Инструкция по эксплуатации Ом 904 Ла - Ом 906 Ла - Ом 926 Ла Уровень ЕС III A (ЕС 97/68/ЕС)

Machine Translated by Google
Вставить картинку
размером 215х70 мм
Инструкция по эксплуатации
ОМ 904 ЛА - ОМ 906 ЛА - ОМ 926 ЛА
Уровень ЕС III A (ЕС 97/68/ЕС)
УРОВЕНЬ 3 Агентства по охране окружающей среды США (US EPA 40 CFR Part 89)
Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Символы
*
Дополнительное оборудование
G Предупреждение
H Экологическая заметка
! Возможные повреждения автомобиля
я Совет
Необходимое действие
Последовательность действий (несколько )
Символ продолжения
Символ продолжения для предупреждения
страница Ссылка на страницу
->
Термин в словаре технических терминов
Дисплей Индикация на многофункциональном
дисплее

Интернет Редакция
Дополнительная информация о Вы можете направить любые вопросы или

О автомобилях Mercedes-Benz и о предложения, которые могут у вас возникнуть в
DaimlerChrysler AG можно узнать на отношении настоящей Инструкции по
следующих веб-сайтах: эксплуатации, группе технической документации в
www.mercedes-benz.com следующий адрес:
www.daimlerchrysler.com DaimlerChrysler AG, отдел SVI, HPC: E124, 70546

Штутгарт, Германия
По состоянию на: 01.12.2005
Запрещается перепечатывать, переводить

или иным образом воспроизводить
полностью или частично без письменного
разрешения DaimlerChrysler AG.

Благодарим вас за выбор этого двигателя Поскольку комплект поставки зависит от каждого DaimlerChrysler оставляет за собой право вносить изменения
Mercedes-Benz. конкретного заказа, комплектация вашего двигателя может в конструкцию, оборудование и технологии. Поэтому вы
отличаться от некоторых описаний и иллюстраций в не можете основывать какие-либо претензии на данных,

Перед первым использованием двигателя обязательно
данной инструкции по эксплуатации. В данной иллюстрациях или описаниях, содержащихся в данной
прочтите Инструкцию по эксплуатации. Это поможет вам
инструкции по эксплуатации также описываются элементы инструкции по эксплуатации.
оптимально использовать двигатель и избежать опасности
дополнительного оборудования, работа которых требует
для себя и окружающих. Ближайший к вам сервисный центр «Мерседес-Бенц»
объяснения.
Центр будет рад помочь вам, если у вас возникнут
дополнительные вопросы.
Инструкция по эксплуатации и Книжка по техническому
обслуживанию являются неотъемлемой частью двигателя.
Поэтому вы всегда должны хранить их вместе с двигателем
и передавать новому владельцу, если вы его продаете.


Содержание
i См. также указатель ( стр. 113)

Введение 3 Безопасность
Защита окружающей среды . .... 5 Меры предосторожности . . . . . . . . . . . . . . 34

Эксплуатационная безопасность . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Квалификация персонала . . . . . . . . . . . . . . 35
Правильное использование. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Конверсионные детали и
модификации двигателя . . . . . . . 36 Безопасный/
1 С первого взгляда
аварийный режим
Обзор OM 904 LA . . . . . . . . . . . . 10 программ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Обзор OM 906 LA/OM 926 Оригинальные запчасти Мерседес-Бенц . . . . . 38

LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4 Эксплуатация
Расположение датчиков . . . . . . . . . . ... 18
Номер двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Первый запуск

двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2 Перед вводом в эксплуатацию
Подготовка . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Первый
Общая информация . . . . . . . . . . ... 22 запуск
22 двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Обозначение типа. . . . . . . . . . . . . .
Карта данных двигателя. . . . . . . . . . . . . . 22 Запуск двигателя. . . . . . . . . . . . 45 Контроль
Описание двигателя. . . . ... 23 работы двигателя . . . . . . 48 Ток
Тормоз двигателя*/постоянно заряда . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Давление
открытые дроссельные заслонки* . . . . . . . . . 24
...... масла. . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Система запуска пламени* . . . . . . . . . . . 25 Система двигателя Telligent® . . . . . . . . 49

Сетчатый нагреватель* . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Система запуска пламени* . . . . . . . . . . . 49
27 Сетчатый нагреватель* . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Система двигателя Telligent® . . . . . . . .
Транспортировка и установка . . . . . ... 31 Остановка двигателя . . . . . . . . . . . . . 51

Содержание
Зимняя эксплуатация . . . . . . . . . . ..... . 52 Двигатель: замена масла и 6 Практические советы

Очищающая/защитная обработка . . . 54 фильтра. . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Регулировка
Очистка двигателя. . . . . . . . . . . . 54 зазора клапана . . . . 74 Неисправности, причины
Очистка системы охлаждения. . . . . 55 Предварительный топливный фильтр: очистка
и способы устранения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
..... .
Защитная обработка. . . . . 57 Сервисные фильтрующего элемента. . . . . . . . . . . . . . ..... . . 78 Быстрый старт . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
продукты . . . . . . . . . . ..... . 58 Предварительный топливный фильтр с
7 Технические данные
Дизельные топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 подогревом и
МЭЖК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 водоотделителем*: замена фильтрующего элемента. . . . .Данные
. . . . . . . . .двигателя
79 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Моторные масла. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Замена элемента Тестовые значения и значения
. . . . . .. .. ..64
Охлаждающая жидкость. .. ...... топливного фильтра. . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 настройки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Моменты
Впускная труба между затяжки . . . . . . . . . . . . . 111

5 Техническое обслуживание
воздухоочистителем и двигателем:
8 Глоссарий и указатель
Инструкции по обслуживанию . . ..... . 68 проверка на герметичность и общее
Индекс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
83 проверка
Обзор графика работы . . . . . . . . . 69 Техническое состояние. . . . . . . . . . 83 Поликлиновой ремень: состояния . . .
обслуживание . . . . . . . . . . . 69 Моторный тормоз*: проверка
Дополнительная работа . . . . . . . . . . . . . . . 69 состояния и настройка . . . . . . . . . . . 87 Система
Дополнительные работы при охлаждения двигателя: проверка и
каждом третьем ТО. . . . . . . 69 70 корректировка уровня жидкости
Графики работы . . . . . . . . . . . ..... . и антифриза/ингибитора
коррозии. . . . . . . . . . . . . 88 Система охлаждения
Двигатель: проверка на
герметичность и общее состояние. . . . . . . . . . . . . . и обогрева: проверка на
70 Трубопроводы и шланги на герметичность и общее
состояние. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Замена
двигателе: проверка на
герметичность и общее состояние. . . . . . . . . . . . . . . . . . .охлаждающей
. 70 жидкости . . . . . . . . . . . . . 92

Введение
Защита окружающей среды
ЧАС Расход топлива и износ двигателя зависят от

Экологическая записка
условий эксплуатации.
Заявленная политика DaimlerChrysler направлена Поэтому:
на комплексную защиту окружающей среды. Эта

не прогревайте двигатель на холостом ходу
политика начинается с коренных причин, и encom
выключайте двигатель во время стоянки
учитывает в своих управленческих решениях все
последствия для окружающей среды, которые
могут возникнуть в результате производственных следить за расходом топлива
процессов или самих продуктов. регулярно проводить указанные работы по
техническому обслуживанию
Цели для природных ресурсов
которые составляют основу нашего существования на этом
Планета должна использоваться экономно и таким

образом, чтобы учитывать потребности как
природы, так и человечества.
Эксплуатируйте двигатель экологически

ответственным образом, и вы поможете защитить
окружающую среду.

Введение
Эксплуатационная безопасность
г
Безопасность эксплуатации двигателя в первую
очередь зависит от его правильной установки в Риск аварии
целостную систему (например, транспортное
средство, машину и т. д.). Однако, как оператор, Повреждение двигателя из-за неправильного
вы также имеете прямое влияние на безопасную действие может привести к аварии.
работу двигателя. Поэтому соблюдайте указания по эксплуатации двигателя
Некоторые требования по безопасной эксплуатации в данной инструкции по эксплуатации.
двигателя можно выполнить, если соблюдать
г
указанные интервалы технического обслуживания и
обеспечивать правильное выполнение требуемых Риск аварии
работ по техническому обслуживанию.
Работы по техническому обслуживанию, проводимые в
Однако безопасная работа двигателя также
правильно или не совсем, а также несоблюдение указанных
зависит от правильной эксплуатации,
интервалов технического обслуживания может сократить
которая включает, например, регулярную
срок службы двигателя и привести к повреждению
проверку уровня моторного масла.
двигателя, что может привести к аварии.
Поэтому соблюдайте указания по техническому
обслуживанию двигателя в настоящей Инструкции по

эксплуатации.

Введение
Эксплуатационная безопасность
г
Правильное использование
Риск аварии
Двигатель предназначен для установки только
Неправильно выполненная работа с электронными

в соответствии со спецификациями,
определенными в контракте.
компонентами и их программным обеспечением может
нарушить работу этих компонентов. Поскольку электронные Производитель конечного продукта несет
системы объединены в сеть, это может повлиять и на личную ответственность за всю систему и,
системы, которые не были изменены. в частности, за правильную установку и
совместимость этого двигателя с остальной
По этой причине работу с электронными компонентами частью системы.
или их модификацию всегда следует выполнять в
Двигатель нельзя модифицировать.
специализированной мастерской с квалифицированным
DaimlerChrysler не несет ответственности за
персоналом.
ущерб, причиненный в результате
DaimlerChrysler рекомендует для этого обращаться в
модификаций.
сервисный центр Mercedes-Benz.
Надлежащая эксплуатация двигателя включает в себя
цели, так как он обладает необходимыми специальными
соблюдение настоящей Инструкции по эксплуатации,
знаниями и инструментами для требуемой работы.
соблюдение интервалов технического
обслуживания и правильное выполнение работ по
техническому обслуживанию в соответствии с данной

Инструкцией по эксплуатации.


С одного взгляда
Обзор OM 904 LA
Обзор OM 906 LA/OM 926 LA
Расположение датчиков 1
Номер двигателя

10

1 натяжной ролик поликлинового ремня

1
2 Насос охлаждающей жидкости
3 Подача нагревателя магистрали охлаждающей жидкости*
4 вентиляция картера
5 Маслозаливное отверстие
6 Топливный фильтр
7 Топливный фильтр предварительной очистки
8 Блок МР (управление двигателем)
9 щуп
11

12

1 стартер 1
2 Корпус маховика
3 Турбокомпрессор отработавших газов
4 Выпускной коллектор
5 Корпус наддувочного воздуха
6 Соединение трубопровода наддувочного воздуха от

интеркулер
7 Соединение трубопровода наддувочного воздуха с
промежуточным охладителем
8 Масляный фильтр
9 Генератор
13

14

1 натяжной ролик поликлинового ремня 1

2 Насос охлаждающей жидкости
3 Подача нагревателя магистрали охлаждающей жидкости*
4 вентиляция картера
5 Маслозаливное отверстие
6 Топливный фильтр
7 Топливный фильтр предварительной очистки
8 Блок МР (управление двигателем)
9 щуп
15

16

1 стартер
1
2 Корпус маховика
3 Турбокомпрессор с перепускным клапаном
4 Выпускной коллектор
5 Корпус наддувочного воздуха
6 Соединение трубопровода наддувочного воздуха от

интеркулер
7 Соединение трубопровода наддувочного воздуха с
промежуточным охладителем
8 Масляный фильтр
9 Генератор
17

Расположение датчиков
OM 904 LA (аналог OM 906 LA/

OM 926 LA)
18

Расположение датчиков
1 Суммарная температура/давление масла

1
датчик
2 Датчик температуры охлаждающей жидкости
3 Датчик температуры топлива
4 датчик ВМТ (на звездочке распредвала)
5 Датчик положения коленвала (на маховике)
6 Комбинированный датчик давления/

температуры наддувочного воздуха
19

Номер двигателя
Расположение Информация о двигателе

1
Номер двигателя находится сзади справа под Помимо названия производителя указаны
выпускным коллектором (стрелка). следующие данные:
Информация о двигателе
1 Обозначение модели двигателя

2 Номер двигателя
3 Номер утверждения типа
4 Группа двигателей
Расположение номера двигателя с правой

стороны двигателя
20

Перед вводом в эксплуатацию
Общая информация
Транспортировка и установка
21


Обозначение типа
ОМ 9ХХ ЛА
2
О Масло моторное
(дизельный двигатель)
9ХХ Инженерная модель
л интеркулер
A Турбокомпрессор
отработавших газов
Карта данных двигателя
Карта данных двигателя (лист формата А4) является

Карта данных двигателя
неотъемлемой частью документации, относящейся
к двигателю, и ее следует всегда хранить вместе с
iВ
Журналом технического обслуживания. Это содержит
карточке двигателя указан объем
подробности о двигателе, включая специальное
поставки с завода
оборудование.
DaimlerChrysler; более поздние
Для приобретения оригинальных деталей изменения комплекта поставки не
необходимо предъявить паспорт двигателя. записываются в карточку данных.
Всегда храните карту данных двигателя вместе

с Техническим обслуживанием.
22


Двигатели отличаются особенно низким уровнем

Описание двигателя Двигатели OM
выбросов. Начало впрыска, период впрыска и количество
904 LA (четырехцилиндровый) и OM 906 LA/OM
впрыска контролируются полностью электронным
926 LA (шестицилиндровый) представляют собой
способом.
четырехтактные дизельные двигатели с 2
непосредственным впрыском и водяным охлаждением. Система управления состоит из блока управления
двигателем, установленного на двигателе, модуля MR

Цилиндры расположены в ряд. Каждый цилиндр имеет
(управление двигателем) и зависящего от приложения
два впускных клапана и один выпускной клапан.
блока FR (управление приводом) или модуля адаптации
ADM. Все эти блоки управления связаны между собой
Каждый цилиндр имеет отдельный ТНВД (ТНВД) с локальной сетью контроллеров (CAN).
короткой магистралью впрыска топлива высокого
давления к многоотверстной форсунке, расположенной

в центре камеры сгорания. Насосы агрегата установлены
непосредственно на картере и приводятся в действие
распределительным валом.
Двигатели в стандартной комплектации оснащены
турбокомпрессором и промежуточным охладителем. В
качестве опции двигатель может быть оборудован
моторным тормозом* (дроссельная заслонка и
постоянно открытые дроссельные заслонки*).
23


Моторный тормоз*/постоянно открытые я

дроссельные заслонки*
Гидравлические постоянно открытые дроссельные
Для увеличения мощности торможения двигатель может заслонки
2 быть оборудован выпускным тормозным клапаном

Постоянно открытые дроссельные заслонки не
на турбонагнетателе ОГ в сочетании с постоянно
срабатывают в нижнем диапазоне оборотов
открытыми дроссельными заслонками на цилиндрах.
двигателя от 900 до 1300 об/мин или при температуре
моторного масла ниже 40 °C.
В то время как противодавление выхлопных газов,
действующее через выпускные тормозные клапаны,

Соблюдайте эти ограничения во время работы.
может быть использовано для увеличения тормозной
мощности, постоянно открытые дроссельные
заслонки вызывают снижение сжатия в рабочем
такте (3-й такт), практически не влияя на компрессию
(2-й такт).
Постоянно открытые дроссельные заслонки на 4-
Постоянно открытые дроссельные заслонки — это
цилиндровом двигателе
клапаны в головке блока цилиндров. В открытом
состоянии они соединяют камеру сгорания с выхлопным При включенном моторном тормозе постоянно
патрубком, который создает требуемую декомпрессию открытые дроссельные заслонки открываются
в рабочем такте. пневматически на 4-цилиндровом двигателе и
гидравлически на 6-цилиндровом двигателе. В то же

время клапан выпускного тормоза на турбокомпрессоре
ОГ закрыт.
24

Моторный тормоз управляется блоком FR (управление Пламенная свеча накаливания установлена в трубке
Система запуска пламени*
приводом) ( стр. 29) или ADM. наддува промежуточного охладителя. На этой свече
Система запуска пламенем помогает при холодном
накаливания может воспламеняться топливо. Топливо
пуске при низких температурах окружающей среды.
подается к пламенной свече накаливания через 2
Моторный тормоз всегда остается отключенным Это уменьшает выбросы белого дыма после
соленоидный клапан с дозирующей форсункой.
при частоте вращения двигателя ниже 900 об/мин, запуска двигателя. Стартер и аккумулятор также
чтобы двигатель не заглох. Моторный тормоз также защищены за счет более короткого времени запуска.
автоматически отключается при срабатывании
датчика положения (например, при нажатии педали
акселератора).
iВ
аварийной программе (постоянная частота
вращения двигателя) моторный тормоз может
быть активирован только в режиме принудительного
холостого хода при повышенной частоте вращения двигателя.
Моторный тормоз снова автоматически

отключается, как только достигается постоянная
частота вращения двигателя.
Контрольная лампа системы розжига (пример)
Система запуска пламени
25

По истечении времени предварительного накала, Сетчатый нагреватель*
которое зависит от температуры окружающей среды

Сетевой нагреватель помогает при холодном пуске при
(максимум 20 секунд), активируется система запуска
низких температурах окружающей среды. Нагревательная
пламени, и контрольная лампа системы запуска
2 полоса, встроенная в напорную трубу наддувочного воздуха
пламени гаснет.
промежуточного охладителя, предварительно нагревает
После запуска двигателя система пуска с пламенем наддувочный воздух. Стартер и аккумулятор также
подается топливом от топливного насоса. защищены за счет более короткого времени запуска.
Уменьшается склонность двигателя к выделению белого

Система пуска факела включается только в том случае, дыма после запуска.
если двигатель запускается в течение 30 секунд после того, последующим временем нагрева до 180 секунд.
как погаснет контрольная лампа системы пуска факела. i
Если
контрольная лампа системы запуска пламени не

Сетчатый нагреватель
гаснет более 20 секунд, это свидетельствует о
неисправности в системе запуска пламени.
Для работы при низких температурах

окружающей среды см. также разделы
«Дизельное топливо» ( стр. 59)
и «Охлаждающая жидкость» ( стр. 64).
26

Блок MR (управление двигателем) (установлен на Блок MR (управление двигателем) обрабатывает данные

Система двигателя Telligent®
двигателе) от блока управления приводом или
Двигатель имеет полностью электронную систему
ADM, указывающий, например, положение датчика
управления, которая, помимо двигателя и связанных с Блок MR (управление двигателем) установлен с левой
положения (педали акселератора), моторного тормоза* или
ним датчиков, также включает в себя: стороны двигателя. 2
запуска/остановки двигателя и т. д.
блок MR (управление двигателем) и
блок FR (управление движением) и/или другие блоки
управления для конкретного автомобиля, например, ADM
Оба соединены между собой линией CAN (Controller Area
Network), по которой осуществляется обмен всеми
необходимыми данными/информацией.
Блок управления двигателем контролирует себя, а также
двигатель. Программа безопасности и аварийного запуска
выбирается автоматически в зависимости от
возникающих неисправностей/отказов системы ( стр. 37).
Блок MR (управление двигателем)
27

Эти данные оцениваются вместе с данными от датчиков

я
на двигателе, таких как:
Вся информация на заводской табличке блока
управления необходима для замены блока

2 давление и температура наддувочного воздуха управления двигателем.
Температура охлаждающей жидкости
температура топлива
давление масла
Данные сравниваются с картами и характеристическими
кривыми, хранящимися в блоке управления двигателем.
Время впрыска, период и объем рассчитываются на
основе этих сравнений, а электромагнитные клапаны

приводятся в действие до нужного значения.
Заводская табличка блока управления
просто агрегат качает соответственно.
1 Запись данных 2
Номер сертификата
3 Номер двигателя 4 Код
оборудования
28

Блок FR (управление приводом) или ADM (устанавливается на Блок FR (управление приводом) или ADM получают данные от: Если система двигателя Telligent® обнаруживает
оборудование) неисправность, она сохраняется в блоках управления в виде
кода неисправности, который затем можно считать с

С помощью блока управления приводом или адаптационного оператора (положение датчика положения, пуск/останов
помощью соответствующего диагностического оборудования
модуля (ADM) двигатель можно адаптировать для двигателя) 2
(STAR DIAGNOSIS или minidiag2).
удовлетворения различных специфических требований.
выключатель моторного тормоза*
Кроме того, загорается контрольная лампа электроники.
другие системы (например, система контроля заноса
при ускорении)
i
Блок MR (управление двигателем) (например, давление
Диагностическое оборудование DaimlerChrysler
масла и температура охлаждающей жидкости)
можно подключить к установленному на
Эти данные используются для определения инструкций для
оборудовании 14-контактному
блока управления двигателем (блок управления MR), которые
диагностическому разъему или с помощью
затем передаются в блок управления двигателем по линии сервисного разъема, соответствующего стандартам
CAN.
ЕС. Это оборудование можно использовать для считывания ка
Блок FR (управление приводом) или ADM управляет различными память и сохраненные данные двигателя.
индикаторами, например, контрольной лампой электроники,

Блок FR (управление приводом)
моторным тормозом* и постоянно открытыми дроссельными
Блок FR (управление приводом) или ADM хранит ряд заслонками*.
данных для конкретного применения, таких как скорость
холостого хода, максимальная рабочая скорость или
ограничение скорости.
29


Организационные меры В дополнение к данной инструкции по эксплуатации

необходимо соблюдать все общеприменимые,
2
Риск травмы
г специфические для страны, правовые и другие
обязательные предписания по предотвращению
несчастных случаев и защите окружающей среды.

Перед эксплуатацией двигателя прочтите настоящую
инструкцию по эксплуатации и другую соответствующую
документацию, например, инструкцию по эксплуатации

автомобиля или машины.
двигатель установлен в.
В противном случае вы можете не распознать

Диагностический разъем
опасности и нанести травму себе или другим.
Инструкции по эксплуатации и Книжка по

техническому обслуживанию должны быть
переданы персоналу, ответственному за
эксплуатацию или выполнение работ на
двигателе, и должны храниться в легкодоступном
месте, где используется двигатель.
Настоящая инструкция по эксплуатации должна

использоваться для обучения персонала обращению
с двигателем. В частности, должны быть
Сервисный разъем, соответствующий требованиям ЕС
объяснены указания, касающиеся безопасности. Это
особенно важно для персонала, который только
время от времени работает с двигателем.
30


Транспорт
Риск травмы г 2
Двигатель может вырваться из строя и привести к травмам
людей в результате опрокидывания или падения.
Поднимайте двигатель только за соответствующие
точки подъема на двигателе.
Используйте только транспортное оборудование,
разрешенное для использования
компанией DaimlerChrysler.
Поднимайте и транспортируйте двигатель только в
положении установки. Соблюдайте максимальный
угол 30° при подъеме двигателя внутрь или из
машины или транспортного средства. Точка подъема со стороны маховика Точка подъема со стороны ремня
31

Монтаж
Двигатель предназначен для установки только

в соответствии со спецификациями,
2 определенными в контракте.
Производитель конечного продукта несет

личную ответственность за всю систему и, в
частности, за правильную установку и
совместимость этого двигателя с остальной
частью системы.
Соблюдайте разделы «Правильное

использование» ( стр. 7) и «Переоборудование
деталей и модификация двигателя» ( стр. 36).
В разделе «Технические данные» данной

инструкции по эксплуатации содержится
информация, необходимая для установки двигателя.
Обратитесь в сервисную службу Mercedes-Benz.
Центр, если у вас есть какие-либо вопросы.
i
Двигатель заправлен моторным
маслом на заводе.
32

Безопасность
Меры безопасности
Квалификация персонала
Конверсионные детали и модификации двигателя
Программы безопасности/аварийного запуска
Оригинальные запчасти Мерседес-Бенц
33

Меры безопасности
Меры предосторожности, изложенные в этом разделе,
необходимо соблюдать, чтобы предотвратить травмы

! !
Обратите внимание, что для электросварочных Блоки управления необходимо демонтировать,
людей и повреждение двигателя, компонентов и
работ аккумуляторы должны быть отключены. если ожидается температура выше 80
жгута проводов.
и оба кабеля («+» и «–») надежно °C (например, в сушильном шкафу).
! соединены друг с другом.
Не запускайте двигатель, если аккумуляторы Разъемы блоков управления нельзя Используйте только подходящие
3 не подключены надежно. отсоединять или подсоединять, если измерительные провода (например,
электрическая система не отключена. соединительный комплект DaimlerChrysler)

Не отсоединяйте аккумуляторы при
для измерения соединений.
работающем двигателе.
Неправильная полярность питания блока Телефоны и рации, не подключенные к

Не используйте быстрозарядное устройство для
управления (например, из-за неправильной внешнему устройству или антенне, могут
запуска двигателя.
полярности батареи) может привести к вызвать сбои в работе электронной системы
Выполняйте запуск от внешнего источника непоправимому повреждению блоков автомобиля и тем самым поставить под угрозу
только с отдельными батареями. управления. безопасность работы двигателя.
Обратите внимание, что клеммы Затяните соединения системы впрыска топлива

аккумулятора должны быть удалены для с указанным моментом затяжки.
быстрой зарядки аккумулятора. Соблюдайте
инструкцию по эксплуатации быстрой зарядки.
34

г
Двигатели могут эксплуатироваться, обслуживаться и
Риск аварии ремонтироваться только обученным персоналом,
проинструктированным и уполномоченным оператором.

Неправильно выполненные работы по техническому
Ответственность за эксплуатацию, техническое
обслуживанию и ремонту двигателя могут нарушить его
обслуживание и ремонт возлагается на
правильную работу и безопасность, что может привести к
оператора.
несчастным случаям и травмам.
3
Должен соблюдаться установленный законом
Всегда выполняйте работы или модификации двигателя в
минимальный возраст для выполнения работ, указанный выше.
персоналом, располагающей необходимыми специальными
знаниями и инструментами для выполнения
требуемых работ.
«Мерседес-Бенц» рекомендует использовать
Сервисный центр Mercedes-Benz для этого
поза.
35

Конверсионные детали и модификации двигателя
Гарантия не распространяется на повреждения, возникшие

Риск аварии G ing от вмешательства в двигатель.
Вмешательство в двигатель с целью его модификации
может нарушить как его правильную работу, так и его
безопасность, что может привести к несчастным случаям и
травмам.
3
Всегда выполняйте работы или модификации двигателя в
поза.
!
Вмешательство в систему впрыска
топлива и электронику двигателя может
повлиять на рабочие характеристики и
уровень выбросов двигателя. Больше
невозможно гарантировать соблюдение
заводских настроек или правовых
условий защиты окружающей среды.
36

г
Двигатель оснащен электронной системой i
управления, которая контролирует как двигатель, Риск аварии
Диагностическое оборудование DaimlerChrysler
так и саму себя (система самодиагностики).
можно подключить к установленному на
Неправильно выполненные работы по техническому
При обнаружении неисправности она немедленно оборудовании 14-контактному
обслуживанию и ремонту двигателя могут нарушить его
оценивается и автоматически инициируется диагностическому разъему или с помощью
правильную работу и безопасность, что может привести к
одна из следующих мер: сервисного разъема, соответствующего стандартам
несчастным случаям и травмам.
ЕС. Это оборудование можно использовать
3
Если двигатель работает, загорание
Всегда выполняйте работы или модификации двигателя в для считывания как памяти неисправностей, так и сохраненн
контрольной лампы электронной системы
указывает на неисправность.
Коды неисправностей могут отображаться на знаниями и инструментами для выполнения
дисплее автомобилей с системой двигателя требуемых работ.
Telligent® (система диагностики автомобиля).

Двигатель переключается на соответствующую поза.
резервную функцию для продолжения (но с

ограничениями) работы (например,
постоянная аварийная рабочая скорость).
Контрольная лампа электронной системы
37

Оригинальные запчасти Мерседес-Бенц
Убедитесь, что запасные части подходят для вашего двигателя. Дополнительную информацию о рекомендуемых деталях и
Общее разрешение на эксплуатацию во многих странах будет аксессуарах для переоборудования и допустимых технических
подтверждаться частями, которые приводят к модификации модификациях можно получить в любом сервисном
двигателя/транспортного средства, которая: центре «Мерседес-Бенц».
изменяет тип машины/транспортного средства, Всегда указывайте номер двигателя и обозначение модели при
3 утвержденный в Генеральном разрешении на эксплуатацию заказе оригинальных запасных частей. Номера указаны
на табличке двигателя ( стр. 20) и в карточке двигателя ( стр. 22).
представляет потенциальную опасность для участников дорожного движения или
вызывает ухудшение уровня выбросов выхлопных газов

или уровня шума
Использование неодобренных деталей может поставить под
угрозу безопасность.
Экологическая записка ЧАС
Чтобы совместить экономичный ремонт с

утилизацией, Mercedes-Benz также предлагает
восстановленные двигатели и детали. Они
такого же качества и имеют такую же гарантию,
как и новые запчасти.
38

Операция
Первый запуск двигателя
Мониторинг работы двигателя
Остановка двигателя
Зимняя эксплуатация
Очистка/защитная обработка
Сервисные продукты
39

Операция
Добавление охлаждающей жидкости

Подготовка
При отправке с завода в двигатель заливается Состав охлаждающей
моторное масло, соответствующее Листу 228.5 жидкости ( см. стр. 64).
Спецификации Mercedes-Benz для сервисных Заполнение системы охлаждения

продуктов.
( см. стр. 92).
Эти высококачественные моторные масла

помогают в процессе обкатки, позволяя
производить первую замену масла в соответствии
с указанными интервалами замены масла для
4
нормальной работы. Это устраняет необходимость в
специальных маслах для начального запуска и в
замене масла.
Увеличенные интервалы техобслуживания можно
соблюдать только в том случае, если используются

Отверстие для заливки масла
моторные масла, соответствующие Листу 228.5
Спецификации «Мерседес-Бенц» для сервисных Проверьте уровень масла и при необходимости

продуктов. долейте моторное масло через заливное
отверстие (стрелка) до максимальной отметки
на щупе ( см. стр. 72).
40

Операция
Заправка я
Используйте летнее или зимнее топливо в
Опасность взрыва G
Прокачайте подогреваемый топливный фильтр
зависимости от сезона. См. также предварительной очистки с водоотделителем*, установленный
Газы, вытекающие из батарей, могут взорваться
«Дизельное топливо» ( стр. 59). на транспортном средстве или машине с помощью встроенного ручного
и стать причиной травм.
насос.
! По этой причине запрещается использовать огонь,
При заправке не допускайте попадания Проверка батарей открытый огонь, курить и искрить вблизи
воды в бак, загрязняющей топливо. батареи.
Прокачка топливной системы

Риск травмы г Используйте только правильно заправленные и
4
обслуживаемые аккумуляторы. Смажьте клеммы
Если топливная система работает всухую, воздух из Кислота, содержащаяся в батареях, обжигает кожу
аккумуляторной батареи кислотоупорной смазкой
системы будет удален при следующем запуске двигателя
и глаза на контакт.
(смазка для клемм аккумуляторной батареи).
после заправки топливом. В фильтре происходит
Не допускайте попадания кислоты
автоматическое непрерывное удаление воздуха.
кожей, глазами или одеждой. i
i Носите подходящую защитную одежду, так Поперечное сечение кабеля
как аккумуляторная кислота может прожечь
зависит от расстояния между
Аккумулятор должен быть достаточно
заряжен во время процедуры запуска, чтобы обычную одежду. Кроме того, следует аккумуляторной батареей и стартером.
надевать защитные перчатки и защитные очки.
можно было удалить воздух из топливной
системы. Немедленно смойте брызги кислоты чистой
водой и при необходимости обратитесь к врачу.
эссари.
41

Операция
Первый запуск двигателя Выполните i
работы, указанные в разделе Для дополнительной безопасности система

«Подготовка» ( стр. 40), прежде чем двигателя Telligent® оснащена функцией,
запускать двигатель в первый раз. позволяющей запускать двигатель только
при нейтральном положении коробки передач.
Включите рабочий ток.
г
Запустите двигатель, когда датчик положения
(например, педаль акселератора) находится в Риск травмы
положении холостого хода, например, нажав
4 кнопку СТАРТ 2 на двигателе (см. стр. 45). Двигатель сильно нагревается во время работы
и остается горячим некоторое время после
остановки. Прикосновение к нему вызовет ожоги.
Перед началом любых работ с двигателем дайте

всем частям двигателя остыть или наденьте
Кнопки старт/стоп подходящие перчатки и предметы одежды, чтобы
защитить себя от горячего компо- нента двигателя.
1 кнопка СТОП нц.
2 кнопка ПУСК
42

Операция
Риск травмы г Риск травмы г Риск отравления G

Существует опасность защемления, зажатия, раздавливания Система охлаждения находится под давлением. Горячий Существует риск отравления при проглатывании охлаждающей жидкости
или отрыва конечностей вращающимися частями двигателя. холодный муравей может вырваться под давлением при мычал.
Поэтому вам следует: открытии системы охлаждения и обжечь кожу и глаза. Никогда не глотайте охлаждающую жидкость.
Держитесь на безопасном расстоянии от вращающихся Никогда не храните охлаждающую жидкость в емкостях,
частей двигателя, в том числе при запуске двигателя. Открывайте систему охлаждения только при температуре обычно используемых для напитков.
охлаждающей жидкости ниже 90 °C.
4
Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.
Подождите, пока все части двигателя не перестанут Медленно отвинтите крышку и полностью сбросьте дрен.
двигаться, прежде чем выполнять какие-либо работы с избыточное давление, прежде чем полностью
двигателем. открыть крышку.

Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости:
Носите рабочую одежду, которая застегивается и плотно При работе с охлаждающей жидкостью надевайте
Запустите двигатель на средних оборотах
прилегает. Носите сетку для волос, если это необходимо. подходящие защитные перчатки, защитную одежду и примерно на 5 минут.
Снимите украшения, такие как часы и ожерелья. защитные очки.
Если температура охлаждающей жидкости ниже 50 °C,
снова проверьте уровень охлаждающей жидкости и при
необходимости долейте охлаждающую жидкость.
43

Операция
Проверьте уровень моторного масла примерно через 5

i
минут после остановки двигателя и при необходимости
Если система отопления подключена к
долейте масло до максимальной отметки на щупе.
системе охлаждения, все вентили
системы отопления должны быть открыты
во время заполнения системы охлаждения. Проверьте кронштейны, прикрепленные к двигателю,
на прочность посадки.
В противном случае в системе охлаждения после
заполнения может быть слишком мало охлаждающей Проверьте затяжку болтов крепления выпускного
жидкости. коллектора, опор двигателя, насоса охлаждающей
4 жидкости, стартера и воздушного компрессора.
Закрывайте вентили системы отопления только после того,
как двигатель поработает в течение короткого периода
времени и, если применимо, охлаждающая жидкость будет
заправлена.
Проверьте двигатель на наличие утечек.
Проверьте фитинги шлангов, хомуты и соединения
труб на двигателе, а также линии подачи и возврата

масла на турбокомпрессоре отработавших газов на
наличие утечек и плотную посадку, и при необходимости
подтяните их.
эссари.
44

Операция
Запуск двигателя i
При температуре наружного воздуха ниже –30

°C «Мерседес-Бенц» рекомендует предварительно
Риск несчастного случая и травмы G
подогреть охлаждающую жидкость (например, с
Если автомобиль не закреплен должным образом, он помощью электрического подогревателя).
может случайно тронуться с места при запуске
двигателя, сбивая кого-либо с ног или защемляя его. Процедура запуска
Перед запуском двигателя:

Для двигателей транспортных средств всегда предохраняйте
Предотвратите скатывание автомобиля, включив автомобиль от непреднамеренного трогания с места: 4

стояночный тормоз и, при необходимости,
Включите стояночный тормоз.
подложив клинья под колеса.
Переключите коробку передач на нейтраль.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните
его в положение движения.
1 Индикатор зарядного тока
i Загораются следующие контрольные/
2 Контрольная лампа электронной системы
предупредительные лампы:
Запуск двигателя в первый 3 Контрольная лампа системы розжига*/
раз ( см. стр. 42). нагревателя решетки*
Соблюдайте специальные меры, которые

необходимо выполнить перед запуском
двигателя после его длительного простоя, см.
раздел «Очистка/защитная обработка» ( стр.
54).
45

Операция
Чтобы запустить двигатель с помощью кнопки Если автомобиль оснащен системой факельного зажигания* !
ПУСК на машине или на двигателе: или решетчатым обогревателем*:
Контрольная лампа зарядного тока и
Подождите, пока не погаснет контрольная лампа контрольная лампа электронной системы
системы розжига пламени*/ решетчатого нагревателя*. должны погаснуть после запуска двигателя.
Если они продолжают гореть, это указывает на
Запустите двигатель в течение 30 секунд с
неисправность; ( см. стр. 48) и ( стр. 49).
помощью кнопки СТАРТ на машине или
двигателе.
!
4
Держите двигатель работающим на холостом
ходу до тех пор, пока не отобразится
значение давления масла (не увеличивайте
обороты двигателя). Если давление масла
не отображается примерно через 10 секунд,
выключите двигатель.
Определите причину ( стр. 48).
При необходимости прервите процедуру

Кнопки старт/стоп
запуска максимум через 20 секунд, а затем
1 Кнопка STOP 2 повторите примерно через 1 минуту.
Кнопка START На
двигателе: нажмите кнопку START 2 на

двигателе.
Следите за манометром давления масла сразу

после запуска двигателя.
46

Операция
я я
Система запуска пламени* Сетчатый нагреватель*
В зависимости от температуры окружающей Подогрев решетки активируется блоком управления

среды загорается контрольная лампа системы FR или ADM. Время предварительного накаливания
розжига*: зависит от температуры охлаждающей жидкости
и наддувочного воздуха и составляет примерно 30
приблизительно на 2 секунды (проверка
секунд. Контрольная лампа загорается во время
функционирования, система запуска пламени
предварительного накаливания и гаснет по его
не работает)
окончании. 4
примерно до 20 секунд (максимальное время
При температурах значительно ниже нуля не
предварительного накаливания)
подвергайте холодный двигатель полной
Если контрольная лампа системы запуска нагрузке сразу.
пламени* не гаснет через 20 секунд, это
свидетельствует о неисправности.
При температурах значительно ниже нуля не

подвергайте холодный двигатель полной
нагрузке сразу.
47

Операция
Ток заряда ! Давление масла
Контрольная лампа зарядного тока должна

!
Убедитесь, что контактные поверхности поликлинового
погаснуть после запуска двигателя. ремня не повреждены (например, порваны), не покрыты

После достижения двигателем нормальной
маслом или глазурью, так как это может привести к
рабочей температуры давление масла в
проскальзыванию поликлинового ремня.
двигателе не должно опускаться ниже:
Не запускайте двигатель без поликлинового
2,5 бар при номинальной скорости
ремня. Генератор и насос охлаждающей
жидкости не будут работать, что приведет к 0,5 бар на холостом ходу
4 повреждению двигателя.
Если давление масла падает ниже этих
значений, остановите двигатель и проследите
причина.
Индикатор зарядного тока
Если контрольная лампа не гаснет или загорается

при работающем двигателе, остановите двигатель
и проверьте поликлиновой ремень.
48

Операция
Каждая неисправность сохраняется в системе с

Система двигателя Telligent® Система запуска пламени*
собственным кодом неисправности. Также сохраняются
Система зажигания пламени неисправна, если:
временные неисправности.
Коды неисправностей можно считать с

контрольная лампа системы запуска пламени*
помощью диагностического оборудования
горит при работающем двигателе
DaimlerChrysler (тестера STAR DIAGNOSIS или
minidiag2) (см. стр. 29). Если контрольная лампа контрольная лампа системы факельного запуска
электронной системы загорается при работающем не гаснет в течение 20 секунд после запуска
двигателе, считайте или определите код неисправности. двигателя

4
Проверьте систему розжига пламени в
специализированной мастерской. DaimlerChrysler

Контрольная лампа электронной системы рекомендует использовать для этой цели сервисный
центр Mercedes-Benz, так как он обладает необходимыми

Контрольная лампа электронной системы должна
специальными знаниями и инструментами для
погаснуть после запуска двигателя.
выполнения необходимых работ.
Если контрольная лампа не гаснет или загорается при
работающем двигателе, в системе двигателя Telligent®
имеется неисправность.
49

Операция
я Сетчатый нагреватель*
Система запуска пламени автоматически

!
деактивируется, если:
Нагреватель решетки неисправен, если мигает
двигатель не запускается в течение контрольная лампа нагревателя решетки.
30 секунд после того, как погасла
контрольная лампа системы пуска пламени
двигатель запускается, когда горит

контрольная лампа пламени
4
контрольная лампа тока заряда не гаснет
при работающем двигателе
двигатель достигает температуры, при

которой система запуска с пламенем
Система розжига пламени*/сетчатый
больше не требуется
нагреватель* (пример)
50

Операция
Запустите двигатель на холостом ходу на одну- Нажмите кнопку STOP 1 на двигателе или на
две минуты без нагрузки после работы на устройстве отключения двигателя, установленном
полной мощности или при высокой на машине.
температуре охлаждающей жидкости.

!
Немедленно остановите двигатель в любом из
следующих случаев:
значительные падения или колебания

давления масла
4
падение выходной мощности и оборотов
двигателя при неизменном положении
датчика положения (педали акселератора)
большое количество выхлопного дыма,

выделяемого из выхлопной трубы
значительное повышение температуры
охлаждающей жидкости и масла
внезапные, необычные шумы от двигателя

Кнопки старт/стоп
или турбонагнетателя выхлопных газов
1 кнопка СТОП
2 кнопка ПУСК
51

Операция
В начале холодного сезона следует соблюдать Быстрый старт охлаждающая жидкость
следующие моменты:
Топливо
Опасность взрыва G Риск травмы г
г
Использование жидких или газообразных пусковых Система охлаждения находится под давлением. Горячий
Опасность возгорания добавок может привести к взрыву. Это может привести к холодный муравей может вырваться под давлением при
тяжелым травмам. открытии системы охлаждения и обжечь кожу и глаза.
Топливо легко воспламеняется. По этой причине

Не используйте для запуска двигателя жидкие или
избегайте огня и открытого пламени и воздерживайтесь от
4 курить при обращении с топливом.
газообразные вспомогательные средства, такие как Открывайте систему охлаждения только при
эфир или Startpilot. температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °C.
Медленно отвинтите крышку и полностью сбросьте

Используйте морозостойкое дизельное топливо
Машинное масло избыточное давление, прежде чем полностью
(см. стр. 59). открыть крышку.
При замене моторного масла выбирайте
моторное масло, совместимое с При работе с охлаждающей жидкостью надевайте
подходящие защитные перчатки, защитную одежду

классификацией SAE и температурой
и защитные очки.
окружающей среды, ожидаемой в течение
периода эксплуатации (см. стр. 63).
52

Операция
Батареи
Риск отравления G Чаще обслуживайте и заряжайте Опасность взрыва G

аккумуляторы в холодные месяцы года.
Существует риск отравления при проглатывании охлаждающей жидкости Газы, вытекающие из батарей, могут взорваться и стать
мычал. причиной травм.
Никогда не глотайте охлаждающую жидкость.
Никогда не храните охлаждающую жидкость в емкостях и

Риск травмы г Поэтому рядом с батареями не допускаются огонь, открытый
огонь, курение и искры.
обычно используется для напитков. Кислота, содержащаяся в батареях, обжигает кожу

и глаза на контакт. 4
дрен. Тщательный уход и низкое энергопотребление
Не допускайте попадания кислоты
помогут сохранить полный заряд аккумулятора.
кожей, глазами или одеждой.
Пусковая способность сильно снижается в
Своевременно проверяйте защитные свойства
Носите подходящую защитную одежду, так как холодную погоду; например, при –10 °C она
охлаждающей жидкости от замерзания и при
аккумуляторная кислота может прожечь обычную
составляет лишь около 60 % от нормальной
необходимости увеличьте концентрацию
одежду. Кроме того, следует надевать защитные
емкости. Если двигатель не используется в
антифриза/ингибитора коррозии (см. стр. 64). перчатки и защитные очки.
течение длительного периода времени, по
Немедленно смойте брызги кислоты чистой водой и возможности храните батареи в отапливаемом
при необходимости обратитесь к врачу.
месте. Обеспечьте хорошую вентиляцию при перезарядке.
эссари.
53

Операция
Очистка двигателя !
Опасность пожара и травм G Убедитесь, что вода не попадает
Риск отравления г Топливо легко воспламеняется и может представлять

воздухозаборные, вентиляционные или дренажные каналы.
опасность для здоровья. Если они используются в Защитите двигатель после очистки. Будьте
Средства для ухода и очистки могут быть токсичными и при
качестве чистящих средств, они могут вызвать ожоги осторожны, чтобы защитить ременный
проглатывании могут привести к тяжелым отравлениям.
или раздражение кожи и отравление. привод от воздействия консервантов.
Всегда держите емкости для ухода и чистящих
Никогда не используйте топливо для очистки.
средств закрытыми и вне досягаемости.
i
4 детей.
Информацию о подходящих чистящих и

Никогда не храните средства по уходу или чистящие
Экологическая записка консервирующих средствах можно
средства в контейнерах для пищевых продуктов, таких как боты. ЧАС
так, чтобы не было путаницы. получить в любом сервисном центре

Соблюдайте правила охраны окружающей среды. «Мерседес-Бенц».
Соблюдайте инструкции по использованию
средств по уходу и очистке.
Очищайте двигатель только в специально
предназначенном для этого месте для мойки.
Утилизируйте пустую упаковку и использованные
чистящие средства экологически безопасным способом.
54

Операция
г
Очистители высокого давления
Очистка системы охлаждения
Соблюдайте инструкции производителя по
эксплуатации. Экологическая записка
ЧАС Система охлаждения находится под давлением. Горячий
! Собирайте использованную охлаждающую жидкость,

холодный муравей может вырваться под давлением при
открытии системы охлаждения и обжечь кожу и глаза.

Соблюдайте минимальное расстояние между
чистящие растворы и моющие средства и утилизируйте их
соплом очистителя высокого давления и экологически безопасным способом в соответствии с
очищаемым объектом: действующими местными нормами.
Открывайте систему охлаждения только при
температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °C.

около 70 см для круглых форсунок
Медленно отвинтите крышку и полностью сбросьте
4
Сдуйте посторонние предметы (пыль, осколки
избыточное давление, прежде чем полностью
и т.п.) с ребер радиатора сжатым воздухом или
около 30 см для плоскоструйных струй под открыть крышку.
удалите их распылением воды с задней
углом 25° и струй концентрированной
стороны радиатора (против направления потока При работе с охлаждающей жидкостью надевайте
мощности
подходящие защитные перчатки, защитную одежду
охлаждающего воздуха).
и защитные очки.
Струя воды должна постоянно двигаться во
время уборки. Во избежание повреждений не
направляйте струю воды прямо на: !
При очистке применяйте умеренное давление,
электрические компоненты
так как в противном случае можно повредить
соединители
ребра радиатора.
тюлени или
шланги
55

Операция
г
Обезжиривание
Риск отравления
Заполните систему охлаждения 5% раствором
воды и мягким щелочным чистящим средством,
Существует риск отравления при проглатывании охлаждающей жидкости
например, «P3 Croni» (50 г чистящего средства на
мычал.
литр воды).
Прогрейте двигатель примерно до 80 °C (термостат

Никогда не храните охлаждающую жидкость в емкостях, обычно
охлаждающей жидкости начнет открываться)
используемых для напитков.
при средних оборотах двигателя и дайте ему
поработать еще примерно 5 минут.
4 дрен.
Выключите двигатель и дайте ему остыть

Сливайте охлаждающую жидкость, когда
примерно до 50 °C.
двигатель холодный ( стр. 92).
Полностью слейте чистящий раствор.
Если нагреватель подключен к системе охлаждения,
полностью откройте регулирующие клапаны.
Сразу после этого заполните систему охлаждения
чистой водой, прогрейте двигатель и слейте воду
еще через 5 минут. Затем повторите процедуру
второй раз.
Заполните систему охлаждения новой

охлаждающей жидкостью ( стр. 93) и соблюдайте
указания в разделе «Охлаждающая жидкость» ( стр. 64).
56

Операция
Защитная обработка
i
Требуемая специальная защита будет зависеть Информацию можно получить в
от периода времени, в течение которого двигатель любом сервисном центре «Мерседес-
не будет использоваться, а также от преобладающих Бенц». Настоятельно рекомендуется консультация.
условий окружающей среды в месте, где двигатель
должен быть расположен или храниться.
После очистки двигателя храните его в как можно

более сухом и хорошо проветриваемом помещении.
Если это невозможно, интервалы проведения
4
регулярных защитных мероприятий необходимо
сократить вдвое.
Крайне важно, чтобы двигатель был защищен от

прямого контакта с водой (дождевая/брызговая вода).
При неиспользовании двигателя менее 12 месяцев и

соблюдении вышеперечисленных условий хранения
антикоррозионные мероприятия не требуются.
Специальные меры защиты необходимы, если

двигатель не будет использоваться более 12 месяцев
или существуют исключительные условия хранения
и транспортировки.
57

Операция
Специальные смазочные добавки не требуются.
г
Если продукты обслуживания попали в глаза, тщательно
Опасность отравления и Использование специальных присадок к смазочным
промойте их чистой водой и обратитесь к врачу, если
травм материалам может ограничить ваши права на гарантию.
необходимый.
Сервисные продукты могут стать причиной травм или
i
отравления при попадании на кожу или при проглатывании. Немедленно обратитесь к врачу в случае проглатывания
Информацию о сервисных продуктах
служебного продукта.
можно получить в любом сервисном
Соблюдайте соответствующие правила при обращении, Храните продукты обслуживания в недоступном для центре «Мерседес-Бенц».
детей месте.
хранении и утилизации продуктов обслуживания. В противном
4 случае сервисные продукты могут представлять опасность
г
для людей и окружающей среды. Экологическая записка ЧАС
Опасность возгорания
Всегда надевайте соответствующую защитную
Утилизируйте продукты обслуживания и детали, которые
одежду и респиратор при работе с сервисными
Существует повышенный риск возгорания, когда
соприкасаются с продуктами обслуживания, например,
продуктами. По возможности избегать вдыхания паров.
использовать горюче-смазочные материалы, так как они легко
фильтры, экологически безопасным способом.
воспламеняются.
Не допускайте контакта продуктов обслуживания с кожей,
Избегайте огня, открытого пламени и искр, а также воздержитесь
глазами или одеждой. Очистите пораженные Соблюдайте требования законодательства.
участки кожи водой с мылом. от курения при работе с сервисными продуктами.
Пластичные смазки и смазочные материалы должны
быть совместимы с компонентами двигателя. По этой

причине должны использоваться только марки, которые
были протестированы и одобрены DaimlerChrysler.

Они перечислены в Спецификациях
«Мерседес-Бенц» для сервисных продуктов.
58

Операция
Дизельное топливо в экстремально холодную погоду Если используется летнее дизельное топливо или менее
Дизельное топливо
морозостойкое зимнее дизельное топливо, добавьте только
Используйте только доступное в продаже дизельное При низких температурах наружного воздуха отделение
определенное количество присадки для улучшения
топливо (EN 590). Использование других видов топлива парафина может повлиять на реологические характеристики
текучести или керосина, подходящего для наружной температуры.
дизельного топлива.
возможно только с официального
разрешения DaimlerChrysler.
Для предотвращения эксплуатационных проблем
Топливные присадки не нужны. Использование (например, из-за забитых фильтров) в зимние месяцы
присадок к топливу может ограничить ваши права на на рынке предлагается дизельное топливо с
Добавление бензина снижает температуру вспышки дизельного
гарантию. улучшенными свойствами текучести на холоде.
топлива и увеличивает риск возгорания и взрыва.
При использовании дизельного топлива с

Отклонения возможны в отдельных странах и при 4
переходе между холодным и теплым сезонами. В
содержанием серы более 0,3% по массе моторное масло По этой причине ни при каких обстоятельствах не
Германии доступно специальное морозостойкое
необходимо менять через более короткие промежутки смешивайте бензин с дизельным топливом.
зимнее дизельное топливо, обеспечивающее
времени. Соблюдайте информацию в
надежную работу при температурах примерно до – По этой причине вы должны избегать огня, открытого огня
Техническом буклете.
20 °C. Зимнее дизельное топливо обычно можно и искр, а также воздерживаться от курения при работе с
этими сервисными продуктами.

Заполнение топливного бака автомобиля из бочек или использовать без риска неисправности при
канистр может привести к попаданию примесей в температурах наружного воздуха, ожидаемых в стране
топливную систему. Это может привести к продажи. Соблюдайте соответствующие правила техники безопасности.
неисправности топливной системы. Поэтому топливо
необходимо фильтровать при заполнении бака.
Топливо нельзя смешивать с водой
при любых обстоятельствах.
59

Операция
керосин
!
При смешивании бензина с дизельным топливом Добавляйте только столько, сколько требуется для
существует риск серьезного повреждения двигателя. преобладающих наружных температур. Добавление 5% по

Добавление керосина снижает температуру вспышки топлива,
объему керосина повышает хладостойкость дизельного
По этой причине ни при каких обстоятельствах не увеличивая риск возгорания и взрыва.
топлива примерно на 1 °С. Не превышайте
смешивайте бензин с дизельным топливом.
максимальную пропорцию смешивания 50% керосина.
является.
По этой причине избегайте огня и открытого пламени, а
также воздержитесь от курения при работе с этими

Своевременно смешивайте присадку с дизельным
! сервисными продуктами.
топливом до того, как отделение парафина повлияет на

4 Существует риск повреждения двигателя, если керосин Только смешивайте керосин с дизельным топливом в
текучесть дизельного топлива.
постоянно смешивается с дизельным топливом. топливном баке.
Неисправности, вызванные выделением парафина,
Сначала добавьте керосин, а затем
можно устранить только путем прогрева всей топливной
дизельное топливо.
системы. Поэтому постоянное смешивание керосина с
дизельным топливом не допускается. Соблюдайте соответствующие правила техники безопасности.

Не смешивайте присадки со специальными
морозостойкими зимними дизельными топливами, так как
это может привести к ухудшению свойств хладнотекучести топлива.

Запустите двигатель на некоторое время, чтобы присадка
Улучшители текучести достигла всех частей топливной системы.
Эффективность присадок для улучшения текучести не
может быть гарантирована для всех видов топлива.

Соблюдайте рекомендации производителя. Информация
Информацию об утвержденных присадках для улучшения
текучести можно получить в любом сервисном центре

«Мерседес-Бенц».
60

Операция
FAME топлива
! !
Топливный фильтр и фильтр моторного масла Используйте только топливо FAME,
Двигатели серии 900 подходят для работы на топливе
необходимо заменять примерно через 200 соответствующее стандарту EN 14214.
FAME (биодизельном топливе), соответствующем
часов работы после перехода на топливо FAME. Использование специальных присадок не
стандарту EN 14214.
допускается. Использование топлива,
При работе с топливом FAME возникают следующие не соответствующего стандарту EN 14214, или
Масляный и топливный фильтр необходимо
эффекты:
добавление специальных присадок может
заменять при каждой замене
небольшое увеличение расхода топлива привести к неисправности или повреждению
моторного масла.
двигателя.
немного снижена мощность двигателя Топливо FAME сокращает срок службы
обычного топливного фильтра. МЭЖК разъедают окрашенные поверхности. 4
повышенное образование белого дыма после Немедленно смойте топливо FAME водой,
Значительно сокращаются интервалы замены
запуска холодного двигателя прежде чем оно успеет вступить в реакцию с
моторного масла и фильтров. Смену моторного
Перед эксплуатацией любого топлива FAME лакокрасочным покрытием. Используйте только
масла и замену фильтров необходимо
необходимо проконсультироваться в сервисном центре моторные масла, соответствующие
проводить не реже одного раза в год.
«Мерседес-Бенц» для выяснения точных процедур спецификациям «Мерседес-Бенц» для
сервисных продуктов, номер листа
эксплуатации (например, интервалов технического обслуживания).
228,5 или 228,3.
При работе на топливе FAME обратите внимание на
следующие моменты:
61

Операция
! !
Топливо FAME может вызвать заедание Основываясь на отрицательном опыте,
компонентов топливной системы, если двигатель DaimlerChrysler не принимает использование

Если вы эксплуатируете свой автомобиль на биодизельном
остается выключенным в течение длительного чистых растительных масел в качестве
топливе,
альтернативы дизельному топливу или топливу на основе МЭЖК.проконсультируйтесь со своей фирмой по утилизации
времени. По этой причине всегда израсходуйте
о том, нужно ли собирать моторное масло отдельно. Не
количество топлива FAME, оставшееся в Использование чистых растительных масел
все производители продуктов переработки (смазок,
топливном баке, и заправляйте его обычным может привести к повреждению двигателя из-за
изготовленных из отработанных моторных масел) умеют
дизельным топливом перед началом работы. закоксовывания и образования масляного
перерабатывать моторные масла, загрязненные
двигатель выключается на длительное время. шлама, а также отложений в камерах
4 Запустите двигатель не менее чем на один час,
сгорания. биодизельным топливом.
прежде чем припарковать автомобиль. Соблюдайте специальные указания и национальные
вверх.
предписания по утилизации моторных масел. Информацию
можно получить в любой специализированной

Качество шлангов, примыкающих к двигателю и
мастерской с квалифицированным персоналом или в
подсоединяемых либо к транспортному средству,
сервисном центре «Мерседес-Бенц».
либо к машине, должно удовлетворять
требованиям топлива FAME.
62

Операция
Mercedes-Benz не принимает гарантийные претензии в Топлива FAME (биодизельное топливо) при Моторные масла проходят специальные
отношении повреждений, если: низких температурах испытания на пригодность для использования в
Топливо FAME надежно работает при температуре наших двигателях. По этой причине
причина повреждения каким-либо образом
связана с использованием топлива FAME используйте только марки моторного масла,
окружающей среды около –20 °C в соответствии с
EN 14214. одобренные Mercedes-Benz. Они перечислены в
что не соответствует
Спецификациях «Мерседес-Бенц» для сервисных
Стандарт EN 14214
продуктов. Соблюдайте информацию в Техническом буклете
Улучшители текучести
правила листа № 135 Спецификации Mercedes-
Benz для Добавление присадок для улучшения текучести или i
Сервисная продукция по работе на МЭЖК керосина не влияет на морозостойкость топлива Использование моторных масел 4
топливах не наблюдалась FAME. неутвержденных марок может ограничить ваши
права на гарантию.
Моторные масла
неисправности или косвенный ущерб
(например, повреждение краски) возникают в
результате обращения или работы с топливом FAME.
Классы моторного масла по SAE
63

Операция
Интервалы замены масла изменятся, если охлаждающая жидкость !

используются моторные масла другого класса
Охлаждающая жидкость представляет собой Эффективность антикоррозионной защиты
качества. Информацию можно получить в
смесь воды и антифриза/ингибитора коррозии. охлаждающей жидкости со временем
любом сервисном центре Mercedes-Benz. Выбирайте
снижается.
Для защиты от коррозии и повышения температуры
класс моторного масла SAE в соответствии с
кипения охлаждающая жидкость должна оставаться в
температурой наружного воздуха. Поэтому вам следует заменять охлаждающую
системе охлаждения круглый год.
жидкость, в зависимости от используемого
При проведении работ по техническому
антифриза/ингибитора коррозии, каждые
обслуживанию подтверждение замены моторного
Риск отравления G 3 или 5 лет (см. Спецификации «Мерседес-
масла вносится в Журнал технического
Бенц» на сервисные продукты).
4 обслуживания вместе с маркой моторного масла,
Существует риск отравления при проглатывании охлаждающей жидкости.
его маркой и классом SAE.
Вода
я Никогда не глотайте охлаждающую жидкость.

Вода без присадок не допускается в качестве
Свойства моторного масла ухудшаются, если Никогда не храните охлаждающую жидкость в емкостях и охлаждающей жидкости, даже если не требуются
для доливки моторного масла используется обычно используется для напитков. антифризные свойства.
масло более низкого сорта; поэтому Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.
Охлаждающая вода должна удовлетворять
замена моторного масла и замена фильтра дрен.
определенным требованиям, которые не всегда
должны выполняться в более короткие сроки.
удовлетворяет питьевая вода.
тервал.
Если вода недостаточного качества, ее
При доливке используйте только моторные необходимо обработать.
масла того же класса качества и класса SAE.
Информацию можно получить в

любом сервисном центре «Мерседес-Бенц».
64

Операция
Антифриз/ингибитор коррозии Соотношение смешивания охлаждающей жидкости: Утилизация
Во избежание повреждения системы охлаждения

Защита от –37 ок. –45
соблюдайте следующие правила: Экологическая записка ЧАС
замерзания
Используйте только утвержденный ингибитор до °C
Описанные охлаждающие жидкости являются биоразлагаемыми
коррозии/антифриз. Информацию можно
Вода % об. 50 45 веществами. При утилизации отработанных охлаждающих жидкостей
получить в любом сервисном центре Mercedes-
Benz. Ингибитор коррозии/ 50 макс. 55 соблюдайте законодательные требования и нормы сточных вод
соответствующей страны.
антифриз, % об.
При доливке (после потери охлаждающей
4
Мы рекомендуем вам проконсультироваться с соответствующим
жидкости) необходимо обеспечить
местным органом по водоснабжению для получения рекомендаций по
концентрацию ингибитора коррозии/
В исключительных случаях, когда нет антифриза/ утилизации охлаждающей жидкости.
антифриза 50 % по объему (защита от
ингибитора коррозии и/или не требуется защита
В связи со сложными задачами, которые должна выполнять
замерзания до –37 °C).
от замерзания (в тропических зонах), используйте
современная охлаждающая жидкость, следует категорически отказаться
! допущенную присадку к охлаждающей жидкости

от неправильной «утилизации», состоящей просто в механической
без антифризных свойств (см. Спецификации
Если концентрация слишком низкая, предварительной очистке.
Mercedes-Benz для сервисных продуктов).
существует риск повреждения двигателя в
результате коррозии/кавитации.
!
Не используйте антифриз/ингибитор коррозии
В этом случае охлаждающую жидкость
с концентрацией ингибитора более 55% по
необходимо обновлять каждый год.
объему (максимальная защита от
замерзания). Выше этой концентрации Информацию можно получить в любом
сервисном центре Mercedes-Benz.
защита от тифриза ухудшается, а отвод
тепла становится менее эффективным.
65

66

Обслуживание
Инструкции по обслуживанию
Обзор рабочего графика
Графики работы
67

Инструкции по обслуживанию
г
В этом разделе описываются все работы по техническому Объем технического обслуживания и периодичность
обслуживанию, которые должны выполняться на двигателе. Риск аварии работ по техническому обслуживанию зависят от
г
различных условий эксплуатации и указаны в
Неправильно выполненные работы по техническому обслуживанию Журнале технического обслуживания.
или невыполнение работ по техническому обслуживанию,
Подтвердить выполненную работу записью в
например, невыполнение замены масляного фильтра или
Перед выполнением работ по техническому обслуживанию Журнале технического обслуживания.
несоблюдение интервалов технического обслуживания, могут
или ремонту обязательно прочтите Это доказательство регулярного технического
привести к повреждению двигателя. Повреждение двигателя может
соответствующие разделы технической документации обслуживания всегда требуется для любых претензий по гарантии.
привести к повышенному риску аварии.
указания по техническому обслуживанию и ремонту,
Также соблюдайте техническое обслуживание в
например: Поэтому соблюдайте указания по техническому
конструкции для специальных принадлежностей.
обслуживанию двигателя в настоящей Инструкции по
инструкции по эксплуатации и информацию о
эксплуатации.
5 мастерской. !
Перед началом работы ознакомьтесь с соответствующими Замените залитое на заводе моторное масло,
правовыми нормами, например: я соответствующее листу 228.5 Технических

Все интервалы технического обслуживания и обслуживание условий Mercedes-Benz на продукты
здоровья и безопасности, а также правила
nance work относятся к технического обслуживания, если до
предотвращения несчастных случаев.
оригинальным запасным частям и аксессуарам первого запуска двигателя прошло более 24
В противном случае вы можете не распознать опасности
Mercedes-Benz, которые были специально месяцев.
и нанести травму себе или другим.
одобрены для двигателя DaimlerChrysler.
68

Техническое обслуживание Впускной патрубок между воздухоочистителем и

Дополнительные работы при каждом
двигателем третьем ТО
Двигатель:
Система охлаждения и обогрева
Замена масла и замена фильтра Топливный фильтр:
Заменить фильтр
я Проверка и корректировка уровня жидкости
Фильтр предварительной очистки топлива с водоотделителем:

Если теряется больше жидкости, чем можно объяснить
Для работы на дизельном топливе:
Замените фильтрующий элемент
нормальным потреблением, отследите причину и
Меняйте моторное масло и заменяйте масляный
фильтр не реже одного раза в два года.

устраните ее.
я
Система охлаждения двигателя: При работе на топливе FAME:
Проверьте и откорректируйте уровень жидкости
При работе на топливе FAME (биодизельном топливе): Замена топливного фильтра производится
и концентрацию антифриза/ингибитора коррозии.
одновременно с заменой моторного масла и заменой
5
фильтра.
Не реже одного раза в год меняйте моторное масло
Дополнительная работа
и заменяйте масляный фильтр .
Тормоз двигателя*:
Клапанный зазор:
Проверить состояние и настройку
Проверить и отрегулировать
Poly-V-belt: Охлаждающая жидкость:
Проверить состояние i Продлить
Клапанный зазор необходимо

отрегулировать во время первого i
Проверка на герметичность и общее состояние
технического обслуживания, а затем во Интервал замены зависит от используемой

время 3-го, 5-го, 7-го технического обслуживания и т. д.
охлаждающей присадки (см. Спецификации
Проверьте наличие точек истирания и неправильного
«Мерседес-Бенц» на сервисные материалы).
расположения.
Двигатель:
Линии и шланги на двигателе
69

Двигатель: проверка на наличие утечек

и общего состояния
Магистрали и шланги на двигателе:
проверка на герметичность и общее
состояние
г
Визуальный осмотр двигателя на наличие
Существует опасность защемления, зажатия,
признаков утечек. Визуальная и звуковая проверка на наличие утечек из
раздавливания или отрыва конечностей вращающимися
линии и шланги. Также убедитесь, что все
Места уплотнения, которые слегка влажные, можно частями двигателя. Поэтому вам следует:
трубопроводы и шланги не повреждены,
игнорировать.
Держитесь на безопасном расстоянии от
проложены таким образом, чтобы не было
вращающихся частей двигателя, в том числе
! перетирания, и правильно закреплены.
при запуске двигателя.
г
Более значительные утечки, связанные с постоянными
Подождите, пока все части двигателя не перестанут
потерями масла, должны быть устранены немедленно.
Риск травмы двигаться, прежде чем выполнять какие-либо
атели.
работы с двигателем.
Двигатель сильно нагревается во время работы и остается
5 Носите рабочую одежду, которая застегивается и
горячим некоторое время после остановки. Это вызовет
плотно прилегает. Носите сетку для волос, если это
ожоги при кон
необходимо. Снимите украшения, такие как
такт.
часы и ожерелья.
Перед началом любых работ с двигателем дайте
всем частям двигателя остыть или наденьте
подходящие перчатки и предметы одежды, чтобы
защитить себя от горячих компонентов двигателя.
70

Замена масляного фильтра

Двигатель: замена масла и фильтра
i
Меняйте моторное масло только при
нормальной рабочей температуре
двигателя.
г
Горячее моторное масло, выходящее под давлением, может обжечь
кожу и глаза. 5
Носите подходящие защитные перчатки, защитную одежду и
защитные очки.
Крышка масляного фильтра с элементом масляного фильтра
1 крышка
!
Крышка масляного фильтра
2 Уплотнительное кольцо
Следите за тем, чтобы в корпус фильтра не попали Отвинтить крышку масляного фильтра 1 с
3 Элемент масляного фильтра
помощью торцового ключа (размер 36). Дайте
посторонние предметы. Никогда не протирайте
маслу стечь из корпуса фильтра. Отвинтить крышку масляного фильтра 1 с
корпус фильтра, так как в масляный контур могут
попасть ворсинки или грязь. элементом масляного фильтра 3 и высвободить
элемент масляного фильтра 3 из крышки, нажав

на боковые стороны нижнего края.
71

Замените уплотнительное кольцо 2 на крышке Для этого вытащите щуп и вставьте в него Осушать:
1 новым. Уплотнительное кольцо должно экстрактор, опломбированный заглушкой.
Поместите подходящую приемную емкость
быть слегка смазано. Уплотнительное кольцо в направляющую трубку щупа
под пробку слива масла (стрелка) на нижней
(стрелка).
Вставьте новый элемент масляного фильтра стороне масляного поддона.
3 в крышку 1 и нажмите, пока он не ! Осторожно отверните пробку сливного
защелкнется. отверстия и дайте маслу стечь.
Соблюдайте инструкцию по эксплуатации
Навинтить крышку 1 с элементом масляного маслоотделителя двигателя.
фильтра и затянуть.
Момент затяжки: 40 Нм.
Слив и слив моторного масла
5
Утилизируйте моторное масло и фильтры в соответствии с
правилами, действующими там, где работает двигатель.
Для сифона:
Слейте моторное масло через направляющую трубку
маслоизмерительного щупа.
Пробка для слива масла
Направляющая трубка щупа
72

Закрутите пробку маслосливного отверстия с Добавление моторного масла

!
новым уплотнительным кольцом и
Залейте новое моторное масло в двигатель через Держите двигатель работающим на холостом
затяните. Момент
маслоналивное отверстие до максимальной ходу до тех пор, пока не отобразятся
затяжки: M20 x 1,5 – 60 Н·м.
отметки на щупе. показания давления масла. Если давление
М26 х 1,5 — 85 Нм
масла не отображается примерно через
10 секунд, выключите двигатель. Обозначить
причина.
Проверьте масляный фильтр и сливную пробку на

наличие утечек.
Остановите двигатель. Проверьте уровень масла

примерно через 5 минут. Долейте масло до 5
максимальной отметки на
щуп при необходимости.
Отверстие для заливки масла
Запустите двигатель и дайте ему поработать

на холостом ходу (с датчиком положения в
положении холостого хода) и следите за
манометром давления масла.
73

г
Специальные инструменты
Регулировка зазора клапана
Риск аварии
Токарный инструмент 904 589 04 63 00
Инструмент для регулировки клапанов 422 589 00 11 00

Если транспортное средство не закреплено должным
Клапанный зазор образом, оно может случайно прийти в движение,
сбив человека с ног или защемив его, или спровоцировав

Впускные клапаны = 0,40 мм
аварию и травмировав вас или других людей.
Выхлопной клапан = 0,60 мм

Всегда предотвращайте скатывание автомобиля,
включая стояночный тормоз и, при необходимости,
подкладывая клинья под колеса.

i
Отрегулируйте клапанный зазор на

холодном двигателе (не менее чем через 30
5
минут после остановки двигателя, даже если Проворачивайте двигатель только с помощью
предусмотренного для этого поворотного устройства.
он работал непродолжительное время).
Перед снятием очень грязных крышек головок

цилиндров очистите их.
Расположение цилиндров и клапанов
= впускной клапан
= выпускной клапан
X = конец маховика
74

Снятие и установка головки блока цилиндров Удаление:

крышки
Снять шланг вентиляции двигателя 5 с крышки
головки блока цилиндров 1.
Вывернуть винт с внутренним шестигранником 2
из крышки головки блока цилиндров 1 с
уплотнительными шайбами 3.
Снимите крышку головки блока цилиндров 1.
Монтаж:
Очистите уплотняемые поверхности головки блока
цилиндров и крышки головки блока цилиндров 1.

5
Всегда заменяйте прокладку 4 между крышкой головки
блока цилиндров 1 и головкой блока цилиндров.

смотровое отверстие маховика
Отвинтить заглушку смотрового отверстия в кожухе

Установите крышку головки блока цилиндров 1.
Крышку головки блока цилиндров маховика.
Вставьте винт с внутренним шестигранником 2 с
1 крышка головки цилиндров Установите токарное приспособление 904 589 04 63
новыми уплотнительными шайбами 3 и затяните:
2 Винт с внутренним шестигранником 00 в смотровое отверстие кожуха маховика.
3 Уплотнительная шайба
4 Печать
5 Шланг вентиляции двигателя
75

Проверка и регулировка зазоров клапанов
Двигатель Положение коленчатого вала Цилиндр/клапаны, подлежащие регулировке
1 2 3 4 5 6
ОМ 904 И -
Перекрытие клапанов 4-го цилиндра И/Э я
– И
Перекрытие клапанов 1-го цилиндра я
И/Э
И И -
OM 906/926 LA Перекрытие клапанов 6-го цилиндра Перекрытие И/Э я я
клапанов 1-го цилиндра – И я

И я
И/Э
я - впускной клапан
5 Е – выпускной клапан
Отрегулировать все зазоры клапанов в двух положениях
коленчатого вала.
76

С помощью токарного инструмента поворачивайте Заключительная работа

коленчатый вал до тех пор, пока 4-й или 6-й цилиндр
Установите на место крышку головки
не окажется в ВМТ с перекрытием. (1-й цилиндр в
блока цилиндров (см. стр. 75).
ВМТ зажигания). Затем повернуть 1-й цилиндр
до перекрытия ВМТ (4-й или 6-й цилиндр в ВМТ при Извлеките токарный инструмент из смотрового
зажигании). отверстия кожуха маховика.
Проверьте и отрегулируйте клапаны в Закройте контрольное отверстие крышкой.

соответствии с таблицей выше. Момент затяжки: 25 Нм
Измерьте зазор клапана между

коромысло и шток клапана (выпускной клапан)
или перемычку клапана (впускной клапан) с
помощью щупа (стрелка). 5
Должна быть возможность вытащить щуп
только с легким сопротивлением.
анс. 1 регулировочный винт
2 Контргайка
Ослабьте контргайку 2, чтобы можно было
отрегулировать зазор клапана. Отрегулируйте Затяните контргайку.
зазор клапана, поворачивая регулировочный Момент затяжки: 25 Нм.
винт 1.
Еще раз проверьте зазор клапана и при
необходимости отрегулируйте его.
77

Вывернуть крышку масляного фильтра 1 и фильтрующий

Предварительный топливный фильтр: очистка
фильтрующего элемента элемент 2 из корпуса фильтра.
г
Очистите крышку масляного фильтра 1 и фильтрующий
Опасность возгорания элемент 2.

!
Замените сильно загрязненный или поврежденный фильтрующий
топлива, так как они легко воспламеняются.
элемент.
Избегайте огня, открытого пламени и искр, а также
воздержитесь от курения при работе с топливом.

Проверить уплотнительное кольцо 3 крышки масляного
фильтра и при необходимости заменить.
Вставьте фильтрующий элемент в крышку масляного фильтра

5 Экологическая записка
ЧАС
и навинтите крышку масляного фильтра на корпус фильтра.
Утилизируйте использованные фильтрующие

элементы, уплотнения и остатки топлива в соответствии с Фильтр предварительной очистки топлива
кал нормативы.
1 крышка
2 Фильтрующий элемент
Откройте крышку бака, чтобы снизить избыточное давление
в топливном баке.
Очистите внешний топливный фильтр предварительной
очистки и закройте все шланги/трубопроводы под
предварительным фильтром.
78

Открутить корпус фильтра 2.

Предварительный топливный фильтр с подогревом
и водоотделителем*: замена фильтрующего Отвинтите водоотделитель 3 от корпуса фильтра 2 и при

элемента
необходимости очистите или замените.
Опасность возгорания
г Установите в обратном порядке. Используйте новые
уплотнения.
топлива, так как они легко воспламеняются. !

Избегайте огня, открытого пламени и искр, а также Вручную плотно навинтите корпус фильтра 2 на головку
воздержитесь от курения при работе с топливом. фильтра.
Закройте сливной кран и заполните предварительный

5
Экологическая записка фильтр с помощью ручного топливного насоса 1. Затем
ЧАС
закройте сливной винт.
Утилизируйте использованные фильтрующие Предварительный топливный фильтр с подогревом и водоотделителем

Запустите двигатель и прокачайте топливную систему.
элементы, уплотнения и остатки топлива в соответствии с
1 Ручной топливный насос 2
Корпус фильтра 3
Водоотделитель 4 Клапан
слива воды Откройте клапан
слива воды 4 и прокачной винт. Соберите топливно-
водяную смесь из фильтрующего элемента в
контейнер.
79

i Замена элемента топливного фильтра i
Запустите двигатель примерно на 1
г
Предварительный топливный фильтр установлен на
минуту. Топливная система прокачивается Опасность возгорания машине или транспортном средстве.
автоматически. Если двигатель глохнет или

Соблюдайте указания по эксплуатации и
не запускается, прокачайте топливную Существует повышенный риск возгорания, когда
техническому обслуживанию в инструкции по
систему вручную. топлива, так как они легко воспламеняются.
эксплуатации машины/автомобиля для фильтра
Избегайте огня, открытого пламени и искр, а также грубой очистки топлива.
Запустите двигатель, проверьте предварительный фильтр на
воздержитесь от курения при работе с топливом.
герметичность.
Экологическая записка
ЧАС
5
Утилизируйте использованные фильтрующие
элементы, уплотнения и остатки топлива в соответствии с
80

Слегка вытяните крышку 1 с фильтрующим элементом Снимите крышку и фильтрующий элемент. Освободите
из корпуса фильтра 3. Дайте топливу вытечь. фильтрующий элемент, нажав на боковые стороны
нижнего края фильтрующего элемента.
Вытяните емкость для сбора грязи 4 за фиксаторы из
корпуса фильтра.
!
Грязь и вода не должны попадать в корпус фильтра;
Не опорожняйте емкость для сбора грязи 4 в корпусе
фильтра.
5
Очистите крышку масляного фильтра 1 и емкость
для сбора грязи 4.

Замена элемента топливного фильтра
Заменить уплотнительное кольцо 2 (слегка смазать
1 крышка
новое уплотнительное кольцо 2 и уплотнения
фильтрующего элемента).
3 Фильтрующий элемент 1 крышка
2 Уплотнительное кольцо Вставьте новый фильтрующий элемент 3 в крышку масляного

Откройте крышку бака, чтобы предотвратить
3 Фильтрующий элемент фильтра 1.
избыточное давление в топливном баке.
4 Емкость для сбора грязи
Вставьте емкость для сбора грязи 4 в корпус фильтра
Отвинтить крышку топливного фильтра 1 с 5 Корпус фильтра
5; убедитесь, что он установлен правильно.
помощью торцового ключа (размер 36).
81

Наверните крышку масляного фильтра с Проверьте топливный фильтр на герметичность при
фильтрующим элементом и работающем двигателе.
затяните. Момент затяжки: 25 Нм.

i
Запустите двигатель и прокачайте топливную
Для прокачки системы вручную машина или транспортное
систему.
средство должны быть оборудованы ручным насосом,
например, на топливном фильтре предварительной очистки.

i
Для удаления воздуха из топливной системы во
время процедуры запуска должна быть

достаточная емкость аккумуляторной батареи,
так как топливная система должна быть

Если уровень дизельного топлива (топливный бак) выше
предварительно заполнена топливом.
5 высоты двигателя, при замене фильтра необходимо
перекрыть подающий трубопровод. В противном случае

i дизельное топливо может вытечь.
Запустите двигатель примерно на 1

минуту. Топливная система прокачивается
автоматически.
Если двигатель глохнет или не запускается,
прокачайте топливную систему вручную.
82

Проверяйте поликлиновой ремень на наличие

Впускная труба между воздухоочистителем и Поликлиновой ремень: проверка состояния
повреждений по частям; для этого постепенно
г
двигателем: проверка на герметичность и общее
поворачивайте двигатель или поликлиновой ремень с
состояние
помощью токарного инструмента до тех пор, пока
Проверьте резиновые манжеты, впускные патрубки и
снова не будет достигнута меловая метка.
соединительные шланги на наличие повреждений и Неисправные поликлиновые ремни могут порваться, и
утечек. части или весь ремень могут быть сброшены, что может !
привести к травмам окружающих.
Проверьте хомуты шлангов, фланцевые соединения и Замените поликлиновой ремень, если обнаружен
впускной коллектор на надежность посадки. Всегда соблюдайте указанные интервалы один из признаков повреждения, показанных на
технического обслуживания поликлиновых ремней. следующей странице. Для получения информации об
При обнаружении повреждения немедленно замените установке и снятии поликлинового ремня ( см.
соответствующий поликлиновой ремень. стр. 85).
5
Специальные инструменты
Снимите токарный инструмент.
Токарный инструмент: 904 589 04 63 00 Вверните крышку обратно в смотровое отверстие в
кожухе маховика.
Вставьте токарный инструмент в смотровое
отверстие кожуха маховика.
Сделайте отметку мелом на поликлиновом ремне.
83

Образцы повреждений
84

г
1 Состояние нового (для справки: трапециевидные Снятие и установка поликлинового ремня
ребра) Риск травмы
2 Односторонний износ: клиновидные ребра
3 Корд виден у основания ребер Натяжное устройство подпружинено.
4 ребра разделены Когда он ослаблен или затянут, существует риск
5 Поперечные трещины в нескольких ребрах получения травмы из-за защемления или защемления в
6 Резиновые наросты у основания ремня предварительно натянутых частях.
7 Отложения грязи или камней

По этой причине всегда выполняйте работы с
8 Ребро оторвано от основания ремня
натяжным устройством с предельной
9 Оборвался шнур сбоку a Потертый Забота.
внешний шнур b
Убедитесь, что с инструментом обращаются правильно.
Поперечные трещины на задней стороне
пояс прямо.
5
c Поперечные трещины в нескольких ребрах
Вставьте гаечный ключ с удлинителем и
вставкой торцевого ключа на 15 мм в натяжное
устройство.
Зажимная рукоятка с удлинителем в натяжном устройстве
Поверните натяжной ролик вверх и снимите

поликлиновой ремень.
Откиньте натяжное устройство назад.
85

Убедитесь, что натяжное устройство и Прокладка поликлинового ремня (двигатель Прокладка поликлинового ремня
ременный шкив находятся в идеальном без компрессора хладагента) (двигатель с компрессором хладагента)
состоянии (например, проверьте износ
подшипников натяжного устройства,
натяжного шкива и направляющих шкивов,
а также износ ременных шкивов); при
необходимости замените детали.
Положите поликлиновой ремень (новый) на

все ременные шкивы, кроме натяжного
шкива (прокладка поликлинового ремня см.
на рисунках).
Поверните натяжной ролик вверх с помощью

5
рычага, уложите поликлиновой ремень на
натяжной ролик и откиньте натяжной ролик
назад.
Снимите зажимную рукоятку и проверьте

правильность посадки поликлинового 1 генератор 1 генератор
ремня на ременных шкивах. 2 Натяжной ролик 2 Натяжной ролик
3 Насос охлаждающей жидкости 3 Насос охлаждающей жидкости
4 Коленчатый вал 4 Компрессор хладагента

5 Направляющий и ведущий шкив
6 Коленчатый вал
86

Проверка состояния
Моторный тормоз*: проверка состояния и
настройка Снимите стопорное кольцо с шарового гнезда
цилиндра двигателя.
Отжать шаровое гнездо от шаровой шейки
рычага дроссельной заслонки 1.
Проверьте цилиндр моторного тормоза, шаровую

шейку и шаровое гнездо, а также вал
дроссельной заслонки на предмет износа.
Проверьте рычаг дроссельной заслонки на валу
дроссельной заслонки на предмет плотной посадки
и при необходимости подтяните зажимные винты.

5
изображение.
Смажьте шаровую опору указанной смазкой.

Рычаг дроссельной заслонки в активном положении
1 Рычаг дроссельной заслонки Прижмите гнездо шара обратно к шейке шара.

Рычаг дроссельной заслонки в неактивном положении 2 фиксатор
1 Рычаг дроссельной заслонки Вставьте проволочное стопорное кольцо.
2 фиксатор
87

Проверка регулировки
Система охлаждения двигателя:
проверка и корректировка уровня Риск отравления G
•
жидкости и антифриза/ингибитора коррозии
При торможении двигателем рычаг Существует риск отравления при проглатывании охлаждающей жидкости
дроссельной заслонки 1 должен

г
мычал.
соприкасаться с фиксатором 2, когда рычаг Никогда не глотайте охлаждающую жидкость.
дроссельной заслонки находится в

Система охлаждения находится под давлением. Горячий холодный Никогда не храните охлаждающую жидкость в емкостях, обычно
активном положении (цилиндр выдвинут).
муравей может вырваться под давлением при открытии системы используемых для напитков.
Рычаг дроссельной заслонки также должен

охлаждения и обжечь кожу и глаза. Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.
соприкасаться с фиксатором, когда цилиндр дрен.
моторного тормоза находится в неактивном

Открывайте систему охлаждения только при температуре
положении (цилиндр втянут); в этом случае
5 охлаждающей жидкости ниже 90 °C.
!
предварительное натяжение возвратной
Медленно отвинтите крышку и полностью сбросьте избыточное
пружины цилиндра моторного тормоза является достаточным. Используйте только сервисные продукты,
давление, прежде чем полностью открыть крышку.
одобренные DaimlerChrysler (см. стр. 64).
Проверьте положение вала дроссельной
заслонки: при выключенном моторном
При работе с охлаждающей жидкостью надевайте подходящие
тормозе прорезь ( стр. 87, рисунок слева) защитные перчатки, защитную одежду и защитные очки.
должна быть горизонтальной. Когда

моторный тормоз находится в активном
положении, прорезь ( стр. 87, рисунок
справа) должна быть вертикальной.
88

i ! Система охлаждения и обогрева: проверка на
Если концентрация слишком низкая, существует риск герметичность и общее состояние

Проверяйте и корректируйте уровень
повреждения двигателя в результате коррозии/кавитации
охлаждающей жидкости только при
в системе охлаждения.
температуре охлаждающей жидкости ниже 50
i
°C. Перед корректировкой уровня охлаждающей
Операция «Система охлаждения
жидкости проверьте концентрацию антифриза/
двигателя: проверка и
ингибитора коррозии. Для доливки антифриза/
i корректировка уровня жидкости и
ингибитора коррозии используйте только
Избегайте концентрации антифриза/ антифриза/ингибитора коррозии»
подготовленную охлаждающую жидкость с концентрацией 50 % по объему.
ингибитора коррозии более 55 % по должна быть уже выполнена.
объему, в противном случае не будет
Медленно откройте крышку системы охлаждения
достигнута максимальная защита от Выполните визуальный осмотр радиатора на наличие
двигателя, стравливая избыточное давление.
5
замерзания до –45 °C. Теплоотвод и утечек и повреждений.
Проверьте концентрацию антифриза/ингибитора коррозии
защита от замерзания ухудшаются при
с помощью тестера. Указанная концентрация более высоких концентрациях. !
антифриза/ингибитора коррозии 50 % по объему При обнаружении повреждений/неисправностей
присутствует, если обеспечивается защита от замерзания Проверьте уровень охлаждающей жидкости. отремонтируйте радиатор или замените его.
до –37 °C. Если отображается меньшая защита от Система охлаждения заправлена правильно, если
замерзания, скорректируйте соотношение смешивания. охлаждающая жидкость достигает отметки в заливке Проверьте радиатор на наличие внешних загрязнений.
это шея. Плавники не должны быть грязными.
89

г
Проверьте радиаторы, насос охлаждающей жидкости,
радиатор моторного масла и крышку двигателя на Риск травмы Риск отравления G

наличие утечек.
Система охлаждения находится под давлением. Горячий холодный Существует риск отравления при проглатывании охлаждающей жидкости
Убедитесь, что все линии и шланги
муравей может вырваться под давлением при открытии системы мычал.
систем охлаждения и обогрева не
охлаждения и обжечь кожу и глаза.
повреждены, что они проложены таким Никогда не глотайте охлаждающую жидкость.
образом, чтобы избежать перетирания, Никогда не храните охлаждающую жидкость в емкостях и
и что они закреплены в соответствии с правилами.Открывайте систему охлаждения только при температуре обычно используется для напитков.

Медленно отвинтите крышку и полностью сбросьте избыточное дрен.
давление, прежде чем полностью открыть крышку.
5
При работе с охлаждающей жидкостью надевайте подходящие
защитные перчатки, защитную одежду и защитные очки.
90

Снимите крышку расширительного бачка охлаждающей
жидкости.
Установите тестер давления.
Подсоедините шланг сжатого воздуха с штуцером

для накачки шин к вентилю и создайте
испытательное давление, равное давлению
открытия системы охлаждения.
i
Давление открытия системы охлаждения
можно определить по коду на крышке
или предохранительном клапане. 5
Пример: код 70 = избыточное давление 0,7 бар.
конечно.
Специальный инструмент для проверки давления
Тестер давления в системе охлаждения имеет

я встроенный предохранительный клапан, так что
Специальный инструмент:
давление 1,2 бар не может быть превышено.
Тестер давления 001 589 83 21 00
В системах отопления: открыть регулирующие и

запорные вентили.
91

Слив охлаждающей жидкости

Обновление охлаждающей жидкости
Риск отравления G
г Существует риск отравления при проглатывании охлаждающей жидкости
мычал.
Система охлаждения находится под давлением. Горячий холодный

муравей может вырваться под давлением при открытии системы
охлаждения и обжечь кожу и глаза. Никогда не храните охлаждающую жидкость в емкостях, обычно
используемых для напитков.

Открывайте систему охлаждения только при температуре
дрен.
Медленно отвинтите крышку и полностью сбросьте избыточное
5 давление, прежде чем полностью открыть крышку.

!
Используйте только одобренный Mercedes-Benz
При работе с охлаждающей жидкостью надевайте подходящие антифриз/ингибитор коррозии (см.
защитные перчатки, защитную одежду и защитные очки.
технические характеристики продуктов для обслуживания).
1 Пробка для слива охлаждающей жидкости
i Медленно откройте крышку системы охлаждения

двигателя, стравливая избыточное давление, и
Перед заменой охлаждающей жидкости проверьте
снимите ее.
систему охлаждения и обогрева на герметичность
и состояние. Подтвердить замену охлаждающей
В системах отопления: откройте селекторы
жидкости в Журнале технического обслуживания.
температуры отопления (регулирующие
позволять.
вентили).
92

Подсоедините сливной шланг к штуцеру слива Очистите забитые дренажные отверстия от

i
охлаждающей жидкости на радиаторе и слейте отложений.
Соблюдайте дополнительную информацию в
охлаждающую жидкость.
инструкции по эксплуатации
Добавление охлаждающей жидкости
Подсоедините сливной шланг к винту сброса производителя машины/транспортного средства.
давления охлаждающей жидкости 1 на блоке Запустите двигатель и дайте ему поработать на
цилиндров и слейте охлаждающую жидкость. разных оборотах примерно 1 минуту.
Долейте охлаждающую жидкость указанного состава

i
до нижней кромки заливной горловины.
Сначала закройте трубопроводы и т. д. под
сливными пробками и поставьте под них

подходящую емкость, достаточно большую для Выключите двигатель и снова загерметизируйте систему
сбора количества охлаждающей жидкости в сливном бачке. охлаждения.
двигатель.
5
Утилизируйте использованную охлаждающую жидкость в
соответствии с действующими местными нормами (см. стр. 65).
93

94

Практические советы
Неисправности, причины и способы устранения
Быстрый старт
95

г
В то время как бережная эксплуатация и техническое
обслуживание двигателя необходимы, также важно Риск аварии

своевременно устранять неисправности.
Дополнительную информацию о мерах, описанных в Неправильно выполненные работы по техническому

разделе «Решение», вы найдете в разделах обслуживанию и ремонту двигателя могут привести к
«Техническое обслуживание» или «Проверки и другие повреждению двигателя. Повреждение двигателя может
работы по устранению проблем». привести к повышенному риску несчастных случаев.
Работы по техническому обслуживанию и ремонту
Некоторые неисправности можно устранить двигателя могут выполняться только персоналом,
самостоятельно ( стр. 97). прошедшим соответствующее обучение.
Имеются неисправности, которые вы не можете устранить Всегда выполняйте работы или модификации двигателя в
самостоятельно в специализированной мастерской с специализированной мастерской с квалифицированным
квалифицированным персоналом. персоналом, располагающей необходимыми специальными
6 DaimlerChrysler рекомендует использовать для этой цели

сервисный центр Mercedes-Benz, так как он обладает
необходимыми специальными знаниями и инструментами «Мерседес-Бенц» рекомендует использовать
для выполнения необходимых работ. Сервисный центр Mercedes-Benz для этого
В частности, работы, связанные с безопасностью или с поза.
системами безопасности, должны выполняться в
специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
96

Общее устранение неполадок
Неисправность Причина Решение
Шестерня стартера не вращается или вращается слишком Аккумулятор недостаточно заряжен Зарядить аккумулятор
медленно
Соединительный кабель к стартеру ослаблен Затяните кабель на терминале. При необходимости
припаяйте новую клемму
Неисправность электромагнитного выключателя стартера Проверьте его в специализированной мастерской с
или неисправность стартера квалифицированным персоналом.
Двигатель не запускается или снова сразу глохнет Топливный бак пустой Заправиться
Топливный фильтр забит Замените фильтрующий элемент ( стр. 80)
Водоотделитель, предварительный фильтр или топливный Очистить/заменить

фильтр засорены 6
Негерметичность топливной системы или фильтра Замените уплотнения
Топливо не устойчиво к холоду Очистите предварительный фильтр ( стр. 79),
Замените топливный фильтр,
Используйте зимнее топливо ( стр. 59)
97

Двигатель не запускается или снова сразу глохнет Неправильная вязкость моторного масла Изменить вязкость моторного масла в соответствии с
условиями эксплуатации.
Двигатель плохо заводится Неисправность блока MR (управление двигателем) Считайте блок MR (управление двигателем), проверьте его в
Утечки или недостаточное давление в топливном контуре Проверить герметичность (визуальный контроль);
низкого давления проверить давление в специализированной мастерской с
квалифицированным персоналом
Двигатель непреднамеренно останавливается Неисправность блока MR (управление двигателем) (полный отказ) Проверьте его в специализированной мастерской с
квалифицированным персоналом.
Прервано питание блоков управления MR/ADM или короткое Проверьте его в специализированной мастерской с
6 замыкание в проводке квалифицированным персоналом.
Утечки или недостаточное давление в топливном контуре Проверить герметичность (визуальный контроль);
низкого давления или неисправность привода ТНВД проверить давление в специализированной мастерской с
квалифицированным персоналом
98

Двигатель в аварийном режиме Прерывание потока данных Блоки управления MR/ADM Считайте память неисправностей блоков управления и
обратитесь для проверки в специализированную
мастерскую с квалифицированным персоналом.
Двигатель скачет, вибрирует или работает неравномерно Датчик положения коленчатого вала или распределительный вал Посетите квалифицированную специализированную мастерскую
датчик положения неисправен или нет сигнала
Неисправность в топливной системе Считайте код неисправности, проверьте его в
Плохая мощность двигателя (недостаток мощности) Загрязнен или забит воздухоочиститель Замените элемент воздухоочистителя
Слишком высокая температура наддувочного воздуха из-за Очистите интеркулер и радиатор снаружи.
загрязнения промежуточного охладителя или радиатора.
6
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости Проверить датчик температуры и при необходимости заменить,
проверить скорость вращения вентилятора; посетить
квалифицированную специализированную мастерскую
Неисправность в топливной системе (забита, негерметична) Визуальная проверка на наличие утечек; посетить квалифицированную
специализированную мастерскую
99

Плохая мощность двигателя (недостаток мощности) Утечка в системе наддувочного воздуха, хомут на шланге Проверьте наличие утечек в специализированной мастерской с
наддувочного воздуха ослаблен или неисправен квалифицированным персоналом.
Неисправность датчика давления наддува Проверить с помощью диагностического оборудования и при
необходимости заменить; посетить квалифицированную
Заслонка моторного тормоза* неисправна или застряла Проверка работоспособности или визуальная проверка
Прерывание тяговой силы Повышенное падение напряжения на блоке управления MR/ADM Проверьте зажимы клемм аккумуляторной батареи и разъемы
(ослабленный контакт) на блоке управления MR/ADM на предмет прочной посадки
и коррозии.
Плохая мощность торможения двигателем Неисправность заслонки моторного тормоза* или неисправность в Проверка работоспособности/визуальная проверка; посетить
управлении квалифицированную специализированную мастерскую
Слишком большой расход топлива Места соединения (насос агрегата – линия и в форсунках)
6
Проверить герметичность в специализированной мастерской с
негерметичны квалифицированным персоналом
осечка Проверьте двигатель в специализированной мастерской с
квалифицированным персоналом.
100

Двигатель выключается слишком рано (максимальные обороты Блок управления FR или ADM неисправен или неправильно Посетите квалифицированную специализированную мастерскую
двигателя не достигаются) запрограммирован
Двигатель перегревается (согласно указателю температуры Недостаточно охлаждающей жидкости в системе охлаждения Долить, прокачать ( стр. 93)
охлаждающей жидкости)
Датчик температуры охлаждающей жидкости или дисплей Замените датчик или дисплей
неисправен
поликлиновой ремень поврежден См. «Замена поликлинового ремня» ( стр. 85).
Вентилятор не включается правильно Посетите квалифицированную специализированную мастерскую
Радиатор грязный внутри или забит известковым налетом; Очистить или удалить известковый налет
радиатор очень грязный снаружи
Неисправность термостата Проверить, при необходимости заменить; посетить 6

квалифицированную специализированную мастерскую
101

Индикатор зарядного тока не загорается при неработающем Дефект лампы или обрыв линии питания Замените лампочку или устраните неисправность
двигателе
Индикатор зарядного тока загорается при работающем Поликлиновой ремень слишком слабо натянут Проверить правильность работы натяжителя ремня.
двигателе
Порван поликлиновой ремень Замените поликлиновой ремень ( стр. 85)
Неисправность генератора или регулятора Проверять; посетить специализированную мастерскую с квалифицированным
персоналом
Двигатель дымит черным дымом Загрязнен или забит воздухоочиститель Замените элемент воздухоочистителя
Неисправен моторный тормоз Посетите квалифицированную специализированную мастерскую
Турбокомпрессор неисправен Визуальная проверка; посетить квалифицированную
6 Пропуски зажигания, неисправность форсунки Посетите квалифицированную специализированную мастерскую
102

Выхлопные газы синие Уровень масла в двигателе слишком высокий; неисправна Откорректируйте уровень масла, проверьте систему
система вентиляции картера, моторное масло попадает в вентиляции картера в специализированной
камеру сгорания мастерской с квалифицированным персоналом.
Выхлопные газы белые Поступление охлаждающей жидкости в камеру сгорания Найдите поврежденный цилиндр, используя тест
потери давления; посетить квалифицированную
Двигатель «стучит» осечка Посетите квалифицированную специализированную мастерскую
Стук в подшипниках Повреждение подшипника Посетите квалифицированную специализированную мастерскую
Аномальные шумы Утечки во впускной трубе и выхлопной трубе вызывают Устранить утечки, при необходимости заменить уплотнения
свистящий звук
Турбинное или компрессорное колесо царапает корпус; Для проверки турбонагнетателя отработавших газов
посторонние предметы в компрессоре или турбине;

6
обратитесь в специализированную мастерскую с
заклинило подшипник во вращающихся частях квалифицированным персоналом.
Клапанный зазор слишком велик Проверьте зазор клапанов, отрегулируйте, если
необходимый
103

Быстрый старт
Если аккумуляторная батарея разряжена, двигатель можно

!
запустить с помощью соединительных проводов и Опасность взрыва G
При запуске двигателя от внешнего источника
аккумуляторной батареи-донора.
не должно превышаться максимальное
Газы, вытекающие из батарей, могут взорваться
г
бортовое напряжение 28 В (так как это может
и стать причиной травм.
Риск травмы привести к повреждению электронного блока
Поэтому рядом с батареями не допускаются огонь, управления).
Кислота, содержащаяся в батареях, обжигает кожу открытый огонь, курение и искры.
и глаза на контакт. Сначала подключите положительные клеммы, а
Не допускайте попадания кислоты на кожу, в затем отрицательные клеммы аккумулятора.
глаза или на одежду. !

Носите подходящую защитную одежду, так Убедитесь, что батареи имеют одинаковое Запустите двигатель (см. стр. 45) и ненадолго дайте
как аккумуляторная кислота может прожечь номинальное напряжение. В противном случае ему поработать.
обычную одежду. Кроме того, следует батарея может быть непоправимо повреждена.
Снимите соединительные провода в обратном
надевать защитные перчатки и защитные очки.
6 Немедленно смойте брызги кислоты чистой
Не кладите металлические предметы на батареи. порядке.
Существует риск короткого замыкания

водой и при необходимости обратитесь к врачу.
вырез.
эссари.
Используйте только изолированные
соединительные провода (сечение кабеля
приблизительно 70 мм2) и изолированные клеммные

зажимы. Существует риск короткого замыкания.
Разряженная батарея может замерзнуть

примерно при –10 °C; он должен был оттаять перед
запуском от внешнего источника.
104

Технические данные
Данные двигателя
Тестовые значения и значения настройки
Моменты затяжки
105

Размеры в мм:
(стандартная версия, другие версии по

запросу)
ОМ 904 ЛА
А = длина двигателя 830 мм
B = ширина двигателя 0,645 мм
C = высота двигателя 925 мм
ОМ 906 ЛА
ОМ 926 ЛА
А = длина двигателя 1078 мм
B = ширина двигателя 645 мм ОМ 904 иллюстрированный ОМ 904 иллюстрированный
C = высота двигателя 940 мм
106

Веса
ОМ 904 ЛА ОМ 906 ЛА/ ОМ 926 ЛА
Двигатель, без жидкостей 395 кг 530 кг
Двигатель, с жидкостями 420 кг 573 кг
Общие данные
Тип Рядный двигатель с турбонаддувом и

интеркулером
Тип системы охлаждения Принудительное циркуляционное охлаждение
Принцип горения 4-тактный дизель с непосредственным впрыском
Количество цилиндров
ОМ 904 ЛА / ОМ 924 ЛА: 4

ОМ 906 ЛА / ОМ 926 ЛА: 6
Диаметр цилиндра 7
ОМ 904 ЛА/ ОМ 906 ЛА 102 мм
ОМ 924 ЛА/ОМ 926 ЛА 106 мм
Ход поршня
ОМ 904 ЛА/ ОМ 906 ЛА 130 мм

ОМ 924 ЛА/ОМ 926 ЛА 136 мм
107

Общие данные продолжение
смещение
ОМ 904 ЛА: 4 250 см3/4 800 см3 6 370
ОМ 906 ЛА / ОМ 926 ЛА: см3/7 200 см3
Направление вращения двигателя, если смотреть со стороны маховика двигателя Против часовой стрелки
Стартер Электрический
Объем охлаждающей жидкости двигателя без интеркулера
ОМ 904 ЛА: 8,5 л
ОМ 906 ЛА / ОМ 926 ЛА: 12,5 л
Емкость моторного масла, включая масляный фильтр
ОМ 904 ЛА: минимум 13 литров; максимум 16 литров
ОМ 906 ЛА / ОМ 926 ЛА: не менее 24 литров; максимум 29 литров
108

Данные: стартер, аккумулятор и генератор (стандарт)
Пусковой двигатель
Напряжение 24 В
Выход 4,0 кВт
Аккумулятор (не входит в комплект поставки)
Напряжение 12/24 В
Холодный испытательный ток в соответствии с DIN 72311 максимум 450 А
Возможность холодного пуска без запуска от внешнего источника и 75% заряда аккумулятора до максимум –20 °С
Генератор
Напряжение 28 В
Текущий рейтинг 80 А
109

Тестовые значения и значения настройки
Давление масла в двигателе (минимальное)
на холостом ходу при 0,5 бар
номинальной скорости 2,5 бар
Клапанный зазор
Впускной клапан 0,4 мм
Выхлопной клапан 0,6 мм
110

i
Все резьбы на механических частях и связанные

с ними контактные поверхности должны быть
чистыми, гладкими и смазанными моторным

маслом; другие смазочные материалы требуют
значительно отличающихся моментов затяжки.
Обозначение Нм
Блок двигателя
Болт крепления крышки головки блока цилиндров к головке блока цилиндров 30
Болт крепления масляного поддона к картеру цилиндра 25
Устройство натяжения поликлинового ремня к картеру цилиндра/к кронштейну гидронасоса/к 50

опоре
Топливная система/система впрыска
Нагнетательная линия к соединению напорного трубопровода насоса агрегата 35

7
Банджо болты для топливопроводов 40
Крышка к корпусу топливного фильтра 25
Стартер/генератор
Стартер к корпусу ГРМ 50
Опора генератора к картеру цилиндра 100
111

Обозначение Нм
Генератор к опоре 50
Генератор к креплению 65
Масляный контур
Пробка для слива масла к масляному

картеру Резьба M20 x 65
1,5 Резьба M26 x 1,5 85
Крепление генератора к масляному фильтру 40
Корпус масляного фильтра к картеру 25
Крепление корпуса масляного фильтра к картеру 25
Крышка масляного фильтра к корпусу масляного фильтра 25
Датчик давления масла к корпусу масляного фильтра 25
Регулировка клапана
Контргайка к регулировочному винту коромысла 25

7
Контур охлаждения
Линия охлаждающей жидкости с клапаном термостата к насосу охлаждающей жидкости 25
Насос охлаждающей жидкости к картеру цилиндра 25
Ременный шкив к ступице насоса охлаждающей жидкости 25
112

Индекс
А Д Ф
Адаптационный модуль . . . . . . . ..... . . 29 . . Дизель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Дизельное СЛАВА

................... ..... 29 топливо В Топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Генератор АДМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 очень холодную погоду. . . . . . . . 59 Содержание Улучшители текучести . . . . . . . . . . . . . . 59, 60 Блок
Антифриз/ингибитор коррозии . . . . 65 серы. . . . . . . . . . . . . . . . 59 FR (управление приводом) . . . . . . . . . . . . 29
..
Размеры . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Утилизация Топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Б
продуктов обслуживания . . . 65 ... Элемент фильтра . . . . . . . . . . . . . . . ... 81
Батарея . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 104, 109 61 Предфильтр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Биодизель . . . . . . . . . . . . . . . ..... .. И
Заправка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Присадки
Программа аварийного бега . . . ... 25 к топливу . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Топливная
С
система
Ток заряда . . . . . . . . . . ....... 48
Двигатель Проверка на утечки и Прокачка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Топливо
Конверсионные детали и общее состояние. . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 70
модификации . . . . . . . . . . . ..... . . 36 ... 54
Очистка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Дизель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 ИЗВЕСТНОСТЬ
охлаждающая жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Замена масла и замена 61 ........................
Соотношение смешивания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 фильтра. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Обновление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Уровень Начиная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 г
охлаждающей жидкости . . . . . . . . . . . . . . 89 . ..... ..... ...
Остановка . . . . . . . . . 51 Тормоз Оригинальные запчасти Мерседес-Бенц . . . . . 38
Очистка системы двигателя . . . . . . . . . . . ..... ... 24 Сетчатый нагреватель . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 50
охлаждения . . . . . . . . . . . . . . . ....... 55 ... 87
Состояние проверки. . . . . . . . . .
Обезжиривание. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 ЧАС
Проверка состояния и
Крышка головки ... 87 Очистители высокого давления . . . . . . . . . . 55
настройка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
цилиндров Снятие и установка . . . . . . . . . . . .75 Данные двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
8
я
Карта данных двигателя . . . . . . . . . . . . . ... 22

Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Моторное
Впускная
масло по классификации SAE. . . . . . . . . . . . . . 63
труба Проверка на герметичность. . . . . . . . . . .83
...
Табличка двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 20
Экологическая заметка . . . . . . . . . . .... 5
113

Индекс
п Т
J Запуск от внешнего источника . . . . . . . . . . . . . . . 34, 104 Персонал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Система двигателя Telligent® . . . . . . 29, 49
Поликлиновой Тестовые значения и значения
К
ремень Состояние проверки . . . . . . . . . . . . . 83 настройки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Моменты
Керосин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 60
Снятие и установка . . . . . . . . . . . . 85 затяжки . . . . . . . . . . . . . 111
л Маршрутизация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Транспорт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Защита окружающей Транспортировка и установка . . . . . . . . 31
Расположение датчиков . . . . . . . ...... 18
среды . . . . . . . . . . . . . . 5, 30, 36 Защитная Устранение неполадок . . . . . . . . . . . . . . . . 96
М обработка . . . . . . . . . . 57 .. Причина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Инструкции по обслуживанию . . ..... . 68 Генерал. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

р
Интервалы обслуживания . . . . . ...... 40 Решение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Интервал обновления
Сервисное обслуживание . . . . . . . ..... . 69 Обозначение типа . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Машинное масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Блок MR (управление двигателем) . . . . . . . . . . 27
Масляный фильтр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 В
О Замена элемента топливного Клапанный зазор

фильтра . .................... . . 80 Регулировка. . . . . . . . . ............ 74
Пробка для слива масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Замена масляного фильтра . . . . . . . . . . . . 71 Проверка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
С
Давление масла . . . . . . . . . . . . . . ..... . 48
Программа безопасности и аварийного В
Эксплуатационная безопасность . . . . . . . . . . ....... 6
бега . .................... . . 25 Гарантийное право . . . . . . . . . . . . 58
Обзор
Меры предосторожности . . . . . . . . . . . . . . 34 Вода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ОМ 460 ЛА .... .......... ...... 10
Сервисные продукты . . . . . . . . . . . . . 58, 65 веса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Зимняя
8 Специальные присадки к смазочным .. эксплуатация . . . . . . . . . . . . . . . . 52 График
материалам . . . . . . 58 Стартер . . . . . . . . . . . . . . . . . . работы . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
109 Первый запуск
двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 42
Начало использования донорского
аккумулятора . . ..................... 104
114







Инструкция по эксплуатации Ом 904 Ла - Ом 906 Ла - Ом 926 Ла Уровень ЕС III A (ЕС 97/68/ЕС)

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Инструкция по эксплуатации Ом 904 Ла - Ом 906 Ла - Ом 926 Ла Уровень ЕС III A (ЕС 97/68/ЕС)

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Machine Translated by Google

Уровень ЕС III A (ЕС 97/68/ЕС)

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

! Возможные повреждения автомобиля

Последовательность действий (несколько )

Символ продолжения для предупреждения

страница Ссылка на страницу

Дисплей Индикация на многофункциональном

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Дополнительная информация о Вы можете направить любые вопросы или

www.mercedes-benz.com следующий адрес:

www.daimlerchrysler.com DaimlerChrysler AG, отдел SVI, HPC: E124, 70546

По состоянию на: 01.12.2005

Запрещается перепечатывать, переводить

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

отличаться от некоторых описаний и иллюстраций в не можете основывать какие-либо претензии на данных,

Инструкция по эксплуатации и Книжка по техническому

обслуживанию являются неотъемлемой частью двигателя.

Поэтому вы всегда должны хранить их вместе с двигателем

и передавать новому владельцу, если вы его продаете.

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

i См. также указатель ( стр. 113)

Защита окружающей среды . .... 5 Меры предосторожности . . . . . . . . . . . . . . 34

Обзор OM 906 LA/OM 926 Оригинальные запчасти Мерседес-Бенц . . . . . 38

Номер двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Первый запуск

Система запуска пламени* . . . . . . . . . . . 25 Система двигателя Telligent® . . . . . . . . 49

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Зимняя эксплуатация . . . . . . . . . . ..... . 52 Двигатель: замена масла и 6 Практические советы

Впускная труба между затяжки . . . . . . . . . . . . . 111

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

ЧАС Расход топлива и износ двигателя зависят от

Заявленная политика DaimlerChrysler направлена Поэтому:

на комплексную защиту окружающей среды. Эта

процессов или самих продуктов. регулярно проводить указанные работы по

Планета должна использоваться экономно и таким

Эксплуатируйте двигатель экологически

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

вы также имеете прямое влияние на безопасную действие может привести к аварии.

работу двигателя. Поэтому соблюдайте указания по эксплуатации двигателя

Некоторые требования по безопасной эксплуатации в данной инструкции по эксплуатации.

двигателя можно выполнить, если соблюдать

Поэтому соблюдайте указания по техническому

обслуживанию двигателя в настоящей Инструкции по

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Неправильно выполненная работа с электронными

обслуживания и правильное выполнение работ по

техническому обслуживанию в соответствии с данной

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Обзор OM 906 LA/OM 926 LA

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

1 натяжной ролик поликлинового ремня

3 Подача нагревателя магистрали охлаждающей жидкости*

7 Топливный фильтр предварительной очистки

8 Блок МР (управление двигателем)

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

6 Соединение трубопровода наддувочного воздуха от

7 Соединение трубопровода наддувочного воздуха с

Загружено с www.Manualslib.com поисковая система руководств

Обзор OM 906 LA/OM 926 LA