Ow 619CR (H)

ВВЕДЕНИЕ
Цель данного руководства заключается в том, чтобы предоставить информацию пользовате-

лю/оператору, касающуюся безопасной эксплуатации и технического обслуживания колёсного по-
грузчика. Внимательно прочитайте данное руководство и хорошо познакомьтесь с погрузчиком, пре-
жде чем его эксплуатировать. Если появятся какие-либо вопросы, обратитесь к своему дилеру.
Вследствие постоянного усовершенствования конструкции может получиться так, что описание, изло-
женное в данном руководстве, будет не вполне соответствовать погрузчику, который вам доставлен.
Прежде чем приступить к работе на погрузчике, обязательно прочитайте все таблички с надписями
на машине, на которых приводятся советы, касающиеся безопасного ухода и эксплуатации погрузчи-
ка. Повреждённые или отсутствующие таблички должны быть заменены новыми.
Данное руководство должно находиться на погрузчике.
Безопасная эксплуатация подразумевает, что оператор имеет необходимую квалификацию. Квали-

фицированный оператор должен иметь достаточную подготовку и иметь все необходимые документы
на право управления данной машиной.
Если погрузчик сдаётся в аренду, заимствуется, или будет продан, данное руководство должно быть
передано вместе с машиной.
Не пытайтесь модернизировать принадлежащий вам погрузчик. Если произойдёт отказ или несчаст-
ный случай, по причине модернизации погрузчика без нашего письменного согласия, вы можете
лишиться права на гарантийное обслуживание.
В данном руководстве используются приведённые ниже знаки, предупреждающие об опасности. Ко-

гда вы увидите такие знаки, сопровождаемые текстом, выполняйте все надписи, касающиеся безо-
пасности, чтобы не допустить травмы или смертельного исхода.
СНО
ОПАСНО
Пренебрежение требованиями инструкций, которые следуют за данным знаком, приведёт к
тяжёлому несчастному случаю и даже со смертельным исходом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Пренебрежение требованиями инструкций, которые следуют за данным знаком, может при-
вести к тяжёлому несчастному случаю и даже со смертельным исходом.
ОСТОРОЖНО
Пренебрежение требованиями инструкций, которые следуют за данным знаком, может привести к
травме или к повреждению погрузчика.
: Означает действия, которые запрещены или опасны.

СОДЕРЖАНИЕ
РАБОТА ПОГРУЗЧИКА ПОСЛЕ
ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ ДОЛГОВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ .................... 83
БЕЗОПАСНОСТИ....................................................1
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ (ЗНАКИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
МАШИНЕ) ................................................................6 БЕЗОПАСНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
КВАЛИФИКАЦИЯ ОПЕРАТОРА И ПРАВИЛА ....10 ОБСЛУЖИВАНИЕ................................................. 86
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ........................11 РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПРАВОЧНЫХ
ГОРЛОВИН............................................................ 90
ЭКСПЛУАТАЦИЯ РАСПОЛОЖЕНИЕ СМАЗОЧНЫХ
ИЛЛЮСТРАЦИИ ОБЩЕГО ВИДА МАШИНЫ .....14 МАСЛЕНОК ........................................................... 91
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ................................... 92
УПРАВЛЕНИЯ .......................................................16
КАБИНА, ОБОГРЕВАТЕЛЬ, КОНДИЦИОНЕР ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ОСМОТР
И РАДИОПРИЁМНИК ...........................................33 ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ ПЕРИОДИЧЕСКОГО
ОСМОТРА ............................................................. 94
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ (ЕЖЕДНЕВНО) ... 96
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 50 Ч...................................... 105
ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ ........................................42 ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 100 Ч.................................... 108
ОБКАТКА ...............................................................47 ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 250 Ч.................................... 109
ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ .......48 ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 500 Ч.................................... 113
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ................................................49 ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 1000 Ч.................................. 116
ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ..........49 ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 2000 Ч.................................. 119
НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ И ОСТАНОВКА ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 4000 Ч.................................. 121
ПОГРУЗЧИКА ........................................................50 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ТРАНСПОРТИРОВКА ПОГРУЗЧИКА..................52 КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА................. 122
БУКСИРОВКА........................................................54 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.......................... 125
СИТУАЦИЯХ .........................................................55 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДЕЙСТВИЯ В УСЛОВИЯХ НИЗКОЙ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ................................. 127
ТЕМПЕРАТУРЫ ....................................................58 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ИНФОРМАЦИЯ О ШИНАХ ...................................59 КОЛЕС И ШИН ..................................................... 128
УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ,
ПРИСОЕДИНЕНИЯ РАБОЧИХ ОРГАНОВ ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ .......... 129
(МЕХАНИЧЕСКИЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ).........62 ПЕРЕЧЕНЬ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ........ 130
ВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ ... 131
РУКОВОДСТВО ПО УСТРАНЕНИЮ
ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ........................................... 132
БЕЗОПАСНЫЕ ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ.........68
ПЕРЕД ПОГРУЗКОЙ.............................................73 ИНФОРМАЦИЯ
КОПАНИЕ ..............................................................74 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ................. 136
КОПАНИЕ ГРУНТА (НА УРОВНЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА И
ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ) .....................................75 СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ........................................... 138
РАЗГРУЗКА КОВША .............................................76 СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ..................... 138
РАЗРАВНИВАНИЕ ................................................77 ЗДЕСЬ ЗАПИШИТЕ ДАННЫЕ ВАШЕГО
БУЛЬДОЗЕРИРОВАНИЕ......................................78 ПОГРУЗЧИКА....................................................... 139
УБОРКА СНЕГА ....................................................78 ЗАЯВЛЕНИЕ О ГАРАНТИИ НА ДВИГАТЕЛЬ
ПОДЪЕМ ПОГРУЗЧИКА.......................................78 ISUZU.................................................................... 140
РЕГУЛИРОВАНИЕ АВТОВЫРАВНИВАТЕЛЯ
КОВША...................................................................79 ЖУРНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ................................................ 144
ХРАНЕНИЕ ПОГРУЗЧИКА ПРИМЕЧАНИЯ ..................................................... 148
МЕЖСМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ................................82
ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ .......................82
ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Данный предупреждающий знак используется для того,

чтобы привлечь внимание к надписям, которые касают-
ся техники безопасности. Когда вы видите такой знак в
данном руководстве, выполняйте требования техники
безопасности, которые указаны в тексте, чтобы не
допустить травмы или смертельного исхода.
Очень важно обязательно выполнять правила техники
безопасности как вашим помощникам, так и вам самим.
В документе SAE J153 содержатся инструкции по тех-

нике безопасности для операторов машин промышлен-
ного назначения и сельскохозяйственных тракторов под
заголовком «МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ОПЕРАТО-
РА». Часть этих инструкций по технике безопасности,
которые относятся к работе на колёсных погрузчиках,
приведены на последующих страницах. Прочитайте их
внимательно и выполняйте указанные инструкции.
(Источник информации: Документ SAE J153. Пересмот-
рен, май 1987).
Перепечатано из документа SAE J153 © 1987
с разрешения Общества инженеров автомо-
бильной промышленности и транспорта.
Описание основных инструкций приведено на после-

дующих страницах. Прочитайте их внимательно и
выполняйте указанные инструкции.
Кроме того, данное руководство включает разделы

«ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕ-
ДВИЖЕНИИ», «БЕЗОПАСНЫЕ ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБО-
ТЫ» и «БЕЗОПАСНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА-
НИЕ». Прочитайте их так же внимательно и познакомь-
тесь с правилами, касающимися передвижения, работы
и технического обслуживания вашего погрузчика. Обес-
печение безопасности - составляющий элемент вашего
бизнеса и его прибыльности.
Знак на рисунках означает действия, которые

запрещены или опасны.
Рисунки выполнены на примере наших колёсных по-

грузчиков средней мощности.
1
Порядковые номера, под которыми перечислены правила техники безопасности не указывают на их убывающую приоритетность или
степень риска.
3. БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОЧЕГО ПЕРСОНАЛА: 4.5 Удалите из машины все незакреплённые, нахо-

дящиеся в ней предметы. Удалите все предме-
3.1 Старайтесь не пользоваться свободно сидящей ты, которые не являются принадлежностью ма-
одеждой, не носить распущенными или непокры- шины и её оборудования.
тыми длинные волосы, ювелирные украшения и
слабо закреплённые персональные очки.
3.2 Знайте и умейте пользоваться индивидуальными
средствами защиты, которые необходимы при
работе на данном погрузчике. Примерный пере-
чень индивидуальных средств защиты, которые
могут потребоваться, включает: жёсткий шлем,
защитные очки, защитные ботинки, перчатки, от-
ражательные жилеты, респираторы и наушники.
ЖЁСТКИЙ
ШЛЕМ
ЗАЩИТНЫЕ НАУШНИКИ
ОЧКИ
МАСКА
ПЕРЧАТКИ
5. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДЪЁМЕ

ЗАЩИТНЫЕ
БОТИНКИ НА МАШИНУ И ПРИ СПУСКЕ С МАШИНЫ:
5.1 При подъёме на машину и при спуске с машины
пользуйтесь предназначенными для этой цели
поручнями и ступенями. Содержите ступени и
платформу машины в чистом состоянии. При
подъёме на машину и при спуске с машины ста-
3.3 Не спешите. Ходите, не бегайте. новитесь лицом к машине.
3.4 Знайте и умейте пользоваться сигналами, кото-
рые подаются при помощи рук, при выполнении
конкретной работы и знайте человека, который
отвечает за подачу сигналов.
4. ОПЕРАТОР - ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

4.1 Ответственность оператора заключается в том,
чтобы прочитать и усвоить руководство для опе-
ратора и другую приведённую информацию, ко-
торая касается правильного пользования маши-
ной. Машинами должны управлять только квали-
фицированные операторы.
4.2 Всегда пользуйтесь ремнём безопасности, что
повышает защитные свойства устройства ROPS
(Устройство защиты кабины при опрокидывании
открытой кабины), если машина таким устройст- 5.2 Не прыгайте с машины.
вом оборудована.
5.3 Не сходите с машины во время её движения.
4.3 Не допускайте присутствия пассажиров на маши-
не, если не предусмотрено место для пассажира.
4.4 Убедитесь в том, что все защитные ограждения,
навесы, двери и т.д. установлены и закреплены.
2
6. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПУСКЕ И ОС- 6.8 Если позволяют обстоятельства, всегда стано-
ТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ: вите машину на стоянку на ровной поверхности
и включите стояночный тормоз. На склонах ста-
6.1 Перед пуском двигателя обойдите вокруг маши- новите машину на стоянку, надёжно блокируя
ны и предупредите весь персонал, который мо- колёса.
жет быть занят её обслуживанием или находится 6.9 Прежде чем покинуть кабину, установите короб-
по ходу движения машины. Не запускайте маши- ку передач в положение стоянки машины, вы-
ну до тех пор, пока весь персонал не будет нахо- полнив действия, предписанные изготовителем,
диться на достаточном удалении от машины. опустите рабочее оборудование на землю или
заблокируйте в указанном положении, отключи-
те вал отбора мощности, включите стояночный
тормоз и выключите двигатель.
6.10 Удалите ключ выключателя стартера или ключ
выключателя аккумуляторных батарей, остав-
ляя машину на стоянке или покидая её.
6.2 Убедитесь в том, что стояночный тормоз включен, ус-

тановите коробку передач в нейтральное положение
или приведите машину в состояние, которое предп-
исано фирмой-изготовителем и отключите вал отбора
мощности прежде, чем осуществить пуск двигателя.
6.3 Перед пуском двигателя отрегулируйте и закре-
пите сиденье в нужном положении и пристегните
ремень безопасности (если установлен). 7. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ
6.4 Пуск двигателя и управление машиной осущест- НА МАШИНЕ:
вляйте, только находясь в отделении оператора.
7.1 Прежде чем приступить к работе, проверьте
6.5 Не пытайтесь осуществить пуск двигателя в об- работу тормозов, систему управления поворо-
ход системы «нейтрального» пуска. В случае не- тами и другие органы управления машиной.
исправности системы «нейтрального» пуска, она Проверьте работу всех контрольных приборов
должна быть отремонтирована. и предупреждающих индикаторов. Поработай-
6.6 Пользуйтесь проводами пуска двигателя от вспомога- те органами управления, чтобы убедиться в
тельной аккумуляторной батареи, соблюдая рекомен- нормальном их действии. При обнаружении
дуемые правила. Неправильное пользование данными неисправности выполните действия в соответ-
средствами может привести к взрыву аккумуляторной ствии с пунктом 6.9 и сообщите о необходимо-
батареи или к внезапному движению машины. сти устранения неисправности.
6.7 Не допускайте работу двигателя в закрытых по-
мещениях, не обеспечив соответствующую вен-
тиляцию помещения.
3
7.2 При возникновении неисправности в системе 7.10 При работе на машине следите за передвиже-
управления поворотами, рабочих тормозов или нием окружающих и чтобы никто не находился
двигателя, немедленно прекратите работу ма- в пределах рабочей зоны машины и её
шины, выполните действия в соответствии с рабочего оборудования.
пунктом 6.9 и держите машину на стоянке до
устранения неисправности или пока не будет
обеспечена безопасная буксировка машины.
7.3 Уясните предельные границы возможностей
машины и держите машину под контролем.
7.4 Передвижение машины осуществляйте осто-
рожно на скоростях, которые соответствуют ус-
ловиям движения. Особую осторожность со-
блюдайте при передвижении по неровной грун-
товой поверхности, при передвижении на скло-
нах и при поворотах.
7.5 Принимайте во внимание и остерегайтесь лю-
бых опасностей и препятствий, таких как тран-
шеи, подземные коммуникации, деревья, обры-
вы, воздушные линии электропередач или мес-
та, где машина может соскользнуть.
7.11 При передвижении под уклон выбирайте пере-

дачу, которая ограничит скорость движения
машины. Не выключайте передачу при движе-
нии под уклон.
7.12 При передвижении по дороге знайте и поль-
зуйтесь устройствами подачи сигналов, пред-
назначенных для этой цели. При необходимо-
сти обеспечьте сопровождение.
7.13 На машинах с раздельными рабочими тормо-
зами при передвижении по дорогам сблоки-
руйте педали тормоза, чтобы обеспечить рав-
номерное действие тормозов.
7.14 Для транспортировки машины по дорогам ис-
пользуйте рекомендуемые транспортные
средства.
7.15 При использовании машины в качестве сред-
7.6 При перевозке грузов установите рабочее обо- ства буксировки используйте для этой цели
рудование в рекомендуемое положение, чтобы сцепное устройство или точки крепления ра-
придать машине максимальную устойчивость. бочего оборудования. При использовании бук-
сировочных канатов и цепей, следите за тем
7.7 Никогда не поднимайте груз, превышающий гру- чтобы по ходу движения машины не находи-
зоподъёмность машины. лись люди (смотрите пункт 8.12).
7.8 Пользуйтесь рекомендуемыми уравновеши-
вающими массами и противовесами.
7.9 Познакомьтесь и уясните схему движения по 8. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕ-
рабочей площадке и выполняйте указания сиг- НИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ:
нальщиков, дорожных знаков и подаваемых 8.1 Не пытайтесь проводить ремонты, если не
сигналов. имеете достаточного опыта. Обратитесь за
помощью к руководствам и опытному ремонт-
ному персоналу.
8.2 При проведении технического обслуживания
или ремонта пользуйтесь защитными очками и
другими необходимыми индивидуальными
средствами защиты.
8.3 При работе с канатами пользуйтесь перчатками.
8.4 Перед выполнением работ на электрической сис-
теме отсоедините аккумуляторную батарею.
4
8.5 Не осуществляйте смазку или механические регулиров- 8.12 При буксировке машины не превышайте допусти-
ки, когда машина находится в движении или при рабо- мую скорость буксировки. Будьте всегда уверены в
тающем двигателе. Если по условиям требуется прове- том, что тормозное усилие буксирующей машины
дение определённых регулировок при работающем способно остановить буксируемую машину. Если
двигателе, установите коробку передач в нейтральное буксирующая машина не обладает такой способно-
положение, включите стояночный тормоз, установите стью, необходимо использовать буксирную тягу
рабочее оборудование в безопасное положение, или использовать две буксирующие машины, одну
надёжно заблокируйте колёса и примите чрезвычайные впереди, буксирующую, а вторую позади, сдержи-
меры осторожности. вающую. Избегайте буксировки на большие рас-
стояния (смотрите п. 7.15).
8.13 Соблюдайте правила выполнения работ при
техническом обслуживании.
8.14 При обслуживании или замене пальцев, и других
деталей, изготовленных из закаленной стали,
пользуйтесь медной выколоткой или другим
подходящим материалом, чтобы не ударять
молотком по пальцу.
8.15 Следите за тем, чтобы тормозная система и
система управления поворотами постоянно
находились в хорошем рабочем состоянии.
8.16 Своевременно осуществляйте замену всех отсутст-
вующих знаков, знаков, на которых стёрты надписи или
повреждённых знаков, касающихся правил техники
безопасности. Все знаки, касающиеся техники безо-
пасности содержите в чистом состоянии.
8.6 Прежде чем приступить к техническому обслужи-
ванию машины, или какого-либо её компонента, 9. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С
надёжно заблокируйте машину или компонент, ТОПЛИВОМ:
который может придти в движение.
9.1 Не курите, и не допускайте образования открытого
пламени при заправке машины топливом или при
подготовке к заправке машины топливом.
9.2 Никогда не снимайте крышку заправочной
горловины и не заправляйте машины топливом при
работающем двигателе или пока двигатель остаётся
горячим. Никогда не допускайте разлива топлива на
горячие компоненты машины.
9.3 При заправке бака топливом следите за положе-
нием топливного пистолета.
9.4 Никогда не заправляйте топливный бак до пол-
ной его вместимости. Оставьте объём для тем-
8.7 Чтобы предотвратить случайное движение, надёжно пературного расширения топлива.
заблокируйте рабочее оборудование при ремонте или 9.5 Немедленно вытрите разлитое топливо.
при замене его деталей, таких как режущие кромки. 9.6 Надёжно закрепите крышку топливного бака. В случае
8.8 Никогда не приступайте к ремонту компонентов, утери крышки топливного бака замените её крышкой,
находящихся под воздействием давления жидкости, поставляемой фирмой-изготовителем. Использова-
газа или механической нагрузки до тех пор, пока ние не стандартной крышки без устройства соответст-
давление или нагрузка не будут сняты в соответствии вующей вентиляции может привести к повышению
с инструкциями фирмы-изготовителя. давления в топливном баке.
8.9 Проявляйте особую осторожность при снятии крышек 9.7 Никогда не используйте топливо в качестве сред-
радиатора, сливных пробок, смазочных маслёнок или ства очистки.
клапанов, обеспечивающих снятие давления в систе- 9.8 Используйте ту марку топлива, которая соответс-
мах. Поставьте машину на стоянку и подождите, пока твует рабочему сезону.
машина охладится, прежде чем вскрыть компонент, ––ОКОНЧАНИЕ––
который находится под давлением.
8.10 Прежде чем приступить к работе на системах, обору-
дованных гидроаккумулятором, снимите давление в
системе. Чтобы предотвратить проникновения в кожу
жидкости под давлением, при проверке течи жидкости
под давлением, пользуйтесь кусочком картона или
дерева. Зарядку гидроаккумуляторов осуществляйте
с применением газа, который рекомендован фирмой-
изготовителем.
8.11 При накачке шин пользуйтесь самозажимным па-
троном с дистанционным клапаном отсечки и дер-
житесь на безопасном расстоянии от шины.
5
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ (ЗНАКИ НА МАШИНЕ)
Прежде чем приступить к работе на погрузчике, оператор должен прочитать все предупреждающие
надписи, размещённые на погрузчике и «предостережения», которые приведены в данном руководстве.
Имеется три типа табличек, которые прикреплены на погрузчике: одни касаются правил работы на погрузчике,
другие касаются технического обслуживания погрузчика, и третьи касаются общих требований техники
безопасности. Соблюдайте инструкции, указанные на табличках. Повреждённые или утерянные таблички должны
быть заменены новыми. Все таблички можно приобрести, обратившись к своему официальному дилеру.
Правая сторона двигателя, стартер
6
c Гидробак d Гидробак e Левая сторона внутри

отделения двигателя
70324-60014 70324-60031 70324-60030
f Капот двигателя (около трубы g Капот двигателя

выпуска газов), боковая панель (около крышки радиатора)
(правая/левая)
70324-60025 70324-60020
h Верхняя часть решётки радиатора i Решётка радиатора (справа/слева),

(справа/слева) передний брызговик (правый/левый)
70324-60024
70324-60019
j Заправочная горловина
топливного бака
k Под крышкой ящика аккумуляторной
батареи (правая/левая)
70302-97012
l Места крепления крюков для

подъёма машины (4 точки)
70324-60026
70324-60023
7
Левая сторона задней рамы Наверху коробки управления

клапанами
70324-60034
Левая сторона задней рамы
70324-60029
Ковш (справа/слева)
56190-57941
На левой стороне внутри кабины
70324-60018
70324-60040
Стрела (справа/слева) Передняя крышка Внутренняя сторона крышки

плавких предохранителей
70324-60017
70324-60016
56190-57921
Наверху коробки управления

Левая сторона коробки клапанами
Левая сторона коробки
управления клапанами
управления клапанами
26199-12141
56190-57951
70324-60037
8
Стартер Наверху аккумуляторной Наверху аккумуляторной

батареи (правой и левой) батареи (правой и левой)
70324-60041
70324-60038 70324-60039
Левая сторона передней Левая сторона передней Передняя рама

рамы рамы (табличка на машине (правая/левая сторона)
модели LX70-7.)
70324-60021
70324-60022
56190-57931
Левая сторона переднего Левая сторона переднего брызговика

брызговика
70324-60027
Левая сторона передней рамы
70324-60033
70324-60028
9
КВАЛИФИКАЦИЯ ОПЕРАТОРА И ПРАВИЛА
КВАЛИФИКАЦИЯ ОПЕРАТОРА И ПРАВИЛА
КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ОПЕРАТОР ДОЛЖЕН:

• Если работа колёсных погрузчиков в вашей стране или регионе регулируется законом, обязательно полу-
чить лицензию и разрешение и иметь их при себе.
• Не употреблять наркотики и алкогольные напитки, которые ослабляют бдительность и нарушают коорди-
нацию движений во время работы.
• Обратиться к дилеру, если возникают вопросы, касающиеся работы погрузчика.
• Пройти обучение, прежде чем работать на погрузчике. Обучение оператора должно включать демонстра-
цию действий и их устное пояснение.
• Осуществлять пуск двигателя в местах, где отсутствуют окружающие, если он не является опытным
оператором.
• Иметь плотно подогнанную одежду.
• Знать номинальную грузоподъёмность и массу погрузчика и свойства перерабатываемых грузов, такие как
плотность и степень опасности при работе с грузом.
Только дипломированный персонал должен быть допущен к работе на колёсном погрузчике.
ПРАВИЛА
Оператор должен соблюдать:
• Правила использования колёсных погрузчиков в данной рабочей зоне.
• Правила, ограничивающие шумовую активность.
• Правила, ограничивающие токсичность отработавших газов.
• Правила производства работ вблизи линий коммуникаций.
При работе на погрузчике оператор должен соблюдать все правила и нормы.
10
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ
Устройства безопасности помогают защитить операторов и обслуживающий персонал от опасности во время

работы. (Что касается звукового сигнала, боковых зеркал заднего вида и предохранительной тяги, смотрите
раздел «КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ».)
Никогда не пытайтесь снимать установленные на погрузчике устройства безопасности без предва-
рительного разрешения фирмы-изготовителя. Невыполнение данного требования может привести к
тяжёлому несчастному случаю или к смертельному исходу.
УСТРОЙСТВО ROPS ОТКРЫТОЙ КАБИНЫ И ROPS ЗАКРЫТОЙ КАБИНЫ

(По особому заказу)
ROPS (Устройство защиты кабины при опрокидывании) для открытой кабины и ROPS закрытой кабины
защищают оператора от тяжёлой травмы или смертельного исхода в случае опрокидывания машины.
ОСТОРОЖНО
Устройство ROPS не может быть установлено на погрузчиках, масса которых (включая сам погрузчик,
устройство ROPS и оператора) превышает 10 т. Используйте устройство ROPS встроенное в кабину. Для
получения более подробной информации обратитесь к вашему официальному дилеру.
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Ремень безопасности защищает оператора, чтобы он не выпал из сиденья в случае опрокидывания машины.
Ремень безопасности устанавливается в открытых кабинах ROPS и закрытых кабинах ROPS.
Ремень безопасности является элементом открытой кабины ROPS и закрытой кабины ROPS. Если любой из
них вы увидите неисправным или повреждённым, замените его новым.
Если случилось так, что погрузчик перевернулся, замените ROPS открытой кабины и ROPS закрытой
кабины и ремень безопасности новыми.
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА (Стандартное оборудование)

Звуковой сигнал заднего хода включается, когда рычаг переключения передач переводится в положение
заднего хода. Он предназначен для того, чтобы оповестить рабочий персонал и окружающих о том, что машина
передвигается задним ходом. Если на рабочей площадке шумно или имеется персонал, страдающий
недостатком слуха, можно посоветовать установить световой маяк для визуального предупреждения.
АВАРИЙНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (По особому заказу)

Если нарушается нормальная работа насоса системы управления поворотами (основного), данное устройство
приводит в действие аварийный насос системы рулевого управления, который позволяет оператору управлять
погрузчиком.
При включении устройства аварийного рулевого управления, немедленно отведите погрузчик на ровное
безопасное место и отремонтируйте его.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОГО НЕЙТРАЛЬНОГО ПУСКА (Стандартное оборудование)

Пуск двигателя не может быть осуществлён, если рычаг переключения передач не находится в нейтральном
положении. Это предотвращает внезапное движение погрузчика при включении стартера.
11
УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (Стандартное оборудование)

Устройство блокировки нейтрального положения является устройством безопасности, которое блокирует рычаг
переключения переднего/заднего хода в нейтральном положении. Оно предотвращает случайное включение
хода при непреднамеренном включении передачи или защищает от вандализма. Прежде чем покинуть
погрузчик, обязательно установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и заблокируйте его.
ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА (Стандартное оборудование)

Данное устройство рассчитано на то, чтобы защитить руки или пальцы рук от повреждения вентилятором
охлаждения.
Не осуществляйте проверку вентилятора охлаждения во время работы двигателя.
Если приведённые выше устройства защиты относятся к стандартному оборудованию, не снимайте их
без предварительного согласия фирмы-изготовителя.
Если вы хотите установить какое-либо указанное выше устройство защиты, обратитесь к вашему
официальному дилеру.
В дополнение к указанным выше устройствам безопасности, по особому заказу у вашего официального дилера
можно прибрести:
• Солнцезащитный козырёк (для погрузчиков с закрытой кабиной) (стандартное оборудование)

• Огнетушитель
• Листы защиты нижней части (защита днища погрузчика)
• Цепи противоскольжения
• Пепельницу
Rear-end Swing Radius

2940 mm (9’8”)
Stay
Transport Height
3250 mm (10’8”)
4050 mm (13’3”)
Rubber sheet 4950 mm (16’3”)

Overall Transport Length 13810 mm (45’4”)
M1HH-01-008
12
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ИЛЛЮСТРАЦИИ ОБЩЕГО ВИДА МАШИНЫ........... 14
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ ............................................................ 16
КАБИНА, ОБОГРЕВАТЕЛЬ, КОНДИЦИОНЕР
И РАДИОПРИЁМНИК ................................................ 33
В данном руководстве используются приведённые ниже

знаки, предупреждающие об опасности. Когда вы
увидите такие знаки, сопровождаемые текстом,
выполняйте все надписи, касающиеся безопасности,
чтобы не допустить травмы или смертельного исхода.
ОПАСНО
Пренебрежение требованиями инструкций,
которые следуют за данным знаком, приведёт к
тяжёлому несчастному случаю и даже со
смертельным исходом.
которые следуют за данным знаком, может
привести к тяжёлому несчастному случаю и
даже со смертельным исходом.
ОСТОРОЖНО
привести к травме или к повреждению погрузчика.
13
ИЛЛЮСТРАЦИИ ОБЩЕГО ВИДА МАШИНЫ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ ОБЩЕГО ВИДА МАШИНЫ
Примечание: на схеме показана

НАВЕС (стандартное оборудование модель LX70-7.
для модели LX70-7)
БОКОВАЯ КРЫШКА
(см. стр. 30)
ОГНИ ОСВЕЩЕНИЯ БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО

ЗАДНЕЙ РАБОЧЕЙ ЗОНЫ ВИДА, ПРАВОЕ (см. стр. 31)
(см. стр. 21)
ЗАДНЯЯ РЕШЕТКА
(см. стр. 30)
БУКСИРОВОЧНЫЙ
ПАЛЕЦ (см. стр. 31)
БЛОК ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ, ПРАВЫЙ
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ГАБАРИТ-
НЫЙ ОГОНЬ, СТОП-СИГНАЛ, СВЕ-
ТОВОЙ СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА)
ЯЩИК АККУМУЛЯ-
ТОРНОЙ БАТАРЕИ,
ПРАВЫЙ
ФАРА ОСВЕЩЕНИЯ
ПЕРЕДНЕЙ РАБОЧЕЙ ЗО-
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРО- НЫ, ЛЕВАЯ
ТОВ, ЛЕВЫЙ (см. стр. 23) Примечание: на схеме
показана модель LX80-7.
ФАРА ЛЕВАЯ (см. стр. 21) КАБИНА
(ПО ЗАКАЗУ)
ГИДРОЦИЛИНДР
КОВША
РЫЧАГ
КОВША
КОВШ (см. стр. 32)

ПЕРЕУСТАНАВЛИ
ВАЕМАЯ РЕ- ЛЕСТНИЦА (см. стр. 31)
ЖУЩАЯ КРОМКА
СТРЕЛА (ЛЕВОЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ
ПЛЕЧО) ТЯГА
(см. стр. 30)
ГИДРОЦИЛИНДР СТРЕЛЫ,
ЛЕВЫЙ
14
ИЛЛЮСТРАЦИИ ОБЩЕГО ВИДА МАШИНЫ
ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПОГРУЗЧИКА
ГИДРОМОТОР
ГИДРОНАСОС
ДВИГАТЕЛЬ
ЗАДНИЙ
МОСТ
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КАРДАННЫЙ
ПОДШИПНИК ВАЛ
КАРДАННЫЙ ВАЛ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ СТОЯНОЧНЫ
Й ТОРМОЗ
15
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

(На схеме показан погрузчик с навесом. Погрузчик с кабиной представлен на стр. 33)
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБО-
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО РЫ И ИНДИКАТОРЫ
СВЕТОВОГО СИГНАЛА (см. стр. 21) (см. стр. 17 и 18)
УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ НЕЙ-
ТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КНОПКА ЗВУКОВОГО
(см. стр. 22) СИГНАЛА (см. стр. 23)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ РЫЧАГ ВКЛЮЧЕНИЯ УКА-
РАБОЧЕЙ ЗОНЫ (см. стр. 21) ЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕ- (см. стр. 23)
ГО/ЗАДНЕГО ХОДА (см. стр. 22) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧ-
НОГО ТОРМОЗА (см. стр. 22)
РУКОЯТКА ПЕРЕКЛЮЧЕ-
НИЯ ПЕРЕДАЧ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕ-
(см. стр. 22) ТОВЫХ ПРИБОРОВ
(см. стр. 21)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
СТАРТЕРА
(см. стр. 20)
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
РАБОЧИМ ОБОРУДО-
ВАНИЕМ (см. стр. 29)
КНОПКА БЫСТРОГО
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕ-
РЕДАЧ (Встроенная) (см.
стр. 23)
БЛОКИРОВКА РЫЧАГА
УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ОБО-
РУДОВАНИЕМ (см. стр. 29)
ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
(см. стр. 23)
ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
(см. стр. 24)
16
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА СПИДОМЕТР СЧЁТЧИК ЧАСОВ НАРАБОТКИ
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Счётчик часов наработки
Счётчик часов наработки регистрирует общее вре-
Температура охлаждающей жидкости мя наработки погрузчика.
Данный прибор показывает температуру охлаж- Заметим, что крайняя колонка справа показывает
дающей жидкости в двигателе. цифры, выражаемые 1/10 долями часа. Например,
если в данной колонке показана цифра 8, это зна-
чит 8/10 х 60 (в минутах) = 48 минут. Вторая колон-
ОСТОРОЖНО
ка справа показывает время наработки двигателя в
Когда стрелка достигает метки «Н» (красная зона), часах. Пользуйтесь показаниями счётчика часов
это значит, двигатель перегрет. Прекратите работу, наработки для планового технического обслужива-
установите минимальную частоту вращения холо- ния. При обращении к дилеру по поводу какой-либо
стого хода и подождите, пока двигатель охладится. неисправности, сообщите ему показания счётчика
часов наработки для получения более скорого от-
Топливо вета.
Данный прибор показывает уровень топлива в топ-
ливном баке. Метка «F» означает, что бак «пол-
ный». Метка «Е» означает, что бак «пустой». Если
стрелка приближается к метке «Е», заправьте ма-
шину топливом по возможности быстрее.
км/ч: Спидометр
Спидометр показывает скорость движения погруз-
чика.
17
ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
НАПРЯЖЕНИЕ
АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ
УРОВЕНЬ
ТОРМОЗНОЙ
ЖИДКОСТИ
ИНДИКАТОРЫ
Индикаторы красного цвета указывают на то, что
соответствующие агрегаты или системы работают Масло в двигателе
ненормально или нуждаются в проведении техни-
Индикатор загорается, когда давление масла в
ческого обслуживания; индикаторы зелёного (сине-
двигателе падает ниже установленного значения.
го) цвета указывают на то, что соответствующие
Он так же загорается, когда закупорен фильтр
агрегаты или системы работают нормально.
очистки масла.
Когда выключатель стартера переводится в поло-
жение ON (Включено), на мониторе загораются три
индикатора (давление масла в двигателе, напряже- Зарядка
ние аккумуляторной батареи и уровень тормозной Индикатор загорается, когда цепь зарядки работает
жидкости). Если какой-либо из указанных индикато- ненормально.
ров не загорается, это говорит о том, что лампочка
данного индикатора перегорела. Когда выключа-
тель стартера переводится в следующее положе-
ние, START (Пуск), происходит пуск двигателя и три
индикатора на мониторе гаснут, спустя несколько
секунд. Если какой-либо индикатор на мониторе
продолжает гореть, проверьте соответствующий
агрегат или систему.
ОСТОРОЖНО
Если какой-либо индикатор загорится во время ра-
боты, немедленно прекратите работу и выясните
причину.
18
ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР

ИНДИКАТОР ОГНЕЙ
ОСВЕЩЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЗОНЫ
ИНДИКАТОР
ВЫСОКОЙ
ПЕРЕДАЧИ
ИНДИКАТОР УКАЗАТЕЛЕЙ
ПОВОРОТОВ УРОВЕНЬ
ТОРМОЗНОЙ
СТОЯНОЧНЫЙ ЖИДКОСТИ
ТОРМОЗ
ИНДИКАТОР АВАРИЙНОГО УПРАВЛЕНИЯ

ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ ПОВОРОТАМИ (по специальному заказу)
ДВИГАТЕЛЯ
Стояночный тормоз
Индикатор загорается, когда стояночный тормоз Тормозная жидкость
включен. Индикатор загорается, когда уровень тормозной
жидкости падает ниже установленного значения.
СВЕЧА (предпусковой подогрев двигателя)
Индикатор загорается, когда включен предпусковой Индикатор аварийного управления
подогрев двигателя. поворотами (по специальному заказу)
Индикатор загорается, когда включается насос
Индикатор указателей поворотов системы аварийного управления поворотами.
Когда рычаг включения указателей поворотов
переводится в положение поворота, загораются
соответствующие указатели поворота и индикатор ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если включается система аварийного управ-
на мониторе ( ). ления поворотами, немедленно отведите ма-
шину на ровное свободное место и примите
Индикатор дальнего света фар меры к устранению неисправности.
Индикатор синего цвета загорается, когда включен
дальний свет фар.
Освещение рабочей зоны

Индикатор зелёного цвета загорается, когда вклю-
чены огни освещения рабочей зоны, положение ON
(Включено).
Индикатор высокой ПЕРЕДАЧИ

Индикатор зелёного цвета загорается, когда руко-
ятка переключения передач рычага переключения
переднего/заднего хода, установлена в положение
Hi (Высокой скорости).
19
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА Подождите приблизительно 30 секунд, прежде чем

повторить попытку снова.
Прежде чем попытаться осуществить пуск
двигателя, убедитесь, что рычаг переключе-
ния переднего/заднего хода находится в ней-
тральном положении, стояночный тормоз OFF (Выключено) ON (Включено)
включен, и рычаг управления рабочим обо-
рудованием заблокирован. Более подробную START (Пуск)
информацию смотрите в разделе «ПЕРЕДВИ-
ЖЕНИЕ», далее в данном Руководстве.
ОСТОРОЖНО
Не включайте стартер более чем на 10 секунд за
одно включение. Прежде чем совершить сле-
дующую попытку, подождите пока стартер и дви-
гатель полностью остановятся или приблизи-
тельно 30 секунд, чтобы не повредить аккумуля-
торную батарею и стартер.
Не выключайте выключатель стартера во
время движения машины; в противном случае
может быть повреждена электрическая система
или произойдёт сбой в работе погрузчика.
Выключатель стартера включает и выключает двигатель.
Положение, в котором можно

OFF вставить и удалить ключ: двигатель
(Выключено) выключен, положение OFF
(Выключено).
Электрическая цепь замкнута.
ON
Положение предпускового
(Включено)
подогрева двигателя.
Двигатель проворачивается.
START Выключатель автоматически
(Пуск) возвращается в положение ON
(Включено) при отпускании ключа.
Предпусковой подогрев двигателя

Поверните выключатель стартера в положение ON
(Включено), чтобы быстро подогреть двигатель. Нет
необходимости пользоваться данным положением,
когда двигатель горячий или когда окружающая
температура выше 0°C.
Если пуск двигателя затруднён или окружающая
температура ниже 0°C, поверните выключатель
стартера в положение ON (Включено). Обычно на
предпусковой подогрев двигателя требуется около
8 секунд. Пока происходит предпусковой подогрев,
индикатор предпускового подогрева горит. Когда лампоч-
ка индикатора погаснет, поверните выключатель стартера в
положение START (Пуск), чтобы осуществить пуск двигателя.
Если пуск двигателя не произошёл, верните выклю-
чатель стартера в положение OFF (Выключено).
20
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ

При вращении рукоятки рычага включения указате-
лей поворотов, загораются огни.
Загораются передние и задние ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

РЫЧАГ ВКЛЮЧЕНИЯ
габаритные огни, лампы освещения УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ
номерного знака и панели монитора.
В дополнение к указанным выше огням

загораются фары.
OFF Все огни гаснут.
Переключатель света фар

Пользуясь переключателем света фар можно вклю-
чить дальний или ближний свет.
Дальний свет фар включается движением рычага
включения указателей поворотов вверх. При этом
загорается индикатор дальнего света на мониторе.
Обычно пользуйтесь ближним светом.
Дальним светом пользуйтесь, когда никого нет или
транспортных средств нет впереди вас. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО
СВЕТОВОГО СИГНАЛА
Выключатель аварийного светового сигнала
Пользуйтесь аварийным световым сигналом, чтобы
предупредить персонал, который находится в зоне
работы погрузчика.
Если потянуть выключатель аварийного светового
сигнала, все лампы указателей поворотов начинают
мигать.
Данный выключатель действует независимо от вы-
ключателя стартера. Необходимо заметить, что ак-
кумуляторная батарея разряжается, если выключа-
тель аварийного светового сигнала остаётся вклю-
чённым длительное время, когда выключатель
стартера находится в положении OFF (Выключено).
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ РАБОЧЕЙ

ЗОНЫ
Чтобы включить освещение рабочей зоны, положе-
ние ON (Включено), нажмите верхнюю часть вы-
ключателя со знаком .
Чтобы выключить освещение рабочей зоны, поло-
жение OFF (Выключено), нажмите нижнюю часть
выключателя со знаком OFF (Выключено).
ОСВЕЩЕНИЯ РА-
ОСТОРОЖНО БОЧЕЙ ЗОНЫ
Не включайте огни освещения рабочей зоны при
передвижении по дорогам.
Погрузчики, оборудованные кабиной, имеют перед-

ние и задние огни освещения рабочей зоны.
21
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО
ТОРМОЗА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Прежде чем покинуть погрузчик, нажмите выключа-
тель стояночного тормоза. Прежде чем осуществить
пуск двигателя, убедитесь, что выключатель стоя-
ночного тормоза находится в положении «OFF» (Вы-
ключено).
Нажмите выключатель стояночного тормоза, чтобы

включить стояночный тормоз. Загорится индикатор
на мониторе. Стояночный тормоз может быть ис-
пользован в качестве аварийного тормоза.
ОСТОРОЖНО
Не пользуйтесь стояночным тормозом, чтобы ос-
тановить погрузчик, за исключением чрезвычай-
ных обстоятельств; в противном случае это может
привести к преждевременному износу стояночного
тормоза или к повреждению тормозной системы.
Нажмите выключатель стояночного тормоза, поло-

РУКОЯТКА
жение OFF (Выключено), чтобы выключить стоя- ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ночный тормоз. ПЕРЕДАЧ
ПЕРЕДНИЙ
ХОД
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕ-

ГО/ЗАДНЕГО ХОДА НЕЙТРАЛЬ
НОЕ
Данный рычаг переключает направление хода. ПОЛОЖЕН
Пользуйтесь рукояткой рычага, чтобы задать диа- ИЕ
пазон передач. Пользуйтесь режимом Hi (Высокой
РЫЧАГ
скорости) при передвижении погрузчика, и режимом ЗАДНИЙ ХОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Lo (Низкой скорости) при работе с грузом, при копа- ПЕРЕДНЕГО/
нии или наполнении ковша. ЗАДНЕГО ХОДА
Прежде чем осуществить пуск двигателя, установи-

те рычаг переключения переднего/заднего хода в
нейтральное положение. Двигатель нельзя пустить,
если рычаг переключения переднего/заднего хода
не установлен в нейтральное положение. УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ
Когда рычаг переключения переднего/заднего хода НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
переведён в положение заднего хода, загорается
световой индикатор заднего хода и включается
зуммер.
УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ НЕЙ-

ТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
Устройство блокировки, это устройство безопасно-
сти, которое блокирует рычаг переключения
переднего/заднего хода в нейтральном положении.
Прежде чем покинуть погрузчик, обязательно уста-
новите рычаг переключения переднего/заднего хо-
да в нейтральное положение и нажмите ручку уст-
ройства блокировки внутрь. Для того чтобы разбло-
кировать рычаг, потяните ручку.
22
КНОПКА БЫСТРОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПЕРЕДАЧ (QSS)
Кнопка быстрого переключения передач располо-
жена на рычаге управления рабочим оборудова- КНОПКА БЫСТРОГО
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
нием и функционирует, когда рычаг переключения
передач установлен в положение Hi (Высокой
скорости).
Переключение диапазона скорости с режима Hi
(Высокой скорости) на режим Lo (Низкой скорости
осуществляется нажатием кнопки, и с режима Lo
(Низкой скорости) на режим Hi (Высокой скорости)
повторным нажатием кнопки.
Вы не можете переключить диапазон скорости с
режима Hi (Высокой скорости) на режим Lo (Низ-
кой скорости), когда погрузчик движется со скоро-
стью более 5 км/ч. Переключение диапазона ско-
рости с режима Hi (Высокой скорости) на режим КНОПКА ЗВУКОВОГО
Lo (Низкой скорости) осуществляется, когда ско- СИГНАЛА
рость погрузчика менее 5 км/ч.
КНОПКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

Звуковой сигнал включается нажатием кнопки,
которая расположена по центру рулевого колеса.
РЫЧАГ ВКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ

ПОВОРОТОВ (С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ
РЫЧАГ ВКЛЮЧЕНИЯ
ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР) УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВО- Мигают указатели
РОТОВ левого поворота
Дальний свет фар
Пользуйтесь данным рычагом, чтобы обозначить Нейтрал-
ьное
направление поворота погрузчика. Когда рычаг положен-
переведён в положение указания направления ие OFF
(Выключ-
поворота, указатель поворота мигает. Не забы- ено)
вайте вернуть данный рычаг в нейтральное поло-
жение после того, как поворот завершён. При пе- Мигают указатели
правого поворота
ремещении рычага вверх включается дальний
свет фар.
ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
Данная педаль управляет скоростью движения по-
грузчика и рабочими скоростями оборудования
погрузчика.
ОСТОРОЖНО
Чем больше нажимать педаль, тем больше уве-
личивается частота вращения двигателя. Однако
не нажимайте педаль сверх необходимого; иначе
это приводит к увеличению потребления топли-
ва, к сокращению срока службы двигателя и, в
худшем случае, к тяжёлому несчастному случаю. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
23
ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
(ПРАВАЯ И ЛЕВАЯ ПЕДАЛИ
СБЛОКИРОВАНЫ)
Не пользуйтесь педалями тормоза без
необходимости.
При нажатии педали включается тормоз погрузчика.

При нажатии педали тормоза наполовину, насос
HST (гидростатического привода передвижения)
прекращает подачу жидкости в контур и под дейст-
вием HST (гидростатического торможения) погруз-
чик замедляет движение. При дальнейшем нажатии
педали тормоза в дополнение к HST (гидростатиче-
скому торможению) включается рабочий тормоз,
увеличивая тормозное усилие. ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
При нажатии педали до предела, независимо от

положения рычага переключения передне-
го/заднего хода, погрузчик останавливается, и вся
мощность двигателя передаётся на рабочее обору-
дование погрузчика. Вы можете сконцентрировать
мощность двигателя на рабочем оборудовании, ра-
ботая рычагом управления рабочим оборудованием
при нажатии педали тормоза и акселератора.
24
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ APS (СИСТЕМА

РЕГУЛИРОВАНИЯ ПЛАВНОСТИ ХОДА)
(ПО ЗАКАЗУ)
Примечание: Выключатель APS находится на
коробке управления рабочим оборудованием.
Система APS снижает вибрацию в системе рабоче-
го оборудования во время передвижения, что бла-
гоприятно сказывается на движении погрузчика.
Кроме того, малый уровень вибрации, при пере-
движении, уменьшает осыпание материала из ков-
ша.
Не включайте выключатель APS во время
передвижения или во время подъёма рабо-
чего оборудования. При включении (или на-
жатии) выключателя APS рабочая полость
гидроаккумулятора сообщается с поршневой
полостью гидроцилиндров стрелы, и рабо-
чая жидкость, перетекая под давлением,
приводит в движение рабочее оборудова-
ние. Это на некоторое время дестабилизиру-
ет погрузчик.
Особенно, никогда не включайте выключа- ИНДИКАТОР APS
тель APS во время проверок; в противном
случае это может привести к серьёзному не-
счастному случаю.
Обязательно выключайте APS, положение

OFF (Выключено), прежде чем перевести ра-
бочее оборудование на плавающий режим,
например при наполнении ковша, разравни-
вании и уборке снега.
Если такая работа будет выполняться при
включенном выключателе APS, положение
ON (Включено), рабочее оборудование мо-
жет упасть, когда включится система APS. Гидроаккумулятор
Обслуживание или проверку гидроаккумулятора

должен проводить персонал, который прошёл
Работа системы APS обучение и имеет соответствующую лицензию на
обслуживание газовых сосудов под высоким дав-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ лением.
Прежде чем включить систему APS, убеди-
тесь, что рабочее оборудование полностью
ОСТОРОЖНО
выключено и ковш опущен на землю.
• Примите меры к тому, чтобы не допустить воз-
горания, потому что зарядка осуществляется
При включении выключателя начинают функциони- азотом под высоким давлением.
ровать датчик скорости движения и контроллер. • Не ударяйте по гидроаккумулятору. Не прибли-
Система APS включается в работу, когда скорость жайте открытое пламя к гидроаккумулятору.
движения достигает 7 км/ч и более, и выключается, • Не пытайтесь модернизировать гидроаккумуля-
когда скорость падает до 5 км/ч и менее. Когда тор или применять электросварку.
включен выключатель APS, загорается индикатор • Перед обслуживанием или отсоединением гид-
APS (зелёный). Когда выключатель APS выключен, роаккумулятора снимите давление.
заснет индикатор и выключается система APS. • Пользуясь услугами официального дилера,
Если выключатель стартера находится в положении проверяйте давление газа каждые 2000 часов
OFF (Выключено), система APS не работает, если работы или по истечении календарного года,
даже выключатель APS включен. что наступит вперёд.
25
ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Если какой либо из плавких предохранителей
перегорел, установите выключатель стартера
в выключенное положение, выясните причи-
ну и устраните неисправность, прежде чем
заменить предохранитель новым такого же
Снимите крышку
номинала.
Плавкие предохранители являются защитными

устройствами электрической системы,
ограничивая ток, протекающий в цепи.
Предохранители рассчитаны на различный ток, в
зависимости от цепи, которую они обслуживают.
При замене плавких предохранителей новыми
предохранителями, используйте предохранители
такого же номинала.
Коробка плавких предохранителей расположена
внутри коробки рычага управления рабочим
оборудованием.
ПЛАВКИЕ
Обслуживаемые цепи ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
ВЕРХНИЙ РЯД
Нижний ряд, Верхний ряд,
слева направо слева направо
10А Предпусковой по- 15A Индикатор зарядки
догрев двигателя аккумуляторной батареи
10A Освещение зад- 10A Аварийный световой сигнал
ней рабочей
зоны ЗАПАСНЫЕ НИЖНИЙ РЯД
5A Цепь управления 5A Освещение кабины, часы
кондиционером (радиоприёмник)
20A Цепь электродви- 5A Питание монитора
гателя
вентилятора
15A Конденсатор и 5A Индикатор выключения
компрессор стояночного тормоза
кондиционера Таблички
15А Стеклоочисти- 15А Дальний свет, передние огни
тель/стеклоомыв
атель переднего
стекла
10A Стеклоочисти- 10A Лампы указателей
тель/стеклоомыв поворотов, сигнала тормоза
атель заднего и заднего хода
стекла
10A Радиоприёмник 5A Переключение переднего/
заднего хода
15A Освещение пе- 5A Переключение передач
редней рабочей
зоны (кабина)
15A Оборудование по 10A Звуковой сигнал,
заказу выравниватель ковша
56190-57921
26
СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА
(ПОГРУЗЧИКИ С КАБИНОЙ
ОТКРЫТОГО ТИПА)
Установите сиденье в положение, которое
обеспечит лёгкий доступ ко всем органам руч-
ного управления и педалям.
Не наклоняйте спинку сиденья далеко назад, ПОДЛОКОТНИК
хотя она и является регулируемой.
РЫЧАГ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СИДЕНЬЯ

Двигая рычаг, отрегулируйте положение сиденья,
перемещая его вперёд или назад.
РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА

Отрегулируйте наклон спинки. Не наклоняйте
РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ
спинку слишком далеко назад. НАКЛОНА
РЫЧАГ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
СИДЕНЬЯ
ПОДЛОКОТНИК
Поворотный подлокотник расположен на правой
стороне сиденья.
Карман для хранения документации находится на

задней стороне спинки сиденья. Храните данное
Руководство в кармане для документации, чтобы
при необходимости вы всегда могли им восполь-
зоваться.
27
КОМФОРТАБЕЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ
ВОДИТЕЛЯ
(ПО ЗАКАЗУ)
Данное сиденье на подвеске является регулируе- РЫЧАГ
мым как по высоте, так и по массе оператора. ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
СИДЕНЬЯ
РЫЧАГ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СИДЕНЬЯ РУЧКА
Потяните рычаг и подвиньте сиденье вперёд или
назад, в нужное положение.
РУЧКА РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ ИНДИКАТОР

Вращайте ручку, чтобы отрегулировать подвеску
по массе оператора. Если вы имеете большую
массу, прежде всего, вращая ручку, поднимите
сиденье. Слишком низкое сиденье будет жёстким
и не удобным.
РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА Регулировка подвески сиденья

Потяните рычаг вверх и установите спинку в нуж- Регулировка высоты при помощи ручки
ное положение. Работая на погрузчике, не накло- 1. Займите место на сиденье оператора.
няйте спинку слишком далеко назад. 2. Вращайте ручку в направлении часовой стрелки,
чтобы поднять сиденье, и против хода часовой
Примечание: Спинка наклоняется с усилием. стрелки, чтобы опустить сиденье.
Поднимите рычаг и удерживайте его, в то же 3. Убедитесь, что виднеется зелёный сектор инди-
время наклоняя спинку рукой или корпусом. катора. Если виднеется красный сектор, вращай-
те ручку дальше, чтобы отрегулировать высоту
ПОДЛОКОТНИК сиденья.
4. Зелёный сектор индикатора соответствует массе
Подлокотник поворотный. Вы можете менять оператора от 50 до 120 кг.
наклон подлокотника, вращая диск, который
находится на подлокотнике.
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОДЛОКОТНИК
Если погрузчик оборудован ремнём безопас-
ности, проверьте, не повреждён ли ремень и РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
(Проверьте правый и левый
не ослаблены ли болты его крепления. После ремни, нет ли повреждений.)
того как вы заняли место на сиденьи, обяза-
тельно пристегните ремень. Слишком про-
слабленный ремень не обеспечит необходи-
мую безопасность оператора. Правильно от-
регулируйте натяжение ремня безопасности. БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ
РЕМНЯ БЕЗОПАС-
РЫЧАГ НОСТИ (Проверьте,
РЕГУЛИРОВКИ не ослаблены ли
НАКЛОНА болты.)
СКОБА
(Вставьте скобу, чтобы
послышался щелчок)
КНОПКА
ПРЯЖКА
(Нажмите красную кнопку, чтобы

отстегнуть ремень.)
28
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ

ОБОРУДОВАНИЕМ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ПЛАВАЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
• Рычаг управления рабочим оборудованием ОПУСКАНИЕ

является рычагом ручного управления, из НЕЙТРАЛЬНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ
положения, сидя на сиденьи оператора. Ни- ВЫГРУЗКА
когда не пытайтесь управлять рычагом, если
вы не приняли правильное положение на
НАКЛОН НАЗАД
сиденьи оператора.
• Прежде чем покинуть погрузчик, надёжно за- ПОДЪЕМ
блокируйте рычаг управления рабочим обо-
рудованием при помощи рычага блокировки.
Рычаги управления рабочим оборудованием уп-

равляют движениями гидроцилиндров стрелы и
ковша.
Управление движениями стрелы

• Переведите рычаг вперёд (в направлении ков-
ша), чтобы опустить ковш. При дальнейшем
смещении рычага вперёд, ковш принимает пла-
вающее положение, когда он плывёт по земле.
Плавающий режим применяется при выполне-
нии работ по наполнению ковша или разравни-
вании.
• Чтобы поднять ковш, потяните рычаг назад (в 56190-57951
направлении двигателя).
• В плавающем режиме ковша рычаг блокируется
(в данном положении устройством блокировки).
БЕСКОНТАКТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Управление движениями ковша
• Переведите рычаг вправо, чтобы выгрузить
ковш.
• Чтобы запрокинуть ковш назад, переведите ры-
чаг влево. Если после выгрузки ковша и даль-
ше переводить рычаг влево, рычаг блокируется ТЯГА
АВТОВЫРАВНИВАТЕЛЯ
в таком положении, пока ковш не примет гори- КОВША
зонтальное положение. После того, как ковш
примет горизонтальное положение, рычаг ав- АВТОВЫРАВНИВАТЕЛЬ
томатически возвращается в нейтральное по- КОВША
ложение (посредством автовыравнивания ков-
ша).
• На фазе запрокидывания ковша назад преду-
смотрено устройство блокировки. Устройство
блокировки выключается из работы, когда ковш
полностью запрокинут назад.
РАЗБЛОКИРОВАНО
ЗАБЛОКИРОВАНО
БЛОКИРОВКА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ
РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ
Прежде чем покинуть погрузчик, установите
рычаг блокировки управления рабочим обо-
рудованием в положение блокировки.
Рычаг блокировки управления рабочим оборудо-

ванием блокирует рычаг управления рабочим
оборудованием в нейтральном положении. Чтобы
заблокировать рычаг управления рабочим обору-
дованием опустите стопор.
29
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ТЯГА
СТОПОРНАЯ ЧЕКА
Предохранительная тяга соединяет и блоки-
рует переднюю и заднюю рамы. Пользуйтесь
ею во время технического обслуживания или
хранения погрузчика. Не забывайте устано-
вить чеку. ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ
При подъёме погрузчика так же пользуйтесь ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ТЯГА
ХРАНЕНИИ
предохранительной тягой.
Перед тем как осуществить пуск двигателя,
обязательно закрепите предохранительную ПРИ
тягу в кронштейне на задней раме. Не забы- ПЕРЕДВИЖЕНИИ
вайте установить чеку.
БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ
БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ
ОСТОРОЖНО
При проведении технического обслуживания
закрепите боковую панель стопорным стержнем.
Во время передвижения погрузчика боковая
панель должна быть закрыта.
СТОПОРНЫЙ
СТЕРЖЕНЬ
ЗАДНЯЯ РЕШЁТКА
ОСТОРОЖНО
Во время очистки решётки и близлежащих компо-
нентов закрепите решётку стопорным стержнем.
Прежде чем пустить двигатель убедитесь, что
задняя решётка надёжно заперта.
Откройте левую боковую панель и толкните

запорный рычаг в направлении задней стороны ЗАПОРНЫЙ
погрузчика, чтобы открыть заднюю решётку. Это РЫЧАГ
откроет доступ к радиатору и маслоохладителю
для осмотра и очистки.
СТОПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ
Во время осмотра и очистки закрепите решётку
стопорным стержнем.
Чтобы закрыть решётку отведите стопорный стер-
жень и нажмите решётку, пока она не встанет на ЗАДНЯЯ
защёлку. РЕШЁТКА
30
БУКСИРОВОЧНЫЙ ПАЛЕЦ
Пользуйтесь буксировочным пальцем для букси-
ровки другого транспортного средства, пропустив
его в петлю буксирного каната. Буксировочный
палец имеет фиксатор. Вставьте его плотно и по-
верните в обратную сторону, чтобы заблокиро-
вать палец. Более подробную информацию смот-
рите на странице 54.
СТОПОРНАЯ ЧЕКА
БУКСИРНЫЙ
ПАЛЕЦ
БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
При передвижении задним ходом не пола- Для погрузчиков с открытой
гайтесь сильно на боковые зеркала. Лучше кабиной или тентом
всего смотреть прямо в направлении движе-

ния, а пользоваться боковыми зеркалами в
качестве дополнительных средств.
Отрегулируйте положение боковых зеркал, чтобы

обеспечить полный задний обзор, находясь на си-
денье оператора.
ЛЕСТНИЦА
Для погрузчиков
с закрытой кабиной
При подъёме на машину и при спуске с маши-
ны пользуйтесь предназначенными для этой
цели поручнями и ступенями, имея, по крайней
мере, три точки опоры; иначе можно со-
скользнуть и упасть.
Имеются две лестницы, по одной на каждой сто-

ЛЕСТНИЦА
роне машины.
Рекомендуется пользоваться левой лестницей,
поскольку подъём на машину и спуск с машины по
правой лестнице несколько затруднён расположе-
нием рычагов управления рабочим оборудовани-
ем.
31
КОВШ
В стандартном варианте исполнения погрузчик
оборудован ковшом с гладкой двухсторонней ре-
жущей кромкой.
Мы имеем широкий ряд ковшей и другого обору-
дования, чтобы удовлетворить ваши разнообраз-
ные рабочие потребности. Обратитесь к вашему
дилеру.
СТАНДАРТНЫЙ КОВШ
ЗАЩИТА ОТ ВАНДАЛИЗМА БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ

Крышка гидробака, крышка расширительного бака (ЗАПИРАЕТСЯ КЛЮЧОМ
охлаждающей жидкости, крышка заправочной ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА)
горловины коробки передач (с маслоизмеритель-
ным щупом) и крышки аккумуляторных батарей
могут запираться ключом или закрепляться бол-
тами.
Крышка топливного бака и боковые панели запи-
раются ключом выключателя стартера
ТОПЛИВНЫЙ БАК
(ЗАПИРАЕТСЯ КЛЮЧОМ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА)
КРЫШКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
32
КАБИНА
Кабина закрытого типа устанавливается по заказу.
Если вы хотите установить кабину закрытого типа,
обратитесь к вашему официальному дилеру.
ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВЫКЛ.
Обогреватель устанавливается по заказу. Более
подробная информация приведена на странице
37.
ОБОГРЕВАТЕЛЬ
КОНДИЦИОНЕР
Кондиционер устанавливается по заказу. Более
подробная информация приведена на странице
37.
РАДИОПРИЁМНИК
Радиоприёмник относится к стандартному обору-
дованию на погрузчиках с кабиной закрытого типа.
Более подробная информация приведена на
странице 39.
33
КАБИНА, ОБОГРЕВАТЕЛЬ, КОНДИЦИОНЕР И РАДИОПРИЁМНИК
ОТКРЫВАНИЕ И ЗАКРЫВАНИЕ
ДВЕРЕЙ
РУЧКА ОТКРЫВАНИЯ
РУЧКА
ОСТОРОЖНО ДВЕРИ
ОТКРЫВАНИЯ
После того как дверь закрыта, убедитесь, что она ДВЕРИ
закрыта надёжно.
При открывании дверей снаружи, нажмите ручку

двери вверх, чтобы снять её с фиксатора. При от-
крывании дверей изнутри, потяните ручку на себя,
чтобы снять её с фиксатора.
ДВЕРНОЙ ЗАМОК
ДВЕРНОЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК
ЗАМОК (КНОПКА)
ОСТОРОЖНО (С КЛЮЧОМ)
После того как дверь заперта на замок, убеди-
тесь, что она заперта надёжно.
Левая дверь запирается снаружи при помощи

ключа. Правая дверь запирается изнутри путём
нажатия кнопки.
КНОПКА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ КНОПКА

ОТКРЫВАНИЯ
Двери могут быть зафиксированы в открытом по- ДВЕРИ
ложении. Для того чтобы закрыть дверь, нажмите

кнопку, чтобы снять её с фиксатора.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

ЛАМПА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
Лампа внутреннего освещения расположена на
потолке кабины. Лампа включается и выключает-
ся смещением выключателя. Не забывайте вы-
ключать освещение, когда покидаете погрузчик.
34
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
(ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО)
ОСТОРОЖНО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Чтобы не повредить щётки стеклоочистителя и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО
ПЕРЕДНЕГО
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
стёкла нажмите выключатель стеклоомывателя, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
чтобы смочить стёкла моющей жидкостью.
Выключатель стеклоочистителя
(переднего)
Поверните выключатель по часовой стрелке в

первое положение; стеклоочиститель работает с
паузой; при втором положении он работает с ма-
лой частотой; при третьем положении он работает
с большой частотой. Нажмите выключатель стек-
лоомывателя, чтобы смочить стекло моющей
жидкостью.
Выключатель стеклоочистителя
(заднего)
Поверните выключатель против часовой стрелки,

чтобы включить стеклоочиститель. Нажмите вы-
ключатель стеклоомывателя, чтобы смочить стек-
ло моющей жидкостью.
БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА
БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
ОСТОРОЖНО
Прежде чем пользоваться выключателем, про-
верьте уровень моющей жидкости в бачке. Если
держать выключатель включенным, когда в бачке
нет жидкости, электродвигатель сгорит.
Бачок с моющей жидкостью находится на левой
стороне в отделении двигателя. Пользуйтесь ре-
комендуемой моющей жидкостью. Рекомендуется
в моющую жидкость добавить антифриз, когда ок-
ружающая температура ниже точки замерзания
жидкости.
35
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО

ВИДА
Внутри кабины установлено большое зеркало
заднего вида. Отрегулируйте его положение, что- ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
бы обеспечить полный задний обзор, прежде чем
приступить к работе на погрузчике.
ПЕПЕЛЬНИЦА
Будьте очень осторожны, чтобы не допус- ПЕПЕЛЬНИЦА
тить возгорания.
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
Пепельница предназначена для удобства
курящего оператора.
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
Держите прикуриватель только за кнопку.
Можно обжечь пальцы рук.
Пользуйтесь для прикуривания сигарет. Нажмите

кнопку. После того как прикуриватель накалится,
его «выбросит».
36
СХЕМА СИСТЕМЫ ОБОГРЕВА КАБИНЫ

Горячий воздух подаётся из воздуховодов, кото-
рые показаны жирными стрелками. Вы можете ре-
гулировать подачу и температуру воздуха, вращая
выключатель обогревателя.
Примечание: По специальному заказу обогре- Обогрев заднего стекла

ватель заднего стекла может устанавливаться
и на погрузчиках с кондиционером.
СХЕМА СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
ПАНЕЛЬ ВЫК-
ЛЮЧАТЕЛЕЙ
ФИЛЬТР ОЧИСТКИ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
ФИЛЬТР ОЧИСТКИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА
Переключатель режима подачи воздуха
• Выходные отверстия воздуховодов на схеме

обозначены символами.
• Конденсатор и приёмник-осушитель располо-
жены на секции со ступенями, на правой сторо-
не машины.
37
ПАНЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
КОНДИЦИОНЕРА
Выключатель кондиционера
Включает и выключает кондиционер.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Выключатель вентилятора УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМА
Й
Выключатель вентилятора включает и выключает
вентилятор и осуществляет четырёхступенчатое КОНДИЦИОНЕРА
регулирование подачи воздуха (LO (Малая),, ,
HI (Большая)).
Регулятор температуры
Нажмите выключатель Y, если требуется охла-
дить воздух, и выключатель Z, если требуется
подогреть воздух.
Пользуйтесь кнопкой для подачи охлаждён-
ного воздуха и для обдува стекла; пользуйтесь РЕГУЛЯТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯТОРА
кнопкой для обогрева.
Выключатель управления вентиляцией

( для циркуляции внутреннего воздуха;
для нагнетания наружного воздуха)
При работе в запылённой среде установите вы-

ключатель на режим «подача наружного воздуха»,
чтобы увеличить давление внутри кабины. Это
предотвратит проникновение пыли в кабину.
Пользуйтесь данным режимом, когда кондиционер
включен на длительное время.
Всё время, пока работает кондиционер, рабочее

состояние каждого выключателя обозначается
свечением.
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА
Выключатель
Выключатель
Выключатель Выключатель Переключатель Регулятор
управления
вентилятора кондиционера режима температуры
Режим работы вентиляцией
интенсивное HI Включено Левый

Охлаждение
Регулировка по Регулировка
нормальное LO-HI Включено
желанию по желанию
Приток / вентиляция/ Регулировка Регулировка по
LO-HI ВКЛЮЧЕНО
давление по желанию желанию
интенсивный HI Выключено Правый

Обогрев
кабины Регулировка по Регулировка
нормальный LO-HI Выключено
желанию по желанию
ВЫКЛЮЧЕНО
Регулировка по
Обогрев стёкол HI ИЛИ
желанию
ВКЛЮЧЕНО
Примечание:
• Прежде чем включить вентилятор, хорошо прогрейте двигатель.
• Перед тем как включить кондиционер, желательно проветрить кабину оператора, если внутри высо-
кая температура воздуха.
• Охлаждение и обогрев будет более эффективным в режиме внутренней циркуляции. Однако если
кондиционер включен на длительное время, рекомендуется время от времени проветривать кабину.
38
РАДИОПРИЁМНИК
Чтобы обеспечить чистый приём радиопередачи,
поднимите антенну. АНТЕННА
 Выключатель: Питание/Громкость
Чтобы включить радиоприёмник, поверните ручку
в направлении часовой стрелки, до щелчка.
Чтобы увеличить громкость, вращайте ручку
далее.
 Регулировка тембра
Высокая частота усиливается вращением ручки по
часовой стрелке, а низкая частота усиливается
вращением ручки против часовой стрелки.
 Дисплей
Время суток и частота радиопередачи
отображаются на дисплее. Эти показания можно
переключать нажатием кнопки CLK .
 Кнопка CLK
Нажмите кнопку, чтобы дисплей показал время
суток на дисплее . При повторном нажатии кнопки
дисплей покажет частоту, на которой ведётся
радиопередача.
5 Кнопка AST
Каждый раз при включении радиоприёмник
последовательно ищет радиостанции, которые он
может принять. Когда слышна нужная вам радио-
станция, нажмите кнопку ещё раз, чтобы остано-
вить поиск.
Если кнопку нажать и удерживать более 2 секунд,
радиоприёмник переходит в режим автоматиче-
ской памяти. В этом режиме происходит автома-
тический перебор запомненных радиостанций, ко-
торые принимаются наиболее чисто и программи-
рование кнопок для доступа к таким станциям
(1-6).
 Кнопка поиска
При нажатии кнопки приёмник начинает искать
радиостанцию, для которой может быть обеспе-
чен чистый приём. Когда приёмник находит такую
радиостанцию, он подстраивается на нее.
39
 Кнопки настройки на частоту W , Н
Нажмите кнопку чтобы перейти на более высо-

кую частоту и кнопку , чтобы перейти на более
низкую. Нажмите и удерживайте одну из кнопок
для непрерывного перехода на радиоволны раз-
ных частот.
Замена радиостанций, запрограммированных

в памяти приемника
Замена радиостанций, запрограммированных в

памяти приемника, осуществляется следующим
образом.
Выберите радиостанцию, которую вы хотите за-

менить, из 6 возможных. Пользуясь кнопкой на-
стройки на частоту или , настройтесь на вы-
бранную радиостанцию. Нажмите и удерживайте в
течение более 2 секунд кнопку той запрограмми-
рованной радиостанции, которую вы хотите заме-
нить. Номер кнопки появится на дисплее, и радио-
станция будет запрограммирована в памяти.
Пользуясь таким способом, вы можете запрограм-
мировать и другие радиостанции, соответствую-
щие свободным кнопкам.
Если аккумуляторная батарея будет снята с

погрузчика, содержимое памяти будет стёрто.
Вам придётся программировать кнопки снова.
 Кнопки памяти (1-6)

Нажмите одну из кнопок памяти, чтобы настроить-
ся на нужную радиостанцию.
k Установка времени суток

Поверните выключатель стартера во включенное
положение. Если дисплей показывает частоту ра-
диопередачи, нажмите кнопку CLK, чтобы пере-
ключить его на показание времени.
Нажмите и удерживайте кнопку CLK, в то же вре-
мя нажимая кнопку , чтобы выставить показа-
ние в минутах.
Нажмите и удерживайте кнопку CLK, в то же вре-
мя нажимая кнопку , чтобы выставить показа-
ние в часах.
40
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ ..................................... 42
ОБКАТКА............................................................. 47
ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ .... 48
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ............................................. 49
ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ........ 49
НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ И ОСТАНОВКА
ПОГРУЗЧИКА ..................................................... 50
ТРАНСПОРТИРОВКА ПОГРУЗЧИКА ............... 52
БУКСИРОВКА ..................................................... 54
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ
СИТУАЦИЯХ....................................................... 55
ДЕЙСТВИЯ В УСЛОВИЯХ НИЗКОЙ
В данном руководстве используются приведённые ТЕМПЕРАТУРЫ ................................................. 58
ниже знаки, предупреждающие об опасности. Когда ИНФОРМАЦИЯ О ШИНАХ ................................ 59
вы увидите такие знаки, сопровождаемые текстом, БЫСТРОСЪЁМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ
строго следуйте всем указаниям, чтобы не допустить (МЕХАНИЧЕСКОЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ)...... 62
несчастного случая или смертельного исхода.
ОПАСНО
Пренебрежение требованиями инструкций, кото-
рые следуют за данным знаком, приведет к тяже-
лому несчастному случаю и даже со смертель-
ным исходом.
Пренебрежение требованиями инструкций, ко-
торые следуют за данным знаком, может при-
вести к тяжелому несчастному случаю и даже
со смертельным исходом.
ОСТОРОЖНО
привести к травме или к повреждению погрузчика.
41
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ
Прежде чем совершить попытку управлять погруз-

чиком, оператор должен знать правила безопас-
ной работы и запрещённые действия, иначе
можно нанести травму себе или окружающим. Ин-
струкции по технике безопасности, приведённые на
последующих страницах, это только небольшая
часть правил и норм, которые необходимо
выполнять при работе на погрузчике.
Если у вас возникнут вопросы, касающиеся изло-
женных здесь инструкций, пожалуйста, не стесняй-
тесь обратиться к своему официальному дилеру.

Рисунки выполнены на примере наших колёсных

погрузчиков средней мощности.
Берегите планету!!
Работая на погрузчике, имейте в виду, что вы должны бережно

относиться к окружающей среде, то есть снижать количество
выхлопных газов и уровень шума.
В этом одинаково заинтересованы как работающие, так и люди,
живущие вблизи рабочей площадки.
Мы обязаны защитить планету.
42
Порядковые номера, под которыми перечислены правила техники безопасности не указывают на их убывающую приоритетность
или степень риска.
гут соприкасаться с огнеопасным мусором
1. Не предлагайте проехаться на погрузчике (листья, бумага и т.д.).
другим лицам.
8. Не пользуйтесь открытым огнём, чтобы проверить

2. Никогда не поднимайтесь на погрузчик, и не спус- уровень жидкостей или течи. Не курите, работая с
кайтесь с погрузчика во время его движения. При топливом или смазочными материалами.
подъёме на погрузчик, и при спуске с погрузчика,
когда погрузчик остановлен, пользуйтесь, предна- 9. Не используйте погрузчик в местах, где могут
значенными для этой цели ступенями и поручнями. присутствовать взрывоопасные газы или где
компоненты системы выпуска отработавших
3. Прежде чем осуществить пуск двигателя, убе- газов или горячие компоненты погрузчика, та-
дитесь что: кие как двигатель и глушитель, могут соприка-
• Стояночный тормоз включен. саться с огнеопасными материалами (смазоч-
• Рычаг переключения передач находится в ные материалы, химикаты, листья или макула-
нейтральном положении. тура).
• Рычаги управления рабочим оборудованием на-
ходятся в нейтральном положении и заблокированы. 10. Не поднимайте ковш или рабочее оборудова-
ние больше, чем это необходимо.
4. Ознакомьтесь с устройством погрузчика. Потрени- При передвижении держите погрузочное обо-
руйтесь в выполнении практических действий. Не рудование на минимальном расстоянии от
пытайтесь осуществить пуск двигателя или при- земли.
вести погрузчик в движение, пока вы не приняли Основное положение погрузчика при передви-
правильное положение на сиденьи оператора. Вы жении показано на странице 50.
должны правильно сидеть; иначе вы можете пе-
репутать направление или положение органов
ручного управления и педалей, что может привес-
ти к несчастному случаю.
5. За исключением рычага быстросъёмного соеди-
нения, нельзя приводить в движение ни один ры-
чаг управления, если вы не приняли правильное
положение на сиденьи.
11. Опасно передвигаться на погрузчике с ковшом,

поднятым выше, чем это предусмотрено нормами,
независимо от того, загружен ковш или нет.
Держите ковш на минимальном расстоянии от
земли.
12. Всегда остановите погрузчик полностью,
прежде чем изменить направление хода.
13. Никогда не играйте с погрузчиком. Работайте
6. Ставьте погрузчик на стоянку на ровной поверхности органами управления плавно. Не поворачивайте
и надёжно включите стояночный тормоз. Опустите резко рулевое колесо. Избегайте внезапных оста-
ковш днищем на землю, заблокируйте. новок, движений или поворотов.
7. Не ставьте погрузчик на стоянку в местах, где
компоненты системы выпуска отработавших
газов или горячие компоненты погрузчика мо-
43
14. Не допускайте очень резких движений ковша 17. Учитывайте состояние погоды и грунтовые ус-
или рабочего оборудования. Существует ловия. Снижайте скорость во время дождя,
опасность падения груза или опрокидывания снегопада и тумана, поскольку видимость ог-
погрузчика. раничена. По возможности старайтесь не ра-
ботать на неровном, мягком или топком грунте.
Если этого нельзя избежать, сначала про-
верьте состояние грунта.
15. Проезжая через проёмы, убедитесь, что име-

ется достаточный, безопасный зазор для по-
грузчика, груза и оператора.
18. Обходите препятствия на дороге. Они могут

стать причиной опрокидывания погрузчика,
повреждения ценного оборудования или при-
чинения травмы окружающим.
19. При работе на погрузчике, на котором установлено
специальное рабочее оборудование, которое
ограничивает обзор, или, работая с высокими
грузами, которые ограничивают обзор передней
зоны, будьте чрезвычайно осторожны, особенно
при работе рычагами управления рабочего
оборудования. Хорошая практика, в этом случае
иметь сигнальщика.
20. На крутых поворотах и в других местах, где
16. Снижайте скорость в ночное время. Оценить ограничен обзор, при необходимости остано-
расстояния и грунтовую поверхность в ночное витесь и включите звуковой сигнал. Хорошая
время значительно труднее. Пользуйтесь практика, иметь сигнальщика.
фарами и габаритными огнями, чтобы рабочий 21. Будьте чрезвычайно осторожны при передви-
персонал был осведомлён о передвижении жении или при поворотах в местах интенсив-
машины. ного движения транспорта.
44
25. Прежде чем осуществить пуск двигателя, убе-

22. При передвижении по склонам, на подъём или дитесь что никто не находится под погрузчи-
под уклон, центр масс погрузчика должен быть ком, на погрузчике или около погрузчика. Опо-
направлен в сторону подъёма. Это значит, вестите других рабочих и окружающих о том, что
гружёный погрузчик должен быть направлен вы осуществляете пуск двигателя, включив звуко-
ковшом в сторону подъёма, а порожний по- вой сигнал. Часто несчастные случаи происходят
грузчик должен быть направлен рабочим обо- сразу после пуска двигателя.
рудованием в сторону уклона.
26. Смотрите в направлении движения и при-
Не делайте внезапных остановок.
стально следите за дорогой. Приближаясь к
Гружёный прохожим или окружающим, включите звуко-
вой сигнал.
Порожний
23. Прежде чем начать движение под уклон, оста-

новите погрузчик. Используйте торможение
двигателем. Если погрузчик движется быстрее,
чем бы вам хотелось, время от времени
нажимайте педаль тормоза. Не держите пе- 27. Помните номинальную грузоподъёмность сво-
даль тормоза долго; тормоз может ослабнуть его погрузчика и его навесного оборудования
или отказать. (если такое имеется). Соблюдайте все прави-
ла дорожного движения, включая разрешён-
Остановка ные пределы скорости движения машины.
Объясните правила и приёмы выполнения
рабочих операций всем, кто занят на данной
Используйте работе.
торможение
двигателем 28. Прежде всего, проверьте рабочую зону. Обра-
тите внимание на неровности. Обратите вни-
мание на всё, что может привести к потере
управления, погружению в грунт или опроки-
дыванию. Прежде чем передвигаться по мосту
или настилу, убедитесь, что он достаточно
прочный. Мастер должен иметь запись ре-
зультатов таких проверок.
24. Не делайте поворотов на склоне и не

передвигайтесь на погрузчике в направлении
поперёк склона. Погрузчик может
опрокинуться.
45
29. Всякий раз, при обнаружении какой-либо не-

исправности, отведите машину в сторону, со-
общите о случившемся мастеру, и примите
необходимые меры. Работа на погрузчике
должна быть прекращена до тех пор, пока не-
исправность не будет устранена.
На ремонте
30. Сохраняйте бдительность.

Не пейте. (Держите себя в хорошей форме
перед работой и во время работы).
31. Прежде чем покинуть погрузчик, удалите ключ

из выключателя стартера и храните его у себя,
иначе вы понесёте ответственность, если
произойдёт несчастный случай, когда кто-
нибудь воспользуется погрузчиком без разре-
шения.
46
ОБКАТКА
ОБКАТКА
Наши колёсные погрузчики подвергаются тща-
тельной проверке и проходят обкатку перед от-
правкой с завода. И всё же, мы рекомендуем вам
на первой стадии эксплуатации погрузчика рабо-
тать в лёгком режиме.
При работе на погрузчике, особенно на первой
стадии эксплуатации (первые 100 часов работы),
выполняйте следующие требования:
• Обязательно ЕЖЕДНЕВНО проводите проверки

перед пуском двигателя.
• Независимо от времени года всегда хорошо
прогрейте погрузчик, прежде чем приступить к
работе.
• Не задавайте высокую частоту вращения дви-
гателя без нагрузки, особенно пока двигатель не
прогрет.
Избегайте резких остановок, начала движе-

ния и поворотов.
47
ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Проверьте общее состояние погрузчика на пред- Вид технического обслуживания Стр.
мет: ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ (ЕЖЕДНЕВНО)
• Повреждения или поломки
Проверка наличия дефектов,
• Инородных материалов 96
обнаруженных при предыдущем осмотре
• Признаков течи масла или воды
Очистка погрузчика от пыли, грязи, масла
96
и снега
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Проверка на наличие утечки рабочей
96
жидкости
Если проверка течи затруднена вследствие
Проверка шлангов и труб гидросистемы
загрязнения поверхности, очистите поверх- 96
на наличие повреждений
ность. Включите двигатель, чтобы посмот-
реть, нет ли течи масла или воды. Рабочая Проверка уровня масла в двигателе и
96
жидкость под давлением может проникнуть наличия в нем загрязнений
под кожу. Никогда не проверяйте течи в гид- Проверка уровня топлива в топливном баке 96
росистеме голыми руками. Пользуйтесь кус- Проверка топливного шланга 97
ком картона. Слив воды из водоотстойника 97
Проверка уровня охлаждающей жидкости и
98
наличия загрязнений на ребрах радиатора
Проверка индикатора ограничения
пропускной способности 98
ОПАСНО воздухоочистителя
Проверку утечки отработавших газов осуще- Проверка функционирования контрольных
ствляйте вне помещений. Если проверку приборов, мониторов (индикаторов),
утечки отработавших газов необходимо про- 99
освещения, звукового сигнала и звукового
вести внутри помещения, обязательно обес- сигнала заднего хода
печьте хорошую вентиляцию и пользуйтесь Проверка уровня жидкости в питающем
респиратором. Отработавшие газы являются 100
бачке тормозной системы
смертельно опасными.
Проверка уровня масла в гидробаке 101
Проверка давления в шинах, момента
затяжки болтов крепления колес и
101
наличия повреждений на колесах и
шинах
Проверка функционирования педали
тормоза, тормозной способности и 101
свободного хода педали тормоза
Проверка функционирования педали
акселератора, цвета и шума 102
отработавших газов
Проверка функционирования
102
стояночного тормоза
Проверка функционирования и люфта
103
рулевого колеса
Проверка уровня жидкости в бачке
омывателя ветрового стекла (погрузчики 103
с кабиной)
Проверка боковых и внутреннего зеркал
заднего вида (устанавливаются по заказу
для погрузчиков с кабиной) на наличие 103
повреждений и затяжки болтов
крепления
Проверка устройства защиты ROPS на
погрузчиках с кабиной открытого типа и
проверка устройства защиты ROPS на
погрузчиках с кабиной закрытого типа,
ремня безопасности (поставляются по 104
специальному заказу на погрузчиках с
кабиной ROPS открытого и с кабиной
ROPS закрытого типа), на предмет по-
вреждения и затяжки болтов крепления.
48
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ Тщательно прогрейте двигатель, по край-

ней мере, в течение 5 минут, независимо от
окружающей температуры.
• Убедитесь, что никто не находится под
погрузчиком, на погрузчике или около по-
• Проверьте общее состояние погрузчика и
грузчика.
поработайте рычагом управления рабочим
• На полу кабины, на педалях, рычагах и на оборудованием, чтобы убедиться, что
руках оператора не должно быть воды, рабочее оборудование действует
смазки и масла. нормально.
• Убедитесь, что рычаг переключения пе-
реднего/заднего хода и рычаг управления Проверьте шум, исходящий от системы
рабочим оборудованием находятся в ней- выпуска отработавших газов и цвет
тральном положении и стояночный тор- отработавших газов.
моз включен. Двигатель не запустится,
если рычаг переключения передне- Проверьте работу контрольных приборов
го/заднего хода не установлен в ней- и сигнализаторов.
тральное положение.
• Проверьте, нет ли течи масла, топлива или
ПУСК воды.
• Вставьте ключ в выключатель стартера и ОСТОРОЖНО

поверните его в положение ON (Включе-
но). Во время работы двигателя не переключайте вы-
лючатель стартера из положения ON (Включено);
• Слегка нажмите педаль акселератора. иначе будут повреждены компоненты элек-
трической системы.
• Поверните ключ по часовой стрелке до
отказа, чтобы привести двигатель во
вращение. (Как только двигатель начнёт
работать, срезу отпустите ключ).
Не включайте выключатель стартера
(стартер) более чем на 10 секунд.
Если двигатель не запускается за время
приблизительно 5 секунд, отпустите ключ.
После того как двигатель полностью ос-
тановится, подождите 30 секунд и по-
вторите попытку снова.
Не держите выключатель стартера в
положении Start (ПУСК) больше 10 се-
кунд за одно включение; иначе это
приведёт к повреждению стартера.
°
• При температуре ниже 0 С, пуск двигате-
ля может быть затруднён. Чтобы осуще-
ствить пуск холодного двигателя, повер-
ните выключатель стартера в положение
ON (Включено), чтобы подогреть двига-
тель. На мониторе загорается индикатор
предпускового подогрева и продолжа-
ет гореть приблизительно в течение 8 се-
кунд. Когда индикатор на мониторе погас-
нет, поверните ключ в положение START
(Пуск), чтобы привести двигатель во вра-
щение. Если пуск двигателя с первой по-
пытки не удался, поверните выключатель
стартера в положение OFF (Выключено) и
подождите приблизительно 30 секунд,
прежде чем включить подогрев снова.
49
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ И ОСТАНОВКА

ПОГРУЗЧИКА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ (ПЕРЕДАЧ)
НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ
Установите рукоятку переключения передач в

положение желаемой передачи.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
(НАПРАВЛЕНИЯ ХОДА)
(Убедитесь, что никто не находится
около погрузчика)
Приблизительно
40 см
Поднимите стрелу и запрокиньте ковш назад, Направление хода можно менять, не доводя,
чтобы погрузчик был готов к передвижению. погрузчик до полной остановки.
Никогда не пытайтесь менять
направление хода на высокой передаче,
это очень опасно.
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНЫЙ

ПЕРЕДНЕГО/ ТОРМОЗ
ЗАДНЕГО ХОДА
ПОВОРОТЫ
Удерживая рукой рулевое колесо, вращайте

его в направлении желаемого поворота.
Нажмите педаль тормоза и отпустите стояночный

тормоз. Установите рычаг переключения переднего/
заднего хода в положение переднего хода.
Не совершайте повороты на высокой ско-
рости, иначе погрузчик может опрокинуть-
ся.
Вращайте рулевое колесо медленно, что-
бы делать плавные повороты.
ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТО-
РА
ОСТОРОЖНО
Когда ход рулевого колеса выбран полно-
стью, в какую либо сторону, передняя и зад-
няя рамы погрузчика поворачиваются в шар-
Отпустите педаль тормоза, плавно нажимая нирном сочленении. Не пытайтесь вращать
педаль акселератора. рулевое колесо далее, так как двигатель
может остановиться или произойдёт на-
рушение в работе системы рулевого
управления.
50
НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ И ОСТАНОВКА ПОГРУЗЧИКА
ОСТАНОВКА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Прибл. 5 мин.
Отпустите педаль акселератора и нажмите пе-

даль тормоза, чтобы остановить погрузчик. Не
Охладите двигатель при минимальной частоте
пользуйтесь стояночным тормозом для остановки вращения холостого хода в течение приблизи-
погрузчика, за исключением аварийных ситуаций, тельно 5 минут. На погрузчиках с турбонагнетате-
так как стояночный тормоз будет повреждён.
лем, перед включением следует осуществить
охлаждение.
СТОЯНОЧНЫЙ
ТОРМОЗ
Убедившись, что погрузчик остановился, переве-

Поверните выключатель
дите рычаг переключения передач в нейтральное стартера в положение
положение и нажмите выключатель стояночного OFF (Выключено)
тормоза, положение ON (Включено).
Установите рычаг управления рабочим оборудо-
ванием в нейтральное положение и заблокируйте
рычаг. Поверните выключатель стартера в поло-
жение OFF (Выключено), чтобы выключить дви-
гатель.
Удалите ключ
Опустите ковш днищем на землю. Рекомендуется

устанавливать погрузчик на ровной поверхности.
Заблокируйте колёса.
ОСТОРОЖНО
Двигатель, оборудованный турбонагнетателем,
прежде чем выключить необходимо охладить Удалите ключ и храните его в надёжном месте.
при минимальной частоте вращения холостого
хода в течение приблизительно 5 минут.
51
БУКСИРОВКА
ТРАНСПОРТИРОВКА ПОГРУЗЧИКА Погрузка и разгрузка погрузчика должна

производиться на ровной поверхности.
Правая и левая рампы должны быть
ТРАНСПОРТИРОВКА ПОГРУЗЧИКА установлены на одинаковой высоте.
НА ТРЕЙЛЕРЕ • При погрузке погрузчика на трейлер ведите
погрузчик медленно передним или задним
ходом (в зависимости от типа платформы
ОСТОРОЖНО трейлера), убедившись в том, что правое и
надёжно закрепите погрузчик на платформе левое колёса идут ровно.
трейлера при помощи цепей или растяжек, а • Если погрузчик идёт не по центру рамп,
также заблокируйте колёса. при транспорти- спуститесь с рамп и начните погрузку снова.
ровке погрузчика по дорогам, соблюдайте ме- • Используйте противоскользящие рампы,
если необходимо произвести погрузку в
стные правила дорожного движения в отноше-
условиях дождя или снегопада, так как
нии габаритной длины, ширины, высоты и погрузчик может соскользнуть и сорваться
массы погрузчика с трейлером. с рамп, что может привести к несчастному
случаю.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОГРУЗ- Погрузка краном
КЕ И РАЗГРУЗКЕ ПОГРУЗЧИКА
Для погрузки погрузчика на трейлер и для раз-
грузки погрузчика с трейлера советуем обратить-
ся к специалистам. Оператор может быть не зна- • Пользуйтесь краном достаточной
ком с такого вида работой. грузоподъёмности, чтобы поднять
массу погрузчика (включая массу
Погрузка с применением рамп навесного оборудования, если ус-
тановлено).
• Заблокируйте переднюю и заднюю
рамы при помощи предохранитель-
Угол установки ной тяги.
Рампы • Установите 4 подъёмных кронштей-
на, поставляемых по особому зака-
зу, в предназначенные точки. Обо-
рудуйте 4 точки крепления строп. Не
Опора допускайте крепления строп в 3-х
или в 2-х точках.
Установите рампы с углом наклона не более 15°, • Используйте подъёмные кронштей-
пользуясь таблицей как правилом «большого паль- ны, являющиеся стандартным обо-
ца». рудованием погрузчика.
• Немного приподнимите погрузчик и
убедитесь, что цепи или канаты на-
Высота платформы Длина рампы дёжно прикреплены к кронштейнам
1000 мм 3700 мм и погрузчик устойчив
750 мм 2775 мм
500 мм 1850 мм
Погрузка должна осуществляться строго по
направлению рамп. Оба передних колеса
(и/ли оба задних колеса) должны находить-
ся на рампе одновременно.
• Используйте рампы необходимой длины, ши-
рины и прочности. ПОДЪЕМНЫЙ
• Перед погрузкой или разгрузкой погрузчика КРОНШТЕЙН
включите стояночный тормоз тягача трейлера и
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ
заблокируйте колёса. ТЯГА
• Рампы должны быть установлены симметрично
относительно оси платформы трейлера и на-
дёжно прикреплены к трейлеру. Поверхность
платформы должна быть чистой и с ухой.
52
Транспортировка своим ходом
После передвижения своим ходом в течение
нескольких часов, шины погрузчика могут на-
греться, что приведёт к чрезмерному увели-
чению давления в шинах, и что хуже, к взры-
ву шин. Обязательно останавливайте погруз-
чик на 20…30 минут через каждый час движе-
ния.
• Соблюдайте все правила движения, включая

особые правила, установленные для данной
рабочей зоны, например, ограничение скорости.
Передвигайтесь медленно и обходите глубокие

ямы и другие препятствия, которые встречают-
ся в пределах рабочей зоны.
При передвижении по дорогам, имейте при себе

необходимые лицензии и разрешения. Ос-
терегайтесь других транспортных средств и
пешеходов. Соблюдайте правила дорожного
движения и правила техники безопасности при
передвижении.
53
• Буксирующая и буксируемая машины
Погрузчик не оборудован специальным буксиро- должны двигаться по одной линии.
вочным устройством. При необходимости букси- • Если вы пользуетесь, каким либо, другим
ровки другого транспортного средства, буксир- буксировочным устройством, обратитесь
ные канаты должны быть прикреплены в точках, к инструкциям в Руководстве для пользо-
как это указано на странице 31. вателя данным буксировочным устройст-
вом.
Погрузчик должен использоваться для бук- Буксировка погрузчика другим транспортным

сировки только в случае крайней необходи- средством
мости.
Если двигатель запускается, и рулевое управле-
ние и тормозная система работают нормально,
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ посадите кого ни будь на буксируемый погрузчик,
Не буксируйте другое транспортное средство чтобы управлять им.
на большое расстояние, это опасно.
Если двигатель не запускается, снимите перед-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ний и задний карданные валы; в противном слу-
При буксировке другого транспортного сред- чае коробка передач будет вращаться без доста-
ства по дорогам, примите необходимые меры точной на то смазки, что приведёт к заеданию.
оповещения окружающих транспортных Прежде чем снять карданные валы, включите
средств и людей о том, что вы буксируете стояночный тормоз, и надёжно заблокируйте ко-
другое транспортное средство. Пользуйтесь лёса.
для этого флажком, вращающимся маяком
или аварийным световым сигналом. Если погрузчик нельзя буксировать, транспорти-
руйте его на трейлере до вашей ближайшей ре-
Существует несколько требований, которые монтной мастерской.
должны выполняться при буксировке других
транспортных средств. Изучите требования и При буксировке погрузчика в дополнение в до-
правила, касающиеся буксировки других транс- полнение к указанному выше, выполните сле-
портных средств и выполняйте их. дующие действия.
• Сравните массы своего погрузчика и c Если двигатель не запускается, или неис-

буксируемого транспортного средства и правны гидронасосы, снимите передний и
убедитесь, что тормозное усилие вашего задний карданные валы. Прежде чем снять
погрузчика достаточно для того, чтобы задний карданный вал, выключите стояноч-
остановить буксируемый груз. ный тормоз; обратитесь к теме Выключение
стояночного тормоза на странице 57.
• Выясните, обладает ли буксируемое d Снимите гидроцилиндры системы управле-
транспортное средство действующими ния поворотами, поскольку рулевое колесо не
тормозами и рулевым управлением. Если действует.
нет, никому не разрешайте находиться на
буксируемом транспортном средстве.
e Гидроусилитель тормозной системы не рабо-
тает, и поэтому, на педаль тормоза необхо-
• Проверьте буксирный канат или букси- димо давить сильнее, чем обычно.
рную тягу на предмет повреждений, и
убедитесь, что они имеют достаточную
прочность.
• Если предстоит буксировка по склону под

уклон, необходимо привлечь другую ма-
шину, для сдерживания позади.
• Начинайте двигаться медленно. При рез-

ком движении может порваться буксир-
ный канат.
54
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИ-

ТУАЦИЯХ
Если двигатель остановился во время Аккумуляторная батарея разряжена

передвижения
Тормозная система оборудована гидроусилите-
• Аккумуляторная батарея выделяет
лем, который не действует, когда двигатель
взрывоопасный газ. Не курите. Не
остановлен; педаль тормоза становится тугой, и
приближайте пламя или источники
требуется большое усилие нажатия педали при
образования искр.
торможении.
• Будьте осторожны при пользова-
При остановке двигателя стояночный тормоз нии металлическим инструментом.
включается автоматически. Если металлический инструмент
коснётся клеммы и блока двигателя
Рулевое управление: Рулевое колесо тяжело или корпуса погрузчика, могут об-
разоваться искры, вызывая
вращать вследствие того, что гидравлическая
система не работает. опасность взрыва или возгорания.
• Если электролит попадёт на кожу
Если двигатель остановился во время передви- или в глаза, это вызовет ожог или
жения, остановите машину на обочине и выясни- потерю зрения. Пользуйтесь защит-
те причину неисправности. ными очками, резиновыми перчат-
ками и фартуком.
В случае серьёзной неисправности обратитесь к • При попадании электролита на кожу
вашему официальному дилеру. или в глаза, промойте многократно
холодной водой и обратитесь за
медицинской помощью.
• При работе с аккумуляторной бата-
Допустимая глубина погружения в воду реей, обязательно выключите дви-
гатель и выключатель стартера.
Не заезжайте в воду, если глубина превышает

минимальную высоту дорожного просвета по- (продолжение на следующей стр.)
грузчика или если низ картера моста может по-
грузиться в воду.
По правилу большого пальца, допустимая глуби-
на погружения в воду составляет приблизительно
400 мм. Это значит, что погрузчик не может рабо-
тать в реке.
Соблюдайте следующие правила:

• Проверьте глубину, прежде чем переезжать
реку.
• Это же правило соблюдайте при пересечении
топких мест.
• Не переезжайте реку, которая имеет обрыви-
стое дно и быстрое течение.
ОСТОРОЖНО
Не работайте на погрузчике в солёной воде.
Солёная вода вызывает образование ржавчины,
что приводит к сокращению срока службы по-
грузчика.
После работы в болотистой местности тщатель-

но помойте погрузчик и нанесите антикоррозион-
ные покрытия.
55
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Прежде чем отсоединить провода аккумуля- • Присоединяя провода вспомогательной акку-
торной батареи, обязательно опустите ковш муляторной батареи, следите за тем, чтобы не
днищем на землю, включите стояночный тор- замкнуть положительную и отрицательную
моз и выключите двигатель, повернув выключа- клеммы аккумуляторной батареи зажимами
тель стартера в положение OFF (Выключено). проводов; при замыкании батарея может взо-
Не кладите металлический инструмент и подоб- рваться.
ные предметы на аккумуляторную батарею. • Будьте осторожны, присоединяя провод
Чтобы не допустить образования искр, сначала вспомогательной аккумуляторной батареи
отсоедините отрицательный (–) провод «массы». к блоку двигателя обесточенного погруз-
При последующем соединении отрицатель- чика, поскольку могут образоваться ис-
ный (–) провод «массы» присоединяйте по- кры. Провод должен присоединяться к
следним. блоку двигателя в месте, наиболее уда-
лённом от аккумуляторной батареи.
• Не допускайте соприкосновения обесто-
1. Снятие аккумуляторной батареи с погрузчика и ченного погрузчика с рабочим погрузчи-
ее зарядка стационарным зарядным устройст- ком.
вом • При пуске двигателя обесточенного по-
• Внимательно прочитайте Руководство грузчика пользуйтесь защитными очками.
для пользователя зарядным устройством • Погрузчик имеет две аккумуляторные батареи,
и соблюдайте указанный способ зарядки. напряжением 12 вольт каждая, дающие 24
• Если зарядка производится внутри поме- вольта. Убедитесь, что вспомогательная
щения, обеспечьте хорошую вентиляцию. аккумуляторная батарея имеет такое же на-
Снимите пробки аккумуляторной батареи, пряжение.
чтобы выходили газы. • Присоединение проводов:
• Во время зарядки никогда не подносите
c Установите выключатели стартеров рабочей
пламя близко к аккумуляторной батарее. машины и обесточенного погрузчика в положе-
Необходимо взять за правило не касаться ние OFF (Выключено). Присоедините один за-
металлическими предметами клемм ак- жим красного провода к положительной (+)
кумуляторной батареи. клемме аккумуляторной батареи обесточенного
• После зарядки очистите клеммы и смажь- погрузчика и другой зажим красного провода к
те их пластичной смазкой, прежде чем ус- положительной (+) клемме аккумуляторной ба-
тановить аккумуляторную батарею на по- тареи рабочей машины.
грузчик. d Присоедините один зажим чёрного провода к
отрицательной (–) клемме аккумуляторной ба-
2. Замена разряженной аккумуляторной бата- тареи рабочей машины.
реи заряженной аккумуляторной батареей e Присоедините другой зажим чёрного провода к
• Даже однократно полностью разряженная блоку двигателя обесточенной машины как
аккумуляторная батарея будет иметь можно дальше от аккумуляторной батареи.
короткий срок службы. Замените обе • Убедитесь, что четыре зажима надёжно закре-
аккумуляторные батареи новыми по плены и обеспечивают хороший контакт.
возможности быстрее. • Произведите пуск двигателя обесточенного
• Соблюдайте правило присоединения погрузчика.
Кронштейн генератора
полюсов аккумуляторной батареи и (блок двигателя)
проводов; положительная клемма (+)
провода к положительной клемме (+)
аккумуляторной батареи и отрицательная
клемма (–) провода к отрицательной (–)
клемме аккумуляторной батареи.
• Утилизация разряженной аккумулятор-
ной батареи необходимо доверить Рабочий погрузчик
Обесточенный
дилеру, у которого она была погрузчик
приобретена или специалисту. Не
выбрасывайте её без разрешения. • После пуска двигателя обесточенного погруз-
чика отсоедините зажимы в порядке уменьше-
3. Пользование проводами для временного ния их номеров f, e, d и c.
восстановления работоспособности разря-
женной аккумуляторной батареи при помо-
щи вспомогательной аккумуляторной бата-
реи.
56
Выключение стояночного тормоза
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ОТЖИМНОЙ БОЛТ
Если, по какой либо причине, погрузчик не

может передвигаться, и нуждается в букси-
ровке, а стояночный тормоз не может быть
выключен при помощи выключателя, его
можно выключить другим способом. Не пы- ДИАГОНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ ДИАГОНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ
тайтесь передвигаться на погрузчике само-
стоятельно, под собственным двигателем.
ЗАГЛУШКА (БОЛТ)
Однако данным способом необходимо поль-
зоваться только в том случае, если вы не мо-
жете выключить стояночный тормоз, пользу-
ясь выключателем. Ни при каких других об-
стоятельствах данный способ не должен
применяться.
Прежде чем попытаться выключить стояночный
тормоз указанным ниже способом на склоне, надёж-
но заблокируйте колёса, чтобы удержать массу по-
грузчика. Пригласите помощника, и убедитесь, что
ОТЖИМНОЙ БОЛТ
никто не находится около погрузчика или под погруз-
чиком.
Если стояночный тормоз нельзя выключить поль-

зуясь выключателем стояночного тормоза, по
причине неисправности насоса тормозной систе-
мы или другой неисправности в тормозной сис-
теме, выключите тормоз как указано ниже.
На этапе c выльется небольшое количество
жидкости. Будьте осторожны, чтобы не полу-
чить ожог.
Рекомендуется подождать, пока погрузчик достаточ-
но не охладится.
Способ выключения стояночного тормоза, не
пользуясь его выключателем
Очистите пробки, болты и вокруг них.
c Крышка стояночного тормоза имеет четыре
пробки (болты). Отверните две диаметрально
противоположные пробки (болты), те которые
наиболее легко удалить.
d Отверните отжимные болты (верхний и ниж-
ний).
e Установите отжимные болты (без шайб) в
диаметрально противоположные отверстия,
из которых были удалены болты на этапе c и
затяните их равномерно и постепенно, пока
они идут.
f После того как отжимные болты тормоза кос-
нутся крышки тормоза, сделайте дополни-
тельно 2 или 3 оборота, чтобы выключить сто-
яночный тормоз.
После выхода из чрезвычайной ситуации, обра-

титесь к вашему официальному дилеру для об-
служивания или ремонта погрузчика.
57
ДЕЙСТВИЯ В УСЛОВИЯХ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
ДЕЙСТВИЯ В УСЛОВИЯХ НИЗКОЙ 6. После предпускового подогрева осуществите

ТЕМПЕРАТУРЫ пуск двигателя, и хорошо его прогрейте.
При низкой температуре или при температуре ОПАСНО

0 °С, имейте в виду что: Отработавшие газы представляют смертельную
• Вода и смазочные материалы, приме- опасность, поэтому погрузчик необходимо про-
няемые на погрузчике, могут замерзать. гревать, обеспечив соответствующую вентиля-
• Поверхность, по которой передвигается цию.
погрузчик, становится скользкой.
Учитывая указанные обстоятельства, соблюдай- 7. Прогрейте гидравлическую систему погрузчи-
те следующие требования: ка. Поработайте рычагом управления рабо-
чим оборудованием, чтобы привести гидро-
1. Заправку водой и смазочными материалами цилиндры в действие несколько раз.
проводите перед работой, не после работы.
(Это не относится к топливу). 8. Работая на дороге, покрытой снегом, особен-
но на обледенелой дороге, наденьте на колё-
2. В систему охлаждения добавьте жидкость са цепи противоскольжения.
LLC (Охлаждающая жидкость длительного
срока службы). Колёсные погрузчики постав- 9. После работы примите указанные ниже меры
ляются с завода, заправленные охлаждаю- к тому, чтобы не допустить замерзания воды
щей жидкостью LLC, и в нормальных услови- на деталях:
ях вам не следует беспокоиться относитель- • Заклейте лентой прорези, куда вставляют-
но охлаждающей жидкости. Однако, в рай- ся ключи.
онах с холодным климатом, где окружающая • Резиновые детали, такие как щётки стекло-
температура может опускаться до -10…-40 °С, очистителя могут примерзать. Сделайте так,
увеличьте концентрацию жидкости LLC. чтобы они не соприкасались с другими
деталями.
3. Замените масло в двигателе на масло для • Очистите днище и отделения внутри по-
низких температур. грузчика от снега и воды при помощи скреб-
ка и щётки.
4. Применяйте зимние марки топлива. Чтобы • По возможности ставьте погрузчик на сто-
предотвратить конденсацию влаги на вну- янку в закрытом помещении, на ровном
тренней поверхности стенок топливного бака, месте и накройте большим куском полиэти-
позаботьтесь о том, чтобы к концу рабочего леновой плёнки.
дня оставалась половина бака топлива. За-
правьте бак полностью топливом зимней
марки.
5. Следите за тем, чтобы аккумуляторная бата-

рея была полностью заряжена, поскольку
существует опасность повреждения аккуму-
ляторной батареи, если электролит замёрз-
нет. После работы установите минимальную
частоту вращения приблизительно на 5 минут.
Как альтернативный способ, снимите акку-
муляторную батарею и храните её в тёплом
помещении. Поддерживайте плотность элек-
тролита на уровне 1,280 и ниже.
При передвижении и работе на погрузчике вы-

полняйте указанные ниже требования.
58
ИНФОРМАЦИЯ О ШИНАХ
ИНФОРМАЦИЯ О ШИНАХ ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИН

Давление накачки шин должно соответствовать
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ техническим условиям, и не может быть слишком
Шины являются одним из наиболее ответствен- высоким или слишком низким.
ных компонентов погрузчика: они принимают на Убедитесь, что давление в шинах нормальное.
себя массу погрузчика, передают тяговое и тор-
Давление ниже нормы Нормально Давление выше нормы
мозное усилие, смягчают ударные нагрузки от
дорожной поверхности и обеспечивают поворо-
ты погрузчика. Пренебрежение техническим об-
служиванием шин приведёт к ухудшению рабо-
чих характеристик погрузчика. Плохо накачанные
шины могут привести к тяжёлому несчастному
случаю или к смертельному исходу.
Модель Размеры Стандартное
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ШИН давление
LX70-7 16.9-24-10PR 235 кПа
2
(2,4 кг/см )
LX80-7 18.4-24-10PR 216 кПа
i или j 2
(2,2 кг/см )
или
Давление накачки может корректироваться в со-
ответствии с грунтовыми условиями или усло-
виями рабочей площадки. Рекомендуется нака-
чивать шины немного ниже нормы, если погруз-
чик работает на песке или на мягком грунте. Что
касается выбора шин и давления накачки, обра-
c Протектор g Внутреннее титесь к своему официальному дилеру.
резиновое
покрытие
d Бурт h Каркас Давление накачки шин необходимо проверять в
e Боковые стенки i Брекер холодном состоянии.
(подушечный слой)
или
f Борт j Лента Если давление накачки слишком низкое, мо-
жет произойти следующее:
Примечание: Стандартный тип или с увеличенным сцеплени-
ем. • Большое искривление. Это приводит к рас-
слоению или разрыву корда вследствие на-
РАЗМЕРЫ ШИН грева.
• Развитие трещин на боковых стенках. Воз-
LX70-7 16.9 - 24 - 10PR можность внутренних повреждений.
c d e • Повышенное сопротивление качению приво-
дит к увеличению потребления топлива.
Если давление накачки слишком высокое,

может произойти следующее:
• Протектор подвержен наружным повреждени-
ям. Может произойти разрыв от пореза, раз-
рыв от удара или разрушение корда.
• Шины могут проскальзывать при движении ма-
шины с места или при торможении. Преимуще-
ственно изнашивается средняя часть протекто-
ра.
c Ширина шины (в дюймах)
d Диаметр обода (в дюймах)
e Код каркаса
«Код каркаса» является показателем ОСТОРОЖНО
прочности шины. Чем больше номер, тем Не совершайте передвижения на большие рас-
выше давление накачки и тем больше стояния по неровной местности. При передвиже-
воспринимаемая нагрузка. нии пользуйтесь дорогами с покрытием. Это про-
10 PR означает прочность, которая длит срок службы шин и обеспечит безопасность
соответствует 10-ти слоям корда в шинах. при передвижении.
59
ПЕРЕСТАНОВКА ШИН
Если на одной или на обеих передних шинах на-
блюдается более глубокий износ по сравнению с ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
задними шинами, сделайте правильную переста- На колёса должны устанавливаться шины,
новку шин. Это обеспечит более равномерный на которых отсутствуют порезы и которые
износ шин и, в целом, продлит общий срок служ- имеют малый износ, поскольку они
бы шин. испытывают повышенную нагрузку при
загрузке, выгрузке ковша и при
Как переставлять шины: торможении. Повреждённые или
• Перестановку шин осуществляйте между пе- чрезмерно изношенные шины легко могут
редними и задними шинами. Не переставляй- быть пробиты и разорваны, что может
те шины по диагонали. привести к травме или к смертельному
• Рисунок протектора всех шин должен быть исходу.
направлен в переднюю сторону. Характер
сцепления шин влияет на потребление топли- Как проверить степень износа шины
ва и на безопасность при передвижении. Измерьте величину износа в точках, на расстоя-
нии 1/4 части ширины протектора.
(Точки отмечены значком «х»)
Ширина протектора
1/2
1/4
Глубина
канавки
1/4
1/2
Ширина протектора
Предельный износ (время замены) наступает,

когда износ шины составляет 85% от новой шины.
Замените любую шину, которая имеет сильно
неравномерный износ или оголённые слои корда,
если даже она не изношена на 85%.
Направление
вращения
ОСТОРОЖНО
Следите за равномерностью износа передних и
задних шин. Не используйте шины различного
типа, конструкции и размера. Пренебрежение
данным требованием окажет вредное влияние на
силовую передачу, включая мосты и коробку пе-
редач и в целом на работу погрузчика.
Перемещение
При замене шин обязательно используйте шины
вперед
одного типа, конструкции и размера для всех че-
тырёх колёс. Кроме того, рекомендуется осущест-
влять замену всех четырёх колёс одновременно.
60
СНЯТИЕ И ПОСЛЕДУЮЩАЯ УСТАНОВКА КОЛЕСА

ШИН
Шина в сборе с колесом имеет большую мас- В случае необходимости снятия шины с диска
су. Техническое обслуживание трудоемкое и воспользуйтесь услугами специалиста.
требует соблюдения техники безопасности.
Для снятия и установки шин требуется подъ- Очистите диск от ржавчины (если имеется).
ёмное устройство. Желательно поручить эту На сильно ржавых дисках часто развиваются
работу официальному дилеру или специали- трещины. Замените такой диск в сборе.
сту.
Если вы намерены вывесить погрузчик с це-
лью технического обслуживания шин, выпол-
ните следующие условия:
• Установите погрузчик на сухой, ровной и

твёрдой поверхности.
• Выполняйте работу в составе, по крайней
мере, двух человек: один для работы с
шинами и один в качестве помощника, ко-
торый также следит за тем, чтобы к маши-
не не приближался окружающий персонал.
• Не пользуйтесь ковшом, чтобы поднять
передние колёса.
• Вывесите погрузчик ровно настолько, что-
бы снять шины. Не поднимайте погрузчик
слишком высоко.
• Заблокируйте задние колёса, если вы на-
мерены снять передние колёса, и заблоки-
руйте передние колёса, если вы намерены
снять задние колёса.
• Обязательно подведите опоры под выве-
шенный погрузчик. Не пытайтесь удержать
вывешенный погрузчик домкратом или
домкратами.
• Задний мост может качаться. Чтобы пре-
дотвратить это, между мостом и рамой ус-
тановите жёсткий квадратный деревянный
брус.
• При снятии болтов крепления колёс один
из них, самый верхний, необходимо сни-
мать последним, поддерживая колесо
подъёмным устройством.
• Момент затяжки болтов крепления колёс
равен 862 Н·м (88 кГс·м).
61
УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ РАБОЧИХ ОРГАНОВ (МЕХАНИЧЕСКОЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ)
УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПРИСОЕ-

ДИНЕНИЯ РАБОЧИХ ОРГАНОВ (МЕ-
ХАНИЧЕСКОЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ) 1
Установите ковш
Устройство быстрого присоединения позволяет горизонтально
быстро осуществить смену рабочих органов, та-
ких как ковши.
Установите ковш
горизонтально
Механическое устройство быстрого
присоединения
Приблизительно 20 см
Приблизительно 20 см
Не позволяйте посторонним находиться около по-
грузчика. Стопорный рычаг приводится в движение
с земли, не из кабины оператора.
2
Отсоединение
Положите щит под рабочий орган, который необ-
ходимо отсоединить.
c Установите ковш горизонтально на высоте

приблизительно 20 см от щита. Переведите стопорный
рычаг влево
d ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Надёжно включи-

те стояночный тормоз. Возьмитесь за сто-
порный рычаг и переведите его влево; убеди-
тесь, что правый и левый пальцы выведены
из зацепления с рабочим органом.
e Убедитесь, что ковш (рабочий орган) распо-

ложен ближе к боковому краю щита для бо- 3
лее удобной работы с устройством быстрого
присоединения.
f Немного и медленно опустите стрелу, осто-

рожно наклоните ковш вперёд, и ковш (рабо-
чий орган) будет отсоединён.
Наклоните ковш вперёд,

опуская стрелу
62
Присоединение
c При «выключенном» (левом) положении сто- 1
порного рычага медленно подведите устрой-
ство быстрого присоединения к крюкам ков-
ша (рабочего органа) и заведите его за крюки.
d ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Включите стоя- Крюк Крюк

ночный тормоз. Немного поднимите стрелу
и наклоните ковш (рабочий орган) назад, поч-
ти в вертикальное положение или до тех пор,
пока быстросъёмное соединение не коснётся
упоров. Выключите двигатель.
e Переведите стопорный рычаг (вправо), чтобы

ввести пальцы в зацепление с рабочим орга-
ном.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пользуйтесь рыча- 2
гом осторожно, чтобы не защемить пальцы
руки между рычагом и плитой для зацепления
пальца. Убедитесь, что правый и левый пальцы
полностью вошли в зацепление.
Наклоните ковш
назад, поднимая
стрелу
Горизонт. положение Доведите до упора
4
Переведите
стопорный рычаг
Соблюдайте
осторожность, чтобы не
удариться рукой о плиту
63
Быстросъёмное соединение с гидравли-

ческим приводом
Убедитесь что правый
и левый пальцы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ выведены из
Не позволяйте находиться посторонним около зацепления
погрузчика. Управляйте пальцами соединения,
находясь на сиденье оператора.
Установка и снятие
Гидроцилиндр
Установка и снятие рабочего органа при помощи быстросъёмного
гидравлического привода осуществляется, в основ- соединения
ном, так же как и для механического быстросъёмного
соединения, за исключением того, что управление
движениями пальцев соединения осуществляется
рычагом гидравлического привода из кабины опера-
тора.
Пользование рычагом гидравлического при-
вода быстросъёмного соединения должно
ограничиваться только установкой и снятием
рабочих органов. Когда рычагом не пользуют- Убедитесь, что пальцы
ся, он должен быть заблокирован стопором. полностью введены в
зацепление или
Иначе, при случайном воздействии на рычаг полностью выведены из
пальцы соединения могут быть выведены из зацепления
зацепления, и рабочий орган может упасть и
привести к несчастному случаю.
Зацепление
Рычаг гидравличе-
ского управления
быстросъёмным
соединением
Нейтральное положение
Расцепление
Разблокировано
Стопор рычага
Заблокировано
64
БЫСТРОСЪЁМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ (МЕХАНИЧЕСКОЕ И C ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ)
Установка и снятие гидравлического Соединение

шланга
Если погрузчик оборудован гидравлическим рабочим
органом, приходится присоединять и отсоединять
гидравлический шланг, чтобы подвести рабочую
жидкость от гидросистемы погрузчика.
Охватываем Охватыва
Установка и снятие ый ющий
наконечник
• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Включите стояночный наконечник
тормоз и выключите двигатель. Поработайте ры-
чагом управления рабочим органом, чтобы снять Сдвиньте охватывающий наконечник, вставьте охваты-
ваемый наконечник и сдвиньте охватывающий
давление в трубопроводе. наконечник обратно.
ОСТОРОЖНО: Очистите соединения гидравли-
ческого шланга от пыли и грязи.
• Соедините гидравлический шланг, идущий от по- Отсоединение

грузчика с гидравлическим шлангом рабочего орга-
на.
• Включите двигатель. Медленно поработайте

рычагом управления рабочим органом, чтобы
убедиться, что в соединении нет течи.
• После снятия гидравлического рабочего органа

соедините гидравлические шланги рабочего орга- Потяните охватывающий наконечник,
на между собой. На концы шлангов, идущих от чтобы отсоединить.
погрузчика, установите пылезащитные крышки,
чтобы защитить контур от загрязнения.
После снятия гидравлического шланга
Пылезащитная
крышка
Охватыв
ающий
наконечн
ик
Установите или снимите пылезащитные
крышки с охватывающего наконечника.
Установите пылезащитную крышку на

охватываемый наконечник.
65
Для записей
66
ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
БЕЗОПАСНЫЕ ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ.......... 68
ПЕРЕД ПОГРУЗКОЙ ............................................. 73
КОПАНИЕ .............................................................. 74
КОПАНИЕ ГРУНТА (НА УРОВНЕ
ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ)...................................... 75
РАЗГРУЗКА КОВША .............................................. 76
РАЗРАВНИВАНИЕ................................................. 77
БУЛЬДОЗЕРИРОВАНИЕ....................................... 78
УБОРКА СНЕГА ..................................................... 78
ПОДЪЕМ ПОГРУЗЧИКА ....................................... 78
КОВША ................................................................... 79

знаки, предупреждающие об опасности. Когда вы увидите
такие знаки, сопровождаемые текстом, выполняйте все
надписи, касающиеся безопасности, чтобы не допустить
тяжёлого несчастного случая или смертельного исхода.
ОПАСНО
вести к тяжёлому несчастному случаю и даже
ОСТОРОЖНО
рые следуют за данным знаком, может привести к
67
БЕЗОПАСНЫЕ ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ

В целях обеспечения безопасной работы необходимо
Если погрузчик имеет открытую кабину с ROPS
изучить возможности и конструкцию колесного по- (Устройством защиты при опрокидывании) или
грузчика. закрытую кабину с ROPS, оператор обязан за-
стегнуть ремень безопасности; в противном слу-
Всеми функциями погрузчика сравнительно легко чае при опрокидывании погрузчика его может
управлять посредством рычага управления рабочим сбросить с машины и он получит тяжелую трав-
оборудованием, однако в случае несоблюдения мер му или даже будет насмерть раздавлен.
предосторожности работа на машине становится Не разрешается вносить изменения в конструк-
очень опасной. Всегда следует помнить, что ковш и цию открытой кабины ROPS или закрытой ка-
навесное оборудование обладают большой массой и бины ROPS, предварительно не получив на это
иногда могут заслонять вам передний обзор. Прежде разрешения изготовителя. Используйте только
чем приступать к работе убедитесь, что вблизи рабо- открытую кабину ROPS, которая утверждена
чей зоны никого нет. фирмой-изготовителем. В случае опрокидыва-
ния машины замените открытую кабину ROPS
новой перед тем, как снова приступать к работе.
Колесный погрузчик – универсальная машина. Это не
значит, что его можно использовать для выполнения
любых работ. В основном он предназначен для подъ-
ема груза ковшом, его транспортировки и выгрузки на
самосвал или в бункер.
Знак на рисунках действия, которые запре-
Необходимо знать размеры и вместимость ковша щены или опасны.
погрузчика, вес и материал груза. Кроме того,
абсолютно необходимо проверить прочность и Рисунки выполнены на примере наших колесных
твердость почвы или опорной поверхности рабочей погрузчиков средней мощности.
зоны, чтобы убедиться, что они достаточны для
безопасного выполнения работы погрузчика.
Погрузчик не может работать на мягкой почве –
болотистой или песчаной, поскольку последняя не
обеспечивает достаточное тяговое усилие,
требуемое для безопасной работы.
Рама колесного погрузчика имеет шарнирно-

сочлененную конструкцию, позволяющую передней и
задней рамам поворачиваться вокруг центральной
оси при повороте рулевого колеса. В некоторых по-
ложениях погрузчик недостаточно устойчив и легко
может опрокинуться, если вы пытаетесь манипулиро-
вать слишком тяжелым грузом. Прежде, чем приво-
дить в действие ковш или навесное оборудование,
убедитесь, что рамы находятся в одной плоскости.
Несоблюдение этого требования может привести к
возникновению неисправности в погрузчике или не-
счастному случаю.
Берегите планету!!
Работая на погрузчике, имейте в виду, что вы должны бережно

относиться к окружающей среде, то есть снижать количество
выхлопных газов и уровень шума. В этом одинаково заинтере-
сованы как работающие, так и люди, живущие вблизи рабочей
площадки.
Мы обязаны защитить планету.
68
Порядковые номера, под которыми перечислены правила техники безопасности, не указывают на их убывающую приоритетность или степень риска.
1. Выясните номинальную вместимость ковша или 7. Убедитесь, что груз в ковше равномерно рас-
навесного оборудования и никогда не превышай- пределен. Соблюдайте осторожность и следи-
те ее. Прежде, чем приступать к работе, проверь- те, чтобы случайно не произошло частичного
те вес и положение центра масс груза. или полного высыпания груза из ковша. Особую
2. Проверьте удельную плотность груза и примите осторожность следует соблюдать в случае, ко-
ее во внимание при перемещении последнего. гда груз имеет большую длину или эксцентрич-
ную форму. Постарайтесь, чтобы центр масс
груза совпадал с центром масс машины или
был как можно ближе к нему.
Центр масс
груза
3. Используйте соответствующее навесное обору-
дование, принимая во внимание форму и удель-
ную плотность груза.
Центр масс груза
4. Правильно используйте ковш и стрелу. Не пытай-
тесь перемещать, толкать или поворачивать с их
помощью лежащий на земле груз. Такие действия 8. При использовании рабочего оборудования с
могут привести к повреждению ковша или навес- грузовыми вилами отрегулируйте положение
ного оборудования, либо к несчастному случаю. последних в соответствии с формой груза.
5. Не поднимайте груз цепями, свисающими с ковша 9. В случае работы на обочине насыпи или под
или навесного оборудования. Цепи могут со- выступом необходимо иметь напарника и
скользнуть. управлять машиной, следуя его указаниям.
6. Ни в коем случае не разрешайте никому заби-
раться внутрь ковша.
10. Перед выгрузкой земли или камней из поднято-

го ковша убедитесь, что в зоне выгрузки никого
нет.
11. Держитесь подальше от осыпающихся краев
грунта.
69
12. Когда передняя рама повернута в среднее положение, 16. Не передвигайте машину в сторону отвала зем-
положение погрузчика неустойчиво; он может опроки- ли или другого материала на высокой скорости.
нуться из-за слишком большого усилия, действующего При внезапной остановке оператор может быть
на рамы. Прежде чем манипулировать грузом, убеди- сброшен с машины, либо может произойти ее
тесь, что передняя и задняя рамы находятся в одной повреждение.
плоскости. Несоблюдение этого правила может при-
вести к преждевременному выходу погрузчика из строя.
17. Не стойте вблизи зоны манипулирования гру-

13. Не поднимайте стрелу слишком высоко и не рабо- зом. Некоторые типы навесного оборудования
тайте на склоне, особенно тогда, когда рамы ма- обладают способностью перемещения вперед,
шины не находятся в одной плоскости. В против- назад или вбок.
ном случае погрузчик может опрокинуться.
14. Помните, что при высоко поднятом ковше поло-
жение погрузчика неустойчиво. Соблюдайте осто-
рожность – при погрузке и выгрузке передвигайте
машину на малой скорости.
15. Перед разгрузкой ковша сначала медленно накло-
ните его вперед, а затем быстро переверните его и
полностью выгрузите содержимое. Не останавли-
вайтесь на полпути, иначе машина может опроки-
нуться под действием реактивного усилия, возни-
кающего при внезапной остановке ковша. В частно-
сти, если ковш остановлен в точке максимального
вылета, шанс опрокидывания машины очень высок.
18. Если для выполнения технического обслуживания
или по какой-либо другой причине необходимо
пройти под ковшом или навесным оборудовани-
ем, убедитесь, что они надежно опираются на
опоры, кроме того, вблизи должен находиться на-
парник, которому хорошо виден погрузчик.
19. При работе в запыленной зоне оператор может
засорить глаза пылью или песком. Обратите
внимание на направление ветра, при необхо-
димости наденьте защитные очки. При погрузке
машины на трейлер подводите ее к трейлеру
сбоку (под прямым углом).
70
20. Для подъема самого погрузчика прикрепите к не- 26. При работе в закрытом помещении наличие под
му в четырех точках четыре цепи, каждая из кото- рукой противопожарного оборудования обяза-
рых должна быть достаточно прочной, чтобы вы- тельно. Заменяйте огнетушители через уста-
держать вес машины. Работайте только с напар- новленные интервалы.
ником, который будет руководить вашими дейст-
виями. Выполняйте его указания.
27. Проверьте поверхность, по которой передвига-

ется машина. Очистите ее от мусора и всего,
21. При подъеме погрузчика никому не разрешается что может помешать работе или вызвать
находиться на нем или стоять под ним. опрокидывание или застревание машины.
22. При уборке снега убедитесь, что на всех четырех
колесах надеты цепи.
28. Не оставляйте погрузчик без присмотра, не закончив

работу, особенно на склоне или в городе, иначе на
него могут забраться дети, либо он может подверг-
нуться актам вандализма. Если этого нельзя избе-
23. Избегайте резких остановок, пуска и поворотов на жать, обязательно выполните следующие действия:
дорогах, покрытых снегом или льдом. Передви-
• Опустите ковш на землю и включите стоя-
гайте машину медленно.
ночный тормоз.
24. Перед началом уборки снега определите место-
• Установите рычаг управления рабочим обо-
нахождение кюветов и бордюрных кромок.
рудованием в нейтральное положение и
25. Перед работой в закрытом помещении убедитесь,
включите его блокировку.
что обеспечена удовлетворительная вентиляция,
• Извлеките ключ из выключателя стартера и
иначе можно отравиться выхлопными газами.
надежно заблокируйте колеса.
71
29. Не разрешается изменять технические характери-

стики, устанавливать дополнительный противовес
и изменять конструкцию ковша, не получив пред-
варительно разрешения изготовителя.
30. Не разрешается вносить изменения, которые мо-

гут повлиять на эксплуатационные характеристики
или прочность конструкций погрузчика.
31. При погрузке машины на трейлер выполните сле-
дующие действия:
• Включите стояночный тормоз и заблокируйте
колеса.
• Используйте рампы достаточной ширины и
прочности.
• Используйте рампы с противоскользящей по-
верхностью. При их установке (если они не
имеют постоянного соединения с трейлером)
надежно прикрепите их к задней части трейле-
ра и установите опоры под их средней частью.
• Как правило, погрузчик поднимают на трейлер
задней частью вперед, однако иногда
направление погрузки может изменяться. Это
зависит от вида трейлера.
• При перемещении вверх по рампе убедитесь, что
задние колеса отцентрированы относительно рам-
пы. Передвигайте погрузчик на малой скорости.
• Никогда не пытайтесь поворачивать рулевое
колесо на середине рампы. Если погрузчик
плохо отцентрирован относительно платфор-
мы, спустите его обратно на землю и снова
начинайте подъем.
• Если вам плохо видно, правильно ли отцентри-
рованы колеса относительно рампы, попросите
напарника помочь вам и следуйте его указаниям.
32. На машине может быть установлено другое навес-
ное оборудование с гидроприводом, которое
работает от рычага управления рабочим
оборудованием (навесным оборудованием). Не
перепутайте его с другими рычагами.
33. Если на машине установлено оборудование с грузовыми
вилами, будьте осторожны, чтобы не уронить груз с
поддона. Установите грузовые вилы под требуемым
углом.
72
ПЕРЕД ПОГРУЗКОЙ
ПЕРЕД ПОГРУЗКОЙ ПОДНЯТИЕ ГРУЗОВ

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь
Для работы с грузом используйте только ковш
поднимать грузы при помощи погрузчика.
или навесное оборудование, утвержденное из- Колёсный погрузчик не предназначен для
готовителем. подъема грузов. Существует опасность того,
Не разрешается увеличивать вместимость
что погрузчик может опрокинуться или груз,
ковша и устанавливать на машину дополни- который вы пытаетесь поднять, может
тельный противовес, не получив предвари- упасть и привести к серьёзному несчастному
тельно разрешения изготовителя. Несоблюде-
случаю.
ние этого правила может привести к травме или
несчастному случаю.
УДЕЛЬНАЯ ПЛОТНОСТЬ ГРУЗА

(масса на единицу объема в м3)
Погрузчик в основном предназначен для безопасной
работы ковша с насыпным грузом типа земли или
песка. Однако удельная плотность железной руды и
глинистых материалов, содержащих много влаги или
фекалий намного выше, чем у земли и песка. Поэто-
му, несмотря на кажущийся малый объем, их масса
может превысить номинальную грузоподъемность
ковша. При работе с подобными материалами со-
блюдайте осторожность, чтобы не превысить
номинальную вместимость ковша и грузоподъемность
погрузчика. При работе с грузом, имеющем большую
удельную плотность, рекомендуется заменить ковш
на другой, меньшей вместимости. При работе с гру-
зом, имеющем меньшую удельную плотность, следу-
ет заменить ковш на другой, большей вместимости.
Чтобы гарантировать безопасную работу, соблю-

дайте крайнюю осторожность – следите, чтобы
номинальная вместимость ковша и грузоподъем-
ность погрузчика не была превышена. Это сокра-
тит затраты на техническое обслуживание и по-
ысит экономичность работ.
Ниже приведены некоторые примеры операций, вы-

полняемых погрузчиком.
73
КОПАНИЕ
КОПАНИЕ
Опустите ковш на землю и наклоните его так,
ОСТОРОЖНО чтобы передняя кромка была горизонтальна.
При заполнении ковша убедитесь, что груз в ковше
распределен равномерно. Не разрешается подни-
мать неравномерно заполненный ковш.
Термин «копание» относится к операциям, при кото-

рых ковш погрузчика погружается в песок или подоб-
ный материал и заполняется им.
НАПОЛНЕНИЕ КОВША
Если погрузчик оснащен APS (системой регули- Установите рукоятку переключения передач в
рования плавности хода), поставляемой по зака- режим Lo (Низкой скорости) и уприте ковш в
зу, то для выполнения работы, требующей «пла- отвал.
вающего» режима ковша или рабочего оборудо-
вания – такой как наполнение ковша, разравни-
вание или уборка снега - обязательно установите
выключатель системы регулирования плавности
хода в положение OFF (Выключено).
Если при выполнении этой работы выключатель
системы APS находится в положении ON (Вклю-
чено), то ковш или рабочее оборудование при
работе системы APS могут внезапно опуститься.
В отношении обращения с системой APS смотри-
те стр. 25.
• Установив кромку ковша параллельно поверхности Наклонив ковш назад, поднимите стрелу, что-
бы наполнить его. Отведите машину назад.
земли, подведите машину к отвалу материала.
(Если в это время ковш находится в «плавающем»
режиме, это может вызвать быстрый износ кромок
ковша. Рекомендуется удерживать днище ковша
чуть выше поверхности земли. Оставшуюся часть
отвала можно выровнять ковшом в «плавающем»
режиме).
• Если требуется полностью заполнить ковш, либо
его трудно ввести в материал, покачайте ковш
вперед-назад.
Во время движения удерживайте ковш наклонен-
ОСТОРОЖНО ным назад, на минимальном расстоянии над зем-
При заполнении ковша нажимайте педаль акселе- лей.
ратора до тех пор, пока шины не начнут пробуксо-
вывать. Затем немного отпустите педаль акселе-
ратора и поднимите стрелу, чтобы слегка облег-
чить груз в ковше, либо сразу отведите машину.
Избегайте перегрузки.
• При передвижении машины все время удержи- Около 40 см

вайте ковш на минимальном расстоянии от земли
в положении наклона назад.
74
КОПАНИЕ НА УРОВНЕ ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ
КОПАНИЕ ГРУНТА (на уровне поверхно-

сти земли) Опустите ковш на землю и немного наклоните его вперед.
Отрегулируйте наклон ковша вперед в соответствии с
твердостью грунта.
ОСТОРОЖНО
Обычно ковш наклоняют под углом от 0° до 10°.
При слишком большом наклоне вперед возникает
большая нагрузка на ковш и стрелу, которая может
повредить рабочее оборудование.
Установите рукоятку переключения передач в

• Медленно передвигайте машину вперед, заглуб- режим Lo (Низкой скорости) и заройте кромку
ляя режущую кромку ковша в землю на 10…30 см. ковша в землю.
Когда ковш заполнится, наклоните его назад и
поднимите стрелу.
• Глубину копания следует отрегулировать при пе-
редвижении машины вперед.
• Используя вышеописанную процедуру, понемногу
копайте землю. Не спешите.
ОСТОРОЖНО
Если ковш или навесное оборудование с грузовы-
ми вилами наклонены вперед больше, чем на 10°,
не следует прикладывать слишком большое уси- Поворачивая ковш назад, поднимите стрелу.
лие к режущей кромке ковша или концам грузовых
вил. Несоблюдение этого правила может привести
к повреждению ковша или грузовых вил.
Ковш наклонен вперед больше, чем на 10°
Полностью поверните ковш назад. При

передвижении машины удерживайте его на
минимальном расстоянии от земли.
Захват бревен
75
РАЗГРУЗКА КОВША
РАЗГРУЗКА КОВША Работа с циклом «V»
ОСТОРОЖНО
При передвижении машины уберите с дороги все кам-
ни и песок, рассыпанные по земле, используя для этого
ковш. Это предохранит шины от повреждения.
ОСТОРОЖНО
При передвижении машины в зоне погрузки и
выгрузки удерживайте ковш в низком положении.
Передвигайте машину на малой скорости.
Следите, чтобы груз не высыпался из ковша.
Работа с циклом «I»
ОСТОРОЖНО
Не пытайтесь удалять присохшую к ковшу глину или зем-
лю путем многократных ударов ковшом о твердую по-
верхность, например, о самосвал. Так можно повредить
ковш или навесное оборудование. В подобных случаях
следует очищать ковш, смывая грязь водой.
Термин «разгрузка ковша» относится к операциям,

при которых песок, камни или руда выгружаются из
ковша погрузчика в бункер или кузов самосвала.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Работа с циклом «L»

Перед подъемом загруженного ковша несколько
раз покачайте ковш, чтобы стабилизировать груз.
Это поможет избежать травмы или повреждения
частной собственности в случае высыпания всего
груза или его части из ковша.
Следует соблюдать осторожность в момент
приближения поднятой стрелы к бункеру или
самосвалу. Передвигайте машину на малой скорости.
Избегайте резких поворотов и резкого торможения,
иначе погрузчик может опрокинуться. Работа с циклом «T»
Существует два основных способа перемещения груза.

Выберите подходящий способ с учетом рабочих усло-
вий, экономичности и требований техники безопасности.
СПОСОБ «ПОГРУЗЧИК И САМОСВАЛ»

Как показано выше, существует 4 основных способа
выгрузки материала в самосвал. Выберите подходя-
щий рабочий цикл с минимальным временем. Выбе-
рите способ, наиболее соответствующим вашим ус-
Выгрузка в бункер
ловиям работы и типу используемых самосвалов.
СПОСОБ «ПОГРУЗКА И ПЕРЕМЕЩЕНИЕ»

В этом случае погрузчик используется для заполнения
ковша материалом из отвала и перемещения последнего
в зону выгрузки. Этот способ годится для случая пере-
мещения груза на малые расстояния (от 30 до 100 м).
Если груз выгружается в бункер, рекомендуется со-
орудить наклонную плоскость длиной 10 м, с углом
подъема около 3°. Она создает естественное тормо- Упор под колеса
жение и позволяет обойтись без включения тормозов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Прежде, чем подво-

дить машину к бункеру, обязательно установи-
те под колеса упоры.
76
РАЗРАВНИВАНИЕ
РАЗРАВНИВАНИЕ Постепенно наклоняйте ковш вперед, чтобы

равномерно распределить груз.
ОСТОРОЖНО
При разравнивании земли передвигайте машину
назад. Попытка разравнивания при передвижении
машины вперед может привести к повреждению
ковша и стрелы.
Работы по разравниванию включают распределение

материала, грубое разравнивание и разравнивание
кромками и днищем ковша.
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАТЕРИАЛА
Заполните ковш материалом из отвала. Передвигая Опустите ковш так, чтобы его передняя кромка
машину назад, медленно наклоняйте ковш, чтобы коснулась земли, и отведите машину назад.
распределить высыпаемый материал.
ГРУБОЕ РАЗРАВНИВАНИЕ
Наклоните ковш вперед так, чтобы его передняя
кромка коснулась земли. Отведите машину назад,
чтобы разровнять неровный грунт.
РАЗРАВНИВАНИЕ Положите ковш так, чтобы днище находилось на

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ уровне земли.
Если ваш погрузчик оснащен APS (системой
регулирования плавности хода), поставляемой
по заказу, то для выполнения работ, требую-
щих «плавающего» режима ковша или рабочего
оборудования – таких как наполнение ковша,
разравнивание и уборка снега - установите вы-
ключатель системы регулирования плавности
хода в положение OFF (Выключено).
Если при выполнении этих работ выключатель
системы APS находится в положении ON
(Включено), то ковш или рабочее оборудова-
ние при работе системы APS могут внезапно
опуститься. В отношении обращения с систе-
мой APS смотрите стр. 25.
Заполните ковш материалом и опустите его на зем-

лю. Разровняйте поверхность за счет веса ковша.
Установите «плавающий режим» стрелы и отведите

машину назад.
77
БУЛЬДОЗЕРИРОВАНИЕ, УБОРКА СНЕГА, ПОДЪЕМ ПОГРУЗЧИКА
БУЛЬДОЗЕРИРОВАНИЕ
Бульдозерирование
ОСТОРОЖНО
Не пытайтесь перемещать массу материала, который
по объему или весу превышает номинальную вме-
стимость ковша. Это может привести к преждевре-
менному износу шин и лишнему расходу топлива.
Термин «бульдозерирование» означает использование

ковша в качестве отвала бульдозера для обратной за-
сыпки траншеи или сталкивания материала в бункер.
Для выполнения подобных работ ковш должен рас-

полагаться горизонтально относительно поверхности
земли. Не следует наклонять ковш вперед (смотрите
предупреждение ОСТОРОЖНО на стр. 75).
УБОРКА СНЕГА
Если ваш погрузчик оснащен APS (системой регули- Уборка снега
рования плавности хода), поставляемой по заказу, то
для выполнения работ, требующих «плавающего»
режима ковша или рабочего оборудования – таких как
наполнение ковша, разравнивание и уборка снега -
обязательно установите выключатель системы регу-
лирования плавности хода в положение OFF
(Выключено).
Если при выполнении этой работы выключатель сис-
темы APS находится в положении ON (Включено), то
ковш или рабочее оборудование при работе системы
APS могут внезапно опуститься. В отношении обра-
щения с системой APS смотрите стр. 25.
ОСТОРОЖНО
Как правило, в этом случае применяются те же процеду-
ры, как при обычном подъеме груза. При работе на
покрытых снегом дорогах соблюдайте осторожность,
чтобы не потерять контроль; обратите внимание на
кюветы и другие препятствия, скрытые под снегом.
Меры предосторожности при уборке снега

• Не выполняйте резкие трогания с места, останов- Подъем погрузчика
ки и повороты.
• Наденьте цепи на все колеса.
• Обратите внимание на пожарные гидранты, кром-
ки тротуаров, кюветы, люки и т.п.
ПОДЪЕМ ПОГРУЗЧИКА
Обязательно установите предохранительную тягу на
переднюю и заднюю рамы. Не разрешается никому
находиться на погрузчике, когда его готовят к подъ-
ему. Не разрешайте никому стоять под поднимае-
мым погрузчиком. Сначала немного поднимите по-
грузчик и убедитесь, что крюки надежно закреплены,
а цепи правильно натянуты (не закручены и не пере-
плетены), и только затем продолжите подъем.
Подъем выполняется для того, чтобы погрузить не-

исправную машину на автотранспорт или судно.
Соблюдайте указания оператора крана и инструкции,

приведенные в руководстве по погрузчику (смотрите
главу «Погрузка краном» на стр. 52).
78
РЕГУЛИРОВАНИЕ АВТОВЫРАВНИВАТЕЛЯ КОВША
КОВША ПОВЕРХНОСТЬ
СЧИТЫВАНИЯ
БЕСКОНТАКТНОГО
Автовыравниватель ковша предназначен для автомати- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
ческой остановки ковша под заданным углом копания БОЛТ
(на предприятии-изготовителе ковш устанавливается в
положение, параллельное поверхности земли).
Например, когда после выгрузки груза из ковша ры- ТЯГА АВТОВЫРАВНИВА-

чаг управления рабочим оборудованием находится в ТЕЛЯ КОВША
положении наклона назад, он заблокирован в этом
положении до тех пор, пока наклон ковша не достиг-
нет заданного угла, после чего рычаг автоматически
возвращается в нейтральное положение.
Автовыравниватель ковша устанавливается на пред-

приятии изготовителе таким образом, что ковш рас-
положен параллельно поверхности земли. Если тре-
буется изменить эту установку, отрегулируйте авто-
выравниватель ковша следующим образом:
ОСТОРОЖНО
Во время наклона ковша вперед не прикладывайте
большое усилие к режущей кромке, иначе можно по-
вредить ковш или другое навесное оборудование.
Регулирование автовыравнивателя ковша

осуществляется за счет изменения положения
бесконтактного переключателя.
Перед регулированием автовыравнивателя
ковша включите стояночный тормоз. Не раз-
решается никому стоять вблизи рычагов и дру-
гих элементов управления грузом.
c Установите ковш под требуемым углом наклона.

Выключите двигатель.
d Отверните два болта и две гайки крепления опо-
ры бесконтактного переключателя. Сдвиньте
опору таким образом, чтобы середина поверхно-
сти бесконтактного считывания переключателя
(оранжевая часть) достигла заднего края тяги ав-
товыравнивателя ковша. Затяните болты и гайки.
e После выполнения регулировки осуществите пуск
двигателя и проверьте визуально, фиксируется
ли ковш с требуемым углом наклона.
79
80
ХРАНЕНИЕ ПОГРУЗЧИКА
МЕЖСМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ ............................... 82
ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ ........................ 82
РАБОТА ПОГРУЗЧИКА ПОСЛЕ
ДОЛГОВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ ..................... 83

ОПАСНО
ОСТОРОЖНО
81
МЕЖСМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ

• Установите погрузчик в сухом закрытом помеще- Когда предполагается не эксплуатировать погруз-
нии. Если нельзя избежать хранения на открытом чик в течение месяца или дольше, соблюдайте
воздухе, установите его на сухой, ровной и твердой следующие меры предосторожности, позволяющие
поверхности, не имеющей никаких следов воды. сохранить его в рабочем состоянии для дальней-
шего использования.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ • Устраните все дефекты.
При установке погрузчика на стоянку выполни-
те следующие действия: • Проверьте уровень масла во всех резервуарах
• Опустите ковш на землю в горизонтальном и при необходимости долейте его до требуемо-
положении. го уровня.
• Включите стояночный тормоз. Также проверьте все смазочные точки, и при
необходимости добавьте смазку.
• Удалите ключ из выключателя стартера и
положите его в определенное место. • Установите погрузчик на твердой поверхности,
на возвышенности, с учетом местных условий в
• Если приходится устанавливать на стоянку отношении паводков. Если погрузчик оставляют
погрузчик на склоне, надежно заблокируйте на открытом воздухе, его следует накрыть бре-
колеса деревянными блоками, которые вы- зентом или виниловым покрывалом.
держивают его вес.
• Нанесите антикоррозийный состав на открытые
части – такие как штоки гидроцилиндров и
• Зимой или в холодную погоду (когда температу- валы, которые склонны к образованию
ра наружного воздуха падает ниже 0°С), примите ржавчины.
необходимые меры, чтобы избежать замерзания • Закройте крышками отверстия сапуна и возду-
охлаждающей жидкости двигателя. хоочистителя фильтра, через которые может
Подробности смотрите в разделе «ДЕЙСТВИЯ В проникнуть влага.
УСЛОВИЯХ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ», стр. 58.
• Полностью зарядите аккумуляторную батарею
и снимите ее с погрузчика. Храните аккумуля-
торную батарею в сухом прохладном месте.
• Зимой или в холодную погоду (когда ожидается
падение температуры наружного воздуха ниже
0°С), примите необходимые меры, чтобы избе-
жать замерзания двигателя и радиатора. Под-
робности смотрите в разделе «ДЕЙСТВИЯ В
УСЛОВИЯХ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ», стр. 58.
• Убедитесь, что давление в шинах соответству-
ет требуемому. Если погрузчик не будет экс-
плуатироваться в течение длительного време-
ни, слегка поднимите его на опорах над землей,
чтобы снять нагрузку на шины.
82
ЕСЛИ ПОГРУЗЧИК НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ РАБОТА ПОГРУЗЧИКА ПОСЛЕ ДОЛГО-

БОЛЕЕ МЕСЯЦА ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ
Когда погрузчик не эксплуатируется более месяца,
раз в месяц следует запустить двигатель и медлен- • Удалите крышки, предохраняющие от попада-
но поработать рабочим оборудованием, чтобы обес- ния влаги.
печить смазку всех частей. • Тщательно удалите антикоррозийный состав со
штоков гидроцилиндров.
• При долговременном хранении качество масла
ОПАСНО может ухудшиться. Проверьте все резервуары
Перед разогревом погрузчика в закрытом поме- и замените масло, если оно стало негодным
щении убедитесь в наличии достаточно хорошей
вентиляции, иначе можно отравиться выхлоп- (изменило цвет) или в него попали грязь и по-
ными газами. сторонние частицы.
• Перезарядите аккумуляторную батарею и уста-
• Не выполняйте резкое увеличение частоты вра- новите ее на погрузчик.
щения двигателя.
• Соблюдайте порядок процедур, описанный в главе
• Перед началом работы на погрузчике удалите с «ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ» на
гидроцилиндров стрелы и ковша антикоррозий- стр. 48. Необходимо как следует разогреть двига-
ный состав. тель.
• Если предполагается не эксплуатировать погруз-
чик еще месяц или дольше, по окончании работы
снова нанесите антикоррозийный состав.
83
84
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
БЕЗОПАСНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ.................................................. 86
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПРАВОЧНЫХ
ГОРЛОВИН............................................. ............... 90
РАСПОЛОЖЕНИЕ СМАЗОЧНЫХ МАСЛЕНОК .. 91
ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.................................... 92

ОПАСНО
ОСТОРОЖНО
85
БЕЗОПАСНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
БЕЗОПАСНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИ-

ВАНИЕ
Все несчастные случаи и риск, связанные с работой на

погрузчике, можно разделить на три категории: те, ко-
торые происходят, несмотря на принятые меры пре-
досторожности; те, которые происходят вследствие
халатности операторов или рабочих при выполнении
обычной работы; и те, которые случаются по причине
неисправности машины или дефектных деталей.
Несчастные случаи с людьми, связанные с колесным

погрузчиком: падения, ожоги, ушибы, защемление ме-
жду деталями машины, травмы от вращающихся час-
тей, травмы от падения предметов, сломанных метал-
лических деталей или жидкостей, находящихся под
высоким давлением; травмы позвоночника в результа-
те тяжелых нагрузок. Во избежание таких несчастных
случаев следует соблюдать правила техники безопас-
ности, описанные ниже. Кроме того, вам необходимо
ознакомиться с конструкцией и эксплуатационными
характеристиками погрузчика.
Если у вас есть вопросы, без промедления обрати-

тесь к своему официальному дилеру. Только вы са-
ми отвечаете за собственную безопасность.

Рисунки выполнены на примере наших колесных по-

грузчиков средней мощности.
86
Порядковые номера, под которыми перечислены правила техники безопасности, не указывают на их убывающую приоритетность
или степень риска.
1. Используйте защитную одежду и личные защит- 8. Если в работе участвует целая бригада, убеди-
ные средства, соответствующие конкретным ра- тесь, что все участники знакомы с применяемыми
бочим условиям – такие как очки, перчатки, жест- приемами ручной сигнализацией и способами
общения. Если вы работаете на большой машине
кую каску, наушники, маски, защитную обувь. или поблизости от нее, что мешает рабочим ви-
2. Одежда не должна быть свободной, иначе ее деть друг от друга, назначьте одного из них на-
легко может затянуть между движущимися дета- блюдателем и следуйте его указаниям.
лями, что приведет к тяжелой травме.
3. Не надевайте такие украшения как кольца и под-
вески.
4. Во время работы вблизи сильно нагретых или
вращающихся деталей снимите перчатки. Если
есть необходимость дотронуться до этих дета-
лей, рекомендуется использовать тряпку из
плотной ткани или что-либо похожее. Соблюдай-
те крайнюю осторожность вблизи таких деталей.
9. Обязательно выполните все необходимые под-

готовительные действия и периодические про-
верки. Это поможет предотвратить несчастные
случаи.
Техническое
обслуживание
5. Перед началом технического обслуживания по-

грузчика наведите порядок в рабочей зоне. Все
инструменты и запасные детали должны быть
легко доступны.
6. Данный колесный погрузчик относится к шарнир- 10. Оставляйте погрузчик только на ровной по-
но-сочленному типу. Во избежание затягивания верхности. Установите рычаги и выключатели в
людей между передней и задней рамами следу- нейтральное положение. Включите стояночный
ет установить предохранительную тягу. тормоз, заблокируйте колеса и задействуйте
предохранительную тягу.
7. На лестнице и выключателе стартера следует при-
11. Под действием давления в гидросистеме рабо-
крепить условные знаки, указывающие, что маши- чая жидкость может выплеснуться и попасть на
на находится на техническом обслуживании. кожу. Ни в коем случае не проверяйте наличие
утечки в гидросистеме голыми руками. Для этой
цели воспользуйтесь куском картона.
Техническое
обслуживание
Не запускайте
двигатель
87
12. Не сливайте использованное масло на землю 16. Электролит аккумуляторной батареи и охлаж-
или в водоемы. дающая жидкость длительного срока службы
(LLC) относятся к опасным составам. Активным
ингредиентом электролита является раствор сер-
ной кислоты, который при попадании на кожу вы-
зывает боль и сильные ожоги, а при попадании в
глаза - слепоту. Охлаждающая жидкость дли-
тельного срока службы (LLC) – ядовитая и вос-
пламеняющаяся жидкость. Она содержит веще-
ства, которые при попадании в пищеварительный
тракт могут привести к смерти. При обращении в
ними соблюдайте крайнюю осторожность.
17. Перед началом работ с электрооборудованием
убедитесь, что отрицательный контакт (-) от-
ключен от сети.
13. Не выбрасывайте использованное масло,

фильтры и шланги вместе с мусором другого ро-
да и не утилизируйте в отдаленном месте. Ути-
лизация отработанного масла и дефектных де-
талей - прерогатива специалиста по утилизации.
Всегда помните о необходимости защиты окру-
жающей среды.
14. Никогда не пользуйтесь открытым пламенем для
выполнения проверок при плохом освещении. В
случае утечки топлива или масла это может вы-
звать взрыв или пожар.
18. При выполнении мойки погрузчика необходимо

проследить за тем, чтобы вода не попала на
компоненты электрооборудования. При необ-
ходимости закройте их брезентом или винило-
вым мешком.
19. Демонтаж и повторная установка шин требуют
специальных знаний и оборудования. Эта рабо-
та должна выполняться специалистом.
15. Не пользуйтесь открытым пламенем во время

проверки уровня электролита в аккумуляторной
батарее. Поскольку последняя выделяет взры-
воопасные газы, всегда существует опасность
взрыва.
20. При выполнении сварки поблизости от шин, за-

кройте их чем-нибудь, чтобы избежать попада-
ния искр и взрыва.
21. При проверке шин следует становиться сбоку
от них, а не прямо по ходу вращения.
88
22. Будьте особенно осторожны при работе с колесами 25. При установке домкрата под погрузчик сначала убе-
в сборе, так как все они снабжены стопорным коль- дитесь, что предохранительная тяга на рамах задей-
цом или боковым кольцом. Если стопорное кольцо ствована, а колеса со стороны, противоположной
установлено неправильно, то при накачивании домкрату, заблокированы. Задний мост машины
шины последнее может соскочить, что приведет к качающегося типа. Устанавливайте домкрат под
тяжелой травме или даже к гибели людей. Перед один из мостов (вид А), а не в середине заднего
накачиванием шины убедитесь, что стопорное моста (под дифференциалом), иначе положение
кольцо надежно зафиксировано. По возможности погрузчика на домкрате будет неустойчивым.
пользуйтесь пневматическим патроном. Никому не Если есть необходимость залезть под погрузчик,
разрешается находиться вблизи рабочей зоны. когда он стоит на домкрате, либо одно колесо
или более оторваны от земли, то во избежание
падения и опрокидывания погрузчика восполь-
зуйтесь дополнительными опорами (вид В).
23. Для накачивания шины, снабженной стопорным 26. Для осмотра и ремонта пользуйтесь соответст-
кольцом, рекомендуется установить колесо в вующими инструментами и приспособлениями.
предохранительную раму. Использование не тех инструментов и приспо-
соблений может привести к повреждению дета-
лей. Кроме того, они могут соскочить или сбро-
сить деталь, что приведет к травме.
24. Перед демонтажем шины убедитесь, что предо-

хранительная тяга на рамах задействована, а
все остальные колеса заблокированы.
27. Не кладите инструменты в карманы одежды. Они

стесняют движения и могут выпасть, причинив травму.
28. Не залезайте под погрузчик, если передние ко-
леса подняты посредством использования ков-
ша в качестве домкрата. Если погрузчик упадет,
вы можете получить тяжелую травму или буде-
те раздавлены насмерть.
89
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПРАВОЧНЫХ ГОРЛОВИН
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПРАВОЧНЫХ ГОРЛОВИН

Дифференциал и бортовой редуктор (передний) Коробка передач
ЗАПРАВОЧНАЯ ГОРЛОВИНА
ЗАПРАВОЧНАЯ
ГОРЛОВИНА
Гидробак
Дифференциал и бортовой
редуктор (задний) ЗАПРАВОЧНАЯ
ГОРЛОВИНА
ГОРЛОВИНА
Питающий бачок тормозной

системы Картер двигателя
Радиатор (Расширительный
бачок охлаждающей
Топливный бак жидкости)
ГОРЛОВИНА
90
РАСПОЛОЖЕНИЕ СМАЗОЧНЫХ МАСЛЁНОК
РАСПОЛОЖЕНИЕ СМАЗОЧНЫХ МАСЛЁНОК

СМАЗКА
Очистите смазочные маслёнки от загрязнения и инородных частиц. Прошприцуйте все смазочные маслёнки,
вводя необходимое количество рекомендуемой пластичной смазки. Смазочные маслёнки закрыты красными
колпачками. После смазки не забудьте установить колпачки на место.
Палец гидроцилиндра стрелы - 2 точки

(правая и левая) Палец гидроцилиндра ковша - 1 точка
Палец соединения рамы и стрелы - 2 точки Палец штока гидроцилиндра системы

(правая и левая) управления поворотами - 1 точка (правая)
Палец гидроцилиндра ковша - Палец штока гидроцилиндра системы
(дистанционная масленка) управления поворотами - 1 точка (левая)
Палец гидроцилиндра стрелы - 2 точки Педаль тормоза - 2 точки (правая и

(правая и левая) левая)
Палец соединения стрелы и рычага
ковша - 1 точка
Палец штока гидроцилиндра ковша -
1 точка
Ось педали тормоза - 1 точка
Палец шарнирного
сочленения - 1 точка
(верхняя)
Палец опоры моста,

переднего
Палец опоры моста,

заднего
Палец соединения
ковша и стрелы - 2 Карданный вал - 1 точка
точки (правая и левая)
Палец толкателя ковша - 1 точка Карданный вал - 1 точка

Палец соединения толкателя и
рычага ковша - 1 точка Карданный вал - 1 точка
Карданный вал - 1 точка Карданный вал - 1 точка
Палец гидроцилиндра системы управления

Промежуточная опора - 1 точка поворотами - 2 точки (правая и левая)
Палец шарнирного сочленения -

1 точка (нижняя)
Карданный вал - 1 точка
91
ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Примечание: На схеме показано отделение двигателя погрузчика LX70-7 с кабиной.
Левая сторона Правая сторона
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ГЛУШИТЕЛЬ

ЖИДКОСТИ
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ (Примечание: Отделение двигателя ИНДИКАТОР ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ
погрузчика LX80-7 отличается от СПОСОБНОСТИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
приведенного на схеме)
ФИЛЬТР ЧАСТИЧНОЙ ОЧИСТКИ МАСЛА РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА
ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС ГЕНЕРАТОР
ВОДООТСТОЙНИК МАСЛОМЕРНЫЙ ЩУП
ФИЛЬТР ОЧИСТКИ ТОПЛИВА ЗАПРАВОЧНАЯ ГОР-ЛОВИНА ДВИГАТЕЛЯ
МАСЛОМ
92
ПЕРИОДИЧЕСКИЙ
ОСМОТР
ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ОСМОТР
ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ ПЕРИОДИЧЕСКОГО
ОСМОТРА .............................................................. 94
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ (ЕЖЕДНЕВНО) .... 96
ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 50 Ч...................................... 105
ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 100 Ч ................................... 108
ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 250 Ч ................................... 109
ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 500 Ч ................................... 113
ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 1000 Ч ................................. 116
ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 2000 Ч ................................. 119
ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 4000 Ч ................................. 121
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА................. 122
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ .......................... 125
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ................................. 127
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОЛЕС И ШИН ... 128
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ,
ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ .......... 129
В данном руководстве используются приведённые ниже ПЕРЕЧЕНЬ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ........ 130
знаки, предупреждающие об опасности. Когда вы увидите ВМЕСТИМОСТЬ РЕЗЕРВУАРОВ ...................... 131
такие знаки, сопровождаемые текстом, выполняйте все РУКОВОДСТВО ПО УСТРАНЕНИЮ
надписи, касающиеся безопасности, чтобы не допустить НЕИСПРАВНОСТЕЙ ........................................... 132
ОПАСНО
ОСТОРОЖНО
торые следуют за данным знаком, может при-вести
к травме или к повреждению погрузчика.
93
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ (ЕЖЕДНЕВНО)
ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ ПЕРИОДИ- Вид технического обслуживания Стр.

ЧЕСКОГО ОСМОТРА ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ (ЕЖЕДНЕВНО)
График технического обслуживания разрабо- Проверка наличия дефектов, обнаружен-
96
тан, исходя из предпосылки, что погрузчик бу- ных при предыдущем осмотре
дет эксплуатироваться в нормальных рабочих Очистка погрузчика от пыли, грязи, масла
96
условиях. Если условия работы более тяже- и снега
лые, необходимо сократить интервалы плано- Проверка на наличие утечки рабочей
96
во-предупредительного технического обслужи- жидкости
вания. Проверка шлангов и труб гидросистемы
96
на наличие повреждений
Примечание: Проверка уровня масла в двигателе и
96
Помните, что периодическое техническое об- наличия в нем загрязнений
служивание должно выполняться одновремен- Проверка уровня топлива в топливном баке 96
но с обслуживанием тех компонентов, которые Проверка топливного шланга 97
подлежат более частому обслуживанию. На- Слив воды из водоотстойника 97
пример, при выполнении видов обслуживания,
перечисленных в разделе «ЧЕРЕЗ 100 Ч», не- Проверка уровня охлаждающей жидкости и
98
обходимо произвести также виды обслужива- наличия загрязнений на ребрах радиатора
ния, перечисленные в разделе «ЧЕРЕЗ 50 Ч». Проверка индикатора ограничения про-
98
Аналогично, при выполнении видов обслужива- пускной способности воздухоочистителя
ния, перечисленных в разделе «ЧЕРЕЗ 500 Ч», Проверка функционирования контрольных
необходимо выполнить виды обслуживания, приборов, мониторов (индикаторов), осве-
99
перечисленные в разделах «ЧЕРЕЗ 50 Ч», щения, звукового сигнала и звукового сиг-
«ЧЕРЕЗ 100 Ч» и «ЧЕРЕЗ 250 Ч». нала заднего хода
Проверка уровня жидкости в питающем
100
Перед началом периодического осмотра бачке тормозной системы
убедитесь, что: Проверка уровня масла в гидробаке 101
• Погрузчик установлен на ровной горизон- Проверка давления в шинах, момента
тальной поверхности; затяжки болтов крепления колес и нали- 101
• Стояночный тормоз включен; чия повреждений на колесах и шинах
• Рычаг переключения переднего/заднего Проверка функционирования педали
хода находится в нейтральном положе- тормоза, тормозной способности и сво- 101
нии; бодного хода педали тормоза
• Рычаг управления рабочим оборудова- Проверка функционирования педали ак-
нием находится в нейтральном положе- селератора, цвета и шума отработавших 102
нии; газов
• Рычаг надежно заблокирован; Проверка функционирования стояночно-
102
• Ковш находится на земле; го тормоза
• Предохранительная тяга задействована; Проверка функционирования и люфта
103
• Двигатель выключен; рулевого колеса
• Колеса заблокированы. Проверка уровня жидкости в бачке омы-
вателя ветрового стекла (погрузчики с 103
кабиной)
Проверка боковых и внутреннего зеркал
для погрузчиков с кабиной) на наличие 103
повреждений и затяжки болтов крепле-
ния
Проверка устройства защиты ROPS на
погрузчиках с кабиной открытого типа и
проверка устройства защиты ROPS на
погрузчиках с кабиной закрытого типа,
ремня безопасности (поставляются по 104
специальному заказу на погрузчиках с
кабиной ROPS открытого и с кабиной
ROPS закрытого типа), на предмет по-
вреждения и затяжки болтов крепления.
94
Вид технического обслуживания Стр. Вид технического обслуживания Стр.

ЧЕРЕЗ 50 Ч ЧЕРЕЗ 1000 Ч
Замена масла в двигателе (только пер- Очистка сетчатого фильтра в штуцерном
105
вая замена через 50 ч) болте (на линии топливоподкачивающего 116
Замена фильтра очистки масла (только насоса или водоотстойника)
105
первая замена через 50 ч) Регулировка зазоров в клапанах 116
Проверка уровня электролита в аккуму-
106 Измерение давления сжатия в
ляторной батарее 116
цилиндрах
Проверка электропроводки и плавких
106 Проверка износа стартера и генератора 116
предохранителей
Слив воды и осадка из топливного бака 106 Замена жидкости в тормозной системе 116
Проверка уровня масла в коробке пере- Замена масла в коробке передач и
107 116
дач очистка сетчатого фильтра
ЧЕРЕЗ 100 Ч Очистка сапуна коробки передач 117
Смазка пальцев центрального шарнира
(верхнего и нижнего), смазка пальцев со- 108 Смазка педалей тормоза 117
единений рабочего оборудования Проверка рабочего оборудования на
наличие трещин и повреждений 117
Смазка пальцев опоры моста 108
Смазка пальцев гидроцилиндров систе- Проверка степени износа двусторонней
108 режущей кромки (переустанавливаемого 117
мы управления поворотами
Очистка воздушного фильтра кондицио- типа)
108
нера ЧЕРЕЗ 2000 Ч
ЧЕРЕЗ 250 Ч Замена охлаждающей жидкости (LLC)
Замена масла в двигателе 109 (через 2000 ч или по истечении одного 119
года, что наступит вперед)
Замена фильтра очистки масла 109 Замена масла в мостах 120
Слив рабочей жидкости из гидробака,
Проверка натяжения ремней вентилято-
109 замена рабочей жидкости, очистка 120
ра
всасывающего фильтра
Проверка плотности электролита в акку-
109 Проверка износа тормозных дисков
муляторной батарее 120
(рабочий и стояночный тормоза)
Смазка промежуточных подшипников
110
карданного вала Погрузчики с закрытой кабиной (ежегодно)
Смазка карданных валов 110 Проверка работы дверных замков 121
Замена масла в коробке передач и
Проверка работы стеклоочистителя 121
фильтра (только первая замена через 110
250 ч) Проверка распыления жидкости
121
Замена масла в мостах (только первая омывателя ветрового стекла
111
замена через 250 ч) ЧЕРЕЗ 4000 Ч
ЧЕРЕЗ 500 Ч Замена смазки в корпусе водяного
121
насоса системы охлаждения двигателя
Замена сливного фильтра в гидробаке 113
Замена фильтра очистки топлива 113
Проверка топливных форсунок (давле-
ние впрыска и качества распыления) 114
Проверка затяжки болтов крепления ко-
114
лёс
Очистка сапуна картера моста 114
Замена фильтра очистки масла в
коробке передач 114
Замена фильтра в системе

гидростатического привода HST 114
95
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ Извлеките масломерный щуп и проверьте его на

(ЕЖЕДНЕВНО) наличие загрязнений и посторонних включений.
Очистите его чистой ветошью.
Проверка наличия дефектов, обна- ОСТОРОЖНО
руженных при предыдущем осмотре Если моторное масло потеряло цвет или загрязнено
Проверьте, устранены ли все дефекты, обна- посторонними включениями, замените его.
руженные при предыдущем осмотре.
Очистка погрузчика от пыли, грязи, Снова вставьте масломерный щуп в трубку, а

затем снова извлеките и проверьте уровень масла
масла и снега по его следам.
Удалите пыль и пластичную смазку со ступеней, Уровень масла должен быть между прорезями «H»
настила пола, педалей, рычагов и выключателей. (Максимум) и «L» (Минимум).
Если уровень масла низкий, долейте масло того же
ОСТОРОЖНО типа, которое залито в бак. Не переливайте его
При очистке погрузчика при помощи воды и пара выше уровня «Н» (Максимум).
делайте это осторожно, чтобы вода или пар не по-
пали на компоненты электрической системы, осо- В отношении процедуры замены масла смотрите
бенно на электрооборудование двигателя и на соответствующий пункт в главе «ЧЕРЕЗ 50 Ч».
электрические соединения; в противном случае это
может привести к неисправной работе электриче-
ской системы и погрузчика.
Проверка уровня топлива в топливном баке
Поверните выключатель стартера в положение «ON»
(Включено) и проверьте показания указателя уровня
Проверка на наличие утечки рабочей топлива.
жидкости
Проверьте, нет ли утечки рабочей жидкости из гид-
робаков и соединительных разъемов гидролиний.
ВЫКЛ ВКЛ
Проверка шлангов и труб гидросис-

ПУСК
темы на наличие повреждений
Проверьте, нет ли повреждений на шлангах и
трубах гидросистемы, не перекручены ли шланги.
Проверка уровня масла в двигателе

и наличия в нем загрязнений УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
Эту проверку следует выполнять на остывшем

двигателе или спустя более 15 минут после его ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА
выключения.
МАСЛОЗАПРАВОЧНАЯ
ГОРЛОВИНА
МАСЛОМЕРНЫЙ
ЩУП
(продолжение на следующей странице)

«H» (Максимум)
«L» (Минимум)
96
Когда стрелка подходит к отметке «Е» (Пустой), до- Выпуск воздуха

лейте топливо (дизельное топливо) как можно ско- Воздух, который содержится в топливной системе,
рее. затрудняет пуск двигателя или делает его работу
Когда стрелка находится на отметке «Е» (Пустой), неустойчивой. Во всех случаях, когда из топливного
остаток топлива в баке составляет около 13 л. бака было слито топливо, после замены фильтра
Крышка топливного бака запирается ключом старте- очистки топлива или после слива воды из водоот-
ра. После того, как крышка топливного бака будет стойника, не забывайте выпустить воздух из топлив-
закручена, заприте ее ключом. ной системы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ВОДО- ПРОБКА ДЛЯ

Перед добавлением топлива убедитесь, что ОТСТОЙНИК ПРОБКА ВЫПУСКА
ВОЗДУХА
двигатель выключен. Не разрешается ис-
пользовать открытое пламя вблизи топ-
ливного бака или подносить его к топлив-
ному баку. Следите, чтобы топливо не пе-
релилось через край. Тщательно вытрите
пролившееся топливо. Смотрите стр. 5.
ОСТОРОЖНО
В качестве топлива используйте дизельное
топливо. Все другие типы топлива могут при-
вести к нарушениям в работе двигателя, в
результате чего последний не запустится.
Проверка топливного шланга

Проверьте топливный шланг, нет ли на нем повреж-
дений или трещин.
Слив воды из водоотстойника
Водоотстойник отделяет воду, которая смешана с топ- ТОПЛИВО- ФИЛЬТР
ливом. Если поплавок поднялся до метки «drain» ПОДКАЧИВАЮЩИЙ СЛИВНОЙ ОЧИСТКИ
(Слить), слейте воду. После того как вода слита, обя- НАСОС КРАН ТОПЛИВА
зательно удалите воздух из системы.  Убедитесь, что сливной кран и пробка наверху
водоотстойника, закрыты. Плохо закрытая пробка
ПРОБКА
и сливной кран не позволят удалить воздух
полностью.
 Ослабьте пробку выпуска воздуха на топливном
насосе высокого давления.
3 Отверните головку ручки топливоподкачивающего
насоса против часовой стрелки, и ручка подни-
мется вверх.
УРОВЕНЬ
«СЛИВА»
Топливо, которое вытекает из пробки во время
удаления воздуха, необходимо вытереть насухо;
в противном случае может возникнуть опас-
СЛИВНОЙ КРАН
ность возгорания. После того как воздух выпу-
щен, включите двигатель и проверьте, нет ли те-
чи топлива.
Слив воды
4 Поработайте ручкой вверх-вниз до тех пор, пока
Отверните пробку наверху водоотстойника и
не прекратится выделение пузырьков воздуха из-
сливную пробку.
под пробки для выпуска воздуха.
Слейте воду, замените уплотнение верхней
5 После выпуска воздуха затяните пробку. Надави-
пробки новым и установите верхнюю пробку и
сливную пробку на место. те ручку и заверните её по часовой стрелке.
Каждый раз после снятия пробки обязательно
замените уплотнение.
97
Проверка уровня охлаждающей жидкости и

наличия загрязнений на ребрах радиатора При использовании сжатого воздуха для целей
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться
очистки, его давление не должно превышать 0,2 МПа
между отметками MAX (Полный бак) и MIN (Низкий
(2 кГс/кв. см), и пользуйтесь защитными очками.
уровень), нанесенными на наружной поверхности
расширительного бачка охлаждающей жидкости.
ОСТОРОЖНО
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ При использовании сжатого воздуха или пара для
Эту проверку следует выполнять при ос- целей очистки, давление не должно превышать
тывшем двигателе. 0,2 МПа (2 кГс/кв.см), и наконечник необходимо
Не снимайте крышку радиатора при рабо- держать на расстоянии не менее 500 мм от по-
тающем двигателе или сразу после вы- верхности сердцевины радиатора; в противном
ключения двигателя, пока он еще не ос- случае радиатор или охлаждающие рёбра могут
тыл. При резком сбросе давления можно
получить сильные ожоги в результате быть повреждены.
выброса пара.
Проверка индикатора ограничения про-

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ
пускной способности воздухоочистителя
БАЧОК Проверьте положение индикатора, чтобы опреде-
лить, не нуждается ли фильтр в очистке.
Если в окне индикатора видна полоса, это указывает
на то, что фильтр необходимо очистить. Снимите
крышку воздухоочистителя и очистите фильтр.
УРОВЕНЬ ИНДИКАТОР
ОХЛАЖДАЮЩЕ- ОГРАНИЧЕНИЯ
Й ЖИДКОСТИ ПРОПУСКНОЙ
СПОСОБНОСТИ
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
В системе охлаждения в погрузчике применяется ОКНО

охлаждающая жидкость длительного срока
службы (LLC). Если уровень (LLC) низкий, долейте
жидкость такой же концентрации (30…50%).
КНОПКА
При проверке уровня охлаждающей жидкости про- ВОЗВРАТА
верьте также герметичность радиатора и не за- В НАЧАЛЬНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ
грязнены ли его ребра. Следите за тем, чтобы
дви-атель никогда не перегревался.
Очистка фильтра воздухоочистителя
Данную проверку следует выполнять при вы-
СЕРДЦЕВИНА ключенном двигателе. Во время снятия
РАДИАТОРА
фильтра соблюдайте осторожность, чтобы не
обжечь руки. При очистке сжатым воздухом
пользуйтесь защитными очками.
Очистите сердцевину радиатора от пыли и за-
грязнения. Убедитесь, что радиатор заполнен
охлаждающей жидкостью доверху. Снимите зажим крышки воздухоочистителя (или лен-
точный хомут) и удалите скопившуюся в ней пыль.
98
Очистите фильтр ударами ладони руки или Проверка функционирования контрольных

продуйте сжатым воздухом давлением не более приборов, мониторов (индикаторов), ос-
687 кПа или 7 кгс/кв.см.
вещения, звукового сигнала и звукового
При очистке сжатым воздухом сначала очистите сигнала заднего хода
наружную поверхность. Затем очистите внут-
реннюю поверхность Установите минимальную частоту вращения холостого
хода двигателя и проверьте работу контрольных прибо-
Во время очистки элемента проверьте, нет ли ров, мониторов (индикаторов), освещения, звукового
разрывов и проколов. Если имеются какие-либо сигнала и звукового сигнала заднего хода.
дефекты, замените фильтр новым. Приборы
5 Если у вас LX80-7, то установите крышку пы-

УКАЗ. ТЕМП. ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
лесборника воздухоочистителя, стрелкой UP и
буквами ТОР вверх.
После шестикратной очистки или по истечении одного

года фильтр необходимо заменить новым. Если воз-
духоочиститель имеет двойной фильтр одновременно УКАЗ. УРОВНЯ ТОПЛИВА СПИДОМЕТР
СЧЁТЧИК ЧАС.
НАРАБОТКИ
с внешним фильтром необходимо заменить и внут-
ренний фильтр. После очистки или замены фильтров
не забывайте установить индикатор в начальное по- ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ложение. Если стрелка переходит из белого сектора в крас-
Во время очистки фильтра проверьте его, нет ли раз- ный, пусть двигатель поработает при минимальной
рывов и проколов. Если имеются какие-либо дефекты, частоте вращения холостого хода, чтобы охладился.
замените фильтр новым Если после этого стрелка не возвращается в белый
сектор, выключите двигатель. После того как двига-
тель охладится, проверьте уровень масла и охлаж-
КРЫШКА-
ПЫЛЕ- дающей жидкости, цвет отработавших газов и натя-
СБОРНИК жение ремня вентилятора.
ТОПЛИВО
Поверните выключатель стартера в положение ON
(Включено), чтобы проверить, отклоняется ли
ЭЛЕМЕНТ
стрелка.
Km/h СПИДОМЕТР
Во время передвижения машины проверьте, соот-
ветствует ли показание спидометра реальной ско-
КРЫШКА-
рости движения.
ПЫЛЕ-
СБОРНИК
Перед началом движения убедитесь, что
вблизи машины никого нет. Эту проверку сле-
дует выполнять в зоне, где не дорожного дви-
ЭЛЕМЕНТ
жения.
Мониторы (световые сигнализаторы, индикаторы)

БАРАШКОВАЯ
ГАЙКА
ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР
ОСВ. РАБОЧ. ЗОНЫ
ЗАРЯДКА ВЫС.
ПЕРЕД.
СТОЯН. УРОВЕНЬ
ТОРМОЗ ТОРМ.
ЖИДК.
ДАВЛ. МАСЛА АВАР. УПР. ПОВОР. (по заказу)
99
Проверка функционирования звукового сигнала

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ и звукового сигнала заднего хода
Если загорается индикатор, выключите двигатель и Нажмите кнопку звукового сигнала, расположенную в цен-
проверьте систему смазки, включая фильтр. тре рулевого колеса, чтобы проверить, работает ли сигнал.
Звуковой сигнал расположен справа внутри передней рамы.
ЗАРЯДКА Установите рычаг переключения переднего/заднего на
обратный ход, чтобы проверить, как работает звуковой
Если загорается индикатор, проверьте натяжение сигнал заднего хода. Он находится справа в задней части
клинового ремня, генератор, электрическую провод- погрузчика.
ку на предмет обрыва или ослабления контактов,
уровень и плотность электролита. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед проверкой функционирования звуково-
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ го сигнала и звукового сигнала заднего хода
включите стояночный тормоз и убедитесь,
Индикатор загорается, когда стояночный тормоз что вокруг машины никого нет.
включен: положение ON (Включено) и гаснет, когда
стояночный тормоз выключен: положение OFF (Вы- Проверка уровня жидкости в питающем
ключено). Если индикатор не гаснет, когда стояноч-
бачке тормозной системы
ный тормоз выключен: положение OFF (Выключено),
Уровень жидкости в питающем бачке тормозной сис-
значит имеется неисправность в электрической или
темы должен быть между метками MAX (Максимум)
гидравлической системах. Обратитесь к вашему
и MIN (Минимум) на боковой стенке бачка.
официальному дилеру.
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Если индикатор горит, проверьте уровень тормозной
жидкости. Если уровень низкий, добавьте тормозной
жидкости рекомендуемой марки.
ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР
ИНДИКАТОРЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ
ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ
ПИТАЮЩИЙ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ

ИНДИКАТОР ОСВЕЩЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЗОНЫ СИСТЕМЫ
При наполнении бачка жидкостью, после того как за-

ИНДИКАТОР ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ
горится световой индикатор:
Поработайте каждым из вышеперечисленных выключа-

телей и рычагов, чтобы проверить, загораются ли инди- ОСТОРОЖНО
каторы. Если нет, проверьте состояние электропроводки Для наполнения бачка используйте рекомендуе-
и посмотрите, не перегорели ли лампочки. мую жидкость для данной тормозной системы.
Обратитесь к странице 130.
АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТАМИ
(ПО ОСОБОМУ ЗАКАЗУ) Наполните бачок жидкостью до уровня близкого к
Индикатор загорается, когда работает аварийный метке MAX (Максимум). Не поднимайте уровень выше
насос системы управления поворотами. метки MAX (Максимум).
При работе аварийного насоса системы
управления поворотами индикатор мигает.
Передвиньте погрузчик на ровное место, вда-
ли от дорожного движения, и проверьте его.
100
Проверка уровня масла в гидробаке Проверка давления в шинах, момента за-

тяжки болтов крепления колес и наличия
Проверьте уровень масла в гидробаке, пользуясь повреждений на колесах и шинах
указателем уровня, когда ковш опущен на землю и
двигатель выключен. Проверка давления в шинах должна выполняться
при остывших шинах. Смотрите стр. 59.
Проверьте также шины на наличие порезов, проко-
лов и чрезмерного износа, которые могут привести к
проскальзыванию и недостаточному торможению.
Проверьте, плотно ли затянуты болты крепления колес;
при необходимости подтяните их. Смотрите стр. 61.
Очистите шины от земли и мусора, иначе можно не
УКАЗАТЕЛЬ
заметить появление ржавчины и трещин.
УРОВНЯ
Трещины, возникшие в результате сильной кор-
розии, могут стать причиной несчастного случая.
БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА
Уровень масла должен соответствовать приблизи-

тельно средней части указателя уровня.
Если уровень масла низкий, долейте рабочую жид-
кость через заправочную горловину, чтобы уровень
жидкости был выше середины указателя.
.
Гидробак находится под давлением. Прежде чем
снять крышку заправочной горловины, выпус- Проверка функционирования педали тормоза,
тите воздух из гидробака, нажимая клапан вы-
пуска воздуха. Не переполняйте гидробак.
тормозной способности и свободного хода
педали тормоза
Нажмите педаль тормоза, чтобы проверить, нор-
мально ли работает тормоз и нормальна ли величи-
на тормозной способности.
Проверка тормозной способности
Во время движения погрузчика по сухой и ровной по-
КЛАПАН
ВЫПУСКА верхности с начальной скоростью 20 км/ч включите
ВОЗДУХА тормоза. Тормозной путь должен быть менее 5 м.
КРЫШКА
ЗАПРАВОЧНОЙ
ГОРЛОВИНЫ
101
Медленно нажимая педаль акселератора, проверь-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ те, плавно ли возрастает частота вращения двигате-
Перед проверкой тормозов должны быть ля. Медленно отпуская педаль, проверьте, плавно
выполнены следующие условия: ли снижается частота вращения двигателя.
• поверхность должна быть сухая, ровная и с
дорожным покрытием. Цвет отработавших газов и шум
• наличие знака, запрещающего находиться Проверьте цвет отработавших газов и шум двигате-
на пути движения погрузчика и на расстоя- ля.
нии менее 100 метров от него.
• разметки (метки) нанесены. ОПАСНО
Проверка свободного хода педали тормоза Если прогрев двигателя выполняется в закры-
Нажмите педаль тормоза рукой, пока не почувствуе- том помещении, должна быть обеспечена хоро-
шая вентиляция, иначе можно отравиться вы-
те жёсткий упор. хлопными газами.
Свободный ход педали:
Свободный ход: 15…25 мм Когда двигатель находится в хорошем состоянии, вы-
Стандартное значение: 20 мм хлопные газы бесцветные или бледно-голубого цвета.
Сразу после пуска двигателя или резкого нажатия педа-
СВОБОДНЫЙ
ли акселератора цвет выхлопных газов становится чер-
ХОД новатым – это не является аномальным явлением.
Если выхлоп становится черным, светло-коричне-
вым или серым, проверьте уровень моторного масла
и систему подачи топлива. Проверьте также уровень
шума двигателя и силовой передачи.
Проверка функционирования стояночно-

го тормоза
Установите выключатель стояночного тормоза в по-
Если свободный ход педали не соответствует ложение ON (Включено), а рычаг переключения пе-
указанным пределам, обратитесь за консультацией к реднего/заднего хола – в положение переднего или
вашему официальному дилеру. заднего хода. Убедитесь, что погрузчик не движется
даже при нажатии педали акселератора.
Проверка функционирования педали ак-
селератора, цвета и шума отработавших ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
газов Прежде чем приступить к данной проверке,
убедитесь что никто не находится поблизости
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ и в направлении движения погрузчика.
Перед выполнением этой проверки убеди-
тесь, что:
• рычаг переключения переднего/заднего
хода находится в нейтральном положении;
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯ-
• стояночный тормоз включен; НОЧНОГО ТОРМОЗА
• ковш лежит на земле;
• колеса заблокированы.
ПЕДАЛЬ
АКСЕЛЕРАТОРА
102
Проверка тормозной способности стояночного

тормоза Проверка уровня жидкости в бачке
Поставьте погрузчик без груза на сухую поверх- стеклоомывателя ветрового стекла
ность с дорожным покрытием, с уклоном 1/5 (при-
близительно 12°). Стояночный тормоз работает
(погрузчики с кабиной)
нормально, если погрузчик удерживается на мес- Добавляйте моющую жидкость через заливную
те. горловину бачка. Если ожидается морозная пого-
да, ниже 0°С, пользуйтесь незамерзающей мою-
Если будет замечено, что стояночный тормоз не рабо- щей жидкостью.
тает нормально, обратитесь к вашему официальному
дилеру, чтобы провести обслуживание или ремонт. БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
Проверка функционирования и люфта

рулевого колеса
Проверьте окружной и осевой люфт рулевого колеса.
Поверните рулевое колесо в направлении часовой
стрелки и против часовой стрелки, до отказа, что-
бы проверить соединение. Проверьте работу гид-
роцилиндров системы управления поворотами.
ЛЮФТ
5…15 мм Проверка боковых и внутреннего зеркала
для погрузчиков с кабиной) на наличие
повреждений и затяжки болтов крепления
Сидя на сиденьи, отрегулируйте зеркала заднего
вида, чтобы обеспечить полный обзор заднего
сектора видимости. Разбитое зеркало замените
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ новым. Проверьте так же затяжку болтов крепле-
Прежде чем выполнить данную проверку, ния.
включите двигатель, и немного поднимите На погрузчике с кабиной закрытого типа покачайте
ковш. При повороте рулевого колеса передняя зеркало и проверьте его крепление. Если имеется
и задняя рамы поворачиваются вокруг цен- слабина, подтяните болт крепления, как это пока-
трального шарнира погрузчика. Никому не зано ниже:
позволяйте стоять около погрузчика; он может
быть защемлён между передней и задней ра- ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
мами погрузчика. (погрузчик с кабиной открытого типа)
БОЛТ
При работе двигателя на минимальной частоте КРЕПЛЕНИЯ
вращения холостого хода, вращайте рулевое ко-
лесо вправо и влево, чтобы проверить окружной
люфт рулевого колеса (или мёртвый ход гидроци-
линдров системы управления поворотами), на-
блюдая за движением ковша и шин.
Окружной люфт: 5…15 мм

Стандартное значение: 10 мм
Если рулевое колесо имеет увеличенный окру-

жной люфт, обратитесь к вашему официальному
дилеру.
103
ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Проверка устройства защиты ROPS на

(погрузчик с кабиной закрытого типа) погрузчиках с кабиной открытого типа
Сдвиньте крышку вправо и подцепите ее
и проверка устройства защиты ROPS
плоской отверткой. на погрузчиках с кабиной закрытого
типа, ремня безопасности (устанавли-
БОЛТ
ваются по специальному заказу на по-
грузчиках с кабиной ROPS открытого и
с кабиной ROPS закрытого типа), на
предмет повреждения и затяжки бол-
тов крепления
Проверьте устройство ROPS открытой кабины,
устройство ROPS закрытой кабины и ремень
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО безопасности на предмет трещин, деформаций и
других повреждений. Проверьте так же затяжку
болтов крепления этих устройств. Убедитесь, что
ремнём безопасности можно свободно пользо-
ваться
В случае опрокидывания погрузчика замените
устройство защиты ROPS открытой кабины и
устройство защиты ROPS закрытой кабины, а
также ремень безопасности новыми.
БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ROPS ОТКРЫТОЙ

КАБИНЫ
УСТРОЙСТВО
ЗАЩИТЫ ROPS
ЗАКРЫТОЙ
КАБИНЫ
БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЯ

БЕЗОПАСНОСТИ (ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ)
104
ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 50 Ч
ЧЕРЕЗ 50 Ч ОСТОРОЖНО
Для двигателей, которые оборудованы турбонаг-
Замена масла в двигателе и фильтра очи- нетателем, используйте моторное масло класса
стки масла (только первая замена через 50 CD. Утилизацией отработавшего масла и фильт-
ров должны заниматься специалисты и офици-
часов)
альные дилеры. Всегда необходимо помнить о
необходимости защиты окружающей среды.
Замену масла в двигателе и фильтра очистки
масла проводите, когда масло нагрето. Заменяй-
те их спустя приблизительно 15 минут после вы-
ключения двигателя. c Для того чтобы слить масло из двигателя, под
сливную пробку установите поддон для слива
масла и снимите крышку заправочной горло-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ вины.
Во время слива масло может выплес-
нуться и обжечь руки или лицо. Пользуй- d Осторожно отверните и удалите сливную
пробку.
тесь защитными очками и используйте
специальный обтирочный материал. e После того как масло из фильтра полностью
слито, слейте масло из картера. Опустите ко-
нец сливного шланга в поддон и отверните
Когда фильтр очистки масла закупорен, загорает- сливную пробку, чтобы слить масло.
ся световой индикатор ( индикатор аварийно-
f Пользуясь специальным ключом, снимите
го давления масла в двигателе). Если загорается фильтр. Имейте в виду, что при снятии
индикатор, замените фильтр очистки масла, если фильтра из него может вылиться масло.
даже наработка не достигла указанного интервала
замены. g Вытрите поверхность установки фильтра. На
кольцевое уплотнение нового фильтра нане-
сите тонкий слой моторного масла.
h Заверните новый фильтр, пока кольцевое уп-
лотнение не коснётся уплотняемой поверхно-
сти. Затем доверните фильтр на 3/4…1 оборот,
пользуясь специальным ключом.
i Надёжно затяните сливную пробку. Залейте
свежее моторное масло до указанного уровня
(13 литров).
j Включите двигатель и обеспечьте его работу
на минимальной частоте вращения холостого
СЛИВНАЯ ПРОБКА хода в течение нескольких минут и затем вы-
ключите двигатель. Проверьте, нет ли течей
масла.
k Спустя 15 минут после выключения двигателя,
ФИЛЬТР ОЧИСТКИ МАСЛА проверьте уровень масла в двигателе и, при
необходимости, долейте его до указанного
уровня.
Относительно проверки уровня масла в двига-
теле, обратитесь к странице 96.
СЛИВНАЯ ПРОБКА
105
Проверка уровня электролита в акку- Если уровень электролита низкий, добавьте дис-
муляторной батарее тиллированную или очищенную воду. Не пере-
полняйте. Убедитесь, что крышки закрыты плотно.
Уровень электролита в аккумуляторной батарее
должен быть между метками UPPER (Максимум) и Проверка электропроводки и плавких
LOWER (Минимум), на боровой поверхности кор- предохранителей
пуса аккумуляторной батареи.
Проверьте затяжку соединений электропроводки и
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ клемм аккумуляторной батареи, не повреждена ли
изоляция проводов, правильно ли установлены
При проверке уровня электролита не поль-
плавкие предохранители и, нет ли короткого за-
зуйтесь открытым пламенем. Не курите, так
мыкания проводов. Если будет обнаружено по-
как аккумуляторная батарея выделяет взры-
вреждение или замыкание проводов, установите
воопасный газ. Электролит содержит серную
причину и отремонтируйте. Обратите особое вни-
кислоту и может вызвать сильные ожоги или
мание на электропроводку цепи аккумуляторной
привести к потере зрения.
батареи, стартера и генератора.
Не допускайте попадания электролита в гла-
за, на кожу или на одежду. Если это случится,
немедленно промойте чистой водой (водо- Слив воды и осадка из топливного бака
проводной водой). При случайном попадании
электролита в пищевод, выпейте больше во- Слейте воду и осадок из топливного бака через
ды и обратитесь за медицинской помощью. сливную пробку.
Не пользуйтесь и не заряжайте аккумуляторную СЛИВНОЙ КРАН
батарею, если уровень электролита в ней ниже
указанного уровня. В противном случае это
приведёт к повреждению внутренних компонен-
тов аккумуляторной батареи, к сокращению сро-
ка службы и, в худшем случае, к взрыву.
СЛИВНОЙ КРАН
Если уровень электролита понизился, проверьте,
нет ли утечки и не повреждён ли корпус, прежде чем
добавить электролит до указанного уровня.
ОСТОРОЖНО
Не заливайте слитое топливо обратно в топлив-
ВЕРХ УРОВЕНЬ ный бак. Что касается утилизации слитого топли-
ВЕРХ УРОВЕНЬ
ва, обратитесь к вашему официальному дилеру.
1 Вытрите сливной кран, сливную пробку и во-

круг них. Отверните сливную пробку.
2 Установите поддон под сливной кран. Медлен-
но отверните сливной кран, чтобы слить из
топливного бака воду и осадок, в смеси с
топливом.
3 После слива закройте сливной кран и надёжно
ОСТОРОЖНО
затяните сливную пробку.
Содержите корпус аккумуляторной батареи в чис-
тоте; иначе уровень электролита не будет виден.
106
Проверка уровня масла в коробке

передач
Проверьте уровень масла в коробке передач,
пользуясь указателем уровня.
Данную проверку следует выполнять во время
работы двигателя при минимальной частоте
вращения, соблюдая следующие условия:
• убедитесь, что рычаг переключения перед-
него/заднего хода установлен в нейтраль-
ное положение и стояночный тормоз
включен: в положении ON (Включено).
• убедитесь, что ковш опущен на землю и
рычаг управления рабочим оборудовани-
ем заблокирован.
• предохранительная тяга на рамах присое-
динена.
1 Достаньте масломерный щуп и протрите не

ворсистой тканью.
2 Установите щуп и достаньте его снова, чтобы
проверить уровень, когда щуп смочен маслом.
3 Уровень масла должен быть между двумя мет-
ками на щупе: FULL (Максимум) и LOW (Ми-
нимум).
4 Надписи COLD (Холодный) и НОТ (Горячий),
на масломерном щупе, имеют отношение к ок-
ружающей температуре, при которой осущест-
вляется пуск двигателя. Пользуйтесь метками
на стороне COLD (Холодный) масломерного
щупа, когда окружающая температура ниже
–5 °С, и метками на стороне НОТ (Горячий)
масломерного щупа, когда окружающая тем-
пература выше –5°С.
МАСЛОМЕРНЫЙ ЩУП
ЗАЛИВНАЯ
ГОРЛОВИНА
HOT (Горячий)
COLD (Холодный)
FULL
(МАКСИМУМ)
FULL
НОРМАЛЬНЫЙ (МАКСИМУМ)
УРОВЕНЬ
НОРМАЛЬНЫЙ
LOW УРОВЕНЬ
(МИНИМУМ)
LOW
(МИНИМУМ)
107
ЧЕРЕЗ 100 Ч ПАЛЕЦ КРЕПЛЕНИЯ ПАЛЕЦ

ГИДРОЦИЛИНДРА КРЕПЛЕНИЯ
СТРЕЛЫ ШТОКА
Смазка пальцев центрального шарнира ГИДРОЦИЛИНДРА
(верхнего и нижнего), смазка пальцев со- КОВША
единений рабочего оборудования, смазка

пальцев опоры моста и пальцев гидроци- ПАЛЕЦ КРЕПЛЕ-
НИЯ ШТОКА ГИД-
линдров системы управления поворотами РОЦИЛИНДРА
Что касается расположения маслёнок для смазки СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ
пальцев и способа смазки, обратитесь к странице 91. ПАЛЕЦ КРЕПЛЕНИЯ
ПОВОРОТАМИ, ШТОКА ГИДРОЦИЛИНДРА
ПРАВОГО СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ПАЛЕЦ СОЕДИНЕНИЯ КОВША И ТОЛКАТЕЛЯ ПОВОРОТАМИ, ЛЕВОГО
ПАЛЕЦ
ЦЕНТРАЛЬНОГО
ШАРНИРА,
ПАЛЕЦ КРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНИЙ
ГИДРОЦИЛИНДРА
СИСТЕМЫ
ПАЛЕЦ СОЕДИНЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
КОВША И СТРЕЛЫ, ЛЕВЫЙ ПОВОРОТАМИ,
ЛЕВОГО
ПАЛЕЦ ШТОКА ПАЛЕЦ
ГИДРОЦИЛИНДРА ЦЕНТРАЛЬНОГО
СТРЕЛЫ ШАРНИРА, НИЖНИЙ
ПАЛЕЦ СОЕДИНЕНИЯ
ТОЛКАТЕЛЯ С
РЫЧАГОМ КОВША
ПАЛЕЦ ОПОРЫ МОСТА,

ПЕРЕДНЕГО И
ЗАДНЕГО
ПАЛЕЦ СОЕДИНЕНИЯ РЫЧАГА КОВША СО СТРЕЛОЙ
Очистка воздушного фильтра конди-

ПАЛЕЦ СОЕДИНЕНИЯ СТРЕЛЫ С РАМОЙ ционера
Обратитесь к разделу по техническому обслужи-
ванию в Руководстве по эксплуатации кондицио-
нера.
108
Ремень, который сильно растянут или имеет тре-

ЧЕРЕЗ 250 Ч щины, должен быть заменён. Что касается замены
ремней, обратитесь к вашему официальному дилеру.
Замена масла в двигателе
Что касается замены масла в двигателе,
обратитесь к теме «ЧЕРЕЗ 50 Ч». Проверка плотности электролита в ак-
кумуляторной батарее
Замена фильтра очистки масла
Что касается замены фильтра очистки масла, Нормальная плотность электролита равна 1,280
обратитесь к теме «ЧЕРЕЗ 50 Ч». при температуре 20°С. При температуре электро-
лита отличной от 20°С, пользуйтесь диаграммой,
которая приведена ниже.
Проверка натяжения ремней
вентилятора Например, если при температуре электролита,
равной 5°С показание ареометра составляет
Проверьте натяжение ремней вентилятора; 1,250, то плотность, соответствующая температу-
проверьте, нет ли повреждений. Проверьте ре 20°С, равна 1,240. Это значение плотности ни-
натяжение, нажимая пальцами руки посередине же требуемого на 0,040. В этом случае необходи-
между шкивами, как это показано на рисунке мо повысить плотность электролита.
стрелками.
ДИАГРАММА
БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ,
ВЕРХНИЙ
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
БОЛТ
БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ, Температура, °С

НИЖНИЙ
Измерение плотности электролита

(при помощи всасывающего плотномера)
При нажатии ремня пальцем, с усилием 98 Н (10
кг), прогиб должен составлять приблизительно
8…12 мм.
Если натяжение ремня вентилятора не соответст-

АРЕОМЕТР
вует норме, отрегулируйте его следующим спосо-
бом: ослабьте гайки верхнего и нижнего болтов ПОЛОЖЕНИЕ
ЭЛЕКТРОЛИТ
крепления генератора и отрегулируйте натяжение РЕЗИНОВАЯ ГЛАЗА
КОЛБА
ремня регулировочным болтом на кронштейне ге- ГРУША
нератора. Затяните болты с гайками. После того
как натяжение отрегулировано, запустите двига- ВСАСЫВАЮЩАЯ
тель на минимальной частоте вращения холосто- ТРУБКА
го хода на несколько минут. Выключите двигатель,
и снова проверьте натяжение ремня. Если резуль-
тат удовлетворительный, затяните болт и гайки
надёжно. 1 Сожмите резиновую грушу и погрузите
всасывающую трубку в электролит.
Слабое натяжение ремня не обеспечивает нормаль-
ную работу генератора и вентилятора, что приведёт к
разрядке аккумуляторной батареи или к перегреву
двигателя. Чрезмерное натяжение ремня приведёт к
повреждению шкива или к обрыву ремня.
109
2 Отпустите грушу, чтобы жидкость вошла в колбу.

3 Удерживая ареометр внутри колбы так, чтобы КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
он не касался стенок колбы или дна колбы
(всасывающей трубки), подождите пока пу-
зырьки в электролите исчезнут. Снимите
показание ареометра.
4 Пользуясь тем же способом, как это показано в

пунктах …3, проверьте плотность электро-
лита во всех банках.
Регулировка плотности
Если плотность электролита ниже требуемого

значения, необходимо добавить раствор серной
кислоты. Что касается добавления раствора сер-
ной кислоты, обратитесь к dfitve официальному
дилеру.
Плотность электролита зависит от температуры.

Она так же падает по мере разрядки аккумулятор-
ной батареи. Особенно сильно плотность элек-
тролита падает в условиях холодного климата.
Необходимо принимать меры к тому, чтобы не до-
пустить замерзание электролита; в противном КАРДАННЫЙ ВАЛ
случае аккумуляторная батарея будет поврежде-

на.
Для предотвращения замерзания электролита пе-
ред началом рабочего дня или рабочей смены ЗАДНИЙ МОСТ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
следует добавлять электролит.
Смазка промежуточных подшипников Замена масла в коробке передач и

и карданных валов фильтра (только первая замена через
Что касается расположения смазочных маслёнок и 250 часов)
способа смазки, обратитесь к странице 91.
При смазке проверьте так же затяжку болтов крепле-
ния.
Не следует заменять масло сразу после вы-
ключения двигателя или пока оно ещё горячее;
ПЕРЕДНИЙ МОСТ иначе можно обжечь руки.
КАРДАННЫЙ ВАЛ Фильтр очистки масла из трубопровода можно

легко заменить в положении (полного поворо-
та) погрузчика. При установке погрузчика в по-
ложение полного поворота, убедитесь, что ни-
кто не находится в зоне центрального шарни-
ра. Перед заменой масла выключите двига-
тель, включите стояночный тормоз и заблоки-
руйте колёса.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ (продолжение на следующей стр.)

ПОДШИПНИК
110
СЛИВНАЯ ПРОБКА
ГОЛОВНАЯ
ЧАСТЬ ЭЛЕМЕНТ
КОЛЬЦЕВОЕ
УПЛОТНЕНИЕ
КОРПУС
ФИЛЬТРА
k Залейте новое масло до указанного уровня.

Запустите двигатель на холостом ходу на не-
сколько минут. Проверьте, нет ли течи через
сливную пробку и через фильтр. Проверьте
уровень масла.
Что касается проверки уровня масла, обрати-
НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР тесь к странице 107.
ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
ФИЛЬТР ОЧИСТКИ
ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
1 Тщательно вытрите сливную пробку и вокруг неё.

2 Установите поддон под сливную пробку и ос-
торожно отверните сливную пробку, чтобы ЗАПРАВОЧНАЯ
слить масло. ГОРЛОВИНА
3 Пользуясь специальным ключом, осторожно

отверните фильтр и снимите его. соблюдайте
осторожность, чтобы не разлить масло. Поль-
зуйтесь поддоном и обтирочным материалом.
4 Отделите корпус фильтра от головки фильтра.
Отделите элемент, вниз, вращая его.
Замена масла в мостах (только первая
5 Замените кольцевое уплотнение новым и на- замена через 250 часов)
дёжно установите его в кольцевую канавку. Замените масло в переднем и заднем мосту.
6 Нанесите тонкий слой рабочей жидкости на
уплотнение нового элемента и установите эле-
мент на головку фильтра, вращая его. При ус-
Перед заменой масла в мостах выполните
тановке соблюдайте осторожность, чтобы не
следующие действия:
повредить элемент.
• Включите стояночный тормоз, положе-
i Установите корпус фильтра, вращая его по ние ON (Включено).
часовой стрелке. Примите меры к тому, чтобы • Заблокируйте рычаг управления рабо-
в фильтр не попала вода или инородный мате- чим оборудованием.
риал. • Установите предохранительную тягу на ра-
Момент затяжки: 39 Нм (4 кГс·м) мы.
j После того как масло слито полностью, на
резьбовую часть сливной пробки нанесите со- Обязательно пользуйтесь жёстким шлемом.
став LOCTITE № 572, по всей окружности, и Если нельзя избежать работы под поднятым
установите сливную пробку. рабочим оборудованием, примите необходи-
мые меры к тому, чтобы предотвратить его
падение. Обратитесь к странице 5.
(продолжение на следующей стр.)
111
Примечание: На рисунке показан передний мост.

ОСТОРОЖНО
Перед тем как удалить пробку заливного отвер-
стия, тщательно вытрите пробку и вокруг неё.
Особенно тщательно вытрите посадочное место
для пробки в заливном отверстии. Перед установ-
кой, на резьбовую часть пробки нанесите состав
LOCTITE № 572, по всей окружности. Следите,
чтобы в систему не попали пыль и грязь.
СЛИВНАЯ ПРОБКА f Залейте масло через заливное отверстие до

указанного уровня.
c Тщательно вытрите сливную пробку и вокруг g Протрите масломерный щуп чистой ветошью.
неё. h Установите щуп в отверстие, пробкой на поса-
2 Установите поддон под сливную пробку. дочное место заливного отверстия. Выньте
Осторожно отверните сливную пробку, что- щуп и проверьте уровень масла по следу мас-
бы слить масло. ла на щупе. Уровень должен доходить до мет-
ки на щупе.
e После того как масло слито полностью, на
резьбовую часть сливной пробки нанесите
состав LOCTITE № 572, по всей окружности, ОСТОРОЖНО
и установите сливную пробку. Чтобы масло растеклось по всей системе, требу-
ется некоторое время. Не приступайте к работе на
Примечание: На рисунке показан передний мост. погрузчике сразу после установки щупа на место.
Подождите приблизительно 20 минут, прежде чем
приступить к работе.
ЗАЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ
i Установите пробку-щуп на место и поработайте

на погрузчике несколько минут. Выключите двига-
тель и проверьте, нет ли течи масла.
Установите пробку
щупа на посадочное
место
МАСЛОМЕРНЫЙ
ЩУП
МЕТКА
112
Замена фильтра очистки топлива

ЧЕРЕЗ 500 Ч
Замена сливного фильтра в гидробаке ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Вытрите всё разлитое топливо. Оно может
привести к возгоранию.
Сразу после выключения двигателя рабочая
жидкость остаётся очень горячей.
Замену сливного фильтра в гидробаке следует
проводить, когда масло охладится; в против-
ном случае можно обжечься.
Перед заменой фильтра двигатель должен
быть выключен, ковш опущен на землю, стоя-
ночный тормоз включен и колёса заблокиро-
ваны.
КРЫШКА ФИЛЬТРА,
КОЛЬЦЕВОЕ ФИЛЬТР ОЧИСТКИ
БОЛТ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВА
КЛАПАН
ВЫПУСКА
ВОЗДУХА ПРУЖИНА
КЛАПАН c Тщательно вытрите головную часть фильтра и

вокруг неё.
d Пользуясь специальным ключом, осторожно
ЭЛЕМЕНТ
отверните и снимите фильтр. При снятии
фильтра пользуйтесь поддоном и обтирочным
материалом.
e Смажьте уплотнительное кольцо нового
1 Тщательно протрите крышку фильтра и вокруг неё. фильтра топливом и заверните новый фильтр,
пока уплотнительное кольцо не коснётся осно-
2 Приготовьте поддон и протирочный материал. вания.
3 Прежде чем удалить болты крепления крышки f Затем, пользуясь специальным ключом, до-
фильтра, нажмите клапан выпуска воздуха, верните фильтр на 2/3 оборота.
чтобы выпустить воздух из гидробака.
4 Удаляя последний болт, придерживайте
g После замены фильтра включите двигатель на
несколько минут при минимальной частоте
крышку рукой, чтобы крышка и пружина не вы-
вращения холостого хода и проверьте, нет ли
скочили.
течи.
5 Снимите крышку, кольцевое уплотнение, пру-
Если двигатель не запускается, выпустите
жину, клапан и элемент.
воздух из топливной системы, обратившись к
6 Замените элемент и кольцевое уплотнение странице 97.
новыми. Установите их на прежнее место, сле-
дите за тем, чтобы не занести в систему пыль
и другое загрязнение.
i Затяните болты крепления крышки до момента
затяжки 20 Нм (2 кГс.м).
j Включите двигатель и медленно поработайте
погрузочным оборудованием (стрелой и ков-
шом). Выключите двигатель и проверьте, нет
ли течи рабочей жидкости. Проверьте уровень
рабочей жидкости в гидробаке. Что касается
проверки уровня жидкости, обратитесь к стра-
нице 101.
113
Проверка топливных форсунок (дав- c Тщательно вытрите сапун и вокруг него.

ления впрыска и качества распыле- d Накройте место установки сапуна, чтобы не
ния) занести загрязнение в систему.
Признаком ненормального давления впрыска или e Продуйте сапун сжатым воздухом, чтобы очи-
плохого качества распыления является снижение стить его. Если сапун сильно загрязнён, про-
мощности или черноватый дым в отработавших мойте его жидким моющим средством.
газах. При появлении указанных признаков, обра-
титесь к вашему официальному дилеру.
Затяжка болтов крепления колёс При очистке сапуна сжатым воздухом обяза-
Проверьте затяжку болтов крепления колёс, под- тельно пользуйтесь защитными очками.
тяните ослабленные болты.
Момент затяжки: 862 Нм (88 кГс·м)
4 При установке сапуна соблюдайте осторожность,
чтобы не занести в систему загрязнения.
БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЁС

Замена фильтра очистки масла в ко-
робке передач (фильтр на трубопро-
воде)
Что касается замены фильтра, обратитесь к раз-
делу «ЧЕРЕЗ 250 Ч», на странице 110.
Замена фильтра в системе гидроста-

тического привода HST
Очистка сапуна картера моста ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Сапун картера моста находится наверху, посере- Сразу после выключения двигателя рабочая жид-
дине каждого моста. Очистку сапуна картера пе- кость остаётся очень горячей.
реднего и заднего моста проводите в одно время. Замену фильтра в системе гидростатического
привода HST следует проводить, когда масло
охладится; в противном случае можно получить
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ожог.
Перед очисткой сапунов убедитесь, что:
• Стояночный тормоз включен, положение Для замены фильтра рекомендуется установить рамы
ON (Включено). погрузчика (на полный поворот). Прежде чем вращать
• Рычаг управления рабочим оборудовани- рулевое колесо, убедитесь, что никто не находится
ем заблокирован. вблизи или в зоне центрального шарнира.
• Предохранительная тяга на рамах, уста- Перед заменой фильтра выключите двигатель, вклю-
новлена. чите стояночный тормоз и заблокируйте колёса.
Обязательно пользуйтесь жёстким шлемом.
САПУН
ФИЛЬТР В СИСТЕМЕ
ГИДРОСТАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА
ФИЛЬТР ОЧИСТКИ МАСЛА В

КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
114
c Перед заменой фильтра нажмите клапан вы-

пуска воздуха на гидробаке, чтобы выпустить
воздух.
КЛАПАН ВЫПУСКА ВОЗДУХА
d Пользуясь специальным ключом, осторожно

отверните фильтр, чтобы снять его.
Пользуйтесь поддоном и протирочным мате-
риалом.
e Отделите корпус фильтра от головной части и
отделите элемент движением вниз, вращая
его.
f Замените кольцевое уплотнение новым и на-
дёжно установите его в канавку для кольцево-
го уплотнения.
g Смажьте установочную поверхность нового
элемента чистой рабочей жидкостью и надёж-
но установите элемент в головную часть,
вращая его. Соблюдайте осторожность, чтобы
не повредить элемент.
6 Установите корпус фильтра, вращая его по ча-
совой стрелке. Момент затяжки 39 Нм (4 кГс.м).
ЭЛЕМЕНТ
ГОЛОВНАЯ
ЧАСТЬ
КОЛЬЦЕВОЕ
УПЛОТНЕНИЕ
КОРПУС
115
Замена жидкости в тормозной системе

ЧЕРЕЗ 1000 Ч
Очистка сетчатого фильтра в штуцер- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ном болте (на линии топливоподкачи- Применяйте рекомендуемое моторное масло.
вающего насоса или водоотстойника)
Очистите сетчатый фильтр, который расположен
в штуцерном болте, на входе водоотстойника. Что касается замены жидкости в тормозной сис-
Извлеките сетчатый фильтр из штуцерного болта теме, обратитесь к вашему официальному дилеру.
и промойте в дизельном топливе. Установите сет-
чатый фильтр и выпустите воздух из топливной Замена масла в коробке передач и
системы, обратившись к странице 97. очистка сетчатого фильтра
Замените масло, обратившись к страницам 110 и 111.
ТОПЛИВОПО
Очистку сетчатого фильтра следует проводить
ДКАЧИВАЮ после того, как слито масло из картера коробки
ЩИЙ НАСОС передач (перед тем как залить новое масло).
СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР
СЕТЧАТЫЙ
ФИЛЬТР
ШТУЦЕРНЫЙ
БОЛТ
СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР
ШТУЦЕРНЫЙ
БОЛТ
c Отверните 4 болта крепления всасывающей
трубки.
ВОДООТСТОЙ
НИК d Выньте сетчатый фильтр и удалите загрязне-
ние. Промойте его в моющем масле. Если сет-
ка повреждена, замените фильтр новым. Каж-
дый раз при установке сетчатого фильтра, за-
мените так же прокладку и кольцевое уплот-
Регулировка зазоров в клапанах нение новыми.
Если в клапанах наблюдается сильный стук или
двигатель работает ненормально, хотя топливная e Установите сетчатый фильтр, кольцевое уп-
система работает исправно, необходимо отрегу- лотнение и прокладку. Затяните болты креп-
лировать зазоры в клапанах. ления всасывающей трубки.
Обратитесь к вашему официальному дилеру. f Залейте масло через заливное отверстие до
требуемого уровня.
Измерение давления сжатия в цилинд- Проверьте уровень масла, обратившись к
рах странице 107.
Если наблюдается понижение мощности двигате- Проверьте, нет ли течи масла.
ля или отработавшие газы имеют беловатый цвет,
необходимо измерить давление сжатия.
Обратитесь к вашему официальному дилеру.
Проверка износа стартера и генератора

Обратитесь к вашему официальному дилеру.
116
Очистка сапуна коробки передач Проверка рабочего оборудования на

наличие трещин и повреждений
САПУН
Проверьте стрелу, ковш, устанавливаемое по специ-
альному заказу устройство быстрого присоединения
рабочих органов и вилочный захват, нет ли трещин,
деформаций и погнутости.
Проверьте гидроцилиндры, нет ли загрязнения, по-

вреждения штоков и течи в соединениях трубопрово-
дов. Всего необходимо проверить 5 гидроцилиндров:
2 гидроцилиндра стрелы, 1 гидроцилиндр ковша и 2
гидроцилиндра системы управления поворотами.
ГИДРОЦИЛИНДР КОВША
УСТРОЙСТВО
АВТОМАТИЧЕСКОГО
ВЫРАВНИВАНИЯ КОВША
РЫЧАГ КОВША
c Тщательно вытрите сапун и вокруг него. ТОЛКАТЕЛЬ
d Накройте место установки сапуна, чтобы не

ГИДРОЦИЛИНДР
занести загрязнение в систему. СТРЕЛЫ
e Продуйте сапун сжатым воздухом, чтобы очи- СТРЕЛА

стить его. Если сапун сильно загрязнён, про-
мойте его жидким моющим средством
ДВУСТОРОННЯЯ КОВШ
РЕЖУЩАЯ КРОМКА (ИЗ
3-Х ЭЛЕМЕНТОВ)
При очистке сапуна сжатым воздухом обяза-
тельно пользуйтесь защитными очками.
КОВШ С ЗУБЬЯМИ
f При установке сапуна соблюдайте осторож- УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО
ПРИСОЕДИНЕНИЯ
ность, чтобы не занести в систему загрязне- ВИЛЫ
РАБОЧИХ ОРГАНОВ
ния
Смазка педалей тормоза

Что касается расположения смазочных маслёнок
и способа смазки, обратитесь к странице 91.
Проверка износа двусторонней режу-

щей кромки (переустанавливаемого
типа)
Ковш имеет переустанавливаемую режущую
кромку или зубья. Проверьте износ и положение
режущей кромки или зубьев. Если режущая кром-
ка изношена, переверните её.
Примечание: Если смотреть снизу, из-под пола кабины,

маслёнка расположена на левой стороне погрузчика.
117
Переустановка режущей кромки
Не подставляйте ноги и руки под низ режущей
кромки; они могут быть раздавлены под ре-
жущей кромкой.
Чтобы легче снять болты, под

РЕЖУЩАЯ КРОМКА
режущую кромку подложите
деревянные блоки.
c Осторожно опустите ковш на деревянные

блоки, как это показано выше.
d Удалите все болты и гайки.
e Очистите установочную поверхность от пыли
и грязи.
f Изношенные и повреждённые болты и гайки
замените новыми.
g Разверните погрузчик или поверните режущую
кромку на 180° и снова прикрепите её к ковшу.
h Поработайте ковшом несколько часов и
подтяните болты и гайки.
118
ЧЕРЕЗ 2000 Ч
ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ
Замена охлаждающей жидкости (LLC)
(Через 2000 часов или по истечении
одного года, что наступит вперёд)
При замене охлаждающей жидкости промойте так же
контур охлаждения внутри двигателя и радиатор. За-
мену охлаждающей жидкости следует производить на
остывшем двигателе. Осторожно снимите крышку
радиатора и слейте охлаждающую жидкость, отвернув
сливной кран на радиаторе и сливную пробку на дви-
гателе. Для слива охлаждающей жидкости пользуй-
тесь поддоном и установите сливной шланг на каж- НА РАДИАТОРЕ (ПРАВАЯ СТОРОНА)
дое сливное отверстие.
Не снимайте крышку радиатора сразу после
выключения двигателя или пока охлаждающая
жидкость не остыла. Горячая охлаждающая
жидкость может выплеснуться и причинить
серьёзные ожоги. Прежде чем снять крышку
радиатора, убедитесь, что жидкость остыла.
Отворачивайте крышку медленно, чтобы вы- СЛИВНАЯ ПРОБКА
шел пар. Рекомендуется накрыть крышку
плотным обтирочным материалом.
НА ДВИГАТЕЛЕ (ЛЕВАЯ
СТОРОНА)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ СЛИВНАЯ ПРОБКА

На вашем погрузчике применяется охлаждаю-
щая жидкость длительного срока службы
(LLC). Соблюдайте следующие меры предос-
торожности:
• охлаждающая жидкость LLC ядовита.
Не допускайте её попадания в пищевод.
• при попадании жидкости на кожу или на
одежду немедленно смойте её водой с
мылом.
• не подносите открытое пламя и не ку-
рите во время замены охлаждающей Промывка контура охлаждения
жидкости. c Закройте сливной кран на радиаторе и слив-
ную пробку на двигателе.
d Снимите крышку радиатора и залейте в него
ОСТОРОЖНО водопроводную воду. Закройте крышку
Утилизация отработавшей охлаждающей жид- радиатора и запустите двигатель на
кости LLC, это обязанность специалистов или минимальной частоте вращения.
вашего дилера.
e Сливая воду из радиатора и двигателя, до-
бавляйте водопроводную воду в радиатор,
чтобы количество сливаемой воды было рав-
но количеству заливаемой. Продолжайте это
Слейте охлаждающую жидкость из расширитель- до тех пор, пока из сливного крана и отверстия
ного бачка и промойте его. не польётся чистая вода.
Расширительный бачок можно отсоединить.
При промывке снятого расширительного бачка от- f При использовании специального моющего
соедините перепускной шланг. состава соблюдайте инструкции поставщика.
g После промывки закройте сливной кран на
радиаторе и сливную пробку на двигателе.
119
Заливка охлаждающей жидкости d Отверните болты крышки заправочной горло-

Используйте охлаждающую жидкость длительного вины и снимите крышку.
срока службы LLC. Чтобы обеспечить антикоррозион- e Приготовьте ёмкость (вместимостью прибли-
ное действие LLC, концентрация LLC в охлаждающей зительно 100 л) и насос для откачки рабочей
жидкости должна быть выше 30%. Охлаждающая жидкости. Пользуясь насосом, откачайте
жидкость, которая содержит более 30% LLC, может рабочую жидкость из гидробака в ёмкость.
применяться при окружающей температуре ниже -
°
10 С.
КРЫШКА
c Залейте охлаждающую жидкость в радиатор ГОРЛОВИНЫ
до устья заливочной горловины. СТЕРЖЕНЬ
2 Залейте охлаждающую жидкость в расшири- ОПОРА
тельный бачок, чтобы её уровень находился
на середине между метками MAX (Максимум) ВСАСЫВАЮЩИЙ
ФИЛЬТР
и MIN (Минимум).
3 Запустите двигатель при минимальной часто-
те вращения приблизительно на 5 минут.
ПРОБКА
4 Проверьте уровень охлаждающей жидкости,
проверьте, нет ли течи и насколько надёжно
закрыты сливной кран и сливная пробка.
Что касается охлаждающей жидкости длительного 4 Потяните стержень, чтобы снять всасывающий
срока службы LLC, смотрите главу «ТЕХНИЧЕ- фильтр. Накройте заправочную горловину,
СКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕ- чтобы пыль и грязь не попали в гидробак.
НИЯ», на стр. 127.
g Промойте всасывающий фильтр и гидробак
Замена масла в мостах промывочным маслом.
Обратитесь к страницам 111 и 112.
h Через заправочную горловину залейте в гидробак
Слив рабочей жидкости из гидробака, за- рабочую жидкость до требуемого уровня. Для про-
мена рабочей жидкости, очистка всасы- верки уровня пользуйтесь указателем уровня.
Уровень рабочей жидкости должен быть выше
вающего фильтра середины указателя уровня.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ i Установите всасывающий фильтр в трубку.

Не следует производить замену рабочей жид-
кости сразу после выключения двигателя или j Заведите верхний конец стержня в отверстие
пока рабочая жидкость не остыла; в против- опоры на крышке и, затем, установите крышку
ном случае можно получить ожог. заправной горловины и болты. Момент затяж-
Перед заменой охлаждающей жидкости вы- ки 20 Нм (2 кГс.м).
полните следующие действия:
• опустите ковш на землю и выключите двига- k Включите двигатель и медленно поработайте
тель. стрелой и ковшом, чтобы убедиться, что они
• прежде чем снять крышку заправочной функционируют нормально. Выключите двига-
горловины гидробака, нажмите клапан вы- тель и проверьте уровень рабочей жидкости.
пуска воздуха, чтобы снять давление в
гидробаке.
УКАЗАТЕЛЬ
КЛАПАН УРОВНЯ
ВЫПУСКА ВОЗДУХА
КРЫШКА
ГОРЛОВИНЫ
Проверка износа тормозных дисков

БОЛТ
(рабочий и стояночный тормоза)
Обратитесь к своему официальному дилеру.
c Выпустите воздух из гидробака.
120
Погрузчики с закрытой кабиной (ежегодно), ПРОВЕРКА ЧЕРЕЗ 4000 Ч
Погрузчики с закрытой кабиной

ЧЕРЕЗ 4000 Ч
(ежегодно)
Проверка работы дверных замков Замена смазки в корпусе насоса сис-

Левая дверь запирается снаружи ключом старте- темы охлаждения двигателя
ра. Проверьте, как работает цилиндр ключа и Консультируйтесь с вашим официальным диле-
дверной замок. ром.
Правая дверь запирается изнутри при нажатии
ручки замка. Проверьте, как работают замок и
ручка.
Проверка работы стеклоочистителя

Проверьте, как работает стеклоочиститель. Если
он плохо очищает переднее или заднее стекло,
замените щетку.
Проверка распыления жидкости из

омывателя ветрового стекла
Проверьте, правильно ли происходит распыление
жидкости. Если нет, проверьте, достаточен ли
уровень жидкости в бачке и не засорилось ли со-
пло.
121
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИС- Конденсатор каждые 6 месяцев

ТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗ-
ДУХА
КОНДЕНСАТОР
ОСТОРОЖНО
Для защиты озонового слоя и во избежание гло-
бального потепления не разрешается выпускать в
атмосферу хлорфторуглероды. Сбор хлорфторуг-
леродов – прерогатива специалиста.
ОСТОРОЖНО
Если при проверке обнаружен какой-либо дефект, обрати-
тесь за помощью к вашему официальному дилеру.
В начале каждого летнего сезона проверьте готов- Промойте ребра конденсатора водопроводной
ность системы кондиционирования воздуха к работе. водой. При сильном загрязнении воспользуйтесь
В случае длительного простоя кондиционе- мягкой щеткой. Не пользуйтесь жесткой щеткой,
ра, включайте его раз в неделю, чтобы она может повредить ребра.
обеспечить смазку всех узлов.
Компрессор и шкив каждые 12 месяцев
Корпус каждые 6 месяцев Проверьте правильность установки и функциони-
Проверьте панель выключателей, блока и рования компрессора и наличие утечек. Проверь-
конденсатора, а также шланги - на наличие те также уровень шума от работающего шкива.
повреждений.
Трубопроводы каждые 6 месяцев

Проверьте трубопроводы на наличие по-
вреждений и деформации.
Если места соединительных разъемов по-
крыты маслом, это может указывать на
утечку хладагента. Проверьте наличие
утечки с помощью газового детектора.
Если обнаружена утечка хладагента, от-
ремонтируйте или замените необходи-
мые детали и затяните их с требуемым ШКИВ КОМПРЕССОР
моментом.
Не затягивайте трубы слишком сильно.
122
Клиновый ремень каждые 6 месяцев Проверка хладагента каждые 6 месяцев

Проверьте натяжение клинового ремня и наличие Проверьте уровни хладагента и отсутствие утечек.
повреждений. При нажатии пальцем с усилием При обнаружении утечек газа используйте
около 98 Н (10 кг) на середине расстояния между только тестер для хладагентов R134а.
шкивами ( ) прогиб ремня должен соответствовать
требуемому. Если необходимо отрегулировать
натяжение клинового ремня или заменить его,
обратитесь за помощью к вашему официальному
дилеру. Слишком Должный Неверный
Прогиб: приблизительно 12 мм. много уровень уровень
Смотровое окно
ШКИВ
ДВИГАТЕЛЯ
ГАЙКА
Проверка уровня хладагента
Включите двигатель на средней частоте враще-
ния, установите переключатель вентилятора на
большую подачу воздуха, выключатель кондицио-
РЕГУЛИР. нера – во включенное положение, выключатель
БОЛТ
4 КРЕПЕЖНЫХ БОЛТА управления вентиляцией в положение и пол-
ностью откройте дверь.
Функционирование выключателей Проверьте уровень хладагента в смотровом окне,
каждые 12 месяцев расположенным в верхней части бачка.
Проверьте, нормально ли работают выключатели.
Для проверки выберите комбинацию нескольких
функций. (смотрите стр. 38)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Перед проверкой уровня хладагента вы-
УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМА полните следующие действия:
ВЕНТИЛЯЦИЕЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
включите стояночный тормоз;
КОНДИЦИОНЕРА установите на рамах предохранитель-
ную тягу;
заблокируйте колеса;
включите блокировку рычага управле-
ния рабочим оборудованием.
РЕГУЛЯТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯТОРА СМОТРОВОЕ ОКНО
Правильно Хладагент почти не

содержит воздуха
Слишком Хладагент не
много содержит воздуха
Неправильно Хладагент
содержит много
123
Фильтры очистки ВНУТРЕННЕГО и

НАРУЖНОГО воздуха.
Интервал: каждые 100 часов
Снимите фильтры и очистите при помощи сжатого
воздуха.
При очистке сжатым воздухом пользуйтесь
защитными очками.
ОСТОРОЖНО
Не пользуйтесь щёткой для очистки фильтра;
иначе фильтр может быть повреждён.
Если фильтр повреждён, замените его новым. Не
пользуйтесь кондиционером, пока не установлен
новый фильтр.
ВНУТРИ КАБИНЫ, ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СТОРОНА
ФИЛЬТР ОЧИСТКИ ВОЗДУХА

ВНУТРЕННЕЙ ЦИРКУЛЯЦИИ
ФИЛЬТР ОЧИСТКИ
НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
Очистка паром
Не пользуйтесь паром для очистки конденса-
тора или ресивера; иначе может увеличиться
давление хладагента и привести к разрыву
шланга.
124
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Поддерживайте требуемый уровень

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АК- электролита
КУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ • По мере использования электролита содержа-
Поддерживайте батареи всегда в чистом ние воды в нем уменьшается. При необходимо-
состоянии сти добавьте дистиллированную или очищенную
воду.
• Предохраняйте корпус батарей от деформаций • Добавление дистиллированной или очищен-
и повреждений. ной воды должно выполняться перед началом
смены или рабочего дня. Если делать это по
• При грязном корпусе батареи вы не сможете окончании работы, когда температура наруж-
правильно определить уровень электролита. ного воздуха понижается, либо в регионе с хо-
лодным климатом, удельная плотность элек-
тролита может понизиться, что приведет к его
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ замерзанию.
Для чистки корпуса аккумуляторной бата- • Если уровень электролита опускается ниже
реипользуйтесь влажной, а не сухой тряпкой; требуемого уровня, состояние полюсных
сухая тряпка способствует возникновению пластин ухудшается, что приводит к сокра-
статического электричества, которое может щению срока службы аккумуляторной батареи.
стать причиной взрыва. • В частности, следует обратить особое внимание
на уровень электролита в регионах с жарким
климатом, поскольку при высоких температурах
• Особенно важно держать в чистоте верх-
происходит быстрое испарение воды из электро-
нюю часть аккумуляторной батареи. Убеди-
лита.
тесь, что все крышки надежно закрыты.
• Снимайте крышки только тогда, когда при
использовании гравиметра или добавлении
электролита. Удельная плотность электролита
• Нет необходимости беспокоиться об удель-
• Нанесите консистентную смазку или вазелин
ной плотности электролита, поскольку, если
на контактную колодку, чтобы предотвратить
аккумуляторная батарея используется при по-
образование сульфатного налета (белых кри-
стоянной температуре, последняя не изменя-
сталлов сульфата) на контактах батареи.
ется.
• Однако, если температура окружающей сре-
Зафиксируйте корпус ды переменна, удельная плотность электроли-
аккумуляторной батареи та тоже изменяется. В частности, при низкой
температуре удельная плотность электролита
• При ослаблении болтов крепления корпуса ак- слегка снижается, и при сильной разрядке
кумуляторной батареи контакты могут соскочить батареи электролит может замерзнуть.
в результате вибрации или ее передвижения, • Чтобы сохранить высокую степень зарядки ба-
что создает опасность пожара. Убедитесь, что тареи, в конце рабочего дня, перед выключе-
корпус батареи надежно закреплен. нием двигателя дайте ему поработать на ма-
лой частоте вращения примерно 5 минут при
Электролит полностью выключенном освещении.
• Нормальная удельная плотность электроли-
та составляет 1,280 при 20°С.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ • Если необходимо изменить удельную плот-
Электролит содержит раствор серной кислоты. ность электролита, обратитесь за помощью к
В случае попадания электролита на кожу специалисту по аккумуляторным батареям
(руки, лицо, глаза) тщательно смойте его или вашему официальному дилеру.
свежей (проточной) водой, иначе он может
вызвать сильные ожоги или слепоту.
При попадании электролита в пищевари- Если аккумуляторная батарея замерзла
тельный тракт, выпейте побольше воды и
обратитесь к врачу.
Не пытайтесь заряжать замерзшую
батарею.
Это может вызвать взрыв.
125
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕ-

НИИ С АККУМУЛЯТОРНЫМИ БАТАРЕЯМИ
Проверка уровня электролита Зарядка аккумуляторной батареи
Если эксплуатировать или заряжать аккумуля- • Для проверки степени зарядки батареи ис-
торную батарею при уровне электролита ниже пользуйте гравиметр.
отметки LOWER LEVEL (Нижний уровень), батарея
может быть повреждена. Это также может сокра- • Не кладите металлические предметы меж-
тить срок ее службы или вызвать взрыв. ду полюсами. Это может вызвать короткое
Доливайте электролит так, чтобы его уровень замыкание.
находился между отметками UPPER LEVEL • Не кладите металлические инструменты и
(Верхний уровень) и LOWER LEVEL (Нижний подобные предметы на верхнюю поверх-
уровень). ность аккумуляторной батареи.
• При повороте винта + контакта следите, чтобы
Не подносите близко источник открытого инструмент не касался металлических частей
пламени погрузчика; это может вызвать появление
искр, которые вызовут взрыв.
• При использовании зарядного устройства
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ внимательно прочитайте соответствующие
Аккумуляторная батарея выделяет газооб- инструкции и соблюдайте их.
разный водород, который может взорваться.
Не разрешается подносить к батарее источник
открытого пламени или искр.
Во избежание образования искр при подклю-
чении или отключении батареи или проводов
зарядного устройства, обязательно выключи-
те двигатель или поверните выключатель за-
рядного устройства в выключенное положе-
ние.
Не курите Наденьте Не Серная Прочитайте Опасность Опасность

и не подносите защитные подпускайте кислота руководство взрыва поражения
открытое пламя! очки детей электрическим
током
ОПАСНО
• Во избежание травм соблюдайте осторожность при обращении с аккумуляторной батареей.
• Обратите внимание на наличие открытого пламени или статического электричества, которые могут вызвать взрыв или пожар.
• Серная кислота при попадании на кожу может вызвать боль и тяжелые ожоги, а при попадании в глаза – стать причиной
слепоты.
• При контакте голых рук с токопроводящими деталями можно получить удар электрическим током.
• Не разрешается соединять или разъединять контакты аккумуляторной батареи, если она включена, иначе можно получить
ожоги или устроить взрыв.
• Не разрешается курить и держать поблизости источник открытого пламени или искр.
• Статическое электричество: не используйте сухие тряпки для чистки батареи.
• Вентиляция: обеспечьте хорошую вентиляцию. Не пользуйтесь батареей и не заряжайте ее в закрытом помещении или в
зоне с плохой вентиляцией.
• Серная кислота: при попадании на кожу или одежду немедленно смойте ее большим количеством воды.
При попадании серной кислоты в глаза обильно промойте их водой и немедленно обратитесь к врачу.
• Уровень электролита: постоянно поддерживайте требуемый уровень электролита. Если уровень слишком низкий, батарея
перегревается; если уровень слишком высокий, может произойти утечка тока.
• Поражение электрическим током: для осмотра или обслуживания аккумуляторной батареи надевайте защитные очки,
резиновые перчатки и обувь на резиновой подошве.
126
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИС-

ОСТОРОЖНО
ТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В отсутствие охлаждающей жидкости можно исполь-
Используйте всесезонную охлаждающую жидкость, зовать чистую водопроводную воду. Не используйте
содержащую присадки, противодействующие обра- для этих целей речную или колодезную воду, иначе
зованию коррозии и ржавчины. можно повредить двигатель или радиатор.
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ Если предполагается начать работу в морозную

погоду при температуре ниже 0°С, обязательно
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ добавьте в воду антифриз.
Охлаждающая жидкость является горючим
составом.
При обращении с ней не подносите близко от-
крытое пламя и не курите.
Она ядовита. Не пробуйте ее на язык. Если вы
случайно проглотили ее, немедленно вызовите
рвоту, промойте рот и выпейте побольше воды.
Охлаждающую жидкость следует хранить в
специальном контейнере с плотно закрытой
крышкой, в недоступном для детей месте.
Убедитесь, что контейнер снабжен маркиров-
кой, соответствующей местным требованиям.
ПРИМЕНЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Во избежание замерзания концентрация раствора ох-
лаждающей жидкости в воде должна быть более 30%.
Заменяйте охлаждающую жидкость через каждые 2000
ч или раз в год – какой срок наступит первым.
КОНЦЕНТРАЦИЯ И ВМЕСТИМОСТЬ БАКА

Единица измерения: литры
Температура
Концент- Охлаждающая
окружающей Вода Вместимость
рация жидкость
среды
до -10°C 30% 6,9 16,1 23
до -25°C 40% 9,2 13,8 23
до -40°C 50% 11,5 11,5 23
Концентрацию следует выбирать соответственно тем-

пературе окружающей среды на момент пуска погрузчи-
ка.
127
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОЛЕС И ШИН
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОЛЕС КОЛЕСА

И ШИН Очищайте шины от грязи. Если долго не очищать
шины от грязи, она разъедает резину и вызывает
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ образование трещин, которые могут стать причиной
Шины относятся к наиболее важным компо- несчастного случая. В конце каждого рабочего дня
нентам колесного погрузчика. Они удержива- счищайте грязь с колес.
ют его вес, передают тяговое и тормозное
усилия, смягчают удары о поверхность доро-
ги и облегчают поворот погрузчика. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Пренебрежение техническим обслуживанием Демонтаж шин или колес требует специаль-
шин приводит к снижению эксплуатационных ных знаний. Обратитесь к специалисту или
характеристик погрузчика. Недостаточное своему региональному дилеру.
давление в шинах может стать причиной
травм или гибели людей.
В отношении обращения с шинами смотрите стр.
59-61.
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Давление в шинах должно соответствовать требуе-
мому значению, быть не выше и не ниже его.
Смотрите стр. 59.
ПОВРЕЖДЕНИЕ ШИН
Проверьте шины на наличие повреждений, в осо-
бенности трещин. Замените треснувшую шину как
можно скорее.
ИЗНОС ШИН
Проверьте шины на толщину протектора, наличие
неровностей или чрезмерного износа. Погрузчик с
изношенными шинами не способен адекватно вос-
принимать тяговое и тормозное усилия. Смотрите
стр. 60.
ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН
При повреждении воздушного клапана давление в
шинах падает.
Обязательно проверьте воздушные клапаны.
Не забудьте установить крышку клапана, иначе
произойдет утечка воздуха.
КОЛЕСО
ВОЗДУШНЫЙ
КЛАПАН
128
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ

Невозможно преувеличить роль планово-предупредительного технического обслуживания в обеспечении
безопасности выполнения работ. Особенно важно периодически заменять детали, перечисленные в приве-
денной ниже таблице, поскольку они играют наиболее важную роль в обеспечении безопасной работы опе-
ратора и погрузчика.
Кроме того, хотя состояние этих деталей с течением времени ухудшается, при обычном техническом обслу-
живании трудно выявить, превысили ли они свой предельный срок службы. Поэтому детали, обеспечиваю-
щие безопасность, следует заменять по истечении указанного срока службы вне зависимости от их вне-
шнего вида.
Для замены используйте только фирменные детали.
Детали, обеспечивающие безопасность и подлежащие

Интервал замены
замене через периодические интервалы
Топливный шланг Каждые 2 года
Резиновые детали тормозного клапана Каждые 2 года

D-образное кольцо поршня работающего в
Каждые 4 года
масле тормоза
Тормозной шланг Каждые 2 года
Набивка гидроцилиндра рулевого управления,
Каждые 4 года
сальник, кольцевое уплотнение
Шланг гидроцилиндра рулевого управления Каждые 2 года
Шланг гидроцилиндра стрелы (задняя часть) Каждые 2 года
Шланг гидроцилиндра ковша (задняя часть) Каждые 2 года
При обнаружении какого-либо дефекта в этих деталях их следует отремонтировать или заменить, даже если
требуемый период замены еще не истек.
Необходимо помнить, что замена этих деталей выполняется за счет и под ответственность потребителя и
не имеет ничего общего с заменой, выполняемой по гарантии.
129
ПЕРЕЧЕНЬ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
ПЕРЕЧЕНЬ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
ОСТОРОЖНО
• Не смешивайте смазочные материалы различных фирм, это может отрицательно сказаться на эксплуа-
тационных характеристиках погрузчика.
• Не разрешается использовать местные виды очищенных масел, охлаждающих жидкостей и антифриза с
теми интервалами замены, которые приведены в настоящем руководстве.
Некоторые из них следует заменять через более короткие интервалы.
• Загущенные масла предназначены для работы в более широком диапазоне температур, однако их сле-
дует заменять чаще, поскольку присадки, обеспечивающие повышенную вязкость, постепенно теряют
свои качества, и вязкость масла снижается. Деградация вязкости при высоких температурах может ухуд-
шить состояние гидросистемы.
Смазочный материал, Преобладающие Класс Фирма-изготовитель смазочного материала

Компонент который следует температуры смазочного
использовать окружающей материала Shell Mobil Texaco Esso
среды
0°С и выше SAE 30 CD Rimula X oil Mobil Delvac RPM Delo 300 Exxon D-3
Картер SAE 30 1330 SAE 30 Oil SAE 30 SAE 30
Моторное масло
двигателя Rimula X oil Mobil Delvac RPM Delo 300 Exxon D-3
От 0°С до -25°С SAE 10W CD
10W 1310 10W oil 10W 10W
Рабочая жидкость,
Гидробак устойчивая против От -10°С до 40°С ISO VG46 Tellus oil R46 - - -
износа
Коробка Моторное масло -25°С и выше SAE 10W CD Rimula X oil Mobil Delvac RPM Delo 300 Exxon D-3
передач 10W 1310 10W oil 10W 10W
-10°С и выше SAE 90 - - -

Мосты Трансмиссионное Mobil lube
масло HD80W-90
От -10°С до -25°С SAE 80W - - -
Питающий
бачок Rando oil HD
тормозной Моторное масло -25°С и выше SAE 5W-20 Tellus oil T37 Mobil DTE 15 AZ Nuto-H-32
системы
При нормальной Mobil grease JL
температуре (2), Mobil grease Marfak Multi-
применяйте Albania grease 77 (2), Mobilux purpose (2),
-25°С и выше (1, 2) Multifak EP Beacon (2)
универсальную (2), Mobilux
пластичную смазку на EP(1,2) (1,2)
Смазочные литиевой основе Консистенция:
масленки При низкой NLGl №1 или 2
температуре
применяйте -40°С и выше Albania grease Mobilith SHC15 - Beacon 325
универсальную RA (2) (2)
пластичную смазку на
литиевой основе
-10°С и выше Концентрация:
30%
Охлаждающая ESSO LONG
Радиатор жидкость длительного От -10°С до -25°С Концентрация: GLYCO- Mobil Long Life AF ENGINE LIFE COOL-
срока службы 40% SHELL Coolant COOLANT ANT
-40°С и выше Концентрация:
50%
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТОПЛИВУ: ДИЗЕЛЬНОЕ
Используйте дизельное топливо с цетановым числом 40 и выше.
Топливный Можно использовать все виды дизельного топлива типа SAE № 2-D, BS класс А-1 и DIN 51601.
бак SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS) (ОБЩЕСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ)
BS (BRITISH STANDARD) (БРИТАНСКИЙ СТАНДАРТ)
DIN (DEUTSCHE INDUSTRIE NORMEN) (ГЕРМАНСКИЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ НОРМЫ)
(Примечание) Погрузчики, оснащенные двигателем с турбонагнетателем. В картер двигателя требуется заливать масло класса CD.
130
ВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ
ВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ

Вместимость: л
редуктор (передний) Коробка передач
Гидробак
редуктор (задний)
ЗАЛИВНОЕ
ОТВЕРСТИЕ полная: 75
бачок: 50
ЗАЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ полная: 75
бачок: 50
Бачок тормозной жидкости Картер двигателя
полная: 1,0
бачок: 0,28
полная: 1,0
бачок: 0,28
Топливный бак Радиатор (с

расширительным бачком)
ЗАЛИВНОЕ
ОТВЕРСТИЕ полная: 23
радиатор, только: 10
полная: 23
радиатор, только: 10
131
РУКОВОДСТВО ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

В отношении выполнения сложных видов проверки, ремонта и замены, указанных в графе
«Способ устранения» обратитесь к своему региональному дилеру.
ДВИГАТЕЛЬ И СОПРЯЖЕННЫЕ ДЕТАЛИ
Вид неисправности Вероятная причина Способ устранения
• Рычаг переключения переднего/заднего хода находится в Установите в нейтральное положение.

положении переднего или заднего хода
При повороте • Аккумуляторная батарея разряжена Зарядите аккумуляторную батарею.
выключателя стартера в • Низкий уровень топлива Долейте топливо.
положение «START»
• Попадание воздуха в топливную систему Выпустите воздух из системы.
(Пуск) двигатель за-
пускается с тру-дом или • Неисправность топливного насоса высокого давления или Отремонтируйте или замените
не запус-кается совсем. форсунки
Стартер не вращается. • Не выполняется разогрев двигателя перед работой Отремонтируйте или замените
• Неисправность стартера Отремонтируйте или замените
• Неисправность электродвигателя остановки двигателя Отремонтируйте или замените
Двигатель не • Неисправность выключателя стартера Отремонтируйте или замените

останавливается • Неисправность электродвигателя остановки двигателя Отремонтируйте или замените
Нестабильная частота • Неисправность топливного насоса высокого давления Отремонтируйте или замените
вращения холостого • Попадание воздуха в топливную систему Выпустите воздух из системы.
хода • Неправильные время впрыска и характер распыления Отремонтируйте или замените
• Низкий уровень охлаждающей жидкости или утечки Долейте охлаждающую жидкость.

Отремонтируйте или замените.
Перегрев двигателя; • Засорение сердцевины радиатора Прочистите.
стрелка указателя
• Повреждение или засорение радиатора Отремонтируйте или замените, очистите изнутри
температуры
• Неисправность термостата Отремонтируйте или замените
охлаждающей жидкости
переходит в красный • Дефект в крышке радиатора Замените.
сектор • Повреждение или недостаточное натяжение клиновидного ремня Отрегулируйте или замените
• Засорение глушителя Прочистите
• Перегрузка Уменьшите нагрузку
• Неисправность топливного насоса высокого давления Отремонтируйте или замените.

• Неисправность форсунки Отремонтируйте или замените
Черноватый цвет
• Низкая компрессия в двигателя Отрегулируйте зазор в клапане.
выхлопных газов
• Засорение рабочего элемента воздухоочистителя Прочистите или замените элемент
• Неисправность турбонагнетателя Отремонтируйте или замените
• Попадание воздуха в топливную систему Выпустите воздух из системы

• Неисправность топливного насоса высокого давления Отремонтируйте или замените.
• Засорение сетчатого фильтра с соединительным болтом Прочистите
Низкая мощность под
• Неправильное время впрыска Отрегулируйте, отремонтируйте или замените
нагрузкой
• Неудовлетворительное распыление Отремонтируйте или замените
• Засорение рабочего элемента воздухоочистителя Прочистите или замените элемент
• Неисправность турбонагнетателя Отремонтируйте или замените
132
КОРПУС
Вид неисправности Вероятная причина Способ устранения
• Включен стояночный тормоз Выключите стояночный тормоз.

• Низкий уровень масла в коробке передач Долейте масло до требуемого уровня.
Погрузчик не приводится • Перегорел плавкий предохранитель коробки передач Проверьте и замените.
в движение или • Неисправность подающего насоса Проверьте и замените.
движется на одной • Неисправность выключателя стояночного тормоза Проверьте и замените.
определенной передаче • Обрыв проводов электрической цепи рычага переключения Проверьте и замените.
переднего/заднего хода
• Неисправности электрической цепи коробки передач, Проверьте и замените.
плохой контакт или повреждение электропроводки
Высокий уровень шума • Низкий уровень масла или использование Долейте масло до требуемого уровня или
работающей коробки нерекомендуемого масла замените.
передач • Повреждение шестерен или подшипников Слейте масло и проверьте его на наличие
посторонних включений. Снимите и замените
детали.
Высокий уровень шума • Низкий уровень масла или использование Долейте масло до требуемого уровня или
дифференциала или нерекомендуемого масла замените его.
конечной передачи • Износ шестерни или повреждение зубьев Замените шестерню
• Износ тормозного диска Проверьте и замените

• Низкий уровень рабочей жидкости в тормозной системе Долейте рабочую жидкость до требуемого
уровня.
При нажатии педали • Нерекомендуемая рабочая жидкость тормозной системы Используйте рекомендуемую тормозную
тормоза торможение жидкость.
отсутствует или очень • Попадание воздуха в тормозную систему Выпустите воздух из системы.
слабое • Износ D-образного кольца поршня работающего в масле Замените D-образное кольцо.
тормоза
• Повреждение трубопровода тормозной системы Проверьте и замените
• Засорение сапуна в корпусе моста Прочистите сапун
• Нерекомендуемое трансмиссионное масло Используйте рекомендуемый тип масла.

• Низкий уровень масла в корпусе тормоза Долейте трансмиссионное масло.
Тормоза скрипят • Ухудшение качества трансмиссионного масла в тормозной Замените масло
системе
• Износ или закалка тормозного диска Проверьте и замените
Не работает или плохо
• Неисправность электрического клапана стояночного тормоза Отремонтируйте и замените
работает стояночный
тормоз • Износ тормозного диска Проверьте и замените
• Недостаточная подача от насоса рулевого управления Замените насос.

• Низкий уровень рабочей жидкости Долейте до требуемого уровня
Тяжелое или • Низкое давление в шинах Накачайте шины до требуемого значения
неравномерное давления.
управление поворотами • Неодинаковое давление в шинах Отрегулируйте давление в шинах, чтобы
оно стало одинаковым.
• Дефект клапана орбитрол в приоритетном клапане Проверьте и замените.
Слишком много • Неудовлетворительное качество рабочей жидкости Замените рабочую жидкость

пузырьков воздуха в • Низкий уровень рабочей жидкости Долейте рабочую жидкость до требуемого уровня.
рабочей жидкости • Наличие воздуха в системе циркуляции рабочей жидкости Выпустите воздух из системы.
• Засорение фильтра гидробака Прочистите или замените.

• Низкий уровень рабочей жидкости Долейте рабочую жидкость до требуемого уровня.
Низкое давление
• Недостаточная подача насоса Замените насос.
рабочей жидкости,
• Неисправность управляющего механизма Отремонтируйте или замените.
медленное движение
стрелы или ковша • Низкое давление срабатывания предохранительного клапана Отремонтируйте или замените.
(вследствие неисправности гидрораспределителя)
• Неисправность основного насоса Проверьте и замените.
Самопроизвольный • Утечки рабочей жидкости из шлангов или труб гидросистемы Отремонтируйте или замените детали
наклон ковша или • Износ или повреждение уплотнений Замените детали.
самопроизвольное • Износ или повреждение внутренней поверхности гидроцилиндра Исправьте или замените детали
падение стрелы • Неисправность гидрораспределителя Отремонтируйте или замените.
133
134
ИНФОРМАЦИЯ
ИНФОРМАЦИЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ......................136
ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА
И СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ............................................138
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ..........................138
ЗДЕСЬ ЗАПИШИТЕ ДАННЫЕ ВАШЕГО
ПОГРУЗЧИКА............................................................139
ЗАЯВЛЕНИЕ О ГАРАНТИИ НА ДВИГАТЕЛЬ
ISUZU.........................................................................140
ЖУРНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ .....146

ПРИМЕЧАНИЯ..........................................................150
135
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LX70-7

3
Вместимость ковша (с шапкой): 1,3 м
Грузоподъёмность (при полном 2080 кг
повороте рам):
Скорость передвижения: [передний ход] [задний ход]
Низкая: 12,5 км/ч Низкая: 12,5 км/ч
Высокая: 34,5 км/ч Высокая: 34,5 км/ч
Преодолеваемый уклон: 25°
Масса погрузчика без груза: 6410 кг
Двигатель:
Модель Дизельный двигатель ISUZU “BB-4BG1T”
Рабочий объём 4,329 л
всех цилиндров
Номинальная мощность: 64,7 кВт (86,8 л.с.) при 2100 об/мин
Аккумуляторная батарея: 12 В, 52 А/ч (5 часов работы) (2 шт.)
Шины (передние и задние):
Размер: 16.9-24-10PR (бескамерные)
Давление накачки: Нормальное; 235 кПа
2
(2,4 кГс/см )
Единица измерения: мм (дюйм)
Приведены размеры погрузчика стандартного исполнения с ковшом, оснащённым переставляемой

3
режущей кромкой, вместимостью 1,3 м . Технические характеристики подлежат изменению без
уведомления.
136
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LX80-7
3
Вместимость ковша (с шапкой): 1,6 м
Грузоподъёмность (при полном 2560 кг
повороте рам):
Скорость передвижения: [передний ход] [задний ход]
Низкая: 12,5 км/ч Низкая: 12,5 км/ч
Высокая: 34,5 км/ч Высокая: 34,5 км/ч
Преодолеваемый уклон: 25°
Масса погрузчика без груза: 8030 кг
Двигатель:
Модель Дизельный двигатель ISUZU “DD-4BG1T”
Рабочий объём 4,329 л
всех цилиндров
Номинальная мощность: 80,9 кВт (108,5 л.с.) при 2200 об/мин
Аккумуляторная батарея: 12 В, 55 А/ч (5 часов работы) (2 шт.)
Шины (передние и задние):
Размер: 18.4-24-10PR (бескамерные)
Давление накачки: Нормальное; 216 кПа
2
(2,2 кГс/см )
Единица измерения: мм (дюйм)
Приведены размеры погрузчика стандартного исполнения с ковшом, оснащённым переставляемой

3
режущей кромкой, вместимостью 1,6 м . Технические характеристики подлежат изменению без
уведомления.
137
На идентификационной табличке УКАЗАНЫ
МОДЕЛЬ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, РАБОЧАЯ
МАССА и СЕРИЙНЫЙ НОМЕР погрузчика.
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР МАШИНЫ Расположение

серийного
Серийный номер машины отштампован на левой номера машины
стороне передней рамы. Эта важная часть ин-
формации, которая используется для регистрации
машины. Соблюдайте осторожность, чтобы не
повредить его.
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ

Серийный номер двигателя отштампован на бло- Расположение
информационной
ке цилиндров. б
Расположение
серийного номера
ПРИМЕЧАНИЕ
Следите за тем, чтобы не повредить идентификаци-
онную табличку и серийный номер машины.
В случае повреждения идентификационной таблички
или стирания серийного номера отремонтируйте таб-
личку и восстановите номер. Не пытайтесь модифи-
цировать серийный номер с помощью сварки.
При заказе запасных деталей или потребности в

ремонте сообщите изготовителю модель и серий-
ный номер погрузчика. Запишите модель и серий-
ный номер погрузчика, а также серийный номер
двигателя в колонке «ЗДЕСЬ ЗАПИШИТЕ
ДАННЫЕ ВАШЕГО ПОГРУЗЧИКА» на стр. 139.
138
ЗДЕСЬ ЗАПИШИТЕ ДАННЫЕ ВАШЕГО ПОГРУЗЧИКА
ЗДЕСЬ ЗАПИШИТЕ ДАННЫЕ ВАШЕГО ПОГРУЗЧИКА Для записей

....................................................................................
МОДЕЛЬ ПОГРУЗЧИКА_______________________ ....................................................................................
....................................................................................
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ПОГРУЗЧИКА _____________ ....................................................................................
....................................................................................
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ ______________ ....................................................................................
....................................................................................
НОМЕР ПОГРУЗЧИКА ________________________ ....................................................................................
....................................................................................
ИМЯ РУКОВОДИТЕЛЯ________________________ ....................................................................................
....................................................................................
ДАТА ПРИОБРЕТЕНИЯ_______________________ ....................................................................................
....................................................................................
ИМЯ ДИЛЕРА _______________________________ ....................................................................................
....................................................................................
НАЗВАНИЕ МАСТЕРСКОЙ ____________________ ....................................................................................
....................................................................................
ТЕЛЕФОН __________________________________ ....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
....................................................................................
139
ISUZU
ЗАЯВЛЕНИЕ О ГАРАНТИИ НА СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ ВЫДЕЛЕНИЙ
ДЛЯ ВНЕДОРОЖНОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
ГАРАНТИЯ НА ДЕФЕКТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫДЕЛЕНИЙ

Фирма American Isuzu Motors Inc. гарантирует первому и последующим владельцам сертифицированного внедорожного
дизельного двигателя (для внедорожных машин и оборудования), что данный двигатель:
1. Спроектирован, изготовлен и оснащен таким образом, чтобы при продаже соответствовать всем применяемым
нормативам, утвержденным Агентством по охране окружающей среды Соединенных Штатов Америки (ЕРА) и
Департаментом воздушных ресурсов Калифорнии (CARB).
2. Свободен от дефектов материалов и изготовления в отношении деталей, связанных с выделением выхлопных
газов:
• В течение двух (2) лет или 1500 рабочих часов – какой срок наступит первым – после даты доставки первому
владельцу для внедорожного дизельного двигателя мощностью менее 19 кВт (25 л.с.), за исключением двигателей с
постоянной частотой вращения, равной или превышающей 3000 об/мин.
• В течение двух (2) лет или 1500 рабочих часов – какой срок наступит первым – после даты доставки первому
владельцу для внедорожного дизельного двигателя мощностью менее 37 кВт (50 л.с.) с постоянной частотой
вращения, равной или превышающей 3000 об/мин.
• В течение пяти (5) лет или 3000 рабочих часов – какой срок наступит первым – после даты доставки первому
владельцу для внедорожного дизельного двигателя мощностью 19 кВт (25 л.с.) и более, за исключением двигателей
с постоянной частотой вращения.
В случае выхода из строя деталей, связанных с выделением выхлопных газов, до окончания гарантийного срока они
будут отремонтированы или заменены по гарантии; на оставшийся срок гарантия сохраняется.
В течение гарантийного срока фирма American Isuzu Motors Inc. через своего дилера, либо другие уполномоченные
органы обеспечит владельцу внедорожного дизельного двигателя бесплатный ремонт или замену всех деталей, на
которые распространяется действие гарантии.
В экстренных случаях ремонт может быть выполнен в любой ремонтной организации, либо самим владельцем с
использованием запасных деталей.
Фирма American Isuzu Motors Inc. возместит владельцу расходы на ремонт, включая расходы на диагностику для
экстренного выполнения ремонта в объеме, не превышающем сумму предполагаемых розничных цен фирмы American
Isuzu Motors Inc. на все гарантийные заменяемые детали и стоимости труда ремонтников, исходящей из рекомендуемой
трудоемкости гарантийного ремонта и часовых расценок оплаты труда, принятых в данном регионе.
Деталь, не появившаяся в наличии в течение 30 дней, или ремонт, не выполненный в течение 30 дней, определяют
экстренность состояния.
В качестве условия возмещения расходов необходимо представить официальному дилеру фирмы American Isuzu Motors
Inc., либо другому уполномоченному представителю фирмы замененные детали и счета.
Действие гарантии распространяется на следующие детали и компоненты, связанные с выделением выхлопных газов.
• Система охлаждения воздуха (если имеется)
• Система впрыска топлива
• Впускной коллектор
• Выхлопной коллектор
• Турбонагнетатель (если имеется)
• Электронный блок управления (если имеется)
• Датчик угла поворота кривошипа/частоты вращения двигателя (если имеется)
• Различные шланги, зажимы, соединители и уплотняющие устройства, применяемые в вышеуказанных системах.
Если выход этих компонентов из строя является следствием выхода из строя другой детали, действие гарантии распространяется
на обе детали. Для технического обслуживания или ремонта можно использовать любую запасную деталь. Владелец ответственен
за то, чтобы такие детали были по конструкции и стойкости эквивалентны фирменным деталям Isuzu.
Использование деталей, изготовленных другими фирмами, не отменяет действия гарантии.
Однако фирма American Isuzu Motors Inc. не несет ответственности за детали, не являющиеся фирменными деталями Isuzu.
1/6
140
ОГРАНИЧЕНИЯ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Настоящая гарантия включает:
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ФИРМЫ AMERICAN ISUZU MOTORS INC.

В случае обнаружения дефекта материала или изготовления гарантийной детали в течение срока действия гарантии фирма
American Isuzu Motors Inc. предоставит:
• новые, отремонтированные или исправленные детали и/или компоненты для исправления дефекта.
Примечание: Детали, замененные по гарантии, становятся собственностью фирмы American Isuzu Motors Inc.
• рабочую силу в пределах стандартных рабочих часов, для выполнения необходимого гарантийного ремонта.
В выполняемые работы включается диагностика и работа по демонтажу и установке двигателя, если это необходимо.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА
В течение срока действия гарантии владелец несет ответственность за:
• выполнение любых видов необходимого технического обслуживания. Притязания на гарантию не будут отклоняться по
причине невыполнения планового технического обслуживания. Однако если причиной ремонта является недостаточное
техническое обслуживание, то тогда притязания на гарантию будут отклонены;
• расходы на сверхурочную работу;
• расходы на расследование жалоб, которые не связаны с дефектами материала или изготовления деталей фирмы American
Isuzu Motors Inc.;
• своевременное уведомление о выходе из строя детали, на которую распространяется действие гарантии, и ее быстрое
предоставление для выполнения ремонта.
ОГРАНИЧЕНИЯ
Фирма American Isuzu Motors Inc. не несет ответственность за повреждения гарантийных деталей и компонентов,
произошедшие в результате:
• установки или применения, которые, по мнению фирмы American Isuzu Motors Inc., не соответствуют требованиям,
приведенным в руководстве по эксплуатации;
• использования принадлежностей, деталей и рабочего оборудования, не рекомендованных фирмой American

Isuzu Motors Inc.;
• ненадлежащего технического обслуживания внедорожного дизельного двигателя, ненадлежащего ремонта или

неправильного обращения с ним;
• беспричинной задержки в предоставлении владельцем продукта после уведомления о потенциальной проблеме. Эта
гарантия, в дополнение к стандартной гарантии фирмы American Isuzu Motors Inc., применима в отношении продукции,
связанной с внедорожным дизельным двигателем.
Средства устранения дефектов, охватываемые настоящей гарантией, ограничены обеспечением указанными здесь
материалами и видами обслуживания.
Фирма American Isuzu Motors Inc. не несет ответственность за случайный или последующий ущерб – такой как простои или
потери вследствие неисправности оборудования, приводимого дизельным двигателем.
2/6
141
Внедорожные двигатели с воспламенением от сжатия
ЗАЯВЛЕНИЕ О ГАРАНТИИ НА СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ ВЫДЕЛЕНИЙ В КАЛИФОРНИИ
ВАШИ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПО ГАРАНТИИ
Департамент воздушных ресурсов Калифорнии (CARB) и фирма American Isuzu Motors Inc. имеют удовольствие заявить о
гарантии на систему контроля выделений для двигателя выпуска 2001 г. и более поздних лет. В Калифорнии проектирование,
изготовление и оснащение новых внедорожных двигателей с воспламенением от сжатия должно выполняться с обязательным
соблюдением стандартов штата в отношении смога. Фирма American Isuzu Motors Inc.обязана предоставить гарантию на
систему контроля выделений вашего двигателя, действующую в пределах указанных ниже сроков, при условии надлежащего
технического обслуживания и обращения с вашим двигателем.
Система контроля выделений вашего двигателя может включать такие детали как система впрыска топлива и система подачи
воздуха, а также шланги, ремни, соединители и другие узлы, связанные с выделением выхлопных газов.
В пределах срока действия гарантии фирма American Isuzu Motors Inc. обязуется бесплатно выполнить диагностику, ремонт и
замену деталей вашего двигателя. Оплата труда осуществляется также за счет фирмы American Isuzu Motors Inc.
СТЕПЕНЬ ПОКРЫТИЯ РАСХОДОВ ПО ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Для двигателей с воспламенением от сжатия выпуска 2001 г. и позже:
(1) С номинальной мощностью 19 кВт (25 л.с.) и более.

В течение пяти (5) лет или 3000 рабочих часов – какой из сроков наступит первым – после даты доставки первому
владельцу.
(2) С номинальной мощностью менее 19 кВт (25 л.с.) и для двигателей с постоянной частотой вращения, равной или
превышающей 3000 об/мин, и мощностью до 37 кВт (50 л.с.)
В течение двух (2) лет или 1500 рабочих часов – какой из сроков наступит первым – после даты доставки первому
владельцу.
При обнаружении дефекта в любой детали вашего двигателя, связанной с выделением выхлопных газов, она будет
отремонтирована или заменена фирмой American Isuzu Motors Inc.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА ПО ГАРАНТИИ

• Как владелец внедорожного двигателя с воспламенением от сжатия вы ответственны за выполнение требуемого
технического обслуживания, описанного в вашем руководстве. Фирма American Isuzu Motors Inc. рекомендует сохранять
все квитанции о выполнении технического обслуживания вашего двигателя, однако не отменяет действие гарантии только
из-за отсутствия последних, либо из-за вашей неспособности обеспечить выполнение всех видов планового технического
обслуживания.
• Однако как владелец внедорожного двигателя с воспламенением от сжатия вы обязаны знать, что фирма American Isuzu
Motors Inc. может объявить гарантию недействительной, если ваш двигатель с воспламенением от сжатия или деталь
вышли из строя вследствие неправильного обращения, халатности, ненадлежащего технического обслуживания или
внесения конструктивных изменений без разрешения фирмы.
• Ваш двигатель предназначен для работы только на дизельном топливе. Применение любых других видов топлива
приведет к несоблюдению требований штата Калифорния в отношении выделений.
• Вы несете ответственность за инициирование процесса гарантийного обслуживания. ARB предлагает вам предоставить
ваш двигатель дилеру фирмы American Isuzu Motors Inc., как только обнаружится проблема. Гарантийный ремонт должен
быть выполнен дилером в возможно более короткие сроки.
Если у вас имеются вопросы, касающиеся ваших прав и ответственности по гарантии, вам следует обратиться в
отделение силовых установок фирмы American Isuzu Motors Inc. по адресу: American Isuzu Motors Inc. PowerTrain
Division, 41280 Bridge Street Novi, MI 48375 (тел. 248-426-4200) или в отделение подвижных источников
департамента воздушных ресурсов штата Калифорния по адресу: State of California Air Resources Board, Mobile
Source Operation Division, P.O. Box 8001, El Monte, CA 91731-2990.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Некоторые внедорожные двигатели фирмы American Isuzu Motors Inc. сертифицированы Агентством по охране
окружающей среды Соединенных Штатов (ЕРА) и Департаментом воздушных ресурсов Калифорнии (CARB) на
соответствие дымовых и газовых выделений федеральным стандартам.
Сертифицированный двигатель имеет специальную сертификационную этикетку. Дилеры фирмы American Isuzu
Motors Inc. могут проинформировать вас, сертифицирован ли ваш двигатель.
3/6
142
Эффективность контроля выделений и эксплуатационные характеристики двигателя зависят от соблюдения
рекомендаций по эксплуатации и техническому обслуживанию, применению рекомендуемых смазочных масел и
топлива. Рекомендуется также, чтобы все основные виды регулирования и ремонта выполнялись вашим
официальным дилером фирмы Isuzu.
На рынке имеются различные химические присадки к топливу, которые, как считается, уменьшают видимое
количество дыма. И хотя отдельные потребители иногда в полевых условиях применяют присадки для решения
некоторых проблем с выделением дыма, в общих случаях не рекомендуется их использовать.
Федеральные нормативы по выделению дыма требуют, чтобы двигатель был сертифицирован без применения
присадок, подавляющих образование дыма.
Сразу после обнаружения изношенных деталей следует принять меры исправления, которые повлияют на уровень
выделений и помогут обеспечить надлежащую работу систем контроля выделений. Рекомендуется использовать
фирменные детали Isuzu. Поставщики деталей других фирм обязаны гарантировать потребителю, что применение
таких деталей не окажет отрицательного эффекта на уровень выделений.
Для поддержания приемлемого уровня выделения выхлопных газов в течение всего срока службы двигателя
необходимо выполнять техническое обслуживание через регулярные интервалы, обращая особое внимание на
следующие вопросы.
В отношении интервалов технического обслуживания. Если двигатель работает в тяжелых условиях, следует
соответственно отрегулировать график технического обслуживания. Попросите своего официального дилера фирмы
Isuzu помочь с анализом конкретных условий эксплуатации и корректированием графика технического обслуживания.
Ниже приведено описание особенностей технического обслуживания компонентов, связанных с выделением

выхлопных газов. В отношении интервалов технического обслуживания для этих компонентов смотрите график
технического обслуживания.
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ФОРСУНКИ – они подвержены износу кромок вследствие загрязнения топлива. Этот
дефект может привести к увеличению расхода топлива, появлению черного дыма, пропуску зажигания и неровной
работе двигателя.
Осмотрите насос и форсунки, проверьте их и при необходимости замените. Топливные насосы могут быть
проверены региональным дилером фирмы Isuzu.
ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ – проверьте турбонагнетатель на наличие необычного звука или вибрации. Осмотрите

впускную и выхлопную трубы и соединительные разъемы. Проверьте состояние подшипника и выполните
техническое обслуживание, как описано в графике технического обслуживания.
Медленная реакция двигателя на управляющие действия и низкая мощность могут указывать на необходимость
регулирования или ремонта.
Ваш дилер фирмы Isuzu располагает всеми необходимыми инструментами, персоналом и возможностями для
выполнения таких операций.
Владельцу двигателя рекомендуется сохранять записи о выполнении технического обслуживания; однако

отсутствие таковых не отменяет действие гарантии.
Владелец машины или оборудования может выполнять стандартное техническое обслуживание, ремонт и другие
работы, на которые не распространяется действие гарантии, используя любые производственные мощности. Нет
необходимости выполнять такие работы в гарантийных мастерских, чтобы гарантия осталась в силе.
ПОМОЩЬ ПОТРЕБИТЕЛЯ – ГАРАНТИЯ НА СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ ВЫДЕЛЕНИЙ

Фирма American Isuzu Motors Inc. располагает всеми административными возможностями для обеспечения
гарантийного обслуживания систем контроля выделений. Если вас не обеспечили гарантийным обслуживанием, на
которое, как вы считаете, вы имеете право, позвоните или напишите по адресу:
American Isuzu Motors Inc.

PowerTrain Division
41280 Bride Street Novi, MI 48375-1301
Телефон: 248-426-4200
Рекомендуется, чтобы все основные виды технического обслуживания и ремонта выполнялись вашим
официальным дилером фирмы Isuzu, в распоряжении которого имеются квалифицированный персонал,
необходимые инструменты и информация о новейших методах и процедурах технического обслуживания.
Владельцы оборудования и все потребители, которые хотят сами выполнять подобную работу, должны приобрести
Руководство по техническому обслуживанию и получить текущую информацию у своего дилера фирмы Isuzu.
4/6
143
Журнал технического обслуживания
(стр. 1/4)
Рабочее
Дата Выполняемый вид обслуживания Имя исполнителя
время
144
(стр. 2/4)
Рабочее
время
145
(стр. 3/4)
Рабочее
время
146
(стр. 4/4)
Рабочее
время
147
Примечания (стр. 1/4)
Примечания
148
(стр. 2/4)
149
(стр. 3/4)
150
(стр. 4/4)
151
152

Ow 619CR (H)

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Ow 619CR (H)

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ВВЕДЕНИЕ

Цель данного руководства заключается в том, чтобы предоставить информацию пользовате-

Данное руководство должно находиться на погрузчике.

Безопасная эксплуатация подразумевает, что оператор имеет необходимую квалификацию. Квали-

В данном руководстве используются приведённые ниже знаки, предупреждающие об опасности. Ко-

: Означает действия, которые запрещены или опасны.

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Данный предупреждающий знак используется для того,

В документе SAE J153 содержатся инструкции по тех-

Описание основных инструкций приведено на после-

Кроме того, данное руководство включает разделы

Знак на рисунках означает действия, которые

Рисунки выполнены на примере наших колёсных по-

3. БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОЧЕГО ПЕРСОНАЛА: 4.5 Удалите из машины все незакреплённые, нахо-

5. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДЪЁМЕ

4. ОПЕРАТОР - ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

6.2 Убедитесь в том, что стояночный тормоз включен, ус-

7.11 При передвижении под уклон выбирайте пере-

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ (ЗНАКИ НА МАШИНЕ)

c Гидробак d Гидробак e Левая сторона внутри

70324-60014 70324-60031 70324-60030

f Капот двигателя (около трубы g Капот двигателя

h Верхняя часть решётки радиатора i Решётка радиатора (справа/слева),

l Места крепления крюков для

Левая сторона задней рамы Наверху коробки управления

Стрела (справа/слева) Передняя крышка Внутренняя сторона крышки

Наверху коробки управления

Стартер Наверху аккумуляторной Наверху аккумуляторной

Левая сторона передней Левая сторона передней Передняя рама

Левая сторона переднего Левая сторона переднего брызговика

Левая сторона передней рамы

КВАЛИФИКАЦИЯ ОПЕРАТОРА И ПРАВИЛА

КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ОПЕРАТОР ДОЛЖЕН:

Только дипломированный персонал должен быть допущен к работе на колёсном погрузчике.

При работе на погрузчике оператор должен соблюдать все правила и нормы.

Устройства безопасности помогают защитить операторов и обслуживающий персонал от опасности во время

УСТРОЙСТВО ROPS ОТКРЫТОЙ КАБИНЫ И ROPS ЗАКРЫТОЙ КАБИНЫ

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА (Стандартное оборудование)

АВАРИЙНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (По особому заказу)

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОГО НЕЙТРАЛЬНОГО ПУСКА (Стандартное оборудование)

УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (Стандартное оборудование)

ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА (Стандартное оборудование)

• Солнцезащитный козырёк (для погрузчиков с закрытой кабиной) (стандартное оборудование)

Rear-end Swing Radius

Rubber sheet 4950 mm (16’3”)

В данном руководстве используются приведённые ниже

ИЛЛЮСТРАЦИЯ ОБЩЕГО ВИДА МАШИНЫ

Примечание: на схеме показана

ОГНИ ОСВЕЩЕНИЯ БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО

КОВШ (см. стр. 32)

ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПОГРУЗЧИКА

КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА СПИДОМЕТР СЧЁТЧИК ЧАСОВ НАРАБОТКИ

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР

ИНДИКАТОР АВАРИЙНОГО УПРАВЛЕНИЯ

Освещение рабочей зоны

Индикатор высокой ПЕРЕДАЧИ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА Подождите приблизительно 30 секунд, прежде чем

Выключатель стартера включает и выключает двигатель.

Положение, в котором можно

Предпусковой подогрев двигателя