РТЭ Ан-148-100 АТА 07

УТВЕРЖДЕНО
148.00.0000.000.000 РЭ-ЛУ Экз. №
Руководство
по технической эксплуатации
Ан®-148-100А
Ан®-148-100В
Ан®-148-100Е
148.00.0000.000.000.РЭ2
07. ПОДЪЕМ САМОЛЕТА

09. БУКСИРОВКА САМОЛЕТА
10. СТОЯНКА И ШВАРТОВКА САМОЛЕТА
12. ОБСЛУЖИВАНИЕ
ГП АНТК имени О.К. АНТОНОВА заявляет в настоящем документе об

авторском праве на основании того, что настоящий документ является сборником
и/или составным произведением.
Настоящий документ содержит информацию, права в отношении которой
являются собственностью ГП АНТК имени О.К. АНТОНОВА. Порядок обращения с
документом и содержащейся в нем информацией определяется договором с
ГП АНТК имени О.К. АНТОНОВА. За более подробной информацией следует
обратиться по адресу: ГП АНТК имени О.К. АНТОНОВА, ул. Туполева, 1, г. Киев,
Украина, 03062.
ГП АНТК имени О.К. АНТОНОВА не несет ответственность за
использование при эксплуатации авиационной техники неучтенных копий
настоящего документа или его частей.
Все упомянутые в данном документе обозначения, помеченные знаком ®,
являются зарегистрированными торговыми марками ГП АНТК имени
О.К. АНТОНОВА.
ГП АНТК имени О.К. АНТОНОВА на основании настоящего документа не
предоставляет никаких прав на использование торговых марок, пока не заключен
соответствующий лицензионный договор.
© Государственное предприятие (ГП)

Авиационный научно-технический комплекс имени О.К. АНТОНОВА
2006 г.
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е
ВВЕДЕНИЕ
Руководство по технической эксплуатации (РЭ) самолета разработано в соответствии с

рекомендациями АЕСМА-1000Д, авиационного справочника АС 1.1 1000Д-2002 и содержит
сведения, необходимые для выполнения работ по техническому обслуживанию самолета, его
систем, агрегатов и оборудования, и является общим для самолетов Ан-148-100А, Ан-148-100В,
Ан-148-100Е.
РЭ содержит описание конструкции и технологию технического обслуживания самолета.
Информация по отысканию и устранению неисправностей изложена в Руководстве по поиску и

устранению неисправностей (РПН).
Перечень работ по техническому обслуживанию и периодичность их выполнения приведены в

Документе по планированию технического обслуживания (ДПТО) и в Регламенте технического
обслуживания (РО) самолета.
Указания по эксплуатации самолетных систем и оборудования в полете изложены в Руководстве по

летной эксплуатации (РЛЭ) самолета.
В РЭ приведены краткие сведения о комплектующих изделиях, установленных на самолете, со

ссылкой на документацию предприятий-изготовителей готовых изделий. При обслуживании готовых
изделий необходимо руководствоваться ЭД этих изделий.
Настоящее Руководство состоит из следующих разделов:
00 Общие сведения о самолете
04 Ограничения летной годности
05 Ресурсы и сроки службы. Эксплуатационные проверки

06 Размеры и площади. Зоны обслуживания и доступа
07 Подъем самолета
08 Нивелировка и взвешивание
09 Буксировка самолета
10 Стоянка и швартовка самолета
12 Обслуживание
20 Стандартизованные технологические процессы самолетных систем

21 Система кондиционирования воздуха
22 Средства автоматического управления полетом
23 Связное оборудование
 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все Введение

Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
24 Система электроснабжения
25 Внутрикабинное оборудование
26 Пожарное оборудование
27 Система управления самолетом
28 Топливная система
29 Гидравлическая система
30 Противообледенительная система
31 Система индикации и регистрации
32 Шасси
33 Светотехническое оборудование
34 Пилотажно-навигационное оборудование
35 Кислородное оборудование
36 Система подготовки воздуха
38 Система водоснабжения и удаления отходов
45 Система централизованного технического обслуживания
46 Система интеграции общесамолетного оборудования
49 Бортовая вспомогательная силовая установка
51 Стандартизованные технологические процессы. Каркас
52 Двери, люки, створки
53 Фюзеляж
54 Гондолы и пилоны
55 Оперение
56 Окна и фонарь
57 Крыло
71 Силовая установка
76 Система управления двигателями
77 Индикация двигателя
79 Масляная система
80 Система запуска
Введение Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова

Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
Разделы сброшюрованы в шестнадцать папок следующего содержания:
РЭ1 00, 04, 05, 06, 08

РЭ2 07, 09, 10, 12
РЭ3 20
РЭ4 21, 30, 35, 36
РЭ5 22, 34
РЭ6 23
РЭ7 24, 33
РЭ8 25, 38
РЭ9 26, 28, 49
РЭ10 27
РЭ11 29
РЭ12 31, 45, 46
РЭ13 32
РЭ14 51, 52, 53, 56
РЭ15 55, 57
РЭ16 54, 71, 76, 77, 79, 80
Вся информация внутри каждого раздела разбита на подразделы и пункты.
Полная схема разбивки каждого раздела приведена в его содержании. Обозначение номеров
раздела, подраздела, пункта проставлено на всех страницах Руководства, на каждой странице под
этим обозначением проставлен номер страницы и дата выпуска.
Сведения, изложенные в РЭ, разбиты на темы, которым соответствуют следующие номера страниц:
Описание и работа ………………………………………… 1-99
Отыскание и устранение неисправностей …………….. 101-199
Технология обслуживания:
– общие указания, меры безопасности и перечень
технологических карт ……………………………………. 201-299
– обслуживание …………………………………………….. 301-399
– демонтаж и монтаж ……………………………………… 401-499
– регулировка и испытание ………………………………. 501-599
– осмотр и проверка ………………………………………. 601-699
 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все Введение

Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
– очистка и окраска ……………………………………… 701-799
– текущий ремонт ………………………………………… 801-899
Правила хранения ……………………………………….. 901-999
Транспортирование ……………………………………… 1001-1099
Все изменения и дополнения вводятся в РЭ заменой измененных, добавлением новых или

изъятием утративших силу листов, которые рассылаются Поставщиком эксплуатирующим
организациям вместе с измененным перечнем действующих страниц.
Измененный текст отмечается на странице вертикальной чертой на внешней стороне страницы.
Измененные и вновь введенные страницы отмечаются в перечне новой (измененной) датой.
Замена старых, изъятие и введение листов производится эксплуатирующими организациями на

основании бюллетеней с обязательной отметкой в листе регистрации изменений.
Введение Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова

РАЗДЕЛ 07
ПОДЪЕМ САМОЛЕТА
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
Номер страницы Вх. номер

Номер раздела, Номер сопроводи-
Изм. подраздела, Аннули- доку- тельного Подпись Дата
Изме-
пункта Новой рован- мента документа
ненной
ной и дата
 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 07 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ

Охраняется авторским правом ИЗМЕНЕНИЙ
Подробная информация на титульном листе Стр. 1
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В

Изме-
ненной
ной и дата
РАЗДЕЛ 07 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова

ИЗМЕНЕНИЙ Охраняется авторским правом
Подробная информация на титульном листе
Стр. 2
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ВРЕМЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ

Изме-
ненной
ной и дата
 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 07 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ

Охраняется авторским правом ВРЕМЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ
Подробная информация на титульном листе Стр. 1
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В

Изме-
ненной
ной и дата
РАЗДЕЛ 07 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова

ВРЕМЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ Охраняется авторским правом
Стр. 2
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУ АТ АЦИИ Ан ®-148-100Е
СОДЕРЖАНИЕ
07-00-00 ПОДЪЕМ САМОЛЕТА. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Описание и работа
07-10-00 ПОДЪЕМ САМОЛЕТА ДОМКРАТАМИ И УСТАНОВКА НА ПОДЪЕМНИКИ

Технология обслуживания
 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 07

Охраняется авторским правом СОДЕРЖАНИЕ
Стр. 1/2
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУ АТ АЦИИ Ан ®-148-100Е
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Раздел, подраздел, Страница Дата Раздел, подраздел, Страница Дата

пункт пункт
Титульный лист 07 – –
Лист регистрации 1 Дек 20/06
изменений
2 Дек 20/06
Лист регистрации 1 Дек 20/06
временных
2 Дек 20/06
изменений
Перечень 1/2 Дек 20/06

действующих
страниц
Содержание 1/2 Дек 20/06
07-00-00 1/2 Дек 20/06

07-10-00 201 Дек 20/06
202 Дек 20/06
301 Дек 20/06
302 Дек 20/06
303 Дек 20/06
304 Дек 20/06
305 Дек 20/06
306 Дек 20/06
307 Дек 20/06
308 Дек 20/06
309 Дек 20/06
310 Дек 20/06
311 Дек 20/06
312 Дек 20/06
313/314 Дек 20/06
 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 07 ПЕРЕЧЕНЬ

Охраняется авторским правом ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Подробная информация на титульном листе Стр. 1/2
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
ПОДЪЕМ САМОЛЕТА. ОБЩАЯ ЧАСТЬ −

ОПИСАНИЕ И РАБОТА
Установка самолета на подъемники производится при техническом обслуживании (см. 07-10-00) и при
подъеме самолета в аварийных ситуациях.
Для подъема самолета при техническом обслуживании (обслуживание шасси, нивелировка и т.п.)
используются гидроподъемники, домкраты и другое оборудование из комплекта подъемных средств
(см. 12-42-00).
Подъем самолета в аварийных ситуациях производится с помощью аварийных пневматических

тканевых подъемников АПТМ-М.
 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 07-00-00

Охраняется авторским правом Стр. 1/2
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
ПОДЪЕМ САМОЛЕТА ДОМКРАТАМИ И УСТАНОВКА НА ПОДЪЕМНИКИ −

ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
1. К работам по подъему самолета допускаются лица, ознакомленные с требованиями техники безо-

пасности и изучившие работу средств подъема.
2. Для подъема самолета применяется комплект подъемных средств, состоящий из двух гидроподъем-
ников типа ГПУ.18-10-0000010, одного гидроподъемника типа ГПУ.10-10-0000010 и трех съемных
опорных узлов, закрепляемых на борту фюзеляжа по шпангоуту № 42 и по нервюрам № 5 крыла
(рис. 301).
3. Подъем самолета гидроподъемниками разрешается при его массе не более 30 т.
4. Подъем самолета осуществляется на площадке с искусственным покрытием. Скорость ветра при

этом должна быть не более 10 м/с.
5. Подъем самолета для проверки работы системы уборки и выпуска шасси производится на высоту,
обеспечивающую зазор под колесами основных опор шасси 200 мм.
6. В целях предохранения обшивки и других частей самолета от механических повреждений подъем

производится на стоянке, освобожденной от стремянок и другого оборудования, не применяемого
при подъеме самолета.
ВНИМАНИЕ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
1. ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ ПОДЪЕМА САМОЛЕТА НЕИСПРАВНЫЕ ПОДЪЕМНЫЕ

СРЕДСТВА.
2. ПРОИЗВОДИТЬ ПОДЪЕМ САМОЛЕТА ПРИ СКОРОСТИ ВЕТРА БОЛЬШЕ 10 м/с.
3. ВО ВРЕМЯ ПОДЪЕМА ИЛИ ОПУСКАНИЯ САМОЛЕТА ПРОИЗВОДИТЬ НА НЕМ
КАКИЕ-ЛИБО РАБОТЫ, НЕ СВЯЗАННЫЕ С ПОДЪЕМОМ, А ТАКЖЕ НАХОДИТЬСЯ
ВНУТРИ САМОЛЕТА.
4. ВЫДВИГАТЬ РЕВЕРС НА САМОЛЕТЕ, УСТАНОВЛЕНОМ НА ГИДРОПОДЪЕМНИКИ.
5. ДЕМОНТИРОВАТЬ АГРЕГАТЫ, УСТРАНЯТЬ НЕИСПРАВНОСТИ ГИДРОПОДЪЕМ-
НИКА ИЛИ ДОМКРАТА, НАХОДЯЩЕГОСЯ ПОД НАГРУЗКОЙ ИЛИ НАЛИЧИИ
ДАВЛЕНИЯ В ЕГО ГИДРОСИСТЕМЕ.
7. Подъем самолета путем установки домкрата под одну стойку основных опор разрешается при массе
самолета менее 34 т. При массе самолета 34 т и более подъем самолета производится установкой
двух домкратов с балкой.
 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 07-10-00

Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100В
8. При температуре наружного воздуха ниже минус 45°С производите подогрев гидроподъемников и
домкратов от моторного подогревателя. Подогрев производите перед началом подъема, в процессе
подъема до механического стопорения штоков гайками и при опускании штоков.
ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ
Обслуживание
№ 301. Подъем самолета гидроподъемниками
№ 302. Подъем самолета домкратами
07-10-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова

Охраняется авторским правом
 ГП АНТК им. О.К. Антонова
Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 301 СТР. 301-306
НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПОДЪЕМ САМОЛЕТА ГИДРОПОДЪЕМНИКАМИ
СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-

ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ
ПОДГОТОВКА К ПОДЪЕМУ
ВНИМАНИЕ. МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА ПОДНИМАЕМОГО САМОЛЕТА НЕ ДОЛЖНА

ПРЕВЫШАТЬ 30 т.
1. Проверьте состояние площадок в местах установки гидроподъемников.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А

Поверхности площадок должны быть ровными, обеспечивать устойчивость
гидроподъемников и надежное сцепление с опорными плитами аутригеров (без
Действительно: все
скопления воды, грязи и т.п.).
2. Осмотрите гидроподъемники и убедитесь в их исправности, для чего:
− расчехлите гидроподъемники;
− проверьте уровень рабочей жидкости в баках гидроподъемников по уровню.
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
ПРИМЕЧАНИЕ. Уровень рабочей жидкости проверяйте при полностью опущенных
штоках гидроподъемников.
Уровень рабочей жидкости должен быть не ниже отметки уровня. Дозаправьте баки рабочей жидкостью.
3. Снимите заглушки и вверните в отверстия по нервюре № 5 крыла опорные узлы 3

до упора (рис. 301).
Ан -148-100Е
4. Снимите заглушку в нижней части фюзеляжа по шпангоуту № 42 и вверните в
®
07-10-00
Дек 20/06
отверстие опорный узел 4 до упора.

Стр. 301
Дек 20/06
Стр. 302
07-10-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
5. Установите гидроподъемники на колеса и подкатите под упорные узлы на

фюзеляже и крыле.
6. Расфиксируйте колеса, установите гидроподъемники на опорные плиты аутригеров.
ВНИМАНИЕ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДНИМАТЬ САМОЛЕТ ГИДРОПОДЪЕМНИКАМИ,

УСТАНОВЛЕННЫМИ НА КОЛЕСА.
7. Откройте дренажные отверстия баков всех гидроподъемников.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДНИМАТЬ ИЛИ ОПУСКАТЬ САМОЛЕТ

ПОДЪЕМНИКАМИ ПРИ ЗАКРЫТЫХ ДРЕНАЖНЫХ
ОТВЕРСТИЯХ БАКОВ.
8. Закройте краны слива рабочей жидкости из-под штоков гидроподъемников.
9. Поднимите штоки гидроподъемников на высоту, обеспечивающую одинаковый

зазор (около 50 мм) между сферическими поверхностями головок
гидроподъемников и опорными узлами крыла (нервюра № 5 крыла) и фюзеляжа
(шпангоут № 42). При недостаточной величине хода штоков обеспечьте зазор

выдвижением установочных винтов гидроподъемников.
10. Проверьте визуально расположение опорных головок гидроподъемников с

опорными узлами крыла и фюзеляжа.
Нижняя точка сферы каждого опорного узла фюзеляжа и крыла должна Сместите гидроподъемник в нужную
Ан -148-100Е
находиться над центром сферической поверхности головки соответствующего сторону.
®
гидроподъемника.
11. Поднимите опорные головки всех гидроподъемников до упора в опорные узлы

фюзеляжа.
®
Ан -148-100Е
КОНТ-
РОЛЬ
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ
СХЕМА УСТАНОВКИ ПОДЪЕМНИКОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)
Рис. 301
 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова 07-10-00
Дек 20/06
Дек 20/06
Стр. 304
12. Уберите из-под колес шасси упорные колодки.
13. Поднимайте самолет равномерно и одновременно всеми гидроподъемниками.

В процессе подъема следите, чтобы опорные плиты гидроподъемников не

отрывались от поверхности земли.
ВНИМАНИЕ. 1. ОТСТАВАНИЕ ОДНОГО ГИДРОПОДЪЕМНИКА

НЕДОПУСТИМО.

2. ОТРЫВ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ ОТ ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ Подъем самолета прекратите.
СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ Опустите штоки всех
ГИДРОПОДЪЕМНИКА ПО ВЕРТИКАЛИ. гидроподъемников. Правильно
3. ПРИ ПОДЪЕМЕ САМОЛЕТА ВЫДЕРЖИВАЙТЕ ЗАЗОР (НЕ установите гидроподъемники по
БОЛЕЕ 10 мм) МЕЖДУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМИ И ОПОРНЫМИ наклономеру.
ПОВЕРХНОСТЯМИ ПОД ГАЙКАМИ.
14. После окончания подъема опустите упорные гайки штоков всех гидроподъемников
вниз до отказа, после чего стравите давление в цилиндрах, открыв краны слива
рабочей жидкости из-под штоков.
ОПУСКАНИЕ САМОЛЕТА
15. Проверьте, расторможены ли колеса основных опор шасси самолета,
Ан -148-100Е
проворачивая их от руки.
®
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-

16. Уберите из-под самолета стремянки и другие агрегаты, которые могут повредить
его при опускании.
17. Закройте сливной кран каждого гидроподъемника и с помощью ручных насосов

создайте давление в силовых цилиндрах до появления зазора под упорными
гайками.
18. Поднимите упорные гайки всех гидроподъемников в верхнее положение.
19. Плавно опустите самолет одновременным открытием сливных кранов на всех

гидроподъемниках. Скорость опускания регулируйте величиной открытия кранов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Опускание внутреннего штока происходит при нижнем крайнем
положении наружного штока. Упорная гайка наружного штока при

этом должна быть в верхнем крайнем положении.
20. После опускания самолета установите под его колеса упорные колодки.
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
21. Вращая упорные гайки, опустите в нижнее положение штоки гидроподъемников.
22. Установите гидроподъемники на колеса и откатите их от самолета.
Зачехлите гидроподъемники.
23. Снимите опорные узлы фюзеляжа и крыла, установленные при подготовке к

подъему самолета.
Ан -148-100Е
®
07-10-00
Дек 20/06
24. Закройте отверстия крепления опорных узлов заглушками.

Стр. 305
Дек 20/06
Стр. 306
07-10-00 КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА
РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ
Гидроподъемник
ГПУ.18-10-0000010 (DO 1708-002) −
2 шт.
Гидроподъемник
ГПУ.10-10-0000010 (DT-1064-001).
Комплект опорных узлов

148.00.9911.100.000.

Ан -148-100Е
®
Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 302 СТР. 307-313/314
НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПОДЪЕМ САМОЛЕТА ГИДРОДОМКРАТАМИ
СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-

ПОДГОТОВКА К ПОДЪЕМУ
ВНИМАНИЕ. МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА ПОДНИМАЕМОГО САМОЛЕТА

ГИДРОГИДРОДОМКРАТОМ, УСТАНОВЛЕННЫМ ПОД СТОЙКУ
ОСНОВНОЙ ОПОРЫ ШАССИ, НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 34 т.

1. Проверьте состояние площадок для установки гидродомкратов.
Поверхность площадки должна быть ровной, обеспечивающей устойчивость Очистите площадки от воды и грязи.
домкратов и надежность сцепления со стопорными плитами (без скопления воды,
грязи и т.п.).
2. Осмотрите домкраты и убедитесь в их исправности, для чего:
− снимите защитные колпаки гидродомкратов;
− проверьте уровень рабочей жидкости в баках домкратов с помощью щупов.
Уровень рабочей жидкости должен быть не ниже отметки на щупе. Дозаправьте баки домкратов рабочей
жидкостью.
ПРИМЕЧАНИЕ. Уровень рабочей жидкости проверяйте при опущенных штоках

домкратов.
Ан -148-100Е
− откройте дренажные отверстия баков.
®
07-10-00
Дек 20/06
Стр. 307
Дек 20/06
Стр. 308
ВНИМАНИЕ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДНИМАТЬ ИЛИ ОПУСКАТЬ ШТОКИ

ГИДРОДОМКРАТОВ ПРИ ЗАКРЫТЫХ ДРЕНАЖНЫХ ОТВЕРСТИЯХ
БАКОВ.
3. Убедитесь, что под колеса шасси установлены упорные колодки.

4. Установите фиксаторы амортизаторов на поднимаемые стойки.
ВНИМАНИЕ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ ПОДЪЕМ СТОЙКИ

ГИДРОДОМКРАТАМИ ПРИ ОТСУТСТВИИ ФИКСАТОРА НА СТОЙКЕ.

5. Установите гидродомкрат под стойку шасси (рис. 302). При необходимости
установите под стойку два домкрата с балкой (рис. 303).
ПРИМЕЧАНИЕ. При использовании балки необходимо снять электростатический

разрядник с последующей установкой на прежнее место.
При замене колес передней опоры шасси установите под стойку два гидродомкрата
с балкой (рис. 304).
6. Выверните установочный винт гидродомкрата до соприкосновения его головки с
опорной поверхностью.
7. Установите рукоятку крана управления домкратом в положение ″ПОДЪЕМ″ и

откройте запорный кран.
Ан -148-100Е
8. Проверьте наличие дренажа в баках гидродомкратов.
®
Крышки заливных горловин баков должны быть отвернуты на 2-3 оборота. Отверните крышки заливных горловин
баков на 2-3 оборота.
®
Ан -148-100Е
КОНТ-
РОЛЬ
СХЕМА УСТАНОВКИ ГИДРОДОМКРАТА ПОД СТОЙКУ ОСНОВНОЙ ОПОРЫ ШАССИ

2 – домкрат
Рис. 302
1 – фиксатор
Дек 20/06
®
Ан -148-100Е
КОНТ-
РОЛЬ
СХЕМА УСТАНОВКИ ГИДРОДОМКРАТОВ С БАЛКОЙ ПОД СТОЙКУ ОСНОВНОЙ ОПОРЫ ШАССИ

16126
Рис. 303
2 – балка
07-10-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова
®
Ан -148-100Е
КОНТ-
РОЛЬ
СХЕМА УСТАНОВКИ ДОМКРАТОВ С БАЛКОЙ ПОД СТОЙКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ШАССИ

16127
Рис. 304
2 – балка
Дек 20/06
Дек 20/06
Стр. 312
9. Поднимите самолет гидродомкратами на высоту, обеспечивающую свободное

проворачивание обслуживаемых колес от руки.
ПРИМЕЧАНИЕ. При подъеме стойки двумя гидродомкратами обеспечьте

равномерный выход штоков обоих домкратов.
10. Закройте запорные краны гидродомкратов.
ОПУСКАНИЕ САМОЛЕТА

11. Установите рукоятки кранов управления гидродомкратами в положение ″СЛИВ″ и
откройте запорный кран.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ПРИ ОПУСКАНИИ САМОЛЕТА, ПОДНЯТОГО ДВУМЯ

ГИДРОДОМКРАТАМИ С БАЛКОЙ, НЕ ДОПУСКАЙТЕ
ПЕРЕКОСА БАЛКИ.
12. После полного опускания самолета переведите рукоятки кранов управления
гидродомкратами в положение ″ОПУСКАНИЕ″ и с помощью ручных насосов
опустите штоки в нижнее положение.
13. Вверните установочные винты гидродомкратов, закройте запорные краны и

дренажные отверстия баков.
14. Уберите гидродомкраты из-под самолета и закройте из защитными колпаками.
Ан -148-100Е
15. Снимите фиксаторы с амортизаторов стоек шасси.
®
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ

АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ
Комплект домкратов ДБ-10-2 шт.
Балка 148.00.9941.100.000 для замены

колес основной стойки шасси.
Фиксаторы 148.00.9941.200.000
стоек основных опор шасси.
Комплект упорных колодок

2-1 ОСТ1 11045-85 − 4 шт.
Балка 148.00.9942.100.000 для замены

колес передней опоры.
Фиксатор 148.00.9942.300.000
передней опоры шасси.
Гидродомкрат ДБ020-0000010 – 1 шт.
Ан -148-100Е
Стр. 313/314
®
07-10-00
Дек 20/06

РТЭ Ан-148-100 АТА 07

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

РТЭ Ан-148-100 АТА 07

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

УТВЕРЖДЕНО

148.00.0000.000.000 РЭ-ЛУ Экз. №

07. ПОДЪЕМ САМОЛЕТА

ГП АНТК имени О.К. АНТОНОВА заявляет в настоящем документе об

© Государственное предприятие (ГП)

Руководство по технической эксплуатации (РЭ) самолета разработано в соответствии с

РЭ содержит описание конструкции и технологию технического обслуживания самолета.

Информация по отысканию и устранению неисправностей изложена в Руководстве по поиску и

Перечень работ по техническому обслуживанию и периодичность их выполнения приведены в

Указания по эксплуатации самолетных систем и оборудования в полете изложены в Руководстве по

В РЭ приведены краткие сведения о комплектующих изделиях, установленных на самолете, со

Настоящее Руководство состоит из следующих разделов:

00 Общие сведения о самолете

04 Ограничения летной годности

05 Ресурсы и сроки службы. Эксплуатационные проверки

20 Стандартизованные технологические процессы самолетных систем

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все Введение

27 Система управления самолетом

31 Система индикации и регистрации

36 Система подготовки воздуха

38 Система водоснабжения и удаления отходов

45 Система централизованного технического обслуживания

46 Система интеграции общесамолетного оборудования

49 Бортовая вспомогательная силовая установка

51 Стандартизованные технологические процессы. Каркас

52 Двери, люки, створки

76 Система управления двигателями

Введение Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова

Разделы сброшюрованы в шестнадцать папок следующего содержания:

РЭ1 00, 04, 05, 06, 08

Вся информация внутри каждого раздела разбита на подразделы и пункты.

Описание и работа ………………………………………… 1-99

Отыскание и устранение неисправностей …………….. 101-199

– регулировка и испытание ………………………………. 501-599

– осмотр и проверка ………………………………………. 601-699

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все Введение

– очистка и окраска ……………………………………… 701-799

– текущий ремонт ………………………………………… 801-899

Правила хранения ……………………………………….. 901-999

Транспортирование ……………………………………… 1001-1099

Все изменения и дополнения вводятся в РЭ заменой измененных, добавлением новых или

Измененный текст отмечается на странице вертикальной чертой на внешней стороне страницы.

Измененные и вновь введенные страницы отмечаются в перечне новой (измененной) датой.

Замена старых, изъятие и введение листов производится эксплуатирующими организациями на

Введение Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Номер страницы Вх. номер

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 07 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ

Номер страницы Вх. номер

РАЗДЕЛ 07 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ВРЕМЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ

Номер страницы Вх. номер

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 07 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ

Номер страницы Вх. номер

РАЗДЕЛ 07 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова

07-00-00 ПОДЪЕМ САМОЛЕТА. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

07-10-00 ПОДЪЕМ САМОЛЕТА ДОМКРАТАМИ И УСТАНОВКА НА ПОДЪЕМНИКИ

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 07

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

Раздел, подраздел, Страница Дата Раздел, подраздел, Страница Дата

Перечень 1/2 Дек 20/06

Содержание 1/2 Дек 20/06

07-00-00 1/2 Дек 20/06

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 07 ПЕРЕЧЕНЬ