Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Военного ведомства
ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛУ
«МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» те
Модель
дозорного бронекатера
Военного ведомства
Список сокращений
БКА — бронированный катер
ВМС — военно-морские силы
Приложение к журналу ВМФ — Военно-морской флот
«МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» ВМС РККА — Военно-морские силы Рабоче-крестьянской Красной Армии
ГВТУ — Главное военно-техническое управление
ПВО — противовоздушная оборона
РВС — Революционный военный совет
РВСР — Революционный военный совет республики
Р. Лапшин, РККА — Рабоче-крестьянская Красная Армия
РККФ — Рабоче-крестьянский красный флот
Ю. Пахмурин СД — стрелковая дивизия
СКА — сторожевой катер
СССР — Союз Советских Социалистических Республик
США — Соединённые Штаты Америки
ТТХ — тактико-технические характеристики
ЗОН — Экспедиция особого назначения
Дозорные бронекатера ЭПРОН — Экспедиция подводных работ особого назначения
Список литературы
русского Бережной С.С. Боевая летопись военно-морского флота 1917 — 1941 гг М.,
1994.
остроконечной пули русской винтовки счёт станка, позволявшего доворачивать устройств не было. Несмотря на склон
Мосина («трёхлинейки»), выпущенной тело «Максима» в небольшом секторе, ность первых бензиновых двигателей к
с дистанции 150 шагов при любом угле который ограничивался шириной ам самовозгоранию, система пожаротуше
встречи. От ружейно-пулемётного огня бразуры. По вертикали специальный ния в проекте отсутствовала. Поэтому
и осколков борта катера защищали два станок обеспечивал наибольший угол при возникновении пожара использова-
корпуса. Взвод пополнили лёгкие катера большого распространения в России, действия новому строю, несоответствия
№ 2, 7 и 14 и до появления льда в основ а из-за спешки с отправкой на фронт слов и дела, несоответствия должности
ном задействовали их. изучить его экипажи не успели, то ниче как специалиста и чрезмерной суровос
Уже первые бои показали слабость го удивительного в этом нет. К тому же ти» сняли с командования. Обвинения
вооружения бронекатеров, к тому же сказалась невозможность проведения серьёзные, и в другое время его, на
пулемёт в башне плохо простреливал профилактических ремонтов по причине верняка бы, расстреляли, но 12 апреля
кормовые сектора на снижении. Поэто отсутствия запасных частей и квалифи прапорщик убыл в командировку в Пет
му осенью 1916 г в полевых условиях цированных специалистов-ремонтников; роград, из которой не вернулся, остав
каждый катер довооружили, установив об организации мастерской на месте шись в запасном электротехническом
в кокпите пулемёт «Максим» на станке переписка с центром безуспешно шла батальоне. Исполнение обязанностей
Виккерса без щита (для уменьшения с момента прибытия взвода на фронт. командира возложили на подпоручика
сверхштатного веса). Хотя с учётом двух Хотя перед отправкой в Петроград с Маркова. В июне того же года взвод пе
новых пулемётчиков масса катера вы катера NQ8 СНЯЛИ исправные динамо- реподчинили командиру 5-й отдельной
росла примерно на полтонны, на осадке машину магнето, аккумулятор и другие минно-подрывной роты Морского ве
это сильно не отразилось, а огневая части, ситуацию это сильно не измени домства, действовавшей у Двинска. В её
мощь увеличилась вдвое. ло. 7 января 1917 г на ремонт в столицу составе взвод оставался до конца своего
Поднятый БКА №8 отправили на вынуждены были отослать моторы БКА существования.
ремонт в Петроград лишь 23 октября №9 и №10. Получить обратно их плани Официально ставший 16 июля 1917 г
1916 г., так как своих мастерских у взво ровали через месяц. новым командиром подразделения
да не имелось и все серьёзные поломки Февральская революция не внесла кондуктор 2-го балтийского флотского
устраняли в столице. Прибыл он туда особых изменений в положение на экипажа (с 25.7.1917 — подпоручик по
7 ноября, и до конца года шансов на фронте. К весне 1917 г в составе взво Адмиралтейству) Н.Серебренников,
возвращение его на фронт не было. да числились четыре «муллинса» (№8 в приступил к своим обязанностям ещё
Остальные броневые катера по приказу ремонте в Петрограде) и два лёгких ка 30 июня. Из его отчёта, составленного
командира 5-го броневого автомобиль тера, вооружённых восемью пулемётами после приёма дел, следовало, что взвод
ного дивизиона от 17 ноября, отданного (по два на каждом бронекатере). Личный находится не в лучшем виде: лишь бро
им в соответствии с указанием началь состав подразделения насчитывал одно некатера №9 и №10 имели трёхчасовую
ника штаба 19-го корпуса, перевели на го офицера и 50 нижних чинов. За март готовность, №11, лёгкие катера №7 и
стоянку в Двинск и вытащили на берег ремонт на месте закончили и установи №14 и моторная шлюпка №1 неисправ
для зимнего хранения. Экипажи начали ли присланные из столицы двигатели. ны и нуждаются в ремонте. По мнению
ремонт, но быстро выяснилось — мото Однако вскоре революционные «ветры» Серебренникова, к этому привели «не
PDF created by sodaZZot
ры бронекатеров изношены так, что на долетели и до Западной Двины. достаточная выучка специалистов по
месте осуществить ремонт невозможно. В начале апреля 1917 г по обвинению моторам, небрежное отношение к своей
До такого состояния их довели небреж дивизионного комитета Симановского технике экипажей, отсутствие инстру
ность и неопытность мотористов. Учиты из-за «противозакония, произвола, поощ ментов, запасных частей и оборудова
вая, что двигатель «Стирлинг» не имел рения физических наказаний, противо ния для проведения ремонта». Как бы
орудия. Получив «гостинец», вражеский Однако выход на разведку в ночь с вичу. Он сказал, что его разведка тоже
катер развернулся и ушёл. Вылазка ока 15 на 16 июля для бронекатера №7 стал неудачна. Ранен один матрос»*.
залась вполне успешной. Десантники роковым — он, наскочив на мину в Кар-
сняли замок с 76-мм пушки противника, ловском канале, буквально разлетелся ' Все цитируемые источники приводятся с сохранением
захватили телефон и другие трофеи, а на куски. В отчёте командира бронека стиля, орфографии и пунктуации оригинала.
стоит всё время на берегу во дворе базы на слом их осмотрели, и выяснилось, что принадлежал и где теперь находится ка
ЧДК и не используется. И хотя мотор од один из катеров находится в неплохом тер, выяснить не удалось.
ного катера уже 11 лет отсутствует, оба состоянии. После небольшого ремонта и
БКА числятся в составе ЧДК. Исходя из адаптации под новью задачи его переда Действия на Онежском озере
изложенного, прошу Вашего согласия и ли Тартускому заводу резиновых изделий и в Средней Азии
распоряжения, чтобы указанные два БКА, в качестве прогулочного. В этой роли он
как абсолютно непригодные для исполь пребывал ещё в начале 60-х. Второй же Куда же делся третий бронекатер, пе
зования, были списаны и исключены из разделали на металл. Какой из двух кате ревезённый в Псков с Западной Двины
состава ЧДК. Корпуса катеров могли бы ров получил мирную профессию, сказать в конце ноября 1917 г ? Конечно, могло
остаться в составе дивизиона и числить сложно, но, учитывая, что «Кыу» лишил случиться и так, что, попав в руки немец
ся как железные понтоны, по примеру ся двигателя ещё в конце 20-х и исполь ких оккупантов, он, как и катера в Сева
одного из них используемого успешно в зовался как понтон в течение 11 лет, стополе, безвестно сгинул в круговерти
этом назначении уже более 10 лет». то, вероятнее всего, прогулочным стал революционных событий и Гражданской
Получив этот рапорт, командующий «Мару». Интересно, что мотор «Кыу» войны. Хотя есть ряд фактов, доказыва
ВМС 16 мая 1940 г назначил комиссию после ремонта в 1937 г переставили на ющих обратное. В справочнике одного
по определению пригодности бронека разъездной катер капитана Таллинского из авторитетнейших историков флота
теров для дальнейшего применения. порта «Ванасадам». Там он и стоял до нашей страны С.С. Бережного «Корабли
Но дни первой Эстонской республики бы 1940 г, когда катер вместе с остальными и вспомогательные суда советского во
ли уже сочтены. 17 июня советские вой кораблями и судами эстонского флота енно-морского флота (1917 — 1927 гг)»
ска оккупировали территорию страны. передали советским морякам. есть информация, что весной 1918 г в
К концу 1940 г корабли дивизиона во Дальше следы прогулочного катера Петрограде находились два дозорных
шли в состав Советского ВМФ. Приказом затерялись в нашем недавнем советском бронекатера Военного ведомства. Об
Наркома ВМФ №0232 от 22 марта 1941 г прошлом. После распада СССР в начале этом же свидетельствуют и воспомина
их в разоруженном виде зачислили в 90-х годов среди эстонских любителей ис ния участников и очевидцев событий то
сформированный Дивизион учебных тории флота неожиданно разнёсся слух, го времени. С одним БКА всё предельно
судов на Чудском озере, но старые бро что у частного лица в местечке Эльва, ясно — это №8, ремонт которого так и
некатера в строй не вводили. На них не близ Тарту, есть корпус старого бронека не успели завершить к началу Граждан
обратили внимания даже тогда, когда в тера. Кто видел, утверждали: «Да — он!» ской войны. А вот откуда взялся второй?
экстренном порядке в июле 1941 г вос Длина около 10 м, ширина примерно 2 м. Версия о том, что это один из катеров,
создавали военную флотилию на озере. Клёпаный, с транцевой кормой — среди эвакуированных с Дуная, мало реальна,
Немцам, занявшим регион в августе гражданских катеров, в том числе старых, учитывая события, которые происходили
1941 г, корпуса старых БКА не понадо подобного не встречалось. На место вы на юге России в конце 1917 — начале
PDF created by sodaZZot
бились ни тогда, ни в 1944 г, когда они ехала группа энтузиастов, среди которых 1918 г Остаётся только предположить,
формировали свою флотилию. был известный эстонский морской исто что это один из БКА с Западной Двины,
«Кыу» и «Мару» пережили войну и рик П. Саммалсоо — поиски велись тща отправленный из Пскова в Петроград на
спокойно простояли на берегу в Тарту тельно, но результата не дали. Кое-кто из капитальный ремонт до занятия города
до начала 50-х годов. Перед отправкой жителей видел что-то похожее, но кому немцами.
•Ik т
Дальнейшая жизнь пары бронека Боевая же карьера бывшего «Раз Около семи часов с севера подошли
теров, оставшихся в Питере, протека ведчика» оборвалась в 1919 г 3 авгус три бьютроходных катера-истребителя
ла весьма насыщенно. Весной 1918 г. та группа кораблей флотилии в составе под командованием начальника Онеж
их переименовали в «Дозорный» и двух канонерских лодок (мобилизован ской флотилии белых капитана 1 ранга
«Разведчик», а в августе того же года ных озёрных буксиров) № 2 и №6, сторо А. Кира-Динжана и завязался морской
передали из ГВТУ военным морякам и жевого судна №3 (бывшей беккеровской бой. Корабли под красным флагом имели
отправили в Череповец для формирую канонерки Военного ведомства №5) и на вооружении в общей сложности шесть
щейся Волхово-Ильменской флотилии. СКА №6 несла дозорную службу в се 76-мм орудий (одно из них на канлодке
Но она оказалась невостребованной. верной части озера у острова Сал в По- №6 — зенитное), одну 47-мм пушку и
В марте — апреле 1919 т. почти в пол венецком заливе. В 6.45 она подверг семь пулемётов. К тому же сторожевое
ном составе её направили на усиление лась атаке четырёх вражеских гидроса судно №3 и СКА №6 имели броневую
Онежской флотилии, которая вела тя молётов, которые сначала обстреляли ко защиту Истребители белых несли по две
жёлые бои. На новом месте службы рабли из пулемётов, а потом начали сбра 47-мм или 57-мм пушки и два пулемёта.
«Дозорный» с 4 апреля 1919 г стал СКА сывать на них небольшие бомбы. Крас Единственным их преимуществом была
№5, а «Разведчик» — СКА №6. Пер нофлотцы могли отвечать лишь из одной скорость 25 уз., против 9 — 10 уз. у крас
вый из них 18 сентября 1919 г вновь 3-дюймовой зенитной пушки, так как пуле ных. Неравенство сил слегка скрашивала
переименовали, теперь в СКА №9, а мёты из-за офаниченного угла возвышения поддержка авиации.
в апреле 1920 г передали в Ладож вести огонь по аэропланам не могли. Дабы Тем не менее, бой закончился полным
ский отряд морских сил Балтийского избежать потерь, отряд, снявшись с якоря, разгромом большевистского отряда. Уже
моря. стал отходить на юг к острову Мег через 20 минут после начала боя сторо
жевик стал отставать, поскольку из базы
он вышел на одном исправном моторе.
Истребители Онежской флотилии белых Канонерская лодка №2 сбросила ход,
чтобы взять его на буксир. Но к 7.40 её
кормовое орудие, выпустив по против
нику до 200 снарядов (все безрезуль
татно), раскалилось так, что стрелять
стало невозможно. Примерно в это же
время артиллеристам белых удалось
подбить зенитную пушку на канонерке
№6. Вскоре на канлодке №2 вышла из
строя и носовая артустановка, а сам бук
сир получил попадание и стал садиться
кормой в воду.
В начале девятого утра катера белых,
сблизившись до 12 кбт, рядом удачных
попаданий вывели из строя артиллерию
на сторожевике. Положение станови
лось критическим — число раненых и
убитых краснофлотцев росло, ожидать
помощи от бывших в южной части озера
основных сил флотилии не приходилось.
В 8.20 в западной части залива у де
ревни Обежи на отмель выбросилось
сторожевое судно №3. Через несколько
I
О
I
О О О о о о о о о о о о Ы о о о о о о о о о о o o l o o o o o o o o o o o o o О О О О О О О O O O O c l O n , ^ n n n n n o n o o n
о
Зм
|6До 6 о о о о о o'Vb о й 6 о 6 о од
1916 г.
О О О о о о О О О о о d n о о о о о о о о о о о1о О О О о О О О о _ о о с о о о о о о с о о о о о do n n n n n n n n n n n n
о
•о
п
7!
о
с
90
PDF created by sodaZZot
о
цев из 75 человек при поддержке бро
некатера с немецким экипажем. Номер
участвовавшего в «экспедиции» БКА
неизвестен, но нужного результата её
участники добились. После недолгого
боя пароходы удалось отбить и привес
ти в столицу, на время обеспечив ее
топливом.
Незадолго до ухода немцев из Киева,
в том же ноябре 1918 г, возник про
ект создания украинской Днепровской
флотилии, и даже нашёлся командую
щий — последний командир русской
флотилии на Припяти капитан 1 ранга
А. Ильютович. Немцы особо не проти
вились передаче украинцам бывших
русских катеров, к тому же часть из них
находилась в Киеве, но бьютрое падение
режима Скоропадского не дало осущест
виться проекту. Катера простояли до
февраля 1919 г, там, где их застала зи
мовка. Сменившим гетмана петлюровцам
было не до флота: Днепр скован льдом,
кадров для комплектования экипажей
нет, с севера наступают большевики.
Речной колёсный пароход «Татьяна» у пристани в Давид-Городке, фото сделано В начале февраля Киев был взят частя
до начала Первой мировой войны. Аналогичные суда осуществляли перевозки ми Красной Армии.
грузов и пассажиров по Днепру и после революции Главной задачей новой власти стало
обеспечение крупных промышленных
вспомнили о трофейных бронекатерах. задержали 13 пароходов с углём, а вот- центров Страны Советов хлебом. Хотя
К ноябрю 1918 г. четыре БКА не только вот должна была начаться зима. Гетман на Украине продовольствие ещё остава
переправили в Киев, но и привели их обратился к немцам за помощью. И хотя лось, его вывоз в центральные губернии
в боеспособное состояние. Ещё один они не горели желанием ввязываться в России сопровождался немалыми труд
катер застрял в Черкассах. Шестой ока чужие разборки, поскольку поражение ностями. Из-за всевозможных повстанче
зался настолько «убитым», что немцы Германии в Первой мировой войне стало ских группировок продуктовые эшелоны
оставили его в Мозыре. веским аргументом в пользу срочного вы по железной дороге отваживались посы
В конце месяца отряды атамана Зе вода войск, союзнический долг требовал лать только под прикрытием бронепоез
лёного перекрыли движение по Днепру оказать поддержку местным властям. дов, да и на реках дела обстояли не луч
близ Киева у сел Триполье и Обухов, и 27 ноября 1918 г «решать» угольную ше. В Чернобыле с началом навигации
город остался без топлива. Повстанцы проблему.из Киева отбыл отряд гетман- 1919 г. взялся «чистить» пароходы тот же
базы поляков в Пинске оставалось, что дов развернуть в Припятскую военную захвата БКА Полупановым, и что-то ме
называется, рукой подать. Но Польский флотилию. Командующим был назначен нять посчитали излишним. Иначе сложно
участок фронта в 1919 г. для Республики Н. Иокиш. объяснить столь большой порядковый
Советов являлся периферийным, судь В ночь на 17-е число этого же месяца номер — предьщущим был БК-5 и меж
ба страны решалась в других местах. вблизи города Турова в ходе перестрел ду ним и №17 «цифровой ряд» остался
Не получив подкреплений, поредевшие ки с польской пехотой погиб командир незаполненным.
части вскоре начали отходить назад под БК-1 В.Пожарский. Заменивший его Хотя бои местного значения на Припя
ударами переброшенных в этот район рулевой Д. Супруновский вывел бро ти продолжались до конца сентября, их
свежих польских соединений. некатер из зоны обстрела. Вскоре БК-1 накал явно пошёл на спад. 18 сентября
По заданию армейского командова убыл на ремонт в Киев, а к линии фронта при поддержке корабельной артиллерии
ния 27 июня бронекатера №2 (коман направили БК-3. Вечером 26 июля крас сухопутные части отбили взятый поляка
дир — военмор Г. Рашевский) и №5 были ноармейцы, поддержанные огнём БКА ми Петриков. После этого линия фронта
задействованы в операции по уничтоже и бронепарохода №9 «Аполлон», отби стабилизировалась и боевые действия
нию переправы в тылу поляков у деревни ли у противника Туров. Через два дня почти прекратились. Под давлением Ве
Особовичи. Для поддержки «муллинсов» в Мозырь после ремонта пришёл БК-1 ликобритании Варшава была вынуждена
был выделен бронепароход «Арнольд», (командир — В. Агеев). С этого момента умерить свои аппетиты и начать перего
артиллеристам которого предстояло по на Припяти действовали четыре из пяти воры о заключении мира. С юга же на Ки
давить вражеские пулемётные точки на бронекатеров Днепровской флотилии. ев начала наступление Добровольческая
берегу. Рейд в целом оказался успеш Кроме того, в ремонте в Наровле нахо армия Деникина. Поэтому Припятскую
ным. Диверсионный отряд выполнил за дился ещё один БКА. В районе же Киева флотилию расформировали, а паро
дачу, спалив наплавной мост, без потерь остался только БК-4. ходы и катера 24 сентября передали в
вернулся в базу. Командующий Днепровской флотили состав Днепровской, которую возглавил
Утром 9 июля, подтянув подкрепления, ей Полупанов мириться с таким положе П. Смирнов, так как анархизм Полупано
поляки заняли местечко Давид-Городок. нием дел не собирался, поскольку сам ва надоел начальству и его отстранили
Оборонявший его батальон 64-го стрел испытывал нужду в кораблях. Забирать от командования.
кового полка 8-й дивизии, погрузившись плавсредства с фронта он не рискнул, В боях с белогвардейцами броне
на пароход «Деловой», под прикрытием зато 16 июля самовольно приказал катера практически не участвовали.
БК-2 и БК-5 с боем вырвался из окруже отбуксировать в Киев корпус ремон Столицу Украины удержать не удалось,
ния. На БК-2 при отходе вышел из строя тирующегося в Наровле бронекатера. но и деникинцы оставались там нена
двигатель, но мотористы Г Кременский В ответ Иокиш направил жалобу на долго. В начале декабря 1919 г части
и А.Симоненко, не взирая на огонь про имя командующего Западным фрон Красной Армии вновь овладели горо
тивника, смогли его отремонтировать, и том. В ней говорилось: «16 июля 1919 дом, захватив стоявшую там на зимовке
катер удалось спасти. по приказу Нач. Днепровской флотилии Средне-Днепровскую флотилию белых.
10 июля для усиления корабельной Полупанова из Наровльской мастер Корабли Днепровской флотилии Респуб
группировки на Припяти из состава ской на Припяти уведён корпус БКА в лики Советов в сражениях этого периода
Днепровской флотилии вместе с двумя Киев. Мотор остался исправный в мас участия также не принимали. До весны
бронепароходами туда прибыл БК-1 (ко терской». Но катер припятцам так и не 1920 г они отстаивались в Чернобыле,
мандир — военмор В.Пожарский). Через вернули, и к весне 1920 г он под №17 Каменке, Мозыре и Гомеле. За это вре
PDF created by sodaZZot
четыре дня к устью реки, сопровождая числится в составе Днепровской флоти мя изношенные моторы бронекатеров
два судна, подошёл БК-3 (командир — лии. Интересно, что №17 соответствует отремонтировали, и к марту 1920 г пять
военмор В. Кобузан). А 16 июля РВС номеру катера, входившего в русскую из шести БКА (№1 — №5) были готовы к
Западного фронта принял решение — флотилию до октября 1917 г. Вероятно, новым боям. Формально числящийся в
действовавший на Припяти отряд су цифры виднелись на корпусе к моменту строю №17 стоял в ожидании двигателя.
в башню и корпус, у него загорелись принял много воды. Из строя вышел БКА №202 и БКА №203. Последний, на
бензобаки, два краснофлотца получили двигатель, три члена экипажа получили кануне осуществлявший разведку этой
тяжёлые ранения. Потерявший ход катер ранения, ещё трое погибли. БКА №202 местности, шёл головным. Вторая группа
течением прибило к мели у не занятого взял повреждённого товарища на буксир включала монитор «Бобруйск», кано
противником южного берега. К счастью. и увёл его на ремонт в Речицу. 18 августа нерскую лодку «Трудовой», сторожевые
Снова в строю
Долгое время считалось, что осенью
1941 г в судьбе дозорных бронирован
ных катеров Военного ведомства бы
ла поставлена окончательная точка.
И лишь недавно удалось установить, что
в возрожденной приказом №00244 нар
кома ВМФ Н.Г. Кузнецова от 14 сентября
1943 г Днепровской военной флотилии
«муллинсы» воевали до Дня Победы.
Согласно этому распоряжению кораб
ли вместе с экипажами передавались в
новое соединение из расформирован
ной Волжской флотилии. Уже в ноябре
корабли «Большевик» и «Ф.Энгельс», некатера БКА №42 (бывший польский, 1943 г по железной дороге к селу Пи
плавбазу «Ударник», сторожевые катера ранее входивший в Днепровский отряд), роговка близ Чернигова доставили и
СКА-1 и СКА-5 и три бронекатера (два БКА №202, БКА №203 и БКА №206 (по спустили на воду первые катера —
бывших польских и недавно вышедший следний представитель БКА постройки бронированные, минные, тральщики.
из ремонта БКА №204). фирмы Ревенского). Корабли поддер К началу 1944 г Днепровская флотилия
Скрытно проскочить не получилось, живали огнём свои войска, стоявшие располагала двумя бригадами речных
немцы обнаружили наши корабли на насмерть у местечек Дымера, Свиноеды, кораблей и бригадой траления. Возглав
лунной дорожке и открыли ураганный Казаровичи. Немцев удалось остановить, лял её старый днепровец контр-адмирал
огонь. На подходе к мосту БКА №203 но это уже не имело значения. Танковью В. Григорьев. Вряд ли в состав флотилии
из пулемёта уничтожил сапёров врага, группы Гудериана и Клейста прорвали рассчитывали включить корабли, затоп
пытавшихся прикрепить фугас к пролё фронт южнее и севернее столицы Укра ленные во время боёв 1941 г И дейст
ту, чтобы подорвать его и окончательно ины и начали смыкать железные тиски вительно, большинство поднятых плав
перекрыть фарватер. Уже проскочив окружения вокруг киевской группировки. средств находилось в таком виде, что
мост, «203-й» натолкнулся на натянутый Попытки задержать их наспех сфор их сразу же отправляли в металлолом.
поперёк реки стальной трос, который мированными ударными группами про Но иногда случались и исключения.
гитлеровцы, скорее всего, использовали валились, а приказ об отводе Юго-За Так, в конце ноября 1943 г, вскоре
для паромной переправы. Краснофлот падного фронта с занимаемых позиций после освобождения Киева от гитлеров
цы подняли его на палубу и перерубили, из-за нежелания Сталина оставлять Киев цев, в бывшем военном порту спасате
путь был свободен. Помимо БКА №203, сильно запоздал. В результате в «кот ли вытащили на берег притопленный в
из первой группы удалось прорваться ле» оказалось свыше 650 О О О бойцов неглубоком месте малый бронекатер.
в Киев монитору «Витебск», БКА №202 и командиров Красной Армии. Экипажи Существующая фотография невысо
и СКА-2, второй отряд был уничтожен кораблей Пинской флотилии составляли кого качества говорит о том, что это
полностью. лишь малую часть от числа окруженцев, бывший польский башенный БКА серии
Совершенно нелепо погиб входивший но сражались они до конца. LKU-25 — LKU-29. Зная, что в ходе бо
в его состав БКА №204. Вскоре после то 12 сентября, переправив через Десну ёв за город в сентябре 1941 г затопили
го как удалось проскочить мост, на кате остатки 15-го стрелкового корпуса и не только один такой катер, можно почти со
ре заглох двигатель. По всей видимости, имея возможности увести свои корабли в 100%-ной уверенностью сказать, что это
сказался наспех сделанный в полевых безопасное место, экипажи подорвали в БКА №42 (бывший LKU-26).
условиях ремонт. Экипаж попытался Ладинском затоне вблизи Чернигова мо В начале 1944 г. в том же месте под
спасти свой корабль, сплавляясь на шес нитор «Смоленск», сторожевой и брони няли и поставили в ремонт ещё два ма
тах, но утром 31 августа уже недалеко рованный катера и баржу с боезапасом. лых бронекатера. Их прежние названия
от линии фронта, у села Старый Глыбов, Киевский отряд продержался на шесть и судьба тогда никого не интересовали.
его обнаружили немцы. Артиллеристам дней дольше. 16 сентября БКА №202 и В документах же они проходили как быв
противника не составило большого тру БКА №203 обстреливали наступающие шие польские, поскольку было хорошо
да расстрелять почти неподвижный БКА. немецкие подразделения у Верхней Ду- известно, что в составе довоенной Пин
Один из снарядов попал ему в бензобак, бечни, а в это время части, оборонявшие ской флотилии насчитывалось 15 таких
после чего катер загорелся и бьютро за Киев, начали покидать город и уходить катеров. Документы по судоподъёму
тонул. Все погибшие при так называемом к Борисполю и далее, надеясь выйти к тактико-технических характеристик этих
«втором Окуниновском прорыве» кораб своим где-то у Полтавы. Военный совет кораблей почти не содержат. Известно,
ли исключили из состава ВМФ приказом 37-й армии, которой командовал небе что их водоизмещение составляло при
от 22 сентября 1941 г зызвестный позже генерал А. Власов, близительно 7 — 13 т; вооружение, по
Оставшиеся в строю корабли вошли приказал к вечеру 18 сентября оставить некоторым данным, один пулемёт в баш
в состав Киевского отряда, которому столицу Украины. В этот день на Днепре не, по другим — один ДШК и один «Мак
предстояло встать на защиту столицы в черте города взорвали и затопили ос сим». Однако известно, что, кроме БКА
Украины. От некогда мощной Пинской тававшиеся в строю корабли флотилии и №42, в столице Украины осенью 1941 г
флотилии к этому моменту осталось Днепровского пароходства. Их экипажи и затопили ещё два «муллинса» — БКА
всего три монитора, канонерская лодка уже сражавшихся на сухопутном фронте №202 и БКА №203. Другим бронекате
«Смольный», четыре речных тральщика, краснофлотцев свели в несколько отря рам с такими характеристиками в Киеве
сторожевой катер СКА-2 и четыре бро дов (около 1000 человек). Они приняли просто неоткуда взяться, все они погибли
Оценка проекта
Оглядываясь на историю постройки
и службы дозорных бронекатеров Воен
ного ведомства сегодня, почти через сто
лет, можно с уверенностью сказать, что
они ещё не стали «речными танками», но
полноценными «речными броневиками»
Работы на месте гибели бронекатера БКА №205, 19 сентября 2007 г. считались по праву. Это был удачный
тип малых боевых кораблей, которые без
серьёзных модернизаций на протяжении
длительного срока (свыше 30 лет) несли
свою нелёгкую службу. Малая осадка
удачно сочеталась с надёжной броне
вой защитой и небольшими размерами.
В триаде «огонь — броня — скорость»
изначально самым слабым оказался
первый компонент. Но, благодаря зало
женным в конструкцию «муллинсов»
резервам, этот недостаток удалось
устранить в первью же годы эксплуата
ции. При этом усиление их вооружения не
отразилось негативным образом на дру
гих характеристиках. Среди недостатков
дозорных БКА стоит также отметить не
надёжность энергетической установки, но
здесь главной проблемой была не столь
ко неудачная конструкция двигателей,
сколько их неграмотная эксплуатация
слабо подготовленным личным составом
и отсутствие необходимой ремонтной
базы.
К началу Великой Отечественной
войны «муллинсы» считались изрядно
устаревшими, как и сама концепция пу
лемётного бронекатера, точно так же,
как и его сухопутные собратья — бро
неавтомобили или танки с пулемёт
ным вооружением и противопульным
бронированием. Причиной тому стало
ускоренное развитие боевых средств в
30-е годы XX века. Не удивительно, что
в конце своей карьеры оставшиеся в
строю дозорные бронекатера Военного
ведомства всё больше использовались
на вспомогательных ролях — в качестве
разведывательных или учебных. Но там,
где «муллинсы» применялись умело и
грамотно, даже в годы Второй мировой
войны, успех в решении возложенных на
них боевых задач был обеспечен.
Бронекатер БК-2,
Киевские манёвры,
Днепр, 1935 г.