Вы находитесь на странице: 1из 537

Модели с 2006 года

выпуска
с бензиновым 6G75 (3,8 л)
и дизельным 4М41 (3,2 л)
двигателями

PAJ E W

,
УСТРОЙСТВО ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
MITSUBISHI
PAJEBO
Модели с 2006 года выпуска
с бензиновым (3,8 л)
и дизельным 4М41 (3,2 л)
двигателями

Устройство, техническое
обслуживание и ремонт

Москва
Легион-Автодата
2010

http://vnx.su/
УДК 629.314.6
Б Б К 39.335.52
М70

Мицубиси Паджвро. М о д е л и с 2 006 го д а в ы п уска с бензиновы м 6G 75 (3 ,8 л) и дизельны м 4М 41 (3,2 л )


двигат елям и. Уст ройст во, т ехническое обслуж ивание и рем онт .
- М .: Л егион-А вт одат а, 2010. - 544 с.: ил. ISBN 978-5-88850-437-6 (Код 3765)
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
автомобилей Mitsubishi Pajero с 2006 года выпуска, оборудованных бензиновым 6G75 (3,8 л) и дизельным
4М41 (3,2 л) двигателями.
Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию
автомобиля, проверке и рем онту элем ентов системы управления двигателям и, системы регулировки
фаз газораспределения и подъема клапанов (MIVEC), автоматических коробок передач, раздаточной
коробки, элементов тормозной системы (включая ASTC), системы рулевого управления, подвески, заднего и
переднего редукторов; инструкции по использованию системы самодиагностики двигателя, автоматической
коробки передач (АКПП), системы управления подключением полного привода, систем улучшения
управляемости автомобиля (ASTC), системы безопасности (SRS), системы кондиционирования. Приведены
разъемы электронных блоков управления и процедуры проверки напряжения на выводах блоков систем
управления двигателем, АКПП, системы управления подключением полного привода, системы улучшения
управляемости автомобиля (ASTC) и кондиционером.
Представлены подробный электросхемы, описания проверок элементов электрооборудования.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей
и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости и каталожные
номера, необходимые для технического обслуживания автомобиля.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
На сайте w w w .p a je ro 4x4 .ru , в разделе "Форум", Вы можете обсудить вопросы эксплуатации, технического
обслуживания и ремонта автомобилей M its u b is h i P ajero.
На сайте w w w .a u to d a ta .ru , в разделе "Форум", Вы можете обсудить проф ессиональные вопросы
по диагностике различных систем автомобилей.

Издательство "Легион - Автодата" сотрудничает


с Ассоциацией ветеранов спецподразделения
антитеррора "АЛЬФА”.
Ч а с т ь с р е д ств , в ы р у ч е н н ы х о т п р о д а ж и это й кн и ги , н а п р а в л я е т с я
с е м ь я м с о т р у д н и ко в с п е ц п о д р а з д е л е н и я по б о р ь б е с т е р р о р и з м о м ,
ге р о и ч е с ки п о ги б ш и х п р и и с п о л н е н и и с л у ж е б н ы х о б я з а н н о с т е й .

© ЗАО "Л е ги о н -А в то д а та " 2010


E-m ail: Legion@ autodata.ru
h ttp ://w w w .a u to d a ta .ru
Замечания, со в е ты из опы та эксплуатации и
ремонта автом обилей, реком ендации и о тзы в ы о
Издательство приглашает наш их книгах В ы можете направить в адрес
к сотрудничеству авторов. издательства: 115432, Москва, ул. Трофимова, д. 16
или по эл ектронной почте: notes@ autodata.ru.
Готовы рассм отреть предлож ения по размещ ению
реклам ы в наш их изданиях.
Лицензия ИД №00419 от 10.11.99. Издание находится под охраной авторского права. Ни одна
Подписано в печать 13.07.2010. часть данной публикации не разрешается для
воспроизведения, переноса на другие носители
Формат 60x90 1/8. Уел. печ. л. 68.
информации и хранения в любой форме, в том числе
Бумага газетная. Печать офсетная. электронной, механической, на лентах или фотокопиях.
Тираж 800 экэ. Заказ № 1254
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления
Отпечатано с готовых диапозитивов точных данных в руководстве, авторы, издатели и поставщики
в ОАО "Щ ербинская типография" руководства не несут ответственности за отказы, дефекты,
117623, г. Москва, ул. Типографская, д. 10. потери, случаи ранения или смерти, вызванные
использованием ошибочной или неправильно преподнесенной
информации, упущениями или ошибками, которые могли
случиться при подготовке руководства.

http://vnx.su/
3

Идентификация Код модели


Идентификационная табличка
V 8 8 W M N H Z L 6
автомобиля
Идентификационная табличка автомобиля приклепана к ка­
поту в месте, указанном стрелкой на рисунке.

1 - Модель (V - Mitsubishi PAJERO).


2 - Колесная база (8 - короткобазная модель, 9 - длинно-
базная модель).
3 - Тип двигателя (8 - дизельный двигатель 3,2 л, 7 - бен­
зиновый двигатель 3,8 л).
4 - Тип кузова (W - универсал).
5 - Исполнение кузова (М - трехдверные модели; L - пяти­
дверные модели).
6 - Тип трансмиссии (N - 5-ступенчатая МКПП, Y - 5-ступен-
чатая АКПП).
7 - Комплектация (Н - GLX, X - GLS).
8 - Особенности двигателя (У - SOHC MPI MIVEC, Z -
DOHC DI-D, промежуточный охладитель, турбокомпрес­
сор).
9 - Рулевое управление (L - леворульные модели, к - пра­
ворульные модели).
10 -Рынок сбыта (6 - модели для Европы, 6Z - модели для
России).

Номер шасси
(идентификационный код
автомобиля (VIN))
Номер шасси расположен в моторном отсеке.

1 - код модели, 2 - двигатель, 3 - код экстерьера, 4 - мо­


дель трансмиссии, 5 - код цвета кузова, 6 - код интерь­
ера, 7 - код комплектации.

Сертификационная табличка
автомобиля
Сертификационная табличка приклепана на перегородке
моторного отсека. Данная табличка содержит данные о годе
и месяце выпуска автомобиля, снаряженной массе автомо­
биля, идентификационный номер автомобиля VIN и т.д.
A J М В М N V8 £ W 7_ 000001 л
]
!
1
1 2 3 4 5 б 7 8 9 10 11

1 - Постоянная буква (J - Азия).


2 - Производитель (М - Япония).
3 - Рынок сбыта (В - модели для Европы с левым рулем).
4 - Тип кузова (М - трехдверные модели; L - пятидверные
модели).
5 - Тип трансмиссии (N - 5-ступенчатая МКПП, У - 5-сту­
пенчатая АКПП).
6 - Код разработки (V8 - Mitsubishi PAJERO трехдверные
модели, V9 - Mitsubishi PAJERO пятидверные модели).
7 - Двигатель (8 - дизельный двигатель 3,2 л, 7 - бензино­
вый двигатель 3.8 л).
8 - Тип кузова (W - универсал).
9 - Модельный год (7 - 2007 г.).
10 - Завод-изготовитель (J - Pajero Manufacturing Со., Ltd.).
11 - Серийный номер.

http://vnx.su/
4
Номер двигателя SWS................система мультиплексной связи Mitsubishi
TCL........................................противобуксовочная система
1. Номер модели двигателя выбит на блоке цилиндров, 5А/Т...... 5-скоростная автоматическая коробка передач
как показано на рисунках. Серийный номер двигателя АКБ................................................. аккумуляторная батарея
выбит рядом с номером модели двигателя. АКПП............................. автоматическая коробка передач
ВКЛ............................................................................включено
ВМТ.................................................. верхняя мертвая точка
ВЫКЛ.....................................................................выключено
ГРМ............................. газораспределительный механизм
ЖК дисплей....... жидкокристаллический дисплей (LCD)
КПП................................... коробка переключения передач
МКПП................................. механическая коробка передач
НМТ.................................................. нижняя мертвая точка
н.д.......................................................................... нет данных
О.Г............................................................отработавшие газы
ТНВД....................топливный насос высокого давления
Х.Х....................................................................... холостой ход

Условные обозначения
0 —0 Цепь между данными выводами замкнута
Полярность подсоединения питания
Деталь, не подлежащая повторному
га использованию
Детали, на которые при сборке наносится
моторное масло
Детали, на которые при сборке наносится
герметик или клей
Детали, на которые наносится смазка
(если специально не указывается тип и марка,
то применяется универсальная смазка)
Детали, на которые наносится тормозная
жидкость или рабочая жидкость АКПП (ATF)

Общие инструкции
6G75. по ремонту
2. Серийный номер двига­ АА0201.... - -*АА9999-^ 1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными
теля содержит 6 знаков, ко­ ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязнения
торые изменяются в сле­ I-AB0001 --- - *AY9999-i и повреждений.
дующей последовательно­ 2. При разборке укладывайте детали в соответствующем по­
сти: ВАОО01 — »YY9999 рядке, чтобы облегчить последующую сборку.
3. Соблюдайте следующие правила:
а) Перед выполнением работ с электрооборудованием
Сокращения и отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккуму­
ляторной батареи.
условные обозначения б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную батарею
для контрольной проверки или проведения ремонтных ра­
бот, обязательно в первую очередь отсоединяйте кабель
Сокращения от отрицательной клеммы, которая соединена с кузовом
А /С .......................................................кондиционер воздуха автомобиля.
ABS..................... антиблокироеочная система тормозов в) При проведении сварочных работ, следует отсоединить
ASC.................активная система курсовой устойчивости аккумуляторную батарею и разъемы электронных блоков
ASTCf M-ASTC........система курсовой устойчивости (ASC) управления.
и претивобуксовочная система (TCL) 4. Проверяйте надежность и правильность крепления соеди­
AUTO-CRUISE................система поддержания постоянной нительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов.
скорости (круиз-контроль) 5. Детали, не подлежащие повторному применению.
DOHC................................... два распределительных вала а) Фирма "Mitsubishi" рекомендует заменять сальники, уп­
на головку блока цилиндров лотнительные прокладки, кольцевые прокладки, стопор­
DRL система наружного освещения в дневное время ные шайбы, разводные шплинты, пластичные гайки (с ка­
ECU.....................................электронный блок управления проновой юбкой) на новые.
EGR.............система рециркуляции отработавших газов б) Детали, не подлежащие повторному использованию,
ETACS...............система управления задержкой сигнала могут быть отмечены на рисунках или в тексте.
блокировки центрального замка и предупреждения 6. Перед проведением работ в покрасочной камере, следует
о невыключенном освещении отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную батарею
IL L ......................................... .....................подсветка (лампа) и электронные блоки управления.
IN D ............................................................ индикатор (лампа) 7. При выполнении операций по сборке в зависимости от
M PI................................ распределенный впрыск топлива мест расположения деталей:
с электронным управлением а) В случае необходимости наносите герметизирующий
O FF......................................... ............................... выключено состав на уплотнительные прокладки, чтобы предотвра­
O N ...............................................................................включено тить возникновение утечек.
SOHC — .............................. один распределительный вал б) Наносите масло на движущиеся части деталей.
на головку блока цилиндров в) Определенное масло или смазку необходимо нанести в
SRS............................ . система пассивной безопасности предварительно указанных местах (на сальники и т.п.) пе­
("система подушек безопасности") ред сборкой.
SCV.....------- ------- система турбулизации потока воздуха 8. Не допускайте попадания масла или бензина на резино­
на впуска вые детали автомобиля.

http://vnx.su/
5
9. Тщательно соблюдайте все технические условия в отно­ автомобиля и установка под него опор производились в
шении величин момента затяжки резьбовых соединений. предназначенных для этого местах.
Обязательно пользуйтесь динамометрическим ключом. а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен только
10. В зависимости от характера производимого ремонта мо­ спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса про­
жет потребоваться применение специальных материалов и тивоположной оси были надежно заблокированы с целью
специального инструмента для технического обслуживания и обеспечения безопасности.
ремонта. б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно
11. При замене перегоревших предохранителей нужно про­ обязательно установить его на подставки. Крайне опасно
следить, чтобы новый плавкий предохранитель был рассчи­
тан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ превы­ производить какие-либо работы на автомобиле, вывешен­
шать это номинальное значение тока или вставлять предо­ ном только на одном домкрате.
хранитель более низкого номинала. в) Во избежание образования задиров на кузове подложи­
12. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на те кусок ветоши под упор домкрата (для предотвращения
опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре­ образования коррозии, вызванной повреждением лакокра­
досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие сочного покрытия).

Точки установки упоров гаражного домкрата


и лап подъемника
Точки установки упоров гаражного
домкрата.

Точки установки лап подъемника.

Внимание:
- Запрещается ставить опоры под автомобиль в местах, отличных от умазанных в инструкции, так как
э т о приведет к их повреждению.
- Никогда не удерживайте автомобиль только с помощью дом крата. Всегда устанавливайте раздвижные
(предохранительные) стойки.

http://vnx.su/
6

Основные параметры автомобиля


Трехдверные модели

V87W V88W
Модель MYXYL6/MYXYR6** MNHZL6/MNHZR6** MNXZL6/MNXZR6**
GLS GLX GLS
Передняя колея 1 1560 1560 1560
Ширина 2 1875 184571875 1875
Передний угол въезда 3 36,7е 36,7° 36,7°
Дорожный просвет
4 225 225 225
(пустой автомобиль)
Задний угол съезда 5 34,8° 34,8° 34,8°
Габаритные Передний свес 6 765 765 765
размеры, мм Колесная база 7 2545 2545 2545
Задний свес 8 1075 1075 1075
Общая длина 9 4385 4385 4385
Общая без рейлингов 10 1850 1850 1850
высота с рейлингами 11 1880 1880 1880
Задняя колея 12 1560 1560 1560
Снаряженная масса 2035 2085 2130
Масса, Полная масса 2530 2665 2665
кг Нагрузка на передней оси 1250 1250 1250
Нагрузка на задней оси 1600 1600 1600
Количество мест 5 5 5
6G75 SOHC MIVEC 4М41 DI-D дизельный двигатель,
Модель бензиновый турбокомпрессор с промежуточным
Двигатель двигатель охладителем наддувочного воздуха
Рабочий объем, мл 3828 3200 3200
Мощность, кВт (л.с.) / об/мин 182 (248)/6000 118 (160)/3800 118 (160)/3800
Крутящий момент, Н м / об/мин 329 / 2750 381 / 2000 381 / 2000
Трансмиссия Модель V5A5A V5M31 V5M31
Тип 5 ступенчатая АКПП 5 ступенчатая МКПП 5 ступенчатая МКПП
MPI
(распределенный
Топливная система впрыск топлива Система "Common rail"
с электронным
управлением)
Радиус разворота, м 5,3 5,3 5,3
Примечание:
' модели без обвеса.
- данные для других модификаций могут отличаться.

http://vnx.su/
7
Пятидверные модели

V97W V98W
Модель LYXYL6/LYXYR6* LNHZL6/LNHZR6* LNXZL6/LNXZR6*
GLS GLX GLS
Передняя колея 1 1570 1570 1570
Ширина 2 1875 1875 1875
Передний угол въезда 3 36,6° 36,6° 36,6°
Дорожный просвет
4 225 225 225
(пустой автомобиль)
Габаритные Задний угол съезда 5 25° 25° 25°
размеры Передний свес 6 765 765 765
мм Колесная база 7 2780 2780 2780
Задний свес 8 1355 1355 1355
Общая длина 9 4900 4900 4900
Общая без рейлингов 10 1870 1870 1870
высота с рейлингами 11 1900 1900 1900
Задняя колея 12 1570 1570 1570
Снаряженная масса 2215 2265 2310
Масса, Полная масса 2910 3030 3030
кг Нагрузка на передней оси 1300 1330 1330
Нагрузка на задней оси 1780 1780 1780
Количество мест 7 7 7
6G75 SOHC MIVEC 4М41 DI-D дизельный двигатель,
Модель бензиновый турбокомпрессор с промежуточным
двигатель охладителем наддувочного воздуха
Двигатель Рабочий объем, мл 3828 3200 3200
Мощность, кВт (л.с.) / об/мин 182 (248)/6000 118 (160)/3800 118 (160)/3800
Крутящий момент, Н м / об/мин 329 / 2750 381 / 2000 381 / 2000
Трансмиссия Модель V5A5A V5M31 V5M31
Тип 5-ступенчатая АКПП 5-ступенчатая МКПП 5-ступенчатая МКПП
MPI
(распределенный
Топливная система впры4ск топлива Система "Common rail"
с электронным
управлением)
Радиус разворота, м 5,7 5,7 5,7
Примечание: * - данные для других модификаций могут отличаться.

http://vnx.su/
8

Руководство по эксплуатации
ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности
и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок
управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей
ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажигания в по­
ложение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд
(время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжите-
ля ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатя-
жители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и использовать повторно.
Блокировка дверей
1. В комплект входят два ключа: глав­
ный и дополнительный. В зависимости
от комплектации автомобиля различа­
ют следующие комплекты ключей: для
моделей с системой дистанционного
управления центральным замком и для
моделей без системы дистанционного
управления центральным замком.
Каждый ключ позволяет запустить
двигатель, отпереть двери, в том
числе заднюю, и отпереть крышку
вещевого ящика.
Примечание: номер ключа, в целях
безопасности, выбит не на самом
ключе, а на отдельной номерной пла­
стинке. Храните номерную пластин­
ку в безопасном месте отдельно от
ключей вне автомобиля. Новый ключ
можно заказать у любого официаль­
ного дилера MliSUBISHI, предоста­
вив ему номер ключа.

Модели без системы дистанционного


управления центральным замком.

Расположение компонентов в передней части салона. 1 - панель управ­


ления передним отопителем и кондиционером, 2 - магнитола, 3 - много­
функциональный дисплей, 4 - индикатор отключения подушки безопас­
ности переднего пассажира, 5 - центральные дефлекторы, 6 - подушка
безопасности переднего пассажира, 7 - боковые дефлекторы, 8 - допол­
нительный отсек к вещевом ящике, 9 • вещевой ящик, 10 - выключатель
блокировки заднего дифференциала, 11 - прикуриватель, разъем для
подключения дополнительного оборудования, 12 - выключатели подог­
рева сидений,13 - рычаг управления раздаточной коробкой, 14 - подста­
Модели с системой дистанционного канник, 15 - подушка безопасности водителя, выключатель звукового
управления центральным замком. сигнала, 16 - комбинация приборов, 17 - выключатель аварийной сигна­
2. На все модели устанавливается лизации, 18 - переключатель управления стеклоочистителями и смыва­
иммобилайзер, который позволяет телями, 19 - управляющие переключатели системы поддержания скоро­
предотвратить кражу автомобиля пу­ сти (модификации), 20 - замок зажигания, 21 - выключатель системы
тем блокировки двигателя. курсовой устойчивости ("ASC OFF"), 22 - рычаг открывания лючка за­
В головку ключа зажигания вмонтиро­ ливной горловины топливного бака, 23 - рычаг блокировки рулевого
вана микросхема с передатчиком. Ко­ колеса, 24 - рычаг привода замка капота, 25 - крышка блока предохрани­
гда Вы вставляете ключ в замок зажи­ телей в салоне автомобиля, 26 - выключатель системы парковки
гания, передатчик посылает сигнал в ("SONAR OFF") (модификации), 27 - регулятор системы коррекции поло­
блок управления о разрешении запуска жения фар (модели без системы автоматической коррекции положения
двигателя. Данная система не позво­ фар), 28 - панель управления положением боковых зеркал заднего ви­
ляет запустить двигатель с помощью да, 29 - выключатель противотуманных фар (модификации), выключа­
другого ключа или посредством замы­ тель противотуманного фонаря, 30 - панель управления магнитолой на
кания проводов замка зажигания. Дви­ рулевом колесе (модификации), 31 - переключатель света фар и указа­
гатель запустится только в случае, ес­ телей поворота, выключатель омывателя фар (модификации),
ли сигнал передатчика будет соответ­ 32 - регулятор яркости подсветки комбинации приборов, 33 - дефлекто­
ствовать зарегистрированному сигналу. ры направления потока воздуха в область ног задних пассажиров,
Внимание: при запуске двигателя 34 - панель управления задним кондиционером и/или отопителем,
ключом , одетым на кольцо, не дави­ 35 - подлокотник, вещевой ящик центральной консоли, 36 - рычаг стоя­
те кольцом на ручку ключа, поскольку ночного тормоза, 37 - рычаг переключения передач (модели с МКГШ)
можно повредить передатчик ключа. или селектор АКПП (модели с АКПП).

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 9
Также, при запуске двигателя не до­
пускайте нахождения другого ключа
с передатчиком (в том числе и от
другого автомобиля) рядом с клю­
чом, которым производится пуск.
В противном случае двигатель мо­
жет не запуститься или заглохнуть
после запуска.
3. Для отпирания/запирания замка во­
дительской двери и двери переднего
пассажира снаружи, необходимо вста­
вить ключ в дверной замок и повер­
нуть его назад/вперед.

Расположение компонентов в салоне автомобиля. 1 - лампа освещения багаж­


ного отделения, 2 - главная панель управления стеклоподъемниками
(на двери водителя), 3 - выключатель блокировки стеклоподъемников,
4 - главный выключатель центрального замка, 5 - верхние дефлекторы систе­
мы вентиляции (пятидверные модели), 6 - задние лампы местной подсветки,
Для запирания передних дверей без 7 - отсек для хранения солнцезащитных очков (модификации), 8 - переключа­
использования ключа установите тель люка (модели с люком), 9 - передние лампы местной подсветки,
кнопку блокировки замка двери в по­ 10 - солнцезащитный козырек, 11 - косметическое зеркальце с подсветкой,
ложение "LOCK" (красная метка не 12 - внутреннее зеркало заднего вида, 13 - дисплей аудио-, видеосистемы для
видна), потяните ручку открывания задних пассажиров (модификации), 14 - переднее сиденье, 15 - боковая подуш­
двери на себя и, удерживая ручку, за­ ка безопасности, 16 - подлокотник второго ряда сидений, 17 - подголовник,
кройте дверь. 18 - подстаканник для пассажиров третьего ряда сидений, 19 - вещевой ящик
багажного отделения, 20 - ремни безопасности, 21 - шторка безопасности.
В салоне автомобиля, на панели две­ а) Если выключатель лампы освеще­
ри водителя, установлен главный вы­ ния салона находится в среднем по­
ключатель центрального замка, рас­ ложении (DOOR), то при блокировке
положенный, как показано на рисунке. замков дверей лампы освещения са­
лона и указатели поворота мигнут
один раз, кроме того, при разблоки­
ровке замков указатели поворота
мигнут два раза и на 15 секунд заго­
рятся лампы освещения салона.
Внимание:
(Пятидверные модели) Для запира­ - Если система дистанционного
ния задних боковых дверей снаружи, управления центральным замком
установите кнопку блокировки замка не срабатывает, либо индикатор
двери в положение "LOCK" (красная срабатывания горит тускло или не
метка не видна) и закройте дверь. горит, то разрядился элемент пи­
тания передатчика.
- Не подвергайте ключ-передатчик
При нажатии на переднюю часть вы­ каким-либо ударам, воздействию
ключателя происходит автоматиче­ каких-либо жидкостей и прямых
ская блокировка замков всех дверей, солнечных лучей.
так что двери не могут быть открыты Примечание:
изнутри и снаружи автомобиля. При - Система дистанционного управле­
нажатии на заднюю часть выключате­ ния центральным замком не сраба­
ля происходит автоматическая раз­ тывает, если ключ находится
блокировка замков всех дверей, так в замке зажигания, неплотно закры­
что двери могут быть открыты как та какая-либо из дверей или разря­
Для отпирания/запирания замков две­ снаружи, так и изнутри. дилась батарейка передатчика.
рей изнутри, переведите кнопку бло­ 5. Некоторые модификации оборуду­ - Дальность действия ключа-пере­
кировки замка двери назад/вперед со­ ются системой дистанционного управ­ датчика может меняться, если ав­
ответственно. ления центральным замком. томобиль находится рядом с элек­
Отпирание и запирание всех дверей тростанцией, радиотранслятором
осуществляется нажатием соответст­ или другим источником помех.
вующей кнопки на ключе-передатчике. - Если в течение примерно 30 се­
При этом на ключе загорится индика­ кунд после нажатия кнопки
тор срабатывания. Расстояние до ав­ "UNLOCKн не будет открыта ни
томобиля должно быть не более 4 м. одна из дверей автомобиля, то
сработает автоматическая бло­
кировка замков дверей
в) Если в течение 30 секунд после
срабатывания центрального замка
дважды нажать на кнопку "LOCK",
4. На моделях с центральным замком сработает автоматическое склады­
при открывании/закрывании двери во­ вание боковых зеркал заднего вида.
дителя ключом, автоматически раз- Для возврата зеркал в исходное по­
блокируются/блокируются замки всех ложение при разблокировке замков
остальных дверей, включая замок дверей в течение 30 секунд дважды
задней двери. нажмите на кнопку "UNLOCK".

http://vnx.su/
10 Руководство по эксплуатации
6. (Пятидверные модели) На задних 5. При каждом кратковременном на­ Тахометр
боковых дверях предусмотрена функ­ жатии на кнопку (менее 2 секунд) про­
ция дополнительной блокировки две­ исходит переключение: Счетчик про­ Тахометр показывает частоту враще­
рей, которая позволяет запереть бега *АИ Счетчик пробега ”ВМ ния (обороты) коленчатого вала дви­
дверь так, что она может быть откры­ Счетчик интервалов технического об­ гателя в минуту (об/мин).
та только снаружи. служивания -* Счетчик пробега "А”. Внимание: во время движения следи­
Рекомендуется использовать эту те за показаниями тахометра. Его
ункцию каждый раз, когда в автомо- стрелка, показывающая обороты ко­
Филе находятся маленькие дети. Для
включения блокировки замка двери
ленчатого вала двигателя, не долж­
на входить в красную зону (зона по­
переместите запорный рычаг в ниж­ вышенных оборотов), особенно при
нее положение. торможении двигателем.

6. Обнуление счетчиков пробега.


Обнуление счетчика пробега, высве­
чиваемого в данный момент на ЖК-
дисплее, происходит более долгим
нажатием на кнопку (более 2 секунд).
Одометр, счетчики 7. Обнуление счетчика периодичности
технического обслуживания. Указатель
пробега и счетчик а) Выключите зажигание. количества топлива
периодичности Внимание: обнуление счетчика пе­
риодичности технического обслужи­ 1. Указатель показывает уровень топ­
технического вания невозможно выполнить, когда лива в топливном баке, когда ключ в
обслуживания ключ в замке зажигания установлен в замке зажигания находится в положе­
положение "ON ”. нии "ON” (”FH- полный бак; МЕН- пустой).
1. Одометр показывает общий пробег Метка (А), указанная на рисунке, пока­
автомобиля только при включенном б) Нажмите и удерживайте кнопку
зажигании. переключения показаний ЖК- зывает расположение заливной гор­
2. Счетчики пробега показывают рас­ дисплея, пока индикация в виде га­ ловины топливного бака (справа).
стояние, пройденное автомобилем ечного ключа на ЖК-дисплее одо­
с момента последней установки счет­ метра не начнет мигать.
чика на ноль. в) Во время мигания индикации в
3. Счетчик периодичности техническо­ виде гаечного ключа, кратко нажми­
го обслуживания показывает пробег и те на кнопку переключения показа­
количество месяцев, оставшиеся до ний ЖК-дисплея, при этом индика­
выполнения следующего ежегодного ция "— " должна погаснуть и вместо
технического обслуживания автомо­ нее отобразиться индикация
биля. Заводом-изготовителем уста­ "CLEAR’*. Через несколько секунд на
новлены следующие интервалы тех­ дисплее отобразятся показания об­ Емкость топливного бака
нического обслуживания: ежегодно нуленного счетчика периодичности Трехдверные модели:................ 65 л
(каждые 12 месяцев) или каждые технического обслуживания. Пятидверные модели:............... 88 л
15000 км пробега автомобиля. При Примечание: после дозаправки ука­
необходимости прохождения техниче­ затель покажет правильный уровень
ского обслуживания, на ЖК-дисплее топлива в баке через несколько се­
одометра отображается индикация кунд после включения зажигания.
в виде пунктирной линии "— ". 2. Индикатор низкого уровня топлива
загорается, когда уровень топлива в
баке менее 10 литров. В зависимости
от комплектации автомобиля, топлива
может хватить на 40 - 60 км пути. На
склонах или при поворотах индикатор
может загораться из-за колебаний то­
плива в баке.
Внимание: не ездите при слишком
низком уровне топлива в баке. Пол­
ная выработка топлива может при­
вести к выходу из строя каталити­
4. Кнопка сброса показаний счетчика
пробега, находящаяся слева от указа­ ческого нейтрализатора.
теля количества топлива, предназна­
чена для переключения показаний Указатель температуры
ЖК-дисплея одометра и для сброса
показаний счетчиков на ноль. охлаждающей жидкости
1. Указатель показывает температуру
охлаждающей жидкости двигателя, ко­
гда ключ в замке зажигания находится
в положении "ON".
2. Если при работающем двигателе
стрелка указателя вошла в красную
зону шкалы "Н", то это указывает на
перегрев двигателя. В этом случае
Пример обнуления счетчика пе- немедленно остановите автомобиль в
риодичности технического обслу­ безопасном месте и заглушите двига­
живания. тель (не выключайте зажигание).

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 11
Устраните причину перегрева (см. под­
раздел "Перегрев двигателя" раздела
"Неисправности двигателя во время
движения").

Многофункциональный дисплей. 1 - часы, 2 - компас, 3 - индикатор низкой


температуры наружного воздуха (индикатор "гололед”), 4 - термометр,
5 - индикация установленного режима работы дисплея, 6 - номер диска,
установленного в CD-чейнджер, 7 - переключатель режимов работы дис­
Многофункциональный плея (кнопка "INFO”), 8 - кнопки выбора дополнительных функций,
дисплей 9 - кнопка регулировки функций дисплея (кнопка "ADJ”), 10 - индикация
1. Показания многофункционального назначения кнопки выбора дополнительных функций.
дисплея отображаются, когда ключ Примечание: индикат оры дост упны х ф ункций вы водят ся для каждой
замка зажигания находится в положе­ из кнопок дополнит ельны х ф ункций в зависим ост и от режима м ного­
нии "ON” или "АСС". При включении ф ункционального дисплея.
зажигания дисплей перейдет в режим,
действовавший до выключения зажи­ Термометр Кнопка SET (Сброс) - для сброса
гания. 1. Термометр показывает температуру показания минут на ноль.
воздуха снаружи автомобиля, когда
2. При каждом нажатии на кнопку (7) Примечание: нажатие на кнопку
ключ замка зажигания находится в по­ "SET" между 10:30 и 11:29 изменяет
"INFO” происходит переключение ре­
ложении "АСС" или "ON".
жимов многофункционального дисплея: показания часов на 11:00.
"Информация об аудиосистеме" -> 2. Показания температуры наружного
"Средний расход топлива" воздуха отображаются в правом верх­
->
нем углу многофункционального дис­
"Примерное расстояние, которое может
пройти автомобиль на оставшемся вплея Также, в режиме "Термометр" на
дисплее отображается график изме­
баке топливе" -> "Средняя скорость" -►
"Термометр" -» "Альтиметр" нения температуры наружного воздуха
->
за последние четыре часа.
"Барометр" -* "Календарь" —► "Только
3. Если температура снаружи автомо­
индикация часов" -> "Выключение ЖК-
биля опускается ниже +3°С, то разда­ в) После установки часов, нажмите
дисплея". кнопку (7) режимов работы дисплея
Примечание: ется предупреждающий сигнал зум­
("INFO").
- Если положить сотовый телефон мера и на ЖК-дисплее мигает индика­
тор "гололед" в течение 10 секунд. Средний расход топлива
около многофункционального дис­
плея, то его прием может ухуд­ Примечание: Внимание: если маршрутный компь­
шиться. - Показания термометра могут ютер не может определить средний
Использование беспроводных отличаться от реальных значений расход топлива, пробег на остав­
устройств около многофункцио­ температуры воздуха в зависимо­ шемся в баке топливе и среднюю
нального дисплея, например, сото­ сти от условий окружающей сре­ скорость движения автомобиля, то
вых телефонов, может привести к ды. условий движения и т.д. на дисплее появится индикация "— ".
отклонениям в показаниях элек­ - Если температура наружного 1. "Средний расход топлива" показыва­
тронного компаса или временному воздуха ниже -40°С или выше 50°С. ет оцениваемый маршрутным компью­
затемнению дисплея. то на дисплее останется обозна­ тером средний расход топлива
- При некоторых условиях могут чение максимального допустимого (например, л/100 км или км/л) на осно­
проявиться следующие свойства диапазона измерений (”-40°Ст или ве общего объема израсходованного
Ж К дисплея, которые не являются "50° С" соответственно). топлива и пройденного расстояния с
4. Для обновления показаний темпе­ момента последней установки счетчика
неисправностью:
ратуры, нажмите кнопку (8) "RESET" в на ноль. Также, на дисплее отобража­
а) Появление небольших черных
режиме "Термометр". ется график изменения среднего рас­
пятен или мерцание красного,
синего и зеленого цвета. хода топлива за последние 4 часа.
б) В холодною погоду дисплей Примечание: обновление счетчика
темнеет, краснеет или изобра­ происходит каждые пять минут.
жение на нем замедляется. 2. Обнуление счетчика осуществляется
в) Яркость и цвет изображения либо в ручном режиме ("MANUAL"), ли­
изменяются под различными уг­ бо в автоматическом режиме ("AUTO").
лами зрения. Выбор режима осуществляется нажа­
- Многофункциональный дисплей тием соответствующей кнопки (8).
переходит в режим т Информация Часы
об аудиосистеме" автоматически 1. Показания часов отображаются в
при включении магнитолы или при верхнем левом углу дисплея, когда
выполнении каких-либо действий с ключ замка зажигания находится в по­
магнитолой. Примерно через 10 се­ ложении "ON" или "АСС".
кунд, если не проводились какие- 2. Для настройки времени выполните
либо действия, дисплей вернется в следующие действия:
исходный режим работы. а) Нажмите кнопку (9) регулировки
- Если во время эксплуатации ЖК- функций дисплея ("ADJ").
дисплей загрязнился, то протрите б) Установка времени осуществля­
его сухой и мягкой тряпкой. Во из­ ется нажатиями кнопок (8) выбора
бежание повреждения дисплея, не дополнительных функций:
протирайте его влажной тряпкой Кнопка Н (Час) - для установки часов.
или абразивными чистящими сред­ Кнопка М (Минута) - для установки
ствами. минут.

http://vnx.su/
12 Руководство по эксплуатации
а) В ручном режиме, для установки а) В ручном режиме, для установки 2. Настройка даты,
счетчика на ноль, нажмите кнопку счетчика на ноль, нажмите кнопку а) Нажмите на кнопку (9) "ADJ".
(8) "RESET". (8) "RESET".

6) В автоматическом режиме обну­ б) В автоматическом режиме обну­ б) Используя кнопки (8) ’V " или
ление счетчика осуществляется ав­ ление счетчика осуществляется ав­
томатически, через 4 часа после вы­ выберите функцию "CALENDAR AD­
томатически, через 4 часа после вы­ JUST" и нажмите кнопку (8)
ключения зажигания. ключения зажигания. "SELECT".
Примерное расстояние, Альтиметр
которое может пройти 1. В режиме "Альтиметр" на ЖК-
автомобиль на оставшемся дисплее отображается индикация ве­
в баке топливе личины текущей высоты над уровнем
1. "Примерное расстояние, которое моря, а также график изменения вы­
может пройти автомобиль на остав­ соты за последние четыре часа. Вы­
шемся в баке топливе" показывает в сота изменяется с шагом 50 метров
виде индикации и графика за послед­ каждые пять минут. Данная величина
ние четыре часа оцениваемый мар­ зависит от погодных условий и может
шрутным компьютером пробег на топ­ отличаться от реального значения. в) Выбор между параметрами
ливе, оставшемся в баке после по­ Примечание: "Месяц", "Дата" и "Год" осуществля­
следней заправки. Данная величина - Если высота над уровнем моря ется кнопкой (8) "-У\ Изменение вы­
зависит от условий и скорости движе­ менее 50 метров, на ЖК-дисплее бранного параметра осуществляет­
ния, манеры вождения, и может отли­ отображается индикация пунктир­ ся кнопкой (8) "+". Для сохранения
чаться от реального значения. ной линии С— "). изменений нажмите кнопку (8)
Примечание: если в баке осталось - Альтиметр выдает свои показа­ "SET".
топлива меньше, чем на 50 км пробе­ ния, исходя из изменения атмо­
га, то на дисплее будет отобра­ сферного давления, поэтому при
жаться индикация пунктирной линии колебаниях атмосферного давле­
м— ". Индикация пунктирной линии ния показания альтиметра могут
также отображается в случае, когда изменяться, даже когда автомо­
рассчитать расстояние невозможно. биль не движется. Это не являет­
2. После заправки автомобиля топли­ ся неисправностью электронного
вом маршрутный компьютер автомати­ высотомера.
чески пересчитает заново значение 2. При необходимости, установка те­
расстояния, которое может пройти ав­ кущей высоты над уровнем моря осу­ г) Для возврата в предыдущий ре­
томобиль на оставшемся в баке топли­ ществляется нажатием кнопок (8) жим работы многофункционального
ве. Однако, если в топливный бак было и ли"+”. дисплея нажмите кнопку (7) "INFO".
залито небольшое количество топлива, 3. Изменение формата вывода даты.
то для правильного обновления значе­ а) Нажмите на кнопку (9) "ADJ".
ния необходимо в режиме "Примерное б) Используя кнопки (8) или
расстояние, которое может пройти ав­ выберите функцию "CALENDAR
томобиль на оставшемся в баке топли­ PATTERN" и нажмите кнопку (8)
ве" нажать на кнопку (8) "RESET". "SELECT".
в) Используя кнопки (8) V -" или
выберите необходимый формат вы­
Барометр вода даты и нажмите кнопку (8)
1. В режиме "Барометр" на ЖК-дисплее "SET".
отображается индикация атмосферного
давления. Также, отображается график
изменения давления за последние че­
тыре часа. Информация обновляется
Средняя скорость движения каждые 5 минут.
автомобиля
1. "Средняя скорость движения авто­ tp гв'
мобиля" показывает оцениваемую ;» '.Г е ^ К Ю М Б Т Е р " * * .•• ■Пи
маршрутным компьютером среднюю *! fcSOhPd _вди
скорость перемещения автомобиля (в V" ’■* - V- «УУ
км или милях) с момента последней
установки счетчика на ноль. Также, на 2. Е сли необходимо обновить показа­
дисплее отображается график изме­ ния барометра, в режиме "Барометр"
нения средней скорости автомобиля нажмите кнопку (8) "RESET".
за последние четыре часа. Календарь
2. Обнуление счетчика осуществляется
либо в ручном режиме ("MANUAL"), ли­ 1. В режиме "Календарь" на дисплее
бо в автоматическом режиме ("AUTO"). отображаются: часы, дата и темпера­
Выбор режима осуществляется нажа­ тура наружного воздуха.
тием соответствующей кнопки (8). Примечание:
- Часы и термометр отображают­
ся на дисплее во всех режимах мно­
гофункционального дисплея.
- В случае отсоединения аккумуля­
торной батареи, необходимо по­ г) Для возврата в предыдущий ре­
вторно провести настройку часов жим работы многофункционального
и даты. дисплея нажмите кнопку (7) "INFO".

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 13
Пользовательские настройки - Компас может выдавать непра­ сообщение ”Completed the calibration",
При каждом нажатии кнопки (9) "ADJ" вильные показания азимута, если хотя настройка азимута была вы­
на ЖК-дисплее будут отображаться автомобиль расположен в туннеле, полнена неверно. Поэтому при на­
следующие режимы настроек: параллельно железной дороге или стройке азимута всегда надо де­
при проезде под ней, над туннелем лать полный круг (360°).
метро, около трансформаторных 4. Настройка склонения.
подстанций, в центре города (район Внимание: в некоторых районах се­
с плотной застройкой), при крутых вер компаса (магнитный север) не
подъемах и спусках совпадает с севером, обозначенным
- Если вскоре после неоднократной на карте (географическим) вследст­
настройки электронный компас вие наклона земной оси. Данный угол
Настройка часов снова дает неправильные показа­ отклонения называется склонением
ния, то обратитесь для его про­ и может быть отрегулирован с ша­
верки в сервисный центр. гом 5° в пределах от 20° отклонения
3. Настройка азимута. к западу до 20° к востоку.
а) Настройка азимута обычно проис­ Примечание: в различных регионах
ходит автоматически во время дви­ Земли величина склонения будет от­
жения автомобиля. Однако, в некото­ личаться, приблизительное распре­
рых случаях, калибровку компаса воз­ деление величин в Евразии показано
можно выполнить в ручном режиме. на рисунке.
б) Для начала настройки нажмите
кнопку "ADJ" и выберите функцию
настройки азимута "COMPASS CALI­
BRATION". Затем нажмите кнопку (8)
"SELECT".

Примечание: описание настроек каж­ в) Повторно нажмите кнопку (8) а) Нажмите кнопку "ADJ" и выберите
дого режима приведено в соответ­ "SELECT" для начала калибровки функцию настройки склонения
ствующем подразделе раздела компаса. "COMPASS VARIANCE". Затем на­
"Многофункциональный дисплей ". жмите кнопку (8) "SELECT".

Компас
1. Компас показывает направление
движения автомобиля по системе ко­
ординат из 8 азимутов в зависимости г) В данном режиме компаса в безо­
от направления автомобиля. пасном месте, где отсутствуют ав­
Примечание: переключение венти­ томобили и здания, совершите на
лятора отопителя на максимальные автомобиле на малой скорости пол­
обороты может привести к откло­ ный круг (360°). Зто автоматически б) При каждом нажатии на кнопку (8)
нениям в показаниях компаса. Это настроит компас на правильное по­ "+" значение склонения изменяется
вызвано отрицательным воздейст­ казание азимута и на дисплее поя­ на 5° в сторону увеличения, а при
вием магнитного поля электродви­ вится надпись "COMPASS CALLI- нажатии на кнопку ( 8 ) на 5е в сто­
гателя вентилятора на геомагнит­ ВRATION COMPLETE". рону уменьшения. Установите тре­
ный датчик компаса. Это не являет­ буемое значение склонения, сверя­
ся неисправностью, уменьшите обо­ ясь с показаниями направления
роты вентилятора переключате­ склонения и величины склонения.
лем, и показания компаса скорректи-
руются самостоятельно.

Примечание:
- Настройку можно производить,
совершая поворот, как по часовой
стрелке, так и в противоположном
2. Компас допускает две настройки - в) Для завершения настройки скло­
направлении. Если недостаточно
азимута и склонения нения нажмите на кнопку (8) "SET”.
места для выполнения указанных
Примечание: действий, то произведите несколь­
- Не производите настройку ком­ ко разворотов, как показано на пра­ Изменение яркости дисплея
паса во время геомагнитной бури. вой части рисунка. 1. Нажмите на кнопку "ADJ".
- В случае отсоединения аккумуля­ 2. Используя кнопки (8) V -" или
торной батареи, необходимо по­ выберите "дневной" или "ночной" ре­
вторно провести настройку ази­ жим работы дисплея.
мута и склонения.
- Если была допущена ошибка в об­
ращении с компасом, остановите
автомобиль в безопасном месте и
заглушите двигатель. После по­
вторного запуска двигателя ком­
пас вернется к величинам прежней
регулировки азимута.
- Не устанавливайте багажник кры­ 3. Отрегулируйте яркость дисплея,
ши, приспособления для перевозки - Если автомобиль остановить во нажимая на соответствующую кнопку
лыж, антенну и т.п., которые кре­ время разворота и задним ходом (8) или "+•);
пятся к кузову магнитами, так как вернуть в начальное положение, то Каждое нажатие на кнопку
это повлияет на работу компаса. на дисплее также будет выведено (8) - уменьшает яркость дисплея.

http://vnx.su/
14 Руководство по эксплуатации
Каждое нажатие на кнопку в) Для возврата в исходный режим, После включения зажигания индикатор
"+" (8) - увеличивает яркость дисплея. нажмите кнопку "INFO". загорается на несколько секунд, а за­
4. При нажатии на кнопку "SET" (8) 5. Выбор формата вывода показаний тем гаснет. Если во время движения
выбранная яркость дисплея сохранит­ часов. индикатор загорается или индикатор не
ся. Для возврата дисплея в исходное а) С помощью кнопок (8) "<-н или загорается, или не гаснет при включе­
состояние, нажмите кнопку "DISP". выберите необходимый фор­ нии двигателя, то возможно наличие
мат, затем нажмите кнопку "SET". неисправностей в антиблокировочной
Индивидуальные настройки системе. Антиблокировочная система
В режиме индивидуальных настроек тормозов (ABS) включается, когда ско­
возможно изменить единицы измере­ рость автомобиля превысит 10 км/ч и
ния, выбрать язык меню многофунк­ отключается, когда скорость автомоби­
ционального дисплея, изменить фор­ ля станет менее 5 км/ч.
мат вывода часов или заменить на­ Внимание: многократное нажатие на
стройки на стандартные. педаль тормоза может привести к
1. Нажатием кнопки "ADJ” выберите включению индикатора на несколько
режим индивидуальных настроек. б) Выбранный формат вывода пока­ секунд.
2. С помощью кнопок (8) V -" или заний часов будет сохранен автома­ 3. Индикатор неисправности двигателя
выберите параметр, который необхо­ тически после двухкратного мигания "проверь двигатель".
димо заменить: многофункционального дисплея. Индикатор загорается при повороте
UNIT - изменение единиц измерения; в) Для возврата в исходный режим, ключа в замке зажигания в положение
LANGUAGE - выбор языка меню нажмите кнопку "INFO". "ON" на несколько секунд, а затем
многофункционального дисплея; гаснет, информируя водителя о про­
12h <-► 24h - изменение формата верке системы управления двигате­
вывода показаний часов; Индикаторы лем. Если индикатор продолжает го­
DEFAULT - установка стандартных комбинации приборов реть или загорается во время движе­
(заводских) настроек. ния, это свидетельствует о наличии
Примечание: номер индикатора в неисправностей в электронной систе­
Нажмите кнопку (8) "SET" для на­
стройки выбранного параметра. табпице соответствует номеру ме управления двигателем.
3. Изменение единиц измерения. пункта. В данном случае, необходимо дви­
а) С помощью кнопок (8) или 1. Индикатор состояния стояночной гаться к месту ремонта и произвести
выберите счетчик, единицы из­ тормозной системы и уровня тормоз­ диагностику системы управления дви­
мерения которого необходимо из­ ной жидкости. гателем.
менить. Затем нажмите кнопку а) Индикатор загорается, если: 4. Индикатор зарядки аккумуляторной
"SELECT". - включен стояночный тормоз; батареи.
- низкий уровень тормозной жидко­ а) Индикатор загорается при пово­
сти или нарушена герметичность роте ключа в замке зажигания в по­
вакуумного усилителя тормозов; ложение "ON" и должен погаснуть
- неисправна электрическая цепь после пуска двигателя.
индикатора. б) Если во время движения загорел­
б) Если во время движения загорел­ ся индикатор, то неисправна система
ся индикатор, то необходимо за­ зарядки или ослаблен (оборван) ре­
медлить скорость, съехать с дороги мень привода генератора. Однако,
и осторожно остановить автомо­ двигатель будет продолжать рабо­
б) Нажимая кнопки (8) V -" или биль. Замедлить скорость можно
выберите необходимые единицы тать, пока аккумуляторная батарея
торможением двигателя и примене­ полностью не разрядится. Выключи­
измерения. Для сохранения измене­ нием стояночного тормоза, но не
ний нажмите кнопку (8) "SET". те дополнительное оборудование
забудьте при этом нажать на тор­ (кондиционер, вентилятор, магнитолу
мозную педаль для включения стоп- и др.) и двигайтесь к месту ремонта.
сигналов, чтобы предупредить о 5. Индикатор низкого давления мотор­
торможении водителей, едущих ного масла.
сзади. а) Индикатор загорается при пово­
Проверьте стояночный тормоз, воз­ роте ключа в замке зажигания в по­
можно он включен. Если стояночный ложение "ON" и должен погаснуть
тормоз выключен, а индикатор горит после пуска двигателя.
после его выключения, то возникла б) Индикатор загорается, если дав­
в) Для возврата в исходный режим, неисправность в тормозной систе­
нажмите кнопку "INFO". ление моторного масла слишком
ме. низкое.
Проверьте уровень тормозной жид­ в) Если во время движения индика­
кости в бачке. тор мигает или горит, то необходимо
- Если уровень тормозной жидко­ съехать на обочину и выключить
сти низок, то долейте тормозную зажигание.
жидкость и в безопасном месте - Индикатор может мигать после
проверьте эффективность тормо­ резкого торможения или когда дви­
жения автомобиля. Если вы счи­ гатель работает на холостом ходу.
4. Выбор языка меню многофункцио­ таете, что тормоза все еще рабо­ Неисправность отсутствует, если
нального дисплея. тают достаточно эффективно, то индикатор гаснет при небольшом
а) С помощью кнопок (8) или осторожно доведите автомобиль увеличении оборотов двигателя.
выберите необходимый язык, до ближайшего места ремонта. - Индикатор может загореться, ко­
затем нажмите кнопку "SET". Если тормоза не работают, то ав­ гда уровень масла в двигателе
томобиль необходимо эвакуиро­ слишком низок. Но данный индика­
вать для ремонта. тор не предназначен для инфор­
Внимание: движение на автомобиле с мирования о низком уровне масла,
низким уровнем тормозной жидкости поэтому периодически проверяйте
опасно. уровень с помощью щупа.
- Если уровень тормозной жидко­ 6. Индикатор перегрева рабочей жид­
сти в норме, то, возможно, неэф­ кости АКПП.
фективно работает вакуумный Индикатор загорается при включении
б) Выбранный язык будет сохранен усилитель тормозов или неисправ­ зажигания на несколько секунд, а за­
автоматически после двухкратного на электрическая цепь индикатора. тем гаснет. Индикатор загорается, ко­
мигания многофункционального 2. Индикатор антиблокировочной сис­ гда температура рабочей жидкости
дисплея. темы тормозов (ABS). АКПП становится слишком высокой.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 15
Если индикатор не гаснет или загора­
ется при работающем двигателе,
снизьте обороты двигателя и остано­
вите автомобиль в безопасном месте.
Установите селектор АКПП в положе­
ние "Р" или "N" и оставьте двигатель
работающим в режиме холостого хо­
да, пока лампа не погаснет. Если ин­
дикатор не гаснет, произведите диаг­
ностику и ремонт в автосервисе.
Внимание: движение при высокой
температуре рабочей жидкости мо­
жет привести к повреждению АКПП.
7. Индикаторы положения селектора
АКПП ГР”, "FT, "N" или "D").
При переводе селектора в любое по­
ложение на комбинации приборов за­
горается индикатор, соответствующий
выбранному положению селектора
АКПП Более подробно см раздел
"Управление автомобилем с АКПП"
8. Индикатор включенной передачи Комбинация приборов. 1 - спидометр, 2 - тахометр, 3 - кнопка переключе­
в ручном режиме управления АКПП. ния показаний ЖК-дисплея одометра и сброса показаний счетчиков на
Индикатор показывает включенную ноль, 4 - указатель количества топлива, 5 - одометр, счетчики пробега и
передачу при переводе селектора счетчик периодичности технического обслуживания, б - указатель темпе­
АКПП из положения "D" в положение ратуры охлаждающей жидкости.
"Sport Mode". При возврате селектора Таблица. Индикаторы комбинации приборов.
АКПП в положения "D", "Р", "R" или "N"
индикатор ничего не показывает. Бо­ Индикатор состояния
стояночной тормозной Индикатор включения
лее подробно см. в разделе 1 ( © > системы и уровня 15 $ 0 противотуманных фар
"Управление автомобилем с АКПП".
9. Индикатор системы облегчения за­ тормозной жидкости
пуска сообщает водителю о начале Индикатор
работы системы облегчения запуска Индикатор включения
2 ( © ) антиблокировочной 16 противотуманного фонаря
(включении свечей накаливания). системы тормозов (ABS) 0 *
Система начинает работать после то­
го, когда ключ зажигания установлен в Индикатор (Модификации) Индикатор
3 неисправности двигателя 17 неисправности системы
положение "ON". Запускать двигатель О | d
рекомендуется только после того, как "проверь двигатель" коррекции положения фар
индикатор погаснет. Индикатор зарядки Индикатор
10. Индикатор наличия конденсата в 4 18 непристегнутого ремня
а аккумуляторной батареи
топливном фильтре. безопасности водителя
а) Индикатор загорается при пово­
роте ключа в замке зажигания в по­ Индикатор низкого 19 Индикатор открытой
ложение "ON" и гаснет после запус­ 5 давления моторного или неплотно закрытой
ка двигателя. масла двери
б) Если загорелся данный индикатор (Модели с АКПП)
при работающем двигателе, то это оз­ Индикатор низкого уровня
6 Индикатор перегрева 20 п топлива
начает, что в топливном фильтре ско­ рабочей жидкости АКПП
пился конденсат. Если это произошло, ф
удалите конденсат из топливного (Модели с АКПП) (Модификации) ;
фильтра (см. раздел "Неисправности РR
7 ND Индикаторы положения 21 CRUISE Индикатор системы
двигателя во время движения"). селектора АКПП поддержания скорости
в) Если индикатор погас, можно
продолжать движение Если же он (Модели с АКПП)
Индикатор включенной Индикатор системы
продолжает гореть или загорается 8 22 подушек безопасности
время от времени, то автомобиль ,? передачи в ручном
режиме управления АКПП (SRS) |
следует проверить б ближайшем I
месте ремонта. (Модели с дизельными (На панели приборов)
11 Индикатор неисправности сажево­ двигателями) Индикатор PASSENGER Индикатор отключения
го фильтра. Ж AJRBAG OFF
9 системы облегчения 23 подушки безопасности
Индикатор загорается при включении запуска переднего пассажира
зажигания и должен погаснуть через
три секунды. Подробно см. в разделе (Модели с дизельными Индикатор срабатывания i
"Сажевый фильтр (модели с дизель­ двигателями) Индикатор 24
10 наличия конденсата системы ASC/TCL
ными двигателями)" данной главы. f t (индикатор скольжения) ■
12. Индикаторы включения указателей в топливном фильтре
........ )
поворота. (Модели с дизельными
Индикаторы мигают при включении ука­ ASC Индикатор отключения i
11 двигателями) Индикатор 25 системы курсовой
зателей поворотов или аварийной сиг­ Ф 3 > неисправности сажевого OFF
нализации. Слишком частое мигание устойчивости ("ASC OFF") j
фильтра !
индикаторов указывает на плохое со­
единение в цепи указателей поворотов Индикаторы включения Блок индикаторов
или на отказ лампы указателя поворота. 12 0 0 26 V -
указателей поворота режимов привода колес
13. Индикатор включения дальнего
света фар загорается при включении 0 * 0
дальнего света фар. Индикатор включения (Модификации) Индикатор
13 I D 27 SONAR отключения системы
14. Индикатор включения габаритов дальнего света фар OFF
загорается при включении габаритов. парковки ("SONAR OFF")
15. Индикатор включения противоту­ Индикатор
манных фар. Загорается при включе­ 14 zO Qz Индикатор включения 28
габаритов интервалов технического
нии противотуманных фар. обслуживания

http://vnx.su/
16 Руководство по эксплуатации
16. Индикатор включения противоту­ 25. Индикатор отключения системы чатель стеклоподъемника задней
манного фонаря. Загорается при курсовой устойчивости ("ASC OFF"). правой двери (пятидверные моде­
включении противотуманного фонаря. а) Индикатор загорается на три се­ ли), 5 - выключатель блокировки
17. Индикатор неисправности системы кунды при включении зажигания и стеклоподъемников.
коррекции положения фар загорается затем гаснет.
при повороте ключа в замке зажигания б) Индикатор "ASC OFF" загорается На панели каждой пассажирской две­
в положение "ON" и должен погаснуть во время движения автомобиля ри находится выключатель, нажатием
после пуска двигателя. Если индика­ только при нажатии на выключатель и удерживанием которого пассажир
тор загорелся во время движения системы ASC. может регулировать положение стекла
с включенными фарами, это свиде­ в) Если индикатор не загорелся при только со своей стороны.
тельствует о неисправности в системе включении зажигания, горит или ми­ При легком нажатии на выключатель
коррекции положения фар. гает во время движения при не на­ стеклоподъемника двери водителя,
18. Индикатор непристегнутого ремня жатом выключателе системы ASC стекло будет опускаться вниз до тех
безопасности водителя. или не загорелся при нажатии на пор, пока выключатель будет удержи­
Индикатор загорается при включении выключатель ASC, то системы ASC ваться. Для поднятия стекла, необхо­
зажигания на несколько секунд, а за­ и TCL неисправны. Более подробно димо слегка потянуть за выключатель
тем гаснет. В случае, если водитель см. в разделе "Система курсовой ус­ вверх и удерживать в таком положении,
не пристегнут ремнем безопасности, тойчивости (ASC)" и "Противобук- пока стекло полностью не поднимется.
на комбинации приборов индикатор совочная система (TCL)". У выключателей стеклоподъемников
начинает мигать постоянно. 26. Блок индикаторов режима привода дверей, расположенных на панели
19. Индикатор открытой или неплотноколес. двери водителя есть дополнительная
закрытой двери. Подробно см. в разделах "Система функция - полное опускание и полное
Индикатор остается включенным до полного привода "SUPER SELECT поднятие стекла двери (AUTO), при
4WD IГ и "Блокировка заднего диффе­
тех пор, пока все двери, включая зад­ котором нет необходимости удержи­
нюю, не будут плотно закрыты. При ренциала". вать выключатель в соответствующем
движении автомобиля со скоростью 27. Индикатор отключения системы положении.
более 8 км/ч, когда открыта одна изпарковки ("SONAR OFF").
дверей, индикатор начинает мигать Индикатор мигает один раз при вклю­
чении зажигания и затем должен по­
(8 раз), причем мигание индикатора со­
провождается звучанием "зуммера". гаснуть. Индикатор загорается только
при нажатии на выключатель системы
20. Индикатор низкого уровня топлива.
Индикатор загорается, когда ключ в парковки. Если индикатор мигает, это
замке зажигания находится в положе­указывает на неисправность системы.
нии "ON", а уровень топлива в баке Обратитесь в автомастерскую для
менее 10 литров. На склонах или приустранения неисправности.
поворотах индикатор может загорать­28. Индикатор интервалов техническо­
ся из-за колебаний топлива в баке. го обслуживания.
Подробное описание см. в разделе
Внимание: не ездите с очень низким "Одометр, счетчики пробега и счетчик Для опускания стекла нужно нажать на
уровнем топлива в баке. Выработка периодичности технического обслужи­ выключатель до конца его хода. При
всего топлива может привести к по­ вания". необходимости остановки стекла в
вреждению каталитического ней­ приоткрытом положении, кратковре­
трализатора. менно нажмите на выключатель вверх
21. Индикатор системы поддержания Стеклоподъемники и снова опустите. Для поднятия стек­
скорости. На моделях с электроприводом стек­ ла необходимо потянуть выключатель
Индикатор загорается при включении лоподъемников дверей регулировка до конца хода вверх.
системы поддержания скорости. Бо­ положения стекол дверей осуществ­
лее подробно см. в разделе "Система ляется нажатием на соответствующий
поддержания скорости". выключатель. При этом ключ замка
22. Индикатор системы подушек безо­ зажигания должен быть установлен
пасности (SRS). в положение "ON".
Индикатор загорается, когда замок за­ Примечание: при выключении зажига­
жигания находится в положении "ON" ния (ключ в положении "АСС” или
или "АСС". Через несколько секунд ин­ "LOCK") и закрытой двери водителя
дикатор должен погаснуть. В случае, стеклоподъемники всех дверей ра­
если индикатор не загорелся или горит ботают в течение 30 секунд. Одна­
во время движения, имеется неисправ­ ко, если дверь водителя будет от­
ность в компонентах системы SRS. крыта и затем закрыта, то стекло­
23. Индикатор отключения подушки подъемники работать не будут.
безопасности переднего пассажира. С панели двери водителя можно управ­ На главной панели управления стек­
Индикатор загорается, если выключа­ лять положением стекол всех дверей, лоподъемниками находится выключа­
тель подушки безопасности переднего а также осуществлять их блокировку тель блокировки стеклоподъемников
пассажира находится в положении соответствующим выключателем. "WINDOW LOCK". При его нажатом
"OFF". Не рекомендуется перевозить положении опускание стекол невоз­
пассажиров на переднем сиденье, ко­ можно, кроме стекла двери водителя.
гда подушка безопасности переднего
пассажира выключена Примечание: на моделях с люком, при
24. Индикатор срабатывания системы нажатии на выключатель блокировки
ASC/TCL (индикатор скольжения). стеклоподъемников также невоз­
Индикатор загорается при повороте можно управлять электроприводом
[шюча в замке зажигания в положение люка.
"ON" на несколько секунд, а затем
гаснет. Индикатор мигает после нача­
ла работы систем TCL или ASC и при
проскальзывании колес. Если индика­
тор загорается при включении зажига­
ния и не гаснет, это свидетельствует о 1 - выключатель стеклоподъемника
наличии неисправностей в системах двери водителя, 2 - выключатель
TCL или ASC. Более подробно стеклоподъемника двери переднего
см. в разделах "Система курсовой ус­ пассажира, 3 - выключатель стек­
тойчивости (ASC)" и "Противобуксо- лоподъемника задней левой двери
вочная система (TCL)" данной главы. (пятидверные модели), 4 - выклю­

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 17
ложение "ON", даже если переключа­
С истем а п р е д о тв р а щ е н и я - На моделях с системой DRL про­
защ ем ления тель света фар и указателей поворота тивотуманные фары можно вклю­
установлен в положение "OFF". чить даже при положении "OFF"
Если во время поднятия стекла двери3. Для включения дальнего света фар переключателя света фар и ука­
между стеклом и рамой попал какой- установите переключатель в положе­ зателей поворота.
либо предмет, то стекло автоматиче­ние Ю и потяните его на себя
ски немного опустится и остановится.
(положение "1"). Работа фар дальнего
Внимание: существует зона, проем света сопровождается высвечиванием
схождения стекла с рамой, где сис­ на комбинации приборов соответст­
тема не может обнаружить предмет вующего индикатора.
и не сработает. Будьте вниматель­ Примечание: если выключить фары
ны, чтобы не прищемить пальцы. при включенном дальнем свете, то
Заднее боковое сте кл о при следующем включении фар
(положение Ю) будет включен ближ­
1. Для открывания заднего бокового ний свет фар.
стекла потяните рычаг замка заднего б) Для выключения противотуман­
бокового стекла на себя и, удерживая Для выключения дальнего света фар ных фар нажмите на выключатель
рычаг, переведите стекло в положе­ и включения ближнего света фар пе­ повторно.
ние открытия. реведите переключатель в исходное
положение. Примечание: при выключении света
Для кратковременного включения фар противотуманные фары также
дальнего света фар (сигнализация выключаются.
дальним светом фар) потяните рычаг 6. Включение противотуманного фо­
переключателя на себя до возникнове­ наря.
ния сопротивления (положение "2"), за­ а) Для включения противотуманного
тем отпустите. фонаря нажмите на выключатель,
показанный на рисунке.
Примечание: противотуманный фо­
нарь может быть включен, если пе­
реключатель света фар и указате­
лей поворота находится в положении
|D или при работающих противоту­
2. Для закрывания заднего бокового манных фарах.
стекла, удерживая рычаг замка стек­
ла. переведите стекло в положение
полного закрытия и зафиксируйте его,
нажав на рычаг замка заднего боково­
го стекла.
4. Для включения указателя поворота
переведите рычаг переключателя
Световая сигнализация вверх или вниз (положение ИГ). На
на автомобиле комбинации приборов мигает индика­
тор соответствующего указателя по­
1. Включение габаритов, фар, под­ ворота.
светки комбинации приборов и номер­ Модели без противотуманных фар.
Рычаг автоматически вернется в ис­
ного знака. ходное положение после завершения
Примечание: переключатель света поворота. Однако, при смене полосы
фар и указателей поворота работа­ движения, возможно, потребуется ру­
ет независимо от положения ключа в кой вернуть рычаг переключателя в
замке зажигания. нейтральное положение
а) При установке переключателя в Для включения сигнала смены полосы
положение включаются габари­ переведите рычаг переключателя в
ты, подсветка комбинации приборов верхнее или нижнее положение до
и номерного знака. момента возникновения сопротивле­
б) При установке переключателя в ния перемещению и удерживайте его Модели с противотуманными фа­
положение 1D включается ближний в этом положении (положение "2"). рами.
свет фар.
б) Для выключения противотуманно­
Положение -;о<£ ID го фонаря нажмите на выключатель
переключателя повторно.
Ближний свет фар — О Примечание: при выключении света
Габариты О О фар или противотуманных фар про­
тивотуманный фонарь также вы­
Подсветка номерного ключится.
знака О О
7. Включение аварийной сигнализации.
Подсветка комбинации Аварийная сигнализация может быть
приборов О О включена при любом положении ключа
в замке зажигания. Для включения ава­
Внимание: если индикаторы указа­ рийной сигнализации нажмите на вы­
телей поворота на комбинации при­ ключатель, показанный на рисунке
боров мигают чаще обычного, то Примечание: пользуйтесь данным
перегорела лампа переднего или зад­ выключателем при вынужденной ос­
него указателя поворота. тановке на дороге и в случае аварии.
5. (Модификации) Включение проти­
вотуманных фар.
а) Для включения противотуманных
фар нажмите на выключатель, пока­
занный на рисунке.
2. (Модификации) Система наружного Примечание:
освещения в дневное время (DRL). - Противотуманные фары могут
Внешние осветительные приборы бу­ быть включены, если переключатель
дут автоматически включены при пе­ света фар и указателей поворота
реводе ключа в замке зажигания в по­ находится в положении :'о<£ или |D.
2-1254

http://vnx.su/
18 Руководство по эксплуатации
Система коррекции Регулировка яркости Задняя дверь
положения фар подсветки комбинации 1. Для открывания задней двери по­
верните ключ в замке двери влево и
(Модели без системы автоматиче­ приборов потяните дверь за ручку на себя.
ской коррекции положения фар) Подсветка комбинации приборов заго­
1. Корректировка направления пучка рается при включении габаритов и ре­
света фар осуществляется вращени­ гулируется вращением регулятора, рас­
ем регулятора системы коррекции по­ положенного как показано на рисунке.
ложения фар, расположенного, как по­ Текущий уровень яркости будет ото­
казано на рисунке. бражаться на ЖК-дисплее одометра.

1 - заблокировать, 2 - разблокиро­
2. Установите регулятор в положение, вать.
соответствующее загрузке автомоби­ 2. Для того, чтобы зафиксировать
ля (количеству пассажиров и массе дверь в открытом положении полно­
груза). стью ее откройте и переместите рычаг
Положения регулятора системы ограничителя открытия в положение
коррекции положения фар: "ЗАБЛОКИРОВАНО”, как показано на
(Трехдверные модели) рисунке.
"О" - водитель или водитель и
передний пассажир.
*2* - водитель и все пассажиры.
"3* - водитель, все пассажиры и Капот
полная загрузка багажного отде­ 1. Для открывания капота необходимо
ления. произвести следующие процедуры:
”4т- водитель и полная загрузка а) Потяните вверх рычаг привода
багажного отделения. замка капота, как показано на ри­
(Пятидверные модели) сунке.
"О" - водитель или водитель и
передний пассажир.
” 1” - водитель, передний пасса­
жир и два пассажира третьего 1 - рычаг ограничителя открытия
ряда сидений (модели с АКПП). задней двери, 2 • заблокировать,
"2" - водитель, передний пасса­ 3 - разблокировать.
жир и два пассажира третьего
ряда сидений (модели с МКПП). 3. Для запирания задней двери пере­
"2" - водитель и шесть пассажи­ местите рычаг ограничителя открытия
ров. в положение "РАЗБЛОКИРОВАНО" и
м3" - водитель, все пассажиры и закройте дверь, используя вспомога­
полная загрузка багажного отде­ тельную ручку. Для запирания задней
ления. двери, поверните ключ в замке двери
Щ4П - водитель и полная загрузка б) Слегка приподнимите капот и по­
тяните рычаг блокировки замка ка­ вправо.
багажного отделения. Внимание: перед началом движения
(Модели с системой автоматической пота вверх, как показано на рисунке.
автомобиля убедитесь, что задняя
коррекции положения фар) дверь закрыта. Если задняя дверь
1. Корректировка направления пучка откроется во время движения - это
света фар осуществляется автомати­ может создать аварийную ситуацию
чески, когда переключатель света сЬао
и указателей поворота в положении Ю,
2. При включении зажигания на ком­ Лючок
бинации приборов должен загореться
индикатор системы автоматической заливной горловины
корректировки положения фар и по­ топливного бака
гаснуть через несколько секунд 1. Заглушите двигатель перед заправ­
Примечание: если индикатор не за­ кой топливом.
горелся при включении зажигания или 2. Для открывания лючка заливной
загорелся во время движения, это
в) Поднимите капот и зафиксируйте горловины потяните вверх рычаг, рас­
свидетельствует о неисправности в
его на стойке, как показано на ри­ положенный, как показано на рисунке.
системе автоматической коррекции
положения фар. сунке.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 19
3. Откройте крышку заливной горло­ который не замерзнет в бачке. В про­ 4. Для удаления конденсата на лобо­
вины топливного бака поворотом про­ тивном случае омыватели могут выйти вом стекле во время тумана или мел­
тив часовой стрелки. из строя из-за повреждения деталей кого дождя включите стеклоочисти­
Внимание: медленно поворачивайте системы замерзшей жидкостью. тель лобового стекла на один ход
крышку во избежание выплескивания (режим "MIST”). Для этого, потяните
топлива из-за перепада давления при ручку переключателя вверх до появ­
открытии крышки. ления сопротивления и затем отпусти­
те. Если удерживать рычаг в этом по­
ложении (режим "MIST”), то стекло­
очиститель лобового стекла будет ра­
ботать, пока удерживается рычаг.

Заливная горловина бачка омыва­


теля лобового стекла.

5. Для включения омывателя лобового


4. Закройте крышку заливной горло­ стекла потяните рычаг переключателя
вины топливного бака поворотом по на себя. Одновременно со срабатыва­
часовой стрелке до щелчка. нием омывателя автоматически вклю­
чается стеклоочиститель на несколько
Управление ходов щеток. При отпускании рычага пе­
стеклоочистителями реключателя омыватель выключается.
Заливная горловина бачка омыва­
и омывателями теля стекла задней двери.
Правила пользования
стеклоочистителями Стеклоочиститель
и омывателями и омыватель
1. При остановке щеток во время ра­ лобового стекла
боты стеклоочистителя из-за наличия Примечание: ознакомьтесь с прави­
льда или других препятствий на стек­ лами пользования стеклоочистите­ Стеклоочиститель
ле электродвигатель стеклоочистите­ лями и омывателями. и омыватель стекла
ля может перегореть, даже если стек­ 1. Стеклоочиститель и омыватель ло­ задней двери
лоочиститель выключить. В этом слу­ бового стекла работают, если ключ
чае остановите автомобиль в безо­ замка зажигания находится в положе­ Примечание: ознакомьтесь с прави­
пасном месте, выключите зажигание и нии "ON" или "АСС". лами пользования стеклоочистите­
удалите препятствие со стекла, чтобы 2. Для включения или остановки стек­ лями и омывателями.
обеспечить свободный ход щеток. лоочистителя лобового стекла необ­ 1. Стеклоочиститель и омыватель
2. Не включайте стеклоочиститель при ходимо перевести рычаг переключа­ стекла задней двери работают, если
сухом стекле. Это может привести к теля в одно из следующих положений: ключ замка зажигания находится в по­
образованию царапин на стекле и к MIST - Режим "MIST" (включение ложении "ON" или "АСС".
преждевременному износу щеток стеклоочистителя на один ход щеток). 2. Для включения стеклоочистителя
стеклоочистителя. OFF - Выключено (полная остановка). стекла задней двери необходимо по­
INT - Включение стеклоочистителя в вернуть рукоятку переключателя в од­
Примечание: рекомендуется перио­ но из следующих положений:
дически заменять щетки стеклоочи­ прерывистом режиме работы
(срабатывание стеклоочистителя с О - Включение омывателя заднего
стителей, так как наличие на них стекла. Одновременно включится
песка и других загрязнителей может заданным интервалом).
LO - Включение стеклоочистителя очиститель заднего стекла (на два-
привести к образованию царапин на три хода щеток).
стекле. (непрерывная работа на низкой ско­
рости). INT - Включение очистителя в пре­
3. Перед включением стеклоочистите­ рывистом режиме работы (интервал
ля в холодную погоду убедитесь, что HI - Включение стеклоочистителя
(непрерывная работа на высокой 8 секунд).
щетки не примерзли к стеклу. Включе­ OFF - Выключено (полная остановка)
ние стеклоочистителя с примерзшими скорости).
к стеклу щетками может привести к Примечание: для обеспечения хорошей
перегоранию электродвигателя стек­ обзорности через стекло задней двери
лоочистителя. стеклоочиститель стекла задней две­
4. Если омыватель не срабатывает, то ри перейдет с прерывистого режима
не пытайтесь включить его снова - на непрерывный режим работы либо
проверьте насос омывателя. сразу после его включения либо после
5. Не пользуйтесь омывателем непре­ включения передачи заднего хода.
рывно более 20 секунд. Не включайте
омыватель, если в бачке нет омы­
вающей жидкости, так как это может
привести к перегоранию электродви­
гателя омывателя. 3. В прерывистом режиме работы
6. При использовании омывателей в стеклоочистителя "INT" можно регули­
холодную погоду подаваемая на стек­ ровать интервал срабатывания стек­
ло омывающая жидкость может за­ лоочистителя путем вращения ручки
мерзнуть на нем, что ухудшит види­ регулятора на переключателе.
мость. В такую погоду перед исполь­
зованием омывателя сначала включи­ 3. Для включения омывателя стекла
те обогреватель стекла. задней двери необходимо повернуть
7. Периодически проверяйте уровень рукоятку переключателя в любом на­
жидкости в бачках омывателей и, при правлении до упора. Одновременно
необходимости, доливайте в них жид­ со срабатыванием омывателя автома­
кость. В холодную погоду добавляйте тически включается стеклоочиститель
в жидкость рекомендуемый раствор, (на два-три хода щеток).
2*
http://vnx.su/
20 Руководство по эксплуатации
Омыватель фар Дальнейшая регулировка производит­ Складывание зеркал производится
ся перемещением рулевого колеса по нажатием на выключатель, показан­
(модификации) вертикали. Для фиксации выбранного ный на рисунке. Для возвращения
1. Омыватель фар работает, если положения необходимо вернуть рычаг зеркал в рабочее положение нажмите
ключ замка зажигания находится в по­ блокировки в исходное положение. на выключатель еще раз.
ложении ”АССМили "ON" и переключа­
тель света фар и указателей поворота Внимание:
находится в положении |D . - Не регулируйте положение руле­
IГ L • R Г”
2. Для включения омывателя фар на­
жмите один раз на кнопку, располо­
вого колеса во время движения ав­
томобиля. Это может привести к
ошибке в управлении автомобилем
(( iт Е
(СТ - ^ \
женную на переключателе света фар
и указателей поворота, после чего на и стать причиной аварии.
фары будет подаваться струя омы­ - После регулировки убедитесь,

о-
вающей жидкости. что положение рулевого колеса на­ ◄
дежно зафиксировано. В противном
Примечание: периодически прове­ случае, внезапное изменение поло­
ряйте форсунки омывателя фар на жения рулевого колеса может /
_ !_ J ;
предмет правильности подачи жид­
кости на рассеиватели фары.
стать причиной аварии. J
Положение Положение
Управление зеркалами выключателя зеркал
Внимание: не соскребайте изморозь с
1 '■f! Р
зеркальных элементов боковых зер­
кал заднего вида, так как это может
ON
привести к повреждению зеркальной
поверхности. Если лед мешает пе­
ремещению зеркала, не пытайтесь
удалить его силой. Для удаления
OFF Нh
льда используйте аэрозольные ан­
тиобледенители, губку или тряпоч­ Внимание:
- При складывании зеркал не под­
ку, намоченные в теплой воде.
ставляйте руки между автомоби­
Примечание: зеркальный элемент
Рулевое колесо бокового зеркала заднего вида со
лем и зеркалом во избежание за­
щемления и получения травмы.
Блокировка и освобождение стороны водителя имеет различную - Во избежание повреждения элек­
рулевого колеса кривизну внутренней и наружной по­ тропривода зеркала не складывай­
1. Чтобы заблокировать рулевое коле­ верхности зеркала, разделенных ли­ те его, если зеркало примерзло.
со, извлеките ключ из замка зажигания нией. Внешняя часть зеркального
элемента дает более широкий угол Примечание:
или установите его в положение "LOCK" - Боковые зеркала заднего вида
и слегка поверните рулевое колесо, по­ обзора, чем внутренняя часть и ви­
димые в ней объекты будут казать­ можно сложить или вернуть в ра­
ка не произойдет его блокировка. бочее положение в течение 30 се­
ся более отдаленными.
Примечание: Регулировка зеркал производится с кунд после переведения ключа за­
- На моделях с АКПП, чтобы извлечь панели управления положением боко­ жигания в положение "LOCK ".
ключ из замка зажигания установи­ вых зеркал. При этом ключ зажигания - После запуска двигателя зеркало
те селектор АКПП в положение т Р". должен находиться в положении "ON" автоматически вернется в рабо­
- На моделях с МКПП, чтобы из­ или "АСС". чее положение при движении авто­
влечь ключ из замка зажигания по­ 1. Выбор для управления между пра­ мобиля со скоростью более 30 км/ч.
верните его в положение ”АС С ", вым или левым зеркалом осуществ­ 5. Зеркала можно сложить вручную
а затем, нажимая, поверните ключ ляется установкой переключателя (1) даже при выключенном зажигании или
в положение *LOCK ". в соответствующее положение: "R" - когда ключ зажигания находится в по­
2. Для освобождения рулевого колеса правое зеркало; "L" - левое зеркало. ложении "ON" или "АСС". Для уста­
вставьте ключ в замок зажигания, ус­ 2. Дальнейшая регулировка положе­ новки зеркал в рабочее положение в
тановите его в положение "АСС" и ния выбранного зеркала осуществля­ случае, если оно было сложено вруч­
слегка поверните рулевое колесо. ется нажатием на соответствующий ную, необходимо установить ключ в
сектор переключателя (2). замке зажигания в положение "ON",
нажать выключатель складывания
3. После установки зеркал в необхо­ зеркал, а затем снова нажать на него.
димое положение, переведите пере­
ключатель (1) в среднее положение.

Регулировка положения
рулевого колеса
Для регулировки вертикального поло­
жения рулевого колеса необходимо Внимание: 6. Внутреннее зеркало заднего вида.
потянуть рычаг блокировки вниз. Внутреннее зеркало заднего вида
- Не регулируйте положение зерка­ можно регулировать по высоте.
ла во время движения автомобиля.
Это может привести к ошибке во­
дителя в управлении автомобилем
и стать причиной аварии.
- Не водите автомобиль со сло­
женными боковыми зеркалами. От­
сутствие обзора заднего вида при
помощи боковых зеркал может
привести к аварии.
4. Система автоматического склады­
вания зеркал.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 21
(Внутреннее зеркало заднего вида с обогревателя нанесите на стекло - После регулировки убедитесь в
механическим противоослепляющим задней двери специальный размора­ том, что сиденье надежно зафик­
устройством) живающей состав. сировано.
а) Чтобы выбрать положение "ночь” - При протирке внутренней поверхно­ - Во время движения не кладите по­
(противоослепляющее действие), сти стекла задней двери пользуй­ душку или что-либо подобное между
потяните рычаг в нижней части зер­ тесь мягкой тканью. Осторожно про­ спиной и спинкой сиденья. Это
кала на себя. В этом положении тирайте стекло вдоль нитей обог­ уменьшит эффективность дейст­
уменьшается ослепляющее дейст­ ревателя, чтобы не повредить их. вия подголовников при аварии.
вие фар едущих позади Вас авто­ - Не заклеивайте чем-либо нити - Для уменьшения опасности трав­
мобилей в ночное время. обогревателя. Не кладите у стек­ мирования в случае столкновения
ла задней двери предметы, кото­ или резкого торможения спинки си­
рые могут случайно коснуться ни­ дений водителя и пассажира во вре­
тей обогревателя и повредить их. мя движения автомобиля должны
- Длительная работа обогревате­ находиться в вертикальном поло­
ля может привести к разрядке ак­ жении. Когда спинка сиденья накло­
кумуляторной батареи и к выходу нена назад, защитное действие
из строя самого обогревателя. ремней безопасности значительно
1. Для включения обогревателя на­ снижается. Возникает опасность,
жмите на выключатель, показанный на что человек при столкновении и
рисунке. При этом на выключателе за­ резкой остановке автомобиля вы­
(Внутреннее зеркало заднего вида горится индикатор. скользнет из-под ремней, что мо­
с системой автоматического Примечание: при включении обогре­ жет привести к серьезной травме.
затемнения зеркал) вателя стекла задней двери также
На некоторых моделях установлена включаются подогреватели боковых Регулировка
система автоматического затемнения зеркал. передних сидений
зеркал (боковых и внутреннего), кото­
рая уменьшает ослепляющее дейст­ 1. Регулировка сиденья осуществля­
вие отраженного зеркалами света фар ется с помощью соответствующих ру­
едущих позади автомобилей. кояток, как показано на рисунке. На
Для включения системы нажмите на сиденье для регулировки продольного
выключатель "ON”, расположенный на положения или наклона спинки потя­
внутреннем зеркале. Включенный ин­ ните фиксатор, переместите сиденье
дикатор на внутреннем зеркале сооб­ в нужное положение и отпустите фик­
щает о работе данной системы. В слу­ 2. Обогреватель автоматически выклю­ сатор, чтобы зафиксировать сиденье.
чае обнаружения света от едущих по­ чится таймером через 20 минут. Чтобы Положение
зади автомобилей, зеркало автомати­ выключить обогреватель раньше, по­ к
чески затемняется. Для отключения вторно нажмите на выключатель. Продольное гАг -^^подголовника
системы нажмите на выключатель положение 7W / Положение
"ON" повторно, при этом индикатор сиденья Фиксатор
должен погаснуть.
Антиобледенитель
щеток стеклоочистителя
лобового стекла
На некоторых моделях устанавлива­ Положение
ется антиобледенитель щеток стекло­ Подвеска задней части
очистителя лобового стекла. Антиоб­ жесткости подушки
леденитель подогревает нижнюю сиденья
Поднятие
часть поверхности лобового стекла и Жестко
предотвращает обледенение с щеток. Опуо
Антиобледенитель работает, если
ключ замка зажигания находится в по­
ложении "ON". Положение
Примечание: в холодную погоду для передней части
Антиобледенитель приводится в дейст­ Разбпо-
затемнения зеркал может потребо­
ваться больше времени, чем в теп­
вие нажатием на выключатель обогре­ Забло- ^'пировать П0душ1ш Поднятие
лую. вателя стекла задней двери. При этом кироеать g
на выключателе загорится индикатор. Опус­
Примечание:
кание
- Не устанавливайте на внутрен­
нее зеркало посторонние предме­ Сиденье без электропривода.
ты, а также не закрывайте ими
датчик системы. Продольное Положение Положение
- Если система автоматического положение спинки передней
затемнения зеркал срабатывает сиденья части подушки
слишком поздно, то произведите
проверку чувствительности дат­ Антиобледенитель работает в течение Пк
чика. 20 минут, а затем автоматически вы­ Положение
ключается. Работа системы сопрово­ задней части
Обогреватель стекла ждается горением индикатора на вы­ псадушш
ключателе. При необходимости при­
задней двери нудительного отключения системы Положение
Обогреватель стекла задней двери повторно нажмите на выключатель. поясничного
работает, когда ключ замка зажигания Высота подпора
Внимание: длительная работа анти­
находится в положении "ON". Обогре­ сиденья
обледенителя может привести к
ватель подогревает поверхность стек­ разрядке аккумуляторной батареи
nepewiGHsrwtb
ла задней двери и очищает его от за­ Жестко Мягко
потевания. Сиденье с электроприводом.
Внимание.* Сиденья
- Обогреватель стекла задней две­ Внимание: 2. Для выдвигания подлокотника пе­
ри не предназначен для удаления - Обязательно отрегулируйте сиде­ реднего сиденья нажмите на фиксатор
инея, льда и капель дождя. Если по­ нье перед поездкой. Отрегулируйте и выдвиньте подлокотник. Для возвра­
верхность стекла покрыта инеем высоту подголовника так; чтобы та подлокотника в начальное положе­
или льдом, то перед включением его центр находился на уровне глаз. ние потяните его обратно до фиксации.

http://vnx.su/
22 Руководство по эксплуатации
3. Увеличение пространства багажного
отделения (трехдверные модели) или
облегчение посадки и высадки пасса­
жиров третьего ряда (пятидверные мо­
дели).
а) Поднимите рычаг фиксатора и
сложите спинку заднего сиденья
вперед.
б) Для увеличения пространства ба­
гажного отделения или облегчения
посадки и высадки пассажиров
Примечание: третьего ряда поднимите подушку
- Левую и правую часть спинки зад­ сиденья до щелчка.
него сиденья можно регулировать
3. (Только для трехдверных моделей) раздельно.
Для облегчения посадки и высадки - Для пятидверных моделей допол­
пассажиров задних сидений на перед­ нительная боковая часть сиденья
нем сиденье установлены специаль­ второго ряда при необходимости
ный фиксатор (для посадки и высадки) складывается автоматически
и фиксирующая педаль (для высадки), внутрь.
подняв рычаг фиксатора или нажав на
педаль можно наклонить спинку сиде­
нья вперед до упора и сдвинуть сиде­
нье вперед. Для возврата сиденья в
исходное положение просто наклони­
те спинку назад до щелчка и отрегу­
лируйте продольное положение сиде­
нья. После установки сиденья убеди­
тесь, что оно надежно зафиксировано. в) Для возврата подушки сиденья в
Внимание: нормальное положение нажмите на
- бо избежании травм задних пас­ фиксатор и, придерживая сиденье
сажиров запрещается ездить со рукой, опустите его.
сложенной вперед спинкой передне­
го сиденья.
- Нажимайте на фиксирующую пе­ 2. Складывание сидений,
даль только ногой. а) Для складывания сиденья подни­
- В механизме регулировки наклона мите рычаг фиксатора и сложите
спинки переднего сиденья имеется спинку заднего сиденья вперед, как
пружина, которая возвращает показано на рисунке.
спинку сиденья в вертикальное по­ Примечание: левую и правую часть
ложение после поднятия рычага спинки заднего сиденья можно сло­
фиксатора, поэтому во избежании жить раздельно.
травм придерживайте спинку си­
денья рукой.

г) Дальнейшее раскладывание си­


денья производится в обратном по­
рядке складыванию.
д) После поднятия спинки сиденья
слегка подвигайте ее, чтобы убе­
диться в ее надежной фиксации.

Регулировка и складывание
б) Для того чтобы зафиксировать сиденья третьего ряда
сиденье нажмите на спинку сиденья (пятидверные модели)
Регулировка и складывание до щелчка. 1. Для регулировки положения спинки
заднего сиденья сиденья потяните рычаг фиксатора
(трехдверные модели) спинки, затем установите спинку сиде­
или сиденья второго ряда нья в нужное положение. После отпус­
кания рычага спинка зафиксируется.
(пятидверные модели)
Внимание: для моделей с полкой ба­
гажного отделения, снимите ее.
1. Для регулировки положения спинки
сиденья поднимите рычаг фиксатора
спинки, затем установите спинку сиде­
нья в нужное положение. После отпус­
кания рычага фиксатора спинка зафик­
сируется в установленном положении.

в) Для возврата в нормальное по­


ложение поднимите рычаг фиксато­
ра и поднимайте спинку сиденья, 2. Увеличение пространства багажно­
пока она не зафиксируется в верти­ го отделения (складывание сиденья в
кальном положении. ящик пола багажного отделения),
г) Постю поднятия спинки сиденья а) Снимите подголовники сидений
слегка подвигайте ее, чтобы убе­ третьего ряда и крышку ящика пола
Трехдверные модели. диться в ее надежной фиксации. багажного отделения.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 23
е) Сложите опоры сиденья и поло­ е) Снимите сиденье, перемещая его
жите на место крышку ящика пола равномерно на себя и поддерживая
багажного отделения. его, как показано на рисунке.
Внимание: во избежании деформаций
кронштейнов крепления сиденья, не
садитесь и не кладите груз на сня­
тое сиденье.

ж) Раскладывание сиденья произ­


водится в обратном порядке.
б) Закрепите подголовники сидений з) После поднятия спинки сиденья
в отделении для хранения знака слегка подвигайте ее, чтобы убе­
аварийной остановки, как показано диться в ее надежной фиксации.
на рисунке. 3. Увеличение пространства багажно­
го отделения (снятие сиденья третье­
го ряда).
а) Для складывания сиденья подни­
мите рычаг фиксатора спинки и на­ ж) Для установки сиденья выполни­
клоните спинку сиденья вперед. те следующие операции:
б) Нажмите на фиксатор "А" и накло­ - Вставьте рычаги крепления си­
ните спинку сиденья вперед до со- денья в кронштейны, находящие­
прикосновенья с подушкой сиденья. ся в багажном отделении, как по­
в) Потяните рычаг фиксатора "В" на казано на рисунке.
себя, и, приподнимая переднюю
часть сиденья, сложите опоры сиде­
нья, как показано на рисунке.
в) Для складывания сиденья подни­
мите рычаг фиксатора спинки и на­
клоните спинку сиденья вперед.

г) Опустите сиденье на пол багажного


отделения, как показано на рисунке, - Убедитесь, что рычаги крепления
при этом автоматически разблокиру­ сиденья надежно зафиксированы
ется механизм фиксации сиденья. фиксаторами.
г) Нажмите на фиксатор "А” и накло­
ните спинку сиденья вперед до со-
прикосновенья с подушкой сиденья.

д) Снимите левую и правую крышку


кронштейнов крепления сиденья, - Приподнимая переднюю часть си­
повернув ручку крышки против часо­ денья, разложите опоры сиденья.
вой стрелки. - Установите крышки кронштейнов
д) Потяните рычаг фиксатора "В" на крепления сиденья и зафиксируй­
себя, поднимите сиденье назад и те их, повернув ручки крышек по
сложите его в ящик пола багажного часовой стрелке.
отделения. - Переместите рычаг фиксатора
спинки сиденья вперед и подни­
майте спинку сиденья, пока она не
зафиксируется в вертикальном
положении.

Внимание:
- Во избежании травм не трогайте
рычаг фиксатора *ВЯ, когда на си­
денье находится пассажир.
- Складывая сиденье в ящик пола ба­ - После поднятия спинки сиденья
гажного отделения придерживайте слегка подвигайте ее, чтобы убе­
его рукой, чтобы сиденье не упало. диться в ее надежной фиксации.

http://vnx.su/
24 Руководство по эксплуатации
Складывание сидений Ремни безопасности
(спальное место) Общие сведения
1. Снимите подголовники передних си­ 1. Чтобы защитить Вас и Ваших пасса­
дений, для трехдверных моделей сни­
мите подголовники заднего сиденья и жиров в случае дорожно-транспортного
поднимите подлокотники сидений. происшествия, рекомендуется всех лю­
дей, находящихся в автомобиле, при­
Примечание: стегнуть ремнями безопасности.
- Для пятидверных моделей сни­
мите сиденье третьего ряда. Про­ Внимание:
цедуры снятия и установки сиде­ - Надевайте плечевую часть ремня
нья третьего ряда смотрите в так, чтобы она не проходила под­
подразделе "Регулировка и склады­ мышкой и не располагалась в ка­
вание сиденья третьего ряда ком-либо другом неправильном по­
(пятидверные модели)". ложении.
5. Раскладывание сидений произво­ - Следите за тем, чтобы ремень
- Для моделей с задней полкой сни­ дится в обратном порядке.
мите ее безопасности не перекручивался.
- Ремень обеспечивает наибольшую
Обогрев передних защиту, когда спинка сиденья нахо­
дится в вертикальном положении.
сидений (модификации) Когда спинка наклонена, то повыша­
Обогреватель передних сидений ра­ ется опасность того, что пассажир
ботает, когда ключ зажигания нахо­ выскользнет из-под ремня, особенно в
дится в положении "ON". лобовом столкновении, и получит
Обогреватель передних сидений травму от ремня или от удара о при­
включается нажатием на соответст­ борную панель или спинку сиденья.
вующий переключатель (для сиденья 2. Для застегивания ремня медленно
водителя и переднего пассажира), вытяните ремень, держа его за план­
2. Сдвиньте передние сиденья вперед расположенный, как показано на ри­ ку. Вставьте планку в защелку так.
до упора, затем опустите их спинки, так сунке, и позволяет производить обог­ чтобы раздался щелчок.
чтобы они образовали ровную поверх­ рев сидений с разной интенсивностью Примечание: если ремень заблокиро­
ность с подушкой заднего сиденья. нагрева. Для включения сильного на­ ван и не выходит из катушки, сильно
грева необходимо нажать часть "HI" потяните за ремень, после чего от­
переключателя. При нажатии на часть пустите его. Затем снова медленно
"LO" переключателя включится сла­ вытяните ремень.
бый нагрев (для поддержания сиденья
в теплом состоянии). Индикатор на
переключателе будет гореть, пока ра­
ботает обогреватель.

3. Поднимите рычаг фиксатора и сло­ 3. Слегка вытяните ремень для регу­


жите спинку заднего сиденья или си­ лировки желаемого натяжения.
денья второго ряда назад. Внимание: беременным женщинам
рекомендуется пользоваться имею­
Для выключения обогревателя сиде­ щимися ремнями безопасности после
нья, нажмите на переключатель с про­ консультации с врачом. Это умень­
тивоположной стороны выбранному шит вероятность травмирования
режиму. как самой женщины, так и ее буду­
Внимание: щего ребенка. Поясной ремень дол­
- При использовании обогрева си­ жен располагаться, возможно, ниже
дений необходимо соблюдать ос­ под животом.
торожность, так как их чрезмер­
ное использование может вызвать
ожоги, особенно при низкой темпе­
ратуре воздуха.
- Не используйте обогрев сидений,
когда перевозите младенцев, де­
4. Положите подголовники сидений, тей, пожилых людей, больных и
как показано на рисунках. людей с нарушением функций опор­
но-двигательного аппарата, людей
в состоянии повышенной утомлен­
ности или с алкоголем в крови.
Примечание:
- Работа обогревателей сидений
при неработающем двигателе мо­ 4. Для отстегивания ремня, удерживая
жет привести к разряду аккумуля­ планку, нажмите на кнопку в пряжке.
торной батареи. Примечание: так как ремень убира­
- Не кладите на сиденья предметы ется автоматически, то во избежа­
и вещи с острыми углами, которые ние повреждения автомобиля удер­
могли бы повредить сиденья. живайте ремень за планку, чтобы
- Не применяйте чистящие средст­ втягивание его происходило не
Трехдверные модели. ва на основе ацетона или бензина. слишком быстро.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 25
5. Хранение боковых ремней безопас­ ремень полностью контактировал - Переведите выключатель в по­
ности заднего сиденья или сидений с Вашим плечом, но не касался шеи. ложение "OFF", при этом на пане­
второго и третьего рядов. ли приборов должен загореться
Если ремень безопасности не ис­ индикатор "PASSENGER AIRBAG
пользуется, то расположите ремень OFF", информирующий о выклю­
и фиксатор ремня в специальном чении подушки безопасности.
кронштейне на задней боковине ку­
зова, как показано на рисунке.

Установка детских сидений


1. При перевозке в своем автомобиле Внимание: во всех случаях, кроме слу­
детей всегда следует использовать чая установки на переднем сиденье
удерживающие устройства (детские детского сиденья, рекомендуется все­
сиденья) того или иного типа, в зави­ гда включать подушку безопасности
6. Хранение замков боковых ремней симости от веса и возраста ребенка. переднего пассажира (выключатель
безопасности второго ряда или Внимание: подушки безопасности переднего пас­
третьего ряда сидений. - Рекомендуется перевозить де­ сажира в положении "ON").
Если ремень безопасности не ис­ тей только на заднем сиденье 3. Рекомендации при перевозке мла­
пользуется, то расположите замок и второго ряда и использовать для денцев и детей младшего возраста.
фиксатор ремня в специальные от­ перевозок специальные детские а) Для младенцев такого роста, что в
секи в сиденье, как показано на ри­ сиденья. сидячем положении плечевой ремень
сунке. - Удержание ребенка на руках не безопасности контактирует с лицом
заменит специального удержи­ или шеей, вместо детского сиденья
вающего устройства (детского надо использовать детскую люльку.
сиденья). Для детей младшего возраста надо
2. Предостережения при установке использовать детское сиденье.
детских сидений на автомобилях с по­ б) Удерживающее устройство (детс­
душкой безопасности (SRS) переднего кое сиденье) для детей должно со­
пассажира. ответствовать весу и росту Вашего
Внимание: на автомобилях, имеющих
ребенка и должно быть правильно
установлено в автомобиле. Для за­
подушку безопасности для пассажи­ крепления детского сиденья исполь­
ра, наклеена соответствующая пре­ зуются штатные ремни безопасно­
дупреждающая этикетка. сти и специальные крепления.
а) Не устанавливайте детское сиде­ в) При установке детского сиденья ру­
нье на переднем пассажирском си­ ководствуйтесь инструкциями завода-
денье, перед которым находится изготовителя данного устройства. Не­
подушка безопасности, обращенным соблюдение данных инструкций мо­
лицевой стороной назад. Усилие жет привести к серьезной, и даже
при срабатывании надувной подуш­ смертельной травме Вашего ребенка.
ки безопасности пассажира может
прижать детское сиденье к спинке
сиденья, что приведет к серьезной
травме.
б) Детское сиденье, обращенное
лицевой стороной вперед, должно
устанавливаться на заднем сиденье
второго ряда.
в) При установке детского сиденья
Регулирование на переднее сиденье автомобиля
точки крепления отодвиньте переднее сиденье в
ремня безопасности крайнее заднее положение и отклю­
переднего сиденья чите подушку безопасности перед­
Высоту точки крепления ремня безо­ него пассажира. Для этого выполни­
пасности можно отрегулировать сле­ те следующие действия:
дующим образом. - Откройте вещевой ящик и вставь­
а) Удерживая блокировочную кнопку те ключ зажигания в личинку замка
нажатой, переместите узел крепле­ выключателя принудительного от­
ния ремня безопасности вниз, в по­ ключения подушки безопасности
ложение, наиболее подходящее для переднего пассажира.
Вас, и отпустите кнопку.
б) Для перемещения узла крепления г) Когда детское сиденье не исполь­
ремня безопасности вверх перемес­ зуется, закрепите его ремнем безо­
тите его, не нажимая блокировочной пасности или уберите из автомоби­
кнопки. ля, чтобы оно случайно не травми­
в) После регулировки Вы должны ровало Вашего ребенка.
услышать щелчок и убедиться, что Примечание: перед покупкой детского
узел крепления ремня безопасности сиденья проверьте, надежно ли оно
прочно зафиксирован. устанавливается на заднем сиденье.
Внимание: при регулировании положе­ Иногда пряжки ремней безопасности,
ния точки крепления ремня распола­ находящиеся на подушке сиденья, мо­
гайте ее достаточно высоко, чтобы гут затруднять надежную установку

http://vnx.su/
26 Руководство по эксплуатации
некоторых видов детских сидений. ремень будет вытянут из катушки в) Для установки сиденья вставьте
Если детское сиденье после затяги­ до упора. В этом случае, для деакти­ разъемы кронштейнов детского си­
вания его ремня можно сдвинуть впе­ вации режима "ALR”, необходимо от­ денья в нижние крепления (скобы)
ред на подушке сиденья, то выберите стегнуть ремень и дать ему полно­ до характерного щелчка срабатыва­
другое детское сиденье. стью втянуться в инерционную ка­ ния замка разъема. Закрепите ко­
Внимание: для некоторых детских тушку, после чего заново пристег­ ротким ремнем (верхнее крепление)
сидений обычное крепление ремнями нуться ремнем. сиденья за специальное крепление
безопасности может быть недос­ 6. Специальное крепление для дет­ за задним сиденьем.
таточным. В этом случае исполь­ ского сиденья. Внимание: не пытайтесь закрепить
зуйте специальную пряжку для рем­ а) В автомобиле могут быть уста­ детское сиденье ”ISOFIX" в центре
ня, которая будет дополнительно новлены 2 специальных крепления заднего сиденья, либо закрепив сиде­
удерживать детское сиденье. Уста­ за задним сиденьем (трехдверные нье менее чем в трех точках, так как
новку специальной пряжки выполните модели) или сиденьем второго ряда при значительной нагрузке на креп­
в соответствии с инструкцией заво - (пятидверные модели), за которые ления это может привести к серьез­
да-изготовителя детского сиденья. короткими ремнями можно закре­ ным травмам ребенка.
пить детское сиденье.

4. Рекомендации при перевозке под­


ростков.
Дети, для которых детское сиденье
уже не подходит, должны находиться б) Для установки детского сиденья 1 - разъем кронштейна детского си­
на заднем сиденье и надевать ком­ снимите подголовник пассажирского денья, 2 - нижнее крепление,
бинированный поясной и плечевой места, на которое оно будет уста­ 3 - спинка заднего сиденья, 4 - по­
ремень. Поясная часть ремня должна новлено. Снимите крышку крепле­ душка заднего сиденья, 5 - специ­
плотно охватывать бедра ребенка ния и закрепите детское сиденье альный кронштейн.
под тазом, ниже живота. В противном ремнем за специальное крепление,
случае, при аварии, ремень может как показано на рисунке.
врезаться в живот и нанести ребенку
травму. Меры предосторожности
Внимание: дети, не пристегнутые при эксплуатации
ремнями безопасности, в случае до­ автомобилей,
рожно-транспортного происшествия
могут быть выброшены из автомо­ оборудованных
биля. системой SRS
5. Активация автоматической блоки­
ровки (режим "ALR“) 3-точечного рем­ 1. Система подушек безопасности
ня безопасности заднего сиденья для SRS разработана для использования
крепления детского сиденья. совместно с ремнями безопасности,
а) Для установки режима "ALR" рем­ чтобы повысить уровень безопасно­
ня после установки детского сиде­ сти при дорожно-транспортных про­
нья вытягивайте ремень до упора, 7. Специальные крепления "ISOFIX” исшествиях и снизить риск травми­
затем, после щелчка, отпустите ре­ для детского сиденья. рования водителя и переднего пас­
мень и дайте ему втянутся до необ­ а) При использовании детского си­ сажира путем удержания их на си­
ходимого Вам положения. После денья с данным механизмом дости­ деньях в случае лобового удара, не­
втягивания ремня раздастся щел­ гается большая безопасность, а которых боковых столкновениях дос­
чок, означающий активацию режима также более быстрая и легкая уста­ таточной силы.
"ALR" ремня (при этом ремень не­ новка детского сиденья по сравне­
возможно вытянуть из инерционной нию с другими детскими сиденьями.
катушки) При необходимости под­ Примечание: устанавливаемое дет­
тяните ремень, чтобы убрать его ское сиденье должно соответство­
провисание в поясной части. вать стандарту ECE-R44. Тем не
менее, перед первой установкой
детского сиденья IS O F IX ” рекомен­
дуется проконсультироваться у
официального дилера MITSHUBISH1.
б) Специальные кронштейны (скобы)
расположены попарно под спинками
боковых мест заднего сиденья
(трехдверные модели) или сиденья Фронтальные подушки безопасно­
второго ряда (пятидверные модели). сти и преднатяжители ремней безо­
пасности передних сидений.

б) Для деактивации режима "ALR"


отстегните ремень и дайте ему пол­
ностью втянуться в инерционную ка­
тушку, затем немного вытяните и
отпустите ремень.
Внимание: режим "ALR" может акти­
вироваться в случае, если пассажир,
пристегнутый ремнем безопасно­
сти, наклонится вперед такг что

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 27
отброшены назад при срабатывании 3. Управление системой поддержания
подушки безопасности. Более того, скорости.
водитель и впереди сидящий пасса­ а) Управление системой поддержа­
жир не должны держать вещей в руках ния скорости осуществляется с по­
или на коленях. мощью выключателей, когда глав­
Не модифицируйте, не снимайте, не ный выключатель находится в по­
ударяйте и не открывайте какие-либо ложении "ВКЛ" (система включена)
компоненты, как, например, накладку б) Для включения режима поддер­
рулевого колеса, рулевое колесо, ко­ жания скорости при движении, вы­
жух рулевой колонки, крышку подушки держивая нужную скорость (свыше
безопасности переднего пассажира 40 км/ч), нажмите на выключатель
или устройство датчиков подушки. ("SET/COAST"). После включения
Подобные действия могут привести к режима на комбинации приборов за­
Водителю и впереди сидящему пасса­ внезапному срабатыванию подушки горится индикатор включения сис­
жиру следует помнить, что если они не безопасности или выведению из строя темы поддержания скорости.
будут надлежащим образом пристегну­ системы SRS.
ты ремнями безопасности, то при сра­ Не опирайтесь на переднюю дверь
батывании подушки безопасности они при движении автомобиля, поскольку
могут быть серьезно травмированы, боковые подушки надуваются с боль­
причем не исключена возможность шой скоростью и силой. Это может
смертельного исхода. При неожидан­ стать причиной получения тяжелых
ном торможении, перед столкновени­ травм или смерти.
ем, водитель или впереди сидящий Не прикрепляйте никаких предметов к
пассажир, не пристегнутый надлежа­ двери автомобиля или возле нее. При
щим образом ремнем безопасности, срабатывании боковой подушки безо­
может податься вперед, близко к по­ пасности этот предмет может отскочить
душке безопасности, которая может и нанести травму или помешать пра­
сработать при столкновении. Для дос­ вильной работе подушки безопасности. в) Для постепенного уменьшения
тижения максимального предохранения Используйте для сидений только ори­ заданной скорости при включенном
во время аварии водитель и все пасса­ гинальные чехлы фирмы "Mitsubishi". режиме поддержания скорости на­
жиры в автомобиле должны быть над­ Использование неоригинальных чех­ жмите на выключатель ("SET/
лежащим образом пристегнуты с по­ лов может привести к неправильной COAST") и удерживайте в этом по­
мощью ремней безопасности. работе боковых подушек безопасно­ ложении до момента достижения
Младенцы и дети, которые непра­ сти или помешать их срабатыванию. нужной скорости, затем отпустите
вильно посажены или пристегнуты, переключатель.
могут быть убиты или серьезно трав­ Примечание: для снижения скорости
мированы при срабатывании подушки Система поддержания движения можно нажать на педаль
безопасности. скорости (модификации) тормоза и после достижения нужно­
Дети, которые слишком малы, чтобы го значения снова включить режим
1. Система поддержания скорости ав­ поддержания скорости ("SET"). В
использовать для них ремни безопас­ томатически поддерживает заданную данном случав режим поддержания
ности, должны быть надлежащим об­ скорость без нажатия на педаль аксе­ скорости будет включен с задержкой
разом предохранены при помощи лератора. Данной системой рекомен­ примерно 3 секунды и это не являет­
удерживающих устройств. Фирма дуется пользоваться при длительном ся неисправностью.
"Mitsubishi" настоятельно рекоменду­ движении на автострадах с малой ин­
ет, чтобы все дети находились на г) Для постепенного увеличения за­
тенсивностью потока. данной скорости при включенном ре­
заднем сиденье второго ряда и были
надежно предохранены. Заднее сиде­ Внимание: во избежание возникнове­ жиме поддержания скорости нажмите
нье второго ряда является самым ния аварийных ситуаций не рекомен­ на выключатель ("RES/ACC") и удер­
безопасным для детей. дуется включать систему поддержа­ живайте в этом положении до мо­
Ни в коем случае не устанавливайте ния скорости, если условия движения мента достижения нужной скорости,
детское сиденье на переднем пасса­ не позволяют ехать с постоянной затем отпустите переключатель.
жирском сиденье спинкой вперед, перед скоростью (например, в плотном по­
которым находится подушка безопасно­ токе автомобилей в черте города, на
сти. Усилие при срабатывании подушки извилистых, покрытых пьдом или
безопасности пассажира может прижать снегом дорогах, на мокрых или скольз­
детское сиденье к спинке сиденья, что ких дорогах, на крутых спусках).
приведет к серьезной травме. 2. Система поддержания скорости
Если в силу обстоятельств вам необ­ включается при скорости движения
ходимо установить детское сиденье выше 40 км/ч нажатием на главный
на переднем сиденье, отодвиньте пе­ выключатель, расположенный на па­
реднее сиденье максимально назад, нели управления рулевого колеса.
отключите подушку безопасности пе­ Внимание: если система поддержания
реднего пассажира и установите дет­ скорости не используется, то уста­
ское сиденье спинкой назад. новите главный выключатель в поло­ Примечание: для ускорения при со­
Не позволяйте ребенку вставать и жение ЪЫКЛ" (выключите систему). вершении маневра нажмите на пе­
становиться на колени на переднем Примечание: на моделях с АКПП пе­ даль акселератора. Когда педаль бу­
сиденье. Подушка безопасности сра­ ред использованием системы под­ дет отпущена, то скорость авто­
батывает со значительной скоростью держания скорости необходимо ус­ мобиля уменьшится до ранее задан­
и силой; ребенок может получить тановить селектор в положение "О". ного значения и будет автоматиче­
серьезную травму. Не держите ребен­ ски поддерживаться на этом уровне.
ка на коленях или на руках. д) Если при автоматическом выклю­
Не сидите на краю сиденья и не на­ чении режима поддержания скоро­
клоняйтесь над панелью приборов при сти или выключении с помощью
движении автомобиля. управляющего переключателя ско­
Не кладите предметы и ваших живот­ рость движения не снижалась ниже
ных на или напротив панели приборов 40 км/ч, то ранее заданную скорость
или накладки рулевого колеса, в кото­ можно восстановить нажав на вы­
рых расположены подушки безопасно­ ключатель (“RES/ACC").
сти. Они могут помешать срабатыва­ Внимание: режим поддержания ско­
нию подушки, либо привести к серьез­ рости будет автоматически выклю­
ной травме или смерти, так как будут чен в следующих случаях: нажатие на

http://vnx.su/
28 Руководство по эксплуатации
педаль сцепления (модели с МКПП) или как люк остановится, отпустите пе­ Система парковки
педаль тормоза, установка селектора реключатель и в течение 3-х секунд
АКПП в положение "ЛГ, снижение ско­ снова нажмите на переключатель со (модификации)
рости движения до 40 км/ч и ниже, стороны стрелки "3”, чтобы полно­ Система парковки предупреждает во­
снижение скорости на 15 км/ч от­ стью закрыть люк. После этого не­ дителя о наличии препятствий при
носительно заданного системе значе­ исправности должны исчезнуть. парковке автомобиля (движении зад­
ния (например, на крутом уклоне). ним ходом). На заднем бампере авто­
4. Для выключения системы поддер­ Открытие и закрытие люка мобиля установлены датчики, которые
жания постоянной скорости, повторно Внимание: при закрытии и открытии регистрируют препятствия. Зоны дей­
нажмите на главный выключатель или люка или при регулировке наклона ствия датчиков показаны на рисунке.
выключатель ("CANCEL"). люка будьте внимательны, чтобы не
защемить пальцы, руки и шею.
1. Люк полностью автоматически от­
крывается, если перевести переклю­
чатель люка в направлении стрелки
"Г . Для остановки люка в нужном по­
ложении нажмите на переключатель в
направлении стрелок "2" или "3".
2. Люк полностью автоматически за­
крывается, если перевести переклю­
чатель люка в направлении стрелки
"3". Для остановки люка в нужном по­
ложении нажмите на переключатель в
направлении стрелок "1" или "2".
Люк (модификации)
Электропривод люка работает, когда
ключ в замке зажигания установлен в Для включения системы парковки не­
положение "ON". обходимо перевести селектор АКПП в
Внимание: положение HR“ (модели с АКПП) или
- Во время движения не высовы­ включить передачу заднего хода
вайте из проема люка руки, голову (модели с МКПП). Для отключения
или вещи. системы парковки, нажмите на выклю­
- Люк оснащен предохранительным чатель, показанный на рисунке. При
устройством. Если рука или голова этом на комбинации приборов заго­
зажата стеклом, то люк автома­ рится индикатор отключения системы
тически откроется (электропривод парковки "SONAR OFF".
начнет работать через несколько
секунд после этого). Тем не менее, Приоткрывание люка
будьте осторожны, чтобы не за­ 1. Полностью откройте солнцезащит­
жать люком пальцы. Если травмо­ ную шторку.
безопасная функция сработала бо­
лее 5 раз, необходимо осуществить Примечание: солнцезащитная штор­
инициализацию электропривода лю­ ка открывается и закрывается вруч­
ка (см. главу "Кузов”). ную. Только когда люк сдвигается,
- После дождя или после мойки ав­ шторка открывается вместе с ним.
томобиля протрите сверху крыш­
ку люка, прежде чем открыть люк.
- Обязательно закройте люк перед
извлечением ключа из замка зажи­ При работе системы (наличии препят­
гания. ствия) звучит зуммер. При отсутствии
- Во избежание повреждения элек­ препятствия зуммер не звучит.
тропривода люка не включайте Способы информирования водителя о
его, если стекло люка примерзло. препятствиях приведены в таблицах
- Если люк не работает при нажа­ "Работа угловых датчиков" и "Работа
тии переключателя, то отпусти­ задних датчиков".
те переключатель и проверьте
отсутствие посторонних предме­ Таблица. Работа угловых датчиков.
тов в приводе люка. 2. При нажатии на переключатель лю­ Расстояние до
- Не кладите на люк или рядом с Зуммер
ка (показано стрелкой "2"), задняя препятствия
ним багаж или тяжелые предметы. часть люка автоматически приподни­
- Когда Вы натираете автомобиль мается для вентиляции салона. 50 - 40 см звучит
восковой пастой (полиролью), не 3. Для опускания задней части люка прерывисто
допускайте попадания пасты на переведите переключатель люка в на­
уплотнитель (из черной резины), Звучит
правлении стрелки "3й, пока люк пол­ 40 - 25 см с небольшими
установленный по периметру про­ ностью не опустится.
ема люка. В случае попадания пас­ промежутками
ты на уплотнитель ухудшится Солнцезащитная шторка Менее 25 см звучит постоянно
герметичность люка. Солнцезащитная шторка люка откры­
- Если на автомобиле установлен вается и закрывается вручную. Таблица. Работа задних датчиков
багажник крыши, будьте осторож­ (модели без тягового устройства).
ны при наклоне люка, так как при
наклоне люк может задеть багаж. Расстояние до Зуммер
Примечание: если травмобезопасная препятствия
функция люка сработала самопроиз­
вольно (например, вследствие удара 150-80 см звучит
по люку), люк может работать не­ прерывисто
правильно. Для устранения неисправ­ Звучит
ности люка, переведите переключа­ 80 - 40 см с небольшими
тель люка в направлении стрелки "3я промежутками
и удерживайте в этом положении, по­
ка люк не остановится. После того, Менее 40 см звучит постоянно

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 29
Таблица. Работа задних датчиков Управление отопителем 3. На автомобилях с кондиционером
(модели с тяговым устройством). после начала охлаждения первые не­
и кондиционером сколько минут, выходящий из дефлек­
Расстояние до Зуммер торов воздух может быть похожим на
препятствия Общие сведения
туман Это происходит из-за резкого
звучит 1. На моделях с автоматическим управ­ охлаждения влажного воздуха и не
150 - 120 см лением кондиционером и отопителем является признаком неисправности.
прерывисто не кладите вещи на датчик солнечного
Звучит света. Кроме того, не закрывайте от­ 4. Слишком большое охлаждение
120 -60 см верстие для датчика температуры воз­ вредно для здоровья. Температура
с небольшими воздуха в салоне должна быть только
промежутками духа в салоне автомобиля. Расположе­
ние датчиков показано на рисунке ниже. на 5 - 6 °С ниже температуры наруж­
Менее 60 см звучит постоянно ного воздуха.
5. При использовании кондиционера
убедитесь, что отверстие для подачи
Камера заднего вида воздуха, находящееся перед лобовым
(модификации) стеклом, ничем не загорожено (нап­
ример. листьями).
Камера заднего вида включается ав­ 6. Кондиционер необходимо включать,
томатически при переводе селектора по крайней мере, на 5 минут каждый
АКПП в положение "FT (модели с месяц, даже в холодную погоду. Это
АКПП) или при включении передачи необходимо для смазывания внутрен­
заднего хода (Модели с МКПП). них частей компрессора и поддержания
кондиционера в рабочем состоянии.
7. При включении кондиционера обо­
роты холостого хода двигателя увели­
чиваются. Будьте осторожны при тро-
гании автомобиля с места.
8. В систему кондиционирования
2. Отопитель и кондиционер действуют встроен салонный фильтр для очище­
только при работающем двигателе. Ра­ ния воздуха от пыли и грязи.
бота отопителя непосредственно свя­ Примечание: процедура замены са­
зана с температурой охлаждающей лонного фильтра приведена в главе
жидкости двигателя, поэтому управляй­ 'Техническое обслуживание и общие
те отопителем, когда двигатель доста­ процедуры проверок и регулировок ",
Система служит для облегчения пар­ точно прогрелся. Количество воздуха,
ковки автомобиля, заезда в гараж, а 9. Направление и сила потока воздуха,
проходящего через отопитель/конди- выходящего из дефлектора, регулиру­
также движения задним ходом. Система ционер можно регулировать, изменяя ются с помощью, соответственно, ручки
позволяет видеть то, что невозможно частоту вращения вентилятора. и дискового регулятора на дефлекторе.
увидеть с места водителя. Эта система
служит как вспомогательное устройство
при движении задним ходом. Изобра­ Примерно 3 метра от автомобиля
жение, получаемое от видеокамеры, Примерно 2 метра Линии габарита авто­
преобразуется электронным блоком и от автомобиля мобиля: ширина авто­
выводится на дисплей, расположенный мобиля + 0.2 метра
в центральной части панели приборов в Примерно 1 метр (вертикальные зеле­
виде изображения с наложением кон­ от автомобиля ные пунктирные
трольных линий геометрии и траекто­ линии на ЖК-дисллее)
рии перемещения (см. рисунок
Примерно 0,5 метров
"Контрольные линии геометрии и траек­
Примерно 0 метров от автомобиля
тории перемещения автомобиля**).
от автомобиля (горизонтальная
Примечание: перед заменой колес красная пунктирная
проконсультируйтесь у вашего ди­ Внимание. Проверьте отсутствие линия на ЖК-дисплее»
лера, т.к. размеры колес могут по­ посторонних предметов за автомобилем
влиять на работу системы. Контрольные линии геометрии и траектории перемещения автомобиля.
Внимание •
- При движении задним ходом не по­
лагайтесь полностью на камеру
заднего вида. Будьте предельно вни­
мательны. Помните, что зона обзо­
ра камеры заднего вида ограничена.

/ Зона обзора камеры


I заднего вида
|* I I 1
Панель управления передним отопителем и кондиционером с автомати­
ческим управлением. 1 - регулятор температуры воздуха в передней час­
ти салона автомобиля, 2 - выключатель обдува лобового стекла, 3 - пере­
I ключатель выбора направления потока воздуха ("MODE"), 4 - выключа­
тель электровентилятора отопителя ("OFF"), 5 - переключатель скорости
i , ,
ч — i_____1__________ 1
, вращения
- J
электровентилятора отопителя, 6 - выключатель автоматиче­
ского режима работы кондиционера и отопителя ("AUTO"), 7 - выключа­
i
Ч
тель обогревателя стекла задней двери, 8 - переключатель режимов за­
бора воздуха ("вентиляция/рециркуляция"), 9 - выключатель электровен­
тилятора заднего отопителя, 10 - выключатель кондиционера, 11 - инди­
- Пользуйтесь боковыми зеркалами кация температуры воздуха в передней части салона, 12 - индикация ре­
совместно с камерой заднего вида, жима направления потока воздуха, 13 - индикация работы заднего отопи­
- Картинка на дисплее будет искаже­ теля, 14 - индикация скорости вращения электровентилятора переднего
на при загрязнении камеры. Проти­ отопителя.
райте камеру мягкой влажной тканью Примечание: описание переключателей приведено в подразделе
во избежание ее повреждения. "Панель управления передним отопителем и кондиционером".

http://vnx.su/
30 Руководство по эксплуатации
Панель управления 7. Переключателем (5) задается ско­ Панель управления
передним отопителем рость вращения электровентилятора задним кондиционером
отопителя (мощность потока воздуха),
и кондиционером которая отображается на ЖК дисплее и/или отопителем
1. Выключатель (10) "О" предназна­ в виде шкалы. Нажатием на выключа­ (модификации)
чен для включения кондиционера. Ко­ тель (4) "OFF" можно выключить элек­ Примечание: наличие заднего ото­
гда кондиционер включен, на выклю­ тровентилятор. пителя или заднего кондиционера, а
чателе горит индикатор. Отключение 8. Для изменения направления пото­ также наличие режима автоматиче­
режима кондиционера (выбор режима ков воздуха, подаваемого в салон, ского управления работой кондицио­
отопителя) осуществляется повтор­ предназначен переключатель (3) нера и/или отопителя зависит от
ным нажатием на выключатель. "MODE". Выбор режима осуществля­ комплектации автомобиля.
Примечание: мигание индикатора мо­ ется последовательным нажатием на Панель управления задним кондицио­
жет указывать на неисправность переключатель и отображается соот­ нером и/или отопителем расположена
в системе кондиционирования. Если ин­ ветствующими индикациями на ЖК- на центральной консоли со стороны
дикатор начал мигать, то выключите дисплее. задних пассажиров.
кондиционер, а затем снова включите. Примечание: толщина стрелки ука­
Если индикатор перестал мигать, то зывает на мощность потока возду­
неисправность отсутствует. ха, выходящего из дефлектора.
2. Выключатель (4) "OFF" предназна­
чен для выключения электровентиля­
тора переднего отопителя (т.е. для вы­
ключения кондиционера и отопителя).
3. Выключатель (6) "AUTO" предназна­
чен для автоматического управления Порядок изменения режимов
распределения потоков воздуха
работой кондиционера и отопителя.
а) При нажатии на выключатель
включается автоматический режим - В этой позиции поток воздуха на­
работы кондиционера/отопителя, при правлен в район головы.
котором поддерживается заданная
температура, путем автоматического Панель управления задним конди­
управления скоростью вращения ционером и/или отопителем. 1 - пе­
электровентилятора отопителя, ре­ реключатель скорости вращения
жимами забора воздуха и т.д. При электровентилятора заднего отопи­
нажатии на выключатель "AUTO", на теля, 2 - выключатель электровен­
нем загорается индикатор. тилятора заднего отопителя, 3 - ре­
б) Режим "AUTO" отключается при гулятор температуры воздуха в
нажатии на любой переключатель, задней части салона.
кроме нажатия выключателя (6)
"AUTO" или вращения регулятора - В этой позиции поток воздуха на­ 1. Включение заднего отопителя или
(1) тем пературы воздуха. правлен в район головы и пола од­ кондиционера осуществляется либо
в) Для возобновления функциони­ новременно. нажатием на выключатель электровен­
рования системы в полностью авто­ тилятора заднего отопителя, располо­
матическом режиме снова нажмите женный на панели управления перед­
на выключатель (8) "AUTO". ним отопителем и кондиционером, ли­
4. Изменение температуры потока бо на выключатель электровентилято­
воздуха. ра заднего отопителя, расположенный
Регулятор (1) служит для задания на панели управления задним конди­
температуры воздуха в передней час­ ционером и/или отопителем.
ти салона. При установке температу­ Примечание:
ры. на ЖК-дисплее будет отображать­ - Режим охлаждения воздуха в зад­
ся температура воздуха в салоне ав­ ней части салона (режим кондицио­
томобиля (до которой он охлаждается - В этой позиции поток воздуха на­ нера) возможен только при вклю­
или нагревается). правлен почти полностью на пол, на ченном переднем кондиционере.
5. Переключатель режима забора воз­ некоторых моделях во время ото­ - При выключенном переднем кон­
духа (8) ("вентиляция/ рециркуляция") пления более теплый воздух на­ диционере, в задней части салона
позволяет осуществлять забор возду­ правлен на уровень пола, а более возможно осуществлять только
ха либо снаружи автомобиля, либо из холодный - в район головы. нагрев воздуха.
салона. Выбор режима "Рециркуля­
ция" осуществляется нажатием на пе­
реключатель, при этом на нем заго­
рится индикатор.
Примечание: если в течение дли­
тельного периода времени работа­
ет режим рециркуляция, то стекла
могут запотеть.
6. Выключатель (2) обдува лобового
стекла используется для препятство­ На панели управления передним
вания запотеванию лобового стекла. отопителем и кондиционером.
При его нажатии загорается индикатор - В этой позиции поток воздуха на­
на выключателе. В этом режиме будет правлен на лобовое стекло, стекла
автоматически включен режим забора передних дверей, в район боковых Индикатор включения
наружного воздуха и кондиционер. зеркал и пол. электровентилятора
заднего отопителя

На панели управления задним кои*


диционером и/или отопителем.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 31
2. Изменение скорости вращения
электровентилятора заднего отопите­
ля (т е. изменение мощности потока
воздуха, выходящего из задних де­
флекторов) осуществляется вращени­
ем переключателя (1) на панели
управления задним кондиционером
и/или отопителем.
3. Температура воздуха в задней час­
ти салона осуществляется с помощью
регулятора (3).

Магнитола - основные
моменты эксплуатации
Примечание: расположение переклю­
чателей указано на рисунке "Магни­
тола”.
1. Качество приема радиосигнала мо­
жет существенно изменяться во время
движения автомобиля из-за особенно­
стей рельефа местности, погодных
условий и близости источников элек­
тромагнитного излучения. 6 7 8
Примечание с увеличением расстоя­ Магнитола.
ния от передающей антенны радио­
станции мощность радиосигнала па­ Примечание: описание переклю чат елей приведено в разделе
дает. Для диапазона FM зона уверен­ "М агнит ола - основны е момент ы эксплуат ации".
ного приема находится в пределах EQUALIZER TYPE (выбор типа эк­ лее сильным сигналом в порядке воз­
20 - 25 км в режиме "Стерео" и валайзера); растания частоты радиостанции. Пере­
30 - 40 км в режиме "Моно”. LISTENER SIDE (отключение пра­ ключение между настроенными радио­
2. Проигрыватель компакт-дисков. вых или левых динамиков); станциями осуществляется нажатием
а) В холодное время года или при SOUND FIELD (выбор фона звучания); одной из кнопок (1).
повышенной влажности из-за запо­ BASS (тембр низких частот).
тевания поверхности диска и опти­ Примечание: при продолжительном
MID (тембр средних частот); отсутствии аккумуляторной бата­
ческих элементов проигрывателя TREBLE (тембр высоких частот).
возможны сбои при воспроизведе­ реи память магнитолы стирается и
нии После нормализации влажно­ FADER (баланс между передними устанавливаются заводские на­
сти работа аудиосистемы восста­ и задними динамиками). стройки.
навливается. BALANCE (баланс между правыми
и левыми динамиками). В ы бор т емат ики радиост анций
б) При сильной вибрации возможны (РТУ)
искажения и перерывы воспроизве­ Радио При нажатии на правую часть кнопки
дения компакт-диска Это не явля­ (15) "PTY" кнопками (12) или (13)
ется неисправностью. Нажатием на кнопку (5) "FM-AM" вклю­
чается радио, повторным нажатием - "TUNE" (А или v ) осуществляется
в) Не рекомендуется оставлять дис­ выбор одной из возможных тематик
ки на открытом солнце Оберегайте переключается диапазон (AM или FM).
вещания радиостанций (рок, джаз,
поверхность диска от царапин. Наст ройка радиост анций классика и т.д ).
1. Для настройки необходимой радио­ После выбора необходимой тематики,
М а гн и т о л а станции вручную, нажимайте кнопки примерно через две секунды, начнет­
Включение и отключение (12) или (13) "TUNE" (А или у ). ся автоматический поиск радиостан­
Аудиосистема включается нажатием Примечание: для диапазона AM шаг ции с заданной тематикой вещания,
кнопки (4) "POWER" (включится сис­ настройки 9 кГц, для диапазона FM при этом на дисплее аудиосистемы
тема, работавшая до последнего вы­ шаг настройки 0,1 МГц. будет мигать индикация выбранной
ключения). 2 Для настройки радиостанции в ав­ тематики. После нахождения необхо­
Регулировка громкост и томатическом режиме, нажмите кноп­ димой радиостанции, на дисплее ото­
Нажимайте кнопку (3) со стороны ки (10) или (11) "SEEK" (ж или ►*). бразится частота и название радио­
чтобы прибавить громкость, и со сто­ 3. При стереофоническом приеме на станции.
роны чтобы убавить. многофункциональном дисплее вы­ Инф ормация о положении
Примечание: при продолжительном свечивается индикатор "ST" на дорогах
отключении аккумуляторной бата­ Программирование наст роек Если Вы хотите получать информа­
реи память магнитолы стирается и Настрсики наиболее часто прослуши­ цию о положении на дорогах при про­
устанавливаются заводские на­ ваемых радиостанций можно занести слушивании радио или компакт-
стройки. в память аудиосистемы. дисков, нажмите кнопку (14) "ТР", при
Регулировка тембра и баланса 1. Ручной режим запоминания радио­ этом аудиосистема будет осуществ­
Регулировка тембра и баланса осуще­ станций. лять автоматический поиск и пере­
ствляется кнопками (12) и (13) Для запоминания радиостанций в руч­ ключение на радиостанции, трансли­
(А или у ). Переключение между па­ ном режиме настройтесь на нужную рующие информацию о дорожном
раметрами регулировки осуществля­ радиостанцию, затем нажмите и трафике.
ется кнопкой (9) "MENU”. При этом на удерживайте одну из кнопок (1) до
многофункциональном дисплее вы­ звукового сигнала Переключение на А н т е н н а на с т е к л е
свечивается название параметра, настроенную радиостанцию осущест­ На боковом стекле багажного отделе­
среднее значение и установленное вляется кратким нажатием на нужную ния расположена пассивная антенна,
значение. кнопку. которая нанесена печатным способом.
Примечание: наличие параметров, 2. Автоматический режим запомина­
отмеченных символом (*), зависит ния радиостанций.
от комплектации автомобиля. Для автоматического запоминания ра­
AUDIO CONTROUSURROUND CON­ диостанций, в режиме "Радио" нажмите
TROL* (установка объемного звуча­ и удерживайте кнопку (5) "FM-AM" бо­
ния); лее двух секунд, после чего в память
SUBWOOFER GAIN* (тембр низких аудиосистемы для каждого диапазона
частот сабвуфера); будут занесены радиостанции с наибо­

http://vnx.su/
32 Руководство по эксплуатации
Проигрыватель компакт- Поиск записи Сообщ ения об ош ибках
дисков Нажатие на кнопки (10) или (11) Если в результате каких-либо неис­
"TRACK" позволяет осуществлять поиск правностей проигрыватель компакт-
Включение проигрыват еля необходимой записи, при этом на дис­ дисков не работает, то на многофунк­
компакт-дисков плее высвечиваются номера записей. циональном дисплее могут выводить­
Нажатие кнопки (6) "CD" позволяет пе­ а) Нажмите на кнопку 'TRACK" со сто­ ся следующие коды:
реключаться в режим проигрывателя роны "►и", если необходимая запись
компакт-дисков из других режимов или Код Неисправность
находится после текущей записи.
включать проигрыватель компакт- б) Нажмите на кнопку " TRACK" со NO DISC Не вставлен компакт-диск
дисков, если ни один из режимов не стороны "ш", если необходимая за­ Температура внутри
был включен, при этом в проигрывате­ пись находится до текущей записи. проигрывателя очень
ле должен находиться диск. Если ком­ в) При однократном нажатии со сто­ Е НОТ высокая (воспроизве­
пакт-диск вставлен, но не воспроизво­ роны "Hi" произойдет переход к на­ дение остановлено)
дится, то нажатие на эту кнопку позво­ чалу текущей записи.
ляет начать воспроизведение записи. ERROR 01, Неисправен компакт-диск
г) Если отпустить кнопку, произой­ ERROR 02
Примечание: если в слот магнитолы дет воспроизведение записи.
загружен диск формата "МРУ, то для Внутренняя неисправ­
проигрывания диска нажмите и удер­ В ы бор каталога диска (только ERROR 03 ность проигрывателя
живайте кнопку "CD" более двух се­ для дисков в формате "MP3") компакт-дисков
кунд, при этом на дисплее магнитолы Нажатием на кнопки (12) или (13)
загорится индикация "READING”. "FOLDER" выберите необходимый ка­ Управление магнитолой
талог с записями на диске. Выбор не­ с панели управления,
Загрузка одного диска обходимой записи в папке осуществ­
1. (Модели без CD-чейнджера) ляется кнопками (10) или (11) "TRACK" расположенной на рулевом
Вставьте компакт-диск в слот магни­ (Hi ИЛИ ►*). колесе
толы этикеткой вверх. Управление магнитолой также возмож­
2. (Модели с CD-чейнджером) Для того, Циклическое воспроизведение
но с панели управления, расположен­
чтобы вставить один компакт-диск, записей ной на рулевом колесе. Включение
кратко нажмите кнопку (16) "LOAD", до­ Нажатие кнопки (1) "Г (RPT) позволяет
осуществлять циклическое воспроиз­ магнитолы и переключение между ре­
ждитесь, пока на многофункциональ­ жимами работы магнитолы осуществ­
ном дисплее отобразится индикация ведение текущей записи или текущего ляется кнопкой (3) "PWR". Для отклю­
"LOAD DISC" с номером свободной каталога диска с форматом "MP3".
ячейки для диска и вставьте диск. а) Нажмите на кнопку (1) "1", после чения магнитолы, нажмите и удержи­
чего будет воспроизводиться одна и вайте кнопку (3) более двух секунд.
Загрузка нескольких дисков та же запись на компакт-диске. При
(модели с CD-чейнджером) этом на многофункциональном дис­
Для того, чтобы загрузить несколько плее будет гореть индикация "RPT".
дисков, нажмите и удерживайте кнопку б) При нажатии и удержании кнопки
(16) "LOAD" до звукового сигнала. До­
ждитесь, пока на многофункциональ­ (1) "1" более двух секунд будет осу­
ном дисплее отобразится индикация ществляться циклическое воспроиз­
"LOAD DISC" с номером свободной ведение компакт-диска или выбран­
ячейки для диска и вставьте первый ного каталога МРЗ-диска. При этом
диск. После загрузки диска, аудиосис­ на дисплее будет гореть индикация
тема автоматически перейдет в режим "D-RPT".
загрузки следующего диска. в) Для отключения режима повтора
нажмите на кнопку "RPT" еще раз. 1. Регулировка громкости.
Извлечение диска/дисков
1. Для извлечения диска из магнито­ Случайное воспроизведение Изменение уровня громкости осуще­
лы, нажмите кнопку (2). После извле­ записей ствляется при помощи кнопок (1) и (2).
чения диска, аудиосистема вернется в Нажатие кнопки (1) "2" (RDM) позволяет 2. Режим радиоприемника.
предыдущий режим работы воспроизводить записи диска или диски а) Для выбора необходимого диапа­
2. (Модели с CD-чейнджером) Для из­ в случайной последовательности. зона. нажимайте кнопку (3).
влечения нескольких дисков, нажмите а) Нажмите на кнопку (1) "2" менее б) Автоматический поиск радио­
и удерживайте кнопку (2) до звукового секунды, после чего записи на ком­ станций осуществляется при помо­
сигнала. Извлечение дисков будет пакт-диске или в выбранном катало­ щи кнопок (4) и (5).
происходить последовательно, в по­ ге будут воспроизводиться в слу­ 3. Режим проигрывателя компакт-дисков.
рядке возрастания номера диска. чайном порядке. При этом на мно­ Поиск записи на диске осуществляется
гофункциональном дисплее будет с помощью кнопок (4) или (5). При
Выбор компакт-диска удержании одной из этих кнопок будет
(модели с CD-чейнджером) гореть индикация "RDM".
б) При нажатии и удержании кнопки выполнен быстрый просмотр диска.
Выбор компакт-диска для прослуши­
вания или смена диска в проигрыва­ (1) "2мболее двух секунд будет осу­
теле осуществляется нажатием кнопок ществляться случайное воспроиз­ Разъемы
(1) "DISC" ("5" или ”6"), пока на много­ ведение записей всех компакт- для подключения
функциональном дисплее не высве­ дисков или всех каталогов диска дополнительного
тится номер необходимого диска с ин­ "MP3". При этом на дисплее будет
дикатором "DISC" (предыдущий диск - гореть индикация "D-RDM". оборудования
"v", следующий диск - V ) . в) Для отключения режима случай­ Разъемы предназначены для подклю­
Просмотр диска ного воспроизведения нажмите на чения дополнительного оборудования.
Для того, чтобы просмотреть названия кнопку "RDM" еще раз.
записей на диске (без перехода к вос­ Чтение текста диска (только
произведению выбранной записи) на­ для дисков в формате "MP3")
жмите и удерживайте кнопку (1) ”3И * При каждом кратком нажатии кнопки
или (1) "4й и . (7) "DISP" на многофункциональном
Сканирование диска дисплее будет последовательно ото­
При нажатии на кнопку (15) "SCAN" бражаться следующая информация:
проигрываются по 10 секунд каждой название диска -» название записи
записи текущего диска по порядку. обычный режим индикации дисплея.
Для выбора записи повторно нажмите Примечание: если текст сообщения
на кнопку "SCAN*'. имеет более 16 символов, то для
После сканирования всех записей ре­ прочтения следующих 16 символов Разъем для подключения дополни­
жим быстрого просмотра диска отклю­ сообщения нажмите кнопку (8) тельного оборудования в вещевом
чится. "PAGE". ящике центральной консоли.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 33
б) Эффективность торможения за­ 4. Если во время движения автомоби­
висит от сцепления шин с дорожным ля начал мигать индикатор срабаты­
покрытием. На скользких дорожных вания системы ASC/TCL, то система
покрытиях, даже при работе систе­ ASC функционирует, предотвращая
мы ABS, водитель не всегда может проскальзывание колес. В этом слу­
контролировать движение автомо­ чае рекомендуется ослабить нажатие
биля на высокой скорости или при на педаль акселератора и поддержи­
выполнении маневров. вать умеренную скорость движения.
в) Всегда соблюдайте дистанцию 5. При движении автомобиля индика­
между Вашим и идущим впереди ав­ тор "ASC OFF" загорается только при
томобилем. По сравнению с автомо­ нажатии на выключатель системы
билями без системы ABS тормозной ASC (отключение системы ASC) или
путь Вашего автомобиля будет длин­ при переключении рычага управления
нее в следующих ситуациях: раздаточной коробкой в положение
- При движении по ухабистым, по­ "4LLc”.
крытым гравием или снегом дорогам. Внимание: если индикатор ABS или
Разъем для подключения дополни­ - При движении по дорогам, покры­ индикатор срабатывания системы
тельного оборудования в багажном тым ямками или имеющим другие ASC/TCL вместе с индикатором
отделении. различия в высоте дорожного по­ 'ASC-OFF" загораются при движении
крытия. автомобиля и не гаснут, то остано­
При использовании разъема снимите 4. При включении зажигания на не­
защитную крышку с разъема и вставь­ вите автомобиль и заглушите дви­
сколько секунд загорается индикатор гатель. Если индикаторы горят да­
те вилочную часть провода электро­ ABS на комбинации приборов. Если
прибора в гнездо разъема. При этом же после запуска двигателя. то,
индикатор постоянно горит после за­ возможно, система ASC неисправна и
соблюдайте следующее: пуска двигателя или загорелся во
- Ключ в замке зажигания должен на­ необходимо выполнить диагностику.
время движения, то это значит, что
ходиться в положении "АСС" или "ON". система ABS не действует и работает Примечание:
- Используемые приборы должны только обычная тормозная система. - Систему ASC рекомендуется вы­
быть рассчитаны на следующие па­ ключить только на неподвижном
раметры: напряжение на питание автомобиле.
12 В. и потребляемый ток 10 А - Если рычаг управления раздаточ­
(максимальная мощность 120 Вт). ной коробкой перевести в положе­
Примечание: ние "4LLcH, то система ASC будет
- Не подключайте электроприборы, выключена автоматически, даже
превышающие приведенные пока­ если она была включена с помощью
затели по напряжению питания и выключателя.
потребляемому току. - Если скорость автомобиля дос­
- При использовании более мощных тигла 120 км/ч, то система ASC
электроприборов могут перего­ будет включена автоматически,
реть предохранители. даже если она была отключена с
помощью выключателя.
Система - Когда зажигание выключено, то
Антиблокировочная активной курсовой после запуска двигателя система
система тормозов (ABS) устойчивости (ASC) ASC будет включена автоматиче­
Внимание: ски. даже если она была отключена
- Используйте шины одинакового 1. Система активной курсовой устойчи­ с помощью выключателя.
размера, конструкции и нагрузоч­ вости (ASC) улучшает устойчивость ав­
ной способности с исходными ши­ томобиля, когда боковое скольжение
нами автомобиля, поскольку ис­ может привести к ее потере (например,
пользование шин другого типа мо­ при резком повороте рулевого колеса
жет помешать нормальной работе для объезда препятствия), регулируя
антиблокировочной системы тор­ выходную мощность двигателя и дей­
мозов (ABS). ствие тормозов всех колес для подав­
- Во избежание нарушения работо­ ления бокового скольжения.
способности системы ABS не заме­ Внимание: возможности системы
няйте первоначально установлен­ ASC по сохранению курсовой устой­
ный дифференциал неоригинальным чивости ограничены, поэтому во из­
дифференциалом повышенного бежание возникновения аварийных
трения (LSD), произведенным дру­ ситуаций ведите автомобиль акку­ Противобуксовочная
гим заводом-изготовителем. ратно с учетом дорожных условий.
1 Антиблокировочная система тормо­ 2. Система ASC работает совместно с система (TCL)
зов (ABS) предназначена для автома­ системами ABS и TCL для обеспече­ 1. Противобуксовочная система (TCL)
тического предотвращения блокиров­ ния устойчивости автомобиля при предназначена для автоматического
ки колес во время резкого торможения движении. предотвращения пробуксовки колес во
или торможения на скользком покры­ 3. При повороте ключа в замке зажи­ время трогания с места, разгона и
тии и обеспечивает стабильную упра­ гания в положение "ON" загораются движения на скользком покрытии и
вляемость автомобилем. индикатор срабатывания системы обеспечивает стабильную управляе­
2. Антиблокировочная система тормо­ ASC/TCL (индикатор "скольжения") и мость автомобилем. Однако стоит
зов (ABS) включается, когда скорость индикатор "ASC-OFF" и гаснут после иметь в ввиду, что на скользких до­
автомобиля превысит 10 км/час, и от­ запуска двигателя. Если индикаторы рожных покрытиях, даже при рабо­
ключается, когда скорость автомобиля не загораются, то. возможно, система тающей системе TCL, водитель не
станет менее 5 км/час. ASC или TCL неисправна. всегда может контролировать движе­
3. При вождении автомобиля соблю­ ние автомобиля на высокой скорости.
дайте следующие меры предосторож­ Внимание:
ности: - Система TCL не обеспечивает
а) Действие системы ABS может активного торможения, поэтому
ощущаться как легкая вибрация на перед выполнением поворотов все­
тормозной педали. Не качайте тор­ гда снижайте скорость. При дви­
мозную педаль для остановки, про­ жении по грязи или снегу нажатие
сто нажмите ее более сильно. Кача­ на педаль акселератора может не
ние тормозной педали приведет привести к увеличению оборотов
к увеличению тормозного пути. коленчатого вала двигателя.

http://vnx.su/
34 Руководство по эксплуатации
- Если после продолжительного Для предотвращения поломок автома­ Позиция "Sport M ode ”
торможения тормозная система тической коробки передач при непра­ Переключение передач осуществля­
перегревается, то раздается пре­ вильном выборе диапазона (например, ется вручную. Более подробно см.
дупреждающий зуммер. Если, не­ перемещение из "D" в "R" при движе­ подраздел "Ручной режим переключе­
смотря на предупреждающий зум­ нии вперед) на селекторе АКПП уста­ ния передач АКПП ("Sport Mode")".
мер, водитель продолжает дви­ новлен фиксатор, только при нажатии
гаться в прежнем режиме и тем­ которого возможны "опасные" пере­ Замечания по управлению
пература тормозной системы ключения. Фиксатор позволяет избе­ автомобилем с АКПП
продолжает расти, то во избежа­ жать ситуации, когда по неосторожно­ 1. Не нажимайте на педаль акселера­
нии повреждения тормозной сис­ сти может быть включен один из недо­ тора при торможении (педаль тормоза
темы отключается система TCL, пустимых диапазонов движения. нажата) или при переводе селектора
загорается индикатор срабатыва­ из положения "Р" или "N" в положение
ния системы ASC/TCL и предупре­ При переключении нужно движения, так как это может привести
ждающей зуммер будет звучать в нажать на фиксатор и пе­ к повреждению коробки передач.
течение 3 секунд. Если после ос­ даль тормоза. 2. Всегда нажимайте на педаль тор­
тановки автомобиля индикатор
При переключении нужно моза при переводе селектора из по­
срабатывания системы ASC/TCL
нажать на фиксатор. ложения "Р" или "N" в положение дви­
гаснет, то это значит, что сис­
тема TCL включилась. жения ("R" или "D").
При переключении на фик­ 3. На кратковременных остановках
2. Система TCL работает совместно с сатор нажимать не нужно.
системами ABS и ASC для обеспече­ (перед светофором и т.д.) можно ос­
ния устойчивости автомобиля при тавлять автомобиль с включенной пе­
движении. редачей и удерживать его на месте,
нажимая на педаль тормоза. При про­
Примечание: если индикатор систе­ должительных остановках переведите
мы ABS загорелся во время движе­ селектор в положение "N",
ния, то это значит, что системы 4. Не удерживайте автомобиль на ук­
ABS и TCL не действуют и работа­ лоне нажатием на педаль акселерато­
ет только обычная тормозная сис­
тема
ра при включенной передаче. Нажми­
3. При повороте ключа в замке зажигания те на педаль тормоза или воспользуй­
в положение "ON" включается система тесь стояночным тормозом.
TCL. Для индикации состояния системы 5. После подсоединения проводов ак­
TCL используется общий с системой кумуляторной батареи переключение
ASC индикатор срабатывания системы (Селектор можно установить в по­ передач может происходить рывком.
ASC/TCL. Порядок его функционирова­ зиции: "Р” , ” R", "N", ” D", ’’SPORT Зто не является признаком неисправ­
ния приведен в разделе "Система актив­ MODE” ). ности коробки передач. Переключение
ной курсовой устойчивости (ASC)". передач станет плавным после неко­
4. Если во время движения автомобиля Позиция "Р " торого промежутка времени, в течение
начинают мигать индикаторы срабаты­ Выбирается при длительной стоянке которого система управления АКПП
вания системы ASC/TCL (1) и индика­ автомобиля. В этом положении селек­ произведет несколько переключений
тор колеса (2), которое пробуксовывает тора в коробке передач выключены передач.
в текущий момент (в блоке индикато­ все элементы управления, а ее вы­ 6. При включении зажигания загорает­
ров режима привода колес), то система ходной вал заблокирован: движение ся индикатор на комбинации прибо­
Т CL функционирует, предотвращая автомобиля невозможно Переводить ров. соответствующий положению се­
пробуксовку колес. В этом случае ре­ селектор в эту позицию допустимо лектора АКПП.
комендуется ослабить нажатие на пе­ только при полной остановке. Перевод 7. После длительной стоянки при низ­
даль акселератора и поддерживать селектора АКПП в позицию "Р" во кой температуре наружного воздуха
умеренную скорость движения время движения приведет к поломке (-35сС или меньше) возможны трудно­
коробки передач. сти при начале движения автомобиля,
даже если селектор находится в по­
Позиция "R " ложении "D". Оставьте двигатель ра­
Передача заднего хода. Переводить ботать в течение 10 минут или дольше
селектор в эту позицию можно только для прогрева АКПП.
при неподвижном автомобиле. Пере­ 8. Перед включением передачи в руч­
вод селектора АКПП в положение "R" ном режиме ("Sport Mode") на стоящем
во время движения вперед может автомобиле с работающим двигате­
привести к выходу из строя коробки лем до упора нажмите на педаль тор­
передач и других элементов транс­ моза, чтобы предотвратить неожидан­
миссии ное трогание автомобиля с места. От­
Система TCL предотвращает про­ Позиция "N " пускать педаль тормоза следует толь­
буксовку переднего правого колеса. Соответствует нейтрали. В коробке ко при готовности к движению.
передач выключены все элементы 9. Если во время движения автомоби­
Примечание: так как при неисправно­ управления, что обеспечивает отсут­ ля начал мигать индикатор положения
сти системы ASC горят индикатор ствие жесткой кинематической связи "N'\ то это указывает на неисправ­
срабатывания системы ASC/TCL и между ее ведущим и ведомым вала­ ность в системе управления АКПП
индикатор "ASC OFF ", то при сраба­ ми. Механизм блокировки выходного
тывании системы TCL будет мигать вала при этом выключен, т.е. автомо­
только индикатор колеса, которое биль может свободно перемещаться.
пробуксовывает в текущий момент. Не рекомендуется переводить селек­
тор в положение "N” во время движе­
Управление ния накатом (по инерции) Никогда не
выключайте зажигание при движении
автомобилем с АКПП под уклон. Такая практика опасна, по­
Положения селектора АКПП скольку в этом случае можно потерять
Для управления автоматической ко­ контроль над автомобилем.
робкой передач на центральной кон­ Позиция 10. При перегреве рабочей жидкости
соли, сбоку от водителя, установлен Основной режим движения. Он обеспе­ АКПП на комбинации приборов загора­
селектор, с помощью которого можно чивает автоматическое переключение с ется индикатор, показанный на рисунке
задавать диапазон используемых пе­ первой по четвертую передачу. В нор­ ниже. Если загорелся данный индика­
редач или включать определенную мальных условиях движения рекомен­ тор, остановите автомобиль в безо­
передачу АКПП. дуется использовать именно его. пасном месте, переведите селектор

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 35
АКПП в положение "Р” и оставьте ра­ - При переходе в ручной режим пе­ Управление
ботать двигатель на холостом ходу, по­ реключения передач индикатор "D"
ка индикатор не погаснет. на комбинации погаснет и заго­ автомобилем с МКПП
рится индикатор включенной пе­ 1. Схема переключения передач пока­
редачи (например, "1"). Далее, при зана на рисунке. Кроме того, схема
переключении передач будет заго­ изображена на ручке рычага. Прежде
раться индикатор, соответст­ чем переключать передачу, всегда
вующий включенной передаче КПП. полностью выжимайте педаль сцеп­
ления.
Внимание:
- Не включайте заднюю передачу,
когда автомобиль движется впе­
ред; это приведет к выходу из
строя коробки передач.
Ручной режим переключения
передач АКПП ("Sport M ode”)
1. На центральной консоли имеются
две прорези, в которых перемещается
селектор АКПП: основная прорезь (см.
подраздел "Положения селектора
АКПП") и прорезь для ручного пере­ 3. В ручном режиме не происходит ав­
ключения передач. Независимо от то­ томатического переключения на по­
го, находится ли автомобиль в движе­ вышающую передачу. Водитель дол­
нии или неподвижен, переход в руч­ жен сам включить повышающую пе­
ной режим переключения передач редачу в соответствии с дорожными
производится переводом селектора условиями и оборотами коленчатого
АКПП из положения "D” в соответст­ вала двигателя.
вующую прорезь Примечание:
- Переключение на повышающую
передачу может не произойти при
отпускании педали акселератора - Не оставляйте ногу на педали
на крутом подъеме или если не­ сцепления во время движения, т.к.
возможно поддержание соответ­ это приведет к преждевременному
ствующей скорости движения. износу или повреждению сцепления.
- Не превышайте 70 км/ч, когда ры­ - Не держите руку постоянно на
чаг управления раздаточной короб­ рычаге переключения передач во
кой находится в положении "4LLc". время движения, т.к. это приведет
При превышении скорости будет к преждевременному износу или по­
автоматически включен ограни­ вреждению механизма переключе­
читель для предотвращения по­ ния передач.
вреждения АКПП. - Не превышайте скорость движе­
4. Быстрое двукратное перемещение ния 50 км/ч при включенной первой
селектора назад (-) позволяет при передаче, т.к. это приведет к по­
переключении пропустить одну пере­ вреждению коробки передач.
2. В ручном режиме (режим "SPORT
MODE") возможно быстрое переклю­ дачу (например, перейти с "4" пере­ Примечание:
чение передач путем перемещения дачи на "2й передачу). Так как резкое - Если включение первой передачи
селектора вперед (+) или назад (-}. торможение двигателем и/или быст­ затруднено, еще раз нажмите на
При каждом перемещении будет рый разгон может привести к потере педаль сцепления: после этого
включена соответственно более высо­ сцепления колес с дорожным покры­ включение передачи облегчится.
кая или более низкая передача. В от­ тием, то переход на понижающую пе­ - Для включения передачи заднего
личие от МКПП ручной режим позво­ редачу следует выполнять осторож­ хода установите рычаг переклю­
ляет переключать передачи при нажа­ но, в соответствии со скоростью ав­ чения передач в нейтральное по­
той педали акселератора. томобиля. ложение ”N H, подождите 3 секунды ,
Внимание: плавно, без излишнего уси­ 5. Для обеспечения безопасности и а затем включите передачу задне­
лия перемещайте селектор между динамических характеристик система го хода "R”.
прорезями консоли и между разными управления АКПП может не выпол­ 2. Не допускайте продолжительную
положениями. В противном случае нить некоторые переключения пере­ работу двигателя на повышенных
возможна поломка селектора АКПП. дач при перемещении селектора оборотах. Не превышайте максималь­
(например, включение "4" передачи но допустимую скорость движения ав­
при движении автомобиля с малой томобиля для каждой передачи
скоростью).
6. При снижении скорости автомобиля Таблица. Предельно допустимые
переход на пониженные передачи про­ скорости автомобиля для каждой
передачи МКПП (км/ч).
исходит автоматически. Когда автомо­
биль останавливается, то автоматиче­ Режим работы Включенная передача
ски включается первая передача. системы 4WD 1 2 3 4
7. В ручном режиме не происходит ав­
томатического переключения на по­ 2Н, 4Н. 4HLc 35 65 105 145
нижающую передачу при нажатии пе­ 4LLc 15 35 55 75
дали акселератора до пола для резко­
го ускорения. Примечание: 5-ая передача имеет
8. Для облегчения трогания на скольз­ повышающее передаточное число,
кой или заснеженной дороге в ручном поэтому при ее включении уменьша­
режиме переместите селектор вперед ются обороты двигателя по сравне­
Примечание: (+). При этом будет включена вторая нию с 4-ой передачей. Включайте
- В ручном режиме возможно вклю­ передача. Перемещение селектора пятую передачу для экономии топ­
чение только одной из передач пе­ вниз (-) приведет к включению первой лива, если это позволяет скорость
реднего кода. передачи. движения.

http://vnx.su/
36 Руководство по эксплуатации
Система Таблица индикация режима привода колес для системы
SUPER SELECT 4WD II.
полного привода Индикация
SUPER SELECT 4WD li Поло режима
жение Режим привода колес Назначение
1. Действуя рычагом управления раз­ рычага привода
даточной коробкой, можно произво­ колес
дить переключение привода колес (на 2Н Задний привод При экономной езде по су­
задние колеса или на все колеса на два колеса хим обычным дорогам и ав­
"полный привод") и включение блоки­ Ж томагистралям
ровки межосевого дифференциала.
4Н Постоянный Основное положение. При
о *о движении по обычным доро­
привод
ж на 4 колеса гам, автомагистралям и
скользким дорогам
4HLc 0 *0 Постоянный привод При движении по пересечен­
на 4 колеса с блокиров­ ной местности, песчаным
ж кой межосевого диффе­ дорогам и дорогам, покры­
ренциала тым глубоким снегом
4LLc 0 *0 Постоянный привод При подъеме на крутые ук­
на 4 колеса с понижаю­ лоны, спуске с крутых укло­
ж щей передачей и блоки­ нов и при движении по пло­
ровкой межосевого хим дорогам (например, по­
дифференциала крытым грязью)

коробкой из положения "2Н" в "4Н" сра­ 1. Особенности переключения между


зу после начала движения может воз­ режимами привода ”2НИ, "4Н" и "4HLc":
никнуть шум шестерен в коробке пере­ а) Рычаг между положениями, ука­
дач. В этом случае остановите автомо­ занными ниже, можно переводить и
биль и произведите переключение по­ когда автомобиль стоит, и когда он
вторно, когда автомобиль стоит. движется.
5. Во время переключения режима
работы раздаточной коробки мигают
индикаторы на блоке индикаторов. "2НИ "4НИ ^ "4HLc”
Примечание: для моделей с АКПП не
переключайте селектор до тех пор, б) При переключении рычага управ­
2. Выбранный режим привода колес пока индикаторы не перестанут ми­ ления раздаточной коробкой, когда
(на два или на четыре колеса) пока­ гать на блоке индикаторов. автомобиль стоит, предварительно
зывает блок индикаторов режима при­ 6. При медленном переводе рычага установите селектор (модели с
вода колес на комбинации приборов управления раздаточной коробкой из АКПП) или рычаг переключения пе­
(см. соответствующую таблицу). положения "2Н" в Н4Н" может возник­ редач (модели с МКПП) в положе­
нуть шум шестерен в коробке передач. ние "N" (нейтральное).
В этом случае возвратите рычаг в по­ в) (Модели с МКПП) При переклю­
ложение "2H" и, убедившись, что блок чении во время движения автомо­
индикаторов режима привода колес биля отпустите сначала педаль ак­
показывает положение "2Н", снова пе­ селератора при движении автомо­
реведите рычаг из "2Н" в И4Н". биля в прямом направлении, затем
7. Включение индикатора блокировки нажмите на рычаг раздаточной ко­
межосевого дифференциала может робки и переведите его в нужное
запаздывать даже при переводе рыча­ положение.
га из положения "4Н" в "4HLc". г) (Модели с АКПП) При переключе­
1 - индикаторы включения переднего 8. В случае недостаточно быстрого нии рычага управления раздаточной
привода, 2 - индикатор блокировки изменения показаний блока индикато­ коробкой во время движения авто­
межосевого дифференциала, 3 - ин­ ров, даже при переводе рычага из по­ мобиля установите селектор АКПП в
дикаторы включения заднего приво­ ложения "4HLc" в "4И" или из И4Н" в положение "D" (основное), отпустите
да, 4 - индикатор включения пони­ "2Н", несколько раз медленно нажми­ педаль акселератора при движении
жающей передачи, 5 - индикатор бло­ те на педаль акселератора при пря­ автомобиля в прямом направлении,
кировки заднего дифференциала. молинейном движении автомобиля. и лишь затем нажмите на рычаг
9. Если во время движения автомоби­ раздаточной коробки и переведите
ля начал мигать индикатор блокиров­ его в нужное положение.
Основные сведения по ки межосевого дифференциала, то
управлению рычагом разда­ Примечание: перевод рычага между
это указывает на неисправность в положениями "2Н", "4Н" или n4HLc "
точной коробки и индикации раздаточной коробке. Если индикатор следует производить при скорости
режима привода колес начал мигать, то остановите автомо­ автомобиля менее 100 км/ч.
1. Не пользуйтесь положениями "4LLc" биль в безопасном месте и выключите 2. Особенности переключения между
и "4HLc" при движении по обычным зажигание, а затем снова включите. режимами привода "4HLc" и "4LLc":
дорогам общего пользования, так как Если индикатор перестал мигать, то а) Между указанными ниже положе­
это приводит к преждевременному из­ неисправность отсутствует. ниями рычаг можно переводить,
носу шин, сцепления и других частей Управление рычагом только когда автомобиль стоит.
трансмиссии автомобиля, увеличива­ раздаточной коробки
ет расход топлива и производит по­
вышенный шум. "4LLc" ^ "4HLc"
2. Пользуйтесь 1-й передачей в поло­
жении "4LLc" для движения по бездо­ б) (Модели с МКПП) Переключение
рожью с очень малой скоростью. должно производиться после выжи­
3. Не переключайте рычаг управления мания педали сцепления, когда ры­
раздаточной коробкой, когда задние чаг управления раздаточной короб­
колеса автомобиля буксуют на дороге, кой нажат. Не отпускайте педаль
покрытой снегом. сцепление до тех пор, пока не пере­
4. В очень холодную погоду при пере­ станут мигать индикаторы на блоке
воде рычага управления раздаточной индикаторов.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 37
в) (Модели с АКПП) Переключение - Включайте кнопку блокировки зад­ Пользуйтесь блокировкой заднего
должно производиться после уста­ него дифференциала после прекра­ дифференциала только чтобы вы­
новки селектора АКПП в положение щения пробуксовки колес. Включе­ браться, когда автомобиль завяз и
"N" (нейтральное), когда рычаг ние кнопки во время вращения бук­ буксует на дороге, покрытой снегом
управления раздаточной коробкой сующих колес может привести к или льдом, В других случаях пользуй­
нажат. тому, что автомобиль резко тро­ тесь приводом на все колеса.
Примечание: так как при переключении нется в неожиданном направлении.
рычага управления раздаточной ко­ - При блокировке заднего диффе­
робкой между положениями "4HLc" и ренциала отключаются системы
"4LLc" селектор АКПП находится в по­ ABS, TCL и ASC и на комбинации
ложении ”ЛГ (нейтральном), то пере­ приборов загораются индикаторы
ключение должно быть надежным, что данных систем, однако это не яв­
должно подтверждаться включением ляется признаком неисправности.
соответствующего индикатора. - Если после включения блокировки
заднего дифференциала его инди­
катор продолжает мигать, то вы­
Блокировка заднего полните следующие действия:
дифференциала а) В целях безопасности блоки­
ровка заднего дифференциала не
Включение блокировки происходит, если в момент на­
заднего дифференциала жатия кнопки блокировки заднего
1. На некоторых моделях установлена дифференциала скорость движе­
система блокировки заднего диффе­ ния автомобиля превышает Советы по вождению
ренциала и предназначена для того, 12 км/ч. Для включения блокиров­ в различных условиях
чтобы обеспечить автомобилю воз­ ки заднего дифференциала
снизьте скорость автомобиля до Общие рекомендации
можность движения, когда одно из его
колес буксует, автомобиль застрял и 6 км/ч или меньше. Внимание:
не может двигаться, даже когда рычаг б) Если скорость автомобиля - Перед началом движения убеди­
управления раздаточной коробкой ус­ менее 12 км/ч, то вращайте ру­ тесь, что стояночный тормоз
тановлен в положение пониженной левое колесо влево-вправо, до полностью отпущен.
передачи. тех пор. пока индикатор блоки­ - Не держите ногу на педали тор­
2. Для включения блокировки заднего ровки заднего дифференциала не моза во время движения. Это мо­
дифференциала переведите рычаг загорится. жет привести к опасному перегре­
раздаточной коробки в положение ву и излишнему износу тормозных
Разблокирование заднего дисков и колодок.
”4HLc" или "4LLc" и нажмите на верх­
нюю часть выключателя блокировки дифференциала - При движении вниз по длинному
заднего дифференциала. После 1. Для выключения блокировки заднего или крутому склону тормозите
включения блокировки заднего диф­ дифференциала нажмите на нижнюю двигателем. Помните, что если
ференциала в блоке индикаторов ре­ часть выключателя блокировки заднего Вы чрезмерно используете тормо­
жима привода колес загорается его дифференциала. за. они могут перегреться и не
индикатор. 2. Индикатор погаснет, что указывает сработать надлежащим образом.
на прекращение блокировки заднего - Будьте осторожны при ускорении
Примечание: дифференциала.
- Скорость автомобиля при включен­ или торможении на скользкой до­
ной блокировке заднего дифферен­ Примечание: установка рычага роге. Внезапное ускорение или
циала не должна превышать 20 км/ч. управления раздаточной коробкой в торможение двигателем может
- Во время включения блокировки положение "4Н" или "2Н" при заблоки­ привести к буксованию или заносу
рованном дифференциале приводит автомобиля.
заднего дифференциала его инди­
катор будет мигать. его к автоматическому разблокиро­ - Избегайте движения через вод­
ванию. ные препятствия с большой глу­
Внимание: биной, так как попадание большого
- Не пользуйтесь блокировкой зад­ количества воды в моторный от­
него дифференциала при движении сек может вызвать повреждение
по обычным дорогам. двигателя или электрических ком­
- Неправильное использование бло­ понентов.
кировки заднего дифференциала - Зо избежание повреждения насоса
может затруднить выполнение гидроусилителя рулевого управле­
поворотов или привести к резкому ния не оставляйте рулевое колесо
изменению направления движения в крайнем положении более 10 се­
автомобиля. кунд.
- При движении по обычным доро­ 1. Всегда сбрасывайте скорость при
гам удостоверьтесь, что индика­ сильном встречном ветре. Это позво­
торная лампа блокировки диф­ лит Вам управлять автомобилем уве­
2. При включении зажигания индика­ ференциала не горит.
тор блокировки заднего дифферен­ ренней.
- Если после разблокировки заднего 2. Заезжайте на бордюр медленно и,
циала загорится на несколько секунд. дифференциала его индикатор если возможно, под прямым углом.
продолжает мигать, то несколько 3. При парковке на склоне поверните
раз медленно нажмите на педаль передние колеса так, чтобы они упер­
акселератора при прямолинейном лись в бордюр и автомобиль не ка­
движении автомобиля. тился. Задействуйте стояночный тор­
моз и установите селектор в положе­
Пример использования ние "Р" (для АКПП) или рычаг пере­
блокировки заднего ключения в положение первой пере­
дифферен циала дачи или передачи заднего хода (для
В тех случаях, когда состояние до­ МКПП). Если Вы находитесь на скло­
рожной поверхности под левым и пра­ не, подложите под колеса упоры.
вым колесами различное (например, 4. Не используйте стояночный тормоз,
Внимание: одно колесо движется по асфальту, а если существует возможность его за­
- Блокировка заднего дифференциа­ другое по льду), торможение двигате­ мерзания, потому что снег или вода,
ла не действует, когда рычаг управ­ лем или разгон автомобиля могут накопившиеся вокруг механизма стоя­
ления раздаточной ко(Х)бкой нахо­ привести к резкому изменению на­ ночного тормоза, могут замерзнуть,
дится в положении я4Нтили "2Н*. правления движения автомобиля. сделав невозможным его выключение.

http://vnx.su/
38 Руководство по эксплуатации
При парковке установите селектор в 3. Преодоление водной преграды. а) Проверьте автомобиль на отсут­
положение "Р" (модели с АКПП) или Проверьте глубину водной прегра­ ствие повреждений от камней и т.п.
рычаг переключения в положение ды, рельеф дна и т.п., затем выбе­ б) Тщательно вымойте автомобиль
первой передачи или передачи задне­ рите подходящий участок с наи­ водой.
го хода (модели с МКПП) и подложите меньшей глубиной. Установите ры­ в) Если преодолевалась водная
упоры под задние колеса, чаг управления раздаточной короб­ преграда, проверьте масло в дви­
5. Не допускайте накопления льда и кой в положение "4LLc” и, двигаясь с гателе, коробке передач, разда­
снега в колесных арках. Лед и снег, на­ малой скоростью (примерно 5 км/ч), точной коробке и дифференциале,
копившиеся в колесных арках, могут за­ пересеките водную преграду. а также смазку карданного вала.
труднить управление автомобилем. При
Примечание: автомобиль не являет­ Если масло или смазка стали бе­
эксплуатации в зимних условиях перио­
ся абсолютно влагозащищенным и лесыми или мутными из-за смеши­
дически проверяйте колесные арки и попадание воды в разъемы электро­ вания с водой, их необходимо за­
счищайте скопившийся там лед и снег.
проводки может привести к появле­ менить свежими смазочными ма­
Внимание: будьте осторожны, не по­ нию серьезных неисправностей. По­ териалами.
вредите датчики системы ABS и их этому не следует преодолевать г) Проверьте фары. Если в них за­
роторы. водные преграды без крайней необ­ лилась вода, то немедленно удали­
ходимости. Не пытайтесь преодо­ те ее.
Намокание тормозов леть водную преграду, если ее глу­
Немедленно после начала движения бина составляет более 60 см.
проверьте на малой скорости работу 4. Движение вне дорог. Буксировка прицепа
тормозов, особенно если они были мок­ а) Избегайте резкого торможения, Общая информация
рыми, чтобы удостовериться, что тор­ резких разгонов и крутых поворотов, 1. Несмотря на то, что буксировка
моза работают нормально. После езды иначе автомобиль застрянет. прицепа будет оказывать негативное
при сильном дожде, при проезде через б) Если автомобиль застрял, то по­ влияние на управление, эксплуатаци­
большие лужи, а также после мойки ав­ пробуйте его вытащить путем раска­ онные качества, торможение, долго­
томобиля на тормозных дисках или ба­ чивания. Для этого на моделях с вечность и экономичность, Ваш авто­
рабанах может образоваться водяная АКПП перемещайте селектор АКПП мобиль может использоваться в каче­
пленка, препятствующая нормальной из положения "D" в "R" и обратно (на стве тягача при условии, что не будут
работе тормозов. Если это произошло, моделях с МКПП попеременно вклю­ превышены значения полной массы
высушите тормоза путем слабого нажа­ чайте первую передачу и передачу прицепа.
тия несколько раз на тормозную педаль заднего хода), одновременно слегка
во время движения автомобиля. нажимая на педаль акселератора. Допустимая масса прицепа:
Внимание: не имейте привычку вож­ в) Если автомобиль застрял, то Оборудованного
дения, при которой приходится резко можно начать движение слегка (не тормозной системой:
тормозить, и не держите свою ле­ полностью) затянув рычаг стояноч­ Трехдверные модели .......... 2800 кг
вую ногу во время езды постоянно на ного тормоза и постепенно отпуская Пятидверные модели ........ 3300 кг
тормозной педали. Такая привычка рычаг. После вытаскивания автомо­ Не оборудованного
”сидеть на тормозе" ведет к пере­ биля полностью отпустите рычаг тормозной системой ................... 750кг
греву тормозных дисков. стояночного тормоза. 2. Допускаемая масса прицепа также
указанна в документации к прицепу
Внимание:
Рекомендации по использо­ - Избегайте работы двигателя на
заводом-изготовителем.
ванию полного привода высокой частоте вращения колен­ Внимание:
(модели с системой чатого вала или пробуксовки колес. - Прицеп является дополнитель­
?,SUPER SELECT 4WD IIм) - Продолжительные попытки вы­ ной нагрузкой на двигатель,
1 (Кроме положения я4Нт ) Движение тащить застрявший автомобиль трансмиссию и подвеску автомо­
на крутых поворотах. могут привести к перегреву масла биля. Поэтому не буксируйте
При выполнении крутых поворотов с в коробке передач, поэтому после прицеп на протяжении первых
полным приводом колес и блокиров­ нескольких попыток "раскачать" 1000 км пробега ("обкатки”) на
кой дифференциала может проис­ автомобиль оставьте двигатель новом автомобиле.
ходить то же самое, что и при тор­ работать на холостом ходу в те­ - Никогда не поднимайтесь на кру­
можении на поворотах. Это называ­ чение нескольких минут, чтобы той склон в положении ”D ” селек­
ется "тормозной эффект крутого по­ масло в КПП остыло. тора АКПП, поскольку это может
ворота" и объясняется тем, что каж­ 5. Меры предосторожности при нали­ привести к поломке коробки пере­
дое из четырех колес находится на чии заднего самоблокирующегося дач. Используйте ручной режим
разном расстоянии от центра пово­ дифференциала (Helical LSD). АКПП (не выше "3" передачи).
рота. Если это происходит, то по­ а) Использование самоблокирующе­ - Допустимая буксирная нагрузка
верните управляемые колеса в пря­ гося дифференциала неэффектив­ проверена на уровне моря. Если Вы
мом направлении или перейдите но, если оба задних колеса враща­ отправляетесь в горы, имейте в
только на задний привод. ются (пробуксовка). виду, что мощность двигателя и
2. (Кроме положения Щ 4НК) Рекомен­ б) Если при попытках вытащить за­ допустимая буксирная нагрузка не­
дации по использованию полного при­ стрявший автомобиль двигатель сколько уменьшатся.
вода: продолжительное время работает - Различные сцепные устройства
а) При включении привода на все на высокой частоте вращения ко­ прицепа имеют различные допус­
колеса оба моста автомобиля жест­ ленчатого вала, то возможно повре­ тимые буксирные нагрузки, уста­
ко соединяются между собой Это ждение самоблокирующегося диф­ навливаемые изготовителем. Д а­
повышает тяговую характеристику ференциала. же если автомобиль физически
автомобиля. Однако на крутых по­ в) Если одно из задних колес вывеше­ может буксировать больший вес.
воротах и при частой смене направ­ но с помощью домкрата, а второе на­ водитель должен определить мак­
ления движения вперед и назад ходится в контакте с землей, то попыт­ симально допустимое значение ве­
система привода подвергается по­ ка запусжа двигателя с включенной пе­ са дпя конкретного сцепного уст­
вышенным напряжениям, что ощу­ редачей приведет к тому, что автомо­ ройства и никогда не превышать
щается как тормозящее действие. биль сорвется с домкрата из-за резкого его.
б) Автомобиль с включенным полным начала движения ("прыжка"). - Шины прицепа должны быть на­
приводом разгоняется быстрее и бо­ качаны до давления, рекомендуемо­
лее плавно. Учтите, однако, что его Проверка и обслуживание
го заводом-изготовителем прице­
тормозной путь не короче, чем у ав­ после езды по плохим па в соответствии с общим весом
томобиля с приводом на два колеса. дорогам прицепа.
Примечание: после езды по плохим После эксплуатации автомобиля в - Перед поездкой проверьте рас­
дорогам осмотрите все части ав­ плохих дорожных условиях обяза­ пределение груза в прицепе, при­
томобиля и тщательно вымойте тельно проведите следующие опера­ чем на дышло должно приходиться
его водой. ции по его проверке и обслуживанию. примерно 10% нагрузки.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 39
Рекомендации б) Попросите кого-нибудь подложить Таблица. Координаты точек "А" ус­
по буксировке прицепа противооткатные упоры под колеса тановки устройства для буксировки
прицепа и автомобиля. (трехдверные модели).
1. Вследствие того, что тормозной
путь автомобиля с прицепом увели­ в) Когда упоры будут подложены
Точка Размер Точка Размер
чен, то расстояние до впереди едуще­ под колеса, медленно отпустите пе­
го автомобиля должно быть увеличе­ даль тормоза, пока автомобиль и 1 512,5 мм 8 -
но, по крайней мере, на длину одного прицеп не зафиксируются на упорах. 2 564 мм 9 139 мм
автомобиля с прицепом на каждые 10 г) Надежно задействуйте стояноч­
ный тормоз. 3 8 мм 10 460 мм
км/ч скорости. Избегайте резкого тор­
можения, так как это может вызвать д) Установите селектор АКПП в по­ 4 124 мм 11 499,7 мм
занос, что приведет к вилянию прице­ ложение "Р" и заглушите двигатель.
8. Для начала движения после парков­ 5 131 мм 12 538 мм
па и потере управления. Это особенно
актуально, когда поверхность дороги ки на склоне выполните следующие 6 44 мм 13 -
мокрая или скользкая. операции.
а) Запустите двигатель (педаль 7 55 мм 14 576,3 мм
Внимание:
- Соблюдайте установленные пра­ тормоза нажата). Таблица. Координаты точек "А" ус­
вилами дорожного движения макси­ б) Включите передачу ”1" или "2" тановки устройства для буксировки
мальные скорости при буксировке или передачу заднего хода "R" (пятидверные модели).
прицепа. (педаль тормоза нажата).
- Сбрасывайте скорость и исполь­ в) Опустите стояночный тормоз и пе­ Точка Размер Точка Размер
зуйте торможение двигателем даль тормоза. Медленно отъедьте 1 794 мм 8 149 мм
(заблаговременно включайте более вперед или назад от противооткат­
низкую передачу) перед спуском по ных упоров. 2 564 мм 9 138 мм
крутому или длинному склону. При г) Попросите кого-нибудь убрать 3 8 мм 10 477 мм
выборе передач руководствуйтесь упоры.
рекомендациями раздела "Управле­ 9. Перед началом движения с прице­ 4 179 мм 11 499,7 мм
ние автомобилем с МКПП". пом переведите рычаг управления 5 131 мм 12 538 мм
2. Избегайте резких движений руле­ раздаточной коробкой в положение
вым колесом и крутых поворотов. И4НН. 6 44 мм 13 547 мм
Прицеп может ударить Ваш автомо­ Внимание: буксировка прицепа в ре­ 7 55 мм 14 576,3 мм
биль при крутом повороте. Медленно жиме М2Н* может привести к повреж­ Примечание: координаты точки я10"
сбросьте скорость перед выполнени­ дению трансмиссии.
ем поворота во избежание ненужного приведены для моделей в снаряжен­
или резкого торможения. ном состоянии без дополнительного
Установка устройства оборудования. Значение может изме­
3. Движение задним ходом с прицепом
является трудным и требует практиче­ для буксировки няться в зависимости от массы ав­
ского умения. Для движения прицепа Координаты точек ИАИ установки уст­ томобиля, размера шин, дополни­
влево необходимо выкручивать рулевое ройства для буксировки приведены в тельного оборудования и состояния
колесо вправо, а для движения прицепа соответствующих таблицах. подвески.
вправо необходимо выкручивать руле­
вое колесо влево (эта процедура явля­
ется полностью противоположной той, Буксировка автомобиля
которая выполняется при движении Внимание:
задним ходом без прицепа). Также ре­ - Буксировка автомобилей с АКПП
комендуется вращать рулевое колесо разрешается при скорости не вы­
на небольшой угол за один раз, избегая ше 50 км/час на расстояние не бо­
резкого или длительного вращения. По­ лее чем 30 км.
просите кого-нибудь подсказывать Вам, - При необходимости буксировки на
при движении задним ходом для расстояние больше 30 км она
уменьшения риска аварии. должна производиться с помощью
4. Будьте осторожны при обгоне дру­ автомобиля тягача методом пол­
гих автомобилей. Обгон требует зна­ ной погрузки (тип 7Г или Ъ п)
чительного расстояния. После обгона - Допускается буксировка методом
автомобиля не забудьте о длине при­ частичной погрузки задней или пе­
цепа и убедитесь, что у Вас имеется редней части автомобиля (тип "D"
достаточно места перед изменением или ЛСт ). только когда рычаг
полосы движения.
5. Вследствие дополнительной на­ управления раздаточной коробкой в
грузки от прицепа, двигатель автомо­ положении Н2Н ", рычаг переключе­
биля может перегреваться в жаркие ния передач в нейтральном поло­
дни (при температуре свыше 30°С) жении (МКПП) или селектор АКПП в
при подъеме на длинный или крутой положении "N” (АКПП), ключ зажи­
склон с прицепом. Если указатель гания в положении *АСС”, а рулевое
температуры охлаждающей жидкости колесо установлено в положение
двигателя указывает на перегрев, то в прямолинейного движения и зафик­
этом случае немедленно остановите сировано веревкой или тросом.
автомобиль в безопасном месте и вы­ - Запрещается поворачивать ключ
полните процедуры, описанные в под­ зажигания в положение LOCK " во
разделе ’’Перегрев двигателя" данной время буксировки. Это может при­
главы. вести к блокировке рулевого колеса.
6. Всегда подкладывайте противооткат­ - На моделях с системами TCL и
ные упоры под колеса автомобиля и ASC нельзя буксировать автомо­
прицепа во время парковки. Надежно биль со включенным зажиганием,
задействуйте стояночный тормоз. Уста­ так как системы могут срабо­
новите селектор АКПП в положение "Р". тать, что приведет к аварии.
7. Избегайте парковки автомобиля с - Запрещается буксировка автомо­
прицепом на склоне, но если это ока­ биля, когда рычаг управления раз­
жется неизбежным, то сначала вы­ даточной коробкой а положении
полните следующее: Я4НЯ, m
4HLcmили я4 И с ти одно из ко­
а) Нажмите на педаль тормоза и лес автомобиля касается поверх­
удерживайте ее в этом положении. Вид снизу. ности дороги.

http://vnx.su/
40 Руководство по эксплуатации
а) Опустите рычаг стояночного тор­ 2. Положение "АСС". Двигатель не ра­
моза. ботает, могут действовать радиопри­
Примечание: при буксировке передние емник, прикуриватель и пр.
и задние колеса автомобиля должны 3. Положение "ON”. Включено зажига­
вращаться нормально. ние (двигатель работает или не рабо­
б) Установите рычаг переключения тает) и включены все электрические
передач в нейтральное положение цепи
(МКПП) или селектор АКПП в поло­ Внимание:
жение "N" (АКПП). - Не оставляйте ключ в положении
в) Установите рычаг управления раз­ "ON" на длительное время, когда
даточной коробкой в положение "2Н”. двигатель не работает, так как
г) Вставьте ключ в замок зажигания это приведет к разрядке аккуму­
и поверните его в положение "АСС" ляторной батареи.
(двигатель не работает) или "ON” - При остановке двигателя во вре­
(двигатель работает) и слегка по­ мя движения автомобиля усили­
верните рулевое колесо для его тель тормозов перестает дейст­
разблокировки. вовать и снижается эффектив­
Внимание: если ключ в замке зажига­ ность торможения. Не работает
1. Общие меры предосторожности при ния находится в положении "LOCK", также усилитель рулевого управ­
буксировке с помощью троса. то рулевое колесо будет заблокиро­ ления, и для управления рулевым
а) Соблюдайте крайнюю осторож­ вано при попытке поворота. колесом требуется значительное
ность при выполнении буксировки д) Включите аварийную сигнализацию. физическое усилие.
автомобиля. Избегайте резкого тро- Примечание: если двигатель не ра­
гания с места и резких маневров, ботает, то усилители тормозов и
при которых могут возникнуть чрез­ рулевого управления не будут рабо­
мерные усилия на буксирный трос тать, поэтому усилия на органах
или цепь. Петли, буксирный трос управления будут значительно
или цепь могут разорваться и стать больше, чем обычно.
причиной серьезной травмы или по­ 3. При транспортировке в полностью
вреждения. погруженном состоянии.
б) Закреплять автомобиль при бук­ а) Переведите рычаг переключения
сировке следует только за специ­ передач в положение первой пере­
альные крюки "А". дачи (МКПП) или селектор в поло­
жении "Р" (АКПП). 4. Положение "START". Коленчатый
б) Установите рычаг управления раз­ вал двигателя прокручивается старте­
даточной коробкой в положение "2Н". ром. После пуска двигателя отпустите
в) Затяните рычаг стояночного тор­ ключ, и он автоматически вернется в
моза. положение "ON".
Внимание:
Запуск двигателя - Не поворачивайте ключ замка за­
Внимание: не допускайте длитель­ жигания в положение "START" при
ной работы двигателя на повышен­ работающем двигателе. Это мо­
ных оборотах и резких ускорений при жет привести к повреждению
непрогретом двигателе. стартера.
- Если автомобиль снабжен элек­
Замок зажигания тронным блокирующим устройст­
1. Положение ’’LOCK". Двигатель не вом (иммобилайзером), то для за­
работает и рулевое колесо заблоки­ пуска двигателя необходимо, что­
ровано, только в этом положении бы идентификационный код, кото­
можно вставить ключ в замок и вынуть рый выдает встроенный в ключ-
ключ из замка зажигания. ответчик, совпал с идентифика­
Внимание: не вынимайте ключ из ционным кодом, зарегистрирован­
замка зажигания во время движения ным в компьютере блокирующего
автомобиля, так как это приведет к устройства.
блокировке рулевого колеса и отсут­ Перед запуском
ствию возможности управления ав­
томобилем. Модели
в) При спуске с затяжного уклона с бензиновыми двигателями
тормоза могут перегреться и пере­ Примечание: 1. Затяните стояночный тормоз.
стать удерживать автомобиль. В - После открытия двери водителя 2. Выключите ненужные световые
этом случае автомобиль следует загорается подсветка замка зажи­ приборы и вспомогательное оборудо­
транспортировать с помощью тягача. гания. Подсветка погаснет либо
г) Соблюдайте осторожность во через 30 секунд после закрытия вание.
время буксировки застрявшего ав­ двери водителя или раньше, если Внимание: если включены наружные
томобиля. Держитесь подальше от ключ замка зажигания установлен в световые приборы (фары или перед­
автомобилей и буксирного троса. положение "ON", либо через 30 се­ ние противотуманные фары), то за­
кунд после извлечения ключа из ряд аккумуляторной батареи умень­
замка зажигания. шается и будет сложно запустить
- Если ключ замка зажигания нахо­ двигатель.
дится в положении "LOCK" или 3. Для моделей с МКПП:
"АСС", то при открытии двери во­ а) Нажмите на педаль сцепления до
дителя прозвучит предупреждаю­ упора и переведите рычаг переклю­
щий зуммер. чения в нейтральное положение.
- На моделях с АКПП, чтобы извлечь б) Удерживайте педаль сцепления
ключ из замка зажигания установи­ нажатой до тех пор, пока двигатель
те селектор АКПП в положение "Р". не будет запущен.
- На моделях с МКПП, чтобы из­ Внимание: на автомобиле с МКПП при
влечь ключ из замка зажигания по­ запуске возможно движение автомоби­
'^.'нри'Ъуксировке автомобиля с по­ верните его в положение "АСС", ля, если рычаг переключения перёо&ч
мощью троса выполните следующие а затем, нажимая, поверните ключ не находится в нейтральном положе­
операции: в положение яLOCK". нии и педаль сцепления не нажата.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 41
4. Для моделей с АКПП - После запуска прогревайте дви­ б) Если разъемы в порядке, то свечи
а) Установите селектор в положение гатель до те х пор, пока стрелка зажигания могут быть "залиты".
"Р". При повторном запуске (заглох указателя температуры охлаж­
двигатель) установите селектор дающей жидкости не начнет дви­ Запуск двигателя (если свечи
в положение "N". гаться (обороты коленчатого ва­ зажигания "залиты")
б) Нажмите на педаль тормоза и ла двигателя снижаются). Слиш­ 1. Нажав педаль акселератора, про­
удерживайте ее до начала движения. ком долгий прогрев приведет к ворачивайте коленчатый вал двигате­
Модели с дизельными двигателями увеличению расхода топлива. ля, переведя ключ замка зажигания в
1. Установите ключ замка зажигания в положение "START" примерно в тече­
1. Затяните стояночный тормоз. положение "ON” (ВКЛ).
2. Выключите ненужные световые при­ ние 5 - 6 секунд. Не качайте педаль,
2. При обычных условиях, не нажимая просто держите ее нажатой.
боры и вспомогательное оборудование. педаль акселератора, переведите
Внимание: если включены наружные ключ замка зажигания в положение Примечание: после запуска посте­
световые приборы (фары или перед­ "START" и проворачивайте коленча­ пенно отпустите педаль акселера­
ние противотуманные фары), то тый вал двигателя стартером до за­ тора.
ток отдачи аккумуляторной бата­ пуска двигателя. Отпустите ключ зам­ 2 Отпустите ключ замка зажигания и
реи уменьшается и будет сложно за­ ка зажигания, как только двигатель педаль акселератора. Затем попро­
пустить двигатель. начал работать. буйте запустить двигатель, не нажи­
3. Нажмите на педаль сцепления до Примечание: мая педаль акселератора.
упора и переведите рычаг переключе­ - Если двигатель не запускается при 3. Если двигатель не запускается в
ния в нейтральное положение (модели очень холодной погоде, то нажмите течение 10 секунд проворачивания
с МКПП) или установите селектор в по­ педаль акселератора на половину коленчатого вала стартером, то по­
ложение "Р" (для моделей с АКПП). хода перед запуском двигателя. По­ верните ключ замка зажигания в по­
4. Поверните ключ зажигания в положе­ сле запуска двигателя постепенно ложение "OFF" и подождите несколько
ние "ON”. После этого загорится инди­ отпустите педаль акселератора. минут.
катор облегчения пуска (свечей накали­ - На моделях с системой ABS за 4. Попробуйте запустить двигатель
вания). а затем через некоторое время время запуска двигателя из мотор­ еще раз. Если двигатель все еще не
погаснет, что свидетельствует о завер­ ного отсека будет слышны посто­ запускается, то он неисправен и тре­
шении нагрева свечей накаливания. ронние звуки (щелчки) и шум работы бует регулировки или ремонта.
Внимание: электродвигателя насоса. Кроме Внимание: не проворачивайте колен­
- Если двигатель холодный, то ин­ того, будет ощущаться пульсация чатый вал двигателя более 10 се­
дикатор может гореть дольше на педали тормоза. Эти звуки свя­ кунд за один раз. Это может при­
обычного. заны с проведением процедур само­ вести к перегреву стартера и со­
- Если двигатель горячий, то дан­ диагностики данной системы. единений электрической цепи.
ный индикатор может не заго­ 3. Если двигатель холодный, то про­
реться при повороте ключа в зам­ грейте его. После автоматического Запуск автомобиля
ке зажигания в положение "ON". За­ уменьшения повышенных оборотов с помощью добавочной
пустите двигатель, повернув ключ прогрева двигателя автомобиль готов батареи
зажигания в положение "START". к движению.
- Если двигатель не удалось за­ Запуск с пом ощ ью добавочной
вести через 5 секунд после того, Если двигатель аккумулят орной батареи
как погас индикатор , то поверни­ не запускается... ("буст ера")
те ключ в замке зажигания обрат­ 1. Выключите все ненужные световые
1. Перед выполнением проверок убе­ приборы и установите рулевое колесо
но в положение "LOCK". Затем по­ дитесь в правильном выполнении
верните ключ в положение "ON ", в направлении прямолинейного дви­
процедуры запуска (см. соответст­ жения
чтобы повторить процедуру пред­ вующий подраздел) и наличии доста­
пускового подогрева. 2. Если необходимо, снимите все вен­
точного количества топлива в баке. тиляционные пробки с добавочной и
4. Нажмите на педаль акселератора в 2. Если коленчатый вал двигателя не
соответствии с указанными ниже ре­ проворачивается или проворачивает­ разряженной аккумуляторных батарей
комендациями ,в зависимости от тем­ ся слишком медленно: (это помогает снизить опасность
пературь! наружного воздуха и тепло­ а) Проверьте, что клеммы аккумуля­ взрыва). Положите ткань поверх от­
вого состояния двигателя, и затем за­ торной батареи чистые и их крепле­ крытых вентиляционных отверстий на
пустите двигатель. ние надежно затянуто. аккумуляторных батареях (это помо­
Внимание: б) Если клеммы аккумуляторной ба­ гает избежать разбрызгивание кисло­
- Если температура наружного тареи в порядке, то включите осве­ ты из аккумуляторной батареи).
воздуха умеренная или двигатель щение салона. Если освещение от­ Внимание: если серная кислота из
прогрет, запускайте двигатель, не сутствует, тусклое или гаснет при аккумуляторной батареи попала в
нажимая на педаль акселератора. прокручивании двигателя стартером, глаза или на кожу, незамедлительно
- Если температура наружного то аккумуляторная батарея разряже­ промойте их большим количеством
воздуха низкая или двигатель хо­ на. Выполните запуск с помощью до­ воды и обратитесь за медицинской
лодный, то запускайте двигатель, бавочной аккумуляторной батареи помощью.
нажимая на педаль акселератора. в) Если освещение в норме, но дви­ 3. Выполните подсоединение ком­
гатель не запускается, то он неис­ плекта проводов для запуска в такой
Нормальный метод запуска правен. последовательности:
Внимание: Внимание: не пытайтесь запустить а) Подсоедините зажим провода к
- Не проворачивайте коленчатый двигатель путем длительной букси­ положительной клемме разряжен­
вал двигателя более 10 секунд за ровки или толкания, так как ремень ной аккумуляторной батареи, а за­
один раз. Это может привести к привода ГРМ может перескочить на тем к положительной клемме доба­
разрядке аккумуляторной батареи, несколько зубьев и стать причиной вочной аккумуляторной батареи
перегреву стартера и соединений удара поршня о клапаны. Кроме того, б) Подсоедините зажим провода к
электрической цепи. Если двига­ каталитический нейтрализатор мо­ отрицательной клемме добавочной
тель не запустился за 10 секунд, жет выйти из строя, перегреться и аккумуляторной батареи, затем к
то поверните ключ замка зажига­ стать причиной воспламенения массе (к жесткой неподвижной, не­
ния в положение ”LOCK9 и перед (пожара). окрашенной металлической детали
следующей попыткой сделайте 3. Если коленчатый вал двигателя двигателя автомобиля с разряжен­
перерыв не менее одной минуты. проворачивается нормально, но дви­ ной аккумуляторной батареей).
- Не запускайте и не оставляйте гатель не запускается, то: Внимание:
работающим двигатель автомо­ а) Проверьте плотность прилегания - Не подсоединяйте кабель рядом с
биля в закрытом помещении, так разъемов (например, соединения какой-либо деталью, которая мо­
как возможно отравление отрабо­ свечей зажигания, катушек зажига­ жет двигаться при проворачивании
тавшими газами. ния и т.п.). коленчатого вала двигателя.

http://vnx.su/
42 Руководство по эксплуатации
- Не допускайте случайного при­ 3. Выполните подсоединение ком­ 3. Попробуйте запустить двигатель.
косновения кабелей или зажимов к плекта проводов для запуска в после­ Примечание: при неработающем дви­
чему-либо, кроме соответствую­ довательности, указанной на рисунке. гателе усилители тормозов и руле­
щих полюсов аккумуляторной ба­ вого управления не будут работать,
тареи или массы, так как это мо­ поэтому рулевое управление и тор­
жет привести к воспламенению. мозная система потребуют больших
- При подключении кабелей убеди­ усилий со стороны водителя, чем
тесь в надежности их соединения. обычно.
4. Запустите двигатель обычным спо­
собом. После запуска он должен ра­ Перегрев двигателя
ботать в режиме 2000 об/мин в тече­
ние нескольких минут. Примечание: если указатель темпе­
5. Осторожно отсоедините кабели, ратуры охлаждающей жидкости дви­
сначала отрицательный, затем поло­ гателя показывает перегрев, Вы
жительный. чувствуете потерю мощности или
если слышен шум типа легкого ме­
Внимание: будьте особенно внима­
тельны при выполнении данного таллического стука, то двигатель,
пункта. Не прикасайтесь руками к вероятно, перегрелся.
движущимся элементам двигателя и 1. Отведите автомобиль в безопасное
следите за полами одежды во избе­ место. Установите селектор в положе­
жание их попадания на вращающиеся ние "Р" (АКПП) или рычаг переключе­
элементы (например, приводные ния передач в нейтральное положе­
ремни). ние (МКПП) и поднимите рычаг стоя­
6. Осторожно удалите ткани, покры­ ночного тормоза. Выключите конди­
вающие аккумуляторные батареи, так ционер, если он используется.
как они могут содержать серную ки­ 2. Если из-под капота вырывается ох­
слоту. Если вентиляционные пробки лаждающая жидкость или пар, двига­
были сняты, то установите их на свои тель необходимо остановить. Перед
места. открытием капота подождите до тех
пор, пока не уменьшится температура
Запуск с помощ ью аккумулят ор­ охлаждающей жидкости.
ной батареи , уст ановленной
на другом автомобиле Внимание:
Внимание: - Если охлаждающая жидкость не
- Перед осуществлением подключе­ 4. Зарядка разряженной аккумулятор­ кипит и не выплескивается, то
ния и запуска двигателя с помощью ной батареи. оставьте двигатель работающим.
аккумуляторной батареи, установ­ а) Запустите двигатель автомобиля, - Во избежание термических ожо­
ленной на другом автомобиле, убе­ при помощи которого осуществляет­ гов оставьте капот закрытым до
дитесь, что причиной невозможно­ ся запуск, и дайте ему поработать тех пор, пока будет выходить пар.
сти запуска двигателя является не менее 5 минут, при этом обороты Выходящий пар или охлаждающая
именно разряженная аккумуляторная коленчатого вала необходимо под­ жидкость являются признаком
батарея. Если на Вашем автомоби­ держивать около 2000 об/мин нажа­ очень высокого давления.
ле или автомобиле, при помощи ко­ тием педали акселератора. 3. Убедитесь, что электрический вен­
торого осуществляется запуск, б) Через 5-25 минут заряд разря­ тилятор системы охлаждения работа­
иглеются повреждения электрообо­ женной АКБ может быть достаточ­ ет. Визуально проверьте наличие оче­
рудования запуск двигателя таким ным для запуска двигателя. видных утечек из радиатора, шлангов
способом может привести к серьез­ 5. Осторожно отсоедините кабели, и под автомобилем.
ным повреждениям электрооборудо­ сначала отрицательный, затем поло­ Примечание: вытекание воды из кон­
вания автомобилей. жительный. диционера является нормальным яв­
Примечание: рекомендуем ВСЕГДА лением, если он работает на охлаж­
Внимание: будьте особенно внима­ дение.
отключать клеммы от АКБ автомо­ тельны при выполнении данного
биля, при помощи которого осущест­ пункта. Не прикасайтесь руками к Внимание: будьте осторожны, при
вляется запуск во избежание возмож­ движущимся элементам двигателя и работающем двигателе держите ру­
ного повреждения электрооборудова­ ки и одежду подальше от вентиля­
следите за полами одежды во избе­
ния автомобилей Но при этом имей­ тора и ремней привода.
жание их попадания на вращающиеся
те в виду, что настройки многих сис­
тем будут удалены. В данном случае элементы (например, приводные
следуйте указаниям, описанным в ремни).
подразделе т Запуск с помощью доба­ 6. Запустите двигатель обычным спо­
вочной аккумуляторной батареи” собом.
Зарядка разряженной Примечание: если двигатель не уда­
аккумулят орной батареи лось запустить, выполните запуск
1. Выключите все ненужные световые автомобиля с помощью добавочной
приборы, установите рулевое колесо в аккумуляторной батареи.
направлении прямолинейного движе­7. Осторожно удалите ткани, покры­
вающие аккумуляторные батареи, так
ния и убедитесь, что автомобили не
соприкасаются. как они могут содержать серную ки­
слоту. Если вентиляционные пробки
2. Если необходимо, снимите все вен­
были сняты, то установите их на свои
тиляционные пробки с аккумуляторных
места.
батарей (это помогает снизить опас­ 4. Если наблюдается утечка охлаж­
ность взрыва). Положите ткань поверх дающей жидкости, то немедленно ос­
открытых вентиляционных отверстий тановите двигатель.
Неисправности
на аккумуляторных батареях (это помо­ 5. Если утечек нет, то проверьте рас­
двигателя во время
гает избежать разбрызгивание кислоты ширительный бачок. Если он пустой,
из аккумуляторной батареи). то добавьте охлаждающую жидкость.
движения Наполните его приблизительно до по­
Внимание: если серная кислота из
аккумуляторной батареи попала в Остановка двигателя ловины.
глаза или на кожу, незамедлительно во время движения Внимание: во избежание ожогов не
промойте их большим количеством 1. Постепенно снизьте скорость. Отве­ пытайтесь снять крышку заливной
воды и обратитесь за медицинской дите автомобиль в безопасное место. горловины радиатора , когда двига­
помощью. 2. Включите аварийную сигнализацию. тель и радиатор горячие.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 43
6. После того как температура охлаж­ г) После слива воды затяните слив­ б) Чтобы извлечь домкрат, поверни­
дающей жидкости станет нормальной, ную пробку от руки. те ручку против часовой стрелки,
снова проверьте уровень охлаждаю­ Внимание: при затяжке сливной потяните крышку ящика на себя и
щей жидкости в расширительном бач­ пробки не используйте инструмент снимите ее.
ке. Если необходимо, дополните его до
половины. Большая потеря охлаждаю­
щей жидкости означает наличие утечки Сажевый фильтр
в системе охлаждения двигателя. (модели с дизельными
двигателями)
Сажевый фильтр встроен в систему
выпуска и предназначен для фильт­
рации и сжигания сажи, содержащей­
ся в отработавших газах. В некоторых
случаях (например, при частых оста­
новках или при длительной езде с
низкой скоростью) возможно чрезмер­
ное накопление сажи в фильтре. В
этом случае на комбинации приборов в) Вращайте болт специального
Удаление воздуха загорается и горит постоянно индика­ кронштейна "А" против часовой
тор неисправности сажевого фильтра. стрелки до освобождения домкрата.
и конденсата из топливной
Примечание:
системы (модели - Если на комбинации приборов го­
с дизельными двигателями) рит индикатор неисправности са­
1. Удаление воздуха из топливной жевого фильтра, попробуйте уда­
системы. лить (сжечь) сажу следующим спо­
Если у Вас кончилось топливо и дви­ собом: двигайтесь на автомобиле
гатель заглох, то двигатель может не со скоростью не менее 40 км/ч в
запускаться после заправки топливом. течение примерно 20 минут. Если
В этом случае подкачивайте топливо с в течение этого времени индика­
помощью насоса ручной подкачки до тор не погаснет, обратитесь к
тех пор, пока Вы не почувствуете Вашему дилеру для устранения не­
большее сопротивление. исправности системы.
- При мигании индикатора неис­
правности сажевого фильтра не­
медленно обратитесь к Вашему
дилеру для устранения неисправ­
ности. Езда на автомобиле с ми­
г) После извлечения домкрата
гающим индикатором может при­
выньте рычаг домкрата и баллон­
ный ключ из держателей, как пока­
вести к выходу из строя двигате­
ля или сажевого фильтра.
зано на рисунке.

2. Если загорелся индикатор и срабо­


тала звуковая сигнализация наличия
воды в топливном фильтре:
а) Установите небольшой поддон
под сливной пробкой или сливным
шлангом для сбора воды.
б) Поверните сливную пробку по
стрелке примерно на 2 - 2,5 оборота.
Домкрат и комплект
инструментов д) Вытяните внутреннюю трубу ры­
чага домкрата, удерживая фиксатор
1. (Трехдверные модели) Снятие и ус­ нажатым, затем соберите рычаг
тановка домкрата. домкрата, вставив внутреннюю тру­
а) Компактный двухступенчатый бу во внешнюю до фиксации.
домкрат гидравлического типа хра­
нится в специальном отсеке, кото­
рый находиться в заднем правом
углу багажного отделения, и жестко
закреплен в специальном крон­
штейне. Там же хранится комплект
в) Подкачивайте топливо с помощью инструментов (кроме модификаций)
насоса ручной подкачки до тех пор, и рычаг домкрата.
пока топливо не начнет вытекать
наружу.

е) Установка домкрата производится


в порядке, обратном снятию.
2. (Пятидверные модели) Снятие и
установка домкрата,
а) Домкрат хранится в специальном
1 - рычаг домкрата, 2 - баллонный отсеке в ящике пола багажного от­
ключ, 3 - домкрат. деления и жестко закреплен в спе-

http://vnx.su/
44 Руководство по эксплуатации
циальиом кронштейне. Там же хра­ е) После извлечения домкрата вы­ г) Откройте держатель запасного
нится комплект инструментов и ры­ тяните внутреннюю трубу рычага колеса и зафиксируйте его в откры­
чаг домкрата. домкрата, удерживая фиксатор на­ том положении при помощи стопор­
Примечание: если сиденье третьего жатым, затем соберите рычаг дом­ ного штифта.
ряда сложено в ящик пола багажного крата, вставив внутреннюю трубу во
отделения, то разложите его (смо­ внешнюю до фиксации.
трите раздел "Регулировка и скла­ ж) Установка домкрата производит­
дывание сиденья третьего ряда"). ся в порядке, обратном снятию.

Запасное колесо
1. Общие рекомендации по использо­
ванию запасного колеса.
а) Регулярно проверяйте давление
воздуха в запасном колесе, чтобы
колесо всегда было готово к исполь­
зованию. Рекомендуется поддержи­
вать давление в запасном колесе, д) С помощью баллонного ключа от­
соответствующее верхнему пределу верните болты крепления запасного
по технической характеристике. колеса и снимите его.
1 - баллонный ключ, 2 - рычаг дом­ б) При периодическом использова­ Момент затяжки ............... 37 - 54 Н м
крата, 3 - домкрат. нии запасного колеса проверяйте
6} Чтобы извлечь домкрат, подни­ состояние его шины (износ).
мите и снимите крышку ящика пола
багажного отделения, как показано
на рисунке.

3. Установка запасного колеса в штат­


ное место крепления,
2. Снятие запасного колеса, а) Вставьте запасное колесо в
а) Откройте заднюю дверь и сними­ кронштейн запасного колеса, как по­
те две крышки, расположенные на казано на рисунке, и с помощью
внутренней стороне двери. баллонного ключа затяните болты
в) Выньте рычаг домкрата и бал­ крепления запасного колеса.
лонный ключ из держателей.

б) Используя баллонный ключ, от­


верните болты крепления держате­
г) Снимите крышку специального от­ ля запасного колеса.
сека. Момент затяжки ............... 11 - 25 Н м б) Закройте держатель запасного
колеса в обратной последователь­
ности.

Поддомкрачивание
автомобиля
1. Установите автомобиль на ровной,
горизонтальной твердой поверхности.
2. Заглушите двигатель, поверните
ключ замка зажигания в положение
MLOCK” и включите аварийную сигна­
лизацию.
д) Вращайте болт специального 3. Надежно зафиксируйте стояночный
кронштейна "Аи против часовой тормоз, переведите рычаг переключе­
стрелки до освобождения домкрата. ния в положение передачи заднего хо­
да (МКПП) или селектор в положение
НР" (АКПП) и подложите под колеса ав­
томобиля противооткатные упоры.
4. Установите домкрат в одно из спе­
циально предназначенных для него
мест ("А" или ИВИ), показанных на ри­
сунках.
Внимание:
- Избегайте установки домкрата
на наклонной, неровной или мягкой
поверхности и убедитесь, что на
опорной поверхности нет песка

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 45
или мелких камней. В противном 6. Несколько раз качните рычаг дом­ г) После опускания автомобиля на
случае домкрат может наклонить­ крата вверх и вниз для поднятия колеса извлеките домкрат из-под
ся и сместиться с позиции уста­ плунжера до момента контакта плун­ автомобиля.
новки или упасть, что может при­ жера домкрата с местом его упора на Примечание: если домкрат сложно
вести к несчастному случаю. Все­ автомобиле. извлечь рукой, то вставьте рычаг
гда устанавливайте домкрат на Примечание: при поддомкрачивании домкрата в держатель и извлеките
плоской твердой поверхности. задней части автомобиля наконеч­ домкрат с помощью рычага.
- Устанавливайте домкрат только в ник плунжера домкрата следует по­ д) Нажмите на плунжер домкрата,
рекомендуемое положение (А или В). вернуть так, чтобы его канавка чтобы опустить плунжер до упора,
Подъем автомобиля с помощью точно совпадала с местом ее упора затем поверните перепускной кла­
неправильно расположенного дом­ на автомобиле пан по часовой стрелке до упора.
крата может привести к повреж­
дению автомобиля (вмятины на ку­
зове и т.п.), соскальзыванию авто­ Замена колеса
мобиля с домкрата или домкрат 1. Если необходимо заменить колесо
может упасть, травмировав Вас. в дороге, то постепенно снизьте ско­
рость и отведите автомобиль в безо­
пасное место.
2. Остановите автомобиль на ровном
месте с твердым грунтом.
3. Заглушите двигатель, поверните
ключ замка зажигания в положение
"LOCK" и включите аварийную сигна­
лизацию.
7. Перемещая рычаг домкрата вверх и 4. Надежно зафиксируйте стояночный
вниз, медленно поднимите данную тормоз и переведите рычаг переклю­
Для переднего колеса автомобиля. часть автомобиля так, чтобы колесо чения в положение передачи заднего
было вывешено на минимально воз­ хода (МКПП) или селектор в положе­
можной высоте над поверхностью до­ ние ИР" (АКПП).
роги (рекомендуется, чтобы шина 5. Выполните блокировку колеса
слегка касалась поверхности дороги). (установите противооткатные упоры),
Внимание: по диагонали противоположного тому,
- Никогда не находитесь под авто­ замена которого будет производиться
мобилем, если автомобиль под­
держивается только домкратом.
- Не оставляйте автомобиль под­
нятым только с помощью домкра­
та в течение длительного време­
Для заднего колеса автомобиля. ни. Пользуйтесь раздвижными пре­
- Не запускайте двигатель и не дохранительными стойками.
оставляйте двигатель работаю­ 8. После завершения работ сложите
щим, когда автомобиль поднят домкрат.
домкратом, так как автомобиль а) Извлеките рычаг домкрата из
может переместиться. держателя на домкрате.
- Никогда не находитесь под авто­ б) Вставьте паз рычага домкрата в
мобилем, если автомобиль под­ перепускной клапан домкрата.
6. Снимите запасное колесо (см. соот­
держивается только домкратом. ветствующий подраздел) и положите
- Используйте домкрат только для его под кузов автомобиля рядом с ус­
поднятия автомобиля во время за­ тановленным домкратом.
мены колеса.
- Не поднимайте автомобиль, если
кто-либо находится внутри.
4. Рукой или рычагом домкрата по­
верните перепускной клапан домкрата
по часовой стрелке и убедитесь, что
клапан закрыт.

в) При помощи рычага домкрата


медленно поверните перепускной
клапан против часовой стрелки 7. Замените колесо.
(слегка откройте клапан), чтобы мед­ а) Снимите компактный декоратив­
ленно опустить плунжер домкрата. ный колпак с колеса.
Внимание: б) Отверните на один оборот гайки
- Всегда медленно поворачивайте крепления заменяемого колеса в
перепускной клапан во избежание последовательности, указанной на
срыва домкрата при быстром рисунке.
5. Вставьте рычаг домкрата в держа­ опускании автомобиля.
тель на домкрате так, чтобы выступ - Поворот перепускного клапана
держателя вошел в паз на конце рыча­ домкрата против часовой стрелки
га домкрата, как показано на рисунке. на два оборота или больше осла­
бит его затяжку, что приведет к
утечке жидкости гидропривода
домкрата, и домкратом нельзя бу­
дет пользоваться.
- Не рекомендуется быстро закры­
вать перепускной клапан для пре­
дотвращения резкого опускания
автомобиля. В этом случае клапан
может быть поврежден.

http://vnx.su/
46 Руководство по эксплуатации
в) Установите домкрат (см. раздел мальная скорость должны строго со­
"Поддомкрачивание автомобиля"). ответствовать рекомендациям завода-
г) После поднятия автомобиля дом­ изготовителя. Посадочный диаметр
кратом отверните гайки крепления выбранной шины должен соответст­
колеса и снимите колесо. вовать посадочному диаметру диска.
Примечание: поднимайте автомо­ Шины бывают нескольких типов: до­
биль только на высоту, достаточ­ рожные, универсальные (всесезон­
ную для снятия или замены колеса. ные), зимние, повышенной проходи­
д) Перед установкой колеса удалите мости. Тип шин выбирается исходя из
коррозию с монтажной поверхности условий эксплуатации.
стального диска колеса с помощью
проволочной щетки или подобного Колесо с алюминиевым диском.
инструмента. Установка колеса без
хорошего контакта металл-к- ж) Опустите автомобиль на землю и
металлу на монтажной поверхности затяните гайки крепления колеса
номинальным моментом в порядке,
может привести к ослаблению гаек указанном на рисунке.
колеса и даже вызвать отсоедине­
ние колеса во время движения. По­ Момент затяжки ........... 105 - 125 Н м
этому проверяйте надежность креп­ Внимание: при затяжке гаек не ис­
ления гаек. пользуйте удлинитель ключа и не
нажимайте на ключ ногой.
Примечание:
- Не устанавливайте неотбалан-
сированное колесо в качестве за­ Размеры шин. D - наружный диа­
пасного. метр, d - посадочный диаметр обо­
да колеса, Н - высота профиля по­
крышки, W - ширина профиля.
При замене шин используйте только
шины одинаковых размеров и конст­
рукции с рекомендованными шинами
для вашего автомобиля и с одинако­
вой или большей нагрузочной способ­
ностью.
Использование шин любых других
з) Установите на место компактный размеров или типа может серьезно
декоративный колпак. Слегка уда­ повлиять на управляемость, комфор­
ряйте рукой по краю колпака до его табельность, точность показаний спи-
полной посадки на место. дометра/одометра, клиренс, эконо­
- Избегайте установки разных ти­ 8. Проверьте давление воздуха в ши­
пов и размеров шин/дисков колес , не установленного колеса. мичность, расстояние между кузовом
так как это отрицательно по­ и шиной или цепью противоскольже­
Примечание: ния.
влияет на безопасность при дви­ - Не забудьте установить на ме­
жении. сто колпачок вентиля шины, так Внимание: не совмещайте радиаль­
е) Установите запасное колесо и как грязь и влага могут попасть ные и диагональные шины. Это мо­
равномерно затягивайте гайки креп­ в вентиль, что может привести к жет быть причиной опасного пове­
ления от руки так, чтобы они слегка утечке воздуха. дения автомобиля, приводящего к
касались диска колеса (седла). При - Требуемое давление для шин ко­ потере управляемости.
установке литых дисков особое лес, рекомендованных заводом-
внимание обратите на установку га­ изготовителем, указано на наклей­ 205/65 R 15 94 Н
ек, которые устанавливаются кону­ ке, расположенной на торцевой по­ Т
сом внутрь. индекс скорости
верхности нижней части цен­ I—индекс грузоподъемности
Внимание: алюминиевый диск колеса тральной стойки кузова. ------посадочный диаметр
будет деформирован, если при его
креплении используются несоответ­ —обозначение радиальной шины
ствующие гайки или затяжка штат­ ___ отношение высоты профиля
ных гаек выполнена неправильно покрышки к ее ширине
(например, с помощью пневматиче­ ширина профиля
ского гайковерта).
В маркировке возможны одни из сле­
Примечание:
дующих обозначений:
- На колеса с алюминиевыми дисками 205 - условная ширина профиля,
устанавливаются только фланце­ выраженная в миллиметрах. Дан­
вые гайки крепления. ный размер выбирается исходя из
- При замене всех колес на колеса таблицы "Маркировка шин и давле­
со стальными дисками замените 9. Перед началом движения убедитесь, ние в шинах" и должен соответство­
все гайки крепления на конусные. что все инструменты, домкрат и запас­ вать размеру шин, рекомендуемых
ное колесо надежно установлены в заводом-изготовителем.
местах их хранения для уменьшения 65 - отношение высоты профиля по­
возможности травм во время столкно­ крышки к ее ширине, выраженное в
вения или внезапного торможения. процентах (%),
10. После первых 1000 км пробега Н
проверьте надежность крепления гаек = — х 100%
колеса. W
Если это обозначение отсутствует,
Рекомендации то отношение равно 0,80...0,82.
Данный размер выбирается исходя
по выбору шин из таблицы “Маркировка шин и дав­
При выборе шин обращайте внимание ление в шинах" и должен соответст­
на маркировку. Геометрические раз­ вовать размеру шин, рекомендуе­
Колесо со стальным диском. меры, грузоподъемность и макси­ мому заводом-изготовителем.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 47
R - обозначение радиальной шины; Проверка давления Замена шин
В - обозначение диагональной шины.
Радиальные и диагональные шины и состояния шин 1. При замене шин используйте только
отличаются по расположению нитей 1. Регулярно проверяйте шины на от­ шины одинаковых размеров и конструк­
корда. Радиальные шины имеют сутствие повреждений. Проверяйте ции с первоначально установленными,
меньшее сопротивление качению, давление в шинах через каждые две и с одинаковой или большей нагрузоч­
больший срок службы по сравнению недели или, по меньшей мере, раз в ной способностью. Использование ши­
с диагональными шинами. месяц. Не забывайте проверять дав­ ны любых других размеров или типа
15 - посадочный диаметр шины, вы­ ление в запасной шине. может серьезно повлиять на управляе­
раженный в дюймах. Данный размер Рекомендуемое ’’Mitsubishi" давление в мость, комфортабельность, точность
выбирается исходя из таблицы шинах для модификации вашего авто­ показаний слидометра/одометра, кли­
’’Маркировка шин и давление в ши­ мобиля можно посмотреть на табличке, ренс, расстояние между кузовом и ши­
нах" и должен соответствовать раз­ расположенной на стойке двери води­ ной или цепью противоскольжения
меру шин, рекомендуемому заводом- теля или в таблице "Маркировка шин и Внимание: не совмещайте радиаль­
изготовителем. давление в шинах". ные и диагональные шины. Это мо­
94 - условный индекс грузоподъемно­ Внимание: при перевозке тяжелых гру- жет быть причиной опасного пове­
сти. Он выбирается исходя из табли­ зов давление в задних шинах следует дения автомобиля, приводящего к
цы "Маркировка шин и давление в увеличить приблизительно на 0;3 бар. потере управляемости.
шинах" и должен соответствовать ин­ Примечание: 2. Рекомендуется сменить все четыре
дексу грузоподъемности шин, реко­ - Если проявился индикатор износа шины или, по меньшей мере, обе пе­
мендуемому заводом-изготовителем. протектора (глубина протектора редние или задние шины одновре­
Н - индекс скорости шины. Он выби­ меньше 1,26 мм); необходимо заме­ менно.
рается исходя из таблицы "Марки­ нить шину. 3. После ремонта шины колесо долж­
ровка шин и давление в шинах" и но быть отбалансировано
должен соответствовать индексу 4 Каждые 5000 км меняйте местами
скорости шин, рекомендуемому за­ шины по схеме, указанной на рисунке.
водом-изготовителем. Обратите внимание на рисунок про­
тектора. На шинах с направленным
Таблица. Индексы скорости шин. рисунком протектора на боковую часть
Максимальная нанесена стрелка в направлении вра­
Индекс скорости скорость, км/ч
щения и также может присутствовать
Q 160 надпись "rotation.”
R 170
S SR 180
Т 190 - Чем ниже высота протектора.
и 200 тем больше риск скольжения шины.
Эффективность шин для движения
Н HR 210 по снегу существенно теряется,
V 240 если протектор изнашивается до
высоты, меньшей чем 4 мм.
При маркировке шин могут быть при­ - Неправильное давление в шине
менены необязательные обозначения: может уменьшить срок ее службы,
6PR - норма слойности, условная а управление вашим автомобилем
величина, указывающая на несущую становится менее безопаснь!М.
способность шины, то есть на проч­ - Пониженное давление приводит к
ность ее каркаса (4PR - шины для чрезмерному износу шин. увеличе­
легковых автомобилей. 6PR и 8PR -
шины для малотоннажных грузови­
нию вероятности прокола перегре­
тых шин, плохой управляемости и .1 1 , I
ков и микроавтобусов). увеличению расхода топлива.
Обозначения, применяемые при марки­ - Если давление в шине очень низкое,
1 ) 11 f ]
ровке шин американского производства: то, возможно, деформировано колесо • 1 нJ Q I
LT - указывает на область примене­
ния для внедорожников, грузовиков
Ыили произошло отделение шины
- Высокое давление в шине приводит 1 1 и
малого класса и микроавтобусов; в к нарушению комфорта, проблемам
данном случае Р - шина для легко­ управляемости автомобиля и повы­ При использовании резины с на­
вых автомобилей. шенному износу центральной бего­ правленным рисунком протектора.
вой дорожки протектора шины.
Таблица. Индексы грузоподъемно­ 2. Проверка давления производится
сти шин.
только когда шины холодные. Если
Индекс Нагрузка, кг автомобиль находится на стоянке, по
35 515 меньшей мере, три часа, то показания
530 манометра будут верными.
86
Внимание:
Г " 87 545 - Всегда используйте манометр.
88 560 Внешний вид шины может ввести в
89 580 заблуждение.
- Не забывайте устанавливать на При использовании резины с йена
90 600 место колпачок вентиля шины, правленным рисунком протектора
91 615 так как грязь и влага могут по­
92 630 пасть в вентиль, что может при­
вести к утечке воздуха. Особенности
93 650 эксплуатации
94 670 Таблица. Маркировка шин и давле­
ние в шинах. алюминиевых дисков
95 690
Давление Внимание: во избежание повреждения
96 710 Тил шин в шинах, кПа слоя защитного лака, не позволяйте
97 730 Передние Задние работникам шиномонтажных мас­
98 750 колеса колеса терских чистить внешнюю поверх­
775 ность диска металлической щеткой
99 265/65R17 112Н 220 240 и при замене клеевых балансировоч­
100 800 265/60R18 1ЮН 220 240 ных грузиков удалять их отверткой.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации
1 I г. ли -e p e t та«ца*а Таблица. С ооти етстви е р азм е р о в в) Не допускайте работы двигатеш
м у « и4 или ремо»' ы:,;чы пост»* ш ин с парам етрам и д и сков колес в закрытом помещении (гаражей
"Щты* Юс)ч шы прлрщщгн мадс^еюГГъ дольше, чем необходимо для въез­
Тип шин Диск В ы л е т, м и
*р«?ПИ«иИЯ ?»:М?* да или выезда
0 И п гю т,-у и '.- fa * * * «{.»• п.-<•*».?м »-■ ?Ш ЯНУ*щ
- 1/ и ?S JJ 46 П Не оставайтесь а течение долгого
«• пгчп4»«ая»,»..; M * „t.;t.,.‘ ,f.<:«-«i.H времени в припаркованном автомо­
о т Ц К б ^ ЮН / 6JJ 4о
&%*' '
w~'y'■ "‘w r
>^-Яя*г
>^ ^s*
- биле. при работающем двигателе
! (бри баланнирщые «олес и сл п л ь ^и
re сл*циалъмьй» а-у гили д л * чл*дми
ми^ц^и дис*и« 4 ы * * е лшыоыовгии
Индикаторы износа Проверка и замена
или ре.*ииу«е*и м ^ т л л * накладок тормозных предохранителей
4 | 1«?|шодюшши ЩлвврйИЩ аг?юми- колодок Если фары или другие электрические
м и *» *т диски н,;1 повре*
* ЛГ О Д * и Д Л И д исковых, тормозов обо- узлы не р а б о та ю т/то проверьте пре-
дсзмии (трещим и ■”* ;ло§! При нал,. ши
,„ У,| о йомы г - д at►
,,i тгд :•а м и и a11 о с а ?а к и м дохрэиитеди Если какой-либо из злее
••:•1ЙОмДиинИ Уам^-мИ *»« обрню м -ТО г*р. :■и движении когда ментов перегорел, то его необходимо
«иП«?.СО толщина «з*ладо*; мииимдлына инди- замени ть
*■ При ымс.«. и,и>* с направлениеы
кагор износа касается тормозного т ечт т е дня снятия и уетантши
p»H:-f w*uw !•),:,ге»к>;:а :ip.ne,*pt,>e при
диска и тормоза издают неприятный " пранагттеи типа Д Г попыуй*
*ИЛ|*М'ЗТ" ?*« И€ *г Г<АПГ*II*И щук ГиизГ) moch специальным съемником типа
"пинцет "
Замена дисков колес
• Чм«.я" ДИОНН» «ил«: CJtfH'iyor ,ДР Тип И справен Перегорел
ггяц, д п , « м а д и ж ур,-.диг,е:,,
А (м ал ы е
• ’* ух т#м,*«|ПИ*>»рлл.Я ДНч&И I мД***«а*.о
Л -'W к.»Гру ItPiHv.a :;;n,:«:n;e«t:]C»t.*.i ди ,1
<■**!«!<М ш ициж ю -Ч ад е ,« в,»г»™м
токи,
6 - 20 А) W
.' Иет-р*валуне,. Л|„Лор д о с п и и 13 (Средние
м о * * г ЛПО* О т в п а ч * ., «.» *лрл*тие
w.nn II, про. п г г Щ ы «ол«:-а И ПОДТИП-
'*»•■* а*г'а*д<'..це г«Гмо .!и,ум we*.»
токи.
30 • 50 А) Ю
••и'ма ючиос?!. поо.ы мии .я'идоме* С (высокие
P-V ■>'«■;** 4>-l ................. л; - ,
-,■ И.,-;-,, р-’*',./,. - т -Л !*,,..ХГ",
токи,
5 0 - Ю0 А]
¥ П С ‘
' |’,»г-иГд
‘ '«-и*
................ 'Ч-лузе-
, д . . . и ..у тазом
и р,»:- Каталитический
нейтрализатор Предохранители рассчи-ань^ та^ что­
бы бьль расплаеленными раньше,
и система выпуска чем будет повреждена вся электро-
1 Кздалити-ескип неатрагизагос ив- проводка в слу-ае если возникает пе­
ус г рейсов эм токсич­ регрузка в электрических цепях рт ак­
ности отрабеггавщих газов При экс- кумуляторной батареи
н су а танИи зв томобигн ус«ащ вн^ого О р щ с ^ л т перед заменой предо
нейтрал иза^оро м , ссб гю дайте с л е ­ Ф ат т т т й определите} гричаяу
дующие меры ■т^Дс-с-орсж.-ссли злемггчтчеснои перегрузи и п в ы - с - ш
ю Во время и после работы д вига ­ ньчлг «еуб*ск?ум*>^> ремо^гт?.
теля выхлолнди T - y fа ^здтета до p.m w jH u e -таре,дао л ?гя остюл г <лее-
зыс-о-кои температуры Во избоха- -•. ни до? о г о к ,. вместо я/>г бл *ран i
-и е сонара, не паркуйте автомобиль гт.ч:?)и Саже для племенной усптнае-
-а д п е -о еоелламенямзщимлеч м а­ mj псы ыы тпе может гтц-щ,
териалами например листьями Ну:п;; ч . :цнч/кч,- ■#**ч|Д4 ГЮ»^:е.*(Ын(щ в
бумагой, лужои травой и т д эпеыпрдоетчлл, густеем-* и тюшеты к
О- Используйте тол&ко неэти^ино-
93-мыи бензин
/n?*vipv
В .меисммлсп» о? -ю-а ,с танг1е " Для сме«ы предохранителя выклю­
ей Не е з д и ^ -р-и о ^ ь низком уров­
ниияки;:.^ следутш ие диски указан. чите зажигание
не -сю лива в бам»
*” -» я -аб'чп.е v>'*w rc.'o.*e сазме 2 8;>.гои-е блох репе и -оед о храните*
П Не позволяйте д в и -а -е л о р а с >
... «-*-< - 'ПУ'УЗК»'гаVi* Ч! :и::,-Р.;: ' ге и и определи-е какой элемент г.есе*
*a” f е :го сте м долг б-сгее бб ми-
;;-л - г у м й з -гиеод<=«л елпм-**,-дн нут уi € : ■ чг •I *аВе чЭ. t к ч;. . . ...w # ~ 4 •*■s?
о ■Не згю?с,аи-е авю.мсбиль бгнеи- кузова' показан ь; -зкже во-змоень^
0С&*<са места расположения бюоксв ре •-'в и
6 .5 J J * 1 5 H 5 E T 5 0 P C 0 1 1 4 .3 0 IA 6 0 гоедохранителей в сзпе -е авгомобигя
Псддес'киваю’ е д а ^ а
л vTi:-,f.r ,es4H д»е,лв , :e , v первая ,пю«.< гапсчем non-'!5,*,<v Не.'С-одб**-. и в мо горном оттеке т е п » в «ро~
Т ’ С Л " 6 ,5 " 'б о з н л н а » :- .' л и с * « * * , о -б о -
С-Я В can-ewe за *ю '3 н *« и - е т 3**.*= .L1£щНбббббб го *гы«о/*:е бш жа пребо»
pa ■■*' вь д ; , г * ( » ;vfrc в миг-лич**т- M.-V- псавеппа к necerccev *а -а г,*-... ^па-i/ -?еяе-V у ко о |«ы w wi/ff
РЛУ -,в-р Я Букин. -■ес-п-'с «ее-саг,»>.з-оса ЭГгЩ-Л|Ч;меГЫ;Х .4 ЩДОУmODiO
ЛЩ'Н-К- ферму пбеда ГпрОДу*пц,«*е п г ъ * э*сопуз-лцх<< a e -v v o c .- я Со­ с та Кг. г е б з »пин ц.тт~е\;
, д . - f 5~ пелпиа-те- -оладонныи блюдайте следующие меры - редос
.у.у-г диска * 0 - fc a :0 в дюйма»
,:;л.-*«н л-уевепл-рлвукь иС; л- Иобем и-е едега с ю а б с * а е ,д ^
■зд у■«“ л W> ДИaVB - г У У: т а н ав г и #л<»WOи пакте дц^дтегя >т0 ^ с *е " -ю-ееес-и
,,,..*нн Дйсул: “ З Г лекде «■*■»*• £Т сбо- к жссоре с с знания или даюе смед-и
1“ ач.тет вьуле* диска ;ЕТ: в м и н - д а - - -ас ^ "азы содержат опись уггвекн
гл , „ млркисовке вг.тмнйю'гсв д-а ^бс-сше-ныи газ без оапа*а\
"^ д у ю щ и е с€ч1>«анен,.» "Н5~ о ,р *л - Ъ' Песчисд»^еои проверяйте систе­
■,ае- чали».и« п«-и кт . му ш щ е м а ма отсутствие о-аесстии
л«*».ыв ©ОПТ^ или щонптиги цифр»* или ослабление -<реппе»*ий Немед-
■ '■ асгпр оЛпткачихи<» "D IA " - р.€«ио систему при иапи-
датрал^носо р т ж е к -и » "РС С Г дид"
°од

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 49
Т аб л и ц а, Предожрднмтфли б л о ка, рас п о л о ж ен но го » м оторном от сем ь
Лр«;д<1Хр11миу»|1ь } ^ Ц#пц п р е д о х р а н я е т Цфтштшт
J--?J о с т о в » ) Генерог) ыт
•Й 5 Г
~Е Э ~~
± ±
{fbhnmi»й ^сто ек З а *» * з а * .'ra w *. Ж
Ч.гб
4 4
а
I |П«#Ж§11 #СП10#П1| ЭлвЩРООрМШД СГОДЮ- зад
j ПОДЫШИМ КС,.#
ч о Ш 3 « « | я о сто в » ) Слегал» уярмтни#1 дай»
I т ш йщ
Ж

П I ТOfи i'ИОНМИ Hf£&И 20А

м ...... _ « ! Зодчий КОНДИЦИОНЕР 2SA


j г Ро»?1Ш ДЛИ ЛСЩ«Л0^#ИШ Дд*Ш ЛИИтеЛ*н^О Ж
<1 оборудсмеани*

1 5“ (М одели с д д а а талами)
H# тжттщтш _ _ _
(М одели 1 . д и з й т т ж * д » *го т# л м и П о ;/ г~ 25А
линии юптвтййШ'т
Пр&жшршнттт йтш», рттттт*
шв мптй и штшршт очъшт. ш т ^^ш т т щ гт ш т т ш ш щ м 2$А
Задней 55а
_
?Антиобледенители щв?о* noo-^cTHTt/"«
1тШ мтр с т ш ш
Эаутоаой ш у ш л 1Ж
Сне тфий# уг реол^мио АКГОТ 20А
А ш р#йш » ш ш ш и ш 1QA

С телнситалы 1$А
P tc пттштшт Опока предохрани­ М ог^ию ла 10А
телей в салона автомобиля
ш жт » ш Г

Ксидаадн©«йр Ж
П р рти »ту»ш м |,р « фары 15А
Н й |« ш й сигнал Ж '"
! С т « г я о ^ о т ^ т ._ побоасипр с те к л а 20А
Габариты;riposte) 7З А

Гаваоиты

(М Ш ит бт$ шштртщмдт®г м а ю ;
! Фвг а (пройон) г лижмий <аиг
fM ti m с ту т ш г ш и }
ф #р » | д у ^ ) * § ш » « й ш # т _
Д о х о д и Ай л aa*opajp * ныд * <*W7/
Ф ор* (л е м и ) - ближней тт
\(Ш Ш т Г1 таао/^-эдп6’/<*ги т ^ ^ т Г ) ША
I Фара (л евая) * &гижнии a m i
27 I Ф о р # (fi p m m } - Д 0 Л Ы 4 1Й с м г
MD
2:8 j (лева») - дальние a f t
n p e » « ^ itp m n « 1жщ рикпоно» Ю _
ж ги н щ ц е сш то»# amrtmoGmmL 29 j (П т т т «сттт$ Шшттот ША
л
3 .. У с т ш ® ш 1 *» ш ? # ш яы ш пред охра­ 30 (Шшттт тттшш! Эттщятшттвт ттт* шд
м
ни тел ь с Щ Я€>Й И М ш ттщт т т т в т
т~^тж, у т ш ^ т иэ блока
a rm тожт^ етшть щшчитй ФШШФ З а м е н а л а м п
4. Е с т м ? ш ш я р е д $ 1ф я ш ^ е * ш рш аш ш ттжт до
©ш оре Пр^ ^амюме m m yfei«?ecfe что «а*
m i "э i ¥ 1 :ы т т ч & г .ш ж ситуациях тен и ©
5. ё ш и у оас ш т р р в д г^ р а и и г^ л о с жиганш и вое ?зсветит^™^иш приборы
« *р у *ь ip m ip M M iM « з « |ш *« й ? д а » -inn*-
“ *» * ш ш » ш ш « ш ш , те стедувт
м с / ш л ^ :? о » т % ^ щ ш :у * ш ш т т т с б ^ Ж !- с ыттттттт ттл^оегт щ ж т *
«0ДИ'^|НМИ ^rvfl №pMH^>MQfO двок Мт^кМ а "абпиу.й Ишънтштп и пощ *
* * h » h miomPGm», m « m m n nit, л и ^ е - л и *ж ш&тт Ь & ш
* жш ш ш ш нощ , Ш СШ 1ММПГ.
осалн нж ш м м « л -а а ш ^ e шей*©-
а ш » Г& Ш Ё бШ Ш кр^^пят ЗбЕЕШ Е
II ш т в * Ноеы^ оцимш» .шр«су-
й ш Ж З Ш Е ' *® 1ЧВФА^
М Р Ф ш » т т т ш ат т и » -»
ц »а цл^< я^ ^ч тб о 6 &&пт *ты& щтлйщт^ттт ср#?у шщтш, €km
*т$г*ш*} mm~ п € р ^ о р # е т, to f t o ypcofceaet па ш с « ш г?т т щ ш т р ш ит .р&збшяыгж
•'■•, ■■. - .. .« . .. - .. .^... .. Д . ... .-. . ,. i';W
.•' а ж м и

м ен

http://vnx.su/
50 Руководство по эксплуатации
- Держите лампу только за ее пла­ Таблица. Предохранители блока, расположенного в салоне автомобиля.
стиковый или металлический кор­ Предохранитель Цепь предохранителя Номинал
пус. Не дотрагивайтесь до стек­
лянной части лампы голыми рука­ 1 : о Система зажигания 10А
ми, грязными перчатками, и т.п. 2 Контрольно-измерительные приборы 7,5А
Если стеклянная поверхность
лампы грязная, ее необходимо очи­ 3 Фонари заднего хода 7,5А
стить спиртом, тщательно вы­ 4 - Не используется 7,5А
сушить и только потом устанав­
ливать. 5 Реле (отопитель и т.п.) 7,5А
<
Правильно Неправильно 6 ш^1 Обогреватели боковых зеркал заднего вида 7,5А
7 - Не используется ЗОА
8 о Система управления двигателем 7,5А
9 / Прикуриватель 15А
сг=з
10 - Не используется -
- Установка лампы с мощностью 11 Электропривод боковых зеркал заднего вида 7,5А
выше номинальной приведет к по­
вреждению рассеивателя. 12 Система управления двигателем 7,5А
13 - Не используется -
Замена ламп фары
Примечание: не пытайтесь само­ 14 Очиститель стекла задней двери 15А
стоятельно заменить ксеноновые
лампы фары. 15 в Центральный замок 15А
1. Замена лампы ближнего света фар. 16 01 Противотуманный фонарь 10А
а) Выньте патрон лампы из блока
фары, повернув его против часовой 17 - Не используется -
стрелки. 18 - Не используется -
19 ш Электровентилятор отопителя ЗОА
20 Обогреватель стекла задней двери ЗОА
21 Электропривод люка 20 А
22 «за Система ABS 10А
23 ш9 Обогреватель передних сидений 20А
24 Подсветка подножек и проемов дверей 10А
25 - Запасной предохранитель 20А
26 - Запасной предохранитель 10 А
27 - Запасной предохранитель ЗОА
б) Отсоедините разъем лампы, на­ 28 - Запасной предохранитель 25А
жав на фиксатор, показанный на ри­
сунке, затем выньте лампу из па­ б) Отсоедините разъем лампы, на- 2. Выньте лампу из патрона и замени­
трона и замените на новую жав на фиксатор, показанный на ри­ те на новую.
сунке, затем выньте лампу из па­ 3. Установка производится в порядке,
трона и замените на новую. обратном снятию.
Замена лампы переднего
указателя поворота
1. Выньте патрон лампы, повернув его
против часовой стрелки

в) Установка производится в поряд­


ке, обратном снятию. в) Установка производится в порядке,
обратном снятию.
2. Замена лампы дальнего света фар.
а) Выньте патрон лампы из блока Замена лампы
фары, повернув его против часовой
стрелки. переднего габарита
1. Выньте патрон лампы, повернув его
против часовой стрелки.

2. Выньте лампу из патрона и замени­


те на новую.
3. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Замена лампы
противотуманной фары
1. Используя плоскую отвертку, отсоеди­
ните пять фиксаторов (А, С), затем от­
верните винт (В) и отожмите передний
щиток (D) подкрылка переднего колеса.

http://vnx.su/
Руководство по эксплуатации 51

2. Нажав на фиксатор, отсоедините


разъем лампы.

3. Снимите патрон лампы, как показа­


но на рисунке, затем извлеките лампу Таблица. Назначение и мощность ламп.
из патрона и замените на новую. № Назначение ламп Тип Вт
1 Лампа дальнего света Н9 65
2 Лампы противотуманных фар Н11 55
3 Лампа ближнего света (галогенная) D2S 35
Лампа ближнего света (ксеноновая) Н11 55
4 Лампы передних габаритов W5W 5
5 Лампы передних указателей поворотов WY21W 21
6 Лампы дополнительного стоп-сигнала W16W 16
7 Лампы подсветки номерного знака W5W 5
8 Лампа противотуманного фонаря W21W 21
4. Установка производится в порядке, 9 Лампа дополнительного заднего габарита W5W 5
обратном снятию.
10 Лампа повторителя заднего указателя поворо­ PY21W 21
Замена ламп та
заднего верхнего 11 Лампа заднего указателя поворота WY21W 21
комбинированного фонаря 12 Лампа стоп-сигнала и заднего габарита W21/5W 21/5
1. Отверните винты крепления задне­
го верхнего комбинированного фона­ 13 Лампа фонаря заднего хода W21W 21
ря, сдвиньте его в направлении, ука­ - Лампа освещения багажного отделения - 8
занном стрелками на рисунке и сни­
мите его. - Лампа подсветки проема двери - 3,4
- Лампа подсветки косметического зеркальца - 3
- Лампы местной подсветки - 8
- Лампа подсветки вещевого ящика - 1,4

2. Снимите каждый патрон с лампой в 4. Установка производится в порядке,


сборе, поворачивая его против часо­ обратном снятию.
вой стрелки
3. Извлеките лампу из патрона, потя­ Замена ламп
нув ее на себя. заднего нижнего
комбинированного фонаря
Задний верхний комбинированный 1. Отверните винты крепления задне-
фонарь (левый). го нижнего комбинированного фонаря
и снимите его.

Задний верхний комбинированный


фонарь (левый). 1 - лампа заднего
указателя поворота, 2 - лампа стоп-
Задний верхний комбинированный сигнала и заднего габарита, 3 - лам­
фонарь (правый). па фонаря заднего хода.
4*
http://vnx.su/
52 Руководство по эксплуатации
2. Снимите каждый патрон с лампой в выньте лампу из патрона и замените 3. Установка производится в порядке,
сборе, поворачивая его против часо­ на новую. обратном снятию.
вой стрелки. 4. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Замена лампы подсветки
номерного знака
1. Отверните винты и снимите блок
лампы подсветки номерного знака.

3. Установка производится в порядке,


обратном снятию.
Задний нижний комбинированный Замена лампы
фонарь (левый). 1 - лампа повтори­ дополнительного
теля заднего указателя поворота,
2 - лампа заднего дополнительного стоп-сигнала
2. Выверните патрон лампы, повернув
1. Используя плоскую отвертку, обмо­ его против часовой стрелки, затем
габарита. выньте лампу из патрона и замените
танную защитной лентой, снимите
3. Выверните патрон необходимой рассеиватель лампы дополнительного на новую.
лампы, повернув его против часовой стоп-сигнала.
стрелки, затем выньте лампу из па­ 2. Выверните патрон лампы, повернув
трона и замените на новую. его против часовой стрелки, затем
4 Установка производится в порядке, выньте лампу из патрона и замените
обратном снятию. на новую.

Замена лампы
противотуманного фонаря
1. Откройте держатель запасного ко­
леса.
2. Выверните патрон лампы, повернув 3. Установка производится в порядке,
его против часовой стрелки, затем обратном снятию.

http://vnx.su/
53

Техническое обслуживание и общие


процедуры проверок и регулировок
Интервалы 1. Дорожные условия. 2. Условия вождения.
а) Эксплуатация на ухабистых, гряз­ а) Буксировка прицепа или исполь­
обслуживания ных, покрытых тающим снегом или зование багажника крыши автомо­
Примечание: не допускается превы­ водой дорогах или эксплуатация в биля.
шение рекомендуемых сроков перио­ холмистой местности. б) Повторяющиеся короткие поездки
дичности обслуживания более чем на б) Эксплуатация на пыльных доро­ менее чем на 10 км при низких тем­
2000 км или 2 месяца. гах. пературах окружающего воздуха.
Если автомобиль в основном эксплуа­ в) Эксплуатация на дорогах, посы­ в) Длительная работа на холостом
тируется в тяжелых условиях, описа­ панных солью или другими реаген­ ходу и/или вождение на низкой ско­
ние которых приведено ниже, то необ­ тами против обледенения. рости на большое расстояние.
ходимо более частое техническое об­ г) Эксплуатация при низких темпе­ г) Регулярное вождение на высокой
служивание по некоторым пунктам ратурах (температура постоянно скорости (более 80% от максимальной
плана ТО. менее -20°С) окружающего воздуха. скорости автомобиля свыше 2 часов).

Таблица. Периодичности технического обслуживания (бензиновый двигатель).


Периодичность (пробег или время в месяцах, Рекомен­
Объекты обслуживания что наступит раньше) дации по
х мес. 0 м 12 м 24 м 36 м 48 м 60 м 72 м 84 м 96 м 108 м эксплуа-
хЮОО км 3 15 30 45 60 75 90 105 120 135 тации
Ремень привода ГРМ Замена каждые 90 000 км -
Ремень привода навесных агрегатов П П п п п п п П п п -
Моторное масло и масляный фильтр двигателя П 3 3 3 3 3 3 3 3 3 прим. 1
Охлаждающая жидкость П п п п 3 п п п 3 п -
Топливный фильтр П п п п п п п п 3 п -
Свечи зажигания (с иридиевыми электродами) Замена каждые 90 000 км прим. 4
Воздушный фильтр - п 3 п 3 п 3 п 3 п прим.2
Аккумуляторная батарея (уровень электролита) П п п п п п п п п п -
Регулировки двигателя (холостой ход, СО, СИ и т.п.) П п п п п п п п п п прим.1
Шланги и соединения системы охлаждения и отопителя - п - п - п - п - п -
Топливопроводы (на отсутствие утечек) п п п п п п п п п п -
Вентиляционные и вакуумные шланги двигателя - п - п - п - п - п -
Приемная труба системы выпуска и ее крепление - п - п - п - п - п
Тормозная жидкость п п 3 п 3 п 3 п 3 п прим. 1
Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления п _П_1 п п п п п п п п прим. 1
Масло в механической КПП и раздаточной коробке Проверка/замена каждые 15 000 км / 45 000 км -
Рабочая жидкость АКПП (ATF) Проверка/замена каждые 15 000 км / 90 000 км прим. 1
Проверка/замена каждые 15 000 км /
Масло в переднем и заднем редукторах 45 000 км (с LSD) или 90 000 км (без LSD) -
Салонный фильтр Замена каждые 15 000 км или 12 мес. -
Трубопроводы тормозной системы и сцепления (на утечки) П п п п п п п п п п -
Педали тормоза и сцепления, рулевое колесо (ход и люфт) П п п п п п п п п п прим. 1
Рычаг и привод стояночного тормоза (ход) П п п п п п п п п п прим. 1
Тормозные колодки и диски тормозов П п п п п п п п п п прим. 1
Тормозные колодки и барабаны стояночного тормоза П п п п п п п п п п прим.1
Шарниры рычагов, рулевых наконечников, карданных валов - С с с с с с с с с прим.1
Шарниры и пыльники рулевого управления, чехлы валов П п п п п п п п п п прим.1
привода колес
Детали подвески (включая пыльники), шаровые опоры и П п п п п п п п п п -
крепежные болты
Люфт подшипников колес п п п п п п п п п п прим. 1
Состояние дисков и шин всех колес (включая запасное) п п п п п п п п п п прим. 1
Все световые приборы, сигналы п п п п п п п п п п прим. 3
Стеклоочистители и омыватели п п п п п п п п п п прим. 3
Замки и петли дверей, фиксаторы замков п п п п п п п п п п прим. 3
Хладагент системы кондиционирования п п п п п п п п п п прим. 3
Примечание: П - проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); 3 - замена; С - смазка;
М3 - затяжка до регламентированного момента.
1. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуживание в 2 раза чаще.
2. При эксплуатации на пыльных дорогах проверяйте каждые 2 500 км (или 3 мес.).
3. Дополнительные проверки, выполнение которых не является обязательным, а только рекомендуется.
4. Фирма "Mitsubishi* рекомендует производить замену "иридиевых" свечей зажигания каждые 90 000 км пробега ав­
томобиля. Однако, с учетом эксплуатации автомобиля и качества бензина на территории России, рекомендуем
производить замену через каждые 60 000 км пробега автомобиля или раньше при выходе их из строя.

http://vnx.su/
54 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
Таблица. Периодичности технического обслуживания (дизельный двигатель).
Периодичность (пробег или время в месяцах, Рекомен­
Объекты обслуживания что наступит раньше) дации по
х мес. 0 м 12 м 24 м 36 м 48 м 60 м 72 м 84 м 96 м 108 м эксплуа­
х 1000 км 3 15 30 45 60 75 90 105 120 135 тации
Ремни привода навесных агрегатов П П п п п п П П п п -
Моторное масло и масляный фильтр двигателя П 3 3 3 3 3 3 3 3 3 прим. 1
Охлаждающая жидкость двигателя Замена каждые 60 000 км или 4 года -
Топливный фильтр - 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Воздушный фильтр - п 3 п 3 П 3 П 3 п прим. 1,2
Аккумуляторная батарея (уровень электролита) П п п п п П П П п п -
Зазоры в приводе клапанов - - - - - - п - - - -
Проверка частоты вращения холостого хода п п п п п п п п п п -
Шланги и соединения системы охлаждения и отопителя п п п п п п п п п п -
Топливопроводы (на отсутствие утечек) - п - п - п - п - п -
Шланги и масляные трубки турбокомпрессора и вакуумного
насоса, вентиляционные и вакуумные шланги двигателя П п п п п п п п п п -
Приемная труба системы выпуска и ее крепление - п - п - п - п - п -
Проверка системы рециркуляции отработавших газов п п п п п п п п п п -
Тормозная жидкость - п 3 п 3 п 3 п 3 п -
Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления п п п п п п п п п п прим. 1
Масло в механической КПП и раздаточной коробке Проверка/замена каждые 15 000 км / 45 000 км -
Рабочая жидкость АКПП (ATF) Проверка/замена каждые 15 000 км / 90 000 км прим. 1
Проверка/замена каждые 15 000 км /
Масло в переднем и заднем редукторах 45 000 км (с LSD) или 90 000 км (без LSD) -

Салонный фильтр Замена каждые 15 000 км или 12 мес. -


Трубопроводы тормозной системы и сцепления (на утечки] П п п п п п п п п п -
Педали тормоза и сцепления, рулевое колесо (ход и люфт) П п п п п п п п п п прим.1
Рычаг и привод стояночного тормоза (ход) П п п п п п п п п п прим. 1
Тормозные колодки и диски тормозов П п п п п п п п п п прим. 1
Тормозные колодки и барабаны стояночного тормоза П п п п п п п п п п прим. 1
Шарниры рычагов, рулевых наконечников, карданных валов - с с с с с с с с с прим. 1
Шарниры и пыльники рулевого управления, чехлы валов П п п п п п п п п п прим. 1
привода колес
Детали подвески (включая пыльники), шаровые опоры и п п п п п п п п п п -
крепежные болты
Люфт подшипников колес П п п п п п п п п п прим. 1
Состояние дисков и шин всех колес (включая запасное) п п п п п п п п п п прим. 1
Все световые приборы, сигналы п п п п п п п п п п прим. 3
Стеклоочистители и омыватели п п п п п п п п п п прим.3
Замки и петли дверей, фиксаторы замков п п п п п п п п п п прим.3
Хладагент системы кондиционирования п п п п п п п п п п прим.3
Примечание: П - проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); 3 - замена; С - смазка;
М3 - затяжка до регламентированного момента.
1. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуживание в 2 раза чаще .
2. При эксплуатации на пыльных дорогах проверяйте каждые 2500 км (или 3 мес.).
3. Дополнительные проверки, выполнение которых не является обязательным, а только рекомендуется.

Правила Меры безопасности при работе - Все диагностические коды, храня­


с электрооборудованием щиеся в электронном блоке управ­
выполнения работ 1. Не отсоединяйте аккумуляторную ба­
ления, стираются при отсоединении
в м о т о р н о м отсеке тарею при работающем двигателе, так
провода от отрицательной клеммы
аккумуляторной батареи. Поэтому
Меры предосторожности как возможно повреждение электриче­ необходимо считать диагностиче­
при работе с маслами ских компонентов автомобиля.
ские коды перед отсоединением ак­
1. Длительный и часто повторяющий­ 2. Прежде чем выполнять любую ра­
боту, связанную с электрооборудо­ кумуляторной батареи.
ся контакт с минеральным маслом 3. При установке аккумуляторной бата­
ванием автомобиля, а также при за­
приводит к смыванию натуральных мене любого элемента электрообо­ реи не перепутайте полярность под­
жиров с кожи человека и возникнове­ рудования, необходимо отсоединить соединения проводов к ее клеммам.
нию сухости, раздражения и дермати­ провод от отрицательной клеммы Внимание: после установки аккуму­
тов. Кроме того, применяемые мотор­ аккумуляторной батареи и избежать ляторной батареи силовой провод и
ные масла содержат потенциально тем самым возможных повреждений, провод т массытдолжны быть *адеж-
опасные составляющие, которые мо­ вызванных коротким замыканием. но соединены с ее клеммами (вывод­
гут вызвать рак кожи. Внимание: ными штырями).
2. После работы с маслом тщательно 4. При снятии и установке деталей
вымойте руки с мылом или другим - Перед отсоединением или подсое­
динением провода к отрицательной не подвергайте ударам элементы элек­
чистящим средством. После очистки клемме аккумуляторной батареи тронных систем управления, особенно
кожи нанесите специальный крем для убедитесь в том, что переключа­ электронный блок управления.
восстановления естественного жиро­ тели освещения и ключ замка зажи­ 5. При работе в дождливую погоду
вого слоя кожи. гания находятся в положении "OFF" оберегайте электронные узлы управ­
3. Не используйте бензин, керосин, ди­ (Выкл). (Если это не сделано, то су­ ления от попадания воды. Так же сле­
зельное топливо или растворитель для ществует вероятность поврежде­ дует поступать и при очистке моторно­
очистки кожи от масел. ния полупроводниковых деталей). го отсека (мойке двигателя).

http://vnx.su/
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 55
6. Работайте аккуратно с высоко­ 2. При подключении или отключении гда антенна и соединительные
вольтными проводами. тестера убедитесь в том, что ключ зам­ (фидерные) кабели проложены рядом с
7. По окончании ремонтных работ ка зажигания находится в положении электронным блоком управления.
убедитесь, что все разъемы проводки "ВЫКЛ" (OFF). Поэтому необходимо придерживаться
правильно и надежно соединены, а 3. После отсоединения провода от от­ следующих мер предосторожности:
жгуты проводов надлежащим образом рицательной клеммы аккумуляторной 1. Устанавливайте антенну как можно
закреплены. батареи подождите не менее 60 секунд, дальше от электронного блока управ­
8. Правила техники безопасности при прежде чем приступить к дальнейшей ления. Электронный блок управления
работе с аккумуляторной батареей. работе. Система SRS сконструирована двигателем расположен под прибор­
а) Аккумуляторная батарея выделяет таким образом, что после отключения ной панелью, так что антенна должна
огнеопасный и взрывоопасный газ: аккумуляторной батареи на короткое устанавливаться в задней части авто­
время сохраняется достаточное напря­ мобиля.
- Будьте осторожны при работе с жение для срабатывания подушки
инструментами, которые могут вы­ 2. Прокладывайте антенный кабель
безопасности. Поэтому если выполня­ как можно дальше от проводки элек­
зывать искры от аккумуляторной ются работы, связанные с системой тронного блока управления, по мень­
батареи. SRS сразу же после отключения акку­ шей мере, в 20 см, и тем более не пе­
- Не курите и не зажигайте спички муляторной батареи, то непреднаме­ рекручивайте их вместе.
вблизи аккумуляторной батареи. ренное раскрытие надувной подушки 3. Проверьте правильность настройки
б) Электролит содержит ядовитую и безопасности может привести к серьез­ (согласования) антенного кабеля и ан­
дающую коррозию серную кислоту: ным травмам. тенны.
- Всегда надевайте защитные очки 4. При выполнении любых работ по 4. Не устанавливайте на автомобиль
во время работы с аккумуляторной техническому обслуживанию и ремонту мощную радиостанцию.
батареей. необходимо принимать во внимание 5. Не открывайте крышку или корпус
- Не разрешайте детям подходить предупреждающие этикетки SRS, кото­ электронного блока управления без
к аккумуляторной батарее. рые расположены в следующих местах: крайней необходимости. (Некоторые
- Избегайте контакта электролита с капот, солнцезащитный козырек, веще­ выводы могут быть повреэдены стати­
глазами, кожей или одеждой. вой ящик, панель приборов со стороны ческим электричеством).
в) В случае попадания электролита пассажира, электронный блок управле­
выполните следующие действия: ния SRS, рулевое колесо, модуль по­ Меры безопасности
- В случае попадания электроли­ душки безопасности, спиральный про­ при работе с системой
та в глаза немедленно промойте вод, рулевой механизм в сборе с тягами
(около скоб крепления) и т.д. воздухоснабжения
их чистой водой и обратитесь за
медицинской помощью. Если воз­ 5. Никогда не пытайтесь ремонтировать 1. Снятие с работающего двигателя
можно, продолжайте приклады­ элементы системы SRS. При обнаруже­ масляного щупа, крышки маслозалив­
вать воду с помощью тампона нии неисправности следует заменять ной горловины, шлангов и т.д. может
или ткани по дороге в медицин­ узел или жгут проводов целиком. вызвать нарушение регулировок дви­
6. При выполнении работ в зонах уста­ гателя.
ское учреждение. 2. Отсоединение, ослабление крепеж­
- Если электролит попал на кожу, новки элементов системы SRS и (даже
если эти работы непосредственно не ных элементов или растрескивание
то тщательно промойте обожжен­ связаны с подушкой безопасности сис­ элементов системы воздухоснабжения
ное место. Если чувствуются боль темы SRS) необходимо соблюдать сле­ (между корпусом дроссельной заслон­
или ожог, то немедленно обрати­ дующие требования: ки и головкой блока цилиндров) вызо­
тесь к врачу. а) При снятии или установке дета­ вет подсос воздуха, что приведет к
- Если случайно проглотили элек­ лей не допускаются любые толчки нарушению работы двигателя.
тролит, то необходимо сразу вы­ или удары по компонентам систе­
пить воды или молока в большом мы SRS. Меры безопасности при
количестве. Вслед за этим съешь­ Внимание: работе с топливной системой
те сырое яйцо или выпейте расти­ - Компоненты системы SRS не вы­ 1. До начала работ с топливной сис­
тельное масло, и немедленно об­ держивают нагрева свыше 93°, по­ темой отсоедините отрицательный
ратитесь к врачу. этому необходимо снять элек­ провод от аккумуляторной батареи.
- Если электролит попал на оде­ тронный блок управления SRS,
жду, то, возможно, его попадание Примечание: обязательно считайте
датчики бокового удара, модули диагностические коды перед отсо­
на кожу, поэтому немедленно подушек безопасности и спираль­
снимите одежду, на которую по­ единением проводов от клемм акку­
ный провод перед горячей сушкой муляторной батареи.
пал электролит. автомобиля после окраски. 2. Не курите и не пользуйтесь откры­
- Компоненты системы SRS, сня­ тым огнем при работе с топливной
Меры безопасности при тые с автомобиля, храните в чис­ системой.
наличии системы SRS том и сухом месте. Модуль подуш­ 3. Не допускайте контакта бензина с ре­
(подушек безопасности) ки безопасности следует хранить зиновыми или кожаными предметами.
на плоской поверхности накладкой 4. Так как топливная магистраль нахо­
Внимание: случайное срабатывание (мягкой стороной) вверх Запреща­
подушки безопасности или ремня с дится под давлением, то перед снятием
ется ставить на данные детали компонентов топливной системы
преднатяжителем может привести посторонние предметы.
к серьезным травмам, поэтому необ­ (шлангов, трубок и тщ.) выполните дан­
б) После установки компонентов ную операцию, чтобы снизить давление
ходимо внимательно изучить и вы­ системы SRS на место проверьте
полнять все требования техники топлива и не допустить его разбрызги­
работу контрольной лампы SRS вания.
безопасности, указанные в данном (убедитесь в нормальном функцио­
подразделе. а) Снимите крышку сервисного от­
нировании системы). верстия.
1. Запрещается использовать любые
электрические контрольные приборы Меры безопасности
при обслуживании непосредственно или при установке мобильной
в зоне расположения элементов систе­ системы радиосвязи
мы SRS, за исключением рекомендо­ Конструктивно электронный блок
ванных фирмой Mitsubishi. управления выполнен таким образом,
Внимание: при проверке электриче­ чтобы исключить влияние на него
ских цепей системы SRS используй­ внешних электромагнитных помех.
те специальный жгут проводов и Однако если автомобиль оборудован
цифровой мультиметр с максималь­ радиостанцией СВ и тд. (даже выход­
но допустимой контрольной силой ной мощностью всего 10 Вт), то она мо­
тока не болев 2 мА при минималь­ жет в некоторых случаях влиять на ра­
ном сопротивлении цепи. боту электронного блока, особенно ко­

http://vnx.su/
56 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
6) Снимите реле №2 топливного на­ Проверка состояния 3. Слейте старое моторное масло.
соса. и уровня моторного масла а) Снимите крышку маслозаливной
горловины.
Примечание: б) Отверните сливную пробку на
- Перед проведением проверки уста­ масляном поддоне и слейте масло в
новите автомобиль на ровную гори­ подходящую емкость.
зонтальную поверхность.
- Производите проверку при не ра­ Внимание: будьте внимательны, так
ботающем двигателе. Если дви­ как масло горячее.
гатель работает, то заглушите в) После полного слива моторного
двигатель и подождите некоторое масла установите сливную пробку
время перед началом проверки. масляного поддона на место. Перед
1. Извлеките масляный щуп двигателя и установкой очистите сливную пробку
чистой тканью удалите масло со щупа. и установите новую прокладку. За­
в) Дайте двигателю поработать в 2. Вставьте масляный щуп в направ­ тяните пробку указанным моментом.
течение 2 и более секунд. ляющую трубку щупа. Момент затяжки ................. 39 ± 5 Нм
г) После того как двигатель само­ 3. Медленно извлеките масляный щуп Примечание: установите прокладку
стоятельно заглохнет, поверните и проверьте соответствие уровня мо­ сливной пробки так, чтобы она была
ключ замка зажигания в положение торного масла допустимому диапазо­ направлена относительно масляного
"OFF" (ВЫКЛ). ну, указанному на масляном щупе. поддона, как показано на рисунке.
д) Установите реле №2 топливного
насоса.
е) Установите крышку сервисного
отверстия.

У
О

О
\
5. При снятии и установке форсунки и
фланцевой трубки топливного коллек­
тора всегда заменяйте соответствую­ Высокий уровень
7 \
Низкий уровень
щую кольцевую прокладку новой.
Примечание: во избежание попадания 4. Если уровень моторного масла нахо­
моторного масла в топливный кол­ дится около минимального уровня или
лектор рекомендуется наносить ниже его, то проверьте отсутствие уте­
бензин или веретенное масло на чек и долейте рекомендуемое масло.
кольцевую прокладку при установке Внимание: заливка моторного масла
указанных деталей. выше максимально допустимого
уровня отрицательно влияет на
работу двигателя.
Моторное масло Примечание:
и фильтр - Не рекомендуется добавлять ка­
Выбор моторного масла кие-либо присадки в моторное мас­
ло, так как это может привести к
1. Используйте следующее масло: повреждению механической части
Качество масла по классификации API: двигателя.
6G75 ..................... класс SG и выше - Расход моторного масла увели­
4М 4 ....................... класс CD и выше чивается при тяжелых условиях
Качество масла по классификации эксплуатации (движение на высо­
АСЕА: ких скоростях , частые ускорения
6G75 ....... класс А1/В1, АЗ/ВЗ, АЗ/В4 и торможения, длительная рабо­ 4М41.
или А5/В5 та двигателя на высоких оборо­
4М41 ..................... В1, В2. ВЗ или В4 тах, низкое качество или несоот­ 4. Залейте указанный объем нового
2. Вязкость (SAE) подбирайте соглас­ ветствующая вязкость масла). моторного масла через маслозаливную
но диаграмме температурного диапа­ 5. Убедитесь, что моторное масло об­ горловину двигателя, проверяя уро­
зона, соответствующей условиям экс­ ладает соответствующей сезону вяз­ вень с помощью щупа.
плуатации автомобиля до следующей костью (отсутствует обесцвечивание и Заправочная емкость:
замены масла. разжижение). Проверьте степень за­ 6G75:
грязненности масла, а также убеди­ общая ................................. ........
тесь в отсутствии в масле примесей в масляном поддоне ........ ...... 4,3 л
охлаждающей жидкости, топлива. в маслоохладителе ......... ...... 0,3 л
6. После долива масла запустите дви­ в масляном фильтре ...... ...... 0,3 л
гатель, оставьте его поработать на 4М41:
холостом ходу и затем заглушите. По­ общая ................................. ...... 9,3 п
дождите некоторое время и проверьте в масляном поддоне ........ ...... 7.0 п
уровень масла снова, чтобы убедить­ в маслоохладителе ......... ....
ся, что уровень находится в пределах в масляном фильтре ...... ...... 1 ,0 л
допустимого диапазона. 5. Установите крышку маслозаливнои
горловины на место.
Замена моторного масла 6. Запустите двигатель. Проверьте от­
-3 0 -20 -1 0 0 10 20 30 40 50 *С Примечание: сутствие утечек масла.
- При эксплуатации автомобиля в 7. Заглушите двигатель и проверьте
тяжелых условиях производите уровень моторного масла.
I— Ч замену масла в 2 раза чаще.
! t
15W-40.15W-50 % - Так как периодичности замены Замена масляного фильтра
i I моторного масла и масляного 1. Прогрейте двигатель, чтобы тем­
- Щ 10W-40,10W-SQ >
■' "sAl’Tdw-30- 1 Г фильтра двигателя одинаковы , пература охлаждающей жидкости
проводите их замену одновременно. достигла 80 - 90°С. Затем заглушите
С SAfewjO. “ 7
1. Установите автомобиль на ровной двигатель перед сливом моторного
у ■SAS Ш-зо. 5W-3Q I
горизонтальной поверхности. масла.
6G75. 2. Запустите двигатель и прогрейте 2. Слейте моторное масло (см. раздел
его на режиме холостого хода, чтобы "Замена моторного масла").
Примечание: масло вязкостью 0W-30 температура охлаждающей жидкости 3. С помощью специального ключа
рекомендуется использовать только достигла 80 - 90°С, затем заглушите снимите масляный фильтр моторного
на двигателях в хорошем состоянии. двигатель. масла снизу автомобиля.

http://vnx.su/
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 57
4. Проверьте и очистите прилегающую 1. Откройте защелки крышки воздуш­ 2. Проверьте качество охлаждающей
к масляному фильтру поверхность ного фильтра и извлеките фильтрую­ жидкости.
кронштейна масляного фильтра. щий элемент. а) Снимите крышку радиатора.
5. Смажьте небольшим количеством 2. Визуально проверьте фильтрующий Внимание: во избежание ожогов не сни­
чистого моторного масла кольцевую элемент на отсутствие загрязнения, майте крышку радиатора или крышку
прокладку нового масляного фильтра. замасливания, засорения или повре­ расширительного бачка на горячем
ждения. При необходимости замените двигателе, так как жидкость и пар
фильтрующий элемент. находятся под давлением.
3. Если фильтрующий элемент незна­ б) Проверьте отсутствие отложений
чительно загрязнен или засорен, то ржавчины вокруг клапанов крышки
удалите пыль и другие загрязнения, радиатора и их посадочных мест на
продув его сжатым воздухом снаружи. заливной горловине радиатора.
в) Проверьте, что охлаждающая жид­
кость прозрачная и не содержит мас­
ла. Если охлаждающая жидкость за­
грязнена, то очистите каналы систе­
мы охлаждения и замените жидкость.
г) Установите крышку радиатора на
место.
6. Установка масляного фильтра. 3. При необходимости проверьте кон­
а) Установите новый масляный центрацию антифриза.
фильтр и заверните его рукой до а) Измерьте удельный вес охлаж­
плотного прилегания кольцевой дающей жидкости с помощью арео­
прокладки фильтра к кронштейну 4. Проверьте остальные детали воз­ метра.
фильтра. душного фильтра на отсутствие засо­
б) Окончательно затяните (довер­ рения, загрязнения или повреждений.
ните) масляный фильтр в пределах 5. Установите фильтрующий элемент
от 3/4 оборота до одного оборота с на место и закройте защелки крышки
помощью специального ключа. фильтра.
Номинальный момент
при затяжке с помощью Охлаждающая жидкость
специального ключа .............. 14 ± 2 Нм Проверка
Примечание: рекомендуется затяги­ 1. Проверьте, что на не прогретом дви­
вать фильтр с помощью специаль­ гателе уровень охлаждающей жидкости
ного ключа, затяжка от руки может в расширительном бачке находится
быть слабой и стать причиной появ­ между метками "FULL" и "LOW" на
ления утечек масла. стенке бачка. При низком уровне охла­ б) Измерьте температуру охлаж­
ждающей жидкости проверьте отсутст­ дающей жидкости и определите
вие утечек и добавьте охлаждающую концентрацию антифриза с учетом
жидкость, чтобы ее уровень находился зависимости между удельным весом
между метками "FULL" и "LOW". и температурой на основании дан­
Примечание: ных приведенной -таблицы. Про­
- Так как система охлаждения за­ верьте соответствие результатов
крытого типа, то нормальная по­ норме (см. раздел "Замена охлаж­
теря охлаждающей жидкости не­ дающей жидкости"). При необходи­
большая. Заметное снижение уров­ мости долейте антифриз или дис­
ня охлаждающей жидкости может тиллированную воду.
7. Установите сливную пробку на место означать наличие утечек. 4. Надежно заверните крышку радиа­
и залейте новое моторное масло (см. - Кроме того, если расширительный тора и установите крышку расшири­
раздел ’‘Замена моторного масла”). бачок совершенно пустой, то сни­ тельного бачка.
8. Запустите двигатель, нажмите на мите крышку радиатора и долейте
педаль акселератора 2 - 3 раза и убе­ охлаждающую жидкость до уровня Замена
дитесь в отсутствии утечек масла из- основания его заливной горловины. Внимание: охлаждающая жидкость
под масляного фильтра. содержит этиленгликоль и анти­
коррозионную добавку. Так как ра­
диатор, головка цилиндров и корпус
Проверка и замена насоса охлаждающей жидкости от­
литы из алюминиевого сплава, то
воздушного фильтра для предотвращения коррозии дан­
Примечание: использование несоот­ ных деталей необходима периоди­
ветствующего или загрязненного ческая замена охлаждающей жидко­
воздушного фильтра может при­ сти. Кроме того, не допускается
вести к преждевременному износу заменять охлаждающую жидкость
двигателя. чистой водой даже в летнее время.
1. Установите автомобиль на ровной
Таблица зависимости между плотностью охлаждающей жидкости и кон горизонтальной поверхности и затяни­
центрацией антифриза. ________________________________ те стояночный тормоз.
Температура (°С) Концентрация 2. Подождите, пока двигатель остынет.
Температура (сС) и удельный вес (г/см3) 3. Установите переключатель регуля­
охлаждающей жидкости Замерзания Безопасной антифриза тора температуры на панели управле­
10аС 20°С 30°С 40°С 50°С жидкости эксплуатации (% объема) ния отопителем в положение макси­
1,054 1,050 1,046 1,042 1,036 - 16°С - 11Х 30% мального нагрева ("МАХ НОТ”).
4. Слив жидкости из системы охлаж­
1,063 1,058 1,054 1,049 1,044 - 20°С - 15сС 35% дения.
1,071 1,067 1,062 1,057 1,052 - 25°С - 20°С 40% а) Снимите крышку радиатора.
1,079 1,074 1,069 1,064 1,058 -30°С - 25°С 45% Внимание: во избежание ожогов не
1,087 1,082 1.076 1,070 1,064 -36°С -31°С 50% снимайте крышку радиатора или
крышку расширительного бачка на
1,095 1,090 1,084 1,077 1,070 - 42°С - 37°С 55% горячем двигателе, так как жидкость
1,103 1,098 1.092 1,084 1,076 - 50°С - 45°С 60% и пар находятся под давлением.

http://vnx.su/
58 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
б) Слейте охлаждающую жидкость ж) Залейте охлаждающую жидкость
в подходящую емкость, отвернув в расширительный бачок так, чтобы
сливную пробку радиатора. ее уровень был между метками
MFULLMи "LOW".
Примечание: не заполняйте расши­
рительный бачок до краёв.

Топливный фильтр
Снятие и установка (6G75)
з) Надежно заверните сливную 1. Топливный фильтр является частью
пробку радиатора. узла топливного насоса, расположенно­
5. Заливка охлаждающей жидкости, го в топливном баке, и не может быть
а) Установите спецприспособление заменен без полной разборки узла топ­
для замены охлаждающей жидкости ливного насоса.
(МВ991871).
в) (6G75) Отверните сливные проб­
ки с обеих сторон блока цилиндров
и слейте охлаждающую жидкость
из двигателя.
Левый полублок

б) Медленно залейте охлаждающую


жидкость.
Охлаждающая жидкость: высокока­
Правый полублок чественный антифриз для алюми­
ниевых сплавов на основе этиленг­
ликоля. 2. Подробное описание процедуры раз­
борки узла топливного насоса (замены
Диапазон допустимых топливного фильтра) приведено в
концентраций антифриза главе "Система впрыска топлива".
в охлаждающей жидкости ......30 - 60%
Общий объем заправки: Снятие и установка (4М41)
без заднего отопителя............ 9,0л • Снимите крышку №2 головки блока
с задним отопителем ............ 10,5 л цилиндров.
Примечание: общий объем заправки • Снимите аккумуляторную батарею с
включает в себя объем в расшири­ поддоном.
6G75. тельном бачке (примерно 0,65 л). • Снимите топливный фильтр.
Внимание:
г) (4М41) Отверните сливную пробку - Если концентрация антифриза
маслоохладителя и слейте охлаж­ ниже 30%, то антикоррозийные
дающую жидкость. Замените про­ свойства охлаждающей жидкости
кладку и затяните сливную пробку. значительно уменьшаются.
Момент затяжки ................. 31 ± 2 Нм - Если концентрация более 60%,
то повышается температура
кристаллизации антифриза
(уменьшается эффективность
теплообмена), неблагоприятно
воздействуя на двигатель. Убе­
дитесь, что уровень концентра­
ции антифриза находится в пре­
делах указанного диапазона.
- Используйте фирменную охлаж­
дающую жидкость на основе эти­
4М41. ленгликоля с антикоррозионной до­
д) Снимите расширительный бачок бавкой и смешивайте ее с демине­
и слейте из него охлаждающую жид­ рализованной или дистиллирован­
кость, затем установите расшири­ ной водой в соответствии с инст­
тельный бачок на место. рукциями завода-изготовителя.
е) При необходимости после слива - Не смешивайте антифризы раз­
охлаждающей жидкости залейте в ных торговых марок.
радиатор чистую дистиллированную - Не используйте спиртовые и ме-
воду, чтобы промыть систему охла­ таноловые антифризы. Снятие и установка топливного
ждения. в) Установите крышку радиатора. фильтра. 1 - разъем, 2 - разъем по­
ж) (6G75) Нанесите герметик на г) Запустите двигатель и прогрейте догревателя топлива, 3 - шланг по­
резьбу сливной пробки блока ци­ его до открытия термостата. дачи топлива, 4 - шланг возврата
линдров и заверните ее номиналь­ д) Несколько раз быстро доведите топлива, 5 - топливный фильтр в
ным моментом. частоту вращения до 3000 об/мин и сборе, 6 - сливная пробка с кольце­
заглушите двигатель. вым уплотнением, 7 - датчик нали­
Г эрметик ................... Helm Seal Н-1М, е) Снимите крышку радиатора и при чия воды, 8 - фильтрующий эле­
ЗМ Nut Locking №4171 необходимости долейте охлаждаю­ мент, 9 - топливоподкачивающии
или равнозначный щую жидкость под срез горловины. насос топливного фильтра.
Момент затяжки ................. 39 ± 5 Нм Установите крышку радиатора. 10 - кронштейн.

http://vnx.su/
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 59
• Зафиксируйте топливный фильтр в • Подсоедините все топливные шлан­ б) Проверьте стойки и поддон акку­
тисках и снимите фильтрующий эле­ ги к топливному фильтру и прокачайте муляторной батареи на отсутствие
мент. систему с помощью ручного насоса коррозионных повреждений, вы­
топливного фильтра до тех пор пока званных утечкой электролита.
на рукоятке не будет ощущаться со­ в) Проверьте корпус и крышку акку­
противление. муляторной батареи на отсутствие
трещин и повреждений, которые мо­
гут стать причиной утечек электро­
лита. При необходимости замените
аккумуляторную батарею.
Внимание: если присутствуют
утечки электролита из аккумуля­
торной батареи, то при снятии ак­
кумуляторной батареи пользуй­
тесь подходящими резиновыми пер­
чатками (не используйте бытовые
перчатки).
• Перед установкой очистите устано­
вочную поверхность топливоподкачи­ г) Проверьте прочность крепления
вающего насоса. клемм аккумуляторной батареи.
• Заверните фильтрующий элемент до Если соединения клемм ослабле­
контакта прокладки с установочной по­ ны, затяните гайки фиксаторов.
верхностью и доверните на 3/4 - 1 обо­ Проверка состояния д) Проверьте клеммы на отсутст­
рот (17 ± 2 Н м). вие повреждений и коррозии, при
При установке топливного шланга на аккумуляторной батареи необходимости очистите клеммы и
трубку с выступом, убедитесь, что Примечание: см. меры безопасно­ нанесите на них специальную кон­
шланг надежно зафиксирован на вы­ сти при работе с электрооборудо­ систентную смазку.
ступающей части. Если трубка глад­ ванием: Внимание: не перетягивайте гайки
кая, наденьте шланг на 20 - 25 мм.
- Не отсоединяйте аккумуляторную фиксаторов клемм.
батарею при работающем двига­ е) Затяните прижимной фиксатор с
теле и/или вспомогательном обо­ силой, достаточной только для на­
рудовании. Поверните ключ замка дежного удержания аккумулятор­
зажигания в положение "ВЫКЛ" и ной батареи на месте. Чрезмерная
...t ..... з f□- —- *— выключите все дополнительное затяжка может повредить корпус
электрооборудование. аккумуляторной батареи.
- При проверке в первую очередь 2. При необходимости проверьте уро­
1 2 0 - 2 5 мм отсоединяйте провод от отрица­ вень и плотность электролита в акку­
тельной клеммы аккумуляторной муляторной батарее (обслуживаемой).
батареи и подсоединяйте его в по­ а) Проверьте, что уровень электро­
следнюю очередь. лита в аккумуляторной батарее на­
Удаление воды из - Будьте осторожны, не допускай­ ходится между отметками макси­
топливного фильтра те короткого замыкания клемм ин­ мального уровня (UPPER LEVEL) и
струментами. минимального уровня (LOWER
(4М41) 1. Визуальная проверка состояния ак­ LEVEL).
Если загорелся индикатор наличия кумуляторной батареи. Примечание: рекомендуется регу­
воды в топливном фильтре, необхо­ Примечание: при наличии коррозии лярно проверять уровень электро­
димо выполнить следующую процедуру: от электролита промойте повреж­ лита в зависимости от условий экс­
1. Ослабьте сливную пробку. денные места раствором чистой плуатации, но не реже чем один раз в
2. Удалите воду из фильтра, прокачав теплой воды и соды, затем протри­ четыре недели.
его ручным насосом. Затяните слив­ те тканью насухо. Не допускайте б) С помощью ареометра и термо­
ную пробку. метра измерьте плотность электро­
попадания моющего раствора в ак­
Момент затяжки ............ 1,0 ± 0,4 Н м кумуляторную батарею. лита в аккумуляторной батарее
а) (Модели с индикатором) Про­ Номинальное значение ....... 1,22 - 1,29
верьте степень зарядки штатной ак­ (при температуре 20 °С)
кумуляторной батареи по цвету ин­ в) Плотность электролита зависит
дикатора в окошке крышки. Если от температуры, поэтому для при­
цвет индикатора зеленый - уровень ведения измеренного значения к
заряда соответствует норме, цвет плотности при температуре 20сС ис­
индикатора черный - уровень низкий пользуйте следующую формулу.
и необходима зарядка. D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
Примечание: у разных производите­
лей цвет индикатора может разли­ где D20 - приведенная плотность
чаться (см. наклейку с расшифровкой электролита при 20 °С; Dt - фак­
на аккумуляторной батарее). тически измеренная плотность;
t - фактическая температура.

Удаление воздуха из
топливной магистрали
(4М41)
После проведения следующих опера­
ций необходимо провести процедуру
удаления воздуха из топливной маги­
страли:
- Снятие топливной трубки или топ­
ливного шланга. и необходима
- Замена топливного фильтра. зарядка
- Замена форсунок.

http://vnx.su/
60 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
3. Проверка уровня электролита в Таблица. Нагрузочная характера 1. Снятие свечей зажигания.
штатной аккумуляторной батарее, стика аккумуляторной батареи. а) Отсоедините разъемы от катушек
а) С помощью плоской отвертки зажигания.
Минимальное Температура б) Снимите катушки зажигания.
снимите центральную крышку акку­ напряжение(В) (°С)
муляторной батареи. в) С помощью головки для снятия
9,6 21 и выше свечей выверните свечи зажигания
Примечание: пробки банок аккумуля­ из головки блока цилиндров.
9,5 16-20
торной батареи жестко соединены с 2. Проверьте отсутствие выгорания
центральной крышкой и при ее снятии 9,4 10-15
электродов или повреждения изолятора
будут сняты вместе с ней. 9,3 4-9 свечей зажигания. Кроме того, проверь­
9,1 -1-3 те отсутствие значительного нагара на
8,9 -7--2 центральном электроде, повреждения
8,7 -12--8 или трещины уплотнительной шайбы, а
также состояние эмали изолятора на
8,5 -18 - -13 конце свечи. При необходимости заме­
5. Зарядка аккумуляторной батареи. ните свечи зажигания.
а) При зарядке аккумуляторной ба­ Электрод Изолятор
тареи, установленной на автомо­ (выгорание) (повреждение)
биле, сначала отсоедините провод
от отрицательной клеммы аккуму­
ляторной батареи, а затем отсо­
б) Убедитесь, что в каждой банке ак­ едините провод от положительной Электрод
кумуляторной батареи уровень элек­ клеммы, чтобы не допустить по­ (нагар) шайба (трещина,
Эмаль
(потемнение)
тролита доходит до нижнего края ин­ вреждения элементов электрообо­ повреждение)
дикатора. При необходимости долей­ рудования автомобиля.
те дистиллированную воду в банку, не б) Ток зарядки обычно составляет 3. Измерьте сопротивление изолято­
превышая указанного уровня. 1/10 часть от емкости аккумулятор­ ра свечи. Если измеренная величина
Внимание: если уровень электролита ной батареи. меньше предельно допустимого зна­
превышает указанный выше, то при в) В случае проведения быстрой чения, то замените свечу зажигания.
движении автомобиля возможно вы­ зарядки (из-за нехватки времени и Предельно допустимое
текание электролита из аккумуля­ т.п.), сила тока зарядки никогда не значение ................................... 10 МОм
торной батареи. должна превышать величину емко­
сти батареи, указанную в амперах.
Сила тока зарядки:
Тип АКБ 75D23L:
Обычная зарядка ........................5,2А
Быстрая зарядка ........................ 52А
Тип АКБ 80D26L:
Обычная зарядка ........................ 5,5А
Быстрая зарядка ........................55А
Тип АКБ 95D31L:
Обычная зарядка ........................ 6,4А
Быстрая зарядка ........................ 64А 4. С помощью щупа для свечей зажи­
г) Определение момента окончания гания проверьте, что величина зазора
зарядки: между электродами свечи лежит в
в) Надежно установите центральную - Если плотность электролита дос­ диапазоне номинальных значений.
крышку аккумуляторной батареи. тигла величины 1,25 - 1,29 и оста­
4 Проверка выходного напряжения ется постоянной в течение часа. Примечание: первый символ 7" в мар­
аккумуляторной батареи. кировке свечи зажигания NGK озна­
- Если напряжение каждой банки
а) Включите фары головного света чает свечу с иридиевым электродом.
аккумуляторной батареи достигло
на 15 секунд. величины 2,5 - 2,8 В и остается по­
б) Выключите фары головного света стоянным в течение одного часа.
и подождите 2 минуты для стабили­ Внимание:
зации напряжения аккумуляторной • Будьте осторожны, следите за
батареи. уровнем электролита, который мо­
в) Выключите зажигание и отсоеди­ жет повыситься в процессе зарядки.
ните провода от клемм аккумуля­ - Не допускается производить за­
торной батареи. рядку вблизи источников огня из-за
г) Измерьте напряжение на клеммах опасности взрыва.
аккумуляторной батареи (напряже­ - Во время зарядки не производи­
ние разомкнутой цепи). те рядом работ, которые могут
Напряжение..................... свыше 12.4 В вызвать появление искры.
(при температуре 20 °С) - После окончания зарядки завер­ Внимание:
д) Если напряжение не соответствует ните крышки банок, обмойте ба­ - Замените свечу зажигания, если
номинальному значению, то зарядите тарею снаружи чистой водой, превышено предельно допустимое
аккумуляторную батарею. чтобы удалить остатки кислоты значение зазора.
е) При необходимости нагрузите ак­ и протрите насухо. - Не пытайтесь отрегулировать
кумуляторную батарею рекомен­ зазор данных свечей зажигания.
дуемой нагрузкой на 15 секунд. - Очистка данных свечей зажигания
Снимите показания напряжения ак­ Проверка и очистка может привести к повреждению
кумуляторной батареи на выводах свечей зажигания покрытия электродов. Поэтому
через 15 секунд, затем снимите Примечание: фирма производитель для удаления нагара используйте
электрическую нагрузку. рекомендует производить замену установку для очистки свечей и
Рекомендованная нагрузка: тиридиевыхм свечей зажигания через полностью очистите свечу в те­
тип АКБ 75D23L........................... 260А
каждые 100 000 км пробега автомо­ чение не более 20 секунд, чтобы не
тип АКБ 80D26L........................... 290А
биля. Однако с учетом эксплуатации повредить покрытие электрода.
тип АКБ 95D31L........................... 310А
автомобиля и качества бензина на Не используйте проволочную щетку.
ж) Сравните полученные значения территории России рекомендуем Номинальный зазор .......... 0 ,7 -0 ,8 мм
со значениями, приведенными в производить замену через каждые Максимальный зазор ............... 0,95 мм
таблице нагрузочной характеристи­ 80 000 км пробега автомобиля или
ки аккумуляторной батареи. Рекомендуемые свечи зажигания:
раньше при выходе их из строя. NGK.. .................................... IFR6B-K

http://vnx.su/
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 61
5. Установите свечи зажигания. 7. Проверьте величину базового угла 7. В случае несоответствия величины
а) Очистите установочные отвер­ опережения зажигания, которая частоты вращения холостого хода но­
стия для свечей зажигания. должна находиться в указанных пре­ минальному значению проверьте ком­
Внимание: будьте осторожны, что­ делах. поненты системы впрыска топлива
бы не допустить попадания посто­ Номинальное значение... 5 ± 3 ° до ВМТ (см. соответствующую главу).
ронних частиц внутрь цилиндра 8. Если базовый угол опережения за­ 8. Поверните ключ зажигания в по­
двигателя через отверстие для жигания не соответствует номиналь­ ложение "OFF" и отсоедините ска­
свечи зажигания. ному значению, то выполните поиск нер.
б) Установите и заверните свечи неисправностей и проверьте компонен­
зажигания, затянув их указанным ты системы впрыска топлива (см. соот­ Проверка состава
моментом затяжки. ветствующую главу).
Момент затяжки ................. 25 ± 4 Нм 9. Нажмите кнопку сброса на тестере топливовоздушной
в) Установите катушки зажигания и (кнопка "Clear" для MUT-HI), чтобы от­ смеси на режиме
затяните болты их крепления. ключить режим базового угла опереже­
ния (режим Actuator Test для MUT-III). холостого хода (6G75)
Момент затяжки ................. 10 ± 2 Нм
г) Подсоедините разъемы к катуш­ Внимание: если этого не сделать, то Примечание: выполните данную про­
кам зажигания. режим принудительного управления верку после проверки частоты вра­
устройством будет сохраняться в щения холостого хода.
течение 27 минут. Езда на автомоби­ 1. Перед началом процедур проверки
Проверка угла ле в данных условиях может привести и регулировки подготовьте автомо­
опережения зажигания к повреждению двигателя. биль (см. раздел "Проверка частоты
1. Перед началом процедуры провер­ 10. Убедитесь, что угол опережения вращения холостого хода”).
ки подготовьте автомобиль (см. раз­ зажигания, соответствует номиналь­ 2. Проверьте, что базовый угол опе­
дел "Проверка частоты вращения хо­ ному значению. режения зажигания находится в пре­
лостого хода"). Номинальное делах номинального значения (см.
а) Температура охлаждающей жид­ значение .................. прим. 10°до ВМТ раздел "Проверка и регулировка угла
кости 80 - 95°С. опережения зажигания”).
Примечание: 3. Если при проверке тестер не под­
б) Освещение, электровентилятор - Даже при нормальном режиме соединялся, то выключите зажигание
радиатора и все дополнительное работы двигателя угол опереже­ и затем подсоедините тестер к диаг­
оборудование выключено. ния зажигания изменяется в пре­ ностическому разъему.
в) Коробка передач в нейтральном делах ±7°.
положении (диапазон "Р" для авто­ 4. Запустите двигатель и дайте ему
- При увеличении высоты над уров­ проработать на режиме 2500 об/мин в
мобилей с автоматической КПП). нем моря угол опережения зажига­
г) Рулевое колесо в положении пря­ течение 2 минут.
ния автоматически увеличивается
5. Установите пробник газоанализато­
молинейного движения. примерно на 5° от номинального
ра (СО и СИ) в выхлопную трубу.
2. Выключите зажигание и подсоеди­ значения. 6. Измерьте концентрации СО и СИ на
ните сканер к диагностическому разъ­ 11. Отсоедините стробоскоп. режиме холостого хода, которые
ему под панелью приборов. 12. Выключите зажигание и отсоеди­ должны соответствовать номиналь­
ните тестер. ным значениям.
Номинальные значения (не более):
Проверка частоты концентрация СО ..................... 0,5%
вращения холостого концентрация СН .............. 100 м л н 1
7. При отклонении концентраций от
хода номинальных значений необходимо
1. Перед началом процедуры проверки выполнить поиск неисправностей и
подготовьте автомобиль в соответствии проверить систему впрыска топлива. В
со следующими пунктами. большинстве случаев достаточно вы­
а) Температура охлаждающей жид­ полнения проверок в соответствии со
кости 80 - 95°С. следующими пунктами:
б) Освещение, электровентилятор а) Проверка кодов неисправностей
радиатора и все дополнительное (выходного сигнала системы диаг­
оборудование выключено. ностики);
в) Коробка передач в нейтральном б) Проверка системы управления с
положении (диапазон ”Р" для авто­ обратной связью;
мобилей с автоматической КПП). в) Проверка давления топлива;
г) Рулевое колесо в положении пря­ г) Проверка форсунок;
молинейного движения. д) Проверка катушек зажигания;
2. Выключите зажигание и подсоеди­ е) Проверка свечей зажигания;
ните сканер к диагностическому разъ­ ж) Проверка системы рециркуляции
ему под панелью приборов. ОГ (EGR).
3. Подсоедините стробоскоп. з) Проверка системы улавливания
4. Запустите двигатель и оставьте его паров топлива;
работать на режиме холостого хода. и) Проверка давления конца такта
5. Проверьте величину базового угла
опережения зажигания (см. раздел сжатия.
3. Установите стробоскоп. "Проверка угла опережения зажига­
4. Запустите двигатель и дайте ему ния”). Проверка давления
поработать на холостом ходу. 6. Проверьте частоту вращения холо­
5. Убедитесь, что частота вращения стого хода. конца такта сжатия (6G75)
холостого хода соответствует номи­ Минимально устойчивая частота 1. Перед проверкой проверьте уро­
нальному значению (см. раздел вращения холостого хода: вень и состояние моторного масла,
"Проверка частоты вращения холосто­ 6G75 ....................... 700 ± 100 об/мин состояние стартера и аккумуляторной
го хода"). 4М 41 ........................ 700 ± 3 0 об/мин батареи.
6. Выберите установки на сканере Примечание: частота вращения хо­ 2. Перед началом процедуры провер­
(пункт №11 для MUT-III), соответст­ лостого хода регулируется автома­ ки подготовьте автомобиль (см. раз­
вующие установке базового угла опе­ тически системой управления час­ дел "Проверка частоты вращения холо­
режения зажигания. т о т о й вращения холостого хода. стого хсда").

http://vnx.su/
62 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
3 Снимите все катушки зажигания и 9. Если в каком-либо цилиндре ком- 6 Установите адаптер в отверстие
выверните свечи зажигания пресс ия превышает предельно допус­ для свечи накаливания, затем устано­
4 Отсоедините разъем датчика поло­ тимое значение или разность ком­ вите компрессометр на адаптер.
жения коленчатого вала прессий по цилиндрам превышает
Примечание данная операция необ­ предельно допустимое значение, то
ходима, чтобы предотвратить по­ залейте немного моторного масла в
дачу электронным бпо мим управле­ отверстие для свечи зажигания данно­
ния двигателей (ECU) команд на го цилиндра и повторите измерения
впрыск топлива и зажигание по пунктам “7й и и8"
ВнмШ Ш .
- Если после заливки масла ком­
прессия возросла, то причинами
неисправности являются износ или
повреждение поршневого кольца
и/ипи зеркала цилиндра.
- Если после заливки масла ком­
прессия не увеличивается, то
причинами является прогорание
или повреждение седла клапана, 7. Прокрутите коленчатый вал старте­
либо утечка газа (давления) через ром и измерьте давление конца такта
прокладку головки цилиндров сжатия.
10. Подсоедините разъем жгута прово­ Давление конца такта сжатия:
дов к датчику положения коленчатого частота вращения
вала при прокрутке
6G75 11. Установите катушки зажигания и стартером ...................... 280 об/мин
свечи зажигания. номинальное ............................... 2800кПа
5 Закройте чистой ветошью отвер­ 12. Сканером удалите из памяти бло­ минимальное .............................. 2500кПа
стия для свечей зажигания и, после ка управления двигателем коды не­ 8. Измерьте компрессию во всех ци­
прокручивания коленчатого вала стар­ исправностей, появившиеся в ре­ линдрах и проверьте, что разность
тером* проверьте отсутствие иа вето­ зультате отсоединения разъема дат­ компрессии между цилиндрами была
ши посторонних частиц. чика положения коленчатого вала меньше предельно допустимого зна­
вш ш ш чения.
- Во время прокручивания коленча­ Проверка давления Предельно допустимое
того вала стартером держитесь в значение ......................... 300кПа
стороне ол! отверстий для свечей конца такта сжатия (4М41) 9. Если в каком-либо цилиндре ком­
зажигания 1. Перед проверкой проверьте уро­ прессия меньше предельно допус­
- Если во время измерения ком­ вень и состояние моторного масла, тимое значение или разность ком­
прессии в цилиндр (в результате состояние стартера и аккумуляторной прессии по цилиндрам превышает
появления трещин) попала охла­ батареи. предельно допустимое значение, то
ждающая жидкость, масло, топ­ 2. Снимите трубку системы рецирку­ залейте немного моторного масла в
ливо и т п , то эти вещества на­ ляции отработавших газов. отверстие для свечи накаливания
греются и вылетят под давлени­ 3. Выверните все свечи накаливания. данного цилиндра и повторите изме­
ем из отверстия для свечи зажи­ Внимание: будьте осторожны, не рения по пунктам “7й - *8*.
гания. подвергайте свечи накаливания ка­ а) Если после заливки масла ком­
6 Установите номлрессометр в отвер­ ким-либо ударам прессия возросла, то причинами
стие для свечи зажигания 4. Отсоедините разъем датчика поло­ неисправности являются износ или
жения коленчатого вала повреждение поршневого кольца
Примечание: данная операция необ- и/или зеркала цилиндра.
хооима чтобы предотвратить по­ б) Если после заливки масла ком­
дачу топлива. прессия не увеличивается, то при­
чинами является прогорание или
повреждение седла клапана, либо
утечка газа (давления) через про­
кладку головки цилиндров
Ю. Подсоедините разъем датчика
положения коленчатого вала.
11 Установите свечи накаливания на
место.
Момент затяжки ................ 17 ± 2 Н м
12. Установите трубку системы рецир­
куляции отработавших газов.
13. Сканером удалите из памяти блока
7. Прокрутите стартером коленчатый 5. Закройте чистой ветошью отвер­
управления двигателем коды неис­
вал двигателя и намерьте давление стия для свечей накаливания и. по­ правностей. появившиеся в результа­
конца такта сжатия сле прокручивания коленчатого вала
стартером проверьте отсутствие на те отсоединения разъема датчика по­
Давление конца такта сжатия: ложения коленчатого вала.
частота вращения ветоши посторонних частичек.
при прокрутке Внимание:
с та р те р о м ............ 200 об/мин - во время прокручивания коленча­ Проверка разрежения
номинальное ..... 1710 *Ла того вала стартером держитесь в
минимально стороне от отверстий для свечей во впускном коллекторе
допустимое ............ .............. 950 кПа накаливания. (6G75)
8 Измерьте компрессию ас всех ци­ - Если во время измерения компрес­ 1. Перед началом процедуры провер­
линдрах и убедитесь, что разность сии в цилиндр (в результате появ­ ки подготовьте автомобиль (см. раз­
компрессии между цилиндрами мень­ ления трещин) попала охлаждаю­ дел "Проверка частоты вращения холо­
ше максимальной щая жидкость, масло, топливо и стого хода").
т о эти вещества нагреются 2. Выключите зажигание, затем под­
Максимальная разница давлений и вылетят под давлением из от­
между циттдрвыу ................. 9в кЛа соедините сканер к диагностическо­
верстия д т свечи накаливания му разъему

http://vnx.su/
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 63
3 Отсоедините шланг системы при­ Таблица. Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов.
нудительной вентиляции картера от
клалана и подсоедините к шлангу Ремень При проверке При регулировке При замене
вакуумметр. Заглушите клапан сис­ Генератор Прогиб, мм 9,1 - 12,7 9,8 - 11,7 7,2-9,8
темы принудительной вентиляции
Натяжение Н 245 - 441 294 - 392 392 - 588
картера
Компрессор Прогиб, мм 7,5 -8,5 7,5-8 5 6,0-6,5
кондиционера Натяжение, Н 343 - 392 343 - 392 490 - 539

3 После установки ремня проверьте


правильность его посадки на шкивах.
Проверьте рукой внизу шкивов, нет ли
свободной канавки на шкиве

eLiM'W'J
Правильно Неправильно
4 Запустите двигатель и оставьте его
работать на холостом ходу
5 Проверьте разрежение во впускном
Проверка натяжения ремня 4 Установите ремень привода на­
(6G75) весных агрегатов, как показано на
коллекторе, когда двигатель работает
на минимально устойчивых оборотах 1. Проверните коленчатый вал по часо­ рисунке
холостого хода вой стрелке на 1 оборот или больше
2 Убедитесь, что метка автоматиче­
Номинальное ского натяжителя расположена в до­
значение ..................не менее 65 кПа пустимом диапазоне "А", как показано
6 Заглушите двигатель и поверните на рисунке
ключ замка зажигания в положение
"LOCK" (OFF)
7. Отсоедините вакуумметр от шланга
системы принудительной вентиляции
картера и подсоедините вакуумный
шланг к клапану принудительной вен­
тиляции картера
8. Отсоедините сканер или тахометр
1 - промежуточный шкив, 2 - шкив на­
Ремень привода соса охлаждающей жидкости,
3 - шкив насоса гидроусилителя ру­
навесных агрегатов левого управления, 4 - шкив ком­
Проверка ремня прессора кондиционера, 5 - шкив ко­
1 Проверьте ремень привода на от­ ленчатого вала, 6 - автоматический
сутствие повреждения и чрезмерного 3. Если метка автоматического натя­ натяжитель ремня привода навесных
жителя расположена вне указанного агрегатов, 7 - шкив генератора.
износа и убедитесь в его правильной диапазона, то замените ремень при­
установке в канавках шкивов Если вода навесных агрегатов. 5 Надежно вставьте специальный инст­
ремень "визжит" или проскальзыва­
ет то проверьте состояние контакт­ Примечание таи как установлен ав­ румент (вороток или трещотка с вставкой
12,7 мм) в специальное технологическое
томатический натяжитель, то нет отверстие
ных поверхностей шкива и натяже­ автоматического натяжителя
ние ремня. При обнаружении д е ф е к ­ необходимости выполнять регули­
ровку натяжения ремня. ремня привода навесных афегатов
тов замените ремень привода 6 Поверните автоматический натяжи­
Внимвнт: не наносите тает или Замена (6G75) тель по часовой стрелке и снимите
смажу на ремень, 1 Надежно установите специальный Г-образный шестигранник.
Примечание: ж допускается от- инструмент (вороток или трещотка с 7. Прилежите усилие к ремню, медлен­
т оет е резины от корда т внут­ вставкой 12.7 мм) в специальное тех­ но повернув рукоятку трещотки, так что­
бы автоматический натяжитель повес-
ренней (со стороны гребши) о нологическое отверстие автоматиче­
нулся против часовой стрелки.
внешней поверхностях ремня, ода* ского натяжителя ремня привода на­
пение или повреждение корда* от- весных агрегатов. Проверка прогиба (4М41)
слоение гребней от резинового ос- 2. Поверните автоматический натяжи-
1 Проверьте прогиб оемня. нажимая в
нтштт* наличие трещин, отслов* тело по часовой стрелке и совместите
центре пролета ремня между шкивами с
т е о т износ на боковых поверхно­ отверстия "А” и ЯЕГ,
усилием 100 И. как показано на рисунке
стях ремня и г.ре§ты ремня.

2 Убедитесь, что ремень не со­ 3. Установите Г-образный шестигранник


скальзывает с ролика натяжителя. е отверстия для фиксации натяжителя,
Проверьте поверхность ролика на­ снимите ремень
тяжителя и плавность его вращения. Примечание: если ремень планирует­
В случае необходимости замените ся использовать повторно, нанесите
натяжитель стрелку в направлении вращения.

http://vnx.su/
64 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
2 Проверьте натяжение ремня с по­ 3 Ремень должен быть тщательно з) Отсутствие зуба.
мощью специального измерителя, проверен В случае обнаружения сле­
расположив его крюк в центре проле­ дующих очевидных дефектов замени­
та ремня между шкивами, как показа­ те ремень на новый
но на рисунке а) Затвердевшая резина на задней
стороне ремня, блестящая, неэлас­
тичная и такая твердая, что ноготь
не оставляет на ней след при на­
жатии

Проверка уровня
тормозной жидкости
Ремень привода генератора.
Примечание: по мере износа тормоз­
3 Отрегулируйте прогиб ремня, если ных накладок уровень тормозной
он не соответствует номинальному жидкости немного снижается. однако
значению (см таблицу ’‘Проверка и б) Потрескавшаяся резиновая по­ это не является признаком наличия
регулировка ремней привода навес­ верхность задней стороны ремня неисправности.
ных агрегатов”) (из-за перегрева) Внимание:
погнс уст ановки рем ня в) Трещины или расслоение корда - Если уровень жидкости за корот­
),inyt;rnumt< б«иг,ат- 1 Н,и Опито
ремняом у(из-за неправильной регули­ кое время заметно снижается, то
проработ али, в т еченш - 5 минут. ровки натяжения ремня). это указывает на наличие утечек
лот ом снова проверьт е нат яжениег) Трещины у основания зуба. из тормозной системы.
ремня. Примечание дефекты "г" - не твызва­ - Тормозная жидкость является
ны недостаточной центровкой шки­ токсичной и коррозионной.
Регулировка натяжения вов или затрудненным вращением - Применяйте только указанную
ремня привода генератора вспомогательных агрегатов. тормозную жидкость Не смеши­
(4М41) д) Надрез на боковой стороне ремня. вайте тормозные жидкости раз­
1 Ослабьте гайку шарнирного болта ных типов.
крепления генератора - Тормозная жидкость гигроскопич­
2 Ослабьте стопорный болт на Значительное содержание в ней
3 Вращая регулировочный болт, отре­ влаги приводит к возникновению
гулируйте натяжение ремня коррозии элементов тормозной
системы и снижает эффектив­
ность работы тормозов.
1. Уровень тормозной жидкости дол­
жен находиться между метками
"МАХ" и "MIN".

е) Сильный износ боковой стороны.


Примечание: нормальный ремень
должен иметь четко заостренные
4 Затяните стопорный болт стороны, подобные вырезанным
5 Затяните гайку шарнирного болта ножом
крепления генератора
6 Проверните коленчатый вал двига­
теля стартером один или более раз
(по часовой стрелке), а затем про­ 2. Если уровень находится ниже
верьте прогиб ремня метки "MIN", то добавьте тормозную
Внимание всегда заменяйте привод­ жидкость такого же типа, который
и т ремни одновременно Не наноси­ был залит.
те масло ит м а з к у н а Тип тормозной
оемни жидкости ....................DOT3 или DOT4
Примечание: не заливайте жидкость
Проверка состояния в бачок выше метки "МАХ"
ремня привода ГРМ
(6G75) ж) Сильный износ зубьев (из-за не­ Проверка уровня рабочей
правильного натяжения ремня).
1 При необходимости для получения Примечание:
жидкости гидропривода
доступа к ремню привода снимите - На начальной стадии износа рем­ сцепления
верхнюю крышку ремня привода ГРМ ня ткань у ножки зуба на рабочей Примечание:
2 Проверьте правильность установки стороне изношена (ворсистые во­
зубчатого ремня привода ГРМ - Если уровень жидкости за корот­
локна ткани, исчез резиновый слой, кое время заметно снижается, то
Внимания цвет изменился до белого, нечет­ это указывает на наличие утечек.
- Не сгибните, не перекручивайте кая структура ткани).
и не растягивайте зубчатый ре­ - Тормозная жидкость является
- На последней стадии износа токсичной и коррозионной.
мень приводе ГРМ ремня ткань у ножки зуба на рабо­
- Не допускайте контакта зубча- - Применяйте только указанную
чей стороне окончательно изно­ тормозную жидкость. Не смеши­
тоао ремня привода ГРМ с маепом шена при обнаженном резиновом
охлаждающей жидкостью и водой вайте тормозные жидкости раз­
слое (ширина зуба уменьшена). ных типов.

http://vnx.su/
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 65
- Тормозная жидкость гигроскопич­ 5. При необходимости замените рабо­
на Значительное содержание в ней чую жидкость гидроусилителя.
влаги приводит к возникновению а) Поддомкратьте переднюю ось ав­
коррозии элементов гидропривода томобиля.
сцепления. б) Отсоедините возвратный шланг.
1. Уровень рабочей жидкости гидро­ в) Подсоедините виниловую трубку к
привода сцепления (модели с МКПП) возвратному шлангу и слейте жид­
должен находиться между метками кость в ёмкость
"МАХ" и "MIN"

5 Затяните заливную пробку номи­


нальным моментом затяжки
Момент затяжки ................ 32 t 2 Н м
г) Во время работы двигателя по­ 6. После установки заливной пробки
верните рулевое колесо до упора проверьте коробку передач на отсут­
2 Если уровень находится ниже влево и вправо несколько раз для ствие утечек масла или повреждений
метки ”MIN", то добавьте тормозную того, чтобы слить остатки рабочей
жидкость такого же типа, который жидкости в системе.
был залит. д) Подсоедините возвратный шланг Рабочая жидкость АКПП
Тип тормозной и закрепите его хомутом Проверка уровня
е) Залейте необходимое количество и состояния
жидкости .................... DOT3 или DOT4 рабочей жидкости и прокачайте сис­
Примечание: не заливайте жидкость тему, вращая рулевое колесо от упо­ Примечание прогрейте рабочую
в бачок выше метки ”МАХ". ра до упора. жидкость до температуры 70 -
Рабочая жидкость ....ATF DEXRON III 80QC.
Проверка и замена или DEXRON II 1. Установите автомобиль на ровной
Количество жидкости.................. 0,6 л горизонтальной площадке и затяните
рабочей жидкости стояночный тормоз
системы гидроусилителя 2 Нажмите на педаль тормоза и
Масло МКПП переместите селектор последова­
рулевого управления Проверка тельно через все положения, за­
1 Установите автомобиль на горизон­ 1. Установите автомобиль на ровной держивая его в каждом из них на
тальной площадке горизонтальной поверхности. несколько секунд для заполнения
2 Запустите двигатель и сделайте не­ 2. Отверните заливную пробку. Убеди­ рабочей жидкостью всей гидросис­
сколько поворотов рулевого колеса, тесь, что уровень масла в картере ко­ темы управления и гидротрансфор­
чтобы температура рабочей жидкости робки передач находится под срез от­ матора, а затем установите селек­
поднялась до 50 -60 С верстия заливной пробки. При необ­ тор в положение "N".
3 При работающем двигателе сде­ ходимости долейте масло в картер. 3. Извлеките измерительный щуп и
лайте несколько поворотов рулевого 3. Убедитесь в отсутствии заметного протрите его насухо.
колеса вправо и влево до упора. загрязнения масла. Если масло за­ 4. Полностью вставьте измеритель­
4 Проверьте отсутствие помутнения грязнено, то его необходимо слить и ный щуп в патрубок
или вспенивания жидкости в бачке залить новое. Убедитесь, что масло 5. При работающем на холостом ходу
системы усилителя. обладает соответствующей вязкостью. двигателе извлеките щуп. Уровень
5 Проверьте величину разницы уров­ рабочей жидкости должен находиться
ней жидкости в бачке системы усили­ между метками "НОТ" (прогрет) Если
теля при работающем и неработаю­ уровень ниже этого диапазона, то до­
щем двигателе. лейте рабочую жидкость.
Примечание если уровень жидкости Рабочая жидкость .......... DIA QUEEN
изменяется более, чем на 5 мм,, то ATF тип SP-III
необходимо произвести прокачку !------------------------------------------------------
гидроусилителя.

l С COLD ~Н0Т' \
I
{
4. Установите заливную пробку и за­ i______________________
тяните ее указанным моментом. 6. Необходимо выполнить капиталь­
Момент затяжки ................. 32 т 2 Н м ный ремонт коробки передач и очистку
трубок охладителя рабочей жидкости
Замена при следующих состояниях:
1 Отверните заливную пробку. - если рабочая жидкость имеет го­
2 Отверните сливную пробку и слейте релый запах,
сЦ масло. - если рабочая жидкость имеет чер­
3. Затяните сливную пробку номи­ ный цвет;
нальным моментом затяжки. - если рабочая жидкость загрязнена
1
Момент затяжки ................ 32 з 2 Н м большим количеством металличе­
I 4 | 4 Залейте новое масло до уровня ских частиц.
нижнего края заливного отверстия 7. Рабочую жидкость необходимо за­
(отверстия заливной пробки) менить новой, если производился ка­
Класс масла no A P I ............ ....... .. GL-4 питальный ремонт АКПП или рабочая
.:. 1—..-...-......^
Вязкость по жидкость сильно загрязнена и не отве­
При работающем При неработающем SAE ...................................... 75W-85W чает техническим требованиям (эксплу­
Двигателе двигателе Заправочная емкость ................. ,3,2л атация в тяжелых условиях).
5- 17.4*

http://vnx.su/
68 Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
Хладагент .............. HFC-134a (R134a) 8. Проверьте работу наружных и внут­
Замена тормозных ренних световых приборов, звукового
Заправочная емкость:
колодок кроме двойного сигнала.
Примечание: более подробную ин­ кондиционера..................... 550 ± 2 0 г 9. Проверьте состояние шлангов сис­
формацию по снятию и установке двойной кондиционер....... 870 ± 2 0 г темы охлаждения, шлангов охладите­
тормозных механизмов и отличия по Компрессорное масло: ля рабочей жидкости АКПП, шлангов
различным моделям см. в главе масло ............................ DENSO OIL 8 гидросистемы усилителя рулевого
"Тормозная система". объем заправки...................... 120 мл управления, шлангов гидросистемы
1. Поддомкратьте автомобиль и сни­ сцепления и тормозов.
мите колесо.
2. Удерживая направляющие пальцы, Дополнительные
отверните болты крепления и снимите
тормозной суппорт в сборе.
проверки
1. Смазка шарниров и защелок.
Примечание: Проверьте все шарниры и защелки, и,
- Не отсоединяйте тормозной шланг. если они требуют смазки, то предва­
- Подвесьте суппорт к кузову так, рительно очистите их и нанесите уни­
чтобы шланг не был натянут. версальную смазку.
- Не нажимайте на педаль тормоза 2. При зимней эксплуатации:
при снятом тормозной суппорте. а) Если щетки стеклоочистителя
примерзли к ветровому или задне­ 10. Проверьте состояние системы вы­
му стеклу, не включайте данный пуска ОГ (отсутствие прогорания или
стеклоочиститель, пока не растает повреждения).
лед и не освободятся щетки. В 11. Проверьте отсутствие утечек ра­
противном случае может быть по­ бочих жидкостей и масел в моторном
врежден электродвигатель стекло­ отсеке и под автомобилем.
очистителя. 12. Проверка и техническое обслужи­
б) Для предотвращения примерза­ вание при эксплуатации в тяжелых
ния уплотнителей на дверях, капоте дорожных условиях.
и т.д. их следует смазать силиконо­ а) Проверьте отсутствие трещин или
вой смазкой. повреждений у защитных чехлов,
3. Снимите тормозные колодки, анти- в) Щелевые воздухозаборные от­ пыльников, защитных кожухов и
скрипные пластины и фиксаторы ко­ верстия, расположенные перед вет­ шланга сапуна и замените их при
лодок. ровым стеклом, после сильного сне­ необходимости.
4. Очистите и нанесите смазку на гопада следует очистить щеткой от б) Нанесите смазку на смазочные
фиксаторы колодок и антискрипные снега, чтобы исключить нарушение точки передней и задней подвески,
пластины. нормальной работы системы ото­ рычагов и тяг привода рулевого
пления и вентиляции. управления и карданных валов.
Примечание: используйте специаль­ 3. Проверьте величину хода рычага в) Проверьте отсутствие воды, грязи,
ную высокотемпературную смазку стояночного тормоза. песка, и т.д. в барабанах задних тор­
для тормозных механизмов. Потяните рычаг стояночного тормо­ мозов, главном тормозном цилиндре,
5. Установите тормозные колодки. за до упора и сосчитайте количество картере сцепления, стартере, тормоз­
а) Установите суппорт в сборе на щелчков. ных и топливных трубопроводах.
поворотный кулак, затем установите г) Проверьте отсутствие воды в
тормозные колодки в скобу суппорта. Номинальное значение.... 6 - 7 щелчков
При необходимости отрегулируйте масле картеров заднего дифферен­
Внимание: не допускайте попадания циала, коробки передач и раздаточ­
масел, смазок или других загрязни­ ход рычага) (см. главу "Стояночный
тормоз"). ной коробки.
телей на рабочие поверхности тор­ 13. Уход за автомобилем.
мозных дисков и накладок тормозных 4. Проверьте свободный ход педали
тормоза. а) Некоторые материалы для чистки
колодок. могут быть легковоспламеняющи­
а) Остановите двигатель и нажмите
Примечание: если в комплекте с тор­ на педаль несколько раз, чтобы ли­ мися и опасными для вдыхания. По­
мозными колодками не было анти- квидировать разряжение в вакуум­ этому соблюдайте инструкции, при­
скрипных прокладок, снимите их со ном усилителе. лагаемые к материалам, и при очи­
старых колодок и установите на но­ б) Нажмите на педаль до начала стке автомобиля внутри держите
вые. ощущения сопротивления. все окна и двери открытыми.
б) Очистите поршень и заведите его б) Во избежание повреждения авто­
в суппорт с помощью специального Свободный ход педали ..... менее 3 мм
в) Если свободный ход педали не со­ мобиля никогда не используйте для
инструмента. чистки: бензин, скипидар, бензол,
в) Убедитесь в отсутствии зажатия ответствует указанному, то проверь­
те расстояние между выключателем ацетон, разбавители/растворители
пыльника поршня при опускании для лака или краски, керосин, жид­
суппорта в сборе на скобу и уста­ стоп-сигналов и ограничителем хода
педали тормоза (см. главу кость для снятия лака, четыреххло­
новки стопорного пальца. ристый углерод.
6. Установите тормозной суппорт на Тормозная система"). Если это рас­
стояние соответствует техническим в) Во избежание повреждения пла­
место и заверните болты установлен­ стмассовых элементов и других де­
ным моментом. данным, то проверьте тормозную
систему на наличие неисправностей. талей автомобиля при использова­
Момент затяжки: 5. (Модели с МКПП) нии мойки высокого давления или
передние тормоза ....... 115 ± 1 0 Н м Проверьте свободный ход педали оборудования для мойки паром, со­
задние ллормоза............. 113 ± 9 Н м сцепления. блюдайте следующие правила:
6. Установите колесо. - расстояние от сопла установки
Свободный ход педали ......... 4 - 1 3 мм до автомобиля должно быть не
7. После замены тормозных колодок 6. Проверьте люфт рулевого колеса.
проверьте эффективность работы менее 400 мм (для участков кузо­
тормозной системы. На стоящем автомобиле, установив ва около стекол дверей не менее
колеса в положение движения по 500 мм строго перпендикулярно
прямой, покачайте руль из стороны поверхности стекла);
Заправка системы в сторону с небольшим усилием. - давление струи должно быть не
Если люфт превышает допустимый,
кондиционирования произведите ремонт.
более 4 МПа;
Процедура заправки системы конди­ - температура струи должна быть
Максимальный люфт ................. 30 мм не более 82°С;
ционирования описана в соответст­ 7. Проверьте работу контрольно­
вующем разделе главы "Кондиционер, - время воздействия струи на одну
измерительных приборов и индика­ точку не должно превышать 30 се­
отопление и вентиляция". торов. кунд.

http://vnx.su/
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 69
Каталожные номера оригинальных запасных частей
Ниже приведены каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее востребованных при техническом
обслуживании автомобиля. Некоторые номера могут отличаться, в зависимости от страны поставки.
Деталь Каталожный номер
Ремень привода навесных агрегатов (двигатель 6G75) MN183597
Ремень привода компрессора кондиционера (двигатель 4М41) MZ690290 или МВ298267
Ремень привода генератора (двигатель 4М41) 1340А032
Направляющие ролики ремня привода навесных агрегатов (двигатель 6G75) MD368209 и MD368210
Натяжитель ремня привода навесных агрегатов (двигатель 6G75) MD367192
Ремень привода ГРМ (двигатель 6G75) MD358549
Ролик натяжителя ремня привода ГРМ (двигатель 6G75) MD140071
Направляющий ролик ремня привода ГРМ (двигатель 6G75) MD319022
Натяжитель ремня привода ГРМ (двигатель 6G75) MD362861
Прокладка сливной пробки Двигатель 6G75 MF660035
масляного поддона двигателя Двигатель 4М41 MD050317
Масляный Двигатель 6G75 MD352626 или MZ690150
фильтр Двигатель 4М41 1230А046
Воздушный Двигатель 6G75 MZ571476 или MZ690198
фильтр Двигатель 4М41 MR404847
Свеча зажигания (двигатель 6G75) NGK IFR6B-K 1822А002
Свеча накаливания (двигатель 4М41) 1820А009
Топливный фильтр для моделей с двигателем 6G75
MR529135
(в топливном баке, объединенный с топливным насосом)
Топливный фильтр для моделей с двигателем 4М41
1770А053
(в моторном отсеке справа, около перегородки моторного отсека)
Салонный фильтр 7803А028
Прокладка сливной пробки МКПП MD000312
Прокладка заливной пробки МКПП MF660036
Прокладка сливной пробки АКПП MN113518
Прокладка сливной / заливной пробки раздаточной коробки MD000312
Прокладка сливной пробки картера переднего / заднего редуктора МВ001294
Прокладка заливной пробки картера переднего / заднего редуктора MF660066
Тормозные колодки Трехдверные модели MZ690340
(передние, комплект) Пятидверные модели 4605А481
Тормозные колодки Трехдверные модели 4605А447
(задние, комплект) Пятидверные модели 4605А458
Тормозные колодки (для стояночного тормоза, комплект) 4800А058
Передняя левая 8250А203
Щетка стеклоочистителя Передняя правая 8250А204
Задняя MR583632

http://vnx.su/
70

Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть


Общая информация 3. Установите поршень 1-ого цилинд­
ра в ВМТ такта сжатия, совместив
Дизельный двигатель 4М41 - рядный, метки, как показано на рисунке.
четырехцилиндровый, с верхним рас­
положением распределительных ва­
лов. Блок цилиндров выполнен из чу­
гуна. головка цилиндров - из алюми­
ниевого сплава.
Рабочий объем.............................. 3,2 л
Диаметр цилиндра х ход
поршня..........................98,5 х 105,0 мм
Степень сжатия ....... 17
Количество клапанов Замена сальников
(впуск/выпуск)......... . . 8 /8 коленчатого вала
Фазы газораспределения
Впускные клапаны: Замена переднего сальника
Открытие (до ВМТ) .......... ......13* 1. Снимите ремень привода компрес­
Закрытие (после НМТ)...... ..... 31° сора кондиционера.
Выпускные клапаны: а) Ослабьте стопорный болт "А” и
Открытие (до ВМТ).......... ..... 55° гайку.
Закрытие (после НМТ)...... ......17° б) Ослабьте регулировочный болт "В”.
Двигатель уравновешен по силам в) Снимите ремень привода ком­
инерции второго порядка двумя урав­ прессора кондиционера.
новешивающими валами. Уравновеши­
вающие валы расположены вверху
справа и внизу слева и приводятся в
действие промежуточными шестернями
от коленчатого вала. Кованый стальной
коленчатый вал опирается на пять
подшипников. Крышки коренных под­ 4 Измерьте зазор в приводе клапа­
шипников вала вместе с нижней частью нов, отмеченных на рисунке.
блока цилиндров (постель левого урав­
новешивающего вала) объединены в Выпуск
постель коленчатого вала для повыше­
ния жесткости блока цилиндров. , ___ а . - * _______ _
Поршень отлит из специального алю­ •Го § то • Д а 'м в о ]
миниевого сплава и соединен с шату­ \ о jLb*“
Lit- jig* Ку - _“
2. Снимите ремень привода генератора.
ном поршневым пальцем со стопорны­ ! а) Ослабьте стопорный болт "А" и
ми кольцами. Компрессионные поршне­ \ ж щ гайку.
вые кольца со специальным покрытием. Г о ё * ОЧ б) Ослабьте регулировочный болт "В".
Маслосъемное кольцо скребкового типа в) Снимите ремень привода генера­
с пружинным расширителем. тора.
В головке цилиндров установлены Впуск
вихревые камеры сгорания. Впускной
и выпускной клапаны изготовлены из а) Щупом измерьте зазор между
жаропрочной стали. Литой распреде­ толкателем и затылком кулачка рас­
лительный вал опирается на пять пределительного вала.
подшипников Распреде л ител ьный б) Запишите значения величины за­
вал приводится во вращение от ко­ зора, выходящего за указанные
ленчатого вала цепью через проме­ пределы.
жуточную шестерню. Натяжение цепи
регулируется натяжителем, установ­ Номинальный зазор в приводе клапа­
ленным в головке цилиндров. нов (на холодном двигателе):
впускных ................................ 0,10 мм
ТНВД также приводится во вращение выпускных ............................. 0,15 мм
через промежуточную шестерню.
Привод клапанов осуществляется от в) Поверните коленчатый вал на
распределительного вала через тол­ один оборот (360е) и совместите 3. Удерживая шкив коленчатого вала с
катели. На кронштейне маслоохлади­ метки, как указано в пункте 2. помощью специального вильчатого
теля размещен масляный фильтр и г) Проверьте зазоры в приводе кла­ держателя и специальных болтов, от­
перепускной клапан. панов, показанных на рисунке, по­ верните болт крепления и снимите
вторив процедуру подпункта (а). шкив коленчатого вала.
Проверка и регулировка Выпуск Внимание: во избежание повреждения
демпфера шкива при снятии шкива
зазоров в приводе коленчатого вала используйте спец-
клапанов ——___i
л—ж—it
▼—----- 1 1
приспособления.
1. Снимите трубку системы EGR.
2. Отсоедините топливные трубки. М й h
МЩ
is. Sv-J*
!L | W
Я Ш *
fs fe u

Впуск
5. Удерживая ключом гайку, регулиро­
вочным винтом отрегулируйте зазор, а
затем заверните контргайку.

http://vnx.su/
Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть 71

да генератора, 3 - болт шкива привода навесных агро- сальник коленчатого вала,


гатов, 4 - шайба, 5 - шкив привода навесных агрегатов.
4. Используя отвертку, извлеките2. (Модель с МКПП) Снимите кожух
сальник. сцепления и ведомый диск сцепления
Внимание: (см. главу “Сцепление").
- Обмотайте наконечник отвертки 3. С помощью специального фикса­
тканью перед снятием сальника. тора маховика зафиксируйте маховик
- Будьте осторожны, не повредите (модель с МКПП) или пластину при­
коленчатый вал и крышку распре­ вода гидротрансформатора (модель
делительных шестерен. с АКПП), а затем отверните болты
5. Установка нового сальника. крепления.
а) Нанесите тонкий слой моторного
масла на выступ "А" и рабочую
кромку сальника.
б) Используя пресс, запрессуйте пе­
редний сальник в крышку распреде­
лительных шестерен так, чтобы вы­
ступ "А” сальника был направлен,
как показано на рисунке. 7. С помощью специального фиксато­
ра маховика зафиксируйте маховик
(модель с МКПП) или пластину приво­
да гидротрансформатора (модель с
АКПП), а затем затяните болты креп­
ления номинальными моментами за­
тяжки.
4. Используя отвертку, извлеките Моменты затяжки:
сальник. Болт крепления
Внимание: будьте осторожны, не по­ маховика МКПП ............ 123 ± 14 Н м
вредите коленчатый вал и корпус Болт крепления пластины
сальника. привода гидротранс­
5. Установка нового сальника. форматора АКПП .......... 135 ± 5 Н м
а) Нанесите тонкий слой моторного 8. (Модели с МКПП) Установите кожух
масла на кромку "А" и рабочую сцепления и ведомый диск сцепления.
кромку сальника. 9. Установите коробку передач и раз­
6. Удерживая шкив коленчатого вала с б) Запрессуйте сальник в корпус, как даточную коробку в сборе.
помощью специального вильчатого дер­ показано на рисунке.
жателя и специальных болтов, затяните
болт крепления указанным моментом, Замена прокладки
затем ослабьте болт, повернув его на 90е
против часовой стрелки, а затем снова головки цилиндров
поверните болт указанным моментом на Снятие
90е по часовой стрелке. • Перед началом снятия деталей вы­
Момент затяжки ...................... 50 Н м полните следующие операции.
Внимание: будьте осторожны, не по­ а) Слейте охлаждающую жидкость и
вредите демпфер шкива коленчатого моторное масло (см. главу "Тех­
вала. ническое обслуживание и общие
7. Установите ремень привода генера­ процедуры проверок и регулировок").
тора. б) Снимите впускной и выпускной
8. Установите ремень привода ком­ коллекторы и турбокомпрессор (см.
прессора. главу "Система турбонаддува").
• Снятие производится в порядке но­
Замена заднего сальника меров, указанных на рисунке "Снятие
1. Снимите коробку передач и разда­ 6. (Модель с АКПП) Установите пла­ головки цилиндров (1)" и "Снятие го­
точную коробку в сборе (см. главу стину привода гидротрансформатора ловки цилиндров (2)". При снятии де­
"Механическая коробка передач" или с переходными пластинами, распо­ талей обратите внимание на следую*
"Автоматическая коробка передач"). ложив переходные пластины, как по- щие операции.

http://vnx.su/
72 Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть
1. Отсоединение топливных трубок
высокого давления.
При ослаблении гайки штуцера топ­
ливной трубки высокого давления
удерживайте корпус нагнетательно­
го клапана ТНВД (или корпус фор­
сунки при отпускании второй гайки)
с помощью ключа, чтобы предот­
вратить их совместное вращение.
Примечание: во избежание загрязне­
ния топпивных каналов установите
заглушки на топливопроводы.

2. Снятие звездочек распределитель­


ных валов
а) Проверните коленчатый вал, до
установок меток цепи привода ГРМ
и звездочек распределительных ва­
лов. как показано на рисунке. Снятие головки цилиндров (1). 1 - натяжитель цепи привода ГРМ, 2 - про­
Внимание: не проворачивайте колен­
кладка натяжителя, 3 - верхняя направляющая пластина, 4 - звездочка
чатый вал против часовой стрелки. распределительного вала, 5 - крышка подшипников распределительных
валов, б - распределительный вал впускных клапанов, 7 - распредели­
тельный вал выпускных клапанов, 8 - держатель подшипников распреде­
Цель привода ГРМ лительного вала, 9 - коромысло (короткое), 10 - коромысло (длинное),
11 - крышка клапана, 12 - сухари, 13 - тарелка пружины, 14 - пружина,
15 - седло пружины, 16 - маслосъемный колпачок, 17 - регулировочный болт.
в) После снятия головки цилиндров
закрепите звездочку распредели­
тельного вала вместе с цепью при­
вода ГРМ на специальном приспо­
соблении.
Звездочка распределительного вала

б) Снимите натяжитель цепи приво­


да ГРМ.
3. Снятие головки цилиндров,
а) Ослабьте болты в два или три
приема в последовательности, по­
казанной номерами на рисунке, за­
тем снимите болты.

6 F ^3 О I* О 20 О 11 О
18 ]н 15 D
^ 10 ]Г
f c jlв IS 1 17 , I 9 rv
01
>>- 1* О « О 19 О 13 о г1Ъ
ГГ у в
Примечание: составные части спе­
в) Отверните болт крепления звез­ циального приспособления - набор
дочки распределительного вала, с i г держателя звездочки распредели­
помощью ключа удерживая от про­ 4* Перед
тельного вала:
ворота распределительный вал за б) Снятие головки цилиндров реко­ ЯА "................................................ гайка
его шестигранную часть. мендуется производить вдвоем с по­ "В” .............................................. шайба
Внимание: мощником или использовать специ­ "С“....................................... проставка
- Болт звездочки распредели­ альное приспособление. Поднимите "О”.......... регулировочная пластина
тельного вала имеет левую резь­ головку цилиндров вертикально, а ЯЕ* .......... болт крепления звездочки
бу. Маркировка в виде стрелки на затем снимите ее, пока помощник *Г* ................. регулировочный болт
головке болта показывает на­ удерживает звездочку распредели­ 4. Снимите прокладку головки блока
правление затяжки при установ­ тельного вала в зацеплении с целью цилиндров.
ке. Для снятия болта отворачи­ привода ГРМ. Внимание: при снятии прокладки го­
вайте его в противоположном Внимание: звездочки распределитель­ ловки цилиндров проявляйте осто­
направлении. ных валов и цепь привода ГРМ нахо­ рожность, чтобы не поцарапать го­
- Не используйте цепь привода ГРМ дятся в определенном положении друг
ловку цилиндров, привалочную плос­
для фиксации распределительного относительно друга. Не разделяйте
вала от проворотаi кость блока цилиндров и крышку рас­
их без особой необходимости. пределительных шестерен.

http://vnx.su/
Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть 73
Установка
• Установка производится в порядке, 1.98 Нм
обратном снятию. При установке де­ 2 90°
талей обратите внимание на следую­ 3 90°
щие операции.
1. Удалите остатки старой прокладки и
масло с привалочных поверхностей
головки и блока цилиндров.
Внимание: будьте осторожны при
очистке привалочных поверхностей
головки цилиндров и блока цилинд­
ров, не допускайте попадания ос­
татков прокладки или других частиц
в цилиндры, каналы системы смазки
и каналы системы охлаждения, а
также резьбовые отверстия.
2. Подбор прокладки головки цилинд­
ров.
Примечание: данная процедура про­
изводится после замены поршня,
шатуна, коленчатого вала, блока
цилиндров или механической обра­
ботки (шлифовки) блока цилиндров
или коленчатого вала.
а) Выполните измерения величины
выступания для каждого поршня, ко­
гда он находится в ВМТ, в точках,
расположенных на оси блока ци­
линдров.
Если выступание какого-либо порш­
ня больше предельно допустимого
значения, то замените поршень, ша­
тун, коленчатый вал или блок ци­
линдров, затем повторите проверку.
Предельно допустимое Снятие головки цилиндров (2). 1 - верхний шланг радиатора, 2 - головка
выступание поршня................ 0,30 мм блока цилиндров, 3 - прокладка головки блока цилиндров.
б) По приведенной таблице подбе­
рите прокладку головки цилиндров, 3. Установка головки цилиндров, раза.
размерная группа которой соответ­ а) Убедитесь, что поршень 1-ого ци­ г) Установите шайбы болтов креп­
ствует полученному значению. линдра находится в ВМТ такта сжатия, ления головки цилиндров скруглен­
Примечание: толщина (размерная а) Нанесите герметик на место сты­ ной частью вверх, как показано на
группа) прокладки определяется по ка крышки распределительных шес­ рисунке.
количеству идентификационных вы­ терен и блока цилиндров, как пока­
емок на ее боковой стороне. зано на рисунке.
Геометик: ЗМ ATD №8660 или равно­
Толщина значный (Three Bond 1207D).
Выступ Размерная
после Внимание: перед нанесением герме­
поршня группа тика убедитесь, что поверхности
затяжки
чистые и на них нет остатков смаз­
0,03-0.11 А 0,67-0,73 ки и посторонних частиц.
-0,05 - 0,03 В 0,72-0,78
-0,13--0,05 С 0,77-0,83
-0,23--0,15 D 0,82-0,88
Примечание: знак при измерении, д) Нанесите немного моторного
означает выступ поршня. масла на резьбу болтов крепления
головки цилиндров.
е) Установите и затяните болты в
следующей последовательности.
Затяните пронумерованные
б) Установите головку цилиндров в болты головки цилиндров в по­
сборе на блок цилиндров вместе с следовательности, показанной на
прокладкой головки цилиндров в те­
чение времени, указанного в инст­ рисунке.
рукции по применению герметика. Момент затяжки .............. 98 ± 10 Н-м
Внимание: после установки головки
цилиндров подождите, по крайней
мере, один час перед запуском дви­
гателя.
_ _ д ц ая ш и вя
_
15 О 7 О 1 О ю О »■
в) Если болты крепления головки
цилиндров были ослаблены или Р ” р 3С|' т Т “ D(
сняты после установки головки ци­
линдров на блок, то снимите головку ! 4У 1
jo 13 in
$7 О .9
2
5 ...
О S! О
а
8 О (- т
цилиндров и нанесите герметик
снова, удалив старый слой.
Внимание: не используйте бывшие в
эксплуатации болты, подвергавшие­
Г' г i g в i
.......
^ Перед
ся ранее повторной затяжке более 2

http://vnx.su/
74 Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть
- Полностью ослабьте затянутые 6) Затяните болты звездочек рас­ в) Проверните коленчатый вал
болты головки цилиндров в обрат­ пределительных валов, с помощью двигателя по часовой стрелке,
ной последовательности. ключа, удерживая распределитель­ чтобы крючок натяжителя автома­
- Затяните болты головки цилинд­ ный вал за шестигранную часть. тически освободился и натяжение
ров в последовательности, пока­ Момент затяжки ................ 88 ± 8 Н м цепи привода ГРМ задавалось
занной на рисунке. Внимание: внутренним храповым механизмом
Момент затяжки ................ 49 ± 5 Н м - Болты звездочек распредели­ натяжителя.
- Нанесите метки на болт головки тельных валов имеют левую резь­ Внимание:
цилиндра и головку цилиндра. До­ бу. Маркировка в виде стрелки на - Если после установки натяжи­
верните болты головки цилиндров головке болта показывает направ­ теля цепи привода ГРМ коленча­
на 1/4 оборота (90°), как показано на ление затяжки при установке. тый вал двигателя прокручива­
рисунке, сохраняя последователь­ - Не используйте цепь привода ГРМ ется против часовой стрелки, то
ность затяжки. для фиксации распределительных это приведет к нагружению
валов (от проворота). плунжера натяжителя избыточ­
ной силой, что может вызвать
повреждение кулачка храпового
механизма.
- Если коленчатый вал двигателя
случайно провернулся в обратном
направлении (против часовой
стрелки), то снимите и снова ус­
тановите натяжитель в соответ­
ствии с правильной процедурой
установки.
6. Установите крышку головки цилин­
дров.
а) Установите прокладку крышки го­
ловки цилиндров в канавки крышки,
5. Установите натяжитель цепи при­ как показано на рисунке.
- Доверните болты головки ци­ вода ГРМ.
линдров на 1/4 оборота (90°), как а) Поверните кулачок, затем вставь­
показано на рисунке, сохраняя по­ те усилием руки плунжер в натяжи­
следовательность затяжки. тель и зафиксируйте его крючком,
как показано в рисунке.

^N ^90°

ъ 1
б) Затяните болты крепления крыш­
ки головки цилиндров.
7. Установка топливной трубки высо­
4 кого давления.
Метки При затяжке гайки штуцера топлив­
ной трубки высокого давления,
удерживайте корпус нагнетательно­
Внимание: не допускается доворачива- го клапана (или корпус форсунки
ние болтов после поворота их на ука­ при заворачивании второй гайки) с
занный угол. помощью ключа, чтобы предотвра­
- Затяните болты "А" головки ци­ б) Установите натяжитель цепи при­ тить их совместное вращение.
линдров. вода ГРМ на головку цилиндров в • После завершения установки де­
Момент затяжки ................ 57 ± 5 Н м сборе. талей выполните следующие опера­
Внимание: при установке натяжи­ ции.
теля цепи привода ГРМ убедитесь, а) Установите впускной и выпускной
что плунжер вставлен внутрь на­ коллекторы и турбокомпрессор.
тяжителя, в противном случав цепь б) Залейте охлаждающую жидкость
привода ГРМ будет натянута слиш­ и моторное масло.
ком сильно и может быть повреж­
дена.
Двигатель в сборе
Снятие
• Перед началом снятия деталей вы­
полните следующие операции.
а) Снимите капот и замок капота
(см. главу "Кузов").
4. Установка звездочки распредели­ б) Снимите нижнюю защиту двига­
тельных валов. теля.
а) Установите звездочки вместе с це­ в) Слейте охлаждающую жидкость
пью привода ГРМ на распределитель­ и моторное масло (см. главу
ный вал, не отделяя их друг от друга "Техническое обслуживание и об­
(так как они должны находиться в оп­ щие процедуры проверок и регули­
ределенном положении друг относи­ ровок").
тельно друга). оовместив метки.
г) Снимите трубку возврата топлива.

http://vnx.su/
Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть 75
д) Снимите корпус воздушного а) Проверьте, что от двигателя от­ г) Установите топливный фильтр.
фильтра. соединены все провода (электри­ д) Установите верхнюю защиту дви­
е) Снимите верхнюю защиту двига­ ческие разъемы), шланги и т. п. гателя.
теля. б) Установите на двигатель специ­ е) Установите корпус воздушного
ж) Снимите ремень привода ком­ альные приспособления (подъемник фильтра.
прессора кондиционера (см. раз­ двигателя и траверса) и закрепите ж) Установите трубку возврата топ­
дел "Замена сальников коленчато­ их за кронштейн (петлю) подвеса лива.
го вала"). двигателя. з) Залейте моторное масло.
з) Снимите топливный фильтр. в) С помощью специальных приспособ­ и) Залейте охлаждающую жидкость.
и) Снимите вентилятор системы ох­ лений (подъемник двигателя и травер­ к) Отрегулируйте натяжение ремней
са) медленно поднимите двигатель в привода навесных агрегатов.
лаждения в сборе с вязкостной сборе вверх из моторного отсека, так
муфтой. л) Установите защитный кожух кар­
чтобы он не перемещался в сторону. тера двигателя.
к) Снимите защитную дугу передне­
го бампера (если установлена) и пе­ м) Установите капот и замок капота.
редний бампер.
л) Снимите радиатор (см. главу Головка блока цилиндров
"Система охлаждения").
• Снятие производится в порядке но­ Снятие и разборка
меров, указанных на рисунке "Снятие • Снятие деталей производится в по­
двигателя в сборе". При снятии дета­ рядке номеров, указанных на рисунках
лей обратите внимание на следующие "Снятие головки цилиндров в сборе"
операции. (см. раздел "Замена прокладки голов­
1. Снимите кронштейн компрессора ки цилиндра") и "Разборка головки ци­
кондиционера в сборе с компрессором линдров". При снятии деталей обрати­
кондиционера и подвесьте в стороне те внимание на следующие операции.
не отсоединяя трубки. 1. Снятие сухарей,
Установка а) Установите специальные пла­
2. Снятие насоса гидроусилителя и • Установка производится в порядке,
бачка гидросистемы усилителя руле­ стины на головку цилиндров, как
обратном снятию. При установке дви­ показано на рисунке.
вого управления. гателя тщательно проверяйте отсут­
а) Снимите насос гидроусилителя и ствие зажатия проводов, шлангов и
бачок гидросистемы рулевого разъемов проводов и правильность их
управления (с подсоединенными подсоединения.
шлангами). • После завершения установки дета­
б) После снятия с помощью прово­ лей выполните следующие операции.
локи подвесьте насос гидроусили­ а) Установите радиатор.
теля рулевого управления вместе со б) Установите передний бампер и
шлангами в таком месте, где он не защитную дугу переднего бампера.
будет помехой при снятии и уста­ в) Установите вентилятор системы
новке двигателя в сборе. охлаждения в сборе с вязкостной
3. Снятие двигателя в сборе. муфтой.

Снятие двигателя в сборе. 1 - защитная крышка двигателя, 2 - кронштейн, 3 - провод массы, 4 - вакуумный шланг,
5 - топливная крышка (модели для холодного климата), б - жгут проводки двигателя, 7 - жгут проводки аккумуля­
торной батареи, 8 - вакуумный шланг, 9 - ремень привода компрессора кондиционера, 10 - насос ГУР, 11 - компрес­
сор кондиционера, 12 - кронштейн компрессора кондиционера, 13 - шланг охлаждающей жидкости, 14 - шланг воз­
врата топлива, 15 - топливный шланг, 16 - болт опоры двигателя, 17 - двигатель в сборе.

http://vnx.su/
76 Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть
б) Закрепите специальное приспо­
собление для сжатия пружин клапа­
нов на специальных пластинах.

в) Используя специальное приспо­


собление сожмите пружину клапана
и снимите сухари.

Проверка
Проверка распределительного вала
1. Измерьте осевой зазор распреде­
лительного вала.
Осевой зазор:
номинальный.............. 0,10 - 0,18 мм
предельно допустимый....... 0,30 мм

Если измеренное значение больше


предельно допустимого значения, то
замените распределительный вал.
2. Осмотрите шейки распределитель­
ного вала. При наличии задиров заме­
ните распределительный вал и про­ Разборка головки цилиндров. 1 - болт крепления головки блока цилинд­
верьте состояние постелей вала в го­ ров, 2 - шайба, 3 - головки блока цилиндров в сборе, 4 - прокладка голов­
ловке блока цилиндров. ки блока цилиндров, 5 - тарелка пружины впускного клапана, 6, 9 - сухари,
3. Измерьте высоту кулачка "А" и диа­ 7 - пружина впускной клапан, 8 - впускной клапан, 10 - тарелка пружины
метр начальной окружности "В**. Если впускного клапана, 11 - пружина выпускного клапана, 12 - выпускной кла-
разница между ними меньше пре­ лан’ " маслосъемный колпачок, 14 - седло пружины впускного кла­
дельно допустимого значения, то за­ пана, 16 - седло пружины выпускного клапана, 17, 18 - направляющая
мените распределительный вал. втулка, 19 - седло впускного клапана, 20 - седло выпускного клапана,
21 - головка блока цилиндров.
Разница между высотой кулачка и
диаметром начальной окружности:
Распреде­
Кула­
лительный
чок Номин. Предел.
вал
Впускной 1 6.16 мм 6,11 мм
2 6,10 мм 6,05 мм
Выпускной 1 5.91мм 5,86 мм
2 6,16 мм 6.11 мм

http://vnx.su/
Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть 77
4. Установите распределительный вал Проверка головки цилиндров б) Удерживая клапан от вращения,
на опоры (на шейку №1 и шейку №5). 1. Перед очисткой головки цилиндров ударом прижмите клапан к седлу.
Измерьте биение вала по шейке №3. проверьте отсутствие следов утечек
Если биение превышает предельно охлаждающей жидкости или масла и
допустимое значение, то замените пробоя прокладки.
распределительный вал. 2. Полностью удалите нагар, отложе­
Биение распределительного вала: ния масла и остатки герметика. После
номинальный ........... менее 0,015 мм очистки каналов для прохода масла
предельно допустимый..... 0,030 мм продуйте их сжатым воздухом.
Примечание: действительное биение 3. С помощью плоского бруска и щу­
вала равняется половине значения, пов проверьте неплоскостность при-
которое показывает индикатор при валочной поверхности головки цилин­
провороте распределительного вала дров.
на один оборот. Неплоскостность:
номинальная ............. менее 0,05 мм
предельно допустимая........ 0,20 мм в) Определите состояние пятна кон­
такта клапана с седлом по рисунку
сурика, отпечатавшегося на клапа­
не. Пятно контакта должно быть
расположено равномерно по центру
рабочей фаски клапана. В случае
неправильного контакта клапана с
седлом притрите клапан или вос­
становите седло клапана. При необ­
ходимости замените клапан и седло
клапана.

5. Проверьте масляный зазор в под­


шипниках распределительного вала.
Измерьте зазор для каждого подшип­
ника, и если он превышает макси­
мальный, то замените распредели­
тельный вал и головку цилиндров. Если отклонение от плоскостности
превышает предельно допустимое
Масляный зазор: значение, то замените головку цилин­
номинальный .............. 0,05 - 0,09 мм дров.
предельно допустимый ....... 0,15 мм 3. Проверьте толщину тарелки клапа­
Проверка клапана и седла клапана
Примечание: замените крышки всех на, как показано на рисунке. Если
1. Замените клапан, если поверх­ толщина тарелки клапана меньше
подшипников и головку цилиндров в
ность стержня клапана изношена предельно допустимого значения, то
сборе, если хотя бы одна из крышек
или повреждена, или если на торце замените клапан.
или постелей вала дефектная.
стержня образовались вмятины, или
если диаметр стержня клапана Толщина тарелки клапана:
меньше предельно допустимого зна­ номинальная ........................... 1,0 мм
чения. предельно допустимая ......... 0,5 мм
Диаметр стержня клапана: Угол наклона рабочей фаски ..45°±15'
Номинальное значение:
впускной клапан ......... 6,560 -6,575
выпускной клапан ....... 6,530 - 6,550
Предельно допустимое
значение .............................. 6,450 мм
Примечание: при замене клапана вы­
полните притирку нового клапана к
седлу для обеспечения правильного
пятна контакта.

4. Проверьте ширину "D" контактной


поверхности клапана с седлом. Если
превышено предельно допустимое
значение, то замените седло клапана
Ширина контактной поверхности:
номинальная ................... 1,8 - 2,0 мм
предельно допустимая ......... 2.8 мм
Проверка коромысла Примечание: после исправления или
Измерьте люфт ролика, и если значе­ замены седла клапана притрите
ния не совпадают с номинальными, то клапан с седлом для получения пра­
замените коромысло. вильного пятна контакта.
Номинальное значение ..0,03 - 0,07 мм
2. Проверка пятна контакта клапана с
седлом.
Примечание: перед проверкой пятна
контакта убедитесь, что клапан и
направляющая втулка находятся в
нормальном состоянии.
а) Нанесите ровный слой свинцово­
го сурика на посадочную поверх­
ность "А" седла клапана.

http://vnx.su/
78 Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть
5. Проверьте расстояние НЕ" от тарел­ Притирка клапана к седлу
ки клапана до нижней плоскости го­ 1. Нанесите тонкий слой притирочной
ловки цилиндров. Если расстояние пасты равномерно на посадочную по­
превышает предельно допустимое верхность седла клапана.
значение, то замените седло клапана. Внимание:
Расстояние от тарелки клапана до - Не допускайте попадания при­
нижней плоскости головки цилиндров: тирочной пасты на стержень
Номинальное .............. 0,05 - 0,55 мм клапана.
Предельно допустимое......... 0,8 мм - Сначала используйте среднезерни­
стую пасту (зернистость 120 - 150),
а затем пасту для тонкой притирки
(зернистость свыше 200).
- Для равномерного нанесения при­
тирочной пасты следует использо­
вать смесь пасты с небольшим ко­
личеством моторного масла. 3. После механической обработки
клапан и седло клапана должны быть
притерты с использованием прити­
рочной пасты для обеспечения пра­
вильного пятна контакта.
Проверка направляющей втулки Замена седла клапана
клапана
Примечание: замена седла клапана
1. Измерьте зазор между направляю­ должна проводиться на станочном
щей втулкой и стержнем клапана в не­ оборудовании.
скольких точках по высоте. 1. Механически обработайте заме­
Зазор между направляющей втулкой няемое седло клапана изнутри для
и стержнем клапана: уменьшения толщины его стенок. За­
Номинальное значение: тем удалите седло клапана при нор­
впускной клапан ....... 0,02 - 0,06 мм мальной температуре.
выпускной клапан .... 0, 05 - 0,09 мм
Предельно допустимое значение: 2. Несколько раз ударом прижмите
впускной клапан ................. 0,10 мм клапан к седлу, понемногу поворачи­
выпускной клапан .............. 0,15 мм вая клапан с помощью специального
приспособления.

Если превышено предельно допусти­ 2. Измерьте диаметры "В” и "С" ус­


мое значение, то замените направляю­ 3. Тщательно смойте притирочную тановочных отверстий под седла
щую втулку или клапан, или обе детали. пасту керосином. клапанов в головке цилиндров. Если
измеренный диаметр больше номи­
Ремонт 4. Нанесите тонкий слой моторного нального значения, то подберите но­
масла на контактную поверхность вое седло клапана большего диа­
Исправление клапана седла клапана. метра по таблице.
1. Перешлифуйте рабочую фаску кла­ 5. Проверьте пятно контакта клапана с
пана до устранения следов нагара и седлом. При необходимости восста­ Размер
царапин. 1-ремонт­ 2-ремонт-
новите или замените седло клапана. отверстия
2. Убедитесь, что угол наклона рабо­ ный (+0,30) ный (+0,60)
чей фаски соответствует номиналь­ Восстановление седла клапана седла
ному значению. 1 Используя специальный инструмент Впускной 35,300 - 35,600 -
Внимание: (насадную фрезу или инструмент для клапан (В) 35,325 мм 35,625 мм
- Шлифовка клапана должна быть шлифования), обработайте седло кла­ Выпускной 33,300 - 33,600 -
минимально достаточной. пана, чтобы получить угол наклона ра­
- Если толщина тарелки клапана бочей фаски, соответствующий техни­
ческим требованиям.
клапан (С) 33,325 мм 33,625 мм
после шлифования меньше пре­
дельно допустимого значения, то 2. Слегка отполируйте рабочую по­
замените клапан. верхность, используя наждачную бу­ /
- После шлифювания притрите кла­ магу (с зернистостью 400) между
К А
с—

пан и седло клапана для обеспечения фрезой и седлом клапана.


3. Используя специальный инстру­ I (
правильного пятна контакта. L
мент (насадную фрезу с углом 15е
1 п г.
или 75°), обработайте контактную сИ
поверхность клапана, чтобы полу­ > 1_______ 1
чить ширину контактной поверхности I
клапана с седлом, соответствующую
техническим требованиям. *1
В С
Внимание: если расстояние от та­
релки клапана до нижней плоскости 3. Расточите установочное отверстие
головки цилиндров превышает пре­ для седла клапана в головке цилинд­
дельно допустимое значение, то за­ ров до соответствующего ремонтного
мените седло клапана. размера седла.

http://vnx.su/
Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть 79
4. Перед установкой охладите седло 3. Расточите установочное отверстие
клапана, используя охлаждающий аэ­ для направляющей втулки клапана в
розоль, чтобы предотвратить механи­ головке цилиндров до соответствую­
ческое повреждение отверстия в го­ щего ремонтного размера.
ловке цилиндров. 4. Установите седло пружины клапана,
5. Используя пресс, запрессуйте сед­ затем запрессуйте направляющую
ло клапана в отверстие головки ци­ втулку до упора специального инстру­
линдров так, чтобы поверхность седла мента в седло пружины, как показано
была заподлицо с привалочной плос­ на рисунке.
костью головки цилиндров. Внимание:
- Используйте специальный инст­
румент для правильной установки б) Установите специальные пласти­
направляющей втулки клапана. ны на головку цилиндров, как пока­
- Направляющие втулки выпускных зано на рисунке.
клапанов длиннее направляющих
втулок впускных клапанов. Будьте
внимательны, не перепутайте на­
правляющие втулки.

6. После установки седла клапана кла­


пан и седло должны быть притерты с
использованием притирочной пасты
для обеспечения правильного пятна б) Закрепите специальное приспо­
контакта. собление на пластины.
Замена направляющей втулки
клапана
1. С помощью специального инстру­
мента извлеките направляющую
втулку. 5. После установки направляющей
втулки проверьте, что клапан пере­
мещается свободно, без заеданий и
чрезмерного люфта.
Сборка и установка
• Установка производится в порядке,
обратном снятию. При установке де­
талей обратите внимание на следую­
щие операции.
1. Установка маслосъемного колпачка. в) Сожмите пружину клапана и уста­
а) Установите седло клапанной новите сухари.
пружины.
б) Нанесите тонкий слой моторного
масла на рабочую кромку "А" масло­
съемного колпачка.
2. Измерьте диаметр "А" установочно­ в) Установите маслосъемный кол­
го отверстия для направляющий втул­ пачок от руки так, чтобы его нижняя
ки клапана в головке цилиндров. Если часть "ЕГ касалась верхнего торца
измеренный диаметр больше номи­ направляющей втулки.
нального значения, то подберите на­
правляющую втулку клапана ремонт­
ного размера
Диаметр установочного отверстия .
1- ремонт­
ный (+0,05) .......... 12,050 - 12,068 мм Вакуумный насос
2- ремонт- Снятие и разборка
ный (+0,25) .......... 12,250- 12,268 мм • Перед началом снятия вакуумного
3- ремонт- насоса выполните следующие дейст­
ный (+0,50) .......... 12,500 - 12,518 мм вия.
а) Снимите верхнюю защиту двига­
теля.
б) Снимите отрицательную клемму с
аккумуляторной батареи.
г) С помощью оправки или трубки в) Слейте моторное масло (см. гла­
подходящего диаметра медленно ву "Техническое обслуживание и
запрессовывайте маслосъемный общие процедуры проверок и регу­
колпачок до упора в седло пружины лировок").
клапана. • Снятие деталей производится в по­
2. Установка клапана, рядке номеров, указанных на рисунке
а) Установите пружину клапана на "Снятие вакуумного насоса".
место так, чтобы цветовая иденти­ • Разборка насоса производится в по­
фикационная метка "А" была на­ рядке номеров, указанных на рисунке
правлена к тарелке пружины. "Снятие вакуумного насоса".

http://vnx.su/
80 Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть
Проверка
1. Проверка работы вакуумного на­
соса.
а) Подсоедините вакуумный ре­
зервуар (емкостью 10 литров) к ва­
куумному насосу через вакуум­
метр.
б) Запустите двигатель и проверьте
работу вакуумного насоса (способ­
ность создавать разрежение).
Разряжение
(при 1500 об/мин.)........... более 93 кПа

Если показания вакуумметра откло­ д) Снимите вакуумный насос (см.


няются от номинального значения раздел "Вакуумный насос").
по техническим условиям, то заме­ • Снятие производится в порядке но­
ните вакуумный насос. меров, указанных на рисунке "Снятие
^ ! / У* J j 3\ у
2. Проверьте концевые участки ротора крышки распределительных шесте­
вакуумного насоса на отсутствие по­ рен". / \ £■ _
вреждений и царапин. Примечание: операции снятия и

рш
3. Проверьте поверхность корпуса ва­ установки шкива коленчатого ва­
/ У Г t

куумного насоса, контактирующую с ла см. в разделе Н3амена сальни­


ротором, на отсутствие повреждений и ков коленчатого валап.
износа. • Установка деталей производится в
4. Проверьте лопасти вакуумного на­ порядке, обратном снятию. При уста­
соса на отсутствие повреждений, из­
гиба и износа. новке деталей обратите внимание на fH i Уо Q I V tf

следующие операции. ☆ X 7 013.5


Сборка и установка 1. Установка переднего маслоотража­
• Сборка производится в порядке, об­ теля коленчатого вала, б) Установите крышку распредели­
ратном разборке. а) Установите передний маслоотра­ тельных шестерен на место в тече­
• Установка деталей производится в жатель на коленчатый вал, как пока­ ние 15 минут после нанесения гер­
порядке, обратном снятию. зано на рисунке. метика.
• После завершения установки де­ Внимание:
талей выполните следующие опера­ - При установке крышки распреде­
ции. лительных шестерен проследите,
а) Залейте моторное масло. чтобы окружающие детали и по­
б) Подсоедините отрицательную верхности не были испачканы гер­
клемму к аккумуляторной батареи. метиком.
в) Установите верхнюю защиту дви­ - После установки крышки распре­
гателя. делительных шестерен подожди­
те, по крайней мере, один час пе­
ред запуском двигателя.
Крышка - Если болты крепления крышки
распределительных распределительных шестерен бы­
шестерен ли ослаблены или снимались после
установки крышки на место, то
Снятие и установка снимите крышку и снова устано­
• Перед началом снятия крышки рас­ 2. Установка крышки распределитель­ вите ее после нанесения свежего
пределительных шестерен выполните ных шестерен. герметика.
следующие действия. а) Нанесите ровно, без разрыва, по­
а) Слейте охлаждающую жидкость лоску герметика (диаметром валика
и моторное масло (см. главу 3,5 ± 1 мм) на внутреннюю соедини­
"Техническое обслуживание и об­ тельную поверхность крышки рас­
щие процедуры проверок и регули­ пределительных шестерен, как по­
ровок"). казано на рисунке.
б) Снимите нижнюю защиту двига­ Герметик: MD970389 или равнознач­
теля. ный.
в) Снимите головку цилиндров (см. Внимание: перед нанесением герме­
раздел "Головка цилиндров"). тика убедитесь, что поверхности
г) Снимите вентилятор системы ох­ чистые и на них нет остатков смаз­
лаждения в сборе с вязкостной ки, старого герметика и других по­
муфтой. сторонних частиц.

http://vnx.su/
Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть 81
Распределительные Промежуточная шестерня
и звездочка привода ГРМ
шестерни и в сборе ......................... 0,05 - 0,20 мм
уравновешивающие валы Промежуточная шестерня
привода левого уравновеши­
Снятие вающего вала ............. 0,05 - 0,20 мм
• Перед началом снятия деталей вы­ Предельно допустимое
полните следующие проверки, значение ................................... 0,30 мм
а) Измерьте зазор в зацеплении ме­
жду шестернями, пара за парой, в Замените башмак натяжителя в слу­
трех или более точках. чае необходимости.
Номинальное значение: 2. Измерьте зазор в отверстии между
"А" ................................ 0,04 - 0,19 мм башмаком натяжителя цепи привода
"В" ................................ 0,1 0 -0 ,1 6 мм ГРМ и осью башмака.
"С”................................ 0 ,08-0,14 мм Зазор между башмаком и осью:
"D"................................ 0 .0 4 -0 .2 0 мм номинальный .............. 0,06-0,18 мм
"£"............ ....................0 ,0 4 -0 22 мм предельно допустимый....... 0,30 мм
" Г ................................ 0,10 -0,16 мм

Если зазор превышает предельно


допустимое значение по техниче­
ским условиям, то замените де­
фектную деталь.
• Снятие деталей производится в по­
рядке номеров, указанных на рисунках
"Снятие крышки распределительных
шестерен" и "Снятие распределитель­
ных шестерен и уравновешивающих Если зазор превышает предельно до­
валов". пустимое значение по техническим ус­
ловиям, то замените дефектную де­
Проверка таль.
Если измеренный зазор превышает Проверка деталей натяжителя 3. Проверьте успокоитель цепи при­
предельно допустимое значение, то 1. Проверьте башмак натяжителя цепи вода ГРМ на отсутствие трещин, от­
замените дефектную деталь. привода ГРМ на отсутствие трещин, слоения или других дефектов на по­
6) Измерьте осевой зазор для каж­ отслаивания или других дефектов на верхности "А" (скользящий контакт с
дой шестерни и вала. поверхности "А" (скользящий контакт с цепью привода ГРМ).
Номинальное значение: цепью привода ГРМ) и на поверхности
Уравновешивающие "В", которая находится в контакте с
валы ............................ 0 ,09-0,24 мм натяжителем.

Замените успокоитель цепи привода


ГРМ в случае необходимости.
Проверка цепи привода ГРМ
1. Проверьте элементы цепи (втулки и
пластины) на отсутствие износа. За­
мените цепь, если износ чрезмерный.
2. Проверьте отсутствие засорения
масляной форсунки.
Проверка промежуточных шестерен
1. Измерьте зазор между осью проме­
жуточной шестерни привода левого
уравновешивающего вала и втулкой
промежуточной шестерни.
Зазор между осью промежуточной
шестерни и втулкой шестерни:
номинальный .............. 0,02-0,05 мм
предельно допустимый....... 0,10 мм

Снятие крышки распределительных шестерен. 1 - кронштейн проводки,


2 - усилитель жесткости, 3 - датчик положения коленчатого вала, 4 - дат­
чик положения распределительного вала, 5 - передний сальник коленча­
того вала, 6 - крышка механизма ГРМ, 7 - ротор датчика положения колен­
чатого вала, 8 - натяжитель цепи привода ГРМ, 9 - прокладка, 10 - верхняя
направляющая цепи привода ГРМ, 11 - нижняя направляющая цепи при­
вода ГРМ, 12 - кронштейн, 13 - шайба, 14 - масляная форсунка, 15 - шайба,
1в - цепь привода ГРМ, 17 • башмак натяжителя цепи привода ГРМ,
18 - вал башмака натяжителя, 19 - успокоитель цепи.
<4254

http://vnx.su/
82 Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть
Бели зазор превышает предельно до­
пустимое значение по техническим ус­
ловиям. то замените дефектную де­
таль.
2 Измерьте зазор между осью про­
межуточной шестерни-звездочки
привода ГРМ и втулкой промежуточ­
ной шестерни-звездочки привода
ГРМ.
Зазор между осью блока промежуточ­
ной шестерни-звездочки привода ГРМ
и втулкой блока:
номинальный .............. 0,02 - 0,06 мм
предельно допустимый....... 0,10 мм

Если зазор превышает предельно до­


пустимое значение по техническим ус­
ловиям. то замените дефектную де­
таль.
Ремонт
Замена втулки промежуточной Снятие распределительных шестерен и уравновешивающих валов.
шестерни привода левого 1 - шестерня правого уравновешивающего вала, 2 - опорная пластина,
уравновешивающего вала 3 - масляный насос, 4, 5, 6, 22 - кольцевое уплотнение, 7 - заглушка редук­
1 Извлеките втулку из промежуточной ционного клапана, 8 - пружина, 9 - стальной шарик, 10 - крышка масляного
шестерни. насоса, 12 - корпус масляного насоса, 13, 23 - шпонка, 14 - правый урав­
новешивающий вал, 15 - левая промежуточная шестерня в сборе, 16 - ле­
вая промежуточная шестерня, 17 - подшипник, 18 - вал левой промежу­
точной шестерни, 19 - шестерня левого уравновешивающего вала,
20 - опорная пластина, 21 - опорная пластина левого уравновешивающего
вала в сборе, 24 - левый уравновешивающий вал, 25 - промежуточная
шестерня в сборе, 26 - промежуточная шестерня, 27 - подшипник, 28 - вал
промежуточной шестерни, 29 - болт звездочки распределительного вала,
30 - звездочка распределительного вала впускных клапанов, 31 - звез­
дочка распределительного вала выпускных клапанов.
Замена втулок уравновешивающих
валов
Примечание:
- Для снятия втулок уравновеши­
2. Запрессуйте втулку в промежуточ­ вающих валов необходим специаль­
ную шестерню со стороны, имеющей ный съемник. Составные части
установочную метку ’ЧУ. специального съемника:
"А " ....................................Оправка
"В"................... ................. Пластина
"С” ........................... Тяга съемника
"О*............................. Шайба (2 шт.)
"Е”..............................Гайка (2 шт.)
2. Запрессуйте втулку в блок промежу­
точной шестерни-звездочки привода
ГРМ со стороны, имеющей установоч­
ную метку “О*.

Специальное
приспособление"'

Блок
Замена втулки блока промежуточной промежуточной
шестерни-
звездочки 2 Г "
1. Извлеките втулку из блока промежу­ привода ГРМ <
точной шестерм*-звеадочки привода - Смажьте скользящие поверхно­
Втулка сти пластины *Вти тяги "С” съем­
ника моторным маслом.

http://vnx.su/
Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть 83
1. Установите специальный съемник, 6. Установите втулку уравновеши­
как показано на рисунке, и, наклоняя вающего вала на оправку "М" при­
оправку "А", пропустите ее через втул­ способления, совместив отверстие
ку уравновешивающего вала. для прохода масла "И" с меткой на
оправке.
Примечание:
- Для втулки левого уравновеши­
вающего вала совместите масля­
ное отверстие втулки с меткой
на стороне "L"оправки.
- Для втулки правого уравновеши­
вающего вала совместите масля­
ное отверстие втулки с меткой
на стороне “R” оправки.
Внимание: удерживая масляное от­
2. Потяните тягу "См съемника до кон­ верстие "Н " втулки уравновешиваю­
такта шайбы " D r с оправкой МА". За­ щего вала в соответствующем по­
тем затягивайте гайку НЕ2" съемника ложении на оправке "М ", установите
до тех пор, пока пластина "В" не будет втулку, предварительно нанеся кон­
слегка прижата гайкой к блоку цилин­ систентную смазку на ее внутрен­
дров. нюю поверхность.
3. Прикрепите пластину "В" съемника к
блоку цилиндров с помощью болта "F"
(М8 х 1,25 мм).
Примечание: на рисунке символом "G" 9. Установите глубину запрессовки
отмечены направляющие штифты втулки уравновешивающего вала
блока цилиндров. вращением гайки "Q" приспособления.
Внимание: закрепленное положение Гайка должна быть совмещена с мет­
пластины "В" различно при снятии кой на оправке "М".
втулок левого и правого уравнове­ 10. Запрессовывайте втулку уравно­
шивающих валов. Обеспечьте закре­ вешивающего вала в блок цилиндров
пление пластины в правильном по­ через оправку "М” приспособления до
ложении (см. рисунок). момента плотного контакта гайки "СГ с
шайбой "Р”.

7. Закрепите пластину ”NMприспособ­


ления на блоке цилиндров с помощью
болта "F" [М8 х 1,25 мм], как показано
на рисунке.
Примечание: на рисунке символом "G”
отмечены направляющие штифты 11. После установки убедитесь, что
блока цилиндров. масляное отверстие "FT во втулке
4. Затягивайте гайку "Е" съемника, Внимание: уравновешивающего вала точно со­
чтобы извлечь втулку уравновеши­ - Закрепленное положение пластины вмещено с каналом прохода масла в
вающего вала. "N” различно при установке втулок блоке цилиндров.
левого и правого уравновешивающих Установка
валов.
- До закрепления пластины "N " • Установка деталей производится в
проверьте , что оправка "М” пра­ порядке, обратном снятию. При уста­
вильно расположена по отноше­ новке нанесите моторное масло на
нию к втулке уравновешивающего все детали и обратите внимание на
вала. следующие операции.
1. Установка блока промежуточной
шестерни-звездочки привода ГРМ.
Установите блок промежуточной
шестерни-звездочки привода ГРМ в
5. Соберите специальное приспособ­ сборе на ось, совместив метку м1" на
ление для установки новой втулки. блоке с соответствующей меткой на
шестерне коленчатого вала.
Примечание:
- Для установки втулок уравновеши­
вающих валов необходимо специаль­
ное приспособление. Составные
части специального приспособления:
"М " ................. ...... Оправка в сборе
"N"..................................... Пластина
"Р*........................................... Шайба
"О"............................................ Гвика
- Смажьте скользящие поверхно­
сти пластины "N" и оправки ”М" 8. Совместите установочную метку
приспособления моторным мас­ на оправке "М” и пластине "N" приспо­
лом. собления.

http://vnx.su/
84 Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть
2 Установка пев ого уравновешиваю­ г) Затем установите ограничитель­ 4 Установка цепи привода ГРМ.
щего вала в сборе ную шайбу на промежуточную шес­ а) Установите звездочку распреде­
а) Установите детали, показанные терню так, чтобы метка "F была об­ лительного вала на специальный
на рисунке, на уравновешивающий ращена наружу. держатель.
вал и закрепите их болтом, затянув 3 Установка правого уравновеши­ Примечание: для установки звездо­
©го номинальным моментом вающего вала в сборе, чек распределительных валов ис­
Момент затяжки 36 i 4 Н м а) Установите детали, показанные пользуется специальный держа­
Примечание на рисунке, на уравновешивающий тель. Составные части специаль­
• Убедитесь, что шайба и упорная вал и закрепите их болтом, затянув ного держателя:
шайба установлены правипыю. в его номинальным моментом. 7 Г ............................................... Гайка
направлении. показанном на рисунке Момент затяжки................ 36 ± 4 Н м "ЕГ.............................................. Шайба
(фаской к болту крепления) Примечание "С".................................... Проставка
- Установите шестерню левого ” Убедитесь, что шайба и упорная "D".......... Регулировочная пластина
уравновешивающего вала так, шайба установлены правильно, в "Ет.......... Болт крепления звездочки
чтобы метка ’О" была направлена направлении, показанном на ри­ ”F " ................. Регулировочный болт
наружу сунке (фаской к головке болта "G "............................................... Болт
крепления)
- Установите шестерню правого
уравновешивающего вала так,
чтобы метка "О” была совмещена
с меткой т 6* на шестерне масля­
ного насоса

совместите отверстие 8 упорной б) Проверьте, что установочная


пластине с направляющим штифтом метка ИГ на блоке промежуточной
блока цилиндров и закрепите его шестерни-звездочки привода ГРМ
болтами совмещена с меткой на шестерне
Внимание коленчатого вала.
~Не поворачивайте левый уравнове­ в) Совместите установочную метку
шивающий вал при установке его в "О4 на блоке промежуточной шес­
блок цилиндров Это может вызвать терни-звездочки привода ГРМ с
сдвиг уплотнительного кольца с по­ меткой на пластине звена ННИ цепи
садочного места. привода ГРМ.
- Будьте осторожны, не повредите ров, совместив установочные метки Примечание: на цепи привода ГРМ рас­
внутреннюю поверхность втулки “5“ на шестерне масляного насоса с положены две установочные метки:
уравновешивающего вала в блоке соответствующими метками на шес­ одна светло-белая пластина звена яНт
цилиндров при установке левого терне коленчатого вала и совместив в одном месте и пара светло-белых
уравновешивающего вала отверстие в корпусе насоса с на­ пластин звена "J* в другом.
правляющим штифтом блока цилин­ г) Наденьте цепь привода ГРМ на
дров Закрепите правый уравнове­ звездочку распределительного ва­
шивающий вал в сборе болтами. ла. совместив установочную метку
Внимание: *0" на звездочке распределительно­
- Не поворачивайте правый урав­ го вала с меткой на пластине "J" це­
новешивающий вал при установке пи привода ГРМ.
его в блок цилиндров. Это может д) Закрепите ограничительную шай­
вызвать сдвиг уплотнительного бу промежуточной шестерни так,
кольца с посадочного места. чтобы метка "F” на ней была обра­
- Будьте осторожны, не повредите щена наружу.
внутреннюю поверхность втулки
уравновешивающего вала в блоке J J
а) Установите промежуточную шес­ цилиндров при установке правого
терню на ось При установке проме­ уравновешивающего вала.
жуточной шестерни совместите ус­
тановочные метки ‘ 3’ и ЛСГ на шес­
терне с соответствующими устано­
вочными метками на блоке проме­
жуточной шестерни-звездочки при­
вода ГРМ и на шестерне левого
уравновешивающего вала

http://vnx.su/
Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть 85
е) Совместите отштампованные ли­
нии "L” на регулировочной пластине
"D" и на болте крепления звездочки
МЕ" и установите звездочку распре­
делительного вала в нормальное
рабочее положение Нажмите на
башмак натяжителя рукой, чтобы
выбрать слабину цепи
ж) Измерьте зазор "К" натянутой цепи
привода ГРМ Если зазор отличается
от предельно допустимого значения
по техническим требованиям, то за­
мените цепь привода ГРМ.
Зазор между ветвями натянутой
цепи привода ГРМ:
номинальный .........................16.5 мм
предвлыю допустимый.......... 9,0 мм

Е П

Поршень и шатун
Снятие поршня и шатуна
• Снятие деталей производится в по­
рядке номеров, указанном на рисунке
"Снятие поршня и шатуна".
• При снятии деталей обратите внима­
ние на следующие операции.
1. Снятие крышки шатуна,
а) Нанесите номер цилиндра на боко­
вую поверхность нижней головки ша­
туна для облегчения последующей
сборки

Снятие поршня и шатуна. 1 - гайка, 2 - крышка шатуна, 3 - нижний вкладыш


шатунного подшипника, 4 - поршень и шатун в сборе, 5 - верхний вкладыш
шатунного подшипника, 6 - верхнее компрессионное кольцо, 7 - нижнее
компрессионное кольцо, 8 - маслосъемное кольцо. 9 - стопорное кольцо,
10 - поршневой палец, 11 - поршень. 12 - шатун, 13 - болт шатуна. 14 - втулка
верхней головки шатуна.

Проверка
б) Отверните гайки и снимите крышку
шатуна. Проверка поршня и шатуна
2. Снятие поршня с шатуном в сборе 1 Проверка выступания поршня из
а) Извлеките поршень и шатун из блока цилиндров.
блока цилиндров Внимание: обязательно проверьте
Внимание выступание поршней из блока цилин­
• Не задевайте шатуном за по­ дров. От этой величины непосред­
верхность цилиндра и шейку ко­ ственно зависят характеристики в) Определите среднее значение
ленчатого вала двигателя величины выступания для каждого
- При снятии поршня не повредите а) Перед проверкой убедитесь, что поршня по результатам измерений
масляную форсунку, так как невер­ остатки старой прокладки, масло и Номинальное значение. 0,20 - 0.30 мм
ное направление струи масла резко смазка удалены с приваленных по­
снизит эффективность охлаждения верхности блока цилиндров.
поршня. б) Выполните измерения величины
б) Разложите снятые детали выступания для каждого поршня
(шатуны, поршни, вкладыши и др ) в цилиндра, когда он находится в
порядке их соответствия номерам ВМТ, в установленных точках "В"
цилиндров. (отмечены стрелкой ♦*), используя
Примечание при сборке не переме­ ближайшую контрольную точку "А"
шивайте детали разных комплектов (отмечены стрелкой О ) на блоке
поршневой группы. цилиндров как нулевой уровень.

http://vnx.su/
86 Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть
egтямт т ит жн» шыаутнтт 5. Е сли в лю бом цилиндре блока tp*
т т т » т т ш йш т п ш л имд.рое за зор между поршнем и |р«
•эддерад тжшжтш лимдром ме находится в пределах» уо*
тф>ф№№ т гшшткмттж цэебееа** ганоаленмых техническими требоаа*
'*#ть to «г>: три-^<-< ■ i^myn ниями. но внутренний диаметр ципин*
и «отамМ|ГТ&»И «МШ дра соответствует номинальному зна­
1 Шт I p i f t Ш тж т ШЮР J$m шттт?%р чению, то замените порш ень т порш­
невы е кольца.
&Ж )Щ ^ ш ш р
«бЛ^ЛШhwM^t. .... ft f ft - ft £8 шм Р астачи ван и е цилиндра
т Ф м ш 11 и штшй :> # ш Внрмачио специальные технические
условия для растачивания цилиндре
деигттт, необходимо иегюаьжь
еать специальный ш т ф т т т ш
ижт румт т с кубическим тйп§жжкм
бора (CBN)
1 . По наибольш ему диаметру, полу*
чанному е результате измерений, оп­
ределите номер ремонтного размера
порш ней.
й§м с!«?!д а# размеры поршня;
С ем ж » р превышает првдвльмо до- Размер Ш 1........ . ........ 0,90ш
щтшмш з§#§чеш#, устамшдшмое Размер Ш 2.................1 М м м
ти<н*нч*с*|*ми т|^?бо»аиижи, то заме- 2- И зм ерьте наруж ный диаметр
WTP ътшттт лойитптт и «ояен- порш ня, предназначенного для ис­
< « |^ й пап пользования (см, проверку наружного
Проиериа м а е р и между т р т т м и
дтмфгра порш ня)
le ft* |ШДОДО 3, Осшвываясь на измеренной ает»
цилиндром
« ш и iW N m ii, yesveh чтне птружмт диаметра поршня ре*
*ewai**e# « i^ b iip w w 1 М етш ауе нутромер, измерь те
ш мгт т размера, рассчитайте диа­
"ч «ШМИШ Ш | Ж Ч ^ Д|ПГь диаметр мрОТ«идоа в насяопьких том- метр, до т щ юго цилинд^я должны
«а® по шытгщ ш осевом направлении
Г1р€Д«|Ш 1 «мп^мносо (ЭД Д О тни** раскачиваться.
коленчатого т т "А’ и « направлении
под пр«лу» уггюм^ I «ош^натшу валу Дитттр р&еяючт цилиндра = Нарум*
* гш т т ж ш щ ш т т т ш т g m m m ^ ТЭТ, *ш на ршщпт ные ёитттр п е р ш ♦ (т юр ш л #
$т ш ш т шор&е к м 4 « щ ш р » 1. Штщшт тф^ттяк д ш ш тр т е р ш порштм и цилиндром) - (гщтут т
м ш - яобшшшшш. "С* i м«сг§вттт т т $ на рисунада жонинтштщт)
'13W M*0dl **i Д# jgMg№«w -i/ ш Лиаметр щттдрё Припуск на жтиттатт ....,..,,0,05 мт
-а МЧК1МДО(' л ш и ш д а , *« i**^o | демдеядыамй 9ftSft - 98.53 мм 4, Расточите еое тптндры до расчет­
чЛ1|Лур«а мме*#||2те П|зшМл##о .....9ft /5 mjm ного диаметра.
е в» и ш 1 й |§ т т ш т ш Вт т т ш :
1 в ш у « |% # Ф щ т т т ш т т т » ш ^ ь - Ртстшчитйтш асе четыре щ#*
ма лимдра до одного р ем т т ж т
% »р *«з # 0 т т т л ш т т с *» * и
ш р ж
размера. Не ртсттштйте топь*
>АД»*Р©а 0. ггу^Л# и ч|Щ д » и ^ мздщ>» ко один цилиндр в ремонтный
♦и* Д#фе*ТО#| гамемте аедедыш та* размер
Гуммдео Ш Щ ш«гт:»|* E'Cflft ПЭДЛОСЬ! к
ЩЙИрМ МГММ^ Щ 1ф«ЖДОУ* - Для предотвращения темшрш*
tm m т ш & т ш т т Ш т м m t%
турмыж деформаций при расттчт*
т т т м т т т щ т ш т ш т ш . аалу. те ш
шатщ проводите растачштмФ
т т т т . Ш Ш ,
циттдрт ш т ст дт агж пьт *
: И жм дое *о©ду ш т щ ш ® ** -м^тун?* ста 2-4-f- ft
«ого 5, О?хонингуйте цилиндры до тонча*
tfy m & m m m й т ц c i m m w
тельного чистового размера {наруж*
мтт д иам етр поршмя ♦ зазор м «ЗД |
...
т о р ш е м т цилиндром).

- Для щ ю дот арвит т ? тем п е р а-


шурнь?* деф оуш аш о/ при хонунгова*
Hi/o. проводите обработку цилинд­
3 Если » ров в гх ш ад д си ш ш /ш € » д а; 2-4-1-3.
т ^ щ т т т т т т гт щт» - М ^ д а о в ш ю ш ^ « т 1«Ш 11#лво#а#|#«й
т м т т п р щ ^т т ш т т ш $ т ш э ^
адш эгмш тш 2 - 4 мш*.
С при^ся^т 1 р ^ |щ # ш
- У*№ w a « j» « рс«ш сш
азиос). тл с учаггом амшшгт образующих сетку на тркшт шз~
w » ^етжнаовш услс #^й pacrewre toe Шндра пост хонингования: 15-25 '
1

£ йгт рмущ тл* тж унли-saipw р«4#с»ит^|Й 1 |щ мер ег- * Не гщртндтутртсть отвер­


щ м щ я ш т & щ % :Т т » т т в м т т т . ус- т т ш 0 т т т гот»шшг# ^ « стия т т т дт : О М мм,
< r « i n w пжбо*#- тЩ р а а м м в ? ш i. Л р вш р ь те ш зо р ш е д у педшн«и #
М M M M R * йв» МПШИШВ то сш
i- s w w n a i дЛ Я С n iy p fe *
Мсшонлоомь!# т ш р между поршнем
.1 |»*»*тданиМ» лламч-ттр аж- iW ^^M p O w r; лех/ с^уш е пш л / cm -
*У*НЖ1 ПОвы^.--*»# it м а ^ н ч ^ ди*. и ц т и т 5ром. . ....
д т тотстчи
*wf p M ^ N M I' a m im iм и »Ф т х т ш т т » т в е с и » ~ б л ж
Установка поршня и шатуна
O w e e iw t* Ж*ар « ■ IM M O lt R iy -
* Устаможа дггалай р^оиеж иито » •
J g w w » w М М »' *№»«f Пбсшмм
ЯОрмм, Обратном снятию . При
иамвогге штормов и к » «а аса
ft 0? Ш и к ^ * у т т т % щ £ м ж ф т р ш * т
Яштал* и ебш ш те «иямиамие из csne>
О, Ю м» и ................. - 0.05 «и .Дующие о«чмадяи

http://vnx.su/
Двигатель 4М41 (3,2 л). Механическая часть 87
1 Уегамсима штшдтмт шггунито