Вы находитесь на странице: 1из 355

РЕКОМЕНДОВАНО

ДЛЯ

АВТОСЕРВИСОВ

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Isuzu

Forward

Модели 1985-2000 гг. выпуска с дизельными двигателями 6BGJ (6,5 л), 6НЕ1 (7,1 л), 6НН1 (8,2 л), 6SA1 (8,4 л)

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

СЕРИЯ ПРОФЕССИОНАЛ

Книги издательства Легион-Автодата серии "Профессионал" рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров - АДАКТ.

Москва

Легион-Автодата

2014

УДК 629.314.6

ББК 39.335.52

И91

Isuzu Forward. Модели 1985-2000 гг. выпуска с дизельными двигателями 6BG1 (6,5 л). 6НЕ1 (7,1 л), 6НН1 (8,2 л), 6SA1 (8.4 л). Устройство, техническое обслуживание и ремонт.

- М.: Легион-Автодата, 2014. - 360 с.: ил.

IS B N 978-5-88850-448-2

(код 3802)

Руководство по ремонту Isuzu Forward 1985-2000 гг. выпуска с дизельными двигателями 6BG1 (6,5 л), 6НЕ1 (7.1 л). 6НН1 (8,2 л), 6SA1 (8,4 л). Издание содержит руководство по эксплуатации, включающее описание и использование систем HSA (облегчения трогания при подъеме), ASR (противобуксовочной системы), инструкции по использованию систем полного привода (4WD), управлению автомобилем, оснащенным автоматической коробкой передач и коробкой отбора мощности (РТО). Подробно изложены сведения по техническому обслуживанию автомо­ биля, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. системы впрыска топлива. ТНВД, смазки, охлаждения, запуска, зарядки и турбонаддува), механической коробки переключения передач (МКПП), эле­ ментов тормозной системы (включая варианты пневматической и пневмогидравлической тормозной системы), рулевого управления, подвески, мостов, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции (АС). Приведено использование самодиагностики системы управления двигателем. Представлено 19 подробных электросхем для различных вариантов комплектации автомобилей, описа­ ния проверок элементов электрооборудования. Некоторые дополнительные процедуры по диагностике, которые требуют профессиональных на­ выков и опыта работы с электронными системами управления, представлены в интерактивной базе данных MotorData.ru. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости необходимые для технического обслуживания. Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и опытным, так и профессионалам авторемонта и диагно­ стики Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание (с перио­ дичностью и необходимыми материалами), инструкции по самостоятельному ремонту. Профессионалам будут по­ лезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей и подробные схемы электрооборудования. Книги серии "Профессионал" могут выручить Вас в дороге, если Вам придется пользоваться услугами авто­ сервиса, незнакомого или малознакомого с особенностями модели Вашего автомобиля. Отдавая автомобиль на СТО, оставьте нашу книгу в автомобиле, и в случае каких-либо затруднений автомеханик сможет воспользо­ ваться ею, что значительно ускорит ремонт Вашего автомобиля. Качественное изложение материала позволя­ ет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Книги издательства "Легион-Автодата" серии "Профессионал" рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профессио­ нальными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией ди­ агностов, автоэлектриков и чиптюнеров - АДАКТ.

На сайте w w w .a u to d a ta .ru , в разделе "Форум", Вы можете обсудить профессиональные вопросы по диагностике различных систем автомобилей.

© ЗА О "Л егион-А втодата" 2010, 2014

Лицензия ИД №00419 от 10 11 99 Подписано в печать 16.04.2014

Формат 60x90 1/8. Уел

л. 45

печ

Бумага офсетная

Печать офсетная

Отпечатано с готовых диапозитивов в ГУП МО "Коломенская типография" 140400, г. Коломна,

ул

III Интернационала, 2а

Заказ 765.

Замечания, советы из опыта эксплуатации и ремонта авто­ мобилей, рекомендации и отзывы о наших книгах Вы можете направить в адрес издательства по электронной почте notes@autodata.ru. Готовы рассмотреть предложения по раз­ мещению рекламы в наших изданиях.

Издание находится под охраной авторского права. Ии одна часть данной публикации не разрешается для воспроизведения, переноса на другие носители информации и хранения в любой форме, в том числе электронной, механической, на лентах или фотокопиях. Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в руководстве, авторы, издатели и поставщики руководства не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ране­ ния или смерти, вызванные использованием ошибочной или непра­ вильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке руководства.

3

Идентификация

Номер шасси и идентификационная табличка

Номер шасси расположен с правой стороны на раме кузова. Идентификационная табличка расположена с левой сто­ роны внутри кабины.

Номер шасси.

Идентификационная табличка.

Номер двигателя

Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров.

Номер и модель двигателя серии 6SA1.

Номер двигателя

4

Модель коробки передач

Модель коробки передач указаны на табличке установленной на картере коробки передач.

1

ISUZU

Модель коробки передач.

TYPE

SPEEDO

GEARS

PROD. NO.

BG5F

ISUZU M OTORS LIM ITED TOKYO, JAPAN

BG

5

F

Индекс передаточных чисел Количество передач

Тип

— BG - MBG

— LD - MLD

Примечание: приведенные в таблице "Характеристики двигателей" значения мощности и крутящего момента яв­ ляются ориентировочными и могут изменяться в зависимости от конкретной модели и года выпуска, но в боль­ шинстве случаев погрешность не превышает ± 5%.

Таблица. Характеристики двигателей 6BG1-TC, 6SA1, 6НЕ1-ТС.

Двигатель

Тип двигателя

Тип системы смазки

Тип системы

охлаждения

6BG1-TC,

1985 г.

Четырехтактный, с нижним располо­ жением распреде­ лительного вала

6SA1

6НЕ1-ТС,

6HE1-TCS,

6HE1-TCN,

1992 г

1997 г.

1997 г.

Четырехтактный, с верхним расположением распределительного вала

Принудительная, полнопоточная с дополнительным фильтрующим элементом (частичнопоточным)

Закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости

Тип камеры сгорания

Неразделенная

Тип привода ГРМ

Шестеренчатый

Тип ТНВД

Рядный, тип AD

Рядный, тип AD

Рядный, тип AD

Рядный, тип Р

Рядный, тип Р

Тип регулятора ТНВД

RLD275-1580

RLD250-1400

RLD240-1500

RLD275-1550

RLD275-1550

Тип распылителя

Рабочий объем, см3

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

Мощность,

л.с при об/мин

Крутящий момент, кг м при об/мин

Удельный расход топлива, г/л.с.ч, при об/мин

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

6494

Многосопловая

8413

7127

7127

7127

105x125

115x135

110x125

110x125

110x125

200/2800

200/2700

250/2700

260/2700

230/2700

65/1700

58/1400

46/1800

77/1400

68/1400

149/1400

157/1100

145/1700

140/1500

140/1500

1153x920x804

1238x982x918

1270x1050x935

1270x940x935

1277x940x855

5

Таблица. Характеристики двигателей 6BG1-TC, 6SA1, 6НЕ1-ТС

продолжение).

Двигатель

Масса, кг

Степень сжатия

Последовательность

работы

Давление конца такта сжатия, кПа

Частота вращения хо­ лостого хода, об/мин

6BG1-TC,

1985 г.

570

16,5

3040

МТ: 520 - 570, АТ: 520 - 650 FRR13: 570-600

6SA1

575

17,0

3040

МТ: 520 - 570, АТ: 520 - 650 FRR13: 5 7 0 -6 0 0

6НЕ1-ТС,

6HE1-TCS,

6HE1-TCN,

1992 г

1997 г.

1997 г.

607

629

629

-

17.5

17,5

3236

3236

1 -5-3-6-2-4

3236

500 - 550

500 - 550

500 - 550

24 В - 40 / 60 А

24 В - 40 А

24

В - 40 А

24 В - 4,5 кВт

24 В- 4,5 кВт

24 В - 4,5 кВт

14,0

13,5 (емкость фильтра включена (3 л)

13,5 (емкость фильтра включена (3 л)

МТ: 22

23

23

Генератор

24

В - 720 Вт

24

В - 720

Вт

Стартер

24

В - 4,5 кВт

24

В - 5,5 кВт

Заправочная емкость системы смазки, л

15,5

16,0

Заправочная емкость

12

12

системы охлаждения, л

(только двигатель)

(только двигатель)

Таблица. Характеристики двигателей 6НН1.

Двигатель

Тип двигателя

Тип системы смазки

Тип системы

охлаждения

6HH1-S,

два клапана на цилиндр

6HH1-N,

два клапана на цилиндр

6HH1-N,

четыре клапана на цилиндр

Четырехтактный, с верхним расположением распределительного вала

Принудительная, полнопоточная с дополнительным фильтрующим элементом (частичнопоточным)

Закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости

Тип камеры сгорания

Неразделенная

Тип привода ГРМ

Шестеренчатый

Тип ТНВД

Рядный, тип AD

Рядный, тип AD

Рядный, тип MD

Тип регулятора ТНВД

RLD275-1500

RLD240-1500

Электронный

Тип распылителя

Многосопловая

Рабочий объем, см3

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

Мощность,

л.с при об/мин

Крутящий момент, кг м при об/мин

Удельный расход топ­ лива, г/л.с. ч, при об/мин

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

Масса, кг

Степень сжатия

Последовательность

работы

Давление конца такта сжатия, кПа

Частота вращения хо­ лостого хода, об/мин

Генератор

Стартер

Заправочная емкость системы смазки, л

Заправочная емкость системы охлаждения, л

210/2850

55/1700

8226

115x132

175/2800

50/1700

149/1000

225/2900

58/1700

1270x905x835

535

535

18,5

1 -

5 -

3 -

6 - 2 -

4

560

3432

МТ: F* 33. NRR: 530 - 580, F*,

G* 32: 500 - 550

AT: F*: 530 - 630, NRR: 530 - 680

500 - 550

24 В - 40 А

24 В -4,5 кВт

13,5 (емкость фильтра включена (3 л)

24

В

- 40 А

24 В - 40/60/90 А

24 В - 4,5 кВт

24 В - 4,5/5,5 кВт

13,5 (емкость фильтра включена (3 л)

14,0

МТ: 21

МТ: 21

АТ: 23

АТ: 23

МТ: 19

АТ: 23

Сокращения

А /С

A антиблокировочная система тормозов

A S R

коробка передач

А

кондиционер воздуха

система

BS

Т

противобуксовочная

автоматическая

EGR

система

рециркуляции отработавших газов

HSA/SA

система облегчения трогания на подъеме

IV система улучшения топливной экономичности (Isuzu Variable Electric & Economy Swirl)

E S

М Т

механическая коробка передач

O

F F

выключено

O

N

включено

PTO

коробка отбора мощности

Q O S

система облегчения запуска

2

W D

заднеприводные

модели

4

W D

полный

привод

5М Т

6 М Т

М КПП

А К Б

АКПП

ВМТ

5-ти

ступенчатая МКПП

6-ти

ступенчатая МКПП

механическая коробка передач

батарея

автоматическая коробка передач

аккумуляторная

верхняя

мертвая точка

В

П

впускной

ВЫ П

выпускной

ГРМ

газораспределительный механизм

КП П

коробка передач

кр кроме

момент затяжки

мертвая точка

М

НМТ

ОГ

УО В

3

нижняя

отработавшие

газы

угол

опережения впрыска

Э Б У

Э /М

Э /П

электронный блок управления

электромагнитный (клапан)

электропневмоклапан

Общие инструкции по ремонту

1. Пользуйтесь чехлами на сиденья и напольными коври­

ками, чтобы предохранить автомобиль от загрязнения и

повреждений.

2. При разборке укладывайте детали в соответствующем

порядке, чтобы облегчить последующую сборку.

3. Соблюдайте следующие правила:

а) Перед выполнением работ с электрооборудованием отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккуму­ ляторной батареи. б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную бата­ рею для контрольной проверки или проведения ремонт­ ных работ, обязательно в первую очередь отсоединяйте

кабель от отрицательной (-) клеммы, которая соединена с кузовом автомобиля в) При проведении сварочных работ, следует отсоеди­ нить аккумуляторную батарею и разъемы электронного блока управления.

4. Проверить надежность и правильность крепления соеди­

нительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов

5. Детали, не подлежащие повторному применению.

Фирма "ISUZU" рекомендует заменять разводные шплин­

ты, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца, масляные уплотнения и т.д. на новые. На сборочных ри­ сунках такие детали обозначены символом

6. Перед проведением работ в покрасочной камере, сле­

дует отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную батарею и электронный блок управления

7. В случае необходимости нужно наносить на уплотни­

тельные прокладки герметизирующий состав, чтобы пре­

дотвратить возникновение утечек.

8. Тщательно соблюдайте все технические условия в отноше­

нии величин момента затяжки резьбовых соединений. Обяза­

тельно следует пользоваться динамометрическим ключом. 9. В зависимости от характера производимого ремонта может потребоваться применение специальных материа

лов и специального инструмента для технического обслу­ живания и ремонта.

10. При замене перегоревших предохранителей нужно

проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был рассчитан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ превышать это номинальное значение тока или вставлять предохранитель более низкого номинала. 11. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре­ досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие автомобиля и установка под него опор производились в предназначенных для этого местах. а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен только

спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса противоположной оси были надежно заблокированы с целью обеспечения безопасности.

б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно обязательно установить его на подставки. Крайне опас­ но производить какие-либо работы на автомобиле, вы­ вешенном только на одном домкрате.

12. При работе с маслами соблюдайте следующие меры

предосторожности. а) Продолжительный и часто повторяющийся контакт масла с кожей вызывает её сухость, раздражение и дерматит, а в отдельных случаях отработанное масло может вызывать рак кожи. б) При замене масла во избежание контакта с ним реко­ мендуется использовать маслостойкие перчатки. При мытье рук используйте мыло и воду, не рекомендуется использовать бензин, смывки и растворители. в) Отработанное масло и использованные фильтры долж­ ны собираться в специально подготовленные емкости.

7

Точки установки домкрата

Передняя точка установки домкрата. Isuzu Forw ard F*R, FRD, FVZ.

Задняя точка установки домкрата. Isuzu Forward F * \ G*R, F*S.

Передняя точка установки домкрата. Isuzu Forward FRS, FSS, FTS.

Задняя точка установки домкрата.

Isuzu Forw ard FRD.

Задняя точка установки домкрата. Isuzu Forw ard FVZ.

Точки установки домкрата.

8

Руководство по эксплуатации

ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует б ы ть особенно вним ательны м и, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабаты вания подуш ек безопасности или преднатяжите­ лей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига­ ния в положение "LO C K", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее

90

преднатяжителя ремня, т.к. в данны х узлах нет

деталей, требующ их обслуживания. Если подуш ки безопасно­

сти и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или ис­ пользовать повторно.

секунд (время разряда резервного питания). Не пы тайтесь разбирать узел подуш ки безопасности или узел

Блокировка дверей

1. В комплект входят два ключа. Каж­

дым ключом можно запустить двига­ тель и отпереть двери. Номер комплекта ключей выбит на са­ мом ключе либо на пластине. Перепи­ шите его и храните в надежном месте. Если вы потеряете ключи, дубликаты могут быть изготовлены вашим диле­ ром фирмы "ISUZU” по номеру.

2. Для запирания/отпирания дверей

необходимо вставить ключ в дверной замок и провернуть его вперед/назад. При запирании/отпирании ключом замка двери водителя автоматически запирается/отпирается замок двери переднего пассажира Со стороны водителя. Со стороны переднего пассажира

29

28

27

26

24

23

21

19

Панель приборов (модели до 05.1990 г.). 1 - часы, 2 - переключатель изменения направления воздушного потока,

3

- переключатель скорости вращения вентилятора отопителя, 4 - вольтметр, 5 - указатель количества топлива,

6

• указатель температуры охлаждающей жидкости, 7 • индикаторы, 8 - указатель давления в ресивере (кроме

моделей с вакуумным усилителем тормозов), 9 - тахограф, 10 - спидометр, 11 - выключатель противотуманных фар, 12 - переключатель системы поддержания скорости, 13 - переключатель света фар и указателей поворота, 14 - выключатель аварийной сигнализации, 15 - регулятор частоты вращения холостого хода, 16 - регистр, 17, 20 • регулятор положения рулевой колонки, 18 - замок зажигания, 19 • регулятор яркости подсветки комбина­

ции приборов, 21 - выключатель проверки основных индикаторов, 22 • переключатель управления стеклоочи­ стителем и омывателем, 23 - выключатель горного тормоза, 24 - рычаг стояночного тормоза, 25 - рычаг МКПП или селектор АКПП, 26 - прикуриватель, 27 - панель управления блокировкой тормозов, 28 • розетка для под­ ключения дополнительных устройств, 29 - блок предохранителей.

Панель приборов (модели с 05.1990 г.). 1 - вы клю чатель коробки отбора мощности, 2 - вы клю чатель противо-

буксовочной систем ы ASR (модели с 02.1992 г.), 3 - вы клю чатель стояночны х огней (модели с 05.1990 г.)/ в ы ­ клю чатель склады вания левого б окового зеркала заднего вида (модели с 02.1992 г.), 4 - вольтметр, 5 • указатель количества топлива, 6 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 7 - индикаторы, 8 - указатель давления

в ресивере (кроме моделей с вакуум ны м усилителем торм озов), 9 - тахометр, 10 - спидометр, 11 - вы клю чатель аварийной сигнализации, 12 - вы клю чатель противотум анны х фар, 13 - переключатель систем ы поддержания скорости, 14 - вы клю чатель системы поддержания скорости, 15 ■ переключатель света фар и указателей п ово­

рота, 16 - регулятор частоты вращения холостого хода, 17 - регистр, 18 - замок зажигания, 19 - регулятор яркости подсветки комбинации приборов, 20 - вы клю чатель проверки основн ы х индикаторов, 21 - ры чаг б локировки

положения рулевого

и омывателем, 23 - ры чаг стояночного тормоза, 24 - прикуриватель, 25 - ры чаг МКПП или селектор АКПП,

26 - розетка для подклю чения дополнител ьны х устройств.

Запирать/отпирать замки дверей можно при помощи кнопки блокиров­

ки замка двери.

нии/отпирании при помощи кнопки замка двери водителя автоматически

запирается/отпирается замок двери переднего пассажира.

колеса, 22 - вы клю чатель горного торм оза/ переклю чатель управления стеклоочистителем

При

запира­

Модели до 08.1996 г.

Модели с 08.1996 г.

Расположение компонентов в салоне автомобиля (модели с 08.1996 г.). 1 - блок предохранителей, 2 - рычаг блокировки положения рулевого ко­ леса, 3 - лампа местной подсветки, 4 - лампа освещения салона, 5 - флуо­ ресцентная лампа, 6 - панель управления положением боковых шторок, 7 • ремень безопасности, 8 - сиденье водителя, 9 - задняя лампа местной подсветки, 10 - огнетушитель, 11 - боковое сиденье пассажира, 12 - цен­ тральное сиденье пассажира, 13 - рычаг МКПП или селектор АКПП.

10

Руководство по эксплуатации

Двери можно закрыть без ключа. (Со стороны водителя) Для этого нажмите кнопку блокировки замка двери, затем нажмите на кнопку, рас­ положенную на внешней ручке и за­ кройте дверь.

(Со стороны переднего пассажира) Для этого нажмите кнопку блокировки замка двери, потяните за внешнюю ручку и, удерживая ее. закройте дверь. 3. (Модели с системой дистанцион­ ного управления замками дверей, модели с 08.1996 г.в.) Некоторые модели оборудуются системой дис­ танционного управления централь­ ным замком Отпирание и запирание дверей осуществляется нажатием кнопки на пульте дистанционного управления центральным замком. Расстояние до автомобиля при этом должно быть не более 2 м.

а) При нажатии на кнопку "LOCK" происходит автоматическое запира­ ние дверей водителя и пассажира. б) При нажатии на кнопку "UNLOCK" происходит автоматиче­ ское отпирание замков дверей во­ дителя и пассажира, так что двери могут быть открыты как снаружи, так и изнутри, Примечание:

- не удерживайте кнопки “LOCK 7 "UNLOCK" более 1 секунды,

- после запирания замков дверей

при помощи пульта дистанционно­ го управления потяните за внеш­

нюю ручку двери и убедитесь, что замок двери заблокировался:

- если при отпирании замков две­

рей при помощи пульта дистанци­ онного управления ни одна из две­ рей не была открыта в течение 20 секунд замки дверей автоматиче­ ски запрутся,

- система дистанционного управ­

ления замками не срабатывает, если неплотно закрыта какая-либо из дверей или разрядилась бата­

рейка

передатчика.

Процедура за­

мены

батарейки

описана

в

главе

“Электрооборудование кузова".

Панель приборов (модели с 08.1996 г.). 1 - переключатель управления стек­ лоочистителем и омывателем, 2 - выключатель проверки индикаторов не­ исправностей, 3 - выключатель люминесцентной лампы освещения салона,

4 - переключатель режима автоматического поиска радиостанций/инф ор­

мации о положении на дорогах, 5 - переключатели света фар и указателей поворота, 6 - регулятор яркости подсветки комбинации приборов, 7 - регу­

лятор частоты вращения холостого хода, 8 - переключатель настройки сис­

темы облегчения трогания на подъеме, 9 - звуковой сигнал, 10 - кнопка сброса настроек системы облегчения трогания на подъеме, 11 - рычаг стояночного тормоза, 12 - ры чаг стояночного тормоза прицепа, 13 - рычаг управления системой предотвращения "склады вания" прицепа, 14 - регуля­ тор угла наклона света ф ар/выключатель полного привода (модели FRS, Р Э вувыклю чатель блокировки дифференциала (модели FTS), 15 - система увеличения скорости прогрева, 16 - переключать режимов работы разда­ точной коробки/вы клю чатель проблескового маячка, 17 - вы клю чатель омывателя боковы х зеркал, 18 - выклю чатель проверки ламп индикации скорости (модели с тахографом), 19 - выключатель обогревателя боковы х зеркал заднего вида, 20 - вы клю чатель противобуксовочной системы ASR,

21 • вы клю чатель коробки отбора мощности, 22 - вы клю чатель склады ва­

ния левого бокового зеркала заднего вида, 23 - вы клю чатель автоматиче­ ской работы деф лекторов, 24 - вы клю чатель освещения салона кабины,

25 • вы клю чатель очистителя воздуха, 26 - вы клю чатель системы облегче­

ния трогания на подъеме/вы клю чатель дополнительного стояночного тор­ моза, 27 • вы клю чатель тормоза-замедлителя/выключатель блокировки дифференциала (модели FV2).

Руководство по эксплуатации

11

Одометр и счетчик пробега

Одометр показывает общий пробег автомобиля. Счетчик пробега показывает расстоя­ ние, пройденное с момента последне­ го сброса показаний счетчика на ноль.

Кнопка (1) предназначена для сброса показаний счетчика пробега на ноль. Для обнуления счетчика пробега на­ жмите на кнопку (1).

Тахограф

(Тип 1) Тахограф автоматически запи­ сывает скорость, с которой двигался автомобиль, число оборотов коленча­ того вала двигателя в минуту (об/мин), время и продолжительность движения автомобиля.

Модели с 05.1990 г.

Модели с 02.1992 г.

Указатель давления в ресивере

Показывает давление в ресивере.

Нормальное давление

7 - 8 кг/см*

Модели с 08.1996 г.

(Модели с 08.1996 г., тип 2) Тахограф автоматически записывает скорость, с которой двигался автомобиль, время и продолжительность движения авто­ мобиля.

Примечание: при сбросе показаний тахографа двигатель должен быть выключен. Сброс показаний тахо­ графа при работающем двигателе может привести к неисправности тахографа.

Тахометр

Тахометр показывает число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту (об/мин). Для экономичного движения передвигайтесь на автомобиле, когда

в зеле­

ной зоне. Внимание: во время движения следи­ те за показаниями тахометра. Его стрелка, показывающая частоту вращения вала двигателя, не должна входить в красную зону (зона повы­ шенных оборотов двигателя).

стрелка тахометра находится

Зеленая

JT

/Г ю

L

b

*5

J

г с э Ч к

3

3 0

л

®

т ч

/

 

'т\п

"'Красная зона

Модели

до

08.1996

г.

(модели

FRR13).

Если стрелка указателя во время ра­ боты двигателя вошла в красную зо­ ну (зону пониженного давления в ре­ сивере), то на комбинации приборов загорается индикатор неисправности ресивера "AIR" и звучит зуммер Примечание: зуммер отключается при включении стояночного тормоза. Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо снизить скорость, съехать с дороги и осто­ рожно остановить автомобиль. Восстановите давление, установив частоту вращения холостого хода, пока индикатор не погаснет. Если индикатор не гаснет в течение 6 минут и более, то автомобиль необ­ ходимо отбуксировать на жесткой сцепке для ремонта.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе, когда ключ 8 замке зажигания нахо­ дится в положении "ON". Если стрелка указателя во время ра­ боты двигателя вошла в красную зо­

ну шкалы "Н“ , то это указывает на перегрев двигателя. В этом случае немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и выполните процедуры оп^ранные в подразделе

12

Руководство по эксплуатации

"Перегрев двигателя" данной главы. Устраните причину перегрева.

Красная

зона

'' '''V

Зеленая/р 1

зона

|(

о о

3 0

, 5

°

О

С

J ®

Модели до 05.1990 г.

Модели с 05.1990 г.

Указатель количества топлива

Указатель показывает уровень топ­ лива в топливном баке ( F" или "4/4" - полный бак, "Е" или "О" - пустой бак), когда ключ в замке зажигания нахо­ дится в положении “ON".

Емкость топливного бака

75 л

Модели с 05.1990 г.

Вольтметр

Показывает напряжение аккумулятор­ ной батареи. Если стрелка вольтмет­ ра вошла в красную зону, то это сви­ детельствует о разрядке аккумулятор­ ной батареи или о неисправности в цепи генератора. Проведите проверку цепи или замените аккумуляторную батарею.

Модели до 05.1990 г.

Красная -

зона

Модели с 05.1990 г.

О Счетчик моточасов

Счетчик показывает время работы двигателя с момента осуществления последней замены масла

Указатель температуры моторного масла

Показывает температуру моторного масла во время работы двигателя

Красная зона

Г'Г!

н

Если стрелка указателя во время ра­ боты двигателя вошла в красную зону, то это указывает на перегрев мотор­ ного масла. В этом случае остановите автомобиль в безопасном месте и ох­ ладите моторное масло, дав порабо­ тать двигателю на холостых оборотах.

Модели до 05.1990 г.

1

2

3

е :

Lp /'оо*к

Я -

.V?

п

и

Л' ’''

ш

Модели с 05.1990 г.

1

2

3

4

Индикаторы комбинации приборов

1. Индикатор низкого уровня жидкости

сцепления. Индикатор может загореться в случае, когда уровень жидкости сцепления

низкий.

2. Индикатор низкого давления мотор­

ного масла. а) Индикатор загорается при пово­ роте ключа в замке зажигания в по­ ложение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя. б) Индикатор загорается, если дав­ ление моторного масла слишком низкое.

ф

:

Комбинация приборов (модели до 08.1996 г.). 1 - вольтметр, 2 - указатель количества топлива, 3 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 4 - указатель давления в ресивере (кроме моделей с вакуумным усилите­ лем тормозов), 5 - тахометр, 6 - спидометр.

Руководство по эксплуатации

13

в) Если во время движения индика­ тор мигает или горит, то необходимо съехать на обочину и выключить двигатель.

- Индикатор может мигать после

резкого торможения или когда дви­ гатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя.

- Индикатор может загореться, ко­ гда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индика­ тор не предназначен для инфор­ мирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа. Проверьте уровень масла и убеди­ тесь в отсутствии утечек.

- Если уровень масла находится в

допустимых пределах и утечки от­ сутствуют, отбуксируйте или эва­ куируйте автомобиль для ремонта

- Если уровень масла ниже мини­

мально допустимого и утечки отсут­

ствуют, долейте масло и запустите двигатель. Если индикатор мигает или горит, то выключите двигатель и отбуксируйте или эвакуируйте ав­ томобиль для ремонта.

3. Индикатор зарядки аккумуляторной

батареи. а) Индикатор загорается при пово­ роте ключа в замке зажигания в по­ ложение "ON" и должен погаснуть после пуска двигателя. б) Если во время движения загорелся индикатор, то неисправна система за­ рядки или ослаблен (оборван) ремень привода генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока акку­ муляторная батарея полностью не разрядится. Выключите дополнитель­ ное оборудование (кондиционер, вен­ тилятор, радиоприемник и др.) и дви­ гайтесь к месту ремонта. 4 (Модели до 08.1996 г.) Индикатор низкого уровня тормозной жидкости.

Индикатор загорается при снижении уровня тормозной жидкости. Проверьте уровень тормозной жидко­ сти в бачке Если уровень тормозной жидкости ни­ зок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность тор­ можения автомобиля. Если вы счи­ таете. что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то авто­ мобиль необходимо отбуксировать или эвакуировать для ремонта. Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.

5. (Модели до 08.1996 г., кроме моде­

лей с вакуумным усилителем) Инди­ катор состояния стояночной тормоз­ ной системы. Если индикатор загорелся во время движения, то замедлите скорость, съедьте с дороги и осторожно остано­ вите автомобиль. Возможно неэффективно работает усилитель тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора. Про­ верьте степень износа накладок тор­ мозных колодок. Если накладки изно­ шены, то необходимо произвести за­ мену колодок.

Модели с 08.1996 г.

1 2

Модели с 02.1997 г.

1 2

Комбинация приборов (модели с 08.1996 г.). 1 • вольтметр, 2 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 3 • указатель давления в ресивере (кроме моделей с вакуумным усилителем тормозов), 4 * тахометр,

5

- одометр/счетчик пробега/тахограф, 6 - указатель количества топлива,

7

- указатель температуры масла, 8 • счетчик моточасов.

6. (Модели с 08.1996 г.) Индикатор со­ стояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости. а) Индикатор загорается если:

- низкий уровень тормозной жидко­ сти;

- износ накладок тормозных коло­

док. б) Если во время движения загорел­ ся индикатор, то замедлите ско­

рость, съедьте с дороги и осторожно остановите автомобиль Замедлить скорость можно торможением дви­ гателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте при этом

нажать на педаль

включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении води- тепей, едущих сзади

тормоза

для

Проверьте уровень тормозной жид­ кости в бачке. - Если уровень тормозной жидкости низок, долейте жидкость и в безо­ пасном месте проверьте эффектив­ ность торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то ав­ томобиль необходимо отбуксиро­ вать или эвакуировать для ремонта. Внимание, движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно. - Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неисправна электрическая цепь индикатора.

14

Руководство по эксплуатации

7. Индикатор оостояния стояночной

тормозной системы. Индикатор загорается при включении

стояночного тормоза.

8. Индикатор неисправности ресивера.

Если возникает неисправность в реси­ вере, загорается индикатор и звучит зуммер. Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо снизить скорость, съехать с дороги и осторож­ но остановить автомобиль. Восстановите давление, установив частоту вращения холостого хода, по­ ка индикатор не погаснет

Примечание: зуммер отключается при включении стояночного тормоза.

Если индикатор не гаснет в течение 6 минут и более, то автомобиль необхо­ димо отбуксировать на жесткой сцепке для ремонта.

9. (Модели до 08.1996 г., модели с ва­

куумным усилителем тормозов) Ин­ дикатор неисправности вакуумного усилителя тормозов. При возникновении разряжения в ва­ куумном усилителе загорается инди­ катор и звучит зуммер. Примечание: зуммер отключается при включении стояночного тормоза. Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо снизить скорость, съехать с дороги и осторож­ но остановить автомобиль Восстановите давление, установив частоту вращения холостого хода, по­ ка индикатор не погаснет.

Если индикатор не гаснет, то возникла неисправность в вакуумном усилителе тормозов. Обратитесь к вашему диле­ ру фирмы "Isuzu".

10. (Модели с 08.1996 г.) Индикатор

системы подушек безопасности (SRS). Индикатор загорается, когда ключ в замке зажигания находится в положе­ нии "ON". Через несколько секунд ин­ дикатор погаснет. В случае, если инди­ катор не загорелся или горит/мигает во время движения, имеется неисправ­ ность в компонентах системы SRS.

11 Индикатор непристегнутого ремня

безопасности водителя. Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет, если водитель пристег­ нут. В случае если водитель не при­ стегнут ремнем безопасности, индика­ тор продолжает гореть

12. Индикатор неисправности лампы

стоп-сигнала или заднего габарита Индикатор загорается если одна из

ламп стоп-сигнала или заднего габа­ рита перегорела или имеются неис­ правности в цепи ламп Замените пе­ регоревшие лампы

13. Индикатор низкого уровня топлива.

Индикатор загорается при низком уровне топлива в баке. На склонах или

при поворотах индикатор может заго­

раться из-за колебаний топлива в баке.

14 Индикатор системы облегчения

запуска. Индикатор информирует водителя о начале работы системы облегчения за­ пуска (включении свечей накаливания). Система начинает работать после того, как ключ в замке зажигания будет уста­

новлен в положение "ON". Запуск дви­ гателя рекомендуется только после то­ го, как индикатор погаснет.

поворо­

тов. Индикаторы мигают при включении

указателей поворотов или аварийной сигнализации. Слишком частое мига­ ние индикаторов указывает на пло­ хое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указа­ теля поворота.

16. Индикатор включения дальнего

света фар загорается при включении дальнего света фар.

17. Индикатор работы горного тор­

моза. Индикатор загорается при включении горного тормоза. Более подробную информацию смотрите в разделе "Горный тормоз" данной главы. 18. Индикатор тормоза-замедлителя. Индикатор загорается на две секун­ ды при переводе ключа в замке зажи­ гания в положение "ON", а затем гас­ нет.

Индикатор загорается при включе­ нии тормоза-замедлителя. Если ин­ дикатор начинает мигать, это указы­ вает на неисправность тормоза- замедлителя

19. (Модели FRR, FRD, FSR. GSR)

Индикатор (оранжевый) антиблоки- ровочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (ASR). Индикатор загорается при переводе ключа в замке зажигания в положение

"ON" и погаснет после того, как ско­ рость автомобиля превысит 14 км/ч, Если индикатор не загорается при переводе ключа в замке зажигания в положение "ON" или загорается во время движения, то это свидетельст­ вует о неисправности в системе ABS или ASR, Обратитесь к вашему ди­ леру фирмы "Isuzu",

20. (Модели FRR, FRD, FSR. GSR)

Индикатор (зеленый) противобуксо­ вочной системы (ASR). Индикатор мигает во время движения автомобиля при срабатывании сис­ темы ASR, если она включена. Если индикатор загорается во время движения и продолжает гореть, то это

Таблица. Индикаторы комбинации приборов.

указателей

15. Индикаторы

свидетельствует о неисправности в системе ASR. Обратитесь к вашему дилеру фирмы "Isuzu".

21. (Модели FRR, FRD, FSR, GSR)

Индикатор (оранжевый) антиблокиро- вочной системы тормозсв (ABS). Индикатор загорается при переводе ключа в замке зажигания в положение "ON" и погаснет после того, как ско­ рость автомобиля превысит 10 км/ч. Если индикатор не загорается при переводе ключа в замке зажигания в положение "ON" или загорается во время движения, то это свидетельст­ вует о неисправности в системе ABS. Обратитесь к вашему дилеру фирмы "Isuzu"

22. (Модели FRS, FSS, FTS, с АКПП)

Индикатор (оранжевыР) антиблоки- ровочной системы тормозов (ABS). Индикатор загорается три переводе ключа в замке зажигания в положение "ON" и погаснет после того, как ско­ рость автомобиля превысит 14 км/ч Если индикатор не загорается при переводе ключа в замке зажигания в положение "ON" или загорается во время движения, то это свидетельст­ вует о неисправности в системе ABS Обратитесь к вашему дилеру фирмы "Isuzu"

23. (Модели FRS, FSS, FTS, с АКПП)

Индикатор (зеленый) антиблокиро- вочной системы тормозов (ABS). Индикатор загорается три переводе ключа в замке зажигания в положе­ ние "ON" и гаснет через 1 секунду по­

сле запуска двигателя.

Если индикатор не загорается при пе­ реводе ключа в замке згокигания в по­ ложение "ON" или продолжает гореть, то это свидетельствует о неисправно­ сти в системе ABS. Обратитесь к ва­ шему дилеру фирмы "I s l z u ".

24. (Модели

ровки дифференциала. Индикатор загорается при включении блокировки дифференциала. Более подробное описание смотрите в раз­ деле "Особенности трансмиссии мо­ делей 4WD"

FVZ)

Индикатор

блоки­

1

CLUTCH

Индикатор низкого уровня жидкости сцепления

2 Индикатор низкого давле­ ния моторного масла

3 ЕЗ

4

( ®

)

Индикатор зарядки

аккумуляторной батареи

Индикатор низкого уровня

тормозной жидкости

(модели до 08.1996

г.)

9

VACUUM

10 SRS

11

£

-12 <£\z

Индикатор неисправности вакуумного усилителя тормозов Индикатор системы

подушек безопасности (SRS) Индикатор непристегнутого ремня безопасности во­ дителя Индикатор неисправности лампы стоп-сигнала или заднего 'абарита

5 О

6

7

Ш

(®)

8 AIR

Индикатор состояния стоя­

ночной тормозной системы (модели до 08.1996 г)

Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости (модели с 08.1996 г.) Индикатор состояния

стояночной тормозной системы

Индикатор неисправности ресивера

13 Индикатор низкого уровня топлива

»

14

15

Ж

0

0

16 ID

Индикатор системы облегчения запуска

Индикаторы указателей поворотов

Индикатор включения дальнего света фар

Руководство по эксплуатации

15

25. Индикатор высокой температуры

рабочей жидкости АКПП, Если индикатор загорается во время движения, это свидетельствует о вы­ сокой температуре рабочей жидкости АКПП. В этом случае:

- Остановитесь в безопасном месте.

- Переведите селектор АКПП в по­ ложение "N".

- Не заглушая двигатель, дожди­

тесь пока индикатор погаснет.

- Заглушите двигатель, когда инди­

катор погаснет. Проверьте уровень

рабочей жидкости АКПП.

- Если уровень рабочей жидкости

нормальный, то проверьте масля­ ный фильтр на наличие загрязне­ ний и, при необходимости, замени­ те его. Движение можно продолжать после того, как индикатор погас. Если индикатор не гаснет или заго­

рается снова, обратитесь к вашему дилеру фирмы "Isuzu". 26. Индикатор неисправности АКПП. Индикатор мигает при неисправности блока управления АКПП, обратитесь к вашему дилеру фирмы "Isuzu". (Модели с трехступенчатой АКПП) Индикатор также может загореться если селектор АКПП находится в по­ ложении "R". Остановите автомобиль и переведите селектор из положения

"R" в любое другое, индикатор "А/Т" должен погаснуть. Если индикатор продолжает гореть, то это свиде­ тельствует о наличии неисправности

в системе управления АКПП. Обра­ титесь к вашему дилеру фирмы "Isuzu"

27. Индикатор режима "POWER" ав­

томатической коробки передач. Загорается при включении режима

"POWER". Более подробно смотрите

в разделе "Управление автомобилем

с АКПП". 28 Индикатор выключения повы­ шающей передачи ("O/D OFF") ин­ формирует водителя о запрещении использования повышающей переда­ чи АКПП. Более подробное описание

смотрите в разделе "Управление ав­ томобилем с АКПП".

29. Индикаторы положения селектора

АКПП

"R", "N", "D", "2" и "L"). При переводе селектора АКПП в лю­ бое положение на комбинации при­ боров загорается соответствующий

индикатор "R", "N", "D", "3", "2" и "L" или "R". "N", "D", "2" и "L".

30. Индикатор системы увеличения

скорости прогрева. Индикатор загорается при включении

("R", "N", "D",

"3”, "2"

и

"L"

или

системы.

31. (Модели FSR, GSR, GTR) Индика­

тор состояния (оранжевый) тормоз­

ной системы прицепа. Индикатор загорается при срабаты­ вании тормозной системы прицепа.

32. (Модели FSR. GSR, GTR) Индика­

тор (оранжевый) антиблокировочной системы тормозов прицепа (ABS). Индикатор загорается при переводе ключа в замке зажигания в положение "ON" и погаснет после того, как ско­ рость автомобиля превысит 10 км/ч. Если индикатор не загорается при пе­ реводе ключа в замке зажигания в по­ ложение "ON" или загорается во вре­

Таблица. Индикаторы комбинации приборов (продолжение).

17

Д

Индикатор работы

горного тормоза

18 (©)

ABS

ASR

(оран­

жевый)

Индикатор тормоза- замедлителя Индикатор антиблокиро­

19 вочной системы тормозов (ABS) и противобуксовоч- ной системы (ASR)

ABS

20 Индикатор противобуксо- вочной системы (ASR)

ASR

(зеле­

ный)

Индикатор антиблокиро­

21 вочной системы тормозов (ABS)

ABS

(оран­

жевый)

Индикатор антиблокиро­

22 вочной системы тормозов (ABS) (модели с 08.1996)

ABS*

(оран­

жевый)

ABS- Индикатор антиблокиро­

23

(зеле­

ный)

вочной системы тормозов (ABS) (модели с 08.1996)

V

Индикатор блокировки

24 дифференциала (модели с 08.1996 г )

►J-.

Индикатор высокой тем­

25 пературы рабочей жидко­ сти АКПП

26 Индикатор неисправности АКПП

A/TO IL

А/Т

27

PWR

Индикатор режима

"POWER" АКПП

28 Индикатор выключения повышающей передачи

O/D

OFF

L23D

29 Индикаторы положения селектора АКПП

N R или

L2DN

30

R

Й

IDLE

Индикатор системы

увеличения скорости прогрева

TR

31 BRAKE

Индикатор состояния

тормозной системы прицепа

32

Ч

У

(оран­

жевый)

Индикатор антиблокиро­ вочной системы тормозов прицепа (ABS)

Примечание: ‘ - модели FRS, FSS, FTS.

мя движения, то это свидетельствует о неисправности в системе ABS Об­ ратитесь к вашему дилеру фирмы "Isuzu" 33. (Модели FSR, GSR, GTR) Индика­ тор подсоединения прицепа (модели без ABS)

Индикатор

нении прицепа к автомобилю. Будьте предельно осторожны при торможе­

загорается

при

подсоеди­

33

(оран­

жевый)

34

35

HIGH-

LOW*

Индикатор подсоедине­

ния прицепа (модели без ABS)

Индикатор режима работы раздаточной коробки

Индикатор режима работы раздаточной коробки

36

37

38

Ж Индикатор включения

(зеле­

ный)*

X

(оран­

жевый)*

Р.Т.О

полного привода

Инди|«тор блокировки дифференциала

Индикатор коробки

отбора мощности

39

40

41

42

43

44

45

46

47

BRAKE

LOCK

О

LOCK

(крас­

ный)

BRAKE

LOCK

О

LOCK

(зеле­

ный)

FRONT

Р.Т.О

H.S.A

Е Ж 'Я

FUEL

ECONO

ECONO

ENGINE

CRUISE

AUTO

CRUISE

MAIN

CRUISE

SET

AIR

CLEANER

48 J

Индикатор подготовки

системы дополнительного стояночного тормоза к работе

Индикатор включения

дополнительного стояночного тормоза

Индикатор включения

механизма отбора

мощности

Индикатор работы

системы облегчения трогания на подъеме Индикатор включения

проблескового маячка (модели с 08.1996 г.)

Индикатор экономичного

режима работы двигателя (модели до 08.1996 г.)

Индикатор системы

поддержания скорости (модели до 08.1996 г.)

Индикатор работы системы

поддержания скорости (модели до 08.1996 г.)

Индикатор необходимости

замены воздушного фильтра (модели до 05.1990 г.)

Индикатор разложенного сиденья (модели до 05.1990 г.)

нии, не допускайте блокировки колес прицепа.

34.

тор режима работы "HIGH" раздаточ­ ной коробки. Индикатор загорается при выборе ре­ жима работы "HIGH" раздаточной ко­ робки. Более подробное описание смотрите в разделе "Особенности трансмиссии моделей 4WD".

FTS) Индика­

(Модели FRS, FSS,

16

Руководство по эксплуатации

35. (Модели FRS, FSS, FTS) Индика­

тор режима работы "LOW" раздаточ­ ной коробки. Индикатор загорается при выборе ре­ жима "LOW" работы раздаточной ко­ робки. Более подробное описание смотрите в разделе "Особенности трансмиссии моделей 4WD"

36 (Модели FRS, FSS) Индикатор включения полного привода. Индикатор загорается при включении полного привода Более подробное опи­ сание смотрите в разделе "Особенности трансмиссии моделей 4WD”.

37. (Модели FTS) Индикатор (оранже­

вый) блокировки дифференциала. Индикатор загорается при включении блокировки дифференциала. Более подробное описание смотрите в раз­ деле "Особенности трансмиссии мо­ делей 4WD", 38. Индикатор коробки отбора мощности. Индикатор загорается при включении коробки отбора мощности.

Примечание: не рекомендуется пере­ двигаться с включенной коробкой отбора мощности во избежание уси­ ленного износа диска сцепления и механизмов приводимых в движение от коробки отбора мощности.

39. Индикатор (красный) подготовки

системы дополнительного стояночно­ го тормоза к работе. Загорается при включении стояночного тормоза перед включением дополни­

тельного стояночного тормоза. Более подробное описание смотрите в разделе "Дополнительный стояночный тормоз".

40. Индикатор (зеленый) включения

дополнительного стояночного тормоза.

Загорается при включении дополнитель­ ного стояночного тормоза. Более под­ робное описание смотрите в разделе 'Допопнительный стояночный тормоз".

41. Индикатор включения механизма

отбора мощности. Индикатор загорается при включении механизма отбора мощности. Более

подробное описание смотрите в раз­ деле "Коробка отбора мощности".

42. Индикатор работы системы облег­

чения трогания на подъеме. Индикатор загорается при работе сис­ темы облегчения трогания на подъе­ ме. Если система неисправна, то ин­ дикатор мигает и звучит зуммер.

43. (Модели с 08.1996 г.) Индикатор

включения проблескового маячка. Индикатор загорается при включении проблескового маячка при помощи выключателя.

44 (Модели до 08.1996 г.) Индикатор экономичного режима работы двигателя Индикатор загорается во время дви­ жения в экономичном режиме.

45. (Модели до 08,1996 г.) Индикатор

системы поддержания скорости. Более подробно смотрите в разделе "Переключатель управления системой поддержания скорости".

46. (Модели до 08.1996 г.) Индикатор

работы системы поддержания скорости. Более подробно смотрите в разделе "Переключатель управления системой поддержания скорости".

47. (Модели до 05.1990 г.) Индикатор

необходимости замены воздушного фильтра. Индикатор загорается когда воздуш­ ный фильтр загрязнен. Очистите или

замените воздушный фильтр.

48. (Модели до 05.1990 г.) Индикатор

разложенного сиденья. Индикатор загорается, когда сиденье разложено. При раскладывании сиде­ нья включается зуммер. Зуммер от­ ключается при включении стояночного тормоза.

Часы

При настройке времени ключ в замке зажигания должен находиться в поло­ жении "ACC" или "ON" Настройка времени осуществляется нажатием на кнопки управления, рас­ положенные на панели магнитолы. Модели с 05. 7990 г.

1. (Тип 2) Нажмите на кнопку "RCL"

включите режим индикации часов на

дисплее магнитолы.

2. (Тип 1) Для установки необходимого

значения часов одновременно нажи­ майте на кнопку "DISP" и кнопку ("SEEK/TIME" - V '). Для установки необходимого значения минут одновременно нажимайте на кноп­ ку "DISP" и кнопку ("SEEK/TIME" - V ) .

5. Установка таймера.

Установка таймера производится при помощи кнопки TIM E R ’ , расположен­ ной на панели управления магнитолой а) Нажмите на кнопку "TIMER" и на дисплее появится "0:00". б) При последовательном нажатии на кнопку происходит переключение времени в следующей последова­

тельности: "0:30", "1:00", "1:30", "2:00м, "2:30", "3:00" и "Э:00"

Примечание:

- звуковой сигнал включается на 60 секунд;

- для отключения звукового сигна­

ла нажмите на кнопку ",SETна па­ нели магнитолы:

- после срабатывания таймер от­ ключается. в) После того как нужное значение времени будет выбрано, не нажи­ майте на кнопку “TIMER" и подожди­ те 1 минуту, пока не прозвучит зву­ ковой сигнал. Таймер включен.

Модели с 08.199 6 г.

1. Нажмите на кнопку "DISP" включите

режим индикации часов на дисплее магнитолы.

2. Для установки необходимого значе­

ния часов одновременно нажимайте на

кнопку "DISP" и кнопку ("TUNE" - "а").

3. Для установки необходимого значе­

ния минут одновременно нажимайте на кнопку "DISP" и кнопку ('TUNE" - "v").

3. (Тип 2) Для установки необходимого

значения часов нажимайте на кнопку ("TUNE" - "л"). Д ля установки необхо­ димого значения минут нажимайте на кнопку ("TUNE" - V ) .

4. Округление времени

(Тип

жмите на кнопку "RESET"

1) Для

округления

ш и

времени

т юл

на­

(Тип 2) Для округления времени одно­ временно нажимайте кнопки "RCL" и "SET'

При этом, если часы показывают вре­ мя между 3:01 и 3:29, то время изме­ нится на 3:00. Если время было между 3:30 и 3:59, то время изменится на

4:00.

Тип 2.

4. Округление времени.

Для округления времени одновремен­ но нажимайте кнопки "1" и "DISP” . При этом, если часы показывают время между 3:01 и 3:29, то время изменится

на 3:00. Если время было мехеду 3:30 и 3:59, то время изменится на 4 00.

5. Установка таймера.

Установка таймера производится при помощи кнопки, как показано на ри­ сунке.

а) Нажмите на кнопку и на дисплее появится "0:00".

Руководство по эксплуатации

17

б) При последовательном нажатии на кнопку происходит переключение времени в следующей последова­

тельности: "0:15",

"1 30", "2:00", "3:00" и "0:00" в) После того как время будет уста­

новлено, прозвучит звуковой сигнал, г) После звукового сигнала нажмите на кнопку включения таймера.

"0:30".

” 1:00",

Стеклоподъемники

1

На

моделях

без

электропривода

стеклоподъемников дверей изменение

положения стекла двери водителя осуществляется при помощи рукоятки стеклоподъемника.

2. На моделях с электроприводом стеклоподъемников дверей изменение положения стекол осуществляется на­ жатием на соответствующий выключа­ тель на панели управления стекло­ подъемниками. При этом ключ в замке зажигания должен быть установлен в положение "ON". При переводе ключа в замке зажигания в положение "OFF" управлять стеклоподъемниками воз­ можно в течение 30 секунд. 3. С панели двери водителя можно управлять положением стекол всех дверей, а также осуществлять их бло­ кировку соответствующим выключате­ лем.

Модели с 05.1990 г. 1 - выключатель стеклоподъемника двери водителя,

2 - выключатель стеклоподъемника двери пассажира.

стеклоподъемника двери водителя,

2 • выключатель стеклоподъемника

двери пассажира, 3 - выключатель

блокировки стеклоподъемников.

При легком нажатии на выключатель со стороны "OPEN" (модели с 05.1990 г.) или на выключатель (модели с

08.1996 г.)

водителя стекло будет опускаться вниз до тех пор, пока выключатель

будет удерживаться. Для поднятия стекла необходимо нажать на выклю­ чатель со стороны "CLOSE" (модели с

05.1990 г.) или слегка потянуть за вы­

ключатель вверх (модели с 08.1996 г.)

и удерживать в таком положении, пока стекло полностью не поднимется. На выключателе стеклоподъемника двери водителя установлена допол­ нительная функция "AUTO", заклю­ чающаяся в полном опускании и пол­ ном поднятии стекол, при котором нет необходимости удерживать выключа­ тель в соответствующем положении. Для опускания стекла необходимо нажать на выключатель "OPEN" (модели с 05.1990 г.) или на выклю­ чатель (модели с 08.1996 г.) до кон­ ца его хода и отпустить, Стекло бу­ дет автоматически опускаться до конца его хода. При необходимости остановки стекла в приоткрытом положении кратковре­ менно нажмите на выключатель с об­ ратной стороны (модели с 05.1990 г,) или потяните его вверх и снова опус­ тите (модели с 08.1996 г.).

стеклоподъемника

двери

(Модели с 05.1990 г.) Для поднятия стекла необходимо нажать на выклю­ чатель до конца его хода со стороны "CLOSE". Стекло будет автоматически опускаться до конца его хода. При не­ обходимости остановки стекла в при­ открытом положении кратковременно нажмите на выключатель с обратной стороны. (Модели с 08.1996 г.) Для поднятия стекла потяните за выключатель вверх, до конца его хода, и отпустите. Стекло будет автоматически подни­ маться до конца его хода. Для оста­ новки стекла в требуемом положении необходимо слегка нажать на выклю­ чатель. 4. На панели пассажирской двери на­ ходится выключатель, нажатием и удерживанием которого пассажир мо­ жет регулировать положение стекла только со своей стороны.

Модели с 05.1990 г.

Модели с 08.1996 г.

Для опускания стекла двери необхо­

димо нажать на выключатель со сто­ роны "OPEN" (модели с 05.1990 г.) или на выключатель (модели с

08.1996 г.). Стекло будет опускаться

до тех пор. пока выключатель будет удерживаться. Для поднятия стекла - нажмите на выключатель "CLOSE" (модели с

05.1990 г.) или потяните за выключа­

тель (модели с 08.1996 г). Стекло будет подниматься до тех пор, пока выключатель удерживается в этом

положении.

стекло

было

не нажимайте на выключатель в том же направлении, так как это может привести к поломке системы. 5. (Модели с 08.1996 г.) На панели управления стеклоподъемниками на двери водителя находится выключа­ тель блокировки стеклоподъемников. При его нажатом положении опуска­ ние (поднятие) стекла двери пасса­ жира невозможно.

Внимание:

после

того

как

полностью

опущено/поднято,

V

18

Руководство по эксплуатации

Угловое стекло двери водителя (модели до 02.1992 г.)

Нажмите на фиксатор, поверните руч­ ку и откройте стекло двери, как пока­ зано на рисунке.

Сдвижное стекло двери пассажира (модели до 08.1996 г.)

Нажмите на фиксатор, разблокируйте замок и отройте стекло двери, как по­ казано на рисунке.

Закройте стекло двери, при этом за­ мок заблокируется автоматически.

Панель управления положением боковых шторок

Изменение положения боковых што­ рок стекол осуществляется нажатием на соответствующий выключатель. Нажмите на переключатель со сторо­ ны "CLOSE" и шторка будет закры­ ваться до тех пор, пока выключатель будет удерживаться.

на выключатель

со стороны "OPEN” шторка будет от­ крываться до тех пор, пока выключа­

При легком

нажатии

остановится когда откроется полно­ стью. При необходимости остановки шторки в приоткрытом положении на­ жмите на переключатель со стороны "CLOSE"

2. Для того чтобы закрьгь капот, не­ обходимо освободить стэйку капота, уложить ее в штатное место и закрыть капот. Нажмите на края капота и за­ кройте замок

Примечание: если шторки закрыты, то при отключении стояночного тормоза прозвучит звуковой сигнал и шторки начнут открываться ав­ томатически. Если стояночный тормоз отключен, то при нажатии на выключатель со стороны "CLOSE" прозвучит звуковой сигнал и шторки закрываться не будут.

Нижнее стекло двери

При запотевании или загрязнении нижнего стекла двери потяните за ры­ чаг и приоткройте стекло. Очистите стекло от загрязнений, затем плотно закройте его.

Световая сигнализация на автомобиле

1. Включение габаритов, фар, под­ светки комбинации приборов и номер­ ного знака. Примечание: переключатель света фар и указателей поворота работа­ ет независимо от положения ключа в замке зажигания. а) При повороте ручки до первого щелчка (ON1) включаются габариты, подсветка номерного знака и под­ светка комбинации приборов. б) При повороте ручки до второго

щелчка (ON2) включается свет фар.

ближний

Капот

1. Для открывания капота необходимо произвести следующие процедуры:

а) Потяните рычаг привода замка капота на себя, расположенный под панелью приборов, как показано на рисунке.

тель будет удерживаться. Нажмите на переключатель со стороны "OPEN" до

б) Поднимите капот и зафиксируйте

конца

его

хода

и

отпустите,

шторка

его на стойке, как показано на ри­

начнет

открываться

автоматически

и

сунке.

Модели с 08.1996 г.

Руководство по эксплуатации

19

в) (Модели с 08.1996 г., некоторые модели) При повороте ручки до третьего щелчка (положение "AUTO") включается система автоматического управления световой сигнализацией на автомобиле.

Габариты, фары, подсветка комби­

нации

включаются и выключаются автома­ тически, в соответствии с показа­ ниями датчика, расположение кото­ рого показано на рисунке.

закрывайте

автоматического

и номерного знака

приборов

ничем

системы

Примечание:

датчик

не

включения фар.

Внимание: во избежание разряда ак­ кумуляторной батареи при выклю­ ченном двигателе не оставляйте фары включенными на длительный промежуток времени. 2. Для включения дальнего света фар нажмите на переключатель от себя, при этом ручка переключателя должна находиться в попожении "ON2". Рабо­ та фар дальнего света сопровождает­ ся высвечиванием на комбинации приборов соответствующего индика­ тора.

Для выключения дальнего света фар и включения ближнего света фар пе­ реведите переключатель в исходное положение (на себя). 3. Для кратковременного включения дальнего света фар (сигнализация дальним светом фар) потяните рычаг на себя до упора, затем отпустите рычаг. Система работает, даже если ручка переключателя находится в положении "OFF".

4 Для включения указателя поворота переведите рычаг вверх или вниз. Ма комбинации приборов мигает соот­ ветствующий индикатор указателя поворота. Рычаг автоматически вер­ нется в исходное положение после завершения поворота. Однако при смене полосы движения, возможно, потребуется рукой вернуть рычаг в нейтральное положение.

Левый поворот

Правый поворот

5. (Некоторые модели) Противоту­ манные фары работают только при включенном ближнем или дальнем свете фар. (Кроме моделей с 08.1996 г.) Для включения противотуманных фар по­ тяните выключатель, расположенный на панели приборов, на себя и вклю­ чите противотуманные фары.

Модели до 05.1990 г.

Модели с 05.1990 г.

(Модели с 08.1996 г.) Для включения противотуманных фар поверните ре­ гулировочное колесо на переключате­ ле, как показано на рисунке.

Для включения сигнала смены поло­ сы переведите рычаг в верхнее или нижнее положение до момента воз­ никновения сопротивления переме­ щению и удерживайте его в этом по­ ложении. Внимание: если индикаторы указа­ телей поворота на комбинации при­ боров мигают чаще обычного, то перегорела лампа переднего или зад­ него указателя поворота. (Некоторые модели) Лампы угловой подсветки. Лампы угловой подсветки включаются при включении указателей поворота, когда переключатель света фар и ука­ зателей поворота находится в поло­ жении "ON1" или "ON2".

20

Руководство по эксплуатации

6. (Модели до 02.1992 г.в.) Выключа­ тель стояночных огней. В независимости от положения ключа в замке зажигания, потяните за вы­ ключатель и включите стояночные огни.

Модели до 05.1990 г.

включе­

ния аварийной сигнализации необхо­ димо потянуть вверх переключатель управления стеклоочистителем и омывателем и отпустить его. Для от­ ключения аварийной сигнализации снова потяните переключатель вверх.

(Модели с 08.1996 г.в.) Для

Выключатель проверки основных индикаторов

Перед началом движения нажмите на выключатель и убедитесь, что загоре­ лись основные индикаторы, указанные ниже.

7. Аварийная сигнализация.

(Модели до 08.1996 г.) Нажмите

или

потяните

на

себя

выключатель,

рас­

положенный

включите аварийную сигнализацию.

на

панели

приборов,

и

CD

Модели с 05.1990 г.

А

O

IL

О

Модели с МКПП

O r

( © )

»

Модели с АКПП

СЭ £

А/Т

OIL

(О)

А/Т

CLUTCH

Модели с 08.1996 г.

Если индикаторы не загорелись, то обратитесь к Вашему дилеру фирмы "Isuzu".

Регулировка яркости подсветки комбинации приборов

Регулировка яркости подсветки ком­ бинации приборов осуществляется при помощи регулятора, расположен­ ного на комбинации приборов.

Регулировка яркости подсветки комби­ нации приборов производится, когда переключатель света фар и указателей поворотов находится в положении "ON1" или "ON2" При изменении ярко­ сти подсветки комбинации приборов изменяется также яркость индикаторов на переключателях и панели управле­ ния кондиционером и отопителем.

Система коррекции положения фар

Корректировка направления пучка света фар осуществляется измене­ нием положения рег/лятора системы коррекции положения фар, располо­ женного на центральной консоли, как показано на рисунке

Необходимость корректировки пучка света фар возникает в зависимости от загрузки автомобиля

Руководство по эксплуатации

21

Выключатель проверки ламп индикации скорости (модели с тахографом)

При помощи выключателя проводится проверка ламп индикации скорости. Лампы индикации скорости располо­ жены на переднем крае крыши кабины. Перед началом движения, нажмите на выключатель на панели приборов и убедитесь, что лампы загорелись.

Откидывание и опускание кабины

Перед откидыванием кабины

1. Остановите автомобиль на ровной

поверхности и выключите двигатель. 2. Включите стояночный тормоз и подложите под колеса противооткат­ ные упоры.

3. Переведите рычаг МКПП в ней­

тральное положение или селектор

АКПП в положение "N".

4. Уберите из кабины все посторонние

предметы.

5. Закройте все двери

Откидывание кабины

Модели без электропривода

1. Снимите фиксатор ’А" и опустите

рычаг блокировки "В". При этом каби­

на слегка поднимется.

Нажмите

лампы погаснут.

на

выключатель

снова

и

Выключатель проблескового маячка

Для включения проблескового маячка необходимо нажать на выключатель, расположенный на центральной кон­ соли, со стороны "ON".

При этом на комбинации приборов за­ горится индикатор включения про­ блескового маячка.

0

«

Ш

Для отключения маячка нажмите на выключатель с противоположной сто­ роны.

2. Возьмитесь

"D", а правой рукой за рычаг "С" и медленно поднимите кабину.

ручку

левой

рукой

за

3. После того, как кабина полностью

откинута вперед, зафиксируйте стойку

стопором "Е". Убедитесь, что кабина надежна зафиксирована

Стопор "Е"

Модели с электроприводом

1. Поднимите рычаг “А” вверх. При

этом сначала в течение 2 секунд будут звучать зуммер и звуковой сигнал, а затем в течение 3 секунд будет зву­ чать только звуковой сигнал.

2. Снимите крышку с выключателя,

нажмите и удерживайте выключатель "В", пока кабина не поднимется. Когда кабина полностью поднимется про­ звучит зуммер или звуковой сигнал.

Модели с 08.1996 г.

Модели с 02.1997 г.

Опускание кабины

Модели без электропривода

1. Возьмитесь за

живайте кабину.

ручку "О" и придер-

22

Руководство по эксплуатации

2 Нажмите на стопор "Е" и осторожно

потяните за стойку. Когда стойка со­ гнется кабину можно опускать

Потяните за ручки "D" и опустите ка­ бину вниз.

3. После опускания кабины убедитесь,

что кабина зафиксирована.

Фиксатор

4 Поднимите рычаг блокировки "В" и установите фиксатор "А"

Модели с электроприводом

1. Опустите рычаг "А" в нижнее по­

ложение При этом сначала в тече­ ние 2 секунд будут звучать зуммер и звуковой сигнал, а затем в течение 3 секунд будет звучать только звуковой сигнал,

2 Потяните за рычаг блокировки "С",

нажмите и удерживайте выключатель "В", пока кабина не опустится. Когда кабина опустится прозвучит зуммер

или звуковой сигнал. Примечание: не отпускайте рычаг блокировки "С" пока кабина не опус­ тится, Если рычаг будет отпущен, то кабина остановится и заблокиру- ется. В этом случае переведите ры­ чаг "А" в верхнее положение, срабо­ тает насос и кабина слегка припод­ нимется. После этого опускание ка­ бины можно возобновить.

Крышка топливно­ заливной горловины

 

Поверните

крышку

против

часовой

стрелки,

Модели

с 08.1996

г.

1

-

рычаг "А”,

2

• рычаг "С",

3

-

крышка, 4 •

вы­

 

ключатель "В”.

 

Внимание:

Модели

с 02.1997

г.

1

-

рычаг "А”,

- Обязательно выключайте двига­ тель. • Не курите, не подносите спички и зажигалки к горловине. - Резко не открывайте крышку, так как находящееся под давлени­ ем топливо может выплеснуться из горловины, что может привести к пожару или к травмам. - После заправки топлива убеди­ тесь. что крышка топливного бака плотно закрыта.

вы­

ключатель "В".

3. После того как кабина опустится, отпустите выключатель "В" и закройте его крышкой. Примечание: если аккумуляторная ба­ тарея разряжена или электропривод поднимания/опускания кабины не ис­ правен, поднимание или опускание ка­ бины невозможно. В этом случае при нажатии на выключатель "В" необхо­ димо выполнить следующее:

2

-

рычаг "С",

3 - крышка,

4

-

- снять крышку с насоса, - вставить отвертку в отверстие в насосе и потянуть её вверх.

Управление стеклоочистителем и омывателем

Переключатель управления очистителем и омывателем работает, когда ключ за­ жигания находится в положении "ON", 1 Для включения и остановки очисти­ теля необходимо перевести переклю­ чатель в одно из положений:

положение "OFF' - очиститель выклю­ чен,

положение "INT" -

прерывистый

ре­

жим:

положение "LO" - работа на низкой скорости; положение "HI" - работа на высокой скорости.

Модели до 08.1996 г.

Модели с 08.1996 г.

Руководство по эксплуатации

23

2. Для выбора интервала срабатыва­

ния очистителя лобового стекла пере­ ведите переключатель в положение "INT" и вращайте регулятор, как пока­ зано на рисунке.

3. Для включения омывателя лобового

стекла нажмите на кнопку, располо­ женную в торце переключателя. Если при включении омывателя переключа­ тель находился в положении "OFF", то через одну секунду стеклоочиститель включается на 2 - 3 хода

Примечание: если омыватель не сра­ батывает, то не пытайтесь вклю­ чить его снова, а проверьте насос

омывателя

бачке омывателя.

в

и

наличие

жидкости

Бачок

Внимание: в холодное время года пе­ ред использованием омывателя про­ грейте лобовое стекло. Это пре­ дотвратит замерзание жидкости омывателя. что значительно улуч­ шит обзор

Регулировка положения рулевого колеса

Внимание:

перед

началом

движения

проверьте,

что

рулевое

колесо

на­

дежно зафиксировано Модели до 05.1990 г. Для регулировки горизонтального или вертикального положения рулевого колеса необходимо снять блокировку рулевого колеса, повернув регулиро-

вочное колесо с правой или с левой стороны. Дальнейшая регулировка производится перемещением рулево­ го колеса по горизонтали и вертикали.

Для фиксации выбранного положения

регулировоч­

ные колеса в исходное положение.

Модели с 05.1990 г. Для регулировки горизонтального и вертикального положения рулевого колеса необходимо потянуть рычаг блокировки вверх. Дальнейшая регу­ лировка производится перемещением рулевого колеса по горизонтали и вертикали. Для фиксации выбранного положения необходимо вернуть рычаг блокировки в исходное положение.

необходимо

повернуть

После регулировки потяните за руле­ вое колесо вверх, а затем нажмите на него, чтобы убедиться в надежной фиксации рулевого колеса.

Управление зеркалами

1.

Регулировка

положения

боковых

зеркал

заднего

вида

производится

вручную.

2. (Модели с 02.1992 г.) Складывание левого бокового зеркала заднего вида. Электропривод складывания боково­ го зеркала заднего вида работает, когда ключ в замке зажигания нахо­ дится в положении "ON". При движении по узкой дороге левое боковое зеркало заднего вида может затруднять движение автомобиля Вы можете сложить левое боковое зеркало заднего вида при помощи переключателя, расположенного на панели приборов.

Модели с 02.1992 г. Потяните переключатель, располо­ женный на панели приборов на себя и сложите левое боковое зеркало зад­ него вида.

Модели с 08.1996 г. Нажмите на нижнюю часть "CLOSE" переключателя и сложите левое боко­ вое зеркало

24

Руководство по эксплуатации

При нажатии на верхнюю часть "SET" переключателя левое зеркало воз­ вращается в исходное положение.

3. Стеклоочистители и омыватели бо­

ковых зеркал заднего вида Для включения омывателей боковых зеркал заднего вида необходимо на­ жать на верхнюю часть "WASH" вы­ ключателя, расположенного на панели приборов.

При нажатии на нижнюю часть "WIPER" переключателя включаются стеклоочистители зеркал на 3 хода.

Примечание:

- Не включайте стеклоочистители

зеркал без предварительного ис­

пользования омывателя,

- Не проводите частые переключе­

ния между стеклоочистителем и омывателем, это может привести к повреждению электропривода стеклоочистителей.

4. Обогреватель боковых зеркал зад­

него вида. Обогреватель работает когда ключ в замке зажигания находится в положе­ нии "ON". Для включения обогревателя зеркал нажмите на выключатель, располо­ женный на панели приборов.

При включении обогревателя на инди­ каторе загорается индикатор. Внимание: не включайте обогрева­ тель при неработающем двигателе, это может привести к разряду акку­ муляторной батареи Выключайте обогреватель после отпотевания зеркал.

Сиденья

1. Регулировка продольного положе­ ния сиденья водителя. Для регулировки продольного поло­ жения сиденья водителя сдвиньте ры­ чаг вправо (модели с 02.1992 г. (тип 2, тип 3)) или потяните рычаг вверх и пе­ редвиньте сиденье в требуемое поло­ жение После регулировки установите рычаг в исходное положение.

Модели с 08.1996 г.

2.

передних сидений. Для изменения угла наклона спинки сиденья наклонитесь слегка вперед, потяните вверх рычажок блокировки спинки сиденья, затем отклонитесь назад в требуемое положение и от­ пустите рычажок Спинка сиденья за­ фиксируется в этом положении.

спинки

Регулировка

угла

наклона

3. (Модели с 05.1990 г )

угла наклона сиденья. Потяните вверх рычажок блокировки сиденья и отклонитесь назад в тре­ буемое положение и отпустите рыча­ жок.

Регулировка

4. (Модели до 06.1996 г ) Регулировка

высоты сиденья водителя. Регулировка высоты сиденья водите­ ля производится при псмощи рычага. Если сиденье необходимо поднять, то вытяните рычаг и переместите его вперед. Если сиденье необходимо опустить, вытяните рычаг и перемес­ тите его назад. После регулировки уберите рычаг.

Руководство по эксплуатации

25

5.

Регулировка высоты задней части

7. (Некоторые модели) Регулировка

подушки сиденья водителя. Для регулировки высоты задней части подушки сиденья потяните за рычаг и

жесткости подвески сиденья водителя. (Модели 02.1992 - 08.1996 гг., тип 2) Для регулировки поворачивайте регу­

поднимите

заднюю часть на нужную

лировочное колесо, как показано на

высоту

рисунке.

Модели с 02.1992 г.

Модели с 08.1996 г.

6. (Модели с 02.1992 г.) Регулировка

высоты передней части подушки си­ денья водителя. Для регулировки высоты передней части подушки сиденья потяните за рычаг и поднимите переднюю часть на нужную высоту.

Модели с 02.1992 г.

Модели с 08.1996 г.

9. (Некоторые модели) Подлокотник. При необходимости опустите подло­ котник.

(Модели с 02.1992 - 08.7996 гг., тип 3) Для регулировки переместите рычаг вверх и отрегулируйте жесткость под­ вески сиденья.

(Модели с 08.1996 г.) Отрегулируйте жесткость подвески сиденья при помо­ щи рычага, как показано на рисунке.

Если необходимость регулировать жесткость подвески сиденья отсутст­ вует, заблокируйте механизм регули­ ровки.

10. (Модели с 08.1996 г.) Складыва­

ние спинки центрального сиденья пе­ реднего пассажира.

Переведите

рычаг вперед

и сложите

спинку.

11. (Модели до 08.1996 г.) Регулиров­

ка угла наклона спинки сиденья пас­

сажира. Для регулировки угла наклона спинки сиденья необходимо потянуть вверх рычажок блокировки спинки сиденья, затем отклониться назад в требуемое положение и отпустить рычажок. Спинка сиденья зафиксируется в этом положении.

8. (Некоторые модели) Регулировка поясничной опоры сиденья водителя. Регулировка поясничной опоры осу­ ществляется при помощи рычага, расположенного на спинке сиденья.

26

Руководство по эксплуатации

12. Складывание спинки сиденья. Потяните за рычажок блокировки спинки сиденья и опустите спинку си­ денья, как показано на рисунке.

Для того чтобы пристегнуться, мед­ ленно вытяните ремень, держа его за планку. Вставьте планку 8 замок так, чтобы раздался щелчок Примечание: если ремень заблокиро­ ван и не выходит из катушки, сильно потяните за ремень, после чего от­ пустите его. Затем снова медленно вытяните ремень. Слегка вытяните ремень для регули­ рования желаемого натяжения. Внимание: беременным женщинам рекомендуется пользоваться имею­ щимися ремнями безопасности после консультации с врачом. Это умень­ шит вероятность травмирования как самой женщины, так и ее буду­ щего ребенка. Поясной ремень дол­ жен располагаться возможно ниже под животом.

Снимите подголовники сидений води­

теля

качестве валиков. Примечание (модели до 05.1990 г.) при складывании спинки сиденья на комбинации приборов загорается ин­ дикатор и звучит зуммер Зуммер отключается при включении стоя­ ночного тормоза

в

и пассажира

и установите

их

Перед началом движения установите спинку сиденья в исходное положе­ ние.

Ремни безопасности

Чтобы

защитить

вас и ваших

пасса­

жиров

в

случае

дорожно-транспорт­

ного

происшествия

рекомендуется

всем людям, находящимся в автомо­

биле,

безопасности.

Внимание:

быть

пристегнутыми

ремнями

- Не надевайте плечевую часть

ремня так, чтобы она проходила

подмышкой или располагалась в каком-либо другом неправильном положении.

- Следите за тем, чтобы ремень не перекручивался.

- Ремень обеспечивает наиболь­

шую защиту, когда спинка сиденья находится в вертикальном поло­

жении. Когда спинка наклонена, повышается опасность того, что пассажир выскользнет из-под ремня, особенно при лобовом столкновении, и получит травму от ремня или от удара о панель приборов.

Для

планку, нажмите на кнопку в замке. Примечание, так как ремень убирается автоматически, удерживайте его за планку, чтобы втягивание ремня про­ исходило не слишком быстро. Иначе вы можете повредить автомобиль.

отстегивания

ремня,

удерживая

Регулирование высоты точки крепления ремня безопасности

Для поднятия или опускания точки крепления ремня вытяните стопорную кнопку или нажмите на стопорные кнопки и передвиньте узел крепления ремня безопасности в положение, наиболее подходящее для вас, и от­ пустите кнопку. Вы должны услышать щелчок и убедиться, что узел крепле­ ния ремня безопасности прочно за­ фиксирован.

Модели с 02.1992 г.

Модели с 08.1996 г.

Модели с 02.1997 г.

Внимание при регулировке положе­ ния точки крепления ремня распопа- гайте ее достаточно высоко так, чтобы ремень полностью контакти­ ровал с вашим плечом, но не касался шеи.

Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS

Подушка безопасности системы SRS спроектирована только как дополне­ ние к основной предохранительной системе ремней безопасности на сто­ роне водителя.

Подушка безопасности водителя.

Водителю следует помнить, что если он не будут надлежащим образом пристегнут ремнем безопасности, то при срабатывании подушки безопас­ ности он может быть серьезно трав­ мирован, причем не исключена воз­ можность смертельного исхода. При неожиданном торможении, перед столкновением, водитель, не пристег­ нутый надлежащим образом ремнем безопасности, может податься вперед близко к подушке безопасности, кото­ рая может сработать при столкнове­ нии,

Руководство по эксплуатации

27

Для достижения максимального пре­ дохранения во время аварии водитель должен быть надлежащим образом пристегнут с помощью ремня безопас­ ности. Не кладите предметы на или напротив накладки рулевого колеса, в котором расположена подушка безопасности Они могут помешать срабатыванию подушки, либо привести к серьезной травме или смерти, так как будут от­ брошены назад при срабатывании по­ душки безопасности. Более того, во­ дитель не должен держать вещи в ру­ ках или на коленях.

б) Установите фильтрующий эле­ мент в очиститель, как показано на рисунке, затем закройте крышку.

Примечание:

Фильтрующий

элемент

- периодически извлекайте фильтр

и проводите замену фильтрующе­ го элемента; - не закрывайте вентиляционные отверстия;

- не допускайте попадания воды и

бензина в вентиляционные отвер­

стия, это может привести к по­ вреждению отделочных панелей очистителя.

Не модифицируйте, не снимайте, не ударяйте и не открывайте какие-либо компоненты, как, например, накладку рулевого колеса, рулевое колесо, ко­ жух рулевой колонки или устройство датчиков подушки. Подобные дейст­ вия могут привести к внезапному сра­ батыванию подушки безопасности или выведению из строя системы SRS.

Очиститель воздуха

При загрязнении или задымлении воздуха в салоне табачным дымом нажмите на выключатель и включите очиститель. Повторное нажатие на выключатель приведет к отключению очистителя

Примечание: не включайте очисти­ тель воздуха в салоне при нерабо­ тающем двигателе, это может при­ вести к разрядке аккумуляторной ба­ тареи. Перед первым использованием необ­ ходимо установить фильтрующий элемент, а) Откройте крышку.

Управление отопителем и кондиционером

Управление

работой

кондиционера

и

отопителя

осуществляется

с

панели

управления.

Модели до 1990 года

Модели с 1990 года

1. Включение отопителя и кондиционера Для включения кондиционера необхо­ димо нажать на выключатель конди­ ционера "А/С" (5). (Модели с механическим управпени- ем) При включении кондиционера на выключателе загорается индикатор При повторном нажатии на выключа­ тель "А/С" (5) выключится режим кон­ диционирования и будет работать отопитель. Отопитель работает, если отключен режим кондиционера. (Модели с автоматическим управле­ нием) При включении кондиционера на дисплее загорается индикатор "А/С". Для выключения отопителя/ кондицио­ нера нажмите на выключатель конди­ ционера и отопителя "OFF" (8). Примечание: кондиционер не работа­ ет, если температура наружного воздуха около О‘С или ниже. Рабо­ тать будет только отопитель. (Модели с механическим управлением) Для включения отопителя необходимо перевести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя (4) из попожения "OFF" в любое другое. Для выключения отопителя/кондицио­ нера переведите переключатель ско­ рости вращения вентилятора отопи­ теля в положение "OFF". (Модели с автоматическим управле­ нием) Для включения отопителя необ­ ходимо нажать на переключатель ско­ рости вращения вентилятора отопи­ теля (4). Повторное нажатие на пере­ ключатель приведет к выключению отопителя.

)S8

Панель управления кондиционером и отопителем (модели до 08.1996 г., модели с механическим управлением). 1 - переключатель изменения на­ правления потоков воздуха, 2 - переключатель регулировки забора воз­ духа (вентиляция/рециркуляция), 3 • регулятор температуры потока воз­ духа, 4 - переключатель скорости вращения вентилятора отопителя, 5 - выключатель кондиционера.

28

Руководство по эксплуатации

2 Переключение режима обдува осу­ ществляется переключателем (1). На­ правления потоков воздуха указаны на рисунке "Направления потоков возду­ ха".

(а)

- В

этой

позиции

поток воздуха

направлен в район головы.

- В этой позиции потоки воздуха (а)

и (Ь) направлен

пола.

и

в район

головы

- В этой позиции

направлен полностью на пол.

поток воздуха (Ь)

Панель управления кондиционером и отопителем (модели до 08.1996 г., модели с автоматическим управлением). 1 - переключатель изменения направления потоков воздуха, 2 - переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция), 3 - регулятор температуры потока воздуха.

- В этой позиции потоки воздуха (Ь)

и (с) направлен на лобовое стекло, стекла передних дверей, в район наружных зеркал и поп.

> .р

- В этой позиции поток воздуха (с) направлен на лобовое стекло и ис­ пользуется в случае запотевания лобового стекла. (Модели с авто­ матическим управлением) Для включения обогрева лобового стек­ ла необходимо нажать на выключа­ тель (6), повторное нажатие на вы­ ключатель приведет к отключению обогрева.

3. Переключатель регулировки забора

воздуха (2) (вентиляция/рециркуляция) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из са­ лона.

4. Управление силой потока осущест­

вляется переключателем (4).

5. Регулятор температуры (3) служит

для задания значения необходимой

температуры воздуха в салоне авто­ мобиля.

6. (Модели с автоматическим управ­

лением) При нажатии на выключатель "AUTO” (7) включается режим автома­ тического управления работой конди­ ционера и отопителя. При включении автоматического режима на дисплее загорается индикатор "AUTO", В этом режиме автоматически регулируются скорость вращения вентилятора и на­ правление потока воздуха, а задавать температуру поступающего воздуха можно при помощи регулятора темпе­ ратуры (3).

Модели с механическим управлением

2

5

Модели с автоматическим управлением

5

\

4

' " > 'COOL

6

АС

с

* 5

|

jCOOL

ч - у

. и

« >

Ф£

_

)

Д

V

л

 

OFF

a u t o "

k

/

Панель управления отопителем и кондиционером (модели с 08.1996 г.). 1 - переключатель изменения направления потоков воздуха, 2 - переклю­ чатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция), 3 - регу­ лятор температуры потока воздуха, 4 - переключатель скорости враще­ ния вентилятора отопителя, 5 - выключатель кондиционера, 6 - выключа­ тель обогрева лобового стекла, 7 - выключатель автоматического режима работы кондиционера и отопителя, 8 - выключатель кондиционера и ото­ пителя "OFF", 9 - выключаетль режима "COOL".

Руководство по эксплуатации

29

Кассетный проигрыватель

Примерно раз в месяц производите очистку лентопротяжного механизма магнитолы с помощью чистящей кас­ сеты. Это обеспечит постоянное ка­ чество воспроизведения. Не рекомендуется использовать кас­ сеты длительностью 120 минут, т.к. из-за малой толщины пленки есть опасность повреждения пленки или намотки ее на элементы лентопро­ тяжного механизма. Не подвергайте аудиокассеты воз­ действию высокой температуры, на­ пример, под лобовым стеклом. Это может вызвать деформацию корпуса кассеты.

Направления потоков воздуха.

7. (Модели с автоматическим управ­ лением) В салоне и снаружи автомоби­ ля расположены датчики, на показания которых опирается система кондицио­ нирования в автоматическом режиме работы. Расположение датчика сол­ нечного света и датчиков температуры воздуха в салоне автомобиля и наруж­ ного воздуха показаны на рисунках. Примечание: не кладите посторон­ ние предметы на датчик солнечного света и не закрывайте датчик тем­ пературы воздуха в салоне.

8. (Модели с автоматическим управлением) При нажатии на вы­ ключатель "COOL" (9) поток включа­ ется режим "COOL" Данный режим не эффективен при максимальной мощности работы кондиционера. Повторное нажатие на выключатель или нажатие на выключатель "AUTO"

приводит

функции.

Выключатель автоматической работы дефлекторов

При нажатии на выключатель, распо­ ложенный на панели приборов, вклю­ чается система автоматического из­ менения положения дефлекторных решеток. При этом изменение направ­ ления обдува осуществляется авто­

матически

к отключению данной

Магнитола - основные моменты эксплуатации

Радио

1 - датчик солнечного света, 2 - дат­ чик температуры наружного воздуха,

3 - датчик температуры воздуха в са­ лоне автомобиля.

Качество приема радиосигнала может существенно изменяться во время движения автомобиля из-за особенно­ стей рельефа местности, погодных условий и близости источников элек­ тромагнитного излучения.

Тип 2

3

Тип 3

5

4

«-SW-VOL

TONE

1 ,2

Магнитола (модели до 05.1990 г.).

Настройка громкости, баланса и тембра звука

1. Выключатель (1 - "P W R TV O L").

Выключатель (1) позволяет вклю­ чать/выключать питание Нажмите на выключатель (1) один раз, чтобы включить магнитолу. Для выключения необходимо еще раз нажать на выключатель.

(Тип 1) Для регулировки уровня гром­ кости поворачивайте ручку (1).

(Модели до 08.1996 г

тип 2) Для ре­

гулировки уровня громкости повора­

чивайте ручку (8). (Модели до 08.1996 г

тип 3) Для ре­

гулировки уровня громкости нажи­

майте на кнопки (8 - V и "л").

(Модели с 08.1996 г

тип 2) Для регу­

лировки уровня громкости нажимайте

на переключатель (2 - ’V " и W ).

2. Регулировка параметров настройки

тембра звука. Модели до 05.1990 г. Для регулировки тембра звука пово­ рачивайте ручку (2).

30

Руководство по эксплуатации

Кроме моделей до 05.1990 г, тип 1 Ручка (2) позволяет переключать и ре­ гулировать параметры настройки тем­ бра звука. Нажмите на ручку (2) (модели с 08.1996 г.) и, поворачивая ее, отрегу­ лируйте тембр низких или высоких частот. При повороте ручки по часо­ вой стрелке происходит установка тембра высоких частот. При повороте ручки против часовой стрелки проис­ ходит установка тембра низких час­ тот. Вытяните ручку (2) и поверните её по часовой стрелке для увеличения громкости правого динамика и против стрелки для увеличения громкости левого динамика. Модели 05.1990 * 08.1996 гг., тип 2 При помощи ручки (9) производится настройка баланса между левыми и правыми динамиками. При повороте ручки по часовой стрелке увеличива­ ется громкость правого динамика, при повороте ручки против часовой стрелки увеличивается громкость ле­ вого динамика. При помощи ручки (10) регулируется тембр низких частот. При повороте ручки по часовой стрелке тембр низ­ ких частот увеличивается, а при пово­ роте против часовой стрелки умень­ шается. При помощи ручки (11) регулируется тембр высоких частот. При повороте ручки по часовой стрелке тембр высо­ ких частот увеличивается, а при пово­ роте против часовой стрелки умень­ шается. Модели 05.1990 - 08.1996 гг., тип 3 Кнопка (2) позволяет переключать тембр звука. При последовательном нажатии на кнопку (2) происходит пе­ реключение между тембром низких и высоких частот. Модели с 08.1996 г., тип 2 Кнопка (21) позволяет переключать параметры настройки тембра, балан­ са между передними и задними, пра­ выми и левыми динамиками и громко­ сти. При нажатии на кнопку (21) происхо­ дит переключение параметров регу­ лировки, при этом на дисплее высве­ чивается название параметра.

Параметр настройки

Название

параметра

Тембр низких частот

BASS

Тембр высоких частот

TREB

Баланс между передними и задними динамиками

FADE

Баланс между правыми и левыми динамиками

BAL

Регулировка громкости VOLUME

Чтобы настроить выбранный пара­ метр нажимайте на переключатель (2 - "v" и "л"). Настройка величины па­ раметра высвечивается на дисплее. 3. (Модели с 08.1996 г., тип 2) Кноп­ ка отключения звука (22 - "ATT” ). При нажатии на кнопку (22) происхо­ дит снижение уровня громкости. При повторном нажатии на кнопку уро­ вень громкости становится прежним

Тип 1

Тип 2

Тип 3

17-

U - -

5

ScК 5 j -------- ------щ 1>—

[ 5A3ii

3

£

-

_

=

SS