Адрес: 423800, Российская Федерация, Республика Татарстан, Набережные

Челны, Промышленно-коммунальная зона, Промзона, Производственный

проезд, 45, офис 214
т.: (8552) 315-381, 368-098; факс: (8552) 53-64-02; моб.: +7-919-629-42-84,
сайт: kamaregion.ru; e-mail: kamaregion@mail.ru

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РЕМОНТА КП ZF 6S1000

Инструкция по применению

г. Набережные Челны
2013г.
 Инструкция содержит описание применения специальных инструментов и
приспособлений для ремонта коробки передач мод. ZF 6S1000.
Предназначена для персонала, занимающегося техническим обслуживанием
и ремонтом грузовых автомобилей.

2
 1. ВВЕДЕНИЕ
Специальный инструмент и приспособления предназначены для
качественной разборки и сборки отдельных узлов и агрегатов при ремонте и
техническом обслуживании грузовых автомобилей в условиях автотранспортных,
ремонтных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей.
Перед началом работы со съемниками и приспособлениями необходимо
изучить настоящую инструкцию и пройти инструктаж по технике безопасности
выполнения сборочно-разборочных работ.
Инструкция предназначена для персонала, занимающегося техническим
обслуживанием и ремонтом КП.

2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОМПЛЕКТАХ

Специнструмент и приспособления поставляются комплектом, а также

отдельными наименованиями.
Полный перечень специнструмента, входящего в комплект приведен в
таблице 1.
Для качественной разборки – сборки коробки передач ZF 6S1000
применяются, кроме указанного в таблицах специнструмента:
1. Фен промышленный, потребляемая мощность 2000 Вт (максимально).
Температура на выходе сопла 50°С…650°С.;
2. Кантователь ЛПН-077.00.000-07 (адаптер для КП входит в комплект)
3. СЪЕМНИКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗБОРКИ-СБОРКИ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ZF 6S1000

Таблица 1
№
Наименование Стр.
п/п Номер изделия

3
1 БРК6522.09.000 Съемник с 3-мя 11,
(И801.04.000) комплектами захватов для 20
снятия
роликоподшипников, их
внутренних и наружных
колец, зубчатых шестерен
и фланцев
2 БКП Приспособление для 11
6S1000.01.000 демонтажа вторичного
вала
3 БКП Приспособление 14
6S1000.04.000 подъемное для пакета
валов

4 БКП Приспособление для 17

6S1000.06.000 демонтажа каретки
синхронизатора 5/6
передачи
5 БКП Приспособление для 18
6S1000.07.000 демонтажа шестерни 4
передачи и каретки
синхронизатора 3/4
передачи
6 БКП Оправка для допрессовки 22
6S1000.09.000 подшипника шарикового
0735.330.801 ф.SKF
первичного вала
7 БКП Приспособление для 15
6S1000.10.000 снятия внутренних колец
подшипников
0735.371.994 (33209)
ф.FAG и 0735.372.217
ф.SKF промежуточного
вала

8 БКП Оправка для установки 23

6S1000.11.000 манжеты WTB 80x100x10
в крышку выходного
фланца

4
9 БКП Приспособление для 25
S1000.12.000 допрессовки вторичного
вала

10 БКП Оправка для установки 22

6S1000.13.001 манжеты 48х65х7 ф.CFW
(0734.319.782) первичного
вала
11 БКП Оправка для монтажа 21
6S1000.14.001 подшипника (022790)
0735.330.799 ф.SKF
вторичного вала
12 БКП Втулка защитная на 23
6S1000.15.001 первичный вал при
установке картера
сцепления
13 БКП Оправка для запрессовки 21
6S1000.16.001 наружных колец
подшипников
0735.371.994 (33209)
ф.FAG и 0735.372.217
ф. SKF промежуточного
вала
14 БКП Оправка для демонтажа 17
6S1000.17.001 подшипника вторичного
вала из заднего картера

15 БРК6522.10.002 Ручка к оправкам 16,21

22,23
16 БКП Ручка к оправкам 21,
6S1310.01.000 24

17 БКП Фиксатор штоков вилок 13

6S1000.18.001 переключения передач

18 БКП Приспособление для 16

6S1000.19.000 демонтажа наружного
кольца подшипника
роликового конического
0735.371.994

5
 промежуточного вала со
стороны картера
сцепления
19 БКП Приспособление для
6S1000.20.000 нагрева внутренней
обоймы подшипника
ф.SKF 0735.330.801 перед
установкой его на
первичный вал
20 БКП Приспособление для 25
6S1000.21.000 нагрева внутренней
обоймы подшипника
ф.SKF 0735.330.799
(8813356) , предварительно
подсобранного в задний
картер, перед установкой
вторичного вала
21 БКП Оправка для монтажа 26
6S1000.22.001 манжеты и втулки штока
механизма переключения
передач
22 БКП Направляющая для 27
6S1000.23.001 предохранения манжеты
штока механизма
переключения передач
23 БКП Упор для предохранения 11
6S1000.24.001 торца вторичного вала

24 БКП Направляющая М8 для 29

6S1000.25.001 сборки механизма
переключения передач

25 БКП Оправка для запрессовки 24

6S1000.26.001 подшипника ф.SKF
0735.330.801 первичного
вала в картер сцепления
26 БКП Приспособление для 27
6S1000.27.000 монтажа выходного
фланца вторичного вала

6
27 БКП Приспособление для 15,
6S1000.28.00 установки пакета валов и 25
штоков вилок
переключения передач

28 1х56 138 564 Рым-болты для снятия и 13

установки картера
сцепления (резьба
М106gх30) с
капроновым
канатом
29 БКП Рычаг для переключения 28
6S1000.29.00 привода коробки передач

30 St1 Направляющие стержни 27

для установки картера
сцепления на задний
картер. М10х170 (3 шт)

7
8
9
 РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Установить коробку передач на кантователь ЛПН-077.00.000-07 поз.1 через

адаптер ЛПН-094.00.000 поз.2 (Рисунок 1).

а) б) вид снизу

Рисунок 1. Установка КП на стенде

1 – Кантователь ЛПН-077.00.000-07; 2 – Адаптер ЛПН-094.00.000; 3 – Коробка
перемены передач мод.6S1000

Коробка крепится к адаптеру стенда нижней частью. На рисунке 1 места

крепления показаны стрелками.

Демонтировать трубопроводы и механизм переключения передач (см.

Рисунок 2).

Рисунок 2. Демонтаж механизма переключения передач

1 – Коробка перемены передач мод.6S1000; 2 – Механизм переключения передач
БРК6522.09.000 (или И801.04.000) Съемник фланца крепления карданного
вала, подшипников и шестерен.

10
 Рисунок 3. Демонтаж фланца (установка съемника)
1 – Захват (короткий); 2 – Болт; 3 – Винт; 4 – Упор для предохранения торца
вторичного вала БКП 6S1000.24.001; 5 – Траверса; 6 – Фланец

Для демонтажа фланца 6 (Рисунок 3) заведите лапы захватов 1 за край

фланца и зафиксируйте болтами 2.Винт 3 через наконечник 4 уприте в торец вала,
и вворачивайте его в траверсу 5 до полного снятия фланца.

БКП 6S1000.01.000 Приспособление для демонтажа вторичного вала

Рисунок 4. Установка приспособления для демонтажа вторичного вала

1 – ЛПН-077.00.000-07 Кантователь складной; 2 – Адаптер ЛПН-094.00.000; 3 –
БКП 6S1000.01.000 Приспособление для демонтажа вторичного вала; 4 – Вал
вторичный

Для выпрессовки вторичного вала, установите приспособление как

показано на рисунке 4 (места крепления приспособления показаны на рисунке
стрелками). Выверните болты крепления заднего картера и картера сцепления
(кроме 4-х) (см. Рисунок 5). Выбить 2 штифта до границы разъема заднего картера
и картера сцепления.

11
 Рисунок 5. Демонтаж заднего картера
1 – Картер сцепления коробки передач; 2 – Задний картер; 3 – Болты крепления

Разверните коробку передач на 180 ° (см. Рисунок 7). Выверните 8

шарнирных болтов (см. Рисунок 6). Установите фиксатор штоков вилок
переключения передач и выверните болт 2 фиксатора (см. Рисунок 8) . Выверните
оставшиеся 4 болта крепления. Установите 2 рым-болта (см. Рисунок 9), снимите
картер сцепления коробки. При необходимости разъединить картер сцепления и
картер задний, используйте мягкий ударный инструмент.

Рисунок 6. Отворачивание шарнирных болтов

1 – Картер коробки передач; 2 – Крышка картера; 3 – Болты шарнирные

Рисунок 7. Установка КП на стенде

1 – Кантователь ЛПН-077.00.000-07; 2 – Адаптер ЛПН-094.00.000; 3 – Коробка
перемены передач мод.6S1000

12
БКП 6S1000.18.000 Фиксатор штоков вилок переключения передач

а) б)

Рисунок 8. Установка фиксатора штоков вилок переключения передач 1 –

Штоки вилок переключения передач; 2 – Фиксатор штоков вилок переключения
передач БКП 6S1000.18.000

Рисунок 9. Снятие картера сцепления коробки

1 – Коробка передач мод.6S1000; 2 – Рым – болты (крюки) 1х56 136 564 (М10)

Установите приспособление подъемное для пакета валов (см. Рисунок 10),

для чего, снимите с вторичного вала 1 подшипник с роликами. На вторичный вал
1 установите разрезную втулку (цангу) 3 приспособления, на шток вилки
переключения передач установите держатель 4 и затяните стопорным винтом 6.
Затяните болт – держатель 5 промежуточного вала 2 . Затяните стяжной болт 7 (М
затяжки болта – 8 кгс (80 Нм)).

13
БКП 6S1000.04.000 Приспособление подъемное для пакета валов

Рисунок 10. Установка приспособления подъемного для пакета валов 1

– Вторичный вал; 2 – Промежуточный вал; 3 – Втулка разрезная; 4 – Держатель
штока вилки переключения передач; 5 – Болт – держатель промежуточного вала;
6 – Винт стопорный; 7 – Стяжной болт

Выпрессуйте пакет валов при помощи приспособления БКП 6S1000.01.000,

установленного ранее. Предварительно вынуть ось шестерни заднего хода, и
выведя шестерню из зацепления (см. Рисунок 11), демонтировать опору штоков
вилок (см. Рисунок 13).

а) б) Рисунок 11. Демонтаж оси шестерни заднего хода

1 – Крышка картера; 2 – Ось шестерни заднего хода; 3 – Шестерня заднего хода

а) б) Рисунок 12. Выворачивание шарнирных болтов из заднего картера

1 – Задний картер; 2 – Болт шарнирный

Рисунок 13.Демонтаж опоры штоков

вилок включения передач 1 – Картер
задний; 2 – Шток вилки переключения
передач; 3 – Опора штоков вилок включения
передач Вторичный 1 и промежуточный валы
2, а так же штоки вилок переключения
передач вынуть из картера коробки передач при помощи крана.
Установите пакет валов в приспособление БКП 6S1000.28.000.

14
 а) б) Рисунок 14. Выпрессовка пакета валов
1 – Пакет валов и штоков вилок переключения передач; 2 – Вал вторичный;
3 – Приспособление для демонтажа вторичного вала БКП 6S1000.01.000;
4 – Приспособление подъемное для пакета валов БКП 6S1000.04.000;
5 – Приспособление для установки пакета валов и штоков вилок переключения
передач БКП 6S1000.28.000

Разобрать пакет валов и штоков вилок переключения передач. Рассоединить

валы.

БКП 6S1000.10.000 Приспособление для снятия внутренних колец

подшипников 0735.371.994 (33209) ф.FAG и 0735.372.217 ф.SKF
промежуточного вала

а) б) Рисунок 15. Установка приспособления для снятия внутренних колец

1 – Вал промежуточный; 2 – Внутреннее кольцо подшипника; 3 – Кольцо разрезное
(полукольца); 4 – Запорное кольцо
Рисунок 16. Снятие внутреннего кольца
подшипника
1 – Промежуточный вал;
4 – БКП 6S1000.10.000 Приспособление для
снятия внутренних колец подшипников; (5 –
Захват; 6 – Стопорный винт; 7 – Траверса; 8 –
Винт) – Съемник фланцев, подшипников и
шестерен И801.04.000

Для выпрессовки внутреннего кольца подшипника промежуточного вала,

установите разрезное кольцо (два полукольца) 3 на ролики внутреннего кольца
подшипника 2. Установите кольцо запорное 4. Заведите лапы захватов 5
15
приспособления И801.04.000 за буртики разрезного кольца 3 (лапы расположите
по месту разреза кольца) и зафиксируйте стопорными винтами 6. Винт 8 через
наконечник уприте в торец вала 1, и вворачивайте его в траверсу 7 до полного
снятия кольца подшипника вместе с сепаратором и роликами.

БКП 6S1000.19.000 Приспособление для демонтажа наружного кольца

подшипника роликового конического 0735.371.994 промежуточного вала со
стороны картера сцепления

Для выпрессовки наружного кольца подшипника промежуточного вала, установите

в кольцо подшипника цангу 2 и зафиксируйте её втулкой конусной 3 в наружном
кольце подшипника 1. Установите остальные части приспособления БКП
6S1000.19.000. В отверстия цанги 2 вставьте болт 4, пропустив его через втулку 5 на
направляющей винта 6. Траверсу 8 приспособления установите на картер коробки 9.
Вворачивая винт 7 в траверсу 8, выпрессуйте наружное кольцо подшипника.

а) б) Рисунок 17. Установка приспособления для демонтажа наружного

кольца подшипника промежуточного вала
1 –Наружное кольцо подшипника; 2 – Цанга; 3 – Втулка конусная;
4 – Болт; 5 – Втулка; 6 – Направляющая винта; 7 – Винт; 8 – Траверса; 9 – Картер
коробки передач
БКП 6S1000.17.001 Оправка для демонтажа подшипника вторичного вала из
заднего картера

Рисунок 18. Демонтаж подшипника вторичного вала из заднего картера

1 – БКП 6S1000.17.001 Оправка для демонтажа подшипника вторичного вала из
заднего картера; 2 – Задний картер

Для демонтажа подшипника вторичного вала из заднего картера, установите

оправку на подшипник как показано на рисунке 18 и выпрессуйте подшипник.

16
БКП 6S1000.06.000 Приспособление для демонтажа каретки синхронизатора
5/6 передачи

а) б)

Рисунок 19. Демонтаж каретки

синхронизатора 5/6 передачи 1 –Каретка
синхронизатора 5/6 передачи; 2 – Кольцо
блокирующее синхронизатора; 3 – Конусное
кольцо синхронизатора; 4 – Разрезное кольцо
приспособления; 5 – Стопорное кольцо
приспособления; 6 – Стопорный винт;
(7 – Захват; 8 – Болт; 9 –Траверса; 10
- Винт) – Съемник фланцев, подшипников и
шестерен И801.04.000 в)

Для демонтажа каретки синхронизатора 5/6 передачи установите

приспособления БКП 6S1000.06.000. Стопорное кольцо 5 приспособления
провести через вторичный вал и наложить на косозубую шестерню. Разрезное
кольцо 4 поместить внутренним буртиком между конусным 3 и блокирующим
кольцами 2 синхронизатора. Одеть стопорное кольцо 5 и закрепить стопорным
винтом 6. Заведите лапы захватов 7 приспособления И801.04.000 за стопорное
кольцо приспособления (лапы расположите по месту разреза кольца) и
зафиксируйте болтами 8. Винт 10 через наконечник уприте в торец вала, и
вворачивайте его в траверсу 9 до полного снятия каретки синхронизатора.

17
БКП 6S1000.07.000 Приспособление для демонтажа шестерни 4 передачи и
каретки синхронизатора 3/4 передачи а)

б)

Рисунок 20. Демонтаж шестерни

4-той передачи
1 – Кольцо конусное синхронизатора;
2 – Кольцо блокирующее синхронизатора; 3
– Разрезное кольцо приспособления; 4 –
Стопорное кольцо приспособления; 5 –
Стопорный винт; (6 – Захват; 7 – Винт
стопорный; 8 – Траверса; 9 – Винт) – Съемник
фланцев, подшипников и шестерен
И801.04.000
в)
Для демонтажа каретки синхронизатора 4 передачи установите
приспособления БКП 6S1000.07.000. Стопорное кольцо 4 приспособления
провести через вторичный вал и наложить на косозубую шестерню. Разрезное
кольцо 3 поместить внутренним буртиком между конусным 1 и блокирующим
кольцами 2 синхронизатора 3/4-той передачи. Одеть стопорное кольцо 4 и
закрепить стопорным винтом 5. Заведите лапы захватов 6 приспособления
БРК6522.09.000 за стопорное кольцо приспособления, и зафиксируйте винтами
стопорными 7. Винт 9 через наконечник
уприте в торец вала, вворачивая его в траверсу
8 снимите со вторичного вала косозубую
шестерню 4-той передачи, вместе с кольцом
конусным и игольчатым подшипником.

Рисунок 21. Демонтаж каретки синхронизатора 3/4 передачи

а)
1 – Конусное кольцо синхронизатора;

18
 2 – Кольцо блокирующее синхронизатора; 3 –
Разрезное кольцо приспособления; 4 – Стопорное
кольцо приспособления; 5 – Стопорный винт; (6 –
Захват; 7 – Винт стопорный; 8 – Траверса; 9 –
Винт) – Съемник фланцев, подшипников и
шестерен И801.04.000

б)
Для демонтажа каретки синхронизатора 3/4
передачи установите приспособления БКП 6S1000.06.000. Стопорное кольцо 4
приспособления провести через вторичный вал и наложить на косозубую шестерню.
Разрезное кольцо 3 поместить внутренним буртиком между муфтой 1 и
блокирующим кольцом 2 синхронизатора 4-той передачи. Одеть стопорное кольцо
4 и закрепить стопорным винтом 5. Заведите лапы захватов 6 приспособления
БРК6522.09.000 за стопорное кольцо 4, и зафиксируйте винтами стопорными 7.
Винт 9 через наконечник уприте в торец вала, вворачивая его в траверсу 8 снимите
со вторичного вала каретку синхронизатора.

Развернуть вторичный вал на 180 °.

БРК6522.09.000 Съемник с 3-мя комплектами захватов для снятия
роликоподшипников, их внутренних и наружных колец, зубчатых шестерен и

фланцев б)
а) Рисунок 22. Демонтаж скользящей муфты
1 ̶ Вторичный вал; 2 – Скользящая муфта; 3 – Захват; 4 – Стопорный винт;
5 – Винт; 6 – Наконечник; 7 - Траверса

Рисунок 23. Демонтаж блока шестерен

3 – Захват; 8 – Блок шестерен

19
 Для демонтажа скользящей муфты (Рисунок 21), установите съемник
БРК6522.09.000 как показано на рисунке: заведите лапы захватов 3
приспособления БРК6522.09.000 за буртик скользящей муфты 2 и зафиксируйте
винтами стопорными 4. Винт 5 через наконечник 6 уприте в торец вала 1,
вворачивая его в траверсу 7 снимите со вторичного вала скользящую муфту.
Для демонтажа блока шестерен, установите съемник БРК6522.09.000 как
показано на рисунке 22, заведя лапы 3 приспособления за косозубую шестерню.
Остальное как на рисунке 19, и спрессуйте блок.
СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

БКП 6S1000.16.001 Оправка для запрессовки наружных колец подшипников

0735.371.994 (33209) ф.FAG и 0735.372.217 промежуточного вала

Рисунок 1. Запрессовка наружного кольца подшипника промежуточного вала

1 – БКП 6S1000.16.001 Оправка для запрессовки наружных колец подшипников
промежуточного вала; 2 – Ручка к оправкам БКП 6S1000.01.000; 3 – Наружное
кольцо подшипника

Для запрессовки наружного кольца подшипника промежуточного вала в

картер (крышку картера), установите оправку 1 с ручкой 2 как показано на рисунке
1, и запрессуйте кольцо.

БКП 6S1000.14.001 Оправка для монтажа подшипника (022790) 0735.330.799

ф.SKF вторичного вала

Рисунок 2. Установка подшипника вторичного вала в крышку картера

1 – Крышка картера; 2 – БКП 6S1000.14.001 Оправка для монтажа подшипника
(022790) 0735.330.799 ф.SKF вторичного вала; 3 – Ручка к оправкам БРК
6522.10.002

20
 Для запрессовки подшипника вторичного вала в крышку картера 1,
установите оправку 2 с ручкой 3 как показано на рисунке 2, и запрессуйте
подшипник.
БКП 6S1000.09.000 Оправка для допрессовки подшипника шарикового
0735.330.801 ф.SKF первичного вала

б)
а) Рисунок 3. Допрессовка подшипника шарикового
0735.330.801 ф.SKF первичного вала
1 – Вал первичный; 2 – Подшипник шариковый; 3 – БКП 6S1000.09.000 Оправка для
допрессовки подшипника шарикового 0735.330.801 ф.SKF первичного вала

Для допрессовки подшипника шарикового 0735.330.801 ф.SKF первичного

вала, установите оправку как показано на рисунке 3 и допрессуйте подшипник до
полной посадки на вал.

БКП 6S1000.13.001 Оправка для установки манжеты 48х65х7 ф.CFW

(0734.319.782) первичного вала

б)
а) Рисунок 4. Установка манжеты первичного вала
1 – Крышка картера; 2 – Манжета первичного вала; 3 – БКП 6S1000.13.001
Оправка для установки манжеты первичного вала; 4 – Ручка к оправкам БРК
6522.10.002

Для установки манжеты первичного вала в крышку картера, установите

оправку 3 с ручкой 4 как показано на рисунке 4, и запрессуйте манжету в крышку.

21
БКП 6S1000.11.000 Оправка для установки манжеты WTB 80x100x10 в
крышку выходного фланца

б) а) Рисунок 5. Установка манжеты в

крышку выходного фланца
1 – Выходной фланец; 2 – Манжета; 3 – БКП 6S1000.11.000 Оправка для установки
манжеты WTB 80x100x10 в крышку выходного фланца; 4 – Ручка к оправкам БРК
6522.10.002
Для установки манжеты в крышку выходного фланца, установите оправку
3с ручкой 4 как показано на рисунке 5, и запрессуйте манжету в крышку.

БКП 6S1000.15.001 Втулка защитная на первичный вал при установке

картера сцепления

а) б)
Рисунок 6. Установка втулки защитной на первичный вал 1 –
Картер; 2 – Вал первичный; 3 – БКП 6S1000.15.001 Втулка защитная на
первичный вал при установке картера сцепления

Рисунок 7. Установка первичного вала в картер

При монтаже первичного вала в картер коробки, установите на вал втулку
защитную как показано на рисунке 6 и установите вал (см. Рисунок 7).

22
БКП S1000.26.001 Оправка для запрессовки подшипника ф.SKF 0735.330.801
первичного вала в картер сцепления

б)
а) Рисунок 8. Запрессовка подшипника первичного вала в
картер сцепления
1 – Картер сцепления; 2 – Первичный вал; 3 – Подшипник ф.SKF 0735.330.801; 4 –
Оправка для запрессовки подшипника ф.SKF 0735.330.801 первичного вала в
картер сцепления БКП 6S1000.26.001; 5 – Ручка к оправкам БКП 9S1310.01.002

Для запрессовки подшипника ф.SKF 0735.330.801 первичного вала в картер

сцепления, установите оправку с рукояткой БКП 9S1310.01.002 на подшипник, как
показано на рисунке 8 – а и запрессуйте подшипник (см. Рисунок 8 – б).

Для монтажа пакета валов ( вторичного и промежуточного) в картер

коробки передач, соберите пакет, установив его в приспособлении БКП
6S1000.28.000. Установите приспособление подъемное для пакета валов БКП
6S1000.04.000 (см. Рисунок 9). На вторичный вал 1 установите разрезную втулку 3
приспособления, на шток вилки переключения передач установите держатель 4 и
затяните стопорным винтом 6.Затяните болт –держатель 5 промежуточного вала 2.
Затяните стяжной болт 7 (болт 1 шт) ( М затяжки болта – 8 кгс (80 Нм)).

Рисунок 9. Установка приспособления подъемного для пакета валов 1

– Вторичный вал; 2 – Промежуточный вал; 3 – Втулка разрезная; 4 – Держатель
штока вилки переключения передач; 5 – Болт – держатель промежуточного вала;
6 – Винт стопорный; 7 – Стяжной болт

Пакет валов снять с приспособления при помощи крана. Вверните в торец

вторичного вала винт приспособления для допрессовки вторичного вала БКП
6S1000.12.000.

23
 а) б)
Рисунок 10. Установка приспособления для допрессовки вторичного вала БКП
6S1000.12.000.
1 – Пакет валов; 2 – Вал вторичный; 3 – Приспособление для подъема пакета
валов БКП 6S1000.04.000; 4 – Приспособление для установки пакета валов и
штоков вилок переключения передач БКП 6S1000.28.000; 5 – Винт
приспособления БКП 6S1000.12.000

БКП 6S1000.21.000 Приспособление для нагрева внутренней обоймы

подшипника ф.SKF 0735.330.799 (881-3356) , предварительно подсобранного в
задний картер, перед установкой вторичного вала

Перед установкой пакета валов в картер коробки необходимо нагреть

внутреннюю обойму подшипника. Установить, предварительно нагретое
приспособление БКП 6S1000.21.000 и нагреть внутреннюю обойму подшипника (см.
Рисунок 11), предварительно подсобранного в задний картер, перед установкой
вторичного вала.

Рисунок 11. Установка приспособления и нагрев внутренней обоймы

подшипника
1 – Картер; 2 – Пакет валов; 3 – Вал вторичный; 4 – БКП 6S1000.21.000
Приспособление для нагрева внутренней обоймы подшипника ф.SKF 0735.330.799
(881-3356); 5 – Подшипник ф.SKF 0735.330.799 (881-3356)

БКП 6S1000.12.000 Приспособление для допрессовки вторичного вала

Установить пакет валов в картер коробки передач. Установить на вторичном

валу приспособление для допрессовки вторичного вала БКП
6S1000.12.000 (см. Рисунок 12-а). Допрессовать вторичный вал до полной посадки
во внутренней обойме подшипника в гнезде картера коробки передач (см. Рисунок
12-б).

24
 а)
б) Рисунок 12. Установка
приспособления БКП 6S1000.12.000 и
допрессовка вторичного вала
1 – Задний картер коробки передач; 2 – Вал вторичный; 3 – Приспособление для
допрессовки вторичного вала БКП 6S1000.12.000

Для сборки картера сцепления коробки передач, установить

направляющие стержни St1 (3 штуки) (см. Рисунок 13-а). Установить картер
сцепления (см. Рисунок 13-б).

б)
а) Рисунок 13. Установка картера сцепления
1 – Картер сцепления; 2 – Направляющие стержни St1; 3 – Задний картер

БКП 6S1000.22.001 Оправка для монтажа манжеты и втулки штока механизма

переключения передач

Для монтажа манжеты и втулки штока механизма переключения передач,

установить оправку БКП 6S1000.22.001 и запрессовать манжету и втулку в
механизм переключения передач.

Рисунок 14. Оправка для монтажа манжеты и втулки штока механизма

переключения передач
1 – Механизм переключения передач; 2 – Оправка для монтажа манжеты и втулки
штока механизма переключения передач БКП 6S1000.22.001

25
БКП 6S1000.23.001 Направляющая для предохранения манжеты штока
механизма переключения передач

Для предотвращения повреждения манжеты штока переключения передач, на

шейку вала управления переключением передач установить направляющую БКП
6S1000.23.001. Надеть крышку картера механизма переключения передач с новым
уплотнением на вал управления переключением передач и установить в картер
механизма переключения.

б)
а)
Рисунок 15. Установка крышки механизма переключения передач
1 – Картер механизма переключения передач; 2 – Крышка картера механизма
переключения передач; 3 – Вал управления (шток) механизма переключения
передач; 4 – БКП 6S1000.23.001 Направляющая для предохранения манжеты
штока переключения передач

БКП 6S1000.27.001 Приспособление для монтажа выходного фланца

вторичного вала а) б)
Рисунок 16. Монтаж выходного фланца
Для монтажа выходного фланца, установите приспособление на вторичном
валу (см. Рисунок 16) и запрессуйте фланец.
1 – Фланец выходной; 2 – БКП 6S1000.27.001 Приспособление для монтажа
выходного фланца вторичного вала
Для установки механизма переключения передач, удалить фиксатор штоков
вилок переключения передач БКП 6S1000.18.001 и установить механизм выбора
передач (см. Рисунок 17). Установить две направляющие М8 для сборки
26
механизма переключения передач БКП 6S1000.25.001 и установить собранный
механизм переключения передач на картер коробки (см. Рисунок 18).

а)
б) Рисунок 17. Установка механизма
выбора передач
1 – Штоки вилок переключения передач; 2 – Фиксатор штоков вилок переключения
передач БКП 6S1000.18.000; 3 – Механизм выбора передач

а) б) Рисунок 18. Установка механизма переключения передач

1 – Коробка передач; 2 – Направляющие М8 для сборки механизма переключения
передач БКП 6S1000.25.001; 3 – Механизм переключения передач в сборе

Для проверки работоспособности механизма переключения передач,

установить рычаг для переключения привода коробки передач БКП 6S1000.29.000
(см. Рисунок 19). Переключая передачи, определить работоспособность
механизма.

Рисунок 19. Установка рычага для переключения передач

1 – Коробка передач; 2 – Рычаг для переключения привода коробки передач БКП
6S1000.29.000

27