Вы находитесь на странице: 1из 6

Colegiul Tehnic Agricol din Svetlîi

FIŞA INSTRUCTIV – TEHNOLOGICĂ nr. _9___


pentru lucrarea practică, de laborator, practică de instruire

Disciplina « Тракторы и автомобили»


Tema «Устройство механизма ведущего моста»
Tipul lecţiei лабораторно – практическое занятие
Locul de lucru лаборатория
Durata
Сompetenţe Формировать понятия, устройства и работы отдельных узлов и
систем тракторов и автомобилей.
Владеть навыками определения узлов и систем тракторов и автомобилей.
Владеть и использовать технику безопасности труда при работе.

Obiective operaţionale (cunoştinţe, capacităţi)


изучить практически общее устройство механизма ведущего моста, устройство
главной передачи и дифференциала, ознакомиться с приемами частичной
разборки и сборки механизма ведущего моста.

Utilarea locului de lucru


шасси автомобиля на стенде, ведущий мост в сборе, ведущий мост в разрезе,
комплект деталей ведущего моста, плакат «Механизмы ведущего моста», набор
гаечных ключей, лабораторный практикум.

Bibliografie
В.А.Скотников «Тракторы и автомобили» ВО Агропромиздат, 1985г
В.А. Родичев «Тракторы и автомобили» Высшая школа, 1282г

Cerenţele securităţii şi protecţiei utilajului


- начать работу по команде и выполнить в строгой последовательности,
изложенной в инструкционной карте;
- запрещается пользоваться неисправным оборудованием и приспособлениями,
применять инструмент не по назначению ;
- не допускать использование ключей с изношенными гранями;
- запрещается самовольно переходить с одного рабочего места на другое,
отвлекаться от работы и отвлекать других;
- перед началом разборки агрегата убедиться в надёжности его крепления;
- после выполнения работы вымыть руки с мылом

Întemeieri teoretice la temă:

Особые правила техники безопасности. При разборке картера ведущего моста


следует поддержать редуктор во избежание его падения.
Механизм ведущего моста предназначен для передачи крутящего момента от
коробки передач или карданной передачи на ведущие колеса. Механизм ведущего
моста включает в себя корпус (картер), главную передачу, дифференциал и
полуоси.
Главная передача увеличивает крутящий момент и изменяет направления его
передачи под прямым углом к продольной оси автомобиля.
В конструкции современных автомобилей применяются три типа главных передач:
а) одинарные простые; б) одинарные гипоидные; в) двойные.
Одинарная простая главная передача состоит из ведущего вала, установленного на
подшипниках в корпусе моста, ведущей конической шестерни, изготовленной
заодно с ведущим валом, и ведомой шестерни, жестко соединенной с корпусом
дифференциала. Оси ведущей и ведомой шестерен одинарной простой главной
передачи располагаются на одном уровне. Ось ведущей шестерни одинарной
гипоидной главной передачи смещена вниз относительно оси ведомой шестерни.
Двойная главная передача состоит из ведущего вала, установленного на
подшипниках в корпусе моста, ведущей конической шестерни, изготовленной
заодно с ведущим валом, промежуточного вала, ведомой конической шестерни,
установленной на промежуточном валу, ведущей цилиндрической шестерни,
установленной на промежуточном валу, ведомой цилиндрической шестерни,
жестко соединенной с корпусом дифференциала.
Дифференциал передает крутящий момент от главной передачи к полу- осям,
позволяя колесам вращаться с разной скоростью при повороте автомобиля и его
движении по неровностям дороги. Дифференциал состоит из корпуса, полуосевых
конических шестерен, крестовины и конических шестерен-сателлитов. Корпус
дифференциала жестко соединен с ведомой шестерней главной передачи. В корпусе
дифференциала закреплена крестовина, на которую свободно посажены
сателлиты, находящиеся в постоянном зацеплении с полуосевыми шестернями.
Полуоси передают крутящий момент от главной передачи и дифференциала на
ведущие колеса. Полуось представляет собой стальной вал, с одной стороны
которого расположена полуосевая шестерня, а с другой - фланец для установки
ступицы колеса. Полуось устанавливается на подшипниках в балке (картере)
ведущего моста.

Sarcina (sarcinile) de lucru

Nr. Denumirea sarcinii Timpul, min


d/o
1 Разборка устройства механизма ведущего моста минут
2 Сборка устройства механизма ведущего моста минут
3 Составление отчёта, защита работы. минут

Succesiunea şi conţinutul îndeplinirii sarcinilor cu îndrumări metodice


Порядок выполнения работы:

Операция Технология выполнения Инструмент


1. Частичная 1.1. Отвернуть гайки крепления фланцев
разборка полуосей к ступицам задних колес.
редуктора 1.2. Вынуть полуоси из картера моста.
ведущего 1.3. Повернуть мост редуктором вверх.
моста. 1.4. Отвернуть болты крепления крышки
редуктора (или болты, стягивающие левую и
правую части картера).
1.5. Извлечь редуктор из картера.
2. Изучение 2.1. Используя плакат, мост в разрезе и частично
устройства и разобранный ведущий мост, изучить его общее
действия устройство.
редуктора 2.2. Записать перечень деталей и механизмов
ведущего ведущего моста (см. контрольный вопрос №1).
моста. 2.3. Используя плакат, ведущий мост в разрезе и
частично разобранный ведущий мост, изучить
устройство главной передачи.
2.4.Записать детали главной передачи (см.
контрольный вопрос № 2).
2.5. Определить и записать тип изучаемой
главной передачи (см. контрольный вопрос №3).
2.6. Используя плакат, мост в разрезе и частично
разобранный ведущий мост, изучить устройство
дифференциала.
2.7. Записать детали дифференциала
(см. контрольный вопрос № 4).
2.8. Изучить и описать действие ведущего моста в
разрезе (см. контрольный вопрос № 5).
2.9. Используя ведущий мост в разрезе, изучить
действие дифференциала при одинаковом
сопротивлении на колесах и при различном
(придерживая одно колесо в момент вращения
ведущего вала главной передачи).
2.10. Описать действие дифференциала в
изученных ситуациях (см. контрольный вопрос №
6).
2.11. Изучить и описать устройство полуосей (см.
контрольный вопрос № 7).
3. Сборка Выполнить сборочные операции, обратные
редуктора операциям 1.5, 1.4, 1.3, 1.2,1.1.
ведущего
моста.
Întocmirea dării de seamă ( indicaţii referitoare la conţinutul textului, completarea
tabelelor, trasarea digramelor, executarea schiţelor, formularea observaţiilor şi
concluziilor).
Задания для отчета
1.Обозначьте в соответствии с нумерацией детали главной передачи (рис. 20.1).
а)
б)
в)
1.
2.
3.
4.

Рис. 20.1. Типы главных передач.


2. Обозначьте, согласно указателю (рис. 20.2), номер детали дифференциала,
соответствующий подрисуночной подписи.
1-

3-

4-

5-

Рис. 20.2. Дифференциал:

Întrebări de control
1. Перечислите детали и механизмы изученного Вами механизма ведущего моста:
2. Перечислите детали изученной Вами главной передачи.
3. Запишите тип изученной Вами главной передачи:
4. Перечислите детали изученного Вами дифференциала:
5. Опишите действие редуктора ведущего моста:
6. Опишите действие дифференциала:
а) при одинаковом сопротивлении на колесах;
б) при различном сопротивлении на колесах:
7. Опишите устройство полуосей:

Profesorul Зырнеску К.В.

Examinată la şedinţa catedrei


«Специальные технические и агрономические дисциплины»
Proces – verbal nr. _____din „ ____”

Şeful catedrei ___Черкас С.Н