Вы находитесь на странице: 1из 417

Золотая серия

Серия основана в 2008 году

KIA Mohave
с 2008 года выпуска
(учитывая обновление 2011 года)

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

Бензиновые двигатели: 3.8 / 4.6 л


Дизельные двигатели: 3.0 л

Днепропетровск
«МОНОЛИТ»
2013
О РУКОВОДСТВЕ
НАЗНАЧЕНИЕ Собранная в данном Руководстве информация позволит владельцу авто­
РУКОВОДСТВА мобиля определиться с тем, когда и какие виды работ по обслуживанию и ре­
монту транспортного средства должны производиться. С ле дуе т понимать, что
ПО РЕМОНТУ И данная книга не сде ла е т автомехаником человека, не сталкивающегося ранее
ЭКСПЛУАТАЦИИ с устройством автомобиля. Однако описание тех или иных ремонтных опера­
ций позволит трезво оценить свои возможности и, вероятно, некоторые из не­
исправностей устранить самостоятельно. В случае если выполнение ремон­
та своими силами окажется затруднительным, читатель данного Руководства
все же будет иметь представление об объеме необходимых работ, что защи­
ти т его о т возможного обмана и лиш них затрат. Автомеханику книга да с т воз­
можность выполнить ремонт быстро и без осложнений.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Руководство разбито на главы, несущие информацию по устройству раз­


личных систем автомобиля. Каждая глава имеет собственное содержание,
РУКОВОДСТВА позволяющее быстро найти раздел с необходимыми данными. Текст разде­
лов сопровож дается иллю страциями, дополняю щ ими предоставляемый ма­
териал.

Читателю, знакомому с устройством, автомобиля, не составит труда найти


интересующую его информацию. Д л я автолю бителей, которые ранее не были
знакомы с процессом поиска неисправностей, но столкнувшимися с теми или
иными трудностям и во время пуска двигателя или при вождении автомобиля,
предлагается глава «Ежедневные проверки и определение неисправностей»,
позволяющая выявить причину проблемы по тем или иным признакам. Если
устранение не составляет особой слож ности - ту т же приводится способ ре­
шения. Если неисправность более серьезна - дается ссылка на главу, в кото­
рой можно найти описание устранения причин поломки. Разумеется, приве­
денные алгоритмы поиска неисправностей подразумевают только такие мето­
ды диагностики, которые могут быть выполнены владельцем автомобиля са­
мостоятельно, без применения специального оборудования. Более сложная
диагностика долж на производиться на специализированных станциях квали­
фицированным персоналом.

Информация в Руководстве подается в доступной форме. Если четко вы­


полнять указания в тексте и на иллю страциях, никаких проблем возникнуть не
должно.

Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспо­


собления и используемые запасные части, а также степень мастерства и спол­
нителей весьма разнообразны. Невозможно да ть указания или предупреж де­
ния по каждому случаю выполнения работ. Поэтому каждый раз при исполь­
зовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений,
не рекомендованных производителем автомобиля, сле дуе т предварительно
твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инстру­
менты не нанесут ущерба безопасности окружающих и исправности автомо­
биля. С ле дуе т особо соблю дать технические требования и моменты затяжки
резьбовых соединений, а также не пренебрегать правилами техники безопас­
ности д л я предотвращ ения возможных неприятных последствий.

Простейш ие операции (открытие капота, отворачивание колесных гаек и т. п.)


или очевидные действия (например, установка колеса после выполнения ра­
бот на тормозном механизме) могут не упоминаться, подразумевающиеся как
само собой разумеющиеся. Напротив, наиболее важные и сложные процеду­
ры изложены более подробно.
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
ПОЕЗДКА НА СТО

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ

ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ 3.0 Л

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 3.8 Л

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 4.6 Л

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

СИСТЕМА СМАЗКИ

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНЫЕ ПЕРЕДАЧИ

ПОДВЕСКА

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

КУЗОВ

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПИТЕЛЬ

ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ Головки блока цилиндров и привод
газораспределительного механизма.......................60111
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫ ЧАЙН Ы Х СИТУАЦИЯХ Сервисные данные и специф икация........................ 6 0 1 2 0
Сигнализация при остановке на д о р о ге ......................... 1*1
При возникновении непредвиденной ситуации 7 СИСТЕМА О ХЛАЖ ДЕНИЯ
во время д в и ж е н и я ...............................................................1»1 Общие сведения.............................................................. 7*122
Запуск двигателя от внешнего источника Обслуживание на автом обиле..................................... 7*122
эл ектро эн ер гии .....................................................................1*1 Радиатор.............................................................................7*123
Если двигатель пе регр евае тся.........................................1*2 Водяной н а с о с ..................................................................7*125
Если спущена шина (замена запасной ш иной)............. 1»2 Т ерм остат.......................................................................... 7*127
Буксировка.............................................................................. 1*5 Сервисные данные и специф икация.......................... 7*128
Плавкие предохранители....................................................1»6
Замена л а м п ........................................................................ 1*10 8 СИСТЕМА С М А ЗКИ
Общие св ед ен и я .............................................................. 8*129
2А ЕЖ ЕДНЕВНЫ Е ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ Обслуживание на автомобиле..................................... 8*130
НЕИСПРАВНОСТЕЙ....................................................... 2А*15 Компоненты системы смазки дизельного
двигателя 3.0 л ..................................................................8*132
2В ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ Компоненты системы смазки бензинового
В ЗИМ НИЙ П Е Р И О Д .....................................................2В*33 двигателя 3.8 л ..................................................................8*134
Компоненты системы смазки бензинового
2С П О Е ЗД КА НА С Т О ..........................................................2 0 3 5 двигателя 4.6 л ..................................................................8*135
Сервисные данные и специф икация.......................... 8*137
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖ ИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ 9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Техническая информация автомобиля......................... 3*37 Общие св ед ен и я.............................................................. 9*138
Органы управления, приборная панель, Топливный б ак................................................................... 9*139
оборудование с а л о н а ....................................................... 3*40 Педаль акселератора......................................................9*141
Уход за кузовом и салоном автомобиля.......................3*56 Система питания бензиновых двигателей............... 9*141
Техническое обслуживание автомобиля......................3*59 Система питания дизельного двигателя................... 9*142
Сервисные данные и специф икация.......................... 9*144
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ 10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
НА А В ТО М О БИ Л Е............................................................. 4*72 Система управления дизельным двигателем
D6EA3.0 л ........................................................................10*146
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМ ЕРИТЕЛЬНЫ Е Система управления бензиновым двигателем
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ G6DA3.8 л ........................................................................10*148
Базовый комплект необходимых и нстр ум ен тов.....5*74 Система управления бензиновым двигателем
Методы работы с измерительными приборам и ........ 5*76 G 8BA4.6 л ........................................................................ 10*150
Сервисные данные и специф икация........................10*152
6А М ЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ДИЗЕЛЬНО ГО ДВИГАТЕЛЯ 3 .0 Л 11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Общие свед ения.............................................................. 6А*78 Впускной коллектор....................................................... 11 * 154
Обслуживание на автомобиле..................................... 6А*80 Выпускной коллектор.....................................................11*158
Привод газораспределительного м еханизм а..........6А*81 Выхлопной трубопровод и глушитель.......................11 *163
Головки блока ц и л и н д р ов ..............................................6А*85 Турбокомпрессор и промежуточный
Сервисные данные и специф икация...........................6А*91 охладитель в озд уха.......................................................11 * 164

6В МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ


БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 3 .8 Л Общие свед ения............................................................12*168
Общие свед ен и я............................................................. 6В*92 Система з а р я д к и ...........................................................12*169
Обслуживание на автом обиле.................................... 6В *94 Система пуска..................................................................12*173
Привод газораспределительного механизма.........6В*97 Система зажигания (бензиновые двигатели)..........12* 175
Головки блока ци ли ндр ов........................................... 6В*102 Система предпускового подогрева
Сервисные данные и специф икация........................ 6В*107 (дизельные д ви гател и )................................................. 12*176
Сервисные данные и специф икация........................12*177
6С М ЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Круиз-контроль.............................................................. 12*177
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 4 .6 Л
Общие с в ед ен и я............................................................6 0 1 0 8 13 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Обслуживание на автом обиле...................................6 0 1 1 0 Общие свед ения.............................................................13*178

Издательство «Монолит»
СОДЕРЖАНИЕ

Обслуживание на автом обиле.................................... 13*182 Рулевая колонка............................................................. 18*239


Автоматическая коробка передач A5SR2................13*183 Система гидроусилителя рулевого управления.....18*240
Автоматическая коробка передач 6Н Р26................13*185 Сервисные данные и специф икация........................18*243
Автоматическая коробка передач A8TR1................13*188
Привод переключения р е ж и м о в ............................... 13*190 19 КУЗО В
Сервисные данные и специф икация......................... 13*191 Общие свед ен и я............................................................19*244
И нтерьер.......................................................................... 19*246
14 РАЗДАТОЧНАЯ КО РО БКА Э ксте рье р........................................................................19*251
Общие св ед ен и я............................................................ 14*193 С и д ен ья........................................................................... 19*256
Обслуживание на автом обиле................................... 14*193 Кузовные разм еры ........................................................ 19*260
Процедуры ремонта...................................................... 14*194 Сервисные данные и специф икация........................19*274

15 ПРИВОДНЫ Е ВАЛЫ И ГЛАВНЫЕ ПЕРЕДАЧИ 20 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ


Общие свед ения............................................................ 15*198 Общие свед ения............................................................20*275
Передние колесные сту п и ц ы ..................................... 15*198 Блок управления дополнительной
Задние колесные ступ и ц ы .......................................... 15*200 системой пассивной безопасности (SRSCM)
Приводные в а л ы ............................................................ 15*201 и датчики ударов...................................... .....................20*276
Главные передачи.......................................................... 15*206 Модули подушек безопасности.................................20*278
Сервисные данные и специф икация........................ 15*209 Преднатяжители ремней б езо пасн ости.................20*280
Ремни безопасности.....................................................20*281
16 ПОДВЕСКА Сервисные данные и специф икация........................ 20*284
Общие св ед ен и я..............................................................16*211
Передняя подвеска........................................................16*212 21 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПИТЕЛЬ
Задняя подвеска............................................................ 16*213 Общие свед ения............................................................21 *285
Колеса и ш и н ы ................................................................ 16*215 Система кондиционирования воздуха.................... 21*286
Система пневматической по д в ески ......................... 16*217 О топитель........................................................................21*291
Сервисные данные и специф икация........................ 16*220 Вентиляция..................................................................... 21 *292
Блок управления климатической установкой........ 21 *294
17 ТОРМ ОЗНАЯ СИСТЕМА Сервисные данные и специф икация........................21 *297
Общие свед ен и я............................................................ 17*221
Рабочая тормозная си сте м а.......................................17*222 22 ЭЛЕКТРО СИСТЕМ Ы И ЭЛЕКТРОСХЕМ Ы
Стояночная тормозная систем а..................................17*231 Замок за ж и га н и я .......................................................... 22*298
Антиблокировочная система тормозов (ABS) Кузовные блоки управления....................................... 22*299
и электронная система стабилизации (ESP)..........17*233 Аудиосистем а................................................................ 22*300
Сервисные данные и специф икация........................ 17*237 Звуковые сигналы ......................................................... 22*303
Расположение компонентов в автомобиле............ 22*304
18 РУЛЕВО ЕУПРАВЛЕН ИЕ Электросхемы ................................................................ 22*318
Общие св ед ен и я............................................................ 18*238
Обслуживание на автом обиле................................... 18*238 ТОЛКО ВЫ Й С Л О В А Р Ь .......................................................С*406

Издательство «Монолит»
ВВЕДЕНИЕ
обеспеченной почти трехметровой ко­
лесной базой. Помимо водителя в са­
лоне с комфортом могут разместить­
ся шестеро взрослых пассажиров. Все
сиденья оснащены подогревом, а во­
дительское и переднее пассажирское
кресла к тому же имеют боковую под­
держ ку и электроприводы регулировки
положения.
Стильная приборная панель с под­
светкой Supervision обеспечивает
удобство считывания показаний при­
боров в любое время суток.

Премьера ю ж нокорейского внедо­ Дизайнеры Kia под управлением


рожника Kia Mohave состоялась в ян­ Питера Шрайера, бывшего главного
варе 2008 года на автосалоне в Д е ­ дизайнера Audi, разработали автомо­
тройте. Mohave - это название о гр о м ­ биль с достаточно строгой и лаконич­
ной пустыни в ю го-запад ной части ной внешностью. Экстерьер внуши­
США, а также од ного из племен с е ­ тельного кузова отличается четкими
вероам ериканских индейцев. Инте­ углами и геометрически правильными Даже при разложенных сиде­
ресно, что на рынке сам их Соединен­ линиями. Нижняя часть модели эффек­ ньях третьего ряда объем багажни­
ных Штатов модель продается под на­ тно выделяется контрастным цветом, ка Mohave составляет 350 л. При не­
званием Borrego - это кличка ам ери ­ что в сочетании с увеличенными ко ­ обходимости их можно сложить в пол,
канского чистокровного скакового ж е ­ лесными арками и большими колеса­ в результате чего освобождается про­
ребца, победителя многочисленны х ми создает образ действительно круп­ странство с абсолютно ровным полом
скачек. ного, но в то же время атлетичного ав­ объемом 1045 л. А сложив еще и вто­
Прототипом нового внедорожни­ томобиля. рой ряд сидений, можно превратить
ка стал концепт Mesa, представленный Длина машины составляет внедорожник в настоящий грузовой
в Детройте в 2005 году. Автомобиль 4880 мм, ширина - 1915 мм, высота - фургон с грузовым отсеком в 2765 л.
имеет рамную конструкцию и незави­ 1765 мм, а колесная база - 2900 мм
симую подвеску всех колес, благодаря (один из самых больших показателей
чему обеспечивается комфортная езда в классе).
не только в городских условиях, но и по
бездорожью.
Новинка позволила компании Kia
войти в сегмент полноразмерных вне­
дорожников и занять там полноправ­
ное место.

Гамма двигателей Kia Mohave со­


стоит из трехлитрового турбодизе­
Интерьер отличается качеством ля мощностью 250 л. с. и двух бензи­
материалов отделки и сборки, а также новых моторов рабочим объемом 3,8 ;
высоким уровнем эргономики. (274 л. с.) и 4,6 л (340 л. с.). Все двига­
Огромный салон с тремя ряда­ тели комплектуются автоматическим!'
ми сидений поражает просторностью, коробками передач.

Издательство «Монолит»
Покупателю доступны два варианта
комплектации внедорожника: Executive
и Premium.
В оснащение версии Executive вхо­
дят климат-контроль и кондиционер
для пассажиров на задних сиденьях,
современная аудиосистема с шестью
Защ иту водителя и пассажиров в колонками, бортовой компьютер, кру­
случае аварии обеспечивают зоны за­ из-контроль. Версия Premium допол­
программированной деформации ку­ нительно имеет вентиляцию води­
Внедорожный потенциал Mohave зова, передняя панель с элементами тельского сиденья, электрорегулиров­
обеспечивается не только мощным дви­ дополнительного усиления, фронталь­ ку высоты педального узла, навига­
гателем и рамной конструкцией. Авто­ ные и боковые подушки и ш торки без­ ционную систему с DVD и поддержку
мобиль имеет пониженный ряд транс­ опасности. Передние сиденья обору­ Bluetooth.
миссии, регулируемый по высоте кли­ дованы активными подголовниками, С осени 2009 года Kia Mohave со ­
ренс, постоянный полный привод, элек­ защ ищ ающими людей от травм шеи бирают на калининградском заводе
тронный «Ассистент подъема/спуска» и («хлыстовой травмы») при ударе авто­ «Автотор» в России.
прочие системы, предназначенные для мобиля сзади. Благодаря всем этим В 2011 году внедорожник слег­
покорения непроходимой местности. мерам Kia Mohave получил наивысший ка обновился: появились дневные хо­
Система полного привода с авто­ рейтинг безопасности по результатам довые огни и специальный разъем
матическим распределением мощ­ краш -тестов по методике NHTSA. для подключения плеера iPod, задние
ности между осями автомобиля обе­ стекла подверглись тонировке. Д и ­
спечивает безостановочное движение зельная версия получила восьмисту­
даже в трудных условиях. Полный при­ пенчатую автоматическую коробку пе­
вод можно включить вручную, а можно редач.
выбирать режим «AUTO», в котором ав­ Kia Mohave - это современный пол­
томобиль самостоятельно подключа­ норазмерный рамный внедорожник с
ет переднюю ось в случае необходи­ мощным двигателем, отличающийся
мости. Функция принудительного пол­ высоким уровнем комфорта. Этот ав­
ного привода и пониженный ряд пере­ томобиль выбирают те, кто ценит в ма­
дач позволяют мобилизовать все вне­ шине качество и надежность, а не рас­
дорожные возможности Mohave. крученный бренд.

В д а н н о м р у к о в о д с т в е п р и в о д я т с я у к а з а н и я по э кс п л у а т а ц и и и р е м о н т у всех м о д и ф и ка ц и й Kia M oh ave /


B orrego, в ы п у с ка е м ы х с 2 0 0 8 го д а . '
K ia M o h a v e /B o rre g o
3.0 CRDi (2 5 0 л. с.) Дверей: 5 Топливо: дизтопливо
Годы выпуска: с 2008 года Коробка передач: шестиступенчатая Емкость топливного бака: 82 л
Тип кузова: универсал автоматическая Расход (город/шоссе):
Объем двигателя: 2903 см ’ Привод: постоянный полный 13,8/8,2 л/100 км
3.0 CRDi (2 5 0 л . с.) Дверей: 5 Топливо: дизтопливо
Годы выпуска: с 2011 года Коробка передач: восьмиступенчатая Емкость топливного бака: 82 л
Тип кузова: универсал автоматическая Расход (город/шоссе):
Объем двигателя: 2903 см 3 Привод: постоянный полный 12,4/7,6 л/100 км
3.8 i (274 л. с.) Дверей: 5 Топливо: бензин АИ-95
Годы выпуска: с 2008 года Коробка передач: пятиступенчатая Емкость топливного бака: 82 л
по настоящее время автоматическая Расход (город/ш оссе):
Тип кузова: универсал Привод: постоянный полный 15,1/9,6 л/100 км
Объем двигателя: 3778 см*
4.61 Дверей: 5 Топливо: бензин АИ-95
Годы выпуска: с 2008 года Коробка передач: шестиступенчатая Емкость топливного бака: 82 л
по настоящее время автоматическая Расход (город/ш оссе):
Тип кузова: универсал Привод: постоянный полный 15,7/11,8 л/100 км
Объем двигателя: 4627 см 3

Издательство «Монолит-
Глава 1

ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ
СИТУАЦИЯХ
1. Сигнализация при остановке на д о р о ге ...........................1 4. Если двигатель перегревается............................ ..2
2. При возникновении непредвиденюй ситуаци 5. Если спущена шина (замена запасной шиной). ..2
во время д в и ж е н и я .............................. ................................. 1 6. Буксировка................................................................. ..5
3. Запуск двигателя от внешнего источника 7. Плавкие предохранители...................................... ..6
эл е ктр о эн е р ги и ...................................................................... 1 8. Замена л а м п ............................................................. 10
яИ БВНМ ВН Н КШ Й м ВКШ акШ Н иИ ВН И Н ВН И ВВВВШ ВЯ

1. Сигнализация 2. При возникновении Если двигатель


при остановке непредвиденной заглох на ходу
на дороге ситуации во время 1. Постепенно снизьте скорость, про­
должая ехать прямо. Осторожно съез­
движения жайте с дороги в безопасное место.
Аварийная световая 2. Включите аварийную световую сиг­
сигнализация ___ Еслйдвигатель нализацию.
заглох на перекрестке 3. Попытайтесь снова завести двига­
тель. Если автомобиль не заработает,
или переезде свяжитесь с авторизованным дилером
Если двигатель заглох на пере­ компании KIA или поищите другую ква­
крестке или переезде, установите ры­ лифицированную помощь.
чаг переключения передач в положе­
ние «N» («Нейтраль») и затем вручную
переместите автомобиль в безопасное 3. Запуск двигателя от
место. внешнего источника
электроэнергии
Если на ходу
Кабели для запуска двигателя
спустила шина_________ от внешнего источника питания

Если шина спускает прямо на


ходу:
1. Уберите ногу с педали газа и д а й ­
те автомобилю сбавить ход, продол­
жая ехать прямо. Не пытайтесь ср а ­
зу же заторм озить и съехать с д о р о ­
Аварийная световая сигнализация ги, так как это может привести к п о ­
предупреждает других водителей о не­ тере управления. После снижения
обходимости повышенного внимания скорости автомобиля до б езо пасн о­ аккумуля­
го уровня начинайте осторож но то р ­ торная
при приближении, обгоне и проезде батарея
мимо автомобиля. м озить и съезжать с д ороги. П рипар­
Ее нуж но и спол ьзовать при л ю ­ куйтесь на твердом и ровном участ­ Подключать кабели нужно в прямой
бых аварийны х работах или о с т а ­ ке земли как можно дальше от д о р о ­ последовательности нумерации, а от­
новках на обочине. Нажать вы клю ча­ ги. Если вы на разделенном скоро ст­ соединять - в обратной.
тель световой с и гн а л и за ц и и можно ном шоссе, не паркуйтесь между д ву­
при лю бом положении клю ча з а ж и ­ мя полосами.
гания. Вы клю чатель световой с и гн а ­ 2. После остановки автомобиля вклю ­ Запуск двигателя
лизации находится на центральной чите аварийную световую сигнализа­ от внешнего
консоли панели вы клю чателей. Все цию и стояночный тормоз, а короб­
указатели поворота вклю чатся о д ­ ку передач поставьте в положение «Р»
источника питания_____
новременно. («Парковка»). Такой способ запуска двигателя
• Аварийная световая сигнализа­ 3. Высадите всех пассажиров из ав­ может представлять опасность, если
ция действует независимо от движе­ томобиля. Проследите, чтобы все они он производится неправильно. Поэ­
ния автомобиля. вышли на сторону, где нет дорожного тому, чтобы при запуске двигателя от
• Во время работы аварийной движения. внешнего источника питания не нане­
световой сигнализации указатели по­ 4. При замене спущенной шины сле­ сти вред себе, автомобилю и аккуму­
ворота не работают. дуйте указаниям в данном разделе. ляторной батарее, делайте это указан-

Издательство «Монолит»
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

ным ниже образом. При наличии со ­ те другой его конец к плюсовому выво­ 3. Остановить двигатель, если охлаж­
мнений мы настоятельно рекомендуем ду внешней батареи (2). дающая жидкость вытекает под днище
доверить эти операции опытному спе ­ Затем присоедините один конец или из-под капота идет пар. Нельзя от­
циалисту или службе буксировки. другого соединительного кабеля к ми­ крывать капот до прекращения выте­
нусовому выводу внешней батареи (3), а кания охлаждающей жидкости и вы­
----------------------------------- [ ВНИМАНИЕ I другой его конец - к твердой неподвиж­ хода пара. Если нет признаков утечки
Используйте только 12-воль- ной металлической части (например, охлаждающей жидкости и пара, оста­
товую систему внешнего пита­ кронштейну подъема двигателя), рас­ вить двигатель работающим и прове­
ния. Если вы подадите 2 4 -воль­ положенной вдали от нее (4). Не при­ рить работу охлаждающ его вентиля­
товое питание (две 12-вольтовые соединяйте его к частям, которые при­ тора двигателя. Выключить двигатель,
батареи, соединенные п ослед о ­ дут в движение после начала провора­ если вентилятор не работает.
вательно, или 2 4 -вольтовый м о- чивания коленвала, а также вблизи та­ 4. Проверить наличие приводного рем­
тор-генераторный агрегат) на ких частей. Не дотрагивайтесь концами ня водяного насоса. Если он на месте,
12-вольтовые стартер, систему соединительных кабелей до чего-либо, проверить его натяжение. Если приво­
зажигания и другие компонен­ кроме соответствующих выводов бата­ дной ремень в нормальном состоянии,
ты электрооборудования, то это рей и точек заземления. Присоединяя проверить радиатор, шланги и днище
может привести к необратимому кабели, не наклоняйтесь над батареей. автомобиля на наличие утечек охлаж­
повреждению последних. дающей жидкости. (При выключении ра­
------------------------------------( ВНИМАНИЕ ] ботающего кондиционера с него будет
Кабел и аккумуляторной бата­ стекать холодная вода. Это нормально.)
----------------------------------[ ВНИМАНИЕ I
р еи ( ВНИМАНИЕ }
Аккумулятор ная батарея Не соединяйте минусовые вы­
Никогда не пытайтесь прове­ Чтобы избежать травмирова­
воды разряженной и внеш ней а к­
рить уровень электролита в а кку ­ ния во время работы двигателя,
кумуляторных батарей, так как
муляторной батарее, поскольку держите волосы, руки и одеж ­
это может привести к перегреву
это может привести к ее разрыву д у подальше от движущ ихся ча­
и растрескиванию разряженной
или взрыву, опасному получени­ стей, в частности вентилятора и
батареи, сопровож даем ом у вы­
ем тяжелой травмы. приводных рем ней.
бросом кислоты.
Не допускайте наличия источ­
ников открытого огня или искр 5. Если порван приводной ремень во­
5. Запустите двигатель от внешней
вблизи аккумуляторной батареи. дяного насоса или происходит утечка
батареи и дайте ему поработать с ча­
Она выделяет газообразный во­ охлаждающей жидкости, немедленно
стотой вращения 2000 об/мин, после остановить двигатель и обратиться за
дород, который может взорвать­ чего запустите двигатель от разряжен­
ся в их присутствии. Во и зб еж а­ помощью к ближайшему авторизован­
ной батареи. ному дилеру компании KIA.
ние серьезных травм и повреж­
дения автомобиля исполняйте Примечание [ ВНИМАНИЕ ]
эти указания в точности! Если вы Если причина разряда вашей
не уверены, как правильно вы­ Не снимайте крышку радиато­
батареи неясна, обратитесь к ра при горячем двигателе: может
полнять данную операцию , об­ авторизованному дилеру компании KIA
ратитесь за квалиф ицированной произойти выброс охлаж даю ­
для проверки автомобиля. щ ей жидкости из отверстия, что
помощью.
Автомобильные аккумулятор­ приведет к сильным ожогам.
ные батареи содержат серную Запуск двигателя 6. Если невозможно установить при­
кислоту. Она ядовита и обладает
коррозионным действием. При
буксировкой___________ чину перегрева, подождите, пока тем­
пература двигателя вернется к норме.
запуске двигателя от внеш не­ Таким способом нельзя запускать Затем в случае утечки охлаждающей
го источника питания н ад ев ай ­ двигатели автомобилей с автоматиче­ жидкости аккуратно долейте ее в ба­
те защитные очки и следите за ской коробкой передач. Следуйте ин­ чок, чтобы довести уровень жидкости
тем, чтобы кислота не попала на струкциям, приведенным в этом раз­ до половинной отметки.
кожу, одеж ду или автомобиль. деле, относительно запуска двигателя 7. Осторожно продолжайте движение,
Не пытайтесь запустить д ви га­ от внешнего источника питания. следя за появлением признаков пере­
тель от внешнего источника п и ­ грева. Если перегрев повторится, об­
тания в случае зам ер зан ия или ------------------------------------[ ВНИМАНИЕ I
ратитесь за помощью к авторизован­
низкого уровня электролита р а з ­ Никогда не буксируйте авто­ ному дилеру компании KIA.
ряженной батареи: она может мобиль для запуска его двигате­
разорваться или взорваться. ля, поскольку в результате р е з ­ ----------------------------------- [ ВНИМАНИЕ )
кого броска вперед после зап у­ При значительной потере ох­
Процедура запуска ска возможно его столкновение с лаждаю щ ей жидкости, указы­
двигателя от внеш него буксирующим автомобилем. вающей на утечку в системе ох­
источника питания лаждения, необходимо как мож­
но быстрее пройти проверку у
1. Убедитесь, что напряжение внеш­ авторизованного дил ера KIA.
ней батареи равно 12 В, и заземлите ее 4. Если двигатель
минусовой вывод. перегревается
2. Если внешняя батарея находится
на другом автомобиле, не допускайте Если указатель температуры пока­
5. Если спущена
их соприкосновения. зывает на перегрев, происходит сниже­ шина (замена
3. Отсоедините все электрические
нагрузки, которые не нужны в данный
ние мощности, слышится громкое гуде­ запасной шиной)
ние или стук, скорее всего, перегрелся
момент. двигатель. В этом случае следует:
4. Присоедините кабели для запуска 1. При первой же безопасной возмож­
Если спущена шина
двигателя от внешнего источника (сое­ ности съехать на обочину и остано­
динительные кабели) в точно такой же виться. Домкрат и инструменты
последовательности, как показано на 2. Установить рычаг переключения
рисунке. Сначала присоедините один передач в положение «Р» («Парковка») Домкрат, рукоятка домкрата и ко­
конец соединительного кабеля к плю­ и включить стояночный тормоз. Если лесный ключ хранятся в багажнике.'
совому выводу разряженной аккумуля­ система кондиционирования включе­ Для доступа к оборудованию припод­
торной батареи (1), затем присоедини­ на, выключить ее. нимите крышку багажника.

Издательство «Монолит»
Для извлечения запасного колеса:
1. Откройте дверцу багажника. тесь, что фиксатор колеса хоро­
2. Найдите пластмассовый колпачок шо центрирован. Иначе запасное
ш естигранного болта и снимите его. колесо может выпасть из контей­
нера и стать причиной д орож но-
транспортного происшествия.

Замена шин

1. Рукоятка домкрата. 2. Домкрат.


3. Колесный ключ.

Инструкции по эксплуатации
домкрата 3. Чтобы опустить запасное колесо,
ослабьте болт колесным ключом. Пово­
Домкрат предназначен только для рачивайте ключ против часовой стрел­
аварийной замены колеса. Правиль­ ки до соприкосновения запасного ко­
ное хранение домкрата предотвратит леса с землей.
его «громыхание» при движении ав­ 1. Припаркуйтесь на ровном участке и
томобиля. Выполнение инструкций по включите стояночный тормоз.
эксплуатации домкрата уменьшит риск 2. Установите рычаг переключения
получения травмы. передач в положение «Р» («Парковка»).
3 . Включите аварийную световую сиг­
X ВНИМАНИЕ I нализацию. Издательство «Монолит»
З ам ена шин
Никогда не проводите ремонт
автомобиля на полосе дороги
или шоссе.
Д л я замены шины всегда съез­
жайте с дороги на обочину. Д о м ­
кратом можно пользоваться на
ровном и твердом грунте. При
отсутствии твердого ровного м е ­
ста на обочине обратитесь з а по ­
4. После соприкосновения запасного
мощью в службу буксировки.
колеса с землей продолжайте повора­
Пользуйтесь специально п ред ­
чивать ключ против часовой стрелки и
назначенными для домкрата м е ­
вытащите запасное колесо наружу. Не
стами впереди и сзад и на ав­
вращайте ключ слишком быстро, по ­
томобиле; никогда не упирайте
скольку так можно повредить контей­ 4 . Достаньте из автомобиля колесный
домкрат в бамперы и любые д р у ­
гие части автомобиля. нер для запасного колеса. ключ, домкрат, рукоятку домкрата и за­
Автомобиль может легко ска­ 5. Вытащите из центральной части ко­ пасное колесо.
титься с домкрата и стать причи­ леса фиксатор (1). 5. Заблокируйте впереди и сзади ко­
ной серьезной травмы или смерти. Чтобы разместить запасное колесо лесо, диагонально противоположное
Нельзя подсовывать какую-либо для хранения: месту установки домкрата.
часть тела под приподнятый дом ­ ( ВНИМАНИЕ I
кратом автомобиль - необходимо
использовать опорные стойки. Д л я предотвращения д в и ж е ­
Нельзя включать зажигание и ния автомобиля во время замены
запускать двигатель, пока авто­ колеса всегда включайте ручной
мобиль стоит на домкрате. тормоз полностью и блокируйте
Никому нельзя оставаться в сто­ колесо, диагонально противопо­
ящем на домкрате автомобиле. лож ное заменяемому.
Убедитесь, что все дети находят­ Рекомендуется подпирать ко ­
ся в безопасном месте вдали от л е са автомобиля тормозными
дороги и от автомобиля, который колодкам и и н е оставлять в нем
собираются поднять домкратом. никого при подъеме автомобиля
домкратом.

Извлечение и хранение
запасной шины_________
Запасное колесо хранится под ав­ 1. Положите колесо на землю ниппе­
томобилем, сразу под багажным отде­ лем вверх.
лением. 2. Положите колесо под автомобиль и
вставьте фиксатор (1) через центр ко­
леса.
3. Поворачивайте ключ по часовой
стрелке до щелчка.
“— ----------— --------1 ВНИМАНИЕ ]
Д л я предотвращения «громы-
.• ко л е са уб е д и -

Издательство «Монолит»
6. Ослабьте каждую колесную гай ­ — — t ВНИМ АНИЕ | пеля купите новый и наденьте его как
ку одним оборотом против часовой У к о л е с могут быть острые можно скорее. После замены шины за­
стрелки, но не откручивайте их до кон­ края. Чтобы не получить тяже­ крепите спущенное колесо в предна­
ца до отрыва колеса от земли. л у ю травму, обращ айт есь с н и м и значенном для него месте и положите
ост орожно. обратно на свои места домкрат и ин­
П еред уст ановкой убеди­ струменты.
тесь в отсутствии и н о р о д н ы х _ — — — 1 ВНИМАНИЕ )
тел на ступице и л и на ко л е се
(н а п р и м е р , гря зи , с м о л ы , гр а ­ У ко л е с н ы х ш п и л е к и гае к в а ­
в и я и т. д .), что может помешать ш его авт омобиля метрическая
п р о ч н о м у с о е д и н е н и ю к о л е с а со р е зь б а . В о в р е м я снятия кол еса
ст упицей. Е сл и что-то такое и м е ­ проследит е, чтобы затем бы ли
ется, уберите. П ри п л о хо м с о ­ уст ановлены те ж е са м ы е гай­
п р и к о с н о в е н и и монт ажных п о ­ ки, а п р и и х з а м е н е - гай ки с м е ­
верхност ей к о л е са и ст упицы т рической р е з ь б о й и а н ал оги ч­
в о з м о ж н о о с л а б л е н и е к о л е сн ы х н ы м типом ф аски. Установка гай­
гае к с потерей ко л е са . Потеря к и с нем ет рической р е з ь б о й на
к о л е с а может привест и к поте­ ш п и л ь к у с м ет рической р е з ь ­
р е у п р а в л е н и я авт ом обилем . Это б о й и л и наоборот н е обеспечит
7. Установите домкрат в переднюю
может стать п р и ч и н о й тяжелой н а д е ж н о г о с о е д и н е н и я кол еса
или заднюю точку для домкрата, бли­
травмы и л и смерти. с о ст упицей и испортит ш п и л ь ­
жайшую к заменяемому колесу. Ставь­
к у так, что ее н у ж н о будет з а м е ­
те домкрат в специально предназна­
10. Для переустановки колеса придер­ нить. Имейте в виду, что у б о л ь ­
ченных местах под рамой. Места для
живайте его на шпильках, накрутите на шинства ко л е сн ы х гаек н е м е ­
установки домкрата представляют с о ­
них колесные гайки и затяните их вруч­ трическая р е зь б а . Будьте очень
бой приваренные к раме пластины с
ную. Для уверенности в плотной по­ внимательны п р и п р о в е р ке типа
двумя выступами и приподнятым кра­
садке подергайте колеса, затем сн о­ р е з ь б ы п е р е д установкой к у ­
ем для контакта с домкратом.
ва как можно сильнее затяните гайки п л е н н ы х впоследст вии кол есн ы х
------- ---- ----------------------- Г~ВНИМАНИЕ I вручную. гаек и л и ко л е с. Е сл и с о м н е в а е ­
Место ра с п о л о ж е н и я дом крат а 11. Поворачивая колесный ключ про­ тесь, проконсультируйтесь у а в ­
Д ля ум еньш ения ри ска пол уче­ тив часовой стрелки, опустите автомо­ т оризованного д и л е р а К!А.
н ия травмы н е используйт е н и ч е ­ биль на землю.
го, кр о м е дом крат а, и з к о м п л е к ­ ( ВНИМАНИЕ )
та авт омобиля, уст ановленно­ Кол е с н ы е ш п и л ьки
го в с п е ц и а л ь н о п р е д н а з н а ч е н ­ П овреж дение ш пилек может
н о м д л я него месте; н и ко гд а не приводить к потере и х сп о со б но ­
ставьте дом крат п о д к а к о й -л и б о сти удерживать колесо. Это может
д р у г о й частью авт омобиля. привести к потере колеса, стол­
кновению и тяжелым травмам.

,Примечание

® Для предотвращения «громы­


хания» домкрата, рукоятки дом­
крата, колесного ключа и запасного ко­
леса складывайте их правильно.
- - ----------{ ВНИМАНИЕ }
Затем установите ключ в соответ­
Не отвечающее требованиям
ствии с рисунком и затяните колесные
давление в шине запасного колеса.
гайки. Следите, чтобы торцевая насад­
К а к м о ж н о с ко р е е п о с л е уста­
ка плотно обхватывала гайку. Не стано­
н о вки з ап асн ого кол еса п р о в е р ь ­
витесь на рукоятку ключа и не удлиняй­
те д а в л е н и е в ш ине. П ри н е о б ­
те ее трубой. Обойдите вокруг автомо­
биля, затягивая каждую гайку соглас­ ходим ост и отрегулируйте его д о
зад а н н о го значения.
но порядку номеров, представленно­
8. Вставив рукоятку домкрата и пово­ му на рисунке, до полной затяжки всех
рачивая ее по часовой стрелке, подни­ гаек. Затем дважды проверьте затяж­
Примечание
майте автомобиль до тех пор, пока ко ­ ку каждой гайки. После замены колес
Использование компактного за­
лесо не оторвется от земли. Это рас­ как можно скорее обратитесь к автори­
пасного колеса (при наличии)
стояние составляет примерно 30 мм. зованному дилеру компании KIA, что­
В комплектацию автомобиля входит
компактное запасное колесо. Компакт­
Перед тем как откручивать колесные бы затянуть колесные гайки на нужный
гайки, убедитесь в устойчивости авто­ момент.
ное запасное колесо занимает меньше
мобиля и в отсутствии возможностей М о м е н т з а т я ж к и ко л е с н ы х га е к -
места, чем колесо обычного размера.
его передвижения или соскальзы ва­ 9 -1 1 к гс -м . Это колесо меньше обычного и пред­
ния. При наличии манометра снимите назначено только для временного ис­
9. Ослабьте колесные гайки и откру­ колпачок с ниппеля и проверьте давле­
пользования.
тите их вручную. Плавно снимите ко ­ ние в шине. Если давление ниже нор­ —— ------ -- {^ВНИМ АНИЕ 1
лесо со шпилек и положите его плаш­ мы, поезжайте на небольшой скорости
П ри и с п о л ь з о в а н и и компакт но­
мя, чтобы оно не укатилось. Для уста­ до ближайшей станции техобслужива­
го за п а сн о го ко л е са н уж н о ехать
новки колеса на ступицу возьмите за­ ния и накачайте шину до нужного дав­
осторожно. П ри п е р в о й в о зм о ж ­
пасное колесо, совместите отверстия ления. Если оно слишком высокое, д о ­
ности компакт ное ко л е со н уж н о
со шпильками и надвиньте колесо на ведите его до нормы. После проверки
заменить на п о д х о д я щ е е о б ы ч ­
них. При возникновении затруднений и корректировки давления в шине не н ое к о л е с о и о б о д .
слегка наклоните колесо и совмести­ забывайте надевать колпачок ниппе­ Не реком ендует ся о д н о в р е ­
те верхнее отверстие в колесе с верх­ ля. Если колпачок не заменить, в вен­ м е н н о устанавливать более о д ­
ней шпилькой. Затем покачайте колесо тиль шины могут попасть грязь и пыль, ного компакт ного зап асн ого к о ­
из стороны в сторону и надвиньте его вследствие чего из шины может выхо­ л е с а на д а н н ы й автомобиль.
на другие шпильки. дить воздух. При потере колпачка нип­

Издательство «Монолит»
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

---------- --------------------- ~~1 ВНИМАНИЕ I коративные кольца на временном з а ­ леса буксировочную тележку. При бук­
Уменьшенное запасное колесо пасном колесе. В противном случае сировке с помощью коммерческих эва­
должно использоваться только в возможно повреждение этих и других куаторов без использования буксиро­
случае повреждения одного из частей автомобиля. вочной тележки должна быть всегда
основных колес. Скорость авто­ • Не используйте более одного поднята задняя часть автомобиля, а не
мобиля с установленным умень­ временного колеса одновременно. передняя.
шенным запасны м колесом не • Нельзя ездить с прицепом, пока
должна превышать 8 0 км /ч. установлено временное колесо.
Поврежденное основное ко ле­
со долж но быть отремонтирова­
но или зам енено как можно ско ­ 6. Буксировка
рее, чтобы избежать поломки з а ­
пасного колеса, которая может
стать причиной травм или гибе­ Служба буксировки
ли лю дей.

Давление в шине компактного з а ­


пасного колеса должно быть 420 кПа.

Примечание
После установки запасного ко­
леса проверьте давление в его
шине. При необходимости отрегули­
руйте его до заданного значения.

Соблюдайте следующие меры пре­


досторожности при использовании ------------ — -------------------[ ВНИМАНИЕ I
компактного запасного колеса. Не буксируйте автомобиль с
• Ни при каких обстоятельствах не помощью гибкой сцепки. И с­
Только автомобили с приводом на два колеса
превышайте скорость 80 км/ч; при б о ­ или автомобили с временным включением пользуйте оборудование д л я
лее высокой скорости можно и спор­ полного привода (положение «2Н») подъема колес или эвакуаторы.
тить шину. Не буксируйте автомобиль п е ­
• Убедитесь, что скорость доста­ р едом , оставив зад ни е колеса на
точно мала для безопасного движения зем ле, поскольку так можно по­
в данных дорожных условиях. Любые вредить автомобиль.
дорожные опасности, как, например,
выбоины и осколки камней, м огут се ­ При аварийной буксировке автомо­
рьезно повредить компактные запас­ Если требуется аварийная букси­ биля без использования буксирных те­
ные шины. ровка, рекомендуется выполнять ее с лежек для колес:
• Продолжительное использова­ помощью уполномоченного дилера KIA 1. Переведите ключ зажигания в по­
ние этой шины может привести к выхо­ или ком м ерческой службы техниче­ ложение «АСС» («Вспомогательное»).
ду ее из строя, потере управления ав­ ской помощи. Соответствующий подъ­ 2. Установите рычаг переключения
томобилем и травмам. ем и буксировка необходимы для пре­ передач в положение «N» («Нейтраль»),
• Не превышайте максимально дотвращения повреждения автомоби­ 3. В случае с автомобилем с вре­
допустимую нагрузку и грузоподъем­ ля. Рекомендуется использовать ко ­ менным включением полного привода
ность, указанную на боковине шины лесные тележки или кузов-платформу. установите ручку переключения приво­
компактного запасного колеса. В случае с автомобилями с посто­
• Избегайте переезда через пре­ янной работой полного привода б укси­
да в положение «2Н».
4. Снимите автомобиль со стояночно­ 13
пятствия. Диаметр компактного запас­ ровку необходимо выполнять так, что­ го тормоза.
ного колеса меньше диаметра обычно­ бы все колеса были подняты, на букси­
го колеса, поэтому дорожный просвет ровочной тележке. Также автомобиль ------------------------------------( ВНИМАНИЕ } 14
уменьшается примерно на 25 мм, что можно установить на кузов-платф ор­ Если не установить рычаг п е ­
опасно повреждением автомобиля. му, при этом все его колеса не должны реклю чения передач в полож е­
• Не мойте автомобиль с установ­
ленным запасным колесом в автомати­
касаться поверхности. ние «N» («Нейтраль») и не уста­
новить ручку переклю чения при­
15
ческой автомойке. ------------------------------------[ ВНИМАНИЕ ]
вода в полож ение «2Н» д л я в ре­
• Не устанавливайте колесные
цепи на компактное запасное коле­
Запрещается выполнять бук­
сировку автомобиля с постоян­
менного включения полного п ри ­
вода, возможно внутреннее п о ­
16
со. По причине его меньшего разм е­ ной работой полного привода, в реж д ение коробки передач.
ра нельзя правильно установить колес­ если колеса касаются поверх­
ную цепь. Это может повредить авто­ ности. Это может привести к с е ­
мобиль и привести к потере цепи. рьезным повреждениям короб­ Аварийная буксировка
• Не используйте компактное за­ ки п ередач или системы полно­
пасное колесо на каком-либо другом го привода.
автомобиле, потому что оно предна­
значено именно для вашего автомоби­ В случае с автомобилями с приво­
ля. дом на два колеса или автомобилями с
• Срок службы протектора на ком ­ временным включением полного пр и ­
пактном запасном колесе короче, чем вода допускается выполнять буксиров­
на обычном. Регулярно осматривайте ку так, чтобы передние колеса каса­
компактное запасное колесо и зам е­ лись поверхности (без использования
няйте изношенные шины новыми тако­ буксировочной тележки), а задние ко ­
го же вида и размера, смонтированны­ леса были подняты над поверхностью.
ми на таких же дисках. В случае повреждения любого из
• Нельзя надевать временную за ­ компонентов колес или подвески под
пасную шину на любые другие колеса; нагрузкой или буксировки автомобиля
также нельзя использовать стандарт­ с задними колесами, касающимися по­
ные шины, зимние шины, колпаки и д е­ верхности, установите под задние ко­

Издательство «Монолит»
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Если необходима аварийная бук­ Крюк для крепления


сировка, рекомендуется пользоваться
услугами авторизованного дилера KIA к платформе
или коммерческой службы техпомощи. (для буксировки
Если при аварии буксирная служ­ на эвакуаторе)
ба помочь не может, автомобиль мож­
но какое-то время буксировать с помо­
щью троса или цепи, которые крепятся
к аварийному буксирному крю ку вни­
зу передней части автомобиля. Будьте
очень осторожны при буксировке авто­
мобиля. Водитель должен сидеть в ав­
томобиле, чтобы управлять им и нажи­
мать педали. Такой способ буксиров­
ки допустим только на дорогах с твер­
дым покрытием на небольшие расстоя­ • Длина буксирного троса не
ния и при малой скорости. Колеса, м о­ должна превышать 5 м. Для заметно­
сты, трансмиссия, рулевое управление сти прикрепите белую или красную
и тормоза должны быть в хорошем с о ­ ткань (шириной около 30 см ) посере­
стоянии. Изд-во «Monolith» дине троса.
• Не используйте буксирные крюки • Ехать нужно аккуратно, чтобы
для вытаскивания автомобиля из грязи, при буксировке не ослабевал буксир­ ( ВНИМАНИЕ }
песка или другой среды, из которой он ный трос. Не используйте д л я буксиров­
не может выбраться самостоятельно. ки крю ки под зад ней частью ав­
• Избегайте ситуаций буксировки томобиля. Эти крю ки предна­
более тяжелого автомобиля более легким. М еры предосторожности значены только д л я крепления к
• Водителям обоих автомобилей п ри буксировке аварийного платформе. Если д л я буксиров­
нужно часто общаться друг с другом. автомобиля ки использовать крепежны е крю­
• Поверните ключ зажигания в по­ ки, это приведет к повреждению
---------------------- -------"----- [ ВНИМАНИЕ I
ложение «АСС» («Вспомогательное»), крепежных крюков или заднего
Прикрепите буксирный трос к бампера, также возможно трав­
чтобы не заблокировалось рулевое ко­
буксирному крюку. мирование лю дей.
лесо.
Использование д л я буксиров­
• Установите рычаг переключения
ки вместо буксирного крю ка д р у ­
передач в положение «N» («Нейтраль»),
гой части автомобиля может и с ­ ,,¾¾ v: ' -v'" •: v \-v :v-.' =•
• Снимите автомобиль со стоя­
портить его кузов.
ночного тормоза.
7. Плавкие
Пользуйтесь только теми тро­
сам и или цепями, которые с п е­
• Нажимайте педаль тормоза с предохранители
силой больше обычной из-за ослабле­
циально предназначены д л я бук­
сировки автомобилей. Надежно
ния работы тормоза. Плавкие
• Для рулевого управления потре-,
прикрепите трос или цепь к и м е ­
буется больше усилий из-за отклю че­
предохранители
ющемуся буксирному крюку.
ния системы гидроусиления руля.
Предохранитель ножевого типа:
• Перед аварийной буксировкой • Если вы спускаетесь вниз по
длинному склону, эффективность ра­
убедитесь, что крю к не сломан и не по­
боты тормозов снизится из-за их пе­
врежден.
регрева. Чаще останавливайтесь и да­
• Надежно прикрепите трос или
вайте тормозам остыть.
цепь к крюку.
• Не дергайте крюк. Прикладывай­ ------------ ----------------------- [ ВНИМАНИЕ I Исправный Сгоревший
те постепенное и равномерное усилие. предохранитель предохранитель
I Автоматическая коообка п е ­
• Во избежание повреждения
ред ач
крюка не тяните его в стороны или в Предохранитель патронного типа:
Б укси ро в ка автомобиля на
вертикальном направлении. Всегда тя­
в сех четырех к о л е с а х д о п у с к а ­
ните прямо вперед. ется только п е р е д н и м хо д о м .
----- , , .... .- • .--------- ВНИМАНИЕ I Убедитесь, что клю ч заж и га н и я
Будьте очень осторожны при находится в п о л о ж ен и и «АСС»
(«Вспомогательное») и р у л е ­
буксировке автомобиля. Исправный Сгоревший
вое ко л ес о р азб л о ки р о в ан о . предохранитель предохранитель
Избегайте р езких стартов и
Водитель д о л ж е н сидеть в б ук­
других маневров, подвергающих
си р уе м о м автомобиле, чтобы
дополнительной нагрузке ав а­ Пережигаемая перемычка:
управлять им и нажимать п е д а ­
рийный буксирный крюк, трос
ли.
или цепь. Крюк, буксирный трос
Во избеж ание серьезных по­
или цепь могут сломаться и стать вреж дений автоматической ко ­
причиной серьезных травм или робки передач скорость д в и ­
повреждений. жения автомобиля при букси­
Если неисправный автомобиль ровке не долж на превышать Исправный Сгоревший
не может двигаться, не продол­ 15 км/ч. предохранитель предохранитель
жайте буксировку принудитель­ П ер ед буксировкой проверь­
но. Обратитесь за помощью к ав­ те наличие утечек жидкости ав ­ Для защиты электрической систе­
торизованному д ил ер у ком па­ томатической коробки пер ед ач мы автомобиля от выхода из строя в
нии KIA или в профессиональную под автомобилем. П ри наличии результате электрической перегруз­
эвакуационную службу. утечек жидкости автоматиче­ ки используются плавкие предохрани­
Буксируйте автомобиль как тели.
ской коробки п ер ед ач необхо­
можно более прямо. д и м о использовать кузов-плат- На автомобиле установлено пять
Не стойте рядом с автомоби­ ф орму или буксировочную теле­ панелей с плавкими предохранителя­
лем во время буксировки. жку. ми: одна панель расположена на крон­
штейне опоры со стороны водителя,

Издательство «Монолит»
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ Ц• 7

другие - в моторном и багажном отсе­ Автомобиль оснащен предохрани­


ках. Если в вашем автомобиле не рабо­ телем памяти (разъем ШУНТ) для пре­
тают какие-либо осветительные при­ дотвращения разряжения аккумулято­
боры, дополнительное электрообо­ ра, если автомобиль стоит на стоянке и
рудование или элементы управления, не эксплуатируется в течение длитель­
проверьте плавкий предохранитель с о ­ ного времени. Перед постановкой ав­
ответствующей цепи. Если предохра­ томобиля на стоянку на продолжитель­
нитель перегорел, проводник внутри ное время выполните следующие д ей­
него будет расплавленным. Если элек­ ствия:
трическая система не работает, в пер­ • заглушите двигатель,
вую очередь проверьте панель предо­ • выключите фары и задние фонари,
хранителей, установленную со сторо­ • откройте кры ш ку панели со сто ­
ны водителя. Для замены сгоревш е­ роны водителя и выньте предохрани­
го плавкого предохранителя всегда и с­ 1. Переведите ключ зажигания и все тель памяти (разъем ШУНТ).
пользуйте предохранитель того же но­ выключатели в положение «Выключе­
минала. Если после замены предохра­ но». ,Примечание
нитель повторно перегорел, это ука­
зывает на наличие неисправности эле­
ментов электрической системы. Пре­
2. Откройте крышку панели предо­
хранителей.
® Если предохранитель извлечен
из панели плавких предохрани­
телей, не будут работать звуковая сиг­
кратите использование соответству­ нализация, аудиосистема, часы, лам­
ющей системы автомобиля и прокон­ пы, установленные в салоне, и т.д. По­
сультируйтесь с авторизованным диле­ сле установки предохранителя на ме­
ром компании KIA. сто некоторые приборы необходимо
будет повторно настроить.
1Примечание Даже при извлеченном предохра­

® В автомобиле используют­
ся три типа плавких предохра­
нителей: предохранители ножевого
нителе памяти аккумуляторная батарея
может продолжать разряжаться из-за
работающих фар или других электри­
типа с малыми значениями номиналь­ ческих устройств.
ного тока, предохранители патронно­
го типа, пережигаемые перемычки для Зам ена предохранит елей
более высоких значений номинально­
в моторном отсеке
го тока. 3. Выньте предохранитель, вызыва­
------------- --------------------- ( ВНИМАНИЕ ) ющий сомнения. Используйте инстру­
мент для снятия, прилагаемый к короб­
Зам ена предохранит еля ке главного предохранителя, в мотор­
Д л я зам ен ы плавкого п р е д о хр а ­ ном отсеке.
нителя всегда используйте п р е ­ 4. Проверьте снятый предохранитель.
дохранитель того ж е ном инала. Если он перегорел, замените его на
Установка предохранит еля, новый. На внутренней панели имеют­
рассчитанного на б о л ь ш и й н о ­ ся запасные плавкие предохранители
м инальны й ток, может привест и (а также на панели в отсеке двигателя).
к п о в р е ж д е н и ю и в о зн и к н о в е н и ю 5. Вставьте новый плавкий предохра­
пожара. нитель, рассчитанный на тот же ном и­
Запрещается д а ж е вр е м е н н о нальный ток, и убедитесь, что он на­
устанавливать п р о в о л о ч н ы е п е ­ дежно закреплен в зажимах. Если за­
ремычки вместо соответствую­ жимы ослаблены, обратитесь к автори­
щих предохранит елей, так как зованному дилеру компании KIA.
это может привест и к п о в р е ж ­ При отсутствии запасных предо­
дению элект рической п р о в о д к и
хранителей используйте предохрани­
и во зн и кн о в е н и ю пож ара. тели, рассчитанные на тот же номи­
нальный ток, установленные в цепях
---- ---------------------------- 1 ВНИМ АНИЕ 1 устройств, которые не являются обяза­
Запрещается использоват ь от­ тельными для работы автомобиля, на­
вертку и л и л ю б о й д р у г о й метал­ пример прикуривателя.
л ический предмет д л я и з в л е ч е ­ Если фары или другие электриче­
ния предохранит елей, п о с к о л ь к у ские элементы не работают, а плавкие
это может вызвать короткое з а ­ предохранители на панели в салоне ав­ 1. Переведите ключ зажигания и все
мыкание и повредит ь элект риче­ томобиля исправны, проверьте панель выключатели в положение «Выключено».
скую систему. плавких предохранителей в отсеке д ви ­ 2. Нажмите на крыш ку панели плав­
гателя. Если плавкий предохранитель ких предохранителей и снимите ее.
перегорел, его следует заменить. 3. Проверьте снятый предохранитель.
Замена предохранителя,
Если он перегорел, замените его на
установленного на П редохранит ель памяти новый. Для извлечения или установки
внутренней панел и (р а зъ е м Ш УНТ) плавкого предохранителя на панели в
отсеке двигателя используйте предна­
значенный для этого съемник.
4. Вставьте новый плавкий предохра­
нитель, рассчитанный на тот же ном и­
нальный ток, и убедитесь, что он на­
дежно закреплен в зажимах. Если з а ­
жимы ослаблены, обратитесь к автори­
зованному дилеру компании KIA.
' — — ~внИМАНИЕ |
П о сл е п р о в е р к и п а н е л и п л а в ­
к и х п редохранит ел ей в отсеке

Издательство «Монолит»
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

двигателя надежно закрепите ее


Описание панели плавких предохранителей и реле
крышку. В противном случае м о ­
жет выйти из строя электриче­ Внутренняя панель Панель плавких предохранителей
плавких предохранителей в отсеке двигателя
ская система и з-з а попадания в
панель воды.

Главный плавкий предохранитель

Только для автомобилей


с дизельными двигателями

Если главный плавкий предохра­


нитель перегорел, его следует за м е ­
нить. Замена выполняется в следую ­
щем порядке.
1. Отсоедините кабель от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Открутите гайки, показанные на
рисунке выше.
3. Для замены сгоревш его плавкого
предохранителя всегда используйте
предохранитель того же номинала.
4. Установка выполняется в порядке, Под крышкой панели плавких предохранителей и реле находится табличка с
обратном разборке. наименованиями предохранителей/реле и величинами их номинальных токов.

Примечание Примечание
Если главный плавкий п редо­ Отдельные пункты описания панели предохранителей могут быть непри­
хранитель перегорел, обрати­ менимы к вашему автомобилю. Описание является полным на момент из­
тесь к авторизованному дилеру компа­ дания. При проверке панели предохранителей своего автомобиля используйте
нии К!А. табличку, расположенную на корпусе.

Внутренняя панель с плавким и предохранителями (панель приборов)


Н ом инальны й т о к
О пи са н и е Защ ищ аем ы й элем ент
п р е д о х р а н и т е л я (A)
AUDIO 15 Аудиосистема,задний монитор
Передний модуль управления системой кондиционирования, задний модуль
управления системой кондиционирования, панель приборов (индикатор),
MEMORY 7,5
радиоприемник, FAM, RAM, модуль двери водителя, вспомогательный модуль
двери, модуль наклона и телескопический модуль, модуль управления IMS
S/TILT & TELE 20 Модуль наклона и телескопический модуль
Передний модуль управления системой кондиционирования, внутренний
датчик температуры, PDM, многофункциональный переключатель (стеклоочи-
IG2-1 7,5 ститель/стеклоомыватель), модуль обогревателя сиденья водителя/пассажира,
реле переднего вентилятора, электронное хромированное зеркало, реле
заднего вентилятора
Задний модуль управления системой кондиционирования, модуль двери води­
IG2-2 7,5 теля, FAM, вспомогательный модуль двери, модуль наклона и телескопический
модуль, модуль управления IMS
Переключатель с кнопкой запуска и остановки, PDM, модуль управления
SMART KEY 7,5
электронным ключом, держатель для брелка
Электронное хромированное зеркало, лампа освещения дорожной карты,
правый и левый выключатели освещения отделения под аксессуары, передний
ROOM 7,5
и задний модули управления системой кондиционирования, центральная лампа
салона, задняя лампа салона
KEY LOCK 7,5 Переключатель спортивного режима
ILLUMI 7,5 IPM
RR S/WARMER 20 Реле обогревателя заднего сиденья
FRT S/WARMER 20 Модуль обогревателя сиденья водителя, модуль обогревателя сиденья пассажира
SUNROOF 25 Модуль люка крыши
PEDAL 15 Реле регулируемой педали
F/PWR OUTLET 15 Передняя розетка электропитания

Издательство «Монолит»
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ fl • 9

Ном инальны й то к
О пи са н и е Защ ищ аем ы й элем ент
п р е д о х р а н и т е л я (A)
PASS P/SEAT 20 Переключатель пассажирского сиденья с электрическим приводом регулировки
Переключатель сиденья водителя с электрическим приводом регулировки,
DRIVER P/SEAT 30
переключатель поясничной опоры, модуль управления IMS
Аудиосистема, передний модуль управления системой кондиционирования,
ACC 7,5
модуль управления электронным ключом, PDM
TPMS 7,5 Соединитель канала передачи данных, универсальный проверочный разъем
FRT CIGAR 15 Прикуриватель
START 7,5 Реле охранной сигнализации, реле запуска
AIR BAG IND. 7,5 Панель приборов (индикатор подушки безопасности)
Модуль управления антиблокировочной системы тормозов, модуль управления
ABS 7,5 ESP, реле DBC, датчик угла поворота управляемых колес, левый переключатель
амортизирующ ей прокладки
PDM, реостат, панель приборов (MICOM), модуль управления электронным
ключом, многофункциональный переключатель (Cruise Remocon), модуль
IGN 1 7,5 управления электронным ключом, генератор, модуль управления пневмати­
ческой подвеской, модуль управления заднего вспомогательного механизма
стоянки, звуковой Сигнал заднего вспомогательного механизма стоянки
Универсальный проверочный разъем, ЕСМ, ТСМ, электродвигатель переднего
ENG 7,5
стеклоочистителя, ЕСМ полного привода, переключатель стоп-сигнала
AIR BAG 15 Модуль управления вспомогательной системой безопасности
DDM 30 Модуль двери водителя, электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя
Вспомогательный модуль двери, электродвигатель стеклоподъемника
ADM 30
со стороны пассажира

Внутренняя панель с плавким и предохранит елями (багажны й отсек)


Н о м и на л ь ны й т о к
О писание 'З а щ и щ а е м ы й э л е м е н т
п р е д о х р а н и т е л я (A)
RR DEFOG 25 Заднее правое реле антизапотевателя, задний антизапотеватель («+»)
T/G POWER
30 Модуль управления задней двери кузова
LATCH
Реле электродвигателя заднего стеклоочистителя («+»), электродвигатель
RR WIPER 15
заднего стеклоочистителя
Левый и правый-ртсполнительные механизмы блокировки задней двери,
DOOR LOCK 15
реле блокировки/разблокировки задней двери
CTR P/OUT 15 Розетка электропитания консоли
RR P/OUT 15 Задняя розетка электропитания
FUEL DR 15 Реле топливного'люка, исполнительный механизм люка топливного бака
Левое реле заднего стеклоподъемника (вверх/вниз), левый электродвигатель
RR P/WIN-LH 20
заднего стеклоподъемника
Правое реле заднего стеклоподъемника (вверх/вниз), правый электродвигатель
RR P/WIN-RH 20
заднего стеклоподъемника
LUGGAGE 7,5 Лампа багажного отсека
AMP 30 АМР

Панель главного предохранителя моторного отсека


Н о м и на л ь ны й т о к
Описание Защ ищ аем ы й элем ент
п р е д о х р а н и т е л я (A)
FRT/RR WASHER 10 Реле электродвигателя переднего/заднего омывателя, электродвигатель омывателя
STOP LAMP 20 Переключатель стоп-сигнала, реле DBC
KEY SW 1 25 Ключ зажигания, блок реле PDM (реле IG1, реле АСС)
Модуль управления антиблокировочной системы тормозов, модуль управления
STOP SIGNAL 7,5
ESP, ЕСМ, модуль управления электронным ключом
A/С COMP 7,5 Реле компрессора системы кондиционирования
FRT DEICER 15 Реле переднего оттаивателя
HORN 15 Реле звукового сигнала
ЕСМ, датчик массового расхода воздуха, модуль иммобилайзера,
ECU 1 10
реле компрессора кондиционера
02 DN 10 Кислородный датчик № 3, 4
Регулирующий масляный клапан, ЕСМ, клапан впускного коллектора
ECU 2 15
переменной длины, продувочный регулирующий электромагнитный клапан
02 UP 10 Кислородный датчик № 1 , 2
IGN COIL 20 Катушка зажигания № 1-6, конденсатор № 1 , 2

Издательство «Монолит»
■О• ю ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Н о м и на л ь ны й т о к
О пи сан и е З ащ ищ аем ы й элем ент
п р е д о х р а н и т е л я (A)
INJECTOR 15 ЕСМ, форсунка № 1-6
P/TRAIN 7,5 ЕСМ, главное реле, блок реле (реле звукового сигнала охранной сигнализации)
FUEL PUMP 15 Реле топливного насоса
ATM 15 тем
A/SUSP 15 Модуль управления пневматической подвеской
ABS 2 40 Модуль управления антиблокировочной системы тормозов, модуль управления ESP
ABS 1 40 Модуль управления антиблокировочной системы тормозов, модуль управления ESP
PDM 20 PDM
Реле включения переднего стеклоочистителя, реле подъема/опускания перед­
FRT WIPER 30
него стеклоочистителя
KEYSW 2 30 Реле запуска № 1, переключатель зажигания, блок реле PDM (реле IG2)
RAM (центральный предохранитель P/OUT на 15 А, задний правый предохрани­
тель P/OUT на 15 А, предохранитель топливного люка на 15 А, правый задний
RAM 1 50
предохранитель P/WINLH на 20 А, правый задний предохранитель P/WIN-RH на
20 А, предохранитель багажного отсека на 7,5 А)
RAM (правый задний предохранитель антизапотевателя на 25 А, плавкая пере­
RAM 2 50 мычка привода замка задней откидной двери на 30 А, предохранитель блоки­
ровки двери на 15 А, правый задний предохранитель стеклоочистителя на 15 А)
RAM 3 50 RAM (плавкая перемычка АМР на 30 А)
IPM (предохранитель освещения на 7,5 А, плавкая перемычка DDM на 30 А, пе­
IPM 1 50 редний предохранитель обогревателя S на 20 А, предохранитель OBD-II на 7,5 А,
предохранитель люка крыши на 25 А, предохранитель блокировки ключа на 7,5 А)
IPM (плавкая перемычка ADM на 30 А, предохранитель розетки F на 15 А,
IPM 2 50 предохранитель педали на 15 А, предохранитель модуля наклона
и телескопический предохранитель S на 20 А)
IPM (предохранитель памяти на 7,5 А, предохранитель сиденья водителя на
30 А, предохранитель сиденья пассажира на 20 А, правый задний предохрани­
IPM 3 50
тель обогревателя S на 20 А, предохранитель отсека на 7,5 А, предохранитель
аудиосистемы на 15 А)
4WD 30 ЕСМ полного привода

Вспомогательная панель предохранит елей моторного отсека


Н ом инальны й то к
О пи сан и е З ащ ищ аем ы й элем ент
п р е д о х р а н и т е л я (A)
C/FAN LOW 30 Нижнее реле вентилятора С
E/BRAKE 30 Не используется
FRONT BLOWER 40 Реле переднего вентилятора
REAR BLOWER 30 Реле заднего вентилятора
C/FAN HI 60 Верхнее реле вентилятора С
AIR SUSPENSION 40 Реле пневматической подвески

Примечание
8. Замена ламп Используйте лампы с требуе­ лями, которые необходимо д е ­
мой величиной мощности. монтировать д л я получения д о ­
ступа к лампе. В особенности это
--------------- г ------- ( ВНИМАНИЕ ) касается демонтажа узла фары
Лампы освещения______ П ри зам ен е сгоревш их лам п д л я замены ламп. Снятие/уста­
используйте новые лампы той новка узла фары может привести
----------------------------------- ( ВНИМАНИЕ ) к повреждению автомобиля.
ж е мощности. В противном слу­
Выполнение работ, связанных чае возможно перегорание
с лампами освещения плавкого предохранителя или Примечание
П е р е д в ы п о л н ен и ем работ, повреж дение электрической После сильного дож дя или мы
связанны х с осветительны­ проводки. тья автомобиля рассеиватель
м и п р и б о р а м и , поставьте а в ­ фар и задних фонарей могут выглядеп
томобиль н а стояночный тор­ ---------------------------------- [ ВНИМАНИЕ ) побелевшими. Это обусловлено разни
м о з, убедит есь, что клю ч з а ­ цей температур воздуха внутри и сна
Если у вас нет необходимых
ж и гани я уст ановлен в п о л о ж е ­ ружи фар. Это явление аналогично за
инструментов, лам п требуемой
н ие «LOCK», и выключите л а м ­ потеванию окон автомобиля изнутри et
номинальной мощности или опы­
пы во и з б е ж а н и е н е п р е д в и ­ та выполнения подобных работ, время дож дя и не является признаков
д ен н о го п е р е м е щ е н и я авто­ обратитесь к авторизованному наличия неисправностей. Если в ре
м о би ля, ожога р у к и л и п о л у ­ д ил ер у компании KIA. Во многих зультате утечек вода попала в электри
чения у д а р а элект рического случаях зам ена ламп в автомо­ ческую цепь подключения лампы, авто
тока. биле затруднена другими дета­ мобиль должен быть проверен автори
зованным дилером компании KIA.

Издательство «Монолит»
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ •0*11

Замена ламп в ф арах, 1. Откройте капот. Если лампа не работает, необходи­


габаритных фонарях, 2. Снимите крыш ку лампы фары, вра­ мо, чтобы авторизованный дилер ком­
щая ее против часовой стрелки. пании KIA произвел проверку автомо­
указателях поворота
3. Отсоедините разъем лампы. биля. (www.m onolith.in.ua)
и передних 4. Отстегните проволочный стопор лам­
противотуманных ф арах пы, нажав на его конец и потянув вверх.
З ам ен а лам пы заднего
5. Извлеките лампу из узла фары.
6. Установите новую лампу и застег­ комбинированного фонаря
ните проволочный стопор, совместив ■ Тип А
стопор с проточкой на корпусе лампы.
7. Подключите разъем лампы.
8 . Установите крыш ку лампы фары,
вращая ее по часовой стрелке.

Примечание
Т j Если после установки фары
требуется отрегулировать ее
направление, обратитесь к уполномо­
ченному дилеру К!А.

Зам ена ламп фар (тип HID),


габаритов, сигналов поворота и Тип
(ближний свет). 3. Передний указа­ передних противотуманных фар
тель поворота. 4. Габаритный фо­
нарь. 5. Передняя противотуманная Если лампа не работает, необхо­
фара (при наличии). димо обратиться к авторизованному
дилеру компании KIA для проведения
Лампа фары проверки автомобиля.
------------------------------------( ВНИМАНИЕ }
Ближний свет фар НЮ (пр и н а­
л и чии)
Не пытайтесь производить з а ­
м ену ламп фар ближнего св е­
та (ксеноновых лам п) и проверку 1. Стоп-сигнал/задний фонарь. 2. За­
их технического состояния, по­ дний фонарь. 3. Фонарь заднего хода.
скольку это может привести к по­ 4. Задний указатель поворота.
ражению электрическим током.
Если фара ближнего света (ксе- Наружное освещ ение
ноновая лампа) не работает, об­
ращайтесь -к ^авторизованному
--------------------------------- ( ВНИМАНИЕ ] д ил ер у компании KIA д л я прове­ Тип А
Галогенные лампы д ен ия проверки автомобиля.
В галогенных лампах содер­
iП римечание

®
жится газ под давлением , ко­
торый может вызвать разлет Ксеноновые лампы по своим ха­
осколков стекла при повреж де­ рактеристикам значительно пре­
нии лампы. восходят галогенные лампы. Срок служ­
Всегда проявляйте особую бы ксеноновых ламп, по оценкам изго­
осторожность при обращении с товителей, в два раза превышает срок
ними, не допускайте появления службы галогенных ламп (в зависимости
от частоты их использования). В течение
царапин и других механических
срока службы транспортного средства,
повреждений. Не допускайте по­
вероятно, может потребоваться их за­
падания жидкостей на включен­
мена. Если включать и выключать фары
ные лампы. Не следует касаться
чаще, чем необходимо при обычном ис­
стеклянных частей ламп голыми
пользовании, это сократит срок служ­
руками: остатки жира могут при­
бы ксеноновых ламп. Ксеноновые лампы
вести к перегреву и взрыву колбы
перегорают не так, как галогенные лам­
лампы. Включать лампу можно пы накаливания. Если фара гаснет че­
только после установки в фару. рез некоторое время работы, но сразу
При повреждении или разру­ же вновь включается, если выключить и
шении лампы срочно замените снова включить ее с помощью переклю­
ее на новую. Осторожно утили­ чателя, это указывает на необходимость
зируйте поврежденную лампу. замены ксеноновой лампы. Компонен­
При замене ламп надевайте ты ксенонового освещения значитель­
защитные очки. Перед выполне­ но сложнее обычных галогенных ламп, и
нием работ дайте лампе остыть. стоимость их замены более высокая.

З а м е н а лампы бокового
повторителя указателя
поворота 1. Откройте дверь багажного отделе­
ния.
2. Ослабьте фиксирующие винты лам­
пы в сборе с помощью отвертки для
винтов с головкой Philips.
3. Демонтируйте узел заднего комби­
нированного фонаря с корпуса автомо­
биля.

Издательство «Монолит»
■о • 12 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

ки, пока выступы на корпусе лампы не 1. Ослабьте стопорные винты рассеи­


совместятся с пазами в гнезде. Извле­ вателя при помощи отвертки с кресто­
ките лампу, потянув ее из гнезда. вым наконечником.
2. Снимите рассеиватель.
3. Извлеките лампу, потянув ее из
гнезда.
4. Установите новую лампу.
5. Установите рассеиватель на место
и надежно зафиксируйте стопорными
винтами.

З ам ен а лампы
подсветки д в ер и

5. Вставьте новую лампу в гнездо и


вращайте ее, пока она не заф иксирует­
ся.
6. Установите гнездо в узел, совм е­
стив выступы на корпусе гнезда с па­
зами в деталях узла. Вставьте гнездо в
узел и поверните по часовой стрелке.
7. Установите крышку отверстия для
4. Отделите гнездо от деталей узла, обслуживания.
вращая его против часовой стрелки,
пока выступы на корпусе гнезда не с о ­ З ам е н а л а м п верхнего Если лампа не работает, необходи­
вместятся с пазами в деталях узла. стоп-сигнала и зад н и х мо, чтобы авторизованный дилер ком
5. Извлеките лампу из гнезда, нажав противотуманных фар пании KIA произвел проверку автомо
на нее и вращая против часовой стрел­ биля.
ки, пока выступы на корпусе лампы не I Верхний стоп-сигнал
совместятся с пазами в гнезде. Извле­ З ам ен а лампы
ките лампу, потянув ее из гнезда.
освещ ения салона
6. Вставьте новую лампу в гнездо и
вращайте ее, пока она не заф иксиру­
ется.
7. Установите гнездо в узел, совм е­
стив выступы на корпусе гнезда с па­
зами в деталях узла. Вставьте гнездо в
узел и поверните по часовой стрелке.
8. Установите узел лампы обратно на
кузов автомобиля.

Тип В
Если лампа не работает, необходи­
мо, чтобы авторизованный дилер ком ­
пании KIA произвел проверку автомо­
биля.

Внутреннее о св е щ е н и е

Индивидуальная лампа

Если лаиЯпа не работает, необходи­


мо, чтобы авторизованный дилер ком ­
пании KIA произвел проверку автомо­
биля.

З ам е н а лампы освещ ения


номерного зн ака

1. Откройте дверь багажного отделе­


ния.
2. Снимите крышку для проведения
технического обслуживания с пом о­
щью отвертки с плоским лезвием.
3. Отделите гнездо от деталей узла,
вращая его против часовой стрелки,
пока выступы на корпусе гнезда не с о ­
вместятся с пазами в деталях узла. потолочная лампа
4. Извлеките лампу из гнезда, нажав
на нее и вращая против часовой стрел­

Издательство «Монолит»
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ ■О • 13

1. С помощью отвертки с плоским ж а­


лом аккуратно отделите рассеиватель
от корпуса лампы освещения салона.
2. Извлеките лампу, потянув ее из
гнезда.
3. Вставьте новую лампу в гнездо.
4. Совместите выступы рассеивателя
с канавками в корпусе лампы освеще­
ния салона и зафиксируйте рассеива­
тель на месте.
Лампа вещевого ящика
------------------------------------( ВНИМАНИЕ )
П еред выполнением работ,
связанных с лам пам и освещ е­
ния салона, убедитесь, что нажа­
та клавиш а «OFF» («выключить»),
во и збеж ание ожога пальцев рук
или удара электрического тока.

----------------------------------- ( ВНИМАНИЕ ]
Следите з а тем, чтобы не з а ­
грязнить или не повредить р а с ­
Лампа багажного отсека Лампы освещения подножки д ве ри сеиватели, выступы рассеивате­
лей и пластмассовые корпусы.

Издательство «Монолит»
Глава 2А

ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Автомобиль как транспортное средство появился относительно недавно - всего немногим более ста лет
назад, в конце XIX века. Однако, за сто ль относительно короткий промежуток времени он эволю ционировал
от простой самодвижущейся повозки до шедевра инженерной мысли, воплощ ающ его в себе технологии и
инновации современной науки. Современный автомобиль не требует сложных операций по уходу, необхо­
димых для поддержания его в рабочем состоянии. Все же д л я предупреж дения и предотвращ ения серьез­
ных поломок необходимо выявлять их на ранних стадиях развития, что позволит не только сэкономить на
ремонте (неисправность одного элем ента, неустраненная вовремя, может повлечь за собой развитие ком­
плекса нарушений в работе как отдельных элем ентов, так узлов, агрегатов и даже систем в целом ), но и ис­
ключить снижение заложенного производителем ресурса автом обиля, а возможно даже пр о длить срок экс­
плуатации.

Д ля этого необходимо выполнять операции, описанные ниже.

ПРОВЕРКИ НА АВТОМ ОБИЛЕ Д О НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ


Перед каждой поездкой водителю необходимо проверить следующее:

Снаружи автомобиля: • Моторный отсек:


Общее состояние и внешний вид автомобиля. Проверить уровень моторного масла. Также прове­
1 1 рить техническое состояние моторного масла. Произ­
вести осм отр всех мест соединения двигателя на предмет
Состояние колес и шин, а также затяжку колесных гаек отсутствия потеков моторного масла и охлаждающей ж ид­
2 (болтов). Рекомендуется проверить давление в шинах
(включая запасное колесо).
кости (при обнаружении потеков см. главу «Система см аз­
ки»).

Отсутствие утечек топлива и жидкостей (следует учи­ Проверить уровень трансм иссионного масла. Произ­
3 тывать, что на автомобилях, оборудованных систе­
мой кондиционирования возможно наличие следов ж ид ко­
2 вести осм отр всех мест соединения двигателя на от­
сутствие потеков трансм иссионного масла (при обнаруже­
сти, вызванные конденсатом, что не является неисправно­ нии потеков см. главу «Коробка передач»).
стью).
Проверить уровень тормозной жидкости в расш ири­

4 Состояние стеклоочистителей (в особенности в зи м ­


ний период). Необходимо исключить примерзание
3 тельном бачке. При необходимости долить тормоз­
ной жидкости до требуемого уровня. Убедиться в отсут­
щеток, которое может привести к повреждению ветрового ствии видимых утечек тормозной жидкости. В зависим о­
стекла и механизма стеклоочистителей. сти от конструкции гидропривода расширительный бачок
для тормозной системы и сцепления (автомобили с МКП)
может быть один или же их может быть два.

Проверить уровень жидкости системы охлаждения


4 двигателя в расширительном бачке.

Проверить уровень жидкости в бачке для омывателя


5 ветрового стекла.

6 Проверить техническое состояние ремня привода


вспомогательного оборудования. Также проверить на­
тяжение приводного ремня (проверку произвести вруч­
ную, надавив большим пальцем на ремень между шкивом
генератора и водяного насоса).

Издательство «Монолит»
Ш » 16 ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
• Двигатель запустился, работаетдолжным образом.
Перед запуском двигателя, необходимо установить В зимний период для автомобилей с механической ко­
1 рычаг селектора коробки передач (АКП) в положение
«Р», или в положение «N» если коробка передач механиче­
5 робкой передач, чтобы упростить пуск двигателя, пе­
ред стартом необходимо выжать педаль сцепления. Если
ская. установлен дизельный двигатель, то автомобиль, возмож­
но, укомплектован системой предпускового подогрева, ко­
Необходимо проверить работоспособность вакуум­ торая включается автоматически перед пуском, при этом
2 ного усилителя тормозной системы. Для этого нажать
на педаль тормоза и запустить двигатель, при этом педаль
загорается специальный сигнализатор, после отключения
которого можно запускать двигатель.
тормоза должна немного переместиться за счет прило­
жения усилия ноги, в данном случае вакуумный усилитель Желательно, после успеш ного пуска двигателя открыть
функционирует нормально. Если при пуске, педаль тормоза
не переместилась, р е ко м е н д уе те обратиться на СТО, для
6 кры ш ку капота и просмотреть все основные элементы
двигателя, чтобы убедиться в отсутствии утечек (в основ­
более детальной диагностики автомобиля. ных местах сопряжения: головка блока к блоку цилиндров,
масляный поддон к блоку цилиндров, коробка передач к
Современные автомобили оснащены электронными двигателю). Также проверить уровень охлаждающей жид­
3 блоками управления (ЭБУ), поэтому при пуске нет не­
обходимости удерживать нажатой педаль акселератора.
кости и тормозной жидкости в расширительных бачках. При
необходимости долить до требуемого уровня.
Электроника самостоятельно повысит обороты двигателя
для более бы строго прогрева, затем понизит до нормаль­ Проверить функционирование всех элементов систе­
ных холостых оборотов. 7 мы освещения. При обнаружении каких-либо неис­
правностей смотрите главу «Электрооборудование» \лт
При пуске загораю тся некоторые сигнализаторы от­ обратитесь на СТО. Следует проверить:
4 дельных систем автомобиля, в этот момент произво­
дится сам одиагностика этих систем, по прохождении не­
a) Фары головного освещения (ближний/дальний свет фар)
противотуманные фары).
скольких секунд сигнализаторы должны погаснуть. Если b) Указатели поворотов и повторители указателей (перед­
какой-либо из сигнализаторов не погас, необходимо обра­ ние и задние).
титься к приведенному в этом руководстве разделу «Экс­ c) Задние стоп-сигналы, задний противотуманный фонар1
плуатация автомобиля» или на СТО. и фонарь заднего хода автомобиля.

• Двигатель не запускается, коленчатый вал не проворачивается


Проверить уровень зарядки аккумуляторной батареи. Проверить техническое состояние свечей зажигани?
6 (см. далее рисунок).

Проверить и убедиться в том, что клеммы электропро­ Проверить предохранители системы зажигания
2 водки подсоединены к аккумуляторной батарее долж­
ным образом (см. главу «Эксплуатация автомЬбиля»). Также
7 (см. далее «Действия в чрезвычайной ситуации»).

проверить клеммы электропроводки на наличие окисления Используя .ареометр, измерить плотность электроли
(при необходимости очистить клеммы). 8 та в каждой банке аккумуляторной батареи (см. глав)
«Электрооборудование двигателя»).
Убедиться в правильности подсоединения вы соко­
3 вольтных проводов свечей зажигания. Также прове­
рить провод/провода катуш ки/катуш ек зажигания.
Q Используя вольтметр, измерить напряжение на выво
дах аккумуляторной батареи.

4
Проверить предохранители системы пуска (см. далее
«Действия в чрезвычайной ситуации»).
10 Проверить техническое со
состояние стартера
(см. главу «Электрооборудование двигателя»).

Проверить правильность подсоединения электропро­


5 водки к стартеру системы пуска.

• Двигатель не запускается, коленчатый &ал проворачивается.


Проверить уровень топлива в топливном баке. При сколько оборотов и глохнет), но не заводится. Причино!
1 этом быть внимательными и осторожным, так как на
некоторые модели устанавливаются топливные электро­
может быть подсос воздуха в каком-либо из элементов си
стемы впуска (см. главу «Система впуска и выпуска»). Под
насосы, которые смазываются собственно топливом, по ­ сос воздуха возможен из следующих мест сопряжения эле
этому, при полном расходе топлива насос будет работать ментов системы впуска:
«всухую», что может привести к его поломке. Также следует a) Место крепления корпуса дроссельной заслонки к воз
учесть то, что лампа сигнализатора низкого уровня топли­ духоводу(в сторону впускного коллектора).
ва загорается, если в баке есть остаток топлива 5-8 литров. b) Место крепления воздуховода к впускному коллектору.
c) Сопряжение впускного коллектора с головкой блока ци
Проверить и убедиться в том, что клеммы электропро­ линдров.
2 водки подсоединены к аккумуляторной батарее долж­
ным образом (см. главу «Эксплуатация автомобиля»). Также
d) Также на некоторых автомобилях возможен подсос че
рез неплотное крепление датчика температуры впускно
проверить клеммы электропроводки на наличие окисления го воздуха.
(при необходимости очистить клеммы). Если клеммы о ки с­
Проверить датчики системы управления двигателем.
лились, коленчатый вал может провернуться очень медлен­
но и остановиться. 4 В современных системах управления двигателем ис
пользуется много датчиков, которые считывают информа
Как вариант, возможна ситуация, когда двигатель цию об определенных параметрах, какого-либо механиз
З «подхватывает» (заводится, проворачивается на не­ ма или системы и направляют сигналы в электронный бло

Издательство «Монолит»
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Ш* 17

управления (ЭБУ/ЕСМ/РСМ), все это сделано для оптими­ В зимний период (при первом утреннем пуске после
зации и улучшения рабочих процессов двигателя. Но, есть
датчики, которые при выходе из строя, косвенно повлияют
5 ночи в гараже или на стоянке) возможно очень мед­
ленное проворачивание коленчатого вала, недостаточное
на работу, при этом двигатель будет продолжать работать для пуска двигателя. Причиной может быть (при условии,
(изменится расход топлива и/или снизится мощность, воз­ что все остальные системы и элементы исправны) замер­
можны какие-либо перебои в работе), а на щитке приборов зание аккумуляторной батареи. Для прогрева аккумулятор­
загорится сигнализатор «CHECK ENGINE» |З Ц . Также есть ной батареи, необходимо включить дальний свет фар го ­
несколько основных датчиков, при выходе из строя кото­ ловного освещения на 1-2 минуты. Затем повторить попыт­
рых, двигатель не запустится, а именно: ку пуска двигателя, если двигатель не запускается, смотри
a) Датчик избытка кислорода (лямбда-зонд). На современ­ возможные причины выше. Если на автомобиль установлен
ных автомобилях устанавливается до и после каталити­ дизельный двигатель, то возможной причиной может стать
ческого нейтрализатора (см. главу «Система управления образование в топливопроводах и топливных каналах пара­
двигателем»), финовых пробок (данное нарушение характерно для авто­
b) Датчик положения коленчатого вала (см. главу «Механи­ мобилей, которые продолжительное время простаивают на
ческая часть двигателя»). Устанавливается или над ма­ не отапливаемой стоянке).
ховиком с задней части двигателя, или с передней части
двигателя. Если автомобиль простоял зимой на открытой стоянке
c) Датчик массового расхода воздуха. Устанавливается в
воздуховоде системы впуска, перед дроссельной за­
6 ночь, то затрудненный пуск возможен из-за загустения
моторного и трансм иссионного масла.
слонкой (см. главу «Система управления двигателем»),

• Двигатель запускается, но работает с перебоями.


Нарушения в работе топливной системы (см. главу a) При замене приводной цепи/рем ня ГРМ (газораспреде­
1 «Система питания»). Причинами нарушений в работе
может быть неисправность топливного насоса (ТНВД, для
лительного механизма) произошло смещение фаз.
b) Нарушения в работе электронного блока управления
дизельных двигателей), завоздушенность топливопрово­ двигателем (ЭБУ).
дов, загрязнение распылителей топливных форсунок, силь­
,Примечание

®
ный нагар на распылителях форсунок (дизельные двигате­
ли). Все работы, связанные с элементами топливной систе­ Приведенные неисправности рекомендуется
мы рекомендуется производить на специализированных устранять на СТО.
станциях технического обслуживания.
Нарушение установки угла опережения зажигания (см.
Причиной может быть подсос воздуха в каком-либо из 5 «Толковый словарь»). Если угол опережения зажигания
2 элементов системы впуска (см. главу «Система впуска
и выпуска»). Подсос воздуха возможен из следующих мест
сместился к более позднему значению, то перебои в работе
двигателя могут сопровождаться хлопками в системе выпу­
сопряжения элементов системы впуска: ска автомобиля, а также наличием черного дыма из выхлоп­
a) Место крепления корпуса дроссельной заслонки к воз­ ной трубы. В этом случае необходимо как можно быстрей
духоводу (в сторону впускного коллектора). остановить двигатель, так как несгоревшее топливо в цилин-
b) Место крепления воздуховода к впускному коллектору. " Драх будет догорать в каталитическом нейтрализаторе, что
c) Сопряжение впускного коллектора с головкой блока ци­ может привести к его выходу из строя. Если же при перебоях
линдров. в работе двигателя на холостых оборотах слышны хлопки во
впускном коллекторе - это говорит о смещении угла в зону
Нарушения в работе системы зажигания (только бен­ более раннего зажигания. Нарушения установки угла опере-
3 зиновые). При этом работы связанные с элементами 'жения зажигания влечет за собой серьезные последствия,
системы зажигания рекомендуется производить на специ­ которые могут возникнуть в результате перегрузки отдель­
ализированных станциях технического обслуживания. Са­ ных элементов, узлов и систем двигателя.
мостоятельно можно проверить следующее:
Нарушения в системе подзарядки. При этом в салоне на
a) Правильность подсоединения высоковольтных прово­
дов. Провода должны плотно сидеть на наконечниках
свечей и на катушках зажигания.
6 щитке приборов, после пуска двигателя, будет гореть
сигнализатор об отсутствии зарядки аккумуляторной батареи
b) Техническое состояние свечей зажигания и соответ­ |и а |. В данном случае необходимо проверить места подсое­
ствие установленных свечей техническим требованиям динения электропроводки к генератору. Если проводка под­
автопроизводителя. Также по нагару или отложениям на соединена должным образом, необходимо обратиться на
электродах свечи зажигания можно определить, какие СТО.
возникли нарушения в работе двигателя (см. рисунок).
Если при работе двигателя из выхлопной трубы идет
Примечание 7 сизый дым, то причиной может быть попадание м о­

® Различают два основных типа свечей: горячие и хо­


лодные.
торного масла в цилиндры (через втулки клапанов или че­
рез поршневые кольца, см. главу «Механическая часть
двигателя»), и з-за которого образуется нагар на поршнях,
c) Провзрить качество заливаемого топлива. свечах и ф орсунках, в результате чего двигатель начинает
работать с перебоями. В данном случае, необходимо об­
О о Нарушение в работе ТНВД (топливный насос вы- ратиться на СТО для выполнения ремонтных работ.
O d сокого давления), связанное со смещением нача­
ла впрыска и времени впрыска топлива. Причиной может Д л я д и з е л ь н ы х д в и га т е л е й :
быть смещение приводных звездочек ТНВД (при условии, Если из выхлопной трубы идет черный дым, а двигатель
что насос снимался и устанавливался) относительно при­ работает с перебоями, причинной может быть неплотное
водной цепи или ремня. закрытие распылителя форсунки клапаном, что приводит к
утечкам топлива в цилиндр.
Нарушение установки фаз газораспределения. При
4 этом работа двигателя может продолжаться, но с по ­ Также нарушение работоспособности двигателя мо­
вышенным расходом топлива и большой потерей мощ но­
сти. Причин, которые м огут привести к такому нарушению
8 жет быть и з-за снижения компрессии в одном или не­
скольких цилиндрах двигателя (см. главу «Механическая
много, но основных две: часть двигателя»).

Издательство «Монолит»
9 1 8 ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ
• Автомобиль начал движение без проблем a) Е сли автомобиль с автоматической коробкой передач, не нажимаг
резко на педаль акселератора.
b ) Е сли автомобиль с механической коробкой передач, не бросать рем

1 П еред началом движения необходимо пристегнуться рем нем


безопасности.
педаль сцепления. При начале движения не удерживать д о лго е вреи
педаль сцепления.
c ) Не делать резкого старта при полностью вывернутых управляемых ко
Всегда стараться начинать движение плавно, так как, пока у авто­ лесах. Если автомобиль переднеприводный, этим можно п о в р е т,

2 мобиля минимальная скорость, нагрузка на все элементы транс­


миссии и ходовой части максимальны. Поэтому, чтобы исключить
пыльник и/или Ш РУС (шарнир равных угловых скоростей), излишне пе
регрузив его.
d ) Е сли начало движения под подъем, рекомендуется использовать сто
преждевременный износ, необходимо: яночный тормоз (в отдельных случаях на современных автомобиля
устанавливаются системы помощи при старте по д подъем).

Рывки при начале движения автомобиля

1 Нарушение в работе топливной системы и системы впуска возду­


ха (см. главу «Система питания» и «Система впуска и выпуска»). 5
Н аруш ение в си стем е управления двигателем или в систем
управления коробкой передач (автомобили с автоматическо
коробкой передач). В данном случае возможно включение сигналу
Неисправность сцепления (м еханическая коробка передач) затор а «CHECK ENGINE» и/или появится сообщ ение на экране бор
2 (см. главу «Сцепление»), Если сц еплени е пробуксовывает во
время начала движения, это говорит о его ч резм ерном износе или
тового компью тера (если автомобиль оснащ ен). Следует немедлен
но обратиться на СТО.
о наруш ении регулировок свободного и рабочего хода педали с ц е ­
пления. При пробуксовке сцепления возможен характерны й запах Детонация в цилиндрах двигателя (только бензиновые). Сама
ф рикционных м атериалов ведом ого д и ска сцепления (этот запах
может такж е появиться при исправном сцеплении, если продолжи­
6 распространенная причина детонации - некачественное топли
во. При этом от двигателя будет слышен характерный металлически
тельное время удерживать педаль сцепления наполовину нажатой, стук. Необходимо изменить место постоянной заправки автомобил
уже во время начала движения). или перейти на более качественное топливо. Постоянная детонаци
очень вредна для двигателя и может привести к поломке или над
Н аруш ение установки ф аз газо распределени я (см. выше) (см. шению геометрических параметров шатунно-поршневой группы и ко
3 главу «М еханическая часть двигателя»), В д а нном случае воз­
можно включение с и гн ал и затора «CHECK ENGINE» IS g j.
ленчатого вала, поэтому не стоит затягивать с выяснением причин;
данного нарушения в работе и скорейш его ее устранения.

Н еисправность карданной передачи в целом (см. главу «При­ Однако стоит учесть и тот факт, что во время или в начале движ(
4 водные валы»), е ё повышенный износ (автомобили с м ехани­
ческой коробкой передач и приводом на обе оси или только на з а ­
ния, при резком открытии дроссельной заслонки для максимально
ускорения, возможно появление на 1 - 2 секунды детонационных сп
днюю). Рем онт производить исключительно на СТО. При этом рыв­ ков, это не является неисправностью. В данном случае причиной яе
ки м огут отсутствовать, но в м ом ент начала движения б ^ е т слы­ ляется резкое изменение угла опережения зажигания (к более рант
шен глухой м еталлический с тук (в основном это два удара), затем му) для оптимизации рабочих процессов двигателя и полного crop;
при каж дом переклю чении передач. ния топлива.

ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ

1 Во время движения необходимо всегда обращ ать вним ание на


щ иток приборов и на сигнализаторы .
правностей (которые невозможно определить на стоящ ем автс
мобиле или во время начала движения), проявляют себя толы
во время движении. Следствием наруш ений в работе трансмж
Необходимо обращ ать вним ание на поведение автомобиля сии могут быть рывки при движении автомобиля, а нарушения
2 при движении по прямой, в поворотах, при ускорении и при
торможении. Так как большинство серьезных нарушений и н еи с­
настройках или неисправности ходовой части проявляются в вил
стуков и ухудшении управляемости автомобиля.

Рывки автомобиля при движении

1 Наруш ения в работе топливной системы (см. главу «С истем а


питания»). 4
Наруш ение в работе электронной системы управления трат
м иссией (автомобили с автоматической коробкой переда*
Необходимо обратиться на СТО, для диагностики системы.
Наруш ение в работе системы заж и гани я (см. г л а ^ «Электроо­
борудование двигателя»). Н аруш ение в работе электронной системы управления двиган

Подсос воздуха в систем е впуска двигателя. При этом во вре­


5 лем. Необходимо обратиться на СТО для диагностики системь

3 мя возникновения рывков происходит резкое падение мощности


двигателя, отсутствие тяги (см. главу «Система впуска и выпуска»).

• Рывки автомобиля при торможении


В данном случае причиной м ожет быть коробление торм озного определенный промежуток времени, на протяжении которое
1 (-ных) диска (-ов). Поэтом у необходимо как можно бы стрее о б ­
ратиться на СТО, для рем онта.
при торможении будут ощущаться небольшие рывки.
Второй вариант исключает недостаток первого, но он &
лее дорогостоящий.
Примечание:
В большинстве случаев на СТО предложат два варианта
Плохая затяж ка б ол то в/гаек крепления колес.
устранения неисправности, а именно:
• Проточка с последующей шлифовкой тормозных ди с­
ков/тормозных барабанов до ремонтного размера.
• Полная замена тормозного диска. Попадание грязи или нам ерзание льда на тормозных мех
Первый вариант решения проблемы менее дорогой, но
есть один существенный недостаток - колодки тормозных ме­
3 низм ах автомобиля. В случае нам ерзания, необходимо, ДВ1
гаясь на небольшой скорости, несколько раз нажать на педаль то;
ханизмов и тормозной диск должны притереться, а это займет моза, чтобы прогреть тормозны е механизмы.

Издательство «Монолит»
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 19

Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания


Полезную для водителя информацию о работе На фото №3 изображена свеча из двигате­ сгоревшего топлива и мелкими частицами от раз­
бензинового двигателя и его отдельных агрегатов ля, топливовоздушная смесь которого в отличие рушений, произошедших в этом цилиндре. Причи­
несут свечи зажигания. По их внешнему виду мож­ от предыдущего случая слишком обеднена. Цвет на такой неисправности - разрушение одного из
но своевременно определить нарушения в работе электрода такой свечи зажигания от светло-серо- клапанов или поломка перегородок между порш­
двигателя, что позволит устранить неисправность го до белого. При работе на бедной смеси эффек­ невыми кольцами с попаданием металлических ча­
на раннем этапе, повысить топливную экономич­ тивная мощность двигателя падает. При использо­ стиц между клапаном и его седлом. Симптомы та­
ность и мощностные показатели двигателя. вании такой смеси она долго не воспламеняется, а кой неисправности: двигатель «троит» не переста­
Немаловажный момент: осмотр свечей зажи­ процесс сгорания происходит с нарушениями, со­ вая, заметна значительная потеря мощности, мно­
гания необходимо проводить после продолжитель­ провождаемыми неравномерной работой двигате­ гократно возрастает расход топлива. При появле­
ной работы двигателя, лучше всего после длитель­ ля. нии таких симптомов затягивать с поиском неис­
ной поездки по автомагистрали. Очень часто неко­ правности нельзя. Необходимо осмотреть свечи
торые автолюбители выкручивают свечи для опре­ фото №4 зажигания как можно скорее. Для устранения непо­
деления причины неустойчивой работы двигате­ ладок в описанном случае необходим капитальный
ля непосредственно после холодного пуска при от­ ремонт двигателя.
рицательной температуре окружающего воздуха,
и, обнаружив черный нагар, делают неправильный фото №7
вывод. Хотя на самом деле причиной возникнове­
ния такого нагара является принудительное обога­
щение смеси во время работы двигателя в режиме
холодного старта, а причина нестабильной работы
- плохое состояние высоковольтных проводов.
Поэтому, как уже было сказано выше, при об­
наружении отклонений от нормы в работе двигате­
ля необходимо проехать на изначально чистых све­
чах как минимум 250-300 км, и только после этого
производить диагностику.

Юбка электрода свечи, показанного на фото


№4, имеет характерный оттенок цвета красного
кирпича. Такая окраска вызвана работой двигате­
ля на топливе с избыточным количеством приса­
док, имеющих в своем составе соли металлов. Дли­
тельное использование такого топлива приводит к
образованию на поверхности изолятора токопро­ На фото №7 свеча зажигания с полностью раз­
водящего налета. Образование искры будет проис­ рушенным центральным электродом и его керами­
ходить не между электродами свечи, а в месте наи­ ческой юбкой. Причиной такой неисправности мог­
меньшего зазора между наружным электродом и ли стать длительная работа двигателя с детонаци­
изолятором. Это приведет к пропускам зажигания ей, применение топлива с низким октановым чис­
и нестабильной работе двигателя. лом, очень раннее зажигание или просто бракован­
ная свеча. Симптомы работы двигателя при этом
сходны с предыдущим случаем. Владельцу автомо­
биля повезет, если частицы центрального электро­
да сумеют проскочить в выхлопную систему, не за­
На фото №1 изображена свеча зажигания, вы­ стряв под выпускным клапаном, в противном слу­
вернутая из нормально работающего двигателя. чае не избежать ремонта головки блока цилиндров.
Юбка центрального электрода имеет светло-корич­
невый цвет, нагар и отложения минимальны, пол­ фото №8
ное отсутствие следов масла. Такой двигатель обе­
спечивает оптимальные показатели расхода топли­
ва и моторного масла.

фото №2

Свеча, показанная на фото №5, имеет ярко вы­


раженные следы масла, особенно на резьбовой ча­
сти. Двигатель с такими свечами зажигания по­
сле длительной стоянки склонен некоторое время
«троить», в это время из выхлопной трубы выходит
характерный бело-синий дым. Затем, по мере про­
грева, работа двигателя стабилизируется. Причи­
ной неисправности является неудовлетворитель­
ное состояние маслоотражательных колпачков,
что приводит к перерасходу масла. Процесс заме­ Свеча зажигания, изображенная на фото №8,
ны маслоотражательных колпачков описан в главе имеет электрод, покрытый зольными отложени­
Свеча, изображенная на фото №2, выверну­ «Механическая часть двигателя». ями. При этом цвет отложений не играет решаю­
та из двигателя с повышенным расходом топли­ щей роли. Причина такого нароста - сгорание мас­
ва. Центральный электрод такой свечи покрыт бар- ла вследствие износа или залипания маслосъем­
хатисто-черным нагаром. Причинами этого могут ных поршневых колец. На двигателе наблюдается
быть богатая воздушно-топливная смесь (непра­ повышенный расход масла, из выхлопной трубы ва­
вильная регулировка карбюратора или неисправ­ лит синий дым. Процедура замены поршневых ко­
ность системы электронного впрыска), засорение лец описывается в главе «Механическая часть дви­
воздушного фильтра. гателя».
Состояние свечей зажигания рекоменду­
фото №3 ется также проверять при проведении планово­
го технического обслуживания автомобиля. При
этом необходимо измерять величину зазора меж­
ду электродами свечи и удалять нагар металли­
ческой щеткой. Удаление нагара пескоструйной
машиной может привести к возникновению ми­
кротрещин, которые в дальнейшем перерастут в
более серьезные дефекты, что, в конечном итоге,
приведет к случаю, описанному на фото №7. Кро­
ме того, рекомендуется менять местами свечи
зажигания, поскольку температурные режимы ра­
боты различных цилиндров двигателя могут быть
Свеча зажигания, показанная на фото №6, вы­ не одинаковы (например, средние цилиндры дви­
вернута из неработающего цилиндра. Централь­ гателей с центральным впрыском топлива рабо­
ный электрод такой свечи, а также его юбка покры­ тают при более высоких температурах, чем край­
ты плотным слоем масла смешанного с каплями не­ ние).

Издательство «Монолит»
Ш • 20 ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностика и очистка топливных форсунок


агностических стендов, имеющихся стему. При продолжении нагнетания
на станциях технического обслужива­ топлива процесс повторяется. Главным
ния, или, по крайней мере, простейш е­ условием работы при этом является то,
го приспособления, о котором пойдет что после окончания впрыска система
речь ниже. должна закрыться, в противном случае
Для начала необходимо разобрать­ на следующем такте подача топлива
ся в устройстве дизельной форсунки и осуществится не тогда, когда давление
понять процессы, происходящие в ней. в системе поднимется до заданного, а
Все форсунки, за редким исключени­ в момент начала подачи топлива насо­
ем, принципиально схожи, и процес­ сом. Следствием этого станет жесткая
сы, происходящие в них - аналогичны. работа двигателя, потеря мощности и
Устройство топливной форсунки и зо­ выход топливной форсунки из строя
бражено на рисунке. из-за попадания продуктов сгорания в
незапертую систему.
Зная принцип работы форсунки,
можно разобраться, что же может ме­
шать нормальному запиранию систе­
мы при внешне исправных деталях.
Чаще всего причиной этому является
возникновение боковых сил, прижима­
ющих иглу к корпусу распылителя. Для
борьбы с такими силами существует
Очень часто автолюбителю при­ нажимной штифт (14), размещенный в
ходится сталкиваться с повышенным проставке (4). Штифт разгружает игл^
расходом топлива, падением м ощ но­ от возможного воздействия дефор­
сти, а иногда и с полным отказом ав­ мированной пружины, однако, если
томобиля передвигаться. Чаще все­ на нем имеется некоторая выработка,
го причиной этого является неисправ­ штифт может сам стать причиной воз­
ность топливных ф орсунок вследствие никновения боковой силы. Поэтому,
использования топлива несоответству­ при замене топливных форсунок нуж­
ющего качества. И не важно, вызвано но быть готовым к тому, что новый рас­
ли это желанием водителя сэкономить пылитель начнет «лить», что потребу­
на более дешевом топливе или непо­ ет неоднократной переборки форсунки
рядочностью сотрудников автозапра­ с переворачиванием пружины или за­
вочных станций. Так или иначе, возни­ меной её либо толкателя. В некоторых
кает проблема необходимости замены случаях может потребоваться даже за­
форсунок. Самый простой (и б есспор­ мена корпуса топливной форсунки.
но самый правильный) выход при этом
- обратиться на ближайшую специали­
зированную станцию технического об ­
служивания. Однако если владелец ав­
томобиля считает, что способен спра­
виться с возникшей проблемой сам о­
стоятельно, безусловно сэкономив при
этом некоторое количество средств, в
помощь ему и приводятся нижеследу­
ющие советы, которые либо пом огут
автолюбителю избежать ош ибок в пр о­
цессе работы, либо убедят в своевре­ 1 Впускная камера. 2 . Корпус фор­
менном отказе от бесполезной затеи. сунки. 3. Гайка распылителя. 4. П ро­
Прежде всего, необходимо четко ставка. 5. Распылитель. 6. Игла р а с­
осознавать, что, сам процесс замены пылителя. 7. Полость распылителя.
(описываемый в соответствующ ей гла­ 8. Накидная гайка для соединения с
ве данного Руководства) должен вы­ трубопроводом высокого давления.
полняться только при наличии опреде­ 9. Фильтр. 10. Штуцер дренажной
ленных навыков, поскольку может та­ системы. 11. Прокладка регулиро­
ить в себе определенные опасности вания давления впрыска. 12. Канал Поскольку игла в распылителе ни­
как для здоровья, так и для жизни че­ высокого давления. 13. Пружина. чем не уплотняется, некоторое коли­
ловека - давление топлива в некото­ 14. Нажимной штифт. чество топлива просачивается меж­
рых системах впрыска современных ду иглой и корпусом форсунки и попа­
двигателей может достигать 250 атм, Принцип действия топливной фор­ дает в полость, где расположена пру­
потому любая неосторожность может сунки следующий: топливо от насоса жина (13). Если топливо не будет уда­
иметь фатальные последствия. высокого давления (ТНВД) попадает в ляться из этой полости, игла распыли­
Вторым, не менее важным момен­ штуцер форсунки, а оттуда по системе теля может потерять возможность пе­
том, является то, что даже в случае каналов (12) в полость распылителя (7). ремещаться и форсунка окажется «за­
удачной замены топливного распыли­ Дальнейшее продвижение топлива за­ пертой». Для удаления просочившего­
теля, существует опасность получить крыто иглой распылителя (6), поджатой ся топлива служит дренажная систе­
в результате ф орсунку с распылом го ­ пружиной (13). Тем временем, ТНВД ма (10).
раздо худшего качества, чем было до продолжает нагнетать топливо, подни­ Давление открытия иглы регулиру­
замены, даже при условии самого вы­ мая его давление до величины, способ­ ется регулировочными прокладками
сокого качества заменяемых деталей. ной преодолеть усилие пружины и при­ (11), а вся конструкция стягивается на­
Что уж говорить о случаях прим ене­ поднять иглу распылителя над седлом. кидной гайкой (4).
ния некачественных или бракованных При этом происходит впрыск топлива Никаких уплотнительных элемен­
форсунок. Именно для того, чтобы и з­ в цилиндр, вследствие чего давление тов в форсунке не предусмотрено, а
бежать подобных ситуаций, необхо­ снова падает и игла садится на седло, герметичность обеспечивается исклю­
димо использование специальных д и ­ отсекая подачу топлива и запирая си ­ чительно прецезионной обработкой

Издательство «Монолит»
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 21

стыкующихся поверхностей. Как след­ начнет «стрелять», после чего, оставив


ствие, возникает основное требование заж игание включенным, прокручивать
при работе с топливными форсунками коленчатый вал двигателя вручную,
- стерильная чистота. Немедленно по­ считывая показания манометра (про­
сле отворачивания от форсунки трубо­ цесс утомительный, но вполне прием­
провода высокого давления необходи­ лемый при отсутствии иных вариан­
мо закрыть штуцер форсунки чистым и тов). Издательство «Монолит»
плотным колпачком, поскольку малей­ В подавляющем числе современ­
ший мусор, попавший в штуцер фор­ ных форсунок давление открытия ре­
сунки при проверке на стенде, будет гулируется подбором толщины проста-
загнан топливом внутрь и может закли­ вочной шайбы между пружиной и кор­
нить иглу распылителя. Полость фор­ пусом. В специализированных мастер­
сунки всегда, хоть до проверки и на­ ских есть наборы этих шайб для ре­
стройки, хоть после, должна быть аб­ Очевидно, что топливная форсунка шения любых проблем с регулиров­
солютно защищена от попадания лю ­ в третьем мерном цилиндре пода­ кой. Для автолюбителей следует иметь
бой пыли, не говоря о более крупных ет топлива меньше, чем остальные в виду, что шайбы существуют различ­
частицах. Кроме того, любая грязь при форсунки. ных диаметров (под различные корпу­
снятии форсунки может попасть в ка­ са форсунок), и бывают в исполнении
нал и затем повредить резьбу или на­ с отверстием и без него. Вместо шайб
• Обычно еще принято говорить о
рушить посадочное уплотнение. без отверстия всегда м огут быть ис­
характерном звуке срабатывания ф ор­
Трубопроводы высокого давления сунок, однако звук не является объек­ пользованы шайбы с отверстием, но
целесообразно снимать пакетом вме­ тивным параметром оценки форсунок. обратная замена недопустима. Также
сте со стяжками (если конструкция недопустимым является применение
Игнорировать этот параметр нельзя,
двигателя это допускает), так меньше но и делать основным тоже не следует. шайб несоответствую щ его диаметра.
поводов потом ломать голову над тем, Как правило, форсунки спроекти­
Несомненно, лучше всего работо­
как это все стояло. В случае невозмож­ способность форсунок проверяется рованы таким образом, что увеличе­
ности снять трубопроводы пакетом, на специальном стенде. Конструкция ние толщины шайбы на 0,1 мм приво­
необходимо отметить на насосе шту­ (а соответственно и стоимость) такого дит к повышению давления впрыска
цер первого цилиндра, а также поме­ стенда может быть самой разнообраз­ на 10 атмосфер (10 кг/см 2 или 980 кПа).
тить сами трубопроводы в том поряд­ ной, что, несомненно, отразиться на Очень часто приходится видеть при ре­
ке, в котором они стояли. монте форсунок, что при предыдущих
После снятия форсунок необходи­
точности д иагностики и удобстве и с­
пользования. На станциях техническо­ вмешательствах давление впрыска 8
мо проверить их работоспособность, го обслуживания м огут использовать­ регулировалось с помощью кусочков
чтобы убедиться в справедливости ся стенды с электронным управлением бритвенных лезвий, подложенных под
предполагаемой причины неисправно­ стоимостью в несколько тысяч долла­ пружину. Такой способ регулировки
сти двигателя. Критерии проверок сле­ ров, однако, если владелец автомоби­ совершенно недопустим. Во-первых,
дующие:
• При подаче топлива форсун­
ка должна открываться под заданным
давлением.
ля твердо намерен произвести д иа гн о­
стику ф орсунок самостоятельно, мож­
но пореком ендоватв-изготовить пр о­
имея подкладку неконтролируемой
формы, создается неопределенность
опоры пружины и тем самым неодно­
родная ее выработка, чем провоци­
10
стейший стенд своими силами.
• До открытия форсунки подтека­
ние топлива из распылителя не допу­
Для этого потребуется изготовить
трубопровод-тройник, который одним
руется возникновение боковой силы.
Кроме того, существует риск скола ку­ 11
стимо. концом будет подсоединяться к од но­ сочка лезвия, что приведет к полному
• В момент распыла топлива кап­ выходу форсунки из строя. Примене­
ли и струи недопустимы.
му из штуцеров высокого давления
ТНВД, другим - к топливной форсунке, ние металлической фольги также не­ 12
• Факел распыла должен быть а на третьем конце необходимо за кр е ­ допустимо, поскольку прокладки из >--------
ровным без отклонений и соответство­ м ягкого материала соверш енно недол­
вать направлению отверстия (или от­
верстий) в распылителе.
пить манометр со шкалой 200-300 атм.
говечны. Поэтому единственно каче­
ственным решением проблемы следу­
13
ет признать применение новых регули­
ровочных шайб расчетной толщины.
Промывка и чистка топливных ф ор­
14
сунок в домаш них условиях категори­
чески не рекомендуется в виду бес­
смысленности затеи. 15
16
п

Н е и сп р а вн о сть
Тэ
• После прекращения подачи то­ 20
плива в форсунке должно некоторое
время сохраняться давление (строго
>—
говоря, скорость падения этого давле­ Под распылитель форсунки не­ 21
ния должна контролироваться). обходимо подставить мерный сосуд >—
• Количество топлива, распыляе­ (мензурку).
мого форсунками различных цилиндров
двигателя, должно быть одинаковым.
Прокручивая двигатель стартером,
нужно добиться того, что форсунка
22
Издательство «Монолит»
П р и в е д е н н ы е и л л ю с т р а ц и и у п р о с т я т о п р е д е л е н и е то й и ли и н о й н е и с п р а в н о с т и . З а м е ти в л ю б ы е о т к л о н е ­
ния от н о р м ы на в а ш е м а в т о м о б и л е (п о с то р о н н и е ш ум ы , с т у к и , те ч и , п р и з н а к и н е р а в н о м е р н о го и з н о с а , н а р у ­
ш е н ия в у п р а в л я е м о с т и и т.п .) л о к а л и з у й т е м е с т о п р и з н а к а н е и с п р а в н о с т и , с о п о с т а в ь т е е го с р и с у н к о м и о б ­
р а ти т е с ь к т а б л и ц е по с о о т в е т с т в у ю щ е й с с ы л к е . Если не у д а е тс я о п р е д е л и т ь то ч н ы й и с т о ч н и к п о с т о р о н н и х
ш ум о в , то н е о б х о д и м о сд е л а т ь э то хотя бы п р и б л и зи т е л ь н о . З а т е м , и с п о л ь з у я и л л ю с т р а ц и и и та б л и ц у в ы я ­
вить к о н к р е т н у ю н е и с п р а в н о с т ь .

На р и с у н к е и в та б л и ц е д а л е е п р и в е д е н ы с а м ы е р а с п р о с т р а н е н н ы е и с т о ч н и к и ш у м о в , о д н а к о с х о д н ы е
п р и з н а к и м о гу т в о з н и ка т ь и в д р у ги х м е с та х а в то м о б и л я .

Если н е в о з м о ж н о о п р е д е л и т ь м е с т о п о л о ж е н и е н е и с п р а в н о с т и по р и с у н к у , то н е о б х о д и м о п о п ы та ть с я в ы ­
яв и ть п р и ч и н у по о с н о в н ы м к а т е го р и я м и п у н к т а м , п р и в е д е н н ы м в та б л и ц е .

П рим ечание:
На р и с у н к е с л е д у ю щ и е п о з и ц и и указываю т :
13 - Амортизаторные стойки п е р е д н е й п о д в е с к и
2 0 - П е д а л ь н ы й уз е л
6, 10 - Редуктор з а д н е й главной п е р е д а ч и
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 23

Таблица причин нарушений в работе автомобиля


№ по зи ­
ции на П ризнак н еисправности Возм ож ная причина С п о со б у с т р а н е н и я
рисунке
Д в и га т е л ь
1 Характерный высокий Нарушение зазоров в клапанах Отрегулировать зазор в клапанах
металлический стук из-под (см. главу «Механическая часть
клапанной крышки двигателя двигателя»)
Разбиты (повышенный износ) опоры Заменить или произвести
(подшипников опор) распределительных ремонт элементов ГРМ (см. главу
валов «Механическая часть двигателя»)
Нарушение в работе гидрокомпенсаторов Заменить (см. главу
«Механическая часть двигателя»)
Лязгающ ий/ш ипящ ий шум Снижено натяжение цепи привода ГРМ Произвести натяжение цепи
из-под передней крышки (газораспределительного механизма) (см. главу «Механическая часть
двигателя (передняя часть двигателя»)
двигателя) Износ звездочек привода Заменить (см. главу
распределительных валов «Механическая часть двигателя»)
Повышенный износ цепи привода ГРМ Заменить (см. главу
«Механическая часть двигателя»)
Звонкий металлический стук Стук поршней / поршневых палец из-за Заменить (см. главу
из средней части двигателя повышенного износа «Механическая часть двигателя»)
Глухой металлический стук из Повышенный износ коленчатого вала Заменить (см. главу
нижней части двигателя «Механическая часть двигателя»)
Повышенный износ вкладышей Заменить (см. главу
подшипников коренных опор коленчатого «Механическая часть двигателя»)
вала
Повышенный износ вкладышей Заменить (см. главу
подшипников шатунных шеек коленчатого «Механическая часть двигателя»)
вала
Примечание:
Все описанные неисправности проявляют себя в основном
при изм енении оборотов и/или нагрузки на двигатель
Глухой, короткий стук из Износ упорных подш ипников (полуколец) Заменить (см. главу
нижней части двигателя, при коленчатого вала «Механическая часть двигателя»)
его пуске (два удара)
Стук (щелчки) при Щелчки, пока ключ находится в В экстренной ситуации
перемещении ключа положении «START», возникают из-за можно, используя отвертку
зажигания в положение неисправности удерживающей обмотки с изоляционной рукояткой,
«START» стартера перемкнуть выводы
удерживающей обмотки стартера.
Но, все же следует более
детально изучить проблему (см.
главу «Электрооборудование
двигателя»)
Дребезжащ ий (цокающий) Нарушение в работе форсунок, и/или Произвести требуемое
металлический стук, всей топливной системы двигателя. обслуживание (см. главу «Система
исходящий от топливных При образовании окалины на питания»)
форсунок (для дизельных распылителях форсунок, возможно
двигателей) подтекание топлива, из-за чего возможна
потеря мощности и появления черного
Примечание: дыма из выхлопной трубы.
При возникновении
данного звука
возможно появление
черного ды ма из
выхлопной трубы
Скрип, визг, свист из Износ или снижение натяжения ремня/ Произвести натяжение или
передней части двигателя ремней привода вспомогательного заменить (см. главу «Механическая
оборудования часть двигателя»)

Визг ремня привода Износ или снижение натяжения ремня/ Произвести натяжение или
вспомогательного ремней привода вспомогательного заменить (см. главу «Механическая
оборудования при повороте оборудования (для автомобилей с часть двигателя»)
рулевого колеса (в отдельных гидравлическим усилителем рулевого
случаях до упора) управления)

Издательство «Монолит»
24 ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

№ пози­
ци и на П ризнак неисправности В о з м о ж н а я пр и ч и н а С п о со б устра не ния |
р и с у н ке
1 Пар из подкапотного Перегрев двигателя из-за нарушений в • Сделать остановку и дать
пространства работе системы охлаждения двигателю остыть.
( ВНИМАНИЕ Г Возможно причина состоит в очень
высокой температуре воздуха
Быть предельно осторожным при окружающей среды
открывании капота и откручивании • Проверить предохранители
пробки радиатора (см. «Предосте­ системы охлаждения и
режения и правила техники б езо ­ исправность вентилятора
пасности при выполнении работ на (см. главу «Действия в
автомобиле»). чрезвычайных ситуациях»)

Потеря мощности двигателя Недостаточный отвод тепла в результате Очистить радиатор, используя
из-за его перегрева. засорения сот радиатора системы специальную щетку
охлаждения посторонними предметами
^ 2 4 Примечание: (дорожный мусор, листья)
Ш Т Л Указатель Поломка вентилятора системы Проверить техническое состояние К
\ 5 ^ температуры охлаждения или нарушения в и заменить
охлаждаю щ ей электропроводке (см. главу «Система охлаждения») |
жидкости
находится Механические повреждения радиатора Заменить
в красной зоне (см. главу «Система охлаждения») |
Утечка охлаждающей жидкости через Обнаружить утечку и устранить
неплотные соединения патрубков неисправность (см. главу
или повреждения радиатора, блока «Система охлаждения»)
цилиндров или головки блока
Недостаточный уровень охлаждающей Долить жидкость до требуемого I
жидкости в системе уровня
Дым из подкапотного После ремонта двигателя, зачастую Убедиться, что после ремонта
пространства на блок и головку блока цилиндров головка и блок цилиндров
попадает моторное масло, если его не очищены от потеков моторного
Примечание: удалить, протерев чистой ветошью, то масла, при необходимости
f Т J После ремонта после включения и по мере прогревания очистить, используя ветошь и
W двигателя на СТО двигателя из-под капота начнет идти дым растворитель
- это связано с выгоранием масла. Как
правило, опасности не представляет, но
все же лучше заглушить мотор и очистить
блок и головку блока чистой ветошью.
Хлопки во впускном Смещение угла опережения зажигания в Произвести ремонт
коллекторе сторону более раннего (см. главу «Электрооборудование
* двигателя»)
----- ---------- -------------I ВНИМАНИЕ Г
Д анная неисправность может
i
привести к серьезным повреж де­
ниям системы впуска и шатунно­
поршневой группы.

2 Хлопки в выхлопной трубе Смещение угла опережения зажигания в Произвести ремонт


системы выпуска сторону более позднего (см. главу «Электрооборудование
двигателя»)
” ... [ ВНИМАНИЕ Г
При несвоевременном ремонте и
устранении неисправности возмо­
ж ен выход из строя каталитическо­
го нейтрализатора.

Трансм иссия
3 Затрудненное включение или Сцепление «ведёт», то есть муфта • Отрегулировать рабочий ход
переключение передач (для сцепления полностью не выключается педали сцепления
автомобилей с механической при полном нажатии на педаль. • Заменить ведомый диск
коробкой передач) сцепления
Примечание: (см. главу «Сцепление»)
С Щ J При этом при переклю чении
слышен характерный удар
синхронизаторов
Неисправность троса привода Заменить трос привода
переключения передач переключения передач
(см. главу «Коробка передач»)
Неплотное прилегание или износ Устранить неисправность
блокирующ их колец и конусов или заменить детали
синхронизаторов (см. главу «Коробка передач»)

Издательство «Монолит»
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 25

№ пози- ■
П ризнак неисправности С п о с о б ус т р а н е н и я
рисунке
3 Затрудненное включение или Ослабление пружин синхронизаторов Заменить пружины
переключение передач (для синхронизаторов
автомобилей с механической (см. главу «Коробка передач»)
коробкой передач) Залито масло несоответствующей марки Залить масло требуемой марки
(см. главу «Коробка передач»)
4 Глухой, щёлкающий Повышенный износ синхронизатора (-ов) Заменить
кратковременный стук, коробки передач (см. главу «Коробка передач»)
исходящий из коробки
передач при переключении
(автомобили с механической
коробкой передач)

Примечание:
f w j При этом стук про-
падает при двойном
выжиме сцепления.
5 Глухой стук при Повышенный износ крестовин Заменить
переключении передач карданного вала (характерно для (см. главу «Приводные валы
(механическая и полноприводных и заднеприводных и главная передача»)
автоматическая автомобилей)
трансмиссии) исходящий из Дисбаланс карданного вала Произвести балансировку
центрального тоннеля. (см. главу «Приводные валы
и главная передача»)
Примечание:
I ф 1 Обычно это два-три
V / удара.
6 Металлический «хруст» и стук Нарушение в работе дифференциала П роизвести ремонт
(см. главу «Приводные валы
8
при повороте автомобиля главной передачи.
и главная передача»)
Примечание: Примечание: !9
f y j При этом автомо- I w j В основном это заклинивание
\ 5 S биль «срывается» сателлитов и з-за износа или
с траектории. наруш ения регулировок. ию

ггг
7 Характерный металлический Попадание грязи в ШРУС '(шарнир равных Заменить пыльник и промыть
«хруст» и биение шариков угловых скоростей) из-за порванного ШРУС (см. главу «Приводные валы
при повороте (полно- пыльника и главная передача»)
или переднеприводные Повышенный износ ШРУСа Заменить ШРУС
автомобили) (см. главу «Приводные валы
и главная передача») 12
Избегать начала движ ения и повышенные нагрузки при старте,
когда колеса полностью вывернуты (переднеприводны е автомоби-
(13
М 4
8 Свист при нажатии на педаль О тсутствие смазки или износ выжимного Заменить выжимной подш ипник
сцепления подш ипника сцепления (см. главу «Сцепление»)
9 Глухой кратковременный Износ подш ипника первичного вала
коробки передач (механическая коробка
Заменить
(см. главу «Коробка передач»)
(l5
стук при выжимании педали
сцепления передач)
10 «Жужжащий» звук со стороны Нарушение регулировки зазора в Разобрать произвести проверку 16
редуктора главной передачи зацеплении главной передачи технического состояния и > —
(в основном под нагрузкой) отрегулировать
(см. главу «Коробка передач») 17
Недостаточное количество или Долить или залить требуемый
отсутствие трансм иссионного масла в объем трансм иссионного масла
картере главной передачи (см. главу «Приводные валы и
главная передача»).
|18
^ 2 4 Примечание:
I V 1 Если трансмиссионное
(19
масло отсутствовало, н е ­
обходимо выявить при­
чину утечки и произве­ (20
сти проверку техническо­
го состояния главной пе­
редачи, при повышенном
износе - заменить но­
(21
вой (см. главу «Приводные
валы и главная передача») (22
Издательство «Монолит»
к

см
со
ЕЖ ЕДНЕВНЫ Е ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |

№ п о зи ­
ции на П ризнак неисправности Возможная причина Способ устранения |
рисунке
10 Пробуксовка сцепления в Несоответствующий свободный ход Отрегулировать
результате которой: педали (см. главу «Сцепление»)
• автомобиль не реагирует Засорение системы гидропривода Устранить неисправность или
на повышение частоты сцепления заменить соответствующие детали
вращения двигателя. новыми (см. главу «Сцепление») |
• несоответствующая
скорость автомобиля. Чрезмерный износ поверхности диска Заменить (см. главу «Сцепление»)]
• нехватка мощности при сцепления
движении вверх по склону Остекление поверхности диска
сцепления или попадание масла на
П р и м е ча н и е : поверхность
П ри этом в о зм о ж н о Повреждение нажимного диска
п о я в л е н и е характ ер­ сцепления или маховика
ного з а п а ха ф р и к ц и ­
онного мат ериала. Износ или повреждение прижимной
пружины
11 Самопроизвольное Износ вилок переключения передач Заменить вилку или фиксатор
выключение передач или поломка пружин фиксаторов в (см. главу «Коробка передач»)
сопряжении
Увеличенный зазор муфты Заменить ступицу и муфту
синхронизатора на ступице синхронизатора
(см. главу «Коробка передач»)
12 Прихватывание / вибрация Попадание масла на поверхность диска Проверить диск сцепления
сцепления сцепления или прижигание (см. главу «Сцепление»)
Неисправность нажимного диска Заменить корзину сцепления
сцепления (см. главу «Сцепление»)
Повреждение диафрагменной пружины Заменить корзину сцепления
(см. главу «Сцепление»)
Повреждение или износ демпферных Заменить диск сцепления
пружин диска сцепления (см. главу «Сцепление»)
Ослабление крепления к двигателю Устранить неисправность
(см. главу «Сцепление»)
Шум в сцеплении Повреждение втулок педали сцепления Заменить втулки педали
сцепления новыми
(см. главу «Сцепление»)
Ослабление деталей в корзине сцепления Устранить неисправность
(см. главу «Сцепление»)
Износ или загрязнение выжимного Заменить выжимной подшипник
подшипника новым (см. главу «Сцепление»)
Заклинивание выжимной вилки или тяг Устранить неисправность
(см. главу «Сцепление»)
Ш а с с и а в то м о б и л я
13 Глухой металлический Разбита опора амортизаторной стойки Заменить опору амортизаторной
стук в верхней части (верхнее крепление амортизатора) стойки и проверить техническое
амортизаторной стойки состояние амортизаторной стойки
(амортизатора) при наезде П ри м е ча н и е (см. главу «Ходовая часть»)
на дорожные неровности или S у J Не путать с п р о б о е м п о д в е с к и
препятствия п р и н а е з д е на д о р о ж н о е
препятствие
(см. «Толковы й словарь»).
14 Перегрев колесного диска и Перекос при установке или повышенный Заменить, произвести
ступицы колеса износ подш ипника ступицы колеса регулировку (см. главу «Подвеска»
15 Стук, исходящий от подвески Повышенный износ шарового шарнира Заменить наконечник рулевой тяги
автомобиля наконечника рулевой тяги (см. главу «Рулевое управление»)
Для определения износа
необходимо:
• Вывесить проверяемое колесо
установить под нижний рычаг
подвески подпору.
• Взяться за колесо за
переднюю и заднюю части и
покачать в горизонтальной
плоскости.
• Если появится стук, значит
шаровый шарнир чрезмерно
изношен и его необходимо
заменить

Издательство «Монолит»
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Ш » 27

Н.ПОШ-

fli
15
Признак неисправности

Стук, исходящий от подвески


Возможная причина

Повышенный износ шаровой опоры


С п о с о б ус т р а н е н и я

Заменить (см. главу «Подвеска»)


автомобиля нижнего рычага подвески Для определения износа
необходимо:
• Вывесить проверяемое колесо,
установить под нижний рычаг
подвески подпору.
• Взяться за колесо в верхней
и нижней части и покачать в
вертикальной плоскости.
• Если появится стук, попросить
помощ ника нажать на педаль
тормоза и повторить перемещения
колеса.
• Если стук не исчез после
нажатия на педаль тормоза,
значит шаровая опора чрезмерно
изношена и ее необходимо
заменить.
Износ подш ипников ступицы колеса Заменить (см. главу «Подвеска»)
Для определения износа
необходимо:
• Вывесить проверяемое колесо,
установить под нижний рычаг
подвески подпору.
• Взяться за колесо в верхней
и нижней части и покачать в
вертикальной плоскости.
• Если появится стук, попросить
помощ ника нажать на педаль
тормоза и повторить перемещения
колеса.
• Если стук исчез после нажатия
на педаль тормоза, значит
подш ипник ступицы колеса
необходимо заменить
Износ стоек стабилизатора поперечной Заменить
устойчивости (см. главу «Подвеска»)
Износ втулок стабилизатора поперечной Заменить
устойчивости (часто проявляет себя при (см. главу «Подвеска»)
повороте автомобиля)
16 Вибрации на рулевом колесе Биение управляемых колес, в результате П роизвести балансировку колес,
с повышением скорости расбаллансировки (при последующем при необходимости произвести
движения увеличении скорости слышны удары в проверку технического состояния
подвеске, возможны рывки автомобиля) ходовой части в целом.
Примечание: Проверить углы установки
f V I Вибрации возможны iteUivZi ( ВНИМАНИЕ Г управляемых колес
и з-за некачествен­ Может привести к очень серьез­
ного дорожного ным повреждениям ходовой части
покрытия и рулевого управления автомобиля

• Отпустились элементы крепления Затянуть все элементы ходовой


ходовой части и/или рулевого управления части с требуемым моментом
затяжки
г
■-................................. А ВНИМАНИЕ (см. главу «Подвеска»)
Д л я крепления элементов хо ­
д овой части и рулевого управле­
ния используют самоконтрящиеся
гайки/болты или корончатые гай­
ки с последую щ ей шплинтовкой,
быть особенно внимательным, что­
бы при установке гайки были з а ­
шплинтованы должны м образом.

• Попадание грязи или намерзание


льда на колесах и/или колесных арках.
• Отпустились болты/гайки крепления
колес.

Издательство «Монолит»
Q ft. 28 ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

№ пози­
ц и и на П ризнак неисправности В озм ож ная причина С п о со б устра не н ия •J
р и сун ке ■ Щ
17 Шум при работе Попадание воздуха в систему Убедиться в том, что воздух
гидравлического усилителя не попадает через неплотные
рулевого управления соединения. Произвести
процедуру удаления воздуха из
системы, для этого:
• Установить автомобиль в
направлении прямолинейного
движения.
• Открыть капот и крышку
расширительного бачка насоса
гидроусилителя рулевого
управления.
• Запустить двигатель и,
поворачивая рулевое колесо
из одного крайнего положения
в другое, удалить воздух из
системы. Воздух удален, если в
бачке насоса, при поворачивании
рулевого колеса отсутствуют
пузырьки воздуха
Повышенный износ рабочих Заменить
поверхностей насоса системы усилителя (см. главу «Рулевое управление»)
рулевого управления
Низкий уровень рабочей жидкости Убедиться в отсутствии утечек
жидкости, затем долить до
требуемого уровня
(см. главу «Рулевое управление»)
Утечка рабочей жидкости из-за Устранить утечки
нарушения плотности соединений и/или (см. главу «Рулевое управление»)
утечка через уплотнения
18 Раскачивание автомобиля Утечки рабочей жидкости из Заменить
при движении по неровному амортизатора (-ов), как результат, потеря (см. главу «Подвеска»)
дорожному покрытию демпферной способности амортизатора
Увод автомобиля от Нарушение углов установки управляемых Отрегулировать углы установки
прямолинейного движения колес (см. главу «Подвеска»)

П ри м е ча ни е
S W j П ри этом в о зм о ж е н
н е р а вн о м е р н ы й и зн ос
п о кр ы ш е к кол ес.
Неравномерный износ покрышек колес См. ниже «Виды износов
протектора шин»
Нарушения в установке рулевого колеса Произвести регулировку
(см. главу «Рулевое управление»)
Залипание колодок тормозного Можно проверить, вывесив
механизма с одной стороны автомобиля поочередно каждое колесо
и провернув от руки. Колесо
должно вращаться свободно, без
заедания.

П ри м е ча ни е
Г у ' l В д а н н о м сл уча е возмож-
но п о я вл е н и е д ы м а из
тормозного м еха ни зм а
(горение п ы л и и фрикци­
онного материала)
См. главу «Тормозная система»
Нарушение геометрических параметров Произвести проверку
элементов подвески (рычаги, поворотный геометрических параметров на
кулак, тяги) специальном стенде.
При необходимости заменить
дефектные детали
(см. главу «Подвеска»)
Нарушения в работе систем пассивной Считать коды неисправностей,
безопасности ABS, ESP (система используя специальный сканер.
курсовой устойчивости), ASR При необходимости произвести
(противобуксовочная система) ремонт (см. главу «Тормозная
система»)

Издательство «Монолит»
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 29

№ пози­
_
ции на П ризнак неисправности В озможная причина С пособ устранения
рисунке :
18 Рывки автомобиля при Коробление тормозного диска из-за Произвести проверку
торможении сильного перегрева технического состояния и при
необходимости заменить
(см. главу «Тормозная система»)
Неравномерный износ тормозных дисков Заменить
(см. главу «Тормозная система»)
Перекос тормозных колодок Устранить неисправность
(см. главу Тормозная система)
Нарушение в работе системы ABS Считать коды неисправностей,
используя специальный сканер.
При необходимости произвести
ремонт
(см. главу «Тормозная система»)
• Попадание грязи или намерзание • Перед поездкой произвести
льда на колесах и/или колесных арках. осмотр и очистить колеса и
• Отпустились болты/гайки крепления колесные арки от намерзшего
колес снега
• Затянуть болты крепления с
требуемым моментом затяжки
19 Потеря эффективности Повреждение или нарушение в работе Заменить
торможения вакуумного усилителя тормозов (см. главу «Тормозная система»)
(Требуется повышенное Чрезмерный износ фрикционных Заменить
усилие при нажатии на накладок тормозных колодок (см. главу «Тормозная система»)
педаль тормоза)
^ 2 4 П римечание:
■ V J Также торможение может с о -
\ S S провождаться металлическим
скрипом.
Перекос тормозных колодок‘(нарушение Заменить
при установке) (см. главу «Тормозная система»)
Нарушение герметичности одного из Найти место разгерметизации и
контуров гидропривода тормозов произвести ремонт
(см. главу «Тормозная система»)
> 2 4 П римечание:
i f 1 При этом педаль тормоза про -
валится приблизительно напо­
ловину своего хода
Примерзание отдельных элементов На небольшой скорости несколько
торм озного механизма в зимний период раз нажать на педаль тормоза,
эксплуатации чтобы разогреть тормозные
механизмы
20 Педаль тормоза Перед каждой поездкой
провалилась, автомобиль ....... /: ........ . ( ВНИМАНИЕ Г необходимо проверять
практически не снижает Это очень опасная ситуация, техническое состояние
скорость так как следствием может быть тормозной системы (см. выше),
дорожно-транспортное происш е- чтобы преждевременно найти и
устранить неполадку.
Прокачать тормозную систему
Причина в завоздушенности тормозной (см. главу «Тормозная система»).
системы.

Примечание
J f J В экстренной ситуации во вре-
мя движения, при возникнове­
нии д анной неисправности, н е ­
обходимо поочередно несколь­
ко раз нажать на педаль тормо­
за и при необходимости акку­
ратно использовать стояночный
тормоз
Утечка тормозной жидкости из Найти и устранить место утечки
гидропривода тормозов (см. главу «Тормозная система»)

Издательство «Монолит»
Q5\« 30 ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

№ пози­
ции на Признак неисправности В о з м о ж н а я пр и ч и н а Способ устранения
рисунке
Кузов
21 Посторонние шумы кузовных Ослабление креплений Перезатянуть с требуемым *
элементов моментом затяжки
Недостаточный зазор между элементами • Если возможно, то развести
кузова компоненты в стороны, ослабив и
затянув их крепления с требуемым
моментом затяжки.
• Изолировать компоненты при
помощи подходящих материалов,
например, полиуретановых
прокладок, поролоновых
подушек, фетровой ленты или
полиуретановой ленты

Виды износа протекторов шин_____________________________________________


Визуальный осмотр состояния протектора шин позволяет определить с высокой степенью точности причину неравно­
мерного износа, устранение которой позволит улучшить управляемость автомобиля, снизить расход топлива и продлить
срок эксплуатации шин.

Повышенный износ в центре покрышки Давление в шине выше нормы

Трещины Давление в шине ниже нормы

Повышенный износ с одной стороны Нарушена установка поперечного наклона оси Отрегулировать углы
поворота установки колес

Издательство «Монолит»
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Ш* 31

Косой износ Нарушена установка схождения колес О трегулировать углы


установки колес

Износ пятнами Колесо не отбалансировано Отбалансировать


колесо

Зубчатый износ Колесо не отбалансировано Отбалансировать


колесо

Повреждение подш ипника колеса Заменить колесный


подш ипник

Повреждена шаровая опора Заменить шаровую


опору

Нарушение работы амортизатора Заменить


амортизатор

Проверка масла
Срок службы моторного масла определяется многими Для определения ДС используется метод масляного
факторами: пробегом автомобиля, качеством самого мас­ пятна, который заключается в следующем:
ла, временем года и условиями, при которых эксплуатиру­ • Сразу после остановки двигателя необходимо извлечь
ется автомобиль. Зимний период, городской цикл, большие масляный щуп и дважды протереть его, чтобы убедиться в
нагрузки и частые безуспешные запуски двигателя пагубно полном удалении возможного конденсата с поверхности
влияют на состояние масла. Необходимость замены масла щупа. Вставить щуп обратно до упора и снова извлечь, по­
определяется многими показателями: изменение вязкости, сле чего поместить каплю масла со щупа на фильтроваль­
щелочность, снижение температуры вспышки, содержание ную бумагу («промокашку») или кофейный фильтр (фильтр,
загрязняющих (воды, топлива) и нерастворимых примесей, используемый для кофеварок).
значение диспергирующих свойств. Критические величины • Положить бумагу или кофейный фильтр на ровную го ­
этих показателей для справки приведены в таблице ниже. ризонтальную поверхность, чтобы масляное пятно равно­
мерно распределилось по проверочному материалу. Через
Изменение вязкости, % 2 0 -25 30 минут можно судить о состоянии моторного масла.
Нерастворимые примеси, % 1,0
Щелочное число, мг КОН/г (не менее) 0 ,5-2,0
Снижение температуры вспышки, *С 20
Содержание воды, % 0,5
Содержание топлива, % 0,8
Диспергирующие свойства (ДС) по методу мас­
0,3
ляного пятна, уел. ед.

Следует отметить, что большинство из браковочных по­


казателей срока службы масла может быть определено
только в лабораторных условиях, однако такие параметры,
как изменение вязкости масла и значение диспергирую щ их
свойств (ДС), доступны даже простому атолюбителю.
С изменением вязкости все просто: если масло в пр о­
цессе эксплуатации становится слишком жидким (во время
проверки уровня стекает с масляного щупа, как вода), оче­ • Различают центральное ядро (d), соответствующее
видно, что его физические свойства изменились и оно не расплыву масла, и зону (D) диффузии нерастворимых в
способно в полной мере выполнять свои функции. масле продуктов загрязнения вокруг центрального ядра.

Издательство «Монолит»
32 ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Уменьшение ширины зоны диффузии В данном примере диаметр центральной области (d) составляет 18 мм, а диа­
указывает на срабатывание присадок метр наружной области (D) - 41 мм.
или наличие воды в масле. ДС масла Подставляя данные значения в формулу, получаем: ДС = 1 - (182/412) = 1-
определяются по формуле: (324/1681) = 1 - 0,19 = 0,81.
Полученное значение соответствует допустимому диапазону от 0,3 до 1, сле­
довательно, состояние масла вполне удовлетворительное.

Также по масляному пятну


дс=1- - £ визуально можно оценить
наличие крупных нераство-л
Неудовлетворительным считается
значение ДС меньше 0,3 уел. ед., в этом
случае необходима замена масла.
А римых частиц. Область А
соответствует нормально­
м у состоянию масла; пятнав
масла в области В указы
Пример вают на то, что масло веко|
ре необходимо будет за-'
менить; масляные пятна в
области С свидетельству­
ют о сильном загрязнении:

В масла - его необходимо за­


менить.

Издательство «Монолит»
Глава 2В

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
С наступлением холодов перед владельцами автомобилей возникает вопрос о том, что делать с автомобилем зимой -
продолжать его эксплуатировать или же поставить на хранение в гараж до весны. Как в первом, так и во втором случае авто­
мобиль необходимо соответствующим образом подготовить, чтобы, во-первых, максимально сократить риск попадания в
ДТП, а во-вторых, чтобы по прошествии зимнего сезона (а в некоторых регионах он может продлиться до пяти месяцев) ма­
шина была по-прежнему полностью исправной.

• Если было принято р еш ен и е поставить автомобиль на хр ан ен и е, следует произвести н ео б ­


ходимые подготовительные операции:

Автомобиль необходимо тщательно вымыть. В слое Отверстия воздуш ного фильтра и глушителя необ­
1 грязи содержится большое количество влаги, при­
чем в некоторых местах эта влага не высыхает практиче­
3 ходимо заткнуть, например, промасленной тканью,
чтобы перекрыть попадание влажного воздуха в д вига­
ски никогда, создавая идеальные условия для развития тель.
коррозии. Для мойки автомобиля необходимо выбрать
сухой и желательно еще и теплый день, поскольку перед Топливный бак рекомендуется заправить доверху - это
тем, как законсервировать автомобиль, его необходимо
не только полностью вымыть, но и тщательно просушить.
4 поможет предотвратить коррозию в баке. Кроме того,
необходимо заглушить не только пробку, но и вентиляцион­
В автомагазинах продается большое количество средств- ное отверстие.
консервантов для кузова, к каждому из которых прилага­ {* ' J - < *'' - / v V : V ‘
ется инструкция по использованию. Автомобиль следует установить на подставки так, что­

Необходимо также законсервировать двигатель. Если


5 бы колеса едва касались поверхности земли - так
шины, находящиеся при длительной стоянке автомобиля в
2 просто оставить его на несколько месяцев, это может
привести к плачевным результатам. При характерных для
одном положении, не приобретут остаточной деформации.

нашего климата резких колебаниях температуры и влажно­ Если автомобиль находится в гараже, то накрывать
сти в цилиндрах двигателя конденсируется влага, что при­
водит к коррозии зеркала цилиндров с соответствующими
6 его брезентом не рекомендуется - под ним может
скапливаться влага, способствующая развитию коррозии
последствиями. В связи с этим двигателю необходима д о­ кузова. В случае если нет возможности поставить авто­
полнительная смазка для защиты от воздействий окружаю­ мобиль на хранение в гараж, для защиты от атмосферных
щей среды. Для этого необходимо, выкрутив свечи зажига­ осадков машину необходимо накрыть брезентом, пред­
ния (в бензиновых двигателях) или свечи накаливания (в д и ­ варительно поместив под него на определенных расстоя­
зелях), в каждый цилиндр прогретого двигателя залить око­ ниях деревянные бруски, чтобы брезент не касался непо­
ло 20 см3моторного масла (желательно также подогретого), средственно поверхности кузова.
после чего провернуть коленчатый вал на 15-20 оборотов.

• В случае если было принято р еш ен и е продолжать эксплуатацию автомобиля, также н ео б ­


ходимо подготовиться к зи м е и придерживаться некоторых правил хранения и использования
автомобиля.

1
В первую очередь необходимо «переобуть» автомо­ из кузова при открывании дверей; в-третьих, при мытье
биль. Езда на автомобиле с летней резиной в зимнее автомобиля на морозе может разрушаться лакокрасочное
время - неоправданный риск (по статистике, после выпа­покрытие автомобиля, приводя к образованию не замет­
дения первого снега количество ДТП на дорогах возраста­ ных невооруженному глазу микротрещ ин, которые в буду­
ет в шесть раз вследствие того, что большинство автовла­ щем вполне способны развиться до серьезных дефектов и
дельцев просто не успели сменить шины). способствовать коррозии кузова. Мнение о том, что авто­
мобиль в зимнее время не нужно мыть вовсе, - ошибочно.

2 Мойка автомобиля в зимнее время должна пр ои з­ Грязь и снег, скапливающ иеся на кузове автомобиля, о со ­
водиться на специально предназначенных для это­ бенно в сочетании с реагентами, используемыми на доро­
го станциях. Самостоятельное мытье автомобиля, во- гах для оттаивания льда, значительно благоприятствуют
первых, может привести к примерзанию замков и ручек ав­ возникновению коррозии кузова. Рекомендуется периоди­
томобиля, вследствие чего осложнится доступ в автомо­ чески не только тщательно мыть автомобиль, но и покры ­
биль; во-вторых, возможно примерзание дверных уплот­ вать лакокрасочный слой воском, а дверные замки смазы ­
нений, это чревато тем, что их можно полностью вырвать вать специальной силиконовой смазкой.

Издательство «Монолит»
а з » 34 ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

Отдельного внимания заслуживает запуск двигателя Среди некоторых автовладельцев бытует мнение, что
3 автомобиля зимой. При отрицательной температуре
окружающей среды запуску двигателя в первую очередь
запуск двигателя можно облегчить, разбавив загустевшее
масло в картере двигателя бензином. Такая практика чре­
мешает сильно загустевш ее моторное масло в картере, вата тем, что в один прекрасный момент двигатель может
подш ипниках и на внутренних стенках двигателя. На пре­ попросту заклинить, а расходы на его капитальный ремот
одоление сопротивления, оказы ваемого деталям двигате­ вряд ли перекроют возможные расходы, связанные с запу*
ля загустевш им маслом, уходит большая часть мощности ском двигателя на загустевшем масле. Если автомобил!
стартера. Кроме того, именно в этот момент расходуется эксплуатируется в такой климатической зоне, где сильньк
значительная часть общ его ресурса двигателя, ведь пр о­ морозы предсказуемы и продолжительны, рекомендует­
исходит трение деталей абсолютно без смазки. Помимо ся заблаговременно заменить моторное масло на зимнее,
загустевш его масла запуску двигателя мешает снижение обладающее низкой вязкостью. Рекомендации по выбору
мощности, развиваемой стартером, вследствие того, что вязкости масла приводятся в соответствующем разделе
замерзшая аккумуляторная батарея не способна подать настоящего руководства.
достаточный ток. Следующая причина - недостаточная и с­
паряемость топлива и, как следствие, невозможность с о з ­ Для того чтобы открыть промерзший замок автомоб
дания качественной топливовоздуш ной смеси. В дизель­
ных двигателях ситуация осложняется еще и тем, что па­
4 ля, рекомендуется использовать специально предна-1
значенные аэрозоли или глицерин. Кроме того, может по-]
рафин, содержащ ийся в дизельном топливе, оседает на мочь разогретый обычной зажигалкой ключ. Чтобы не об-'
стенках топливопроводов, что приводит к затруднению по ­ жечься и не повредить ключ, необходимо соблюдать опре-1
дачи топлива в двигатель. деленную осторожность.
Современные автомобильные двигатели оборудова­
ны всем необходимым для того, чтобы обеспечить уверен­ В зимнее время не рекомендуется ставить автомобиль]
ный запуск двигателя при температуре окружающей сре­
ды от минус пятнадцати градусов. Дизельные двигатели
5 на стояночный тормоз - после продолжительной сто-]
янки тормозные колодки могут примерзнуть и автомобиль]
даже имеют специальную систему предпускового подо­ просто не сможет тронуться с места. Рекомендуется ста­
грева двигателя. Однако даже после того, как двигатель вить автомобиль либо на передачу заднего хода, либо на
запустился, не рекомендуется сразу же начинать движе­ первую передачу.
ние. Необходимо дать двигателю достаточно прогреться,
это значительно продлит ресурс не только самого д вига­ Следует помнить, что при вождении автомобиля в
теля, но и трансмиссии, поскольку после прогрева все д е ­
тали будут смазываться соответствующ им образом, а с о ­
6 зимнее время необходимо выдерживать большую;
дистанцию. Не допускается никаких пробуксовок и рез-;
противление вращению вследствие загустения смазки бу­ ких торможений - все движения должны быть плавными и
дет отсутствовать. выверенными. Следует быть особенно внимательным при
При температуре ниже минус двадцати градусов необ­ движении за грузовиками или автобусами - вследствие
ходимо принимать дополнительные меры для того, чтобы большей массы у них более высокий коэффициент сце­
обеспечить запуск двигателя. В эти дни необходимо по­ пления колес с дорогой, по сравнению с легковыми авто-;
стараться не выстуживать мотор больше 4-5 часов, а акку­ мобилями, а значит поведение автотранспортных средств
муляторную батарею снимать с автомобиля и уносить с с о ­ на одном и том же дорожном покрытии может значитель­
бой в помещение - благодаря этому при запуске двигате­ но отличаться.
ля она будет работать полностью. В случае если аккумуля­
тор всё же оставался на автомобиле, перед запуском д ви ­ Рекомендуется иметь в автомобиле дополнительное,
гателя, чтобы предохранить пластины батареи от повреж­
дения при большом токе, необходимо прогреть электролит
7 оборудование, используемое при тяжелых погодных
условиях: колесные цепи противоскольжения, буксирные;
включением фар головного освещения на 10-15 секунд. тросы, фонарик, пакет с песком, лопату, накидные кабели
Включение аккумуляторной батареи с холодным электро­ для пуска двигателя от внешнего источника питания, скре-f
литом сразу на полную мощ ность значительно сокращает бок для очистки стекол, рабочие перчатки, подстилку на
срок её службы. землю и т. п.

Хранение шин

Б ез д и с ко в

Издательство «Монолит»
Глава 2С

ПОЕЗДКА НА СТО
Перед любым автовладельцем рано ремонта. Приемщик обязан предупре­ ключите сигнализацию, отверните все
или поздно встает вопрос о том, нуж­ дить о том, что конечная стоимость ре­ секретные гайки и положите их на вид­
но ли ехать на автосервис. «А, может, и монта может оказаться выше. Напри­ ное место.
не нужно, ведь у меня есть книга по ре­ мер, если при замене пыльника ШРУСа Итак, вы заехали на пост, и нача­
монту автомобиля»,- может подумать окажется, что элементы этого шарнира лось самое интересное - непосред­
уверенный в своих силах автомобилист. на грани выхода из строя, то и их при­ ственное общение с мастером. Вам
Но, если автомобиль все еще на гаран­ дется заменить, а это увеличит время необходимо установить вербальный
тии, самому заниматься его ремонтом работы и ее стоимость. В хорошем тех­ контакт с человеком совсем незнако­
не стоит - разом пропадут все префе­ центре вас предупредят об этом. Д о ­ мым, который таких, как вы, за день
ренции перед техцентром. Если авто­ бавляет положительных оценок авто­ может встретить десяток, а то и два.
мобиль уже не на гарантии, а он пе­ сервису и наличие на его складе всех Просто доступно для понимания объяс­
рестал ехать так, как ехал когда-то, то необходимых расходных материалов. ните, что в автомобиле работает не так,
волей-неволей возникнет желание сде­ Также не стоит забывать, что вы име­ как работало раньше, а также поста­
лать все самостоятельно - без про­ ете право предоставлять свои запча­ райтесь донести до человека те про­
блем и в течение часа. Но стоит учесть сти и эксплуатационные материалы, и блемы, которые возникли из-за дефек­
то, что несложные операции, как то: за­ ни один СТО-шник не имеет права от­ тов. Очень важно не ставить диагноз
мена моторного масла или охлажда­ казать вам в этом. Да, кстати, друзья, самостоятельно и не давать каких-либо
ющей жидкости, действительно мож­ не «ведитесь» на всяческие бонусы со категоричных рекомендаций. Так как
но выполнять без опаски, соблюдая стороны сервиса, так как себе в убыток многие сервисы работают по принци­
все указания пособия, а вот если по­ работать не будет никто, это факт. пу: никогда не экономить на деньгах за­
надобится заменить зубчатый ремень Необходимо обратить внимание на казчика, то ваша просьба: «Надо заме­
привода ГРМ, можно наткнуться на такой моментг на нормальном серви­ нить все сайлент-блоки», будет выпол­
ряд проблем, вызванных отсутствием се перед началом любых работ сиде­ нена незамедлительно, даже несмотря
опыта работы, а уж это может приве­ нья и руль вашего автомобиля долж­ на то, что машина на «старых» может
сти к плачевным последствиям, вплоть ны покрывать чистыми пакетами - что­ проехать еще тысяч пятьдесят. Обра­
до выхода из строя целого агрегата. бы механики не повредили и не испач­ титесь с просьбой к мастеру, чтобы он
Поэтому, если нет опыта, лучше обра­ кали обшивку салона. Обязательно об­ самостоятельно прослушал двигатель
титься к профессионалам. «А как же от­ ратите внимание на то, все ли работы (продиагностировал ходовую часть),
личить профи от непрофи? - спросите выполняются профессиональным ин­ а потом решите вместе, какие детали
вы.- Как не выглядеть полным нулем струментом. Это показатель качества. необходимо заменить обязательно, а
перед СТО-шниками? Как узнать, дей­ Также стоит узнать из пособия по экс­ какие - отремонтировать. Необходимо
ствительно ли работы, выполненные на плуатации автомобиля о местах уста­ на месте согласовать список заменяе­
сервисе, соответствуют запрашивае­ новки домкрата. Не заметив того, что мых элементов и оговорить, кто их бу­
мой стоимости? И вообще, как себя ве­ борт был погнут при поднятии автомо­ дет приобретать. Если сервис берет на
сти на СТО?». На эти и еще ряд острых биля изначально, добавит вам финан­ себя ответственность за качество (осо­
вопросов и хотелось бы ответить. совой нагрузки при следующем посе­ бенно сложных) деталей, лучше по­
Первый и один из основополага­ щении сервиса, так как доказать то, ручить их закупки ему, даже если это
ющих моментов - это собственно вы­ что борта погнули не вы, будет невоз­ несколько удорожит ремонт. Приобре­
бор того СТО, где вы собираетесь об­ можно. Обратите внимание, как и чем тая запчасти самостоятельно, помни­
служиваться. Если машина на гаран­ затягивают гайки крепления колес. те, что сервис в таком случае отвечает
тии, то, само собой, все работы выпол­ И если на посту эту операцию выпол­ лишь за правильную их установку, поэ­
нять необходимо в официальном тех­ няют «на глазок» и без динамометриче­ тому разрыв какого-нибудь резинового
центре марки. Однако когда все гаран­ ского ключа или пневматического гай­ элемента через сто километров не дол­
тийные обязательства заканчиваются, коверта (с возможностью установки жен будет вас удивлять, если этот эле­
можно попробовать найти или более требуемого момента затяжки), мы на­ мент был куплен в два-три раза дешев­
качественное СТО, или более дешевое, стоятельно не рекомендуем посещать ле оригинальной детали.
или обладающее этими двумя пре­ такое заведение. Еще одна тонкость: Еще один дельный совет: непо­
имуществами одновременно. Выби­ посмотрите, как кладут колеса после средственно перед поездкой на сервис
рать можно до бесконечности долго, но их демонтажа - если внешней стороной не поленитесь изучить хотя бы поверх­
есть один совет: перед тем, как оконча­ вниз, то есть вероятность того, что на ностно инструкцию по эксплуатации
тельно перейти под крыло нового «га­ данном сервисе работают не профес­ и ремонту вашего автомобиля, чтобы
ража», необходимо туда заехать на за­ сионалы. Ведь восстановление повреж­ пусть и неглубоко, но вникнуть в суть
мену, например, тормозных колодок и денной поверхности диска может сто­ вопроса. Это повысит ваш авторитет
посмотреть, в каких условиях, как и по ить немалых денег. в глазах механика и придаст ему сти­
какой цене будут предоставлены услу­ Теперь рассмотрим саму поездку мул работать более тщательно, а так­
ги. Обязательно обратите внимание на на СТО уже после того, как вы сделали же исключит переплату за выполнение
то, как работает специалист по прие­ свой выбор. каких-либо ненужных операций.
му. В самом лучшем случае он должен К посещению автосервиса необхо­ Если возникнет желание видеть ход
быть готов предоставить вам любую димо подготовиться. Помойте маши­ выполнения работ, то вы можете при­
информацию относительно стоимости ну. Заберите из салона все лишнее, от­ сутствовать при ремонте. И помните,

Издательство «Монолит»
аэ» зб ПОЕЗДКА НА СТО

следуя букве закона, ни один техсер­ ве постучи...», хотя по технологии ре­ раз хочется заострить внимание на
вис не имеет права вам отказать в кон­ монта и допускается выполнение та­ том, как полезно знать свой автомо-
троле всего процесса обслуживания кого рода операций. Будьте готовы от­ биль. А именно: его основные параме­
вашей собственности. Зачастую, никто ветить на все основные вопросы меха­ тры, например, объем заливаемого мо­
и не сопротивляется, только вот усло­ ника. Например, какое масло залито в торного масла, охлаждающей жидко­
вия нахождения на участках техниче­ двигатель, когда менялись те или иные сти, какое масло и жидкость необхо­
ского обслуживания автомобилей раз­ детали или как себя ведет автомобиль димо заливать и в каких емкостях они
личные: от вас могут потребовать на­ в той или иной ситуации. поставляются на рынок. Это нужно для
деть желтую жилетку, либо зайти в спе­ Хорошо бы уточнить вопрос о га­ того, чтобы после доливки четырех ли­
циально выделенную для этого зону - рантиях, которые готов дать сервис на тров моторного масла оставшийся
за желтую линию. В процессе ремонта выполненные работы. Это следует де­ литр вы могли забрать. Сервис обязан
могут возникнуть определенные про­ лать во время предварительной кальку­ вам его вернуть по закону.
блемы, например, вскроются не зам е­ ляции расходов на ремонт и обслужи­ По окончании всех работ вы должнь
ченные при осмотре дефекты, устране­ вание. (ww w.m onolith.in.ua) принять свой автомобиль от механика
ние которых не составит труда. В таком Не стоит торговаться и вступать в техцентра. Он обязан продемонстри­
случае механик обязан с вами согла­ диспуты после окончания выполнения ровать все, что было сделано или не
совывать все не оговоренные при пер­ всех работ и оглашения конечной сум­ сделано в соответствии с накладной,
вичном осмотре вопросы, чтобы у вас, мы ремонта. Чтобы такого не происхо­ указанная сумма в которой была под­
как у заказчика, был выбор: делать - не дило, необходимо заранее попросить тверждена вами и заверена мастером-
делать, менять - не менять. составить самую подробную калькуля­ приемщиком.
Находясь на территории СТО, на­ цию на все предполагаемые работы. Итак, это еще не все, так как ситу­
блюдать за выполнением работ необ­ И если вам в предоставленном доку­ аций миллион на каждый автомобиль
ходимо ненавязчиво: не нужно стоять менте что-то не понятно, не бойтесь из миллиона, но, вооружившись этими
над душой у механика, да и вам так бу­ спрашивать и уточнять, за что взимает­ несложными правилами, можно с боль­
дет спокойнее. Так как, завидев, как ся та или иная сумма. шей долей вероятности уберечь себя,
мастеровой наносит удары молотком И последнее: после ремонта вам свой кошелек, нервы и автомобиль от
по ступице колеса вашего автомобиля, обязаны отдать или как минимум пре­ некомпетентности, непрофессионализ­
вы волей-неволей можете обрушиться доставить демонтированные старые ма и алчности работников некоторых
на него с критикой, мол, «себе по голо­ детали, которые были заменены. Еще автосервисов.

Издательство «Монолит»
Глава 3

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУА­
ТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБ­
СЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Тип л а м п ы М о щ н о с т ь , Вт
Передние указатели поворота 21
Габаритный фонарь 5
Габариты Боковой повторитель указателя поворотов* Светодиод
Передние противотуманные фары* 27
Параметр мм Задняя противотуманная фара* 21
Общая длина 4880 Стоп-сигнал и задний габаритный 21/5 или
Общая ширина 1915 фонарь светодиод
Задние указатели поворота 21 или 27
Общая высота 1765/1810*1
Ф онари заднего хода 16
Колея передних колес 1630‘2/1615 3
Высокорасположенный повторитель
Колея задних колес 1640*71625*2 Светодиод
стоп-сигнала*
Колесная база 2895 Лампы освещения номерного знака 5
Индивидуальная лампа 6
ПРимечание
у 1 *' С багажником на крыше. Центральная потолочная лампа 10
С шинами 245/70R17. Лампа багажного отсека* 5
'3 С шинами 265/60R18.
Лампа вещевого ящика* 5
Лампы подсветки зеркальца (на обратной
5
Мощность ламп освещения стороне солнцезащитного козырька)*
Лампы освещения подножки двери* 5
Тип л ам пы М о щ н о с ть , Вт
Фары (ближний свет) 55 или 35 (НЮ) Примечание
*При наличии.
Фары (дальний свет) 55

Шины и колеса
Д а в л е н и е в ш и н е , кПа М омент за­
Наименовэ- Р азм е р Р а зм е р Н о м и на льна я н а гр у з к а * М а кси м а л ь н а я н а гр у з к а т я ж к и га и -
ш ины ко л е са ки крепления
П ер ед ня я Задняя П ер ед ня я Задняя ко л е са , Н-м
Полноразмер- 245/70R17 7.0JX17
220 220 220 220
ная шина 265/60R18 7.5J*18
Компактная за­ 90-110
пасная шина T175/90R17 4Т*17 420 420 420 420
(при наличии)

Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объемах___________


Для достижения оптимального режима работы двигателя и трансмиссии, а также увеличения их сроков службы используйте
только качественные смазочные материалы. Качество смазочных материалов также влияет на эффективность работы двигателя и
снижение расхода топлива. Для вашего автомобиля рекомендуется использовать следующие смазочные материалы и жидкости.

Издательство «Монолит»
©•38 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

С м а зо ч н ы й м а те р и а л О бъем , л К л а с с и ф и ка ц и я

Моторное Бензиновый двигатель 3,8 л 5,2(5,49) API Service SM*3, ILSAC GF-4 или выше
масло*1*2 Бензиновый двигатель 4,6 л 6,7 (7,0) API Service SL или SM, ILSAC GF-3 или выше
(слив и заливка) Дизельный двигатель 7,4 (7,81) ACEA B4*4

Ж идкость Бензиновый двигатель 3,8 л 10(10,56) APOLLOIL ATF RED-1 К


автоматической Бензиновый двигатель 4,6 л 9,3 (9,85) SHELL ATF M1375,4
коробки передач Дизельный двигатель 9,3 (9,85) SHELL ATF M1375.4
Усилитель рулевого управления 0,9 (0,95) PSF-3 или PSF-4
Бензиновый двигатель 3,8 л 10,7(11,3) Смесь антифриза и дистиллированной
Ж идкость воды (охлаждающая жидкость на основе
системы Бензиновый двигатель 4,6 л 14,0(14,7) этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
охлаждения
Дизельный двигатель 14,7(15,53) FMVSS116 DOT-3 или DOT-4
Тормозная жидкость 0,7-0,8 (0,7-0,8) HYPOID GEAR OIL SAE 90, API GL-5
Передний 1,3-1,4 (1,4-1,5)
Масло
С LD 1,7-1,9(1,9-2,0) ATF DEXRON III или равнозначное
дифференциала Задний
Без LD 1,4-1,5(1,5-1,6)
Масло С временным включением
раздаточной полного привода
1,5-1,7(1,6-1,8) ATF MOBILFLUID LT или равнозначное
коробки С постоянной работой
(полный привод) полного привода
Топливо 82 (21,7) -

Примечание
** Смотрите рекомендуемые значения коэффициента вязкости по классификации SAE, приведенные на следующей
странице.
*2 В настоящее время в наличии имеется масло с маркировкой «Energy Conserving Oil» («Энергосберегающее моторное
масло»). Помимо прочих положительных эффектов, применение такого масла способствует экономии топлива за счет сокра­
щения потребления топлива, необходимого для преодоления трения деталей двигателя. Зачастую эти улучшения трудно оце­
нить при ежедневном вождении, однако суммарная экономия средств и энергии за год оказывается весьма существенной.
*3 Если моторное масло API SERVICE SM недоступно, можно использовать API SERVICE SL.
‘4 Должны применяться только отвечающие требованиям EAJ1AH (Европейская ассоциация предприятий автомобильной
промышленности) моторные масла. Допустимо ограниченное использование масел (API CH-4 или выше), сертифицирован­
ных АНИ (Американский нефтяной институт), только в том случае, если нет возможности использовать сертифицированные
ЕАПАП моторные масла.

I
Рекомендуемые значения коэффициента
Примечание
вязкости по классификации SAE_________ м Д ля большей экономии то­
плива рекомендуется использо­
вать моторное масло с коэффициентом
Обязательно убедитесь в чистоте пространства вокруг крышки любой вязкости по классификации SAE 5W-20
заливной горловины, сливного отверстия и масляного щупа перед про­ (API SM/ILSAC GF-4). Если же данные
веркой уровня масла или его заменой. Это особенно важно при эксплу­ марки масел недоступны в стране экс­
атации транспортного средства в пыльной и загрязненной ср ед е и при плуатации вашего автомобиля, выби­
езд е по грунтовым дорогам. Очистка крышки и щупа предотвратит п о ­ райте подходящее масло, руководству­
падание пыли и песка в двигатель и другие механизмы, которые могут ясь табличными значениями коэффи­
быть повреждены. циентов вязкости.
*2 Предназначено для использова­
Вязкость моторного масла влияет на расход топлива и на эксплуатационные ния в условиях крайне низких темпера­
характеристики в холодную погоду (запуск двигателя и подача масла). Моторное тур, его применение ограничено усло­
масло низкой вязкости обеспечивает более высокий уровень экономии топлива и виями эксплуатации и географическим
лучшую работу двигателя в холодную погоду, а масло с высоким коэффициентом положением (особенно не рекоменду­
вязкости необходимо для надлежащей смазки двигателя в жарких условиях. Ис­ ется длительная эксплуатация с макси­
пользование масел со значениями коэффициентов вязкости, отличающимися от мальной нагрузкой и эксплуатация на
рекомендуемых, может привести к выходу двигателя из строя. При выборе типа высоких скоростях).
масла принимайте во внимание диапазон температур, в которых будет эксплуа­
тироваться ваш автомобиль до следующей замены масла.
Выбирайте рекомендуемые значения коэффициента вязкости в соответствии Серийный номер
с таблицей.
автомобиля (VIN)
Д и а п а зо н т е м п е р а ту р и р е ко м е н д у е м ы е зн а че н и я
ко э ф ф и ц и е н та в я з ко с ти по кл а с с и ф и ка ц и и SAE
Температура, °С 1 -3 0 -20 -10 0 10 20 30 40 50 |

Масло для бензинового


двигателя*1

Масло для дизельного


двигателя

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ©•39

Идентификационный номер авто­ Табличка технических


мобиля (VIN) также имеется на таблич­
ке в верхней части приборной панели. характеристик/
Номер на этой табличке значений давления
хорошо виден снаружи автомобиля в шинах
через ветровое стекло.

Сертификационная
Номер рамы (при наличии) табличка автомобиля

Серийный номер автомобиля - это


номер, который используется при ре­
гистрации вашего транспортного сред­
ства и применяется во всех правовых
случаях, относящихся к вопросам прав
собственности на автомобиль и т. д.


у ..... ..
Установленные на ваш автомобиль

Сертификационная табличка на­


шины выбраны для обеспечения наи­
лучших характеристик управляемости
автомобиля. Табличка технических ха­
!бс
ходится на внешней стороне сред ­ рактеристик шин находится на внеш­
ней стойки со стороны водительского ней панели средней стойки со стороны
VIN(при наличии) (или переднего пассажирского) си д е­ водительского сиденья и содержит ин­
нья и содержит серийный номер авто­ формацию о рекомендуемом давлении
мобиля (VIN). в шинах вашего автомобиля.

Серийный номер двигателя

Бензиновый двигатель (3,6 л)

Серийный номер двигателя выбит на блоке цилиндров, как показано на рисунке.

Издательство «Монолит»
©•40 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Общий вид салона_____________________________________________


1. Кнопка запирания/отпирания двеJ
рей. 2. Кнопка складывания наружных •
зеркал заднего вида*. 3. Переключав
тель управления настройкой наружных)
зеркал заднего вида. 4. Пере ключа-}
тель централизованного управления’-
замками дверей. 5. Кнопка блокировки
электропривода стеклоподъемников.
6. Переключатели управления электро- \
приводами стеклоподъемников. 7. Вен- j
тиляционное отверстие. 8. Ручка управ­
ления освещением приборной панели*
или устройство регулировки угла накло- ’
на фар*. 9. Кнопка отключения системы
ESP* или кнопка включения заднего
противотуманного фонаря*. 10. Кноп­
ка DBC (управление торможением при
движении под уклон)*. 11. Переключа­
тель педали с механической регулиров­
кой*. 12. Переключатель регулировки
ALS*. 13. Ручка переключения полно­
го привода*. 14. Регулировка наклона
рулевого колеса*. 15. Рулевое колесо.
16. Блок плавких предохранителей. ,
17. Рычаг открытия замка капота.
18. Рычаг открывания крышки топливно­
го бака. 19. Тормозная педаль. 20. Пе­
даль газа. 21. Кнопка системы запомина­
ния положения водителя*. 22. Сиденье.

Примечание

Ф *При наличии.

Общий вид приборной панели


1. Приборная панель. 2. Органы управ­
ления аудиосистемой на рулевом ко­
лесе*. 3. Управление осветительными
приборами/указателями поворота.
4. Звуковой сигнал. 5. Органы управ­
ления системой круиз-контроля*.
6. Управление стеклоочистителями
/ омывателями. 7. Передняя поду­
шка безопасности водителя. 8. За­
мок зажигания* или запуска/останов­
ки двигателя*. 9. Кнопка включения
системы аварийной сигнализации.
10. Органы управления аудиосисте­
мой*. 11. Часы с цифровой индикаци­
ей. 12. Система управления микрокли­
матом*. 13. Розетка электропитания*.
14. Прикуриватель и пепельница.
15. Рычаг переключения передач.
16. Порт для подключения дополни­
тельного аудиоустройства, устройства
USB и iPod*. 17. Переключатель обо­
гревателя сиденья*. 18. Сиденье с
климатической установкой*. 19. Кноп­
ка выключения системы помощ и при
парковке задним ходом*. 2 0 . Педаль
стояночного тормоза. 21. Тормозная
педаль. 22. Педаль газа. 23 . Передняя
подушка безопасности пассажира*.
24. Перчаточный ящик.

Примечание
*При наличии.

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ©•41

Приборная панель

Бензиновый двигатель

1. Тахометр. 2 . Индикаторы ука­


зателей поворота. 3. Спидометр.
4 . Указатель температуры двигате­
ля. 5 . Контрольные и индикаторные
лампы. 6. Указатель положения ры ­
чага автоматической коробки пере­
дач. 7. Одометр. 8. Одометр поезд­
ки*. 9. Указатель уровня топлива.
10. ЖК-дисплей*.

Примечание

Ф *При наличии.

Примечание

Ф Фактическая комбинация приборов в автомобиле может отличаться от показанной на иллюстрации.

Дизельный двигатель

1. Тахометр. 2. Индикаторы ука­


зателей поворота. 3. Спидометр.
4. Указатель температуры двигате­
ля. 5. Контрольные и индикаторные
лампы. 6. Указатель положения ры ­
чага автоматической коробки пере­
дач. 7. Одометр. 8. Одометр поезд­
ки*. 9. Указатель уровня топлива.
10. ЖК-дисплей*.

Ф
Примечание
*При наличии.

Ф
Примечание
Фактическая комбинация приборов в автомобиле может отличаться от показанной на иллюстрации.

Издательство «Монолит»
©•42 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Подсветка приборной Спидометр показывает скорость Указатель температуры


панели (при наличии) движения автомобиля. Его шкала раз­ двигателя
мечена в метрической системе единиц
измерения (км/ч). Тип В

Тахометр
Тип А

Бензин

При включенных габаритных ог­ Этот прибор указывает температу­


нях и фарах вращайте ручку управле­ ру охлаждающей жидкости в двигате­
ния подсветкой для установки ярко­ ле при ключе зажигания в положении
сти подсветки приборной панели. Яр­ «ON». Прекратите движение в случае
кость подсветки панели приборов (тип Дизель перегрева двигателя.
В) можно регулировать, вращая д ан­
ную ручку, при любом положении пере­ ------------------------------------( ВНИМАНИЕ
ключателя света фар, если переключа­ Если стрелка указателя пере­
тель зажигания находится в положении мещается за пределы зоны нор­
«ON» («ВКЛ.»). мальной работы, к положению
«Н», это указывает на перегрев,
который может вызвать повреж­
Приборы_______________ д ен и е двигателя.

Тип В ---------------------------------- 1 ВНИМАНИЕ


Спидометр
Никогда не открывайте крышку
Бензин радиатора при горячем двигате­
ле. Охлаждающая жидкость на­
ходится под д авлением и может
выплеснуться наружу, что при­
ведет к серьезным ожогам. Пе­
р ед добавлением охлаждающей
жидкости в расширительный ба­
чок дождитесь, пока двигатель
остынет.

Указатель уровня топлива


Дизель

Тахометр показывает примерное


значение частоты вращения двигателя
автомобиля в оборотах в минуту (об/
мин). Указатель уровня топлива показы­
Используйте тахометр для пра­ вает примерный уровень топлива в то­
вильного выбора моментов переклю ­ пливном баке. В дополнение к указате­
чения передач для предотвращения лю уровня топлива в автомобиле пред­
неустойчивой работы двигателя или усмотрена контрольная лампа низко­
его работы на повышенной частоте го уровня топлива, которая загорает­
вращения. Стрелка тахометра может ся, когда топливный бак почти пуст. На
немного колебаться при неработаю­ склонах или криволинейных участках
щем двигателе, когда ключ в замке за­ дороги из-за перемещения топлива в
жигания находится в положении «АСС» баке стрелка указателя уровня топлива
или «ON». Это является нормальным и может колебаться.
не влияет на точность показаний тахо­ При этом контрольная лампа низ­
метра после запуска двигателя. кого уровня топлива может мигать
либо начать гореть постоянно раньше,
------------------------------------[ ВНИМАНИЕ I чем обычно.
Не допускается работа двига­
теля при частоте, соответствую­ ----------------------------------- ( ВНИМАНИЕ ]
щ ей красной зоне тахометра, так Выработка всего запаса топли­
как это может привести к серьез­ ва может подвергнуть опасности
ному повреждению двигателя. людей, находящихся в автомоби-

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ©•43

Одометр (км) показателя составляет меньше 50 км,


ле. После того как загорится кон­ на дисплее появится пустая строчка
трольная лампа низкого уровня то­ («---»), а индикатор начнет мигать.
плива или стрелка на указателе Рабочий диапазон показаний ука­
уровня топлива приблизится к точ­ зателя - от 50 до 999 км.
ке «Е», необходимо как можно ско­
рее остановиться для заправки. Средняя скорость
(при наличии; км /ч)
Одометр/одометр
поездки/бортовой
компьютер (при наличии)

Одометр указывает полное рас­


стояние, которое проехал автомобиль.
Также он может оказаться полезным
для определения времени выполнения
периодического технического обслу­
живания. Издательство «Монолит»

Одометр поездки (км) 6В


В этом режиме происходит опреде­
ление средней скорости движения ав­

Бортовой компьютер - это м икро­


томобиля с момента последнего обну­
ления показаний. Даже если автомо­
биль стоит на месте, отсчет средней
(бС
процессорная информационная систе­
ма, которая при включенном зажигании
выводит на дисплей данные о вожде­
скорости продолжается, пока работает
двигатель. Происходит сброс значения
средней скорости на ноль («— »), если
(V
нии автомобиля, в частности общий и
текущий пробеги, запас топлива, сред­
нюю скорость, время вождения, сред­
нажать и удерживать кнопку «RESET»
(«Сброс») при отображении значения
средней скорости на дисплее больше

i9
нее и текущее значения потребления одной секунды или если после оста­
топлива. Вся сохраненная информация новки двигателя прошло два часа.
о вождении (за исключением полного
Время в пути (при наличии)
пробега, запаса топлива и текущего по­
«TRIP А» - одометр поездки А.
требления топлива) сбрасывается при
отсоединении аккумулятора. «TRIP В» - одометр поездки В. 10
Величина полного пробега ото­ В этом режиме на дисплее отобра­
бражается постоянно, если дисплей жается расстояние, которое проехал
не выключен. Коротко нажмите кноп­ автомобиль с момента последнего об­
нуления одометра поездки.
11
ку «TRIP» («Текущий пробег»), удержи­
вая ее менее одной секунды, чтобы вы­ Рабочий диапазон показаний ука­
брать отображение параметров теку­ зателя - от 0 до 999,9 км.
щего пробега, запаса топлива, сред­ Удержание кнопки «RESET» в на­
жатом положении более одной секун ­
12
ней скорости, времени вождения,
среднего или текущего потребления
топлива. Данные функции переключа­
ды, когда дисплей работает в режи­
ме отображения пробега («TRIP А» или 13
ются следующим образом. «TRIP В»), приводит к обнулению од о­ В этом режиме на дисплее отобра­
метра поездки («0.0»).
Одометр поездки А Расстояние, которое автомобиль
жается полное время нахождения ав­
томобиля в пути с момента последне­ 14
го обнуления показаний. Даже если ав­
может проехать с имею щ имся
I запасом топлива в баке
томобиль стоит на месте, отсчет вре­
мени в пути продолжается, пока рабо­
Одометр поездки В
(при наличии; км) тает двигатель. Рабочий диапазон по­
15
I казаний указателя - от 0:00 до 99:59.
Расстояние, которое Происходит сброс значения времени 7б_
автомобиль может проехать поездки на ноль («0:00»), если нажать
с имеющимся запасом и удерживать кнопку «RESET» («Сброс»)
топлива в баке*
при отображении значения средней
скорости на дисплее больше одной се ­
17
кунды или если после остановки д ви ­
Средняя скорость*

J гателя прошло два часа.


18
Средний расход топлива
Время в пути* (при наличии; л /1 0 0 км)

~ ~ г ~
Средний расход топлива*

В этом режиме бортовой компью­


Текущее потребление
топлива* тер показывает оценочное значение
расстояния, которое автомобиль м о­
жет проехать с имеющимся запасом то­
Примечание плива в баке, полученное на основании

Ф ▼ 1 *При наличии. данных о количестве топлива в баке и


расходе топлива. Если значение этого

Издательство «Монолит»
©•44 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

В этом режиме бортовой компью ­ (не следует запускать при этом двига­ и гаснет примерно через три секун-i
тер рассчитывает средний расход то­ тель). Любая лампа, которая не за го ­ ды, если система исправна. Если эта
плива на основании значений объема рится, требует проверки у авторизо­ лампа продолжает гореть после вклкь
израсходованного топлива и пройден­ ванного дилера компании KIA. чения зажигания, загорается во вре­
ного пути с момента последнего о б ­ После запуска двигателя убедитесь мя движения или не загорается после
нуления показаний. Значение общ е­ в том, что все контрольные лампы по ­ включения зажигания, это указывает
го объема израсходованного топлива гасли. Если какая-либо из них продол­ на возможную неисправность системы
определяется на основании данных о жает гореть, это указывает на возник­ ABS. В такой ситуации необходимо как
расходе топлива, получаемых компью ­ новение ситуации, требующей внима­ можно скорее обратиться к авторизо­
тером. Оптимальная точность расчета ния. При разблокировании стояноч­ ванному дилеру компании KIA для про­
достигается при поездке на расстоя­ ного тормоза должна погаснуть кон­ верки состояния автомобиля. Тормоз­
ние более 50 м. трольная лампа стояночного тормоза. ная система автомобиля продолжит
Удержание кнопки «RESET» в нажа­ Контрольная лампа низкого уровня то­ функционировать, но без поддержки
том положении более одной секунды, плива будет продолжать гореть в слу­ антиблокировочной системы.
когда дисплей работает в режиме ото­ чае, если запас топлива недостаточен.
бражения среднего расхода топлива, Контрольная лампа
приводит к обнулению показаний («—.- Контрольная
»). Когда скорость транспортного сред­
электронной
л ам па подуш ек системы р а с п р е ­
ства превысит 1 км/ч после дозаправ­ Ж безопасности
ки более 6 л топлива, значение средне­ д ел ен и я усилия
го расхода топлива будет сброшено на (при наличии) торможения (EBD)
BRAKE
ноль («--.-»). Эта контрольная лампа загорает­
Текущ ее потребление топлива ся примерно на шесть секунд каждый Если во время движения одновре­
раз после поворота ключа зажигания в менно загораются две контрольные
(при наличии; л /1 0 0 км)
положение «ON». Эта лампа загорается лампы, у автомобиля неисправны и
также в случае наличия неисправности система ABS, и система EBD. В таком
Тип А
в системе подушек безопасности. Если случае система ABS и основная тор­
эта лампа не загорается или продол­ мозная система могут работать в не*;
жает гореть через шесть секунд после нормальном режиме. Необходимо как
поворота ключа зажигания в положе­ можно скорее обратиться к авторизо-1
ние «ON» или запуска двигателя, а так­ ванному дилеру компании KIA для про­
же если она загорается во время д ви ­ верки состояния автомобиля.
Тип В жения автомобиля, необходимо обра­
титься к авторизованному дилеру ком ­ ВНИМАНИЕ
пании KIA для проверки состояния си ­ Если загораются и продолжа­
стемы подушек безопасности. ют гореть одновременно кон­
трольная лампа системы ABS и
Индикатор контрольная лампа тормозной
В данном режиме через каждые системы, это означает, что тор­
две секунды (тип В - через каждые отключения
0,2 секунды) производится вычисле­
А\2 п ер ед н ей подуш ки мозная система автомобиля не
будет работать в нормальном ре­
ние текущего расхода топлива на осн о­ безопасности пассаж ира жиме. Поэтому вы можете стол­
вании информации о пробеге и объеме (при наличии) кнуться с неожиданной и опас­
впрыска топлива. ной ситуацией при резком тор­
Эта лампа загорается примерно на
четыре секунды после поворота ключа можении. В таком случае следу­
^ ^ Примечание ет избегать езды на высокой ско­
Y 1 Если автомобиль находится на зажигания в положение «ON». Она так­
же загорается, когда выключатель пе­ рости и резкого торможения. Как
неровной поверхности или если можно скорее обратитесь к авто­
была отключена аккумуляторная ба­ редней подушки безопасности перево­
дится в положение «OFF», и выключает­ ризованному дилеру компании
тарея, функция определения расстоя­ KIA для проверки состояния ав­
ния, которое автомобиль может прое­ ся, когда этот выключатель переводит­
ся в положение «ON». томобиля.
хать с имеющимся запасом топлива в
баке, может работать неточно. Борто­ ВНИМАНИЕ Предупреждение
вой компьютер может не учесть д о за ­
правки топливом, если объем залитого
топлива был меньше 6 л.
Расход топлива и расстояние, кото­
В случае неисправности выклю­
чателя передней подушки безо­
пасности пассажира контрольная
А о незастегнутых
ремнях безопасности
лампа отключения этой подушки В качестве напоминания для води­
рое автомобиль может проехать с им е­ теля и пассажира на переднем сиденье
не загорится, а передняя подушка
ющимся запасом топлива в баке, могут при включении зажигания контрольные
изменяться в зависимости от условий безопасности пассажира раскро­
ется при лобовом столкновении, лампы ремней безопасности загорают­
движения, режима движения и состоя­
д аж е если выключатель перед­ ся примерно на шесть секунд. Это про­
ния автомобиля. исходит независимо от того, пристег­
Расстояние, которое автомобиль ней подушки безопасности пас­
сажира находится в положении нут ремень безопасности или нет.
может проехать с имеющимся запасом
топлива в баке, представляет собой «OFF». В такой ситуации необхо­
оценочное значение расстояния, кото­ димо как можно скорее обратить­ HI Индикатор ALS -
рое фактически может проехать авто­ ся к авторизованному дилеру ком­ N система активной
пании KIA для проверки состояния 10
мобиль. Эта величина может отличать­ подвески
ся от действительного значения воз­ выключателя передней подушки
(при наличии)
можного пробега. безопасности пассажира.
Высота задней подвески автомо­
Контрольная лам па биля регулируется нажатием верхней
Контрольные и антиблокировочной и нижней кнопок переключателя. При
индикаторные лампы системы тормозов - этом подсвечиваются соответствую­
ABS (при наличии) щие индикаторы. Если все три инди­
При повороте ключа зажигания в катора подсвечиваются одновремен­
положение «ON» происходит провер­ Эта лампа загорается при поворо­ но, доставьте автомобиль на проверку
ка исправности всех контрольных ламп те ключа зажигания в положение «ON» уполномоченному дилеру KIA.

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ @ • 45

Индикатор системы замок зажигания находится в положе­


ла в двигателе ниж е нормы, д о ­ нии «START» или «ON». После отпуска­
DBC - управление лейте масло д о нормы и снова
торможением при ния стояночного тормоза эта сигналь­
запустите двигатель. Если л а м ­ ная лампа выключается.
д в и ж е н и и под уклон па продолжает гореть во время
(при наличии) работы двигателя, немедленно П редупреж дение о низком
выключите его. В лю бом случае, уровне тормозной жидкости
Тип А если во время работы двигателя
продолжает гореть лам па, п ред ­ Если эта контрольная лампа про­
Индикатор DBC подсвечивает­ упреждаю щ ая о низком д а в л е ­ должает гореть, это указывает на низ­
ся при нажатии кнопки «DBC» и вклю ­ нии масла, д о того, как запускать кий уровень жидкости в расширитель­
чении данной системы. При движении двигатель ещ е р а з , необходи­ ном бачке тормозной системы. Если
под уклон на скорости менее 35 км/ч мо обратиться к авторизованно­ эта контрольная лампа продолжает го ­
включается система DBC, а ее индика­ м у д ил ер у компании KIA д л я про­ реть:
тор мигает. верки состояния автомобиля. 1 . Аккуратно переместитесь в бли­
жайшее безопасное место и останови­
Тип В те автомобиль.
Контрольные
2. При выключенном двигателе не­
Белый индикатор DBC подсвечи­ лам пы указателей
вается при нажатии кнопки «DBC» и медленно проверьте уровень тор м оз­
поворотов ной жидкости и долейте ее в соот­
включении данной системы. При дви­
жении под уклон на скорости менее Мигающие зеленые стрелки на ветствии с требованиями. После это­
35 км/ч включается система DBC, а ее приборной панели указывают направ­ го проверьте все элементы тормозной
желтый индикатор мигает. Если под­ ление, которое показывают указатели системы на наличие утечек.
свечивается красный индикатор, то поворотов. Если такая стрелка загора­ 3. Не допускается продолжение д ви ­
система DBC, возможно, неисправна. ется, но не мигает, мигает чаще обыч­ жения на автомобиле, если были обна­
Проверьте данную систему автомоби­ ного или не загорается совсем, это ружены утечки, если контрольная лам­
ля у уполномоченного дилера KIA. указывает на неисправность системы па продолжает гореть или если работа
указателей поворотов. Для ее устране­ тормозной системы отличается от нор­
ния следует обратиться к авторизован­ мы. Автомобиль следует отбуксиро­
Контрольная л ам па вать для проверки тормозной системы
ному дилеру. Указатель также начина­
низкого дав л ен и я ет мигать при включенном положении и выполнения необходимых ремонтных
м асла в двигателе предупреждающ его переключателя. работ авторизованным дилером ком ­
Эта лампа указывает на низкое пании KIA.
Данный автомобиль оборудован
давление в системе смазки двигателя. Контрольная л ам па
Если она загорится во время движения
автомобиля:
1. Аккуратно перестройтесь к краю
ю вклю чения дальнего
света
сдвоенной тормозной системой, вы­
полненной по диагональной схеме. Это
означает, что даже в случае отказа од­
проезжей части и остановитесь. Эта лампа загорается при пере­ ной ее магистрали тормоза на двух ко­
2. При выключенном двигателе про­ ключении фар на дальний свет или при лесах автомобиля будут находиться в
верьте уровень масла. Если уровень кратковременном включении дальне­ рабочем состоянии. В такой ситуации
масла ниже нормы, долейте масло в го света с помощью ручки управления для остановки автомобиля потребуют­
соответствии с требованиями. указателями поворота. ся больший ход тормозной педали и
Если эта контрольная лампа про­ большее усилие на ней.
должает гореть после добавления мас­ Кроме того, торм озной путь ав­
Указатель
ла в двигатель или если масла нет в на­
личии, обратитесь к авторизованному
дилеру компании KIA.
ю вклю чения
ближнего света
томобиля, у которого работает толь­
ко часть тор м озной системы , будет
больше нормального. При отказе то р ­
мозов во время движения автом о­
Этот указатель горит при включе­
биля переклю читесь на более н и з ­
нии ближнего света фар.
Если не выключить двигатель кую передачу для торможения д в и га ­
немедленно после загорания телем и остановите автомобиль, как
контрольной лампы низкого д а в ­ Контрольная лам па только представится безопасная в о з ­
ления масла в двигателе, это м о ­ вклю чения п е р е д ­ можность для этого. Для проверки
жет привести к серьезным по­ них противотуман­ ф ункционирования контрольной лам ­
вреждениям. ных фар (при наличии) пы включения стояночного торм оза и
Если во время работы двигате­ низкого уровня тор м озн ой ж идкости
ля продолжает гореть контроль­ Эта лампа загорается при включе­ убедитесь в том, что она гор ит при
ная лампа низкого давления нии передних противотуманных фар. повороте ключа заж игания в положе­
масла в двигателе, такая ситуа­ ние «ON».
ция может привести к серьезным Индикатор зад н и х
повреждениям. Эта лам па заго­
рается, если д авление в систе­
ме смазки падает ниже нормы.
(№ противотуманных
фар (при наличии)
"Т ВНИМАНИЕ ]
Управлять автомобилем в то
время, когда горит контрольная
В нормальной ситуации она з а ­ Индикатор загорается при включе­ лампа, опасно. Если контрольная
горается при включении заж ига­ нии («ON») задних противотуманных фар. лам па тормозной системы про­
ния и затем гаснет после запуска должает гореть, нем едленно об ­
двигателя. Если во время работы ратитесь к авторизованному д и ­
Контрольная
двигателя горит лампа, преду­ леру компании KIA д ля проверки
л ам п а вклю чения тормозной системы и выполне­
преждающая о низком давлении BRAKE стояночного
масла, это свидетельствует о на­ ния ремонта.
личии серьезной неисправности.
тормоза и низкого уровня
В такой ситуации следует оста­ тормозной жидкости Индикатор вы бран­
новить автомобиль, как толь­
ко для этого представится б ез­
опасная возможность, выклю­
Предупреждение о включении
стояночного тормоза
Ы ной п ер ед ачи
(при наличии)
чить двигатель и проверить уро­ Этот индикатор показывает поло­
вень масла. Если уровень м а с ­ Эта сигнальная лампа светится, жение рычага переключения автомати­
если включен стояночный тормоз, а ческой коробки передач.

Издательство «Монолит»
© • 46 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Контрольная Контрольная л ам па контрольная лампа начинает мигать, ин­


- + л ам п а системы
зар яд ки о неисправности
двигателя
формируя о работе этой системы. Но
в случае неисправности системы ESP
лампа загорается и не выключается
Эта контрольная лампа указывает Эта контрольная лампа - часть си ­ В такой ситуации необходимо обратить­
на наличие неисправности либо гене­ стемы управления двигателем, кото­ ся в уполномоченный дилерский центр
ратора, либо системы зарядки аккум у­ рая контролирует состояние различ­ KIA для проверки автомобиля.
ляторной батареи. Если она загорится ных элементов системы снижения ток­
во время движения автомобиля: сичности выбросов. Если эта лампа за­
«
Контрольная
1. Переместите автомобиль в бли­ горается во время движения автомо­
жайшее безопасное место. биля, это указывает на возможное на­ гг лам па отключения
OFF
2. При выключенном двигателе про­ личие неисправности в данной систе­ системы ESP
верьте натяжение ремня привода гене­ ме. Кроме того, эта лампа загорается (при наличии)
ратора и отсутствие его разрыва. после поворота ключа зажигания в по­
Эта контрольная лампа загорается
3. Если натяж ение ремня в норме, ложение «ON», а затем гаснет через не­
при повороте ключа зажигания в поло­
н еи спр авность п р и сутств уе т где-то сколько секунд после запуска двигате­
жение «ON» и должна погаснуть в тече­
в систем е зар яд ки аккум ул я то рн ой ля. Если она загорается во время дви­
ние примерно трех секунд. Для отклю­
батареи. Как м ожно скоре е о б р а ти ­ жения автомобиля или не загорается
чения системы ESP нажмите соответ­
тесь к а в тор изо ва н но м у дилеру к о м ­ после поворота ключа зажигания в по­
ствующую кнопку. Загорится контроль­
пании KIA для устранения н е и сп р а в ­ ложение «ON», необходимо обратиться
ная лампа, указывающая на отключение
ности. к ближайшему авторизованному диле­
этой системы. Если эта лампа горит при
ру компании KIA для проверки состоя­
включенной системе ESP, то в системе
Контрольная ния системы. В общем случае автомо­
возможно наличие неисправности.
биль может двигаться, но необходимо
л ам п а открытой незамедлительно обратиться к авто­
кры ш ки багажника ризованному дилеру компании KIA для Контрольная
(при наличии) проверки состояния системы. EPS лам па рулевого
управления с
Эта контрольная лампа загорается, Т ВНИМАНИЕ |
если дверь багажного отделения за­ электроприводом (EPS)
крыта неплотно, при любом положении Продолжительное движ ение
с горящей контрольной лампой Контрольная лампа загорается по­
ключа в замке зажигания.
неисправности системы сниж е­ сле установки замка зажигания в по­
ния токсичности выбросов может ложение «ON», а затем гаснет. Данная
Контрольная л ам п а привести к повреждению э л е­ лампа также загорается при возникно­
сигнализации о ментов этой системы, что ска­ вении неисправностей в системе EPS.
незакрытой д в е р и жется на ходовых характеристи­ Если она загорится во время движения
ках автомобиля fi/и л и на потре­ автомобиля, обратитесь к авторизо­
Эта контрольная лампа загорается, блении топлива. ванному дилеру KIA для проверки ав­
если дверь закрыта неплотно, при лю ­ Если эта лам па загорается, это томобиля.
бом положении ключа в замке заж ига­ говорит о возможности повреж­
ния. д ен ия каталитического нейтра­ Контрольная лам па
лизатора, результатом чего ста­
Индикатор работы нет потеря мощности двигате­
системы круиз-контроля
и м м о б и л ай зе р а ля. Необходимо как можно ско­ (при наличии)
(при наличии) р ее обратиться к авторизованно­
м у д ил ер у компании KIA для про­ Контрольная
Эта лампа загор ае тся , когда верки системы управления д в и ­ CRUISE лампа системы
ключ с пе ред атчиком систем ы и м м о ­ гателем. круиз-контроля
билайзера вставляется в за м о к з а ­
жигания и пе рево ди тся в положение Эта лампа загорается при включе­
~[ ВНИМАНИЕ )
«ON» для запуска двигател я. После нии системы круиз-контроля. Индика­
это го можно запусти ть д вигатель. Дизйльш ^ймвигмте л ь М р ^ _ н а - тор системы автоматического поддер­
После запуска двигателя эта лампа л и чии) жания скорости движения (круиз-кон­
погаснет. Если эта лампа м игает при Если контрольная лампа мига­ троль) на панели приборов загорается
ключе заж иган и я в положении «ON» ет, необходимо обратиться к ав­ при нажатии кнопки включения и вы­
до запуска двигателя, необходим о торизованному д ил ер у компании ключения системы круиз-контроля на
обратиться к а в тор изо ва н но м у д и ­ KIA д ля проверки фильтра твер­ рулевом колесе («ON-OFF»). При по­
леру ком пании KIA для пр ов ер ки с и ­ ды х частиц (пробег автомобиля вторном нажатии кнопки включения и
стемы. с мигающей лампой не должен выключения системы круиз-контроля
превышать 5 0 км). («ON-OFF») индикатор гаснет.

ш Контрольная л ам па
низкого уровня
топлива
Контрольная
л ам па электронной
системы стабили­
SET
Контрольная лампа
«SET» системы
круиз-контроля
Эта лампа указывает на то, что т о ­ зац и и курсовой устойчи­
пливный бак автомобиля почти пуст. Контрольная лампа «SET» системы
вости - ESP (при наличии) круиз-контроля на панели приборов
В такой ситуации необходимо как
можно скорее заправить автомобиль Эта контрольная лампа загорается загорается при нажатии переключате­
топливом. Продолжение движения при повороте ключа зажигания в поло­ лей («-/SET» или «RES/+») системы кру­
при горящ ей лампе, пред упреж д аю ­ жение «ON» и должна погаснуть в тече­ из-контроля.
щей о н изком уровне топлива в баке, ние примерно трех секунд. Когда систе­
Сигнальный
ы
или в случае, когда стрелка ука за те ­ ма ESP включена, она контролирует ус­
ля уровня топлива находится ниже ловия движения автомобиля. Если усло­ индикатор системы
отм етки «О», может привести к п р о ­ вия в норме, контрольная лампа этой си­ полного привода
пуску м омента заж игани я в ц илин­ стемы не горит. При выезде на скольз­ (при наличии)
д ре двигателя и повреж дению ката­ кое дорожное покрытие или при умень­
л ити ческого нейтрализатора (при на­ шении сцепления шин с дорогой систе­ Если подсвечивается сигнальный
личии). ма ESP начинает работать. При этом ее индикатор системы полного приво-

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ©•47

да, это свидетельствует о неисправно­ ких шинах. В этом случае необходи­ Контрольная
сти данной системы. В этом случае не­
обходимо как можно скорее доставить
автомобиль на проверку к уполномо­
мо немедленно остановить автом о­
биль и проверить давление в шинах.
Если сигнальная лампа загорается во
W л ам п а системы
предпускового
подогрева (для автомобилей
ченному дилеру KIA. время движения, немедленно сн и зь­
те скорость и остановите автомобиль.
с дизельны м двигателем)
Индикатор Не допускайте экстренного торм ож е­ Эта лампа загорается после по­
4WD ния и резких движений рулем. Устано­ ворота ключа зажигания в положе­
«4WD LOW» - полный
LOW вите в шинах давление, соответствую ­ ние «ON». Запуск двигателя возможен
привод на низкой щее указанном у на инф ормационной после того, как лампа предпусково­
скорости (при наличии) табличке. го прогрева погаснет. Время ее го р е ­
При установке переключателя за­ ния зависит от температуры охлажда­
t ВНИМАНИЕ
жигания в положение «ON» («ВК/1.») ин­ ющей жидкости в двигателе, темпера­
дикатор «4WD LOW» подсвечивается в Низков давление в ш инах туры окружаю щ его воздуха и состоя­
течение нескольких секунд. Слишком низкое д ав лен и е в ния аккумуляторной батареи.
Индикатор «4WD LOW» подсвечива­ ш инах может привести к потере
ется, когда ручка переключения полно­ управления автомобилем и уве­ Примечание
го привода находится в положении «4L» личению тормозного пути. П ро­ Y 1 Если запуск двигателя не будет
(полный привод на низкой скорости). долж ение движ ения при низком произведен в течение 10 секунд
давлении в ш инах может приве­ после завершения предпускового п о ­
сти к перегреву и механическому догрева, ключ в замке зажигания сле­
Индикатор «4WD Н1» - разруш ению шин. дует еще раз установить сначала в по­
4WD
полный привод на ложение «LOCK», а затем в положение
HI
высокой скорости Индикатор «ON» для повторного включения пред­
(при наличии) TP M S неисправности пускового подогрева.

При установке переключателя за­ системы контроля


жигания в положение «ON» («ВКЛ.») ин­ дав л ен и я в ш инах - TPM S Если контрольная лам па си ­
дикатор «4WD Н1» подсвечивается в те­ (при наличии) стемы предпускового подогре­
чение нескольких секунд. Индикатор ва продолжает гореть или мига­
И ндикатор неисправности с и с те ­
«4WD Н1» подсвечивается, когда ручка ет после того, как двигатель про­
мы TMPS загорается на три се ку н ­
переключения полного привода нахо­ грелся, или во время движения,
ды при повороте ключа заж игания в
дится в положении «4Н» (полный при­ как можно скорее обратитесь
положение «ON» («ВКЛ.»). Если кон ­
вод на высокой скорости). к авторизованному дил еру ком­
трольная лампа не загорается или г о ­
пании KIA д л я проверки системы.
рит непрерывно более трех секунд
Индикатор «KEY после включения заж игания, система
KEY
OUT» - «Нет клю ча» контроля давления в шинах неисправ­ Контрольная лам па
OUT топливного фильтра
(при наличии) на. В этом случае необходимо сразу
обратиться в уполномоченный д ил ер­ (для автомобилей
Если кнопка запуска и останов­ ский центр KIA для проверки автом о­ с дизельны м двигателем)
ки двигателя находится в положении биля. Сигнальная лампа также з а го ­
«АСС» или «ON» («ВКЛ.») и одна из д ве­ рается и продолжает гореть при нали­ Эта контрольная лампа загорается
рей открыта, система проверяет на­ чии проблем в систем е контроля д ав­ примерно через три секунды после по­
личие электронного ключа. Если элек­ ления в шинах. В этом случае возм ож ­ ворота ключа в замке зажигания в поло­
тронный ключ в автомобиле отсутству­ но неправильное определение д а в ­ жение «ON» или после запуска двигате­
ет, индикатор мигает, и, если все двери ления системой. Выполните проверку ля, а затем гаснет. Если она загорается
закрыты, раздается звуковой сигнал автомобиля у уполном оченного д ил е­ во время работы двигателя, это говорит
длительностью около пяти секунд. Ин­ ра компании KIA. о том, что внутри топливного фильтра
дикатор отключается при движении ав­ накопилась вода. В этом случае удали­
томобиля. Держите электронный ключ те воду из топливного фильтра.
в автомобиле или устанавливайте его в
специальный держатель. 1 ВНИМАНИЕ
Система TPMS не п редназна­
чена д л я оповещ ения о внезап­ Если контрольная лам па то­
Звуковое пр едуп р еж ден и е ном повреждении шины, вызван­ пливного фильтра горит, мощ ­
ном внешними факторами. ность двигателя (скорость ав­
о включенных ф арах (при
Если поведение автомобиля томобиля и частота вращения
наличии) двигателя в реж и м е холостого
на дороге становится неустойчи­
Данный звуковой сигнал срабаты­ вым, нем едленно снимите ногу с хода) может уменьшиться. П ро­
вает, если при открывании двери во­ педали газа, плавно и с неболь­ долж ение д виж ения при горя­
дителя переключатель света фар нахо­ шим усилием нажмите на педаль щ ей контрольной лам пе топлив­
дится в положении 1 или 2, а ключ за­ тормоза и медленно остановите ного фильтра может привести
жигания извлечен (или электронный автомобиль в безопасном поло­ к повреждению узлов и дета­
ключ в положении «OFF» («ВЫКЛ.»). л ей двигателя и системы впры­
ж ении на дороге.
ска Common Rail. В такой ситуа­
ции необходимо ка к можно ско­
З ум м ер напом инания о
а> Сигнализатор
низкого д ав л ен и я в
шинах (при наличии)
наличии клю ча в з а м ке
заж игания (при наличии)
р ее обратиться к авторизованно­
м у д ил ер у компании KIA для про­
верки состояния автомобиля.
Сигнализатор низкого давления в Если открыть дверь водителя при
шинах и позиционный сигнализатор наличии ключа в замке зажигания (в П р едупреж д ен ия,
загораются на три секунды при по­ положении «АСС» или «LOCK»), начнет отображаемые на
вороте ключа зажигания в положение работать соответствующ ий зуммер. Ж К -д и с п л е е (при наличии)
«ON» («ВКЛ.»). Если контрольная лам­ Это необходимо для предотвращения
па не включается, система контро­ оставления ключей в закрытом авто­ «Key is not in vehicle»
ля давления в шинах неисправна. З а­ мобиле. Он работает до тех пор, пока («Ключ отсутствует»)
горание данных сигнальных ламп так­ ключ не будет вынут из замка заж ига­
же свидетельствует о слиш ком н и з­ ния или не будет закрыта дверь води­ Если электронный ключ отсутству­
ком давлении в одной или несколь­ теля. >. \ ; ет в автомобиле и дверь открыта либо
____________________________ ^ _______
Издательство «Монолит»
© •48 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

закрыта при кнопке запуска и останов­ «Insert key» («Вставьте ключ») Световая аварийная
ки двигателя в положении «АСС», «ON»
(«ВКЛ.») или «START» («ЗАПУСК»), на При нажатии кнопки запуска и оста­ сигнализация
ЖК-дисплей выводится предупрежде­ новки двигателя, когда сообщение «Кеу
ние. Кроме того, если дверь закрыта is not detected» («Ключ не определяет­
и электронный ключ отсутствует в ав­ ся») отображается на ЖК-дисплее, появ­
томобиле, раздается звуковой сигнал ляется сообщение «Insert key» («Вставь­
те ключ») приблизительно на 10 секунд.
длительностью пять секунд. Всегда
Кроме того, индикатор иммобилайзера
держите электронный ключ при себе.
и индикатор держателя ключа мигают в
«Key is not d etec ted » течение примерно 10 секунд.
(«Ключ не определяется»)
«Press s ta rt button again»
Если электронный ключ отсутству­ («Повторно нажмите
ет в автомобиле или не определяет­ кнопку «ЗАПУСК»)
ся датчиками, то при нажатии кнопки
запуска и остановки двигателя н р ЖК- Если кнопка запуска и останов­
дисплее отображается предупрежда­ ки двигателя не срабатывает в свя­ Система световой аварийной сиг­
ющее сообщение в течение 10 секунд. зи с неисправностью соответствую ­ нализации должна использоваться
Кроме того, индикатор иммобилайзера щей системы, данное сообщение ото­ всегда при остановке автомобиля в не­
и индикатор держателя ключа мигают в бражается в течение 10 секунд, а так­ безопасном месте. Во время аварий­
течение 10 секунд. же раздается звуковой сигнал, что сви­ ной остановки следует переместиться
детельствует о необходимости повтор­ с проезжей части как можно дальше.
«Low key battery» но нажать кнопку запуска и остановки Включение световой аварийной сиг­
(«Низкий уровень заряда двигателя. Звуковой сигнал отключа­ нализации производится нажатием на
батареи электронного ключа») ется, если кнопка запуска и остановки соответствующую кнопку. В результате
двигателя срабатывает должным об­ начинают мигать все указатели пово­
Если кнопка запуска и останов­ разом или включается противоугонная рота. Система аварийной сигнализа­
ки двигателя переходит в положение сигнализация. ции работает, даже если в замке зажи­
«OFF» («ВЫКЛ.») при разрядке батареи Если данное предупреждение ото­ гания нет ключа. Для выключения ава­
электронного ключа, на ЖК-дисплее бражается при каждом нажатии кноп­ рийной сигнализации надо еще раз на­
отображается предупреждение в тече­ ки запуска и остановки двигателя, не­ жать на соответствующую кнопку.
ние примерно 10 секунд. Кроме того, обходимо проверить соответствующие
раздается однократный звуковой сиг­ системы автомобиля у уполномочен­
нал. В этом случае необходимо зам е­ ного дилера KIA. Осветительные
нить батарею электронного ключа.
«Shift to «Р» or «N » to s ta rt the engine»
приборы______________
«Press brake p ed al to s ta rt engine» («Включите передачу «Р» или «N »,
(«Выжмите педаль тормоза, чтобы запустить двигатель») Ф ункция эконом ии заряда
чтобы запустить двигатель») аккумуляторной батареи
При попытке запустить двигатель,
Если кнопка запуска и останов­ когда рычаг переключения передач не • Эта функция предназначена для
ки двигателя переходит в положение переведен в положение «Р» («Парков­ предотвращения разряда аккумуля­
«АСС» дважды в результате многократ­ ка») или «N» («Нейтраль»), данное со ­ торной батареи. Система автоматиче­
ного нажатия этой кнопки без нажатия общение отображается на ЖК-дисплее ски выключает осветительные прибо­
педали тормоза, на ЖК-дисплее в тече­ в течение примерно 10 секунд. Д вига­ ры малой мощности при извлечении
ние 10 секунд отображается сообщение тель можно запустить на нейтральной ключа из замка зажигания и открыва­
о том, что необходимо выжать педаль («N») передаче, но, тем не менее, реко­ нии двери со стороны водителя.
тормоза, чтобы запустить двигатель. мендуется использовать передачу «Р» • Благодаря этой функции сто­
(«Парковка»). яночные огни автоматически выклю­
«Shift to «Р» position» («Переключите чатся, если водитель поставит авто­
коробку передач в положение «Р») «Press button while turn steering»
мобиль на стоянку на обочине ночью.
(«Нажмите кнопку, поворачивая При необходимости поддержания ос­
При попытке отключить д вига­ рулевое колесо»)
тель, когда рычаг переключения пе­ ветительных приборов во включенном
Если рулевое колесо не разблоки­ состоянии после извлечения ключа из
редач не переведен в положение «Р»
ровано после нажатия кнопки запуска и замка зажигания сделайте следующее:
(«Парковка»), кнопка запуска и оста­
остановки двигателя, на дисплее в те­ 1. Откройте дверь со стороны води­
новки двигателя переходит в положе­
чение 10 секунд отображается это со­ теля.
ние «АСС». При повторном нажатии
общение. Кроме того, раздается зву­ 2. Выключите и повторно включи­
кнопки она переключается в положе­
ковой сигнал, а индикатор кнопки запу­ те стояночные огни при помощи пере­
ние «ON» («ВКЛ.»). На ЖК-дисплее в те­
ключателя, расположенного на руле­
чение 10 секунд отображается сооб­ ска и остановки двигателя мигает в те­
вой колонке.
щение о том, что необходимо нажать чение 10 секунд. В этом случае нажми­
кнопку запуска и остановки двигателя, те данную кнопку, одновременно пово­ ------------------------------------[ ВНИМАНИЕ )
установив рычаг переключения пере­ рачивая рулевое колесо влево/вправо.
В случае выхода водителя че­
дач в положение «Р» («Парковка»), что­
«Check steering w heel lock» р ез другую дверь (кроме двери
бы отключить двигатель.
(«Проверьте блокировку водителя) не сработает функция
«Remove key» («Извлеките ключ») рулевого колеса») экономии заряда батареи. Поэ­
тому такое действие может при­
Если при выключении двигателя Если рулевое колесо не заблокиро­ вести к разряду АКБ. Покидая ав­
электронный ключ находится в держа­ вано после переключения кнопки запу­ томобиль таким образом, обяза­
теле, данное сообщение отображает­ ска и остановки двигателя в положе­ тельно выключите фары вручную.
ся на Ж К-дисплее в течение пример­ ние «OFF» («ВЫКЛ.»), на дисплее в те­
но 10 секунд. Кроме того, индикатор чение 10 секунд отображается это со ­ Ф ункция аварийного
держателя электронного ключа мига­ общение. Кроме того, раздается зву­ р еж и м а (при наличии)
ет в течение 10 секунд. Чтобы извлечь ковой сигнал длительностью три се ­
электронный ключ, однократно нажми­ кунды, а индикатор кнопки запуска и Если в сети передачи данных авто­
те на него, а затем вытащите из держа­ остановки двигателя мигает в течение мобиля определяется какая-либо не­
теля. 10 секунд. исправность, автоматически включа­

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ©•49

ются фары (в режиме ближнего све­ ние), будут включены фары, габарит­
та), если переключатель зажигания ные огни, лампы освещения номерно­
установлен в положение «ON» («ВКЛ.»), го знака и подсветка панели приборов.
даже если переключатель света фар не
включен. При этом аварийный свето­ Примечание
вой сигнал не отключается, даже если Свет фар включается только
отключить фары. при ключе зажигания в положе­
нии «ON».
- ------------------------------ [ ВНИМАНИЕ I
В случае включения этого р е ­ Автоматическое включение
жима необходимо как можно осветительных приборов
скорее доставить автомобиль на (при наличии)
проверку к уполномоченному д и ­
леру KIА. Для мигания дальним светом фар
потяните рычаг на себя. При его от­
Управление пускании рычаг вернется в нормаль­
осветительными приборам и ное положение (ближний свет). Для и с­
пользования этой функции включение
Переключатель управления осве­ переключателя управления освети­
тительными приборами имеет два по­ тельными приборами не требуется.
ложения: «Фары» и «Стояночные огни».
Для управления осветительными при­
борами поверните ручку на торце ры­ Указатели поворотов и
чажка управления в одно из следую ­ сигнализация перестроения
щих положений.

Когда переключатель управления


осветительными приборами находит­
ся в данном положении, включение и
выключение фар и габаритных огней
будет производиться автоматически в
зависимости от уровня освещенности
снаружи автомобиля.
1. Выключено. 2. Стояночные огни.
---------------------------------- [ ВНИМАНИЕН
3. Фары. 4. Автоматическое вклю ­
чение осветительных приборов (при Никогда не размещайте н и ­
наличии). какие предметы на датчике ( 1),
Для работы указателей поворо­
расположенном на приборной
тов зажигание должно быть включе­
Стояночные огни ( =00= ) панели. ЗРго обеспечит лучшую
но. Для включения указателей пово­
работу системы автоматическо­
ротов переместите рычаг вверх или
го управления осветительными
вниз (А). Зеленые лампы в форме стре­
приборами.
лок на приборной панели укажут, какой
Не очищайте датчик при пом о ­
именно указатель поворота работает.
щи средства д л я мойки окон, так
После завершения поворота указате­
как оно может оставить тонкую
ли автоматически выключаются. Если
пленку, которая способна повли­
контрольная лампа указателя поворота
ять на работу датчика.
продолжает мигать после завершения
Если транспортное средство
поворота, вручную переместите рычаг
имеет тонированные окна или
в положение выключения.
другой тип покрытия ветрового
Для предупреждения о перестро­
стекла, нормальная работа си ­
ении слегка сместите рычаг включе­
стемы автоматического вклю ­
ния указателей поворота и удерживай­
чения световых приборов может
Когда переключатель управления те его в этом положении (В). При от­
быть нарушена.
осветительными приборами находится пускании рычага он вернется в поло­
в данном положении (первое положе­ жение выключения. Если контрольная
ние), будут включены габаритные огни,
Вклю чение дальнего света лампа горит постоянно или мигает с
лампы освещения номерного знака и ненормальной частотой, это означа­
подсветка панели приборов. ет, что одна из ламп указателей пово­
ротов, возможно, перегорела и требу­
Фары (%[)) ет замены.

Функция смены полосы одним


нажатием кнопки (при наличии)
Чтобы включить данную функ­
цию, слегка передвиньте рычаг сигна­
ла (удерживая его менее 0,5 секунды) и
Для включения дальнего света пе отпустите его. Сигналы изменения по­
реместите рычаг от себя. Потяните его лосы мигнут три раза.
назад для включения ближнего све­
та. При включении дальнего света за­ ,Примечание
горится соответствующая контрольная
лампа. Для предотвращения разряда
аккумуляторной батареи не оставляй­
® Если контрольная лампа мига­
ет со слишком высокой или низ­
кой частотой, это означает, что лампа
Когда переключатель управления те осветительные приборы включенны­ указателя, возможно, перегорела или
осветительными приборами находится ми на длительное время при неработа­ в электрической цепи имеется плохой
в данном положении (второе положе­ ющем двигателе. контакт.

Издательство «Монолит»
©•50 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

П ередн ие противотуманные Устройство регулировки угла Загрузка Положение


фары (при наличии) наклона фар (при наличии) автомобиля регулятора
Водитель + макси­
мально допустимый « 3»
вес (1450 кг)

Омыватель фар
(при наличии)

Противотуманные фары использу­


ются для улучшения видимости и пре­
дотвращения дорожно-транспор гных Для регулировки угла наклона фар
происшествий в условиях плохой види­ в соответствии с количеством пасса­
мости, возникших из-за тумана, дождя жиров и весом груза в багажнике сле­
или снега и т. д. Для включения проти­ дует повернуть ручку регулятора угла
вотуманных фар переведите переклю ­ наклона фар. Чем больше номер, ука­
чатель противотуманных фар (1) в по­ занный на шкале регулятора, тем ниже
ложение «ON» («ВКЛ.») после включе­ направлен свет фар. Следует всег­
ния стояночных огней. Чтобы отклю ­ да регулировать угол установки фар в
чить противотуманные фонари, пере­ соответствии с загрузкой автомобиля
ведите соответствующ ий переключа­ для предотвращения ослепления д ру­
тель (1) в положение «OFF» («ВЫКЛ.»). гих участников движения.
Чтобы включить омыватель фар,
Ниже приведены примеры пра­
------------------------------------[ ВНИМ АНИЕ 1 нажмите кнопку омывателя фар. Дан­
вильной установки регулятора. Для
ная система включается, если пере­
Во время работы противоту­ случаев загрузки автомобиля, которые
ключатель света фар находится в пер­
манные фары потребляют боль­ не приведены ниже, регулятор должен
вом или втором положении, а переклю­
шое количество электроэнергии. быть установлен в положение, которое
чатель зажигания - в положении «0N»
Используйте их только в услови­ больше всего соответствует типу за­
(«ВКЛ.»). На фары будет подаваться
ях плохой видимости во и зб еж а­ грузки, указанному в перечне.
моющая жидкость. Кроме того, если
ние возможного р азряда аккум у­ потянуть рычаг очистителя на себя в
ляторной батареи и плохой р аб о ­ Загрузка Положение
автомобиля регулятора течение одной секунды при включен­
ты генератора. ных фарах, сработает очиститель фар
Только водитель » «0»
(при наличии).
З ад н ий противотуманный Водитель + пассажир
«0»
фонарь (при наличии) на переднем сиденье Примечание
Водитель + пассажир
на переднем сиденье +
третий пассажир
«1» Ф Периодически проверяйте
омыватели фар, чтобы убе­
диться в надлежащем распылении
жидкости на поверхность рассеивате­
Все пассажиры «1» лей фар.
(включая водителя)
Омыватель фар может временно
Все пассажиры выйти из строя при замерзании после
(включая водителя) + мойки автомобиля, дож дя или снега
«2»
максимально зимой. Омыватель вернется к нормаль­
допустимый вес ной работе после оттаивания.

Для включения задних противо­


туманных фонарей переместите пе­ Стеклоочистители и стеклоомыватели
реключатель управления осветитель­
ными приборами в положение вклю ­
чения фар и нажмите кнопку включе­
ния задних противотуманных фонарей
(в кнопке загорится лампочка).
Задние противотуманные фонари
включаются при нажатии соответству­
ющей кнопки после включения перед­
них противотуманных фар и при нахож­
дении переключателя управления о с­
ветительными приборами в положении,
соответствующем включению габарит­
ных огней (при наличии). Для выключе­
ния задних противотуманных фонарей
нажмите еще раз соответствующую
кнопку или переведите переключатель
управления осветительными прибора­
ми в положение выключения.

Примечание

0 Чтобы активировать переклю ­


чатель задних противотуман­
ных фонарей, переключатель зажига­
ния должен находиться в положении
«ON» («ВКЛ.»).

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ © • 51

Стеклоочиститель Стеклоомыватель
и омыватель ветрового стекла Не пользуйтесь стеклоомыва-
ветрового стекла телем ветрового стекла при м и ­
При нахождении рычага в поло­ нусовой температуре без п р ед ­
жении «OFF» (0) легко потяните его на варительного нагрева ветрово­
A. Управление скоростью работы себя для подачи жидкости на ветро­ го стекла при помощ и обогрева­
стеклоочистителя: вое стекло и включения стеклоочисти­ теля: водный раствор может з а ­
«MIST» - один проход; телей на один-три цикла работы. Ис­ мерзнуть при контакте с ветро­
«OFF» (0) - выключен; пользуйте эту функцию при загрязне­ вым стеклом и ограничить обзор.
«INT» (— ) - прерывистый режим ра­ нии ветрового стекла. Работа стекло-
боты; омывателя и стеклоочистителей будет
продолжаться до тех пор, пока не будет 1 ВНИМАНИЕ |
«Ю» (1) - низкая скорость работы
стеклоочистителя; отпущен рычаг. Если стеклоомыватель Д л я предотвращения повреж­
«Н1» (2) - высокая скорость работы не работает, проверьте уровень ж ид­ д ен ия стеклоочистителей или
стеклоочистителя. кости в его бачке. Если жидкости недо­ ветрового стекла не включайте
статочно, необходимо долить в бачок стеклоочистители, если ветро­
B. Регулировка интервалов преры­ подходящую жидкость для стеклоомы- вое стекло сухое.
вистого режима работы стеклоочи­ вателя ветрового стекла, не обладаю­ Д л я предотвращения повреж­
стителя. щую абразивными свойствами. Горло­ дения щеток стеклоочистителей
вина бачка стеклоомывателя находит­ не допускайте их контакта с бен­
C. Омывание стекла с кратковре­ ся в передней части отсека двигателя зином, керосином, растворите­
менной очисткой. со стороны пассажира. лем для краски или другими р а с ­
творителями и не используйте
t ВНИМАНИЕ ) эти жидкости в непосредствен­
Стеклоочистители
Стеклоочистители работают при
предотвращения возмож­
ного повреждения насоса сте­
ной близости от щеток.
Д л я предотвращения повреж­ 6С
клоомывателя ветрового стек­ дения рычагов стеклоочистите­
включенном зажигании следующим
ла не включайте стеклоомыва­ лей и других элементов не пы­
образом.
тель при отсутствии жидкости в тайтесь перемещать стеклоочи­
«MIST»: для одного прохода стекло­
его бачке.________________________ стители вручную.
очистителей по стеклу переместите
рычаг вверх и отпустите его при нахож­
дении рычага в положении «OFF». Сте­
клоочистители будут работать в посто­ Стеклоочиститель и омыватель
янном режиме, если переместить ры­ заднего стекла (при наличии)
чаг вверх и удерживать его в этом по­
ложении.
«OFF» (0): стеклоочистители не ра­ Тип С
ботают.
«INT» (— ): стеклоочистители ра­
ботают в прерывистом режиме с п о ­
стоянной частотой. И спользуйте этот
OFF
режим при моросящем дожде или в
тумане. Для изменения частоты ра б о­
ты стеклоочистителей поверните руч­
ку.
«LO* (1): нормальная скорость пе­
ремещения стеклоочистителей.
«Н1» (2): высокая скорость переме­
щения стеклоочистителей.

,Примечание

® При наличии толстого слоя сне­


га или льда на ветровом сте­
кле перед использованием стеклоочи­
стителей для обеспечения их работы
в нормальном режиме включите обо­
греватель примерно на 10 минут или
до тех пор, пока снег и/или лед не бу­
16
дутудалены.

Примечание
17
T J Если при использовании сте­ D. Управление работой стеклоо­ ните переключатель в требуемое по ­
клоочистителей имеются не­ чистителя и омывателя заднего ложение для включения стеклоочи­
исправности в любой части системы стекла: стителя и стеклоомывателя заднего
управления стеклоочистителем, сте­ 60 - подача жидкости для омыва- стекла.
клоочиститель может работать в режи­ ния стекла;
ме «10» (1) независимо от положения «ON» ( ) - периодическое сраба­
его переключателя. В такой ситуации тывание очистителя после продолжи­ Освещение салона
необходимо как можно скорее обра­ тельной работы;
титься к авторизованному дилеру ком­ «OFF» (О) - выключен; — ;— ~ — ;— ( внимание )
пании К!А для проверки состояния ав­ © - омывание стекла с кратко­ Не используйте освещ ение с а ­
томобиля. временной очисткой. лона в течение длительного в ре­
При извлечении ключа зажигания Переключатель стеклоочистите­ м ени при неработающем двига­
щетки стеклоочистителей могут слег­ ля и стеклоомывателя заднего стекла теле, так как это может привести
ка переместиться в правильное поло­ установлен на конце рычажка управ­ к разряду аккумуляторной бата­
жение для снижения износа стеклоочи­ ления стеклоочистителями и стеклоо- реи.
стителей лобового стекла. мывателем ветрового стекла. П овер­

Издательство «Монолит»
©•52 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Индивидуальная л ам п а «DR»: при открытии задней двери ( ВНИМАНИЕ 1


загорается лампа багаж ного отсека. Во избеж ание возможной кра­
«OFF»: освещение всегда отключено. ж и не оставляйте ценные пред­
меты в отделениях для хранения
Л а м п а подсветки д в е р и вещей.
(при наличии) Всегда держите крышки отде­
лений для хранения вещей за­
крытыми во время движения ав­
томобиля. Не пытайтесь поме­
стить в отделение д ля хране­
ния вещ ей излиш нее количество
предметов, которое сделает не­
возможным надеж ное закрытие
его крышки.

Включение и выключение лампы | ВНИМАНИЕ


производится нажатием переключа­ Огнеопасные м а териалы
теля. Эта лампа обеспечивает водите­ Не храните зажигалки, бал­
лю и пассажиру направленный пучок лоны с газом или другие огнео­
света, которым можно воспользовать­ пасные/взрывоопасные предме­
ся для освещения карты или для д ру­ Лампа подсветки двери загорается ты в автомобиле: они могут за­
гих целей. при открывании двери для облегчения гореться и /или взорваться при
входа в автомобиль и выхода из'него. длительном воздействии на ав­
Л а м п а освещ ения салона Кроме того, данная лампа играет роль томобиль высокой температуры.
предупреждающ его светового сигнала
для проезжающих мимо автомобилей, Отделение в центральной
который оповещает о том, что дверь консоли (при наличии)
автомобиля открыта.

Л а м п а освещ ения
перчаточного ящ ика
(при наличии)

«DOOR»: освещение включается,


когда открыта любая дверь (в том числе
задняя откидная), вне зависимости от
положения переключателя зажигания. Чтобы открыть вещевой отсек цен­
При отпирании дверей с помощью пе­ тральной консоли, нажмите кнопку (1)
редатчика (или электронного ключа) ос­ или потяните рычаг (2).
вещение включается приблизительно на
30 секунд или до открытия и закрытия
любой двери. При закрывании двери ос­
Холодильник (при наличии)
Лампа освещения перчаточного
вещение постепенно отключается в те­ ящика загорается при его открывании.
чение 30 секунд. При включении заж и­ Для еэ работы должны быть включены
гания или запирании всех дверей осве­ габаритные огни или фары.
щение отключается незамедлительно.
Если дверь открыта, когда пере­
ключатель зажигания установлен в по­ Л а м п а подсветки
ложение «АСС» или «LOCK», освещение зеркальца (при наличии)
продолжает работать около 20 минут.
Если же дверь открыта при переклю ­
чателе зажигания в положении «ON»
(«ВКЛ.»), освещение продолжает рабо­
тать неограниченное время.
«OFF»: освещение всегда отключено.
«ON»: освещение всегда включено.
Чтобы обеспечить охлаждение или
Л а м п а освещ ения багажного подогрев напитков или других продук­
отделения (при наличии) тов, воспользуйтесь рычагом открыва­
ния/закрывания вентиляционного от­
Открывание крышки зеркальца, верстия, расположенного в вещевом
расположенного на противосолнечном отсеке центральной консоли.
козырьке, приведет к автоматическому 1. Включите вентилятор и задайте
включению его подсветки. требуемую температуру.
2. Установите регулятор режима на
подачу воздуха на уровне лица {^J)
Отделения или в двухуровневый ( * ^ / ) режим.
для хранения вещей 3. Установите рычаг открывания/за­
крывания вентиляционного отверстия
В этих отсеках можно хранить не­ в вещевом отсеке центральной консо­
большие предметы. ли в положение открывания (2).

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ©•53

4. Если холодильник не используется, Чтобы открыть отделение для В него можно положить аптечку,
установите рычаг в положение закры ­ солнцезащитных очков, нажмите на знак аварийной остановки, инструмен­
вания (1). его крышку, и оно медленно откроет­ ты и т. д. для удобства доступа к этим
Повысить эффективность работы ся. Положите солнцезащитные очки в предметам.
холодильника можно следующим о б ­ дверцу отделения так, чтобы их стек­ Возьмитесь за рукоятку на краю
разом: ла были обращены наружу. Нажмите на крышки и приподнимите ее.
1. Установите температуру на м акси­ нее для закрытия.
мум (крайнее правое положение), если
требуется подогрев, или на минимум ------------------------------------[ ВНИМАНИЕ ) Элементы внутренней
(крайнее левое положение), если тре­ Не размещайте внутри отде­ отделки салона ___
буется охлаждение. Включите конди­ ления д л я солнцезащитных оч­
ционер воздуха в режиме охлаждения. ков посторонние предметы. П о­
2. Установите максимальную ско ­ добны е вещи могут вылететь из Прикуриватель
рость вентилятора (крайнее правое по­ него в момент р езкой останов­
ложение). ки автомобиля или при д орож -
3. Выберите режим подачи воздуха на но-транспортном происшествии,
уровне лица ( ). возможно, став причиной травм
пассаж иров, находящ ихся в ав­
Примечание томобиле.
Если помещенные в холодиль­ Не открывайте отделение д л я
ник предметы блокируют венти­ солнцезащитных очков во в ре­
ляционное отверстие, эффективность мя движения автомобиля, так как
охлаждения и подогрева снижается. открытое отделение для солнце­
защитных очков может закрыть
---------------------------------[ ВНИМАНИЕ ) обзор через внутреннее зеркало
Не храните скоропортящиеся заднего вида.
продукты в холодильнике авто­
мобиля, поскольку система кон- Универсальны й контейнер
диционирования, возможно, не Для работы прикуривателя ключ
(при наличии) в замке зажигания должен находить­
сможет поддерживать требуе­
мую температуру постоянно. ся в положении «АСС» или «ON». Что­
бы открыть крышку, нажмите на нее, и
крышка медленно откроется. Для и с­
Перчаточный ящ ик пользования прикуривателя необходи­
мо нажать на него так, чтобы он до упо­
ра вошел в свое гнездо. После нагре­
ва его элемента прикуриватель выско­
чит из гнезда в положение готовности.
Если прикуриватель необходимо за ­
менить, следует использовать только
оригинальные запасные части компа­
нии KIA или одобренные аналоги.
---------------------------------- f ВНИМАНИЕ I
При нажатии кнопки крышка мед­ Не удерживайте прикуриватель
ленно открывается. в нажатом положении после того,
как он нагреется, поскольку это
Багажное отделение может привести к его перегреву.
Для закрытия и открытия перчаточ­ Если прикуриватель не выйдет
ного ящика нажмите основную кнопку. из гнезда в течение 3 0 секунд,
Чтобы открыть перчаточный ящик, по­ извлеките его вручную во и з б е ­
тяните за ручку, и он автоматически от­ жание перегрева.
кроется. Закройте перчаточный ящик
после использования. ---------------------------------- [ ВНИМАНИЕ I
-------------------------------- [ ВНИМАНИЕ ) Вставлять в гнездо прикурива­
теля можно только оригинальный
Для уменьшения риска полу­
прикуриватель производства ком­
чения травм при дорожно-транс­
пании KIA. Использование гнезда
портном происшествии или при
для подключения вспомогатель­
внезапной остановке автомоби­
ных устройств (например, элек­
ля всегда держите перчаточный
тробритвы, ручного пылесоса или
ящик закрытым во время д в и ж е ­
кофеварки) может привести к его
ния автомобиля.
повреждению или вызвать отказ
электрической системы.
Отделение для
солнцезащитных очков П епельница

Издательство «Монолит»
©•54 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

------------------------- [ ВНИМАНИЕ | Центральный Передняя часть салона


Использование пепельнииы
Не используйте пепельницы
автомобиля д ля сбора мусора.
Если поместить в пепельницу,
в которой находятся другие го­
рючие материалы, зажж енную
сигарету или спичку, это может
привести к пожару.

Чтобы открыть крышку, нажмите


Центральный (при наличии)
на нее, и крышка медленно откроется.
Для очистки пепельницы необходимо
вынуть ее выдвижную часть, припод­
няв ее вперед и потянув на себя.
Чтобы открыть крышку, нажмите
Держатель д л я напитков на нее, и она медленно отодвинется.
Установите стакан или небольшую бан­
-------------------------- 1 ВНИМАНИЕ I ку с напитком в подстаканник, раздви­
Горячие ж идкости нув кронштейн (1).
Не устанавливайте открытые
стаканы с горячими жидкостя­ Солнцезащитный козы рек Задняя часть салона
ми в держатель д л я напитков во
время движ ения автомобиля.
Пролитая горячая жидкость м о ­
жет вызвать ожоги. Получение
таких ожогов водителем может
привести к потере управления
автомобилем.
Д л я уменьш ения риска получе­
ния травм в случае неожиданной
остановки или при столкновении
не размещайте открытые или н е ­
закрепленны е бутылки, стаканы, Электрическая розетка
банки и т. п. в держателе дл я н а­
Электрическая розетка служит для
питков во время движения авто­
питания мобильных телефонов или
мобиля.
иных устройств, предназначенных для
работы в электрической системе авто­
мобиля. Эти приборы должны потре­
блять ток величиной не более 10 А при
включенном двигателе.
-------------------------- [ ВНИМАНИЕ
Электрические приборы сле­
Используйте солнцезащитный ко­
дует использовать только во
зырек для защиты от прямого све­
время работы двигателя; после
та, поступающ его через ветровое или
боковое стекло. Для использования окончания использования их не­
солнцезащ итного козырька потяните обходимо отключить от розетки.
его вниз. Для использования козы рь­ Использование розетки для пи­
ка для защиты от света, поступающ е­ тания вспомогательных прибо­
го через боковое стекло, потяните его ров в течение длительного вре­
вниз, выньте из держателя (1) и повер­ мени при неработающем двига­
ните в сторону (2). теле может привести к разрядке
Передняя часть салона батареи.
Для использования зеркальца по­
тяните солнцезащитный козырек вниз Допускается использование
и откройте крышку зеркальца (3). От­ только электроприборов, рас­
регулируйте положение противосол- считанных на напряжение 12 В,
нечного козырька (4). потребляющих ток величиной не
Предусмотрен держатель для кар­ более 10 А.
точек (5), предназначенный для хра­ При использовании электриче­
нения карточек оплаты за пользование ской розетки следует установить
платными дорогами (при наличии). минимальный реж им работы си­
стемы кондиционирования или
-------------------------- 1 ВНИМАНИЕ ) обогрева.
Л ам п а подсветки зеркальца Закройте крышку, если розет­
(при наличии) ка не используется.
Плотно закройте крышку з е р ­ Некоторые электронные при­
кальца и верните солнцезащит­ боры могут служить источниками
ный козы рек в исходное положе­ помех при их включении в элек­
ние после использования. Если трическую розетку автомобиля.
закрыть зеркальце неплотно, Они могут стать причиной повы­
Задняя часть салона лам па останется включенной, шенного шума при работе аудио­
что может привести к разрядке системы и ненормальной работы
аккумуляторной батареи и воз­ других электронных систем или
В держателях для напитков мож­ можному повреждению солнце­ приборов, которые используют­
но размещ ать стаканы или небольшие защитного козырька. ся в автомобиле.
банки с напитками.

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМ У О БС ЛУЖ И ВАНИ Ю АВТО М О БИ ЛЯ ©•55
______________________________________________ ;________________________________
~1 ВНИМАНИЕ I И зм енение формата отображения
Не вставляйте пальцы и по- Для изменения формата отобра­ Не вешайте на крючок тяжелую
сторонние предметы (булавки жения времени с 12-часового на 24-ча­ одежду, поскольку это может
и т. д .) в розетку и не касайтесь совой удерживайте кнопку «R» в на­ привести к его повреждению .
ее мокрыми руками, так как вы жатом положении, пока индикация на
можете получить удар электри­ дисплее не начнет мигать. Например, Фиксатор (~ы) д л я напольных
ческого тока. если нажать кнопку «R», когда на часах ковриков (при наличии)
высвечивается индикация «10:15 p.m.»,
Часы с цифровой ин ди кац ией индикация изменится на «22:15».
----------------------------- [ ВНИМАНИЕ ]
Не производите установку ча­ Термометр
сов во время движения авто­ наружного воздуха
мобиля: вы можете потерять
управление и попасть в дорож-
но-транспортное происшествие
с возможным получением травм
или гибелью лю дей.

После любого отключения аккум у­


ляторной батареи или соо тветству­
ющих плавких предохранителей не­
обходимо установить время заново.
Когда ключ в замке заж игания нахо­
дится в положении «АСС» или «ON»,
управление часами при помощ и к н о ­
пок осуществляется следую щ им о б ­
разом.

Текущая температура наружно­ При использовании напольного


го воздуха отображается с д искретно­ коврика на напольном покрытии под
стью 1 "С. Допустимый диапазон тем ­ передним креслом убедитесь, что он
ператур составляет 4 0 -6 0 вС. закреплен с помощью фиксатора (-ов)
Изменение температуры наружно­ для напольных ковриков автомобиля.
го воздуха на дисплее может не пока­ Это позволит предотвратить соскаль­
зываться немедленно, как на бытовом зывание коврика вперед.
термометре, чтобы не отвлекать вни­
мание водителя.
При установке любого коврика
Температура/секунды
для пола на транспортное ср ед ­
1. Установите переключатель заж ига­ ство необходимо соблюдать
ния в положение «ON» («ВКЛ.»). следую щ ие указания.
2. Нажмите кнопку «Н» как минимум Перед использованием транс­
три раза в течение трех секунд, удер­ портного средства убедитесь,
живая кнопку «R». что коврики д л я пола н ад еж ­
3. Режим температуры изменится на но закреплены пистоном (-ам и)
режим времени. Время отображается в крепления коврика.
секундах. Не допускается использование
Часы 4. При нажатии кнопки «М» минуты на коврика д л я пола, если его н е ­
часах увеличиваются, а отсчет секунд возможно закрепить пистонами
При нажатии кнопки «Н» время на начинается с нуля («00»). крепления коврика к транспорт­
дисплее увеличивается на один час. 5. Чтобы вернуться в предыдущий ре­ ном у средству.
жим, нажмите кнопку «Н» как минимум Недопустимо укладывать ков­
Минуты
три раза в течение трех секунд, удер­ рики друг на друга (резиновый
При нажатии кнопки «М» время на живая кнопку «R». коврик поверх текстильного ков­
дисплее увеличивается на одну минуту. Если отключить, а затем включить рика, например). Всегда долж ен
зажигание, система перейдет в режим быть уложен только один коврик
Обнуление отображения температуры. д л я пола.
Транспортное средство было
Чтобы сбросить минуты, нажми­
Крю чок д л я одеж ды изготовлено с пистонами к р е ­
те кнопку «R». После этого на часах бу­
пления коврика со стороны в о ­
дет отображаться время с точностью (при наличии) дителя, которые п р е д н а з н а ч е ­
до часа.
ны д л я надеж ного крепления
Например, если кнопка «R» будет
коврика к полу на месте уста­
нажата в тот момент, когда показания
новки. Д л я предотвращения з а ­
часов находятся между 9:01 и 9:29, на
ед а н и й п ед ал и К1А р е ко м е н д у ­
дисплее появится значение 9:00. При ет, чтобы в транспортном с р е д ­
показаниях дисплея от 9:01 до 9:29 они
стве использовались только
изменятся на 9:00 При показаниях д и с­ коврики производства ко м п а­
плея от 9:30 до 9:59 они изменятся на нии KIA.
10:00. Изд-во «Monolith»

Издательство «Монолит»
©•56 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Сетка ф иксации Если автомобиль оборудован л ю ­


ком, убедитесь в том, что груз разм е­ транспортные средства, находя-
багажа (при наличии) щиеся рядом с ним.
щен на верхнем багажнике так, чтобы
не препятствовать работе люка. Д л я предотвращения повреж­
Если багажник на крыше не и с ­ д ен ий или потери груза при дви­
пользуется и при движении возника­ ж ении автомобиля следует пе­
ют шумы из-за встречного ветра, мож­ ред началом движения и регу­
но передвинуть планки багажника так, лярно во время него проверять
чтобы устранить шум. надежность закрепления пред­
метов на верхнем багажнике.
------------------------------------[ ВНИМАНИЕ )
При перевозке груза на верх­ Боковая ступенька
нем багажнике примите необхо­ (при наличии)
димы е меры предосторожности
во избеж ание повреждения им
крыши автомобиля.
При перевозке предметов
Чтобы заф иксировать предметы в большого р азм ера на верхнем
багажном отсеке, можно воспользо­ багажнике убедитесь в том, что
ваться багажной сеткой, закрепив ее их габариты не превышают д л и ­
на кронш тейнах в багажном отсеке. ны или ширины крыши автомо­
При необходимости обратитесь к авто­ биля.
ризованному дилеру компании KIA для
приобретения сетки фиксации багажа.
---------------------------------- [ ВНИМАНИЕ )
------------------------------------[ ВНИМАНИЕ | Ниже приведены ограничения
Д л я предотвращения повреж­ по весу для грузов, которые м о ­
д ен ия вещей или автомобиля н е ­ гут быть размещ ены на верхнем
Для удобства входа в автомобиль
обходимо соблюдать осторож­ багажнике. Распределяйте по ­
и выхода из него можно пользоваться
ность при разм ещ ении хрупких лезную нагрузку по возможности
боковыми ступеньками.
или громоздких предметов в б а ­ равномерно в отношении попе­
гажном отделении. речных и продольных элементов [ ВНИМАНИЕ
верхнего багажника, обеспечьте Будьте внимательны, пользу­
ее надеж ное закрепление. ясь боковой ступенькой во время
------------------------------------[ ВНИМАНИЕ ]
100 кг дож д я или снега (старайтесь не
Берегите глаза. Не д оп ускай ­
РАВНОМЕРНОЕ поскользнуться).
те излишнего натяжения сетки. *
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ Попытка открыть дверь при
Никогда не становитесь на пути КРЫША
ОТНОСИТЕЛЬНО температуре воздуха ниже нуля
возможного отскока элементов
ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУК­ (если боковая ступенька покры­
сетки при ее разрыве, береги­
ЦИИ БАГАЖНИКА та льдом или снегом) может при­
те лицо и другие части тела. Не
вести к повреждению двери ав­
используйте сетку, если на ней
Перевозка на багажнике кры­ томобиля. Необходимо удалять
заметны следы износа или п о ­
ши груза, вес которого превы­ снег и лед с боковых ступенек.
вреждения.
шает его грузоподъемность, м о ­
жет привести к повреждению ав ­
Элементы томобиля.
внешней отделки При перевозке грузов на верх­ 3. Уход за кузовом
нем багажнике высота центра тя­ и салоном
жести автомобиля увеличивает­ автомобиля
Багаж ник на кры ш е ся. Избегайте резкого трогания
(при наличии) с места или торможения, кру­
тых поворотов и р езких м анев­
Уход за внешним
ров, а также движения с высокой видом автомобиля
скоростью, так как все это может
привести к потере управления
или перевороту автомобиля, что Общ ие меры
станет причиной дорожно-транс- предосторожности
портного происшествия.
При использовании химических мо­
Всегда двигайтесь с невысо­
ющих средств или полиролей очень
кой скоростью и аккуратно про­
важно следовать указаниям, приве­
ходите повороты при наличии денным в табличках. Внимательно чи­
предметов на верхнем багажни­ тайте все предостерегающие указания
ке. Сильные порывы ветра, вы­ в табличках.
званные проезжаю щ ими авто­
Если автомобиль оборудован верх­ мобилями или факторами есте­
ним багажником, вы можете перевоз­ ственного характера, могут стать Уход за лакокрасочны м
ить грузы сверху на вашем автомоби­ причиной возникновения подъ­ покрытием автомобиля
ле. Поперечные элементы и крепления емной силы, воздействующей
для установки багажника на ваш авто­ на предметы, расположенные на М ойка автомобиля *
мобиль вы можете приобрести у авто­ верхнем багажнике.
ризованного дилера KIA. Это особенно относится к п е­ Чтобы защитить лакокрасочное по­
р евозке плоских предметов крытие от коррозии и износа, не реже
1Примечание одного раза в месяц тщательно мойте

®
большого разм ера, например
Д о размещения в багажнике на деревянных панелей или матра­ автомобиль слегка теплой или холод-1
крыше предметов поперечины сов. В результате предметы м о ­ ной водой. При использовании авто­
(если установлены) должны быть пере­ гут упасть с верхнего багажника мобиля для езды в условиях бездоро­
мещены в надлежащие для данной на­ и повредить ваш автомобиль или жья необходимо мыть его после каж­
грузки положения. дого выезда. Уделяйте особое внима­

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ © • 57

ние удалению любых скоплений соли, ли на окрашенной поверхности авто­ ства. При необходимости покройте эти
пыли, грязи и других инородных мате­ мобиля. Перед полировкой воском ав­ детали техническим вазелином, не вы­
риалов. Убедитесь, что дренажные от­ томобиль следует обязательно вымыть зывающим коррозии, или другим за­
верстия на нижних поверхностях д ве­ и высушить. Для полировки автомоби­ щитным составом.
рей и панелей подвески очищены от ля используйте высококачественный
загрязнений. Насекомые, смола и сок жидкий воск или восковую пасту и сле­ Уход за ниж ней
деревьев, птичий помет, промышлен­ дуйте указаниям изготовителя. Покры­
частью кузова
ные выбросы в атмосферу и анало­ вайте воском все металлические эле­
гичные загрязнения, если их не уби­ менты, чтобы предохранить их и сохра­ Вызывающие коррозию вещества,
рать своевременно, могут повредить нить блеск. При удалении масла, см о ­ которые применяются для удаления
лакокрасочное покрытие вашего ав­ лы или аналогичных веществ при по­ снега и пыли, могут скапливаться под
томобиля. Однако даже при своевре­ мощи средства для удаления пятен с днищем. Если своевременно не удалять
менном мытье водой не всегда удает­ окрашенной поверхности кузова обыч­ эти вещества, может ускориться кор­
ся удалить все загрязнения. Для более но снимается и нанесенный воск. Обя­ розия элементов, расположенных под
эффективного мытья может использо­ зательно возобновите покрытие этих днищем автомобиля, например топлив­
ваться нещелочное мыло, безопасное участков воском, даже если в данный ных трубопроводов, рамы, собствен­
для окрашенных поверхностей. После момент времени не требуется обра­ но днища и элементов выхлопной си ­
мойки тщательно ополосните автомо­ ботка воском остальной поверхности стемы, даже если они были обработа­
биль слегка теплой или холодной во­ автомобиля. ны средством для защиты от коррозии. €
дой. Не допускайте высыхания мыль­ Тщательно мойте сильной струей
ного раствора на лакокрасочном по­ слегка теплой или холодной воды ниж­
крытии автомобиля. При попытке стереть пыль или нюю часть кузова автомобиля и ниши
грязь с поверхности кузова при колес не реже одного раза в месяц, а
помощи куска сухой ткани на л а ­ также после езды по бездорожью и по
Не используйте сильнодей­ кокрасочном покрытии останут­ окончании зимнего сезона. Уделяй­
ствующее мыло, химические ся царапины. те особое внимание этой части авто­
моющие средства или горячую Не используйте стальные м о ­ мобиля, поскольку на ней сложно уви­
воду. Также не следует мыть ав­ чалки, абразивные мочалки или деть всю скопившуюся пыль и грязь.
томобиль при прямом солнечном сильные растворители, со д ер ­ Простое смачивание въевшейся гря­
свете или в случае, если кузов жащ ие щелочные или каусти­ зи без ее удаления принесет больше
автомобиля сильно нагрет. ческие компоненты, д ля очист­ вреда, чем пользы. Необходимо сле­
ки хромированных или анодиро­ дить за тем, чтобы дренажные отвер­
ванных алюминиевых деталей, стия, имеющиеся в нижней части д ве­
так как это может привести к п о ­ рей, на панелях элементов подвески и
Намокшие элементы тормоз­ вреждению , обесцвечиванию
ной системы деталях рамы, не забивались грязью;
или нарушению лакокрасочного вода, оставшаяся в этих зонах, может
После мойки автомобиля про­ покрытия.
верьте работу тормозов, д в и ­ стать причиной коррозии.
гаясь на малой скорости, чтобы ВНИМАНИЕ J
Восстановление
убедиться в том, что на эл ем ен ­ >
тытормозной системы не попала
п о в р еж дени й После мойки автомобиля про­
лакокрасочного покрытия верьте работу тормозов, д в и ­
вода. Если эффективность р аб о ­
гаясь на малой скорости, чтобы
ты тормозов понизилась, высу­ Глубокие царапины или выбоины убедиться в том, что на эл ем ен ­
шите их, продолжая д виж ение на от попадания камней на окрашенной ты тормозной системы не попала
малой скорости и слегка н аж и ­ поверхности должны своевременно 1:
вода. Если эффективность р аб о ­
мая на педаль тормоза. устраняться. Открытый металл быстро ты тормозов понизилась, высу­
ржавеет, что в итоге может привести к
значительным затратам на ремонт.
шите их, продолжая д ви ж ени е на
малой скорости и слегка н аж и ­
мая на педаль тормоза.
1;
Примечание

Ф Если ваш автомобиль повреж­


ден или требует любого рем он­
та или замены каких-либо металличе­
Уход за алю м иниевы м и
колесны м и д и с к а м и
ь
ских деталей, убедитесь, что в автома­ Алюминиевые диски имеют защ ит­
стерской проводят антикоррозионную ное покрытие. 1!
обработку заменяемых и ремонтируе­ • Не используйте абразивные м о­
мых деталей. ющие средства, полировальные соста­
вы, сольвенты или проволочные щет­ и
Уход за полированны ми ки для очистки алюминиевых колесных

1 ВНИМАНИЕ I
Мойка о тсека двигателя водой,
мет аллическими
элементами
дисков, так как это может привести к
появлению царапин или повреждению
покрытия.

в том числе водой под напором, • Для удаления дорожного гудро­ • Используйте только нещелочное
может привести к отказу эл ек­ на и следов от насекомых пользуй­ мыло или нейтральный растворитель. м
трических цепей, расположен­ тесь специально предназначенным для Тщательно промывайте диски водой.
ных в отсеке двигателя. этого средством. Не следует исполь­ Не забывайте очищать все диски после
Ни при каких обстоятель­
ствах не допускайте п оп ад а­
зовать для этого скребок или другой
острый предмет.
езды по дорогам, на которых применя­
лась соль. Это поможет предотвратить
I1'
Ы
ния воды или других жидкостей • Для защиты полированных по­ появление коррозии.
на электрические/электронные верхностей металлических деталей от • Не следует мыть диски колес
элементы внутри автомобиля, коррозии нанесите защитное воско­ при помощи быстро вращающихся щ е­
поскольку это может привести к вое покрытие или предохранительное ток для мытья автомобилей.
их повреждению. средство, содержащее хром, и натрите • Не пользуйтесь моющими сред­
для большего блеска. ствами, содержащими кислоту, так |2-
Полировка воском • В зимний период или в прибреж­ как это может нанести повреждения

г2:
ных районах покрывайте полирован­ и стать причиной коррозии алюмини­
Наносить воск следует после того, ные металлические детали более тол­ евых дисков, имеющих защитное по­
как вода прекратила собираться в кап­ стым слоем воска или защ итного сред­ крытие.

Издательство «Монолит»
© • 58 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Защита от коррозии Вы можете предотвратить появле­ Уход за салоном


ние коррозии следующими действиями.
• Если вы эксплуатируете автомо­
Защита автомобиля от коррозии
биль в регионах активной коррозии (где Общ ие меры
Используя для защиты от коррозии дороги посыпают солью, рядом с мо­
рем, в регионах с сильным промышлен­
предосторожности
самые современные технологии проек­
тирования и производства, мы произ­ ным загрязнением, кислотными дождя­ Не допускайте попадания щелоч­
водим автомобили самого высокого ка­ ми и т. п.), вы должны принимать особые ных растворов, в частности парфю­
чества. Однако это только часть рабо­ меры для предотвращения коррозии. В мерных и косметических масел, на
ты. Для обеспечения долгосрочной за­ зимнее время следует очищать струей приборную панель, поскольку они мо­
щиты от коррозии требуются помощь воды днище автомобиля не реже одно­ гут повредить ее или вызвать обесц­
и содействие со стороны владельца. го раза в месяц, а после окончания зим ­ вечивание материала. Если такое
него периода тщательно его промыть. масло все-таки попало на прибор­
Основные причины • При очистке днища автомоби­ ную панель, немедленно вытрите его.
появления коррозии ля необходимо уделять особое внима­ О знакомьтесь с приведенными ниже
ние элементам конструкции, располо­ указаниями по очистке изделий из ви­
Основными причинами появления женным в колесных нишах и прочих ме­ нила.
коррозии автомобиля являются: стах, недоступных для обозрения. Про­
• дорожная соль, грязь и влага, изводите очистку тщательно: если про­ ( ВНИМАНИЕ
которые накапливаются под днищем сто намочить грязь, а не смыть ее, это Ни при каких обстоятельствах
автомобиля; скорее сделает коррозию более интен­ не допускайте попадания воды
• сколы краски или защитных по ­ сивной, а не предотвратит ее. Вода под или других жидкостей на элек­
крытий камнями, гравием, а также не­ высоким давлением и пар особенно эф­ трические/электронные элемен­
значительные сколы и вмятины, остав­ фективны при удалении отложений гря­ ты внутри автомобиля, посколь­
ляющие незащищенный металл откры ­ зи и коррозионных материалов. ку это может привести к их по­
тым для воздействия коррозии. • При очистке нижней части д ве­ вреждению .
рей, элементов подвески и силовых
Зоны активной коррозии
конструкций следите за тем, чтобы Чистка обш ивки и элементов
Если автомобиль эксплуатируется дренажные отверстия были открыты, внутренней отделки
в тех местах, где он постоянно подвер­ давая возможность влаге испаряться,
гается воздействию веществ, вызыва­ а не скапливаться внутри, ускоряя по­
явление коррозии. Винил
ющих коррозию, защита от нее являет­
ся особенно важной. Некоторыми при­ Удалите пыль и слабые загрязне­
чинами усиления коррозии являются Обеспечьте отсутствие влаги ния с поверхности виниловых элемен­
дорожная соль, химические препара­ в гараже тов, используя метелку или пылесос.
ты, применяемые на дорогах, морской Нельзя парковать автомобиль в сы ­ Очистите их поверхности при помощи
воздух и промышленное загрязнение. ром и плохо проветриваемом гараже, специального очистителя для винило­
так как это подходящие условия для вых элементов.
Влага - источник коррозии появления коррозии. Особенно это от­
носится к тем случаям, когда вы м ое­ Ткань
Влага создает те условия, в которых
те автомобиль внутри гаража или за­
возникновение коррозии наиболее ве­ Удалите пыль и слабые загрязне­
езжаете в гараж на мокром, покрытом
роятно. Например, коррозионные про­ ния с поверхности тканевых элемен­
снегом, льдом или грязью автомобиле.
цессы ускоряются при высокой влажно­ тов, используя метелку или пылесос.
Даже в отапливаемом гараже может
сти, особенно когда температура окру­ Очистите при помощи раствора неще­
начаться коррозия, если он плохо вен­
жающего воздуха немного выше ноля. лочного мыла, рекомендованного для
тилируется и влага не испаряется.
При таких условиях испаряющаяся тканевых обивок или ковриков. Свежие
слишком медленно влага поддержива­ пятна удаляйте как можно быстрее,
Содержите лакокрасочное покры­
ет постоянный контакт материала, вы­ используя средство для удаления пя­
тие и декоративные панели в хоро­
зывающего коррозию, с поверхностью тен с поверхности тканей. Если свежее
шем состоянии
автомобиля. Особенно активным ис­ пятно осталось незамеченным, ткань
Царапины и сколы на лакокрасочном
точником коррозии является грязь, по­ может окраситься, а ее цвет будет ис­
покрытии должны быть закрыты быстро-
тому что она медленно высыхает и за­ порчен. Кроме того, если не обеспе­
высыхающей краской как можно скорее,
держивает влагу на поверхности авто­ чивается правильный уход за матери­
чтобы уменьшить вероятность возмож­
мобиля. Даже если грязь кажется су­ алом, его огнестойкость может сни­
ного появления коррозии. При обнаруже­
хой, она все еще может содержать вла­ зиться.
нии незащищенного металла рекоменду­
гу и способствовать коррозионным
ется обратиться в специализированную
процессам. Высокие температуры тоже ----------------------------------- 1 ВНИМАНИЕ 1
мастерскую по кузовному ремонту.
могут способствовать появлению кор­ Отклонение от использова­
Птичий помет является очень кор­
розии плохо вентилируемых частей ав­ ния р еко м ен д у ем ы х чистящих
розионно-активным. Он может повре­
томобиля, на которых может оседать средств и методов может от­
дить лакокрасочное покрытие в тече­
влага. По всем этим причинам особен­ рицательно сказаться на внеш ­
ние считанных часов. Всегда удаляйте
но важно содержать автомобиль в чи­ н ем в ид е ткани и е е огнестой­
птичий помет как можно быстрее.
стоте, регулярно удалять с него грязь кости.
и накопления других материалов. Это
Не забывайте о салоне
относится не только к видимым участ­
Влага, вызывающая коррозию, м о­ Очистка тканого материала
кам, но и к днищу автомобиля.
жет собираться под ковриками и по­ комбинированного
Предупреждение коррозии крытием пола. Периодически прове­ поясно-плечевого рем ня
ряйте отсутствие влаги под ковриками. безопасности
Будьте особенно осторожны, если вы
Содержите свой автомобиль в чи­ используете автомобиль для перевоз­ Очистите тканые ремни при помо­
стоте ки удобрений, чистящих материалов щи раствора нещ елочного мыла, ре­
Самый лучший способ предотвра­ или химических реагентов. Такие ма­ комендованного для матерчатых оби­
щения коррозии - это содержание ав­ териалы необходимо перевозить толь­ вок или ковриков. Следуйте указани­
томобиля в чистоте и регулярное уда­ ко в предназначенных для этого кон­ ям изготовителя мыла. Не следует от­
ление отложений материалов, ее вызы­ тейнерах, а любые капли и пятна от них беливать или перекрашивать тканые
вающих. Очень важно обращать особое должны быть вытерты, вымыты чистой ремни, поскольку это может их осла­
внимание на днище автомобиля. водой и тщательно высушены. бить.

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ©•59

Чистка стекол • необходимо убрать из отсека двигателя перчатки, ветошь и любые иные
с внутренней стороны горючие материалы.
2. Опустите капот наполовину и нажмите на него, чтобы надежно заф иксировать
Если внутренние поверхности сте­ на месте.
кол автомобиля затуманились (то есть
покрылись маслянистой, жирной или ------------------------------------------------------------------------------------------------------- ( ВНИМАНИЕ )
восковой пленкой), их следует очи­ П еред тем как закрыть капот, убедитесь в том, что из его проема уд а­
стить при помощи очистителя для сте­ лены все препятствия. Если закрыть капот при наличии препятствия в
кол. Следуйте инструкциям на упаков­ его проеме, это может привести к причинению вреда здоровью лю дей
ке средства по очистке стекол. или имуществу.
Не оставляйте перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы в
--------------------------------- ( ВНИМАНИЕ } отсеке двигателя, так как это может привести к их возгоранию под воз­
Не следует скоблить или с кр е­ действием высокой температуры.
сти обращенную в салон поверх­
ность заднего стекла, так как ------------------------------------------------------------------------------------------------------ [ ВНИМАНИЕ )
это может привести к п овреж д е­
П еред началом движения следует убедиться в том, что капот плотно
нию сетки обогревателя заднего
закрыт на замок. В противном случае возможно открывание капота во
стекла.
время движения, результатом чего будет полная потеря обзора водите­
лем , что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Не допускайте перем ещ ения автомобиля с открытым капотом, п о ­
4. Техническое скольку в таком случае обзор будет ограниченным, а капот может при
этом упасть или получить повреждения.
обслуживание
автомобиля Отсек двигателя
Капот
Бензиновы й двигатель (3 ,8 л)
Открывание капота

1. Потяните за ручку открывания ка­ 1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения. 2. Крышка м ас­
пота для разблокирования его замка. лозаливной горловины двигателя. 3. Бачок для тормозной жидкости. 4. В оз­
Капот должен немного приоткрыться. душный фильтр. 5. Блок плавких предохранителей. 6. Отрицательная клемма
аккумуляторной батареи. 7. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
8 . Крышка радиатора. 9. Масляный щуп. 10. Бачок дл я жидкости усилителя ру­
левого управления. 11. Бачок омывателя ветрового стекла.

Бензиновы й двигатель (4 ,6 л)

2. Подойдите к передней части авто­


мобиля, приподнимите капот, потяни­
те за рычаг его блокировки (1), находя­
щийся в центральной части капота, и
поднимите капот (2).
3. После того как капот окажется под­
нятым наполовину, он поднимется 1. Расширительный бачок дл я жидкости системы охлаждения. 2. Крышка м ас­
дальше автоматически. лозаливной горловины двигателя. 3. Бачок для тормозной жидкости. 4. В оз­
душный фильтр. 5. Блок плавких предохранителей. 6. Отрицательная клемма
Закрывание капота аккумуляторной батареи. 7. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
8. Крышка радиатора. 9. Масляный щуп. 10. Бачок дл я жидкости усилителя ру­
1. Перед тем как закрыть капот, пр о­ левого управления. 11. Бачок омывателя ветрового стекла.
верьте следующее:
• пробки всех заправочных го р ­ Примечание
ловин в отсеке двигателя должны быть
установлены правильным образом; Ф Моторный отсек конкретного автомобиля может отличаться от показанного
на данной иллюстрации.

Издательство «Монолит»
©•60 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Д изельны й двигатель (3 ,0 л) ( ВНИМАНИЕ


Работы по техническому об­
служиванию
Проведение работ по техниче­
скому обслуживанию автомоби­
ля может быть сопряжено с опас­
ностью д ля здоровья. При вы­
полнении некоторых видов работ
вы можете получить серьезные
травмы. При отсутствии у вла­
дельца автомобиля необходи­
мых знаний и опыта или соответ­
ствующих инструментов и обо­
рудования работы должны про­
водиться авторизованным диле­
ром компании KIA.
Выполнение работ под капо­
том при работающем двигателе
1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения. 2. Крышка
может представлять опасность
маслозаливной горловины двигателя. 3. Топливный фильтр. 4. Бачок для тор­
для здоровья. Опасность уве­
мозной жидкости. 5. Воздушный фильтр. 6. Блок плавких предохранителей.
личивается, если на вас надеты
7. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи. 8. Положительная клемма
ювелирные изделия или свобод­
аккумуляторной батареи. 9. Крышка радиатора. 10. Масляный щуп. 11.^ Бачок
ная одеж да. Они могут попасть
для жидкости усилителя рулевого управления. 12. Бачок омывателя ветрового
в движущ иеся детали и стать
стекла.
причиной травмы. Таким обра­
зом, если вам необходимо дер­
Комплекс работ Гарантийные обязательства не жать двигатель включенным при
распространяю тся на работы по р е ­ выполнении работ под капотом,
по техническому монту и регулировке, проводим ы е убедитесь, что вы сняли все юве­
обслуживанию_________ для устранения последствий техн и ­ лирные изделия (особенно коль­
че ско го обслуж ивания, не соответ­ ца, браслеты, часы и ожерелья),
При проведении любых работ по тех­
ствую щ его требованиям п р о и зв о ­ а также галстук, шарф и анало­
ническому обслуживанию или провер­
дителя, или невы полнения необхо­ гичные элементы одежды, пре­
ке технического состояния автомобиля
д и м о го техн и ческого обслуживания. ж д е чем приближаться к работа­
следует проявлять наивысшую степень
Рекомендуется пр оведение техниче­ ю щ ему двигателю или вентиля­
осторожности во избежание поврежде­
с ко го обслуж ивания и рем онта а вто­ торам охлаждения.
ния автомобиля или получения травм.
мобиля авторизованны м и дилерами
При наличии каких-либо сомнений в от­
ком пании KIA. А вторизованны е д и л е ­ М еры предосторожности в
ношении проведения проверки техниче­
ры ком пании KIA соответствую т вы­
ского состояния автомобиля или его об­ отношении моторного отсека
со ки м требованиям стандартов ка ­
служивания настоятельно рекомендует­ (дизельны й двигатель)
чества, приняты х ком панией KIA, им
ся, чтобы эти работы выполнялись авто­
предоставляется с ее стороны тех­ Пьезофорсунка работает при вы­
ризованными дилерами компании KIA.
ническая подд ерж ка. Это позволяет соком напряжении (максимум 200 В).
В штат этих компаний входят специали­
обеспечивать вы сокий уровень о б ­ Следовательно, могут произойти сле­
сты, подготовленные компанией-произ-
служивания. дующие несчастные случаи.
водителем, а при проведении работ ис­
• Непосредственный контакт с
пользуются оригинальные запасные ча­
М еры предосторожности форсункой или проводкой форсун­
сти. Для получения квалифицирован­
ки может привести к удару электриче­
ной консультации или проведения каче­ при про в еден и и
ского тока или поражению мышц или
ственного обслуживания обратитесь к технического обслуживания нервной системы.
авторизованному дилеру компании KIA. владельцем автомобиля • Электромагнитная волна рабо­
Не отвечающее требованиям, неза­
Неправильное или неполное п р о ­ чей форсунки может привести к неис­
конченное или недостаточное техниче­
ведение технического обслуж ива­ правности кардиостимулятора.
ское обслуживание может привести к
ния может привести к возникновению Соблюдайте указанные ниже меры
возникновению неисправностей, сп о ­
неисправностей. В данном разделе предосторожности во время провер­
собных стать причиной повреждения
даны указания по выполнению только ки моторного отсека при работающем
автомобиля, дорожно-транспортному
двигателе.
происшествию или получению травм. наиболее просты х операций по тех­
• Запрещается прикасаться к
ническом у обслуживанию . Как уже
форсунке, проводке форсунки и ЭБУ
пояснялось в данном разделе, н еко­
Ответственность владельца двигателя при работающем двигателе.
торые виды работ м о гут выполнять­
• Запрещается отсоединять разъем
Примечание ся только авторизованны м дилером
форсунки при работающем двигателе.
Владелец несет ответствен­ компании KIA с использованием с п е ­
• Людям с кардиостимуляторами
ность за проведение техниче­ циальных инструм ентов и п р и сп о со ­
запрещается подходить близко к двига­
ского обслуживания автомобиля и хра­ блений.
телю во время его запуска или работы.
нение документации.
Примечание ------------------------------------[ ВНИМАНИЕ ]
Необходимо сохранять д окум ен­
ты, подтверждающ ие проведение над­
лежащего технического обслужива­
Ф Н е пр а ви л ь н о е
об сл уж и ва н и е ,
техническое
проводимое
вл а д е л ь ц е м автомобиля в течение
Д ля автомобилей с дизельным
двигателем
Не допускайте проведения ра­
ния автомобиля в соответствии с кар­ гарантийного сро ка, может влиять бот по обслуживанию систе­
тами периодического технического об­ на дейст вие гарантии. Если вы по л ­ мы впрыска топлива при рабо­
служивания, приведенными ниже. Эти н е н ие к а ко го -л и б о вида работ по тающем двигателе или в тече­
данные необходимы для подтвержде­ ремонту или т ехническому о б с л у ­ ние 3 0 секунд после его выклю­
ния соответствия требованиям к ра­ ж и ва н и ю автомобиля вызывает у чения. Насос высокого давления,
ботам по ремонту и техническому об­ вас зат руднение, обратитесь к а в ­ топливный коллектор, форсунки
служиванию, указанным в гарантийных т оризованном у д и л е р у ком п ан ии и трубопроводы высокого д ав ­
обязательствах. К!А.

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ©•61

• Следите за вибрацией рулевого • Смажьте резиновые уплотните­


ления находятся под действием колеса. Обращайте внимание на воз­ ли дверей.
высокого давления д а ж е после растание усилия, требующ егося для • Перед началом теплого време­
выключения двигателя. Струя поворота рулевого колеса, появление ни года проверьте систему кондицио­
топлива, образующаяся в месте люфта в рулевом колесе, изменение нирования воздуха.
негерметичности, при контак­ его нейтрального положения. • Проверьте уровень жидкости
те с телом человека может при- • Обращайте внимание, не пр ои с­ усилителя рулевого управления.
вести к серьезной травме. Лю ди ходит ли постоянно небольшой «увод» • Проверьте состояние механиче­
с электронными стимуляторами автомобиля в одну сторону при движ е­ ских элементов управления автомати­
сердца не должны приближаться нии по гладкой ровной дороге. ческой коробки передач и смажьте их.
более чем на 3 0 см к электрон- • Во время торм ож ения п р и сл у­ • Очистите аккумуляторную бата­
ному блоку управления ECU или ш ивайтесь к работе систем а в то м о ­ рею и ее клеммы.
электрической проводке в д в и ­ биля, отмечайте появление необы ч­ • Проверьте уровень тормозной
гательном отсеке при работаю­ ных звуков, см ещ ение в одну с т о р о ­ жидкости (и жидкости в приводе вы­
щем двигателе, поскольку вы­ ключения сцепления).
ну, увеличение хода педали тор м оза
сокие токи в электронной систе­
или возрастание усилия при ее н аж а­
ме управления двигателем м о ­
тии.
гут создавать мощные магнит­
• В случае ош ибочного выбора Комплекс работ
ные поля.
передачи или каких-либо изменений по периодическому
в работе коробки передач проверьте
Техническое уровень трансмиссионной жидкости.
техническому
обслуживание, • Проверьте работу автоматиче­ обслуживанию_________
ской коробки передач в режиме «Р».
выполняемое • Проверьте работу стояночного
Придерживайтесь графика техни­
ческого обслуживания в обычном объ­
владельцем автомобиля тормоза. еме, если автомобиль не эксплуатиру­
• Убедитесь в отсутствии следов ется постоянно в одном из перечис­
Ниже даны перечни проверок техни­
утечек жидкостей под днищ ем авто­ ленных ниже режимов. Если автомо­
ческого состояния автомобиля, которые
мобиля (вода, капающая из системы биль регулярно эксплуатируется в од­
должны проводиться с указанной пери­
кондиционирования воздуха в п р о ­ ном из приведенных ниже режимов,
одичностью владельцем или авторизо­
ванным дилером компании KIA для обе­ цессе работы или после выключения, придерживайтесь графика техническо­
не является признаком неисправно­ го обслуживания при тяжелых услови­
спечения безопасной и надежной рабо­
ты автомобиля. Кроме того, ваш дилер сти). ях эксплуатации.
должен принимать во внимание все не­ Не реж е одного раза в месяц • Регулярные поездки на малые
благоприятные условия эксплуатации. расстояния.
Данные проверки технического состо­ • Проверьте уровень охл аж да­ • Эксплуатация автомобиля в ус­
яния, выполняемые владельцем авто­ ющей ж ид кости в расш ирительном ловиях запыленности или в песчаных
мобиля, в основном не подпадают под бачке. районах.
действие гарантийных обязательств. В • Проверьте работу всех внеш­ • Частое применение тормозов.
связи с этим в некоторых случаях вла­ них осветительных приборов, включая • Эксплуатация автомобиля в рай­
делец должен будет оплатить выполне­ стоп-сигналы, указатели поворота и онах, где применяется соль или другие
ние работ, а также использованные де­ лампы аварийной сигнализации. вещества, вызывающие коррозию.
тали и смазочные материалы. • Проверьте давление воздуха во • Эксплуатация в условиях плохих
всех шинах, включая запасное колесо. или грязных дорог.
График технического • Эксплуатация автомобиля в го р ­
Не р еж е двух раз в год ных районах.
обслуживания, проводимого (то есть каждую весну и осень) • Продолжительные периоды ра­
владельцем автомобиля боты двигателя в режиме холостого
• Проверьте гибкие шланги ради­
хода или движения автомобиля на ма­
При заправке автомобиля топливом атора, отопителя и кондиционера на
лой скорости.
отсутствие утечек и повреждений.
• Эксплуатация автомобиля в кли­
• Проверьте уровень моторного • Проверьте работу омывателя и
матических условиях, характеризую ­
масла. стеклоочистителя ветрового стекла.
щихся продолжительным периодом с
• Проверьте уровень охлаждаю­ Очистите щетки стеклоочистителя ку­
низкой температурой воздуха и/или
щей жидкости в бачке. ском чистой ткани, смоченной промы ­
высокой влажностью.
• Проверьте уровень жидкости в вочной жидкостью. • Эксплуатация более 50 % общ е­
бачке омывателя ветрового стекла. • Проверьте регулировку фар. го времени в напряженном городском
• Убедитесь, что все шины накача­ • Проверьте глушитель, выхлоп­
цикле при температуре воздуха выше
ны до нормального давления. ные трубы, кожухи и хомуты. 32 -С.
• Убедитесь в отсутствии износа и
-------------------------------- [ ВНИМАНИЕ ]
правильном функционировании пояс­ Примечание
Соблюдайте осторожность, но-плечевых ремней безопасности.
проверяя уровень охлаждающей Если автомобиль эксплуатиру­
• Убедитесь в отсутствии износа ется в одном из режимов, пе­
жидкости при горячем двигателе. шин и нормальной затяжке гаек кр е ­
Горячая охлаждающая жидкость речисленных выше, проверку его тех­
пления колес. нического состояния, замену или д о ­
и пар, выходящие под давлением
из бачка, могут стать причиной Не реж е одного раза в год ливку рабочих жидкостей следует п р о ­
ожога или другой травмы. водить чаще, чем указано в графике
• Прочистите дренажные отвер­ технического обслуживания при экс­
В процессе эксплуатации стия в кузове и дверях автомобиля. плуатации в обычных условиях. После
автомобиля • Смажьте петли и ограничители прохождения километража или п ро­
открывания дверей, а также петли ка­ межутков времени, указанных в табли­
• Отмечайте все изменения в зву­ пота. це, продолжайте соблюдать указан­
ке выхлопа, а также появление запаха • Смажьте замки и защелки две­ ные интервалы технического обслуж и­
выхлопных газов в салоне. рей и капота. вания.

Издательство «Монолит»
©•62 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях


Периодичность тех- Количество месяцев или пробег
нического обслу- (в зависимости оттого, что наступит раньше (■V-
— живания Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96
Позиция
Км х Ю 00 15 30 45 60 75 90 105

см
о
обслуживания
Приводные ремни*1 1 1 1 I
Бензиновый двигатель R R R R R R R R
Для стран
Замена через каждые 20 ООО км или 12 месяцев
Моторное масло и масля­ Европы
Дизельный
ный фильтр’2 Кроме
двигатель
стран Замена через каждые 10 000 км или 12 месяцев
Европы
Воздушный фильтр I | I | R | I | I | R | I | I
Свечи зажигания Бензиновый двигатель Замена через каждые 160 000 км*3
Проверка технического состояния через каждые 96 000 км
Зазор клапанов (3,8 л)*4 Бензиновый двигатель
или 48 месяцев*5
Шланг вентиляции и крышка заливной горловины
1 1 1 I
топливного бака
Воздушный фильтр
системы вентиляции то ­ Бензиновый двигатель I 1 R 1 1 R I I
пливного бака
Шланги вакуумной си сте­
мы и системы вентиляции Бензиновый двигатель 1 1
картера двигателя
Вакуумные шланги (ведущие к системе EGR) I 1 1 1 1 1 I I
Вакуумный насос
Дизельный двигатель I 1 1 1 1 1 I I
и вакуумный шланг
Масляный шланг
Дизельный двигатель I 1 1 1 1 1 I I
топливного насоса
Топливный фильтр Бензиновый двигатель R R
Фильтрующий элемент
Дизельный двигатель R R R R
топливного фильтра*6
Топливные трубопроводы, гибкие шланги
I 1 1 1 1 1 I I
и соединения
Ежедневная проверка «Уровень охлаждающей жидкости и отсут­
Система охлаждения ствие утечек», проверка «Водяной насос» при замене ремня приво­
да насоса или ремня привода газораспределительного механизма
Первая замена через 210 000 км или через 10 лет;
Для стран Европы
после этого заменять каждые 30 000 км или через 24 месяца*8
Ж идкость системы
охлаждения*7 Первая замена через 200 000 км или через 10 лет;
Кроме стран Европы после этого заменять каждые 40 000 км (25 000 миль)
или через 24 месяца*8
Состояние аккумуляторной батареи I 1 1 1 1 1 I I
Все электрические системы 1 1 1 I
Трубопроводы тормозной системы,
I 1 1 1 1 1 I I
гибкие шланги и соединения
Педаль тормоза 1 1 1 I
Стояночный тормоз 1 1 1 I
Тормозная жидкость I 1 1 1 1 I I I
Дисковые тормоза и тормозные колодки I 1 1 1 1 1 I I
Ж идкость усилителя рулевого управления
I 1 1 1 1 1 I I
и гибкие шланги
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма I 1 1 1 1 I I
Валы привода колес и чехлы 1 1 1 I
Шины (давление и износ протектора) I 1 1 1 1 1 I I
Шаровые пальцы передней подвески I 1 1 1 1 1 I I
Болты и гайки шасси и кузова I 1 1 1 1 1 I I
Хладагент кондиционера воздуха (при наличии) I 1 1 1 1 1 I I
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии) I 1 1 1 1 1 I I
Воздушный фильтр системы управления
R R R R R R R R
микроклиматом (при наличии)
Ж идкость автоматической коробки передач 1 I
Масло раздаточной коробки (полный привод)*9 1 I
Выполняйте проверку каждые 20 000 км
Масло переднего и заднего дифференциала*9
и производите замену каждые 40 000 км*10

Издательство «Монолит»
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ © • 63

Периодичность тех- Количество месяцев или пробег


нического обслу- (в зависимости от того, что наступит раньше
живания Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96
Позиция
обслуживания Км х Ю 00 15 30 45 60 75 90 105 120
Карданный вал I I I I
Воздушный фильтр системы активной подвески
Замена через каждые 60 ООО км или 36 месяцев
(при наличии)
Пневматическая пружина системы активной Проверка технического состояния через каждые 20 000 км
подвески (при наличии) или 12 месяцев

®
Примечание д о завершения указанного интервала при проведении тех­
т 1 / - проверить, после чего при необходимости отрегу- нического обслуживания других узлов.
лировать, отремонтировать, очистить или заменить. '6 Если технические характеристики дизельного топлива
R - установить на место или заменить. не соответствуют европейским стандартам EN 590, замену
*' Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой надо проводить чаще. Д ля получения дополнительной инфор­
механизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяно­ мации обратитесь к авторизованному дилеру компании К!А.
го насоса), а также приводной ремень кондиционера возду­
ха (при наличии). Проверить, после чего при необходимости
'7 При добавлении охлаждающей жидкости следует и с ­
пользовать только деионизированную или мягкую воду. За­

отремонтировать или заменить. прещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаж­
’2Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия уте­ дающ ую жидкость. Ошибки при смеш ивании охлаждающей
чек через каждые 500 км или перед продолжительной п о ­ жидкости могут привести к серьезной неисправности или
ездкой. повреждению двигателя.
'3Для вашего удобства замена может быть произведена ‘8 Д ля вашего удобства замена может быть произведена
до завершения указанного интервала при проведении тех­ д о заверш ения указанного интервала при проведении тех­
нического обслуживания других узлов. нического обслуживания других узлов.
'4 При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации *9 Масло раздаточной коробки и масло дифференциала
двигателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. необходимо менять при каждом попадании воды в них.
Эта операция должна выполняться авторизованным д и л е ­ ' 10Д ля вашего удобства замена может быть произведена
ром компании К!А. д о завершения указанного интервала при проведении тех­
‘5Для вашего удобства замена может быть произведена нического обслуживания других узлов. 8
Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля g
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплу­
атации автомобиля. В расположенной ниже таблице указана соответствующ ая периодичность технического обслуживания.

©
Примечание
R - заменить.
I - проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
Опера­
ция тех- Периодичность •
Позиция Условия
ническо- технического
обслуживания эксплуатации
го обслу­ обслуживания
живания
Бензиновый двигатель R Через каждые 7500 км или 6 месяцев А, В, С, D, Е, F, G, Н, I, К
Моторное
Для стран
масло Через каждые 10 000 км или 6 месяцев
и масляный
фильтр
Дизельный
двигатель
Европы
Кроме стран
R А, В, С, Е, F, G, Н, I, К, L 14
Через каждые 5000 км или 6 месяцев
Европы

Фильтрующий элемент воздуш ного фильтра R


Производите замену чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
С, Е 15
Производите замену чаще, если этого
Свечи зажигания (бензиновый двигатель) R В, Н
требуют условия эксплуатации
Через каждые 20 000 км
16
Масло переднего и заднего дифференциала R С, Е, G, I >—
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого Производите проверки чаще, если
механизма
I
этого требуют условия эксплуатации
С, D, Е, F, G 17
Через каждые 15 000 км
Карданный вал I С, Е
или 12 месяцев
Производите проверки чаще, если
18
Шаровые пальцы передней подвески I С, D, Е, F, G
этого требуют условия эксплуатации
Дисковые тормоза, тормозные колодки,
суппорты и диски
I
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации