PANZER TRACTS No.

7-3
Panzerjaeger
(7.5 cm Pak 40/4 to 8.8 cm Waffentraeger) развитие и использование с 1939 по 1945

Создано Томасом Л. Йентсом и Хилари Луис Дойл

Перевод с английского Воротников В.В.

Ультра точные чертежи в масштабе 1/35 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO, “Hornisse/Nashorn”,
и 8.8 cm Steyr-Waffentraeger

Фото на передней обложке: один из двух комплектных Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K.40
около сборочного цеха на заводе Алкетт 9 марта 1942. После отправки в Panzerjaeger-Zug
и включения в состав Panzerjaeger-Abteilung (Sfl.) 521, два Pz.Sfl получили прозвища
«Макс» и «Моритц» (Rhm).

Чертежи были первоначально выполнены Хилари Луис Дойл в масштабе 1/24, а

затем сокращены до масштаба 1/35. Чертежи 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO, Hornisse, и 8.8 cm
Steyr-Waffentraeger были изготовлены при использовании программы CAD и напечатаны в
сокращенном масштабе. Около 250 часов было потрачено для измерения деталей
сохранившихся образцов для создания очень точных чертежей в пределах допусков
разрешенных в оригинальных сборочных фирмах.

Особая благодарность Karlheinz Muench (12), Detlev Terlisten (2) и Thomas Anderson
(2) за предоставление копий редких и уникальных фото. Фотографии были получены
также от Bundesarchiv-Bildarchiv (5) и Militaerarchiv (11), Tank Museum (9), National
Archives (6), Patton Museum, Fort Knox (2), и Ordnance Museum (Rheinmetall-Collection)
(9).
Отдельное спасибо Frank, Ed, William, и Mario за поддержку наших усилий в
измерении деталей на сохранившихся музейных экспонатах и артифактах для создания
точных чертежей.

Введение
Этот последний том серии Panzer Tracts 7 рассказывает о восьми различных
самоходно-артиллерийских установках, созданных для использования частями
Panzerjaeger (истребителей танков). Между этими дизайнерскими проектами нет ничего
общего. Некоторые созданы на базе существующих шасси (такие как 7.5 cm Pak 40/4 auf
RSO и 7.5 cm Pak 44 auf 3 to Zgkw.). Другие были созданы на вновь разработанных шасси,
но с использованием уже существующих самоходных компонентов (таких как Panzerjaeger
Hornisse, Waffentraeger, и Pz.Sfl. fuer 12.8 cm Kan.40). Однако все имели две общие черты
- открытый верх, который позволял экипажами наблюдать и слышать лучше, чем
танковым экипажам и тонкую броню, что позволяло уменьшить вес для лучшей
мобильности.
Во всех случаях эти Selbstfahrlafetten (самоходные лафеты) были более
эффективными оружейными системами для уничтожения танков, чем те же самые пушки
на буксируемом лафете.
Как показал опыт, противотанковые пушки с высокой начальной скоростью снаряда,
весящие более тонны слишком тяжелы, и расчет не может поменять огневую позицию, и
слишком велики для размещения на линии фронта вместе с пехотой. Но как показало
соотношение побед-потерь, эти же тяжелые пушки, установленные на самоходные шасси
могут быть эффективно использованы в контратаках для удара по флангам атакующих
вражеских танков и могут быстро менять свои позиции, когда они сами попадают под
огонь.
С начала 1943 и до конца войны Wa Pruef 4 (отдел разработки артиллерии)
настаивал, чтобы пушки на этих самоходных лафетах могли поворачиваться на 360
градусов для ведения кругового огня, и их можно было бы снять и разместить на земле. И
если первое требование воплотилось в 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO и 8.8 cm Pak 43 auf
Waffentraeger, второе продолжало мешать завершению проектов для массового
производства. Это требование о снятии орудия и установки его на буксируемый лафет
непонятно. Главное преимущество такого решения в том, что орудие можно будет
использовать, когда машина выйдет из строя. Но не проще ли было бы тогда разместить
7.5 cm Pak 40 на немодифицированный RSO (как поступили англичане, разместив свои 2-х
и 6-ти фунтовые противотанковые пушки на грузовиках)?
Но «простые» решения не для немецких инженеров. К счастью некоторая часть
корреспонденции и записей встреч между Wa Pruef и инженерами из конструкторских
подразделений фирм сохранилась, что позволяет нам взглянуть на базис конструкторских
решений. Все найденные записи были переведены и включены в текст как ключ для
понимания обстоятельств вынуждавших их к принятию определенного направления
разработки. Но и после этого невозможность расспросить этих ключевых людей оставляет
некоторые вопросы неразрешенными. Например, почему они отказались от одноосного
лафета для 8.8 cm Pak 43/41 в пользу более тяжелого двухосного для 8.8 cm Pak 43 — и
затем утверждали, что одноосный лафет необходим для выгружаемой 7.5 cm Pak 42,
потому что существует нехватка тяжелых тягачей, необходимых для буксировки пушек
на двухосных лафетах?
Правильно оценить достоинства Panzerjaeger (истребителей танков) помогут
рапорты, написанные командирами частей вскоре после боев. Данные, основанные на их
участии в боях, наблюдениях и советах содержащихся в рапортах военного времени
совершенно противоречат дезинформирующим заявлениям самозваных экспертов, чей
горячий интерес едва ли может компенсировать отсутствие опыта, технических знаний и
неспособность объективно анализировать системы оружия.
Если 12.8 cm Kanone 40 была таким превосходным дальнобойным истребителем
танков, то почему она использовалась для уничтожения танков Т-34 с расстояния от 1000
до 1500 метров - дистанции, на которой она сама могла быть поражены 7,62 см пушкой Т-
34?
Если 8.8 cm Pak 43 столь эффективно уничтожала танки, почему командир роты
отказался вступить в бой с батальоном танков Т-34? Если 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO была
такой превосходной идеей, то почему использовавшее ее подразделение отправило
следующий рапорт: Хотя Pak 40 auf RSO может быть немедленно использована в бою, и
она маневренна, она, тем не менее, является полной неудачей.
Более тысячи часов было потрачено для тщательного измерения и вычерчивания
всех деталей на уцелевших Panzerjaeger “Hornisse” и 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO для создания
ультра-точных испольнительных чертежей. Вдобавок около сотни «чистых» фотографий
сделанных во время войны, были внимательно изучены для определения размеров деталей
ныне отсутствующих на «уцелевших» машинах, и определить точный порядок в какой
модификации вводились в производственные серии. Это внимательное и тщательное
изучение деталей и 37 лет, проведенных в исследованиях всех сохранившихся
документов, чертежей и фотографий, делает Panzer Tracts чрезвычайно исторически
точными документами.
Измеренные и вычерченные в масштабе 1:1, рисунки напечатаны в популярном
масштабе 1:35. Но и в этом случае нет потерь в деталях из-за сокращения в масштабе, так
как программное обеспечение, используемое ныне для напечатания чертежей не принтер,
печатавший строку за строкой. Когда мы рисуем круг, софт рисует круг, используя центр
и радиус. Когда мы рисуем дугу, он рисует дугу, используя два конца и центральную
точку. Это значительно лучше, чем старая техника, когда принтер рисовал пилообразные
края на наклонных и кривых линиях. Сравните супер четкие чертежи в Panzer Tracts 5-3,
7-1, 7-2, 7-3, 9-3, и 15-2 со старой линейной техникой использованной при печатании
Panzer Tracts 1-1, 1-2, 5-1, 13, 20-1, и 20-2.
P.S. Кабина для экипажа 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO была сделана из листового металла
— не из брони.
7-169

7.5 cm Рак 40/4 auf RSO

После первоначальных обсуждений проекта с Wa Pruef 4, Rheinmetal 28 мая

завершила концептуальную разработку H Sk B 82838 7.5 cm Pak 40, установленную на
модифицированное шасси RSO. Планирование продвинулось уже достаточно далеко,
когда этот проект был обсужден на встрече Шпеера с Гитлером 4/5 августа 1943: Гитлер
выразил удовлетворение совместной работой Wa Pruef и Steyr над Pak 40 auf
Raupenschlepper Ost. Огневые войсковые испытания должны быть быстро организованы.
Это также относится к предложениям о Schlittenanhaenger mit Pak 40 (буксируемые
сани).
2 сентября 1943 Wa Pruef 4 докладывал о базовых идеях конструкции 7.5 cm Pak 40
auf RSO и статусе проекта следующее:
Panzerabwehr (противотанковые) части продолжают докладывать, что расчет из-
за веса schweren Punzerjaegerkunonen mot Z не может передвигать ее на поле боя. Смена
позиции и передвижение даже на небольшое расстояние может быть сделано только с
помощью буксира, который предварительно необходимо подогнать. Кроме потери
времени, смена позиции под огнем обычно приводит к потерям людей и снаряжения.
Маневренность в бою должна непременно требоваться от любого буксируемого орудия с
ограниченным траверсом, что связано с раздвижными станинами. По опыту Восточного
фронта этим требованиям отвечают только пушки весом до 1500 кг., то есть легкие и
средние Pak.
Основываясь на этих фактах Wa Pruef 4 инициировал исследования для определения
какая спецификация и какие методы дадут возможность более легкого передвижения
7.5cm Pak 40. Wa Pruef 4 начал с идеи создания механизированной Pak, способной
немедленно открыть огонь с машины и выйти из-под вражеского огня быстрее, чем это
возможно для буксируемой Pak весом 1,5 тонны.
Raupenschlepper Ost использовался в качестве тягача для 7.5 cm Pak 40. Это привело
к идее установить верхнюю часть лафета на сам тягач и, если возможно, достигнуть
кругового сектора обстрела и снятия орудия на землю. Работая совместно с Rheinmetall-
Borsig (компанией разработавшей 7.5 cm Pak 40) фирма Sockel разработала установку
Pak 40 с верхней частью лафета на RSO. В то же время фирма Steyr-Daimler-Puch A.G.
(разработчик RSO) рассматривала возможность использования немодифицированного
шасси RSO для этой цели.
Первые испытания, проведенные для определения возможности ведения огня через
боковую сторону машины, были совершенно успешными. Кабина водителя была снята,
что позволило снизить линию ведения огня с 2100 до 1800 мм (что было на 200 мм ниже
чем у Pak-Sfl. на шасси танков Pz.II и 38(t), которые имели ограниченный траверс и не
нравились войскам из-за их высоты). На RSO ничего не изменилось кроме Pritschenaufbau,
что позволило разместить 30 снарядов (то же количество, которое перевозило RSO,
когда буксировало эту Pak).
Первый раз прошли успешные испытания с пушкой, которая была установлена на
существующее шасси, и имела круговой обстрел и могла сниматься с шасси и
действовать на земле. Конструкция имела значительные выгоды для производства Pak
40, так как пушка с верхней частью лафета

Ранняя стадия проекта в июне 1943. Steyr проводит испытания с

немодифицированной 7.5 cm Pak 40, установленной на Versuchs-RSO (опытное RSO)
Fgst.Nr. 4. (HLD)
7-170

Для первого испытания 7.5 cm Pak 40 была установлена на сравнительно

высокий пьедестал, что бы быть выше кабины экипажа из листового металла и
обеспечения кругового обстрела. (HLD)

Огневые испытания были проведены с перовой Versuchs 7.5 cm Pak40/4 auf RSO 13
июля 1943. (HLD)
7-171

Выше и два фото ниже. Все еще используя то же шасси Versuchs-RSO (Fgst.Nr.
V4) Steyr установил «исправленную» 7.5 cm Pak40/4 на более низкий снимаемый
пьедестал и изготовил низкую кабину для экипажа из металлических листов к 30
июля 1943. (HLD)
7-172
 К 9 сентября 1943 был добавлен Allwetterverdeck (Всепогодное укрытие)
брезентовый тент, чтобы эту Versuchs-RSO (Fgst.Nr. V4) принимали за обычное
транспортное средство. (HLD)
7-173
могла использоваться без модификации и некоторых дефицитных частей, (таких
как колеса с резиновыми шинами, тормоза осей и торсионы). Легкий кран,
разработанный Steyr, перевозился на самой машине.
Wa Pruef 4 выдвинуло требование, что бы зимой Pak40 устанавливалась на том же
самом основании на сани и имело круговой обстрел. Rheinmetall разработала сани с
Pritsche сконструированным для хранения 28 снарядов.
Как приказал Гитлер, войсковые испытания были ускорены. Был заключен контракт
на шесть Versuchsgeraete (опытных машин), которые должны были быть готовы к концу
сентября. В начале сентября Wa Pruef провело базовые огневые и ходовые испытания.
Значительные преимущества 7.5 cm Pak 40, установленной на RSO над буксируемой
Pak были следующие:
о 7.5 cm Pak 40 auf RSO имела расчет из четырех человек (Geschuetzfuehrer, 2 Mann,
1Fahrer - командир два солдата и водитель), а буксируемая Pak 40 имела расчет из восьми
человек.
о После выдвижения на огневую позицию 7.5 cm Pak 40 auf RSO готово к ведению
огня со свежим расчетом после открытия транспортного замка и установки на место
прицела. Буксируемое орудие готово к стрельбе с усталым расчетом после того, как
орудие отсоединено от RSO, станины раздвинуты, боеприпасы выгружены и RSO убран в
укрытие.
о Для смены позиции 7.5 cm Pak 40 auf RSO готова немедленно, закрыть
транспортный замок и снять прицел можно во время движения. Буксируемое 7.5 cm Pak
40 может двигаться только после того, как придет тягач из укрытия, будут погружены
боеприпасы, орудие взято на буксир, транспортный замок закрыт и снят прицел.
о 7.5 cm Pak 40 auf RSO имеет сектор обстрела 360 градусов, в то время как
буксируемая 7.5 cm Pak 40-65 градусов.
о При движении по пересеченной местности важно, что 7.5 cm Pak 40 auf RSO имеет
клиренс 550 мм, а буксируемая 7.5 cm Pak 40 350.
 о 7.5 cm Pak 40 auf RSO более мобильна с меньшим давлением на грунт, может
разворачиваться на месте и двигаться задним ходом, преодолевать подъемы в 70 % [это
невероятная цифра, вероятно опечатка - прим. перев.] и двигаться по глубокому снегу. В
то время как радиус разворота буксируемой пушки равен 13,6 м, имеется опасность
повреждения буксира при меньшем радиусе, задний ход почти невозможен и она может
преодолевать подъем в 40 % и застревает в снегу глубиной более 40 см.
о 7.5 cm Pak 40 auf RSO весит меньше (5400 кг по сравнению с 6300 кг у
буксируемой 7.5 cm Pak 40) и поэтому меньше потребляет топлива.
о При производстве 7.5 cm Pak 40 auf RSO возникает значительная экономия из-за
меньшего количества компонентов и она может производится быстрее.
9 сентября 1943, рейхсминистр по производству вооружения и боеприпасов сообщал:
Увидев фотографию, Гитлер очень одобрил предложение по защите и маскировке Pak 40
auf Raupenschlepper Ost при помощи Allwetterverdeck (всепогодного тента), поэтому
необходимо разработать план по запуску его в производство.
30 сентября 1943, генерал Thomale, Chef des Stabes for Genealinspekteur der
Panzertruppen сообщил: Gen.Insp.d.Pz.Tr. согласен с немедленной дальнейшей разработкой
7.5 cm Pak 40 auf RSO (Absetzbar и Rundumfeuer - остро необходимы установки с
круговым сектором обстрела).Требуется провести широкомасштабные испытания на
Восточном фронте в составе батальонов истребителей танков пехотных дивизий, для
этого заказано 50 машин. Для этого требуются:
1) устройство для опускания каждого орудия. и 2) разгруженное орудие должно
иметь возможность небольших перемещений. Основными требованиями поэтому
являются:
a. Огневую позицию можно сменить без установки орудия на машину.
b. Орудие можно быстро отвести из-под огня и установить на машину в укрытии.
Кроме того, необходимо рассмотреть возможность создания простого одноосного
передка орудия.
1 октября 1943 7.5 cm Pak 40 auf RSO была продемонстрирована Гитлеру. Шпеер
записал, что: Гитлер был совершенно удовлетворен образцом, особенно из-за его высокой
мобильности зимой, подходящей и для маневренных боев и для установки в Schwerpunkt
(укрепленных позициях). Независимо от 50 Versuchsstueck которые должны быть готовы
для больших войсковых испытаний, должны быть сделаны приготовления для массового
производства по 400 штук в месяц. Так как необходимые Pak 40 и RSO для их буксировки
уже поставляют, добавочная продукция Sockel — приемлемый риск.
7 октября 1943 GenStdH/Org.Abt рапортовал: 50 Pak 40 auf RSO будут отправлены в
группу армий Центр: 28 в Pz.Jg.Abt. 743, 12 в лыжно-егерскую бригаду и 10 будут
использоваться как резервные.
1 ноября 1943 Wa J Rue (Wu G 6) Raupenschlepper Ost рапотовал: Планом
предусмотрено производство 60 RSO mit 7.5 cm Pak 40 в дополнении к Vorratsfahrzettge
(машинам снабжения) Дата поставки не определена. Две Vorratsfahrzettge уже готовы.
11 ноября 1943 капитан Windemuth, Stab des Panzeroffiziers beim Chef GenStdfl,
рапортовал:
Результаты огневых испытаний модели 7.5 cm Pak 40 auf RSO
неудовлетворительны. Необходимы изменения в конструкции. Разработка замедляется
из-за бесконечных демонстраций.
Два RSO необходимы для каждой Pak 40 auf RSO:
7-174
одна для пушки и вторая для имущества (кран, буксирное устройство и т. д.),
боеприпасов и части расчета, не поместившейся на первом RSO. Необходимо, что бы
это все поместилось на один RSO. Pak может буксироваться зимой на санях а летом на
небольшом трейлере, а имущество, боеприпасы с экипаж перевозится на RSO. Выгода
использования двух RSO в том, что если одна машина потеряна, пушка может быть
снята с RSO или трейлера используя Sockel с четырьмя опорами.
На встрече посвященной развитию производства 21 января 1944 полковник
Woehlermann (Wa Pruef) сообщил, что первые 50 Versuchsserie готовы с использованием
Kreuzlafette, в дальнейшем будут использованы лафеты le.F.H. Bockkran это узкое место.
Требуется одобрения для реквизиции машин и кранов.
На совещании со Шпеером 25 января: Гитлер очень интересовался результатами
ходовых испытаний 7.5 cm Rak 40/4 auf RSO и ожидает включения в программу
производства 50 машин в марте, 100 в апреле, 150 в мае, 200 в июне и по 400 каждый
месяц начиная с июля 1944. 7.5 cm Pak 40/4 Sfl. RSO была продемонстрирована Гитлеру 26
января 1944 и как отмечал Шпеер: 50 готовых7.5 cm Rak 40/4 (Sf.) RSO необходимо
быстро отправить на войсковые испытания в группу армий Юг. Не ожидая окончания
испытаний планирование производство этого оружия будет продолжено с целью
довести его выпуск до 400 штук в месяц до тех пор пока не начнется выпуск легкого
Sturmgeschuetz 38(t).
26 января 1944, OKW GenStdll/Org.Abt. докладывал, что 60 готовых 7.5 cm Pak 40 auf
RSO получили приказ отправиться для войсковых испытаний в группу армий Центр.
18 марта 1944, A.О.К.18 Stopak отправил телеграмму OKH/GenStdH/Org.Abt
информирующую их, что: Следующий опыт получен после использования Rak 40 auf RSO
1. Использованные как самоходные орудия они весьма полезны, так как увеличивают
количество подвижных противотанковых артиллерийских орудий и имеют круговой
сектор обстрела. Недостатком является высокий уровень потерь из-за отсутствия
щита для защиты расчета от осколков.
2. Расположенные на оборонительной позиции они имеют преимущество из-за
кругового сектора обстрела. Недостатки — невозможность быстрой смены огневой
позиции и орудие потеряно, если потеряна машина.
3. Предлагаемые изменения включают установку круговой защиты для расчета,
установку орудия на более мощной машине и установку колес на орудии для того чтобы
его можно было буксировать при необходимости.
На встрече со Шпеером 22 мая 1944: Гитлер решил, что Pak 40 auf RSO должна
производится в количестве, указанном ранее. Недостатки, на которые указывают
войска, были уже видны во время демонстраций ко времени принятия решения о
принятии этого оружия.
4 июня 1944. OKH GenStdH/Org.Abt. сообщал: Производство 7.5 cm Pak 40 auf RSO
прекращается. Как сообщают из войск, хотя Pak 40 auf RSO маневренна и может быть
немедленно брошена в бой, самоходка является полной неудачей. Главными
недостатками является то, что она представляет собой большую небронированную
цель, слишком медлительна и RSO перегружен. Поэтому Гитлер решил, что
производство 7.5 cm Pak 40 auf RSO будет прекращено после выполнения уже
заключенных контрактов
Нет данных, что 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO выпускались после первых 60.

Операционная служба

Подразделения, в которых находились 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO (в хронологическом

порядке из первого рапорта): Pz.Zerst.Batl.478 в VI.SS Freiw.A.K. в 10.Lw. Feld.Div.
1 марта 44 - 18 исправных 7.5 cm Pak auf RSO. Эксплуатация RSO Sfl.требует
высокой мобильности Kompanie-Chef и Zugfuehrer иначе действия могут быть неудачны,
как показали последние несколько недель. Батальон с тремя ротами оснащенными
RSO/Sfl на 60 % боеготов. 1 апреля 44 - 16 исправны, 7 ремонотопригоды.
Батальон с тремя ротами боеготов на 50% 1 мая 44 - 11 исправны, 1 в длительном
ремонте. В результате потерь батальон на 60% боеготов с двумя ротами истребителей
танков, оснащенных RSO/Sfl.
 1 июня 1944 сведений нет.
Pz.Zcrst.Batl.477 в A.O.K.18
1 апреля 44 имел 8 7.5 cm Pak RSO, которые невозможно было использовать из-за
отсутствия прицелов, потерянных в результате бомбардировки на марше.
1 мая 44 - нет сведений о 7.5 cm Pak RSO.
Pz.Jg.Abt.263 в 263 пехотной дивизии A.O.K.16
1 мая 44 - 0 Pak Sf. По приказу A.O.K.16 27 апреля 1944 приданная Beute Pz.Kp
должна быть реорганизована в PzJg.Sturmgcsch. Kp.
1 июня 44 - 5 исправных, два ремонтопригодных Pak Sf. RSO. 7 RSO Pak 40
временно преданы в 2.Pz.Jg.(Stu. Gesell.)Kp.
1 июля 44 - 6 исправных и одно ремонтопригодное RSO. Рамы всех шасси RSO Pak
деформированы и частично сломаны.
1 августа 44 - 4 исправны и 3 Pak40 RSO ремонтопригодны.
l сентября 44 - 2 исправны и одно RSO ремонтопригодно. В результате
неисправности двигателей 3 RSO Pak нуждаются в длительном ремонте. 2.Kp
преобразуется в Sturmgeschuetz в Mielau.
7-175
7-176
 7-177
Январь 45 в наличии один действующий Pаk 40 RSO.
Pz.Abt.752
1 мая 44 - 7 Pаk Sf. RSO исправных, 1 в ремонте.
1 июня 44 - 6 Pаk Sf. RSO исправных, 2 в ремонте.
1 июля 44 - не действуют, так как они являются слишком большой целью и
двигатели RSO перегреваются в жару.
205.Inf.Div и 281. Sith.Div - 28 мая1944. H.Gr. Север отдал приказ, чтобы 3 RSO Sf
7.5 cm Pаk 40 как мобильные взводы были переданы в каждую из этих частей, с учетом
что их шасси нельзя использовать ни прямо, ни непосредственно за линией фронта.
Pz.Abt.752
1 сентября 3 7.5 cm Pаk auf RSO в наличии, 1 октября - ни одного.
 Этот 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO использовавшийся для испытаний Wa Pruef был
найден в Германии в конце войны. 28 снарядов уложенных в семь ящиков, крышки
которых составляли большую часть пола. (NA)
7-178

Этот Versuchsserie 7.5 cm Pak40/4 auf RSO (сфотографированный 5 января 1944

во дворе фирмы Steyr) имел небольшие изменения включая уголок на верхнем листе
кабины водителя. (HLD)

Другой 7.5 cm Pak 40/4 auf RSO был передан для тренировки войск. (TTM)
7-179
7.5 cm Рак 40/4 auf RSO
Вооружение: 7.5 cm Рак-40 (1/46)
сектор наведения: по вертикали от - 5 до +14 градусов
сектор наведения: по горизонтали 360 градусов
прицел: Pak Z.F. 3 х 8
шкала дальностй:, 1800 м для Pzgr. и 2800 м для Sprgr.
пулемет: отсутствует
Боекомплект: 42 Pzgr. и Sprgr.
Экипаж: командир, наводчик, заряжающий, механик-водитель
Связь: радиостанция отсутствует
Размеры
длина полная: 4.71м.
ширина полная: 2.13м.
высота полная: 2.10м.
высота линии стрельбы: 1.81м.
база гусениц: 1.35м
длина контактной поверхности гусеницы 2.07м
Боевая масса: 5.4т
Запас топлива: 180л
Бронирование:
орудийный щит: 2 х 4 мм
кабина механика-водителя: 3 мм (обычная сталь, не броня)
Максимальная скорость, 17.2 км ч
Дальность хода на одной заправке: ??
Преодолеваемые препятствия:
уклон, град: 35
преодоление траншей: ??
высота преодолеваемой стенки: ??
глубина брода: 85 см
Клиренс: 55 см
Удельное давление на грунт: 0.38 кг/см2
Удельная мощность: 13 л.с./т
Двигатель: Steyr V-8 воздушного охлаждения, 3,5 литра, мощностью 70 л.с. при 2500
об/мин
 Трансмиссия: 4 скорости вперед, 1 назад
Управление: тормоза/дифференциалы
Ходовая часть: ведущие колеса заднего расположения, по четыре стальных опорных
катка диаметром 660 мм на борт Подвеска опорных катков: листовые рессоры. Ширина
трака: 340мм
Количество траков в гусенице: 69

Детали заднего транспортного замка и съемное основание для 7.5 cm Pak 40/4
auf RSO использовавшегося Wa Pruef для испытаний. (NA)
 Детали переднего транспортного замка и удлинение орудийного щита на 7.5 cm
Pak 40/4 auf RSO. (NA)
7-180
7.5 cm Рак 44 auf 3 to Zgkw.
Первое упоминание в сохранившихся документах об этом проекте относится к
встрече Шпеера с Гитлером 11 сентября 1943. Во время этой встречи Гитлер согласился с
предложением Waffenamt разработать несколько самоходных орудий включая Pak 44 (7.5
cm L/70) с Rundumfeuer (круговым обстрелом) установленным на Zgkw. 3t на Kreuzlafette
(крестообразном лафете).
Однако начало сентября не может считаться началом проекта, так как 7.5 cm Paк 44
auf 3 to Zgkw было продемонстрировано Гитлеру уже 1 октября 1943. В записях
совещания у Шпеера говорилось: Есть сильные сомнения в устойчивости 7.5 cm Pak 44
auf 3-Tonnen Zugkruftwagen при стрельбе в сторону и что вообще длинноствольную пушку
трудно разворачивать и обезопасить транспортным замком.
Возможность снятия орудия с машины должна быть проверена на войсковых
испытаниях. Из-за малой подвижности Kreuzlafette не сможет использоваться. Из-за
нехватки тяжелых тягачей установка орудия на двухосный лафет не может быть
выбрана. Поэтому необходимо срочно разработать одноосный лафет и приготовить его
для войсковых испытаний. В любом случае оборудование для демонтажа орудия должно
быть простым Bockkran (козловый кран) и перевозится на машине.
После демонстрации 3 октября 1943 GenSt.d.H. Org.Abt. сообщал: Из тактических
соображений от 7.5 cm Pak 42 auf 3 to Zgkw требуется возможность кругового обстрела
Если конструкция окажется удачной, необходимо производить достаточное число
машин для перевооружения одного батальона в месяц (около 60 орудий с заменой).
Результаты огневых испытаний ожидаются до окончательного принятия решения.
На встрече Гитлера и General d. Artillerie 26 января 1944 было принято решение
прекратить разработку 7.5 cm Pak 42 (L/70) auf 3t Zgkw

7-181
 Waffentraeger Steyr (модернизированный бронированный RSO с двумя
двигателями для установки 7.5 cm StuK 40), который был продемонстрирован
Гитлеру 26 января 1944.
7-182
“Hornisse” переименованный в “Nashorn”
Разработка
В середине июня 1942 по требованию Гитлера Waffenamt выдала задание на
проектирование 8.8 см противотанкового орудия с характеристиками 8.8 см Flak 41
способного пробивать 160 мм броню под углом 30 градусов на расстоянии 1000 м. Обе
фирмы Rheinmetall (разработчик 8.8 см Flak 41) и Krupp (разработчик 8.8 cm KwK.41)
получили контракты на разработку орудий.
23-25 июля 1942 этот проект обсуждался на встрече Шпеера и Гитлера как пункты
повестки 33 и 34:
Невозможно начать производство 8.8 Pak 43 с новыми компонентами к весне 1943.
Следовательно, необходимо решить на какой буксируемый и самоходный лафеты новая
8.8 Pak 43 будет устанавливаться. От 300 до 500 этих орудий должны быть
изготовлены к 12 мая. Кроме того три новые конструкции, находящиеся в разработке
должны быть быстро завершены.
Так как le.F.H.43 auf Selbstfahrlafette (самоходное орудие) полностью новая
конструкция, должны быть изготовлены три модели для первых Versuchsgeschuetz
(опытных орудий). И Крупп и Рейнметалл предполагают установить 8.8 Pak 43 на шасси
le.F.H.43 (Sfl.) для использования в качестве Versuchsstueck (опытных образцов).
После встречи 28 июля 1942, 30 июля дир. Spielvogel (Rheinmetall-Borsig A.G.,
Waffenkonstruktion) написал в Wa Pruef 4 о боеприпасах к новой 8.8 cm Pak 43:
Из-за срочности и чтобы избежать дублирования работ, необходимо немедленно
решить, какие внутренние размеры должны быть выбраны для орудия. Flak 41 Patrone
(целый снаряд с гильзой) был испытан и принят, определен ресурс ствола орудия
огневыми испытаниями.
Мы считаем, что Flak 42 Patrone (от Круппа) не испытан и не принят. Мы
слышали, что Flak 42 Patrone создан на основе 8.8 см KwK. L/71. Так как только
небольшое количество этих орудий будет произведено в перовой партии до конца этого
года, не должна ли 8.8 см KwK. L/71 быть изменена в интересах стандартизации
производства снарядов? Оба снаряда имеют одинаковую длину, но различаются в
диаметре — 117 мм у 8.8 cm Flak 41 и 132 мм у Flak 42. Более толстый 8.8 cm Flak 42
снаряд позволяет иметь больший заряд, но, улучшение характеристик орудия
сопровождается увеличением износа ствола.
Из соображений снабжения и производства новый снаряд не должен приниматься.
Так же большой диаметр не подходит для роликовых заряжателей уже принятых для
зенитных орудий. В то время как уже решено установить Flak 42 на самоходное шасси.
В интересах стандартизации боеприпасов L. Flak, вероятно потребует использования
Flak 41 Patrone в Flak 42.
Для стандартизации мы использовали без изменений конструкцию казенной части
от 7.5 cm Pak 42 для le.F.H.43 и 8.8 cm Pak 43 в которых может быть использован
электрический или механический спусковой механизм. Однако невозможно будет
использовать этот тип казенной части для 8.8 cm Pak 43 если мы будет вынуждены
использовать 8.8 cm Flak 42 Patrone.
5 сентября 1942 было принято решение заменить снаряд Rheinmetall на крупповский
большего диаметра. По производственным соображениям ствол орудия L 72 весом около
1500 кг, состоял из двух частей. От казенной части до дульного среза 8.8 cm Pak 43 была
слегка короче (6280 мм) чем 8.8 см Kw.K.43 (6290 мм), но значительно короче чем 8.8 см
Flak 41.
На встрече в Wa J Rue (WuG 2) 11 сентября 1942 Pak 43 обсуждалась с
представителями Wa Pruef 4, Krupp и Rheinmetall:
Было решено, что 500 Pak 43 должно быть произведено к 12 мая 1943. Ствол
орудия будет взят от вновь разработанной Pak 43. Лафет от 10 cm Kanone 41, что
означает производство совершенно нового орудия.
Чертежи для этого нового Pak 43/41 должны быть закончены к 31 октября а
Versuchsgeschuetz должна быть готова к 20 декабря 1942. Материалы для 500 лафетов
должны быть обеспечены Rheinmetall, Дюссельдорф. Производственные мощности для
производства 50 орудий в месяц должны быть обеспечены фирмой Henschel.
Понимание того, что проект конструкции нового Selbstfahrlafette (начатого в начале
1942) не будет закончен ко времени поставки в начале 1943, на встрече, проведенной Wa
Pruef 28 июля 1943 обсуждалась быстрая разработка Zwischenloesung (целесообразный
дизайн) Selbstfahrlafette, который можно было бы производить в начале 1943. Alkett-
Borsigwalde получила контракт на быструю разработку Zwischenloesung Fahrgestell
(шасси), используя компоненты от Pz.Kpfw.III и IV.
Ко времени встречи Шпеера с Гитлером 2 октября 1942 Alkett уже завершила
конструкцию: Гитлеру понравилась модель Selbstfahrlafette с использованием обеих 8.8 cm
Pak 43 и 15 cm s.F.H. на Panzer IV Fahrgestell. Он ожидает выполнения плана по выпуску
100 каждой к 12 мая 1943.
Согласно указаниям Wa Pruef Alkett разработала шасси с той же шириной корпуса,
что и у Pz.Kpfw III (шире чем у Pz.Kpfw.IV). Поэтому и компоненты, выбраные для
соответствия ширине и размерам корпуса были взяты у Pz.Kpfw III, включая Kettenantrieb,
Lenkgetriebe и SSG 77 Schaltgetriebe (трансмиссия, дифференциалы, ведущие колеса).
7-183
Остальное было взято от Pz.Kpfw.IV Ausf.F, включая двигатель HL120 TRM, Luefter
(вентилятор), Kuehler (радиатор), и Schalldaempfer (глушитель). Подвеска также была
взята от Pz.kpfw.IV, включая Stuetzrolle (поддерживающие катки), Rollenpaare парные
катки), Gleisketten (гусеницы со 108 траками) и Leitrad (направляющее колесо). Двигатель
был продвинут вперед в центр корпуса и закрыт сверху усиленной платформой для
установки орудия вблизи центра тяжести машины. Это также обеспечило экипаж более
удобным и лучше защищенным пространством для обслуживания орудия.
Как написано в руководстве D653 42 это шасси имеет несколько уникальных
особенностей включая:
- Kuchlluftfuchrung (воздуховод): охлаждающий воздух заходит через отверстия в
левой стороне, проходит через радиаторы над двигателем и выводится наружу
вентиляторами через правую сторону. Заслонки с левой стороны машины регулируются с
места водителя. Заслонки с правой стороны для выхода отработанных газов управляются
двумя кнопками, расположенными ниже стойки для установки пулемета в боевом
отделении. Заслонка для регулирования Kampfrauniheizung (обогревателя боевого
отделения) регулируется крановой рукояткой.
- Schwungkraftanlasser (инерционный стартер) установлен с левой стороны двигателя
и связан посредством храповика, установленного на задней пожарной перегородке, с
коленчатым валом. Инерционный стартер вращается экипажем посредством рукоятки
размещенной в боевом отделении. Горловины баков находятся в боевом отделении.
- Горючее хранится в двух баках (общей емкостью в 600 литров) под полом боевого
отделения. Вентиляционные отверстия в крышке баков необходимо держать открытыми и
чистыми. Иначе поступление топлива в двигатель будет нарушено. Перед боем
необходимо открыть сливное отверстие под баками, для удаления топлива из Panzerwanne
(бронированного корпуса). Оно должно закрываться только при прохождении бродов.
- Kuehlwasserheizgeraet Bauart Fuchs (водяной обогреватель модели Fuchs)
установлен с левой стороны с отверстием закрытым крышкой. Крышка поворачивается
для установки паяльной лампы для разогрева хладогента.
10 мм броневая защита корпуса самоходки разработана для защиты только от
осколков снарядов, но не защищает от 7.92 mm Smk (бронебойных пуль) на близкой
дистанции. Первоначально все броневые листы корпуса должны были быть сделаны из
SM-Stahl 20 мм толщина на бортах и сзади и 50 мм спереди. Однако, вероятно для
экономии веса, в лобовой части были установлены 30 мм плиты цементованной брони.
8.8 cm Panzerjaegerkanone 43/1 (L/71), включая верхнюю часть лафета, сокращенно
8.8 cm Pak 43/1 (L/71) установленная на Panzerjaeger Hornisse (Fahrgestell Pz.kpfw.III/IV),
была идентична буксируемой 8.8 cm Pak 43/41. Форма щита орудия изменена на
закругленную, что бы не задевать рубки при поворотах орудия. Rohrvorholer
(рекуператор) был установлен над стволом, Rohrbremse (возвратный цилиндр) ниже
ствола и
 Когда первые Hornisse были собраны Alkett в феврале 1943, у них в щите орудия
был сделан вырез для телескопического прицела, который закрывался заслонкой. На
этом Hornisse отсутствует в борту отверстия для Kuehlwasserheizgeraet Bauart
Fuchs (разогрева двигателя модели Fuchs). (NA)
7-184
два Ausgleicher (контрбалансных цилиндра) были установлены с каждой стороны
орудия. Угол подъема орудия от -5 до 20 градусов и поворот 30 градусов (по 15 влево и
вправо).
1.Serie 8.8 cm Pak 43/1 (L/71) Hornisse имела два прицела: (1) Zieleinrichtung 43 SVo
(Seitenvorhalt, optisch) с Zielfernrohr 3 x 8° (телескопический прицел с трехкратным
увеличением и углом обзора в 8 градусов) для стрельбы прямой наводкой Panzergranaten
(барабаны диапазонов для Pzgr.39 и Pzgr.40 были смонтированы с левой стороны
установки) и (2) Zieleinrichtung 34 с Rundblickfernrohr 32 или 36 для непрямого огня
Sprenggranaten с закрытых огневых позиций. Центр Z.F.3x8 находился в 552 мм левее и в
82 мм ниже центра орудия, а центр Rbl.F.32 был в 412 мм левее и на 265 мм выше центра
орудия. Sehschlitz (прорезь для прицела) для Zieleinrichtung 43 Svo была вырезана в
орудийном щите и закрыта крышкой на шарнирах. Размер отверстия мог регулироваться
и фиксироваться с помощью Sperrklinke (предохранительной защелки).
8.8 cm Pak 43/1 с электроспуском могла стрелять четырьмя типами снарядов, 8.8 cm
Pzgr.39 весом 10,2 кг с начальной скоростью 1000 м/с, 8.8 cm Pzgr.40 весом 7,3 кг с
начальной скоростью 1140 м/с, 8.8 cm Sprgr. весом 9,4 кг и 8.8 cm Gr.HL весом 7.62 кг с
начальной скоростью 600 м/с. Всего 16 снарядов размещалось в боеукладках (по 8 на
каждой стороне, но предполагалось, что еще 24 можно разместить в ящиках на полу.

Официальные названия
Официальные названия этого Panzerjaeger со временем менялись и были
следующими:
- s.Sfl. auf Pz.Kpfw.III/IV Fahrgestell, Hornisse mit 8.8 cm Pak 43
(21 января 43 Hauptausschuss Panzerwagen u. Zugmaschinen)
- 8.8 cm Panzerjaeger IVb (Hornisse)
(26 янв. 43 by Gen.St.d.H. Org.Abt.)
- Panzerjaeger “Hornisse” (Sd.Kfz. 164) с 8.8 cm Panzerjaegerkanone 43/1 (L/71)
(30 янв. 43 в K.St.N. 1148b)
- Panzerjaeger III/IV “Hornisse” fuer 8.8 cm Pak 43/1 (Sd.Kfz.164)
(6 авг. 43 In 6)
- 8.8 cm Panzerjaeger 43/1 (L/71) Hornisse
(15 окт 43 в D653/42)
- Panzerjaeger “Hornisse” fuer 8.8 cm Pak 43/1 (Sf) (Sd.Kfz.164)
(l ноября 43 в K.St.N.1148b)
- Nashorn - Suggestivname fuer 8.8 cm Pak auf Fgst.III/IV
(29 ноября 43 Гитлер. 1 февр. 44 OKW. 27 февр. 44 OKH)
 - Pak 43 (Sf) (Hornisse)
(1 марта 44 в D9020/46)
- Pz.Jaeg. “Nashorn” fuer 8.8 cm Pak 43/1 (Sd.Kfz.164)
(6 июля 44 In 6)
- 8.8 cm Pak 43/1 Sf. “Nashorn” (раньше “Hornisse”)
(сент. 44 Gen.Insp.d.Pz.Tr.)
- 8.8 cm Pak 43/41 (L/71) auf Fgst. Pz.Kpfw.III u. IV (Sf.) (Nashorn) (Sd.Kfz.164)
(окт. 44 Waffenamt)

Как видно у этого второго Hornisse (Fgst.Nr.310002 раскрашенного мелом на

фронте), выпущенного Алкетт в феврале 1943, первоначально открытые отверстия
от вентиляторов тормозов, были защищены бронированными колпаками как у
Pz.Kpfw.III Ausf.F. (KHM)
7-185
Производство

Как записано в гитлеровской Panzerprogramm - Programm II/III из Hauptauschuss

Panzerwagen und Zugmaschinen и подписанной Rohland в Дюссельдорфе 22 января 1943,
сброка s.Sfl. auf Pz.Kpfw.III/IV-Fahrgestell, Hornisse mit 8.8 cm Pak 43 была поручена
фирмам Alkett (Берлин) и Stahlindustrie (Дуйсбург). Alkett должна была изготовить первые
10 в январе, 20 в феврале, 30 в марте и продолжать выпуск по 30 в месяц, всего 420 к
концу марта 1944. Stahlindustrie должна была начать позже с первыми 5 в мае, 10 в июне,
15 в июле и продолжить выпуск по 15 в месяц, всего 150 к концу марта 1944.
На встрече Шпеера с Гитлером 6/7 февраля 1943: Хотя Гитлер рассматривал
ungepanzerten Selbstfahrlafette fuer Pak только как временную конструкцию, 100 Pak 8.8
auf Fahrgestell III/IV (Hornisse) должны быть готовы к 12 мая 1943. План по выпуску 45
машин в месяц после мая должен быть сокращен до 20 для поддержки производства
Hummel.
Stahlindustrie в своем плане по выпуску продукции за май, датированном 3 мая 1943
сообщала: Horniss производится не будет, так как орудия поступают только на Alkett,
поэтому Stahlindustrie будет выпускать только Hummel несколько следующих месяцев.
Как сообщал Wa J Rue (WuG) 11 мая 1943: Последние 40 Panzerjaeger Hornisse 8.8 cm
Pak 43/1 (L/71) должны быть закончены в сентябре 1943. Производство нового 8.8 cm
Pak 43 начнется в сентябре, будет выпускаться по 40 в месяц до января 1944 для
установки на Panzerjaeger Hornisse, которые будут выпускаться по 40 в месяц с октября
1943 по фервраль 1944 .
Производственная статистика

1943 1944 1945

Янв. 0 0 12
Февр 14 25 3
Март 30 0 1
Апр 41 20
Май 35 24
Июнь 35 6
Июль 44 3

Авг 16 31
Сен 27 12
Окт 42 7
Ноя 24 5
Дек 37 0

Всего 345 133 16

2 июля 1943 Wa J Rue (W uG) докладывал: Всего должно быть поставлено 500
Hornissen. Необходимо разъяснить будет ли в будущем устанавливаться новая 8.8 cm Pak
43 или еще несколько месяцев будет выпускаться 173 8.8 cm Pak 43/1. Выпуск 8.8 cm Pak
43/41 должен завершиться до конца 1943. 163 Pak 43/1 были выпущены в конце июня, а
остальные 200 (по 40 штук в месяц) должны были быть выпущены до конца ноября.
Планы по выпуску нового Pak 43 были оставлены в конце июля и было
запланировано увеличить выпуск Pak 43/41 до 60 в месяц, так что все 500 должны были
быть завершены в конце декабря 1943. Однако из-за бомбового рейда на заводы Henschel
только 20 было выпущено в августе 1943 и производство 8.8 cm Pak 43/1 для Hornisse
продолжилось до мая 1944.
4 ноября 1943, Wa/Wa J Rue (W uG) докладывал Generalinspekteur der Panzertruppen:
284 Hornissen изготовлено к 31 октября. Остальные 216 Hornissen (всего 500) должны
выпускаться по 40 штук в месяц с ноября до марта, а последние 16 будут готовы в
апреле 1944.
21 ноября 1943 генерал-лейтенант Schneider докладывал: Неважные результаты,
достигнутые 8.8 cm Pak 43/41 и Hornisse в боях связаны с нарушением настройки
прицелов вызванной движением. Испытания, проведенные Waffenamt не выявили никаких
проблемм с прицелами. Hornisse не должен больше производится как временная замена.
Oberst Thomale (Gen.Insp.d.Pz.Tr.) потребовал: производство Hornisse должно
продолжаться до тех пор пока его не заменит Panzerjaeger "Panther", которая будет
поступать начиная с февраля 1944, как временное решение Hornisse лучше, чем вовсе не
иметь 8.8 cm Pak Sfl.
Затем по заводам Alkett был нанесен тяжелый бомбовой удар в ноябре 1943. В
результате производство было переключено на Deutsche Eisenwerke A.G. на заводе
Stahlindustrie Werk в Дуйсбурге и их сборочный завод в Teplitz-Schoenau. Уже 22 мая 1943
Deutsche Eisenwerke получило контракт Auftrag SS 210-8911/43 на сборку 2064 Hummel,
Hornisse и Muni.
Как отмечается в ежедневных отчетах D.E.W. Werk Teplitz-Schonau:
28 фев. 44 рапорт № 15 - 25 орудий и лафетов прибыло для Hornissen
18 мар. 44 рапорт № 17 - 12 корпусов из Alkett закончены здесь.
1 апр. 44 рапорт № 18 - Приготовления для сборки Hornisse начнутся 3 апреля. 10
шасси для Hornissen прибыли из Дуйсбурга. На восьми шасси не установлены
радиостанции. Последние платформы с остальными частями для первых 20 корпусов
Hornisse должны уже быть на пути из Alkett.
3 мая 44 рапорт № 20 - 5 Hornisse отправлены, 20
7-186
Hornisse были представлены для инспекции из которых 14 были приняты. 25-30
Hornissen будут закончены в мае.
9 мая 44 рапорт № 21 - вместо 14 20 должны считаться принятыми в
еженедельном рапорте № 20. 18 из этих Hornissen были отправлены к сегодняшнему дню.
До сих пор прибыли 11 шасси для майской продукции.
Vorläufiges Richtwertprogramm IV (программа производства в 4-м фискальном году),
датированная 4 маем 1944 показывает, что Alkett совершенно прекратила произодство
Nashorn. В этом документе запланировано, что Stahlindustrie произведет 30 в апреле, 30 в
мае и последние 40 в июне, всего 100. Эта программа была изменена в vorlaeufiges
Richtwertprogramm IV датированной 14 июля 44 — 12 Nashorn в апреле, 24 в мае, 5 в июне
30 в июле, 30 в августе и 29 в сентябре, всего 130 от Stahlindustrie.
Дальнейшие сбои стали причиной растянувшей производство Nashorn до конца
войны. В Panzermontageprogramm (программа производства бронированных машин)
датированной 30 января было запланировано, что Stahlindustrie произведет 9 машин в
январе и последние 2, в феврале 1945.
14 марта 1945 на встрече организованной Generalinspekteur der Panzertruppen,
решались вопросы производства, включая 8,8 cm-Pak Waffentraeger auf Fahrgestell
“Hummel”: 430 «Hummel» были включен в Auslaufprogramm, датированную 13 февраля 45
с приоритетом отданным 250 "Ниттеl" Sf. mit 15 cm s.F.H. для артиллерии.
Следовательно, 180 шасси предназначалось для установки 8.8 cm Pak als Sf. и,
следовательно, такое же количество — 180 Zugkruftwugen, были сохранены для
буксируемых орудий. Так как требования артиллерии для 250 "Ниттеl" имели приоритет
и, в лучшем случае, из Дуйсбурга могло поступить материалов на 199-200 машин, у
Gen.insp. d. Pz. tr. не было никаких шансов получить хотя бы одно шасси для 180 Pak 8.8
cm Sf.
Модификации
Следующие изменения были внесены в новый Panzerjaeger "Hornisse" на сборочных
заводах во время производства:
- изогнутый броневой щит установлен на цилиндр рекуператов в феврале 1943
- литые бронеколпаки вентиляторов от Pz.Kpfw.III Ausf.F заменены на большие с
большим отверстием в марте 1943
- кронштейны на корме корпуса для хранения имущества для чистки орудия были
приварены ближе друг к другу в марте 1943
- места крепления кронштейнов, для хранения буксировочного троса на лобовой
броне были изменены и добавлены U-образные кронштейны для концов троса в марте
1943.
- в левом борту вырезано, закрываемое броневой крышкой отверстие для Fuchs-
Geraet (паяльная лампа для разогрева воды в двигателе в холодую погоду) март 1943.
 Четыре Hornisse собранные Alkett в феврале/марте 1943, переданные в первую
часть оснащенную этими истребителями танков, тяжелый Panzer-Jaeger Abteilung
560. Они имеют все особенности первых машин: колпаки вентиляторов тормозов с
Pz.Kpfw.III Ausf.F и ведущие колеса от Pz.Kpfw.III Ausf.H. (KHM)
7-187
- начиная с марта 1943, ведущие колеса, первоначально разработанные для Z.W.38
(Pz.kpfw.III Ausf.E) начали периодически устанавливать на Hornisse вместо литых колес с
шестью отверстиями, разработанными для Z.W.39 (Pz.kpfw.III Ausf.H)
- Первые 50 орудий имели два прицела (Zieleinrichtung 43 SVo с Zielfernrohr 3 х 8 для
стрельбы прямой наводкой и Zieleinrichtung 34 с Rundblickfernrohr 32 или 36 для
непрямого огня. В апреле 1943 с 51-й 8.8 cm Pak 43/1 прицел был заменен на
Zieleinrichtung 37 с перископом Sfl. Z.F.1a для обоих видов стрельбы. Вырез в щите стал
больше не нужен. Во многих щитах вырез был сделан до того как стало известно об этих
изменениях. На таких щитах он заварился, и такие щиты устанавливались до августа 1943.
- Начиная с апреля 1943 «ящик» устанавливавшийся ниже корзины на обеих
сторонах кормы был убран. Буксирные крючья были приварены к обеим сторонам кормы,
а внутренний глазок для подъема был передвинут вперед и приварен к борту корпуса.
- начиная с апреля 1943 Abgassehalldaempfer (глушитель) больше не устанавливался
и скобы, приваренные к корме корпуса, использовались для крепления двух запасных
катков.
- вторая фара с защитным колпаком, устанавливавшаяся над правой гусеницей не
устанавливалась с мая 1943. Бронезащита для провода на лобовом броневом листе
приваривалась до августа 1943.
- с мая 1943 передний Rohrstuetze (транспортный замок на орудие) который расчет
вынужден был открывать под огнем, был заменен новым, которой мог открываться
изнутри боевого отделения. От Gefechtszurrung (заднего транспортного замка орудия)
внутри боевого отделения отказались в мае 1943.
- «Петля» над цилиндром рекуператора прикрепленная к двум половина щита
орудия, была добавлена в качестве укрепления начиная с мая 1943.
- Скобы для хранения буксировочного троса на лобовой броне были перенесены
правее, U-образные скобы приваривались ниже, чем Z-образные скобы, начиная с августа
1943.
- Несколько различных типов траков использовалось на Hornisse. Winterketten (траки
с боковыми расширениями) были введены зимой 1942/43, Einheitsketten (стандартные
траки) с плоской поверхностью были введены летом 1943. Gleitschufzpickeln (шипы)
начали наваривать на поверхность траков с конца 1943, а широкие Ostketten были
введены для использования на Восточном фронте в июне 1944.
- В конце 1943 введены штампованные колпаки втулок опорных катков, отразив
внутренние изменения в подшипниках катков.
- Неизвестно когда точно, но в 1944, колпак диаметром 230 мм (похожий на колпак
Hummel но с пятью болтами) для отверстия "Fuchs-Geraet" в левом борту заменен литым
колпаком.
Все корпуса Panzerjaeger "Hornisse" были изготовлены Witkowitzer Bergbau- und
Eisenhuetten до конца 1943. Это может означать, что некоторые изменения не сделанные в
Hornisse/Nashorn, были сделаны в выпускавшемся параллельно Hummel (такие как
сокращение поддерживающих катков с четырех до трех и расширение отделения водителя
на ширину всего корпуса)

Первоначально Hornisse имел транспортный замок для 8.8 cm Pak 43/1 (видимый
через открытую дверь с большим ручным колесом) и глушитель двигателя,
установленный в кормовой части машины. Антенна, установленная сверху справа в
задней части машины показывает, что это Befehls-Hornisse (командирская машина)
с радиостанцией большего радиуса действия Fu 8. (KHM)
7-188
Организация

A K.St.N. (штат) Hornisse Kompanie еще не существовал, когда было приказано

сформировать первую часть 26 января 1943. Вместо 4.Kp./Pz.Jg.Abt.41 было приказано
сформировать часть с десятью 8.8 cm Panzerjaeger IVb (Hornisse) согласно с K.St.N.1148a
Ausf.A датированного 1 декабря 1942. Согласно таблице оснащения K.A.N.1148a Ausf.A
датированной 1 дек. 42 санкционировалось оснащение одной Pz.Sfl в каждой роте Fu 8 и
установка на все 10 Pz.Sfl радиостанцией Funksprechgeraet "f".
Первый K.St.N созданный специально для частей “Hornisse” был K.St.N. 1148b Behelf
датированный 30 янв. 43 для Panzerjaegerkompanie "Hornisse” (8.8 cm Pak 43), который
уже существовал, когда был издан приказ о формировании следующих двух рот 6 и 10
февраля 1943. Каждой роте все еще разрешалось иметь всего 10 машин, одна Panzerjaeger
“Hornisse” (Sd.Kfz.164) предназначалась для (командира роты), по две Panzerjaeger
“Hornisse” (Sd.Kfz.164) для 1, 2, и 3.Zug (1-го, 2-го и 3-го взводов и три Panzerjaeger
“Hornisse” (Sd.Kfz.164) сохранялись как Geraet-reserve (резервные).
25 марта 1943 был издан приказ об объединении трех первых рот в один батальон
(schwere Panzerjaeger-Abteilung 560 (Hornisse)) со штабом (K.St.N.1106b от 30 марта 43) и
штабной ротой (K.St.N. 1155b от 30 марта 43). 1 мая вышел приказ о переформировании
трех рот в s.Pz.Jg.Abt.560 согласно штата K.St.N. 1148b от 1 апреля 43, с 14 Hornissen в
каждой роте. Этот K.St.N. 1148b Panzerjaegerkompanie “Hornisse” (8.8 cm Pak 43) от 1
апреля был Ersatz (замена) для K.St.N.1148b Behelf от 30 янв. 43.
Второй батальон (schwere Panzerjaeger-Abteilung 655) приказано было сформировать
с тремя ротами (Kompanie 521, Kompanie 611, и Kompanie 670) 14 апреля 1943. Эти три
роты было приказано было сформировать согласно штата K.St.N. 1148b от 1 апр. 43 с 14
Hornisse в каждой роте.
25 апреля 1943 было приказано сформировать третий батальон schwere Panzerjaeger-
Abteilung 525 (8.8 cm Pz.Jaeg.IVb Hornisse) со штабом батальона организованным по
штату K.St.N.1155b от 30 марта 43, а штабную роту организовать согласно штата
K.St.N.1148b от 1 апр. 43, а три роты согласно штата K.St.N.1148b от 1 апр. 43.
По штату K.St.N.1155b опубликованному 1 мая 1943 для Stabskp. einer Panzerjaeger-
Abteilung zu “Hornisse ” в штабной роте было три Panzerjaeger “Hornisse” (Sd.Kfz.164) этот
штат был Ersatz (замена) для штата K.St.N.1155b Behelf от 30 марта 43.
В августе и сентябре 1943 были сформированы четвертый и пятый батальоны
(schwere Panzerjaeger Abteilung 93 и 519 (Hornisse)) со штабами батальонов, созданными
согласно штату K.St.N.1106b от 30 марта 43, Stabs-Kompanie организованной согласно
K.St.N.1155b от 28 авг. 43 и три роты, сформированные по штату K.St.N.1148b от 28 авг.
43. Штат K.St.N.1155b от 28 авг 43 для Stabskp. einer Panzerjaegerabtcilung zu “Hornisse”
предписывал штабной роте иметь три Panzerjaeger "Hornisse" (Sd.Kfz.164). K.St.N.1148b от
28 авг. 43 для Panzerjaegerkompanie “Hornisse” (8.8 cm Pak 43) предписывал два
Panzerjaeger "Hornisse” (Sd.Kfz.164) для Gruppe Fuehrer и четыре Panzerjaeger "Hornisse”
(Sd.Kfz.164) для каждого 1, 2, и 3. Zug (взводов).
Пересмотренный 1 ноября 1943 K.St.N.1155 b для Stabs Kp.s.PzJaeg.Abt. “Hornisse”
все еще предусматривал в штабной роте три Panzerjaeger “Hornisse” fuer 8.8 cm Pak 43/1
(Sf) (Sd.Kfz.164), а K.St.N. 1148b для Panzerjaegerkompanie “Hornisse” (8.8 cm Pak 43) все
еще предписывал иметь в каждой роте 14 Panzerjaeger “Hornisse” fuer 8.8 cm Pak 43/1 (Sf)
(Sd.Kfz.164).
Последний целый батальон (schwere Panzerjaeger-Abteilung 88) был сформирован 3
декабря 1943 со штабом батальона организованным по штату K.St.N. 1106b от 30 марта
43, штабная рота организовано по штату K.St.N.1155b от 1 нояб. 43, а три роты —
K.St.N.1148b от 1 нояб. 43.
Как объявлено в Nachrichtenblatt der Panzertruppen от 1 апреля 1944: К.A.N.1148b от 1
ноября 43 предписывает одну 8.8 Pak - Sf. “Hornisse” оснащать обеими радиостанциями Fu
8 и Fu 5, а остальные 13 8.8 cm Pak - Sf. “Hornisse” в роте должны получать только
радиостанцию Fu 5. K.A.N.1155b для Stabskp от 1 ноября 43 предписывает две Pak - Sf.
“Hornisse” оснащать Fu 8 и Fu 5, а одну только радиостанцией Fu 5.

Schwere Panzerjaeger-Abteilung (Hornissen) 560

Первоначально планировалось, что 10 Hornissen в одной роте в Panzerjaeger-
Abteilung в Panzer-Division станут ядром самоходных противотанковых орудий,
способных уничтожить любой вражеский танк на дальней дистанции. Gen.St.d.H. Org.Abt
были изданы приказы о формировании следующих частей:
26 янв. 43 4.Kp./Pz.Jg.Abt.41 с 10 - 8.8 cm Panzerjaeger IVb (Hornisse) согласно
K.St.N.1148a Ausf.A от 1 дек. 42 с боеготовностью к 15 февр. 43.
6 февр. 43 4.Kp./Pz.Jg.Abt.42 с 10 8.8 cm Panzerjaeger IVb (Hornissen) согласно
K.St.N.1148b от 30 янв. 43 с боеготовностью к 28 февр. 43
10 февр. 43 4.Kp./Pz.Jg.Abt.61 с 10 8.8 cm
7-189
7-190
7-191
Эти Hornisse, переданные в Pz.Jg.Ers.u.Ausb.Abt (учебная часть), имеют
особенности машин, выпущенных Alkett в июне/июле 1943, включая усиленную петлю
для орудийного щита, заваренный вырез в щите для прицела прямой наводки,
транспортный орудийный замок, снимаемый дистанционно, одну фару, большего
размера литые колпаки тормозных вентиляторов, отсутствие глушителя, запасные
катки, установленные на корме корпуса и ступенька в центре кормы корпуса.(ТТМ)
7-192

Бронированная крышка прикрывает отверстие в борту корпуса для

Kuehlwasserheizgeraet Bauart Fuchs (нагреватель хладагента двигателя модели Fuchs),
использовавшийся для запуска двигателя в холодную погоду. (TTM)
 Gefechtszurrung (транспортный замок) в задней части орудия,
устанавливавшийся в боевом отделении был снят в мае 1943 после установки
переднего замка, опускаемого изнутри машины. (ТТМ)
7-193
Panzerjaeger IV b (Hornissen) согласно K.St. N. 1148b от 30 янв. 43 с боеготовностью к
15 марта 43.
15 февраля 43 Gen.St.d.H сообщал: вместо запланированного ранее, первые три
Kompanien 8.8 cm Pa к 43 (Sfl.) будут отправлены в 1, 6 и 7 Panzer-Divisionen. Ранее
созданные Hornissen подразделения будут переименованы:
4.Kp./Pz.Jg.Abt.41 в 3.Kp./Pz.Jg.Abt.37
4.Kp./Pz.Jg.Abt.42 в 4.Kp./Pz.Jg.Abt.41
 4.Kp./Pz.Jg.Abt.61 в 4.Kp./Pz.Jg.Abt.42
В конце февраля 1943 1.Panzer-Division докладывала, что 3.Kp./Pz.Jg.Abt.37 (Sfl.
Hornissen) формируется в настоящее время в Вюнсдорфе и его прибытие в дивизию не
ожидается до 28 марта. 20 марта 1943 Gen.St.d.H. приказал чтобы три s.Pz.Jg.Kp.
(Hornissen) предназначенные в 1.Panzer-Division были объединены в Abteilung и Kompanie
получили по 15 8.8 cm Pz.Jg.lVb (Hornisse) каждая.
25 марта 1943 Gen.St.d.H. Org.Abt приказал schwere Panzerjaeger-Abteilung 560
(Hornisse) сформировать со штабом (согласно K.St.N. 1106b от 30 марта 43) и Stabs-
Kompanie (K.St.N.1155b от 30 марта 43).
Три созданные до этого роты “Hornisse” были переименованы:
3.Kp./Pz.Jg.Abt.37 (1.Pz.Div.) в 1.Kp./Pz.Jg.Abt.560, 4.Kp./Pz.Jg.Abt.41 (6.Pz.Div.) в
2.Kp./Pz.Jg.Abt.560, а 4.Kp./Pz.Jg.Abt.42 (7.Pz. Div.) в 3.Kp./Pz.Jg.Abt.560. Abteilung был
предназначен для 1.Panzer-Division. После формирования Stab будет послан в 1.Panzer-
Division в O.B.West. После 29 марта три Kompanien будут отправлены в O.B. West.
В рапорте о состоянии s.Pz. Jg.Abt.560 (Hornisse), датированном 28 апреля 1943
сообщалось, что Kompanien были созданы согласно K.St.N.1148b от 1 янв. 43 и поэтому
имели по 10 Hornissen в каждой Kompanie, в то время как K.St.N.1148b от 1 апр. 43
предписывает иметь по 14 в каждой Kompanie. 1 мая 1943 вышел приказ о реорганизации
трех рот согласно с K.St.N.1148b от 1 апр. 43.
Первый шесть Hornissen были выпущены в феврале, за ними последовали 24 в марте.
И только в мае еще 15 Hornissen были отправлены из Heereszeugamt (6 —14 мая и 9 — 17
мая 1943), что бы довести численность машин в части до комплекта в 45 единиц.
Согласно приказа 21 апреля 1943, с 22 апреля s.Pz. Jg.Abt.56U (Hornisse)
отправляется в Харьков для H.Gr.Sued (группа армий Юг). Большая часть Abteilung
прибыла 2 мая. 2 июля 1943 s.Pz.Jg.Abt.560 был подчинен XXXXII A.K. армейской группы
Kempf для помощи в защите фланга во время наступления III. Pz.K во время операции
Цитадель. По приказу Generalfeldmarschall фон Манштейна s.Pz.Jg.Abt.560 должен был
защищать дороги и занять позицию 6 июля 1943.
Они не потеряли в июле безвозвратно ни одного Hornisse. Все еще приданный
XXXXII A.K. с ротами приданными для поддержки 39, 161 и 282 пехотных дивизий,
s.Pz.Jg.Abt.560 доложил о безвозвратной потере 14 машин в августе. Для возмещения
потерь 5 Hornisse были посланы из Heereszeugamt 30 сентября, 5 — 31 октября 5 — 28
ноября и последние 4 — 3 февраля 1944. В конце 1943 s.Pz. Jg.Abt.560 доложил об
уничтожении 251 танка.
4 февраля 1944 s.Pz.Jg.Abt. (Hornisse) 560 получил приказ о срочном выводе из
H.Gr.A и отправки в Mielau для перевооружения на Jagdpanther. 1 марта 1944 они
доложили о безвозвратных потерях 16 Hornisse во время боев совместно с LVII Pz.K. К
концу апреля 1944 560-й был в Mielau преобразован в часть оснащенную Jagdpanther.

Schwere Panzerjaeger-Abteilung 655 (ранее называвшийся “Stalingrad”)

20 марта 1943, Gen.St.d.H. решил сформировать s.Pz.Jg.Abt. “Stalingrad” со штабом и

тремя ротами каждая с 15 8.8 cm Pz.Jg.IVb (Hornisse). Согласно приказа от 14 апреля 1943
Pz.Jg.Abt. “Stalingrad” был переименован в schwere Panzerjaeger-Abteilung 655.
Сформирован из остатков Pz.Jg. Abt.521, 611 и 670. Роты вместо номеров 1, 2, 3,
сохранили номера бывших батальонов и стали Kompanie 521, Kompanie 611. и Kompanie
670. Штаб был сформирован по штату K.St.N.1106b от 30 марта 43, а роты согласно
K.St.N.1148b от 1 апр. 43.
Согласно рапорту о состоянии от 5 мая s.Pz.Jg.Abt.655 с тремя Kompanien (521, 611,
670) с 14 8.8 cm Hornissen каждая должен быть боеготов к 15 мая 1943. Часть получила 35
Hornisse в апреле, а остальные 10 из Heereszeugamt в мае (шесть было послано 7 мая и
остальные четыре 14 мая) для доведения численности до установленных 45
 s.Pz.Jg.Abt.525 Оперативные рапорты о состоянии
Дата Налич. Испр. Ремонт Располож.
30 июн. 43 20 20 0 West

31 авг. 43 45 41 4 West
30 сен. 43 45 42 3 H.Gr.B
31 окт. 43 45 45 H.Gr.B
0
30 ноя. 43 45 45 0 H.Gr.C
31 дек. 43 45 41 4 H.Gr.C
1 фев. 44 41 23 18 3.Pz.Gr.Div.
1 мар. 44 36 29 7 I.Fallsch.K.
1 апр.44 36 32 4 I.Fallsch.K.
1 мая 44 35 30 5 I.Fallsch.K.
1 июн. 44 23 3 20 26.Pz.Div.
1 июл. 44 16 3 13 A.O.K.14
1 авг. 44 16 13 3 162.Inf.Div.
1 сен. 44 4 4 0 162.Inf.Div.
1 окт. 44 15 8 7 l.Fsh.Jg.Div.
1 ноя. 44 32 13 19 114.Jg.Div.
1 дек. 44 42 31 11 A.O.K.10
1 янв. 45 37 33 4 LXXIII A.K.
1 фев. 45 34 30 4
1 мар. 45 34 32 A.O.K.10
2
1 апр. 45
34 32 2 LXXVI Pz.K.
7-194
25 апреля 1943, хотя Abteilung еще не был готов, было приказано начать его
отправку из Spremberg в H.Gr.Mitte начиная с 30 апреля. 6 мая было доложено, что его
прибытие в Могилев ожидается с 8 мая. Все недостающее имущество будет прислано
позднее. Auffrischungsstab Mitte доложил о прибытии s.Pz.Jg.Kp.521 12 авг. 43.
Для возмещения потерь s.Pz.Jg.Abt.655 получил следующее количество Hornissen от
Heereszeugamt: 8 — 27 июля, 5 —31 октября, 5 — 3 ноября, 5 — 1 декабря и 10 — 10
марта 1944.
Согласно приказа от 15 апреля 1944 Pz.Jg.Kp.521 была переименована в
1.Kp./Pz.Jg.Abt.655, Pz.Jg.Kp.611 в 2.Kp./Pz.Jg.Abt.655, Pz.Jg.Abt.670 в 3. Kp/Pz.Jg.Abt.655.
Оставшаяся Einsatz-Kompanie вместе с остатками s.Pz.Jg 19 августа 1944,
s.Pz.Jg.Abt.655 согласно приказа был выведен из H.Gr. Северная Украина и послана в
Mielau для преобразование в часть Jagdpanther.
 Hornisse (Fgst.Nr.310042 выпущен Alkett в конце марта/начале апреля 1943),
переданный в s.Pz. Jg.Abt.655, оснащен транспортным замком для орудия, снимаемым
изнутри машины (полевая модификация) и дополнительным броневым щитом для
орудия — не одобренная командованием импровизация части. (KHM)

s.Pz.Jg.Abt.655 Оперативные рапорты о состоянии

Дата Налич. Испр. Ремонт Место
30 июня 43 40 13 27 H.Gr.Mitte
31 июля 43 36 24 12 H.Gr.Mitte
31 авг. 43 40 26 14 H.Gr.Mitte
30 сент. 43 36 20 16 H.Gr.Mitte
31 окт. 43 36 28 8 H.Gr.Mitte
30 ноя. 43 45 20 25 H.Gr.Mitte
1 янв. 44 22 12 H.Gr.Mitte
31 янв. 44 47 9 38 H.Gr.Mitte

1 март. 44 41 0 41 H.Gr.Mitte
1 мая 44 45 9 253.Inf.Div.
1 июня 44 48 47 1 253.Inf.Div.
1 июля 44 48 45 3 26.Inf.Div.
1 авг. 44 25 14 7
7-34

Schwere Panzerjaeger-Abteilung 525

 Согласно приказа от 25 апреля 1943, Panzerjaeger-Abteilung 525 переформировывался
в schwere Panzerjaeger-Abteilung (8.8 cm Pz.Jaeg.IVb Hornisse) с:
- Stab, организованным согласно k.St.N.1106b от 30 мар. 43
- Stabs-Kompanie, организованной согласно K.St.N. 1155b от 30 мар. 43
- тремя Kompanien организованными согласно K.St.N.1148b от 1апр. 43
После получения личного состава часть была передана в O.B. West, где получила
технику и прошла подготовку.
Согласно рапорту от 5 мая 1943 s.Pz.Jg.Abt.525 имел три роты по 14 8.8 cm Hornissen
и штабную роту с 3 Hornissen, и будет боеготов к 15 июня 1943.
15 мая 1943 Abteilung получил приказ о переводе из O.B.West в Coelquidan после 5
июня 1943. Команды должны быть посланы в H.Za.Magdeburg для получения Panzerjaeger
Hornisse. Всего было получено 45 Hornissen, первые 3 были посланы из Heereszeugamt 22
мая, затем 7 — 2 июня, 10 — 19 июня, 10 — 1 июля, 8 — 2 июля и последние 7 — 10
июля 1943.
10 июля 1943, s.Pz.Jg.Abt. (Hornisse) 525 получил приказ двинутся прямо в
расположение 26.Panzer-Division после 20 июля 1943. 15 июля 1943 Pz.Jg.Abt.525 был
придан Ob Sued (группе армий Юг) как Heerestruppe (отдельная часть) и был временно
придан 26.Pz.Div 17 июля. Основываясь на текущем статусе, как обучающегося
подразделения 19 июля, s.Pz. Jg.Abt.525 должен быть полностью боеготов к 1 августа
1943. Будучи первоначально послан на север Италии, он был отправлен на юг для
противодействия высадке союзников. В месячном рапорте от 1 февраля 1944
s.Pz.Jg.Abt.525 докладывал: начиная с 5 января Abteilung с 3.Konipanie и остальная часть
Abteilung после 18 января 1944 постоянно перемещалась в боях на южном фронте около
Кассино и Неттуно. Четыре Hornisse были разрушены прямыми артиллерийскими
попаданиями и еще три повреждены артиллерией и нуждаются в ремонте более чем на 14
дней.
1 марта 1944 s.Pz.Jg.Abt.525 докладывал: Результативный огонь можно вести на
подходящей территории. Например, «Шерман» был подбит с расстояния 2800 метров.
Экипажи верят в свое оружие. Желательна более толстая броня. Первые пять машин для
возмещения потерь покинули Heereszeugamt 26 мая 1944.

В донесении от 28 августа 1944: s.Pz.Jg. Abt.(Hornisse) в O.B.Suedwest имеет только

16 Hornissen (из которых 3 были в ремонте). 1 августа 1944 Gen. Insp.d.Pz.Tr намеревался
переформировать часть в gemischte (смешанный). Jagdpanther-Abteilung и потребовал
перевода Abteilung в Mielau. 31 августа 1944 1. Kompanie из s.Pz.Jg.Abt.525 (Nashorn) была
отправлена в Mielau для перевооружения. После оснащения Jugdpanther Kompanie была
возвращена в H.Gr.C.
В S.Pz.Jg.Abt.525 были посланы еще 20 машин (15 покинули Heereszeugamt 13
сентября и 5 — 23 сентября) и были отражены в ежемесячно рапорте от 1 октября 1944:
после получения 20 Nashorn обе Kampf-Kompanien в Италии почти на 100% боеготовы. Из
20 — 15 Nashorn уже в Италии 6 исправны, 7 в ремонте и 5 Nashorn еще не прибыли в
Италию.
Дополнительно 20 Nashorn было послано как замена в s.Pz.Jg.Abt.525 (10 отправлены
из Heereszeugamt 15 октября и последние 10 — 9 ноября 1944). В ежемесячном рапорте от
1 ноября 1944 s.Pz. Jg.Abt.525 докладывал: после получения 10 Nashorn Abteilung имеет
излишек в 11 Nashorn. По приказу A.O.K.10 они будут отправлены в Geraete-Reserve
(резерв).
7-196
 Этот Hornisse (выпущенный Alkett в мае 1943) был передан в s.Pz.Jg.Abt.525. У
него только одна фара, но первоначальный орудийный замок, для открывания
которого экипажу надо было выходить из машины на фронте в боевой ситуации.
(KHM)

Другой Hornisse из 2.Kp./ s.Pz.Jg.Abt.525 в Италии с треугольной базой для

защиты антенны в правом заднем углу. Она была необходима для установки
дополнительной более дальней радиостанции для преобразования Hornisse в
командную машину для командира роты или батальона. (DT)
7-197

Фото выше и ниже:

Экипаж Hornisse (Fgst. Nr.310107 выпущенный Alkett в мае 1943) готовится к
бою. Достав перископический прицел Sfl.Z.F.la из ящика для хранения и установив его
на место, наводчик устанавливает прицел на примерное расстояние. Заряжающий
вынимает снаряд из стеллажа и заряжает 8.8 cm Pak 43/1. Начиная с мая 1943 была
добавлена металлическая дуга для укрепления двух половин орудийного щита. Задний
транспортный замок был к этому времени уже отменен, но места крепления на
бортах корпуса все еще присутствуют. (BA 311/907/33+ 38 и BA 311/908/2+ 4)
7-198
 Schwere Panzerjaeger-Abteilung 93 (Hornisse)

1 августа 1943, Pz.Jg.Abt.93 со своими 1., 2., и 3.Kp. был переименован в

s.Pz.Jg.Abt.93 (Hornisse) и реорганизован как:
- Abteilung Stab организован согласно K.St.N. 1106b от 30 марта 43
- Stabs-Kompanie организована согласно K.St.N.1155b от 28 авг. 43
- три Kompanien организованы согласно K.St.N. 1148b от 28 авг. 43
Они получили 45 Hornissen, 16 были отправлены из Heereszeugamt 29 июля, 10 — 4
августа, 10 — 18 августа и последние 9 — 10 сентября 1943.
Отправленный в Heeres Gruppe A на Восточный фронт в сентябре 1943, s.Pz.Jg.Abt.88
получил для замены из Heereszeugamt 5 машин 30 ноября 1943, 10 — 30 января 1944, 5 —
3 мая, 10 — 5 июля и последние 10 — 1 августа 1944.
 S.P/Jg.Abt.519, получил приказ о возвращении на домашнюю базу для получения
Jagdpanther и Sturmgeschuetz, но не прибыл 7 октября, и послал доклад из Потсдама 2
ноября.

s.Pz.Jg.Abt.93 Оперативные рапорты о состоянии

Дата Налич. Испр. Ремонт Располож.
31 авг. 43 36 34 2 West
30 сен. 43 45 41 5 H.Gr.A
31 окт. 43 34 11 23 H.Gr.A
30 ноя. 43 34 20 14 H.Gr.A
31 дек. 43 36 28 8 H.Gr.A
31 янв. 44 36 34 2
1 мар. 44 23 6 A.O.K.6
1 апр. 44 14 3 A.O.K.6
1 июл. 44 15 14 1 H.Gr.NU
1 авг. 44 22 3

schwere Panzerjegar-Abteilung 519 (Hornisse)

17 сентября 1943 s.Pz.Jg.Abt.519 (Hornisse) получил приказ о преобразовании в

Truppen Uebungs Platz (район обучения войск) Oldebrock (W.B.Hdl.) для продолжения
реорганизации под командованием VIII.Res.Pz.Korps: Abteilung Stab организовывался
согласно с K.St.N.1106b от 30 мар. 43, a Stabs-Kompanie реорганизовывалась согласно с
K.St.N.1155b от 28 авг. 43, а три Kompanien реорганизовывались согласно с K.St.N.1148b
от 28 авг. 43.
Schwere Panzerjaeger-Abteilung 519 получил приказ следовать в H.Gr.Mitte 7 декабря
1943. Для возмещения потерь 5 Hornissen были посланы из Heereszeugamt 22 марта, затем
5 —1 апреля и последние 5 —12 июня 1944.
S.Pz.Jg.Abt.519 оставался в H.Gr.Mitte до тех пор пока Gen.Insp.d.Pz.Tr. не
потребовал его вывода 5 августа 1944. За исключением “Einsatz- Kompanie”, которая
осталась в H.Gr.Mitte s.Pz.Jg.Abt.519 (Nashorn) получил приказ следовать в Mielau 8
августа 1944. 10 августа эта Einsatz-Kompanie из s.Pz.Jg.Abt.519 (Nashorn) получила приказ
сдать свои Panzerjaeger “Nashorn” и вернуться в свой Abteilung в Mielau. Ausbildungs-
Kommando (тренировочное подразделение) было оставлено в Pz.A.O.K.3. 22 августа 1944
519-й получил приказ о преобразовании в s.Pz. Jg.Abt.(Panther) 519 c Jagdpanther.
s.Pz.Jg.Abt.519 Оперативные рапорты о состоянии

Дата Налич. Испр. Ремонт Место

25 ноя. 43 45 45 0 West
30 ноя. 43 45 40 5 H.Gr.Mitte

1 янв. 44 34 7 H.Gr.Mitte
l фев. 44 39 38 1
1 мар. 44 35 6
l апр. 44 42 2 H.Gr.Mitte
1 мая 44 39 9 H.Gr.Mitte
1 июн. 44 39 9 H.Gr.Mitte

Panzerjaeger “Nashorn” оставленные s.Pz. Jg.Abt.519 были использованы для

формирования новой Panzerjaeger-Kompanie для Panzerjaeger-Abteilung 664. Как
докладывал Pz.Jg.Abt.664 1 сентября 1944: после прибытия Sf. (Nashorn) Kompanie 18
августа 1944, Abteilung теперь имеет одну Sf.Kp. и две mot.Z. Kp, вместо трех слабых
mot.Z. Kompanien. Часть имеет на три Jaeger меньше положенного, одна из которых
должна прибыть после ремонта.

s.Pz.Jg.Abt.664 Оперативные рапорты о состоянии

Дата Налич Испр Ремонт Располож
1 сен. 44 11 10 1 H.Gr.Mitte
1 окт. 44 12 11 1
1 ноя. 44 9 8 1
l дек. 44 9 9 0
1 янв. 45 9 9 0
1 фев. 45 8 3 5
1 мар. 45 8 5 3
7-200
schwere Panzerjegar-Abteilung 88 (Hornisse)
3 декабря 1943 s.Pz.Jg.Abt.88 (Hornisse) с 1., 2., и 3.Кр.было приказно сформировать
из Pz.Jg.Abt.88 и организовать:
- Abteilung Stab согласно K.St.N. 1106b от 30 мар. 43.
- Stabs-Kompanie согласно K.St.N. 1155b от 1 ноя. 43
- три Kompanien согласно K.St.N. 1148b от 1 ноя. 43
Они получили 45 Hornissen 15 были посланы из Heereszeugamt 9 дек. 43, 11— 19 дек.
43, 3 — 6 янв. 44 и последние 16 14 янв. 44. Часть из Mielau рапортовала, что имеет 45
исправных Hornissen 31 января и предположительно будет боеготова к 10 февраля 1944.
Уже на пути к фронту 16 февраля 1944 s.Pz.Jg.Abt.88 (Hornisse) был направлен в
Krasni и предназначался в 4.Panzer-Armee Heeres Gruppe Sued. Позднее переведенный в
Heeres Gruppe Nordukraine. s.Pz.Jg.Abt.88 оставался со своими Nashorn на Восточном
фронте до конца войны. Для возмещения потерь они получили 10 Nashorn из
Heereszeugamt 17 июня, 10 — 9 августа, 10 — 26 августа, 10 — 1 сентября и последние 4
—11 марта 1945.

s.Pz.Jg.Abt.88 Оперативные рапорты о состоянии

Дата Налич. Испр. Ремонт Располож.
31 янв. 44 45 45 0 Mielau
 29 фев. 44 45 42 3
1 мая 44 10 8 H.Gr.NU

1 июн. 44 18 17 1 H.Gr.NU
1 сен. 44 19 4 H.Gr.A
1 окт. 44 48 42 6 LIX A.K.
1ноя.44 48 47 1 L1XA.K.
1 дек. 44 48 46 2 LIX A.K.
1 янв. 45 48 47 1 LIX A.K.
1 фев. 45 40 24 16 XI A.K.
1 мар. 45 32 22 10 XVII A.K.
15 мар. 45 34 21 13
Получив 10 Nashorn (отправленных из Heereszeugamt 9 ноя. 44) 28 ноября 1944
1.Kp./Pz.Jg.Abt.525 которая была послана обратно в Mielau, получила приказ немедленно
отправиться в Minden в II./P/.Rgt.2 Ob. West для использования в создании Kampfgruppe
Fuehrer-Begleit-Brigade (бригада сопровождения фюрера). 21 февраля 1945 все наличные
Nashorn из s.Pz.Jg.Kp. (Nashorn) 93 и 525 были собраны в s.Pz. Jg.Kp.93 и эта рота была
придана Panzer или Panzergreadier-Division. S.Pz.Jg.Kp.525 была временно придана
s.PzJg.Abt.654 и должна была получить Jagdpanther, которые еще были в пути.

1.Kp./s.Pz. Jg.Abt.525 Рапорт о состоянии

Дата Налич Испр. Ремонт Расположение
30 дек. 44 7 3 H.Gr.Oberheim
10
15 янв. 45 10
10 0
25 янв. 45 10 9 1
5 фев. 45 5 2 3
5
15 мар. 45 2 3 H.Gr.Oberheim
Получив 12 Nashorn (отправлены из Heereszeugamt 1 дек. 44), 1.Kompanie/schwere
Panzeriaeger-Abteilung 93 получила приказ 28 ноября 1944 отправиться немедленно в
Minden в II./Pz.Rgt.2 Ob. West для использования при формировании Kampfgruppe
Fuehrer-Begleit-Brigade. 21 февраля 1945 все наличные Nashorn из s.Pz.Jg.Kp. (Nashorn) 93
и 525 были собраны в s.Pz.Jg.Kp.93 и эта рота придана Panzer или Panzergreadier-Division.

1 .Kp./s.Pz Jg.Abt.93 Рапорт о состоянии

Дата Всего Испр Ремонт Расположение
30 дек. 44 12 8 4 I LGr.Oberheim

31 янв. 45 8 4 4 s.Pz.Jg.Abt.654
5 фев. 45 7 6 1
15 мар. 45 4 3 1
 Оставшаяся на фронте с исправными Nashorn, когда остальная часть Abteilung была
послана на переоснащение 3.Kp./Pz.Jg.Abt. 655 была переименована в s.H.Pz.Jg.Kp.669 16
декабря 1944. Четыре Nashorn были посланы из Heereszeugamt для замены в s.Pz.Jg.Kp.669
13 января и другие 13 — 10 февраля 1945.

3.Kp./s.Pz.Jg.Abt.655 переименованный Pz.Jg.Kp.669

Рапорт об оперативном состоянии

Дата Налич. Испр. Ремонт Располож.

25 ноя. 44 12 2 H.Gr.A
1 дек. 44 19 2 H.Pi.Brig.70
30 дек. 44 17 4 H.Gr.A
25 янв. 45 17 4 H.Gr.A
15 мар. 45 13 10 3 H.Gr.A
7-201
Тактика

Bedienungs und Scheissanleitung fuer die 8,8 cm Pак 43/1 (L/71) Hornisse от 15 May
1943 предназначен для Hornisse оснащенных Zieleinrichtung 37 mit Sfl.Z.F1a. Некоторая
специфическая информация не подходит к 1.Serie из 50 Hornisse, которые были оснащены
прицелом Zeileinrichtung 34
1. Как тяжелое противотанковое орудие с величайшей бронепробиваемостью и
дальностью стрельбы 8.8 cm Pak 43/1 (Hornisse) имеет возможность уничтожать цели
на больших расстояниях. Для поражения бронированных целей используются
Panzergranaten и Hohlgranaten, а живой силы — Sprenggranaten, при стрельбе прямой
наводкой. При стрельбе с закрытых позиций — Sprenggranaten, но это может быть
только в исключительных случаях.
2. Главная задача 8.8 an Pak 43/1 (Hornisse) уничтожать вражеские танки. В
огневом бою с вражескими танками прицельный выстрел с благоприятного расстояния и
выгодного угла, ключ к успеху. Кроме того, Hornisse может быть с успехом использован в
действиях против бункеров и живой силы на большом расстоянии.
9. Орудие имеет два типа прицелов Zieleinrichtung 37 mit Sfl.Z.F.1a для стрельбы
прямой наводкой Panzer-. Hohl- и Sprenggranafen, а так же Aushilfsrichtmittel 38 для
навесной стрельбы Sprenggranafen. Барабан дальностей Zieleinrichtung 37 имеет 5
цилиндров с метками дальностей в следующем порядке: Pzgr.39-1 градуированных до
4000 м, Sprgr. L/4.7 до 5400 м, Gr. 39 HL до 3000 м. Pzgr.40/43 до 4000 м. и Strichteilung
градуированный от 0-100 Strich (делений).
12. В бою с танками правильный выбор типа боеприпаса, определение дальности и
выбор траектории имеют решающее значение для полного поражения цели. Первый
выстрел в определенной области в танк возможен с близкого и тщательно измеренного
расстояния. Когда расстояние точно неизвестно перед наведением на цель необходимо
сначала выбрать тип боеприпаса. Стрельба первым выстрелом с использованием
отметки “Beschussfiaeche aufsitzend”(в определенной области) разрешается только с
близкого и известного расстояния.
13. Используются следующие типы боеприпасов: Panzergranate 39-1 на расстояниях
в 4000 метров против всех танков.
Hartkerngranate (вольфрамовый сердечник) Pzgr. 40/43 на расстояниях до 2000
метров против танков с более толстой броней. Он имеет высочайшую
бронепробиваемость на небольшом расстоянии, которая быстро падает при увеличении
расстояния. Использовать очень экономно! Снарядов мало!
Hohlgranate Gr.39 Hl (кумулятивный) на расстояниях до 2000 метров против всех
танков. Всегда использовать вместо Pzgr.39-1, когда им можно попасть (менее точный
чем Pzgr.39-1 на дальних дистанциях) и поразить цель.
Sprenggranate, Sprgr. L/4.7 на расстояних до 5400 м. Использовать ohne
Verzoegerttng (без задержки взрывателя) против живой силы, очагов сопротивления,
пушек и массированных целей. При использовании против танков может повредить
танк, только попав в орудие, маску пушки, смотровые щели, прицелы, но может
уничтожить танк при удачном попадании в вентиляторы двигателя на корме танка,
что может вызвать пожар, или под башни танков Т-34 и Mark II. Sprenggranaten
должна использоваться с mit Verzoegerung (с задержкой взрывателя) против
защищенных целей (деревянных бункеров и домов) и в исключительных случаях для
стрельбы рикошетом против живой силы.
14. Panzergranaten 39 и 40/43 эффективна на всех расстояниях до 2000 метров. Для
успешного поражения целей при стрельбе Pzgr.39 на дальностях более 2000 метров
необходимо тщательно измерить расстояние, используя дальномер или произведя
пристрелочные выстрелы.
15. Hl-Granaten эффективна на дальностях до 2000 метров, на больших дальностях
вероятность попадания слишком мала.
16. Sprenggranaten эффективна на дальностях до 1200 метров, на больших
дальностях сначала необходимо произвести пристрелку.
Когда schwere Panzerjaeger-Abteilung 519 в декабре 1943 прибыл в Panzer-Armee 3,
была распространена Merkblatt (инструкция) о новом оружии.
Panzerjaeger “Hornisse”
1. schwere. Panzerjaeger-Abteilung "Hornisse" это мобильная часть для
противодействия сильным танковым атакам. Использовать в составе батальона или
роты. Использование менее роты уменьшает операционную готовность, так как
управление по радио, снабжение боеприпасами и обслуживание техники невозможно.
2. "Hornisse" это 8.8 cm Pak auf Selbstfahrlafette (Panzerfahrgestell IV) Ее сильной
стороной является точный огонь, который может поражать все типы танков на
дистанциях до 4 километров, и мобильность самоходного орудия. Слабой стороной
является высокий корпус и тонкая броня.
3. "Hornissen" ожидает вражеские танковые атаки в засаде и на огневой позиции.
4. Schwere Panzerjaeger "Hornissen" не Sturmgeschuetz или Panzer и не используется
как они.
5. Выслушайте командира "Hornissen" перед отдачей приказа. Ценность этого
оружия в дальности огня его орудия. Его эффективная дальность от 1000 до 3000
метров.

Боевой опыт
10 мая 1943 рапорт о состоянии schwere Panzerjaeger-Abteilung 560 (Hornissen) был
подписан и послан General Inspekteur der Panzertruppen, он гласил:
Abteilung с тремя Kompanien находится в нынешнем месте в Jushnyi в течение 9
дней Stabs-Kompanie в течение 2 дней.
7-202
Формирование Stub (штаба) началось 19 апреля 1943 в Spremberg и было закончено 1
мая, после чего он был переведен на Восток в Jushnyi. Тренировки начались два дня назад,
после прибытия на место. Stubskompunie на 33% состоит из пожилых людей, которые
ранее использовались только на тыловой службе. Их подготовка удовлетворительна.
Другие 33% молодое пополнение безо всякого боевого опыта, но имеющее достаточную
подготовку. Остальные - большей частью из войск U.K. подготовку которых можно
считать адекватной. Abteilungsstub полностью снабжен персоналом и имуществом.
Машины все новые по большей части без пробега. Имущество связи в порядке, но
подготовка связистов началась только 6 мая. Abteilungsstab имеет три Hornissen.
1. Kompanie начала формироваться в Wuensdorf с Panzer-Lehr-Regiment 9 февраля
1943 и закончила 10 марта. Kompanie переведена во Францию 29 марта. Она на 100%
оснащена персоналом и имуществом за исключением Hornissen. Каждая рота имеет 10
Hornissen, так что весь батальон, включая штабную роту, имеет всего 33. Как
докладывает командир батальона, дополнительные Hornissen все еще не получены.
2. Kompanie начала формирование 14 февраля 1943 в Spremberg и закончила 24
марта, в этот же день Kompanie отправлена во Францию.
3. Kompanie начала формирование 8 марта 1943 в Вюнсдорфе, часть закончила
формирование и была отправлена во Францию 1 апреля. Обе роты полностью оснащены
персоналом и оснащением.
Три Kompanien отправленные во Францию смогли получить сравнительно
небольшую подготовку. Много времени было потрачено на земляные работы (создание
бомбоубежищ и укрытий для боеприпасов), поэтому на обучение было потрачено не
более половины времени проведенного во Франции. Тренировки водителей не
производились, так как не было выделено горючего. Даже десять снарядов на каждое
орудие, которые были в наличии, не были использованы для тренировки Richitschuetzen
(наводчиков), Ladeschuetzen (заряжающих) или Jaegerfuehrer (командиров).
Abteilung расположен в прекрасном месте для тренировок в Jushnyi. Очень хороший
полигон для стрельбы от 2 до 3 километров. Тренировки начались немедленно после
прибытия Kompanien и подчинения XXIV.Panzer-Korps. Kommandierende General (General
der Panzertruppe Nehring) лично следит за подготовкой Abteilung и со всех сторон
помогает его подготовке. Группа армий Юг выделила 50000 литров горючего для
подготовки водителей. В это время проводятся и тренировки с вооружением. Из 20
снарядов на орудие первая половина из 10 снарядов уже израсходована. Остальные 10
будут израсходованы для тренировок на этой неделе. Расчеты орудий хорошо
тренированы, но стреляют неважно, однако это можно исправить путем интенсивных
тренировок в короткое время. Мне представляется, что существует определенное
недоверие к использованию Rundhlickfernrohr (телескопический прицел для непрямой
стрельбы).
Ситуация с боеприпасами не улажена.
Abteilung получил первую партию из 400 снарядов на орудие во Франции. Но привез
только по 200 снарядов на орудие на Восток. По приказу 1.Panzer-Division остальные
были оставлены под охраной на Западе. Эта охрана прибыла сюда 9 мая после получения
приказа передать боеприпасы 1.Panzer-Division. Как сообщил Gen.Qu (глава снабжения в
Берлине) замена этих боеприпасов с родины в ближайшем будущем невозможна.
Следовательно, если Abteilung будет послан в бой в ближайшем будущем, он будет иметь
по 180 снарядов на орудие.
Этот рапорт от schwere Panzerjaegerabteilung 560 был написан 9 мая 1943:
Abteilung получил следующий опыт:
A. Персонал
Abteilung создавался заново, не из другого подразделения. Люди были собраны со всех
регионов Grossdeutschen Reich. Примерно 40% солдат имели фронтовой опыт, 20 из них
— боевой. Из 33 Fahrer (водителей) Hornissen, только четверо старые Panzerfahrer,
участвовавшие в боях. Остальные 29 только тренировались на Panzer II и III и 50%
недостаточно мало времени.
60% водителей колесных и полугусеничных машин имеют недостаточное
водительское обучение. Они должны быть посланы в школу водителей.
Funker (радиооператоры) прошли быструю подготовку. Их знания радиопроцедур
хорошее, но знание оборудования недостаточно.
Около 80% Waffenmeistergehilfen (помощники оружейников) прошли обучение на
Pak (противотанковых пушках).
Waffenmeister (оружейники) для Stab и Waffen-Uffz (оружейники-сержанты) прибыли
из пехоты.
Panzerschlosser, Getriebeschlosser и Panzerwurte (механики по танкам и
трансмиссиям) прошли только однодневный курс на Alkett.
Fuehrer-Hornissen в Abteilung Stab и Hornisse для каждого Kompanie-Chef получили
только по одному Funker на обе радиостанции (Funkgeraet f и Fu 8). Так как Funker для
Funkgeraet f находится впереди и должен работать на станции сам, не остается ни
одного члена экипажа для обслуживания Fu 8. Необходимо назначить по два Funker на
каждую машину Gruppen Fuehrer в Kompanie и в Hornissen-Zug в Abteilung Stab, так как
они передают информацию в основном телеграфным ключем.
B. Оборудование - поломки случались:
7-203
1Hornissen
За 8 дней в одной части 5 двигателей были заменены из-за повреждений, частично
из-за перегрева.
Сломался правый дифференциал у одного Hornisse и установлен новый.
Карданные валы сломались на трех Hornissen (один из-за дефекта металла и два из-
за через чур резкого торможения. Тормоза отрегулированы.
Повреждение двигателя на одном Hornisse (вероятно из-за перегрева, шатун
сломался) двигатель заменен.
На одном Hornisse двигатель заменен (после перегрева, прокладка головки цилиндра
прогорела)
Перегрев двигателей во многих случаях на 90% происходил из-за резкого
торможения или чрезмерного прибавления газа, предположительно из-за неисправных
тахометров.
60% водителей отключили тахометры и одометры из-за слишком короткого
кабеля. Водители с надетыми наушниками плохо слышат шум двигателя, результатом
чего является перегрев двигателя. Необходимы более длинные кабели и защита их
специальными покрытиями, что бы Funker не наступал на них, когда залазит на свое
место.
В Hornisse (FgskMr. 310059) обнаружились две горсти опилок и болт с гайкой в
тормозном барабане. Тормозной барабан и механизм управления были повреждены,
тормозной барабан нуждается в замене.
В Hornisse (Fgst.Mr. 310039) в двигателе обнаружены напильник и опилки, двигатель
нуждается в замене.
Все петли ящиков боеприпасов оторвались. Они больше подходят для карманных
часов. Боеприпасы покрыты пылью и каждый снаряд необходимо очищать перед
заряжанием. Необходимо установить более мощные петли.
Паяные контакты в Panzerkasten 23a (внутренне переговорное устройство)
постоянно отваливаются, часто после всего нескольких километров пути. Необходима
замена на 23, так как с ним не было никаких проблем.
Большое количество вакуумных ламп разбилось в Funksprechgeraet f. Технический
персонал утверждает, что причиной этого является плохая установка. Устройство
необходимо установить лучше. В войсках не найдено никакого решения этой проблемы.

Предлагаемые изменения
1. Необходимо установить переговорную трубу между Jaeger-Fuehrer и Fahrer для
использования в случае неисправности радио.
2. Выхлопную трубу необходимо удлинить, что бы выхлопные газы не попадали в
боевое отделение, вызывая повышенное утомление и отравление экипажа.
3. Расширить люк водителя так, что бы через него проходил тормозной барабан.
Сейчас для его замены необходимо снимать лобовую плиту, что занимает целый рабочий
день.

Два первых из 30 Hornisse (выпущенных Alkett в феврале/марте 1943), переданных

в s.Pz.Jg.Abt.560, имеют особенности первых машин, включая двойные фары,
тормозные вентиляторы от Pz.Kpfw.III Ausf.F и ведущие колеса от Pz.Kpfw.III
Ausf.H. (KHM)
4. Диаметр переднего транспортного замка слишком велик. Ствол орудия в нем
болтается, необходимы гайки с барашками для его зажима.
5. Наводчик располагается слишком низко. Невысокие наводчики могут смотреть в
прицел, только используя ящик для боеприпасов. Необходима подушка для левого колена, в
противном случае колено наводчика будет постоянно ударяться.
6. Необходимы крюки сзади для буксировки поврежденных машин.
15 мая 1943 schwere Panzerjaegerabteilung 560 докладывал о своем опыте стрельбы из
Pak 43/1 (L/71) Selbstfahrlafette “Hornisse”:
Следующие проблемы случились при стрельбе из Pak 43:
1. Прицел орудия сбился после езды на очень короткое расстояние. Все выстрелы
идут вправо.
2. Сбиты все прицелы на всех орудиях. Panzergranaten при выстрелах после
прицеливания Zielfernrohr (телескопическим прицелом) уходят вправо и ближе,
Sprenggranaten выпущенные с использованием прицела Rundblickfernrohr (перископический
прицел) уходят вправо и дальше. Уклонение по дальности связано со временем, когда
прицел был поверен.
4. Когда машина находится на склоне, поворот орудия очень затруднен.
6. Когда прицел орудия выверен прямо на огневой позиции, точность очень хороша.
Но после проезда 3 километоров прицел опять сбивается на ширину и высоту одной цели
(1,2 м х 2м).
Опыт использования Pak 43/1 (Hornisse) в s.P/Jg.Abt.560 сообщен 26 мая 1943:
Поверхностная экспертиза показала, что транспортный замок Gefechtszurrungen
был деформирован и ствол мог в нем двигаться на 5-10 мм. Было сделано заключение,
что неточность прицелов была связана с ударами, которые получал ствол при
транспортировке. Для проверки были проведены испытания трех Hornissen (проведен
пробег на 30 км с траспортным торомозом и без него)
После пробега было обнаружено, что Pakzieleinrichtung (телескопический прицел)
сдвинулся примерно на 2 деления вверх и в сторону. Zieleinrichtung 34 (перископический
прицел) сдвинулся меньше.
Оба транспортных замка не отвечают требованиям. Подъемный и поворотный
механизмы имеют мертвое пространство на один поворот колеса наводки.
Снаряды, хранящиеся над выхлопными трубами, нагреваются до температуры
около 40º С. При стрельбе на расстояние от 1000 до 2000 метров Panzergranate 34 дает
недолеты, а Sprenggranaten - перелеты. Опыт с холодной Sprengtanaten и нагретой до 40º
С показал огромную разницу в дальности около 250 метров.
9 июня 1943 schwere Panzerjaegerabteilung 560 докладывал:

Четыре из первых 30 Hornisse (собранных Alkett в феврале/марте 1943)

переданные в s.Pz.Jg.Abt.560, имеют характерные особенности начальной продукции,
включая скобы для хранения принадлежностей для чистки орудия, глушитель и
ящики под боевым отделением с обеих сторон машины. (KHM)
7-205
Прибыли 12 Hornissen (Fgst. Nr.310033, 310068, 310073, 310078 для 1.Kp., Fgst.
Nr.310079, 310084, 310083, 310086 для 2.Kp., и Fgst.Nr.310087, 310091, 310092, 310094 для
3.Кр.) с экипажами для формирования.
Как солдаты экипажи производят хорошее впечатление, однако их подготовка
недостаточна. Подготовка продолжалась только 5 дней. Необходимо еще 14 дней
подготовки. Riehtsehuetzen сделали только по два выстрела. Fahrer тренировались на
шасси Panzer II и III и получили свои Hornissen только за два дня до отъезда. Funker не
получили никакой тренировки на Bordspreehgeraet (переговорное устройство) или
Funksprechgeruet "f".
Hornissen имеют те же проблемы, что и первые. Все тормоза плохо
отрегулированы и в результате все двигатели перегреваются. Только 5 из 12 смогли
совершить марш продолжительностью три четверти часа —17 километров (от
станции Nowa Bawarija до Jushnyi) Семь остались на дороге и их пришлось
ремонтировать там; три были отбуксированы до места.
На Fahrzeug Nr. 310033 сломался карданный вал, на Fahrzeug Nr. 310092 вышел из
строя двигатель, Температура двигателей превысила 100º С на 10 из 12 Hornissen и
приходилось останавливаться для охлаждения на коротком пути в 17 километров.
Известно, что машины покинули сборочный завод в очень плохом состоянии. Все
машины необходимо отремонтировать силами Werkstatt (ремонтных подразделений).
Бронированные плиты треснули в надстройках Hornissen Nr. 310064 и 310084 и
треснули и заварены на Nr. 310087. У Fahrgestell Nr. 310083 не включается задняя
скорость и неисправны переговорное устройство и радиостанция. Шкала прицела на
Hornisse Nr. 310078 установлена неправильно, так что указатель стоит на 1 вместо 0.
Поскольку проблемы ожидались три офицера и 12 водителей были посланы на
станцию, где разгружались Hornissen, для предотвращения повреждений, но это не
помогло.
17 июня 1943, Pz.Offz.b.Chef.GenStdll докладывал о своем посещении schwere
Panzerjaegcr-Abteilung 560 (Hornisse) в армейской группе Кемпф: Abteilung в настоящее
время не боеготов, так как за время марша из-за сотрясения орудий повреждены
поворотные и подъемные механизмы. Необходим новый транспортный замок.
s.Pz.Jg.Aht.560 доложил, что Abteilung не боеготов, так как все тормоза плохо
отрегулированы, в результате чего двигатели перегреваются. Из этого рапорта можно
заключить, что машины покинули завод в очень плохом состоянии и должны быть
отремонтированы в войсковых мастерских.
Основываясь на персональной дискуссии с адъютантом обер-лейтенантом Buttmann,
Abteilung Feldheer докладывает о следующем состоянии Panzerjaeger-Abteilung 655
(Hornisse) на 1 июля 1943:
Stab и Stubskompanie с Kompanie 611 и 670 в Минске H.Gr.Mitte. Kompanie 521 в Орле
в Pz.A.O.K.2. Из 45 Hornissen переданных в Abteilung на сегодня один Hornisse поврежден
миной (партизаны) и послан назад в H.Za. Magdeburg для капремонта. Семь Hornissen
повреждены при авиаударах 21 июня (пять сожжено и два сильно повреждено,
попадания в радиаторы, боевое отделение, орудия и поворотные и подъемные
механизмы) и посланы обратно в H.Za. Magdeburg.
Abteilung имеет теперь 37 Hornissen распределенных следующим образом: 3 в
Stabskompanie, 14 в Kompanie 611, 7 в Kompanie 670 и 13 в Kompanie 521
Транспортные замки (передний Rohrzurrung и задний Gefechtszurrung в боевом
отделении) были усилены на всех 37 Hornissen. Необходимо переработать передний
Rohrzurrung, так чтобы его можно было открывать изнутри боевого отделения.
Schildstuetzen (скобы броневого щита) в боевом отделении были усилены силами
ремонтников батальона.
Стальная скоба была установлена для усиления верхнего края брони боевого
отделения силами ремонтников батальона.
13 из 37 Hornissen имели Zieleinrichtung 37/43 (Svo-Seiten vorhaltoptisch) с Zielfernrohr
Sf. 1а (3 x 8º), а 24 имели Zieleinrichtung 34 с Rundhliekfernrohr 32 или 36. Семь из 21
Hornissen с Zieleinrichtung 37/43 были потеряны во время авиаудара. Один Zieleinrichtung
37/43 был снят с Hornisse потерянной на мине и находится в батальоне около Минска.
Abteilung предлагает сделать Zieleinrichtung 37/43 с Zielfernrohr Sf.1a.
стандартным так как:
a. Только Zieleinrichtung 34 может быть использован с Pak-Zielfernrohr для
стрельбы прямой наводкой Panzergranaten, в то время как Rundblickfernrohr должен
использоваться для непрямой стрельбы Sprenggranaten. Невыгода в том, что наводчик
должен обучаться стрельбе с использованием двух устройств.
b. Pak-Zielfernrohr используемый совместно с Zieleinrichtung 34 имеет только один
главный и два вспомогательных “Stachel” (перевернутых треугольника для прицеливания).
Невыгода в том, что выбор для ведения движущейся цели на большой дистанции более
трудный, чем с Zieleinrichtung 37/43 mit Optischem Seitenvorhalt (Svo) с одним главным и
шестью вспомогательными “Stachel”.
c. Zieleinrichtung 34 установлен на трех пружинах и после каждого выстрела
требуется время для его успокоения
7-206
Даже если стандартизация прицела Zielfernrohr 37/43 невозможна в настоящее
время, крепление необходимо усилить, так как Zieleinrichtung 34 тяжелее, чем
Zieleinrichtung 37/43.
На 11 Hornissen старый подъемный механизм с двумя точками крепления был
заменен новым подъемным механизмом с четырьмя точками крепления, и до сих пор
никаких проблем не случилось. Согласно распоряжению H.Gr.Mitte Abteilung отправил в
Германию двух механиков для получения 26 дополнительных Richtmaschinen. Время,
необходимое для модификации всех Hornisse не может быть точно определено, но
займет не менее четырех недель.
27 августа 1943 Kompanie 521/Schwere Panzerjaeger-Abteilung 655 направила
следующий рапорт о своем опыте боевых действий в оборонительной операции в районе
Орла:
Kompanie участвовала в оборонительном сражении восточнее Орла с 11 до 27 июля
1943 с личным составом из 4 офицеров 28 унтер-офицеров и 188 солдат. 13 Hornissen 3
Flak-Vierling (зенитки) в составе XXXV Armee Korps. Согласно приказу Heeresgrueppe
Mitte, Kompanie была выведена из Орловской боевой зоны.
Были уничтожены один КВ-2, 19 КВ-1, один Генерал Ли, 30 Т-34, один Т-60, пять Т-
70, одна ракетная пусковая установка на танковом шасси, три грузовика, один Mark II
поврежден.
Наши потери составили два Hornissen, один Maultier и один Kfz. I. Один
Geschuetzfuehrer и один Richtschuetze были убиты, один Geschuetzfuehrer пропал без вести,
а два офицера, 6 унтер-офицеров и 20 солдат ранены..
Kompanie использовалась как отдельная часть приданная пехотному корпусу, часто
Zuege (взвод) придавался разным дивизиям. Но Kompanie должна использоваться как
единая часть в зоне одной дивизии по следующим причинам:
Hornissen оснащены Tunksprechgeruete f (дальность действия от 3 до 4 км), поэтому
командир роты не может ею командовать на большем расстоянии.
b. Очень трудно снабжать роту, когда она рассеяна на большой площади.
c. Особенно трудно поддерживать машины в исправном состоянии, когда они
находятся на большом удалении, их трудно ремонтировать и снабжать запасными
частями. При ограниченных возможностях J-Trupps (ремонтных групп) и
многочисленных поломках — даже небольших — в боях редко участвовало больше шести
Jaeger одновременно. Эти дорогостоящие временные потери тяжело отражались на
Zug, которые были вынуждены ситуацией посылать в бой одиночные Hornissen, что
совершенно безответственно тактически.
Пехота всегда требовала противотанковой защиты при атаках нашей HKL
(главной боевой линии). Но на местности где невозможно укрыться при слабой броне и
больших размерах Hornissen не могли обычно исполнить эти требования, что иногда вело
к несогласиям с пехотой. 11 и 12 июля Kompanie получила приказ атаковать около 20-30

Этот Hornisse, собранный Алкетт в марте-апреле 1943 и переданный в

s.Pz.Jg.Abt.655, был модернизирован в полевых условия путем добавления
дополнительных броневых листов на щит орудия с обеих сторон. (DT)
7-207
 неподвижных вражеских танков на плоской равнине на расстоянии в два
километра. На направлении атаки против превосходящих вражеских танков и
артиллерии не было никакого прикрытия. Такая атака могла привести только к
уничтожению Hornissen до того, как они смогли бы успешно бороться с врагом, поэтому
эта атака была отвергнута.
Следующая тактика оказалась успешной в бою: Позволить противнику атаковать
хорошо замаскированные Hornissen и, по возможности, находящиеся под прикрытием.
Вражеские танки должны двигаться на огневые позиции Hornissen (не наоборот, как
требовали 11 и 12 июля).
Действия Zug 13 июля 1943 может служить примером. 12 КВ-1 и четыре Т-34 были
уничтожены без единой собственной потери Hornisse, находившихся на хорошо
замаскированной позиции на HKL, хотя вражеские танки могли наступать использую
укрытия и были поддержаны авиацией.
Когда стоящие вражеские танки использовались как артиллерия, успех мог быть
достигнут только при предварительной пешей разведке и только когда существовало
укрытие близкое к цели, что давало возможность внезапно появиться, провести
короткий огневой бой и скрыться под прикрытие. Действия роты 23 июля могут
служить примером. Во время опасного выхода вражеских танков и пехоты во фланг и
тыл Grenadier-Regiment, Kompanie вошла в низину и после тщательной пешей разведки
заняла позицию и уничтожила КВ-1 и Т-34. До начала контратаки дальнейшее
продвижение противника сдерживалось повторными внезапными появлениями на краю
низины и короткими обстрелами.
Согласно базовым правилам и приказам Hornissen не должны использоваться на
HKL, а в главной зоне эффективного огня вражеской артиллерии не всегда могут
находиться из-за общей ситуации и вражеского превосходства. Очень часто наша
переутомленная пехота требует, чтобы бронированная и противотанковая техника
оставалась в ее распоряжении на передней линии в качестве морального, да и
материального якоря.
Это могло бы препятствовать опасным и быстрым вражеским ударам, когда
части отходят назад. Во всех случаях 8.8 cm Sprenggranaten были эффективны и
останавливали вражескую пехоту или вынуждали ее отступить. Этот тип действий
очень кратковременный и может использоваться только в исключительных случаях из-за
низкой мобильности Hornisse при движении задним ходом и небольшим боекомплектом.
Но полный отказ от таких действий может замедлить плановое отступление и
поставить в тяжелое положение и так сильно утомленную пехоту.
Как уже говорилось, предварительная пешая разведка является решающим
фактором. Малые потери, по сравнению с успехами Kompanie в значительной мере
обязаны таким рекогносцировкам. Только таким путем может быть выбран путь
подхода и лучшей огневой позиции, вместо запоздалого их поиска под наблюдением
противника.
Даже командовал Hornisse в бою Geschuetzfuehrer чаще находясь вне машины, чем
внутри Jaeger. Jaegerfuehrer получивший предварительное представление о местности и
ситуации, мог более тщательно направлять свой Hornisse и обычно занимал лучшую
позицию для наблюдением за огнем с наветренной стороны. Главным требованием было
все время сохранять визуальный и голосовой контакт.
Несмотря на появление больших русских танковых соединений, они обычно
прибывали небольшими боевыми группами. Координация внутри русских танковых
частей, была, очевидно, не очень хорошей. Большинство танков подбитых ротой были из
таких небольших наступающих групп русских танков. Уничтожение таких наступающих
танковых групп (вероятно посланных на разведку) почти всегда вело к отступлению
больших соединений.
13 июля Kompanie выдержала бой с частью из 25-50 танков. Как правило, точность
огня русских танков не велика, однако взаимодействие между их танками, артиллерией и
самолетами было хорошим.
Вначале Hornissen получили приказа окопаться на определенных позициях. В
основном нужно избегать этого из-за малого угла поворота орудия и высокой
надстройки Hornisse. Единственным решением является подвижность.
И наоборот, оказалось чрезвычайно полезным немедленно выкапывать щели под
Hornisse в каждом районе сосредоточения. Даже залезание под Jaeger не обеспечивает
достаточной защиты от осколков снарядов.
Недостатком тактического руководства Kompanie был радио контакт (Chef-
Hornisse сломалась в начале боя) с другими танковыми частями, который был
невозможен из-за того, что они имели 10 ваттные передатчики УКВ (с другим
диапазоном частот, чем Fu.Spr.Ger.f) Мы должны стремиться стандартизировать
снабжение оборудованием обоих подразделений. Контакт посредством посыльных
мотоциклистов едва ли достижим из-за состояния дорог в плохую погоду.
Отсутствие радиостанции на Maultiere оказалось существенным недостатком.
Небольшой боекомплект Hornisse сделал необходимым следование Muni-Fahrzeuge за
боевыми машинами, чем можно было руководить только посредством радио. Для того,
что бы Maultiere мог близко подойти к боевой машине, он должен быть бронирован как
Фердинанд.
8.8 cm Pak 43/41 (Sf.) показала себя очень хорошо. Огонь всегда можно было
открывать на большом расстоянии. Бронепробиваемость была достаточной для
уничтожения всех появившихся вражеских танков. В одном случае Т-34 был подбит на
расстоянии 4200 метров. Открывать огонь на таком расстоянии неблагоразумно из-за
малого боекомплекта. Прицелы
7-208
сбиваются после длительных маршей и ведения огня. Юстировка прицелов
экипажами непосредственно перед боем или в районе сосредоточения доказала свою
пользу.
Орудие очень точное до расстояния 2000 метров. Танки подбивались на
расстояниях от 150 до 3000 метров. Рассеивание снарядов было приемлемо на
расстояниях до 4000 метров. В одном неблагоприятном случае (сильный боковой ветер)
оказалось необходимым дать поправку на четыре корпуса.
Бронепробиваемость Pzgr.39 была достаточной на всех расстояниях, так что все
типы вражеских танков (Т-34, КВ-1, Mark II), которые появлялись в нашем секторе,
могли эффективно уничтожаться. При прямом попадании над танком поднимался 3-х
метровый столб пламени, и он загорался. При попадании в корму танка Т-34 с
расстояния 400 метров двигатель танка был выброшен на 5 метров, а башня отлетела
на 15 метров.
Клубы дыма и пыли от выстрела создавали проблемы для наблюдения при стрельбе
на дальние дистанции. Особенно при небольшом ветре дым мешал наводчику, по меньшей
мере, 20 секунд. Такой медленный темп огня чрезвычайно невыгоден при
концентрированных танковых атаках. Кроме того, сильный дым показывал позиции
Hornisse.
Комментарий Gen.Insp.d.Pz.Tr. на рапорт Kompanie 521/Panzerjaeger-Abt.655
“Hornisse” от 28 июля 43:
Этот рапорт ясно демонстрирует, что цели Hornisse, их возможности и
результативные тактические правила должны быть правильно поняты и применены.
Опыт, полученный в боях охватывается Merkblatt 47b/36 “Richtlinien fiter Einsatz und
Verwendung von Pak Sf-Kompanien” (Руководство по тактическому использованию
самоходных противотанковой роты) от 1 июля 1943. Одна рота подбила 57 танков в 17
дней, что является доказательством и счастливым последствием правильного
применения тактики в бою.
 Радиостанции большего радиуса действия, чем Funksprechgeraet “f” недоступны и
не могут быть установлены из-за взаимного влияния. Увеличения поставок Pak Sf. с Fu8
или Fu 5 невозможности из-за нехватки устройств и частот.
Необходимо избегать открытия огня с расстояния более 2000 метров из-за малого
боекомплекта и ситуации со снабжением. Обычно много танков можно уничтожить
возимым боекомплектом. Panzerjaeger необходимо знать, что не существует оружия,
способного надежно поразить точечную цель прямой наводкой на расстоянии свыше
3000 метров. Небольшие отклонения в боеприпасах, порохе, влияние погоды и т.д.
служат причиной рассеивания на таких больших дистанциях. Сравнительно большое
количество боеприпасов должно быть истрачено на поражение точечной цели (такой
как танк) на таких больших боевых дистанциях.
Поэтому базовым правилом является: Первый выстрел производится, когда есть
хороший шанс попасть и, следовательно, уничтожить вражеский танк с малым
расходом снарядов.
Следующий рапорт поступил от schweren Panzerjaeger-Abteilung 519 о боевых
действиях в секторе 3.Panzer-Armee в период от 19 декабря 1943 по 24 февраля 1944. За
это время s.Pz. Jg.Abt.519 уничтожил 290 вражеских танков и безвозвратно потерял только
6 Hornisse (из которых 4 были взорваны из-за недостатка ремонтных машин, иначе они
могли быть отремонтированы в одну ночь).
1.Общие - В течении этого периода Abteilung действовал в районе Витебска и
придавался правым или левым корпусам для усиления опорных пунктов. Abteilung и две
роты были разделены и приданы четырем дивизиям. Когда Kompanie действовала в
секторе дивизии, она придавалась дивизии и отправлялась действовать с полками.
Abteilung был разгружен в Витебске 10 декабря и находился там в готовности как
армейский резерв. Немедленно началась тщательная разведка во всем армейском секторе
и первоначально одна рота назначалась на участок расположения двух дивизий. Как и
планировалось, разведка была завершена к 18 декабря, приготовлены карты и
информация доведена до всех рот. Abteilung запланировал маршруты и районы
сосредоточения во всех дивизионных секторах. В тревожном плане (сделать более
легкими радио и телефонные переговоры) все районы сосредоточения и зоны огня во всем
армейском секторе были обозначены буквами слева направо. Всем командирам рот и
взводов были выданы такие карты. Тщательная разведка выявила малейшие детали,
которые необходимо было знать, что бы немедленно отправить Abteilung и Kompanien в
бой.
2. Тактический опыт - пересеченная местность была идеальной для атак малыми
танковыми подразделениями и в целом благоприятна для достижения тактических
целей. Но она представляла проблемы для прорыва больших масс танков. Только один
сектор в несколько километров шириной подходил для массированных танковых атак.
Любой прорыв танков может проходить только по особым каналам. Это узкое дефиле
привлекло особое внимание для выбора районов сосредоточения для мобильных элементов
Abteilung и резервов.
Как всегда пехота требовала, чтобы schweren Panzerabwehrwaffen располагались
ближе к HKL и в первый день боев даже приказала Hornissen находится на, и прямо
позади HKL. После этого правильное тактическое использование было отрегулировано
особым приказом от танковой армии.
Сила Hornisse лежит в дальнобойности их пушек и мобильности. Эти сильные
стороны не очень хорошо известны. Поэтому тактическим действиям, которые
обещали Kompanie успех, часто препятствовали с самого начала невыполнимые
7-209
приказы. Например:
- вместо постановки задачи Kompaniechef получил приказ о позиции, где он должен
расположить свои Hornissen .
 - Hornissen получили приказ оставаться на своих огневых позициях ночью, в то
время как в темное время они могли быть отведены назад
- Несмотря на достаточную собственную противотанковую оборону, Hornissen
получили приказ занять позиции лежащие далеко друг от друга, без необходимости
уменьшив их боевую силу.
- Неоднократно Hornissen посылались в бой как Sturmgeschuetz и Panzers.
Как Schwerpunktwaffe (оружие опорных пунктов) Hornisse-Kompanie должны
сохраняться тактическим командиром и использоваться высшим командованием как
“Feuerwehr“ (пожарные) для мобильной противотанковой обороны.
Следующие фундаментальные правила являются базовыми в тактическом
использовании Hornissen-Kompanie:
Действиями руководит исключительно Kompanie-Chief, основываясь на задании и
разведке местности. Он определяет районы сосредоточения и сбора, оценивая ситуацию,
указывает альтернативную позицию для каждого Hornisse с которой они могут видеть
окружающую местность. В любом случае он должен держать в руках главную часть
роты в готовности для мобильных действий.
Как правило, необходимо избегать использование Hornisse как Sturmgeschuetz и
Panzers, так как русские постоянно посылают противотанковые пушки вместе с
атакующими частями. Обе потерянные Hornissen были потеряны от вражеского огня во
время таких действий.
3. Тактика русских танков.
Тщательная разведка проводится перед главными атаками. Она, несомненно,
обнаружит слабые места в нашей обороне. Во время операций они никогда не
используют большие танковые силы. Они всегда посылают в атаку пехоту,
поддерживаемую танками, после сильной артподготовки. Русские уделяют большое
место уничтожению нашей пехоты и противотанкового оружия. Если они не имеют
успеха в нормальной атакующей тактике, они начинают использовать просачивание.
Сначала они посылают слабые силы ночью в сектора на передовой, где у нас мало людей и
создают «плацдармы», которые они постоянно усиливают. Если они немедленно не
будут уничтожены, проникающим вражеским силам невозможно будет противостоять.
В оборонительных боях вокруг Витебска, русские атаковали массами до 50 танков.
Танковые атаки обычно начинаются в неожиданном месте с 20 танками после
окончания артподготовки. Танки несут на себе пехоту и рвутся вперед. Русские
атакующие танки используют складки местности, особенно низины идущие параллельно
линии фронта и используют передовых наблюдателей, находящихся на танках. Это
является базой для взаимодействия между русскими танками и артиллерией. Если
атакующие понесли большие потери до достижения линии окопов, русские меняют
тактику. Их танки становятся осторожнее и создают опорные пункты, из которых
ведут огонь вне достижимости нашего оборонительного оружия.
Большинство танков являются Т-34 с некоторым количеством КВ-1, КВ-2 и
самоходок с орудием калибра 15,2 см. Т-70 обычно используются как командирские и
радио танки. В смешаных частях (Т-34, КВ-1 и самоходки) тяжелые танки
обеспечивают прикрывающий огонь, обычно с остановок и хорошо укрытых позиций.
Быстро наступающие Т-34 слеудют волнами. Обычно русские танки ведут огонь и на
ходу. В этом случае часть танков ведут прицельный огонь, а остальные, в основном,
достигают деморализующий эффект.
Во время главных танковых атак все Т-34 были оснащены 600-литровыми
дополнительными баками. Два 50-литровых бака располагались на надгусеничных полках
и две 200-литровых бочки были закреплены на двигательном отсеке.
Русские ремонтные службы были заняты каждую ночь, восстанавливая подбитые и
даже сгоревшие танки.
Во время одной атаки русские танки, подходя к нашим окопам, развернули свои
башни назад и вели огонь, пытаясь обмануть противника, прикидываясь
возвращающимися немецкими танками.
4. Тактика Hornissen
Hornissen обычно должны использоваться поротно в секторах дивизий. Для
создания опорного пункта должен немедленно использоваться Abteilungstab с двумя
Kompanien. Kompanien в качестве нераздельной части, должна придаваться дивизии и
использоваться под командованием Kompanie-Chef. Они назначались работать с
полками, занимавшими опорные пункты и справлялись с этой работой хорошо.
Когда они придавались дивизиям, было замечено, что Kompanie-Chef редко получали
общую задачу защищать весь сектор дивизии. В основном карта использовалась для
указания мест размещения Hornissen. Поэтому Hornissen использовались неправильно и
без необходимости концентрировались. Ни дальность стрельбы, ни пробивная
способность часто не учитывались, в результате чего собранные вместе Hornissen без
необходимости поражались артиллерийским или минометным огнем. Возможность
держать Hornisse позади критических пунктов и использование их мобильности для
выдвижения на подготовленную позицию для внезапной атаки использовались очень
редко.
Дивизии редко соглашались с предложениями Kompanie-Chef, базировавшимися на
его разведке местности. Под давлением общей танкобоязни, обычно требовали
немедленно занять огневые позиции, задолго до появления вражеских танков или
направление атаки вражеских танков становилось известным. Поэтому Hornissen
держали в особых местах, на неудобной территории в течении длительного периода,
что отнимало любую возможность
7-210
концентрированного их использования в опорных пунктах. Когда они использовались
в чисто оборонительных целях, недостаточное внимание уделялось необходимости
технического обслуживания. В критических точках, где атаковали 10 или 20 танков,
которые Hornissen должны были уничтожить, Hornissen удерживались в течение дней
на позициях, которые можно было занимать только ночью.
Учитывая гибкую тактику, использовавшуюся русскими танковыми силами,
необходимо избегать размещения Hornissen на постоянных позициях. Такое размещение
препятствует быстрым внезапным атакам и переключению на другую критическую
точку. После выполнения назначенной задачи Hornissen должны получать приказ
покинуть свои позиции и вернуться в район сосредоточения.
Только это дает уверенность, что Hornissen будут доступны для высшего
командования в качестве мобильного Panzerabwehrwaffe, которое может быть
сконцентрировано для создания опорного пункта.
Использование всех Hornissen, которое постоянно требуется, так же не верно. По
меньшей мере, один мобильный взвод должен оставаться в руках Kompaniechef. Был
случай, когда 10-15 вражеских танков атаковали критический пункт в секторе дивизии,
неожиданно 8 или более Hornissen получили приказ двинуться на отражение атаки. В
реальности на этой местности огневые позиции были максимум для четырех Hornissen,
которые могли успешно выполнить задание сами. В качестве примера можно привести
случай, когда из 47 атакующих танков 22 были подбиты в течение 27 минут без единой
потери у нас.
Фланговая атака, обычно в соседний сектор проведенная Halbzug (полувзводом) с
огневой позиции работает особенно хорошо. Во первых Hornissen были не видны
противнику, во вторых они не находились в зоне огня вражеской артиллерии.
Интересно, что русские до сих пор не используют имя “Hornisse”. Все захваченные
танковые экипажи и радиоперехваты говорят только о “Ferdinand” и “Panzer”, когда
они упоминают Hornissen.
В целом Panzerwarndienst (система предупреждения о танковых атаках) работает
без проблем. О концентрации танков и атаке отдельных танков всегда сообщалось
вовремя. Преувеличенные сообщения о количестве атакующих танков могут быть
проверены по сообщениям других постов. В одном случае 84 танка, о которых поступило
сообщение по радио, после уточнения сократились до 4 - 8 танков.

Этот Hornisse, сделанный Alkett в конце 1943, имеет Linheitsketten

(стандартные танковые траки). У него нет выреза в орудийном щите и
отсутствует бронезащита для провода ко второй фаре. Уникальный механизм
быстрого открытия переднего замка ствола орудия, вероятно фронтовая
модификация. (BA 690/209/35)

“Nashorn” ранее называвшийся “Hornisse”

Данные оружия: 8.8 cm Pak 43/1 (L/71)
Угол подъема: -5, 20 градусов
Поворот: 30 градусов (15 влево и 15 вправо)
Прицел: Pak Z F 3 x 8 градусов, Sfl Z F 1a (после первых 50)
Градуирован до: 4000 м Pzgr.
Вспомогательное оружие: 1 - 7,92 мм MG 34, 2 - 9 мм M. P.
Боеприпасы: 40 - 8,8 см Pzgr. и Sprgr., 800 - 7,92 мм S.m.K., 384 - 9 мм Patr.f.MP
Экипаж: Командир, наводчик, заряжающий, водитель, радист.
Средства связи: Fu SprGer.”f” и внутреннее переговорное устройство
Размеры:
Длина общая: 8,44 м
Длина без пушки: 6,20 м
Ширина общая: 2,95 м
Высота общая: 2,94 м
Высота стрельбы: 2,26 м
Колесная база: 2,52 м
Гусеничный контакт: 3,52 м
Боевой вес: 24 метрические тонны
Запас топлива: 600 литров
Броневая защита:
Щит орудия: 10 мм/30° (15/30° после мая 43)
Борта рубки: 10 мм/15°
Лоб рубки: 15 мм/70°
Лоб корпуса: 30 mm/12°
 Борт корпуса: 20 mm/0°
Корма корпуса: 20 мм/21°
Пол рубки: 10 мм
Днище: 15 мм
Автомобильные возможности:
Максимальная скорость: 40 км/ч
Средня скорость по шоссе: 25 км/ч
На пересеченной местности: 15-28 км/ч
Запас хода по шоссе: 260 км
По пересеченной местности: 130 км
Угол подъема: 30 градусов
Ширина пересекаемой траншеи: 2,2 м
Высота стенки: 0,6 м
Глубина брода: 1,0 м
Клиренс: 40 см
Давление на грунт: 0,85 кг/см2
Удельная мощность: 11 л.с./т
Передаточное отношене: 1.40
Автомобильные компоненты:
Мотор: Maybach HL 120 TRM, V-образный, 12 цилиндровый с водяным охлаждением,
объем 11,9 литров, 265 л.с. при 2600 оборотах в минуту.
Трансмиссия: Zahnradfabrik SSG 77, 6 передач передних, одна задняя
Управление: Дифференциал
Привод: Переднее зубчатое колесо
Ходовые катки: 8x2 на каждой стороне
Бандажи: Резиновые 470 мм в диаметре
Подвеска: Листовая
Траки: С открытым шарниром Kgs 61-400/120
Число траков на одной стороне: 104

Этот Hornisse с тактическим номером 300 был командирской машиной

командира роты. Hornisse оснащен дополнительной радиостанцией большой
дальности (Fu 8) с дополнительной антенной, установленной в задней правой части
боевого отделения. (KHM)
7-212
 8.8 cm WAFFENTRAEGER

ARDELT-RHEINMETALL WAFFENTRAEGER

На встрече с Крупом 19 апреля 1944 Oberst Woehlennann следующим образом

изложил историю этого проекта:
Трудности в перемещении тяжелых противотанковых пушек (особенно 4500 кг Pak
43/41 и 1600 кг Pak 40), ведут к их многочисленным потерям, в которых войска
вынуждены постоянно оправдываться. Так 70 Pak 43/41 только что размещенные на
Востоке были взорваны для предотвращения захвата, не сделав ни единого выстрела,
так как не было тягачей.
Это привело к требованию Гитлера, чтобы при всех обстоятельствах schwere Pak
были самоходными. Pak 40 с Spreizlafette также слишком тяжелы, чтобы их могли
буксировать расчеты и их производство в нынешнем виде скоро будет прекращено.
Имея боевой опыт на поле боя в качестве обер-лейтенанта Dr. Gunter Ardelt
предложил Oberst Woehlermann установить вспомогательный двигатель на лафет, что
бы придать ему движение. Woehlermann отверг предложение, сославшись на неудачные
испытания Boergemanns в Kummersdorf, где экземпляр был построен и испытан. Тогда Dr
Ardelt предложил Oberst Woehlermann создать на своей фабрике гусеничную машину
простейшего типа для установки пушек. В начале 1944 Ardelt получил контракт в
ожидании, что его Waffentraeger можно будет использовать для перевозки le.EH. 18/40.
Pak 40 и Pak 43.
На встрече с HDL Saur 20 января 1944 обсуждалось будущее Pak (противотанковых
пушек), как видно из заметок профессора Dr. Mueller (Krupp):
Войска против всех противотанковых пушек тяжеле 1400 кг. так как они слишком
тяжелы, что бы расчет мог передвинуть их на поле боя. Большое количество 7.5 cm Pak
40 было потеряно на Восточном фронте при смене позиций из-за большого веса.
Невозможно передвинуть вручную 8.8 cm Pak 43/41 на одноосном лафете Rheinmetall.
Несмотря на ее вес, единственная надежда на лучшее использование связана с
установкой на лафет с двумя осями, где есть возможность ведения огня во все стороны
и более легкое передвижение на двух осях.
В бою 8.8 cm Pak расходует слишком много боеприпасов, а ее большая
бронепробиваемость не всегда нужна: поэтому необходимы и Pak меньшего калибра,
которые даже сегодня могут с успехом использоваться в обороне.
Во время встречи посвященной вооружению с HDL Saur 20 января 1944 было
подчеркнута необходимость увеличения возможностей 7.5 cm Pak. Нынешняя 7.5 cm Pak
40 пробивает 87 мм брони, L/70 пробивает около 111 мм, а L/60 может пробить 101 мм.
Однако 7.5 cm Pak L/70 может быть установлена на лафет с одной осью весом 2800 кг.
или на лафет с двумя осями весом 4000 кг., а 7.5 cm Pak L/60 на le.EH. 18/40 весом около
1700 кг. HDL Saur выразил мнение, что эта конструкция обещает успех.
Наш проект установить 7.5 cm Pak L/70 на лафет с двумя осями le.F.H.43 должен
быть выполнен, но вес не должен превышать 2000 кг.
В качестве “Endloesung” (окончательного решения) все склонялись в пользу
моторизованной Pak на шасси (названом "Waffentraeger", вероятно, чтобы держать в
стороне Wa Pruef 6), это an Einheitsfahrgestell (стандартное шасси) могло перевозить
10.5 cm le.EH. 7.5 cm Pak L/60, еще лучше L/70 и 8.8 cm Pak L/73. Однако необходимо
обеспечить подъем орудия до 42-45 градусов, что бы использовать Pak как полевое
орудия для стрельбы фугасными снарядами.
Ardelt представил две модели в масштабе 1:10. Одну с только небольшим боковым
щитом для 8.8 cm Pak 43 весом 10 тонн и другую с боковым щитом (фрагментарная
защита) без крыши весом в 13 тонн. Кроме небольшого веса предполагалась и низкая
высота стрельбы, около 1,5 м и большой сектор обстрела в 360 градусов с опущенными
бортами и 60 с поднятыми. Небольшой вес машины был достигнут за счет
использования рамы весом только в 600 кг вместо закрытого корпуса.
Herr Michael из Alkett придерживается мнения что в таких условиях это будет
работать и указывает на другую машину весом только в 13 тонн. Ardelt только собрал
компоненты, которые уже существуют на других машинах. Клиренс в 500 мм с очень
небольшой высотой ведения огня понравился больше всего.
Эти предложения выглядят многообещающими, но ряд проблем может возникнуть
при детальной разработке этого быстро созданного предложения.
Модель с открытой установкой пушки не была признана подходящей, так как
наводчик должен иметь некоторую защиту. Как доказал опыт с Hornisse 10 мм броня
для защиты от осколков снарядов обеспечивает достаточную защиту для расчета, так
как почти все броневые плиты на Hornisse бывших в боях покрыты вмятинами от
осколков и пуль, но очень редко были пробиты. Эта защита от осколков дает расчету
чувство безопасности и делает возможным спокойное прицеливание. Сектор обстрела в
60 градусов слишком мал, но и возможность вести огонь на все 360 градусов не
рассматривается как совершенно необходимая, хотя желательно не менее 180 градусов.
Деревянная модель Waffentraeger от Ardelt (для установки 7.5 cm Pak 42, 8.8 cm Pak
43. и 10.5 cm le.EH. 18/40) была продемонстрирована Гитлеру 26 января 1944. Было
решено, что производство 8.8 cm Pak 43 (крестообразный лафет) должно быть
увеличено как можно быстрее до 300 в месяц. Но конечной целью является установка
этого оружия на Waffentraeger от Ardelt или Steyr.
На совещании, в котором принимали участие представители от
7-213
Ardelt, Krupp, Rheinmetall-Borsig, Wa Pruef 6 и Wa Pruef 4, прошедшем в Берлине 3
февраля 1944, обсуждалась конструкция Waffentraeger:
В начале совещания полковник Woelhermann (Wa Pruef 4) представил требования
военных:
Ни одноосные, ни двухосные лафеты не приемлемы, так же как и шасси любого
танка. То, что требуется это — гусеничный самоходный лафет с полной
проходимостью по пересеченной местности согласно следующей спецификации:
1. Особая конструкция вместо приспособления существующих шасси
2. Небольшая высота ведения огня (не выше 1750 мм)
3. Угол подъема орудия от -8 до +45 градусов, не менее 42 градусов.
4. Угол поворота орудия предпочтительно 360 градусов при подъеме ствола от -8
до 42 градусов.
5. Прицелы - Орудие должно полностью функционировать и как противотанковое и
как обычное. Поэтому необходимы и Pak-Zieleinrichtung с Hinkelzielfernrohr 10x7º и
Zieleinrichtung 34 с Rundblickfernrohr. Scherenfernrohr запланирован для Geschuetzfueher
(командир орудия).
6. По возможности необходимо установить пулемет.
7. Должны быть запланированы порты в бортах для автоматов.
8. Nebelkerzen wurfgeraet (устройство для пуска дымовых гранат)
9. Радиостанция
10. Броня из SM-Stahl (Siemens-Marteneit сталь) лобовая 20 мм толщиной под углом,
бортовая 10 мм.
11. Запас хода 140-200 км
12. Максимальная скорость 35 км/ч по дорогам, 30 км по бездорожью.
13. Максимальное давление на грунт 0,7 кг/см2
14. Клиренс 450 мм.
15. Экипаж 4-5 человек.
16. Боекомплект 50 снарядов, 20 в готовности к быстрому использованию. Длина
снаряда 1250 мм, диаметр 146 мм, вес 23 кг.
 Вооружение - Главное оружие 8.8 cm Kanone L/71, использующее главные
компоненты от Pak или 8.8 cm КwK. 43. Орудие с бронированным щитом должно
поворачиваться на 360 градусов и иметь максимально возможный угол подъема для
использования как в качестве противотанкового, так и обычного орудия. Конверсия
орудия была поручена Krupp и Rheinmetall-Borsig. Krupp работает вместе с
конструкторами фирмы Steyr, а Rheinmetall-Borsig с Ardelt с тем что Steyr и Ardelt
несут ответственность за создание их Waffentraeger с вооружением.
Броня для всех функционально важных частей - 10 мм SM-Stahl, защищающая от
осколков снарядов. Передний главный броневой наклонный лист должен изготовляться из
20 мм SM-Stahl.
Пулемет M.G.42 должен иметь возможность стрелять во всех направлениях,
вперед назад и по сторонам. Установка на верхнем краю Schildpunzers представляется
пригодной для противовоздушной защиты.
Rheinmetall-Borsig получит контракт для разработки подходящей 88 мм пушки, с
использованием компонентов Kw.K.43, создания деревянной модели и Versuchsgeschuetz
(опытного орудия).
Машина уже построенная Ardelt, должна быть закончена и должны начаться
огневые и ходовые испытания. Ardelt обещал завершить машину за несколько недель.
Ardelt получит контракт на конструкцию шасси, создание деревянной модели и
изготовление 4 Versuchsfahrzeugen (опытных машин).
Следующий рапорт рассказывает об испытаниях 8.8 cm Pak 43 - Ardelt Waffentraeger
27 и 28 апреля в Hillerleben: Целью испытаний было выяснить: 1) техническое
функционирование орудия установленного на машину. 2) стабильность и движение
машины во время стрельбы и 3) воздействие движения на лафет.
8.8 cm Pak 43 установленная на Waffentraeger-Versuchsfahrzeug была такой же, как
серийная Pak 43 auf Kreuzlafette, включая ось вращения. Машина уже прошла 120 км по
пересеченной местности без всяких инцидентов. Первое ходовое испытание было
проведено фирмой-разработчиком Ardeltwerk. Некоторые части на машине все еще
отсутствовали, включая сиденья расчета орудия. Чехол для прицела, принадлежности
для чистки орудия так же отсутствуют, а ограничения подъема орудия посредством
отключения электрической цепи для выстрела не закончены.
Орудие выпустило 129 снарядов 27 апреля, большей частью Panzergranaten, так как
они более всего воздействуют на орудие. Во время стрельбы во всех направлениях и при
всех углах подъема орудия, отслеживались стабильность и прочность установки и
воздействие выстрелов на наводчика, пытающегося отследить трассер. Также орудие
стреляло без дульного тормоза. 129 снаряд задел кольцо дульного тормоза, который был
слегка поврежден. Один человек на соседней огневой позиции был легко ранен осколком
кольца.
Замок орудия был проверен на четырех поворотах на Tridelbahn (трассе с
препятствиями) на скорости 20 км/ч и 28 апреля на двух поворотах на скорости 25 км/ч.
Стрельбы были продолжены 28 апреля с новым дульным тормозом. Несмотря на
сильный ветер, определение точности было проведено при стрельбе на дальность 1000 м.
Ветер раскачивал ствол орудия взад и вперед на 3 деления. Причина была найдена в
«игре» механизма поворота. Для предотвращения «игры» одной гусеницей наехали на
бревно, так, что механизм поворота был стабилизирован весом орудия
Кучность попаданий при стрельбе по направлению движения была очень хорошей.
10 снарядов попали в зону 70 см шириной и 60 см высотой
7-214
7-215
7-216
 Это единственный Ardelt-Rheinmetall 8.8 cm Pak 43 Waffentraeger был выпущен в
апреле 1944. Rheinmetall разработал пушку и башню, а Ardelt разработал и произвел
шасси, использовав компоненты Panzer 38(t). Согласно спецификации подъем орудия
должен был быть не менее 45 градусов, что бы использовать 8.8 cm Pak 43 для
стрельбы на большой дистанции.
(ВA-МA)
7-217
Никаких проблем не случилось во время выполнения программы стрельб, поэтому
испытания были остановлены после 263 выстрелов. За этим последовал марш по
пересеченной местности между отметками огневой позиции Юг и 4000. Марш проходил
в низине с крутыми склонами и ровным дном. Низина была такой глубины, что только
орудие и его щит были над уровнем земли, что представляло идеальную огневую позицию.
Для езды на этой позиции орудие необходимо было поднимать во избежание утыкания в
землю.
Во время выезда с этой позиции машина наклонилась, механизм поворота башни
развернул ее на 90 градусов вправо. Из-за этого нагрузка на борт возросла, и правая
гусеница завязла в песке, машина не смогла двигаться и ее пришлось буксировать.
Результаты огневых испытаний
 1. Оборудование не показало никаких недостатков при стрельбе. Стабильность
была хорошей при стрельбе на все 360 градусов. По сравнению с другими направлениями
стабильность была несколько меньше при стрельбе назад.
2. Точность была не ниже чем у 8.8 cm Pak 43 (Kreuzlafette). Кучность стрельбы
была хорошая, несмотря на плохие погодные условия.
3. Машина при выстреле подпрыгивает столь мало, что трассер можно наблюдать
через прицел на расстояние свыше 1200 метров. С эффективной дальностью около 2000
метров наводчик сам мог наблюдать попадания снарядов.
4. Наводчик мог наблюдать в прицел, не опасаясь ударов при сотрясении машины
при выстреле.
5. Дуга возвышения практически ограничена надстройкой машины. Цепь
электроспуска должна автоматически отключаться в этой зоне.
6. Сцепление механизма поворота от 8.8 cm Pak 43 недостаточно надежно.
Регулировка сцепления не доступна после установки на машину.
7. Принадлежности орудия (сохранявшиеся на Kreuzlafette), должны храниться на
орудии или в машине.
8. Так как орудие должно подниматься на пересеченной местности для преодоления
препятствий, необходим специальный боковой транспортный замок
9. Пружины машины такие мягкие и амортизирующие, что неточное совмещение
прицела весьма незначительно.
10. Нет связи между командиром и водителем. Необходимо либо сигнальное
устройство, либо переговорная труба.
11. Необходимо расположить в более удобном месте задние буксировочные крюки,
что бы буксировочный трос было удобнее надевать.
12. Горловина люка топливного бака расположена в неудобном месте. Машина
может быть заправлена из канистр только если пушка повернута в сторону. Горловина
бака должна быть расположена перед орудийным щитом.
Несколько танковых траков было сломано во время движения по полосе
препятствий и пересеченной местности. Траки RSO оказались слишком слабыми для
этой машины.
9 мая 1944 Wa Pruef 4 отправило следующий рапорт о Waffentraeger 8.8 cm Pak 43
Reichsminister fuer Ruestung und Kriegsproduktion:
1. Versuchsstueck конструкции Ardelt с 8.8 cm Pak 43 Kp в настоящее время
испытывается в Hillersleber. 277 снарядов было выстреляно, из которых 210
Panzergranaten, без каких либо проблем. Проверка на прочность была завершена.
Устойчивость машины хорошая при стрельбе на все направления (360 градусов) и при
всех углах подъема.
Сейчас ведутся ходовые испытания по пересеченной местности и полосе
препятствий для проверки лафета, транспортного замка орудия, так же как и влияния
на прицел, с последующей проверкой. Был совершен марш в 200 км, из которых 130 км по
пересеченной местности и 25 по линии препятствий в Hillersleben. Ходовые испытания
будут также провередны Wa Pruef 6 на 2-м Versuchsgeraet, который должен быть готов
к 20 июня 1944. Машина еще не готова. Все еще отсутствуют надгусеничные крылья и
сиденья для экипажа. Она может двигаться и стрелять и может быть
продемонстрирована немедленно.
15 июня 1944 берлинский офис Круппа проинформировал др. Mueller в Эссене:
Ardelt-Rhm. Waffentraeger это проект, который был начат в то же время, что и Krupp-
Steyr Waffentraeger. Этот проект был отложен на совещании Panzerkommission в
Wannsee из-за отсутствия броневых листов, требуемых для Waffentraeger, в обозримом
будущем. Сейчас этот проект реактивирован, так как HDL Saur все еще уверен, что
Waffentraeger долже иметь Rundumsplitterschuetz (круговую защиту от осколков). Ardelt-
Rhm. Waffentraeger имеет ту же пушку, что и Krupp-Steyr Waffentraeger, но с новой
верхней частью лафета. Высота ведения огня 1750 мм. Она построена из компонентов
Panzer 38t .
2 сентября 1944 Wa Pruef получил приказ подготовить к демонстрации для Гитлера
Waffentraeger Krupp-Steyr, Ardelt-Krupp, и Ardelt-Rheinmetall. Эти три Waffentraeger
должны быть готовы к отправке 9 октября. Дата и место демонстрации не были указаны.
7-218

Сверху и снизу: Этот единственный опытный Ardelt-Rheinmctall 8.8 cm Pak

43 Waffentraeger проходил огневые испытания в Hillersleben в апреле 1944. Машина
наехала на брус, так чтобы орудие было стабилизировано собственным весом для
точной стрельбы при сильном боковом ветре. (BA-MA)

7-219
Steyr Waffentraeger
Первоначальное обсуждение конструкции Waffentraeger состоялось в Steyr 4 февраля
1944 в присутствии представителей от Steyr, Krupp, Rheinmetall-Borsig, Wa Pruef 6, Wa
Pruef4: Oberst Woehlermann (Wa Pruef 4) представил тактические требования, (те же
что и в Ardelt 3 февраля 1944, как указано выше). Обсуждались три различные орудия:
8.8 cm Pak 43/41 Rheinmetull-Borsig, 8.8 cm Pak 43 Kreuzlafette Krupp, и 8.8 cm Pak 43/3
Krupp. Rheinmetall-Borsig Pak 43/41 была отклонена, так как ее серийное производство
было уже остановлено. Pak 43/3 казалась более приемлемой чем обе конструкции Круппа,
по следующим причинам:
во время обсуждения стало ясно, что невозможно использовать
немодифицированное орудие с немодифицированным лафетом от Pak 43 или от Kw.K.43.
Это привело бы к нежелательным компромиссам. Предполагалось, что новое орудие
должно состоять из немодифицированных частей, таких как ствол орудия с казенной
частью, лафет с противооткатными устройствами, взятыми из предыдущих
конструкций. Широкая свобода должна была позволить сконструировать новый лафет с
самого начала и не перегружать проект компромиссами.
Расчеты веса дали примерный результат в 4300 кг для Pak 43 или Kw.K.43, включая
Splitterschulz (броню).
Поворачивающиеся части включали броню. Крупп был убежден, что спецификации
по повороту, по крайней мере, на 70 градусов (максимум на 90 градусов), конструкция
Pak 43 не отвечает.
Верхняя часть лафета от Pak 43 с его выступающим центром, менее
приспособляема, чем Kw.K.43 с поворотным кругом. Круговое ведение огня при любом
угле подъема возможно при приспособлении Kw.K.43. Для достижения стабильности
всей машины откат орудия необходимо увеличить до 700 мм из-за силы отката в 7,5 - 8
тонн.
Установка Kw.K.43 с маской и лафетом позволит установить пушку примерно в
центре тяжести, что позволит уменьшить нагрузки на механизм подъема во время
движения. Также цапфы щита могут быть установлены в лобовой броне.
Насколько это возможно Steyr намерен использовать доступные компоненты для
Waffentraeger включая шасси, подвеску, двигатель, трансмиссию и механизмы управления
для изготовления двух Versuchsstuecke (1 для Pruef 4 и 1 для Wa Pruef 6) c
Waffentraeugeroberteil от Круппа к концу мая.
Wa Pruef 6 требует по меньшей мере 10 лошадиных сил на тонну, а число цилиндров
в 12 цилиндровом двигателе Boxer не может быть увеличено для достижения такой
мощности.
Wa Pruef 6 откладывает любое решение об использовании компонентов (механизм
управления RSO)

Эта деревянная модель Steyr-Waffentraeger была закончена и сфотографирована

19 мая 1944. Steyr намеревался создать шасси, используя компоненты от его RSO.
(HLD)
 7-220
до завершения испытаний.
Для экономии времени желательные огневые испытания орудия на шасси могут
проводится во время разработки, целесообразно установить Pak 43 с
модифициорованным Kreuzlufette на шасси Steyr. Wa Pruef 4 должен своевременно
доставить орудие с 30 снарядами.
Wa Pruef 4 заключил контракт с Steyr на разработку шасси, создание деревянной
модели в масштабе 1:1 и производство 4 Versuchsfahrzeugen (опытных образца). Крупп
получил контракт на создание 8.8 см пушки с использованием всех поворотных частей
для Waffentraeger используя Kw.K.43. Он должен был создать деревянную модель и
Versuchsstueck (опытное орудие)
Следующие дополнительные детали были определены во время совещания по
Waffentraeger в Берлине 24 февраля 1944 в присутствии представителей Krupp. Steyr, Wa
Pruef 6 и Wa Pruef 4:

7-221
7-222
 7-223
1. Детали оружия
Должны быть использованы 8.8 cm Kw.K.43 и ее главные компоненты. Ствол
орудия, цапфы, механизм подъема, противовес и дефлектор должны быть использованы
для новой конструкции. Необходимо разработать бронекорпус, механизм поворота и
установку орудия в машине. Крупп должен поставить орудие, которое можно
перемещать на резервное транспортное средство и снимать для ведения кругового огня.
Устройства для загрузки и вспомогательные механизмы не должны перевозиться на
Waffentraeger. Позднее будет решено, сохраняется ли требование для снятия орудия с
машины. Предложение Круппа будет опробовано на четырех первых машинах. Если
снимать орудие больше не потребуется, вес сократится на 150 кг на лафете и порядка
300 кг на четырех ногах-подставках. Подставки и погрузочно-разгрузочное устройство,
(David-Kran) должны перевозиться на машине снабжения.
Крупп предложил зубчатое колесо с внутренними зубьями для кругового разворота
орудия. Полковник Woehlermann настаивал на более простой модели, так как
возможности производства большого башенного кольца (Тигр II) ограничены. Была
предложена модель из нескольких сегментов, потом стало ясно, что внутренние зубья
так же дороги, как и внешние. В конце Крупп предложил цепную передачу. Эта очень
простая конструкция будет специально

7-224

Опытный 8.8 cm Waffentraeger имел шасси, сконструированное Steyr, в основном,

с использованием компонентов RSO, но с 12-цилиндровым двигателем и стальными
катками, специально разработанными для этого Waffentraeger. Башня и орудие были
разработаны Круппом, основываясь на его 8.8 cm Kw.K.43. (TTM)

7-225
разработана. Крупп также говорил о простой конструкции сцепления. Две
Versuchsgeraet получат зубчатое кольцо и две цепную передачу
Krupp и Steyr также закончат деревянную модель Waffentraeger со съемным
орудием к 20 марта 1944 для осмотра в период с 1 по 10 апреля. Эта модель будет
продемонстрирована в штаб-квартире Гитлера 20 апреля 1944..
II Автомобильные части
Steyr предлагал использовать новый 12-цилиндровый Boxer-Motor (140 лошадиных
сил), чьи испытания еще не были закончены, а также трансмиссию, подвеску и траки от
RSO с необходимым усилением.
Wa Pruef 6 настаивал на использовании опробованных компонентов находящихся в
массовом производстве (ссылаясь на конструкторскую спецификацию), так как нет
времени на конструкторские работы.
Wa Pruef 4 предпологал, что усиленный Praga-Motor в 180 лошадиных сил для новой
легкой Sturmgeschuetz 38(t), будет подходящим двигателем, так как находится в
массовом производстве.
Wa Pruef 6 вскоре примет решение будет ли 8-ми цилиндровый Kloekner-Deutz-
Diesel-Motor в 140 л.с., который все еще испытывается или Maybach HL-Motor вместе с
соответствующими трансмиссиями и узлами управления, подходящим для этой
установки.
Steyr должен представить проект привода и подвески к 10 марта 1944 и решить не
подойдет ли уже собранный (особенно компоненты для s.W.S. от. Buessing).
Wa Pruef 6 подчеркивает, что узел управления нового Waffentraeger не должен быть
тяжелее, чем у RSO и сомневается относительно полезности простой 4-х скоростной
трансмиссии без передачи на случай бездорожья.
Траки RSO должны подойти для скорости 35 км/ч по дороге. Wa Pruef 6 считает,
что должны использоваться 400 мм ширины гусеницы от Pz.Kpfw.IV.
Представитель Круппа заметил, что на обсуждении Steyr Waffentraeger 8.8 cm L/71
24 февраля 1944:
Wa Pruef 4 и Steyr получили копии концептуального проекта Круппа AKF 31975
Steyr-Fahrgestell с башней вращающейся на роликах с местом достаточным для 8.8 cm
Kw.K.43 с углом подъема от -8 до +75 градусов при повороте на 360 градусов. Лобовая
броня должна иметь угол наклона, если возможно, 50-55 градусов. Поворотный механизм
должен иметь две скорости: для грубой и точной наводки. Снятие башни по трубам
больше не требуется, так как их невозможно перевозить на машине из-за их возросшего
веса. Однако прочное кольцо для хранения труб должно сохраняться.
Wa Pruef 4 соответственно требует от Круппа создания четырех Versuchsgeraete
(Aufbau и. Geschuetz). Части механизма поворота могут быть, вероятно, взяты из Tiger-
Programm после согласования конструкции.
Steyr хочет завершить первый Versuchsfuhrzeug в начале июня, поэтому Aufbau с
орудием должны быть доставлены Steyr в конце мая.
9 мая 1944 Wa Pruef 4 сообщил Reichsminister fuer Ruestung und Kriegsproduktion что:
Из-за вражеских действий завершение Steyr Wuffentraeger 8.8 cm Pak 43 не
ожидается ранее начала июня. Крайний срок для I.Versuchsgeraet все еще не может быть
определен.
Офис Krupp-Berlin сообщил Dr. Mueller в Эссен 15 июня 1944: Как сообщили из
Oberstlt Nuernberg, этим утром HDL Saur призвал, чтобы все указанные в контракте
Versuchsausfuehrung Waffentraeger были закончены как можно скорее. Следующие
Versuchsausfuehrung находятся в работе: 1) Ardelt/Krupp mit Pak 43. 2) Krupp/Steyr (4
заказаны), и 3) Ardelt-Rhm. mit KwK 43 (c компонентами Panzer 38(t)).
Oberstlt. Nuernberg запрашивает когда первое орудие для Krupp/Steyr Waffentraeger
будет готово для установки. Oberstlt также разговаривал с директором Hacker (Steyr),
который информировал его, что первый Fahrgestell готов и для огневых испытаний на
него временно будет установлен двигатель RSO-Motor. Этот Waffentraeger будет
отправлен в Meppen для проведения нескольких опытных стрельб. Директор Hacker
утверждает, что они стремятся завершить Boxer-Motor для Krupp-Steyr Waffentraeger в
течение 6 недель.
Dir. Hacker также информировал его, что деревянная модель башни с пушкой
завершена. Oberstlt. Nuernberg думает, что необходима встреча с Steyr для осмотра
деревянной модели и прояснения вопросов, особенно о хранении боеприпасов. Дир. Hacker
дал ему несколько фото I.Waffentraeger Fahrgestell с установленной деревянной башней.
Этот Waffentraeger производит сильное впечатление.
2 сентября 1944 Wa Pruef был проинформирован, что Waffentraeger Krupp-Steyr,
Ardelt-Krupp и Ardelt-Rheinmetall хочет осмотреть Гитлер. Эти три Waffentraeger должны
быть готовы к отправке 9 октября. Дата и место демонстрации не определены.
7-226
ARDELT-KRUPP WAFFENTRAEGER
19 апреля 1944 представитель Круппа посетил Ardeltwerke в Eberwalde для
обсуждения конструкции 8.8 cm Pak 43 Kp auf Waffentraeger:
На встрече в Sonderkommission I в Берлине 7 апреля 1944 Oberst Woehlennann (Wa
Pruef 4) потребовал, чтобы Крупп принял участие в разработке Waffentraegers 8.8 cm Pak
43 вместе с Ardelt и взял на себя ответственность за разработку конструкции орудия
для этого проекта.
1.Versuehsfahrzeug для нашего 1.Versuehsgeraet Pak 43 по мнению Wa Pruef 4 не
совсем удовлетворителен. Поэтому Ardelt получила контракт на 2.Versuehsfahrzeug с
ограничением на перевозку только Pak 43. На этот раз Rheinmetall был исключен из
проекта. Ardelt была послана Pak 43 из серийной продукции. Waffentraeger с этим орудием
представлял значительное улучшение и совершенно удовлетоврительно прошел огневые и
ходовые испытания. Генералы Leed, Huether и Schneider, так же как и Oberst
Woehlennann были очень довольны этим успехом. HDL Saur приказал заключить
контракт на 10 машин этой же конструкции с незначительными улучшениями, которые
должны быть закончены к июлю 1944. Oberst Woehlennann утверждал, что машина
полностью удовлетворяет требования по мобильности и тактическому использованию,
по мнению Wa Pruef 4 так называемая “organische Loesung” KwK 43 Kp auf Steyr-
Fahrzeug (Waffentraeger Krupp-Steyr) теперь на заднем плане и Oberst Woehlennann
понижает ее на 35 позицию в Dringlichkeifs-liste (приоритетный лист), в то время как
Waffentraeger Krupp-Ardelt поднимается на 7-ю позицию .
Versuchsgeraetes 8.8 cm Waffentraeger Krupp-Ardelt был проинспектирован. Pak 43 Kp
без изменений была установлена на Ardelt-Raupenkettenfahrzeug. Она может стрелять во
все стороны с подъемом от 10 до15 градусов. Вперед она может стрелять от +20 до 25
градусов, вниз до -8 градусов и назад до около +10 до 15 градусов и вниз до -8 градусов. На
обе стороны в секторе поворота на 50 градусов над гусеницами она может
подниматься на 40 градусов. Точка опоры находится чуть позади центра машины в
корпусе. Высота ведения огня 1750 мм, клиренс машины 450-500 мм .
Заряжание производится с платформы машины.
Ствол орудия поддерживается при перевозке транспортным замком «ножницами»
в передней части машины. Орудие находится в абсолютной безопасности при движении
по грязной дороге или по пересеченной местности. Боковые Kluppschild для защиты
Richtschuetzen (наводчика) увеличены Ardelt. Кроме этого нет больше никакой защиты,
чем оригинальный Pak 43 Schutzschild. Это позволило не превысить лимит веса машины в
9 тонн.
Конструкция корпуса очень проста и состоит из двух боковых коробов сваренных
вместе в форме прямоугольного ящика с верхней текстурированной плитой. Траки без
изменений взяты у RSO, подвеска от Panzer 38 T. Кроме ленивца там находятся четыре
катка, соединенных попарно на листовых рессорах. Ведущее колесо находится спереди.
Катки имеют металлические бандажи, вместо резиновых. Двигатель Maybuch HL 42
мощностью 100 л.с., что позволяет машине развивать скорость до 25 км/ч. Механизмы
управления от 3 t Zugmaschine, (4-скоростная Kb 40 D) трансмиссия от Zahnradfabrik.
Двигатель установлен впереди справа, место водителя впереди слева, рядом с
двигателем. Верхняя часть Fahrer (водитель) защищена броневым щитом на шарнире со
смотровыми щелями. Место в корпусе между двигателем, трансмиссией, сиденьем
водителя и стойкой орудия занято топливным баком. В задней части корпуса, позади
стойки расположены две укладки с крышками на 36 снарядов. Всего перевозится 42
снаряда, включая 6 в укладке на Schutzschild.
Экипаж (1 Führer, 1 Richtschuetze, 2 Munitioinskanoniere и, возможно, 1
Geschuetzfuehrer) могут передвигаться на машине, но все еще нет места для
Munitionskanoniere. Ему предполагалось второе сиденье справа позади Schutzschild.
Waffentraeger с хорошими пропорциями оказался весьма успешным
Ходовые испытания на проселочных дорогах и очень трудных песках показали его
высокие качества. Он преодолевал уклоны в 35 градусов. Облака тяжелой пыли и
посыпание ей экипажа должны быть предотвращены установкой надгусеничных полок.
Wa Pruef 4 требует, чтобы транспортный замок отрывался с места водителя.
Сейчас водитель вынужден подходить к передней части машины.
Обсуждалось так же следующее:
1. Krupp должен послать Ardelt проект увеличенного левого Klappschild
2. Krupp должен послать Ardelt статистику для изменения величины отката орудия
при различных подъемах ствола.
3. Krupp должен послать Ardelt проект верхней части люльки орудия с
модернизированным сиденьем артиллериста
4. Krupp должен помочь Ardelt в создании 80 цельных бандажей для катков на 10
Versuehsgeraet.
5. Krupp должен разработать ограничители для поворотного и подъемного
механизмов, основываясь на информации от Ardelt о максимально возможном подъеме
при повороте на 360 градусов для предотвращения повреждения верхней части корпуса
при отдаче орудия.

9 May 1944 Wa Pruef 4 проинформировала

 7-227

7-228
На этих фотографиях:
Versuchsgeraet 8.8 cm Waffentraeger Krupp-Ardelt с неизмененным Pak 43 Kp.
установленном на Ardelt- Raupenkettenfahrzeug (полностью гусеничное шасси). (ВA-
МA)
 7-229
Reichsminister fuer Ruestung und Kriegsproduktion:
Ходовые испытания будут проведены Wa Pruef 6 на 2. Versuchsgeraet (Ardelt
Waffentraeger), которые будут закончены к 20 июня 1944.
Как описано в руководстве D 1883/2, датированном 20 мая 1944 8.8 cm
Panzerjaegerkanone 43 (L/71), сокращенно 8.8 cm Рак 43., было первоначально
предназначено для боев с бронированными целями, но, учитывая дальнобойность (около
15000 м.), может быть эффективно использовано и как обычная артиллерия. Угол подъема
орудия от -8 до 40 градусов и угол горизонтальной наводки 360 градусов. Оно имело два
прицела Zieleinrichtung 43 SVo с Zielfernrohr 3 х 8° для стрельбы прямой наводкой и
Aushilfsrichtmittel 38 с Richtfernrohr 3 х 10° для навесной стрельбы. Центр Z.F. был на 544
мм левее и на 1,5 мм выше центра орудия. Прицел был отградуирован на четыре
различных типа снарядов: Gruen (зеленый) для 8.8 cm Pzgr.40/43 от 200 до 2400 м. Rot
(красный) для 8.8 cm Pzgr.39/43 от 200 до 4000 м. Schwarz (черный) для 8.8 cm Sprgr.43 от
200 до 3500 м и Gelb (желтый) для 8.8 cm Gr.39 HI от 200 до 2500 m. Орудийный щит
защищал расчет с фронта. На нем была Visierklappe (смотровая щель) и боеукладка на
шесть Panzergranatpatronen снарядов на правой части щита. Druckknopf (кнопка)
электроспуска была установлена на рукоятке подъемного механизма.
Во время обсуждения Waffentraeger 8.8 cm Pak 43 на Ardeltwerken проведенного Wa
Pruef 4 и представителями Krupp 5 июля 1944:
Krupp представил чертеж модифицированной установки на Waffentraeger.
Важными были изменения в системе электроспуска, модифиция Schutzschild (защитного
щита), установка вспомогательного транспортного замка для поворота, модификация
сидений, усиление сцепления механизма поворота и изменения червячной передачи
механизма поворота.
Ранее установленный щит на петлях с левой стороны был удален. К щиту были
приварены треугольные куски брони с левой и правой стороны для защиты наводчика и
заряжающего. Добавочные части щита закреплены на верхней части станка орудия для
сокращения сотрясений при движении машины.
Новый боевой транспортный замок состоит из стрежня, который автоматически
становиться на место, когда орудие готово к бою. Этот транспортный замок может
быть приварен к верхней части станка орудия в любое время.
Сиденья были переработаны и отличаются от моделей в серийном производстве,
имеют подушку на сиденье и спинку. Высота сиденья и угол наклона спинки
регулируются, сиденья подпружиниваются.

Производство Waffentraeger Ardelt I

На демонстрации 30 мая 1944 в Кумерсдорфе было принято решения начать
производство 0 серии из 100 Waffentraeger Ardelt I, из которых 82 должны быть оснащены
8.8 cm Pak 43, а 18 будут Munitions-Traeger fuer 8.8 cm Pak.
31 июля 1944, Wa J Rue (WuG) докладывал, что по программе 8.8 cm Pak 43
Waffentraeger 16 должны быть произведены в августе, 33 в сентябре, 33 в октябре из
общего числа в 82. Включая Munitions-Traeger 20 Waffentraeger Ardelt будут готовы в
августе и по 40 в сентябре и октябре.
31 августа 1944 Wa J Rue (WuG) докладывал, что не готов ни один Waffentraeger.
Как сообщалось 6 октября, первые 20 ожидаются в конце месяца. 16 октября
сообщалось, что необходимо принять все меры для выпуска 0-й серии из 100
Waffentraeger Ardelt 1 (ungep.).
На совещании по развертыванию производства 12 декабря 1944 положение с
Waffentraeger 8,8 cm Pak 43 (Ardelt) было изложено так: первые 10 должны быть готовы к
концу декабря и другие 10 к 15 января 1945. Невозможно выполнить план по получению
кованых деталей и частей подвески. За исключением вращающегося рычага, материал для
текущей серии от 21 до 100 машины вырабатывается или уже доставлен. Эти
вращающиеся рычаги от старой конструкции BMM, которые необходимо переделать.
Орудия будут взяты из обычной производимой серии.
Во время совещания по развитию производства 9 января 1945 положение с
Waffentraeger 8,8 cm Pak 43 (Ardelt) был описано так: Несмотря на использование
курьеров для доставки частей подвески, только 2 ожидаются в готовности к 31 декабря
1944. Все средства должны быть использованы для получения всех деталей подвески к
концу декабря. Если удастся это сделать, еще 18 будут собраны к 15 января 1945.

Операционный опыт
K.St.N. 430 датированный 1 ноября 44 для Batterie 8.8 cm Kanone 43 (Sf.) (6 Gesch.)
(tbew./mot) приказал оснастить эту часть 6 Geschuetze 8.8 cm Kan.43 (Sf.).
16 февраля 1945 Oberbefehlshaber H.Gr.Weichsel информировал фирму Ardelt,
Ederswalde: согласно желанию Generalinspekteurs der Panzertruppen “Panzerjaeger
Alarmkompanie Ederswalde” была выбрана для полевых испытаний H.Gr. Weichsel. Семь
комплектных Waffentraeger mit 8.8 cm L/71 должны были составить новую роту.
Oberleutnant Ardelt назначен Kompaniechef. Экипажи должны быть предоставлены
Heeresgruppe Weichsel. “Panzerjaeger-Alarmkompanie Ederswalde” должна быть послана в
бой в Ederswalde. Боевой приказ будет отдан персонально Oberbefehlshaber H.Gr.
Weichsel
7-230

Выше и ниже: 2.Versuchsgeraet Ardelt-Waffentraeger был закончен Ardelt, как

видно из надписи на этой фотографии 23 ноября 1944. Крупп изменил установку 8.8
cm Pak 43 и закрепил боковые щиты для обеспечения лучшей защиты наводчика. (ВА-
МЛ)
 Выше: из заказанных по контракту 100, Ardelt выпустила семь Waffentraeger 8.8
cm Pak 43 (Ardelt) к середине февраля 1945, которые было приказано немедленно
использовать на защите Ederswalde. Эта серийная Waffentraeger 8.8 cm Pak 43 (Ardelt)
находится в Кубинском музее. (ТА)

7-232
8.8 cmPak 43 auf Leichty Waffentraeger GW 638/18 Sf

После демонстрации 3 июня 1944 Hoeh. Offz.Pz.Art. отметил о Waffentraeger:

Выгодой этой модели является использование доступных компонентов и
сравнительно быстрое начало производства. Кроме того, все согласны, что это только
подходящая конструкция созданная для 8.8 cm Pak 43. HDL Saur утверждает, что
желание фронтовых войск о бронированной защите выполнить невозможно. Создана
рабочая группа от Ardelt-Steyr-Krupp для исследования дальнейшего развития. Требования
спецификации - Rundumfeuer (круговой сектор огня) и Umsetzbarkeit (возможность
снимать орудие).
Эта группа получила указание разработать Waffentraeger, базируясь исключительно
на компонентах Panzer 38t, как было решено на совещании 25 октября 1944 между Gen.d.
Artillerie и Waffenamt:
согласно приказу о стандартизации продукции Waffentrager должен быть
переработан из текущей конструкции, используя компоненты “t38”. Этот Waffentraeger
вместе с вооружением будет весить около 15 тонн. Круговой сектор обстрела и
круговая броня возможны. Gen.d.Art высказал пожелание о стандартном Einheits-
Waffentraeger для le.F.H. и 8.8 cm Kan с круговым сектором обстрела, снимаемым
орудием и буксируемым лафетом с легко удаляемыми держателями, также
используемым как Munitions-Fahrzeug.
Вскоре было принято решение использовать компоненты от Pz.38 “Reich” (также
известными как 38 D), как обсуждалось на совещании о Waffentraeger в Wa Pruef 4 13
ноября 1944 в присутствии майора Zschukke (и др. из Wa Pruf 4), Oblt. Ardelt (Ardelt),
Obering. Kracht (Auto-Union) и Koelkeskamp (Krupp):
По указанию HDL Saur, был создан Arbeitsgemeinschaft для производства 550
Waffentraeger ежемесячно, включая Kugelblitz [зенитная установка - прим. перев].
Obering. Kracht из Aиto-Union в Chemnitz руководитель этого Arbeitsgemeinschaft.
Obering. Kracht сообщил, что HDL Saur приказал начать производство в марте 1945
согласно следующего плана: 5 — март, 15 — апрель, 30 — май, 50 — июль, 80 — июль, 120
— август, 170 — сентябрь, 250 — октябрь и 300 — ноябрь.
Для того чтобы выполнить этот приказ дизайнерские фирмы должны
предоставить производственные чертежи до конца ноября и рабочие чертежи до конца
декабря, чтобы производственники имели достаточно времени для доставки
необходимых инструментов (сверлильных станков и т. д.).
Затем майор Zschukke сообщил, что Waffentraeger должен быть разработан с
использованием следующих компонентов от Pz.38 “Reich”:
1 Ardelt - четыре катка для 8.8 cm Pak 43. S.I.G. и le.F.H. 18/40. с акцентом на Pak
43, le.F.H. 18/40 использовать только при чрезвычайных обстоятельствах при
недостатке Pak 43. Oblt. Ardelt доложил, что он уже начал разработку и будет
стремиться выполнить график, установленный Obering. Kracht.
Ardelt предполагает, что вес этого Waffentraeger mit 8.8 cm Pak 43 будет 14-15
тонн. Waffentraeger будет возить 46 снарядов к Pak 43 или несколько большее количество
снарядов к le.F.H. 18/40
2. Krupp - шесть катков для le.F.H.18/40 с круговым бронированием, 12.8 cm K.81 с
защитой от осколков и S.F.H. 18 с противоосколочным бронированием.
Чрезвычайно важно, чтобы конструкции для создания Waffentraeger, которые
являются частью конструкции Pz.38 “Reich ” были получены от Alkett. Кроме того
несколько первых Pz.38 “Reich ” были доставлены для комплектации Versuchs-
Waffentraeger. Obering. Kracht думает, что это возможно. Всего необходимо 5 или 6 .
Obering. Kracht разъясняет, что чертежи Pz.38 “Reich” будут готовы к 1 декабря,
как было письменно обещано Алкетт на последнем совещании. Как сообщил Hptm. Maas
общий вес снаряженного Pz.38 “Reich” был около 16 тонн .
Первым вопросом на совещании Entwicklungskommission Panzer (под руководством
др. фон Heydekamp) 25 января 1945 был Waffentraeger:
Hptm. Evers доложил: стандартизация этого Waffentraeger для массового
производства абсолютно необходима по экономическим причинам. Разработка Ardelt-
Krupp Waffentraeger на базе компонентов 38 D разделяется обоими типами:
a. Leichter Waffentraeger с 4-Rollenfuhrwerk. 12 Zylinder-Tatra-Diesel-Motor для 8.8 cm
Pak 43, le.F.H. 18/40. и s.i.G.33.
b Mittlerer Waffentraeger с 6-Rollenfultnverk и удлиненной рамой для s.F.H. 18/40 и
12.8 cm Pak 80 (Jugdtiger-Kanone).
Оба типа Waffentraeger должны иметь защиту от осколков со всех сторон leichten
Waffentraeger от 14 до 16 тонн и mittleren Waffentraeger до 20 тонн. Mittlere Waffentraeger
должен иметь тот же двигатель, отделение управления и компоненты, как и leichte
Waffentraeger
Создание Einheits-Waffentraeger c 4-Rollenfulirwerk в 20 тонн должно срочно
начаться под руководством Ob.Ing. Michaels (Alkett).
Начиная с 25 января 1945 оба, leichte и schwere Einheits-Waffentraeger Krupp-Ardelt,
будут оснащаться двигателем Tatra TD 103 P мощностью 207 л.с. при 2250 оборотах в
минуту, соединенных с 5-скоростной трансмиссией АК 5-80.
Из сообщения от Rheinmetall-Borsig датированного 13 февраля 45: HDL Saur
требует, чтобы только Herr Michaels из
7-233
Alkett разрабатывал 12.8 см Waffentraeger, используя орудие 12.8 см. Pak 80.
План производства Waffentraeger 38 D на Auto-Union (единственный сборочный
завод) в Panzermontageprogramm (программа выпуска танков) датированный 30 января
1945 был следующим: первые 10 в марте, 25 в апреле, 50 в мае, 70 в июне, 100 в июле, 150
в августе и по возрастающей до 300 в декабре 1945. Как записано в Fahrzeug-Programm от
13 февраля 45, выпуск был отложен на более поздний срок и уменьшен: первые 5
Waffentraeger 38 D должны быть готовы в мае, 10 в июне, 20 в июле, 30 в августе, 50 в
сентябре, 70 в октябре, 100 в ноябре и 100 в декабре 1945.
Как записано в Panzer-Motoren-Programm от 20 февраля 45, Auto-Union должен был
выпустить первые 5 дизельных двигателей Tatra 103 в феврале, 10 в апреле, 25 в мае, 40 в
июне, 35 в июле, 65 в августе, 100 в сентябре и 125 в октябре 1945.
Waffentraeger не обсуждался во время совещания у Gen.Insp.d.Pz.Tr 14 марта 45
после того, как Notprogramm (чрезвычайная программа) ограничила выпуск 38 D Fahrzeug
250 в месяц. Основываясь на организационных факторах Gen.Insp.d.Pz.Tr. решил, что они
пойдут на 225 Jagdpanzer 38 D и 25 Bergepanzer 38 D.
7-234
 7-235
Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K40
ранее известная как Pz.Sfl.V
Начиная с 1939 рассматривались предварительные проекты самоходного орудия
известного как schwere Betonknaeker (тяжелый разрушитель бетона), которое
намеревались использовать против мощных бетонных укреплений, типа тех, которые
создавались французами. Используя уже разработанную зенитную пушку 12.8 cm Flak,
Rheinmetall должен был разработать конструкция надстройки и орудия, конструкция
шасси поручалась Henschel.
12.8 cm Kanone 1761 была разработана с использованием ствола зенитного орудия с
лафетом и противооткатными цилиндрами от 12.8 cm Flak Geraet 40. Само орудие весило
7.835 метрических тонн. Установленное на шасси в открытой сверху надстройке, оно
имело сектор наведения 12 градусов (7 влево и 5 вправо) и угол подъема от -15 до +10
градусов. 12.8 cm Sprenggranate L/4.5 mit Rauchentwichler Nr.9 весом 26 кг имела
начальную скорость 880 метров в секунду. 12.8 cm Panzergranate mit Fichtspurhuelse Nr.4 b
и весом 26.35 кг (включая 490 грамм взрывчатого вещества) также имела начальную
скорость 880 м/с. Прицел был отградуирован по сто метров от 0 до 3000 метров для обоих
Sprgr. и Pzgr.
Компоненты конструкции для VK 30.01 были использованы для Versuchs-Fahrgestell
(опытного шасси) для Pz.Sfl.V.
Соображения о деталях компонентах и конструкции были высказаны в следующем
сообщении Henschel о “Sfl.V":
Вес: 36 метрических тонн, максимальная скорость 19,6 км/ч
Pz-Wanne (бронированный корпус): специальная модель из-за длины установки
орудия Rheinmelall-Borsig 12.8 cm, которое можно будет снимать. Верхняя часть
боковой брони только 30 мм толщиной. Надстройка не имеет крыши. Корпус длиннее
чем у VK 30.01 из-за размещения орудийной установки, но это единая конструкция, как и
VK 30.01.
 Gleiskette (гусеницы): Такие же как у VK 30.01. но длиннее.
Двигатель: Maybach 6 цилиндровый HL 116. но специальной модели, так как
двигатель выше, чем радиаторы.
Kuehlung (охлаждение): Такое же как у VK 30.01 но расположено ниже. Приводы
вентиляторов расположены по-другому, так же как и охладительные воздуховоды.
Ketten-Antrieb (гусеничный привод): Более низкое передаточное отношение из-за
более длинного контакта гусениц требует увеличения возможности управления.
Laufraeder (катки): На один каток больше (8 на одну сторону) из-за большего веса
чем у VK 30.01. Oberbaurat Kniepkamp выразил обеспокоенность тем, что гусеница
может слетать из-за большого расстояния между последним внешним катком и
ленивцем. Порядок расположения внутренних и внешних катков был выбран так, что бы
между крайними катками и ведущим колесом или ленивцем расстояние было 1300 мм.
Stabfedern (торсион): Как незначительная модификация последние два катка на
каждой стороне имеют более мощные торсионы. Это сделано для устранения сильного
раскачивания машины после выстрела, так как иначе наводчик не может наблюдать
цель до того, как снаряд уже долетит.
Лобовая броня состоит из листов 50 мм катаной броневой стали, бортовая броня
— 30 мм. Экипаж орудия 5 человек.
Как обычно наименования этого проекта со временем менялись:
о 12.8 cm Selbstfahrlafette 1761 Pz.Sfl.V
(Rheinmetall, 1940)
о Schwere Betonknacker
(In 6, 30 июля 41)
о Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K.40 (Sd.Kfz...)
(Wa Z 4, 14 января 42)
В рапорте о переименовании орудия от 14 января 42 Wa Z 4 сообщает, что 12.8 cm
K.40 (Pz.Sfl.) раньше называлось 12.8 cm K. (Pz.Sfl.) во время Entwicklung (разработки) и
Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K.40 (Sd.Kfz...) называлось ранее во время Entwicklung Pz.Sfl.V.

Производство
Henschel заключил контракт с Wa Pruef 6 на создание двух Versuchs-Fahgestell
(опытных шасси), а Rheinmetall получил контракт от Wa Pruef 4 на создание 4 орудий.
Они все еще разрабатывались в 1940. 25 апреля 1940 Wa J Rue (W uG 6) докладывал о
статусе новых моделей, разрабатывавшиеся Wa Pruef 6, включая 13 cm Kan. (Pz.Sfl.) auf
Fahrgestell des VK 30.01 весом около 25 тонн. В это время планировалось получить два
Versuchssteueck в декабре 1940. Если испытания покажут их пригодность, AHA
планировала заказать около 100.
Как сообщалось в июле 1941, детальный проект, необходимый для производства был
готов, что позволяло планировать поставку двух самоходных пушек в августе/сентябре
1941. В конце концов, обе Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K.40 были собраны и испытаны Rheinmetall-
Borsig в начале 1942.

Участие в боях
Ко времени, когда они были закончены, оригинальная концепция использования
этих самоходных пушек как «разрушителей бункеров» против линии Мажино была
отброшена событиями. Было решено использовать их как дальнобойных истребителей
танков. Согласно приказу Org.Abt. от 15 мая 1942 оба 12.8 cm Kan. Sfl. и единственный 10
cm Kan. Sfl. были объединены в Panzerjaeger-Zug, который вошел в Panzerjaeger-Abteilung
(Sfl.) 521.
Бронепробиваемость APHE
7-236
7-237

7-238
 7-239

Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K.40 в сборочном цехе Alkett. Устройство для запуска дымовых
гранат установлено сзади справа, рядом с люком экипажа.
На других страницах: детальный вид интерьера полностью оснащенного боевого
отделения Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K.40. (Rhm).

7-240
7-241

7-242
 7-243
(бронебойных снарядов с зарядом взрывчатого вещества) этих 10 см и 12,8 см пушек
была более чем достаточной для пробития брони любого вражеского танка на дистанции в
2000 метров, как показано в следующей таблице:

10 cm K. 12.8 cm K.40
Pz.Sfl.IVa (Pz.Sfl.)
10 cm 12.8 cm
Pzgr.rot Pzgr.
Вес снаряда 15,6 кг 26,4 кг
Нач. скорость 822 м/с 880 м/с
Расстояние Пробитие при 30 градусах
100 м 173 мм 200 мм
500 м 155 мм 175 мм
1000 м 138 мм 150 мм
1500 м 124 мм 132 мм
2000 м 111 мм 130 мм
Боевые возможности этих тяжелых самоходных орудий показаны в следующем
отчете, написанном командиром части Oberleutnant Kurt Hildebrandt:
Наконец то, чего мы так долго ждали, случилось, после продолжавшегося дни
вражеского отступления, противник занял позиции для боя, и время для нашей роты
пришло. Две другие роты нашего Abteilung были удачливее нас. С самого начала июля,
когда началось новое наступление, они несколько раз встречались с вражескими танками
и подбили 15 танков за эти три недели.
Это увеличило наше горячее желание показать, что мы понимаем как вести дело с
нашими тремя тяжелыми орудиями, одним 10,5 см и двумя 12,8 см Sf. (Selbstfahrlafette).
Из-за проблем с двигателем «Макс» (один из 12.8 cm Sf.) отсутствовал, но мы могли
сделать работу с «Moritz» и «Brummbaer». Также мы могли использовать огневую мощь
наших 4.7 cm Sf. против легких танков и пехоты.
На рассвете мы наступали к лини холмов без серьезного сопротивления. Территория
постепенно понижалась с места, где мы находились, и начинала опять подниматься на
расстоянии 2-3 км. Противоположный гребень холмов был примерно в 4 километрах.
Последний утренний туман рассеялся, и мы могли более точно определить наше
положение. Ничто не шевелилось на противоположной стороне долины. Не слышно было
выстрелов. Но погодите, что это за небольшие выступы на противоположных холмах?
Это естественные холмики или это бункеры? Мы не могли точно определить это, так
как восходящее солнце ослепляло нас.
Затем командир орудия крикнул: «Вон там танк» и указал по направлению одного из
небольших холмиков. Через прицел удалось опознать силуэт танковой башни. Вскоре и
другие «холмики» оказались танковыми башнями, что доказывали ясно видимые пушки.
Мы насчитали около 30 танков, широко расположенных на склоне, на который мы
поднимались. Вскоре стало понятно, что враг догадался, что он обнаружен и игра в
прятки бесполезна. Может быть, он также обнаружил наше движение, в любом случае
его танки начали стрелять по нам. Однако расстояние было слишком велико, снаряды
летели мимо и не приносили вреда.
Экипажи "Moritz " и "Brummbaer", да и весь
7-244
боевой состав батареи, понятно, волновался. Это можно описать как Jugdfieher
(боевая лихорадка). Мы все еще должны были ждать, так как это не задача
Punzerjueger-Sf. участвовать в танковой атаке. Эта роль принадлежит Sturmgeschuetz и
Panzer .
После ожидания примерно в течение трех часов один танк на высокой скорости
двинулся к нам по долине. Прежде чем "Moritz " смог выдвинуться вперед на хорошую
огневую позицию, красный уже нырнул в долину. Мы не могли обстрелять цель без
выдвижения на передний склон и раскрытия нашей позиции. По шуму двигателя и гусениц
было понятно, что он движется вдоль долины параллельно нашему гребню холмов. Стало
очевидно, что он раскрыл нас.
Быстрый взгляд на местность показал командиру роты, что вражеский танк
должен показаться из-под прикрытия в определенной точке, если продолжит движение в
том же направлении. “Moritz” был выдвинут в подходящую позицию, но красный стал
осторожнее. Стук гусениц не был больше слышен, но двигатель работал. Затем мотор
взревел, мы услышали, как он взял курс к месту, где его можно было поразить. И он
появился, это был Т-34, который медленно двигался вдоль углубления с башней
повернутой на нас и беспрерывно стрелявшей в нашем направлении.
В этот момент “Moritz” выстрелил первый снаряд по советскому танку. Мы
проследили трассер, снаряд упал в двух метрах перед танком. Видимо, он ничего не
заметил, так как даже не прибавил ход. Нам стало понятно, что до второго выстрела
танк может скрыться за небольшим выступом. Огонь!
В этот раз было попадание. Или может быть нет? Не ошиблись ли мы?
Танк продолжал двигаться, и мы увидели, что он почти скрылся, видна была только
башня. Но прежде чем раздался возглас разочарования, люк открылся, красные
стремительно выпрыгнули, и почти в этот же миг клуб пламени вырвался из башни, а за
ним повалил густой дым. Танк горел. В самом деле, Volltreffer (прямое попадание)!
Мы совсем недолго радовались своему успеху, так как почти в это же время через
долину по направлению к нам двинулся второй танк. Он двигался не так быстро и
стрелял только из пулемета. Это был КВ-1. Он остановился, выстрелил из пушки два или
три раза и после секундной задержки для ведения огня двинулся вперед на расстоянии
примерно 1500 метров от нас.
“Moritz” сменил позицию, показав выгоду самоходки по сравнению с размещенной на
позиции Pak (противотанковой пушкой). КВ-1 в его прицеле. КВ-1 обнаружил наше
орудие, и между ними началась дуэль. Большевик быстро выпустил несколько снарядов

Выше и ниже: Согласно приказу от 15 мая 1942 Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K.40 были
переданы в Panzerjaeger-Zug предназначенный в Panzerjaeger-Abteilung (Sfl.) 521 и
отправлены на Восточный фронт. (KHM)

7-245
с хорошим прицелом, но был поражен нашей Granate (снарядом) прежде чем смог
добиться попадания. Мы могли видеть двух членов экипажа выскочивших из машины и
побежавших к холмам на другом краю долины. “Moritz” отъехал назад в небольшое
углубления прямо за своей огневой позицией, так что бы его не видел противник.
В это время двое из КВ-1 вернулись к своему танку и вскоре Т-34 быстро двинулся в
долину, в несколько минут дошел до подбитого КВ-1, и остановился прямо перед ним. Из
Т-34 выскочили люди и стали что-то делать около КВ. Еще до того как мы догадались,
что они берут поврежденную машину на буксир, оба танка медленно двинулись. Но что-
то пошло не так, потому что через некоторое время они остановились и опять начали
что-то делать у обоих танков.
По приказу командира роты “Moritz” выдвинулся на старую огневую позицию и
выпустил Sprenggranaten (фугасный снаряд) по красным, бегавшим вокруг обоих танков.
Первый снаряд упал слишком далеко второй ближе, а третий? Что это? Т-34 получил
попадание в корму и через несколько секунд загорелся.
Т-34 был подожжен Sprenggranate и это на расстоянии в 1500 метров!
Через короткое время другой Т-34 уже был у неподвижного КВ-1. Опять экипаж
попытался буксировать его. За несколько секунд “Moritz” поразил и этот танк и он
загорелся. Все три Kolosse (гиганта) стояли довольно близко друг к другу. Подожгут ли
горящие Т-34 КВ-1? думали мы. Но враг, вероятно, думал также, потому что произошло,
то во что трудно поверить. Новый танк подъезжает, экипаж выпрыгивает,
набрасывает буксировочные тросы и в любой момент может двинуться прочь
Как только “Moritz” выехал на старую огневую позицию на гребне холма, он попал
под сильный огонь с противоположного гребня. Они, наконец, обнаружили его и, по
меньшей мере, десять танков нацелили на него свои орудия. Большинство снарядов
падали далеко от цели, только один танк пристрелялся. Но в этот раз “Moritz”
немедленно поразил цель первым выстрелом и Т-34, хотевший буксировать КВ-1, ярко
вспыхнул.
Теперь время “Moritz” отъехать назад. Он не мог повернуть, что бы не подставить
противнику свой большой борт. Мы все хотели как-то помочь ему двигаться быстрее и
боялись, что он сейчас будет поражен. Оставалась только десять метров, и он будет в
безопасности. И вот попадание прямо перед ним и он закрылся клубом пыли. Еще пять
метров, три, теперь почти все. И в этот момент снаряд попадает между гусениц под
днищем и зарывается в землю в метре позади него. Но “Moritz” остается невредимым.
Враг потерял пять танков в этой безуспешной операции. Даже для красных это
через чур. Они успокоились. Там и тут танки ездят вдоль противоположной гряды, но не
спускаются в долину.
Вскоре после обеда загремела гроза, и в несколько минут земля превратилась в
непроходимую грязь. Все колесные машины завязли и даже гусеничные двигались с
трудом.
Советы использовали этот момент для атаки с танками и пехотой. Скрытые
грозой, они приблизились на расстояние в 800 метров. “Moritz” и “Brummbaer” заняли
выгодную огневую позицию и открыли огонь по наиболее приблизившимся танкам. На
этот раз понадобилось только несколько минут до тех пор, пока оба Т-34 загорелись.
Третий развернулся и бежал вместе с пехотой. Попадание сорвало с него башню.
Незадолго до полуночи командир роты отдал приказ командирам. Самоходки
образовали небольшой круг с автомобилями с боеприпасами и мотоциклами в середине.
Часовые заняли посты, и началась их первая смена.
Затем мы услышали несколько выстрелов справа. Мы знали, что там расположена
I. Kompanie и немного продвинулись в ту сторону. Вскоре мы также могли видеть, куда
стрельба была направлена. Вражеский танк, находившийся примерно в 3000 метров
быстро двигался на нас. Трассеры преследовали его, рикошеты шипели в воздухе.
"Brummbaer" снова был готов к действию и развернул орудие по направлению к цели.
Но в этот раз ему не пришлось выдвигаться. Один выстрел и снаряд попадает в корму
танка, он горит!
То, что мы увидели, мы не забудем никогда. Не уменьшая скорости, горящий танк
двигался вперед как гигантский факел, сверкающий на фоне темного вечернего неба. Он
двигался быстрее и быстрее. Неужели экипаж не замечал, что танк горит? Он был на
расстоянии около 1000 метров, когда он остановился. Один человек выкарабкался из
люка механика-водителя; второй с трудом последовал за ним. Никто другой из членов
экипажа не смог спастись. Долгое время танк горел в ночи, потрясаемый одним взрывом
за другим.
Мы все успокаивались от дневных волнений. Все спали мертвым сном и даже
“Kaffeemuehle” (кофемолка) [имеется в виду самолет У-2 — прим. перев.], который
навещал нас каждую ночь и забрасывал благословениями, не мог нас потревожить.
Часовые слышали шум танков только раз вскоре после середины ночи, но это было
так далеко, что не было нужды будить роту. На следующий день КВ-1, который хотели
отбуксировать три Т-34, исчез. Значит, советы отремонтировали его за ночь.
Следующий день прошел спокойно. Мы видели отдельные танки далеко на гребне, но
они не стреляли, и никто не пришел нас навестить.
С рассвета наш Aufklaerer (самолет-корректировщик) кружил над нами. Около 0600
он спикировал вниз, помахал крыльями и сбросил сообщение. Оно упало около нас и было
доставлено командиру роты. Это сообщение, которое было подтверждено по радио
полчаса спустя, гласило: «40 вражеских танков наступают с северо-востока». Скоро мы
получили следующее сообщение о том, что место сосредоточения вражеских танков
обнаружено на юго-востоке.
7-246
Наша 2.Kompanie — две 8.8 cm Flaк-Butterie и Panzer-Kompanie были быстро
выдвинуты вперед и находились в готовности для движения влево. Мы заняли фронт
около пяти километров. Глубокий изгиб в центре нашей боевой линии создал так
называемый Schlauch (рукав)
Ночью мы снова создали лагерь. Снова “Kaffeemuehle” кружила над нами. Удачно,
что одна летала с зажженными бортовыми огнями и была сбита около нас.
Около 0200, незадолго до рассвета рота вышла из лагеря. Едва Sf. заняли свои
позиции, как мы услышали грохот танковых гусениц и рев танковых моторов. Тревога!
Наши глаза пытались разглядеть что-нибудь в утреннем тумане. Примерно в 1500
метрах появился силуэт танка, затем второго и сразу же еще одного. Стальные
гиганты наступали из тумана, стреляя из всех орудий. “Moritz” и “Brummbaer”
расположились так, чтобы они могли поражать танки с фланга. Внезапно раздался
первый выстрел, за ним последовал частый огонь из всех противотанковых пушек.
Примерно в пять минут загорелись 14 советских танков, их пламя поднималось к
розовому утреннему небу. Фантастическое, незабываемое зрелище.
Это было слишком для вражеских танков; они повернули прочь и исчезли в тумане.
Только два танка прорвались через нашу линию, они были уничтожены, когда
приблизились к зенитной батарее.
Через несколько минут после первой атаки, мы услышали сильный огонь справа от
нас, где находились позиции нашей I.Kompanie. Вскоре пришло сообщение «Вражеские
танки справа!» “Moritz” и “Brummbaer”развернули свои орудия и подбили четыре танка.
Удача, что танки слева и справа от нас не атаковали одновременно, а с интервалом
примерно в 15 минут, иначе ситуация могла обернуться плохо. Еще раз в течение утра
танки противника пытались прорвать нашу линию справа. Снова они повернули назад из-
за потерь, и снова три танка отступали через наш район сбора не заметив нас.
“Moritz”немедленно осознал ситуацию и в короткое время подбил все три Т-34.
Сорок девять советских танков, почти все — Т-34, были подбиты за несколько
часов этого утра. Наш Abteilung мог претендовать на 29 из них. Наша Kompanie прошла
испытание огнем. За два дня боев они подбили 20 Т-34 без единой потери.
Panzerjaeger-Abteilung (Sfl.) 521 продолжал участвовать в летнем наступлении на
Восток, докладывая, что оба 12.8 cm Pak Sfl. все еще были исправны 2 и 12 ноября 1942
(вместе с тремя 4.7 cm Pak Sfl. и семью 7.62 cm Pak Sfl.). Один 12.8 cm Pak Sfl. все еще
действовал (вместе с тремя 4.7 cm Sfl. и тремя 7.62 cm Sfl.) в Panzerjaeger-Verband von
Langenthal в составе A.0.K.6 в Сталинграде 1 и 2 декабря 1942. Позднее Henschel сообщил,
что оба Pz.Sfl. были потеряны в Сталинграде.
 Прозванные “Max” и “Moritz”, оба Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K.40 смогли достичь
Сталинграда и были исправны перед русским окружением. (KHM)
7-247
Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K40
прежде известное как Pz.Sfl.V

Данные вооружения: 12.8 cm K.40 (L/71)

Угол подъема: -15,+10 градусов
Поворот: 12 градусов (7 вправо и 5 влево)
Прицел: Sfl.Z.F./Rdbl.F.
Градуирован: на 3000 м для Pzgr., 3000 м для Sprgr.

Вторичное вооружение: 2 - 9 мм M.P.

Боеприпасы: 15 -12.8 см Pzgr. и Sprgr.
384 - 9 мм Patr.f.MP
Экипаж: Командир, наводчик, заряжающий,
водитель, радист.
Средства связи: Fu.Spr Ger."a" и интерком

Максимальная скорость: 25 км/ч

Средняя дорожная скорость: 20 км/ч
Запас хода по дороге: 170 км
По пересеченной местности: 80 км
Подъем: 30 градусов
Пересечение траншеи: 4,5 м
Преодолеваемая стенка: 0.8 m
Глубина брода: 1,05 м
Клиренс: 45 см
Давление на грунт: 0. кг/см2 [опечатка в тексте - прим. перев.].
Отношение мощности: 8,5 лс/т
Передаточное отношение: 1.78

Измерения:
Длина общая: 9,70 м
Длина без пушки: 7,00 м
Ширина общая: 3,15 м
 Высота общая: 2,75 м
Высота выстрела: 2,26 м
Колесная база: 2,67 м
Контакт гусениц: 4.75 м
Боевой вес: 36,5 метрических тонн
Запас топлива: 450 литров
Бронезащита:
Лобовая 50 мм
Борта 30/20 мм
Корма 15 мм
Днище 30/20 мм

Автомобильне компоненты:
Двигатель: Maybach HL 116 S
6 цилиндров, водяное охлаждение 11,6 литров, 310 л.с.
Трансмиссия: Zahnradfabrrk SSG 77
6 передних, 1 задняя
Управление: Дифференциал
Привод: Переднее зубчатое колесо
Катки: 8x2 на сторону
Бандажи: Резина 700/98-550
Подвеска: Торсионная
Трак: Металлический шарнир Kgs 520/160
Траков на сторону: 85

Этот Pz.Sfl. fuer 12.8 cm K.40 на тренировочной базе в Германии в начале

1942 все еще имеет фальшивое отделение из листового металла, (используемое как
сиденье) и брезентовое покрытие, закрывающее открытую надстройку (KHM).
7-248
СЛОВАРЬ НЕМЕЦКИХ ВОЕННЫХ ТЕРМИНОВ
Abteilung - батальон с менее чем 5 ротами или подразделениями
Anhaenger - трейлер
Aufbau - надстройка
Ausfuehrung - Ausf. обозначение модели
Beute - захваченное
Bochkran - кран
Finhcits - стандарт
Fahrer - водитель
Fahrgestell - Fgst. - шасси
Fahrzeug - машина
Funksprechgeraet - Fu.Spr.Ger. - радиостанция
Geraete - оснащение, устройство
Gepanzerte - gep. или gp. - бронированное
Geschuetz - орудие
Kraftfahrzeug - Kfz. - автомобиль
Kreuzlafette - крестообразный лафет
K.St.N. - организационная таблица
Kw.K. - танковая пушка
Ladeschuetze - заряжающий
Laufwerk- подвеска
Leichter -le. - легкий
mittlerer - m - средний
mot Z - буксируемый
Ost - восток
Panzerabwehrkanone - Pak - противотанковая пушка
Panzergranaten - Pzgr. - бронебойный снаряд
Panzerjaeger - Pz.Jaeg. - истребитель танков
Pritschenaufbau - деревянная надстройка
Raupenschlepper - гусеничный буксир
Richtschuetze - артиллерист
Rundhlichfernrohr - панорамный прицел
Schalldaempfer - глушитель
Scherenfernrohr - S.F.I4Z - стереотруба
Schlepper - буксир или транспортное средство
Schutzschild - бронированный корпус
Schwere schw. или s. - тяжелый
Sd.Kfz. - специальное моторизованное транспортное средство
Selbstfahrlafette Sfl. или Sf. - самоходный лафет
S.m.K. 7,92 мм бронебойная пуля
Sprenggranaten Sprgr. - фугасный снаряд
Spreizlafette - лафет с раздвижными станинами
Verstaerkte Verst. - усиленный
Versuchs Vers. - экспериментальный
Waffenamt - управление вооружений
Waffentraeger - транспортер оружия
Wa Pruef 6 или Wa Prw 6 - отдел по разработке автотракторной техники в составе Waffenamt
Werkstatt- ремонтное предприятие
Winkelzielfernrohr W.Z.F. - перископический прицел
Zieleinrichtung Z.E. - устройство наблюдения
Zug - взвод
Zugfuehrer - командир взвода
Zugmaschine - тягач
Zugkraftwagen Zgkw. - буксирующая машина