Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ПО РЕМОНТУ
МЕДИОН 340
МЕДИОН 330
МЕДИОН 320
МЕДИОН 310
Вн
им
ук ат е
аз ль
ан
ия но п
по ро
т е чи т
хн ай
ик т е
еб и
ез со
оп бл
ас юд
н о ай
ст т е
и!
Содержание
10. Двигатель
Механизм отбора мощности двигателя ........ 10.1.1
Демонтаж вала отбора
мощности двигателя
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA) ........... 10.1.1
Механизм отбора мощности
двигателя в разобранном виде
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA) ........... 10.1.8
Монтаж вала отбора
мощности двигателя
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA) ........... 10.1.9
Двигатель ......................................................... 10.2.1
Демонтаж двигателя
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA) ........... 10.2.1
Монтаж двигателя
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA) ........... 10.2.8
Предотвращение
Снятие,
Смазка смазкой материального
демонтировать
ущерба
Использование
Разборка Смазка маслом специального
инструмента
Слив,
Сборка Регулировка
сливное отверстие
Заправка,
Монтаж, Визуально
отверстие для
установить проверить, испытать
заправки
Расфиксировать,
Маркировка зафиксировать Перелив
Использовать
фиксирующий
Балансировка Удаление воздуха
состав, заклеить,
уплотнить
Соблюдать
Заменять при
направление
каждом монтаже
установки
Запасные части
Натяжение стальных роликовых цепей
Используйте только оригинальные запасные
части CLAAS и специальный инструмент CLAAS. Стальные роликовые цепи правильно натянуты
в том случае, если ведомая ветвь при низкой
Во всех заказах на запасные части и технических
нагрузке ведущей ветви продавливается большим
запросах следует указывать номер комбайна,
пальцем руки в середине между цепными
а для двигателя, приставок, жатки и
колесами примерно на 2% от соответствующего
початкоотделителя – дополнительно номер серии.
расстояния между осями. На новых цепях
Это необходимо для предотвращения поставок
натяжение следует проверять чаще.
несоответствующих запасных частей.
Пример: расстояние между осями составляет
500 мм = прогиб при нажатии ведомой ветви
Двигатель
равен прибл. 10 мм.
Перед выполнением работ на двигателе
обязательно снимите с клеммы отрицательный (–) Конусно-кольцевые соединения
провод аккумуляторной батареи.
Конусно-кольцевые соединения обеспечивают
надежное соединение даже при передаче
Редукторы
значительных усилий от элемента привода
При демонтаже редуктора вначале слейте масло на валы и наоборот при правильном
и только после этого начинайте снимать редуктор. предварительном натяжении.
Плотно вставленные одна в другую части
Монтаж:
разделяйте при помощи молотка из мягкого
металла или пластмассы. При монтаже особое внимание следует обратить
на то, чтобы вал, ступица, призматическая шпонка
Генератор трехфазного тока и конусное кольцо были тщательно очищены,
смазаны жидкой смазкой NLGI-класса 00
(например CLAAS Fließfett, EP 00, № по каталогу
Внимание! 147 455.1) и затянуты с предписанным моментом
затяжки в правильной последовательности.
– Ни в коем случае не отсоединяйте провода
между регулятором, генератором и Внимание!
аккумуляторной батареей при работающем
генераторе. Не устанавливайте детали с вязкой
смазкой.
– Подключая аккумуляторную батарею,
следите за правильной полярностью,
в противном случае возможно разрушение Демонтаж:
диодов выпрямителя.
После ослабления осевого зацепления ослабьте
– Монтажные работы на деталях, находящихся конусно-кольцевые соединения при помощи
под напряжением, следует выполнять только ударника, сильно ударяя по нему.
после того, как при выключенном двигателе
с аккумуляторной батареи сняты клеммы.
Внимание!
– Ни в коем случае не проверяйте наличие
напряжения на проводе обычным способом - Внутренний диаметр ударника должен
путем кратковременного замыкания на массу - быть таким, чтобы его можно было
на трехфазных генераторах. Это может установить на кольцо.
привести к повреждению полупроводников.
– При выполнении электросварочных работ на
машине отсоедините провода трехфазного
генератора!
Правильное применение:
Металлические соединения, которые
устанавливаются на жидком средстве против
самоотвинчивания, должны быть полностью
обезжирены. Очистку следует производить при
помощи обезжиривателя "Aktivator" из заводского
комплекта поставки.
Затяните гайку зажимной втулки настолько, чтобы Предварительно смонтированную трубу вставьте
втулка сидела без зазоров и была слегка натянута. в хорошо смазанный соединительный штуцер,
Далее поверните гайку прибл. на 90° и накидную гайку затяните до момента ощутимого
продолжайте заворачивать до тех пор, пока увеличения усилия и после этого заверните ее
следующий паз не подойдет к предохранительному еще на пол-оборота.
язычку. Зафиксируйте гайку зажимной втулки при Повторный монтаж:
помощи предохранительного язычка.
После каждого разъединения резьбового
Отворачивание: соединения с врезным кольцом накидную гайку
Сначала отверните на несколько оборотов при ее установке на место следует затягивать
расфиксированную гайку зажимной втулки без повышенного усилия.
(резьба еще должна быть полностью нагружена). Негерметичное резьбовое соединение с врезным
Ударником выбейте зажимную втулку. кольцом:
При негерметичном соединении накидную гайку
Винтовые соединения с врезным кольцом следует сначала ослабить настолько, чтобы
на трубопроводах гидравлической выступило некоторое количество масла, после
системы чего ее следует затянуть в соответствии
При всех предварительных монтажных работах, с инструкциями.
а также для винтовых соединений с врезным
кольцом, предварительно выполненных на Резьбовые соединения с фасонным
заводе, окончательный монтаж производится кольцом на трубопроводах
в хорошо смазанные маслом винтовые гидравлической системы
соединения путем заворачивания накидной гайки
на пол-оборота после ощутимого увеличения При всех предварительных монтажных работах,
усилия. а также для винтовых соединений с фасонным
кольцом, предварительно выполненных на
Предварительный монтаж: заводе, окончательный монтаж производится
1. Отпилите трубу под прямым углом. Не в соответствующие хорошо смазанные маслом
используйте труборез! При его использовании соединительные штуцеры путем заворачивания
стенка трубы срезается наискосок, что накидной гайки на пол-оборота после ощутимого
приводит к значительному образованию увеличения усилия.
заусенцев на внутренних и внешних Предварительный монтаж:
поверхностях. Удалите заусенцы с обоих
торцов трубы с внутренней и внешней 1. Отпилите трубу под прямым углом. Не
стороны (не снимая фаску!) и зачистите их. используйте труборез! При его использовании
Прямой конец сонутой трубы должен иметь стенка трубы срезается наискосок, что
до начала радиуса изгиба по меньшей мере приводит к значительному образованию
две высоты накидной гайки. заусенцев на внутренних и внешних
поверхностях. Удалите заусенцы с обоих
2. Насадите накидную гайку и врезное кольцо
на трубу.
2. Насадите накидную гайку и фасонное кольцо Смажьте маслом кольцо круглого сечения на
на трубу. коническом уплотнении. Заверните накидную
гайку на 1/3 оборота после ощутимого увеличения
3. Нажимая на трубу, вставьте ее до упора усилия.
в соединительный штуцер и затягивайте
накидную гайку до тех пор, пока фасонное Обратите внимание: соединительный штуцер
кольцо не захватит трубу (труба не должна придерживайте ключом!
вращаться вместе с ним). Это определяется
по возрастающему усилию. Внимание!
4. Затяните накидную гайку на пол-оборота
Несоблюдение моментов затяжки
после момента увеличения усилия.
приводит к снижению номинального
5. Проверьте прорезь на режущей кромке: давления и к снижению срока службы
видимый накидной поясок должен занимать соединения. Результатом являются
место перед торцом врезного кольца. утечки и разрыв труб.
Фасонное кольцо может поворачиваться, но
не должно сдвигаться в осевом направлении.
Окончательный монтаж: Сварочные работы
Предварительно смонтированную трубу вставьте
в хорошо смазанный соединительный штуцер, Внимание!
накидную гайку затяните до момента ощутимого
увеличения усилия и после этого заверните ее При выполнении любых
еще на пол-оборота. электросварочных работ на машине
Обратите внимание: соединительный штуцер действуйте следующим образом:
придерживайте ключом! 1. Выключите разъединитель аккумуляторной
Повторный монтаж: батареи!
Внимание!
Моменты затяжки
Болты
Шестигранные
гайки
DIN 934
Размеры Метрическая тонкая резьба
M8x1 25 35 42
M 10 x 1,25 48 67 80
ВНИМАНИЕ! Кадмированные или омедненные болты и гайки следует затягивать моментом на 25%
меньше указанного.
Колесные болты
Внимание!
Технические данные
Марка
Конструктивный элемент смазочного Класс SAE Заправочная емкость
материала
Редукторы
МEДИOН 340
Кондиционер
Двигатель
Система охлаждения
Гидравлическио давление
Рабочая гидравлика
Указание!
Рабочая гидравлическая система и гидравлическая система ходовой части имеют общий бак
гидравлического масла.
Данные двигателя
Частота вращения
Кабина
O
Важно!
Опасность!
Важно!
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
D
23
Указание!
F
Два болта с шестигранной головкой (G)
находятся под изоляцией.
G
(рис. 24)
24
25
D
27
B (рис. 28)
28
Система отопления
Экологическая безопасность!
Утилизируйте охлаждающую жидкость
надлежащим образом.
B
После слива охлаждающей жидкости плотно
закройте сливной кран (B).
(рис. 3)
3
Важно!
(рис. 5, 6)
G
Экологическая безопасность!
Утилизируйте охлаждающую жидкость
надлежащим образом.
(рис. 7, 8)
7
P G
Экологическая безопасность!
Утилизируйте охлаждающую жидкость
надлежащим образом.
K
(рис. 10)
10
P G
12
13
14
15
16
18
19
Экологическая безопасность!
Утилизируйте охлаждающую жидкость
надлежащим образом.
B
После слива охлаждающей жидкости плотно
закройте сливной кран (B).
(рис. 20)
20
21
22
23
24
Экологическая безопасность!
Утилизируйте охлаждающую жидкость
H R надлежащим образом.
E
(рис. 25)
25
Внимание!
H R E
26
28
29
30
Кондиционер
Внимание!
Важно!
(рис. 2)
Внимание!
D
При замене деталей к хладагенту
следует добавить рефрижераторное
масло через штуцер (D, сторона
3 давления) кондиционера.
Используйте только рефрижераторное
масло SANDEN SP 20.
Рефрижераторное масло можно
заливать только после слива хладагента
из кондиционера.
Внимание!
A Уровень масла в компрессоре
кондиционера необходимо проверять при
установке нового компрессора или при
установке компрессора кондиционера
B с новым герметичным уплотнением.
Используйте только рефрижераторное
масло SANDEN SP 20.
Рефрижераторное масло можно
4 заливать только после слива хладагента
из кондиционера.
6
Внимание!
Демонтаж испарителя
Откачайте хладагент через штуцер (D, сторона
давления) и (S, сторона всасывания) компрессора
кондиционера. Выполняйте эту операцию
медленно, чтобы при этом не откачивалось
рефрижераторное масло.
D Важно!
S
Соблюдайте указания изготовителя
устройства обслуживания кондиционеров.
7
(рис. 7)
Внимание!
10
12
11
14
D
12
13
Кондиционер в разобранном виде
(со стороны кабины)
1 Шланг
2 Зажим
5 Уплотнительная пластина
6 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 17 x 1,8 -n DIN 3771
7 Уплотнение
8 Уплотнение
9 Переключатель температуры
10 Вращающаяся ручка
11 Вставка
12 Шлангопровод (всасывающий)
13 Бухта кабеля
14 Расширительный клапан
15 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 11,1 x 1,78 -n DIN 3771
16 Шлангопровод (напорный)
17 Хомут
18 Хомут
19 Распорное кольцо
20 Болт с шестигранной головкой
M6 x 35 DIN 931-8.8
21 Контактная шайба A6
22 Проволочная сетка
23 Испаритель
25 Шланг
(рис. 13)
Монтаж испарителя
1. Вставьте испаритель (23) в крышу кабины.
2. Наденьте расширительный клапан (14)
14 с новыми круглыми уплотнительными
23
кольцами на штуцер испарителя (23)
и приверните стопорную пластину (D).
(рис. 13, 14)
D
14
12
15
23
Внимание!
17
18
S D Важно!
20
12
21
14
C
22
C
23
24
25
26
27
28
30
23 (X) = 60 мм
(Y) = 30 мм
Внимание!
31
Ни в коем случае не вставляйте
капиллярную трубку (K) с усилием и не
сгибайте ее.
D
10
32
33
34
Важно!
S D
Соблюдайте указания изготовителя
устройства обслуживания кондиционеров.
35
(рис. 35)
3 Указание!
37 (рис. 37)
Демонтаж конденсатора
Откачайте хладагент через штуцер (D, сторона
давления) и (S, сторона всасывания) компрессора
кондиционера. Выполняйте эту операцию
медленно, чтобы при этом не откачивалось
рефрижераторное масло.
Важно!
S D
Соблюдайте указания изготовителя
устройства обслуживания кондиционеров.
39
(рис. 39)
40
41
Монтаж конденсатора
D
1. Приверните конденсатор (C) к задней
стенке (D) корзины радиатора.
42
43
Важно!
(рис. 44)
O
46
Важно!
49
50
51
3 Важно!
C
(рис. 53, 54, 59)
54
55
56
Внимание!
57
58
59
Компрессор на санталовом масле Sd 5 h14
в разобранном виде
1 Компрессор
2 Пылезащитный колпак
3 Пыльник
4 Магнитная муфта
5 Монтажный комплект
6 Комплект уплотнителей
7 Комплект уплотнителей
O = Шестигранная гайка
A = Печатная плата
C = Регулировочная шайба
F = Стопорное кольцо
G = Клиноременный шкив
K = Стопорное кольцо
L = Электромагнит
B = Пружинная шайба
M = Фетровое кольцо
V = Стопорное кольцо
U = Уплотнение вала
P = Заглушка отверстия для заливки масла
T = Уплотнительная прокладка головки
блока цилиндров
S = Пластина клапана
R = Уплотнительная прокладка головки
блока цилиндров
Q = Головка блока цилиндров
W = Винт головки блока цилиндров
(рис. 59)
Важно!
61
62
63
Важно!
65
Важно!
На компрессоре кондиционера на
санталовом масле Sd 5 h 14 верхний край
67 пыльника (3) находится заподлицо
с клиноременным шкивом (G).
На компрессоре кондиционера на
санталовом масле Sd 7 h 15 отбортованный
верхний край пыльника (3) плотно прилегает
к клиноременному шкиву (G).
69
70
Компрессор кондиционера –
Демонтаж головки блока цилиндров /
уплотненительной прокладки головки
блока цилиндров
Компрессор на санталовом масле
Sd 5 h 14 (до № машины ...)
Sd 7 h 15 (с № машины ...)
Снятие приводного ремня компрессора (2), см.
с. 7.2.5.
Демонтаж компрессора кондиционера, см.
с. 2.3.16.
Экологическая безопасность!
Утилизируйте рефрижераторное масло
надлежащим образом.
Внимание!
72
73
Компрессор кондиционера –
Монтаж головки блока цилиндров /
уплотнительной прокладки головки блока
цилиндров
Компрессор на санталовом масле
Sd 5 h 14 (до № машины ...)
Sd 7 h 15 (с № машины ...)
Важно!
(рис. 59)
Важно!
T
Выпуклая сторона пластины (S) клапана
должна указывать на головку (Q) блока
цилиндров.
Обязательно используйте новые
74 уплотнительные прокладки (T и R) головки
блока цилиндров.
При установке обратите внимание на
стопорные штифты.
Q
75
76
77
78
79
80
83
84
85
Специальный инструмент
(монтажная оправка, собственного изготовления):
A = ∅ 20 мм
B = ∅10 мм
C = 1,2 мм
D = ∅ 18,3 мм
E = 3 мм
F = ∅16,2 мм
G = радиус 1,5 мм
(рис. 59)
86
Важно!
Важно!
Важно!
V
Стопорное кольцо (V) своими скругленными
U углами должно быть установлено на
уплотнение (U) вала.
Важно!
93
94
Сиденье водителя
Рулевое управление
L N
Y G = 2 x резьба M 10
W R = 4 мм
Z U = 15 мм
W = 94 мм
U X = 43 мм
Y = 110 мм
R Z = 63 мм
G
(рис. 5)
X
X
42200 5
C (рис. 6)
M
L
K
10
P
Внимание!
O
Не тяните сильно за провода.
U
24
12
P
13
14
16
Колонка рулевого управления 25 Болт с шестигранной
в разобранном виде: головкой M 8 x 25 DIN 933-8.8
Стопорная гайка VM 8
1 Колпак
Контактная шайба A 8
2 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
26 Фланцевая труба
3 Стопорное кольцо
27 Винт с цилиндрической
4 Шпилька M 8 x 10 DIN 916
головкой M 10 x 20 DIN 4762
5 Установочное кольцо
28 Кольцо с запорной гранью 10
6 Поворотная рукоятка
29 Узел рулевого управления Ospc 125
7 Рулевое колесо
30 Резьбовой штуцер
8 Пружинная шайба 5 x 7,5 x 19 DIN 6888
35 Стопорное кольцо 20 x 1,2 DIN 471
9 Рулевой вал
36 Регулировочная шайба 20 x 28 x 0,1 DIN 988
10 Быстрозажимной фиксатор
Регулировочная шайба 20 x 28 x 0,3 DIN 988
11 Болт с шестигранной
Регулировочная шайба 20 x 28 x 0,5 DIN 988
головкой M 8 x 20 DIN 933-8.8
Регулировочная шайба 20 x 28 x 1 DIN 988
12 Пружинное кольцо 8
Опорная шайба S 20 x 28 DIN 988
13 Шайба 8,4 DIN 125
14 Клеммный шпиндель (рис. 16)
15 Шайба
16 Втулка
17 Втулка
18 Рулевая колонка в сборе
19 Шайба
20 Гофрированный кожух
21 Перекидной рычаг
22 Пружина растяжения
23 Пластина
24 Несущий кронштейн
Важно!
Q
9 5 Перед началом монтажа смажьте все
движущиеся части и поверхности
скольжения универсальной
консистентной смазкой, например
Z
T 10 18 CLAAS Mehrzweckfett EP 2
(№ по каталогу 147 451.0).
Важно!
Важно!
18
20
22
23
24
H
G
25
26
27
M
28
Внимание!
L N
30
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
31
(рис. 31)
Снимите выключатели (C), педали (D) тормоза
и выключатель системы Aotopilot (при наличии)
и отсоедините разъемы проводов.
Выньте напольный коврик (Е).
D
(рис. 32)
C E
32
B Важно!
33 (рис. 33)
34
Внимание!
F
Ремонт узла рулевого управления
Ospc 125 производите в строгом
соответствии с Руководством по
ремонту Danfoss.
(рис. 35)
35
37
Важно!
D
При наличии встроенной системы
B CLAAS-Autopilot нужно подсоединить провод
датчика поворота к разъему под
платформой водительского места.
C E
5. Положите напольный коврик (Е).
38 6. Установите выключатели (C), педали (D)
тормоза и выключатель системы Autopilot (при
наличии) на платформу водительского места.
Соедините разъемы проводов.
(рис. 38)
Проверка / регулировка узла рулевого
управления
Узел рулевого управления Danfoss Ospc 125
1. Подключите устройство измерения
909 давления (0–250 бар) к штуцеру для измерения
давления (гидропривод 909 рулевого
управления) под водительским местом.
2. Запустите дизельный двигатель.
3. Поверните рулевое колесо до упора
и считайте показания давления на приборе.
Внимание!
(рис. 39)
При отклонении измеренных величин от
установленных можно отрегулировать клапан
ограничения давления / гидропривод рулевого
управления машиной:
D
1. Снимите выключатели (C), педали (D)
тормоза и выключатель системы Aotopilot (при
наличии) и отсоедините разъемы проводов.
2. Выньте напольный коврик (Е).
(рис. 40)
C E
40
Важно!
B
При наличии встроенной системы
CLAAS-Autopilot нужно отсоединить провод
датчика поворота из разъема под
платформой водительского места.
41 (рис. 41)
42
43
Внимание!
D Важно!
C E
13. Положите напольный коврик (Е).
46
14. Установите выключатели (C), педали (D)
тормоза и выключатель системы Autopilot (при
наличии) на платформу водительского места.
Соедините разъемы проводов.
(рис. 46)
Органы управления
G
2
7
Система управления движением 29 Контактная шайба A 6
в разобранном виде: 30 Болт с шестигранной
1 Палец B 6 f 8 x 18 DIN 2341 головкой M 6 x 30 DIN 933-8.8
2 Шплинт 1,6 x 12 DIN 1234 31 Винт
3 Вильчатая головка G 6 x 24 DIN 71752 32 Ограничитель
4 Шестигранная гайка M 6 DIN 934 33 Правая ручка
5 Шпилька M 6 x 16 DIN 913 34 Самонарезающий винт с потайной головкой
6 Пластина 3,5 x 25 DIN 7981
7 Кнопка звукового сигнала 35 Наклейка
8 Опорная пластина 36 Клавиша
9 Гофрированный кожух Круглый наконечник провода
10 Болт с шестигранной Винт клеммы
головкой M 10 х 16 DIN 933-8.8 Переходника
11 Контактная шайба A 10 37 Переходник
12 Шайба 39 Левая ручка
13 Тарельчатая пружина 40 Шестигранная гайка M 5 DIN 934
14 Шайба 41 Винт с цилиндрической
15 Втулка головкой M 5 x 20 DIN 84
16 Втулка 42 Хомут
17 Втулка 43 Рукоятка управления дроссельной заслонкой
19 Тяга управления 44 Стяжной штифт 6 x 50 DIN 8752
20 Хомут 45 Пружинное стопорное кольцо A 8 DIN 7993
21 Болт с шестигранной 46 Палец
головкой M 8 x 16 DIN 933-8.8 47 Уголок крепления
Шестигранная гайка M 8 Контактная шайба A 8 48 Болт с шестигранной головкой M 8 x 20
22 Винт с полупотайной головкой M 8 x 12 DIN 933-8.8
Винт с полупотайной головкой M 8 x 30 Шестигранная гайка M 8 DIN 934
23 Жгут проводов Контактная шайба A 8
24 Хомут 49 Шайба 6,4 DIN 125
25 Накладка 50 Самонарезающий винт с выпуклой головкой
26 Рычаг 3,9 x 11,5 DIN 7981
27 Подкладка Самонарезающий винт с выпуклой головкой
28 Пластинчатая пружина 3,5 x 9,5 DIN 7981
51 Ползунковый выключатель
Пружина растяжения
52 Цепь из круглой стали G 3 x 16 x 2 gl DIN 5685
53 Уголок
54 Крепежная скоба 1 x 6-5,2 DIN 72571
55 Стопорная гайка Vm 5
56 Винт с цилиндрической
головкой M 5 x 35 DIN 84
Шестигранная гайка M 5 DIN 934
Пружинное кольцо 5
(рис. 7)
Важно!
15
7
10
14
22
15
18
Тормоза
3 (рис. 4, 8)
11
P
T
5
U
8
Стояночный тормоз в разобранном виде
1 Выключатель стоп-сигналов
2 Шестигранная гайка M 12 x 1,5 DIN 936
3 Ограничитель
4 Головка вильчатой серьги
5 Тросик тяги
6 Уплотнение
7 Кронштейн
8 Болт с шестигранной
головкой M 6 x 12 DIN 933-8.8
9 Контактная шайба A 6
10 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
11 Ползун
12 Шайба
13 Тарельчатая пружина B 28 DIN 2093
14 Стопорная гайка Vm 12
15 Ручной рычаг
16 Кнопка
17 Уплотнительное кольцо круглого сечения
18 Нажимная пружина
19 Нажимная штанга
20 Стопорная защелка
21 Зубчатый сегмент
22 Стяжной штифт 5 x 12а DIN 8752
23 Палец
(рис. 8)
P
T
10
11
11
15
12
9. Проверка работоспособности:
При включенном зажигании контрольная
лампа (P) в информаторе о работе машины
должна загореться, когда ручной рычаг (15)
пройдет одно или два фиксированных
положения. При необходимости произведите
регулировку на упоре (3).
(рис. 13, 14)
14
15
Экологическая безопасность!
Утилизируйте тормозную жидкость надлежащим
образом.
(рис. 17)
29
17
22
5
13 14
11
8
9
Механизм переключения передач в разобранном 26 Установочное кольцо
виде: 27 Шпилька M 8 x 8 DIN 916
28 Пружинное кольцо 8
1 Рычаг
29 Болт с шестигранной
2 Контактная шайба A 10
головкой M 8 x 20 DIN 933-8.8
3 Гофрированный кожух
30 Вал управления переключением передач
4 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
31 Спиральный стяжной штифт 8 x 35 DIN 8748
5 Тяга
32 Рычаг
6 Тяга
34 Вал управления переключением передач
7 Угловой шарнир
35 Рама
8 Ручка рычага переключения передач
36 Вставка
9 Рычаг переключения передач
10 Вал управления переключением передач (рис. 9)
11 Переключающий сегмент
12 Опорная шайба S 18 x 25 DIN 988
13 Стяжной штифт 3,5 x 36 DIN 8752
14 Стяжной штифт 6 x 36 DIN 8752
15 Нажимная пружина
16 Манжета
17 Ограничитель
18 Пластмассовая втулка
19 Корпус механизма переключения передач
20 Стяжной штифт 5 x 12 DIN 8752
21 Пружинное кольцо 6
22 Винт с потайной головкой M 6 x 25 DIN 963
Шестигранная гайка M 6 DIN 934
23 Болт с шестигранной
головкой M 6 x 20 DIN 934-8.8
24 Опора
25 Смазочный ниппель Bs 6 x 1 DIN 71412
Важно!
10
11
15
18
18
19 12
11
12
13 14
13
19
17
14
15
29
16
17
W W
19
20
Электрооборудование
Демонтаж стартера
Отключите электропитание с помощью
разъединителя (A) аккумуляторной батареи.
Внимание!
Не выключайте разъединитель
A аккумуляторной батареи при
работающем двигателе.
(рис. 1)
1
F
E
D
3
Монтаж стартера
1. Установите стартер на фланец в точке (F) на
блоке двигателя.
C
2. Подключите провод (D) аккумуляторной
батареи и провод (E) к стартеру.
3. Наденьте резиновый колпачок (C).
(рис. 4)
F
E
D
4
Демонтаж генератора
Снятие приводного ремня промежуточной
передачи корзины радиатора (27), см. с. 7.3.15.
Снятие приводного ремня генератора
трехфазного тока / вентилятора (28), см. с. 7.3.17.
Внимание!
Не выключайте разъединитель
аккумуляторной батареи при
работающем двигателе.
A
(рис. 6)
B
D
Монтаж генератора
D 1. Приверните генератор болтами (D) к блоку
двигателя.
2. Подсоедините провода (B и C) к генератору.
(рис. 8)
B
D
Канал подачи
Указание!
H E
S
Внимание!
Не выключайте разъединитель
аккумуляторной батареи при
работающем двигателе.
T
(рис. 4)
H
7
D (рис. 8)
11
12
D (рис. 13)
13
K (рис. 14)
H
14
15
16
S H E
17
18
M (рис. 19)
19
20
21
22
23
24
25
26
B
A
B
27
28
29
30 (рис. 30)
31
32
33
E E
T
34
35
Выверните крепление планок успокоителя цепи
и вытяните их вперед.
(рис. 36)
36
37
38
39
40
Важно!
F
Цепи всегда заменяйте попарно.
(рис. 41)
41
42
Важно!
(рис. 43)
43
44
45
46
E E
T
47
V Важно!
Указание!
49
50
51
52
53
13
13
54
55
F F
56
Важно!
9 9
На МЕДИОН 340 выньте стопорные
кольца (8) из пазов.
Важно!
57 На МЕДИОН 330 – 310 выньте шпонки (10).
(рис. 66)
58
59
60
61
62
63
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик № по каталогу 181 621.0
2 Шайба 12,5 x 45 x 10
3 Болт с шестигранной головкой M 12 x 220
№ по каталогу 244 422.0
4 Шестигранная гайка M 12
№ по каталогу 236 172.0
(рис. 64)
38878 64
65
Верхний вал наклонного транспортера 22 Внутреннее звено цепи
в разобранном виде 23 Замок цепи, изогнутый
(МЕДИОН 340) 24 Замок цепи
25 Конец цепи
1 Индуктивный датчик
2 Шестигранная гайка BM 18 x 1,5 (рис. 65)
3 Кулачковый диск
4 Шпилька M 8 x 10 DIN 916
5 Шпилька M 10 x 1,25 x 8 DIN 916
Шпилька M 10 x 8 DIN 916
6 Зажимное кольцо
7 Блок подшипников
8 Стопорное кольцо 60 x 2 DIN 471
9 Звездочка
10 Вал наклонного транспортера
11 Винт с потайной головкой M 12 x 80 DIN 7991
Шестигранная гайка M 12 DIN 934
Контактная шайба A 12
12 Шестигранная гайка Bm 8 DIN 439
13 Подающая цепь
14 Стопорная гайка Vm 10
15 Подающая планка
16 Болт с шестигранной головкой
M 10 x 20 DIN 933-8.8
Болт с шестигранной головкой
M 10 x 25 DIN 933-8.8
17 Подающая цепь
21 Замок цепи
Проволочный фиксатор
66
Верхний вал наклонного транспортера 20 Внутреннее звено цепи
в разобранном виде 21 Замок цепи, изогнутый
(МЕДИОН 330 – 310) 22 Замок цепи
Проволочный фиксатор
1 Индуктивный датчик
23 Конец цепи
2 Шестигранная гайка BM 18 x 1,5
3 Кулачковый диск (рис. 66)
4 Шпилька M 8 x 10 DIN 916
5 Шпилька M 10 x 1,25 x 8 DIN 916
Шпилька M 10 x 8 DIN 916
6 Зажимное кольцо
7 Блок подшипников
8 Вал наклонного транспортера
9 Звездочка
10 Шпонка 14 x 9 63 DIN 6887
11 Винт с потайной головкой M 12 x 80 DIN 7991
Шестигранная гайка M 12 DIN 934
Контактная шайба A 12
12 Подающая цепь
13 Стопорная гайка Vm 10
14 Подающая планка правая
15 Подающая цепь
16 Болт с шестигранной головкой
M 10 x 20 DIN 933-8.8
Болт с шестигранной головкой
M 10 x 25 DIN 933-8.8
17 Подающая цепь
18 Подающая планка левая
19 Замок цепи
Проволочный фиксатор
Важно!
67
68
Специальный инструмент:
1 Труба длиной ∅ 35 x ∅ 50 x 200 мм
(собственного изготовления)
2 Шайба ∅ 45 x ∅ 12,5, толщиной 10 мм
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Шестигранная гайка M 12
№ по каталогу 236 172.0
5 Болт с шестигранной головкой M 12 x 220
№ по каталогу 244 422.0
(рис. 69)
38881 69
7 Важно!
Важно!
(рис. 66)
73
74
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300
DIN 933-8.8 № по каталогу 237 375.1
2 Шестигранная гайка с буртиком M 16
DIN 6331-10 № по каталогу 244 059.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Шайба
16,5 мм x 65 мм x 5 мм
5 Трубка
внутренний ∅ 52 мм, наружный ∅ 62 мм,
длина 150 мм (собственного изготовления)
75
(рис. 75)
76
77
78
79
80
81
82
83
Важно!
10
85
4 7
86
87
14
88
12
89
10
90
91
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
2 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
3 Центрирующая шайба
№ по каталогу 181 879.0
4 Труба ∅ 80 x ∅ 100, длина 130 мм
(собственного изготовления)
5 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
6 Втулка
№ по каталогу 181 881.1
(рис. 92)
38882 92
11
10
94
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
2 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
3 Центрирующая шайба
№ по каталогу 181 879.0
4 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
5 Втулка
№ по каталогу 181 881.1
(рис. 95)
38883 95
96
97
10
98
99
100
101
E T E
102
Указание!
103
104
105
106
107
108
МEДИOН 340
Ослабьте зажимной болт (B) и отсоедините
клиноременный шкив (A) от вала контрпривода
A с помощью специального инструмента.
(рис. 109, 110)
109
110
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик № по каталогу 181 622.0
2 Болт с шестигранной головкой
M 8 x 120 DIN 931-8.8
№ по каталогу 244 237.0
3 Шайба 8,4 DIN 125
(рис. 111)
1 3 2
35508 111
112
113
114
115
116
117
118
K Важно!
(рис. 119)
119
120
121
122
9. МEДИOН 340
Зафиксируйте клиноременный шкив (A)
зажимным болтом (B).
A Момент затяжки = 110 Н•м
B
Важно!
(рис. 123)
P
R
124
125
126
Внимание!
Не выключайте разъединитель
T аккумуляторной батареи при
работающем двигателе.
127
(рис. 127)
Снимите защиту (23).
20 Отверните хомуты (20).
(рис. 128, 132)
23
20
128
129
130
131
132
Реверсивный привод (электрический) 20 Кабельный хомут
в разобранном виде 22 Уголок
23 Защита
1 Болт с полупотайной головкой
24 Болт с шестигранной головкой
M 10 x 45 DIN 603
M 10 x 50 DIN 933-8.8
Шестигранная гайка M 10 DIN 934
Шестигранная гайка M 10 DIN 934
Контактная шайба A 10
Контактная шайба A 10
2 Фланцевое кольцо
25 Шайба
5 Основание
26 Шайба
6 Цилиндрический болт M 10 x 40 DIN 4762
27 Шайба
Шестигранная гайка M 10 DIN 934
Контактная шайба A 10 (рис. 132)
7 Реверсивный двигатель
8 Хомут шланга As 50 - 70 / 12-c7
9 Резиновый кожух
10 Резиновая крышка
11 Зажимная втулка
12 Болт с шестигранной
головкой M 10 x 50 DIN 931-8.8
Шестигранная гайка M 10 DIN 934
Пружинное кольцо 10
13 Призматическая
шпонка A 10 x 8 x 90 DIN 6885
14 Шестерня
15 Контактная шайба A 10
16 Болт с шестигранной головкой
M 10 x 25 DIN 933-8.,8
17 Ограничитель
18 Крышка
19 Провод аккумуляторной батареи
134
135
20
136
137
138
29
139
140
(рис. 141)
Выверните болт (18) в торце.
18
(рис. 142, 145)
142
15
143
26
12
4
144
145
Реверсивный привод (гидравлический) 20 Эксцентрик
в разобранном виде: 21 Контактная шайба A 12
22 Болт с шестигранной головкой M 12 x 45
1 Болт с шестигранной головкой M 10 x 20
DIN 931-8.8
DIN 933-8.8
23 Болт с шестигранной головкой M 12 x 30
2 Контактная шайба A 10
DIN 933-8.8
3 Опорная пластина
24 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
4 Втулка
25 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
5 Опорный кронштейн
DIN 933-8.8
6 Регулировочная шайба
26 Гидравлический цилиндр в сборе
7 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
27 Болт с шестигранной головкой M 8 x 65
DIN 933-8.8
DIN 931-8.8
8 Контактная шайба A 10
Шестигранная гайка M 8 DIN 934
9 Кронштейн
Контактная шайба A 8
10 Шпилька M 10 x 8 DIN 916
28 Шестерня
11 Установочное кольцо
29 Нажимная пружина
12 Гидравлический двигатель
30 Пружинная направляющая
13 Болт с шестигранной головкой M 12 x 35
31 Стопорная гайка Vm 8
DIN 933-8.8
Шестигранная гайка M 12 DIN 934 (рис. 145)
Контактная шайба A 12
14 Стопорное кольцо
15 Шестерня
16 Шайба
17 Контактная шайба A 8
18 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
DIN 933-8.8
19 Болт с шестигранной головкой M 8 x 200
DIN 931-8.8
147
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 8 x 70
DIN 933-8.8
№ по каталогу 238 092.0
2 Шестигранная гайка M 8 DIN 934
Шайба ∅ 8 мм x ∅ 20 мм, 5 мм толщиной
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 3 2 1 4 Шайба (16, в составе узла)
(рис. 148)
33541
148
4. Приверните гидравлические
трубопроводы (E). При этом соблюдайте
E предписанный момент затяжки.
D
5. Приверните хомут (D).
(рис. 149)
149
28
151
Подбарабанье
Указание!
9
Базовая установка подбарабанья
H 1. Установите главный регулировочный
рычаг (H) для регулировки подбарабанья
с водительского места на третий фиксатор
сверху, а регулировочный рычаг (V) – в самое
V близкое положение (е).
2. Отрегулируйте вход (E) корзины с помощью
регулировочных болтов (1) на тягах
регулировки корзины с обеих сторон таким
W образом, чтобы между третьей планкой
корзины и планкой молотильного барабана
10 оставалось расстояние 13 мм.
Одновременно отрегулируйте выход (A)
корзины с помощью регулировочных
болтов (2) таким образом, чтобы между
третьей с конца планкой корзины и планкой
молотильного барабана оставалось
расстояние 3 мм. Зафиксируйте в этом
положении тяги регулировки корзины
контргайками.
2
11
Важно!
Демонтаж подбарабанья
Полностью отведите подбарабанье вниз.
Снятие приводного ремня жатки (1), см. с. 7.2.1.
Указание!
12
13
14
15
40441 16
17
18
19
20
21
Указание!
B
С обеих сторон удалите шплинты (B) задней
подвески корзины и выньте шайбы.
(рис. 22)
22
23
Выньте уплотнительные листы (C).
(рис. 24)
24
25
26
Монтаж подбарабанья
1. Установите фартук (A) на подбарабанье.
2. Зацепите подбарабанье за подходящее
подъемное приспособление и поднимите его
в корпус барабана.
A
3. Зафиксируйте подбарабанье проволокой
в четырех местах на планках молотильного
барабана и поверните его в заднее
положение.
4. Сдвиньте пальцы (Z) через накладки (E)
27 нижней подвески корзины.
5. Установите уплотнительныее листы (С)
и полностью проденьте палец (Z).
Зафиксируйте палец (Z) шайбами
и шплинтами (B).
E (рис. 22, 27, 28)
C
Z
28
O Важно!
30
10. Установите боковую крышку (P).
(рис. 31)
31
32
33
34
Молотильный барабан
Указание!
16
30
18
10
11
Специальный инструмент:
1 Трубка
№ по каталогу 181 611.0
2 Кулачковый ключ
№ по каталогу 180 142.0
1
(рис. 12)
2
32030
12
13
14
18
15
16
10
17
Важно!
Самоустанавливающийся
шарикоподшипник (11) имеет коническое
отверстие. Соблюдайте положение
установки относительно зажимной
втулки (6).
1
20
21
23
24
25
Специальный инструмент:
1 Трубка
№ по каталогу 181 611.0
2 Кулачковый ключ
№ по каталогу 180 142.0
3 Угломерная шайба
№ по каталогу 174 358.0
(рис. 26)
40506 26
27
28
30
16
29
14
30
31
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой
шестигранником
M 12 x 380 DIN 912-8.8
№ по каталогу 215 373.0
2 Шестигранная гайка
M 12 DIN 934
№ по каталогу 236 172.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 U-образная шайба ∅ 40 мм x ∅ 13 мм DIN 522
№ по каталогу 234 377.0
32 5 Труба
внутренний ∅ 30 мм, наружный ∅ 40 мм,
длина 150 мм
(рис. 32)
13. Вверните болт (A) в торец цапфы (30)
и зафиксируйте его.
(рис. 33, 90)
33
34
35
Указание!
Указание!
36
37
38
39
40
13
41
Специальный инструмент:
1 Трубка
№ по каталогу 181 611.0
2 Кулачковый ключ
№ по каталогу 180 142.0
1
(рис. 42)
2
32030
42
43
44
45
17
46
47
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик № по каталогу 181 621.0
2 Болт с шестигранной головкой
M 12 x 220 DIN 931-8.8
№ по каталогу 242 380.0 (2 шт.)
3 U-образная шайба
№ по каталогу 234 377.0 (2 шт.)
(рис. 48)
1 3 2
35508 48
10
4
49
50
Важно!
52
Сферический подшипник (8) имеет
коническое отверстие. Соблюдайте
положение установки относительно
зажимной втулки (7).
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
1 2 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
3 3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 4 Центрирующая шайба
№ по каталогу 181 879.0 (2 шт.)
5 Втулка
6 № по каталогу 181 881.0
6 Трубка
(рис. 53)
33404
53
4 10
54
55
56
57
13
58
59
Специальный инструмент:
1 Трубка
№ по каталогу 181 611.0
2 Кулачковый ключ
№ по каталогу 181 615.0
3 Угломерная шайба
№ по каталогу 174 358.0
(рис. 60)
40506 60
13
61
62
63
64
Указание!
65
U (рис. 66)
66
28
67
16
68
30
69
70
14
13
71
72
Специальный инструмент:
1 Трубка № по каталогу 181 611.0
2 Кулачковый ключ № по каталогу 180 142.0
(рис. 73)
1
2
32030
73
74
18
75
76
77
30
78
80
28
81
19
82
L L
83
84
Важно!
86
87
88
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик № по каталогу 181 621.0
2 Шайба ∅ 13 мм x ∅ 30 мм, толщина 3 мм
№ по каталогу 236 844.0 (2 шт.)
3 Болт с шестигранной головкой M 12 x 180
DIN 931
№ по каталогу 236 302.0 (2 шт.)
4 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
№ по каталогу 236 172.0 (2 шт.)
(рис. 89)
38878 89
90
Молотильный барабан в разобранном виде 24 Шпонка с головкой 14 x 9 x 56 DIN 6887
25 Крышка барабана
1 Шлицевая гайка M 50 x 1,5
26 Вал молотильного барабана
2 Предохранительная пластина
27 Фланцевый вал
3 Резьбовой штуцер
28 Защитный щиток
4 Вкладыш подшипника
29 Болт с шестигранной головкой M 12 x 20
5 Фетровый уплотнитель
DIN 933-8.8
6 Зажимная втулка
Шестигранная гайка M 12 DIN 934
8 Винт с цилиндрической головкой M 12 x 35
Контактная шайба A 12
DIN 7984-8.8
30 Цапфы, левые
9 Пружинное кольцо 12
31 Болт с шестигранной головкой M 14 x 50
10 Центрирующий вкладыш
DIN 931-8.8
11 Самоустанавливающийся шарикоподшипник
Болт с шестигранной головкой M 14 x 45
1210 k/c3 DIN 630
DIN 933-8.8
12 Болт с шестигранной головкой M 8 x 20
Шестигранная гайка M 14 DIN 934
DIN 933-8.8
Стопорное кольцо 14
Шестигранная гайка M 8 DIN 934
32 Дно барабана
Контактная шайба A 8
13 Уголок (рис. 90)
14 Индуктивный датчик
15 Шестигранная гайка
16 размоточное приспособление
17 Шпонка с головкой 14 x 9 x 56 DIN 6887
18 Молотильный барабан
19 Ударные планки левая/правая
20 Болт с шестигранной головкой M 12 x 30
DIN 933-8.8
21 Квадратная шайба
22 Стопорная гайка Vm 12
23 Крышка барабана
19
Важно!
18
92
Важно!
18
94
95
Специальный инструмент:
1 Трубка
№ по каталогу 181 611.0
2 Кулачковый ключ
№ по каталогу 180 142.0
3 Угломерная шайба
№ по каталогу 174 358.0
(рис. 96)
40506 96
97
14
13
98
99
28
100
101
102
103
Реверсивный барабан
Указание!
Указание!
30
27
30
27
5
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик № по каталогу 181 621.0
2 Болт с шестигранной головкой M 16 x 260
DIN 931-8.8
№ по каталогу 235 816.0 (2 шт.)
3 Шпилька с резьбой
№ по каталогу 181 889.0 (2 шт.)
(рис. 6)
40470 6
Указание!
Указание!
10
11
12
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик № по каталогу 181 621.0
2 Болт с центрирующей головкой M 16 x 30
DIN 933-8.8
3 Болт с шестигранной головкой M 12 x 180
DIN 931-8.8
№ по каталогу 236 302.0 (2 шт.)
4 Шайба 13 x 30, толщина 3 мм
№ по каталогу 236 844.0 (2 шт.)
(рис. 13)
13
15
14
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 260
DIN 931-8.8
№ по каталогу 235 816.0
2 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
№ по каталогу 236 173.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Прокладочная шайба 16,5 x 60,
толщина 3 мм DIN 522
5 4 3 2 1
№ по каталогу 750 253.0
33443
5 Трубка, наружный ∅ 70 мм,
15 внутренний ∅ 50 мм, длина 150 мм
(собственного изготовления)
(рис. 15)
16
17
Указание!
Указание!
18
Внимание!
Важно!
21
22
23
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300
DIN 931-8.8
№ по каталогу 239 247.0
2 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
№ по каталогу 244 059.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Шайба ∅ 17 мм x ∅ 75 мм, толщина 6 мм
(собственного изготовления)
5 Труба, внутренний ∅ 65 мм, длина 400 мм
(собственного изготовления)
24 6 Удлинительные болты
№ по каталогу 181 810.1
(рис. 24)
26
Реверсивный барабан в разобранном виде: 29 Компенсационное кольцо
30 Крышка левая
1 Реверсивный барабан
31 Контактная шайба A 12
2 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
32 Болт с шестигранной головкой M 12 x 20
DIN 933-8.8
DIN 933-8.8
3 Контактная шайба A 10
33 Шайба 10,5 DIN 125
4 Щиток реверсивного барабана
34 Контактная шайба A 10
5 Перегородка реверсивного барабана
35 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
6 Вал реверсивного барабана
7 Болт с шестигранной головкой M 10 x 30 rs (рис. 26)
8 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
9 Перегородка реверсивного барабана
10 Призматическая шпонка A 16 x 10 x 50
DIN 6885
15 Блок подшипников
16 Фетровое кольцо
17 Угловые штуцеры LI4m DIN 3903
18 Вкладыш подшипника
19 Распорное монтажное кольцо
20 Прокладочное кольцо
21 Самоустанавливающийся роликоподшипник
22211 e/c3 DIN 635
22 Вкладыш подшипника
23 Фетровое кольцо
24 Болт с шестигранной головкой M 12 x 40
DIN 933-8.8
25 Контактная шайба A 12
26 Резьбовая пробка M 8 x 1 DIN 906
27 Блок подшипников
28 Резьбовой штуцер LI4m DIN 3900
Важно!
27 При использовании новых деталей
реверсивный барабан (1) перед монтажом
должен быть отбалансирован. Щитки (4)
реверсивного барабана поставляются
только в комплекте.
28
29
30
27
31
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 260
DIN 931-8.8
№ по каталогу 235 816.0
2 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
№ по каталогу 236 173.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Прокладочная шайба 16,5 x 60,
толщина 3 мм DIN 522
5 4 3 2 1
№ по каталогу 750 253.0
33443
5 Трубка, наружный ∅ 70 мм,
32 внутренний ∅ 50 мм, длина 150 мм
(собственного изготовления)
(рис. 32)
29
34
35
36
37
Внимание!
38
13. Закрепите гидравлические шланги (A)
хомутами (B) на раме машины.
B 14. Затяните болты на соединительном фланце
в перекрестном порядке.
(рис. 38, 39)
39
A (рис. 1)
5 (рис. 5)
Важно!
D
(рис. 7)
7
Важно!
4. МЕДИОН 310:
На МЕДИОН 310 со встроенным
соломоизмельчителем установите консоли
подсветки (A) с левой и с правой стороны
и заверните крепление.
(рис. 10)
A
10
Соломотряс
Указание!
На встроенном соломоизмельчителе:
– При помощи зажимного рычага (Н)
ослабьте натяжение приводного ремня
соломоизмельчителя (20) и наденьте его на
H внешние канавки клиноременного шкива (A).
– Откиньте соломоизмельчитель вниз.
(рис. 1, 2)
20
(рис. 5)
2. На валах соломоизмельчителя,
установленных на деревянные опоры:
– Слегка смажьте деревянную проставку (G)
G и установите ее с таким количеством
шайб (H), чтобы подшипниковые узлы имели
по возможности самые малые зазоры и еще
могли слегка перемещаться.
H Важно!
Важно!
3. На валах соломоизмельчителя,
установленных на шарики:
– Свободно наверните клавиши соломотряса от
мест опоры на валах соломотряса спереди
и сзади.
– Проверните несколько раз валы соломотряса
и установите оба вала в заднюю мертвую
точку.
– Затяните шарикоподшипник.
11 Важно!
(рис. 11)
12
7. На встроенном соломоизмельчителе:
При помощи зажимного рычага (Н) натяните
приводной ремень соломоизмельчителя (20).
(рис. 13)
H
13
14
Указание!
A
B
15
16
17
18
19
2. На валах соломоизмельчителя,
установленных на шарикоподшипники:
– Сборка вала соломотряса – см. с. 4.2.16,
Сборка валов соломотряса (на валах
соломоизмельчителя, установленных на
шарикоподшипники).
Указание!
На встроенном соломоизмельчителе:
При помощи зажимного рычага (Н)
ослабьте натяжение приводного ремня
соломоизмельчителя (20) и снимите его
с натяжного ролика.
H
(рис. 22)
22
B
Важно!
A
23 При сборке установите деревянную
проставку точно на то же место.
(рис. 23)
24
Опасность!
26
E
F
27
МEДИOН 340
Отверните лист обшивки (G) и стойку (H).
(рис. 28)
G
H
28
На встроенном соломоизмельчителе:
Отверните и снимите обводной ролик
соломоизмельчителя (R) и натяжной ролик (S).
R (рис. 29)
29
30
31
32
34
2. На валах соломоизмельчителя,
установленных на деревянные опоры:
Важно!
B
Деревянные проставки должны слегка
A перемещаться по сторонам, а клавиши
36
соломотряса не должны откидываться.
Затяните деревянные проставки только от
руки. При этом используйте новые
стопорные гайки VM 10.
37 Важно!
3. На валах соломоизмельчителя,
установленных на шарикоподшипники:
– Сборка вала соломотряса – см. с. 4.2.16,
Сборка валов соломотряса (на валах
соломоизмельчителя, установленных на
шарикоподшипники).
– Установите вал соломотряса в сборе
X
с подшипниками в машину.
– Насадите подшипник с зажимными кольцами
машины на вал соломотряса с обеих сторон
и вместе с фланцами (L и F) приверните его
38 к боковым стенкам машины.
– Затяните подшипник с зажимными
кольцами (К и Е) так, чтобы расстояние (X)
от середины самых наружных подшипников
соломотряса до боковой стенки машины было
одинаковым с обеих сторон.
(рис. 27, 30, 34, 38)
4. На валах соломоизмельчителя,
установленных на шарикоподшипники:
– Свободно наверните клавиши соломотряса от
мест опоры на валах соломотряса спереди
и сзади.
– Проверните несколько раз валы соломотряса
и установите оба вала в заднюю мертвую
точку.
– Затяните шарикоподшипник.
39 Важно!
(рис. 39)
5. На встроенном соломоизмельчителе:
Приверните обводной ролик
соломоизмельчителя (R) и натяжной
ролик (S).
R
Момент затяжки = 130 Н•м
(рис. 40)
S
40
6. МEДИOН 340:
Приверните лист обшивки (G) и стойку (H).
(рис. 41)
G
H
41
M D
42
8. На встроенном соломоизмельчителе:
При помощи зажимного рычага (Н) натяните
приводной ремень соломоизмельчителя (20).
(рис. 43)
H
43
Важно!
(рис. 44)
45
4 Важно!
47 (рис. 47)
Важно!
(рис. 47)
МЕДИОН 340
V P S X X X X X S Q
L N R
N
H
T W X X X X X W U
L N R
N
40981
48
49
Важно!
Важно!
Интенсивный соломотряс
Указание!
E
Снимите ремень (12) только с переднего
клиноременного шкива.
10
11
12
13
14
N
Важно!
(рис. 15)
L Важно!
32354 17
18
19
20
21
X
F
23
Важно!
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Важно!
37
32354 38
39
40
41
42
10. Выполните пробный пуск.
12
A
Важно!
(рис. 43)
44
45
Важно!
C
(рис. 46)
46
47
H Важно!
E
G Концы нажимных пружин должны надежно
48 сидеть в отверстиях (B) рожка для сжатия
пружины (Е).
32353 49
50
51
52
H
Важно!
Важно!
32353 55
Решетный стан
B A B
1
O
O
10 3 2 3 1
1
10
10
10
11
Рама решета в разобранном виде
1 Правая траверса решета
2 Средняя траверса решета
3 Поперечное соединение
4 Болт с шестигранной головкой М 8 x 20
DIN 933-8.8
5 Контактная шайба A 8
6 Поперечный профиль
7 Зажимной элемент
8 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
DIN 933-8.8
болт с шестигранной головкой M 10 x 65
DIN 933-8.8
шестигранная гайка M 10 DIN 934
стопорное кольцо 10
9 Болт с шестигранной головкой M 8 x 20
шестигранная гайка M 8
контактная шайба A 8
10 Левая траверса решета
11 U-образный профиль
12 Распорная трубка
13 Контактная шайба
14 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
15 Направляющий лист
(рис. 11)
13
14
15
V = Шатуны и подвеска рамы решета для
передних верхних решет
H = Подвеска рамы решета для задних верхних
решет
5. Запрессуйте подшипники Megu в рычаги
подвески (O) и шатуны (T).
При этом наружное металлическое кольцо
подшипника Megu должно быть заподлицо
с корпусом.
(рис. 15, 16)
Важно!
Внимание!
19
20
R G
21
22
S
23
24
25
26
27
28
29
Q Q
Важно!
(рис. 30)
30
31
32
33
Важно!
S
34 Ослабьте болты с шестигранной
головкой (X) на подшипниках Megu и пока
не затягивайте.
R G
35
36
Важно!
37
От руки вверните болты с шестигранной
головкой (X) для фиксации подшипников
Megu в осевой плоскости с шайбами (9)
и контактными шайбами.
C
Указание!
Внимание!
40
41
Стрясная доска
A B (рис. 1)
C
2
10
11
19
V
12
13
14
Стрясная доска в разобранном виде
1 Уплотнительный профиль
2 Шина
3 Делитель правый
4 Зажимная шина
5 Полоса
6 Делитель правый
7 Глухая заклепка
8 Глухая заклепка
9 Делитель левый
10 Глухая заклепка
11 Зажимная планка
12 Резиновое уплотнение
19 Подающая доска
26 Пластина с соплами
27 Уплотнительная пластина
28 Шайба 5,3 DIN 9021
29 Качающийся рычаг в сборе
30 Качающийся рычаг
31 Стяжной штифт 5 x 28-n DIN 8752
32 Шайба
33 Корпус
34 Резиновая крутильно-упругая втулка
(рис. 14)
19
V
16
Важно!
17 Ослабьте болты с шестигранной
головкой (B) на подшипниках Megu.
U
B
19
18
Важно!
21
Указание!
Внимание!
C
24
25
26
27
1 (рис. 1, 4)
Важно!
4
Подвеска трехмерного решетного стана 26 Контактная шайба A 14
и система управления решетным станом 27 Шестигранная гайка M 14 x 1,5 DIN 934
в разобранном виде 31 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
DIN 933-8.8
1 Контактная шайба A 10 Шестигранная гайка M 8 DIN 934
2 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25 Контактная шайба A 8
DIN 933-8.8 32 Кронштейн
3 Кронштейн 33 Пластмассовая втулка
4 Подшипник Megu 34 Распорная втулка
5 Опора 35 Шайба
6 Опора 36 Контактная шайба A 10
7 Болт с шестигранной головкой M 8 x 60 37 Болт с шестигранной головкой M 10 x 30
DIN 931-8.8 DIN 933-8.8
Шестигранная гайка M 8 DIN 934 38 Фланцевый шарикоподшипник
Контактная шайба A 8 39 Штампованый фланец
10 Палец 40 Подшипник зажимного кольца
11 Подшипник Megu 41 Зажимное кольцо
12 Болт с шестигранной головкой M 12 x 100 42 Шпилька M 6 x 0,75 x 6 DIN 916
DIN 931-8.8 43 Поворотная вилка
13 Поперечный рычаг подвески 44 Тяга управления
14 Подшипник Megu 45 Опора
15 Втулка
16 Контактная шайба A 12 (рис. 4)
17 Стопорная гайка VM 12
18 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
DIN 933-8.8
Шестигранная гайка M 8 DIN 934
Контактная шайба A 8
25 Угловой шарнир
5
Регулировка системы управления
трехмерным решетным станом
Важно!
Указание!
Важно!
Указание!
31 29
10
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик,
№ по каталогу 181 800.0
2 Съемный диск, № по каталогу 181 935.2
3 U-образная шайба 10,5 DIN 125
4 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
5 U-образная шайба 10,5 DIN 125
6 Болт с шестигранной головкой M 10 x 150
DIN 931-8.8
№ по каталогу 235 282.1
(рис. 11)
11
12
Привод качающихся рычагов
в разобранном виде
2 Болт с шестигранной головкой
M 12 x 70 DIN 931-8.8
Шестигранная гайка M 12 DIN 934
Контактная шайба A 12
3 Болт с шестигранной головкой
M 12 x 120 DIN 931-8.8
Шестигранная гайка M 12 DIN 934
Контактная шайба A 12
4 Шайба
5 Качающийся рычаг
6 Подшипник Megu
7 Шатун
8 Шайба
9 Контактная шайба A 12
10 Болт с шестигранной головкой
M 12 x 35 DIN 933-8.8
11 Подшипник Megu
12 Опора
13 Контактная шайба A 10
14 Болт с шестигранной головкой
M 10 x 20 DIN 933-8.8
15 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
16 Контактная шайба A 12
17 Опорный кронштейн
18 Подшипник Megu
19 Контактная шайба A 16
X Y
32401 14
15
16
17
18
W Важно!
20
Указание!
Внимание!
22
B
2
МEДИOН 340:
Разблокируйте шлицевую гайку (7)
самоустанавливающегося шарикоподшипника (4)
7 и ослабьте с помощью специального инструмента.
Специальный инструмент:
1 Трубка
№ по каталогу 181 611.0
2 Кулачковый ключ
№ по каталогу 180 142.0
1
(рис. 7)
2
32030 7
D
K
1
10
Снимите самоустанавливающийся
шарикоподшипник (4) в сборе с вкладышем
подшипника (3) с вала вентилятора.
3
(рис. 11, 12)
11
Самоустанавливающийся шарикоподшипник
в разобранном виде:
1 Опорная пластина
2 Зажимная втулка
3 Вкладыш подшипника
Фетровый уплотнитель
4 Самоустанавливающийся
шарикоподшипник 1208 kc/3 DIN 630
(МЕДИОН 340)
самоустанавливающийся
шарикоподшипник 1207 kc/3 DIN 630
(МЕДИОН 330 – 310)
12 5 Вкладыш подшипника
Фетровый уплотнитель
6 Стопорное кольцо
7 Шлицевая гайка M 40 x 1,5, (M 35 x 1,5)
8 Винт с полупотайной головкой M 8 x 20
DIN 603-8.8
винт с полупотайной головкой M 8 x 25
DIN 603-8.8
шестигранная гайка M 8 DIN 934
контактная шайба A 8
(рис. 12)
K 1
14
5. МEДИOН 340:
Затяните шлицевую гайку (7)
самоустанавливающегося
7
шарикоподшипника (4) с помощью
специального инструмента с
предварительным моментом затяжки 25 Н•м.
Специальный инструмент:
1 Трубка
№ по каталогу 181 611.0
2 Кулачковый ключ
№ по каталогу 180 142.0
3 Угломерная шайба № по каталогу 174 358.0
(рис. 17)
40506 17
18
19
21
B
22
23
Указание!
24
26
27
B
28
29
30
31
Важно!
6
Если зажимная втулка (3) не
высвобождается, этому можно
поспособствовать, ударив молотком
непосредственно по шлицевой гайке (6)
32 и тем самым провернув вал вентилятора.
33
K (рис. 34)
34
35
36
Важно!
37 (рис. 37)
Важно!
38
(рис. 38)
39
40
42
43
44
B
45
46
47
48
49
G
E
50
51
52
53
54
55
56
G
E
D
57
4. Монтаж роторов вентилятора (МЕДИОН 340),
см. с. 4.8.16.
5. Монтаж вала вентилятора (МЕДИОН 340), см.
с. 4.8.12.
6. На машинах с системой уменьшения
воздушного потока:
Монтаж системы уменьшения воздушного
потока (МЕДИОН 340), см. с. 4.8.23.
7. Монтаж левой и правой опор вентилятора
системы очистки, см. с. 4.8.4.
8. Проверните вал вентилятора. Он должен
легко проворачиваться в опоре. Роторы
вентилятора не должны задевать за корпус.
9. Смажьте опору вентилятора.
10. Монтаж регулируемого привода воздуходувки
(подпружиненный), см. с. 7.9.23.
11. Установка регулировочного ремня
вентилятора (8), см. с. 7.2.19.
58
Расфиксируйте шнековый лоток с помощью
фиксаторов (G) и отсоедините поперечную
пластину (Q).
Q
(рис. 59)
59
60
61
2. Установите поперечную пластину (Q)
и зафиксируйте шнековый лоток.
Q (рис. 62)
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
Важно!
B
Одновременно вставьте верхние тяги (B)
через подшипники (M) на корпусах
вентилятора.
72
73
E
B
74
75
76
77
78 (рис. 78)
79
80
81
82
Важно!
84
Ротор вентилятора отбалансирован.
Перед выворачиванием крыльчатки
вентилятора сделайте на ней отметки.
Следите за балансировочными грузиками
(при наличии).
При монтаже новой крыльчатки
вентилятора следует учитывать массу всех
старых деталей.
(рис. 84)
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
A
1
H
F
3
Важно!
10
A
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Важно!
37 (рис. 37)
38
39
40
41
43
44
45
46
47
48
M
O
49
K
O
50
51
52
53
54
R
H
55
Монтаж нижнего шнека для схода
1. Наденьте распорное кольцо (R).
2. Наденьте задний штампованый фланец (H).
R
3. Напрессуйте подшипник зажимного кольца (S)
до распорного кольца (R).
(рис. 56)
H S
56
57
58
59
60
K
L
62
63
64
65
Указание!
66
67
68
69
70
Зерновой элеватор
Важно!
10
11
12
13
14
12
15
16
12
17
17
18
18
10
25
19
20
21
22
11
21
23
24
18
25
17
10
26
27
28
Загрузочный шнек зернового бункера 24 Шайба
в разобранном виде: 25 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
DIN 933-8.8
1 Фланцевый шарикоподшипник
26 Болт с шестигранной головкой M 8 x 8
2 Шпилька M 6 x 0,75 x 6 DIN 916
DIN 933-8.8
3 Зажимное кольцо
шестигранная гайка M 8 DIN 934
4 Листовой фланец
контактная шайба A 8
5 Подшипник зажимного кольца
6 Шнек (рис. 28)
7 Радиальный шарикоподшипник 6208-2rs
8 Стопорное кольцо 8 x 2,5 DIN 472
9 Призматическая шпонка A 8 x 7 x 30 DIN 6885
10 Коническая шестерня
11 Стопорное кольцо 25 x 1,2 DIN 471
12 Загрузочная труба
13 Болт с шестигранной головкой M 8 x 16
DIN 933
шестигранная гайка M 8 DIN 934
контактная шайба B 8
14 Винт с полупотайной головкой M 10 x 40
DIN 603
Шестигранная гайка M 10 DIN 934
Контактная шайба A 10
15 Фетровое кольцо
17 Фланец
18 Корпус
19 Стопорное кольцо 47 x 1,75 DIN 472
20 Радиальный шарикоподшипник 6005-2rs
21 Вал
22 Смазочный ниппель BS 6 x 1 DIN 71412
40692
29
Сборка угловой передачи загрузочного шнека
зернового бункера
1. Напрессуйте радиальный
шарикоподшипник (7) на коническую
шестерню (10) с помощью специального
инструмента.
(рис. 29, 30)
10 7
30
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
2 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 235 983.0
3 Центрирующая шайба № по
каталогу 181 879.0 (2 шт.)
4 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
5 Втулка
№ по каталогу 181 881.1
40691 32 (рис. 32)
18
33
10
21
34
A
35
36
37
38
17
18
39
40
22
41
42
43
44
15
45
46
L
48
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик, № по каталогу 181 621.0
2 Съемный диск, № по каталогу 181 935.2
3 U-образная шайба, внутренний ∅ 8,5 мм,
наружный ∅ 20 мм, толщина 3 мм (3 шт.)
4 Шестигранная гайка M 8 DIN 934 (3 шт.)
5 U-образная шайба 16 DIN 125 (2 шт.)
6 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 120 DIN 931-8.8 № по
каталогу 242 395.1 (2 шт.)
(рис. 49)
49
6 11 9
9
50
51
Головка зернового элеватора в разобранном виде: 28 Шестигранная гайка M 8 DIN 934
29 Винт с полупотайной головкой M 6 x 16 x 10
1 Фланцевый шарикоподшипник
DIN 603
2 Шпилька M 6 х 6, DIN 916
шестигранная гайка M 6 DIN 934
3 Зажимное кольцо
контактная шайба A 6
4 Штампованый фланец
30 Болт с шестигранной головкой М 10 x 30
5 Подшипник зажимного кольца
DIN 933-8.8
6 Вал
31 Стопорная гайка VM 10
7 Уплотнительная пластина
32 Нажимная пружина
8 Шпилька M 10 х 8, DIN 916
33 Звездочка цепной передачи в сборе
9 Установочное кольцо
34 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
10 Звездочка
35 Контактная шайба A 16
11 Призматическая шпонка A 8 x 7 x 30 DIN 6885
36 Палец
12 Штампованый фланец
37 Стопорное кольцо 47 x 1,75 DIN 472
13 Подшипник зажимного кольца
38 Радиальный шарикоподшипник 6204z DIN 625
14 Шпилька M 6 x 0,75 x 6 DIN 916
39 Стопорное кольцо 20 x 1,2 DIN 471
шпилька M 6 x 6 DIN 916
40 Зездочка цепной передачи
15 Кулачковый диск
41 Палец
16 Крышка
42 Трубка
17 Шплинт 4 x 22 DIN 1234
43 Шплинт 4 x 18 DIN 1234
18 Шайба 17 DIN 125
44 Винт с полупотайной головкой M 8 x 20
19 Болт с шестигранной головкой M 8 x 20
шестигранная гайка M 8
DIN 933-8.8
контактная шайба B 8
шестигранная гайка M 8 DIN 934
45 Пластина
контактная шайба B 8
46 Втулка
22 Натяжитель цепи
47 Кронштейн
23 Зажимная пластина
48 Опорная шайба S 20 x 28 DIN 988
24 Головка элеватора
49 Стопорное кольцо 20 x 1,2 DIN 471
25 Зажимная пластина правая
50 Кронштейн
26 Шайба 8,4 DIN 125
51 Шестигранная гайка Bm 18 x 1,5
27 Контактная шайба A 8
52 Индуктивный датчик
53 Стяжной штифт 5 x 40-n DIN 8752
54 Стяжной штифт 8 x 40 DIN 8752
55 Звездочка
56 Замок цепи, прямой
57 Замок цепи, изогнутый
58 Внутреннее звено цепи
59 Роликовая цепь
60 Звездочка
61 Шайба
62 Соединительная пластина
63 Раскос
64 Болт с шестигранной головкой M 8 x 40
DIN 933-8.8
Шестигранная гайка M 8
Контактная шайба A 8
(рис. 51)
25
Важно!
C
63 Затяните зажимные пластины (23 и 25)
ровно настолько, чтобы они плотно
прилегали к головке элеватора (24), однако
могли еще немного двигаться вверх и вниз.
52
(рис. 51, 52)
53
54
55
50
52
56
57
9 3
15 9
10
59
52
60
61
22
62
Внимание!
Не допускайте перегиба
B топливопроводов.
A
C
Отверните крепления и снимите скобу (C)
63 и натяжитель цепи (L).
(рис. 63)
D
64
65
Важно!
B Не допускайте перегиба топливопроводов.
A
67
68
69
70
G
H
71
72
73
74
75
Специальный инструмент:
1 Удлинитель, № по каталогу 181 943.0 (3 шт.)
2 Съемный диск, № по каталогу 181 935.2
3 U-образная шайба 10 DIN 125 (3 шт.)
4 Болт с шестигранной головкой
M 10 x 25 DIN 933-8.8 (3 шт.)
5 Съемный мостик, № по каталогу 181 621.0
6 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 120 DIN 931-8.8 № по
каталогу 242 395.1 (2 шт.)
7 U-образная шайба 16 DIN 125 (2 шт.)
36577 76 (рис. 76)
77
P
78
79
80
S (рис. 81)
R
H
81
82
83
84
85
86
88
89
90
91
Указание!
(рис. 93)
93
B
H D
94
E D
95
96
E D
97
B
H D
98
99
F (рис. 3)
G
K
H
Экологическая безопасность!
Утилизируйте смазку надлежащим образом.
(рис. 7)
S
7
10
11 (рис. 11)
12
13
14
15
16
17
18
T
19
20
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
D
C
32
33
34
35
36
37
H K
38
39
41
42
43
44
Важно!
45 Болт с шестигранной
головкой устанавливается с жидким
средством против самоотвинчивания,
например DELO-ML-5349 (№ по
каталогу 201 801.1).
Внимание!
(рис. 45)
47
19
48
L
49
20
50
30
51
28
52
53
13
54
55
Выпускная труба зернового бункера 19 Крышка
в разобранном виде 20 Выпускная труба зернового бункера
21 Концевой выбрасыватель
1 Винт с полупотайной головкой
22 Фланцевое кольцо
шестигранная гайка M 8 DIN 934
23 Подшипник зажимного кольца
контактная шайба A 8
24 Штампованый фланец
шестигранная гайка M 12 DIN 934
25 Болт с шестигранной головкой M 10 x 35
шайба
DIN 933-8.8
2 Кронштейн
шестигранная гайка M 10 DIN 934
3 Пластинчатая пружина
контактная шайба A 10
4 Шайба 6,4 DIN 125
26 Шайба
5 Шестигранная гайка M 6 DIN 934
27 Контактная шайба A 12
6 Концевой выключатель
28 Болт с шестигранной головкой M 12 x 30
7 Пластинчатая пружина
DIN 933-8.8
8 Опора скользящего конца пружины
29 Винт с полупотайной головкой
9 Шнек
шестигранная гайка M 8 DIN 934
10 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
контактная шайба A 8
DIN 933-8.8
30 Крышка
Шестигранная гайка M 10 DIN 934
31 Винт с полупотайной головкой
Контактная шайба A 10
шестигранная гайка M 8 DIN 934
11 Подшипник зажимного кольца
контактная шайба A 8
12 Корпус подшипника
32 Крепежная лента
13 Зажимное кольцо
33 Насадка
14 Шпилька M 8 х 18, DIN 916
34 Крышка
15 Контактная шайба A 10
16 Болт с шестигранной головкой M 10 x 35 (рис. 55)
DIN 933-8.8
17 Смазочный ниппель Cs 6 x 1 DIN 71412
18 Упорное
кольцо
56
57
30
58
20
59
L
60
61
62
19
63
64
65
66
67
68
18
69
20
70
18
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
1. Нанесите на быстроизнашивающееся
H кольцо (K) универсальную консистентную
смазку, например CLAAS Mehrzweckfett EP 2
(№ по каталогу 147 451.0), и вверните
в верхнее упорное кольцо (H).
(рис. 83)
K
83
84
85
86
Разбрасыватель половы
24
30
26
31
24
21
24
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
2 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
3 Центрирующая шайба
№ по каталогу 181 879.0
4 Трубка ∅ 55 мм x ∅ 65 мм, длина 130 мм
(собственного изготовления)
5 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
6 Втулка
№ по каталогу 181 881.0
(рис. 10)
38882 10
11
Разбрасыватель половы в разобранном виде: 15 Зажимное кольцо
16 Штампованый фланец
1 Болт с шестигранной головкой M 6 x 20
17 Подшипник зажимного кольца
DIN 933-8.8
18 Упорная шайба
пружинное кольцо 6
19 Пластмассовая втулка
контактная шайба A 6
20 Упорная шайба
стопорная гайка VM 6
21 Стопорное кольцо 47 x 1,75 DIN 472
2 Крыльчатка вентилятора левая
22 Распорное кольцо
крыльчатка вентилятора правая
23 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
3 Экран левый
DIN 933-8.8
экран правый
Контактная шайба A 8
4 Шайба
Шестигранная гайка M 8 DIN 934
5 Болт с шестигранной головкой M 6 x 16
24 Корпус
DIN 933-8.8
компенсационная пластина
контактная шайба A 6
25 Шпонка с головкой 8 x 7 x 36 DIN 6887
шестигранная гайка M 6 DIN 934
26 Призматическая шпонка A 8 x 7 x 32 DIN 6885
6 Кронштейн
27 Коническая шестерня
7 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
28 Шайба
DIN 933-8.8
29 Пружинное кольцо 8
Контактная шайба A 10
30 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
Шестигранная гайка M 10 DIN 934
DIN 933-8.8
8 Палец
31 Распорная трубка
9 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
32 Радиальный шарикоподшипник
10 Контактная шайба B 12
33 Опора
11 Опора
34 Смазочный ниппель As 6 x 1 DIN 71412
12 Пружинный фиксатор
35 Канал
13 Болт с шестигранной головкой M 8 x 20
36 Болт с шестигранной головкой M 12 x 40
DIN 933-8.8
DIN 933-8.8
контактная шайба A 8
37 Защитная крышка
14 Шайба
38 Стопор
39 Гайка с закруткой N 100 M 12 DIN 99
40 Контактная шайба A 12
41 Шайба 13 DIN 433
42 Рукоятка
43 Распорная трубка
44 Винт с полупотайной головкой M 8 x 16 x 10
DIN 603-8.8
контактная шайба A 8
шестигранная гайка M 8 DIN 934
45 Вал
46 Болт с шестигранной головкой M 6 x 16
DIN 933-8.8
шайба 6,4 DIN 125
контактная шайба A 6
шестигранная гайка M 6 DIN 934
47 Защитная крышка
48 Защитная окантовка
49 Хомут
(рис. 11)
12
Сборка корпуса фланца разбрасывателя
половы
1. Запрессуйте радиальный
шарикоподшипник (32) и распорное
кольцо (22) до кромки буртика в корпусе (24)
при помощи специального инструмента.
(рис. 12, 13)
24
13
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
2 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
3 Центрирующая шайба
№ по каталогу 181 879.0
4 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
5 Втулка
№ по каталогу 181 881.0
14 (рис. 14)
24
21
15
24
16
26
31
17
18
19
22
47
23
24
25
26
27
16
28
45
29
27
45
30
16
31
32
16
33
36
37
38
Соломоразбрасыватель
Демонтаж соломоразбрасывателя
Снятие приводного ремня
36 соломоразбрасывателя (14), см. с. 7.2.24.
Расфиксируйте шпонку клиноременного
шкива (36) на валу (25).
25
(рис. 1, 2, 17)
36
38
11
38
Разборка соломоразбрасывателя
Разблокируйте и выбейте зажимные кольца (32)
и отсоедините подшипники зажимных колец (34)
33 с штамповаными фланцами (33) от вала (25).
(рис. 7, 17)
25
32 34
25
30
18
10
10
8
11
12
18
13
18 12
14
18
15
15
15
18
16
17
Соломоразбрасыватель в разобранном виде: 27 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
DIN 933-8.8
1 Корпус подшипника Шестигранная гайка M 8 DIN 934
2 Болт с шестигранной головкой M 10 х 30,
Контактная шайба A 8
DIN 933-8.8
28 Болт с шестигранной головкой M 8 x 12
Шестигранная гайка M 10 DIN 934 DIN 933-8.8
Контактная шайба A 10
Шестигранная гайка M 8 DIN 934
3 Ступица
Контактная шайба A 8
4 Стяжной штифт 6 x 65 DIN 8752 29 Защитный щиток
5 Шайба
30 Фланцевый шарикоподшипник
6 Контактная шайба A 10
31 Шпилька M 6 х 6, DIN 916
7 Болт с шестигранной головкой M 6 х 12, 32 Зажимное кольцо
DIN 933-8.8
33 Штампованый фланец
8 Защитный раструб
34 Подшипник зажимного кольца
9 Шпилька M 10 х 8, DIN 916 36 Ступенчатая шайба
10 Кронштейн
37 Шпонка с головкой 8 x 7 x 36 DIN 6887
11 Тарелка
38 Лоток
12 Коническая шестерня 39 Болт с шестигранной головкой M 8 x 16
13 Стяжной штифт 3,5 x 45-n DIN 8752
DIN 933-8.8
14 Стяжной штифт 6 x 45-n DIN 8752
Шестигранная гайка M 8 DIN 934
15 Радиальный шарикоподшипник 6205-2rs Контактная шайба A 8
16 Распорная трубка
40 Смазочный ниппель As 6 x 1 DIN 71412
17 Стопорное кольцо 52 x 2 DIN 472
41 Пластина
18 Вал 42 Болт с шестигранной головкой M 8 x 30
19 Металлическая прокладка
DIN 933-8.8
20 Разъем с откидной пружиной
Шестигранная гайка M 8 DIN 934
21 Стопорная гайка VM 6 Контактная шайба A 8
22 Болт с шестигранной головкой M 6 x 40
DIN 931-8.8
R 14 = Приводной ремень
23 Лопасть разбрасывателя соломоразбрасывателя (14)
24 Шпонка с головкой 8 x 7 x 36 DIN 6887
25 Вал (рис. 17)
26 Уголок
18
Сборка соломоразбрасывателя
1. Соберите вал (25) с фланцевыми
шарикоподшипниками (30), уголками (26)
и коническими шестернями (12), но не
затягивайте.
2. Наденьте левый фланцевый
шарикоподшипник (30) на вал (25), но не
затягивайте.
(рис. 18)
3. Напрессуйте радиальный
шарикоподшипник (15) на вал (18) с помощью
трубки с внутренним ∅ 25 мм,
наружным ∅ 33 мм и длиной 200 мм).
(рис. 17, 19)
15
18
19
18
20
18 12
22
18
3
23
24
Монтаж соломоразбрасывателя
1. Вставьте предварительно собранный вал (25)
в лоток (38).
2. Установите предварительно собранный
корпус подшипника (1) с уголками (26) на
38
лоток (38) и заверните крепление.
1 3. Установите фланцевые
шарикоподшипники (30) на лоток (38)
и уголки (26) и заверните крепления.
(рис. 18, 25, 26)
25
26
26
29
30
Соломоизмельчитель
11
Специальный инструмент:
1 Переходник № по каталогу 181 641.0
2 Монтажная трубка № по каталогу 181 639.0
3 Ключ для шлицевой гайки № по
каталогу 180 142.0
(рис. 6)
Указание!
8
В целях облегчения монтажа замените
болты с шестигранной головкой (8) на
8 шпильки M 12 длиной 100 мм.
(рис. 8, 37)
28
32
30
10
11
11
12
Специальный инструмент:
1 Переходник № по каталогу 181 641.0
2 Монтажная трубка № по каталогу 181 639.0
3 Ключ для шлицевой гайки № по
каталогу 180 142.0
(рис. 13)
13
14
Указание!
16
Выпрессуйте самоустанавливающийся
шарикоподшипник (13) из вкладыша
подшипника (10) с помощью съемника.
(рис. 17, 37)
13
10
17
Внимание!
18
Самоустанавливающийся
шарикоподшипник (13) имеет коническое
отверстие. Учитывайте монтажное
положение зажимной втулки (14).
19
Важно!
11
21
Специальный инструмент:
1 Переходник № по каталогу 181 641.0
2 Монтажная трубка № по каталогу 181 639.0
3 Ключ для шлицевой гайки № по
каталогу 180 142.0
4 Угломерная шайба № по каталогу 174 358.0
(рис. 22)
22
23
Важно!
26
Специальный инструмент:
1 Переходник № по каталогу 181 641.0
2 Монтажная трубка № по каталогу 181 639.0
3 Ключ для шлицевой гайки № по
каталогу 180 142.0
4 Угломерная шайба № по каталогу 174 358.0
(рис. 27)
27
28
29
30
S (рис. 31)
31
32
33
35
Опасность!
17
(рис. 36, 37)
36
37
Ножевой барабан в разобранном виде 23 Призматическая шпонка A 10 x 8 x 30
DIN 6885
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 30
24 Шестигранная гайка M 12 x 1,5 DIN 936
DIN 933-8.8
25 Выключатель стоп-сигналов
2 Контактная шайба A 16
26 Защитный щиток
3 Пружинный штекер
27 Жгут проводов
4 Круглый стержень
28 Индуктивный датчик
5 Контрнож
29 Шестигранная гайка
6 Ножедержатель
30 Кронштейн
7 Смазочный ниппель Cs 6 x 1 DIN 71412
31 Шпилька M 8 х 8, DIN 916
8 Болт с шестигранной головкой M 12 x 60
32 Кулачковый диск
DIN 931-8.8
9 Контактная шайба A 12 (рис. 37)
10 Вкладыш подшипника
11 Шлицевая гайка
12 Стопорное кольцо
13 Самоустанавливающийся шарикоподшипник
1309k c3 DIN 630
14 Зажимная втулка H2309 DIN 5415
15 Вкладыш подшипника
16 Крышка
17 Ножевой барабан
18 Стопорная гайка
19 Втулка наружная
Втулка (исполнение для кукурузы)
20 Шарнирный нож
21 Втулка внутренняя
22 Болт с шестигранной головкой / болт
с цилиндрической головкой
Важно!
Внимание!
Важно!
Внимание!
Опасность!
41
42
43
44
45
Опасность!
47
1
Схема приводов
2
Схема приводов с правой стороны
20 Приводной ремень соломоизмельчителя
21 Приводной ремень контрпривода
соломоизмельчителя
22 Приводной ремень вытяжного вентилятора
23 Регулируемый ремень молотильного барабана
24 Приводной ремень молотильного барабана
25 Регулируемый ремень молотильного барабана
(без контрпривода)
26 Приводной ремень корзины радиатора
27 Приводной ремень контрпривода корзины
радиатора
28 Приводной ремень генератора трехфазного
тока/вентилятора
29 Резерв
30 Приводная цепь головки зернового элеватора
31 Приводная цепь контрпривода системы
опорожнения зернового бункера
32 Приводная цепь контрпривода системы
опорожнения зернового бункера
(МЕДИОН 340)
33 Приводная цепь для схода
(рис. 2)
1
Приводные ремни с левой стороны
Указание!
C
T
Опасность!
(рис. 5, 6, 7)
P
T 1
10
11
Снятие приводного ремня компрессора (2)
Откройте крышку двигателя.
S
L Ослабьте зажимной винт (S).
Отожмите компрессор назад и снимите
ремень (2).
2
Важно!
14
Снятие приводного ремня
гидростатического
привода ходовой части (3)
P
Снятие приводного ремня компрессора (2), см.
с. 7.2.5.
U
Отверните контргайку (К).
При необходимости немного отверните трубу (R)
назад.
Вставьте U-образный элемент (собственного
изготовления) и застопорите пружинным
фиксатором.
15
Вворачивайте цилиндрическую трубу (R), пока
ремень (3) достаточно не ослабнет.
Выверните болт с шестигранной головкой (P)
и отожмите пружинный цилиндр вверх.
(рис. 14, 15)
16
17
S
18
Важно!
21
Снятие приводного ремня насоса рабочей
гидравлики (4)
Снятие приводного ремня компрессора (2), см.
N с. 7.2.5.
Снятие приводного ремня гидростатического
привода ходовой части (3), см. с. 7.2.7.
Ослабьте болты с шестигранной головкой (М, N).
M
(рис. 21, 22)
22
25
26
Снятие приводного ремня жатки (5)
Снятие приводного ремня промежуточной
передачи решетного стана/вентилятора (7), см.
с. 7.2.17.
Снятие приводного ремня жатки (1), см. с. 7.2.1.
Указание!
Важно!
29
Снятие приводного ремня системы
опорожнения зернового бункера (6)
Снятие приводного ремня промежуточной
передачи решетного стана/вентилятора (7), см.
с. 7.2.17.
Снятие приводного ремня жатки (1), см. с. 7.2.1.
Указание!
Важно!
32
33
34
36
Указание!
38
40
Указание!
B
Снимите ремень (9) только с заднего
клиноременного шкива.
42
10
44
M
Указание!
45
Ослабьте шестигранную гайку (B) на натяжном
ролике.
Ослабьте шестигранные гайки (М) и снимите
клиновой ремень (11).
(рис. 45)
47
Снятие приводного ремня интенсивного
соломотряса (12)
P E
Выдвиньте выпускную трубу зернового бункера.
Снятие приводного ремня (11) соломотряса, см.
с. 7.2.21.
C
Указание!
12
Снимите ремень (11) только с заднего
клиноременного шкива.
48
Слегка ослабьте палец (С) на натяжном
ролике (Р).
Ослабьте шестигранные гайки (Е).
Снимите ремень (12).
(рис. 47, 48)
51
Указание!
(рис. 51)
U
52
54
57
58
1
Приводные ремни с правой стороны
Указание!
20
U
3
K
21 M N
22
38855
9
Снятие приводного ремня вытяжного
вентилятора (22)
Расфиксируйте защитную крышку (S) с помощью
быстрозажимных фиксаторов и снимите.
(рис. 10)
S
10
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 11)
11
12
14
15
Опасность!
16
Важно!
19
Снятие приводного ремня молотильного
барабана (24)
Затяните стояночный тормоз и примите меры
против откатывания машины.
Подоприте правый передний угол машины
домкратом.
Снимите правое переднее ведущее колесо.
Снятие приводного ремня вытяжного
вентилятора (22), см. с. 7.3.4.
Снятие приводного ремня промежуточной
передачи соломоизмельчителя (21), см. с. 7.3.3.
Снятие регулировочного ремня молотильного
барабана (23), см. с. 7.3.6.
20
U
21
22
24
23
T
24
26
B Опасность!
29
Опасность!
25 (рис. 30)
30
Важно!
33
34
26
35
37
38
27
39
27
41
42
Опасность!
43 (рис. 43)
45
D
Важно!
46
2. Снимите U-образный элемент (U).
3. Смажьте стальную роликовую цепь (30)
маслом для цепей, например маслом CLAAS
Spezial Kettenöl (№ по каталогу 177 353.3).
4. Произведите пробный пуск и проверьте
натяжение цепи.При недостаточном
натяжении цепи замените пружину
сжатия (D).
(рис. 44, 46, 47)
47
48
Важно!
50
51
53
54
55
2. Натяните роликовую цепь (33) с помощью
натяжного сухаря (S) таким образом, чтобы
оставался небольшой зазор. При
одностороннем износе провернуть натяжной
сухарь (S) дальше.
3. Смажьте роликовую цепь (33) маслом для
цепей, например маслом CLAAS Spezial-
Kettenöl (№ по каталогу 177 353.3).
(рис. 55, 56)
56
C
1
(рис. 4)
Важно!
N
E
C
7
Указание!
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 60
(с центрирующей головкой, в комплекте)
2 Съемный диск, № по каталогу 181 617.0
3 Болт с шестигранной головкой
M 12 x 200 DIN 933-8.8
№ по каталогу 244 421.0 (3 шт.)
4 Шайба
№ по каталогу 238 206.0 (3 шт.)
5 Съемный мостик
№ по каталогу 181 621.0
4 6 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 70 DIN 931-8.8
№ по каталогу 235 586.0 (2 шт.)
7 Шайба
№ по каталогу 617 305.0
(рис. 4)
21
25
Важно!
(рис. 6, 11)
10
10
11
Регулируемый привод молотильного барабана DIN 6885
(гидравлический) в разобранном виде: 29 Регулируемый цилиндр в сборе
30 Гидравлический поршень
1 Приводной блок
31 Пазовое кольцо
2 Болт с шестигранной головкой M 6 x 12
32 Нажимной фланец
DIN 933-8.8
33 Поворотное соединение
3 Пружинное кольцо 6
34 Стопорное кольцо 12 x 1 DIN 472
4 Защитный кожух
35 Ступенчатая шайба
5 Втулка скольжения
36 Пазовое кольцо
6 Фетровый уплотнитель
37 Опорное кольцо
7 Защитная крышка
38 Кольцо круглого сечения 19,3 x 2,2 -n DIN 6149
8 Пружинное кольцо 10
39 Резьбовой элемент
9 Болт с шестигранной головкой M 10 x 30
40 Упорная шайба
DIN 933-8.8
41 Стопорное кольцо 10 x 1 DIN 471
10 Втулка
42 Радиальный шарикоподшипник 6000 z DIN 625
11 Крышка
43 Распорное кольцо
12 Регулировочная шайба
44 Тарельчатая пружина
13 Винт с потайной головкой
45 Распорное кольцо
15 Уплотнительная шайба
46 Стопорное кольцо 26 x 1,2 DIN 472
16 Смазочная трубка
47 Подводящий маслопровод
18 Смазочный ниппель As 6 x 1 DIN 71412
19 Контактная шайба A 8 R 22 = Приводной ремень вытяжного
20 Болт с шестигранной головкой M 8 x 16 вентилятора (22)
DIN 933-8.8 R 23 = Регулируемый ремень молотильного
21 Коническое кольцо барабана (23)
22 Шайба R 25 = Регулируемый ремень молотильного
23 Контактная шайба A 16 барабана (25)
24 Болт с центрирующей головкой M 16 x 60 (без контрпривода)
25 Распорное кольцо
(рис. 11)
26 Призматическая шпонка A 14 x 9 x 90
12
Важно!
13
10
14
15
16
17
18
(рис. 12, 18)
Важно!
25
19
20
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 300 DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 375.1
2 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Шайба, наружный ∅ 65 мм,
внутренний ∅ 16,5 мм, толщина 15 мм, № по
каталогу 667 414.0
5 Съемный диск, № по каталогу 181 617.0
6 Шайба
21 № по каталогу 238 206.0 (3 шт.)
7 Болт с шестигранной головкой M 12 x 200
DIN 933-8.8
№ по каталогу 244 421.0 (3 шт.)
(рис. 21)
22
Указание!
23
24
Опасность!
Во избежание соскальзывания
с нажимного диска (25) не наклоняйте
регулируемый привод.
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 50 DIN 933-8.8
(с центрирующей головкой)
№ по каталогу 235 586.0
2 Съемный диск, № по каталогу 181 617.0
3 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 40 DIN 933-8.8
№ по каталогу 235 821.0 (3 шт.)
4 Шайба
№ по каталогу 617 305.0 (5 шт.)
5 Съемный мостик
26 № по каталогу 181 621.0
6 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 50 DIN 933-8.8
№ по каталогу 235 586.0 (2 шт.)
(рис. 26)
27
28
29
Опасность!
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
2 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 235 983.0
4 Центрирующий элемент
№ по каталогу 181 437.0
5 Центрирующая шайба
№ по каталогу 181 879.0
31 (рис. 31)
32
33
34
35
18
36
37
15
38
39
Регулируемый привод молотильного барабана 27 Пружинное кольцо 6
(подпружиненный) в разобранном виде: 28 Болт с шестигранной головкой M 6 x 12
1 Нажимное кольцо (на машинах с прямым DIN 933
приводом молотильного барабана) 29 Шайба
2 Призматическая шпонка A 12 x 8 x 110 30 Предохранительное кольцо 16 DIN 128c
DIN 6885 31 Болт с шестигранной головкой M 16 x 55
4 Приводной блок DIN 931-8.8
5 Стяжной штифт 5 x 30-n DIN 8752 32 Болт с шестигранной головкой M 14 x 50
6 Заглушка DIN 931-8.8
7 Резьбовая пробка M 12 x 1,5 DIN 906 33 Цапфа правая
8 Фетровый уплотнитель 34 Фетровое кольцо
9 Винт с цилиндрической головкой 35 Винт с цилиндрической головкой M 8 x 20
10 Призматическая шпонка DIN 4762-8.8
11 Установочный просечной штифт 6 x 20 36 Кольцо с запорной гранью
DIN 8745 37 Вкладыш подшипника
12 Втулка скольжения 38 Зажимная втулка H 210 DIN 5415
13 Направляющая 39 Сферический подшипник с бочкообразными
14 Стяжной штифт 6 x 16 DIN 8752 роликами 20210 ktn9 c3 DIN 635
15 Направляющий башмак 40 Резьбовой штуцер
16 Смазочный ниппель As 6 x 1 DIN 71412 41 Вкладыш подшипника
17 Упорная шайба 42 Фетровый уплотнитель
18 Втулка подшипника 43 Предохранительная пластина
19 Пружинное стопорное кольцо 44 Шлицевая гайка
20 Стяжной штифт 6 x 80 DIN 13337 45 Болт с шестигранной головкой M 12 x 25
21 Защитный кожух DIN 933-8.8
22 Стяжной штифт 10 x 14 DIN 8752 46 Контактная шайба A 12
23 Винт с потайной головкой M 10 x 30 DIN 7991 R23 = Регулируемый ремень молотильного
24 Регулировочная шайба 56 x 72 x 0,3 DIN 988 барабана (23)
регулировочная шайба 56 x 72 x 0,5 DIN 988 R25 = Регулируемый ремень молотильного
25 Нажимной диск барабана (25) (без контрпривода)
26 Защитная крышка (рис. 39)
40
Важно!
41
44
Внимание!
46
Важно!
48
51
53
L
17
54
17 24 W=P–G
P Размер (W) должен составлять 0,2 – 0,6 мм.
При необходимости откорректируйте его
25 с помощью регулировочных шайб (24).
– Вставьте нажимной диск (25) с упорной
шайбой (17) и необходимым количеством
56
регулировочных шайб (24) в регулируемый
привод.
(рис. 40, 55, 56, 57)
17
D
57
Опасность!
Во избежание соскальзывания
с нажимного диска (25) не наклоняйте
регулируемый привод.
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300
DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 375.1
2 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Шайба
№ по каталогу 667 414.0
5 Съемный диск, № по каталогу 181 617.0
6 Шайба
№ по каталогу 617 305.0 (3 шт.)
59 7 Болт с шестигранной головкой M 16 x 40
DIN 933-8.8
№ по каталогу 235 821.0 (3 шт.)
(рис. 59)
60
61
62
10
5 11
63
13
64
65
66
67
68
14
69
70
Контрпривод регулируемого привода молотильного
барабана в разобранном виде:
1 Кронштейн
2 Смазочный ниппель Am 8 x 1 DIN 71412
3 Распорная пластина
4 Шайба
5 Вал
6 Корпус
7 Болт с шестигранной головкой M 16 x 35
DIN 933-8.8
8 Кольцо
9 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
DIN 933-8.8
10 Клиноременный шкив
11 Ступица
12 Призматическая шпонка A 12 x 8 x 150
DIN 6885
13 Блок подшипников
14 Внутреннее кольцо конического
роликоподшипника
15 Наружное кольцо конического
роликоподшипника
16 Наружное распорное кольцо
17 Пружинное стопорное кольцо
18 Внутреннее распорное кольцо
20 Винт с потайной головкой M 6 x 12 DIN 963
21 Контактная шайба A 12
22 Болт с шестигранной головкой M 12 x 25
DIN 933-8.8
R24 = Приводной ремень молотильного
барабана (24)
(рис. 70)
71
Сборка контрпривода регулируемого привода
молотильного барабана
1. Нагрейте внутреннее кольцо конического
5 роликоподшипника (14) до температуры
прим. 100 °C и насадите на вал (5).
2. Проверьте правильность посадки подшипника
путем резкой, сильной отсадки.
14
(рис. 71, 72)
72
17
73
75
76
79
Указание!
81
Важно!
24
85
Указание!
Экологическая безопасность!
13 Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
86
(рис. 86, 107, 108)
87
88
89
Специальный инструмент:
1 Шпиндель, № по каталогу 181 801.1
2 Болт с шестигранной головкой M 16 x 50
DIN 933-8.8
№ по каталогу 235 586.0 (2 шт.)
3 Шайба № по каталогу 617 305.0 (2 шт.)
4 Съемный мостик, № по каталогу 181 800.0
5 Болт с шестигранной головкой M 10 x 35
DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 874.0 (3 шт.)
6 Шайба 10,5 DIN 125 (3 шт.)
7 Съемный диск, № по каталогу 181 935.2
90 8 Противовес с шариком, № по
каталогу 181 849.0
(рис. 90)
Разборка редуктора молотильного барабана
Отметьте положение половин редуктора
относительно друг с друга.
A
Отверните крепление и снимите верхнюю
половину редуктора (A).
(рис. 91, 107, 108)
91
B
92
28 16
93
94
95
96
3
97
11
16
98
10
99
100
101
102
11
10
103
104
16
105
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300
DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 375.1
2 Центрирующая шайба № по
каталогу 181 879.0
3 Трубка, наружный ∅ 90 мм,
внутренний ∅ 80 мм, длина 100 мм
(собственного изготовления)
4 Трубка, наружный ∅ 30 мм, внутренний ∅ 20
мм, длина 60 мм (собственного изготовления)
5 Шайба внутренний ∅ 16,5 мм,
106 наружный ∅ 30 мм, толщина 6 мм
6 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
(рис. 106)
107
Редуктор молотильного барабана 20 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
в разобранном виде: DIN 933-8.8
21 Шайба
1 Планетарная шестерня
22 Болт с шестигранной головкой M 16 x 45
2 Уплотнительное кольцо вала As 80 x 100 x 10
DIN 933-8.8
DIN 3760
23 Уплотнительное кольцо круглого
3 Роликоподшипник с цилиндрическими
сечения 45 x 1,5 -n DIN 3771
роликами Nj 2207 ecma/c3
24 Опора
4 Ступенчатая планетарная шестерня
25 Болт с конической головкой
5 Коническое кольцо
26 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
6 Роликоподшипник с цилиндрическими
DIN 933-8.8
роликами Nj 207 e. tvp2 DIN 5412
27 Регулировочная шайба
7 Ступенчатая втулка
28 Уплотнительное кольцо круглого
8 Пружинное стопорное кольцо
сечения 65 x 3 -n DIN 3771
9 Игольчатый подшипник 28 x 45 x 17/20
10 Солнечная шестерня R 24 = Приводной ремень молотильного
11 Радиальный шарикоподшипник 1601/c4 барабана (24)
DIN 625
(рис. 107)
регулировочная шайба
уплотнительное кольцо круглого сечения
65 x 3 -n DIN 3771
12 Уплотнение
13 Резьбовая пробка M 16 x 1,5 DIN 906
14 Шпилька
15 Винт с цилиндрической головкой M 6 x 12
DIN 7984
16 Солнечная шестерня
17 Противовес
18 Цилиндрический штифт 10 x 28 -a DIN 8735
19 Контактная шайба A 8
108
Важно!
10
109
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300
DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 375.1
2 Центрирующая шайба № по
каталогу 181 879.0
3 Трубка,(собственного изготовления)
наружный ∅ 40 мм, внутренний ∅ 25 мм,
длина 70 мм (собственного изготовления)
4 Шайба, внутренний ∅ 16,5 мм,
наружный ∅ 40 мм,
толщина 6 мм, № по каталогу 617 305.0
110 5 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
(рис. 110)
10
111
10
112
16
113
114
11
115
116
117
118
119
28
120
18
121
Специальный инструмент:
1 Ударный съемник, № по каталогу 181 604.0
2 Тяга, № по каталогу 181 606.0
3 Переходник, № по каталогу 181 607.0
(рис. 122)
122
124
127
Специальный инструмент:
1 Шайба, наружный ∅ 65 мм,
внутренний ∅ 16,5 мм, толщина 15
мм, № по каталогу 667 414.0
2 Упорный шарикоподшипник, № по
каталогу 177 899.0
3 Шайба, внутренний ∅ 16,5 мм,
наружный ∅ 40 мм,
толщина 6 мм, № по каталогу 617 305.0
4 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
5 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300
DIN 933-8.8
128 № по каталогу 237 375.1
(рис. 128)
2. Смажьте внутреннее кольцо игольчатого
подшипника (9) универсальной консистентной
смазкой, например, CLAAS Mehrzweckfett EP 2
(№ по каталогу 147 451.0) и вставьте.
(рис. 108, 129)
129
130
Важно!
Указание!
132
133
Привод жатки
44
38 Указание!
2
Отверните крепление и снимите гидравлические
поршни (46, 41) в сборе с клиноременным
шкивом (38).
Указание!
До № машины ...:
Гидравлический поршень (41) имеет
отдельное резьбовое кольцо (42). При
демонтаже гидравлического поршня (41)
снимать ремни (7 и 1) не нужно.
При демонтаже гидравлического
поршня (46) снимать ремень (и 1) не нужно.
(рис. 2, 11)
31
Важно!
(рис. 4, 11)
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик малый
№ по каталогу 181 621.0
2 Болт с шестигранной головкой
M 8 x 80 DIN 931-8.8 (2 шт.)
№ по каталогу 235 525.0
3 Шайба 8 DIN 125 (2 шт.)
4 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 25 DIN 933-8.8
(с центрирующей головкой)
№ по каталогу 237 463.0
7 (рис. 7)
24 Указание!
(рис. 8, 11)
52
10
11
Муфта жатки в разобранном виде 36 Стопорное кольцо 16
37 Болт с шестигранной головкой M 16 x 40
2 Цилиндр
DIN 933-8.8
3 Плоское кольцо (до № машины ...)
38 Клиноременный шкив
двойное уплотнительное кольцо (с №
39 Кольцо с запорной гранью
машины ...)
(до № машины ...)
4 Уплотнительное кольцо круглого сечения
40 Винт с цилиндрической головкой M 8 x 25
40,2, x 3 -n DIN 3771
DIN 4762-8.8
(до № машины ...)
(до № машины ...)
5 Кольцо круглого сечения 120,25 x 3,53 -n
41 Гидравлический поршень
DIN 3771
(до № машины ...)
6 Маслосъемное кольцо
42 Резьбовое кольцо
7 Поршень
(до № машины ...)
8 Опорное кольцо
43 Кольцо с запорной гранью
9 Шлицевая гайка M 35 x 1,5 DIN 70852
44 Винт с цилиндрической головкой M 8 x 35
10 Поворотное соединение
DIN 4762-8.8
21 Распорное кольцо
45 Тарельчатая пружина
22 Радиальный шарикоподшипник 6208-rs
46 Гидравлический поршень
23 Стопорное кольцо 80 x 2,5 DIN 472
(с № машины ...)
24 Приводной шкив
52 Клиноременный шкив
26 Опорная шайба S 40 x 50 DIN 988
53 Коническое кольцо
27 Коническое кольцо
54 Призматическая шпонка
28 Муфта в сборе
30 Фрикционное кольцо R 1 = Приводной ремень жатки (1)
31 Нажимная пружина R 5 = Приводной ремень молотилки (5)
32 Внутренняя пружина R 7 = Приводной ремень контрпривода решетного
33 Тарельчатый диск стана/воздуходувки(7)
34 Призматическая шпонка A 12 x 8 x 45
DIN 6885 (рис. 11)
35 Шайба
12
Важно!
13 МЕДИОН 340:
Момент затяжки = 210 Н•м
Важно!
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 80
DIN 933-8.8
№ по каталогу 242 468.0
2 Шайба (35)
(в составе узла)
3 Распорная втулка
№ по каталогу 629 176.0
4 Распорное кольцо (21)
(в составе узла)
(рис. 14)
14
15
24
17
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300
DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 375.1
2 Шестигранная гайка с буртиком M 16
DIN 6331-10
№ по каталогу 244 059.0
3 Шайба (35)
(в составе узла)
4 Распорная втулка
№ по каталогу 629 176.0
18 (рис. 18)
Важно!
Важно!
24
Поверхности трения ступицы муфты (A)
и приводного шкива (24), а также
21 фрикционное кольцо (30) должны быть
самым тщательным образом очищены от
смазки.
31
22
Указание!
C 1
24
25
Важно!
26
C
1
27
Указание!
28
Важно!
L 1
5
32
33
Указание!
МEДИOН 340:
Ослабьте зажимной болт (B) и отсоедините
клиноременный шкив (A) от вала контрпривода
A с помощью специального инструмента.
(рис. 34, 35)
34
35
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик
№ по каталогу 181 622.0
2 Болт с шестигранной головкой
M 8 x 120 DIN 931-8.8
№ по каталогу 244 237.0
3 Шайба 8,4 DIN 125
(рис. 36)
1 3 2
35508 36
37
38
A (рис. 39)
39
3. МEДИOН 340:
– Зафиксируйте клиноременный шкив (A)
зажимным болтом (B).
A
B
Важно!
Указание!
41
42
43
44
2 Опасность!
4
Не допускайте попадания масла или
смазки на тормозные накладки.
45
46
Опасность!
48
49
G
51
Специальный инструмент:
1 Шпиндель № по каталогу 181 877.0
2 Ворот № по каталогу 181 880.0
3 Центрирующая шайба № по
каталогу 181 879.0 (2 шт.)
4 Упорный шарикоподшипник № по
каталогу 235 983.0
5 Трубка, внутренний ∅ 55 мм,
наружный ∅ 61 мм, длина 50 мм
(собственного изготовления)
(рис. 52)
52
Важно!
53 Поверхности трения ступицы муфты (1),
диска муфты (3) и фрикционных
накладок (2) должны быть самым
тщательным образом очищены от смазки.
3
1 (рис. 50, 53, 54)
G 2
54
56
58
Специальный инструмент:
Контрольная оправка, № по каталогу 181 835.1
(рис. 59)
59
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300
DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 375.1
2 Шестигранная гайка с буртиком M 16
DIN 6331-10
№ по каталогу 244 059.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Шайба
16,5 мм x 65 мм x 5 мм
5 Трубка
61 внутренний ∅ 52 мм, наружный ∅ 62 мм,
длина 150 мм (собственного изготовления)
(рис. 61)
1. МEДИOН 340:
– Установите скобу (C).
62
Привод соломотряса
Указание!
Важно!
1
4
C
3 2
Указание!
C
5
6 (рис. 6)
Важно!
8 1
1 6 C
8
Указание!
Важно!
11
3 2
12
13
Указание!
Важно!
1
6
5
Указание!
Важно!
1 4
4
2 3
Указание!
15
10
11
12
10
13
14
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 10 x 180
DIN 933-8.8 № по каталогу 237 796.0
2 Съемный мостик, № по каталогу 181 621.0
3 Шайба 10,5 DIN 125
4 Шайба, наружный ∅ 65 мм, толщина 15 мм
(с центровкой по центру)
5 Трубка (собственного изготовления)
наружный ∅ 60 мм, внутренний ∅ 50 мм,
длина 100 мм
(рис. 15)
15
17
2. Запрессуйте радиальный
шарикоподшипник (11) в клиноременный
шкив (9) с помощью специального
инструмента.
3. Вставьте втулку (12) и запрессуйте таким же
образом второй радиальный
9 шарикоподшипник (11).
4. Вставьте стопорное кольцо (10) на
стороне (A).
(рис. 17, 18, 19)
18
11
12
19
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 10 x 180
DIN 933-8.8 № по каталогу 237 796.0
2 Съемный мостик, № по каталогу 181 621.0
3 Шайба 10,5 DIN 125
4 Шайба, наружный ∅ 65 мм, толщина 15 мм
(с центровкой по центру)
5 Трубка (собственного изготовления)
наружный ∅ 60 мм, внутренний ∅ 50 мм,
длина 100 мм
(рис. 20)
20
21
23
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 12 x 200
DIN 933-8.8
№ по каталогу 244 421.0
2 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
3 Упорный шарикоподшипник, № по
каталогу 177 899.0
4 Шайба (13, в составе узла)
4 3 2 1 (рис. 24)
35427 24
25
Указание!
5
26
Важно!
28
2 4 10
5
4 3 11
29
Привод воздуходувки
27
26
6 (рис. 2, 8)
23
13
14
21
20
15
6
22
19
7
8
Механизм регулировки воздуходувки (с 23 Электродвигатель постоянного тока
электроприводом) в разобранном виде: 26 Хомут As 80-100 / 12-c7 DIN 3017
27 Резиновая крышка
1 Регулировочная шайба 20 x 28 x 0,5 DIN 988
опорная шайба S 20 x 28 DIN 988 (рис. 8)
2 Нажимная втулка
3 Круглая гайка с радиальными отверстиями
4 Втулка
5 Опорная шайба
6 Распорная трубка
7 Нажимной элемент
8 Зажимной элемент
9 Болт с шестигранной головкой M 6 x 60
DIN 931-8.8
10 Пружинное кольцо 6
11 Втулка
12 Осевая шайба
13 Игольчатый подшипник
14 Регулировочная гайка
15 Кольцо
16 Винт с цилиндрической головкой
17 Кольцо с запорной гранью
19 Винт с цилиндрической головкой M 6 x 110
DIN 4762-8.8
шестигранная гайка M 6 DIN 934
20 Быстрозажимной фиксатор
21 Поводок
22 Фланец
9
Сборка механизма регулировки воздуходувки
(с электроприводом)
Важно!
19
10
13
12
14
11
12
Важно!
26
16
Указание!
11
17
18
19
20
21
МEДИOН 340:
– Выньте втулку скольжения (10) из переднего
регулируемого шкива (11).
(рис. 25)
22
МEДИOН 340:
– Выпрессуйте нажимную втулку (E) с опорной
шайбой (D) и имеющимися регулировочными
шайбами (B), а также радиальный
шарикоподшипник (17) из переднего
регулируемого шкива (11) с помощью оправки.
– Выньте стопорное кольцо (15).
(рис. 30)
23
24
(рис. 25)
(рис. 26)
27
29
30
3. МEДИOН 340:
– Вставьте стопорное кольцо (15) в передний
регулируемый шкив (11).
– Запрессуйте радиальный
шарикоподшипник (17) с помощью трубки.
E
– Запрессуйте нажимную втулку (E) с опорной
D B
шайбой (D) и имеющимися регулировочными
Y шайбами (B) в радиальный
шарикоподшипник (17) с помощью
пластмассового молотка. При этом
придерживайте внутреннее кольцо.
31
– Вставьте втулку скольжения (10) в передний
регулируемый шкив (11).
(рис. 25, 30, 31)
Важно!
4. Запрессуйте радиальный
шарикоподшипник (2) в клиноременный
шкив (6) с помощью трубки.
6 5. Установите задний регулируемый шкив (7) на
клиноременный шкив (6) и зафиксируйте
болтами с шестигранной головкой (3)
7 с контактными шайбами (4) и шайбами (5).
(рис. 25, 26, 32)
2
32
33
34
O
W
35
36
Специальный инструмент:
1 Шестигранная гайка M 16 x 1 DIN 934 или
3 2 1 круглая гайка с радиальными
отверстиями (16, в составе узла)
2 Шайба
наружный ∅ 26 мм, внутренний ∅ 16,5 мм,
толщина 15 мм
3 Трубка (собственного изготовления)
наружный ∅ 26 мм, внутренний ∅ 21 мм,
длина 200 мм и 100 мм
(рис. 37)
33948
37
38
11
40
42
43
P
44
45
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик
№ по каталогу 181 621.0
2 Болт с шестигранной головкой
M 12 x 100 DIN 931-8.8
№ по каталогу 242 379.0 (2 шт.)
3 U-образная шайба
№ по каталогу 712 415.0 (2 шт.)
(рис. 46)
1 3 2
35508 46
3
Опасность!
4
Никогда не выворачивайте винты (1),
пока нажимная пружина (4) не
47 заблокирована специальным
инструментом.
☞ Опасность аварии!
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
1 2 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 235 983.0
4 Направляющая втулка
№ по каталогу 181 807.1
7 2 6 5 4 3
5 Съемный диск, № по каталогу 181 935.2
6 Болт с шестигранной головкой M 16 x 140
DIN 931-8.8
33966 48 № по каталогу 242 795.0 (2 шт.)
7 Втулка
№ по каталогу 181 881.1
(рис. 48)
12
49
50
52
Сборка регулируемого привода воздуходувки
(подпружиненного)
Важно!
53
12
54
5 4
55
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
1 2 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 235 983.0
4 Направляющая втулка
№ по каталогу 181 807.1
7 2 6 5 4 3
5 Съемный диск, № по каталогу 181 935.2
6 Болт с шестигранной головкой M 16 x 140
DIN 931-8.8
33966 56 № по каталогу 242 795.0 (2 шт.)
7 Втулка
№ по каталогу 181 881.1
(рис. 56)
57
P
58
Указание!
10
15
1
15
12
10
11
12
14
A
C
B
D
15
16
18
19
20 (рис. 20)
Важно!
5
1
16
21
43 (рис. 6, 12)
23
10
31
11
12
Вал контрпривода привода зернового 21 Болт с шестигранной головкой M 8 x 70
бункера в разобранном виде DIN 931-8.8
22 Корпус
1 Фланцевый шарикоподшипник
23 Половина деревянной опоры
2 Шпилька M 8 х 10, DIN 916
24 Кронштейн
3 Зажимное кольцо
25 Болт с шестигранной головкой M 8 x 16
4 Штампованый фланец
DIN 933-8.8
5 Подшипник зажимного кольца
шестигранная гайка M 8 DIN 934
6 Болт с шестигранной головкой M 10 x 20
контактная шайба A 8
DIN 933-8.8
26 Фланцевый шарикоподшипник
Шестигранная гайка M 10 DIN 934
27 Шпилька M 8 х 10, DIN 916
Контактная шайба A 10
28 Зажимное кольцо
7 Вал
29 Штампованый фланец
8 Шестигранная гайка M 8 DIN 934
30 Подшипник зажимного кольца
9 Шайба
31 Клиноременный шкив
10 Кронштейн
33 Призматическая шпонка A 10 x 8 x 100
11 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
DIN 6885
12 Контактная шайба A 10
34 Бандаж
13 Кронштейн
35 Болт с шестигранной головкой M 12 x 75 rs
14 Палец
36 Палец
15 Направляющая пластина
39 Шпилька M 10 х 8, DIN 916
заклепка C5 x 18 DIN 7338
41 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
16 Направляющая ремня
42 Контактная шайба A 10
17 Контактная шайба B 8
43 Винт с цилиндрической головкой
18 Болт с шестигранной головкой M 8 x 20
DIN 933-8.8 R 6 = Приводной ремень механизма опорожнения
19 Распорная трубка зернового бункера (6)
20 Болт с шестигранной головкой M 8 x 60
DIN 931-8.8 (рис. 12)
шестигранная гайка M 8 DIN 934
контактная шайба A 8
13
Монтаж вала контрпривода привода
зернового бункера
5 7 1. Заведите вал контрпривода (7) с правой
стороны машины через боковую стенку
зернового бункера.
4 2. Напрессуйте подшипник зажимного кольца (5)
с штамповаными фланцами (4) на вал
3
контрпривода (7) до буртика вала.
3. Наденьте зажимное кольцо (28) и фланцевый
шарикоподшипник (26) на вал
контрпривода (7) и приверните к зерновому
14
бункеру.
4. Наденьте клиноременный шкив (31) на вал
контрпривода (7).
5. Приверните подшипник зажимного кольца (5)
26 7 с штамповаными фланцами (4) к боковой
28 стенке зернового бункера.
6. Затяните и заблокируйте зажимные
кольца (28 и 3).
(рис. 12, 14, 15, 16)
15
23 22
17
18
Важно!
19
Во время регулировки направляющей
ремня (16) натяжной ролик (S) должен быть
плотно прижат к ремню (6).
20
21
Важно!
23
25
Важно!
27
28
29
30
31
G
H
32
33
34
11 M
35
4
36
37
38
39
40
41
Уравнительный шнек в разобранном виде:
1 Болт с шестигранной головкой
2 Гайка с цилиндрическим буртиком B 12
DIN 74361
3 Шарнирная вилка
4 Крестовина
5 Уравнительный шнек
6 Смазочный ниппель Am 8 x 1 DIN 71412
7 Фасонная труба
8 Стяжной штифт 6 x 70-n DIN 8752
9 Стяжной штифт 10 x 80-n DIN 8752
10 Рифленая вилка
11 Шарнирная вилка
(рис. 41)
Важно!
T Важно!
P
44
45
46
47
Монтаж уравнительного шнека
Важно!
48
Важно!
49
50
1 2 Важно!
H Болт с шестигранной головкой (1)
51 устанавливается на жидком средстве
против самоотвинчивания,
например, DELO-ML-5349 (№ по
каталогу 201 801.1).
Используйте только болты с шестигранной
головкой, предписанные производителем.
52
53
54
55
Привод соломоизмельчителя
Указание!
Указание!
B
A
D
C
10
11
МEДИOН 340:
12
13
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 30
DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 376.0 (с центрирующей
головкой)
2 Съемный диск, № по каталогу 181 617.0
3 Болт с шестигранной головкой M 16 x 70
DIN 933-8.8
№ по каталогу 242 467.0 (3 шт.)
4 Шайба, внутренний ∅ 16,5 мм,
наружный ∅ 45 мм, толщина 5 мм (5 шт.)
5 Съемный мостик, № по каталогу 181 621.0
14 6 Болт с шестигранной головкой M 16 x 60
DIN 933-8.8
№ по каталогу 242 466.0 (2 шт.)
(рис. 14)
15
Выпрессуйте радиальные
шарикоподшипники (10 и 13) из клиноременного
шкива (6) с помощью трубки (собственного
изготовления) с внутренним ∅ 60 мм,
наружным ∅ 85 мм и длиной 150 мм.
(рис. 16, 17)
16
R 20 = Приводной ремень
соломоизмельчителя (20)
R 21 = Приводной ремень контрпривода
соломоизмельчителя (21)
(рис. 17)
Важно!
20
21
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 12 x 170
DIN 933-8.8
№ по каталогу 238 014.0
2 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Шайба (15, в составе узла)
4 3 2 1 (рис. 22)
35427 22
8. МEДИOН 340:
Установите клиноременный шкив (7) на
клиноременный шкив (6) и зафиксируйте
болтами с шестигранной головкой (9)
7 и контактными шайбами (8).
Момент затяжки = 195 Н•м
(рис. 18, 23)
23
24
D
3 C
25
26
27
Указание!
28
Важно!
Важно!
31
Указание!
32
34
20
1
35
Указание!
36
38
20
39
40
R 20 = Приводной ремень
соломоизмельчителя (20)
(рис. 41)
42
43
Привод соломоразбрасывателя
Демонтаж натяжителя
соломоразбрасывателя
Снятие приводного ремня
соломоразбрасывателя (14), см. с. 7.2.24.
Указание!
30
(рис. 3, 4, 7)
18 15
6
7
Натяжитель соломоразбрасывателя 25 Распорная шайба
в разобранном виде: 26 Радиальный шарикоподшипник 6203-2rs
27 Стопорное кольцо 40 x 1,75 DIN 472
1 Уголок
28 Распорная втулка
2 Пружинная направляющая
29 Шайба
3 Нажимная пружина
30 Болт с шестигранной головкой M 10 x 20
4 Втулка
DIN 933-8.8
5 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
6 Вилка R 14 = Приводной ремень
7 Клиноременный шкив соломоразбрасывателя (14)
8 Шпонка с головкой 10 x 8 x 45 DIN 6887
10 Болт с шестигранной головкой M 10 x 20 (рис. 7)
DIN 933-8.8
шестигранная гайка M 10 DIN 934
контактная шайба B 10
11 Пластина
12 Смазочный ниппель As 6 x 1 DIN 71412
13 Держатель натяжного ролика
14 Болт с шестигранной головкой M 10 x 70
DIN 931-8.8
15 Натяжной ролик
16 Центрирующий палец
17 Стопорное кольцо 47 x 1,75 DIN 472
18 Радиальный шарикоподшипник 6204-2rs
19 Контактная шайба A 10
20 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
21 Втулка
22 Палец
23 Шплинт 4 x 22 DIN 1234
24 Клиноременный шкив
8
Сборка натяжителя соломоразбрасывателя
1. Вставьте стопорные кольца (27)
в клиноременный шкив (24).
2. Запрессуйте радиальный
шарикоподшипник (26) в клиноременный
шкив (24) с помощью трубки (собственного
24 изготовления) с внутренним ∅ 30 мм,
наружным ∅ 38 мм и длиной 150 мм.
3. Вставьте распорную втулку (28).
(рис. 8, 9)
9
4. Запрессуйте радиальный
шарикоподшипник (18) в натяжной ролик (15)
с помощью трубки (собственного
изготовления) с внутренним ∅ 37 мм,
наружным ∅ 45 мм и длиной 150 мм.
5. Вставьте стопорные кольца (17) в натяжной
ролик (15).
(рис. 8, 10)
15
10
Монтаж натяжителя
соломоразбрасывателя
11 1. Установите плиту (11) на боковую стенку
машины и заверните крепление.
6 21 A
2. Вставьте втулки (21) и болт с шестигранной
головкой (14) в держатель натяжного
ролика (13).
4 13
3. Наденьте держатель натяжного ролика (13)
22
примерно до половины на вал.
Опасность!
13
14
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой
M 10 x 100 DIN 933-8.8
№ по каталогу 235 223.1
2 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Шайба (29, в составе узла)
4 3 2 1 (рис. 7, 15)
33541
15
Указание!
1 11 Внимание!
(рис. 1, 2)
1
Внимание!
11
1
D (рис. 7)
10
11
A Важно!
16
16
13
13
17
10
11
17
12
44
13
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой
M 16 x 300 DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 375.1
2 Шестигранная гайка M 16 с буртиком
№ по каталогу 244 059.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Переходник № по каталогу 181 933.0
5 Шайба
внутренний ∅ 16,5 мм, наружный ∅ 65 мм,
толщина 5 мм
14 6 Трубка (собственного изготовления)
внутренний ∅ 50 мм, наружный ∅ 58 мм,
длина 150 мм
(рис. 14)
40
42
15
21
16
17
Привод корзины радиатора в разобранном виде: 26 Шайба
27 Шплинт 3,2 x 22 DIN 1234
1 Защитная шайба
28 Рым-болт M 10 x 170 DIN 444
2 Болт 12g6 x 30 x 50 DIN 1445
29 Втулка
3 Пружинная шайба 5 x 7,5 DIN 6888
30 Шайба
4 Стопорная гайка VM 16 x 1,5
31 Нажимная пружина
5 Шайба 17 DIN 125
32 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
6 Клиноременный шкив
33 Пружина растяжения
7 Шайба
34 Стопор
8 Стопорное кольцо 42 x 1,75 DIN 472
35 Палец
9 Радиально-упорный шарикоподшипник
36 Стопорное кольцо 12 x 1 DIN 471
3004.2rs
37 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
10 Держатель натяжного ролика
38 Контактная шайба A 12
11 Втулка
39 Натяжной ролик , предварительно собран
12 Радиальный шарикоподшипник 6004-2rs/c3
40 Палец
DIN 625
41 Стопорное кольцо 47 x 1,75 DIN 472
13 Вал
42 Радиальный шарикоподшипник 6204-rs
14 Опорная трубка
43 Стопорное кольцо 20 x 1,2 DIN 471
15 Контактная шайба A 10
44 Натяжной ролик
16 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
46 Контактная шайба A 10
DIN 933-8.8
47 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
17 Держатель натяжного ролика
DIN 933-8.8
18 Клиноременный шкив
48 Клиноременный шкив
19 Натяжной ролик , предварительно собран
20 Стопорное кольцо 37 x 1,5 DIN 472 R26 = Приводной ремень корзины радиатора (26)
21 Натяжной ролик R27 = Приводной ремень контрпривода корзины
22 Радиальный шарикоподшипник 6301-2rs радиатора (27)
23 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
24 Контактная шайба A 10 (рис. 17)
25 Шайба
18
Сборка приводного вала корзины радиатора
1. Запрессуйте радиальный
шарикоподшипник (22) в натяжной ролик (21)
с помощью трубки (собственного
изготовления) с внутренним ∅ 28 мм,
наружным ∅ 35 мм и длиной 150 мм.
2. Вставьте стопорные кольца (20).
(рис. 18, 19)
21
19
17
21
6. Напрессуйте радиальный
шарикоподшипник (12) на левый конец
13 вала (13) с помощью трубки (собственного
12
изготовления) с внутренним ∅ 22 мм,
наружным ∅ 30 мм и длиной 150 мм.
(рис. 18, 22)
22
23
11
24
26
16
27
16
28
Указание!
B
A
4 Внимание!
(рис. 4, 12)
20
4
21
20
11 19
12
D
10
11
17
10
15
11
12
Корзина радиатора и вытяжной вентилятор 19 Стопорное кольцо 20 x 1,2 DIN 471
в разобранном виде: 20 Вентилятор
21 Шпилька M 8 x 12 DIN 916
1 Вытяжной вентилятор
2 Шестигранная гайка Bm 16 x 1,5 DIN 439 (рис. 12)
3 Контактная шайба A 16
4 Клиноременный шкив
5 Пластина крепления
6 Кронштейн
7 Задний щиток
8 Кожух вентилятора
9 Болт с шестигранной головкой M 6 x 16
DIN 933-8.8
Стопорная гайка VM 6
Контактная шайба A 6
10 Болт с шестигранной головкой M 6 x 45
DIN 931-8.8
Шестигранная гайка M 6 DIN 934
Контактная шайба A 6
11 Вал
12 Пружинная шайба 5 x 7,5 DIN 6888
13 Призматическая шпонка A 6 x 6 x 32 DIN 6885
14 Опорная шайба S17 x 24 DIN 988
15 Радиальный шарикоподшипник 6004-2rs/c3
DIN 625
16 Стопорное кольцо 42 x 1,75 DIN 472
17 Корпус подшипника
18 Опорная шайба S 20 x 28 DIN 988
13
15
11
14
16
11 19
17
20
18
19
Внимание!
8
21
B
A
8
23
Ведущий мост
Демонтаж ведущего моста
Поднимите канал подачи и заблокируйте упором.
Блокируйте управляемую ось машины против
откатывания, не включая стояночный тормоз.
Снимите главную передачу с левой и правой
стороны – см. с. 7.20.1, Демонтаж главной
передачи.
Демонтаж коробки передач, см. с. 7.18.1.
A (рис. 1)
R D
Экологическая безопасность!
6 Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 6)
10
11
12
13
16
17
19
20
R D
21
22
Коробка передач
Демонтаж коробки передач
Поднимите канал подачи и заблокируйте упором.
Поставьте упоры под колеса машины, но не
затягивайте стояночный тормоз.
Приподнимите переднюю часть машины
и установите опору под балку моста.
Снимите ведущие колеса с левой и правой
стороны.
Снимите главную передачу с левой и правой
стороны – см. с. 7.20.1, Демонтаж главной
передачи.
1
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 1)
E D
Внимание!
(рис. 9)
9
Внимание!
U
Тормозные шланги не ослаблять.
До № машины ...:
Отверните привинченные дополнительные
фланцы от фланцев тормозного щитка (1 и 17)
с левой и правой стороны.
1
R (рис. 10, 11, 53)
11
12
13
14
15
O
O
16
17
18
19
20
22
24
23
24
S Опасность!
S
(рис. 25)
25
12
26
27
33
28
34
29
53
30
35
31
C
32
33
32
34
46
35
36
43 39
38
37
Указание!
39
40
41
Важно!
45
46
26 27
47
25
48
49
24
50
Внимание!
52
Коробка передач в разобранном виде: 33 Приводной вал
34 Радиальный шарикоподшипник 6308 DIN 625
10 Винты с резьбой
35 Сдвоенное зубчатое колесо
11 Пружинное кольцо 12
36 Шток вилки переключения передач
12 Крышка коробки передач, правая сторона
37 Вилка переключения передач
13 Уплотнение
38 Главный вал
14 Воздушный клапан
39 Опорная шайба S 40 x 50 DIN 988
15 Резьбовая пробка
40 Роликоподшипник с цилиндрическими
16 Уплотнительное кольцо вала
роликами Nj 308 e. tvp2 DIN 5412
17 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
41 Винт с магнитным фильтром
DIN 933-8.8
42 Корпус коробки передач
Болт с шестигранной головкой M 10 x 30
43 Роликоподшипник с цилиндрическими
DIN 933-8.8
роликами Nj 2308 e. tvp2 DIN 5412
18 Пружинное кольцо 10
44 Малое зубчатое колесо
19 Резьбовая пробка M 16 x 1,5 DIN 906
45 Сдвоенное зубчатое колесо
(с № машины ...)
46 Стопорное кольцо 45 x 1,75 DIN 471
Резьбовая пробка M 10 x 1 DIN 906
47 Зубчатое колесо
(до № машины ...)
53 Стопорное кольцо 50 x 2 DIN 471
20 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
54 Зажимной штифт 6 x 36 DIN 8752
DIN 933-8.8
(с № машины ...)
21 Пружинное кольцо 8
55 Кулачок включения
22 Крышка коробки передач
(с № машины ...)
23 Уплотнение
56 Маслоотражающая перегородка
24 Уплотнительное кольцо круглого сечения
57 Выключатель
20 x 4 -n DIN 3771
58 Уплотнительное кольцо A 12 x 18 DIN 7603
26 Шток вилки переключения передач
59 Болт с шестигранной головкой M 6 x 12
27 Шарик 14 г 28 DIN 5401
DIN 933-8.8
28 Нажимная пружина
60 Контактная шайба B 6
29 Вилка переключения передач
30 Стяжной штифт 6 x 35 DIN 8748 (рис. 52)
32 Стопорное кольцо 50 x 2 DIN 471
53
Дифференциал в разобранном виде: 27 Стяжной штифт 10 x 50-n DIN 8752
28 Упорная шайба
1 Правый фланец тормозного щитка
29 Маслонаправляющая лопатка
2 Уплотнительное кольцо вала
30 Пружинное стопорное кольцо
3 Уплотнение
4 Радиальный шарикоподшипник 6217 DIN 625 (рис. 53)
5 Зубчатый венец
6 Корпус дифференциала
7 Болт с шестигранной головкой M 12 x 170
DIN 931-8.8
8 Стопорная гайка VM 12
9 Коническое колесо
10 Втулка подшипника
11 Коническая шестерня дифференциала
13 Стопорное кольцо 42 x 1,75 DIN 472
14 Фланец кулачковой муфты
15 Радиальный шарикоподшипник 6018 DIN 625
16 Регулировочная шайба
17 Левый фланец тормозного щитка
18 Пружинное кольцо 12
19 Болт с шестигранной головкой M 12 x 40
DIN 933-8.8
20 Винт с цилиндрической головкой M 10 x 20
DIN 7984-8.8
21 Стяжной штифт 13 x 30 DIN 8752
22 Стяжной штифт 8 x 30-n DIN 8752
23 Втулка подшипника
24 Упорная шайба
25 Ось дифференциала
26 Стяжной штифт 6 x 50 DIN 8752
54
Сборка коробки передач и дифференциала
Важно!
(рис. 54)
Внимание!
55
(рис. 54, 55)
6 Внимание!
57
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
1 2 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 235 983.0
2 3 Центрирующая шайба
№ по каталогу 181 879.0
3 4 Трубка, (собственного
изготовления) наружный ∅ 68 мм,
внутренний ∅ 60 мм, длина 150 мм
5 Центрирующая шайба № по
4
каталогу 181 879.0
6 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
5 7 Втулка
№ по каталогу 181 881.0
(рис. 58)
32636 58
60
61
63
65
66
17 1
67
69
71
46 38
72
73
74
40
38
75
76
12
77
38 Внимание!
12 Зубчатые передачи должны быть соосны.
78
79
33
35
80
81
82
83
12
84
Внимание!
42 Зубчатые передачи должны быть соосны.
85
Важно!
Опасность!
S
Не допускайте попадания масла или
смазки на тормозные колодки.
U
86
(рис. 86)
Опасность!
88
89
27
91
93
Внимание!
P
Изменение положения или перестановка
P держателей (O) недопустимы.
94 При установке новых держателей (O)
использовать имеющиеся отверстия
в качестве шаблона.
(рис. 94)
5. Подсоедините разъем провода
57 к индуктивному датчику (N)
и выключателю (57), закрепите накладки (M)
и кабель (W) на крышке коробки передач (22),
M
а также кабель с бандажной лентой на
22
W ведущем мосте.
M
(рис. 52, 95)
N
95
96
97
9. До № машины ...:
R Приверните дополнительные фланцы
к фланцам тормозного щитка (1 и 17) с левой
и правой стороны. Болты с шестигранной
головкой устанавливайте с жидким
средством против самоотвинчивания,
например
DELO-ML-5328 (№ по каталогу 201 802.0).
Момент затяжки = 110 Н•м
U
10. Приверните жесткозакрепленные
суппорты (R) с левой и правой стороны на
98 фланцах тормозного щитка (1 и 17).
Вверните болт с шестигранной головкой
и установочный винт с нанесенным жидким
средством против самоотвинчивания,
например DELO-ML-5328 (№ по
каталогу 201 802.0). Используйте
регулировочные шайбы, смазанные
монтажной пастой, например Anti
Seize (№ по каталогу 136 571.0).
Момент затяжки = 210 Н•м
Опасность!
Опасность!
Внимание!
(рис. 99)
14. Нанесите на фасонную втулку (D) в месте
зубчатого зацепления универсальную смазку,
например CLAAS Mehrzweckfett EP
2 (№ по каталогу 147 451.0), и установите на
первичный вал коробки передач (E).
Соблюдайте монтажное положение, т.к.
отверстия в фасонной втулке (D) производят
импульсы, улавливаемые индуктивным
E датчиком (N).
D
Внимание!
100
При установке новой фасонной
втулки (D) обязательно сравните ее
длину и исполнение со старой.
101
102
103
104
105
Опасность!
(рис. 108)
Внимание!
110
Тормоза
С № машины ...:
– Демонтируйте жесткозакрепленный суппорт
на правой стороне – см. с. 7.19.7, Демонтаж
жесткозакрепленного суппорта.
– Разблокируйте шпонку правого тормозного
диска.
– Очистите валы контрпривода и слегка
смажьте маслом.
– Сдвиньте тормозной диск как можно ближе
к наружной кромке.
1 (рис. 1)
B (рис. 2)
(рис. 3)
E
Опасность!
(рис. 4)
B Опасность!
5. С № машины ...:
– Установите жесткозакрепленный суппорт на
правой стороне – см. с. 7.19.9, Монтаж
жесткозакрепленного суппорта.
– Выровняйте тормозные диски по центру
в суппортах и заблокируйте на валу
контрпривода.
Опасность!
Указание!
B A
11
12
Опасность!
E Не допускайте попадания масла или
смазки на тормозные накладки.
13
(рис. 13)
Указание!
Внимание!
Не допускайте повреждения
уплотнительных колец круглого
сечения (H).
A
При отжатии тормозных поршней (G)
следите за уровнем тормозной жидкости
в бачке (A), установленном на правой
стороне площадки водителя.
15
Опасность!
(рис. 16)
17
B A
18
19
20
B Экологическая безопасность!
Утилизируйте тормозную жидкость надлежащим
образом.
(рис. 21)
21
22
Опасность!
H
Не допускайте попадания масла или
G E F смазки на тормозные накладки.
23
(рис. 23, 24)
G G
H H Указание!
24
Тормозные колодки должны заменяться
попарно и с обеих сторон.
При замене тормозных колодок следует
проверить тормозной диск и при
необходимости заменить его – см. с. 7.19.11,
Демонтаж тормозного диска.
Внимание!
Не допускайте повреждения
уплотнительных колец круглого
сечения (P).
2. Предварительно соберите
жесткозакрепленный суппорт с тормозными
колодками (G), металлическими
прокладками (H), разжимной пружиной (F)
и удерживающими штифтами (E). Вставьте
тормозную колодку сигнальным контактом
к внутренней стороне и установите
удерживающие штифты (E) с помощью
стержня в правильное положение.
Соблюдайте монтажное положение
металлических прокладок (H). Сегментный
паз (M) должен быть направлен против
направления вращения тормозного диска.
МЕДИОН 340:
Направление вращения тормозного диска
совпадает с направлением вращения
ходовых колес.
МЕДИОН 330 – 310:
Направление вращения тормозного диска
противоположно направлению вращения
ходовых колес.
Опасность!
Опасность!
B
A
26
Указание!
27
Внимание!
(рис. 28)
28
Указание!
Опасность!
(рис. 29)
Опасность!
Внимание!
(рис. 30)
Опасность!
32
Главная передача
Демонтаж главной передачи
Поставьте упоры под колеса машины, но не
затягивайте стояночный тормоз.
Приподнимите машину и установите опору под
балку моста.
Снимите ведущее колесо.
МЕДИОН 340
E
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 1, 2)
A
МEДИOН 340
Подвесьте главную передачу при помощи
подходящего подъемного приспособления.
Полностью выверните болты с шестигранной
головкой и болты с цилиндрической головкой (B)
и отсоедините главную передачу от фланца моста
при помощи пластмассового молотка.
(рис. 3, 4, 5)
4
МЕДИОН 330 – 310
D
C
Важно!
Важно!
(рис. 3, 7)
8. Отожмите тормозные колодки друг от друга
с помощью смещения вала контрпривода
вместе с тормозными дисками.
При измерении осевого зазора тормозные
диски не должны препятствовать проведению
измерения.
При необходимости разблокируйте тормозные
диски и выровняйте по центру в суппортах.
Заблокируйте тормозные диски.
(рис. 8)
МEДИOН 340
Залив трансмиссионного масла в главную
передачу:
A = Резьбовая пробка маслосливного отверстия
L E = Резьбовая пробка маслозаливного
отверстия / Сапун для удаления
воздуха (МЕДИОН 330 – 310)
L = Сапун для удаления воздуха (МЕДИОН 340)
K
A K = Контрольная резьбовая пробка для
проверки уровня масла
Залейте универсальное трансмиссионное масло
до нижнего края контрольной резьбовой
11 пробки (K).
33
13
14
Указание!
15
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик
№ по каталогу 181 621.0
2 Шпиндель
№ по каталогу 181 636.0
3 Болт с шестигранной головкой M 16 x 80
DIN 933-8.8
№ по каталогу 242 468.0
4 Шайба 16,5
№ по каталогу 617 305.0
5 Болт с шестигранной головкой M 20 x 50
DIN 933-8.8
№ по каталогу 242 478.0
6 Шайба 21 DIN 125
№ по каталогу 235 128.2
B 7 Стальная пластина
D H (собственного изготовления)
A = FL 60 x 15 x 370 мм
G C B = 28 мм
C = 275 мм
E K D = ∅ 22 мм
E = 115 мм
F F = 140 мм
G = M 16
H = 185 мм
GD K = ∅ 30 мм
40058
A 17 (рис. 17)
Важно!
48
19
A
F
C
D
B
E
M
N
G L
K
H
B
40062
20
Специальный инструмент: A = ∅ 230 x 15 мм
B = ∅ 180 мм
1 Съемный мостик
C = ∅ 13 мм
№ по каталогу 181 621.0
D = ∅ 140 мм
2 Шпиндель
E = M 16
№ по каталогу 181 836.0
F = ∅ 30 мм
3 Болт с шестигранной головкой
G = ∅ 230 x 15 мм
M 16 x 75 DIN 933-8.8
H = ∅ 145 мм
№ по каталогу 237 379.0 (2 шт.)
K = M 12
Шайба
L = 1 мм
№ по каталогу 617 305.0 (2 шт.)
M = H 20 x B 20 x T 15 мм
4 Болт с шестигранной головкой
N = ∅ 11 мм
M 12 x 330 DIN 931-8.8
№ по каталогу 216 182.0 (4 шт.) (рис. 20)
Шайба
№ по каталогу 235 124.2 (4 шт.)
5 Болт с шестигранной головкой
M 10 x 45 DIN 931-8.8
№ по каталогу 235 533.0 (4 шт.)
Шайба
№ по каталогу 236 913.2 (4 шт.)
Шестигранная гайка
M 10 DIN 934 (4 шт.)
6 Съемник
(собственного изготовления)
7 Съемник
(собственного изготовления)
21
38
22
42
23
24
25
26
17
20
27
21
22
28
29
24
30
31
32
32
33
29
34
22
23
24
35
29
28
25
36
26
27
37
38
Главная передача в разобранном виде
(МЕДИОН 340)
1 Стопорное кольцо 45 x 2,5 DIN 471
2 Фасонная втулка
3 Смазочный ниппель Bs 6 x 1 DIN 71412
5 Главная передача
6 Корпус главной передачи, левая сторона
7 Корпус главной передачи, правая сторона
8 Резьбовая пробка
9 Воздушный клапан
10 Цилиндрический штифт 16 x 55 DIN 8734
11 Винт с цилиндрической головкой M 12 x 40
DIN 4762
12 Кольцо с запорной гранью
13 Резьбовая пробка M 10 x 1 DIN 906
14 Кольцо с запорной гранью
15 Винт с шестигранной головкой M 16 x 50
DIN 4762
Винт с цилиндрической головкой M 16 x 60
DIN 4762
16 Винт с магнитным фильтром
17 Уплотнительное кольцо вала AS 45 x 72 x 8
DIN 3760
18 Болт с шестигранной головкой M 10 x 25
DIN 933-8.8
19 Пружинное кольцо
20 Крышка
21 Регулировочная шайба 75 x 85 x 0,1; 0,3; 0,5
40082
39
Сборка главной передачи
(МЕДИОН 340)
Важно!
1. Нагрейте конические
роликоподшипники (22 и 24) до прим. 100 °C
и насадите на вал-шестерню (23).
Проверьте правильность посадки подшипника
путем резкого сильного нажима.
23
24
40
27
28
41
3. Нагрейте конический роликоподшипник (25)
до прим. 100 °C и насадите на вал
контрпривода (28).
Проверьте правильность посадки подшипника
путем резкого сильного нажима.
(рис. 38, 39, 42)
25
42
43
44
45
46
N
49 N
47
44
45
48
49
50
51
25
6
52
53
54
55
56
42
40100 57
41
58
59
38 34
60
61
62
64
32
66
68
70
71
Важно!
73
74
75
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик
№ по каталогу 181 621.0
2 Шпиндель
№ по каталогу 181 636.0
3 Болт с шестигранной головкой M 16 x 80
DIN 933-8.8
№ по каталогу 242 468.0 (2 шт.)
4 Шайба
№ по каталогу 617 305.0 (2 шт.)
5 Болт с шестигранной головкой M 20 x 50
DIN 933-8.8
№ по каталогу 242 478.0 (2 шт.)
6 Шайба
B № по каталогу 235 128.2 (2 шт.)
7 Стальная пластина
D H (собственного изготовления)
C A = FL 60 x 15 x 370 мм
G B = 28 мм
E K L C = 275 мм
D = ∅ 22 мм
E = 115 мм
F F = 140 мм
G = M 16
GD H = 185 мм
K = ∅ 30 мм
A L = 146 мм
44426 77
(рис. 77)
Важно!
A
C F
D
B
E
M
N
G L
K
H
B
40062
79
Специальный инструмент: A = ∅ 230 x 15 мм
B = ∅ 180 мм
1 Съемный мостик
C = ∅ 13 мм
№ по каталогу 181 621.0
D = ∅ 140 мм
2 Шпиндель
E = M 16
№ по каталогу 181 836.0
F = ∅ 30 мм
3 Болт с шестигранной головкой
G = ∅ 230 x 15 мм
M 16 x 75 DIN 933-8.8
H = ∅ 145 мм
№ по каталогу 237 379.0 (2 шт.)
K = M 12
Шайба
L = 1 мм
№ по каталогу 617 305.0 (2 шт.)
M = H 20 x B 20 x T 15 мм
4 Болт с шестигранной головкой
N = ∅ 11 мм
M 12 x 330 DIN 931-8.8
№ по каталогу 216 182.0 (4 шт.) (рис. 79)
Шайба
№ по каталогу 235 124.2 (4 шт.)
5 Болт с шестигранной головкой
M 10 x 45 DIN 931-8.8
№ по каталогу 235 533.0 (4 шт.)
Шайба
№ по каталогу 236913.2 (4 шт.)
Шестигранная гайка
M 10 DIN 934 (4 шт.)
6 Съемник
(собственного изготовления)
7 Съемник
(собственного изготовления)
13
80
81
82
19
83
20
84
Специальный инструмент:
1 Переходник № по каталогу 181 641.0
2 Монтажная трубка № по каталогу 181 639.0
3 Ключ для шлицевой гайки № по
каталогу 181 614.0
(рис. 85)
85
86
24
87
24
22
23
88
Специальный инструмент:
1 Съемный мостик
№ по каталогу 181 621.0
2 Шпиндель
№ по каталогу 181 836.0
3 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300
DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 375.1 (2 шт.)
Шайба
№ по каталогу 617 305.0 (2 шт.)
4 Съемник
№ по каталогу 181 857.0
Болт с шестигранной головкой M 16 x 80
DIN 933-8.8
№ по каталогу 242 468.0 (2 шт.)
Шайба (2 шт.)
Шестигранная гайка M 16 (2 шт.)
(рис. 89)
44428 89
33 32
90
91
Главная передача в разобранном виде 26 Маслонаправляющая лопатка
(МЕДИОН 330 – 310) 27 Болт с шестигранной головкой M 8 x 30
DIN 933-8.8
1 Главная передача
28 Маслонаправляющий щиток
2 Колпак
29 Пружинное кольцо 12
3 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
30 Болт с шестигранной головкой M 12 x 35
DIN 933-8.8
DIN 933-8.8
4 Резьбовая гайка
31 Распорное кольцо
5 Конический роликоподшипник 33213 DIN 720
32 Конический роликоподшипник
6 Регулировочная шайба
33 Уплотнительное кольцо вала
7 Воздушный клапан
34 Отражатель
8 Резьбовая пробка M 16 x 1,5 DIN 906
35 Глухая заклепка A 4,8 x 20 DIN 7337
9 Корпус главной передачи
10 Распорная втулка (рис. 91)
11 Цилиндрическое колесо
12 Уплотнительное кольцо круглого сечения
13 Крышка корпуса
14 Колесный вал
15 Колесный болт
16 Тарельчатая гайка H 22 DIN 74361
17 Винт с магнитным фильтром
18 Уплотнительное кольцо вала As 50 x 65 x 8
DIN 3760
19 Стяжной штифт 8 x 24-n DIN 8752
20 Крышка подшипника
21 Кольцо круглого сечения 74 x 2,5-n DIN 3771
22 Конический роликоподшипник 33010 DIN 720
23 Вал-шестерня
24 Конический роликоподшипник 32208 DIN 720
25 Стопорная гайка VM 8
92
Сборка главной передачи
(МЕДИОН 330 – 310)
Важно!
24
93
22
9
94
Специальный инструмент:
1 Переходник № по каталогу 181 641.0
2 Монтажная трубка № по каталогу 181 639.0
3 Ключ для шлицевой гайки № по
каталогу 181 614.0
(рис. 97)
97
20 23
98
19
99
100
101
13
102
Важно!
107
108
111
112
Управляемая ось
Демонтаж подшипника ступицы колеса
(управляемая ось 2,05 м)
Затяните стояночный тормоз.
Ослабьте колесные болты на управляемой оси.
Установите управляемую ось машины на опору
и снимите колесо.
1
1
Внимание!
8
Внимание!
7
Не допускайте повреждения упорной
шайбы (8).
5 (рис. 5, 7)
8 (рис. 6, 7)
9
6
Внимание!
9
(рис. 7, 9)
13
1
6
14
15
16
D
C
17
Внимание!
(рис. 18)
18
19
7
20
21
7 6
22
Важно!
6 Важно!
25
Специальный инструмент:
1 Шайба,
№ по каталогу 629 071.1
2 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
3 Шайба 17 DIN 125
№ по каталогу 235 127.2
4 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
№ по каталогу 236 173.0
5 Болт с шестигранной головкой M 16 x 180
DIN 933-8.8
№ по каталогу 212 653.0
42198 26 Шайба 17
Шестигранная гайка M 16
6 Шайба,
№ по каталогу 667 414.0
(рис. 26)
28
29
2
3
31
32
Внимание!
Внимание!
11
35
11
Внимание!
38
(рис. 36, 38)
3. Нагрейте внутреннее кольцо конического
роликоподшипника (10) до прим. 100 °C
10 и насадите на поворотную цапфу.
Проверьте правильность посадки подшипника
путем резкого сильного нажима.
4. Слегка смажьте внутреннее кольцо
конического роликоподшипника (10)
универсальной смазкой, например
CLAAS Mehrzweckfett EP 2
(№ по каталогу 147 451.0).
(рис. 36, 39)
39
Специальный инструмент:
1 Устройство для проверки установки
управляемых колес № по каталогу 181 623.0
2 Болт с шестигранной головкой M 10 x 180
DIN 933-8.8
№ по каталогу 237 796.0 (2 шт.)
Шестигранная гайка M 10 DIN 934
№ по каталогу 236 171.0 (6 шт.)
(рис. 36, 41)
42
4. Установите колесо.
5. Затяните колесные болты с предписанным
моментом затяжки.
6. Управляемая ось / регулируемая управляемая
ось 2,40 м
(МЕДИОН 330 – 310):
– Наполните навинчивающийся колпак (1)
9 универсальной смазкой, например
CLAAS Mehrzweckfett EP 2
1 (№ по каталогу 147 451.0), и жидким
уплотнителем, например omni FIT FD 10
43 (№ по каталогу 241 880.0), затем вверните
до упора в ступицу колеса (9).
– Смажьте ступицу колеса (9).
7. Регулируемая управляемая ось
(МЕДИОН 340):
– Наполните навинчивающийся колпак (1)
универсальной смазкой, например
CLAAS Mehrzweckfett EP 2
(№ по каталогу 147 451.0), и вместе
с уплотнительным кольцом круглого сечения
вверните до упора в ступицу колеса (9).
– Смажьте ступицу колеса (9).
(рис. 36, 43)
A
44
45
46
Внимание!
(рис. 47)
47
48
49
50
Важно!
Важно!
6
Упорные шайбы (6) должны прилегать друг
7 к другу шлифованными поверхностями.
54
55
Специальный инструмент:
1 Шпиндель № по каталогу 181 877.0
2 Ворот № по каталогу 181 880.0
3 Центрирующая шайба № по
каталогу 181 879.0
4 Упорный шарикоподшипник № по
каталогу 235 983.0
(рис. 56)
42194 56
60
63
Важно!
67
Важно!
A
71
72
73
74
75
76
77
78
79
G
Важно!
(рис. 81)
81
82
83
24
87
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
H образом.
90
91
92
93
94
T
S
95
96
Специальный инструмент:
1 Шпиндель № по каталогу 181 877.0
2 Ворот № по каталогу 181 880.0
3 Центрирующая шайба
№ по каталогу 181 879.0
4 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 235 983.0
(рис. 97)
42194 97
T
S
98
99
Важно!
P Управляемая ось должна примыкать
к кронштейну (M) без зазора.
11
(рис. 100)
100
101
Важно!
24
Болты (20) устанавливайте с жидким
средством против самоотвинчивания,
например DELO-ML-5328
103 (№ по каталогу 201 802.0).
104
Важно!
106
15
24
107
15
18
108
109
Отсоедините гидравлические
трубопроводы (E и F) от гидравлического
двигателя (23) и закройте с обеих сторон
F 23
заглушками. Соберите вытекающее
гидравлическое масло.
Экологическая безопасность!
111
112
32
113
114
115
Система CLAAS-4-Trac в разобранном виде 23 Гидравлический двигатель
24 Шарнирный кронштейн
1 Угольник
27 Плата адаптера
2 Контактная шайба A 8
28 Винт с цилиндрической головкой M 10 x 30
3 Болт с шестигранной головкой M 8 x 25
DIN 4762-8.8
DIN 933-8.8
29 Запорное кольцо Vskz 10
4 Стопорное кольцо 16
30 Уплотнительное кольцо круглого сечения
5 Болт с шестигранной головкой M 16 x 50
23 x 3,55-n
DIN 933-8.8
31 Пружинное кольцо
6 Рама
32 Болт с шестигранной головкой M 22 x 1,5 x 45
7 Стопорное кольцо 20
DIN 961-8.8
8 Болт с шестигранной головкой M 20 x 60
DIN 933-8.8 (рис. 115)
9 Смазочный ниппель As 6 x 1 DIN 71412
10 Болт поворотной цапфы
11 Шарнирный подшипник Ge 50 do-2rs DIN 648
12 Центрирующее кольцо
13 Упорная шайба
14 Шлицевая гайка M 45 x 1,5 DIN 70852
15 Корпус поворотной цапфы
16 Болт с шестигранной головкой M 16 x 60
DIN 931-8.8
17 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
18 Шарнирный кронштейн
19 Стопорное кольцо 16
20 Болт с шестигранной головкой M 16 x 1,5 x 45
DIN 961-8.8
21 Запорное кольцо Vskz 16
22 Винт с цилиндрической головкой M 16 x 40
DIN 4762-8.8
116
117
3. Приверните гидравлические
трубопроводы (E и F) к гидравлическому
двигателю (23). Соблюдайте предписанные
F моменты затяжки.
(рис. 115, 118)
118
Важно!
Важно!
Важно!
14
122
10
123
15 13 12
124
11
125
126
Специальный инструмент:
1 Ворот
№ по каталогу 181 880.0
2 Шпиндель
№ по каталогу 181 877.0
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 235 983.0
4 Центрирующая шайба
№ по каталогу 181 879.0
5 Трубка, (собственного изготовления)
наружный ∅ 100 мм, внутренний ∅ 90 мм,
длина 140 мм
6 Трубка, (собственного изготовления)
наружный ∅ 58 мм, внутренний ∅ 50 мм,
длина 140 мм
(рис. 127)
42196 127
Важно!
128
Важно!
15 13 12
Упорные шайбы (13) должны прилегать друг
к другу шлифованными поверхностями.
129
10
130
131
Гидравлический бак
B
Опасность!
A
Соблюдайте осторожность при сливе
горячего масла – опасность ожога!
R
S
Важно!
1 Перед сливом масла полностью опустите
жатку и мотовило. Сложите выпускную
трубу зернового бункера.
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом
(рис. 1, 2)
Отверните гидравлические
D трубопроводы (D, M и N) от гидравлического
бака (3) и закройте их с обеих сторон заглушками.
Соберите вытекающее гидравлическое масло.
M (рис. 3, 7)
3 N
F
4
10
5
Внимание!
(рис. 7)
Внимание!
(рис. 7, 8)
3 E
Внимание!
(рис. 5, 7, 9)
5. Приверните гидравлические
D трубопроводы (D, M и N) к гидравлическому
баку (3). Соблюдайте предписанный момент
затяжки.
M
6. Удаление воздуха из гидростатической
N установки, см. с. 9.3.16.
7. В случае системы CLAAS 4-Trac:
Удаление воздуха из системы CLAAS 4-Trac,
см. с. 9.3.17.
8. Проверка уровня масла (гидростатический
привод ходовой части и рабочая гидравлика),
10 см. с. 9.1.5.
(рис. 7, 10)
Важно!
C
Перед проверкой уровня масла полностью
опустите жатку и мотовило. Сложите
выпускную трубу зернового бункера.
A
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
B B (рис. 3)
3
F (рис. 5)
7 (рис. 7)
Гидравлический насос
B Опасность!
Важно!
1 Перед сливом масла полностью опустите
жатку и мотовило. Сложите выпускную
трубу зернового бункера.
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 1, 2)
12
Внимание!
(рис. 7, 9)
7
Важно!
(рис. 8)
6,7 8 Важно!
10 При монтаже ходовых пластин (8) следите,
чтобы сторона с покрытием (с канавкой)
была направлена к шестерням насоса.
Перед проведением монтажных работ
следует смазать все подвижные части
гидравлическим маслом.
(рис. 9, 10)
Внимание!
12
13
14
9. Приверните гидравлические шланги (K и L)
к двухконтурному насосу (1). При этом
соблюдайте соответствующий момент
затяжки.
(рис. 9, 14)
Опасность!
Внимание!
(рис. 16)
17 Важно!
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
19
20
21
23
24
25
28
26
27
Гидростатический привод ходовой части 24 Болт с шестигранной головкой M 12 x 55
в разобранном виде DIN 931-8.8
(Linde HPV 105) 25 Установочный штифт M 12 x 45 DIN 939
26 Регулировочная прокладка
1 Болт с шестигранной головкой M 10 x 30 27 Регулировочная вилка
DIN 933-8.8 28 Фланец насоса
2 Контактная шайба A 10 29 Контактная шайба B 12
4 Угловой шарнир 30 Шестигранная гайка M 12 DIN 934
5 Контактная шайба A 6 31 Гидронасос переменного объема
6 Шестигранная гайка M 6 DIN 934
7 Уголок R3 = приводной ремень гидростатического
8 Тяга управления привода ходовой части (3)
9 Гофрированный кожух (рис. 27)
11 Контактная шайба A 8
12 Болт с шестигранной головкой M 8 x 16
DIN 933-8.8
13 Хомут
14 Болт с шестигранной головкой M 8 x 20
DIN 933-8.8
15 Уголок крепления
16 Клиноременный шкив
17 Болт с шестигранной головкой M 16 x 60
DIN 931-8.8
18 Шайба
19 Контактная шайба A 16
20 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
22 Кронштейн насоса
23 Контактная шайба A 12
Внимание!
22
28
29
30
31
9. Приверните гидравлические
шланги (F, G, H и K) согласно обозначениям
H к насосу переменного объема. Соблюдайте
предписанный момент затяжки.
(рис. 32)
F
G
32
Важно!
8 При выравнивании угольника (7)
коленчатый рычаг (L) не должен сдвигаться
P из установленной позиции.
Регулировка угольника (7) служит базовой
T
установкой.
L U
(рис. 27, 33, 34)
34
Внимание!
(рис. 35)
903 Важно!
Гидравлический двигатель
1 Важно!
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 1, 2)
Приподнимите левую переднюю часть машины
и установите опору под балку моста.
Снимите левое переднее ведущее колесо.
Отверните гидравлический шланг (A) от
B A
стабилизирующего гидравлического двигателя
и закройте с обеих сторон заглушками.
Отверните гидравлический шланг (B) от
стабилизирующего гидравлического двигателя
и закройте с обеих сторон крышкой и резиновыми
уплотнительными набивками (собственного
изготовления). Соберите вытекающее
3 гидравлическое масло.
(рис. 3)
Экологическая безопасность!
Утилизируйте трансмиссионное масло
C
надлежащим образом.
5 (рис. 5)
Внимание!
Важно!
7
При установке новой фасонной втулки (D)
обязательно сравните ее длину
и исполнение со старой.
(рис. 7)
H
G
11
Распределительные клапаны
гидравлической системы низкого
давления
29
26
Внимание!
(рис. 2, 6, 8)
6
10 Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
Важно!
(рис. 7, 8)
8
Электромагнитный клапан 21 Уплотнительное кольцо круглого сечения
гидравлической системы низкого 22 Уплотнительное кольцо круглого сечения
давления в разобранном виде 10 x 1,5 -n DIN 3771
23 Гнездо клапана
1 Редукционный клапан гидравлической
24 Уплотнительное кольцо круглого сечения
системы низкого давления
10 x 2 -n DIN 3771
2 Уплотнительное кольцо круглого сечения
25 Уплотнительное кольцо круглого сечения
9,3 x 2,2 -n DIN 6149
26 Подъемный электромагнит
3 Резьбовой штуцер
27 Уплотнительное кольцо круглого сечения
4 Уплотнительное кольцо круглого сечения
18 x 1,5 -n DIN 3771
8,3 x 2,4 -n DIN 3771
28 Винт с цилиндрической головкой M 3 x 35
5 Клапан низкого давления в сборе
DIN 84
6 Резьбовой штуцер
29 Приборный разъем
7 Входной блок низкого давления
30 Уплотнение прямоугольного сечения
8 Резьбовой штуцер
9 Шайба 6,4 DIN 125 Y88 = 3/2-ходовой-электромагнитный клапан
10 Болт с шестигранной головкой муфты жатки Вкл / Выкл
M 6 x 170 DIN 931-8.8
11 Шестигранная гайка M 6 DIN 934 Y21 = 3/2-ходовой-электромагнитный клапан
12 Уплотнительное кольцо круглого сечения молотилки Вкл / Выкл
10 x 1,5 -n DIN 3771 Y35 = 3/2-ходовой-электромагнитный клапан
13 Гнездо клапана системы опорожнения зернового бункера
14 Тарелка пружины Вкл / Выкл
15 Нажимная пружина
16 Уплотнительное кольцо круглого сечения 729 = Редукционный клапан гидравлической
13 x 2 -n DIN 3771 системы низкого давления
17 Колпак (рис. 8)
18 Шпилька M 8 x 130 DIN 91
19 Гайка с буртиком
20 Резьбовая пробка
Важно!
Указание!
(рис. 8, 9, 10)
11
Важно!
18
При ослаблении гайки с буртиком (19)
19 17 и проворачивании установочного винта (18)
следует выполнить повторную регулировку
редукционного клапана.
12
(рис. 8, 12)
12
13
10 Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
14
В месте примыкания блока редукционного
клапана к блоку 3/2-ходового электромагнитного
клапана установлены уплотнительные кольца
круглого сечения (4).
(рис. 8, 14)
Монтаж редукционного клапана
гидравлической системы низкого
давления
1. Установите клапанную вставку (13)
с уплотнительным кольцом круглого
сечения (12) в блок редукционного клапана.
18
2. Вставьте тарелку пружины (14) с нажимной
19 17 пружиной (15) и приверните колпак (17).
Важно!
15 При ослаблении гайки с буртиком (19)
и проворачивании установочного винта (18)
следует выполнить повторную регулировку
редукционного клапана.
16
Внимание!
C
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
B
17
Выверните винт с шестигранной головкой (B).
Отверните рулевую тягу (C) и держатель (D) от
емкости (13).
Снимите емкость (13).
(рис. 17, 23)
Экологическая безопасность!
10 5
19
20
601
21
22
23
Маятниковый распределитель 3-D решетного
стана в разобранном виде:
1 Маятниковый распределитель
2 Шестигранная гайка M 8 DIN 934
3 Контактная шайба A 8
4 Крышка
5 Шпилька M 6 x 8 DIN 7434
6 Уплотнительное кольцо круглого сечения
115 x 3 -n DIN 3771
8 Кольцо с запорной гранью
9 Винт с цилиндрической головкой M 6 x 20
DIN 4762-8.8
10 Маятник
11 Уплотнительное кольцо круглого сечения
85 x 5 -n DIN 3771
12 Цилиндрический штифт 8 x 80 -a DIN 8735
13 Емкость
14 Подшипник скольжения
Втулка
24
Сборка маятникового распределителя 3-D
решетного стана
1. Смажьте все детали гидравлическим маслом.
12
2. Приверните 4/3-ходовой клапан (601)
к крышке (4) и установите регулирующую
задвижку.
3. Вставьте маятник (10), установите
4 цилиндрический штифт (12) лыской
11 10 6
601 к резьбовому отверстию и заблокируйте
установочным винтом (5).
1
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 1, 2)
3
Монтаж затвора выпускной трубы
A зернового бункера
1. Установите затвор (734) и гидравлический
трубопровод (B) на гидравлический
B
цилиндр (C) и заверните крепление.
Соблюдайте предписанные моменты затяжки.
734
C
Важно!
Экологическая безопасность!
8
Монтаж затвора системы
A CLAAS Auto-Contour
1. Установите затвор (734) на канал подачи
P и зафиксируйте болтом с шестигранной
B
734 головкой (B).
2. Подсоедините гидравлические
трубопроводы (A) к затвору (734).
Соблюдайте предписанные моменты затяжки.
L (рис. 10)
10
’
11
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
13
14
15
Важно!
6
Клапан (6, из двух частей) установлен на
жидком средстве против самоотвинчивания,
поэтому для демонтажа следует нагреть
клапанный блок до температуры
16 прим. 100 °C.
17
19
Сборка клапана ограничения давления
рабочей гидросистемы
1. Нанесите на клапан (6, из двух частей)
жидкое средство против самоотвинчивания,
например DELO-ML-5349 (№ по
каталогу 201 801.1), и вверните его
в клапанный блок с помощью специального
инструмента.
6
Момент затяжки = 30 Н•м
Специальный инструмент:
Внимание!
Проверка/регулировка клапана
ограничения давления рабочей
гидросистемы
1. Подсоедините манометр (0 – 250 бар)
к измерительному миништуцеру (8,
измерительный штуцер 901 – рабочая
гидросистема) заднего клапанного блока.
8 2. Запустите дизельный двигатель.
3. Приведите один из гидравлических
цилиндров (например цилиндр жатки)
в крайнее положение и зафиксируйте
23
выключатель на соответствующем блоке
управления в этом положении.
2
Опасность!
Внимание!
27
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
30
Важно!
W
W (рис. 31)
31
C
2
32
33
15
34
20
5
35
7
6
36
37
38
Важно!
C Стяжной винт (19) установлен на жидком
средстве против самоотвинчивания,
поэтому для демонтажа следует нагреть
клапанный блок до температуры прим.
39 100 °C.
40
3/3-ходовой клапан регулировки скорости
вращения барабана в разобранном виде:
2 Стяжной штифт 8 x 24b DIN 8752
3 Винт с цилиндрической головкой M 5 x 12
DIN 4762
4 Пружинное кольцо 5
5 Кронштейн
6 Опорная шайба
7 Уплотнительное кольцо круглого сечения
8 Впускной клапан
9 Нажимная пружина
10 Стяжной штифт 10 x 14 DIN 13337
11 Уплотнительное кольцо
12 Резьбовая пробка
14 Шарик 5,5 kl3 DIN 5401
15 Поплавковый клапан
17 Тарелка пружины
18 Нажимная пружина
19 Стяжной болт
20 Корпус пружины
25 Дроссель
605 = 3/3-ходовой клапан регулировки
скорости вращения барабана
(рис. 40)
41
Сборка 3/3-ходового клапана регулировки
скорости вращения барабана
19
1. Наденьте две тарелки пружины (17)
17 и нажимную пружину (18) на управляющий
18
золотник (C).
2. Нанесите на стяжной винт (19) жидкое
средство против самоотвинчивания,
C
например, DELO-ML-5349
(№ по каталогу 201 801.1) и наверните
на управляющий золотник (C).
(рис. 41, 42)
42
43
45
47
48
Важно!
W
W (рис. 49)
49
50
4/3-ходовой электромагнитный клапан
горизонтальной регулировки мотовила
и системы CLAAS Auto-Contour
в разобранном виде
2 Уплотнительное кольцо круглого сечения
30 x 2 -n DIN 3771
3 Подъемный электромагнит
4 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 55 x 2 -n DIN 3771
5 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 24 x 2,5 -n DIN 3771
6 Нажимная пружина
7 Тарелка пружины
10 Резьбовой штуцер
11 Уплотнение прямоугольного сечения
12 Разъем
диод
13 Винт с цилиндрической
головкой M 3 x 35 DIN 84
(рис. 50)
51
Монтаж 4/3-ходового электромагнитного
клапана горизонтальной регулировки
мотовила и системы CLAAS Auto-Contour
1. Соедините клапанные блоки с новыми
уплотнительными кольцами круглого сечения
B в точках (W) и зафиксируйте шпильками (B).
2. Установите кронштейн (A) на клапанный блок
в соответствии с ранее сделанными
W отметками и заверните крепление.
W 3. Монтаж переднего клапанного блока рабочей
гидросистемы, см. с. 9.6.12.
52
4. Проверьте функционирование.
5. Проверка уровня масла (гидростатический
привод ходовой части и рабочая гидравлика),
см. с. 9.1.5.
A
(рис. 52, 53)
53
56
57
G
58 Выверните и отсоедините разъемы (G).
Отверните крепление и снимите кронштейн (H)
с площадки водителя, снимите задний
клапанный блок.
(рис. 58)
Важно!
W
W (рис. 61)
61
62
63
34
64
D Специальный инструмент:
28
65
66
67
11
68
69
70
28
71
72
73
74
75
3/3-ходовой электромагнитный клапан 23 Уплотнительное кольцо круглого сечения
поднятия/опускания мотовила и 24 Опорное кольцо
поднятия/опускания жатки в разобранном виде: 25 Резьбовая муфта
26 Дроссельный шпиндель
2 Болт с шестигранной головкой M 6 x 55
28 Вспомогательный управляющий клапан
DIN 931-8.8
29 Нажимная пружина
3 Пружинное кольцо 6
30 Шарик 4,5 g3 DIN 5401
4 Шайба 6,4 DIN 125
31 Уплотнительное кольцо круглого
5 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 5,28 x 1,78 -n DIN 3771
сечения 6 x 2 -n DIN 3771
32 Игла
6 Уплотнительное кольцо круглого сечения
33 Кольцо круглого сечения 12 x 1,5 -n DIN 3771
7 Уплотнительное кольцо круглого
34 Нажимной винт
сечения 3,3 x 2,4 -n DIN 3771
35 Кольцо круглого сечения 15,6 x 1,78 -n
8 Поплавковый клапан в сборе
DIN 3771
9 Уплотнительное кольцо круглого
36 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 11,3 x 2,4 -n DIN 3771
сечения 40 x 1,5 -n DIN 3771
10 Нажимная пружина
37 Электромагнит
11 Нажимная пружина
38 Уплотнительное кольцо круглого
12 Шпилька M 4 x 5 DIN 913
сечения 22 x 2 -n DIN 3771
13 Резьбовая заглушка
40 Резьбовой штуцер
14 Впускной клапан
41 Уплотнение прямоугольного сечения
15 Нажимная пружина
42 Разъем
16 Стяжной штифт 10 x 14 DIN 13337
диод
17 Уплотнительное кольцо
43 Винт с цилиндрической головкой M 3 x 35
18 Резьбовая пробка (2 шт. при наличии
DIN 84
3/3-ходового электромагнитного клапана
поднятия/опускания мотовила)
Y22 / Y23 = 3/3-ходовой электромагнитный
20 Дроссельная вставка (при наличии 3/
клапан поднятия/опускания мотовила
3-ходового электромагнитного клапана
поднятия/опускания жатки) Y85 / Y87 3/3-ходовой электромагнитный
21 Пружинное стопорное кольцо A 7 DIN 7993 клапан поднятия/опускания жатки
22 Втулка
(рис. 75)
76
Сборка 3/3-ходового электромагнитного
17 клапана
18 поднятия/опускания мотовила и
16
поднятия/опускания жатки
15
14 1. Вверните резьбовую пробку (18) в сборе
с нажимной пружиной (15), впускным
клапаном (14) и стяжным штифтом (16)
с уплотнительным кольцом (17) в клапанный
блок.
2. При наличии 3/3-ходового электромагнитного
клапана поднятия/опускания жатки:
77 Вверните дроссельную вставку (20)
в клапанный блок.
3. Вставьте поплавковый клапан (8) и нажимную
пружину (10) с уплотнительным кольцом
20 круглого сечения (9) в клапанный блок.
4. Установите вспомогательный управляющий
клапан (28) в сборе с уплотнительными
G кольцами круглого сечения (5, 6 и 7) на
28 клапанный блок и заверните крепление.
5. Вставьте управляющий золотник (G)
и цилиндрический ролик (F) в клапанный
F блок.
(рис. 75, 76, 77, 78)
78
W
W W
80
82
Важно!
W (рис. 83)
W W
83
84
4/3-ходовой электромагнитный клапан
выдвигания/задвигания выпускной трубы
зернового бункера в разобранном виде
2 Уплотнительное кольцо круглого сечения
30 x 2 -n DIN 3771
3 Подъемный электромагнит
4 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 55 x 2 -n DIN 3771
5 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 24 x 2,5 -n DIN 3771
6 Нажимная пружина
7 Тарелка пружины
10 Резьбовой штуцер
11 Уплотнение прямоугольного сечения
12 Разъем
диод
13 Винт с цилиндрической
головкой M 3 x 35 DIN 84
(рис. 84)
85
Монтаж 4/3-ходового электромагнитного
клапана выдвигания/задвигания
выпускной трубы зернового бункера
1. Соедините клапанные блоки с новыми
уплотнительными кольцами круглого сечения
в точках (W) и зафиксируйте шпильками (B).
2. Установите кронштейн (A) на клапанный блок
в соответствии с ранее сделанными
отметками и заверните крепление.
W
W W 3. Монтаж заднего клапанного блока рабочей
гидросистемы, см. с. 9.6.23.
86
4. Проверка уровня масла (гидростатический
привод ходовой части и рабочая гидравлика),
см. с. 9.1.5.
5. Проверка/регулировка клапана ограничения
A давления рабочей гидросистемы, см. с. 9.6.10.
(рис. 54, 86, 87)
87
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
88 образом.
89
91
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 92)
D
G
95
Опасность!
97
A Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
B образом.
98
Выверните и отсоедините разъемы (G).
Отверните крепление и снимите блок
электромагнитных клапанов (Y9/Y10) системы
CLAAS Autopilot с поперечной балки (D).
(рис. 98, 99, 100)
G E D
Y9/10
99
100
Блок электромагнитных клапанов системы 24 Фасонное кольцо
CLAAS Autopilot в разобранном виде 25 Накидная гайка
26 Переходник
2 Гайка с буртиком
27 Уплотнительное кольцо 14 DIN 3869
3 Винтовой дроссель
28 Манометрический выключатель
4 Заглушка
29 Кольцо круглого сечения 15,3 x 2,2 -n DIN 6149
5 Патрон клапана
30 Гидроаккумулятор
6 Резьбовой штуцер
кольцо круглого сечения 9,3 x 2,2 -n DIN 6149
Y9/Y10 = Блок электромагнитных клапанов
7 Пружинная направляющая
системы CLAAS Autopilot
8 Нажимная пружина
9 Поплавковый клапан 734 = Затвор системы CLAAS Autopilot
10 Резьбовая вставка
(рис. 100)
11 Кольцо круглого сечения 15,3 x 2,2 -n DIN 6149
12 Цилиндрический ролик
13 Обратный клапан
14 Нажимная пружина
15 Резьбовая пробка
16 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 22 x 2 -n DIN 3771
17 Электромагнит
18 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 40 x 1,5 -n DIN 3771
19 Кольцо круглого сечения 15,3 x 2,2 -n DIN 6149
20 Гнездо клапана
21 Уплотнительное кольцо A 8 x 14 DIN 7603
22 Резьбовой штуцер
кольцо круглого сечения 11,3 x 2,2 -n DIN 6149
23 Резьбовой штуцер
кольцо круглого сечения 13,3 x 2,2 -n DIN 6149
101
A 3. Подсоедините гидравлические
шланги (A, B, C и E) к блоку
B электромагнитных клапанов (Y9/Y10) системы
CLAAS Autopilot. Соблюдайте предписанный
момент затяжки.
102
4. Проверьте функционирование.
5. Проверка уровня масла (гидростатический
привод ходовой части и рабочая гидравлика),
см. с. 9.1.5.
Y9/10
103
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
1
(рис. 1, 8)
8
Гидравлический цилиндр системы переключения
молотилки в разобранном виде:
1 Гидравлический цилиндр
2 Уплотнение поршня
3 Шток поршня
4 Уплотнительное кольцо круглого
сечения 38 x 2,5 -n DIN 3771
5 Головка цилиндра
6 Двойной съемник
7 Резьбовой штуцер
(рис. 8)
9
Сборка гидравлического цилиндра системы
переключения молотилки
6
1. Вложите двойной съемник (6) (из двух частей)
в паз головки цилиндра (5). При этом следите
за тем, чтобы уплотнительное кольцо
круглого сечения было обращено к верхней
стороне головки цилиндра (5).
(рис. 9, 10)
10
12
13
14
15
16
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
17 образом.
18
19
20
21
22
23
5. Подсоедините гидравлические
A трубопроводы (A) к гидравлическому
цилиндру (1). Соблюдайте предписанные
моменты затяжки.
6. Проверьте функционирование. Для этого
A запустите дизельный двигатель и несколько
раз включите и выключите функцию
опорожнения зернового бункера.
7. Проверка уровня масла (гидростатический
привод ходовой части и рабочая гидравлика),
см. с. 9.1.5.
24 (рис. 24, 36)
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
25 образом.
26
C (рис. 27)
27
28
29
C (рис. 30)
30
31
5. Подсоедините гидравлические
трубопроводы (A) к гидравлическому
цилиндру (1). Соблюдайте предписанные
моменты затяжки.
6. Проверьте функционирование. Для этого
A запустите дизельный двигатель и несколько
раз включите и выключите функцию
опорожнения зернового бункера.
7. Проверка уровня масла (гидростатический
привод ходовой части и рабочая гидравлика),
см. с. 9.1.5.
32 (рис. 32, 36)
Разборка гидравлического цилиндра
системы переключения зернового бункера
Демонтаж гидравлического цилиндра системы
переключения зернового бункера (МЕДИОН 340),
см. с. 9.7.6.
Демонтаж гидравлического цилиндра системы
переключения зернового бункера (МЕДИОН 330 -
310), см. с. 9.7.8.
33
34
35
Гидравлический цилиндр системы
переключения зернового бункера
в разобранном виде
1 Гидравлический цилиндр
2 Двойной съемник
3 Головка цилиндра
4 Шток поршня
5 Уплотнение поршня
6 Втулка цилиндра
7 Резьбовой штуцер
8 Резьбовой штуцер
36 (рис. 36)
3
37
38
10
7 Экологическая безопасность!
40 Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
41
14
42
Специальный инструмент:
1 Тяга, № по каталогу 181 606.0
2 Ударный съемник, № по каталогу 181 604.0
1 До № машины ...
3 Переходник M 8, № по каталогу 181 608.0
4 Шестигранная гайка M 8 DIN 934 (2 шт.)
5 Накидная гайка 12 s DIN 3870
№ по каталогу 244 061.1
С № машины ...
2 3 Переходник M 10, № по каталогу 181 609.0
4 Шестигранная гайка M 10 DIN 934 (2 шт.)
5 Накидная гайка 15 L DIN 3870
№ по каталогу 633 589.1
3 (рис. 43)
32276
43
20
44
Важно!
45 Специальный инструмент:
Труба, внутренний ∅ 6 мм, наружный диаметр
∅ 8 мм, длина 30 мм
(собственного изготовления)
(рис. 45, 57)
14
46
47
Сборка поворотного соединения муфты жатки
12 1. Вставьте кольцо круглого сечения (25),
пазовое кольцо (13) и ступенчатую шайбу (12)
в резьбовой элемент (14) и зафиксируйте
13
стопорным кольцом (11).
25 Важно!
14
Кольцо круглого сечения (25) имеется
в наличии начиная с № машины ...
15
Важно!
26
Опорное кольцо (26) имеет с одной стороны
несколько большее отверстие. При монтаже
следите за тем, чтобы сторона с большим
отверстием была обращена к упорной
шайбе (15).
Опорное кольцо (26) имеется в наличии
49 начиная с № машины ...
50
Важно!
Специальный инструмент:
Труба, внутренний ∅ 10 мм, наружный диаметр
∅ 12 мм, длина 50 мм
(собственного изготовления)
Важно!
51
29 Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
2 образом.
55
Внимание!
56
(рис. 56, 57)
57
Поворотное соединение/гидравлический цилиндр 22 Кольцо с запорной гранью
муфты жатки в разобранном виде: 25 Кольцо круглого сечения 19,3 x 2,2 -n DIN 6149
(с № машины ...)
1 Тарельчатая пружина
26 Опорное кольцо (с № машины ...)
2 Цилиндр
27 Тарельчатая пружина (с № машины ...)
3 Плоское кольцо (до № машины ...)
28 Распорное кольцо (с № машины ...)
двойное уплотнительное кольцо
29 Гидравлический поршень (с № машины ...)
(с № машины ...)
гидравлический поршень и резьбовое кольцо
4 Уплотнительное кольцо круглого
(до № машины ...)
сечения 40, x 3 -n DIN 3771
(до № машины ...) (рис. 57)
5 Кольцо круглого сечения
120,25 x 3,53 -n DIN 3771
6 Маслосъемное кольцо
7 Поршень
8 Опорное кольцо
9 Шлицевая гайка M 35 x 1,5 DIN 70852
10 Поворотное соединение
11 Стопорное кольцо 12 x 1 DIN 472
12 Ступенчатая шайба
13 Пазовое кольцо
14 Резьбовой элемент
15 Упорная шайба
16 Стопорное кольцо 10 x 1 DIN 471
17 Радиальный шарикоподшипник 6000z DIN 625
18 Распорное кольцо
19 Стопорное кольцо 26 x 1,2 DIN 472
20 Подводящий маслопровод
21 Винт с цилиндрической головкой M 8 x 35
DIN 4762-8.8
58
Важно!
Важно!
5 Важно!
61
62
63
Экологическая безопасность!
1
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
65 образом.
B
66
67
10
68
69
70
71
72
Гидравлический цилиндр трехмерной
системы управления решетным станом
в разобранном виде:
1 Гидравлический цилиндр в сборе
2 Угловой шарнир Cs 13 DIN 71802
3 Шестигранная гайка M 8 DIN 934
4 Бандаж
5 Гофрированный кожух
6 Пазовое кольцо
7 Грязесъемник
8 Головка цилиндра
9 Кольцо круглого сечения 44,2 x 2,62 -n
DIN 3771
10 Шток поршня
12 Уплотнение поршня
13 Поршень
15 Гайка с буртиком
16 Втулка цилиндра
17 Болт с шестигранной головкой M 8 x 35
DIN 931-8.8
Стопорная гайка Vm 8
Контактная шайба A 8
(рис. 72)
73
Сборка гидравлического цилиндра трехмерной
системы управления решетным станом
9
1. Вложите кольцо круглого сечения (9)
в кольцевой паз головки цилиндра (8).
(рис. 73, 74)
74
75
10
12 Важно!
13
Гайка с буртиком (15) устанавливается на
15 жидком средстве против самоотвинчивания,
например, DELO-ML-5349 (№ по
каталогу 201 801.1).
77
80
21
C Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
3
Выверните болты с шестигранной головкой (17)
с находящимися за ними втулками с буртиком (16)
и снимите гидравлический цилиндр (21).
(рис. 3, 9)
25
28
Важно!
(рис. 6, 9)
6
8
3
9
Цилиндр жатки в разобранном виде: 26 Плоское кольцо
(до № машины ...)
1 Винт с цилиндрической головкой
уплотнительное кольцо круглого сечения
M 12 x 380 x 360
58 x 3 -n DIN 3771
DIN 4762-8.8
(до № машины ...)
2 Шайба
27 Двойное уплотнительное кольцо
3 Тарелка пружины
(с № машины ...)
4 Пружинное стопорное кольцо A 80 DIN 7993
28 Поршень
5 Пружинная направляющая
29 Пружинное стопорное кольцо A 55 DIN 7993
6 Нажимная пружина
30 Втулка цилиндра
7 Тарелка пружины
31 Втулка
8 Втулка
32 Резьбовой штуцер
9 Стопорная гайка VM 16 x 1,5
11 Фиксатор (рис. 9)
12 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
13 Контактная шайба A 10
14 Фиксатор
15 Пружинный фиксатор
16 Втулка с буртиком
17 Болт с шестигранной головкой M 16 x 45
DIN 933-8.8
18 Палец
19 Стяжной штифт 6 x 28b DIN 8752
20 Шплинт 5 x 32 DIN 1234
21 Гидравлический цилиндр
22 Грязесъемник
23 Пазовое кольцо
24 Головка цилиндра
25 Проволочный фиксатор
10
Важно!
Указание!
12
13
14
Важно!
Важно!
C Болты с шестигранной головкой (17)
устанавливаются на жидком средстве
16 против самоотвинчивания,
например, DELO-ML-5349 (№ по
каталогу 201 801.1).
17
19
20
21
21
Важно!
22
(рис. 22, 24)
Отверните крепление и снимите поршень (4) со
штока поршня (2) с помощью специального
инструмента.
4 Специальный инструмент:
Ключ с открытым зевом, № по каталогу 181 624.0
Важно!
24
Гидравлический цилиндр системы CLAAS 740 = Регулятор силы тока системы
Auto-Contour в разобранном виде: CLAAS Auto-Contour
1 Гидравлический цилиндр (рис. 24)
2 Шток поршня
3 Пазовое кольцо
4 Поршень
направляющая поршня
5 Резьбовая пробка
6 Уплотнительное кольцо A 12 x 18 DIN 7603
7 Уплотнительное кольцо A 6 x 10 DIN 7603
8 Винт с цилиндрической головкой
9 Грязесъемник
10 Пазовое кольцо
11 Головка цилиндра
13 Вставка
14 Нажимная пружина
15 Золотник
16 Пружинное стопорное кольцо B 8 DIN 7993
17 Уплотнительное кольцо 8 x 12 x 1 DIN 7603
18 Резьбовой штуцер
21 Гидравлический цилиндр
22 Резьбовой штуцер
25 Болт с шестигранной головкой M 16 x 140
DIN 931
шестигранная гайка M 16 DIN 934
контактная шайба A 16
26 Шайба
27 Двойное уплотнительное кольцо
25
Сборка гидравлического цилиндра системы
CLAAS Auto-Contour
27
1. Вложите двойное уплотнительное кольцо (27)
в кольцевой паз головки цилиндра (11).
26
27
29
30
26
32
33
34
734
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
37
38
14
4
39
16
Важно!
15
(рис. 40, 42)
40
14
Важно!
Важно!
42
Гидравлический цилиндр выпускной трубы
зернового бункера в разобранном виде:
1 Комплект уплотнений
гидравлического цилиндра
2 Резьбовой штуцер
3 Трубопровод, предварительно собран
4 Втулка цилиндра
5 Направляющее кольцо
6 Уплотнение поршня
7 Поршень
8 Демпфирующая втулка
9 Проволочный фиксатор
10 Двойное уплотнительное кольцо
11 Головка цилиндра
12 Пазовое кольцо
13 Грязесъемник
14 Шток поршня
15 Шестигранная гайка M 24 x 1,5 DIN 936
16 Шаровой шарнир (с № машины ...)
вилка (до № машины ...)
17 Угловой штуцер
18 Заглушка
734 = Затвор выпускной трубы зернового бункера
(рис. 42)
43
Сборка гидравлического цилиндра выпускной
трубы зернового бункера
13
1. Вложите двойное уплотнительное кольцо (10)
12 в кольцевой паз головки цилиндра (11).
2. Вложите пазовое кольцо (12)
и грязесъемник (13) в указанной
последовательности в кольцевые пазы
головки цилиндра (11).
11
(рис. 43, 44)
10
44
46
15 Важно!
Важно!
50
Экологическая безопасность!
51
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
52
34
53
Специальный инструмент:
1 Тяга, № по каталогу 181 606.0
2 Ударный съемник, № по каталогу 181 604.0
1 До № машины ...
3 Переходник M 8, № по каталогу 181 608.0
4 Шестигранная гайка M 8 DIN 934 (2 шт.)
5 Накидная гайка 12 s DIN 3870
№ по каталогу 244 061.1
С № машины ...
2 3 Переходник M 10, № по каталогу 181 609.0
4 Шестигранная гайка M 10 DIN 934 (2 шт.)
5 Накидная гайка 15 L DIN 3870
№ по каталогу 633 589.1
3 (рис. 54)
32276
54
40
55
Важно!
56 Специальный инструмент:
Труба, внутренний ∅ 6 мм, наружный диаметр
∅ 8 мм, длина 30 мм
(собственного изготовления)
(рис. 56, 66)
34
57
58
Сборка поворотного соединения
регулируемого привода барабана
31 1. Вставьте кольцо круглого сечения (47),
пазовое кольцо (32) и ступенчатую шайбу (31)
32 в резьбовой элемент (34) и зафиксируйте
стопорным кольцом (30).
47
Важно!
61
Важно!
Специальный инструмент:
Труба, внутренний ∅ 10 мм, наружный диаметр
∅ 12 мм, длина 50 мм(собственного изготовления)
Важно!
62
64
27
65
66
Гидравлический цилиндр регулируемого привода 48 Тарельчатая пружина
барабана в разобранном виде: (с № машины ...)
49 Распорное кольцо
27 Гидравлический поршень
(с № машины ...)
28 Нажимной фланец
29 Поворотное соединение (рис. 66)
30 Стопорное кольцо 12 x 1 DIN 472
31 Ступенчатая шайба
32 Пазовое кольцо
33 Опорное кольцо
34 Резьбовой элемент
35 Упорная шайба
36 Стопорное кольцо 10 x 1 DIN 471
37 Радиальный шарикоподшипник 6000z DIN 625
38 Распорное кольцо
39 Стопорное кольцо 26 x 1,2 DIN 472
40 Подводящий маслопровод
41 Уплотнительное кольцо 14 x 19 x 4,5
(до № машины ...)
42 Дроссель в сборе
(до № машины ...)
43 Заглушка
(до № машины ...)
44 Пружинное стопорное кольцо B 7 DIN 7993
(до № машины ...)
45 Пазовое кольцо
47 Кольцо круглого сечения 19,3 x 2,2 -n DIN 6149
(с № машины ...)
67
Сборка гидравлического цилиндра
регулируемого привода барабана
45 1. Вложите пазовое кольцо (45) в кольцевой паз
нажимного фланца (28).
(рис. 68, 67)
28
68
69
71
72
E
Ослабьте болт с шестигранной головкой (E)
G
и снимите эксцентрик (G).
73
(рис. 73, 78, 89)
74
75
6 Важно!
77
78
79
80
81
82
83
84
N T
86
87
88
Важно!
Важно!
90
91
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 1, 7)
17
2
4
4
Опасность!
12 Ни в коем случае не снимайте
14
поршень (C) со штока (11).
6
(рис. 6, 7)
7
Гидравлический цилиндр рулевого управления
в разобранном виде
(управляемая ось 2,05 м):
1 Гидравлический цилиндр
2 Шаровой шарнир
3 Уплотнительный колпачок
4 Стопорная гайка VM 18 x 1,5 DIN 980
5 Маслосъемное кольцо
6 Пазовое кольцо
7 Резьбовой штуцер
8 Головка цилиндра
9 Проволочный фиксатор
10 Двойное уплотнительное кольцо
11 Шток поршня
12 Уплотнение поршня
14 Направляющее кольцо поршня
15 Втулка цилиндра
16 Шестигранная гайка M 22 x 1,5 DIN 936
17 Шаровой шарнир
(рис. 7)
8
Сборка гидравлического цилиндра рулевого
управления
14
(управляемая ось 2,05 м)
1. Вложите уплотнение поршня (12) (из двух
12
частей) и направляющее кольцо поршня (14)
C в указанной последовательности в кольцевые
пазы поршня (C).
11 Опасность!
(рис. 7, 8, 9)
10
11
12
15
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
20
17
18
19
20
21
Опасность!
22 24 Ни в коем случае не снимайте
поршень (C) со штока (11).
22
(рис. 22, 23)
23
Гидравлический цилиндр рулевого управления
в разобранном виде:
(регулируемая управляемая ось, ось CLAAS-4-Trac)
1 Палец
2 Стопорная гайка VM 20 x 1,5 DIN 980
4 Гидравлический цилиндр
5 Резьбовой штуцер
6 Втулка цилиндра
11 Шток поршня
12 Двойное уплотнительное кольцо
14 Проволочный фиксатор
15 Головка цилиндра
16 Пазовое кольцо
17 Грязесъемник
18 Шаровой шарнир
19 Уплотнительный колпачок
20 Корончатая гайка M 24 x 1,5 DIN 937
21 Шплинт 5 x 45 DIN 1234
22 Направляющее кольцо поршня
24 Уплотнение поршня
(рис. 23)
24
Сборка гидравлического цилиндра рулевого
22 управления
(регулируемая управляемая ось, ось
CLAAS-4-Trac)
24
1. Вложите уплотнение поршня (24) (из двух
C частей) и направляющее кольцо поршня (22)
в указанной последовательности в кольцевые
пазы поршня (C).
11
Опасность!
12
15
26
27
28
29
20
31
32
(рис. 1, 2, 3, 5)
18
17
10
11
Специальный инструмент:
1 Съемный диск, № по каталогу 181 617.0
2 Шайба № по каталогу 236 951.0 (2 шт.)
3 Болт с шестигранной головкой M 10 x 55
DIN 933-8.8
№ по каталогу 235 535.0 (2 шт.)
4 Съемный мостик, № по каталогу 181 800.0
5 Болт с шестигранной головкой M 16 x 70
DIN 933-8.8
№ по каталогу 235 590.0
6 Шпиндель, № по каталогу 181 801.1
7 Болт с шестигранной головкой M 10 x 20
12 DIN 933-8.8
(с центрирующей головкой) № по
каталогу 237 382.0
(рис. 12)
Уберите специальный инструмент.
Снимите шкив (14).
(рис. 13, 27)
14
13
F
10
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Механизм отбора мощности двигателя
в разобранном виде
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA)
1 Корзина сцепления
2 Контактная шайба A 8
3 Болт с шестигранной головкой M 8 x 30
DIN 933-8.8
4 Упругая муфта
5 Шайба
6 Болт с шестигранной головкой M 22 x 80
DIN 931-8.8
7 Вал отбора мощности
8 Призматическая шпонка
9 Радиальный шарикоподшипник
10 Корпус механизма отбора мощности
11 Контактная шайба A 10
12 Болт с шестигранной головкой M 10 x 35
DIN 933-8.8
13 Стопорное кольцо 120 x 4 DIN 472
14 Шкив
15 Электромагнит
16 Винт с потайной головкой M 4 x 10 DIN 963
17 Шайба 37 DIN 125
18 Корончатая гайка M 36 x 1,5 DIN 935
19 Шплинт 6,3 x 56 DIN 935
20 Втулка
21 Болт с шестигранной головкой M 10 x 65
DIN 931-8.8
22 Заглушка
(рис. 27)
28
Монтаж вала отбора мощности двигателя
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA)
1. Запрессуйте втулку (20) в корзину
сцепления (1) с помощью специального
1
инструмента.
(рис. 28, 29)
20
29
Специальный инструмент:
1 Болт с шестигранной головкой M 16 x 300 SP
№ по каталогу 237 375.1
2 Съемный башмак
№ по каталогу 181 836.1 (2 шт.)
3 Упорный шарикоподшипник
№ по каталогу 177 899.0
4 Шестигранная гайка M 16 DIN 934
№ по каталогу 244 059.0
5 Шайба № по каталогу 236 948.0 (2 шт.)
(рис. 30)
30
Важно!
32
Важно!
34
35
T
N
36
37
38
39
40
F
10
41
17
18 15
19 22
43
44
45
47
48
Внимание!
49
Не допускайте отсоединения или
перегиба шлангов кондиционера.
50
Двигатель
Демонтаж двигателя
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA)
Внимание!
O
После того, как масло будет слито, не
P запускайте двигатель.
S
2
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
(рис. 1, 2)
Экологическая безопасность!
Утилизируйте охлаждающую жидкость
надлежащим образом.
(рис. 5)
Внимание!
(рис. 10)
10
11
P
12
13
14
15
16
17
18
19
20
N Экологическая безопасность!
Утилизируйте топливо надлежащим образом.
Внимание!
22
Экологическая безопасность!
Утилизируйте отработанное масло надлежащим
образом.
P
(рис. 23)
23
Внимание!
25
Монтаж двигателя
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA)
Внимание!
26
27
O Внимание!
B
При работе с топливопроводами
соблюдайте максимальную чистоту.
Не допускайте перегиба
28 топливопроводов.
29
30
G
31
32
33
34
35
36
P
37
38
39
41
42
43
Топливная система
19
Важно!
Внимание!
11
3 При работе с топливопроводами
соблюдайте максимальную чистоту.
17
2
Экологическая безопасность!
Утилизируйте топливо надлежащим образом.
(рис. 2, 5)
A C
14
5
Топливный бак в разобранном виде
1 Крышка топливного бака
2 Фильтр
3 Пустотелый болт 12 DIN 7643
4 Уплотнительное кольцо A 16 x 22 DIN 7603
5 Соединительный элемент
6 Приемная трубка
7 Уплотнительное кольцо D 22 x 27 x 2 DIN 7603
8 Приемная трубка
9 Резьбовая пробка M 10 x 1 DIN 908
10 Уплотнительное кольцо A 10 x 16 DIN 7603
11 Главный жгут проводов
12 Клемма соединения с рамой
13 Уплотнение
14 Датчик резерва
15 Зажим
16 Шланг из ПВХ
17 Топливный бак
18 Уплотнительное кольцо C 33 x 39 DIN 7603
19 Резьбовая пробка сливного отверстия
20 Болт с шестигранной головкой
(рис. 5)
A C
Внимание!
Система охлаждения
Внимание!
Экологическая безопасность!
Утилизируйте охлаждающую жидкость
надлежащим образом.
(рис. 4, 11)
H K
21
17
10
11
Система охлаждения в разобранном виде 21 Болт с шестигранной головкой M 8 x 35
(DAIMLER CHRYSLER OM 906 LA): DIN 933 -8.8
Шестигранная гайка M 8 DIN 934
1 Контактная шайба A 8
Контактная шайба A 8
2 Болт с шестигранной головкой M 8 x 30
22 Сливной кран
DIN 933-8.8
23 Пластина крепления
3 Фланец вентилятора
4 Вентилятор (рис. 11)
5 Шестигранная гайка M 6 DIN 934
6 Контактная шайба A 6
7 Воздухонаправляющий кожух
8 Болт с шестигранной головкой M 8 x 16
DIN 933-8.8
9 Контактная шайба A 8
10 Пластина крепления
11 Контактная шайба A 10
12 Шестигранная гайка M 10 DIN 934
13 Болт с шестигранной головкой M 8 x 20
DIN 933-8.8
14 Уголок крепления
15 Пластина крепления
16 Резиновый буфер
17 Водяной радиатор
18 Болт с шестигранной головкой M 8 x 35
DIN 933 -8.8
Шестигранная гайка M 8 DIN 934
Контактная шайба A 8
19 Охладитель наддувочного воздуха
20 Пластина крепления
Внимание!
22
12
21 23 21
13
H K
14
15
16
17
F D
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Выверните болты (21).
(рис. 11, 30)
21
30
19
31
Внимание!
32
21 20 21
33
34
35
36
37
38
F D
39
40
41
Алфавитный указатель
3/3-ходовой клапан регулировки скорости Гидравлический цилиндр реверсивного
вращения барабана в разобранном виде ..... 9.6.15 привода в разобранном виде ......................... 9.8.31
3/3-ходовой электромагнитный клапан Гидравлический цилиндр регулируемого
поднятия/опускания мотовила и поднятия/ привода барабана в разобранном виде ........ 9.8.27
опускания жатки в разобранном виде ......... 9.6.29 Гидравлический цилиндр рулевого
4/3-ходовой электромагнитный клапан управления в разобранном виде
выдвигания/задвигания выпускной трубы (управляемая ось 2,05 м) .................................. 9.9.3
зернового бункера в разобранном виде ....... 9.6.33 Гидравлический цилиндр рулевого
4/3-ходовой электромагнитный клапан управления в разобранном виде
горизонтальной регулировки мотовила (регулируемая управляемая ось,
и системы CLAAS Auto-Contour ось CLAAS-4-Trac) ............................................. 9.9.9
в разобранном виде ........................................ 9.6.19 Гидравлический цилиндр системы
Б CLAAS Auto-Contour в разобранном виде ..... 9.8.10
Гидравлический цилиндр
Базовая установка подбарабанья .................. 3.2.4
системы переключения зернового
Блок электромагнитных клапанов системы
бункера в разобранном виде ......................... 9.7.11
CLAAS Autopilot в разобранном виде ............ 9.6.40
Гидравлический цилиндр
Болты ................................................................. 1.4.1
системы переключения молотилки
В в разобранном виде .......................................... 9.7.3
Вал контрпривода привода зернового Гидравлический цилиндр трехмерной
бункера в разобранном виде ......................... 7.11.5 системы управления решетным станом
Введение ........................................................... 1.1.1 в разобранном виде ........................................ 9.7.25
Введение в РУКОВОДСТВО ПО Гидравлическио давление ............................... 1.5.4
РЕМОНТУ CLAAS ............................................. 1.1.2 Гидроаккумулятор ............................................ 1.2.3
Ведущий мост .................................................. 7.17.1 Гидростатический привод ходовой
Вентилятор системы очистки .......................... 4.8.1 части в разобранном виде
Верхний вал наклонного (Linde HPV 105) ................................................ 9.3.10
транспортера в разобранном виде Главная передача ........................................... 7.20.1
(МЕДИОН 310 – 330) ....................................... 3.1.20 Главная передача в разобранном виде
Верхний вал наклонного (МЕДИОН 330 – 310) ..................................... 7.20.32
транспортера в разобранном виде Главная передача в разобранном виде
(МЕДИОН 340) ................................................. 3.1.19 (МЕДИОН 340) ............................................... 7.20.14
Винтовые соединения с врезным Головка зернового элеватора
кольцом на трубопроводах в разобранном виде ........................................ 5.2.17
гидравлической системы ................................. 1.3.3 Д
Винтовые соединения с коническими
Данные двигателя ............................................. 1.5.6
уплотнениями на трубопроводах
Двигатель ........................................................... 1.3.1
гидравлической системы ................................. 1.3.4
Двигатель ......................................................... 10.2.1
Выпускная труба зернового бункера
Двухконтурный насос
в разобранном виде ........................................ 5.3.15
в разобранном виде .......................................... 9.3.3
Выход из машины ............................................. 1.2.3
Демонтаж (электрического)
Г реверсивного привода .................................... 3.1.39
Генератор трехфазного тока ........................... 1.3.1 Демонтаж 3/3-ходового
Гидравлический бак ......................................... 9.1.1 клапана регулировки скорости
Гидравлический бак в разобранном виде ...... 9.1.3 вращения барабана ........................................ 9.6.12
Гидравлический двигатель .............................. 9.4.1 Демонтаж 3/3-ходового электромагнитного
Гидравлический насос ...................................... 9.3.1 клапана поднятия/опускания мотовила и
Гидравлический цилиндр выпускной трубы поднятия/опускания жатки ............................ 9.6.23
зернового бункера в разобранном виде ....... 9.8.17 Демонтаж 4/3-ходового электромагнитного
Гидравлический цилиндр гидросистемы клапана выдвигания/задвигания
низкого давления .............................................. 9.7.1 выпускной трубы зернового бункера ............ 9.6.32
Гидравлический цилиндр гидросистемы Демонтаж 4/3-ходового электромагнитного
рулевого управления ........................................ 9.9.1 клапана горизонтальной регулировки
Гидравлический цилиндр мотовила и системы CLAAS Auto-Contour .... 9.6.18
рабочей гидросистемы ..................................... 9.8.1
Установка и регулировка
приводного ремня промежуточной
передачи решетного стана (9) ....................... 7.2.20
Установка и регулировка приводного
ремня промежуточной передачи
решетного стана/вентилятора (7) ................. 7.2.17
Установка и регулировка приводного
ремня промежуточной передачи
соломоизмельчителя (21) ................................. 7.3.3
Установка и регулировка приводного
ремня разбрасывателя половы (16) .............. 7.2.27
Установка и регулировка приводного
ремня решетного стана (10) ........................... 7.2.21
Установка и регулировка приводного
ремня системы опорожнения зернового
бункера (6) ....................................................... 7.2.16
Установка и регулировка приводного
ремня соломоизмельчителя (20) ..................... 7.3.2
Установка и регулировка приводного
ремня соломоразбрасывателя (14) ............... 7.2.25
Установка и регулировка приводного
ремня соломотряса (11) ................................. 7.2.22
Установка нагревательного элемента ............ 2.2.3
Установка натяжного ролика
привод молотилки ............................................. 7.4.2
Установка приводного ремня
генератора трехфазного тока /
вентилятора (28) ............................................. 7.3.17
Установка приводного ремня
корзины радиатора (26) ................................. 7.3.15
Установка приводной цепи головки
зернового элеватора (30) ............................... 7.3.18
Установка рамы ветрового стекла ................. 2.1.4
Установка расширительного клапана ............ 2.3.9
Установка регулировочного клапана ............. 2.2.7
Установка регулировочного
ремня вентилятора (8) .................................... 7.2.19
Установка регулировочного
ремня молотильного барабана (23) ................. 7.3.7
Установка регулировочного
ремня молотильного барабана (25)
(без промежуточной передачи) ..................... 7.3.13
Установка тросика тяги
стояночного тормоза ........................................ 2.7.4
Ц
Цилиндр жатки в разобранном виде .............. 9.8.4
Ш
Шарнирное соединение рамы решета ............ 4.6.1
Э
Элеватор для схода .......................................... 5.1.1
Электромагнитный клапан
гидравлической системы низкого
давления в разобранном виде ........................ 9.5.4
Электрооборудование ...................................... 2.9.1