Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Руководство по эксплуатации
автомобиля и его модификаций
LADA GRANTA
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
Ф. 974-6
Тольятти
ОГЛАВЛЕНИЕ
2
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ . . . . . . 142
Установка номерных знаков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Основные параметры и характеристики автомобиля
Основы безопасной эксплуатации автомобиля . . . . . . . . . 86 Lada Granta «седан» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Пуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Основные параметры и характеристики автомобиля
Движение автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Lada Granta «лифтбек» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Основные параметры и характеристики автомобиля
Торможение и стоянка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Lada Granta «хэтчбек» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Буксирование и эвакуация автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . 102
Основные параметры и характеристики автомобиля
Буксировка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Lada Granta «универсал» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Багажник на крыше . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Основные параметры и характеристики автомобиля
Система безопасной парковки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Lada Granta «Cross» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Особенности управления автомобилем с автоматиче- Фактический расход топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
ской коробкой передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Фактический расход масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ Заправочные объемы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Паспортные данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Система смазки двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 1. Топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Система охлаждения двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Моторное масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Тормозная система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Тормозная жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Система омыва стекол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 2. Лампы накаливания, применяемые на автомобиле . 162
Аккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 3. Свечи зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Шины и колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 4. Дополнительное оборудование при обучении
вождению . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Замена элемента питания пульта дистанционного управ-
ления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 5. Аудиосистема. Руководство пользователя . . . . . . . 164
Замена плавких предохранителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 6. Устройство ручного управления . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 7. Система LADA Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 8. Мультимедийная система LADA EnjoY Pro . . . . . . . . 196
Приборы наружного освещения и внешней световой ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЕЙ LADA 199
сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 ВНЕОЧЕРЕДНАЯ ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . 200
Хранение автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 КАК СВЯЗАТЬСЯ С КОМПАНИЕЙ АО «АВТОВАЗ» . . . . . . . 200
1* 3
ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!
Благодарим Вас за Ваш выбор и решение приобрести авто- Автомобиль соответствует установленным в Российской
мобиль LADA. Федерации требованиям, предъявляемым к показателям
Перед началом эксплуатации Вашего автомобиля вни- качества продукции и его безопасности. Соответствие авто-
мательно изучите данное руководство! В нем Вы озна- мобиля данным требованиям удостоверено соответствую-
комитесь с особенностями его конструкции, органами щими уполномоченными органами Российской Федерации
управления, оборудованием, а также с требованиями путем выдачи «Одобрения типа транспортного средства»,
безопасности и правилами использования. номер которого указан на сводной табличке заводских дан-
Автомобиль обладает высокими динамическими качества- ных (см. рисунок 63 в подразделе «Паспортные данные»).
ми, поэтому в начальный период эксплуатации, независимо При эксплуатации не допускайте повреждений автомобиля,
от Вашего водительского стажа, рекомендуем проявлять в том числе вследствие механических, химических, термиче-
осторожность, пока полностью не освоите технику его ских и иных внешних воздействий, а также дорожно-транс-
вождения. портных происшествий, так как данные повреждения влияют
При движении автомобиля с целью обеспечения безопасно- на общее техническое состояние автомобиля, безопасность
го движения и исключения возникновения аварийной ситуа- его эксплуатации, потребительские свойства и возможность
ции не допускается отпускать рулевое колесо. использования в соответствии с его целевым назначением
Автомобиль предназначен для перевозки людей и бага- в пределах установленного изготовителем срока службы
жа (в количестве и массе, заявленной изготовителем – автомобиля.
см. таблицы 7а, 7б, 7в и 7г в разделе «Техническая характе- Приложение к элементам управления устройствами и меха-
ристика автомобиля») при температуре окружающего воз- низмами автомобиля (клавиши, кнопки, рычаги, рукоятки
духа от минус 40 °C до плюс 45 °C по дорогам общего поль- и т. п.) избыточных для их срабатывания усилий может при-
зования с твердым покрытием, отвечающим требованиям вести к механическим повреждениям (изломам, заклинива-
ГОСТ Р 50597. В случае необходимости движения по доро- ниям и т. п.) указанных элементов и механизмов, и не будет
гам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо считаться гарантийными случаями.
выбирать режим, который: Помните, что любая заводская маркировка, идентификаци-
– обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, приво- онные ярлыки и наклейки на деталях и узлах Вашего автомо-
да передних колес, защитных покрытий кузова от поврежде- биля должны быть сохранены до окончания срока службы,
ний вылетающим из под колес щебнем; в противном случае производитель (уполномоченное лицо)
– исключит или максимально снизит резкие удары подвески оставляет за собой право отказать в удовлетворении требо-
и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов. ваний владельца о ремонте или замене неисправной детали
Максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30 %. или узла.
4
Соответствие целевому назначению и исполнение потре- При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля
бительских свойств автомобилем в течение установленного применяйте материалы, перечень которых указан в настоя-
изготовителем срока службы обеспечивается комплексом щем руководстве и имеется у дилеров LADA.
мероприятий по хранению, эксплуатации, уходу и техниче- Использование при эксплуатации автомобиля не рекоменду-
скому обслуживанию, рекомендованных изготовителем. емых и некачественных бензинов и моторных масел приво-
Помните, что Федеральным законом РФ «О безопасности дит к повышенным отложениям на деталях двигателя, выходу
дорожного движения» на Вас возложена обязанность из строя элементов систем управления и снижения токсич-
по поддержанию автомобиля в технически исправном ности, отказу нейтрализатора отработавших газов.
состоянии, в связи с чем напоминаем Вам об обязанно- Не допускается применение бензинов с металлорганиче-
сти соблюдать своевременность и полноту выполнения скими антидетонаторами на основе свинца (этилирован-
всех регламентных работ по техническому обслужива- ный бензин), железа (ферроценами), марганца, никеля и
нию, указанных в прилагаемой к каждому автомобилю других металлов.
сервисной книжке, а также всех необходимых работ по Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе
текущему ремонту. маслом класса вязкости SAE 5W-40, рассчитанным на при-
Для сохранения гарантии изготовителя техническое обслу- менение в условиях температуры окружающей среды от
живание, ремонт и установку на автомобиле дополнительно- минус 30 °С до плюс 35 °С. Если эксплуатация нового автомо-
го оборудования проводите у дилеров LADA с обязательной биля предстоит, в том числе, вне этого температурного диа-
отметкой в сервисной книжке. Адреса дилеров LADA, выпол- пазона, то необходимо сменить масло на рекомендованное
няющих гарантийный ремонт и техническое обслуживание в подразделе «Моторное масло» приложения 1, не дожида-
автомобилей на территории Российской Федерации, указа- ясь срока смены масла в соответствии с сервисной книжкой.
ны в приложении 1 сервисной книжки автомобиля. Не допускается применение вторичных присадок к бен-
Дилеры LADA используют разработанную в АО «АВТОВАЗ» зинам и смазочным маслам.
технологию обслуживания и ремонта автомобилей и осна- Ответственность за применение некачественных бензинов
щены всем необходимым специальным оборудованием и и масел несёт автовладелец. Установку на автомобиль
инструментом. любых дополнительных устройств, а также замену, моди-
Своевременное выполнение регламентных и ремонт- фикацию программного или аппаратного обеспечения
ных работ существенно влияет на техническое состояние контроллера ЭСУД производите у дилеров LADA с обяза-
автомобиля, обеспечивает предусмотренные конструк- тельной отметкой в разделе «Особые отметки» сервисной
цией долговечность и эксплуатационные характеристики книжки. У дилеров LADA имеется перечень разрешен-
автомобиля. По прохождении технического обслуживания ного АО «АВТОВАЗ» к установке дополнительного обо-
проконтролируйте внесение персоналом предприятия, рудования и специально разработанные технологии
проводившим его, соответствующих отметок в сервисную по его монтажу. В противном случае АО «АВТОВАЗ» не
книжку. несет ответственности за все возможные последствия,
5
которые могут возникнуть после установки дополнительных Руководство охватывает все виды оборудования (как серий-
устройств. ного, так и дополнительного), устанавливаемого на автомо-
Эксплуатационной нормы расхода моторного масла не били данной модели, однако его наличие на Вашем автомо-
существует из-за большого количества влияющих объек- биле зависит от комплектации, выбранных опций и страны
тивных и субъективных факторов. Расход масла не является поставки. Данное руководство по эксплуатации содержит
постоянной величиной: в период приработки нового двига- описание модели, основанное на ее технических характе-
теля (до 7500 км после начала эксплуатации нового двигате- ристиках, существующих на момент написания документа.
ля или прошедшего ремонт) расход относительно большой, Конструкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэ-
минимален на приработанном двигателе и постепенно уве- тому отдельные узлы и детали, а также варианты исполнения
личивается по мере износа двигателя. Но на любой стадии и комплектации могут несколько отличаться от описанных в
расход моторного масла в большей степени зависит от стиля руководстве. Подробную информацию о Вашем автомобиле
вождения владельца и условий эксплуатации, например, Вы можете получить у дилера LADA.
эксплуатация автомобиля с высокими частотами вращения Изменение данных о пробеге в показаниях одометра
коленчатого вала двигателя. В зависимости от сочетания приводит к утере гарантийных обязательств изготови-
указанных выше факторов, расход масла может достигать теля и возможному выходу из строя оборудования авто-
до 0,5 л/1000 км, а в период приработки и превышать это мобиля.
значение. Уровень масла следует периодически проверять, При неисправностях, влияющих на безопасность движе-
по меньшей мере перед каждой длительной поездкой, чтобы ния, при которых запрещается эксплуатация автомоби-
избежать повреждения двигателя. ля, пользуйтесь услугами эвакуатора.
Не забывайте – Ваша безопасность и безопасность дру- На новые автомобили, приобретенные за рубежом,
гих участников дорожного движения, состояние окружаю- равно как и ввезенные в Российскую Федерацию для
щей среды, а также обеспечение высоких эксплуатацион- реализации и реализованные физическим и юридиче-
ных качеств и заявленного изготовителем срока службы ским лицам, гарантийные обязательства изготовителя
Вашего автомобиля зависят от его технической исправ- на территории Российской Федерации не распростра-
ности и соблюдения Вами правил эксплуатации, изложен- няются.
ных в настоящем руководстве и сервисной книжке! Техническое обслуживание и ремонт реэкспортных авто-
Заголовки «Предупреждение» и «Внимание!» информи- мобилей производятся продавцом или дилером LADA
руют Вас об условиях, которые могут привести к трав- за счет потребителя. Отличительные особенности автомо-
мированию людей или повреждению Вашего автомобиля. биля, изготовленного в экспортном исполнении, состоят в
Заголовок «Предупреждение» означает, что неправиль- следующем:
ные действия могут привести к травмированию людей, – паспорт транспортного средства (ПТС) выдан тамо-
«Внимание!» – неправильные действия могут привести к женными органами РФ, в нем нет реквизитов и печати
повреждению Вашего автомобиля. АО «АВТОВАЗ» как организации, выдавшей ПТС;
6
– идентификационная табличка, установленная в подкапот-
ном пространстве, выполнена на английском языке;
– гарантийный талон АО «АВТОВАЗ» отсутствует;
– возможны иные отличительные особенности, связанные с
национальными требованиями страны-импортера.
Для сокращения сроков поступления информации о про-
блемах с Вашим автомобилем LADA и сервисом автомобиля
LADA просим обращаться:
– сайт компании АО «АВТОВАЗ» www.lada.ru;
– клиентская линия LADA – 8 800 700 52 32, звонок по России
бесплатный.
7
ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Рис. 1а. Ключи для автомобиля Рис. 1б. Ключи для автомобиля
(в вариантном исполнении)
8
В вариантном исполнении к автомобилю прилагаются два
ключа зажигания, показанные на рисунке 1д.
Ключ выключателя зажигания с черной (в вариантном
исполнении) меткой на торце совмещает в себе функции:
– ключа замков дверей;
– ключа выключателя зажигания.
Дальность действия пульта зависит от окружающих условий. 1. Блокировка замков боковых дверей и включение
Во избежание непреднамеренного отпирания или запира- режима охраны (в вариантном исполнении) с пульта дис-
ния дверей вследствие случайного нажатия на кнопки обра- танционного управления.
щайтесь с пультом осторожно! Для блокировки замков боковых дверей и включения режи-
Наличие некоторых предметов (металлические предметы, ма охраны нажмите кнопку блокировки на пульте. При
мобильные телефоны, электромагнитное излучение и т. п.) этом замки боковых дверей заблокируются, одновременно
вблизи ключа с пультом может вызвать помехи и затруднить включится режим охраны, что подтверждается одиночным
работу системы. миганием указателей поворотов и медленным миганием
Для обеспечения работоспособности пульта дистанционно- сигнализатора состояния иммобилизатора в комбина-
го управления соблюдайте следующие правила: ции приборов.
• не роняйте пульт; Если при включении режима охраны будет открыта какая-
• не кладите на пульт тяжелые предметы; либо боковая дверь, капот или (в вариантном исполнении)
• берегите от воздействия влаги, холода и тепла; крышка багажника/дверь задка, то указатели поворотов миг-
• не используйте в иных случаях (для открывания бутылок нут три раза и будет подан одиночный звуковой сигнал. Для
и т.п.), кроме тех, которые указаны в руководстве по экс- того чтобы включить открытые зоны в зону охраны, закройте
плуатации; их. Аналогичное поведение системы будет в случае сраба-
• содержите жало ключа в чистоте, так как их загрязнения тывания защиты от перегрева замков боковых дверей, если
могут негативно сказаться на работе личинок замков. блокировка (разблокировка) замков происходит многократ-
Если управление центральным замком с помощью пульта но в течение короткого промежутка времени. В этом случае
невозможно, причина неисправности может заключаться в подождите некоторое время, после чего работоспособность
следующем: системы полностью восстановится.
• превышен радиус действия;
• батарейка пульта разряжена (порядок замены элемента ВНИМАНИЕ!
питания указан в подразделе «Замена элемента питания Включение режима охраны возможно при нахождении
пульта дистанционного управления» раздела «Техническое капота в недозакрытом положении (на предохранительном
обслуживание и текущий ремонт автомобиля»; крючке). При включении режима охраны, убедитесь в том,
• частое включение пульта за пределами его радиуса дей- что капот находится в полностью закрытом положении.
ствия, которое требует его повторной синхронизации;
• помехи от более мощных источников радиоволн. 2. Разблокировка замков боковых дверей и выключение
режима охраны с пульта дистанционного управления.
10
Разблокировка боковых дверей автомобиля пультом дистан- 30 секунд) боковые двери заблокируются вновь и систе-
ционного управления возможна в двух режимах: ма автоматически перейдет в режим охраны. Возможность
– одновременная разблокировка (заводская поставка); автоматического перехода системы в режим охраны с блоки-
– ступенчатая разблокировка (требуется выполнение опре- ровкой дверей отражается частым миганием сигнализатора
деленной процедуры – см. ниже). иммобилизатора в комбинации приборов.
В режиме ступенчатой разблокировки для разблокировки
замка водительской двери и выключения режима охраны с 3. Открывание замка крышки багажника/двери задка
пульта дистанционного управления нажмите кнопку разбло- с пульта дистанционного управления (в вариантном
кировки на пульте. Замок двери водителя разблокируется, исполнении).
а выключение режима охраны сопровождается однократным Открывание крышки багажника/двери задка с пульта воз-
миганием указателей поворотов. можна только при выключенном зажигании. Для открывания
Для разблокировки замков пассажирских дверей нажмите крышки багажника/двери задка нажмите два раза с неболь-
кнопку разблокировки на пульте еще раз. шим интервалом или нажмите и удерживайте некоторое
В режиме одновременной разблокировки при первом нажа- время кнопку на пульте дистанционного управления.
тии на кнопку разблокировки одновременно происходит раз- При включенном режиме охраны открывание крышки багаж-
блокировка всех боковых дверей автомобиля. ника/двери задка происходит одновременно с отключением
Изменение режима разблокировки осуществляется следую- зоны охраны багажника/двери задка. Зона охраны крышки
щей процедурой: багажника/двери задка включается в режим охраны через
– включить зажигание ключом с пультом; 2 секунды после закрытия крышки багажника/двери задка.
– одновременно нажать на пульте и удерживать примерно 4. Центральная блокировка и разблокировка замков
5 секунд кнопки блокировки и разблокировки боковых боковых дверей из салона (в вариантном исполнении).
дверей; Для блокировки замков боковых дверей из салона авто-
– после того как прозвучат сигналы зуммера, отпустить мобиля утопите кнопку блокировки в двери водителя или
кнопки. (в вариантном исполнении) нажмите кнопку блокировки
Если прозвучал один сигнал зуммера, то установлен режим в модуле двери водителя. В комплектациях с модулем
одновременной разблокировки боковых дверей, если про- двери водителя блокировка боковых дверей от кнопки в
звучало два сигнала зуммера, то установлен режим сту- двери водителя возможна только при выключенном зажи-
пенчатой разблокировки боковых дверей. При каждой про- гании.
цедуре изменения режима разблокировки она меняется на Для разблокировки замка двери водителя из салона авто-
противоположную установленной ранее. мобиля поднимите кнопку блокировки в двери водителя.
Если после выключений режима охраны не будет открыта ни Для разблокировки всех боковых дверей (в вариантном
одна из боковых дверей, капот, багажник и не будет вклю- исполнении) нажмите кнопку разблокировки в модуле
чено зажигание, то через определенное время (примерно двери водителя.
2* 11
Центральная блокировка имеет защиту замков боковых дверей
от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков проис-
ходит многократно в течение короткого промежутка времени,
то система перестает реагировать на нажатие кнопок. Если это
произошло, не нажимайте кнопку некоторое время, после чего
работоспособность системы полностью восстановится. Для
обеспечения безопасности последняя выполняемая команда
всегда является командой разблокировки.
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
При появлении необходимости заблокировать или раз- Для аварийного открывания двери задка из багажного
блокировать замки боковых дверей механически (напри- пространства механически (например, отсутствие пита-
мер, отсутствие питания в бортсети автомобиля) нужно: ния в бортсети автомобиля) в автомобилях LADA Granta
– для блокировки замка на передних дверях утопить с кузовами «хэтчбек» и «универсал» необходимо демон-
кнопку 1 (см. рис. 4а, 4б и 5а) вручную или поворотом тировать заглушку в обивке двери задка (см. рис. 2б) и
ключа снаружи автомобиля, для разблокировки замка через образовавшееся отверстие сместить влево рычаг
вытянуть кнопку 1 вручную или поворотом ключа сна- фиксатора, выступающий из корпуса замка.
ружи автомобиля (блокировка/разблокировка замков
передних дверей возможна только при закрытой двери); 6. Работа системы в режиме охраны.
– на задних дверях вручную утопить кнопку 1 (см. рис. 7а После включения режима охраны система следит за состоя-
и 7б) для блокировки замка, вытянуть кнопку 1 для раз- нием следующих зон охраны:
блокировки замка (блокировка/разблокировка замков – боковые двери;
задних дверей возможна как при закрытой, так и при – капот;
открытой двери). – крышка багажника/дверь задка;
12
– выключатель зажигания; Предупреждение
– замок водительской двери; Не давайте детям пульт дистанционного управления во
– напряжение аккумуляторной батареи. избежание несанкционированного включения приводов
Если в режиме охраны происходит какое-либо из следующих электрических стеклоподъемников. При подъеме и опу-
действий: скании стекол от пульта следует помнить, что пульт в
– открывание любой боковой двери; этом режиме действует в зоне малой дальности от авто-
– открывание капота; мобиля. Это связано с безопасностью и обеспечением
– открывание крышки багажника/двери задка; защиты от случайного защемления стеклом оставшихся
– включение зажигания без использования «своего» ключа; в салоне пассажиров.
– разблокировка водительской двери;
– подключение аккумуляторной батареи после ее отключе- 8. Ресинхронизация кодов ключа.
ния, то включается тревожная сигнализация в виде световой В случаях нажатия на кнопки пульта вне зоны действия
сигнализации указателями поворотов и звуковой сигнализа- радиоканала, счетчик «плавающего» кода в пульте выходит
ции штатным звуковым сигналом автомобиля на время около из синхронизации со счетчиком в блоке управления систе-
30 секунд. мой. Если количество нажатий кнопок пульта вне зоны при-
Однократное нажатие любой кнопки на пульте, когда систе- ема сигнала системой превысило 1000, система перестанет
ма находится в режиме тревоги, приводит к прекращению реагировать на команды пульта. В этом случае следует
подачи сигналов тревоги, но система при этом продолжает повторно провести процедуру переобучения пульта у дилера
оставаться в режиме охраны. Выключение режима охра- LADA.
ны происходит после нажатия кнопки разблокировки на
пульте.
13
ИММОБИЛИЗАТОР электрических и электронных устройств) не допускается!
На выход из строя моторедуктора блокировки дверей,
В вариантном исполнении на автомобилях семейства блока управления моторедукторами, центрального блока
«Granta» применяется электронный иммобилизатор (реализо- кузовной электроники (в вариантном исполнении) из-за
ванный в комбинации приборов), обеспечивающий их допол- неправильного подключения дополнительных устройств,
нительную защиту от несанкционированного использования за гарантия завода не распространяется.
счет запрета пуска двигателя.
Автомобили семейства «Granta» комплектуются двумя клю- Иммобилизатор имеет сигнализатор и звуковой сигна-
чами выключателя зажигания (см. раздел «Ключи»). лизатор (зуммер) в комбинации приборов.
Один ключ выключателя зажигания с черным кольцом под Сигнализатор отображает состояние иммобилизатора:
винтом или с пультом дистанционного управления (в вари- – если после включения зажигания сигнализатор не горит и
антном исполнении) – рабочий ключ. Он служит для снятия не мигает, значит иммобилизатор исправен, пуск двигателя
запрета пуска двигателя. Этим ключом рекомендуется поль- разрешен;
зоваться для повседневных поездок. – если после включения зажигания сигнализатор загорает-
Второй ключ выключателя зажигания с красным кольцом под ся, горит примерно 15 секунд и гаснет, значит иммобили-
винтом – обучающий ключ. Он служит для снятия запрета затор не активизирован, режим запрета пуска двигателя не
пуска двигателя, а также для активизации (обучения, пере- работает, следует обратиться к дилеру LADA для активиза-
обучения) иммобилизатора и (в вариантном исполнении) ции иммобилизатора;
системы дистанционного управления блокировкой (разбло- – если после включения зажигания сигнализатор мигает,
кировкой) дверей. значит иммобилизатор неисправен. Неисправность иммо-
Возможно обучение и эксплуатация иммобилизатора с коли- билизатора дополнительно диагностируется короткими зву-
чеством от одного до четырех рабочих ключей. ковыми сигналами зуммера. Следует обратиться к дилеру
LADA для устранения неисправности.
ВНИМАНИЕ!
Ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется ВНИМАНИЕ!
использовать ключ зажигания с красным кольцом для Для обеспечения устойчивого считывания кода ключа
повседневных поездок. Его необходимо хранить в без- выключателя зажигания иммобилизатором не допуска-
опасном месте. При утере обучающего ключа гаран- ется крепление двух и более ключей выключателя зажи-
тийные обязательства по иммобилизатору, контроллеру гания на одном кольце.
управления двигателем, модулю двери водителя (в вари-
антном исполнении) не принимаются. Выключение зажигания обучающим ключом приводит к мига-
Вмешательство в электрическую схему автомобиля (уста- нию сигнализатора иммобилизатора, что не является при-
новка сигнализации, охранных и других дополнительных знаком неисправности.
14
Рис. 3. Открывание двери Рис. 4а. Передняя Рис. 4б. Передняя левая дверь Рис. 5а. Передняя
левая дверь с динамиком правая дверь
(в вариантном исполнении)
двери
Передние двери блокируются: снаружи – ключом 1 (рис. 3) При отсутствии рукоятки (в вариантном исполнении)
или (в вариантном исполнении) пультом дистанционного используются электростеклоподъемники. Для подъема нуж-
управления; изнутри – нажатием на кнопку блокировки 1 ного Вам стекла потяните за край соответствующего пере-
(«утапливанием») (рис. 4а, 5а) в двери или (в вариантном ключателя электростеклоподъемника вверх (рис. 6а). Для
исполнении) кнопкой в модуле двери водителя (рис. опускания нужного Вам стекла нажмите на край соответ-
6б). Блокировать замок можно только при закрытых дверях. ствующего переключателя электростеклоподъемника вниз.
Кнопка в модуле двери водителя (в вариантном испол- После прекращения нажатия клавиша автоматически уста-
нении) служит для одновременной блокировки или разбло- новится в среднем положе-
кировки дверей автомобиля. При нажатии на эту кнопку про- нии и стекло останавливает-
исходит смена состояния замков дверей. Например, если ся в любой выбранной Вами
двери автомобиля были разблокированы, то после нажатия позиции.
на эту кнопку двери блокируются, и наоборот.
Двери открываются: cнаружи – за ручку в направлении
стрелки, а изнутри – поворотом на себя внутренней руко-
ятки 3. Если замок двери заблокирован, то ручка имеет
холостой ход.
Для опускания и подъема стекла передних дверей использу-
ются механические стеклоподъемники, которые приводятся Рис. 6а. Блок переключателей
в действие рукояткой 2. (в вариантном исполнении)
15
Модуль двери водителя
16
кнопку 9 в МДВ. Оранжевая подсветка символа в кнопке при Автоматический режим подъема/опускания
этом погаснет. Режим запрета работы клавиш задних две- стекол от клавиш МДВ*
рей сохраняется после выключения/включения зажигания и
отключения/подключения питания системы. Если воздействовать на клавишу управления стеклом води-
теля в режиме подъема/опускания не более 1,5 секунд, то
после прекращения воздействия стекло останавливается.
Если время воздействия превышает 1,5 секунды, то после
прекращения воздействия стекло продолжает движение в
автоматическом режиме до распознавания препятствия (см.
сл. подраздел), но в течение времени не более 10 секунд.
Автоматический режим движения стекла прекращается при
подъеме до упора или до распознавания препятствия, при
воздействии на любую клавишу управления стеклоподъем-
никами на МДВ и при выключении зажигания.
Подъем/опускание стекла от клавиши в двери пассажира
Рис. 6в. Модуль двери водителя
происходит аналогично работе от клавиш МДВ со следую-
(в вариантном исполнении)
щими ограничениями:
Возможно одновременное управление двумя электро- – управляется стекло только той двери, в которой располо-
стеклоподъемниками, расположенными на разных бортах жена клавиша;
автомобиля. – управление от клавиши в двери пассажира запрещено все
1 – клавиша управления стеклоподъемником двери води- время, пока идет управление этим же стеклом или другим
теля; стеклом того же борта с МДВ;
2 – клавиша управления стеклоподъемником двери перед- – управление от клавиш задних пассажирских дверей невоз-
него пассажира; можно, если включен режим запрета их работы (см. ниже).
3 – переключатель выбора зеркала для управления (правое Для того, чтобы отключить управление электростеклоподъ-
или левое); емниками от переключателей, расположенных в задних две-
4 – переключатель (джойстик) управления электрическими рях (в вариантном исполнении), следует нажать кнопку
приводами наружных зеркал в горизонтальном и вертикаль- 9 в МДВ, символ в кнопке при этом будет подсвечиваться
ном направлениях.
* Автоматический режим подъема/опускания стекла реализован из-
начально в заводской поставке МДВ. Возможно отключение режима
автоматического управления стеклоподъемником двери водителя
при помощи диагностического тестера у дилера LADA.
18
ЗОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ
Предупреждение
Рис. 7б. Задняя дверь Рис. 8. Шлиц защелки
Не кладите никакие предметы на пол перед и под сиде-
с динамиком
(в вариантном исполнении) ньем водителя. Предмет при торможении может попасть
в зону размещения педалей и препятствовать нормаль-
Стекло задней двери опускается не полностью. ному управлению ими. При необходимости предотвра-
Если на заднем сиденье находятся дети, рекомендуем клю- тить столкновение или быстро совершить какой-либо
чом повернуть шлиц защелки 1 (рис. 8) примерно на 45° до маневр Вы будете не в состоянии экстренно затормо-
упора. Причем в правой двери защелку необходимо пово- зить, резко выжать сцепление или прибавить газ.
рачивать против часовой стрелки, а в левой – по часовой
стрелке. В этом случае, при поднятой кнопке блокировки, Обувь для управления автомобилем
дверь открывается только снаружи, а внутренняя рукоятка
имеет свободный ход. Для обеспечения возможности откры- Надевайте такую обувь, которая Вам по ноге и позволяет
вания дверей изнутри поверните шлиц защелки в обратном уверенно и удобно управлять автомобилем.
направлении.
3* 19
Рис. 9. Переднее сиденье Рис. 9а. Переднее сиденье Рис. 10. Выключатели обогрева Рис. 11а. Передний
(в вариантном исполнении) передних сидений подголовник
20
Для увеличения площади
багажного отделения пред-
усмотрена возможность рас-
кладки заднего сиденья.
В вариантном исполне-
нии каждая из обеих частей
сиденья при необходимо-
сти может быть разложена
отдельно. При складывании
любой части заднего сиде-
Рис. 11б. Оптимальное Рис. 11в. Задний Рис. 11г. Держатель ленты нья для перевозки грузов
положение подголовника подголовник ремня безопасности
на оставшейся части может
(в вариантном исполнении)
располагаться только один
Для извлечения подголовника из спинки сиденья необходи- пассажир. Подголовники задних сидений регулируются и
мо поднять его на полную высоту, нажать одновременно на извлекаются аналогично подголовникам передних сиде-
оба рычага стопора 1 и 2 (с правой и левой стороны подго- ний.
ловника) и вытянуть подголовник вверх. Перед раскладкой заднего сиденья (или его части) необхо-
Оптимальное положение подголовника – когда его верхняя димо пропустить ленты 2 задних боковых ремней (рис.11г)
кромка находится на одном уровне с верхней частью головы через держатели 1 лент (в вариантном исполнении),
(рис. 11б). извлечь язычок среднего ремня безопасности из мини-
Если добиться этого невозможно, для людей очень высокого замка (см. рис. 13в) и установить все замки задних ремней
роста необходимо поднять подголовник в крайнее верхнее безопасности в держатели замков, расположенные в нижней
положение, а для людей очень низкого роста – опустить в части спинки.
крайнее нижнее положение. Извлечение язычка среднего ремня безопасности осущест-
вляется нажатием острым предметом, например, ключом
Предупреждение зажигания, на кнопку с боковой стороны мини-замка.
Ездите только с правильно отрегулированным подголов- При возвращении спинки в рабочее положение следует про-
ником. следить, чтобы плечевые ветви боковых ремней не попали
за спинку.
Задние сиденья После возвращения сиденья в рабочее положение замки
ремней безопасности необходимо вынуть из держателей,
Подголовники задних сидений регулируются и извлекаются а язычок среднего ремня безопасности вставить в мини-
аналогично подголовникам передних сидений (рис. 11в). замок, совместив при этом указательные стрелки.
21
Рис. 11д. Раскладка заднего сиденья Рис. 12а. Рулевое колесо Рис. 12б. Рулевое колесо
(в вариантном исполнении) (в вариантном исполнении)
22
3 – фронтальная подушка безопасности пассажира (в вари-
антном исполнении);
4 – электронный блок управления системой пассивной без-
опасности с встроенным датчиком фронтального удара
(в вариантном исполнении);
5 – преднатяжители ремней безопасности (в вариантном
исполнении);
6 – замки ремней безопасности.
23
Рис. 13а. Пристегивание Рис. 13б. Ремни безопасности Рис. 13в. Ремни безопасности заднего сиденья
ремнем безопасности заднего сиденья (в вариантном исполнении)
При любом столкновении датчик регистрирует замедле- пристёгивать к замкам 4, а ремень безопасности заднего
ние транспортного средства. Если степень замедления среднего пассажира 5 к замку 6.
будет достаточно высокой (равной или превышающей зна- В зависимости от варианта исполнения автомобиля ремень
чение, заложенное в память блока управления системой безопасности заднего среднего пассажира имеет специ-
пассивной безопасности), то блок управления приводит альную конструкцию – с двумя язычками. При эксплуатации
в действие последовательно пиропатроны ремней без- автомобиля ремень заднего среднего пассажира должен
опасности (система преднатяжения ремней) и подушек находиться в положении, при котором нижний язычок 7
безопасности. вставлен в мини-замок 8 (рис. 13в), за исключением слу-
чаев, когда заднее сиденье раскладывается для пере-
возки грузов. Пристегивание ремнем заднего среднего
Пристегивание ремнем безопасности пассажира происходит аналогично ремням задних боковых
пассажиров.
Чтобы пристегнуться ремнём, плавно вытяните его, взявшись Если при вытягивании ремня срабатывает механизм блоки-
за язычок ремня 1 (рис. 13а), и вставьте язычок в замок 2 до ровки, отпустите ремень назад и снова вытяните его.
щелчка, не допуская при этом перекручивания лент. Проверьте Если Ваш ремень безопасности изначально полностью
надёжность фиксации ремня в замке, потянув за язычок. заблокирован, убедитесь, что автомобиль находится на
При пристёгивании ремней безопасности заднего ряда горизонтальной поверхности (механизм блокировки может
сидений не допускайте перепутывания замков. Ремни без- срабатывать при стоянке на подъёме (спуске) или с частич-
опасности боковых пассажиров 3 (рис. 13б) необходимо ным заездом на бордюр), затем медленно, но сильно потя-
24
нальную ветвь ремня, как показано на рис. 13г до плотного
прилегания ремня к телу.
В зависимости от комплектации автомобиля передние
ремни безопасности имеют регулировку положения верх-
него крепления по высоте. Чтобы отрегулировать положе-
ние диагональной ветви ремня относительно шеи (только
для переднего ряда сидений), установите регулятор 11
(рис. 13д) в одно из фиксированных положений так, чтобы
верхняя часть ремня располагалась как можно выше, но при
этом ремень не касался шеи и не давил на плечо.
Рис. 13г. Правильное Рис. 13д. Регулировка Для перемещения прижмите регулятор 11 к стойке и, пере-
положение ремня безопасности
мещая его вверх-вниз, выберите одно из пяти фиксирован-
ремня безопасности (в вариантном исполнении)
ных положений. Перемещение регулятора вверх осущест-
вляйте без нажатия. Завершив регулировку ремня безопас-
ните за ремень и вытяните его примерно на 3 см. Затем отпу- ности, убедитесь, что он надёжно зафиксирован.
стите ремень для втягивания и снова вытяните его.
Если неисправность сохраняется, обратитесь на сервисную
станцию дилера. Отстегивание ремня безопасности
26
ет промыть их чистой водой. При длительных беспокойствах
следует обратиться к врачу.
Предупреждение
• Надувная подушка безопасности не заменяет ремень
безопасности, она только дополняет его действие, поэ-
тому всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.
Кто не пользуется ремнями безопасности, рискует полу-
чить в момент ДТП существенно более тяжелые травмы
или даже быть выброшенным из автомобиля, причем не
Рис. 14г. Неправильная и правильная посадки
исключена возможность смертельного исхода. Ремень
при раскрытии подушки безопасности
способствует тому, что при ДТП Вы примете наиболее
безопасное сидячее положение, при котором подушка
безопасности может обеспечить наибольшую эффектив-
Предупреждение ность защиты.
Неправильная посадка и (или) непристёгнутый ремень • Никогда не крепите никакие предметы на рулевом
безопасности в случае раскрытия подушек безопасности колесе и панели приборов, поскольку при раскрытии
может привести к серьёзной травме или гибели, т.к. для подушек безопасности они могут привести к травмам.
подушек безопасности, при наполнении их газом, необ- Такая же опасность существует и в тех случаях, когда
ходимо пространство. водитель или пассажир курит трубку или использует
мобильный телефон во время езды.
Подушка безопасности приводится в действие пиротехни- • Управляя автомобилем, не кладите предплечья/ладони
ческим устройством, наполняющим газом тканевый мешок, на место, в котором смонтирована подушка безопас-
чем объясняется звук хлопка, а также выделение тепла и ности.
дыма при их срабатывании (что не означает начало пожара). • При движении пассажир на переднем сиденье не дол-
Раскрываясь, подушки безопасности ослабляют удар голо- жен опираться на панель приборов и держать на руках
вы и грудной клетки водителя о рулевое колесо и головы и какие-либо предметы, которые могут причинить травмы
грудной клетки переднего пассажира о панель приборов при при срабатывании удерживающей системы. Также не
фронтальном столкновении. должен класть ноги на панель приборов или на сиде-
При срабатывании подушек безопасности человек может нье, т.к. это может привести к серьезным травмам.
получить повреждения кожи или иные травмы. Поверхности Пассажиру рекомендуется постоянно следить за тем,
кожи, на которых появятся признаки раздражения, следует чтобы все части его тела (колени, руки, голова и т.д.)
промыть мыльным раствором. При раздражении глаз следу- располагались на достаточном удалении от панели при-
4* 27
боров. После снятия детского сиденья с сиденья пас- • Во всех случаях, требующих ремонта, замены или диа-
сажира следует снова включить подушку безопасности гностики подушек безопасности, обращайтесь к дилеру
пассажира для обеспечения защиты пассажира в случае LADA.
фронтального удара. • Запрещается перевозить переднего пассажира при
• Запрещено устанавливать детское сиденье против неисправной фронтальной подушке безопасности пас-
направления движения на сиденье переднего пассажира. сажира.
• Запрещается держать на руках какие-либо предметы,
детей или домашних животных. Срабатывание подушек безопасности
• Запрещается вешать или крепить посторонние пред-
меты на поручнях. Подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при
• Сразу после срабатывания подушек безопасности любом столкновении. Есть определенные типы аварий, при
некоторые элементы системы могут иметь высокую тем- которых, как предполагается, подушкой безопасности не
пературу. Во избежание ожогов не прикасайтесь к горя- будет обеспечена дополнительная защита (удар сзади), вто-
чим деталям. рые и третьи столкновения при аварии с участием несколь-
ких транспортных средств, так же, как и столкновения при
Ваш автомобиль оборудован системой самотестирования низкой скорости.
подушек безопасности. Процесс самотестирования запуска- Повреждение транспортного средства указывает на погло-
ется каждый раз при включении зажигания, о чём свидетель- щение энергии при столкновении и не является индикатором
ствует включение сигнальной лампы «Система надувных того, должна ли была сработать подушка безопасности.
подушек безопасности» в комбинации приборов (см. раздел Раскрытие подушек безопасности зависит от ряда факторов,
«Комбинация приборов»). После завершения самотестирова- включая скорость транспортного средства, угол столкнове-
ния (примерно через 3 секунды) сигнальная лампа гаснет. ния, плотность и жесткость транспортных средств или объ-
ектов, с которыми произошло столкновение. Определяющие
Предупреждение факторы не ограничиваются указанными ранее.
• Если при включении зажигания сигнальная лампа
не загорается, либо продолжает гореть по истечении
трёх секунд, либо включается после завершения процес-
са самотестирования, это свидетельствует о возникно-
вении неисправности. В этом случае следует обратиться
к дилеру LADA.
• В целях безопасности следует проверять исправности
системы подушек безопасности в случаях попадания
автомобиля в ДТП, угона или попытки угона.
28
Рис. 15а. Зона действия и срабатывания
фронтальных подушек безопасности
29
Рис. 15г. Пример ситуации с возможным несрабатыванием
подушек безопасности водителя и переднего пассажира
30
В некоторых случаях сильные повреждения кузова свиде- УСТАНОВКА ДЕТСКИХ
тельствуют о том, что значительная часть энергии удара УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
была поглощена деформацией элементов кузова. При этом
пороговое значение замедления, на которое настроен дат- На Вашем автомобиле для крепления детских удерживаю-
чик замедления и которое вызывает срабатывание подушек щих устройств используются штатные ремни безопасности
безопасности, могло быть не превышено. В других случаях, для взрослых пассажиров.
когда удар пришелся на более жесткую часть автомобиля Безопасное размещение детей в автомобиле возможно только
(например, ходовую часть) и сопровождался более зна- при использовании детских удерживающих устройств, соот-
чительным замедлением, кузов не получает значительных ветствующих требованиям Европейского стандарта ECE R44.
видимых повреждений, а подушки срабатывают. При выборе детской удерживающей системы необходимо
руководствоваться информацией, приведенной в таблице 1
«Схема установки детских удерживающих устройств».
Установка и эксплуатация детского удерживающего устрой-
ства должны осуществляться в соответствии с инструкцией
изготовителя детского удерживающего устройства.
Предупреждение
1. ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать
обращенное назад детское удерживающее устрой-
ство (в котором ребенок сидит лицом против хода дви-
жения) на переднем правом сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ,
установленной перед этим сиденьем. Это может при-
вести к НАНЕСЕНИЮ РЕБЕНКУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ
ПОВРЕЖДЕНИЙ или ЛЕТАЛЬНОМУ ИСХОДУ.
2. Запрещается держать ребенка на коленях во время
движения автомобиля.
3. Наиболее безопасно перевозить детей в возрасте до
12 лет на заднем сиденье с использованием детских
удерживающих устройств, соответствующих возрасту и
весу ребенка.
4. Перед установкой детского удерживающего устрой-
ства на место заднего среднего пассажира (для пяти-
31
дверной модификации кузова) ремень заднего среднего страховочного троса ISOFIX отрегулируйте его натяжение в
пассажира должен находиться в положении, при котором соответствии с инструкцией изготовителя детского удержи-
нижний язычок вставлен в мини-замок (рис. 13в), далее вающего устройства ISOFIX.
руководствоваться рекомендациями производителя дет- При выборе детской удерживающей системы ISOFIX необ-
ского удерживающего устройства. ходимо руководствоваться информацией, приведен-
ной в таблице 1а «Схема установки детских удерживаю-
Установка детских щих устройств ISOFIX». Детское удерживающее устрой-
удерживающих устройств ISOFIX ство ISOFIX может устанавливаться в Вашем автомобиле
только в том случае, если оно соответствует требованиям
Ваш автомобиль оборудован системами крепления Европейского стандарта ЕСЕ R44.
ISOFIX, расположенными на задних сиденьях, которые
Предупреждение
позволяют установить детские удерживающие устройства
с креплениями ISOFIX, соответствующие требованиям Следите за тем, чтобы во время установки детского
Европейского стандарта ECE R44 (для детей, массой не удерживающего устройства ISOFIX фиксаторы, встро-
более 18 кг). енные в детское удерживающее устройство ISOFIX, не
В систему крепления ISOFIX входят два нижних кронштей- повредили ленту ремней безопасности заднего сиденья.
на ISOFIX и кронштейн для верхнего страховочного ремня Эксплуатация детского удерживающего устройства
ISOFIX. ISOFIX должна осуществляться в соответствии с инструк-
Нижние кронштейны ISOFIX, к которым присоединяются цией изготовителя детского удерживающего устройства
соответствующие фиксаторы детского удерживающего ISOFIX.
устройства ISOFIX, расположены у основания спинки задне-
го сиденья. Места их расположения отмечены на спинке кру-
глыми пиктограммами . Перед подсоединением фиксато-
ров детского удерживающего устройства ISOFIX необходимо
освободить зону расположения нижних кронштейнов ISOFIX,
разместив замки задних ремней безопасности по линии
стыка подушки и спинки заднего сиденья.
Кронштейн для верхнего страховочного ремня ISOFIX с обо-
значениями и расположен на задней полке позади
соответствующего посадочного места (для четырехдверной
модификации кузова) или в нижней части спинки заднего
сиденья со стороны багажного отделения (для пятидвер-
ной модификации кузова). После закрепления верхнего
32
Таблица 1
Схема установки детских удерживающих устройств
U – место пригодно для «универсальной» категории детских удерживающих устройств, официально утвержденных для этой весовой группы;
UF – место пригодно для «универсальной» категории детских удерживающих устройств, устанавливаемых по направлению движения и официаль-
но утвержденных для этой весовой группы;
X – место не пригодно для установки детских удерживающих устройств этой весовой группы.
(1) Данное детское удерживающее устройство устанавливается поперек автомобиля и занимает два пассажирских места; ребенка следует рас-
полагать головой в противоположной от двери стороне.
F (Поперечная люлька) X X Х
«0» < 10 кг
G (Поперечная люлька) Х X X
(примерно 0–6 месяцев)
E (Сиденье против направления движения) IL(2) X IL(2)
E (Сиденье против направления движения) IL(1) (2) X IL(1) (2)
«0+» < 13 кг
D (Сиденье против направления движения) X X X
(примерно 6–18 месяцев)
C (Сиденье против направления движения) X X X
D (Сиденье против направления движения) X X X
C (Сиденье против направления движения) X X X
«1» 9–18 кг
(примерно 9 месяцев – B (Сиденье по направлению движения) IUF/ IL Х IUF/ IL
3,5 года)
B1 (Сиденье по направлению движения) IUF/ IL Х IUF/ IL
A (Сиденье по направлению движения) IUF/ IL Х IUF/ IL
IUF – место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса. Убедитесь, что
установка детского удерживающего устройства ISOFIX возможна.
IL – место пригодно для установки «полууниверсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса. Убедитесь,
что установка детского удерживающего устройства ISOFIX возможна.
Х – место не пригодное для установки детского удерживающего устройства ISOFIX.
(1) Рекомендуемым детским удерживающим устройством данного размерного класса является сиденье «Maxi Cosi Cabriofix» с базой ISOFIX
«Familyfix».
(2) Переместите переднее сиденье в переднее положение, установите детское удерживающее устройство, затем переместите переднее си-
денье назад, так чтобы оно не касалась детского удерживающего устройства.
34
Рис. 16. Наружное зеркало Рис. 17. Внутреннее зеркало Рис. 18. Блок освещения салона
5* 35
пиктограммой включается режим «включено при открытой набор данных, содержащий информацию о координатах и
двери». В случае нажатия обеих клавиш приоритет имеет параметрах движения автомобиля в момент наступления
клавиша с пиктограммой . ДТП, времени наступления ДТП, VIN-код автомобиля и дру-
Переключатели режимов общего освещения кнопочного гую информацию, необходимую для экстренного реагиро-
типа с фиксированным положением «включено». вания, и передает его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
В вариантном исполнении на Ваш автомобиль может быть После передачи минимального набора данных производится
установлена система вызова экстренных оперативных служб дозвон оператору для осуществления голосовой связи. Во
или устройство вызова экстренных оперативных служб. время осуществления дозвона оператору подсветка кла-
виши 3 « SOS» мигает красным цветом. При передаче
Система вызова экстренных оперативных служб минимального набора данных и во время голосовой связи
с оператором подсветка клавиши 3 « SOS» непрерывно
В вариантном исполнении на Ваш автомобиль установле- горит красным цветом. При осуществлении голосовой связи
на система вызова экстренных оперативных служб (далее СВЭОС отключает звуковоспроизведение штатного (или
СВЭОС), предназначенная для автоматического (при ава- дополнительно установленного) радиоприемника (мульти-
рии) и ручного вызова оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС». медийной системы, магнитолы), если до момента осущест-
Микрофон и громкоговоритель используются для связи с вления экстренного вызова производилось звуковоспроиз-
оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС». ведение.
« SOS» – клавиша 3 вызова оператора системы «ЭРА- СВЭОС производит автоматический экстренный вызов толь-
ГЛОНАСС» расположена в блоке освещения салона. ко при включенном зажигании.
Переключатель кнопочного типа с нефиксированным поло-
жением «включено». Время нажатия клавиши для инициали- Ручной экстренный вызов (клавиша 3 « SOS»)
зации экстренного вызова – 2 секунды.
В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС Ручной вызов можно осуществлять только при включенном
осуществляет проведение самодиагностики, прием сигна- зажигании. Для осуществления экстренного вызова вручную
лов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, нажмите клавишу 3 « SOS» на блоке освещения салона и
постоянное вычисление времени, скорости, направления удерживайте в нажатом состоянии не менее 2 секунд.
движения и координат местонахождения автомобиля. Алгоритм работы СВЭОС при ручном экстренном вызове
аналогичен описанному выше алгоритму при автоматиче-
Автоматический экстренный вызов ском экстренном вызове.
Если во время осуществления дозвона (пока подсветка кла-
При дорожно-транспортном происшествии (ДТП), если сра- виши 3 « SOS» мигает красным цветом), инициированного
ботали надувные подушки безопасности или произошёл нажатием клавиши 3 « SOS», повторно нажать клавишу
переворот автомобиля, СВЭОС формирует минимальный 3 « SOS» и удерживать не менее 2 секунд, то экстренный
36
вызов будет отменен (подсветка клавиши 3 « SOS» крас- В ходе проведения тестирования будет производиться про-
ным цветом будет выключена). верка работоспособности микрофона и громкоговорителя.
После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите
Режим «Выключено» контрольную фразу» Вам будет необходимо произнести
любую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу
В данном режиме СВЭОС находится, если не производится после этого будет воспроизведена звуковая подсказка
экстренный вызов, и если зажигание выключено. «Воспроизведение контрольной фразы» и затем будет вос-
В режиме «Выключено» отсутствует подсветка клавиши производиться произнесенная Вами фраза. Затем будет
3 « SOS», а также не горит индикатор 4 состояния систе- воспроизведена звуковая подсказка «Введите результат
мы . В режиме «Выключено» СВЭОС не реагирует на проверки». Если тестирование микрофона и громкоговори-
нажатие клавиши 3 « SOS». Выход СВЭОС из режима теля прошло успешно, то необходимо произвести 2-кратное
«Выключено» производится при включении зажигания. переключение ЗЗ по описанному ниже алгоритму в течение
не более 3 секунд:
Режим тестирования
Исходное Выполняемое Конечное
№
Режим тестирования предназначен для проверки работо- положение ЗЗ действие положение ЗЗ
способности компонентов СВЭОС. В режиме тестирова- 1 Зажигание Выключение Зажигание
ния проверяется работоспособность индикатора состояния включено зажигания выключено
СВЭОС, микрофона и громкоговорителя в блоке освещения 2 Зажигание Включение Зажигание
салона, резервной батареи и других внутренних компонен- выключено зажигания включено
тов СВЭОС.
При желании Вы можете самостоятельно проверить работо- Если же во время тестирования микрофона и громкогово-
способность СВЭОС путем запуска режима тестирования. рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась
Для запуска режима тестирования необходимо: произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или с
– убедиться, что двигатель заглушен; искажениями и т. п.), то после воспроизведения звуковой
– перевести ключ в замке зажигания (ЗЗ) в положение подсказки «Введите результат проверки» никаких переклю-
«Зажигание включено» и подождать 1 минуту; чений ЗЗ делать не нужно в течение 7 секунд.
– трехкратное выключение-включение зажигания. Если в конце проведения процедуры тестирования были
После 3-го включения зажигания (переключение ЗЗ № 6) обнаружены какие-либо ошибки, следует обратиться к диле-
СВЭОС переходит в режим тестирования, если двигатель не ру LADA для устранения неисправности.
запускался во время выполнения процедуры входа.
При этом будет воспроизведена звуковая подсказка
«Запущена процедура тестирования».
37
ВНИМАНИЕ! ружены ошибки. Поэтому для определения наличия ошибок
При обнаружении неисправности в работе СВЭОС насто- после включения зажигания необходимо подождать 1 мину-
ятельно рекомендуем сразу обратиться к дилеру LADA ту. В таблице ниже описаны режимы работы сигнализатора:
для выявления и устранения неисправности!
При эксплуатации автомобиля с наличием неисправности Цвет подсветки Состояние
Характер Режим работы
в СВЭОС не гарантируется ее срабатывание в случае ДТП! клавиши 3 « SOS» индикатора 4
неисправности СВЭОС
(белый/красный)
Резервная батарея Инициализация
Горит
(при включении Белый
5 секунд
В составе блока управления СВЭОС находится резервная зажигания)
батарея, необходимая для обеспечения работоспособно- Всё
исправно Режим ожидания Белый
сти СВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи
Дозвон Красный, мигает Не горит
автомобиля при ДТП.
При включенном зажигании производится контроль уровня Голосовая связь Красный, горит
заряда резервной батареи, а также ее подзаряд при необ- Режим ожидания Белый
ходимости. Неисправность
компонентов Дозвон Красный, мигает Горит
Срок службы резервной батареи – 3 года.
СВЭОС
Замена резервной батареи производится только у дилера Голосовая связь Красный, горит
LADA.
При обнаружении неисправностей СВЭОС следует обра- Устройство вызова
титься к дилеру LADA для устранения неисправности. экстренных оперативных служб
38
В режиме ожидания (при включенном зажигании) УВЭОС Если до установления соединения с оператором, иниции-
осуществляет проведение самодиагностики, прием сигна- рованного нажатием клавиши 3 « SOS», повторно нажать
лов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, клавишу 3 « SOS», то экстренный вызов будет отменен
постоянное вычисление времени, скорости, направления (подсветка клавиши 3 « SOS» красным цветом будет
движения и координат местонахождения автомобиля. выключена).
Ручной вызов можно осуществлять только если УВЭОС нахо- Чтобы перевести УВЭОС в режим «Включено», необходи-
дится в режиме «Включено». Для осуществления экстрен- мо включить зажигание. Индикатор 3 « SOS» начинает
ного вызова нажмите клавишу 3 « SOS» на блоке освеще- светиться красным светом в течение 30–40 секунд, затем
ния салона и удерживайте в нажатом состоянии не менее гаснет. После этого индикатор 4 загорается красным на
2 секунд. 5 секунд, а затем гаснет на 3 секунды. Пауза в 3 секунды
При ручном вызове УВЭОС формирует минимальный набор означает, что УВЭОС инициализировано и готово к работе.
данных, содержащий информацию о координатах и параме- После данной паузы индикатор 4 начинает светиться
трах движения автомобиля в момент осуществления вызова, красным, если в системе есть ошибки.
время осуществления вызова, VIN-код автомобиля и другую
информацию, необходимую для экстренного реагирования, Режим «Выключено»
и передает его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
После передачи минимального набора данных производится Чтобы перевести УВЭОС в режим «Выключено», необходимо
дозвон оператору для осуществления голосовой связи. Во выключить зажигание. Если обратный вызов не ожидается,
время осуществления дозвона оператору подсветка кла- то время перехода составит до 30 секунд. В случае ожида-
виши 3 « SOS» медленно мигает красным цветом. При ния обратного вызова время перехода равняется времени
передаче минимального набора данных и во время голо- ожидания (20 минут).
совой связи с оператором подсветка клавиши 3 « SOS» На протяжении всего времени перехода в режим
быстро мигает красным цветом. При осуществлении голо- «Выключено» подсветка клавиши 3 « SOS» светится крас-
совой связи УВЭОС отключает звуковоспроизведение штат- ным, до полного отключения УВЭОС. Индикатор 4 состояния
ного (или дополнительно установленного) радиоприемника устройства при этом не светится, даже если есть ошибки.
(мультимедийной системы, магнитолы), если до момента В режиме «Выключено» УВЭОС не реагирует на нажатие
осуществления экстренного вызова производилось звуко- клавиши 3 « SOS».
воспроизведение. Если УВЭОС не ожидает обратного вызова, и в течение вре-
После осуществлённого экстренного вызова ожидается мени перехода снова включить зажигание, то произойдет
обратный вызов. отмена перехода в режим «Выключено».
39
Если УВЭОС ожидает обратный вызов, то отменить переход, успешное прохождение теста кратковременным нажатием
при помощи включения зажигания, можно в течение всего кнопки SOS». Если тестирование микрофона и громко-
времени ожидания (20 минут). говорителя прошло успешно, то необходимо произвести
При отмене перехода в режим «Выключено» индикатор 4 нажатие клавиши 3 « SOS» в течение 7 секунд. Далее до
загорается красным на 5 секунд, а затем гаснет на 3 секун- окончания самодиагностики необходимо следовать голо-
ды. Пауза в 3 секунды означает, что УВЭОС снова готово совым подсказкам.
к работе. Если же во время тестирования микрофона и громкогово-
рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась
Режим тестирования произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или
с искажениями и т. п.), то после воспроизведения звуко-
Режим тестирования предназначен для проверки работо- вой подсказки «Подтвердите успешное прохождение теста
способности компонентов УВЭОС. В режиме тестирования кратковременным нажатием кнопки SOS» никаких нажатий
проверяется работоспособность микрофона и громкого- делать не нужно в течение 7 секунд.
ворителя в блоке освещения салона, резервной батареи и При обнаружении ошибок в ходе тестирования они записы-
других внутренних компонентов УВЭОС. ваются в память блока и присутствуют там до их устранения.
При желании Вы можете самостоятельно проверить рабо- Проверить факт устранения ошибок работы системы можно
тоспособность УВЭОС путем запуска режима тестирования. по отсутствию свечения индикатора 4 , когда УВЭОС нахо-
Для запуска режима тестирования необходимо: дится в режиме «Включено», либо повторной процедурой
– перевести УВЭОС в режим «Включено»; тестирования (для проверки устранения ошибки индикатора,
– 5 раз нажать клавишу 3 « SOS» за время не более 5 се- кнопок, микрофона или громкоговорителя системы).
кунд. Если в процессе тестирования была воспроизведена фраза
При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «Неверно переданы координаты или координаты отсутству-
«Запущена процедура тестирования». ют», необходимо убедиться в соблюдении условий прове-
В ходе проведения тестирования будет производиться дения тестирования (необходимо проводить тест на откры-
проверка работоспособности микрофона и громкогово- том пространстве), после чего перевести УВЭОС в режим
рителя. «Включено» и повторить процедуру.
После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите Если в конце проведения процедуры тестирования были
контрольную фразу» Вам будет необходимо произнести обнаружены какие-либо ошибки, следует обратиться к диле-
любую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу ру LADA для устранения неисправности.
после этого будет воспроизведена звуковая подсказка
«Воспроизведение контрольной фразы» и затем будет ВНИМАНИЕ!
воспроизводиться произнесенная Вами фраза. Затем • После окончания тестирования его повторный запуск
будет воспроизведена звуковая подсказка: «Подтвердите возможен не ранее 10 минут.
40
• После завершения экстренного вызова тестирование Цвет подсветки Состояние
в течение 2 часов невозможно. Характер Режим работы
клавиши 3 « SOS» индикатора 4
неисправности УВЭОС
• При обнаружении неисправности в работе УВЭОС в (белый/красный)
режиме самотестирования или проведении тестирова-
Светится
ния в ручном режиме (индикатор 4 непрерывно горит Инициализация Красный красным
красным цветом) настоятельно рекомендуем сразу же (при включении (около 40 секунд), 5 секунд,
обратиться к дилеру LADA для устранения неисправно- зажигания) затем гаснет затем гаснет
на 3 секунды
сти! Всё
исправно Белый/
Режим ожидания
не светится
ВНИМАНИЕ!
Не светится
При эксплуатации автомобиля с наличием неисправ- Дозвон Красный, мигает
ности в УВЭОС не гарантируется его корректная работа! Голосовая связь Красный, горит
Белый/
Резервная батарея Режим ожидания
Неисправность не светится
Светится
компонентов
Дозвон Красный, мигает красным
В составе блока управления УВЭОС находится резервная УВЭОС
батарея, необходимая для обеспечения работоспособности Голосовая связь Красный, горит
УВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи авто-
мобиля при ДТП.
Когда УВЭОС находится в режиме «Включено» – произво-
дится контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее
подзаряд при необходимости.
Срок службы резервной батареи – 3 года.
Замена резервной батареи производится только у дилера
LADA.
42
Рис. 20в. Центральный Рис. 21а. Патрон для Рис. 21б. Размеры вилки электрического прибора
вещевой ящик подключения дополнительного для использования в патроне для подключения
электрооборудования дополнительных потребителей
(в вариантном исполнении)
ного вещевого ящика (рис. 20в), необходимо потянуть вверх 3. Если вилка (разъем) электрического прибора слишком
крышку 1, взявшись за специальный выступ. свободно или слишком плотно размещается в патроне
прикуривателя, это может привести к плохому контакту
Патрон для подключения или приведет к застреванию вилки (разъема). Используйте
дополнительного электрооборудования электрические приборы только с соответствующими вил-
В вариантном исполнении на автомобили устанавливается ками (разъемами), которые указаны на рис. 21б.
патрон для подключения дополнительного электрообору- 4. Перегрузка патрона и плохой контакт вилки в патроне
дования (рис. 21а), который используется для подключения могут привести к срабатыванию встроенного в патрон
только 12-вольтовых электрических приборов мощностью не предохранителя, который временно отключит электри-
более 120 Вт. ческий аксессуар. В случае повторного срабатывания
предохранителя электрический аксессуар отключить для
ВНИМАНИЕ! проверки его соответствия пункту 2 и рис. 21б.
1. Не используйте более одного электрического прибора. 5. Использование аксессуаров, не соответствующих пун-
Не используйте двойные (или более) адаптеры для под- кту 2 и рис. 21б, может привести к короткому замыканию
ключения автомобильных электрических аксессуаров. в цепи автомобиля.
2. Патрон для подключения дополнительного электро- 6. Не оставляйте подключенные к патрону электропри-
оборудования предназначен для подключения только боры, если водитель и пассажиры покидают салон авто-
12-вольтовых электрических приборов мощностью не мобиля или автомобиль ставится на длительную стоянку
более 120 Вт (10 А). (хранение).
6* 43
Рис. 22. Рукоятка открывания Рис. 23. Лапка Рис. 24. Открывание капота
капота предохранительного
крючка
КАПОТ ВНИМАНИЕ!
При остановке двигателя из подкапотного пространства
Для доступа в моторный отсек потяните на себя рукоятку могут быть слышны щелчки и потрескивание деталей
(рис. 22), расположенную с левой стороны панели при- системы выпуска отработавших газов, что не является
боров под модулем управления светотехникой приподни- неисправностью.
мите капот и через образовавшуюся щель отожмите вверх
лапку предохранительного крючка (рис. 23). Поднимите Предупреждение
капот и установите упор 1 (рис. 24) в специальное гнез- Капот является источником повышенной травмоопасно-
до капота, как показано на рисунке. Для удобства фикса- сти. Поэтому при закрывании будьте предельно внима-
ции при этом не рекомендуется чрезмерно отводить капот тельны, особенно если рядом находятся дети.
(более 10 сантиметров) от верхнего конца выставленного
упора 1. ВНИМАНИЕ!
Свободное закрывание капота производите с высоты не Перед закрыванием капота убедитесь, что упор 1 установ-
более 25 сантиметров между краем капота и верхней попе- лен в парковое положение и зафиксирован в держателе 2.
речины рамки радиатора. При закрывании капота проверьте Во избежание повреждений не включайте очиститель
надежность срабатывания замка: в момент запирания дол- ветрового стекла при открытом капоте.
жен быть слышен характерный щелчок. Перед закрытием капота, во избежание деформации
металла и образования скола краски, убедитесь в надеж-
ной фиксации держателя.
44
Рис. 25а. Кнопка открывания Рис. 25б. Открывание Рис. 26а. Выключатель привода Рис. 26б. Внутренняя ручка
багажника двери задка замка багажника крышки багажника
(в вариантном исполнении) (в вариантном исполнении)
45
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
46
Рис. 28а. Панель приборов в комплектации «Стандарт»
47
Рис. 28б. Панель приборов в комплектации «Норма»
(в вариантном исполнении)
48
Рис. 28в. Панель приборов в комплектации «Люкс»
(в вариантном исполнении)
50
ВНИМАНИЕ! 12 – рычаг переключения передач. Помимо механической
1. Во избежание разрядки аккумуляторной батареи не допу- коробки передач на автомобиль в вариантном исполне-
скайте включения обогревателя заднего стекла на более нии устанавливается автоматизированная коробка передач.
длительный промежуток времени, чем это необходимо. Подробную информацию об управлении рычагом переклю-
2. При очистке внутренней поверхности заднего стек- чения коробки передач смотрите в разделе «Рычаг пере-
ла запрещается пользоваться острыми предметами, а ключения передач».
также чистящими средствами, содержащими абразив- 13 – педаль акселератора.
ные материалы, т.к. они могут повредить проводники, 14 – педаль тормоза.
нанесенные на стекло. 15 – педаль сцепления (в вариантном исполнении).
16 – выключатель привода замка багажника (в вариант-
9 – патрон для подключения дополнительного электро- ном исполнении). Для отпирания замка нажмите на кнопку
оборудования (см. раздел «Патрон для подключения допол- выключателя. После отпускания руки кнопка возвращается в
нительного электрооборудования»). исходное положение.
10 – выключатели обогрева передних сидений (в вари- 17 – корректор ближнего света фар.
антном исполнении) (см. раздел «Сиденья»). 18 – выключатель кондиционера (в вариантном исполне-
11 – рычаг стояночного тормоза. Перемещением рыча- нии) (см. раздел «Система вентиляции и отопления салона»).
га вверх приводятся в действие колодки тормозов задних 19 – выключатель режима «SPORT» (в вариантном испол-
колес. Для возвращения рычага в исходное положение слег- нении для автоматизированной трансмиссии).
ка потяните его вверх и, нажав на кнопку в торце рукоятки, Включение данного режима позволяет улучшить динамиче-
опустите рычаг. ские свойства автомобиля.
При включении режима «SPORT» загорается световой инди-
ВНИМАНИЕ! катор выключателя, который свидетельствует об активации
Во избежание прилипания и примерзания тормозных режима.
колодок к барабанам (особенно в весенне-осенний пери- Режим «SPORT» может быть включен как перед началом
од времени года) не ставьте автомобиль на длительную движения, так и в движении, независимо от выбранно-
стоянку с включенным стояночным тормозом. го режима управления коробкой передач – автомат/ручное
управление. Необходимо учесть – постоянное движение с
Предупреждение включенным режимом «SPORT» приводит к повышенному
Если в исключительном случае Вам придется воспользо- расходу топлива.
ваться стояночным тормозом во время движения, то не 20 – выключатель электрообогрева ветрового стекла
затягивайте его слишком сильно и постоянно держите (в вариантном исполнении) (см. раздел «Система вентиля-
нажатой кнопку на рычаге. В противном случае может ции и отопления салона»).
произойти блокировка задних колес и занос автомобиля.
7* 51
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
В случае загорания лампы сигнализатора аварийного Во всех других случаях загорание сигнализатора указы-
давления масла при работающем двигателе останови- вает на неисправность системы ABS, устранение которой
тесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите необходимо проводить только у дилера LADA.
двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения
неисправности, т.к. недостаточное давление в системе 7 – сигнализатор иммобилизатора. Загорается желтым
смазки может привести к выходу двигателя из строя. светом и отображает состояние иммобилизатора, а также
(в вариантном исполнении) и режим охраны автомобиля.
5 – сигнализатор указателей левого поворота. Загорается 8 – сигнализатор превышения температуры охлаждаю-
в прерывистом режиме зеленым светом при включении ука- щей жидкости. При включении зажигания загорается крас-
52
ным светом на 2 секунды в подтверждение исправности Предупреждение
сигнализатора. Запрещается эксплуатация автомобиля при постоян-
Отсутствие загорания сигнализатора или его последующее но горящем сигнализаторе. В этом случае необходимо
включение в прерывистом режиме указывает на необходи- обратиться к дилеру LADA.
мость проверки электрической цепи. Эксплуатация авто-
мобиля с неисправным сигнализатором недопустима. При 11 – сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. За-
превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости горается красным светом при включении зажигания и после
(больше 115 °С) сигнализатор загорается красным светом запуска двигателя гаснет. При работающем двигателе горя-
постоянно, кроме того, включается кратковременно звуко- щий сигнализатор и прерывистый звуковой сигнал зуммера
вой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в означают нарушение нормальной работы системы электро-
режиме перегрева. питания автомобиля и указывают на неисправность системы
зарядки аккумулятора, слабое натяжение или обрыв ремня
ВНИМАНИЕ! привода генератора или неисправность самого генератора.
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым
двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к диле- ВНИМАНИЕ!
ру LADA для определения и устранения причины пере- В этом случае необходимо обратиться к дилеру LADA.
грева двигателя.
12 – O/D OFF (в вариантном исполнении, только в комплек-
9 – сигнализатор указателей правого поворота. Загора- тации с автоматической коробкой переключения пере-
ется в прерывистом режиме зеленым светом при включении дач). Сигнализатор загорается желтым светом при включе-
указателей правого поворота, а также при включении ава- нии режима запрета перехода автоматической трансмиссии
рийной сигнализации. на высшую передачу (см. раздел «Особенности управления
10 – сигнализатор «Отказ тормоза». Загорается красным автомобилем с автоматической коробкой передач»).
светом при включении зажигания на 2 секунды. Мигающий 13 – спидометр. Показывает скорость движения автомоби-
режим сигнализатора указывает на включенный стояноч- ля (км/ч).
ный тормоз. Горящий постоянно сигнализатор указывает на 14 – ESC (в вариантном исполнении). Сигнализатор систе-
низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода мы электронного контроля устойчивости (ЭКУ). Загорается
тормозов или (в вариантном исполнении) отказ функции желтым светом при включении зажигания на время при-
электронного распределения тормозных усилий системы ABS мерно 2 секунды. При движении автомобиля включается
(в этом случае включается совместно с сигнализатором ABS). в прерывистом режиме в случае срабатывания функции
При работающем двигателе включение сигнализатора электронного контроля устойчивости или противобуксовоч-
дублируется кратковременным прерывистым звуковым сиг- ной функции. Сигнализатор ESC OFF загорается желтым
налом зуммера. светом при отключении функции электронного контроля
53
устойчивости и противобуксовочной функции и гаснет после ВНИМАНИЕ!
включения функций. Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это
может привести к аварийной ситуации на дороге по
ВНИМАНИЕ!
причине неожиданной для других участников движения
Во всех других случаях загорание сигнализатора сви- остановки Вашего автомобиля.
детельствует о возникновении неисправности системы
ЭКУ, устранение которой необходимо проводить только 24 – сигнализатор «Ограничитель скорости» (в вариант-
у дилера LADA. ном исполнении). Зажигается при включении функции
«Ограничитель скорости»: желтым светом – при неактивной
15 – сигнализатор аварийного снижения давления в функции, зеленым светом – при активной функции, мигает
шинах (не применяется). желтым светом – при невозможности выполнения функции.
16 – сигнализатор дальнего света фар (синий). 25 – сигнализатор электроусилителя руля (в вариантном
17 – сигнализатор задних противотуманных фонарей исполнении). Загорается желтым светом при включении
(желтый). зажигания и после запуска двигателя гаснет.
18 – сигнализатор ближнего света фар (зеленый).
19 – сигнализатор передних противотуманных фар ВНИМАНИЕ!
(в вариантном исполнении). Во всех других случаях загорание сигнализатора свиде-
20 – кнопка управления. тельствует о возникновении неисправности, устранение
21 – жидкокристаллический дисплей. которой необходимо проводить только у дилера LADA.
22 – сигнализатор «Круиз-контроль» (в вариантном ис-
полнении). Зажигается при включении функции «Круиз- 26 – сигнализатор подогревателя двигателя (не приме-
контроль»: желтым светом – при неактивной функции, зеле- няется).
ным светом – при активной функции, мигает желтым све- 27 – сигнализатор непристегнутых ремней безопасно-
том – при невозможности выполнения функции. сти. Загорается красным светом при включении зажигания,
23 – сигнализатор резерва топлива. Загорается желтым если не пристегнуты ремни безопасности. При движении
светом при низком уровне топлива в баке и указывает на автомобиля со скоростью более 10 км/ч включение све-
необходимость дозаправки во избежание перебоев в работе тового сигнализатора немедленно дублируется звуковым
двигателя. Включение светового сигнализатора сопрово- сигналом зуммера.
ждается коротким прерывистым звуковым сигналом зум-
мера. Одновременное мигание сигнализатора и «пустых» Предупреждение
контуров сегментов указателя топлива указывает на неис- При движении на автомобиле обязательно пристёгивай-
правность цепи датчика уровня топлива. тесь ремнём безопасности и не перевозите не пристёг-
нутых ремнём безопасности пассажиров!
54
28 – сигнализатор открытых дверей. Загорается красным Жидкокристаллический дисплей
светом при открытой двери водителя (или, опционально,
какой-либо из пассажирских дверей). Жидкокристаллический дис-
29 – сигнализатор системы надувных подушек безопас- плей разделен на пять функ-
ности (в вариантном исполнении). Загорается желтым циональных полей индика-
светом при включении зажигания примерно на 3 секунды. ции:
1 – поле индикации време-
ВНИМАНИЕ! ни. Для установки времени
Во всех других случаях загорание сигнализатора свиде- см. подраздел «Установка
тельствует о возникновении неисправности в системе времени»;
надувных подушек безопасности, устранение которой 2 – поле индикации общего
необходимо проводить только у дилера LADA. и суточного счетчиков про-
бега. Переключение счетчи-
30 – сигнализатор неисправности трансмиссии (в вари- ков производится коротким
антном исполнении, только для автомобилей, укомплек- Рис. 29б. нажатием кнопки управле-
тованных автоматической или роботизированной коробкой Жидкокристаллический ния 20 (рис. 29а), обнуление
переключения передач) (см. разделы «Особенности управ- дисплей счетчика суточного пробега
ления автомобилем с автоматической коробкой передач»). осуществляется длительным нажатием кнопки управления
20 при индикации суточного пробега;
Комбинация приборов имеет режим самотестирова- 3 – поле индикации функций бортового компьютера (см.
ния. Для включения режима самотестирования необходимо подраздел «Бортовой компьютер»). При активной функции
включить зажигание (не запуская двигатель) при нажатой «Круиз-контроль» или «Ограничитель скорости» (в вариант-
кнопке управления 20 (рис. 29а). При этом в течение при- ном исполнении) поле используется для индикации уста-
мерно 20 секунд стрелки показывающих приборов (тахоме- новки скорости выбранной функции, при этом индикация
тра и спидометра) начнут перемещаться из нулевого значе- функций бортового компьютера недоступна;
ния в максимальное и обратно, на жидкокристаллическом 4 – поле индикации режима и номера передачи авто-
дисплее высветятся все сегменты, и включатся все световые матической или роботизированной коробки переключения
сигнализаторы комбинации приборов. передач, а также в вариантном исполнении индикации под-
сказки переключения передач для механической коробки
Примечание. Cветовые сигнализаторы систем, устанавливаемых в переключения передач;
вариантном исполнении, будут включаться только при наличии этих 5 – поле индикации уровня топлива.
систем в комплектации автомобиля.
55
Установка времени
56
Состав функций бортового компьютера ВНИМАНИЕ!
Показания бортового компьютера – температура наруж-
№ Пример ного воздуха в медленно движущемся транспортном
Функция
п/п показаний
потоке с пробками или частыми остановками может не
1 Температура охлаждающей жидкости, соответствовать точной температуре окружающей среды.
°С
2 Напряжение бортовой сети, В
Функция подсказчика
переключения передач
3 Остаточный запас хода, км
На автомобилях с механической коробкой переключения
4 Мгновенный расход топлива, л/100км передач в вариантном исполнении применяется функция
(при скорости менее 20 км/ч индици- подсказчика переключения передач.
руется «-.-») Подсказчик переключения передач (ППП) – функция, опре-
деляющая необходимость переключения на более высокую
5 Средний расход топлива на маршруте,
или более низкую передачу (для обеспечения наиболее
л/100км (первые 500 м маршрута ин-
дицируется «- - -») экономичного режима работы двигателя) и информирующая
об этом водителя.
6 Израсходованное топливо на маршру- Функция подсказки переключения передач индицируется в
те, л (в вариантном исполнении) поле 4 жидкокристаллического дисплея (см. рис. 29б) сим-
7 Время в пути, чч:мм (в вариантном волами (в случае рекомендации перехода на повышенную
исполнении) передачу) или символом (в случае рекомендации пере-
хода на пониженную передачу), а также номером рекомен-
8 Средняя скорость на маршруте, км/ч дуемой передачи.
(в вариантном исполнении, первые
500 м маршрута индицируется «- - -»)
Примеры индикации подсказки переключения передач
9 Температура наружного воздуха, °С (символы и выводятся в мигающем режиме)
(в вариантном исполнении)
10 Вкл./выкл. звукового дублера под- Рекомендуется повысить передачу до 3-й
сказки переключения передач (в ва-
риантном исполнении) Рекомендуется понизить передачу до 2-й
58
фар в зависимости от положения переключателя световой Переключатель корректора ближнего света фар
сигнализации (см. раздел «Переключатель световой сигна-
лизации»); Перед началом эксплуатации автомобиля с включенным
– в вариантном исполнении включается система ав- ближним светом убедитесь в правильности положения руко-
томатического управления наружным освещением, кото- ятки 3 корректора ближнего света фар от состояния загруз-
рая работает только при включенном зажигании от датчика ки автомобиля.
освещенности. Датчик освещенности совмещен с датчиком Положения рукоятки корректора света фар (рис. 30) в зави-
дождя и расположен на ветровом стекле за зеркалом задне- симости от состояния загрузки автомобиля:
го вида (см. рис. 34). 0 – водитель или водитель + передний пассажир;
Система автоматического управления наружным освещени- 1 – водитель + 4 пассажира или водитель + груз в багажном
ем обеспечивает включение и выключение габаритных ог- отделении или водитель + 4 пассажира + груз в багажном
ней и ближнего света фар в зависимости от уровня внешней отделении;
освещенности. Например, в сумерках, а также при въезде 2 – резерв.
в тоннель или гараж. Автоматическое выключение габарит- При необходимости откорректируйте наклон светового пучка
ных огней и ближнего света фар произойдет при увеличении ближнего света фар поворотом рукоятки 3 для совмещения
внешней освещенности. метки рукоятки с одной из меток на шкале соответствующей
Для включения дальнего света фар на длительное время с состоянию загрузки автомобиля.
включенной системой автоматического управления наруж- При установке рукоятки корректора в положение за предела-
ным освещением необходимо перевести переключатель в ми разметки шкалы возможна асинхронность наклона пучка
позицию VII «включен дальний свет фар» (см. рис. 32). ближнего света правой и левой блок-фар, что не является
Если в момент автоматического включения ближнего света дефектом.
фар переключатель световой сигнализации находился в по-
зиции VII «включен дальний свет фар» (см. рис. 32), то для Предупреждение
включения дальнего света на длительное время необхо- Правильная регулировка угла наклона пучка света фар
димо вернуть его в нейтральное положение и затем пере- уменьшает ослепление водителей встречного транс-
вести переключатель в позицию VII «включен дальний свет порта.
фар». Во избежание недостаточного уровня освещения дорож-
ного полотна не устанавливайте рукоятку в крайнее поло-
Предупреждение жение против часовой стрелки.
Включение наружного освещения системой автоматиче-
ского управления не снимает с водителя ответственно-
сти за соблюдение требований безопасности и Правил
дорожного движения.
8* 59
Выключатель задних противотуманных фонарей УПРАВЛЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ
И ОГРАНИЧИТЕЛЕМ СКОРОСТИ
Для включения противотуманных фонарей нажмите на клави- (в вариантном исполнении)
шу выключателя 2 при включенном ближнем свете. Повторное
нажатие на клавишу отключает противотуманные фонари. Управление клавишами под-
рулевого переключателя
Выключатель передних противотуманных фар показано на рис. 31.
(в вариантном исполнении) – клавиша 1, «CC» – вклю-
чение функции «Круиз-
Для включения противотуманных фар нажмите на клавишу
контроль» (повторное нажа-
выключателя 4 при включенных габаритных огнях. Повторное
тие – выключение);
нажатие на клавишу отключает противотуманные фары.
– клавиша 2, «SL» – включе-
Предупреждение ние функции «Ограничитель
скорости» (повторное нажа-
При движении автомобиля в условиях, требующих вклю- Рис. 31. Клавиши управления тие – выключение);
чения противотуманных фар или противотуманных фона- круиз-контролем
– клавиша 3, «Set+» – акти-
рей, с включенной системой автоматического управле- и ограничителем скорости
вация включенной функции с
ния внешним освещением (переключатель наружного
установкой скорости (последующее нажатие – увеличение
освещения находится в положении – в вариантном
установленной скорости движения автомобиля);
исполнении) переключатель наружного освещения дол-
– клавиша 4, «Set–» – активация включенной функции с
жен быть переведен в положение или .
установкой скорости (последующее нажатие – уменьшение
В вариантном исполнении на автомобиле реализована установленной скорости движения автомобиля);
функция «Световая дорожка». При выключенном зажигании – клавиша 5, «OK» – возобновление или деактивация вклю-
необходимо открыть водительскую дверь. Включить дальний ченной функции;
свет удержанием рычага переключателя световой сигна- – клавиша 6, «Menu» – вход в режим управления функциями
лизации в нефиксированной позиции, после отпускания «КК и ОС» (повторное нажатие – выход из режима управле-
рычага включатся фары ближнего света на время 40 секунд. ния функциями «КК и ОС»).
Через 40 секунд фары ближнего света выключатся. При включенном замке зажигания с помощью длительного
При включенной функции «Световая дорожка» отключение нажатия (более 1 секунды) клавиши 6 на подрулевом пере-
возможно с помощью повторного включения дальнего света ключателе (далее ПП) (рис. 31) должно привести к переводу
удержанием рычага переключателя световой сигнализации клавиш «ПП» в режим управления функциями «КК и ОС».
в нефиксированной позиции или включением выключателя На дополнительном ЖКИ комбинации приборов (далее КП)
зажигания, если время работы функции не вышло. должен включиться сигнализатор (режима выбора
60
функции «КК и ОС»), свидетельствующий о переводе клавиш Функция «КК» активируется, и на КП включится сигнализатор
«ПП» в режим управления функциями «КК и ОС». зеленого цвета, свидетельствующий об активации функ-
Повторное длительное нажатие (более 1 секунды) клавиши 6 ции, а на ЖКИ включится индикация установленной скорости
на ПП должно привести к выходу из режима управления клави- движения автомобиля. После того, как педаль акселератора
шами «ПП» функциями «КК и ОС», при этом, если была выбрана будет отпущена, автомобиль будет поддерживать выбран-
(включена), активирована (или деактивирована, но не выклю- ную скорость движения.
чена) одна из функций, то должно произойти ее выключение. Если условия активации не будут выполнены, желтый сигнали-
затор на КП будет мигать в течение 5 секунд, затем снова
Круиз-контроль. Принцип работы загорится постоянно. Функция «КК» при этом не активируется.
61
Нажатие на педаль акселератора вызовет увеличение ско- При возникновении неисправности ЭСУД, не позволяющей
рости движения автомобиля даже при активированной функ- нормальную работу функции «КК», функция выключается, на
ции «КК». После отпускания педали акселератора автомо- КП выключаются все сигнализаторы функции на 2 секунды,
биль снизит скорость движения до установленной и будет после чего на дополнительном ЖКИ КП включается режим
поддерживать ее. выбора функции «КК и ОС» – сигнализатор . Выход
из этого режима возможен по длительному (более 1 секун-
4. Возобновление, деактивация функции. ды) нажатию кнопки «Menu».
При нажатии на педаль тормоза, длительном нажатии (более
5 секунд) педали сцепления (для МКПП) или нажатии кла- Ограничитель скорости. Принцип работы
виши «ОК», при активированной функции «КК», произойдет
деактивация функции «КК» с сохранением установленной 1. Включение/выключение функции.
(фиксированной) водителем величины скорости движения Включение функции «ОС» осуществляется с помощью нажа-
автомобиля в памяти. На КП должен включиться сигнализа- тия клавиши «SL». На КП должен включиться сигнализатор
тор желтого цвета. желтого цвета, свидетельствующий о выборе (включе-
Если активированная функция «КК» не может поддерживать нии) функции и индикация на ЖКИ устанавливаемого порога
установленную скорость движения автомобиля (например, на (предела) скорости движения автомобиля. Повторное нажа-
спусках, подъемах или при неправильно выбранной водителем тие на клавишу «SL» должно привести к ее выключению, на
передачи МКПП), произойдет деактивация функции с сохране- КП должен выключиться сигнализатор и индикация на
нием установленной скорости движения автомобиля в памяти. ЖКИ устанавливаемого порога (предела) скорости движения
Последующая активация функции «КК» возможна при нажа- автомобиля. При нажатии на клавишу «SL», когда функция
тии клавиши «OK», при этом система активируется с вос- «ОС» активирована, должна производиться ее деактивация и
становлением сохраненного значения скорости движения выключение, при этом сохраненное значение установленно-
автомобиля из памяти, а на КП включается сигнализатор го порога (предела) скорости движения автомобиля должно
зеленого цвета. быть сохранено в памяти, независимо от того, был ли выклю-
Также функцию можно активировать, повторно задав уста- чен замок зажигания или нет. На КП должен выключиться
новленную скорость нажатием клавиш «Set+» или «Set–» сигнализатор и индикация на ЖКИ устанавливаемого
(см. выше). порога (предела) скорости движения автомобиля. При нажа-
тии на клавишу «CC», когда функция «ОС» включена, должно
5. Неисправности. произойти выключение функции «ОС» (на КП должен выклю-
При возникновении неисправности подрулевого переключа- читься соответствующий сигнализатор и индикация на
теля функция «КК» выключается, на КП выключаются все сиг- ЖКИ устанавливаемого порога (предела) скорости движения
нализаторы функции, последующие нажатия кнопки «Menu» автомобиля) и включение функции КК (на КП должен вклю-
игнорируются. читься соответствующий сигнализатор ). При нажатии на
62
клавишу «CC», когда функция «ОС» активирована, должна мобиля. Однократное нажатие клавиши «Set–» вызовет
произойти деактивация и выключение функции «ОС», при уменьшение установленного предела скорости движения
этом сохраненное значение установленного порога (преде- автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ отобразится обновленная
ла) скорости движения автомобиля должно быть сохранено индикация устанавливаемого предела скорости движения
в памяти (на КП должен выключиться соответствующий сиг- автомобиля.
нализатор и индикация на ЖКИ устанавливаемого поро- Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set+»
га (предела) скорости движения автомобиля) и включение вызовет увеличение установленного предела скорости дви-
функции «КК» (на КП должен включиться соответствующий жения автомобиля на 10 км/ч. На ЖКИ отобразится обнов-
сигнализатор ). ленная индикация устанавливаемого предела скорости дви-
жения автомобиля.
2. Установка, активация функции. Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set–»
При включенной функции «ОС» нажатием клавиши «Set+» вызовет уменьшение установленного предела скорости дви-
(или «Set–») можно зафиксировать текущую скорость движе- жения автомобиля на 10 км/ч. На ЖКИ отобразится обнов-
ния автомобиля как предельную, т.е. активировать систему, ленная индикация устанавливаемого предела скорости дви-
если скорость движения автомобиля меньше или равна жения автомобиля.
150 км/ч (в вариантном исполнении 200 км/ч).
При этом на КП включится сигнализатор зеленого цвета, сви- 4. Возобновление, деактивация функции.
детельствующий об активации функции, а на ЖКИ включит- При включенной функции «ОС» активация возможна нажати-
ся индикация установленного предела скорости движения ем клавиши «OK». При этом система активируется с восста-
автомобиля. новлением сохраненного значения установленного предела
скорости движения автомобиля.
ВНИМАНИЕ! Если при достижении автомобилем предельной установ-
Если текущая скорость движения автомобиля меньше ленной скорости нажать педаль акселератора более чем на
или равна 30 км/ч, то при нажатии клавиш «Set+» или 80 % ее хода, произойдет деактивация функции. При этом на
«Set–» в качестве предельной будет установлена ско- КП включится мигающий сигнализатор желтого цвета, и
рость движения автомобиля 30 км/ч. будет сформирован предупредительный звуковой сигнал.
Последующая активация функции «ОС» произойдет автома-
3. Изменение установленного порога (предела) скорости тически при снижении скорости движения автомобиля до
движения автомобиля с активированной функцией «ОС». ранее установленного предела.
Однократное нажатие клавиши «Set+» вызовет увеличение При нажатии на клавишу «SL», когда функция «КК» включена,
установленного предела скорости движения автомобиля произойдет выключение функции «КК» (на КП выключится сиг-
на 1 км/ч. На ЖКИ отобразится обновленная индика- нализатор ) и включение функции «ОС» (на КП включится
ция устанавливаемого предела скорости движения авто- сигнализатор желтого цвета, а на ЖКИ отобразится индика-
63
ция установленного предела скорости движения автомобиля). 6. Алгоритм установки часов.
При нажатии на клавишу «SL», когда функция «ОС» включе- Переход в режим коррекции часов комбинации приборов
на, произойдет выключение функции, при этом сохранен- осуществляется из режима индикации показаний счетчика
ное значение установленного предела скорости движения общего пробега путем длительного (более 2 сек.) нажатия
автомобиля будет сохранено в памяти. На КП выключится на кнопку комбинации приборов. При этом разряды часов
сигнализатор , а на ЖКИ выключится индикация установ- начинают мигать.
ленного предела скорости движения автомобиля. Установка часов 6-кнопочным подрулевым переключате-
При нажатии на клавишу «CC», когда функция «ОС» вклю- лем (рис. 31) должна выполняться путем последовательных
чена, произойдет выключение функции «ОС» (на КП выклю- коротких нажатий (от 0,1 до 1 сек.) на клавишу « » вверх
чится сигнализатор , а на ЖКИ выключится индикация (для единичного увеличения показаний), « » вниз (для еди-
установленного предела скорости движения автомобиля) и ничного уменьшения показаний) или одного длительного
включение функции «КК» (на КП включится сигнализатор нажатия (более 1 сек.). При нажатии и удерживании клавиш
желтого цвета). При нажатии на клавишу «CC», когда функция « » вверх или « » вниз в течение 1 сек. происходит ускорен-
«ОС» активирована, произойдет деактивация и выключение ное увеличение или уменьшение показаний часов на 1, при
функции «ОС». При этом сохраненное значение установлен- дальнейшем удерживании в нажатом состоянии клавиш « »
ного предела скорости движения автомобиля будет сохра- вверх или « » вниз происходит циклическое увеличение или
нено в памяти, на КП выключится сигнализатор зеленого уменьшение показаний часов с тактом 0,25 сек., при этом
цвета, а на ЖКИ выключится индикация установленного разряды часов перестают мигать.
предела скорости движения автомобиля. Затем произойдет Переход между режимами установки часов, минут (алгоритм
включение функции «КК» (на КП включится сигнализатор установки минут аналогичен установке часов) осуществляет-
желтого цвета). ся нажатием на клавишу « » вправо или « » влево. Возврат
в режим индикации времени осуществляется коротким
5. Неисправности. нажатием на клавишу «MENU/EXIT».
При возникновении неисправности подрулевого переключа- При установке минут значение внутреннего счетчика секунд
теля функция «ОС» выключается, на КП выключаются все сиг- обнуляется.
нализаторы функции, последующие нажатия кнопки «Menu» Если в режиме коррекции часов и минут в течение 60 сек. не
игнорируются. нажата ни одна из клавиш на подрулевом переключателе, то
При возникновении неисправности ЭСУД, не позволяющей возврат в режим индикации времени должен происходить
нормальную работу функции «ОС», функция выключается, на автоматически.
КП выключаются все сигнализаторы функции на 2 секунды,
после чего на ЖКИ КП включается сигнализатор .
Выход из этого режима возможен по длительному (более
1 секунды) нажатию кнопки «Menu».
64
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
66
при примерзших к стеклу щетках может привести как к Автоматическое управление
повреждению резиноленты щеток, так и к преждевре- очистителем ветрового стекла
менному износу привода стеклоочистителя.
4. Не очищайте щетки бензином или растворителем, это В вариантном исполнении на автомобили устанавливается
приведет к повреждению щеток. система автоматического управления очистителем ветрово-
го стекла (система очистки), которая позволяет включать и
ВНИМАНИЕ! выключать очиститель автоматически в зависимости от нали-
После прекращения подачи омывающей жидкости из чия капель дождя на ветровом стекле автомобиля.
жиклеров не допускается повторное включение насоса
омывателя. Использовать систему омыва стекол повтор- ВНИМАНИЕ!
но можно после заполнения бачка омывающей жидко- Рекомендуется пользоваться автоматической системой
стью (см. подраздел «Система омыва стекол» в разделе управления очистителем ветрового стекла только в усло-
«Техническое обслуживание и текущий ремонт автомо- виях сырой погоды из-за чувствительности системы к
биля»). частицам грязи, тумана, снега, антигололедной соли,
что может вызвать срабатывание системы при сухом
стекле.
ДАТЧИК ДОЖДЯ И ОСВЕЩЕННОСТИ
9* 67
чатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо огней, то при открывании двери водителя зуммер издает два
вправо-влево, переведите ключ в положение I. прерывистых звуковых сигнала, предупреждая об оставлен-
I – зажигание. Положение фиксированное. Ключ не выни- ном включенным наружном освещении.
мается.
II – стартер. Положение нефиксированное. Автоматический
возврат ключа в положение I. Ключ не вынимается. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска, (в вариантном исполнении)
переведите ключ из положения I в положение 0 и примерно
через 40 секунд повторите попытку пуска. STOP – выключено. Положе-
ние фиксированное. Ключ
ВНИМАНИЕ! вынимается. При вынутом
Не удерживайте ключ в положении II более 10 секунд. ключе срабатывает механизм
Выключатель зажигания содержит механизм блокировки запирающего механического
повторного включения стартера, который не позволяет противоугонного устройства.
повторно перевести ключ из положения I «Зажигание» в Для полного блокирования
положение II «Стартер». вала рулевого управления
Для повторного перевода ключа из положения I поверните рулевое колесо
«Зажигание» в положение II «Стартер» необходимо снача- вправо или влево до щелчка.
ла ключ перевести в положение 0 «Выключено», а затем Рис. 35a. Выключатель Для выключения механиче-
повторить попытку. зажигания ского противоугонного уст-
(в вариантном исполнении)
ройства вставьте ключ в вык-
Предупреждение лючатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо
Категорически запрещается выключать зажигание и выни- вправо-влево, переведите ключ в положение ON.
мать ключ из выключателя зажигания во время движе- АСС – вспомогательное оборудование работает (например,
ния – это приводит к резкому увеличению усилия нажатия радиоприёмник), зажигание выключено, двигатель не рабо-
педали тормоза и блокированию рулевого управления. тает. Положение фиксированное. Ключ не вынимается.
ON – зажигание. Положение фиксированное. Ключ не выни-
Если зажигание выключено, а ключ оставлен в выключателе мается.
зажигания, то при открывании двери водителя зуммер изда- START – стартер. Положение нефиксированное. Автомати-
ет непрерывную звуковую трель, предупреждая об оставлен- ческий возврат ключа в положение ON. Ключ не вынимается.
ном ключе в выключателе зажигания. Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска,
Если зажигание выключено и ключ вынут из выключателя переведите ключ из положения ON в положение STOP и при-
зажигания, но остались включенными лампы габаритных мерно через 40 секунд повторите попытку пуска.
68
ВНИМАНИЕ! Перед пуском двигателя
Не удерживайте ключ в положении START более 10 секунд. убедитесь, что рычаг пере-
Выключатель зажигания содержит механизм блокировки ключения передач находит-
повторного включения стартера, который не позволяет ся в нейтральном положе-
повторно перевести ключ из положения ON «Зажигание» нии.
в положение START «Стартер».
Для повторного перевода ключа из положения ON Механическая коробка пере-
«Зажигание» в положение START «Стартер» необходимо дач имеет тросовый привод
сначала ключ перевести в положение STOP «Выключено», управления. Обращайте вни-
а затем повторить попытку. мание на полное выключение
Рис. 36. Рычаг переключения
сцепления при переключе-
передач в механической
Предупреждение коробке передач нии передач, для чего педаль
1. Категорически запрещается выключать зажигание и сцепления следует отжимать
вынимать ключ из выключателя зажигания во время до упора. Иначе возможно затруднение при переключе-
движения – это приводит к резкому увеличению уси- нии передач и повышение износа синхронизаторов.
лия нажатия педали тормоза и блокированию рулевого Включение передач переднего хода производите согласно
управления. схеме на рукоятке, не прилагая к рычагу переключения пере-
2. Не оставляйте ключ в положении ON при неработаю- дач излишних усилий.
щем двигателе. При этом аккумуляторная батарея может Если не удается включить необходимую передачу, верните
разрядиться. рычаг в нейтральное положение, отпустите педаль сцепления,
затем выжмите сцепление снова и повторите попытку вклю-
чения передачи.
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Для включения передачи заднего хода отведите рычаг пере-
В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ключения передач из нейтрального положения вправо до
упора и переместите его назад по ходу движения автомоби-
Схема положений рычага переключения передач в механи- ля до упора.
ческой коробке передач нанесена сверху на его рукоятке Обращайте внимание на полное включение задней передачи,
(рис. 36): длина хода полного включения задней передачи аналогич-
1, 2, 3, 4, 5 – первая, вторая, третья, четвертая, пятая пере- на ходам включения в этом же направлении 2 и 4 передач.
дачи. Только после полного включения задней передачи отпускай-
R – передача заднего хода. те педаль сцепления и начинайте движение задним ходом.
Нейтральное положение – между третьей и четвертой Эксплуатация автомобиля с недовключенной задней переда-
передачей. чей может привести к повреждению деталей коробки передач.
69
ВНИМАНИЕ!
Передачу заднего хода включайте только после полной
остановки автомобиля.
Включение задней передачи производится только на
неподвижном автомобиле и не раньше, чем через три
секунды после выжимания педали сцепления.
В процессе движения не держите руку на рукоятке пере-
ключения передач, это может привести к повреждению и
преждевременному износу деталей переключения пере-
дач (не прикладывайте усилия к рукоятке рычага коробки
Рис. 36a. Рычаг переключения Рис. 36б. Педали
передач). передач в автоматической при автоматической
коробке передач коробке передач
70
D (вождение) – используется для трогания и вождения в
автоматическом режиме переключения передач. В этом
режиме для того, чтобы быстро совершить обгон или пре-
одолеть значительный подъём, нажмите до упора на педаль
акселератора. При этом коробка передач автоматически
переключится на низшую передачу в зависимости от теку-
щей скорости движения автомобиля.
2 (вторая передача) – используется при движении на подъ-
ём и для эффективного торможения двигателем.
1 (низшая передача) – используется при преодолении кру-
тых подъёмов на малой скорости, а также при движении в Рис. 36в. Рычаг переключения Рис. 36г. Схема
передач автоматизированной переключения передач
тяжёлых дорожных условиях (песок, глубокая грязь и т. п.).
трансмиссии (АМТ)
Кроме того, эта передача обеспечивает самое эффективное
торможение двигателем на крутых спусках. акселератора, выключения ручного тормоза (если он был
О/D – кнопка «ОверДрайв». Используется для экономичного включен) и приведения в действие педали акселератора
режима движения. автомобиль стартует. Переключение передач в режиме А
Более подробную информацию об управлении автомобилем выполняется полностью автоматически.
с автоматической коробкой передач смотрите в разделе Водитель может использовать рычаг переключения передач
«Особенности управления автомобилем с автоматической (рис. 36в) для завершения автоматического режима в любое
коробкой передач». время и выполнять ручное вмешательство в программу авто-
матического привода. Водитель может сохранить фактиче-
скую передачу или переключить коробку передач на более
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ низкую или высокую передачу вручную. Если повышение или
АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ТРАНСМИССИИ понижение передачи приведёт к чрезмерно завышенным
(в вариантном исполнении) или заниженным оборотам двигателя, неправомерное пере-
ключение передач будет блокировано.
При комплектации автомобиля автоматизированной транс- Компьютер отображает в комбинации приборов следующую
миссией движение происходит нажатием только педалей аксе- информацию, касающуюся функционирования автоматизи-
лератора и тормоза. Первая передача во всех случаях является рованной коробки передач:
стандартной передачей для трогания с места, также возможно – автоматический, ручной или спортивный режимы (A, M
трогание со второй передачи в мануальном режиме М. или S);
После запуска двигателя, перевода селектора в положения – включенная передача;
R, A или M и перевода ноги с педали тормоза на педаль – индикатор нажатия тормозной педали.
71
Рычаг переключения передач имеет 2 линии (рис. 36г) – одна ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ
для переключения из нейтрального положения (N) на задний АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (АМТ)
ход (R) или автоматический режим (A), и другая – для пере-
ключения на более высокую или низкую передачу в режиме Трансмиссия АМТ основана на базе
ручного управления (M). Две линии соединены для пере- пятиступенчатой механической
ключения между автоматическим режимом (А) и режимом коробки передач 2180, управление
ручного управления. процессами переключения передач
Режим ручного управления (M) может быть включен только осуществляется синхронной рабо-
из автоматического режима (A). Передачу заднего хода (R) той двух электромеханических актуа-
можно запрашивать только из нейтрального положения (N). торов, которые, в свою очередь,
Переключение на более высокую (+) или низкую передачу (-) управляются контроллером транс-
возможно только в режиме ручного управления (M). миссии TCU.
Положения (N), (R), (А), (M) являются фиксированными, Актуатор переключения установлен
положения (+) и (-) – нефиксированные. на месте взамен штатного тросового механизма переклю-
чения.
Автомобиль с трансмиссией АМТ не имеет педали сцепле-
ния, все процессы оперирования сцеплением автомати-
зированы, обеспечиваются электрическими сигналами и
отрабатываются актуатором сцепления.
Все режимы трансмиссии индицированы буквенными обо-
значениями на декоративной крышке селектора и дублиро-
ваны в цифровом виде на электронном табло комбинации
приборов:
• Индикация режима работы: NRAM.
• Индикация включенной передачи режима работы: 1 2 3 4 5.
• Индикация всех режимов, кроме R, производится одно-
временно с номером включенной передачи, например:
A 1 или M 1
72
Трансмиссия, помимо задней передачи, обозначенной R, – самостоятельное движение автомобиля поддерживается
имеет два основных режима движения: на холостом ходу на первой и второй передачах А1 и А2 и на
– автоматический А, при котором, в зависимости от ско- передаче заднего хода R, на первой передаче скорость 7-8
рости движения оборотов двигателя и других параметров, км/час, на второй передаче скорость 14-15 км/час, на пере-
осуществляется полностью автоматическое переключение даче заднего хода 5-6 км/час;
передач без участия водителя; – функция СМ отключается при включении ручного тормо-
– мануальный режим М осуществляется водителем легким за, открытии двери водителя, при переводе селектора в
касанием контактов селектора в положениях: нейтральное положение N, что обеспечивает безопасность
+ – повышение передач, данной функции, а также при превышении определенного
– – понижение передач. установленного порога нагрева сцепления (мигающий сиг-
Управление селектором легкое, с фиксированными положе- нал перегрева трансмиссии в комбинации приборов), при
ниями режимов, кроме касаний на повышение или пониже- выключении зажигания.
ние передач в режиме М (+ и –).
Запуск двигателя возможен только в нейтральном поло- ВНИМАНИЕ!
жении N и при нажатой педали тормоза. Это требование Будьте внимательны от наезда впереди идущего транс-
безопасности и в любых других положениях селектора дви- порта при движении в транспортном потоке.
гатель не запустится. В случае невыполнения одного из этих
условий, в комбинации приборов будет мигать символ невы- При нажатии на педаль акселератора автомобиль начинает
полненного действия: N или . движение в соответствии с задаваемым водителем темпом.
При повороте ключа зажигания возможна задержка запуска Если после запуска двигателя перевести селектор в поло-
двигателя 2–3 секунды, это связано с процедурой инициали- жение М, включится 1 передача. Далее можно переключать
зации системы управления трансмиссией. передачи в ручном режиме. Переключение повышающих
Движение возможно после перевода селектора в положе- передач на режиме М в обычных эксплуатационных режимах
ние А или М или R при нажатой педали тормоза. осуществляется только водителем последовательно 1–2–3–
В программном обеспечении АМТ введена функция само- 4–5 и в обратном порядке.
стоятельного ползущего режима с целью стабилизации дви- Будьте внимательны, при трогании и движении на первой
жения в плотном транспортном потоке CREEPING MODE передаче можно достигнуть максимальных оборотов двига-
(далее СМ), которая действует при следующих условиях: теля, это выполнено специально с целью заезда на крутые и
– после запуска двигателя функция СМ еще не активна, вклю- затяжные подъемы, используя только первую передачу. При
чение происходит только после включения режима движения достижении максимальных оборотов двигателя на второй и
селектора А или М или R и освобождения педали тормоза; всех остальных передачах, система переключит передачу на
– функция СМ активна на протяжении всего периода дви- повышающую с целью предотвращения повреждения двига-
жения; теля. Понижение передач при понижении скорости осущест-
74
оптимальных оборотов двигателя, кроме переключения 1-2, тормоз, включается режим торможения двигателем, при
что обеспечивает длительное движение на 1-й передаче на этом включается пониженная передача, кроме переключе-
затяжных и крутых подъемах (эстакады). ния со 2-й передачи на 1-ю (по условиям безопасности на
В программном обеспечении АМТ также введена функция скользких покрытиях). Это позволяет обеспечить более без-
динамичного разгона SPORT MODE (далее SМ), которая опасное движение в данных условиях. Повышение передачи
действует при включении дополнительной кнопки со свето- произойдет после выравнивания автомобиля на уклоне и
вым индикатором на панели приборов с символом SPORT. нажатия на педаль акселератора.
При включении функции SM задействуются более динамич- Для облегчения процесса трогания с места на уклонах в
ные режимы работы двигателя и трансмиссии. течение 2 секунд срабатывает противооткатная тормозная
При въезде на крутые подъемы при малой скорости (такие, система, удерживающая автомобиль на месте и предотвра-
как паркинги эстакады) следует учесть, что при снижении щающая его скатывание с уклона.
оборотов двигателя ниже минимальных (650 мин‑1) сцепле- Система АМТ обладает функцией аварийного режима с
ние выключится автоматически, чтобы избежать остановку целью восстановления работоспособного состояния в слу-
двигателя. На уклоне это может привести к скатыванию чае каких-либо одномоментных сбоев в работе коробки
автомобиля вниз. В данном случае необходимо обеспе- передач или в электрических системах автомобиля. При
чивать движение с оборотами двигателя, превышающими этом загорится индикатор «шестеренка» и с целью избе-
минимальные. жания возникновения более серьезных нарушений в работе
система АМТ будет пытаться восстановить функционирова-
ВНИМАНИЕ! ние самостоятельно, может также самостоятельно перейти
Для обеспечения безопасности при управлении автомо- в положение N, в этом случае уже необходимо остановиться
билем с прицепом в сложных дорожных условиях (гор- и перезапустить двигатель. Если неисправность кратковре-
ные, грунтовые и заснеженные дороги, либо дороги с менная, система АМТ переходит в нормальный режим.
поврежденным покрытием) использовать прицеп массой Включение индикатора «шестеренка» постоянным свече-
не более 450 кг (в обычных условиях движения полная нием в комбинации приборов указывает на неисправность
масса прицепа, оборудованного тормозами не более трансмиссии. В этом случае необходима диагностика систе-
900 кг) и рекомендуется перейти на режим М. мы АМТ специализированным диагностическим оборудо-
При движении по дорогам со скользким покрытием ванием у дилера LADA. Переключения при этом могут быть
(мокрое, грязное, гололедица и т.п.) в режиме А реко- некомфортабельными, очень замедленными или резкими.
мендуется плавное управление педалью акселератора При сильном нагреве, перегреве сцепления индикатор
для исключения пробуксовки колес. «шестеренка» работает в мигающем режиме и допол-
нительно сцепление пульсирует в процессе трогания, чтобы
При движении на спусках в горных условиях в автоматиче- предупредить водителя. Данная индикация не является кри-
ском режиме А, после однократного нажатия на рабочий тической и несет чисто информационную функцию, однако
10* 75
водителю следует изменить режим движения или остано- УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
виться для охлаждения сцепления. При работе в режиме И ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА
мигающего индикатора возможно появление характерного
запаха сцепления, что не является неисправностью. Во всех В вариантном исполнении автомобиль может комплекто-
случаях, после остывания сцепления, запах пропадет, и лам- ваться либо отопительно-вентиляционной, либо климатиче-
почка погаснет. ской установкой.
Будьте внимательны, при неисправности датчика темпе-
ратуры окружающей среды, система контроля перегрева
сцепления не может корректно срабатывать и предупреж-
дать водителя. В этом случае необходимо как можно скорее
заменить датчик у дилера LADA.
76
Рис. 38а. Направления потоков воздуха из дефлекторов
(в вариантном исполнении)
77
В вариантном исполнении в коробке воздухопритока ото- 2, 3 – сопла;
пительно-вентиляционной установки находится воздушный 5, 6 – рычаги управления
фильтр, который предназначен для очистки воздуха, посту- соплами.
пающего в салон автомобиля, от пыли, цветочной пыльцы, Рычагами 5 привода засло-
копоти и мелких насекомых. Замена фильтра и прочистка нок регулируется интенсив-
дренажного отверстия в щитке передка производится у ность подачи воздуха через
дилера LADA через каждые 15 000 км (при эксплуатации по центральные сопла 2 и 3
запыленным дорогам – по необходимости). путем изменения положения
заслонок вплоть до полного
Предупреждение
их закрытия. А рычагами 6
Правильное пользование органами управления ото- Рис. 38б. Центральные сопла направляющих лопаток цен-
пительно-вентиляционной установки в соответствии с (в вариантом исполнении)
тральных сопел меняется
изложенными ниже рекомендациями позволяет повы- направление воздушного потока.
сить безопасность движения за счет быстрой очистки Для увеличения подачи воздуха в салон автомобиля пере-
стекол от снега и льда, а также устранения запотевания. ведите рукоятку 1 переключателя режимов работы элек-
Помните – быстрая очистка стекол и наиболее эффек- тровентилятора отопителя в одно из четырех положений.
тивное отопление салона возможны только при полно- Положение «1» – минимальная скорость подачи воздуха в
стью прогретом двигателе! салон, положение «2» и «3» – средние скорости, а положе-
ние «4» – максимальная. В положении переключателя «0»
Рукоятка 3 рычага управления заслонкой рециркуляции
вентилятор не работает, подачи свежего воздуха в салон нет.
служит для подачи в салон наружного воздуха, при этом она
находится в крайнем левом положении , а при положе-
ВНИМАНИЕ!
нии рукоятки 3 в крайнем правом положении пере-
крывается подача наружного воздуха в салон автомобиля При движении автомобиля с закрытыми окнами реко-
(режим рециркуляции). мендуется включать вентилятор отопительно-вентиля-
Этот режим может быть использован при проезде тоннеля или ционной установки для создания в салоне избыточно-
при движении в «пробке» для исключения попадания в салон го давления (для исключения попадания пыли через
воздуха, насыщенного отработанными газами, а также для неплотности кузова), а также чтобы избежать запотева-
быстрого прогрева воздуха в салоне (например, на стоянках). ния стекол.
78
Если рукоятка 4 установлена своей белой меткой напротив – сопла 1, 2, 3 и 4 (см. рис. 38а и 38б) отрегулировать по
символа , воздух поступает в нижнюю часть салона, в направлению и интенсивности подачи потока;
зоны ног водителя и пассажиров. – рукоятку 1 переключателя режимов работы электровенти-
Если рукоятка 4 установлена своей меткой напротив симво- лятора отопителя поставить на желаемую скорость подачи
ла , воздух поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног воздуха в салон.
водителя и пассажиров, а также через сопла обдува ветро-
вого стекла и сопла обдува стекол передних дверей. Предотвращение запотевания стекол
Если рукоятка 4 установлена своей меткой напротив сим-
вола , воздух поступает через сопла обдува ветрового При высокой влажности воздуха в салоне или снаружи авто-
стекла и сопла обдува стекол передних дверей. мобиля, например, во время интенсивного дождя, при дли-
Если рукоятка 4 установлена своей меткой напротив симво- тельном использовании режима рециркуляции воздуха, вну-
ла , воздух поступает через боковые и центральные сопла тренние или наружные поверхности стекол автомобиля могут
в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и запотевать. Для предотвращения запотевания внутренних
пассажиров. поверхностей стекол необходимо сделать следующее:
Непосредственным воздействием на дефлекторы сопел 1, 2, – рукоятку 3 (см. рис. 37) перевести в крайнее левое поло-
3 и 4 (рис. 38a) регулируется интенсивность подачи воздуха жение ;
путем изменения положения дефлекторов вплоть до полного – рукоятку 4 (см. рис. 37) установить в положение ;
их закрытия. Открытие нужного сопла производится нажати- – сопла 1 и 4 (см. рис. 38a) направить на соответствующие
ем на специальное углубление в дефлекторе. Вращением боковые стекла в зону наибольшего запотевания;
дефлектора регулируется направление воздушного – рукоятку 2 (см. рис. 37) установить в положение подачи
потока. максимально теплого воздуха (красная точка) в холодное
время года (максимально холодного воздуха в теплое время
года, кроме того, рекомендуется включать кондиционер при
РЕЖИМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ наличии);
– рукоятку 1 (см. рис. 37) поставить на скорость в зависимо-
Вентиляция салона сти от степени запотевания стекол.
ВНИМАНИЕ!
Для осуществления вентиляции салона (подачи в него непо-
При мойке автомобиля нельзя включать вентилятор кли-
догретого воздуха) необходимо сделать следующее:
матической системы, что соответствует положению «0»
– в жаркую погоду проветрить салон, для этого открыть на
рукоятки 1 (см. рис. 37).
короткое время окна и двери;
– рукоятку 4 (см. рис. 37) установить в зависимости от жела- Для предотвращения запотевания наружных поверхностей
емого направления потока; стекол необходимо воспользоваться системой омыва и
79
очистки стекол, для очистки остальных стекол нужно при- зание стекол, то рукоятку 3 установить в крайнее левое
парковаться и воспользоваться мягкой тканью для протирки положение (подача наружного воздуха).
стекол.
Отопление салона
Очистка стекол от снега и льда
Для того, чтобы температура в салоне (при подаче в него
Для быстрой очистки ветрового стекла и стекол передних подогретого воздуха) поддерживалась на желаемом уровне,
дверей от снега и льда рекомендуется сделать следующее: рекомендуется сделать следующее:
– смести мягкой щеткой снег и лед со стекол и воздухо- – рукоятку 4 (см. рис. 37) установите в желаемое положение
заборника перед ветровым стеклом (не рекомендуется направления потоков воздуха;
использовать жесткие скребки для очистки стекол ото льда – рукоятку 1 установите в положение «1» (либо более высо-
во избежание появления царапин на стеклах); кое положение по желанию);
– рукоятку 2 (см. рис. 37) установить в положение подачи – рукояткой 2 установить желаемую температуру в салоне.
максимально теплого воздуха;
– рукоятку 4 установить в положение ; ВНИМАНИЕ!
– сопла 1 и 4 (см. рис. 38a) направить на соответствующие Чтобы обеспечить эффективную работу отопительно-
боковые стекла в зону наибольшего обледенения; вентиляционной установки, регулярно очищайте от
– рукоятку 1 (см. рис. 37) поставить на максимальную ско- снега, льда и листьев отверстия для забора свежего воз-
рость подачи воздуха в салон. духа, расположенные перед ветровым стеклом.
Не допускайте повышения влажности воздуха в салоне
Быстрый прогрев салона от испарения воды и снега с ковровых покрытий и рези-
новых ковриков, очищайте их своевременно. Содержите
Для быстрого прогрева салона рекомендуется установить стекла автомобиля в чистоте, ведь на грязных стеклах
рукоятки блока управления системой вентиляции и отопле- задерживается больше влаги, увеличивается время их
ния в следующие положения: оттаивания.
– рукоятку 2 (см. рис. 37) установить в положение подачи Не загромождайте выходные отверстия для использо-
максимально теплого воздуха; ванного воздуха в боковой обивке багажного отделения.
– рукоятку 4 установить в положение ; При работе системы отопления в максимальном режиме
– рукоятку 1 переключателя режимов работы вентилятора не рекомендуется открывать окна.
отопителя поставить в положение «3»; Безотказность работы управления отопительно-венти-
– рукоятку 3 установить в крайнее правое положение ляционной системы обеспечивается строгим соблюде-
(режим рециркуляции) на непродолжительное время про- нием изложенной последовательности переключений ее
грева. Если при этом происходит запотевание или обмер- рукояток.
80
После мойки автомобиля в холодное время года при тем- 7 – кнопка включения/выключения автоматического
пературе окружающего воздуха ниже 0 °С рекомендуется режима очистки ветрового стекла (в вариантном испол-
включать вентилятор системы вентиляции и отопления нении).
салона переключателем 1 (см. рис. 37 и 39) на 3–4 ско-
рость на время около 2–3 минут. Режим кондиционирования воздуха
в салоне
Особенности управления
климатической установкой Для включения функции охлаждения (кондиционирования)
при закрытых окнах:
В вариантном исполнении 1. Включите зажигание (пустите двигатель).
(см. рис. 39) климатическая 2. Включите вентилятор, установив рукоятку 1 (см. рис. 39) в
установка имеет дополни- одно из положений «1», «2», «3» или «4».
тельный режим кондициони- 3. Нажмите на кнопку 5 выключателя кондиционера с симво-
рования, обеспечивающий лом . Контрольный световой индикатор, расположенный
охлаждение воздуха, подава- на кнопке, будет светиться зеленым светом в течение всего
емого в салон автомобиля. времени работы кондиционера.
При этом логика и алгоритмы 4. Установите рукоятку 4 своей меткой напротив символа
управления, описанные выше или в другое желаемое положение.
для системы вентиляции и 5. Рукоятку 2 установите в положение, соответствующее
Рис. 39. Блок управления отопления, верны и для кли- синей зоне шкалы в зависимости от желаемой степени
климатической системой
матической установки с кон- охлаждения воздуха (температура будет поддерживаться
(в вариантном исполнении)
диционером. автоматически в пределах производительности климатиче-
1 – рукоятка переключателя режимов работы вентилято- ской установки и установленного допуска).
ра климатической системы. При включении кондиционера удаление запотевания стекол
2 – рукоятка задатчика температурного режима климати- работает более эффективно, особенно при высокой влаж-
ческой системы. ности наружного воздуха.
3 – кнопка управления режимом рециркуляции. При работе кондиционера возможно появление влаги под
4 – рукоятка управления распределителем воздушных моторным отсеком. Это нормально, так как система конди-
потоков. ционирования автомобиля выводит сконденсированную на
5 – кнопка включения/выключения системы кондициони- испарителе кондиционера влагу из салона.
рования. Для выключения функции охлаждения (кондиционирования)
6 – кнопка включения/выключения электрообогрева повторно нажмите на кнопку 5, световой индикатор погас-
ветрового стекла (в вариантном исполнении). нет.
Для ускорения охлаждения (нагрева) воздуха в салоне реко- Используется для максимально интенсивного охлаждения
мендуется на короткое время включать режим рециркуля- воздуха в салоне в жаркую погоду или после длительного
ции, для чего нажмите на кнопку 3 с символом , при хранения автомобиля на солнце:
этом прекращается поступление наружного воздуха и про- 1. Проветрите салон, для этого откройте на короткое время
исходит забор воздуха из салона. окна и двери.
82
2. Поверните рукоятку 2 (см. рис. 39) против часовой стрел- условиях с прицепом может привести к перегреву дви-
ки в левое положение до упора (синяя точка на блоке управ- гателя.
ления). Следите за сигнализатором температуры охлаждающей
3. Установите рукоятку 4 своей меткой напротив символа жидкости. Если он свидетельствует о перегреве двигате-
. Сопла 1, 2, 3 и 4 (см. рис. 38а и рис. 38б) панели при- ля, выключите кондиционер. Иначе возможно поврежде-
боров должны быть открытыми. ние или полный отказ двигателя.
4. Рукояткой 1 (см. рис. 39) включите максимальную ско- Так как компрессор системы кондиционирования приво-
рость вентилятора климатической установки (положение дится от двигателя автомобиля, то при работе кондици-
«4»). онера возможны небольшие изменения в работе двига-
5. Включите кондиционер, нажав на кнопку 5 с символом теля (изменение оборотов холостого хода коленчатого
. Контрольный световой индикатор, расположенный на вала двигателя в момент включения/выключения конди-
кнопке, будет светиться зеленым светом в течение всего ционера, снижение мощности двигателя при движении).
времени работы кондиционера.
6. Включите режим рециркуляции, для чего нажмите на кноп- Автоматический режим поддержания
ку 3 с символом . заданной температуры воздуха в салоне
При достижении желаемого уровня температуры в салоне,
вращением рукояток 2 и 1 можно выбрать оптимально ком- С помощью рукоятки 2 (см. рис. 39) можно установить жела-
фортный режим в салоне. емую температуру воздуха в салоне. Климатическая система
будет автоматически поддерживать установленную темпе-
В режиме охлаждения не рекомендуется: ратуру воздуха в салоне в пределах производительности
– устанавливать температуру воздуха в салоне с разницей климатической установки и установленного допуска.
от наружной температуры воздуха более 10–12 °С, особенно Для наиболее эффективной работы в автоматическом режи-
при коротких переездах в городском цикле; ме поддержания заданной температуры рукоятка 1 управ-
– направлять потоки охлажденного воздуха в сторону голо- ления вентилятором климатической системы должна быть
вы, на открытые участки тела, так как это может привести к включена в положение «AUTO» (для автоматического управ-
переохлаждению и последующему заболеванию; ления скоростью подачи воздуха).
– направлять поток охлажденного воздуха на ветровое стек- При положительной температуре окружающего воздуха и
ло, что вследствие большой разницы температур может высокой температуре воздуха в салоне для автоматического
вызвать запотевание стекол. поддержания температуры воздуха в салоне необходимо
включить кондиционер (см. выше «Режим кондиционирова-
ВНИМАНИЕ! ния воздуха в салоне»), для наиболее эффективной работы в
Включение системы кондиционирования воздуха при автоматическом режиме поддержания заданной температу-
езде по гористой местности или в тяжелых дорожных ры рукоятку 4 рекомендуется установить в положение .
11* 83
Если рукоятка 1 скорости вентилятора установлена в поло- – направит весь поток воздуха в сопла обдува ветрового
жение «AUTO», а рукоятка 2 установлена в крайнее левое стекла и стекол передних дверей;
положение синей зоны (холодный воздух), то вентилятор – включит вентилятор климатической системы на макси-
автоматически включится на максимальную скорость. мальную скорость;
При отрицательной температуре окружающего воздуха для – отключит режим рециркуляции воздуха в салоне (если он
наиболее эффективной работы в автоматическом режиме был включен).
поддержания заданной температуры рукоятку 4 рекоменду- При температуре окружающего воздуха ниже +5 °C конди-
ется установить в положение или . ционер работать не будет, хотя индикатор будет гореть.
Если рукоятка 1 скорости вентилятора установлена в поло- При повторном нажатии кнопки 7 с символом автомати-
жение «AUTO», а рукоятка 2 установлена в крайнее правое ческий режим очистки ветрового стекла выключится и клима-
положение красной зоны (теплый воздух), то вентилятор тическая система вернется в исходное состояние.
автоматически включится на максимальную скорость.
При непрогретом двигателе, для исключения попадания Обслуживание системы кондиционирования
холодного воздуха в ноги водителя, воздухораспределение
управляется автоматически в следующем режиме: вначале Для обеспечения эффективности работы системы конди-
воздух подается на ветровое стекло, по мере прогрева, ционирования её необходимо включать на короткое время
затем в режим «лицо-ноги» и при прогреве – автоматически (5–10 мин.) не реже одного раза в месяц (при положитель-
переключит в ноги. ной температуре окружающего воздуха).
При прогретом двигателе, для исключения попадания горя- Снижение эффективности работы системы кондициониро-
чего воздуха в лицо водителя, отопитель весь воздух сразу вания может быть связано с загрязнением конденсатора
направляет в ноги на время 12 секунд. кондиционера или радиатора системы кондиционирования.
Теплообменные поверхности конденсатора кондиционера
Автоматический режим очистки ветрового стекла и радиатора системы кондиционирования необходимо
содержать в чистоте.
Для очистки ветрового и передних боковых стекол от запоте-
вания, обмерзания или наружного обледенения в автомати- ВНИМАНИЕ!
ческом режиме установите рукоятку 1 управления вентиля- • Самостоятельное устранение неполадок в работе
тором климатической системы в положение «AUTO», нажми- системы кондиционирования не допускается. Обра-
те кнопку 7 (см. рис. 39) с символом . Климатическая щайтесь к дилеру LADA.
система автоматически: • Рекомендуется один раз в два года проводить очистку
– включит кондиционер (загорится зеленый сигнализатор ); системы кондиционирования у дилера LADA.
– одновременно включит режим максимального нагрева
воздуха;
84
Электрообогрев ветрового стекла (ЭОВС) АУДИОПОДГОТОВКА (в вариантном исполнении)
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется В состав автомобилей без штатно установленных радиопри-
системой ЭОВС, которая используется для быстрого удале- емников или мультимедийных систем в вариантном испол-
ния инея и влаги с ветрового стекла. нении могут устанавливаться: антенна и кабель антенны;
Для включения/выключения ЭОВС нажмите кнопку 6 громкоговорители с проводами; провода для громкогово-
(см. рис. 39), при включении загорается индикатор на кнопке рителей.
выключателя. Контрольный световой индикатор, располо- В случае варианта радиоантенны штекер кабеля DIN41585
женный на кнопке выключателя, будет светиться желтым для подключения радиооборудования находится под ковром
светом в течение всего времени работы системы электро- пассажира около тоннеля пола.
обогрева. Система ЭОВС функционирует только при рабо- В случае варианта установки комбинированной антенны
тающем двигателе. штекер кабеля DIN41585 находится под ковром пассажира в
Система ЭОВС выключается при наступлении одного из зоне под вещевым ящиком.
условий: В варианте аудиоподготовки с комбинированной антенной
– автоматически по истечении 6 минут; при установке нештатных радиоприемников или ММС у
– при повторном нажатии во время работы системы на кноп- дилера LADA потребуется предоставление потребителем
ку выключателя; переходника антенного кабеля для антенного штекера в
– при падении напряжения в бортовой сети ниже допусти- зависимости от типа разъема и его местоположения на кон-
мого уровня; кретном изделии.
– при снижении оборотов двигателя ниже допустимых; При установке одобренных штатных радиоприемников или
– при выключении зажигания. ММС никаких переходников или удлинителей не требуется.
Если было выключено зажигание при включенной системе Разъемы проводов громкоговорителей для подключения к
ЭОВС, то при следующем включении зажигания ЭОВС не радиоприемнику или ММС находятся в центральной части
включается. панели приборов на месте установки радиоприемника или
В случае невключения или автоматического отключения ММС.
системы раньше предусмотренного времени рекоменду-
ется выключить часть других потребителей и повторить
включение.
Наибольший эффект дает использование ЭОВС совмест-
но с системой отопления и вентиляции салона, установ-
ленной в режим очистки стекол от снега, льда или предот-
вращения запотевания (см. соответствующие подразделы
руководства).
85
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
УСТАНОВКА НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ
Меры предосторожности
при эксплуатации автомобиля
Рис. 40. Крепление номерных Рис. 41а. Крепление заднего
знаков номерного знака
на автомобиле с кузовом
Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в данном
«хэтчбек» руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элемен-
тов подвески, преждевременному износу шин и к потере
На автомобиле с кузовом «седан» передний и задний номер- устойчивости автомобиля.
ные знаки 4 (рис. 40) крепятся двумя самонарезающими Не допускайте быстрой езды по дорогам с нарушенным
винтами 2 с шайбами 3. На автомобиле с кузовом «хэтчбек» покрытием, так как резкие удары могут деформировать дета-
передний номерной знак крепится аналогично; перед уста- ли силового агрегата, кузова и подвески.
новкой заднего номерного знака 5 (рис. 41а) вставьте в В случае сильных ударов (например, при наезде на бордюр),
отверстия задней стенки 1 пластмассовые втулки 2, устано- во избежание создания внезапной аварийной ситуации, обра-
вите номерной знак 5 и закрепите его самонарезающими титесь к дилеру LADA для проверки состояния автомобиля.
винтами 3 с шайбами 4. Регулярно проверяйте состояние защитных резиновых чех-
лов рейки рулевого механизма, шаровых опор, тяги пере-
ключения передач, шарниров привода передних колес, а
также защитных колпачков шарниров рулевых тяг. Если чехол
или колпачок поврежден, неправильно установлен или скру-
чен, то в шарнир или механизм будут проникать пыль, вода
и грязь, что вызовет их усиленный износ и разрушение.
86
Поэтому поврежденный чехол или колпачок немедленно появления запаха бензина запрещен ввиду опасности
заменяйте новым, а неправильно установленный или скру- возникновения пожара.
ченный – поправьте.
С целью снижения уровня вибраций, передаваемых от Не забывайте регулярно проверять давление воздуха в
передней подвески на рулевой механизм, картер рулевого шинах, так как эксплуатация шин с давлением, отличающим-
механизма крепится к щитку кузова через резиновые опоры. ся от рекомендованного, приводит к их преждевременному
Конструктивно заложенная эластичность соединения допу- износу, увеличению расхода топлива, а также к ухудшению
скает подвижность картера относительно кузова. устойчивости и управляемости автомобиля.
ВНИМАНИЕ! Предупреждение
Для смазки узлов и агрегатов применяйте материалы, Разница давления на одной оси всего на 0,02–0,03 МПа
рекомендуемые заводом-изготовителем в приложении 1 ухудшает управляемость, а при экстренном торможении
либо обратитесь за соответствующей информацией к может привести к заносу!
дилеру LADA. Применение других материалов может
привести к преждевременному износу или повреждению На автомобиле установлен трос привода сцепления с меха-
этих узлов и агрегатов. низмом компенсации износа накладок сцепления, благода-
ря которому исключена ручная регулировка привода за весь
Чтобы избежать работы двигателя с излишне высокой часто- срок службы накладок. Во избежание пробуксовки сцепле-
той вращения при движении автомобиля своевременно ния, после переключения передачи и включения сцепления
переключайте передачи. Тем самым Вы уменьшите износ снимите ногу с педали.
двигателя и снизите расход топлива.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ! В процессе движения не держите ногу на педали сцепле-
Двигатель автомобиля рассчитан на применение бензи- ния и не держите руку на рычаге переключения передач,
на с октановым числом не ниже, чем указано в приложе- это может привести к повреждению и преждевременно-
нии 1. Эксплуатация автомобиля на бензинах с меньшим му износу деталей механизма переключения передач.
октановым числом приведет к выходу его из строя! При работе педали в процессе выключения и включения
сцепления происходит замыкание и размыкание зубча-
Предупреждение тых элементов в механизме компенсации износа накла-
При появлении запаха бензина в салоне остановите авто- док, что может сопровождаться характерным звуком в
мобиль согласно ПДД, заглушите двигатель. Обратитесь виде щелчка. Данный звук не должен вызывать опасения
к ближайшему дилеру LADA для устранения неисправ- о нарушении работоспособности привода сцепления, он
ности. Пуск двигателя до момента устранения причины может возникать и исчезать по мере износа накладок,
87
при этом полнота выключения и включения сцепления Демонтаж высоковольтных проводов с приборов системы
полностью обеспечивается. зажигания осуществляйте только за защитный колпачок.
Демонтаж за высоковольтный провод не допускается!
На автомобилях, оборудованных электроусилителем руле- Во избежание разрядки аккумуляторной батареи при нера-
вого управления (в вариантном исполнении), при дости- ботающем двигателе не оставляйте на длительное время
жении крайних положений поворота рулевого колеса появ- ключ в выключателе зажигания.
ление незначительного стука не является признаком неис- Избегайте резкого открывания дверей в конце их хода. Не
правности. оставляйте незакрытыми двери на остановке при сильном
Постоянно следите за чистотой клемм и зажимов аккумуля- ветре, чтобы избежать деформации передних кромок две-
торной батареи и за надежностью их соединения. Помните, рей.
что окисление клемм и зажимов, а также ненадежное соеди- Зимой, когда слой льда или снега на опускных стеклах
нение вызывают искрение в месте ненадежного контакта, затрудняет их передвижение, не применяйте чрезмерных
что может привести к выходу из строя электронного обо- усилий при вращении ручки, чтобы не повредить механизм
рудования автомобиля. Также не допускается проверять стеклоподъемника. Для предотвращения выхода электро-
работоспособность генератора при работающем двигателе стеклоподъемников из строя обязательно очищайте стекла
путем снятия зажимов с аккумуляторной батареи. дверей от льда и снега.
ВНИМАНИЕ! Предупреждение
Жидкостные выделения из выхлопной трубы относятся к При парковке автомобиля избегайте участков с сухой
конденсату и являются естественным рабочим процес- травяной растительностью, а также другими горючи-
сом, неисправностью не является. ми материалами (ветошь, бумага, древесные стружки
и т.п.). Возможно возгорание под автомобилем от на-
Предупреждение гретых элементов системы выпуска отработанных га-
На автомобиле установлена система зажигания высокой зов двигателя с последующим воспламенением авто-
энергии. Поэтому при работающем двигателе касание мобиля.
элементов системы зажигания опасно.
Эксплуатация нового автомобиля
Кроме того, не рекомендуется проверять цепи высокого
напряжения «на искру», так как это может привести к выходу Во время обкатки нового автомобиля до пробега первых
из строя элементов системы зажигания. При техническом 2000 км:
обслуживании автомобиля с 8-клапанным двигателем про- – после пробега первой тысячи километров проконтроли-
веряйте надежность соединений высоковольтных проводов руйте затяжку болтов крепления колес и, при необходимо-
с катушками и свечами зажигания. сти, подтяните до достижения крутящего момента 87,7 Н•м;
88
– при движении автомобиля не превышайте скорость Подготовка автомобиля к движению
110 км/час и частоты вращения коленчатого вала двигателя
3500 мин‑1; ВНИМАНИЕ!
– при движении автомобиля не превышайте скоростей, ука- Перед выездом из гаража или с места стоянки проверьте
занных в таблице 2; техническое состояние автомобиля.
– своевременно, в соответствии с дорожными условиями,
включайте высшие передачи в коробке передач, избегая Для этого:
перегрузки двигателя; 1. Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шинах
– не производите буксировки прицепа или другого автомо- (см. табл. 3а).
биля; 2. Проверьте уровень масла в картере двигателя и при необ-
– режимы движения – резкое трогание с места, в том числе ходимости доведите его до нормы.
с включенным ручным тормозом, разворот с пробуксовкой 3. Проверьте уровни охлаждающей, тормозной и омываю-
передних колес при максимальных оборотах двигателя – не щей жидкостей и при необходимости доведите их до нормы.
допускается, так как это приводит к повреждению диффе- 4. Проверьте исправность ламп внешних световых приборов
ренциала. и их чистоту.
5. Проверьте функционирование системы стеклоочистки.
Таблица 2
6. Проверьте правильность установки зеркал, сидений и
Скорости движения нового автомобиля, км/ч ремней безопасности.
7. Проверьте исправность рабочей тормозной системы
Передача в коробке передач
Пробег, (отсутствие провала педали тормоза) и стояночной тормоз-
км ной системы (фиксацию рычага стояночного тормоза).
первая вторая третья четвертая пятая
Наличие следов масел и эксплуатационных жидкостей под
0–500 20 40 60 80 90 автомобилем свидетельствует о негерметичности его узлов
500–3000 30 50 70 90 110 и агрегатов. В этом случае необходимо обратиться к дилеру
LADA для выявления и устранения причин их появления.
Предупреждение ВНИМАНИЕ!
Новые тормозные колодки должны приработаться (при- Не откладывая, устраняйте обнаруженные неисправно-
тереться), поэтому в период обкатки автомобиля или сти у дилера LADA.
после замены тормозных колодок необходимо эксплуа-
тировать автомобиль с повышенной осторожностью, так
как тормозная система в этот период не обладает макси-
мальной эффективностью.
Для автомобилей
с механической коробкой передач:
90
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
На комплектациях автомобилей с алгоритмом защиты Несоблюдение вышеуказанных рекомендаций может
стартера нажатие педали сцепления является обязатель- привести к перегрузке стартера и выходу его из строя!
ным условием работы стартера. Для надежной и долговечной работы стартера строго
следуйте этим рекомендациям!
2. Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд, Не допускайте при помощи стартера начинать движе-
чтобы электробензонасос успел поднять давление в топлив- ние автомобиля. Это может повредить стартер и другие
ной рампе до рабочего значения. системы автомобиля! Движение начинайте на первой
передаче в коробке передач при работающем двига-
ВНИМАНИЕ! теле.
Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль
акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до тем- 6. Если и третья попытка пуска не удалась, то возможно есть
пературы окружающей среды минус 27 °С без участия какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше.
водителя в управлении дроссельной заслонкой. При Для решения возникшей проблемы необходимо обратиться
полном (до упора) нажатии на педаль акселератора в к дилеру LADA.
режиме пуска двигателя топливоподача блокируется
для продувки цилиндров двигателя от лишнего топлива Для автомобилей
после неудачных пусков. с автоматизированной трансмиссией (АМТ)
и автоматической трансмиссией (АКП):
3. Включите стартер. Нажатую до упора педаль сцепления
удерживайте до окончания пуска и выхода двигателя на 1. Для автомобилей с АМТ перед пуском двигателя вставь-
устойчивый холостой ход. После пуска двигателя отпустите те ключ в выключатель зажигания, установите рычаг пере-
ключ зажигания – стартер выключится. ключения передач в нейтральное положение N и нажмите
педаль тормоза. В любых других положениях рычага пере-
Примечание. Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд. ключения передач двигатель не пустится.
Для автомобилей с АКП перед пуском двигателя вставьте
4. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не ключ в выключатель зажигания, установите рычаг переклю-
пустился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд. чения передач в положение P (стоянка) или в нейтральное
5. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью положение N. В любых других положениях селектора двига-
начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажа- тель не пустится.
той педалью акселератора (режим продувки цилиндров). 2. Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд,
После 6–8 секунд продувки плавно отпустите педаль аксе- чтобы электробензонасос успел поднять давление в топлив-
лератора. ной рампе до рабочего значения.
12* 91
ВНИМАНИЕ! Предупреждение
Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль Выхлопные газы ядовиты! Поэтому помещение, в кото-
акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до тем- ром производится пуск и прогрев двигателя, должно
пературы окружающей среды минус 27 °С без участия хорошо вентилироваться.
водителя в управлении дроссельной заслонкой. При
полном (до упора) нажатии на педаль акселератора в Особенности эксплуатации автомобиля
режиме пуска двигателя топливоподача блокируется с системой впрыска топлива
для продувки цилиндров двигателя от лишнего топлива
после неудачных пусков. Загорание сигнализатора «Двигатель» при работающем
двигателе сигнализирует о наличии неисправности. Но это
3. Включите стартер. После пуска двигателя отпустите ключ не означает, что двигатель должен быть немедленно оста-
зажигания – стартер выключится. новлен – контроллер имеет резервные режимы, позволяю-
щие двигателю работать в условиях, близких к нормальным.
Примечание. Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд.
ВНИМАНИЕ!
4. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не Тем не менее, причина неисправности должна быть
пустился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд. устранена у дилера LADA как можно быстрее.
5. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью
начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой Двигатель с системой впрыска топлива при наличии ней-
педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После трализатора и датчика кислорода работает исправно в том
6–8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселера- случае, если используется только неэтилированный бензин.
тора. Этилированный бензин в короткий срок выводит данные
элементы из строя, появляется дымный выхлоп, резко воз-
ВНИМАНИЕ! растает расход топлива и ухудшается динамика автомобиля.
Несоблюдение вышеуказанных рекомендаций может
привести к перегрузке стартера и выходу его из строя! ВНИМАНИЕ!
Для надежной и долговечной работы стартера строго Нейтрализатор является дорогостоящим узлом, обеспе-
следуйте этим рекомендациям! чивающим охрану окружающей среды. Нейтрализатор
может быть поврежден пропусками воспламенения в
6. Если и третья попытка пуска не удалась, то возможно есть цилиндрах двигателя (внешнее проявление – перебои
какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше. в работе двигателя и подергивания при движении авто-
Для решения возникшей проблемы необходимо обратиться мобиля), т.к. несгоревшее в цилиндрах топливо будет
к дилеру LADA. воспламеняться в нейтрализаторе и температура в нем
92
резко возрастет, что вызовет термическое повреждение рому управление автомобилем становится легким и при-
каталитического элемента нейтрализатора. Электронные ятным. Расположен электроусилитель в рулевой колонке.
блоки управления двигателем имеют функцию защи- Электроусилитель мгновенно отслеживает все управляющие
ты нейтрализаторов от пропусков воспламенения. При воздействия на рулевое колесо и производит увеличение
появлении пропусков воспламенения в одном или двух крутящего момента по определенному, специально подо-
цилиндрах сигнализатор «Двигатель» включается в бранному для автомобиля, алгоритму в зависимости от ско-
мигающем режиме, производится отключение подачи рости движения автомобиля.
топлива в цилиндрах, в которых обнаружены пропуски,
после этого сигнализатор «Двигатель» горит постоянно ВНИМАНИЕ!
до конца поездки. При появлении пропусков воспламе- Электроусилитель функционирует только при работаю-
нения нужно принять срочные меры по их устранению. щем двигателе автомобиля.
Автомобили, оснащенные нейтрализаторами, не реко- Малое усилие на рулевом колесе, обеспечиваемое
мендуется заводить посредством буксировки! электроусилителем, позволяет вращать рулевое колесо
Рекомендуется заводить двигатель с использовани- с большой скоростью. При этом в крайних положени-
ем другого аккумулятора или внешнего источника тока ях рулевого колеса возможны незначительные удары
постоянного напряжения 12 вольт, пользуясь вспомога- ограничителя хода рейки о картер рулевого механиз-
тельными пусковыми проводами. ма, сопровождаемые небольшим стуком. Во избежание
Ни в коем случае не используйте стартер для передвиже- повреждения рулевого механизма необходимо контро-
ния автомобиля! лировать скорость вращения и не прикладывать повы-
Автомобиль оснащен приемной трубой с каталитическим шенных усилий в крайних положениях рулевого колеса,
нейтрализатором, имеющим высокую рабочую темпе- в том числе на стоящем автомобиле с работающим
ратуру, поэтому категорически запрещается помещать двигателем.
и хранить в моторном отсеке легковоспламеняющиеся Электроусилитель может снизить крутящий момент
материалы и предметы (ветошь, бумагу и т.п.) для пре- помощи водителю или отключиться в следующих ситу-
дотвращения возможного возгорания. ациях:
– при неработающем двигателе автомобиля;
Особенности эксплуатации автомобиля – при отсутствии сигнала скорости автомобиля;
с электромеханическим усилителем – при частоте вращения двигателя автомобиля более
рулевого управления 2200 об/мин в течение более чем 1 минуты на стоящем
автомобиле;
В вариантном исполнении на автомобиль устанавлива- – при снижении напряжения бортовой сети автомобиля;
ется электромеханический усилитель рулевого управле- – при низкой частоте холостого хода двигателя автомо-
ния (далее по тексту электроусилитель), благодаря кото- биля;
93
– для исключения перегрева при длительной рабо- ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
те в режиме максимальной мощности (после сниже-
ния нагрузки и остывания электроусилителя крутящий Движение автомобиля допустимо начинать только после
момент помощи водителю восстанавливается). освобождения стекол салона от льда, снега, запотевания до
Такие отключения вызваны алгоритмом работы электро- уровня, обеспечивающего безопасность движения.
усилителя и не являются признаками неисправности. Движение автомобиля при отрицательной температуре
При повторном пуске двигателя автомобиля и отсутствии окружающей среды рекомендуется начинать не ранее чем
вышеуказанных условий работоспособность электро- через 30 секунд после пуска двигателя. Для обеспечения
усилителя восстанавливается. частичного прогрева масла в коробке передач необходимо,
При отключенном электроусилителе (например, при бук- чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал
сировке автомобиля с выключенным двигателем) авто- на холостом ходу при отпущенной педали сцепления. Если
мобиль остается управляемым, однако для этого потре- же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя и
буется прикладывать к рулевому колесу значительно коробки передач Вы производите при движении автомо-
больше усилий. биля, то после длительной стоянки при низкой температу-
Эксплуатация автомобиля с неисправным электроуси- ре окружающего воздуха рекомендуется некоторое время
лителем (включен контрольный сигнализатор в комби- двигаться на низших передачах с невысокой частотой вра-
нации приборов) не рекомендуется. В этом случае необ- щения коленчатого вала двигателя. По мере прогрева
ходимо обратиться к дилеру LADA для устранения неис- масла в коробке передач последовательно переходите на
правности. высшие передачи.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание повреждения механизма переключения
передач внутри коробки передач из-за застывшего
масла не прикладывайте чрезмерных усилий к рычагу
переключения передач и не производите ударного (рез-
кого) включения передач.
94
жать в режиме «натяга», постепенно увеличивая частоту вра- ВНИМАНИЕ!
щения коленчатого вала двигателя. Это дает возможность Во избежание повреждения двигателя, вызванного попа-
проезжать поворот устойчиво даже на скользких участках, данием в его цилиндры воды через воздухозаборник,
избегать резких торможений или резкого отпускания педали не допускается преодолевать скопления воды, уровень
акселератора в повороте, которые могут привести к потере которой превышает нижнюю кромку порога автомобиля.
сцепления колес с дорогой и, соответственно, к потере кон- Движение по относительно глубоким скоплениям воды
троля над управлением автомобилем. следует выполнять с минимально возможной скоростью
По возможности водите автомобиль без резких ускорений во избежание образования волны, способной залить воз-
и замедлений, так как это приводит к повышенному изно- духозаборник двигателя.
су шин и увеличению расхода топлива. Расход топлива
также увеличивается при недостаточном давлении воздуха в После преодоления луж, а также после мойки автомобиля
шинах, при изношенных или загрязненных свечах зажигания, или при длительном движении по мокрой дороге, когда в
при использовании моторных масел для двигателя с боль- тормозные механизмы колес попадает вода, произведите
шей вязкостью, чем рекомендуется. при движении несколько плавных торможений, чтобы про-
сушить диски, барабаны и тормозные накладки.
ВНИМАНИЕ!
Резкое трогание с места, в том числе с включенным Предупреждение
ручным тормозом, разворот с пробуксовкой передних Особое внимание и осторожность проявляйте в первые
колес при максимальных оборотах двигателя не допу- минуты после начала дождя, так как смоченная пыль на
скается! дорожном покрытии образует скользкую пленку, резко
снижающую сцепление шин с дорогой.
Расход топлива увеличивается и при буксировании прицепа.
Кроме того, при буксировании прицепа возрастают нагрузки ВНИМАНИЕ!
на кузов, двигатель и трансмиссию, что снижает их ресурс. После преодоления бродов или глубоких луж и при наме-
Во время движения следите за работой различных систем рении поставить автомобиль на длительную стоянку
по соответствующим приборам и сигнализаторам. В нор- необходимо обеспечить небольшой пробег автомобиля
мальных условиях сигнализаторы красного света гореть для просушки узлов с целью исключения коррозионных
не должны – их включение сигнализирует о необходимости повреждений подшипника муфты выключения сцепле-
проверки соответствующей системы у дилера LADA. ния и подшипников ступиц передних и задних колес.
При движении по лужам снижайте скорость во избежание
аквапланирования, которое может вызвать занос или потерю Во время обгона в дождливую погоду включайте стекло-
управления. Изношенные шины увеличивают такую опас- очиститель ветрового стекла на максимальный режим – это
ность. поможет избежать потери видимости за счет возможного
95
выброса воды из-под колес обгоняемого транспорта. Такие Налипание снега на рычагах стеклоочистителя затрудняет их
меры предосторожности желательно применять и в том слу- нормальную работу. Остановитесь с соблюдением Правил
чае, если обгоняют Вас. дорожного движения, выключите стеклоочистители и уда-
Не проводите в дождливую погоду обгон, если водяное лите снег.
облако из-под колес впереди идущего автомобиля полно-
стью закрывает обзор зоны обгона. Предупреждение
Чтобы не двигаться в водяном шлейфе от впереди идущих Будьте очень осторожны на мокрых или скользких участ-
автомобилей, увеличивайте дистанцию и снижайте скорость ках дорог – не допускайте резких торможений и резкого
движения. нажатия и отпускания педали акселератора. С этой целью
При движении вдоль тротуаров во время дождя или после него управляйте автомобилем плавно, без резких движений
при проезде через лужи снижайте скорость, чтобы брызги рулевым колесом. Снижение скорости проводите только
из-под колес Вашего автомобиля не попадали на пешеходов. постепенным переходом на пониженные передачи в короб-
ке передач с частичным притормаживанием рабочими
Движение зимой тормозами. Если несмотря ни на что автомобиль начинает
заносить, поверните руль в сторону заноса и плавной рабо-
Для создания комфортных условий в салоне автомобиля при той рулём и педалью газа выровняйте автомобиль.
температуре окружающей среды ниже нуля необходимо про-
греть двигатель. В местах пересечения дорог часто возникает наледь за счет
При морозах перед каждым первым, за время поездки, пробуксовки колес при трогании с места. Поэтому при при-
включением стеклоочистителей необходимо проверить, не ближении к таким местам заранее, на сухом участке, начи-
примерзли ли щетки к стеклу. Если щетки стеклоочистителей найте снижение скорости.
примерзли к ветровому стеклу, используйте функции блока При движении автомобиля после длительной стоянки в
управления системой вентиляции и отопления (см. раздел передних и задних амортизаторах возможно появление
«Управление системой вентиляции и отопления салона») до гидравлических шумов, воспринимаемых как «стук» подве-
тех пор, пока щетки стеклоочистителя полностью не оттают. ски. Шумы будут уменьшаться и полностью исчезнут по мере
При вождении автомобиля в условиях снегопада, если сте- прогрева амортизаторов при движении.
клоочиститель не справляется с удалением снега с ветро-
вого стекла и на нем начинает образовываться ледяная Движение в горной местности
корка, используйте функции блока управления системой
вентиляции и отопления (см. раздел «Управление системой ВНИМАНИЕ!
вентиляции и отопления салона»). Как только ветровое стек- При движении на подъем своевременно переходите на
ло достаточно нагреется и ледяная корка оттает, удалите ее низшие передачи в коробке передач, не допуская пере-
с помощью щеток стеклоочистителей. грузки двигателя и рывков автомобиля.
96
На длинных спусках используйте двигатель в режиме тор- ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА
можения (педаль акселератора отпущена при включенной
передаче) с частичным использованием рабочих тормозов. Предупреждение
Научитесь тормозить плавно, не допуская блокировки
Предупреждение
колес. Еще лучше использовать плавное притормажива-
Не допускайте спуска с выключенным сцеплением и ние рабочими тормозами с одновременным переходом
использованием только рабочих тормозов. Это приведет на пониженные передачи в коробке передач.
к разогреву тормозов и закипанию тормозной жидкости.
Имейте в виду, что с увеличением высоты температура Такой прием обеспечивает курсовую устойчивость авто-
закипания тормозной жидкости снижается. Закипание тор- мобиля даже на скользких участках дорог и, кроме того,
мозной жидкости в колесных цилиндрах означает полный способствует экономии топлива, увеличивает ресурс шин и
отказ рабочих тормозов – педаль тормоза проваливается. тормозных накладок.
Если при исправных подвесках, отрегулированных углах
В горной местности держитесь правой стороны дороги. установки передних колес и нормальном давлении воздуха в
Меньшая ширина дороги и сложный профиль трассы требу- шинах при торможении автомобиль уводит в сторону и Вам
ют большего внимания и осторожности. При остановке на необходимо доворачивать руль, чтобы сохранить направ-
подъеме или на спуске выверните руль до упора так, чтобы в ление движения, необходимо провести проверку рабочих
случае самопроизвольного начала движения автомобиля его тормозов у дилера LADA.
колеса уперлись в бордюр дороги. Садясь впервые за руль автомобиля, проверьте работу тор-
На скользкой дороге не начинайте движение на крутой мозов при умеренных скоростях движения для приобретения
подъем, пока впереди идущий автомобиль не достигнет его первого навыка торможения.
вершины.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание прилипания тормозных колодок к бара-
банам не ставьте автомобиль на длительную стоянку с
включенным стояночным тормозом.
Предупреждение
В случае выхода из строя одного из контуров тормозной
системы торможение автомобиля обеспечивает второй
контур. При этом ход педали тормоза увеличивает и сни-
жает эффективность торможения, что в первый момент
Предупреждение Предупреждение
Не выключайте зажигание при движении автомобиля! С Прерывистое торможение (отпускание и повторное
остановкой двигателя резко возрастает усилие, которое нажатие педали тормоза) при исправной ABS увеличива-
необходимо приложить к педали тормоза для торможе- ет тормозной путь.
ния автомобиля.
Индикация состояния ABS осуществляется в комбинации
приборов сигнализатором , который загорается при
включении зажигания примерно на две секунды и затем
98
гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор не «самотестирования», свидетельствует о неисправности
гаснет после пуска двигателя или загорается во время дви- функций ABS и EBD. В этом случае при торможении воз-
жения автомобиля, это свидетельствует о неисправности можна преждевременная блокировка задних колес и
антиблокировочной системы. опасный занос автомобиля.
• Движение автомобиля с горящим сигнализатором
Предупреждение
запрещается. Доставку автомобиля к дилеру для диагно-
Постоянно горящий сигнализатор свидетельствует стики и ремонта осуществляйте эвакуатором.
о неисправности ABS, устранение которой необходимо
проводить только у дилеров LADA. Система электронного контроля
При возникновении неисправности ABS работа гидравличе- устойчивости
ского привода тормозов не нарушается, и сохраняется воз-
можность торможения как на автомобиле без ABS. В вариантном исполнении автомобили оснащаются систе-
ABS выполняет также дополнительную функцию распределе- мой электронного контроля устойчивости (ESC – Electronic
ния тормозных сил (EBD – Electronic Brake Force Distribution), Stability Control), которая выполняет следующие функции:
которая обеспечивает оптимальное соотношение тормоз- • антиблокировочную систему тормозов (ABS – Antilock
ных сил передних и задних колес автомобиля при нерегули- Braking System);
руемом ABS торможении и при неисправности ABS. • распределения тормозных сил (EBD – Electronic Brake
Индикация состояния EBD осуществляется в комбинации Force Distribution);
приборов сигнализатором , который загорается при • контроля устойчивости (VDC – Vehicle Dynamic Control);
включении зажигания примерно на две секунды и затем • противобуксовочную (TC – Traction Control);
гаснет (режим «самотестирования»). Мигающий режим сиг- • предотвращения скатывания автомобиля при трогании на
нализатора указывает на включенный стояночный тормоз. подъеме (HHC – Hill Hold Control) для версий с роботизиро-
Постоянно горящий сигнализатор указывает на низкий уро- ванной КПП;
вень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормо- • предотвращения опрокидывания (RMI – Roll Movement
зов. При работающем двигателе включение сигнализатора Intervention) для версии Cross.
дублируется кратковременным прерывистым звуковым сиг-
налом зуммера. Если сигнализатор не гаснет после пуска Функция VDC в любых дорожных условиях при отклонении
двигателя или загорается во время движения автомобиля, автомобиля от заданной водителем траектории движения
это свидетельствует о неисправности тормозной системы. (снос или занос) автоматически притормаживает одно или
несколько колес и при необходимости уменьшает крутящий
Предупреждение момент двигателя, тем самым сохраняет устойчивость и
• Одновременное загорание в комбинации приборов управляемость автомобиля.
сигнализаторов и , за исключением режима
13* 99
Функция TC оптимизирует пробуксовку колес при трогании Функция RMI препятствует опрокидыванию автомобиля в
и разгоне за счет притормаживания буксующего колеса и случае резких манёвров, определяя критическую ситуацию
при необходимости уменьшения крутящего момента двига- с помощью имеющихся датчиков системы контроля устойчи-
теля. вости (ESC) и создавая необходимое давление в тормозных
механизмах колёс, препятствует росту боковых сил, способ-
Примечание. Срабатывание VDC и TC сопровождается характерным ных вызвать опрокидывание.
шумом исполнительных механизмов.
Предупреждение
Предупреждение
Наличие функции RMI не освобождает Вас от необходи-
Срабатывание VDC и TC свидетельствует о достижении мости соблюдения безопасного стиля вождения.
предела сцепления шин с дорожным покрытием. Во
избежание потери управления автомобилем Вы должны Отключение системы электронного контроля
приспособить свой стиль вождения к действительным устойчивости
дорожным условиям.
В ситуациях, когда система электронного контроля устой-
Функция HHC предотвращает скатывание автомобиля при
чивости ограничивает возможность движения в сложных
трогании передним или задним ходом на подъёме.
дорожных условиях (рыхлый снег, грязь, песок), рекомен-
При остановке на подъёме с уклоном более 4 % удерживайте
дуется:
нажатой педаль тормоза с усилием, достаточным для обе-
• заблаговременно оценить дорожную ситуацию и при отсут-
спечения неподвижности автомобиля. При последующем
ствии уверенности преодоления сложного участка отказать-
отпускании педали тормоза при включенной передаче функ-
ся от движения по этому участку и найти объезд;
ция HHC сохраняет давление в гидравлическом приводе
• заранее отработать навыки вождения по сложным участ-
тормозов около двух секунд, позволяя начать движение без
кам на закрытых трассах;
скатывания автомобиля под уклон.
• использовать шины, соответствующие сезону и условиям
Примечание. Срабатывание HHC может сопровождаться характер- эксплуатации;
ным шумом исполнительных механизмов. • избегать пробуксовки колес;
• избегать бокового скольжения передней и задней осей,
Функция HHC не работает при: особенно во время преодоления подъёма;
• остановке длительностью менее одной секунды; • избегать поворотов рулевого колеса на большие углы и по
• трогании передним или задним ходом на спуске; возможности придерживаться прямолинейного движения;
• использовании стояночного тормоза; • преодолевать сложный участок с постоянной скоростью
• неисправности функций VDC и ТС. без остановки, заранее выбрав скорость и траекторию дви-
жения.
100
ет о срабатывании функций VDC и TC системы электронного
контроля устойчивости. При отключённых функциях VDC и TC
сигнализатор ESC
OFF
горит постоянным светом.
Предупреждение
• Если сигнализатор не гаснет после пуска двигателя или
загорается постоянным светом во время движения авто-
мобиля, это свидетельствует о неисправности функций
VDC и TC системы электронного контроля устойчивости.
Необходимо как можно скорее обратиться к дилеру LADA
Рис. 41б. Выключатель «ESC OFF»
для диагностики и устранения неисправности.
(в вариантном исполнении)
• Во избежание ограничения работоспособности функ-
ций ABS, EBD, VDC и TC не устанавливайте на автомобиль
При необходимости можно отключить часть функций (VDC и шины разной размерности (за исключением кратковре-
TC) системы электронного контроля устойчивости. Для этого менного использования запасного колеса).
в вариантном исполнении нажмите на клавишу 1 выключа-
теля «ESC OFF» (рис. 41б) и удерживайте в нажатом положе- Система вспомогательного торможения
нии в течение 0,5–1 секунды.
В вариантном исполнении автомобили с ABS или системой
Примечание. Отключение функций действует только при скорости ЭКУ оснащаются вакуумным усилителем тормоза с системой
автомобиля менее 57 км/ч.
вспомогательного торможения, которая по высокой скоро-
сти нажатия на педаль тормоза распознает необходимость
Обратное включение функций VDC и TC в вариантном
экстренного торможения и автоматически обеспечивает
исполнении производится кратковременным нажатием на
максимальную эффективность торможения в течение всего
клавишу 1 выключателя «ESC OFF».
времени, пока нажата педаль тормоза.
Примечание. Включение функций VDC и TC произойдет автомати-
чески после пуска двигателя или при достижении скорости 57 км/ч.
101
Не рекомендуется использовать металлические тросы или
цепи в качестве троса.
Не допускайте при застревании буксования колес с высокой
частотой вращения, что может привести к разрыву шин и
травмированию, а также к перегреву и разрушению транс-
миссии.
Вытягивание (эвакуацию) застрявшего автомобиля посред-
ством проушин рекомендуется производить только в исклю-
чительных случаях, посредством эластичного троса, с мини-
мальным его отклонением от продольной оси буксируемого
Рис. 42. Расположение буксирных проушин автомобиля.
(в вариантном исполнении)
Исключите нахождение людей вблизи автомобилей при бук-
сировке, особенно при застревании автомобиля (порыв
БУКСИРОВАНИЕ И ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ троса может привести к травмированию).
При необходимости буксирования по твердым дорогам или
Расположение буксирных проушин показано на рисунке 42. эвакуации застрявшего автомобиля закрепляйте трос/сцеп-
Если имеются повреждения колес, трансмиссии, подвески, ку только в предназначенных для этой цели передней или
рулевого управления, кузова или других элементов автомо- задней проушинах.
биля, препятствующие безопасной буксировке автомоби- Не используйте проушины или их гнезда для иных целей
ля, то для транспортировки следует использовать опорную (например, подъема автомобиля или кузовного ремонта).
тележку или эвакуатор. При наличии тягово-сцепного устройства рекомендуется
Для транспортировки на дальние расстояния или эвакуации его использовать вместо буксирной проушины, особенно в
застрявшего автомобиля также рекомендуется использо- случаях эвакуации застрявшего автомобиля.
вать эвакуатор или специализированную технику. Перед буксированием включите зажигание, а рычаг коробки
Буксировка по дорогам общего пользования должна произ- передач установите в нейтральное положение (положение
водиться с обязательным соблюдением требований местных селектора «N» – для автомобилей с АКП и АМТ).
ПДД (включая требования по скоростному режиму, работе Буксирование автомобиля должно проводиться плавно, без
световых сигналов и др.). рывков и резких поворотов.
Для тягача должны выполняться требования по допустимой При буксировании посредством гибкого троса следите за
массе автопоезда. тем, чтобы трос был постоянно натянут.
При буксировке/эвакуации используйте сертифицирован- Буксировку или эвакуацию застрявшего автомобиля должны
ные типы гибких тросов (длиной не более 5,0 м) или жестких производить опытные водители как тягача, так и буксируе-
сцепок. мого автомобиля.
102
Предпочтительно, чтобы функции тягача выполняли автомо- Особенности буксировки автомобилей
били специализированных фирм. с механической или автоматизированной
Перед буксировкой необходимо максимально облегчить коробкой передач
буксируемый автомобиль (разместите пассажиров и багаж
в тягаче). В случае крайней необходимости допускается буксировать
Не допускается буксировка автомобилей в составе с грузо- автомобиль в соответствии с общими рекомендациями по
вым прицепом. буксированию/эвакуации автомобиля.
ВНИМАНИЕ! Предупреждение
Первые две тысячи километров при эксплуатации ново- Вакуумный усилитель тормозов выполняет свою функ-
го автомобиля (пока не будет проведена полная обкатка цию только при работающем двигателе. Поэтому при
двигателя и коробки передач) буксировать другие авто- буксировании автомобиля с неработающим двигателем
мобили или прицепы не допускается! при торможении следует значительно сильнее нажимать
на педаль тормоза.
Особенности буксировки автомобилей Усилитель рулевого управления не работает при выклю-
с автоматической коробкой передач ченном двигателе, в таком случае усилия на рулевом
колесе значительно возрастут.
При выключенном двигателе система смазки АКП не рабо- Запрещено буксировать автомобиль, у которого отсут-
тает, поэтому буксировку автомобиля необходимо произ- ствует питание бортовой электросети.
водить на грузовой платформе эвакуационного автомобиля
или с вывешенными передними колесами.
В исключительных случаях возможна буксировка автомо-
биля на четырех колесах, но только передним ходом при
работающем двигателе, с рычагом в нейтральном положе-
нии «N» со скоростью не более 48 км/ч и на расстояние не
более 64 км.
ВНИМАНИЕ!
Пуск двигателя посредством буксировки и буксировка
автомобиля на четырёх колесах с выключенным двигате-
лем запрещены.
103
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА с учетом степени загрузки автомобиля), указанную в
идентификационной табличке (см. раздел «Паспортные
Допускается устанавливать только одобренные АО «АВТО- данные»).
ВАЗ» ТСУ у официальных дилеров LADA. • С повышением высоты над уровнем моря на каждые
В автомобиле предусмотрены точки крепления тягово-сцеп- 1000 м необходимо уменьшать максимальную массу авто-
ного устройства (ТСУ). поезда на 10 %, что связано с понижением мощности дви-
гателя и снижением эффективности тормозной системы.
Требования по размещению • В целях безопасности запрещается устанавливать на
и использованию ТСУ: автомобиль запасное колесо временного пользования
• выдержать расстояние А от при буксировке прицепа. Это может привести к потере
оси задних колес до центра контроля над автомобилем и травмированию людей в
шаровой опоры по оси для результате дорожно-транспортного происшествия.
модификаций:
ВНИМАНИЕ!
– «седан» и «лифтбек» –
1050…1120 мм; • Первые две тысячи километров при эксплуатации
– «хэтчбек» – 710…795 мм; нового автомобиля (пока не будет проведена полная
– «универсал» и «Cross» – обкатка двигателя и коробки передач) буксировать дру-
Схема размещения ТСУ 900…985 мм; гие автомобили или прицепы не допускается!
(в вариантном исполнении) • Всегда снимайте шаровую опору (ТСУ), если не букси-
• выдержать расстояние от
центра шаровой опоры до уровня земли 350…420 мм (при руете прицеп.
полной массе автомобиля); • Всегда соблюдайте требования местного законода-
• для сбалансированной нагрузки автопоезда следует загру- тельства в отношении установки ТСУ и эксплуатации
жать прицеп, стремясь достигнуть максимально допустимой автомобиля с прицепом.
нагрузки (50 кг) на шаровую опору ТСУ.
Рекомендации по эксплуатации автомобиля
Предупреждение с прицепом
• Суммарный вес автомобиля, груза в нем и нагрузки, • Для лучшей устойчивости автопоезда предпочтительно
передаваемой прицепом на ТСУ, не должен превышать распределять груз между автомобилем и прицепом так,
технически допустимую максимальную массу транспорт- чтобы автомобиль был с полной нагрузкой (при этом реко-
ного средства, указанную в идентификационной таблич- мендуется располагать груз в автопоезде как можно ниже).
ке (см. раздел «Паспортные данные»). • Распределяйте и надежно фиксируйте груз в прицепе так,
• Запрещается превышать допустимую полную массу чтобы тяжелые предметы располагались как можно ближе к
автопоезда (суммарная масса автомобиля и прицепа оси прицепа.
104
• Откорректируйте при необходимости угол направления БАГАЖНИК НА КРЫШЕ
ближнего света фар.
• Если необходимо снизить угол направления ближнего Багажник на крыше обеспечивает возможность транспорти-
света фар более чем позволяет диапазон регулировки кор- ровки дополнительного груза или громоздких предметов (таких
ректора фар, переместите по возможности груз из багажно- как велосипеды, доски для серфинга, байдарки, лыжи и т. д.),
го отделения в салон автомобиля или в прицеп. которые удобнее размещать снаружи, чем внутри автомобиля.
• В случае ухудшения обзора назад при присоединенном Разрешается использовать только специально предназна-
прицепе используйте помощников при маневрировании. ченные для установки на крыше багажники (информацию
• При необходимости при присоединенном прицепе отключай- можно получить у официальных дилеров LADA).
те систему безопасной парковки (в вариантном исполнении).
ВНИМАНИЕ!
Примечание. Система безопасной парковки (в вариантном испол-
В случае использования не одобренных АО «АВТОВАЗ»
нении) может функционировать некорректно при присоединенном
багажников, либо при установке багажника или загрузке
прицепе.
багажа не по инструкции, гарантийные обязательства на
• При движении не пытайтесь устранить раскачку прицепа возникшие в связи с этим повреждения автомобиля не
резким ускорением, всегда снижайте скорость. распространяются.
• Прогнозируйте дорожную обстановку, разгоняйтесь и тор-
мозите плавно во избежание рывков и повреждения элемен- Монтаж багажника на крыше
тов автомобиля и прицепа.
Багажник крыши необходимо крепить только в предусмо-
тренные для этого места согласно таблице ниже.
Особенности буксировки прицепов
на автомобилях с автоматическими (АКП) Крепление багажника
и автоматизированными (АМТ) трансмиссиями
Модификация Суммарная нагрузка
Место установки
Для обеспечения безопасности при управлении автомобилем и исполнение на конструкцию
багажника
автомобиля крыши
с прицепом в сложных дорожных условиях (горные, засне-
женные, грунтовые либо дороги с поврежденным покрытием) Автомобиль Алюминиевая часть Не более 50 кг
рекомендуется использовать прицеп массой не более 450 кг со штатными штатных рейлингов
и режим трансмиссии М (режимы 1 или 2 для АКП). рейлингами
При движении по дорогам со скользким покрытием (мокрое, Автомобиль Рейлинги, установлен- Не более 50 кг
грязное, гололедица и т.п.) в режиме D (для АКП) или A (для без штатных ные в штатные места
АМТ) рекомендуется плавное управление педалью акселе- рейлингов крепления (закладные
ратора для исключения пробуксовки колес. гайки на крыше кузова)
106
Обязательно соизмеряйте скорость и манеру вождения в со- СИСТЕМА БЕЗОПАСНОЙ ПАРКОВКИ
ответствии с дорожными условиями.
Рекомендованная максимальная скорость движения – не В вариантном исполнении
выше 120 км/ч. автомобили оснащаются
Следует вести автомобиль особенно осторожно при силь- системой безопасной пар-
ном боковом ветре, а также при разъезде с проезжающими ковки парктроник (от англ.
мимо крупными транспортными средствами. parktronic). Система поможет
Управляйте автомобилем спокойно, избегайте резкого тро- избежать досадных мелких
гания с места и торможения, а также быстрого прохождения аварий и следующих за ними
поворотов. материальных затрат. Дат-
При движении по бездорожью максимальную нагрузку ба- чики парковки (рис. 43а)
гажника крыши необходимо уменьшать на треть. помогут Вам обнаружить
Если высота груза на крыше превышает 0,5 м, необходимо Рис. 43а. Датчики парковки опасное препятствие, неви-
более внимательно соразмерять скоростной режим с релье- димое из салона автомобиля.
фом и состоянием дорожного полотна. Препятствие сзади автомобиля система обнаруживает при
При монтаже багажника крыши и установки на него груза уве- помощи ультразвуковых датчиков, работающих по принци-
личивается габаритная высота автомобиля: это необходимо пу эхолокации. Система предназначена для предупрежде-
учитывать при движении в гаражах, тоннелях, под путепрово- ния водителя о приближении к препятствию при движении
дами и т. д. задним ходом. Предупреждение водителя о приближении
Во избежание повреждений снимите багажник крыши перед к препятствию и информирование о расстоянии до препят-
въездом на автоматическую мойку (либо проконсультируй- ствия осуществляется акустическим сигнализатором.
тесь с работниками мойки, чтобы определить, следует ли При включенном зажигании и при включенной задней пере-
снять багажник крыши). даче система включается в работу автоматически, при этом
При движении даже с незагруженным багажником крыши раздается короткий звуковой сигнал высокого тона. Если
увеличивается аэродинамическое сопротивление и возрас- препятствие находится в зоне обнаружения, система инфор-
тает расход топлива. Кроме того, возрастает уровень шума мирует водителя о наличии препятствия прерывистым или
от багажника крыши. Поэтому сразу после использования непрерывным звуковым сигналом, в зависимости от рассто-
багажник следует демонтировать с крыши. яния до препятствия, автомобиль при этом может двигаться
задним ходом или стоять.
При приближении автомобиля к препятствию, начиная с
расстояния около 100 см, включается прерывистый сигнал
тревоги высокого тона, частота которого увеличивается при
сближении с препятствием и который становится непре-
14* 107
рывным при расстоянии между бампером и препятствием рывный звуковой сигнал низкого тона в течение 3 секунд,
около 40 см. затем:
– если неисправен левый (по ходу автомобиля) датчик,
Важно! система сигнализирует о неисправном датчике одним корот-
Следует иметь ввиду, что для полной остановки автомобилю ким сигналом низкого тона;
потребуется некоторое время, которое зависит от реакции – если неисправен правый (по ходу автомобиля) датчик,
водителя, погодных условий, состояния дорожного покры- система сигнализирует о неисправном датчике двумя корот-
тия, особенностей работы тормозной системы, инерции кими сигналами низкого тона;
автомобиля, поэтому при срабатывании системы парковки – если неисправен блок управления, то раздается сигнал
водитель обязан максимально снизить скорость движения и низкого тона длительностью около 2 секунд.
остановить автомобиль при появлении непрерывного звуко- После сигнализации о наличии неисправности система
вого сигнала. отключается.
2. Следует учитывать, что из-за особенностей распростра-
ВНИМАНИЕ! нения ультразвуковых волн, система не определяет опасные
Система парковки является вспомогательной системой, препятствия, которые рассеивают или поглощают ультразву-
которая помогает водителю оценить расстояние до обна- ковые волны. Это очень низкие, тонкие, заостренные пред-
руженного препятствия. меты, пуховая одежда, мягкий снег и т.п.
Следует воспользоваться другими способами контроля за
Движение задним ходом считается маневром повышенной обстановкой сзади автомобиля при приближении к препят-
опасности. Водитель в соответствии с требованиями Правил ствиям типа «пандус», из-за геометрических особенностей
дорожного движения обязан убедиться в безопасности дан- таких препятствий.
ного маневра перед его началом и во время движения. Для
Примечание. Тягово-сцепное устройство, устанавливаемое на авто-
этого обязательно необходимо контролировать обстановку мобиль, должно быть со съемным тяговым кронштейном, т.к. система
сзади автомобиля при помощи боковых зеркал и зеркала определяет расстояние от бампера до препятствия.
заднего вида.
3. Для предотвращения неправильной работы датчики долж-
Особенности работы и эксплуатации системы парковки: ны поддерживаться чистыми от снега, льда и грязи. При
1. После включения системы раздается короткий звуковой очистке датчиков нельзя пользоваться твердыми или остры-
сигнал высокого тона, далее блок управления проводит ком- ми предметами. Датчики нужно беречь от ударов.
плексную проверку с целью обнаружения дефектных датчи- 4. Замена неисправных компонентов системы произво-
ков или других неисправностей системы. дится у дилера LADA.
Если обнаружен дефектный датчик или другая неисправ-
ность системы, после сигнала включения раздается непре-
108
Рис. 43б. Камера заднего вида Рис. 43в. Парковочные линии
(в вариантном исполнении)
109
информации с экрана мультимедийной системы учиты- Нажмите педаль тормоза и, нажав на кнопку фиксации,
вать препятствия, находящиеся по бокам автомобиля и переведите рычаг переключения передач из положения Р
невидимые в камере заднего вида. в положение R или D (в зависимости от желаемого направ-
Из соображений безопасности отображение сигнала с ления начать движение). При этом нога должна находиться
КЗВ прекращается, когда автомобиль достигает скоро- на педали тормоза, педаль акселератора должна быть
сти 12 км/ч при движении задним ходом. отпущена.
110
автоматика учитывает нагрузку автомобиля, профиль дороги выдержана пауза около 3 минут при минимальной часто-
и выбранный Вами стиль вождения. те холостого хода двигателя. Не нажимайте на педаль
Для того чтобы совершить обгон, Вам нужно до упора нажать акселератора более трех раз подряд, после чего необ-
на педаль акселератора. При этом коробка передач автома- ходимо подождать не менее 30 минут перед следующим
тически переключится на низшую передачу в зависимости от нажатием на педаль акселератора.
текущей скорости движения автомобиля. Автомобиль начнет Длительная пробуксовка колес при трогании и разго-
ускоряться, используя всю мощность двигателя. не может привести к перегреву и серьезным поломкам
трансмиссии и последующему дорогостоящему ремонту.
Трогание и движение задним ходом
Остановка автомобиля
Нажмите на педаль тормоза и, нажав кнопку фиксации, пере-
ведите рычаг переключения передач в положение R, при этом После полной остановки автомобиля, удерживая ногу на
ощутите небольшой толчок, отпустите педаль тормоза, мед- педали тормоза, переведите рычаг переключения передач
ленно нажимая на педаль акселератора, начните движение. в положение Р, при этом в коробке передач будет включе-
на нейтральная передача, а ведущие колеса механически
Трогание и движение на скользкой дороге заблокируются трансмиссией.
111
OFF – положение выключения экономичного режима дви- Стоянка
жения. Индикатор выключения повышающей передачи
расположен в комбинации приборов. Это положение Автомобиль должен быть остановлен полностью. Включите
используется при движении на затяжных подъёмах и поло- стояночный тормоз и после этого поставьте рычаг пере-
гих уклонах, когда необходимо тормозить двигателем, а ключения передач в положение стоянки Р. Благодаря такому
также при необходимости двигаться в резвом, динамич- порядку операций, особенно на уклонах, блокировочный
ном режиме. механизм не будет слишком нагружен и впоследствии можно
Например, при движении с небольшой скоростью или во будет легко вывести рычаг переключения передач из этой
время преодоления пологого подъёма коробка передач позиции.
может циклически переключаться на повышающую передачу
и обратно. Вы можете почувствовать эти переключения по Начало движения на подъем
небольшим толчкам. В таком случае нажмите кнопку O/D
выключения повышающей передачи (положение – OFF). На автомобиле должен быть включен стояночный тормоз, а
Когда условия движения изменятся, нажмите на кнопку рычаг переключения передач в положение Р.
O/D для включения повышающей передачи ON. Индикатор Нажмите на педаль тормоза, пустите двигатель. Переведите
отключения повышающей передачи в комбинации приборов рычаг переключения передач в положение D, спустя некоторое
при этом погаснет. время трансмиссия включится в работу, и автомобиль будет
удерживаться на уклоне, убирая стояночный тормоз, нажмите
ВНИМАНИЕ! на педаль акселератора, начинайте движение. Автомобиль
Не рекомендуется двигаться с высокой скоростью на должен плавно, без скатывания, начать движение.
загородных участках дорог в течение длительного вре- При необходимости кратковременной остановки на подъем
мени при выключенной повышающей передаче (поло- (привод управления в положении D), контролируйте удер-
жение – OFF), так как при этом увеличивается расход жание автомобиля моментом двигателя или используйте
топлива. стояночный тормоз.
112
удерживаться на уклоне, убирая стояночный тормоз, нажмите Снятие блокировки рычага
на педаль акселератора, начинайте движение. Автомобиль переключения передач коробки передач
должен плавно, без скатывания, начать движение.
При разряженной аккумуляторной батарее рычаг переклю-
Предупреждение чения передач нельзя перевести из положения Р, даже если
На крутом подъеме при движении вперёд (рычаг пере- нажать кнопку на рычаге, при нажатой педали тормоза.
ключения передач в положении D) и спуске задним ходом Для перевода рычага переключения передач нужно нажать
(рычаг переключения передач в положении R) эффек- пальцем левой руки белую кнопку разблокировки, находя-
тивности момента двигателя передаваемого к колесам щуюся под декоративным чехлом рычага, впереди справа
будет недостаточно, поэтому удержать автомобиль от рычага.
удастся только с помощью основного или стояночного Теперь Вы сможете перевести рычаг переключения передач
тормоза. И наоборот, на крутом подъеме при движении из положения Р в положение N.
задним ходом (рычаг переключения передач в положе- В целях обеспечения безопасности, во время проведения
нии R) и спуске движением вперёд (рычаг переключения этой операции, включите стояночный тормоз и удерживайте
передач в положении D) момент передаваемый к коле- нажатой педаль тормоза.
сам будет избыточным и использование основного или Если Вы сталкиваетесь с проблемами при переводе рычага
стояночного тормоза обязательно. переключения передач автоматической коробки передач из
положения Р (стоянка), выполнив все вышеуказанные опера-
Аварийный режим ции, обратитесь к дилеру LADA.
автоматической коробки передач
Рекомендуемые способы
Автоматическая коробка передач может перейти в аварий- буксирования автомобиля, оснащенного
ный режим функционирования (при этом включается 3-я автоматической коробкой передач
передача), если автомобиль движется в очень тяжёлых усло-
виях. Например, когда интенсивное буксование чередуется с Завод-изготовитель рекомендует буксировать автомобиль,
экстренным торможением. Это может происходить даже при оснащенный автоматической коробкой передач, без опоры
полностью исправной системе управления автоматической на ведущие колеса или методом полной погрузки автомоби-
коробкой передач. В этом случае необходимо выключить ля на эвакуатор с платформой.
зажигание и подождать 3 секунды. Затем снова включить
зажигание: автомобиль должен вернуться в нормальный ВНИМАНИЕ!
режим работы. Запрещено буксировать автомобиль, оснащенный авто-
Если автоматическая коробка передач продолжает оставать- матической коробкой передач, с опорой передних или
ся в аварийном режиме, обратитесь к дилеру LADA. всех четырех колес на поверхность дороги, поскольку
114
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
В данном разделе приведено краткое описание некоторых
видов работ по техническому обслуживанию и текущему
ремонту автомобиля.
Полная технология технического обслуживания, ремонта
и утилизации имеется у дилеров LADA, которые оснащены
специальным оборудованием и инструментом. Техническое
обслуживание и ремонт Вашего автомобиля проводите в
строгом соответствии с требованиями сервисной книжки,
прилагаемой к Вашему автомобилю.
Все операции в моторном отсеке проводите после открыва-
ния капота (см. раздел «Капот»). Рис. 44. Проверка уровня Рис. 44а. Проверка уровня
масла в картере двигателя масла в картере двигателя
8-клапанного двигателя 16-клапанного двигателя
15* 115
тавшими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты ВНИМАНИЕ!
сгорания масла могут вывести нейтрализатор из строя. При Используйте только оригинальную жидкость для авто-
интенсивной эксплуатации зимой в условиях отрицатель- матических коробок передач NISSAN ATF Matic-S или
ных температур в сочетании с преобладанием городского EJ‑1. Использование других типов жидкостей приведет
режима движения замену масла в двигателе рекоменду- к нарушению работы автоматической коробки пере-
ется проводить в два раза чаще, чем указано в сервисной дач, уменьшению срока её службы и может привести
книжке. к появлению неисправностей, устранение которых не
покрывается гарантийными обязательствами завода-
изготовителя.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
116
Предупреждение
Во избежание ожогов открытие пробки расширительного
бачка для доливки охлаждающей жидкости проводите
только на холодном двигателе.
ВНИМАНИЕ!
Рис. 46. Бачок гидропривода тормозов
Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей
различных производителей и марок. При замене жид-
кости следует полностью слить отработанную, про-
мыть систему водой и залить новую охлаждающую
жидкость. состояния накладок, а доливать тормозную жидкость в
бачок нет необходимости, так как при установке новых
колодок уровень жидкости в бачке поднимется до нор-
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА мального.
Сигнализатор «Отказ тормоза» загорается, когда уровень
Уровень тормозной жидкости в бачке 3 (рис. 46), установ- тормозной жидкости в бачке опустится ниже метки MIN,
ленном на главном тормозном цилиндре, проверяйте визу- что при частично изношенных или новых накладках колодок
ально по меткам на корпусе бачка, выполненного из полу- тормозных механизмов говорит о потере герметичности
прозрачной пластмассы. При снятой крышке 2 с датчиком 1 системы и об утечке жидкости. Доливку жидкости в этом слу-
аварийного уровня тормозной жидкости и новых накладках чае проводите только после восстановления герметичности
тормозных колодок уровень тормозной жидкости должен системы у дилера LADA.
быть на метке MAX. После установки крышки 2 с датчиком 1 Проверяя уровень тормозной жидкости в бачке, не забудьте
уровень тормозной жидкости должен быть у нижней кромки также проверить исправность работы датчика аварийно-
заливной горловины бачка. го уровня тормозной жидкости, для чего нажмите сверху
Если гидропривод тормозов исправен, понижение уровня на центральную часть защитного колпачка датчика 1 – при
жидкости в бачке связано с износом накладок колодок включенном зажигании в комбинации приборов дол-
тормозных механизмов. Понижение уровня жидкости до жен загореться сигнализатор «Отказ тормоза» красным
метки MIN косвенно свидетельствует об их предельном светом.
износе. В этом случае необходимо провести контроль
117
СИСТЕМА ОМЫВА СТЕКОЛ
ВНИМАНИЕ!
Рис. 47. Бачок Рис. 48. Аккумуляторная
При температуре окружающего воздуха 0 °C и ниже стеклоомывателя батарея
запрещается оставлять в бачке стеклоомывателя чистую
воду (без добавки незамерзающих стеклоомывающих 2. Чтобы избежать деформации щеток, необходимо регу-
жидкостей) ввиду возможного повреждения насоса омы- лярно очищать щетки стеклоочистителей жидкостью из
вателей. бачка омывателя. При сильном загрязнении стекол и щеток,
например, остатками насекомых (налипших на стекло),
Замена щеток стеклоочистителей дорожной солью, элементами дорожного покрытия, сле-
дует почистить внешнюю сторону стекла и щетки мягкой
тканью с использованием специальных моющих средств.
Для замены щеток стеклоочистителей проделайте следую-
После очистки промойте стекло и щетки чистой водой.
щие действия:
3. Учитывая, что стеклоочистители относятся к системе
– поднимите рычаг стеклоочистителя;
безопасности движения, рекомендуется при постоянной
– поверните щетку на оси вращения, расположив ее при-
эксплуатации автомобиля раз в полгода заменять щетки
близительно перпендикулярно относительно рычага, пред-
стеклоочистителей.
варительно сняв фиксацию щетки на рычаге (путем нажатия
на выступ переходника между щеткой и рычагом), демонти-
ровать щетку с рычага.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Установку новой щетки проводите в обратном порядке.
Следите за уровнем электролита в аккумуляторной бата-
ВНИМАНИЕ! рее: уровень электролита должен быть между метками MIN
1. Для обеспечения хорошей видимости через ветровое и MAX (рис. 48), нанесенными на полупрозрачный корпус
стекло необходимо содержать щетки стеклоочистителей батареи. Не допускается эксплуатация батареи с уровнем
в безупречном состоянии. электролита ниже линии с меткой MIN.
118
Если меток MIN и MAX на корпусе батареи нет или кор- – Вы подключили к электрической сети автомобиля некото-
пус непрозрачный, то уровень электролита должен быть на рое количество дополнительных постоянных потребителей,
10–15 мм выше верхнего края сепараторов. например, часы и другие аксессуары, устанавливаемые при
послепродажном обслуживании.
Предупреждение – Ваш автомобиль долгое время находится на стоянке; в
В связи с тем, что электролит является агрессивной жид- этом случае для лучшей сохранности рекомендуем отсоеди-
костью, воздействие которой опасно для Вашего здоро- нить аккумуляторную батарею от бортсети автомобиля, сняв
вья и для деталей автомобиля, рекомендуем обслужива- клемму. При очень низкой отрицательной температуре, ниже
ние аккумуляторной батареи проводить у дилера LADA. -30 °С, рекомендуем снять батарею с автомобиля и хранить в
тёплом помещении.
Не допускайте глубокого разряда аккумуляторной батареи и
при необходимости проводите ее подзарядку. ВНИМАНИЕ!
Если аккумуляторная батарея имеет индикатор плотности и Запрещается снимать клеммы с выводов аккумулятор-
уровня электролита («глазок»), то состояние батареи можно ной батареи при включенном зажигании, поскольку это
определить по его цвету: может вызывать ошибки в работе контроллера ЭСУД или
– «глазок» зеленого цвета – уровень и плотность электро- привести к отказам изделий электрооборудования.
лита в норме;
– «глазок» черного цвета – батарею необходимо зарядить; Следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной бата-
– «глазок» белого цвета – уровень электролита ниже нормы. реи и за надежностью их соединения. Помните, что окисле-
В вариантном исполнении при отсутствии «глазка» уровень ние клемм и зажимов, а также небрежное соединение вызы-
заряда батареи можно определить по напряжению на выво- вают искрение в месте ненадёжного контакта, что может
дах батареи: напряжение батареи (без нагрузки) должно привести к отказу электронного оборудования автомобиля.
быть не ниже 12,6 В (при температуре 25 °С это соответству- Также не допускается проверять работоспособность гене-
ет 75 %-му уровню заряда). ратора при работающем двигателе путем снятия зажимов с
Регулярно проверяйте уровень заряда аккумуляторной бата- аккумуляторной батареи.
реи, если: При установке аккумуляторной батареи на автомобиль клем-
– Вы используете автомобиль в основном для коротких мы жгута проводов подсоединяйте к выводам аккумулятор-
городских поездок. ной батареи в соответствии с указанной полярностью (поло-
– Вы эксплуатируете автомобиль при отрицательных темпе- жительные клеммы жгута и вывод аккумуляторной батареи
ратурах окружающего воздуха. При снижении температуры по размеру больше отрицательных).
ёмкость батареи уменьшается. В зимний период старайтесь При зарядке аккумуляторной батареи от внешнего зарядно-
включать только те электроприборы, работа которых дей- го устройства непосредственно на автомобиле обязательно
ствительно необходима. отключите батарею от бортсети автомобиля.
119
ШИНЫ И КОЛЕСА
Т а б л и ц а 3а
Допускаемые типоразмеры шин, колес и давление воздуха в шинах
Давление воздуха в шинах,
Размерность шин Технические данные применяемых колес
спереди/сзади, МПа (кгс/см2)
Исполнения и модификации с индексами
автомобиля грузоподъемности количество ширина вылет обода
DIA**, PCD***, частичная полная
и скорости* крепежных обода (ET)****,
мм мм нагрузка***** нагрузка******
отверстий (в дюймах) мм
Устанавливается производителем
«Стандарт» Все модификации 175/65R14 82H
«Седан» 175/65R14 82H
5½J
«Норма» «Лифтбек», 185/60R14 82H 35 0,20/0,20 0,20/0,22
«Хэтчбек», 58,5+0.1 98 4
185/55R15 82H (2,0/2,0) (2,0/2,2)
«Универсал»
«Люкс» Все модификации 185/55R15 82H
6J
«Cross» «Универсал» 195/55R15 85H 33
Допускается устанавливать при эксплуатации
175/65R14 82T,H
5J, 5½J,
Все исполнения и модификации 185/60R14 82T,H 35 0,20/0,20 0,20/0,22
58,5+0.1 98 4 6J
185/55R15 82T,H,V (2,0/2,0) (2,0/2,2)
«Cross» «Универсал» 195/55R15 85T,H,V 5½J, 6J 33
Примечание. Для сохранения первоначального уровня устойчивости, управляемости, виброакустических показателей, расхода топлива устанав-
ливайте на автомобиль шины и колеса только той размерности (шины желательно той же модели), что были установлены на новом автомобиле.
* Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч. Индексы грузоподъемности: 82 – 475 кг, 85 – 515 кг.
** DIA – диаметр центрального отверстия колеса.
*** PCD – диаметр расположения крепежных отверстий колеса.
**** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
***** Частичная нагрузка – не более 3-х взрослых человек в автомобиле без груза в багажнике.
****** Полная нагрузка – более 3-х взрослых человек или 3 взрослых и груз 50 кг в багажнике.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной
скорости автомобиля (до 160 км/ч).
120
Т а б л и ц а 3б
Крепление колес
Замена колес
Рис. 50а. Подъем автомобиля Рис. 50б. Подъем автомобиля
Для замены колес: при замене колес при замене колес
– высадите пассажиров;
– установите автомобиль на ровной площадке и затормозите – опустите автомобиль и выньте домкрат. Подтяните болты и
его стояночным тормозом и включением первой передачи, проверьте давление в шине.
в вариантном исполнении для автомобилей с АКП переме- В вариантном исполнении автомобиль комплектуется дом-
стите рычаг переключения передач в положение Р (стоянка); кратом, показанным на рис. 50б, и для замены колеса потре-
– достаньте запасное колесо и инструмент; буется выполнить следующие действия:
– снимите колпак колеса (в вариантном исполнении); – высадите пассажиров;
– ослабьте на один оборот комбинированным ключом 2 – установите автомобиль на ровной площадке и затормозите
(рис. 50а) болты крепления заменяемого колеса; его стояночным тормозом и включением первой передачи,
– установите домкрат 1 так, чтобы выемка в упоре домкрата в вариантном исполнении для автомобилей с АКП переме-
вошла в ребро порога ближе к заменяемому колесу, а пята стите рычаг переключения передач в положение Р (стоянка);
домкрата находилась точно под упором. Для облегчения – достаньте запасное колесо и инструмент;
нахождения правильного места установки домкрата на поро- – снимите колпак колеса (в вариантном исполнении);
гах автомобиля выполнены специальные подштамповки. – ослабьте на один оборот специальным ключом 2 болты
Вращением рукоятки домкрата (положение I) поднимите крепления заменяемого колеса;
колесо над опорной поверхностью на высоту 50–60 мм. – установите на площадке домкрат 1 так, чтобы верхняя опора
Если расстояние до опорной поверхности не обеспечивает 5 домкрата находилась точно под упором автомобиля (около
поворот рукоятки на полный оборот, рукоятку вращайте по специальной подштамповки ближе к заменяемому колесу),
малому радиусу (положение II); предварительно вращением привода храпового механизма 3
– отверните болты и снимите колесо. Установите запасное по часовой стрелке, подняв верхнюю опору 5 на близкую к тре-
колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните буемой высоту. Подъем производится при зафиксированной
их крест-накрест; от проворота верхней опоре 5. При необходимости достиже-
122
ния максимальной высоты подъема или облегчения подгонки переместите рычаг переклю-
к требуемой высоте подхвата сначала надлежит вывернуть чения передач в положение Р
внутренний винт 6 с верхней опорой 5 на высоту 30 мм; (стоянка);
– поднимите домкрат до фиксации верхней опоры 5 с упором – достаньте запасное колесо
автомобиля, вставив в трубку привода храпового механизма и инструмент;
рукоять специального ключа 2, качательными движениями – снимите колпак колеса
ключа в горизонтальной плоскости с усилием по часовой (в вариантном исполне-
стрелке обеспечить подъем автомобиля до «отрыва» заме- нии);
няемого колеса от опорной поверхности; – ослабьте на один оборот
специальным ключом 2 (см.
ВНИМАНИЕ! Рис. 50в. Домкрат рис. 50б) болты крепления
(в вариантном исполнении)
Максимальная высота подъема составляет примерно заменяемого колеса;
390 мм и ограничена от выворачивания винтов техноло- – определите место установки домкрата 1 (см. рис. 50в) так,
гическими упорами, поэтому при подъеме автомобиля чтобы верхняя опора 5 домкрата находилась точно под упо-
на близкую указанной высоту с увеличением усилия ром автомобиля (около специальной подштамповки ближе
дальнейшее вращение следует прекратить во избежание к заменяемому колесу);
поломки домкрата. – вращением зубчатого сектора 3 по часовой стрелке пред-
варительно поднимите верхнюю опору 5 на высоту, близкую
– отверните болты и снимите колесо. Установите запасное к требуемой высоте подхвата. При необходимости достиже-
колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните ния максимальной высоты подъема или облегчения подгон-
их крест-накрест; ки к требуемой высоте подхвата сначала надлежит вывернуть
– переведите собачку 4 храпового механизма на упор про- внутренний винт 6 с верхней опорой 5 на высоту до 30 мм;
тив часовой стрелки и качательными движениями ключа 2 в – заведите домкрат под автомобиль в горизонтальном поло-
горизонтальной плоскости против часовой стрелки опустите жении, подведите опорную площадку 5 к ребру порога так,
автомобиль и освободите домкрат. Подтяните болты и про- чтобы ребро попало в выемку углового фиксатора домкрата
верьте давление в шине. 4 и выровните домкрат вертикально. Необходимо избегать
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется дом- наклонного положения домкрата;
кратом, показанным на рис. 50в и для замены колеса потре-
буется выполнить следующие действия: ВНИМАНИЕ!
– высадите пассажиров; Установка домкрата должна проводиться в таком поло-
– установите автомобиль на ровной площадке и затормози- жении, при котором угловой фиксатор 4 будет нахо-
те его стояночным тормозом и включением первой пере- диться с наружной стороны автомобиля, а опорная
дачи, в вариантном исполнении для автомобилей с АКП площадка 5 под автомобилем.
16* 123
– вставьте баллонный ключ ручкой в отверстие трубки-шай- В вариантном исполнении на автомобилях с литыми дис-
бы 7, уперев конец ручки между зубьями сектора 3. Вращая ками колес используется штампосварное запасное колесо.
специальным ключом 2 зубчатый сектор 3 по часовой стрел- При комплектации автомобиля колесами размерностью
ке поднимите автомобиль до отрыва заменяемого колеса от 15 дюймов запасное колесо размерностью 14 дюймов являет-
опорной поверхности; ся колесом для временного использования. Установка более
чем одного такого запасного колеса на автомобиль запре-
ВНИМАНИЕ! щена. При использовании этого запасного колеса скорость
движения автомобиля не должна превышать значения, указан-
Максимальная высота подъёма составляет примерно
ного на этикетке (предупреждающем знаке ограничения мак-
385 мм и ограничена от выворачивания винтов техно-
симальной скорости движения автомобиля) колеса. Установка
логическими упорами, поэтому при подъеме автомоби-
запасного колеса временного использования может оказать
ля на близкую указанной высоту с увеличением усилия
влияние на рабочие характеристики автомобиля. Необходимо
дальнейшее вращение следует прекратить во избежание
соблюдать осторожность в управлении транспортным сред-
поломки домкрата.
ством. Не разгоняйтесь и не сбрасывайте скорость слишком
резко. При повороте снижайте скорость. При первой же воз-
– отверните болты и снимите можности поменяйте запасное колесо временного использо-
колесо. Установите запасное вания на колесо того же типа и размера, что и первоначальное.
колесо, заверните болты кре-
пления и равномерно затяни- ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ
те их крест-накрест; ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
– вращая специальным клю-
чом 2 зубчатый сектор 3 про- Для замены элемента пита-
тив часовой стрелки опусти- ния в пульте дистанционного
те автомобиль. Освободите управления (рис. 52) проде-
домкрат. Подтяните болты и лайте следующие действия:
Рис. 51. Укладка проверьте давление в шине. – вставьте плоскую отвертку
запасного колеса
По окончании работ уложите (в комплектацию не входит)
замененное колесо в нишу багажного отделения, закрепите в паз 1 боковой поверхно-
его винтом 1 (рис. 51) и закройте нишу ковриком. сти пульта и, поворачивая
По истечении первой 1000 км пробега автомобиля необхо- её, расфиксируйте и снимите
димо проверить усилие затяжки болтов колес, при необхо- верхнюю крышку 2;
Рис. 52. Замена
димости подтянуть. Аналогичную операцию проводите при элемента питания пульта – при замене будьте осто-
каждой установке на автомобиль новых колес. дистанционного управления рожны, не касайтесь контакт-
124
ной поверхности элемента питания и поверхности электрон- ВНИМАНИЕ!
ной схемы; Не допускается применение предохранителей и реле,
– вставьте новый элемент питания, используя мягкую ткань, отличающихся по номиналу силы тока от рекомендуемых в
не касаясь его контактной поверхности, соблюдая полярность таблицах 4–6. Это может привести к отказам в работе элек-
подключения, указанную на корпусе пульта 3 под батареей; трооборудования автомобиля или возникновению пожара.
– соберите верхнюю и нижнюю части пульта (поз. 2 и 3),
вставив одну часть в другую и нажав до защелкивания, убе- Для доступа к монтажному
дитесь, что крышка 2 надежно защелкнута. блоку с плавкими предохра-
нителями и реле (рис. 53)
ВНИМАНИЕ! потяните за нижний левый
Оберните лезвие отвертки мягкой тканью для того, чтобы угол крышки и освободите
не повредить видовую поверхность пульта. левую точку запирания 1,
Применяйте только элемент питания типа CR2032. затем освободите среднюю
нижнюю точку 2 и две правые
Предупреждение точки запирания 3 и 6, затем
Запрещается выбрасывать использованные эле- освободите верхние точки
Рис. 53. Открывание крышки запирания 4, 5 и снимите
менты питания вместе с обычным бытовым мусором.
монтажного блока
Выбрасывая использованные элементы питания, помни- крышку.
те о необходимости охраны окружающей среды. Установка крышки производится в следующем порядке:
Сдавайте их в организации, ответственные за их сбор и сначала защелкните правые элементы крепления крышки в
переработку. точках 6 и 3, затем защелкните нижние элементы крепления
крышки в точках 2 и 1, после чего верхние в точках 4 и 5.
Следите за точным попаданием крепежных элементов крыш-
ЗАМЕНА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ки в металлические фиксаторы, установленные на панели
приборов.
При замене плавких предохранителей и реле необходимо При обратной установке крышки монтажного блока необ-
использовать только новые предохранители и реле, имею- ходимо убедиться в надежном подключении колодки жгута
щие маркировку в соответствии с таблицами 4–6. проводов к выключателю привода замка крышки багажни-
Во избежание оплавления изоляции проводов и корпуса ка/двери задка (в вариантном исполнении) и отсутствии
монтажного блока при эксплуатации автомобиля следует защемления проводов.
использовать только типы плавких предохранителей и реле, Сила тока, на которую рассчитан предохранитель, указана
одобренные к применению АО «АВТОВАЗ», согласно табли- на его лицевой части, а номер предохранителя указан на
цам 4–6. корпусе монтажного блока.
125
Рис. 55а. Блок предохранителей Рис. 55б. Блок предохранителей
моторного отсека моторного отсека
1 – аккумуляторная батарея;
2 – блок предохранителей без крышки.
126
Таблица 4
Предохранители, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля
№
предохра- Номинал Защищаемые цепи
нителя
127
Продолжение таблицы 4
№
предохра- Номинал Защищаемые цепи
нителя
128
Продолжение таблицы 4
№
предохра- Номинал Защищаемые цепи
нителя
№
предохра- Номинал Защищаемые цепи
нителя
Комбинация приборов
F23 5А
Диагностический разъем
Реле звукового сигнала К8
F24 10А
Звуковой сигнал
F25 15А Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне/Прикуриватель
F26 5А Аудиосистема (в вариантном исполнении)
F27 Резерв
F28 Резерв
F29 15А Обогрев передних сидений (в вариантном исполнении)
F30 10А ДХО
F31 Резерв
F32 Резерв
F33 Резерв
Муфта компрессора кондиционера
F34 7.5А
(в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
F35 Резерв
F36 15А Аварийная сигнализация
F37 25A Блок «ЭРА-ГЛОНАСС» (в вариантном исполнении)
F38 10А Аудиосистема (в вариантном исполнении)
F39 15А К разъему светотехники прицепа
130
Окончание таблицы 4
№
предохра- Номинал Защищаемые цепи
нителя
F40 Резерв
F41 50А Обогрев ветрового стекла (в вариантном исполнении)
Обогрев наружных зеркал (в вариантном исполнении)
F42 30А
Обогрев заднего стекла
F43 Резерв
F44 30А Электровентилятор отопителя (в вариантном исполнении)
Электростеклоподъемники передних дверей (в вариантном исполнении)
F45 30A
Управление наружными зеркалами (в вариантном исполнении)
F46 Резерв
17* 131
Таблица 5
Реле, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля
№
Номинал Назначение реле
реле
132
Таблица 6
Предохранители, расположенные в блоке предохранителей моторного отсека автомобиля
№
предохра- Номинал Защищаемая цепь
нителя
Примечание. Защищаемые электрические цепи зависят от варианта исполнения автомобиля. Актуальную и более подробную информацию
о предохранителях и реле можно получить у дилера LADA.
133
ЗАМЕНА ЛАМП
Блок-фара
Для доступа к лампе ближнего/дальнего света (рис. 56),
отсоедините колодку жгута проводов и снимите резиновый
кожух лампы 2, отведите в сторону «усик» 4 пружины лампо-
держателя, предварительно нажав на «усик» пружины, выньте Рис. 56. Блок-фара Рис. 57а. Задний фонарь
лампу 5 из посадочного места рефлектора. Монтаж новой автомобиля
лампы проводите в обратном порядке. Все работы по установ- с кузовом «седан»
ке галогеновой лампы проводите в перчатках во избежание
– демонтируйте лампу из патрона, предварительно утопив
оставления следов на колбе лампы. После установки лампы
лампу в патроне и повернув ее против часовой стрелки.
ближнего/дальнего света убедитесь в плотном прилегании
Установку новой лампы проводите в обратном порядке.
резинового кожуха на цоколе лампы и корпусе блок-фары.
Задний фонарь
Для снятия лампы габаритного огня/дневного ходового
огня проделайте следующие действия: Для снятия ламп в заднем фонаре автомобиля с кузовом
– в правой блок-фаре поверните патрон 1 против часовой «седан» (рис. 57а) проделайте следующие действия:
стрелки; – откройте лючок обивки багажника (на липучке), располо-
– в левой блок-фаре предварительно откиньте корпус воз- женный в зоне установки заднего фонаря;
душного фильтра назад и поверните патрон 1 против часо- – повернув патрон против часовой стрелки, выньте его из
вой стрелки; посадочного места;
– демонтируйте лампу из патрона. – выньте лампу из патрона, нажав и повернув ее против
Установку новой лампы проводите в обратном порядке. часовой стрелки.
Установку новой лампы проводите в обратном порядке.
Для снятия лампы указателя поворота проделайте следу-
ющие действия: Для снятия ламп в заднем фонаре автомобиля с кузовом
– в правой блок-фаре поверните патрон указателя поворота «лифтбек» (рис. 57б) проделайте следующие действия:
3 по часовой стрелке (для левой блок-фары поворачивать – откройте дверь задка;
против часовой стрелки), выньте из посадочного места и – нажмите пальцем через отверстие в заглушке опоры полки
протащите патрон лампы наружу между кузовом и фарой; на защелку 1 (рис. 57в);
134
Рис. 57б. Задний фонарь Рис. 57в. Снятие заглушки Рис. 57г. Задний фонарь Рис. 57д. Задний фонарь
автомобиля опоры полки на автомобиле на автомобиле
с кузовом «лифтбек» с кузовом «хэтчбек» с кузовом «универсал»
– потяните на себя заглушку опоры полки; – отверните два болта крепления заднего фонаря со сторо-
– потяните вверх заглушку опоры полки для высвобождения ны двери задка;
нижних зацепов, обеспечив доступ к заднему фонарю; – прикладывая усилие, потяните задний фонарь на себя
– повернув патрон заменяемой лампы против часовой и выведите шпильки крепления из держателей заднего
стрелки, выньте его из посадочного места; фонаря;
– выньте лампу из патрона поворотом против часовой – отведите задний фонарь от кузова и извлеките патрон с
стрелки. неисправной лампой;
Установку новой лампы проводите в обратном порядке. – выньте лампу из патрона, предварительно нажав на нее и
На автомобиле с кузовом «лифтбек» в заднем бампере повернув против часовой стрелки до упора.
устанавливается задний противотуманный фонарь. В каче- После установки новой лампы сборку и установку заднего
стве источников света в заднем противотуманном фонаре фонаря проводите в обратном порядке.
применены светоизлучающие диоды. Конструкция фонаря
неразборная. В случае выхода из строя 2-х или более источ- Замена ламп в заднем фонаре на автомобиле с кузовом
ников света задний противотуманный фонарь заменяется «универсал» (рис. 57д):
полностью у дилера LADA. – откройте дверь задка (см. раздел «Крышка багажника/
Дверь задка»);
Замена ламп в заднем фонаре на автомобиле с кузовом – откройте люк в обивке боковины;
«хэтчбек» (рис. 57г): – отсоедините колодку жгута проводов 1 заднего фонаря от
– откройте дверь задка (см. раздел «Крышка багажника/ жгута проводов автомобиля;
Дверь задка»); – отверните три гайки крепления заднего фонаря;
135
– выведите задний фонарь из зацепления с фиксатором;
– отведите задний фонарь от кузова и извлеките патрон с
неисправной лампой;
– поверните патрон с лампой, требующей замены, против
часовой стрелки и выньте его из корпуса заднего фонаря;
– извлеките лампу из патрона, слегка нажав на неё и повер-
нув против часовой стрелки;
– вставьте новую лампу в патрон, нажав на неё и повернув по
часовой стрелке;
После замены лампы сборку и установку заднего фонаря
проводите в обратном порядке. Рис. 58а. Фонарь освещения Рис. 58б. Посадочное место
номерного знака фонаря освещения
номерного знака
Боковой указатель поворота
Фонарь освещения номерного знака
Для замены лампы в боковом
указателе поворота 1 (рис. Для замены лампы в фонаре освещения номерного знака
57e) снимите его с автомоби- (рис. 58а) снимите его с автомобиля. В гнезде фонарь удер-
ля. В гнезде фонарь удержи- живается пружинной защелкой и фиксатором. Для снятия
вается пружинной защелкой фонаря необходимо:
и фиксатором. Сдвиньте – воздействуя с левой стороны фонаря, например, лезвием
фонарь в направлении дви- ключа выключателя зажигания, аккуратно сдвиньте его впра-
жения автомобиля и выведи- во и выведите фиксатор 4 из зацепления;
те фиксатор из зацепления. – воздействуя на пружинную защелку 3 с правой стороны
Повернув патрон 3 против фонаря лезвием ключа, аккуратно сдвиньте его влево и
Рис. 57e. Боковой указатель часовой стрелки, выньте его выведите фонарь из посадочного места (рис. 58б);
поворота
в сборе с лампой из корпуса – повернув патрон 1 (рис. 58а) против часовой стрелки,
фонаря и потяните лампу 2 на себя. выньте его в сборе с лампой из корпуса фонаря и извлеките
На автомобиле с кузовом «лифтбек» в вариантном испол- лампу 2, потянув ее на себя.
нении устанавливается боковое зеркало заднего вида с ука- После замены лампы сборку и установку фонаря освещения
зателем поворота. В качестве источников света в указателе номерного знака проводите в обратном порядке.
поворота применены светоизлучающие диоды. В случае
выхода из строя источников света боковое зеркало заднего
вида заменяется полностью у дилера LADA.
136
Рис. 59. Плафон освещения Рис. 60. Плафон освещения Рис. 61. Противотуманная фара
багажника автомобиля багажного отделения
с кузовом «седан» автомобиля с кузовами
«лифтбек», «хэтчбек»
и «универсал»
Плафон освещения багажника Противотуманная фара
На автомобиле с кузовом «седан» для замены лампы 3 В щитках передних крыльев автомобиля имеются специ-
(рис. 59) в плафоне освещения багажника выньте плафон альные люки 1 для доступа к противотуманным фарам.
из посадочного места на кузове, для чего вставьте отвертку Демонтируйте неработоспособную лампу 2 противотуман-
в паз 2 с правой стороны фонаря и аккуратно поверните ной фары (рис. 61) в следующем порядке:
ее на себя. Затем нажмите на защелку 7, выведите ее из – поверните переднее колесо внутрь арки для осуществле-
отверстия 6 и снимите рассеиватель 1. Лампа удерживается ния доступа к крышке люка;
пружинными контактами. После замены лампы рассеиватель – снимите крышку люка щитка переднего крыла;
1 устанавливайте так, чтобы в его пазы вошли установочные – после снятия крышки доступ к лампе осуществляется через
«усики» 4 корпуса 5 фонаря. люк в щитке переднего крыла;
На автомобиле с кузовами «лифтбек», «хэтчбек» и «универ- – поверните лампу по часовой стрелке и вытащите ее наружу;
сал» для замены лампы 2 (рис. 60) в плафоне освещения 1 – отсоедините колодку жгута проводов с лампы. Монтаж
багажника снимите его с автомобиля. В гнезде плафон удер- новой лампы проводите в обратном порядке.
живается пружинной защелкой. Вставьте плоскую отвертку в Рекомендуется для облегчения проводимой работы по заме-
паз 3 с правой стороны плафона, аккуратно отожмите пла- не лампы предварительно снять переднее колесо.
фон вниз и потяните лампу 2 на себя.
После замены лампы сборку и установку плафона освеще-
ния багажника проводите в обратном порядке.
138
в салоне автомобиля. Следите за состоянием защитных чех- дилера LADA в течение первого года эксплуатации и периоди-
лов разъемных соединений электронных блоков и датчиков. чески раз в год по технологии, разработанной изготовителем.
При попадании влаги на разъемные соединения продуйте их
сжатым воздухом и обработайте водоотталкивающим авто- ВНИМАНИЕ!
препаратом для защиты контактов от окисления. После антикоррозионной обработки кузова антикорро-
Во время мойки тщательно промывайте зафланцовки две- зионным составом у дилера LADA необходимо проверить
рей, капота, крышки багажника, сварные швы и соединения систему выпуска (нейтрализатор, основной и допол-
моторного отсека, багажника и проемов дверей, так как нительный глушитель) на предмет отсутствия состава
накопившаяся грязь в указанных местах приведет к разруше- на указанных деталях для предотвращения возможного
нию защитно-декоративного покрытия и к коррозии металла. возгорания.
18* 139
ствия отдельных компонентов из окружающей среды на ВНИМАНИЕ!
защитно-декоративные покрытия автомобиля. Эти воздей- При мойке и чистке салона не допускайте попадания в
ствия проявляются в виде рыжей сыпи, локального измене- изделия электрооборудования воды и мелких предметов
ния цвета наружного лакокрасочного покрытия, локального (например, крошек, шерсти собак и т.п.).
разрушения эмалевого покрытия кузова. При мойке автомобиля нельзя направлять прямую струю
Причиной появления рыжей сыпи является осаждение на воды на воздухозаборное отверстие и включать венти-
горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц лятор климатической системы, что соответствует поло-
взвешенной в воздухе металлической пыли, которая прикле- жению «0» рукоятки 1 (см. рис. 37, 39). Для исключения
ивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения попадания воды на незащищенные от влаги узлы авто-
росой. Рыжая сыпь может быть удалена 5 %-м раствором мобиля своевременно очищайте от снега, льда, листьев
щавелевой кислоты с добавлением моющего средства и и прочeго мусора дренажные отверстия, расположенные
обильной последующей промывкой чистой водой. в зоне между капотом и лобовым стеклом.
Локальные изменения цвета (пятна) наружного лакокрасоч- Для предотвращения повреждения уплотнителей обивки
ного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия моторного отсека после мойки в моторном отсеке авто-
кузова являются следствием воздействия кислотных про- мобиля при температуре окружающей среды ниже 0 °С
мышленных выбросов после их соединения с влагой воз- необходимо высушивать или протирать уплотнители с
духа. Такие воздействия в зависимости от степени тяжести целью исключения образования наледи.
устраняются полировкой или перекраской кузова. После мойки автомобиля при температуре окружающей
Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. среды ниже 0 °С необходимо высушить цилиндры замков
Применять бензин или растворители запрещается, так как дверей сжатым воздухом.
пластмассовые детали потеряют блеск.
В вариантном исполнении автомобили могут комплекто- ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
ваться пластмассовыми деталями интерьера, окрашенными И ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
глянцевыми эмалями.
Чтобы не повредить поверхность окрашенных глянцевых Во избежание повреждения световых приборов при мойке
пластмассовых деталей интерьера, требуется протирать их не применяйте агрессивные и абразивные чистящие сред-
влажной неворсистой тканью из микроволокна, исключая ства или химические разбавители.
возможность появления поверхностных царапин на покры- Во избежание помутнения рассеивателей и появления цара-
тии при использовании сухой и пыльной ткани. При при- пин на поверхности никогда не стирайте высохшие загряз-
менении влажной ткани пластиковая поверхность деталей нения, предварительно обильно смачивайте поверхность
кратковременно приобретает насыщенный оттенок, после рассеивателя водой, для очистки применяйте мягкую ветошь
высыхания внешний вид пластика возвращается к исходному или губку, не применяйте острые предметы для очистки рас-
оттенку. сеивателей от наледи.
140
ВНИМАНИЕ! ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Не включайте световые приборы с сильно загрязнен-
ными рассеивателями или закрытые непрозрачными В эксплуатации большое внимание уделяйте условиям хра-
материалами. Сильное загрязнение световых приборов нения автомобиля. Оптимальным условиям для хранения
можно определить визуально, наличие слоя грязи или автомобиля отвечают:
снега, которое не позволяет отчетливо видеть через рас- – навес, где температура и влажность соответствуют пара-
сеиватель лампы или другие детали. метрам окружающей среды, имеется постоянное движение
При замене ламп используйте только те типы, которые воздуха и отсутствует прямое воздействие солнечной ради-
рекомендованы в данном руководстве. ации и атмосферных осадков;
Несоблюдение данных рекомендаций может привести к – отапливаемое помещение (индивидуальный гараж) с
разрушению в виде растрескивания или оплавления рас- температурой не ниже 5 °С и относительной влажностью
сеивателя по причине его перегрева. 50–70 %, оборудованное приточно-вытяжной вентиляцией.
Если же отапливаемое помещение (индивидуальный гараж)
Предупреждение имеет малоэффективную приточно-вытяжную вентиляцию,
Во время движения автомобиля, при ухудшении види- а автомобиль эксплуатируется в зимний период или после
мости дорожного полотна, необходимо остановиться и мойки ставится на хранение без предварительной просушки,
очистить световые приборы. то разрушительные воздействия на защитно-декоративные
Используйте противотуманные огни только по назна- покрытия многократно возрастают.
чению и не забывайте выключать их, когда в них нет Допускается длительное хранение автомобиля зимой под
необходимости, чтобы не мешать другим участникам навесом или в неотапливаемом помещении при выполнении
движения. следующих условий:
1. Слейте воду из бачка омывателей стекол.
При перемене условий окружающей среды с очень влажным 2. Вымойте автомобиль и вытрите кузов насухо. Нанесите на
горячим воздухом на среду с холодным воздухом, например, кузов консервирующий состав.
после мойки автомобиля, при сильном дожде, на внутрен- 3. Полностью зарядите аккумуляторную батарею, снимите и
них поверхностях рассеивателей осветительных и светосиг- храните её отдельно.
нальных приборов может образовываться конденсат. Для
исчезновения конденсата не требуется проводить какие- Обслуживание автомобиля во время хранения (один раз в
либо специальные меры. Исчезновение конденсата должно два месяца) заключается в следующем:
происходить при эксплуатации автомобиля, а для ускорения – заведите двигатель автомобиля на 1–2 минуты, приняв
процесса рекомендуется включать соответствующие осве- меры к удалению выхлопных газов;
тительные приборы. – проверьте работоспособность систем и сигнализаторов;
– выключите двигатель.
141
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ
142
Т а б л и ц а 7a
Основные параметры и характеристики автомобиля
Lada Granta «седан»
Количество дверей 4
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
520/815
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм рис. 62a
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,5 10,45 11,0
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) по ISO 1585 66,0 (5000) 78,0 (5800) 72,0 (5600)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н ∙ м (мин-1) 143,0 (3800) 148,0 (4200) 145,0 (4000)
бензин c октановым
Топливо бензин c октановым числом 95
числом 95 (92)*
Снаряженная масса (с водителем), кг 1075…1160
Полная масса (максимально разрешенная), кг 1560
143
Окончание таблицы 7a
* Предпочтительным топливом является бензин с октановым числом 95. Этот бензин позволяет достичь номинальных значений мощности,
динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать
бензин с октановым числом не ниже 92.
** Замеряются по специальной методике.
*** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
**** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
144
Рис. 62б. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «лифтбек»
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
440/760
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм рис. 62б
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,5 10,45 11,0
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) по ISO 1585 66,0 (5000) 78,0 (5800) 72,0 (5600)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н ∙ м (мин-1) 143,0 (3800) 148,0 (4200) 145,0 (4000)
бензин c октановым
Топливо бензин c октановым числом 95
числом 95 (92)*
Снаряженная масса (с водителем), кг 1085…1160
Полная масса (максимально разрешенная), кг 1560
146
Окончание таблицы 7б
* Предпочтительным топливом является бензин с октановым числом 95. Этот бензин позволяет достичь номинальных значений мощности,
динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать
бензин с октановым числом не ниже 92.
** Замеряются по специальной методике.
*** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
**** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
19* 147
Рис. 62в. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «хэтчбек»
148
Т а б л и ц а 7в
Основные параметры и характеристики автомобиля
LADA Granta «хэтчбек»
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
240/550
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм рис. 62в
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,5 11,0
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) по ISO 1585 66,0 (5000) 72,0 (5600)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н ∙ м (мин )-1
143,0 (3800) 145,0 (4000)
бензин c октановым числом
Топливо бензин c октановым числом 95
95 (92)*
Снаряженная масса (с водителем), кг 1125…1160
Полная масса (максимально разрешенная), кг 1560
149
Окончание таблицы 7в
* Предпочтительным топливом является бензин с октановым числом 95. Этот бензин позволяет достичь номинальных значений мощности,
динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать
бензин с октановым числом не ниже 92.
** Замеряются по специальной методике.
*** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
**** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
150
Рис. 62г. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «универсал»
151
Т а б л и ц а 7г
Основные параметры и характеристики автомобиля
LADA Granta «универсал»
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
355/670
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм рис. 62г
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,5 10,45 11,0
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) по ISO 1585 66,0 (5000) 78,0 (5800) 72,0 (5600)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н ∙ м (мин-1) 143,0 (3800) 148,0 (4200) 145,0 (4000)
бензин c октановым
Топливо бензин c октановым числом 95
числом 95 (92)*
Снаряженная масса (с водителем), кг 1125…1160
Полная масса (максимально разрешенная), кг 1560
152
Окончание таблицы 7г
* Предпочтительным топливом является бензин с октановым числом 95. Этот бензин позволяет достичь номинальных значений мощности,
динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать
бензин с октановым числом не ниже 92.
** Замеряются по специальной методике.
*** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
**** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
154
Т а б л и ц а 7д
Основные параметры и характеристики автомобиля
LADA Granta «Cross»
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5
Объём багажного отделения в пассажирском варианте/
355/670
со сложенными задними сиденьями, л
Габаритные размеры, мм рис. 62д
с поперечным расположением двигателя
Схема компоновки
и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах двигателя 10,5 10,45
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) по ISO 1585 66,0 (5000) 78,0 (5800)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н ∙ м (мин )-1
143,0 (3800) 148,0 (4200)
бензин c октановым
Топливо бензин c октановым числом 95
числом 95 (92)*
Снаряженная масса (с водителем), кг 1125…1160
Полная масса (максимально разрешенная), кг 1560
20* 155
Окончание таблицы 7д
* Предпочтительным топливом является бензин с октановым числом 95. Этот бензин позволяет достичь номинальных значений мощности,
динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать
бензин с октановым числом не ниже 92.
** Замеряются по специальной методике.
*** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой
не является.
**** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
156
Фактический расход топлива ски (один раз в месяц/квартал) обнулять показания бортово-
го компьютера автомобиля, который рассчитывает средний
Указанный расход топлива автомобиля в смешанном цикле расход топлива, исходя из учёта суммарного расхода топли-
определен в лабораторных условиях (с применением специ- ва и пройденного автомобилем пути (с момента последнего
ального измерительного оборудования) в соответствии с обнуления бортового компьютера). Необходимость обнуле-
требованиями ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101), ния бортового компьютера и периодичность определяются
служит для сравнения автомобилей различных автопроизво- лицом, эксплуатирующим автомобиль.
дителей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!
Фактический расход топлива автомобиля может отличаться
от заявленного производителем в силу воздействия на авто- Рекомендации
мобиль различных объективных и субъективных факторов: по уменьшению расхода топлива
влажности, давления и температуры окружающего возду-
ха, рельефа местности (подъёмы и спуски), характеристик Потребление электроэнергии ведет к увеличению расхода
дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмос- топлива, поэтому всегда выключайте электроприборы, вклю-
ферных осадков, фракционного состава используемого ченные без необходимости.
топлива, выбранной передачи коробки передач, продолжи-
тельности работы системы кондиционирования салона (как в ВНИМАНИЕ!
режиме движения, так и на холостом ходу), положения окон- В условиях плохой видимости следует всегда оставлять
ных стекол (открыты/закрыты), давления воздуха в шинах, а фары включенными (чтобы «видеть и быть видимым»).
также их размерность, марка и модель, массы перевозимого
груза, включая водителя и пассажиров, наличия буксиру- Используйте систему вентиляции салона. При высоких
емого прицепа (для перевозки грузов, лодок, снегоходов, скоростях езда с открытыми окнами увеличивает расход
прицепов-дач и т.д.), его полной массы и аэродинамиче- топлива.
ского сопротивления, стиля вождения водителя (частота и
интенсивность продольных и поперечных ускорений, сред- На автомобилях с системой кондиционирования воз-
няя скорость движения автомобиля), наличия в автомобиле духа при ее использовании наблюдается увеличение рас-
системы автозапуска (включая систему подогрева двигателя хода топлива, особенно при движении в городском цикле. В
и/или салона автомобиля), обкатки нового автомобиля (для автомобилях с системой кондиционирования без автомати-
комплектации с функцией «Подсказчик переключения пере- ческого режима выключайте кондиционер, когда в нем нет
дач» на период обкатки автомобиля рекомендуется игнори- необходимости.
ровать требования «Подсказчика переключения передач»). Если Ваш автомобиль находился на стоянке в очень жаркую
Для получения значений, актуальных для данного периода погоду или под прямыми лучами солнца, рекомендуем про-
времени и условий эксплуатации, рекомендуется периодиче- ветрить его салон в течение нескольких минут прежде, чем
157
запустить двигатель и включить систему кондиционирования результате чего падает мощность двигателя и увеличивается
воздуха. расход топлива.
Использование автомобиля для частых и коротких поездок в
сочетании с длительными остановками не позволяет двига- Не загружайте автомобиль без необходимости.
телю прогреться до нормальной рабочей температуры и, как Чем больше загружен автомобиль, тем больше топлива
следствие, ведет к увеличению расхода топлива. потребляет двигатель. Уберите из автомобиля ненужный
Не ездите с установленным на крыше пустым багажником. багаж или груз.
Громоздкие грузы лучше перевозить в прицепе.
Не переполняйте топливный бак при заправке во избежание Поддерживайте правильное давление воздуха в шинах.
расплескивания топлива. Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к излиш-
нему расходу топлива вследствие увеличения сопротивле-
Избегайте длительной работы двигателя ния качения.
на холостом ходу.
Ожидая в стоящем автомобиле более одной минуты, выклю-
чите двигатель и запустите его вновь, когда это потребуется. ФАКТИЧЕСКИЙ РАСХОД МАСЛА
158
– стиль вождения владельцем автомобиля (режимы работы – Выбирайте рациональные маршруты движения, минимизи-
двигателя); рующие количество остановок, троганий, разгонов.
– маршруты движения, используемые владельцем.
Таблица 8
Рекомендации для снижения расхода масла: Заправочные объёмы
159
3 – Идентификационный номер. Идентификационный номер
расшифровывается следующим образом:
• первые три буквы по международным стандартам обо-
значают код завода-изготовителя (сборочного завода);
• шесть следующих цифр – модель автомобиля;
• следующая буква латинского алфавита (или цифра) –
модельный год выпуска автомобиля;
• последние семь цифр – номер шасси, для легкового
автомобиля соответствующий номеру кузова.
160
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Допускаются к использованию только бензины с октановым По приведенной далее таблице определите уровень каче-
числом не менее 95 единиц: «АИ-95-К5» ГОСТ 32513-2013 ства и класс вязкости масла, предписанного для Вашего
или «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866-2002. автомобиля в соответствии с имеющимся температурным
диапазоном эксплуатации. В случае необходимости – заме-
Примечания: ните масло. Для этого обратитесь к дилеру LADA.
1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при
низких отрицательных температурах окружающего воздуха необхо-
димо применять бензины соответствующих классов испаряемости
в зависимости от климатического района. Требования по классам
испаряемости и сезонному применению бензинов для различных
регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стан-
дартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.
2. Не допускается применение бензинов с металлорганическими
антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других
металлов.
3. Допускается применение многофункциональных присадок, обе-
спечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от корро-
зии, отложений и нагаров. Такие присадки должны быть введены в
состав товарного бензина компанией-изготовителем бензина.
Самостоятельное добавление автовладельцем вторичных присадок
не рекомендуется.
162
Приложение 4 го зеркала инструктора), при котором противосолнечный
козырек выполняет свою основную функцию – защиту от
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ солнца.
ПРИ ОБУЧЕНИИ ВОЖДЕНИЮ
21* 163
Приложение 5 1 Описание радиоприемника
22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
164
пользоваться функцией «Сброс в меню системных настроек» 11 – индикатор режима эквалайзера;
(см. п. 6.3). 12 – индикатор режима «Стерео»;
13 – индикатор работы режима тонкомпенсации;
1.3 Описание дисплея 14 – индикатор режима без звука;
15 – индикатор режима отображения станций по жанрам или
1.3.1 На рисунке 2 представлен внешний вид дисплея. принятия текстовой информации, передаваемой радио-
станциями FM;
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 16 – индикатор передачи информации об общем состоянии
дорожного трафика;
17 – индикатор режима отображения названия некоторых
станций;
18 – индикатор режима приема региональных радиостанций;
19 – индикатор режима поиска альтернативных частот.
165
Таблица 1
Обозначение органа
Позиция Наименование органа управления
управления
1 Микрофон
2 Кнопка включения/выключения радиоприемника
3 Слот для карты памяти SD
4 Кнопка выключения звука MUTE
5 Многофункциональная кнопка
6 Дисплей
7 Ручка энкодера многофункциональная
8 Многофункциональная кнопка
9 Многофункциональная кнопка DISP
10 Кнопка входа в режим «Телефон», прием входящего звонка
11 Кнопка «RESET», перезагрузка радиоприемника
12 Слот для установки USB-флеш-накопителя
13 Кнопка выхода из режима «Телефон» в предыдущий режим, отбой входящего звонка
14 Многофункциональная кнопка 6F-
15 Многофункциональная кнопка SCAN
16 Многофункциональная кнопка 5F+
17 Многофункциональная кнопка 4RPT
18 Многофункциональная кнопка 3RDM
19 Многофункциональная кнопка 2TAG
20 Многофункциональная кнопка AUDIO
21 Многофункциональная кнопка 1
22 Многофункциональная кнопка RADIO
166
Таблица 2
Параметр Установка
167
2 Управление радиоприемником 2.1.6 Слот USB-флеш-накопителя предназначен для под-
ключения USB Flash Сard, USB Flash Рlayer с объемом памя-
2.1 Общие условия ти не менее 1024 Мб, USB HDD с файловой системой FAT 32
и Mobile phone (только в режиме зарядки).
2.1.1 Радиоприемником разрешается управлять только при
полной уверенности в том, что это не будет угрожать без- Внимание!
опасности дорожного движения. При переключении селектора выбора передач в положе-
ние «задний ход» блокируются все функции радиоприем-
Внимание! ника, кроме кнопки включения/выключения.
Внимательно следите, в первую очередь, за дорогой! При переключении селектора выбора передач в положе-
На водителя возлагается вся полнота ответственности ние «задний ход» звук телефона уменьшается и не регу-
за безопасность дорожного движения. Пользуйтесь из- лируется, кнопки «принять/отклонить звонок» также не
делием так, чтобы автомобиль оставался подконтролен работают.
Вам в любой ситуации! При поступлении вызова от системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
звук радиоприемника, включая звук телефона, выключа-
2.1.2 Для предотвращения аварии во время управления ав- ется, и все функции блокируются.
томобилем:
– не проводите настройку радиоприемника; 2.2 Включение/выключение радиоприемника
– не делайте звук очень громким, так как это может препят-
ствовать восприятию звуковых сигналов от других автомоби- Алгоритм включения и выключения радиоприемника опреде-
лей. ляется положением ключа в замке зажигания:
2.1.3 Старайтесь не ставить автомобиль на стоянке в местах – ключ зажигания находится в положении «зажигание вклю-
прямого воздействия солнечных лучей, которые могут при- чено» (далее по тексту «Зажигание»).
вести к чрезмерному повышению температуры внутри са- В вариантном исполнении при применении замка зажига-
лона. Перед началом воспроизведения дайте температуре ния с положением ключа АСС. Ключ зажигания находится в
внутри салона понизиться. положении АСC (далее по тексту ACC).
2.1.4 Радиоприемник рассчитан на работу при температуре 2.2.1 Включить радиоприемник можно при включении зажи-
окружающей среды от минус 40 до плюс 70 °C. Перед нача- гания или в вариантном исполнении при включенной клем-
лом использования температура внутри салона должна при- ме АСС одним из следующих способов:
нять допустимые пределы. а) кратковременно нажать на кнопку (позиция 2). После
2.1.5 Радиоприемник рассчитан на подключение к бортовой включения радиоприемник перейдет в режим, предшеству-
сети автомобиля 12 В с минусом на корпусе. Не подключайте ющий выключению;
радиоприемник в автомобилях с другим напряжением питания. б) кратковременно нажать на ручку энкодера (позиция 7).
168
2.2.2 Выключить радиоприемник можно нажатием на кнопку 2.4 Отображение времени
(позиция 2). А также радиоприемник автоматически выклю-
чается при выключении зажигания или АСС. 2.4.1 Если при выключенном радиоприемнике нажать кнопку
2.2.3 При включении зажигания или АСС радиоприемник «DISP» (позиция 9), то в течение 15 с на дисплее будет ото-
автоматически включается на тот режим, который был уста- бражаться текущее время при включенном зажигании или в
новлен перед последним выключением зажигания. положении АСС.
2.2.4 Если перед последним выключением зажигания радио-
приемник был принудительно выключен кнопкой (позиция
2), то при включении зажигания или ACC он автоматически 3 Режим «Радио»
не включится.
2.2.5 В случае если радиоприемник не реагирует на нажатия 3.1 Переключение в режим приема радиостанций
кнопок, нажмите (тупым тонким стержнем) и удерживайте
в течение трех секунд кнопку «RESET» (позиция 11). После 3.1.1 Переключение в режим приема радиостанций осущест-
включения кнопкой (позиция 2) радиоприемник автоматиче- вляется одним из следующих способов:
ски переходит в режим прослушивания радио. – нажатием на кнопку «RADIO» (позиция 22);
– при включенном радиоприемнике извлечением всех внеш-
ВНИМАНИЕ! них накопителей (USB-флеш-накопителя, SD-карты).
Радиоприемник сохраняет пользовательские настройки
(частоты радиовещательных станций, звуковые настрой- Примечание. Переключения в режим «Радио», после извле-
ки, пользовательские установки) после отключения чения внешних накопителей, не произойдет, если приемник
клемм АКБ не более 10 суток. находится в режиме приема телефонного звонка или про-
игрывания музыки с телефона.
2.3 Настройки звука
3.1.2 В этом режиме на дисплее в верхней строке будет ото-
2.3.1 Регулировка громкости осуществляется вращением бражаться диапазон, частота радиостанции и номер ячейки, в
ручки энкодера (позиция 7) вправо или влево. которой сохранена текущая станция. В нижней строке может
2.3.2 Коротким нажатием ручки энкодера (позиция 7) осу- отображаться время, радиотекст, название радиостанции (по-
ществляется вход в режим настроек звука. лученное через RDS, в случае доступности службы RDS) и т.п.
2.3.3 Настраиваемый параметр выбирается вращением 3.1.3 Выбор информации для отображения осуществляется
ручки энкодера (позиция 7). кнопкой «DISP» (позиция 9).
2.3.4 Для выключения звука нажмите кнопку «MUTE» (позиция 4). 3.1.4 Радиоприемник рассчитан на прием сигналов в диапа-
2.3.5 Для включения звука нажмите кнопку повторно или зонах FM/УКВ и АМ. Для них предусмотрено шесть уровней
поверните ручку энкодера (позиция 7). памяти:
Примечание. Данный режим недоступен в диапазоне FMAS. Примечание. При выборе любого из диапазонов FM1–FM3
и запуске автопоиска радиоприемник сохранит в памяти не
3.3 Автоматический поиск радиостанций более 18 радиостанций (по шесть станций в каждом диапа-
зоне). По окончании поиска радиоприемник автоматически
3.3.1 Существует три режима автоматического поиска радио- переключится на прослушивание первой радиостанции в
станций: диапазоне FM1.
– первый – автоматический поиск следующей/предыдущей
станции в выбранном диапазоне (AM, УКВ, FM1–FM3). Для 3.4 Сохранение радиостанций
этого нажмите одну из кнопок или (позиции 5 или 8).
3.4.1 Чтобы занести выбранную радиостанцию в память ра-
Примечания: диоприемника, нажмите и удерживайте одну из кнопок 14,
– данный режим недоступен в диапазоне FMAS; 16, 17, 18, 19, 21 (рисунок 1) до тех пор, пока на дисплее
– при включенной функции «PTY» (п. 3.6 и 6.3) будет произ- на загорится индикатор номера ячейки сохраненной радио-
водиться поиск только радиостанций по выбранному типу станции и не раздастся звуковой сигнал (если включено зву-
170
ковое подтверждение нажатия кнопок), подтверждающий, 3.6.4 Для установки требуемого типа радиопрограмм необхо-
что станция успешно сохранена. димо войти в меню системных настроек, прокручиванием ручки
3.4.2 При сохранении радиостанции в память приемника на энкодера найти функцию «PTY» и нажать кнопку энкодера. По-
дисплее также высвечивается номер ячейки, куда сохранена воротом ручки энкодера выбрать необходимый тип радиопро-
станция. граммы и нажать энкодер. Выйти из меню системных настроек.
22* 171
Таблица 3
Обозначение
Описание
функции «RDS»
172
4 Режим «Аудио» 4.1.7 Для выбора определенного трека (с просмотром на-
звания) необходимо в режиме воспроизведения нажать с
4.1 Прослушивание аудиофайлов удержанием кнопку «SCAN» (позиция 15) до появления на
дисплее сообщения «Поиск трека» и далее поворотом ручки
4.1.1 Переход к режиму прослушивания аудиофайлов можно энкодера (позиция 7) выбрать необходимый трек.
осуществить следующими способами: 4.1.8 Для воспроизведения выбранного трека коротко на-
– подключить SD-карту; жать ручку энкодера (позиция 7).
– подключить USB-флеш-накопитель;
– нажать кнопку «AUDIO» (позиция 20). Внимание!
Радиоприемник поддерживает воспроизведение аудио-
Примечание. Переключения в режим «Аудио», при подклю- файлов форматов MP3 и WMA, WAV.
чении внешних накопителей, не произойдет, если радиопри-
емник находится в режиме приема телефонного звонка. 4.2 Запуск/остановка воспроизведения
4.1.2 Условия корректного подключения приведены в прило- 4.2.1 Запуск воспроизведения может быть осуществлен од-
жении В. ним из способов:
4.1.3 В данном режиме в верхней строке (позиция 3, рисунок – установкой SD/USB-носителя с музыкальными файлами;
2) отображается номер папки или трека и время воспроиз- – нажатием кнопки « 1 » (позиция 21).
ведения текущего трека. В нижней – название трека имя
файла имя папки имя артиста (выбор по короткому на- Примечание. Воспроизведение автоматически останав-
жатию кнопки «DISP» (позиция 9). В случае если выводимая ливается при нажатии кнопки «MUTE» (позиция 4) или по-
информация окажется длиннее 16 символов, строка будет ступлении входящего телефонного звонка и автоматически
циклически прокручиваться. продолжается после повторного нажатия кнопки «MUTE»
4.1.4 Кнопками «6 F-» или «5 F+» (позиции 14 или 16) осущест- (позиция 4), или поворота ручки энкодера (позиция 7), или
вляется быстрое переключение на прослушивание содержи- окончания телефонного разговора.
мого предыдущей или следующей папок соответственно.
4.1.5 Для выбора определенной папки (с просмотром назва- 4.3 Вывод дополнительной информации
ния) необходимо в режиме воспроизведения коротко нажи-
мать кнопку «SCAN» (позиция 15) до появления на дисплее 4.3.1 Для вывода дополнительной информации (при нали-
сообщения «Поиск папки» и далее поворотом ручки энкоде- чии) нажмите кнопку «2 TAG» (позиция 19) – на дисплее по-
ра (позиция 7) выбрать необходимую папку. явится дополнительная информация по текущему файлу (имя
4.1.6 Для воспроизведения выбранной папки коротко нажать исполнителя, название альбома или композиции).
ручку энкодера (позиция 7).
173
4.4 Управление режимами воспроизведения 4.5 Режим «MUTE»
4.4.1 При одновременной установке носителя USB и SD за- 4.5.1 При нажатии на кнопку выключения звука «MUTE» (по-
свечиваются обе иконки (позиции 5 и 6, рисунок 2), при этом зиция 4) в нижней части дисплея отображется соответствую-
иконка носителя, с которого в данный момент осуществля- щий значок (позиция 14, рисунок 2).
ется воспроизведение, будет мигать. Выбор источника осу- 4.5.2 Для включения звука повторно нажмите на кнопку
ществляется кнопкой «AUDIO» (позиция 20). «MUTE» (позиция 4) либо увеличьте громкость с помощью
4.4.2 Для включения режима повтора текущего трека коротко энкодера (позиция 7).
нажмите на кнопку «4 RPT» (позиция 17). При этом включится
индикатор «RPT» (позиция 10, рисунок 2), а значок «TRACK»
(позиция 2, рисунок 2) будет мигать.
4.4.3 Для влючения режима повтора текущей папки необхо-
димо нажать и удерживать кнопку «4 RPT» (позиция 17) до по-
явления сообщения «Повтор папка». При этом значок «RPT»
(позиция 10, рисунок 2) будет гореть, а индикатор «FOLDER»
(позиция 1, рисунок 2) – мигать.
4.4.4 Для выключения режима повторного воспроизведения
нажмите и удерживайте кнопку «3 RDM» (позиция 18) до тех
пор, пока не погаснет значок «RPT» (позиция 10, рисунок 2).
4.4.5 Включение или выключение режима случайного вос-
произведения папки осуществляется коротким нажатием
кнопки «3 RDM» (позиция 18). При этом отображается значок
«RDM» (позиция 9, рисунок 2), а на дисплее в нижней строке
короткое сообщение «RDM папка». При случайном воспро-
изведении по текущему каталогу отображается индикатор
«RDM» (позиция 9, рисунок 2), а значок «FOLDER» (позиция 1,
рисунок 2) будет мигать.
4.4.6 Включение или выключение режима случайного вос-
произведения всего носителя осуществляется нажатием с
удержанием кнопки «3 RDM» (позиция 18). При этом отобра-
жается значок «RDM» (позиция 9, рисунок 2), а на дисплее в
нижней строке короткое сообщение «RDM все».
174
5 Режим «Bluetooth®»* 5.2.2 Если мобильный телефон не поддерживает HFP, невоз-
можно зарегистрировать телефон и пользоваться отдельно
5.1 Включение или выключение функции «Bluetooth®» сервисом «A2DP».
5.2.3 Перед подключением убедитесь, что в телефоне имеет-
5.1.1 Включить или выключить «Bluetooth®» возможно следу- ся функция «Bluetooth®».
ющими способами: 5.2.4 Для соединения с радиоприемником включите в теле-
– в меню «Подключение тел.» в системных настройках радио- фоне функцию «Bluetooth®». Если в телефоне имеется режим
приемника; видимости, включите и его. Рекомендуется также обратиться
– двойным нажатием на кнопку (позиция 10) – включе- к руководству по эксплуатации Вашего телефона для полу-
ние «Bluetooth®»; чения дополнительной информации по настройке и подклю-
– длительным нажатием на кнопку (позиция 13) – вы- чению «Bluetooth®»-устройств.
ключение «Bluetooth®». 5.2.5 Для подключения к радиоприемнику необходимо в
меню Вашего телефона включить поиск новых устройств
5.2 Подключение телефона с функцией «Bluetooth®» «Bluetooth®». В списке найденных «Bluetooth®»-устройств не-
обходимо выбрать Granta. В случае запроса пароля, введите
Внимание! «0000».
Соблюдайте законодательные положения относительно
пользования телефоном в автомобиле. Примечание. При выполнении данной операции рекомен-
Телефон следует выключать в зонах, в которых запреща- дуется обратиться к руководству по эксплуатации телефона.
ется пользоваться мобильными телефонами! Учитывайте
действующие инструкции и предписания. 5.2.6 После удачного подключения на дисплее отобразится
значок «BT» (позиция 7, рисунок 2).
5.2.1 Система радиоприемника поддерживает следующие 5.2.7 Единовременно радиоприемник может работать только
сервисы: с одним телефоном. Для подключения другого телефона к ра-
– спецификация «Bluetooth®» версия 1.1 или более поздняя диоприемнику необходимо выключить функцию «Bluetooth®»
(рекомендуется: версия 2.1+EDR); на подключенном телефоне и выполнить процедуру подклю-
– HFP (Hands Free Profile) версия 1.0 или более поздняя; чения на другом телефоне.
– A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) версия 1.0 или бо-
лее поздняя. Примечание. Отдельные модели сотовых телефонов могут
некорректно работать в режиме «Bluetooth®» с данным ра-
диоприемником, что не является признаком неисправности.
* «Bluetooth®» ( ) является зарегистрированным товар- Для проверки функционирования проверьте работу радио-
ным знаком корпорации Bluetooth SIG, Inc. приемника с другим сотовым телефоном.
175
5.2.8 Корректная работа с телефоном, использующим две Примечание. Не все модели телефонов могут поддержи-
и более SIM-карты, в режиме Hands Free не гарантируется. вать данную функцию. Для восстановления соединения не-
Рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации обходимо, чтобы на телефоне была активирована функция
данного телефона. «Bluetooth®» и включен режим видимости (зависит от модели
телефона).
5.3 Отключение телефона
5.5 Телефонная книга и иные функции
5.3.1 Вы можете отключить телефон следующим образом:
– выключить функцию «Bluetooth®» на телефоне; 5.5.1 При наличии подключенного к радиоприемнику по
– нажать с удержанием кнопку (позиция 13). «Bluetooth®» телефона доступны следующие функции:
– просмотр списка контактов, записанных на SIM-карте
Примечание. Если при отключении телефон находится в ре-
Вашего телефона;
жиме разговора, то разговор автоматически переключится с
– просмотр списка контактов, записанных в памяти Вашего
громкоговорителей автомобиля на телефон.
телефона;
5.4 Разговор по телефону – просмотр входящих, исходящих и пропущенных звонков.
5.5.2 Для возможности работы с указанными функциями не-
5.4.1 При поступлении входящего звонка в нижней части дис- обходимо нажатием на кнопку (позиция 10) войти в ре-
плея отразится номер вызывающего абонента (данная функ- жим «Телефон».
ция зависит от пакета услуг, предоставленного оператором 5.5.3 Затем кнопками или (позиции 5 или 8) выбрать
мобильной связи). нужную функцию: SIM-карта Тел. книга Исходящие
5.4.2 Соединение для разговора осуществляется нажатием Пропущенные Входящие.
на кнопку (позиция 10). 5.5.4 После выбора нужной функции поворотом ручки энко-
5.4.3 Отклонение вызова или завершение разговора осу- дера (позиция 7) выбрать нужный контакт.
ществляется нажатием на кнопку (позиция 13).
5.4.4 Во время телефонного разговора возможно: Внимание!
– изменять громкость с помощью ручки энкодера (позиция 7); Порядок отображения контактов произвольный и опре-
– прекратить разговор, нажимая на кнопку (позиция 13); деляется исключительно используемым мобильным те-
– oтключить микрофон, нажав кнопку «MUTE». лефоном.
5.4.5 Радиоприемник хранит информацию о последнем под-
ключенном телефоне. В случае разрыва соединения, напри- 5.5.5 После выбора контакта коротко нажать на энкодер (по-
мер, при удалении от автомобиля и последующем возвраще- зиция 7) и кнопкой (позиция 10) осуществить вызов.
нии, для повторного подключения достаточно дважды нажать
кнопку (позиция 10).
176
5.6 Прослушивание музыки с телефона из кнопок от «1» до «6», до тех пор, пока номер не станет ото-
бражаться в середине строки;
5.6.1 При наличии подключенного к радиоприемнику по – также есть возможность сохранить текущий номер телефо-
«Bluetooth®» устройства (телефона) возможно прослуши- на во время разговора, для этого необходимо нажать с удер-
вание аудиофайлов (режим «A2DP»). Для входа в режим жанием одну из кнопок от «1» до «6», до тех пор, пока номер
«A2DP» необходимо: не станет отображаться в середине строки.
– последовательными нажатиями кнопки «AUDIO» (пози- 5.7.3 Для вызова сохраненного ранее телефонного номера
ция 20) выбрать режим МУЗ ВТ (режим отображается в левой необходимо перейти в режим «Телефон», для этого коротко
части верхней строки дисплея); нажмите кнопку (позиция 10). Затем с помощью клавиш
– запустить прослушивание, нажав многофункциональную «1» – «6» выберите желаемый номер, при этом он отобразит-
кнопку « 1 » (позиция 21) на радиоприемнике или запустить ся на дисплее в нижней строке. Для подтверждения набора
плеер на телефоне. номера коротко нажмите кнопку (позиция 10).
5.6.2 Управление воспроизведением осуществляется анало-
гично режиму «Аудио». Примечания:
1. Сохраненные телефонные номера можно удалить из памя-
Примечание. Перед использованием данной функции убе- ти радиоприемника, осуществив сброс настроек радиопри-
дитесь, что телефон поддерживает режим «A2DP». емника в заводские установки (подраздел 6.3 «Системные
Если при прослушивании музыки с телефона по A2DP посту- настройки»).
пает входящий звонок и пользователь его отклоняет (нажати- 2. Отдельные модели телефонов некорректно передают но-
ем кнопки (позиция 13)), то радиоприемник возвраща- мер абонента (например, вместо +7 или 8 на дисплее ото-
ется в режим прослушивания, но остается в режиме «Пауза». бражается 7), что приводит к неправильному запоминанию
Для продолжения прослушивания нажмите на кнопку « 1 » номера и невозможности впоследствии соединиться с або-
(позиция 21). нентом по запомненному номеру. Это не является неисправ-
ностью радиоприемника.
5.7 Вызов последних входящих/исходящих
телефонных номеров
178
7 Случаи, не являющиеся гарантийными
№
Проявления Характерное место Причина
п/п
1 Пролитая жидкость на изделии (внутри Следы потеков жидкости снаружи Нарушение правил эксплуатации из-
изделия) или внутри изделия. Запах гари делия
2 Запах гари Поверхность изделия, внутренняя Неправильное подключение, падение,
часть изделия несанкционированный ремонт, попа-
дание жидкости в изделие
3 Нарушение пломб, геометрии или ис- Место соединения деталей корпу- Вскрытие (или попытка вскрытия) без
ходного состояния поверхности корпу- са (разломы, трещины), сорван- специального инструмента. Несанкци-
са изделия ные шлицы крепежа онированное вскрытие
4 Следы жизнедеятельности насекомых Поверхность изделия, внутренняя Тараканы, муравьи, клопы, шерсть жи-
или животных часть изделия вотных и т.п.
5 Сломанные органы управления и зада- Кнопки включения и регуляторы Механическое воздействие (удары,
ния режимов работы настройки падения и пр.), неаккуратное исполь-
зование
6 Невозможность точной идентификации Места расположения заводских Механическое, термическое воздей-
серийного номера. Затёртость, повреж- лейблов, места установки фир- ствие и т.п. Несанкционированное
дение номера, фирменных стикеров менных стикеров вскрытие
7 Сколы корпуса изделия, трещины Углы корпуса изделия, задняя Механическое воздействие (удары,
часть кожухов, нижняя часть кор- падения, небрежная эксплуатация из-
пуса, крепление подставки, лотки, делия и пр.)
крышки, трубки
8 Механические повреждения электро- Нарушение правил эксплуатации.
радиоизделий (ЭРИ) в изделии, а также Небрежное обращение с изделием
токоведущих дорожек
23* 179
Продолжение таблицы 4
№
Проявления Характерное место Причина
п/п
180
Окончание таблицы 4
№
Проявления Характерное место Причина
п/п
16 Зазубрины в местах крепежных элемен- Корпус изделия, поверхность из- Попытка самостоятельного ремонта
тов типа «защелка» делия
17 Следы монтажного инструмента на шли- Корпус изделия, поверхность из- Попытка самостоятельного ремонта
цах винтовых соединений элементов делия
корпуса или рядом с ними
18 Не устанавливается соединение с теле- Индивидуальная несовместимость те-
фоном, нестабильная работа функции лефона и изделия.
«Bluetooth®»
19 Не работает поиск радиостанций Антенный кабель Обрыв антенного кабеля. Неправиль-
ный монтаж изделия на автомобиль.
Не включено питание антенны в РП
при применении активной антенны
20 После установки SD-карты с аудиофай- Неподдерживаемый тип SD-карты
лами изделие в окне аудиопроигрыва-
теля не обнаруживает файлы (не пере-
ходит в режим аудиопроигрывателя)
21 Зависания, нестабильная работа,
устраняемые перезагрузкой изделия
(по нажатию на кнопку «RESET»)
181
ПРИЛОЖЕНИЕ А (справочное) ПРИЛОЖЕНИЕ Б (справочное)
А.1 Список типов программ радиовещания, передаваемых в Б.1 При включенных режимах «RDS» (на дисплее светятся AF,
системе «RDS», приведен в таблице А.1. PTY) автоматический поиск осуществляется в соответствии с
выбранным режимом.
Т а б л и ц а А.1 Б.2 В режиме «PTY» осуществляется поиск только радио-
станции, поддерживающий RDS и передающие программы,
№ Тип программы Отображение на дисплее соответствующие установленному пользователем типу.
Б.3 Поэтому для последовательного поиска всех доступных
1 Новости NEWS радиостанций в выбранном диапазоне необходимо отклю-
2 Разное VARIED чить режим «PTY», т.е. индикация «PTY» на дисплее должна
отсутствовать.
3 Поп-музыка POP MUSIC
4 Рок-музыка ROCK MUSIC
5 Другая музыка OTHER MUSIC
6 Детские программы CHILDREN’S PROGRAMMES
7 Отдых LEISURE
8 Джазовая музыка JAZZ MUSIC
9 Старые хиты OLDIES MUSIC
10 Народная музыка FOLK MUSIC
182
ПРИЛОЖЕНИЕ В (рекомендуемое)
В.1 Возможно подключение только USB-приборов со специ- В.7 Для максимально возможной скорости доступа к файлам
фикацией 2.0. рекомендуется использовать SD-карты памяти класса мощ-
В.2 Таблица размещения файлов (FAT) подключённого при- ности 4 и выше.
бора должна быть версии FAT16 (< 2 Гб) или FAT32 (> 2 Гб).
Максимальное количество первичных разделов должно быть Внимание!
не более 4. Запрещается использовать для подключения прибора
В.3 При воспроизведении записи с внешнего носителя очень удлинительные USB-кабели и USB-хабы.
большого объёма может появиться задержка, вызванная
считыванием файловой структуры. В.8 Радиоприемник поддерживает воспроизведение следу-
В.4 При воспроизведении записи из очень разветвлённого ющих аудиофайлов:
дерева каталогов может появиться задержка, вызванная счи- – *.МР3. С постоянным или переменным битрейтом, ско-
тыванием файловой структуры. ростью передачи 32–320 Кбит/с и частотой дискретизации
В.5 Желательно, чтобы дерево каталогов у подключённого 44,1/48 кГц;
прибора имело не более восьми уровней. В одном каталоге – *.WMA (без защиты DRM). С постоянным битрейтом и ско-
должно быть не более 99 файлов. ростью передачи 10–320 Кбит/с, с переменным битрейтом и
В.6 Радиоприемник работает с внешними носителями следу- скоростью передачи 32–192 Кбит/с.
ющих форматов: – *.WAV разрядность 8/16 бит с частотой дискретизации
– SDHC до 32 Гб; 44,1 кГц.
– SD до 32 Гб;
– USB 2.0 до 64 Гб;
– USB 3.0 до 64 Гб;
– слот для карты памяти SD: поддерживает карты SD, SDHC
размером 32 × 24 × 2,1 мм.
183
ПРИЛОЖЕНИЕ Г (обязательное)
Уход за радиоприемником
Внимание!
Запрещено использовать растворители – бензин, скипи-
дар и др., поскольку они повреждают поверхность дис-
плея.
184
ПРИЛОЖЕНИЕ Д (обязательное)
Т а б л и ц а Д.1
Радиоприемник не включается Убедитесь, что контакты цепи питания исправны, не загрязнены. Удосто-
верьтесь, что напряжение плюс 12 В присутствует на колодке питания
радиоприемника.
Убедитесь, что температура в салоне автомобиля находится в допусти-
мых пределах
Не устанавливается связь по Bluetooth® между Проверьте, включена ли и настроена функция «Bluetooth®» в мобильном
радиоприемником и мобильным телефоном телефоне.
Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.5
Радиоприемник не реагирует на нажатия кнопок Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.5
Радиоприемник не находит ни одной радиостан- Убедитесь, что находитесь в зоне приема.
ции Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.5
Радиоприемник не обнаруживает SD-карту/USB- Убедитесь, что SD-карта/USB-флеш-диск соответствуют требованиям
флеш-накопитель (см. приложение В). Убедитесь, что на SD-карте/USB-флеш-накопителе
присутствуют аудиоданные. Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.5
186
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж (справочное)
Ж.1 Что такое потоковое аудио Bluetooth® или A2DP? Ж.5 Если Bluetooth® является стандартом, тогда почему
A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) – расширенный не все телефоны работают с системой?
профиль распространения аудио. Отвечает за передачу сте- К сожалению, хотя Bluetooth® и является стандартом, реа-
реозвука по радиоканалу Bluetooth® на какое-либо принима- лизация этого стандарта в телефонах зависит от произво-
ющее устройство, например, телефона или MP3-плеера на дителей. Часто добавляются уникальные функции, чтобы
другое устройство, такое как радиоприемник. Радиоприем- выделить конкретное изделие, что приводит к возможной
ник поддерживает передачу аудиоданных с использованием несовместимости. В некоторых случаях во время эксплуата-
технологии A2DP. ции телефона на него может быть установлено несовмести-
мое программное обеспечение, что приводит к нарушению
Ж.2 Как мне узнать, поддерживает ли мое устройство его совместимости. Если телефон не работает совместно с
технологию потокового аудио Bluetooth®? радиоприемником, установленным в автомобиле, то чаще
Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя устрой- всего пользователь обвиняет в этом оборудование автомо-
ства, чтобы проверить, поддерживает ли оно технологию биля, а не телефон. Иногда обновление программного обес-
A2DP. печения телефона позволяет устранить проблему.
Ж.3 С какими телефонами поддерживается работа через Ж.6 Какие версии стандарта Bluetooth® поддерживаются?
соединение Bluetooth®? Стандарт «Bluetooth®» имеет множество версий, которые обе-
Работа поддерживается с большинством телефонов. спечивают определенную степень функциональности. Радио-
приемник соответствует стандарту «Bluetooth®» V2.0 и вклю-
Ж.4 Что такое Bluetooth®? чает в себя следующие стандарты:
Bluetooth® – это стандарт беспроводной связи, который по- – типовой профиль доступа GAP V2.0;
зволяет соединить два устройства друг с другом. Он исполь- – усовершенствованный профиль распределения аудиодан-
зуется в решении прикладных задач и позволяет соединить ных A2DP V1.2.
два устройства, между которыми могут находиться препят-
ствия. Соединение может быть установлено в радиусе око-
ло 10 метров. Соединение сохраняется, даже если одно из
устройств находится в сумке или кармане.
24* 187
Приложение 6 1. Типы устройства ручного управления
Предупреждение
Перед первым самостоятельным выездом необходимо
получить навыки управления автомобилем в зависимо-
сти от комплектации Вашего автомобиля, типа коробки
передач и устройства ручного управления, в соответ-
ствии с разделами основного РЭ автомобиля и настоя-
щим приложением, на закрытой площадке.
ВНИМАНИЕ!
При управлении автомобилем с устройством ручного
управления для автомобилей с механической транс-
Рис. 1. Устройство ручного управления педалями акселератора,
миссией не допускается одновременное выключение тормоза и сцепления для автомобилей с механической коробкой
сцепления штатной педалью и включение сцепления передач (МКП) и правым расположением органов управления
рукояткой управления сцеплением в связи с возможным
разъединением толкателя педали сцепления. А – управление педалью тормоза;
B – управление педалью акселератора;
С – управление педалью сцепления.
188
ВНИМАНИЕ!
При обнаружении отклонений от нормальной работы их
необходимо незамедлительно устранить, обратившись
к дилеру LADA.
Адреса дилеров LADA, выполняющих гарантийный
ремонт и техническое обслуживание автомобилей на
территории Российской Федерации, указаны в приложе-
нии 1 сервисной книжки автомобиля.
1) Исходное положение.
1.2. Ручное управление педалями акселератора и тормо- Рычаг коробки передач (далее КП) в нейтральном положе-
за для автомобилей, оборудованных автоматизированной нии. Двигатель работает.
(АМТ) коробкой передач с левым расположением органов
управления, показано на рис. 2. Данное устройство предна- 2) Начало движения.
значено для лиц с нарушением функций одной или обеих ног. Для того чтобы выжать сцепление (выключить сцепление),
необходимо повернуть, с приложением усилия, рукоятку
2. Эксплуатация автомобиля управления сцеплением 3 по часовой стрелке в положе-
с устройством ручного управления ние до упора, в котором педаль сцепления фиксируется в
нажатом состоянии. Для включения сцепления, т.е. возвра-
2.1. Перед каждым выездом необходимо произвести осмотр та педали сцепления в исходное положение, необходимо
и опробовать работу устройства в действии до начала дви- повернуть рукоятку управления сцеплением 3 против часо-
жения. вой стрелки в положение до упора.
189
2.1) Начало движения на подъеме.
При заторможенном, с помощью комбинированного под-
рулевого рычага 2, автомобиле рукояткой 3 зафиксировать
педаль сцепления в нажатом состоянии. Оставляя рычаг 2
в положении, обеспечивающем торможение автомобиля,
перехватить его левой рукой. Правой рукой включить первую
передачу и перехватить обратно правой рукой подрулевой
рычаг 3, одновременным воздействием на подрулевую дугу
1, рычаг 2 и рукоятку 3, управляющей сцеплением, добиться
плавного трогания с места, без отката назад.
190
При уменьшении усилия, оказываемого на подрулевой рычаг – нажмите левой рукой на управляющий рычаг педалью тор-
2, он возвращается в исходное положение, и действие тор- моза «от себя» в направлении стрелки А и удерживайте его;
моза прекращается. – правой рукой поворотом ключа зажигания с учетом после-
довательности действий, описанной в основном руковод-
5) Торможение и остановка. стве по эксплуатации автомобиля, пустите двигатель;
Торможение осуществляется одновременным или последо- – если предприняты меры, исключающие самопроизвольное
вательным вращением рукоятки 3 по часовой стрелке для движение автомобиля (автомобиль зафиксирован ручным
фиксации педали сцепления в выжатом состоянии и нажа- стояночным тормозом), то управляющий рычаг педалью тор-
тием на подрулевой рычаг 2 движением руки в направлении моза после пуска двигателя можно отпустить.
«от себя» для приведения в действие тормоза. Происходит
процесс торможения или остановки автомобиля. После 2) Начало движения:
остановки автомобиля перевести рычаг КП в нейтральное – нажимая левой рукой управляющий рычаг «от себя» в
положение. Заглушить двигатель. направлении стрелки А – удерживая автомобиль тормозом,
правой рукой выберите нужное положение рычага управ-
ВНИМАНИЕ! ления коробки передач для движения вперед или назад в
В случае проведения маневра с необходимостью осу- соответствии с рекомендациями основного РЭ автомобиля;
ществления поворота с места необходимо предвари- – если стояночный тормоз был включен, выключите его
тельно повернуть рулевое колесо в нужную сторону. правой рукой;
– автомобиль начнет движение, плавно переведите левой
2.3. Ниже приведено описание особенностей управления рукой управляющий рычаг «на себя» в направлении стрелки
автомобиля с автоматизированной (АМТ) коробкой передач В, при этом автомобиль начнет движение с нарастанием
и левым расположением органов управления (см. рис. 2), скорости. В случае, если необходимо начать движение на
которые необходимо учитывать при эксплуатации автомоби- подъеме, то для предотвращения отката автомобиля вниз
ля согласно требованиям основного РЭ автомобиля: выключение стояночного тормоза должно сопровождаться
синхронным увеличением оборотов двигателя путем воз-
1) Пуск двигателя: действия левой рукой на управляющий рычаг привода аксе-
В соответствии с требованиями основного РЭ автомобиля лератора в направлении стрелки В. При наличии опыта води-
пуск двигателя должен производиться при положении рыча- теля начало движения на подъеме с небольшим углом может
га управления коробкой передач в положении «N». Для пуска быть осуществлено без отката и без помощи стояночного
двигателя выполните следующие действия: тормоза, т.к. после включения коробки передач в режим,
– при необходимости исключить откат автомобиля при нали- соответствующий движению автомобиля, небольшой кру-
чии уклона дороги зафиксируйте автомобиль правой рукой тящий момент от двигателя начинает передаваться к веду-
рычагом стояночного тормоза автомобиля; щим колесам автомобиля и обеспечивает воздействие на
191
автомобиль силы, препятствующей скатывание автомобиля. – если остановка автомобиля осуществляется на поверхно-
В связи с тем, что при начале движения на подъеме с боль- сти, имеющей уклон, дополнительно включите правой рукой
шими углами указанной силы недостаточно для предотвра- стояночный тормоз.
щения отката автомобиля, при таких углах необходимо для
удержания автомобиля использовать стояночный тормоз; ВНИМАНИЕ!
– перенесите правую руку на обод руля. В случае проведения маневра с необходимостью осу-
ществления поворота с места рекомендуется предвари-
3) Движение автомобиля: тельно повернуть рулевое колесо в нужную сторону.
– при движении автомобиля вперед в большинстве случаев
может быть достаточным использование автоматического 3. Применение знака «Инвалид»
режима управления коробкой передач (положение «A»).
Информация об использовании других режимов управления Автомобиль комплектуется двумя опознавательными знака-
коробкой передач приведена в основном РЭ автомобиля; ми «Инвалид» (далее по тексту знак), которые прикладывают-
– управление ускорением автомобиля осуществляет- ся к эксплуатационной документации.
ся дозированным нажатием левой руки на управляющий Установка знака на автомобиль производится по желанию
рычаг привода акселератора «на себя» в направлении водителя, что предусмотрено Правилами дорожного дви-
стрелки В; жения.
– управление замедлением автомобиля осуществляется с По Вашему требованию знаки могут быть установлены при
помощью торможения двигателем, для чего необходимо проведении предпродажной подготовки. Если по какой-
уменьшить или полностью прекратить воздействие на управ- либо причине на момент проведения предпродажной под-
ляющий рычаг привода акселератора. При недостаточности готовки Вы не пожелали обозначить автомобиль знаком,
величины замедления увеличить его нажатием левой руки а в процессе эксплуатации автомобиля пришли к выво-
«от себя» на управляющий рычаг педалью тормоза в направ- ду, что автомобиль необходимо обозначить знаком, то,
лении стрелки А. используя ниже приведенные рекомендации, Вы сможете
установить знак самостоятельно или обратившись к дилеру
4) Торможение и остановка: LADA.
– торможение осуществляется нажатием левой руки «от Знак устанавливается в салоне автомобиля на стекле ветро-
себя» на управляющий рычаг педалью тормоза в направле- вого окна в правом верхнем углу, а на стекле окна задка в
нии стрелки А; левом нижнем углу (размещение указано с места водителя,
– нажимая левой рукой управляющий рычаг «от себя» в сидящего за рулем) и изображено на рис. 4 и 5. Знак уста-
направлении стрелки А – удерживая автомобиль тормозом, навливается так, чтобы при осмотре снаружи знак не пере-
правой рукой переведите рычаг управления коробки пере- крывался защитным кантом стекла (полоса в виде точечного
дач в положение «N»; рисунка по краю стекла).
192
Рис. 4. Размещение и ориентация знака «Инвалид» Рис. 5. Размещение и ориентация знака «Инвалид»
на стекле ветрового окна (лобовом стекле) на стекле окна задка (заднем стекле)
Перед приклейкой знака удалите загрязнения со стекла на нитям электрообогрева стекла). При этом нижний угол
месте установки знака, используя универсальные средства знака должен находиться на расстоянии примерно 2-5 мм
для очистки стекол. Знак имеет клеевой слой, который от защитного черного канта стекла. Знак не должен пере-
закрыт защитной пленкой. Для приклейки знака удалите крываться защитным кантом стекла.
защитную пленку, приложите знак к месту установки и плотно Знак устанавливают на автомобиль по желанию водителя, но
прижмите к стеклу. Если знак в течение длительного времени мы настоятельно рекомендуем установить знак для Вашей
не был приклеен, то клеевой слой может потерять клеящие безопасности, сохранения жизни и здоровья Вас и Ваших
свойства и в этом случае знак можно приклеить, используя пассажиров и других участников дорожного движения.
обыкновенный, прозрачный канцелярский скотч. Наличие знака на автомобиле предупредит других участни-
Знак на стекле ветрового окна должен быть приклеен ков движения о необходимости внимательного управления
(рис. 4) в правом верхнем углу стекла (предпочтительно своим автомобилем.
параллельно верхней кромке стекла). При этом верхний угол
знака должен находиться на расстоянии примерно 2-5 мм от
защитного черного канта стекла. Знак не должен перекры-
ваться защитным кантом стекла.
Знак на стекле окна задка должен быть приклеен (рис. 5) в
левом нижнем углу стекла (предпочтительно параллельно
При необходимости замены частей устройства ручного В зависимости от комплектации автомобиля доступен раз-
управления за пределами гарантии рекомендуем Вам обра- личный функционал системы. Обмен данными с автомоби-
титься к дилеру LADA. лем, включая прием и отправку команд по управлению авто-
мобилем, осуществляется через мобильную сеть, поэтому
работоспособность системы и скорость выполнения команд
зависят от качества сигнала сотовой связи стандарта GSM
и/или спутниковых систем GPS/ГЛОНАСС. В зоне неуверен-
ного приема сигналов сотовой сети стандарта GSM и/или
спутниковых систем GPS/ГЛОНАСС выполнение команд не
гарантируется.
Для обеспечения безопасности приложение блокирует
отправку команд по управлению функциями автомобиля,
если включено зажигание или пущен двигатель, либо при
экстренном вызове (SOS).
194
2. Активация/деактивация системы 4.5. Ошибки в электронной системе управления двига-
телем.
Активировать систему возможно только у официального диле- 4.6. Статистика поездок.
ра марки LADA. Перед продажей автомобиля необходимо 4.7. Периодичность технического обслуживания.
деактивировать ее у официального дилера марки LADA.
5. Сервисные функции
3. Функции управления
5.1. Помощь на дороге.
Функции по дистанционному управлению Вашим автомоби- 5.2. Информация о дилерах марки LADA.
лем подробно описаны в мобильном приложении: 5.3. Новости и акции компании.
3.1. Пуск/остановка двигателя.
3.2. Прогрев/охлаждение салона автомобиля. 6. Информация о пользователе и автомобиле
3.3. Обогрев ветрового стекла.
3.4. Автоматический пуск двигателя по расписанию. Данный раздел содержит информацию об автомобиле и
3.5. Управление центральным замком автомобиля. пользователе, позволяет загрузить фото пользователя и
3.6. Включение ближнего света фар. автомобиля, задать настройки часового пояса, параметры
3.7. Включение звукового сигнала. безопасности входа в приложение. Также в данном разделе
есть возможность оставить обратную связь или связаться с
Предупреждение техподдержкой.
Не используйте дистанционный пуск двигателя, если
автомобиль находится в гараже или в закрытом помеще-
нии, а также если автомобиль накрыт защитным чехлом.
25* 195
Приложение 8
ВНИМАНИЕ!
Зарядка от USB-разъема для некоторых мобильных
устройств может не поддерживаться. Для подключения
мобильного устройства используйте только рекомендо-
Рис. 1. Внешний вид ММС ванный производителем соединительный кабель.
(в вариантном исполнении)
Более подробную информацию о работе ММС смотрите в
Описание органов управления ММС, обозначенных цифра- руководстве пользователя «МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА
ми на рисунке 1, приведено в таблице 1. LADA EnjoY Pro».
196
Таблица 1
Описание органов управления ММС
Наименование
Поведение системы по умолчанию Поведение системы Поведение системы
№ органа
(когда CarPlay/Android Auto не активен) при активном CarPlay при активном Android Auto
управления
197
Наименование
Поведение системы по умолчанию Поведение системы Поведение системы
№ органа
(когда CarPlay/Android Auto не активен) при активном CarPlay при активном Android Auto
управления
* КН – короткое нажатие (менее 1 секунды). Действие будет выполнено сразу после отпускания кнопки.
ДН1 – долгое нажатие (более 1 секунды). Действие начинается, когда кнопка нажимается в течение указанного времени, и продолжается
до тех пор, пока кнопка не будет отпущена.
ДН2 – долгое нажатие (более 1 секунды). Действие будет выполнено после нажатия кнопки в течение указанного времени.
ДН3 – долгое нажатие (более 2 секунд). Действие будет выполнено после нажатия кнопки в течение указанного времени.
ДН4 – очень долгое нажатие (более 10 секунд). Действие будет выполнено после удержания кнопки в течение указанного времени.
198
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
АВТОМОБИЛЕЙ LADA
199
ВНЕОЧЕРЕДНАЯ ПРОВЕРКА lada.ru дилерским центром LADA для согласования сроков
АВТОМОБИЛЯ проведения соответствующих работ на Вашем автомобиле.
Со своей стороны, мы также приложим все усилия, чтобы все
Иногда возникает необходимость в дополнительной внеоче- работы были проведены в возможно минимальные сроки.
редной проверке Вашего автомобиля в рамках сервисных и Отдельно обращаем Ваше внимание на то, что все необхо-
отзывных кампаний. Они проводятся с целью обеспечения димые работы в рамках отзывной кампании выполняются
безопасности и надежности Вашего автомобиля. Мы при- официальным дилерским центром LADA бесплатно и за счет
ложим все усилия для того, чтобы уведомить Вас лично, изготовителя АО «АВТОВАЗ».
однако дополнительно информируем Вас об интерактивных
сервисах, позволяющих самостоятельно проверить, попада-
ет ли Ваш автомобиль под отзывные кампании. Доступные КАК СВЯЗАТЬСЯ С КОМПАНИЕЙ
способы проверки: АО «АВТОВАЗ»
200
АО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо и масла «Роснефть»
для использования в автомобилях LADA Granta