Вы находитесь на странице: 1из 15

Geely Atlas c 2016 г.

Руководство по ремонту и
эксплуатации
СОДЕРЖАНИЕ
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 10 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА4
Перегрев двигателя ���������������������������������������������������� 1•1 Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л ������������������������������ 10•144
Запуск двигателя от внешнего источника ������������������� 1•1 Двигатели объемом 1,8 л �������������������������������������� 10•149
Предохранители ���������������������������������������������������������1•2
Замена колес ��������������������������������������������������������������1•6 11A СЦЕПЛЕНИЕ
Буксировка автомобиля ���������������������������������������������� 1•7
Гидропривод выключения сцепления ������������������11A•158
Муфта сцепления �������������������������������������������������11A•159
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ Приложение к главе ��������������������������������������������� 11A•161
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ����������������� 2A•9
11B МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Технические данные���������������������������������������������11B•163
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ����������������������������������������������2B•25
Обслуживание �����������������������������������������������������11B•163
Механизм переключения ������������������������������������ 11B•164
2C ПОЕЗДКА НА СТО������������������������������������������������� 2C•27 Коробка передач в сборе �������������������������������������11B•167
Приложение к главе ���������������������������������������������11B•171
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБСЛУЖИВАНИЮ
11C АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Описание ������������������������������������������������������������������3•29
Инструкция по эксплуатации ������������������������������������3•30 Технические данные���������������������������������������������11C•172
Обслуживание автомобиля ���������������������������������������3•45 Обслуживание �����������������������������������������������������11C•172
Технические данные�������������������������������������������������� 3•51 Механизм выбора режима работы �����������������������11C•178
Коробка передач в сборе ������������������������������������ 11C•180
Приложение к главе �������������������������������������������� 11C•183
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ �����4•52 12 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
Передние приводные валы ������������������������������������12•186
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, Задние приводные валы ��������������������������������������� 12•190
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ Карданный вал �������������������������������������������������������12•192
И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ Задняя главная передача���������������������������������������12•192
Базовый комплект необходимых инструментов �������5•54 Приложение к главе ���������������������������������������������� 12•195
Методы работы с измерительными приборами ��������5•56
13 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Технические данные���������������������������������������������� 13•196
ДВИГАТЕЛЯ 2.0 И 2.4 Л Передняя подвеска ����������������������������������������������� 13•196
Обслуживание ��������������������������������������������������������6A•58 Задняя подвеска ��������������������������������������������������� 13•209
Привод газораспределительного механизма ���������6A•64 Колеса и шины ������������������������������������������������������ 13•220
Головка блока цилиндров����������������������������������������6A•67 Приложение к главе ���������������������������������������������� 13•222
Блок цилиндров ������������������������������������������������������ 6A•77
Приложение к главе ������������������������������������������������6A•84
14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Гидропривод тормозов ����������������������������������������� 14•225
6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 1.8 Л Вакуумный усилитель ������������������������������������������� 14•233
Обслуживание ������������������������������������������������������� 6B•87
Передние тормозные механизмы ������������������������� 14•234
Привод газораспределительного механизма �������� 6B•90
Задние тормозные механизмы ����������������������������� 14•238
Головка блока цилиндров��������������������������������������� 6B•93
Блок цилиндров ����������������������������������������������������� 6B•99 Системы активной безопасности ������������������������� 14•242
Приложение к главе ���������������������������������������������� 6B•107 Приложение к главе ���������������������������������������������� 14•247

7 СИСТЕМА ПИТАНИЯ 15 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ


И УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Рулевое колесо и рулевая колонка ������������������������ 15•249
Система питания����������������������������������������������������� 7•108 Рулевой механизм ������������������������������������������������ 15•255
Система управления ������������������������������������������������ 7•111 Приложение к главе ���������������������������������������������� 15•256

8 СИСТЕМА СМАЗКИ 16 КУЗОВ


Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л �������������������������������� 8•127 Экстерьер ������������������������������������������������������������� 16•257
Двигатели объемом 1,8 л ���������������������������������������� 8•130 Интерьер ��������������������������������������������������������������� 16•269
Двери �������������������������������������������������������������������� 16•286
9 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Остекление ����������������������������������������������������������� 16•291
Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л �������������������������������� 9•133 Люк крыши ������������������������������������������������������������ 16•294
Двигатели объемом 1,8 л ���������������������������������������� 9•139 Сиденья ���������������������������������������������������������������� 16•300

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
СОДЕРЖАНИЕ

17 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, Люк крыши ���������������������������������������������������������20•389


ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Подогрев сиденья ���������������������������������������������20•389
Обслуживание системы ���������������������������������������� 17•303 Панорамное изображение���������������������������������20•390
Панель управления системой ������������������������������� 17•308 Подсветка ���������������������������������������������������������� 20•391
Элементы системы кондиционирования �������������� 17•309 Противотуманные фары и фонари���������������������20•392
Элементы отопителя ����������������������������������������������17•313 Розетка питания ������������������������������������������������20•393
Сиденье с электроприводом �����������������������������20•393
18 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Система впрыска топлива EMS
Подушки безопасности ����������������������������������������� 18•316 (двигатель JLD-4G20) ����������������������������������������20•394
Ремни безопасности ��������������������������������������������� 18•329 Система впрыска топлива EMS
(двигатель JLE-4G18TD)�������������������������������������20•394
19A ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Система зажигания EMS
Система пуска����������������������������������������������������� 19A•334 (двигатель JLD-4G20) ����������������������������������������20•395
Система подзарядки������������������������������������������� 19A•336 Система зажигания EMS
Аккумуляторная батарея������������������������������������� 19A•339 (двигатель JLE-4G18TD)�������������������������������������20•395
Система освещения ������������������������������������������20•396
Система парковочных датчиков������������������������� 20•397
19B ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Система контроля давления в шинах�����������������20•398
И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ
Система подзарядки (двигатель JLD-4G20) ������20•398
Аудиосистема и мультимедиа �����������������������������19B•343
Система подзарядки (двигатель JLE4-G18TD)���20•399
Щиток приборов �������������������������������������������������19B•346
Система предотвращения столкновений ����������20•399
Подрулевой переключатель ��������������������������������19B•347
Система пуска (двигатель JLD-4G20) ����������������20•400
Наружное освещение �����������������������������������������19B•348
Система пуска
Очистители и омыватели стекол �������������������������19B•354
Оттаиватель заднего стекла �������������������������������19B•358 (модель с двигателем JLD-4G24 и АКПП)�����������20•400
Система защиты от проникновения ��������������������19B•359 Система пуска
Приложение к главе ��������������������������������������������19B•360 (модель с двигателем JLE-4G18TD и АКПП) ������� 20•401
Система пуска
(модель с двигателем JLE-4G18TD и МКПП) ������ 20•401
20 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ Система сигнализации о непреднамеренном
Описание ��������������������������������������������������������������20•363 уходе с занимаемой полосы ������������������������������20•402
Жгуты электропроводки ���������������������������������������20•365 Система управления полным приводом ������������20•402
Электросхемы ������������������������������������������������������� 20•375 Стеклоочиститель ���������������������������������������������20•403
Выключатель электрического Соединение с «массой»
стояночного тормоза (EPS)�������������������������������� 20•376
цепи питания информационной
Габаритные огни ������������������������������������������������ 20•376
шины и автомобильной сети ������������������������������20•404
Датчик столкновения �����������������������������������������20•377
Стоп-сигнал ������������������������������������������������������20•404
Датчики системы EMS (двигатель JLD-4G20) ����20•377
Управление вентилятором системы
Датчики системы EMS (двигатель JLE-4G18TD) ��� 20•379
охлаждения (двигатель JLD-4G20) ��������������������20•405
Динамик головного блока аудиосистемы ���������� 20•381
Управление вентилятором системы
Динамик радиоприемника��������������������������������� 20•382
охлаждения (двигатель JLE-4G18TD)�����������������20•405
Дневной ходовой огонь ������������������������������������� 20•382
Управление муфтой компрессора
Задняя камера аудиосистемы
(только при поддержке функции AndroidLink) ����20•383 кондиционера ����������������������������������������������������20•406
Звуковой сигнал ������������������������������������������������20•383 Управление системой подушек
Зеркало заднего вида ���������������������������������������20•384 безопасности ����������������������������������������������������20•406
Информационная шина и сеть ���������������������������20•385 Фонарь указателя поворота
Информационная шина и сеть ���������������������������20•385 и аварийной световой сигнализации ����������������20•407
Информационная шина и сеть DCAN �����������������20•386 Электрические стеклоподъемники
Линия соединения с «массой» источника (четыре двери, без функции антизащемления)���20•409
питания комбинации приборов ������������������������� 20•387 Электрические стеклоподъемники
Линия соединения с «массой» источника (четыре двери, с функцией антизащемления) ��� 20•410
питания системы EMS (JLE4-G18TD)������������������ 20•387 Фонарь заднего хода ����������������������������������������� 20•412
Линия соединения с «массой» источника Электрический усилитель
питания системы EMS (двигатель JLD-4G20) ����20•388 рулевого управления ����������������������������������������� 20•412
Линия соединения с «массой» источника
питания системы ESP ����������������������������������������20•388 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ ������������������������������������������C•413

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВЕДЕНИЕ
Старт продаж нового китайско- лением и дисплеем диагональю 8 дюй- Подвеска Geely Atlas характерна
го кроссовера Geely Atlas был дан в мов, аудиосистемой с USB, AUX� В са- для автомобилей данного класса: впе-
2016 году, тогда же его представили на мой дорогой версии будут присутство- реди «МакФерсон», а сзади — много-
Московском автосалоне под названи- вать: кожаная обивка салона, наличие рычажная� Автомобиль оснащен элек-
ем NL-3� Однако в России продажи этой электропривода передних сидений, троусилителем руля, дисковыми тор-
модели начались только в 2018 году� раздельный климат-контроль, навига- мозами впереди и сзади, электронным
Примечательно, что собирают Atlas для ция и аудиосистема с 6-ю динамиками� стояночным тормозом� Габариты Atlas
российского рынка в Беларуси� Аналоговая панель приборов в млад- стандартные для компакт-кроссовера:
ших комплектациях имеет монохром- 4519×1831×1694 мм� Колесная база —
ный дисплей 3,5 дюйма, в то время 2670 мм, минимальный радиус разво-
как у топовой версии цифровая панель рота — 5,6 м� Высота дорожного про-
приборов представляет собой 7-дюй- света составляет неплохие 163 мм� Ба-
мовый LCD-экран� гажное пространство кроссовера лег-
ко трансформируется, спинки задне-
го ряда разделены в отношении 60:40,
при их стандартном положении объем
багажника составляет 397 л�
В стандартное оснащение Geely At-
las входят фронтальные и боковые по-
душки безопасности водителя и пас-
Над внешностью кроссовера рабо- сажира на переднем сиденье, систе-
тал британский дизайнер Питер Хорбе- ма детских креплений, антиблокиро-
ри, долгое время успешно проработав- вочная система тормозов ABS, систе-
ший в Volvo� Экстерьер Geely Atlas на- ма курсовой устойчивости, электрон-
полнен элегантными и одновременно с Под капотом Geely Atlas может на- ное распределение тормозных усилий,
этим динамичными линиями� Первое, на ходиться один из трех вариантов бен- а также датчик света, контроль давле-
что падает взгляд, это фары со светоди- зиновых моторов: объемом 1,8, 2 или ния в шинах и система «ЭРА-ГЛОНАСС»�
одами, фирменная радиаторная решет- 2,4 л� Как заявляют официальные В дорогих версиях предлагается: си-
ка, а также 18-дюймовые легкосплавные представители, двигатель 2,4 л разра- стема помощи при спуске с горы и при
диски оригинального дизайна� ботан при технической поддержке ком- старте на подъеме, задний парктроник,
Автомобиль отличается высоким ка- пании Volvo� Его мощность составляет боковые подушки и шторки безопасно-
чеством сборки, продуманной эргоно- 148 л� с� (при 5300 об/мин), а крутящий сти, круиз-контроль, а также передние
микой, хорошо подобранными материа- момент — 225 Н·м (в диапазоне 3900— и задние камеры системы помощи при
лами отделки интерьера, включая фир- 4400 об/мин)� Отдача 1,8-литрово- парковке� Кроме того, Geely Atlas мо-
менный паттерн или узнаваемый эле- го агрегата, за счет турбины, выше — жет быть оснащен и рядом других «по-
гантный геометрический узор, обрамля- 184 л� с� Машину с базовым 2-литро- мощников»� Это интеллектуальная си-
ющий различные элементы салона� вым мотором можно приобрести толь- стема переключения дальнего и ближ-
ко с передним приводом и 6-ступен- него света, система предупреждения
чатой МКП� Более производительные о сходе с полосы, адаптивный круиз-
агрегаты комплектуются 6-ступенча- контроль и система предупреждения
тым автоматом� аварий в городских условиях�

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту


всех модификаций Geely Atlas, выпускаемых с 2016 года.
Geely Atlas
1,8T (JLE-4G18TD)
Уже в базовой комплектации Atlas Годы выпуска: с 2016-го Топливо: бензин
оснащен климат-контролем, акустиче- Двери: 5
по настоящее время Емкость топливного бака: 60 л
ской системой с 4-мя динамиками, по- КП: АКП
Тип кузова: кроссовер Расход (средний): 7,8 л/100 км
догревом передних сидений, обогре- Объем двигателя: 1799 cм3
вом зоны стеклоочистителей, электро- 2,0 (JLD-4G20)
стеклоподъемниками, электромехани- Годы выпуска: с 2016-го Топливо: бензин
ческим стояночным тормозом, проти- Двери: 5
по настоящее время Емкость топливного бака: 60 л
воугонной системой, 17-дюймовыми КП: МКП
Тип кузова: кроссовер Расход (средний): 8,1 л/100 км
дисками, а также подогревом наруж- Объем двигателя: 1997 cм3
ных зеркал� В более дорогих комплек-
тациях появляются легкосплавные ко- 2,4 (JLD-4G24)
леса, мультифункциональное рулевое Годы выпуска: с 2016-го по на- Топливо: бензин
Двери: 5
колесо, кнопка запуска двигателя с си- стоящее время Емкость топливного бака: 60 л
КП: АКП
стемой бесключевого доступа, мульти- Тип кузова: кроссовер Расход (средний): 8,9 л/100 км
медийная система с голосовым управ- Объем двигателя: 2378 cм3

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ЕжЕднЕвныЕ провЕрки и опрЕдЕлЕниЕ нЕисправностЕй 2A • 13

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания


Полезную для водителя информа- образованию на поверхности изолято- 7. свеча зажигания с полностью раз-
цию о работе бензинового двигателя и ра токопроводящего налета. Образова- рушенным центральным электродом
его отдельных агрегатов несут свечи за- ние искры будет происходить не между и его керамической юбкой.
жигания. По их внешнему виду можно электродами свечи, а в месте наимень- Причиной такой неисправности мог-
своевременно определить нарушения шего зазора между наружным электро- ли стать длительная работа двигате-
в работе двигателя, что позволит устра- дом и изолятором. Это приведет к про- ля с детонацией, применение топлива
нить неисправность на раннем этапе, пускам зажигания и нестабильной рабо- с низким октановым числом, очень ран-
повысить топливную экономичность и те двигателя. нее зажигание или просто бракованная
мощностные показатели двигателя. свеча. Симптомы работы двигателя при
Немаловажный момент: осмотр све- 5. свеча имеет ярко выраженные этом сходны с предыдущим случаем.
чей зажигания необходимо проводить следы масла, особенно на резьбо- Владельцу автомобиля повезет, если
после продолжительной работы двига- вой части. частицы центрального электрода су-
теля, лучше всего после длительной по- Двигатель с такими свечами зажи- меют проскочить в выхлопную систему,
ездки по автомагистрали. Очень часто гания после длительной стоянки скло- не застряв под выпускным клапаном, в
некоторые автолюбители выкручивают нен некоторое время «троить», в это противном случае не избежать ремонта
свечи для определения причины неу- время из выхлопной трубы выходит ха- головки блока цилиндров.
стойчивой работы двигателя непосред- рактерный бело-синий дым. Затем, по
ственно после холодного пуска при от- мере прогрева, работа двигателя ста- 8. свеча зажигания имеет электрод,
рицательной температуре окружающе- билизируется. Причиной неисправно- покрытый зольными отложениями.
го воздуха, и, обнаружив черный на- сти является неудовлетворительное со- При этом цвет отложений не играет
гар, делают неправильный вывод. Хотя стояние маслоотражательных колпач- решающей роли. Причина такого наро-
на самом деле причиной возникновения ков, что приводит к перерасходу мас- ста – сгорание масла вследствие изно-
такого нагара является принудитель- ла. Процесс замены маслоотражатель- са или залипания маслосъемных порш-
ное обогащение смеси во время работы ных колпачков описан в главе «Механи- невых колец. На двигателе наблюдается
двигателя в режиме холодного старта, а ческая часть двигателя». повышенный расход масла, из выхлоп-
причина нестабильной работы – плохое ной трубы валит синий дым. Процедура
состояние высоковольтных проводов. 6. свеча зажигания из неработающе- замены поршневых колец описывается
Поэтому, как уже было сказано го цилиндра. в главе «Механическая часть двигателя».
выше, при обнаружении отклонений от Центральный электрод такой све- Состояние свечей зажигания реко-
нормы в работе двигателя необходимо чи, а также его юбка покрыты плотным мендуется также проверять при про-
проехать на изначально чистых свечах слоем масла смешанного с каплями не- ведении планового технического об-
как минимум 250-300 км, и только по- сгоревшего топлива и мелкими части- служивания автомобиля. При этом не-
сле этого производить диагностику. цами от разрушений, произошедших обходимо измерять величину зазора
в этом цилиндре. Причина такой неис- между электродами свечи и удалять
1. Cвеча зажигания из нормально правности – разрушение одного из кла- нагар металлической щеткой. Удале-
работающего двигателя. панов или поломка перегородок меж- ние нагара пескоструйной машиной
Юбка центрального электрода име- ду поршневыми кольцами с попадани- может привести к возникновению ми-
ет светло-коричневый цвет, нагар и от- ем металлических частиц между клапа- кротрещин, которые в дальнейшем пе-
ложения минимальны, полное отсут- ном и его седлом. Симптомы такой не- рерастут в более серьезные дефек-
ствие следов масла. Такой двигатель исправности: двигатель «троит» не пе- ты, что, в конечном итоге, приведет к
обеспечивает оптимальные показатели реставая, заметна значительная поте- случаю, описанному в пункте 7. Кроме
расхода топлива и моторного масла. ря мощности, многократно возрастает того, рекомендуется менять местами
расход топлива. При появлении таких свечи зажигания, поскольку темпера-
2. свеча из двигателя с повышен- симптомов затягивать с поиском неис- турные режимы работы различных ци-
ным расходом топлива. правности нельзя. Необходимо осмо- линдров двигателя могут быть не оди-
Центральный электрод такой све- треть свечи зажигания как можно ско- наковы (например, средние цилиндры
чи покрыт бархатисто-черным нага- рее. Для устранения неполадок в опи- двигателей с центральным впрыском
ром. Причинами этого могут быть бо- санном случае необходим капитальный топлива работают при более высоких
гатая воздушно-топливная смесь (не- ремонт двигателя. температурах, чем крайние).
правильная регулировка карбюратора
или неисправность системы электрон-
ного впрыска), засорение воздушного
фильтра.

3. свеча из двигателя, топливовоз-


душная смесь которого в отличие от
предыдущего случая слишком обе-
днена.
Цвет электрода такой свечи зажи-
гания от светло-серого до белого. При
работе на бедной смеси эффектив-
ная мощность двигателя падает. При
использовании такой смеси она дол-
го не воспламеняется, а процесс сго-
рания происходит с нарушениями, со-
провождаемыми неравномерной рабо-
той двигателя.

4. свеча с юбкой электрода, кото-


рая имеет характерный оттенок цве-
та красного кирпича.
Такая окраска вызвана работой дви-
гателя на топливе с избыточным коли-
чеством присадок, имеющих в своем
составе соли металлов. Длительное ис-
пользование такого топлива приводит к

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.

на рисунке и в таблице ниже приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные при-
знаки могут возникать и в других местах автомобиля.

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-


явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.

Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески
20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com


Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Глава 6A

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ДВИГАТЕЛЯ 2.0 И 2.4 Л
СОДЕРЖАНИЕ
1. Обслуживание �����������������������������������������������������������58 4. Блок цилиндров ���������������������������������������������������������77
2. Привод газораспределительного механизма ������������64 Приложение к главе ���������������������������������������������������84
3. Головка блока цилиндров�������������������������������������������67

1 Обслуживание
Декоративный кожух Ремень привода навесного оборудования
двигателя
Компоненты
Снятие
1. Открыть капот двигателя�
2. Снять декоративный кожух двига-
теля� Издательство «Монолит» 1
1) Снять декоративный кожух дви-
гателя с монтажного кронштейна, как 2
показано на рисунке ниже�

3 4

Установка 1. Ремень привода навесного оборудования 2. Монтажный кронштейн 3. Про-


межуточный шкив 4. Механизм натяжителя ремня привода навесного обору-
1. Установить декоративный кожух дования
двигателя�
1) Установить декоративный кожух
двигателя на монтажный кронштейн�
2. Закрыть капот двигателя�
Снятие и установка
Снятие
1. Открыть капот двигателя�
2. Поднять автомобиль на подъемнике� Проверить и убедиться в том, что он на-
дежно зафиксирован на опорах подъемника�
3. Снять нижнюю панель защиты двигателя�
4. Снять приводной ремень навесного оборудования�
1) Повернуть при помощи гаечного ключа механизм натяжителя приводного
ремня по часовой стрелке, ослабить натяжение ремня и снять ремень�

Примечание
При снятии ремня принять меры для предотвращения отскакивания механиз-
ма натяжителя приводного ремня. В противном случае можно получить травмы.

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 6B

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ДВИГАТЕЛЯ 1.8 Л
СОДЕРЖАНИЕ
1. Обслуживание �����������������������������������������������������������87 4. Блок цилиндров ���������������������������������������������������������99
2. Привод газораспределительного механизма ������������90 Приложение к главе ������������������������������������������������� 107
3. Головка блока цилиндров�������������������������������������������93

1 Обслуживание
Проверка на автомобиле 7. Проверить работу двигателя на
оборотах холостого хода�
1. Проверить охлаждающую жидкость 8. Измерить компрессионное давле-
двигателя� ние в цилиндре�
2. Проверить моторное масло� 1) Отсоединить разъем жгута про-
3. Проверить аккумуляторную бата- водов топливной форсунки�
рею (подробнее, см� соответствующий 2) Установить манометр для про-
раздел в главе Электрооборудование верки компрессионного давления в
двигателя)� гнездо свечи зажигания�
4. Проверить свечи зажигания (под- 3) Запустить двигатель и оставьте
робнее, см� соответствующий раздел его работать в течение 4–5 циклов�
в главе Система питания и управления 4) Считать показания манометра
двигателем)� для каждого цилиндра и проверить, Проверка технического
5. Проверить сменный элемент воз- соответствует ли давление номиналь- состояния
душного фильтра (подробнее, см� со- ному значению�
ответствующий раздел в главе Систе- 1. Проверить приводной ремень�
ма впуска и выпуска)� 1) Проверить приводной ремень на
1) Снять сменный элемент воздуш- Ремень привода наличие признаков чрезмерного изно-
ного фильтра (подробнее, см� соответ- навесного оборудования са, обрыва корда и других дефектов� В
ствующий раздел в главе Система впу- случае обнаружения дефектов заме-
ска и выпуска)� Снятие нить приводной ремень�
2) Визуально проверить сменный
элемент воздушного фильтра на наличие 1. Открыть крышку капота двигателя� Установка
грязи, засорения и/или повреждения� 2. Снять верхнюю облицовочную па-
нель переднего бампера (подробнее, 1. Установить приводной ремень�
Примечание см� соответствующий раздел в главе 1) Установить приводной ремень,
a. Если сменный элемент воз- Кузов)� как показано на рисунке�
душного фильтра загрязнен или 3. Снять соединительную пластину 2) Повернуть натяжитель приво-
засорен, продуть его сжатым воздухом. верхней облицовочной панели крыла дного ремня по часовой стрелке при
b. Если продувка с жатым воздухом (подробнее, см� соответствующий раз- помощи ключа, чтобы установить при-
не позволяет полностью очистить смен- дел в главе Кузов)� водной ремень�
ный фильтрующий элемент от загрязне- 4. Снять верхнюю облицовочную па-
ний, заменить фильтрующий элемент. нель правого крыла (подробнее, см� со- Примечание
ответствующий раздел в главе Кузов)� Прежде чем отпустить натяжи-
6. Проверить опережение зажигания 5. Снять приводной ремень навесного тель, убедиться в том, что при-
двигателя� оборудования� водной ремень правильно уложен в
1) Подсоединить диагностический 1) Повернуть при помощи ключа канавки всех шкивов, иначе он может
тестер� натяжитель приводного ремня по часо- быть поврежден.
2) Запустить двигатель и прогрей- вой стрелке и снять приводной ремень�
те его до нормальной рабочей темпе- 2. Установить верхнюю облицовочную
ратуры� Примечание панель правого крыла�
3) Включить кондиционер� При снятии ремня принять меры 3. Установить соединительную пласти-
4) Выполнить считывание угла опе- для предотвращения отскаки- ну верхней облицовочной панели крыла�
режения зажигания цилиндра1, ото- вания натяжителя приводного ремня. 4. Установить верхнюю облицовочную
бражаемого на экране диагностиче- В противном случае можно получить панель переднего бампера�
ского тестера� травмы. 5. Закрыть крышку капота двигателя�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 7

СИСТЕМА ПИТАНИЯ
И УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Система питания���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������108
2. Система управления ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 111

1 Система питания
Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л
Меры предосторожности 1) Открыть крышку заливной гор- 1) Отсоединить шланг вентиляции
ловины топливного бака� картера, показанный на рисунке ниже�
1. Перед проверкой или ремонтом то- 2) Извлечь предохранитель то-
пливной системы отсоединить провод пливного насоса из блока предохрани-
от отрицательного вывода аккумуля- телей в моторном отсеке�
торной батареи� 3) Запустить двигатель и дождать-
2. Во время проведения проверки или ся его остановки�
ремонта топливной системы не курить 4) Запустить двигатель снова и оста-
и не работать рядом с источниками вить его работать в течение 10 секунд�
возгорания�
3. Не допускать попадания бензи- Примечание
на на декоративные элементы, изго- После выполнения указанных
товленные из резины или кожи� В слу- выше шагов в топливопроводе
чае попадания бензина на такие дета- может оставаться давление. Перед от-
ли немедленно удалить его� соединением любого топливопровода
4. При отсоединении топливопровода накрыть его ветошью для предотвра-
высокого давления может пролиться щения пролива топлива.
большое количество топлива� Поэтому
2) Отсоединить четыре разъема
следовать указанным ниже инструкци- Примечание жгута проводов топливных форсунок,
ям� Прежде чем снимать любые как показано на рисунке ниже�
1) Сбросить давление в топливной компоненты топливной системы,
системе� обернуть трубные фитинги полиэтиле-
2) Отсоединить топливопровод от новыми пакетами, чтобы не допустить
топливного насоса� утечек топлива и предотвратить про-
3) Слить остаток топлива из топли- никновение посторонних материалов.
вопровода топливного насоса� После выполнения обслуживания или
4) Чтобы предотвратить повреж- ремонта топливной системы убедиться
дение топливного насоса и топливо- в отсутствии утечек топлива из ее ком-
провода и проникновение посторонних понентов. В случае наличия утечек то-
материалов внутрь системы, надеть на плива заменить соответствующий ком-
отсоединенные фитинги полиэтилено- понент.
вые пакеты�
5) Перед отсоединением топли-
вопровода поместить под его фитинг Топливная рампа в сборе
поддон для сбора вытекающего топли- Снятие
ва� 3) Подсоединить подводящий то-
5. Сбросить давление в топливной 1. Открыть капот двигателя� пливопровод к топливной рампе�
системе� 2. Сбросить давление в топливной
системе� Примечание
Примечание 3. Отсоединить провод от отрицатель- Нажать предохранительную за-
Перед снятием любого компо- ного вывода аккумуляторной батареи� щелку на соединитьле подводя-
нента топливной системы для 4. Снять декоративный кожух двига- щего топливопровода и, удерживая ее
предотвращения пролива топлива вы- теля� нажатой, отсоединить подводящий то-
полнить следующие процедуры. 5. Снять топливную рампу в сборе� пливопровод.

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 8

СИСТЕМА СМАЗКИ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������127
2. Двигатели объемом 1,8 л ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������130

1 Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л


Замена моторного 2) Начисто протереть тканью мон- 4. Слить моторное масло в заранее
тажную поверхность масляного филь- подготовленную емкость�
масла тра на блоке цилиндров� 5. Снять масляный поддон�
1. Открыть капот� 3) Заменить масляный фильтр и 1) Выкрутить крепежные болты
2. Поднять автомобиль на подъемни- смазать чистым моторным маслом масляного насоса, показанные на ри-
ке� Проверить и убедиться в том, что монтажную поверхность масляного сунке ниже�
он надежно зафиксирован на опорах фильтра� Издательство «Монолит»
подъемника� 4) Установить и затянуть масляный
3. Снять нижнюю защиту двигателя� фильтр специальным ключом, как по-
4. Слить моторное масло� казано на рисунке ниже� Момент за-
1) Открыть крышку маслоналивной тяжки: 20 Н·м�
горловины�
2) Снять сливную пробку и уплот-
нительную прокладку и слить масло в
контейнер�

Примечание
Отработанное масло и масля-
ный фильтр подлежат утилиза-
ции в специализированных учреждени-
ях с целью защиты окружающей среды.

3) Очистить сливную пробку, заме- 2) Снять масляный поддон, как по-


нить прокладку и установить пробку на 6. Опустить автомобиль� казано на рисунке ниже�
место� Момент затяжки: 50 Н·м� 7. Залить моторное масло�
1) Долить чистое моторное мас-
ло� Тип масла: SAE 5W-30 API класс SL
и выше� Количество заправки: до верх-
ней линии на маслоизмерительном
щупе (около 4,5 л)�
2) Установить крышку маслоналив-
ной горловины двигателя�
8. Проверить двигатель на наличие
утечки масла�
1) Запустить двигатель�
5. Заменить масляный фильтр двига- 2) Проверить масляный фильтр
теля� и сливную пробку на наличие следов
1) Снять масляный фильтр с помо- утечки моторного масла�
щью специального ключа, как показано
на рисунке ниже� Установка
Масляный поддон
1. Установить масляный поддон�
Снятие 1) Очистить монтажную поверх-
ность масляного поддона картера�
1. Открыть капот� 2) Равномерно нанести герметик
2. Поднять автомобиль на подъемни- на масляный поддон�
ке� Проверить и убедиться в том, что 3) Установить масляный поддон�
он надежно зафиксирован на опорах 4) Затянуть 14 крепежных болтов и
подъемника� гаек в указанном на рисунке ниже по-
3. Снять нижнюю защиту двигателя� рядке� Момент затяжки: 9 Н·м�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 9

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������133
2. Двигатели объемом 1,8 л ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������139

1 Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л


Вентилятор системы охлаждения
Снятие 2) Отсоединить вентиляционный Установка
шланг радиатора от охлаждающего вен-
1. Открыть капот двигателя� тилятора, как показано на рисунке ниже� 1. Установить вентилятор системы ох-
2. Снять левый и правый кронштейн лаждения�
соединительной пластины� 1) Установить вентилятор систе-
3. Снять верхнюю облицовочную панель мы охлаждения на радиатор и вставь-
переднего бампера (подробнее, см� со- те скобу вентилятора в зажим на ради-
ответствующий раздел в главе Кузов)� аторе до характерного щелчка, как по-
4. Отсоединить провод от отрицатель- казано на рисунке ниже�
ного вывода аккумуляторной батареи�
5. Снять декоративный кожух двига-
теля�
6. Снять впускной патрубок воздуш-
ного фильтра (подробнее, см� соответ-
ствующий раздел в главе Система впу-
3) Отсоединить разъем жгута про-
ска и выпуска)�
водов охлаждающего вентилятора, по-
7. Поднять автомобиль на подъемни-
казанный на рисунке ниже�
ке� Проверить и убедиться в том, что
он надежно зафиксирован на опорах
подъемника�
8. Снять нижнюю защиту моторного
отсека�
9. Опустить автомобиль�
10. Снять вентилятор системы охлаж-
дения�
1) Выкрутить два крепежных вин-
2) Подсоединить разъем жгута
та в верхней и нижней части охлажда-
проводов охлаждающего вентилятора,
ющего вентилятора�
показанный на рисунке ниже�
Примечание
Крепежный болт в нижней части 4) Высвободить фиксатор крепле-
следует выворачивать после подъ- ния охлаждающего вентилятора к ра-
ема автомобиля и до его опускания. Дру- диатору и снять вентилятор с радиато-
гим способом болт снять невозможно. ра, показанный на рисунке ниже�

3) Установить вентиляционный
шланг радиатора на вентилятор систе-
мы охлаждения�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 10

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА


СОДЕРЖАНИЕ
1. Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������144
2. Двигатели объемом 1,8 л ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������149

1 Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л


Патрубок Установка 5. Снять верхнюю облицовочную па-
нель левого крыла (подробнее, см� со-
воздухозаборника 1. Установить патрубок воздухоза- ответствующий раздел в главе Кузов)�
борника воздушного фильтра� 6. Снять впускной шланг двигателя�
Снятие 1) Установить патрубок воздухоза- 1) Ослабить червячный винтовой
борника воздушного фильтра на воз- хомут (тип В) и отсоединить впускной
1. Открыть капот двигателя� душный фильтр� шланг двигателя от выходного воздушно-
2. Снять декоративную крышку двига- 2) Закрепить хомутом патрубок воз- го фланца, как показано на рисунке ниже�
теля� Издательство «Монолит» духозаборника воздушного фильтра�
3. Снять верхнюю облицовочную панель
переднего бампера (подробнее, см� со-
ответствующий раздел в главе Кузов)�
4. Снять соединительную пластину
верхней облицовочной панели крыла
(подробнее, см� соответствующий раз-
дел в главе Кузов)�
5. Снять верхнюю облицовочную па-
нель левого крыла (подробнее, см� со-
ответствующий раздел в главе Кузов)�
6. Снять патрубок воздухозаборника
воздушного фильтра�
1) Снять два крепежных хомута 2) Ослабить пружинный хомут и от-
впускного патрубка воздушного филь- соединить шланг сапуна картера от
тра, как показано на рисунке ниже� 2. Установить декоративную крышку впускного шланга двигателя�
двигателя� 3) Ослабить червячный винто-
3. Установить верхнюю облицовочную вой хомут (тип B) шланга и отсоеди-
панель левого крыла� нить впускной шланг двигателя от узла
4. Установить соединительную пласти- дроссельной заслонки с электропри-
ну верхней облицовочной панели крыла� водом, как показано на рисунке ниже�
5. Установить верхнюю облицовочную
панель переднего бампера�
6. Закрыть капот двигателя�

Впускной шланг
2) Отсоединить впускной патрубок двигателя
от корпуса воздушного фильтра и снять
его, как показано на рисунке ниже� Снятие
1. Открыть капот двигателя�
2. Снять декоративную крышку двига-
теля�
3. Снять верхнюю облицовочную па- Установка
нель переднего бампера (подробнее,
см� соответствующий раздел в главе 1. Установить впускной шланг двига-
Кузов)� теля�
4. Снять соединительную пластину 1) Установить впускной шланг дви-
верхней облицовочной панели крыла гателя на узел дроссельной заслонки
(подробнее, см� соответствующий раз- с электроприводом и затянуть червяч-
дел в главе Кузов)� ный винтовой хомут (тип B) шланга�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 11А

СЦЕПЛЕНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Гидропривод выключения сцепления �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������158
2. Муфта сцепления ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������159
Приложение к главе ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 161

1 Гидропривод выключения сцепления


Удаление воздуха из гидропривода (прокачка) Педаль сцепления
и главный цилиндр
ВНИМАНИЕ
Жидкость гидропривода сце-
сцепления
пления очень агрессивна и может
повредить электрические соеди- Снятие
нения и лакокрасочные покрытия. ВНИМАНИЕ
Используйте соответствующий
контейнер и чехлы для предот- Не использовать тормозную
вращения контакта гидравличе- жидкость, не рекомендованную за-
ской жидкости с деталями кузова. водом производителем. Также не
Используйте хлопковую ткань использовать тормозную жидкость
для своевременного удаления про- повторно после слива. Не исполь-
литой гидравлической жидкости. зовать тормозную жидкость, хра-
Запрещается заливать слитую нившуюся долгое время в не гер-
ранее жидкость в бачок для тор- метичной таре, так как жидкость
мозной жидкости, так как она мо- гигроскопична и может поглощать
жет быть насыщена воздухом, влагу из окружающего воздуха.
водой, а также может содержать Данное обстоятельство может при-
2) Подсоединить один конец ПВХ
загрязнения. вести к тому, что система гидро-
шланга к пробке выпускного отвер-
привода выйдет из строя при ис-
стия, а второй конец вставьте в ем-
пользовании такой жидкости.
1. Открыть капот двигателя� кость, наполовину заполненную тор-
2. Снять верхнюю облицовочную панель мозной жидкостью�
переднего бампера (подробнее, см� со- 3) Медленно нажать педаль сце- ВНИМАНИЕ
ответствующий раздел в главе Кузов)� пления несколько раз�
Тормозная жидкость очень
3. Снять соединительную пластину 4) При нажатой педали сцепления
агрессивна к пластиковым и по-
верхней облицовочной панели крыла ослабить резьбовую пробку выпускного
крашенным деталям. Поэто-
(подробнее, см� соответствующий раз- отверстия� Затянуть пробку после того
му исключить попадание жидко-
дел в главе Кузов)� как жидкость перестанет вытекать�
сти на лакокрасочное покрытие.
4. Снять верхнюю облицовочную па- 5) Выполнять шаг 3 до тех пор, пока
В противном случае промыть ме-
нель левого крыла (подробнее, см� со- в вытекающей жидкости не перестанут
сто попадания большим количе-
ответствующий раздел в главе Кузов)� появляться пузырьки�
ством проточной воды.
5. Удалить воздух из гидропривода
сцепления�
1. Открыть капот двигателя�
1) Проверить уровень жидкости
2. Снять верхнюю облицовочную панель
гидропривода сцепления/тормозной
переднего бампера (подробнее, см� со-
жидкости в бачке�
ответствующий раздел в главе Кузов)�
ВНИМАНИЕ 3. Снять соединительную пластину
Во время удаления воздуха из верхней облицовочной панели крыла
гидравлической системы уро- (подробнее, см� соответствующий раз-
вень жидкости гидропривода дел в главе Кузов)�
сцепления/тормозной жидкости 4. Снять верхнюю облицовочную па-
в бачке должен поддерживаться нель левого крыла (подробнее, см� со-
между отметками MIN(минимум) ответствующий раздел в главе Кузов)�
и MAX(максимум). Открыто Закрыто 5. Отсоединить провод от отрицатель-
ного вывода аккумуляторной батареи�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 11B

МЕХАНИЧЕСКАЯ
ТРАНСМИССИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Технические данные������������������������������������������������� 163 4. Коробка передач в сборе ����������������������������������������� 167
2. Обслуживание ��������������������������������������������������������� 163 Приложение к главе ������������������������������������������������� 171
3. Механизм переключения ����������������������������������������� 164

1 Технические данные
Смазочные материалы
Модель трансмиссии 6MT-1E
Заправочный объем трансмиссионного смазочного масла (для механической КПП), л 1,665 +/- 0,065 л
Вязкость трансмиссионного смазочного масла (для механической КПП) SAE75W-92
Класс трансмиссионного смазочного масла (для механической КПП) Класс качества по API: GL-4
Поверхность сопряжения между картером коробки передач и картером сцепления (герметик) WSS-M4G323-A10
Шлицы первичного вала (смазочное масло) WSS-M1C273-A
Игольчатые подшипники, роликовые конические подшипники и роликовые подшипники
BOT350M3
(смазочное масло)
Сопряжение между шестерней и валом без подшипника (смазочное масло) BOT350M3

2 Обслуживание
Трансмиссионное масло 3. Установить пробку сливного отвер-
стия�
1) Установить и затянуть пробку
Проверка на автомобиле маслосливного отверстия� Момент за-
ВНИМАНИЕ тяжки: 35 Н·м�
При проверке уровня жидкости
автомобиль должен находиться в
горизонтальном положении.

1. Поднять автомобиль�
2. Установить контейнер для сбора
масла под пробкой маслозаливного
отверстия� Издательство «Монолит»
3. Снять пробку маслозаливного от-
верстия� Замена
4. Залить трансмиссионное масло�
Когда трансмиссионное масло начнет 1. Поднять автомобиль�
вытекать из маслозаливного отвер- 2. Слить трансмиссионное масло�
стия, завершить заправку масла� 1) Установить контейнер для сбора
5. Установить и затянуть пробку мас- масла под пробкой маслосливного от-
лозаливного отверстия� Момент за- верстия� 4. Снять пробку маслозаливного от-
тяжки: 35 Н·м� 2) Снять пробку маслосливного от- верстия
6. Опустить автомобиль� верстия и слить трансмиссионное масло� 5. Залить трансмиссионное масло

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 11С

АВТОМАТИЧЕСКАЯ
ТРАНСМИССИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Технические данные������������������������������������������������� 172 4. Коробка передач в сборе ����������������������������������������� 180
2. Обслуживание ��������������������������������������������������������� 172 Приложение к главе ������������������������������������������������� 183
3. Механизм выбора режима работы ��������������������������� 178

1 Технические данные
Основные технические данные
Модель трансмиссии DSI575F6
1-я передача 4,155
2-я передача 2,375
3-я передача 1,522
Передаточное число 4-я передача 1,144
5-я передача 0,859
6-я передача 0,676
Передача заднего хода 3,178
Передаточное число главной передачи 3,810
Тип масла Fuchs FES 209-3292
Масса (с маслом) (для справки) 97,22 ± 0,45 кг
Заправочный объем трансмиссионного масла (при первой заправке) 7,5 л

2 Обслуживание
Описание
В случае любой неисправности си- держки со стороны электронной систе- блем с коробкой передач или какими-
стемы блок управления трансмиссией мы управления� либо иными компонентами автомо-
(TCU) может поддерживать работоспо- Коробка передач также оснащает- биля, которые могут повлиять на нор-
собность трансмиссии посредством ся одним внешним (парковка, движе- мальную работу коробки передач, блок
режима контроля последствий отказов ние задним ходом, нейтральный ре- управления трансмиссией (TCU) может
(FMEC)� В случае сбоя или отключения жим и движение) датчиком селекто- автоматически переходить в аварий-
блока управления трансмиссией (TCU) ра (переключателя диапазонов) и од- ный режим работы (режим защиты от
коробка передач может по-прежнему ним внутренним датчиком температу- отказов) для обеспечения перемеще-
осуществлять основные функции из- ры трансмиссионной жидкости� ния автомобиля в мастерскую автори-
менения скорости (например, парков- В режиме ручного переключения зованного дилера� В аварийном режи-
ка, движение задним ходом, нейтраль- блок управления трансмиссией (TCU) ме индикатор неисправности двигате-
ный режим или режим аварийной ра- также должен получать релевантные ля (MIL) будет продолжать гореть, а ко-
боты)� Одновременное размыкание сигналы от датчика диапазонов транс- робка передач может продолжать ра-
муфты заднего хода и муфты гидро- миссии для определения времени, не- ботать с ограничением функций� Сте-
трансформатора возможно благодаря обходимого водителю для переключе- пень ограничения функций зависит от
чисто гидравлической системе транс- ния передач в ручном режиме� количества неисправностей, обнару-
миссии при полном отсутствии под- При возникновении серьезных про- женных блоком TCU�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
20 • 364 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Цветовой код Цвет провода


B Черный
Gr Серый
Br Коричневый
L Синий
G Зеленый
R Красный
Y Желтый
O Оранжевый
W Белый
V Фиолетовый
P Лиловый
Lg Светло-зеленый
C бирюзовый
Примечание
Если провод двухцветный, то
первая буква обозначает его ос-
новной цвет, а вторая — цвет полосы.
Буквы разделены символом «/».
Например, провод с маркировкой
G/B окрашен в зеленый цвет с черной
полосой.

7. Отображение нумерации выводов


в разъемах� Обратите внимание: нуме-
рация выводов в разъемах жгутов про-
водки, соединяемых друг с другом, ве-
дется в зеркальном порядке (см� сле-
дующий рисунок)�

8. Номер точки соединения с «мас-


сой»: за исключением тех точек, кото-
рые относятся к жгуту проводов двига-
теля (и обозначение которых начинает-
ся с буквы P), все точки соединения с
«массой» обозначаются серийными но-
мерами, которые начинаются с буквы G�
9. Тип питания, поступающего на пре-
дохранитель�
1. Наименование системы�
10. Узловая точка провода�
2. Номер разъема жгута проводов�
Правило нумерации разъемов жгутов проводки в настоящем сборнике схем
основано на назначении жгутов проводки� Например, номер разъема жгута про-
водов датчика охлаждающей жидкости в жгуте проводов двигателя – EN23� Бук-
вы EN – код жгута проводов, а число 23 – порядковый номер разъема�
Коды жгутов проводки приведены в следующей таблице�
Обозначение Название жгута проводов
CA Жгут проводов моторного отсека
EN Жгут проводов двигателя (двигатель JLE4G18TD)
EG Жгут проводов двигателя (двигатель JLD4G20)
IP Жгут проводов комбинации приборов
SO Напольный жгут проводов, жгут проводов тыльной двери
DR Дверной жгут проводов
Жгут проводов фонаря местного освещения
RF
(потолочный жгут проводов) 11. Номер предохранителя состоит из
C Блок предохранителей и реле в салоне кода предохранителя и серийного но-
мера� Код предохранителя в моторном
3. Наименование элемента� отсеке – EF, а код предохранителя в са-
4. Отображение системной информации, относящейся к соединению цепей� лоне – IF� Дополнительные сведения о
5. Соединения между выводами разъемов обозначаются тонкой сплошной лини- нумерации предохранителей см� в спи-
ей и выделяются серым фоном, чтобы можно было отличить их от физических жгу- ске предохранителей�
тов проводки� Физический жгут проводов обозначается толстой сплошной линией, 12. Номер реле предваряется одной
цвет которой соответствует фактическому цвету провода� латинской буквой� Дополнительные
6. Отображение цвета провода� Коды цветов приведены в следующей таблице� сведения см� в списке реле�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Вам также может понравиться