Honda

. .
C1v1c s:o.
, .

Модели 2 006 - 2О11 гг. _ выпуска

с двигателем R18A (1,8 л)

Устройство, техническое
обслуживание иремонт

Москва
Легион-Автодата
2012
УДК 629.314.6
ББК 39.335.52
Х77

ХОНДА Цивик (5Д). Модели 2006 - 2011 гг. выпуска с двигателем R18A (1,8 л).
Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
- М.: Легион-Автодата, 2012. - 352 с.: ил. ISBN 978-5-88850-542-7 (Код 4475)
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обСлуживанию
автомобилей Honda Civic (50) 2006 - 2011 гг. выпуска, оборудованных бензиновым двигателем R18A (1,8 л).
Издание содержит руководство по эксплуатации, описания работы систем и агрегатов, подробные сведе­
ния по техническому обслуживанию автомобиля, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч .
системы впрыска топлива, с·истемы изменения фаз газораспределения (VТС), системы изменения высоты
подъема клапанов (VTEC), запуска и зарядки), рекомендации по регулировке и ремонту элементов механи­
ческой коробки переключения передач (МКПП) , элементов тормозной системы (включая антиблокировоч­
ную систему тормозов (ABS) и систему курсовой устойчивости (VSA)), рулевого управления (в т. ч. электро­
усилителя рулевого управления (EPS)) и подвески . Приведены инструкции по использованию самодиагно­
стики систем управления двигателями, ABS, VSA, EPS, системы кондиционирования и SRS. Представлены
электросхемы и описания проверок элементов электрооборудования.
Процедуры проверки компонентов, которые требуют профессиональных навыков и опыта по работе с
электронными системами управления представлены в интерактивной базе данных MotorData.ru
Приведены возможные неисправности и методы их устранения; сопрягаемые размеры основных деталей
и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, необходи­
мые для технического обслуживания автомобиля.
' Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских .

На сайте www.civic-club.ru, Вы можете обсудить вопросы эксплуатации, технического обслуживания

и ремонта автомобилей Honda Civic.

На сайте www.autodata.ru, в разделе "Форум", Вы можете обсудить професси_ональные вопросы

по диагностике различных систем автомобилей .

Издательство "Легион -Автодата" сотрудничает

с Ассоциацией ветеранов спецподразделения
антитеррора "АЛЬФА"

Часть средств, вырученных от продажи этой книги, направляется

семьям сотрудников спецподразделения по борьбе с терроризмом,
героически погибших при исполнении служебных обязанностей.

©ЗАО "Леrион-Автодата" 2012

E-mail: Legion@autodata.ru
http://www.autodata.ru Замечания, советы из опыта эксплуатации и ремонта
www .motorbooks.ru автомобилей, рекомендации и отзывы о наших книгах
Вы можете направить в адрес издательства:
Издательство приглашает 115432, Москва, ул. Трофимова, д. 16
или по электронной почте: notes@autodata.ru
к сотрудничеству авторов.
Готовы рассмотреть предложения по размещению
рекламы в наших изданиях.

Лицензия ИД №00419от10 . 11.99 . Издание находится под охраной авторского права. Ни одна
Подписано в печать 08.06.2012. часть данной публикации не разрешается для восnроизведе­
ния, переноса на другие носители информации и хранения в
Формат 60х90 1/8. Печ . л. 44.
любой форме, в том числе электронной, механической, на
Бумага газетная. Печать офсетная. лентах или фотокопиях.
Нес-мотря на то, что приняты все меры для предоставления
Отпечатано с готовых диапозитивов точных данных в руководстве, авторы, издатели и поставщи­
в ГУП МО "Коломенская типография". ки руководства не несут ответственности за отказы , дефекты ,
140400, г . Коломна, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использова­

ул . 111 Интернационала , 2а нием ошибочной или неправильно преподнесенной инфор­

мацией, упущениями или ошибками, которые могли случиться
Заказ 1179. при подготовке руководства.
 з

Номера агрегатов
Идентификация
Идентификационный
номер автомобиля
Расположение идентификационных номеров автомобиля
и агрегатов показано на рисунках.

VIN автомобиля VIN автомобиля

Номер двигателя Номер трансмиссии

Идентификационные номера агрегатов .

Расшифровка номера д~игателя

R18A2 - 1000001

г
а ь

Позиция Интерпретация Описание

а Тип двигателя R18A2: 1,8 л SOHC i VTEC
Ь Серийный номер -
Идентификационный номер (VIN).
Расшифровка номера трансмиссии

Расшифровка VIN
SPLM - 1000001

SHH FK2 7 2 о 6 u 000001 ГI

а Ь

а
ГГГГГГГI ь с d е f g h
Позиция
а
Интерпретация
Тип трансмиссии
Описание
SPLM: 6-тиступенчат
SPHM: 6-тиступенчат
я МКПП
я МКПП
Ь Серийный номер -

Позиция Интерпретация Описание

Изготовитель , HONDA OF ТНЕ U.K. MFG " Технические характеристики
а страна LTD . двигателей, устанавливавшихс
Пассажирский автомобил ь
.изготовитель,
тип автомобиля
на Honda Civic5D
ь Модель автом.о- CIVIC 50, Примеча ние : приведенные значения мощности и крутя­
биля , двигатель R18A2 щего момента являются ориентировочными и могут .
изменяться в зависимости от конкретной мод фикации
с Тип кузова, 5-ти-дверный хэтчбек,
и года выпуска, но в большинстве случаев погр шность
трансмиссия 6 ступенчатая МКПП . не превышает :t5%.
d Комплектация 2: 1,8Base, 1,8Exi;
автомобиля 4: 1,8SE, 1,8Comfort, 1,8Vxi; Таблица. Характеристика двигателя.
6: 1,8Comfort Pack, 1,8 Sport; Двигатель
8: 1,8 Executive.
е Код автомобиля - Рабочий объем , см

f Год выпус ка 6: 2006; 7: 2007 и т. д. Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

g Код завода- U: SWINDON Factory, Нопdа Мощность , л.с . при об/мин

изготовителя of U.K. MFG i п Eпglaпd Крутящий момент, Н · м при об/мин
h Серийный номер - Степень сжатия

www.autodata.ru Легион-А тодата

4

Сокращения и услов­ Общие инструкции

ные обозначения по ремонту
1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными
Сокращения ковриками , чтобы предохранить автомобиль от загрязне­
AJC ..................................................... кондиционер воздуха ния и повреждений.
ABS ..................... антиблокировочная система тормозов 2. При разборке укладывайте детали в соответствующем
порядке , чтобы облегчить последующую сборку.
АТ (АJТ) .. " ..................... автоматическая коробка передач
3. Соблюдайте следующие правила:
BDC ................................................... нижняя мертвая точка а) Перед выполнением работ с электрооборудовани­
DPS ............................................ система полного привода ем отсоедините кабель от отрицательной клеммы
DTC ......................... диагностический код неисправности АКБ .
EACV .... клапан системы управления частотой вращения б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную ба­
холостого хода (Electгoпic Аiг Coпtrol Valve) тарею для контрольной провер к и или проведения ре­
ECU ....... " .......................... электронный блок управления монтных работ, обязательно, в первую очередь, от­
ЕGR ............. система рециркуляции отработавших газов соединяйте кабель от отрицательной (-) клеммы, ко­
EPS ........... " ..... электроусилитель рулевого управления торая соединена с кузовом автомобиля .
ЕХ ................................................................................. выпуск в) При проведении сварочных работ следует отсо­
единить аккумуляторную батарею и разъемы элек­
HDS ...... система диагностики (Нопdа Diagпostic System)
тронного блока управления.
IСМ ....................................................................... коммутатор
4. Проверьте надежность и правильность крепления со­
INТ ................................................................................... впуск единительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов про­
LHD ................................ модели с левым расположением водов .
рулевого колеса
5. Детали , не подлежащие повторному применению .
МТ (М/Т) ............................ механическая коробка передач а) Фирма "HONDA" рекомендует заменять разводные
OFF (ВЫКЛ) ........................................................ выключено шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнитель­
ON (ВКЛ) ................................................................ включено ные кольца, масляные уплотнения и т.д . на новые .

PCV ......................... клапан системы вентиляции картера б) Детали, не подлежащие повторному использова­
PGM-FI .............. система управления впрыском топлива нию, помечены на рисунках или в тексте дано приме­

P/S ....•............................. усилитель рулевого управления чание о необходимости их замены .

RHD ............................. модели с правым расположением 6. Перед проведением работ в покрасочной камере следу­
ет отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную ба­
рулевого колеса
тарею и электронный блок управления .
SОL.V ......................................... электромагнитный клапан
7. В случае необходимости нужно наносить на уп.лотни­
SRS ................................................... система безопасности тельные прокладки герметизирующий состав, чтобы пре­
SW .................................................................... выключатель дотвратить возникновение утечек .
TDC ............................................... .. верхняя мертвая точка 8. Тщательно соблюдайте все технические условия в от­
TPS ................ датчик положения дроссельной заслонки ношении величин момента затяжки резьбовых соедине­
Vв ........................... напряжение аккумуляторной батареи ний.
VSA ................................. система курсовой устойчивости Обязательно пользуйтесь динамометрическим ключом .
VТС ............ система изменения фаз газораспределения 9. В зависимости от характера производимого ремонта
VТЕС .... система изменения высоты подъема клапанов может потребоваться применение специальных материа­
лов и специального инструмента для технического обслу­
w/ ............................................................................................. c живания и ремонта .
w/o ...................................................................................... без 1О. При замене перегоревших предохранителей нужно
АКБ ............................................... аккумуляторная батарея проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был
АКПП ............................. автоматическая коробка передач рассчитан на соответствующую силу тока.

ВМТ ................................................. верхняя мертвая точка ЗАПРЕЩАЕТСЯ превышать это номинальное значение
вп ............................................................................
впускной тока или вставлять предохранитель более высокого но­
вып ......................................................................
выпускной минала .
При поддомкрачивании автомобиля и установке его на
11 .
ГРМ ............................ газораспределительный механизм
опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре­
МКПП ................................ механическая коробка передач
досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие
НМТ ................................................... нижняя мертвая точка
автомобиля и установка под него опор производились в
ог ...... ;....................................................
отработавшие газы предназначенных для этого местах .
ОЖ ................................................. охлаждающая жидкость а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен толь ­
УОЗ ......................................... угол опережения ·зажигания ко спереди или сзади, нужно проследить, чтобы коле­
ЭБУ ................................... электронный блок управления са противоположной оси были надежно заблокирова­
Э/М ..•....................................................... электромагнитный ны с целью обеспечения безопасности .
б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля
нужно обязательно установить его на подставки .
Условные обозначения Крайне опасно производить какие-либо работы
на автомобиле , вывешенном только на одном дом­

1 . . . . . . . . . . . . . . . . . нанесите тормозную жидкость

--lliiil ............................ нанесите консистентную смазку
Внимание:
крате.

• Продолжительный и часто повторяющийся контакт

масла с кожей вызывает ее сухость, раздражение и

""11 ........................................................... смажьте маслом дерматит, а в отдельных случаях отработанное мас­

ло может вызвать рак кожи .

........................... нанесите рабочую жидкость АКПП

•При замене масла во избежание контакта с ним ре ­
комендуется использовать маслостойкие перчат ки.
•
При мытье рук используйте мыло и воду, не реко­

1 . . . . .... . . . . . . . . . . . . . нанесите рабочую жидкость

усилителя рулевого управления
мендуется использовать бензин, смывки и раство­
рители .
• Отработанное масло и использованные фильтры
должны собираться в специально подготовленные ем ­
+ ......................................................деталь, не подлежащая кости .
повторному использованию

Легион-Автодата www.autodata.ru
 5

Точки установки гаражного домкрата

и лап подъемника

Точки установки подставок и лап подъемника. - Точки установки гаражного домкрата.

Основные параметры автомобиля

2635 мм 1510мм
1504 мм
4248 мм
1765 мм

Длина, мм
Габаритные размеры Ширина, мм
Высота ,- мм
Колесная база, мм
Ширина колеи передних колес, мм
Ширина колеи задних колес, мм
Количество мест
Снаряженная масса автомобиля , кг
Максимально допустимая масса, кг
Максимальная нагрузка на оси (переднюю/заднюю), кг
Максимальная буксируемая масса (с тормозами/ без тормозов), кг

Рекомендуемое топливо

Объем топливного бака, л

www.autodata.ru Легион-А тодата

6
Меры безопасности при выполнении работ
с различными системами
Меры безопасности
при работе с электро­
оборудованием
1. Не отсоединяйте аккумуляторную
батарею при работающем двигателе,
так как возможно повреждение
трических компонентов автомобиля .
2. Не касайтесь движущихся частей в
моторном отсеке (например, электро­
вентилятора · системы охлаждения ,
ремня привода навесного оборудова­
ния и т.д.).
3. Прежде чем выполнять любую ра­
боту, связанную с электрообору­
дованием автомобиля, а также при
замене любого элемента электро­
оборудования , необходимо отсоеди­
нить провод от отрицательной клеммы
АКБ и избежать, тем самым, возмож­
ных повреждений , вызванных корот­
ким замыканием.
Внимание :
- Перед отсоединением или под­
соединением провода к отрица­
тельной клемме аккумуляторной
батареи убедитесь в том, что пе­
реключатели освещения и ключ
замка зажигания находятся в по­
ложении "OFF" (ВЫКЛ) (если это не
сделано, то существует вероят­
ность повреждения полупроводни­
ковых деталей).
- Все диагностические коды, хра­
нящиеся в электронном блоке
управления. стираются при
соединении провода от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной
батареи . Поэтому необходимо
считать диагностические коды
перед отсоединением аккумуля­
торной батареи.
4. При установке аккумуляторной ба­
тареи не перепутайте полярность под­
соединения проводов к ее клеммам .
Внимание : после установки
ляторной батареи силовой провод и
провод "массы" должны быть надеж­
но соединены с ее клеммами
(выводными штырями).
5. При снятии и установке деталей не
подвергайте ударам элементы элек­
тронных систем управления, особенно
электронный блок управления.
6. При работе в дождливую погоду
оберегайте электронные узлы управ­
ления от попадания воды . Так же сле ­
дует поступать и при очистке моторно­
го отсека (мойке двигателя).
7. Никогда не тяните за провод при
отсоединении разъемов . Вытягивайте
сам разъем .
а) При отсоединении разъемов не­
обходимо нажать на фиксатор "А".
А тролит .
Леrион-Автодата
Некоторые разъемы перед разъе­
динением необходимо отсоединить
от кронштейна "А".
элек­
б) При подсоединении полностью
вставьте разъем и убедитесь , что он
зафиксирован .
8. Не открывайте крышку или корпус
блоков управления без крайней необ­
ходимости (некоторые выводы могут
быть повреждены статическим элек­
тричеством).
9. По окончании ремонтных работ
убедитесь, что все разъемы проводки
правильно и надежно соединены, ,а
жгуты проводов надлежащим образом
закреплены.
10. Правила техники безопасности при
работе с аккумуляторной батареей.
а) Аккумуляторная батарея выделяет
от­ огнеопасный и взрывоопасный газ:
- Будьте осторожны при работе с
инструментами, которые могут вы­
зывать искры от аккумуляторной
батареи .
- Не курите и не зажигайте спички
вблизи аккумуляторной батареи.
б) Электролит содержит ядовитую и
дающую коррозию серную кислоту:
Всегда надевайте защитные очки
-
во время работы с аккумуляторной
аккуму­
батареей.
- Не разрешайте детям подходить
к аккумуляторной батарее.
- Избегай те контакта электролита с
глазами, кожей или одеждой.
в) В случае попадания электролита
выполните следующие действия :
- В случае попадания электролита
в глаза немедленно промойте их
чистой водой и обратитесь за ме­
дицинской помощью. Если воз­
можно, продолжайте прикладывать
воду с помощью тампона или ткани
по дороге в медицинское учрежде­
ние.
- Если электролит попал на кожу,
то тщательно промойте обожжен­
ное место. Если чувствуются боль
или ожог , то немедленно обрати­
тесь к врачу .
- Есл и случайно проглотили элек­
тролит , то необходимо немед­
ленно обратиться к врачу .
- Если электролит попал на одеж­
ду, то, возможно , его попадание на
кожу, поэтому немедленно снимите
одежду, на которую попал элек­
Меры безопасности при
наличии системы SRS
(подушек безопасности)
Внимание: случайное срабатывание по­
душки безопасности или ремня с пред­
натяжителем может привести к серь­
езным травмам, поэтому необходимо
внимательно изучить и выполнять все
требования техники безопасности,
указанные в данном подразделе.
1. Симптомы неисправностей системы
подушек безопасности трудно распознать.
Всегда проверяйте коды неисправностей ,
прежде чем отсоединять батарею .
2. Работы с системой подушек безо­
пасности проводите не раньше, чем
через 3 минуты после установки замка
зажигания в положение "LOCK" и от­
соединения отрицательного провода
от аккумуляторной батареи .
3. Даже после несильного столкнове ­
ния, при котором подушка безопасно­
сти не сработала, всегда проверяйте
поверхность накладки и состояние
датчиков. При обнаружении выбоин ,
трещин, деформаций и т.д. замените
блок подушки безопасности в сборе .
4. Никогда не устанавливайте элементы
системы SRS с другого автомобиля, ис­
пользуйте только новые комплектующие.
5. Никогда не разбирайте элементы
системы SRS .
6. Не подвергайте накладку рулевого
колеса ударам и воздействию силь­
ных магнитных полей .
7.При хранении модули подушек бе зо ­
пасности кладите лицевой поверхно ­
стью вверх на плоскую устойчивую по­
верхность . Никогда ничего не кладите
на модули подуше к безопасности.
8. Не применяйте омметр для провер ­
ки системы пассивной безопасности .
Это может п ровести к произвольному
срабатыванию системы .
9. При переноске модуля подушки безо­
пасности держите его накладкой в сторону
от себя , это снизит вероятность получения
травмы при произвольном срабатывании .
www.autodata.ru
 7
10. Не допускайте попадания влаги, 2. Отсоединение , ослаблени крепеж­
масла, смазки и других веществ на ных элементов или растр кивание

модули подушек безопасност·и . элементов системы воздухос абжения

(между корпусом дроссельно заслон­
ки и головкой блока цилиндр в) может
вызвать подсос воздуха, что риведет
к нарушению работы двигате я .

Меры безопасност при

работе с хладагент м
21 .После завершения ремонтных При работе с хладагентом в егда со­
работ проведите повторную диагно­ блюдайте правила техники безопас­
стику системы .
ности .
1. Запрещается работать с
том в закрытом помещении
Меры безопасности зи открытого пламени .
2. Всегда надевайте защитнь е очки . .
при работе с топливной
3. Следите, чтобы хладагент не попал
системой в глаза или на кожу. При пор жении :
1. До начала работ с топливной сис­ а) Не трите обожженное м то .
темой отсоедините отрицательный б) Промойте обожженн место
11 . Перед подключением разъема к провод от аккумуляторной батареи . большим количеством хал дной во­
блоку управления системой пассив­ ды и смажьте кожу вазелин м.
Примечание: обязательно считайте
ной безопасности надежно закрепите диагностические коды п еред отсо­ в) Не пытайтесь лечиться амостоя­
блок на автомобиле . единением проводов от клемм акку­ тельно, немедленно обр
12. В случае срабатывания хотя бы муляторной батареи. медицинское учреждение .
одной подушки безопасности замени­ 2. Не курите и не пользуйтесь откры­ 4. Не нагревайте баллоны с лада-ген­
те блок управления системой пас­ тым огнем при работе с топливной том и не сжигайте их .
сивной безопасности . системой . 5. Не роняйте баллоны и н подвер­
13. В случае срабатывания одной бо ­ 3. Не допускайте контакта бензина с ре­ гайте их ударам .
ковой ладушки безопасности замените зиновыми или кожаными предметами. 6. Не включайте компресса без дос­
обе боковые подушки безопасности и 4. При отсоединении топливопровода таточного количества хлада ента . Не­
поврежденные части спинки сиденья достаток хладагента приво ит к не­
высокого давления может произойти
(каркас , набивку, отделку) . После ре­ утечка большого количества топлива. достаточной смазке ком пр е сора , что
монта убедитесь , что сиденья рабо­ Поэтому предварительно стравите может повлечь за собой его олом ку .
тают нормально и проводка располо ­ давление топлива . 7. Не открывайте клапан высокого
жена должным образом . а) Для снижения давления в топлив­ давления на блоке мэном трав при
14. Не разбирайте блок управления ном баке откройте крышку заливной работающем компрессоре. ри откры­
системой пассивной безопасности и горловины топливного бака . том клапане высокого давле ия изме­
датчики боковых подушек безопасности. б) Подставьте емкость под демон­ нится направление потока х адагента ,
15. В случае срабатывания боковой тируемый узел . Накройте соеди­ что приведет к поломке комп ессора .
подушки безопасности замените дат­ нение ветошью . Медленно ослабьте 8. Не открывайте клапан высокого
чик боковых подушек безопасности . · соединение, затем расстыкуйте его давления на блоке мэном трое при
16. Не допускайте попадания влаги, и слейте остаток топлива в емкость . работающем двигателе . При открытом
масла , смазки и других веществ на блок в.) Заглушите соединение резиновой клапане возникает высокое авление ,
системы пассивной безопасности и дат­ пробкой . что может привести к взры у балло­
чики боковых подушек безопасности. нов и к серьезным травмам .
17. В случае повреждения проводки 9. Не допускайте перезарядки сие-темы.
замените провода , не пытайтесь ре­ Меры предосторожности Избыток хладагента ведет недоста­
монтировать их . при работе с маслами точному охлаждению, перера ходу топ­
лива, перегреву двигателя и т д.
1. Длительный и часто повторяющий­ 1О . Используйте только ладагент
ся контакт с минеральным маслом
R-1З4а .
приводит к смыванию натуральных
11 .Используйте только ко прессор­
жиров с кожи человека и возникно­
ное масло SANDEN SP-10.
вению сухости , раздражения и дер­
матитов . Кроме того, применяемые Внимание : смешивание ма ел, пред­
моторные масла содержат потен­ назначенных для различны систем
циально опасные составляющие, ко­ кондиционирования, привод т к вы­
торые могут вызвать рак кожи . ходу из строя компрессора .
2.После работы с маслом тщательно 12. Используйте кольцевые у лотнения
Не вставляйте отвертки и другие и сальники, предназначенн 1е толь ко
18. вымойте руки с мылом или другим
посторонние предметы в разъемы чистящим средством . После очистки для используемого типа хлад гента .

системы пассивной безопасности . кожи нанесите специальный крем для 13.Соблюдайте аккуратность ри затяж­
19. Даже если подушки безопасности восстановления естественного жиро­ ке соединений . Нанесите не наго ком ­
не сработали при столкновении и не прессорного масла на резина ые уплот­
вого слоя кожи.
имеют признаков внешних поврежде­ 3. Не используйте бензин, керосин, нения штуцеров для облегчен я затяжки
ний , они могут иметь внутренние по­ дизельное топливо или растворитель и предотвращения утечек хл агента .
вреждения , что может привести к их для ОЧИСТКИ кожи от масел . 14. Немедленного устанавл вайте за­
самопроизвольному срабатыванию. глушки на открытые концы лангов и

Даже после несильного столкновения штуцеры , чтобы предотвра ить попа­

производите диагностику системы
Меры безопасности дание влаги и пыли .
15. Если произошла утечка хладаген­
пассивной безопасности с целью вы­ при работе с системой
явления внутренних повреждений, в та , проветрите помещение еред тем

случае их обнаружения замените не­

воздухоснабжения как производить дозаправку истемы .

исправные компоненты. 1. Снятие с работающего двигателя Внимание : дополнительная информа­

20 .При установке проверяйте , чтобы щупа уровня моторного масла, крышки ция о безопасной работе с хлада­
проводка элементов системы пассивной маслозаливной горловины, шлангов и гентом и компрессорным м слом мо­
безопасности не была зажата или не т . д . может в ызвать нарушение регу-ли­ жет быть получена из инс рукций по
соприкасалась с другими элементами . ровок двигателя . их использованию.

www.autodata.ru
8

Руководство по эксплуатации
ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и
преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок
управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей
ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в по­
ложение "О", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время
разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя рем­
ня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители
ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и использовать повторно.

Блокировка дверей 7
1. В комплект входит два ключа . В зави­
симости от комплектации модели ключи
бывают с системой иммобилайзера и
без нее . Любой ключ позволяет запус­
тить двигатель , отпереть все двери , в
том числе и крышку багажника .

Пластина 5
Ключ
с номером

ключей

•
i
2
Номер комплекта ключей выбит на
пластине.

Примечание : перепишите номер 14 13

ключа и храните его в надежном
Панель приборов. 1 - подушка безопасности водителя, 2 - рычаг привода
месте . Если Вы потеряете ключ,
замка капота, 3 - рычаг привода замка лючка топливно-заливной горлови­
дубликат может быть изготовлен
ны, 4 - панель управления стеклоподъемниками, 5 - выключатель цен­
Вашим дилером фирмы "Honda" по
трального замка, 6 - панель управления положением зеркал, 7 - многофунк­
номеру.
циональный дисплей, 8 - панель управления кондиционером и отопителем,
2. На некоторые модели устанавли­
9 - панель управления шторкой панорамных люков, 10 - часы, 11 - подушка
в~ется иммобилайзер, который по­
безопасности переднего пассажира, 12 - аудиосистема, 13 - выключатель
зволяет предотвратить кражу авто­
аварийной сигнализации , 14 - рычаг МКПП/селектор РКПП.
мобиля .
В головку ключа зажигания вмонти­
рована микросхема с передатчиком .
Когда Вы вставляете ключ в замок
зажигания, передатчик посылает
сигнал в блок управления о разре­
шении запуска двигателя . Данная
система не позволяет запустить
двигатель с помощью другого ключа
или посредством замыкания прово­
дов замка зажигания. Двигатель за­
пустится только в случае , если сиг­
нал передатчика будет соответство­
вать зарегистрированному сигналу .
При переводе ключа в замке зажи­
гания в положение "ON" индикатор
иммобилайзера загорается на не­
сколько секунд и затем гаснет . Дви­
гатель можно запустить после того
как индикатор погас . Если индикатор
мигает, то система не распознала
код ключа . В этом случае выключите
зажигание и извлеките ключ из зам­
ка . Затем снова вставьте ключ в за-
мок зажигания и переведите в по- п б ( ) 1 2
ложение "ON". Если система снова анель при оров продолжение . - кнопка запуска двигателя, - пере-
ключатель света фар и указателей поворота, 3 - выключатель системы
не распознает код ключа , то обрати- "VSA", 4 - регулятор яркости подсветки комбинации приборов, 5 • пере­
тесь к Вашему дилеру для диагно- ключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 6 - выключа-
стики и ремонта . тель обогревателя стекла задней двери, 7 - выключатель аварийной сиг-
Внимание: нализации, 8 - выключатель системы поддержания скорости, 9 - прикури-
- Когда ключ в замке зажи~ан~fl ус- ватель, 10 - панель управления многофункциональным дисплеем,
тановлен _ в положение ON ,. не 11 • звуковой сигнал , 12 - рычаг блокировки рулевого колеса, 13 - панель
располагаите вблизи его магни~ управления магнитолой на рулевом колесе, 14 - регулятор системы кор-
и металлические предметы. рекции. положения фар.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации
- Не повредите ключ ножом, связ­
кой ключей или другим способом,
так как при повреждении встроен­
ной микросхемы данным ключом
невозможн о будет запустить дви­
га тель .
3. Отпирание и запирание дверей .
Для отпирания/запирания замка води­
тельской двери и двери переднего
пассажира снаружи в дверной замок
необходимо вставить ключ и провер­
нуть его вперед/назад .
Изнутри двери отпираются и откры­
ваются следующим способом : пере­
ведите кнопку блокировки замка двери ·
в положение "Отпереть", потяните
ручку открывания двери и откройте
дверь .
Отпереть
Запереть
Боковые двери снаружи можно запе­
реть без ключа .
Дверь водителя
Извлеките ключ из . замка зажигания,
потяните и удерживайте внешнюю
ручку двери и одновременно пере­
ведите кнопку блокировки замка
двери в положение "Запереть". От­
пустите ручку и закройте дверь.
Дверь пассажира
Переведите кнопку блокировки зам­
ка двери в положение " Запереть" и
закройте дверь.
На панели управления стеклоподъём­
ником со стороны водителя располо­
жена кнопка блокировки замков две­
рей . При нажатии на верхнюю часть
к нопки происходит блокировка замков
всех дверей и в том числе задней .
При нажатии на нижнюю часть кнопки
происходит разблокировка замков
всех дверей и в том числе задней.
блокировки
4. (Некоторые модели) Система
двойной блокировки дверей .
Система двойной блокировки д в ерей -
это дополнительная мера прот иво ­
угонной защиты , предотвращающая
открывание дверей изнутри .
www.autodata.ru
Для активизации системы двойной
бло к ировки поверните ключ в двери
водителя против часовой стрелки. По­
верните ключ в центральное
ние, а затем, в течение 5-т и секунд,
снова поверните ключ против часовой
стрелки . На комбинации приборов на
3 секунды загорится индикатор систе­
мы иммобилайзера и затем погаснет.
Для отключения двойной блокировки
замков дверей откройте ключом замок
двери водителя .
Двойная блокировка не включается,
если неплотно закрыта какая-либо из
дверей, но включается если не подня­
ты стекла дверей или не закрыт капот .
Систему · двойной блокировки можно
также включать и отключать
мощи пульта дистанционного
ления замками дверей (см . ниже).
5. На автомобиле предусмотрена до­
полнительная блокировка задних бо­
ковых дверей. Данная функция по­
зволяет запереть дверь так,
может быть открыта снаружи.
мендуется использовать эту функцию
каждый раз, когда в автомобиле нахо­
дятся маленькие дети. Для блокиров­
ки двери переместите рычаг в нижнее
положение ("LOCK") и закройте дверь.
6. (Модели с системой дистанцион­
ного управления замками дверей) Не­
которые модели оборудуются систе­
мой дистанционного управления цен­
тральным замком . Отпирание и запи­
рание боковых дверей, крышки багаж­
ника осуществляется нажатием кнопки
на пульте дистанционного управления
центральным замком . Расстояние до
автомобиля при этом должно быть не
более 2,5 м .
2
1 - кнопка блокировки замков две­
рей, 2 - кнопка разблокировки зам­
ков дверей.
9
Примечание : система диета ционно­
го управления замками не с абаты­
вает, если ключ зажигания аходит­
положе­ ся в замке зажигания, непл тно за­
крыта какая-либо из дверей ли раз­
рядилась батарейка передат ика .
а) При нажатии на кнопку "1" происхо­
дит автоматическое запира ие боко­
вых дверей и задней двери . ри этом
указатели поворотов мигнут раза.
(Модели с системой двой ой бло­
кировки) При повторном на атии на
кнопку запирания дверей в течение
5-ти секунд после первого нажатия
активизируется система двойной
блокировки .
Примечание : двери не запру ся, если
неплотно закрыта одна из дв рей или
ключ находится в замке зажи ния.
б) При нажатии на кнопку "2" происхо­
дит отпирание замков всех д ерей , та к
что двери могут быть открыт 1 как сна­
ружи, так и изнутри . Отпиран е замков
дверей сопровождается одн кратным
миганием указателей пово тов . При
отпирании замков дверей з горается
лампа освещения салона. Е и после
разблокировки замков двере ни одна
при по­
из дверей не была открыта , ампа ос­
управ­
вещения салона будет горет в тече­
ние 30 секунд и затем погасн т. Лампа
освещения салона тут же пог снет, ес­
ли замки дверей будут забло ированы
при помощи кнопки "1" в тече ие 30 се­
что она
кунд после их отпирания .
Реко­
Если после разблокировк замков
дверей ни одна из дверей не была
открыта в течение 30 секу д , замки
дверей автоматически забл кируют­
ся и активизируется систе а двой­
ной блокировки (некоторые одели) .
(Модели с системой двой ой бло­
кировки) Система двойно блоки­
ровки отключается при на атии на
кнопку "2" на пульте .
Примечание: кнопка разбл кировки
замков дверей не работа т, если
ключ находится в замке заж ания.
Противоугонная си тема
Примечание : противоугонна систе­
ма предназначена для за ты от
несанкционированного прони новения
в автомобиль .
Противоугонная система акт вируется
автоматически через 15 се унд или
через 25 секунд (модели с д тчиками
объема) при блокировке за ков две­
рей при помощи ключа ил пульта
дистанционного управления . ри этом
указатели поворотов мигнут ри раза
на комбинации приборов агоритс я
индикатор противоугонной си темы.
Индикатор
Легион-А тодата
10 Руководство по эксплуатации

Противоугонная система отключается

при отпирании замков дверей при по­
мощи ключа или пульта дистанцион­
ного управления , при этом указатели
поворотов мигнут 1 раз.
(Модели с датчиками объема) Если
активированы датчики объема, то от­
ключить противоугонную систему
можно только при помощи пульта дис ­
танционного управления . При отпира­
нии замка двери водит.еля ключом бу­
дет сработает противоугонная систе­
ма и включится звуковая и световая
сигнализация.
Если одна из дверей или капот будут
принудительно открыты или в замок
зажигания вставлен неподходящий
ключ, то сработает противоугонная
система и на 30 секунд . включается
световая и звуковая с'игнализация .
Противоугонная система срабатывает
также при извлечении аудиосистемы
из гнезда в панели приборов или при
обрезании ее электропроводки . Кроме
того , противоугонная система сраба­
тывает , если пассажир, оставшийся в
запертом автомобиле , попытается
включить зажигание . 6
Для отключения звуковой и световой
сигнализации не дожидаясь 30 секунд
Комбинация приборов. 1 - индикатор частоты вращения , 2 - спидометр,
отоприте одну из передних дверей ав­
З - индикаторы расхода топлива, 4 - указатель количества топлива, 5 - тахо­
томобиля с помощью ключа или пуль­
метр, 6 - многофункциональный дисплей , 7 - указатель температуры охлаж­
та дистанционного управления замка­
дающей жидкости.
ми.

Если одна из дверей или капот закры­ необходимо потян ут ь за внешнюю стрелка та х ометра подошла к к расной
ты неплотно , то противоугонная сис­
ручку двери водителя и нажать на зоне (зоне повышенных оборотов дви ­
тема не активируется . Проверьте и за­ кнопку блокировки замка двери, рас­ гателя).
кройте все двери и капот. (Модели с положенную на отделочной панели
многофункциональным дисплеем) На двери . Затем отпустить внешнюю руч­
дисплее отображается незакрытая Индикатор
ку и . закройте дверь . На комбинации
дверь.
приборов на 3 секунды загорится ин­
Примечание : (модели с двойной бло­ дикатор противоугонной системы и за­

~·-
кировкой замков дверей) если акти­ тем начнет мигать .
визирована как система двойной бло­ Примечание : если датчики объема
кировки, так и противоугонная сис­
активированы, когда открыты 0 . \/___,
тема , то противоугонная система стекла дверей, то противоугонная • RE
не срабатывает, если пассажир по­ система может сработать из-за ~
пытается открыть дверь изнутри с сильной вибрации или громкого звука,
помощью кнопки блокировки замка . раздающегося вне автомобиля.
Модели с датчиками объема В течение 3 секунд дважды нажать на
(модификации) кнопку блокировки замков дверей на
В салоне автомобиля располагаются пульте дистанционного управления.
датчики объема , расположенные на Если противоугонная система сработа­
верхней консоли. ла, то для ее отключения необходимо
нажать на кнопку блокировки или раз­ Если горят все индикаторы, то стрелка
блокировки замков дверей на пульте тахометра находится в красной зоне и
дистанционного управления или вста ­ частота вращения коленчатого вала

вить ключ в замок зажигания . высока . В этом случае необ х одимо

Комбинация приборов
Расположение приборов и указателей
смотрите на рисунках "Комбинация
приборов" .
Тахометр
Тахометр показывает число оборотов
коленчатого вала двигателя
(об/мин).
Внимание : во время движения следи­
те за показаниями тахометра. Его
Датчики включаются при активации
стрелка , показывающая
противоугонной системы при помощи
вращения вала двигателя, не должна
ключа или пульта дистанционного
входить в красную зону (зона повы­
управления . Они фиксируют любое
движение в салоне автомобиля и шенных оборотов двигателя) .
включается световую и звуковую сиг­
нализацию .
Индикатор частоты
Для того чтобы активировать противо­ вращения коленчатого вала
угонную систему без включения дат­ Индикатор частоты вращения нагляд­
чиков объема в салоне автомобиля , но показывает, насколько близко
Ле rион-Автодата
снизить обороты во избежание повре­
ждения двигателя .
Указатель количества
топлива
Указатель показывает уровень топли­
ва в ТОПЛИВНОМ баке (1 - полный бак, о
- пустой бак) . Если у казатель уровня
топлива находится около метки "О'', то
в минуту рекомендуется как можно скорее до­
заправиться. При низком уровне то п­
лива в баке на комбинации приборов
загорается индикатор низкого уровня
частоту топлива в баке . Индикатор загорается ,
когда в топливном баке остается при­
мерно 7,5 л .
Внимание : не ездите при слишком
низком уровне топлива в баке . Пол­
ная выработка топлива может при­
вести к выходу из строя каталити­
ческого нейтрализатора.
Емкость топливного бака "" .." .. .. 50 Л
www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 11
Индикатор расхода топлива Таблица. Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы.
Индикатор расхода топлива наглядно 1 Инди като р состояния 12 Индикатор систем 1
показывает удельный расход топлива. llf'\ стояночной тормозной 8•... подушек безопасн ~сти
\\.:,11 системы и низкого уров- J'~ и преднатяжителе ~ рем-
Индикатор
ня тормозной жидкости ней безопасности SRS)
1 2 /С\ Индикатор 13 ~ Индикатор
- 1 \el антиблокировочной
системы тормозов (ABS)
непристегнутого
ремня безопасное и
3 Индикатор зарядки 14 Индикатор
~ аккумуляторной батареи ,,.=-щ проверь двигателt "
L:......:.J n............n! ("СНЕСК ENGINE"
4 Индикатор низкого 15 Индикатор неиспр< вности
давления моторного vsд системы курсовой
масла устойчивости (VSI )
Индикатор низкого 16 Инди катор включения
5
уровня топлива LL системы курсовой
устойчивости (VSI )
Если все индикаторы горят, то двига­
тель работает в экономичном режиме, 6 :::о о:::. Индикатор включения 17 Индикатор неиспр< вности
если индикаторы
топлива максимален .
не горя т, то расход
_ _ габаритов
G! системы усилителf:I ру­
левого управлени1~

Индикаторы указателей Индикатор против )угон­

Указатель температуры
7
поворота
18
о ной системы
охлаждающей жидкости 8 Индикатор включения 19 CRUISE Индикатор работь
Указ атель показывает температуру
охлаждающей жидкости в· двигателе,
=D дальнего света фар CONTROL системы поддерж ния
с к орости
когда ключ зажигания находится в по­
ложении "11". 9 Индикатор системы 20 CRUISE Индикатор системы
Если указатель во время работы дви­ иммобилайзера MAIN поддержания ско~ ости

гателя приближается к красн о й зоне 10 Индикатор включения 21 Индикатор наличvя

"Н" , то это указывает на перегрев дви­ противотуманных фар информационных
гателя. В этом случае немедленно ос­ сообщений на дисnлее
тановите автомобиль в безопасном
11 Индикатор включения задних противотуманных фонарей
месте и выполните процедуры , опи­
санные в подразделе "Перегрев дви­
гателя" данной главы. Устраните при­ Если Вы считаете, что тормоза все Внимание: многократное нажатие на
чину перегрева . еще работают достаточно эффек­ педаль тормоза может при зести к
тивно , то осторожно доведите ав­ включению индикатора на н~ сколько
Индикаторы томобиль до ближайшего места секунд.
комбинации приборов ремонта. Примечан ие: прч включении данного
Номер индикатора в таблице соответ­ -Если тормоза не работают , то ав­ индикатора на многофунк~ иональ­
ствует номеру пункта.
томобиль необходимо отбуксиро­ ном дисплее появляются т экой же
1. Индикатор состояния стояночной вать или эвакуировать для ремонта . индикатор и сообщение "СНЕСК
тормозной системы и низкого уровня Внимание : движение на автомобиле с SYSTEM".
тормозной жидкости, Индикатор заго­ низким уровнем тормозной жидкости 3. Инди катор зарядки аккумуr яторно й
рается при повороте ключа в замке за­ опасно . батареи.
жигания в положение "11" и должен по­ - Если уровень тормозной жидко­ а) Инди катор загорается при включе­
гаснуть через нес колько секунд. сти в норме, то , возможно , неэф­ нии зажигания и должен пКJгаснуть
а) Индикатор загорается, если : фективно работает вакуумный после запуска двигателя.

- включен стояночный тормоз ; усилитель тормозов или неисправ­ б) Если во время движения загорел­
- низкий уровень тормозной жидко- на электрическая цепь индикатора . ся индикатор, то неиспраю· а систе­

сти или неисправен один из конту­ Примечание : ма зарядки или ослаблен ( Jборван)
ров тормозной системы; ремень привода генератора.
- При низком тормозной жидкости в
- неисправна электрическая цепь бачке вместе с индикатором на Одна ко двигатель будет продол­
инди катор а . комбинации приборов на многофунк­ жать работать , пока ак к у11улятор­
б) Если во время движения загоре11 - циональном дисплее загораются со­ ная батарея полностью н1 разря­
дится.
ся индикатор , то замедлите ско­ ответствующий индикатор "О" и
рость, съедьте с дороги и осторожно сообщение "BRAKE FLUID LOW". Выключите дополнительно~~ обору­
остановите автомобиль. Замедлить -При неисправности в тормозной дование (кондиционер, р.адиопри­
скорость можно тор~ожением дви­ системе вместе с индикатором на емник и др . ) и двигайтесь к месту
ремонта.
гателем и применением стояночного комбинации приборов · на много­
тормоза, но не- забудьте, при этом , функциональном дисплее загора ­ Примечание : при включении данного
нажать на педаль тормоза для ются такой же индикатор и сооб­ индикатора на многофункциснальном
включения стоп-сигналов, чтобы щение "СНЕСК SYSTEM". дисплее появляются такой ке инди­
предупредить о торможении води­ 2. Инди катор антибло к ировочной сис­ катор и соответствующее сообще­
телей , едущих сзади . темы тормозов (ABS). ние "СНЕСК SYSTEM".
Проверьте стояночный тормоз, воз­ Инди катор загорается при повороте 4. Индикатор низкого давленv я мотор­
можно, он в кл ючен . Если стояноч­ ключа в замке зажигания в положение ного масла .
ный тормоз включен и индикатор и должен погаснуть через несколь­
"11" а) Индикатор загорается п )И пово­
продолжает гореть после его вы­ ко секунд . Если индикатор не гаснет роте ключа в замке зажига1 ия в по­
ключения, то возникла неисправ­ или загорается при движении , это ука­ ложение "11" и должен пога1 нуть по ­
ность в тормозной системе . зывает на неисправность антиблоки­ сле пуска двигателя .
Проверьте уровень тормозной жид­ ровочно й тормозной системы , (под­ б) Индикатор мигает , если ~ авление
кости в бачке. робнее см . раздел "Антиблокировоч­ моторного масла слишком Н"1зкое .
- Если уровень тормозной жидко­ ая тормозная система (ABS)"). При Примечание : при включении данного
сти низок, долейте жидкость и в этом на автомобиле работает только индикатора на многофункцис нальном
безопасном месте проверьте эф­ тормозная система , но не работает дисплее появляются такой >ке инди­
фективность торможения автом о­ антиблокировочная система . Двигай ­ катор и сообщение "OIL Pf. ESSURE
биля. тесь к месту ремонта. LOW".
www.autodata.ru Легион-АЕ тодата
12 Руководство по эксплуатации

в) Если во время движения индика ­ 12. Индикатор системы подушек безо ­ Если индикатор загорается одновремен­
тор мигает или горит , то необходимо пасности и преднатяжителей ремней но с индикатором неисправности систе­
съехать на обочину и выключить безопасности (SRS). мы курсовой устойчивости, то это указы ­
зажигание. Индикатор загорается, когда замок вает на неисправность системы VSA.
- Индикатор может мигать после зажигания находится в положении "11". Примечание : при включении да нного
резкого торможения или когда дви­ Через несколько секунд индикатор по­ индикатора на многофункциональном
гатель работает на холостом ходу. гаснет. В случае , если индикатор не дисплее появляются индикатор
Неисправность отсутствует, если загорелся или горит (мигает) во время "VSA" и соответствующее сообще­
индикатор гаснет при небольшом движения , то имеется неисправность ние "СНЕСК SYSTEM".
увеличении оборотов двигателя. в компонентах системы SRS . 17. Индикатор неисправности системы
- Индикатор может загореться, ко­ Примечание : при включении данного усилителя рулевого управления.
гда уровень масла в двигателе индикатора на многофункциональном Индикатор загорается при повороте
слишком низок . Но данный индика ­ дисплее появляются такой же инди­ ключа в замке зажигания в положение
тор не предназначен для инфор­ катор и соответствующее сообще­ "11" и должен погаснуть после запуска
мирования о низком уровне масла, ние "СНЕСК SYSTEM". двигателя .
поэтому периодически проверяйте 1З. Индикатор непристегнутого ремня Если индикатор продолжает гореть или
уровень с помощью щупа . безопасности . загорается во время движения . это
5.Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается при включении свидетельствует о наличии неисправ­
Индикатор загорается при низком зажигания на несколько секунд, а за­ ностей в системе усилителя рулевого
уровне топлива в баке . На склонах или тем гаснет. управления. В этом случае останови­
при поворотах индикатор может заго­ В случае если водитель или пассажир тесь в безопасном месте и выключите
раться из-за колебаний топлива в баке. на переднем сидении не пристегнуты зажигание. Повторно включите зажига­
Примечание : при включении данного ремнем безопасности, на комбинации ние и , если индикатор загорелся и по­
индикатора на многофункциональном приборов будет гореть индикатор и гас, то система исправна . Если же ин­
дисплее появляются такой же инди­ также будет звучать звуковой сигнал. дикатор повторно загорелся и не гас­
катор и соответствующее сообще­ Примечание: при включении данного ин­ нет, то система усилителя рулевого
ние "FUEL LOW". дикатора на многофункциональном управления неисправна. При наличии
6. Индикатор включения габаритов. дисплее появляются такой же индика­ неисправности система автоматичес ки
Загорается при включении габаритов . тор и соответствующее сообщение отключается, но движение можно будет
Примечание: при включении данного "FASTEN YOUR SEAT BEL T"!'FASTEN продолжить . При этом усилие , прикла ­
индикатора на многофункциональном YOUR PASSENGER'S SEAT BEL Т". дываемое Вами к рулевому колесу
дисплее появляются такой же инди­ 14. Индикатор "проверь двигатель" должно быть больше .
катор и соответствующее сообще ­ ("СНЕСК ENGINE"). Примечание : при включении данного
ние "HEADLIGHTS ON". Загорается на несколько секунд при индикатора на многофункциональном
7. Индикаторы указателей поворота. включении зажигания, а затем гаснет . дисплее появляются такой же инди ­
Индикаторы мигают при включении Если индикатор горит или загорается катор и соответствующее сообще­
указателей поворотов. Слишком час­ во время движения, это свидетельст­ ние "СНЕСК SYSTEM".
тое мигание индикаторных ламп ука­ вует о наличии неисправностей в 18. Индикатор противоугонной системы .
зывает на плохое соединение в цепи электронной системе управления дви­ Индикатор загорается при включенной
указателей поворотов или отказ лам­ гателем и автоматической коробки пе­ противоугонной системе (см. раздел
пы указателя поворота . редач. В данном случае необходимо "Противоугонная система") .
8. Индикатор включения дальнего двигаться к месту ремонта и произве­ 19. Индикатор работы системы под­
света фар . сти диагностику системы управления держания скорости .
Загорается при включении дальнего двигателем и РКПП . Более подробно смотрите в разделе
света фар . Примечание: при включении данного "Управление системой поддержания
Примечание : при неисправности индикатора на многофункциональном скорости".
системы автоматического включе­ дисплее появляются такой же инди­ 20. Индикатор системы поддержания
ния света фар на многофункцио­ катор и соответствующее сообще­ скорости.

нальном дисплее появляются же ин­
дикатор "§0 " и соответствующее
сообщение "СНЕСК SYSTEM".
9. Индикатор системы иммобилайзе­
ра. В головках основного и дополни­
тельного ключа могут быть встроены
ние "СНЕСК SYSTEM". Более подробно смотрите в разделе
15. Индикатор неисправности системы "Управление системой поддержания
курсовой устойчивости (VSA). скорости" .
Индикатор загорае_тся при повороте 21. Индикатор наличия информацион­
ключа в замке зажигания в положение ных сообщений на многофункцио­
"11" и должен погаснуть через несколь­ нальном дисплее.

микросхемы, которые выполняют ко секунд. Индикатор загорается при выводе ин­

функцию иммобилайзера. Данная Если индикатор не загорается при по­ формационных сообщения на много­
функция служит для блокировки дви­ вороте ключа в замке зажигания в по­ функциональный дисплей. Более под­
гателя (предотвращения угона авто­ ложение "11" или продолжает гореть робно см . в разделе "Многофункци­
мобиля). В головке ключа расположен после запуска двигателя, а также, ес­ ональный дисплей" .
передатчик , который посылает сигнал ли индикатор горит при включенной
приёмнику сигнала. Если сигнал не системе VSA, то это указывает на не­
соответствует зарегистрированному,
Часы
исправность в цепи индикатора или
то индикатор начнет мигать и запуск неисправность системы VSA. При настройке времени ключ в з·амке
двигателя заблокирован. зажигания должен быть установлен в
Примечание : при включении данного
Индикатор загорается при повороте положение "1" или "11".
индикатора на многофункциональном
ключа в замке зажигания в положение дисплее появляются индикатор Модели с аудиосистемой
"11" и должен погаснуть после провер­ "VSA" и соответствующее сообще­ Настройка времени осуществляется
ки кода ключа. ние "СНЕСК SYSTEM". нажатием на кнопки управления, рас­
При вынимании ключа из замка зажи­ 16. Индикатор включения системы положенные на панели аудиосистемы.
гания на комбинации приборов заго­ курсовой устойчивости (VSA).

к~.оН~.ка\b~_:
~ ~"-JKнопка"
рается индикатор работы системы Индикатор загорается при повороте
блокировки двигателя . ключа в замке зажигания в положение
1О . (Модификации) Индикатор вклю­
чения противотуманных фар. ·
"11" и должен погаснуть через некото­
рое время . ~~~- - "
Загорается при включении противоту­ Индикатор загорается, напоминая о ~~ -, -•..
• - -..- -, r., CLOCK
манных фар . ~ -· ··
-.:___::__ =
'-../
том, что система выключена .
11 . (Модификации) Индикатор вклю­ Если индикатор начинает мигать во
i:-=--
чения противотуманных фонарей . время движения при включенной сис­
Загорается при включении противоту­ теме VSA, то это указывает её на сра-
манных фонарей . Кнопка " М "
батывание . ·
Леrион-Автодата www .autodata.ru

Установка часов и ми н ут производится
следующим образом :
а) При нажатии и удерживании кноп­
к и "CLOCK" текущее значение вре­
мени начнет мигать. Нажимайте на
кноп ку "Н" пока не установится не­
обходимый час времени суток .
б) Нажимайте на кнопку "М" до тех
пор пока не установятся необходи­
мые минуты .
в) После установки часов и минут
снова нажмите на кнопку "CLOCK".
г) Округление времени.
Нажмите и удерживайте кнопку
"CLOCK" до тех пор , пока не прозву­
чит звуковой сигнал. При нажатии на
кноп ку "R" устанавливается быстрое
округление времени . Например, ес­
ли нажать на кнопку "R", когда часы
показывают время между 3:01
3:29, то время изменится на 3:00.
Если время было между 3:30 и 3:59,
то время изменится на 4:00.
Модели без аудиосистемы
Настройка часов осуществляется при
помощи кнопок, расположенных
дисплеем .
Кнопка " Н " Кнопка " М " Кнопка
Нажимайте на кнопку "Н" пока не ус­
тановится необходимый час времени
суток . Затем нажимайте на кнопку "М"
до тех пор пока не установятся необ­
ходимые минуты. Округление времени
происходит при нажатии на кнопку "R",
к ак описано выше.
Многофункциональный
дисплей
Многофункциональный дисплей рас­
полагается в центральной части ком­
бинации приборов (см . рис . "Комби­
нация приборов") . На дисплей выво­
дятся информационные сообщения и
предупреждающие сообщения, ин­
формирующие о возникновении неис­
правностей в какой-либо из систем.
В верхней части дисплея отображают­
ся показания маршрутного компьюте­
ра, а в нижней части отображаются
показания одометра , счетчиков пробе­
га и температуры наружного воздуха.
Нижняя часть
www.autodata.ru
Руководство по эксплуатации 13
При установ ке ключа в зам ке зажигания 1. Одометр по каз ывает об щ и - п р обег
в положение "11" в верхней части дис­ автомобиля.
плея появляется информация о расхо­ 2. Счетчики пробега показыв
де топлива . При нажатии на кнопку стояние , пройденное с мом
"INFO", расположенную на рулевом ко­ следней установки счетч ика а ноль .
лесе, возможно переключать показания Для переключения между сч тчи к ами
маршрутного компьютера в последова­ пробега "А" и "В " нажимайт к ноп к у
тельности, указанной на рисунке "SEL/RESET", расположенну на ру ­
"Показания маршрутного компьютера" . левом колесе. При каждом ре ж име
горит соответствующий ин икатор :
"А" или "В" . Обнуление счет ика про ­
бега происходит более долг м на жа ­
тием на кнопку "SEL/RESET".
3. Указатель температуры н руж ного
воздуха показывает темпера уру на ­
ружного воздуха в градусах Ц льсия .
Примечание: так как датчи темпе ­
ратуры наружного воздуха р сполага­
ется в переднем бампере, о значе­
и ние температуры может бы ь опре­
делено неточно. На значени темпе ­
ратуры может повлиять т пло, ис­
Модели с системой поддержания ходящее от моторного отс ка и до­
скорости. рожного покрытия, поэтому при дви­
жении автомобиля со скорое ью ниже
под Кнопка "INFO" 30 км/ч значение температур 1 может
быть определено неверно.
Для регулировки значения те перату­
ры , выводимого на дисплей , необхо ­
димо выполнить следующее :
а) Нажмите на кнопку " NFO" и
удерживайте в течение 3 екунд и
включите меню многофунк иональ ­
1 нqго дисплея . Кратковрем
жимая на кнопку "INFO" вы
меню пункт "CHG SETТIN
нно на­
ерите в
" и на­
Кнопка жмите на кнопку "SEL/RESE ".
"SEURESET" б) Нажимая на кнопку "IN О" , вы­
берите "ADJUST TEMP .DI PLAY" и
Модели без системы поддержания нажмите на кнопку "SEL/RE ЕТ" .
"R" скорости.
При включении зажиган· ия в нижней
части дисплея отображаются сле­
дующие показания :
в) На дисплее появится еню на -
стройки температуры .
2
1 - счетчик пробега, 2 - одометр,
3 - температура наружного воздуха.
4
7 6
Показания маршрутного компьютера. 1 - мгновенный расход
2 -средний расход топлива, 3 - расстояние, которое может прое ать ав­
томобиль из расчета оставшегося в баке топлива, 4 - длительн сть по­
ездки, 5 - средняя скорость движения, 6 - состояние ремней безоп сности
задних сидений, 7 - пустой экран.
Легион-Ав одата
14 Руководство по эксплуатации

Нажимая на кнопку "INFO" выберите Настройка Для подтверждения выбора настраи­

знак"+" или "-", а затем, нажимая на ваемого параметра нажмите на кнопку
параметров систем
кнопку "SEL/RESET", выберите зна­ "SEL/RESET". Если после включения
чение поправки температуры "О", Настройка параметров систем произ­ меню ни одна из настроек не будет
водится при включенном зажигании. изменена, то через 1О секунд дисплей
"1" "2 11 ''З" "-3" '1-2 11 11 -1 11
г) Для' зап'оми~ания' на~тройки на­ Для включения меню дисплея нажми­ вернется в нормальный режим рабо­
жмите на кнопку "INFO" и выберите те и удерживайте в течение 5 секунд ты. Если во время настройки пара­
"SET", затем нажмите на кнопку кнопку "INFO", расположенную на ру­ метров работы систем автомобиль
левом колесе. Затем при кратков ре­ начнет движение, то на дисплее поя­
"SEL/RESET".
менном нажатии на кнопку будет про­ вится сообщение "MUST STOP AND
Предупреждающие исходить переключение в последова­ PARK ТО CHANGE SEПING" (перед
тельности, указанной на рисунке
сообщения изменением настроек, остановите ав­
"Меню настройки параметров систем" . томобиль).
Если в какой-либо системе возникнут
неисправности, то на информацион­
ном дисплее на 5 секунд появляется
соответствующее предупреждающее 2
сообщение и индикатор неисправно­
сти системы, затем сообщение гаснет
и дисплей · возвращается в нормаль­
ный режим работы . Некоторые сооб­
щения не гаснут до тех пор, пока не­
исправность не будет устранена.
При наличии предупреждающих со­
общений на комбинации приборов за­
горается соответствующий индикатор.

L
5 4

_ре> Меню настройки параметров систем. 1 - предупреждение о превышении

установленной максимально-допустимой скорости движения автомоби­
Индикатор ля, 2 - изменение настроек системы, З - язык вывода сообщений, 4 - воз­
врат к заводским настройкам, 5 - выход из режима настройки.

Таблица. Предупреждающие сообщения и индикаторы многофункционального дисплея.

Индикатор Сообщение Значение сообщения Индикатор Сообщение Значение сообщения
СНЕС К Неисправность системы FASTEN Пристегните ремень
а SYSTEM управления двигателем ~ SEAT BELT безопасности водителя
OIL Низкое давление или низкий FASTEN Пристегните ремень
~
~2
PRESSURE уровень моторного масла PASSENGER безопасности переднего
LOW SEAT BELT пассажира

СНЕСК Неисправность тормозной

t:\
- Использование и состояние
{Q)) SYSTEM системы ~т ремней безопасности
~•А 403.0 заднего сиденья*
Шоо6789
СНЕСК Низкий уровень моторного - Открыта или неплотно
~
~
ENGINE
OIL LEVEL
масла
/tiJ'
/~'
закрыта одна из боковых
дверей
СНЕСК Неисправность системы HEAD- Загорается при выключении
0! SYSTEM усилителя рулевого :оо;
, "
LIGHTS ON зажигания и открывании двери
управления водителя, если включены фары

..
о
~1
,
СНЕСК
SYSTEM

СНЕСК
SYSTEM
Неисправность системы
зарядки АКБ

Неисправность системы
пассивной безопасности
=8

4*\
IGNITION
КЕУ

-
Загорается при открывании
двери водителя, если ключ
оставлен в замке . зажигания

Снижение температуры
наружного воздуха до О С
0

и воможность возникновения
наледи на дороге

СНЕСК Неисправность СНЕСК Неисправность системы

(8) SYSTEM антиблокировочной системы
тормозов
~ф
:::.. SYSTEM автоматического включения
света фар
RELEASE Начало движения tiA - Превышение скорости

® PARКING
BRAKE
с включенным
стояночным тормозом 80km/h
движения автомобиля
выше установленной
BRAKE Низкий уровень тормозной tiA - Превышение скорости

о FLUID LOW жидкости

so.
движения автомобиля
выше установленной
СНЕСК Неисправность системы FUEL LOW Низкий уровень топлива
(VSA) SYSТEM курсовой устойчивости i1 в баке
Примечание: * - если система не может определить использовани.е и состояние ремней безопасности заднего сид е­
нья, то на дисплее появляется индикатор "- - -". В этом случае переведите ключ в замке зажигания в положение
"LOCK" и затем включить зажигание . Если вместе с индикатором "- - -"на комбинации приборов загорается инди­
катор неисправности системы пассивной безопасности (SRS), то в системе возникли неисправности.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 15
1. Предупреждение о превышении ус­ Настройка сигнала о превышении
тановленной максимально-допусти­ скорости во время движения
мой скорости движения автомобиля - Нажмите и удержива~те кнопку
"SPEED ALARM". "INFO" в течение 1 секунды . На дис­
Вы можете изменить настройку дан­ плее появится значение "скорость 1"

•
ной функции, как во время движения и "скорость 2". ·
автомобиля , так и на стоянке. Во вре­
мя движения возможно выбрать лю­
бое из двух заранее заданных значе­
ний максимальной скорости. Когда ав­
томобиль неподвижен Вы можете за­ Предупреждающие сообщен я
дать значение максимальной скоро­
Вы можете отключить или включить
сти , при достижении которой 6удет
вывод на дисплее предупр ждающих
выводится предупреждающее сооб­ сообщений .
щение.
При отключении вывода с общений
Задание максимальной скорости при возникновении неисправ остей на
- Нажимая на кнопку "INFO", выбе­
(автомобиль неподвижен) дисплее будут загораться то ько пре­
рите скорость "1" или "2" и затем
- Включите режим "SPEED ALARM" нажмите на кнопку "SEL/RESET" для дупреждающие индикаторы ( м . табли­
и затем нажмите на кнопку "SEL/ цу "Предупреждающие соо щения и
включения/отключения сигнала.
RESET" . На дисплее появится сле­ индикаторы многофункци нального
дующая информация: дисплея").
· Регулировка значения
температуры наружного во духа
Если температура наружног воздуха

•
выводится на дисплей с н большой
погрешностью (т . е. всегда на не ­
сколько градусов выше и и ниже

Сигнал выключен Сиг_нал включен фактической температуры) , Вы мо­

жете отрегулировать значе ия тем­

- Нажимая на кнопку "INFO" выбери­ - Нажмите на кнопку "INFO" и вый­ пературы (процедура рег лировки
те "скорость 1", "скорость 2" или дите из меню . описана выше).
"выход". - Чтобы занести в память выбран­ Сброс счетчика пробега "А "
- Кратковременным нажатием на ные значения нажмите на кнопку при заправке автомобиля
кнопку "SEL/RESET" включите или "SEL/RESET". Вы можете установить ре им ; при
отключите звуковой сигнал , вклю­ 2. Изменение настроек параметров котором счетчик пробега . " А" а также
чающийся при превышении уста­ систем "CHG SEТТING" . счетчик соответствующего расхода

новленной максимальной скорости Включите режим "CHG SETTING" и топлива, будут обнуляться ри каж­
движения . затем, нажимая на кнопку ·:1NFO", вы­ дой очередной заправке то пивного
берите параметр настройки, который бака.
необходимо изменить (см . рисунок Сброс значения времени в пу
Звуковой сигнал Звуковой сигнал
"Меню настроек "CHG SETТING") . Значение продолжительное
отключен включен
Для выбора параметра нажмите на ки может быть сброшено пр
кнопку "SEL/RESET". Для изменения те ключа в замке зажигания в поло­
настройки выбранного параметра на­ жение LOCK (О) или совмес но с об­
жмите на кнопку "INFO", для подтвер­ нулением памяти счетчик пробе­
ждения выбора нажмите на кнопку га "А" или "В". Для активаци данной
"SEL/RESET". Для выхода из меню функции выберите режим " LAPSED
нажимайте кнопку "INFO" пока на дис­ TIME RESEТ'', затем нажми кнопку
плее не появится символ"~". После "SEL/RESET" для входа в н стройку.
этого нажмите на кнопку "SEL/RESET" Нажимая на кнопку "INFO" ыберите
чтобы вернуться в нормальный режим одну из следующих настро к: "ING
- Для регулировки значения вы­
работы дисплея . OFF" (сброс значения вре ени по­
бранной скорости "1" или "2" нажми­
те и удерживайте кнопку "SEL/RE- Примечание : если какой-либо из па­ ездки при выключении за игания),
SEТ" . раметров не может быть установ­ "TRIP А" (сброс значения ремени
лен, на дисплее появится сообщение поездки при обнулении счет ика про­
"INCOMPLETE". В этом случае дис­ бега "А"), "TRIP В" (сброс начения
плей возвратится к началу процеду­ времени поездки при о нулении
ры настройки. счетчика пробега "В"),

1 2 3

- Нажимая на кнопку "INFO", выбе­

рите символ "+" или "-" и затем на­
жимайте на кнопку "SEL/RESET" для
изменения значения скорости .
• 11
МЩЩШ!W

...
+ 8f\'ij\~· + ll!М'~fi!Мll+
•
llJ\\l'Ulf'll

Примечание : каждое нажатие на

кнопку приводит к изменению скоро­
сти на 5 км/ч .
- Для выбора одного из режимов
"с корость 1" или "скорость 2" нажми­ 6 5 4
те на кноп ку "INFO", а затем нажми­
те и удержива й те кнопку "SEL/RE- Меню настроек "CHG SETTING". 1 - предупреждающие сообщени , 2 - ре­
SET". гулировка значения температуры наружного воздуха, З - сброс с етчика
- Чтобы занести в память выбран­ пробега "А" при заправке автомобиля , 4 - сброс значения времен в пути,
ные значения нажмите на кнопку 5- индика1 ·ор частоты вращения коленчатого вала, 6 - индикатор асхода
"SEL/RESET". топлива.

www.autodata.ru Легион-Ав одата

16
Индикатор частоты вращения
коленчатого вала
В данном режиме возможно включить
или отключить индикатор частоты вра­
щения коленчатого вала, расположен­
ный на комбинации приборов (см . раз­
дел и рисунок "Комбинация приборов") .
Индикатор расхода топлива
В данном режиме возможно включить
или отключить индикатор расхода то­
плива , расположенный на комбинации
приборов (см . раздел и рисунок
"Комбинация приборов").
3. Язык вывода сообщений "LANGUA-
GE".
Включите режим "LANGUAGE" и за­
тем, нажимая на кнопку "INFO", выбе­
рите один из 6 языков (английский,
французский , немецкий, итальянский ,
испанский или португальский), на ко­
тором будут выводиться сообщения .
Примечание: если какой-либо из па­
раметров не может быть установ­
лен, на дисплее появится сообщение
"/NCOMPLETE". В этом случае дис­
плей возвратится к началу процеду­
ры настройки .
4. Возврат к заводским настройкам
"DEFAUL Т ALL" .
Для возврата настроек всех парамет­
ров к заводским настройкам выберите
режим "DEFAUL Т ALL" и при помощи
кнопки "INFO" выберите символ "ОК" и
нажмите и удерживайте в течение 3
секунд кнопку "SEL/RESET".
После завершения установки заво­
дских настроек на дисплее появится
надпись "COMPLETED"
Если установка заводских настроек по
каким-либо причинам не возм9жна, то
на дисплее на несколько се кунд поя­
вится сообщение "FAIL TED" . В этом
слу ч ае дисплей возвратится к началу
п роцедуры настройки.
Легион-Автодата
Руководство по эксплуата ц ии
Стеклоподъемники
1. На моделях с электроприводом
стеклоподъемников дверей изменение
положения стекол осуществляется
нажатием на соответствующий вы­
ключатель. При этом ключ в замке за­
жигания должен быть установлен в
положение "11". Управлять положением
стеклоподъемников возможно
ние 1О минут после выключения зажи­
гания, при условии что не была откры­
та ни одна из передних дверей .
2. С панели двери водителя можно
управлять положением стекол
дверей , а также осуществлять их бло­
кировку соответствующим выключате­
лем .
2 Для опускания стекла двери необхо ­
4
1 - выключател1? стеклоподъемника
двери водителя, 2 - выключатель
стеклоподъемника двери переднего
пассажира, З - выключатель стек­
лоподъемника задней левой двери,
4 - выключатель стеклоподъемника
задней правой двери, 5 - выключа­
тель блокировки стеклоподъемни­
ков "WINDOW LOCK".
На выключателе стеклоподъемника
двери водителя и переднего пассажи­
ра установлена дополнительная
функция "AUTO", заключающаяся
полном открытии и полном
стекол, при котором нет необходимо­
сти удерживать выключатель
ветствующем положении.
Для опускания стекла необходимо на­
?Кать на выключатель до конца его хо­
да и отпустить . Стекло будет автома­
тически опускаться до конца его хода .
При необходимости остановки стекла
в приоткрытом положении
менно нажмите на выключатель вверх
и снова опустите .
Для поднятия стекла потяните з а вы­
ключатель вверх , до конца его хода, и
отпустите. Стекло будет автоматиче­
ски подниматься до конца
Для остановки стекла в требуемом
положении необ ходимо слегка нажать
на выключатель .
При работе стекл оподъемни ков в ав ­
томатическом режиме если при подъ­
еме стекла на пути его хода возникает
препятствие, то срабатывает функция
предохранения от защемления и сте к­
ло начнет опускаться вниз .
Внимание :
- Для предотвращения перегорания
предохранителей и поломки систе­
мы не опускайте/поднимайте одно­
временно более двух стекол дверей.
- После того как стекло было пол­
ностью опущено/поднято, не нажи­
майте на выключатель в том же
направлении, так как это может
привести к поломке системы .
Если аккумуляторная батарея разря­
дилась, была отсоединена или был
извлечен предохранитель цепи стек­
лоподъемников, то функция автома ­
тической работы стеклоподъемников
в тече­
отключается . Для возобновления ра­
боты стеклоподъемников в автомати­
ческом режиме выполните следующие
действия :
а) Запустите двигатель и нажмите и
всех
удерживайте выключатель сте кло­
подъемника двери водителя до тех
пор, пока стекло полностью не опус­
тится .
б) Потяните и удерживайте выключа­
тель стеклоподъемника двери води­
теля до полного поднимания стекла и
продолжайте удерживать после еще
в течение 2 секунд. Функция автома­
тической работы стеклоподъемников
будет восстановлена .
в) Выполните указанные выше дей­
ствия для стеклоподъемника двери
переднего пассажира .
3. На панели каждой пассажирской
двери находится выключатель, нажа­
тием и удерживанием которого пасса­
жир может регулировать полож ение
стекла только со своей стороны.
димо нажать на выключатель . Стекло
будет опускаться до тех пор, пока вы­
ключатель будет удерживаться.
Для поднятия стекла - потяните за вы ­
ключатель. Стекло будет подниматься
до тех пор, пока выключатель удержи­
вается в этом положении .
Внимание : после того как сте кло
было полностью опущено/поднято,
не нажимайте на выключатель в
том же направлении, так как это
может привести к поломке системы .
4. На панели управления стеклоподъ­
емниками на двери водителя находится
в выключатель блокировки стеклоподъ­
закрытии емников . При его нажатом положении
опускание (поднятие) стекол невозмож­
в соот­
но, кроме стекла двери водителя .
Световая сигнализация
на автомобиле
1. Включение габаритов , фар , под­
кратковре­
светки комбинации приборов и номер ­
ного знака .
Примечание: переключ атель света
фар и указателей поворота работа­
ет независимо от положения ключа в
замке зажигания.
его хода . а) При повороте ручки переключателя
до первого щелчка (пол ожение "ON1 ")
включаются габариты , подсветка ком ­
бинации приборов и номерного знака .
www.autodata.ru

б) При повороте ручки переключателя
до второго щелчка (положение
включается ближний свет фар.
1 - указатели поворота, 2-
"OFF", З - положение "ON1'', 4 - поло­
жение "AUTO", 5 - положение "ON2",
6 - включение дальнего света фар,
7 - кратковременное включение даль­
него света фар.
Руководство по эксплуатации 17
Внимание: если индикаторы указа- Регулировка яркое и
"ON2") телей поворота на комбинации при-
боров мигают чаще обычного, то подсветки комбина ии
перегорела лампа переднего или зад- приборов
него указателя поворота .
Яркость подсветки комбина ии при­
5. (Модификации) Включение проти­
боров регулируется при пом щи руч­
вотуманных фонарей.
ки, расположенной на ко бинации
Включить противотуманные фонари
приборов .
возможно только при включенном
ближнем или дальнем свете фар .
Для включения противотуманных фо-
нарей поверните регулировочное ко­
лесо на переключателе . При этом на
комбинации приборов загорается со­
положение ответствующий индикатор.

(Модификации) Система автомати­

ческого включения света фар
Система автоматически включа­
ет/отключает фары в зависимости от Противотуманные фонари отключают­
освещенности . Для включения систе­ ся при переводе регулировочного ко­
мы переведите переключатель света
леса в исходное положение . Противо­
фар и указателей поворотов в поло­ туманные фонари отключаются также
жение "AUTO". Для регулировки нажмите
при выключении фар .
Система отключается при переводе чтобы она выдвинулась , за
6. (Модификации) Включение проти­
ключа в замке зажигания в положение рачивайте ее для регулир вки под­
вотуманных фар и фонарей .
"LOCK". светки . После завершения р
Противотуманные фары и фонари ра­
Не используйте систему при длитель­ ботают только при включенном ближ­
ки, снова нажмите на ручку
ном движении в длинном туннеле , в ее в исходное положение .
нем или дальнем свете фар .
темноте или густом тумане .
Для включения противотуманных фар При регулировке уровня ярк
Система опирается на показания дат­ и/или противотуманных фонарей по­ светки комбинации прибора
чика солнечного света, расположенно­
верните регулировочное колесо на мощи ручки значение яркост отобра­
го под внутренним зеркалом заднего жается на многофункционал ном дис­
переключателе . При этом на комбина­
вида .
ции приборов загорается соответст­ плее .

вующий индикатор.

1 - включение противотуманных
фонарей, 2 - включение противоту­
манных фар, З - включение проти­
вотуманных фар и фонарей. Уровни яркости

Ничем не загораживайте датчик и не Противотуманные фары и фонари от­

допускайте попадание жидкостей на ключаются при переводе регулиро­
вочного колеса в исходное положение . При повороте ручки подсвет а комби­
него .
2. Для включения дальнего света фар Противотуманные фары и фонари от­ нации приборов становит я свет­
нажмите переключатель от себя . Для ключаются также при выключении лее/темнее. Возможно шест уровней
выключения дальнего света фар и фар. При следующем включении фар, яркости. При установке мак имально­
включения ближнего света фар потя­ включаются также противотуманные го или минимального уровн яркости

ните переключатель на себя . фары . Для отключения противотуман­ подсветки комбинации приб ров зву­
3. Для кратковременного включения ных фар переведите переключатель в чит звуковой сигнал .
дальнего света фар (сигнализация положение"•" . При включении фар яркость
дальним светом фар) потяните пере­ 7. Аварийная сигнализация включает­ комбинации приборов умень ИТСЯ .
ключатель на себя до упора , затем ся нажатием кнопки, показанной на Отрегулировать яркость одсвет ки
рисунке, при этом включается под­
отпустите. комбинации приборов можн как при
4. Для включения указателя поворота светка кнопки. При включении ава­ выключенных, так и при в юченны х
переведите переключатель в положе­ рийной сигнализации мигают все ука­
фарах. Установки остаются памяти,
ние вверх или вниз . Пере кл ючатель затели поворотов .
пока Вы снова не измените и
автоматически вернется в исходное
Яркость подсвет ки комбина и прибо ­
положение после завершения поворо­
ров уменьшается при отпир
та . Одна ко , при смене полосы движе­
крывании двери водителя .
ния , возможно , потребуется рукой
роте ключа в замке за жиган
вернуть переключатель в нейтральное
жение "ON" яркость подсве
положение.
нации приборов становится нормаль­
Для включения сигнала смены полосы
переведите переключатель вверх или
нрй. Если ключ находится в замке за ­
вниз до момента возни кно вения со­ жигания , но не установлен положе ­

противления перемещению и уд ержи ­ ние "ON", подсветка комбин ции при­

вайте его в этом положении . боров выключится через 1О екунд .

www.autodata.ru
18 Руководство по эксплуатации

Система коррекции Рычаг блокировки 4. Если заднюю дверь не удается от­

переть при помощи ключа или пульта
положения фар дистанционного управления , то в этом

(некоторые модели) случае возможно отпереть замок зад ­

Корректировка направления пучка
света фар осуществляется вращени­
ем регулятора системы
ложения фар , расположенного на па­
нели приборов.
ней двери из салона автомобиля сле­
дующим способом :
а) При помощи отвертки снимите
коррекции по­
заглушку с рычага разблокировки
замка двери .

в) Поднимите капот и зафиксируйте

его на стойке .

б) Нажмите на рычаг в направле­

нии, указанном на рисунке стрел­
кой. Затем откройте заднюю дверь .

Необходимость корректировки пучка

света фар возникает в зависимости от
загрузки автомобиля.

Загрузка Положение
автомобиля регулятора
2.Для того чтобы закрыть капот, не­
Только водитель о
обходимо освободить стойку капота,
Водитель и пассажир уложить ее в штатное место и закрыть
1 Если задняя дверь была открыта та­
на переднем сиденье капот .
3. Замок задней двери отпирает­ ким образом, то замок двери неиспра­
Водитель + все пасса- вен. Обратитесь к Вашему дилеру для
ся/запирается при отпирании/запира­
жиры + максимальная
2 нии замков дверей при помощи ключа, диагностики и ремонта .
загрузка багажного от- пульта дистанционного управления
или при помощи кнопок блокировки
деления
Лючок топливно­
замков дверей (см. раздел "Блокиров­
Водитель + макси-
ка дверей " ) . заливной горловины
мальная загрузка ба- 3
Для открывания задней двери нажмите Для открывания лючка топливно­
гажного отделения не фиксатор , расположенный на ручке заливной горловины потяните за ры­
задней двери и поднимите дверь. чаг, расположенный слева под пане ­
Модели с газоразрядными лампами
лью приборов.
Автомобиль оснащен системой авто­
матической корректировки направле­
ния пучка света фар в зависимости от
загрузки автомобиля .

Капот и задняя дверь

1. Для открывания капота необходимо
произвести следующие процедуры:
а) Потяните рычаг привода замка
капота, расположенный слева под
панелью приборов, на себя, как по­
казано на рисунке .

Рычаг
Чтобы закрыть заднюю дверь необхо­ Отверните крышку заливной горлови­
димо потянуть за ручку, опустить ны топливного бака и расположите её
дверь в крайнее нижнее положение и на лючке, как показано на рисунке .

нажать на неё.

б) Слега приподнимите капот и по­

тяните рычаг блокировки замка ка­
пота вверх, как показано на рисунке.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 19
Переключатель управле­
ния стеклоочистителем
и омывателем
Переключатель управления стекло­
очистителем и омывателем работает ,
когда ключ в замке зажигания нахо­
дится в положении "11".
1. Для включения и остановки очисти­
теля необходимо перевести переклю­
чатель в одно из положений:
положение "OFF" - очиститель вы­
ключен; Внимание: перед началом
положение "INT" - прерывистый ре­ проверьте, что рулевое ко
жим;
Для регулировки чувствительности дежно зафиксировано .
положение "LO" - работа на низкой датчика дождя поворачивайте регули­
скорости;
ровочное колесо "AUTO".
положение "HI" - работа на высокой Управление зеркал
Примечание: ничем не закрывайте
скорости ; 1. Регулировка боковых зерк л произ­
датчик дождя, перед работой сис­
положение "MI ST" - кратковремен­ водится с панели управления положе­
темы проверяйте, что на поверхно­
ное включение очистителя лобового нием зеркал . При этом ключ З жигания
сти лобового стекла в месте распо­
стекла . должен находиться в положен и "11".
ложения датчика нет грязи, масла,
Выбор для управления межд
листвы или снега .
или левым зеркалом осуще
3. Для кратковременного включения
~CD
перемещением переключате
очистителя лобового стекла переве­
ответствующую сторону .
дите переключатель в положение
"0 "MIST". Стеклоочиститель включится
•® на один рабочий цикл. ·
Переключатель

•0 4. Для включения смывателя лобового

~® стекла потяните переключатель
себя и удерживайте его до тех пор,
на

пока не будет разбрызгиваться жид­

кость. Если переключатель находится
в выключенном положении или в пре­
рывистом режиме, смыватель будет
работать до тех . пор , пока удержива­
ется переключатель .

2.Для выбора интервала срабатыва ­ (Модификации) При включении омы­

ния очистителя лобового стекла пере­ вателя лобового стекла , включится
ведите переключатель в положение
смыватель фар, если включено внеш­ Дальнейшая регулировка п ложения
нее освещение . зеркала осуществляется на атием на
"INT" и вращайте регулировочное ко­
лесо. Примечание : если омыватель не сра­ соответствующий сектор эт го пере­
батывает, то не пытайтесь вклю­ ключателя.
Интервал срабатывания очистителя
лобового стекла можно регулировать, чить его снова, а проверьте насос
вращая регулировочное колесо. омывателя и наличие жидкости в Регулятор
Если выбран минимальный интервал бачке омывателя . Бачок омыват еля
срабатывания стеклоочистителей, то при расположен в моторном отсеке .
скорости автомобиля свыше 20 км/ч,
прерывистый режим работы стекло­
очистителе й сменится на режим рабо­
ты на низкой скорости .
(Модификации) Стеклоочистители ра­
ботают в автоматическом режиме, в
зависимости от интенсивности дождя
и скорости движения автомобиля. Для
включения автоматического режима
переведите переключатель в положе­ После установки зеркал в необходи­
ние "AUTO". мое положение переведит переклю­
чатель выбора зеркала в с еднее по­
ложение.
2. (Некоторые модели) Обог ев зеркал.
Для включения обогрева б ковых зер­
~--------------~ . кал необходимо нажать н выключа-
тель, расположенный н панели

Регулировка положения управления кондиционере

телем . При этом на выкл
и отопи-
чателе за­
рулевого колеса горается индикатор.

Для регулировки вертикального и го­

ризонтального положения рулевого ~Выключа ль

е
колеса необходимо нажать на рычаг
блокировки вниз .
Дальнейшая регулировка производится
Стеклоочистители могут работать в перемещением рулевого колеса по вер­
автоматическом режиме , если ско­ тикали или горизонтали, при этом руле­
рость автомобиля превышает 1 О км/ч . вое колесо стремится занять самое
Работы . системы в автоматическом верхнее положение , так как оно под­
режиме опирается на показания дат­ пружинено . Для фиксации выбранного
чика дождя , расположенного за внут­ положения необходимо вернуть рычаг
ренним зеркалом заднего вида . блокировки в исходное положение .

www.autodata.ru
20 Руководство по эксплуатации

Для откл ючения обогрева зеркал н е­ После регулировки установите регу­

обходимо нажать на выключатель ещё лировочный рычаг в исходное поло­
раз . жение.
3. (Модuфикации) Складывание зеркал.
Автоматическое складывание зеркал
производится нажатием на выключа­
тель, как показано на рисунке . Для воз­
вращения зеркал в рабочее положение
нажмите на выключатель ещё раз .

д) Опустите спинку сиденья вниз.

е) Раскладывание спинок сидений
производится в обратном порядке .
4. Регулиров к а положения подголов- ж) После установки спинок сиденья в
ника . _ исходное положение , проверьте на ­
Чтобы поднять подголовник , необхо ­ дежность фиксации спин ки. Если
димо потянуть его вверх . Чтобы опус­ спинка сиденья не зафиксирована, то
тить подголовник, необходимо снять на рычаге будет видна красная метка .
блокировку , нажав на фиксатор , и за ­
тем опустить подголовник вниз .

Сиденья
Передние сиденья
1. Регулировка продольного положе­
ния передних сидений .
Для регулировки продольного поло­
жения передних сидений переведите
рычаг вверх и ~:~ередвиньте сиденье в
требуемое положение. После регули­
ровки установите регулировочный ры­
чаг в исходное положение.

5.Подлокотник передних сидений .

При необходимости сдвиньте крышку
дополнительного вещевого ящика ,
показано на рисунке.
как 2. Подъем и опускание подуш ки зад­
него сиденья .
а) Уберите центральный подлокот­
ник, если он опущен .
б) Зафиксируйте ремни безопасно­
сти в держателях.
в) Поднимите подушку сиденья и
прижмите ее к спинке . Подуш ка за ­
фиксируется в этом положении .

2.Регулировка положения спинки пе­

редних сидений .
Для изменения угла наклона спинки
Задние сиденья
сиденья наклонитесь слегка вперед,
1. Складывание и раскладывание
спинок задних сидений .
потяните вверх рычажок блокировки
спинки сиденья , затем отклонитесь
а) Уберите центральный подлокот­
ник, если он опущен.
назад в требуемое положение и от­
пустите рычажок. Спинка сиденья за­ б) Зафиксируйте ремни безопасно­
сти в держателях.
фиксируется в этом положении .

г) Сложите опору подушки сиденья.

д) Установка подушки сиденья в ис ­
ходное положение осуществляется
в обратно порядке . После установки
убедитесь, что подушка сиденья
зафиксирована .

Держатель

3. Регулировка высоты сиденья води ­ в) Опустите подголовники сидений в

теля . крайнее нижнее положение .
Для регулировки высоты сиденья во­ г) Потяните за рычаг блокировки
дителя потяните за рычаг и поднимите спинки сиденья , как показано на ри­
подушку сиденья на нужную высоту . сунке .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Ру ко в од ств о по экспл у атации 21
Подогрев сиден~й Для то го что бы п р и сте гнут ься,
ленно вытяните ремень , держа его за
мед­ Внимание: при регулировании
ния точки крепления ремня
положе­
аспола­
Подогрев сидений работает только
планку. Вставьте планку в защелку га йте ее достаточно высо о, так,
при вклю ч енном зажи г ании .
так , чтобы раздался щелчок. чтобы ремень полностью кон1 актиро ­
Примечани е: если реме нь заблокиро­ вап с Вашим плечом, но не каса ся шеи.
ван и не выход ит из катушки, сильно
потяните з а ремень, после чего от­
Детские сиденья
пустите его . Затем снова медленно При перевозке в своем а вт
вытяните ремень . детей всегда следует и с п о ьзова ть
удерживающие устро й ств а т го и ли
иного типа , в зависимости о ве с а и
возраста ребенка.
Внимание :
- Рекомендуется пере воз т ь де­
тей только на за дн ем с и енье и
использовать для них уде жи ваю­
щие устройства.
- Держание ребенка на рук х не за­
менит удерживающего устр йства.
Предостережение от устано ки дет­
Переключатель ских сидений на автомобил х с· по­
душкой безопасности (SRS перед­
Для быстрого подогрева сиденья на­ Слегка вытяните ремень для регули­
него пассажира
рования желаемого натяжения.
жмите на переключатель со стороны Знак , показанный на рисун ке, при к ре­
"HI". После того как сиденье нагреется Внимание: беременным женщинам пляется на автомобилях , меющ их
до нужной температуры , нажмите на рекомендуется пользоваться имею ­ подуш ку безопасности для па с ажира .
переключатель со стороны "LO". Для щимися ремнями безопасности после
вы ключения подогрева сиденья необ­ консультации с врачом . Это умень ­
ходимо установить переключатель в шит вероятность травмирования

среднее положение . При работе в ре­ как самой женщины, так и ее не ро ­

жиме "HI" при достижении максималь­ дившегося ребенка. Поясной ремень
ной температуры обогрев сиденья ав­ должен располагаться как можно ни­
томатичес к и отключается , а при пони­ же под животом.
жении температуры вновь включается.
При работе в этом режиме будет го­
реть индикатор "HI". При работе в ре­
жиме "LO" обогрев работает непре­ Внимание :
рывно и его работа не зависит от из­ - Не используйте детские сиденья,
менения температуры сиденья . обращенные лицевой сторон й назад,
на переднем пассажирском сиденье,
Внимание :
перед которым находится подушка
- Не используйте обогрев сидений
безопасности. Усилие при абаты­
когда перевозите младенцев, де­
вании надувной подушки пас жирско­
тей, пожилых людей, больных и
го сиденья может прижать детское
людей с нарушением функций опор­
сиденье к спинке сиденья, ч о приве­
но-двигательного аппарата, людей
дет к серьезной травме.
в состоянии повышенной утомлен­
ности или алкогольного опьянения .
- Детские сиденья, обр щенные
Для отстегивания ремня, удерживая лицевой стороной вперед, должны
- При работе системы обогрева планку , нажмите на кнопку в пряжке .
устанавливаться на сиден ях вт о­
передних сидений на холостом ходу
Примечание : так как ремень убира­ рого или третьего ряда .
происходит быстрая разрядка АКБ.
ется автоматически, удерживайте - В случае установки дет кого си ­
- Не кладите на сиденья предметы
·его за планку, чтобы втягивание денья на сиденье передне п а сса ­
и вещи с острыми углами, которые
ремня происходило не слишком бы­ жира отодвиньте посл днее в
могли бы повредить сиденья .
стро. Иначе Вы можете повредить крайнее заднее положение .
- Не применяйте чистящие средст­
автомобиль .
ва, на основе ацетона или бензина.
Младенцы и дети
Регулирование высоты младшего возраста
Ремни безопасности точки крепления ремня безо­ Для младенцев такого роста , то в си ­
Чтобы защитить Вас и Ваших пассажи ­ пасности (передние сиденья) дячем положении плечевой ремень
ров в случае дорожно-транспортного Для регулировки высоты точки креп­ безопасности контактирует лицом
происшествия, рекомендуется, пристег­ ления ремня нажмите на стопорную или шеей, вместо детского сиденья
нуть ремнями безопасности всех лю­ кнопку, передвиньте узел крепления надо использовать детскую люль к у .

дей , находящихся в автомобиле . ремня безопасности вверх или вниз в Для детей младшего возра та надо
Внимание : положение, наиболее подходящее для использовать детское сидень .
Вас, и отпустите кнопку. Вы должны Удерживающее устройство д я детей
- Не надевайте плечевую часть
ремня так, чтобы она проходила услышать щелчок и убедиться, что должно соответствовать вес и росту

узел крепления ремня безопасности Вашего ребенка и должно б 1ть пра­

подмышкой или располагалась в
каком-либо другом неправильном прочно зафиксирован. вильно установлено в автомо иле.

положе нии .
- Следите за тем, чтобы ремень
не перекручивался.
- Ремень обеспечивает наибольшую
защиту, когда спинка сиденья нахо­
дится в вертикапьном положении.
Когда спинка наклонена, повышается
опасность того, что пассажир вы­
скользнет из-под ремня, особенно в
лобовом столкновении, и получит При установке детского сиде
травму от ремня или от удара о при­
водствуйтесь инструкциями
борную панель или спинку сиденья. теля данного устройства .

www.autodata.ru Леrион-Ав одата

22 Руководство по эксплуатации

Несоблюдение этих инструкций может Дети, которые слишком малы, чтобы Солнцезащитная шторка
привести к серьезной и даже смер­ использовать для них ремни безопас­
тельной травме Вашего ребенка. ности, должны быть надлежащим об­ панорамных люков
Когда детское сиденье не используется, разом предохранены с помощью сис­ Примечание: наличие панорамных
закрепите его ремнем безопасности или темы удержания ребенка . Фирма люков зависит от модификации и
уберите из автомобиля, чтобы оно слу­ " Нопdа" настоятельно рекомендует , комплектации .
чайно не травмировало Вашего ребенка. чтобы все дети находились на заднем Управление шторкой люка возможно,
Примечание: прежде чем покупать сиденье автомобиля и были надежно когда ключ в замке зажигания нахо­

детское сиденье, проверьте, хорошо предохранены . Заднее сиденье явля­ дится в положении "11". Управлять
ли оно устанавливается на заднем си­ ется самым безопасным для детей. положением шторок можно еще в те­

денье. Иногда пряжки ремней безопас­ Никогда не кладите сиденье ребенка чение 1О минут после выключения
ности, находящиеся на подушке сиде­ задней стороной вперед на переднее зажигания, при условии что не была
нья, могут затруднять надежную ус­ сиденье, поскольку сила быстрого на­ открыта ни одна из передних дверей .
тановку некоторых видов детских си­ дувания пневмоподушки может при­ Передняя шторка сворачивается на­
дений. Если детское сиденье после вести к смертельному исходу или зад, а задняя шторка одновременно

затягивания его ремня можно сдви­ серьезной травме ребенка. Сиденье сдвигае тся назад .

нуть вперед на подушке сиденья, то ребенка, направленное передней сто­

выберите другое детское сиденье. роной вперед , можно класть на пе­
реднее сиденье только в крайнем слу­
Подростки чае, когда это неизбежно . Всегда сле­
Дети, для которых детское сиденье дует передвигать сиденье как можно

уже не годится , должны находиться на дальше назад .

заднем сиденье и надевать комбини­
рованный поясной и плечевой ремень .
Поясная часть ремня должна плотно
охватывать бедра ребенка . В против­
ном случае, при аварии, ремень может
врезаться в живот и нанести ребенку
травму.

Внимание: дети, не пристегнутые

ремнями, в случае транспортного
происшествия могут быть выбро­
шены из автомобиля. Управлять положением Шторок можно
при помощи переключателя , располо­
женного на верхней консоли.
Меры предосторожности Не позволяйте реб~нку вставать и
становиться на колени на переднем
при эксплуатации авто­
сиденье. Пневмоподушка надувается
мобилей, оборудован­ со значительной скоростью и силой ;
ребенок может получить серьезную
ных системой SRS травму . Не держите ребенка на коле­
Система пневмоподушек SRS спроек­ нях или на руках.
тирована только как дополнение к ос­ Не сидите на краю сиденья и не на­
новной предохранительной системе клоняйтесь над приборным щитком
ремней безопасности на стороне води­ при движении автомобиля .
теля и впереди сидящего пассажира . Не кладите предметы и Ваших живот­
ных на или напротив приборного щит­
ка или подушки рулевого колеса, в ко­
торых расположена система пневмо­
подушек . Они могут помешать наду­
ванию подушки либо привести к серь­
езной травме или смерти , так как бу­
дут отброшены назад силой развер­ 1. Открывание и закры вание шторок.
тывающихся пневмоподушек. Чтобы открыть шторки нажмите и
Более того , водитель и впереди си­ удерживайте заднюю часть переклю­
дящий пассажир не должны держать чателя . Отпустите переключатель , ко­
Водителю и впереди сидящему пас­ вещей в руках или на коленях. гда штор ка займет необходимое по­
сажиру следует помнить, что если они ложение .
не будут надлежащим образом при­ Чтобы закрыть штор ки нажмите и
стегнуты ремнями безопасности , то удерживайте переднюю часть пере­
при надувании пневмоподушки он и ключателя .
могут быть серьезно травмированы. 2. Автоматический режим открывания
причем не исключена возможность и закрывания шторок.
смертельного исхода. Для автоматического полного откры­
При неожиданном торможении перед вания шторок нажмите на заднюю
столкновением водитель или впереди часть переключателя до конца хода и
сидящий пассажир, не пристегнутый отпустите его . Для остановки шторок в
надлежащим образом ремнем безо­ требуемом положении слегка нажмите
пасности , может податься вперед близ­ на переключатель .
ко к пневмоподушке, которая может по­ Для автоматического полного закры ­
том развернуться при столкновении. Не модифицируйте, не снимайте, не вания шторок нажмите на переднюю
Для достижения максимального предо­ ударяйте и не открывайте каки е-либо часть переключателя до конца хода и
хранения во время аварии водитель и компоненты, как, например, накладку отпустите его . Для остановки шторок в
все пассажиры в автомобиле должны рулевого колеса , рулевое кол есо , ко­ требуемом положении слегка нажмите
быть надлежащим образом пристегну­ жух рулевой колонки, крышку пневмо­ на переключатель .
ты с помощью ремней безопасности. подушки впереди сидящего пассажира Если при закрывании шторок в авто­
Младенцы и дети, которые непра­ или устройство датчиков пневмопо­ матическом режиме на пути движения
вильно посажены или пристегнуты, душки. Подобные действия могут при­ шторок возни кает препятствие, то
могут быть убиты или серьезно трав­ вести к внезапному надуванию подуш­ срабатывает функция предохранения
мированы при развертывании пневмо­ ки SRS или выведению из строя сис­ от защемления и шторки начнут от­
подушки. темы. к рываться .

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 23
Чтобы выключить стояночный тормоз,
Розетки для его включения нажмите на ыключа­
потяните рычаг стояночного тормоза на тель кондиционера "А/С" (3), ри этом
подключения себя , нажмите и удерживайте кнопку, на дисплее загорается индик тор "А/С
дополнительных находящуюся в торце рукоятки рычага, ON". Повторное нажатие на ыключа ­
затем нажмите на педаль тормоза и тель приведет к отключени конди­
устройств опустите рычаг. При отключении стоя­ ционера, при этом на диспле загора ­
Розетка предназначена для обеспе­ ночного тормоза индикатор погаснет . ется надпись "А/С OFF".
чения электропитанием различных Внимание: . Примечание: кондиционер не работа­
автомобильных принадлежностей . - Не начинайте движение при вклю­ ет, если · температура н ружного
ченном стояночном тормозе. В воздуха около О "С или ни . Рабо­
противном случае это приведет к тать будет только отопит ль .
износу и перегреву элементов тор­ 2. Переключение направле ия воз­
мозной системы, то есть к падению душных потоков .
эффективности торможения. Переключатель направления потоков
- При начале движения на автомо­ воздуха (9) предназначен д я изме­
биле с включенным стояночным нения направления обдува . ажимая
тормозом звучит предупреждающий на переключатель, выберит необхо­
звуковой сигнал и на многофункцио­ димое направление :
нальном дисплее появляется инди­ - В этой позиции поток во духа на­
катор "Р" и сообщение "RELEASE правлен в район головы .
PARКING BRAKE" (см. раздел
"Многофункциональный дисплей") .

Розетка для подключения дополни­ Управление отопителем

тельного оборудования в багажном и кондиционером
отделении.
Управление передним
При использовании розетки соблю­ отопителем и кондиционером
дайте следующие условия :
Управление работой отопителя и кон­
- Использование розетки возможно, диционера осуществляется с панели - В этой позиции поток во духа на­
когда ключ в замке зажигания на­
управления . правлен в район головы и ола од­
ходится в положении "1" или "11" . 1. Включение отопителя и кондицио­ новременно . В крайних по ожениях
- Подключаемые электроприборы
нера. регулятора температуры б лее теп­
обязательно должны быть рассчи­
Для включения отопителя необходимо лый поток воздуха напр влен на
таны на 12 В , суммарная сила по­
нажать на выключатель "AUTO" (2). пол .
требляемого тока не должна пре­
В режиме "AUTO" автоматически ре­
вышать 10 А.
гулируются скорость вращения венти­
Внимание : лятора и направление потока воздуха,
- При использовании электропри­ а температуру воздуха можно зада­
боров, чья мощность превышает вать при помощи регулятора.
допустимую, существует опас­ Для выключения отопителя/кондици­
ность , что предохранители ав­ онера нажмите на выключатель кон­
томобиля перегорят. диционера и отопителя "OFF" (5). Ес­
- Если в течение длительного пе­ ли кондиционер не работает, то для
риода времени пользоваться ро­
зеткой, когда двигатель выклю­
чен, может разрядиться аккуму­ Тип 1 Тип 2
ляторная батарея . Кроме того,
если пользоваться розеткой, ко­
•'г·nn
•LJLJ :г:DD
гда двигатель включен, но рабо­
тает на холостом ходу, аккуму­
ляторная батарея также будет
fё?ЕМ.31
АUТО
·11 AIC ON <:tiV' "
-!!!ll!f AIC OFF , t" 8 "
Cll
FOl..DER
09-0 /
ТRАСК

разряжаться .

Стояночный тормоз
Чтобы включить стояночный тормоз
при парковке автомобиля, нажмите на
педаль

включении
тормоза
стояночного
и
тормоза
стояночного
потяните
на

комбинации приборов загорается ин­

себя .
тормоза
рычаг
При
на
10 --+------
9 --'~::----""-
11<'-">:::,,.._f/

дикатор состояния стояночной тор­

мозной системы и низкого уровня тор­
мозной жидкости.

7 б
12
Панель управления отопителем и кондиционером. 1 - выключате ь обог­
рева стекла задней двери и боковых зеркал, 2 - выключатель богрева
лобового стекла, 3 - выключатель кондиционера "А/С", 4 - выкл чатель
автоматического режима работы кондиционера/отопителя, 5 - в
тель системы "OFF", б - выключатель режима вентиляции, 7 - в
тель режима рециркуляции, 8 - регулятор температуры, 9 - перекл
направлений потоков воздуха, 10 - переключатель скорости в
вентилятора отопителя, 11 - переключатель реждимов забора
12 - кнопк.з включения раздельного управления температурой
воздуха.

www.autodata.ru
24 Руководство по эксплуата ци и

-в этой позиции основной поток воз­ Для в ключения режима раздельного Примечание: не кладите посторон­
духа направлен на пол (небольшой управления температурой потоков ние предметы на датчик солнечного
поток воздуха направлен на лобовое воздуха нажмите на выключатель света и не закрывайте датчик тем­
стекло и на стекла передних дверей). При этом на выключателе
"DUAL" (11 ). пературы воздуха в салоне .
загорается индикатор. В этом случае
регулировать температуру потока воз­
духа со стороны водителя можно при
помощи регулятора (8), а со стороны
пассажира при помощи переключате­
ля , расположенного на подлокотнике
двери пассажира.
- в этой позиции основной поток
воздуха направлен на лобовое стек­
ло и пол, небольшой поток направ­
лен на стекла передних дверей .

Датчик солнечного света.

3. Обогрев лобового стекла.

В случае запотевания лобового стекла
нажмите на выключатель обдува ло­ Переключатель
бового стекла (2).
В этом режиме поток воздуха направ­ Изменять температуру при помощи
лен на лобовое стекло и стекла пе­ данного переключателя можно, когда
редних дверей, автоматически вклю­ на переключателе горит индикатор ,
чается режим вентиляции и включает­ информирующий о работе режима
ся кондиционер. Для скорейшего уда­ раздельного управления температу­
ления конденсата со стекла установи­ рой .
те максимальную скорость вращения 7. Обогревстекла задней двери .
вентилятора отопителя . При запотевании стекла задней двери
·4. Изменение скорости вращения вен­ или для включения подогревателя бо­
тилятора отопителя . ковых зеркал заднего вида необходимо
Управление силой потока осуществля­ нажать на выключатель (1 ). При этом
Датчик температуры воздуха в са­
ется переключателем скорости враще­ ключ в замке зажигания должен быть
лоне автомобиля.
ния вентилятора отопителя (10). установлен в положение "11".
Переключатель имеет несколько ре­ Обогреватель стекла отключается по­
жимов в зависимости от типа панели вторным нажатием на выключатель .
управления кондиционером и отопи­ Внимание: при очистке заднего Магнитола
телем.
стекла изнутри будьте аккуратны, Магнитола - основные
5. Изменение способа забора воздуха. чтобы не повредить нити обогрева­ моменты эксплуатации
Забор воздуха может осуществляться теля.
либо снаружи автомобиля (вентиля­ 8. В салоне автомобиля расположены Радио
ция), либо из салона автомобиля (ре­ датчики, на показания которых опира­ Качество приема радиосигнала может
циркуляция) . Используйте режим ре­ ется система кондиционирования в ав­ существенно изменяться во время
циркуляции воздуха, когда воздух томатическом режиме работы. Распо­ движения автомобиля из-за особенно­
снаружи загрязненный, то есть в тун­ ложение датчика солнечного света и стей рельефа местности, погодны х
нелях и пробках , или если желаете датчика температуры воздуха в салоне условий и близости источников элек­
быстро охладить/нагреть воздух в са­ автомобиля показаны на рисунках . тромагнитного излучения .
лоне автомобиля .
(Тип 1) Выбор способа забора воздуха
осуществляется при помощи выклю­
чателей (6) и (7) . При включении одно­
го и З режимов на соответствующем
выключателе загорается индикатор . ТАТР

(Тип 2)
осуществляется
Выбор способа забора воздуха
при помощи выклю ­
сн3 Ft·1 101.90
чателя
рециркуляции
(12). При
на
включении
выключателе
режима
заго­
~MPn
AUTO ~1111111 :;gg:1= <:iiilt-;i !гТЕМзРn
рается индикатор .

Примечание : если в течение дли­

тельного периода времени работа ­
ет режим рециркуляция, то стекла
могут запотеть .
6.Регулировка температуры.
Регулятор температуры (8) служит для
задания значения необходимой тем­
пературь~ воздуха в салоне автомоби­
ля В пределах ОТ 18 ° С ДО 32 ° С .
Регулировка осуществляется поворо­
том регулятора в необходимое поло­
жение.

Тип 2
Систе ма оборудована функцией раз­
дельного управления температурой
пот о ков воздуха со стороны водителя
и переднего nассажира . Магнитола (пример) .

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 25
Проигрыватель компакт-дисков Существуют следующие способы ав­ Если в процессе автома
-
Данный проигрыватель позволяет ис- тематической регулировки уровня поиска радиостанций ни
пользовать только компакт-диски с громкости и качества звука. радиостанций не была з
этикеткой , показанной на рисунке . мирована, то на дисплее з
(компакт-диски CD-R и CD-ROM ис­ Изменение уровня индикатор ·:д ".
Способ
пользовать нельзя). громкости 8. Функция RDS .
Данная функция автоматич ски под­
Не изменяется OFF
ключается при включении ра ио и по­

illJO~
Минимальное LOW лучает дополнительную ин рмацию

Среднее мю о типе программы.

Функцию RDS можно отклю ить или
Максимальное HIGH подключить. Для включен я менiо
DIGITAL AUDIO
RDS включите радио, затем нажмите
и удерживайте кнопку "VOL" течение
В холодное время года и при повы­
Настройка и прослушивание 2 секунд. После этого нажми е на од­
шенной влажности возможно запоте­ радиостанций ну из кнопок "1" - "6" програ мирова­
вание оптических элементов проигры­ 1. Кнопка "AM/FM" включения радио и ния и переключения ради станций
вателя наподобие запотевания стекол переключения диапазонов. для выбора типа работы фун ции :
автомобиля . Позволяет включать радио и пере­ кнопка "1" - функция "AF";
В таких случаях возможны искажения ключать диапазоны FM1/FM2/AM. кнопка "2" - функция "REG";
звука и сбои при воспроизведении, На дисплее высвечивается индика­ кнопка "З" - функция "PS";
поэтому на некоторое время включите тор выбранного диапазона. кнопка "4" - функция "А-ТР";
кондиционер, после нормализации 3. Ручка "TUNE" ручной настройки ра­ кнопка "5" - функция "NEWS ';
влажности работа системы восста­ диостанций. кнопка "6" - функция "CLOC Н/12Н''.
навливается. Поворачивайте ручка для поиска
Для включения RDS нажмите на кноп­
При сильной вибрации возможны ис­ радиоволн вверх или вниз по шкале
ку "1 ''. При повторном на атии на
кажения и перерывы воспроизведе­ диапазона.
кнопку RDS отключится. Что ы зане­
ния. 4. Кнопки "SEEК/SКIP" автоматиче­
сти в память выбранную фун цию на­
Примечание : не подвергайте ком­ ской настройки радиостанций.
жмите на кнопку "VOL''.
пакт-диски воздействию прямых Для настройки следующей радио­
станции нажимайте на кнопку ">>", Функция "AF"
солнечных лучей . Существует опас­
для предыдущей на кнопку "<<''. альтернативная частота
ность , что диск покоробится, и его
При стереофоническом приеме на Позволяет автоматически перена­
использование станет невозможным.
дисп-лее высвечивается индикатор страивать приемник на альт рнатив­

Настройка громкости, "ST". ные частоты требуемой р диопро­

баланса и тембра звука
1. Выключатель "VOL"/"PWR". Позво­
ляет включать/ выключать питание и
регулировать громкость.
- Нажмите на выключатель один
раз, чтобы включить магнитолу. Для
выключения необходимо
нажать на выключатель .
Для регулировки громкости пово­
- Выводит на дисплей названи
рачивайте ручку "VOL"/"PWR".
2. Кнопка "TUNE''.
Позволяет переключать параметры на­
стройки тембра, баланса между перед­
ними и задними, правыми
динамиками и громкости .
- При нажатии на кнопку происходит
5. Кнопки (1-6) программирования и
переключения радиостанций.
Настройки наиболее часто слушаемых
радиостанций можно занести в память
и переключаться на них
нажатия на одну из кнопок (1-6).
Для программирования настроек вы­
еще раЗ
полните следующие действия:
- Настройтесь на нужную радио:
станцию при помощи кнопок "SЕЕК/
SКIP" или ручки "TUNE".
- Нажмите и удерживайте одну из
кнопок (1-6) до звукового сигнала .
и левыми
6. Ознакомительного прослушивания
радиостанций.
- При нажатии на кнопку "SCAN" ил .и
граммы в пределах сети RDS.
Функция "REG"
региональные радиостанции
Осуществляет постоянные н стройки
при помощи
на региональные радиостан ии без
изменения частоты настройк при ос­
лаблении сигнала.
Функция "PS" название радио танции
радио­
станции.
Функция ':д-ТР" информации
о дорожном движении
Автоматически настраивает п иемник
на станции, передающие сооб ения о
дорожном движении .

переключение параметров регули­ символ на дисплее (модели с нави­ Функция "NEWS" новости
гационной системой) приемник на­
ровки, при этом на дисплее высве- Автоматически настраивает п иемник
чивается название параметра. · чинает поиск вверх по шкале диапа­
на станции, передающие ново ти .
-Поворачивайте ручку "VOL", чтобы зона и воспроизводит каждую ра­
Функция "CLOCK24H/12H"
настроить выбранный параметр. диостанцию в 10 секунд.
- Для выбора нужной станции или индикации часов
Настройка величины параметра вы­
отключения функции ознакомитель­ Позволяет перенастраивать индика­
свечивается на дисплее.
цию часов.
ного прослушивания необходимо
Параметр Название нажать еще раз кнопку или символ При активной функции RDS на дис­
настройки параметра на дисплее (модели с навигацион­ плее аудиосистемы выводит я либо
ной системой) "SCAN". наименование радиостанции , либо
Тембр низких частот BAS
7. Автоматический режим поиска ра­ тип программы. Для того что ы пере­
Тембр высоких частот TRE диостанций. ключаться между информац ей, вы ­
Баланс между передними При нажатии на кнопку или символ веденной на дисплей, нажи айте и
FAD
и задними динамиками на дисплее (модели с навигацион­ удерживайте в течение 2 секу д кноп­
Баланс между правыми ной системой) "A.SEL" происходит ку "ТА/РТУ''.
BAL автоматическая настройка радио­ 9. Кнопка "ТА" объявлений о движе­
и левыми динамиками
станции на кнопки настроек (1-6), нии .
Автоматическая регули­
ровка уровня громкости
svc если находится устойчивый сигнал . Если кнопка "ТА/РТУ" нажата в время
Примечание : работы радио, устройство пер
Автоматическая регулировка - Каждый режим поиска радиостан­ ется в режим объявления о дви
уровня громкости (SVC) ции, как ручной, так и автомати­ на дисплее высвечивается

Позволяет автоматически регулиро­ ческий, позволяет настраивать по "ТА". Если выбран режим авто этиче­
вать уровень громкости звука и каче­ 6 АМ-, FM1- и FМ2-радиостанций ской настройки на станции, п редаю­
ство звука в соответстви и со скоро­ независимо друг от друга . щие дорожные сообщения (А- Р ON),
стью автомобиля . Уровень громкости - Автоматическое программирова­ то на дисплее появляется ин икатор
увеличивается в соответствии с уве­ ние шести радиостанций происхо­ "ТР" .
личением скорости автомобиля и дит в порядке убывания ка чества В этом режиме ведется поиск объяв­
уменьшается с ее уменьшением. приема сигнала. лений только о дорожном дв жении .

www.autodata.ru Легион-Авт дата

26 Руководство по эксплуатации

Если во время прослушивания радио, Управление проигрывателем Модели с проигрывателями, поддер­

ка ссеты или диска будет принята пе­ живающими формат МРЗ и WMA
компакт-дисков
редача объявления о движении , ее При нажатии и удерживании кнопки
(CD - чейнджер) "RPT" включится функция цикличе­
вещание вытеснит воспроизведение
радио, кассеты или диска . При этом
1. Включение . ского воспроизведения записей в
Для переключения в режим проигры­ папке . При этом на дисплее появит­
на дисплее появится надпись "Т A-
вателя компакт-дисков нажмите на ся индикатор "F-RPT". Для отключе­
INFO". После завершения вещания
кнопку "CD/AUX". Если диск вставлен _ ния режима повтора нажмите на
сообщения о движении система вер­
в проигрыватель, то начнется его вос­ кнопку еще раз .
нется к предыдущему режиму работы .
10. Кнопка РТУ информации о типе
произведение . 7. Случайное воспроизведение записей .
2. Вывод информации о записях на При кратковременном нажатии
программы .
дисплей. кнопки "ROM" - включится функция
При прослушивании радиостанции на­
Для вывода информации на дисплей случайного воспроизведения запи­
жми те и удерживайте в течение 2 се­
нажмите кнопку "OI SP". На дисплее сей диска . При этом на дисплее
кунд кнопку "TNPTY" до звукового сиг­
появится информация о записях на появится индикатор "ROM". Для от­
нала . В этом случае на дисплей будет
диске: название диска, записи, дли­ ключения режима случайного вос­
выводиться информация о типе про­
тельность воспроизведения . ПРУ1 по­ произведения нажмите на кнопку
граммы. Для изменения и выбора типа
следовательном нажатии на кнопку еще раз.
программы поворачивайте ручку
"OISP" информация обновляется.
"TUNE", затем для начала поиска в те­ Модели с проигрывателями, поддер­
(Модели с проигрывателями, под­
чение 5 секунд после выбора типа про­ живающими формат МРЗ и WMA
держивающими формат МРЗ и
граммы нажмите на кнопку При кратковременном нажатии
WMA) При нажатии на кн опку "OISP"
"SE EК/SKIP ". Устройство будет скани ­ кнопки "ROM" включится функциS'!
на дисплее появляются номер папки,
ровать вещания , если тип программы случайного воспроизведения запи­
имя файла , информация об исполни­
не будет найден, то на дисплее появит­ сей папки . При этом на дисплее
теле, альбоме и записи .
ся надпись "NO РТУ" и устройство вер­ появится индикатор "F-ROM". При
нется в ранее настроенный диапазон . Примечание : на дисплее высвечива­ многократном нажатии на кнопку
ется до 11 знаков . Если знаков боль­ "ROM" включится функция случай­
Аварийное вещание
ше 11, то чтобы прочитать оконча­ ного воспроизведения всех записей
Когда принимается аварийное веща­
ние надписи, необходимо нажать на во всех папках. При этом на дисплее
ние , то оно вытесняет другое радио
кнопку "DISP". появится индикатор "ROM" .
(FM), воспроизведение пленки , МО или
При отсутствии информации на дис­ Для от кл ючения режима повтора
СО. На дисплее высветится надпись
плее появится надпись "NO INFO". нажмите на кнопку еще раз и удер­
"ALARM " и громкость звука увеличится . 3. (Модели с проигрывателями, под­ живайте ее до звукового сигнала .
Когда аварийное вещание заканчива­
держивающими формат МРЗ и WMA) 8. Для извлечения диска нажмите на
ется, устройство возвращается к пре­
Выбор папки. кнопку"~" .
дыдущему режиму. На территории РФ
Для выбора папки для воспроизве­ 9. Для остановки воспроизведения за­
данная функция не работает
дения , поворачивайте ручку "TUNE" писи нажмите на кнопку "VOL"/"PWR" .
11 . Для вы кл ючения радио нажмите вперед или назад на один щелчок .
на кнопку (1 ).
Поворот ручки на два щелч ка при­
ведет к пропуску папок . Панель управления
Управление кассетным
4. Поиск записей . магнитолой на рулевом
проигрывателем
При кратковременном нажатии од­
1. Переключение магнитолы в режим ной ИЗ кнопок "SEEK/SКIP"-"~•l•.i" колесе
кассетного проигрывателя происходит произойдет переключение на нача­ Дополнительная панель управления
автоматически, как только кассета бу­ /10 воспроизведения текущей или магнитолой располагается на рулевом
дет вставлена в ячейку . следующей записи . При двукратном колесе, как показано на рисунке .
2. Система шумопонижения . нажатии на кнопку "SEEК/SКIP"-"~•"
При загрузке кассеты автоматически произойдет переключение на нача­ 2
включается система шумопонижения ло воспроизведения предыдущей
OOLBY NR. При этом на дисплее за­ записи .
горается символ "OOLBY" (двойная При нажатии и удерживании одной из
~уква О) . При прослушивании кассет, кнопок "SEEК/SКIP" произойдет ус­
записанных без использования сис­ коренная перемотка мелодии.
темы шумопонижения OOLBY NR®, 5. Ознакомительное прослушивание
нажмите кнопку с символом "NR". записей.
3. Перемотка . При нажатии и удерживании кнопки
Для перемотки кассеты нажмите "SCAN" до звукового сигнала вклю­
кнопку "REW"I•• (назад) или "FF"/•• чится функция ознакомительного
(вперед) . Для остановки перемотки прослушивания и на дисплее поя­
слегка нажмите кнопку перемотки в вится индикатор "SCAN". Проигры­
ватель будет воспроизводить каж­
1 · кнопка регулировки громкости,
другую сторону .
дую запись в течение 1О секунд . Для
2 · кнопки поиска, 3 · кнопка
4. Функция автоматического поиска
выбора нужной записи необходимо
"MODE".
начала мелодии .
Для поиска начала следующей ·ме­ снова нажать кнопку "SCAN". 1.Настройка громкости .
лодии нажмите кнопку "••" (вперед), Модели с проигрывателями, поддер­ Громкость звука регулируется при по­
для поиска начала текущей мелодии живающими формат МРЗ и WMA мощи кнопки (1 ). При нажатии на кноп­
- "••"(назад). При кратковременном нажатии кноп­ ку (1) с верхней стороны громкость
5. Кнопка циклического воспроизведе­ ки "SCAN" проигрыватель будет вос­ звука увеличивается , а при нажатии
ния текущей записи "RPT". производить первую запись каждой на кнопку (1) с нижней стороны -
При кратковременном нажатии на записанной на диске папки в течение уменьшается.
кнопку "RPT" будет воспроизводиться 1О секунд. При этом на дисплее поя­ 2. При последовательном нажатии на
одна и та же запись . вится надпись "F-SCAN". Для выбора кнопку "МООЕ" (3) можно изменять
Для отключения режима повтора нужного диска необходимо нажать на диапазоны радиостанций и проигры ­
нажмите на кнопку еще раз . кнопку "SCAN" ещё раз. ватели в следующем порядке: АМ,
6. Для остановки воспроизведения за­ 6. Циклическое воспроизведение за­ LW, FM1, FM2 , кассетный проигрыва­
писи и переключения в режим прослу­ писей. тель и проигрыватель компакт дисков
шивания радиостанций или проигрыва­ При нажатии кнопки "RPT" будет вос­ (СО и СО-чейнджер).
ния компакт-дисков необходимо нажать производиться одна и та же запись . 3. Во время прослушивания радио на­
на кнопку "AM/FM" или "CO/AUX". При этом на дисплее появится инди­ жатие на кнопки поиска (2 - "+" и "-")
7. Для извлечения . кассеты нажмите катор "RPT". Для отключения режима позволяет переключать заранее на­
на кнопку"~". повтора нажмите на кнопку еще раз. строенные на кнопки радиостанции.

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 27
Для того чтобы включить функцию ав­ б) При движении. со скоростью, ко­
Управление
томатического поиска радиостанций торую хотите установить (более
необходимо нажать и удерживать од­ 40 км/ч), нажмите на переключатель автомобилем с РК
ну ИЗ КНОПОК (2 - "+" И "-") ДО ЗВУКОВОГО "SET/DECEL" и отпустите его когда РКПП представляет собой механиче­
сигнала . Система начнет поиск радио­ на комбинации приборов загорится скую 6-тиступенчатую кор бку пере- ·
станции вверх (2 - "+") или вниз (2 - "-") индикатор "CRUISE CONTROL". дач, оснащенную управляе ым элек­
по диапазону и остановится при нахо­ в) Убедитесь в том, что автомобиль троникой сцеплением и м ханизмом
ждении устойчивого сигнала . дв1.1жется с постоянной скоростью . выбора передач. Переключ ние пере ­
При прослушивании CD проигрывате­ 4. Увеличение заданной скорости дач осуществляется либо вручную ,
лей кнопки ("-" и "+") являются кнопка­ возможно двумя способами : либо автоматически.
ми поиска мелодии . Нажм . · re на кноп­ (Способ 1) Нажмите на переключа­ Управление коробкой пере ач осуще­
ку ("+"), если необходимая мелодия тель "RES/ACCEL", удерживайте его ствляется при помощи рыч га, распо­
и отпустите, когда скорость увели­ ложенного на центральной онсоли .
находится после текущей мелодии.
Нажмите на кнопку ("-"), если необхо­ чится до требуемого значения . Убе­
димо вернуться в начало прослуши­
дитесь в том, что автомобиль дви­
жется с вновь заданной постоянной
ваемой мелодии. Повторно нажмите
скоростью .
на кнопку ("-"), если необходимо вклю­
чить предыдущую мелодию. Примечание : кратковременное удер­
(Модели проигрывателей, воспроиз­ жание переключателя в этом поло­

водящие форматы МРЗ или WMA) жении приведет к увеличению скоро­

Нажмите и удерживайте кнопку ("+") сти приблизительно на 1,6 км!ч.
до звукового сигнала - система начнет
(Способ 2) Разгоните автомобиль до
воспроизводить первую мелодию из
необходимой скорости движения,
нажав на педаль акселератора, и
следующей папки . Нажатие на кнопку
зафиксируйте данную скорость, на~
("-") включает проигрывание преды­
жав на переключатель "SET/DECEL".
дущей папки.
Убедитесь в том, что автомобиль
движется с вновь заданной постоян­
Система подцержания ной скоростью.
5. Уменьшение заданной скорости.
скорости (Способ 1) Нажмите на переключа­
Система позволяет поддерживать тель "SET/DECEL", удерживайте его Рычаг имеет три
определенную скорость автомобиля и отпустите, когда скорость умень­ положения:"" " .. " .." " .""". " ", "N" и "О"
(при движении со скоростью свыше шится до требуемого значения. Примечание:
40 км/ч) без нажатия на педаль аксе­ Убедитесь в том, что автомобиль
- При перемещении рыч га из по­
лератора . Систему поддержания ско­ движется с вновь заданной посто­
ложения "N" в любое др гое необ­
рости рекомендуется применять при янной скоростью .
ходимо нажать на педал тормоза .
длительном движении на автостра­ Примечание: кратковременное удер­ - При запуске двигате я необхо­
дах с малоинтенсивным потоком. В жание переключателя в этом поло­ димо установить рыч г в поло ­
черте города применение системы жении приведет к уменьшению ско­ жение "N" и нажать а педаль
поддержания скорости может стать рости приблизительно на 1,6 км!ч. тормоза, в противном
причиной дорожно-транспортного (Способ 2) Нажмите слегка несколь­ пустить двигатель бу
происшествия . ко раз подряд на педаль тормоза можно.
На моделях с РКПП перед использо­ или сцепления (модели с МКПП).
Положение "R"
ванием системы поддержания скоро­ При этом индикатор "CRUISE CON-
Задний ход. Переводить
сти необходимо установить селектор TROL" погаснет. Когда скорость сни­ это положение можно тол ко при не­
в положение "D". зится до требуемого значения, на­
подвижном автомобиле . П ревод ры­
1. Система поддержания скорости жмите на кнопку "SET/DECEL".
чага в положение "R" во вр мя движе­
включается нажатием на главный вы­ Примечание: при уменьшении скоро­ ния вперед может привест к выходу
ключатель "CRUISE", расположенный сти ниже 40 км!ч, система автома­ из строя коробки передач.
на рулевом колесе. Система поддер­ тически отключится. (Модификации) На некотор 1х моделях
жания скорости включается при ско­ 6.Отключение системы ("CANCEL"). · предусмотрена блокировка не позво­
рости движения автомобиля более При движении с постоянной скоростью ляющая включать движен е задним
чем 40 км/ч. (свыше 40 км/ч) , убедитесь в том, что ходом при движении автом биля впе­
система отключается в следующих
ред. При перемещении рь чага в по­
случаях:
ложение "R" при движении автомоби­
- при нажатии на педаль тормоза;
ля со скоростью выше 3 км/ч пере­
з - (Модели с МКПП) при нажатии на ключения не произойдет
педаль сцепления; ·
Положение "N"
- при нажатии на главный выключа­
тель "CRUISE"; Соответствует нейтрали . В коробке
передач выключены все элементы
- при нажатии на кнопку "CANCEL";
- скорость автомобиля падает ниже управления, что обеспечи ает отсут­
40 км/ч . ствие жесткой кинематиче кой связи
между ее ведущим и веда ым вала­
7. Возобновление установленной ско­
рости.
ми. Механизм блокировки выходного
вала при этом выключен , т.е . авто ­
Если режим движения с постоянной
скоростью был отменен ранее или мобиль может свободн переме ­
режим был отключен автоматически, щаться . · Не рекомендует я перево­
то необходимо разогнать автомобиль дить селектор в положе ие "N" во
до скорости свыше 40 км/ч и нажать время движения накатом (по инер­
1 - главный выключатель "CRUISE",
на переключатель "RES/ACCEL". При ции). Никогда не выключа те зажига­
2 - переключатель "SET/DECEL",
ние при движении под ук он . Такая
3 - переключатель "RES/ACCEL", этом установится ранее заданная по­
практика опасна, поскол у в этом
4 - кнопка "CANCEL". стоянная скорость движения и на ком­
случае можно потерять ко троль над
бинации приборов загорится индика­
2. При включении системы на к омби­ тор "CRUISE CONTROL". автомобилем .
нации приборов загорается индика ­ Однако ранее установленная скорость Положение "О"
тор "CRUISE MAIN ". не восстанавливается при нажатии на Основной режим движен я. В этом
3. Установление постоянной скорости переключатель "RES/ACCEL", если режиме возможно как авто этическое ,
движения ("SET"). был нажат главный выключатель так и ручное переключени с первой
а) Включите систему . "CRUISE" (система выключена) . по шестую передачу .

www.autodata.ru Легион-
28 Руководство по эксплуатации

Автоматический режим При попытке переключения на пони­

женную передачу, когда частота вра­
переключения передач
щения коленчатого вала может возрас­
При начале движения автомобиля
ти до значения, соответствующего пе ­
происходит автоматическое переклю­
реходу стрелки тахометра в красную
чение РКПП в автоматический режим .
зону , переключения не произойдет . Пе­
После начала движения на дисплее
реключ~ние на пониженную передачу
комбинации приборов загорается ин­
произоидет когда скорость автомобиля
дикатор "А".
снизится до допустимого значения . При
этом на д~сплее загорится индикатор
включеннои передачи .
Индикатор
Примечание : для начала движения с
места на второй передаче (напри­

с
мер, при начале движения по глубо­
кому снегу или скользкому дорожному
покрытию) необходимо :
При включении ручного режима пере­
- Запустить двигатель и перемес­
ключения передач индикатор "А" на
тить рычаг КПП в положение "О"
дисплее погаснет и на нем появится
(при этом включится первая пере­
номер включенной передачи .
дача);
- Затем для включения второй пе­
редачи однократно переместите
рычаг вперед или нажмите на пере­
ключатель"+" на рулевом колесе;
, При движении в данном режиме про­ - Перед началом движения убеди­
исходит автоматическое повышение и
тесь , что на дисплее комбинации
понижение передачи . Перед тем как приборов загорелся индикатор "2".
автомобиль полностью остановится,
коробка передач переходит на первую Неисправность РКПП
передачу.
Если во время движения автомобиля
Если необходимо резко ускориться, на комбинации приборов загорается
нажмите на педель акселератора до
индикатор неисправности РКПП, то
конца хода . В этом случае произойдет Индикатор возможно в системе возникли неис­
автоматическое переключение на по­
правности или перегрелось сцепление .
ниженную передачу .

Примечание: . В этом режиме переключение передач

осуществляется непосредственно во­
- В автоматическом режиме пере­
ключения передач в зависимости
от дорожных условий Вы можете
почувствовать небольшое замед­
ление в момент выключения сцеп­
дителем:
- для
необходимо
повышающего
переместить рычаг
вперед в направлении "+" или на­
переключения
0
жать на переключатель "+", распо­
ления для смены передачи.
ложенный на рулевом колесе; При включении индикатора неисправ­
- При переключении передач вы
- для понижающего - назад в на­ ности КПП на многофункциональном
также можете услышать некото­
правлении "-" или нажать на пере­ дисплее загорается аналогичный ин­
рые механические звуки и ощущать
ключатель "-", расположенный на дикатор и появляется сообщение
вибрацию . Это не является неис­
рулевом колесе . "Проверьте систему".
правностью .
При каждом перемещении рычага или Движение на автомобиле с включен­
Для понижающего переключения по­
1:1ажатии на один из переключателей ным индикатором неисправности мо­
тяните рычаг в направлении "-" или
происходит переключение на 1 пере­ жет привести к повреждениям меха ­
нажмите на левый переключатель "-"
дачу вверх или вниз. низма КПП и сцепления.
на рул"евом колесе . В этом случае
При нажатии на педаль тормоза и При загорании индикатора снизьте
произоидет переключение в ручной
снижении скорости автомобиля до оп­ скорость автомобиля, остановите его
режим управления . Для повторного
ределённой величины , КПП автомати­ в безопасном месте и выключите за­
включения автоматического режима
чески переключится на пониженную жигание. Через некоторое время за­
наклоните рычаг управления КПП
передачу для того чтобы двигатель не пустите двигатель. Если индикатор
влево .
заглох. погас, то причиной неисправности был
Ограничение частоты При ручном переключении передач перегрев сцепления. Движение на ав­
вращения двигателя эффективно используется режим тор­ томобиле может быть продолжено в
При превышении максимальной ско­ можения двигателем. обычном режиме . 1
рост~ движения для передачи, на ко­ Если индикатор продоr~жает гореть, то
При снижении скорости автомобиля
торои осуществляется движение , движение на автомобиле продолжать
ниже 5 км/ч произойдет автоматиче­
стрелка тахометра войдёт в красную ское переключение на первую пере­ невозможно. Отбуксируйте автомо­
зону. В этом случае система управле­ дачу . биль в сервисный центр для диагно­
ния двигателем ограничит частоту стики и ремонта.
Примечание: во избежание поломок
вращения двигателя путем отсечки Если на дисплее комбинации прибо­
РКПП при использовании ручного пе­
подачи топлива в цилиндры. Как толь­ ров загорается номер передачи , не
реключения передач не превышайте
ко скорость автомобиля упадёт, и соответствующий переключению, дви­
максимальную скорость движения на
стрелка тахометра выйдет из красной жение на автомобиле продолжать
каждой из передач (см . таблицу
зоны, нормальная работа двигателя нельзя. Отбуксируйте автомобиль в
"Максимальная скорость движения'J .
возобновится. сервисный центр для диагностики и
Таблица. Максимальная скорость ремонта.
Ручной режим движения. Внимание : в случае крайней необходи­
переключения передач
Передача Скорость, км/ч мости движение на автомобиле с
Для включения ручного управления включенным индикатором может
КПП наклоните рычаг влево или пе­ 1 57
быть продолжено . Во время движения
реместите его вперед или назад. Так­ 2 97 избегайте резких ускорений, частого
же переключиться в ручной режим 3 139 переключения передач, а также дви­
управления возможно нажатием на жения на высокой скорости и как мож­
любой из переключателей передач,
4 172
но скорее обратитесь к Вашему ди­
расположенных на рулевом колесе . 5 213 леру для диагностики и ремонта .

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 29
Управление Таблица. Рекомендуемая скорость
для переключения.
автомобилем с МКПП
Схема расположения передач изо­
бражена на ручке рычага. Прежде чем
переключать передачу, всегда
стью выжимайте педаль сцепления .
полно­
Переключение

1-2
2-3
Скорость, км/ч

15
35
(8)
3-4 50
4-5 75
100 Система курсовой
5-6
устойчивости (VSA)
Таблица. Максимально допустимая 1. Система курсовой устойчив
скорость движения.
томобиля (VSA) помогает вод
Передача Скорость, км/ч сложных условиях поддержи ть за­
данную траекторию движения, за счет
1 57 устранения избыточной или н доста­
2 97 точной поворачиваемости .
Она предназначена для пре отвра­
3 139 щения заноса автомобиля во время
4 172 поворотов на скользких дорога или в
случае резкого поворота руле ого ко­
Примечание : перемещать рычаг в 5 213 леса.
положение "R" можно только на не­
подвижном автомобиле. Если Вам не
Внимание: имейте в виду, то на
удается переместить рычаг в по­ Антиблокировочная скользких дорожных покрытия , даже
ложение "R" на неподвижном автомо­
при работе системы VSA, во итель
тормозная система не всегда может контрол овать
биле, выполните следующее:
- Нажмите на педаль сцепления и, (ABS) движение автомобиля на высо ой ско­
рости, что может стать п ичиной
не перемещая рычаг из положения Внимание: используйте шины оди­
аварии. Всегда управляйте томо­
сдвиньте его в направлении
"N", накового размера, конструкции и
билем с особой осторожное ью и
первой-второй передачи и включи­ нагрузочной способности с исход­
будьте особенно внимательнь , когда
те передачу заднего хода. ными шинами автомобиля, посколь­
загорается индикатор систем 1 VSA.
ку использование шин другого типа
2. Индикаторы системы VSA.
может помешать нормальной ра­
Индикатор включения системы курсо­
боте антиблqкировочной тормоз­ вой устойчивости (VSA) заг рается
ной системы (ABS). при повороте ключа в замке за игания
1. Антиблокировочная тормозная сис­ в положение "11" и должен по аснуть
тема (ABS) предназначена для авто­ через некоторое время.
матического предотвращения блоки­ Если во время движения ин икатор
ровки колес во время резкого тормо­ начинает мигать, то это указы ает на
жения или торможения на скользком срабатывание системы VSA (с стема
покрытУW1 и обеспечивает стабильную VSA не отключена) .
управляемость автомобилем.
2. При вождении автомобиля соблю­
дайте следующие меры предосторож­
ности:
- Если передача заднего хода все
а) Действие системы ABS может
же не включается, включите стоя­
ночный тормоз и переведите ключ ощущаться как легкая вибрация на
в замке зажигания в положение "/" педали тормоза. Не качайте педаль
или "О". тормоза для остановки, просто на­

- Нажмите на педаль сцепления и жмите ее более сильно. Качание

включите передачу заднего хода . педали тормоза приведет к увели­ Если индикатор загорается о новре­
- Не отпуская педаль сцепления, чению тормозного пути . менно с индикатором неиспра ности
запустите двигатель. б) Эффективность торможения за­ системы курсовой устойчивое и, то
- Обратитесь к Вашему дилеру для висит от сцепления шин с дорожным это указывает на неисправное ь сис­
диагностики и ремонта . покрытием . На скользких дорожных темы VSA.
Внимание : покрытиях, даже при работе систе­
- Не держите ногу на педали сцеп­ мы ABS, водитель не всегда может
ления во время движения, т . к. это контролировать движение автомо­

приведет к преждевременному из­ биля на высокой скорости. или при

носу или повреждению сцепления. выполнении маневров .

Не включайте заднюю передачу ко­ в) Всегда соблюдайте дистанцию до

гда автомобиль движется вперед,
это приведет к выходу из строя
коробки передач .
- Для включения передачи заднего
хода из положения пятой передачи
идущего впереди автомобиля . По
сравнению с автомобилями без сис­
темы ABS, тормозной путь Вашего
автомобиля будет длиннее в сле­
дующих ситуациях :
Если индикатор неисправности систе­
мы VSA не загорается при по ороте
ключа в замке зажигания в пол жение

сначала установите рычаг пере­ - При движении по ухабистым, "11" или продолжает гореть пос е за­
ключения передач в нейтральное покрытым гравием или снегом пуска двигателя , то это указыв ет на

положение, а затем включите пе­ дорогам. неисправность в цепи индикато

редачу заднего хода . - При движении по дорогам , покры­ неисправность системы VSA.
Во избежание поломок двигателя и тым ямками или имеющим другие При включенном индикаторе неис­
коробки передач не превышайте различия в высоте дорожного по­ правности системы VSA рабоч я тор­
максимальной скорости движения крытия. мозная система автомобиля ра стает ,
на соответствующей передаче . 3. При включении зажигания на ком­ а система курсовой устойчивост нет .
При понижающем переключении бинации приборов загорается индика­ 3. Выключение системы VSA.
убедитесь , что скорость движения тор "ABS" на несколько секунд . При Система курсовой устойчивости вклю­
не превысит максимально допус­ наличии неисправности в системе чается автоматически при з пуске

тимой для данной передачи. ABS индикатор горит ПОСТОЯННО . двигателя .

www.autodata.ru Легион-Авт ата

30
При нажатии на выключатель VSA
OFF система VSA отключается, и за­
гор ается индикатор включения
мы курсовой устойчивости (VSA).
При повторном нажатии на выключа­
тель система VSA включается .
Советы по вождению
в различных условиях
Общие рекомендации
Внимание:
- Перед началом движения убеди­
тесь, что стояночный тормоз
полностью отпущен и соответ­
ствующий индикатор погас.
- Не держите ногу на педали тор­
моза во время движения. Это мо­
жет привести к опасному перегре­
ву и излишнему износу тормозных
дисков и колодок. . ночного
- При движении вниз по длинному
или крутому склону тормозите
двигателем. Помните, что если
Вы чрезмерно используете тормо­
за , они могут перегреться и не ра­
ботать надлежащи_м образом.
- Будьте осторожны при ускорении
или торможении на скользкой до­
роге. Внезапное ускорение или
торможение двигателем может
привести к буксованию или заносу
автомобиля.
- Избегайте движения через вод­
ные препятствия с большой глу­
биной, так как попадание большого
количества воды в моторный от­
сек может вызвать повреждение
двигателя или электрических ком­
понентов.
1. Всегда сбрасывайте скорость при
сильном встречном ветре. Это позво­
лит Вам управлять автомобилем на­
много лучше.
2. Мойка автомобиля или преодоле­
ние водных препятствий может при­
вести к "намоканию" тормозов. Для
проверки, убедившись, что вблизи Вас
нет транспорта, слегка нажмите
педаль тормоза . Если при
чувствуется нормального торможения ,
то , вероятно, тормоза "мокрые" . Для
их · просушки осторожно ведите
мобиль, слегка нажимая на педаль
тормоза при задействованном стоя­
ночном тормозе . Если тормоза
еще не работают надежно, то обрати­
тесь в сервис .
3. Медленно заезжайте на бордюр и ,
если возможно , под прямым углом .
4. При парковке на склоне поверните
передние колеса так, чтобы они упер­
лись в склон и автомобиль не катился.
Задействуйте стояночный тормоз
установите селектор РКПП в положе ­
ние "Р" или рычаг переключения
МКПП в положение первой передачи
или передачи заднего хода. Если тре­
буется , подложите под колеса упоры .
Леrион-Автодата
Руководство по эксплуатации
Советы по вождению б) Снимите заглушку с места уста­
нов к и буксировочного крюка на пе­
в зимний период
систе­ реднем бампере. -
1. Убедитесь, что охлаждающая жид­
кость двигателя пригодна для экс­
плуатации при низких температурах.
2. Проверьте состояние аккумулятор­
ной батареи.
Низкие температуры понижают мощ­
ность ак кумулято рной батареи, по­
этому для нормального запуска зимой
аккумуляторная батарея должна быть
в хорошем состоянии.
3. Убедитесь , что вязкость моторного
масла соответствует низким темпера­
турам (см. главу "Техническое обслу­
живание и общие процедуры проверки
и регулировки").
4. Залейте в дверные замки средство в) Установите буксировочный крюк и
против замерзания.
затяните его баллонным ключом .
5. Залейте в бачок стеклоомывателей
низкотемпературную жидкость для
стекол .
Внимание : используйте только жид­
кость для стекол автомобиля, так
как другие жидкости могут повре­
дить лакокрасочное покрытие или
резиновые уплотнения.
6. Не используйте стояночный тормоз,
если существует возможность его за­
мерзания , потому что снег или вода,
накопившиеся во к ру г механизма стоя­
тормоза, могут замерзнуть,
сделав невозможным его выключение .
При парковке установите селектор
РКПП в положение " Р " или рычаг пе­
реключения МКПП в положение пер­
вой передачи или передачи заднего Правила дорожного движения РФ:
хода, и , при необходимости, подложи­ предупредительные устройства для
те упоры под задние колеса . обозначения гибких связующих
7. Не допускайте накопления льда и звеньев при буксировке механических
снега в кол есных арках . Лед и снег , транспортных средств должны вы­
накопившиеся в колесных арках , могут полняться в виде флажков или щит­
затруднить управление автомобилем . ков размером 200х200 мм с нанесен­
При эксплуатации !J зимних условиях ными по диагонали красными и белы­
периодически проверяйте колесные ми _ чередующимися полосами шири­
арки и счищайте скопившийся там лед нои 50 мм со световозвращающей
и снег . поверхностью . На гибкое связующее
звено должно устанавливаться не
менее двух предупредительных уст­
Буксировка ройств.
автомобиля
Внимание : соблюдайте крайнюю ос­
торожность при выполнении букси­
ровки автомобиля. Избегайте резкого
трогания с места и резких маневров,
при которых могут возникнуть чрез­
мерные усилия на буксирный трос.
Буксировку желательно проводить в
полностью погруженном состоянии
на
либо методом частичной погрузки ав­
этом не
томобиля (п одня тием одной из осей
автомобиля). Закреплять автомобиль Внимание : буксировка автомобиля на
при буксировке следует за специаль­ колесах запрещена . Это может при­
авто­
ные крюки. Для установки буксировоч­ вести к выходу из строя трансмис­
ного крюка выполните следующее : сии автомобиля .
а) Извлеките буксировочные крюки ,
все
баллонный ключ и отвертку из сумки
с инструментами.
и
www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 31
Буксировка автомобиля с опорой на Рекомендации цедуры, описанные в подр
переднюю ,ось выполняется в случае "Перегрев двигателя" данной гл вы.
по буксировке прицепа
крайней необходимости. При этом не­ 6. Всегда подкладывайте против откат­
1. Вследствие того, что тормозной
обходимо выполнить следующие дей­ ные упоры под колеса автомо иля и
путь автомобиля с прицепом увели­
ствия . прицепа во время парковки . Н дежно
чен , то расстояние до впереди едуще­
задействуйте стояночный тормоз Уста­
Модели с МКПП го автомобиля должно быть увеличе­ новите селектор РКПП в положен е "Р" .
1.Выключите стояночный тормоз. но по крайней мере на длину одного Избегайте парковки автомоб ля с
2. Установите рычаг МКПП в ней­ автомобиля с прицепом на каждые прицепом на склоне. но если э о ока­
тральное положение . 10 км/ч скорости. Избегайте резкого жется неизбежным, то снача а вы­
3. Переведите ключ зажигания в по­ торможения. так как это может вы­ полните следующее :
ложение 'Т' (двигатель не работает). звать занос , что приведет к вилянию а) Нажмите на педаль тор
Модели с РКПП прицепа и потере · управления. Это удерживайте ее в этом полож
1. Переведите ключ зажигания в по­ особенно актуально, когда поверх­ б) Попросите кого-нибудь под
ложение "11" (двигатель работает) . ность дороги мо к рая или скользкая . противооткатные упоры под
2. Нажмите на педаль тормоза . ' Уста­ Внимание: прицепа и автомобиля .
новите селектор РКПП поочередно во - Соблюдайте установленные пра­ в) Когда упоры будут подл жены
все положения . вилами дорожного движения макси­ под колеса, медленно отпуст те пе­
3. Установите селектор в положение мальные скорости при буксировке даль тормоза, пока автомо иль и
"D" на 5 секунд, затем переведите его прицепа . прицеп не зафиксируются на у орах .
в положение "N". - Сбрасывайте скорость и исполь­ г) Надежно задействуйте ст яноч­
4. Выключите зажигание. зуйте торможение двигателем ный тормоз .
5. Выключите стояночный тормоз . (заблаговременно включайте более д) Установите селектор РКП в по­
6. Переведите ключ зажигания в по­ низкую передачу) перед спуском по ложение "Р" и выключите двиг тель .
ложение 'Т' (двигатель не работает) . крутому или длинному склону. При Для начала движения после па ко вки
на склоне выполните следующ е опе­
выборе передач руководствуйтесь
рекомендациями раздела "Управпе­ рации .
Буксировка прицепа ние автомобилем с РКПП". Рекомен­ а) Запустите двигатель едаль
Несмотря на то, что буксировка при­ дуемая скорость движения на каждой тормоза нажата).
цепа будет оказывать негативное б) Включите передачу (педа ь тор­
из передач указана в таблице
влияние на управление , эксплуатаци­ (модели с семипозиционным селек­
моза нажата) .
в) Отпустите стояночный то моз и
онные качества, торможение, долго­ тором) . При движении с прицепом не
вечность и экономичность, Ваш авто­ педаль тормоза. Медленно о ъедь­
используйте пятую передачу.
те вперед или назад от про воот­
мобиль может использоваться в каче­
катных упоров.
стве тягача, при условии , что не будут Номер передачи Скорость км/ч
г) Попросите кого-нибудь брать
превышены значения полной массы 1 0-60 упоры .
прицепа .
2 40-100
Допустимая масса прицепа:
3 более 80
оборудованного Запуск двигателя
тормозной системой .""""". 1400 кг 2. Избегайте резких движений руле­ Замок зажигания
не оборудованного
• • вым колесом и крутых поворотов. Существует три фиксированн 1х по­
тормознои системои """"""" 500 кг Прицеп может ударить Ваш автомо- ложения замка зажигания :
Максимальная допустимая биль при крутом повороте . Медленно О: в этом положении можно вс авить
нагрузка на тягоео-сцепное снизьте скорость перед выполнением или вынуть ключ из замка з жига­
устройство """"" . "" "."""." . "". 75 кгс поворота во избежание ненужного или ния . При вынутом ключе бло ирует­
Допускаемая масса прицепа также резкого торможения . ся рулевое колесо.
указанна в документации к прицепу 3.Движение задним ходом с прицепом Примечание : при переводе к ча в
заводом ~ изготовителем. является трудным и требует практиче- замке зажигания из положени "О" в­
Внимание: ского умения . Для движения прицепа положение "/" необходимо раз лаки­
- Прицеп является дополнитель- влево необходимо выкручивать руле­ ровать рулевое колесо . Для этого
ной нагрузкой на двигатет;~, вое колесо вправо , а для движения необходимо при повороте ключа
трансмцссию и подвеску автомо- прицепа вправо необходимо выкручи­ слегка нажать на него и слегк уто­
биля. Поэтому не буксируйте при- вать рулевое колесо влево . (Эта про­ пить в замке зажигания .
цеп на протяжении первых 1000 км цедура является п_олностью противо­ 1: в этом положении можно п
пробега ("обкатки"). положной той, которая выполняется ваться некоторыми электро
- Допустимая буксирная нагрузка при движении задним ходом без при­ рами: магнитолой и управля
проверена на уровне моря. Если цепа). Также рекомендуется вращать ружными зеркалами .
Вы отправляетесь в горы, имей- рулевое колесо по чуть-чуть за один 11: в этом · положении работа т дви­
те в виду, что мощность двига- раз , избегая резкого или длительного гатель . При запуске двигател заго­
теля и допустимая буксирная на- . вращения . Попросите кого-нибудь под­ раются индикаторы различнь х сис­
грузка несколько уменьшатся . сказывать Вам, при движении задним тем на комбинации приборов.
- Различные сцепные устройства ходом для уменьшения риска аварии.
прицепа имеют различные допус- 4. Будьте осторожны при обгоне дру­
тимые буксирные нагрузки, уста- гих автомобилей. Обгон требует зна­
навливаемые изготовителем. Да- чительного расстояния. После обгона
же если автомобиль физически автомобиля не забудьте о длине при­
мажет буксировать больший вес, цепа и убедитесь, что у Вас имеется
водитель должен определить достаточно места перед изменением
_ максимально допустимое значение полосы движения.
веса для конкретного сцепного 5. Вследствие дополнительной на­
устройства и никогда не превы- грузки от прицепа , двигатель автомо­
шать его . биля может перегреваться в жаркие
- Шины прицепа должны быть накача- дни (при температуре свыше 30°С)
ны до давления, рекомендуемого за- при подъеме на длинный или крутой
водам-изготовителем прицепа в со- склон с прицепом .
ответствии с общим весом прицепа. Если указатель температуры охлаж­ Примечание: если ключ в замк
- Перед поездкой проверьте рас- дающей жидкости двигателя указыва­ гания будет установлен в пол жение
пределение груза в прицепе, при- ет на перегрев, то в этом случае не­ "О" или "/", то при открывании двери
чем на дышло должно приходится медленно остановите автомобиль в водителя прозвучит предупр ждаю­
примерно 10% нагрузки. безопасном месте и выполните пpo- щий звуковой сигнал.

www.autodata.ru
32
Запуск двигателя
Внимание: не допускайте длитель­
ной работы двигателя на повышен­
ных оборотах и резких ускорений в
непрогретом состоянии .
1. Включите стояночный тормоз.
2. Выключите ненужный свет и вспо­
могательное оборудование.
3. Для моделей с механической КПП:
а) Нажмите на педаль сцепления до
упора и переведите рычаг переклю­
чения в нейтральное положение.
б) Удерживайте педаль сцепления
нажатой до тех пор, пока двигатель
не будет запущен.
4. Для моделей с роботизированной
КПП:
а) Установите селектор в положение
"Р" . При повторном запуске (заглох
двигатель) установите селектор в
положение "N".
б) Нажмите на педаль тормоза и
удерживайте ее до начала движе­
ния .
5. Переведите ключ в замке зажигания
в положение "11".
6. Запустите двигатель.
Не нажимая на педаль акселерато­
ра, нажмите на кнопку запуска дви­
гателя "ENGINE START" и запустите
двигатель. Отпустите кнопку, когда
двигатель запустится.
Внимание: не Проворачивайте колен­
чатый вал двигателя более 15 секунд
за один раз. Это может привести к
перегреву стартера и соединений
электрической цепи. Если двигатель
не запустился за 15 секунд, то перед
следующей попыткой сделайте пере­
рыв около одной минуты.
Примечание: при любой температу­
ре окружающей среды, в том числе и
отрицательной, двигатель должен
быть запущен без задействования
педали акселератора.
Если двигатель
не запускается
1. Перед выполнением проверок убе­
дитесь в наличии достаточного
чества топлива в баке.
2. Если коленчатый вал двигателя не
проворачивается или проворачивает­
ся слишком медленно:
а) Проверьте, чтобы клеммы акку­
муляторной батареи были надежно
затянуты и чисты.
б) Если клеммы аккумуляторной ба­
тареи в порядке, то включите
щение салона. Если освещение от­
сутствует, тусклое или гаснет
прокручивании двигателя старте­
ром, то аккумуляторная батарея
разряжена . Выполните запуск с по­
мощью добавочной аккумуляторной
батареи .
в) Если освещение в норме, но дви­
гатель не запускается, то двигатель
неисправен .
3. Если коленчатый вал двигателя
проворачивается нормально, но
гатель не запускается, то проверьте :
а) Плотность прилегания разъемов
(например: соединения свечей за­
жигания, катушки зажигания) .
б) Если разъемы в порядке, то свечи
зажигания могут быть "залиты" из-за
многократного проворачивания
ленчатого вала двигателя .
Леrион-Автодата
Руководство по эксплуатации
Запуск двигателя Не допускайте случайного при­
косновения кабелей или зажимов к
(если свечи зажигания
чему-либо, кроме соответствую­
"залиты") щих полюсов аккумуляторной ба­
1. Нажав педаль акселератора, про­ тареи или массы, так как это мо­
ворачивайте коленчатый вал двигате­ жет привести к воспламенению.
ля, нажав на кнопку "START ENGINE"
-При подключении кабелей убеди­
приблизительно в течение 10 секунд. тесь в надежности их соединения.
Не качайте педаль, просто держите ее
нажатой.
2. Отпустите кнопку и педаль акселе­
ратора. Затем попробуйте запустить
двигатель, не нажимая педаль аксе­
лератора.
3. Если двигатель не запускается в
течение 1 О секунд проворачивания
· коленчатого вала, то отпустите кноп­
ку и подождите несколько минут .
4. Попробуйте запустить двигатель, не
нажимая педаль акселератора.
Если двигатель все еще не запускает­
ся, то он неисправен и требует регу­
лировки или ремонта.
Внимание: не проворачивайте колен­
чатый вал двигателя более 1О се­
кунд за один раз. Это может при­
вести к перегреву стартера и со­
единений электрической цепи.
Внимание : запуск автомобилей с
РКПП запрещен методом толкания
(буксировки) .
Запуск автомобиля с помо­
щью добавочной батареи
Запуск с помощью добавочной
аккумуляторной батареи
("бустера'1
1. Выключите все ненужные световые
приборы и установите рулевое колесо
в направлении прямолинейного дви­
жения. Установите рычаг МКПП в по­
ложение "N" или селектор РКПП в по­
ложение "Р", включите стояночный
тормоз.
2. Если необходимо, снимите все вен­
тиляционные пробки с добавочной и
разряженной аккумуляторных батарей
(это помогает снизить опасность
взрыва) . Положите ткань поверх от­
крытых вентиляционных отверстий на
коли­ 4. Запустите двигатель обычным спо­
аккумуляторных батареях (это помо­
собом . После запуска он должен ра­
гает избежать разбрызгивание кисло­
ботать в режиме 2000 об/мин в тече­
ты из аккумуляторной батареи).
ние нескольких минут.
Внимание: если серная кислота из 5. Осторожно отсоедините кабели,
аккумуляторной батареи попала в сначала отрицательный, затем поло ­
глаза или на кожу, незамедлительно жительный.
промойте их большим количеством
Внимание: будьте особенно внима­
воды и обратитесь за медицинской
тельны при выполнении данного
помощью.
осве­ пункта. Не прикасайтесь руками к
3. Выполните подсоединение ком­
движущимся элементам двигателя и
плекта проводов для запуска в такой
при следите за полами одежды во избе­
последовательности :
жание их попадания на вращающиеся
а) Подсоедините зажим провода к
элементы (например, приводные
положительной клемме разряжен­
ремни). ·
ной аккумуляторной батареи, а за­
6. Осторожно удалите ткани, покры­
тем к положительной клемме доба­
вающие аккумуляторные батареи, так
вочной аккумуляторной батареи.
как они могут содержать серную ки­
б) Подсоедините зажим провода к
слоту. Если вентиляционные пробки
отрицательной клемме добавочной были сняты, то установите их на свои
.аккумуляторной батареи, затем к места.
дви­
массе (к жесткой неподвижной, не­
Запуск с помощью аккумуляторной
окрашенной металлической детали
батареи, установленной на другом
двигателя автомобиля с разряжен­
автомобиле
ной аккумуляторной батареей).
Перед осуществлением подключения
Внимание: и запуска двигателя с помощью а к ку­
- Не подсоединяйте кабель рядом с муляторной батареи, установленной
какой-либо деталью, которая мо­ на другом автомобиле , убедитесь , что
ко­ жет двигаться при проворачивании причиной невозможности запуска дви­
коленчатого вала двигателя. гателя является именно ра з ряженная
www.autodata.ru

аккумуляторная батарея . Если на Ва­
шем автомобиле или автомобиле, при
помощи которого осуществляется
пуск, имеются повреждения электро­
оборудования, запуск двигателя таким
способом может привести к серьез­
ным повреждениям электрооборудо­
вания автомобилей .
Примечание : рекомендуем ВСЕГДА
отключать клеммы от АКБ автомо­
биля, при помощи которого осущест­
вляется запуск во избежание возмож­
ного повреждения электрооборудова­
ния автомобилей. Но при этом имей­
те в виду, что настройки многих сис­
тем будут удалены. В данном случае
следуйте указаниям, описанным в
подразделе "Запуск с помощью доба­
вочной аккумуляторной батареи".
Зарядка разряженной
аккумуляторной батареи
1. Выключите все ненужные световые
приборы, установите рулевое колесо в
направлении прямолинейного движе­
ния и убедитесь, что автомобили не
соприкасаются .
2.Если необходимо , снимите все вен­
тиляционные пробки с аккумулятор­
ных батарей (это помогает снизить
опасность взрыва). Положите ткань
поверх открытых вентиляционных
верстий на аккумуляторных батареях
(это помогает избежать разбрызгива­
ние кислоты из аккумуляторн о й бата­
реи).
Внимание: если серная кислота из ак­
кумуляторной батареи попала в глаза
или на кожу, незамедлительно про­
мойте их большим количеством воды
и обратитесь за медицинской помо­
щью .
3. Выполните подсоединение ком­
плекта проводов для запуска в после­
довательности, указанной на рисунке.
4. Зарядка разряженной аккумулятор­
ной батареи.
а) Запустите двигатель автомобиля,
при помощи которого осуществляет­
ся запуск, и дайте ему поработать
не менее 5 минут, при этом обороты
коленчатого вала необходимо под­
держивать около 2000 об/мин нажа­
тием педали акселератора .
б) Через 5-25 минут заряд разря ­
женной АКБ может быть достаточ­
ным для запуска двигателя.
5. Осторожно отсоедините кабели,
сначала отрицательный, затем поло­
жительный.
www.autodata.ru
Руководство по эксплуатации 33
Внимание: будьте особенно внима­ 5. Если наблюдается утечка охлаж­
тельны при выполнении данного пунк­ дающей жидкости, то немедл нно ос­
за­ та. Не прикасайтесь руками к движу­ тановите двигатель .
щимся элементам двигателя и сле­ 6. Если утече~ нет, то провер те рас­
дите за полами одежды во избежание ширительный бачок. Если он пустой,
их попадания на вращающиеся эле­ то добавьте охлаждающую идкость
менты (например, приводные ремни) . во время работы двигателя. аполни­
6. Запустите двигатель обычным спо­ те его приблизительно до пол вины .
собом . Примечание: не · пытайтес снять
Примечание: если двигат_ель не уда­ крышку заливной горловины адиато­
лось запустить, выполните запуск ра, когда двигатель и радиа ор горя­
автомобиля с помощью добавочной чие . Можно получить сильный ожог.
аккумуляторной батареи. 7. После того как температур охлаж­
7. Осторожно удалите ткани, покры­ дающей жидкости станет нор альной,
вающие аккумуляторные батареи, так снова проверьте уровень о аждаю­
как они могут содержать серную ки­ щей жидкости в расширитель ом бач­
слоту. Если вентиляционные пробки ке. Если необходимо, дополни е его до
были сняты , то установите их на свои половины. Большая потеря о аждаю­
места. щей жидкости означает налич е утечки
в системе охлаждения двигате я.
Неисправности
Домкрат, инструме ты
двигателя во время
и запасное колесо
движения
Домкрат и инструменты хр нятся в
Остановка двигателя багажном отделении в мес е, пока­
во время движения занном на рисунке.
1. Постепенно снизьте скорость. Отве­
дите автомобиль в безопасное место.
2. Включите аварийную сигнализацию .
от­ 3. Попробуйте запустить двигатель .
Примечание: при неработающем дви­
гателе усилители тормозов и рулево­
го управления не будут работать, по­
этому рулевое управление и тормоз­
ная система потребуют больших уси­
лий со стороны водителя, чем обычно.
Перегрев двигателя
Примечание : если указатель темпе­
Запасное колесо
ратуры охлаждающей жидкости дви­
гателя показывает перегрев, вы
Чтобы извлечь домкрат, инс рументы
чувствуете потерю мощности или
и запасное колесо, необходи о:
если слышен шум типа легкого ме ­
а) Открыть заднюю дверь.
таллического стука, то двигатель,
б) Поднять отделку пола агажного
вероятно, перегрелся .
отделения и зафиксирова ь ее на
1.Отведите автомобиль в безопасное
крючке.
место . Установите селектор РКПП в
положение "Р" или рычаг. переключе­
ния передач в нейтральное положе­
ние и включите стояночный тормоз .
2. Выключите кондиционер, если он
работает .
З. Если из-под капота вырывается ох­
лаждающая жидкость или пар, двига­
тель необходимо остановить. Перед
открыванием капота подождите до тех
пор, пока кипение уменьшится.
Если охлаждающая жидкость не кипит
и не выплескивается, оставьте двига­
тель работающим .
Внимание: во избежание термических
ожогов оставьте капот закрытым
до тех пор, пока будет выходить
пар. Выходящий пар или охлаждаю­
щая жидкость являются признаком
очень высокого давления.
4. Убедитесь , что вентилятор системы
охлаждения работает . Визуально про­
верьте наличие очевидных утечек из
радиатора, шлангов и под автомоби­
лем.
Примечание: вытекание воды из кон­
диционера является нормальным,
если он работал на охлаждение. .
Внимание: будьте осторожны, при
работающем двигателе, держите
руки и одежду подальше от венти­
лятора и ремней привода.
34
г) Извлеките сумку с инструментами .
Затем поверните кронштейн дом­
крата против часовой стрелки и из­
влеките домкрат.
д) Снимите поддон багажного отсека
и снимите мешок и сетку для креп-
ления шины .
Поддон
Мешо к
е) Отверните болт крепления запас­
ного колеса и извлеките запасное
колесо из багажного отделения .
ж) После проведения работ уберите
домкрат, инструменты и поврежден­
ное колесо в багажного отделение .
Поддомкрачивание
автомобиля
Перед поддомкрачиванием
автомобиля
1. Поставьте автомобиль на ровную
площадку , где можно безопасно про­
водить работы, не создавая помех
движению.
2.Включите стояночный тормоз.
3.Переведите селектор РКПП в поло­
жение "Р" и.ли рычаг переключения
передач МКПП в положение "R" и за­
глушите двигатель.
4. При необходимости включите ава­
рийную сигнализацию и установите
знак аварийной остановки . Высадите
из автомобиля пассажиров и выньте . Замена колеса
багаж .
5. Выньте домкрат и рукоятку дом-
крата .
Поддомкрачивание
автомобиля
1. Установите противокатный упор под
колесо , находящееся по диагонали
месту поддомкрачивания.
2. Установите домкрат на
твердую поверхность.
3. Вращайте ручку домкрата по часо­
вой стрелке до положения установки .
4. Установите домкрат в специально
предназначенное для него место .
Леrион-Автодата
Руководство по эксплуатации
Убедитесь , что дом к рат надежно ус­ 5. Выньте домкрат , рукоят ку домкрата
тановлен в установочное место в ку­ и баллонный ключ .
зове автомобиля , указанное на ри­ 6. Подготовьте запасное колесо .
сунке. 7. Подготовьте противокатные упоры .
Замена колеса
1. Установите противокатный упор под
колесо , находящееся по диагонали к
тому , замена которого будет произво­
диться .
-~--- -- - -
-------
~~
5. Подсоедините рукоятку домкрата ,
как показано на рисунке .
2. (Модификации) Снимите декора­
тивный колпак с диска .
6. Вращая рукоятку по часовой стрел­
ке , поддомкратьте автомобиль .
Внимание :
- Никогда не находитесь под авто­
мобилем, если автомобиль под­
держивается только домкратом .
Домкрат может наклониться и '--------' Декоративный колпа к
сместиться с позиции установки
или упасть, что может привести к
Отверните на пол-оборота гайки к реп­
несчастному случаю.
ления заменяемого колеса .
Устанавливайте домкрат только
-
в рекомендуемое положение. При
- неправильной установке домкрата
могут образоваться вмятины в ку­
зове автомобиля или домкрат мо­
жет упасть, травмировав Вас.
- Избегайте установки домкрата на
наклонной или нетвердой поверхно­
сти. В противном случае домкрат
может наклониться и сместиться с
позиции установки или упасть, что
может привести к несчастному
случаю. Всегда устанавливайте
домкрат на плоской твердой по­
верхности .
Перед установкой домкрата убе­
- 3. Установите домкрат рядом с заме­
няемым колесом в соответствующее
дитесь, что на опорной поверхно­
место, вращая рукоятку домкрата ,
сти нет песка или мелких камней.
поднимите автомобиль .
7. Вращая рукоятку влево , опустите
автомобиль .
4. Отверните гайки крепления колеса ,
используя баллонный ключ .
5. Снимите заменяемое колесо .
6. Замените колесо на запасное .
Перед установкой колеса удалите
Перед заменой колеса ржавчину с монтажной поверхности с
1. Поставьте автомобиль на ровную помощью проволочной щетки или по­
площадку , где можно безопасно про­ добного инструмента .
водить работы , не создавая помех
движению .
2. включите стояночный тормоз .
к 3. Переведите селектор РКПП в поло­
жение "Р" или рычаг МКПП в положе­
ровную ние первой передачи и заглушите дви­
гатель.
4. При необходимости включите ава­
рийную сигнализацию и установите знак
аварийной остановки. Высадите из ав­
томобиля пассажиров и выньте багаж .
www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации
Примечание : если автомобиль обо­
рудован "докаткой", а не полнораз­
мерным запасном колесом.
- "Докатка" испопьзуется в каче­
стве экстренной замены. Она
меньше в диаметре и уже, чем
стандартное колесо.
Рабочее колесо "До катка"
- При использовании "докатки" воз­
держитесь от движения со скоро­
стью выше 80 км/час и по возмож­
ности быстрее замените его на
стандартное колесо.
При использовании "докатки"
уменьшается дорожный просвет.
- Проверьте давление в "докатке".
Номинальное давление : (в холодном
состоянии) 420 кПа .
- Не используйте "докатку" от дру­
гого автомобиля.
- Не устанавливайте цепи Проти­
воскольжения на "докатку". Если
"докатка" установлена спереди и
переднее колесо попало на лед, то
снимите "докатку", установите ее
назад, а заднее колесо вперед . По­
сле этого установите цепь на пе­
реднее колесо.
- При использовании "докатки" воз­
можно не будут работать систе­
мы АВS и VSA.
7. (Модификации) При установке ши­
ны убедитесь , чтобы клапан и отвер­
стие под него в декоративном колпаке
совпадали , а проволочное кольцо
пролегало снаружи от клапана .
Фи ксирующее кольцо
8. Затяните гайки крепления от руки .
9. Поворачивая рукоятку домкрата
влево , опустите автомобиль.
www.autodata.ru
35
10. С помощью баллонного ключа
окончательно затяните гайки на 2 - 3
оборота в последовательности, ука­
занной на рисунке .
Момент затяжки ............. ... ...... 108 Н·м
15. Уберите домкрат и инстру
багажное отделение .
11 . (Модификации) Снимите с повреж-
дённого колеса центральную крышку. Ремонт колеса
На Вашем автомобиле может не быть
запасного колеса. В случае прокола
колеса используйте комплект для ре­
монта шины, расположенный в багаж­
ном отделении автомобиля справой
стороны.
Инструменты
Центральная крышка
12. Уберите поврежденное колесо в
мешок .
ремонта шин·
При помощи комплекта для
шины можно отремонтирова
проколом не более 4 мм .
Примечание :
- Периодически проверя - е сро к
годности герметика , и пользую­
щегося для ремонта шин 1. Не ис­
пользуйте его по истеЧе ии срока
годности.
: Перед ремонтом прокол той ши­
ны проверьте ее на нали ие боко­
вых проколов, а также д угих ви­
димых повреждений .
13. Натяните в багажном отделении
сетку и зафиксируйте ее в · проеме
- Не используйте комплек для ре­
монта шины для ремонта бокового
задней двери при помощи крючков .
прокола .
- Если на автомобиле ус
отремонтированное пр
колесо, то скорость ав
не должна превышать 8
длительность поездки н
превышать 200 км .
- Если на автомобиле ус1 ановлено
отремонтированное пр колото е
колесо, то во время движ ния избе­
гайте резких торможени и резких
поворотов.
- Не устанавливайте на
биль отремонтированну
другого автомобиля.
- Использовать комплек для ре-
монта шин можно в иапазоне
температур от -ЗО"С до 70"С.
14. Уберите колесо в багажное отде­ 1. Поставьте автомобиль н ровную
ление . Оберните сетку вокруг повреж­ площадку, где можно безопа но прово­
денного колеса и закрепите крючки за дить работы, не создавая п мех дви­
скобы в проеме дверей . жению и включите стояночны тормоз .
36 Руководство по эксплуатации

2. Переведите селектор РКПП в поло­ 8. Снимите колпачок с вентиля повре ­ 12. Отсоедините шланг от клапана,
жение "Р" или рычаг МКПП в положе­ жденного колеса . При помощи спец­ затем установите золотник и затяните
ние первой передачи или заднего хо ­ приспособления спустите весь остав­ его при помощи спецприспособления.
да и заглушите двигатель. шийся в шине воздух. 13. Наклейте на отремонтированную
3.Включите аварийную сигнализацию. шину метку, указывающую на то, что
4.Высадите пассажиров и освободите шина была отремонтирована.
багажное отделение, затем извлеките
из багажного отделения набор для
ремонта шины .
5. Извлеките из протектора шины
гвоздь, винт или другой объект, если
образовавший прокол в шине .

9.
\\
При помощи спецприспособления
отверните золотник, как показано на
рисунке .

14. Наклейте метку, напоминающую

об ограничении скорости движения
автомобиля, на комбинацию приборов
в любом месте, где ее может увидеть
водитель.

10. Снимите заглушку с шланга и под­

Примечание: комплект для ремонта соедините шланг к клапану .

шин можно использовать даже без

извлечения гвоздя из шины, но к та­
кому способу можно прибегнуть лишь
в случае крайней необходимости . В
этом случае вероятна дальнейшая
утечка воздуха, а также увеличение
~;·у=
размера прокола и даже разрыв ши­
Шланг
ны . Поэтому соблюдайте осторож­
ность при движении, особенно на по­
воротах.
6. Встряхните баллончик с клеем для
ремонта шины.

Примечание: клей для ремонта шины

15. Установите шланг компрессора "А"
на клапан "В", как показано на рисунке
можно использовать при темпера­
"Ремонт шины".
туре не ниже -ЗО'С. При низких тем­
пературах окружающей среды (О 'С и 11 . Удерживайте баллончик верти­
16. Подсоедините разъем "С" ком­
прессора к разъему прикуривателя и
ниже) клей быстро твердеет и его кально за нижнюю часть, как показано
установите ключ в замке зажигания в
извлечение может быть затруднено. на рисунке. Сожмите баллончик рукой
положение "АСС".
Подержите баллончик с клеем в са­ и выдавите весь клей из баллончика в
лоне автомобиля, подождите пока он шину.
17. Включите компрессор "D" и осто­
рожно наполните шину воздухом до
нагреется и затем начинайте про­
требуемого давления "Е" воздуха в
водить ремонтные работы.
шине.

Примечание:
- Не накачивайте шину больше 1О
минут.
-Во избежание перегрева компрес­
сора не используйте его дольше 15
минут.
18. После того как давление в шине
достигнет требуемого значения вы­
ключите компрессор и затем отсоеди­
ните шланг компрессора от клапана.

7. Снимите крышку с баллончика . Ус­ Манометр

тановите шланг на баллончик с клеем, с

~
как показано на рисунке.

Выключатель компрессора D в

Ремонт шины.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 37
19. Установите колпачок на клапан . Таблица. Индексы грузопод емно­
20. Уберите набор для ремонта шины
в багажное отделение и продолжайте
1?§/~60Rl1lJ4
T79 f индекс скорости
сти шин (продолжение).
Индекс
движение . индекс груз_оподъемносrи

Примечание : двигайтесь к месту ре­ посадочныи диаметр

100
монта , при этом скорость автомо­ обозначение радиальной шины 101
биля не должна превышать 80 км/ч. отношение высоты профиля 102
При движении автомобиля со скоро ­ покрышки к ее ширине 103
стью свыше 80 км/ч может начаться ширина профиля
104
вибрация.
21. После того как вы проедете на ав­ В маркировке возможны одни из сле­ 105
томобиле 1О минут или 5 км необхо­ дующих обозначений :
S- индекс скорости шины .
димо проверить давление воздуха в 175. - условная ширина профиля,
рается , исходя из таблицы
отремонтированной шине. Если дав ­ выраженная в миллиметрах. Дан­
скорости шин".
ление воздуха в шине понижено, то ный размер задается заводом­
необходимо наполнить шину возду­ изготовителем . Таблица. Индексы скорост
хом, повторив предыдущие пункты, Примечание: в маркировке шин аме­
начиная с 6. риканского производства условная
22. Если давление в шине не понижа­ ширина профиля выражается в дюй­
L 1 О
ется , то ремонт шины закончен. Дви­ мах. Например, возможная маркиров­
р
гайтесь к месту ремонта и обратитесь ка 7,50R16-6PRL Т, где условная ши­
к Вашему дилеру фирмы "Нопdа" для рина профиля 7,50 дюймов. Q
замены колеса . 60 - отношение высоты профиля по­ R
крышки к ее ширине, выраженное в
процентах(%), s SR
Рекомендации т
по выбору шин н
=- х100% u
При выборе шин обращайте внимание w Н HR
на маркировку . Геометрические раз­
меры, грузоподъемность и макси­
Если это обозначение отсутствует, v
то отношение равно 0,80 ... 0,82.
мальная скорость должны строго со­ ZR
Данный размер выбирается исходя
ответствовать рекомендациям завода­
из таблицы "Соответствие размеров w
изготовителя . Посадочный диаметр
шин с параметрами дисков колес" и у
выбранной шины должен соответст­
должен соответствовать размеру
вовать посадочному диаметру диска.
шин, рекомендуемому заводом­
Шины бывают нескольких типов: до­ Проверка давлени
изготовителем .
рожные , универсальные (всесезон­
R - обозначение радиальной шины . и состояния шин
ные), зимние, повышенной проходи­
В - обозначение диагональной шины
мости . Тип шин выбирается исходя из 1.Регулярно проверяйте ш ны на на­
(обычно не указывают) .
условий эксплуатации. личие повреждений. Прове яйте дав­
Радиальные и диагональные шины
ление в шинах через каждь е две не­
отличаются по расположению нитей
дели или, по меньшей мере раз в ме­
корда. Радиальные шины имеют
сяц. Не забывайте провер ть давле­
меньшее сопротивление качению,
ние в запасной шине .
больший срок службы по сравнению
Рекомендуемое "Нопdа" д вление в
с диагональными шинами .
14 -посадочный диаметр шины, вы­
шинах для модификации В шего ав- ·
томобиля можно посмотре ь на таб­
раженный в дюймах. Данный размер
личке, расположенной на це тральной
выбирается, исходя из таблицы
стойке со стороны двери во ителя .
"О С1 "Соответствие размеров шин с па­
раметрами дисков колес" и должен
соответствовать размеру шин, ре­
комендуемому заводом­
изготовителем .
79 - условный индекс грузоподъемно­
сти. Он выбирается, исходя из табли­
цы "Индексы грузоподъемности шин".
Размеры шин. D - наружный диа­
Таблица. Индексы грузоподъемно­
метр, d - посадочный диаметр обо­
сти шин.
да колеса, Н - высота профиля по­
крышки, W - ширина профиля. Индекс Нагрузка, кг

При замене шин используйте только 85 515

шины одинаковых размеров и конст­ 86 530
рукции с рекомендованными шинами
87 545
для Вашего автомобиля и с одинако­ Давление воздуха в шинах:
вой или большей нагрузочной способ­ 88 560 модели ОХ ... .. ....... ..... ...... .. ... 210 кПа
ностью. 89 580 модели LX, ЕХ, EX-L ... ..... .... 220 кПа
Использование шин любых других 90 600 модели Si ... .. ... .............. ... . .... 230 кПа
~азмеров или типа может серьезно "докатка" ..... ..... .. ...... .... " .. .... 420 кПа
повлиять на управляемость, комфор­
91 615
Примечание :
табельность , точность показаний спи­ 92 630 - Чем ниже высота пр тектора,
дометра/одометра, клиренс, эконо­ 93 650 тем больше риск скольж ния шины.
мичность, расстояние между кузовом
94 670 Эффективность шин дл движения
и шиной или цепью противоскольже­ по снегу существенно еряется,
ния . 95 690 если протектор изнаш ается до
Внимание: не совмещайте радиаль­ 96 710 высоты, меньшей, чем 4
ные и диагональные шины. Это мо­ 97 730 - Неправильное давлен
жет быть причиной опасного пове­ может уменьшить срок
98 750
дения автомобиля, приводящего к а управление Вашим ав омобилем
потере управляемости. 99 775 становится менее безоп сным .

www.autodata.ru
38 Руководство по эксплуатации

- Пониженное давление приводит к

Замена шин 2.Используйте гайки крепления колес
чрезмерному износу шин, увеличе­ и ключ "Honda", специально предна­
нию вероятности прокола перегре­
1. При замене шин используйте только значенные для алюминиевых дисков.
шины одинаковых размеров и конст­
тых шин, плохой управляемости и 3. При балансировке колес используй­
рукции с первоначально установлен­
увеличению расхода топлива. те специальные грузики для алюми­
- Если давление в шине очень низ­ ным и, и с одинаковой или большей ниевых дисков, а также пластиковый
кое, то, возможно, деформировано нагрузочной способностью. Использо­ или резиновый молоток. .
колесо и/или произошло отделение вание шины любых других размеров 4. Периодически проверяйте алюми­
или типа может серьезно повлиять на
шины . ниевые диски на отсутствие повреж­
- Высокое давление в шине приво­ управляемость , комфортабельность, дений (трещин и сколов) . При наличии
дит к нарушению комфорта , про­ точность показаний спидомет­ повреждений немедленно замените
блемам управляемости автомобиля ра/одометра, клиренс, расстояние ме­ колесо.
и повышенному износу центральной жду кузовом и шиной или цепью про­
5. При замене шин с направленным
тивоскольжени~.
беговой дорожки протектора шины. рисунком протектора проверьте пра­
2. Проверка давления производится Внимание : не совмещайте радиаль­ вильность их установки.
только когда шины холодные . Если ные и диагональные шины. Это мо­
автомобиль стоит на стоянке по жет быть причиной опасного пове­
меньшей мере три часа, то показания дения автомобиля, приводящего к Замена дисков колес
манометра будут верными . потере управляемости. 1. Замене дисков колес следует уде­
Внимание : 2.Рекомендуется сменить все четыре лять должное внимание . Убедитесь ,
- Всегда используйте манометр . шины или, по меньшей мере, обе перед­ что устанавливаются диски с одинако­

Внешний вид шины может ввести в них или задних шины одновременно. выми нагрузочной способностью, диа­
заблуждение. 3. После ремонта шины колесо долж­ метром, шириной обода и вылетом .
- Не забывайте устанавливать на но быть отбалансировано . 2. Неправильный выбор дисков и шин
место колпачок вентиля шины,
4. Каждые 7500 км меняйте местами може плохо повлиять на управляе­

так как грязь и влага могут по­

шины по схеме, указанной на рисунке . мость, срок службы колеса и подшип­
пасть в вентиль, что может при­
Обратите внимание на рисунок про­ ника, охлаждение тормозного меха­

вести к утечке воздуха . тектора. На шинах с направленным низма, точность показаний спидомет­
3. Проверьте глубину протектора ши­ рисунком протектора на боковую часть ра/одометра, величину тормозного пу­
ны . Если глубина рисунка протектора нанесена стрелка в направлении вра­ ти, направление света фар, высоту
меньше предельно допустимого зна­
щения и также может присутствовать бампера, дорожный просвет и рас­
чения, необходимо заменить шину . надпись "rotatioп". стояние между шиной и кузовом .
Предельно допустимое
значение .................................... 1,6 мм

Метки

При использовании резины с на­

правленным рисунком протектора.

Индикатор

Для примера приведена возможная

Примечание : при уменьшении глубины маркировка :
рисунка протектора до 1,6 мм и менее
на шине появляются полоски пре­ 5,5JJx14H2 ЕТ45 4Н PCD100 DIA54
дельного износа (индикатор износа) .
4. Визуальная проверка состояния В маркировке дисков колес первые
шины . цифры "5,5" обозначают ширину обо­
а) Причиной быстрого износа про­ При использовании резины с нена­ да (Н), выраженную либо в миллимет­
тектора по бокам или посередине правленным рисунком протектора. рах, либо в дюймах . Буквы "JJ" обо­
протектора или появления трещин значают форму обода . Последующее
на протекторе является пониженное число "14" обозначает посадочный
давление в шине или несоблюдение Особенности диаметр диска колеса (D) в дюймах,
регламентированных сроков/пробе­ эксплуатации который должен соответствовать по­
гов перестановки колес. садочному диаметру устанавливаемой
б) Причиной повышенного износа с алюминиевых дисков шины . Число "45" nосле букв ЕТ обо­
одной боковой стороны протектора Внимание : во избежание повреждения значает вылет диска (ЕТ) в миллимет­
является нарушение угла развала слоя защитного лака не позволяйте рах . Также в маркировке встречаются
колес. работникам шиномонтажных мас­ следующие обозначения : "Н" или "Н2"
в) Причиной появления гребенчато­ терских чистить внешнюю поверх­ означает наличие одного или двух
го края беговых дорожек протектора ность диска металлической щеткой кольцевых выступа на ободе, "4Н"
является неправильное схождение и при замене клеевых балансировоч­ обозначает количество отверстий под
колес. ных грузиков удалять их отверткой. крепежные болты или шпильки, циф­
г) Причиной появления сильного из­ 1. Если выполнялась перестановка , ры после обозначения "DIA" - диаметр
носа в виде пятен ("проплешин") на замена или ремонт колес, то после центрального отверстия , "PCD" - диа­
протекторе является дисбаланс ко- первых 1600 км проверьте надежность метр расположения отверстий под
леса. . крепления гаек . крепежные болты или шпильки .
д) Причиной появления зубчатого
износа с боковой стороны (в виде Таблица. Соответствие размеров шин с параметрами дисков колес.
"гребешков") является несоблюде­ Тип шин Диск Вылет, мм PCD DIA
ние регламента перестановки колес,
повышенный износ либо нарушение
205/55R16 91 V 6,5J 45 114,3 64,1
регулировки узлов подвески. 225/45R17 91У 7,5J 45 114,3 64 ,1
Легион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 39
б) Периодически проверяйте систе­ Примечание : не используйте плавкий
Индикаторы износа
му выпуска на отсутствие отверстий предохранитель с более вы ким но­
накладок тормозных или ослабление креплений . Немед­ миналом тока или какие-либ другие
ленно проверьте систему при нали­ предметы (например "жучки" вместо
колодок
чии постороннего шума в звуке вы­ сгоревшего предохраните Это
Колодки для дисковых тормозов обору­ хлопа или попадании отработавших может стать причиной ба ее серь ­
дованы индикаторами износа таким
газов в салон . езного повреждения вплоть до воз­
образом , что при движении , когда тол­
в) Не допускайте работы двигателя никновения пожара.
щина накладок минимальна, индикатор
в закрытом помещении (гараже) 5. Если у Вас нет предохра
износа касается тормозного диска и
дольше, чем необходимо для въез­ номинальным значением , то
тормоза издают неприятный звук (визг). использовать предохранител
да или выезда .
Это свидетельствует о необходимости
г) Не оставайтесь в течение долгого низким значением, как можн
замены тормозных колодок.
времени в припаркованном а~зтомо­ номинальному .
биле при работающем двигателе. Примечание : рекомендуется хранить
в автомобиле комплект апасных
плавких предохраниmелей.
Проверка и замена 6. Если новый плавкий пр охрани­
предохранителей тель сразу перегорает, то э о указы­

Если фары или другие электрические вает на неисправность в э ектриче­

узлы не работают , то проверьте пре­ ской системе.

дохранители . Если какой-либо из эле­ ПримечС!.ние : расположение редохра­
ментов перегорел, то его необходимо нителеи в различных вариа ах ком­
заменить . плектации может несколь о отли­

Примечание: для снятия и установки чаться от приведенного на р сунках.

предохранителей типа ·~ • пользуй­
Каталитический тесь специальным съемником типа
"пинцет".
нейтрализатор
и система выпуска Тип Исправен Перегорел
Каталитический нейтрализатор явля­ А

~ ~
ется устройством снижения токсично­ (малые
сти отработавших газов. токи ,
5 - 20 А)

е ~
(средние
токи ,
30 - 50 А)

~@
(высокие
токи,
50-120А)

Предохранители рассчитаны так, что­

бы быть расплавленными раньше ,
чем будет повреждена вся электро­
проводка в случае , если возникает пе­
При эксплуатации автомобиля, осна­
регрузка в электрических цепях от ак­
щенного нейтрализатором, соблюдай­
кумуляторной батареи .
те следующие меры предосторожно­
сти :
Примечание: перед заменой предо­
. а) Во время и после работы двига­ хранителей определите причину
теля выхлопная труба нагрета до электрической перегрузки и выпол­
высокой температуры. Во избежа­ ните необходимый ремонт. Расположение блока пре
ние пожара не паркуйте автомобиль Внимание: запрещается использова­ телей в подкапотном про
над легко воспламеняющимися ма­ ние проволоки вместо предохрани­ автомобиля.
териалами , например, листьями, телей даже для временной установ­
Для проверки предохраните
бумагой, сухой травой и т .д. ки, так как это может стать причи­
ляторной батареи необход мо снять
б) Используйте только неэтилиро­ ной возникновения повреждений в
ванный бензин. электрической системе и привести к
крышку с положительной кле
в) Не ездите при очень низком уров­ пожару.
не топлива в баке . 1. Для смены предохранителя выклю­
г) Не позволяйте двигателю работать чите зажигание .
на холостом ходу более 20 минут . 2. Нажмите на фиксатор и снимите
д) Не запускайте автомобиль букси­ крышку блока реле и предохраните­
ровкой . лей и определите , какой элемент пе­
2. Поддерживайте двигатель в хоро­ регорел.
шем рабочем состоянии . Неисправно­ З. Устанавливайте только плавкий
сти в системе зажигания и питания предохранитель с номинальной сйлой
могут привести к перегреву каталити­ тока в амперах, указанной на крышке
ческого нейтрализатора . блока предохранителей.
З . При эксплуатации автомобиля со­ 4. Если нет запасного плавкого предо­
блюдайте следующие меры предосто­ хранителя , то в критических ситуациях
рожности: можно вынуть плавкие предохраните­
а) Избегайте · вдоха отработавших ли прикуривателя, кондиционера, ко­
газов двигателя , это может привести торые не являются необходимыми Примечание : на крышках б
к потере сознания или даже смерти, для нормального движения автомоби­ дохранителей указаны наи енования
так как газы содержат окись углеро­ ля , и использовать их, если их номи­ электрических цепей и х рактери­
да (бесцветный газ без запаха) . нал совпадаlП с необходимым . стики предохранителей.

www.autodata.ru Леrион-А тодата

40 Руков од ст в о по э ксплуатации

34 35 ЭБ 37 ЭВ

l~cшl 1/
~

~ OD OD \?
23 24 25 26 27 28 29 эо ЭI 32 ээ
~

1/ OD OD ~ Чф
DR AS RR R RR L
OD ~ Ь} ~ - ~ ~
12 1э 14 15 1Б 17 18 19 20 21 22

RIO LIO ~оо: ~оо: R[O

1

~ а
2 3 4

OD OD &!!
5
LЮ
Б
~о ~оо:
7 8

!D OD OD OD 0
0$ §0 OD
9 10

r{
..
11

Расположение предохранителей (блок предохраните­

лей в салоне автомобиля) .

Предохранители блока в салоне автомобиля .

Предохра- Цепь предохранителя
нитель

1 Электропривод стеклоподъемника
2 Топливный насос
3 Генератор переменного то ка * Расположение предохранителей (в подкапотном про­
4 Антиблокировочная система тормозов странстве автомобиля).
(ABSNSA)
Предохранители блока в подкапотном пространстве
5 Обогрев сидений* автомобиля.
6 Противотуманные фары *
Предохра- Цепь предохранителя
7 Освещение в дневное время нитель

8 Система зажигания 1 Главный предохранитель цепи АКБ

9 Система контроля наличия пассажира на Предохранитель усилителя рулевого управ-
переднем сидении* ления EPS
10 Комбинация приборов
2 Предохранитель фар
11 Система пассивной б~зопасности (SRS) Предохранитель цепи замка зажигания
12 Правая фара (дальний свет)
3 Электронасос системы курсовой устойчиво-
13 Левая фара (дальний свет) сти (VSA)*/ антиблокировочной системы
14 Освещение (внутреннее) тормозов (ABS)
15 Освещение (внешнее) Система курсовой устойчивости (VSA)*/
16 Правая фара (ближний свет) антиблокировочная система тормозов (ABS)

17 Левая фара (ближний свет) 4 Дополнительное оборудование

18 Дальний свет фар (главный предохранитель) 5 Не используется

19 Освещение (главный предохранитель) 6 Цепь эл~ктропривода стеклоподъемников
20 Противотуманные фонари * 7 Э/м муфта компрессора кондиционера
21 Ближний свет фар (главный предохранитель) 8 Реле дроссельной заслонки
22 Предохранитель для различных цепей 9 Цепь системы зажигания ' .
23 Цепь сигнала запуска 10 Катушка зажигания 1
24 Электропривод шторок панорамных люков * 11 Катушка зажигания 2
25 Центральный замок 12 Обогрев стекла задней двери
26 Электропривод стеклоподъемника двери 13 Датчик состава топливовоздушно й смеси
водителя
14 Катушка зажигания
27 Не используется
15 Дополнительный вентилятор
28 Разъем (в багажном отделени и ) для под-
ключения дополнительного оборудования * 16 Фонари заднего хода

29 Прикуриватель 17 Лампы освещения салона

30 Электропривод стеклоподъемника двери 18 Главный вентилятор
переднего пассажира 19 Вентилятор салона
31 Омыватели фар * 20 Датчик уровня моторного масла
32 Электропривод стеклоподъемника правой
21 Стоп-сигналы, звуковой сигнал
задней двери
22 Аварийное питание
33 Электропривод стеклоподъемни ка левой
задней двери 23 Не используется
34 Не используется 24 Не используется
35 Аудиосистема 25 Не исп ользуется
36 Предо х ра нитель для разли ч ных цепей * 26 Не и сп ользуется
37 Система освещения в днев н ое время * 27 Н е исп ользуется
38 Стеклоочистители лобового стекла 28 Н е и спользуется
При мечан ие : * - некоторые модел и. Пр имеча ние : *- некот орые модели.

Ле rион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 41
Замена ламп
Внимание :
- Перед заменой лампы убедитесь,
что выключатели освещения вы­
ключены.
- Чтобы избежать ожога, заменяйте
лампы только после их остывания.
Галогеновые лампы требуют
особо бережного обращения . Не
дотрагивайтесь до стеклянной
части лампы руками, держите
лампу только за пластиковый или
металлический корпус.
- Используйте лампы только ука­
занных мощностей (см . таблицу) .

Назначение лампы Вт
Лампы фар:
дальний свет 55
ближний свет 55/35
Лампы передних указателей 21/5 4
поворотов/габаритные огни

Лампы повторителей 5
13 12
указателей поворотов* 11

Лампы противотуманных фар* 55

Лампы задних 21
указателей поворотов
Лампы стоп-сигналов 21/5
и задних габаритов

Лампы фонарей заднего хода 16

Лампы противоту-манного 21
фонаря
Лампы подсветки 5
номерного знака

Лампы дополнительного 21
стоп-сигнала

Лампы местной подсветки 5

Лампа освещения салона 8
Лампа подсветки вещевого 2
ящика

Лампы подсветки 2 10
косметических зеркал

Лампа освещения 5
багажного отделения

1. Лампы фар. Расположение ламп. 1 - лампа дальнего света фары, 2 - стояночнь е огни,
Дальний свет 3· лампа ближнего света фары, 4 - противотуманные фары, 5 - п редние
а) (Для замены лампы в левой указатели поворотов, 6 - повторители указателей поворотов, 7 - задние
фаре) Откройте капот и отсоедините указатели поворотов, 8 - стоп-сигналы/задние габариты, 9 - фона и· зад­
провод от зажима и отсоедините
него хода, 10 - лампы подсветки номерного знака, 11 - дополнит льный
два фиксатора крышки . Снимите стоп-сигнал, 12 - противотуманный фонарь, 13 - стоп-сигналы/за ние га­
крышку, а затем верхний патрубок. бариты.

г) Отсоедините пружинный фикса­

тор, извлеките лампу и заме ите ее
на новую.

б) Снимите крышку, повернув ее

против часовой стрелки. в) Отсоедините разъем лампы .

www.autodata.ru
42 Руководство по эксплуатации

Ближний свет 3. Лампы указателей поворотов .

а ) Откройте капот и снимите крыш­ а) Перед заменой лампы со стороны
ку, повернув ее против часовой водителя запустите двигатель и по­
стрелки . верните рулевое колесо до упора
вправо , затем заглушите двигатель .
б) При помощи отвертки отсоедини­
те фиксаторы и отогните подкрылок.

в) Поверните патрон с перегорев­

шей лампой против часовой стрелки
Крышка и выньте его из фонаря .
г) Извлеките лампу из патрона и за­
б) Отсоедините разъем лампы . мените ее на новую.
в) Отсоедините пружинный фикса­
Фиксатор
тор , извлеките лампу и замените ее
на новую .

в) Поверните патрон с лампой про­

тив часовой стрелки и выньте его из
фары.
г) Извлеките лампу из патрона, на­
жав на нее и повернув против часо­
вой стрелки , затем замените ее на
новую.

2. Лампы передних габаритов . 5. (На задней двери) Лампы заднего

габарита , фонаря заднего хода, про­
а) Откройте капот и снимите крыш­
ку, повернув ее против часовой тивотуманных фонарей и подсветки
номерного знака
стрелки .
а) Откройте заднюю дверь и при
помощи шлицевой отвертки снимите
крышку с заднего фонаря , как пока­
зано на рисунке.

Примечание : перед использованием

обмотайте отвертку защитной
лентой.
4. (На кузове автомобиля) Лампы
стоп-сигналов/задних габаритов и ука-
зателей поворотов .
а) Откройте заднюю дверь и при
помощи шлицевой отвертки снимите
крышку с заднего фонаря , как пока­
зано на рисунке .
Крышка Примечание: перед использованием
обмотайте отвертку защитной
б) Поверните патрон с лампой про­ лентой.
тив часовой стрелки и выньте его из
фары .
в) Извлеките лампу из патрона и за­
мените ее на новую .

б) Отверните болты крепления фо- Крышка

наря и снимите его .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Руководство по эксплуатации 43
б) Поверните патрон с перегорев­ б) Извлеките лампу и замените ее б) Потяните за разъем и от оедини­
шей лампой против часовой стрелки на новую. те его от плафона .
и выньте его из фонаря.
в) Извлеките лампу из патрона и за­
мените ее на новую .

Разъем

в) Поднимите крышку и сни ите ее .

8. Лампа освещения салона . Извлеките лампу и замени е ее на
6. (Модификации) Лампы противоту­ а) При помощи отвертки снимите новую.
манных фар. плафон .
а) Отверните болт . Примечание: перед использованием Крышка
б) Слегка нажав на противотуман­ обмотайте отвертку защитной
ную фару с внутренней стороны лен1:rюй.
бампера, отсоедините ее от бампе­
ра .
Л мпа

1О. Лампа подсветки вещевог ящика . .

а) Откройте вещевой ящи
помощи отвертки отсоедин
с·еиватель лампы от панел

б) Извлеките лампу и замените ее ров.

на . новую . Примечание: перед исполь

в) Нажмите на фиксатор разъема и обмотайте отвертку з
отсоедините его от патрона . лентой.
г) Извлеките лампу из патрона, ·по­
вернув ее против часовой стрелки ,
затем замените ее на новую.

9. Лампа подсветки багажного отделе­

ния .
7. Лампы местной подсветки . б) Потяните за рассеивате ь и и з ­
а) При помощи отвертки снимите
влеките корпус лампы.
а) При помощи отвертки снимите плафон, как показано на рисунке.
плафон. в) Поверните патрон с лам ой про­
Примечание : перед использованием тив часовой стрелки и извл к ите их
Примечание : перед использованием обмотайте отвертку защитной из корпуса .
обмотайте отвертку защитной лентой.
г) Извлеките лампу и замен те ее на
лентой .
новую .

www.autodata.ru
44

Техническое обслуживание и общие

процедуры проверки и регулировки
Интервалы 1. Дорожные условия. а) Буксировка прицепа или исполь­
а) Эксплуатация на ухабистых, гряз­ зование верхнего багажника авто­
обслуживания ных или покрытых тающим снегом мобиля.
Если Вы, в основном, эксплуатируете дорогах. б) Повторяющиеся короткие поезд ки
автомобиль при одном или более ни­ б) Эксплуатация на пыльных доро­ менее чем на 1О км при внешней
жеприведенных особых условиях , то гах. температуре ниже точки замерзания.

необходимо более частое техническое в) Эксплуатация на дорогах , посы­ в) Чрезмерная работа на холостом
обслуживание по некоторым пунктам панных солью против обледенения . ходу и/или вождение на ни зкой ско­
плана ТО . 2. Условия вождения . рости на большое расстояние .

Таблица. Периодичность технического обслуживания.

Объекты обслуживания 1Периодичность (пробег или время в месяцах , что наступит раньше) Рекомендации
J х1 000 КМ 20 40 60 80 100 120 140 160 мес .

Зазоры в клапанах проверка каждые 40000 км - Примечание 1

Р~мни привода навесных агрегатов - п - п - п - п 24 -
Моторное масло з 3 з з з з з з 12 Примечание 1
Масляный фильтр з з з з з з з з 12 Примечание 1
Охлаждающая жидкость замена через первые 200000 км или 1О лет, -
затем через каждые 100000 км или 5 лет
Свечи зажигания (иридиевые) замена каждые 80000 км Примечание 5
Топливный фильтр - - - - - з - - 72 Примечание 4
Воздушный фильтр замена каждые 40000 км - Примечание 2
Салонный фильтр - з - з - з - з 24 -
Частота вращения холостого хода - - - - - п - - 72 -
Топливные трубки, шланги и соединения п п п п п п п п 12 -
Крышка топливного бака, топливопроводы - п - п - п - п 24 -
Топливный бак - - п - - п - - З6 -
Система выпуска ОГ п п п п п п п п 12 -
Компоненты системы выпуска ОГ - п - п - п - п 24 -
Система улавливания паров топлива - - - - - п - - 72 -
Тормозные колодки и диски п п п п п п п п 12 Примечание 1
Тормозные колодки и барабаны п п п п п п п п 12 Примечание 1
Тормозные шланги и трубки - п - п - п - п 24 -
Тормозная жидкость Замена каждые З года Примечание 3
Рычаг стояночного тормоза и тросы п п - п - п - п 24 -
Шины и диски п п п п п п п п 12 -
Подвеска и шаровые опоры п п п п п п п п 12 Примечание 2
Чехлы приводных валов п п п п п п п п 12 -
Пыльник наконечника рулевой тяги п п п п п п п п 12 Примечание 2
Масло в 1\ЛКПП п п п п п з п п 12 / 96 Примечание 1
Уровень рабочей жидкости сцепления п п п п п п п п 12 -
Рулевое управление п п п п п п п п 12 -
Регулировка фар п п п п п п п п 12 -
Болты и гайки на шасси и кузове мз мз мз мз мз мз мз мз 12 -
Теплозащитные кожухи системы выпуска ОГ - п - п - п - п 24 -
Гайка крепления колеса мз мз мз мз мз мз мз мз 12 -
Замки и петли дверей - с - с - с - с 24 -
Примечание: П- проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости);
3 - замена; Р - регулировка; С - смазка; МЗ - затяжка до регламентированного момента .
6124 - время в месяцах: 6 - периодичность проверки, 24 - периодичность замены.
Примечание 1. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях производить техническое обслуживание чаще :
а) Эксплуатация на пыльных дорогах.
б) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой скорости на длительное расстояние .
в) Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже О"С.
Примечание 2. При эксплуатации на пыльных дорогах производить техническое обслуживание чаще .
Примечание 3. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, горной местности или в регионах с влажным кли­
матом производить техническое обслуживание раз в год.
Примечание 4. При эксплуатации на территории стран СНГ производить техническое обслуживание чаще или по
мере необходимости.
Примечание 5: Фирма "Нопdа" рекомендует производить замену "иридиевых" свечей зажигания через каждые
120000 км пробега автомобиля. Однако с учетом _эксплуатации автомобиля и качества бензина на территории
России, рекомендуем производить замену через каждые 80000 км пробега автомобиля.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировк 45
Моторное масло кой вязкостью обеспечивают лучшую 1. Установите автомоби ль а ровной
топливную экономичность . В жаркую горизонтальной поверхности Запуст и­
и фильтр погоду лучшую смазку обеспечивают те двигатель, установите частоту

Меры предосторожности более вязкие масла . вращения коленчатого в а 3000

при работе с маслами об/мин и прогрейте двига те ь до нор­
1. Длительный и часто повторяющийся мальной рабочей температу ы без на­
контакт с моторным маслом вызывает грузки, установив рыча г пер ключения

удаление естественного жиров о го слоя передач в нейтральном п ложении

с кожи и приводит к сухости, раздраже­ (вентилятор системы ох аждения
нию и дерматиту . Кроме того, приме­ должен включиться) . Загл у ите дви­
няемьtе моторные масла содержат гатель и подождите нес к ол ко минут ,
потенциально опасные составляющие, чтобы масло стекло в картер
которые могут вызвать рак кожи.
Примечание : если автомо ил ь дол­
2.После работы с маслом тщательно
Внимание : следует с осторожностью гое время находился на ст янке, то
вымойте руки с мылом или другим
подходить к использованию маловяз­ прогревайте двигатель . риблизи­
чистящим средством . После очистки
ких моторных масел (как, например, тельно в течение 20 минут
кожи нанесите специальный крем для
OW-20) в автомобилях с большим про­ 2. Выньте маслоизмеритель ый щуп и
восстановления естественного жиро­
бегом или в теплое время года . При вытрите его ветошью .
вого слоя кожи.
использовании таких масел следует 3. Снова установите щуп до пора .
3. Не используйте бензин , керосин ,
быть уверенным в хорошем состоя­ 4. Выньте щуп и оценит уровень
дизельное топливо или раств о ритель
нии двигателя и его уплотнений. масла в картере двигателя Уровень
для очистки кожи.
масла должен быть между метками
Выбор моторного масла Проверка уровня "А" и "8 •
11

1. Используйте масло рекомендо ван­ моторного масла

ное производителем.
Примечание : убедитесь , что на таре
написано "For Gasoliпe Eпgiпes".
Качество масла :
по АР/ .. .............. ...... ... .. . SL или выше
по АСЕА ..... .. ......... .. А 1/В1 или АЗ/ВЗ
Примечание: в классификации АР/
первая литера обозначает тип дви­
гателей, для которого предназнача­
ется масло: С - для дизельных дви­
гателей, S - для бензиновых двига­
телей . Качество масла (класс масла)
тем выше, чем дальше от начала
английского алфавита располагает­
ся вторая литера.
2.Вязкость (SAE) моторного масла для
двигателей автомобилей подби ра йте
Внимание: в нижней части масляного
поддона данного двигателя установлен
датчик уровня моторного масла. Сис­
тема контролирует уровень моторно­
го масла в поддоне во время работы
двигателя. Если уровень моторного
масла недостаточен, на информацион­
ном дисплее автомобиля будет выве­
дено сообщение "СНЕСК ENGINE OIL
LEVEL" и появится указанная ниже пик­
тограмма. При появлении указанных
сообщения и пиктограммы следует не­
замедлительно остановиться, заглу­
шить двигатель, проверить уровень
масла в двигателе с помощью щупа и
довести его до нормы. .

11
согласно диаграмме температу р ного
диапазона, соответствующей условиям
эксплуатации автомобиля до сл едую­
щей замены масла.
5.При низком уровне масла роверьте
Внимание : с увеличением вязкости отсутствие утечек и долейте асло то­
моторного масла увеличивается Пиктограмма низкого уровня мо­ го же типа, которое было залито в
расход топлива . Масла с более низ- торного масла. двигатель , до отметки "А" ч рез мас­
лозаливную горловину .
·1 Примечание :
- В некоторых случаях действи­
тельный уровень масла м жет от­
личаться от нормативны объёмов .
- Избегайте перелива ма а, иначе
двигатель может быть п врежден .
3 - После долива масла все а прове­
ряйте уровень масла.
- Доливайте моторное м ело того
же типа и производителя, что и за­
7 лито в двигатель .

Расположение компонентов в моторном отсеке. 1 - крышка маслозаливной

ны
горловины, 2 · бачок тормозной жидкости, 3 - бачок рабочей жидкости гид­
ропривода сцепления, 4 - расширительный бачок системы охлаждения,
5 · крышка радиатора, 6 - щуп у ровня моторного масла, 7 - бачок жидкости 6. Установите крышку масл заливной
омывателей лобового стекла, 8 - воздушный фильтр. горловины.

www.autodata.ru Легион-А тодата

 46 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Замена масляного фильтра
Примечание: используйте только
масляные фильтры со встроенной
перепускной системой.
1. Снимите сервисную крышку.
3.Протрите чистой ветошью контакт­
ные поверхности (В) корпуса нового
масляного фильтра и штуцера масля-
, ного фильтра на масляном поддоне .
4.Нанесите моторное масло на уплот­
нение (А) нового масляного фильтра .
5. Установите фильтр и затяните его
от ру к и.
6. Используя сnецинструмент , допол­
нительно доверните фильтр по часо­
вой стрелке на 3/4 оборота или затя­
ните указанным моментом .
Примечание: при отсутствии съем­
ника, фильтр можно довернуть ру­
кой, предварительно надев на руку
резиновую или кожаную перчатку.
Момент затяжки фильтра ....... 12
Леrион-Автодата
Пример: производите затяжку мас­
ляного фильтра следующим образом .
а) Заверните фильтр пока его
контактная поверхность не кос­
нется масляного поддона и - по­
смотрите какая цифра или сколько
стрелочек находится в нижней
части масляного фильтра .
б) Затяните фильтр по часовой
стрелке на 3 метки. К примеру, если
до затяжки в нижней части фильтра
находилась цифра 2, то после затяж­
ки в нижней части должна находиться
цифра 1. Если на фильтр нанесены
стрелки, то произведите затяжку по
часовой стрелке на три стрелки.
7. Запустите двигатель и убедитесь в
отсутствии протечек масла .
8.Проверьте уровень масла , при не­
обходимости доведите его до нормы.
Замена моторного масла
Внимание: перед тем, как слить мо­
торное масло проверьте систему
смазки на отсутствие утечек, при не­
обходимости произведите ремонт.
Примечание: при замене моторного
масла рекомендуется одновременно
заменять масляный фильтр .
1. Установите автомобиль на ровной
горизонтальной поверхности .
2. Прогрейте двигатель в течение не-
скольких минут до нормальной рабочей
температуры, затем выключите двигатель .
3. Снимите сервисную крышку. · - Двигатель имеет много деталей,
4. Отверните сливной болт (А) с
шайбой (В) на масляном поддоне и
слейте масло в подходящую емкость .
( Перед открытием крышки радиа­
Н ·м
А 2. Убедитесь, что уровень охлаждаю ­
39Нм
в заливной горловины радиатора .
5. Установите новую шайбу и затяните
сливной болт.
Внимание: при затяжке болта не
превышайте указанный момент за­
тяжки.
Момент затяжки ........... .............. 39 Нм
6.Залейте новое масло в двигатель
через маслозаливную горловину.
Примечание:
- Тип и рекомендуемую вязкость
масла смотрите в подразделе "Вы­
бор моторного масла".
- При заливке масла в двигатель ,
всегда проверяйте уровень масла с
помощью щупа. Не допускайте
превышения максимального уровня
масла (метка "FULL" на щупе) .
Заправочная емкость :
сухой двигатель .... ....... .. ... ........ 4, 5 л
с заменой фильтра .... .. ... ..... ..... 3, 7 л
без замены фильтра .. ..... ....... ... 3,5 л
7. Установите крышку маслозаливной
горловины на место.
8. Проверьте уровень масла и убеди­
тесь в отсутствии утечек на нерабо­
тающем и работающем двигателе .
·
Охлаждающая жидкость
Внимание:
сделанных из алюминиевых спл а ­
вов . Эти детали могут быть по­
вреждены при контакте с охлаж­
дающей жидкостью, изготовлен­
ной на основе спирта или метано­
ла. Не используйте охлаждающие
жидкости, изготовленные на осно­
ве спирта или метанола. Исполь­
зуйте только охлаждающие жидко ­
сти, изготовленные на осн ов е
этиленгликоля.
Используйте только мягкую
(деминерализованную) воду для
приготовления охлаждающей жид ­
кости из концентрированного рас­
твора. Вода, содержащая мине­
ральные соли, уменьшает эффе к­
тивность охлаждения .
- Никогда не открывайте крышку
радиатора на горячем двигателе .
тора накройте её плотной тка­
нью . При снятии крышки радиат о­
ра первоначально незначительн о
поверните её до первой фиксации,
после впуска давления из системы
окончательно снимите крышку.
Проверка
1. Снимите крышку радиатора.
щей жидкости находится на уровне
www.autodata.ru
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировк 47
3. Убедитесь, что уровень охлаж­
дающей жидкости в расширительном
бачке на холодном двигателе нахо­
дится между отметками " МАХ" (А) и
"MIN" (8).
А
Примечание: при использовании ох­
лаждающей жидкости надлежащего
качества нет необходимости ис­
пользовать дополнительно ингиби­
торы или присадки для улучшения
функционирования системы . Это
может негативно сказаться на ра­ 11 . Снимите крышку радиат ра и за­
боте системы и привести к излиш­ лейте охлаждающую жидкое ь в ра­
ним затратам. диатор до краев заливной гор овины .
Заправочная емкость (включа ем­
кость расширительного бачк 0,5 л.) :
при замене аж .. ........................
5,3 л
после разборки двигателя ... ... 6, 8 л

5. Отверните сливной болт (А), нахо­

дящийся в передней части блока ци­
линдров и слейте охлаждающую жид­
кость из двигателя.

4. Если уровень ниже отметки "MIN",

добавьте охлаждающую жидкость.
Проверьте отсутствие утечек охлаж­
12. Установите крышку радиа ора .
дающей жидкости .
13. Запустите двигатель и дайт
ему про­
греться до нормальной рабоч й темпе­
Замена ратуры, вентилятор системы о аждения
должен включиться несколько р з.
1. Запустите двигатель, установите
14. Остановите двигатель , снимите
переключатель температуры отопите­
крышку радиатора и провер те уро­
ля салона на максимальный обогрев,
вень охлаждающей жидкости при не­
затем выключите зажигания и дайте
обходимости долейте.
двигателю остыть .
Внимание :
Внимание : перед заменой охлаждаю­
- Охлаждающая жидкость
щей жидкости убедитесь, что дви­
ядовитым веществом, не п йте ее.
гатель остыл и отсоединен провод
28х1 , 5 мм - Никогда не снимайте кр 1шку ра­
от отрицательной клеммы аккуму­
83 Нм диатора на работающем вигате­
ляторной батареи.
ле или когда радиатор е ё не ос­
2. Снимите крышку радиатора. тыл. Горячая охлаждаю я жид­
3. Снимите нижнюю защиту . 6. Дождитесь когда охлаждающая жид­
кость сольется, нанесите слой гермети­ кость и её пары могут пр чинить
ка на резьбу сливного. болта, затем ус­ ожоги и повредить двигат ль .
тановите и затяните болт с новой шай­ 15. Установите крышку радиа ора, за­
бой установленным моментом . пустите двигатель и убедите ь в от­
7. Затяните сливную пробку радиа­ сутствии утечек аж .
тора .
8. Установите нижнюю защиту. Топливный фильтр
9. Снимите расширительный бачок ,
слейте из него охлаждающую жид­ Топливный фильтр является еоn.ем­
кость , затем установите расшири­ лемой частью узла топливног насоса ,
тельный бачок на место . расположенного в топливном б ке, и не
1О. Залейте охлаждающую жидкость в может быть заменен без полно разбор­
расширительный бачок до отметки ки узла ТОПЛИВНОГО насоса . п оцедуры
"МАХ" (А). замены топливного фильтра мотри в
главе "Система впрыска топлив "
Примечание:
Рекомендуется использовать
охлаЖдающую жидкость "Honda Проверка и замена
Loпg Life Antifreeze!Coolaпt Туре 2
(PIN OL999-9001)". Эта охлаж­ воздушного фильт
дающая жидкость состоит из Внимание :
смеси антифриза и дистиллиро­ - Использование несоотве ствую­
ванной воды в процентном соот­ щего или загрязненного в здушно ­
ношении 50%150%. Не доливайте го фильтра может привест к преж­
дистиллированную воду. девременному износу дв гателя
- Используйте только охлаждаю­ вследствие попадания в ц линдры
щую жидкость производства воздуха с абразивными час ицами.
фирмы "Honda", использование ох­ - Не эксплуатируйте авт мобиль
лаждающей жидкости другого со снятым воздушным ф льтром
4. Ослабьте затяжку сливной пробки (А) производителя может повлечь за во избежание повреждени двига­
радиатора и слейте охлаждающую собой .появление коррозии и при­ теля или возникновения о
жидкость из радиатора в подходящую вести к неисправности системы вспышки, которая может
емкость. охлаждения. пожар в моторном отсеке .

www.autodata.ru Легион-Ав одата

48 Техническое обслуживание и общие п роцедуры проверки и ре гулировки

- Отсоединение, ослабление крепеж­ 4. Установку произведите в порядке , -После · уст а новки ремня запусти ­
ных элементов или растрескивание обратном снятию . те двигатель и дайте ему прора ­
элементов системы воздухоснабже­ Примечание: при установке, сориенти­ ботать в течение 5 мин, а затем
ния (между корпусом дроссельной за­ руйте салонный фильтр по направле­ снова проверьте натяжение ремня .
слонки и головкой блока цилиндров) нию стрелок, как показано на рисунке. · 3. Замена ремня привода навесных
вызовет подсос воздуха, что приве­ агрегатов .
дет к нарушению работы двигателя. а) Установите накидной ключ на на­
1. Отсоедините воздуховод от крышки Ремень привода тяжитель ремня привода навесны х
воздушного фильтра. Отщелкните навесных агрегатов агрегатов и плавно поверните натя­
фиксаторы крышки . житель против часовой стрелки ,
Примечание : ремень привода навес­
чтобы снизить натяжение ремня.
иксаторы ных агрегатов имеет автоматиче ­
Снимите ремень привода навесны х
скую регулировку натяжения ремня.
агрегатов .
Проверка натяжения ремня привода
осуществляется по меткам.
Примечание :
1. Проверьте ремень привода навес­ - На данный двигатель установлен
ных агрегатов на износ и поврежде­
натяжитель ремня привода на в е с­
ния . При обнаружении дефектов , за­ ных агрегатов гидравлическо г о
мените ремень.
типа, поэтому поворачивайте
ключ плавно .
Примечание : проверка должна произ­
- Снимайте ремень привода навес­
водиться на холодном двигателе или
ных агрегатов начиная с ролика
не менее чем через 30 минут после
натяжителя (А) или шкива насоса
остановки двигателя.
охлаждающей жидкости (В) .

Примечание : не допускается отслое­

ния резины от корда на внутренней
(со стороны гребней) и внешней по­
верхности ремня, оголения или по­
вреждения корда, отслоения гребня
от резинового основания, наличия
трещин, отслоения или износа на
боковых поверхностях ремня и на бо­ Модели с кондиционером.
ковых поверхностях гребней ремня.
При необходимости замените ремень .

3. Извлеките фильтрующий элемент (В)

из корпуса воздушного фильтра (С). Правильно Неправильно
4. Проверьте воздушный фильтр на
отсутствие повреждений и засорения 2. Проверьте ремень привода навес­
и , при необходимости, замените его . ных агрегатов.

Примечание: не производите очистку Убедитесь , что указатель натяжения (А)

воздушного фильтра сжатым воздухом. лежит в стандартном диапазоне (В).
5. Установка деталей производится в в
последовательности, обратной снятию .
Модели без кондиционера .

Замена салонного б) Установка деталей производится в

последовательности , обратной снятию .
фильтра
1. Снимите нижнюю отделку со сторо­ Проверка состояния
ны переднего пассажира (под веще­
вым ящиком) . аккумуляторной батареи
2. Снимите крышку (А) . Общие рекомендации
На автомобиле может быть установ­
лена как обслуживаемый тип так и не
обслуживаемый тип аккумуляторной
батареи . Как правило, срок службы
необслуживаемой аккумуляторной ба­
тареи установлен производителем ба­
тареи, и при ее эксплуатации нет не­
обходимости в частой проверки уров­
ня электролита. Конструкция необ­
служиваемой аккумуляторной батареи
не позволяет добавлять электролит.
поэтому при уменьшении уровня ниже
Если указатель не лежит в стандарт­
допустимого необходимо заменить
ном диапазоне , то замените ремень .
батарею на новую .
Примечание : При выборе новой аккумуляторной ба­
- После установки ремня проверьте тареи необх9димо руководствоваться
правильность его посадки на шки­ параметрами для аккумуляторной бата­
вах. Проверьте рукой внизу шкивов, реи, который предъявляет производи ­
3. Извл е к ите салонный фильтр (В) . нет ли свободной канавки на шкиве. тель именно для Вашего автомобиля .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Параметры аккумуляторной батареи:
Емкость, измерs:нпся в Ампер-часах
(д.ч) . Это количество электричества ,
которое можно получить
лятора при его разряде до установ­
ленного конечного напряжения
Ток холодного запуска - это величи­
на силы тока, подаваемого аккумуля­
торной батареей на стартер автомо­
биля во время запуска холодного дви­
гателя . Измеряется в Амперах (А) .
Размер корпуса аккумуляторной
батареи, должен соответствовать
размерам установочной площадки, и
кронштейнам крепления . На авто­
мобиле , аккумуляторная батарея
должна быть надежна закреплена в
штатном месте.
Параметры аккумуляторной батареи, как
правило, указаны на ее корпусе. Однако,
разные производители, для
используют разные стандарты, и поэтому
необходимо это учитывать .
Проверка на автомобиле
Рекомендуемые характеристики
аккумуляторной батареи:
напряжение " ""." " "" ..... """""" .. 12 В
емкость:
при пятичасовом разряде . ". 36 А ч
при двадцатичасовом
разряде ....... ...... ..... .... .. ....... .... 45 А ·Ч
Внимание :
- Не отсоединяйте аккумуляторную
батарею при работающем двига­
теле и/или вспомогательном обо­
рудовании. Поверните ключ замка
зажигания -в положение "ВЫКЛ"
(LOCK) и выключите все дополни­
тельное электрооборудование.
- При проверке в первую очередь
отсоединяйте провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной
батареи и подсоединяйте его в по­
следнюю очередь .
- Будьте осторожны, не допускай­
те короткого замыкания клемм ин­
струментами.
1.Визуальная проверка состояния ак­
кумуляторной батареи.
Примечание: при наличии коррозии
от электролита промойте повреж­
денные места раствором чистой
теплой воды и соды, затем про­
трите тканью насухо . Не допус­
кайте попадания моющего раство­
ра в аккумуляторную батарею.
а) Проверьте стойки и поддон акку­
муляторной батареи на отсутствие
коррозионных повреждений, вызван­
ных возможной утечкой электролита.
б) Проверьте корпус и крышку акку­
муляторной батареи на отсутствие
трещин и повреждений, которые мо­
гут стать причиной утечек электро­
лита . При необходимости замените
аккумуляторную батарею .
Внимание : если присутствуют утеч­
ки электролита из аккумуляторной
батареи, то при снятии аккумуля­
торной батареи пользуйтесь подхо­
дящими резиновыми перчатками (не
используйте бытовые перчатки).
в) Проверьте прочность кр епления
клемм аккумуляторной
Если соединения клемм ослабле­
ны, затяните гайки фиксаторов .
г) Проверьте клеммы на отсутствие по­
вреждений ~ коррозии, при необходи­
мости очистите клеммы и нанесите на
них специальную консистентную смазку.
www.autodata.ru
Внимание : не перетягивайте гайки
фиксаторов клемм.
д) Затяните прижимной фиксатор с
от аккуму­ силой , достаточной только для на­
дежного удержания аккумуляторной
батареи на месте. Чрезмерная за­
тяжка может повредить корпус акку­
муляторной батареи.
2. Проверьте количество электролита
в каждой банке аккумуляторной бата­
реи.
измерения
Если уровень ниже метки "LOW" то :
(Обслуживаемая аккумуляторная
батарея) Долейте дистиллирован­
ную воду. После доливки воды за­
рядите батарею.
(Необслуживаемая аккумуляторная
батарея) Замените аккумуляторную
батарею .
3. (Обслуживаемая аккумуляторная
батарея) Проверьте плотность элек­
тролита.
Номинальная плотность
(при 20'С)" """". " " ".". 1,25 - 1,29 г/см
Если плотность электролита меньше
номинальной, то произведите зарядку
аккумуляторной батареи.
4. Измерьте напряжение аккумулятор­
ной батареи.
а) Проверка производится по окон­
чании движения автомобиля и не
позднее 20 минут после остановки
двигателя .
Включите зажигание ("ON") и потре­
бители электроэнергии (фары, вен­
тилятор , задние противотуманные
фонари) на 60 секунд, чтобы снять
поверхностный заряд.
б) Выключите зажигание ("OFF") и
потребители электроэнергии , из­
мерьте напряжение между отрица­
тельной (-) и положительной (+)
клеммами аккумуляторной батареи .
Номинальное напряжение
(при 20'С) "."""" """"" " " " 12,5 - 12,9 В
Если напряжение меньше
батареи . нального, зарядите аккумуляторную
батарею .
(Аккумуляторная батарея с инди­
каторами состоя ния · заряда)
Проверьте состояние индикаторов ,
руководствуясь инструкциями
водителя аккумуляторной батареи .
49
Цвета, обозначающие состо ние за­
ряда аккумуляторной батар и у каж­
дого производителя могут от ичаться
от приведенных на рисунке .
Синий Белый
- Синий : аккумуляторная б тарея в
порядке .
- Белый: необходима подзар дка .
- Красный: недостаточный уровень
электролита .
5. Проверьте с помощью тес ера ис­
правность плавких вставок, убедив­
шись в наличии проводимост (коро1-
кого замыкания) на их вывода .
а) Проверьте прочность кр пления
аккумуляторных клемм, от утствие
коррозии.
б) Убедитесь в целостности
вставки и предохранителей .
6. Зарядка аккумуляторной ба
Примечание: перед зарядкой аккуму­
ляторной батареи ознаком тесь с
инструкциями для данного за ядного
устройства. Выполняйте зарядку
строго с указанными в ней комен­
дациям.
а) При зарядке аккумулято ной ба­
тареи, установленной на ав омоби ­
ле, сначала отсоедините пр вод от
3
отрицательной клеммы а кумуля­
торной батареи, а затем отс едини­
те провод от положительна · клем­
мы, чтобы не допустить по режде­
ния элементов электрооб рудова­
ния автомобиля .
б) Ток зарядки обычно сос авляет
1/1 О часть от емкости акку улятор­
ной батареи . Время зарядки ависит
от типа батареи и емкости .
Примечание : в случае провед
строй зарядки (из-за нехва ки вре­
мени и т.п.) сильно разряже ной ак­
кумуляторной батареи, сил тока
зарядки никогда не должна превы­
шать 70% величины емкост бата­
реи, указанную в амперах, а д итель­
ность зарядки не более 30 ми ут.
в) Определение момента ок нчания
зарядки:
- Если плотность ·электрол та дос­
тигла величины 1,25 - 1,29 и оста ­
ется постоянной в течение ч са.
- Если напряжение каждо банки
аккумуляторной батареи остигло
величины 2,5 - 2,8 В и оста тся по­
стоянным в течение одного аса.
Внимание :
- Будьте осторожны, след те за
уровнем электролита, к торый
может повыситься в проц ссе ,за­
рядки.
- Не допускается производ ть за­
рядку вблизи источников ог я из-за
опасности взрыва.
номи­ -Во время зарядки не произ одите
рядом работ, которые мог т вы­
звать появление искры.
- После окончания зарядки завер­
ните крышки банок, обмой е ба­
тарею снаружи чистой вода · , что­
произ­ бы удалить остатки кис ты и
протрите насухо .
50 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Проверка свечей
зажигания
Примечание редакции: для данного
автомобиля фирма "Нопdа" рекомен­
дует производить замену "иридиевых"
свечей зажигания через каждые
120000 км пробега автомобиля. Одна­
ко с учетом эксплуатации автомоби­
ля и качества бензина на территории
России, рекомендуем производить за­
мену через каждые 80000 км пробега
автомобиля.
1. Снимите верхнюю крышку катушек
зажигания . Отсоедините разъёмы от
катушек зажигания и снимите катушки
зажигания (см. главу "Система запуска
и система зажигания").
2. Используя свечной ключ, выверните
свечи зажигания.
3. Проверьте отсутствие
электродов или повреждения
тора свечей зажигания. Убедитесь в
отсутствии значительного
центральном электроде,
или трещины уплотнительной шайбы ,
а также проверьте состояние
изолятора на конце свечи. При необ­
ходимости замените свечи зажигания.
Примечание : состояние двигателя
может быть оценено по виду отло­
жений на изоляторе центрального
электрода:
- Если отложения темные, то либо
воздушно-топливная смесь слиш­
ком богатая, либо ограничено ко­
личество воздуха на впуске двига­
теля.
-Если отложения светлые, то либо
воздушно-топливная смесь слишком
бедная, либо установлен ранний
угол опережения зажигания, либо
недостаточен момент затяжки
свечей зажигания.
Электрод
(нагар) Шайба (трещина,
. повреждение)
(Обычные свечи зажигания) Если
присутствует нагар (электроды чер­
ные), то удалите его при помощи
стальной щетки или установки для
очистки свечей зажигания
(пескоструйной). Сжатым воздухом
очистите резьбовую часть свечи за­
жигания от песка .
4. С помощью щупа для свечей зажи­
гания проверьте зазор
тродами.
Рекомендуемые свечи зажигания:
DENSO ...... .... .... .. ...... SKJ20DR-M11 S
NGK ......... ...... ................ .. IZFR6K-11S
Номинальный зазор ... ......... 1,0- 1, 1 мм
Примечание :
- в маркировке свечей зажигания
DENSO первый символ "S" означа­
ет свечу с иридиевым электродом.
- в маркировке свечей зажигания
NGK первый символ "/" или "Р" оз­
начает свечу с иридиевым или
платиновым электродом.
Леrион-Автодата
3. Запустите двигатель, установите час­
Специальный щуп тоту вращения коленчатого · вала
для свечей
ND
G=J .
1 3000 об/мин без нагрузки (рычаг пере­
,ключения передач в нейтральном по­
ложении) и прогрейте его до нормаль­
пт
ной рабочей температуры (вентилятор
системы охлаждения должен вклю­
читься несколько раз) , затем устано­
~.1 вите частоту вращения холостого хода .
4. Проверьте частоту вращения холо­
пт
стого хода по сканеру .
Примечание : более подробную ин­
формацию по процедуре проверки уг­
ла опережения зажигания смотрите
5. В случае несоответствия зазора
в инструкции сканера .
номинальному значению обычных све­
5. Войдите в режим "SCS" с помощью
чей зажигания, отрегулируйте его под­
сканера.
гибанием бокового электрода.
6. Снимит~ крышку катушек зажигания .
выгорания
изоля­
нагара на
повреждения
эмали
Внимание : регулировка зазора между
электродами допускается только у
обычных свечей зажигания. У иридие­
вых · и платиновых свечей зажигания
регулировка зазора не допускается.
Если центральный электрод свечи
приобрел округлую форму (А) , то за-
мените свечу. 7. Подсоедините сигнальный провод
6. Заверните свечи зажигания. стробоскопа к высоковольтному про-
Примечание: перед затяжкой свечи воду свечи первого цилиндра .
зажигания на её ре;зьбу рекоменду­
ется нанести слой специального ан­
типригарного состава.
Момент затяжки ...... .. .... .. .... ... ... 25 Н-м
7.Установите катушки зажигания и
подсоедините разъёмы к катушкам
зажигания . Установите верхнюю
крышку катушек зажигания (см. главу
"Система запуска и система зажига­
ния") .
Проверка угла
опережения зажигания
8. Убедитесь·, что красная метка (В) на
Примечание:
шкиве коленчатого вала совместилась
- Угол опережения зажигания регу­
с указателем (А) .
лируется автоматически блоком
управления силовым агрегатом . Примечание: проверка угла опереже­
- Проверка угла опережения зажи­ ния зажигания осуществляется на
гания производится с помощью холостом ходу, перед проверкой вы­
сканера. ключите все электропотребители
1. Подсоедините сканер к диагности­ (фары, обогреватель заднего стек­
ческому разъему (А) . ла, кондиционер и т . д.) и установит е
рычаг переключения передач в ней­
тральное положение .
Угол опережения
зажигания ...... .......... ...... ... 8:t2 ° до ВМТ
между элек­
2. Установите замок зажигания в по­
ложение "ON (11)" . Убедитесь, что ска- .
нер установил связь с блоком управ­
ления силовым агрегатом.
www.autodata.ru
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировк
9. Если угол опережения зажигания Замерьте частоту вращения холостого
отличается от приведенного, проверь­ хода .
те фазы газораспределения . Если фа­ Частота вращения .. " .. 750.i50
зы в порядке проверьте наличие кодов Если частота вращения холостого хода
неисправностей , при отсутствии кодов не соответствует приведенной, произ­
неисправностей обновите программ­ ведите установку параметров
ное обеспечение блока управления вращения холостого хода в память
силовым агрегатом, если в блоке блока управления силовым. агрегатом
управления установлено новое про­ (см . главу "Система впрыска топлива",
граммное обеспечение , замените блок раздел "Система диагностирования") .
управления. Проверьте . наличие кодов неисправно­
стей и произведите ремонт .
7. Подсоедините разъем электропнев­
Проверка частоты моклапана аккумулятора паров топлива .
вращения холостого
хода Проверка давления
Примечание : конца такта сжатия
- Частота вращения холостого хо­
да регулируется автоматически Примечание : если наблюдается
блоком управления силовым агре­ достаточная мощность, повышен-
гатом .
ный расход масла и/или топлива, из-
- Проверка угла опережения зажи­ мерьте давление конца сжатия .
гания производится с помощью Внимание: _ Внимание:
сканера. - Части двигателя или моторное
1. Начальные условия проверки: масло могут стать причиной ожо-
а) Индикатор "Check Епgiпе" не горит гов. Будьте осторожны при снятии
и диагностические коды неисправно­ или установке любых деталей.
стей отсутствуют . - После проведения проверки необ-
б) Чистый воздушный фильтр . ходимо очистить память блока
в) Свечи зажигания в порядке , угол управления силовым агрегатом,
опережения зажигания номиналь ­ чтобы включились форсунки. Для
ный. этого в меню сканера выберите
г) Система принудительной венти­ "ЕСМ/РСМ reset".
ляции картера в порядке . - Во время проведения данной про-
д) Фары выключены. цедуры может загореться индика-
2. Отсоедините разъем электропнев­ тор "Check Engine" и появиться ди-
моклапана аккумулятора паров топли­ агностические коды неисправно-
ва (см . главу " Система снижения ток­ стей. После проведения проверки
сичности") . коды неисправностей следует
3. Подсоедините сканер к диагностиче­ стереть с помощью сканера .
скому разъему (А) . 1. Убедитесь , что аккумуляторная ба-
тарея полностью заряжена . В случае
необходимости проведите зарядку ак-
кумуляторной батареи .
2. Прогрейте двигатель до нормаль-
ной рабочей температуры, вентилятор
системы охлаждения должен
читься .
Примечание: установите рычаг пе-
реключения передач в нейтральное
положение, установите стояночный
тормоз и заблокируйте ведущие ко-
леса .
3. ·Установите замок зажигания в по-
ложение "OFF".
4. Запустите двигатель , установите час­ 4 . Подсоедините сканер к диагности-
тоту _ вращения коленчатого вала ческому разъему (А).
3000 об/мин без нагрузки (рычаг пере­
51
7. Снимите катушки зажиг ния (см .
главу "Система запуска и си тема за­
об/мин жигания") .
8 . Выверните свечи зажигани .
Момент затяжки ... " ....... ...... . ". 25 Н-м
частоты 9.Установите штуцер компре сометра
в отверстие свечи первого ци индра.
не­
10. При полностью открыт й дрос­
сельной заслонке прокрутите коленча-
тый вал двигателя стартером .
,,. - Во время проворачив9н я колен-
чатого вала стартера держи-
тесь в стороне от отвер тий для
свечей зажигания 1 накали ания.
- Если во время измерен я давле-
ния конца такта сжатия цилиндр
(в результате появления трещин)
попала охлаждающая идкость,
масло, топливо и т.п" т эти ве-
щества нагреются и выл тят под
давлением из отверстия ля свечи,
что является опасным.
.- Всегда используйте полн стью за-
ряженную аккумуляторную атарею,
чтобы получить частоту ращения
двигателя 250 об/мин илu льше.
11 . Запишите максимальное значение
давления в первом цилиндре
12. Проведите описанную проверку
для каждого цилиндра .
Давление конца
такта сжатия ........ .. не мене 880 кПа
(при 2 О об/мин)
вклю- Максимальная разница
между цилиндрами .... .. .." ...... .. 200 кПа
13. Если максимальное да ление в
одном из цилиндров пониже ное , или
разница давления в разны цилинд­
рах превышает установле ную, за­
лейте небольшое количеств чистого
моторного масла в цилиндр ещё ра з
проведите проверку давлени
(1) Если давление подня
может свидетельствовать
поршня , поршневых коле или ци­

ключения передач в нейтральном по­ линдра и необходимости ремонта

ложении) и прогрейте его до нормаль­ цилиндропоршневой групп 1.
ной рабочей температуры (вентилятор (2) Если давление не подн лось , это
системы охлаждения должен вклю­ свидетельствует о неис равности

читься несколько раз) , затем устано­ клапанов и необходимости емонта .

вите частоту вращения холос-того хо­ (3) Если давление в двух соседних
да. цилиндрах осталось низ им , это

5.Выключите все электропотребители свидетельствует о проб ой про­

(кондиционер, фары , обогреватель кладке головки цилиндре или де ­

заднего стекла, отопитель салона), формации головки.

убедитесь, что вентилятор системы · 14. Снимите компрессометр.
/
охлаждения не вращается и проверь­ А 15. Установка деталей пр сборке
те частоту вращения холостого хода производится в обратном по ядке .
при помощи сканера .
5. Установите замок зажигания в по-
Частота вращения ложение "ON (11)" . Убедитесь, что ска- Проверка уровня
холостого хода ."" ... . " .. 650.i50 об/мин нер установил связь с блоком управ- и замена масла в
6. На одну минуту установите высокую ления силовым агрегатом.
нагрузку (включите кондиционер и ус­ 6. В меню сканера выберите "PGM-FI", Проверка уровня
тановите регулятор вентилятора ото­ далее "INSPECTION", далее "ALL IN- 1. Установите автомобиль а ровной
пителя на максимальный обдув , вклю- JECTORS OFF''. В результате этих горизонтальной поверхност и заглу-
чите фары) . · операций форсунки отключатся. ШL:1Те двигатель .

www.autodata.ru Легион-А тодата

52 Техническое обслуживание и общие процедуры провер ки и регулировки

2. Отверните залив н ую пробку (А) и Проверка и замена

снимите прокладку (В) .
тормозных колодок
Передние тормозные колодки
Проверка толщины накладок
тормозных колодок
1. Подцомкратьте переднюю часть ав­
с
томобиля и установите ее на подстав ки.
2. Снимите колёса.
3. Через смотровое окно проверьте
толщину накладок тормозных кол одо к .

Если уровень рабочей жидкости нахо­ Стандартная толщина .. ... ..... 11 ,0 мм

дится ниже метки "MIN", то добавьте Минимальная толщина ...... ....... 1,6 мм
рабочую жидкость такого же типа, ко­
торый бо1л залит .

3. Убедитесь , что уровень масла (С)

находится на уровне нижней кромки Проверка уровня
заливного отверстия.
При необходимости долейте масло .
тормозной жидкости
Масло ................ .. .... ..... ... ... .. Honda MTF Примечание : по мере износа тормоз­
4. Установите новую прокладку и за­ ных · накладок уровень тормозной
верните заливную пробку . жидкости немного снижается, однако
это не является признаком наличия
Момент затяжки ... .......... .. .. ...... 44 Н ·М
неисправности.

Замена масла Внимание :

1. Установите автомобиль на ровной - Если уровень тормозной жидко­
горизонтальной поверхности . сти за короткое время заметно
2. Отверните заливную пробку (А) и снижается, то это указывает на
снимите прокладку . наличие утечек из тормозной сис­ Смотровое
окно
темы.
- Тормозная жидкость является
токсичной и коррозионной.
Внутренняя тормозная колодка.
- Применяйте только указанную
тормозную жидкость. Кроме того,
присадки, содержащиеся в тормоз-
. ной жидкости разных сортов, при
их смешивании могут вступить в
химическую реакцию, поэтому, по
возможности, не смешивайте
тормозные жидкости разных ти­
пов.
- Тормозная жидкость гигроско­
пична. Слишком большое содер­
жание в ней влаги вредно влияет
на тормозную систему и снижает
эффективность работы тормо­
зов .
3. Отверните сливную пробку (В) и
1. Проверьте уровень рабочей жидко­
снимите прокладку.
сти на холодном заглушенном двига­
4. Слейте масло из коробки передач в теле. Уровень рабочей жидкости дол­ Внешняя тормозная колодка.
емкость.
жен находиться между метками "МАХ"
5. Установите новую прокладку и за­ 4. Замените тормозные колодки ком­
и"MIN" .
верните сливную пробку . плектом (правая и левая сторона од­
Момент затяжки ... ... .... .... ....... .. 39 Н ·М новременно), если хоть одна из на­
6. Залейте масло в коробку передач. кладок колодки имеет минимальную
или меньшую толщину.
Масло .. ........ ........ ... .. .... ........ Honda MTF
Заправочная емкость : Замена тормозных колодок
замена ........ .... ... ...... ... ... .... ..... .... . 1 , 4л 1. Подцомкратьте переднюю часть ав­
полная .. ...... ........ ........ .. .. ....... ..... . 1,6 л томобиля и установите ее на подставки .
7. Убедитесь, что уровень масла в ко­ 2. Снимите передние колеса .
робке передач находится на уровне 3. Удерживая направляющий палец (В) ,
нижней кромки заливного отверстия . отверните болт (А) и поднимите суп­
При необходимости долейте масло. порт (С) вверх .
8. Установите новую прокладку и за­
верните заливную пробку.
М9мент затяжки ..... ........ ....... ... 44 Н ·М

Проверка уровня 2. Если уровень находится .акало от­

рабочей жидкости
сцепления
Проверьте уровень рабочей жидкости
на холодном заглушенном двигателе .
Уровень рабочей жидкости должен
находиться между метками "МАХ" и
"MIN" .
Рабочая
жидкость ..... .. ......... ..
метки "MIN", то удалите загрязнения
вокруг крышки, снимите крышку бачка
и осторожно долейте тормозную жид­
кость до отметки "МАХ". Установите и
надежно закрепите крышку бачка .
Тормозная жидкость .......... ..... ... DOT-3
или DOT-4
Примечание : не заливайте тормоз­
ную жидкость в бачок свыше метки
с
DOT-3 или DOT-4 "МАХ".

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировк 53
4. Отверните болт (D) крепления тор ­ 1О. Установите удерживающие пла- 2. Снимите задние колеса .
мозного шланга . стинчатые вкладыши . . 3. Удерживая ключом напра ляющий
Примечание : не отсоединяйте тор­ 11. Нанесите специальную смазку для палец (8), отверните болты (А) креп­
мозной шланг . тормозных механизмов на поверхно­ ления суппорта.

5. Снимите тормозные колодки (А) и сти колодок, поршня, проставки и про­

проставку (8). кладок, указанные на рисунке выше .

Смазка .. .... ..... ..... .. ........... Molykote М77

12. Установите колодки и прокладки .
Примечание: индикатор износа на
А
внутренней колодке должен распола­
гаться сверху.
13. Используя спецприспособление (А)
утопите поршень в цилиндр суппорта (8).
в

4. Снимите суппорт (С) и п двесьте

его в стороне .
5. Снимите тормозные колодк (А)._

6. Снимите удерживающие пластинча­

тые вкладыши (А) .
14. Опустите суппорт на место и за­
верните болт .
Момент затяжки .. ..... .. ... ............ 35 Н ·М
15. Несколько раз нажмите на педаль
тормоза, чтобы поршень прижался к
тормозной колодке .
16. Проверьте уровень тормозной
жидкости в бачке и, при необходимо- А
сти, долейте жидкость .
17. Убедитесь в отсутствии утечек 6. Снимите направляющие п астинча­
тормозной жидкости и что тормозные тые вкладыши (А).
шланги не трутся о другие детали .

7. Очистите скобу (8) суппорта от гря­ Задние тормозные колодки

зи и посторонних предметов .
8. Нанесите смазку на поверхности
скобы суппорта , указанные на рисунке
выше .
Смазка .... ..... ..... .. .. .. .. ... ..... Molykote М77
9.Очистите поверхности (А) суппорта ,
поршень (8) и проставку (С) от грязи .
Проверка толщины накладок
тормозных колодок
1. Поддомкратьте заднюю часть авто­
мобиля и установите ее на подставки .
2. Снимите колёса .
3. Проверьте толщину накладок внут­
ренней и внешней тормозных колодок .
Стандартная толщина .... ..... ..... 9,0 мм
Минимальная толщина ......... ..... 1,6 мм

7. Очистите скобу (8) суппорт от гря­

зи и посторонних предметов .
8. Проверьте тормозной дис на от­
сутствие повреждений и зади ов .
9. Установите направляющ е пла­
стинчатые вкладыши .
1О. Нанесите специальную высоко­
температурную смазку для то мозных
механизмов на новые тормо ные ко­
лодки в местах , указанных на исунке ,

с и установите тормозные коло ки .

4. Замените тормозные колодки ком­

плектом (правая и левая сторона од­
новременно), если хоть одна из на­
кладок колодки имеет минимальную
или меньшую толщину .

Замена тормозных колодок

t 1. Поддомкратьте заднюю часть авто­
мобиля и установите ее на подставки .

www.autodata.ru Легион-Ав одата

54 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки

11 . Очистите поверхности (А) суппор­ 17. Проверьте уровень тормозной

та . поршень (В) от грязи . жидкости в бачке и , при необходимо­
сти , долейте жидкость .
18. Убедитесь в отсутствии утечек
тормозной жидкости и что тормозные
шланги не трутся о другие детали .
19. Проверьте правильность работы
тормозно й системы .

Проверка хода рычага

стояночного тормоза
Вытяните рычаг (А) стояночного тор­
3. Убедитесь , что хомуты чехлов не
моза с усилием 196 Н . Считайте слы­
ослаблены и нет утече к смазки . При
шимые щелч к и .
необходимости замените хомуты чех­
Ход рычага .. .. ........ ... ....... 8 - 9 щелчков лов .

Проверка
пыльника наконечника
рулевой тяги
Проверьте пыльник на отсутстви е
трещин , разрывов и других повре жде­
12. Вращая поршень по часовой
ний . Убедитесь в отсутствии уте чек
стрелке утопите поршень (В) в ци­
смазки .
линдр суппорта.
13. Совместите выступ (О) на внут­
ренней тормозной колодке и пазом (С)
на поршне и установите новые тор­
мозные колодки .

Примечание : при установке индика­ При необходимости отрегулируйте ход

тор износа на внутренней колодке рычага стояночного тормоза .

должен располагаться снизу. .

14. Установите суппорт и , удерживая
ключом направляющий палец {F) , за­
Проверка чехлов
верните болты (Е) . приводных валов
Момент затяжки .... ... .. .... ... .. ..... 35 Н -м 1. Убедитесь, что чехлы не перекру­
15. Запустите двигатель и на 1О се­ чены .
кунд нажмите на педаль тормоза с 2. Проверьте ч ехол внутреннего и че ­
усилием 200 Н . хол внешнего шарниров на отсутствие
16. Несколь ко р·аз нажмите на педаль трещин и повреждений. При необхо­
тормоза , чтобы поршень прижался к димости замените чехлы и хомуты При необходимости замените на ко­
тормозной к олод ке . ч ехлов . нечн и к рулевой тяги .

Легион-Автодата www.autodata.ru
 55

Двигатель. Механическая часть

4. Отсоедините разъем (А) и черный
Проверка и регулировка
провод (В) от генератора . Отсоедини­
тепловых зазоров те разъем (С) электромагнитной муф­
в приводе клапанов ты компрессора кондиционера и фик­
сатор (D) жгута проводов.
Примечание:
- Проверка зазоров должна осуще­
ствляться при температуре дви­
гат еля менее ЗВ"С . о
- При проведении планового техни­
ческого обслуживания автомобиля
проверку тепловых зазоров в приво­
де клапанов можно производить с
помощью сканера, для этого в меню с в
сканера "Health Check" выберите
"VAL VE CLEARENCE СНЕСК". в
1. Снимите крышку катушек зажигания .
8. Установите щуп (А) между регул и­
ровочным винтом и торцом к апанов
первого цилиндра. Подвига те щуп
вперед и назад , при этом дол жно
ощущаться лег.кое сопротивл ние .
(Q) .
А

5. Выньте масляный щуп (А) и отсо­ А

едините шланг (В) системы принуди ­
тельной вентиляции картера .

2. Снимите крышку форсунок .

9. Если сопротивление вел ко или

отсутствует, ослабьте контр айк·у и
отрегулируйте зазор регулир вочным
винтом (А) ..
Зазор :
впуск"" "" .. """""."""" О, 18 - 0,22 мм
выпуск """".".""""""" 0,23 - 0,27 мм

6. Снимите крышку головки блока ци-

3. Отсоедините разъемы катушек зажи- линдров, отвернув болты крепления .
гания. Отверните четыре болта (А) кре­
пления держателя жгута проводов (В) и
сними-rе держатель с кронштейна .

7. Установите поршень первого ци­

линдра в ВМТ такта сжатия . При этом
метка "UP" (А) на звездочке распре ­ No.1 No.2 Nо .З No.4
делительного вала должна быть на­
Выпускные клапана
правлена вверх , а канавки (В) долж­
ны находи ть ся параллельно плоско ­ Расположение регулиро очных

сти головки блока цилиндров . винтов.

www.autodata.ru Легион-Авт дата

56 Двигатель. Механическая часть

1О .Затяните контргайку и перепро­ 15. Установите масляный щуп (А) и

верьте зазор . Отрегулируйте его в подсоедините шланг (В) системы при­
случае необходимости . нудительной вентиляции картера.
Момент затяжки "". " .. . " .. " ..... .. 14 Н ·М
11. Поверните коленчатый вал по ча­
совой стрелке и установите поршень
третьего цилиндра в ВМТ такта сжа­
тия. При этом метка "З" н'а звездочке
распределительного вала должна
быть направлена вверх, а канавка (А)
должна находиться параллельно
плоскости головки блока цилиндров.

16. Подсоедините разъем (А) и чер ­

ный провод (В) к генератору . Под­
соедините разъем (С) электромаг­
в) Нанесите слой герметика на
нитной муфты компрессора конди­
верхнюю поверхность крышки цепи
ционера и установите фиксатор (D)
привода ГРМ в местах, указанных
жгута проводов.
на рисунке .
12.Проверьте и , при необходимости ,
Герметик .""""""."".". ОВС70-КО234М,
отрегулируйте зазор в приводе кла­
ОВС70-КОЗЗ4М, ОВС70-ХОЗЗ1 S D
панов третьего цилиндра.
Примечание : детали необходимо 6 х 1 мм
13. Аналогично проверьте зазор в 8 Нм
установить в течение времени ,
приводе четвертого цилиндра, а затем
указанного в инструкции по приме­
второго цилиндра, поворачивая ко­
ленчатый вал по часовой стрелке и нению герметика. В противном слу­
устанавливая поршень соответствую­
чае герметик должен быть удален и с
нанесен заново.
щего цилиндра в ВМТ такта сжатия .

Положение меток при проверке зазо­

17. Установите держатель (А) жгута
проводов и затяните болты (В) креп­
ра в клапанах четвертого цилиндра.
ле1;1ия держателя.

Нанести герметик Момент затяжки" , " "". "" ."""" 10 Н ·м

г) Установите крышку головки блока в

цилиндров.
д) Затяните болты крепления
крышки головки блока цилиндров в
2 - 3 прохода в последовательно­
сти, указанной на рисунке . На по­
следнем проходе дотяните болты
приведенным моментом.

Момент затяжки" "" " "" """" " " 1О Н ·М

Положение меток при проверке за­ 8 2 4 6

зора в клапанах второго цилиндра.

14. Установите крышку головки блока

цилиндров .
а) Очистите контактные поверхно­
сти прокладки крышки, крышки го­
ловки блока цилиндров и головки
блока цилиндров.
б) Установите прокладку (А) крыш­ 18. Подсоедините разъемы к кату ш кам
ки головки блока цилиндров в ка­ зажигания.
навку крышки (В) головки блока ци­ 5 3 7 19. Уста новите крышку форсунок и
линдров . крышку катушек зажи ган ия .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель. Механическая часть 57
Цепь привода ГРМ 8. Поддомкратьте двигатель . Поло­
жите деревянный брусок между пятой
Снятие домкрата и двигателем.
Примечание : держите цепь привода Примечание: не устанавливайте
ГРМ вдали от магнитного поля. домкрат в центр масляного поддона
1. Снимите переднее правое колесо . во избежание повреждения поддона .
2. Снимите нижнюю защиту . 9. Отверните болт (А) крепления ли­
3. Снимите натяжитель ремня привода нии системы кондиционирования , за­
навесных агрегатов и ремень привода тем снимите верхний гаситель коле­
навесных агрегатов (при снятии натя­ баний (В) .
жителя ремня привода навесных агре­
гатов смотри раздел "Натяжитель рем­
ня привода навесных агрегатов" в дан­
ной главе, при снятии ремня привода
навесных агрегатов смотри главу
"Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки") .
4. Снимите крышку головки блока ци­
линдров (см . раздел "Проверка и ре­
гулировка тепловых зазоров в приво-
де клапанов"). ·
5. Установите поршень первого ци­ Если выступание поршня на яжителя
линдра в ВМТ такта сжатия . При этом больше максимально допустим го, цепь
метка "UP" (А) на звездочке распре­ привода ГРМ необходимо заме ить .
делительного вала должна быть на­ 13. Временно установите кив ко­
правлена вверх, а канавки (В) долж­ ленчатого вала и наживите б . лт кре­
ны находиться параллельно плоско­ пления шкива .

сти головки блока цилиндров. 14.Поверните шкив коленчат го вала

против часовой стрелки, в ре ультате
чего поршень натяжителя в авится
внутрь натяжителя .

Примечание: поворачивайте колен­

10. Отсоедините провод массы (А),
чатый вал плавно и медленно
затем снимите кронштейн (В) боко­
вой опоры двигателя.

6. Отсоедините шланг системы при­

нудительной вентиляции картера.

. в

11. Снимите крышку цепи привода

ГРМ, отвернув болты крепления.

15. Совместите отверстие ст парной

пластины (А) с отверстием в атяжи­
теле (В), вставьте в отверсти штифт
01,0 мм (С) и поверните шки колен­
чатого вала по часовой стре ке, за­
фиксировав натяжитель .
7. Удерживая шкив коленчатого вала
от поворота спецприспособлением;
отверните болт крепления шкива и
снимите шкив коленчатого вала.

12. Проверьте выступание поршня на­

тяжителя цепи привода ГРМ . Замерьте
выступание поршня из корпуса натяжи­ с
теля, как показано на рисунке .

Максимальное выступание .. ... 14,5 мм

www.autodata.ru
58 Двигатель. Механическая часть

16.Снимите натяжитель цепи привода 8. Проверьте передний сальник ко­

ГРМ . ленчатого вала , при необходимости
А замените (см . раздел " Силовой агре­
гат" , подраздел "Замена сальников
коленчатого вала") .
9. Удалите остатки старого герметика
с контактных поверхностей крыш к и
· цепи привода ГРМ , бло ка цилиндров
и масляного поддона. Очистите кон­
тактные поверхности . Очистите бол­
ты крепления крышки цепи привода
ГРМ и отверстия под болты .
10. Нанесите герметик на контактные
поверхности крышки цепи привода
ГРМ прилегающие к блоку цилинд ­
в
ров, как показано на рисунке .

3. Установите цепь на звездочку ко­ Герметик """ " .""" " "" 08С70-КО234М,
ленчатого вала цветным звеном (А) 08С70-КО334М, 08С70-ХО331 S
напротив метки (В) на звездочке. Примечание:
- Нанесите слой герметика в ме с­
тах, обозначенных на рисунке бук­
17. Снимите шкив коленчатого вала . вами ':А" ''В"
18. Снимите успокоитель (А) цепи - Детаnи необходимо установить
привода ГРМ и башмак (В) натяжи ­ в течение времени, указанно го в
т еля цепи привода ГРМ . инструкции по прим е нению г ер ­
метика . В противном случае г ер­
метик должен быть удален и на ­
несен заново .

А в

4. Установите цепь на звездочку рас­

пределительного вала , совместив мет­
ку (В) с цветным звеном (А) , ка к пока ­
зано на рисунке.

Нанести герметик

19. Снимите цепь привода ГРМ . 11. Нанесите герметик на конта ктные
поверхности крышки цепи привода
Установка ГРМ прилегающие к масляному под­
1.Совместите метку (А) на звездочке дону , как показано на рисунке .

коленчатого вала с указателем (В) на 5.Установите успокоитель цепи приво­ Герметик" "" ."" """. " . 08С70-КО234М,
блоке цилиндров . да ГРМ и башмак натяжителя цепи при - 08С70-КО334М, 08С70-ХОЗЗ1 S
вода ГРМ . Примечание : детали необх одим о
Момент затяжки: установить в течение времени ,
в болты успокоителя (Мб} """ .12 Н ·м указанного в инструкции по приме ­
болт башмака (МВ) """""""". 22 Н-м нению герметика. В противном слу­
А 6. Установите натяжитель цепи приво­ чае герметик должен быть удален и
да ГРМ на двигатель и затяните болты нанесен заново.
крепления .

Момент затяжки """""."""" . " .. 1О Н ·М

[\}··~
7. Выньте штифт из натяжителя .

Нанести гермети к

12. Установите новые уплотнитель ­

ные кольца (А) на крышку цепи пр и­
вода ГРМ , совместите поверхность
2. Установите поршень первого ци­ крышки (В) цепи привода ГРМ с по ­
линдра в ВМТ такта сжатия. При этом верхностью масляного п оддона (С ) и
метка "UP" (А) на звездочке распре­ установи те к рыш ку на бло к цилин д­
делительного вала должна быть на­ ров (D). Наживите фи кс ирующие бол ­
правлена вверх , а канавки (В) долж­ ты (Е) , затем з атяните болты (F) 8 мм ,
ны находиться параллельно плоско­ после чего затяните болты (G) 6 мм и
сти головки бло ка цилиндров . фиксирующие болты .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель. Механическая часть 59
Примечание:
- Удалите выдавленные излишки
герметика .
-При установке крышки цепи при­
вода ГРМ на масляный поддон не
допускайте скольжения поверхно­
сти крышки по поверхности мас­
ляного поддона.

16. Установите автомобиль на подъ­

емник и поднимите подъемник с авто­
мобилем .
17. Ослабьте болт (А) крепления ниж­
него гасителя колебаний .
1: 12х1 , 25 мм
64 Нм
Заменить

Е 26. Очистите шкив коленчат го вала

6 х 1 мм 6 х 1 мм и болт крепления шкива . анесите
12 Нм 18 Нм слой моторного масла на бо т креп­
ления , как показано на рисун е . ·

~
о - Очистить
•-Смазать

в
~ 00000

18. Опустите подъемник с автомоби­

лем.
19. Затяните болты и гайку крепле­
ния кронштейна боковой опоры дви­
гателя .
2.7. Установите шкив коленча oro ва­
ла и, удерживая его спецпр способ ­
лением , затяните болт крепл ния .
Момент затяжки :
этап 1 ". """ "" " " "" ."." " " "" . . 69 Н -м
этап 2 """. " ". " "" .доверну ь на 90 °

13. Установите кронштейн (А) боковой

опоры двигателя , затем наживите
болт (С), новые болт и гайку (В). Под­
соедините провод массы (О).

14 х 1,25 мм
74 Нм

20.Затяните болт и гайки крепления

опоры КПП (см . пункт "15").
28. Подсоедините шланг истемы
Момент затяжки """""""" " """ . 74 Н ·М принудительной вентиляции к ртера .
21 . Поднимите автомобиль на подъ­
емнике .
22. Затяните болт крепления нижнего
гасителя колебаний (см . пункт "17").
Момент затяжки """"".""""". 103 Н-м
23. Опустите подъемник с автомобилем .
24. Установите корпус воздушного
А фильтра (см . главу "Система впуска
воздуха и выпуска ОГ") .
25. Установите верхний гаситель ко­
14. Снимите корпус воздушного фильт­ лебаний (А) и затяните новые болты
ра (см . главу " Система впуска воздуха крепления в последовательности , ука ­
и выпуска ОГ") . занной на рисунке. Затяните болт (В)
15. Ослабьте бол т ы и гай к и (А ) креп ­ креплени я линии системы к ондицио­
л ения опоры КПП . нирования .

www.autodata .ru
60
29. Установите крышку голов к и блока
цилиндров (см. раздел "Проверка
регулировка тепловых зазоров в при­
воде клапанов") .
30 .Установите натяжитель ремня
привода навесных агрегатов .
31 . Установите ремень привода на­
весных агрегатов и отрегулируйте его
натяжение (см . главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­
верки и регулировки") .
32 . Установите нижнюю защиту и
правое переднее колесо .
33. Выполните процедуру установки
параметров датчика положения
ленчатого вала (см . главу "Система
впрыска топлива" подраздел "Уста­
новка параметров датчика положения
коленчатого вала").
Натяжитель цепи привода ГРМ
Снятие
1. Снимите крышку технологического
отверстия крышки цепи привода ГРМ.
2. Поверните шкив коленчатого вала
против часовой стрелки, в результате
чего поршень натяжителя вдавится
внутрь натяжителя.
3. Совместите отверстие стопорной
пластины (А) с отверстием в натяжи­
теле (В), вставьте в отверстия штифт
0 1,0 мм (С) и поверните шкив колен­
чатого вала по часовой стрелке,
фиксировав натяжитель.
с в
Леrион-Автодата
Двигатель. Механическая часть
4. Снимите натяжитель цепи привода 2. Сними те ремень привода навесных
и ГРМ . агрегатов (см . главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про ­
верки и регулировки").
3. Снимите генератор (см . главу "Сие-.
тема зарядки").
4. Снимите шкив насоса охлаждаю­
щей жидкости .
ко•
Установка
1. Установите натяжитель цепи приво­
да ГРМ на двигатель и затяните болты 14 Нм
крепления .
5. Снимите натяжитель ремня привода
Момент затяжки ...... ...... .. ....... .. . 1О Н-м навесных агрегатов.
2. Выньте штифт из натяжителя. ,
3. Очистите контактные поверхности
технологической крышки, крышки це­
пи привода ГРМ, болтов крепления и
отверстий под болты.
4. Нанесите герметик на контактную по­
верхность технологической крышки, как
показано на рисунке .
Герметик ... " ." " .." ... .. ... 08С70-КО234М,
08С70-КОЗЗ4М, 08С70-ХОЗЗ1 S
Примечание: детали необходимо уста­
новить в течение времени, указанного
в инструкции по применению гермети­
ка. В противном случае герметик дол­
жен быть удален и нанесен заново.
6. Установка деталей производится в
последовательности, обратной снятию .
Проверка
1.Установите замок зажигания в по­
ложение "ON (11)" и убедитесь, что
кондиционер выключен (выключатель
кондиционера в положении "OFF").
Установите замок зажигания в поло­
Нанести герметик жение "OFF".
2. Проверьте положение указателя (А)
5. Установите технологическую крыш­ натяжителя на выключенном двигате­
ку и затяните болты крепления. ле. Запустите двигатель, установите
Момент затяжки .. "" .. " ... "" ...... . 12 Н·м частоту вращения холостого хода и
проверьте положение указателя сно­
ва. Если указатель сместился на зна­
Натяжитель ремня чительное расстояние либо колеблет­
привода навесных . ся, замените натяжитель ремня при­
вода навесных агрегатов.
агрегатов
за­
Замена
1.Отверните болты крепления шкива
насоса охлаждающей жидкости.
www.autodata.ru
 Двигатель. Механическая часть 61
3. Прове р ьте отсутствие чрезмерного 2. Слейте охлаждающую жидкост ь
шума при работе ролика натяжителя (см. главу "Техническое обслуживание
ремня привода навесных агрегатов . и общие процедуры проверки и регу­
При необходимости замените натяжи­ лировки") .
тель. 3. Снизьте давление в топливной
4. Снимите ремень привода навесных системе (см . главу "Система впрыска
а грегатов . топлива" раздел "Перед проведени­
5. Установите накидной ключ на натя­ ем ремонтных работ") .
житель ремня привода навесных агре­ 4. Снимите ремень привода навесных
гатов и медленно поверните ключ в агрегатов (см . главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­ А
указанном направлении . Убедитесь ,
что натяжитель перемещается плавно верки и регулировки") .
и без постороннего звука . При необ­ 5. Снимите впускной коллектор (см . главу
ходимости замените натяжитель.
"Система впуска воздуха и выпуска ОГ') .
6. Отсоедините фиксатор (В) жгута
Примечание : на данный двигатель
проводов, затем отсоедините шланг·
установлен натяжитель ремня при­
системы принудительной вентиляции
вода навесных агрегатов гидравли­
картера от фиксатора (А) .
ческого типа, поэтому поворачивай­
те ключ плавно .

Головка блока
Цилиндров
Снятие
Примечание :
- Чтобы не повредить электропро­
водку, отсоединяйте ее с осторож­
ностью, взявшись за разъем.
- Перед отсоединением трубки
подачи топлива, необходимо сни­
зить давление в топливной сис­
теме (см. главу "Система впрыска
топлива ", раздел "Перед проведе­
нием ремонтных работ'J .
- Жидкость в системе охлаждения 3
находится под давлением . Убеди­
тесь, что двигатель остыл перед
снятием крышки радиатора, во
избежание ожога паром.
- Накройте все окрашенные по­
верхности ветошью, чтобы не
повредить их .
- Не ударяйте тяжелыми предме­ 5
тами о края блока цилиндров и го­
ловки блока цилиндров, а также по
контактным поверхностям во из­
бежание их повреждения .
- Во избежание коробления головки
блока цилиндров не снимайте ее
при температуре охлаждающей
жидкости выше ЗВ°С.
- Промаркируйте все провода и
шланги перед разъединением .
Убедитесь , что они не контакти­
руют с другими проводами, шлан­
гами и деталями.
9 8
- Не допускайте контакта влаги с
электропроводкой . Снятие и установка головки блока цилиндров (этап 1).1 - крышка го овки бло­
- Замените все прокладки , уплот­ ка цилиндров, 2 - цепь привода ГРМ, 3 - звездочка коленчатого вал , 4 - успО­
нения и сальники . коитель цепи привода ГРМ, 5 - уплотнительные кольца, 6 - крышка епи при­
Смотри рисунки "Снятие и уста­
- вода ГРМ, 7 - передний сальник коленчатого вала, 8 - шкив коленча ого вала,
новка головки блока цилиндров". 9 - боm крепления шкива коленчатого вала, 10 - крышка технологич ского от­
1. Отсоедините провод от отрица ­ верстия, 11 - заглушка крышки цепи привода ГРМ, 12- натяжитель ц и приво­
тельной клеммы аккумуляторной ба­ да ГРМ, 13 - башмак натяжителя цепи привода ГРМ, 14 - прокладка к ышки го­
тареи . ловки блока цилиндров.

www.autodata.ru тодата
62
7. Снимите кронштейн (А) корпуса
воздушного фильтра и снимите дер­
жатель (В) жгута проводов с головки
блока цилиндров.
5 сти , показанной на рисунке .
Двигатель. Механическая часть
8. Отсоедините верхний шланг (А) ра­
диатора и шланг (В) отопителя салона.
9. Отсоедините разъемы элементов
приведенных ниже и снимите
проводов , отсоединив фиксаторы
кронштейны .
Примечание : расположение элемен ­
тов смотри в главе "Система впры­
ска топлива".
- Четыре разъема форсунок .
- Разъем датчика №1 температуры
охлаждающей жидкости .
в - Разъем датчика состава смеси .
- Разъем кислородного датчика .
- Разъем клапана системы рецир-
куляции ОГ .
- Разъем клапана системы VTEC .
- Разъем датчика давления масла в
системе VTEC .
10. Снимите катушки зажигания (см .
главу "Система запуска и система
зажигания") .
11 . Снимите каталитический нейтра­
лизатор (см . главу " Система впус к а
воздуха и выпуска ОГ" ) .
12. Снимите корпус термостата/" крон­
жгут штейн клапана системы рециркуляции
и ОГ (см . главу "Система охлаждения ").
13. Снимите цепь привода ГРМ (см .
раздел "Цепь привода ГРМ") .
14. Отверните болты крепления голов ки
блока цилиндров. Для предотвращения
коробления головки блока цилиндров
отворачивайте болты поочередно на 1/3
оборота за проход в последовательно-
·

8
6

4 6 10 8 2

15. Снимите головку блока цилиндров .

16. (При необходимости) Снимите бло к
коромысел системы VТЕС в сборе .
а) Ослабьте регулировочные винты (А).

б) Отверните болты к репления ф ик­

сатора ограничителей свободного
хода в несколь ко про х одов в после­
довательности , у казанной на рисун­
ке . Болты следует отворачивать на
два оборота за проход . ·
7 9 5 з

11

Снятие и установка головки блока цилиндров (этап 2). 1 - установочные

штифты, 2 - прокладка головки блока цилиндров , 3 - фильтр клапана систе­
мы VТЕС , 4 - клапан системы VТЕС , 5 - болты крепления головки блока ци­
линдров , 6 - датчик положения распределительного вала , 7 - уплотнитель­
ное кольцо , 8 - выпускной патрубок системы отопления , 9 - выпускной пат­
рубок системы охлаждения , 10 - корпус термостата/кронштейн клапана
системы рециркуляции ОГ , 11 - разделитель . 4 6 10 8 2

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель. Механическая часть 63
в) Снимите фиксатор (А) ограничи­ - При снятии коромысел е отво­
телей свободного хода, ограничите­ рачивайте болты крепле ия дер­
ли (В) свободного хода . Снимите жателей блока коромысел.
блок коромысел системы VTEC (С) и - Перед снятием осей ко омысел
перепускной масляный клапан '(D). через крышку №5, необх димо в
начале отвернуть болты крепле­
ния осей .
- Перед сборкой очистит
тали растворителем и н
слой моторного масла а кон-
тактные поверхности .
в
- После предварительно сборки
коромысел скрепите их ре инкой.

Проверка блока кором

системы VTEC
1. Запустите двигатель и д йте ему
поработать в течение пяти м нут , за­
д) (При необходимости) Сни.мите тем установите замок зажига ия в по­
ротор датчика положения распреде­ ложение "OFF".
лительного вала . 2. Снимите крышку головки б ока ци­
линдров (см . раздел "Прове ка и ре­
гулировка тепловых зазоров приво­
де клапанов").
З. Установите поршень перво
дра в ВМТ. При этом метка "U " (А) на
звездочке распределительн го вала
должна быть направлена вв рх, а ка­
навки (В) должны находитьс парал­
17. (При необходимости) Снимите рас­ лельно плоскости головки б ока ци­
пределительный вал. линдров .
а) Гаечным ключом зафиксируйте
распределительный вал от поворо­
та, отверните болт крепления звез ­
дочки распределительного вала и
снимите звездочку .

е) Выньте распределительный вал

через отверстие в боковой части го­
ловки блока цилиндров .

4. Подвигайте вторичное оромыс­

ло "А" впускных клапанов пе вого ци­
линдра . Коромысло должно вигаться
независимо от вторичного оромыс­
б} Снимите датчик положения рас­
ла "В" впускных клапанов .
пределительного вала (см . главу
"Система впрыска топлива").
в) Снимите упорную заглушку рас­
пределительного вала , отвернув А
болты крепления .

Разборка, проверка, очистка

и ремонт головки блока в
цилиндров
Процедуры разборки, проверки, очи­
стки, ремонта и сборки деталей го­
ловки блока цилиндров рассмотрены
в главе "Двигатель - общие процеду­
ры ремонта" .

Разборка и сборка блока

коромысел системы VTEC
Если вторичное коромысло " " не пе­
Примечание : ремещается свободно, сним те коро­
- Смотри рисунок "Блок коромысел мысла в сборе и проверьте, что син­
г) (При необходимости) Удерживая системы VTEC". хронизирующий палец пере ещается
распределительный вал гаечным - При разборке блока коромысел плавно . При необходимости амените
к лючом, шестигранником отверните системы VTEC складывайте дета­ вторичные коромысла впускн 1х клапа­
болт крепления ротора датчика по­ ли в порядке снятия для последую­ нов соответствующего цилинд а в сбо ­
ложения распределительного вала. щей установки их на свое место. ре и произведите проверку за ово .

www.autodata.ru
64 Двигатель. Механическая · часть

5. Проверьте все вторичные коромысла б) Если снимался, установите ротор в) Удерживая распределительный
впускных клапанов указанным выше датчика положения распредели­ вал гаечным ключом, шестигранни­
способом , устанавливая поршень соот­ тельного вала . ком затяните болт крепления рото ­
ветствующего цилиндра в ВМТ. ра датчика положения распредели­
6. Проверьте тепловые зазоры в при­ тельного вала .
воде клапанов. При необходимости
Момент затяжки ... ...... .. ........... . 34 Н ·М
отрегулируйте зазоры .
7. Установите спецприспособления
"А" и "В" на блок коромысел системы
VTEC , как показано на рисунке .

8. Создайте давление 290 кПа .

9. Подвигайте вторичное коромысло "А"
впускных клапанов цилиндра №1 . Вто­
ричное коромысло "А" и вторичное ко­
ромысло "В" должны двигаться вместе.
2 з 4
Если вторичные коромысла не переме­
щаются совместно, снимите вторичные
коромысла в сборе и проверьте, что о
синхронизирующий палец перемещает­
ся плавно. При необходимости замени­
те вторичные коромысла впускных кла­
о о о
панов соответствующего цилиндра в
сборе и произведите проверку заново .
1О . Снимите спецприспособления с
блока коромысел системы VTEC .
11. Установите крышку головки блока
цилиндров (см . раздел "Проверка и
регулировка тепловых зазоров в при­
воде клапана~").

Установка
Примечание: установка головки блока
цилиндров производится в последо­
вательности, обратной снятию.
1. Установите распределительный вал
и звездочку распределительного вала .
а) Установите распределительный
вал в головку блока цилиндров .

9 8
7 0,2 мм

Блок коромысел системы VТЕС. 1 - крышка No1, 2 - крышка №2, З - крышка

№З, 4 - крышка №4 , 5 - ось коромысел, 6 - крышка №5, 7, 10 - коромысла
выпускных клапанов, 8 - вторичные коромысла "А" впускных клапанов,
9 - вторичные коромысла "В" впускных клапанов, 11 - первичные коро­
мысла впускных клапанов.

Леrион-Автодата www.autodata.ru

г ) Установите новое уплотнительное
кольцо (В) и упорную заглушку (А)
распределительного вала .
д) Установите звездочку распреде­
лительного вала и, зафиксИровав
распределительный вал
ключом, затяните болт крепления
звездочки .
Момент затяжки ...... ......... .... ... 56 Н ·М
Примечание : нанесите слой моторно­
го масла на болт крепления звездочки.
2. Установите блок коромысел сис­
темы VTEC .
а) Установите перепускной масля­
ный клапан (А) с новым уплотни­
тельным кольцом (В), затем уста­
новите блок коромысе!l системы
VTEC (С) . Установите ограничители
свободного хода (О) и фиксатор (Е)
ограничителей холостого хода .
www.autodata.ru
Двигатель. Механическая часть 65
б) Затяни те болты крепления в не­
сколько проходов в последова ­
тельности , указанной на рисунке.
Момент затяжки .. .... ....... ... .. ...... 15 Н ·М
10 4 2 6 8
7 5 3 9
8. Установите головку блока цилинд­
3. Очистите поверхность головки бло­ ров на блок цилиндров .
ка цилиндров и блока цилиндров . 9. Проверьте болты креплени головки
гаечным
4. Если производилась замена блока блока цилиндров (см . главу" вигатель
цилиндров, установите новый разде­
- общие процедуры ремонта").
литель (А) .
1О. Нанесите свежее моторн е масло
5. Установите новую прокладку (В) го­ на резьбу и под головки болт в.
ловки блока цилиндров и установочные
11 . Затяните болты креплен я голов ­
штифты (С) на блок цилиндров.
ки блока цилиндров в по ледова ­
Примечание : всегда используйте тельности, показанной на ри унке.
новую прокладку головки блока ци­ Не перетягивайте болты . ели при
линдров. затяжке болт издает звуки, ыверни-
те его и затяните заново.
Момент затяжки:
1 этап ..... .. ... ... .. ... .... ........ ....... 39 Н-м
2 этап ... ..... ........... доверну ь на 90 °
с 3 этап ....... .. ... ..... .. доверну ь на 90 °
10 4 2 6 8
6. Установите звездочку коленчатого
вала. Совместите метку (А) на звездоч­ 7 5 3 9
ке коленчатого вала с указателем (В)
на блоке цилиндров .
в 12. Если используются новь е болты ,
то доверните болты еще на 6 °.
А 13. Установите цепь привода ГРМ (см .
раздел "Цепь привода ГРМ ").
D 14. Отрегулируйте теплово - зазор в
приводе клапанов (см . раз ел "Про ­
верка и регулировка тепловы зазоров
в приводе клапанов ").
15. Установите крышку голо ки блока
цилиндров (см. раздел "Пррверка и
регулировка тепловых . зазор в в при­
воде клапанов") .
16. Установите корпус те мостата /
кронштейн клапана системы рецирку­
ляции ОГ (см. главу " С исте а охлаж­
7. Установите поршень первого ци­ дения") .
линдра в ВМТ такта сжат и я. При этом 17. Установите каталити че кий ней ­
метка "UP" (А) на звездочке распре­ трализатор (см . главу " Систе а впус ка
делительного вала должна быть на­ воздуха и выпуска ОГ" ) .
п равлена вверх , а канавки (В) долж­ 18. Подсоедините разъемы форсун­
ны находиться параллельно плоско­ кам и элементам, указанны в пункте
сти головки блока цилиндров . 9 подраздела "Снятие".
Леrион-А тодата
66
19. Подсоедините верхний шланг (А)
радиатора и шланг (В) отопителя са­
лона .
20. Установите держатель (А) жгута
проводов на головку блока цилиндров ,
затем установите кронштейн (В) кор­
пуса воздушного фильтра .
6 х 1 мм
8 х1,25 мм
9,8 Нм
24 Нм
21 . Подсоедините фиксатор (В) жгута
проводов, затем подсоедините
системы принудительной вентиляции
картера к фиксатору (А) .
22 . Установите впускной коллектор
(см. главу "Система впуска воздуха и
выпуска ОГ") .
23 . Установите ремень привода на­
весных агрегатов и отрегулируйте его
натяжение (см. главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­
верки и регулировки").
24. Залейте охлаждающую жидкость
в систему охлаждения (см. главу "Тех­
ническое обслуживание и общие про­
цедуры проверки и регулировки") .
Леrион-Автодата
Двигатель. Механическая часть
25. Подсоедините провод к отрицатель­
ной клемме аккумуляторной батареи .
26. Убедитесь, что все трубки и
разъемы подсоединены правильно.
27. Проверьте утечки топлива.
в Поверните ключ зажигания в положе­
ние "ON" (не запускайте двигатель)
так, чтобы топливный насос порабо­
тал 2 секунды и поднял давление в
топливной магистрали. Повторите
данную операцию 2-3 раза и проверь­
те топливную магистраль на отсутст­
вие утечек топлива .
28. Выполните процедуру установки о
параметров датчика положения ко­
ленчатого вала (см. главу "Система
впрыска топлива" подраздел "Уста­
новка параметров датчика положения
коленчатого вала"). А - разъем проводки, В - стойка,
29. Проверьте угол опережения зажи­ С - кронштейн отделки, D - верхняя
гания и частоту вращения холостого отделка перегородки моторного от­
хода (см. главу "Техническое обслу­ сека.
живание и общие процедуры проверки
и регулировки"). 6. Снимите корпус воздушного фильт­
30. Выполните процедуру сброса на ­ ра (см. главу "Система впуска воздуха
строек блока управления электропри­ и выпуска ОГ").
водами стеклоподъемников . 7. Снимите крышку форсунок .
Силовой агрегат
Снятие
Примечание :
- Чтобы не повредить электропро­
водку, отсоединяйте ее с осторож­
ностью, взявшись за разъем.
- Сбросьте остаточное давление
топлива перед снятием топливопо­
дающего шланга (см. главу "Система
впрыска топлива", раздел "Перед про­
ведением ремонтных работ'J .
- Жидкость в системе охлаждения
8. Снимите крышку (А) быстроразъем­
находится под давлением . Убеди­
ного соединения и разъедините быст­
тесь , что двигатель остыл перед
роразъемное соединение топливных
снятием крышки радиатора, во
трубок .
избежание ожога паром. ·
шланг
- Гаражный домкрат и крюки таля
должны надежно устанавливаться на
специально предназначенные места.
1. Зафиксируйте капот в полностью А
открытом положении.
9. Отсоедините шланг (А) аккумулято­
ра паров топлива и шланг (В) вакуум­
ного усилителя тормозов .
2. Снизьте давление в топливной сис­
теме (см . главу "Система впрыска топ­
лива" , раздел "Перед проведением ре­
монтных работ") .
3. Отсоедините провода от отрица­
тельной (-), затем от положительной
(+)клемм аккумуляторной батареи.
4. Снимите аккумуляторную батарею .
А
5. Снимите верхнюю отделку перегород­
ки моторного отсека (см. главу " Кузов") .
www.autodata.ru

10. Отсоедините провода (А) питания
от монтажного блока в моторном отсе­
ке и отсоедините фиксатор (В) .
11. Снимите крышку (А) блока управле­
ния силовым агрегатом, затем
ните болты (В) крепления блока управ­
ления силовым агрегатом .
в
12. Отсоедините разъемы (А) блока
управления силовым агрегатом , затем
отсоедините разъемы (В) жгута про­
водов . Отсоедините фиксаторы (С)
жгута проводов.
в процедуры проверки и регулиров ки").
13. Отверните два болта (А) крепле­
ния фиксатора жгута проводQВ , затем
отсоедините крепление (В) проводки.
www·. autodata.ru
Двигатель. Механическая часть 67
14. Отсоедините трос управления 27. Отсоедините нижний рыч г перед­
МКПП (см . главу "Механическая ко­ ней подвески от поворотного лака.
робка передач") . 28 . Снимите приводные в
15. Снимите рабочий цилиндр привода главу "Приводные валы") .
выключения сцепления и кронштейн 29. Отсоедините разъемы о
трубки гидропривода выключения сце­ го механизма .
пления (см . главу "Сцепление").
16. Снимите ремень привода навес­
ных агрегатов (см. главу "Техническое
обслуживание и общие процедуры про­
верки и регулировки") .
17. Снимите рулевое колесо (см. главу
"Рулевое управление").
18. Отсоедините нижний шарнир руле­
вой колонки от вала рулевого механиз­
ма (см. главу "Рулевое управление").
19. Снимите крышку радиатора .
20 . Поднимите автомобиль на подъ­
емнике .
21 . Снимите передние колеса и ниж­
отвер­ нюю защиту.
30. Опустите подъемник с авто обилем .
31 . Снимите радиатор (см . г аву "Сис­
тема охлаждения") .
32. (Модели с кондиционер м) Отсо ­
едините разъем (А) электро агнитной
муфты компрессора конд ционера ,
А затем отсоедините фиксатор (В) жгут а
проводов . Снимите компре сор кон ­
диционера (С) и, не отсоеди яя шлан­
гов, подвесьте его в стороне.
с
в
22. Слейте охлаждающую жидкость,
масло МКПП , моторное масло (см. гла­
ву "Техническое обслуживание и общие
23 . Снимите приемную трубу систе- 33 . Отсоедините шланги топителя
мы выпуска ОГ . салона .
24. (Модели с системой автоматиче­
ского регулирования пучка света фар)
Отсоедините разъем переднего дат­
чика системы автоматического регу­
лирования пучка света фар .
25. Отсоедините стойки стабилизаторов
от демпферов (см. главу "Подвеска").
26. Отсоедините на конечник рулевой
тяги от поворотного кулака (см. главу
" Рулевое управление ").
68
35. Подсоедините лебедку к крон­
штейнам для подъема двигателя .
36. Вывесите двигатель.
37. Снимите нижний гаситель колеба­
ний .
Заменить Заменить
38. Снимите передний подрамник.
Заменить
39.Слегка опустите автомобиль.
40.Отверните болт и гайку крепления
боковой опоры двигателя .
Заменить
Леrион-Автодата
Двигатель. Механическая часть
Кронштейн опоры КПП
12х1 ,25 мм
59 Нм
Заменить
Кронштейн нижнего
гасителя колебаний
Установка кронштейнов.
41 . Отверните болт и гайки (А) креп­ кузов автомобиля. Осторожно опустите
ления опоры · КПП. Отсоедините про­ подъемник с автомобилем и убедитесь,
вод массы (В) . что силовой агрегат находится в нуж­
ном положении в моторном отсеке .
Подсоедините лебедку к кронштейнам
для подъема двигателя и вывесите си­
ловой агрегат .
Внимание: установку кронштейнов,
опор и затяжку болтов крепления не­
обходимо производить только в по­
следовательности, приведенной ниже.
Установка в другой последовательно­
сти может привести к появлению шу­
ма, вибраций при работе двигателя и
в уменьшению времени службы опор.
42. Убедитесь, что все провода, шланги
и разъемы отсоединены от двигателя.
43. Осторожно снимите силовой агрегат
через нижнюю часть моторного отсека.
Установка
1. Установите кронштейны и затяните
болты крепления, как показано 'на ри­
сунке "Установка кронштейнов".
2. Установите силовой агрегат под мо­
торным отсеком автомобиля. Убеди­
тесь, что силовой агрегат находится в
нужном положении и не будет задевать
www.autodata.ru
 Двигатель. Механическая часть
3.Отверните болт (А) крепления верх- 9. Установите нижний гаситель коле­
него гасителя колебаний . баний, затем затяните новые болты
крепления нижнего гасителя колеба­
ний в последовательности , указанной
на рисунке .
69
16. Подсоедините приводн е валы
(см. главу "Приводные валы" .
17. Подсоедините нижний рыч г перед~
ней подвески к поворотному ку аку .
18. Подсоедините наконечн к руле­
вой тяги к поворотному кулаку (см .
главу "Рулевое управление").
19. Подсоедините стойки ста илизато­
ров (см. главу "Подвеска") .
20. Установите приемную т убу (А)
системы выпуска ОГ.
Внимание : используйте но ые про­
кладки (В) и новые самокон ящиеся
гайки (С) .

4. Затяните новые болт и гайку креп­

ления кронштейна боковой опоры дви­
гателя .

в
14х1 , 5мм
74 Нм

1: 64 Нм 2: 103 Нм
Заменить Заменить
в
1О. Опустите подъемник с автомобилем.
11. Отсоедините лебедку от двигателя.
12. Затяните болт крепления верхнего
гасителя колебаний .

21. (Модели с системой авт матиче­

ского регулирования пучка св та фар)
Подсоедините разъем перед его дат­
5.Затяните новые болт и гайки креп­ чика системы автоматическ го регу­
ления опоры КПП . Подсоедините про­ лирования пучка света фар.
вод массы (А). . 22. Опустите подъемник с авто обилем .
23. Подсоедините шланги о опителя
12х1,25 мм салона.

74 Нм

6. Приподнимите автомобиль и сило­

вой агрегат .
7. Сориентируйте передний подрам­
ник в нужном положении под мотор­
ным отсеком.
14. Поднимите автомобиль на подъ­
8. Установите передний подрамник в
емнике .
нужное положение и затяните новые
15. Подсоедините разъемы к рулево­
болты крепления.
му механизму .
Момент затяжки ... ... ... ........ ... . 106 Н ·м

Заменить

www.autodata.ru Леrион-А тодата

1
70
25. Установи те ремень привода на­
весных агрегатов (см . главу "Техни­
ческое обслуживание и общие проце­
дуры проверки и регулировки " ).
26. Установите радиатор (см . главу
" Система охлаждения") .
27. Установите рабочий цилиндр при­
вода выключения сцепления и затяни­
те болты крепления (см. главу "Сцеп­
ление") .
28 . Подсоедините трос управления
МКПП (см . главу "Механическая ко­
робка передач " ) .
29 . Установите держатель (А) жгута
проводов и фиксатор (В) .
30. Подсоедините нижний шарнир ру­
левой колонки к валу рулевого меха­
низма (см . главу " Рулевое управление") .
31 . Установите рулевое колесо (см .
главу "Рулевое управление " ) .
32. Подсоедините разъемы (А) к бло ку
управления силовым агрегатом
разъемы (В) жгута проводов . Устано­
вите фиксаторы (С) жгута проводов .
А ников показаны на разобранном дви ­
33.Установите бло к управления сило ­
вым агрегатом (А) и крышку (В) бло ка
управления силовым агрегатом.
в
10 Нм
Леrион-Автодата
Двигатель. Механическая часть
34. Подсоедините провода питания (А)
к монтажному блоку в моторном отсе­
ке . Установите фиксатор (В) жгута
проводов .
35. Подсоедините шланг (В) вакуумно­
го усилителя тормозов , шланг (А) ак­
кумулятора паров топлива .
в
и
А
36. Соедините быстроразъемное со­
единение топливных трубок и уста­
новите к рыш ку (А ) быстроразъемного
соединения .
37 . Установите к рыш ку форсуно к.
38. Установ.ите нижнюю защиту .
39. Установите корпус воздушного
фильтра (см . главу "Система впуска
воздуха и выпуска ОГ").
40. Установите верхнюю отделку пе­
регородки моторного отсека (см . главу
"Кузов") .
41 . Установите аккумуляторную бата­
рею и подсоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи.
42. Установите передние колеса .
43. Залейте охлаждающую жидкост ь,
моторное масло , масло МКПП.
44. Удалите воздух из системы о хла­
ждения .
45.Проверьте утечки топлива.
Поверните ключ зажигания в положение
"ON" (не запускайте двигатель) так , что­
бы топливный насос поработал 2 се­
кунды и поднял давление в топливной
магистрали . Повторите данную опера­
цию 2-3 раза и проверьте топливную
магистраль на наличие утечек топлива.
46. Очистите память блока управления
силовым агрегатом с помощью сканера .
47. Выполните процедуру установки
параметров датчика положения ко ­
ленчатого вала (см . главу " Система
впрыска топлива " подраздел "Установ­
ка параметров датчика положения к о­
ленчатого вала") .
48. Проверьте частоту вращения холосто­
го хода и угол опережения зажигания (см .
главу "Техническое обслуживание и об­
щие процедуры проверки и регулировки ").
49. Проверьте углы установки колес.
50. Выполните процедуру сброса на~
строек блока управления электропр и ­
водами стеклоподъемни к ов .
51. Выполните процедуру обучения
системы автоматического регулирова ­
ния пучка света фар .
Замена сальников
коленчатого в.ала
Примечание : операции замены саль­
гателе :
1. Замените передний сальни к колен ­
чатого вала.
а) Используя отвертку и молоток, из­
влеките сальник из крыш ки цепи пр и­
вода ГРМ .
б) Используя оправку или тру бку
подходящего диаметра и молото к,
запрессуйте новый сальни к, пока его
поверхность не о кажется з аподли цо
с крышкой .
в) Нанес и те слой моторного масла
на кром ку сальни ка.
www . auto~ata.ru
 Двигатель. Механическая часть 71
2. Замените 3ад н и й сальник коленча- 3. Отсоедините провод массы (А) , за ­
то го вала . тем снимите кронштейн (В) боковой
а) Используя отвертку и молоток, из- опоры двигателя.
вле ките сальник из блока цилиндров .

12. Опустите подъемник с автомбилем .

13. Затяните болты и гай ку к репле­
. ния кронштейна бо ковой опо ы дви ­
гателя .

4.Снимите усилитель (А) боковой опо­

ры двигателя , затем снимите боковую
опору (В) двигателя .
б) Используя оправку или трубу под­
ходящего диаметра и молоток , за ­
прессуйте новый сальник в блок ци­
линдров. 1 2х1 ,25 мм
в) Убедитесь в наличии зазора между · 64Нм
сальником и блоком цилиндров . Заменить
Зазор ..... .............. ...... .... ..... .. 0,2 - 1,2 мм

А
0,2 - 1,2 мм

14. Затяните болт и га йк и к епления

опоры КПП (см. пункт "8").
Момент затяжки .. ...... ..... ..... .. .. 74 Н -м
15. Поднимите автомобиль а подъ­
емнике .
16. Затяните болт крепления ни жнего
гасителя колебаний (см . пункт "11 ").
Момент затяжки ." .. ." ..... ... .. .. 103 Н ·М
17. Установите нижнюю защит~'.
18. Опустите подъемник с автом!обилем .
5. Установите новую боковую опору 19. Установите корпус во душного
Замена опор двигателя и усилитель- боковой опоры фильтра (см . главу "Систем впуска
силового агрегата двигателя . воздуха и выпуска ОГ') .
6. Установите кронштейн (В) боковой 20. Установите верхний гаси ель ко ­
Замена боковой опоры опоры двигателя , затем наживите лебаний (А) и затяните новь е болт ы
двигателя болт (D), новые болт и гайку (С) . крепления в последовательн9сти , ука­

1. Поддомкратьте двигатель . Поло ­ Подсоедините провод массы (А) (см. занной на рисунке . Затяните / болт (В)
ж ите деревянный брусок между пятой пункт "З " ) . крепления линии системы кr ндицио ­
домкрата и двигателем . 7. Снимите корпус воздушного фильт­ нирования .

,. .
Примечание : не устанавливайте ра (см. главу "Система впуска воздуха
домкрат в центр масляного поддона и выпуска ОГ") . 2: 12х1 25 мм
во избежа ние повреждения поддона . 8. Ослабьте болты и гайки (А) крепле­ 64 м
2. Отверните болт (А) крепления ли­ ния опоры КПП .
нии системы кондиционирования , за­ в Г
тем снимите верхний гаситель коле­
баний (В) .

9. Установитеавтомобиль на подъемни к
и поднимите подъемник с автомобилем . 1: 12х1 ,25 мм
10. Снимите нижнюю защиту двигателя. 64 нм
11. Ослабь re болт (А) крепления ниж- Заменить
него гасителя колебаний .

www.autodata.ru Леrион-А тодата

72 Двигатель. Механическая часть

Замена ниж11его 2. Установите новый верхний гаситель

колебаний и затяните новые болты
гасителя колебаний
1. Отверните болт (А) крепления верх- крепления в последовательности , ука-
него гасителя колебаний . занной на рисунке выше .
Замена опоры КПП
1.Отверните болт (А) крепления верх­
него гасителя колебаний .

2. Поднимите автомобиль на подъем­ 13. Опустите автомобиль на подъемнике .

нике . 14. Затяните болты и гайки (А) креп­
3. Снимите нижнюю защиту. ления опоры КПП .
4. Снимите нижний гаситель колебаний . Момент затяжки " """" ".". """. 74 Н-м
5. Установите нижний гаситель колеба­
ний , затем затяните новые болты креп­
ления нижнего гасителя колебаний в по­
следовательности, указанной на рисунке .

2. Снимите корпус воздушного фильт­

ра (см. гл~ву "Система впуска воздуха
и выпуска ОГ").
3. Снимите крышку блока управления
силовым агрегатом и снимите блок
управления силовым агрегатом (см.
главу "Система впрыска топлива", раз­
дел "Блок управления") .
4. Снимите кронштейн блока управле­
ния силовым агрегатом (см. главу "Сис­ 15. Поднимите автомобиль на подъ­
тема впрыска топлива", раздел "Блок емнике .

управления") . 16. Затяните болт крепления нижнего

5. Снимите монтажный блок моторно­ гасителя колебаний (см . пункт "12").
го отсека с кронштейна. Момент затяжки"" " " " " """ ". 103 Н-м
1: 64 Нм 2: 103 Нм
Заменить
6. Поддомкратьте коробку передач. 17. Установите нижнюю защиту .
Заменить Положите деревянный брусок между
пятой домкрата и коробкой передач .
6. Установите нижнюю защиту.
7. Опустите автомобиль на подъемнике. 7. Снимите усилитель (А) опоры КПП,
8. Затяните болт крепления верхнего затем снимите опору КПП (8).
гасителя колебаний (см. пункт "1").
Момент затяжки """""""" " "". 64 Н ·М

Замена верхнего D
гасителя колебаний
1. Отверните болт (А) крепления ли­
нии системы кондиционирования, за­
тем снимите верхний гаситель коле­
баний (В), отвернув болты крепления . 12х1 ,25 мм
64 Нм
2: 12х1 , 25 мм
64 Нм
Заменить

18. Опустите автомобиль на подъемнике.

8. Установите
новую опору КПП и затя­
ните новые болты (С) крепления опо­
ры , затем установите усилитель опоры.
9. Наживите новые болт и гайки (D).
10. Поднимите автомобиль на подъ­
емнике .
11. Снимите нижнюю защиту .
12. Ослабьте болт (А) крепления
Замен ить него гаси теля кол ебаний .
19. Затяните болт крепления верхнего
гасителя колебаний (см . пункт "1").
Момент затяжки """"."" " "" " " 64 Н ·М
20. Установите монтажный блок мо­
торного отсека на кронштейн .
21 . Установите кронштейн бло ка
управления силовым агрегатом .
22. Установите блок управления сило­
вым агрегатом и установите крыш ку
блока управления .
23. Установите корпус в оздушно го
ниж­ фильтра (см . главу " Система впуска
воздуха и выпуска ОГ") .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель. Механическая часть 73
Основные технические данные двигателя
СпеЦификации
Четырехцилиндровый рядный четырехтактный двигс тель,

с четырьмя клапанами на цилиндр , одним распредел итель-

ти·п двигателя
ным валом , жидкостным охлаждением и системой i- !ТЕС .
Привод ГРМ осуществляется цепью от коленчатого вала .

Рабочий объем двигателя, см

3
1799/
Диаметр цилиндра х ход поршня , мм 81 , О х 8, ,3
Степень сжатия 10,5
Порядок работы цилиндров 1-3-4-=>
Тепловые зазоры, Впуск О , 18- О 22
в приводе клапанов , мм Выпуск 0,23 - о 27
Минимальное 880 (9 О)
Давление конца такта сжатия, кПа (кг/см 2 ) Максимальная разница между
цилиндрами
200 (210)

Моменты затяжки резьбовых соединений

Болты крепления крышки головки блока Болт крепления ротора датчика положения
10 Н·М 34 Н·М
цилиндров распределительного вала

Болты крепления натяжителя цепи привода ГРМ 10 Н·М Болты крепления направляющей цепи привода ГРМ 12 Н·М
Болты крепления блока коромысел Болты крепления башмака натяжителя цепи
15 Н·м 22 Н·М
системы VTEC привода ГРМ
Болты крепления упорной заглушки Болт крепления звездочки распределительного
10 Н·М 56 Н·М
распределительного вала вала

Болт крепления кронштейна корпуса воздушного

24 Н·М 1 этап 69 Н·м
фильтра Болт крепления шкива коленчатого вала
1 этап 39 Н·М 2 этап 1 90°
Болты крепления головки 9()0 Болты крепления кронштейна компрессора
2 этап 22 Н·м
блока цилиндров кондиционера

3 этап 90° Болты крепления кронштейна генератора 22 Н·м

Болт и гайка крепления кронштейна боковой
При использовании новых болтов => 4 этап 60° опоры двигателя
74 Н·М

Болты крепления ротора датчика положени~

Болты крепления компрессора кондиционера 22 Н·М 9 Н·М
коленчатого вала

Болты крепления маслоуспокоителя 10 Н · М Болты и гайки крепления впускного коллектора · 24 Н · м

Болты крепления крышек нижних 1 этап 20 Н · м Болты крепления крышки коренных 1 этап 25 Н · М
головок шатунов 2 этап 90° подшипников коленчатого вала 2 этап 57°
Болты крепления корпуса дроссельной заслонки 22 Н · м Болты крепления маховика 118Н · м

www.autodata.ru с
Леrион-jl в тодата
74

Двигатель - общие процедуры ремонта

Головка блока д) Извлеките седло пружины .
Примечание : расположите клапаны,
цилиндров
пружины, седла и тарелки пружин
Разборка комплектами в последовательно­
1. Снимите головку блока цилиндров, сти снятия для последующей их ус­
блок коромысел системы VTEC и рас­ тановки на свои места .

пределительный вал (см. главу "Дви-

~ гатель. Механическая часть", раздел Проверка, очистка и ремонт
"Головка блока цилиндров" , подраз­ 1. Очистите днища поршней и по­
дел "Снятие") . верхность блока цилиндров, сопря­
2. Снимите клапаны . гаемую с головкой блока цилиндров .
а) Установите на тарелку пружины Проворачивая коленчатый вал, после­
клапана оправку (А) подходящего довательно установите поршни в ВМТ.
диаметра, молотком с пластиковым Щабером очистите поверхности днищ б) Очистите поверхности камер сго­
бойком (В) постучите по оправке, поршней от углеродных отложений. рания головки блока металлической
что бы освободить сухари . 2. Очистите головку блока цилиндров . щеткой , удалив остатки углеродных
а) Очистите поверхность головки отложений .
блока цилиндров от остатков про­ в) Очистите поверхность головки бло­
кладки. ка цилиндров (сопрягаемую с поверх­
Примечание : будьте осторожны, ностью блока цилиндров), используя
чтобы не повредить поверхность . мягкую щетку и растворитель .

12

б) С помощью подходящего приспо­

собления сожмите пружину клапана
и снимите два сухаря .

в) Снимите тарелку пружины, пру­

./т
жину и клапан .
г) Используя плоскогубцы с длин­ 6
ными губками или спецприспособ­
ление , снимите маслосъемные кол­
пачки.

3
2

Разборка и сборка головки блока цилиндров. 1 - головка блока цилинд­

ров, 2 - впускной клапан, 3 - выпускной клапан, 4 - перепускной масляный
клапан, 5 - звездочка распределительного вала, 6 - направляющая втулка
клапана, 7 - седло пружины клапана, 8 - маслосъемный колпачок, 9 - пру­
жина клапана, 1О - тарелка пружины клапана, 11 - сухари, 12 - держатель
ограничителей свободного хода, 13 - ограничители свободного хода,
14 - блок коромысел системы VТЕС, 15 - уплотнительное кольцо,
16 - упорная заглушка , 17 - ротор датчика положения распределительного
вала, 18 - распределительный вал.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель - общие процедуры ремонта 75
г) Очистите ьтверстия направляю­ 7. Очистите клапаны. д) Микрометром измерьте диаметр
щих втулок клапанов щеткой и рас­ а) Шабером снимите налет углероди­ стержня клапана в трех у овнях и

творителем. стых отложений с тарелки клапана . двух плоскостях.

б) Щеткой окончательно очистите Номинальный диаметр

клапан . стержня клапана :
впуск..... ........................ 5,48- 5,49 мм
выпуск .. " .......... ..... .... ... 5,45- 5,46 мм
Минимальный диаметр
стержня клапана :
впуск .. .. .. ......... ."" .. ... ... ... ..... . . 5,45 мм
выпуск ........ ........ .. ....... ....... .... 5,42 мм

3. Используя проникающий краси­

тель , проверьте наличие трещин в 8. Проверьте клапана .
камерах сгорания, впускных и выпу­ а) Проверьте диаметр тарелки кла­
скных каналах и на поверхности га­ пана.

зового стыка . При наличии трещин Номинальный диаметр:

замените головку блока цилиндров. впуск ......................... 31 ,85 - 32, 15 мм
4. Проверьте осевой и радиальный выпуск .... .... .... ... .. ...... 25,85 - 26, 15 мм
зазор подшипников распределитель­
ных валов . Если величина зазоров Если диаметр клапана м ньше ми­
нимального размера , замените
больше допустимой, замените рас­
пределительный вал . клапан .

5. Проверьте головку блока цилинд­ е) Выньте клапан из напрq~вляющей

ров . Прецизионной линейкой и пло­ втулки примерно на 1О мlм и с по­
ским щупом , как показано на рисунке,
мощью индикатора замер~те зазор,
проверьте неплоскостность рабочих покачивая клапан ИЗ СIОрОНЫ В
сторону.
поверхностей головки блока цилинд­
ров, сопрягаемых :
-
-
с поверхностью блока цилиндров ;
с поверхностями впускного и вы-
б) Проверьте общую длину клапана .
Номuнальная длина:
впуск .... .. ... ......... ... 116,40 - 117,00 мм
Н~~~~:~.~~~~~-~-~-~~:.~
выпуск ............... ... .... "
. . ."
..
0,0 -
О, 1 -
О, 10 мм
О, 16 мм
пускного коллекторов .
выпуск ....... ............ 115,65- 116,25 мм Максимальный зазор:
Максимально допустимая впуск ... ....... " .. " .. .... ... " ........ ... О, 16 мм
неплоскостность поверхности, - -·- - выпуск ......... ... .......... ... .. .... . .. . О, 22 мм
сопрягаемой с поверхностью
ь;;

блока цилиндров .. ...... .... .. .... ....... 0,2 мм

Общая
длина клапана

'

Если общая длина меньше мини­

мальной, замените клапан .
в) Проверьте состояние торцевой
поверхности клапанов на отсутствие
износа .
Если торец клапана изношен , пере­
шлифуйте торец или замените кла­
пан .
г) Нутромером измерьте внутренний
диаметр направляющих втулок кла­ Если зазор больше м ксимально
панов в трех уровнях и двух плоско­ допустимого , замените клапан и
стях . проверьте зазор снова . ели з а зор

Диаметр : не лежит в регламен ированном

номинальный .. ............ .. 5,51- 5,53 мм диапазоне , измерьте д аметр на­

максимальный" .... "" ........ " .... 5,55 мм правляющей втулки в тр~х местах и
внешний диаметр стержн я клапана
в трех местах . Вычтите fма ксималь­
Если величина неплоскостности пре-
ное измерение диамет а направ­

вышает максимально допустимую , за-

@ ляющей втулки
диаметра стержня клапа
из ми имального
а.

мените головку блока цилиндров . Ее- п Номинальное значение :

ли величина неплоскостности лежит в впуск."" ...... ........... .. ..... O,Q2 - 0,05 мм
диапазоне мм головку блока
0,08 - 0,2 выпуск ....................... ... О, 5 - О, 08 мм
цилиндров необходимо прошлифо-
Максимальное значение:
вать . , впуск .......... ... .. .............. ... . .... . О, 08 мм
6. Проверьте высоту головки блока
выпуск .. .. ... " ..." .... ." ... ..... " ..... О, 11 мм
цилиндров .
При необходимости за ените на­
Высота головки ..... 11 4, 95 - 115, 05 мм правляющую втулку.

www.autodata.ru Легион- втодата

76 Двигатель - общие процедуры ремонта

9. При необходимости замените на ­ Вы~верливайте втулку только в

правляющую втулку клапана . краинем случае , так как при ее по­
а) Выберите спецприспособление ломке возможно повреждение голов­
для замены направляющей втулки. ки блока цилиндров .
ж) Выньте новые направляющие
втулки из морозильной камеры.
5,3 мм~ з) Используя спецприспособление
(07742-0010100) и молоток, устано­
~о С. вите новую направляющую втулку

1--87 мм-1 ---- 57 мм t -1

10,8 мм
клапана так, чтобы она выступала
из головки блока цилиндров на со­
ответствующую величину .

Примечание : предварительно нане­ б) Нанесите тонкий слой белил на

сите слой моторного масла на фаску клапана . Прижмите рабочую
б} Выберите новую направляющую фа~ку клапана к седлу , но не вра­
вне!!1нюю поверхность направляю­
втулку и положите ее в холодильную
щеи втулки.
щаите клапан . Затем уберите кла-
камеру примерно на час .
пан и осмотрите седло и фаску
в) Нагрейте головку блока цилинд­ клапана .
ров до 150 ° С.
Примечание: не нагревайте головку
блока цилиндров более 150 ''С.

- Если краска остается по всей ок­

ружности (360°} фаски клапана, то
клапан концентричен . В противном
случае замените клапан.
-Если краска проявляется по всей
окружности (360°} седла клапана,
г) Со стороны распределительного
направляющая втулка клапана и
вала выпрессуйте направляющую седло клапана концентричны . В
Величина выступания "В"
втулку на 2 мм в направлении каме­
направляющей втулки противном случае перешлифуйте
ры сгорания для облегчения снятия .
клапана .... ....... ... ... ..... .. 18,25 - 18;75 мм фаску.
Производите операцию только
и) С помощью развертки разверните - Убедитесь , что пятно контакта на­
вдоль оси втулки .
внутреннее отверстие направляю­ ходится в средней части рабочей
д) Переверните головку блока ци­ фаски клапана и . имеет нормаль­
щей, чтобы обеспечить номиналь­
линдров и выпрессуйте направляю­
ный зазор между направляющей и ную ширину .
щую втулку со стороны камеры сго­
стержнем клапана . в)_ В противном случае скорректи­
рания . Производите операцию толь­ руите фаску следующим образом :
ко вдоль оси втулки. - Если пятно контакта расположено
слишком высоко на фаске клапана,
то для перешлифовки седла ис­
пользуйте фрезы с углом конуса 60°
и 45° (см . рисунок в пункте "а") .
- Если пятно контакта расположено
слишком низко на фаске клапана , то
для перешлифовки седла исполь­
зуйте фрезы с углом конуса 30° и
45° (см . рисунок в пункте "а") .
Примечание : последнюю шлифовку
всегда производите фрезой с углом
конуса 45°.
11. Вручную притрите клапан · и седло
клапана с использованием абразив­
ной пасты. После притирки очистите
клапан и седло клапана .

10. Проверьте правильность посадки

клапана в седло.
а) Фрезами из твердого сплава с уг­
лами конуса, указанными на рисунке
ниже , прошлифуйте седла клапанов,
сняв минимальный слой металла
только для очистки рабочих фасок
седел.

Нормальная ширина фаски:

впуск .... ...... ... .. ... ........ ... 0,85 - 1, 15 мм
е) Если направляющая втулка не выпуск ... ... .. ..... .... .. .. ...... 1,25 - 1,55 мм
выпрессовывается из головки блока Ремонтная ширина фаски :
цилиндров, просверлите её сверлом впуск .... ..... .... ..... ........ ..... .......... 1,6 мм
на 8 мм и попробуйте снова . выпуск ... .. .. ........ .. ..... ... .. ." ... ...... 2,0 мм

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель - общие процедуры ремонта 77
12. Проверьте высоту выступания б) Стрелочным индикатором про­ г) Установите распредел
1m:;:iп:;:il.ja оп-юсительно основания верьте биение распределительного вал через отверстие в зад
седла пружины - размер "L". вала относительно средней шейки . головки блока цилиндров .
Номинальный размер: Номинальное биение ..... .. ..... .. .. О, 03 мм д) Индикатором измерьт осевой
впуск ....... ...................... 67,2 - 67,4 мм зазор при перемещении аспреде­
Максимальное биение ............ .. О, 04 мм
выпуск .... ..... ..... ... .. .... ... 58,4 - 58,6 мм лительного вала назад и в еред .

Максимальный размер : Номинальный зазор ... 0,050 0,250 мм

впуск ................. ....... ........ ....... 67, 7 мм Максимальный зазор .... .............. 0,4 мм
. выпуск .... ..... ... .... ... ............ ..... 58, 9 мм

Если биение превышает допустимое

значение, замените распредели­
тельный вал . Если ~севой зазор боль~е макси­
Б. Измерьте высоту кулачка распре­ мального , замените уп~Еную за­
Если размер "L" превышает допусти ­
делительного вала . глушку и перепроверьте осевой за­

1
мый, замените головку блока цилинд­
ров.
Номинальная высота: зор . Если после замены упорной
13. Проверьте диаметр резьбы бол­ Впуск: крышки осевой зазор бо ьше мак­
тов крепления головки блока цилин­ первичный ... ..... ... ... ... ..... .. 35, 754 мм симального , замените ра предели­

дров в местах (А) и (В), показано на вторичный "А" ........ .... .... . 35,358 мм тельный вал .
рисунке .
вторичный "В" ........ ......... 36,027 мм е) Снимите распредел тельный
Выпуск ... ................... .. ........ 35,813 мм вал через заднюю част j головки
Минимальный диаметр .......... . 1О, 6 мм
блока цилиндров.
ж) Очистите распределите] ьный в~л.
проверьте кулачки и опор ые шеики
50 мм распределительного вала на отсут­
в----~
45 мм ствие чрезмерного износа.

з) ~амерьте диаметр каждi- опорной

шеики распределительного вала.
и) Очистите внутренние оверхно­
сти подшипников распре елитель­
ного вала в головке блок цилинд­
ЕХ ЕХ ров . Замерьте внутренни.~ диаметр
IN каждого подшипника. Выlтите диа­
-перед метр каждой опорной ш йки рас­
пределительного вала из диаметра
первичный кулачок, SEC - вто­
PRI - соответствующего подш пника и
ричный кулачок, IN - впуск, ЕХ - вы­ найдите масляный зазор .
пуск.

В. Проверьте радиальный масляный

зазор в подшипниках распредели­
тельного вала и осевой зазор распре­
При необходимости замените болт.
делительного вала.
14. Проверьтепружины клапанов.
а) Снимите звездочку распредели­
Штангенциркулем измерьте длину
тельного вала.
пружины в свободном состоянии .
б) Снимите и разберите блок коро­
Длина пружины: мысел системы VTEC.
впуск .... .... ... .... ..... ... .. .. ..... ... .. 55,31 мм в) Установите держатели оси коро­
выпуск ... ....... ... " ... .. ... ... ..... ... 56,97 мм мысел и держатель ограничителей
свободного хода на головку блока
цилиндров . Затяните болты крепле­
ния в последовательности, указан­
ной на рисунке.
Момент затяжки ... ............ .... ..... 15 Нм

Если длина пружины отличается от но­

минальной, замените пружину клапана.
15. Проверьте распределительный Номинальный зазор .. . О, 045 - О, 084 мм
вал и подшипники . Максимальный зазор ... ........ ."" О, 15 мм
А. Проверьте распределительный Если масляный зазор болыше 1 макси­
вал на отсутствие изгиба. мального, замените распр,делитель­
а) Уложите распределительный вал ный вал и/или головку блjа цилинд­
на призмы. ров:

www.autodata.ru Леrион- втодата

78 Двигатель - общие процедуры ремонта

16. Проверьте масляный зазор между 3. Установите маслосъемные колпач­ Блок цилиндров
коромыслом и осью коромысел . ки, используя спецприспособление
а) Измерьте внутренний диаметр 0 5,5 мм . Разборка
коромысла . Примечание: маслосъемный колпа­ Вним ание : некоторые процедуры
чок (С) выпускного клапана имеет проверки проводятся на собранном
черную пружину (О), а маслосъемный блоке цилиндров (см . раздел "Провер­
колпачок (Е) впускного клапана име­ ка и очистка'J .
ет белую пружину (F) . Не перепу­ 1. Снимите силовой агрегат из мотор­
тайте их.
ного отсека (см . главу "Двигатель . Ме­
ханическая часть").
2. Отсоедините коробку передач от
двигателя .
3. Снимите сцепление и маховик (см .
главу "Сцепление") .
4. Снимите масляный поддон (см . гла­
ву "Система смазки") .
5. Снимите крышку цепи привода ГРМ
Е с (см. главу "Двигатель. Механическая
часть").
6. Снимите головку блока цилиндров (см.
б) Измерьте внешний диаметр оси главу "Двигатель. Механическая часть") .
коромысел . 7. Снимите маслоприемник (А) и мас­
лоуспокоитель (В) .

4. Установите пружины клапанов, та­

релки пружин клапанов и установите
в) Подсчитайте масляный зазор . сухари , сжав пружины клапанов спец­

Масляный зазор: приспособлением .

номинальный ..... .... 0,019 - 0,050 мм
максимальный ... ... ... ............ . 0,08 мм
При необходимости замените ко­ 8.Отверните болты (8 мм) в последо ­
ромысла и / или ось коромысел . вательности, указанной на рисунке .
17. Проверьте синхронизирующие
пальцы (В) коромысел. Нажмите на
синхронизирующий палец пальцем и
убедитесь , что . он перемещается
плавно .

Примечание :
- При сборке нанесите слой мотор­
ного масла на синхронизирующие
пальцы .
- При установке вторичного коро­
мысла ':4" (А), подайте воздух под
давлением в технологическое от­
верстие коромысла .
5. Слегка постучите по клапанам мо­
лотком с пластиковым бойком, чтобы
А удостовериться , что клапана и сухари 2 8 10 6 4
установлены в нужном положении .
Стучите только вдоль оси клапанов.
9. Равномерно ослабьте и отверните
болты крепления крышки коренных под­
шипников в несколько проходов в после­
в
довательности, по казанной на рисунке .

7 9 5 3

При необходимости замените коро­

мысла в сборе.

Сборка
1. Нанесите слой масла на стержни 6.Установите распределительный вал ,
. клапанов и установите клапана в на­ блок коромысел системы VТЕС и го­
правляющие втулки . Проверьте , что ловку блока цилиндров (см . главу "Дви­
клапана перемещаются плавно . гатель . Механическая часть" , раздел
2. Установите седла пружин на го­ "Головка блока цилиндров ", подраздел·
ловку блока цилиндров . "Установка") . 4 6 10 8 2

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель - общие процедуры ремонта 79
10. Вставьте плоскую отвертку между
блоком цилиндров · и крышкой коренных
подшипников в местах, указанных на
рисунке и отделите крышку от блока
цилиндров .

11 . Снимите крышку коренных под­

шипников коленчатого вала и нижние
вкладыши коренных подшипников.

Примечание: разложите нижние вкла­

дыши коренных подшипников в последо­
5
вательности снятия, для последующей
установки их на свои места .
12. Отверните болты крепления кры­
шек нижних головок шатунов, снимите
крышки и нижние вкладыши шатунных
подшипников.

Примечание: разложите нижние вкла­

дыши шатунных подшипников и крыш­
ки нижних головок шатунов в последо­
вательности снятия, для последую­
щей установки их на свои места.
13. Поднимите коленчатый вал (А) из
постелей блока цилиндра . Соблюдай­
те осторожность, чтобы не повредить
шейки коленчатого вала и ротор (В)
датчика положения коленчатого вала .
14. Снимите ротор (В) датчика поло­
жения коленчатого вала и упорные
полукольца (С) .

Разборка и сборка блока цилиндров (этап 1). 1 - блок цилиндров, ~ - упор­

ные полукольца, 3 - вкладыш коренного подшипника коленчато~о вала,
4 - датчик детонации, 5 - задний сальник коленчатого вала, 6 - ротор дат­
чика положения коленчатого вала, 7 - датчик положения коленчат1 о вала,
1

8 - уплотнительное кольцо, 9 - крышка коренных подшипников ко енчато­

го вала, 10 - маслоуспокоитель, 11 - маслоприемник, 12 - устан вочные
штифты, 13 - коленчатый вал, 14 - маховик. ·

А
~
15. Снимите верхние вкладыши ша­
тунных подшипников с шатунов.

Примечание : разложите верхние вкла­

дыши шатунных подшипников рядом с
соответствующими крышками нижних
головок шатунов в последовательно­
сти снятия, для последующей уста­
новки их на свои места. 17. Извлеките поршень в сборе с ша­
16. Удалите нагар с верхней части ци­ туном через верхнюю часть блока ци­
линдров с помощью спецприспособле­ линдров .. Соблюдайте осторожность,
ния (А) . чтобы не повредить масляные фор­
Внимание: необходимо обязательно сунки, зеркало цилиндров и шатуны.

удалить нагар в верхних частях ци­ Примечание: храните поршни в сборе

линдров, так как при снятии поршней с шатунами, вкладыши и крышки 18. При необходимости сним~те мас­
это может стать причиной повреж­ комплектами, чтобы не перепутать ляные форсунки и маслоот+литель
дения юбок поршней . их при установке. (см. главу "Система смазки") .

www .autodata.ru Леrион-Ав одата

80 Двигатель - общие процедуры ремонта
19. Разложите вкладыши коренных Осевой зазор : 2. Индикатором измерьте осевой за­
подшипников на крышке коренных номинальный ........ ..... ... О,
15 - 0,35 мм зор коленчатого вала , перемещая
подшипников, на места с которых они максимальный .. ...................... 0,45 мм последний " назад - вперед " с помо­
были сняты. щью отвертки .
20. Промаркируйте каждый узел
"поршень-шатун" в соответствии с
номером цилиндра с которого этот
узел был снят .
Примечание : метка на шатуне не
является номером цилиндра в кото­
рый следует устанавливать ша­
тунно-поршневую группу, а служит
для определения диаметра нижней
головки шатуна.

Проверка и очистка Если осевой зазор больше макси­

1. Проверьте величину осевого зазора мального , замените шатун в сборе и
шатунного подшипника. произведите проверку снова. Если
С помощью щупа измерьте осевой осевой зазор все еще больше макси­
зазор шатунного подшипника . мального , замените коленчатый вал .

Осевой зазор :
номинальный .. ..... ........ О, 10- 0,35 мм
. максимальный ..... .. ................ О, 45 мм
Если осевой зазор больше макси ­
мального, замените упорные полу­
кольца и/или коленчатый вал .
3. Снимите крышку нижней головки
шатуна и проверьте радиальный за­
зор шатунного подшипника.
а) Отверните два болта крепления
крышки нижней головки шатуна .
Снимите крышку нижней головки
шатуна и верхний вкладыш шатун­
ного подшипника .

б) Очистите шатунную шейку и

вкладыши.
в) Проверьте поверхности шатун­
ной шейки и вкладыша на отсутст­
вие точечной коррозии и царапин .
9 При наличии рисок и задиров за­
мените вкладыши . При необходи ­
мости. замените коленчатый вал.

Разборка и сборка блока цилиндров (этап 2). 1 - поршневые кольца,

2 - поршень, 3 - стопорное кольцо, 4 - поршневой палец, 5 - шатун,
6 - вкладыш шату~ного подшипника коленчатого вала, 7 - болты крепле­
ния крышки нижней головки шатуна, 8 - крышка нижней головки шатуна,
9 - блок цилиндров.

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель - общие процедуры ремонта 81
г) Установите пластиковый калибр Метки "1", "2", "З", "4" или '1", '1\", '111",
для измерения . зазоров в подшип­ '1111" нанесены на нижние головки ша­
никах , как показано на рисунке . тунов, а на щеку коленчатого вала
нанесены метки "А", "В", "С", "О".
Производите выбор вкладыша ша­
тунного подшипника в зависимости
от меток и пользуясь таблицей
"Выбор вкладыша шатунного под­
шипника".
( Номинальный диаметр нижней
головки шатуна" " " """""" " """ ""48 мм
Таблица. Отклонение диаметра
4. Снимите крышку коренных
нижней головки шатуна.
ников и проверьте радиальн
tt?} tПластиковый Метка Размер, мм ляные зазоры. ·
--~<--- .... калибр 1 или 0,000 - 0,006 Примечание : во время пр
2 или 0,006 - 0,012 проверки не вращайте кол
д) Установите крышку нижней голов­ з или 0,012 - 0,018 вал .
ки шатуна , совместив метки на
1 а) Снимите крышку корен ых под­
4 или 1 0,018 - 0,024
крышке нижней головки шатуна и на шипников коленчатого вала и вкла­

шатуне . Затяните болты крепления дыши коренных подшипни ов (см .

крышки нижней головки шатуна . подраздел "Разборка").
Момент затяжки : б) Очистите каждую коренн
коленчатого вала и вклады
1шаг """""" . " " ." .." ... ." " ..". " .20 Н ·м
2 шаг """ " """ " "". довернуть на 90 ° в) Проверьте поверхность к ой ко­
е) Снимите крышку нижней головки ренной шейки и вкладышей а отсут­
шатуна .
ствие точечной коррозии и ц рапин.
ж) Измерьте ширину сплющенного Если шейка или вкладыш п врежде­
пластикового калибра в наиболее ны, замените вкладыши . Пр необхо­
широкой части и определите вели­ димости замените коленчаты · вал .
чину зазора шатунного подшипника. , г) Установите верхние в ладыши
коренных подшипников колr~чатого
вала и уложите коленчать и вал в
блок цилиндров.
д) Положите пластиковый ка ибр для
измерения зазоров в под ипниках
скольжения на каждую оренную
Метки на нижней головке шатуна.
шейку .

Номинальный зазор" " 0,024 - 0,042 мм

Максимальный зазор " " """" " 0,055 мм
Если зазор больше максимального,
выберите вкладыши шатунного
подшипника необходимой толщины
по таблице "Выбор вкладыша ша­ Шатунная
е) Установите
тунного подшипника" и произведите шейка №4
подшипников .
проверку снова. При необходимо­ ж) Нанесите слой моторно о масла
сти замените коленчатый вал . Метки на щеке коленчатого вала.
на резьбу и под головк болтов
з) Удалите остатки пластикового крепления крышки корен ых под ­
Примечание:
калибра с рабочих поверхностей шипников .
-Цветная метка нанесена на боко­
шейки и вкладыша . з) Затяните болты креплен я крыш ­
вую поверхность вкладыша ша­
Выбор вкладыша­ тунного подшипника.
ки коренных подшипников оленча­

шатунного подшипника того вала в последоват льности,

- Можно использовать верхний и

м~:~~i~~~~~~;" ~~~к.е.". "".J." Н-м

Примечание : существуют 4 размер­ нижний вкладыши шатунного под­
ные группы шатунов, различающиеся шипника с разными цветовыми
25
шаг""""" """"". довернуtь на
диаметрами нижних головок шатунов. метками.
2 57 °
Таблица. Выбор вкладыша шатунного подшипника.

~
10 4 2 6 8
1или1 2или11 3или111 4или1111

Красный/ Розовый/
А Красный Розовый
Розовый Желтый
Розовый/ Желтый/
в Розовый Желтый
Желтый Зеленый
Желтый/ Зеленый/
с Желтый Зеленый
Зеленый Коричневый
Зеленый / Коричневый
D Зелены й Коричневый
Коричневый Черный

www.autodata.ru
82 Двигатель - общие процедуры ремонта
и) Отверните болты крепления Таблица. Выбор вкладыша коренного подшипника.
крышки коренных подшипников ко­
ленчатого вала и снимите крышку.
к) Измерьте максимальную ширину А, 1или1 в, 11или2 С, 111 или З D, 1111или4
сплющенного пластикового калибра,
определив по ней величину ради­
ального масляного зазора .
Розовый/ Желтый/
Номинальный зазор .... 0,018 - 0,034 мм 1 Розовый
Желтый
Желтый
Зеленый
Максимальный зазор ...... .... .... 0,045 мм Розовый/ Желтый/
2 Желтый
Желтый
Зеленый
Зеленый

Желтый/ Зеленый/
з Зеленый Коричневый
Зеленый Коричневый
Зеленый/ Коричневый~
4 Зеленый Коричневый Черный
Коричневый
Зеленый/ Коричневый/
5 Коричневый Черный
Коричневый Черный
Коричневый/ Черный/
6 Черный Синий
Черный Синий

5. Проверьте болты крепления нижней Если неплоскостность превышает ука­

крышки шатуна . занное значение , замените блок ци­
а) Микрометром измерьте диаметр линдров .
Если зазор больше максимального ,
резьбы болтов в местах (А) и (В), 8. Проверьте зеркало цилиндров на
выберите вкладыши коренного
указанных на рисунке . отсутствие вертикальных царапин .
подшипника необходимой толщины
Если имеются глубокие царапины , то
по таблице "Выбор вкладыша ко­ 35 мм в замените блок цилиндров .
ренного подшипника" и произведи­
9. Измерьте диаметр цилиндра .
те проверку снова. При необходи ­ Индикатором-нутромером измерьте
мости замените коленчатый вал . диаметр цилиндра на трех уровнях
Выбор вкладышей подшипников "А", "В" и "С" в поперечном (Х-Х) и
коренных шеек коленчатого вала продольном (У-У) направлениях, как
Для выбора подшипника используй­ показано на рисунке .
те метки, нанесенные на блок ци­
линдров (в задней части блока ци­
линдров) и на коленчатый вал , как
показано на рисунках.

Примечание: для выбора вкладыша ко­

ренного подшипника смотри таблицу
"Выбор вкладыша коренного подшипни­
ка'', где слева направо идут размеры
подшипников в сторону уменьшения и
сверху вниз идут размеры подшипников ·
в сторону уменьшения. 6 мм
Примечание: если метки не видны из­
за грязи, для очистки используйте
только растворитель или моющее б) Вычтите величину диаметра (А)
средство, не используйте скребок. из величины диаметра (В) и найдите
разность .

Разность " .. .." .... ... ...... ... .... ". О - О, 1 мм

Если разность диаметров больше
регламентированной, замените болт.
6. Очистите блок цилиндров.
а) Удалите остатки прокладок с рабо­
чих поверхностей блока цилиндров.
б) Растворителем и мягкой щеткой
окончательно очистите блок цилин ­
дров .
7. Проверьте поверхность газового
стыка блока цилиндров на неплоско­
стность с помощью прецизионной
линейки и плоского щупа.
Метки на блоке цилиндров. Номинальная
не плоскостность .." ..... ........ .... О, 07 мм
Максимальная
не плоскостность .."." .. ..""" .... О, 1О мм

Номинальный диаметр цилиндра :

Номинальный ...... 81 ,000 - 81,015 мм
Минимальный ... ....... "" ........ 81 ,07 мм
1-й ремонтный
размер (0,25) ." .... 81 ,250 - 81 ,265 мм
Максимальная разница
между измерениями .." .... ... " .. .. О, 05 мм
Коренная Коренная Если диаметр больше максимально
шейка №5 шейка №1 допустимого, расточите все цилиндры

Метки на щеке коленчатого вала. или замените блок цилиндров.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель - общие процедуры ремонта 83
Хонингование Проверка состояния Номинальный зазор :
стенок цилиндров
Осмотрите стенки цилиндров . При
поршня и шатуна
1. Очистите поршень .
компрессионное
кольцо №1 .... ........... 0,045
компрессионное
j 0,070 мм
наличии царапин и задиров отхонин ­ а) Скребком удалите нагар и другие
гу й те цилиндр . углеродные отложения с днища
. кольцо №2 ········ ··· ···· 0,035 0,060 мм
1. Хонингование выполняется с ис­ поршня . Максимальный зазор ..... .. ... .. . .. О, 13 мм
пользованием моторного масла и мел­ б) Очистите канавки поршня от отло­
козернистого абразивного материала жений частью сломанного кольца .
(№400) так , чтобы линии хона (А) пере­
се кались под углом 30° - 60°, как пока ­
зано на рисунке .

Если зазор больше допуст мого , з а ­

мените поршень .
В. Проверьте зазор в зам ке оршнево ­
в) Растворителем и мягкой щеткой го кольца .
окончательно очистите поршень . а) Вставьте поршневое ко ьцо в ц и ­
Примечание : не применяйте метал­ линдр .

лическую щетку. б) Поршнем протолкните кольцо от

2. Проверьте поршень и поршневые поверхности блока цили дров , ка к
2. По завершении хонингования очи­
кольца. показано на рисунке .
стите и промойте теплым мыльным
А. Проверьте зазор между поршнем и
расствором бло к цилиндров для уда­
цилиндром .
ления металлических частиц , затем
а) Микрометром измерьте диаметр
смажьте цилиндры моторным мас­
юбки поршня, как показано на ри­
лом. Для очистки цилиндров не поль­
сунке .
з уйтесь растворителем .
3. При наличии на цилиндрах больших
задиров или царапин произведите
расточку . Допустимы задиры и цара ­
пины по которым если провести ног­
тем , ноготь не застревает .

Разборка узла
"поршень-шатун"
1. Нанесите слой моторного масла на
стопорное кольцо (А) и поверните его
в канав ке так , чтобы зазор в замке
кольца совместился с канавкой (В) в t
поршне .

Размер
Диаметр поршня:
"L" ..... .. .. ..... ..... ." .. ........ .. ... 14 мм
15 20 • мм

номинальный ..... .. . 80, 980 - 80, 990 мм в) Плоски м щупом измер те зазор в
А минимальный .. .. ... ...... ..... ..... 80, 93 мм замке кольца.
1-й ремонтный Номинальный зазор:
ра змер (0,25) ... ..... 81 ,230 - 81,240 мм компрессионное
б) Найдите разность диаметров
КОЛЬЦО №1 ·· ······ ··· ··· ·· ··· 0,2 - 0,35- мм
поршня и цилиндра . Определите компрессионное
величину зазора .
в кольцо №2 .. ....... ..... .... . 0,4 - 0,55 мм
Номинальный з азор .... О, 01 О - О, 035 мм маслосъемное кольцо ...... О, О - О, 70 мм
Минимальный зазор ..... ..... ..... ... 0,05 мм Максимальный зазор :
компрессионное .
кольцо №1 ..... .:............. ... .. .. . 0,60 мм
компр е с сионное
кольцо №2 ............. .. ...... ..... .. О, 70 мм
2. Снимите оба стопорных кольца . маслосъемное кольцо .. .. ...... 0,80 мм
Если зазор в замке бол ше ма к си ­
мального, замените оршнево е
кольцо .

Если зазор больше максимального ,

·замените все поршни. При необхо­
димости замените блок цилиндров .
Б. Проверьте торцевой зазор
3. Нагрей те узел " поршень - шату н" до "компрессионное кольцо - поршневая
температуры о коло 70 ° С и снимите канав ка" , и змерив его плоским щупом ,
поршневой палец. как показано на рисунке .

www.autodata.ru Леrион- втодата

84 Двигатель - общие процедуры ремонта

3. Проверьте масляный зазор поршне­ Сборка узла Установка

вого пальца .
"поршень - шатун" поршневых колец
а) Нутромером измерьте внутренний
1. Установите стопорное кольцо (А) в Примечание: устанавливайте компрес­
диаметр верхней головки шатуна по
поршень. сионные кольца метками (А) вверх. На
направлениям "Х" и "У", как показано
верхнем компрессионном кольце нане­
на рисунке.
сена метка "1 R': а на нижнем компрес­
Номинальный сионном кольце метка "2R".
диаметр ... ............ ... 19,969 - 19,975 мм

А
1--~
2-~---А

2.Нанесите слой моторного масла на

поршневой палец, и отверстие под
поршневой палец в верхней головке
б) Используя микрометр , измерьте шатуна и в поршне .
диаметр поршневого пальца по на­ 3. Нагрейте поршень до температуры
правлениям "Х" и "У" , как показано на 70 ° С .
рисунке . 4. Установите поршень (А) и шатун (В)
Номинальный диаметр поршневого так , чтобы метки (С) и (D) располага ­
пальца ........ ........... ... 19,960 - 19,964 мм лись с одной стороны . Установите
поршневой палец (Е) и второе стопор­
Минимальный диаметр поршневого
ное кольцо (F).
пальца ......... .. ....... ... ........ ...... . 19,960 мм
1 - компрессионное кольцо №1,
2 - компрессионное кольцо №2,
З - скребки маслосъемного кольца,
4 - расширитель маслосъемного
кольца.
1. Установите расширитель и два
скребка маслосъемного кольца .
2. · Установите компрессионное кольцо
№1 (А) и компрессионное кольцо №2 (В).

в
с

D
D
в) Определите масляный зазор: вы­
чтите диаметр поршневого пальца из
внутреннего диаметра верхней го­
ловки шатуна. с
Номинальный зазор ..... 0,005 - 0,015 мм
Размеры:
Максимальный зазор .. ....... ......... О, 02 мм
Компрессионное кольцо №1 :
При необходимости замените пор­
С ...... ...... .. ... ..... ...... ..... .... ........ 2, 5мм
шень или поршневой палец .
мм

4. Проверьте масляный зазор поршне­
вого пальца и отверстия
вой палец в бобышке поршня.
а) Измерьте диаметр отверстия под
поршневой палец в бобышке поршня .
?
0 ... ............... .. .... .. ... .... ............ 1,2
Компрессионное кольцо №2:
под поршне­
С .. .... ....................... ... ............. 3, 4мм
F 0 ......... ... ... .. ....... ............ .... .... . 1,2 мм
3. Установите поршневые кольца в
канавках так , чтобы их замки распо ­
лагались, как показано на рисунке .
5. Поверните стопорные кольца так,
Примечание: не располагайте замки ко­
чтобы зазоры в замках были направ­
лец вдоль оси поршневого пальца и пер­
лены к нижней части поршня .
пендикулярно оси поршневого пальца.
6. Проверьте посадку соединения
"поршень - поршневой палец". Если
90°
шатун не опускается под собствен­
ным весом, то замените поршень,
шатун и/ или поршневой палец .

б) Найдите разность диаметров

поршневого пальца и_ отверстия под
поршневой палец . 4
Номинальный 1 - нижний скребок маслосъемного
масляный зазор .. ... .. -0,004 - +0,003 мм кольца, 2 - компрессионное кольцо
Максимальный №2, З - верхний скребок мас:,лосъем­
масляный зазор .. .. .. .. .. ..... .. ... .. О, 006 мм ного кольца, 4 - поршневои палец,
При необходимости замените пор­ 5 - компрессионное кольцо №1 и рас­
шень и поршневой палец в сборе . При необходимости замените весь узел. ширитель маслосъемного кольца.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Двигатель - общие процедуры ремонта 85
Проверка и ремонт - Замените все прокладки, кольце­ 7.Установите упорные полук льца (А)
вые уплотнения и сальники новыми. · в постель блока коренного п дшипни­
коленчатого вала
- Если производилась замена ко­ ка №4 смазочными канавк ми , на ­
1. Проверка биения коленчатого вала.
ренных или шатунных подшипни­ правленными наружу . Нане9ите слой
а) Уложите коленчатый вал в блок ков коленчатого вала, после сбор­ моторного масла на упорн 1е полу­
цилиндров . ки двигателя необходимо запус ­ кольца .
б) Часовым индикатором проверьте тить двигатель , дать ему про­
биение коленчатого вала по цен ­ греться до нормальной рабочей
тральной коренной шейке. температуры и, поСЛf! этого,
дать ему поработать в течение
15 минут .
- Если снимались масляные форсунки,
то установите на блок цилиндров
новые (см. главу "Система смазки'7.
1. (При замене коленчатого вала) Ес­
ли заменялся коленчатый вал, уста­
новите втулку на хвостовик коленчато­
.А
го вала. С помощью оправки и молот­
ка запрессуйте втулку , пока нижняя
поверхность оправки не соприкоснет­
ся с поверхностью коленчатого вала .
8. Проверьте болты крепле ия кры­
шек нижних головок шатунов
9. Установите поршень и шатун в
сборе .
а) Установите в цилиндры поршне­
вые комплекты в соответс вии с их
номерами , сориентировав етки (А)
на поршнях по направлен ю к пе­
редней части двигателя .
Номинальное биение ....... ......... О, 03 мм
Максимальное биение ....... ... .... О, 04 мм Внимание : нанесите слой м торного
масла на поршни и на зерка о цилин­
Если биение больше максимально
допустимого , замените коленчатый дров.
вал .
2. Проверьте шатунные и коренные
шейки .
а) Микрометром измерьте диаметр
каждой шатунной и коренной шейки
в двух взаимно перпендикулярных
плоскостях, как показано на рисунке.

Номинальный диаметр шейки:

коренная ... ....... ..... 54,976 - 55,000 мм
шатунная ............... 44,976 - 45,000 мм 2. Проверьте радиальные зазоры ша­
А
тунного и коренного подшипников.
3, Установите верхние вкладыши ко­
ренных и шатунных подшипников на
постели коленчатого вала в блоке
цилиндров и на шатуны.
4. Нанесите слой моторного масла на
вкладыши коренных и шатунных под­
шипников . б) Сожмите поршневые к льца и,
5. Установите ротор (А) датчика поло­ лёгкими постукиваниями , заведите
жения коленчатого вала на коленча­ поршень в цилиндр.
тый вал (В).

Если значения диаметров выходят

за указанные пределы, пере­
шлифуйте или замените коленча­
тый вал.
б) Проверьте шатунные и коренные
шейки на некруглость, как показано
на предыдущем рисунке .

Некруглость:
номинальная ... .. ... ..... ........... О, 005 мм
максимальная ...... .. ...... .. ...... 0,010 мм
Если некруглость больше макси­
мальной , замените коленчатый вал.

Сборка
Примечание :
- Тщательно очистите все дета­
ли, предназначенные для сборки.
- Перед сборкой смажьте свежим
моторным маслом все деmали,
образующие узлы вращения или
скольжения .
10. Пов,ерните коленчатый в л по ча­
совой стрелке, чтобы шатун ые шей­
6. Уложите коленчатый вал в блок ци­ ки №1 и №4 были вверху и станов !:'!­
линдров, держа его так, чтобы шатун­ те оставшиеся шатунно - по шневые
ные шейки №2 и №3 были вверху. комплекты, как указанно вы е.

www.autodata.ru
86 Двигатель - общие процедуры ремонта

11 . Установите к рышки нижних голо- 14.Установите крышку коренных под-

9 7 3 5 11
вок шатунов. шипников на блок цилиндров .
а) Установите крышки нижних голо­
вок шатунов на шатуны .
б) Проверьте совмещение меток (А)
на крышках шатунных подшипников
и шатунах .

6 4 2 8 10

18. Убедитесь , что коленчатый вал

вращается плавно.
19. Установите новый задний сальни к
коленчатого вала (см . главу "Двига­
тель. Механическая .часть") .
20. Установите маслоуспокоитель (А)
и маслоприемник (В) с новым уплот­
нительным кольцом (С) .
в) Равномерно и попеременно за­
тяните болты крепления крышек 9 ,8 Нм
нижних головок шатунов.

Примечание : нанесите слой мотор­

ного масла на резьбу и под головки
болтов. А

Момент затяжки : 15. Нанесите тонкий слой моторного

масла на резьбы и под головки болтов
1 шаг "" "" """""."" " ". " " " "" 20 Н ·м крепления крышки к оренных подшип­
2 шаг . "" """ .""". довернуть на 90 °
Если какой-либо болт не затягива­ ни ков .

ется указанным моментом , замени­ 16. Затяните болты к репления крышки

в
те его . коренных подшипников в несколько

12. Очистите поверхность крышки ко­ проходов в последовательности , ука­

ренных подшипников коленчатого занной на рисунке .

вала, блока цилиндров , болты креп­ Момент затяжки:
ления крышки и отверстия болтов от 1 шаг ." . """" . "." .." ."""""" """ 25 Н ·м
остатков старого герметика .
2 шаг """" " "" "" "". """ ""."" ." .." . 57 ° 21 . Установите крышку цепи привода
13. Нанесите . слой гермети к а на
крышку коренных подшипников к о­ ГРМ (см . главу "Двигатель. Механиче­
ленчатого вала , как показано на ри­
<:кая часть " ) .
сунке.
10 4 2 6 8 22 . Установите масляный поддон ( см .
главу "Система смазки ").
Герметик" ". " . " .." "" "" ОВС70-КО234М 23. Установите голов ку бло ка цилинд­
08С70-КОЗЗ4М, ОВС70-ХОЗЗ1 S
ров (см . главу "Двигатель . Механиче ­
Примечание : детали необходимо ская часть") "
установить в течение времени,
указанного в инструкции по приме­ Сливные болты и заглушки
нению герметика. В противном слу­ блока цилиндров
чае герметик должен быть удален и Установите сливные болты и з а глуш ки
нанесен заново. на бло к цилиндров .
Примечание : при установ ке всегда ис­
пользуйте новые шайбы.

54 Нм
7 5 3 9

Есл и при затяжке ка кого-либо болта

не достигается требуемый момент за­
тяжки , замените болт .
17. Затяните болты (8 мм) крепления
крышки коренных подшипни к ов в по­
следовательности , указанной на ри­
Нанести герметик сунке .

Момент затяжки " " " "" """ " """ 24 Н ·М

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 87

Система охлаждения
Меры предосторожности Крышка радиатора Радиатор и вентиля ! ор
1. Никогда не снимайте крыш ку ра­ Проверка
диатора на работающем двигателе
системыохлаждени~
1. При помощи специального пере­ Снятие и установка
или когда радиатор ещё не остыл . ходника подсоедините приспособле­
Горячая охлаждающая жидкость и её 1. ?тсоедините провод от О!Р цатель­
ние для проверки крышек радиатора
нои клеммы аккумуляторнои атареи ,
пары могут причинить ожоги и повре ­ к крышке .
дить двигатель .
затем от положительной клемм 1.
2. При заполнении системы охлаж­ 2. Снимите аккумуляторную б тарею .
дения охлаждающе й жидкостью со­ 3. Слейте охлаждающую жидко
блюдайте осторожность , не допус­ 4. Снимите верхнюю отделоч ую па­
к айте попадания охлаждающей жид ­ нель (А) радиатора .
к ости на монтажный блок в мотор­
ном отсе к е , электропроводку и дру­
г ие эле ктроприборы . Это может вы ­
вести их из строя и стать причиной
корот кого замыкания .
3. Не допускайте попадания охлаж­
дающей жидкости на окрашенные
поверхности . Если охлаждающая 2. Создайте давление и убедитесь ,
что давление удерживается внутри ус­
жидкость все же попала на окрашен­
тановленного диапазона .
ную поверхность , необходимо не­
медленно протереть поверхность ве­ Давление .. ........ ..... ...... .... .. 9J - 123 кПа
тошью . Если давление удерживается в течение
1О секунд , крышка радиатора исправна .
Проверка уровня
и замена охлаждающей
жидкости
Процедуры проверки уровня и замены
охлаждающей жидкости описаны в гла­
ве "Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки" .

Проверка отсутствия
утечек охлаждающей
жидкости
1. Снимите крышку радиатора .
2. Проверьте уровень охлаждающей
жид кости . При необходимости долей­
те охлаждающую жидкость до краев
заливной горловины радиатора.
3. Через специальный переходник
подсоедините приспособление для
проверки герметичности системы ох­
лаждения к заливной горловине ра­
диатора .
4. Создайте давление в радиаторе .
Давление .... ..... ... ...... .... ...... 93 - 123 кПа
5. Убедитесь , что давление не опуска­
ется в течение некоторого - времени . Ес­
ли давление падает , проверьте систему
на отсутствие утечек .
6. Проверьте отсутствие примесей мо­
торного масла в охлаждающей жидкости .
Если в охлаждающей жидкости есть
примеси моторного масла, проверьте
сальники и уплотнительные кольца.

5
Расположение элементов системы охлаждения . 1 - выпускной патруf сис­
темы отопления, 2 - выпускной патрубок системы охлаждения, 3 - кор ус тер­
мостата/кронштейн клапана системы рециркуляции ОГ, 4 - термостат, 5 - датчик
№2 температуры охлаждающей жидкости, 6 - вентилятор системы охл ения
в сборе с кожухом, 7 - вентилятор системы кондиционирования в сбо , с ко­
жухом, 8- радиатор, 9- насос охлаждающей жидкости, 10 - разделитель.

www.autodata.ru Леrион-Автfдата
88 Система охлаждения

Таблица. Поиск неисправностей системы управления вентиляторами.

Симптом Возможные причины неисправности

1. Неисправность насоса охлаждающей жидкости.

2. Неисправность термостата .
3. Утечки охлаждающей жидкости (прокладки , шланги, уп-
лотнительные кольца и т.д.).
4. Чрезмерное засорение радиатора или конденсатора .
Двигатель перегревается
5. Повреждение кожухов вентиляторов .
6. Засорение или повреждение шлангов радиатора .
7. Повреждение крышки радиатора .
8. Неисправность электродвигателей вентиляторов и реле
вентиляторов .

9. Низкий уровень охлаждающей жидкости, охл_аждающая

жидкость ненадлежащего качества .

10. Повреждение прокладки головки блока цилиндров.

Вентилятор системы кондиционирования вращается с низ- 1. Непрочное подсоединение разъемов .

кой скоростью, но не вращается с высокой скоростью когда 2. Неисправность в цепи повышения частоты вращения
температура ОЖ выше 96,5°С. вентилятора системы кондиционирования .

Кондиционер выключен, температура ОЖ 96,5° С или ни- 1. Проверьте реле управления вентиляторами.
же. Вентилятор системы охлаждения вращается с высо- 2. Проверьте цепь между выводом реле управления вен-
кой скоростью , вентилятор системы кондиционирования тиляторами и выводом разъема электродвигателя венти-

не вращается. При температуре ОЖ выше 96,5 ° С оба вен- лятора системы охлаждения.

тилятора вращаются с высокой скоростью . 3. Непрочное подсоединение разъемов .

Кондиционер выключен, температура ОЖ 94,5 ° С или ни- 1. Проверьте жгут проводов между выводом реле венти-
же, замок зажигания в положении "ON". Оба вентилятора лятора системы кондиционирования и разъемом блока
вращаются с высокой скоростью . управления силовым агрегатом .

2. Непрочное подсоединение разъемов .

1. Проверьте жгут проводов между выводом реле венти-

Кондиционер выключен, замок зажигания в положении
лятора системы охлаждения и разъемом блока управле-
"ON". Оба вентилятора вращаются с низкой скоростью .
ния силовым агрегатом.

Кондиционер включен. Оба вентилятора не вращаются с 1. Непрочное подсоединение разъемов .

низкой скоростью. 2. Неисправность в цепи понижения частоты вращения вен-
тиляторов систем охлаждения и кондиционирования .

Оба вентилятора не вращаются с низкой скоростью , но вен- 1. Непрочное подсоединение разъемов .

тилятор системы охлаждения не вращается с высокой ско- 2. Неисправность в цепи повышения частоты вращения
ростью когда температура ОЖ выше 96,5°С. вентилятора системы охлаждения.

1. Проверьте жгут проводов между выводом реле венти-

Оба вентилятора не вращаются с высокой скоростью когда лятора системы кондиционирования и разъемом блока
температура ОЖ выше 96,5 ° С. управления силовым агрегатом.

2. Непрочное подсоединение разъемов.

5. Снимите решетку радиатора (см. 10. Снимите расширительный бачок

главу "Кузов") . системы охлаждения .
6. Отсоедините разъемы (А) электро­
двигателей вентиляторов, разъем (В)
замка капота и отсоедините фиксато­
ры (С) проводов .

С 8.Снимите нижнюю защиту. 10 Нм

9.Отсоедините разъем (А) датчика №2
температуры охлаждающей жидкости и
снимите фиксатор (В) проводов .

в А

А С

7. Отсоедините верхний шланг (А) ра­

диатора и нижний шланг (В) радиатора .

Леrион-Автодата www.autodata.ru

11 .Отверните болты крепления верх­
них кронштейнов радиатора и снимите
верхний уплотнитель (А) радиатора .
10 Нм
Система охлаждения 89
Примечание : Примечание: накройте разъ мы ки­
- При сборке замените все уплот­ слородных датчиков ветош ю, что
нительные кольца. бы исключить попадание на них ох ­
- Проверьте все шланги на отсутст­ лаждающей жидкости.
вие повреждений, при необходимости
замените поврежденные детали.
- Устанавливайте опоры и кронштей­
ны радиатора с осторожностью.
- Для предотвращения появления
ржавчины нанесите слой краски на
болты крепления отделки радиа­
тора и верхней отделки .
15.' Залейте охлаждающую жидкость в
систему охлаждения (см. главу "Техни­
ческое обслуживание и общие процедуры
проверки и регулировки") .

Корпус термостата/
кронштейн клапана
системы рециркуляции ОГ
1. Слейте охлаждающую жидкость (см.
10 Нм 10 Нм главу "Техническое обслуживание и об­
щие процедуры проверки и регулировки").
4. Снимите трубку (А) систем 1 рецир­
12. Снимите радиатор в сборе с ко­ куляции ог .
2. Снимите корпус воздушного фильт­
жухами вентиляторов. ра (см. главу "Система впуска воздуха Примечание : при сборке уст новите
13. Снимите кожухи вентиляторов и и выпуска ОГ"). новые прокладки (В) .
другие элементы с радиатора (см . рису­ 3. Снимите кронштейн (А) жгута про­
нок "Снятие и установка радиатора"). водов, отсоедините нижний шланг (В) А В
14. Установка деталей при сборке радиатора, перепускной шланг (С)
производится в последовательности, системы охлаждения и шланг (D) ото­
обратной снятию . пителя салона .

10

5. Отсоедините разъем клапа а сис­

темы рециркуляции ОГ.
6. Снимите корпус термостата / крон­
штейн клапана системы рецир~куляции
ОГ (А).
Примечание: при сборке, прокл дку (В)
и уплотнительное кольцо ( необ­
ходимо заменить .

Снятие и установка радиатора. 1 - уплотнительное кольцо (заменить),

2- датчик №2 температуры ОЖ, 3 - вентилятор системы кондиционирова­
ния в сборе с кожухом, 4 - кожух вентилятора системы охлаждения,
5 - электродвигатель вентилятора системы охлаждения, 6 - вентилятор
системы охлаждения , 7 - верхний шланг радиатора, 8 - крышка радиатора, 7. Снимите клапан (А) системы рецир­
9 - верхний кронштейн радиатора, 1О - радиатор, 11 - опора радиатора, куляции ОГ, к рышку термостатJ (В) и
12 - сливная пробка, 13 - нижний шланг радиатора. термостат (F).
www.autodata.ru Леrион-Автiдата
90
Примечание :
- При сборке прокладку (О) и уплот­
нение (Е) неqбходимо заменить.
- Термостат необходимо устанавли­
вать перепускным клапаном (С) вверх.
А ра (см . главу "Система впуска воздуха
D 2.
8. Установ ка деталей производится в
последовательности , обратной снятию .
Термостат
Снятие и установка
1. Сле й те охлаждающую жидкость (см .
главу "Техническое обслуживание и об­
щие процедуры проверки и регулировки") .
2. Снима й те детали , как показано на
рисунке .
1 фиксатор жгута проводов,
2 - крышка термостата, 3 - термо­
стат, 4 - уплотнение (заменить),
5 - перепускной клапан
3.Установка деталей при. сборке про ­
изводится в последовательности , об­
ратной снятию .
Примечание :
- При установке термостата ус­
тановите новое уплотнение.
- Термостат необходимо устанавли­
вать перепускным клапаном вверх .
4. Залейте охлаждающую жидкость в
систему охлаждения и удалите воздух
(см. главу "Техническое обслуживание
и общие процедуры проверки и регу­
лировки" ).
Проверка
Примечание : замените термостат,
если его клапан остается от кры­
тым при комнатной температуре .
При комнатной температуре кла­
пан термостата должен быть пол­
ностью закрыт.
1. Поместите термостат в емкость с
водой . Термометр не должен касать­
с я горячего дна .
Л еrион-Автодата
Система охлаждения
Нагрейте воду и замерьте темпера­
туру начала и полного открытия
пана термостата .
Подъем клапана .. .... .. .... не
Температура начала
открытия .. .. .... ........... .. .. ..... ...
Температура полного
открытия ... ............. ... .................... 95 'С
При необходимости замените термостат.
Насос охлаждающей
жидкости
Снятие и установка
1. Слейте охлаждающую жидкость (см .
главу "Техническое обслуживание и об­
щие процедуры проверки и регулировки").
2. Снимите натяжитель ремня привода
навесных агрегатов (см . главу "Двига­
тель . Механи ч ес кая часть") .
3. Отверните болты крепления и сни­
мите насос охлаждающей жидкости (А).
Примечание: при установке насоса ОЖ
замените уплотнительное кольцо (В) .
12 Нм
4.Очистите контактные поверхности на­
соса ОЖ и блока цилиндров . Очистите
канавку под уплотнительное кольцо.
5. Установка деталей производится в
последовательности , обратной снятию.
Проверка
Снимите шкив насоса ОЖ и поверните
ступицу шкива насоса охлаждающей.
жидкости против часовой стрелки . Убе­
дитесь , что она вращается свободно .
Если ступица шкива насоса вращает­
ся с трудом , замените насос ОЖ .
Примечание : небольшие утечки из
дренажных отверстий {А) не явля­
ются неисправностью.
А 24
Выпускной патрубок
системы отопления
1. Слейте охлаждающую жидкость (см .
главу "Техническое обслуживание и об­
щие процеДуры проверки и регулировки") .
2. Снимите корпус воздушного фильт­
и выпуска ОГ").
3. Снимите шланг (А) отопителя с
держателя . Отсоедините шланг (8 )
отопителя и перепускной шланг (С)
системы охлаждения .
кла­
с в
менее 8 мм
80 - 84 'С
4. Снимите выпускной патрубо к (А )
системы отопления .
5. Установка деталей производится в
последовательности, обратной снятию.
Примечание: при установке выпускно­
го патрубка системы отопления, ус­
тановите новую прокладку (В) .
Выпускной патрубок
системы охлаждения
1. Слейте охлаждающую жидкость (см .
главу ''Техническое обслуживание и об­
щие процедуры проверки и регулировки" ) .
2. Снимите корпус воздушного фильт­
ра (см . главу "Система впуска воздуха
и выпуска ОГ") .
3. Снимите кронштейн {А) воздушного
фильтра, снимите держатель (8) жгута
проводов с головки блока цилиндров .
Нм
www.autodata.ru
 Система охлаждения 91
4. Отсоедините разъем датчика №1
температуры ОЖ .
5. Снимите кронштейн (А) корпуса воз­
душного фильтра, отсоедините верхний
шланг (В) радиатора и перепускной
шланг (С) системы охлаждения .

6. Снимите выпускной патрубок (А)

системы охлаждения и датчик №1 (В)
температуры ОЖ .
Примечание: при установке датчика
№1 температуры ОЖ, замените уп­
лотнительное кольцо (С).

12 Нм
в

5 4

А
Система электронного управления вентиляторами. 1 • реле упр вления
10 Нм
вентиляторами, 2 • монтажный блок в моторном отсеке со встроенными
7. Очистите контактные поверхности реле вентилятора системы охлаждения и реле вентилятора сист~1 мы кон­
выпускного патрубка системы охлаж­ диционирования, З • датчик №1 температуры охлаждающей ж дкости,
дения , болты крепления патрубка и 4 - датчик №2 температуры охлаждающей жидкости, 5 • вентиля ор сис­
отверстия под болты . темы охлаждения в сборе с кожухом, 6 - вентилятор системы к ндицио­
8. Нанесите слой герметика на выпу­ нирования в сборе с кожухом.
скной патрубок системы охлаждения,
9. Установите выпускной патрубок
как показано на рисун ке .
системы охлаждения .
Герметик .... .... ..... ......... 08С70-КО234М
1О. Далее установка деталей произво­
08С70-КОЗЗ4М, 08С70-ХОЗЗ1 S
дится в последовательности, обрат­
Примечание: детали необходимо ной снятию .
установить в теченµе времени,
указанного в инструкции по приме­
нению герметика . В противном слу­ Электродвигатель
чае герметик должен быть удален и вентилятора системы
нанесен заново.
охлаждения
Проверка
1. Отсоедините разъемы от электродви­
в
гателей вентиляторов системы охлаж­
дения (А) и системы кондиционирова­ А

1
ния (В).
2. Подайте напряжение аккумулятор­
ной батареи на вывод "2" и заземлите
Проверка реле вентиляторов
вывод "1". Убедитесь , что вентилятор системы охлаждения
начал вращаться . и кондиционирования

Нанести герметик Если вентилятор не вращается или Процедуры проверки реле с . в гла­
вращается не плавно , замените его . ве "Электрооборудование ку ова" .

www.autodata.ru · Леrион-А,тодата
92 Система охлаждения

Основные технические данные системы охлаждения

Спецификации

Заправочная емкость При переборке двигателя 6,8

о хлаждающей жидкости , л При замене ОЖ 5,3
Емкость расширительного бачка , л 0,5
Охлаждающая жид кость Нопdа Loпg Life Aпtifreeze/Coolaпt Туре 2 (P/N OL999-9001)
Температура начала от к рытия клапана , 0
С 80 - 84
Термостат Температура полного .от к рытия кла п ана , С
0
90
Минимальный подъем клапана, мм 8
Производительность насоса
При частоте вращения коленчатого вала 6000 об/мин 104
ОЖ , л/мин

Моменты затяжки резьбовых соединений

Затяжка датчиков температуры ОЖ 12 Н-м Болты крепления насоса охлаждающей жидкости 12 Н·М

Болты крепления крышки термостата 10 Н·м Болты крепления кожухов вентиляторов - 7 Н·М

Болты крепления патрубка систем охлаждения и Болты крепления корпуса термостата/кронштейна

10 Н·М 24 Н·М
отопления клапана системы рециркуляции ОГ
Болты крепления расширительного бачка сие- Ботiты крепления шкива насоса охлаждающей
10 Н·М 14 Н·М
темы охлаждения жидкости

Болты крепления верхних кронштейнов Гайки крепления клапана системы рециркуляции

10 Н·М 24 Н·М
радиатора ог

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 93

Система смазки
Меры предосторожности 2. О чи стите датчик и отвер тие для
в
установки датчика от остатк в старо­
при работе с маслами го герметика.

1. Длительный и часто повторяющийся 3.Нанесите немного гермети а на 2-3

контакт с моторным маслом вызывает витка резьбы датчика ав рийного
удаление естественного жирового слоя давления масла и установит его .

с кожи и вызывает сухост ь , раздраже­ Примечание : использование лишком

ние и дерматит. Кроме того , применяе­ большого количества
мые моторные масла содержат потен­
может привести к закупо, иванию
ци ально опасные составляющие, кото ­ масляного канала .
рые могут вызвать рак кожи .
2. После работы с маслом тщательно
вымойте руки с мылом или другим чис­ Проверка
тящим средством . После очистки кожи
нанесите специальный крем для вос­
/ давления масла
А 1. Снимите датчик аварийн рго дав­
становления естественного жирового
ления масла и установите н его ме­
слоя кожи.
3.Если датчик работает некорректно , сто манометр для проверки
3. Не используйте бензин , керосин,
проверьте уровень масла . Если уро­ масла .
дизельное топливо или растворитель
вень масла в норме, проверьте дав­
для очистки кожи .
ление масла . Если давление масла в
норме , замените датчик аварийного
Моторное масло давления масла .

и фильтр Замена
Процедуры проверки моторного мас­ 1. Отсоедините разъем датчика ава­
ла , замены масляного фильтра и мо­ рийного давления масла и выверните
торного масла описаны в главе датчик .
"Техническое обслуживание и общие
процедуры провер к и и регулировки".
18 Нм

Датчик аварийного
давления масла
Проверка
1. Отсоедините разъем (А) от датчи­
ка аварийного давления масла (В) .
2. Проверьте проводимость между
положительным выводом (С) и дви­ 2. Запустите двигатель . Немещ~енно за­
гателем (массой) . Убедитесь , что при глушите двигатель, если ман9метр за­
выключенном двигателе проводи­ фиксирует отсутствие давления масла .
Отремонтируйте систему сма~и перед
1
мость есть, а при запущенном отсут­ /
ствует . '----------------~ . продолжением процедуры .
3. Прогрейте двигатель до ормаль­
Таблица. Неисправности системы смазки . ной рабочей температуры .
Давление масла
Симптом Возможные причины неисправности
при температуре масла 80 1 :
Чрезмерный расход моторного 1. Проверьте масляный q)ильтр, крышку на холостом ходу .. ..... ... ... ..r. 70 кПа
масла маслозаливной горловины, затяжку сливного · при 3000 об/мин .... .... ... .... ... 340 к Па
болта масляного поддона . Если давление не лежит в установ-
2. Утечки в системе смазки . ленном диапазоне, то: 1
3. Износ направляющих втулок клапанов и - Замените масляный филыгр .
маслосъемных колпачков . - Проверьте редукционный лапан .
4. Повреждение иЛи износ поршневых колец. - Проверьте маслоприемн к на от-
5. Повреждение или износ деталей двигателя сутствие засорения .
(цилиндры, поршни и т . д . ) . - Проверьте масляный нас с .
Индикатор НИЗКОГО давления 1. Обрыв цепи индикатора низкого давления
моторного масла не загорается моторного масла.
при повороте ключа зажигания 2. Неиспращюсть датчика аварийного дав-
Масляный поддон
в положение ON (11) ления моторного масла . Снятие
3. Обрыв цепи между блоком управления си-
Примечание : если двигатель снят из
ловым агрегатом и датчиком аварийного
моторного отсека перех ите к
давления моторного масла .
пункту "11". ~
Горит индикатор низкого дав- 1. Проверьте уровень моторного масла . 1. Снимите ремень привода авесных
ления моторного масла 2. Короткое замыкание в цепи индикатрра агрегатов (см. главу "Техническ обслу­
низкого давления моторного масла . живание и общие процедуры п верки и
З . Неисправность датчика аварийного дав- регулировки"). 1

ления моторного масла . 2. Снимите кожух вентилятоj:\lа систе­

4. Проверьте давление в системе смазки . мы кондиционирования .
5. Засорение масляного фильтра. 3. Отсоедините разъем элерромаг­
6. Засорение маслоприемника . нитной муфты компрессора к9.ндицио­
7. Неисправность редукционного клапана. нера , отсоедините фиксатор 1 прово­
8. Неисправность масляного насоса . дов и снимите компрессор к ндицио­
9. Короткое замыкание в цепи между блоком нера не отсоединяя шлангов.
управления силовым агрегатом и датчиком 4. Поднимите автомобИЛI::\ на подъем­
аварийного давления моторного масла. нике.

www.autodata.ru Леrион-Ав одата

94 Система смазки

13. Снимите кронштейн компрессора

кондиционера .

4 12

13
14. Снимите крышку (А) картера сце­
пления , затем отверните два болта
крепления КПП .

Расположение элементов системы смазки. 1 - датчик аварийного давления

моторного масла, 2 - задний сальник коленчатого вала, З - масляные фор­
сунки, 4- перепускные болты форсунок, 5- крышка коренных подшипников
коленчатого вала, 6 - маслоуспокоитель, 7 - маслоприемник, 8 - масляный
фильтр, 9 - штуцер масляного фильтра, 10 - масляный поддон, 11 - масло­
отделитель , 12 - крышка цепи привода ГРМ в сборе с масляным насосом,
13 - передний сальник коленчатого вала.
5. Снимите защиту от грязи . 8. Установите домкрат под масляный
поддон , подложив деревянный брусок .
9. Снимите нижний гаситель колеба­
ний (см. главу "Двигатель. Механиче­
ская часть" раздел "Замена опор си­
лового агрегата") .
1О. Извле к ите дом к рат из- под масля­
ного поддона .
11 . Снимите крышку (А ) датчи ка уров­
ня моторного масла и отсоедините
разъем (В ) датчика уровня моторного
масла . Отверните болты (С) крепле­ 15. Отверните болты крепления мас­
ния фи ксатора провод ки . ляного поддона .
16. Вставьте пл оскую отвертку в местах
указанных на рисун ке и отделите ма с ­
ляный поддон от бло ка цилиндров .

6. Слейте моторное масло (см . главу

"Техническое обслуживание и общие про-
цедуры проверки и регулировки").
7. Отсоедините приемную трубу сис-
1
темы выпуска ОГ (см . главу " Система 12. Снимите кронште й н нижнего гаси-
впуска воздуха и выпус ка ОГ" ) . теля колебаний . 17. Снимите масляный поддон .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система смазки 95
Установка 64 Нм 9. Если проводилось снятие масляно­
1. Очистите контактные пове.Рхности го поддона без снятия дви ателя из
масляного поддона, блока цилинд­ моторного отсека , то пр изведите

ров, болты крепления и отверстия следующие операции.

под болты . 1О . Опустите подъемник с втомоби ­

лем .
2. Нанесите слой герметика на кон­
тактную поверхность масляного под­
11 .Отверните болты крепле ия верх­
дона , как показано на рисунке .
него гасителя колебаний (qм . главу

Герметик ... ... ...... .......... ОВС70-КО234М

"Двигатель . Механическая чj сть" раз­
дел "Замена опор силового а регата") .
ОВС70-КОЗЗ4М, 08С70-ХОЗЗ 1S
12. Поднимите автомобиль на подъ­
Примечание : детали необходимо емнике .
установить в течение времени,
13. Установите нижний гаситiль коле­
указанного в инструкции по приме­ баний (см . главу "Двигатель. Механи­
нению герметика . В противном слу­ ческая часть" раздел "Зам на опор
чае герметик должен быть удален и силового агрегата").
нанесен заново.
14. Опустите подъемник с авто обилем.
15. Затяните болты креплени верхне­
го гасителя колебаний (с~ . главу
"Двигатель . Механическая ч9сть" раз­
12 Нм дел "Замена опор силового а регата") .
16. Поднимите автомобиль а подъ­
6. Установите кронштейн компрессора емнике .
кондиционера .
17. Установите приемную т убу сис­
темы выпуска ОГ (см. главу 'Система
44 Нм
впуска воздуха и выпуска ОГ" .
18. Опустите подъемник с авто
обилем .
19. Установите компрессор ондицио­
Нанести герметик
нера . Подсоедините фиксато ы прово­
дов и разъем электромагнитн й муфты .
3. Установите направляющие штиф­ 20. Установите кожух ве илятора
ты (А) , затем установите масляный
системы кондиционирования.
поддон (В) с новыми уплотнительны­
21 .Установите ремень при ода на­
ми кольцами (С) .
весных агрегатов (см . глав "Техни­
ческое обслуживание и общ е проце­
дуры проверки и регулировки') .
22. Залейте моторное масло в двига ­
тель (см . главу "Техническ1 е обслу ­
живание и общие процедуры проверки
и регулировки") .
А 7. Установите кронштейн нижнего га­
сителя колебаний. 23. Установите защиту от гря ~ и.

4. ЗатянИте болты крепления масля­

ного поддона в два или три прохода в
последовательности, указанной на ри­
сунке .

Примечание: удалите излишки герме­ Заменить

тика, выдавленные в местах стыка
контактных поверхностей. 8. Подсоедините разъем (д)· датчика
Момент затяжки .... .. .... ............. 18 Н ·М уровня моторного масла, затем уста­
новите крышку (В) датчика. Затяните
болты крепления фиксатора проводки.
Масляный насос
12 8 4 2 6 10
Снятие
1. Снимите переднее правое олесо .
2. Снимите нижнюю защиту.
3. Снимите натяжитель рем я приво ­
да навесных агрегатов и ре ень при­
вода навесных агрегатов ( м . главу
"Двигатель . Механическая ч сть" ).
4. Снимите крышку головки Iо ка ци­
линдров (см . раздел "Прове ка и ре­
гулировка тепловых зазоров в приво­
де клапанов" главы "Двигате ь . Меха ­
ническая часть").
14 11 7 з 5 9 13 5. Далее проделайте процед ры сня­
тия, приведенные в пунктах l "6 - 11 "
5. Установите крышку (А) картера подраздела "Снятие" раздеf " Цепь
сцепления , затем затяните два болта привода ГРМ" главы "Двига ль . Ме ­
10 Нм
крепления КПП . ханическая часть".

www.autodata.ru Леrион-А,тодата
96 Система смазки

Разборка и сборка Если величина любого из зазоров

1. Снимайте детали в порядке их нуме­ больше максимального значения , за­
рации на рисунке "Разборка и сборка мените масляный насос в сборе .
масляного насоса". 4. Проверьте крышку масляного на­
2.Установка деталей при сборке про­ соса и роторы на отсутствие чрез­

изводится в последовательности, об­ мерного износа и повреждений , при

ратной снятию . необходимости замените поврежден­
ные части .
Проверка 5.Нанесите слой клея для резьбовых
1.Используя щуп, измерьте радиаль­ соединений на резьбу винтов креп­
ный зазор между выступами ведущего ления крышки масляного насоса и
и ведомого роторов. установите крышку.

Номинальный зазор .." .. " 0,02 - О, 16 мм 6. Убедитесь, что роторы масляного

Максимальный зазор""" " " ...". 0,20 мм 3. Прецизионной линейкой и щупом
насоса вращаются плавно.

измерьте торцевой зазор между рото­ Установка

рами и поверхностью корпуса масля­
1. Проделайте процедуры установки
ного насоса.
деталей, приведенные в пунктах "8 -
Номинальный зазор""""0,02- 0,07 мм 28" подраздела "Установка" раздела
Максимальный зазор " " ... .... .." . О, 12 мм "Цепь привода ГРМ" главы "Двигатель .
Механическая часть " .
2. Установите крышку головки блока
цилиндров (см. раздел "Проверка и
регулировка тепловых зазоров в при­
воде клапанов" главы "Двигатель.
Механическая часть") .
3. Установите натяжитель ремня при­
вода навесных агрегатов (см. главу
"Двигатель. Механическая часть", раз­
2.Используя щуп, измерьте радиаль­ дел "Натяжитель ремня привода на­
ный зазор между ведомым ротором и весных агрегатов").
корпусом насоса . 4. Установите ремень привода на­
Номинальный зазор"". О, 100 - О, 175мм весных агрегатов и проверьте его на­

Максимальный зазор "" """" " " 0,20 мм тяжение (см. главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­
верки и регулировки").
5. Установите нижнюю защиту и пра­
вое переднее колесо.

Замена штуцера
масляного фильтра
1. Отверните масляный фильтр (см. гла­
ву ''Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки") .
2. Снимите масляный поддон (см.
раздел "Масляный поддон") .
3. Отверните штуцер .

4. Закрутите две гайки 20Х1 ,5 мм (А)

на новый . штуцер и, удерживая одну
гайку гаечным ключом, затяните дру­
гую гайку .

39 Нм

Разборка и сборка масляного насоса. 1 - передний сальник коленчатого вала

(заменить), 2 • крышка цепи привода ГРМ, 3 · пружина, 4 · редукционный кла­
пан, 5 · уплотнительные кольца (заменить), 6 · крышка масляного насоса,
7 ·ведомый ротор, 8 ·ведущий ротор .
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система смазки 97
5.Затяните новый штуцер моментом Датчик уровня
А
49Н·м, затем снимите обе гайки.
39 Нм моторного масла
6. Установите масляный поддон и
масляный фильтр . Снятие и установка
1. Снимите защиту от грязи.
Маслоотделитель 2. Слейте моторное масло (а м . главу

Установка
"Техническое обслуживание
процедуры проверки и регулироJки") .
1
и общие

1. Очистите контактные поверхности 3. Отверните болты (А) , сними е крыш­

маслоотделителя , блока цилиндров, ку (8) датчика уровня моторно о масла
болты крепления и отверстия под и отсоедините разъем (С) датч ка.
болты .
2. Нанесите слой герметика на кон­
тактную поверхность маслоотдели­
теля, как показано на рисунке.

Герметик """"".""""" ОВС70-КО234М,

ОВС70-КО334М, OBC70-X0331S
Примечание : детали необходимо
установить в течение времени,
указанного в инструкции по приме­
нению герметика. В противном слу­
чае герметик должен быть удален и с
3. Установите новые форсунки, со­
нанесен заново.
блюдая осторожность и затяните пе­
репускные болты.
4. Установите коленчатый вал и со­
берите блок цилиндров (см . главу
"Двигатель - общие процедуры ре­
монта" раздел "Блок цилиндров"
подраздел "Сборка") .
4. Отверните болты (А) и снимите
Проверка датчик {В) уровня моторного масла с
1. Снимите масляные форсунки и про­ масляного поддона (С).
верьте их.
Примечание :
а) Проверьте, что штифт или сверло - Во избежание поврежде ия кон­
0 1,1 мм свободно проходит в от­ тактных поверхностей да~чика и
верстие 01,2 мм для подвода масла масляного поддона не потруйтесь
в перепускном болте.
острым инструментом прJ снятии
б) Вставьте штифт или сверло 0 1, 1 мм
датчика .
в отверстие подвода масла. Нажми­
- Если датчик уровня м торного
те на шарик (А), находящийся внут­
Нанести герметик масла поврежден, замените! датчик.
ри перепускного бал.та и убедитесь,
что он перемещается плавно, при­
мерно на 4 мм.
3. Установите маслоотделитель на
блок цилиндров.
с

А в

10 Нм 5. Очистите контактные пов~1 рхности

датчика уровня моторного масла ,
масляного поддона и уста овочное
отверстие в масляном поддо~е .
Масляные форсунки
Примечание: соблюдайlпе fсторож­
Замена в) Подайте сжатый воздух в отвер­ ность, чтобы не повредитJ поверх­
1. Разберите блок цилиндров и сними­ стие подвода масла. Проверьте ность датчика уровня м ,торного
те коленчатый вал из блока цилинд­ давление, при котором шарик начи­ масла.
ров (см . главу "Двигатель - общие нает опускаться (воздух проходить). 6. Установка деталей произЕ~рдится в
процедуры ремонта" раздел "Блок ци­ Минимальное давление"""". 310 кПа последовательности, обратно~ снятию .
линдров" подраздел "Разборка") . Если какое-либо из условий не вы­ При установке обратите вни ание на
2. Отверните перепускные болты (А) полняется, замените масляную следующие операции.
форсунок и снимите форсунки (8). форсунку . Внимание :
Внимание : если производилось сня­ 2. Осторожно установите масляные - При установке используй е новое
тие форсунок, то повторное их ис­ форсунки и затяните перепускные уплотнительное кольцо А) . Убе ­
пользование недопустимо. Форсунки болты. дитесь, что кольцо не де армиро­
необходимо заменить. Момент затяжки""."" "" ."". "". 39 Н-м валось при установке .

www.autodata.ru Леrион-А тодата

98 Система смазки

- Очистите канавку под уплотни­
тельное кольцо на датчике (В), бол­
ты (С) крепления и отверстия (О)
под болты.
- Не . поцарапайте поверхность
датчика при его установке.
- Не допускайте попадания мотор­
ного масла на разъем (Е) датчика .
- Убедитесь, что внешняя часть (F)
уплотнительного кольца выступа­
ет на 1,0ZO, 15 мм за поверхность
датчика (по всей окружности) (G).
F "DAT А LIST" проверьте показания
Если отображается "ACTIVE" , пере­
ходите к пункту 10.
Если отобра жается "INACTIVE", уста­
новите новый датчи к уровня моторного
масла и переходите к пункту 7.
10. Установите замок зажигания в по­
ложение "OFF", подождите 3 минуты .
Проверьте уровень моторного масла и ,
при необходимости , долейте моторное
масло до отметки "МАХ".
11 . Запустите двигатель и дайте ему
поработать на холостом ходу 5 минут .
12. С помощью сканера в меню
- Проверьте отсутствие утечек,
перед проведением процедуры .
- Убедитесь, что на двигателе уста­
новлен стандартный масляный щуп.
- Проверьте отсутствие диагно­
стических кодов неисправностей ,
при наличии кодов, сначала устра­
ните причины их появления .
- Не допускайте повреждения кон­
тактных поверхностей датчика
уровня моторного масла, это приве­
дет к неправильной работе датчика.
1. Запустите двигатель . Установите
частоту вращения коленчатого вала

с Если уровень моторного
10 Нм
7. Установите сливную пробку масляно­
го поддона и залейте моторное масло в
двигатель до уровня "МАХ" (см . главу
"Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки") .
8. Запустите двигатель . Установите
частоту вращения коленчатого
3000 об/мин без нагрузки (рычаг пере­
ключения передач в нейтральном по­
ложении) и дождитесь включения вен­
тилятора системы охлаждения . Устано­
вите частоту вращения холостого хода
"ENGINE OIL LEVEL". Запишите ото­ 3000 об/мин без нагрузки (рычаг пере­
бражаемое значение . ключения передач в нейтральном по­
13. Заглушите двигатель , не выклю­ ложении) и дождитесь включения вен­
тилятора системы охлаждения .
чая зажигания и подождите 3 минуты.
14. С помощью сканера в меню 2. Заглушите двигатель , не выключая
зажигания и подождите 5 минут .
"DATA LIST" проверьте показания
"ENGINE OIL LEVEL", сравните по к а ­ 3. Проверьте уровень моторного масла
в двигателе с помощью щупа .
зания с записанными ранее .
Если уровень моторного масла в норме
Если уровень изменился более чем
и моторное масло не подливалось в
на 2 мм , датчик уровня моторного
двигатель после того , как индикатор
масла в порядке .
низкого уровня масла загорелся , заме­
Если уровень изменился менее чем
ните датчик уровня моторного масла и
на 2 мм замените датчи к уровня мо­
переходите к пункту "4".
торного масла и проделайте опера ­
масла не
ции с пункта "6".
соответствует нормальному , откор ­
15. Проверьте отсутствие подтекания ректируйте уровень моторного масла
мо т орного масла в месте _ установки
и произведите проверку снова .
датчика уровня моторного масла.
4. Запустите двигатель . Установите
При необходимости произведите ремо.нт. частоту вращения коленчатого вала
16. Установите крышку датчика уровня
3000 об/мин без нагрузки (рычаг пере­
моторного масла и нижнюю защиту.
ключения передач в нейтральном по­
ложении) и дождитесь включения вен ­
Проверка тилятора системы охлаждения .
вала
Внимание : 5. Проверьте отсутствие диагности ­
- Перед проведением процедуры ус­ ческих кодов неисправностей (см.
тановите автомобиль на ровной главу "Система впрыска топлива ").
горизонтальной поверхности. Если коды неисправностей отсутству­
- Не доливайте моторное масло в ют , датчик уровня моторного масла в

на 1О
или более минут. двигатель перед проведением порядке .

9. С помощью сканера в меню "DATA процедуры . Убедитесь , что вла­ При наличии кодов неисправностей
LIST" проверьте показания "ENGINE делец автомобиля не доливал мо ­ произведите ремонт и устраните

OIL LEVEL MONITOR CONDITION". торное масло . причину их появления .

Основные технические данные системы смазки

Спецификации
Моторное масло Качество моторного масла по API SL или выше
Заправочная емкость При переборке двигателя 4,5
моторного масла , л При замене масляного фильтра 3,7
Без замены масляного фильтра 3,5
Давление в системе смазки при температуре Холостой ход 70 (0,7)
моторного масла 8О 0 С , кПа (кг/см 2 ) при 3000 об/мин 340 (3,5)
Радиальный зазор между выступами ведущего Номинальный 0,02 - 0,16
и ведомого роторов масляного насоса , мм Максимальный 0,20
Радиальный зазор между ведомым ротором Номинальный 0,100 - 0, 175
масляного насоса и корпусом

масляного насоса , мм Максимальный 0,20

Торцевой зазор между роторами Номинальный 0,02 - 0,07
масляного насоса и поверхностью

корпуса масляного насоса, мм Максимальный 0,12

Моменты затяжки резьбовых соединений

Момент затяжки штуцера масляного фильтра 49 Н · м Момент затяжки пробки редукционного клапана 39 Н · М
Сливной болт масляного поддона 39 Н · М Момент затяжки масляного фильтра 12 Н · М
Винты крепления крышки масляного насоса 6 Н·М Болты крепления маслоотделителя 10 Н · М
Болт крепления масляного поддона 18 Н · М Датчик аварийного давления моторного масла 18 Н.м
Перепускные болты масляных форсунок 39 Н · м Болты крепления датчика уровня моторного масла 10 Н · М
Болты крепления маслоуспокqителя 10 Н · М Болты крепления маслоприемника 12 Н·М

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 99

Система впрыска топлива

Описание том в зависимости от показаний раз­
личных датчиков и на основании базо­
На двигатель установлена система вых значений , запрограммированных в
электронного управления PGM - FI память блока управления.
(PROGRAMMED FUEL INJECTION) с Параметры топливо-воздушной смеси .и
последовательным , многоточечным
другие параметры, блок управления
впрыском топлива .
корректирует на основе показаний ки­
Топливо подается насосом через слородного датчи ка и датчика состава
фильтр к топливному коллектору, а из
смеси установленного перед каталити­
топливного коллектора к форсункам под
ческим нейтрализатором .
давлением , устанавливаемым регуля­
тором давления топлива . Если давле­
ние превышает допустимое, то часть
топлива возвращается в топливный бак .
Для повышения надежности работы
Чувствитепьный
элемент
Датчик состава смеси. J
системы впрыска топлива , экономии КоличесТво впрыскиваемого за и кл топ­

~ "~
места и .упрощения топливной системы, лива рассчитывается блоком управления
топливные фильтры грубой и -тонкой в следующей последовательносr'и.
очистки , регулятор давления топлива, 1) Принимается решение о ео бхо ­
датчик-указатель уровня топлива по­ димости впрыска топлива .
мещены в корпус топливного насоса. Определяется режим движения ав­
· 2)
Подогреватель
Количество впрыскиваемого топлива , томобиля, для чего считываются сиг­
состав топливо-воздушной смеси, а так налы датчика положения пе.!j\али а к-
же угол опережения зажигания регули­
рует бло к управления силовым агрега- Кислородный датчик. ~~~~~~~~g~ал~~~;~ик~0~о~~f;няияко-

Схема системы электронного управления . 1 - датчик состава смеси , 2 - кислородный датчик, 3 - датчик абсо ютного
давления во впускном коллекторе, 4 - датчик №1 температуры охлаждающей жидкости, 5 - датч1:1к детонации ,
6 - датчик положения коленчатого вала , 7 - датчик аварийного давления моторного масла, 8 - датчик положе~ ия рас­
пределительного вала , 9 - корпус дроссельной за слонки , 10 - датчик массового расхода воздуха/датчик те'r'перату­
ры воздуха на впуске , 11 - форсунки, 12 - топливный фильтр, 13 - регулятор давления топлива, 14 - топли~ный на­
сос , 15 - топливный бак, 16 - клапан в топливном баке , 17 - воздушный фильтр, 18 - резонатор , 19 - клапан f ИСтемы
изменения геометрии впускного коллектора , 20 - клапан системы принудительной вентиляции картера , 21 катали­ t
тический нейтрализатор, 22 - клапан системы рециркуляции ОГ и датчик положения клапана, 23 - электро~невмок­
лапан аккумуля тора паров топлива, 24 - аккумуля тор паров топлива, 25 - клапан (2 - ходовой), 26 - в атr сферу ,
27 - охлаждающая жидкость . ·
www .autodata.ru Леrион-Авj одата
100 Система впрыска топлива

2 з 4 5 6

Расположение элементов электронной системы управления двигателем. 1 - форсунки, 2 - датчик детонации,

3 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, 4 - датчик положения распределительного вала,
5- датчик частоты вращения выходного вала коробки передач, 6 - датчик массового расхода воздуха/датчик
температуры воздуха на впуске, 7 - монтажный блок в моторном отсеке, 8 - блок управления силовым агрега­
том, 9 - датчик №1 температуры охлаждающей жидкости, 1О - датчик №2 температуры охлаждающей жидкости,
11 - датчик положения коленчатого вала, 12 - датчик аварийного давления моторного масла, 13 - датчик уровня
моторного масла, 14 - катушки зажигания.

2
Расположение элементов электронной системы управ­ Расположение элементов электронной системы управ­
ления двигателем (продолжение). 1 - датчик состава ления двигателем (продолжение). 1 - диагностический
смеси, 2 - кислородный датчик. разъем (DLC), 2 - главное реле №2 (топливного насоса) .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система впрыска топлива 101
дроссельной заслонки и датчика абсо­ Для повышения ЭКОНОМИЧНОСТИ , ПОЛНОТЫ Система диагностики 1
лютного давления во впускном коллек­ сгорания топлива и снижения токсичности 1. Электронный блок . уп~авления
торе и считываются сигналы датчиков используются электромагнитные форсун­ имеет встроенную систему самодиаг­
1
скорости автомобиля и частоты вра­ ки с несколькими отверстиями для лучше­
ностики, которая по сигнала м датчи ­
щения коленчатого вала . ков непрерывно отслеживае т состоя­
го распыливания топлива. Впрыск произ­
3) Производится предварительный ние двигателя.
водится на стенку впускного порта.
расчет количества впрыскиваемого то­ В случае обнаружения неисправности
Цилиндр, в который должна произойти эта система идентифицирует~ ее и ин­
плива , исходя из частоты вращения
подача смеси в данный момент и момент формирует об этом водителя при по­
коленчатого вала и показаний датчика
абсолютного давления воздуха на
впрыска определяется датчиками поло­ мощи индикатора "СНЕСК jENGINE"
впуске . Это позволяет достигать луч­ жения коленчатого вала и распредели­ (СЕ) на комбинации приборов. При
ших параметров экономичности топли­ тельного вала, сигналы которых посту­ этом в память электронноrо блока
ва при езде на разных режимах . пают на блок управления . управления записывается соответст­

В блоке управления предусмотрена вующий диагностический код стандар­

4) Блоком управления повторно счи­
та ISO 15031-6 и коды производителя .
тываются сигналы датчика положе­ функция защиты от перегрузок, если
ния дроссельной заслонки, датчика
2. Для считывания диагностических ко­
частота вращения коленчатого вала
температуры воздуха на впуске, дат­
дов необходимо подключить 1 сканер к
превышает 6900 об/мин, то впрыск топ­ разъему . DLC. При помощи сканера
чика температуры ОЖ, датчика атмо­ лива автоматически прекращается, в можно также удалить коды ~ считать
сферного давления, кислородного результате чего обороты падают. Также данные из памяти Fгeeze Fга~е .
датчика, датчика состава смеси, на­
для улучшения топливной экономично­ 3. При записи большой части кодов ис­
пряжения аккумуляторной батареи, пользуется двухстадийный алгоритм . Он
сти впрыск топлива прекращается при
датчика открытия электропневмокла­
возникновении следующих условий: заключается в том, что при проявлении
пана системы рециркуляции; датчика неисправности в первый раз еф код вре­
1) Двигатель работает на частоте
абсолютного давления во впускном менно заносится в память блокf управле­
вращения холостого хода при полно­
коллекторе и электропневмоклапана ния. Если эта же неисправност1:> фиксиру­
стью отпущенной педали акселера­
аккумулятора паров топлива . Осно­ ется во время второго ездово~ цикла, то
тора , если частота вращения колен­
вываясь на показаниях этих датчиков в этом случае индикатор "СЕ" загорается .
вносится поправка в предварительно чатого вала превышает 820 об/мин . Второй ездовой тест проводится повторно
рассчитанное количество топлива. 2) Автомобиль остановлен, а часто­ в том же режиме (между первы~ и вторым
5) Выдается сигнал о необходимом та вращения коленчатого вала пре­ испьггательным ездовым цикл9м зажига­
количестве впрыскиваемого топлива. вышает 5000 об/мин. ние должно бьггь выключено). !

Расположение элементов топливной системы. 1 - трубка системы улавливания паров топлива, 2 - труб~а подачи
топлива, 3 - крышка топливозаливной горловины, 4 - топливный бак, 5 - корпус топливного насоса (топливный на­
сос, топливный фильтр, датчик уровня топлива, регулятор давления топлива), 6 - быстроразъемное со~динение
топливных трубок,7 - топливный коллектор и· форсунки.
www.autodata.ru Леrион-Аjтодата
102 Система впрыска топлива

Таблица. Поиск и устранение неисправностей при отсутствии кодов неисправностей.

Признак неисправности Поиск причины неисправности Проверить
1. Давление конца такта сжатия ,
1. Проверьте аккумуляторную батарею,
2. Система зажигания,
Двигатель не заводится 2. Проверьте стартер,
3. Герметичность системы впуска ,
(индикатор "Check Епgiпе" 3. Проверьте давление топлива,
4. Двигатель заклинен ,
исправен) 4. Проверьте топливный насос и цепь топливного
5. Цепь привода ГРМ,
насоса.
6. Топливо .
Двигатель не заводится
(индикатор "Check Епgiпе" Проверьте цепь индикатора "Check Engine". -
постоя·нно горит или не горит)
Индикатор "Check Engine"
постоянно горит или не горит
Проверьте цепь индикатора "Check Engine". -
Двигатель не заводится
(индикатор иммобилайзера
постоянно горит или мигает, инди-
Проверьте систему иммобилайзера . -
катар "Check Engine" исправен)
Двигатель заводится и сразу
глохнет (индикатор иммобилай-
зера постоянно горит или Проверьте систему иммобилайзера. -
мигает, индикатор "Check Еп-
giпe" исправен)
Двигатель тr~~дно заводится 1. Давление конца такта сжатия ,
1. Проверьте аккумуляторную батарею ,
(индикатор" heck Епgiпе" 2. ГерtJ!етичность системы впуска
2. Проверьте давление топлива ,
исправен, кодов неисправностеv 3. Топливо ,
3. Проверьте корпус дроссельной заслонки .
нет) 4. Система зажигания.
Частота вращения холостого
1. Проведите процедуру установки параметров час-
хода слишком низкая при раба-
те системы повышения частоты
таты вращения холостого хода, -
2. Проверьте частоту вращения холостого хода .
вращения холостого хода

Частота вращения холостого 1. Проведите процедуру установки параметров час-

хода слишком высокая при ра- таты вращения холостого хода , -
боте системы повышения часто- 2. Проверьте частоту вращения холостого хода,
ты вращения холостого хода 3. Проверьте корпус дроссельной заслонки.
После прогрева двигателя,
частота вращения холостого 1. Проверьте генератор и цепь генератора,
хода ниже нормальной при 2. Проверьте корпус дроссельной заслонки.
-
работе без нагрузки
После прогрева двигателя,
частота вращения холостого 1. Проверьте генератор и цепь генератора,
хода выше нормальной при 2. Проверьте датчик положения педали акселератора .
-
работе без нагрузки
1. Проведите процедуру установки параметров
После прогрева двигателя, частоты вращения холостого хода,
частота вращения холостого 2. Проверьте цепь выключателя усилителя рулевого Усилитель рулевого управления .
хода падает при вращении руля управления ,
3. Проверьте корпус дроссельной заслонки .
1. Проведите процедуру установки параметров
частоты вращения холостого хода,
2. Проверьте давление в топливной системе,
Частота вращения холостого
3. Проверьте форсунки , Топливо .
хода нестабильна
4. Проверьте генератор и цепь генератора,
5. Проверьте клапан системы принудительной вен-
тиляции картера,
6. Проверьте корпус дроссельной заслонки .
1. Проверьте свечи зажигания ,
Пропуски зажигания или 2. Проверьте давление топлива, 1, Давление конца такта сжатия ,
нестабильная работа двигателя 3. Проверьте форсун ки, 2. Зазор в приводе клапанов ,
4. Проверьте топливный насос и цепь топливного 3. Топливо.
насоса.

1. Проверьте каталитический нейтрализатор,

Ошибка при проведении теста
системы снижения токсичности
Низкая мощность двигателя
Двигатель глохнет
2. Проверьте свечи зажигания, 1. Давление конца такта сжатия ,
3. Проверьте давление в топливной системе , 2. Топливо,
4. Проверьте форсунки, 3. Цепь привода ГРМ .
5. Проверьте систему улавливания паров топлива.
1. Проверьте давленv~е топлива , 1. Давление конца такта сжатия ,
2. Проверьте воздушный фильтр, 2. Угол опережения зажигания ,
3. Проверьте корпус дроссельной заслонки, 3. Фазы газораспределения,
4. Проверьте каталитический нейтрализатор, 4. Уровень моторного масла .
5. Проверьте форсун ки .
1. Проведите процедуру установки параметров час-
таты вращения холостого хода, 1. Герметичность системы впуска
2. Проверьте частоту вращения холостого хода, 2. Датчики, жгуты проводов и
3. Проверьте выключатель стоп-сигналов , разъемы датчиков.

4. Проверьте свечи зажигания .

Леrион-Автодата . www.autodata.ru

Меры предосторожности
при работе с топливной
системой
Внимание:
- При рассоединении топливных тру­
бок не используйте инструменты.
- Если разъём не разбирается, то
плотно сдвиньте трубки и попро­
буйте ещё раз.
- Не допускайте пролива топлива.
- Не курите и не пользуйтесь от"
крытым огнем при работе с топ­
ливной системой .
- Не допускайте контакта бензи­
на с резиновыми или кожаными
предметами.
- Блок управления производит опе­
рации с памятью и остается
включенным в течение 15 минут
после выключения · зажигания. Пе­
ред снятием блока управления си­
ловым агрегатом, необходимо от­
соединить провод от отрицатель­
ной клеммы АКБ либо подсоединить
сканер . к диагностическому разъему
(DLC) и замкнуть цепь что"Scs·:
бы прекратить операции произво­
димые блоком управления, иначе при
снятии блок управления силовым
агрегатом может быть поврежден.
Быстроразъемные
соединения
Разъединение
Примечание:
- Не подвергайте топливные шлан­
ги, топливные · трубки и быстро­
разъемные соединения воздействию
огня или чрезмерного тепловыде­
ления, они не жаростойкие.
- Не допускайте воздействия на
топливные шланги,
трубки и быстроразъемные соеди­
топливные
нения кислотосодержащих смесей
(электролит). В противном случае
топливные шланги, трубки или бы­
строразъемные соединения подле­
жат замене .
- При соединении/разъединении то­
пливных шлангов, топливных
бок и быстроразъемных соединений
не изгибайте и не перекручивайте
их чрезмерно. Если какие-либо де­
тали повреждены, их необходимо
заменить.
1. Перед разъединением быстро­
разъемных соединений топливных
трубок убедитесь, что на них нет гря­
зи . При необходимости очистите со­
единение перед разъединением.
2. После разъединения внимательно
осмотрите поверхности трубок находя­
щиеся внутри быстроразъемного со­
единения . При обнаружении ржавчины,
сколов, царапин или поломок необхо­
димо заменить сломанные детали.
www.autodata.ru
Система впрыска топлива 103
3. После разъединения топливных тру­
бок уберите топливные трубки в вини­
ловый чехол для защить1 от попадания
в них грязи и пролива топлива.
в
Соединение Быстроразъемное соеди~ ение в
топливном насосе.
Примечание: заменяйте фиксаторы
быстроразъемных соединений в сле­ 3. Снимите старый фиксат р с топ-
дующих случаях : ливной трубки. .
- Производилась замена топливно­ 4. Сов~естите корпус бь1строразъемно­
го коллектора. го соединения с трубкой (А) ~ защелки
' - Производилась замена трубки по­ фиксатора (В) с канавками корпуса бы­
дачи топлива. строразъемного соединения (С). Затем
-Производилась замена топливно­ соедините быстроразъемное 1соедине­
го насоса . ние, пока обе защелки фик9атора не
- Производилась замена топливно­ зафиксируются с щелчком . 1
го фильтра .
- Производилась замена датчика
уровня топлива.
- Фиксатор снимался или был по­
врежден. в
1. Очистите контактные поверхности
быстроразъемного соединения.
2. Вставьте новый фиксатор в корпус
быстроразъемного соединения.
5. Проверьте, что соединени~ .плотно
зафиксировалось . Легко потrните за
топливную трубку и убедитесь, что она·
зафиксирована плотно . !
тру­
Примечание : фиксаторы различают­
ся по цветам и подбираются по цве­
ту трубки подачи топлива и произ­
водителю.
- Производство ТОКА/: быстро­
разъемные соединения (А) в мо­
Перед проведение+
торном отсеке - фиксатор зеле­
ный. Диаметр трубки 6, 3 мм.
- Производство SANOH: быстро­
разъемное соединение (В) топлив­
ремонтных работ 1
ного насоса - фиксатор белый.
Примечание: перед проведеf!ием ре­
Диаметр трубки 9,5 мм.
монтных работ необходиttо сни­
зить давление в топливно+' систе­
ме. Данную процедуру моiно про­
вести с помощью сканера или без
использования сканера.
Внимание:
- Не допускайте пролива трплива.
- Не курите и не пользуйт.есь от-
крыть!м огнем г;ри работr с топ-
ливнои системои . 1
-Не допускайте контакт~ бензина
с резиновыми или кожаныrи пред­
метами.
А
- Не допускайте попадани топли­
ва на двигатель . Накрой1 е двига­
1
Быстрора зъемные соединения в
моторном отсеке. тель ветошью.
Легион-Аiтодата
104
1. Отверните и заверните крышку топ­
ливозаливной горловины, что бы сни­
зить давление в топливном баке .
2. (С использованием сканера) Под­
соедините сканер к диагностическому
разъему (DLC).
3. (С использованием сканера) Устано­
вите замок зажигания в положение "ON
(11)". В меню сканера "INSPECTION
MENU" выберите "FUEL PUMP OFF"
(выключить топливный насос). Запус­
тите двигатель, установите
вращения холостого хода и подождите
пока двигатель заглохнет .
Примечание:
- Возможно появление кодов неис-
правностей, игнорируйте их.
- Не превышайте частоту враще­
ния 1ООО об/мин, иначе блок управ­
ления включит топливный насос
автоматически.
4. (Без использования сканера) Сни­
мите монтажный блок в салоне, затем
снимите главное реле №2 (А) из мон­
тажного блока .
А замените топливный фильтр и регуля­
5. (Без использования сканера) Уста­
новите монтажный блок на место .
6. (Без использования сканера) Запус­
тите двигатель, установите
вращения холостого хода и дождитесь
пока двигатель заглохнет .
Примечание: возможно появление ко­
дов неисправностей, игнорируйте их.
7. Установите замок зажигания в по­
ложение "OFF".
8. Отверните и заверните крышку то­
пливозаливной горловины.
9. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
1О. Снимите крышку (А) быстроразъем­
ного соединения.
Примечание: проверьте не загрязнено
ли быстроразъемное соединение, при
необходимости очистите быстро­
разъемное соединение от грязи.
Леrион-Автодата
Система впрыска ·топлива
Накройте ветошью быстроразъем­
11 .
ное соединение (А) и разъедините
быстроразъемное соединение.
частоту
·
12. Убедитесь, что быстроразъемное со­
единение чистое. При необходимости ак­
куратно очистите его с помощью щетки.
13. Удерживая разъем (А) одной ру­
кой, другой нажмите на фиксаторы (В). 5. Подсоедините провод к отрица­
Аккуратно разъедините трубки . тельной клемме аккумуляторной ба­
тареи. ·
Примечание:
6. Запустите двигатель и оставьте его
- Соблюдайте осторожность, что
работать на режиме холостого хода .
бы не повредить топливные труб­
Если двигатель не запускается, сни­
ки или другие элементы.
мите крышку топливозаливной горло­
- Не пользуйтесь никаким инстру­
вины и проверьте работу топливного
ментом при рассоединении трубок.
насоса. При установке замка зажига­
- Не снимайте фиксатор из корпу­ ния в положении "ON" топливный на­
са быстроразъемного соединения,
сос работает в течение 2 секунд .
если фиксатор был снят или по­
врежден, его необходимо заменить.
7. Приблизительно после двух минут
работы двигателя измерьте давле­
- Если соединение не рассоединяет~
ние в топливной магистрали.
ся, нажмите на фиксаторы, сдвинь­
те топливные трубки, затем по­ Давление ... " "" .."""".""" 380 - 430 кПf.
пробуйте рассоединить быстро­ (3, 9-4, 4 кг/см )
разъемное соединение повторно. Если давление в топливной системе
выходит за установленный диапазон ,
тор давления топлива, затем произ­
ведите проверку повторно.
в
Топливный насос
частоту При установке замка зажигания в по ­
ложении "ON" топливный насос рабо ­
тает в течение 2 секунд.
Снятие и установка
А
1. Проведите процедуры, указанные в
разделе "Перед проведением ремонт­
ных работ".
2. Снимите центральную консоль и сни­
мите рычаг стояночного тормоза (А).
После проведения
ремонтных работ
1. Установите замок зажигания в по­
ложение "ON".
2. В течение 5 минут проверьте отсут­
ствие утечек топлива. При необходи­
мости проведите ремонт.
Проверка давления
в топливной системе А
1. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи .
2. Проведите процедуры, указанные в
разделе "Перед проведением ремонт­
ных работ".
3. Разъедините топливные трубки.
4. Подсоедините манометр, как пока­
зано на рисунке .
Примечание : перед установкой и по­
сле снятия манометра тща тельно
очистите быстроразъемное сое ди ­
нение т о пливных трубок.
www.autodata.ru
 Система впрыска топлива 105
3. Снимите крышку (А) технологическо­
го отверстия . Отсоедините разъем (В)
топливного насоса, быстроразъемное
соединение (С) и шланги (О).
в

А
_ __,..,--С

4.С помощью спецприспособления от­

Е
верните гайку топливного насоса .

5. Снимите гайку (А) и топливный на­

сос в сборе (В) .

Разборка и сборка корпуса топливного насоса. А - регулятор давления

топлива, В - узел топливного фильтра, С - разъемы, D - датчик урЬвня то­
плива, Е - уплотнительные кольца.

7. Установка деталей производится в

последовательности , обратной снятию .
а) Установите новое уплотнение (А)
на топливный бак (В) . ·
Е-0
б) Установите топливный насос (С) в
топливный бак . При установке топ­ с
ливного насоса соблюдайте осто­
рожность , что бы не повредить дат­
чик уровня топлива и рычаг датчика .
в) Совместите метки (О) на топлив­
ном баке и топливном насосе , затем
затяните от руки гайку (Е) крепления
насоса .

Примечание: после затяжки гайки

убедитесь, что метки (О) совмеще-
ны. Проверьте, что уплотнение (А) А -~--
не изогнуто и не повреждено.
г) С помощью спецприспособления
затяните гайку крепления топливно­
го насоса .

Момент затяжки .......... ... ..... ...... 93 Н-м

6.Разборку и сбо рку прои з вод и те ка к Примечание : после затяжки гайки
показано на рисунке "Разборка и убедитесь, уплотнение (А) не изо-
сборка топливного насоса" . гнуто и не повреждено .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
1
106 Система впрыска топлива

Проверка жгута проводов Напряжение Vв?

"Да" - см. пункт 16.
топливного насоса
"Нет" :
1. Установите замок зажигания в по­
(Модели KN) см . пункт 11 .
ложении "OFF".
(Кроме моделей KN) :
2. Снимите монтажный блок в салоне
и снимите главное реле №2 (А) сис­
- Эамените предохранитель №2
темы "PGM-FI".
(15А) (топливного насоса) в мон­
тажном блоке в салоне .
- (При необходимости) Замените
монтажный блок в салоне.
11. Установите замок зажигания в по­
ложении "OFF".
12. Отсоедините разъем инерционного =
выключателя .
13.Установите перемычку между вы­ Проводимость есть?
водами №1 и №3 разъема инерционно­ "Да" - см . пункт 21 .
го выключателя . "Нет" - обрыв жгута проводов между
выводом блока управления силовым
агрегатом и главным реле №2 .
21. Снимите монтажный блок в салоне,
установите главное реле №2 .
А 22. Установите монтажный блок в са­
лоне на место.
3. Установите монтажный блок на место . 23. Установите перемычку между вы­
4. Установите замок зажигания в по­ водом "6" разъема "А" блока управле­
ложение "ON". ния силовым агрегатом и массой.
5. Измерьте напряжение между выводом
"3" разъема главного реле №2 и массой.
14. Установите замок зажигания в по­
ложение "ON".
15. Измерьте напряжение между вы­
2 водом ''"1" главного реле №2 и массой .

=
Напряжение Vв?
"Да". - см. пункт 1О. 24. Установите замок зажигания в по­
"Нет" - см. пункт 6. ложение "ON".
6. Установите замок зажигания в по­ 25. Измерьте напряжение между вы­
ложение "OFF". водом "15" разъема "А" блока управ­
7. Отсоедините разъем (20 рiп) мон­ ления силовым агрегатом и массой
тажного блока в моторном отсеке . (см. пункт "20").
Напряжение Vв?
8. Установите замок зажигания в по­ Напряжение Vв?
"Да" - замените инерционный вы­
ложение "ON (11)". "Да" - см . пункт 26.
ключатель.
9. Измерьте напряжение между вы­ "Нет" - замените главное реле №2 .
водом "5" белого разъема монтажно­ "Нет":
26. Установите замок зажигания в
го блока и массой. - Замените предохранитель №2
положении "OFF".
(15А) (топливного насоса) в мон­ 27. Подсоедините разъём "А" к блоку
тажном блоке в салоне.
управления силовым агрегатом .
- (При необходимости) Замените 28. Разомкните цепь SCS с помощью
монтажный блок в салоне .
сканера .
11 - Проверьте жгут проводов между
29. Установите замок зажигания в
инерционным выключателем и
положение "ON".
монтажным блоком в салоне.
16. Уста свите замок зажигания в по­ ЗО. Измерьте напряжение между вы­
ложение "OFF". водом "1 О" монтажного блока в сало­
17. Установите перемычку между вы­ не и массой в течение двух секунд
Напряжение Vв? после установки замка зажигания в
водом "4" главного реле №2 и массой.
"Да" - проверьте жгут проводов между положение "ON".
монтажным блоком в моторном отсе­
ке и монтажным блоком в салоне.
"Нет" :
- Замените главное реле №1 сис­
темы впрыска топлива . 2
- При необходимости замените мон­
тажный блок в моторном отсеке .
1О . Измерьте напряжение между выво­
дом "1" главного реле №2 и массой .

Напряжение Vв?
"Да" - обновите программное обес­
2 печение блока управления сило­
18. Замкните цепь "SCS" с помощью вым агрегатом, проверьте и, при
сканера. необходимости, замените бло к
19. Отсоедините разъём "А" (44 рiп) управления .
блока управления силовым агрегатом. "Нет" - при необходимости , замени­
20. Проверьте 1:1роводимость между вы­ те монтажный блок в салоне и пе­
водом "15" разъема "А" и массой . реходите к пункту 31.

!lеrион-Автодата www.autodata.ru
 Система впрыска топлива 107
31 . Установите замок зажигания в по­ Проводимость есть? 2.Заведите двигатель.
ложение "OFF". "Да" - замените топливный насос. 3. С помощью стетоскопа проверьте
32. Снимите крышку технологического "Нет" - обрыв провода между топ­ работу форсунки на холосто ' ходу .
отверстия для доступа к топливному ливным насосом и массой.
насосу, расположенную под централь­
ной консолью. Замена топливного фильтра
33. Отсоедините разъем топливного на­ Примечание: если давление в топ­
соса . ливной системе падает ниже мини­
34. Установите замок зажигания в мально допустимого (см . раздел
положение "ON" . Измерьте напряже­ "Проверка давления в топливной
ние между выводом "2" разъёма топ­ системе''), проверьте регулятор
ливного насоса и массой в течение 2 давления топлива и топливный на­
секунд после установки замка зажи­ сос, если они в порядке , замените
гания в положение "ON". топливный фильтр.
1. Снимите топливный насос с топ­
ливного бака .
2. Снимите топливный фильтр (см .
рисунок "Разборка и сборка корпуса
топливного насоса").
3. Установка деталей производится в
последовательности , обратной снятию .
Если шум от работы форсунки не
Примечание : при установке деталей
слышен, то проверьте форсунку ,
смажьте все уплотнительные коль­
разъем форсунки. проводку между
ца моторным маслом.
форсункой и блоком управления.
Напряжение Vв? 4. Проверку форсунок можно прово­
"Да" - см . пункт 39.
Регулятор дить с помощью сканера .
"Нет" - см . пункт 35. а) Подсоедините сканер к диагности­
35. Установите замок зажигания в по­ давления топлива ческому разъему (DLC) (cr.j. раздел
ложение "OFF".
Снятие и установка "Система диагностирования')) .
36. Снимите главное реле №2 . б) Войдите в меню форсунqк.
37. Перемычкой замкните выводы "1" 1. Снимите топливный насос с топливно­
го бака (см . раздел "Топливный насос"). в) Запустите двигатель и уqтановите
и "2" разъёма главного реле №2. частоту вращения холостого хода .
2. Снимите держатели (А). Снимите
регулятор давления топлива (В) . г) Поочередно отключая и включая
форсунки с помощью сканера , про­
верьте изменение частотьl враще­
ния ХОЛОСТОГО хода .
Если после отключения какой-либо
форсунки изменений не произошло ,
замените форсунку и произведите
проверку снова .
5. Поверните ключ зажигания в по­
ложение "OFF".
6. Снимите крышку верхней \ отделки
38. Установите замок зажигания в по­
ложение "ON". Измерьте напряжение ~:~~~~д~;д~~;~~~~~;g~~~ ~~:оир~~~~
между выводом "2" разъёма топливно­ отсека (см . главу "Кузов") .
го насоса и массой в течение 2 секунд 7. Снимите защитную крышку форсунок.
после установки замка зажигания в Отсоедините электрический разъём
положение "ON". в форсунки .
8. При помощи омметра изме;рьте со­
противление между выводами фор­
сунки (А) .
3. Установка деталей производится в
Сопротивление (20"С) .. """ .10 - 13 Ом
последовательности , обратной снятию .
Примечание:
- При сборке установите новые уп­
лотнительные кольца (С) .
- Перед установкой регулятора дав­
ления топлива нанесите слой мо­
Напряжение Vв? торного масла на уплотнительные

"Да" - замените главное реле №2 . ' кольца. При установке соблюдайте

"Нет" - проверьте жгут проводов ме­ осторожность, чтобы не повредить
жду главным реле №2 и разъемом уплотнительные кольца.

топливного насоса . - Не допускайте попадания на уп­

39. Установите замок зажигания в по­ лотнительные кольца тормозной
ложение "OFF". или охлаждающей жидкостей. Не ис­
40. Измерьте проводимость между вы­ пользуйте для смазки колец конси­
водом "4" топливного насоса и массой . стентную смазку или раститель­
А
ные масла .

1
Если сопротивление не соот~етствует
1 2_ Форсунки
указанному , замените топлив~ую фор­
Проверка на автомобиле сунку и произведите проверку снова .
з 4
1. Перед проведением проверки, про­
верьте частоту вращения холостого хо­ Снятие и установка
да. угол опережения зажигания и кон­ Примечание: см. рисунок "С~ятие и
центрацию СО в отработавших газах на установка форсунок".
холостом ходе (см . главу :техническое 1. Проведите процедуры , ука анные в
обслуживание и общие процедуры про­ разделе "Перед проведением ремонт­
верки и регулировки") . ных работ" .

www.autodata.ru Легион-Авrодата
108 Система впрыска топлива

2. Снимите крышку верхней отделки

перегородки моторного отсека и снимите
верхнюю отделку перегородки моторного
отсека (см . главу "Кузов").
3. Снимите крышку (А) форсунок .
4. Отсоедините разъемы (В) от фор­
сунок и от клапана системы VTEC.
5. Разъедините быстроразъемное со­ в
единение (С) топливных трубок .
6. Отверните гайки (О) крепления топ­
ливного коллектора {Е) .
7. Снимите фиксаторы (F) с форсунок .
8. Снимите форсунки с топливного
коллектора .
9. Установка деталей производится в
последовательности, обратной снятию .
Примечание :
- Применяйте только новые уп­
лотнительные кольца .
- Нанесите небольшое количест­
во моторного масла на уплотни­
тельные кольца и установите
форсунки в топливный коллектор .
- Убедитесь, что уплотнитель­
ные кольца и прилегающая по­
верхность форсунок тщательно
очищены от посторонних мате­
риалов . Если необходимо, очи­
стите их бензином.
- Во избежание повреждения уп­
лотнительных колец сначала ус­
тановите форсунки в топливный
коллектор, а затем топливный
коллектор в сборе установите на
головку блока цилиндров . Снятие и установка форсунок. А - крышка форсунок, В - разъемы, С - бы­
1О . Установите замок зажигания в строразъемное соединение топливных трубок, D - гайки крепления топ­
положение "ON" на 2 секунды . По­ ливного коллектора, Е - топливный коллектор в сборе с форсунками ,
вторите 2 - 3 раза . F - фиксатор форсунки.
Внимание: не заводите двигатель.
11. Убедитесь в отсутствии утечек то­
плива .
А

Дроссельная заслонка
Внимание: при включенном зажи­
гании дроссельная заслонка по­
стоянно меняет угловое положе­
ние . Во избежание получения серь­
езных травм не суйте пальцы в
корпус дроссельной заслонки, ко­
гда замок зажигания находится в
положении "ON" mJ.
А
Описание
Привод дроссельной заслонки осуще­
ствляется с помощью электродвигате­ А - датчик положения дроссельной
ля. Таким образом, нет жесткой связи заслонки и электродвигатель при­

между педалью акселератора и дрос­ вода дроссельной заслонки в од­

сельной заслонкой . Система начинает А - датчик положения педали аксе­ ном корпусе, В - дроссельная за­
функционировать при повороте ключа лератора, В - педаль акселератора. слонка.
зажигания в положение "ON (11)".
Дроссельная заслонка установлена в
Система состоит из блока управле­ Снятие и установка
цельном корпусе и приводится элек­
ния силовым агрегатом , датчика по­
тродвигателем . Датчик положения
ложения дроссельной заслонки и Примечание : смотри рисунок
дроссельной заслонки, как и датчик
электродвигателя объединенном в "Снятие и установка корпуса дрос­
положения педали акселератора
сельной заслонки".
одном корпусе, датчика положения объединяет в себе два датчика, это
педали акселератора, реле элек­ сделано для надежности работы сис­
1. Снимите крышку верхней отделки
перегородки моторного отсека и снимите
тронной системы управления дрос­ темы (при выходе из строя одного из
верхнюю отделку перегородки моторного
сельной заслонкой . датчиков, электронная система
отсека (см . главу "Кузов").
Датчик педали акселератора нахо­ управления дроссельной заслонкой
функционирует нормально) . Датчик 2. Снимите корпус воздушного фильтра
дится непосредственно на педали
положения дроссельной заслонки не (см. главу "Система впуска воздуха и вы­
акселератора и не снимается . При пуска ОГ') .
снимается с корпуса дроссельной за­
изменении положения педали аксе­
слонки . 3. Отсоедините разъем (А) от корпуса
лератора , меняется сигнал посылае­
Нижняя часть корпуса дроссельной дроссельной заслонки и разъем (В)
мый датчиком на блок управления ,
заслонки обогревается охлаждающей электропневмоклапана аккумулятора
который управляет электродвигате­ жидкостью, поступающей из головки паров топлива.
лем привода дроссельной заслонки. блока цилиндров для предотвраще­ 4. Отсоедините перепускные шланги (С)
Датчик положения педали акселера­ ния примерзания дроссельной за­ системы охлаждения и установите в них
тора объединяет в себе два датчика. слонки к корпусу. заглушки .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система впрыска топлива 109
5. Снимите корпус (О) дроссельной
заслонки .
6.Установка деталей при сборке про­
изводится в последовательности, об­
ратной снятию .
2
Примечание :
- При сборке установите новую
прокладку (Е) корпуса дроссельной
заслонки .
- После установки дроссельной за­
слонки произведите процедуры
обучения блока управления
(установки параметров частоты
вращения холостого хода) .
- Залейте необходимое количест­
во охлаждающей жидкости в ра­
диатор .

Разборка и сборка
1. Разборку производите , как показано
на рисунке "Разборка и сборка корпуса ~
дроссельной заслонки" . Перед
2. Установку деталей производите в Схема вакуумных линий. 1 - электропневмоклапан системы улаВливания
последовательности, обратной снятию .
паров топлива, 2 - к аккумулятору паров топлива.

Проверка дроссельной
заслонки
1. Подсоедините сканер к диагности­
ческому разъему (А) . "

2. Запустите двигатель . Установите час­

тоту вращения коленчатого вала
3000 об/мин без нагрузки (рычаг пере­
ключения передач в нейтральном поло­
жении) и дождитесь включения вентиля­
тора системы охлаждения, затем устано­
вите частоту вращения холостого хода .
3. В меню "DATA LIST" проверьте па­
раметр "REL ТР SENSOR". Должно
показываться менее 3°.
Если показание отличается от уста­
новленного, произведите очистку Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки. А - разъе~ корпуса
дроссельной заслонки . дроссельной заслонки, В - разъем электропневмоклапана аккумулятора
4. Установите замок зажигания в по­ паров топлива, С - перепускные шланги системы охлаждения, D - корпус
ложение "OFF". дроссельной -заслонки, Е - прокладка корпуса дроссельной заслонки.
1
5. Отсоедините воздуховод от корпуса
дроссельной заслонки .
6. Нажмите на дроссельную заслонку
пальцем, как показано на рисунках .

Внимание : нажимайте на дроссельную

заслонку только с передней стороны,
не всовывайте пальцы между боковой
поверхностью дроссельной заслонки и
корпусом дроссельной заслонки, иначе
их может сильно зажать .

Разборка и сборка корпуса дроссельной заслонки. 1 - электропневмокла­

пан аккумулятора паров топлива, 2 - уплотнительное кольцо (заменить).

www.autodata.ru Леrион-Автодата
110 Система впрыска топлива

7.Отпустите дроссельную заслонку . в) Установите корпус дроссельной

Если дроссельная заслонка поверну­ заслонки .
лась в исходное положение, то дрос- _ г) Очистите память блока ·управле­
сельная заслонка в порядке . ния силовым агрегатом (см . раздел
Если дроссельная заслонка не по­ "Система диагностирования").
вернулась в исходное положение , то д) Установите замок зажигания в
замените корпус дроссельной за­ положение "ON" .(JJ) и подождите две
слонки . секунды.
8. Отсоедините разъем от корпуса е) Проверьте отсутствие кодов неис­
дроссельно)/1 заслонки. Измерьте со­ правностей и произведите процеду­
противление между выводами №5 и ры обучения блока управления (см.
№6 разъема со стороны дроссельной раздел "Система диагностирования") .
заслонки .

Сопротивление " ". "" " " "" .более 1 Ом

Педаль акселератора
Снятие и установка
Примечание: нажмите на педаль ак­
селератора несколько раз и про­
верьте, что педаль перемещается
плавно. При необходимости про­
верьте педаль и, при обнаружении
4. Установка датчика производится в
последовательности, обратной сня­
неисправностей, замените педаль
тию. При сборке установите новое
акселератора в сборе с датчиком
Если сопротивление меньше или рав­ уплотнительное кольцо (С) .
положения педали.
но указанному, замените корпус дрос­ 1. Отсоедините разъем (А) датчика 5. Если при диагностике выявлен код
неисправности данного датчика , то
сельной заслонки. положения педали акселератора .
проверьте жгут проводов между дат­
2. С помощью шлицевой отвертки (А)
Очистка дроссельной чиком и блоком управления , если
отогните фиксирующую пластин-у (В) и
жгут проводов в порядке , замените
заслонки снимите педель акселератора (С) в
датчик .
Внимание : сборе с датчиком положения педали
- Не производите очистку дрос­ акселератора , отвернув гайки крепле­
сельной заслонки на автомобиле, ния . Датчик положения
обязательно снимите дроссель­ Примечание : датчик положения пе­ ра_спределительного
ную заслонку перед очисткой . дали акселератора не снимается с
- Для очистки используйте очи­ педали акселератора . Датчик поло­ вала
ститель системы впуска или спе­ жения педали акселератора и педаль Снятие и установка
циальный очиститель дроссель­ акселератора заменяются только в
ной заслонки фирмы "Нопdа".
1. Снимите крыш ку верхней отделки
сборе . перегородки моторного отсека и снимите
1. Проверьте воздушный фильтр. За­
верхнюю отделку перегородки моторного
мените, при необходимости (см . главу
отсека (см. главу "Кузов") .
"Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки") .
2. Отсоедините разъем (А) датчика
положения распределительного вала .
2. Проверьте не загрязнена ли дрос­
3. Снимите датчик (В) положения рас­
сельная заслонка. При необходимо­
пределительного вала .
сти произведите процедуры очистки .
а) Снимите корпус дроссельной за­
слонки.
б) С помощью бумаги, пропитанной
очистителем системы впуска или
специальным очистителем дрос­
сельной заслонки фирмы "Нопdа",
с
очистите корпус дроссельной заслон­
ки и дроссельную заслонку . Не по­
вредите окрашенные поверхности .

Примечание :
- Не производите очистку в мес­
тах (А), отмеченных на рисунке.
- При использовании распылителя,
не направляйте струю распыли­
В А
теля напрямую на корпус дрос­
сельной заслонки или на дроссель­
ную заслонку. 3. Установка деталей производится в
последовательности , обратной снятию .

Датчик положения
коленчатого вала
Снятие и установка
Примечание : после замены датчика
положения коленчатого вала необхо­
димо обновить параметры датчика 4. Установка деталей производится в
положения коленчатого вала в памя­ пос.riедовательности, обратной сня­
ти блока управления (см. раздел тию . При установке датчика замените
"Система диагностирования'J . уплотнительное кольцо (С) .
1. Снимите нижнюю защиту . 5. Если при диагностике выявлен код
2. Отсоедините разъём (А) датч ика неисправности данного датчика ; то
положения коленчатого вала . проверьте жгут проводов между дат ­

3. Снимите датчик (В) положения ко­ чиком и блоком управления , если жгут
ленчатого вала . проводов в порядке , замените датчи к.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система впрыска топлива 111
Датчик №1 температуры 6. Залейте необходимое количество 5. Если при диагностике выяВI1 ен код
охлаждающей жидкости в радиатор. неисправности данного датч~ка , то
охлаждающей жидкости 7. Если при диагностике выявлен код проверьте жгут проводов между дат­

Снятие и установка неисправности данного датчика , то чиком и блоком управления , есrи жгут
проверьте жгут проводов между дат­ проводов в порядке , замените датчик .
1. Слей те охлаждающую жидкость

Датчик абсолютного!
чиком и блоком управления , если жгут
(см . главу "Техническое обслуживание
проводов в порядке , замените датчик .
и общие процедуры проверки и реiу­
лировки").
2. Отсоедините разъем (А) датчика Датчик температуры давления во впускн 1 м
№1 температуры ОЖ. коллекторе
3. Снимите датчик №1 (В) температу­ воздуха на впуске /
ры ОЖ. Снятие и установка
массового расхода
1. Снимите крышку верхней тделки
воздуха перегородки моторного отсека и dнимите
Снятие и установка верхнюю отделку перегородки мо;rорного
отсека (см . главу "Кузов") .
1. Отсоедините разъем (А) датчика.
2. Отверните винты (В) крепления дат­
2 . Отсоедините разъём (А) датчика.
чика .
3. Отверните винт крепления датчика .
З . Снимите датчик (С).

в в
1,5 Нм

4. Установка деталей производится в

последовательности , обратной сня­
тию . При установке датчика замените
уплотнительное кольцо (С) .
4. Снимите датчик (В). 1

5. Залейте необходимое количество 5. Установка деталей произво~ится в

последовательности, обратно~ сня ­
охлаждающей жидкости в систему ох­
тию. При сборке установите новое уп-
лаждения.
лотнительное кольцо (С) . 1
6. Если при диагностике выявлен код
6. Если при диагностике выявлен код
неисправности данного датчика , то
неисправности данного датчика , то
проверьте жгут проводов между дат­
проверьте жгут проводов между дат­
чиком и блоком управления , если жгут
чиком и блоком управления, ес111 и жгут
проводов в порядке , замените датчик.
4. Установка производится в последо­ проводов в порядке , замените дi тчик.
вательности, обратной снятию . При
сборке установите новое уплотни­
Датчик №2 температуры
тельное кольцо (О) . Датчик состава смеси
охлаждающей жидкости 5. Если при диагностике выявлен код
неисправности данного датчика, то
Снятие и установка 1
Снятие и установка 1. Отсоедините разъём (А) от ~атчика
проверьте жгут проводов между дат­
1 . Слейте охлаждающую жидкость чиком и блоком управленйя , если жгут состава смеси и , с помощью спецпри­
(см . главу "Техническое обслуживание проводов в порядке , замените датчик. способления, выверните датчик l (В) .
и общие процедуры проверки и регу­
лировки " ) . в
2. Снимите нижнюю защиту . Датчик детонации 44Нм
3. Отсоедините разъем (А) датчика
Снятие и установка
№2 температуры ОЖ .
4. Сн и мите датчик №2 (В) температу­ 1. Снимите впускной коллектор (см .
ры ОЖ. главу " Система впуска воздуха и вы­
пуска ОГ') .
2. Отсоедините разъём (А) от датчика .
3. Снимите датчик детонации (В).

'~ 2. Установ ка датчика производи тся в

последовательности, обратно й снятию .
3" Если при диагностике. выявл~н код
неисправности
проверьте жгут
данного
проводов
датчиfа.
ме>К.!\у дат­
то

31 Нм
5.Установка деталей производится в чиком и блоком управления , ес1 и жгут
последовательности , обратной сня­

тию . При установке датчика замените
уплотнительное кольцо (С).
www.autodata.ru
l
проводов в порядке , проверьте сопро ­
4. Установ ка датчика производится в тивление датч и ка и , при необх(!>Димо-
последовательности , обратной снятию. сти , замените датчик .
Легион-Авт дата
1
112 Система впрыска топлива

Проверка 3. Измерьте сопротивление между Система i-VTEC

выводами.
1. Отсоедините разъём датчика со­
Сопротивление ..... .... ....... .. 5,4 - 6,6 Ом
Описание
става смеси.
2. Подсоедините омметр к выводам При необходимости замените кисло­ Каждый цилиндр имеет два впускных и
родный датчик . два выпускных клапана.
"3" и "4" датчика.
4. Проверьте проводимость между выво­ За открытие и закрытие клапанов отве­
дами датчика, указанными на рисунке и чает один распределительный вал . Па­
массой . раллельно распределительному валу ус­
тановлена одна ось коромысел .
Для изменения характеристик двига­
теля на всем диапазоне частот вра­
щения коленчатого вала, при любой
скорости и нагрузке , снижения расхо­
да топлива и уменьшения токсично­
сти отработавших газов применена
система i-VTEC.
Система i-VTEC изменяет - высоту
3.Измерьте сопротивление между вы­ = = подъема клапанов и фазы газорас­
пределения за счет использования
водами при комнатной температуре.
При наличии проводимости замените нескольких кулачков разного профи­
Сопротивление ... .. .. ... ... ..... 1, 9 - 2, 5 Ом
ля для привода впускных клапанов
При необходимости, замените датчик датчик .
каждого цилиндра . Данная система
состава смеси.
также изменяет угол открытия клапа­
4. Проверьте проводимость между выво­ Инерционный нов для уменьшения насосных по­
дами "1 - 3" и "1 - 4" датчика.
терь, в результате чего увеличивает­
выключатель
ся топливная экономичность . Также
Снятие и установка имеет место "эффект рециркуляции
1. Снимите нижнюю отделку прибор­ отработавших газов" (EGR effect)*, в
ной панели со стороны водителя. результате чего уменьшается темпе­

2. Отсоедините разъем (А) инерцион­ ратура сгорания в соответствии ' с

ного выключателя. увеличением доли отработавших га­
3. Снимите инерционный выключа­ зов, что приводит к уменьшению вы­
тель (8). бросов окислов азота (NO. ) и углево­
дородов (НС).
При наличии проводимости замените
• - EGR effect, в данном случае можно
соотнести с термином остаточных газов .
датчик.
Данный эффект достигается организа­
цией закрутки потоков, таким образом ,
Кислородный датчик чтобы часть отработавших газов посту­
пала обратно в камеру сгорания .
Снятие и установка
Работа системы i-VТEC при запуске
1. Отсоедините разъём (А) от кисло­
двигателя и на высокой нагрузке
родного датчика и, с помощью спец­
Клапан системы i-VТEC выключен .
приспособления, выверните датчик (В).
Моторное масло под давлением через
канал в оси коромысел подается во вто­
ричное впускное коромысло "В" , где осу­
ществляет давление на поршень вкупе с
пружиной, в результате чего синхронизи­
рующий палец выходит из вторичного
коромысла "В" . В результате этого вто­
4. Установка деталей производится в ричное впускное коромысло "А" и вто­
последовательности , обратной снятию. ричное .впускное коромысло "В" работа-

44Нм

2. Установка датчика производится в

последовательности , обратной снятию .

Проверка
1. Отсоедините разъём кислородного
датчика .
2. Подсоедините омметр к выводам
"3" и "4" датчика.

·JJШ[L
ф
2

Располо~ение элементов системы i-VТEC в моторном отсеке. 1 - клапан

системы 1-VТЕС, 2 - фильтр клапана системы i-VТEC З - датчик давления
масла в системе i-VТEC. '
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система впрыска топлива 1 113
1

ют раздельно , каждое из впускных коро­
мысел обегает свой кулачок распредели­
тельного вала .
Работа системы i-VТEC
при движении автомобиля
Кnапан системы VТЕС включается, в ре­
зультате чего открывается канал, подво­
дящий моторное масло под давлением
через канал в оси коромысел к вторич­
ному впускному коромыслу "А". Во вто­
ричном впускном коромысле "А" масло
давит на синхронизирующий палец в ре­
зультате чего синхронизирующий палец
входит во вторичное впускное коромыс-
Выпуск
ло "В" и вторичные впускные коромысла
начинают работать совместно по вто­
ричному кулачку "В" (большего профиля)
распределительного вала .
Проверка на автомобиле
Примечание :
Перед проведением проверки,
проверьте наличие диагностиче­
ских кодов неисправностей. При
наличии кодов неисправностей,
сначала устраните причину их по­
явления (см . раздел "Система ди­
агностирования'/ .
Впуск
Блок управления
силовым агрегатом
- Убедитесь, что индикап;юр дав­
ления моторного масла га!нет по­
сле запуска двигателя .
- Подключите сканер к ди гности­
ческому разъему (DLC) (см. раздел
"Блок управления'/. \
1. Установите замок зажиган\'1я в по-
ложение "ON (11)". 1
2. В меню сканера "INSFjECTION
MENU" выберите "VTEC ТЕSТ \'·
Кnапан системы i-VTEC издает щел­
кающие звуки?
"Да" - см. пункт 6.
"Нет" - см . пункт 3.
3. Установите замок зажигания в по -
ложение "OFF". 1
4 . Отсоедините разъем клап 1 на сис-
темы VТЕС. ·
5. Подсоедините провод от положи ­
тельной клеммы аккумуляторной бата­
реи к выводу №1 клапана, а от\ отрица­
тельной клеммы к выводу №2 кrапана .

Масло под
давлением~ ·
Клапан системы i-VTEC изда~т щел-
кающие звуки? \
"'>-
()
"Да" - обновите программноf обес­
с
CI) печение блока управления с левым
Впуск
6
агрегатом или замените бло управ­
ления .
"Нет" - см . пункт 20 .
6. Установите замок зажигания в по -
ложение "OFF". 1
7. Отверните болт заглушку с клап~на сис­
темы i-VТEC и установите на его место
спецприспособление. Установите \ снятый
Фазы газораспределения болт заглушку на спецприспособлiние .
Работа системы i-VТEC при запуске двигателя и на высокой нагрузке. Примечание: при установке боf та за­
глушки замените уплотни1ельное
кольцо.

Блок управления
силовым агрегатом
22 Нм

2
4

Масло под ~
давлением

6
Выпус к Впуск
8. Запустите двигатель, увеличьте час­
тоту вращения до 3000 об/мин (без на ­
грузки) и дождитесь включения \венти­
лятора системы охлаждения .
9. Замерьте давление масла в l<Jil aпaнe
при частоте вращения 1000-2000 ор/мин .
Примечание: производите измфение
Фазы газораспределения не более 1 минуты. 1
Давление моторного масла ниже 49 кПа?
Работа системы i-VТEC при движении автомобиля . "Да" - см. пункт 10.
1 - вторичное впускное коромысло "А", 2 - вторичное впускное коромысло "В'', "Нет" - см. пункт 20 .
3 - первичное впускное коромысло, 4 - клапан системы VТЕС , 5 - клапан, 1О. Поверните ключ зажигания в по­
6 - датчик давления масла в с истеме VТЕС. ложение "OFF".

www.autodata.ru Леrион-Автоrата
114
11. Отсоедините разъем клапана сис­
темы i-VTEC.
12. Подсоедините провод от положи­
тельной клеммы аккумуляторной бата­
реи к выводу №1 клапана, а от отрица­
тельной клеммы к выводу №2 клапана ,
как показано на рисунке в пункте "5".
13. Запустите двигатель и установите
частоту вращения 3500 об/мин . За­
мерьте давление масла в клапане .
Примечание : производите измере­
ние не более 1 минуты.
Давление моторного масла выше
390 кПа?
"Да" - давление в системе i-VTEC в
норме.
"Нет" - см . пункт 14.
14. Поверните ключ зажигания в по­
ложение "OFF".
15. Снимите клапан системы i-VTEC.
16. Проверьте фильтр клапана сис­
темы i-VTEC на отсутствие засорения
или повреждения .
Фильтр клапана системы i-VTEC за­
сорен или поврежден?
"Да" - замените моторное масло ,
масляный фильтр и фильтр клапа­
на системы i-VTEC. Переходите к
пункту 17.
"Нет" - см . пункт 20.
17. Отверните болт заглушку с кла­
пана системы i-VTEC и установите на
его место спецприспособление. Ус­
тановите снятый болт заглушку на
спецприспособление (см . рисунок в
пункте "7").
Примечание : при установке болта
заглушки замените уплотнитель­
ное кольцо .
18. Подсоедините провод от положи­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи к выводу №1 клапана, а от от­
рицательной клеммы к выводу №2
клапана, как показано на рисунке
пункте "5".
19. Запустите двигатель и установите
частоту вращения 3500 об/мин . За­
мерьте давление масла в клапане.
Примечание: производите измере­
ние не более 1 минуты .
Давление моторного масла выше
390 кПа?
"Да" - система VTEC в порядке .
"Нет" - см . пункт 20. _ 4.Установка деталей производится в
20. Замените клапан системы i-VTEC.
21. Проделайте операции, описанные
в пунктах "17'', "18", "19" повторно и
замерьте давление в клапане системы
i-VТEC.
Давление моторного масла выше
390 кПа?
"Да" - система i-VТEC в порядке .
"Нет" - прочистите масляные каналы
в блоке цилиндров или замените
блок цилиндров .
Проверка блока коромысел
системы i-VТEC
Проверку блока коромысел системы
i-VTEC смотри в главе "Двигатель.
Механическая часть" разделе
"Головка блока цилиндров".
Замена датчика давления
масла в системе i-VTEC
1. Снимите крышку верхней отделки
перегородки моторного отсека и снимите
верхнюю отделку перегородки моторного
отсека (см . главу "Кузов").
Леrион-Автодата
Система впрыска топлива
2. Отсоедините разъем (А) датчика .
3. Снимите кронштейн (8) и датчик (С)
давления масла в системе i-VTEC.
4.Установка деталей производится в
последовательности , обратной сня­
тию . При сборке установите новое
уплотнительное кольцо (О).
Замена клапана
системы i-VTEC
1. Снимите крышку верхней
перегородки моторного отсека и снимите
верхнюю отделку перегородки моторного
отсека (см . главу "Кузов") .
2. Отсоедините разъем (А) клапана
системы VТЕС и разъем (8) датчика
давления масла в системе i-VТEC
(если установлен) .
3. Снимите клапан (С) системы i-VТEC .
в лона . Проверьте жгут проводов между
последовательности, обратной сня­
тию. При сборке установите новый
фильтр (О) .
Проверка клапана
системы i-VTEC
1. Отсоедините разъем клапана сис­
темы i-VTEC.
2. Проверьте сопротивление между
выводами клапана при комнатной
температуре .
Сопротивление .. ...... ...... .... ..
Если сопротивление между выводами
клапана отличается от регламентиро-
ванного , замените клапан .
Топливный бак
Снятие и установка
Внимание: ремо!jт топливного бака,
который не был качественно очищен
паром, может быть опасным . Взрыв ·
или возгорание бака могут привести
к серьёзным увечьям или смерти.
Примечание : см . рисунок "Снятие и
установка топливного бака".
1. Отсоедините провод от отрица ­
в тельной клеммы аккумуляторной ба ­
тареи .
2. Отсоедините разъем (А) топливного
насоса, разъедините быстроразъем ­
ное соединение (8) топливных трубо к,
отсоедините шланги (С) . Снимите то­
пливный насос с топливного бака .
3. Через отверстие топливного насоса
с помощью ручного насоса откачайте
топливо в подходящую емкость .
4. Поднимите автомобиль на подъем­
нике .
отделки
5. Снимите заднюю нижнюю защиту (О)
и защиту (Е) топливного бака.
6. Отсоедините шланги (F).
7. Подставьте под топливный бак (G)
домкрат.
8. Отверните болты крепления держа ­
телей топливного бака, снимите дер­
жатели (Н) и топливный бак .
9. Установка деталей при сборке про­
изводится в последовательности , об­
ратной СНЯТИЮ.
Проверка датчика
уровня топлива
1. Проверьте предохранитель №1 О
METER (7,5 А) в монтажном блоке са ­
предохранителем и комбинацией при­
боров .
2. Проведите диагностику электрообо­
рудования кузова (см . главу "Электро­
оборудование кузова").
Если выводится код неисправности
81175 или 81176, то произведите
ремонт .
3. Установите замок зажигания в по­
ложение "OFF".
4. Снимите центральную консоль и сни­
мите рычаг стояночного тормоза (А) .
14 - 30 Ом А
www.autodata.ru

5.Снимите крышку (А) сервисного от­
верстия и отсоедините разъем (8) то­
пливного насоса.
6. Установите замок зажигания в по­
ложение "ON". Измерьте напряжение
между выводами №1 и №3 разъёма
жгута топливного t:tacoca.
Напряжение ......... :... .. .... ....... ... ............Vв
При необходимости проверьте
проводов разъема топливного насоса.
7. Установите замок зажигания в по­
ложение "OFF".
8. Снимите топливный насос с топлив­
ного бака .
Примечание: при снятии топливного
насоса соблюдайте осторожность,
чтобы не повредить датчик уровня
топлива и поплавок.
9.Измерьте сопротивление между вы­
водами №1 и №3 топливного насоса,
медленно перемещая поплавок из по­
ложения "Е" в положение
Сопротивление,
Уровень топлива
F (полный)
1/2 204,2 - 209,2
Индикатор низкого
уровня топлива
Е (пустой)
Е
www.autodata.ru
Система впрыска топлива 115
22 Нм
~
G
жгут
Снятие и установка топливного бака. А - разъем топливного 1 насоса,
В - быстроразъемное соединение топливных трубок, С - то~ивные
шланги, D • защита, Е • защита топливного бака, F • шланги топли озалив­
ной горловины, G ·топливный бак, Н - держатели топливного бак~.
"F". Высота: - Предохранитель №16 "Bf6.CK ИР
F " .. ." .... " .. ... " ..."" .. " .. ...... ". " .. 87,5 мм (15А)" необходимо снять ~из мон-
112 ..... " ... ...... ..". "" ... ..... ..... ..... 42,9 мм тажного блока в салоне H<t 10 _или
Ом Индикатор .. .. .. ....... ....... ....... .. 12, 5 мм более секунд после зав~ршения
19 - 21 Е ..... ..... .. .. .. ...... ...... ..... ...... ......... 9, 4 мм проверки, иначе потребуеrпся бо-
Если сопротивление не соответствует лее двадцати минут, что (fы инди-
описанию, замените датчик уровня то- катор уровня топл_ива начf'IЛ пока-
плива . зывать корректныи уровень.
602-615
1О. Подсоедините разъем к топливно- П . 1 -
773 - 787 му насосу . роверка топливных л~нии
11. Снимите предохранитель №16 1. Снимите крышку технолоr1>1ческого
"ВАСК UP (15А)" из монтажного блока отверстия для доступа к топливному
в салоне на 10 секунд или более, за- насосу.
тем установите его на место. 2.
f,
Отсоедините подающий шла г (А) от
12. Установите замок зажигания в по- топливного насоса и подсоедин те ваку­
ложение "ON". умный насос (В) , как показано на рисунке.
13. Поднимите и удерживайте попла-
вок в положении "F". А
Примечание : во избежание поврежде­
ния датчика уровня топлива не
удерживайте поплавок в положении
"F" долгое время .
14. Убедитесь, что инди катор уровня в
топлива показывает "F".
F
Если индикатор уровня топлива не по­
казывает "F", замените комбинацию
приборов.
Примечание :
- После выключения зажигания ин­ 3. Запустите двигатель и п~оверьте
дикатор уровня топлива должен разрежение . · 1
установиться в нижнее положение При отсутствии разрежения , зf мените
независимо от уровня топлива. топливный фильтр .
Легион-Ав одата
 116 Система впрыска топлива

Прокладка
Заменить

Гайка крепления насоса

К электропневмо- Заменить

паров топлива

Не должно быть зазора Расположите хомут, Расположите хомут,

как по к азано на рисун ке к ак показано на рисунке
А:
Верх._
90°
В:

"~/
45°
_..Верх
Метка
D: Верх.---

Верх

"\

Не должно быть зазора

Расположите хомут,
как показано на рисунке

Топливные линии .

. Леrион-Автодата www.autodata.ru

4. Выключите зажигание .
5. Подсоедините вакуумный насос (А)
к подающему шлангу (В) и создайте в
шланге разрежение .
Если разрежение удается создать,
проверьте засорение подающей топ­
ливной линии и замените переходник
(3-ходовой) .
6. Отсоедините вентиляционный
шланг (А) от тройника (В) со стороны
топливозаливной горловины и устано­
вите заглушку (С) в порт тройника .
~с-
~ ~
7. Подсоедините вакуумный насос к по-
дающему шлангу, как показано в пункте
"5" и
создайте в шланге разрежение.
Если разрежение удается создать,
проверьте засорение линии между
тройником и клапаном отделения воды
от паров топлива на вентиляционной
линии . Если линия в порядке, замеНJ11те
ТОПЛИВНЫЙ бак.
8. Подсоедините насос (А) к вентиля­
ционному шлангу (В) со стороны топ­
ливозаливной горловины и создайте
давление в шланге .
Если давление удается создать, про­
верьте засорение линии между трой­
ником и топливозаливной горловиной .
9. Снимите заглушку с порта тройника и
подсоедините вентиляционный шланг к
тройнику .
10. Подсоедините насос к подающему
шлангу, как показано в пункте "5" и
создайте в шланге давление .
Если давление удается создать, топ­
ливоподающая и вентиляционная ли­
ния в порядке .
Если давление не удается создать,
проверьте утечки разрежения в по­
дающем шланге и замените тройник.
www.autodata.ru
Система впрыска топлива
Блок управления
Примечание: блок управления произво­
дит операции с памятью и остается
включенным в течение 15 минут после
выключения зажигания. Перед снятием
блока управления силовым агрегатом,
необходимо отсоединить провод от
отрицательной клеммы АКБ либо под­
соединить сканер к диагностическому
разъему (DLC) и замкнуть цепь
что бы прекратипiь операции произво­
димые блоком управления, иначе при
снятии блок управления силовым агре­
гатом может быть поврежден.
1. Подсоедините сканер к диагности­
ческому разъему (А) (DLC).
2. Снимите аккумуляторную батарею .
3. Снимите крышку (А) блока управления.
;{) \-...;.,-.....r=-...,J,1oooo~...,c~
4. Отверните болты (D), затем сними­
те блок управления силовым агрега­
том (Е). Отсоедините разъемы "А", "В"
и "С".
Примечание: разъемы блока управления
имеют идентификационные метки:
разъем ':А" - с, разъем "В" - L\, разъем
"С" - О. Не перепутайте их при подсое­
динении.
117
5. Установка блока управл ен ~ я сило­
вым агрегатом производитс51 в по­
следовательности, обратной dнятию .
6. (Кроме моделей KN) Устано~ите за­
мок зажигания в положение "О~ (11)" .
Примечание: возможно появление
диагностического кода неисправно­
сти РО630, игнорируйте его .
7. с помощью сканера запроrамми ­
руйте VIN код в память блок управ ­
"Scs·: ления силовым агрегатом.
8. С помощью сканера запрогра мируй­
те код иммобилайзера в память блока
управления силовым агрегатом.
9. Очистите память блока упр~вления
с помощью сканера и устано , ите но­
вое программное 'обеспечение на блок
управления.
1О . Проведите процедуры установки
параметров частоты вращения холо ­
стого хода и параметров датчика по­
ложения коленчатого вала .
Система
диагностирования
Считывание диагности~еских
кодов 1
1. Запустите двигатель и пр rверьте
индикатор "Check Engine" (А).
А
2. Если индикатор "Check Endine" го­
рит, подсоедините сканер к f,!иагно­
стическому разъему (DLC), ~аходя­
щемуся под комбинацией п~иборов
со стороны водителя (см . !раздел
"Блок управления").
Примечание: на данных автомобилях
установлена система самотестиро­
вания. После включения зажигания
(без запуска двигателя) индркатор
~check Епgiпе" остается вклю~енным
в течение 15 - 20 секунд, заrу,ем ин-
~~~::~~гаМ:::.е:т~~~а~~~~:тd;~е~~:
правностью и означает, что вклю­
чилась функция тестирования сис­
темы управления двигателем
3. Установите замок зажигани r в по­
ложение "ON (11)".
4. Считайте и запишите код1:>1 неис­
правностей и информацию находя­
щуюся в памяти "Freeze data" . По
таблице "Коды неисправностей" оп­
ределите и устраните возможную
причину неисправности. 1
Примечание:
- Память "Freeze data" хранит ин­
формацию о состоянии двигателя
при первом возникновении неисправ­
ности, пропусках зажигания, повы­
шенном расходе топлива. · [
- Пользуйтесь руководст , ом по
эксплуатации сканера .
5. После устранения неис~равнос;тей со-
трите коды неисправностеи. 1
nеrион-двтtдата
 118 Система впрыска топлива

Очистка памяти Установка параметров часто­ Установка параметров датчика

блока управления ты вращения холостого хода положения коленчатого вала

Примечание: Примечание: данная процедура должна Примечание: ниже описано проведе­

- Стереть память блока управле­
ния можно только с помощью ска­
нера. После прекращения подачи
питания на блок управления
(отсоединение провода от отри­
цательной клеммы АКБ, снятие
предохранителя №9 /GP (15А))
данные в памяти блока управления
двигателем не стираются.
- При проведении процедуры очи­
стки памяти блока управления
(РСМ RESET) стираются все дан­
ные записанные в памяти. После ·
проведения процедуры, следует
выполнить адаптацию различных
систем автомобиля.
1. Подсоедините сканер к диагности­
ческому разъему (DLC), не запускай­
те двигатель .
2. (При удалении кодов неисправно­
стей) В меню "CLEAR MENU" выбе­
рите "DTC CLEAR".
3. (При очистке памяти блока
управления) В меню "CLEAR MENU"
выберите "РСМ RESET".
4. Установите замок зажигания в по­
ложение :'OFF".
5. Установите замок зажигания в поло­
жение "ON (11)" и подождите 30 секунд .
6. Установите замок зажигания в по­
ложение "OFF" и отсоедините сканер .
быть проведена, чтобы блок управления
запомнил параметры частоты враще­
ния холостого хода. Операция должна
быть проведена после замены, обнов.пе­
ния ПО или очистки памяти блока
управления, а таюке после замены или
очистки корпуса дроссельной заслонки.
1. Очистите память блока управления
с помощью сканера.
2. Убедитесь, что всё электрообору­
дование выключено .
3.Поверните ключ зажигания в поло­
жение "ON" и подождите 2 секунды.
4. Запустите Двигатель.
5. Установите частоту вращения
3000 об/мин без нагрузки (рычаг пере­
ключения передач в нейтральном по­
ложении) и дождитесь включения вен­
тилятора системы охлаждения или по­
ка температура охлаждающей жидко­
сти превысит 90°.
6. Установите частоту вращения холо­
стого хода на 5 минут при полностью
закрытой дроссельной заслонке .
Примечание : при включении венти­
лятора системы охлаждения оста­
новите секундомер и включите его
после выключения вентилятора.
7.С помощью сканера убедитесь, что
процедура прошла успешно . Проверь­
те параметр "IDLE LEARN" в меню
"DATA LIST".
ние процедуры установки параметрdв
датчика положения коленчатого вала
без использования сканера. Однако
процедуру можно провести с помо­
щью сканера . Для этого в меню
''ADJUSTMENT MENU" следует вы­
брать "CRANK РА ТТЕRN" и далее
"CRANK РА ТТЕRN LEARNING".
1. Запустите двигатель . Установите
частоту вращения коленчатого вала
3000 об/мин без нагрузки (рычаг пере­
ключения передач в нейтральном по­
ложении) пока не включится вентиля­
тор системы охлаждения .
2. Произведите тест драйв на ровной
дороге при отпущенной педали акселе­
ратора (дроссельная заслонка полно­
стью закрыта), понижая частоту вра­
щения коленчатого вала с 2500 об/мин
до 1ООО об/мин на первой передаче .
3. Произведите тест драйв на ровной
дороге при отпущенной педали акселе­
ратора (дроссельная заслонка полно­
стью закрыта), понижая частоту вра­
щения коленчатого вала с 5000 об/мин
до 3000 об/мин на первой передаче .
4. Произведите данные процедуры 2 -3
раза.
5. Установите замок зажигания в по­
ложение "OFF".
6. Установите замок зажигания в поло­
жение "ON (11)" и подождите 30 секунд.

Таблица. Диагностические коды неисправностей системы управления.

Расположение

~
Коды 1'1

MotorData.ru
элементов
неисправностей и точек массы

Pindata Разъемы

Схемы электро- Монтажные

•
Интерактивная база данных • оборудования блоки

Проверка Заправочные
для диаrностики автомобилей элементов емкости

!
Код Honda Код по SAE Система или датчик Возможное место неисправности
-Предохранитель №3 (10А) (генератор) монтажного
блока в салоне и цепь предохранителя ,
Низкий уровень сигнала датчика мас­ - Жгут проводов и разъемы,
50 РО102
сового расхода воздуха - Датчик массового расхода воздуха/температуры
воздуха на впуске ,
- Блок управления силовым агрегатом.

- Жгут проводов и разъемы,

50 РО103 Высокий уровень сигнала датчика - Датчик массового расхода воздуха/температуры
массового расхода воздуха воздуха на впуске ,
- Блок управления силовым агрегатом .

Низкий уровень сигнала датчика аб­

- Жгут проводов и разъемы,
3 РО107
- Датчик абсолютного давления во впускном кол-
солютного давления во впускном кол­
лекторе ,
лекторе
- Блок управления силовым агрегатом .

- Жгут проводов и разъемы,

Высокий уровень сигнала датчика аб­
3 РО108
- Датчик абсолютного давления во впускном кол-
солютного давления во впускном к ол ­
лекторе ,
лекторе
- Блок управления силовым агрегатом .

- Жгут проводов и разъемы,

10 РО112 Низкий уровень сигнала датчика тем ­ - Датчик массового расхода воздуха/температуры
пературы воздуха на впуске воздуха на впуске ,
- Блок управления силовым агрегатом .
- Жгут проводов и разъемы,
10 РО113 Высокий уровень сигнала датчи ка - Датчик массового расхода воздуха/температуры
температуры воздуха на впус к е воздуха на впуске , .
- Блок управления силовым агрегатом .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система впрыска топлива 119
Таблица. Диагностические коды неисправностей системы управления (продолжение).

Код Honda Код по SAE Система или датчик Возможное место неисправности

- Жгут проводов и разъемы , 1

Низкий уровень сигнала датчика №1
6 РО117 -Датчик №1 температуры охлаждающей жи~ кости ,
температуры охлаждающей жидкос:ги
- Блок управления силовым агрегатом .
- Жгут проводов и разъемы , \
Высокий уровень сигнала Датчика No1
6 РО118 -Датчик №1 температуры охлаждающей жидкости ,
температуры охлаждающей жидкости
- Блок управления силовым агрегатом . 1

- Жгут проводов и разъемы , 1

7 РО122 Низкий уровень сигнала датчик~з "А" - Корпус дроссельной заслонки (датчик полоrения
положе1-1ия дроссельной заслонки дроссельной заслонки) ,
- Блок управления силовым агрегатом.

- Жгут проводов и разъемы , \

7 РО123 Высокий уровень сигнала датчика "А" - Корпус дроссельной заслонки (датчик положения
положения дроссельной заслонки дроссельной заслонки), \
- Блок управления силовым агрегатом .
Датчик состава смеси - неверный сиг­ - Жгут проводов и разъемы ,
61 Р0133
нал , малое быстродействие - Датчик состава смеси .
Неисправность подогревателя датчика - Жгут проводов и разъемы,
41 РО134
состава смеси - Датчик состава смеси.
- ДОПОЛНИТеЛЬНОе реле СИСТеМЬI ВПрЫСКа ТОПf ива В
монтажном блоке моторного отсека ,
Неисправность в цепи подогревателя
41 РО135 - Монтажный блок в моторном отсеке ,
датчика состава смеси
- Жгут проводов и разъемы,
- Датчик состава смеси,
- Предохранитель №13 LAF (15А) .
- Жгут проводов и разъемы,
Низкий уровень сигнала кислородного
63 Р0137 - Кислородный датчик ,
датчика
- Блок управления силовым агрегатом .

- Жгут проводов и разъемы ,

Высокий уровень сигнала кислородно­
63 РО138 - КислородНQIЙ датчик , 1
го датчика
- Блок управления силовым агрегатом .

- Предохранитель №3 (10А) (генератор) монт~жного

блока в салоне и цепь предохранителя , \
Цепь подогревателя кислородного
65 РО141 - Жгут проводов и разъемы , \
датчика
- Кислородный датчик,
- Блок управления силовым агрегатом . 1

- Негерметичность систем впуска / выпуска ,

- Давление в топливной системе , j
- Вакуумные линии , 1
45 РО171 Бедная топливная смесь - Электропневмоклапан аккумулятора паров то lilлива ,
- Тепловой зазор в приводе клапанов , 1
- Датчик массового расхода воздуха/температуры
воздуха на впуске. · 1
- Засорение системы впуска воздуха, \
- Электропневмоклапан аккумулятора паров тоnлива ,
- Давление в топливной системе, · 1
- Топливный насос, топливный фильтр , регулятор
45 РО172 Богатая топливная смесь давления топлива , \
- Система рециркуляции ОГ,
- Форсунки, 1
- Кислородный датчик, датчик состава смеси.
- Жгут проводов и разъемы ,
7 РО222 Низкий уровень сигнала датчика " В" - Корпус дроссельной заслонки (датчик положения
положения дроссельной заслонки дроссельной заслонки), 1
- Блок управления силовым агрегатом. ,
- Жгут проводов и разъемы , 1

7 РО223 Высокий уровень сигнала датчика "В" - Корпус дроссельной заслонки (датчик положения
положения дроссельной заслонки дроссельной заслонки), j
- Блок управления силовым агрегатом .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
1
120 Система впрыска топлива

Таблица. Диагностические коды неисправностей системы управления (продолжение).

Код Нопdа Код по SAE Система или датчик Возможное место неисправности

75 РО300 Множественные пропуски зажигания - Топливо низкого качества ,

- Свечи зажигания и катушки зажигания ,
- Давление в топливной системе ,
71 РО301 Цилиндр 1- пропуск воспламенения - Топливный насос, трубки подачи топлива , топлив-
ный фильтр , регулятор давления топлива ,

72 РО302 Цилиндр 2- пропуск воспламенения - Датчик массового расхода воздуха/температуры

воздуха на впуске,

- Воздух в топливных линиях ,

73 РО303 Цилиндр 3- пропуск воспламенения - Система VТЕС ,

- Форсунки,

- Низкое давление конца такта сжатия,

74 РО304 Цилиндр 4 - пропуск воспламенения - Жгут проводов и разъемы,
- Блок управления силовым агрегатом .
- Жгут проводов и разъемы ,
23 РО325 Цепь датчика детонации - Датчик детонации ,
- Блок управления силовым агрегатом .

- Жгут проводов и разъемы ,

4 РО335 Нет сигнала датчика положения ко- - Ротор датчика положения коленчатого вала ,
ленчатого вала - Датчик положения коленчатого вала,
- Блок управления силовым агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы,
4 РО339 Неправильный сигнал датчика поло- - Ротор датчика положения коленчатого вала ,
жения коленчатого вала - Датчик положения коленчатого вала ,
- Блок управления силовым агрегатом .
- Жгут проводов и разъемы ,
71 РО351 Цепь катушки зажигания цилиндра №1
- Катушка зажигания ,
- Предохранитель №14 IG (15А) (катушек зажига-
72 РО352 Цепь катушки зажигания цилиндра №2
ния) монтажного блока в моторном отсеке ,

- Реле катушек зажигания в монтажном блоке

73 РО353 Цепь катушки зажигания цилиндра №3
моторного отсека,

- Монтажный блок в моторном отсеке ,

74 РО354 Цепь катушки зажигания цилиндра №4
- Блок управления силовым агрегатом .

- Жгут проводов и разъемы ,

8 РО365 Нет сигнала датчика положения рас-
пределительного вала
8 РО369 Неправильный сигнал датчика поло-
жения распределительного вала
- Ротор датчика положения распределительного вала ,
- Датчик положения распределительного вала ,
- Блок управления силовым агрегатом .
- Жгут проводов и разъемы ,
- Ротор датчика положения распределительного вала ,
- Датчик положения распределительного вала ,
- Блок управления силовым агрегатом .
- Засорение каналов системы рециркуляции ОГ ,

80 РО401 Система рециркуляции ОГ - недоста- - Жгут проводов и разъемы ,

точный расход - Клапан системы рециркуляции ОГ ,
- Блок управления силовым агрегатом .
- Засорение каналов системы рециркуляции О Г,

12 РО404 Неисправность управляющей цепи - Жгут проводов и разъемы ,

клапана системы рециркуляции ОГ - Клапан системы рециркуляции ОГ ,
- Блок управления силовым агрегатом .
Высокий уровень сигнала датчика по- - Жгут проводов и разъемьt,
12 РО406 ложения клапана системы рециркуля- - Клапан системы рециркуляции ОГ ,
ции ог - Блок управления силовым агрегатом .
Эффективность каталитического ней -
67 РО420 - Каталитический нейтрализатор.
трализатора ниже ожидаемой
- Предохранитель №3 (10А) (генератор) монтажного
Неисправность в цепи электропнев- блока в салоне и цепь предохранителя ,
92 РО443 моклапана а ккумулятора паров топлива - Жгут проводов и разъемы ,
- Электропневмоклапана аккумулятора паров топлива ,
- Блок управления силовым агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы ,
Низкий уровень с и гн а л а датчика дав -
22 РО522 - Датчи к давления масла в системе VTEC,
ления масла в си стеме VТЕС
- Бло к управления силовым агрегатом .

Ле rи он-Автодата www.autodata.ru
 Система впрыска топлива 121
Таблица. Диагностические коды неисправностей системы управления (продолжение).
FLASH код Код по SAE Система или датчик Возможное место неисправности
- Жгут проводов и разъемы,
Высокий уровень сигнала датчика
22 РО523 - Датчик давления масла в системе VTEC,
давления масла в системе VTEC
- Блок управления силовым агрегатом.
1
- Жгут проводов и разъемы ,
Низкий уровень сигнала датчика дав-
191 РО532 -Датчик давления хладагента,
ления хладагента
- Блок управления силовым агрегатом . 1

- Жгут проводов и разъемы,

Высокий уровень сигнала датчика
191 РО533 - Датчик давления хладагента,
давления хладагента
- Блок управления силовым агрегатом . 1
- Генератор и аккумуляторная батарея,
34 РО562 Низкое напряжение в цепи зарядки
- Жгут проводов и разъемы .
Неисправность в цепи питания блока - Главное реле №1 в монтажном блоке моторного отсека ,
34 РО563
управления силовым агрегатом - Блок управления силовым агрегатом. 1

Программная ошибка блока управле-

196 РО602 - Блок управления силовым агрегатом.
ния силовым агрегатом 1

Блок управления силовым агрегатом -

131 РО603 - Блок управления силовым агрегатом .
ошибка памяти (RAM) 1

Неисправность микропроцессора блока 1

о РО606 - Блок управления силовым агрегатом .
управления

- Предохранитель №23 Starteг Sigпal (7 ,5 А),

- Реле №1 и №2 стартера,
198 РО615 Неисправность в цепи реле стартера - Жгут проводов и разъемы,
- Блок управления силовым агрегатом .
- Реле №2 стартера, 1
198 РО616 Неисправность реле №2 стартера - Жгут проводов и разъемы,
- Блок управления силовым агрегатом . 1
- Реле №1 стартера, 1
198 РО617 Неисправность реле №1 стартера - Жгут проводов и разъемы,
- Блок управления силовым агрегатом. 1
VIN код не запрограммирован или уте-
139 РО630 - Блок управления силовым агрегатом.
рян

Неисправность внутренней цепи блока

135 РО685 - Блок управления силовым агрегатом.
управления

Неисправность в цепи датчика частоты - Датчик частоты вращения выходного вала КПП ,
122 Р0720
вращения выходного вала КПП - Жгут проводов и разъемы,
- Блок управления силовым агрегатом . 1
- Жгут проводов и разъемы,
- Клапан системы изменения геометрии впус~ного
Клапан системы изменения геометрии
коллектора,
106 Р1077 впускного коллектора заедает на высо-
- Привод клапана системы изменения геометрии
ких оборотах
впускного коллектора,
- Блок управления силовым агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы,
- Клапан системы изменения геометрии впускного
Клапан системы изменения геометрии
коллектора,
106 Р1078 впускного коллектора заедает на низ-
- Привод клапана системы изменения геометрии
ких оборотах
впускного коллектора,
- Блок управления силовым агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы ,
Высокое напряжение в цепи датчика
48 Р1157 - Датчик состава смеси,
состава смеси
- Блок управления силовым агрегатом .
Низкое напряжение в цепи блока кон- - Жгут проводов и разъемы,
20 Р1297 траля напряжения питания (в монтаж- - Монтажный блок в моторном отсеке,
нам блоке моторного отсека) - Блок управления силовым агрегатом .
- Предохранитель №3 (1 ОА) (генератор) монтажного
Высокое напряжение в цепи блока кон- блока в салоне и цепь предохранителя,
20 Р1298 траля напряжения питания (в монтаж- - Жгут проводов и разъемы,
нам блоке моторного отсека) - Монтажный блок в моторном отсеке,
- Блок управления силовым агрегатом .
Высокое напряжение в системе зарядки - Генератор ,
34 Р1549
- Жгут проводов и разъемы .
Электронная система управления
- Жгут проводов и разъемы,
дроссельной заслонкой - неисправ-
40 Р1658 несть при включении реле системы
- Реле системы электронного управления дроссель-
ной заслонкой (в монтажном блоке моторного отсека),
электронного управления дроссельной
заслонкой
- Блок управления силовым агрегатом .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
122 Система впрыска топлива

Таблица. Диагностические коды неисправностей системы управления (продолжение).

FLASH код Код по SAE Система или датчик Возможное место неисправности
-Предохранитель №8 ( 15А) (электронной системы
управления дроссельной заслонкой) монтажного
Электронная система управления
блока в моторном отсеке и цепь предохранителя,
дроссельной заслонкой - неисправ-
- Жгут проводов и разъемы,
40 Р1659 ность при выключении реле системы
- Реле системы электронного управления дроссель-
электронного управления дроссельной
ной заслонкой (в монтажном блоке моторного отсека),
заслонкой
-Монтажный блок в моторном отсеке,
-Блок управления силовым агрегатом .
Неисправность механизма установки - Жгут проводов и разъемы,
40 Р1683 начального положения (пружины) - Корпус дроссельной заслонки,
дроссельной заслонки - Блок управления силовым агрегатом .
·-Жгут проводов и разъемы ,
Неисправность возвратной пружины
40 Р1684 - Корпус дроссельной заслонки,
дроссельной заслонки
- Блок управления силовым агрегатом .
- Аккумуляторная батарея ,
Низкое напряжение на выводе "В" ге-
116 Р16ВВ - Жгут проводов и разъемы,
нератора
- Генератор.
- Неправильная установка генератора или загрязне-
ние установочной поверхности,
Низкое напряжение на выводе "FR" ге- - Предохранитель №3 (10А) (генератор) монтажного
116 Р16ВС
нератора или в цепи замка зажигания блока в салоне и цепь предохранителя ,
- Генератор,
- Блок управления силовым агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы,
Неисправность в системе электронного - Корпус дроссельной заслонки,
40 Р2101
управления дроссельной заслонкой - Блок управления силовым агрегатом .
- Жгут проводов и разъемы ,
Неисправность электромотора привода - Корпус дроссельной заслонки ,
40 Р2118
дроссельной заслонки - Блок управления силовым агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы,
Низкий уровень сигнала датчика "А" - Педаль акселератора в сборе с датчиком положе -
37 Р2122
положения педали акселератора ния педали акселератора ,
- Блок управления силовым агрегатом.

- Жгут проводов и разъемы,

Высокий уровень сигнала датчика "А" по- - Педаль акселератора в сборе с датчиком положе-
37 Р2123 ·
ложения педали акселератора ния педали акселератора ,

- Блок управления силовым агрегатом .

- Жгут проводов и разъемы,
Низкий уровень сигнала датчика "В" - Педаль акселератора в сборе с датчиком положе -
37 Р2127
положения педали акселератора ния педали акселератора ,

- Блок управления силовым агрегатом.

- Жгугпроводов и разъемы,
Высокий уровень сигнала датчика "В" по- - Педаль акселератора в сборе с датчиком положе -
37 Р2128
ложения педали акселератора ния педали акселератора ,
- Блок управления силовым агрегатом .
Датчики "А" и "В" положения дрос- - Жгут проводов и разъемы ,
7 Р2135 сельной заслонки - несоответствие - Корпус дроссельной заслонки,
напряжений - Блок управления силовым агрегатом .
- Жгут проводов и разъемы,
Датчики "А" и "В" положения педали
37 Р2138
- Педаль акселератора в сборе с датчиком положе-
акселератора - несоответствие на-
ния педали акселератора,
пряжений
- Блок управления силовым агрегатом .
Система электронного управления - Жгут проводов и разъемы,
40 Р2176 дроссельной заслонкой - нет сигнала - Корпус дроссельной заслонки,
при холостом ходе - Блок управления силовым агрегатом .
- Жгут проводов и разъемы ,
Низкий уровень сигнала датчика №2
192 -Р2184 - Датчик №2 температуры охлаждающей жидкости,
температуры охлаждающей жидкости
- Блок управления силовым агрегатом .
- Жгут проводов и разъемы,
Высокий уровень сигнала датчика №2
192 Р2185 -Датчик №2 температуры охлаждающей жидкости ,
температуры охлаждающей жидкости
- Блок управления силовым агрегатом .
Низкий уровень сигнала датчика атмо-
13 Р2228 - Блок управления силовым агрегатом .
сферного давления
Высокий уровень сигнала датчика ат-
13 Р2229 - Блок управления силовым агрегатом .
мосферного давления

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система впрыска топлива 123
Таблица. Диагностические коды неисправностей системы управления (продолжение).
FLASH код Код по SAE Система или датчик Возможное место неисправност11
- Жгут проводов и разъемы .
Низкое напряжение в цепи "AFS+"
48 Р2238 - Датчик состава смеси,
датчика состава смеси
- Блок управления силовым агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы,
Низкое напряжение в цепи "AFS-" дат-
48 Р2252 - Датчик состава смеси,
чика состава смеси
- Блок управления силовым агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы,
Кислородный датчик - постоянно по-
63 Р2271 - Кислородный датчик,
ступает сигнал богатой смеси
- Блок управления силовым агрегатрм .
- Засорение каналов системы рециркуляциИ ОГ,
Неисправность в системе рециркуля- - Жгут проводов и разъемы,
12 Р2413
ции ог - Клапан системы рециркуляции ОГ,
- Блок управления силовым агрегатом .
- Предохранитель №20 (7,5А) (датчика уровня ·мо-
Неисправность в цепи датчика уровня
торного масла), 1
168 Р250А - Жгут проводов и разъемы,
моторного масла
- Датчик уровня моторного масла ,
- Блок управления силовым агрегатом. 1

- Жгут· проводов и разъемы,

Неисправность датчика уровня мотор-
168 Р250В - Датчик уровня моторного масла,
ного масла
- Блок управления силовым агрегатом .
- Жгу°т проводов и разъемы ,
Датчик уровня моторного масла - иска-
168 Р250Е - Датчик уровня моторного масла,
жение или потеря сигнала
- Блок управления силовым агрегатом.
Электронный блок управления двига-
132 Р2610 телем - работа встроенного таймера - Блок управления силовым агрегатом.
отключения двигателя

- Уровень моторного масла,

22 Р2646 Система VTEC постоянно выключена - Жгут проводов и разъемы,
- Клапан системы VTEC,
- Датчик давления масла в системе VTEC,
22 Р2647 Система VTEC постоянно включена
- Блок управления силовым агрегатом .
1
- Жгут проводов и разъемы,
Низкий уровень сигнала клапана сие-
21 Р2648 - Клапан системы VTEC,
темы VTEC
- Блок управления си.левым агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы,
Высокий уровень сигнала клапана
21 Р2649 - Клапан системы VTEC,
системы VTEC
- Блок управления силовым . агрегатом.
- Жгут проводов и разъемы,
Датчик состава смеси - диапа- .
61 Р2АОО - Датчик состава смеси ,
зон/функционирование
- Блок управления силовым агрегатом.

Основные технические данные системы впрыска топлива

Спецификации
Емкость топливного бака , л 50
Давление в топливной системе при отсоединенном вакуумном , кПа (кг/см )
2
380 - 430 (3,9 - 4,3)
Частота вращения холостого хода , об/мин Без нагрузки
1

1 650±50
1 Высокая электрическая нагрузка 750±50

Моменты затяжки резьбовых соединений

Болты крепления датчиков положения коленча- Гайки крепления блока управления силовым
12 Н·М 10 Н-м
того вала и распределительного вала агрегатом

Болты крепления аккумулятора паров топлива 10 Н-м Болты крепления корпуса дроссельной заслонки 22 Н·М
Момент затяжки датчиков температуры ОЖ 12 Н·М Гайки крепления топливного коллектора 22 Н·М
Болт крепления датчи ка детонации 31 Н - м Гайки крепления педали акселератора 13 Н-м
Болты крепления держателей топливного бака 38 Н - м Гайки крепления клапана системы рециркуляции ОГ 22 Н-м
Гайка топливного насоса 93Н · м Гайки крепления трубки системы рециркуляции ОГ . 22 Н ·М
Момент затяжки кислородного датчика и датчика
44 Н-м Болты крепления впускного коллектора 24Н·м
состава смеси

Момент затяжки датчика давления масла в сие- Момент затяжки клапана системы принудительноi(!
22 Н-м 44Нм
теме VTEC вентиляции картера

www.autodata.ru Легион-Автодата
124

Система снижения токсичности

Блок управления , также, контролирует
Система улавливания
величину и продолжительность откры ­
паров топлива тия электропневмоклапана аккумуля­

Описание тора паров топлива с помощью датчика

открытия электропневмоклапана, что
Система улавливания паров топлива
позволяет регулировать количество
предотвращает попадание паров топ­
перепускаемых паров топлива в зави ­
лива из топливного бака в атмосферу ,
что обеспечивает более полное ис­ симости от оборотов. Если в топливном
пользовани~ топлива , так как исчезают
баке создается разрежение, превы­
потери топлива из-за испарения . шающее допустимое, то 2-ходовой
Система включает в себя аккумулятор клапан открывается и пары топлива А

паров топлива, 2-ходовой клапан, кла­ подаются обратно в топливный бак.

пан в топливозаливной горловине, При увеличении разряжения в топлив­
электропневмоклапан аккумулятора ном баке , для предотвращения дефор­
паров топлива, клапан в топливном ба­ мации, открывается вакуумный клапан
ке , а также систему трубок и шлангов . в крышке топливозаливной горловины
Когда давление паров топлива в топ­ и в топливный бак подается атмосфер­
ливном баке становится высоким , от­ ный воздух.
крывается 2-ходовой клапан системы
Снятие и установка 4. Установку деталей производите в
улавливания паров топлива и испа­
аккумулятора паров топлива последовательности, обратно й снятию .
рившееся топливо поступает в аккуму­
лятор паров топлива , где происходит 1. Снимите защитную крышку (А) ак­
накапливание паров топлива. Аккуму­ кумулятора паров топлива. Снятие и установка
лятор паров топлива накапливает пары электропневмоклапана
топлива с помощью адсорбирующего аккумулятора паров топлива
элемента (активированного угля) . 1. Снимите крышку верхней отдел ки
Процесс перепуска паров топлива про­ перегородки моторного отсека и снимите

исходит через электропневмоклапан ак­ верхнюю отделку перегородки моторного

кумулятора паров топлива, управляе­ отсека (см. главу "Кузов").

мый блоком управления двигателем . По 2. Отсоедините шланг (А) и разъем (В)
сигналу от блока . управления силовым электропневмоклапана аккумулятора
паров топлива .
агрегатом электропневмоклапан откры­
вается , когда температура охлаждаю­
3. Снимите электропневмоклапан (С)
аккумулятора паров топлива .
щей жидкости превышает 60°.
В нужный момент в аккумулятор паров
топлива , за счет разрежения из впускно­
го коллектора, подается воздух из атмо­
сферы, вытесняя пары топлива из акку­
мулятора паров топлива, затем блок
управления открывает электропневмок­ 2. Отсоедините шланги (А), отверните
лапан аккумулятора riapoв и пары пере­ болты (В) и снимите аккумулятор па­
пускаются во впускной коллектор за ров топлива (С) .
дроссельной заслонкой, попадая вместе 3. Снимите клапан (2-ходовой) с акку­
с воздухом в камеру сгорания . мулятора паров топлива.

5
Датчики
Блок
управления
3
4. Установка деталей производится в
4 7 последовательности, обратной снятию .
Примечание : при установке замени­
те уплотнительное кольцо (О).
Проверка
Отсоедините разъем от электропнев­
моклапана и проверьте сопротивление
между выводами электропневмоклапана

при комнатной температуре .

Сопротивление ......................... -33 Ом

Схема системы улавливания паров топлива. 1 . от предохранителя №3

(10 А) (генератора), 2 • электропневмоклапан аккумулятора паров топлива, Если сопротивление между выводами
3 • крышка топливозаливной горловины, 4 - топливный бак, 5 - клапан в клапана отличается от установленного,
топливном баке, 6 - 2-ходовой клапан, 7 • аккумулятор паров топлива. замените клапан.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система снижения токсичности 125
Проверка системы
улавливания паров топлива
1. Снимите защитную крышку аккуму­
лятора паров топлива .
2. Отсоедините вакуумный шланг (А) от
а ккумулятора паров топлива (В) и под­
соедините вакуумный насос (С) к шлангу .

3. Запустите двигатель и установите

частоту вращения холостого хода.

Примечание: температура охлаж­

дающей жидкости должна быть
меньше 60 'С.
Разрежение есть ?
"Да" - проверьте вакуумные линии,
если они в порядке, замените элек­
тропневмоклапан аккумулятора па­
2
ров топлива .
"Нет" - переходите к пункту "4".
4. На холостом ходу без нагрузки (рычаг
переключения передач в нейтральном
положении) прогрейте двигатель до нор­
мальной рабочей температуры (венти­
лятор системы охлаждения включится
несколько раз), затем установите частоту
вращения 3000 об/мин .
Разрежение есть ?
"Да" - переходите к пункту "5".
"Нет" - проверьте вакуумные линии,
если они в порядке, замените элек­
тропневмоклапан аккумулятора па­
ров топлива .
5 . Выключите зажигание.
6. Подсоедините вакуумный шланг к
аккумулятору паров топлива .
7. Снимите крышку топливозаливной
горловины .
3
8. Отсоедините воздушный шланг (А)
от аккумулятора паров топлива (В),
установите в разрыв шланга тройник,
подсоедините к тройнику вакуумметр. Система улавливания паров топлива. 1 - электропневмоклапан аккумуля­
тора паров топлива, 2 - крышка топливозаливной горловины, 3 - ~ккуму­
лятор паров топлива, 4 - клапан (2-ходовой).

1О . Запустите двигатель и установите З Нм

частоту вращения коленчатого вала
3000 об/мин .
Вакуумметр показывает разрежение
в течение одной минуты?
"Да" - проверьте клапан 2-ходовой . в
Система улавливания паров топли­
в ва в порядке .
"Нет'' - замените аккумулятор паров
топлива.

9.Установите крышку топливозалив­
ной горловины.
Снятие и установка
клапана (2-ходового)
1. Снимите аккумулятор паров топлива . А
2. Отсоедините шланг (А) от клапана
(2-ходового). Снимите клапан (2-ходо­
вой) (В) .
3. Установка деталей производится в
последовательности, обратной снятию .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
126 Система снижения токсичности

Проверка клапана
(2-ходового)
1. Снимите крышку топливозаливной
горловины .
2. Снимите клапан (2-ходовой) .
3. Подсоедините вакуумный насос (В) и
комбинированный вакуумметр / мано­
метр к шлангу клапана (А), как показано
на рисунке .

871\ ~ Картерные газы

<:::з Воздух

Схема системы принудительной вентиляции картера. 1 - шланг системы

принудительной вентиляции картера, 2 - шланг подвода воздуха, З - впуск­
4. Создайте разрежение с помощью ной коллектор, 4 - клапан системы принудительной вентиляции картера.
вакуумного насоса . По измеритель­
ному прибору проверьте, что клапан Снятие и установка клапана 2. Проверьте герметичность шлангов (В)
открылся на отметке 3,33 кПа . 1. Снимите держатель (А) жгута про­ системы принудительной вентиляции
Если клапан открылся при разрежении водов . картера .

ниже 3,33 кПа , замените клапан . 2. Отсоедините шланг (В) системы 3.Установите частоту вращения холо­
5. Отсоедините вакуумный насос и принудительной вентиляции картера. стого хода, слегка пережмите ру кой
подсоедините насос для создания 3. Снимите клапан (С) системы прину­ либо плоскогубцами шланг между
давления к шлангу . дительной вентиляции картера . клапаном (А) и впускным коллектором
6. Создайте давление и по измери­ и убедитесь в наличии звуков , похо ­
тельному прибору проследите , что жих на щелчки , при работе клапана.
с
клапан открылся при давлении выше
44 Нм
отметки 5,07 кПа.
Если клапан открылся при давлении вы­
ше отметки 5,07 кПа, клапан в порядке .
Если клапан открылся при давлении ни­
же 5,07 кПа, замените клапан .

Система
принудительной
вентиляции картера
Описание
Система служит для удаления отра­
ботавших газов , прорвавшихся из
камеры сгорания в картер двигателя .

Вентиляция производится с помощью

атмосферного воздуха . Воздух заби­
4. Установка деталей производится в
рается из впускного тракта перед
последовательности, обратной снятию .
дроссельной заслонкой и по трубкам
Примечание : при установке замени­
попадает в пространство под крышку
те шайбу (О).
головки блока цилиндров . Далее , по
каналам двигателя воздух попадает в Проверка клапана
картер . В картере двигателя сделан 1. Проверьтеклапан (А) системы принуди­
сапун , в котором установлен кл апан тельной вентиляции картера и его разъем
системы принудительной вентиляции на отсутствие повреждений . При отсутствии щелкающих звуков
картера , что позволяет исключить проверьте шайбу клапана на отсутст­
попадание моторного масла в газо­
в вие повреждений . При необходимо­
вую смесь , отводимую из картера сти замените клап ан и прои з ведите
двигателя . проверку п овторно .

Газовая смесь по трубке попадает

обратно во впускной коллектор за
дроссельной заслонкой (из-за разно ­
сти давления до и после
ной заслонки) , а затем в камеру сго­
рания , что обеспечивает также свое­
образную систему рециркуляции от­
работавших газов и исключает воз ­
можность выброса картерных газов в
атмосферу .
Система рециркуляции ОГ
дроссель ­ Клапан системы
рециркуляции ОГ
Снятие и установка
1. Отсоедините раз ъём (А) клапана
системы рециркуляции ОГ .
2. Отвер н и те гайки кр епления клапа­
на и сн и мите клапан (В).

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система снижения токсичности 127
3. Сборку производите в обратной по­ Каталитический
следовательности . При сборке уста­
новите новую прокладку (С) . нейтрализатор
Снятие и установка
1. Снимите датчик состава смеси и ки­
2 з слородный датчик (см . главу "Система
впрыска топлива") .
4 6 2. Снимите трубку системы рецирку­
ляции ОГ .
3. Снимите защитный кожух (А) .
в Если сопротивление между указанны­ 4. Снимите каталитический нейтрали­
ми выводами больше установленного, затор (В) .
замените клапан . 5. Снимите защитный кожух (С) .
Замена трубки системы
рециркуляции ОГ
1. Отверните болты (А) и гайки (В)
крепления трубки системы рециркуля­
ции ОГ и снимите трубку (С).
2. Установите новую прокладку (О)
трубки, подсоедините трубку к крон­
штейну клапана системы рециркуляции
ОГ и наживите гайки (В) крепления .

Проверка
1. Установите замок зажигания в по­
ложение "OFF".
2. Отсоедините разъем от клапана
системы рециркуляции ОГ .
3. С помощью омметра проверьте со­
противление между выводами "1" и "2" 31 Нм
клапана .

Сопротивление .... ... не более 100 кОм

6. Установка деталей производится в
последовательности, обратной снятию .
Примечание: при установке замени­
те прокладки (О) .

Проверка
Е 1. Снимите каталитический нейтрали­
затор.
2. Посветите фонариком (А) с одной сто­
3. Установите новую прокладку (Е) роны каталитического нейтрализатора и
трубки, подсоедините трубку со сторо­ визуально проверьте отсутствие чрез­

ны каталитического нейтрализатора и мерного засорения, повреждений или

Если сопротивление между указанны­ наживите болты (А) крепления. оплавления внутренней поверхности ка­
ми выводами больше установленного, 4. Затяните болты (А) крепления трубки талитического нейтрализатора .
замените клапан . со стороны каталитического нейтрали­ Примечание : перед проверкой уста­
4.С помощью омметра проверьте со­ затора. новите заглушки (В) в отверстие ки­
противление между выводами "1" и "3" 5. Затяните гайки (В) крепления трубки слородного датчика и датчика со­
клапана . к кронштейну клапана системы рецир­ става смеси.
Сопротивление .. ... .. не более 100 кОм куляции ог.

Если при проверке было обнаружено по­

1 2
вреждение или засорение какой-либо
Система рециркуляции ОГ. 1 - трубка системы рециркуляции ОГ, поверхности в видимой области, замени­
2- клапан системы рециркуляции ОГ. те каталитический нейтрализатор .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
128

Система впуска воздуха и выпуска ОГ

Замена воздушного 5. Снимите корпус воздушного фильтра.
6. Установка деталей производится в
фильтра последовательности , обратной снятию.
Процедура замены воздушного фильт­
ра описана в главе "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­
Резонатор
верки и регулировки". 1. Снимите передний бампер (см . гла­
ву "Кузов") .
2. Отверните болты (А) , снимите воз­
Корпус воздушного духовод (В) и снимите резонатор (С).
фильтра
Снятие и установка
1. Отсоедините разъем (А) датчика
массового расхода воздуха/темпера­
туры воздуха на впуске .
А - разъем проводки, В - стойка,
2. Снимите крышку (В) воздушного С - кронштейн отделки, D - верхняя
А
фильтра. отделка перегородки моторного от­
3. Снимите воздушный фильтр (С) из сека.
корпуса (D) воздушного фильтра.
4. Отверните болт и отсоедините труб­ 2. Снимите корпус воздушного фильтра .
ку (F). 3. Снимите воздуховод.

F в

с
3.Установка деталей производится в
последовательности, обратной сня­
тию.

D
Впускной коллектор
Снятие 4. Снимите крышку форсунок .
1. Снимите верхнюю отделку перегород­
ки моторного отсека (см . главу "Кузов").

5.Отсоедините шланг (А) аккумулятора

паров топлива и шланг (В) вакуумного
усилителя тормозов, шланг (С) системы
принудительной вентиляции картера.

Расположение элементов системы впуска воздуха . 1 - корпус дроссель­

ной заслонки, 2 - корпус воздушного фильтра, 3 - резонатор, 4 - клапан
системы изменения геометрии впускного коллектора, 5 - привод клапана А
с истемы изменения геометрии впускного коллектора.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система впуска воздуха и выпуска ОГ 129
6. Снимите крышку (А) быстроразъем- 8. Отсоедините перепускные шланги 1О .Снимите кронштейн фиксатора
ного соединения и разъедините быст- системы охлаждения и установите за- шланга отопителя .
роразъемное соединение топливных глушки в шланги .
трубок .

7. Отсоедините разъемы элементов

приведенных ниже и снимите жгут
проводов, отсоединив фиксаторы .
- Разъем датчика абсолютного дав­
ления во впускном коллекторе.
- Разъем блока управления дрос­ 11. Поднимите автомобиль на подъ­
сельной заслонкой (на корпусе дрос­ емнике .

сельной заслонки). 12. Снимите кронштейн впускного

- Разъем привода клапана системы коллектора .

изменения геометрии впускного кол­

лектора.
- Разъем электропневмоклапана ак­
кумулятора паров топлива.

13. Опустите подъемник с автомобилем .-

14. Отверните боты/гайки крепления
впускного коллектора и снимите впускной
коллектор с головки блока цилиндров .

15. Снимите фиксаторы жгута прово­

дов, затем снимите впускной коллек­
тор с автомобиля.

24 Нм 10 Нм

Снятие и установка впускного коллектора. 1 - патрубок системы рецир­

куляции ОГ, 2 - прокладка (заменить), 3 - датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе , 4 - уплотнительное кольцо (заменить),
5 -кронштейн впускного коллектора, 6 - впускной коллектор, 7 - корпус
дроссельной заслонки.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
130 Система впуска воздуха и выпуска ОГ

Установка 8. Установите перепускные шланги

1. Подсоедините фиксаторы жгута системы охлаждения.
проводов к впускному коллектору.
2. Установите впускной коллектор (А)
с новыми прокладками (В) и затяните
болты и гайки крепления .
Примечание: гайки и болты крепления
впускного коллектора затягиваются
крест-накрест в несколько проходов.

24 Нм

12. Установите крышку форсунок.

9.Подсоедините разъемы к элементам,
перечисленным в пункте "7" подраздела
"Снятие" и подсоедините фиксаторы
проводов к впускному коллектору.
1О . Соедините быстроразъемное со­
единение топливных трубок и устано­
вите крышку быстроразъемного со-
единения . . 16. Проверьте правильность подсое­
11.Подсоедините шланг (А) аккумулято­
ра паров топлива, шланг (В) вакуумного
3. Поднимите автомобиль на подъем­ усилителя тормозов и шланг (С) системы
нике . принудительной вентиляции картера.
4. Установите кронштейн (А) впускного
коллектора.
13. Установите воздуховод.
14. Установите корпус воздушного
фильтра (см . радел "Корпус воздушно­
го фильтра") .
15. Установите верхнюю отделку перего­
родки моторного отсека (см . главу
"Кузов") .
динения всех трубок, шлангов и разъ­
емов .
17. Залейте в радиатор необходимое
количество охлаждающей жидкости.

5. Опустите подъемник с автомобилем .

6. Установите кронштейн фиксатора
шланга отопителя.

? . · Установите корпус дроссельной за­

слонки (А) с новой прокладкой (В) .

Работа системы изменения геометрии впускного коллектора (IMT). 1 - кла­

пан (заслонка) системы ~менения геометрии впускного коллектора,
А 2 - привод клапана сисt~зменения геометрии впускного коллектора,
3 - датчик положения клапана системы IMT, 4 - электромотор.
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система впуска воздуха и выпуска ОГ 131
Система изменения 10х1 ,25 мм 2
геометрии впускного 33 Нм

коллектора (IMT)
Описание
Система служит для повышения
мощности и крутящего момента дви­
гателя и состоит из привода клапана
системы изменения геометрии впуск­ 6х1,р мм
ного коллектора и клапана системы 10 ~м
изменения геометрии впускного кол­
лектора. При низкой частоте враще­
ния клапан закрыт, что способствует
увеличению крутящего момента на
низких оборотах коленчатого вала .
При высокой частоте вращения кла­
пан открыт и воздух проходит мень­
ший путь до впускных клапанов , что
способствует увеличению крутящего
момента на высоких оборотах колен­ 6
чатого вала. Смотри рисунок "Работа
системы изменения геометрии впуск­
ного коллектора"·.
В систему также установлен датчик
положения клапана системы измене­
ния геометрии впускного коллектора ,
который отслеживает положение 8х1,25 мм
клапана и посылает сигнал блоку 22 Нм
управления силовым агрегатом .

Снятие и установка
привода клапана системы
изменения геометрии
впускного коллектора
1. Снимите впускной коллектор .
2. Отверните болты (А) крепления при­
вода и снимите привод (8).

8х1 , 25 мм
18 Нм
3
Заменить

10х1 , 25 ММ • 8х1 , 25 мм
103 Нм 22 Нм
Заменить

Снятие и установка системы выпуска ОГ. 1 - прокладка (заменить),

3.Установка деталей при сборке про­
изводится в последовательности, об­
ратной снятию .
Примечание: при установке привода
замените уплотнительное кольцо (С).
Снятие и установка клапана
системы изменения геомет­
рии впускного коллектора
1. Снимите привод клапана системы
изменения геометрии впус кного
лектора.
2. Снимите крышку (А) . Отверните
болты (В) и снимите клапан (С) .
2 - теплозащитный кожух, 3 - приемная труба системы выпуtка ОГ,
4 - кронштейн приемной трубы системы выпуска, 5 - центральна$~ труба
системы выпуска ОГ, 6 - глушитель и выпускная труба.
14 Нм с
кол­ 3. Установка деталей производится в
последовательности , обратной снятию .
Примечание : при установке привода
замените уплотнительные кольца (D).
'--
Система выпуска ОГ
Проверка
Запустите двигатель и проверьте каж­
дую деталь системы выпуска на от­
сутствие утечек отработавших газов .
Если выявлены утечки отработавши х
газов, замените или отремонтируйте
неисправные детали.
Снятие и установка
1.Отсоедините провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи :
2. Снимайте детали как показано на
рисунке "Снятие и установка системы
выпуска отработавших газов".
3. Установка деталей производится в
обратной последовательности .
Примечание : при установке элемен­
тов системы выпуска ОГ необходимо
заменить все прокладки и самокон­
трящиеся гайки .

www.a utodata.ru Леrион-Автодата

132

Система запуска и система зажигания

Стартер 5. Установите ключ зажигания в поло­ 8. Проверьте следующее .
жение ON (11) и нажмите кнопку включе­ - Белый провод между монтажным
Проверка цепи ния зажигания . блоком в салоне и реле №2 стартера .
системы запуска Стартер вращает коленчатый вал нор­ - Провода между реле №2 стартера
мально? и стартером.
Примечание:
"Да" - система запуска в порядке. 9. Проверьте частоту вращения ко­
- Операции должны проводиться
"Нет" - если стартер не вращает ко­ ленчатого вала при вращении стар­
при температуре 15 - 38 ~
ленчатый вал , то переходите к пунк­ тером.
- После проведения операций необхо­ ту "6". Если частота вращения
димо стереть коды неисправностей. Частота вращения ...... . - 100 об/мин
слишком низкая или неустойчивая, Частота вращения соответствует
- Перед проверкой убедитесь, что то п ереходите к пункту "9".
аккумуляторная батарея полно­ регламентированной?
При необходимости проверьте стартер . "Да" - переходите к пункту "10".
стью заряжена.
6. Проверьте аккумуляторную бата­ "Нет" - проверьте стартер .
- После проведения проверки необ­ рею. Проверьте проводку между акку­
ходимо стереть память блока
1О . Проверьте напряжение и силу то­
муляторной батареей и стартером. ка при вращении стартером .
управления, чтобы включились фор­ Проверьте точки массы.
сунки, для этого после завершения Напряжение:
Стартер вращает коленчатый вал нор­
проверки выберите в меню сканера модели KG, KS .. ....... не менее 8, 7 В
мально?
"ЕСМ/РСМ reset". модели КЕ, KN .. ... ... . не менее 8, О В
"Да" - система запуска в порядке.
1. Подсоедините следующие приборы, Проверьте подсоединение всех Сила тока:
как показано на рисунке: разъемов и клемм к аккумуляторной модели KG, KS .... ..... не более 230 А
- амперметр (О - 400 А). батарее . модели КЕ, KN ... ...... не более 200 А
- вольтметр (О - 20 В). "Нет" - переходите к пункту "?". "Да" - переходите к пункту "11 ".
- тахометр . 7. Убедитесь, что рычаг переключения "Нет" - проверьте стартер .
передач установлен в нейтральное 11 . Проверьте шестерни стартера,
положение . Установите стояночный маховик на наличие повреждений
или другие поломки .
тормоз .
Отсоедините провод от вывода "S"
Снятие и установка
стартера.
Установите перемычку между положи­ 1. Отсоедините провода от отрица­
тельной клеммой аккумуляторной ба­ тельной и затем от положительной
тареи и выводом стартера.
клемм аккумуляторной батареи .
2. Снимите нижнюю защиту .
Вывод "S" 3. Снимите приемную трубу (А) систе­
мы выпуска ОГ .
Примечание: при установке исполь­
зуйте новые прокладки (В) и новые
самоконтрящиеся гайки (С) .

2. Подсоедините сканер к диагности ­

ческому разъему (см . главу "Система
впрыска топлива", раздел "Блок
управления").
3. Установите замок зажигания в по­
ложение "ON (1)". Стартер вращает коленчатый вал нор­
4. В меню сканера выберите "PGM-FI", мально?
затем "INSPECTION" и "ALL INGEC- "Да" - переходите к пункту "8".
TORS OFF" (после выполнения этих "Нет" - проверьте или замените
операций все форсунки отключатся). стартер.

Расположение элементов системы запуска. 1 - реле №1

стартера, 2 - монтажный блок в салоне, З - реле №2
стартера, 4 - реле запрещения включения передачи зад­
Расположение элементов системы запуска. 1 - стартер. него хода, 5 - кнопка запуска двигателя.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система запуска и система зажигания 133
4. Снимите кронштейн впускного кол- Таблица. Неисправности системы запуска .
лектора .
Симптом Возможные причины неисправности
Двигатель не запускается 1. Проверьте клеммы и провода от клемм ак-
(стартер не вращает коленчатый кумуляторной батареи.
вал) 2. Проверьте зарядку аккумуляторной батареи .
3. Проверьте стартер .
4. Проверьте реле з13прещения вклю чения
передачи заднего хода .
5. Проверьте кнопку запуска двигателя .
6. Проверьте замок зажигания и провода .
7. Проверьте точки заземления .
Стартер вращает коленчатый 1. Проверьте давление в топливной системе .
вал, но двигатель не запускается 2. Проверьте топливные линии на отсутствие
повреждений и засорения .
3. Проверьте ТОПЛИВНЫЙ фильтр .
4. Проверьте корпус дроссельной за спо нки .
10 Нм 5. Проверьте давление конца такта сжа тия.
6. Проверьте цепь привода ГРМ .
5.Снимите фиксаторы (А) жгута про­
водов и разъедините разъем (В). Двигатель тяжело запускается 1. Проверьте давление в топливной системе .
2. Проверьте топливные линии на отсутствие
А повреждений и засорения.
3. Проверьте топливный фильтр ..
4. Повреждение или засорение в системе
выпуска (каталитического нейтрализатора) .
Частота вращения коленчатого 1. Проверьте прочность подсоединения про-
вала стартером низкая водов к клеммам аккумуляторной батареи .
2. Проверьте зарядку аккумуляторной батареи .
3. Проверьте, что стартер плотно прилегает к
зубчатому венцу маховика/пластины привода
гидротрансформатора .
4. Проверьте двигатель на отсутствие деталей
или узлов вызывающих сопротивление враще-
нию коленчатого вала стартером .
в
1
8. Установка деталей производится в 2. Установите якорь в держатель и ус-
6. Отверните два болта крепления последовательности, обратной снятию. тановите щеткодержатель. Отогните
стартера и снимите стартер .
Примечание : после установки стар­ пружины щеток и вдавите щеткИ внутрь
Примечание: при установке необхо­ тера убедитесь, что он работает щеткодержателя, пока они не устано­
димо сначала наживить оба болта, нормально. вятся в нужное положение на коллек­
затем затянуть болт (А), после чего 9. Выполните процедуру сброса на­ тор, и отпустите пружины щеток.
затянуть болт (В) установленным строек блока управления электропри­
моментом. водами стеклоподъемников.

Разборка и сборка
1. Снимайте детали как показано на
рисунке "Разборка и сборка стартера".
2. Установка деталей производится в
последовательности, обратной снятию .
1
Примечание по сборке стартера
1. Немного отогните пружины щеток с
помощью плоской отвертки, как показа­
но на рисунке, затем установите щетки
так, чтобы они наполовину выступали
10х1 , 25 мм из щеткодержателя и отпустите пружи­
3. Установите защитную пластину стар­
44 Нм ны, чтобы они зафиксировали щетки.
тера для фиксации щеткодержателя.
в Примечание: при установке новых ще­
10х1,25 мм ток проделайте следующее. Оберните Проверка деталей стартера
44 Нм коллектор якоря наждачной бумагой Проверка якоря
№!)00 - 600, зернами наружу, и плавно 1. Проверьте коллектор на обрыв цепи .
7. Отсоедините провод (А) от вывода "В"
повращайте якорь. Контактные по­ Используя омметр, проверьте наличие
стартера и отсоедините разъем (В) от верхности щеток сотрутся до нужной проводимости между ламеляr.пи
1 кол­
вывода "S" стартера. величины, после чего щетки будут пра­ лектора.
вильно прилегать к коллектору.
в

Если проводимости нет , то замените

якорь.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
134 Система запуска и система зажигания

2. Проверьте замыкание обмотки 2.Установите якорь на призмы и из­ · з. При помощи штангенциркуля и з ­
якоря на массу . Используя омметр, мерьте биение коллектора . мерьте диаметр коллектора .
проверьте отсутствие проводимости Номинальное биение ... .... ..... .... О, 02 мм Номинальный диаметр ... ." .. ". 28,0 мм
между коллектором и сердечником Максимальное биение ... "" ....... 0,05 мм Минимальный диаметр .... .."" . 27,0 мм
обмотки якоря .

Если проводимость есть, то замените

якорь .

Проверка коллектора Если диаметр коллектора меньше ми ­

1. Осмотрите рабочие поверхности нимально значения , то замените якорь
ламелей коллектора, при их загрязне­ стартера .
нии и пригорании зачистите рабочие 4. Проверьте, что канавки коллектора
поверхности наждачной бумагой Если биение превышает указанное не загрязнены посторонними части ­
№500 - 600 или проточите коллектор значение, то проточите коллектор на
цами . Проверьте величину выступа­
на токарном станке . токарном станке .
ния ламелей коллектора.
Номинальная величина " . " . 0,5 - 0,8 мм
Минимальная величина" .." ."" .. 0,2 мм

Проверка статора
Проверьте наличие проводимости меж­
ду щетками (А) . .
Если проводимость отсутствует , то
9
замените корпус ( В ) стартера .

6
5

Разборка и сборка стартера. 1 - тяговое реле в сборе, 2 - вилка, З - корпус

приводного механизма, 4 - обгонная ,r.'lуфта, 5 - щеткодержатель, 6 - задняя
в
крышка, 7 - якорь, 8 - корпус стартера (статор) , 9 - щетка, 10 - смазка ди­
сул ьфид молибдена.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система запуска и система зажигания 135
Проверка щеток Проверка
При помощи штангенциркуля из­ работы стартера
мерьте длину щето к.
Номинальная длина .... ... 14,0 - 14,5 мм Внимание : в6 избежание поврежде ­
ния обмотки статора пр?водите
Минимальная длина ............. .... . 9,0 мм
этот тест не более 1О секунд .
1. Отсоедините провода от выводов
стартера "S", "М" .
2. Подсоедините провода от аккуму­
ляторной батареи к выводам тягово­
го реле , как показано на рисун ке .
Убедитесь , что шестерня обгонной
муфты выдвинулась наружу.

s
А
Если высота щетки меньше мини­
мально допустимой величины , то
з амени те щетки и обмотку статора . Проверка обгонной муфты 12V
Проверка пружин щеток
1. Подвигайте обгонную муфту вдоль
вала, удерживая вал неподвижным .
При помощи безмена измерьте на­
Убедитесь, что муфта перемещается
тяжение пружин щето к в момент их
плавно .
отрыва от щетки .
2. Повращайте обгонную муфту в
Номинальное усилие .. ..... 13, 7 - 17, 7 Н обоих направлениях удерживая шес­
терню. Убедитесь , что муфта враща­
ется в одном направлении и не вра­
щается в другом .
3. При подсоединениях , выполнен ­
ных , как указано в предыдущем пун к ­
те , и выдвинутой ведущей Шестер н е
обгонной муфты отсоедините отри ­
цательный провод от вывода "М ".
Убедитесь, что ведущая шестерня
остается выдвинутой .

е е
12V

Если условия не выполняются , то за­

Если усилие пружин не соответствует
указанному диапазону, то
пружины щеток.
Проверка щеткодержателя
Убедитесь в отсутствии проводимо­
сти между положительным "+" (А) и
отрицательным "-" (В) щеткодержа­
телями . В противном случае з·амени­
те щеткодержатель.
мените обгонную муфту.
замените
Проверка тягового реле
1. Снимите стартер.
2. Отсоедините провод (А) от тягового
реле .
3. Проверка втягивающей обмотки тя­
гового реле . 4. Отсоедините отрицательный про­
Убедитесь в наличии проводимости ме­ вод от корпуса тягового реле . Убеди­
жду выводом стартера "S" и корпусом тя­ тесь, что ведущая шестерня ~бгонной
гового реле, как показано на рисунке в муфты втянулась внутрь .
пункте "4". В противном спучае замените
тяговое реле.
4.Проверка удерживающей обмотки .
Убедитесь в наличии проводимости ме­ s
жду выводами стартера "М" и "S". В про­
тивном случае замените тяговое реле .
е е
12V

Проверка шестерен
Осмотрите рабочие поверхности зубьев
планетарных шестерен (А) и ведомой
шестерни ( В) обгонной муфты на пред­
мет отсутствия · повышенного износа
или сколов .
5. Зажмите стартер в тиски , подложив
ветошь .
При наличии износа или повреждений
замените шестерни или весь узел об­ Примечание : соблюдайте орторож­
гонной муфты. ность· при проведении операции.

www.autodata.ru Леrион-Авrодата
136 Система запуска и система зажигания
6. Подсоедините провода от аккумуля­
торной батареи к стартеру, как это по­
казано на рисунке. Убедитесь, что
якорь стартера вращается.

12V

7. Убедитесь, что якорь стартера Расположение элементов системы зажигания. 1 - монтажный блок в мо­
вращается равномерно и ведущая торном отсеке со встроенным реле катушек зажигания, 2 - катушка зажига­
шестерня обгонной муфты выдвину­ ния, З - свеча зажигания.
та . Измерьте при помощи ампермет­
ра силу тока (напряжение аккумуля­
А
торной батареи 12 В).
Номинальная
сила тока .......... <90 А (при 3000 об/мин)

Система зажигания
Свечи зажигания и угол
опережения зажигания
Процедуры проверки свечей зажига­
ния, а также проверки угла опереже­
ния зажигания смотри в главе
"Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки" .
в
Снятие и установка 2. Отсоедините разъемы (А) катушек
катушек зажигания зажигания и снимите катушки зажига- 3. Установка деталей производится в
1. Снимите крышку катушек зажигания. ния (8), отвернув болты крепления . последовательности, обратной снятию.

Основные технические данные системы запуска и системы зажигания

Спецификации

Усилие пружин щеток, Н 13,7 - 17,7

Стартер Диаметр коллектора, мм Номинальный 28,0
(1,0 кВт при 12 В) Минимальный 27,0
Длина щеток, мм Номинальная 14,0 - 14,5
Минимальная 9,0
Скорость вращения коленчатого вала стартером, об/мин 250
Свечи зажигания NGK IZFR6K-11S
DENSO SKJ20DR-M11S
Угол опережения зажигания (холостой ход, нейтральное положение) ,
0
8±2
Номинальное напряжение 12 в

Моменты затяжки резьбовых соединений

Болты крепления стартера 44 Н·М Гайка кр епления провода стартера 9 Н·М
Гай ки крепления катушек зажигания 12 Н·М Момент затяжки свечей зажигания 25 Н·М

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 137

Система зарядки
Меры предосторожности б) Подключите амперметр (О - 400 А) г) Увеличьте частоту вращения до
и вольтметр (О - 20 В), как показано 2000 об/мин и оставьте двигатель
1. Убедитес;ь , что провода аккумуля ­ на рисунке . работать.
торной батареи подключены к соот­ д) Включите фары (дальний свет) и
ветствующим выводам .
измерьте напряжение на выводе ге -
2. При ускоренной зарядке аккумулято­ нератора . 1
ра отсоединяйте провода от его клемм .
Напряжение ..... ... .. ... ....... .. . 13, 9 - 15, 1 В
3. При измерениях не используйте
Если напряжение отличается от
высоковольтный тестер с большим регламентированного значения, то
входным сопротивлением.
произведите ремонт генератора.
4. Не отсоединяйте клеммы аккумуля­ е) Замерьте силу тока при 13r5 В.
торной батареи при работающем дви­
Примечание: установите нужflое на­
гателе.
пряжение включая электродвигатели
вентилятора, стеклоочиститеhи и тд.
Проверка на автомобиле Сила тока .. ..... .... ...... ... не менеf] 87, 5 А
Если показания амперметра отли­
1. Проверьте плотность и уровень
чаются от регламентированного
электролита в каждой банке аккумуля­
значения, то произведите ремонт
торной батареи.
генератора.
2. Проверьте надежность подсоеди­
нения клемм аккумуляторной батареи
и отсутствие коррозии на них.
Генератор
3: Проверьте предохранители и плав­
кие вставки . Снятие и установка
4. Проверьте ремень привода навес­ 1. Отсоедините провода от отрица­
ных агрегатов . тельной клеммы аккумуляторной бата­
5. Осмотрите провода, идущие к ге­ реи, затем от положительной клеммы.
нератору, проверьте надежность их 2. Снимите ремень привода навесных
соединения, состояние проводки, а агрегатов (см . главу "Техническое об­
также отсутствие посторонних шумов , _ ~--------------~ служивание и общие процедуры про­
исходящих от генератора при рабо­ в) Запустите двигатель. Увеличьте верки и регулировки") .
частоту вращения до 3000 об/мин
~~ ~;~~~~~~;;.еРпfз~в~:и~~~~ ~:~~:~ (~~
тающем двигателе .
6. Проверка электрической цепи rе­ (без нагрузки), дождитесь включе­
нератора и регулятора напряжения . ния вентилятора системы охлажде­ и снимите фиксаторы (D) жгута прово­
а) Убедитесь, что аккумуляторная ния, затем установите частоту вра­ дов с генератора .
батарея полностью заряжена. щения холостого хода .

D
Таблица. Неисправности системы запуска.
Симптом Возможные причины неисправности
Проверьте цепь индикатора зарядки
1.
Индикатор зарядки аккумулятор- аккумуляторной батареи.
ной батареи не загорается при 2. Проверьте блок управления электрообо-
установке замка зажигания в по- рудованием.

ложение "ON (11)" 3. Проверьте геt-tератор.

4. Проверьте блок управления силовым
агрегатом .

1.Проверьте наличие диагностических кодов

неисправностей .
2. Проверьте цепь индикатора зарядки
аккумуляторной батареи.
2. Проверьте блок управления электрообо-
рудованием.
4. Снимите генератор, отвернув болты
Индикатор зарядки аккумулятор- крепления . ·
3. Проверьте генератор .
ной батареи горит постоянно
4. Проверьте блок управления силовым
агрегатом .

5. Проверьте ремень привода навесных

агрегатов.

6. Проверьте натяжитель ремня привода

навесных агрегатов.

1. Проверьте наличие паразитных электро-

потребителей.
2. Проверьте ремень привода навесных
агрегатов .

Аккумуляторная батарея 3. Проверьте натяжитель ремня привода

навесных агрегатов .
разряжена
4. Проверьте цепь генератора и регулятора
напряжения .
5. Проверьте непрочность подсоединения
разъемов и клемм .
6. Проверьте аккумуляторную батарею. 8х1,25 мм
24 Нм
1. Проверьте цепь генератора и регулятора
Чрезмерная зарядка аккумуля-
торной батареи
напряжения. 5. Установка деталей производится в
2. Проверьте аккумуляторную батарею. последовательности , обратной снятию .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
138 Система зарядки

4. Нагрейте поверхность в области зад­

него подшипника с помощью теплого
воздуха (50 - 60°) в течение 5 минут.

4 5. Вставьте шлицевую отвертку меж­

5 ду задней (А) и передней (В) к рыш­
ками генератора и разъедините их ,
как показано на рисунке .

Расположение элементов системы зарядки. 1 - индикатор зарядки акку­ Внимание : не повредите статор.
муляторной батареи, 2 - блок системы контроля напряжения питания в
монтажном блоке моторного отсека, 3 - аккумуляторная батарея, 4 - гене­
ратор, 5 - ремень привода навесных агрегатов, 6 - натяжитель ремня при-
вода навесных агрегатов. ·
Примечание: рисунок приведен для моделей с правым рулем, на моделях
с левым рулем индикатор зарядки аккумуляторной батареи располо­
жен симметрично приведенному.

Разборка . 2. Снимите изолятор вывода .

1.Снимите теплозащитный кожух (А) и
снимите кронштейны (В) жrута проводов .

·~
Л еrион-Автодата
3. Отверните 4 болта крепления.

www.autodata.ru
 Система зарядки 139
Примечание: действия, описанные в
пунктах "5" - "14", выполняются толь­
ко при необходимости замены перед­
него и/или заднего подшипников.
7. Зажмите ротор в сборе с передней
крышкой в тисках, подложив ветошь, и
отверните гайку крепления шкива гене­
ратора.

11. С помощью пресса установите но­

вый задний подшипник. Прикладывай­
те усилие только к внешней поверхно­
сти подшипника во избежание его по­
вреждения.

9. Проверьте плавность вращения ро­

тора, отсутствие повреждений поверх­
ности ротора и контактных колец.
При необходимости замените гене­
ратор.
8.Снимите ротор с помощью спецпри­ 1О .
Снимите задний подшипник с по­
способления . мощью спецприспособления.

12. Снимите держатель переднего

подшипника .

13. Зафиксируйте переднюю крышку в

тисках и снимите передний подшипник
с помощью молотка и спецпрИспособ­
ления, как показано на рисунке.

10

9
8

Разборка и сборка генератора. 1 - шкив генератора, 2 - гайка крепления шкива

генератора , 3 - передняя крышка, 4 - передний подшипник, 5 - держатель
переднего подшипника, 6 - ротор, 7 - задний подшипник, 8 - задняя крышка в
сборе со статором, 9 - изолятор вывода, 10 - теплозащитный кожух.

www.autodata.ru Легион-Автодата
 140 Система зарядки
14. С помощью молотка и спецприспо­ Если есть проводимость, замените
собления установите новый передний ротор .
подшипник. 3. Проверьте контактные кольца .
а) Проверьте рабочие поверхности
контактных колец . На них не долж­
t
но быть задиров или сколов .
б) При помощи штангенциркуля из­
мерьте диаметр контактных колец.

Номинальный диаметр """ .."" 22, 7 мм

Минимальный диаметр " .. """" 21 ,2 мм

Сборка
1.Установите шкив генератора на пе­
реднюю крышку и затяните гайку кре­
пления шкива .

Момент затяжки " " " """ ""." " 111 Н ·М

2. Удалите моторное масло или смазку
с контактных колец ротора.
3. Вдавите щетки (В) в щеткодержа­
тель и вставьте пластину (А) шириной
Если диаметр контактных колец 1,8 мм , как показано на рисунке, за­
Проверка меньше минимального диаметра, то фиксировав щетки внутри.
замените ротор .
Проверка ротора
1. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке Проверка щеток
возбуждения. Измерьте длину выступающей части
При помощи омметра проверьте нали­ щеток .

чие проводимости между контактными Номинальная длина ".". " ".""" 19,0 мм
кольцами. Минимальная длина""" " " ." """5,0 мм

4. Нагрейте поверхность в области зад­

него подшипника с помощью теплого
воздуха (50 - 60°) в течение 5 м11нут .
5. Установите переднюю крышку (А) в
сборе с ротором на ровной поверхно­
Если нет проводимости, замените ро­ сти, установите заднюю крышку (В) на
тор . переднюю крышkу, затяните 4 болта
2. Проверьте, нет ли замыкания об­ крепления и вставьте шток (С) .
мотки возбуждения на массу.
При помощи омметра проверьте на­
личие проводимости между полюсом
ротора и контактными кольцами и ва­
лом ротора . Если длина щеток меньше минималь­
ной длины, замените заднюю крышку
в сборе.
Проверка пружин щеток
При помощи безмена измерьте на­
тяжение пружин щеток в момент их
отрыва от щетки.

Номинальное усилие"."".". 3,3 - 4, 1 Н

Если усилие пружин не соответствует
указанному диапазону, то замените 6. После сборки генератора проверьте
пружины щеток . плавность вращения шкива генератора .

Основные технические данные системы зарядки

Спецификации
Сила тока 90 А при 13,5 В и прогретом двигателе
Сопротивление обмотки ротора при 20°с, Ом 1,84 - 2, 1о
Диаметр контактных колец, мм Номинальный 22,7
Генератор Минимальный 21,2
Длина щеток, мм Номинальная 19,0
Минимальная 5,0
Усилие пружин щеток, Н 3,3 - 4,1

Моменты затяжки резьбовых соединений

1Болты крепления генератора 1 24 Н · м 1 1Гайка крепления шкива генератора j 111 Н-м 1
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 141

Сцепление
Проверка уровня
рабочей жидкости Заменить
4 Заменить
5
сцепления 3
Процедуры проверки уровня рабочей
жидкости описаны в главе "Техни ­
ческое обслуживание и общие проце­
дуры проверки и регулировки" .
/
Прокачка гидропривода
выключения сцепления
Внимание : не допускайте попадания
рабочей жидкости на окрашенные
поверхности. При попадании рабочей
жидкости на окрашенную поверх­
ность, смойте ее немедленно водой.
7
Примечание :
- Не смешивайте различные виды
рабочей жидкости.
- Не используйте слиту!р жидкость
повторно.
1. Убедитесь , чТ'о уровень рабочей
жидкости сцепления соответствует
норме .
2. Снимите колпачок со штуцера · про­
качки (А) рабочего цилиндра привода
выключения сЦепления и подсоедини­
те ОДИН конец ВИНИЛОВОЙ трубки .
11

18

3. Поместите другой конец трубки в

прозрачную емкость .
4.Медленно нажмите педаль сцепле­
ния несколько раз. Затем нажмите и
удерживайте в нажатом состоянии пе­
даль сцепления .
5. При нажатой педали сцепления ос­
лабьте затяжку штуцера прокачки и
дайте слиться рабочей жидкости .
6. Используя спецприспособление, за­
тяните штуцер прокачки.
7. Повторяйте операции, описанные в
пунктах 4 - 6 до тех пор , пока в выхо­
дящей рабочей жидкости не переста­
нут появляться пузырьки воздуха .
8. Затяните штуцер прокачки.
Момент затяжки ......... ....... .. .. ..... В Н-м
9. Доведите уровень рабочей жидко­
сти до метки "МАХ" .
Компоненты сцепления. бачок рабочей жидкости в сборе, 2 - шланг
1 -
бачка рабочей жидкости, кольцевое уплотнение, 4 - главный ~илиндр
3-
привода выключения сцепления, 5 - фиксатор, 6 - выключатель на педали
сцепления, 7 - накладка педали сцепления, 8 - педаль сцепления, 9 - ч;~уб­
ка гидропривода выключения сцепления, 10 - уплотнительная шаиба,
11 - демпфер сцепления, 12 - шланг, 13 - выжимной подшипник, 14 - кожух
сцепления, 15 - ведомый диск сцепления, 16 - кольцевое уплотнение,
17 - рабочий цилиндр привода выключения сцепления, 18
19 - опорный подшипник первичного вала коробки передач, 20 -
-1 штифт,
аховик,
21 • ШПЛИНТ, 22 ·ОСЬ ВИЛКИ.
Педаль сцепления 2. Нажмите на педаль сцепления и
измерьте ход (G) педали сцепления .
Проверка и регулировка Ход педали .. ......... ...... .... ... 120- 130 мм
1. Отогните напольное покрытие (А) со
стороны водителя . Измерьте высоту
расположения педали (расстояние от ~
накладки педали (В) до пола). Е в
Высота расположения
педали .... .... ..... ... ....... ... ........ ....... 149 мм

D
(18 Нм)

10. Убедитесь в правильности работы

сцепления.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
1
142 Сцепление

3. Измерьте высоту (1) расположения Проверка выключателя

педали при выключении сцепления и
на педали сцепления
свободный ход (Н) педали сцепления .
1. Отсоедините разъем выключателя
Высота расположения
на педали сцепления .
педали при выключении
сцепления ........................ .... ...... ... 67 мм
Свободный ход .......... ... ..... .... 10 - 18 мм
4. При необходимости отрегулируйте
высоту (F) расположения и ход педали
сцепления .
а) Ослабьте контргайку (А) и вывер­
н'ите выключатель на педали сцеп­ 6. Отсоедините трубку (С) гидропри­
ления (В) так, чтобы он не касался вода сцепления от главного цилиндра
педали сцепления (С) . сцепления. Снимите кольцевое уплот­
б) Ослабьте контргайку (О) и, вращая нение (О) .
шток (Е) , отрегулируйте высоту рас­ Примечание: при установке исполь­
положения и ход педали сцепления .
зуйте только новое уплотнение .
в) Затяните контргайку (О).
7. Отсоедините шланг (А) бачка рабо­
Момент затяжки .. ............ ... ....... 18 Н ·М чей жидкости от главного цилиндра (В)
г) При ненажатой педали сцепления сцепления .
заверните выключатель на педали
сцепления (В) так, чтобы он касался 2. Убедитесь в наличии проводимости
педали сцепления . между выводами "2" и "З" при не на­
д) Выверните выключатель на пе­ жатой педали сцепления и отсутствии
дали сцепления на 0,75 оборота . проводимости между выводами при
е) Затяните контргайку (А) . нажатой педали .
Момент затяжки .. ............ .. .... ... 1О Н ·М При необходимости замените выклю­
чатель на педали сцепления .
Снятие и установка
1. Снимите нижнюю отделку со сторо­
Главный цилиндр
ны водителя (см . главу "Кузов").
с
2. Отсоедините разъем (А) выключате­ привода выключения
ля на педали сцепления.
с.цепления
8. Отверните болты (С) и снимите
Снятие и установка главный цилиндр сцепления (О).
Внимание: не допускайте попадания Момент затяжки .... ......... .. .. .. .... 22 Нм
рабочей жидкости на окрашенные Примечание :
поверхности. При попадании рабочей - Установка производится в поряд­
жидкости на окрашенную поверх­ ке, обратном снятию.
ность, смойте ее немедленно водой. - Залейте рабочую жидкость в ба­
1. Откачайте рабочую жидкость из чок.
бачка рабочей жидкости сцепления . - Прокачайте гидропривод выключения
2. Снимите нижнюю отделку со сторо­ сцепления (см. раздел "Прокачка гид­
ны водителя (см . главу "Кузов") . ропривода выключения сцепления').
3. Отсоедините разъем (А) выключате­
ля на педали сцепления . Разборка
При разборке и сборке главного ци­
линдра привода выключения сцепле ­
ния руководствуйтесь сборочным ри­
3. Снимите шплинт (А) и извлеките сунком "Главный цилиндр привода
ось вилки (О) . выключения сцепления" .
Примечание : при установке нанесите Внимание : не допускайте попадания
смазку на штифт. рабочей жидкости на окрашенные
поверхности . При попадании рабочей
жидкости на окрашенную поверх­
ность, смойте ее немедленно водой .
Примечание :
- Не смешивайте различные виды
рабочей жидкости.
с - При установке используйте только
новые кольцевые уплотнения.
- Не используйте слитую жидкость
4. Снимите шплинт (А) и извле ките повторно.
ось вилки (В). 1. При помощи спецприспособления
в снимите стопорное кольцо .

А
4.Отверните болты (С) крепления глав­
ного цилиндра сцепления и гайки (В)
крепления педали сцепления.
5. Снимите педаль сцепления (Е).
Примечание:
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
- После установки отрегулируйте 5. Снимите ограничитель (А) (если ус­
педаль сцепления (см . подраздел тановлен) и фиксатор (В).
"Проверка и регул ировка") . Момент затяжки ............... ..... ... ... 2 Нм

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Сцепление 143
2. Для извлечения поршня подайте сжа­ Примечание : перед отсоединением
тый воздух, как показано на рисунке. провода от аккумуляторной Еатареи
Примечание: для предотвращения не­ убедитесь , что Вы знаете код дос­
ожиданного выскакивания поршня по­ тупа к магнитоле . В противном слу­
давайте сжатый воздух осторожно. чае магнитола будет заблокирована .
2. Снимите корпус воздушного фильт­
ра (см . главу "Техническое обслужи­
вание и общие процедуры прf верки и
регулировки") .
3. Отверните штуцерный болт и отсо­
едините Шланг (В). Отверните гайку и
отсоедините трубку (А) .
Примечание: при установке иqпользуй­
те новые уплотнительные шайбы (С) .

Демпфер сцепления
Снятие и установка
1.Отсоедините провод сначала от от­
рицательной клеммы (-), затем от по­
Сборка ложительной клеммы (+) аккумулятор­
1. Установите пружину и поршень. ной батареи. Снимите аккумуляторную
2. Установите стопорное кольцо. батарею.

4. Отверните болты и сними1е демп­

фер сцепления в сборе с кронu!Jтейном .
Момент затяжки .. ....... .......... ..!.. 22 Н -м

5.Отверните болты и снимите крон­

штейн (В) с демпфера сцепления (А) .
Момент затяжки .... .. .... .. .... .. ...!.. 10 Н-м
10 Нм

Примечание :

10
- Установка производится
ке, обратном снятию.
r поряд­

- После установки:
- прокачайте гидропривоа приво-
да выключения сцепленuя (см.
Главный цилиндр привода выключения сцепления. 1 - бачок в сборе, раздел ·~прокачка гидроhривода
2 - шланг, З - корпус главного цилиндра привода выключения сцепления, выключения сцепления'~;
4 - пружина и поршень, 5 - шток, 6 - ограничитель, 7 - стопорное кольцо, - введите код доступа магl(итолы.
8 - контргайка, 9 - шплинт, 10 - вилка, 11 - ось вилки, 12 - штифт, 13 - огра­ - выполните процедуру 1 сброса
ничитель, 14 - фиксатор, 15 - кольцевое уплотнение, 16, 17 - штуцер, настроек блока управленчя стек­
18 - кольцевое уплотнение. · лоподъемником двери водителя
ng,имечание: детали, помеченные на рисунке надписью "Заменить", при (см. главу "Электрооборудование
с орке необходимо заменить на новые. кузова'~ .

www.autodata.ru Леrион-Ав1iодата
144 Сцепление

Рабочий цилиндр Шланг сцепления

привода выключения Снятие и установка
сцепления 1. Отсоедините провод сначала от от­
рицательной клеммы (-), затем от по­
Снятие ложительной клеммы (+) аккумулятор­
Внимание: не допускайте попадания ной батареи . Снимите аккумуляторную
рабочей жидкости на окрашенные батарею .
поверхности . При попадании рабочей Примечание : перед отсоединением
жидкости на окрашенную поверх ­ провода от аккумуляторной батареи
ность" смойте ее немедленно водой . убедитесь, что Вы знаете код дос­
1. Отверните болт и снимите крон­ тупа к магнитоле . В противном слу­
штейн (А) трубки гидропривода вы­ чае магнитола будет заблокирована .
ключения сцепления . Отсоедините 2. Снимите корпус воздушного фильт­
трубку гидропривода сцепления от ра (см. главу "Техническое обслужи ­
фиксатора (С) . вание и общие процедуры проверки и
регулировки") .
3. Отверните штуцерный болт и отсо­
едините шланг (В) . Отверните гайку и
отсоедините трубку (А) .
3. Установите рабочий цилиндр при ­
вода выключения сцепления и затяни­
Примечание: при установке исполь­
зуйте новые уплотнительные шай­
те болты крепления.
бы (С) .
Момент затяжки " "". """"." """ 22 н~м
4. Расположите трубку в фиксаторе и Момент затяжки." " " . " ".""""" 29 Н ·М
установите к ронштейн трубки .
Момент затяжки """""""""""" 22 Н ·М
Примечание : после установки прока­
чайте гидропривод выключения сце­
пления (см. раздел "Прокачка гидро­
с
привода выключения сцепления'~ .

2. Отверните болты (В) и снимите ра­ Разборка и сборка

бочий цилиндр (D) привода выключе­ При разборке и сборке рабочего ци­
ния сцепления .
линдра привода выключения сцепле­
3. Извлеките штифты (А) . Отсоедини­ ния руководствуйтесь сборочным ри­
те трубку (В) от рабочего цилиндра сунком "Рабочий цилиндр привода вы­
привода выключения сцепления и
ключения сцепления" .
снимите кольцевое уплотнение (С ).
Установите заглушку на трубку гидро­
привода сцепления , чтобы предотвра­ 4
тить утечки рабочей жидкости.

Установка
8
1.Установите новое кольцевое уплот­
нение (А) .

Рабочий цилиндр привода выключения сцепления. 1 - штифт, 2 - штуцер

2. При установке нанесите смазку в прокачки , 3 - колпачок штуцера прокачки, 4 - корпус рабочего цилиндра
места, указанные на рисунке стрелками .
привода выключения сцепления, 5 - манжета поршня, 6 - кольцевое уп­
Смазка ....... .... ... ... ..... ....... ........... ИМ264 лотнение , 7 - возвратная пружина, 8 - поршень, 9 - шток, 10 - чехол.

Леrион-Автодата www.autodata.ru

4. Отсоедините шланг (А) сцепления
от труб ки (D). · и
Момент затяжки "" "."""" """" 15 Н ·М
D 3.
(15 Нм)
5. Отсоедините фиксатор (С) и сними­
те шланг с кронштейна (В) .
Примечание :
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
- Поспе установки:
- прокачайте гидропривод приво-
да выключения сцепления (см.
раздел "Прокачка гидропривода
выключения сцепления") ;
- введите код доступа магнитолы.
- выполните процедуру сброса
настроек блока управления стек­
лоподъемником двери водителя
(см . главу "Электрооборудование
кузова'') .
Сцепление
Снятие
1. Снимите коробку передач (см. главу
"Механическая коробка передач").
2. Снимите чехол (А) вилки выключе­
ния сцепления с картера сцепления (В) .
3. Снимите вилку выключения сцепле­
ния (С), сжав пружину (D) пассатижами.
Снимите выжимной подшипник (Е) .
4. Установите спецприспособления для
фиксации маховика и центровки дисков .
5. Отворачивайте болты (А) пооче­
редно на один поворот , чтобы обеспе­
чить полное освобождение от предва­
рительного сжатия . Снимите кожух
сцепления (В) .
www.autodata.ru
Сцепление
6. Снимите ведомый диск сцепления (А)
спецприспособления для фиксации
маховика и центровки дисков .
7. В несколько проходов отверните
болты крепления маховика и снимите
маховик.
8. При помощи инерционного молотка (В)
снимите опорный подшипник (А) первич­
ного вала коробки передач.
Внимание: не снимайте подшипник,
если не заменяете его.
Проверка
1. Произведите тщательный осмотр
лепестков (А) диафрагменной пружины
и убедитес~ в отсутствии повреждений,
погнутостеи и чрезмерного износа .
2.Проверьте нажимной диск (А) на от­
сутствие повреждений .
145
Используя линейку (А) и ~уп (В),
измерьте зазор между нажимным дис­
ком (С) и линейкой , как показано на
рисунке. Если зазор не соотв~тствует
установленной норме , замениrе кожух
сцепления .
Номинальный зазор " """ ". "" "1
0,08 мм
Предельно допустимый
зазор"""" " " " "". """".""". " . " " О, 15 мм
1
4. Измерьте отклонение вершин лепе­
стков диафрагменной пружины с по­
мощью спецприспособления (А) . Если
одно из измеренных значений не со­
ответствует установленной \ норме ,
замените кожух сцепления.
Номинальное значение" "."""". О, 6 мм
Предельно допустимое 1
значение ......... .. ..... ..... .. .... ... ..... ... О, 8 мм
5. Проверьте ведомый диск сцеhления
на отсутствие повреждений, масляных
пятен и следов перегрева . .1
6. При помощи штангенциркУля из­
мерьте толщину ведомого диске сцеп­
ления. Если толщина не соответству­
ет установленной норме, замените
ведомый диск.
Номинальная толщина"" " 7,8 -18.4 мм
Предельно допустимая
толщина """""""" " " "" " " ". " "" 6, О мм
Леrион-Автодата
146 Сцепление

7. Проверьте толщину накладок с обе­ Примечание: не промывайте выжим ­ Установите ведомый диск (С) сцепле­
их сторон по отношению к головкам ной подшипник ни в каких жидкостях . ния при помощи спецприспособлений .
заклепок . Если толщина накладок Герметизированный подшипник не Смазка ... ... .... ... .............. ..... ...... ... ИМ264
меньше минимальной, замените диск . требует промывки или смазки . 7. Установите кожух сцепления (А) и
Номинальная толщина затяните болты (В) от руки .
накладки ..... .. .. .... ...... ... .. .. 1,35 - 1,95 мм
Минимальная толщина
накладки ...... ......... ..... ...... ..... ....... 0,3 мм

Установка
1.При помощи оправки и молотка уста­
новите новый опорный подшипник (А)
первичного вала короб ки передач в ма­
8. Затяните болты в порядке . указан­
ховик .
ном на рисунке, в нес колько проходов ,
чтобы предотвратить повреждение
диафрагменной пружины .
Момент затяжки ............. ........ .. 25 Н ·м

8. Проверьте маховик .
а) Убедитесь , что зубчатый
маховика не имеет повреждений .
б) Проверьте поверхность маховика ,
прилегающую к ведомому диску сце­
пления на отсутствие неравномерно­
го износа , глубоких борозд и задиров .
в) При помощи стрелочного индика­
тора (В) проверьте осевое биение
маховика (А). Если осевое биение
превышает установленные
замените маховик.
Номинальное биение .. ... ... ........ О, 05 мм
Максимально допустимое
биение .. ............. ..... .... .......... ...... О, 15 мм
в А
венец
нормы ,
2.Установите маховик на коленчатый
вал , затем установите болты и затя­
ните их от руки .
3. Установите спецприспособление и
затяните болты крепления маховика в
несколько проходов.
Момент затяжки .... ....... ... .... .... 103 Н -м
2
9. Снимите спецприспособления для
центровки дисков .
10. Проверьте отклонение вершин ле­
пестков диафрагменной пружины .
11 . Нанесите смазку на вилку выклю­
чения сцепления (А) , болт (В) вил к и ,
выжимной подшипник (С) и вал (О) .
Примечание : места, на которые не­
обходимо нанести смазку, указаны на
рисунке штриховкой.
Смазка ... ......... ..... .......... ........ .... .. ИМ264

D В

При необходимости замените маховик .

9. Оказывая осевое давление на
4.Временно установите ведомый диск
опорный подшипник первичного вала
сцепления на первичный вал коробки
коробки передач, проверните его . Ес­
передач и убедитесь , что диск пере­
ли подшипник заедает или имеется 0,4-1 ,0 гр
мещается по шлицам плавно и без за­
значительное сопротивление враще­
еданий.
нию , замените подшипник .
5. Установите спецприспособление 12. Установите выжимной подшипник
для фиксации маховика . и вилку выключения сцепления .
13. Установите чехол (Е) вилки вы ­
с ключения сцепления .
14. Перемещая вилку выключения
сцепления вправо и влево, убедитесь ,
что вилка установлена правильно и
что подшипник перемещается плавно .

10. Оказывая осевое давление на вы ­

жимной подшипник , проверните его .
Если подшипник заедает или имеется
значительное сопротивление враще ­ 6.Нанесите смазку на шлицы (В) ведо­
нию , замените подшипник . мого диска и опорный подшипник (А) .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 147

Механическая коробка передач

Проверка уровня
и замена масла
1
Процедуры проверки уровня и замены
масла описаны в главе "Техническое
обслуживание и общие процедуры (8Нм)
проверки и регулировки" . 2
22 Нм
Выключатель фонарей
заднего хода
1. Отсоедините разъем (А) выключа­
теля фонар~й заднего хода .
3

12

2. Убедитесь в наличии проводимости

между выводами "1" и "2" выключате­
ля фонарей заднего хода при вклю­
ченной передаче заднего хода .
3. При необходимости замените вы­
ключатель фонарей заднего хода .
Момент затяжки .... ..... .... .. .. ...... 29 Н-м 9
Заменить

Механизм выбора
и переключения передач 7
Замена тросов управления Механизм переключения передач. 1 - отделка рычага переключени~ пере­
дач, 2 - ручка рычага переключения передач , З - рычаг переключе~ия пе­
коробкой передач
редач в сборе, 4 - трос переключения передач, 5 - трос выбора передач ,
1. Снимите корпус воздушного фильт­
6 - шплинт, 7 - кронштейн тросов, 8 - шайба, 9 - шплинт, 10 - µ~айба,
ра (см. главу "Техническое обслужи­
11 - фиксатор, 12 - кронштейн рычага переключения передач.
вание и общие процедуры проверки и
регулировки") . Примечание : осторожно снимите 5. Снимите переднюю и заднюю части
2. Отсоедините разъем (А) выключа­ кронштейн с тросами, чтобы не из- центральной консоли (см . Главу "Кузов") .
теля фонарей заднего хода . гибать тросы. 6. Отсоедините фиксатор (А) провод ки.

22 Нм

в
А

3. Снимите кожух (С) жгута проводов и

фиксатор (D).
4. Отверните болты и снимите крон ­ 7. Отверните болты и сними те отд ел ­
штейн (А ), затем отсоедините тросы (В) ку (В) рычага переключения пе едач .
управления короб ко й передач . Момент затяжки ....................... 22 Н-м

www.autodata.ru Леrион-Автодата
148 Механическая коробка передач

8. Разведите наконечни к и (А ) т росов в ' 4.Снимите ко жух (С ) ж гута проводов и

стороны и отсоедините тросы от р ы ча­ фиксатор (D).
гов ( С) управления коробко й передач . 5. Отсоедините тросы выбора и пере ­
ключен и я передач от коробки переда ч
и сними те к ронштейн тросов (см . раз ­
о дел " Ме х анизм выбора и переключе­
ния передач") .
6. Отвер ни те болты и снимите эле к­
тромагнитный клапан бло кировки вклю ­
чения передачи заднего хода .
о

5. П оверните трос (D) и извлеките его

из кронштейна .
6. Отверните болты и снимите рычаг
переключения передач .

Момент затяжки .. ........ ...... .. ...... 22 Н ·м

9. Поверните трос (D) и и з влеките его
из кронштейна .
10. Отверните гайки и снимите тросы
выбора и переключения передач .
Момент затяжки ...... ...... ..... .... .. 1О Н ·М

12 Нм

Примечание :
- Установка производится в поряд­
ке, обра тном снятию.
- После установки:
- введите код доступа магнитолы.
- выполните процедуру сброса
настроек блока управле ния
стеклоподъемником двер и вод и ­
теля (см . главу "Электрообору­
дование кузова'J .

Проверка
Примечание : установка производит­ 1. Снимите электромагнитный клапан
ся в порядке, обратном снятию. блокировки включения передачи зад ­
него хода.
2. Подсоедините вывод "2" клапана к
Электромагнитный положительной клемме аккумулятор­
Примечание : установка производит ­ клапан блокировки ной батареи , вывод "1" - к отрицатель ­
ся в порядке, обратном снятию. ной и убедитесь , что клапан работает .
включения передачи
Замена рычага заднего хода
переключения передач
Снятие и установка
1. Снимите переднюю и заднюю части
1. Отсоедините провод сначала от от­
центральной консоли (см . главу
рицательной клеммы (-), затем от по­
" Кузов " ) .
ложительной клеммы(+) аккумулятор­
2. Отсоедините фиксатор (А) проводки.
ной батареи . Снимите аккумуляторную
батарею .
Примечание : перед отсоединением
провода от аккумуляторной батареи
убедитесь, что Вы знаете код дос­ При необходимости замените электро­
тупа к магнитоле . В противном слу­ магнитный клапан блокировки включе­
чае магнитола будет заблокирована. ния передачи заднего хода на новый .
2. Снимите площадку аккумуляторной 3. Установите электромагнитный кла­
батареи. пан блокировки включения передачи
22 Нм 3. Отсоедините разъем (А) выключа­ заднего хода.
теля фонарей заднего хода.

Коробка передач
в сборе
Снятие
1.Отсоедините провод сначала от от­
А рицательной клеммы (-), затем от по­
ложительной клеммы ( +) аккумулятор­
ной батареи. Снимите аккумуляторную
батарею.
в
Примечание : перед отсоединением
3. Отверните болты и снимите отдел­ провода от аккумуляторной батареи
ку (В) рычага переключения передач . убедитесь, что Вы знаете код дос­
Момент затяжки .. ...... .......... ..... 22 Н ·м тупа к магнитоле. В противном слу­
4.Разведите наконечники (А) тросов в чае магнитола будет заблокирована.
стороны и отсоедините тросы от рыча­ 2. Снимите площадку аккумуляторной
гов (С) управления коробкой передач . батареи .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Механическая коробка передач 149
3.Снимите корпус воздушного фильт- 9. Отсоедините разъем (А) датчика ско- 14. Снимите шпильки (А) и кронштейн (В)
ра ( см . гла ву "Техническое обслужи- рости автомобиля . коробки передач.
вание и общие процедуры проверки и
регулировки") .
4. Отверните болт и снимите крон­
штейн (А) трубки гидропривода вы­
ключ ения сцепления.

1О . Отверните болты и снимите дер­

5.Отверните болт и снимите рабочий жатель (А) проводки и кронштейн (В)
цилиндр (В) привода выключения сце­ корпуса воздушного фильтра . Сними­
пления. 15. Поддомкратьте автомобиль и ус­
те трубку сапуна (С) и кронштейн (D)
тановите его на подставки .
Внимание: держателя проводки.
- Не отсоединяйте трубку от ра­ 16. Снимите нижнюю защиту .
бочего цилиндра сцепления .
- Не нажимайте на педаль сцепле­
ния при снятом рабочем цилиндре.
6. Отсоедините разъем (А) выключате­
ля фонарей заднего хода и разъем (В)
электромагнитного клапана запреще­
ния включения передачи заднего хода .

в
11 .Установите серьгу (Е) для вывеши­
вания двигателя и затяните болт (F).
Вывесьте двигатель. 17. Слейте масло из коробки передач
12. Отверните два верхних болта кре­ (см . главу "Техническое обслуживание
пления коробки передач. и общие процедуры проверки и регу­
лировки") .
18. Поддомкратьте коробку передач .
7. Снимите кожух (С) жгута проводов и 19. Снимите шплинт и отверните гай ­
ку, затем при помощи съемника отсо­
фиксатор (D).
8. Отверните болты и снимите крон­ едините нижний рычаг передней под­
вески от поворотного кулака (см. главу
штейн (А), затем отсоедините тросы (В)
"Подвеска").
управления коробкой передач .
20. Извлеките приводные валы из ко­
Примечание: осторожно снимите
робки передач и подвесьте их в сто­
кронштейн с тросами, чтобы не из­ роне (см . главу "Приводные валы").
гибать тросы.
Примечание:
- Будьте аккуратны при снятии
правого приводного вала, не допус­
кайте разъединения внутреннего
шарнира приводного вала .
13. Отверните болт (А) и гайки (8), за­ - Будьте аккуратны, острые шли­
тем отсоедините провод массы (С) . цы вала могут повредить сальник.
Отверните болты (D). 21. Отверните болты крепления ниж­
него гасителя колебаний .

www.autodata.ru Легион-Автодата
150 Механическая коробка · передач

22.Отверните болты и снимите крон­ 64 Нм

штейн нижнего гасителя колебаний .

23. Снимите промежуточный приводной

26 Отодвигайте коробку передач от
вал. дв~гателя до тех пор, пока первичный
вал коробки передач не выйдет пол­
ностью из кожуха сцепления. Затем
опустите коробку передач .
27. Снимите чехол (А), вилку выклю­
чения сцепления (В) и выжимной 64 Нм
подшипник (С) с коробки передач (О) .
5. Установите нижний кожух .
Момент затяжки .. "" "" ."" """" 12 Нм

24: Отверните болты и снимите ниж­

ний кожух (А) .

6.Установите промежуточный привод­

ной вал .
Момент затяЖки ".""""""" """ 39 Н ·М
39 Нм
Установка
1. Убедитесь, что штифты установле­
ны в кожух сцепления .
2.Нанесите смазку на вилку выключе­
ния сцепления (А) и выжимной под­
шипник (В) . Установите вилку выклю­
чения сцепления и выжимной под­
шипник .

7. Установите кронштейн нижнего га ­

25. Отверните нижние болты к репле ­
сителя колебаний.
ния коробки передач .
Момент затяжки """""" . ""."". 64 Нм
А

3. Поддомкратьте коробку передач и

совместите крепежные отверстия .
4. Затяните нижние болты крепления
коробки передач .
Момент затяжки ""." " "".""""" 64 Н ·М
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Механическая коробка передач 151
8.Заверните болты нижнего гасителя 17. Установите кронштейн (С) держа­
колебаний. теля проводки и кронштейн (D) корпуса
Момент затяжки ... .... ... ........... .. 64 Н-м воздушного фильтра, затем установите
трубку сапуна (Е) и держатель (F) про­
Примечание : используйте только но­
вые болты. водки . Моменты затяжки указаны на
рисунке.
18. Подсоедините разъем (А) датчика
скорости автомобиля .

103 Нм

14. Установите нижнюю защиту .

64 Нм

9. Установите приводной вал в ко­

робку передач или на промежуточный
приводной вал (см . главу "Приводные 19. Нанесите смазку в места , указан­
валы "). ные на рисунке. Установите крон­
1О . Подсоедините нижний рычаг пе­ штейн (С) и подсоедините тросы (D)
редней подвески к поворотному кула­ управления коробкой передач , затем
ку (см. главу " Подвеска") . установите новые шплинты (Е).
11 . Установите кронштейн (А) коробки Момент затяжки ...... " ..... .." ...... 27 Н-м
передач и затяните шпильки.

Момент затяжки ..... ... ............... 54 Н ·М

10 Нм

15. Затяните два верхних болта креп­

ления коробки передач.
Момент затяжки ... ...." ..... .. .... .... 64 Н ·М

12. Затяните болты (А). Затяните 20. Подсоедините разъем (А) выклю­
болт (В) и гайки (С), затем подсоеди­ чателя фонарей заднего хода и разъ­
ните провод массы (D). Моменты за­ ем (В) электромагнитного клапана
тяжки указаны на рисунке. блокировки включения передачи зад­
Примечание: используйте только но­ него хода, затем установите защитный
вые болты. кожух (С) проводки двигателя и фик­
саторы (D).
64 Нм
Момент затяжки ....................... 1О Н ·М
10 Нм
(74Нм)
(74 Нм)
с
в 16. Отверните боnт (В) и снимите
серьгу (А) для вывешивания двигателя .

13. Ослабьте и повторно затяните

болт крепления нижнего гасителя . ко­
10 Нм
лебаний .
Момент затяжки ..... .. ..... ..... ." . 103 Н ·М

www.autodata.ru Леrион-Автодата
152 Механическая коробка передач

Нанесите смазку в места , указан­

21 . 22. Установите корпус воздушного
ные на рисунке. Установите рабочий фильтра (см . главу ''Техническое об­
цилиндр привода выключения сцеп ­ служивание и общие процедуры про­
ления , затем установите кронштейн. верки и регулировки") .
Моменты затяжки указаны на рисунке . 23. Установите площадку аккумуля­
торной батареи.
24. Установите аккумуляторную бата­
рею . Подсоедините провод сначала к
положительной клемме (+ ), затем к
отрицательной клемме (-) аккумуля­
торной батареи .
25. Залейте масло в коробку передач
(см . главу "Техническое обслуживание
и общие процедуры проверки и регу­
лировки").
26. Проверьте правильность работы
сцепления и коробки передач .
27. Проверьте и, при необходимости ,
отрегулируйте углы установки перед­
них колес (см. главу "Подвеска") .
28.Введите код доступа магнитолы.
29. Выполните процедуру сброса на­
строек блока управления стеклоподъ ­
емником двери водителя (см . главу
"Электрооборудование кузова") .

14

22

17

Коробка передач. 1 - дифференциал в сборе с ведомой шестерней главной передачи, 2 - вилки переключения
передач в сборе, З - вторичный вал в сборе, 4 - игольчатый подшипник, 5 - маслонаправляющая пластина ,
6 - штифт, 7 - магнит, 8 - первичный вал в сборе, 9 - шайба, 10 - пружинная шайба, 11 - подшипник, 12 - сальник ,
13 - вал промежуточной шестерни передачи заднего хода, 14 - промежуточная шестерня передачи заднего хода,
15 - вилка включения передачи заднего хода, 16 - болт, 17 - сальник, 18 - датчик скорости автомобиля, 19 - кар­
тер сцепления, 20 - кронштейн, 21, 22 - болт.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Механическая коробка передач 153

15

23

25

Коробка передач (продолжение). 1 - картер коробки передач, 2 - болт, 3 - маслонаправляющая пл11стина,

4 - шайба, 5 - маслосток, 6 - шайба, 7 - штифт, 8 - рычаг выбора передач в сборе, 9, 10 - болт, 11 - стопорный
болт, 12 - шайба , 13 - пружина, 14 - шарик, 15 - кронштейн воздушного фильтра, 16 - кронштейн , 17 - шайба,
18 - заливная пробка, 19 - сальник, 20 - шайба, 21 - сливная пробка, 22 - заглушка, 23 - болт, 24 - шайба, 25 - вы­
ключатель фонарей заднего хода, 26 - шайба, 27, 28 - болт.

Дифференциал.
1 - подшипник,
2 - ведомая шестерня главной
передачи,
3 - дифференциал в сборе.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
154 Механическая коробка передач

Первичный вал
коробки передач.
1 - ПОДШИПНИК,
2 - ведущая шестерня
шестой передачи,
3 - игольчатый подшипник,
4 - кольцо синхронизатора,
2 5 - пружина сухарей,
6 - муфта синхронизатора
3 пятой и шестой передач,
21 7 - ступица синхронизатора
пятой и шестой передач ,
4 8 - пружина сухарей,
20
5 9 - кольцо синхронизатора,

®
19 1О - ведущая шестерня
б пятой передачи,
11 - игольчатый подшипник,
12 - ведущая шестерня
7 четвертой передачи,

@ 8

9
13 - кольцо синхронизатора,
14 - пружина сухарей,
15 - распорная втулка,
16 - первичный вал,
17 - игольчатый подшипник,
10
18 - ведущая шестерня
третьей передачи,
19 - кольцо синхронизатора,
20 - пружина сухарей,
21 - ступица синхронизатора
третьей и четвертой передач,
22 - муфта синхронизатора
третьей и четвертой передач.

12
13

Вторичный вал
коробки передач.
1 - болт,
2 - подшипник,
3- шайба,
22 4 - ведомая шестерня
шестой передачи,
5 - ведомая шестерня
пятой передачи,
6 - ведомая шестерня
четвертой передачи,
7 - ведомая Шестерня
третьей передачи,
8 - ведомая шестерня
второй передачи,
9 - игольчатый подшипник,
10 - втулка,
11 - фрикционный демпфер,
12 - кольцо синхронизатора,
13 - пружина сухарей,
14 - вторичный вал,
15 - втулка,
8 16 - игольчатый подшипник,
17 - ведомая шестерня
первой передачи,
18 - фрикционный демпфер,
19 - кольцо синхронизатора,
20 - пружина сухарей,
21 - ступица синхронизатора
первой и второй передачи,
22 - ведущая шестерня
передачи заднего хода .

13

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 155

Приводные валы
Проверка
1. Проверьте чехол (А) внутреннеrо и
чехол (8) внешнего шарниров на от­
сутствие трещин и повреждений . При
необходимости замените чехлы (А и 8)
и хомуты (С) чехлов .

А О .

7. Извлеките шплинт (А) и отверните

гайку (8).

2. Убедитесь, что хомуты (С) чехлов не

ослаблены и нет утечек смазки . При не­
обходимости замените хомуты чехлов .
3. Проверьте приводной вал (D) на от­
сутствие изгибов и трещин. При необ­
ходимости замените приводной вал.
4.Убедитесь в отсутствии поврежде­
ний внутреннего (Е) и внешнего
шарниров .
5.Удерживая внутренний шарнир, по­
качайте колесо по и против часовой
стрелки и убедитесь в отсутствии
чрезмерного люфта в шарнирах.
Передние
приводные валы
(F)
8. При помощи специального съемни­
ка отсоедините шаровую опору нижне­
го рычага (С) передней подвески от
поворотного кулака .
9. При помощи молотка с пластиковым
бойком ослабьте посадку вала в ступи­
це колеса и извлеките вал из ступицы.
Модели с МКПП SPHM (левый при­
водной вал).

Снятие
Разборка
Примечание : перед началом работ
Внутренний шарнир
затяните стояночный тормоз.
1. Снимите стопорное кольцо (8) с .
1. Ослабьте гайки крепления передних внутреннего шарнира (А) .
колес.
2. Поддомкратьте автомобиль и уста­
новите его на подставки.
3. Отверните гайки крепления перед­
них колес и снимите передние колеса .

10. Отсоедините приводной вал от

ступицы, как показано на рисунке .

2. Снимите хомут чехла . Для снятия

хомута выполните следующие дейст­
вия:

Внимание: не повредите чехол и д и­

намический демпфер .
4. Расконтрите ободок (А) гайки (8) (Сварной хомут) Используя кусачки ,
крепления ступицы колеса. Отверните разрежьте хомут (А) .
гайку .
5. Слейте масло из коробки передач 11 .Отсоедините приводной вал от ко­
(см . главу "Техническое обслуживание робки передач/промежуточного привод­
и общие процедуры проверки и регу­ ного вала при помощи рычага , уста­

лировки") . новленного, как показано на рисунке .

6. Удерживая шестигранным ключом Примечание :

палец шаровой опоры стойки стабили ­
затора поперечной устойчивости от­
верните гайку . Отсоедините стойку (А)
стабилизатора от стабилизатора (8)
поперечной усто йчивости передней
подвески.
- Будьте аккуратны при снятии
правого приводного вала, не допус­
кайте разъединения внутреннего
шарнира приводного вала .
- Будьте аккуратны, острые шли­
цы вала могут повредить сальник.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
156 Приводные валы
(Хомут типа "Двойная пеmля")
Отогните вверх выступающую
часть (С) хомута (В) и нажмите на Заменить
фиксатор (А) .
6

Правая /"·
сторона " ' ·......
.1
/
i 7~Л

(Стяжной хомут) Сожмите хомут (Е)

пассатижами (F), как показано на ри­
сунке .
Замен~ть
15 8
~ Заменить

F Е .r-- ..... ~~П SPLM, SPHM

Правая / ·. ...... ~ 10
Заменить

стороi·~~ .. ·. ) \
11

....... Заменить
3. Удалите смазку с обоймы (А) внут­ . . . .. ..... ,:/
реннего шарнира.
9
А МКПП SPLM
Заменить
12

13

4. Нанесите метки (С) на ролики (В)

шарнира и наружную обойму (А) внут­
реннего шарнира . Обернув наружную
обойму ветошью (D), снимите ее.
Примечание: наносите метки так,
чтобы можно было однозначно иден­
тифицировать положение роликов от­
носительно наружной обоймы шарнира.
Внимание : при снятии обоймы будь­
те аккуратны, не уроните
шарнира.
5.Снимите стопорное кольцо (А).
6.Нанесите метки (D) на ролики (В) и
внутреннюю обойму (С) шарнира, за­
тем снимите ролики .
Раз~орка и сборка приводного вала. 1 - стопорное кольцо, 2 - наружная
обоима вну!реннего шарнира, З - стопорное кольцо, 4 - ролик, 5 - внут­
ренняя обоима внутреннего шарнира, 6 - хомут, 7 - чехол внутреннего
шарнира, 8 - хомут, 9 - динамический демпфер, 10 - приводной вал,
11 - стопорное кольцо, 12 - хомут, 13 - внешний шарнир, 14 - чехол внеш­
него шарнира, 15 - хомут.
Примечание: детали, помеченные на рисунке надписью "Заменить", при
установке необходимо заменить на новые.
ролики
7. Нанесите метки (F) на внутреннюю Внешний шарнир
обойму шарнира и приводной вал (Е). 1. При помощи шлицевой отвертки
Снимите внутреннюю обойму. отогните фиксаторы (А) хомута и сни­
8. Намотайте защитную ленту (А) на мите хомуты (В).
шлицы приводного вала . Снимите че­
хол.
А

~
Е

с 1
~А

9. Снимите защитную ленту . в

Леrион-Автодата www.autodata.ru

2. Снимите чехол (А) внешнего шар­
нира.
А цы приводного вала .
"
3. Удалите смазку с приводного вала (А)
и внешнего шарнира (В) .
А
4. При помощи линейки (С) нанесите
метки (D), как показано на рисунке.
5. Оберните приводной вал (А) вето­
шью (В) и зажмите его в тисках (С).
6. Используя инерционный молоток,
снимите внешний шарнир (D) с при­
водного вала.
7. Ослабьте тиски и снимите привод­
ной вал .
8. Снимите стопорное кольцо (В) с
приводного вала (А).
А
в демпфера устанавливаются таким же
9. Намотайте защитную ленту (А) на
шлицы приводного вала .
www.autodata.ru
Приводные валы 157
в Сборка
Внутренний шарнир
1.Намотайте защитную ленту на шли­
2. Если снимался , установите динами­
ческий демпфер.
А 3. Установите чехол на приводной вал .
4. Снимите защитную ленту .
5. Совместите метки (А) на приводном
валу (С) и внутренней обойме (В) внут­
реннего шарнира и установите обойму .
10.
нира .
Снимите чехол (В) наружного шар ­
D
ь в
11 . Снимите защитную ленту.
Замена динамического
демпфера
1. Снимите внутренний шарнир .
2. Снимите хомут динамического демп­
фера . Хомуты динамического демпфе­
ра снимаются таким же образом, как и
хомуты чехла внутреннего шарнира.
3. Намотайте защитную ленту на шли­ с
цы приводного вала . Снимите дина­
мический демпфер.
6. Установите стопорное кольцо (D) в
канавку (Е) лриводного вала.
7. Установите ролики (А) на внутрен­
нюю обойму (С) в соответствии с мет­
Правый приводной вал (МКПП
ками (В).
SPHM).
Левый приводной вал (МКПП SPHM),
МКПП SPLM.
4. Установите новый динамический
с
демпфер , как показано на рисунке.
Расстояние "L ": 8. Заполните смазкой наружную обой ­
МКППSРНМ: му В!"!утреннего шарнира .
Правый вал "".".". 279,5 - 284,5 мм Примечание: используйте смазку, по­
Левый вал "" " """.257,5 - 262,5 мм ставляемую в комплекте с чехлами .
МКППSРLМ: Количество смазки".""."" . 130 - 140 г
Правый вал ."" "" " 475,0 - 480,0 мм
Левый вал "" .""" " 257,5 - 262,5 мм
5. Установите хомут динамического
демпфера. Хомуты динамического
образом, как и хомуты чехла внутрен­
него шарнира .
6. Установите внутренний шарнир .
Леrион-Автодата
158 Приводные валы

9. Установите наружную обойму (В) 15. Затяните хомут (А) и нанесите 19. Загните хомут (А) , как показано на
внутреннего шарнира, совместив мет­ метку на хомут так, чтобы расстояние рисунке.
ки (С) на роликах (А) и наружной между меткой (С) и фиксатором (В)
обойме. составляло 10 - 14 мм.

10. Наденьте чехол (О) на наружную

обойму .
Стяжной хомут
11 .Установите новый хомут (А) на 20. Аналогичным способом установите
чехол (В) и наденьте петлю на фик­ хомут на другой конец чехла , затем
сатор (С) . 16. Установите спецприспособление (А) наденьте стопорное кольцо .
и, вращая регулировочный болт (В), за­
в тяните хомут так, чтобы фиксатор был
установлен по метке (С).

Внешний шарнир
12. Сожмите хомут пассатижами (А), 1.Намотайте защитную ленту (С) на
как показано на рисунке . шлицы приводного вала (А) со сторо­
ны внешнего шарнира .

17. Поверните спецприспособление на

90°, как показано на рисунке , и закер-
8 ните фиксатор по центру .

13. Аналогичным способом установите в

хомут на другой конец чехла , затем
установите стопорное кольцо.

2. Установите хомуты (О) и чехол (В )

на приводной вал .
3. Снимите защитную ленту .
4. Установите стопорное кольцо (В ) в
канавку (А) приводного вала.

Хомут типа "Двойная петля"

14. Проденьте хомут (А) через фи кса - 18. Обрежьте хомут та к, чтобы рас­
тор (В)2 раза, чtобы сделать 2 петли . стояние , показанное на рисунке , со-
ставляло 5 - 1О мм .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Приводные валы 159
5. Нажмите на стопорное кольцо (А) в 8. Нанесите смазку на шарнир . 11 . Используя спецприспособление (А),
местах , по казанных на рисунке . и уста ­ Примечание : используйте смазку, по­ затяните хомут (В) так , чтобы размеры
новите п р иводной вал (С) в шарнир (В) . ставляемую в комплекте с чехлами. петли соответствовали по казанным на
рисунке .
Количество смазки ... .... ..... .. 105 - 115 г

9. Отрегулируйте длину приводных

6. Око нч ательно установите п ривод­
валов и расположение чехлов .
ной вал в шарнир, как показано на ри ­ 6 , Омм
сун ке .
Длина приводных валов:
МКППSРНМ:
Примечание: при выполнении проце ­
Левый вал .... .... .... ....... 520 - 525 мм
дуры соблюдайте соосность привод­
Правый вал .. .. ......... .. .. 502 - 507 мм
н о го вал а и вала шарнира .
МКППSРLМ:
Левый вал ...." .... " ... " .. 531 - 536 мм
Правый вал .. "" """ .. ". 801 - 806 мм

З , Омм

12. Убедитесь , что хомуты не ослаб­

лены . Удалите выступившую смазку .

Правый приводной вал (МКПП Установка

S~HM) . 1. Установите стопорное кольцq н а
приводной вал или промежуточный
приводной вал .

Кроме правого приводного вала

10см
(МКПП SPHM).
1О . Установите чехол (С) так, чтобы он
сел в канавки приводного вала (В) и
шарнира (А) , как показано на рисунке.
7. При помощи линейки (В) убедитесь ,
что метка (С) находится на уровне
тор ца шарнира (А) .
2. Нанесите смазку на шлицы (А) на­
ружной обоймы внутреннего шарнира
с А
правого приводного вала . Затем уда ­
лите смазку через каждые два - три
шлица и из установочной канав ки (В)
так , чтобы воздух мог проникать .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
160 , Приводные валы

3. Установите приводной вал (С) в 7.Затяните новую гайку (А) крепления

коробку передач или на промежуточ-
ный приводной вал так, чтобы сто-
порное кольцо (А) надежно встало в
канавку (В) .
ступицы колеса. Законтрите ободок (В)
гайки , как показано на рисунке .
Момент затяжки .. ... ..... .. ......... . 181 Н ·м
в

108 Нм

Разборка
8. Очистите контактные поверхности 1. Снимите стопорное кольцо (А) ,
тормозного диска и переднего колеса .
сальник (В) и наружное стопорное
в Установите переднее колесо и затяни­ кольцо (С) .
те гайки крепления колеса .
4. Установите приводной (А) вал в
Момент затяжки ........... .......... . 108 Н -м с
ступицу (В) .
9. Залейте масло в коробку передач
(см . главу "Техническое обслуживание
и общие процедуры проверки и регу­
лировки").
10. Проверьте углы установки перед­
них колес (см . главу "Подвеска").

Промежуточный
приводной вал
Снятие
1. Снимите правый приводной вал (см.
раздел "Передние приводные валы").
5. Подсоедините шаровую опору (С) 2. Отверните болты и снимите крон ­
нижнего рычага (В) передней подвески штейн (А) . 2.Выпрессуйте приводной вал (А ) из
к поворотному кулаку (А) . Заверните подшипника (В), используя пресс .
гайку (D) и установите шплинт (Е) . Примечание : при выпрессовке не по­
вредите кольцо (С) на приводном
валу.

6. Подсоедините стойку (А) стабили­ с

затора к стабилизатору (В) попереч- 3. Отверните болты .
ной устойчивости передней подвески .
Удерживая шестигранным ключом па­
лец шаровой опоры стойки стабилиза ­
тора отверните гайку . 3. Снимите внутреннее стопорное
кольцо .

4. Отверните болты и отсоедините

промежуточный вал (А)· от коробки пе­
редач .
в
Примечание : при снятии удерживай­
т е промежуточный вал в горизон­
тальном положении, чтобы острые
шлицы вала не повредили сальник (В).

Леrион-Автодата www.autodata.ru
--
Приводные валы 161
4. Используя пресс и оправки, выпрес­
су йте подшипник (А) из кронштейна (В}.
39 Нм

с бор ка
1. Очистите контактные поверхности
СН ятых деталей растворителем и про­
ду йте их сжатым воздухом. 4
примечание: не промывайте резино- Промежуточный приводной вал. 1 - кольцо, 2 - упорное кольцо, 3 - внеш­
вь 1е детали растворителем. нее стопорное кольцо, 4 - сальник, 5 - стопорное кольцо, 6 - подшипник,
2. Используя пресс и оправки, за­ 7 - внутреннее стопорное кольцо, 8 - промежуточный приводной вал.
пр ессуйте подшипник (А) в крон­
ш тейн (В).

6. При помощи спецприспособления ус­

тановите сальник (А) в кронштейн (В).

2. Установите и затяните болты .

Момент затяжки ... ....... ......... .... 39 Н ·М

3. Установите внутреннее стопорное в

ко льцо.

7. Установите стопорное кольцо.

3. Установите кронштейн (А) и затяни­
те болты.
Момент затяжки .. ... ... ...... .. ... .... 64 Н ·М

4. При помощи пресса запрессуйте про­

межуточный вал (А) в подшипник (В) .

Установка
1. Очистите контактные поверхности
В~ промежуточного приводного вала (А) и
коробки передач растворителем и
продуйте их сжатым воздухом . Уста­
новите промежуточный приводной вал
в коробку передач .
Примечание : при установке удержи­ 64 Нм
А
вайте промежуточный вал в гори­
5. Установите в н ешнее стопорное зонтальном положении, чтобы ост­ 4. Установите правы й привод н ой вал
к о льцо(А) на промежуточный привод­ рые шлицы вала не повредили саль ­ ( см . раздел " Передние приводные ва ­
но й вал ( В) . ник (В). лы") .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
162

Подвеска
4.Измерьте развал колес и продоль­
Предварительные ный наклон оси поворота .
проверки 5. Снимите спецприспособление .
1. Опустите рычаг стояночного тормо­ 6. Затяните новую гайку крепления
ступицы колеса.
за , чтобы 1.1збежать неправильных из-
мерений. · Продольный наклон
2. Убедитесь , что подвеска не моди­ оси поворота .. ........ ... ... ..... . 4 °14' :t 30'
фицирована . Развал передних колес ... ... . О 'UO' :t 30 '
3. Проверьте тип шин и давление в Развал задних
шинах. Если давление не соответст­ колес ..... ...... ..... ... .......... ... ... -1'UO' :t 30'
вует норме, отрегулируйте давление . Примечание:
4. Проверьте отсутствие значительно­ - Если продольный угол наклона
го износа шин. оси поворота не соответствует
Углы поворота колес:
5. Проверьте шаровые опоры подвески.
Внутреннее : установленной норме , проверьте
Примечание : проверните колесо Модели с 15 дюймовыми элементы подвески на отсутст­
вправо и влево, чтобы убедиться в колесными дисками ... ... .... 41'{)5' :t 2 ° вие повреждений и погнутостей .
отсутствии чрезмерного люфта. Модели с 16 дюймовыми При необходимости замените не­
колесными дисками .... ...... 36 °44' :t 2 ° исправный элемент
Наружное: - Если развал не соответствует
Модели с 15 дюймовыми установленной норме, то для пе­
колесными дисками ........ ...... ... 33'{)5' редних колес проведите регули­
Модели с 16 дюймовыми ровку, для задних - проверьте
колесными дисками ... ...... .... .. 30 °38' элементы подвески на отсутст­
2. Если измеренные значения не со­ вие повреждений .
ответствуют установленной норме,
проверьте правильность регулировки Регулировка развала
схождения . Если схождение отрегули­ передних колес
ровано верно, проверьте элементы 1. Поддомкратьте переднюю часть ав­
подвески на отсутствие повреждений томобиля и снимите колёса .
и погнутостей . При необходимости за­ 2. Ослабьте две гайки в нижней части
мените неисправный элемент . стойки передней подвески.
6.Покачав автомобиль, проверьте ра­
3. Отрегулируйте величину развала ,
боту амортизаторов. Проверка развала колес перемещая нижнюю часть стойки .
и продольного наклона

Проверка и регулировка оси поворота

углов установки колёс 1. Установите автомобиль на стенд.

2. Отверните гайку крепления ступицы
Величины углов установки колес приве­ колеса .
дены в таблице "Углы установки колес". 3. Установите спецприспособление .

Проверка углов поворота

колес
1.Установите автомобиль на регули­
ровочный стенд и проверьте макси­
мальные углы поворота колес.

Примечание : если для регулировки

используется портативный регули­
ровочный стенд, то задние колеса
устанавливаются на подставку так,
чтобы автомобиль стоял горизон­
тально. Если не удается отрегулировать раз­
вал обычным методом, подберите ре­
Таблица. Углы установки колес. гулировочный болт (А) и отрегулируй­
Углы установки Величина те величину развала .

Передние колеса .
Схождение 0±2 мм
Модели с 16 дюймовыми
колесными дисками
41 °05'±2°
Внутреннее
Модели с 17 дюймовыми
36°44'±2°
Углы поворота колесными дисками

колес Модели с 16 дюймовыми

колесными дисками
33°05'
Внешнее в
Модели с 17 дюймовыми
колесными дисками
30°38'
Продольный наклон оси поворота* 4°14'±30'
Развал• 0°00'±30'
Задние колеса
Схождение 4±2 мм Примечание:
- При использовании одного регу­
Развал• -1 °00' ± 30' лировочного болта регулировка
Примечание: величины развала возможна в диа­
• - разница между правой и левой стороной не должна превышать О °30'. пазоне :t20'.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Подвеска 163
- Если измеренное значение укла­ Проверка и регулировка Проверка биения колеса
дывается в диапазон :t50' от но­
схождения 1. Поддомкратьте автомобиль и уста-
минального значения, то для ре­
1. Установите передние колеса в по- новите его на подставки .
гулировки замените верхний
ложение движения по прямой. 2.Установите стрелочный индикатор ,
болт.
2. Измерьте величину схождения . как показано на рисунке, и проверьте
- Если измеренное значение не ук­ При необходимости отрегулируйте осевое биение колеса .
ладывается в диапазон :t50' от
величину схождения колес . Номинальное осевое биение :
номинального значения, то для
Схождение передних колес ... О :t 2 мм Стальные диски ........ ....... .... О - 1 мм
регулировки замените нижний
Схождение задних · Легкосплавные диски ....... . О - О, 7 мм
болт .
колес .. ... "" ... ... " ... ... ... ." .... . " .. 4 :t 2 мм Максимальное осевое биение .. .... 2 мм
- При использовании двух регули ­
3. Регулировка схождения передних
ровочных болтов регулировка ве ­
колес.
личины развала возможна в диа­
а) Ослабьте контргайки (А) нако­
пазоне 1 °40'.
нечников (В) рулевых тяг (С) .
- Максимальная допустимая раз­
б) Вращая наконечники рулевых тяг
ница между правой и левой сто­
на одинаковое количество оборо­
ронами составляет 2 "20'.
тов , отрегулируйте схождение .
Примечание: убедитесь в том, что
Регулировочны й болт
длины правой и левой тяг одинаковы.

~~'- "1. Шl\ \ш ш\1\1\ \Ю 3.

как
Установите стрелочный индикатор ,
показано на рисунке,
радиальное биение колеса.
и проверьте

Номинальное радиальное биение :

Установочный болт
Стальные диски .. ...... " .. .... ... О - 1 мм
Легкосплавные диски .. .. .. .. О - О, 7 мм
Максимальное осевое биение ... 1,5 мм

4. Установите болты и затяните две

гайки .
Момент затяжки ...... " ....... ..... . 106 Н ·М
5. Установите передние колеса и
опустите автомобиль . в) Затяните контргайки наконечни­
6. Покачайте автомобиль вверх - вниз, ков рулевых тяг.

чтобы стабилизировать подвеску . Момент затяжки .. ." """ ...... " " 44 Н ·м
7. Проверьте развал передних колес . 4. Если схождение задних колес не
Примечание : после регулировки раз­ соответствует установленной норме , Если биение больше максимального ,
вала передних колес проверьте · их то проверьте элементы подвески на проверьте зазор в ступичном подшип­

схождение . отсутствие повреждений . нике и диск на отсутствие вмятин .

Передняя подвеска
Поворотный кулак 4. Перемещая ступицу колеса руками в 3. Снимите тормозной суппорт.
а) Отверните болты (А) крепления
осевом направлении, измерьте величи­
и ступица переднего ну осевого зазора в подшипнике колеса. кронштейна тормозного шланга .
колеса Зазор в подшипнике ....... ...... О - 0,05 мм б) Отверните болт (В) крепления
Если осевой зазор колеса превышает тормозного суппорта (С) и снимите
Проверка осевого зазора тормозной суппорт в сборе .
установленную норму, сначала затя­
подшипника ступицы ните гайку ступицы установленным
1. Поддомкратьте переднюю часть ав­ моментом затяжки и только после это­
томобиля и установите ее на подставки . го, если необходимо, замените под­
2. Для удержания тормозного диска шипник.
заверните гайки установленным мо­
ментом . Снятие и установка
Момент затяжки "" .." ..." ..." .. "." ... 108 Н.м 1. Поддомкратьте переднюю часть ав­
3. Установите стрелочный индикатор на томобиля и установите ее на подставки .
ступицу колеса , как показано на рисун ке . 2. Отверните гайки крепления колеса
и снимите колесо.

Примечание :
- Подвесьте тормозной суппорт в
стороне .
108 Нм - Не допускайте перекручив ания
тормозного шланга .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
164 Подвеска

4.Снимите датчик (А) частоты враще­

ния колеса с поворотного кулака (В).
Примечание : не отсоединяйте
разъем датчика частоты вращения
колеса .

10 Нм

5. Расконтрите ободок (А) и отверните

гайку крепления ступицы колеса .
Расположение компонентов передней подвески. 1 - стойка передней под­
Примечание: при установке
исполь- вески, 2 - поворотный кулак, З - нижний рычаг, 4 - стойка стабилизатора,
зуйте новую гайку.
5 - стабилизатор поперечной устойчивости.

3
4

d 6 Нм

6. Отверните винты (А) и снимите 5

тормозной диск (В).
Примечание: если диск не снимается,
заверните болты (С) , как показано
на рисунке. Заворачивайте болты
поочередно на 90 ~

181 Нм
7

Снятие и установка поворотного кулака и ступицы переднего колеса.

7. Проверьте ступицу на отсутствие 1 - гайка, 2 - поворотный кулак, 3 - подшипник, 4 - стопорное кольцо,
повреждений. 5 - грязезащитный щиток, 6 - тормозной диск, 7 - ступица.
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Подвеска 165
8. Снимите шплинт (А) и отверните б) Перед подсоединением шаровой З . Снимите стопорное кольцо (В) , от­
гайку (В) . опоры нижнего рычага к поворотно­ верните винты и снимите грязеза­

Приме чание : при установке располо­
жите новый шплинт, как показано на
рисунке .
9. С помощью съемника отсоедините
наконечник рулевой тяги от поворот­
ного кулака .
10. Снимите шплинт (А) и отверните
гайку (В) .
Момент затяжки ............. ........ .. 74
му кулаку, удалите смазку с резьбо­ щитный щито к (А) с поворотного кi­
вой поверхности и конусной части лака (С) .
пальца шаровой опоры , отверстия
поворотного кулака и контактной по­ с
верхности гайки .
в) Установите все детали передней
подвески и осуществите предвари­
тельную затяжку болтов и гаек .
Поддомкратьте подвеску, чтобы на­
грузить ее весом автомобиля и
окончательно затяните болты и гай­
ки номинальным моментом .
г) Заверните контргайку крепления
наконечника рулевой тяги так , чтобы
совместить желобок с отверстием
пальца шаровой опоры. Выравнивая
контргайку , не ослабляйте ее .
д) Установите новый шплинт для
фиксации гайки .
е) Перед установкой гайки крепле­
ния ступицы , смажьте набольшим
количеством масла контактную по­
верхность гайки .
ж) Перед установкой тормозного 4. При помощи пресса и оправки вы­
диска, очистите контактные поверх­ прессуйте подшипник (А) из поворот­
ности ступицы и тормозного диска .
ного кулака (В) .
з) Перед установкой колеса , очисти­
Нм те контактные поверхности тормоз­
ного диска и внутренней поверхно­
сти диска колеса .
и) После установки проверьте и, при
необходимости , отрегулируйте углы
установки передних колес (см. раз­
дел "Проверка и регулировка углов
установки колес").

Подшипник ступицы
Снятие
1. При помощи пресса и спецприспо­
собления (С) выпрессуйте ступицу (А)
из поворотного кулака (В) . А

5. Тщательно очистите поворотный

11. С помощью съемника отсоедините кулак и ступицу растворителем перед
шаровую опору нижнего рычага от по­ сборкой .
воротного кулака.
Установка
12. Отверните гайки (В) и снимите
1. Запрессуйте новый подшипник (А) в
болты (А) крепления стойки передней
поворотный кулак (В) с помощью ста­
подвески .
рого подшипника (С), стальной пла­
стины (О), оправки и пресса, как пока­
зано на рисунке.

в 2. Если внутреннее кольцо подшипника

осталось на ступице, то при помощи
сnецприспособления (С) и пресса сними­
те внутренне кольцо (А) со ступицы (В).

Е
13. При помощи пластикового молотка
ослабьте посадку приводного вала (С) в
ступице колеса. Отсоедините привод­
ной вал (Е) от поворотного кулака (О).
Внимание : будьте аккуратны при
снятии приводного вала, не допус­
кайте разъединения внутреннего
шарнира приводного вала.
15. Снимите поворотный кулак .
16. Установка производится в порядке,
обратном снятию. При установке учти­
те следующие моменты :
а) Не повредите чехлы
опоры.
А
Примечание :
- Подшипник должен быть уста­
новлен ротором (Е) датчика час­
тоты вращения (коричневого цве­
та) внутрь поворотного кулака .
- Не допускайте попадания посто­
роннего материала на ротор дат­
с чика частоты вращения колеса .
-Не используйте магнитные ин ­
струменты вблизи ротора датчи­
ка частоты вращения колеса .
шаровой - Не повредите ротор датчика
частоты вращения колеса .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
166 Подвеска

2.Установите стопорное кольцо (А) в 5.Отверните болты и гайки крепления

поворотный кулак (В). нижней части стойки.

в
(6 Нм)
о

А
А

7. Отверните гайки (С) крепления

3. Установитегрязезащитный щиток (С),
заверните винты (D).
4. При помощи спецприспособлений и
пресса запрессуйте ступицу (А) в по-
воротный кулак (В).
Примечание: не повредите грязеза-
щитный щиток (С).
верхней опоры стойки передней под­
вески .
Примечание:
- Нанесите на правую и левую верх­
ние опоры стойки передней подвески
отличительные метки, чтобы не
6. Снимите заглушку (А) сервисного перепутать их при установке .
отверстия и крышку (В). - Не повредите кузов .

(54 Нм)
1

rl
~,
в

~з
5

А
4

Стойка передней
подвески
Снятие
1. Поддомкратьте переднюю часть
автомобиля и установите ее на под­
ставки .
2. Снимите переднее колесо .
3. Отверните гайку и отсоедините
стойку (А) стабилизатора поперечной
устойчивости от стойки (В) передней
подвески .

·\ f
с

7
4. Снимите провод датчика частоты
вращения колеса с фиксатора (С) и ,
отвернув болт , отсоедините крон­
штейн (D) тормозного шланга .
Стойки передней подвески. 1 - гайка, 2 - верхняя опора, 3 - опорный под­
Примечание: не отсоединяйте разъем шипник, 4 - ограничитель хода сжатия пружины, 5 - пыльник, 6 - пружина,
датчика частоты вращения колеса . 7 - амортизатор.
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Подвеска 167
8. Снимите стойку (А) передней под­ Сборка Установка
.вески .
1. Установите пружину (А) на опорный 1. Установите стойку (А) передней
подшипник (В) и уприте верхний конец подвески, как показано на рисунке .
пружины в выступ (С), как показано на
рисунке .
А

Разборка
Внимание : снятие гайки штока
амортизатора очень опасно. Амор­
тизатор и пружина подвески при де­
монтаже могут вылететь под воз­
действием большой силы и нанести
работнику серьезные увечья, вплоть
до смертельного исхода . Прежде чем
откручивать гайку, закрепите стой­
ку подвески в спецприспособлении.
1. Установите стойку передней под­
вески в спецприспособление и сожми­
те пружину .
2. Сожмите пружину .
3. Установите все части стойки (А) , за
исключением шайбы и гайки . Совмес­
тите конец (В) нижнего витка пружины
с выступом (С) нижнего седла пружи­
2. Слегка заверните гайки (А).
ны, как показано на рисунке .
Примечание : устанавливайте крыш­
ку (В) и заглушку сервисного отвер­
стия (С) только после окончатель­
ной затяжки гаек (А) .

Внимание : не сжимайте пружину

больше, чем необходимо для отвора­
чивания гайки штока.
2. Удерживая шток амортизатора шес­
тигранным ключом (В), отверните гай­
ку (А) штока амортизатора .

с
3.Установите новые болты (А) крепле­
4. Установите кронштейн (А) и верхнюю ния нижней части стойки (С) и слегка
опору (В) стойки так, чтобы метка (С) заверните новые гайки (В) .
была направлена, как показано -на ри­
сунке. в
90 Нм с
Вперед Вперед
А
А
t1
t
1 А
3. Разберите стойку передней подвес-
ки. '
Проверка амортизатора
1. Снимите передний амортизатор с
автомобиля .
2. Проверьте амортизатор на отсутст­ с в с
вие повреждений и утечек.
3. Вытягивая и утапливая шток амор­ 5. Установите шайбу (А) и заверните
тизатора , убедитесь, что его ход гайку (В) штока амортизатора, удержи­
плавный и отсутствует постороннее вая шток шестигранным ключом (С). 4. Подсоедините стойку (А) стабили ­
сопротивление или шум . При неис­ затора к стойке (О) амортизатора и
правности замените амортизатор. заверните гайку.
Примечание: используйте только но­
вую гайку.
с

54 Нм

7. Снимите стойку со спецприспособ­

ления .
8. Установите крышку стойки.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
168 Подвеска

5. Установите фиксатор (А) провода Примечание :

датчика частоты вращения колеса и - Установка производится в поряд­
кронштейн тормозного шланга (С) на ке, обратном снятию.
стойку и затяните болт . - При установке учтите следую­
6. Установите домкрат под нижним щие моменты :
рычагом передней подвески и нагру­ - перед установкой колеса очи­
зите переднюю подвеску, поддомкра­ стите контактные поверхности
тив нижний рычаг, окончательно затя­ тормозного диска и внутренней
ните болты и гайки крепления стойки . поверхности диска колеса .
7. Установите крышки . - после установки проверьте и,
8. Установите передние колеса . при необходимости, отрегули­
9. Проверьте и, при необходимости , руйте углы установки колес (см .
отрегулируйте углы установки перед­ раздел "Проверка и регулировка
них колес . углов установки колес'') .

Замена втулок
Нижний рычаг 1. С помощью пресса и оправки выпрес­ Шаровая опора
Отсоединение шаровой опоры от
передней подвески суйте втулку (В) из нижнего рычага (А).
поворотного кулака
Снятие и установка 1. Установите гайку (А) на резьбу шаро­
1. Поддомкратьте переднюю часть ав­ вой опоры (В) , как показано на рисунке .
томобиля и установите ее на подставки .
2. Снимите передние колеса .
3. Снимите шплинт (А) и отверните
гайку (В) .
Момент затяжки " " "" """" 69 - 78 Н-м

А
в

2. Нанесите масло на спецприспособ ­

ление, как показано на рисунке. Это
облегчит установку спецприспособле­
ния и предотвратит повреждение

Примечание : для предотвращения резьбы болта (В).

повреждений обмотайте область "С"
нижнего рычага.
в
2. Отчистите внутреннюю поверхность
нижнего рычага нанесите воду на но­
вую втулку .
3. Сориентируйте расположение втул­
ки (В) и нижнего рычага (А) в соответ­
ствии с рисунком и установите втулку

4. При помощи съемника отсоедините от руки.

шаровую опору нижнего рычага от по­

воротного кулака.
5. С левой стороны автомобиля от­
верните гайку (А) и снимите динами ­
ческий демпфер (В) .
Момент затяжки """"" " "" """ . 20 Н-м

3. Ослабьте болт (А) и установите

спецприспособление, ка к показано на
рисунке. Отрегулируйте положение
спецприспособления , вращая регули ­
ровочный болт (В) .
Примечание :
- Будьте аккуратны, не повредите
чехол шаровой опоры, тормозные
шланги или проводку.
- Подвесьте на веревке (С) спецпри­
способление (Е) к подрамнику (О).

с Е
(63 Нм) о
4. При по мощи головки торцевого
ключа на 32 мм или п одходящей оп­ с
равки и пресса напрессуйте втул ку на
6. Отверните болт (С) и болты (D). рыча г, к а к по к азано на рисунке .

Примечание: при установке исполь­ Примеча ние : для обеспечения устой­

зуйте только новые болты. чивости нижнего рычага при запрес­
7. Сн имите н и жний рычаг передней совки установите болт (А), как пока­
А
п одвес ки . зано на рисунке .

Легион-Автодата www.autodata.ru

4. После регупировки болта убеди­
тесь, что основание регулировочного
болта расположено, как показано на
рисунке .
5.Заворачивайте болт (А) до тех пор ,
пока палец шаровой опоры не отсо­
единится от поворотного кулака.
Примечание : при необходимости,
нанесите смазку, чтобы ослабить
палец шаровой опоры . Не исполь­
зуйте пневматические или
трические инструменты.
Снимите спецприспособление, за­
6.
тем отверните гайку и отсоедините
шаровую опору от поворотного кулака.
Осмотрите чехол шаровой опоры
при необходимости , замените его.
Замена чехла шаровой опоры
1. Снимите поворотный кулак (см.
раздел "Поворотный кулак и ступица
переднего колеса").
2. Снимите установочное кольцо чех­
ла и чехол шаровой опоры.
3. Нанесите смазку на места, указан­
ные на рисунке и на кромку {А) чехла
шаровой опоры.
Примечание : не допускайте попада­
ния масла на контактную поверх­
ность (В) поворотного кулака.
4.Удалите масло с пальца (С) и на­
несите новую смазку (D) .
Примечание: не допускайте загряз­
нения чехла.
5.Установите чехол на шаровую опо­
ру и слегка надавите на него, чтобы
выпустить воздух.
6. Используя спецприспособление , ус­
тановите чехол шаровой опоры до тех
пор, пока он не ,будет плотно приле­
гать к основанию (А) шаровой опоры.
А те их от руки .
www.autodata.ru
Подвеска 169
7. Установите установочное кольцо б) Нанесите метки (Е) на стабилиза­
чехла . тор по краю втулки.
8. После установки чехла, удалите в) Снимите стабилизатор (С) с под­
масло с открытой поверхности пальца рамника (D).
шаровой опоры .
Примечание: нанесите на правую и
9. Установите поворотный кулак (см.
левую · части стабилизатора попе­
раздел "Поворотный кулак и ступица
речной устойчивости метки, чтобы
переднего колеса") .
не перепутать его положение при
установке .
элек­
Стабилизатор 5. Установка производится в порядке,
обратном снятию . При установке уч ­
поперечной
тите следующие моменты :
устойчивости а) Установите втулку (В) по метке (Е) ,
передней подвески как показано на рисунке выше.
и, б) Не перепутайте расположение
Снятие и установка
втулок при установке . При установ­
1. Поддомкратьте переднюю часть
ке втулок расположите их так, что­
автомобиля и установите ее на под­
бы стрелка на втулке была направ­
ставки.
лена в сторону передней части ав­
2. Снимите передние колеса.
томобиля.
3. Снимите нижнюю защиту.
в) После установки проверьте и ,
4. Отсоедините стойки стабилизатора
от стабилизатора поперечной устой­ при необходимости, отрегулируйте
чивости (см. подраздел "Замена стой­ углы установки колес (см. раздел
ки стабилизатора"). "Проверка и регулировка углов ус­
5. Отверните болты (А) и гайки (8) и тановки колес").
снимите элемент жесткости (С) под­
рамника .
Замена стойки
стабилизатора
1. Поддомкратьте переднюю ~асть ав­
томобиля и установите ее на подстав­
ки .
.2. Снимите передние колеса .
3. Удерживая шестигранным ключом (D)
палец (С) шаровой опоры стабилизато­
ра, отверните гайку (А) и гайку (В) .
4. Отсоедините стойку (Е) стабилиза­
тора поперечной устойчивости от ста­
билизатора и стойки (G) передней
подвески.
G
(29Нм)
А
А
(60 Нм)
4. Снимите стабилизатор поперечной
устойчивости.
а) Отверните болты, снимите крон­
штейн (А) и втулку (В).
Е
Момент затяжки ... ...... .... .. ..... .... 60 Н -м
с
D
5. Подсоедините новую стойку (А) к
стабилизатору поперечной уутойчиво­
сти и стойке (G) передней подвески .
6. Установите новые гайки и заверни­
7. Установите передние колеса и
опустите автомобиль .
8. Удерживая шестигранным ключом
палец шаровой опоры стабилизато­
60 Нм
ра, затяните новые гайки установ­
ленным моментом .
Леrион-Автодата
170 Подвеска

Подрамник Примечание :
- Установка производится в поряд­
Снятие и установка ке, обратном снятию.
1. Снимите нижнюю защиту. - При установке подрамника исполь­
2. Снимите нижний рычаг передней зуйте направляющий штифт (А)
подвески (см . раздел "Нижний рычаг для совмещения отверстий на под­
передней подвески"). рамнике и кузове.
в
3. Снимите стабилизатор поперечной
устойчивости передней подвески (см.
раздел "Стабилизатор поперечной Левая сторона
устойчивости передней подвески").
83 Нм
Правая сторона
4. Поддомкратьте центральную часть 103 Нм
подрамника .

6. Опустите подрамник примерно на

30 мм.
7. Отверните болты (С).
8. Отверните болты крепления под­ 106 Нм
5. Отверните болты (В) крепления рамника (D) .
подрамника (А) . 9. Снимите подрамник .

Задняя подвеска
5.Снимите к рышку (А) гайки ступицы ,
Ступица
расконтрите ободок (В) гайки и отвер­
заднего колеса ните гайку (С).
Проверка осевого зазора Момент затяжки ......... ... .. .... .. . 181 Нм
подшипника ступицы
1. Поддомкратьте заднюю часть автомо­
биля и установите ее на подставки .
2. Для удержания тормозного диска за­
верните гайки установленным моментом .
Момент затяжки ...... ...............·.. ..... 108 Нм
3.Установите стрелочный индикатор на
3. Отверните болты и снимите крон­
ступицу колеса , как показано на рисунке .
. штейны (А) стояночного тормоза.
Момент затяжки .. .......... .. ...... .... 22 Н ·м

6. Отверните винты (А).

22 Нм

4.Отверните болты (А), снимите тор­

мозной суппорт (В) и подвесьте его в
стороне .
7. Снимите тормозной диск (В) .
Момент затяжки ........ .... ............ 55 Н ·М
4 . .Перемещая ступицу колеса руками в Примечание : если диск не снимается ,
осевом направлении, измерьте величи­ Примечание: не допускайте чрезмер­ заверните болты (С), как показано
ну осевого зазора в подшипнике колеса. ного изгибания тормозных шлангов . на рисунке . Заворачивайте болты
Зазор в подшипнике ...... .... .. О - 0,05 мм поочередно, на 90 ~
Если осевой зазор колеса превышает в 8. Снимите ступицу .
установленную норму, сначала затяни­
те гайку ступицы установленным мо­
ментом затяжки и только после этого ,
если необходимо, замените подшипник . А

Снятие и установка
1. Поддомкратьте заднюю часть авто­
мобиля и установите ее на подставки .
2. Отверните гайки и снимите заднее
к олесо.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Подвеска 171
6.Отверните нижний болт (А) крепле-
ния амортизатора. 1

7. Снимите крышку (А) в багажном от­

делении .
4
Расположение компонентов задней подвески. 1 - амортизатор, 2 - пружина
и верхнее седло пружины, 3 - ступица, 4 - балка задней подвески.

10 Нм

8. Удерживая шестигранным кл19чом (С)

шток (В) амортизатора, отверн rте гай­
ку (А) .
8
7
6
, (181 Нм)

5
(10 Нм)

Снятие и установка ступицы заднего колеса. 1 - балка задней подвески,

2 - цапфа, 3 - ступица, 4 - тормозной диск, 5 - винт, 6 - крышка, 7 - гайка, с
8 - грязезащитный щиток, 9 - болт.
9. Установка производится в по.рядке, 3. (Модели с системой автоматиче­
обратном снятию . При установке уч­ ского регулирования пучка света
тите следующие моменты : фар) Снимите датчик системы авто­
а) Убедитесь в отсутствии трещин матического регулирования пучка све­
или повреждения ступицы. та фар (см. главу "Электрооборудо­
б) При установке замените уплот­ вание кузова") .
нительное кольцо на новое . 4. Снимите кожух (А) нижнего седла
в) Перед установкой тормозного пружины .

дис к а очистите контактные поверх­

ности подшипника ступицы и тор­
9. Сожмите амортизатор (А) р~ками и
мозного диска . снимите его, как показано на рисунке .
г) Перед установкой колеса очисти­
те контактные поверхности тормоз­
ного диска и внутренней поверхно­
сти диска к олеса .
д) После установки проверьте и,
при необходимости, отрегулируйте
углы установки задних колес (см .
раздел "Проверка и регулировка
углов установки колес").

Амортизатор
задней подвески
Снятие А

1. Подqом кратьте заднюю часть авто­

мобиля и установите ее на подставки . 5.Установите домкрат под балку зад­
2. Снимите заднее колесо . ней подвески .
1
www.autodata.ru Леrион-Автодата
172
Разборка и сборка
Разборку и сборку амортизатора про­
изводите , руководствуясь сборочным
рисунком "Амортизатор" .
Амортизатор. 1 - контргайка, 2 - шай­
ба, 3 - втулка, 4 - пыльник, 5 - амор­
тизатор.
Проверка
1. Снимите задний амортизатор с ав­
томобиля.
2. Проверьте амортизатор на отсутст­
вие повреждений и утеч·ек.
3. Вытягивая и утапливая шток амор­
тизатора , убедитесь, что его ход
плавный и отсутствует постороннее
сопротивление или шум . При неис­
правности замените амортизатор .
Установка
1. Установите пыльник (А) на аморти­
затор. Установите амортизатор (В) ме­
жду кУзовом и балкой задней подвески .
Примечание: не повредите кузов.
А установки задних колес (см. раздел
Леrион-Автодата
Подвеска
2. Установите домкрат под балкой Пружина
задней подвески и поддомкратьте ее.
3. Установите пыльник (А) амортизатора Снятие
и шайбу (В) и заверните новую гайку (С) 1. Поддомкратьте заднюю часть авто­
крепления штока амортизатора. мобиля и установите ее на подставки.
2. Снимите заднее колесо .
3. (Модели с системой автоматиче­
ского регулирования пучка света
фар) Снимите датчик системы авто­
матического регулирования пучка све­
та фар (см. главу "Электрооборудо­
вание кузова").
4. Снимите кожух (А) нижнего седла
пружины.
4. Поддомкратьте заднюю часть ав­
томобиля, затем заверните нижний
болт (А) крепления амортизатора ус­
тановленным моментом .
/ 5. Установите домкрат под балку зад­
ней подвески.
6. Снимите фиксатор (А) провода с
правой и левой сторон .
А
5. Удерживая шестигранным ключом (В)
ось (А) амортизатора, затяните гайку
установленным моментом .
Момент затяжки"""""""""""" 29 Н ·М
в 7. Отсоедините тормозную трубку (А)
от шлангов (В), снимите фиксаторы
(С) и отсоедините тормозные шланги
балки задней подвески.
Примечание: при установке исполь­
А
зуйте новые фиксаторы.
6. Установите крышку в багажном от­
делении. в
7. Снимите кожух нижнего седла пру­
жины.
8. (Модели с системой автоматиче­
ского регулирования пучка света
фар) Установите датчик системы ав­
томатического регулирования пучка
света фар (см. главу "Электрообору­
дование кузова").
9. Установите заднее колесо .
Примечание: перед установкой коле­ 8. Отверните нижний болт (А) крепле­
са, очистите контактные поверхно­ ния амортизатора.
сти тормозного диска и внутренней Момент затяжки" """""" " " " ". 54 Н ·М
поверхности диска колеса.
10. После установки проверьте и, при
необходимости, отрегулируйте углы
"Проверка и регулировка углов уста­
новки колес").
11 . (Модели с системой автомати­
ческого регулирования пучка света
фар) Выполните установку базовых
настроек системы автоматического
регулирования пучка света фар (см.
главу "Электрооборудование кузова").
www.autodata.ru
 Подвеска 173
9. Опустите домкрат и снимите верхн ее . 9. Установите задние колеса . Примечание : при установке исполь ­
седло п ружины (В) , пружину (А) и ниж- Примечание: перед установкой кале­ зуйте новые фиксаторы.
нее седло пружины. са очистите контактные поверхно-
сти тормозного барабана (тормоз-
в ного диска) и внутренней поверхно­
сти диска колеса .
10. После установки проверьте и , при в
необходимости, отрегулируйте у глы
установки задних колес (см. раздел
"Проверка и регулировка углов уста­
новки колес") .
А 11 . (Модели с системой автомати­
ческого регулирования пучка света
фар) Выполните установку базовых
настроек системы автоматического
регулирования пучка света фар (см.
главу "Электрооборудование кузова").
10. Установите домкрат под балку
задней подвески.
Балка задней подвески 1
11 . Отверните болты с правой[ и левой
Установка Снятие и установка сторон и снимите балку (А) .
1. Установите верхнее седло (В) пру­ 1. Поддомкратьте заднюю часть авто­ Момент затяжки .... "" .......... Т 101 Н-м
жины и пружину (А) .
мобиля и установите ее на подставки.
Примечание : установите верхнее
1
2. Снимите задние колеса.
седло пружины, совместив выступ (О) 3. (Модели с системой автоматиче­
на седле (В) с концом верхнего витка ского регулирования пучка света фар)
пружины, как показано на рисунке.
Отсоедините разъем датчика системы
автоматического регулирования пучка
света фар (см . главу "Электрообору­
дование кузова").
4. Снимите пружину задней подвески
с (см . раздел "Пружина") .
в 5. Снимите ступицу заднего колеса
(см . раздел "Ступица заднего колеса") .
6. Снимите грязезащитный щиток .
D Момент затяжки" ................ ...... 1О Н ·М
А
12. При необходимости снимите втул­
ку (А) .

2. Установите нижнее седло пружины .

Примечание: установите нижнее
седло (С) пружины на балку задней
подвески и совместите паз (В) ниж­
него седла пружины и нижний конец
пружины (А) , как показано на рисунке.

7. Снимите датчик (А) частоты враще­

ния колеса. /

Момент затяжки .......... ..... ... ..... . 1О Н ·М Примечание :

- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
- При установке:
- Поддомкратьте балку задней
подвески и произведите оконча­
тельную затяжку болтов крепле­
1
с
ния элементов задней подвески.
- Перед установкой тормозного

~;:::iнie к~~:i:xн~~~::1d':i~п~i~~
3. Поддомкратьте балку задней под­ тормозного диска и колеса .
вески .
- После установки : 1

4. Заверните болты крепления нижней - Залейте тормозную жиiJкость в

части крепления амортизаторов. бачок и прокачайте тормозную
5. Установите тормозную трубку. систему (см. главу "Тормозная
6. Установите фиксаторы про.водки в система'J .
правой и левой сторон. 93 Нм - Проверьте углы установки зад­
. 7. Установите кожух нижнего седла них колес (см. раздел "Проверка и
пружины. регулировка углов устан\овки ко­
8. Отверните болты и снимите цапфу. лёс'J.
8. (Модели с системой автоматиче­
ского регулирования пучка света Момент затяжки .... .... ........ .. .... .. 93 Н ·М - Выполните установку базовых
фар) Установите датчик системы ав­ 9.Отсоедините тормозную трубку (А) от
томатического регулирования пучка шлангов (В), снимите фиксаторы (С) и ~;g';сf~~~у~~~':)::Н~я а~;'ч~~а~~Ч,:~
света фар (см . главу "Элект рообору­ отсоедините шланги балки задней под­ фар (см. главу "Электрообору­
дование кузова") . вески. дование кузова'J.

www.autodata.ru Легион-Автодата
174

Рулевое управление
Проверка усилия раздел "Меры предосторожности при
Проверка на автомобиле
эксплуатации и проведении ремонт­
на рулевом колесе
Проверка люфта рулевого ных работ" главы "Система пасси в­
1. Проверьте тип шин и давление в
колеса ной безопасности (SRS)".
шинах .
1. На стоящем автомобиле, установив 1. При выключенном зажигании отсо­
2. Установив автомобиль на твёрдую
колеса в положение движения по пря­
едините провод от отрицательной
ровную поверхность , установите пе­
мой , покачайте руль из стороны в сто­ клеммы аккумуляторной батареи .
редние колёса в положение движения
рону с небольшим усилием . Если 2. Установите колеса в положение
по прямой .
люфт не соответствует установлен­ движения по прямой .
3.При помощи динамометрического клю­
ным нормам , произведите ремонт. 3. Снимите подушку безопасности во­
ча измерьте усилие на рулевом колесе.
дителя (см . главу "Система пассивной
Люфт рулевого колеса ........ .. О - 10 мм Примечание: усилие на рулевом коле­ безопасности (SRS)").
Примечание : большой суммарный се изменяется в соответствии с 4. Отсоедините разъем (А).
люфт указывает на износ шарнир­ указанными условиями:
ных соединений или большой люфт в - дорожные условия - влажная или
рулевом механизме . Устраните об­ сухая поверхность, асфальтовое
наруженные неисправности. или грунтовое поlg)ытие;
- тип и износ шин, а также давле­
ние в шинах .

Усилие на рулевом колесе ....... .. 29 Н ·М

2. Подергайте рулевое колесо во всех

направлениях, как показано на рисунке,
для обнаружения износа подшипника
рулевой колонки, люфта в соединении
рулевого вала, ослабления крепления
рулевого колеса и рулевой колонки .
5. Ослабьте болт (В) крепления руле­
Если усилие не соответствует норме,
вого колеса .
проверьте рулевой механизм и систе­
6.Установите съемник (А) на рулевое
му усилителя рулевого управления .
колесо (8) и , вращая болт ( С) , ослабьте
посадку рулевого колеса .

Рулевое колесо
Снятие
Внимание: неосторожное обращение
с подушкой безопасности может
привести к ее самопроизвольному
срабатыванию, что может нанести
серьезные увечья. Перед снятием
подушки безопасности прочитайте

7. Снимите съемник.
8. Отверните болт и снимите рулевое
колесо.

Разборка и сборка
Расположение компонентов рулевого управления. 1 · подушка безопас­ Разборку и сборку рулевого колеса
ности водителя , 2 - рулевое колесо, 3 - рулевая колонка , 4 - рулевой ме­ производите руководствуясь сбороч­
ханизм. ным рисунком " Рулевое колесо" .

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Рулевое управление
4
3 левой колонки .
Рулевое колесо. 1 - отделка рулевого колеса, 2 - переключатели аудио­
системы, З - переключатели системы поддержания скорости, 4 - демпфер,
5 - рулевое колесо, 6 - кожух , 7 - заглушка, 8 - установочная пластина,
9 - крышка, 10 - переключатели "SELECT/RESET", 11 - направляющая пла­
стина , 12 - заглушка , 13 - установочная пластина, 14 - переключатель
"HaпdsFree" (модели с навигационной системой), 15 - крышка .
Устано,вка 4. Совместите штифты (D) с отвер­
1. Убедитесь ,что колеса установлены стиями (Е) в рулевом колесе и устано­
вите рулевое колесо .
в положение движения по прямой.
2. Уст ановите и отрегулируйте спи­ 5. Заверните болт (А) крепления руле­
вого колеса.
ральный провод .
а) Установите спиральный провод . Момент затяжки ."""."""""""" 39 Н ·М
б) Поверните спиральный провод по
часовой стрелке до упора .
в) Поверните спиральный провод
против часовой стрелки на три
оборота . ·
г) Совместите метки (В) на спираль­
ном проводе (А) и рулевой колонке.
6. Подсоедините разъем (В) звукового
сигнала .
7. Установите подушку безопасности
водителя (см . главу "Система пассив­
3. Поверните втулку (А) так , чтобы при ной безопасности (SRS)").
установке выступы (В) на втулке сов­ 8. Включите зажигание и убедитесь,
пали с пазами (С) на ступице рулевого что индикатор "SRS" загорелся при­
колеса .
близительно на 6 секунд и погас.
9. Убедитесь в правильности работы
с звукового сигнала и указателей пово­
рота.
Рулевая колонка
Снятие и установка
кожухов рулевой колонки
Примечание : установка производит­
ся в порядке, обратном снятию .
1. Разблокируйте рычаг (А) регулиров ­
ки рулевой колонки и переместите ру­
левую колонку в нижнее и полностью
выдвинутое положение .
www.autodata.ru
175
2. Установите подходящую отверт­
ку (В) в направляющую (С) <,~ерез от­
верстие (D) в нижнем кожухе (Е) ру­
С В· О
3. Отсоедините левую (А) защел ку
верхнего кожуха (G) рулевой колон ки.
4. Поверните рулевое колесо Е\Лево и
освободите левый фиксатор (1 ), нажав
на нижний кожух с передней стороны .
5. Поверните рулевое к олесо вправо и
освободите правый фи ксатор р) , на­
жав на нижний к ожух с передне й сто­
роны .
6.Потяните верхний кожух вверх . от­
соедините защелку (Н) и сf!iимите
верхний кожух .
7. Отверните три винта и снимите
нижний кожух (А) .
А
Снятие и установка
Примечание : при снятии и уста н о в­
ке рулевой колонки руководствуй ­
тесь сборочным рисунком "Снягrу ие и
установка рулевой колонки ".
1. При выключенном зажигании !;ПСО­
едините провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи .
2. Снимите подушку безопасности во­
дителя (см . главу "Система пассивной
безопасности (SRS)").
3. Снимите рулевое колесо (см . раз ­
дел "Рулевое колесо") .
Легион-Автод~та
176 Рулевое управление

4. Снимите нижнюю отделочную па­ 12. Отверните винты (В) и снимите 3. Снимите замок зажигания .
нель со стороны водителя . комбинированный переключатель . 4. При вынутом ключе зажигания, ус­
5. Снимите верхний и нижний кожухи 13. Отсоедините разъемы от замка тановите новый замок зажигания .
рулевой колонки (см. подраздел зажигания и отсоедините фиксаторы 5. Заверните болты крепления замка
"Снятие и установка кожухов рулевой проводов от рулевой колонки . от руки.
колонки") . 14. Отверните болт (С) и отсоедините 6. Вставьте ключ в замок зажигания и
6. Снимите кожух (А) шарнира . шарнир (О) от вала рулевого меха­ убедитесь в правильности работы ме­
низма . ханизма блокировки рулевой колонки .
Момент затяжки " " " " """ " " " . ".28 Н·м 7. Затяните болты .
15. Нанесите метки (Н) на нижний (F) Примечание: затягивайте болт до
и верхний (G) рулевые валы . тех пор, пока не отломится головка
16. Отверните болты и гайки и сними­ болта.
те рулевую колонку.

Момент затяжки:
болты ".""." "" " " . " " . " . " "."" " .22 Н·м Рулевой механизм
гайки""". " " " "". " " """" """"".13 Н-м Снятие и установка
17. Снимите направляющую (1) (если 1. При выключенном зажигании отсо­
установлена) и замените ее на новую .
едините провод от отрицательной
Примечание : клеммы аккумуляторной батареи.
- Установка производится в поряд­ 2. Поддомкратьте переднюю часть
ке, обратном снятию . автомобиля и- установите ее на под­
7. Разблокируйте рычаг регулировки
- При установке расположите шар­ ставки.
нир, как показано на рисунке.
рулевой колонки и установите руле­ 3. Снимите r~ередние колеса .
вую колонку в верхнее и полностью 4. Снимите рулевое колесо (см . раз­
задвинутое положение.
Вперед дел "Рулевое колесо") .
8. Заблокируйте рычаг регулировки 5. Снимите нижнюю отделочную па­
рулевой колонки .
9. Стяните веревкой (В) верхний и ниж­
t1/
не.Пь со стороны водителя .
6. Снимите кожух (А) шарнира .

55',20\,~-
ний (А) рулевые валы за вилки (С и О) ,
как показано на рисунке.

Замена замка зажигания

1. Снимите рулевую колонку (см. под­
раздел "Снятие и установка") .
2. Высверлите болты крепления замка
с зажигания.

7. Отверните болт (А) и отсоедините

1О. Разблокируйте рычаг регулировки
рулевой колонки и установите руле­
вую колонку в полностью
положение. Заблокируйте рычаг регу­
лировки рулевой колонки.
11. Отсоедините разъемы от комби­
нированного переключателя (А).
шарнир (В) перемещая его в сторону ру­
левой колонки. При помощи веревки (О),
задвинутое продетой через вилки (Е) шарниров
верхнего и нижнего рулевых валов, стя­
ните рулевые валы.
Момент затяжки"""."""""" " " 28 Н ·м

G
F

в
А

Примечание:
- При установке расположите шар­
нир, как показано на рисунке.

в
Вперед

t1 /

Снятие и установка рулевой колонки. А • комбинированный переключа­

тель, В • винт, С • болт, D • шарнир, Е - рулевая колонка, F - нижний ру­
левой вал, G • верхний рулевой вал, Н • метки, 1• направляющая .
65°'20\,~-
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Рулевое управление 177
-Перед заворачиванием болта убе­ 16. Отсоедините разъем (А) датчика 19. Отверните болты (А) к~епления
дитесь, что проточка (В) на валу момента и разъем (В) электродвига­ подрамника.
совмещена с отверстием (А) под теля усилителя рулевого управления Момент затяжки ....... .. ... .... ..... 106 Н ·М
болт . и снимите их с кронштейна (С).
в
с

с
(28 Нм)

8. Снимите направляющую (А) (если

установлена) .
17. Отверните два болта (А) крепле­
ния нижнего гасителя колебаний.
Момент затяжки .. ... .. ................. 64 Н-м
А
20. Медленно опустите подрамник с
рулевым механизмом в сборе. 1
21. Снимите уплотнение (А) в рулево­
го механизма .

9. Снимите нижнюю защиту.

1О . Снимите шплинт (А), отверните 18. Поддомкратьте подрамник.
гайку (В) .
Момент затяжки ........ ... ...... ...... 59 Н ·М

11 . При помощи съемника отсоедини­

те наконечник рулевой тяги от пово­
ротного кулака .
12. (Модели с системой автомати­
ческого регулирования пуска света
фар) Отсоедините разъем датчика
системы автоматического регулирова­
ния пучка света фар .
13. При помощи съемника отсоедини­
те шаровую опору нижнего рычага пе­
редней подвески от поворотного кула­
ка (см . главу "Подвеска") .
14. Отсоедините стойку стабилизато­
ра от стабилизатора поперечной ус­
тойчивости (см. главу "Подвеска").
15. Отсоедините разъемы (А и В)
электродвигателя усилителя рулевого
управления .

Примечание: для предотвращения 19

попадания в разъем воды и посто­
ронних предметов, заклейте разъем · 18
изоляционной лентой. (93 Нм)

в
Разборка и сборка рулевого механизма. 1 - электродвигатель усилителя
рулевого управления, 2 - кольцевое уплотнение, 3 - разъем датчика мо­
мента, 4 - провод массы, 5 - теплозащитный кожух, б - контргайка, 7 - ре­
гулировочный винт, 8 - пружина, 9 - шайба, 10 - направляющая, 11 - коnь­
цевое уплотнение, 12 - рулевой механизм, 13 - втулка крепления рулевого
механизма, 14 - гайка, 15 - хомут, 16 - чехол, 17 - хомут, 18 - рулевая тяга,
19 - шайба, 20 - ограничитель, 21 - втулка крепления рулевого механизма,
22 - датчик момента, 23 - кронштейн разъема.
www.autodata.ru Леrион-Автодата
178 Рулевое управление

22.Отверните болты и снимите эле­

мент жест кости (G) и крышку (В ) и
снимите рулевой механизм с подрам­
ни к а . 3
Примечание :
При установке расположите 2
4
втулку (С) так, чтобы разрез (А)
был направлен, как показано на ри­
сунке.
- Совместите выступ (О) на втул -
ке с меткой (Е) . ·
- При установке крышки совмес­
тите отверстие (F) с выступом
на втулке .
- Окончательную затяжку болтов
5
производите в следующем порядке:
болт "Н" - f болт "/" - f болт "J".

Расположение компонентов . 1 - монтажный блок в салоне, 2 - комбинация

приборов, 3 - диагностический разъем "DLC", 4 - монтажный блок в мо­
торном отсеке , 5 - аккумуляторная батарея, 6 • рулевой механизм, 7 • элек­
тродвигатель усилителя рулевого управления, 8 - блок управления EPS.

Примечание : более подробно о про­

цедуре считывания кодов смотрит е
Индикатор системы "EPS" в инструкции к сканеру.
Приме.чание: 3.После считывания кодов и устране ­
- Установка производится в поряд­ ния неисправностей сотрите коды ( см .
ке, обратном снятию. подраздел "Стирание кодов неисправ­
- После установки: ностей " ).
- включите зажигание . и убеди-
тесь , что индикатор "SRS " заго­ Стирание кодов
релся приблизительно на 6 секунд неисправностей
и погас; 1. При выключенном зажигании под­
- выполните установку нулевой соедините сканер к диагностическому
точки датчика момента; разъему (А) .
- выполните регулировку систе ­
мы автоматического регулирова­
ния пучка света фар; Считывание кодов
-запустите двигатель и устано­ неисправностей
вите обороты холостого хода, 1. При выключенном зажигании под­
поверните рулевое колесо от соедините с канер к диагностическому

упора до упора несколько раз и разъему (А) .

убедитесь, что индикатор "EPS"
не горит .

Электроусилитель
рулевого управления
(EPS)
Описание
Система усилителя рулевого управле­
ния (EPS) имеет встроенную функцию
самодиагностики. При включении за­
жигания индикатор "EPS" загорается,
су~гнализируя о проверке индикатора и 2. Поверните ключ в замке зажигани я
его цепи , и гаснет после запуска дви­ в положение "ON" и сотрите коды не ­
гателя . При обнаружении неисправно­ исправностей .
сти в системе · усилителя рулевого 2. Поверните ключ в замке зажигания Примечание : более по дробно о про ­
управления на комбинации приборов в положение "ON" и считайте коды не­ цедуре стирания кодов смотр и т е в
загорается индикатор системы "EPS". исправностей . инструкции к сканеру.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Рулевое управление 179
Таблица.Коды неисправностей.

MotorData.ru
Коды
неисправностей
Проверка
элементов
11 Разъемы

~
Точки массы ,

~
Заправочны е
Piпdata расположение емкости и типы

-
блоков и датчиков масел

~'
Цветные схемы Монтажные блоки , Данные установки
эпектро­ предохранители колес
оборудования и цепи

Код Неисправность Возможное место неисправности

11-01 Высокое или низкое напряжение питания на выводе "IG1-" - Аккумуляторная батарея ;
(начальная диагностика) - - Генератор ;
- Проводка.
11-02 Высокое или низкое' напряжение питания "IG1-" - Аккумуляторная батарея ;
(диагностика при работе) - Генератор;
- Проводка.
12-01 Высокое или низкое напряжение питания "VBU" - Аккумуляторная батарея ;
(диагностика при работе) - Проводка;
- Разъемы;
- Блок управления системы EPS.
21-01 Сигнал о скорости автомобиля - чрезмерное значение · - Проводка;
- Разъемы;
- Блок управления двигателем;
- Блок управления системы EPS.
21-02 Сигнал о скорости автомобиля - чрезмерное значение - Проводка ;
- Разъемы;
- Блок управления двигателем;
- Блок управления системы EPS.
22-01 Неверный сигнал о частоте вращения коленчатого вала - Проводка ;
двигателя (начальная диагностика) - Разъемы;
- Блок управления двигателем;
- Блок управления системы EPS.
32-01 Неисправность блока управления системы EPS - датчик то­ - Проводка ;
ка (начальная диагностика) - Разъемы;
- Блок управления системы EPS.
32-02 Неисправность блока управления системы EPS - датчик то­ - Проводка;
ка (начальная диагностика) - Разъемы;
- Блок управления системы EPS.
32-07 Неисправность блока управления системы EPS - датчик то­ - Проводка ;
ка (диагностика при вращении рулевого колеса) - Разъемы;
- Блок управления системы EPS,
32-08 Датчик тока - неисправность цепи (диагностика при враще­ - Проводка;
нии рулевого колеса) - Разъемы;
- Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления;

- Блок управления системы EPS.

32-09 Датчик тока - неисправность цепи (диагностика при враще- - Проводка;
нии рулевого колеса) - - Разъемы;
- Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления;

- Блок управления системы EPS.

33-01 Неисправность системы усилителя рулевого управления - - Проводка;
заклинивание в положении "ON" - Разъемы ;
- Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления;

- Блок управления системы EPS.

33-02 Неисправность системы усилителя рулевого управления - - Проводка;
заклинивание в положении "ON" (начальная диагностика) - Разъемы;
- Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления ;

- Блок управления системы EPS.

33-06 Неисправность системы усилителя рулевого управления - - Проводка;
заклинивание в положении "ON" - Разъемы;
- Электродвигатель усилителя рулевого управ -
ления ;

- Блок управления системы EPS.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
180 Рулевое управление

Таблица. Коды неисправностей (продолжение).

Код Неисправность Возможное место неисправности
33-07 Неисправность системы усилителя рулевого управления - - Проводка ;
заклинивание в положении "ON" (диагностика при работе) - Разъемы ;
- Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления;

- Блок управления системы EPS.

34-01 Силовое реле - заклинивание в положении "ON" при вы -
- Проводка;
ключенном зажигании - Разъемы ;
-- Блок управления системы EPS.
34-02 Реле "Fail Safe" - заклинивание в положении "ON" - Проводка;
- Разъемы ;
- Блок управления системы EPS.
35-01 Неисправность блока управления системы EPS - процессор - Проводка;
- Разъемы;
- Блок управления системы EPS.
35-02 Неисправность блока управления системы EPS - процессор - Проводка;
- Разъемы ;
- Блок управления системы EPS.
35-03 Неисправность блока управления системы EPS - процессор - Проводка;
(начальная диагностика) . - Разъемы ;
- Блок управления системы EPS.
35-04 Неисправность блока управления системы EPS - связь с - Проводка;
процессором - Разъемы ; -
- Блок управления системы EPS.
35-05 Неисправность блока управления системы EPS - связь с - Проводка;
процессором (начальная диагностика) - Разъемы;
- Блок управления системы EPS.
35-06 Неисправность блока управления системы EPS - связь с - Проводка;
процессором - Разъемы;
- Блок управления системы EPS.
35-07 Неисправность блока управления системы EPS - внутрен- - Проводка;
ние цепи (INHL/INHR) - Разъемы ;
- Блок управления системы EPS.
36-01 Неисправность блока управления системы EPS - внутрен- - Проводка;
ние цепи - Разъемы;
- Блок управления системы EPS.
36-02 Неисправность блока управления системы EPS - внутрен- - Проводка;
ние цепи - Разъемы;
- Блок управления системы EPS.
37-01 Неисправность блока управления системы EPS - внутрен- - Проводка;
ние цепи - Разъемы;
- Блок управления системы EPS.
51-01 Датчик момента (VT1, VТ2) - слишком высокое или низкое - Проводка;
напряжение - Разъемы;
- Рулевой механизм ;
- Блок управления системы EPS .
51-02 Датчик момента - неверное напряжение (VT3) (диагностика - Проводка;
при работе) - Разъемы;
- Рулевой механизм;
- Блок управления системы EPS.
51-03 Датчик момента - неверное напряжение (VT3) (диагностика - Проводка;
при работе) - Разъемы;
- Рулевой механизм ;
- Блок управления системы EPS.
51 -06 Датчик момента - неверное среднее значение (VT1, VT2) - Проводка;
(диагностика при работе) - Разъемы;
- Рулевой механизм;
- Блок управления системы EPS.
51-07 Датчик момента - неверное среднее значение (VТ1, VT2) - Проводка ;
(диагностика при работе) - Разъемы;
- Рулевой механизм ;
- Блок управления системы EPS.
61-04 Электродвигатель усилителя рулевого управления - обрыв - Проводка;
или короткое замыкание в цепи (диагностика при вращении - Разъемы;
рулевого колеса)
' - Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления;

- Блок управления системы EPS.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Рулевое управление 181
Таблица. Коды неисправностей (продолжение) .
Код Неисправность · Возможное место неисправност"'
71-01 Датчик положения элеКтродвигателя усилителя рулевого - Проводка;
управления - неисправность (диагностика при вращении - Разъемы;
рулевого колеса)
- Электродвигатель усилителя рулевого управ-
' ления;

- Блок управления системы EPS.

71-02 Датчи к положения электродвигателя усилителя рулевого - Проводка;
управления - неисправность (диагностика при вращении - Разъемы ; 1
рулевого колеса)
- Электродвигатель усилителя рулевого ~п рав-
ления;

- Блок управления системы EPS. 1

71-03 Датчик положения электродвигателя усилителя рулевого - Проводка ;

управления - неисправность (диагностика при вращении - Разъемы ;
рулевого колеса) 1
, - Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления;

- Блок управления системы EPS . 1

71-04 Датчик положения электродвигателя усилителя рулевого - Провод ка ; 1

управления - неисправность (диагностика при работе) - Разъемы;
- Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления;

- Блок управления системы EPS .

71-05 Датчик положения электродвигателя усилителя рулевого - Проводка ;
управления - неисправность (диагностика при вращении - Разъемы ;
рулевого колеса)
- Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления;

- Блок управления системы EPS.

71-06 Датчик положения электродвигателя усилителя рулевого - Проводка ;
управления - неисправность (начальная диагностика) - Разъемы;
- Электродвигатель усилителя рулевого управ-
ления;

- Блок управления системы EPS.

Блок управления 5. Отверните гайки (Е) и болт (F)и 3. Включите зажигание .

системы EPS
Снятие и установка
снимите блок управления усилителя
рулевого управления (EPS).
Момент затяжки .. """ ..... " ...... .. . 1О Н-м
4. Проведите процедуру
левой точки датчика . J
установки ну-

Примечание : более подроб ую ин­

1. Убедитесь , что замок зажигания в
Примечание:
положении "OFF" и отсоедините про­
вод от отрицательной клеммы аккуму­
ляторной батареи .
2. Снимите нижнюю отделочную па­
нель со стороны пассажира (см. главу
"Кузов") .
3. Снимите отделку порога со стороны
переднего пассажира (см. главу "Кузов") .
4. Отсоедините разъем1;>1 (А, В, С и D) от
блока управления .
- · Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
- После установки запустите дви­
гатель и установите обороты хо­
лостого хода, поверните рулевое
колесо от упора до упора несколько
раз и убедитесь, что индикатор
"EPS" не горит.
- Если заменялся блок управления
EPS произведите установку нуле­
вой точки датчика момента.
формацию по процедуре установки
нулевой точки смотрите в инструк­
ции к диагностическому прибору.
Электродвигатель усилителя
рулевого управления 1
Снятие
1. Снимите рулевой механизм (см .
раздел "Рулевой механизм") .
2. Отсоедините разъем (А), отверните
болт и отсоедините провод (В) массы .

Датчик момента
Установка нулевой точки
1. Установите автомобиль на ровной
горизонтальной поверхности.
2. При выключенном зажигании под­
соедините диагностический прибор к
диагностическому разъему (А)
А

3. Отверните болт и снимите крон­

штейн (С) .
4. Снимите фиксатор (D) крепления
проводки, отсоедините разъемы (Е и F)
и снимите разъемы с кронштейна .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
182 Рулевое управление

5. Снимите электродвигатель (А) с ру­ Примечание : используйте только но­

левого механизма , снимите к ольцевое вое кольцевое уплотнение .
уплотнение (В) . 3. Нанесите смазку на силиконовой
основе на вал (С) электродвигателя .
4. Установите электродвигатель со­
вместив вал электродвигателя с ва ­

лом (О) рулевого механизма .

5. Несколько раз поверните электро ­
двигатеЛь по и проти~ часовой стрел­
ки на 45° и убедитесь , что электродви­
гатель правильно установлен . Завер­
ните болты крепления электродвига­
теля.

Момент затяжки ........ .. ....... ..... . 20 Н ·М

Установка
1. Очистите контактные поверхности
электродвигателя (А) и рулевого ме­
ханизма .
в
6. Подсоедините разъем электродви­
гателя и провод (В) массы .
~ Момент затяжки " ... """ """ " "" 1О Н-м
7.Установите рулевой механизм (см .
А раздел "Рулевой механизм") .
Примечание : после установки запус­
тите двигатель и установите обо­
роты холостого хода, поверните ру­
2. Нанесите смазку на силиконовой левое колесо от упора до упора не­
основе на кольцевое уплотнение (В) и сколько раз и убедитесь, что инди­
установите его . катор "EPS" не горит.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 183

Тормозная система
4. Опустите другой конец шланга в
Проверка уровня
прозрачный резервуар для слива тор ­
тормозной жидкости мозной жидкости.
Процедура поверки уровня тормозной 5. Один работник должен нес колько
жидкости описана в главе "Техни­ раз нажать педаль тормоза и ~держи­
ческое обслуживание и общие проце­ вать педаль в нажатом состоянии .
дуры проверки и регулировки" . 6. Другой работник , при ~омощи
спецприспособления, ослабляет за­
тяжку штуцера прокачки и после того ,
Прокачка тормозной ка к жидкость перейдёт в резервуар
системы для слива тормозной жид к ости , затя­
2. Подцомкратьте автомобиль и уста­ гивает штуцер .
Примечание : новите его на подставки . 7.Повторяйте пункты "5" и "6" до тех
- Во время проведения прокачки 3. Снимите колпачок со штуцера про­ пор , пока в выходящей тормозно й
уровень тормозной жидкости в качки и наденьте на штуцер прозрач­ жидкости не перестанут появляться
бачке не должен опускаться ниже ный виниловый шланг (А) (располо­ пузырьки воздуха .
314 от установленного уровня . жение штуцеров по казано на рисунке) . 8. Проверьте п равильность работы
- При любом отсоединении тор­ тормозов. 1
мозных трубок необходимо про­ 9.Убедитесь в отсутствии утечек тор­
вести прокачку всей системы . Ес­ мозной жидкости .
ли тормозная трубка отсоединя­
Внимание: при подтекании тормозной
лась от главного тормозного ци­
жидкости немедленно удалитf:/. ее.
линдра , начинайте прокачку с ко­
лёсного цилиндра , наиболее уда­
1О . После прокачки тормознои систе­
мы доведите уровень тормоз11ой жид­
лённого от главного, далее пере­
кости до максимума .
ходите к следующему, наиболее
удалённому колёсному цилиндру и Тормозная жидкость """""""". ООТ-3
т а к прокачайте все четыре ко­ или ООТ- 4
лёсных цилиндра . Если тормозная
Передние колеса.
трубка отсоединялась в другом
Педаль тормоза
месте , начните прокачку с колёс­
10 Нм Проверка и регулировка
ного цилиндра , наиболее близко
расположенного к месту отсоеди­ Высота расположения педа~и
н е ния трубки, перейдите к сле­ 1. Проверьте высоту распо~ожения
дующему, самому близкому к мес­ педали тормоза . 1
ту отсоединения колёсному ци­ а) Отогните напольное покрытие со
линдру, и так прокачайте все че­ стороны водителя . +
тыре колёсные цилиндра. б) Выверните выключатель (А) стоп ­
1. Убедитесь, что уровень тормозной А сигналов так , чтобы он не касался
жидкости в бачке находится между педали тормоза .
метками "MIN" и " МАХ". При необхо­
в) Измерьте высоту (8) расположе­
димости долейте тормозную жидкость . Задние колеса .
ния педали тормоза : расстояние от
центра накладки (С) педали до пола .
Высота расположения
педали тормоза "" . " " "" .". " "". 132 мм
2

6 7

Расположение компонентов тормозной системы. 1 - вакуумный усилитель

тормозов, 2 - комбинация приборов (индикатор состояния стояночной
тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости), 3 - тормозные
трубки и шланги, 4 - тормозной механизм заднего колеса, 5 - трос стоя­
ночного тормоза, 6 - тормозной механизм переднего колеса, 7 - педаль
тормоза, 8 - главный тормозной цилиндр.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
184 Тормозная система

2. При необходимости отрегулируйте Снятие и установка

высоту расположения педали тормоза .
1. Отсоедините разъем (А) выключа­
а ) Ослабьте затяжку контргайки (А). теля стоп-сигналов.
2. Снимите шплинт (В) и извлеките
ось (С) вилки.

2
в

3. При помощи омметра убедитесь в

б) Вращая шток (В), отрегулируйте
высоту расположения педали
моза .
в) Затяните контргайку .
г) Надавите на выключатель стоп­
сигналов (А) так, чтобы он касался
упора (В) педали тормоза. Затем
поверните выключатель по часовой
стрелке на 45°, чтобы зафиксиро­
вать его положение. Зазор автома­
тически выставится.
наличии проводимости и между выво­
дами разъема, когда уровень тормоз­
ной жидкости в бачке ниже метки "MIN".
тор­
При необходимости замените датчик
3. Отверните болт (D) и гайки (Е).
низкого уровня тормозной жидкости .
4. Снимите педаль (F) тормоза.
Примечание : Снятие и установка
- Установка производится в поряд­ 1. Снимите корпус воздушного фильт­
ке, обратном снятию. ра (см . главу "Техническое обслужи­
- После установки произведите ре­ вание и общие процедуры проверки и
гулировку педали тормоза и вы­ регулировки").
ключателя стоп-сигналов.
2. При выключенном зажигании отсо,:­
едините провод от отрицательнои
Выключатель стоп-сигналов клеммы аккумуляторной батареи .
Проверка 3. Снимите аккумуляторную батарею
1.Отсоедините разъем (А) от выклю­ (см. главу "Техническое обслуживание
чателя (В) стоп-сигналов. и общие процедуры проверки и регу­
лировки"). _
4. Снимите крышку бачка тормознои
жидкости .
5. Откачайте тормозную жидкость из
бачка.
6. Отверните болт (А) и снимите ба ­
чок (В) рабочей жидкости гидропри­
вода выключения сцепления.
А
Момент затяжки"" " "" " " """". 1О Н ·М

с
(10 Нм)
в

д) После регулировки проверьте

свободный ход педали тормоза и
правильность работы стоп-сигналов .
Свободный ход педали тормоза
При выключенном двигателе, плавно
нажимайте педаль тормоза,
п очувствуете сопротивление,
те свободный ход педали.
Свободный ход педали ..... .... .....
2.Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "1" и "2" при нажатой в
пока не педали тормоза, и отсутствии прово­
измерь­
димости при не нажатой педали тор­
моза .
1 - 5 мм 3.Убедитесь в наличии проводимости 7. Отверните болт (С) крепления бач­
между выводами "3" и "4" при не на­ ка тормозной жидкости .
жатой педали тормоза, и отсутствии 8. Отверните болты и снимите крон­
проводимости при нажатой педали штейн (А) бачка тормозной жидкости.
тормоза. Момент затяжки " ... " ."." .. " .... .. 1О Н ·М
4. Проверьте и , при необходимости,
отрегулируйте высоту педали тормо­
за. Если регулировка не помогла за­
мените выключатель стоп-сигналов .

Главный тормозной
цилиндр

Если свободный ход педали больше Проверка датчика низкого

установленной нормы, отрегулируйте уровня тормозной жидкости
положение выключателя стоп­ 1. Отсоедините разъем датчика .
сигналов . Если свободный ход педали 2. При помощи омметра убедитесь в от­
меньше установленной нормы, то это сутствии проводимости между вывода,:­
может быть результатом подклинива­ ми разъема, когда уровень тормознои
ния тормозных колодок . жидкости в бачке выше метки "MIN".
Легион-Автодата www.autodata.ru
 Тормозная система 185
9. Отсоедините разъем (А) датчика
низкого уровня тормозной жидкости. е -Нанести тормозную жидкость
~ - Нанести смазку на силиконовой основе

6 10
Модели с ABS: 15 Нм
Модели с VSA: 22 Нм

10. Отсоедините тормозные трубки (В)

от главного тормозного цилиндра (С) и
установите заглушки на трубки.
Момент затяжки:
Модели с ABS ........ .................. 15 Н-м
12 11
Модели с VSA .......................... 22 Н ·М
11 . Отверните гайки (О) крепления
14 ~
главного тормозного цилиндра и сни­
мите шайбы (Е). Главный тормозной цилиндр . 1 - крышка бачка тормозной жидкости,
2- уплотнение, З - фильтр, 4 - шланг бачка тормозной жидкости, 5 - бачок
Момент затяжки ... ... ... ...... ... ..... 15 Н ·М
№1 тормозной жидкости, 6 - поршень No1, 7 - поршень №2, 8 "' кольцевое
12. Снимите главный тормозной ци­
уплотнение, 9 - направляющая поршня, 10 - стопорное кольцо, 11 - саль­
линдр с вакуумного усилителя тормо­
ник, 12 - манжета поршня №2, 13 - манжеты, 14 - корпус главного тормоз­
зов (F).
ного цилиндра, 15 - стопорный штифт, 16 - соединительная втулка,
Внимание: будьте аккуратны, не по­ 17 - бачок №2 тормозной жидкости.
вредите тормозные трубки при сня­
тии .
13. Снимите сальник (G).
Примечание :
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
- При установке:
используйте только новый
сальник;
- расположите сальник так, что­
бы сторона (Н) была направлена
в сторону главного тормозного
А
цилиндра;
- нанесите смазку на сальник.
4.Отверните винт и снимите бачок
- После установки :
№1 (А) и соединительные втулки (В).
- залейте тормозную жидкость в
Примечание: при каждом отсоедине­
бачок и прокачайте тормозную
нии бачка No1 от главного тормозно­
систему; с
го цилиндра заменяйте соедини­
- проверьте и, при необходимо­ тельные втулки на новые .
сти, отрегулируйте высоту рас­ 7.Снимите уплотнение (А) с крышки (В)
положения и свободный ход педа­ бачка №2 тормозной жидкости .
ли тормоза .

Разборка
1. Снимите сальник . .
2. Отсоедините шланг (А) бачка тор­
мозной жидкости .
в

А с

5. Нажмите на поршень №2 (О) и,

удерживая поршень в нажатом состоя­
3. Нажмите на поршень №2 (В) и, нии, снимите стопорный штифт (С).
удерживая поршень в нажатом состоя­ 6. Снимите направляющую поршня (С), 8. Снимите фильтр (С) с бачка №2 (О)
нии , снимите стопорное кольцо (А). поршень №2 (А) и поршень №1 (В). тормозной жидкости .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
186 Тормозная система

Сборка 7. Нажимая на поршень №2, совмес­ А

1. Установите уплотнение на крышку тите проточку (А) в поршне с отвер­
бачка №2 тормозной жидкости. стием (В) стопорного штифта и уста­
2. Установите фильтр и соединитель­ новите стопорный штифт (С) .
ные втулки на бачок №2 тормозной
жидкости.
3. Смажьте тормозной жидкостью
манжеты (А) и поверхность (В) поршня
№1 и установите поршень №1 в глав­
ный тормозной цилиндр.
Примечание : перед установкой убе­
дитесь, что клапан (С) перемещает­
ся плавно и без заеданий.
2. Запустите двигатель.
в
3. Убедитесь в наличии разрежения в
вакуумном шланге. Если разрежение
отсутствует, замените вакуумный
шланг с обратным клапаном.

Проверка вакуумного
усилителя тормозов
А Примечание: при обнаружении непра­
8. Нанесите смазку не повреждающую
а резину на соединительные втулки (D) вильной работы вакуумного усили­
теля замените вакуумный усили­
и установите втулки. Установите бачок
№1 (Е) тормозной жидкости на глав­ тель тормозов в сборе.
4. Смажьте тормозной жидкостью ман­ 1. Проверка снижения разрежения .
жету (А) и поверхность В поршня №2 и ный тормозной цилиндр .
а) Подсоедините вакуумметр, как
установите поршень №2 в главный 9. Надавите на поршень №2 (В) и
показано на рисунке.
удерживая его, установите стопорное
тормозной цилиндр.
кольцо (А) .

б) Запустите двигатель и подожди­

А те, пока двигатель прогреется .
5. Нанесите смазку на напра.вляющую в) Регулируя педалью акселерато­
поршня (А) , кольцевое уплотнение (В)
ра частоту вращения коленчатого
и манжету (С). 10. Подсоедините шланг (В) к бачку
вала двигателя, установите разре­
№2 (А) тормозной жидкости и бачку
жение, показываемое вакууммет­
№1 (С). Совместите метки (D и Е) и
ром 66,7 кПа .
установите хомут (F), как показано на
гу Заглушите двигатель и наблюдай­
рисунке.
те за показаниями вакуумметра в те­
чение 30 секунд.
Е Снижение разрежения ... не более 2, 7 кПа
(в течение 30 секунд)
Если снижение разрежения не соот­
ветствует норме, ·проверьте следую­
щие элементы:
- вакуумный шланг с обратным кла­
в с паном ;
- вакуумные трубки и шланги;
6. Установите поршень №1 (А) так, - вакуумный усилитель тормозов;
чтобы проточка (D) была направлена - главный тормозной цилиндр;
вверх. Установите поршень №2 (В) и - сальник штока и манжету поршня

направляющую поршня (А) . главного тормозного цилиндра .

А
2. Проверьте давление в главном
тормозном цилиндре.
а) Подсоедините вакуумметр, как
показано на рисунке.

11 . Нанесите смазку на сальник и ус­

тановите его.

Вакуумный усилитель
тормозов
Проверка вакуумного шланга
1. Отсоедините вакуумный шланг (А)
от вакуумного усилителя тормозов.

Пеrион-Автодата www.autodata.ru
 Тормозная система 187
б) Подсоедините манометры, как 3. Отсоедините вакуумный шланг (А) Передние тормозные
показано на рисунке. ОТ вакуумного усилителя (В) тормозов. МеХаНИЗМЫ

Проверка
1. Подготовка:
а) Поддомкратьте переднюю часть
автомобиля и установите ее на под­
ставки.
б) Снимите передние колеса.
2. Проверьте осевое биение тормоз­
Модели без системы VSA: 15 Нм ного диска .
Мо ели с системой VSA: 22 Нм а) Закрепите тормозной диск, уста­
новив шайбы (А) и затянув гайки (В)
в) Прокачайте собранную систему .
крепления колеса .
г) Запустите двигатель и установите
б) Установите стрелочный индика­
обороты холостого хода.
тор (С).
д) Установите прибор для измерения ~-----8---------~
усилия на педаль тормоза и нажмите
на педаль тормоза с усилием 98 н и 4. Снимите шплинт (А), извлеките ось (В)
считайте показания манометров . Из- вилки и отсоедините вилку от педали
мерьте давление при нажатии на пе- тормоза.
даль тормоза с усилием 294 Н. .-----.:::-тr-=----=-------.

в
с
110Нм
(13 Нм)

е) Регулируя педалью акселерато­ 5. Отверните гайки (С) крепления ва­ в) Вращая тормозной диск, измерьте
ра частоту вращения коленчатого куумного усилителя тормозов . осевое биение диска на расстоянии
вала двигателя, уста.новите разре­ Момент затяжки ..... ...... .... ........ . 13 Н ·М
10 мм от края тормозного диска.
жение, показываемое вакууммет­ 6.Снимите е~акуумный усилитель (А)
Максимальное
ром, 66;7 кПа. тормозов, как показано на рисунке .
осевое биение"" ...... .......... . -т .. О, 1 мм
ж) Повторите измерения , описанные Если биение диска не соответствует
в подпункте "д". норме, проверьте предварительный
з) Сравните измеренные значения с натяг подшипника ступицы и сам под ­

приведенными в таблице "Давление шипник. При необходимости отрегули ­

в главном тормозном цилиндре". руйте предварительный натяг.
Если давление не соответствует Если предварительный натяг и под­
приведенному в таблице, проверьте шипник ступицы в норме, замените
главный тормозной цилиндр. тормозной диск .
3. Проверьте толщину и равномер­
Снятие и установка ность износа тормозного дис~а.
1. Снимите · главный тормозной ци­ а) Очистите поверхность тормозного
линдр (см . раздел "Главный тормоз­ А диска , контактирующую с тормо з­
ной цилиндр"). ными колодками.
2. Отверните болт и снимите. крон­ б) При помощи микрометра измерь­
штейн (А) проводки. те толщину тормозного диска на
Примечание: расстоянии, приблизительно , 1О мм
- Установка производится в поряд­ от края диска через каждые: 45°.
ке, обратном снятию.
Номинальная толщина диска .... 23 мм
При установке используйте
Минимально
только новый шплинт .
допустимая толщина .......... ...... 21 мм
- После установки:
- залейте тормозную жидкость в
бачок тормозной жидкости и
прокачайте тормозную систему;
- проверьте и, при необходимо­
сти, отрегулируйте высоту рас­
положения и свободный ход педа­
ли тормоза .

А
Таблица. Давление в главном тормозном цилиндре.
Разрежение в вакуумном Усилие
Давление, кПа
усилителе тормозов, кПа на педали, Н
о 98 о
294 1220
в) Вы чтите из максимальной изме­
66,7 98 4270 (4580) ренной величины минимальную.
294 12410 Максимальная
() - модели с системой VSA. разница измерений .. ..... " ..... " . 0,015 мм

www.autodata.ru Легион-Автодата
188 Тормозная система
Если тормозной диск изношен нерав­ 4. Отверните болт (О) крепления тор­ 11 . Нанесите специальную смазку для
номерно (разница измерений превы­ мозного шланга . тормозны х механизмов на поверхно ­
шает максимально допустимую вели­ 5. Снимите тормозные колодки (А) и сти колодок , поршня, проставки и про­
чину) , проточите . или замените тор­ проставку (8). кладок, указанные на рисунке выше .
мозной диск .
Смазка """ """ """"""""" Molykote М77
Если толщина тормозного диска 12. Установите колодки и прокладки.
меньше минимально допустимой, за ­
Примечание : индикатор износа на
мените тормозной диск.
внутренней колодке должен распола­
4. Проверьте толщину накладок тор­ гаться сверху.
мозных колодок .
13. Используя спецприспособление (А)
а) Поддомкратьте переднюю часть
в утопите поршень в цилиндр суппорта (8).
автомобиля и установите ее на под­
ставки .
б) Снимите колёса .
в) Проверьте толщину накладок
тормозных колодок.

Стандартная толщина" """ "" . 11, О мм

Минимальная толщина """""". 1,6 мм

14. Опустите суппорт на место и за­

6.Снимите удерживающие пластинча­
тые вкладыши (А) .
верните болт.
Момент затяжки "."""""."" .. ". 35 Н-м
15. Несколько раз нажмите на педаль
тормоза , чтобы поршень при жался к
тормозной колодке.
16. Проверьте уровень тормозной
жидкости в бачке и , г.~ри необходимо ­
сти , долейте жидкость.
17. Убедитесь в отсутствии утечек
тормозной жидкости и что тормозные
шланги не трутся о другие детали.

Суппорт
Снятие, разборку, сборку и установку
тормозного суппорта производите , ру ­
ководствуясь сборочным рисунком
7. Очистите скобу (В) суппорта от гря­
"Тормозной суппорт (передний)".
зи и посторонних предметов .
8. Нанесите смазку на поверхности
скобы суппорта , указанные на рисунке Задние дисковые
выше .
тормозные механизмы
Смазка "" """""" "."" " .. " Molykote М77
9.Очистите поверхности (А) суппорта, Проверка
поршень (В) и проставку (С) от грязи . 1. Проверьте осевое биение тормоз­
ного диска.

Внешняя тормозная колодка. а) Закрепите тормозной диск , уста ­

новив шайбы (А) и затянув гайки (В)
г) Замените тормозные колодки крепления колеса.
комплектом (правая и левая сторона б) Установите стрелочный индика­
одновременно), если хоть одна из тор, как показано на рисунке .
накладок колодки имеет минималь­
ную или меньшую толщину.

Замена тормозных колодок

1. Поддомкратьте переднюю часть ав­
томобиля и установите ее на подставки.
2. Снимите передние колеса.
3. Удерживая направляющий палец (8),
отверните болт (А) и поднимите суп­
порт (С) вверх . с А

в) Вращая тормозной диск, измерьте

осевое биение диска на наружной
кромке поверхности диска, контакти­
рующей с тормозными колодками.
Максимальное
осевое биение""".". " , """" ". "" . О, 1 мм
Если биение диска не соответствует
t норме, проверьте предварительный
натяг подшипника ступицы и сам под­
1О . Установите удерживающие пла­ шипник . При необходимости отрегули­
с стинчатые вкладыши . руйте предварительный натяг .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Тормозная система 189

~ - нанести смазку не повреждающую резину

~ - нанести смазку на сил111коновой основе
2 5 А

108 Нм

19
4. Снимите суппорт (С) и подвесьте
его в стороне . ·
35 Нм
5. Снимите тормозные колодки (А) .
14

<:'"· ~~ ·
12
17
(34 Нм )

35 Нм

Тормозной суппорт (передний). 1 - внутренняя прокладка "В", 2 - индика­

тор износа, 3 - наружная прокладка, 4 - направляющий палец "В", 5 - на­
правляющий палец, 6 - пыльник, 7 - скоба суппорта, 8 - направляющий
пластинчатый вкладыш, 9 - пыльник, 10 - проставка, 11 - поршень, А
12 - сальник, 13 - направляющий палец "А", 14 - суппорт, 15 - штуцер про­
качки, 16 - уплотнительная шайба, 17 - перепускной болт, 18 - тормозной
шланг, 19 - тормозные колодки. · 6. Снимите направляющие пластинча ­
тые вкладыши (А) .
2. Проверьте толщину и равномер­ 3. Проверьте толщину накладок тор­
ность износа тормозного диска. мозных КОЛОДОК.
а) Очистите поверхность тормозного а) ПоддоlV)кратьте заднюю часть
диска, контактирующую с тормоз­ автомобиля и установите ее на
ными колодками . - подставки.
б) При помощи микрометра измерь­ б) Снимите задние колёса.
те толщину тормозного диска на в) Проверьте толщину накладок
расстоянии, приблизительно, 1О мм внутренней и внешней тормозных
от края диска через каждые 45°. КОЛОДОК .
Номинальная толщина ..... .. .... ... 9, О мм Стандартная толщина ........... ... 9,0 мм
Минимально допустимая Минимальная толщина ... ......... .. 1,6 мм
толщина ... ." .. .. .... .. .... ..... .. .......... 8, О мм

7. Очистите скобу (В) суппорта от гря­

зи и посторонних предметов .
8. Проверьте тормозной диск на от­
сутствие повреждений и задирав.
9. Установите направляющие пла­
стинчатые вкладыши .
10. Нанесите специальную высоко ­
температурную смазку для тормозных
механизмов на новые тормозные ко­
лодки в местах, указанных на рисунке,
и установите тормозные колодки.

г) Замените тормозные колодки

Если толщина тормозного диска комплектом (правая и левая сторона
меньше минимально допустимой, за­ одновременно), если хоть одна из
мените тормозной диск . накладок колодки имеет минималь­
в) Вычтите из максимальной изме­ ную или меньшую толщину .
ренной величины минимальную .
Максимальная Замена тор!l/lозньiх колодок
разница измерений ....... ...... .... 0,015 мм 1. Поддомкратьте заднюю часть авто­
Если тормозной диск изношен нерав­ мобиля и установите ее на подставки.
номерно (разница измерений превы­ 2. Снимите задние колеса .
шает максимально допустимую вели­ 3. Удерживая ключом направляющий
чину), проточите или замените тор­ палец (В), отверните болты (А) креп­
мозной диск . ления суппорта.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
190 Тормозная система

11 . Очистите п ов ерхности (А) суппорта .

~ - нанести смазку не повреждающую резину
Г)Оршень (В) от грязи.
~~ - нанести смазку на силиконовой основе .
(2 (34Н:)
8

35 Нм

15
12. Вращая поршень по часовой
стрелке утопите поршень (В) в ци­ 13
линдр суппорта. 14~
13. Совместите выступ (D) на внут­
Тормозной суппорт (задний). 1 - тормозной шланг, 2 - перепускной болт,
ренней тормозной колодке и пазом (С)
З - уплотнительная шайба, 4 - штуцер прокачки , 5 - суппорт, 6 - поршень,
на поршне и установите новые тор­
мозные колодки.
7 - пыльник, 8 - сальник, 9 - скоба суппорта , 10 - направляющий пластин­
чатый вкладыш, 11 - тормозная колодка, 12 - наружная прокладка,
Примечание : при установке индика­ 13 - внутренняя прокладка, 14 - пыльник, 15, 16 - направляющий палец.
тор износа на внутренней колодке
должен располагаться снизу. Регулировка хода рычага 1О . Полностью опустите рычаг стоя­
14. Установите суппорт и, удерживая ночного тормоза и убедитесь , что зад­
стояночного тормоза
ключом направляющий палец (F), за­ ние колеса вращаются легк о и не под ­
Модели с задними дисковыми тор­
верните болты (Е) . тормаживаются.
мозами
Момент затяжки " "" " " ." " "" "" 35 Н .м При необходимости повторите регу­
1. Полностью опустите рычаг стояноч­
15. Запустите двигатель и на 1О се­ лировку.
ного тормоза .
кунд нажмите на педаль тормоза с 11 . Убедитесь в правиль н ости рабо ­
2. Снимите за глушку (А) сервисного
усилием 200 Н. ты стояночного тормоза и проверьт е
отверстия .
16. Несколько раз нажмите на педаль ход педали стояночного тормоза .

тормоза , чтобы поршень прижался к При необ х одимости повторите регу­

тормозной колод ке . лировку .

17. Проверьте уровень тормозной 12. Установите заглушку сервисного

жидкости в бачке и, при необходимо ­ отверстия.

сти , долейте жидкость .

18. Убедитесь в отсутствии у~:_ечек
тормозной жидкости и что тормозные
шлан г и не трутся о другие детали .
19. Проверьте правильность
тормозной системы .
Суппорт
Снятие , разборку, сборку и установку
тормозного суппорта производите ,
ководствуясь сборочным рисунком
"Тормозной суппорт ( задний)" .
Стояночный тормоз
Проверка хода рычага
стояночного тормоза
Вытя н ите рычаг (А) стояночного тор­
моза с ус илием 196 Н . Считайте слы­
шимые щелч ки.
Проверка датчика включения
стояночного тормоза
1. Снимите заднюю часть централь­
работы ной консоли (см . главу " Кузов") .
2. Отсоедините разъем (А) от датчика ( В )
включения стояночного тормоза .
ру­
3. Ослабьте регулировочную гайку (В) .
4. Поддом к рат ьте з адн юю ч асть авто­
мобиля и установите ее на подставки .
5. Снимите задние колеса .
6. Убедитесь , что рычаг (А) привода
стояночного т ормоза конта кт ирует со
стопорным штифтом ( В ).

Ход рычага""""""""""" В - 9 щел чков

3.Убедитесь в наличии провод и мости

между вы в одом датчи ка и массой при
вытянутом рычаге стояночного тормо­

7. Установите зад ние колеса . за . Убеди тес ь в отсутствии проводи ­

8. Вытяните рычаг сто ян оч н ого тормо­ мости при опущенном рычаге .
з а на один щел ч о к. 4. При необходимости заме н ите да т­
9. Затягива йте регул иров о чную га йку чик включения стояночного тормоза .
При необход им ост и от регулируйте ход до тех пор , по ка задние колеса станут 5. Уста н овите заднюю часть цен ­
ры ч ага стояночного т орм о з а . слег ка подторма жи ва ть . траль н ой консоли ( см . главу " Кузо в") .

Легион-Автодата w ww.auto data.ru

 Тормозная система 191
Тросы стояночного тормоза 3. Отсоедините трос стояночн0го тор­
моза от рычага (С) .
Примечание : при снятии и установке
4. Отсоедините тросы стояночного тор­
тросов стояночного тормоза руко­
моза от рычага стояночного тормоза .
водствуйтесь, сборочным рисунком
5. Отверните болты и снимите тросы
"Снятие и установка тросов стоя­ стояночного тормоза .
ночного тормоза ".
Снятие и установка с
Примечание : установка производит -
Антиблокировочная
ся в порядке, обратном снятию. система тормозов (ABS)
1. Полностью опустите рычаг стояноч­ Описание системы
ного тормоза .
диагностики
2.Снимите фиксатор (А) и трос (В) с
кронштейна. Электронный блок управления имеет
систему защиты от сбоев , которая
может определить неисправность в
системе . Когда обнаружена неис­
правность , электронный блок управ­
22 Нм ления отключает систему ABS , а на
комбинации приборов загорается ин­
дикатор "ABS".

Считывание кодов
неисправностей
1. При выключенном зажигании под­
соедините диагностический прибор к
диагностическому разъему (А ).

2. Включите зажигание и считайте ко­

ды неисправностей . Подробную ин­
формацию по процедуре считывания
кодов неисправностей смотрите в ин ­
струкции по эксплуатации диагности ­
Снятие и установка тросов стояночного тормоза. 1 - рычаг стояночного ческого прибора .
тормоза, 2 - регулировочная гайка, 3 - трос стояночного тормоза, 4 - урав­ 3. Выключите зажигание и отсоедини­
нитель, 5 - датчик включения стояночного тормоза. те диагностический прибор .
4. После считывания кодов и устране­
ния неисправностей удалите коды (см .
2 подраздел "Удаление кодов неис­
правностей").

Удаление кодов
неисправностей
1. При выключенном зажигании под­
соедините диагностический прибор к
диагностическому разъему (А) .

6 5 2. Включитезажигание и удалите коды

неисправностей . Подробную инфор ­
Расположение элементов системы ABS. 1 - датчик частоты вращения зад­ мацию по процедуре удаления кодов

него левого колеса, 2 - монтажный блок в моторном отсеке, 3 - модулятор неисправностей смотрите в инструк­
давления и блок управления системы ABS, 4 - датчик частоты вращения ции по эксплуатации диагностического

переднего левого колеса, 5 - монтажный блок в салоне, 6 - диагностиче­ прибора .

ский ра;зъем, 7 - датчик частоты вращения пе р еднего правого колеса, 3.Выключите зажигание и отсоедините
8 ·датчик частоты вращения заднего правого колеса. диагностический прибор .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
192 Тормозная система

Таблица. Коды неисправностей системы ABS.

Коды Проверка

MotorData.ru неисправностей элементов

Точки массы ,
Разъемы

Заправочные
Piпdata расположение емкости и типы
блоков и датчиков масел

Монтажные блоки,
Цветные схемы
электро­

оборудования
11 предохранители

и цепи
Данные установки
колес

Код Возможное место

Неисправность
неисправности неисправности

11 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) - - Датчик частоты вращения колеса (переднего
обрыв или короткое замыкание в цепи правого) ;
- Проводка ;
- Разъемы;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS.
12 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) - - Датчик частоты вращения колеса (переднего
неверный сигнал (искажение сигнала или внезапное правого) ;
изменение сигнала) - Ротор датчика частоты вращения колеса;
- Проводка;
.- Разъемы ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS.
13 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) - - Датчик частоты вращения колеса (переднего
обрыв или короткое замыкание в цепи левого);
- Проводка;
- Разъемы ;
-. Электронный блок управления и модулятор
давления ABS .
14 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) - - Датчик частоты вращения колеса (переднего
неверный сигнал (искажение сигнала или внезапное левого);
изменение сигнала) - Ротор датчика частоты вращения колеса ;
- Проводка;
- Разъемы;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS .
15 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) - - Датчик частоты вращения колеса (заднего
обрыв или короткое замыкание в цепи правого);
- Проводка;
- Разъемы;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS.
16 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) - - Датчик частоты вращения колеса (заднего
неверный сигнал (искажение сигнала или внезапное правого);
изменение сигнала) - Ротор датчика частоты вращения колеса;
- Проводка;
- Разъемы ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS .
17 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) - - Датчикчастоты вращения колеса (заднего ле-
обрыв или короткое замыкание в цепи вага);
- Проводка ;
- Разъемы;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS .
18 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) - не- - Датчик частоты вращения колеса (заднего ле-
верный сигнал (искажение сигнала или внезапное из- вага);
менение сигнала) - Ротор датчика частоты вращения колеса;
- Проводка;
- Разъемы;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS.
21 Различные показания датчиков частоты вращения - Датчики частоты вращения колес;
колес - Ротор датчика частоты вращения колеса;
- Установлены колеса не одинаковой размер-
ности.

31
32 Электромагнитный клапан модулятора давления - - Электронный блок управления и модулятор
33 неисправность давления ABS .
34
35
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Тормозная система 193
Таблица. Коды неисправностей системы ABS (продолжение).
1

Код Возможное место 1

Неисправность
неисправности неисправности

36 Электромагнитный клапан модулятора давления - - Электронный блок управления и модулятор

37 неисправность давления ABS.
38
51 Электродвигатель насоса системы ABS - блокировка - Электронный блок управления и моду.пятор
давления ABS ;
- Проводка.
52 Электродвигатель насоса системы ABS - не включа- - Электронный блок управления и моду.пятор
ется давления ABS ;
- Масса;
- Проводка .
53 Электродвигатель насоса системы ABS - не выклю- - Электронный блок управления и модулятор
чается (постоянно работает) давления ABS;
- Масса ;
- Проводка.
54 Реле электромагнитных клапанов системы ABS - Электронный блок управления и модулятор
давления ABS ;
- Масса;
- Проводка .
61 Низкое напряжение питания на выводе "IG1" блока - Генератор ;
управления - Аккумуляторная батарея ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS;
- Проводка.
62 Высокое напряжение питания на выводе "IG1" блока - Генератор ;
управления - Аккумуляторная батарея;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS;
- Проводка .
81 Электронный блок управления и модулятор давления - Электронный блок управления и модулятор
ABS -неисправность процессора давления ABS.
91 Неисправность шины данных F-CAN - Проводка ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS ;
- Электронный блок управления двигателем .
92 Неисправность шины данных F-CAN - Проводка;
- Электронный блок управления и модулятор
давления ABS;
- Электронный блок управления двигателем .

Снятие и установка 6. Отверните болты и снимите моду­

модулятора давления
лятор давления с кронштейном.
7. Отверните гайки крепления модуля­
и блока управления
тора давления к кронштейну .
системы ABS
Момент затяжки ......... ...... ..... ... 1О Н ·М
Внимание: не допускайте падения 8. Снимите модулятор давления с
модулятора давления с блоком блоком управления системы ABS (Н) с
управления системы ABS. кронштейна (1) .
Примечание :
- При снятии и установке руково­ Снятие и установка
дствуйтесь сборочным рисунком датчика частоты
"Снятие и установка модулятора вращения колеса
давления с блоком управления сис­
Примечание : при снятии датчиков
темы АВS ". частоты вращения, руково&твуй­
- Установка производится в поряд­ тесь рисунком "Снятие и установка
ке, обратном снятию. датчиков частоты вращения ко ­
- После установки: лес".
- прокачайте тормозную сис- 1. Поддомкратьте автомобиль и сни­
тему; 10 Нм мите колесо .
- запустите двигатель и убеди­ 2. Освободите фиксатор и отсоедини­
тесь, что индикатор ''ABS" заго­ те разъем датчика частоты вращения

релся и погас. 4.Поднимите вверх фиксатор (В) и от­ колеса.

1. Снимите передний подкрылок . соедините разъем (А) от модулятора 3. Отсоедините фиксаторы , отверните
2. Снимите передний бампер (см . гла­ давления . болты .
ву "Кузов") . 5. Отверните гайки и отсоедините 6 4. Сним·ите датчики частоты вращения
3.Снимите защитный кожух (А) . трубок (С , О, Е, F и G). колес .

Момент затяжки .... .................. . 1О Н ·М Момент затяжки ....... .. .......... ..".15 Н-м Примечание: установка производит-
ся в порядке, обратном снятию.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
194 Тормозная система

Снятие и установка
модулятора давления
с блоком управления
системы ABS.
А - разъем,
В - фиксатор,
С - трубки тормозной жидкости,
D - трубка контура
переднего правого колеса,
Е - трубка контура
заднего левого колеса,
F - трубка контура
заднего правого колеса,
G - трубка контура
переднего левого колеса,
Н - модулятор давления
и блок управления системы ABS,
А
1- кронштейн.

Задние колеса Снятие и установка

датчиков частоты
2
вращения колес.
1 - фиксатор, ·
2 - разъем,
З - датчик частоты
вращения колеса.

Система курсовой 2 3 4
устойчивости (VSA)
Считывание кодов
неисправностей
1. При выключенном зажигании под­
соедините диагностический прибор к
диагностическому разъему (А).

11

2. Включите зажигание и считайте ко­
ды неисправностей . Подробную ин­
формацию по процедуре считывания
кодов неисправностей смотрите в ин­
струкции по эксплуатации диагности­
ческого прибора .
3. Выключите зажигание и отсоедини­
те диагностический прибор .
9 8
Расположение компонентов системы VSA. 1 - датчик частоты вращения
заднего левого колеса, 2 - многокоординатный датчик ускорений (датчик
отклонения от курса / датчик боковых ускорений), З - монтажный блок в
моторном отсеке , 4 - датчик положения рулевого колеса, 5 - выключатель
системы "VSA", 6 - модулятор давления и блок управления системы VSA,
7 - датчик частоты вращения переднего левого колеса, 8 • монтажный
блок в салоне, 9 - диагностический разъем, 10 - датчик частоты вращения
заднего правого колеса, 11 - датчик частоты вращения переднего правого
колеса.

Леrион•Автодата -WWW.autodata.ru
 Тормозная система 195
4: После считывания кодов и устране­ 2.Включите зажигание и удалите коды
ния неисправностей удалите коды (см . неисправностей .
п одраздел "Удаление кодов неис­ Примечание: подробную информацию
правностей " ) . по процедуре удаления кодов неис­
правностей смотрите в инструкции
Удаление кодов
по эксплуатации диагностического
неисправностей прибора.
1. При выключенном зажигании под­ 3. Выключите зажигание и отсоедини­
соедините диагностический прибор к те диагностический прибор.
диагностическому разъему (А) .

Таблица. Коды неисправностей системы VSA.

Коды Проверка

MotorData.ru неисправностей элементов

Точки массы ,
Разъемы

Заправочные
Plпdata расположение емкости и типы

блоков и датчиков масел

Цветные схемы Монтажные блоки , Данные установки

электро­ предохранители колес

оборудования и цепи

Код
Возможное место
'
неисправ- Неисправность
неисправности
ности

11 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) - - Датчик частоты вращения колеса (переднего
обрыв или короткое замыкание в цепи правого) ;
- Проводка ;
- Разъемы;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
12 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого)- - Датчик частоты вращения колеса (переднего
неверный сигнал (искажение сигнала или внезапное из- правого) ;
менение сигнала) - Ротор датчика частоты вращения колеса ;
- Проводка ;
- Разъемы ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
13 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого)- - Датчик частотывращения колеса (переднего ле-
обрыв или короткое замыкание в цепи вого) ;
- Проводка ;
- Разъемы ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
14 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого)- - Датчик частоты вращения колеса (переднего ле-
неверный сигнал (искажение сигнала или внезапное из- вого) ;
менение сигнала) - Ротор датчика частоты вращения колеса ;
- Проводка;
- Разъемы ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
15 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) - - Датчик частоты вращения колеса (заднего
обрыв или короткое замыкание в цепи правого) ;
-Проводка ;
-Разъемы;
-Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
16 Датчи к частоты вращения колеса (заднего право го)- - Датчик частоты вращения колеса (заднего
неверный сигнал (искажение сигнала или внезапное из- правого);
менение сигнала) - Ротор датчика частоты вращения колеса ;
- Проводка;
- Разъемы ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
17 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого)- об- -Датчик частоты вращения колеса (заднего левого ) ;
рыв ил и короткое замыкание в цепи -Проводка ;
-Разъемы ;
-Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
18 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого)- не- -Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) ;
верный сигнал (искажение сигнала или внезапное изме- - Ротор датчика частоты вращения колеса ;
нение сигнала) - Проводка ;
- Разъемы;
- ЭлекТронный блок управления и модулятор
давления VSA.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
196 Тормозная система

Таблица. Коды неисправностей системы VSA (продолжение).

Код
Возможное место
неисправ- Неисправность
неисправности
ности

21 Различные показания датчиков частоты вращения ко- - Датчики частоты вращения колес;
лес - Ротор датчика частоты вращения колеса ;
- Установлены колеса не одинаковой размерности .
22 Датчик (-и) частоты вращения колеса - неисправность - Датчик частоты вращения колеса ;
в цепи - Проводка;
- Разъемы ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA .
25 Многокоординатный датчик ускорений - неисправность - Проводка ;
датчика отклонения от курса - Многокоординатный датчик ускорений;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA .
26 Многокоординатный датчик ускорений - неисправность - Проводка;
датчика боковых ускорений - Многокоординатный датчик ускорений ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
27 Датчик положения рулевого колеса - неисправность - Проводка;
- Датчик положения рулевого колеса ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
31
32
33
34
35
36 Электромагнитный клапан модулятора давления - - Электронный блок управления и модулятор
37 неисправность давления VSA.
38
45
46
47
48
51 Электродвигатель насоса системы VSA - блокировка - Электронный. блок управления и модулятор
давления VSA;
- Проводка .
52 Электродвигатель насоса системы VSA - не включается - Электронный блок управления и модулятор
давления VSA;
- Масса;
- Проводка.
53 Электродвигатель насоса системы VSA - не выключа- - Электронный блок управления и модулятор
ется (постоянно работает) давления VSA;
- Масса;
- Проводка .
54 Реле электромагнитных клапанов системы VSA - Электронный блок управления и модулятор
давления VSA;
- Масса;
- Проводка.
61 Низкое напряжение питания на выводе "IG1" блока - Генератор;
управления - Аккумуляторная батарея;
- - Электронный блок управления и модулятор
давления VSA;
- Проводка.
62 Высокое напряжение питания на выводе "IG 1" блока - Генератор;
управления - Аккумулят-орная батарея;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA;
- Проводка.
65 Датчик давления тормозной жидкости - механическая - Электронный блок управления и модулятор
неисправность давления VSA.
66 Датчик давления тормозной жидкости - программная - Электронный блок управления и модулятор
неисправность давления VSA.
67 Выключатель стоп-сигналов - заклинивание в состоя- - Выключатель стоп-сигналов;
нии "ON" - Проводка.
68 Выключатель стоп-сИгналов - заклинивание в состоя- - Выключатель стоп-сигналов;
нии "OFF" - Проводка;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Тормозная система 197
Таблица. Коды неисправностей системы VSA (продолжение) .
Код
Возможное место
неисправ- Неисправность
неисправности
но ст и

72 Датчик положения рулевого колеса - программная - Проводка :

ошибка - Датчик положения рулевого колеса;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA .
73 Многокоординатный датчик ускорений - неисправность - Проводка ;
в цепи питания датчика отклонения от курса - Многокоординатный датчик ускорений ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
74 Многокоординатный датчик ускорений - программная - Проводка ;
ошибка - Многокоординатный датчик ускорений ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
75 Многокоординатный датчик ускорений - неисправность - Проводка ;
датчика боковых ускорений - Многокоординатный датчик ускорений ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
76 Многокоординатный датчик ускорений - программная - Проводка;
ошибка - Многокоординатный датчик ускорений ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
81 Электронный блок управления и модулятор давления - Электронный блок управления и модулятор
VSA -неисправность процессора давления VSA.
85 Датчик положения рулевого колеса - Неверные углы установки колес;
- Проводка; -
- Датчик положения рулевого колеса ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
91 Неисправность шины данных F-CAN - Проводка;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA;
- Электронный блок управления двигателем .
92 Неисправность шины данных F-CAN - Проводка;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA;
- Электронный блок управления двигателем.
97 Неисправность работы системы VSA - Проводка;
- Разъемы ;
- Электронный блок управления и модулятор
давления VSA.
98 Электронный блок управления и модулятор давления - Электронный блок управления и модулятор
VSA -ошибка версии программного обеспечения давления VSA.

Модулятор давления и блок 8. Снимите модулятор давл~ния с

управления системы VSA блоком управления системы ABS (Н) с
кронштейна (1).
Снятие и установка
Внимание: не допускайте падения Выключатель системы VSA
модулятора давления с блоком Снятие и установка
управления системы VSA. 1. Снимите комбинацию приборов .
Примечание : 2. Отсоедините разъем (В) от выклю­
- При снятии руководствуйтесь чателя .

сборочным рисунком "Снятие и 3. Отверните винты и снимите выклю­

установка модулятора давления и
блока управления системы VSA ".
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
- После установки :
- прокачайте тормозную сис-
тему;
- запустите двигатель и убеди­
тесь, что индикаторы "ABS" и
"VSA" погасли и не горят во вре­
мя движения .
1. Снимите передний подкрылок .
2. Снимите передний бампер (см. гла ­
ву " Кузов " ).
3. Снимите защитный кожух (А) .
Момент затяжки ..... .... .... ....... ... 1О
чатель (А) системы VSA.
4.Поднимите. вверх фиксатор (В) и от­
соедините разъем (А) от модулятора
давления .
5. Отверните гайки и отсоедините 6
трубок (С, D, Е, F и G).
Момент затяжки .... .... ........ .. .. .... 15 Н ·М
6. Отверните болты и снимите моду­
лятор давления с кронштейном .
7. Отверните гайки крепления модуля­
тора давления к кронштейну . Примечание : установка производит­
Н ·М Момент затяжки ..... ........ ... ........ 1О Н ·М ся в порядке, обратном снятию.

-wwW.autodata.ru Леrион-Автодата
198 Тормозная система

Проверка
1. Снимите выключатель системы VSA.
2. При нажатом выключателе убеди­
тесь в наличии проводимости между
выводами "1" и "2". Убедитесь в отсут­
ствии проводимости между указанны­
ми выводами при не нажатом выклю ­
чателе. При необходимости замените
выключатель .

А
3. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "3" и "4" при любом
положении выключателя . При необхо­
димости замените выключатель .

Снятие и установка модулятора давления с блоком управления системы

VSA. А - разъем, В - фиксатор, С - трубки тормозной жидкости, D - трубка
контура переднего правого колеса, Е - трубка контура заднего левого ко­
леса, F - трубка контура заднего правого колеса, G - трубка контура пе­
реднего левого колеса, Н • модулятор давления и блок управления сис­
темы VSA, 1- кронштейн.
Датчик положения
рулевого колеса Задние
Снятие и установка колеса

1. Снимите рулевое колесо и кожух Правая сторона

2
рулевой колонки (см. главу "Рулевое
2
управление").
2. Снимите комбинированный пере­
ключатель (см. главу "Электрообору­
дование кузова") .
3. Снимите переключатель (А) управле­
ния освещением и переключатель (В)
управления стеклоочистителем и омы­
вателем.

Снятие и установка датчиков частоты вращения колес. 1 - фиксатор ,

2•разъем, З ·датчик частоты вращения колеса.

10 Нм 4.Снимите многокоординатный датчик

ускорений (В).
4. Замените корпус (С) комбинирован­ Примечание : установка производит­
ного переключателя на новый . ся в порядке, обратном снятию.
Примечание:
- Установка производится в поряд­ Датчик частоты
ке, обратном снятию. вращения колеса
- При установке не наносите смаз­ Снятие и установка
ку на датчик положения рулевого Примечание : при снятии датчиков
колеса . частоты вращения, руководствуй­
тесь рисунком "Снятие и установка
Мноrокоординатный датчиков частоты вращения колес".
датчик ускорений 1. Поддомкратьте автомобиль и сни­
мите колесо.
Снятие и установка
2. Освободите фиксатор и отсоедини­
Внимание: те разъем датчика частоты вращения
- Не допускайте падения датчика . колеса .
- При снятии и установке не ис- 3.Отсоедините фиксаторы, отверните
пользуйте гайковерт. болты . Снимите датчики частоты
1. Снимите заднюю часть централь­ вращения колес.

ной консоли (см . главу "Кузов"). 3. Отверните болты крепления датчика . Примечание: установка производит-
2. Отсоедините разъем (А) от датчика. Момент затяжки .. ........ .. ... ......... 1О Н-м ся в порядке, обратном снятию .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 199

Кузов
Передний бампер 5. Слегка потяните за передний край 9. Вместе с помощником, отсоедините
защиты колесной арки "А" и отсоеди­ боковые проставки "А" от бaмlilepa , по­
Снятие и установка ните зажимы "В". тяните за передний бампер и отсо­
1. Отсоедините провод от отрицатель­ едините его от зажимов "В", располо­
ной клеммы аккумуляторной батареи . Фиксатор женных на верхнем усилителе "С" .

»1
2. Отверните винт "А", отсоедините

~
фиксаторы "В" и снимите брызговик "С". в в

11- Винт А 1> Фиксатор В

~~ ~
А

10. Вместе с помощником, потяните за

передний бампер "А" и отсоедините
его от зажимов "В" , расположенных на
кронштейнах "С".
(Модели с противотуманными фара­
ми) Отсоедините разъемы "О" проти­
вотуманных фар.
3. Отверните болты "А" и отсоедините
фиксаторы "В" крепления переднего 6. Начиная с нижней центральной час­
бампера "С". ти колесной арки при помощи спец­
Момент затяжки .... ....... .... ..... ... 10 Н·м приспособления отсоедините фикса­
торы "С" и "О". ..
11- Болт А t> Фиксатор В Примечание: при отсоединении фик- -
саторов будьте осторожны, не по­
вредите лакокрасочное покрытие
крыла.

1 7. Проложите ветошь "А" между защи­

той "В" переднего крыла и кузовом ав­
томобиля. Отверните винты крепления
боков переднего бампера "С" к кузову .

F
10Нм 11 . (Модификации) Нажмите. на дер­
жатель " Е", потяните шланг "F" омы­
4.Отверните винты "А" и отсоедините ·
вателя фар и отсоедините его от фор­
фиксаторы "В" крепления краев бам­ сунки "G".
пера.
12. При необходимости, отверните вин­
ты "А" и отсоедините фиксаторы "В" .
11- Винт А t> Фиксатор В Затем разъедините верхнюю "С" и
нижнюю "О" части переднего бампера.

~~ 11- Винт А [> Фиксатор В

f)ю ~
8. Потяните передний бампер "А" и
отсоедините его от зажимов "В" и про­
1
ставок "С" , расположенных на колес­
ной арке .
с

в о

www.autodata.ru Леrион-д·втодата
200 Куз о в

13. (Модели без противотуманных 3.Слегка потяните за края защиты "А" 7.Вместе с помощником , отс оедините
фар) Нажмите на зажим "А", поверни те задних колесных аро к и отсоедините края задне го бампера от боковых про-
заглушку противотуманной фары "В" и зажимы "В" . ставок "А" .
отсоедините зажим "С" . Снимите за ­
глушку . Фиксатор А

l>C l>D

~ ~

8.Вместе с помощником , потяните за

задний бампер "А" 11 отсоедини те его
14. Установка производится в порядке , от зажимов "В" , расположенных на
обратном снятию . верхнем кронштейне "С" .
15. (Модификации) После установки
отрегулируйте положение противоту­ 4. Начиная с нижней центральной час­ в
манных фар (см . главу "Электрообору­ ти колесной арки при помощи спец­
дование кузова" ). приспособления отсоедините фикса­
торы "С" и "D" крепления защиты .
Примечание : будьте осторожны при
Задний бампер отсоединении фиксаторов, не по­
Снятие и установка вредите лакокрасочное покрытие ку­
1. Снимите заглушки "А" . Отверните зова автомобиля.
болты " В" и отсоедините фиксаторы "С " 5. Проложите ветошь "А" между защи­
крепления заднего бампера "D". той "В" крыла и кузовом автомобиля .
Момент затяжки .. ....... .... .. .. ..... . 1О Н ·М Отверните винты "С" и отсоедините
фиксаторы "D" крепления боков зад­
него бампера "Е" к кузову .
11> Болт В 1> Фиксатор С
9. При необходимости, отсоедините

~ ~1
11> Винт С 1> Фиксатор О
фиксаторы и разъедините верхнюю "А"

~ .~
и нижнюю "В" части заднего бампера .

1 1> Фиксатор

_±J

с
10 Нм

2.Отверните винты "А" и отсоедините

фиксаторы "В " крепления краев бам ­
пера . Е
10. Отверните болты "А" и отсоедини ­
те фиксаторы "В ", затем отсоедините
.,_Винт А 1> Фиксатор В 6.Потяните задний бампер "А" и отсо­
отделку "D" от заднего бампера "С" .
едините его от зажимов "В " и проста­

~ 1
Момент затяжки ..... .... " .. ..... ..... 1О Н-м
вок "С" , расположенных на колесной
арке.

с в

А
о

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кузов 201
11 . При необходимости, отверните Фиксатор А
болты и разберите отделку, разъеди­
нив части "А", "В" и "С".
!> В 1> D

А•
Момент затяжки ....................... 1О Н ·М

• Болт

~
с

Передний подкрылок.
12.(Модификации) Вставьте отвертку
между заглушкой "А" и задним бампе­ 4. При снятии и установке руководст­ Снятие и установка ве хней
ром "В", отсоедините зажимы "С" и вуйтесь сборочным рисунком "Перед­
отделки переднего крь ла
снимите заглушку. ний подкрылок".
1. Снимите крышку решетки радиато­
5. Установка производится в порядке,
ра (см. раздел "Решетка ради тора") .
обратном снятию.
2. (С правой стороны) Отс едините
Снятие и установка шланг смывателя "А" и отс едините
фиксатор "В" . Затем отс едините
кожуха переднего крыла
фиксаторы крепления верхн й отдел­
1. При необходимости, снимите пе­ ки "С".
редний подкрылок.
2. Откройте переднюю дверь и отсо­
едините фиксатор крепления, распо­
1> Фиксатор
ложение которого указано на рисунке.

t> Фиксатор
13. Нажмите на фиксатор "А", отсо­
едините зажим "В" и снимите отража­
тель "С" . Jl:J

3. Снимите верхнюю отделку

го крыла "А" .

3.Со стороны колесной арки отсоеди­

ните фиксаторы "А" и "В" крепления
кожуха и затем снимите кожух "С".
А
Фиксатор А

~ ~1
14. Установка производится в порядке,
обратном снятию.

Переднее крыло
Снятие и установка
переднего подкрылка
с
1. Снимите брызговик (см. раздел
"Передний бампер") .
2. Снимите защиту передней колесной
арки.
4. Установка производится в порядке,
3. Снимите передний подкрылок .
обратном снятию.
а) Отсоедините фиксатор "В" креп­
ления нижней защиты двигателя "С"
и переднего подкрылка .
Заднее крыло
б) Отсоедините фиксаторы "D" кре­
пления подкрылка и нижней защиты Снятие и установка
двигателя к кузову автомобиля. заднего подкрылка
в) Отсоедините зажим " Е " и затем 4.Установка производится в порядке, 1. Отверните винт "А" , отс
снимите подкрылок . обратном снятию. фиксаторы "В " и "С" и зажим "

www.autodata.ru
202 Кузов

2. Затем отсоедините задний подкры ­ 3. Отсоедините шланг " Н" омывателя Примечание : п еред использованием,
ло к " Е " от заднего бампера "F" и от ку­ лобового стекла . обмотайте отвертку защитной
зова и снимите его . 4. Снимите стеклоочистители лобово­ лентой.
го стекла (см . главу "Эле кт рооборудо­
Фиксатор вание кузова") .
•Винт А 5. Снимите верхнюю отдел ку переднего
крыла (см . раздел " Переднее крыло") .
6. Отсоедините фиксаторы , осторожно
потянув боковую вентиляционную ре­
шетку "А" вверх, затем сними те крыш­
ку , отсоединив зажимы "В " от перед­
него крыла .

Примечание : будьте осторожны при

снятии, не повредите лакокрасочное
покрытие кузова .

о 2. Установка производится в порядке ,

обратном снятию .

Капот
Е
Регулировка
1. Перед регулиров кой положения ка­
пота снимите следующие элементы :
- верхнюю отделку переднего к рыла

в (см . раздел " Переднее крыло " ) ;

- крышку решетки радиатора (см .
раздел "Решетка радиатора") ;
3.Установка производится в порядке , - вентиляционную решетку (см . раз­
обратном снятию дел " Вентиляционная решет ка " ) .
2. Регулиров ка горизонтального зазора .
а) Ослабьте болты "А " крепления
Вентиляционная петель "В" к кузову и отрегулируйте
7.Установка производится в порядке ,
решетка зазор , перемещая капот в горизон ­
обратном снятию . тальном направлении , ка к по казано
Снятие и установка на рисунке "Регулировка капота ".
1. При помощи переключателя управ ­ б) После регулировки затяните бол­
ления стеклоочистителем установите
Решётка радиатора
ты крепления .
стеклоочистители лобового стекла в Снятие и установка крышки Момент затяжки ... .. .. ..... ....... .... 1О Н ·М
верхнее положение .
решетки радиатора 3. Регулировка вертикальных зазоров .
2. Снимите центральную вентиляци­
1. При помощи отвертки отсоедините Отрегулируйте высоту переднего к рая
онную решетку "А" .
фиксаторы крепления крышки "А" , за­ капота, поворачивая подушки "С ", как
а) Снимите задний уплотнитель ка­
тем снимите крышку , как показано на показано на рисунке "Регулировка ка­
пота "В" .
рисунке . пота" .
б) Отсоедините фиксаторы "С" .
в) Отсоедините зажимы "О" крепле­
ния центральной вентиляционной
решетки к нижней вентиляционной
решетке "Е" .
г) Отсоедините фиксаторы "F", осто­
рожно потянув решетку вверх, затем
отсоедините зажимы "G".

А
(10 ~м)

Регулировка капота.

Л еrион-Автодата www.autodata.ru
 Кузов 203
4. Регулировка положения замка "D" 7. При помощи спецприспо
капота. снимите фиксаторы "Е" к епления
а) Ослабьте болты крепления замка А троса привода, снимите вту ку "F" и
капота и отрегулируйте положение затем снимите трос привода амка ка­
замка относительно скобы замка "Е", пота.
как показано на рисунке "Регулировка 8.Установка производится в порядке ,
капота". обратном снятию .
б) После регулировки затяните бол­
ты крепления .
[> Фиксатор Е
Момент затяжки ..... ...... ..... ....... 1О Н ·М
5. После регулировки нанесите смазку
на замок капота и петли капота , как
показано на рисунке .

2.Установка производится в порядке,

обратном снятию. При установке за­
мените поврежденные фиксаторы на
новые .

Снятие и установка рычага

привода замка капота
с
1. Снимите переднюю боковую отдел­
ку салона со стороны водителя (см.
раздел "Внутренняя отделка салона" .
2. Отверните болт, затем отсоедините
зажим "А" и отсоедините рычаг "В" от
кузова.

Момент затяжки ...... ...... ............ 1О Н ·М

Трос привода замка капота

с Снятие и установка
замка капота
1. Снимите крышку решетки радиато­
ра (см. раздел " Решетка рад атора") .
2. Отсоедините разъем "А" онцевого
выключателя, затем от оедините
фиксатор "В".
3. Отверните болты, затем о соедини ­
те замок "С" капота от кузо а и отсо­
едините трос "D" привода за к а капо­
та от замка.
Снятие и установка
Момент затяжки ....... .. ....... .. .... 1О Н -м
защитного экрана
1. При помощи спецприспособления
отсоедините фиксаторы . 8" Болт
2. Отсоедините зажимы "А" , затем
снимите защитный экран "В" .
•1
3. Отсоедините трос привода замка
t> Фиксатор капота "С" от рычага.
4. Установка производится в порядке ,
_tj в обратном снятию .

Снятие .и установка троса

привода замка капота

Примечание: при снятии троса при­

вода замка капота руководствуй­
тесь сборочным рисунком "Трос при­
вода замка капота".
1. Снимите крышку решетки радиато­
ра (см . раздел "Решетка радиатора").
2. Снимите передний подкрылок со
стороны водителя (см . раздел "Перед­
нее крыло") .
3. Снимите верхнюю отделку передне­
го крыла со стороны водителя (см .
3.Установка производится в порядке, раздел "Переднее крыло") .
обратном снятию. 4. Снимите переднюю боковую отдел­ в
ку салона (см. раздел "Внутренняя от­
Снятие и установка делка салона"). 4.Установка производится порядке,
уплотнителя капота 5. Отсоедините трос "А" привода замка обратном снятию .
1. При помощи съёмника отсоедините капота от замка "В" и от рычага "С". Перед установкой замка кап та нане­
фиксаторы , затем снимите уплотни­ Момент затяжки .. ..... ... ............ .. 1О Н ·М си смазку на замок капота. осле ус­
тель капота "А", как показано на ри­ 6. Снимите глушитель "D" системы тановки отрегулируйте п ложение
сунке . впуска . замка капота.

www.autodata.ru Легион-А тодата

204
Передняя дверь
Регулировка
1. Установите автомобиль на ровную
горизонтальную поверхность и про­
верьте равномерность зазоров между
боковыми дверьми и кузовом автомо­
биля . При необходимости отрегули­
руйте положение передней двери .
а) Для регулировки вертикального
и горизонтального положения
ри ослабьте болты "D" крепления
петель "А" двери, как показано на
рисунке.
Примечание : подставьте под от­
крытую дверь домкрат "В", предва­
рительно положив на него полотен­
це "С" или другую ткань , чтобы не
повредить окрашенные поверхно­
сти двери.
б) Перемещая дверь вверх/вниз или
влево/вправо отрегулируйте зазоры
двери.
в) При необходимости, ослабьте
болты "F" крепления петель двери
и . , перемещая дверь, отрегулируйте
ее выступание относительно кузова
автомобиля.
г) Затяните болты после регулиров­
ки. Моменты затяжки болтов креп­
ления петель двери указаны на
сунке .
д) Отрегулируйте высоту выступа­
ния двери относительно кузова,
ворачивая подушки "А'', как показано
на рисунке.
Леrион-Автодата
Кузов
~
две­
::11
1)
15 5
7 Со стороны пассажира
Разборка и сборка передней двери. 1 - внешний уплотнитель стекла пе­
редней двери, 2, 3 - декоративная лента, 4 - защитный чехол, 5 - уплотни­
тель двери, 6 - передняя дверь, 7 - динамик, 8 - отделка панели управле­
ния стеклоподъемниками, 9 - панель управления положением зеркал,
10 - панель управления стеклоподъёмниками, 11 - отделка подлокотника,
12 - подлокотник, 13 - отделочная панель, 14 - кронштейн, 15 - внутренний
уплотнитель стекла передней двери, 16 - петля передней двери, 17 - огра­
ничитель хода передней двери.
2. При необходимости отрегулируйте -Снятие компонентов двери опи­
положение скобы замка двери. сано ниже. Установка произво­
а) Ослабьте винты крепления скобы дится в порядке, обратном сня­
замка двери. тию.
б) Отрегулируйте положение скобы, - Сборка производится в порядке ,
постукивая по ней молотком с пла­ обратном разборке .
ри­
стиковым бойком . Отделочная панель передней двери
1. Полностью опустите стекло двери .
по­ 2. Снимите внутреннюю отделку боко­
вого зеркала заднего вида (см. раздел
"Зеркала заднего вида") .
3. При помощи спецприспособления
нажмите на зажим "А", поверните
крышку "В" и снимите ее, отсоединив
зажим "С". Отверните винты "D" креп­
ления внутренней ручки .
в) Затяните винты после регулировки.
Момент затяжки ........ ... ... ....... ... 18 Н-м .,.. Винт
Разборка и сборка ~~~ 1
в
Примечание:
- Отсоедините провод от отри­
цательной клеммы аккумулятор­
ной батареи.
- Снимите отделочную панель пе­
редней двери.
- При разборке передней двери ру­
ководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Разборка и сборка передней
двери".
www.autodata.ru
 Кузов 205
4. Снимите отделку "А" с подлокотника
и отверните винт, расположенный под
ней .

4 .
5. Снимите отделочную панель пе­
редней двери "А" . Модели без системы двойной блокировки
а) Начиная с нижнего края, отсоеди­
ните фиксаторы "В" и "С", обозна­
ченныt метками "D".
" 5
б} Отсоедините верхние фиксаторы.
в) Начиная с задней стороны, слегка
потяните отделочную панель вверх и
осторожно отсоедините ее от двери,
чтобы не повредить соединение меж­
ду внутренней ручкой "Е", тягой замка
"F" и тягой внутренней ручки "G".
Фиксатор
С>В t>C

15 11
Модели с системой двойной блокировки

12
15
6. Придерживая панель двери "А", от­
соедините трос внутренней ручки "В", Разборка и сборка передней двери (продолжение). 1 - уплотнител
трос привода замка "С", разъем "D" двери, 2 - стекло двери, 3 - направляющая стекла двери, 4 - механи м стек­
панели управления положением зер­ лоподъемника, 5 - внешняя ручка открывания двери, 6, 7 - защита в ешней
кал (со стороны водителя), разъем "Е" ручки, 8 - цилиндр замка, 9 - держатель, 10 - крышка внутренне· ручки,
панели управления стеклоподъемни­ 11 - отделка внутренней ручки, 12 - внутренняя ручка, 13 - трос прив да зам­
ками и отсоедините фиксатор "F" кре­ ка двери, 14 - трос привода внутренней ручки, 15 - замок двери, 16 - защита
пления проводки . замка; 17 - скоба замка.

7.Отверните винты "А" и "В" крепле­ 8. При необходимости, отсо дините

ния внутренней ручки "С" . зажимы "А" и отсоедините тделку
внутренней ручки "В" и внут еннюю
в
11> Винт А 111- Винт В ручку "С" от отделочной панел

www.autodata.ru
206
9. При установке троса "А" привода
замка двери зафиксируйте его в дер­
жателе "В" так, чтобы замок двери на­
ходился в положении "UNLOCK".
6,1 мм
в
А
Внешняя ручка передней двери
1. Полностью поднимите стекло.
2. Снимите отделочную панель пе­
редней двери.
3. Отсоедините трос "А" замка и от­
верните винты, затем снимите
штейн "В" отделочной панели двери.
111> Винт
А
~-....._
1
в
4. Отсоедините разъем "А" привода
замка двери и фиксаторы "В".
5. Отсоедините заглушки "С", затем
снимите защитный чехол "О" .
6. Ослабьте болт крепления защиты
внешней ручки "А", нажав на него при
помощи спецприспособления . Отвер­
ните болт, затем снимите цилиндр
замка "В", отсоединив зажим "С" и
фиксатор "О" .
о ручки .
Леrион-Автодата
Кузов
7. (Со стороны водителя) Потяните
с
за фланцы "А" держателя "В", потяни­
те за центральный фланец "С" корпу­
са "О" троса, затем отсоедините трос
"Е" цилиндра замка от замка.
А в
11. Потяните за внешнюю ручку "А" и
отсоедините ее от двери.
крон­
о
8. При необходимости, прорежьте щели
12. Отсоедините тягу "А" от внешней
в головках специальных винтов, отвер­
ручки.
ните винты и отсоедините цилиндр
замка "А" от защиты "В" внешней ручки .
Если держатель "С" сломан, отсоеди­
ните зажимы "О" и замените его.
111> Винт
~ .
1
13. Снимите держатель "А" тяги с внеш­
с ней ручки "В" . При необходимости, пе­
ред установкой замените их на новые.
9.Снимите заглушку "А" и отверните
болты крепления защиты "В" внешней
ручки.
Момент затяжки ... ......... .. ... ....... 1О Н-м
111> Боnт
~
Замок двери
1. Снимите отделочную панель пе­
с редней двери и кронштейн отделоч­
ной панели.
2. Отсоедините разъем привода замка
двери .
3.Снимите защитный чехол.
4.Полностью поднимите стекло .
5.(Модели без системы двойной бло­
кировки) Отсоедините держатель от
10 Нм в тяги и затем отсоедините трос цилин­
дра замка от замка.
1О.Отсоедините зажим "А" и потяните (Модели с системой двойной блокиров­
вверх защиту "В", чтобы отсоединить ки) Отверните болт, затем отсоедините
зажимы "С". Снимите защиту внешней зажим крепления цилиндра замка и от­
соедин ите фиксатор жгута проводов.
www.autodata.ru
 Кузов 207
6.Отверните болт крепления защиты 11 . (Модели с системой двойной блоки­ Стекло двери и механизм
внешней ручки и снимите защиту . ровки) При необходимости, прорежьте стеклоподъемника
7. Отсоедините тягу от внешней ручки . щели в головках специальных винтов, 1. Снимите отделочную пан
8. Отверните винты "А" и "В" крепления отверните винты и отсоедините цилиндр редней двери и кронштейн кр
замка "С" , затем осторожно извлеките замка "А" от защиты внешней ручки "В" . отделочной панели.
замок через технологическое отверстие Если держатель "С" сломан, отсоедините 2. Снимите защитный чехол "А' .
в двери. Будьте осторожны, не повре­ зажимы "О" и замените его. а) Снимите заглушки "В" .
дите тягу внешней ручки "О", трос зам­ б) Отсqедините разъем "С" при ода бо­
ка "Е" и трос внутренней ручки "F".
·~1 ковых зеркал, разъем "О" прив да зам­

~
Момент затяжки .... .. ... ..... .. ..... .... 6 Н ·М ка двери и отсоедините фиксат ры "Е" .
в) Снимите ленту "F" , зате отсо­
едините проводку "G" дина ика от
•Винт А
фиксатора " Н" .

в
12. При необходимости замены тросов J
6 Нм привода , отверните винт и снимите за­
щиту "А" зам ка . Затем отсоедините трос
"В" привода замка двери и трос "С" при­
вода внутренней ручки и замените их .

•Винт

F
f)mmm> 1 А 3. Протяните тросы "1" и пров дку "J"
через щели "К" в защитном чехле и
9. (Модели с системой двойной бло­ снимите его . ·
кировки, со стороны водителя) На­ 4. Осторожно поднимите стекло "А" так
жмите на фланец "А" корпуса "В" и по­ чтобы в технологическом отвер ии бы­
тяните за фланцы "С" держателя "О". ли видны болты крепления сте а к ме­
ханизму стеклоподъемника. От ерните
А болты и осторожно вытяните ст кло че­
рез направляющие в панели двер .
Момент затяжки ......... ........ .... .. 1О Н ·М

А
•Болт

О)ппР 1

10 Нм

13. (Модели с системой двойной бло­

кировки) При установке троса цилинд­
ра замка выполните следующее:
- Перед подсоединением троса "А" к
10. (Модели с системой двойной бло­
замку , отогните задвижку "В" за
кировки, со стороны водителя) Потя ­
втулку "С"; 5.Отсоедините разъем "А" и о соеди­
ните за фланец "А" корпуса "В" и от­
- Вставьте трос до упора в разъем ните фиксатор "В" проводки о меха­
соедините трос цилиндра замка "С" от
"О". затем нажмите на держатель низма стеклоподъемника "С" .
замка . После того как трос будет от­
"Е" до щелчка.
соединен, задвижка "О" закроет разъ­
•Болт D 8 Гайка Е •Болт F
ем "Е".

10 Нм

www.autodata.ru Леrион-Авт дата

208 Кузов

6. Отверните болты "D" и гайку "Е", 2.Отсоедините фиксаторы "В", "С" и "D", б) Перемещая дверь вверх/вниз или
ослабьте болт "F", затем снимите ме­ затем отсоедините уплотнитель "Е" пе­ влево/вправо отрегулируйте зазоры
ханизм стеклоподъемника. редней двери от держателя "F". двери.

Момент затяжки ......... .... ...... .. .. 1О Н -м в) При необходимости , ослабьте

Фиксатор болты "F" крепления петель двери
7. Перед установкой нанесите смазку
на механизм "А" стеклоподъёмника, 11>-Болт А l>B l>C 1> О и, перемещая дверь, отрегулируйте

~~1
как показано на рисунке . ее выступание относительно кузова
автомобиля .
г) Затяните болты после регулировки .
Моменты затяжки болтов крепления
петель двери указаны на рисунке .
д) Отрегулируйте высоту выступа­
ния двери относительно кузова, по­
ворачивая подушки "А" , как показано
на рисунке .

8. После установки, при необходимо­

сти , отрегулируйте положение стекла А
двери и проведите проверку на герме­
тичность (см . раздел "Регулировка
стекол передней и задней боковой
3. После установки уплотнителя пе­
дверей") .
редней двери проведите проверку на
Внешний уплотнитель стекла герметичность .
передней двери А
1. Начиная с задней части, потяните
уплотнитель "А" вверх и отсоедините Задняя боковая дверь
2. При необходимости отрегулируйте
внутреннее крепление "В" от края Регулировка
проема стекла . положение скобы замка двери.
1. Установите автомобиль на ровную
а) Ослабьте винты крепления скобы
горизонтальную поверхность и про­
замка двери.
верьте равномерность зазоров между
б) Отрегулируйте положение скобы ,
боковыми дверьми и кузовом автомо­
постукивая по ней молотком с пла­
биля. При необходимости отрегулируй­
стиковым бойком .
те положение задней боковой двери.
а) Для регулировки вертикального и
горизонтального положения двери ос­
лабьте болты "Е" крепления петель "А"
двери, как показано на рисунке .

Примечание: подставьте под откры­

тую дверь домкрат "В", предвари­
А
тельно положив на него полотенце "С"
или другую ткань, чтобы не повре­
дить окрашенные поверхности двери.

2. Потяните за задний край уплотни­ в) Затяните винты после регулировки .

теля "А" и отсоедините фиксатор "В".
Момент затяжки .. ... .. ... .. ........ ... 18 Н -м

А Разборка и сборка
Примечание :
- Отсоедините провод от отри­
цательной клеммы аккумулятор­
ной батареи.
- Снимите отделочную панель зад­
ней боковой двери.
- При разборке задней боковой две­
ри руководствуйтесь сборочным
рисунком "Разборка и сборка задней
боковой двери".
- Снятие компонентов двери опи­
сано ниже . Установка производит ­
ся в порядке, обратном снятию.
- Сборка производится в порядке,
3. Сдвиньте уплотнитель назад и сни­
обратном разборке.
мите его .

Уплотнитель передней двери Снятие и установка

1. Отверните болт "А" . Примечание : установка производит­
Момент затяжки .... .... .. .. ........... 29 Н ·М ся в порядке, обратном снятию .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кузов 209
Отделочная панель
задней боковой двери
1. Полностью опустите стекло двери.
7
2. При помощи спецприспособления
отсоедините зажим "А", поверните за­
глушку " В" и снимите заглушку , отсо­
единив зажимы "С" . Затем отверните
винты крепления внутренней ручки " О" .

16~
17~
Ф11'~ ~
г ~15
16~ v~
14 ~" ....-1з
3. Снимите отделку "А" подлокотника
и отверните винт .
~
4
5

12

4.Потяните за задний край внутренней 9 11

угловой отделки стекла двери "А" и от­
соедините фиксатор , затем снимите ее,
отсоединив зажимы "В" и штифт "С".
С> Фиксатор
с 15 - динамик, 16 - петля задней боковой двери, 17 - ограничите ь хода
Разборка и сборка задней боковой двери. 1 - внешний уплотнитель стекла
задней боковой двери, 2, 3 - декоративная лента, 4 - защитный чехол,
5 - уплотнитель двери, 6 - внутренняя угловая отделка стекла двери,
7 - задняя боковая дверь, 8 - отделка панели управления стеклоп дъем­
никами, 9 - панель управления стеклоподъёмниками, 10 - отделка подло­
котника, 11 - подлокотник, 12 - отделочная панель, 13 - кронwтей отде­
лочной панели, 14 - внутренний уплотнитель стекла задней боковой двери,
задней боковой двери.

5. Снимите отделочную панель две­

ри "А" .
Е
а) Начиная с нижнего края панели,
отсоедините фиксаторы, обозначен­ А
ные метками "В" .
б) отсоедините верхние фиксаторы . 7. Отверните винты "А" и "В" репле­
в) Начиная с задней части, осторож­ ния внутренней ручки "С" .
но потяните панель вверх и отсо­
едините ее от двери . Не повредите .,. Винт А .,. Винт В
соединение внутренней ручки "С",
троса "О" замка и троса "Е" привода ~ Oxmm>
внутренней ручки .
· Примечание: трос привода внутрен­
ней ручки и трос привода замка двери
подсоединены к внутренней ручке,
расположенной на отделочной пане ­
ли. При снятии отделочной панели с 6. Придерживая отделочную панель "А"
двери не делайте резких движений и двери, отсоедините трос "В" внутрен­
не отодвигайте её от двери на ней ручки, трос "С" привода замка,
большое расстояние, иначе возмож­ разъем "О" стекnоподъемника и отсо­
ны повреждения тросов. едините фиксатор "Е" жгута проводов .

www.autodata.ru
210 Кузов

8. При необходимости , отсоедините за­ 1

жимы "А" крепления отделки " В" внут­
ренней ручки и отсоедините внутреннюю 2
ручку "С" от отделочной панели "D".

Модели без двойной блокировки

10
9. При установ ке троса "А" привода
замка двери зафиксируйте его в дер ­
жателе " В " так , чтобы замок двери на ­
ходился в п оложе н ии "UNLOCK".

6,1 мм

Модели с системой двойной блокир~вки

Внешняя ручка 10
задней боковой двери
1. Снимите внутреннюю угловую от­
делку стекла задней боковой двери .
2. Отверните болты крепления , рас­

=~
положенные под угловой отделкой .
Момент затяжки " " "" " " " """". 1О Н-м
~14
. .! 13

12

Разборка и сборка задней боковой двери (продолжение). 1 - уплотнитель

стекла двери, 2 - стекло двери, 3 - направляющая стекла двери, 4 - меха­
низм стеклоподъемника, 5 - внешняя ручка, 6 - заглушка, 7 - отделка внут­
ренней ручки, 8 - внутренняя ручка, 9 - трос внутренней ручки, 10 - трос
привода замка, 11 - замок двери, 12 - отделка рычага дополнительной
блокировки дверей, 13 - защита замка, 14 - скоба замка.

3. Потяните за внешнюю ручку "А" и 4. Снимите внешнюю ручку "А'', как по- 5. Снимите держатель "А" тяги с
отсоедините тягу внешней ручки "В". казана на рисунке . внешней ручки "В''. При установке за­
мените его на новый.

,;"J еrион-Автодата www.autodata.ru

 Кузов 211
Замок двери 7. При необходимости замены тросов 5.Отогните край уплотнителя "А", от­
1. Снимите отделочную панель задней привода , отверните винт и снимите верните гайку "В " и болт " С " кр пления
боковой двери и внешнюю ручку . защиту "А" замка . Затем отсоедините нижней направляющей "D".
2. Отверните винты и снимите крон­ трос "В" замка и трос "С " привода Момент затяжки .... ............ ... .. ... В Н ·М
штейн "А" крепления отделочной па­ внешней ручки.
нели двери .
8'о- Винт

8'о- Ви нт

~ ~ А

8 м

3. Отсоедините разъем "А" привода

замка и отсоедините фиксаторы " В".
с 8Н

6. Потяните нижнюю направля

вверх , затем отсоедините
ляющую от стекла "В ".

Стекло двери и механизм

стеклоподъёмника
1. Снимите отделочную панель задней в
боковой двери и кронштейн крепления
4. Снимите заглушки "С" , затем сни­ отделочной панели . ·
мите защитный чехол "D". 2. Отсоедините разъем привода замка
5. Отверните болт крепления нижней двери и отсоедините фиксатор про­
направляющей "А" стекла двери . водки.

Мо мент затяжки ..... ... ... ........ ...... В Н ·М 3.Отсоедините заглушки "А" и протя­
ните тросы "В" и проводку "С" через 7. Согните нижнюю направля щую и
щели "D" в защитном чехле "Е" и сни­
протяните ее через зазор ме у пане­
мите чехол .
лью двери и уплотнителем , нимите
направляющую .
8. Осторожно вытяните стекл ~ "А" че­
рез направляющие в панели д ери .

6. Отв ер ните винты "А" и " В " к реплен и я

за м ка " С ", з атем сн имите замо к двер и, 4.Осторожно поднимите стекло "А" так
осто р ожн о п ротя ну в его между нижне й чтобы в технологичес ком отверстии
н ап равляю ще й "D" и па н елью двери . были видны болты крепления стекла к
П ри снятии з ам ка двери буд ьте осто­ механизму стеклоподъемника "В" . От­
рожны , не п ов р ед ите тягу " Е " внешней верните болты и осторожно опусти те
ручк и , трос "F" з амка и трос "G" в н ут­ стекло .
9. Отсоедините разъем "А" ,т м ех а ­
р е н не й ручки. н и зма стеклоподъемника " В " .
Момент за тяжки ......... " .. ... ..... ... 1О Н ·М
Момент за тяжки ...... ............. .. .... 6 Н ·М

8'о- В инт А

G с

www.autodata.ru Леrион-Ав одата

212 Кузов
10. Отверните боты "С" и ослабьте 5. Плотно прижмите стекло к направ­
болт "D", затем снимите механизм ляющей "С" стекла двери и затем за­
... Болт А
стеклоподъемника . тяните болты крепления стекла к ме­
Момент затяжки ... ......... ..... ...... 1О Н ·М ханизму стеклоподъемника .

11. Перед установкой нанесите смазку 6. Убедитесь, что стекло свободно пе­
на механизм стеклоподъёмника "А" , ремещается в направляющей вверх­
как показано на рисунке . вниз.
7. Полностью поднимите стекло двери
и убедитесь , что между стеклом и на­
правляющей нет зазоров . Убедитесь
также, что стекло плотно прилегает к
уплотнителю по всей контактной по­
верхности .

2. Отсоедините фиксаторы "В", "С" и "D"

и затем снимите уплотнитель "Е".

12. После установки, при необходимо­

сти , отрегулируйте положение стекла Регулировка стекол
двери и проведите проверку на герме­
передней и задней
тичность (см. раздел "Регулировка
стекол передней и задней боковой боковой дверей
дверей") . 1. Поставьте автомобиль на ровную
1 - стекло двери, 2 - уплотнитель
горизонтальную площадку.
Внешний уплотнитель стекла стекла двери.
2. Снимите отделочную панель пе­
задней боковой двери 8. Проведите проверку на герметич­
редней или задней боковой двери (см.
1. Начиная с переднего края, осторож­ раздел "Передняя дверь" или "Задняя
ность соединения стекла и направ­
но потяните уплотнитель "А" вверх и ляющей.
боковая дверь") .
отсоедините его край "В" от панели а) Используйте шланг для подачи
3. Снимите защитный чехол передней
двери . воды 0 12 мм.
или задней боковой двери (см. раздел
б) Отрегулируйте напор воды, как
"Передняя дверь" или "Задняя боковая
показано на рисунке.
дверь").
в) Проведите проверку на герметич­
4. Осторожно опустите стекло "А"
ность, подавая струю воды из шланга
двери так, чтобы в технологическом
на контактную поверхность стекла с
отверстии были видны болты "В"
направляющей. Удерживайте шланг
крепления стекла к механизму стек­
на расстоянии 300 мм от стекла.
лоподъемника. Ослабьте болты кре­
пления стекла к механизму стекло­
подъемника.

Момент затяжки ................. ....... 1О Н ·М

300 мм
2. Потяните за задний край уплотни­
теля "А" и отсоедините передний фик•
сатор "В", затем снимите уплотнитель.

в
(10 Нм)
1- шланг, 2- расстояние.
Передняя дверь.
9. Установите крышку технологическо­
го отверстия и отделочную панель пе­
редней или задней боковой двери (см .
раздел "Передняя дверь" или "Задняя
боковая дверь").

Задняя дверь
Регулировка положения
с
задней двери
1. Перед регулировкой положения
Уплотнитель задней боковой двери
задней двери снимите следующие
1. Со стороны центральной стойки от­ элементы :
верните болт "А" крепления ограничи­
- боковые отделки багажного отде­
теля хода двери .
ления (см . раздел "Внутренняя от­
Момент затяжки ....................... 29 Н ·М Задняя боковая дверь. делка салона");

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кузов 213
- отделки задних стоек (см. раздел А Снятие и установка
"Внутренняя отделка салона") ;
- уплотнитель проема задней двери;
уплотнителя задней дв1 ри
- подсветку багажного отделения
1. Для того чтобы снять уплотни ель "А" ,
потяните за него .
( см . главу " Электрооборудование
кузова ") .
2. Осторожно отогните задний край
отделки крыши.
3. Снимите амортизационные стойки
задней двери.
11 . Установите все снятые элементы
4. Вставьте отвертку в паз "А" и отсо­
отделки кузова в последовательности ,
едините зажимы "В" . Поверните за ­
обратной снятию .
глушку "С" , отсоедините зажимы "D" и
снимите заглушку .
Снятие и установка
замка задней двери
1. Если привод замка двери не работает
с и его невозможно открыть при помощи
пульта, то воспользуйтесь аварийным
открыванием замка задней двери .
а) Снимите крышку технологического
отверстия "А", расположенную в на
2.Найдите метку "А" на уплотнителе "В" .
внутренней отделки задней двери.
Совместите метку с центром ~ерхней
б) Потяните за рычаг "В" и откройте
части проема двери и устано ите уп­
заднюю дверь .
лотнитель по всему периме ру про­
ема.

5. Слегка ослабьте болты и гайки .

6. Отрегулируйте положение задней
двери "А", руководствуясь рисунком.
а) Отрегулируйте положение пе­
тель "В" двери, перемещая их как
показано на рисунке .
б) Поворачивая регулировочные по­
душки "С", отрегулируйте высоту
выступания двери относительно ку­
зова автомобиля.
в) Ослабьте винты и отрегулируйте
положение скобы "D" замка двери 2. Снимите внутреннюю отделку зад- А
так, чтобы она попсщала в цен­ ней двери .
тральную часть замка "Е" . 3. Отсоедините разъем "А" привода
замка и отверните болты.
Момент затяжки ......... .. ............. 22 Н ·м 3. Закройте заднюю дверь и в ~полни-
те проверку на герметичность .

Снятие и установка
А внешней отделки
1. Снимите внутреннюю отде~ку зад­
ней двери.
2. Снимите задние фонари с задней
двери (см . главу "Электрооб рудова­
ние кузова").
3. С внутренней стороны задн й двери
отверните болты крепления ~ешней
отделки "А" и отсоедините фикГаторы .
Момент затяжки · · · · · ·· · ·· · · · ··· · · · · · г 5 Н -м

22 Нм • Болт [> Фиксатор

4.Потяните за замок "А" двери, отсо­ ~ ~1 5Нм

едините разъем "В" от замка и сними­
те замок.

7. После регулировки затяните болты ,

винты . и гайки крепления петель двери
и скобы замка .
Момент затяжки .. ...... .. ..... .... .. .. 18 Н-м
8. Убедитесь,что задняя дверь плотно
закрывается, надежно фиксируется
замком и зазоры по периметру двери
равномерны .
9. Установите амортизационные стой­
ки задней двери .
1О. Нанесите консистентную смазку на
подвижные элементы петли "А" зад­ 5. Установка производится в порядке ,
ней двери . обратном снятию .

www.autodata.ru Леrион-Ав одата

214 Кузов

4. Опустите заднюю дверь, потяните 3. Снимите центральную внутреннюю

за верхние и нижние края отделки "А", отделку задней двери "А".
отсоедините фиксаторы " В" и "С". а) Отсоедините зажимы "В" и штиф­
Снимите внешнюю отделку. ты "С" от боковых отделок "D" и "Е".
б) Потяните за центральную внут­
реннюю отделку, отсоедините фик­

t>Ф~тор В t> Ф.тор CI саторы и снимите отделку.

в) Убедитесь, что лючок топливно­

заливной горловины плотно закры­
вается.
г) Нанесите смазку в места, указан­
5.Установка производится в порядке, ные на рисунке стрелками.
обратном снятию .

Снятие и установка
внутренних отделок
задней двери
1. Снимите верхнюю внутреннюю от­
делку задней двери. 4. Потяните за боковую отделку "А",
а) Отсоедините зажимы "В" и штиф­ отсоедините фиксаторы "В" и "С" и
ты "С" крепления верхней отделки "А" снимите отделку.
к боковым отделкам "D" и "Е".
б) Потяните за верхнюю отделку "А",
отсоедините фи ксаторы и снимите [> Фиксатор В t> Фиксатор С
отделку .
Снятие и установка лючка
топливно-заливной горловины
С> Фиксатор 1. Снимите боковую отделку багажно­
го отделения с левой стороны ( см .

_j!J А
раздел "Внутренняя отделка салона") .
2. Снимите замок лючка.
3. Снимите крышку заливной горлови­
ны топливного бака, повернув ее про­
тив часовой стрелки и затем отверни­
с с те винт .

в
'·" в 111> Винт
с

с
~
2. Снимите внутреннюю отделку зад­
ней двери.
а) Отверните винты "В".
б) Отсоедините зажимы "С" и штиф­
ты "D" от боковых внутренних отде­
лок "Е" и "F".
В) Потяните за внутреннюю отделку
"А", отсоедините фиксаторы "G" и "Н" . 5. Установка производится в порядке ,
обратном снятию . При установке за­
Фиксатор мените поврежденные отделки и фик­ 4. Потяните за лючок "А" и отсоедини­
саторы на новые . те зажимы "В" от втулки "С", затем от­
.,.. Винт В t> G [> Н
соедините лючок от кузова.
fp1Dn> д.
Лючок топливно­
заливной горловины
Регулировка
А Если лючок не закрывается или за­
крывается неплотно и если зазоры по

периметру лючка неравномерные, от­

регулируйте положение лючка топ­
ливно-заливной горловины .
а) Для регулировки ослабьте болты
крепления лючка, как показано на
рисунке, и отрегулируйте положение
лючка.
с
б) Затяните болты после регулировки. 5. Установка производится в порядке ,
Момент затяжки .. " ..... " .." .. .. ..... 10 Н ·м обратном снятию .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кузов 215
Снятие и установка рычага 5. Поверните замок "А" лючка на 90° и 4. Отсоедините разъем "А", з тем от­
привода замка лючка
отсоедините его от кузова . соедините фиксатор "В" про одки и
снимите проводку "С" .
1. Снимите переднюю боковую отдел­
ку салона и нижнюю отделку цен­
тральной стойки (см . раздел "Внутрен­
няя отделка салона") .
2. При необходимости, от9гните край
отделки пола .
3.Отверните болт, затем отсоедините
рычаг "А" от кузова автомобиля.
Момент затяжки ... ............ .... .... 1О Н-м

liJI. Болт с

~ 5. Придерживая боковое зерк ло, от­

верните гайки крепления зерка а .
Момент затяжки ....... .... ..... ..... .. ., 5 Н-м

6. Установка производится в порядке ,

обратном снятию .
При установке совместите метки "А"
на тросе "В" с фиксатором "С", как по­
казано на рисунке . Также проложите
трос привода замка лючка "В" под
трос при~ода замка капота "О" и жгут
в
проводов "Е" .
А

4. Отсоедините трос "С" привода зам­

ка лючка от рычага . 6. Протяните разъем "В" чере отвер­
5.Установка производится в порядке, стие и снимите зеркало.

обратном снятию . 7. Установка производится в орядке,

обратном снятию.
Снятие и установка
троса привода замка лючка
Снятие и установка
топливно-заливной горловины . внутреннего зеркала

1. Снимите следующие элементы заднего вида

внутренней отделки салона: 1.Отсоедините зажимы "А" и пустите

- отделку порога передней двери со крышку "В" кронштейна зеркал .
стороны водителя;
- переднюю боковую отделку салона
со стороны водителя;
нижнюю отделку центральной
стойки со стороны водителя;
- боковую отделку багажного отде­ Зеркала заднего вида
ления с левой стороны.
Снятие и установка бокового
2. При необходимости отогните край
отделки пола.
зеркала заднего вида

3. Отсоедините трос привода замка 1. Полностью опустите стекло двери.

лючка от рычага. 2. Осторожно отсоедините фиксатор,
приподнимите внутреннюю отделку
4. Снимите липкую ленту "А", отсо­
зеркала вверх и отсоедините зажимы
едините фиксаторы "С" и "F" и сними­
те трос "В" привода замка лючка. "А" и "В" . (Модели с динамиком) Отсо­
едините разъем "С" и снимите внут-
. реннюю отделку "О" бокового зеркала
заднего вида . 2.Нажмите на зажим "А" и отс едини­
те зеркало от крепления "В" затем
сдвиньте кронштейн "С" зеркал а назад
и снимите зеркало "О" с крон тейном 1
с крепления.
[>Фиксатор

~ D

3. Установка производится в lорядке,

3. Снимите отделочную панель двери . обратном снятию .

www.autodata.ru Леrион-Авiдата
216 Кузов

- Время высыхания праймера не 1. Очистите стекло и поверхность во­

Общие процедуры
менее трех минут. круг него от грязи и пыли .
снятия и установки Рекомендации по эксплvатации ав­ 2. Наклейте защитную ленту на окра­
автомобильных стекол томобиля после установки стекла : шенные поверхности кузова вокруг
- После установки стекла оставь­ стекла, чтобы не повредить их при
Снятие вклеенных те автомобиль стоять неподвижно снятии стекла.
автомобильных стекол не менее четырех часов. Если по 3. Снимите все · элементы интерьера,
каким-либо причинам необходимо которые могут быть повреждены во
Примечание: при снятии и установке
начать эксплуатацию автомобиля время снятия стекла или помешать
стекол руководствуйтесь соответ­
в течение первых восьми часов, то его снятию .
ствующим сборочным рисунком
допускается его движение только с 4. Если на стекло установлен молдинг ,
"Лобовое стекло", "Стекло панорам­
низкой скоростью. Несоблюдение то, чтобы обеспечить доступ к клее ­
ной крыши", "Стекло задней двери"
. рекомендованного времени высыха­ вому соединению стекла с кузовом ав­
или ''Дополнительное стекло задней
ния клея может привести к нару­ томобиля , срежьте внешнюю кромку
двери".
шению клеевого соединения стекла молдинга.
Общие сведения и рекомендации по с кузовом автомобиля.
использованию праймера : 5. Снятие стекла при помощи сталь­
- Обеспечьте, чтобы стекло оста­ ной струны.
- Праймер предназначен для уплот­ валось сухим в течение одного часа
нения клеево·го соединения между
а) Используя тонкую отвертку или
после установки.
стеклом и кузовом автомобиля , а шило проделайте отверстие между
- В течение двух трёх дней после стеклом и кузовом.
также для защиты незащищенных
установки стекла не хлопайте
участков кузова от коррозии.
б) Протяните струну из салона через
дверьми при полностью закрытых
сделанное отверстие и закрепите
-После нанесения праймера не при­ стеклах всех окон .
касайтесь руками к обработанным концы струны на деревянных бру­
- В течение двух трёх дней после сках.
поверхностям и не допускайте попа­ установки стекла не допускайте
дания на них воды или пыли. В про­ в) Действуя струной как ножом ,
значительных нагрузок на кузов ав­
срежьте слой клея по всему пери­
тивном случае клеевое соединение томобиля, которые возникают при
метру стекла .
будет ненадежным, что приведет к движении по пересеченной местно­
появлению протечек воды в салон сти, дорогам с неровным покрытиям Внимание :
после установки лобового стекла. и съезде заезде на бордюры. - При срезании оставляйте как
можно больше клея на кузове .

1
: Установка лобового стекла h - Будьте осторожны, не повредите
ножом окрашенные поверхности
кузова, в случае повреждения про­
1 Со стороны кузова 1 Со стороны стекла изведите подкраску краской из ре­
1 1
монтного комплекта .
1 с=
Удалите остатки клея
1 Очистите установочную поверхность 1

Среж.ьте остатки старого клея ГУстанавливается j 1 Устанавливается 1

с отбортовки кузова по всему i старое стекло новое стекло
периметру проема кузова до
1
1
толщины не более 2 мм . Затем
Полностью очистите стекло
очистите поверхность
от старого клея. Протрите
1 Протрите стекло
обезжиривателем обезжиривателем
стекло обезжиривателем

1 1

Установите фиксаторы Приклейте уплотнитель и проставки

Установите фиксаторы Приклейте новый уплотнитель и проставки
лобового стекла, сохраняя на внутреннюю поверхность лобового стекла, г) Если предполагается повторная
их заводское расположение сохраняя их заводское расположение установка стекла, то нанесите уста­
новочные метки на стекло и кузов .
1

Нанесите праймер

Нанесите тонкий слой праймера на установочную поверхность стекла, избегая участки

старого клея . Нанесение праймера на старый клей приведет к ухудшению клеевого
соединения и протечке воды в салон после установки лобового стекла

Нанесите клей

В течение 30 минут после нанесения праймера,

нанесите равномерный слой клея по всему
установочному периметру лобового стекла

д) Используя вакуумные держатели ,

Установите стекло
.
После нанесения клея, уложите стекло в проем кузова согласно
снимите стекло .

установочным меткам и слегка прижмите его до полного приклеивания Специальный ин струмент

Удалите избыток клея

Исп ользуя скребок , удалите избыток клея , выдавл енный во время установки стекла

Выполните проверку герметичности клеевого соединения

Если обнаружены протечки воды в салон , то просушите дефектную поверхность,

з ате м нанесите герметик для автомобильных стекол

6. Проверьте кузов на наличие повре­

Общая схема вклеивания автомобильных стекол. ждений.

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Кузов 1 217
Лобовое стекло.
1 - лобовое стекло,
2 - наклейка,
3 - молдинг лобового стекла,
4 - верхний уплотнитель
молдинга,
5- верхний уплотнитель
лобового стекла,
6 - фиксатор,
7 - боковой уплотнитель
лобового стекла,
8 - нижний уплотнитель
лобового стекла,
9 - основание крепления
датчика дождя.

2 Стекло панорамной крыши.

3
1 - фиксатор,
2 - стекло крыши,
3 - уплотнитель стекла,
4- ПИСТОН,
5 - уплотнитель.

1
~

Стекло задней двери.

1 - стекло задней двери,
2 - верхний уплотнитель,
3 - фиксатор,
2 4- пистон,
5 -уплотнитель "С",
6 -уплотнитель "В",
7 - уплотнитель "А",
8 - пистон.

Дополнительное стекло
задней двери.
2 3
1 - _ боковой фиксатор,
2 - уплотнитель,
3 - дополнительное стекло,
4 - гайка,
5 - лампа дополнительного
стояночного тормоза,
6 - фиксатор "В",
7 - фиксатор "А",
8 - уплотнитель.

www.autodata.ru
218 Кузов

Шторка
панорамной крыши
Разборка и сборка
Примечание :
- Перед снятием компонентов отсо­
едините провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи.
- Перед проведением работ одень­
те перчатки во избежание повреж­
дения рук.
- При разборке люка руководствуй­
тесь сборочным рисунком "Разборка
и сборка подрамника шторки".
- Снятие компонентов подрамни­
ка шторок описано ниже.
- Сборка производится в порядке,
обратном разборке.
Снятие и установка шторки
1. Полностью откройте штоку крыши .
2. Снимите отделку крыши (см. раздел
" Внутренняя отделка салона") .
3. Снимите нижнюю поперечину .
4. Отогните края шторки "А" на 90°,
затем отсоедините ее от опор "В" .

12
Разборка и сборка подрамника шторки. 1 - отделка верхней поперечины,
2 - верхняя поперечина, 3 - кронштейн шторки, 4 - опора, 5 - шторка,
6 - задний уплотнитель, 7 - передний уплотнитель, 8 - подрамник шторки,
9 - трос привода шторки, 10 - электродвигатель, 11 - втулка, 12 - нижняя
поперечина.

5. Сдвиньте шторки "А" до упора в
подрамник "В" и отсоедините края
осей шторки "С" от подрамн111ка .
8. Нажмите на ось "А" шторки и уста­ 10. Извлеките штифты "А" из оси "В" .
новите штифт "В" диаметром менее
1 мм в отверстие " С".
Примечание : не вытаскивайте
штифт, пока шторка не будет ус­
тановлена .

в
11 . Установите другой край оси штор­
ки на подрамник .
12. Подсоедините края шторки "А" к
9. Установите конец оси "А" шторки в опорам "В" . ·
отверстие "В" в подрамнике . ~---------------.

6. Повторите процедуру с другой сто­

роны и снимите шторку.
7. Перед установкой шторки "А" по-
верните ее на 360° и сверните. А

~:.~~·
~в~
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кузов 1 219
Снятие и установка опор шторки 7. Установка производится в порядке, крепления подрамника , на~иная с
и тросов привода шторки обратном снятию . заднего края, затем отсо ~дините
1. Снимите отделку крыши (см . раздел а) При установке замените повреж­ зажим "В" сдвинув подрамнr
ик впе­
" Внутренняя отделка салона") . денные элементы . ред, затем опустите подрамн к и от­
2. Снимите подрамник шторки . б) Перед установкой нанесите кон ­ соедините штифты " С" .
3. Сними те нижнюю поперечину, систентную смазку на контактные Момент затяжки ...................... • 1О Н ·М
1
солнцезащитные шторки , электродви ­ части подрамника "А", как показано б) Вместе с помощником ос1орожно
гатель штор к и и верхнюю поперечину . на рисунке . извлеките ПОдрамНИК ИЗ автз мобИЛЯ
4. При помощи спецприспособления через открытую заднюю две!J,ь ..
отверните винты крепления
штейна "А" шторки , затем отсоедините
крон­
Примечание: будьте 09торо~ны, не
повредите обивку салона авт~мобиля
кронштейн от подрамника "В" .
и сидений. Перед снятием под ' амника
по возможности, прикройте об вки.
3. Установка производится в орядке ,
обратном снятию .
Примечание : при установке в первую
очередь совместите задние ажимы
с отверстиями в кузове .

Снятие и установка
нижней поперечины
1. Снимите отделку крыши (см раздел
"Внутренняя отделка салона") .
2. Снимите нижнюю поперечин "А" .
а) Отверните болты "В" .

б) При помощи
ния , отверните винты "С" . j
Момент затяжки · ··· · ····· ·· ···· · ···т 10 Н ·м
спецприспособле-

Момент затяжки ........ .............. 1О Н ·М

в) При помощи спецприспос бления
отверните винт "D", затем , нимите .
в) Перед установкой электродвига­
нижнюю поперечину и втул 1 " Е" .
теля убедитесь , что обе тяги подъ­
емника располагаются параллельно Момент затяжки · · ····· ·· · ···· ·· ····· г 5 Н ·м
и находятся в положении , соответ­
5. Снимите опоры шторки .
ствующем полностью закрытой ._Болт В ._Винт С
а) Сдвиньте опору "А" назад в паз "В"
шторке .

~
на подрамнике шторки "С" , затем
г) Перед установкой электродвигателя
снимите опору .
сдвиньте обе опоры "В" полностью на­
б ) Сдвиньте опору "D" и тросы "Е"
зад, так чтобы подвижная часть троса А
вперед , затем снимите опору.
контактировала с кронштейном "С"
шторки на направляющих.
д) Перед подсоединением крон­
штейна шторки , поверните ось
шторки 16 раз и сверните ее .
е) Перед установкой электродвига­
теля установите подрамник и
ло , затем проверьте сопротивление .
стек­ ~
ж) После установки электродвигате­
ля проведите процедуру калибровки
работы электродвигателя .
с
Снятие и установка подрамника
1. Снимите отделку крыши (см . раздел 10 Нм
"Внутренняя отделка салона").
2. Снимите подрамник штор ки "А" .
3. Установка производится в п оряд ке ,

1
а) Вместе с помощником придержи­
вая подрамник, отверните болты обратном снятию .

.- Болт

~
6. Отсоед ини те
внутре н ни й трос "А" от
подрамн ика штор к и " В " .

с
10 Нм

Снятие и установка подрамника.

.~
www.autodata.ru Леrион-Автодата
. 1
220 Кузов

Снятие и установка - Перед использованием шлицевой

верхней поперечины отвертки и специальных съемни­
1. Снимите подрамник шторки. ков для отсоединения фиксаторов
2. При помощи ножа срежьте двухсто­ обматывайте их защитной лен­
роннюю липкую ленту "А" и снимите той, чтобы не повредить отделки .
отделку "В" верхней поперечины. - Перед проведением работ на­
деньте перчатки.
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут.
А 2. Снимите следующие элементы с
панели приборов :
- нижнюю отделку комбинации при­
боров ;
- переднюю отделку комбинации
приборов ;
- верхнюю отделку комбинации при­
3 . Установка производится в порядке, боров;
3.Осторожно удалите остатки клея с обратном снятию . - верхнюю центральную отдел ку;

верхней поперечины и затем очистите Примечание : . - заднюю часть центральной консо -

и обезжирьте поверхность поперечи­ - Убедитесь, что разъем надежно ли (см. раздел "Центральная кон ­
ны при помощи спирта . подсоединен. соль") ;
4. При помощи спецприспособления - Проведите процедуру калибровки - нижнюю отделку панели приборов
отверните винты "А" и затем винт "В". работы электродвигателя. со стороны водителя;

После этого снимите верхнюю попе­ - Убедитесь, что электродвига­ - переднюю часть центральной кон­
речину "С" и втулку "D". тель работает. соли (см. раздел "Центральная кон­
соль") ;
Момент затяжки ............ ........ ..... . 5 Н ·М
Калибровка работы - нижнюю отделку панели приборов
со стороны переднего пассажира ;
.,. Винт А .,. Винт В
электродвигателя
- вещевой ящик;
Проводите процедуру калибровки когда
- вентиляционную решетку со сто-
АА электродвигатель был заменен на но­
роны пассажира;
вый или если были заменены крон­
- боковые дефлекторные решетки;
штейн шторки и тросы привода шторки .
- отделки передних стоек (см . раз-
Шторка возвращается дел "Внутренняя отделка салона");
назад при закрытии - подушку безопасности переднего
1. Установите ключ в замке зажигания пассажира;
в положение "ON". -блок навигационной системы ;
2. Нажмите и удерживайте переклю­ - комбинацию приборов (см. главу
чатель "CLOSE" до тех пор, пока "Электрооборудование кузова");
шторка не остановится в полностью - блок аудиосистемы (см. главу
закрытом положении . "Электрооборудование кузова");
3. Отпустите переключатель. Через - (модели без навигационной сис­
5 секунд снова нажмите и удерживай­ темы) дисплей аудиосистемы и
5. Установка производится в порядке , те переключатель "CLOSE". Шторка системы кондиционирования и ото­
обратном снятию . полностью откроется и затем полно­ пления ;

Примечание : при установке отделки стью закроется . - (модели с навигационной системой)

верхней поперечины используйте 4. Калибровка завершена . дисплей навигационной системы ;
двухстороннюю липкую ленту тол­ Шторка остановилась - датчик солнечного света (см . главу
щиной 2 мм, шириной 18 мм и длин­ во время перемещения
"кондиционер, отопление и венти­
ной 25 мм. ляция") ;
1. Установите ключ в замке зажигания
в положение "ON".
- рулевую колонку (см . главу
Снятие и установка
"Рулевое управление").
уплотнителей 2. Нажмите и удерживайте переклю­
чатель со стороны "CLOSE". Шторка
3. (В центральной части панели при­
1. Снимите подрамник шторок . боров) Отсоедините фиксаторы "А"
2. Снимите передний уплотнитель "А" остановится во время перемещения.
проводки .
и задний уплотнитель "В", потянув их , 3. Отпустите переключатель.
как показано на рисунке . 4. Нажмите и удерживайте переклю­
чатель "CLOSE" до тех пор, пока
шторка не остановится в полностью
закрытом положении .
А
5. Отпустите переключатель . Через
5 секунд снова нажмите и удерживай­
те переключатель "CLOSE". Шторка
полностью откроется и затем полно­
стью закроется .
6. Калибровка завершена . А

Панель приборов
Замена панели приборов
3.Установка производится в порядке,
обратном снятию. Примечание:
- Не снимайте панель в одиночку,
Снятие и установка
она может упасть и травмиро-
электродвигателя шторок
вать Вас. ·
1.Снимите отделку крыши (см . раздел - Будьте осторожны при снятии и
"Внутренняя отделка салона") .
установке панели приборов, т . к. в
2. При помощи спецприспособления ней установлены подушки безопас­
отверните болты крепления электро­
ности. При неправильном снятии
двигателя и затем снимите электро ­
панели приборов, подушки могут
двигатель "А" .
сработать и нанести Вам повреж­
Момент затяжки ... : ....... ..... ...... . 10 Н·м дения .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 /

4. (Со стороны пассажира, модифи­
кации) Отсоедините фиксатор "А"
проводки антенны GPS от усилителя
панели приборов "В".
Кузов
7. Вместе с помощником приподнимите
панель приборов "А" и отсоедините ее от
направляющих штифтов "В", затем отсо­
едините фиксатор "С" проводки датчи ка
солнечного света. Осторожно извлеките
панель приборов из салона автомобиля
через открытую переднюю дверь .
221
3. Снимите внешние угловые отдел к и
передних стоек ·
а) Откройте переднюю дверь .
б) Осторожно вставьте съемни к под
отделку до верхнего ф иксатора кре ­
пления отделки "А" , затем отсо еди ­
ните его .

в вс А в

5. Отверните винты , расположенные

под передней частью панели приборов .
Снимите кронштейн "А" вещевого ящи ­
ка и затем отсоедините штифты "В" .
А правности,
8.Установка производится в порядке , в) Потяните за отделку "А" , отсоеди­
обратном снятию . ните нижние фиксаторы и снимите ее .
Примечание:
- При установке убедитесь, что
панель приборов зафиксировалась
в направляющих штифтах;
- Перед затяжкой болтов крепле­
ния панели приборов убедитесь,
что проводка не зажата;
- Убедитесь, что все разъемы на­
дежно подсоединены;
- Подсоедините провод к отрица­
А
тельной клемме аккумуляторной
батареи;
- Установите часы;
- Проверьте наличие кодов неис- 4. (Со стороны водителя) Под пане­
лью приборов отсоедините ра;эъем "А"
которые могли возник­
нуть при замене компонентов раз­ блока ESP, разъемы "В" провод к и па ­
личных систем при снятии и уста­ нели приборов, разъем "С" блока ESP
новке панели приборов. Удалите и разъем "Е" выключателя тормоза от
коды неисправностей из памяти. блока реле и предохранителей " Е " .
Затем отсоедините фиксатор "F" про­
Снятие и установка водки .

6. Отверните фронтальные болты Примечание : Примечание: перед оiпсоединением

крепления панели приборов "А" . - Не снимайте панель в одиночку, разъемов отсоедините фиксаторы "G".
Момент затяжки .. ... ... .......... . " .... 5 Н-м она может упасть и травмиро­
вать Вас.
- Будьте осторожны при снятии и
установке панели приборов, т. к. в ней
установлены подушки безопасности.
При неправильном снятии панели
С о стороны водителя
приборов, подушки могут сработать
А и нанести Вам повреждения.
- Перед использованием шлицевой
отвертки и специальных съемни­
ков для отсоединения фиксаторов
обматывайте их защитной лен­
той, чтобы не повредить отделки.
- Перед проведением работ на­
деньте перчатки.
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­ Е
тареи и подождите не менее 3 минут.
2. Снимите следующие элементы с 5.(Со стороны водителя) Отсоедините
панели приборов: разъемы "А" и "В" проводки электро­
- заднюю часть центральной консоли оборудования двери водителя и разъ­
(см . раздел "Центральная консоль"); ем "С" проводки крыши .
- нижнюю отделку панели приборов
со стороны водителя;
- переднюю часть центральной кон­
соли (см. раздел "Центральная кон­
соль") ;
- нижнюю отделку панели приборов
со стороны переднего пассажира ;
- вещевой ящик ;
- передние боковые отделки салона
(см. раздел "Внутренняя отделка А
салона") ;
- отделки передних стоек (см . раз­
дел "Внутренняя отделка салона") ;
- рулевую колонку (см . главу "Руле­
вое управление") .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
222
6. (Со стороны водителя) Отсоеди­
ните разъемы "А" проводки моторного
отсека .
7. (В центральной части) Отсоедини­
те разъемы "А" проводки пола. Отсо­
едините фиксатор "В" разъема и фик­
саторы "С" проводки .
А
8. (В центральной части) Снимите
рычаг МКПП или селектор АКПП (см .
главу "Механическая/автоматическая
коробка переключения передач").
9. (В центральной части) Отверните
болты крепления основания "А" рыча­
га/селектора и отсоедините фиксато­
ры "В".
Момент затяжки" " """""" " .. ". 22 Нм
.,. Болт
O)mnnnl
22Нм
в
10. (В центральной части) Отсоеди­
ните разъем "А" блока управления
SRS и отсоедините фиксатор "В" про­
водки . При помощи спецприспособле­
ния отверните болт "С" .
Момент затяжки " """" """." " .. 1О Н ·М
Легион-Автодата
Кузов
13. Если гайки "А" не завернулись пол­
ностью во втулки при СНЯТИИ болтов , ТО
заверните гайку во втулку при помощи
ключа. В этом случае при установке
панели приборов замените болты.
11. (Со стороны пассажира) Отсоеди­
ните фиксатор "А" проводки и отсоеди­
ните разъемы "В" проводки двери пас­
сажира и разъем "С" радиоантенны.
14. Снимите заглушки "А", затем от­
верните болты "В", "С", "О", "Е" и "F"
крепления панели приборов, распо­
ложенные со стороны водителя .
Момент затяжки.""."""""""". 22 Н ·м
12. Отверните болты "А" крепления
панели приборов со стороны пассажи­
ра . Для этого выполните следующее : ~~·лтоl
а) Снимите заглушки "В''.
б) Ослабьте болты "А" так, чтобы
резьба вышла из втулки "С". Пово­ ~лтЕ .олтFI
рачивайте болт "А" до тех пор, пока
гайка "О" не завинтится на него, как
показано на рисунке .
в) Ослабьте болт снова, чтобы гайка
полностью оказалась во втулке, как
показано на рисунке , а между гайкой
и кузовом был зазор "Е" .
г) Отверните болт .
Момент затяжки" "" .""". " """ " 22 Нм
(22Нм)
А
~в
А
(22Нм)
с 22 Нм
~
15. Приподнимите панель приборов "А"
и отсоедините от направляющих
штифтов " В" . Осторожно извлеките
панель приборов из эвтомобиля через
D~c~
открытую переднюю дверь.
в
1'Ff!
О С 0 А
~
о
www.autodata.ru
 Кузов 223
16. Отверните болт и снимите централь­ 2.Отверните винты "А" и отсоедините Верхняя центральная отделка
ный кронштейн . фиксаторы "В" , расположенные по пе­ 1. Вставьте съемник в паз "В" и при­
Момент затяжки .. ..... .... ... ..... .... 22 Н-м риметру отделки "С" комбинации при­ поднимите вверх внешний край верх­
боров. ней центральной отделки "А" .

.,.. Винт А
А в

2. Слегкапотяните вверх нижнюю часть

верхней центральной отделки "А" , от­
соедините фиксаторы и снимите ее .

1> Фиксатор
17. Установкапроизводится в порядке,
обратном снятию . IJ А

~
Примечание :
- Перед затяжкой болтов крепле­
ния панели приборов убедитесь,
что проводка не зажата;
- Убедитесь, что все разъемы на­ ~--=:=:;:::,.....
дежно подсоединены;
- При установке убедитесь , что
панель приборов зафиксировалась
в направляющих штифтах;
- Подсоедините провод к отрица­
тельной клемме аккумуляторной
батареи; 3.Осторожно отсоедините отделку "А"
- Установ ите часы; комбинации приборов от панели при­ Модели без навигационно.й системы.
- Проверьте наличие кодов неис- боров, затем отсоедините разъем "В"
правности, которые могли возник­ панели управления кондиционером и

нуть при замене компонентов раз­ отопителем, разъем. " С " выключателя
личных систем при снятии и уста­ "VSA OFF", разъем "О" регулятора уг­
новке панели приборов . Удалите ла наклона света фар и разъем "Е"
коды неисправностей из памяти. замка зажигания.

Снятие и установка
элементов панели приборов
Примечание: установка производит­
ся в порядке, обратном снятию.
Нижняя отделка
комбинации приборов
1.Опустите рулевую колонку в край­
нее нижнее положение .
2. Слегка потяните за нижнюю часть
отделки "А" и отсоедините фиксаторы.
Затем отсоедините разъем "В" датчи­ Модели с навигационной системой.
ка температуры воздуха в салоне и
Нижняя отделка панели приборов
воздушный шланг "С" от отделки.
Е D со стороны водителя
1. Откройте переднюю дверь со сто­
1> Фи ксатор роны водителя и установите рулевое
Верхняя отделка

~
колесо в самое верхнее положение .
комбинации приборов
2.Приподнимите нижний край боковой
Потяните за центральную часть верх­
отделки "А" панели приборов и отсо­
ней отделки "А", отсоедините задние
А в едините нижние фиксаторы .
фиксаторы и снимите отделку .
1> Фиксатор

D~ ~
А

Передняя отделка
комбинации приборов
1.Снимите нижнюю - отделку комбина­
ции приборов .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
224 Кузов

3. Слегка потяните за верхний край 5.Откройте вещевой ящик . Отверните

боковой отделки "А" панели приборов [>Фиксатор винты "А" и отсоедините фиксаторы " В ' '.
и отсоедините фиксаторы, затем сни­
мите боковую отделку панели прибо ­
ров со стороны водителя.
_AJ
[> Фиксатор

А~ 6. Отверните винты "А" и болт "В " ,

расположенные под панелью прибо­
ров .

Момент затяжки болта "В" ..... .. 5 Н -м

Вещевой ящик

4.
"
Отверните винт "А" и отсоедините
фиксаторы "В" , расположенные по пе­
риметру отделки "С" , как показано на
1. Снимите следующие элементы:
- заднюю часть центральной консо­
ли (см. раздел "Центральная кон­
соль") ;
- нижнюю отделку панели приборов
со стороны водителя ;
li" Винт А

O.umro> ~1
Ji" Болт В

рисунке. - переднюю часть центральной кон­

соли (см . раздел "Центральная кон­
соль");
li" Винт А !> Фиксатор В - нижнюю отделку панели приборов
со стороны пассажира.

~ ~1 2. Откройте переднюю дверь со сто­

роны пассажира .
3. Приподнимите нижний край боковой
отделки "А" панели приборов и отсо­
едините нижние фиксаторы.

7. Потяните вещевой ящик "А" и отсо­

едините фиксаторы, затем отсоедини­
те разъем "В" подсветки вещевого
ящика и отсоедините ящик от панели
А
приборов.

[>Фиксатор

~
5. Потяните за нижний край отдел­
ки "А", отсоедините центральный фик­
сатор и отсоедините разъем "В" бло­
ка системы Hands "Free.

4. Слегка потяните за верхний край

боковой отделки "А" панели приборов
и отсоедините фиксаторы , затем сни­
мите боковую отделку панели прибо­ 8. При необходимости, отсоедините
зажимы "А" и снимите клапан " В" ох­
ров со стороны пассажира .
лаждения вещевого ящика.

[>Фиксатор

~
Нижняя отделка панели приборов
со стороны пассажира
1. Слегка потяните вниз отделку "А"
панели приборов и отсоедините фик­
саторы .
2. Затемпотяните отделку "А" на себя ,
отсоедините зажим "В" и снимите от­
А В
делку .

Леrион-Автодата www.autodata.ru

Крышка вещевого ящика
1. Снимите крышку "А" вещевого ящика :
- откройте вещевой ящик ;
- отсоедините зажимы "В";
- отсоедините тягу "С" ;
- отсоедините нижние зажимы
снимите крышку .
в
в в
2. После снятие крышки вещевого
ящика зафиксируйте тягу "А" демпфе­
ра при помощи отвертки, чтобы она не
затянулась в отверстие "В" .
Демпфер вещевого ящика
1. Снимите вещевой ящик.
2. Отсоедините тягу "А" демпфера .
3. Отверните винты, затем снимите
демпфер "А" .
.,. Винт
~ 1
А
www.autodata.ru
Кузов 225
Дефлекторные решетки Вентиляционные решетки
Передняя Со стороны водителя
1. Вставьте съемник в зазор между пе­ 1. Снимите панель приборов .
редней вентиляционной решеткой "А" 2. Отверните винты крепления решет­
и панелью приборов. ки "А", затем отсоедините ее от пане ­
"D" и ли приборов "В".
.,. Винт
OJm!)> 1
2. Слегкапотяните за вентиляционную
решетку "А'', отсоедините зажимы "В"
и снимите решетку .
в А
Центральная
1. Снимите блок аудиосистемы .
2. Отверните винты, затем отсоедини­
те зажимы "А" и снимите центральную
вентиляционную решетку "В".
Боковая
1. Вставьте съемник в зазор между пе­
редней вентиляционной решеткой "А"
и панелью приборов.
А
2. Слегка
\~
потяните за вентиляционную
решетку "А", отсоедините зажимы "В" Со стороны пассажира
и снимите решетку. 1.Вставьте съемник в зазор между пе­
.....---------------, редней вентиляционной решеткой "А"
и панелью приборов .
Леrион-Автодата
226 Кузов

2. Слегка потяните за вентиляционную 6. При необходимости, отверните вин­ 5. Слегка потяните за передний край
решетку "А", отсоедините зажимы "В" ты и отсоедините центральный веще­ задней части центральной консоли "А"
и штифты "С" и снимите решетку. вой ящик "А" от передней части кон­ и отсоедините фиксаторы "В" и "С" .
соли "В". Затем отсоедините зажимы "О" .

11> Винт Фиксатор

~1 t>B t>C

т~r 1~ ~
А
А

·~~~"Аг~У
в

~ ,~
D
ЦентральнаякЬнсоль А

Снятие и установка передней 6. Приподнимите заднюю часть консо­

части центральной консоли ли "А" и отсоедините разъемы "В"
1. Снимите заднюю часть централь­ 7.Установка производится в порядке, прикуривателя и разъем "С" · подогре­
ной консоли . обратном снятию . вателя сиденья, затем снимите зад­
2. Откройте центральный вещевой нюю часть консоли.
ящик .
Снятие и установка задней
3. Слегка потяните за передний край части центрально консоли
отделки "А" и отсоедините фиксаторы. 1. Сдвиньте передние сиденье как
Потяните отделку вверх и вперед и можно дальше вперёд.
отсоедините штифт "В". 2. Снимите заглушки "А" и отверните в
болты крепления консоли , располо­
t> Фиксатор А женные под ними .

Момент затяжки .. .. ..... ...... .. ........ . 5 Н-м

~ 11> Болт

~ с

7. При необходимости, снимите под­

локотник.
а) Слегка потяните за заднюю от­
делку "А" консоли и отсоедините за­
жимы "В" .

4. Отсоедините фиксаторы.

[>Фиксатор

.Ptl
3. Сдвиньте передние сиденья как
можно дальше назад .
4.Снимите заглушки "А" и отверните
болты крепления консоли, располо­
женные под ними .

Момент затяжки ....... .... ........... .... 5 Н-м

б) Поднимите подлокотник "А", вы­
11> Болт тяните штифт "В" фиксации подло ­

5. Потяните переднюю часть "А" цен­

тральной консоли на себя, отсоедини­
~ котника и затем отсоедините подло­
котник от центральной консоли "С".

те фиксаторы и зажим "В" .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кузов 227
8.При необходимости, разберите зад­ 1 2 3 4
нюю часть центральной консоли .
а) Отверните винты и снимите зад­
ний кронштейн "А".

"Винт

~1

12

13

б) Отверните винты и снимите па­

нель подстаканника "А" .

"Винт

~1
20
Расположение внутренних отделок салона и багажного отделения. 1 - от­
делка крыши, 2 - передняя боковая отделка салона, 3 - отделка передней
стойки, 4 - отделка порога передней двери, 5 - вспомогательная ручка,
6 - уплотнитель проема передней двери, 7 - верхняя отделка центральной
стойки, 8 - уплотнитепь задней боковой двери, 9 - нижняя отделка цен­
тральной стойки, 10 - верхняя отделка стойки задней двери, 11 - боковая
отделка багажного отделения, 12 - верхняя отделка задней двери ,
13 - внутренняя отделка задней двери, 14 - центральная отделка задней
двери, 15 - отделка порога задней боковой двери, 16 - задняя отделка
багажного отделения, 17 - крышка поддона багажного отделения,
9.Установка производится в порядке, 18 - поддон багажного отделения , 19 - коврик багажного отделения,
обратном снятию . 20 - отделка пола багажного отделения, 21 - уплотнитель проема задней
двери, 22 - накладка отделки порога задней боковой двери, 23 - накладка
отделки порога передней двери, 24 - напольное покрытие салона.
Внутренняя отделка
салона и багажного А
отделения
Снятие и установка Е
внутренних отделок салона

Примечание: установка произво­

дится в порядке, обратном снятию.
Отделка передней стойки
Примечание:
- Будьте осторожны при снятии и
установке отделки передней стой ­
ки, при некорректной установке
отделки может сработать штор­
ка безопасности и нанести Вам
повреждения.
- Перед проведением работ на­
деньте перчатки.
- При снятии отделочных панелей
и отсоединении их креплений ис­
пользуйте спецприспособления.
Перед использованием обмотайте
о
1. Отогните ра - ер 3. Потяните отделку "А" стойки за
к и уплотнителя п ед- верхний край и отсоедините верхний
ней двери.
фиксатор "В" от кузова " С ".
2. Ударьте рукой по верхнему фикса­
тору отделки "А", как показано на ри­
сунке. Фи ксатор располагается в мес­
те "В", обозначенном меткой "С". При
ударе сломается упор "D" штифта "Е"
и штифт нажмет на втулку "F", нахо­ А
дящуюся в стойке кузо ва "G". При
этом втулка сузится.

спецприспособление защитной
лентой.
- Будьте осторожны, не повредите с
отделочные панели салона .
- Верхний фиксатор в отделке пе­
редней стойки '~" состоит из
втулки "В" и штифта "С". Втулка
расширяется при помощи штифта
и фиксируется в панели кузова "D".
Если при снятии отделки на
штифте поврежден выступ "Е", то
необходимо заменить фиксатор
вместе с отделкой.

www.autodata.ru Легион-Автодата
228
4. Потяните отделку "А" передней
стойки на себя и отсоедините фи кса­
тор ы , затем отсоедините отделку
панели приборов " В" и снимите её.
1> Фиксатор
5. Если боковые шторки безопасности
сработали , замените отделку перед­
ней стойки и её фиксаторы .
6. Если боков1;>1е шторки безопасности
не сработали , снимите верхний фик­
сатор "А" с отделки "В" стойки и заме­
ните на новый. Проверьте отделку
стойки на наличие повреждений в
местах "С" и "О" , при необходимости
замените отделку стойки и нижние
фиксаторы "Е" крепления отделки .
А отсоедините зажимы "В".
7. Перед установкой отделки "А" пе­
редней стойки , временно снимите с
неё новый верхний фиксатор "В".
8. Установите отделку стойки на стой­
ку и убедитесь, что край отделки кры­
ши закрывает край отделки стойки не
более чем на 15 мм (см . раздел
"Отделка крыши").
Леrион-Автодата
Кузов
9. Осторожно установите новый верх­ 5.Потяните за край верхней отделки "А"
ний фиксатор "А" на стойку "В". Убе­ центральной стойки и отсоедините
от дитесь, что втулка "С" располагается в нижние зажимы "В", как показано на
верхней части штифта "О". рисунке .
6. Отсоедините верхний фиксатор
крепления отделки к отделке крыши,
потянув отделку "А" стойки на себя .
Потяните отделку вниз , отсоедините
зажимы "В" от кронштейна "С" боково й
в шторки безопасности.
10. Установите отделку на стойку.
а) Установите нижний край отделки
А
стойки на панель приборов.
б) Совместите фиксаторы с отвер­
стиями в стойке, слегка надавите на
отделку и установите её.
Верхняя и нижняя отделки
центральной стойки
1. Снимите следующие элементы
с внутренней отделки салона:
- отделку порога передней двери;
- отделку порога задней боковой
двери ;
уплотнитель передней двери;
-
-уплотнитель задней боковой двери.
2. Сдвиньте переднее сиденье как
можно дальше вперед . 7. Протяните ремень "А" безопасности
3. Снимите нижнюю отделку "А" цен­ через отверстие "В" в отделке стойки
тральной стойки. и снимите отделку "С".
а) Потяните за верхнюю часть ниж­
нюю отделку центральной стойки и
б) Отсоедините нижние фиксаторы,
потянув за нижний край отделки.
с
!> Фиксатор
8. Отсоедините направляющую ремня
безопасности от отделки стойки .
9. При установке верхней и нижней
отделок центральной стойки проверь­
те фиксаторы и отделки на наличие
повреждений .
а) При необходимости замените по­
.врежденные фиксаторы "А" .
б) Если шторка безопасности срабо­
4.Отсоедините разъем крепления рем­ тала, то замените верхнюю и ниж­
ня безопасности (см. раздел "Ремни нюю отделки стойки и все фиксато­
безопасности") . ры крепления .
www.autodata.ru

в) Для предотвращения разворачи ­
вания шторки, проверьте отделку
замените ее если имеется хотя бы
один из перечисленных дефектов:
- повреждение или деформация
верхней отделки "В" стойки и верх­
них зажимов "С'"
- повреждение ' или деформация
нижней отдел ки "D" стойки и по­
вреждение в области "Е" соедине­
ния отделок ;
-повреждение или деформация
места "F" кре п ления фиксаторов .
г) Замети другие поврежденные
элементы на новые .
Кузов 229
[> Фиксатор F, Н Отделка порога задней боковой
и А две~и/уплотнитель задней
!f_J боковой двери
1. Снимите отделку "А" порога задней
боковой двери .
а) Отсоедините зажимы "В" и шти ф ­
ты "С" от нижней отделк и "D" цен­
тральной стой ки и бо ко во й отдел­
ки "Е" багажн ого отделения .
б) Отсоед ините фи ксаторы "F", за­
тем отсоедините отделку от уплот­
нителя "G" проема двери .
в) При необходимости, отсоедините
фиксаторы "Н ", потянув за накладку "1",
и снимите ее с отдел ки порога .

с С> Фиксатор F, Н

3. Отсоедините уплотнитель "А" пе­

редней двери от зажимов "В" и сними ­
те его, как показано на рисунке .

д) Перед установкой верхней от­

делки центральной стойки убеди ­
тесь, что край отделки крыши за ­
крывает край отделки стойки не
более чем на 15 мм ( см . раздел 2. Отсоедините уплотнитель "А" зад­
" Отделка крыши") . ней двери от зажимов "В" и снимите
е) При установке верхней отделки "В" его, как показано на рисунке.

убедитесь , ч то штифт "G" регулято­

ра "Н" высоты точки · крепления рем­
ня безопасности и отверстие "1" в
задней части направляющей совпа­
дают .

4. Потяните переднюю боковую от­

делку "А", отсоедините фиксаторы и
снимите отделку .

н
в

Верхняя отделка стойки

задней двери
А 1. Снимите боковую отделку багажно­
го отделения.
2. Снимите заглушку "А" с верхнего
крепления ремня безопасности и от­
Отделка порога передней двери/ Со стороны водителя. верните болт "В".
уплотнитель передней двери/
передняя боковая отделка салона Момент затяжки .. ... ..... ..... ..... ... 32 Н-м
1. (Со стороны водителя) Снимите
отделку площадки для отдыха ноги .
(32Нм )
в
2. Снимите отделку порога "А" перед­
ней двери .
а) Отсоедините зажимы "В" и штиф­
ты "С" от передней боковой отдел­
ки "D" салона и нижней отделки "Е"
центральной стойки.
б) Затем отсоедините фиксаторы "F"
и
редней
отсоедините
двери
отделку порога
от уплотнителя
пе­
"G"
.C(J
проема двери . А
в) При необходимости, отсоедините
фиксаторы "Н" , потянув за накладку "1",
и снимите ее с отделки порога . Со стороны переднего пассажира.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
230
3. Отогните верхнюю часть уплотни­
теля проема задней боковой двери.
4. Потяните за нижний край отделки "А"
и отсоедините нижние фиксаторы.
1> Фиксатор
5.Отсоедините верхний фиксатор, по­
тянув за верхний край отделки "А".
Сдвиньте отделку вниз и отсоедините
ее от кузова "В" .
6. При установке отделки проверьте
фиксаторы и отделки на наличие по­
вреждений.
а) При необходимости замените по­
врежденные фиксаторы "А" .
б) Если шторка безопасности срабо­
тала, то замените отделку "В" и все
фиксаторы крепления.
в) Для предотвращения разворачи­
вания шторки , проверьте отделку
замените ее если имеется хотя бы
один из перечисленных дефектов :
- повреждение или деформация
верхней отделки "В" стойки и верх­
них зажимов "С";
- повреждение или деформация
г)
места крепления "D" фиксаторов .
Замети другие поврежденные
элементы на новые.
д) Перед установкой отделки стойки
убедитесь, что край отделки крыши
закрывает край отделки стойки
более чем на 15 мм (см. раздел
"Отделка крыши").
Леrион-Автодата
Кузов
Снятие и установка
напольного покрытия салона
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут .
2. Снимите следующие элементы:
- передние сиденья :
- задние сиденья ;
- отделки порогов боковых дверей;
- передние боковые отделки салона;
- нижние отделки центральных стоек;
- заднюю част.ь центральной консо-
ли (см. раздел "Центральная кон­
соль"); в
- нижнюю отделку панели приборов
со стороны водителя (см. раздел 7.Отсоедините пистоны "А", затем ото­
"Панель приборов") ; гните края обивки спинки сидений "В" .
- переднюю часть центральной кон­ Протяните замки "С" ремней безопас­
соли (см . раздел "Центральная кон­ ности через отверстия в обивке.
соль");
- направляющие задних сидений; в
' - кожух соединения рулевых валов.
3. Отсоедините разъемы "А" проводки
пола, отсоедините фиксатор "В" разъ­
ема и фиксаторы "С" проводки .
8.Отсоедините фиксаторы, вставив от­
вертку в пазы " В", затем снимите от­
делку "А" подставки для отдыха ноги.
t> Фиксатор
4. Снимите рычаг МКПП или селектор
АКПП (см . раздел "Механическая/ ав­
томатическая КПП") .
5. Отверните болты крепления крон­
штейна "А" крепления рычага или се­
и
лектора и отсоедините фиксаторы "В"
проводки.
Момент затяжки ........ " ..... " ... .... 22 Н-м
.,. Болт
@nmil 22 Нм В
А 9. Осторожно вставьте шлицевую от­
вертку под педаль акселератора "А "
до пружины "В" . Нажмите на пружину ,
потяните за педаль и отсоедините за­
жим "С".
А
в
6. Отсоедините разъем "А" блока
управления SRS и отсоедините фик­
не сатор "В" проводки. При помощи спец­
приспособления отверн ите болт "С".
Момент затяжки ....................... . 1О Н-м
www.autodata.ru
 Кузов 231
1О . Отверните болты и снимите цен­ -Устанавливайте пистоны и фик­ в) Отсоедините зажимь1 "Е" .
тральный кронштейн "А". саторы так, чтобы они надежно
Момент затяжки "" """""""" " . 1О Н ·М крепились в установочных местах .
" Болт С • Бощ О
- Подсоедините провод к отрица­

~1
.,. Болт ' тельной клемме аккумуляторной
батареи.

• 1 - Установите значение часов.

- Нажмите на зажим педали аксе-
лератора и установите ее . Затем
Е
А

после установки, убедитесь, что

при нажатии и отпускании педали
она возвращается в исходное по­
ложение, а не застревает в по­
крытии.

Снятие И' установка от-делок

багажного отделения
А
Примечание : установка производит­
ся в порядке, обратном снятию.

Задняя отделка
багажного отделения Модели с поддоном
1. Снимите крышку поддона багажного багажного отделения
11. Сделайте прорези в местах "А" .
отделения . 1. Сложите задние сиденья.
Отсоедините пистон "В" и отсоедините
2. При необходимости, снимите уп­ 2. Отсоедините · пистоны "А" , затем
фиксаторы, затем потяните за на­
лотнитель проема задней двери. отогните край отделки пола "В" .
польное покрытие "С" и вытяните его
3. Снимите заднюю отделку "А" ба­
из-под панели приборов.
гажного отделения .
а) Отсоедините штифты "В" и зажи­
мы "С" от боковых отделок багажно­
го отделения "О" .
б) Отсоедините фиксаторы, потянув
отделку "А" вверх .

t> Фиксатор

3. Потяните отделку пола "А'', отсо­

А едините фиксаторы и зажимы "В" .

12. Протяните проводку "О" через от­

верстия в напольном покрытии и сни­
мите покрытие.
13. Отсоедините фиксатор.

Отделка пола багажного отделения

[>Фиксатор Модели без поддона

TI багажного отделения
1. Сложите задние сиденья.
2. Отсоедините пистоны "А", затем
Крышка поддона
багажного отделения
отогните край отделки пола "В".
1. Снимите отделку пола багажного
отделения.
2. Откройте заглушки "А" и отверните
болты.
Момент затяжки " "" "" """ """. 1О Н-м
81> Болт

14. Установка производится в порядке,

обратном снятию.
Примечание :
- При установке напольного по­
крытия будьте осторожны, не по­
вредите его, расправьте покры­
тие по полу, чтобы не было скла­ 3. Снимите отделку · пола "А" багажно­
док и изгибов. го отделения .

- Убедитесь, что проводка уста­ а) Откройте заглушки "В" и отверни­

новлена верно . те болты "С" .
- Проверьте фиксаторы на нали­ Момент затяжки ."" " " """ " " " ". 1О Н ·М
чие повреждений и при необходимо­ б) Потяните отделку пола назад и
сти замените их на новые . отверните болты "О" .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
232 Кузов

3. Отверните болты, отсоедините за ­ 3. Снимите заднюю полку "А". а) Потяните отделку за нижний край
жим "А" и снимите крышку "В" поддона и отсоедините нижний зажим "В" и
багажного отделения . проволочный зажим "С" .
Момент затяжки ... ..... ... ..... ....... 10 Н ·м б) Отсоедините фиксаторы "D" и "Е".
в) Потяните отделку за верхний край
и отсоедините верхние зажимы "F"
lli" Болт
от задней отделки "G". "
А г) Потяните за отделку и отсоедините
10 Нм
ее от крюка "Н" для крепления багажа
и скобы "1" крепления спинки сиденья .
д) Отсоедините разъем "J" подсвет­
ки багажного отделения или разъем
А розетки для подключения дополни­
тельного оборудования .

t> Фиксатор О [>Фиксатор Е

4. Снимите крышку "А" отсека для

хранения домкрата.
в

Коврик багажного отделения

1.Откройте крышку поддона багажно­
го отделения .
2. Снимите поддон "А" .

5. (С правой стороны) Нажмите на

зажимы "А" и потяните за отделку "В"
отсека .

3. Извлеките из багажного отделения

запасное колесо .
4. (Модели без поддона багажного
отделения) Снимите отделку пола ба­
гажного отделения .
5. Снимите заднюю отделку багажного
отделения, крышку поддона багажного
отделения (модели с поддоном) и бо­
ковые отделки багажного отделения
6. Снимите коврик "А" багажного отде­
ления.
Бокова отделка
багажного отделения
1. Извлеките запасное колесо из ба­
гажного отделения .
2. Снимите следующие отделки :
- отделку порога задней боковой
двери;
- уплотнитель проема задней бо ко­
вой двери;
- отделку пола багажного отделения ;
- поддон багажного отделения ;
- заднюю отделку багажног0 отде-
ления ;
- крышку поддона багажного отде­
ления ;
- уплотнитель проема задней двери .
А Снятие и установка
отделки потолка
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут.
2. Снимите следующие элементы внут­
ренней отделки салона :
- отделки передних стоек ;
6. Потяните за заглушку "А" и отсо­
- нижнюю отделку панели приборов
едините зажимы "В", затем снимите
со стороны водителя (см . раздел
заглушку . Протяните ремень безопас­
"Панель приборов");
ности через отверстие "С" в боковой - лампы месrной подсветки и освеще­
отделке.
ния салона, лампу подсветки багажно­
го отделения (см . главу "Электро­
с оборудование кузова");
- верхние крепления передних рем­
ней безопасности (см. раздел "Ремни
безопасности") ;
- нижние отделки центральных стоек;
- верхние отделки центральных стоек;
- отделки стоек задней двери ;
- боковые отделки багажного отде-
ления.
3. Снимите вспомогательные ручки .
а) Опустите вспомогательную ручку "А"
и извлеките стопоры "В".
7. (Модификации) Извлеките запасное
колесо .
8. Снимите боковую отделку "А" ба­
гажного отделения.

Леrион-Автодата www.autodata.ru

б) Сожмите фиксаторы "А" и отсо­
едините зажимы "В", затем снимите
вспомогательную ручку "С".
Кузов
б) При помощи спецприспособле ­
ния отверните винты "С" крепления
солнцезащитного козырька.
в) Снимите солнцезащитный козы­
рек. (Модификации) Отсоедините
разъем "D" подсветки косметиче­
ского зеркала.
233
1О .Снимите отделку "А" потолка .
а) Отогните края уплотнителей "В"
проемов передних дверей и уплот­
нителей "С" проемов зад'l-iих боко­
вых дверей.
б) Вместе с помощником, отсоеди ­
ните фиксаторы крепления отделки,
потянув отделку потолка ениз .
в) Отсоедините пистоны "D" и фик­
саторы " Е" и "F", опустив отделку
вниз.
г) (Модели с панорамной крышей)
Отсоедините разъем "G" привода
шторки.

о
t> Фиксатор F

с
AJ
в) При необходимости, при помощи
щипцов сожмите зажимы и снимите
фиксаторы "А" .

7. При помощи отвертки отсоедините

зажим, поверните держатель на 90° и
снимите его .

---. фl
-
Модели без панорамной крыши.

А
~
~2
Фиксатор
DE DF

4. При помощи спецприспособления

отсоедините штифты . "А" крепления
~.а.1 G
крышки "В" кронштейна.

1• зажим, 2 - держатель.
А в А
8. Отсоедините фиксаторы "А" креп­
ления проводки потолка.

Модели с панорамной крышей.

5. Снимите крышку "А" с кронштей­
на " В" крепления солнцезащитного ко­ 9. (Модели без панорамной крыши)
зырька . Отсоедините разъем "А" проводки по-
толка, расположенный под
приборов .
11. Извлеките отделку "А" потоr~ка из
автомобиля через открытую заднюю
панелью дверь .

6. Снимите солнцезащитные козырь­

к и "А ".
а) Отсоедините солнцезащитный
к озыре к от держателя "В " .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
234 Кузов

12. При необходимости , снимите лип­ 15. Установка производится в порядке ,

кую ленту крепления проводки "А" по­ обратном снятию .
толка к отделке "В" крыши и снимите а) Если боковые шторки безопасно­
ее с отделки . сти сработали, то замените отделку
крыши и другие поврежденные от­
1> Лента делки салона ;
в б) Для предотвращения разворачи­
вания шторки , проверьте отделку · и
замените ее, если имеется хотя бы
один из перечисленных дефектов :
- складки или дырки в отделке по­
толка "А" ; Снимите отделки стоек и измерьте
- трещины или повреждения вспо­ полученное расстояние нахлеста .

могательных ручек " В" ;

- повреждения установочных мест "С"
вспомогательных ручек и солнце­
А
защитных козырьков ;
- повреждение креплений солнце­
защитных козырь ков ;
- повреждение или изгиб стоек
Модели без панорамной крыши.
солнцезащитных козырьков ;
- повреждение оснований козырь­
1> Лента ков ;
- трещины или повреждения кос­
метических зеркал ;
- повреждение или деформация Еспи нахлест составил 15 мм и менее ,
места "1" крепления фиксаторов и то отделку стойки можно устанавли ­
места "Н" крепления пистонов .
вать . Еспи нахлест более 15 мм, то
при помощи ножа осторожно срежь ­
те край отделки крыши , как показано
на рисунке , оставив 15 мм нахлеста .

Модели с панорамной крышей.

13. При необходимости отверните болт "А"

к репления боковой шторки безопасно­
сти и болты "В" крепления кронштейна
вспомогательной ручк1.-1 . Затем отсо­
едините зажимы "D" и снимите крон ­
Ремни безопасности
штейн "С" вспомогательной ручки. Снятие и установка ремней
Момент затяжки .......... ... .......... .. 5 Н ·М
в) При установке вспомогательных безопасности передних
ручек "В" нажмите на ручку, так что­ сидений
•Болт А бы кронштейн "J" зафиксировался Внимание: при неправильном обраще­
~ фиксатором "К". нии с передними ремнями безопасно­
сти случайно может сработать
с к преднатяжитель ремня безопасности
и травмировать Вас (см. главу "Руко­
в водство по эксплуатации").
Внимание : не разбирайте преднатя­
житель ремня безопасности.
в 1. Приготовьте лист картона толщиной
2-2,5 мм . Изготовьте из него шаблон ,
как показано на рисунке.

40 мм

Передний кронштейн. 5 мм

11> Болт А 11> Болт В 20 мм

г) При установке замените повреж­
~ @nmJ денные фиксаторы, зажимы и от­

с
делки.
д) Замените липкую ленту. 8м ;~ 31 ,5
:~4 мм
мм
{
е) Убедитесь, что все стороны от­
делки потолка плотно прилегают к
отделкам стоек .
ж) При установке отделки крыши
о убедитесь, что край отделки крыши
закрывает края отделок стоек не
более чем на 15 мм.
Наклейте ленту на край отделки
крыши и нанесите метки на ленту ,
соответствующие краям отделки
Задний кронштейн. крыши и отделки стойки .

Леrион-Автодата www.autodata.ru

2. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут.
3. Сдвиньте переднее сиденье как
можно дальше вперёд .
4. Вставьте шаблон в отверстия в
обратной стороне крышки разъема
преднатяжителя поясной части рем­
ня безопасности, как показано на ри­
сунке, и отсоедините пружинный
фиксатор.
1- шаблон, 2 - отверстие, 3 - крышка
разъема, 4 - пружинный фиксатор.
5. Не снимайте шаблон с крышки и
оставьте пружинный фиксатор раз­
блокированным. Осторожно вставьте
отвертку в отверстие в крышке пред­
натяжителя, нажмите на отвертку
разблокируйте разъем .
1 - шаблон, 2 - крышка разъема,
3 - пружинный фиксатор, 4 - отвертка.
6. Отсоедините разъем преднатяжи­
теля поясной части ремня безопас­
ности .
а) Снимите шаблон с крышки .
б) Потяните ремень безопасности
вверх , извлеките отвертку из
верстия . Таким образом разблоки­
руется фиксатор разъема предна­
тяжителя .
1 • крепление поясной части ремня
безопасности, 2 - шаблон , 3 - ре­
мень безопасности, 4 - отвертка ,
5• разъем преднатяж ителя поясной
части ремня безопасности.
www.autodata.ru
Кузов 235
7. Снимите нижнюю отделку централь­ 12. Отверните болты и снимите регу­
ной стойки, а затем верхнюю отделку лятор высоты точки крепления ремня
центральной стойки (см . раздел "Внут­ безопасности переднего сиденья .
ренняя отделка салона") . Момент затяжки ....................... 22 Н-м
8. Отсоедините разъем "А" преднатя­
жителя поясной части ремня безопас­
ности , отверните болт "В" крепления и
снимите преднатяжитель "С" .
__,.. Регулятор
Момент затяжки .... ~ ... ... ... .. .... .... 32 Н ·м
13. Установка производится в порядке ,
обратном снятию .
9.Отверните болт и снимите верхнее
и крепление ремня безопасности .
Момент затяжки .. .. ..... ...... .... .. ... 32 Н ·М
Верхнее крепление ремня безопас­
ности. 1 - болт, 2 - втулка, 3 - верх­
нее крепление, 4 - втулка, 5 - сто­
порное кольцо.
10. Отсоедините разъем "А" предна­
тяжителя ремня безопасности. Отвер­
2 5
ните болты "В" и "С" крепления пред­
натяжителя ремня безопасности и
снимите ремень "D" безопасности с
преднатяжителем "Е". Моменты за­ Нижнее крепление. 1- болт, 2- пред­
тяжки болтов крепления деталей ука­ натяжитель поясной части ремня
от­
заны на рисунке. безопасности, 3 - втулка, 4 - пружин­
ная шайба, 5 - стопорное кольцо .
14. После установки подсоедин ите
сканер и удалите коды неисправности
(см . главу " Система пассивной безо ­
пасности (SRS)").
15. После установки поверните ключ в
замке зажигания в положение "11" и
убедитесь, что индикатор системы по­
душек безопасности и преднатяжите­
лей ремней бе з опасности (SRS) з аго ­
релся и погас по истечении 6 се кунд .
Если индикатор не погаснет , то сис­
тема неисправна .
Снятие и установка замков
ремней безопасности
передних сидений
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
11 . При необходимости , снимите от­ тареи и подождите не менее 3 минут .
делку "F" отверстия для установки 2. Снимите переднее сиденье (см . раз­
преднатяжителя ремня безопасности . дел "Сиденья ") .
Легион-АвтоДата
236 Кузов

3. Отсоедините разъем "А" переклю- 6.Установка производится в порядке, 6.Установка производится в порядке ,
чателя . Отсоедините фиксатор "В" обратном снятию . обратном снятию .
крепления жгута провода.

~~~
( 5
А

2 з 4

Верхнее крепление ремня. 1 - сто­

1 - стопорное кольцо, 2 - пружинная
шайба, 3 - втулка, 4 - крепление
замка ремня безопасности, 5 - болт.
Снятие и установка боковых
ремней безопасности
о
D задних сидений
1. Снимите боковую отделку багажно­
Со стороны водителя. го отделения (см. раздел "Внутренняя
отделка салона").
2. Отверните болт "А" нижнего креп­
А ления ремня безопасности.
Момент затяжки .." """ """ "" " " 32 Н·м
(З2Нм)
А
порное кольцо, 2 - пружинная шайба,
3 - втулка, 4 - верхнее крепление
ремня безопасности, 5 - втулка,
6 - болт.
Снятие и установка
центрального ремня
безопасности заднего
сиденья
1.Поднимите подушку заднего сиденья .
2.Отсоедините пистоны "А", затем ото­
гните край обивки "В" спинки сиденья .
Протяните замки ремней безопасности
через отверстия "С" в обивке .

Со стороны пассажира.
3. Снимите заглушку "А" с болта верх­
4. Отверните болт "А" и снимите за­ него крепления и отверните болт "В" .
мок "В" ремня безопасности . Момент затяжки""" .. """ ." .... ... 32 Н·м А

Момент затяжки ""."" " ..... " .. " . 32 Н ·м

3. Отверните болт "А".
(32 Нм) Момент затяжки"" . " .. " " "" " "" 32 Нм
в
(32 Нм)

.(Q
А

4. Снимите верхнюю отделку стойки

задней двери (см . раздел "Внутренняя
отделка салона") . 4. Снимите правое заднее сиденье
5. Отверните болт "А" крепления (см. раздел "Сиденья").
Со стороны водителя. преднатяжителя и болт "В", затем 5. Снимите спинку правого заднего
снимите ремень "С" безопасности сиденья.
вместе с преднатяжителем "О". 6. Разъедините основание спинки си­
Момент затяжки: денья и подушку спинки .

болт'~"...." .." " " ... """ ."." ....." 10 Н·м 7. Отверните винты и снимите крон­
болт "В''.." .......... ...... " ... ." ....""32 Н·м штейн "А" .

Со стороны пассажира.

5. Отсоедините фиксатор "С" жгута

провода "О" и вытяните провод через
зазор между подушкой сиденья и на­
правляющей сиденья .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кузов 237
8. Отверните болт "А" крепления пред- Протяните замки ремней безопасности 6. Отверните стяжной болт "А" .
натяжителя и болт "В", затем отсоеди- через отверстия "С " в обивке . Момент затяжки .... ...... ... ......... . 32 н.м
ните центральный ремень "С" и пред­
натяжитель "D" от основания "Е" спинки
сиденья , отсоединив зажимы "F" от
защиты "G".
Момент затяжки :
болт "А" .... ................. .............. 32 Н ·м
болт "В" ... ... ...... ..... .. ....... ..... .... 10 Н ·м

с
с
А 7. Отверните болты "А" . Затем сними-
те замок " В " центрального и замок "С "
6. Отверните болт "А" и снимите замок левого ремней безопасности .
ремня безопасности .
Момент затяЖки .. ........ ... .. ... .... .. 32 Н-м

9. Отверните винт и снимите защиту "А".

7. Установка производится в порядке,

обратном снятию .
8.Установка производится в порядке,
Снятие и установка замка обратном снятию.
центрального и левого
ремня безопасности
заднего сиденья
1. Сложите спинку правого заднего
сиденья .
2. Отсоедините пистоны , затем под­
нимите край отделки пола багажного
отделения (см . раздел "Внутренняя
отделка салона").
3. Отсоедините разъем "А", затем от­
соедините фиксатор "В" проводки.

1О . Установка производится в порядке,

обратном снятию.

Снятие и установка замка Верхнее крепление. 1 - болт, 2 - шай­

ба, 3 - крепление замка ремня безо­
правого ремня безопасности
пасности, 4 - стопорное кольцо.
заднего сиденья
1. Сложите спинку правого заднего
сиденья .
2. Отсоедините пистоны, затем под­
нимите край отделки пола багажного
отделения (см. раздел "Внутренняя
4. Зафиксируйте спинку сиденья и за­
отделка салона").
тем поднимите подушку вверх.
3. Отсоедините разъем "А" .
5.Отсоедините пистоны "А", затем ото­
гните край обивки "В" спинки сиденья.
Протяните замки ремней безопасности
через отверстия "С" в обивке. 3

Установка стяжного болта. 1 - сто­

порное кольцо, 2 - втулка, 3 - креп­
ление, 4 - втулка, 5 - болт.

Проверка ремня
безопасности
1. Убедитесь, что ремень безопасно­
сти установлен правильно .
4. Зафиксируйте спинку сиденья и за­ 2. Проверьте ремень безопасности на
тем поднимите подушку вверх . повреждения и деформацию метал­
5.Отсоедините пистоны "А", затем ото­ лических частей. Если есть поврежде­
гните край обивки "В" спинки сиденья . А ния, то ремень необходимо заменить .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
238 Кузов
Убедитесь, чrо ремень безопасно­ Приподнимите переднее сиденье ,
3. Сиденья 6.
сти свободно вытягивается. затем отсоедините фиксаторы "А"
4. Убедитесь , что преднатяжитель фик­ Снятие и установка проводки, разъем "В" боковой подушки
сирует ремень безопасности при быст­ переднего сиденья безопасности , разъем "С" ремня безо­
ром натяжении ремня . 1. Отсоедините провод от отрица­ пасности и разъем "О" подогревателя
тельной клеммы аккумуляторной ба­ сиденья . Отсоедините разъем "Е" дат­
тареи и подождите не менее 3 минут. чика наличия пассажира на сиденье .

2. Снимите крышки "А" и "В" с перед­

них болтов крепления сиденья.

В О А С

А
5. Снимите преднатяжитель ремня
безопасности.
6. Убедитесь, что ремень безопасно­
сти можно вытянуть при угле наклона
катушки 15<> или меньше, и что ремень
не может быть вытянут при угле на­ Сиденье водителя.
клона 40° и более .

Справа : 12,5 ° 3. Снимите крышки "А" с задних бол­

Слева: 9 ° тов крепления сиденья .

40' 1 40'

~
~ А

- -
Перед

Переднее сиденье.
Бок

Сиденье пассажира.
4. Отверните задние болты крепления 7. Вместе с помощником осторожно

15'2
сиденья .
извлеките сиденье из автомобиля че­
40° 40° Момент затяжки ... ........ ..... ...... .. 34 Н ·М рез открытую переднюю дверь .
8.Установка производится в порядке,
IJI> Болт обратном снятию .

~ Примечание:
- Затягивайте болты крепления
сиденья в последовательности,
указанной на рисунке.

Заднее боковое сиденье.

1J1> Болт

~
·~~
40° 1 40°

\1/ ws~'
~ ----11о..

- 1
5. Сдвиньте переднее
можно дальше назад и
редние болты к репления сиденья.
сиденье
отверните
как
пе­

Момент затяжки .. ................ ...... 34 Н-м

Заднее центральное сиденье.
IJI> Болт

~
7. Если автомобиль получил повреж­
дения при ДТП, вытяните ремень и
убедитесь в отсутствии повреждений.
34 Нм
Если есть повреждения, то ремень
необходимо заменить.

- После установки сиденья подсое­

дините провод к отрицательной
клемме аккумуляторно й батареи и
проверьте наличие кодов неис­
правностей . Удалите код неис­
правност ей из памяти.

Леrион-Автодата www~autod ata. ru


Снятие и установка
заднего сиденья
1. Снимите под головники .
2. Отсоедините пистоны "А", затем ото­
гните край обивки " В" спинки сиденья .
Протяните замки ремней безопасности
через отверстия " С " в обивке.
Кузов
9. Снимите правое сиденье "А", а за­
тем левое сиденье " В" и извлеките их
из автомобиля через открытую зад­
нюю дверь.
239
Снятие и установка подло­
котника заднего сиденья
1.Слегка потяните за крышку "А" , отсо­
едините зажим "В" и снимите крышку .

А 2. При помощи ключа отверните болт "А" ,

затем снимите шайбу "В" ; втулку "С" и
шайбу "О" . Затем отверните винт "Е" .
3. (Для правого сиденья) Отверните Момент затяжки болта "А" " " . 1О Н ·М
болт нижнего крепления центрального
ремня безопасности (см . раздел
"Ремни безопасности") .
..,.Болт А
4. Сложите заднее сиденье .
5. Отсоедините пистоны и отогните
край отделки пола багажного отделе­
ния .
~
6. (Для левого сиденья) Отверните
стяжной болт к репления замка цен­
трального ремня безопасности (см.
раздел "Ремни безопасности " ) .
7. (Для левого сиденья) Отсоедините
фи ксатор проводки .
8. Отверните болты "А" и гайки "В"
крепления заднего сиденья.
10. Установка производится в порядке,
Момент затяжки" . """ .... " ...." .. 34 Н ·м обратном снятию .
Примечание : затяните болты и гай­
ки в последовательности, указанной
на рисунке . 10 Нм

3.Отсоедините поворотную ось "А" от

втулки "В" справа и снимите подло­
котник "С" .

Правое сиденье.
Правое сиденье.

4. При необходимости , снимите втул ­

..,. Болт 8 Гайка ку "А" .

34 Нм
@Рш 8)

5. Установка производится в порядке,

Левое сиденье. Левое сиденье. обратном снятию .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
240

Кондиционер, отопление и вентиля _ция

Меры безопасности при
работе с хладагентом
При работе с хладагентом всегда со­
1. Запрещается работать с хладаген­
том в закрытом помещении или вблизи
открытого пламени .
2. Всегда надевайте защитные очки .
а) Не трите обожженное место .
б) Промойте обожженное место
большим количеством холодной
воды и смажьте ко жу вазелином .

блюдайте правила техники безопас­ 3. Следите, чтобы хладагент не попал в в) Не пытайтесь лечиться само­
глаза или на кожу . При поражении: стоятельно , немедленно обрати­
ности .
тесь в медицинское учреждение .
4. Не нагревайте баллоны с хлада­
2 гентом и не сжигайте их.
5. Не роняйте баллоны и не подвер­
гайте их ударам.
6. Не включайте компрессор без доста­
точного количества хладагента . Недос­
таток хладагента приводит к недоста­
точной смазке компрессора, что может
повлечь за собой его поломку.
7. Не открывайте клапан высокого дав­
ления на блоке манометров при рабо ­
тающем компрессоре. При открытом
клапане высокого давления изменится
направление потока хладагента, что
приведет к поломке компрессора.
8. Не открывайте клапан высокого дав­
ления на блоке манометров при рабо­
тающем двигателе. При открытом кла­
пане возникает высокое давление , что
может привести к взрыву баллонов и к
серьезным травмам .
9.Не допускайте перезарядки системы .
Избыток хладагента ведет к недоста­
точному охлаждению, перерасходу то­
6 плива, перегреву двигателя и т.д .
Расположение компонентов системы кондиционирования, отопления и 1О. Используйте только хладагент
вентиляции (на рисунке показано расположение для моделей с правым HFC-134a (R-134a).
рулём, для моделей с левым рулем ·аналогично). 1 - штуцер низкого дав­ 11. Используйте только компрессор­
ления, 2 • штуцер высокого давления, 3 • испаритель (расположен в блоке ное масло SANDEN SP-10.
кондиционера и отопителя), 4 - ресивер , 5 - конденсатор, 6 - компрессор, Внимание : смешивание масел, пред­
7 - сервисное окно. назначенных для различных систем
кондиционирования, приводит к вы­
2 ходу из строя компрессора .
12. Используйте кольцевые уплотнения
и сальники, предназначенные только
для используемого типа хладагента .
13. Соблюдайте аккуратность при за­
тяжке соединений.
Нанесите немного компрессорного
масла на резиновые уплотнения шту­
церов для облегчения затяжки и пре­
дотвращения утечек хладагента.
14. Немедленного устанавливайте
заглушки на открытые концы шлангов
и штуцеры , чтобы предотвратить по­
падание влаги и пыли .
15. Если произошла утечка хладаген ­
та, проветрите помещение перед тем
4 как производить дозаправку системы .

Внимание :
- Дополнительная информация о
безопасной работе с хладагентом
и компрессорным маслом может
быть получена из инструкций по их
использованию.
- При замене некоторых компонен­
тов системы кондиционирования в
систему необходимо добавить ком­
прессорное масло (SANDEN SP-10).

Объем масла,
Узел
мл

Конденсатор 25
Испаритель 35
Расположение компонентов системы кондиционирования, отопления и Трубки/шланги 10
вентиляции (на рисунке показано расположение для моделей с правым Устранение
рулём , для моделей с левым рулем • ан алогично) . 1 - монтажный блок в утечек
25
мотор н ом отсеке , 2 - реле электромагнитной муфт ы компрессора, 3 - реле Компрессор •
управления вентиляторами, 4 - электронный блок управления двигате­
лем, 5 - вентилятор системы охлаждения, 6 - датчик температуры наруж- • - при замене компрессора не требу­
ного воздуха, 7 - вентилятор конденсатора, 8 - выключатель по давлению. ется долив компрессорного масла.
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кондиционер, отопление и вентиляция 241
Общие рекомендации
1. Рекомендуется хотя бы раз в ме­
сяц включать кондиционер для обес­
печения смазки узлов и элементов .
2. Рекомендуется периодически про­
верять герметичность и эффектив­
ность системы кондиционирования .
3. Соблюдайте осторожность при ра ­
боте с системой кондиционирования.
Перед началом работы с системой
кондиционирования ознакомьтесь с
8
разделом "М еры безопасности при
работе с хладагентом" .
4. При снятии и установке некоторых
элементов

ленное
в систему
вания необходимо добавить опреде­
количество
кондициониро­

компрессорного
масла . Элементы и количество масла
указаны в разделе "Меры безопасно­
15
/J 13
9

сти при работе с хладагентом" . 12 11

5. После выполнения работ, требую­ Расположение компонентов системы кондиционирования, отопления и
щих отсоединения трубок или шлан­ вентиляции (на рисунке показано расположение для моделей с правым
гов системы, необходимо выполнить : рулём, для моделей с левым рулем - аналогично). 1 - многофункциональ­
- заправку системы кондициониро­
ный дисплей (модели без навигационной системы), 2 - сервопривод за­
вания ;
слонки переключения забора воздуха, 3 - сервопривод заслонки смеши­
- вакуумирование системы;
вания потоков воздуха (со стороны переднего пассажира), 4 - блок кон­
- проверку на герметичность .
диционера и отопителя (радиатор отопителя), 5 - испаритель (расположен
Заправка системы кондиционирова­ в блоке кондиционера и отопителя), 6 - датчик солнечного света, 7 - вен­
ния - процедура по заполнению систе­ тилятор отопителя, 8- сервопривод изменения направления воздушных
мы хладагентом . При заправке систе­ потоков, 9 - силовой транзистор, 10 - сервопривод заслонки смешивания
мы необходимо строго соблюдать ре­ потоков воздуха (со стороны водителя), 11 - датчик температуры воздуха
комендации по объему хладагента . Не­ за испарителем, 12 - датчик температуры воздуха в салоне, 13 - панель
достаток хладагента снижает эффек­ управления кондиционером и отопителем (блок управления), 14 - много­
тивность системы кондиционирования
функциональный дисплей (модели с навигационной системой), 15 - регу­
и может привести к поломке компрес­
лятор температуры со стороны переднего пассажира.,
сора. Перезарядка системы ведет к не­
достаточному охлаждению , перерасхо­
ду топлива, перегреву двигателя и т . д.

Вакуумирование процедура по
удалению воздуха из системы конди­
ционирования. Наличие воздуха в
системе кондиционирования может
привести к снижению эффективности
или поломке кондиционера.

Проверка на герметичность - про­

цедура предназначенная для выяв­
ления утечек в системе кондициони­
рования. Утечки в системе приведут к
недостатку хладагента в системе , что
в свою очередь может вызвать сни­
жение эффективность системы кон­
диционирования или привести к по­
ломке компрессора . '
При наличии специального оборудова­
ния выполните заправку (вакууми­
рование, проверку на герметичность)
системы кондиционирования. При вы­
полнении процедуры руководствуйтесь
инструкциями к приборам и данными
таблицы "Спецификации".
При отсутствии специального обору­
дования обратитесь в специализиро­
ванный сервис для проведения про­
цедур заправки (вакуумирования, про­
верки на герметичность) системы кон­
диционирования.
6. Расположение штуцеров для под­
кл ючения блока манометров и/или
оборудования для заправки системы.
Примечание :
- Штуцеры системы кондициониро­ Моменты затяжки резьбовых соединений системы кондиционирования.
вания располагаются в моторном 1-впускной шланг, 2, 7 - трубки циркуляции хладагента, 3 - конденсатор,
отсеке и закрываются колпачками. 4 -выпускной шланг, 5 - компрессор кондиционера, 6 - кронштейн ком­
Штуцеры высокого и низкого
- прессора кондиционера.

давления различаются между со­

Таблица. Спецификации.
бой диаметром .
Штуцер высокого давления обычно Наименование Значение
располагается на магистрали высокого Хладагент 1 Тип R134a
давления между ком прессором и кон ­
1 Заправочная емкость 440 - 490 гр
денсатором, либо между конден сато­
ром и блоком кондиционера в салоне . Компрессорное масло SANDEN SP-1 О
www.autodata.ru Леrион-Автодата
242 Кондиционер, отопление и вентиляция

Штуцер низкого давления обычно рас­ Е

полагается на магистрали низкого дав­
ления между блоком кондиционера (в
салоне) и компрессором кондиционера .
Примечание : расположение штуцеров
можно определить по рисунку "Распо­
ложение компонентов системы кон­
диционирования, отопления и вен­
тиляции" данной главы.
А

Блок кондиционера
и отопителя 10. Отсоедините разъемы (А) от дат­
чика температуры воздуха за испари­
Снятие и установка телем , сервопривода заслонки сме­
1. Запишите код разблокировки магни­ шивания пото ков воздуха (со стороны
толы или навигационной системы и водителя) , сервопривода заслонки
сохраните настройки магнитолы. изменения направления воздушных
2. Переведите замо к зажигания в по ­ потоков , электродви га теля вентилято­
ложение "OFF" и отсоедините провод ра отопителя и силового транзистора .
от отрицательной клеммы аккумуля­ Отсоедините фиксаторы жгута прово­
торной батареи . дов (В) и снимите жгут проводов (С ) .
3. Отсоедините трубки от испарителя .
4. Снимите воздушный фильтр . А
5. Слейте охлаждающую жидкость из 13. Установку произведите в п оряд ке ,
системы охлаждения .
обратном снятию .
6.Ослабьте хомуты (А) и сдвиньте их .
в
Отсоедините . шланги (В . С) от радиа ­
тора отопителя . Вентилятор отопителя
Примечание : не допускайте попада ­
Снятие и установка
ния охлаждающей жидкости на ок­
р ашенные поверхности автомобиля
1. С н имите переднюю часть цен­
тральной консоли .
и электронные компоненты , это
может привести к повреждению ла­
2. Снимите сервопривод смешивания
воздушных потоков (со стороны води­
кокрасочного покрытия или выходу
теля) .
компонентов из строя , при попада ­
нии охлаждающей жидкости на ок­
3. Отсоедини те разъем (А) от эле к­
тродвигателя вентилятора отопителя.
рашенную поверхность , немедленно
удалите ее . Отсоедините фиксатор жгута прово­
дов (В) , отверни те винты и снимите
вентилятор отопителя (С) .
с
А

11 .Отсоедините фиксаторы (А), сни­

мите воздуховоды (В), отверните бол­
ты и снимите блок кондиционера и
отопителя (С).

10 Нм

7. Отверните гайку крепления блока

в 4. Установку произведите в поряд ке ,
отопителя .
обратном снятию .
Примечание : будьте осторожны, не
повредите тормозные и топливные
магистрали. Испаритель
Снятие и установка
А 1. Удалите хладагент из системы.
2. Снимите воздушный фильтр . ·
3. Снимите крышку впускного колле к­
12. Снимите воздуховод (А), отверните тора .
винты, снимите сервопривод смешива­ 4. Отсоедините фиксаторы (А) и от­
ния воздушных потоков (со стороны верните болт.
переднего пассажира) (В) и крышку ра­
диатора отопителя (С) . Отверните вин­ 10 Нм
ты и снимите нижнюю крышку расши­
рительного клапана (D). Отверните
12 Нм болты, снимите верхнюю крышку рас­
ширительного клапана (Е) и расшири­
8. Снимите панель приборов (см. гла­ _тельный клапан (F). Отверните винты,
ву "Кузов"). снимите прокладку (G) и осторожно из­
9. Отсоедините разъемы (А) от серво­ влеките радиатор отопителя (Н) .
привода заслонки переключения забо­ Примечание: сервопривод заслонки
ра воздуха и сервопривода заслонки смешивания воздушных потоков (со
смешивания потоков воздуха (со сто­ стороны переднего пассажира) мо­
роны переднего пассажира) и отсоеди­ жет быть заменен без снятия блока
ните фиксатор жгута проводов (В) . кондиционера и отопителя.

Л еrион-Автодата www.autodata.ru
 Кондиционер, отопление и вентиляция 243
5. Отверните болт и отсо~дините 11 . Отверните винты и болты , сними­ в
трубки (А) от испарителя. те верхнюю крышку расширительного

Примечание: во избежание загрязне­ клапана (А) и расширительный кла­

ния системы немедленно устанавли­ пан (В).
вайте заглушки на открытые концы
трубок.

А с

5.Снимите защиту картера.

6.Отверните болт и гайку и отсоеди­
ните входной (А) и выходной (В)
12. Аккуратно извлеките испаритель (А) . шланги от компрессора кондиционера.

Примечание: во избежание загрязнения

6.Снимите вещевой ящик и переднюю системы немедленно устанавливайте
часть центральной консоли . заглушки на открытые концы трубок.
7. Снимите воздуховод со стороны
пассажира . 10 Нм

13.Установку произведите в порядке,

обратном снятию.
Примечание : 7. Отверните болты крепления ком­
- В случае установки нового испа­ прессора и снимите компрессор кон­
рителя долейте в систему 35 мл диционера (А) .
А
компрессорного масла.
Внимание : не повредите пластины
- Перед установкой новых кольце­ радиатора при снятии и установке
8. Снимите сервопривод заслонки
вых уплотнений, _смажьте их ком­ компрессора.
смешивания потоков воздуха (со сто­
прессорным маслом.
роны переднего пассажира).
- После использования компрессор­
9. Отверните винты и снимите ниж­ ного масла, герметично закройте
нюю крышку (А) расширительного
емкость с маслом, чтобы не до­
клапана .
пустить попадания влаги. .
- Не допускайте попадания ком­
прессорного масла на окрашенные
поверхности автомобиля, это мо­
жет привести к повреждению лако­
красочного покрытия, при попада­
нии компрессорного масла на ок­
рашенную поверхность, немедлен­
но удалите его.
14. Вакуумируйте систему .
15. Зарядите систему .
22 Нм
Компрессор
8. Установку произведите в порядке ,
А кондиционера обратном снятию .

10. Снимите крышку (А) , отверните Снятие и установка Примечание :

винты , снимите крышку испарителя (В) - Перед установкой новых кольце ­
Внимание: не устанавливайте ком­
и уплотнение (С) . вых уплотнений, смажьте их ком­
прессор, если вы полностью не уве­
прессорным маслом.
рены что в системе нет загрязне­
- Не допускайте загрязн ения ком­
ний, установка компрессора в систе­ прессорного масла.
му содержащую загрязнения приве­ - После использования компре с­
дет к его повышенному износу и вы­ сорного масла, герметично за ­
ходу из строя. кройте емкость с маслом, чтобы
1. Если компрессор кондиционера ис­ не допустить попадания влаги.
правен , запустите двигатель, включите - Не допускайте попадания ком­
кондиционер и подождите несколько прессорного масла на окрашенные
минут, после чего заглушите двигатель . поверхности автомобиля, это
2. Удалите хл адагент из системы . может привести к повреждению
3. С ни мите крышку решетки радиато­ лакокрасочного покрытия, при по ­
ра (см . главу " Кузов"). падании компрессорного масла на
4. Поднимите защелку (А), снимите окрашенную поверхность , немед ­
разъем (В ) элект ромагнитной муфты ленно удалите его .
компрессора и разъедините его . Отсо­ 9. Вакуумируйте систему .
в
едините фи ксаторы (С) жгута проводов . 10. Зарядите систему .
www.autodata.ru Легион-Автодата
244 Кондиционер, отопление и вентиляция

Примечание:
Электромагнитная
- Установите обмотку статора
муфта компрессора муфты разъемом вниз, совместив
Снятие и установка метки.
- Очистите поверхности скольже­
1.Отверните гайку (А), удерживая на­
ния шкива и компрессора средст­
жимную пластину спецприспособле­
вом для очистки контактов.
нием (В).
- Убедитесь, что шкив компрессора
вращается равномерно.
26 Нм -Проложите и закрепите провода
так, чтобы они не могли быть по­
вреждены шкивом при работе ком­
прессора.
7. Убедитесь, что сопротивление со­
Проверка ответствует номинальному .

в 1. Визуально оцените состояние на­ Номинальное сопротивление

жимной пластины муфты. при 20'С """"."""""""" . 3, 15 - 3,45 Ом
А
Если нажимная пластина повреждена, Если сопротивление не соответствует
;замените электромагнитную муфту. номинальному, замените обмотку ста­
2. Вращая шкив рукой, убедитесь в тора муфты .
легкости и плавности вращения и от­
сутствии чрезмерного люф:rа .
Если шкив заедает или люфт чрез­ Предохранительный
Снимите нажимную пластину (А) и мерный, замените муфту компрессора .
2. клапан
регулировочные ш~йбы (В)
Снятие и установка
1.Удалите хладагент из системы .
А 2. Снимите крышку предохранитель­
ного клапана (А), отверните клапан (В)
и снимите уплотнительное кольцо (С) .
в Установите заглушку на установочное
отверстие клапана для избежания за­
грязнения системы и утечки компрес­
сорного масла.

3. Измерьте зазор между нажимной

пластиной (А) и шкивом (В).

3. Снимите стопорное кольцо (А) и

шкив компрессора (В). в

3. Перед установкой очистите кон­

А тактную поверхность компрессора.
4. Замените уплотнительное кольцо на
новое и при установке кольца нанесите
на него компрессорное масло. Извле­
ките заглушку и установите новый пре­
4. Убедитесь, что зазор соответствует дохранительный клапан .
номинальному. 5. После установки проведите вакуу­
Номинальный зазор" "" "" О, 35-0, 65 мм мирование системы и проверку на

Если зазор не соответствует номи­ герметичность, затем заправьте сис­

нальному, замените нажимную пласти­ тему хладагентом и проверьте эффе к­

ну или отрегулируйте зазор при помо­ тивность рециркуляции хладагента .

щи регулировочных шайб (О, 1 мм,

0,2 мм, 0,4 мм , 0,5 мм) .
4. Отверните винт (А), снимите фикса­ 5. Отсоедините разъем теплового
Тепловой
тор жгута проводов и отсоедините предохранитель
предохранителя и убедитесь в нали­
разъем (В) . Снимите стопорное коль­ чии проводимости между выводами
цо (С) и обмотку (D) электромагнитной Снятие и установка
разъема.
муфты. 1. Отверните болт, отсоедините клемму
(В) и снимите фиксатор (А). Отсоедини­
те разъем обмотки статора муфты и
снимите тепловой предохранитель (С).

' .... _ ____ . /.

~
5. Установку произведите в порядке, 6. Измерьте сопротивление на выво-
обратном снятию. де (А) обмотки статора муфты. в

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кондиционер, отопление и вентиляция 245
2. При установке нового теплового 3.Установку произведите в порядке ,
предохранителя нанесите силиконо­ обратном снятию .
вый состав на поверхность теплового А Примечание: перед устано вкой новых
предохранителя . кольцевых уплотнений, смажьте их
компрессорным маслом.

Салонный фильтр
Замена
Процедура замены салонно го филь т­
ра описана в главе "Техничес кое об­
служивание и общие процедуры про­
верки и регулировки" .

3.Установку произведите в порядке,

Датчик температуры
обратном снятию.
воздуха в салоне
8.Установку произведите в порядке,
Конренсатор обратном снятию. Снятие и установка
1. Снимите нижнюю отделку панели
кондиционера Примечание :
приборов .
- Перед установкой нового конден­ 2. Отверните винты и снимите датчик
Снятие и установка сатора _долейте 25 мл компрессор­
1. Удалите хладагент из системы . температуры воздуха в салоне (А) с
ного масла в систему.
2. Снимите крышку решетки радиато­ нижней отделки панели приборов (В) .
- Перед установкой новых кольце­
ра и отделку передней переборки.
вых уплотнений, смажьте их ком­
3. Отверните болт и отсоедините вы­ прессорным маслом .
ходной шланг (А) от конденсатора .
- После использования компрес­
сорного масла, герметично за­
кройте емкость с маслом, чтобы
не допустить попадания влаги .
- Не допускайте попадания ком­
прессорного масла на окрашенные
поверхности автомобиля, это
может привести к повреждению
лакокрасочного покрытия, при по­
падании компрессорного масла на 3. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
окрашенную поверхность, немед­
ленно удалите его.
Проверка
- Отрегулируйте замок капота .
Проверьте изменение сопротивления
9. Вакуумируйте систему .
между выводами разъема датчика в за ­
1О. Зарядите систему. висимости от изменения температуры.
10 Нм
Проверка
4. Отверните болт и отсоедините 1. Проверьте конденсатор на отсутст­
трубку циркуляции хладагента (А) от вие повреждений и протечек компрес­
конденсатора . сорного масла.
Если обнаружены повреждения или
протечки, замените конденсатор .
2.Убедитесь, что конденсатор не за­
бит грязью .
Если конденсатор забит грязью, уда­
лите загрязнения . 12
3. Проверьте теплообменные пласти­ 11
ны конденсатора на отсутствие загну­ 10
тых мест. 9
Если обнаружены погнутые пластины, 8
выпрямите их при помощи шлицевой 7
отвертки . g 6
"""
5. Отверните болты и снимите верх­
ние кронштейны конденсатора (А). Ресивер
;:;
:ii 4
~
5

3
" '-.,_
", .......
Замена g. 2
1. Снимите конденсатор кондиционера. ...... r--
2. Отверните болты, снимите реси­
8 1
вер (А), кронштейн (8) и кольцевые -10 о 10 20 30 40
уплотнения (С) .
Температура , ·с

2 Нм
Если изменение сопротивления не со­
ответствует приведенному графику ,
замените датчик.

в Датчик температуры
6. Снимите замок капота .
наружного воздуха
7. Снимите конденсатор (А).
Внимание : не повредите пластины Снятие и установка
конденсатора и радиатора при сня­ 10 Нм 1. Снимите передний бампер (см . гла­
с
тии и установке конденсатора. ву "Кузов") .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
246 Кондиционер, отопление и вентиляция

2. Поднимите защелку (А) и освободи­ Проверка 3.Постепенно подливая в емкость го ­

те фиксатор, снимите датчик темпера­ 1. Переведите замок зажигания в по­ рячую воду, убедитесь, что сопротив­
туры наружного воздуха (В). Отсоеди­ ление между выводами разъема дат­
ложение "ON (11)" .
ните разъем (С). чика изменяется согласно приведен­
2. Проверьте напряжение между вы­
водами "1" ("-") и "2" ("+") разъема ному графику .
датчика при различной освещенно­
сти .

Напряжение :
датчик не освещен ...... .... . 3, 6 - 3, 7 В
А датчик освещен " ... .... .... ". 3,3 - 3,5 В ::;
Примечание: не применяйте для ос­ о
вещения датчика источники им­ "'ai 20
пульсного света и флуоресцентные s
:i::
с лампы . Q)
в с;
m
s 10
3. Установку произведите в порядке , f-
о
А
обратном снятию . а.
с:
о
()
Проверка
1. Снимите датчик температуры на­
ружного воздуха. Температура , • с
2. Поместите датчик температуры на- @~
ружного воздуха в емкость с холодной ~ Если изменение сопротивления не со­
водой и измерьте сопротивление ме- ~
........---- ответствует приведенному графику ,
жду выводами датчика. Постепенно ~ ~ замените датчик.

подливая в емкость горячую воду, ~

убедитесь, что сопротивление между
выводами разъема датчика изменяет-
Сервопривод заслонки·
ся согласно приведенному графику. смешивания воздушных
потоков
Датчик температуры Снятие и установка
воздуха за испарителем Сервопривод заслонки смешивания
Снятие и установка воздушных потоков (со стороны
1. Снимите переднюю часть цен­ водителя)
тральной консоли . 1. Сним~те переднюю часть цен­
2. Отсоедините разъем (А), отсоеди­ тральной консоли.
ните фиксатор разъема (С), отверните 2. Отсоедините разъем (А), отверните
12 винт и аккуратно извлеките датчик винты и снимите сервопривод заслон­
11 температуры за испарителем (В) . ки смешивания воздушных потоков (со
10 стороны водителя) (В).
::; 9
\
\ в
~ 8
ф 7 \
s \
~ 6 ~
а s
~ 4
§-
8
з
2
"'"' '['._
~r-....
А

1 в

-1 о о 1о 20 30 40
Температура , ·с

Если изменение сопротивления не со­

ответствует приведенному графику,
3. Установку произведите в порядке ,
обратном снятию .
замените датчик .
3.Установку произведите в порядке, 4. Убедитесь , что привод работает
обратном снятию . равномерно .

Датчик солнечного света Сервопривод заслонки

Проверка
Снятие и установка смешивания воздушных потоков
1. Снимите испаритель и датчик тем­ (со стороны переднего пассажира)
1.Извлеките датчик солнечного света (А) пературы воздуха за испарителем .
из панели приборов и отсоедините разъ­ 1. Сними те вещевой ящик .
2. Поместите датчик температуры за
ем (В). 2. Снимите воздуховод (А).
испарителем в емкость с холодной
водой и измерьте сопротивление ме­
А
жду выводами датчика .

2. Усtановку произведите в порядке,

обратном снятию.

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Кондиционер, отопление и вентиляция 247
3. Отсоедините разъем (А) , отверните Сервопривод заслонки Внимание : будьте осторожны, не по­
винты и снимите сервопривод заслон­ вредите контакт .
к и смешивания воздушных потоков (со переключения забора 4. Подсоедините разъем к силовому
стороны переднего пассажира) (В) . воздуха транзистору.
5. Подайте напряжение (+) а ккумуля­
Снятие и установка торной батареи на вывод "4".
1. Снимите вещевой ящик.
2. Снимите воздуховод (А) .

4. Установку произведите в порядке ,

обратном снятию.
5. Убедитесь , что привод работает А
12 в
равномерно .

3. Отсоедините разъем (А) , отверните 6. Переведите замок зажигания в по ­

ложение "ON", убедитесь , что венти ­
Сервопривод заслонки винты и снимите сервопривод заслон­
лятор отопителя работает .
ки переклю ч ения забора воздуха (В) .
изменения направления Если вентилятор отопителя не рабо ­
тает , замените силовой транзистор .
воздушных потоков
в
Снятие и установка
1. Снимите ниж нюю отдел ку п анели Регулятор температуры
приборов со стороны водителя . со · стороны переднего
2. Снимите воздуховод (А) .
пассажира
Снятие и установка
1. Снимите отделочную панель двери
переднего пассажира.
2. Отверните винты и снимите регуля­
тор температуры со стороны передне­
го пассажира (А) .
А

4. Установку произведите в порядке,

обратном снятию . ·
3. Отсоедините разъем (А) , отверните 5. Убедитесь , что привод работает
винты и снимите сервопривод заслон­ равномерно.
к и изменения направления воздушных
потоков (В) .
Силовой транзистор
Проверка
в
1. Отсоедините разъем от силового
транзистора .
2. Измерьте сопротивление между
выводами "1" и "2". 3. Установку произведите в порядке ,
Сопротивление .... ..... ... .... .... ... .. 1,5 кОм обратном снятию .
Если сопротивление не соответствует
описqнию, замените силовой транзистор. Проверка
1. Снимите регулятор температуры со
стороны переднего пассажира .
2. Проверьте проводимость при раз­
личных положениях регулятора, как

~
показано в таблице .

~ 2 3 4 5
4. Установку произведите в порядке ,
обратном снятию .
5. Убедитесь , что привод работает 3. Отсоедините контакт (А) от вывода
равномерно . "4" (желтый провод) и изолируйте его .
www.autodata.ru Леrион-Автодата
248 Кондиционер, отопление и вентиляция

Положение Выводы Диагностика системы

регулятора кондиционирования
Up (Вверх) 3-5 Считывание кодов
Down (Вниз) 4-5 неисправностей
OFF (Выкл.) 1(-)-2 (+)(диод) Считывание кодов неисправно­
Кнопка "AUTO"
стей при помощи диагностиче­
Если проводимость не соответствует
ского прибора
описанию , замените регулятор темпе­
ратуры со стороны переднего пасса­ 1. Переведите замок зажигания в по­
жира. ложение "OFF".
2. Подсоедините диагностический при­
бор к диагностическому разъему (А).
Панель управления
кондиционером
и отопителем
Кнопка переключателя
Снятие и установка режимов забора воздуха
1. Снимите nанель приборов .
2. Отверните винты и снимите панель 3. Индикаторы температуры загорятся
управления кондиционером и отопи­ на 2 секунды и система перейдет в
телем (А). режим самодиагностики.
4. Считайте коды по сегментам инди­
катора температуры и индикатору
"AUTO", как показано на рисунке. Если
кодов несколько то переключение ме­

3. Переведите замок зажигания в по­ жду кодами будет осуществляться ав­

А ложение "ON (11)". томатически с интервалом в одну се­

4. Считайте . коды неисправностей. кунду.

Подробную информацию по процеду­

3. Установку произведите в порядке,
обратном снятию .
ре считывания кодов неисправностей
смотрите в инструкции по эксплуата­
ции диагностического прибора .
5. Переведите замок зажигания в по­
ложение "OFF" и отсоедините диагно­
стический прибор.
6. После считывания и устранения не­
исправностей удалите коды .
ML РК
Считывание кодов неисправно­
стей без использования диагно­ 5. Коды неисправностей приведены в
стического прибора таблице "Коды не.исправности систе­
1. Переведите замок зажигания в по­ мы кондиционирования".
ложение "OFF". 6. После завершения считывания ко­
2. Нажмите и удерживайте кнопку дов неисправностей переведите замок
"AUTO" и кнопку переключения режимов зажигания в положение "OFF", устра­
забора, переведите замок зажигания в ните неисправность и повторно про­
положение "ON (11)" и отпустите кнопки . ведите диагностику .

Таблица. Коды неисправностей системы кондиционирования.

mв
Коды Проверка

MotorData.ru неисправностей элементов

Разъемы

~
Точки массы, Заправочные
Piпdata расположение емкости и типы
блоков и датчиков масел

Цветные схемы
электро-
11
Монтажные блоки ,
предохранители
..
(•'
Данные установки
колес

оборудования и цепи

Неисправность
Обрыв в цепи датчика температуры воздуха в салоне
в В1226 Короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха в салоне
с В1227 Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха
D В1228 Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
Е В1229 Обрыв в цепи датчика солнечного света
F В1230 Короткое замыкание в цепи датчика солнечного света
G В 1231 Обрыв в цепи датчика температуры воздуха за испарителем
н В1232 Короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха за испарителем
J В1235 Заклинивание заслонки смешивания воздушных потоков (со стороны водителя) или неисправ­
ность сервопривода

к В1238 Заклинивание заслонки смешивания воздушных потоков (со стороны переднего пассажира)
или неисправность сервопривода

L В1240 Заклинивание заслонки изменения направления воздушных потоков или неисправность серво­
привода

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Кондиционер, отопление и вентиляция 249
Таблица. Коды неисправностей системы кондиционирования (продолжение).
Сектор Код Неисправность
м 82983 Заклинивание заслонки переключения забора воздуха или неисправность сервопривода
N 81241 Неисправность электродвигателя вентилятора отопителя
р 81202 Неисправность блоку управления кондиционером и отопителем
А и AUTO 81205 Потеря связи с комбинацией приборов (NE message)
8 и AUTO 81206 Потеря связи с комбинацией приборов (ЕСТ message)
С и AUTO - Потеря связи с сервоприводом заслонки переключения забора воздуха
D и AUTO - Потеря связи с сервоприводом заслонки изменения направления воздушных потоков
Е и AUTO 81205 Потеря связи с комбинацией приборов (VSP message)
Fи AUTO 82991 Потеря связи с многофункциональным дисплеем
Gи AUTO - Неисправность сервопривода заслонки смешивания воздушных потоков (со стороны водителя)
Ни AUTO - Неисправность сервопривода заслонки смешивания воздушных потоков (со стороны переднего
пассажира)
J и
AUTO 81200 Ошиб ка шины данных
К и AUTO 82982 Потеря связи с любым сервоприводом
L и AUTO - Потеря связи с сервоприводом заслонки смешивания воздушных потоков (со стороны водителя)
Ми AUTO - Потеря связи с сервоприводом заслонки смешивания воздушных потоков (со стороны передне-
го пассажира)
N и AUTO - Неисправность сервопривода заслонки изменения направления воздушных потоков
Р и AUTO - Неисправность сервопривода заслонки переключения за9ора воздуха

www.autodata.ru Леrион-Автодата
250

Система пассивной безопасности (SRS)

Меры предосторожности
при эксплуатации
и проведении
ремонтных работ
Ошиб ки , допущенные при обслужива­
нии системы подушек безопасности , мо­
гут привести к непроизвольному сраба­
тыванию системы при проведении сер­
висных мероприятий , или к несрабаты­
ванию системы в момент аварии , по­ 5
этому всегда соблюдайте правила , опи­
санные в руководстве по ремонту .
1. Работы с системой подушек безо­
пасности проводите не раньше , ч ем 6
через 3 минуты после установки замка
зажигания в положение "OFF" и отсо­
единения провода от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи .
Примечание : коды неисправностей не
будут стерты при установке замка
зажигания в положение "OFF" и отсо­
единении аккумуляторной батареи.
2. Никогда не устанавливайте компо­
ненты системы пассивной безопас­
ности с дру гого автомобиля .
3. Не подвергайте компоненты системы
пассивной безопасности ударам и во~­
де й ствию сильных магнитных полей .
Не устанавливайте поврежденные ком­
п оненты на автомобиль .

13
Расположение компонентов системы пассивной безопасности (SRS).
1 - боковая подушка безопасности со стороны переднего пассажира,
2 - датчик наличия переднего пассажира , 3 - индикатор отключения боко­
вых подушек безопасности, 4 - индикатор "SRS", -S - спиральный провод,
6 - разъем для стирания кодов, 7 - диагностический разъем, 8 - подушка
безопасности водителя, 9 - блок управления SRS, 10 - боковая подушка
безопасности со стороны водителя, 1·1 - боковой датчик столкновения
(передний левый) , 12 - преднатяжитель поясничной части ремня безопас­
ности водителя, 13 - преднатяжитель ремня безопасности водителя,
14 - подушка безопасности переднего пассажира, 15 - преднатяжитель
ремня безопасности переднего пассажира, 16 - боковой датчик столкно­
4. При снятии любого компонента вения (передний правый), 17 - преднатяжитель поясничной части ремня
(кроме отсоединения разъемов) от­ безопасности переднего пассажира.
соедините разъем от блока управле­
ния системой пассивной безопасности .
При отсоединении разъемов , сначала
отсоедините разъемы от подушек
безопасности водителя , переднего пас­
сажира , боковых подушек безопасности
и преднатяжителей ремней , а затем от­
соедините разъем от блока управления
системой пассивной безопасности .
5. При проверке системы пассивной
безопасности используйте цифровой
мультиметр с выходным током не бо­ 10. Не допускайте попадания влаги ,
лее 1О мА (в режиме омметра). Ис­ масла, смазки и других веществ на 12. Не применяйте омметр для про­
пользование мультиметра с большим моду!1и подушек безопасности . верки модулей подушек безопасности .
выходным током может привести к Это может привести к их произволь­
самопроизвольному срабатыванию ному срабатыванию .
системы . 13. При проверке и ремонте распола­
6. Никогда не кладите что-либо на гайтесь так , как показано на рисун ке .
модуль подушки безопасности пе­
реднего пассажира .
7. Не разбирайте спиральный провод .
8. Не разбирайте модули подушек
безопасности .
9. При хранении , модули подушек
безопасности кладите лицевой по ­
верхностью вверх на плоскую, устой­
чивую поверхность . Никогда не кла­ 11 . Не допускайте воздействия на мо­
дите что-либо на модули подушек дули подушек безопасности высоких
безопасности. температур (более 93 ° С) .

.'1 егИон-Автодата www.autodata.ru

 Система пассивной безопасности
14. При снятии и установке
управления и датчиков системы
сивной безопасности, не допускайте
ударов по ним (ключом, молотком и
другими инструментами). Это может
привести к самопроизвольному сраба­
ты ванию системы .
15. В случае срабатывания всех подушек
безопасности , замените блок управления
и датчики системы пассивной безопасно­
сти. Если боковые подушки безопасности
не сработали визуально оцените состоя­
ние блока управления и датчиков систе­
мы пассивной безопасности . При нали­
чии деформаций , сколов, царапин и т.д.,
заме ните поврежденные компоненты.
16. Не разбирайте блок управления
системой пассивной безопасности
датчики боковых подушек безопасности .
17. Перед подключением разъ~мов к
блоку управления системой пассив­
ной безопасности и датчикам боко­
вых подушек безопасности надежно
закр е пите их на автомобиле. Затяни­
те болты установленным моментом.
Момент затяжки ........... ... ... .. ... .10 Н-м
18. Не допускайте попадания влаги,
масла, смазки и других веществ на блок
системы пассивной безопасности и дат­
чики боковых подушек безопасности .
19. Удерживайте шторки безопасно­
сти за воспламенитель (А) и крон­
штейн (О), не дотрагивайтесь до эла­
стичных частей (В) и адаптера (С) .
А
... 20 .Храните блок управления систе­
мой пассивной безопасности и дат­
чики боковых подуше к безопасности
при темпер атуре не более 40° С и
влажности не более 80%.
www.autodata.ru
(SRS) 251
блока
пас­
Расположение компонентов системы пассивной безопасности (SRS).
1• правая шторка безопасности, 2 - датчик столкновения (передний пра­
вый), 3 - датчик столкновения (передний левый), 4 - левая шторка безо­
пасности, 5 - боковой датчик столкновения (задний левый), 6 - боковой
датчик столкновения (задний правый) .
21. Не применяйте жидкости для чи­ произвольному срабатыванию . Даже
стки сидений с боковыми подушкам11 после несильного столкновения про­
безопасности. изводите диагностику системы пас­
22. В случае срабатывания боковых сивной безопасности с целью выяв­
подушек безопасности замените их и ления внутренних повреждений, в
поврежденные части спинк·и сиденья случае их обнаружения замените не­
(каркас, набивку, отделку) . После ре­ исправные компоненты .
монта убедитесь, что сиденья рабо­ 26. Все измерения проводите со сто­
тают нормально и проводка располо­ роны жгута проводов .
жена должным образом .
и 23. В случае повреждения проводки,
замените провода, не пытайтесь ре­
монтировать их. D
о
27. Используйте "U" - образный nробник.
24.Убедитесь, что проводка системы
пассивной безопасности не зажата .
D
о
х~
Подушки безопасности
Снятие и установка ПОо4J.УШКИ
25 . Даже если подушки безопасности безопасности водителя
или преднатяжители ремней не ера- 1. Переведите замок зажи гания в по­
ботали при столкновении и не имеют ложение "LOCK (О)".
признаков внешних повреждений , они 2. Отсоедините провод от отрица ­
могут иметь внутренние поврежде- тельной клеммы аккумуляторно й ба­
ния, что может при вести к их само- тареи и подождите не менее 3 минут .
Леrион-Автодата
252
3. Снимите крышку (А) , отсоедините
разъем от держателя, затем разъеди­
ните разъем (В).
4. Используя ключ "TORX" (Т30), от­
верните болты (А), затем снимите по­
душку безопасности водителя (В) .
Момент затяжки ...... " .... " ... .... .. 1О
А
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
6. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON (11)" .
7. Убедитесь, что индикатор системы
пассивной безопасности (SRS) заго­
релся на 6 секунд и погас . Если ин­
дикатор не загорелся,
гореть или мигает, система
правна. Проведите диагностику.
Снятие и установка
подушки безопасности
переднего пассажира
lnspire
1. Переведите замок зажигания в по­
ложение "LOCK (О)".
2 .. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут.
3. Снимите вещевой ящик (см. главу
"Кузов") .
4. Разъедините разъем (А).
А ковую подушку безопасности (В) .
Леrион-Автодата
Система пассивной безопасности
5.Отверните болты (А) и гайки (В) кре­
пления подушки безопасности передне­
го пассажира.
Момент затяжки. " " " .. ... " ...... " .. 1О Нм
6. Снимите подушку безопасности
переднего пассажира (С) с панели
приборов .
Н ·М с обратном снятию.
в правна. Проведите диагностику.
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
8. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON (11)".
9. Убедитесь, что индикатор системы
пассивной безопасности (SRS) заго­
релся на 6 секунд и погас . Если ин­
дикатор не загорелся, продолжает
гореть или мигает, система неис­
правна. Проведите диагностику.
Снятие и установка боковых
подушек безопасности
Примечание: перед установкой боко­
вых подушек безопасности убедитесь,
что спинка сиденья не повреждена и в
ней нет посторонних предметов.
продолжает 1. Отсоедините провод от отрица­
неис­ тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут .
2. Отсоедините разъем (А) боковой
подушки безопасности.
А
3. Снимите сиденье (см. главу "Кузов").
4. Снимите крышку спинки сиденья.
5. Отсоедините фиксаторы крепле­
ния жгута проводов боковой подушки
безопасности.
6. Отверните болты (А) и снимите бо­
Момент затяжки""" .. " .............. 1О Н ·М
(SRS)
в
7. Установка производится в порядке ,
8. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON (11)".
9. Убедитесь, что индикатор системы
пассивной безопасности (SRS) заго­
релся на 6 секунд и погас. Если ин­
дикатор не загорелся, продолжает
гореть или мигает, система неис­
Снятие и установка
шторок безопасности
Примечание: если сработали шторки
безопасности, то необходимо заме­
нить саму шторку, отделку крыши,
отделки передних, центральных и
задних стоек, вспомогательные ручки
вне зависимости от того, есть ли на
них повреждения или нет.
1. Переведите замок зажигания в по­
ложение "LOCK".
2. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут .
3. Снимите отделку крыши (см. главу
"Кузов").
4. Отсоедините разъем шторки безо­
пасности (А).
5. Отверните болты крепления шторки
безопасности (А), затем снимите штор­
ку. При снятии шторки безопасности
руководствуйтесь сборочным рисунком
"Снятие и установка шторок безопасно­
сти". Моменты затяжки болтов крепле­
ния деталей указаны на рисунке .
6. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
7. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON".
www.autodata.ru
 Система пассивной безопасности (SRS) 253
8. Отсоедините разъем (А) от разъема
(В) спирального провода и разъем (С)
от спирального провода (D).

10Нм

9.Отсоедините фиксатор (А) при по­

мощи спецприспособления (В) и сни-
10 Нм мите спиральный провод (С) .

10 Нм 6Нм

с
Снятие и установка шторок безопасности.

8.Убедитесь , что индикатор системы 5. Снимите рулевое колесо при помо­

пассивной безопасности (SRS) заго­
релся на 6 секунд и погас . Если ин­
дикатор не загорелся , продолжает
гореть или мигает, система
правна . Проведите диагностику.
Спиральный . провод
Снятие
1.Установите передние колеса в на­
правлении прямолинейного движе­
ния .
2. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут.
3. Снимите подушку безопасности во­
дителя .
4. Отсоедините разъем спирального
провода (А) и отверните болт (В) .
щи съемника.
Внимание : не пытайтесь снять ру­
левое колесо ударами молотка по ру­
неис­ левому валу, это приведет к повреж­
дению рулевой колонки.
6. Снимите нижнюю отделку панели
приборов.
7. Отверните винты (А) и снимите ко­ Установка
жух рулевой колонки (В, С). 1. Убедитесь, что передние колеса ус­
тановлены в направлении прямоли­
нейного движения .
2. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут .
3. Выровняйте втулку (А) по вертикали
в соответствии с метками (В), как по­
казано на рисунке.

в А
t
в

А
4. Установите спиральный провод на
рулевой вал и подсоедините разъемы .
5. Установите кожух рулевой колонки .
www.autodata.ru Леrион-Автодата
254
6. Если необходимо,
спиральный провод :
а) Поверните спиральный провод по
часовой стрелке до упора.
б) Поверните спиральный провод
против часовой стрелки (примерно
2,5 оборота) так, чтобы метка
"ТОР" (А) на спиральном проводе
была направлена вверх, как пока­
зано на рисунке .
Система пассивной безопасности (SRS)
отрегулируйте Блок управления Боковые датчики
системой пассивной столкновения
безопасности Снятие и установка
Снятие и установка Передние
1. Отсоедините провод от отрица­ 1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­ тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут. тареи и подождите не менее 3 минут .
2. Отсоедините разъемы от преднатя­ 2. Отсоедините разъемы от боковых
жителей ремней безопасности. подушек безопасности водителя и
3. Снимите центральную консоль. переднего пассажира.
4. Отверните болты (А) и снимите 3. Снимите переднее сиденье .
блок управления системой пассивной 4. Снимите отделку центральной
безопасности . стойки.
Момент затяжки .. ..... ... .. .... .... .... 1О Н-м 5 . Отсоедините разъем .
6. Используя ключ "TORX" (Т30) от­
А верните болт (А) и снимите передние
боковые датчики столкновения .
Момент затяжки ....... ..... .. ..... .... 1О Н ·М

в
Примечание: новый спиральный про­
вод не требует регулировки.
7. Совместите выступы (А, О) спи­
рального провода (В) с прорезями (С)
на рулевом колесе, установите руле­
вое колесо.

5. Подсоедините провод к отрица­

с тельной клемме аккумуляторной ба­
тареи.
6. Переведите замок зажигания в по­ 7. Установка производится в порядке ,
ложение "ON". Убедитесь, что индика­ обратном снятию.
тор "SRS" загорелся на 6 секунд и по­ 8. Переведите замок зажигания в по­
гас . Если индикатор не загорелся, про­ ложение "ON (11)".
должает гореть или мигает, система 9. Убедитесь , что индикатор системы
неисправна . Проведите диагностику . пассивной безопасности (SRS) заго­
релся на 6 секунд и погас. Если ин­
дикатор не загорелся , продолжает
Передние датчики гореть или мигает, система неис­
столкновения правна . Проведите ди_агностику.

Снятие и установка Задние

А
1. Отсоедините провод от отрица­ 1. Отсоедините провод от отрица­
в тельной клеммы аккумуляторной ба­ тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи и подождите не менее 3 минут. тареи и подождите не менее 3 минут .
8. Затяните болт (А) и соедините 2. Отсоедините разъемы подушек 2. Отсоедините разъемы от шторок
разъемы . безопасности водителя и переднего безопасности.
пассажира и разъемы преднатяжите­ 3. Снимите заднее сиденье .
лей всех ремней безопасности . 4. Отсоедините разъем .
39 Нм 5. Используя ключ "TORX" (Т30) от­
А
3. Снимите передний подкрылок .
4. Отсоедините разъем (А) . верните болт (А) и снимите задние бо­
ковые датчики столкновения (В) .
Момент затяжки .... ................... 10 Н·м
А

5. Используя ключ "TORX" (Т30) от­

9. Установите подушку безопасности
верните болт (В) и снимите передний
водителя .
датчик столкновения (С) .
1О . Подсоедините провод к отрица­
тельной клемме а ккумуляторной бата­ Момент затяжки ..... .... ......... ...... 10 Н ·м
реи . 6. Установка про и зводится в порядке , 6. Установка производится в поряд ке ,
11 .Переведите замок зажигания в по­ обратном снятию . обратном снятию .
ложение "ON". Убедитесь, что индика ­ 7. Переведите замок зажигания в по­ 7. Переведите замок зажигания в по­
тор "SRS" загорелся на 6 секунд и по ­ ложение "ON (11)". ложение "ON".
гас. 8. Убедитесь , чт о и ндикатор системы 8. Убедитесь , что индикатор системы
12. Поверните руль до упора влево и пассивно й безо п асности (SRS) заго­ пассивной безопасности (SRS ) з а го ­
вправо . Убедитесь , что индикатор релся на 6 секунд и погас . Если ин­ релся на 6 секунд и погас . Если ин­
"SRS" не загорелся . дикатор не загорелся , продолжает дикатор не загорелся , продолжает
13. Убедитесь , что звуковой сигнал и гореть или мигает , система неис­ гореть или · мигает, система неис­
пере ключатель н а руле работают . правна. Проведите диагности ку . правна . Проведите диагностику .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система пассивной безопасности (SRS)
Ремни безопасности
и преднатяжители
ремней безопасности
Снятие и установка
1. Подготовьте лист картона толщи­
ной 2-2,5 миллиметра .
2. Вырежьте из картона (В) приспо­
собление (А), как показано на рисунке .
40 мм
5 мм
20 мм
31 ,5 мм
34 мм
3. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба-
тареи и подождите не менее 3 минут .
4. Снимите передние сиденья .
5. Медленно вставьте приспособление
(А) в прорези (В) замка (С) прsднатяжи­
теля поясничной части ремня безопас­
ности и освободите пружину (О) .
6. Удерживая пружину (С) замка (В)
при помощи приспособления (А) от­
крытой, осторожно вставьте отвертку
(О) в сервисное отверстие и освобо­
дите ремень, нажав на фиксатор.
о
с
www.autodata.ru
255
. 7. Извлеките приспособление (А). Ко­ 12 .. При необходимости снимите защи­
гда пряжка (В) ремня безопасности (С) ту (F) ремня безопасности .
сдвинется вверх, уберите отвертку (D) 13. Снимите регулятор высоты (А)
из замка (Е) и извлеките ремень из ремня безопасности .
замка.
14. Установку произведите в порядке ,
обратном снятию.
Проверка
1. Убедитесь, что ремень безопасно­
8. Снимите верхнюю и нижнюю отдел­ сти ус:rановлен правильно .
ку центральной стойки. 2. Проверьте ремень безопасности на
9. Отсоедините разъем (А), отверните повреждения и деформацию метал­
болт (В) и снимите преднатяжитель (С) лических частей. Если есть поврежде­
поясничной части ремня безопасности . ния, то ремень необходимо заменить .
3. Убедитесь, что ремень безопасно­
с сти свободно вытягивается.
4. Убедитесь, что преднатяжитель
фиксирует ремень безопасности при
быстром натяжении ремня .
5. Снимите преднатяжитель ремня
безопасности .
. 6. Убедитесь, что ремень безопасно­
сти можно вытянуть при угле наклона
катушки 15° или меньше , и что ремень
не может быть вытянут при угле на­
клона 40° и более .
10. Отверните верхний болт (А) креп­
ления ремня безопасности .
~
\~А
~
......._
Перед Салон
Заднее боковое сиденье.
25°
400 400 40 0~
12. t~
11 . Отсоедините разъем (А) предна­
тяжителя ремня безопасности . Отвер­
ните верхний (В) и нижний (С) болты
крепления преднатяжителя и снимите
ремень безопасности (О) с преднатя­
жителем (Е) .
-
Салон
•
Заднее центральное сиденье.
......__
Перед
1
Правая сторона : 12,5°
Левая сторгна: 9 °
.-.;__
Перед
Переднее сиденье.
-
Салон
Леrион-Автодата
256 Система пассивной безопасности (SRS)
7. Проверьте преднатяжитель на воз­ Если кодов неисправностей нет, инди­ 3. Выберите меню считывания кодов в
можную деформацию крепления . В катор погаснет через несколько секунд. сканере .
случае необходимости замените кре­ Если индикатор продолжает гореть , 4. Считайте со сканера коды неис­
пление . считайте коды неисправностей. правностей .
8. Если автомобиль получил повреж­ 1. Переведите ключ в замке зажигания 5. Переведите замок зажигания в по­
дения при ДТП , вытяните ремень и в положение "OFF (О)" и подождите не ложение "OFF (О)" и подождите не ме­
убедитесь в отсутствии повреждений. менее 1О секунд . Подключите сканер к нее 10 секунд . Отсоедините сканер от
Если есть повреждения, то ремень диагностическому разъему (А). диагностического разъема.
необходимо заменить . 6. Установите неисправности, соот­
9. Снимите с автомобиля ремень ветствующие выведенным кодам .
безопасности и проведите визуальную
проверку . Стирание кодов
а) Проверьте центральную стойку на неисправностей
возможную деформацию .
После устранения неисправностей со­
б) Проверьте разъём и проводку на
трите коды неисправностей .
возможное повреждение.
1. Установите замок зажигания в по­
ложение "OFF (О)" .
Диагностика системы 2. Подключите сканер к диагностиче­
пассивной безопасности скому разъему.
3. Установите замок зажигания в по­
Считывание кодов ложение "ON (11)".
неисправностей 4. Удалите из памяти коды неисправ­
1 .Переведите ключ в замке зажигания ности.

в положение "ON (11)" и убедитесь, что 5. Переведите замок зажигания в по­

индикатор системы подушек безопас­ ложение "OFF (О)" и подождите не ме­
ности и преднатяжителей ремней 2. Установите замок зажигания в по­ нее 10 секунд . Отсоедините сканер от
безопасности (SRS) загорелся . ложение "ON (11)". диагностического разъема.

Таблица. Коды неисправностей системы SRS.

MotorData.ru
Коды
неисправностей
11 Проверка
элементов
11 Разъемы

• - ~ !

'"\ .
\

_-' ."1~··: Интерактивная·

. -
" •

система··:;"': : ':С~
. '• ~ ·- " "~~~
• •" • ~~ ~)ii ~ .,.,: .• ~:::... ~,"
0
:
-:
1' ··,t;:. . Piпdata
r=a Точки массы,
расположение

блоков и датчиков
Заправочные
емкости и типы

масел

.. дпя высокотехноnоrичных ·~~.--. :, :- fJ11 Цветные схемы Гiiil Монтажные блоки, ~ Данные установки
.:·. :· :~ · уЧастко·в -работ· , ·;. ).··~-;.:_:'!;~ 1111 электро-
оборудования
111111 предохранители
и цепи
~ колес

-~\.?. ' - ,_" ~ . :. . . ( ·-Р:~ ,.... - ~"." ~.~\.:.i..;.1.:.•~.J~d~

Код Неисправность
11-1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи воспламенителя подушки безопасности водителя
11-3х Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи воспламенителя подушки безопасности водителя
11-8х Замыкание на питание в цепи воспламенителя подушки безопасности водителя
11-9х Замыкание на массу в цепи воспламенителя подушки безопасности водителя
12-1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи воспламенителя подушки безопасности переднего пасса­
жира

12-3х Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи воспламенителя подушки безопасности переднего
пассажира

12-8х Замыкание на питание в цепи воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира

12-9х Замыкание на массу в цепи воспламенителя подушки безопасности переднего пассажира
21-1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
21-Зх Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
21-8х Замыкание на питание в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
21-9х Замыкание на массу в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
22-1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
22-Зх Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
22-8х Замыкание на питание в цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
22-9х Замыкание на массу в цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
25-1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи преднатяжителя поясной части ремня безопасности водителя
25-Зх Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи преднатяжителя поясной части ремня безопасности водителя
25-8х Замыкание на питание в цепи преднатяжителя поясной части ремня безопасности водителя
25-9х Замыкание на массу в цепи преднатяжителя поясной части ремня безопасности водителя
26-1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи преднатяжителя поясной части ремня безопасности пе­
реднего пассажира

26-Зх Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи преднатяжителя поясной части ремня безопасности
переднего пассажира

26-Вх Замыкание на питание в цепи преднатяжителя поясной части ремня безопасности переднего пассажира
26-9х Замыкание на массу в цепи преднатяжителя поясной части ремня безопасности переднего пассажира
31-1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи боковой подушки безопасности водителя
31-3х Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи боковой подушки безопасности водителя

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Система пассивной безопасности (SRS) 257
Таблица. Коды неисправностей системы SRS (продолжение).
Код Неисправность
З1-8х Замыкание на питание в цепи боковой подушки безопасности водителя
З1-9х Замыкание на массу в цепи боковой подушки безопасности водителя
З2-1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира
З2-Зх Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира
З2-8х Замыкание на питание в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира
З2-9х Замыкание на массу в цепи боковой подушки безопасности переднего пассажира
ЗЗ-1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи воспламенителя левой шторки безопасности
ЗЗ-Зх Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи воспламенителя левой шторки безопасности
ЗЗ-8х Замыкание на питание в цепи воспламенителя левой шторки безопасности
ЗЗ-9х Замыкание на массу в цепи воспламенителя левой шторки безопасности
З4- 1х Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи воспламенителя правой шторки безопасности
З4-Зх Короткое замыкание или низкое сопротивление в цепи воспламенителя правой шторки безопасности
З4-8х Замыкание на питание в цепи воспламенителя правой шторки безопасности
З4-9х Замыкание на массу в цепи воспламенителя правой шторки безопасности
41-1х Отсутствует сигнал от переднего левого датчика столкновения
41-2х Внутренняя неисправность переднего левого датчика столкновения
41-Зх Внутренняя неисправность переднего левого датчика столкновения
41-Вх Внутренняя неисправность переднего левого датчика столкновения
42-1х Отсутствует сигнал от переднего правого датчика столкновения
42-2х Внутренняя неисправность переднего правого датчика столкновения
42-Зх Внутренняя неисправность переднего правого датчика столкновения
42-Вх Внутренняя неисправность переднего правого датчика столкновения
4З-1х Отсутствует сигнал от бокового датчика столкновения (переднего левого)
4З-2х Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (переднего левого) 1

4З-Зх Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (переднего левого)

4З-Вх Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (переднего левого)
44-1х Отсутствует сигнал от бокового датчика столкновения (переднего правого)
44-2х Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (переднего правого)
44-Зх Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (переднего правого)
44-Вх Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (переднего правого)
45-1х Отсутствует сигнал от бокового датчика столкновения (заднего левого)
45-2х Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (заднего левого)
45-Зх Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (заднего левого)
45-Вх Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (заднего левого)
46-1х Отсутствует сигнал от бокового датчика столкновения (заднего правого)
46-2х Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (заднего правого)
46-Зх Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (заднего правого)
46-Вх Внутренняя неисправность бокового датчика столкновения (заднего правого)
51-2х Внутренняя неисправность блока управления SRS
51-4х Внутренняя неисправность блока управления SRS
52-Вх Внутренняя неисправность блока управления SRS
52-9х Внутренняя неисправность блока управления SRS
52-Ах Внутренняя неисправность блока управления SRS
52-Вх Внутренняя неисправность блока управления SRS
52-Сх Внутренняя неисправность блока управления SRS 1
52-Dx Внутренняя неисправность блока управления SRS
52 - Ех · Внутренняя неисправность блока управления SRS
52-Fx Внутренняя неисправность блока управления SRS
5З-1х Внутренняя неисправность блока управления SRS
5З-2х Внутренняя неисправность блока управления SRS 1

5З-Зх Внутренняя неисправность блока управления SRS

5З-4х Внутренняя неисправность блока управления SRS
54-1х Внутренняя неисправность блока управления SRS
54-2х Внутренняя неисправность блока управления SRS
54-Зх Внутренняя неисправность блока управления SRS
54-4х Внутренняя неисправность блока управления SRS
54-5х Внутренняя неисправность блока управления SRS
54-6х Внутренняя неисправность блока управления SRS
54-?х Внутренняя неисправность блока управления SRS
55-1х Внутренняя неисправность блока управления SRS

www.autodata.ru Леrион-Автодата
258 Система пассивной безопасности (SRS)
Таблица. Коды неисправностей системы SRS (продолжение).
Код Неисправность
55-2х Внутренняя неисправность блока управления SRS
55-Зх Внутренняя неисправность блока управления SRS
55-4х Внутренняя неисправность блока управления SRS
55-Ох Внутренняя неисправность блока управления SRS
55-Ех Внутренняя неисправность блока управления SRS
55-Fx Внутренняя неисправность блока управления SRS
57-1х Внутренняя неисправность блока управления SRS
57-2х Внутренняя неисправность блока управления SRS
А1-1х Неисправность источника питания в линии "VA"
А2-1х Неисправность источника питания в линии "VB"
F1-11 Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира, шторки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и преднатяжители пояс-
ной части ремней безопасности сработали
F2-11 Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности водителя и пе-
реднеrо пассажира, шторки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и преднатяжители пояс-
ной части ремней безопасности сработали
FЗ-11 Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира, шторки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и преднатяжители пояс-
ной части ремней безопасности сработали
F4-11 Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира, шторки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и преднатяжители пояс-
ной части ремней безопасности сработали
Примечание : "х" в конце кода неисправности обозначает цифру (0-9) или букву латинского алфавита (A-F), которые
заменяются в зависимости от расположения компонентов на автомобиле .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 259

Электрооборудование кузова
Расположение реле и блоков управления
2 3
Расположение реле и блоков
управления в моторном отсеке .
1- модулятор давления
и электронный блок
управления VSA или модулятор
давления и электронный
блок управления ABS,
2 - реле электромагнитной
муфты компрессора,
3 • управляющее реле
системы охлаждения,
4- монтажный блок
в моторном отсеке,
5- электронный блок
управления двигателем.

Расположение реле
3 4 5 и блоков управления
под панелью приборов.
1- монтажный блок
под панелью приборов,
2 - блок управления
усилителем рулевого управления,
3 - блок управления
комбинацией приборов
(спидометр),
4 - блок управления
комбинацией приборов
(тахометр),
5 - электронный блок
управления иммобилайзером,
6 - реле управления
стеклоподъемниками,
7- главное реле системы
впрыска №2 (реле
ТОПЛИВНОГО насоса),
8 - реле стартера,
9 - электронный блок
управления Multiplex.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
260 Электрооборудование кузова

Расположение реле и блоков управления под панелью
приборов. 1 - реле "IG2" и реле "АСС", 2 - магнитола,
3 - блок системы автоматического регулирования пуч­
ка света фар, 4 - блок управления навигационной сис­
темы, 5 - блок управления омывателем· фар, 6 - элек­
тронный блок управления SRS, 7 - реле стартера и ре­
ле запрещения запуска.
Расположение реле и блоков управ1:1ения под панелью
приборов. 1 - реле прикуривателя и реле розетки для
подключения дополнительного оборудования, 2 - ре­
ле противотуманных фар, 3 - блок управления конди­
ционером и отопителем, 4 - реле звукового сигнала и
реле обогревателей зеркал, 5 - реле электроприводов
системы "Supeг Lock" (правое и левое).

Расположение реле и блоков

управления в дверях. 1 - блок Расположение реле и блоков управления в сиденьях. 1 - реле обогрева­
управления стеклоподъемниками теля сиденья переднего пассажира (низкий и высокий уровень нагрева),
(встроен в главный переключатель 2 - реле обогревателя сиденья водителя (низкий и высокий уровень на­
управления стеклоподъемниками). грева).

Точки массы и жгуты проводов

Моторный отсек
Расположение точек массы и жгу­
тов проводов в моторном отсеке.
1 - жгут проводов двигателя,
2 - точка массы "G101".

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 261
)

Расположение точек массы

и жгутов проводов
в моторном отсеке.
1 - кабель массы "А",
2 - точка массы "G2",
3 - кабель массы "В",
4 - точка массы "GЗ",
5 - кабель массы
аккумуляторной батареи,
4 6 - точка массы "G1",
7 - кабель стартера.

Расположение точек массы

и жгутов проводов
в моторном отсеке.
1 - жгут проводов
в моторном отсеке,
2 - жгут проводов усилителя
рулевого управления,
3- монтажный блок
в моторном отсеке
4 - точка массы "G301 ".

www.autodata.ru Леrион-Автодата
262 Электрооборудование кузова

Расположение точек массы

2 и жгутов проводов
в моторном отсеке.
1 - точка массы "G401",
2 - точка массы "G402",
З - жгут проводов
в моторном отсеке,
4 - точка массы "G201",
5 - точка массы "G202".

5 4

Панель приборов и салон

'Расположение точек массы и жгутов проводов под
ланелью приборов. 1 - точка массы "G501", 2 - жгут
проводов панели приборов, З - точка массы "G503",
4 - точка массы "G504".
Леrион-Автодата
Расположение точек массы и жгутов проводов под
панелью приборов. 1 - жгут проводов панели прибо­
ров, 2 - точка массы "G502".
www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 263
Расположение точек массы
и жгутов проводов в салоне.
1 - жгут проводов в полу,
2 - точка массы "G601",
3 "точка массы "G652",
4 - точка массы "G651".

Расположение точек массы

и жгутов проводов в салоне.
1 - жгут проводов в полу,
2 - точка массы "G602",
3 - точка массы "G603".

www.autodata.ru Леrион-~втодата
264 Электрооборудование кузова

Реле и предохранители

2 3 4 6
5 7 8

1
9

10

12
Расположение реле и разъемов {монтажный блок в моторном отсеке).

Таблица. Расположение реле и разъемов {монтажный блок в моторном отсеке).

Количество
Разъем/реле № Подключен к
выводов

А (Блок системы
контроля напряжения 7 3 Жгут проводов в моторном отсеке
питания)
Реле электромагнит- -
ной муфты компрес- 3 4 -
сора кондиционера

в 11 2 Жгут проводов в моторном отсеке

с 8 1 Жгут проводов в моторном отсеке
D 6 20 Жгут проводов в моторном отсеке
Е 5 20 Жгут проводов в моторном отсеке
F 9 1 Жгут проводов в моторном отсеке
Реле вентилятора
системы охлаждения
4 5 -
G 10 2 Жгут проводов · в моторном отсеке
н 12 1 Жгут проводов в моторном отсеке
Т101 1 - Кабель стартера
Т102 2 - Кабель ACG +В
-
6 7 8 12 13 14
5 11 15

10 16
4
3
2
18
0000
OOOOOODDDDD 19
ODDDDDDDDDD
DDDDDODDDDD
Расположение реле и разъемов {монтажный блок под панелью приборов).

Таблица. Расположение реле И разъемов {монтажный блок под панелью приборов).

Количество
Разъем/реле № Подключен к
выводов

А 1
с 6
D 9
Е 4
F 3
G 2
н 19
к 11
м 13
N 15
6 Опциональный разъем
4 Жгут проводов комбинированного переключателя
2 Жгут проводов комбинированного переключателя
42 Жгут проводов в полу
34 Жгут проводов в моторном отсеке
20 Жгут проводов в моторном отсеке
2 Сервисный разъем блока управления Multiplex
8 Жгут проводов в панели приборов
10 Жгут проводов в панели приборов
14 Жгут проводов в панели приборов

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 265
Таблица. Расположение реле и разъемов (монтажный блок под панелью приборов) (продолжение).
Количество
Разъем/реле № Подключен к
выводов

о 10 4 Жгут проводов комбинированного переключателя

р 12 10 Жгут проводов в панели приборов
Главное реле
системы впрыска №2
7 4 -
Реле
стеклоподъемников
5 4 -
Q 14 14 Жгут проводов в панели приборов
R 16 20 Жгут проводов в панели приборов
s 17 20 Жгут проводов комбинированного переключателя
Реле стартера 8 4 - 1

т 18 34 Жгут проводов в панели приборов

,...,,...,,...,,...,
~~~~о~
мммnnnnnппм

2324252627 282930 313233

L.J L.J L.J L.J L.J L.J L.J L.J L.J L...J L.J

ппппппппппп
1213141516171819 20 2122
L.J L.J L.J L.J L.J L.J L.J L.J L.J L.J L.J

Расположение предохранителей (монтажный блок в Расположение предохранителей (монтажный блок под

моторном отсеке). панелью приборов).

Таблица. Расположение предохранителей (монтажный блок в моторном от~еке).

Цвет
№ Ток, А про во Назначение
да

1 100 (ВАТ) - Аккумуляторная батарея

1

70 (EPS) w Блок управления усилителя рулевого управления

2 50 (IG) w Замок зажигания
60 (H/L) w Предохранители №18 и №21 (монтажный блок под панелью приборов)
3 40(ABS R Модулятор давления и электронный блок управления VSA или модулятор давле-
MTR) ния и электронный блок управления ABS
20 (ABS w Модулятор давления и электронный блок управления VSA или модулятор давле-
FSR) ния и электронный блок управления ABS
4 80 (ОР) w Предохранители №5 , №7, №27, №29 и №31 (монтажный блок под панелью приборов)
5 - - Не используется
6 40 (P/W) 81 Предохранители №24, №26, и №30 (монтажный блок под панелью приборов), реле
стеклоподъемников

7 7,5 Рг Электромагнитная муфта компрессора (через реле электромагнитной муфты ком-

прессора)
8 15 81 Электронный блок управления двигателем (через реле системы управления дрос-
сельной заслонкой)
9 15 G Электронный блок управления двигателем
о Датчик положения коленчатого вала (через главное реле системы впрыска №1 ),
датчик положения распределительного вала (через главное реле системы впрыска
№1 ), реле системы управления дроссельной заслонкой (через главное реле систе-
мы впрыска №1 ), форсунки (через главное реле системы впрыска №1 ), главное ре-
ле системы впрыска №2 (через главное реле системы впрыска №1)
- Главное реле системы впрыска №1
10 - - Не используется
11 - - Не используется
12 30 R Обогреватель заднего стекла (через реле обогревателя заднего стекла) , помех о-
подавительный фильтр (через реле обогревателя заднего стекла)

www.autodata.ru Леrион-Автодата
266 Электрооборудование кузова

Таблица. Расположение предохранителей (монтажный блок в моторном отсеке) (продолжение).

Цвет
№ Ток, А про во Назначение
да

13 15 Рг Датчик состава смеси (через дополнительное реле системы впрыска), предохрани-

тель №20 (7,5 А) (монтажный блок в моторном отсеке) (через дополнительное реле
системы впрыска)
- Дополнительное реле системы впрыска
14 15 BI Катушки зажигание (через реле катушек зажигания)
- Реле катушек зажигания , предохранители №10 и №11 (монтажный блок в моторном отсеке)
15 30 BI Электродвигатель вентилятора конденсатора (через реле электродвигателя венти-
лятора конденсатора)
16 15 w Электронный блок управления Multiplex, блок управления иммобилайзером , блок
управления комбинацией приборов, блок управления системой "Haпds-Fгee"
17 7,5 Lb Датчик освещенности и датчик дождя, лампа освещения багажного отделения.
лампа освещения салона, лампа местной подсветки, подсветка замка зажигания ,
лампы подсветки косметических зеркал

18 20 Вг Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (через реле электродвигателя

вентилятора системы охлаждения)
19 40 w Электродвигатель вентилятора отопителя (через реле электрЬдвигателя вентиля-
тора отопителя)
20 7,5 у Датчик уровня моторного масла
- Реле электродвигателя вентилятора конденсатора
21 15 w Выключатель стоп-сигналов, звуковой сигнал, реле звукового сигнала , электронный
блок управления Multiplex
22 10 BI Электронный блок управления Multiplex
23 - - Не используется
24 - - Не используется
25 - - Не используется
26 - - Не используется
27 - - Не используется
28 - - Не используется

Таблица. Расположение предохранителей (монтажный блок под панелью приборов).

Цвет
№ Ток, А про во Назначение
да

1 7,5 w Датчик освещенности и датчик дождя, регулятор температуры со стороны переднего пас-
сажира, блок управления системы автоматического регулирования пучка света фар,
электроприводы корректора фар, переключатель корректора фар, подсветка переключа-
теля регулировки зеркал, главный переключатель управления стеклоподъемниками
2 15 у Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления иммоби-
лайзером, электронный блок управления Multiplex
3 10 у Генератор, электронный блок управления двигателем, задний кислородный датчик ,
электромагнитный клапан запрещения включения заднего хода
4 7,5 у Блок управления усилителя рулевого управления, модулятор давления и электрон-
ный блок управления VSA, модулятор давления и электронный блок управления
ABS, датчик отклонения от курса
5 15 Lb ·, Обогреватели сидений
6 20 w Противотуманные фары, реле противотуманных фар
7 10 о Передние габариты (KS)
8 7,5 G Замок зажигания , реле запрещения запуска
9 7,5 w Электронный блок управления SRS (VA)
10 7,5 Lb Выключатель фонарей заднего хода, блок управления комбинацией приборов
- Электронный блок управления Multiplex
11 10 R Электронный блок управления SRS (VB)
12 10 - Электронный блок управления Multiplex
13 10 R Левая фара (дальний свет)
14 7,5 Gг Магнитола, подсветка переключателей системы поддержания скорости, подсветка
вещевого ящика, подсветка выключателя аварийной сигнализации , подсветка пе-
реключателя корректор~ фар, панель управления кондиционером и отопителем ,
дисплей навигационной системы, блок управления навигационной системы, под-
светка переключателя управления электроприводом шторки панорамной крыши ,
подсветка выключателя обогрева сидений, подсветка переключателя бортового
компьютера, подсветка выключателя системы стабилизации
15 7,5 R Реле системы освещения в дневное время (KS), передние габариты (кроме KS) ,
лампы подсветки номерного знака, задние габариты
16 15·1 G Блок управления смывателем фар , правая фара (ближний свет)

10·2

.1.1 еrион-Автодата wviiw.autodata.ru

 Электрооборудование кузова 267
Таблица. Расположение предохранителей (монтажный блок под панелью приборов) (продолжение).
Цвет
№ Ток, А прово Назначение
да

17 15·1 у Левая фара (ближний свет)

10' 2
18 20 - Электронный блок управления Multiplex
19 15 - Электронный блок управления Multiplex
20 7,5 - Электронный блок управления Multiplex
21 30· 1 - Электронный блок управления Multiplex
20· 2
22 - - Не используется
23 7,5 Lb Электронный блок управления двигателем
24 20 G Электродвигатель привода шторки панорамной крыши
25 20 w Электроприводы системы "Supeг Lock" (КЕ), реле системы "Super Lock" (КЕ)
26 20 w Главный переключатель управления стеклоподъемниками
27 - - Не используется
28 20 R Розетка для подключения дополнительного оборудования
29 20 81 Прикуриватель
30 20 G Переключатель управления стеклоподъемником переднего пассажира
31 30 w Блок управления омывателем фар, электронасос омывателя фар
32 20 Lb Переключатель управления стеклоподъемником задней правой двери
33 20 R Переключатель управления стеклоподъемником задней левой двери
34 - - Не используется
35 7,5 Pr Розетка для подключения дополнительного оборудования, магнитола, прикурива-
тель, блок управления системой "Hands- Free", дисплей навигационной системы ,
блок управления навигационной системы
- Электронный блок управления Multiplex
36 10 w Реле электромагнитной муфты компрессора, реле электродвигателя вентилятора
отопителя, блок управления кондиционером и отопителем, электроприводы зеркал,
обогреватели зеркал, обогреватели сидений, реле электродвигателя вентилятора
системы охлаждения, реле обогревателя заднего стекла
37 7,5 - Электронный блок управления Multiplex
38 30 - Электронный блок управления Multiplex
*1 - модели с газоразрядными фарами,
*2 - модели с галогенными фарами.

Снятие монтажного блока Внимание : не используйте пассати­ 1. Убедитесь, что замок зажигания в
жи, плоскогубцы и т. п. во избежание положении "OFF". ·
в моторном отсеке
повреждения реле . 2. Отсоедините провод от отрица ­
Примечание : перед началом работ тельной клеммы аккумуляторной ба­
убедитесь, что Вы знаете код дос­ Установка монтажного блока тареи, затем от положительной , и по­
тупа к магнитоле. В противном слу­ в моторном отсеке дождите не менее 3 минут.
чае магнитола будет заблокирована . 1. Установите реле и подсоедините 3. Снимите нижнюю отделку панели
1. УбедИТSС , ЧТО ЗаМОК ЗаЖИГаНИЯ В разъемы к монтажному блоку в мо­ приборов со стороны водителя (см.
положении' OFF". торном отсеке.
главу "Кузов").
2. Отсое ините провод от отрица­ 2. Установите монтажный блок в по­ 4. Отсоедините разъемы от монтажно­
тельной еммы аккумуляторной ба­ рядке, обратном снятию . го блока под панелью приборов (А) со
тареи, за ем от положительной, и по­ 3. Подсоедините провода к клеммам стороны предохранителей .
дождите ~е менее 3 минут . аккумуляторной батареи.
3. ОтвернИте винты (А) выводов гене­ 4. Проведите процедуру адаптации
ратора и аккумуляторной батареи от частоты вращения холостого хода.

монтажного блока в моторном отсеке . 5. Введите код доступа к магнитоле ,

настройте часы .
6. Убедитесь , что все системы рабо­
тают нормально .

Снятие монтажного блока

под панелью приборов
Внимание :
- Перед заменой монтажного блока
под панелью приборов ознакомьтесь
с расположеним компонентов
темы пассивной безопасности, ме­
рами предосторожности при экс­
плуатации и проведении ремонтных
работ (см. главу "Система пассив­
ной безопасности (SRS)'').
- Перед началом работ убедитесь,
4. Отсоедините разъемы от монтажно­ что Вы знаете код доступа к маг­
го блока . нитоле . В противном случае маг­
5. Извлеките реле . нитола будет заблокирована.
сис­
5. Отверните болты и извлеките мон­
тажный блок под панелью приборов .
6. Отсоедините разъемы и снимите мон­
тажный блок под панелью приборов.
7. Извлеките реле.
Внимание : не используйте пассати­
жи, плоскогубцы и т. п. во избежание
повреждения реле.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
268
Установка монтажного блока
под панелью приборов
1. Установите реле и подсоедините
разъемы к монтажному блоку под па­
нелью приборов .
2. Установите монтажный блок в по­
рядке, обратном снятию .
3. Подсоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи.
4. Проведите процедуру адаптации
частоты вращения холостого хода .
5. Введите код доступа к магнитоле ,
настройте часы .
6. Убедитесь, что все системы рабо­
тают нормально .
Проверка реле
Тип реле определите по
"Типы реле" .
Нормально-разомкнутое реле
(4 вывода)
1. Снимите реле.
2 з
4 Реле запрещения запуска
2. Убедитесь в отсутсl'Вии проводимо­
сти между выводами "1" и "2" реле .
3. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "1" и "2" реле при
подаче напряжения аккумуляторной
батареи на выводы "3"(+) и "4"(-).
Если результат не соответствует опи­
санию, замените реле.
Реле (5 выводов)
1. Снимите реле.
з 4
5 2
Леrион-Автодата
Электрооборудование кузова
Таблица. Типы реле.
Реле Тип
Реле розетки питания дополнительного оборудования
Реле электрома гнитной муфты компрессора кондиционера
Реле электродвигателя вентилятора конденсатора
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле прикуривателя
Реле системы электронного управления дроссельной за-
слонкой (ETCS)
Реле противотуманных фар
Реле катушек зажигания
Главное реле №1 (FI MAIN) системы впрыска (PGM-FI) Нормально-
Главное реле №2 (FUEL PUMP) системы впрыска (PGM-F\) разомкнутое
Дополнительное реле системы впрыска (PGM-FI) реле (4 вывода)
таблице
Реле электропривода стеклоподъемников
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Реле обогревателя заднего стекла
Реле "АСС"
Реле "IG1"
Реле "IG2"
Реле обогревателя зеркал
Реле звукового сигнала
Реле стартера
Реле управления вентиляторами системы охлаждения
Реле
Реле системы "Super Lock" (левая сторона) (5 выводов)
Реле системы "Super Lock" (правая сторона)
2. Убедитесь в наличии проводимо­ Замок зажигания
сти между выводами "1" и "2" реле
при подаче напряжения аккумулятор­ Внимание:
ной батареи на выводы "3" и "5". - Перед заменой или проверкой замка
зажигания ознакомьтесь с располо­
3. Убедитесь в наличии проводимо­
жением компонентов системы пас­
сти между выводами "2" и "4" реле
сивной безопасности и мерами пре­
при отсоединении аккумуляторной
досторожности при проведении ре­
батареи от выводов "3" и "5".
монтных работ системы пассивной
Если результат не соответствует
безопасности (см. главу "Система
описанию, замените реле .
пассивной безопасности (SRS)") .
- Перед началом работ убедитесь ,
что Вы знаете код доступа к маг­
Аккумуляторная батарея
нитоле . В противном случае маг­
Проверка нитола будет заблокирована.
1. Проверьте корпус на отсутствие
трещин и сколов . Снятие и установка
2. Проверьте состояние индикатора 1. Убедитесь, что замок зажигания в
аккумуляторной батареи (синий , зеле­ положении "OFF".
ный индикатор - в норме; красный - 2. Отсоедините провод от отрицатель­
разряжена (долейте дистиллирован­ ной клеммы аккумуляторной батареи .
3. Снимите кожух рулевой колонки.
ную воду и зарядите)).
3. Проверьте емкость аккумуляторной 4. Отсоедините разъем (А) от замка
батареи с помощью тестера, прило­ зажигания (В).
жив ток нагрузки .
При подаче нагрузки в течение 15 се­
кунд напряжение аккумуляторной ба­
тареи должно быть выше 9,6 В.
4. Заряжайте аккумуляторную бата­
рею в течение 3 минут током величи­
ной 40 А.
Напряжение аккумуляторной батареи
должно быть менее 15,5 В.
5. Заряжайте аккумуляторную бата­
рею в течение 24 часов (или до тех
пор, пока индикатор не будет пока­ 5. Отверните два винта и снимите за­
зывать полной зарядки, или пока мок зажигания .
плотность электролита не станет со­ 6. Установку произведите в порядке,
ставлять 1,27 г/см 3 ). обратном снятию.
6. Проверьте аккумуляторную батарею 7. После подсоединения провода к от­
под нагрузкой снова . рицательной клемме аккумуляторной
Если напряжение составит менее батареи введите код доступа к магни­
6,5 В, замените аккумуляторную бата­ толе, установите параметры аудио­
рею . системы и время.
www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 269
Проверка Если проводимость есть, перейдите к дования, точки массы "G501" и "G503"
пункту №7 . и проводку на обрыв .
1. Убедитесь, что замок зажигания в
положении "OFF".
Если проводимость отсутствует, про­ 6. Проверьте проводимост ь между
2. Отсоедините провод от отрицатель­ верьте точку массы "G601" и проводку выводом "2" разъема и массой .
ной клеммы аккумуляторной батареи . на обрыв . Если проводимость есть , п ерейдите к
7.Установку произведите в порядке, пункту №7 .
3. Снимите кожух рулевой колонки .
обратном снятию . Если проводимость отсутствует , про­
4. Отсоедините разъем от замка зажи­
верьте точку массы "G603" и провод ку
гания .
на обрыв .
Розетка для 7. Снимите крышку (А) .
подключения
дополнительного
оборудования
Снятие, установка и проверка
1. Снимите боковую отделку багажно­
го отделения .
2. Отсоедините разъем (А) от розетки
для подключения дополнительного
Со стороны
ВЫВОДОВ оборудования (В) .

5. Убедитесь в наличии проводимости Со стороны 8.Извлеките патрон (В) .

жгута проводов
между выводами разъема замка зажи­ 9. Установку произведите в порядке ,
гания , как показано в таблице . обратном снятию .

Положение Проводимость
О (LOCK) - Комбинация приборов
l(ACC) 5-3 Снятие и установка
11 (ON) 5-3 - 6-4 панели спидометра
1. Снимите накладку панели спидо­
· Если результат не соответствует опи­ А метра .
санию, замените замок зажигания. 2. Снимите панель спидометра (А) .
3.Убедитесь, что контакты разъема не
погнуты, не ослаблены, не загрязне­
Прикуриватель ны, при необходимости, устраните не­
исправность .
Снятие, установка и проверка 4. Переведите замок зажигания в по-
1. Снимите заднюю часть отделки ложение "АСС" (1). .
центральной консоли . 5. Измерьте напряжение между выво­
2. Отсоедините разъем (А} от прику­ дом "1" разъема и массой.
ривателя (В) . Если напряжение соответствует на­
пряжению аккумуляторной батареи,
перейдите к пункту №6 .
Если напряжение не соответствует
напряжению аккумуляторной батареи,
проверьте предохранители No28 (20 А)
и №35 (7,5 А)(монтажный блок под па­ 3. Отсоедините разъем (В) .
нелью приборов), реле розетки для 4. Установку произведите в порядке ,
подключения дополнительного обору- обратном снятию .

3.Убедитесь, что контакты разъема не

погнуты, не ослаблены, не загрязне­
ны, при необходимости, устраните не­
исправность .
4.Переведите замок зажигания в по-
ложение "АСС" (1). ·
5. Измерьте напряжение между выво­
дом "1" разъема и массой .
Если напряжение соответствует на­
пряжению аккумуляторной батареи,
перейдите к пункту №6.
Если напряжение не соответствует
напряжению аккумуляторной батареи,
проверьте предохранители №29 (20 А)
и №35 (7,5 А) (монтажный блок под
панелью приборов), реле прикурива­
теля , точки массы "G501" и "G503" и 4
проводку на обрыв . Расположение компонентов комбинации приборов. 1 - выключатель
6. Проверьте проводимость между стояночного тормоза, 2 - переключатель управления бортовым компью­
вы~одом "2" разъема и массой . тером, 3 - датчик уровня тормозной жидкости, 4 - панель спидометра,
5 - панель тахометра и указателей, 6 - датчик уровня топлива.
www.autodata.ru Леrион-Автодата
270 Электрооборудование кузова

Снятие и установка панели
тахометра и указателей
Внимание: в случае замены
тахометра перепишите данные о
пробеге при помощи тестера.
1. Снимите отделку панели тахометра
и указателей.
2. Отверните три винта.
3. Отсоедините разъем (В) .
1 и цепи указателей.
4. Снимите панель тахометра
5. Установку произведите в
обратном снятию .
панели 6.После установки новой панели, пере­
пишите сохраненные данные о пробеге .
Самодиагностика
Примечание: в режиме самодиагно­
стики производится проверка цепей
следующих компонентов:
- Зуммер .
- Индикаторы.
- Переключатели и датчики.
- Сегменты жидкокристаллического
дисплея.
Указатели (тахометр, указа­
тель уровня топлива , указатель
в температуры охлаждающей жид­
кости) .
- Линии связи F-CAN, 8-CAN между
указателями.
- Линия связи UART между панелью
спидометра и панелью тахометра
и указателей .
2 стики, для проверки цепи зуммера
(А) . Вход в режим самодиагностики
порядке, Примечание : проверьте предохрани­
тель №10 (7,5 А) в монтажном блоке
под панелью приборов и предохрани­
тель №16 (15 А) в монтажном блоке
в моторном отсеке.
1. Нажмите и удерживайте клавишу
"SEL/RESET".
2. Установите переключатель управ­
ления освещением в положение "ON".
3. Установите замок зажигания в по­
ложение "ON".
4. Установите переключатель управле­
ния освещением в положение "OFF",
затем в положение "ON", затем снова в
"OFF" в течение 5 секунд.
5. Отпустите клавишу "SEL/RESET", и
нажмите три раза в течение 5 секунд .
Примечание :
- В режиме самодиагностики регу­
лятор подсветки комбинации при­
боров работает в установочном
режиме .
- Нажмите клавишу "SEURESET",
находясь в режиме самодиагно ­
- Если скорость автомобиля пре ­
высит 2 км/ч или замок зажигания
будет установлен в положение
"OFF", система выйдет из режима
самодиагностики.

Проверка цепи индикаторов

4
В режиме самодиагностики должны
мигать : индикатор ABS, индикатор
СОСТОЯНИЯ СТОЯНОЧНОЙ тормозной
системы и низкого уровня тормозно й
жидкости , индикатор зарядки, инди­
катор системы поддержания скоро ­
сти, индикатор электроусилителя ру­
левого управления, индикатор даль­
него света фар, индикатор иммоби­
9 5 лайзера , индикатор включения габа­
ритов, индикатор включения проти ­
вотуманных фар , индикатор включе­
ния противотуманных фонарей, ин­
дикатор низкого уровня топлива, ин­
дикатор "СНЕСК ENGINE", индикатор
Комбинация приборов. 1 - спидометр, 2 - панель спидометра, 3 - дисплей аварийного давления масла , индика­
бортового компьютера, 4 - панель тахометра и указателей , 5 - кнопка вы­ торы непристегнутых ремней безо­
бора единиц измерения скорости (кмlч, милиfч), 6 - указатель уровня топ­ пасности , индикатор про ти воу гонной
лива, 7 - тахометр, 8 - указатель температуры охлаждающей жидкости, системы , индикатор SRS , инди кат ор
9 - переключатель уровня подсветки. ЕСО , инди катор системы курсово й
устойчивости (VSA), индикат ор в клю­
Замок зажигания ON чения системы курс ово й устойчиво­
OFF сти (VSA) .

Переключатель ON Проверка цепи

управления OFF переключателей и да тчи ков
освещением При входе в режим самодиагностики
зуммер срабатывает кратко временн о
Переключатель
"SEURESEТ" LflЛЛ.._ _ _ __ нес колько ра з. Затем зуммер сраба­
тывает, если следующие переключа­
:- Вход в режим самодиагностики
~•t----~·~· тели (датч ики ) переход ят из состояния
5 сек . ··1------
5 сек. · · "OFF" в состояние "ON":
Вход в режим самодиагностики. - переключатели системы поддер­
жан ия скорости (гл авный ,
"SET",
"RESUME", "CANCEL");
Режим само­ ON - переключатель "SEL/RESET";
диагностики OFF - переключатели "+" и "-" регулятора
Переключатель ON подсвет ки;
"SEURESET" OFF--~ - датчик низкого уровня тормозной
Стрелки ON '

ч
жидкости ;
указателей OFFl L - датчик включения стояночного

Зуммер ON тормоза;
OFF - переключатель "VSA OFF".
Проверка цепи зуммера
5с
При входе в режим самодиагностики
Режим самодиагностики. зуммер сработает 5 раз.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 271
Проверка сегментов 3. Отверните два винта и снимите пе­
Система внешнего
жидкокристаллического дисплея реключатель управления освещением .
При входе в режим самодиагностики освещения 4. Проверьте состояние выводов
сегменты жидкокристаллического дис­
Снятие, установка разъема .
п л ея мигнут 5 раз . 5. Убедитесь в наличии проводимости
и проверка переключателя
между выводами разъема переключа ­
Проверка тахометра управления освещением теля по таблице .
При входе в режим самодиагностики 1. Снимите кожух рулевой колонки.
стрелка тахометра перейдет из поло­ 2. Отсоедините разъем (А) от переклю­ Фары.
жения "MIN" в положение "МАХ ", за­ чателя управления освещением (В) . Положение Проводимость
тем в положение "M IN".
переключателя
Если стрел ка тахометра не переме­ А
щается или зуммер не срабатывает, Освещение OFF 9 - 12
замените панель тахометра .
TAIL 11 - 12
Проверка линий связи . AUTO -
В режиме самодиагностики после про­
верки сегментов жидко кристаллическо­
LOW 1о - 12
го дисплея нач инается проверка линий HIGH 4 - 10-12
tвязи .
Если на дисплей выводятся три точки ,
Мигание OFF -
линии связи исправны . ON 8 - 12

11
Если н а дисплее одометра отобража­
ется слово "Error", это говорит о нали­
чии неисправности в линиях связи.

11
Пример вывода кода "Error 123"
Код ошибки Линия связи 5
Еггог1 F-CAN Расположение компонентов внешнего освещения. 1 - электроприводы
Error 2 B-CAN корректора фар, 2 - повторитель указателя поворота, 3 - передний датчик
Error 3 UART системы автоматического регулирования пучка света фар (модели с га­
зоразрядными фарам), 4 - блок управления газоразрядной лампой,
Error 12 F-CAN и B-CAN 5 - противотуманная фара, 6 - блок-фара.
Error 13 F-CAN и UART
Error 23 B-CAN и UART
Error 123 F-CAN, B-CAN и UART
Примечание :
- Если отображается "Error 1 ", то
неисправность в линии связи между
панелью тахометра и контролле­
ром F-CAN.
- Если отображается "Error 2", то
неисправность в линии связи между
панелью тахометра и контролле­
ром 8-CAN.
- Если отображается "Error З ", то
не исправность в линии связи
"ИАRТ" между панелью тахометра
и панелью спидометра .
Есл и обнаружены ошиб ки связи в ши­
нах F-CAN и B-CAN, выполните диаг­
ностику с помощью диагностического
прибора .

Выход из режима самодиагностики

Для выхода из режима самодиагно ­
стики переведите замо к зажигания в
Расположение компонентов внешнего освещения. 1 - датчик освещенно­
положение "OFF". сти и датчик дождя, 2 - дополнительный стоп-сигнал, З - подсветка но­
Примечание: при скорости движения мерного знака, 4 - фонарь заднего хода, 5 - задний комбинированный фо­
а втомобиля более 2 км/ч выход из нарь (в задней двери), 6 - задний комбинированный фонарь, 7 - задний
режима самодиагностики происходит датчик системы автоматического регулирования пучка света фар (модели
а втоматически. с -газоразрядными фарами).

www.autodata.ru Легион-Автодата
272 Электрооборудование кузова
Указатели поворота. 3. Отсоедините разъемы (В) .
4. отверните болты и снимите наклад-
Положение Проводимость
ку (С).
переключателя
4. Извлеките лампы.
Левый поворот 2 - 12 Лампа ближнего света:
Нейтральное - газоразрядная" "" .. " .. """" ... " "" 35 Вт
галогенная " " """ " " ". " """" " "" . 55 Вт
Правый поворот 1 - 12 Лампа дальнего света" " ." " """ 55 Вт
Лампа габарита " """ """" """"". 5 Вт
Противотуманные фары и фонарь.
Лампа указателя поворота " " " 21 Вт
А
Положение Проводимость 5. Установку произведите в порядке,
выключателя обратном снятию.
Фары 8 - 12 6. Отрегулируйте фару .
4.Поверните патрон (А) на 45° против
Фонарь 7 - 12 Замена часовой стрелки и отсоедините его от
Фары / фонарь 7-12,8-12 газоразрядной лампы лампы (В) .

Если проводимость не соответствует Внимание: в

описанию , замените переключатель - Для предотвращения поражения
управления освещением электрическим током замену

6.Установку произведите в порядке , газоразрядных ламп производите

обратном снятию. в сухом помещении, перед нача­
лом работ тщательно высушите
Снятие и установка руки.

блок-фары - При включении фар на патрон

газоразрядной лампы подается
1. Снимите передний бампер .
высокое напряжение (:::: 25000 В), с
2. Отверните три болта и извлеките
не трогайте патрон руками.
блок-фару (А).
- Лампы сильно нагреваются во
время работы, загрязнение по­
в
верхности лампы приведет к
чрезмерному нагреву поверхности
лампы u срок ее службы сокра­
тится, при замене лампы держи­
те ее за металлический цоколь, а 5. Снимите фиксатор (С) и извлеките
не за стекло.
лампу.
1. Переведите переключатель управ­ 6. Установку произведите в порядке ,
ления освещением в положение
обратном снятию.
"OFF". 7. Проведите процедуру установки ба­
А
2. Отсоедините провод от отрица ­
зовых настроек системы автоматиче­
тельной клеммы аккумуляторной ба ­
ского регулирования пучка света фар .
тареи , затем отсоедините провод от
положительной клеммы. Снятие и установка
3.Поверните крышку (А) на 45° против
блока управления
часовой стрелки и снимите ее .
газоразрядной лампой
2 1. Переведите переключатель управ­
ления освещением в положение "OFF".
2. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи, затем отсоедините провод от
положительной клеммы .
3. Снимите блок-фару.
4. Отсоедините патрон от газоразряд­
ной лампы.
5. Отверните три винта и снимите блок
управления газоразрядной фарой (А) .

5 6. Отсоедините разъем (В) .

Расположение компонентов внешнего освещения. 1 - индикатор противо­ 7. Проверьте прокладку, если она по­
туманных фар, 2 - индикатор противотуманного фонаря, 3 - индикатор вреждена, замените её .
дальнего света фар , 4 - электронный блок управления Multiplex, 5 - пере­ 8. Установку произведите в порядке ,
ключатель корректора фар (модели с галогенными фарами), 6 - выключа­ обратном снятию .
тель стоп-сигналов , 7 - переключатель управления освещением, 8 - блок 9. Проведите процедуру установки ба­
управления системы автоматического регулирован ия пучка света фар зовых настроек системы автоматиче­
(модели с газоразрядными фарами). ского регулирования пуч ка света фар .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 273
Регулировка фар 2. Отсоедините разъем (С).
3. Проверьте выводы разъема на по ­
Внимание: во время работы фары
вреждения .
сильно нагреваются, не прикасай­
4. Проверьте цепь датчика освещен ­
тесь к ним сразу после выключения.
ности и датчика дождя по таблице
1. Установите автомобиль на ровную
"Проверка цепи датчика освещенности
горизонтальную поверхность .
и датчика дождя".
2. Проверьте давление в шинах.
Если обнаружена неисправность, про­
3. Посадите человека на место водителя.
верьте компоненты, указанные в разде­
4. Очистите поверхность фары.
5. Установите переключатель коррек­ ле таблицы "Возможная причина/место
тора фар в положение "О". неисправности".
Если компоненты исправны, но сис­
тема не работает, замените датчик
освещенности и датчик дождя .
А - расстояние от земли до центра
фары. Снятие и установка
датчиков системы автомати­
8. Если необходимо, произведите регу­
ческого регулирования
лировку фары с помощью регулиро­
вочных винтов, показанных на рисунке . пучка света фар
1. Установите автомобиль на подъемник .
2. Отсоедините разъем (А) от датчи­
ка системы автоматического регули­
рования пучка света фар (В) .

А - центр фары .

6. Установите автомобиль перед фо­

тометрическим экраном (А), как пока­
зано на рисунке.

В 10 Нм
А Проверка цепи датчика Передний датчик.
7,5 м
освещенности .----...,,.--...,.-...-~------------,

и датчика дождя
1.Снимите крышку (А) с датчика ос­
вещенности и датчика дождя (В) .

7.Включите ближний свет фар .

8.Убедитесь , что световые пятна фар
на фотометрическом экране распола­ 10 Нм
гаются, как показано на рисунке . Задний датчик.

ТаблИца. Проверка цепи датчика освещенности и датчика дождя.

Вывод Цвет Условия проверки Исправное состояние Возможная причина/

провода место неисправности

1 Lb Постоянно На выводе "1" напряжение ак- - Предохранитель №17 (7.,5 А) (монтажный

кумуляторной батареи блок в моторном отсеке)
- Обрыв провода
2 w Замок зажигания в На выводе "2" напряжение ак- - Предохранитель №1 (7,5 А) (монтажный блок
положении "ON" кумуляторной батареи под панелью приборов)
- Обрыв провода
3 в Постоянно Наличие проводимости между - Плохой контакт на массу (G501)
выводом "3" и массой - Обрыв провода
4 Вг Постоянно Наличие проводимости между - Неисправность переключателя управления
выводом "4" разъема датчика освещением
и выводом "10" разъема (12 - Обрыв провода
pin) переключателя управле-
ния освещением

5 р Постоянно Наличие проводимости между - Неисправность электронно го блока управле-

выводом "5" разъема датчика ния Multiplex
и выводом "6" разъема "Q" - Обрыв провода
монтажного блока под пане-
лью приборов

www.autodata.ru Леrион-Автодата
274 Электрооборудование кузова

3. Отверните болты и гайки и снимите 4. Убедитесь , что отражатель надежно

датчик . зафиксирован (не болтается) , разъем
Внимание: не разбирайте соединение подсоединен корректно, мусор не по­

рычагов датчика. пал внутрь блок-фары.

4 . Установку произведите в порядке , 5. Установите лампу и блок-фару .
обратном снятию . 6. Проведите процедуру установки ба­
5. Проведите процедуру установки ба­ зовых настроек системы автоматиче­

зовых настроек системы автоматиче­

ского регулирования пучка света фар .
ского регулирования пучка света фар .
Проверка цепи
Снятие электропривода электропривода
корректора фар корректора фар
1. Снимите блок-фару и извлеките А
Примечание : перед проверкой про­
лампу . верьте предохранитель №1 (7,5 А)
2. Снимите пластину (А), удалив за­ 6. Отсоедините разъем (С).
(монтажный блок под панелью при­
клепки (В). боров) .
Установка электропривода
1. Отсоедините разъем от электро ­
корректора фар привода корректора фар .
1. Подсоедините разъем (А) и установи­
те электропривод корректора фар (В).

3. Отверните два винта (TORX) от Со стороны

электропривода корректора фар (А). жгута проводов

2. Затяните винты и установите новые

колпачки (С).
3. Отодвиньте отражатель (А) и под­ 2. Проверьте выводы разъема на по­
вреждения .
соедините шток (В) к фиксатору (С) .
3. Проверьте цепь электропривода
корректора фар по таблице "Проверка
цепи электропривода корректора фар" .
Если обнаружена неисправность ,
проверьте компоненты, указанные в
разделе таблицы "Возможная причи­
на/место неисправности".
А Если компоненты исправны, но сис­
тема не работает , замените электро ­
привод корректора фар.

Проверка переключателя
корректора фар (модели
4. Освободите фиксатор (В). с галогенными фарами)
5. Снимите хомут (А) и электропривод 1. Снимите накладку панели тахомет­
корректора фар (В). ра и указателей.

Таблица. Проверка цепи электропривода корректора фар.

Вывод Цвет Условия проверки Исправное состояние Возможная причина/

провода место неисnравности
7 Lb. 1 Постоянно Наличие проводимости между - Плохой контакт на массу (G503)
ВЫВОДОМ "7" и массой - Неисправность блока управления системы ав-
томатического регулирования пучка света фар
- Обрыв провода
в·2 - Плохой контакт на массу (G201, G301)
- Обрыв провода
8 у"1 Замок зажигания в На выводе "8" напряжение ак- Неисправность блока управления системы ав-
-
положении "ON" кумуляторной батареи тематического регулирования пучка света фар
- Обрыв провода
w·2 - Обрыв провода
6 р"1 Замок зажигания в На выводе 11511 напряжение - Неисправность блока управления системы ав-
положении "ON" около 3-13 в тематического регулирования пучка света фар
- Обрыв провода
Lg·2 Переключатель На выводе "6" сопротивление - Плохой контакт на массу (G403)
корректора фар в около 4,2 кОм - Неисправность переключателя корректора фар
положении "О" - Обрыв провода
*1 - модели с газоразрядными фарами,
*2 - модели с галогенными фарами.

Леrион-Автодата www.autodata.ru

2.Отверните винты и снимите пере­
ключатель корректора фар .
3. Измерьте сопротивление
выводами "1" и "6".
Сопротивление .. .. .... ..... около 4, 7 кОм
4. Измерьте сопротивление между
выводами "1" и "4" при различных по-
ложениях переключателя.
Положение Сопротивление,
переключателя кОм
о 4,2
1 3,0
2 2.4
3 1,9
Если сопротивление не соответствует
описанию , замените переключатель
корректора фар .
Процедура установки
базовых настроек системы
автоматического
регулирования пучка
света фар (модели ·
с газоразрядными фарами)
Примечание : процедура проводится в
случае замены блок фары, блока
системы автоматического
рования пучка света фар, электро­
привода корректора фар, блока
управления газоразрядной лампы, га­
зоразрядной лампы, датчика систе­
мы автоматического регулирования
пучка света фар, переключателя
управления освещением.
1. Переведите замок зажигания в по­
ложение "OFF".
2. Сдвиньте сиденье водителя и си­
денье переднего пассажира назад.
3. Уберите весь груз из автомобиля,
на место водителя посадите человека
(75 кг) .
4. Подключите тестер к диагностическо­
му разъемы и замкните вь1вод "SCS".
5. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON", в течении пяти секунд
после этого три раза или более пе­
реведите переключатель освещения
в положение "LO".
6. Убедитесь что привод корректора
фар изменил направления пучка све­
та фар в верхнее поJJожение, потом в
нижнее положение и остановился.
7. Переведите замок зажигания в по­
ложение "OFF" и отсоедините тестер .
8 . Отрегулируйте фары .
Снятие и установка
противотуманных фар
1. Снимите подкрылок.
2. Отсоедините разъе м (А) от п р о т и ­
вотуманной фары ( В ) .
www.autodata.ru
Электрооборудование кузова 275
2.Снимите задний ком.бинированный
фонарь (В), отсоедините разъем (С) и
извлеките лампы .
Лампа
стоп-сигнала/ габарита """ .. 2115 Вт
Лампа указателя поворота ...." . 21 Вт
3. Установку произведите в порядке,
обратном снятию. ·
Задняя дверь (левый и правый)
в
1. Снимите отделку задней двери .
2. Отсоедините разъем (А) от комби­
3. Отверните винты и снимите проти­ нированного фонаря (В).
вотуманную фару .
4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию .
Замена ламп
между
в противотуманных фарах
1.Снимите подкрылок.
2.Отсоедините разъем (А) от проти­
вотуманной фары (В).
·
в в
3. Отверните гайки , снимите задний
комбинированный фонарь и извлеките
лампы .
Лампа
стоп-сигнала/ габарита ." " ". 2115 Вт
4.Установку произведите в порядке ,
обратном снятию .
3. Поверните патрон (С) на 45° против Задняя дверь (центральный)
часовой стрелки и извлеките лампу . 1. Снимите отделку задней двери .
Лампа 2. Отсоедините разъемы (А) от комби­
противотуманной фары ... .. ... ". 55 Вт нированного фонаря (В).
4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Регулировка
противотуманных фар
1.Проверьте давление в шинах .
2.Установите незагруженный автомо­
биль на ровную горизонтальную по­
верхность .
регули­
3. Посадите человека на место води­
теля .
в
4. Отрегулируйте фару, вращая регу­
лировочный винт (А) .
3. Отверните гайки, снимите задний
комбинированный фонарь и извлеките
лампы.
Лампа фонаря заднего хода .. " " . 18 Вт
Лампа
противотуманного фонаря ....... 21 Вт
4 . Установку произведите в порядке,
А обратном снятию .
Снятие и установка
повторителя указателей
Снятие и установка заднего поворота
1. Снимите держатель бокового зер­
комбинированного фонаря
кала заднего вида.
Кузов 2.Снимите корпус (А) с бокового зер­
1. Снимите крышку (А) и отверните кала заднего вида (В) .
два винта.
А
о
Леrион-Автодата
276 Электрооборудование кузова

3. Отверните винты, отсоедините 3. Проверьте проводимость между Система внутреннего

разъем (С) и снимите повторитель выводами "3" и "4" выключателя .
указателей поворота (О). Убедитесь в отсутствии проводимо­ освещения
4. Установку произведите в порядке , сти , когда педаль нажата .
Снятие, установка и проверка
обратном снятию. Убедитесь в наличии проводимостй ,
лампы местной подсветки /
когда педаль отпущена .
Снятие и установка 4. При необходимости замените вы­ лампы освещения салона

дополнительного ключатель стоп-сигналов или отрегу­ 1.Выключите лампу.

лируйте ход педали тормоза . 2. Снимите плафон (А) при помощи
стоп-сигнала
маленькой отвертки.
1. Снимите нижнюю отделку задней
двери. Аварийная сигнализация
2. Отвернитевинты.
Снятие, установка и проверка
3. Отсоедините разъем и снимите до­
полнительный стоп-сигнал (А) . выключателя аварийной
сигнализации
1. Снимите центральную панель .
2.Отверните два винта и снимите вы­
ключатель аварийной сигнализации (А) .

А
4. Установку произведите в порядке ,
обратном снятию.

Снятие и установка ламп

подсветки номерного знака
1.Отверните два винта, снимите лам­
пу подсветки номерного знака (А) и
отсоедините разъем (В) . 3.Проверьте проводимость меду вы­ 3. Отвернитедва винта .
водами выключателя по таблице . 4. Отсоедините разъемы (В) от корпу ­
са (С) .
Положение
Выводы Лампы местной подсветки ."" 2 х5 Вт
выключателя
5. Переведите переключат.ель в по­
OFF 4-5 (лампа)
ло~ение "DOOR" и проверьте прово­
ON 4-5 (лампа), 1- 2 димость на выводах лампы местной
подсвет к и по таблице .
Если проводимость не соответствует
описанию, замените лампу или вы­
Положение
ключатель аварийной сигнализации. Выводы
переключателя
4. Снимите крышку (А) и замените
лампу (В) . Левая ON 1- 2 (лампа)
А
OFF -
2.Отсоедините патрон (С) и извлеките Правая ON 1- 2(лампа)
лампу (D).
Лампа подсветки
OFF - 1

номерного знака .. """. "" .. ...." ... 2 х5 Вт 6.Подайте напряжение с аккумулятор­

3. Установку произведите в порядке, ной батареи на выводы "3" (+)и "4" (-),
обратном снятию . убедитесь , что лампа горит .
Если лампа не горит или проводи­
Проверка выключателя
мость не соответствует описанию, за­
стоп-сигналов 5.Установку произведите в порядке, мените лампу местной подсветки / ос­
1.Отсоедините разъем (А) от выклю­ обратном снятию. вещения салона .
чателя стоп-сигналов (В).

2. Проверьте проводимость между

выводами "1" и "2" выключателя.
Убедитесь в наличии проводимости, Расположение компонентов аварийной сигнализации. 1 - индикаторы
когда педаль нажата. указателей поворота, 2 - электронный блок управления Multiplex, 3 - пе­
Убедитесь в отсутствии проводимо­ реключатель управления освещением (переключатель указателей по­
сти, когда педаль отпущена. ворота), 4 - выключатель аварийной сигнализации.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 277
Снятие, установка и провер­ 2
ка лампы освещения салона
(передней и задней)
1. Выключите лампу освещения сало­
на и снимите рассеиватель .
2. Отверните два винта .
3. Отсоедините разъем (А) от лампы
освещения салона (В) и снимите ее .

Расположение компонентов системы внутреннего освещения. 1 - лампа

подсветки косметического зеркала со стороны переднего пассажира,
2 -лампа местной подсветки / освещения салона, 3 - лампа подсветки
косметического зеркала со стороны водителя, 4 - электронный блок .
управления Multiplex, 5 - лампа освещения салона (модели без панорам­
ной крыши), 6 - лампа освещения багажного отделения, 7 - лампа освеще­
ния салона (модели с панорамной крышей), 8 - концевой выключатель в
замке задней двери.
Лампа освещения салона ..... ........ В Вт
4. Проверьте проводимость на выводах Если при закрытой крышке косметиче­ 3.Убедитесь в наличии проводимости
лампы местной подсветки по таблице . ского зеркала есть проводимость, то между выводами "1" и "2", когда зад­
замените солнцезащитный козырек. няя дверь открыта , убедитесь в отсут­
Положение ствии проводимости , когда задняя
Выводы
переключателя Снятие и установка лампы дверь закрыта .

OFF - подсветки багажного Если проводимость не соответствует

отделения описанию , замените замок задней двери .
DOOR 1-2 (лампа)
1.Выключите лампу .
ON (без пано-
Проверка лампы подсветки
2.Отсоедините разъем (А) от лампы
2- масса (лампа) замка зажигания и датчика
рамной крыши) освещения багажного отделения (В).
наличия ключа в замке
ON (с панорам-
2-3 (лампа) зажигания
ной крышей)
1. Снимите кожух рулевой колонки .
5. Установку произведите в порядке, 2. Отсоедините разъем (А) .
обратном снятию.

Снятие, установка
и проверка ламп подсветки
косметических зеркал
1. Снимите солнцезащитный козырек .
2. Отсоедините разъем (А) .

Лампа освещения
багажного отделения .. .. ... ...... ..... 5 Вт
3. Установку произведите в порядке,
А
обратном снятию .

Проверка концевого
выключателя в замке
задней двери
1.Откройте заднюю дверь.
2. Отсоедините разъем (А) от замка
задней двери (В) .
3. Подключите аккумуляторную бата­
Лампа подсветки рею к выводам "6" (+) и "5" (-), убеди ­
косметического зеркала ..... ... .. .... 2 Вт тесь, что лампа (светодиод) подсветки
3. Убедитесь в наличии проводимо­ замка зажигания горит .
сти между выводами "1" и "2'.' разъе­ 4.Убедитесь в наличии проводимости
ма , когда крышка косметического между выводами "1" и "2" когда ключ
зеркала (В) поднята . вставлен и в отсутствии - когда вынут .
Если проводимость отсутствует, про­ Если лампа не горит или проводи ­
верьте лампу (С), если лампа исправ­ мость не соответствует описанию , за­
на , замените солнцезащитный козырек. мените замок зажигания .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
278 Электрооборудование кузова

Система управления 4. Выберите пункт "BODY ELECTRICAL" 2. Подсоедините устройство (А) к про­
в меню тестера, затем пункт "TEST верочному разъему (В) и установите
электрооборудованием MODE" и считайте коды неисправности . выключатель (С) в положение "ON".
кузова 5. Если обнаружились коды неисправ­
ностей, смотрите таблицу "Коды неис­
Диагностика правностей системы управления элек­
Считывание кодов трооборудованием кузова''.
с помощью НDS-тестера
1. Подсоедините НDS-тестер к диаг­ Считывание кодов
ностическому разъему. без НDS-тестера
1. Установите замок зажигания в по­
ложение "ON". [ о

-11
DOJOODD DШ
Верхняя цифра - код блока ,
нижняя цифра - код
DOJCOOOOOJO ~
неисправности
DШ ШDО ОО О -].
1.1.J!Wa~ с~ ,Jf,
~ -----'-А
Кодов не обнаружено
.- 3. После 5-10 секунд коды неисправ­
А
- ___ вывод кодов завершен ностей будут отображаться в порядке
возрастания на дисплее одометра, ес­
2. Установите замок зажигания в по­ ли линия связи между блоком управле­
ложение "ON". :."J,.!i.i ния MUL TIPLEX и комбинацией прибо­
3. Убедитесь, что тестер связался с ров исправна (смотрите рисунок
автомобилем. Считывание кодов без НDS-тестера. "Считывание кодов без НDS-тестера") .

Таблица. Коды неисправностей системы управления электрооборудованием кузова.

Код Неисправность Возможное место неисправности

81000 Ошибка линии связи - Блок управления MUL TIPLEX
- Комбинация приборов
- Блок управления иммобилайзером / системы дистанционного управления
- Проводка
81001 Ошибка
(CPU) блока управления - Блок управления MULTIPLEX
MULTIPLEX - Проводка
81002 Ошибка (EEPROM) блока управле-
ния MUL ТIPLEX
81008 Обрыв связи между блоком управ- - Блок управления MUL ТIPLEX
ления MUL ТIPLEX и комбинацией - Комбинация приборов
,
приборов (АТ) - Проводка
81011 Обрыв связи между блоком управ-
ления MULTIPLEX и комбинацией
приборов (VSP/NE)
81029 Ошибка передачи данных с ульт- - Блок управления MUL ТIPLEX
развукового датчика (датчика объ- - Ультразвуковой датчик (датчик объема)
ема) - Проводка
81030 Ошибка противоугонной системы - Блок управления MULTIPLEX
- Блок управления противоугонной системой
- Проводка
81031 Ошибка Передачи данных с ульт- - Блок управления MUL ТIPLEX
развукового датчика (датчика объ- - Ультразвуковой датчик (датчик объема)
ема) - Проводка
81032 Обрыв связи между блоком управ- - Блок управления MUL ТIPLEX
ления MUL TIPLEX и блоком управ- - Комбинация приборов (панель тахометра)
ления SRS - Проводка
81036 Ошибка ввода на линии "IG 1" - Бло к управления MUL ТIPLEX
- Предохранитель №10 (7,5 А) в монтажном блоке под панелью приборов
- Проводка
81077 Неправильный сигнал очистителей - Электропривод очистителей лобового стекла
лобового стекла (As) - Блок управления MULTIPLEX
- Предохранитель №38 (30 А) в монтажном блоке под панелью приборов
- Проводка
81127 Неправильный сигнал выключате- - Блок управления MUL ТIPLEX
ля центрального замка в цилиндре - Электропривод замка двери водителя
замка двери водителя - Проводка
81128 Неправильный сигнал выключате- - Блок управления MULTIPLEX
ля блокировки замков в двери во- - Главный переключатель управления стеклоподъемниками
дителя - Провод ка
81129 Неправильный сигнал выключате- - Блоку управления l'y1UL TIPLEX
ля бло кировки зам ка двери води- - Электропривод замка двери водителя
тел я - Проводка

Леrион-Автодата www.autodata.ru

4. Блок , которы~ содержит ошибку
можно определить по коду блока.
Код
Блок
блока
10 Блок управления MUL ТIPLEX
Комбинация приборов (панель
50
тахометра и указателей)
51 Блокуправлениякондиционером
Удаление кодов неисправностей
Нажмите и . удерживайте переключа­
тель "SELECT/RESET" в течение бо­
лее 1О секунд , во время отображения
кода неисправности.
Коды неисправностей
шины B-CAN
Когда один блок управления не может
связаться с другими блоками управ­
ления по шине CAN , эти блоки управ­
ления передают ошибку связи . Вос­
пользуйтесь таблицей "Коды неис­
правностей шины B-CAN", чтобы оп­
ределить проблемный блок.
Электрооборудование кузова 279
1. Определите передающий блок в 3.Отверните четыре винта и снимите
соответствии с кодом неисправности . главный переКлючатель управления
2. Проверьте передающий блок . стеклоподъемниками (А) с панели пе­
реключателей (8).
Электрические
стеклоподъемники
Снятие и установка главного
переключателя управления
стеклоподъемниками
1. Снимите отделочную панель двери
водителя .
2.Отверните винты, отсоедините разъе­
мы (А, 8) от панели переключателей (С).
'
в
в
4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
5. Выполните сброс настроек блока
управления стеклоподъемником .

Таблица. Коды неисправностей шины B-CAN.

Внутренние неисправности
Сопряженные блоки
Тип ошибки Блок Блок управле- Блок управления Датчик осве- Блок управле- Блок управле-
управления ния комбина- кондиционером / щенности и ния иммоби- ния системы
MULTIPLEX цией приборов отопителем датчик дождя лайзером Haпds Fгее
Шина выключена В1000 В1150 В1200 В2350 В1900 81750
Ошибка блока - - - В1901 -
В1001
управления (CPU)
Ошибка блока В1902 -
В1002 81152 В1202 В2352
управления
(EEPROM)
Ошибки связи
Принимающий блок / обрыв связи с
Передающий Сообщение Блок Блок управ- . Блок управ- Датчик ос- Блок управ- Блок управления
блок управлени ления ком- ления конди- вещенности ления иммо- системы Haпds
я MULTI- бинацией ционером / и датчик билайзером Fгее
PLEX приборов отопителем ДОЖДЯ

Блок управле RM - В1188 - В2357 - -

ния MULTIPLEX HLSW - 81155 - В2355 - -
WIPSW - В1156 - В2356 - -
MICU - В1157 - - - -
DOORSW - В1159 - - - -
DRLOCKSW - В1160 - - В1905 -
Блок управле VSP/NE В1011 - 81205 - - -
ния комбина А/Т 81008 - - - В1906 -
цией приборов ENGTEMP - - В1206 - - -
ILLUMI - - - - - -
CDS (SRS) В1032 - - - - -
Датчик осве- AUTOLT - 81165 - - ' - -
щенности и
датчик дождя

Блок управле ENG - В1168 - - - -

ния двигателем А/Т - В1169 - - - - -
Блок управле- VSA - В1170 - - - -
ния системой
курсовой устой-
чивости (VSA)
Блок управле-
ния усилите-
EPS - В1187 - - - -
лем рулевого
управления

Блок управле- SRS - 81183 - - - -

ния системой
пассивной
безопасности

www.autodata.ru Леrион-Автодата
280 Электрооборудование кузова

Проверка цепи главного

переключателя управления
стеклоподъемниками
1. Снимите панель переключателей.
2. Отсоедините разъем (В) от главного
переключателя управления стекло­
подъемниками (А) .

3. Проверьте разъем и контакты разъ­

ема .
Если контакты погнуты , ослаблены
или корродированны, отремонтируйте
разъем.
Если контакты исправны, перейдите к
пункту №4.
4. Проверьте цепь главного переклю ­
чателя по таблицам "Проверка цепи 6
главного переключателя управления
Расположение компонентов электрических стеклоподъемников. 1 • реле
стеклоподъемниками".
стеклоподъемников, 2 - монтажный блок под панелью приборов, З - пере­
Если обнаружена неисправность , ключатель управления стеклоподъемником задней правой двери,
проверьте компоненты, указанные в
4 - электропривод стеклоподъемника задней правой двери, 5 • переклю­
разделе таблицы "Возможная причи­
чатель управления стеклоподъемником двери переднего пассажира,
на/место неисправности" .
6- переключатель управления стеклоподъемником задней левой двери,
Если компоненты исправны, но сис­
7 -электропривод стеклоподъемника задней левой двери, 8 - электро­
тема не работает, замените главный
привод стеклоподъемника двери переднего пассажира, 9 • электропривод
переключатель управления стекло­
стеклоподъемника двери водителя, 10 - главный переключатель управ­
подъемниками .
ления стеклоподъемниками.

Таблица. Проверка цепи главного переключателя управления стеклоподъемниками (разъем отсоединен).

Вывод
Цвет
Условия проверки Исправное состояние
Возможная причина/
провода место неисправности

4 w Замок зажигания в положе- На выводе "4" напряжение - Предохранитель №1 (7,5 А) (монтажный

нии "ON" аккумуляторной батареи блок под панелью приборов)
- Обрыв проводки
1 w Постоянно На выводе "1" напряжение - Предохранитель №6 (40 А) (монтажный
аккумуляторной батареи блок в моторном отсеке)
- Реле стекЛоподъемников
- Обрыв проводки
15 w Постоянно На выводе "15" напряжение - Предохранитель №26 (20 А) (монтажный
аккумуляторной батареи блок под панелью приборов)
- Обрыв проводки
20 G Выводы "20" и "15" замкну- Электропривод работает, - Электропривод стеклоподъемника две-
ты между собой и выводы стекло двери водителя ри водителя
"21" и "22" замкнуты между опускается - Обрыв проводки
собой
21 R Выводы "21" и "15" замкну- Электропривод работает ,
ты между собой и выводы стекло двери водителя
"20" и "22" замкнуты между поднимается
собой
2 р Постоянно Убедитесь в наличии про- - Переключатель управления стекло-
ВОДИМОСТИ между выводом подъемником двери переднего пассажира

"2" разъема и ВЫВОДОМ "З" - Обрыв проводки

разъема переключателя
управления стеклоподъем-
ником двери переднего
пассажира

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 281
Таблица. Проверка цепи главного переключателя управления стеклоподъемниками (разъем отсоединен)
(продолжение).

Вывод Цвет Возможная причина/

Условия проверки Исправное состояние
провода место неисправности

13 Вг Постоянно Убедитесь в наличии про- -Переключатель управления стекло -

водимости между выводом подъемником задней левой двери
"13" разъема и выводом "3" - Обрыв проводки
разъема переключателя
управления стеклоподъем-
ником задней левой двери
12 р Постоянно Убедитесь в наличии про- -Переключатель управления стекло-
водимости между ВЫВОДОМ подъемником задней правой двери
"12" разъема и выводом - Обрыв проводки
"3" разъема переключате-
ля управления стекло-

подъемником задней пра-

вой двери
8 р Замок зажигания в положе- Напряжение на выводе "8" - Блок управления Multiplex
нии "ON" 1 В или менее - Обрыв проводки

Таблица. Проверка цепи главного переключателя управления стеклоподъемниками (разъем подсоединен).

Цвет Возможная причина/
Вывод Условия проверки Исправное состояние
провода место неисправности

11 в Постоянно Напряжение на выводе "11" - Плохой контакт на массу (G501)

1 В или менее - Обрыв проводки
22 в Постоянно Напряжение на выводе "22" - Плохой контакт на массу (G501)
1В или менее - Обрыв проводки
7 Рг Замок зажигания в положе- На выводе "?" напряжение - · Короткое замыкание
нии "ON" аккумуляторной батареи
5 р Замок зажигания в положе- Напряжение между выво- - Электропривод стеклоподъемника две-
нии "ON" и переключатель дами "5" и "7" изменяется в ри водителя

управления стеклоподъем- пределах О~ 5 В (на циф- - Обрыв проводки

ником двери водителя в ровом вольтметре около - Короткое замыкание
положении "UP" или 2,5 В)
"DOWN"
6 о Замок зажигания в положе- Напряжение между выво-
нии "ON" и переключатель дами "6" и "7" изменяется в
управления стеклоподъем- пределах О~ 5 В (на циф-

ником двери водителя в ровом вольтметре около

положении "UP" или 2;5 В)
"DOWN"

Снятие и установка Проверка цепи 3. Проверьте разъем и контакты разъ­

ема .
переключателя управления переключателя управления
Если контакты поrнуты , ослаблены
стеклоподъемником двери стеклоподъемником двери
или корродированны, отремонтируй­
переднего пассажира переднего пассажира те разъем.
1. Снимите отделочную панель двери 1. Снимите переключатель управле­ Если контакты исправны, перейдите к
переднего пассажира . ния стеклоподъемником двери перед­ пункту №4 .
2.Отверните винты , отсоедините разъ­ него пассажира . 4. Проверьте цепь переключателя
ем (А) от переключателя (В) и снимите 2. Отсоедините разъем (В) от пере­ управления стеклоподъемником две­
накладку (С) с переключателем в сборе. ключателя управления стеклоподъем­ ри переднего пассажира по таблицам
ником двери переднего пассажира (А). "Проверка цепи переключателя управ­
ления стеклоподъемником двери пе­
реднего пассажира" .
с
Если обнаружена неисправность ,
проверьте компоненты , указанные в
разделе таблицы "Возможная причи ­
на/место неисправности" .
Если компоненты исправны, но систе­
ма не работает , замените переключа­
тель управления стеклоподъемником
двери переднего пассажира .

Снятие, установка и провер­

ка переключателей управле­
ния стеклоподъемниками
3. Отверните четыре винта и снимите
переключатель управления стекло­
задних боковых дверей
подъемником двери переднего пасса­ 1. Снимите отделочную панель задней
ж ира. боковой двери.
4. Установку произведите в порядке, 2. Отверните винты, отсоедините
обратном снятию . разъем (А) от переключателя (В) и
5. Выполните сброс настроек блока снимите накладку (С) с переключате­
Со стороны жгута проводов
управления стеклоподъемником . лем в сборе .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
282 Электрооборудование кузова

Таблица. Проверка цепи переключателя управления стеклоподъемником двери переднего пассажира (разъем
отсоединен).
Цвет Возможная причина/
Вывод Условия проверки Исправное состояние
провода место неисправности

7 G Постоянно На выводе "7" напряжение - Предохранитель №30 (20 А) (монтажный

аккумуляторной батареи блок под панелью приборов)
- Обрыв проводки
3 Pr Постоянно Убедитесь в наличии про- - Главный переключатель управления
водимости между ВЫВОДОМ стеклоподъемниками
"3" разъема и выводом "2" - Обрыв проводки
разъема главного п ереклю-
чателя управления стекло-
подъемниками

14 R Выводы "14" и "7" замкнуты Электропривод работает, - Электропривод стеклоподъемника две-

между собой и выводы "8" стекло двери переднего ри переднего пассажира
и "1" замкнуты между собой пассажира опускается - Обрыв проводки
8 BI Выводы "8" и "7'' замкнуты Электропривод работает,
между собой и выводы "14" стекло двери переднего

и "1" замкнуты между собой пассажира поднимается

Таблица . Проверка цепи переключателя управления стеклоподъемником двери переднего пассажира (разъем
подсоединен)
Цвет Возможная причина/
Вывод Условия проверки Исправное состояние
провода место неисправности

1 в Постоянно Напряжение на выводе "1" - Плохой контакт на массу (G502)

1В или менее - Обрыв проводки
2 в Постоянно Напряжение на выводе "2" - Плохой контакт на массу (G502)
1В или менее - Обрыв проводки
6 Pr Замок зажигания в положе- На выводе "6" напряжение - Короткое замыкание
нии "ON" аккумуляторной батареи
5 р Замок зажигания в положе- Напряжение между выво- - Электропривод стеклоподъемника две-
нии "ON" и переключатель дами "5" и "6" изменяется в ри переднего пассажира
управления стеклоподъем- пределах О ~ 5 В (на циф- - Обрыв проводки
ником двери переднего ровом вольтметре около - Короткое замыкание
пассажира в положении 2,5 В)
"UP" или "DOWN"
4 о Замок зажигания в положе- Напряжение между выво-
нии "ON" · и переключатель дами "4" и "6" изменяется в
управления стеклоподъем- пределах О ~ 5 В (на Циф- -
; ником двери переднего ровом вольтметре около
пассажира в положении 2,5 В)
"UP" или "DOWN"

5. Измерьте напряжение между выво­

дами во время работы электроприво­
да по таблице.

с Выводы Напряжение
+ - Напряжение аккумулятор-
1 2
ной батареи
4 2 Пульсация
5 2 о в~5 в

Если работа не соответствует описа­

нию, замените электропривод стекло ­
подъемника двери водителя.

Дверь переднего пассажира

1. Снимите отделочную панель двери
переднего пассажира.
3. Отверните три винта и снимите пе­ 2. Отсоедините разъем (А) .
реключатель управления стеклоподъ­ 3. Проверьте работу стеклоподъемни­
емником двери переднего пассажира . ка, подавая напряжение аккумулятор­

4. Установите исправный переключа­ ной батареи на выводы "3" и "6".

тель . Если электропривод работает, Внимание : для предотвращения по­
замените переключатель. вреждения электропривода, отсо­
5. Установку произведите в порядке , едините один из проводов сразу по­
обратном снятию. сле остановки электродвигателя.

Проверка электроприводов Выводы Электропривод

стеклоподъемников 3 б
Дверь водителя + - UP
1. Снимите отделочную панель двери - + DOWN
водителя.
2. Отсоедините разъем (А). 4. Подсоедините разъем (А).
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 283
3. Проверьте работу стеклоподъемни­ Выводы Электропривод Полностью опустите стекло с по ­
11 .
ка , подавая напряжение аккумулятор­ мощью клавиши "DOWN" переключа­
ной батареи на выводы "4" и "1". 6 (1) 3 (4)
теля управления стеклоподъемником
Внимание : для предотвращения по­ + - UP двери водителя .
вреждения электропривода , отсо­ - + DOWN 12. Нажмите и удерживайте клавишу
едините один из проводов сразу по­ "UP" переключателя управления стек­
сле остановки электродвигателя.
() - задняя правая дверь .
лоподъемником двери водителя до

Если работа не соответствует описа­ полного поднятия стекла. и в течение

Выводы Электропривод
нию, замените электропривод стекло­ одной секунды после поднятия .
4 1 подъемника задней боковой двери. 13. Убедитесь , что перезагрузка вы ­
+ - UP
Сброс настроек блока
полнена, с помощью использования
функции "AUTO UP" и "AUTO DOWN".
- + DOWN
управления электроприводом Примечание: если функция "АИТО" не
4.Подсоедините разъем (А) . стеклоподъемника работает, повторите процедуры,
5. Измерьте напряжение между выво­ Примечание: сброс настроек необхо­ уделив особое внимание пятисекунд­
дами во время работы электроприво­ димо выполнять в следующих случаях: ному интервалу между пунктами.
да по таблице .
- Если выполнялась замена привода
стеклоподъемника. Центральный замок и
Выводы Напряжение
- Если выполнялась замена элек­
+ - тродвигателя стеклоподъемника. противоугонная система
6 5 Напряжение аккумулятор- - Если выполнялась замена направ­ Проверка электроприводов
ной батареи ляющих .
замков дверей
2 5 Пульсация
- Если выполнялась замена стекла
двери водителя. Дверь водителя
3 5 о 8~5 в
- Если отключалось питание от 1. Снимите отделочную панель двери
блока управления электроприводом водителя.
Если работа не соответствует описа­
нию , замените электропривод стекло­
стеклоподъемников во время ра­ 2. Отсоедините разъем (А) электро­
подъемника двери переднего пасса­
боты электропривода. привода замка двери .

жира . 1. Установите замок зажигания в по­

ложение "ON".
Задние боковые двери
2. Полностью опустите стекло с по­
1. Снимите отделочную панель задней мощью клавиши "DOWN" переключа­
боковой двери. теля управления стеклоподъемником
2. Отсоедините разъем (А). двери водителя или переднего пасса­
жира .
3. Откройте дверь водителя или пе­
реднего пассажира.

Примечание: пункты 4 - 7 должны

быть выполнены в течение пяти се ­
кунд каждый (см . рис. "Сброс настро­
ек блока управления электроприво­
дом стеклоподъемника") .
4. Установите замок зажигания в по­
ложение "OFF".
5. Нажмите и удерживайте клавишу А
"DOWN" переключателя управления
стеклоподъемником двери водителя .
6. Установите замок зажигания в по­
ложение "ON".
7. Отпустите клавишу "DOWN" пере­
ключателя управления стеклоподъем­
ником двери водителя .
8. Повторите пункты 4 - 7 три раза или
3. Проверьте работу стеклоподъемни­ более .
ка , подавая напряжение аккумулятор­ 9. Подождите одну секунду . 3. Проверьте работу электропривода ,
ной батареи на выводы "6 (1)" и "3 (4)". 1О . Убедитесь, что функция "AUTO UP" подавая напряжение аккумуляторной
Внимание : для предотвращения по­ и "AUTO DOWN" не работает. батареи на выводы, как показано в
вреждения электропривода, отсо­ Если результат не соответствует опи­ таблицах.
едините один из проводов сразу по­ санию, начните процедуру сброса на­ Внимание : для предотвращения по­
сле остановки электродвигателя. строек сначала.
вреждения электропривода, отсо­
едините один из проводов сразу по­
OPEN сле остановки электродвигателя.
Дверь водителя

CLOSE Выводы Электропривод

ON 3 4
Замок зажигания : Память блока
i управления эл . + - LOCK
OFF , , , , , , , i приводом - + UNLOCK
ON ; ; ! ; i ; iстеклоnодъемников
!
Клавиша "DOWN" гn i гn i т i т ! ~~:~~на Если работа не соответствует описа ­
_J j LJJ i LJJ [ ш ~ 1
нию, замените электропривод замка

OFF j : : : j : : : j i : : j : ; двери .

~~ f......i ~i--i~~ Дверь переднего пассажира

: т 1 :....;т1:....;т1:....;т1:....;т 1 :....;т1:....;т1 :
Т1 Т1 Т1 Т1 Т1 Т1 и задние боковые двери
1.Снимите отделочную панель двери
Т1 - менее 5 секунд . переднего пассажира или задней бо ­
Сброс настроек блока у пра в ления электроприводом стеклоподъемника . ковой двери .

www.aut odata.ru Леrион-Автодата

284 Электрооборудование кузова

2. Отсоедините разъем (А) эле ктро­ 3

привода зам ка двери .

13

3.Проверьте работу электропривода ,

подавая напряжение · аккумуляторной
батареи на выводы , как показано в
таблицах .
Внимание : для предотвращения по­
вреждения электропривода, отсо­
едините один из проводов сразу по­ Расположение компонентов центрального замка и противоугонной сис­
сле остановки электродвигателя. темы. 1 - датчик наличия ключа в замке зажигания, 2 - концевой выключа ­
тель двери переднего пассажира, 3 - электропривод и выключатель бло­
Выводы Электропривод кировки замка двери переднего пассажира, 4 - электропривод и выключа­
1 (3) 2 (4) тель блокировки замка задней правой двери, 5 - концевой выключатель
задней правой двери, 6 - электропривод замка задней двери и концевой
+ - LOCK выключатель в замке задней двери, 7 - концевой выключатель задней
- + UNLOCK левой двери, 8 - электропривод и выключатель блокировки замка задней
() - задняя правая дверь . левой двери, 9 - концевой выключатель двери водителя, 10 - электропри­
вод и выключатель блокировки замка двери водителя, 11 - выключатель
Если работа не соответствует описа­ центрального замка в цилиндре замка двери водителя, 12 - выключатель
нию, замените электропривод замка блокировки замков, 13 - электронный блок управления Multiplex.
двери .

Проверка выключателей 2
блокировки замков
Дверь водителя
1. Снимите отделочную панель двери
водителя .
2. Отсоедините разъем (А) электро­
привода замка двери .

8
3. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "9" и "5", когда выклю­
чатель находится в положении "LOCK" 6
и в отсутствии, когда выключатель на­
ходится в положении "UNLOCK".
4.Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "8" и "5", когда вы­
ключатель находится в положении
"UNLOCK" и в отсутствии, когда вы­
ключатель находится в положении
7
"LOCK". Расположение компонентов центрального замка и противоугонной сис­
Если проводимость не соответствует темы . 1 - клавиша "LOCK", 2 - ключ, 3 - передатчик, 4 - клавиша "UNLOCK",
описанию , замените электропривод 5 - индикатор противоугонной системы, 6 - концевой выключатель капота ,
замка двери. 7 - сирена противоугон11ой системы, 8 - магнитола.
Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова
Дверь переднего пассажира
и задние боковые двери
1. Снимите отделочную панель двери
переднего пассажира или задней бо­
ковой двери.
2. Отсоедините разъем (А) электро­
привода замка двери .
285
Проверка выключателя - Если хотя бы одна из дверей или
крышка багажника открыта , за­
блокировки замков дверей
блокировать замки с помощью пе­
1. Снимите отделочную панель двери
редатчика невозможно .
водителя.
- Если вы не откроете ни одну из
2. Снимите главный переключатель
дверей в течение 30 секунд после
управления стеклоподъемниками .
того как разблокировали замки с
помощью передатчика, замки будут
автоматически заблокированы.
- Если ключ в замке зажигания, за­
блокировать замки с помощью пе ­
редатчика невозможно.

Проверка
1.Установите передатчик (А) в прове­
рочное устройство (В) .
Примечание : используйте провероч ­
ное устройство 07MAJ-SP00400.

3.Убедитесь в наличии проводимости

3.Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "8" ("?") и "1 О" ("5"),
между выводами "16" и "22", когда вы­
когда выключатель находится в поло­
ключатель находится в положении
жении "UNLOCK" и в отсутствии, когда
"LOCK" и в отсутствии, когда выключа­
выключатель находится в положении 2.Нажмите клавишу блокировки.
тель находится в положении "UNLOCK".
"LOCK". Если индикатор (С) включается , пере­
4. Убедитесь в наличии проводимости
Примечание : в скобках указаны номе­ датчик исправен .
между выводами "18" и "22", когда вы­
ра выводов для задней левой двери. Если индикатор не включается, неис­
ключатель находится в положении
Если проводимость не соответствует правен передатчик или батарейка.
"UNLOCK" и в отсутствии, когда выклю­
описанию, замените электропривод 3. Разберите передатчик и убедитесь
чатель находится в положении "LOCK".
замка двери. в отсутствии коррозии .
Если проводимость не соответствует
Если обнаружите коррозию, замените
описанию, замените лампу или вы­
Проверка электропривода ключатель блокировки замков дверей.
передатчик.

замка задней двери

1. Снимите нижнюю отделку задней Проверка концевого
двери . выключателя замка капота
2. Отсоедини:те разъем . 1. Откройте капот.
2. Отсоедините разъем.

4. Замените батарейку (А) и попробуй­

те заблокировать и разблокировать
замки дверей с помощью передатчика
5-6 раз.
Если замки блокируются и разблоки­
руются, передатчик исправен.
3. Проверьте работу электропривода,
подавая напряжение аккумуляторной
батареи на выводы, как показано в 3. Убедитесь в наличии проводимости
таблицах. между выводами выключателя, когда

Внимание : для предотвращения по­ капот открыт (рычаг поднят) .

вреждения электропривода, · отсо­ 4. Убедитесь в отсутствии проводимо­
сти между выводами выключателя, ко­
едините один из проводов сразу по­
сле остановки электродвигателя. гда капот закрыт (рычаг опущен).
Если проводимость не соответствует
Выводы Электропривод описанию, замените концевой выклю­
чатель капота.
2 1
+ - LOCK Передатчик
- + UNLOCK Примечание :
- Если двери блокируются и разбло­
Если работа не соответствует описа­ кируются с помощью пер,едатчика,
нию, замените электропривод замка но индикатор на передатчике не
задней двери . работает, замените передатчик.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
286 Электрооборудование кузова

5. Зарегистрируйте передатчик, за­ 2. Отсоедините разъем (А) от бло ка

тем попробуйте заблокировать и раз­ . управления омывателем фар (В) .
блокировать двери.
Если замки блокируются и разблоки­
руются, передатчик исправен .
Если замки не блокируются / разбло­
кируются, попробуйте выполнить
блокировку / . разблокировку с помо­
щью заведомо исправного передат­
чика. Если замки все равно не блоки­
руются / разблокируются, замените
приемник иммобилайзера / блок сис­
темы дистанционного управления
центральным замком . Со стороны жгута проводов

Примечание : так как передатчик

совмещен с блоком управления им­
мобилайзером, при регистрации
блока управления иммобилайзером с
помощью НDS-тестера передатчик
системы дистанционного управле­
ния центральным замком будет за­
регистрирован автоматически .
Снятие, установка и проверка
сирены противоугонной
системы
1. Снимите передний бампер .
2. Отсоедините разъем (А) от проти-
воугонной системы (В).
4. Отверните два винта и снимите
блок управления иммобилайзером.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
6. В случае замены, зарегистрируйте
блок управления иммобилайзером.
Стеклоочистители
И СТеКЛООМЫВаТеЛИ
Проверка цепи блока
управления омывателем фар
1. Снимите нижнюю отделку панели
приборов.
3. Проверьте разъем и контакты разъ­
ема .
Если контакты погнуты , ослаблены
или корродированны , отремонтируй­
те разъем .
Если контакты исправны , перейдите к
пункту №4 .
4. Проверьте цепь блока управления
омывателем фар по таблице "Проверка
цепи блока управления омывателем
фар" .
Если обнаружена неисправность , про ­
верьте компоненты, указанные в раз­
деле таблицы "Возможная причи­
на/место неисправности" .
Если компоненты исправны , но сис­
тема не работает , замените блок
управления омывателем фар .

3. Подключите аккумуляторную бата­

рею к выводу (А)(+) и к кронштейну (В)
(-) . Убедитесь, что сирена работает .

Если серена не работает, замените её.

Иммобилайзер
Снятие и установка 3
блока управления
иммобилайзером
1. Снимите нижнюю отделку панели
приборов со стороны водителя.
2. Снимите кожух рулевой колонки . Расположение компонентов иммобилайзера. 1 • индикатор иммобилай­
3. Отсоедините разъем (А) от блока зера, 2. блок управления иммобилайзером, З • электронный блок управ­
управления иммоб илайзером (В) . ления двигателем .

Легион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 287

1 5

11

Расположение компонентов стеклоочистителей и стеклоомывателей . 1 - блок управления омывателем фар ,

2 - переключатель управления стеклоочистителями и стеклоо,.,ывателями, 3 - электронный блок управления
Multiplex, 4 - электродвигатель привода очистителей лобового стекла, 5 - рычаги и щетки очистителя лобового
стекла, 6 - датчик освещенности и датчик дождя, 7 - шланги омывателей, 8 - бачок омывателя, 9 - электронасос
омывателя лобового стекла, 10 - электронасос омывателя фар, 11 - форсунки омывателя фар, 12 - форсунки
омывателя лобового стекла.

Таблица. Проверка цепи блока управления омывателя фар.

Вывод
Цвет
Условия проверки Исправное состояние
Возможная причина/ .
провода место неисправности

2 w Постоянно На выводе "2" напряжение - Предохранитель № 31 (30 А)

аккумуляторной батареи (монтажный блок под панелью приборов)
- Обрыв проводки
5 у Постоянно - Наличие проводимости - Электронный блок управления Multiplex
между выводом "5" разъе- - Переключатель управления стеклоочи-
ма и выводом "17" разъема стителями и стеклоомывателями

"S" монтажного блока под - Обрыв проводки

панелью приборов
- Наличие проводимости
между выводом "5" разъе-
ма и выводом "1" разъема
переключателя управления
стеклоочистителями и

стеклоомывателями

6 G Фары включены На выводе "6" напряжение - Предохранитель № 16 (10 А) (15 А)*

аккумуляторной батареи (монтажный блок под панелью приборов)
- Электронный блок управления Multiplex
.- Переключатель управления освещением
- Обрыв проводки
4 в Постоянно Наличие проводимости ме- - Плохой контакт на массу (G401 )
жду выводом "4" и массой - Обрыв проводки
1 81 Выводы "1" и "2" замкнуты Электронасос омывателя - Электронасос омывателя фар
между собой фар работает - Плохой контакт на массу (G401)
- Обрыв проводки
* - модели с газоразрядными фарами.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
288 Электрооборудование кузова

Снятие, установка и провер ка 3. От верните бол т ы к репления и сни ­

мите панель (А).
переключателя управления
4. Отсоедините разъем от электродви­
стеклоочистителями
гателя (В) , отверните семь болтов и
и стеклоомывателями снимите тягу (С) очистителей лобово­
1. Снимите кожух рулевой колон к и . го стекла .
2. Отсоедините разъем (А) от пере­
ключателя (В) управления стеклоочи ­
стителями и стеклоомывателями. 10 Нм

~
[iliJiliJ
4. Подайте напряжение аккумулятор­
ной батареи на выводы "3" (+) и "2" (-)
разъема электродвигателя .
А Убедитесь. что электродвигатель ра­
А
ботает на низкой скорости .
в Если результат не соответствует опи­
санию, замените электродвигатель .
5. Убедитесь ,что метка (А) на тяге (В) 5. Подайте напряжение аккумулятор­
совпадает с меткой (С) на тяге (D). ной батареи на выводы "5" (+)и "2" (-)
6. Отверните гайку (Е) и снимите тягу разъема электродвигателя .
с электропривода. Убедитесь , что электродвигатель ра­
7. Отверните три болта и снимите ботает на высокой скорости .
3. Отверните два винта и снимите пе­ электродвигатель очистителей лобо­ Если результат не соответствует опи­
вого стекла (F) с тяги . санию, замените электродвигатель .
реключатель .
5. Убедитесь в наличии проводимости
6.Подсоедините аналоговый омметр к
выводам "4" и "2" разъема электродви ­
между выводами переключателя , как
гателя и включите электродвигатель.
показано в таблице .
стрелка омметра должна колебаться .
Положение Если результат не соответствует опи ­
Выводы санию, замените электродвигатель.
переключателя

OFF - Снятие и установка

INT (AUTO) 2-5 бачка омывателя
LO 2-4-5 1. Снимите передний правый подкры­
HI 4-5 лок .
2. Отсоедините шланг (А) и разъем (В).
"MIST" в положении "ON" 3-5
Выключатель омывате-
лей в положении "ON"
1-5
Регулятор инт . работы
очистителей включен
5-8

Если результат не соответствует опи­

санию, замените переключатель управ­
ления стеклоочистителями и стекло­
омывателями .
6. Установку произведите в порядке ,
обратном снятию .

Снятие и установка
электродвигателя привода
очистителя лобового стекла
1. Откройте капот, снимите крышки ,
отверните гайки (А) и снимите рыча ги
очисти телей (В) .
2. Снимите накладки (С) .
8.Установку произведите в порядке ,
обратном снятию .
3. Отсоедините два пистона (А) . три бол­
Примечание :
та (В) и снимите бачок омывателя (С) .
- Совместите метки на тягах.
- Смажьте подвижные детали.
А
- Перед установкой рычагов стек-
лоочистителей переведите замок
зажигания в положение "ON", затем
в "OFF", для возвращения щеток в
крайнее положение.
- Замените поврежденные фикса­
торы.
9. Отрегулируйте очистители лобового
стекла .

Проверка привода
очистителя лобового стекла
1. Снимите рычаги сте кл оочистителей .
Приме чание : не повредите капот при
снятии . В (10 Нм )
2. Сними те упл отнитель и накладку.
с
3. О тсоед и н ите разъем (А ) от элек­ 4.Установку произвед и те в порядке.
т родвига теля (В ). обратном снятию.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 289
Проверка электронасоса Снятие и установка Область Расстояние, мм
омывателя лобового стекла шлангов омывателей От линии (В) От линии (С)
1. Снимите передний правый подкры­ 1. Снимите передний правый подкры­ с 370 -
ло к. лок .
2. Отсоедините разъем ( А) от элек­ 2. Снимите шланги руководствуясь
d 370 -
тронасоса (В) . сборочным рисунком "Снятие и уста­ е - 158
новка шлангов смывателей" .

в Регулировка очистителей и Система регулировки

омывателей лобового стекла положения наружных
Очистители
зеркал
Убедитесь , что расстояние "а" и "Ь" от
нижней кромки стекла "А" после авто­ Проверка системы
матической остановки стеклоочистите­ 1. Снимите отделочную панель двери .
лей соответствует описанию . 2. Отсоедините разъем (13 рiп) (А) от
переключателя регулировки положе­
Обозначение Расстояние ния наружных зеркал (В) .
а 24,8 мм
3. Подайте напряжение аккумулятор­ ь 91 мм
ной батареи на выводы "1" (+)и "2" (-).
Убедитесь что электронасос работает . Омыватели
в
Если электронасос не работает, заме­ Убедитесь, что при включении смыва­
ните его. телей не менее 50% жидкости или бо­
лее попадает в заштрихованную зону .
Проверка электронасоса Если результат не соответствует опи­
омывателя фар санию , отрегулируйте форсунки в соот­
А
ветствии с заданными параметрами.
1. Снимите передний правый подкры­
лок .
2. Отсоедините разъем (А) от элек­ с
тронасоса (В) .

в
Со стороны жгута проводов

3. Выберите проверку в зависимости от

неисправности.
Если не работают оба зеркала , перейди­
те к пункту №4.
Если не работает правое зеркало, прей­
дите к пункту №6.
Если не работает левое зеркало, перей­
дите к пункту №7 .
Если не работает электропривод скла­
дывания зеркал, перейдите к пункту №8 .

3. Подайте напряжение аккумулятор­

ной батареи на выводы "1" ( +) и "2" (-).
Убедитесь что электронасос работает .
Если электронасос не работает, заме­
ните его.

Снятие и установка
форсунок омывателя фар
1. Снимите передний бампер .
2. Отсоедините шланг, отверните бол­
ты и снимите форсунку.

3. Установку произведите в порядке,

обратном снятию . Снятие и установка шлангов смывателей.
www.autodata.ru Леrион-Автодата
290 Электрооборудование кузова
4. Переведите замок зажигания в поло­ рыв . Если провода исправны, проверьте
жение "ON", проверьте напряжение меж­ электропривод левого зеркала .
ду ВЫВОДОМ "2" и массой . Если зеркало не поворачивается ни
Если напряжение не соответствует на­ вниз ни влево , проверьте провод {W).
пряжению а ккумуляторной батареи , про­ Если зеркало поворачивается вниз
верьте провод (W) на обрыв и предохра­ (влево), проверьте переключатель ре­
нитель №36 (10 А) (монтажный блок под гулировки положения зеркал .
панелью приборов) . 8.Соедините выводы "2" и "7", "8" и "6"
Если напряжение соответствует напря­ перемычкой и переведите замо к зажи ­
жению аккумуляторной батареи , перей ­ гания в положение "ON". Убедитесь , что
дите к пункту №5 . правое и левое зеркало складываются .
5. Проверьте проводимость между выво­ 9.Соедините выводы "2" и "8'', "7" и "6"
дом "6" и массой . перемычкой и переведите замок зажи­
Если проводимость отсутствует, про­ гания в положение "ON". Убедитесь ,
верьте провод (В) на обрыв и соедине­ что правое и левое зеркало раскла­
ние с массой (G501 ). дываются .
3. Проверьте проводимость между
Если проводимость есть , выполните Если оба зеркала не складываются или выводами переключателя регулиров­
пункты №6 (левое зеркало) и №7 не раскладываются , проверьте предо­
ки положения наружных зеркал по
( правое зеркало) . хранитель №36 (10 А) (монтажный блок
6. Соедините выводы "2" и "10", "5" таблице .
под панелью приборов), провода (Lb
("1 2") и "6" перемычкой и переведите или R) и соединение с массой (G501 ). Положение
замо к зажигания в положение "ON". Выводы
Если одно из зеркал не складывается переключателя
Если зер кало не поворачивается вниз
или не раскладывается , проверьте
(или влево), проверьте провода (Рг Вверх 2-5, 6-10
электропривод складывания зеркала .
( или Р)) между зеркалом и разъемом на Левое Вниз 2-10, 5 - 6
Если зеркала складываются и раскла ­
обрыв . Если провода исправны про­ зеркало Влево 2-10,6- 12
дываются , замените переключатель
верьте электропривод левого зеркала .
управления регулировки положения Вправо 2-12, 6- 10
Если зеркало не поворачивается ни
зеркал .
вниз , ни влево , проверьте провод (G). Вверх 2 - 5, 6 - 11
Если зеркало поворачивается вниз Проверка переключателя Правое Вниз 2-11,5-6
( влево) , проверьте переключатель ре­
регулировки положения зеркало Влево 2-11 , 6 - 13
гулировки положения зеркал .
7. Соедините выводы "2" и "1 ", "5" ("13") наружных зеркал Вправо 2 - 13, 6 - 11
и "6" перемычкой и переведите замок 1. Снимите отделочную панель двери Сложенное положение 2-7
зажигания в положение "ON". водителя.
Рабочее положение 2-8
Если зеркало не поворачивается вниз 2. Снимите переключатель регулиров­
(или влево), проверьте провода (Рг (или ки положения наружных зеркал и от­
Если проводимость не соответствует
BI)) между зеркалом и разъемом на об- соедините разъем .
описанию , замените переключатель ре­
гулировки положения наружных зер кал.

Снятие электроприводов
наружных зеркал
1. Снимите зеркало, кронштейн зерка­
ла и отсоедините разъем .
2. Запишите расположение проводов в
разъеме .
3. Извлеките провода из разъема (А) .

4. Снимите прокладку (А) .

Расположение компонентов системы регулировки положения наружных

зеркал. 1 - выключатель обогревателя заднего стекла и наружных зеркал,
2 - реле электропривода наружных зеркал, 3 - переключатель регулиров­
ки положения зеркал, 4 - наружные зеркала с электроприводом.

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 291
5. Снимите верхнюю часть корпуса Проверка электропривода Электропривод шторки
зеркала (А) с электропривода (В).
наружных зеркал
панорамной крыши
1. Снимите отделочную панель двери
и внутреннюю отделку наружного Калибровка электропривода
зеркала заднего вида. шторки панорамной крыши
2. Отсоедините разъем (10 рiп) (А) . Примечание: 'калибров!<у электропри­
вода шторки панорамной крыши не ­
Со сторны жгута проводов
обходимо выполнять в следующих
случаях :
- Если выполнялась замена элек­
тропривода шторки панорамной
А крыши .
- Если выполнялась замена компо­
нентов, относящихся к электропри­
6. Сними те нижнюю часть корпуса воду шторки панорамной крыши.
зер кала (А) и отделку (В) с электро­
привода (С) . Шторка открывается,
когда должна быть закрыта
1. Переведите замок зажигания в по ­
ложение "ON".
2. Нажмите и удерживайте клавишу
"CLOSE" до тех пор пока шторка не
А
остановится в полностью закрытом
положении .
3. Отпустите клавишу "CLOSE". В те­
чении 5 секунд повторно нажмите на
3. Приложите напряжение аккумуля­ клавишу "CLOSE".
торной батареи к выводам разъема 4. Убедитесь , что шторка перемести ­
лась в полностью открытое положение
электропривода и проверьте его рабо­
и вернулась в полностью закрытое .
ту по таблице.
Шторка не закрывается
Работа полностью
Выводы
электропривода
7. Отверните три винта и снимите 1. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON".
11 11
электропривод зеркала (А) . "+"
10 9 Вверх 2. Нажмите И удерживайте клавишу
"CLOSE". Убедитесь , что шторка з а ­
9 10 Вниз
крылась не полностью .
9 8 Влево 3. Отпустите клавишу "CLOSE".
8 9 Вправо 4. Нажмите и удерживайте клавишу
"CLOSE" до тех пор пока шторка не
4 (3) 3 (4) Складывается
остановится в полностью закрытом
3 (4) 4 (3) Раскладывается положении.

() - левое зеркало . 5. Отпустите клавишу "CLOSE". В те­

чении 5 секунд повторно нажмите на
А 4.Убедитесь в наличии проводимости клавишу "CLOSE".
между выводами "1" и "5". 6. Убедитесь , что шторка перемест и ­
Если работа или проводимость не со­ лась в полностью открытое поло же ­
ответствуют описанию , замените элек­ ние и вернулась в полностью за к ры ­

Установка электроприводов тропривод . тое.

наружных зеркал
1. Установ ку произведите в поряд ке ,
обратном снятию . 1
2. Подсоед ин и те п ровода к разъему в
соот ветст в и и с таблице й .

Со стороны жгута проводов

Цвет
Выводы
провода

Правое Левое
зер кало з еркало

1 w в
4 B/W B/W
5 Y/W Y/W
6 р р

7 BI У/В
8 Pr Pr
9 Bl/G Y/R
10 Bl/R Bl/R
3. Уста н овите зеркало . Расположение компонентов электропривода шторки панорамной крыши.
4. Прове рьте работосп особ н ость эл ек­ 1- электропривод и блок управления шторкой панорамной крыши, 2 - пе­
тропривода. реключатель управления электроприводом шторки панорамной крыши .

www.a utodata.ru Легион-Автодата

292 Электрооборудова н ие кузова

Проверка цепи Снятие и установка

электропривода и блока электропривода и блока
управления шторкой управления шторкой
панорамной крыши п анорамной крыши
1. Переведите замок зажигания в по­ 1. Снимите отдел ку крыши .
ложение "OFF". 2. От верните болты TORX (Т25) и
2. Снимите отделку крыши . снимите электропривод и блок управ­
3. Отсоедините разъем (А) от элек­ ления шторкой панорамной крыши.
тро п ривода и блока управления штор­
кой панорамной крыши (В) .

Со стороны жгута проводов

. 3. Снимите переключатель управле ­
4. Проверьте разъем и контакты разъ­
ния электроприводом шторки пано­
ема.
рамной крыши .
Если контакты погнуты, ослаблены 4. Убедитесь в наличии проводимости
или корродированны , отремонтируйте между выводами переключателя , как
разъем.
показано в таблице.
Если контакты исправны , перейдите к 3. Установку произведите в поряд ке,
пункту №4 . обратном снятию . Положение
5. Проверьте цепь электропривода и 4. Выполните процедуру калибровки Проводимость
переключателя
блока управления шторкой панорам ­ электропривода шторки панорамной
ной крыши по таблице "Проверка цепи крыши . OPEN 4 - 1, 2 - 3 (диод)
электропривода и блока управления CLOSE 4 - 5, 2 - 3 (диод)
шторкой панорамной крыши" .
Снятие, установка и проверка
переключателя управления AUTO 4 - 6, 2 - 3 (диод)
Если обнаружена неисправность ,
проверьте компоненты, указанные в электроприводом шторки
Если результат не соответствует опи­
разделе таблицы "Возможная причи­ панорамной крыши санию , замените лампу (светодиод)
на/место неисправности". 1.Снимите лампу местной подсветки . или переключатель управления элек­
Если компоненты исправны , но сис­ 2. Отсоедините разъем от переклю­ троприводом шторки панорамно й
тема не работает , замените электро­ чателя управления шторкой пано­ крыши .
привод и блок управления шторкой рамной крыши и разъем от лампы 5. Установку произведите в поряд ке ,
панорамной крыши. местной подсветки . обратном снятию .

Таблица. Проверка цепи электропривода и блока управления шторкой панорамной крыши (разъем отсоединен).

Цвет Возможная причина/

Вывод Условия проверки Исправное состояние
провода место неисправности

6 G Постоянно На выводе "6" напряжение - Предохранитель №24 (20 А) (монтажный

аккумуляторной батареи блок под панелью приборов)
- Обрыв проводки
2 в Постоянно Наличие проводимости ме- - Плохой контакт на массу (G501)
жду выводом "2" и массой - Обрыв проводки
3 р Замок зажигания в положе- Напряжение на выводе "3" - Предохранитель №10 (7,5 А) (монтажный
НИИ "ON" 1В или менее блок под панелью приборов)
- Обрыв проводки

Таблица. Проверка цепи электропривода и блока управления шторкой панорамной крыши (разъем подсоединен).
4 о Замок зажигания в положе- Напряжение на выводе "4" - Предохранитель №10 (7,5 А) (монтажный
нии '
1
0N", переключатель 1В или менее блок под панелью приборов)
управления электроприво- - Переключатель управления электропри -
ДОМ шторки панорамной водом шторки панорамной крыши
крыши в положении "AUTO" - Обрыв проводки
5 у Замок зажигания в пощ)же- Напряжение на выводе "5" - Предохранитель №10 (7,5 А) (монтажный
нии "ON", переключатель 1В или менее блок под панелью приборов)
управления электроприво- - Переключатель управления электропри-
ДОМ шторки панорамной водом шторки панорамной крыши
крыши в положении "OPEN" - Обрыв проводки
10 Lg Замок зажигания в положе- Напряжение на выводе "1 О " - Предохранитель №10 (7,5 А) (монтажный
нии
11
0N", переключатель 1В или менее блок под панелью приборов)
управления электроприводом - Переключатель управления электропри-
шторки панорамной крыши в водом шторки панорамной крыши
положении "CLOSE" - Обрыв проводки

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 293
Подогреватели сидений 4
Снятие, установка
и проверка переключателя
подогревателя сиденья
1. Снимите заднюю часть централь ­
ной консоли .
2. Отсоедините разъем и снимите пере­
ключатель подогревателя сиденья (А).

Со стороны
водителя

З . Убедитесь в наличии проводимости

между выводами переключателя, как
показано в таблице .

Положение Проводимость
ON HIGH 1(2) - 5~6~, 1(2J - 6(7),
2 з - 4( )
LOW 1(2) - 5~6~, 1(2J- З(4),
2 з - 4( )
OFF 2(З) - 4(5)
( ) -для переключателя подогрева­ 10
теля сиденья переднего пассажира .
Расположение компонентов подогревателей сидений. 1 - реле подогрева­
Если результат не соответствует опи­
теля сиденья переднего пассажира (LOW), 2 - реле подогревателя сиде­
санию, замените переключатель по­
нья переднего пассажира (HIGH), З • подогреватель подушки сиденья пе­
догревателя сиденья .
реднего пассажира, 4 • подогреватель спинки сиденья переднего пасса­
4. Установку произведите в порядке,
жира, 5 • подогреватель спинки сиденья водителя, 6 • подогреватель по­
обратном снятию.
душки сиденья водителя, 7 • реле подогревателя сиденья водителя
{HIGH), 8 •реле подогревателя сиденья водителя (LOW), 9 • переключа­
Проверка подогревателя
тель подогревателя сиденья водителя, 10 - переключатель подогревателя
сиденья
сиденья переднего пассажира.
1. Снимите сиденье (см . главу "Кузов") .
2. Отсоедините разъемы (А) и (В) от З . Убедитесь в наличии проводимости
подогревателя сиденья. между выводами "81" и "82" разъема
подогревателя спинки сиденья (2 рiп) .
4. Подсоедините разъем "В'', убеди­
тесь в наличии проводимости между
выводами "А 1" и "А2" "А 1" и "АЗ" "А2"
и "АЗ" разъема (З рiп)'. '
Если результат не соответствует опи­
санию, замените неисправный подог­
реватель .
в
в
Обогреватель
заднего стекла
Снятие и установка
выключателя обогревателя
заднего стекла и наружных
зеркал
Выключатель снимается вместе с па­
нелью управления кондиционером и
отопителем (см . главу "Кондиционер,
Сиденье водителя. Сиденье переднего пассажира. вентиляция и отопление").

www.autodata.ru Леrион-Автодата
294 Электрооборудование кузова

Проверка проводов
обогревателя
Примечание:
- Не повредите провода обогрева­
теля щупом тестера.
- Проверьте предохранитель №36
· (10 А) в монтажном блоке под па­
нелью приборов и предохранитель
N912 (30 А) в монтажном блоке в
моторном отсеке.
1. Убедитесь в наличии напряжения ак­
кумуляторной батареи между выводом
(А) и массой (выключатель обогрева­
теля заднего стекла в положении "ON",
замок зажигания в положении "ON").
Если результат не соответствует опи-
. санию , проверьте реле обогревателя
заднего стекла , панель управления
кондиционером и отопителем и про ­
вода (R или В) .

Расположение компонентов обогревателя заднего стекла. 1 • реле обог­

ревателя заднего стекла (встроено в монтажный блок в моторном отсеке),
2 - обогреватель заднего стекла, З - выключатель обогревателя заднего
стекла и наружных зеркал.

2. Отсоедините вывод (В) (-) от обог­

ревателя заднего стекла.
3. Убедитесь в наличии проводимо­
сти между выводом (В) и массой .
Если результат не соответствует
описанию , проверьте проводку и точ­
ку массы "G701".
4. Подсоедините вывод (В)( - ) к обо г­
ревателю заднего стекла .
5. Установите замок зажигания и вы­
ключатель обогревателя заднего
стекла в положение "ON".
6. Проверьте напряжение , которое
должно соответствовать
рисунке , на проводах обогревателя
выводом (+) вольтметра , а вывод (-)
подсоедините к массе .
Если измеренное напряжение больше
указанного , то произошел обрыв со сто­
роны боковой шины(-) термоэлемента .
Если измеренное напряжение меньше
указанного , то произошел обрыв со сто­
роны боковой шины( + ) термоэлемента .
Ремонт проводов
Примечание : для эффективного ре­
монта длина поврежденного участка
не должна превышать 25,4 мм.
1. Обе зжирьте концы провода в месте
обрыва при помощи спирта.
2. Наклейте защитную ленту (А) вдоль
м еста обрыва ( В ) .
А
3. Установите перемычку между вы­
водом "1 О" разъема жгута панели при ­
боров и массой , звуковой сигнал дол­
жен включится .
Если зву ковой сигнал не включился ,
проверьте предохранитель №21 (15 А )
в монтажном блоке в моторном отсе­
ке, блок управления MUL TIPLEX, зву­
ковой сигнал и проводку .
4. Подсоедините разъем (А) .
5. Снимите подушку безопасности вод и­
теля и отсоедините разъем звукового
сигнала (А) от спирального провода ( В).
данным на
6. Замкните вывод разъема (С) на
массу .
4. Через 2-3 минуты снимите защит­
ную ленту и оставьте затвердевать
состав в течение 12 часов .
Примечание: не включайте обогрева­
тель заднего стекла до полного за­
твердевания состава для ремонта.
5. Убедитесь в наличии проводимо ­
сти в отремонтированном месте.
Звуковой сигнал в
Проверка выключателя
Если зву ковой сигнал работает , заме ­
звукового сигнала
ните подушку безопасности вод ителя .
1. Сними те кожух рулевой колон к и Есл и зву ковой сигнал не работает ,
(см . главу " Рулевое управление").
проверьте спиральный провод и про­
2. Отсоед и ните разъем (А) от жгута водку ( жгут спирального провода ) .
проводов п анели приборов .
Снятие, установка и проверка
Со стороны жгута проводов
звукового сигнала
1. Снимите переднюю эмблему .
2. Отсоедините разъем (А) от звуково­
го сигнала (В) .

в А

3.Тщательно перемешайте состав для

ремонта (А ) и пр и помощи кисти с то н­
с
ким концом нанесите каплю вещества
на п ровод .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 295
часть центральной консоли и перед­
нюю часть центральной консоли .
3. Отверните болты и винты и извле­
ките центральную панель (А).

Расположение компонентов звукового сигнала. 1 - спиральный провод, 4. Отсоедините разъемы (В) и фикса­
2 - выключатель звукового сигнала, 3 -
электронный блок управления торы жгутов проводов (С) и снимите
Multiplex, 4 - звуковой сигнал . центральную панель в сборе с магни­
толой .
5. Установку произведите в порядке ,
обратном снятию .

Снятие и установка
дисплея аудиосистемы
и кондиционера

Модели с навигационной системой

1. Снимите дисплей навигационной
1 системы.
2. Отверните винты и снимите дис­
плей аудиосистемы и кондиционера.

Расположение компонентов аудиосистемы. 1 - блок антенн~~. 2 - антенна

на заднем стекле (AM/FM), 3 - динамик в задней левой двери, 4 - динамик в
передней левой двери, 5 - переключатель управления аудиосистемой на
рулевом колесе, 6 - левый динамик высоких частот, 7 - дисплей аудио­
системы и кондиционера (модели с навигационной системой), 8 - дисплей 3. Установку произведите в порядке,
аудиосистемы и кондиционера (модели без навигационной системы), обратном снятию .
9 - дополнительный кабель антенны (AM/FM), 10 - правый динамик высо­
Модели без навигационной системы
ких частот, 11 - динамик в передней правой двери, 12 - магнитола, 13 - ди­
намик в задней правой двери, 14 - кабель антенны (AM/FM), 15 - кабель 1. Снимите верхнюю крышку панели
антенны в задней двери (AM/FM). приборов и панель спидометра .
2. Отверните винты и снимите дисплей
3. Подключите аккумуляторную бата­ Аудиосистема аудиосистемы и кондиционера (А) .
рею к выводу разъема (А) (+) и крон­
штейну (В)(-) . Убедитесь что звуковой Снятие и установка
сигнал работает . магнитолы А

Примечание:
- Перед заменой магнитолы озна­
комьтесь с мерами предосторож­
ности при эксплуатации и прове­
дении ремонтных работ системы
в пассивной безопасности (см. главу
"Система пассивной безопасности
(SRS)'~ .
- Перед началом работ убедитесь,
что Вы знаете код доступа к маг­ в
нитоле . В противном случае маг­
нитола будет заблокирована.
1. Перепишите настройки магнитолы . 3. Отсоедините разъем (В).
Если звуковой сигнал не работает, 2. Снимите центральную верхнюю на­ 4. Установку произведите в порядке,
замените его . кладку панели приборов, заднюю обратном снятию .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
296 Электрооборудование кузова

Снятие и установка Проверка переключателя 2. Наклейте защитную ленту (А) вдоль

динамиков в дверях
1. Снимите отделочную панель двери .
2. Отверните болт, поднимите динами к
вверх и освободите фиксаторы (А) .
Внимание: не наклоняйте динамик
вперед на большой угол чтобы не
сломать нижние фиксаторы.
места обрыва (В).
управления аудиосистемой
на рулевом колесе
1. Снимите подушку безопасности во­
дителя (см . главу "С истема пассивной
безопасности (SRS)"). '
2. Отсоедините разъем (А) от спи­
рального провода (В).

3. Тщательно перемешайте состав для

ремонта (А) и при помощи кисти с тон­
ким концом нанесите каплю вещества
на провод.

3. Отсоедините разъем (В) и снимите

динами к.
4. Установку произведите в порядке, 4. Через 2-3 минуты снимите защит­
обратном снятию . ную ленту и оставьте затвердевать
3. Измерьте сопротивление между
состав в течение 12 часов.
Снятие и установка выводами "9" и "1 О" разъема в каждом
Примечание: не включайте обогрева­
положении переключателя, как пока­
динамиков высоких частот тель заднего стекла до полного за­
зано в таблице .
1. Снимите отделку наружного зерка­ твердевания состава для ремонта.
ла (А) и отсоедините разъем (В) . Положение 5. Убедитесь в наличии проводимо­
Сопротивление сти в отремонтированном месте.
переключателя

А OFF -10 кОм

MODE -6 кОм Система навигации
СН(+) -2 кОм Снятие и установка
СН( -) -840 Ом блока управления
VOL . UP -370 Ом навигационной системы
VOL. DOWN -100 Ом 1. Снимите вещевой ящик .
2. Отверните гайки и болты,отсоеди­
в 4. Убедитесь в наличии проводимости ните фиксаторы жгутов проводов и
между выводами "11" и "12" разъема . извлеките блок управления навигаци­
Если результат не соответствует описа­ онной системы (А).
нию, замените переключатель управле­
ния аудиосистемой на рулевом колесе .

2. Аккуратно снимите решетку (А) с Снятие и установка

отделки наружного зеркала . блока антенны
1. Снимите левую отделку задней двери.
2. Отсоедините фиксатор жгута про­
водов (А) и разъемы (В).
в

3.Отсоедините разъемы (В) .

4.Отверните винты и снимите крон­
штейн (А) .

3. Снимите динамик высоких частот (В).

4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию .
Снятие и установка
переключателя управления
аудиосистемой на рулевом
колесе
1. Снимите рулевое колесо .
2. Снимите переключатель управления
аудиосистемой на рулевом колесе.
3. Установку произведите в порядке ,
обратном снятию.
с
3. Отверните болты и снимите блок
антенны (С) .
4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Ремонт проводов антенны
Примечание: для эффективного ре­
монта длина поврежденного участка
не должна превышать 25,4 мм.
1. Обезжирьте концы провода в месте 5. Установку произведите в порядке ,
обрыва при помощи спирта. обратном снятию .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 297
Снятие и установка дисплея 5
навигационной системы
1. Снимите верхнюю крышку панели
приборов и панель спидометра.
2. Отверните винты и снимите дисплей
навигационной системы (А) .

3.Отсоедините разъемы (В).

4.Установку произведите в порядке,
обратном снятию .

Снятие и установка ·
переключателя управления
навигационной системой
1. Снимите магнитолу.
2. Снимите крышку жгута проводов (А).

Расположение компонентов системы навигации. 1 - магнитола, 2 - пере­

А 7 - сервисный разъем навигационной системы, 8 - дополнительный ка­
3. Отсоедините разъем (А), отверните
винты, снимите кнопку (В) и регулятор
(С) и снимите переключатель управ­
ления навигационной системой .
ключатель голосового управления навигационной системой, 3 - микро­
фон (встроен в лампу местной подсветки), 4 - дисплей навигационной
системы, 5 - GРS-антенна, 6 - электронный блок управления двигателем,
бель антенны (AM/FM/RDS), 9 - блок управления навигационной системы,
10 - кабель антенны (AM/FM/RDS), 11 - переключатель управления навига­
ционной системой, 12 - кабель антенны в задней двери (AM/FM/RDS),
13 - антенна (RDS).
Снятие и устано.вка
GРS-антенны
1. Снимите блок навигационной сис­
темы и подушку безопасности перед­
него пассажира .
2.Отсоедините разъем (А) и фиксато­
ры жгута проводов (В) .

3. Измерьте сопротивление между

А выводами "2" и "4" разъема в каждом
положении переключателя , как пока­
зано в таблице .
,
Положение
Сопротивление
переключателя
3. Отверни те винты и снимите GРS­
антенну (А) . OFF около 10 кОм
4. Установку произведите в порядке, TALK около 2,7 кОм
обратном снятию.
ВАСК около 680 Ом
Снятие, установка
4.Убедитес ь в наличии проводимости
и проверка переключателя между выводами "1" и "5" перекл юча­
голосового управления теля.

навигационной системой Если сопротивление или про води­

1.Снимите рулевое колесо . мость не соответствует описанию, за­

4. Установку произведите в порядке, 2.Снимите переключатель голосового мените переключатель голосового

обратном снятию . управления навигационной системой . управления навигационной системой .

www.autodata.ru Леrион-Автодата
298 Электрооборудование кузова

Система "Hands Free"

Проверка цепи блока
управления системы 2 3
"Hands Free"
1. Снимите нижнюю отделку панели
приборов со стороны водителя.
2. Отсоедините разъем (А) от блока
управления системы "Haпds Free".

Со стороны жгута проводов

3. Проверьте разъем и контакты разъ­

ема . 4
Если контакты погнуты, ослаблены
или корродированны, отремонтируй­
те разъем. Расположение компонентов системы "Hands Free". 1 - регулятор rромко­
Если контакты исправны , перейдите к сти системы "Hands Free" (регулятор громкости аудиосистемы), 2 - дис­
пункту №4 . плей навиrационной системы , 3 - микрофон (встроен в лампу местной
4. Проверьте цепь блока управления подсветки) , 4 - блок управления навиrационной системы, 5 - маrнитола ,
системы "Haпds Free" по таблице 6 - переключатель управления телефоном, 7 - блок управления системы
"Проверка цепи блока управления
"Hands Free".
системы "Haпds Free"". 3. Измерьте сопротивление между
Если обнаружена неисправность, про­ выводами "3" и "4" разъема в каждом
верьте компоненты, указанные в раз­ положении переключателя , как пока ­
деле таблицы "Возможная причи­ зано в таблице .
на/место неисправности".
Если компоненты исправны, но сис­ Положение
Сопротивление
тема не работает , замените блок переключателя
управления системы "Hands Free".
OFF около 1 кОм
Снятие, установка TALK около 227 кОм
и проверка переключателя
ВАСК около 47 кОм
управления телефоном
1.Снимите рулевое колесо . Если сопротивление не соответствует
2. Снимите переключатель управле­ описанию, замените переключатель
ния телефоном . управления телефоном.

Таблица. Проверка цепи блока управления системы "Hands Free" (разъем отсоединен).
Цвет Возможная причина/
Вывод Условия проверки Исправное состояние
провода место неисправности

13 в Постоянно Напряжение на выводе "13" - Плохой контакт на массу (G501)

1В или менее - Обрыв проводки
11 w Постоянно На выводе "11" напряжение - Предохранитель №16 (15 А) (монтажный
аккумуляторной батареи блок в моторном отсеке)
-Обрыв проводки
1 Pr . Замок зажигания в положе- На выводе "1" напряжение - Предохранитель N235 (7,5 А)
нии "АСС" или "ON" аккумуляторной батареи (монтажный блок под панелью приборов)
- Обрыв проводки
Таблица. Проверка цепи блока управления системы "Hands Free" (разъем отсоединен).
Цвет Возможная причина/
Вывод Условия проверки Исправное состояние
провода место неисправности

14 р Постоянно Убедитесь в наличии про- - Обрыв проводки

водимости между. выводом
"14"разъема и выводом "6"
разъема "Q" монтажного
блока под панелью прибо-
ров

Разъем 11011 монтажного Отсутствие проводимости - Замыкание на массу

блока под панелью прибо- между выводом "14" и мае-
ров отсоединен сой

Л еrион-Автодата www.autodata.ru
 Электрооборудование кузова 299
Снятие и установка Проверка комбинированного 3.Убедитесь в наличии проводимости
между выводами переключателей , как
микрофона переключате11я управления
показано в таблице .
1. Снимите лампу местной подсветки. системой подцержания
2. Снимите к рышку (А). скорости Положение
Проводимость
Примечание: перед заменой комбини­ переключателя

рованного переключателя ознакомь­ Переключатель 10 - 16

тесь с мерами предосторожности при системы поддержа-
эксплуатации и проведении ремонт­
ния скорости "ON"
ных работ системы пассивной безо­
А пасности Переключатель -
1. Снимите подушку безопасности во­ системы поддержа-

дителя (см. главу "Система пассивной ния скорости "OFF"

безопасности (SRS)").
Выключатель 3 - 14
2. Отсоедините разъем. "SET/DECEL"
(нажат)
Выключатель 3 - 15
"RESUME/ACCEL"
(нажат)
3. Снимите микрофон (А) . Выключатель 3 - 14 (диод) ,
"CANCEL" (нажат) 3 - 15 (диод)
Если результат не соответствует опи­
санию, замените комбинированный
переключатель управления системой
Со стороны жгута проводов
поддержания скорости .

.2

4. Установку произведите в порядке ,

обратном снятию.

Система подцержания
скорости
(круиз-контроль)
Снятие и установка 3
комбинированного
переключателя управления
системой подцержания
скорости

Примечание : перед заменой комбини­

рованного переключателя ознакомь­ 5
тесь с мерами предосторожности
при эксплуатации и проведении ре­
монтных работ системы пассивной
безопасности
1. Снимите подушку безопасности во­
дителя (см . главу "Система пассивной
безопасност и (SRS)").
2. Снимите отделку рулевого колеса .
3. Снимите комбинированный пере­
ключатель управления системой под­
держания скорости .

Расположение компонентов системы поддержания скорости. 1 - индика­

тор "CRUISE", 2 - индикатор "CRUISE MAIN", 3 - комбинированный пере­
ключатель управления системой поддержания скорости, 4 - выключатель
4.Установку произведите в порядке, на педали сцепления, 5 - выключатель стоп-сигналов , 6 - блок управле­
обратном сняти ю. ния двигателем.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
300 Электрооборудование кузова ...
Проверка выключателя 2.Убедите сь в наличии проводимости 2. Установите замок зажигания в по­
между выводами, как показано в таб­ ложение "ON".
на педали сцепления
1. Отсоедините разъем от выключате­
лице. 3. Убедитесь в исправности связи ме­
жду тестером и блоком управления
ля на педали сцепления . Положение
Проводимость двигателем .
педали
4.Проверьте компоненты системы , как
Нажата - показано в таблице "Провер ка систе­
Отпущена 2-3 мы поддержания скорости" , выбрав
пункт "PGM-FI DATA LIST".
Если результат не соответствует опи­
Примечание: временные ошибки часто
санию, замените выключатель на пе­
обусловлены отсутствием контакта в
дали сцепления .
проводке. Во время диагностики сис­
Проверка системы темы пошевелите проводку проверяе­
поддержания скорости мой цепи, и запишите, если какой­
1. Подсоедините НDS-тестер к диаг­ нибудь параметр изменится.
ностическому разъему .

Таблица. Проверка системы поддержания скорости.

Проверяемый
Условие проверки Результат Возможная причина неисправности
сигнал

Выключатель Педаль тормоза нажата "CRUISE BRAKE SW": - Выключатель стоп-сигналов ;

стоп-сигналов и отпущена "OFF" - при нажатой педали , - Предохранитель №3 (10 А) в монтажном
"ON" - при отпущенной блоке под панелью приборов
- Проводка между блоком управления двига-
телем и выключателем стоп-сигналов

Выключатель на Педаль сцепления нажата "SHIFT/CLUTCH SW": - Выключатель на педали сцепления

педали сцепле- и отпущена "OFF" - при нажатой педали , - Проводка между блоком управления двига-
ния "ON" - при отпущенной телем и выключателем на педали сцепления

- Точка массы "G401"

Переключатель Переключатель системы "CRUISE CONTROL - Комбинированный переключатель управле-
системы поддержания скорости в MAIN SW": ния системой поддержания скорости
поддержания положении "ON'', затем в "ON" - в положении "ON" - Проводка между комбинацией приборов и
скорости "OFF" выключателя , переключателем системы поддержания ско-

"OFF" - в положении "OFF" расти

Выключатель Выключатель "CRUISE CONTROL SET - Комбинированный переключатель управле-
"SET" "SET/DECEL" нажат и SW": ния системой поддержания скорости
отпущен "ON" - при нажатом пере- - Проводка между комбинацией приборов и
ключателе , комбинированным переключателем
"OFF" - при отпущенном
Выключатель Выключатель "CRUISE CONTROL - Комбинированный переключатель управле-
"RESUME" "RESUME/ACCEL" нажат RESUMESW" : ния системой поддержания скорости
и отпущен "ON" - при нажатом вы- - Проводка между комбинацией приборов и
ключателе , комбинированным переключателем
"OFF" - при отпущенном
Выключатель Выключатель "CANCEL" "CRUISE CONTROL - Комбинированный переключатель управле-
"CANCEL" нажат и отпущен CANCELSW": ния системой поддержания скорости
"ON" - при нажатом вы-
ключателе,

"OFF" - при отпущенном

Индикатор Двигатель запущен, вы- "CRUISE INDICATOR": - Комбинация приборов
"CRUISE" ключатель системы под- "ON" - при включенной
держания скорости в по- системе поддержания ско-

ложении "ON", скорость расти, "OFF" - при выклю-

автомобиля более ченной
40 км/ч. Включите и вы-
ключите систему под-

держания скорости .

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 301

Схемы электрооборудования
Обозначения, применяемые на схе_мах электрооборудования
Батарея Масса Предохранитель Выводы и ра зъемы

@ @
je <±1 1

е-
или
1--
1 --
--crv:>-
*
~~ /
~>--

~~ '
Замок зажигания Антенны Прерыватель Плоский разъем Кольцевой ра зъем

-{}-
Эл/двигатель
r
Насос
~
Звуковой сигнал
~
Лампочка
li t®
Светодиод
г1~
Т·О

Диод
~
ф
Резистор
ф
Реостат
ф
Термистор
ф
Прикуриватель
ф r
Транзистор
t
Конденсатор

1
~
Катушка,
~f
Нагрев .
$
Зуммер,
$
Обоз нач.
~~
Переключатель
т
Замкнутые линии
э/м клапан элемент динамик ввода / вывода

~
ввод вывод С КРУЧ .

$ lfJ rn У7
''
' '
""-----'
ЭКРА НИР.

------

Коды цв~тов проводов

Цвета проводов указаны заглавными латинскими буквами . Первая буква обозначает основной цвет провода, вторая
буква указывает цвет полосы. ·
Обозначение Цвет Обозначение Цвет

В (BLK) черный Gг (GRY) серый

О (ORN) оранжевый V (VLT) фиолетовый

Br(BRN) коричневый 81 (BLU) синий

Р (PNK) розовый W (WHITE) белый

G (GRN) зеленый Lg (LT GRN) светло-зеленый

Dg (DR GRY) темно-серый У (YEL) желтый

LBr (LT BRN) светло-коричневый Sb бесцветный

R (RED) красный Pr (PUR) пурпурный

Lb (LT BLU) голубой Ygr ядовито-зелёный

E.. . _D--.....----d е,..---..----а

Красный Зеленый
Красный

www.autodata.ru Легион-Автодата
:::::! w
ф
С)

"s
о МОНТАЖНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
1\)

ж No.t(tot"
МОНТАЖНЫЙ БЛОК ЗАМОК
'i>111 + ~~
АККУМУЛЯ­
АЮ<УМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
М..tCt•AI
..,... "
ЗАЖИГАНИЯ

-4 ТОРНАЯ
БАТАРЕЯ
..." :+')' 1 ~· 1 , Со
о
]:1 ~~"

IU
-4
!---+------------------- МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

IU
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

РЕЛЕ ".
СТАРТЕРА М.1
""
LТ ....
...
"ff,SAI

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
MULTIPLEX
n
><
у ф
l
""' - 1 3:
о:
'~~ЕРА~---'~1~
l
7
::i (а,)
в 1выКЛЮЧАТЕЛЬ ::i
'"-<>-----<f--'. t J :i:
g ЗАПУСКА
ф

~ q
s
1.Т~ 8Ut WКТ "'

1 '"О
о

1
о
РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ

-:-
17
°'
о
'"О

~
о
ш
1»
::t
:s:
::а

СТАРТЕР
ВЫПРЯМИТЕЛЬ

7
ГЕНЕРАТОР

1~
с
Э1)€КТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

"о
а.
IU
."
IU
2 Схема 1. Система зарядки. Схема 2. Система запуска.
~
Di
...
с ЭIЕКТРОННЫЙ 6/ЮК
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕIЕМ
о

i:tl
.
Гn.o>D~\.L~ ..... i/

а.

...~ АККУМУJlЯ. МОНТАЖНЫЙ БЛОК ~~~

~!WiЕЛЫО 1
~ 1
... ..... .....
1111111 1
~я~_~"-' ~-"";~~~
111 ТОРНАЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ' " " "
бА.Т~

"
с
.+
~ ~ART'
КЛЮЧАТЕЛЬ 1

1
'- ('\~m
' "'"'"'
QЬ!]
ФОРСУНКА NI

---

J-r~ ~QJ
~

.....ttttSllf ТЕ1ЪНОЕ РВЕ

-~
СИСТЕUЫ
1 ~', •
"'
"
1 1
...,
4 -' ~
»
ФОРСУНКА Nt2

_,_,,_
М..JllP.JAt

QЬ!]
.._11'28~ l,.._tlPIAf ....
...~
ФОРСУНКА 11>3
(")
><
МОНТАЖНЫЙ
БЛОКГЮД
QЬ!] ф
~~~~
~~~ffi
e>-<"V ""' h'°'РИН: ФОРСУНКА N11-4 s:
""'~ • '"O'j;J!
~~~
;;t»m
• ,, .. .."
1Т
11~
в !""'
i ·S~{i1 ~~ffi ~~~
'-"'"l•
i ~11 t ; ·''" "'
о-<~
~~~ 5~ 52! ::i
~ 1~ т:
1
+J--Jf-'
LI • ф
~;ь~ :::-::
~
-f
"О

.... о

1
~
~~~ о

ЭЛЕКП'ОДВИГА~
-'H::j
О\

~
·~~(3

f
о
ВЕНТИЛЯТОРА
КОНДЕНСАТОРА ~~~ "О

{ffi '<
J:J
I.,. ".:I• -
-:-
I

$
D"' J1\м ДАТЧИК ГЮЛОЖЕНИЯ
РАСnРЕДЕIИТЕЛЬНОЮ
ВАЛА
о
ш

·'s;]
Q)
1 :ж:
"" '
s
8JIWn'!L ---1_ . :о
ДАТЧИК ГЮЛОЖЕНИЯ
КОIЕНЧАТОГО ВАЛА

ЭIЕКТРОННЫЙ EJIOK

-·
43-J-
"'
1~
' .
УПРАВЛЕНИЯ ~ГАТЕЛЕМ

::::. ДАТЧИК длт<и<

ф
ТЕМПЕРАТУРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ

":s: ~
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИN112
о
ж

~
111
-t
о
]:1
111 w
-t о
111 Схема 3. Система охлаждения. Схема 4. Система управления двигателем. w
::::. (..)
ф о
~
":s:
о
ж
)>
111
~
]::1 дд~ик ДДВЛЕНИЯ
1» МОТОРНОГО МАС/11\
"4
1» ~~*А
IOJ
=i[~
J-г-:ЛЕКТРОМАfНИТНЫЙ
~Н СИСТЕМЫ УТЕС
j[~
""""'
~~~~АТУРЫ
ЖИДКОСТИN111 (')
"' ><
.--------+--~=' ~~
'''" ф

~
~
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ДД~ИК АБСОЛЮТНОГО
о:
РАЗЪЕМ (24 pin)

ctJ
ДДВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ
КОЛЛЕКТОРЕ
'...
==--· ' '' (i,)
дд~ик подъем КIWlAНA
СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
::::.
ф

~J~T
o.oi
q
"О
о
1 1 "" о
г °'
-
К/WlAH СИСТЕМЫ
РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ОТРАБОТАВШИХ о
• .о;
"О
та
ГАЗОВ(ЕGR)

~ J;
-----..;"~ о
ш
Q)
:х:
:s:

г ~§-
Э"'1 К/W1АН СИСТЕМЫ ::о
ИЗМЕНЕНИЯ ПЕОМЕТРИИ
ВЛУСКНОl"О КОЛЛЕКТОРА
. 1 1

--____;~·[ВQEh :-· : . ··. ·. 11 1

~ , дд~ик ДfТОНАЦИИ "' ~tьной

ЗАСЛОНКИ
(ETCS)
дРОССЕЛЬНАЯ
ЗАСЛОНКА

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК

1
~
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

с
"Q.
о

1»
."
"
1»
Схема 4. Система управления двигателем (продолжение) . Схема 4. Система управления двигателем (продолжение).
с
 7

1
А1
с
"о ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН
ЗАПРЕЩЕНИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ
Q. ЗАДНЕГО ХОДА
А1
"~
-,.,,
~
,_ ~· ",_,
••кrт,.
-тг~
---4_~
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ГF 1
~
.ма~·~
РАЗЪЕМ (23 pin)
"с '
1 '
=~ lfь СОf.ДИНИlЕЛЬНЫЙ
" " '- J;,соедини

~С1 :j r РАЗЪЕМ (~:;rый

у РАЗЪЕМ (2• pin) . """ '

Ф шш:rш rrооооошошоооо оооШ- i~

а
...;-il§
"'"""' ,

l'J
Fl . vwa.u
~~-~
::::;.;,
-4_ ~~
(")

-- ~~
~НИЙ
><
ф
ДА~~:Одный
3:
., '[
~
о:
СА)
ДАВЛЕ~~СЛАОГО =
ДАТЧИК

1
ГЕНЕРАТОР
:i
ф

q
---+--+-+---~~lj :о
"С

о
о

--------+-+-+--+----= ~Efi li
"'
о
"t:I
КАnш<А ЗАЖИГАНИЯ 11112 :о ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ 1§
li
ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА

1~
о
-.2..[~ Педаль сцеnnения нажата: не замкнут CD
-----t-i--t-t-----= Q,)

r-=
---!...{_~ Педаль сцепления отпущена: зам.нут
::ж:
КА: "' ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
НА ПЕДАЛИ s
~----+--+-+--+-- ::о
СЦЕПЛЕНИЯ

соединительный ' 1
РАЗЪЕМ (23 pin) У
-
...,

r
OW -

::. ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК

~
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ф ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

"s
о
ж

>
D'I
-1
о
]:1
(.r.)
А1
-1 о
А1 Схема 4. Система управления двигателем (продолжение). Схема 4. Система управления двигателем (продолжение). (J1
::а w
ф
о
":s:
о
cn
ж
)> ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

!1 ОХ11АЖДАJОЩS1 жидl<ОСТИ №2

~~ '°'' =~П~IJ у ,
"4
~
ЭЛЕКТРОННЫЙ
БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ f,
-
'в.

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ
1::: . . . 1 :~-зЕ21 РАЗЪЕМ (2З pin) r-:=; РАЗЪЕМ (14 pin) МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ДАТЧИК-ВЫКЛ~~ЕМЕ
ПО ДАВЛЕНИ РОВАНИЯ
КОНДИЦИОНИ
1 ="'~-=~~==~=~= ~=~ :. ._j=! :~ ~ [н- -. j. . ,
,.,...,.__._...._
_ =.. . . :=
--lr++----~·~":!'"'~.J
===
"
==:.
"

-:Ek:l] .:.. :. r;-: ::= л, , ,,. n

- ДАТЧИК ЧАСТОТЫ
ВРАЩЕНИЯ
ВЫХОД/ЮГО ВдЛА К МОДУЛЯТОРУ ДАВЛЕНИЯ {"
1
><
ф

3::
о:
~Р~Е?и~~~ Б/ЮКУ --~~--~~-_.. (&)
РАЗЪЕМ
::J
-------------------------..:..i' ~~~~ия ф
ТАХОМЕТРА
q
""
~=ИСТЕМЫ ~·-~~~+li~ll~l~lнt1r ~·
111 -.... ~1111'
,
1· "t:S

~з~ Педw~ь торwоза нажата: не :JaNOfYТ

1 Педаль тормоза нажата: замкнуr о
; ," - -- Педав. торtЮ3а отпущена: не и~мснут

------~-1-.
"
1 1-------<
----· neдv. торwоза оmущена : 1ам.нуr '
р 11111 111 1
-
LТOW "
о
О\
о
"t:S
15
о
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ш

:F=3D
РАЗЪЕМ (23 pin) РАЗЪЕМ (З pin) Q)
:х:

s------~J~~ ом -~· ---------- диАГНОСТ\1ЧЕСКИЙ

РАЗЪЕМ
s
::о

ДАТЧИК УРОВНЯ
• 1: -=:-
0111
МОТОРНОГО МАСЛА
r ..
'
~
i
Di
с
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК
УllРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ~~otkr~

"о
а.
~

"
~
:.с Схема 4. Система управления двигателем (продолжение). Схема 4. Система управления двигателем (продолжение).
 Схемы электрооборудования 307

'1

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ МОНТАЖНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

L-8
_(1) _

ORN
-• 5 ~

BLU
- _ .
j
Реле системы
УПРАВЛЕНИЯ _
А2О

EТCSRLY
wнт
-- 11

15
:, ДРОССельtЮИ
ЗАСЛОН КОИ
RN
-
--- •"
11
-=-
-----
LU

..,, PUR

13
рНI(
Реле ЭЛЕКТРО-

-=-
SUBRLY

wнт
ED -
-"
12

---.... - -
;
ДIWIГАТЕЛЯ
ВЕНТИЛЯТОРА
системы
ОХЛАЖдЕНИЯ

-
-= ".
-- - -~
11
ORN
-
-=-
PUR
- 11

~
' ' ,
- - -
УПРАВЛЯЮЩЕЕ
Реле системы
ОХЛдЖДЕНИЯ

г:-n
L::.!J
-
. ~Е§ • •
Реле элеКТРО-
ДВИГАТЕЛЯ
ВЕНТИЛЯТОРА
г:-i1 КОНДЕНСАТОРА
(5)
- - L:..!J - (2)
- -
t--E§ '
11 -
YEL
-•
AS
FANH
ORY
-
-=-
... PUR
-• L-
- · реле

ЗАЖИГАНИЯ
КАТУШЕК

7
wнт
-•
-= -
II
wнт _(3) -

-§§]
3
соедини-
ТЕЛЬНЫЙ 17
РАЗЪЕМ
(23 pln)
PUR
- _ _ . ~~ное

- 15 1
системы

п=:
1
11 - - ВПРЫСКА №1
ORN
- - --
J' 101 ЕТСS - 1 (4)
-
'
'

-Е§
ДОПОЛНИ-
_ - тельное

Реле
w . системы

-- '
ВПРЫСКА

~
-
_(8)
- ~~.
РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОИ МУФТЫ
КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
1

_(7) 1
- 1
Гcjj]
~ -
(8)
- (9)
- 1
-· -··- ·- · - ··-··-· - ··- ·- ··- ·· - "- ·· - ·· - ·-
__ _1 1

1
,_._ БЛОК СИСТЕМЫ i
~ КОНТРОЛЯ
'-
НА11РЯЖЕНИЯ
ПИТАНИЯ
1 i
,.._ .. "."
1
.. ··- ··- ··-·· -··- · - -·- ··- -·-f·-··-··- ··- ··- '

z 0301
~ АККУМУЛЯТОРНАЯ
01 БАТАРЕЯ

Схема 4. Система управления двигателем (продолжени е ).

www.autodata.ru Леrион-Автода та
:::1
ф
" w
С)

":s: ()Q

·l
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
о
ж МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

ш-
)>
~
о
~т~~~
... (23 pin)
w •• у 1 fj§E§~··
,.....,,,
]:1
111
-t
111
~ _,.,.,_ '-+--+--__,___.____..__,___ LT GltN

-~
.
YEL-.-
-
(1 0)
l_
~: 11~1
[k~ ~
1 (11)

:i 1
'----1--1---+'
ь
1--
Е§
ПlАВНОЕ РЕЛЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ

1-,Jl:Jl:Jl:J~~ 1 ~ ~~
СИСТЕМЫ LTauJ +L.TllW РАЗЪЕМ (12 pin)
ВПРЫСКАN112
(ТОПЛ. НАСОС)
(')
' СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ><
Н_ tt
РАЗЪЕМ (12 pin)

:
.,
(121 ф
I._____ . . . . ; _· __ _ 1
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК s::
~111 =i~'
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
[
' 11 i
(i,)

,
::J

~l~:==---~:~~FJl;l 111;1 ф

~
РЕЛЕ СТАРТЕРА

~~= "cr~
"'О
~ --- -· --· - ··- ·· - ·· - ·· - ·· - ·· - ·· - -· -· · - · ·--'"· ·-·- -· · - ·· 1.- -- - ·· - -· - · · - · о
111 о
~--- ~1-----+--'
~J=" . . О\
о
"'О

~}~r-------+----+-
РЕЛЕ
~~'"<W&;~'бf~Е~~АЖНОГО БЛОКА ЗАПРЕЩЕНИЯ
(1) No. 8 DВW (УПРАВЩ'НИЕ ЭЛЕКТРОПРИ­ ЗАПУСКА
j§

m~~
ВОДОМ ДРОССЕЛЬНОИ ЗАСЛОНКИ) (15 А)
(2) No. 14 IG (15А)
(3) No. Q /GP (15 А)
о
(4) No. 13 LAF (A/F SENSOR) (15А) [П
(5) No. 20 OIL LVL(7.5A) Q)
(6) No, 2 IG МAIN (50 А)
(7) No. 168ACKUP(15A) :::t
(8) No. 21 STOP&НORN (15 А)
(9) No. 1 ВАТТЕRУ (100А) -= :s:
::а
't'EI.. Lt8Ш
- - - - - - - - - - - - 4 ~Z\<\..~кр=ТЕЛЮ
г ·--- ----,,, 1 ~~Z\<\..~кр=ТЕЛЮ
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ МОНТАЖНОГО БЛОКА
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ :
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
~т ljg: ~~l'i_Rp"lf'J~M1~>A>

-40
. СОЕДИНИТЕЛЬНЫrt · • К РЕЛЕ /G1 MULT/PLEX
(12) No. 36 IG2 НАС (А/С) (10 А) ! г;-АЗЪЕМ е:1 j (28

~---1j'
(13) No. 23 STARТER S/GNAL(7.5A) 1

1
~~;~4~ьr~й- J г"' _
" .!_ ТОПЛИВНЫИ НАСОС

i
•1: Модели с правым рулем
*2: Модеnм КЕ, KG

Di
с
"о
а.
111
."
111
"'1
Схема 4. Система управления двигателем (продолжение). Схема 4. Система управления двигателем (продолжение).
с

"
 Схемы электрооборудо вания 309

АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ

+
МОНТАЖНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

No.1 (100А) No.111(15A)

No.8(15A)

БЛ ОК
УПРАВЛЕНИЯ
LT АН YEU LTG U<
MULTIPLEX

у 8'.U

r:~::::
1 .К :~·~::
Т~. . :~:: :::: ~'::::: ~:: ~=~··
L ORY YEL REO

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
СТО П- СИ п-tА ЛО В l Мицюnроцессо р

LTGRN
". ИНДИКАТОР "C R~ISE МAI N"

ИНДИКАТОР СИСТ ЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ С КОРОСТИ

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

sv

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК
~--о----<:>---------<:>-----0---0----<О-----С>----<J--~---'УПРАВЛЕНИЯДВИГАТЕЛЕМ
нс

8'.КIВLU LТВШ YlllJORN YEUREO

ДАТЧИК qдстоты
J;~m~Т:Ль
у. о~ подал•-
п---1-г=1===+==1!==h"1
""""""
В РА ЩЕНИ Я
ВЫ ХОДН ОГО ВАЛА 111.К

1 ПРИВОД
ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКИ (ETCS)

Схема 5. Система поддержания скорости.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
:::. АККУМУЛЯТОРНАЯ w
..,
ф БАТАРЕЯ
МОНТАЖНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ МОНТАЖНЫЙ БЛОК МОДУЛЯТОР дАВЛЕНИЯ И ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВS ...а.
С)
s ПОД ПАНЕJЪЮ ПРИБОРОВ

------- БЛОК УПРАВЛЕНИЯ • МОДУЛЯТОР дАВЛЕНИЯ

-о--
о
• 1
% ---- ," 1 • 1~Г:~ия sв
~
111
-1 N•tet•AI
~
~
_____ ."
РЕЛЕ Э/М К/W1АНОВ

~
No.:J(40AI

"
111
N• t'l(UAI ' . РЕЛЕ Э/дl!ИГАТЕЛЯ

ШJ
-@-"··· LTGltN

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИ11-iАЛОВ
педал. тормоза нажата : 3auiнyr ..... •
(")
)(
ф
.,,
3::
КОМБИНАЦИЯ fРИБОРОВ
(ПАН~Ь ТАХОМЕТРА) ."
111 ЭЛЕКТРОННЫИ БJЮК

!"
)>
-'
- "'"' wк

..
УПРАВЛЕНИЯ дl!ИГАТЕЛЕМ (")
><
ф

. ...
:::t
~ ~~~~ КОНТРОЛЛЕР
3::
s СИСТЕМЫ " "
САN-ШИНЫ

g' СТ'
о
о Э/М КЛАllАНЫ

:><: " fll.U ~

s ИНДИКАТОР •двs•
' ::J
'U ф
о
о "
ш
о
.&.
ro--LT8~

q
:::t "С
111 о
::о
о
n О\
s
n о
~
ф
' "С
" .L-....1•
3::
111
~
j§
о
'U .-------·'· u о
D:I
3:: ! Q)

.
о
:::t

---
w
о
ш ·' s
'"'"'" :а
>
CD ~о~
~ 6"
~,,,1
~r"
j " ..
!:!'

~ -·"
~~~ · · О"' :;!
!Е !!-""'
g6~

---
';'!8><
xr:I:
sos ~о.с '
~~ .<:
1.~~
LT8LU
~.~о ~
'8~0 ~;::о
~
~g~
.g о ",ji " -"·•
~~
s:i::
v """'"' ~ .
_."
"'!

1
"'
1 ~
- ~~

~~
Dt
с
"о
Q.
111
.....l =
1
C•J-
!i:s:
~

~
."
111
"'1
с
1
DI
с ~
WМТ~У'!\.
"о
а.
DI
"!"
2
,WWf~LT0.111
.
{]
.
LTOlllM

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ cro11-eиn-wюe
Педаль тормои нажата : ~амкнут

." "
, PEJE 1>--
ЭГЕКТРОННЫЙ БЛ<Ж
УllРАВЛЕНИR
ДВИГАТЕЛЕМ

....
J 1 ;:: (&)
::::1
ИНДИКАТОР "АВS"

о
-· ф

~
"О
о
ИНДИКАТОР VSA о
о О\
о
ИНДИКАТОР
ВКЛЮЧЕНИR VSA
"О

о ~
о
". ш

-~
Q)
::z:

@dlj~=
:s::
:::о
;J;:
ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА r." ---
ДА1ЧИК ЧАСТОТЫ ,
1

::::.
..,
ф
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

J
:s:

сг::___.
о
:z:
~ =
111
-4
~
DI 4» 2-
-4
DI
=
ф Бnок УСиnИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)
с,.)
~

"s
о
АККУМУnЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ
1\)

:z: РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ

)> МОНТАЖНЫЙ БllОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
СИЛОВОЕ РЕЛЕ
-
~·~:::
111 WHT wнт BLU
-t

~~
No.1(70~
ЗАМОК
ЗАЖИГАНИЯ
МОНТАЖНЫЙ БllOK
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ ~ PNK
+--;, 2

-t WHT
-@-- YEL YEL ~YEL
-

fd"'
~ Но. 1 {80 AJ • (100 А) No, 2:(50.t.J

jt~~ ~
ДАТЧИК
PNK
TBLU g, ПОЛОЖЕНИЯ
~'

l
S1
'"1АОдеnи с двигателем L13A7 Но. 10(7.SA) РУЛЕВОГО
02' КОЛЕСА
BRN
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ S3 э
(ЛАНЕЛЬ ТАХОМЕТРА)

11 ....._ 014 BRN BLK

LTBLU
S2
IG1
BLU
+••о
!
ИНДИКАТОР
wмт
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК
(')
EPS
САIЖ
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
" (")
><
ф

3::
DI
® 11

САК-1.
RED
А28_ _ BLU
_

NEP
BLU
03

NEP
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ><
ф

3::
!»
A3f
-

!""
_..,.,~
GRN
СА ....
H-W D"'
~ АЗТ
~
s f
::i
s
--RED
САЖ.
- REO BLK
::i
ф
~
ф
::i
О"
~~ ~~ 1~~
- 11
H-<J
;:i::
-1
'О
о
"'§ С2
-BLU -[Г-wнт о
ф
к.v н.v О\
DЗ
о
..,
о
'О
о
'< '<
::::1

"~
DI
А1
-8LK . ):1
о

ф
:z:
s
PG

-i G402
ш
DJ
::t
:s:
:11
ДАТЧИК 11 1 ::а
МОМЕНТА
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ
РАЗЪЕМ DLC
WHT
'

1··
VS1 VS1
01
WHT wнт
CAN~
...... ош-
2
САIЖ
КОНТРОЛЛЕР САN-ШИНЫ
PVF
"
CAN-1.
RED RED
015

САМ~
,..._
·3 = 08 3
-~-
ош

от

••• ••• VS2 VS2

1
Ai
с
scs

K.t..INE
--
аса

011

K~INE
1 1 =
G50t

"о
а.
~
"~
"с
 ~ МОНТАЖНЫЙ 6/ЮК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

~ No .11
D.i (10А) В цепях отмеченных звеЗДОЧl(ОЙ -
с могут мсnольэоваться провода

"о синего или коричневого цветов

а.
DI
."
DI
""'1
LTBLU
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ

1
_r=J_I
~LTBLU
с
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (ПАНЕЛЬ ТАХОМЕТРА) BRN Жгут проводов
комбинированного
nерекл~ателя

ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ
ПОДУШ!<И БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

(") ИНДИКАТОР wнr RED'"

НЕПРИСТЕГ­
><
ф НУrОГО
РЕМНЯ
s:: БЕЗОПАС­
•• (')
111
!О
НОСТИ
><
ф
(") ~
:s:
() СПИРАЛЬНЫЙ
ПРОВОД о:
~ (&)
s:: П1АВНАЯ ЦЕПЬ

·n
111 ::i
::i ф

·тт
111
()
()
q
:s: "О
tD
::i::
о
о
А
1 г=:-=":з 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ YEL'" вш· LT BLU" BRN" о
:S:<
" ....,...-,.----.---..~
РАЗЪЕМ
Жгут проводов
О\
О\
ф Жryr проводов
WHT wнr REO'" комбиннрованноrо о
Жrут проводов переключателя
w nодnане.r.ю аоwбмнмроеанноrо "О
о приборов
А
11 12 1 nереклКNЗТеnя 17 18
А
10
'<
::i
111 ]:1
vв
о
() VA
::i:: ЭЛЕКТРОННЫЙ 6/ЮК УПРАВЛЕНИЯ SRS
о tD
() Q,I
-1 8 11
:s: А 23 zz 15 'Л 18 Z4 15 11 12 13 ::I:
(j)
Жtут проводов
аомбиннрованноrо
" Жrутnрое<Щое
под orдem:oM пола s
2Р L~I,,. " .i" т·.
Y'Et•
nереmючателя

;::!:-,
BLIJ' :xi

3Р RФED.tJLU~~
·+·~~
::а ВLК" ВLК* LTGRW SRN" RED• BLIJ" GRW LТ Bllr BRN"

~~
1 1· - 1 ·1 и~
~ ~,g
3Р т ~~~s 2 ..,...," 2 1 _...," 1 1
>m~ ~m>
~1i R~EDIВLU ~~
4Р -...,"

Жrут
if i g~ g~
RФED~LU ~~~
S•01:x:
RФED.tJLU~~~ S'0'1:z:
RФED.tJLU~~~ s::Ол
проводов
:зrnm ~~О::
~~
s·m:r:
BLK в моторном
3 ~iii loi Шо-u · irn~
отсеке
=i::~ Жlут проводов ffi m -эn!
r:R-
g!~5
;;:.о--.
O:~S
. d'o<> --
:x:O-u
-<j;s-
---РАЗЪЕМ nOJ:J, nанеnыо ~- ,ill~ :r~ lпn
-==- РАЗЪЕМ приборов ~а
~ a -:x:m
g;i g;i :,:rn!
ф

":s:
ДЛЯ СТИРАНИЯ
кодов
BRN" Reo• tтенr GRW

LTU т I ;·~
I
K ~.О
""
l ~га Т ~г" Т ~·"о
~в~
о
::i::
)>
ВLК"
2Р

ПЕРЕДНИЙ
2Р
----~
ПЕРЕДliИЙ
... г1--1,
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ
3Р 7f ~·~ 7f JP
~~
0::0
~· 2Р т 4Р j
•
1
о 3

l j
а

r·
РАЗЪЕМDLС
ПРАВЫЙ
= ЛЕВЫИ

i I I I
ДАТЧИКSRS ДАТЧИКSRS
-t Жryr проводов
под отделкой пола
о
~ (..)
DI ~
-t G503 G404 '
DI G602 G602 G652 G652 G652 (..)
:::J (,.,)
ф ~

"s: ~~~=~:~~.::.:~
смнеrо иnи «Opttчнeeoro цветов
- 1 1-i::.
о
:а:
1
J>
ID
о4
о
ДАТЧИК ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ДЛТЧИК ПРАВОЙ
J:I
111 ~~=&?rf~Р~Й~ДУШКИ ПОДУШ1$И БЕЗОПАСНОСТИ
(ВТОРОИ)
ДАТЧИК ЛРАВОЙ БОКОВО!1 ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ (ПЕРВЫИ)
БОКОВОЙ ПОДУШКИ
БЕЭОПАСНОС'm (ВТОРОИ)
_

о4 .-- ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ
ЛЕВОЙ ШТОРКИ ~~1~~-:жъ
111 БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ

"ТТ 2РТТЕ!
n
><
ф
4Р 2 2Р 2 4Р 2 2Р 1
з:::
111
1 2
!О
n
s
Жrутn~одов
под отдеп«оИ попа
n ()
-1
ф

з:::
Рнк• GRr ORN' GRN' ВRН- BLLr BRN" LTGRW vн• LTGRN' GRY' RED"
><
ф
111
s::
::::1
111 1 1 < 1 1 . о:
n
n
s
tD
. 1 1
Жrут проводов
под отделкой пола 1 1
,,
"
,4~
" ~
::J
::i: " ф
о
S<
в
25 26 . 21 22 в
27 28 23 24 q
О\
ф
w
о ) . ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS "о
::::1 1 о
111
n
::i:
о
1 2 .3 4 7
• g 10 17 18
" 20 5 6
°'
о
n
-1
s
"" '
( J,.,
f;

.;,
',>
'
" ~.

' '•' •; Жryr проводов

,- "~
сп .. _i;
под orдeJll(oй пола
\· J- о
:;о ' ш
!Д. D,)

"5' '' wнr WНТ"'

.• ::t:
"О
RED· BRN' GRW LT BL&.r' ORW GRN* YEt• GRW Reo· BL&.r' GRr LTGRW
s
о ::а
J:3
о
::3
ЭЕ
ф

::i:
s 2Р

~ ДАТЧИК
НАЛИЧИЯ
ПЕРЕДНЕГО
ПАССАЖИРА
~ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ
~~~~~~ь
=~=~~ти
ПРЕДНАТЯЖ\'!.ТЕЛЬ

~
ЛЕВОГО РЕМНЯ ПРАВОГО РЕМНЯ ПОЯСНИЧНОИ ЧАСТИ ЛЕВОЙ БОКОВОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО РЕМНЯ ПРАВОГО РЕМНЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ

111
....
с
о
а.
....111
111
.
""1
с

1
~

~
Di
...
с

о
К ПРЕДОХРАtjИТЕЛЮ №16 (15 А)
(МОНТАЖНЫИ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MULTIPLEX

К ПРЕДОХРАtjИТЕЛЮ №10 (7,5 А)

? у

I
а.
...
111
111
--у~~-~
.., BLU

l l
с
BL~ вl .I. .!..
~
ЛЕВЫЕ ПРАВЫЕ
7
УКАЗАТЕЛИ УКАЗАТЕЛИ
(") ПОВОРОТА
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (ПА1:1Е11Ь СПИДОМЕТРА) 12 ПОВОРОТА
><
ф
11

з::
ш
.... n:з~
? ЦЕЛЬ УПРАВ[lЕНИЯ mj! I

s
з::
ПОДС6ЕТКОИ ИНДИКДТОРОВ

"ащ~
~§"~
~!'!~

°'s:
:i:: ЦИФРОВОЙ
СПИДОМЕТР
~ (&)
ш ~
.t: :::J
s: ф
:о
:::1
"О
УПРАВЛЯЮЩАЯ
ЦЕПЬ • 1 l~ИЛИЭАЦИИ(10V) q
s: "С
о
°''
о
"О mдВНАЯЦЕЛЬ
.о
о О\
ш о
-;- "С
ш
:i:: '<
ф J:i
::i о
11'
ш
n О)
:::1
s: ::i:::
J:i
о
:s:
s:: ::о
ф LTGRN

~
-1
"О

~
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
(ПАНЕЛЬ ТАХОМЕТРА) ·

---.·:.- - ~.~-~--- ,.....;.....---.~·_" -.

__ ~~;,:..~ ·-;..,·~~

::i
..,
ф

:s:
о
ж
1
)>
...
ID ~' (-

..
.. ,. ·i," ' /~ .
~ ~;. '• "::"

.
.,;;.:
'·
о
~
f
" ..'· "'
' "
(~

•..
• •.
J'
' "'" " - .
1~
i·
" ;'t ". '
>
...111111 '
;

"' "
'1
316 Схемы электрооборудования

МОНТАЖНЫЙ БЛОК • (100 А): модели с двигателем R18A2

В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ (ВОА) : модели с двигателем L13A7
АККУМУЛЯТОРНАЯ

-§-
No.1 (ВАТ)• No.2 (IG) (50 А) - - - - - - - : Линия связи
БАТАРЕЯ
wкт YEL

~ [;~) wнт
1

No.10 МОНТАЖНЫЙ БЛОК

(7.5 А) ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

WНТ LTBLU

t
LTBLU

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
(ПАНЕЛЬ ТАХОМЕТРА) 18 17

ЗУММЕР :
·НА ПОМИНАНИЕ О НЕ8ЫКЛЮЧЕННОМ
СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ
·НАПОМИНАНИЕ
О НЕПРИСТЕПНУТОМ
РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ
· НАПОМИНАНИЕ ОБ ОСТАВЛЕННОМ
КЛЮЧЕ 8 ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ
·НАПОМИНАНИЕ
О НЕВЫКЛЮЧЕННОМ
ОСВЕЩЕНИИ

УКАЗАТЕЛЬ
Wi~kвлЕния ИНДИКАТОР
ПОДСВЕТКОЙ
ТЕМПЕРАТУРЫ ПРОТИВОУГОННОЙ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ
(СВЕТОДИОД)
ЖИДКОСТИ ТАХОМЕТР
~~-'~~ ......
~~

ЦЕПЬ
(СВЕТОДИОД) СТАБИЛИЗАЦИИ (10 V)

mАВНАЯЦЕПЬ

ТРАНСИВЕР (8-CAN)

11 Z1 :ю

wнт RED РNК LTGRN

1 1 1
\]
· ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК
\]
•
v
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ~~~~~~д~и;~~е
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ / СИСТЕМЫ
• МОДУЛЯТОРУ МВЛЕНИЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
И ЭЛЕКТРОННЫИ БЛОК ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
УПРАВЛЕНИЯ ABS м VSA ·БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MULTIP\.EX
• ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ·БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ
УПРАВЛЕНИЯ SRS С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
• ДИАПНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ · дАТЧИКОСВЕЩЕННОСТИ
• БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО и ддтчик дождя
УПРАВЛЕНИЯ (EPS) • БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ
"НANDS FREE"

Схема 11. Комбинация приборов (панель тахометра).

Леrион-Автодата www.autodata.ru
 Схемы электрооборудования 317

: ~~т~<;:J.ЕЩЕНИЯ САЛОНА 1
, _______А · ПОДСВЕТКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОРРЕКТОРА ФАР
~-4-4--4-~ ~ · ПОДСВЕТКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ
· ПОДСВЕТКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИS]
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ШТОРКИ ПАНОРАМНОИ КРЫШИ

mдВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
системы поддеРЖАния
СКОРОСТИ

!
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС /
ДДТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА

ддтчик
УРОВНЯ
ТОПЛИВА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
БОРТОВОГО
КОМПЬЮТЕРА

Схема 11. Комбинация приборов (панель тахометра) (продолжение).

www.autodata.ru Леrион-Автодата
318 Схемы электрооборудования

ИНДИКАТОР
ПРОТИВОТУМАННЫХ
ФОНАРЕЙ
(СВЕТОДИОД)

~
"~~
s25ж
ф .... ~

~~~
"':.:!>.
~~~
u:!
11
~
:; @ ~1·
ИНДИКАТОР ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ (СВЕТОДИОД)

ИНДИКАТОР АВАРИЙНОГО
ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
(СВЕТОДИОД)

~~~~~~м~~ПРИСТЕГ·
БЕЗОПАСНОСТИ
(СВЕТОДИОД)

ИНДИКАТОР ЗАРЯДКИ
(СВЕТОДИОД)

ИНДИКАТОР
ВКЛЮЧЕНИЯ
VSA (СВЕТОДИОД)

J)~

ИНДИКАТОР НИЗКОГО
УРОВНЯ ТОПЛИВА
(СВЕТОДИОД)
1--+------+IQ-~ -I> !~
ij!u

Схема 11 . Комбинация приборов (панель тахометра) (продолжение).

Леrион-Автодата www.autodata.ru
i
Di
с

-~r\.д---,---~
"оа. ·ыgo~~~=~~~:=~~Ml~~
- - : Лмнкя сеязм - - : Линмя связм

111
.""
111
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ /
с СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОfО
(ПАНЕЛЬ ТАХОМЕТРА) УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ

..." у у
<'•" 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК
ГIОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

--+
LTllЦI

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (ПАНЕЛЬ ТАХОМЕТР!\) МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ
- 1
QI

,. (")
ЗУММЕР: ·1
• НАПОМИНАНИЕ
О НЕВЫК/ЮЧЕННОМ
()"tJ:XS
mmm:r БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ИММОБИЛАЙЗЕРОМ /
><
ф
~~~lf
СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ 1 СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО
• НАПОМИНАНИЕ
1 УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ 3::
О НЕПРИСТЕГНУТОМ lf"QS
о:
ЗАМКОМ
РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ o~ms
~~~~ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MULTIPLEX

у
· НАПОМИНАНИЕ ID~~I
Об ОСТАВЛЕННОМ
~~~ ~~ ~~~~ ".....
-
(.,)
КЛЮЧЕ В ЗАМКЕ
t::i~m~ Ia
ЗАЖИГАНИЯ
~g~~
СИСТЕМЫ
(СВЕТОДИОД) .. :::.
~ . . -·
- НАПОМИНАНИЕ
ф
О НЕВЫКЛЮЧЕННОМ
ОСВЕЩЕНИИ
ЦЕЛЬ ИНДИКАТОРОВ
,, ~ ' q
ГЛАВНАЯ ЦЕПЬ
.. "' '" " 1
"С
о
""""'- с-. Е37 о
" О\
ТРАНСИВЕР
(F-CAN)
ТРАНСИВЕР
(В.САN)
..., -
' о
"С

- ДАТЧИК НАЛИЧИЯ КЛЮЧА ~

ша

~
~~8
о

ф.....
~~l
" " "'""' t:D
1 1 1 rm~o ;;~~ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ
Q)
""' ""'1 '1« t.TllUI
\ , -"'100) ~~ш' (Замкнут : mюч еставлен
1 ""' 8 38М01( 38Ж)l!Г8КМЯ) :I:
г
1
- -=-+-
г- ..... 1
\J ,.,,,.
;~~
~$о
~ L
:s:
::g
1 1 .,-!:, ~
v
1
wn-ь .!!.
1 IUJoUC>
..:.. ~о~ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

"i j' "i 't'EL : ltIO

~::о-' ОСВЕЩЕНИЕМ ~

ф
1 81' : LНО Б1ЮК УПРАВ!ЕНИЯ -:1:1:"
81$ ; ftНD MULTIPLEX -- 2"'
~I~
\] \] ДАТЧИК
НЕПРИСТЕГНУТоrо
~§о ....
- ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК
РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ВОДИТЕЛЯ
go~
; "tls
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 3амr.нут ремень ~ З::"'

г-:
-~g~~~в~я ~~
:::.
ф
УПРАВления-АВS м VSA
- ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ
- БЛОК УСиrмтЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ (EPS)
":s:
о
::z:
....
>
111
-4
о
~ (N
111 ~
-4
111 Схема 12. Система напоминания. Схема 12. Система напоминания (продолжение) . (О
::i (,,.)
ф 1\.)
Q
":s:
о • (100А): модели с двигателем R18A2
(ВОА): модели сдвигателем L1ЗА7
:с
АККУМУЛЯ- ЗАМОК [!] : с ДЗТЧИkОМ освещенносrи и Д31ЧИКОМ ДО)!Q:\Я
'IDi> (')
~ ТОРНАЯ МОНТАЖНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗАЖИГАНИЯ _ ; Линия саяэи

-4
о
J:I
З:: БАТ~
-
D)

!-.-1
+ ~ r HЩGJIIOA>
r~
1
wнт
-
--g-AT
YEL

1»
-4 е
No.17(7.5A)

1» D)
No.\f
f1SA) 'l..J::.--i------------- l..TBLU-----------~'
"О No.2{HA...)(60A}

о:

iiJ
О'1
D)
"О
s
G2
." МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ
1!1
~ г·-·· ".-"1
о: No.t
----.
~­
(Т.SА)

'------------------------+---WHT ." (")

><
.
D)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MULTIPLEX
з:: ......,_~---.-' ·1 ф
:::1
о:
+8 ВАСК"

~ .. "·-·· ..... ~
:::1 1 о:
"'
~
В<:АН

(i)
ш
••• ::J
ф
~ PG &G

"':i::
s ." ISt:S 1·· Q
1а11
1" 1'''
. j
о
з::
ф
"О
No.17
f10A)
No.13
(10А1
1
LTILU
••• ." GRY

1
•••
.t-
BLK
1
"о
о
О\

I"
:i:
о
о
.,, __J 111 112
,",
а
(oj
:i:
111
"' •• т"

."
017 01$

•••
"
wнт
1 ••

•lo
1"

•••
IEtt

•to
1

1
1

"~,J//-
LO

(S
1

Мигание
1

OfF-....... ~; , "fODI
"j§
о
"'
111 OIMMER со
С)
'i" :ж:
~
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ
gg: :s:
ф
§i
(")0'1

"'"'
~~
gi C.>:J ~
~
~~ ~" >::J ltED Cilffi ,"j О!" ~~
s
"'"' 1::~
'""' "'"',,,
""' ~~ ~~ ,"ED ~~ ~i. ~~. ~~
n 3"'' 3" 3"'' 3 ~~ s,_ (h~,.,
~"'' ~~ is· ;~
iil
~
о
"(;;~
3~. iJ r~i. "(;;~
l!'!i' li:"
~:S:·) ~i 2
."
ti~
@
ЛЕВАЯ ПРАВАЯ
sS• s s д~ ~~' m
ФАРА ФАРА S•
~
"(;;~
S•
:i: "'"il' §
3~ ~~
В(К В(К 8(К В(К В(К 8(К
:i:
о:

!
11 i 1· 1
з::

1
s
·ч
Di
с
"о
а.
1»
"1»
-е-
111
"О

~
D)
з::

.",
-
°'"
-
0602
-
GSOS
-
G301 0201
BLK

1 l l l
G301 G201
В(К

"'"
l l
0603
""
B(I(

1
G501

"с
 f

~
~ (")
!»
...
• (100 А): модел и сд в иrатеnем R18A2
с ><
CD (80 А): модели с дви гатеnем L1ЗА7
МОНТАЖНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
1: [!] :с датчи"ом освещенности и датчи~.ом доJКдя
о No2(1G)(~A) ~
а.
111
:L.L--n..~------t,_-'· lf:t"
· -..C>---f-- wнт . '\.::J _ : Линия св.АЗи

...
!»
!»
......
f"
е
Y<L - - - - - - - - - - -

; 111 Na .1•
(fSA.) ~
No.17(1.SA)

1 LT BLU LTBLU ----tr-----------------------------------.

с "О

~
No2(HA..)(60A)

"111
°'s
111
"О
G2 МОНТАЖНЫ Й БЛОК ПОД ПАНЕЛЫО ПРИБОРОВ
~ D
о: No.1
(7.5А)
::i ."
111 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (")
1: MULnPLEX
::J ..В ВАСК~
><
ф
о:
::J 3::
' о
1:1 11-СМ~-РNК---' о:
n
ttJ
CD
••• (.,)

-·-~.
~ ::::J
ф
::>о:
s "' "
::i::
о
q
1: No.15 "С
о
(7.SA)
CD
"О
::i::
о
о

." ... °'

о

~~
"о "' Т3'

w "" " "С

~
::i::
111
::>о:
111 о
БЛОК СИСТЕМЫ
~ АВТОМАТИЧЕСКОГО 1Ж1
~CD m~
-нr
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ
РЕfУЛИРОВАНИЯ ПУЧКА
СВЕТА ФАР
Q)
::I:
с;; ~
J Ш~ :S:-
1~-",,
,'"~·~
..•.
::i "':s:• 1 j IФА?Ой ·-·-··1 Шffi 1 (,)б

~~ 'i.~ ~~' iАЮ ~O: S:~ !~:,:r

s ~ 1 1 1 ~m ~~ АШ ~ffi АЮ :::a
n
1 S• -tS:• ф".
• 1'S, ,;;о- mw m ' U'l-t
tRED !l's-;
"111w ~ffi
U'l-o
u;ffi
Ф1:J
~~
(;;;
~;;,
Vi~ ~1
~ :S:·~
1ffi~
о
"О ~~ • "°'"~ • ~:s:. ~'): 3
-~-
~S· 3
д);!
Щ:s: z
~~·
-0
~
w
111
"О аlк al. еlк вlк вlк . [. .t• еlк
1
s:
:S•
s::
:S:•
S:•
~ ~~
!1'"
Ut~
"~
:r
о

11111 ·-.- 1·. --~-1~ ·.·1 I-

::а -~ .;:'.. ~ а
1:1 ....
::i::
~ -т ·

1
11"
ф 3:
s
":s:
о -& BlJ< В(К В(К Bi:K В(К

l-- l-- l-- l-

.l.., l
111
:z: "О

~ 111
1: -. -. -- -. -... -... -... -...
111
~ ~
G401 G6S1 Gfi02 GS03 ..," G301
"'" G201 G.:Jft1 G.2 01 Gf03 ОСО3 0 501

о
]:1
!» CN
~ 1\)
!» ...i.
::::1
ф
w
1\,)
(ВОА) : модели сдвмrатеnем L13A7

":s:
•
• (100 А) : модели с двнrатеnем R 18д2 {1 00 А) : модеnм с двигатеnем R 18А2
1\,)
(80 А) : модели с двигателем l 1ЗА7 ·
о
:z:
'111i> АККУМУЛ@НАЯI
БАТАРЕЯ Но.~-
МОНТАЖНЫЙ Б/ЮК
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
",:;,::;," 1 wнт
-@-
8АТ
=АНИЯ
.._ YEL
МОНТАЖНЫЙ БIЮК
ПОДПА~БОРОВ

~ Nc..1(7.SAI
АККУМУЛЯ- ЗАМОК МОНТАЖНЫЙ БIЮК

~ + 1

J:I ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННЫЙ Б/ЮК

...
111
111
УПРАВЛЕНИЯ

ОСВЕ~?
УПРАВЛЕНИЯ

АВ?ТЕЛЕМ

.... вш

ЭЛЕКТРОПРИВОД
~~~ffi 1, КОРРЕКТОРА ЭЛЕКТРОПРИВОД _ ЭЛЕКТРОПРИВОД

~~~~-."
ЛЕВОЙ ФАРЫ КОРРЕКТОРА ЛЕВОИ ФАРЫ КОРРЕКТОРА ПРАВОЙ ФАРЫ

vce .,... .... ~ 1

"'oo:s:.
"~>

~~ ОМА
NИК
"'i/:s
::i;;!"
~.с
:::rч
.

' ""' ... ... -

LT8t.U
-
LТ8Ш -т:t-------1::- 1
УПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ
(")
><
ф

8а J LТВШ БIЮК СИСТЕМЫ

s:::
АВТОМАТИЧЕСКОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ
LTGRN о:
ПУЧКА СВЕТА ФАР
g;g~~ (.,)
~~~~
&S.~s. ~--+--, К ПРЕАОХРАJ-!ИТЕЛЮ №14 (l ,S А)
::J
ф
?;~~ ." ~J=~:i,БrW~БOPOВ)
~
у
:x;'!j.C
' ~~~ '1 1 • 1 .....
"С
01~
~~
8
- ""'
l..TGRN
о
о
О\
а о
4'50
"С
j§
""" .... ""'
'():::>
"о
t2J10
о

~
ш

l
- !!11б
gm Q)
:s;~ ::z::
~ шп :s:
g:§ffi ::о
m~-u ~~
~х
~g:~ з::~
1'110

~~о о_,

m~~ ~~
m
о ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

1 1
КОРРЕКТОРА ФАР
з:: ~
1Т
"~ ВLК ew ВU( BU<

1 КОНТРОЛЛ2РКОСТИ
S•

1
А1
с
ПОДСВЕТКИ (ВСТРОЕН
В КОМБИНАЦИЮ ПРИБОРОВ)

"о
Q.
111
"~ Схема 15. Система автоматического регулирования пучка света фар Схема 16. Корректор фар (модели с галогенными фарами).
"с (модели с газоразрядными фарами)

...
it.i
· (100А) : ...одеnм сдемrателем R18A2
(SOA) : wоделм сдвмrателее.. L1ЗА7
МОНТАЖНЫЙ БIКЖ
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

"оа. АККУМУЛЯТОРНАЯ
МОНТАЖНЫЙ БIЮК
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
МОНТАЖНЫЙ БЛОК
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ
\J
БIКЖ УnРАВЛЕНИЯ

~"~ ~
MULTIP\.EX (ЦЕПЬ

1:?.:::.'
DI ЗВУКОВОГО СИГНАЛА)

."DI
""(
1 - 1 -;;:; 1 1

.,
с

ф
wкr

ВЫК/ЮЧАТЕЛЬ
СТОП-СИГНАIЮВ
""' ""'
0
(Эамоtуr. 11еДаnь нажата)

G2 МОНТАЖНЫЙ БIЮК ПОД rw-ЕЛЫО ПРИБОРОВ

LTGRN

МОНТАЖНЫЙ БЛОК

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MULTIPlEX

ПОД ПАН~ ПРИБОРОВ 1""' n
~
F25

'"""°''"'
~

v
LT

о:
БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ ~
МULnPLEX
ЭЛЕКТРОННЫЙ БIКЖ =а
УnРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ф
PG SG
.,.
.... ... •• ,,.. .. ." ., q
'О
о
8W wКr wКt
""' о
тв.
"""

~
О\
u
о
ВЫКIЮЧАТЕIЬ

~
. ТИВС\
~~~ных 'О

~
,, 1 о
aJ

·-
ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ
СТОl'>СИП<АЛ СТОП-СИП<АЛ С)
еб-

г---f
1=:.~ (21Вr) (21 Вr)
::с

.
:s:
..., ..., ::n

t i~ ti~
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УnРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

ПРОТИВОТУМАННЫЙ

. 1 .
ФОНАРЬ (21 Вr) ~~ ' ~"'
е-< , е2:
~~ ~~ ..
~9
-,
t: ВiК ~ ~
•U< "
~~
ВLК

i 1
euc euc

т т
--вtК 8U( 81.К- r~ -.щ.J...:..:.._ -.;..:
=а -
11 1. .1 1...
'
ф

"s '
~ ' . ~~,
- . 1. ~
.
"~ ; ! • '" ( ~

,.
о
:i:: '·,r-:
.., .., ,
)> O..t Gt.st

...
111
о
0603
--
,.
...--, "•'
G&>З
-

]::! 1 1
CN
...DI
DI
Схема 17. Противотуманные фары и противотуманный фонарь. Схема 18. Стоп-сигналы. 1~
::J (.,.)
ф
• (80 А)
: модели с двигателем L 13А7
1\)
.i:i.
"s
о
МОНТАЖНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
ЗАМОК
ЗАЖИГАНИЯ
(100А) : модели с двигатеnем R18A2

::i:: АЮ<УМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ +'} 1 No.1 (ВА1) • No> (IG){50 А) 1 ~
ВАТ
'
)ii .-+ ' ~ ' ~ WHT Ю• YeL

111
-t
о
~
Со1 К ПРЕДОХРАljИТЕЛЮ /11114 (7,5 А)
-t YeL (МОНТАЖНЫИ БЛОК ГЮД ГW1ЕЛЬЮ ПРИБОРОВ)
Со1 BlU

у
WAT

МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ГW1ЕЛЬЮ ПРИБОРОВ G2

"" .,
11-------------,..,..-------------------------------t-----t-~BLU
(")
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MULTIPLEX
><
ф Но .10 --+---+--::-, 111"1!'
.В BACf( 11 c;:::i ;;i>-§
=:: (7. SA)
111 g;~ ~~.о
.... ,g~ ~б~
!" ~ ~S·~ (')
)> ЦЕПЬ УКАЗАТЕЛЕй ПОВОРОТА И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ LL--+---~,,. ><
ш SG PG 011 ф
111 j 1'48 • 118 1 1 GRN
R~O s:
"s СТ'

~
S<
::t
111 (6)
:i:i
" ". 511
::i

1~ J~
n 1 РЕОСТАТ ПОДСВЕll<И
ф
s
"::t111
Ef 1 FZO Е33 М1

." 1·· 1- ~
::i
s BLU BRN 1" BLK LTGRN BRN
"С
о

~~
w о
111
.i:: 1 1 1 112 О'\
s
:i:i
s ,, о
"С
t'6~ffi
ИНДИКАТОР
'< УКАЗАТЕЛЯ
1 jw;J1 };
•••1
;>:; ПОВОРОТА
111
w BLU BLU BL-U BRN ••• ВЛЕВО' 'вnРА
~~s о
~ffi2

.J~o
111
-t :S:·~ tD
ф ' Q)
::i
s :::!:::! "',,. :::i:::
:О::!
mo "'"'
m>-
:0:::1
mm ~rg ""'
~~ s
~~ ~~
:J:J
::i [!J~ ~~ t'!:s: ~о ::а
о a\i! а:х:
а~.
ш
::J~ :::i:s: а" a:s:·
:::!~
t'!a
• :::i-<
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

б~
• o:s:· 2 ::JS•
о а~
g!!J
t'J~ о~ о"
"о
-t
\i!a-
~~ ~~ 2!w ~~ t'J~
2!!!::
o!!J
!11
U\~
;;!ff! -<~
~!!:: 1 ;;!~ )!~т
7 ~~
~ ~,,. ВО'" ~ :;:!<->
~!!::
:n ~ ~ ~ ~ UI~
"'"'
d:n

i
Di
с
"о
а.
Со1

":..
Со1
I 1I1 I·" I I I l I
--
G503
--
G602
--
G401 G651
-- --
GSOI
--
G603
--
0301
--
G201
--
Gf03
--
G502

с
~
МОНТАЖНЫЙ БЛОК
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ • (100А) : модел" сдвмrателем R18A2
(80 А) : модели с двигателем L 13А7
~~~Я~НАЯ 1 No .1(BAn· No.17(7.SA) 1 QJ :модели с панорамной крышей
ё~
ф . ~ ~ . LTBLU----4~
[!] : модели без панорамной крыши
с
~gr~eWi:JoБЛOK
ПРИБОРОВ
( 1: модели с правым рулем

"о
а.
r. LTBLU 1о 1 8
К ПРЕДОХРАfjИТЕЛЮ №14 (7,5 А)
DI LTlLU J, l LT LU (МОНТАЖНЫИ БЛОК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ)

"~ LTBLU---.,.i-
LTBLU--,
1
у
...
с
LTALU
LTBLU LT BLU GRY

r--t----.j!!з::n
""'"
щgg

щgg
~~~
~ S!m
з::n
он он
(5 87)
mш affis: ЛАМПА

OOOR ~ffi~ ~8 ОСВЕЩЕНИЯ

САЛОНА

ЛдМПА
> ЛАМТ1А
ОСВЕЩЕНИЯ
~~ i~ (tED)
:11~
'
(") ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНОГО
>< САЛОНА ОТДЕЛЕНИЯ
:о
~--+--~ ~
(")
Гll Гll ><
ф

з:: ф
111
!\)
о
!' -:- !-<:)! -:-. ! BLK BLU
3::
он OOOR
L .._J i.:'~~j о:

~
(")
:s: [!] [!] (&)
n ::i
~ 7
LTORN . GRN ф
з::
111 КОНТРО/UlЕР ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ
(ВСТРОЕН В КОМБИНАЦИЮ ПРИБОРОВ)
q
ш "С
%
о
~ о
"О
ф
МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ к• О\
%
% о
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MULTIPLEX
ф "С
а
о
J;
n о
ш
ф ш
Q)
.Е
ф
:ж:
%
:s: :s:
:xi
:а

1
Е37
1ЕЗ 1 Et7{E2} 1Е2(Е17) ,...
•••
t -ш><
GRN LTGRN GRY BLU BLK
(GRY) (ВRNI

1?m~ ~wO
="'
~~~ ~~!ii
-с.>><
~>~
-~><
~S'~
~>I

f,ш
xsm
""t>J::
-:--~-ш-m
~"~
:ьЩ;s. ,--.-
a!ii
~S:...•..;
~m!ii
-
- ~·""3
i~~· =~ш<Т bffi~. ~~S• J!:>"'
:::. .. 't:l-(№
"
;m§ :шш
~~~
х1'Ш
~IO::
ф
;~§ -а~ ~~~ ~s·s
"!j!.s
"s: ~~ ... ~~о \1:1'0

~ ~
.а~о "ш.с
-gц: ~щ~ ~т~ ...

Ii ·
v~..,
"'"'
о ,!O.S~ ~~"1 ""s:~
~ ~ ~<Т
ж
1 <Т "'
<Т "'
<Т

)> :11
1111
-4
о
]:а
DI 1 G652 G501
w
f\)
-4
DI c.n
::::1 (...)
ф 1\.)
":s: cn
о
:z:
1
· (100 А) : uодеnи сдв и rатеnеu R16A2
(80 А) : модели сдвиrателем L13A7
:J> - - - : Линия связи
111 МОНТАЖНЫЙ БЛОК ЗАМОК МОНТАЖНЫЙ БIЮК

АККУМУЛЯ- -(Э-
-4 В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗАЖИГАНИЯ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ
о
]:1
DI
ТОРНАЯ
БАТАРЕЯ~SОА)
+" r
1 wмт " '"
Ю•
1 Jlo.11P.SAJ
<>"J
• • 1 LT8LU

-4
DI

(') ~) 1 wнт
)(

~" ...
ф

:!: 11
111

"':-"
(')
s
(')
'5
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА n
~
ф ><
1
ф
:!: К ПРЕДОХРАfiИТЕЛЮ №2 {15 А)
111
'<
(МОНТАЖНЫИ БЛОК
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ)
s::
::1 LT~H WH'
1Т'
КОМБИНАЦИЯ
'С К ПРЕДОХРАfiИТЕЛЮ №1 Q ,5 А) К ПРЕДОХРАl'jИТЕЛЮ №36 (1 О А) К ПРЕДОХРАtjИТЕЛЮ №З5 (7,5 А )

J
ПРИБОРОВ

"':.
111 (МОНТАЖНЫИ БIЮК (МОНТАЖНЫИ БIЮК (МОНТАЖНЬИ БЛОК
tIJ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ) ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ) t~Ji%.PA)
::i
ф
:i:
s
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MULTIPlEX
у у "'~У~' ф
::ii::
:11
(о)
". ю• -1
"t:J
::i о
ф
"" ГЛАВНАЯ ЦЕПЬ о
~ 1 V11J IG1 О\
'С БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
о 1 ДАТЧИК БIЮК УПРАВЛЕНИЯ
ИММОБИЛАЙЗЕРОМ /
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
о
СИСТЕМЫ
о
-;" ОСВЕЩЕННОСТИ КОНДИЦИОНЕРОМ
ДИСТАНЦИОННОГО
СИСТЕМЫ "t:J
О\ И ДАТЧИК ДОЖДЯ "НANDS FREE"

~
И ОТОПИТЕЛЕМ ТРАНСИВЕР (В-САN) УПРАВЛЕНИЯ
о 1 ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
'С СЕРВИСНЫЙ РАЗЪЕМ &.САН LO
'§ СИСТЕМЫ MULnPlEX 1 о
1 ID
."
о
tIJ
111
:i:
s
".
1

1
".
1
1
." т
,.;,.
1
"1 . ... j"
Q)
::t
:s:
ф
1 1 1 1 ::g
:!: 1, 1
1 ' 1' 1
·j ·1
~

.
1 '1 1·
и
с:
1 1 1 1
~
1 1 1 1 1
1 1
т
'С
ф
1 1 1
1 1

-г~-:
1 1 1

~ 1
~ _".:_..._ ----- - -
1
(8=._Nll_ - - -""..._!_
---..-- _ - • ..(;,...
-----·---
1
1 f8-<:.ut ___ " __ _ 1

~
~
-:- -:-
GIO:Z : LHO
OIS2 : 1tНO
-:- -:- -:- -:- -:- -:- -:-

с
"о
а.
DI
"~
"с
~

~ • (100А) : модели с даиrатепем R18A2

~
(80 А) : модели с двмrатеnем L 1ЗА7
: С датчиком освещенности
• (100А) : модели сдаиrатеnеw R18A2
(80 А) : моде пи с дВ~4rате.nем L 1ЗА7
m (30 А) : модеrж с rаэоразрядными фарами
Di м датчи1сш дождя
U (20 А) : модеnм без rазораз.рRДных фар
с - : Лмнмя СВАJМ
0 ~~~~~ ::::: ~~:~нМ:Х=мм
"о МОНТАЖНЫЙ БЛОК
МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
ЗАМОt< МОНТАЖНЫЙ БЛОК

-§-
З~ГАНИЯ ПОДl~н;;РИг
8
а. МОНТАЖНЫЙ БООК МОНТАЖНЫЙ БЛОК
DI "'" ув_ 8 МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

"~ fllo.М(JOA)

EJ No.4(0!'J~AI No.31{30A)

~ 1 г·-·11· · -1
Ма.18(1.5А) ~~~~'-':i-~~-..-~cг'-"~~+-~~-""'~~~+--<r....D-~-+-~~~~~
1
2 Мo.1717.JAI
.
1
. 1. ! 1w~ВЕ·1.-
-------+-+--'--<ИДАТЧИК
ДОЖДЯ

~~~~~
~~~~~
g"~~?<
~}!nai -1

~
~~о~
ОА= VILO
АUТО
· S-4d
~!!:
m
БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ
n
""' S•
МULТIPl.EX O"<:::J
n:::im S\1 ><
ф
ж~~
' -
8W

----.-:.:.:...+~
~""
~~о
rn$~
З: m
" s::
о:

~==--=~:
(&)
"" :::J
ф

МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ """

0 ~
"t:S
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ мtЯ..ТIР\.ЕХ
ПЕРЕК/ЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ув_ ""'
о
" ОЧИСТИТЕЛЕМ И ОМЫВАТЕЛЕМ
ЛОБОВОrо СТЕКЛА
о

""""' " J
-j БЛОК УllРАВЛЕНИЯ
ОМЫВАТЕЛЯМИ ФАР
°'
о
"t:S
'<
J:i
"' " ....i о
ш
О)

~
•w vв.
::i:::
..., :s:
8LU ::а
ПРАВАЯ ФАРА
(БЛИЖНИЙ CBEl)
ЭЛЕКТРОДВИГА11'11Ь
ОЧИСТИТЕЛЯ
ЛОБОВОГО СТЕКЛА ЭЛЕКТРОНАСОС
ОМЫВАТЕЛЯ
ЭЛЕКТРОНАСОС
~rоСТЕ~
ОМЫВАТЕЛЯ ФАР

::а
ф

"s:
о
::t
oj;,
111
8U(

1 '
-1- ~ ~- I ·I
..,, .... ""' .",
BU<

11
"'°'
8LК

0401
-4
о
]::1
DI w
1\)
-4
DI Схема 22. Стеклоочистители и стелоомыватели. Схема 23. Омыватель фар. ......
::i (,.)
ф ~
"'1 00
s:
о • (100 А) : моделн с двигателемR18A2
:z: ~
МОНТАЖНЫЙ БЛОК ЗАМОК
~gнтАЖНЫЙБЛОК (80 А): модели с двигателем L13A7

i>
111
-4
о
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

wнт
ЗАЖИГАНИЯ

V ·~
ш~I
ДПАНЕЛЬЮ ПРИБОРО

1
т-_:___
в __ 1
[1: модели с правым рулем

(")
]:1 >< No.6(PIW){o&OA) No.2S(20A)
DI ф
~BLU~~~~~~~~f---(Y'-..lJ.-~-+-~~~~~~~~~~~~~-+-~---,
-4 ;:::
DI 111 No.16(15AI
N ~wнт~~~~~~~~-t-~~~~~+-~~~~~~--.

г~
f"'-
.i::
ф
:i:
~

"cr
111
::а
МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ
:i:
о: (")
S<
w ф
><
111
;::: з:
о Бl10К УПРАВЛЕНИЯ MULTIPLEX
:<: IG1
[
s (,.)
:i
::i
"s
о
~
ф

ш
~
о "О
'< о
":i:о РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ о
:i: О\
111 РЕЛЕ РЕЛЕ о
::tl РАЗБЛОКИРОВКИ РАЗБЛОКИРОВКИ
(") ЗАМКА ДВЕРИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ "О

~
ВОДИТЕЛЯ
s
(")

Ci!
;:::
111

О\
Т21

GRY
1 Т21

8LU
1 Т31

BRN
1

РНК
тu КНОПКА
БЛОКИРОВКИ
ЗАМКОВ

QwHT
1Т23 Т24 КНОПКА
БЛОКИРОВКИ
ЗАМКОВ

QLTBLU
1 тn

"" .. ЕЗ1 1EZ1 1М10

о
ttJ
Q)
::r:
,.., ,..,
ключ
[!]::::>.- :s:
ф ключ YEL YEL BLU BLU BLU BLU
w 1 L Т GRN
(")
s ~ ' []:::>~ ~
l(ТJ 1 .,., : 1.1'1 1
l•m
(")
~
7(8)
'"' •121
511:><>
Разбло-
ф !;;'

i 11
~1;:88! nl!\ffi
1
;::: 1

о:
кировано
f 1
1 1 ~~~~ ,"t
""::j
~523
00 ", i ( -----,..-------
Эабло- 1 Разбло-
m:t;,""OQ
~moj;
"'щ~~
Разбnо­
~

1 g:J Sm:J
~~~
с:
ПОДСВЕТКА ~
кировано 1
1
кировано

ст
кироеано
1

i5 ""
-<"
~g щg
"...
ф

г
(СВЕЮДИОД)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
БЛОКИРОВКИ
22 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО
ЗАМКА В ЦИЛИНДРЕ ЗАМКА
5(10)
"
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ( 10 15J
1\31
w
~ о~ ~~~l~ЯвЗ:~иКА

1
БЛОКИРОВКИ
о ЗАМКОВ В ДВЕРИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ $
(") ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО
ПАССАЖИРА BLK
~
8LK В<К

DI
с
"Q.
о

DI G501
1 1
0$01
1
G502
ЭЛЕКТ~РИВО.Д ЗАМКА
ЗАДНЕИ ПРАВОИ ДВЕРИ

."DI
"с
1
111
с
(')
><
ф
_
t 1:
;
Модели с правым рулем
Линия связи

"оа. s::QI К ПРЕДОХРА\:!ИТЕЛЮ №16

(МОНТАЖНЫИ БООК
(15 А)
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (ПАНЕЛЬ ТАХОМЕТРА)

111 N В МОТОРНОМ 07,КЕ)

~
"~
... .t=
ф
К ПРЕДОХРА\:!ИТЕЛЮ №22 (10 А) КПРЕДОХРдl:!ИТЕJЮ №21 (15 А)

n
(МОНТАЖНЫИ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ) (МОНТАЖНЫИ БООК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ)
с ::i: " ТРАНСИВЕР

у
У
-4 wмт (В-САN)
"С
QI
:::i
О"
::i:
[
1 1БЛОК СИСТЕМЫ •
.....J.1
о: WHT -----IДИСТАНЦИОННОГО - PNI( - •
S< УПРАВЛЕНИЯ ,.,/к

w ЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ I
QI
." ., МОНТАЖНЫЙ БООК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ QI
s::
о
:о: (')
ПРАВЫЕ И ЛЕВЫЕ
s УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА ><
ф
:::1
"С
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MULТ1PLEX s::
~ ."" о:
s
tD (i)
о
'< ::i
"::i:о ф

::i:
QI
q
"
ЦЕПЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
::а
И АВАРИЙНОЙ СИгrtАЛИЗАЦИИ
n о
s о
n
-4
ф

s::QI о
°'
°' БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ф
______,t----t----+-------'' 1 1 !°'' ,." ,.,. "~
1Ш
w о
n ИММОБИЛАЙЗЕРОМ /
, ., 1 "'' 1"' l "IE1YJ IE•I
tп
s 1 1
n
-4
ф

s::
СИСТЕМЫ ДИСТАН-

~~~~~r~~t РНК
НЫМЗАМКЦ
GRN ~,.:;
~i!:~
LTGAN
<Зjjj"'
GRT
'""'" ~"'8
IRN
IGRYJ ~~8
GRY LTBLU
Gffн 1..т 61..u

f с
0
GR'н

~ •
~ st."u

f r\J
Gf(N Q,)
::i:::
:s:
о:
'\7 ~~ ;:m~ 1:~:r ~-х:х: ~ш ::а
(Л
с:
У
PNI(
~~~
~~;·
Hrn
~ f8~.
~~~
~ ~~.
~~i
~ ffiS,
~~
~n
~§
wQ
_~~~ r:±и.... · ,..,, Ф."'" " , , ·· "'i" -~QР.&ионной
СИСТЕМЫ
"С i~o:: Ф.[!!ОJ ai>m Ф~w 1 wz 1 ~$: ~~.Е -МАГНИТОЛА
°'-шь ~ ::;,~ i"XO: 'i ~О: i .l:~ ~;:;! ~ Ql'n
...
ф
PNK ~ (oJ)>
:: 7t :Оо ~ m~ ~ S:•S ~ьS
S:•![
~m mS 2 ••f;~ КОНЦЕВОЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД ii -

~ 11
г
·Ч1 ~ s; ~ао ~~о ~'"о ~.д1 :S:•D" . ;j;:;!~ ВЫКПЮЧАТЕЛЬ ЗАМКАЭАДНЕЙДВЕРИ ~ КОНЦЕВОИВЫК!)ЮЧАТЕЛЬ
~ % ":s: ~ '< !j :::i" !j m$ ~ Щ$ ""' :::ig: ;! ::; В РУЧКЕ В ЗАМКЕ ЭАДНЕИ двЕРИ
о ~~ m~ - Щ ..!.. > ~ ~ "tl '-1 ~ :s ;;t m~ ~о -1 а- ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (Замкнут за.цняя дверь ОТl(рыта)
n ~!;"'» 1Т 8~ "~ ::;и- ~" ~~ ·~~
~ %;2~~ ~о- ст s:·23 ~:::J

-1 1·':· ·-~l . I
s s:·v "

l ·· l
iai~~ ~о ~~ -~

I~ i
:;- :s:
::i 11
_ _. _-. _
"С

~
ф

":s:
о
g
ЭЕ
:с
.;:.
ф
::i: G4U
- CifOZ 0402
- G401 OISl
-• •
-
s (Gl!51J Gf03 GISZ
111
~
(GfS1J
~
о
]:а
111 w
1\)
~
111 f.O
~ w
ф w
о
":s:
о
ж
• (100 А) : модели с двигателем
)> R18A2

..
МОНТАЖНЫЙ БЛОК ЗАМОК МОНТАЖНЫЙ БЛОК {80 AJ : модели с двмnnелем L 1ЗА7
АККУМУЛЯ- E'::ii ..
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗАЖИГАНИЯ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

=
о
]:11 (")
~~~· "~ ...,~",~" ... М0 .10(7. fAI
1
1
)(
DI ф
-4
DI s::
DI
NoA("IWJI ... ~ М..ИРf AI

Jlo.1t(1SA)
N
!-11
.r::
ф
%
-i
"О
DI
::i
О" МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ
J1
% (')
о:
:S:< ><
ф
w
DI
s:: ~
о
:oi:
БЛОК Уl"IРАВЛЕНИЯ MULTIPlEX
о:
:s: СА)
::i ~
"О ф

~
:s: q
DI РЕЛЕ "'О
~ PEJEРАЗБЛОКИРОВКИ
РАЗБЛОКИРОВКИ
ЗАМ КОВ ДВЕРЕЙ РЕЛЕ
о
о
ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
о
g~с:1~РЕЙ•± 1 •
:i:
%
~ " °'
о

n
:s:
n
,. КНОП<А КНОПКА
"'О
)§
~
s::
DI
ключ
БЛОКИРОВКИ
ЗАМКОВ

Q"'" КЛЮЧ
БЛОКИРОВКИ

Q
ЗАМКОВ

LТ6LU
", "" ." 01 1 U1
"'
о
ш
О)
::t
" .
LrJ'"'
(')
[О=>-{ [)::н ПL
:s:
:s: ::а
1

n "'"' щ~~
. . ~ffi
ВЫКЛЮЧАl'ЕЛЬ
~~в~

~(СВЕТОДЖ>Д)t1"
Pa>бnoDt-1 1~ s::q ~s::q
-i 1
"'g БЛОКИРОВКИ
~~~~
ф 1

ровано q mtJ/3
ЗАМКА ДВЕРИ
s::
о
:S:<
р о
" ~ "·------~----?"а;_-
, Забло«и· : бrкжм- ~tJg~
m"'-<
·---1):)
РазбnоlСм- } ~
~
ПЕРЕдНЕГО
ПАССАЖИРА
JiJg
~!
am"
~;1!!
(/j ПОДСВЕТКА ~
0
роаано 1 ров.ано ;1!s~ роеано :
5 ~g ~ g
~j!
с
~
ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗАМКА
"О ' ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ
ВЫКПЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

...
ф
БЛОКИРОВКИ
~~~rиоНДРЕ ~
г
ЗАМКОВ В ДВЕРИ
ВОДИТЕЛЯ ОLК ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
.,.
1
au<
о
8LK BLK
"" ""

Di
с
~
n

1 -:
. "' .,.
.. ,
'
1 -
,
1"':'

""
1 111
""'
-:
.", "" "'"
-:
"о
а.
DI
."
DI

"
с
 1DI
с
(")
><
_ _ _ : ЛИнмя саязи

"
о
~
ф

s:
IU ~~~~Ш1WW №16 (15А)
DI N КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (ПАНЕЛЬ ТАХОМЕТРА)
В МОТОРНОМ УКЕ)
"~ ~
..i::
"
с
ф
:i:
К ПРЕДОХРАljИТЕЛЮ №22 (1 О А)
~м'Ь~~~~в~сiт~~Ьм ОТСЕКЕ)

.n
(МОНТАЖНЫИ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ)

t
~ wнт" ТРАНСИВЕР

у у
"t:I СИРЕНА
(8-CAN)
IU
::i
....1
"._.
\Т
:i:
• ~лок системы дистА1Н •
о: wнт ----.-J!-jИОННОn:> УПРАВЛЕНИЯ:
:S:<
w
-КТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
.....
IU МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ГWiЕЛЬЮ ПРИБОРОВ 1"'
s:
о
" от

n
,.;
:s: ПРАВЫЕ и левые
УКАЗдТЕЛИ ПОВОРОТА
><
ф
:::1
"t:I s::
о
~
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ MUlTIPlEX
о:
:s:
ш ~
о ~
'< ф
о":i: q
:i:
IU "t:J
:i:i ЦЕПЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА о
n И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
о
:s:
n О\
~
ф о
s:
IU
"t:J
~
"n
:s:
n БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Е17 IE2
о
tп
~ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ
.... Q)
ф

s:
СИСТЕМЫ.ДИСТЖ.
ЦИОННСГО УПРАВ-
... B(U

\J
:::Е:

t
....!

••• ", :s:

~~~И~?ЦРдЛЬ.""" t
LTGRN LT8L.U
о
:S:<
t;)C.J~ _,,," ::а
~"' ~"'"' "'"'
(/)
с:
~m~
""-ffi
~т~
~ -o.i::
"2:"
~~.с
жmm
f~l
жmm
"'"'
~Sl:
~s
~о::
~9
OLK
."
·дi'!СПЛЕЙ
НАВИГАЦИОННОй
системы

ч~ ~;~ r~~

~
;~,...,.
"t:I °:';S•~ °:';S<D · МАГНИТОЛА
... bffi~.

i,I
ф
:с.;ш~ ~~~· i~~· i~~· ~~g! !>'~-ffi
.~ ~

~l
". ~jl~
ЭЛЕКТРОПРИf!РД
г """'
j;;jo:: jJio:: !g~ v",~ Рl~=~ель ЗАМКА ЗАДНЕИ •
о
~а~ "Щ"' ~~~~д:i'~ig:~ь
~
n
f S1~ !~~
~ti:2 !'1fi:o
-Sm.c
=+---1~0
::::!~ ~g;
~~
~.,. ~двеРИ·
двЕРИ
(замкнут : :SЗДНЯf' дверь открыта)
~щ~· · ~~~

..LК . .
~"'>
2~5::! ~ щ ~·~ ·~~ r:="'"'r ' ' .
::i
:;-
"t:I
о
- --~--
"5'!.с
ц'"'"
--~~~-
i ~~
1Т
~~":-
-nm
С>::. .
___ -sц: _
1Т
. _...,.;.._ ... .
-
--~
ц:
1Т
- --~· . ..,:;,..; ь~
~-т~
'!f.Si!
"'"'!- - ·-
__,_,_,._1Jf5'
•
з.~
~~~f--· _:. :~_

l
OLК ~.~ l~LK ~
1
ф
""

I .1
8LK
J:i ~
s:"
о
о
::i
ЭЕ
% ~ • • '

~ 1 'j: ~.
'
•
•
ф
::z:1 :i: 'lj 1 " ~ • ·'

)11 :s: -:- -:-

С111 .!О.
GШ
"" "" ""
-t
о
]:1
(,.)
DI (,.)
-t
DI ~
:::t w
ф w
":s: · (1 00А) : иодели сдвиmтелем R16A2
1\.)
о (с ультра38у«овым даNИком:}
(80 А) : модели с двиrатепем l 13A7
:z: г· · - ·· -· · - · - ·· - · ·- · ·-· · - · ·- · ·- - · ·-·- · -·т
- - - -- - . : Линия связи

:i> : К ПРЕДОХРАНИ- [>- УЛЬТРА­

111 1ТЕПЮ №16 (1~ А).
_(МОНТАЖНЫИ
--т­ ЗВУКОВОй МОНТАЖНЬiй БЛОК
-t · БIЮК В МОТОРНОМ
БЛОК СИРЕНЫ ' ДАТЧИК ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

о !ОТСЕКЕ) ""' •8 No.2f'ISAI

~СИРЕ~
]:1
DI
-t
DI
L . . -.
''""""
сом
.... '"'""'
сом

-·-
No.1•1t:JAt

...., ПlАВНОЕ РЕЛЕ

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА No2
(ТОПЛИВНЫЙ ~СОС)
МОНТАЖНЫЙ БПОК ~~~~~~+-~~-+--'
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ va BU<

l l БIЮК
УПРАВЛЕНИЯ
МULTIPLEX

L- · -··-·· .".
БfЮК УПРАВЛЕНИЯ MULТIPlEX
'" •"' (')
' ><
ф
I КОМБИНАЦИЯ
1
8 - - РNК
"
- _ -i ПРИБОРОВ
(ПАНЕЛЬ
s:
ТАХОМЕТРА) 1Т
"'"
,.'' (1)
::.
ключ ф
БIЮК УПРАВЛЕНИЯ ИММОбИЛАЙЗЕРОМ /
СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ -q]J "-f
.....
...... " "
о
о
~~~ z:~~ый
0

БIЮК ПОД f'WiEЛЫO

МОНТАЖНЫЙ БfЮК
ПОД ПАНЕЛЬЮ
ПРИБОРОВ ... LT8W
О\
о

~
ПРИБОРОВ) БПОК

.L-- --------i l l - l l
УПРАВЛеiИЯ
MULTIPLEX
t
""""'""
6ПОК
1-.------
УПРАВЛЕНИЯ
MULTIPLEX
1
"~
о
~~!'J
"з::m
'id~~
R~"
z; ~~
-+- . m"51i:!'J
amm
~"~
~-о"
"@~~
~2!
О!~"'
c~ffi
~~-~
г,,."
gm"
Mli2S~.~
ЭЛЕКТРОННЫЙ 6ПОК
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

"" ...,
РНК
МОНТАЖНЫЙ 6ПОК
ПОД ПАНЕЛЬЮ
ПРИБОРОВ

ДАТЧИК НАЛИЧИЯ КЛЮЧА

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ
РАЗЪЕМ
1]]
Q)
::I
:s:
::а

t
~g
""'
~

~
....____, _J_""' ---+-----',
.g ~~
~ ~
~
{j]"'
m~
"з::
:s:~
В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ
(3ам1tнуr: tл~ встэвпен

81.J<TOU< .25 2 В 38MOI 38ЖМГ8НИЯ)

ПРАВОЕ РЕЛЕ ЛЕВОЕ РЕЛЕ

""' СИСТЕМЫ
8U< СИСТЕМЫ 81.J< 81.J< 81.J<
_....,,..,
l ·wPER Lоск·
l "SUPERLOCК"
l l l
81.J(

~
Di
LJJJ 1
с

о
...
а.

....
DI
DI Схема 25. Центральный замок и противоугонная система Схема 26. Иммобилайзер .
(с системой Super Lock) (продолжение) .
"с
i
~
с
"о МОНТАЖНЫЙ БЛОК
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
ЗАМОК
ЗАЖИГАНИЯ МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД ПАНЕПЫО ПРИ БОРОВ
· (100 А) : модел~ с двигателем
(80 А) : модели с двигателем L 13д7
R18A2

а. EJ :Дверь водителя
DI
~wкт Е':.Lт.с -1----,----:-------, : дверь переднего пассажира
"F.I
~
: Задняя левая дверь
\..:::7 : Задняя правая дверь

"
с
No.8\Jl'IW)(4'.Ч
Модеnи с правым рулем

В
РЕЛЕ

No.2'1
(10АО
ЭЛЕКТl'О­
ПРИВОДА
СТЕКЛО-
~~ЕМ-
.."'.," No.1
(7.IAJ

(")
)(
(")

~
ф

з::
111 ><
ф
N mАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

:ч У11РАВПЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ ~
~ Дверь nереднеrо о:
nacca>t1Мpa
ф ~ (&)
::j ::i
[!] (!] ~ffi~
"О EJ m~~ ф
о ...... ILD>I
"", д's:;,.,
:::1
"О
s
"' ~
"С
DI
о
~ ...,., .." БЛОК У11РАВЛЕНИЯ
"' ... о

~
5 " ~~~кло-•J• ·:.
КПРЕДОХРА-

~~~WA>
ПЕРЕКIЮЧАТЕЛЬ
У11РАВЛЕНИЯ
СТЕКЛОПОДЪЕМ- ""
l" ,
.
~\
с'
"
К ПРЕДОХРА-
НИТЕЛЮ
№32 (20 А)
°'
о
"С

~
о
:::1
К ПРЕДОХРАНИТЕIЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ У11РАВЛЕНИЯ СТЕКЛО. ПОДЪЕМНИКОМ 1 (МОНТАЖНЫЙ НИКОМ ЗАДНЕЙ 1 (МОНТАЖНЫЙ
NIЗO (20 А) _ flОДЪЕМНИКОМ В ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ > БЛОК ПОД ПРАВОЙ ДВЕРИ • БЛОК ПОД

~ ·~у·
<МОНТАЖНЫИ ПАНЕПЬЮ
о
~~~ · п::~ 1 ПРfВ) tп
пу ~
ф

з::
!»
::i:: О"' ::I:

- ~!!!
\.t8LU
s :s:
s!1' ~~ ::а

~~~g'~~~'К.Г"~~~ВОДИТЕЛЯ

::::.
. . .
ф

":s::
о
:z:
i>111
ЭЛЕКТРОПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
I I
""
(061»)
"'~"'"
1.1
ЭЛЕКТРОllРИВОД
СТЕКЛQПОДЪЕ;МНИКА
ЗАДНЕИ ЛЕВОИ ДВЕРИ
век

l
Wln~ED
'
·~
ЭЛЕКТРОПРИВОД

=\r~ll~~'g;,и

-с
о

~
-с
(..)
(..)
DI (..)
334 Схемы электрооборудования

• (100 А) : модели сдвиrвтелеhl R18A2

(ВОА): модели сдвиrателем L13A7

МОНТАЖНЫЙ БЛОК
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

~
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПУСКА
No.2(1G)(50A)
1---+~--e":r"'-J:>--~~~~"'l.....>:>~-r~-wнт

~~~~~~~~~~~~~
2
ORN~~~~~~~~-~---.
\(
LTGRN

МОНТАЖНЫЙ БЛОК
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

No.36 (10А)

r-+-Cr".....C:I--+- YEL

wнт

РЕЛЕ ЗАПРЕЩЕНИЯ ЗАПУСКА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ ЗЕРКАЛ

ВВЕРХ

.--------------------U
г--
ВПРАВО

1 1
ВЛЕВО Г - - - - '! 1
1 1
1
1 ПОДСВЕТКА
1 (С ВЕТОДИОД)
1
1
- --1

РАСКЛА·
ДЫВАНИЕ

0
13

RED LТВШ PUR GRN PNK

WНТ

PUR GRN PNK RED LTBLU LTBLU RED PUR BLU ВLК BLK

··-· ·-· ·l____ I__ __ __ _

10 10

ВВЕРХ ВПРАВО ВВЕРХ ВПРАВО

е 0 е 0
ВLК

е G е G

l
вниз вниз

ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗЕРКАЛА : ЭЛЕКТРОПРИВОД ЭЛЕКТРОПРИВОД : ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗЕРКАЛА

СКЛАДЫВАНИЯ ЗЕРКАЛА СКЛАДЫВАНИЯ ЗЕРКАЛА

ЭЛЕКТРОПРИВОД ЛЕВОГО ЗЕРКАЛА ЭЛЕКТРОПРИВОД ПРАВОГО ЗЕРКАЛА

(Модели с функцией С«.Ладывания ир«ал)

G501

Схема 28. Электропривод зеркал.

Леrион-Автодата www .autodata.ru

i
Di
• (100А) : модели сдвигатеnем R18A2
(80 А) : модели с двиrателем L 1ЗА7
• (100А} : модели с двигателем R18A2
{80 А) :
модели с двиrатеnем L 1ЗА7

...
с МОНТАЖНЫЙ БЛОК

~- ~~ ~;=ЛЫОПРИБОРОВ
""~
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

~ТАРЕЯ~""'~,
МОНТАЖНЫЙ БЛОК ЗАМОК
о В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗАЖИГАНИЯ
а.
АККУМУЛЯТ~ _EL 1
...
А1
А1
6'ТАРЕЯ + :=-:11•~ 1
мп~о.. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗАПУСКА

у
No.1Q
Nо.6{РМ'){48А) ~q.24(10~

2 (7.fAJ

1-TGRN

""

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ШТОРКИ ПАНОРАМНОЙ КРЫШИ

...

h
МОНТАЖНЫЙ
(")
БЛОК llOД ПАНЕЛЬЮ
ПРИБОРОВ
РЕЛЕ
><
ф

,.-------------МП----t--. ~R~ния s::

о:
РЕЛЕ ·
ОбОГРЕВАТЕЛЯ
ЗЕРКАЛ
•
Открыто Заq>Ь(ТО
- 9ГЛАВНЬIЙ
~
:::J
ф

q
-
ПЕРЕКЛЮЧАТЕJЬ
УПРАВЛЕНИЯ .
Ммароnроцессор СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
"О
о
о
K=~~~Nt14(7,5A) " О\
ОбОrРЕВАТЕЛЬ ~Д ПАНЕЛЫО ПРИБОРОВ) о
ПРАВОm
"О
у
~ ЗЕРКАЛА
т ВЫКЛIОЧАТЕЬ
ОБОl'РЕ­
ВАТЕЬ
01 ОбОГРЕ&\ТЕЛЯ
1
' ЗАДНЕГО СТЕКЛА
ИНАРУЖНЫХ
ЗЕРКАЛ
GRТ W. t.TGRN
- ~
о
l:D
Q)
БЛОК УГРАВЛЕЖЯ
КондиционЕРОМ И ОТОПИТЕЛЕМ @g :t
:s:
~~
~m fl· ~1·
~ н ::о
~~ о

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПР~ЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

ШТОРКИ ПАНОРАМНОИ КРЫШИ

""'
~ Ф-".~
llU<

~1 ]
~~-~

:::.
ф
КОНТРОЛIЕР ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ
(ВСТРОЕН В КОМБИНАЦИЮ ПРИБОРОВ)

":s:
о
:с
)> .",
...
О'1

о
J:I
А1
... w
А1 Схема 29. Обогреватель зеркал. Схема 30. Электропривод люка.
w
U1
::i ·1 Модели с правым рулем
(,,.)
ф (,,.)
*2 Модели с левым рулем

"s •3
•4
Модели с двигателем R16A2
Моделисдвиrателемl13А7
ф

о
ж ЗАМОК МОНТАЖНЫЙ БЛОК
ЗАЖИГАНИЯ Ш
РЕЛЕ "IG2" под г~:ю а:РОВ J'
-о-
'i>
...о
1111 МОНТАЖНЫЙ БЛОК
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
•* -
<Q
- .......
-
" ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ .k.
~~~~~~h~PA ~
]:1
1»
... ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ[>-
ЗАПУСКА ~т~;•11
: '~ г--._ ЗАПРЕЩЕНИЯ
ЗАПУСКА
---,...........
х: (Модели с навигационной otcreмo~)
..
,
1»
ПРИВОД
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ЗАБОРА ВОЗДУХА ! ! r г~t:~:,-Ь"~
11 -:.-
~-
,....
rhпРАВЛН~~~ОТОКОВ t_____J---f
РИВОД ИЗМЕНЕНИЯ

ВОЗ ДУШ

ПРИВОД~~ХЕШИВАНИЯ
ПОТОКОВ i.....7- ..!.- . . - .. - ··-·· - ··-··- ··-I
~з~ны ВОДИТЕЛЯ._______.._.,, СИЛОВОЙ ("')
------·f ТРАНЗИСТОР
><
ф

РЕЛЕЭ/М 3::
РЕЛ~ - МУФТ Ы ··-··1 ·ддrчик ТЕМПЕРАТУРЫ О"
п Э/ДВИГАТЕЛЯ IРЕЛЕ КОМПРЕС­
ПРИВОД СМЕШИВАНИЯ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
ВЕНТИЛЯТОРА УПРАВflЕНИЯ СОРА КОН­
><
ф КОНдЕНСАТОРА ВЕНТИЛЯТОРОМ ДИЦИОНЕРА ВОЗДУШНЫХ ПОТО КОВ ' г.;-;, • - CiJ
СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО -~~ ::i
з:: ПАСССАЖИРА
111
ij~~ '"~ ;;f;;!::j
~~~ РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРА1УРЫ дАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ф

~
СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ВОЗД~ В СА(ЮНЕ
_..
(,.)
:5~~
m:s:
:i:::o
- •w

;::"'"
!!::!lg
4 ПАССАЖИРА •аw~•ш "-f
"С
::ic:: о:<>О ~~~=~~~~1 А) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

j~
о o~~ (1,5
ЗА ИCr;tAf>ИTEJ)EM о
:r:
ь
~~~
~)>>!
>)) ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОе)
'*~П о
s
J:
s
·~ iil
i1
:i::
:s:
<Т
ТЕПЛОВОЙ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
~rчик ltmo,ro ~~е: °'
о
о
:r: "' "С
ф

~
ЭЛЕКТРОМАПНИТНАЯ
'-··-··-··-··-··-··-··
-:.-
~
_L
МУФТА "
КОМПРЕССОРА МОНТАЖНЫЙ БЛОК
7 (Модели с аудиосистемой) о

ГfL~ т-т.-;li
КОНДИЦИОНЕРА ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ ш
КОМБИНАЦИЯ 1:1.)
':'" ПРИБОРОВ
(ПАНЕЛЬ
..o.i •11----------------' ::t
- ТАХОМЕТРА) •
... s
к ~
~ ;.~ИК-ВЫКЛ~ЧАТЕЛЬ r:ДДВЛЕНИЮ
• - --:.- 1 :xi

'1Г '
7
- •D

~-~СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

№14 (7,SA)
•

L.~- " "-"~~-~~~~---··J

ДИСПЛЕЙ АУДИОСИСТЕМЫ •
1
(МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПОД С>-- - - + - - ' i
ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ)
:а (Модели без аудиос..стемы)
··-"-··-··-"-"-",
~ 1 Гддi'ЧИк"rёМriеРдiУРЫI
РЕОСТАТ ПОДСВЕТКИ <:J--•R - + - - J г ·· -"
:~

-~: ..
1
"l ~ ,.
:охл. жи@ти №2 :
1 • • 1 РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ С>- -·-+-~
1

1
ЗАДНЕГО СТЕКЛА

[Ддi'ЧИк'taili : PдtWь1j .~ ~
-

D.i
с
"о 7
.-"-"~·-· · :·.

!о~:~\~"_! 11
1

г·~
-:.-
1
---'-.-~ ~':"~ :~~~:J
L.:_"
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ
l
а. 7 И ОТОПИТЕЛЕМ
1» ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК

"~ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

""1
с
 Схемы электрооборудования 337

• (100А) : модели с двигателем R18A2 '

(80 А) : модели с деиrателем L13А7

АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ

+
МОНТАЖНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

No.1 (ВАТ)' No.2(1G)(50A)

}-..j...-<У"'-'J--т-(Г"...Д,__-----_,f-- WНТ
-@-ЗАМОК
ЗАЖИГАНИЯ

ORN ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
2 ЗАПУСКА

No.12
(ЗОА)

РЕЛЕ "IG2"

МОНТАЖНЫЙ БЛОК
ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ

РЕЛЕ
ОБОГРЕВАТЕЛЯ
ЗЕРКАЛ

G
у wнт

f
GRY
22 31

t
~~ЕЛЯ
~1
(Выключатель обоrревателя
заднеrо стекла и цепь таймера
обоrрева встроенw в панель ОБОГРЕВАТЕЛЯ
ВLК ВLК уnревления кондиционером ЗАДНЕГО СТЕКЛА
и отопителем).

1
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ И ОТОПИТЕЛЕМ

ПОМЕХОПОДА·
ОБОГРЕВАТЕЛЬ
ВИТЕЛЬНЫИ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА
ФИЛЬТР

ВLК ВLК

1
G701
1G503

Схема 32. Обогреватель заднего стекла.

www.autodata.ru Леrион-Автодата
~ w
ф w
00
"::s:
о
:а:
.;:.
=
о
]:1
МОНТАЖНЫИ БЛОК
.
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
~~ТEЛЬ[>-LT&llt.NЙGR'l'~~~ия
- V ЗАПУСКА
РЕЛЕ

:
"IG2" · (100А) : модели сдвмr.пелем R18A2
(80 А) : модели с деиrатеnем L13А7
11 ; Моделм с правым рулем

111 ••.•,...... ··;;GJfNAlf ~ :9

-t
111 ·1 1 ~ " ~, ~.... '""-------~
I ~ЭАМОКЭАЖИГАНИЯ

тн : ТЕРМОСТАТ loN : 29-39 ·с1 ~;~, 1~r~~М~ию~

BR:ТЕПIЮВОЙ ~ k~·~)
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IOFF :•>SS ;61 БЛОК РЕЛЕ
ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
REO , LT ILU • 1 LT8LU -..----------, сиденья
RШ REO~~A
1--"""
БЛОК РЕЛЕ ПОдоrРЕВАТЕЛЯ .,. К ПРЕДОХРАl-jИТЕЛЮ №1' (7,S А) К ПРЕДОХРАl-jИТЕЛЮ №14 (7 ,S А)
сиденья ВОДИТЕЛЯ (МОНТАЖНЫИ БЛОК (МОНТАЖНЫИ БЛОК

ООД УЕfЫО ПРИБОРОВ) ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИУ ()

r-+-+---_..,t-.,PEЛE ...4-----~--.РЕЛЕ ><
ф
n ПОАОГРЕ· ПОДОП'Е·

><
ф
ВАТЕЛЯ
СЩIЕНЬЯ
GA't wнт ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
wнт GAY

------~(HIGН)
ВАТЕЛЯ
сиденья s:
з:: ..._+----+-'(t.OW) СИДЕНЬЯ
1121 ВОДИТЕЛЯ
сиденья ПЕРЕ,Q/-IЕГО
ПАССАЖИРА о:
11!
w
2PI '-111
"'' (&)
~ /I \
.,........ ". ." ::J
1· 1 HIGH
ф

-
::::J
~о ...u ••
"i i
OLU ~
"С
"
"О
о

@"' @"' 1@11

ф

гJ---~~-~~-:~л·,· 1 о
ПОДУШКА СИДЕНЬЯ ()S
ID
г:,1,.-··- ··-··-··-··-·· 1 ·· 1 05 "'"' "'"'
~ ~ 11
111
~ : 1.
~
~
•
•
.
1
1
~
~"'
~s-:о ~s
tJ~
~s
tJ~
1
°'
о
"С
s
tJ~ tJ"
n
s
'"
j;
J:i о
ф
%
s
S< •Cll f:lffl
'"' 1(7) ·~1 .,. •PJ l •f41
1 ••
aJ
1»
::t
.... -+-'-----~ 8iU LTaitN
". Y<L OLU

:s:
""' ~ ~ ::о

~,
ПL

г
:
НКА

'..
РЕОСТАТ ПОДСВЕТКИ РЕОСТАТ ПОДСВЕТКИ
.. ,
L.·-··-··-··-··j
ПОДОГРЕВАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
~------ ......" ПОДОГРЕВАТЕJЬ СидЕНЬЯ
ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

~
Di -:- -:-
с
"о
Q.
111
"~
"с
1
Ai
с
АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ No.1
МОНТАЖНЫЙ БJЮК
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

(ВАТ)" No.2tJG)(SOAI
+1---1---<:r"--D--+--<Г'\...D--+-~~
• (100А) : модели сдвиrатеnем R18A2
(80А) : модеnм сдвиrатеnем L1 3A7

АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ
МОНТАЖНЫЙ БJЮК
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
• (100А) : модели сдвмrатеnеu R18A2
(80А) : модели с41нг.пелеw L1ЭА7

"о Но.А ....

а.
А1
(ОР1
(IOA) wнт
(00)
tм•I ....

ф
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ф
"~
2 ЗАМОК
ЗАПУСКА
ЗАМОК
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗАПУСКА

~ГАНИЯ у ~ГАНИЯ у

wнт
..., ltfl)
""'
РЕЛЕ"АСС"

о
n
- - - ><
ф

~ ~
з:
о:
МОНТАЖНЫЙ БЛОК
ПОД ПАНЕЛЫО
МОНТАЖНЬIЙ БЛОК
rюдrwЕЛЫО
..... ..... (&)
"~"'
PIAJ
ПРИБОРОВ РЕЛЕ
~ния
ПРИБОРОВ РЕЛЕ
~~я ::.
ф

Q
"С
о
о
PEJE РОЗЕТ1<И
ПИТАНИЯ О\
о
~ "С
]§
о
УВ.
ai
Q)
::::i::
:s:
::а
РОЗЕТКА ПИТАНИЯ
ДОООЛНИТЕЛЬНОfО
ОБОРУДОВАНИЯ

I
Вl..К 81..К

:':J
1·· ·
ф

":s:
о
ж
)>
ID
1 1.".
0001
..., ...,
-1

~А1 w
-1
Схема 34. Прикуриватель. Схема 35. Розетка для подключения дополнительного оборудования.
w
А1 CD
::.
ф
(N
~
" ' ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ
АККУМУЛЯТОРНАЯ о
"s БАТАРЕЯ
" : Модели с навигационной системой
о -z : Модели без навиrацнонной смстемы
: - - - - - • ЭКРАНИР.
j;.
=
о
]:1
(Модели с nротивоуrонной системой)

~--r· · -i·- ·· -··i МОНТАЖНЫЙ БЛОК ЗАПУСКА

В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
ВЫКЛЮ4А1ЕЛЬ РЕЛЕ "АСС"
l>--"..,.Ш""-{:> ЗАПРЕЩIОНИЯ
ЗАПУСКА
РЕЛЕ

...111111
МОНТАЖНЫЙ БЛОК
В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
-.1~1}tt•~ мu11at1•111J --@-- " 1
:.9 МОНТАЖНЫЙ БЛОК
!~wнт
wнт 11~;1! !
+ ..., 0 ПОД llАНЕЛЫО ПРИБОРОВ
АН1ЕННА
(НА ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ)
~~> - ----
1 1 ~~~ ..._""'~ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
., 1 ~~~
"'m .. ~~~ --------------1-~
*-"
.P'JIAJ

1 ----' ~§ 1
'Р

wнт
: а : ~~ г·-·1
IiJ~~ :11~:
·,1 .1 i!s~
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
:s:om
);!"'q 1 ~~g 1 MULllPLEX
·-·· ··- ·-· -··· ffi~~

u
... ~(!! m~=i
~0::11 . З::.i:m

~:s:-~ !!J~:i: 1 o:":s:· ".

m"':i:
З::~о: §1 ~:-1·::~ (")
(Моделм бе3
протнеоуrонной смсrемы) ~8~ m:s:•
б КАБЕЛЬ АН1ЕННЫ
><
г··--·------
··-··-~-;~й~··-··1
~~~ f i
1
:
:S:•
-
\] В ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ф
! t !

v 7 :7
G16 ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ '
б~:§::J КАБЕЛЬ АН1ЕННЫ
-:: 3::
- -::<
~-~~~ 1 t 1
о:
"' ~~:::iS
~§m<:i
1
ДОП. КАБЕЛЬ АНТЕННЫ
1

mo~$; ~
""' )
~з:ХI~
!!::." ~ ·-..1.- ' ::i
..... ф

-
wнт rг 1 .-1

q
1~
"~ 1:::. 1 "-~ ....,
"'"
БЛОК ""'
L.-. •• - . 1
МАГНИТОЛА "С

- "
--
УПРАВЛЕНИЯ "2
MULnPlEX ...., .._
_,.,w
~
о
о
.
i стоп-

СИГНАЛЫ
о
О\

к ПРЕДОХРАНИТЕЛЮФ

~ ф СПИРАЛЬНЫЙ
... "С
~W~ый БЛОК
QЗ F23 G7 ПОД llАНЕЛЫО
ПРИБОРОВ) О
'
СПИРАЛЬНЫЙ
ПРОВОД ГРОВОД
J;
7 .
L_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ J
о
РЕОСТАТ ' ш
ПОДСВЕТКИ
r;:;· ·-·· -·· -··- ·· -· ·1 1»
ORN GRN GRN ~~=,ш1сiй~~~н~~ КОЛЕСЕ : ~~~Wг~ · :::z:
1системои / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ :s::
. УПРАВЛЕ?Я 1ЕЛЕФОНОМ ::n
СПИРАJЬНЫЙ
ПРОВОД

7
i
Di
с
"ос.
ЗВУКОВОЙ
СИГНАЛ
(ВЫСОl<ИЙ
ТОН)
ЗВУКОВОЙ
СИГНАЛ
(НИЗКИЙ
ТОН}
1 РЕОСТАТ
ПОДСВЕТКИ

.*
111
"~
"'1
с Схема 36. Звуковой сигнал. Схема 37. Аудиосистема.
i
о,,
с
·1 : Модели
"'2: : Модели
с навигационной системой
с динамиками высоких частот
- - - - - , ЭКРАНИР,

"
о
а.
111
"~ ДИНАМИК_ г··--·-·· 1ДИНАМИК Г .. - ··-· ·1ДИНАМИК ДИНАМИК
ПЕРЕ,gНЕИ •ЛЕВЫЙ ДИНАМИК • ПЕРЕДl:IЕЙ •ПРАВЫЙ ДИНАМИК • ЗАДНЕЙ ЗАДНЕЙ
"с

ftlf~{lrf lrf'lff JJ
ПРАВОЙ ДВЕРИ

ДИСПЛЕЙ АУДИОСИСТЕМЫ И КОНДИЦИОНЕРА

г-~ir~-1

'
: g~~~ :
."".
<Ф

-
". ." ...". ".
." 1 ~Е~~
. ЯJ~рх
1

-,. ' ! ~,f-WJ: ! ·~ ""'' i ~t-~

rw-J ~- ---r--- L l'

~
='i
:!' .' : ' , !
:i"'
~-r-
f"-!. __ ___ J_ ------- ---.. - ;,__J
-r~ ~~ ~
()
1
1 ~ о (')
>< ..:. .. 1 L .. - " - " J 1 1
э ><
ф

31:
111
(,.)
1.1". l.18ut ' ~· ..... - 1
1
1
1

•... " ... "... " __ ... "... -- " ...... _... --- ... "...
h
... " • 011'1'
l
":- \1
ф

:s::
о:
;--1

~:s:
о Г •:~ •
0 0

~ =· •-=--··-:·· -· м-::
0

••-,
-
""
МАгttИТОЛА
-
" ."."
..."."
-
."
(&)
:::.
ф

q
n 0
--:; · - • • ::--· - : . : - ··--:.:- • ·::··--::-"' · -

fll,fl~
- ••

М· "
:s: 1111• L• - WC1 .........,, - ... ".18 81'1. flDOlll :
" "'О
n
-4 : К ПРЕдОХРАНИТЕЛЮ о

·---- _ _·".·-··t ~ :r··-·-··t

:1-· .·--·-1·-· ·-·- ·-· µ :'r··-····
·-·--·-·f'µ
ф
1 1 INl35(7,5A) - о
31: rt" ". -· ~1 ..., ,~ ~ " ,~ ~ ~ ,(МОНТАЖНЫИ БЛОК

:;- iN'h tt °'

111 ·ПОД ПАНЕЛЬЮ
!ПРИБОРОВ) о

i-h : '!?
~

i- i'~h. ~ ·- ........ -· - ~ :i-·- ........ ·' ~

"'О
"Е

~
о
::i
~::i::
:s:

:
········-··········
:iOU

ЭЛЕКТ!'ОННЫЙ Б[КЖ
НАВИГАЦИОННОИ СИСТЕМЫ
ДИСПЛЕЙ
НАВИГАЦИОННОЙ
СИСТЕМЫ
·· .

БJЮК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ "НANDS FREE"

,
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ
J&.i &
БJЮК УПРАВЛЕНИЯ
КОНДИЦИОНЕРОМ
И ОТОПИТЕЛЕМ
РЕОСТАТ
ПОДСВЕТКИ

.-··-··-·.
~
о
a:J
!»
:ж
s
:::а
-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··-··--·~'

- ~
~
::i
ф

"s:
о
ж

'111i> ЭЛЕКТРОННЫЙ БJЮК

НАВИГАЦИОННОЙ
-4
о
СИСТЕМЫ
-
]:1 - .. - .. - .. - .. - .. - .. - .·.·:__ . . - . .1
(...)
111
-4 .i:.
111 ....1.
:::! w
ф ~
~
"s МОНТАЖНЫЙ БЛОК ЗАМОК МОНТАЖНЫЙ БЛОК ЛЕВЫЙ ДИНАМИК
ДИНАМИК
ПЕРЕ/IНЕй
ДИНАМИК
ПЕРЕДl:IЕЙ ПРАВЫЙ ДИНАМИК - - - - - ---,ЭКРАНИР.
о
:z: АККУМУЛЯ- В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
-э-
ЗАЖИГАНИЯ ГЮД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ ВЫСОl<ИХ ЧАСТОТ ЛЕВ0И ДВЕРИ ПРАВОИ ДВЕРИ ВЫСОl<ИХ ЧАСТОТ

ТОРНАЯ ВАТАСС ~
БАТ~АI No>~
1,", J 11
'° \ / \ 1 \ 1 \ /
~
AI RED No.35(1.SA)
1 "'" 1 1 1 1
~ :+ '
о
]:1 No .11{1 ~ А) '1 ,. 1
1
...
~

,...
,". ,"
~WHT---------,

••
L•
••
L· ..•• ••·•

БЛОК
НFТ

•UТЕ
HFT
кон
МАГНИТОМ

.....
т~ T.U.
SIG-
...
TELEll

ltflELO
УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК МULllPlEX
." lв1 l 11t 1., 1.,.
НАВИГАЦИОННОЙ
Qt4
-.::1:::::::::.::r;~.
СИСТЕМЫ Qt

МС llllC ."
OUT
t
1
1 LTdRN
(')
OUT•

••
ОUТ·

l 814
SНIELD

1811 µ ><
ф

С') ... . . ·~ в
1
1 s:
)(
ф
(.··''Т r~-u LT.LU 1 GftN RI0 1
1 D"'
з:: ""-1--·-·-·· 1

~
111 ~
(.! BLU 1 :::!
~ 1 ф

С')
s: '·--.l _______ J--·~
W~T
..... J....... ". " .•• 1..-· •
1
q
n "О
-i
ф MIC
21

lllC
IU
" АСС HFT НFТ ТЕ\.Е81
" TELElll о
з:: ОUТ+ OUT· нn "
ВАС:К~.
"". БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИС110МЫ "'НANDS FREE'"
•UТЕ ICON
TELEM

"... IIO· atO&НEU)

о
111
:I:
GND 8.САН ·
STRG
8W
........
."" ."
"... ."
GOO О\
111 о
:::1
13 114
" " "О
Q.

.,,
111 YEL GRY 1-.::
~=-· 1 J;
UGAN
ф
К ПРЕДОХРЩИТЕIЮ NR14 (1 .5 А) t

ф
(МОНТАЖНЫИ БЛОК
ООД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ) RED
1
1
о
8 1 ш
у
1
!11
.. .
~.
СПИРМЬНЫЙ
1 1
О)

...,., ......
1 t
ПРОООД "
ж
.... s
' .. :::а

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
MULТIPLEX МИКРОФОН

ММПА МЕСТНОЙ ПОДСВЕТКИ

05
~
~ ~~
~
1§;;;

•••• •
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Di УПРАВЛЕНИЯ GRN

~
ТЕЛЕФОНОМ

"7
с

"оа.
~ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕОСТАТ
УПРАВЛЕНИЯ

."
ГЮДСВЕТКИ
АУДИОСИСТЕМОЙ
~ G501
НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

2
~
Di
с
"о ЭЛЕКТРОННЫЙ Б/ЮК
а. МОНТАЖНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
А1 ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК
(СИГНАЛ О СКОРОСТИ

"~ г · - ·· - · ·- · ·1 НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ)

2
~~~~ ~'fc"Et<E 1
···---40
ГпРедоХР.-, С>- ""'
:н.16 (15А):
L .. .J .
J
:
j
1 1 ---;:--~ _ _:___;__ _ ...,т
."~
""
СЕРВИСНЫЙ РАЗ:ЬЕМ
НАВИГАЦИОННОИ СИСТЕМЫ

1 8LllC~
'БЛОК УПРАВЛЕНИЯ:
.IMULТlPlEX .1 GltT "
~+-+---------------4"Т

....
n
i....·-··-··-·.i
.." Г - ----- ~ .--. с ; ·------: (")
><
ф
." GPS
><
ф

s::
111
w
К ПРЕДОХРАНИТЕ/10
NR14 (7 ,5А) •
.Г""'
-::-
.."
csc
г-- -t [

___________.....____".
,
11 YEL
....
"no
---!
АНТЕННА
з::
о:
(&)
!О ~~и[>-.., оот ""' ""' АНТЕННА НА ЗАДНЕМ

11" СТЕКЛЕ (FМ) (ROS.ТСМ)

::i
:А:
111
tD
ПАНЕ1ЬЮ
ПРИБОРОВ)
..... ...,.._.,,
sстт

..,.........
-·" ".
JIOIМIELO
ф

q
~[!_~J~-:i-.---_.....::...J" ............
s ....,.,
ii1 ..,. ..."
...,..., ... г - - .; ---;------------: ом r.cuau" "О
.r::
s ..,......
.,._, ..,. ..... 1 .~ ~
1
fОА"П) llfOS.TМC
о
о
... ........ rt _ ... :
f.CU aua. ltOS.TW: о
-~ - ~----- ~ --~ - ~~-----1
1 kED fQA4"EТ) IНfn.D

....,
::z:
::z:
111
::а
.............,,".
ECUOUS .- .........".
ECU8UI
...,, °'
о
"О
-{> МАГНИТОЛА НИЯ
п
s ----
""sстт
"" БЛОК УПР~РОМ 1<1-°"" r---1
а.. 8LU ..&
БЛОК ~
·-·
1 •
-
п
-1
~~
кондицион 'м
И ОТО!ll'!ТЕЛЕ
[>-'"· " -~
•

t___ ,
1 УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМЫ о
ф

s:: СИСТЕ~
[>-аа• ""'· "НANDS FREE• IXJ
Q)
!1' ", ::I:
*'
.......
'"" :s:
.&---.2k 11 КПРЕДО.
ХРАНИТЕЛЮ
[:> •1t1МU
:о
JOO NR14 (7,SA)
'"""' (МОНТАЖНЬЙ БЛОК
J... ПЕРЕК/ЮЧАТЕЛ,_ УПРАВЛЕНИЯ
ПОД ПАНЕЛЬЮ
ПРИБОРОВ)

....-::- f<J-+___
... , "
НАВ11ГАЦИ9ННОИ СИСТЕМQЙ

<1-+""' : ..
•
. 1
.. " ...""
STflG
s;~~~
--~~S)O>m
1,./ "'~g:~

..." ~ ~-1 ~:9

ftOL• ~~~2
i:;;t$~
- МАГНИТОЛА-i •
-<::::J--+....
- - , - '

=
..,
ф

s:
08У
r---,
r
1

....,
•t2

. ......
" -...
__,;....~~ ~
~~· ст
m

о ~
:z: СПИРАЛЬНЫЙ ПРОВОД .

)>
11
""
о
J:I (...)
А1
~
""
А1 (...)
 344
Содержание
Идентификация ................................... ;....... З
Сокращения и условные
обозначения ................................................ 4
Общие инструкции по ремонту ................. 4
Точки установки гаражного
домкрата и лап подъемника ..................... 5
· Основные параметры автомобиля ......... 5
Меры безопасности при выполнении
работ с различными системами .............. 6
Меры безопасности при работе
с электрооборудованием ... .... .... ... ..... .... ........ ............. .. .......... 6
Меры безопасности при наличии
системы SRS (подушек безопасности) ................................. 6
Меры безопасности при работе
с топливной системой ... .. ...... .. ... ......... ...... ... ............ .. ........... 7
Меры предосторожности при работе с маслами ...... ..... ... ... 7
Меры безопасности при работе
с системой воздухоснабжения ................ .. ..... .... ..... ..... ......... 7
Меры безопасности при работе с хладагентом ....... ..... .. ..... ?
Руководство по эксплуатации .................. 8
Блокировка дверей ........ .. ........ .. ........... .............................. ... 8
Противоугонная система ........ ..... ....... ............................. ...... 9
Комбинация приборов ...... ..... .... ....................... ... ........ .... .... 1О
Часы ......... .......... ... ..... ... ..... .... ...... ... ... ..... ... ..... ......... ........ ... .. 12
Многофункциональный дисплей ..... ... ... ........... ...... .. ...... .. ... 13
Стеклоподъемники ... .... .......... .............................. .. ....... .... .. 16
Световая сигнализация на автомобиле ... .... ....... .. .... .. ... .... 16
Регулировка яркости подсветки комбинации приборов .... 17
Система коррекции положения фар (некоторые модели) .. .. 18
Капот и задняя дверь .... ......... .. .... ..... ....... .. ..... ........... ...... ... 18
Лючок топливно-заливной горловины .. .. ...... ...................... 18
Переключатель управления стеклоочистителем
и смывателем ..................... .. ... .. ....... ... ........ ....... .. .. ..... .. ...... 19
Регулировка положения рулевого колеса .......................... 19
Управление зеркалами .. .... .. ...... ... .... ................................... 19
Сиденья .... ................ ......... .......... ....... .... ...... ... ....... ...... .... .. .. 20
Подогрев сидений ............................... ... .................... ..... ..... 21
Ремни безопасности ..... ................................. ......... ... .. ........ 21
Меры предосторожности при эксплуатации
автомобилей , оборудованных системой SRS .......... ..... .. ..22
Солнцезащитная шторка панорамных люков ............ .. ...... 22
Розетки для подключения дополнительных устройств .. ... 23
· Стояночный тормоз .. ..... .. ........ ............ .... ... .... .................... .23
Управление отопителем и кондиционером ........... .... .... .. ... 23
Магнитола ." .............................................. ........ ....... ... ... ..... .24
Панель управления магнитолой на рулевом колесе ......... 26
Система поддержания скорости ......... ... ..... .......... ... .. .... .... .27
Управление автомобилем с РКПП ......... ... .. .... ... .............. ..27
Управление автомобилем с МКПП ....... ........ ..... ....... .......... 29
Антиблокировочная тормозная система (ABS) .... ............. 29
Система курсовой устойчивости (VSA) ....... ... .. ..... ..... ...... ..29
Советы по вождению в различных условиях .......... ... ........ 30
Буксировка автомобиля ... .. " ... .. .. ... ... ................................... 30
Буксировка прицепа ... ... .... ....... .................................... ........ 31
Запуск двигателя .......... .. ..... ....... ....... ...... ... ... ..... ....... ........ .. 31
Неисправности двигателя во время движения .. .. ... ........... 33
Домкрат, инструменты и запасное колесо ... ....... ..... .... ...... 33
Поддомкрачивание автомобиля ... ......................... ... .... .. .... 34
Замена колеса ... .... .. ... .. ..... .. ......................... .. .. ... ........ ........ 34
Ремонт колеса ....... ............. ....................... ............. .... .... .... .. 35
Рекомендации по выбору шин ... ...... ................................... 37
Провер ка давления и состояния шин ..... .... ..... .... ... ....... ... ..37
Замена шин .. .... .... " ... ...... ....... ....... ...... .... ... .. ........ ........ .. ... ... 38
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков ... ......... 38
Замена дисков колес ... .......... .. ................ .. .................... ...... 38
Инди каторы износа накладок тормозных колодок .. .. .. .. .. 39
Каталитический нейтрализатор и система выпуска ...... .. .. 39
Провер ка и замена предохранителей ................................ 39
Замена ламп .... .. ........... ....... .... ...... .... .... .......... ........ ........... .41
Легион-Автодата
Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки ..... 44
Интервалы обслуживания ... ... ................... ......................... 44
Моторное масло и фильтр ... ...... .. ... " ............. " ........ .. ...... ... 45
Охлаждающая жидкость ..... .. ... ........ .. ..... .. ............ .............. 46
Топливный фильтр .. ....... ............................. ..... .... ...... ... ... ... 47
Проверка и замена воздушного фильтра ... .. ..... " .. ... ......... 47
Замена салонного фильтра ....... ., .... .............. .... .... ........ ..... 48
Ремень привода навесных агрегатов .. ....... .. ... ...... ... ......... 48
Проверка состояния аккумуляторной батареи .. .... ..... .. .... . 48
Проверка свечей зажигания .... ....... .. ........ .......................... 50
Проверка угла опережения зажигания ....... .. ..... ... ..... ..... .. .. 50
Проверка частоты вращения холостого хода ....... .. " ......... 5·1
Проверка давления конца такта сжатия ..... ... ......... ...... ..... 51
Проверка уровня и замена масла в МКПП ......... ...... ......... 51
Проверка уровня рабочей жидкости сцепления " ... ... .... ". 52
Проверка уровня тормозной жидкости ... ..... .. ..... .... .... ....... 52
Проверка и замена тормозных колодок ...... ........ .... .... .... ... 52
Проверка хода рычага стояночного тормоза .................... 54
Проверка чехлов приводных валов ..... ... .... ... ..... .. " ..... ...... 54
Проверка пыльника наконечника рулевой тяги ................. 54
Двигатель. Механическая часть ............. 55
Проверка и регулировка тепловых зазоров
в приводе клапанов ........... ....... .... ............ ......... ... ... ..... . " .... 55
Цепь привода ГРМ ................................... ........ " ........... .... .. 57
Натяжитель ремня привода навесных агрегатов .. .......... .. 60
Головка блока цилиндров ....... .................................. " .. ... ... 61
Снятие ....... .... ............ ... ..... .. ...... ... ... .. ... .. .. .. .. ...... " ....... ..... 61
Разборка , проверка, очистка и ремонт
головки блока цилиндров ... ........ .... .. ........ ... ...... ... ... ....... . 63
Разборка и сборка блока коромысел системы VTEC .... 63
Проверка блока коромысел системы VTEC ............ ... .... 63
Установка ........... .. ... ....................... ............ ........... ... ........ 64
Силовой агрегат ................... ... .. .. ... ........ ..... .... .... ..... ... ........ 66
Замена сальников коленчатого вала .... .... ... ..... .. ... ....... .. ... 70
Замена опор силового агрегата .... .. .... ........ .... .... .... ........... 71
Замена боковой опоры двигателя ...... ............. .... ... ........ 71
Замена нижнего гасителя колебаний ........ ... ...... ............ 72
Замена верхнего гасителя колебаний .................... ........ 72
Замена опоры КПП ........ ... .... ... ... ........... ........ ....... ........... 72
Основные технические данные двигателя ..................... ... 73
Двигатель - общие
процедуры ремонта .................................. 74
Головка блока цилиндров ......... ....... ........ " ....... ..... .. ......... .. 74
Разборка ................................. ..... .. ......... ... .. .... " .. ......... .. .. 7 4
Проверка, очистка и ремонт ....... .. ...... ........ " ... " ..... ... ...... 74
Сборка ...... ....... ...... .. ... ... ... ... ... ... ... .......... ......... " .... ........... 78
Блок цилиндров ... .......... ... ... ...... .... ........ ....... ... .... . " ........ ..... 78
Разборка ....................... ... ... ............ ........... ... .. .. ..... " .... ... .. . 78
Проверка и очистка ....... ....... .................... ..... ... ..... " ......... 80
Хонингование стенок цилиндров .. ... .................. .... ......... 83
Разборка узла "поршень-шатун" .. ... .. .......... ......... ..... ...... 83
Проверка состояния поршня и шатуна .. .... " ............ " .... 83
Сборка узла "поршень - шатун" .. ... ... ... .. .... . " .............. " .. 84
Установка поршневых колец ... .. ... .. ....................... .... .... .. 84
Проверка и ремонт коленчатого вала ........... ......... .. .. .... 85
Сборка .... ........... ...... ..... .... .... ...... ....... ... .. .... ...... .. ........... ... 85
Сливные болты и заглушки блока цилиндров ... .. " ....... . 86
Система охлаждения ................................ 87
Меры предосторожности .. ............... ... ...... ...... ... ... ........... ". 87
Проверка уровня и замена охлаждающей жидкости ..... ". 87
Проверка отсутствия утечек охлаждающей жидкости ...... 87
Крышка радиатора ........ ..... ... ...... ..... ... ....... ........... .. ... ......... 87
Радиатор и вентилятор системы охлаждения ..... .... ..." .... 87
Корпус термостата/ кронштейн клапана
системы рециркуляции ОГ ........ ... ......... ... .................. ..... .... 89
Термостат ..................................... ....................... ..... ........ ... 90
Насос охлаждающей жидкости .. ... ........ ... ..... . " ... " ....... ..... . 90
Выпускной патрубок системы отопления .......... ...... .. ..... ... 90
Выпускной патрубок системы охлаждения .. ............ ...... .... 90
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения ..... 91
Основные технические данные системы охлаждения ..... 92
Ww\N.autodata.ru
 Содержание
Система смазки .. ....................................... 93
Меры предосторожности при работе с маслами .. ." ........ " 93
Моторное масло и фильтр ...... .. ........ ........... ......... .............. 93
Датчик аварийного давления масла ......... .......... ." ... ..... ... ..93
Проверка давления масла ... ..... .. ....... .................. ... ............ 93
Масляный поддон ........ ...... ............. " ....... .... " ........ .... ....... ". 93
Масляный насос"." ... ... " .. " " ....... ................. "" .. .. " ........ ..... .95
Замена штуцера масляного фильтра ................... " ... " .. " ... 96
Маслоотделитель ... ............. "" .... .... ..... " ...... ........... ...... .... .. 97
Масляные форсунки .. .......... ..... .. .......... " ... .... .... ............. "" .97
Датчик уровня моторного масла ...... ............. ...... ... ....... ...... 97
Основные технические данные систе мы смазки ..... ... " ... ..98
Система впрыска топлива ...................... 99
Описан ие .. " ..... ..... ......... ... ....... " .................... ... .. .. ..... " ......... 99
Меры пр едосторожности при работе
с топливной системой ...... """ "". " ....... ... " ........................ 103
Быстроразъемные соединения ................ .. ..... ... .... ........... 103
Перед проведением ремонтных работ .......... " .... ..... ... ..... 103
После проведения ремонтных работ .. "." ..... .......... " ... .... 104
Проверка давления в топливной системе .............. " .... ".104
Топливный насос ............ " .. .... " .. ............... .. .." .... ... ........... 104
Регулятор давления топлива " ... "."." .. " .......... " .. ........ " ... 107
Форсунки .......... ....... ...................... ...... ................................ 107
Дроссельная заслонка ... .. ... .... .......... .. ......... ...................... 108
Педаль акселератора .. " .. .. "." .. " .. " .. ... .... ..... " .... .. " ......... "11 О
Датчик положения коленчатого вала ....... """ ... ". " .. " ...... 11 О
Датчик положения распределительного вала ..... "" ...... .. 11 О
Датчик №1 температуры охлаждающей жи"дкости .... .... .. 111
Датчик №2 температуры охлаждающей жидкости ." ....... 111
Датчик температуры воздуха на впуске /
массового расхода воздуха .... ....... ..... ........ ....................... 111
Датчик детонации .. " ...... .. ....... ........ "" ... .... .... .. " ........ ...... .. 111
Датчи к абсолютного давления
во впускном коллекторе .. ............................... " ... ...... ........ 111
Датчик состава смеси .. ................ ..... .. .... ..... .... .... .. " ....... ... 111
Кислородный датчик .... " ....... ... " .... ........... .. " .. ... " .... " .. ..... . 112
Инерционный выключатель ." ....... ....... .... ..... " .... ... ........ ... 112
Система i-VTEC ... "" ..... " .......... " ... ...... .. ... ......................... 112
Описание .. "" ....... ........ .. ............ ...... ..... .... ..................... .. 112
Проверка на автомобиле .. .... "." ... " ........ ............. " .... .. .. 113
Проверка блока коромысел системы i-VTEC ... .. .... .. .. "114
Замена датчи ка давления масла
в системе i-VTEC " .................. ... .. ... ... ........ ..... .. ... .... .... ... 114
Замена клапана системы i-VTEC ""."" ...... " ........ ......... 114
Проверка клапана системы i-VTEC .... .... " .. .. ......... ..... ... 114
Топливный бак ... "" ... " .... " .. " ...... ......... ..... ..... ..... ... ............ 114
Блок управления ............. " .... " ... "." ..... ................. ........ ..... 117
Система диагностирования .... ....... " ........... ... .... ....... ... ..... 117
Основные технические данные
системы впрыска топлива " ............ " ..... " .. " .... .... ............. . 123
Система снижения токсичности ....... .... 124
Систе ма улавливания паров топлива ... " .. ... . """"" ... ... ... 124
Описание .... .. ........... .. ... " .......... .......... .. " ........ ........ ... .... .. 124
Снятие и установка аккумулятора паров топлива ....... 124
Снятие и установка электропневмоклапана
а ккумулятор а паров топлива .. "" ... " .. "." ...... .... .. ..... ..... . 124
Проверка системы улавливания паров топлива " ... ..... 125
Снятие и установка клапана (2-ходового) ... . " .............. 125
Провер ка клапана (2-ходового) .. " ...... .. ... ....... ...... ..... .... 126
Система принудительной вентиляции картера .""" .... .. " 126
Система рециркуляции ОГ .... " .... ..... " .................. .. ... " ...... 126
Каталитический нейтрализатор ........ ... ... .. .... .. ..... .. ... .. ...... 127
Система впуска воздуха
и выпуска ОГ ........................................... 128
Замена воздушного фильтра .... ." ....... ...... ....... ..... "."" ." .. 128
Корпус воздушного фильтра ..... " ..... ... . " ............ " .... " ....... 128
Резонатор ........... ....................... .......... " ...... ,.... " ...... ... . " .... 128
Впускной коллектор .. .............. " ........ " .. " ..... ..... " ... " " ........ 128
Система изменения геометрии
впускного коллектора {IMT} .... ....... " ............ " .................. ". 131
Описание .. " ... " ....................... ... ... ......... ........... ............... 131
Снятие и установка привода клапана системы
изменения геометрии впускного коллекто ра .......... ...... 131
Снятие и установка клапана системы
изменения геометрии впускного коллектора .. .............. 131
Система выпуска ОГ ........ ... .. .......... ............. ...... ................ 131
www.autodata.ru
345
Система запуска
и система зажигания ............................... 132
Стартер .. ...... .... .......................................... ..................... ...
132
Проверка цепи системы запуска ....... ...... "" .... . "" .........
132
Снятие и установка ... ..... ..... .. ..... ..... ........ .. ....... ......... .....
132
Разборка и сборка ...... .. .. ......... ...... .... ....... " .......... ..." .....
133
Проверка деталей стартера ................... " " ...................
133
Проверка работы стартера ....... .. ....... .... . " .. .................
135
Система зажигания ........................................... ... .... .... " ...
136
Свечи зажигания и угол опережения зажигания ..........
136
Снятие и установ ка катушек зажигания ........ ...............
136
Основные технические данные
системы запуска и системы зажигания .... ... .. ...... ." .......... 136
Система зарядки ..................................... 137
Меры предосторожности ....... .. .. .... ......... .. ..... ......... " ........ 137
Проверка на автомобиле .. ..... .. ..... ... .'...... ......... " ............... 137
Генератор .. ... ...... ... ..... ... ........... .. .......... ..... .......... .. ............ 137
Основные технические данные системы зарядки ..... ..... 140
Сцепление .............................. .................. 141
Проверка уровня рабочей жидкости сцепления ............. 141
Прокачка гидропривода выключения сцепления ... " .. ..... 141
Педаль сцепления .. ........ ............................................ ..... .. 141
Главный цилиндр привода выключения сцепления ....... 142
Демпфер сцепления ... .. ... ....... ...... .... ... ......... ... .. .. .............. 143
Рабочий цилиндр привода выключения сцепления " ..... 144
Шланг сцепления ..................... .. ... .. ... .... ... ... ...... .... ............ 144
Сцегiление ...................... ........ ... ... .... ... .•...... .. .......••..... ... .. 145
1
Механическая коробка передач ............ 147
Проверка уровня и замена масла ..... .. ................ "" ......... 147
Выключатель фонарей заднего хода ........... .................. .. 147
Механизм выбора и переключения передач .. ... .... .......... 147
Электромагнитный клапан блокировки
включения передачи заднего хода ....... ..... .............. " ...... 148
Коробка передач в сборе .... .. ...... .... ........ ... ....... ...... " ........ 148
Приводные валы ..................................... 155
Проверка ................ ...................... .. ......... .. .. ....... .. .. ...... ......
155
Передние приводные валы ... ..... ... . " ............ ... .. " ..... "."."
155
Промежуточный приводной вал .... ..... ................. " ...........
160
Подвеска." ................................................ 162
Предварительные проверки ...... ...... .................................
162
Проверка и регулировка углов установки колёс ...... ....... 162
Проверка углов поворота колес .... .. ... "" .................. .....
162
Проверка развала колес и продольного наклона
оси поворота ..... ...... ..... ......... " .............................. ..... ....
162
Регулировка развала передних колес ...... ... .. ..... " ........ 162
Проверка и регулировка схождения ....... " ... ..... " ....... ... 163
Проверка биения колеса ...................................................
163
Передняя подвеска " ........... """ "" """." ""." ."""."" ... ". 163
Поворот ный кулак и ступица переднего колеса .... " ........ 163
Стойка передней подвески ............................................... 166
Нижний рычаг передней подвески ...... ... .. " .. .... " ....... " ..... 168
Стабилизатор поперечной устойчивости
передней подвески ........ ....... ............ ...... ..... ..... ... ... ........ ... 169
Подрамни к ...................... ........ .. .......... ... ...... ..... .. ........... ... . 170
Задняя подвеска."" .. "" ""."""""""""."""." ". ""."" .... :.170
Ступица заднего колеса ... ................ ..... .. .. " ............. " ....... 170
Амортиз атор задней подвески .. .. ............ .... " ...... .. " ......... 171
Пружина ................ ....... .. ... .... ........ ....... .... " ....... . " ... " ......... 172
Балка задней подвески ... ...... " ... .. ......... .. " ... .. ................... 173
Рулевое управление ............................... 174
Проверка на автомобиле ............... ............ " ..... ................ 174
Рулевое колесо ............. ... .............. .. ... ..... .... .......... ..... .. " .. 174
Рулевая колонка ..... ............... ... ....................................... .. 175
Рулевой механизм .. .... ...... ..... ............ .... .. ... ....................... 176
Электроусилитель рулевого управления (EPS) .. ....... ... .. 178
Описание ............ ... .... ..... ................................................ 178
Считывание кодов неисправностей ....... " .. .. ... .............. 178
Стирание кодов неисправностей ... .... " .." ... ..... " .... " .. ... 178
Бло к управления системы EPS ...... "" ........ .. "." ...... ... .. . 181
Датчик момента ........ ...... .... ..... ..... ... ............... " ... .. ......... 181
Электродвигатель усилителя
рулевого управления ... ...... ...... ... " ................... " ... " ....... ·181
Леrион-Автодата
346 Содержание
Тормозная система ....... " ... """.""" ........ 183
Проверка уровня тормозной жидкости ..... .. ....... ... """ .... "1 83
Прокачка тормозной системы ....................................... .... 183
Педаль тормоза ......... .... .. ................................ .... .......... .... 183
Главный тормозной цилиндр ...... ... .... .. ... ..... ... ... .... .. ... ...... 184
Вакуумный усилитель тормозов ."" " .. " .. "" .. "" ........... " ... 186
Передние тормозные механизмы ..... " .......... ........... """ ... 187
Задние дисковые тормозные механизмы """" ".""" ." ... . 188
Стояночный тормоз ." .... """ ... " .... " ." ." " . "." ... " ................ 190
Проверка хода рычага стояночного тормоза. " ... "" ... ." 190
Регулировка хода рычага стояночного тормоза" " .. "".1 90
Проверка датчика включения · Снятие и установка подушки
стояночного тормоза."."" .. " .... "." " .... ....... ......... ." .. "" .. 190
Тросы стояночного тормоза ........ ........ ......... ." .. .. .. " ..... . 191
Антиблокировочная система тормозов (ABS) .. .. .. ........... 191
Описание системы диагностики ........................ " ..... ... .. 191
Считывание кодов неисправностей .. ." ..... ..... " ...... ....".191
Удаление кодов неисправностей .... .... ." .... " .....".""" ... 191
Снятие и установка модулятора давления
и блока управления системы ABS .... ...... ... " ........ .... .... . 193
Снятие и установка датчика
частоты вращения колеса ...... .... .. ................... ...... " ....... 193
Система курсовой устойчивости (VSA) ... ...... ............ ....... 194
Считывание кодов неисправностей .... ......... .. ... ... .. .. " ... 194
Удаление кодов неисправностей ... ... ..... .. " .." ... .... "" .... 195
Модулятор давления и блок
управления системы VSA " ... ........... .... ........ ............. " ... 197
Выключатель системы VSA ." ... """ ." ... """."" ..... " ..... .. 197
Датчик положения рулевого колеса ...... .... ..... ...... ..... .. .. 198
Многокоординатный датчик ускоре14ий ..... .. "" ."."" ." .. . 198
Датчик частоты вращения колеса ...... " .... ..... .. . "" ." .... .. 198
Кузов ......................................................... 199
Передний бампер ... .. " .. ."" .." ..... .. " ... " .. ." .. "" ... "" ." ......... 199
Задний бампер .... .." ..... "." ......... " ... " .......... "" .... " .. ...... ." .. 200
Переднее крыло ...... ............................... ............................ 201
Заднее крыло .. " ..."" ..... .. .. " ... "" ...... . " .. ... """"" ... ... " .. .. .. " 201
Вентиляционная решетка .."." ..... " ." .. """ ... ...... .. .. ........ .... 202
Решётка радиатора ....................... .. ........ .. ... .. ...... .. ...... .... . 202
Капот ...... ... ......... ... ...... .. .. " .................................. .... .. .... .. .... 202
Передняя дверь ... " ...... ... .. .... ... ............ " ........ " ..... ...... ..... .. 204
Задняя боковая дверь ... .. ........ .. " ..... " ........... ...... ........ ...... 208
Регулировка стекол передней
и задней боковой дверей ........ .. ...... ..... .. " .... ... " ... "." ..... ... 212
Задняя дверь ............. ... .................... " .... ."" ... .... ........ ........ 212
Лючок топливно-заливной горловины ...... " ....... ....... ....... . 214
Зеркала заднего вида " ............... " ............................ .": ..... 215
Общие процедуры снятия
и установки автомобильных стекол .................. " .. ............ 216
Шторка панорамной крыши "" ... """ .. "." .... .......... ..... ........ 218
Панель приборов .. ........... " ............... " ..... .." ... . " ........... " .. . 220
Центральная консоль ....... " ................... ..... .. .......... " ....... .. 226
Внутренняя отделка салона и багажного отделения ..... .227
Ремни безопасности ....... " ................. .... ." ... ... ..." .... ...... .... 234
Сиденья .. .... ... ........ ... ... .... ...... ... ........ ....... .. ...... .... ... ...... ...... 238
Кондиционер, отопление
и вентиляция ........................................... 240
Меры безопасности при работе с хладагентом ..... ... ....... 240
Общие рекомендации .... .. ..... " ............... ....... " .... ... ....... " ... 241
Блок кондиционера и отопителя .. " ......... .." ..... .... ...... .... ".242
Вентилятор отопителя .. .. ............ ....... ..................... ........... 242
Испаритель .......... .................................. ............. ...... ...... .... 242
Компрессор кондиционера ....... " ....... ...... " ...... .. . ".".""" ... 243
Электромагнитная муфта компрессора " ...... " """ .... "" ... 244
Предохранительный клапан " .......... " ....... """ ... " " .... ... " .. 244
Тепловой предохранитель ........ """"" ... ... """" ... " ......... " 244
Конденсатор кондиционера " .. "" .... .. ... "" .. " ... " .. "" .......... 245
Ресивер ..... ............. ..... ." .......... "."." ........ " ........... .. .. ...... ".245
Салонный фильтр ........ " ......... ... . " .. ... .. ... .... " ...... ..... .......... 245
Датчик температуры воздуха в салоне .. .. " ...... " ... ..."" .. .. 245
Датчик темпер атуры наружного воздуха ....... "." .... "" .... .. 245
Датчик солнечного света ." .. " ... """ ...... " .... ....................... 246
Датчик температуры воздуха за испарителем "" "" .. " ... "246
Сервопривод заслонки смешивания
воздушных потоков ...... ..... " ...... .."""""""" ." ......... " ..... " .. 246
Сервопривод заслонки изменения
направления воздушных потоков ... .. " ... . " ... ... ... .. " .. ".".".247
Сервопривод заслонки
переключения забора воздуха .. .... ....................... " .. ... " .." 247
Ле r~он-Автодата
Силовой транзистор"" . " .... ... ... ..... ................... .... ... .... .... .. 247
Регулятор температуры со стороны
переднего пассажира ......... ... ..... .................... " ....... " ........ 247
Панель управления кондиционером и отопителем ...... .. 248
Диагностика системы кондиционирования ................ ...... 248
Система пассивной
безопасности (SRS) ................................. 250
Меры предосторожности при эксплуатации
и проведении ремонтных работ ..".". " .. " .. "" ... .. .... ....... ... 250
Подушки безопасности .. .. .... .... " ... .......... .......... ..."" ..... .. .. 251
безопасности водителя ....... .... ... ... ... ... ." ... ... ........ .... .... . 251
Снятие и установка подушки
безопасности переднего пассажира ............ ...... .. ... ... ... 252
Снятие и установка боковых подушек безопасности .... . 252
Снятие и установка шторок безопасности ......... .. .. ...... 252
Спиральный провод ......... ............. ....... ." ......... ... .............. 253
Бло к управления системой пассивной безопасности .... . 254
Передние датчики столкновения ." .... " ." ... ...... ... ". " .. ... " . 254
Боковые датчики столкновения."" ..""" ."" " ." ." .. ... "." .... 254
Ремни безопасности и преднатяжители
ремней безопасности .. ........ ....... ....... .. ................. .. ... ........ 255
Диагностика системы пассивной безопасности .. .. .. ........ 256
Электрооборудование кузова ............... 259
Расположение реле и блоков управления ..... .... ... .......... 259
Точки массы и жгуты проводов .. ...... ... ... ... " .... ...... .. ......... 260
Реле и предохранители" .. " ... .... ... "." ..... " .... .. .. .... .." ..... ... 264
Аккумуляторная батарея ... " .... """"" .... " ..... """ "" ..." .." . 268
Замок зажигания " .."."""." ...... " ...."""""" .. """." ..... ...... " 268
Прикуриватель ...... .... .......... . " ............................ ..... ... ........ 269
Розетка для подключения
дополнительного оборудования .. " ... " .. ." ........ " .. ...... .... .. 269
Комбинация приборов" .... .." .. " .. ....... ... .. " ...... " .... ."."""". 269
Система внешнего освещения ."""." ... "" .. """ ... ..... ... " ... 271
Снятие , установка и проверка
переключателя управления освещением ... .. " ............... 271
Снятие и установка блок-фары ........ ........... " ... ......... .. .. 272
Замена газоразрядной лампы .... ""." ......... .. "." ." ... " ..... 272
Снятие и установка блока управления
газоразрядной лампой ... ........ .. ............... " .. .............. " ... 272
Регулировка фар ....... ... " ... ..."" ........... " .. " ................ " ... 273
Проверка цепи датчика освещенности
и датчика дождя " ..""" """"""."". "" "." ... " ... ... " .. ......... 273
Снятие и установка датчиков системы
автоматического регулирования пучка света фар ..... . 273
Снятие электропривода корректора фар ... " .. ."""." ... . 274
Установка электропривода корректора фар ..... ........... 274
Проверка цепи электропривода корректора фар ........ 274
Проверка переключателя корректора фар
(модели с галогенными фарами)." " .... "" ........ ............ . 274
Процедура установки базовых настроек системы
автоматического регулирования пучка света фар
(модели с газоразрядными фарами) ..... ......... .. ........... . 275
Снятие и установка противотуманных фар ... " ... " .. ... .. 275
Замена ламп в противотуманных фарах .. .... ..... ...... ... .. 275
Регулировка противотуманных фар ... " ." ... " ..... " ..""." 275
Снятие и установка заднего
комбинированного фонаря ""."".""." .. " .. " ..... "" ... " .. ". 275
Снятие и установка повторителя
указателей поворота" ..... .. " .. ... """ .. " .. ."."."".""." .. ..... 275
Снятие и установка дополнительного стоп-сигнала ... 276
Снятие и установка ламп подсветки .
номерного знака ........ ".".".""""".""" .. """" ... """ .""". 276
Проверка выключателя стоп-сигналов"" " ..... " .... " ...... 276
Аварийная сигнализация """." "" ... " .... .... ." .. ""." ... .... "". 276
Система внутреннего освещения .................................... 276
Снятие, установка и проверка лампы
местной подсветки/ лампы освещения салона . "." ... " .. 276
Снятие , установка и проверка лампы
освещения салона (передней и задней) .. .- ... .. "." .. """ 277
Снятие , установка и проверка ламп подсветки
косметических зеркал """" ... ... ". " ... .. .... " ... " ..... """ ... " .. 277
Снятие и установка лампы подсветки
ба гажного отделения."." ..... " ... ." ...... " .. """ .. ... " " .. """. 277
Проверка концевого выключателя
в замке задней двери " ...... "" ..."""" .. """ " .. " "." .."" .... 277
Проверка лампы подсветки замка зажигания
и датчика наличия ключа в замке зажигания .... " ." ".". 277
www.autodata.ru
 Содержание
Система управления электрооборудованием кузова ...... 278
Электрические стеклоподъемники ......... ........ ..... ..... ...... .. 279
Снятие и установка главного переключателя
управления стеклоподъемниками ... .............................. 279
Проверка цепи главного переключателя
управления стеклоподъемниками ......... ........................ 280
Снятие и установка переключателя управления
стеклоподъемником двери переднего пассажира .. ..... 281
Проверка цепи переключателя управления
стеклоподъемником двери переднего пассажира ....... 281
Снятие , установка и проверка переключателей
управления стеклоподъемниками задних боковых
дверей ... ........... ............... ................. ........ ... .. .... .......... .. .. 281
Проверка электроприводов стеклоподъемников ......... 282
Сброс настроек блока управления
электроприводом стеклоподъемника ............................. 283
Центральный замок и противоугонная система ......... ..... 283
Проверка электроприводов замков дверей .......... .. ..... . 283
Проверка выключателей блокировки замков .......... .. .. . 284
Проверка электропривода замка задней двери ..... .. ... . 285
Проверка выключателя блокировки замков дверей .... 285
Проверка концевого выключателя замка капота ....... .. 285
Передатчик ..... .. .......... ............. ........ ....... .... .. ..... ..... .... .. .. 285
Снятие , установка и проверка сирены
противоугонной системы .............. .................... .. ............ 286
Иммобилайзер ........... ................ ........................................ 286
Стеклоочистители и стеклоомыватели ... ...... ................... 286
Проверка цепи блока управления
смывателем фар ....................... ........ ....... .......... ............ 286
Снятие , установ ка и проверка переключателя
управления стеклоочистителями
и стеклоомывателями .. ................................................... 288
Снятие и установка электродвигателя
привода очистителя лобового стекла ..... ...................... 288
Проверка привода очистителя лобового стекла ...... ....... 288
Снятие и установка бачка смывателя .. ........... ... .... ...... 288
Провер ка электронасоса смывателя
лобового стекла ... .. .. ...... ........ ... .. ...... .............................. 289
Проверка электронасоса смывателя фар .. ..... ............. 289
Снятие и установка форсунок смывателя фар .. .... ... ... 289
Снятие и установка шлангов омывателей ........... ... ..... . 289
Регулировка очистителей
и смывателей лобового стекла ..... ... .... ................ .... ..... 289
Система регулировки положения наружных зеркал ... .... . 289
Электропривод шторки панорамной крыши ........ ..... .. ..... 291
Подогреватели сидений .. ...... ......... ..... ............. .... ....... ..... . 293
Обогреватель заднего стекла ........................................... 293
Звуковой сигнал .... .................. .................... .... ................... 294
Аудиосистема ................. .............. ....... ..... ...... ....... .... .. ..... .. 295
Система нав игации ..... ....... ..... .. ............ .... ... ...................... 296
Система "Hands Free" ............. .............. :.. ..... ... ............... ... 298
Система поддержания скорости (круиз-контроль) .. ........ 299
Снятие и установка комбинированного
переключателя управления системой
поддержания скорости ........................ ......... .. ....... ..... .... 299
Проверка ко мбинированного переключателя
управления системой поддержания скорости ...... .. .. .... 299
Проверка выключателя на педали сцепления ... ........ .. 300
. Проверка системы поддержания скорости ................... 300
www.autodata.ru
347
Схемы электрооборудования ............... 301
Обозначения, применяемые на схемах
электрооборудования .. ...... ................ .... ........................... 301
Коды цветов проводов ... ............... .. ... ..... .. .... ... ......... ........ 301
Схемы электрооборудования ....................................... 302
Схема 1. Система зарядки .......... ................. ................. .. .. 302
Схема 2. Система запуска ··············r······· ·· ··· ·· ········ ·····"" .. 302
Схема 3. Система охлаждения ....... ........ ............ .... ......... . 303
Схемы 4. Система управления двигателем .... ..... ... ........ 303
Схема 5. Система поддержания скорости ...................... . 309
Схема 6. Антиблокировочная
система тормозов (ABS) ................................. ......... .... .. .. . 31 О
Схема 7. Система курсовой устойчивости (VSA) .......... " 311
Схема 8. Усилитель рулевого управления ....... ......... .. .... 312
Схемы 9. Система пассивной безопасности ... ..... .. .... ..... 313
Схема 10. Комбинация приборов
(панель спидометра) ... ..... .. .. .... .. .... "........... ..... ............ ...... 315
Схемы 11 . Комбинация приборов
(панель тахометра) .. .. ................... ................. ..... .............. 316
Схемы 12. Система напоминания ... ... ......... : ..... ... ............ 319
Схема 13. Фары, габариты, лампы подсветки
номерного знака (модели с галогенными фарами) ........ 320
Схема 14. Фары, габариты, лампы подсветки
номерного знака (модели с газоразрядными фарами) ... 321
Схема 15. Система автоматического
регулирования пучка света фар
(модели с газоразрядными фарами) ... ..... .. ... ... ..... .......... 322
Схема 16. Корректор фар
(модели с галогенными фарами) .. .. ........ ... .. ... ......... ... ... .. 322
Схема 17. Противотуманные фары ~
и прот1.1вотуманный фонарь ................ ... .... :......... ... ......... 323
Схема 18. Стоп-сигналы ...... ... .... ....... .. ...... ... ..... ..... ..... ..... 323
Схема 19. Аварийная сигнализация
и указатели поворота .... ............ ... .................. .. .. ....... ........ 324
Схема 20. Система внутреннего освещения ......... .......... 325
Схема 21 . Система управления
электрооборудованием (Multiplex) .... ....... ..... .. ................. 326
Схема 22. Стеклоочистители и стеклоомыватели .......... 327
Схема 23 . Омыватель фар ..... ........... ................ ...... ......... 327
Схемы 24. Центральный замок и противоугонная
система (без системы Super Lock) ................. .......... ........ 328
Схемы 25. Центральный замок и противоугонн ая
система (с системой Super Lock) ........................ ...... ....... 330
Схема 26. Иммобилайзер ................ ............... .................. 332
Схема 27 . Электропривод стеклоподъемни ков ...... ... .... . 333
Схема 28. Электропривод зеркал ..... ..... ... ................ .. ... .. 334
Схема 29 . Обогреватель зеркал ................. .. ..... .......... .... 335
Схема 30. Электропривод люка ......................... ........ .. .... 335
Схема 31 . Кондиционер .... ... .. ................ ....... ..... .... ........... 336
Схема 32 . Обогреватель заднего стекла ...... ................... 337
Схема 33 . Подогреватели сидений .................................. 338
Схема 34. Прикуриватель ..................... ..... ......... .. ............ 339
Схема 35. Розетка для подключения
дополнительного оборудования .. ...... ..... .. ........ ... ....... ..... 339
Схема 36 . Звуковой сигнал ......... " ... ... ... .......... ....... .......... 340
Схемы 37. Аудиосистема ... ...... ... .... ............ .... .... ........ ...... 340
Схема 38. Система Haпds Free .................. ...... ........... ..... 342
Схема 39. Навигационная систем;:! .............. .................... 343
Леrион-Автодата
348 Книги издательства "Легион-Автодата" и ••двтонавигатор"

AUTODATA 1 MOTORDATA 1 ФОРУМ !!'(ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН 1 ~ "-ln=o'""''c"'-

1: _ _ __,

Заказ книг на сайте : www.autodata.ru, E-mail: shop@autodata.ru

Заказ книг по телефону: (495) 679-96-12, 988-26-07 с 9:00 до 18:00 кроме субботы и воскресенья

Магазины издательства Легион-Автодата в Москве

1. ТД "Автомобили" (м. Кожуховская), 3. АТЦ "Москва" (м. Домодедовская),

ул. Южнопортовая, д. 22, к. 1 (м. Кожуховская) Каширское шоссе 61 корпус ЗА, павильон ЕЗЗ,
в центре (левее от входа), павильон No105, тел.:
8-925-010-96-58
тел.: (495) 517-05-30. Время работы: с 10:00 до 20:00, ежедневно.
Время работы: с 9:00 до 19:00, ежедневно.

2. ТЦ "АВТОМОЛ", 55-й км МКАД, авторынок Кунцево, 4. ТК "Ангар Авто" (м. Киевская),

центральная линия, павильон "Книги", 50 км МКАД, развязка Очаково-Заречье,
тел.: (495) 972-20-40. тел.: 8-925-744-69-85.
Время работы: с 9:30 до 19:00, ежедневно. Время работы: с 9:00 до 18:00, ежедневно

код НАЗВАНИЕ КНИГИ код НАЗВАНИЕ КНИГИ

ACURA 3272 Hino двигатели

J05, 505 + J08
3120 Acura MDX Honda Pilot&Ridgeline с 2001 3255 Нiпо Dutгo/Тoyota Dvna с 1999 с.
BMW 3536 Hino Ranoeг 1986-2002 сдвиг. НО6, НО?, W06, J05, J07, J08
3530 BMW Двигатели М50, М52, М54,М56 , 538, 550, 552, 554 HONDA
53 BMW3 Е36), 1991-1998 3652 Honda Avancier. 12WD&4WD\ 1999-2003 lбенз.) F23A
3425 BMW3 Е46), 1998-2006 3262 Honda Ассогd 2003-2007 сдвиг . К20А и К24А
3589 BMW3 Е90) с 2004 3244 Honda Accord/Тorneo и Ассогd Wa~on 1997-2002,
(праворульн.), 2WD&4WD сдвиг. 18, F20, F23, Н22, Н23
3133 BMW5 Е60/Е61) с 2003
0654 Honda Сара 1998-2002 / Looo 1996-2001
3434 BMW Х5, 1999-2006
3200 Honda Civic. Леворульные модели 2001-2005 гг
3560 BMW 5 Е39) , 1995-2003
0656 Honda Civic 40 с 2006 сдвиг. R18A71,8 л\
3811 Mini Соорег /Соорег 5 /One модели 2000-2006 гг.
3215 Honda Civic/Civic Feгio . Праворульные модели с 2001 г.
CHEVROLET & CADILLAC & GM
2554 Honda CR-V с 2001
3991 Cadillac Escalade. GMT800 2002-2006 / GMT900 с 2006
3522 Honda CR-V с 2007lбенз} K24Z1
3803 Chevrolet lahoe / Avalanche, 5uburban /GMC Yukon
GMT800 2002-2006 / GMT900 с 2006 1550 Honda CR-V, Odyssey. с 1995
4243 Chevrolet Captiva с 2007 сдвиг . 2,4 л; 3,2 л 1835 Honda HR-V с 1998
4059 Chevrolet Lanos с 2005 сдвиг. 1,5 л. 3595 Honda Domani/Orthia/Partneг модели 1996-2002 гг.
4140 Chevrolet TrailBlazer с 2002 года сдвиг. 4,2 л New! 3637 Honda Edix модели выпуска с 2004 г.
CHRYSLER 3240 Honda Element модели выпуска с 2003 г .
2690 Ch,.Ysler LH seгies , Concorde, 300М , Dodge lntгepid (Chilton) 3110 Honda Fit/Jazz модели выпуска с 2001 г.
1998-2001 , (бенз.) 2, 7 л; 3,2 л; 3,5 л . · 3888 Honda Fit Aria 2002-2009 / Airwave с 2005
3632 Chrysler РТ Cгuiseг модели выпуска с 2000 г. 3608 Honda lnteoгa/Acuгa R5X 2001-2007 сдвиг. К20 (2,0 л)
DAIHATSU 3635 Honda Mobllio/Mobllio 5pike 2001-2008
3420 Daihatsu Terios / Toyota Cami 3646 Honda Qdyssey.(2WD&4WD\ 1999-2003 с бенз . F23A (2,3 л)
3470 Daihatsu YRV 1998-2004 3595 Honda Partner / Orthia / Domani
FORD 3221 Honda 5teoWGN модели 2001-2005 гг .
2696 Ford Explorer, Ranoer, Ranoeг 5plash, 1991-1999 3490 Honda 5teoWGN/5-MX модели 1996-2001 гг .
4174 Foгd Escape/Maverick 2000-2007гг. 3055 Honda 5tгeam модели выnvска с 2000 г.
сдвиг . YF. (2,0 л), L3 (2,3 л) и AJ (3,0 л) New! 3222 Honda двигатели 013, 014, 015, 016, 017, ZC
HINO 3223 Honda двигатели 1<20, К24
3080 Hino двигатели W04/W06 HYUNDAI
2733 Hino двиг . J05C, 505С, 505С-В, 505С-ТА, 505С-ТВ, 5050 2397 Hyundai Accent, с 2000
3270 Hino двигатели НО6&Н07 , ЕН500&700 1937 Hyund.ai Elantгa, с 2000 New!

и другие издания на нашем сайте www.autodata.ru