Вы находитесь на странице: 1из 54

11B-1

11B -1

ГЛАВА 11B

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

СОДЕРЖАНИЕ

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ

РУКОВОДСТВОМ

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-2

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

 

11B-4

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ

 

ДАННЫЕ

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

 

ДЛЯ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО

 

ПЕРСОНАЛА

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-5

РЕМОНТНЫЕ

 

11B-6

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

 

11B-7

ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ

 

МАТЕРИАЛЫ

 

11B-9

СПЕЦИАЛЬНЫЕ

 

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

 

11B-11

ГЕНЕРАТОР И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

 

11B-13

СНЯТИЕ И

 

11B-13

РЕМЕНЬ

11B-16

СНЯТИЕ И

 

11B-16

ПРОВЕРКА

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-19

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ПОНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

11B-21

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

НАСОС И ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОРЫ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

КОРОМЫСЛА

И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ .

11B-21

11B-23

11B-23

11B-25

11B-25

11B-26

   

11B-26

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-28

И

КЛАПАНЫ

11B-31

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-31

11B-34

МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ

НАСОС

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-37

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-37

11B-40

ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ

 

11B-41

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

.

.

.

.

.

.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

 

11B-41

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-47

И

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-48

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

11B-48

11B-52

11B-2

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ РУКОВОДСТВОМ

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ РУКОВОДСТВОМ

M1113025100207

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ РУКОВОДСТВОМ

Обзор пояснений

В настоящем Руководстве описываются действия, выполняемые после снятия двигателя с автомобиля. Процедура снятия двигателя и его установки, а также операции, выполняемые непосредственно на автомобиле, описаны в другом Руководстве, подготовленном для данного автомобиля.

Как читать пояснения?

Операции технического обслуживания

(1) Для того, чтобы механик мог иметь представление о том, какое место компонент занимает на двигателе, в начале каждого раздела помещён чертёж этого компонента. (2) Операции технического обслуживания помечены номерами на чертеже соответствующего компонента. Компоненты, которые не могут быть использованы повторно, помечены как таковые, показаны также и моменты затяжки резьбовых соединений.

· Этапы демонтажа Номера компонентов на подрисуночных подписях соответствуют номерам позиций на чертежах и порядку их демонтажа.

· Этапы установки Описание установки не приводится во всех случаях, когда установка производится в порядке обратном демонтажу.

· Этапы разборки Номера названий деталей соответствуют номерам на чертеже и порядку разборки.

· Этапы сборки Описание сборки не приводится во всех случаях, когда сборка производится в порядке обратном демонтажу.

Классификация ключевых операций технического обслуживания

Ключевые операции технического обслуживания, требования к проведению операций и инструкции по применению специального инструмента и приспособлений расположены в порядке исполнения (применения) и сопровождаются подробными пояснениями.

<<A>>: Обращённые наружу скобки обозначают операции снятия или разборки компонентов. >>A<<: Обращённые внутрь скобки обозначают операции установки или сборки компонентов.

или сборки компонентов. Символические обозначения

Символические обозначения смазок и герметиков

Во всех случаях, когда требуется применение смазки или герметика, соответствующий компонент и/или страница, следующая за изображением компонента, сопровождается нужным символом.

сопровождается нужным символом. . Консистентная смазка .

.

Консистентная смазка

.

Герметик или жидкая прокладка

.

Тормозная жидкость

.

Моторное или трансмиссионное масло

Проверка

Описываются только те диагностические процедуры, где используются специальные приспособления или приборы. Наружный осмотр и мойка компонентов проводятся всегда, когда этого требует здравый смысл, даже если об этом не упоминается в текст.

AK202851

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

11B-3

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ РУКОВОДСТВОМ

Номер страницы

Номер страницы

Номер страницы
Номер страницы
Номер страницы 11 54 Название главы ENGINE OVERHAUL CRANKSHAFT AND CYLINDER BLOCK

11 54

Название главы

страницы 11 54 Название главы ENGINE OVERHAUL CRANKSHAFT AND CYLINDER BLOCK

ENGINE OVERHAUL CRANKSHAFT AND CYLINDER BLOCK

Название раздела
Название раздела

Название раздела

Название раздела
Название раздела
Название раздела

CRANKSHAFT AND CYLINDER BLOCK

REMOVAL AND INSTALLATION

AK100786 AB

AK300250

Обозначение компонентов, подлежащих замене на новые. 3 2 Apply engine oil
Обозначение компонентов,
подлежащих замене на новые.
3
2
Apply engine oil
to all moving
parts before
installation.
11 ± 1 N·
m
1
6
132 ± 5 N· m
9
4
A
8
16
5
9.0 ± 1.0 N· m
7
11 ± 1 N· m
Момент затяжки
15 резьбового соединения
14
13
12
11
25 ± 2 N· m + 90º
to 100º
10
AK204351 AB
INSTALLATION SERVICE POINTS
Removal steps
>>A<< THRUST BEARING INSTALLATION
1. Drive plate bolt
2. Adapter plate
3. Drive plate
4. Crankshaft bushing
5. Rear plate
6. Bellhousing cover
>>E<< 7. Oil seal case
>>D<< 8. Oil seal
>>C<< 9. Bearing cap bolt
10. Bearing cap
>>B<< 11. Crankshaft bearing, lower
>>A<< 12. Crankshaft
Grooves
Заглавные буквы в таком списке
соответствуют ключевым операциям
технического обслуживания
(снятия/установки, разборки/сборки).
Операции технического обслуживания
и пункты, требующие внимания,
при проведении снятия/установки
и разборки/сборки.

11B-4

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

M1113000100277

Название

Модель

Модель

Рабочий объём, см 3

Технические данные

автомобиля

автомобиля

двигателя

Lancer

CS1A

4G13 J

1,299

Один верхний распредвал, 16 ти клапанная головка цилиндров

CS3A

4G18 V, 4G18 J

1,584

Один верхний распредвал, 16 ти клапанная головка цилиндров

Lancer,

CA3W

4G18 V, 4G18 J

1,584

Один верхний распредвал, 16 ти клапанная головка цилиндров

"универсал"

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

M1113000200520

Наименование параметра

4G13 , один верхний распредвал (SOHC)

4G18 , один верхний распредвал (SOHC)

Диаметр цилиндра × Ход мм

71 × 82

76 × 87,3

Рабочий объём, см 3

1,299

1,584

Количество цилиндров

4

Привод клапанов

Тип

Один верхний распредвал

Количество впускных клапанов

2

Количество выпускных клапанов

2

Компенсаторы

Гидравлические

Коромысла

Роликового типа

Степень сжатия

10,0

Система смазки

Принудительная, полнопоточный масляный фильтр

Тип масляного насоса

Трохоидный

Система охлаждения

Жидкостная, с принудительной циркуляцией

Тип жидкостного насоса

Центробежный

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

11B-5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА

M1113000300464

Наименование параметра

Номинальные

Допустимое

значения

значение

Коромысла и распредвал

Высота кулачка, мм

4G13

Впускной

36,86

36,36

Выпускной

36,68

36,18

4G18

Впускной

37,17

36,67

Выпускной

36,99

36,49

Головка цилиндров и клапаны

Нелинейность нижней плоскости головки цилиндров, мм

0,03 или менее

0,2

Допустимая суммарная глубина шлифования нижней плоскости головки и верхней плоскости блока цилиндров, мм

0,2

Высота головки цилиндров, мм

119,9 120,1

Длина тела болта крепления головки цилиндров, мм

103,2

Высота цилиндрической части головки клапана (запас на шлифовку), мм

Впускной

1,0

0,5

Выпускной

1,5

1,0

Зазор между стерженем клапана и направляющей втулкой, мм

 

Впускной

0,020 0,047

0,10

Выпускной

0,030 0,057

0,15

Выступание стерженя клапана над плоскостью головки цилиндров, мм

Впускной

53,21

53,71

Выпускной

54,10

54,60

Высота клапанов, мм

Впускной

111,56

111,06

Выпускной

114,71

114,21

Высота клапанных пружин в свободном состоянии, мм

50,87

49,87

Нецилиндричность пружин (отклонение оси симметрии от нормали к опорной поверхности)

2° или меньше

4°

Ширина контактного пояска фаски клапана

 

0,9 1,3

Выступание направляющей втулки над плоскостью головки цилиндров, мм

22,7 23,3

Масляный поддон и масляный насос

 

Диаметральный зазор между вершинами зубьев колёс, мм

0,06 0,18

Торцевой (осевой) зазор, мм

0,04 0,10

Зазор по окружности внешнего колеса, мм

 

0,10 0,18

0,35

Поршень с шатуном

Зазор между поршневым кольцом и канавкой (торцевой), мм

1 е (верхнее) компрессион ное кольцо

0,03 0,07

0,1

2 е компрес сионное кольцо

0,02 0,06

0,1

11B-6

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

РЕМОНТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Наименование параметра

Номинальные

Допустимое

значения

значение

Зазор в замке колец, мм

1 е (верхнее) компрессион ное кольцо

0,20 0,35

0,8

2 е компрес сионное кольцо

0,35 0,50

0,8

Маслосъёмное

0,10 0.40

1,0

кольцо

Масляный зазор на шатунной шейке, мм

0,02 0,04

0,1

Осевой зазор между коленчатым валом и нижней головкой шатуна, мм

0,10 0,25

0,4

Коленчатый вал и блок цилиндров

Осевое перемещение коленчатого вала, мм

0,05 0,18

0,25

Масляный зазор на коренной шейке, мм

0,02 0,04

0,1

Нелинейность верхней плоскости блока цилиндров, мм

0,05 или менее

0,1

Нецилиндричность зеркала цилиндров, мм

0,01 или менее

Диаметр цилиндра, мм

4G13

71,0

4G18

76,0

Зазор между юбкой поршня и зеркалом цилиндра, мм

0,02 0,04

РЕМОНТНЫЕ РАЗМЕРЫ

M1113024300220

Наименование параметра

Номинальные

значения

Головка цилиндров и клапаны

Диаметр посадочного места в головке цилиндров под ремонтное седло, мм

Впускной

ремонтный

30,30 30,32

0,03

 

ремонтное

30,60 30,62

+0,6

Выпускной

ремонтный

28,30 28,32

0,03

ремонтное

28,60 28,62

+0,6

Диаметр посадочного места в головке цилиндров под ремонтную направляющую втулку, мм

ремонтный

10,55 10,57

0,05

 

ремонтный

10,75 10,77

0,25

ремонтный

11,00 11,02

+0,50

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

11B-7

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

M1113023400558

Наименование параметра

Технические данные

Генератор и система зажигания

Болт крепления датчика положения распределительного вала

8,8 ± 1,0 Нм

Болт крепления задающей втулки датчика положения распредвала

22

± 4 Нм

Болт крепления кронштейна датчика положения распределительного вала

14

± 1 Нм

Болт крепления шкива коленчатого вала (центральный болт)

181 Нм

Болт крепления планки генератора (на генераторе)

23

± 2 Нм

Болт крепления планки генератора на блоке (ставится под болт крепления насоса системы охлаждения)

24

± 3 Нм

Гайка осевого болта генератора

44

± 10 Нм

Болт крепления катушки зажигания

10

± 2 Нм

Болт крепления кожуха масляного щупа

24

± 4 Нм

Свеча зажигания

25

± 4 Нм

Болт крепления шкива насоса системы охлаждения

9,0 ± 2,0 Нм

Ремень ГРМ

Болт крепления зубчатого колеса распредвала

88

± 10 Нм

Болт крепления датчика положения коленчатого вала

8,8 ± 1,0 Нм

Болт М8 кронштейна опоры двигателя

21

± 4 Нм

Гайка М10 болта крепления кронштейна опоры двигателя

36

± 6 Нм

Передняя крышка ремня ГРМ

11

± 2 Нм

Болт натяжителя ремня ГРМ

23

± 3 Нм

Система подачи топлива и понижения токсичности

Болт крепления топливной рампы и форсунки

12

± 1 Нм

Болт крепления регулятора давления топлива

9,0 ± 2,0 Нм

Болт крепления электромагнитного клапана

9,0 ± 1,0 Нм

Болт крепления корпуса дроссельной заслонки

19

± 3 Нм

Болты крепления вакуумных трубок и шлангов

9,0 ± 1,0 Нм

Насос и шланги системы охлаждения

Датчик температуры охлаждающей жидкости (для показывающего прибора)

10,8 ± 1,0 Нм

Датчик температуры охлаждающей жидкости:

29

± 9 Нм

Болт крепления патрубка термостата

24

± 4 Нм

Болт крепления входного патрубка системы охлаждения

22

± 4 Нм

Болт крепления входной трубы системы охлаждения

13

± 2 Нм

Болт крепления насоса системы охлаждения

14

± 1 Нм

Крепление впускного и выпускного патрубков

Болт крепления клапана рециркуляции (EGR)

21

± 4 Нм

Болт крепления рыма

19

± 3 Нм

11B-8

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Наименование параметра

Технические данные

Болт А крепления кронштейна выпускного коллектора

35

± 6 Нм

Болт крепления экрана выпускного коллектора

30

± 3 Нм

Гайка М10 крепления выпускного коллектора

30

± 3 Нм

Гайка М8 крепления выпускного коллектора

18

± 2 Нм

Болт и гайка крепления впускного коллектора

18

± 2 Нм

Болт М10 крепления опоры впускного коллектора

31

± 3 Нм

Болт М8 крепления опоры впускного коллектора

18

± 2 Нм

Болт крепления датчика наддува

5,0 ± 1,0 Нм

Кислородный датчик

44

± 5 Нм

Болт крепления опоры корпуса дроссельной заслонки

18

± 2 Нм

Болт крепления левого кронштейна опоры двигателя

35

± 6 Нм

Болт крепления правого кронштейна опоры двигателя

49

± 9 Нм

Коромысла и распредвал

Болт крепления оси коромысел

31

± 3 Нм

Болт крепления клапанной крышки

3,5 ± 0,5 Нм

Головка цилиндров и клапаны

Болты крепления головки цилиндров [Затяните моментом 49 ± 2 Нм, затем полностью ослабьте и вновь затяните в указанном порядке.]

20

± 2 Нм + 90° + 90°

Масляный поддон и масляный насос

Пробка сливного отверстия

39

± 5 Нм

Масляный фильтр (MD348631, MD365876)

16

± 4 Нм

Масляный фильтр (MD360935)

14

± 2 Нм

Болты крепления масляного поддона

7,0 ± 1,0 Нм

Болты крепления корпуса масляного насоса

14

± 1 Нм

Болты крепления задней крышки масляного насоса

10

± 2 Нм

Болты крепления сетчатого фильтра маслоприёмника

19

± 3 Нм

Пробка редукционного клапана

44

± 5 Нм

Болты крепления кронштейна коробки передач

23

± 4 Нм

Поршень с шатуном

Гайки крепления крышки нижней головки шатуна

17

± 2 Нм + от +90° до 94°

Коленчатый вал и ведущий диск

Болт коренной крышки

34

± 2 Нм + от 30° до 34°

Нижняя крышка картера маховика

9,0 ± 1,0 Нм

Болт крепления ведущего диска

132

± 5 Нм

Болт крепления маховика

132

± 5 Нм

Датчик аварийного давления масла

19

± 3 Нм

Болт крепления корпуса заднего сальника

11

± 1 Нм

Блт крепления задней плиты

10

± 2 Нм

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ

11B-9

ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ

M1113000500457

Наименование параметра

Рекомендуемый герметик

Кольцевое уплотнение (Кронштейн датчика положения распределительного вала поз.15)

Герметик Mitsubishi, номер по каталогу MD970389 или равноценный

Насос системы охлаждения

Герметик Mitsubishi, номер по каталогу MD970389 или равноценный

Датчик температуры охлаждающей жидкости:

Фиксатор резьбы 3M, номер по каталогу 4171 или аналог

Датчик температуры охлаждающей жидкости (для показывающего прибора)

Фиксатор резьбы 3M ATD, номер по каталогу 8660 или аналог

Корпус масляного насоса

Герметик Mitsubishi, номер по каталогу MD970389 или равноценный

Масляный поддон

Герметик Mitsubishi, номер по каталогу MD970389 или равноценный

Датчик аварийного давления масла

Фиксатор резьбы 3M ATD, номер по каталогу 8660 или аналог

Корпус заднего сальника

Герметик Mitsubishi, номер по каталогу MD970389 или равноценный

NOTE: *: Компоненты, уплотняемые жидким герметиком

УПЛОТНЕНИЕ ЖИДКОЙ ПРОКЛАДКОЙ

(САМОВУЛКАНИЗИРУЕМЫМ ГЕРМЕТИКОМ)

В двигателе имеется несколько поверхностей, которые уплотняются жидкой прокладкой, принимающей геометрию стыка. Для того чтобы стык надёжно уплотнялся жидкой прокладкой (далее будет именоваться герметиком, как это принято в сервисной сети), при её нанесении нужно соблюдать ряд правил. Важнейшую роль играет размер наносимого валика, его неразрывность и расположение. Слишком "тощий" валик герметика может стать причиной течи. С другой стороны, толстый валик будет выдавлен из стыка и перекроет полностью или частично гидравлические каналы. Поэтому, чтобы не было течей или закупорки каналов, валик должен накладывать ся без разрывов и с нужной толщиной. Герметик вулканизируется, вступая в химичес кую реакцию с влагой или атмосферным воздухом. Такие прокладки обычно исполь зуются для герметизации фланцевых поверхностей металлических деталей.

СНЯТИЕ ДЕТАЛЕЙ, УПЛОТНЁННЫХ ЖИДКИМ ГЕРМЕТИКОМ

Компоненты, уплотненные жидким герметиком, можно легко демонтировать, не прибегая к применению каких либо специальных методов. Однако, в некоторых случаях приходится разру шать слой уплотнения, постукивая по разъеди няемым элементам киянкой или другим подобным инструментом. Можно также забить в стык плоский и тонкий скребок, для того чтобы отделить друг от друга уплотняемые компонен ты. При этом должна соблюдаться максималь ная осторожность, чтобы не повредить уплотняемые поверхности. Отделять поддон можно и приспособлением MD998727.

11B-10

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ПОД ПРИМЕНЕНИЕ ГЕРМЕТИКА

Используя скребок и металлическую щётку, тщательно очистите поверхность, которую предполагается уплотнять. Убедитесь в том, что поверхность, на которую будет установлена прокладка FIPG, ровная и гладкая. Убедитесь также в том, что на поверхности отсутствуют следы масел, смазок и посторонних отложений. Не забудьте удалить старый герметик из крепёжных отверстий.

НАНЕСЕНИЕ ГЕРМЕТИКА

Валик наносимого герметика должен иметь соответствующий диаметр и быть без разрывов. Герметик можно вытереть пока он полностью не вулканизировался. Герметизируемые детали нужно устанавливать на место пока герметик остаётся липким (не позднее чем через 15 минут после его нанесения). Проследите за тем, чтобы герметик не растекался за пределы поверхностей, подлежащих уплотнению. Не запускайте двигатель и не допускайте попадания воды или масла на уплотнённые поверхности в течение периода полной вулкани зации герметика (примерно 1 час). Методика нанесения герметика может меняться от места его использования. В каждом отдельном случае следуйте инструкциям, которые приведены ниже в настоящем руководстве.

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

11B-11

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

M1113000600517

Приспособление

Номер

Наименование

Назначение

по каталогу

D998781

D998781

MD998781

Фиксатор маховика

Стопорение маховика или ведущего диска

MB990767 Стопорящая вилка Стопорение зубчатого колеса распредвала

MB990767

Стопорящая вилка

Стопорение зубчатого колеса распредвала (используется вместе с MD998719)

MB990767

D998719

D998719

MD998719

Шпильки для стопорящей вилки

Стопорение зубчатого колеса распредвала (используется вместе с MB990767)

D998443

D998443

MD998443

Скоба для гидрокомпенсаторов (8 штук)

Для закрепления гидрокомпенсаторов

на коромысле при снятии

 

установке коромысел с осью в сборе.

и

D998713
D998713

D998713

MD998713

Оправка для запрессовки сальника коленчатого вала

Установка сальника распредвала

MD998442 Шильце Прокачка (удаление воздуха) компенсаторов

MD998442

Шильце

Прокачка (удаление воздуха) компенсаторов

MB991653 Ключ для болтов крепления головки цилиндров Отворачивание

MB991653

Ключ для болтов крепления головки цилиндров

Отворачивание

заворачивание болтов крепления головки цилиндров

и

MD998772 Приспособление для сжатия клапанной пружины

MD998772

Приспособление для сжатия клапанной пружины ("рассухариватель")

Сжатие клапанной пружины

11B-12

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Приспособление

Номер

Наименование

Назначение

по каталогу

MD998735 Приспособление для сжатия клапанной пружины

MD998735

Приспособление для сжатия клапанной пружины ("рассухариватель")

Сжатие клапанной пружины

MD998760

MD998760

MD998760

Оправка для

Установка маслосъёмных колпачков

надевания

маслосъёмных

 

колпачков

D998727

D998727

MD998727

Съёмник масляного поддона

Для отделения масляного поддона

MB991962

MB991962

MB991962

Направляющая втулка переднего сальника

Установка переднего сальника коленчатого вала

MD998306

MD998306

MD998306

Оправка для запрессовки сальника коленчатого вала

Установка переднего сальника коленчатого вала

MD998780 Оправка для поршневых пальцев Выпрессовка и запрессовка

MD998780

Оправка для поршневых пальцев

Выпрессовка и запрессовка поршневых пальцев

MB991614

MB991614

MB991614

Угломерная шкала

Установка коренных крышек

MD998011

MD998011

MD998011

Кольцо для установки заднего сальника коленчатого вала

Установка заднего сальника коленчатого вала

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

ГЕНЕРАТОР И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

11B-13

ГЕНЕРАТОР И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113001000444 11 10 10 13 12 H 14 15 11 16 6 7 1 5
M1113001000444
11
10
10
13
12
H 14
15
11
16
6
7
1
5
9
2
H
3
4
8
AK300362AB

Последовательность снятия компонентов

1. Масляный щуп.

2. Кожух масляного щупа.

3. Кольцевое уплотнение.

4. Ремень привода.

5. Насос системы охлаждения.

6. Натяжная планка генератора.

7. Генератор. Болт крепления шкива коленчатого вала (центральный болт). Шкив коленчатого вала.

<<А>> >>С<< 8.

>>С<< 9.

Последовательность снятия компонентов

10. Высоковольтные провода свечей зажигания.

11. Катушка зажигания.

12. Свечи зажигания.

13. Датчик положения

распределительного вала. >>B<< 14. Кольцевое уплотнение.

>>А<< 15. Кронштейн датчика положения распределительного вала.

16. (Задающая втулка датчика положения распредвала поз.16).

11B-14

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

ГЕНЕРАТОР И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ <<A>> ОТВОРАЧИВАНИЕ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
<<A>> ОТВОРАЧИВАНИЕ
ЦЕНТРАЛЬНОГО БОЛТА
MD998781
AK201769AC

Закрепите маховик или ведущий диск, используя стопор MD998781, показанный на рисунке, затем отверните болт.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ >>A<< УСТАНОВКА ЗАДАЮЩЕЙ ВТУЛКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

MD998781 AK201768 AD 1. Закрепите маховик или ведущий диск, используя
MD998781
AK201768 AD
1. Закрепите маховик или ведущий диск,
используя стопор MD998781.

2. Затяните болт крепления задающей втулки моментом 22 ± 4 Нм.

>>B<< УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

AK300004AB
AK300004AB

1. Очистите уплотняемые поверхности на кронштейне датчика и на головке цилиндров.

2. Нанесите на уплотняемую поверхность кронштейна валик герметика диаметром 3 мм. Рекомендуемый герметик:

Герметик Mitsubishi, номер по каталогу MD970389 или равноценный

3. После установки выждите не менее одного часа. На протяжении указанного периода не запускайте двигатель и не допускайте попадания на герметик охлаждающей жидкости или масла.

>>C<< УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА MD998781 AK201768 AD
>>C<< УСТАНОВКА ШКИВА
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
MD998781
AK201768 AD

1. Закрепите маховик или ведущий диск, используя стопор MD998781, показанный на рисунке, затем затягивайте болт.

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

ГЕНЕРАТОР И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

11B-15

Шкив коленчатого вала

Болт крепления шкива коленчатого вала Коленчатый вал Шайба
Болт крепления шкива
коленчатого вала
Коленчатый вал
Шайба
Обезжирить
Очистить
AK300372 AB

2. Очистите резьбовое отверстие под болт в носке коленчатого вала и шайбу болта.

3. Обезжирьте посадочную поверхность шкива коленчатого вала.

4. Установите шкив коленчатого вала.

5. Нанесите небольшое количество масла на резьбу и подголовник болта.

Проточка AK201822 A B

Проточка

AK201822 AB

6. Установите шайбу на болт так, чтобы проточка была обращена к подголовнику.

7. Затяните центральный болт моментом 181 Нм.

11B-16

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

РЕМЕНЬ ГРМ

РЕМЕНЬ ГРМ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113001900555 11 13 1 12 10 5 8 9 6 3 7 4 2 AK300363AB
M1113001900555
11
13
1
12
10
5
8
9
6
3
7
4
2
AK300363AB

Последовательность снятия компонентов

1. Верхняя передняя крышка ремня ГРМ.

2. Нижняя передняя крышка ремня ГРМ. Ремень ГРМ. Пружина натяжителя. Ролик натяжителя ремня ГРМ.

6.

<<А>> >>D<< 3. >>С<< 4. >>С<< 5.

>>B<< 7.

Датчик положения коленчатого вала. Ведущая шестерня механизма газораспределения.

>>B<< 8.

Последовательность снятия компонентов Дистанционная втулка.

>>B<< 9.

Задающий диск датчика положения коленчатого вала.

<<B>> >>А<<

10. Болт крепления зубчатого колеса распредвала.

11. Зубчатое колесо распредвала.

12. Скоба.

13. Кронштейн передней опоры двигателя.

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

РЕМЕНЬ ГРМ

11B-17

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ ПО СНЯТИЮ <<A>> СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ, ПРУЖИНЫ НАТЯЖИТЕЛЯ И РОЛИКА НАТЯЖИТЕЛЯ

AK300373AB

AK300373AB

1. Зажмите плоскогубцами конец пружины (обозначенный "А" на рисунке) и выньте прицеп пружины из ушка на передней крышке. Снимите пружину совсем.

2. Снимите ролик натяжителя и ремень ГРМ.

3. Если предполагается дальнейшее использование ремня ГРМ по назначению, то перед снятием ремня нанесите на его тыльную сторону стрелку в направлении движения. Это поможет правильно ориентировать ремень при его установке.

<<В>> ОТВОРАЧИВАНИЕ БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА
<<В>> ОТВОРАЧИВАНИЕ БОЛТА
КРЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА
РАСПРЕДВАЛА
MB990767
MD998719
AK300005AB

1.

При помощи специальных приспособлений, показанных на рисунке, застопорите зубчатое колесо.

Стопорящая вилка (MB990767)

Болты для закрепления стопорящей вилки

(MD998719)

2.

Ослабьте болт крепления зубчатого колеса распредвала

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ >>A<< ВВОРАЧИВАНИЕ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
ПО УСТАНОВКЕ
>>A<< ВВОРАЧИВАНИЕ БОЛТА
ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА
MD998719
MB990767
AK300006AB
1.
При помощи специальных приспособлений,
показанных на рисунке, застопорите
зубчатое колесо распредвала.

2.

Стопорящая вилка (MB990767).

Болты для закрепления стопорящей вилки

(MD998719).

Затяните болт крепления зубчатого колеса распредвала моментом 88 ± 10 Нм.

>>B<< УСТАНОВКА ЗАДАЮЩЕГО ДИСКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ДИСТАНЦИОННОЙ ВТУЛКИ, ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ГРМ

Ведущая Индуктивный шестерня ГРМ (задающий) диск Дистанционная
Ведущая
Индуктивный
шестерня ГРМ
(задающий) диск
Дистанционная
Коленчатый
втулка
вал
Очистить
Обезжирить

AK300007 AB

1. Протрите отверстие в ведущей шестерне ГРМ.

2. Протрите и обезжирьте посадочные поверхности ведущей шестерни, задающего диска и дистанционной втулки. NOTE: Обезжириванием достигается увеличение трения между ответными поверхностями, благодаря отсутствию следов масла.

11B-18

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

РЕМЕНЬ ГРМ

Штифт A A Гнездо штифта Штифт AK300207 AB
Штифт
A
A
Гнездо штифта
Штифт
AK300207 AB

3. Совместите установочный штифт с отверстием и, равномерно распределяя усилие, нажмите в направлении стрелки.

ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ

Не погните задающий диск при установке шестерни

4. Установите шестерню на коленчатый вал.

>>C<< УСТАНОВКА РОЛИКА НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ГРМ, ПРУЖИНЫ
>>C<< УСТАНОВКА РОЛИКА
НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ГРМ,
ПРУЖИНЫ НАТЯЖИТЕЛЯ ГРМ
Ролик натяжителя
ремня ГРМ
AK300374 AB

1. Установите ролик натяжителя в указанном на рисунке положении и затяните болт крепления.

AK300375AB

AK300375AB

2. Зацепите пружину натяжителя за прилив на передней крышке и наденьте её на рычаг натяжителя.

AK300481AB

AK300481AB

3. Захватите другой конец пружины и заведите его за выступ на передней крышке, как показано на рисунке.

4. Отведите ролик в указанном на рисунке направлении и временно затяните болт крепления.

>>D<< УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ

AK300389AB

AK300389AB

1. Совместите метку на зубчатом колесе распредвала с меткой на головке цилиндров.

AK300376AB
AK300376AB

2. Совместите метку на ведущей шестерне ГРМ с меткой на передней крышке.

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

РЕМЕНЬ ГРМ

11B-19

Зубчатое колесо распред вала Ролик натяжителя ремня ГРМ
Зубчатое
колесо
распред
вала
Ролик
натяжителя
ремня ГРМ
Ведущая
шестерня ГРМ
AK300377AB

3. Наденьте ремень на ведущую шестерню ГРМ, на зубчатое колесо распредвала и на ролик натяжителя (в этом порядке), удерживая ведущую ветвь натянутой.

4. Ослабьте болт крепления ролика на 1/4 1/2 оборота, чтобы пружина натяжителя выбрала слабину ремня.

ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ

Равномерное натяжение ветвей ремня достигается за счёт использования сопротивления распредвала вращению. Поворачивайте коленчатый вал в направле нии нормального вращения. Не вращайте коленчатый вал против часовой стрелки.

5. Поверните коленчатый вал на оборота по часовой стрелке и проверьте правильность положения меток.

6. Затяните болт крепления ролика натяжителя моментом 23 ± 3 Нм.

ПРОВЕРКА РЕМЕНЬ ГРМ

Внимательно осмотрите ремень ГРМ. Замените ремень на новый, если будет обнаружен один из перечисленных ниже дефектов:

M1113002000414

AK202794

AK202794

1. Потеря эластичности материалом тыльной стороны ремня ("спинка" ремня блестит, неупруга, ноготь не оставляет следа).

Трещины Трещины Боковые трещины Отслоение корда Трещины у основания зуба

Трещины Трещины Боковые трещины Отслоение корда Трещины у основания зуба

Боковые трещины Трещины Трещины Отслоение корда Трещины у основания зуба AK202793 AB

Отслоение корда

Боковые трещины Отслоение корда Трещины у основания зуба AK202793 AB

Трещины у основания зуба

AK202793 AB

2. Трещины на тыльной поверхности.

3. Разрывы нитей корда или их выступание наружу.

4. Подрез (отслоение) оснований зубьев.

5. Трещины на боковых сторонах ремня.

Скругление боковой стороны

Скругление боковой стороны Ненормальный износ (Отслаивание нитей

Ненормальный износ (Отслаивание нитей корда)

AK202795 AB

6. Ненормальный износ боковых сторон ремня. NOTE: Боковые стороны ремня считаются нормальными, если они имеют чёткие грани, как будто их прорезали острым ножом.

11B-20

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

РЕМЕНЬ ГРМ

Корд полностью вытерт (резина обнажена) Срезанный зуб AK202796 AB
Корд полностью вытерт
(резина обнажена)
Срезанный
зуб
AK202796 AB

7. Ненормальный износ зубьев. Начальная стадия: Изношенный корд (распушённая нить корда, оголение корда, обесцвечивание, нарушение структуры корда) Полный выход из строя: Износ корда, обнажение резиновой основы (ширина зуба уменьшена)

8. Срезанный зуб.

РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ

AK300580
AK300580

AK300580

Ролик должен вращаться плавно и без постороннего шума.

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

11B-21

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ПОНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ПОНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА M1113002200407 7 1 9 H 2 8 16 14 H 3 4
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
M1113002200407
7
1
9
H
2
8
16
14
H
3
4
H 15
13
H 12
10
5
6
H
11
AK300364AB

Последовательность снятия компонентов

1. Вакуумные трубки и шланги.

2. Шланг продувки.

3. Электромагнитный клапан.

4. Электромагнитный клапан.

5. Корпус дроссельной заслонки. Прокладка. Вакуумный шланг. Регулятор давления топлива.

>>С<< 6.

>>С<< 7.

>>B<< 8.

Последовательность снятия компонентов

9. Кольцевое уплотнение.

10. Топливная рампа и форсунки.

11. Прокладка.

12. Прокладка.

>>А<< 13. Форсунки.

14. Кольцевое уплотнение.

15. Уплотнительная втулка.

16. Топливная рампа.

11B-22

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ПОНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ >>A<< УСТАНОВКА ФОРСУНОК

1. Установите на форсунку новую втулку и уплотнительное кольцо.

2. Нанесите на уплотнительное кольцо чистое моторное масло или бензин.

3. Вращая форсунку влево вправо, вставьте её в топливную рампу.

ВНИМАНИЕвставьте её в топливную рампу. Если форсунка сопротивляется

Если форсунка сопротивляется вращению, то вероятно закусывает уплотнительное кольцо. В этом случае выньте форсунку из рампы, проверьте состояние кольца и вновь вставьте форсунку.

4. Убедитесь в том, что форсунка поворачивается в гнезде без заеданий.

>>B<< УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

ВНИМАНИЕРЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Не допускайте попадания масла

Не допускайте попадания масла внутрь топливной рампы.

1. Нанесите каплю чистого моторного масла на уплотнительное кольцо и вставьте регулятор в топливную рампу, стараясь не повредить уплотнительное кольцо.

2. Установленный регулятор должен свободно поворачиваться в гнезде. Если регулятор сопротивляется вращению, то, вероятно, закусывает уплотнительное кольцо. В этом случае выньте регулятор из рампы, проверь те состояние кольца и вновь вставьте форсунку.

>>C<< УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ ДРОССЕЛЬНОГО ПАТРУБКА

Выступ AK300378AB
Выступ AK300378AB
Выступ
AK300378AB

Разверните прокладку, как показано на рисунке.

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

11B-23

НАСОС И ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

НАСОС И ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113017900275 1 2 9 10 Н Н 11 8 Н 3 7 6 12 4
M1113017900275
1
2
9
10
Н
Н
11
8
Н 3
7
6
12
4
5

Последовательность снятия компонентов

 

1.

Шланг.

2.

Шланг.

>>E<<

3.

Датчик температуры

>>D<< 4.

охлаждающей жидкости. Датчик температуры охлаждающей жидкости (для показывающего прибора).

 

5.

Входной патрубок системы охлаждения.

AK300365AB

>>С<< 6.

Последовательность снятия компонентов Термостат.

7. Патрубок термостата.

8. Прокладка. Входная труба системы

>>B<< 9.

>>B<<

охлаждения. 10. Кольцевое уплотнение.

>>B<<

11. Кольцевое уплотнение.

>>А<<

12. Насос системы охлаждения.

11B-24

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

НАСОС И ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ >>A<<УСТАНОВКА НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

AK300379AB

AK300379AB

1. Протрите поверхности насоса и блока цилиндров, на которые будет наноситься герметик.

2. Нанесите на насос валик герметика диаметром 3 мм. Рекомендуемый герметик:

Герметик Mitsubishi, номер по каталогу MD970389 или равноценный

3. После установки выждите не менее одного часа. На протяжении указанного периода не запускайте двигатель и не допускайте попадания на герметик охлаждающей жидкости.

>>B<< УСТАНОВКА ВХОДНОЙ ТРУБЫ С КОЛЬЦЕВЫМ УПЛОТНЕНИЕМ

ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ

Не наносите на кольцевые уплотнения масло или консистентную смазку.

После установки патрубка термостата закрепите входную трубу. Замените уплотнительное кольцо на новое, смочите его охлаждющей жидкостью для того, чтобы кольцо легче входило в блок цилиндров и в патрубок термостата.

>>C<< УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА

AK300380

AK300380

Установите термостат так, чтобы клапан перепуска пара занимал верхнее положение.

>>D<< ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПОКАЗЫВАЮЩЕГО ПРИБОРА

AK300581

AK300581

1. При повторном использовании датчика температуры очистите его резьбовую часть.

2. Нанесите герметик на резьбовую часть датчика в указанном на рисунке месте. Рекомендуемый герметик:

Фиксатор резьбы 3M, номер по каталогу 4171 или аналог

>>E<< УСТАНОВКА ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

AK300582

AK300582

1. При повторном использовании датчика температуры очистите его резьбовую часть.

2. Нанесите герметик на резьбовую часть датчика в указанном на рисунке месте. Рекомендуемый герметик:

Фиксатор резьбы 3M ATD, номер по каталогу 8660 или аналог

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОРЫ

11B-25

ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОРЫ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113025800068

8 Н 2 1 3 4 Н 7 12 10 9 Н 13 16 Н
8
Н
2
1
3
4
Н
7
12
10
9
Н
13
16
Н
15
5
6
17
11
14
AK300366 AB

Последовательность снятия компонентов

1. Датчик давления наддува.

2. Кольцевое уплотнение.

3. Клапан системы EGR.

4. Прокладка клапана EGR.

5. Правый кронштейн опоры двигателя.

6. Кронштейн впускного коллектора.

7. Опора корпуса дроссельной заслонк.

8. Впускной коллектор.

9. Прокладка впускного коллектора.

Последовательность снятия компонентов

10. Рым.

11. Рым.

12. Кислородный датчик.

13. Теплозащитный экран выпускного коллектора.

14. Кронштейн А выпускного коллектора.

15. Выпускной коллектор.

16. Прокладка выпускного коллектора.

17. Левый кронштейн опоры двигателя.

11B-26

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

КОРОМЫСЛА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

КОРОМЫСЛА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113005400507 2 1 4 Н 5 3 10 14 6 11 Н 7 17 13
M1113005400507
2
1
4
Н
5
3
10
14
6
11
Н
7
17
13
12
15
16
18
8
Н
19 Перед сборкой смажьте
все движущиеся детали
моторным маслом.
Н
9
AK300367AB
Последовательность снятия
компонентов
Последовательность снятия
компонентов
>>D<< 9. Сальник распредвала.
1. Шланг сапуна.
<<А>>
2. Шланг системы принудительной
вентиляции картера.
<<А>>
>>С<< 10. Коромысла и ось коромысел.
>>С<< 11. Коромысла и ось коромысел.

3. Крышка маслоналивной горловины.

4. Клапан системы принудительной вентиляции картера (PCV).

5. Прокладка клапана PCV.

6. Клапанная крышка.

7. Прокладка клапанной крышки.

8. Сальник.

12. Коромысло А.

13. Коромысло В.

>>B<< 14. Ось коромысел.

>>А<< 15. Гидрокомпенсатор.

16. Коромысло С.

>>B<< 17. Ось коромысел.

>>А<< 18. Гидрокомпенсатор.

19. Распредвал.

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

11B-27

КОРОМЫСЛА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ ПО СНЯТИЮ <<A>> СНЯТИЕ ОСИ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ
ПО СНЯТИЮ
<<A>> СНЯТИЕ ОСИ КОРОМЫСЕЛ
С КОРОМЫСЛАМИ
MD998443
AK300583 AB

ВНИМАНИЕС КОРОМЫСЛАМИ MD998443 AK300583 AB Если компенсаторы

Если компенсаторы предполагается использовать вновь, то их нужно промыть. (См. CTP. 11B-28). Закрепите компенсаторы фиксатором MD998443, чтобы они не выпали.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ >>A<< УСТАНОВКА КОМПЕНСАТОРОВ

MD998443 AK300584 AB
MD998443
AK300584 AB

ВНИМАНИЕКОМПЕНСАТОРОВ MD998443 AK300584 AB Если компенсаторы

Если компенсаторы предполагается использовать вновь, то их нужно промыть. (См. CTP. 11B-28). Установите компенсатор на коромысло так, чтобы из них не выливалось дизельное топливо. Закрепите компенсатор фиксатором MD998443, чтобы он не выпал.

>>B<< УСТАНОВКА ОСИ КОРОМЫСЕЛ

Выемка Ось коромысел впускных клапанов Передняя часть двигателя
Выемка
Ось коромысел
впускных клапанов
Передняя часть двигателя
Ось коромысел
Выемка
выпускных клапанов

AK300381AB

Установите оси коромысел так, чтобы выемки на осях были направлены в сторону ремня ГРМ, как показано на рисунке.

>>C<< УСТАНОВКА КОРОМЫСЕЛ И ОСЕЙ КОРОМЫСЕЛ В СБОРЕ

Передняя часть двигателя AAAABBBB C CCC Метка коромысла AK300382AB
Передняя часть двигателя
AAAABBBB
C
CCC
Метка коромысла
AK300382AB

Соберите коромысла на осях, обращая внимание на маркировку. Установите собранные коромысловые оси головку цилиндров.

>>D<< УСТАНОВКА САЛЬНИКА РАСПРЕДВАЛА MD998713 AK300008AB
>>D<< УСТАНОВКА САЛЬНИКА
РАСПРЕДВАЛА
MD998713
AK300008AB
Используя оправку MD998713, запрессуйте
сальник в гнездо.

11B-28

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

КОРОМЫСЛА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

ПРОВЕРКА

РАСПРЕДВАЛ

M1113005500430

AK300585
AK300585

Измерьте высоту кулачков и замените распредвал, если высота хотя бы одного их них будет меньше допустимого предела.

Наименование

Номиналь

Наименьшее

ное

допустимое

значение,

значение,

мм:

мм

Впуск

4G13

36,86

36,36

ной

4G18

37,17

36,67

Выпуск

4G13

36,68

36,18

ной

4G18

36,99

36,49

ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ

ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ

Гидрокомпенсатор является прецизионным узлом. Не допускайте их загрязнения и попадания в них посторонних частиц.

Нельзя разбирать компенсаторы.

Для промывки гидрокомпенсаторов нужно применять только чистое дизельное топливо.

Для предвари тельной промывки Для оконча тельной промывки Для
Для предвари
тельной
промывки
Для оконча
тельной
промывки
Для заполнения
дизельным
топливом
AB
C

AK300586 AB

1. Подготовьте три ванночки и примерно 5 дм 3 дизельного топлива. В каждую ванночку налейте столько дизельного топлива, чтобы оно полностью закрывало поставленный вертикально компенсатор. Затем, с каждым компенсатором, проделайте описанные далее операции.

Diesel fuel AK300587AB
Diesel fuel
AK300587AB
2. Опустите компенсатор в ванночку А и отмойте его наружную
2. Опустите компенсатор в ванночку А
и отмойте его наружную поверхность.
NOTE: Трудно удаляемые отложения
очистите капроновой щёткой.
Дизельное топливо
MD998442

AK202680 AB

ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ

Пружинка шарикового клапана очень слаба и компенсатор можно легко вывести из строя, если шильце для выпуска воздуха вдвигать с большим усилием.

3. Слегка вдавив шарик при помощи проволоки диаметром 0,5 мм или специальным шильцем (MD998442), сделайте 5 10 качков плунжером компенсатора, чтобы он начал передвигаться без заеданий. Эта операция не только облегчит перемещение плунжера, но и удалит грязное масло. NOTE: Если перемещение плунжера останется затруднённым, либо будет замечена иная неисправность, то такой компенсатор нужно заменить.

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

11B-29

КОРОМЫСЛА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

MD998442 Дизельное топливо AK202681 AB 4. Выньте компенсатор из ванночки.
MD998442
Дизельное топливо
AK202681 AB
4. Выньте компенсатор из ванночки. Затем
отожмите шарик клапана вниз и, сжав
плунжер, выпустите из компенсатора
дизельное топливо.
Дизельное топливо MD998442 AK202680 AB
Дизельное топливо
MD998442
AK202680 AB
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ

Пружинка шарикового клапана очень слаба и компенсатор можно легко вывести из строя, если шильце для выпуска воздуха вдвигать с большим усилием.

5. Поместите компенсатор в ванночку В. Слегка вдавив шарик при помощи проволоки диаметром 0,5 мм или специальным шил ьцем (MD998442), сделайте 5 10 качков плунжером компенсатора, чтобы он начал передвигаться без заеданий. При помощи этой операции промывается нагнетательная камера компенсатора.

MD998442 Дизельное топливо
MD998442
Дизельное топливо

AK202681 AB

6. Выньте компенсатор из ванночки. Затем отожмите шарик клапана вниз и, сжав плунжер, выпустите из компенсатора дизельное топливо.

MD998442 Дизельное топливо
MD998442
Дизельное
топливо

AK202682 AB

ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ

Не используйте ванночку С для мойки. Если использовать ванночку С для мойки, то в нагнетательную камеру компенсатора, при её заполнении дизельным топливом, может попасть грязь.

7. Поместите компенсатор в ванночку С. Затем отожмите шарик клапана вниз, используя проволоку или специальное шильце.

MD998442 Дизельное топливо
MD998442
Дизельное
топливо

AK202683 AB

8. Поставьте компенсатор вертикально, плунжером вверх, и нажмите на него, добиваясь максимально возможного перемещения. Медленно дайте плунжеру подняться вверх, чтобы заполнилась нагнетательная камера, и отпустите шарик клапана.

AK300588

AK300588

11B-30

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

КОРОМЫСЛА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

9. Выньте компенсатор из ванночки и поставьте его вертикально, плунжером вверх. Нажмите на плунжер и убедитесь в "жёсткости" компенсатора (плунжер не должен продавливаться). Убедитесь также в том, что высота прокачанного плунжера соответствует высоте нового.

NOTE: Если плунжер продавливается, то нужно повторить операции 7 9 снова и полностью заполнить компенсатор дизельным топливом. Если это не приведёт к успеху, то компенсатор следует заменить. 10.Поставьте компенсатор вертикально, чтобы из него не вытекло дизельное топливо. Проследите за тем, чтобы на компенсатор не попала пыль или грязь. Компенсатор должен быть установлен на двигатель как можно быстрее.

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ И КЛАПАНЫ

11B-31

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ И КЛАПАНЫ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113006900431

1 8 9 4 5 10 Н 14 6 15 12 Н 17 Н 13
1
8
9
4
5
10
Н 14
6
15
12
Н
17
Н
13
2
Н 16
20
19
Н
11
Н 18
3
Н
7
Перед сборкой смажьте
все движущиеся детали
моторным маслом.
AK300368 AB

<<А>> >>D<< 1.

Последовательность снятия компонентов Болт крепления головки цилиндров.

2. Головка цилиндров в сборе.

3. Прокладка головки блока цилиндров. Сухарь.

5.

<<B>> >>С<< 4.

>>B<< 6.

7.

<<B>> >>С<< 8.

9.

>>B<< 10.

Тарелка клапанной пружины. Клапанная пружина.

Выпускной клапан. Сухарь.

Тарелка клапанной пружины. Клапанная пружина.

11. Впускной клапан.

<<С>> >>А<< 12.

13.

<<С>> >>А<< 14.

Последовательность снятия компонентов Маслосъёмный колпачок. Нижняя тарелка клапанной пружины. Маслосъёмный колпачок.

15. Нижняя тарелка клапанной пружины.

16. Направляющая втулка выпускного клапана.

17. Направляющая втулка впускного клапана.

18. Седло выпускного клапана.

19. Седло впускного клапана.

20. Головка цилиндров.

11B-32

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ <4G1>

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ И КЛАПАНЫ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ ПО СНЯТИЮ <<A>> ОТВОРАЧИВАНИЕ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

MB991653 AK300009AB Для отворачивания болтов крепления головки цилиндров
MB991653
AK300009AB
Для отворачивания болтов крепления головки
цилиндров используйте специальный ключ

MB991653.

<<B>> СНЯТИЕ СУХАРЕЙ

MD998735 AK300383 AB
MD998735
AK300383 AB
MD998772 AK300010AB
MD998772
AK300010AB

1.

При помощи рассухаривателя сожмите клапанную пружину.

Приспособление для сжатия пружины

(MD998735).

Приспособление для сжатия пружины

(MD998772).

2.

Снимите сухари со стерженя клапана.

NOTE: Пометьте или разложите в специальные ячейки клапаны, пружины и остальные детали так, чтобы при сборке их можно было поставить на прежнее место. Держите детали в безопасном для них месте.

<<A>> СНЯТИЕ МАСЛОСЪЁМНОГО КОЛПАЧКА

AK300589
AK300589
МАСЛОСЪЁМНОГО КОЛПАЧКА AK300589 Повторное использование

Повторное использование колпачков не допускается.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ >>A<< УСТАНОВКА
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
ПО УСТАНОВКЕ
>>A<< УСТАНОВКА
МАСЛОСЪЁМНОГО КОЛПАЧКА
MD998760
AK300012AB

1. Установите нижнюю тарелку клапанной пружины.

ВНИМАНИЕ
ВНИ