V
95/RON 95/PON;
(/F
;
7/F 91) ;+
D0,0 указания
- Использовать только высококачественный
/ неэтилированный
" бензин,
5$ соответствующий или эквивалентный
" " указанному качеству.
- Допускается использование бензина с содержанием этанола до 10% (топливо
B ! " W *. "+ " Е10).
'1
Запрещается использование бензина, содержащего метанол (например, М15, М85, М100), либо бензин с концентрацией этанола более 10%
, Е15,
(например, "Е25,
* 1 E1 + W * .1 .1 .E1 .+
Е85, Е100).
27 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ (
Очиститель цепи
Motorex®
- Очиститель цепи Chain Clean
Смазка цепи для использования на дорогах

Motorex®
- Смазка цепи Chainlube Road
Присадка для топлива

Motorex®
- Стабилизатор топлива
Долговечная консистентная смазка

Motorex®
- Смазка для мотоциклов Bike Grease 2000
Средство для чистки мотоцикла

Motorex®
- Очиститель для мотоциклов Moto Clean
27 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ
Состав Perfect Finish и высокоглянцевая полироль для окрашенных поверхностей

Motorex®
- Moto Polish & Shine
Консерванты для окрашенных поверхностей, металла и резины

Motorex®
- Moto Protect
Специальное чистящее средство для глянцевых и матовых окрашенных поверхностей, металла и пластмасс
Motorex®
- Quick Cleaner
Универсальная смазка-спрей
Motorex®
- Joker 440 Synthetic
28 СТАНДАРТЫ
JASO T903 MA
Для различных направлений технических разработок потребовалась отдельная спецификация для четырехтактных мотоциклов – стандарт JASO T903 MA.
Раньше для четырехтактных мотоциклов использовались моторные масла, применяемые в автомобильной отрасли, поскольку отдельной спецификации для
мотоциклов не существовало.
Но если для автомобильных двигателей требуются длительные интервалы между техническим обслуживанием, то для двигателей мотоциклов акцент делается
на высокой эффективности при работе на высоких оборотах.
В большинстве мотоциклов трансмиссия и сцепление смазываются тем же маслом, что и двигатель.
Стандарт JASO MA отвечает этим особым требованиям.
SAE
Классы вязкости по SAE были установлены Обществом инженеров автомобильной промышленности (США) и используются для классификации масел по их
вязкости. Этот показатель описывает только одно свойство масла и ничего не говорит о его качестве.
29 УКАЗАТЕЛЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕРМИНОВ
ABS Антиблокировочная тормозная система Система безопасности, предотвращающая блокировку колес при
прямолинейном движе-нии без влияния боковых сил.
ATIR Функция автоматического вы-ключения указателя Программная функция, обеспечивающая ав-томатическое выключение
поворота указателя поворота в зависимости от показаний счетчиков време-ни или
пройденного расстояния.
DRL Дневные ходовые огни (ДХО) Несфокусированный свет, улучшающий ви-димость мотоцикла в дневное
время, но в от-личие от ближнего света, не освещающий по-верхность
дороги.
HHC Система удержания мотоцикла на подъеме Вспомогательная функция, предотвращающая скатывание мотоцикла при
остановке на склоне.
KTM RACE ON Система для разблокировки зажигания, замка рулевой колонки и крышки
заливной горлови-ны с помощью ключа дистанционного управ-ления с
транспондером
MSR Моторный контроль проскаль-зывания Дополнительная функция управления двигате-лем, которая предотвращает
блокировку зад-него колеса путем небольшого открытия дроссельной
заслонки при чрезмерном эффек-те торможения двигателем.
MSC Система стабилиза-ции мотоцикла Дополнительная функция системы ABS, кото-рая позволяет, в пределах
существующих фи-зических ограничений, предотвратить блоки-ровку и
проскальзывание колес во время тор-можения в наклоне.
MTC Антипробуксовочная система мотоцикла Дополнительная функция управления двигате-лем, позволяющая снизить
вращающий мо-мент двигателя при пробуксовке заднего коле-са.
OBD Встроенная система диагности-ки Система мотоцикла, контролирующая пара-метры, относящиеся к выхлопу
и безопасно-сти
Quickshifter+ Функция электронной системы управления двигателем, позволяющая
осуществить пере-ключение передачи вверх и вниз, не выжимая
сцепление
TPMS Система контроля давления в шинах Система безопасности, которая контролирует давление в шинах с
помощью установленных в них датчиков и сообщает полученные дан-ные
водителю.
30 СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
Art. no. Номер артикула

ca. приблизительно
cf. сравните
e.g. например
etc. и т.д.
i.a. среди прочего
no. номер
poss. возможно
31
ПЕРЕЧЕНЬ СИМВОЛОВ
'! $ 4 #
31.1
Красные символы
-)*+,-
Красные
7 символы
) указывают
на аварийную
ситуацию, требующую
5 немедленного
вмешательства.
$
Предупреждающая индикаторная
! лампа
давления
масла светится
красным
– !
Давление масла слишком низкое.
31.2
Желтые
4,,9 и оранжевые
. символы
.7 -)*+,-
Желтые и оранжевые
! символы
) указывают
на
аварийную ситуацию,
требующую
5 оперативного
вмешательства.
$ Активные
2$ $ средства
оказания помощи
при
) !
вождении
также обозначены желтыми или оранжевыми символами.
)
Индикаторная лампа
7# системы Race-on
загорается/мигает

" желтым/оранжевым/красным
!

светом -
3 Отображается статус или код
7#
ошибки системы

Race-on или системы сигнализации.
Общий предупреждающий
индикатор
! загорается
! желтым светом –"
2 Получено предупреждающее
*! + сообщение,
! касающееся

безопасности
! работы Сообщение также отображается на дисплее.

Предупреждающий индикатор
2H3 системы
ABS
! загорается
3 желтым
светом -
Сообщение о состоянии
2H3 или код
2H3 ошибки,
относящийся
" "к
системе
2H3ABS. Индикатор
11.системы ABS мигает, если активирован режим ABS «Offroad».
)
Индикатор антипробуксовочной
системы !

" загорается/мигает желтым светом
- Антипробуксовочная
система
) мотоцикла не включена
$ #
или находится в стадии включения. Индикатор антипробуксовочной системы также загорается при обнаружении неполадки. Кроме
: " : 1 "
того, индикатор антипробуксовочной системы мигает, если активирована система удержания на подъеме HHC (опциональная) "
??"
( стр. <+ * + $
* 116)
системы
Индикатор круиз-контроля
!
желтымсветом

– Функция "
круиз-контроля !
включена, 1 )
но регулирование не
скорости
$
Лампа предупреждения
" о
неисправности
светится
! желтым светом
/H, –
встроенная
система диагностики
# (OBD) обнаружила
"# "
критическую ошибку, относящуюся к выхлопу или безопасности.
31
ПЕРЕЧЕНЬ СИМВОЛОВ
'! $ 4 #
31.3
Зеленые и синие
D . символы
+, -)*+,-
Зеленые и синие
4 )символы
) обозначают информацию для водителя.
" "
" левого поворота
в заданном
" ритме
– включен
" сигналлевого
поворота.
!
Индикатор дальнего
) света загорается
синим
светом
) –
включен
дальний
) свет.
!
Индикатор холостых оборотов

зеленым
светом – Включена
нейтральная
переда-ча.
Индикатор
системы
загорается зеленым
светом
- Функция
включена
" и регулирование
! скорости

$
правого
поворота
в заданном
" ритме
– включен
сигнал
правого
!
поворота.

KTM
Sportmotorcycle GmbH

5230 Mattighofen, Австрия

&:I Mitterbauer/KTM
Фото: 0+.B !
http://www.ktm.com

17 1290 SAdv S en OM Rus

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

17 1290 SAdv S en OM Rus

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

РУКОВОДСТВО

1 ОБОЗНАЧЕНИЯ........................................................................................ 8 5.3 Номер ключа .............................................................................23

1.1 Используемые символы ............................................................ 8 5.4 Номер двигателя ...................................................................... 24

:    "  *   "    $  " +

:   "  !     

2.8 Правила выполнения ремонтных и сервисных работ

2.9 Охрана окружающей среды

Крышка заливной горловины

Кнопка  - кнопка НАЗАД (BACK)

-  Открыть багажное отделение.

(      2$ "        

(      2$ "               #

 (    )

Диапазон регулировки ограничен.

9.1 Рекомендации по первому использованию

9.3 Нагрузка на транспортное средство

- Проверить уровень моторного масла. ( стр. 212)

10.6 Переключение передач, движение

 /    58"J        ! 

10.11 Заправка топливом

11.1 Дополнительная информация

11.2 Обязательные работы

Проверить работоспособность электрической системы.     

Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 169)     

Проверить состояние задних тормозных колодок. ( стр. 173)     

Проверка состояния тормозных дисков ( стр. 166)     

Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и протечек.     

Заменить жидкость контура переднего тормоза. 

Заменить жидкость контура заднего тормоза. 

Заменить гидравлическую жидкость сцепления. 

Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 167)    

Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 170)    

Проверить/откорректировать уровень жидкости в контуре гидравлическо-го сцепления. ( стр. 145)   

Раз в два года

Проверить люфт подшипника рулевой колонки ( стр. 146)     

Осмотреть шины. ( стр. 185)     

Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 187)     

Проверить состояние цепи, задней звездочки и звездочки двигателя. ( стр. 142)    

Проверить натяжение цепи. ( стр. 139)     

Заменить свечи зажигания (при снятом воздушном фильтре). 

Проверить зазор клапана (при снятых свечах зажигания и воздушном фильтре). 

Заменить мембрану системы подачи вторичного воздуха (SAS). 

Проверить кабели на отсутствие повреждений и изгибов (при снятом топ-ливном баке).    

Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. ( стр. 206)     

Заменить воздушный фильтр, очистить корпус воздушного фильтра.  

Проверить давление топлива.    

Проверить содержание СО в выхлопе с помощью фирменного сканера КТМ.   

Проверить направленность луча фары.   

Проверить работу вентилятора радиатора.     

Окончательная проверка: Убедиться в безопасности мотоцикла и выпол-нить испытательный пробег.     

11.3 Рекомендуемые работы

Раз в четыре года

Проверить/очистить масляный жиклер для смазки сцепления.   

Проверить люфт подшипника маятника.  

Проверить люфт подшипника маятника.  

-  Убедиться, что рулевая

 # Заключительные работы

13.10 Регулировка натяжения цепи

- Переключить коробку передач

3!1   <  F * )" "+

 7 $  8    "    

3!1 )  <  F * )" "+

- Привести в горизонтальное положение бачок тормозной гидросистемы, расположенный на руле.

: " * " $ " +

: " !

- Открыть багажное отделение.

( 2$ "

( 2$ " #

( )

/ 58"J !

- Убедиться, что рулевая

# Заключительные работы

- Переключить коробку передач

3!1 < F * )" "+

7 $ 8 "

3!1 ) < F * )" "+

Минимальная 8 А

A<#

- Очистить и смазать винт  и ось

A<#

BE;# - Установить фару по отметке В .

- Тщательно очистить магниты A и масляные сетки B маслосливных пробок.

- Установить и закрутить маслосливные пробки  с магнитами, уплотнительными кольцами и

3 8 #

- Снять резьбовую заглушку и долить оставшееся моторное масло

$ $!

!

* E+