Miconic F4 Отображение Рабочих Данных

Эскалатор / движущаяся
дорожка
9000 J 595 105 EN
MICONIC F4
Версия V4014
либо образом, ни использоваться в производстве, ни передаваться третьим лицам. Заявление о предоставлении такого
Контроллер
интересам SHINDLER. Без нашего письменного согласия настоящий документ не должен ни копироваться каким-
ОТОБРАЖЕНИЕ РАБОЧИХ ДАННЫХ

исключительно персоналом SCHINDLER или уполномоченными агентами SHINDLER для целей, служащих
Настоящий документ является интеллектуальной собственностью INVENTIO AG и должен использоваться
Schindler AG, Вена

стр. 1 из 12 KFE/SCT/ASI
СОДЕРЖАНИЕ
1. Отображение рабочих данных......................................................................................3
2. Обзор отображаемых рабочих данных.........................................................................3
3. А 01 – Тормозной путь...................................................................................................4
4. А 02 – Автоматическое время.......................................................................................4
5. А 03 – Режим автоматической работы..........................................................................4
6. А 05 – Счетчик часов работы........................................................................................7
7. А 10 - Общее время смазывания..................................................................................7
8. А 11 – Счетчик часов работы, движение вверх............................................................7
INVENTIO AG, Postfach, CH-6052 Hergiswil NW
9. А 12 – Счетчик часов работы, движение вниз..............................................................7

10. Счетчик часов работы, ползущий режим..................................................................7
разрешения следует подавать на адрес:
11. А 14 – Версия ПО РЕМ...............................................................................................8

12. А 15 – Версия ПО PES...............................................................................................8
13. А 16 – Версия ПО PES1.............................................................................................8
14. А 17 – Версия ПО PES2.............................................................................................8
15. А 18 – Версия ПО PES3.............................................................................................9
16. А 19 – Версия ПО ALCD 80........................................................................................9
17. А 20 – Версия ПО FCOM4..........................................................................................9
18. А 21 – Скорость ленты PEM (PES1)..........................................................................9
19. А 22 – Скорость ленты PES.....................................................................................10
20. А 23 – Температура нижней гребенки.....................................................................10
21. А 24 – Температура верхней гребенки....................................................................10
22. А 25 – Температура машинного отделения PEM...................................................11
23. А 26 – Температура машинного отделения PES....................................................11
24. А 27 – Температура машинного отделения PES1..................................................11
25. А 28 - Состояние передачи данных RS-485-2 PEM................................................12
Издание: Изд. 0 Изд. 1 Изд. 2 Изд. 3 Изд. 4 Изд. 5 Подготовлено: 2005-12-07 STEINDGU
Дата: 2004-05-13 2005-02-09 2005-12-07 Проверено: 2005-12-07 BLONDIDI
Подготовлено: STOIBEGE STEINDGU STEINDGU Издано: 2005-12-07 WIESINJ
либо образом, ни использоваться в производстве, ни передаваться третьим лицам. Заявление о предоставлении
такого разрешения следует подавать на адрес:
стр. 2 из 12
Изд. 2: 05-12-07
|
Символ
Версия V4014
Совет
MICONIC F4
Дополнительных связанных документов нет.

ЛЕГЕНДА
Значение
Опасность
Предупреждение
Отображение рабочих данных
Пометка редактора
Высокое напряжение
Перекрестная ссылка
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЯЗАННЫЕ ДОКУМЕНТЫ

J 595 105 EN
стр. 3 из 12 MICONIC F4
Версия V4014 J 595 105 EN
Изд. 2: 05-12-07 Отображение рабочих данных
1. Отображение рабочих данных

После активации пункта меню "Display" (Дисплей) ("U__A"), можно вывести на

дисплей различные данные. Желаемые показания выбираются кнопками UP
и DOWN, а выбор подтверждается кнопкой OK. После этого активируется
дисплей с данными. Для выхода из этого режима нажмите кнопку ESC.
2. Обзор отображаемых рабочих данных
Показания
Тормозной путь A 0 1
Автоматическое время A 0 2
Автоматический режим A 0 3
Счетчик часов работы A 0 5
Общее время смазывания A 1 0
Счетчик часов работы, движ. вверх A 1 1
Счетчик часов работы, движ. вниз A 1 2
Счетчик часов работы, ползущий режим A 1 3
Версия ПО для PEМ A 1 4
Версия ПО для PES A 1 5
Версия ПО для PES1 A 1 6
Версия ПО для ALCD 80 A 1 9
Версия ПО для FCOM3 A 2 0
Скорость ленты для PEM (PES1) A 2 1
Скорость ленты для PES A 2 2
Температура нижней гребенки A 2 3
Температура верхний гребенки A 2 4
Температура машинного отделения РЕМ A 2 5 V4013 и выше
Температура машинного отделения PES A 2 6 V4013 и выше
Температура машинного отделения PES1 A 2 7 V4013 и выше
Состояние передачи данных RS-485-2 PEM A 2 8 V4013 и выше
3. А 01 – Тормозной путь
Подсказка!
Можно выполнить при помощи панели управления ТО!
Тормозной путь измеряется при каждой остановке, а полученное расстояние

в сантиметрах выводится на дисплей.
Параметр Р263 переводит импульсы инициатора тормозного пути в

собственные значения. Этот параметр настраивается при тестовом прогоне.
Тормозной путь измеряется с момента включения рабочего тормоза.
При прохождении технического испытания "t_11" тормозной путь измеряется

с момента включения автоматического тормоза.
4. А 02 – Автоматическое время
Текущее автоматическое время отражается на дисплее в секундах. Это
полезно, когда устройство предназначено для работы в режиме
автоматической работы.
5. А 03 – Режим автоматической работы

Выводит на экран информацию о текущей рабочей операции. Это полезно,
когда устройство предназначено для работы в режиме автоматической
работы.
Слежение на входе может осуществляться с применением различных систем,

таких как радар, световые датчики или световые барьеры в проходе для
пассажиров.
Различные системы слежения на входе подключаются к платам одним и тем
же способом.
Нижеследующее описание функций предполагает эскалатор, движущийся в

направлении вверх (к эскалатору, движущемуся вниз применяется
аналогично).
 Запуск обнаружения ошибок:
Обнаружение ошибок начинается через 60 секунд после запуска
эскалатора при помощи ключевого коммутатора или по истечении
автоматического времени.
 Окончание обнаружения ошибок:
Если нижняя система слежения на входе и нижний световой барьер
были нарушены, дальнейшие проверки функционирования
приостанавливаются.
 Сброс ошибочных состояний:
Если система слежения на входе и световой барьер были нарушены
во время одного пробега, считается, что они работают правильно.
Следовательно, ошибочные состояния сбрасываются, а проверка
функционирования для этого пробега завершается.
 Определение неполадок системы слежения на входе:

Нижний световой барьер нарушен при том, что система слежения на

входе внизу не была нарушена во время этого пробега.
 Определение неполадок светового барьера:
Система слежения на входе внизу и световой барьер вверху
нарушены до того как истекло автоматическое время при том, что
нижний световой барьер не был нарушен.
 Запуск отсчета автоматического времени:
Система слежения на входе внизу и нижний световой барьер
запускают заранее установленное автоматическое время. Система
слежения на входе вверху и верхний световой барьер запускают
автоматическое время минимум на 12 секунд.
Значение Показание
Неисправности передатчика нет (все в порядке) * * * 0
Световой барьер в проходе для пассажиров был нарушен и ожидает
сигнала от светового барьера на борте (неисправностей нет, все в * * * 1
порядке)
Световой барьер в проходе для пассажиров неисправен * * * 2
Световой барьер неисправен * * * 3
Ошибка световой завесы * * * 4
Автоматического запуска автоматического времени после
* * 0 *
смазывания, обогрева, или KGGFU преобразователя частот, нет.
Автоматический запуск автоматического времени после смазывания
или времени дополнительного перемещения для смазывания, * * 1 *
активны.
Автоматический запуск автоматического времени после обогрева
* * 2 *
активен
или времени дополнительного перемещения для смазывания, а * * 3 *
также после обогрева, активен
Автоматический запуск автоматического времени, вызываемый
* * 4 *
KGGFU преобразователя частот
также вызванный KGGFU преобразователя частот, активны
Автоматический запуск автоматического времени после обогрева,
* * 6 *
KGGFU преобразователя частот, активны
также после обогрева, KGGFU преобразователя частот, активны
Предупреждение от световой завесы * 1 * *
Автоматический запуск автоматического времени с I48:JFUD
* 2 * *
активен
До версии ПО V4007 0 * * *
Версия V4008 и выше 1-F * * *
Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиров нет
Световой барьер на борте, станция натяжения PHSE-B (I34): пассажиров нет
Световой барьер на борте, станция привода PHSE-T (I33): пассажиров нет - * * *
Слежение за входом, станция привода RPHV-T (I32): пассажиров нет

Световой барьер на борте, станция привода PHSE-T (I33): пассажиров нет
Слежение за входом, станция привода RPHV-T (I32): пассажиры есть 1 * * *

Световой барьер на борте, станция привода PHSE-T (I33): пассажиры есть 2 * * *

Слежение за входом, станция привода RPHV-T (I32): пассажиры есть

Световой барьер на борте, станция натяжения PHSE-B (I34): пассажиры есть
Световой барьер на борте, станция привода PHSE-T (I33): пассажиров нет 4 * * *



Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиры есть

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиры есть

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): : пассажиры есть

Световой барьер на борте, станция привода PHSE-T (I33): пассажиры есть A * * *

Световой барьер на борте, станция привода PHSE-T (I33): пассажиры есть B * * *
C * * *

D * * *
Световой барьер на борте, станция привода PHSE-T (I33): пассажиры есть

Слежение за входом, станция привода RPHV-T (I32): пассажиров нет E * * *

F * * *
Световой барьер на борте, станция привода PHSE-T (I33): пассажиры есть
6. А 05 – Счетчик часов работы

Выводит на дисплей общее количество часов работы. После достижения
числом значения 9999 часов, счетчик обнуляется.
7. А 10 - Общее время смазывания

Может быть выведено на дисплей на устройствах с автоматическим
смазыванием или устройствах со смазыванием нисходящим потоком при
помощи электромагнитных распределителей.
Текущее время смазывания суммируется и выводится на экран в минутах.
8. А 11 – Счетчик часов работы, движение вверх

На дисплей выводится информация о числе часов работы при движении
вверх. После достижения числом значения 9999 часов, счетчик обнуляется.
9. А 12 – Счетчик часов работы, движение вниз

На дисплей выводится информация о числе часов работы при движении
вниз. После достижения числом значения 9999 часов, счетчик обнуляется.
10. Счетчик часов работы, ползущий режим

На дисплей выводится информация о числе часов работы в ползущем
режиме. После достижения числом значения 9999 часов, счетчик обнуляется.
11. А 14 – Версия ПО РЕМ

На дисплей выводится версия ПО РЕМ без буквы "V".

Пример:
ПО Отображение
PEM версия V4003 4 0 0 3
PEM версия V4201 4 2 0 1
12. А 15 – Версия ПО PES

На дисплей выводится версия ПО PES без буквы "V".
Пример:
PES версия V4003 4 0 0 3
PES версия V4201 4 2 0 1
13. А 16 – Версия ПО PES1

На дисплей выводится версия ПО PES1 без буквы "V".
Пример:
PES1 версия V4003 4 0 0 3
Не установлено PES1

Пример:


Пример:
16. А 19 – Версия ПО ALCD 80

На дисплей выводится версия ПО ALCD 80 без буквы "V".

Пример:
ALCD версия V1.1 1. 1
ALCD версия не
установлена или номер
версии не может быть
прочитан
17. А 20 – Версия ПО FCOM4

На дисплей выводится минимум требуемой версии ПО для технического
обслуживания FCOM4.
Пример:
FCOM4 версия V1000 1 0 0 0
FCOM4 версия V1003 1 0 0 3
18. А 21 – Скорость ленты PEM (PES1)

Скорость ленты измеряемой при помощи PEM (PES1) выводится на дисплей
в м/сек.
Пример:
Сообщение на дисплее: 0500 означает 0,500 м/сек
19. А 22 – Скорость ленты PES

Скорость ленты измеряемой при помощи PES выводится на дисплей в м/сек.

Пример:
20. А 23 – Температура нижней гребенки

Температура нижней гребенки замеряется при помощи датчика РТ100.
Замеряемый диапазон температур: -9,75ºС...+55,00ºС. Шаг равен 0,25ºС.
Измеряемые значения округляются каждые 2 минуты, поэтому сообщения на

дисплее изменяются медленно.
Примеры:
Сообщение на дисплее: -4,25 означает -4,25ºС
Сообщение на дисплее: 11,50 означает +11,50ºС
21. А 24 – Температура верхней гребенки

Температура нижней гребенки замеряется при помощи датчика РТ100.
Замеряемый диапазон температур: -9,75ºС...+55,00ºС. Шаг равен 0,25ºС.

Примеры:
22. А 25 – Температура машинного отделения PEM

V4013 и выше
Измеряемая PEM температура машинного отделения выводится на дисплей.
Замеряемый диапазон температур: -50,00ºС...+95,00ºС.
Эта функция доступна при использовании плат PEM4.Q, версии В и выше.

При использовании плат ранних версий на дисплей выводится сообщение
"----".

Примеры:
23. А 26 – Температура машинного отделения PES

V4013 и выше
Измеряемая PES температура машинного отделения выводится на дисплей.

"----".

Примеры:
24. А 27 – Температура машинного отделения PES1

V4013 и выше
Измеряемая PES1 температура машинного отделения выводится на
дисплей.

"----".

Примеры:
25.
Изд. 2: 05-12-07
стр. 12 из 12
V4013 и выше
Состояние
Конфликт адресов
Связь установлена
Передача данных прервана
Передача данных не начата
Версия V4014
0
0
0
0
MICONIC F4
2
2
0
0
Отображение рабочих данных
5
4
0
0
Отображение
4
0
1
0
На дисплей выводится состояние передачи данных RS-485-2 PEM.
А 28 - Состояние передачи данных RS-485-2 PEM
J 595 105 EN

Miconic F4 Отображение Рабочих Данных

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Miconic F4 Отображение Рабочих Данных

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Эскалатор / движущаяся

ОТОБРАЖЕНИЕ РАБОЧИХ ДАННЫХ

Schindler AG, Вена

9. А 12 – Счетчик часов работы, движение вниз..............................................................7

11. А 14 – Версия ПО РЕМ...............................................................................................8

Дополнительных связанных документов нет.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЯЗАННЫЕ ДОКУМЕНТЫ

1. Отображение рабочих данных

После активации пункта меню "Display" (Дисплей) ("U__A"), можно вывести на

2. Обзор отображаемых рабочих данных

Можно выполнить при помощи панели управления ТО!

Тормозной путь измеряется при каждой остановке, а полученное расстояние

Параметр Р263 переводит импульсы инициатора тормозного пути в

Тормозной путь измеряется с момента включения рабочего тормоза.

При прохождении технического испытания "t_11" тормозной путь измеряется

5. А 03 – Режим автоматической работы

Слежение на входе может осуществляться с применением различных систем,

Нижеследующее описание функций предполагает эскалатор, движущийся в

 Определение неполадок системы слежения на входе:

Нижний световой барьер нарушен при том, что система слежения на

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиров нет

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиров нет

Слежение за входом, станция привода RPHV-T (I32): пассажиров нет

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиров нет

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиров нет

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиров нет

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиров нет

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиров нет

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиры есть

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): пассажиры есть

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): : пассажиры есть

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): : пассажиры есть

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): : пассажиры есть

Световой барьер на борте, станция привода PHSE-T (I33): пассажиры есть

Слежение за входом, станция привода RPHV-T (I32): пассажиров нет E * * *

Слежение за входом, станция натяжения RPHB-B (I35): : пассажиры есть

6. А 05 – Счетчик часов работы

7. А 10 - Общее время смазывания

Текущее время смазывания суммируется и выводится на экран в минутах.

8. А 11 – Счетчик часов работы, движение вверх

9. А 12 – Счетчик часов работы, движение вниз

10. Счетчик часов работы, ползущий режим

11. А 14 – Версия ПО РЕМ

На дисплей выводится версия ПО РЕМ без буквы "V".

12. А 15 – Версия ПО PES

13. А 16 – Версия ПО PES1

14. А 17 – Версия ПО PES2

15. А 18 – Версия ПО PES3

На дисплей выводится версия ПО PES3 без буквы "V".

16. А 19 – Версия ПО ALCD 80

На дисплей выводится версия ПО ALCD 80 без буквы "V".

17. А 20 – Версия ПО FCOM4

18. А 21 – Скорость ленты PEM (PES1)

19. А 22 – Скорость ленты PES

Скорость ленты измеряемой при помощи PES выводится на дисплей в м/сек.

20. А 23 – Температура нижней гребенки

Измеряемые значения округляются каждые 2 минуты, поэтому сообщения на

дисплее изменяются медленно.

21. А 24 – Температура верхней гребенки

Измеряемые значения округляются каждые 2 минуты, поэтому сообщения на

22. А 25 – Температура машинного отделения PEM

Эта функция доступна при использовании плат PEM4.Q, версии В и выше.