График прохождения

курса учебно-летной
подготовки на самолете
L410 UVP-E20
DA-42
 9
8
7
6
5
4
3
2
1
№

11
10

12
Ф.И.О.

Итого по М-ям.
Содержание и задачи модуля. Оборудование кабины самолета. Порядок
взаимодействия и технология работы учебного экипажа. Выполнение
запуска двигателей основные процедуры на земле и в воздухе, действия

3.00
3.00

п/и тр.
при выключении двигателей. Выполнение полетов по кругу, в зону и по
маршруту по правилам визуальных полетов.

Ознакомительная тренировка применительно к выполнению полета в

0.45
0.45

зону и по кругу.

п/и тр.
Тренировка выполнения полета в зону.
1.30
0.45

п/и тр.
12.GRB01 12.SYN02 12.SYN03

Тренировка выполнения полета по кругу и ухода на второй

0.45

2.15

круг.
п/и тр.
12.SYN04
12 модуль (тренировка на летном тренажере)

Действия экипажа при возникновении аварийных и нештатных

ситуаций, отказе двигателя на различных этапах полета. Посадка с
отказавшими двигателями. Особенности пилотирования самолета при
6.00
3.00

отказе основных пилотажных приборов. Пилотирование самолета при

п/и тр.

выходе на режимы сваливания (при различном положении закрылков),

12.GRB05

действия по предотвращению попадания в штопор.

 Тренировка выполнения полета в зону, действий при отказе и пожаре

3.15
1.00
одного двигателя, выводе самолета из сваливания.

п/и тр.
12.SYN06

Тренировка выполнения действий при отказе двигателя (двигателей) на

различных этапах полета, ухода на второй круг с одним неработающем

4.15
1.00

п/и тр.
двигателем.
12.SYN07

Тренировка выполнения действий при отказах приборного

5.00
0.45

оборудования и систем самолета.

п/и тр.
12.SYN08

Правила полетов по приборам . Особенности пилотирования и распределении

внимания при полете по приборам. Точный и неточный заход на посадку.
Использование ручного, директорного и автоматического режима при выполнении
9.00
3.00

заходов. Действия при попадании в сложное пространственное положение.

п/и тр.

Особенности выполнения полетов ночью. Светотехническое оборудование самолета и

12.GRB09

его использование. Светотехническое оборудование аэродрома.

12 модуль (тренировка на летном тренажере)

6.00
п/и тр.

Тренировка выполнения полета в зону по приборам, пилотирования по

резервным приборам, вывода самолета из сложного пространственного
положения.
1.00(0.50)
12.SYN10
 9
8
7
6
5
4
3
2
1
№

12
11
10
Ф.И.О.

Итого по М-ям.
Тренировка выполнения полета по схеме инструментального захода на
посадку. Отработка заходов по неточным системам в ручном и

8.00
п/и тр.
директорном режиме.
2.00(1.50)
12.SYN11

Тренировка выполнения полета по схеме инструментального захода на

посадку. Отработка заходов по точным системам в ручном и директорном

10.00
п/и тр.
режиме.
2.00(1.50)
12.SYN12

Тренировка выполнения полета по схеме инструментального захода на

посадку ночью.
11.00
п/и тр.
1.00(0.50)
12.SYN13

Тренировка выполнения полета по схеме инструментального захода на

посадку. Отработка выполнения прерванного захода (ухода на второй
12.00
п/и тр.
12 модуль (тренировка на летном тренажере)

круг).
1.00(0.50)
12.SYN14

Правила полетов по приборам. Выполнение выхода на воздушную трассу

и подхода к аэродрому. Выполнение полета по воздушным трассам.
3.00

12.00
п/и тр.

Правила полета в зоне ожидания.

12.GRB15
 Тренировка выполнения полета по воздушной трассе днем (ночью),
выполнения захода через зону ожидания.

14.00
п/и тр.
2.00(1.50)
12.SYN16

Тренировка выполнения полета по воздушной трассе днем/ночью. Выход в

зону ожидания. Инструментальный заход на посадку по точным и 15.00
неточным системам. Действия в нештатных и аварийных ситуациях. п/и тр.
1.00(0.50)
12.SYN17
12 модуль (тренировка на летном тренажере)

ТП-15.00(8.50)

13модуль (Общая техника пилотирования многодвигательного самолета)

ИТОГО: НП-12.00
 9
8
7
6
5
4
3
2
1
№

12
11
10
Ф.И.О.

Итого по М-ям.
Документы, регламентирующие учебно-летную работу. - (1.00) КЛС
Практические занятия на самолете. - (2.00) КЛС

4.00
4.00

Руководство по летной эксплуатации воздушного судна, практическая

КЛС/ПИ
аэродинамика и навигация. - (1.00) П/И
13.GRB01

Инструкция по производству полетов аэродрома, изучение района

полетов. – (2.00) Шт. АО
Выполнение полетов по кругу и в зону. Действия в сложной и
аварийной ситуации. Выход самолета на режимы сваливания при

8.00
4.00

различном положении закрылков, предотвращение попадания

самолета в штопор, вывод самолета из непреднамеренного штопора.
13.GRB02

Шт. АО/П\И
Отказ одного двигателя на различных этапах полета. Пилотирование
самолета с неполной несимметричной тягой. – (2.00) П/И

Проведение занятий и поверка знаний по аварийно-спасательной

9.00
1.00

КЛС

подготовке. (1.00) КЛС

13.GRB03

Комплексный тренаж на воздушном судне по действиям при

возникновении аварийной ситуации, подготовке и выполнении
2.00

КЛС

аварийной посадки, действиям после аварийной посадки и эвакуации.

11.00

(2,00) КЛС
13.GRB04

Зачет на допуск к полетам на самолете. (1.00) КЛС

1.00

КЛС
12.00
13.GRB05
№
Ознакомительный полет в зону.

2/1

П/И
0.40

2/1 0.40
2/1 (0.40)
13.FAM06

Ф.И.О.
Вывозной полет по кругу.

П/И

13.DGH11
7/5 1.20
5/4 (0.40)
13.DGH07

2/1 1/1 1/1 1/1

0.13 0.09 0.09 0.09

13.GRB12
Вывозной полет в зону.
1/1

П/И
0.50
1/1(0.50)

8/6 2.10
13.DGH08

MET09
1/1
0.10

Контрольные полеты по кругу по системе ОСП (имитация низкой

облачности и ограниченной полетной видимости). Взлет с площадки
П/И

ограниченных размеров. Посадка на короткую полосу.

3/2(0.30)

11/8 2.40
13.DGH09
(ВП)(КВС)

2/1
0.20
13модуль (Общая техника пилотирования многодвигательного самолета)

Контрольный полет в зону. Отработка действий при пожаре одного

двигателя, (выключение и запуск двигателя в воздухе). Заход на по-
1/1

П/И
0.50

13модуль (Общая техника пилотирования многодвигательного самолета)

садку и посадка с имитацией отказа одного двигателя.
1/1 (0.50)

12/9 3.30
13.DGH10
(ВП) (КВС)
 9
8
7
6
5
4
3
2
1

12
11
10

Итого по М-ям.
2/1
0.20

Контрольный полет по системе ОСП с

имитацией отказа одного двигателя. Уход на второй круг на одном

П/И
работающем двигателе.
3/2 (0.30)
1/1

15/11 4.00
0.10
(ВП) (КВС)

Подготовка к выполнению летной проверки МЕТ.09 на получение

квалификационной отметки о классе "многодвигательный самолет" –

П/И
1.00

13.00
общая техника пилотирования (дневное время). (1.00) П/И
2/1

ДЛЯ ЗАМЕТОК.
Летная проверка на получение квалификационной отметки о
2/1

классе "многодвигательный самолет" – общая техника

КЛС

пилотирования (дневное время).

5/3 (1.00)

20/14 5.00
(ВП) (КВС)

1/1
0.24 0.24 0.12
 9
8
7
6
5
4
3
2
1
№

12
11
10
Ф.И.О.

Итого по М-ям.
Правила полетов по приборам. Особенности пилотирования и распределении
внимания при полете по приборам. Точный и неточный заход на посадку с
использованием РТС аэродрома. Использование ручного, директорного и
автоматического режима при выполнении заходов. Выполнение полета по
воздушным трассам и в зоне ожидания. Иллюзии при пилотировании по
3.00

приборам. Действия при попадании в сложное пространственное положение.

16.00
Особенности пилотирования самолета при отказе основных пилотажных
14.GRB01

П/И/Шт. АО
приборов. Действия при попадании в метеоусловия, к полетам в которых экипаж
не подготовлен.
(1.30) Шт АО/(1.30) П/И

Вывозной полет в зону по приборам. Полет по резервным

приборам. Вывод самолета из сложного пространственного
1/1

П/И
положения.
14.DIF02

0.40 (0.30)

21/15 5.40
1/1- (0.40 (0.30))
14 модуль (полеты по приборам)

Контрольный полет в зону по приборам. Проверка умения

пилотирования по резервным приборам. Проверка умения вывода
1/1

П/И

самолета из сложного пространственного положения.

14.DIF03

0.40(0.30)

22/16 6.20
1/1- (0.40 (0.30))
(КВС под набл.)

Подготовка к выполнению летной проверки IFT.07 на соответствие

квалификационной отметке «полет по приборам»- пилотирование с
П/И
1.00

17.00

выдерживанием углов тангажа, крена, курса по приборам. (1.00) П/И

14.GRB04
 Летная проверка IFT.07 на соответствие квалификационной
отметке «полет по приборам»- пилотирование с

1/1

КЛС
IFT 07
выдерживанием углов тангажа, крена, курса по приборам.

1.00(0.50)

23/17 7.20
1/1- (1.00(0.50))
(КВС под набл.)

1/1
0.12

Контрольный полет по схеме инструментального захода на посадку.

2/1

П/И
0.26

Выполнение заходов на посадку по неточным системам.

14.DIF05

27/20 8.10
4/3-(0.50(0.40))

Контрольный полет по схеме инструментального захода на посадку.

1/1 2/1 1/1

Выполнение заходов на посадку по точным системам в ручном и

0.12 0.26 0.12

П/И
директорном режиме.
14.DIF06

31/23 9.00
1/1
4/3-(0.50(0.40))

0.12
(КВС под набл.) (КВС под набл.)
14 модуль (полеты по приборам)

1/1
1.00
1/1
1.00

Контрольные полеты по воздушной трассе. Заход по системе

П/И

посадки.
1/1
14.DXC07

1.00

35/27 13.00
4/4-(4.00 (3.20))
(КВС под набл.)

1.00
1/1
 14 модуль (полеты по приборам)
14.DXC08 IRT08
14.GRB09
(КВС под набл.) (КВС под набл.)
№ Ф.И.О. 2/2 (3.00 (2.40)) 1.00 2/1- (2.00(1.40))
1/1 1/1 2/1
1.30 1.30
2.00(1.40)
(1.20) (1.20)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
Итого по М-ям. 37/29 16.00 18.00 39/30 18.00
П/И П/И КЛС
Контрольные полеты по воздушной трассе. Заход на посадку через
зону ожидания.

Подготовка к выполнению летной проверки IRT.08 на получение

квалификационной отметки «полет по приборам»- навигация по
воздушным трассам. (1.00)П/И

Летная проверка на получение квалификационной отметки

«полет по приборам»- навигация по воздушным трассам.
ДЛЯ ЗАМЕТОК
 9
8
7
6
5
4
3
2
1
№

12
11
10
Ф.И.О.

Итого по М-ям.
Особенности выполнения полетов в ночных условиях. Выполнение
предполетной подготовки в ночных условиях . Светотехническое оборудование
самолета и его использование. Светотехническое оборудование аэродрома. (Огни:
приближения, посадочные, боковые рулежные, места ожидания, осевые РД,

П/И
3.00

21.00
осевые огни схода (выхода) на ВПП, уширения ВПП, предупредительные, стоп –
огни. Маркировка препятствий). Характерные ориентиры в районе аэродрома.
15.GRB01

(3.00) П/И

Вывозной полет в зону в ночных условиях.

2/1

П/И
0.50
2/1- (0.50)

43/31 18.50
15.DGH 02(N)
15 модуль (ночные полеты)

Вывозной полет по схеме в ночных условиях.

2/1

П/И
0.20
2/1- (0.20)

45/32 19.10
15.DGH 03(N)

Контрольный полет в зону в ночных условиях.

1/1

П/И
0.30
1/1-(0.30)
(ВП) (КВС)

46/33 19.40
15.DGH 04(N)
 15 модуль (ночные полеты)
15.DGH 05(N) 15.DGH 06(N) 15.DGH 07(N)
(ВП) (КВС) (ВП) (КВС) (ВП) (КВС)
5/4- (0.50) 5/3-(0.50) 3/2- (0.40)
2/1 1/1 1/1 1/1 2/1 2/1 1/1 2/1 1/1
0.20 0.10 0.10 0.10 0.22 0.16 0.12 0.25 0.15

51/37 20.30 56/40 21.20 59/42 22.00

П/И П/И П/И

Контрольный полет по схеме в ночных условиях. Имитация отказа

двигателя при полете по схеме. Уход на второй круг на одном
Контрольный полет по схеме в ночных условиях. Выполнение
Контрольный полет по схеме в ночных условиях.

работающем двигателе.
ухода на второй круг.

15 модуль (ночные полеты)

№ Ф.И.О. 15.GRB08 MET 10(N)
 9
8
7
6
5
4
3
2
1

12
11
10

Итого по М-ям.
Подготовка к выполнению летной проверки MET.10 на получение
квалификационной отметки о классе "многодвигательный самолет" –

П/И
1.00

22.00
(ночные полеты). (1.00) П/И
2/1

0.20

Летная проверка на соответствие техники пилотирования

кандидата требованиям, предъявляемым ко ВП коммерческой

ДЛЯ ЗАМЕТОК.
2/1

КЛС
0.20

авиации –ночные полеты.

5/3- (1.00)

62/45 23.00
1/1

0.20
 16 модуль (заключительная аттестационная проверка)
QFT 11
16.GRB01
(ВП) (КВС)

№ Ф.И.О. 4/3- (2.00(1.30))

4/3
1.00
2/1 1/1 1/1
1.20 0.20 0.20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Итого по М-ям. 23.00 66/48 25.00
П/И КЛС
Подготовка к сдаче заключительной аттестационной проверки

Заключительная аттестационная проверка

QFT.11 (1.00) П/И
ДЛЯ ЗАМЕТОК